Kamusal işletmecilik adına ulaşıma ve demiryollarına, insanca yaşam adına kente ve kültürümüze, insan hakları adına pozitif ayrımcılığa ve kadın haklarına sahip çıkıyor ve savunuyoruz.
Kent ve Demiryolu
Ana Sayfa
Bölümler
Demiryolcu Ailemiz
ENGLISH
Haydarpaşa
Tarihte Tren Kazaları
TBMM Soru Önergeleri
Dekovil
Tren- Lokomotif- Hat
Demiryolu Teknolojisi
Anılarda Demiryolları
Kent ve Ulaşım
Marmaray
Hızlı Tren
Emek Dünyası
Kent Dayanışması
Kadın
Arkeoloji, Kültür, Sanat ve Edebiyat
e-sergi
Behiç AK çizi-yorum
Ümit Sarıaslan- Demiryolu
T.Arslan Bartu- Demiryolu
Enerji ve Çevre
Genel Yazılar
İletişim
Biz Kimiz?
Kalıcı Başlantı:
Uluslararası Hemzemin Geçitler Farkındalık Gününü Farketmeden Geçtik
24 Haziran 2010
Demiryolu Teknolojisi	
•
(yorumlar kapalı)
ILCAD (International Level Crossing Awareness Day) olarak 40 ülkenin katılımıyla, 22 Haziran 2010 Salı günü bir etkinlik düzenlendi. Bu etkinlikte hemzemin geçitlerde güvenliğin arttırılmasına yönelik çalışmalar, fikir ve düşünceler paylaşıldı. Bilindiği üzere tren kazalarının büyük bir bölümü hemzemin geçitlerde olmaktadır. Bu kazaları asgariye indirmek için değişik ülkelerde değişik uygulamalar ve cezai yaptırımlar bulunmakta, bu çeşitlilikten yola çıkarak, en iyi güvenliğin nasıl sağlanması gerektiği yönünde görüşler bildirildi. Bu şekilde, hemzemin geçitlerde uluslararası bir standart yakalanması hedefleniyor.
Neticede hemzemin geçit kazaları ülkemizde de sık sık olmakta. Malesef yukarıda bahsedilen 40 ülkenin arasında Türkiye yoktu. Zaten hiç bir medya da bunun üzerinde durmadı. Dursa da belki halkımız ne kadar ilgi gösterecekti? Malum dizilerin sonunun ne olacağı daha bir merak konusu ve ana haber bültenlerinde bile yer bulmuşken.
Neyse yukarıdaki etkinlik için boş durulmamış, internet ve tv de yayınlanmak üzere bir de kısa video çekilmiş. Anlatılmak istenende başarılı bir biçimde anlatılmış. Video’yu sonuna kadar izlemeniz önerilir.
Peki aynı günlere denk gelen günlerde TCDD neler yapıyordu diye baktığımızda 23-25 Haziran 2010 tarihleri arasında İstanbul’da Dünya Demiryolları Birliği (UIC) tarafından düzenlenen " 6.DÜNYA DEMİRYOLU GÜVENLİK KONGRESİ’ne ev sahipliği yaptığını görüyoruz.
Demiryolu uygulamaları, politikaları ve güvenlik sorunları ile bunlara ilişkin öngörülerin ele alındığı, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın telekonferans ile katıldığı kongreye; Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı Habib Soluk, TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman ile　dünya demiryollarından (UIC) çok sayıda yönetici katılmıştır.
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, kongrenin açılışında yaptığı konuşmada, "her yönüyle demiryolu güvenliğinin enine boyuna tartışılacağı, bilgi ve deneyimlerin paylaşılacağı kongrenin, küresel demiryolu taşımacılığı için verimli olacağına, güvenlik sorunlarına da çözüm üreteceğine yürekten inandığını" belirterek "Avrupa Birliği ulaştırma politikası doğrultusunda ülkemizde de özellikle her ulaşım tipinin potansiyelini artırmak, enerji açısından daha etkili ve güvenilir ulaşım tiplerinin kullanımını özendirmek, kaynakların optimum seviyede kullanımının sağlanması için kombine taşımacılığı teşvik etmek, hava kirliliğinin yanı sıra kazaların önüne geçmek, deniz ulaşımını geliştirmek ve demiryolları ile bağlantısını sağlamak, demiryolu ile taşınan yük ve yolcu taşımacığının payını artırmak temel hedeflerimiz olarak belirlenmiştir" dedi.
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman ise "Ülkemizde ilkleri gerçekleştiriyoruz. Demiryollarında "değişim zamanı" yaşıyoruz. Bu "değişim zamanı" nın gerçekleştirilmesinde bu kongrenin büyük katkısı olacaktır, yüksek hızlı demiryolu, yolcu taşımacılığının Avrupa’da ve tüm dünyada gelişmesiyle birlikte yolcu taşımacılığında demiryollarının payı kısa zaman içerisinde hak ettiği seviyeye ulaşacağını ve buna paralel, demiryolunu tercih eden kitlelerin can ve mal güvenliğini sağlamanın demiryolcuların temel politikası olacağını, bütün bu süreçte, Dünya Demiryolu Güvenliği Kongresi’nin İstanbul’da, Türkiye’de düzenlenmesinin anlamı bizim için önemlidir" dedi.
Kongrede, Avrupa Birliği Komisyonu, Uluslararası Demiryolları Birliği, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu, Avrupa Güvenlik ve İşbirliği Teşkilatı temsilcileri ile Almanya, Fransa, Japonya, İspanya, Belçika, İtalya, İngiltere, Fas, Portekiz ülkelerinden konuşmacılar, dünyanın çeşitli bölgelerinden toplam 25 ülkeden 200 kişi katıldı.
Dünya Demiryolları Birliği (UIC) 2000 yılından bu yana demiryolları ile alakalı güvenlik konularını kapsayan çeşitli kongreler düzenliyor. Yaklaşık 10 yıldan bu yana devam eden kongrelerin sonuncusu geçtiğimiz Mart ayında Fas’ta yapılmıştı.
Demiryolu güvenliği deyince ülkemizdeki son yıllarda kazalardan sonra alınan tedbirler gerçekten de çok güvenli:
Nasıl mı?
Yoldan çıkarak 39 kişinin hayatına mal olan kaza sonucu Hızlandırılmış trenlerin seferine son verildi. Aynı akıbet Toros ve Pamukkale ekspreslerinin başına da geldi. Devamında artık trenin deray etmesi yol bakımı gibi su götürür gerekçelere ekonomik işletmeciliğe aykırı diye Karadeniz ve doğuya çalışan ekspresler ve bölgesel trenler seferden kaldırıldı. İstanbul Çerkezköy arasında toprak kayması sonucunda yaşanan deray olayından sonra Trakya bölgesi demiryolu yalnızca yük tren işletmeciliğine açık tutularak yurt içi ve yurt dışı yolcu trenleri çalıştırılmadı. Kamuoyu tepkisi üzerine ise Çerkezköy İstanbul arasında yolcular otobüslerle taşınmaya başlandı. Sirkeci gardan yolcu treni değil yolcu otobüsü kaldırılıyor artık. Geçen seneki yağışlar özellikle Halkalı’yı göle çevirerek uzun süre demiryolu işletmeciliğine kapatmıştı. Bu senede yağan yağışlar Tuzla civarını havuza döndürerek trenlerin Haydarpaşa Tuzla arasında çalışmasına neden oldu. Evet demiryollarında ilkleri yaşıyoruz. Güvenliği sağlamak için trenleri bir bir seferden kaldırıyoruz.
Olsun varsın.
YHT miz en forslu tren ama değil mi?
Hemzemin geçit Videosu:
http://www.ilcad.eu/spip.php?article8
ILCAD (International Level Crossing Awareness Day) etkinliğine katılan ülkelerin Listesi:
http://www.ilcad.eu/spip.php?article13
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Yazar: Ömer Tolga Sümerli
Ankara’daki İlkokullarım-1
TCDD Fazla Mesai Ücreti AİHM’de
BÖLÜMLER
Müzelik Yazılar
Demiryolcu Ailemiz
ENGLISH
Haydarpaşa
Tarihte Tren Kazaları
TBMM Soru Önergeleri
Dekovil
Tren- Lokomotif- Hat
Demiryolu Teknolojisi
Anılarda Demiryolları
Kent ve Ulaşım
Marmaray
Hızlı Tren
Emek Dünyası
Kent Dayanışması
Kadın
Arkeoloji, Kültür, Sanat ve Edebiyat
e-sergi
Behiç AK çizi-yorum
Ümit Sarıaslan- Demiryolu
T.Arslan Bartu- Demiryolu
Enerji ve Çevre
Genel Yazılar
Manşet
Arama
Demiryolu
Son Yazılar
VEFAT
Şark Demiryollarında 14965 Gecedir Uyumayan Adam
1265 Kilometreden 337 Kilometreye İnen Hat : Şark Demiryolları
Adana-Fevzipaşa Hattındaki Ayran Tünelinin Açılışı İçin Çıkarılan Madalya
Haydarpaşa Dayanışması “Sirkeci Kazlıçeşme Demiryolu Oldubittiye Getirilemez”
Arşivler
Arşivler Ay seçin Kasım 2021 Ekim 2021 Eylül 2021 Ağustos 2021 Temmuz 2021 Mayıs 2021 Nisan 2021 Mart 2021 Ocak 2021 Aralık 2020 Kasım 2020 Ekim 2020 Temmuz 2020 Haziran 2020 Nisan 2020 Mart 2020 Şubat 2020 Ocak 2020 Ekim 2019 Eylül 2019 Ağustos 2019 Haziran 2019 Mart 2019 Ocak 2019 Kasım 2018 Ekim 2018 Eylül 2018 Temmuz 2018 Haziran 2018 Mayıs 2018 Nisan 2018 Mart 2018 Şubat 2018 Kasım 2017 Ekim 2017 Eylül 2017 Temmuz 2017 Mayıs 2017 Ekim 2016 Ağustos 2016 Temmuz 2016 Haziran 2016 Nisan 2016 Mart 2016 Şubat 2016 Ocak 2016 Aralık 2015 Ekim 2015 Ağustos 2015 Haziran 2015 Mayıs 2015 Mart 2015 Şubat 2015 Ocak 2015 Aralık 2014 Kasım 2014 Ekim 2014 Eylül 2014 Ağustos 2014 Temmuz 2014 Haziran 2014 Mayıs 2014 Nisan 2014 Mart 2014 Şubat 2014 Ocak 2014 Aralık 2013 Kasım 2013 Ekim 2013 Eylül 2013 Ağustos 2013 Temmuz 2013 Haziran 2013 Mayıs 2013 Nisan 2013 Mart 2013 Şubat 2013 Ocak 2013 Aralık 2012 Kasım 2012 Ekim 2012 Eylül 2012 Temmuz 2012 Haziran 2012 Mayıs 2012 Nisan 2012 Mart 2012 Şubat 2012 Ocak 2012 Aralık 2011 Kasım 2011 Ekim 2011 Eylül 2011 Ağustos 2011 Temmuz 2011 Haziran 2011 Mayıs 2011 Nisan 2011 Mart 2011 Şubat 2011 Ocak 2011 Aralık 2010 Kasım 2010 Ekim 2010 Eylül 2010 Ağustos 2010 Temmuz 2010 Haziran 2010 Mayıs 2010 Nisan 2010 Mart 2010 Şubat 2010 Ocak 2010 Aralık 2009 Kasım 2009 Ekim 2009 Eylül 2009 Ağustos 2009 Temmuz 2009 Haziran 2009 Mayıs 2009 Nisan 2009 Mart 2009 Şubat 2009 Ocak 2009 Aralık 2008 Kasım 2008 Ekim 2008 Eylül 2008 Ağustos 2008 Temmuz 2008 Haziran 2008 Mayıs 2008 Nisan 2008 Mart 2008 Şubat 2008 Ocak 2008 Aralık 2007 Kasım 2007 Ekim 2007 Eylül 2007 Ağustos 2007
Bölümler
Bölümler Kategori seçin Müzelik Yazılar Demiryolcu Ailemiz ENGLISH Haydarpaşa Tarihte Tren Kazaları TBMM Soru Önergeleri Dekovil Tren- Lokomotif- Hat Demiryolu Teknolojisi Anılarda Demiryolları Kent ve Ulaşım Marmaray Hızlı Tren Emek Dünyası Kent Dayanışması Kadın Arkeoloji, Kültür, Sanat ve Edebiyat e-sergi Behiç AK çizi-yorum Ümit Sarıaslan- Demiryolu T.Arslan Bartu- Demiryolu Enerji ve Çevre Genel Yazılar Manşet