Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir. En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır, ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
Fotoğraf Galeri
Video Galeri
Reklam
Reklam Alanları
Reklam CPanel
Bilgi
Hesabınız
Özel Mesajlar
Şifremi Unuttum
Hemen Üye Ol
Üye Listesi
Üye Fotoğrafları
Forum Kuralları
Sıkça Sorulan Sorular
Logo ve Görsel Galeri
İletişim
Bize Yazın
Arkadaşına Öner
Webmail
| Giriş | Hemen Üye Ol
www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - MOTED BASIN DUYURUSU
Sıkça Sorulan Sorular Arama Motosiklet Grupları Hesabınız Özel Mesajlar (PM) Giriş
MOTED BASIN DUYURUSU
www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Basın Duyuruları
Önceki başlık :: Sonraki başlık
Yazar
Mesaj
lacivert
Kıdemli Üye
Kayıt: Apr 13, 2007
Mesajlar: 863
Nerden: Antalya
OFFLINE
Tarih: Çrş Ksm 14, 2007 4:46 pm Mesaj konusu: MOTED BASIN DUYURUSU
Sürüş eğitimi bölümünde yazdığım "4 tekerlekliler ve bizler"
başlıklı, ancak fazla ses getirmeyen yazıya ek olarak, okuduğumda sevindiğim MOTED BASIN DUYURUSU nu buraya aktarıyorum.
Şimdilik yorumsuz.
Forumlara "Güvenlik" ana başlıklı bir yeni forum eklenmesini ve bu ve benzer yazıların oraya aktarılmasını öneriyorum.
MOTED BASIN DUYURUSU
"Bütün dünyada olduğu gibi ülkemizde de birçok sebep nedeniyle ölümle sonuçlanan trafik kazaları meydana gelmektedir, motosikletin de trafikte yer alan bir araç olması nedeniyle motosiklet kazaları da hali ile meydana gelmektedir. Modern toplumlar ölümle sonuçlanan trafik kazalarını ve can kaybını önlemek için sürekli yöntem geliştirmekte ve önlem almaktadırlar. İnsan hayatı hiçbir şeyden daha önemli olamaz. Ancak ülkemizdeki genelde yürütülen mantık-önümüzdeki sorunlara kalıcı çözümler getirmek ve bu sorunları ortadan kaldırmaya yönelik yöntem geliştirmek, önlem almak yerine - her nedense sebepleri düşünülmeden ve en basit şekli ile saptırılarak azami tepki çekecek şekilde görüntülenmekte ve yansıtılmaktadır. Bu haber iletme şekli en basit, en kolay ve ulaşılmak istenen okuyucu kitlesine doğrudan etki edecek biçimde tasarlanmaktadır.
Motosiklet tehlikeli bir araç değildir, insanı ve trafiği rahatlatan modern ve medeni bir alternatiftir. Sürücüsüne motosiklet kullanmayı tehlikeli hale getiren ise genel trafik eğitim eksikliği ve trafik bilinçsizliğidir. Tehlikeyi katmerli halde arttıran bir başka konu ise yollarımızın alt yapısında motosikletin emniyetli sürüşüne etki edecek konuların bilinmemesi, dolayısı ile motosikletlerin umursanmaması ve sonuç itibarı ile araç trafiğinde motosiklet varlığının "yok" sayılmasıdır. Motosiklet eğitim ve bilincinin esasında tüm kesimlerdeki "alt yapıdan" başlatılması gerektiğini böylece söylemek mümkündür.
İstanbul da son meydana gelen kazada, son derece eğitimli, motosiklet ileri sürüş tekniklerini öğrenmiş, başında kaskı ve bütün korumalı giysileri ile birlikte motosiklet kullanan bir arkadaşımız ne yazık ki trafik cehaletine kurban gitmiştir. Bir taksi çarpıp, düşürüp bacağını kırmış, diğer bir taksi üzerinden geçerek öldürmüştür. Şimdi tehlikeli olan motosiklet ve motosikleti kullanan mıdır? Yoksa milyarlarca lira ile plaka ticareti yapanların direksiyona oturttuğu eğitimsiz ve bilinçsiz sürücüler midir?
Türkiye de motosiklete bakış açısını değiştirecek bir eğitim kampanyasına ihtiyacımız var, bu kampanya Trafik yasalarından, ehliyet sınavlarında motosiklet ile ilgili bilgilendirici soruların sorulmasına, okullardaki trafik eğitiminden, sürücü kurslarındaki eğitime, ve motosiklete karşı işlenen trafik suçlarındaki cezaların arttırılmasına, Karayollarında yol standartlarının, bariyerlerin, tarifelerin motosiklete uygun hale getirilmesine kadar bir sürü kurum ve kuruluşu kapsamaktadır.
YASA BİR TÜRLÜ ÇIKMIYOR
Bu konuda motosikletçiler olarak yıllardır çok çaba harcadık ama ne yazık ki yetmiyor, yetmiyor, yetmiyor. Emniyet Genel Müdürlüğü ve Trafik Daire Başkanlığı bürokratları ile defalarca görüştük, konuyu bilen ve çözümü kolaylaştıran bir anlayışa sahipler, Trafik yasa taslağına motosikletle ilgili olması gereken düzenlemeler girdi, TBMM Trafik komisyonu ile de görüştük, ancak Trafik yasası bir türlü çıkmıyor. Sorunun ana halkası eğitim diyoruz, trafik eğitiminin alfabesi ehliyet sınavıdır ülkemizde, binlerce insan ilk trafik bilgilerini ehliyet sınavına girerken alıyor. Trafik yasasında ’Kavşak geçiş önceliği’ diye belirtilen ama trafikteki araçların öncelik sırasını belirleyen sıralamada en önde olması gereken motosikletin adı bile yoktur. İşte yeni trafik yasası bu yüzden önemlidir.
ACİL ÇÖZÜM İÇİN ÖNERİLER
Meclisteki yeni trafik yasası bekletilmeden çıkartılıp yürürlüğe konmalıdır.
Trafik kanununa esas olan Karayolları Trafik Yönetmeliği içerisinde motosiklet ile ilgili yer alan maddeler geliştirilerek uygulamaya konulmalıdır. Milli Eğitim Bakanlığı ile koordineli olarak ehliyet sınav soruları yeniden düzenlenerek, motosiklet ile ilgili yasal ve etik koruyucu sorular bu sınavlarda adaylara sorulmalıdır.
Motosiklete karşı işlenen trafik suçlarında tıpkı alkollü sürücülere yapıldığı gibi ciddi ve önleyici cezai müeyyideler uygulanmalıdır.
Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesinde çalışma yaparak yol standartlarının artırılması ve motosikletlerin de bu standartlarda dikkate alınması sağlanmalıdır.
Otomobiller için koruyucu ve yönlendirici olan çelik bariyer ve işaret levhaları, düşme anında motosikletçi için ölümcül olmaktadır. Süreç içinde bu bariyer ve levhalar Avrupa’da olduğu gibi esnek ve kesici olmayan malzemeler ile değiştirilmelidir. Daha önce yol kenarlarındaki beton reflektörler plastik malzeme ile değiştirilmiş ve birçok can kaybı önlenmiştir.
Köprü ve otoyol tarifeleri motosikletçi lehine yeniden düzenlenmelidir.
Büyükşehirlerde ana arterlerde motosiklet park yerleri yapılmalı, yolu kaygan ve tehlikeli hale getiren, ayarsız sulama sistemler kontrol edilmeli, sokaklarda araç yıkanmasının önüne geçilmelidir. Trafik yoğunluğu olan arterlerde motosiklet yolları açılmalıdır.
Motosiklet lüks araç olarak vergilendirilmekten çıkartılmalı ve trafiğe alternatif çözüm yaratan bir araç olarak bilinçli bir biçimde teşvik edilmeli ve desteklenmelidir.
Motosikletin üzerindeki katmerli ve ağır vergiler hafifletilmelidir.
_________________
Transalp Oleyyyy!
Ufuk Özışık Siyah Transalp 2008 (XL 650)
"Bana mutluluğun resmini çizebilir misin Abidin?"
Çizebilirdim ben, Abidin olsam:
"Siyah TRANSALP'imde kıvrılarak giden uzun ince bir yolda resmederek beni . &
Başa dön
Sponsor Linkler
Tarih: Mesaj konusu:
Başa dön
TA6B
Yamaha Grubu
Kayıt: May 31, 2004
Mesajlar: 4271
Nerden: Amisos
OFFLINE
Tarih: Prş Ksm 15, 2007 11:29 am Mesaj konusu:
Forumlarda 'Basın Duyuruları' isminde yeni bir bölüm oluşturuldu.
Yazılı ve görsel medyada çıkan tüm haberleri bu bölümde paylaşabilirsiniz.
Topic taşınmıştır.
_________________
Gökşin Y.KIVANÇ
Honda CRF1000L Africa Twin & SYM Fiddle II 125
OSCAR | Golden Retriever
Başa dön
lacivert
Kıdemli Üye
Kayıt: Apr 13, 2007
Mesajlar: 863
Nerden: Antalya
OFFLINE
Tarih: Prş Ksm 15, 2007 12:09 pm Mesaj konusu:
Teşekkür ederim Gökşin Bey
Ancak Trafikdeki boşluklar, yeni trafik yasası ve motorsiklet kullanımına ilişkin hertürlü güvenlik için Trafik & güvenlik adı altında bir sekme olsa daha iyi olmaz mı..?
Malum, basın bildirisi çok sık olmayacaktır.
Kaza bilgilerimizi ve kaza sebeplerini de bu bölümde paylaşıp tartışabiliriz diye düşünmüştüm..
Dostlukla.
_________________
Transalp Oleyyyy!
Ufuk Özışık Siyah Transalp 2008 (XL 650)
"Bana mutluluğun resmini çizebilir misin Abidin?"
Çizebilirdim ben, Abidin olsam:
"Siyah TRANSALP'imde kıvrılarak giden uzun ince bir yolda resmederek beni . &
Başa dön
endurocu_41
Katılımcı Üye
Kayıt: Nov 29, 2007
Mesajlar: 49
Nerden: İZMİT
OFFLINE
Tarih: Prş Şub 07, 2008 8:33 pm Mesaj konusu:
Ben mi anlamadım, yoksa birileri kafa mı buluyor..
_________________
ENDUROCU isen FARKLISIN....
Başa dön
TA6B
Yamaha Grubu
Kayıt: May 31, 2004
Mesajlar: 4271
Nerden: Amisos
OFFLINE
Tarih: Prş Şub 07, 2008 9:48 pm Mesaj konusu:
Arkadaşlar forum ayarlarından kaynaklanan bir sorundu..
Misafirlerin forum panosuna mesaj göndermeleri izni açık kalınca bir sürü spam mesaj yollamışlar
Tüm gereksiz mesajlar silinmiştir.
_________________
Gökşin Y.KIVANÇ
Honda CRF1000L Africa Twin & SYM Fiddle II 125
OSCAR | Golden Retriever
Başa dön
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
Mesajları göster: Hepsi1 Günlük7 Günlük2 Haftalık1 Aylık3 Aylık6 Aylık1 Yıllık eskiden-yeniyeyeniden-eskiye
www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Basın Duyuruları Tüm saatler GMT +2 Saat
1. sayfa (Toplam 1 sayfa)
Forum Seçin: Bir Forum Seçin Endurocular----------------GenelMotosiklet ÜzerineTanışma ve KutlamaÜye FotoğraflarıGeziler/ToplantılarSatılık - AlınıkKonu Dışı/Off TopicForumlar Motosiklet Grupları----------------Aprilia GrubuATV GrubuBMW GrubuHonda GrubuKawasaki GrubuKTM GrubuMoto Guzzi GrubuSuzuki GrubuTriumph GrubuUzakdoğu GrubuYamaha Grubu Medya----------------Basın Duyuruları Teknik----------------Bakım/Onarım/ServisSürüş EğitimiSürüş Teknikleri
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Forums ©
Bilgi & Servisler
Hesabınız
Özel Mesajlar
Arkadaşına Öner
Sıkça Sorulan Sorular
Bize Yazın
Anketler
Web Linkleri
Logo ve Görsel Galeri
Reklam Yönetim Paneli
Gizlilik Politikası
Webmail
Foto Galeri
Etiketler
endurocu motosiklet enduro redbull
ikiteker haberler yarışlar geziler
motokros macera kamp festivaller
forumlar xfighters dragyarışları
motogp seatosky supermoto dakar Twitter
Tweets by EndurocuCom
Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...