Pandemi Sonrası Değişen ve Dönüşen Tedarik Zincirlerinde Türkiye’nin Önündeki Riskler ve Fırsatlar konulu konferansta, yeni tedarik zinciri anlayışında Türk lojistik sektörünün önündeki avantajlara vurgu yapılarak, bu fırsatın değerlendirilmesi için neler yapılabileceği konuşuldu.
Pandemi Sonrası Değişen ve Dönüşen Tedarik Zincirlerinde Türkiye’nin Önündeki Riskler ve Fırsatlar konulu konferansta, yeni tedarik zinciri anlayışında Türk lojistik sektörünün önündeki avantajlara vurgu yapılarak, bu fırsatın değerlendirilmesi için neler yapılabileceği konuşuldu.
Logitrans Transport ve Lojistik Fuarı’nda Pandemi Sonrası Değişen ve Dönüşen Tedarik Zincirlerinde Türkiye’nin Önündeki Riskler ve Fırsatlar konulu konferans gerçekleşti. Moderatörlüğünü UND İcra Kurulu Başkanı Alper Özel’in yaptığı konferansta Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürlüğü Lojistik Daire Başkanı Dr. Yusuf Karakaş, AB ve Küresel Araştırmalar Derneği (ABKAD) Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Can Baydarol, IRU Türkiye İş Geliştirme Yöneticisi Erman Ereke ve KPMG Taşımacılık Sektör Lideri Yavuz Öner konuşması olarak yer aldı.
UND İcra Kurulu Başkanı Alper Özel, pandemi ile birlikte Türk lojistik sektörünün çok daha önemli hale geldiğini belirterek, yeni tedarik zincirindeki fırsatları yakalamak için büyük bir dönüşüme ihtiyaç olduğunu ancak belirsizlikler de bulunduğunu aktardı. Özel konuşmacılara sektörün önündeki fırsatları ve bu fırsatların nasıl değerlendirilmesi gerektiği konusunda görüşlerini sordu.
KPMG Taşımacılık Sektör Lideri Yavuz Öner, Türkiye’de ilk kez Lojistik Güven Endeksi’ni ortaya çıkardıklarını anlatarak bu endeksteki son çeyrek rakamlarının sektör için pozitif olduğunu belirtti. Sektörün iş hacmi, insan kaynağı gibi konularda olumlu bir gelişim içinde olduğunu aktaran Öner, “Ancak karlılık konusunda durağan bir görünüm var” dedi. Türkiye’nin coğrafi konumu ile öne çıkan bir ülke olduğunun da altını çizen Öner, “Türkiye, Asya, Ortadoğu ve Avrupa’ya yakınlığı ile büyük fırsatlar barındırıyor. Avrupa için Yeşil Mutabakat gibi süreçlere kendini entegre etmeli.” diye konuştu.
AB ve Küresel Araştırmalar Derneği (ABKAD) Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Can Baydarol da yaptığı konuşmada, her şeyin iyi gittiğini ancak en temkinli olmamız gereken dönemin de bu dönem olduğunun altını çizdi. Baydarol, Yeşil Mutabakat gibi gelişmeler nedeniyle sektör üzerinde çevreci baskıların olacağını anlatarak, “Türk nakliyecisi önümüzdeki dönemde karbon emisyonu nedeniyle ek vergilerle karşılaşabilir. Avrupa Birliği kendi ülkesi firmaları için bu dönüşümü gerçekleştirsin diye çok büyük teşvikler verecek. Bu da Türk nakliyecisi için haksız bir rekabetin ortaya çıkmasına neden olacaktır. Bu nedenle bu teşviklerin sektöre verilmesi gerekiyor.” dedi.
Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürlüğü Lojistik Daire Başkanı Dr. Yusuf Karakaş da konuşmasında Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürlüğü olarak 12 farklı kalemde lojistik sektörüne verilecek destekleri anlattı. Bu desteklerin orta ve küçük ölçekli firmalara yönelik olduğunu söyleyen Karakaş, amaçların firmaların ülkeye daha fazla döviz getirmesini sağlamak olduğunun altını çizdi. Döviz getirisi arttıkça verilecek destek miktarının da artacağını belirten Karakaş, sektörün sınır kapılarında yaşadığı sıkıntılar, sürücü sorunları gibi diğer sorunlarının çözülmesi için yaptıkları çalışmaları anlattı. Sürücü sorununun çözümü için pilot bir uygulamayı hayata geçirecekleri ve sürücü yetiştireceklerini aktaran Karakaş, kurulacak Yurtdışı Lojistik Ağlar ile Türk araçlarının buralardan alacakları yükleri bulundukları kıtalarda ülkelere rahatça taşıyacaklarını belirtti. Karakaş bunun için de firmalara destek vereceklerini şartlarının ise en az iki taşıma modunu kullanmaları olduğunu söyledi.
IRU Türkiye İş Geliştirme Yöneticisi Erman Ereke de IRU olarak lojistik sektörünün önündeki sorunları çözmek için yaptıkları çalışmaları anlattı. Karayolu taşımacılık sektörünün pandemi döneminde büyük kayıplar yaşadığını ve sorunlarla karşılaştığını söyleyen Ereke, bunlara yönelik hükümetlere ve sivil toplum kuruluşlarına çağrılar yaptıklarını anlattı. IRU gayretleri ile Tır sistemine dahil olan Pakistan ve Türkiye arasında başlayan karayolu taşımacılık hattı sayesinde bir ayı bulan taşımaların bir hafta gibi kısa bir süreye çekildiğini söyleyen Ereke, aynı şekilde Birleşik Arap Emirlikleri ve Türkiye arasındaki taşımaların da 22 günden 6 güne düştüğünü anlattı. Türkiye’den Batı’ya yapılan taşımalarda ciddi artışlar olduğunu aktaran Ereke, “Ancak Doğu’da ciddi sıkıntılar var. Türk nakliyecilerinin bu bölgede ciddi kota sorunu var. Bu firmalar farklı güzergahlardan ilave maliyetlerle taşıma yapmaya çalışıyorlar. IRU olarak bunu nasıl çözeceğimizi görüşüyoruz.” diye konuştu.
Etiketler
iru
lojistik
lojistik güven endeksi
sınır kapıları
tedarik zinciri
türk lojistik sektörü
uluslararası nakliye
und
Share
Facebook
Twitter
Pinterest
WhatsApp
Linkedin
ReddIt
Tumblr
Önceki İçerikKia Türkiye’nin yeni Satış Direktörü Bülent Güler oldu
Sonraki İçerikTırsan, Solutrans Fuarı’na katılıyor
devirsaati
İLGİLİ İÇERİKLERYAZARIN DİĞER İÇERİKLERİ
Güncel
Kapıkule’deki bekleme süreleri artıyor
Ford
Ford Otosan, hafif mobilite çözümleri sunan Rakun’u tanıttı
Güncel
Scania, yetkili servislerinde kadın istihdam oranını artırıyor
Güncel
Anadolu Isuzu’dan ihracat başarısı
Güncel
Petrol Ofisi’nin Covid-19 ile mücadeleye verdiği destek Felis Ödülü aldı
Güncel
Koçaslanlar’dan PAKCS kapaklı damper
CEVAP VER İptal
Please enter your comment!
Please enter your name here
You have entered an incorrect email address!
Please enter your email address here
Δ
En Çok Okunanlar
Fevzi Gandur Lojistik, üç adet DAF CF aldı
Daf devirsaati - Mayıs 18, 2017
11
DAF Trucks Türkiye bayisi Glokal Motorlu Araçlar A.Ş., 2017 yılı teslimatlarına devam ediyor. Sektörün önde gelen firmalarından Fevzi Gandur Lojistik A.Ş., üç adet araç...
İbrahim Anaç, Peugeot Türkiye Genel Müdürü oldu
Peugeot devirsaati - Kasım 13, 2017
23
20 Kasım 2017 tarihi itibariyle Peugeot Otomotiv Pazarlama A.Ş. Genel Müdürlüğü görevine İbrahim Anaç atandı. Daha önce bu görevi yürüten Laurent Pernet ise kişisel...
IVECO, yeni IVECO S-WAY’i tanıttı
Genel devirsaati - Temmuz 13, 2019
5
IVECO, 2 Temmuz tarihinde Madrid’deki IFEMA fuar merkezinde bayi ağına, satış takımına, müşterilerine ve uluslararası basın temsilcilerine yeni ağır uzun yol çekicisi...
Ford Trucks 1848T: Ezberbozan!
Ford Trucks devirsaati - Şubat 24, 2017
30
Cargo 1830 Çekici, Cargo 1838T, Cargo 1846T ve Cargo 1848T... Bunlar Ford Otosan’ın dört kuşak uzun yol çekici modelleri... Aralarında ne kadar fark vardır?...
Mercedes-Benz, yeni Actros’un dünya tanıtımını Berlin’de gerçekleştirdi
Mercedes-Benz devirsaati - Kasım 17, 2018
28
Yeni Actros ile Mercedes-Benz Kamyonları, yarı özerk (otonom) sürüşü seri üretime sokuyor. Yeni Actros’ta bulunan Etkin Sürüş Yardımcısı (Active Drive Assist), hangi hızda olursa...
Renault Trucks T High 520 ile 100 km’de 21.5 litre
Genel devirsaati - Haziran 24, 2019
3
Renault Trucks’ın iki yılda bir düzenlediği sürüş yarışması Optifuel Challenge’ın Türkiye yarı finali tamamlandı. Aktur Uluslararası Nakliyat adına yarışan Ömer Yaman, yarışma...
Otokar, yepyeni Atlas ile hafif kamyonda iddialı
Otokar devirsaati - Şubat 14, 2020
1
Otokar, ilk kez 2013 yılında pazara sunduğu hafif kamyonu Atlas’ı müşteri ihtiyaç ve beklentilerine uygun olarak tamamen yeniledi. Pazarda bulunduğu 7 yıl...
MAN Truck & Bus, yeni kamyon neslini tanıttı
MAN devirsaati - Şubat 18, 2020
1
MAN Truck & Bus, son 20 yılda ilk kez tamamen yeniden geliştirilen bir kamyon nesli sunuyor. Bu yeni kamyon nesli taşımacılık endüstrisinin...
Volvo Trucks, yeni ağır kamyon neslini tanıtıyor
Volvo Trucks devirsaati - Şubat 27, 2020
1
Volvo Trucks; sürücü ortamına, güvenliğe ve verimliliğe odaklanan dört yeni kamyonu tanıtıyor. Volvo Trucks Başkanı Roger Alm, yeni ağır kamyon nesli ile...
Yeni IVECO S-WAY ve yeni IVECO Daily Türkiye’de
Genel devirsaati - Şubat 22, 2020
1
IVECO Türkiye, Antalya Belek’te düzenlediği basın toplantısıyla uzun yol taşımacılığı için tasarlanan yeni IVECO S-WAY’i ve hafif ve orta sınıfta yeni ölçütler...
Renault Trucks, son üç yılda Türkiye’de pazar payını dünya ortalamasının üzerinde artırdı
Genel devirsaati - Ocak 24, 2020
0
Renault Trucks Dünya Başkanı Bruno Blin’in Türkiye ziyareti sırasında Renault Trucks Türkiye Başkanı Sebastien Delepine, Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu ve Bayi Ağı...
IVECO, FPT Industrial ve Nikola Corporation, Nikola TRE’yi tanıttı
Genel devirsaati - Aralık 5, 2019
1
IVECO ve Nikola, ortaklığın açıklanmasının sadece üç ay sonrasında Avrupa pazarları için ilk akü elektrikli taşıtları (BEV - Battery Electric Vehicle) olan...
Devir Saati dergisi, ticari taşıt yayıncılığı alanında 26 yıllık deneyime sahip yayın kurulu üyeleriyle 22 yıldan bu yana yayımlanmaktadır.
Bizimle iletişime geç: info@devirsaati.com
Ana Sayfa
Hakkımızda
İletişim
© Tüm hakları saklıdır. www.devirsaati.com
DİĞER İÇERİKLER
Kapıkule’deki bekleme süreleri artıyor
Kasım 26, 2021
Ford Otosan, hafif mobilite çözümleri sunan Rakun’u tanıttı
Kasım 26, 2021
Scania, yetkili servislerinde kadın istihdam oranını artırıyor
Kasım 26, 2021
'); var formated_str = arr_splits[i].replace(/\surl\(\'(?!data\:)/gi, function regex_function(str) { return ' url(\'' + dir_path + '/' + str.replace(/url\(\'/gi, '').replace(/^\s+|\s+$/gm,''); }); splited_css += ""; } var td_theme_css = jQuery('link#td-theme-css'); if (td_theme_css.length) { td_theme_css.after(splited_css); } } }); } })();