Güncel Peugeot tasarım dili ile hafif ticariden çok SUV görünümü yansıtan Rifter, kullanıcı dostu yönleri ile öne çıkıyor.
11 Ağustos 2020, Salı - 10:54
Peugeot Rifter, hafif ticari araçlardaki modernleşme trendine öncülük ediyor. Peugeot Rifter, kısa ve yatay konumlu motor kaputu, yüksek omuz çizgisi, kısa ön ve arka aks çıkıntılarıyla bir SUV’u anımsatan güçlü bir görünüm sunuyor. Tasarımın önemli bir parçası olan ve gövdeye entegre edilen tavan rayları Rifter’a fonksiyonellik katıyor.
i-Cockpit, kabin içine modern ve teknolojik bir görünüm kazandırırken aynı zamanda sürücünün kullanım ergonomisini de destekliyor. İki kenarı düz kompakt boyutlu direksiyon simidi, sürücünün doğrudan görüş alanında bulunan 8 inç büyüklüğündeki dokunmatik ekran ve krom çerçeveyle kalite algısı artırılan yükseltilmiş gösterge paneli olmak üzere birbirini tamamlıyor. İleri seviyede modüler ve geniş bir yükleme için tasarlanan arka bölüme karşın Peugeot Rifter sınıfındaki rakiplerine göre iyi bir konfor ve rahatlık seviyesi sunuyor. Diğer yandan bolca sunulan saklama gözleri ve yükleme alanları uzun seyahatler için büyük avantaj ve fonksiyonellik sağlıyor.
Peugeot’nun SUV modellerinde hatırladığımız EMP2 platformu Rifter’da da yerine alıyor. Bu platform sayesinde model, yüksek hızlarda ve virajlarda sarsıntısız ve dinamik bir sürüşe olanak tanıyor. Peugeot Rifter, 1.5 liitrelik dizel motor ve üç farklı donanım seviyesinde satışa sunuluyor. Yerden yüksek yapısıyla ticari bir araçtan çok SUV hissi veren Rifter, gerek otoyol kullanımlarında, gerekse hafif arazi şartlarında güven veriyor. Yalnızca bazı kasis geçişlerinde arka bölümdeki küçük sarsıntılar hissediliyor. Şehir içi kullanımlarda da pratik bir sürüş sunan model, sarsıntısız vites geçişleriyle konforlu hissettiriyor.
TOYOTA RAV4 HYBRID İLE GELİBOLU'na yolculuk!
NEDEN ALMALI?
Peugeot Rifter, geniş yaşam,-yükleme alanı, zengin donanımı ve binek otomobilleri aratmayan sürüş kalitesiyle sınıfındaki rakiplerinin önüne geçmeyi başarıyor. Bununla birlikte ALLURE VE GT-Line donanım seviyelerinde sunulan Grip Control sistemi, yol koşullarrına göre çekiş control sistemini ayarlamaya iman tanıyor. Böylece hafif arazi sürüşleri de neredeyse bir SUV kontrolünde gerçekleşiyor. 180 bin 200 TL ile 217 bin 800 TL arasında değişen fiyatları ile Rifter, bu sınıfta satın alınması en mantıklı modellerden biri olarak öne çıkıyor.
Yazı: Buğra Özkan
Etiketler: Peugeot Rifter Ne almalı neden almalı otomobil Allure GT-Line SUV
Facebook Yorumları
Bunlar da ilginizi çekebilir
TEST: Mercedes - Benz CLA 200 4MATICMercedes’in teknolojiyi tüm modellerine entegre etme geleneği CLA’da da devam ediyor. 07 Aralık 2021, Salı - 09:23
TEST: SEAT TARRACO 1.4 TSI FR7SEAT TARRACO 1.4 TSI FR7 I KİŞİLİK DEV SUV I Seat Tarraco alınır mı? Artı ve eksileri 21 Kasım 2021, Pazar - 13:07
TEST: Hyundai Kona ElektrikHYUNDAI KONA ELEKTRİK I 484 KM’LİK SÜRÜŞ MENZİLİ! I HYUNDAİ KONA ALINIR MI? 20 Kasım 2021, Cumartesi - 12:51
Facebook'ta
Beğen
Twitter'da
Takip Et
Youtube'da
Abone Ol
Instagram'da
Takip Et
Çok OkunanBugünDünBu Hafta
Renaut Mais'in İleri Teslim Kampanyasından önemli açıklama !..
Renaut Mais'in İleri Teslim Kampanyasından önemli açıklama !..
Bir süre önce sosyal medyadaki trol hesaplar ve bazı oto alım satım işi yapan art niyetli insanlar tarafından yaratılan spekülasyona karşı, Renault Mais'ten müşteriyi memnun eden önemli bir açıklama yapıldı. Bu açıklamaya göre bu konu kapsamında kimse mağdur edilmeyecek. İşte o önemli açıklamanın tamamı...
Kasım ayı markaların satış karnesi!
Kasım ayı markaların satış karnesi!
Kasım ayında binek ve hafif ticari olmak üzere toplam satışlarda en çok sırasıyla Fiat, Renault ve Peugeot tercih edildi.
Daimler 60 milyar euroluk yatırımı imzaladı!
Daimler 60 milyar euroluk yatırımı imzaladı!
Daimler'in denetim kurulu, Mercedes-Benz için 2022 ve 2026 yılları arasında 60 milyar avroyu aşan bir yatırım planı imzaladı.
Yeni Tiguan Allspace Türkiye'de!
Yeni Tiguan Allspace Türkiye'de!
Avrupa’da ve ülkemizde en çok tercih edilen SUV modellerin başında gelen Tiguan’ın, uzun versiyonu Tiguan Allspace yenilenen makyajlı versiyonuyla Türkiye’de satışa sunuldu.
Ocak-kasım döneminde pazar yüzde 1 büyüdü
Ocak-kasım döneminde pazar yüzde 1 büyüdü
Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, Ocak-Kasım 2021'de geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1 büyüyerek 675 bin 107 seviyesinde gerçekleşti.
Hedefi en büyük ikinci elektrikli üretici olmak!
Hedefi en büyük ikinci elektrikli üretici olmak!
Ford Motor yaptığı açıklamada iki yıl içinde 600 bin elektrikli araç üretim kapasitesi ile dünyanın en büyük ikinci elektrikli araç üreticisi olacağını açıkladı.
Kurdaki dalgalanma 2. ele vurdu!
Kurdaki dalgalanma 2. ele vurdu!
Döviz kurlarındaki dalgalanmalar sıfır ve ikinci el otomobil fiyatlarında artışa neden oldu.
Yeni Astra, 2022 İlkbaharında Türkiye’de!
Yeni Astra, 2022 İlkbaharında Türkiye’de!
Opel’in altıncı nesli ile dünya prömiyerini gerçekleştirdiği efsanevi kompakt modeli Yeni Astra, sahip olduğu estetik ve benzersiz “made in Germany” tasarım detaylarıyla göz dolduruyor.
İlk Nostaljik ve Off-Road Araçları Festivali gerçekleştirildi
İlk Nostaljik ve Off-Road Araçları Festivali gerçekleştirildi
Karaman'da ilk kez düzenlenen ''Nostaljik ve Off-Road Araçları festivali'' bugün Aktekke Meydanında otomobil ve motosiklet meraklıları ile buluştu.
Mazda isterse geri alabilirim!..
Mazda isterse geri alabilirim!..
25 yıl boyunca Türkiye’de Mazda distribütörü olan ve o dönemde çok başarılı satış rakamlarına ulaşan Mermerler Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı, aynı zamanda da TOBB Otomotiv Satıcıları Sektör Meclis Başkanı olan Yüksel Mermer ile konuştuk.