Dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü olan 1915Çanakkale Köprüsü’nün 700 ton ağırlığındaki ilk mega blok tabliyesi Çanakkale’ye geldi.
Tabliye 18 saat süren bir yolculukla Çanakkale’ye geldi. 700 ton ağırlığındaki mega blok, 48 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde.
18.11.2020
HABERLER
1915Çanakkale Köprüsü’nde Tabliye Montajı Devam Ediyor
1915Çanakkale Köprüsü’nde Üçüncü Tabliye Montajı
1915Çanakkale Köprüsü’nde Tabliye Bloklarının Montajına Geçildi
1915Çanakkale Köprüsü’nde Askı Halatı Montajı Gerçekleştiriliyor
İlk Tabliye Asya Yakasındaki Çalışma Platformuna Getirildi
Asya Herkülü 1915Çanakkale Şantiyesine Ulaştı
1915Çanakkale Köprüsü'nde Ana Halatların Montajı Tamamlandı
1915Çanakkale Köprüsü'ne Meclis Başkanı'ndan Ziyaret
1915Çanakkale Köprüsü Kedi Yolu Tamam, Sıra Ana Halatlarda
İlk Tabliye Çanakkale'ye Ulaştı
T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü DAELIM Limak Holding SK E&C Yapı Merkezi
Karayolları Genel Müdürlüğü, 1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi’nde benimsenen Kamu Özel Sektör İşbirliği modeli çerçevesinde Türk ve Koreli firmaların oluşturduğu bir konsorsiyumu görevlendirmiştir. 1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi’nde görevlendirilen Çanakkale Otoyol Köprüsü İnşaat Yatırım İşletme A.Ş., konsorsiyum ortaklarının Proje’ye münhasır kurduğu ortak girişim şirketidir.
Görevli Şirket’in ortakları Türkiye’den Limak (limak.com.tr) ve Yapı Merkezi (ym.com.tr) ile Güney Kore merkezli DL E&C (dlenc.co.kr) ve SK ecoplant (skecoplant.com) firmalarıdır. Görevli Şirket'in her biri büyük ölçekli altyapı ve ulaşım projeleriyle tanınan ortakları, dünyanın farklı bölgelerinde kazandıkları deneyimleri 1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu’nun tasarım, finansman, inşaat ve işletme aşamalarına aktararak kendi teknik uzmanlıklarıyla Proje’ye katkı sağlamaktadır.
Konsorsiyum ortakları hakkında daha ayrıntılı bilgiye ilgili şirketlerin logolarına tıklayarak kendi internet sitelerinden erişebilirsiniz.