Motorsport.tv Motorsport.tv Motorsport Tickets Motorsporttickets.com Motorsport Jobs Motorsportjobs.com Motorsport Images Motorsportimages.com Motor1.com Motor1.com InsideEVs InsideEVs.com Giorgio Piola GiorgioPiola.com Motorsport Collection MotorsportCollection.com
Uygulamalarımızı indirin
Hakkımızda
Hakkında
Basın
Reklam Veri̇n
Yasal
Kullanım Şartları
Üyelik Sözleşmesi
Telif hakkı
Gizlilik Sözleşmesi
Çerez Sözleşmesi
Gizlilik Sözleşmesi
Çerez Sözleşmesi
İleti̇şi̇m
Haber bülteni
Geri bildirim
...
Tüm Seriler
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
Formula 1
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
Motorsport TV
MOTOSİKLET
MotoGP
World Superbike
MXGP
Moto2
Moto3
FIM Endurance
Other bike
RALLİ
WRC
World Rallycross
Dakar
ERC
Cross-Country Rally
AÇIK TEKERLEK
IndyCar
Formula E
FIA F2
FIA F3
Super Formula
W Series
GT - TOURING
WEC
DTM
Porsche Supercup
WTCR
Blancpain Endurance
BTCC
Supercars
VLN
European Le Mans
Endurance
IMSA
NASCAR Cup
DİĞER
OTOMOBİL
e-Spor
Program
TÜRK SPORCULAR
Ayhancan Güven
Ali Türkkan
Bahattin Sofuoğlu
Berkay Besler
Can Öncü
Deniz Öncü
Cem Bölükbaşı
Emir Aşarı
Salih Yoluç
Toprak Razgatlıoğlu
Yiğit Timur
Borusan Otomotiv Motorsport
Ford Motorsport Turkey
Racing Team Turkey by TF Sport
Toksport WRT
ULUSAL
PİST
Ralli
MOTOSİKLET
OFF ROAD - TRIAL
APEX MASTERS DRIFT
Karting
Türkiye - Klasik
KKTOK
INTERCITY
Volkicar
Tüm serilerin listesi
DİĞER
© 2021 Motorsport Network.. Tüm hakları saklıdır.
Şartlar ve Koşullar
Çerez kullanım şartları
Gizlilik politikası
Çerez ayarları
Edition: Global
Édition: France
Edición: España
Edição: Brasil
Ausgabe: Deutschland
Edizione: Italia
Версия: Россия
版本: 中文
Kiadás: Magyarország
Edisi: Indonesia
エディション: 日本
Editie: Nederland
النسخة: الشرق الأوسط
EDİSYON: Türkİye
Edition: USA en es
Edición: Latinoamérica
Edition: Switzerland de fr it
Edition: Australia
Edycja: Polska
TV Biletler Mağaza Giorgio Piola İlanlar
Formula 1
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
...
Önceki / Vettel, en çok geçiş yapma ödülünü umursamıyor Sonraki / Hamilton, Formula 1'in Güney Afrika'ya dönmesini istiyor
Formula 1 Özel Haber
Formula 1 tarihinin en şanssız 11 rekoru
Ekleyen:
Kemal Şengül
, Kıdemli Editör
29 Eki 2021 19:05
Formula 1 tarihine bakıldığında, pek çok pozitif rekorun yanı sıra pek çok da şanssız rekor vardı. Biz de bu kez o şanssız isimlere bir bakalım istedik.
1950 yılından bu yana yüzlerce yarış düzenledi ve bu süreçte F1 araçlarını yüzlerce farklı pilot kullandı.
Kimileri doğru zamanda doğru yerdeydi ve büyük başarılara imza attı. Kimileri ise hiçbir zaman şanslı olamadı.
Bazıları podyuma çıkmayı başardı ama yarış kazanamadı, bazıları ise yarış kazandı fakat şampiyon olamadı. Biz de geride kalan bu 71 yıllık dönemde, en şanssız rekorları elinde tutan isimleri derleyelim dedik.
Puan almadan en çok yarışa çıkan pilot: Luca Badoer - 50 Grand Prix
Kariyerine göz attığınızda, bir Ferrari kullandığı için puan aldığını düşünebilirsiniz. Ancak Luca Badoer, 50 Grand Prix'ye katılmasına rağmen asla puan alamadı. 1993'ten 1999'ya kadar Lola, Forti ve Minardi gibi çok iyi olmayan takımlarla yarıştı.
2009'da Felipe Massa'nın talihsiz kazasıyla, yıllar sonra F1'e döndü ve Ferrari ile iki yarışa çıktı. Ancak hiçbir zaman puan alamadı.
Dördüncü giderken yarış dışı kaldığı 1999 Avrupa GP hâlâ can acıtıcı yarışlardan biri olarak kabul edilir.
Luca Badoer, Minardi M195 Ford
Fotoğraf: Ercole Colombo
En kısa kariyerli sürücü: Ernst Loof - 2 metre
Pek çok şanssız rekor duymuş olabilirsiniz ancak Ernst Loof'un rekoru, olabilecek en şanssız rekorlardan biridir.
1953 Almanya Grand Prix'si sıralama turlarında ancak 31. olabilen Loof, Veritas aracıyla gridde sadece iki metre ileriye gidebildi. Sonrasında bir yakıt pompası sorunu ortaya çıktı ve Loof'un yarış kariyeri iki metre sonra sona ermiş oldu.
Gelecek için bir şey söylemek zor ama Loof'un rekoru uzun yıllar kırılmayacak gibi duruyor.
Çok yavaş sürdüğü için diskalifiye edilen tek sürücü: Al Pease
Evet, yerel sürücü Al Pease'in, kariyerinin ikinci F1 yarışı olan 1969 Kanada Grand Prix'sinde diskalifiye edilmesi için hafifletici nedenler var. Üç yıllık motoru Eagle T1G hem çağdışı, hem de kullanışsızdı, kullandığı 2.8 litrelik dört silindirli Climax motoru ise muhtemelen Aşk Yazı (1967 yaz ayları) sırasında potansiyeline ulaşmıştı.
Buna rağmen Al Pease, yarış lideri Jacky Ickx'in 46 turuna karşılık sadece 22 tur atabildi. Bunun üzerine Ken Tyrrell, organizatörler ile gizli bir görüşme yaptı ve Pease yarıştan atıldı. Bu da F1'de bir sürücünün çok yavaş olduğu için diskalifiye edildiği tek yarış oldu.
Al Pease, T1G Climax
Fotoğraf: David Phipps
Yarış kazanmadan en çok podyuma çıkan pilot: Nick Heidfeld - 13 podyum
Nick Heidfeld'i duymayan çok az kişi vardır. Onu seyreden çoğu kişi, çok yetenekli bir sürücü olduğunu ve pistte her zaman hızlı olduğunu söyler.
Buna rağmen Heidfeld, bu duruma ve zaman zaman çok, çok iyi yarışlar çıkarmasına rağmen hiç yarış kazanamadı.
Kariyeri boyunca 180'den fazla yarışa çıkan Heidfeld, bu süre zarfında 13 podyum aldı. Hatta bunların sekizinde ikinciydi. Ancak 12 sezonluk kariyeri boyunca zaferin tadına asla bakamadı.
Podium: race winner David Coulthard, McLaren, second place Michael Schumacher, Ferrari, third place Nick Heidfeld, Sauber
Fotoğraf: Motorsport Images
Şampiyon olmadan en çok yarış kazanan pilot: Stirling Moss - 16 galibiyet
Heidfeld'in aksine Moss yarış kazanmayı başardı hatta bunu 16 kez yaptı. O dönemde yapılan yarış sayısına bakıldığında, bu rakam hiç de azımsanacak bir rakam değil.
1955'ten 1961 yılına kadar hiçbir şampiyonayı ilk üç dışında bitirmedi. Ancak tüm bu pozitif sonuçlara rağmen Moss, kariyeri boyunca hiç şampiyonluk elde edemedi.
Onu canlı seyreden çoğu isim Moss'un şampiyon olmasa bile, tarihin en yetenekli sürücülerinden birisi olduğunu söyler.
Not: Bu rekor günümüzde 18 galibiyet alan Max Verstappen'e geçti.
Stirling Moss, Mercedes
Fotoğraf: Ercole Colombo
Lider gitmeden en çok pole pozisyonuna sahip olan pilot: Teo Fabi - 3 pole pozisyonu
Bu da ilginç rekorlardan bir diğeri. Aslında ilginç olduğu kadar, bir o kadar da talihsiz.
Teo Fabi, 64 yarışlık kariyeri boyunca üç kez pole pozisyonu almayı başardı. Bunların birini Toleman, diğer ikisini ise Benetton'la aldı.
Fakat Fabi, bu üç yarışın hiçbirinde ilk turunda ya da yarışın herhangi bir turunda lider gidemedi ve bu durum, kariyerinin diğer yarışlarında da değişmedi.
Teo Fabi, Benetton B186-BMW
Fotoğraf: Motorsport Images
Yarış kazanmadan en çok lider giden pilot: Chris Amon – 183 tur
Chris Amon kariyeri boyunca dikkat çekici performanslar sergiledi ancak hiçbir zaman yarış kazanamadı. Tam 183 tur lider gitmeyi başardı fakat ne zaman lider gitse başına bir şey geldi. Örneğin yakıt pompası arızalandı, lastik patlattı veya kaza yaptı.
Tüm bunlar Amon'un, çıktığı yarışlarda 183 tur lider gittiği ancak hiç yarış kazanamadığı anlamına geliyordu. Ayrıca Amon'un yarış kazanmadan en çok pole pozisyon alma rekoru da var.
Chris Amon, Matra MS120B
Fotoğraf: Motorsport Images
Podyuma çıkmadan en çok yarışa katılan pilot: Nico Hulkenberg - 179 Grand Prix
Nico Hulkenberg belki de modern dönemin en şanssız isimlerinden birisi.
2010 yılında Williams'la pole pozisyonunu kazandı. Hatta 2012 Brezilya'da galibiyet için çekişti. Kaotik yarışlarda Hulkenberg'in karşısına fırsat çıktığında Alman pilot, ya kaza yaptı ya da başına bir şey geldi.
Kusursuz sürdüğü yarışlarda da önde bir olay yaşanmadı.
Sonuç olarak Hulkenberg, çok iyi araçlar sürmediği F1 kariyerinde, asla dördüncülükten öteye gidemedi.
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Yarış kazanmadan en çok Grand Prix'ye katılan takım: Arrows/Footwork - 382 Grand Prix
Arrows/Footwork, tek bir takım olarak düşünüldüğünde en ikonik takımlardan birisi olarak görülmesine rağmen bunu yarış sonucuna asla dönüştüremedi.
1978 ve 2002 yılları arasında tam 382 yarışa çıktılar ancak bu uzun yıllarda tek bir zafer dahi elde edemediler. Bir pole pozisyonu ve dokuz podyum aldıkları doğru, ancak hiçbir zaman o beklenen zaferi alamadılar.
Enrique Bernoldi, Arrows A22 Asiatech ve David Coulthard, Mclaren MP4-16
Fotoğraf: Motorsport Images
En çok yarışa katılma denemesi yapan ama sıralama turlarında elenen pilot: Claudio Langes - 14 Grand Prix
Formula 1'de bir zamanlar yarışa katılmak isteyen o kadar çok sürücü ve takım vardı ki, yarış hafta sonlarında bir tür eleme olurdu. Yarışa belli sayıda araç alınırdı ve bunun elemesi, sıralama turları olurdu. Sıralama turlarında, belli bir sıralamanın içerisine giremeyen sürücüler, yarışa katılma hakkı kazanamazdı.
Böylelikle yarışa, başvuran sürücüler arasında en hızlıları katılırdı.
Claudio Langes, işte tam da bu dönemde ilginç bir rekorun sahibi oldu. 1990 yılında, Formula 1 gridine katılmak için tam 14 deneme yaptı ve bu 14 denemenin hiçbirisinde sıralama turlarındaki barajı geçemedi.
Yine de adını, talihsiz de olsa Formula 1 sayfalarına yazdırmayı başardı.
Claudio Langes, Euro Brun ER-189B Judd
Fotoğraf: Ercole Colombo
F1 tarihinin en çok yarış dışı kalan pilotu: Andrea de Cesaris - 147 Grand Prix
Formula 1 sohbeti dönen bir ortamda, konuşulabilecek en ilginç rekorlardan biri de Andrea de Cesaris'e ait. Kendisi, 208 yarışa çıktı ve bunların tam 147'sinde yarış dışı kaldı.
Bazıları kendi hatası, bazıları araç hatasıydı. Yine de geride kalan yılların ardından Formula 1 tarihinin en çok yarış dışı kalan pilotu unvanının sahibi oldu. Hatta de Cesaris'in 18 yarış arka arkaya finiş görememe gibi ilginç rekorları da vardır.