Yeni nesil A8, Audi’nin yeni tasarım dilini müjdeleyerek 11 Temmuz'da Barselona'da resmen tanıtılacak. Ancak S8 versiyonunun A8’in çıkışıyla birlikte gelmesi pek olası değil, bu yüzden sportif modeli muhtemelen 2018’e kadar beklememiz gerekecek. Nürburgring’de görüntülenen test aşamasındaki ateşli sedan prototipi, standart A8 kaynaklı gövde panellerine sahip. Ancak dörtlü egzoz düzeni ve alçaltılmış sportif süspansiyonu gerçek kimliğini ortaya koyuyor.
Ağır kamuflaja rağmen yeni otomobil ile gelen değişimleri gözlemleyebiliyoruz. Arka bölümde bir çift bağlantısız far yer alacak gibi görünüyor ve bu da muhtemelen mevcut jenerasyonun üzerine gelen en belirgin değişim olacak. Büyük sedan genel anlamda daha şık bir görünüme sahip olacak ancak geçtiğimiz yıllarda gösterilen Prologue konsepti kadar da ateşli olmayacak.
Audi Sport (eski adıyla Quattro GmbH) tarafından geliştirilen yeni S8, videoda test sürücüsü tarafından epey zorlanıyor gibi görünüyor. Elbette bunun amacı otomobilin piyasaya sürülmeden önce isminin başındaki “S” takısının hakkını verip vermediğinden emin olmak. Neredeyse iki tonluk ağırlığa sahip olacağı için bir Miata kadar çevik olmasını beklemiyoruz ancak yine de yolları ciddi bir hız ile arşınlayacaktır.
Otomobilin kaputunun altına gelecek olursak, bizim tahminimiz çift turbolu 4.0 litrelik bir V8 motor. Yeni S8’in şu anki versiyonun 520 bg ve 650 Nm’lik güç çıkışının üzerine çıkmasını bekliyoruz. Muhtemelen daha sonraları, daha da fazla güç sunan S8 Plus da gelecektir ve bu da büyük olasılıkla 600 bg sınırını aşacaktır. Elbette her iki versiyonun ürettiği güç de otomatik şanzıman aracılığı ile Quattro dört tekerden çekiş sistemine kanalize edilecek.
Performans konusuna geldiğimizde de, otomobilin 100 km/s hıza dört saniye civarında ulaşacağı iddia ediliyor. Şu anda standart S8’in aynı hıza 4.1 saniyede ulaştığı göz önüne alınırsa bundan daha düşük bir rakam bekleyebiliriz. Otomobilin maksimum hızı da alışıldık bir şekilde 250 km/s ile limitlendirilecek.
Yeni S8 hızlı olmasının yanı sıra daha büyük ve daha sert olacak, yeni modelle birlikte iç kabin daha da genişleyecek. Ancak bir şoförünüz varsa ve arka koltukta oturacaksanız, daha geniş bir diz mesafesi sunan yeni geniş dingil mesafeli çift turbolu 6.0 litrelik W12 motorlu A8L’e de bir göz atmanızı tavsiye ederiz.
Audi, RS portföyünü güçlendireceğini belirtmişti ancak SUV'lere odaklanarak şirketin gündeminde şu an için bir RS8 görünmüyor. Şimdilik S8 Plus yeterli olacaktır.