Merhaba aracım 1.4 TSI DSG. Sabahları çalıştırdığımda devir 1.000 devrin üzerinde çalışıp biraz bekleyince normal 1.000 devirin altına düşüyor hafif titremeler oluyor bunun normal olduğunu öğrendim. Lakin aracımla yol yapıp ışıklarda durduğumda çok hafif kılcal titremeler hissettim. Dikkat edince fark ettim daha doğrusu. Koltuğumda ve fren pedalında hissediyorum çok hafif hafif kılcal 2-3 saniyede bir falan. Dikkat edildiğinde fark ediliyor sadece. Sizce bu bir sorun mu var mı bu tarz bir şey yaşayan. Şimdiden teşekkürler.
Chem 06
22 09 2019, 21:38
Ateşleme sistemini kontrol ettirin buji bobin v.s.
Akdenizmert
23 09 2019, 09:42
Ateşleme sistemini kontrol ettirin buji bobin v.s.
Bayramda servis normal demişti buji ve bobin için. Pistonlarla alakalı olabilir mi. Aracımda geniş piston var
Akdenizmert
10 10 2019, 10:03
Buji bobin yeni değişmiş aldığım kişiye sordum. Araçta hala çok hafif ısınınca azalan bir titreme mevcut rölantideyken ışıklarda frene basılı tuttuğumda ayağımda ve koltukta hissediyorum hafifi hafif titremeler bazen tamamen kesiliyor. Sebebi nedir acaba bilen var mi
sesa
11 10 2019, 11:11
Bayramda servis normal demişti buji ve bobin için. Pistonlarla alakalı olabilir mi. Aracımda geniş piston var
Geniş piston derken, ne kasdediyorsunuz.
Chem 06
11 10 2019, 12:08
Valla sizi korkutmak gibi olmasın bi arkadaşım scirocco almıştı böyle tekleme sorunu vardı. Bobin bujş değişti motor şanzuman takaozları bile değişti en son motordan çıktı sıkıntı pistonlarda sorun çıktı.
Akdenizmert
11 10 2019, 16:10
Valla sizi korkutmak gibi olmasın bi arkadaşım scirocco almıştı böyle tekleme sorunu vardı. Bobin bujş değişti motor şanzuman takaozları bile değişti en son motordan çıktı sıkıntı pistonlarda sorun çıktı.
buji bobin değişti. Pistonlar geniş olan yeni versiyon pistonlarla değişti. Daha 10.000 km önce yapıldı bunlar. Aracı serviste ustayla bindik titreme oluyor ara ara dedim ışıklarda dururken falan diye anlattım. Usta oturdu denedi baktı e hani titreme dedi camları kapadım iyice dikkatle bakın dedim hissetmiyor musunuz. Verdiği cevap kaputun altınsa bir motor çalışıyor titremesi normal bu anormal bir titreme değil çok dikkat edersen her motorda titreme hissedersin dedi.
bakımı gelmiş filtreler dolduysa belki onu hissettirir dedi.
tekleme veya vuruntu değil hafif titreme sadece sorunum
Chero21
11 10 2019, 17:08
Merhabalar,
Benim aracım 2013 1.4 tsi. Aracı ilk çalıştırmada yaklaşık 1100 devirde titreyerek çalışıyor, bir süre sonra 750 devire iniyor yavaş yavaş. Servise sorduğumda soğuk start gayet normal dedi. Fakat trafikte titreme hissetmedim hiç.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Akdenizmert
13 10 2019, 01:40
Merhabalar,
Benim aracım 2013 1.4 tsi. Aracı ilk çalıştırmada yaklaşık 1100 devirde titreyerek çalışıyor, bir süre sonra 750 devire iniyor yavaş yavaş. Servise sorduğumda soğuk start gayet normal dedi. Fakat trafikte titreme hissetmedim hiç.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
hocam cold startta benimde yapıyor ama ısınınccada bazen yapıyor bende. Aracımın bığaz kelebeği değişti değişirken karter havalandırma hortumunun ucunu yırttı usta sonra boruyu komple almana gerek yok 800 TL gibi bir ücretiolur diye borunun ucuna kendisi ek yaptı. Acaba diyorum buradan hava sızıyorsa bundan yapabilme ihtimali var mıdır.
halitabbas
27 10 2019, 22:10
Herkese iyi akşamlar.
Aynı sorun bende de vardı. Aracım 2013 1.4 TSİ 160hp.
Anormal bi titreme olayı. Hepinizin dediği gibi ilk çalıştırma da yüksek devirde başlayıp sonra iniyor. Ama zaman zaman motor kendini kaybediyor. Size nasıl anlatıyım anlık motor silkeleniyor bazen de normal çalışıyor. Şimdi servise gidemedim çünki bulunduğum ilde servis kapandı. Ordan ayrılma ustalar hepsi de kaliteli ustalar birleşip özel servis açtılar. Normale de başkası olsa bobin di bujiydi vs. Şeyler değiştirmeme sebep olurdular. Ama sağ olsunlar ustalar iyice inceleyerek arkada manifoldun üzerinde olan müşürün soketinin kablosun da kopukluk çıktı. Kabloya hafifçe dokunduğumuz da motor silkeleniyor. Elektrikçi arkadaş 50tl karşılığında kabloyu çok güzel bir şekilde onardı. Sebebi motorun ısından dolayı zamanla gevreyen tellerin zaman içerisinde motorun sarsıntısından dolayı kopmalar oluyor dedi. Durum bundan ibaret sizde bu durumu kendiniz de deneyerek bulabilirsiniz resim çekmediğim için atamıyorum ama isterseniz çeker atarım. Ama işi bilmeyen daha doğrusu araç üzerinde deneyimi olamayan ustalara aracınızı dokundurtmayın. Kesenize aşırı zarar verir.
Selametle kalın
Akdenizmert
28 10 2019, 09:13
Geniş piston derken, ne kasdediyorsunuz.
Bu cc lerde kullanılan 160 hp motora normal 122 hp de kullanılan pistonlardan takılmış şu an kaç mm lik olduğunu tam hatırlayamıyorum. Zaten volkswagen bunu kabul ediyor servise gittiğinizde piston kırılma şikayetiyle malzemenin %100 ünü karşılayıp işçiliği size ödetiyor. Benim aracımda 122 hplik araçlarda kullanılan pistonları çıkarıp yeni nesil daha geniş mm lik piston takılı. Araçta hem charger hem turbo olduğundan ötürü anlık yazılım hatasında veya agresif kullanımda charger ve turbo aynı anda çalışırsa eğer pistonlara fazla basınçtan dolayı pistonlarda aşınma segman yataklarında deforme gibi sorunlar olup piston kol çıkarıyor. Bunun önlemi benim aracımda. Çünki daha sonra çok yüksek maaliyetler çıkarabiliyor