Isle of Man TT gibi cadde yarışlarını kazanmak için geliştirilen RACETEC™ RR maksimum performans sunar.
Paylaş:
Facebook'ta Paylaş
Twitter'da Paylaş
Pinterest'te Paylaş
Detaylar
Yorumlar
İletişim
Ebatlar
Ön Tutuş:
Her koşulda tutuş
Isle of Man TT gibi cadde yarışları birden fazla ve değişken koşulda gerçekleşir ve RACETEC™ RR hamur spesifikasyonları tüm bu şartlar ile baş edebilmek üzere geliştirildi.
RACETEC™ RR hamur reçetesi çok sayıda polimer ve reçineler ile birlikte farklı karakterde karbon siyahını harmanlayarak kaygan zeminlerde dahi maksimum tutuş sağlar.
RACETEC™ RR ön lastikleri asfaltın mikro-granüler yapısına uyum sağlayarak daha fazla tutuş ve aşınma direnci sunar ve yüksek sürtünmeli asfaltta daha uzun gider; kullanılan polimer harmanı aynı zamanda düşük sıcaklıklarda da yüksek esneklik sunar.
RACETEC™ RR'ın çok çeşitli asfalt türlerinde ve çok geniş bir sıcaklık aralığında kullanılabilmesi nedeni ile ön lastiklerde hamur seçimi, sürücünün viraja girerken daha yüksek kararlılık ve keskinlik mi (K2) yoksa öngörülebilirlik ile kenar tutuş hissiyatı mı (K1) istediğine gör yapacağı tercihe bağlıdır.
Arka Tutuş:
Her koşulda tutuş
Isle of Man TT gibi cadde yarışları birden fazla ve değişken koşulda gerçekleşir ve RACETEC™ RR hamur spesifikasyonları tüm bu şartlar ile baş edebilmek üzere geliştirildi.
RACETEC™ RR hamur reçetesi çok sayıda polimer ve reçineler ile birlikte farklı karakterde karbon siyahını harmanlayarak kaygan zeminlerde dahi maksimum tutuş sağlar.
Arka lastiklerde ise hamur seçimi asfaltın sürtünme katsayısına (piste veya cadde yarışına göre yüksek sürtünmeli veya düşük sürtünmeli asfalt) ve asfalt sıcaklığına göre (eşik 25-30 °C olmak üzere) yapılmalıdır.
RACETEC™ RR arka lastiklerin çift hamurlu tepe ve taban yerleşiminde ısı iletkenliği yüksek orta şerit hamuru omuz hamurunun altına da uzanarak uzun düzlüklerde oluşan ısıyı omuz bölgelerine dağıtarak omuzlardaki hamurları da ısıtır ve böylece çalışma sıcaklık aralığında kalmasını sağlayarak uzun bir düzlükten viraja girildiğinde omuzlarda tutuşun kaybolmamasına neden olur.
Kararlılık:
Yüksek hızlarda üstün keskinlik ve kararlılık
RACETEC™ RR, farklı koşullara uyum sağlamak üzere karkasın tepesinden kenarlarına doğru farklılaşan kompozit bir yapıya sahiptir.
Cadde yarışlarında son hız gidilen uzun düzlüklerde (aerodinamik girişimlerden dolayı) ve motosiklet bir rögar kapağı, yama veya zıplamalı tümsekten geçerken kararlılık kritik bir öneme sahiptir.
Her iki durumda da kararlılık, motosikletin tekerlekleri yerden kesilip yere indiğinde hem lastikleri hem de amotisörü sıkıştırarak geri sekme sırasında geçici olarak kaybolur.
Lastiği tepe karkası özel rayon fiberden üretilmiştir. Yüksek lineer yoğunluk oranına ve rijitliğe sahip bu yapı yüksek gerilim ve yük altında şeklini koruyabilmektedir. Ayrıca darbeleri tüm karkasa dağıtarak soğuran fiber amortisörün geri sekme mesafesini de azaltarak daha kısa mesafede ilk konumuna gelmesini sağlar.
Yanak yapıları düşük deformasyon oranı ile rijit olmak üzere tasarlanmıştır, böylece gerilim altındaki tüm yapıya destek olarak keskin viraj çizgisi hassasiyeti ve yüksek hız kararlılığı sağlar.
Dayanıklılık:
Dayanıklılık ve tutarlı performans
Cadde yarışı seansları 240 Km (150 mil) kadar sürebilir. Bu da ortalama bir pist yarışının 3 katından fazladır ve dayanıklılık, bütünlük ve performans kazanmanın anahtarıdır.
RACETEC™ RR serisinin tüm hamurları, patentli kesintisiz karıştırma prosesimiz ile elde edilen polimerik matris içinde bileşenlerin homojen dağılması sayesinde aşınmaya karşı yüksek dirence sahiptir.