AA muhabirinin edindiği bilgiye göre, köprü güzergahında ulaşım, 1930’lu yıllara kadar sadece sal ve kayıklarla sağlanırken, 1932 yılında yüksek ayaklı ve geniş açıklıklı betonarme bir köprü yapılarak tesis edildi.
1980’li yıllarda Karakaya Barajı’nın yapılmasıyla su altında kalan köprünün yerine 1983 yılında yapımına başlanan köprü, eski köprü su altında kalmadan önce trafiğe açıldı.
– ÜÇÜNCÜ KÖPRÜ YENİ YÜZÜYLE HİZMET VERİYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğünce, Elazığ 8. Bölge Müdürlüğü yol ağında 2014 yılında Karakaya Baraj Gölü üzerinde yapımına başlanan üçüncü köprü ve tünel bağlantısı ise 2 Ocak’ta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açıldı.
Doğu Anadolu’yu Güneydoğu Anadolu, İç Anadolu ve Akdeniz bölgelerine bağlayan güzergahtaki köprü, Türk mühendis ve işçilerince, D-300 devlet yolu üzerinde tamamen yerli kaynaklar kullanılarak inşa edildi.
Doğu-batı aksında 16 il için geçiş noktası olan projede, 660 metre uzunluğundaki Kömürhan Köprüsü, 2 bin 400 metre uzunluğundaki çift tüplü Kömürhan Tüneli de bulunuyor.
İhtişamlı görüntüsüyle dikkati çeken, yapımında 7 bin ton çeliğin kullanıldığı köprü, ters-y tipi kule olarak planlandı. Köprü, 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığıyla dünyada kendi alanında 4. sırada yer alıyor.
10 ayda yaklaşık 2,5 milyon aracın geçiş yaptığı köprü, hızlı ve güvenli trafik akışıyla önemli turizm ve ticaret merkezlerine ulaşımda kolaylık sunarken, mevcut mesafeyi 1 kilometre kısaltarak yıllık 14 milyon lira tasarruf sağlayacak.
– “KAZALAR ÖNLENDİ”
Kömürhan Köprüsü ve bağlantı tünelinden geçiş yapan tır şoförleri kavuştukları konfordan memnun.
Tır şoförü Bilal Bilici, Elazığlı olduğunu, 35 yıldır uzun yol şoförlüğü yaptığını söyledi.
Ülkedeki kara yollarının duble yola çevrilmesiyle geçmişteki riskli ve çileli yolculuklardan kurtulduklarını belirten Bilici, devletin bu hizmetin yanı sıra virajlı ve risk oluşturan yollarda da iyileştirme çalışması yaptığını dile getirdi.
Bilici, yakın zamanda hizmete giren Kömürhan Köprüsü ve bağlantı tünelinin kendilerine çok büyük bir rahatlık sunduğunu vurgulayarak, “Yeni köprü ve tünel sayesinde virajlı ve risk oluşturan güzergahtan kurtulduk. Kazalar önlendi, devamlı kaza oluyordu virajlardan dolayı. Şimdi transit tünelden ve köprüden geçiyoruz. Mazota faydası oldu, yolun kısaltılması çok şahane oldu. Allah devletten razı olsun. Allah devletin eksikliğini vermesin. Bundan daha güzel ne olabilir?” dedi.
Tır şoförü Davut Yalgın da Vanlı olduğunu, 13 yıldır nakliye sektöründe çalıştığını belirterek, geçmişte nasıl yolların duble yola çevrilmesinden mutluluk yaşadılarsa bugün de Kömürhan Köprüsü ve bağlantı tünelinin hizmete girmesinden mutlu olduklarını söyledi.
Ulaşımda sağladığı rahatlığın yanı sıra köprü ve tünelin modern görüntüsüyle de kendilerini gururlandırdığını dile getiren Yalgın, “Van’dan çıktığım zaman İstanbul’a kadar yollar çok güzel, duble yollar var. Kömürhan Köprüsü yolu daha önce çok virajlıydı, şimdi çok güzel yapmışlar.” diye konuştu.
Van’dan gelen Mehmet Maral da yapılan her köprü, tünel ve iyileştirme çalışmasının güvenliklerini artırdığını, zaman ve yakıttan tasarruf imkanı sağladığını belirterek, “Süper yollar, hep duble. Yapılan köprü ve tüneller bizim için çok güzel oldu. Hem yolu kısalttı hem de can güvenliğimiz üst seviyede.” dedi.
Category: Ekonomi Tag: Kömürhan Köprüsü Elazığ ile Malatya arasındaki ulaşımda konforu artırdı Leave a comment
Yazı dolaşımı
Previous PostMilyonları ilgilendiren emeklilikte yaşa takılanlar (EYT) için yeni formül
Next PostTürk firmasından 6,3 milyon dolarlık anlaşma
Bir cevap yazın Cevabı iptal et
E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir
Yorum
İsim *
E-posta *
İnternet sitesi
Bir dahaki sefere yorum yaptığımda kullanılmak üzere adımı, e-posta adresimi ve web site adresimi bu tarayıcıya kaydet.
Δ
Kategoriler
Eğitim
Ekonomi
Haber
Sağlık
Tanıtım
Teknoloji
Son Yazılar
Ekonomide yeni yol haritası… Cumhurbaşkanı Erdoğan, Çin’i örnek gösterdi: Türkiye’nin avantajı daha fazla
Açılışını Başkan Erdoğan yapacak! Türkiye’nin ilk ve tek Çinko İzabe Tesisi hizmete giriyor
Oudkirk: Türkiye’nin potansiyeline inanıyoruz
2 dev projede final hazırlığı! Seyahat süresi 12’den 2 saate düşecek
Malezya devinden Türkiye kararı
Doğal gazda mesken tarifesi değişmedi
ABD Hazine Bakanı Yellen açıkladı: Enflasyonun ana itici gücü Kovid-19
138 milyon 343 bin 961 TL’lik destek ödemesi hesaplara aktarılmaya başlandı
Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde ekonomi değerlendirme toplantısı yapıldı
Birleşik Krallık markaja aldı! Akın akın geliyorlar: Türkiye bu alanda rekor kırıyor
25 yıl sonra bir ilk! Libya’dan Türkiye’ye doğru yola çıktı
Fitch’ten Türkiye kararı
Merkez Bankası’ndan dövize müdahale!
istanbul escort istanbul escort istanbul escort istanbul escort istanbul escort istanbul escort istanbul escort avcılar escort esenyurt escort beylikdüzü escort bakırköy escort halkalı escort şirinevler escort sefaköy escort maltepe escort sakarya escort eryaman escort çankaya escort kayseri escort malatya escort ataşehir escort kurtköy escort maltepe escort ümraniye escort mecidiyeköy escort maltepe eskort bahçeşehir escort avcılar escort bakırköy escort ataköy escort gaziantep escort antalya escort izmir escort esenyurt escort istanbul escort