Motorsport.tv Motorsport.tv Motorsport Tickets Motorsporttickets.com Motorsport Jobs Motorsportjobs.com Motorsport Images Motorsportimages.com Motor1.com Motor1.com InsideEVs InsideEVs.com Giorgio Piola GiorgioPiola.com Motorsport Collection MotorsportCollection.com
Uygulamalarımızı indirin
Hakkımızda
Hakkında
Basın
Reklam Veri̇n
Yasal
Kullanım Şartları
Üyelik Sözleşmesi
Telif hakkı
Gizlilik Sözleşmesi
Çerez Sözleşmesi
Gizlilik Sözleşmesi
Çerez Sözleşmesi
İleti̇şi̇m
Haber bülteni
Geri bildirim
...
Tüm Seriler
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
Formula E
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
Formula 1
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
Motorsport TV
MOTOSİKLET
MotoGP
World Superbike
MXGP
Moto2
Moto3
FIM Endurance
Other bike
RALLİ
WRC
World Rallycross
Dakar
ERC
Cross-Country Rally
AÇIK TEKERLEK
IndyCar
Formula E
FIA F2
FIA F3
Super Formula
W Series
GT - TOURING
WEC
DTM
Porsche Supercup
WTCR
Blancpain Endurance
BTCC
Supercars
VLN
European Le Mans
Endurance
IMSA
NASCAR Cup
DİĞER
OTOMOBİL
e-Spor
Program
TÜRK SPORCULAR
Ayhancan Güven
Ali Türkkan
Bahattin Sofuoğlu
Berkay Besler
Can Öncü
Deniz Öncü
Cem Bölükbaşı
Emir Aşarı
Salih Yoluç
Toprak Razgatlıoğlu
Yiğit Timur
Borusan Otomotiv Motorsport
Ford Motorsport Turkey
Racing Team Turkey by TF Sport
Toksport WRT
ULUSAL
PİST
Ralli
MOTOSİKLET
OFF ROAD - TRIAL
APEX MASTERS DRIFT
Karting
Türkiye - Klasik
KKTOK
INTERCITY
Volkicar
Tüm serilerin listesi
DİĞER
© 2021 Motorsport Network.. Tüm hakları saklıdır.
Şartlar ve Koşullar
Çerez kullanım şartları
Gizlilik politikası
Çerez ayarları
Edition: Global
Édition: France
Edición: España
Edição: Brasil
Ausgabe: Deutschland
Edizione: Italia
Версия: Россия
版本: 中文
Kiadás: Magyarország
Edisi: Indonesia
エディション: 日本
Editie: Nederland
النسخة: الشرق الأوسط
EDİSYON: Türkİye
Edition: USA en es
Edición: Latinoamérica
Edition: Switzerland de fr it
Edition: Australia
Edycja: Polska
TV Biletler Mağaza Giorgio Piola İlanlar
Formula E
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
...
Önceki / De Vries, son yarışta şansın yüzüne gülmesinden mutlu Sonraki / Rakipleri hakkında Da Costa: ''Spor salonunda daha çok zamana ihtiyaçları var''
Formula E / Berlin E-Prix II Haberler
Nato, sezonunda başındaki “hayal kırıklığından” sonra FE’deki ilk zaferinden memnun
Ekleyen:
Rachit Thukral
Yardımcı Editör:
Matt Kew
Çeviren:
Selin Elif Köse
17 Ağu 2021 06:20
Venturi sürücüsü Norman Nato, Formula E'deki ilk sezonunda Roma ve Valensiya'da kaçırdığı podyum şanslarından ötürü "hayal kırıklığına uğrasa" da Berlin'deki zaferi ardından oldukça sevinçliydi.
Formula E sezonunun son yarış hafta sonunda, Superpole seansında yaşadığı teknik sorunlar nedeniyle pole pozisyonu için mücadele etme fırsatını kaçıran Nato, 6. sıradan başladığı yarışta iyi bir ivme yakalayarak pozisyon kazanmaya başladı ve 11. turda Mercedes sürücüsü Stoffel Vandoorne’u geçerek liderliği aldı.
Öne geçtiğinde Nato, ardındaki Nissan sürücüsü Oliver Rowland’la olan farkı 5 saniyeye kadar çıkardı. Venturi, Mercedes güç ünitesi kullandığı için griddeki diğer sürücülere karşı avantajlıydı.
Yarışın ortasında Lucas di Grassi ve Antonio Felix da Costa arasında yaşanan kaza ardından güvenlik aracı çıktı. Yeniden startta Rowland, Nato’yu yakından takip etse de Nato, finiş çizgisini rakibinin 2 saniye önünde geçti.
Roma’da üçüncü bitirdiği yarıştan diskalifiye edilmesi ve Valensiya’da bir podyum daha kaçırması ardından gelen bu galibiyet, Fransız sürücüyü oldukça rahatlattı.
Nato, bu hafta sonu öncesinde şampiyonada 25 sürücü arasından 21. Sıradaydı ve Venturi’nin onun yerine Audi’den Lucas di Grassi ile anlaşacağı düşünülüyordu.
Venturi’nin 2021-2022 sezonu için sürücü kadrosu henüz resmi olarak açıklanmadı.
Motorsport.com/Autosport tarafından Berlin’deki zaferinin, Roma ve Valensiya’da kaçırdığı podyum fırsatlarını telafi edip etmediği sorulduğunda, “Evet, kesinlikle. Günün sonunda bunu başardık. Bu [iki yarışta] podyuma çıkamamak bir hayal kırıklığıydı ama bence [saf hızımızla podyum için savaşacabileceğimizi] gösterdik.”
“Sezonun başlarında, ben tam anlamıyla bir çaylakken daha ikinci yarışta zafer ve podyum için mücadele ediyordum.”
“[O zaman], podyum için mücadele etmek için başka bir fırsatımız olacağını biliyordum. Her şeyi bir araya getirebildik ve bu sonucu aldık. Bu yüzden çok, çok mutluyum.”
“İyi bir fırsatımız vardı ve bu sabahki antrenman seansında hızımız iyiydi. Enerji yönetimini ve diğer her şeyi denediğimizde podyum için savaşabilecek bir konumda olduğumuzdan emindik ve daha fazlasını da yaparak yarışı kazandık. Yani sadece mükemmel bir yarıştı.” cevabını verdi.
Norman Nato, Venturi Racing, Silver Arrow 02
Photo by: Carl Bingham / Motorsport Images
Bu, Venturi’nin Mercedes güç ünitesini kullandığı ikinci sezondu ve hem Nato hem de Mortara galibiyet kazandı.
Mortara, Berlin E-Prix’sinde yarış dışı kalması ardından sürücüler şampiyonasını ikinci sırada bitirdi ve start çizgisinde Jaguar sürücüsü Mitch Evans’la arasında yaşanan kaza ardından omurgasında kırık oluştu.
Nato da zaferinden sonra şampiyonayı 18. sırada noktaladı ve bazı yarışlarda motor üreticileri Mercedes’i bile geride bırakan Venturi’nin 2021’de başardıklarından gurur duyması gerektiğini söyledi.
“Bu önemli bir şey. Özellikle bizim için böyle anların tadını çıkarmamız gerekiyor.”
“Yılın başında Edo’nun şampiyonayı ikinci sırada bitireceğini, 2 zafer kazanacağımız, toplamda 5 kez podyuma ek olarak kaçırdığımız 2 [podyum] fırsatını söyleseydiniz kesinlikle buna çok sevinirdik.”
“Bu harika. Üreticiler, en iyi sürücüleri ve takımlarla savaştık. Bu gerçekten harika ve bana hem iyi hem kötü anlarımda yardımcı olan takımdaki herkese teşekkür ederim çünkü Formula E, her zaman inişli çıkışlı geçiyor. Bu yüzden Berlin’den gülümseyerek ayrılmak çok güzel.”