Türk Hava Yolları (THY) pilot ve kabin memurları, binlerce uçuş senaryosunun yaşatılabildiği her türlü normal ve acil durum şartlarına karşı Uçuş Eğitim Merkezi'ndeki simülatörlerde dünya ölçeğinde eğitim alıyor. Pilot ve kabin memurlarının eğitimi için aldığı simülatörlerin fiyatı ve bakımları ise aynı tip uçaktan daha pahalı.
31
sunex'den TK'ya geçen FO lar 15 kişi hepside lise mezunu kardeşim nedir bu rezillik yav
torpil torpil torpil torpil.....
KALDIRIN SU UNIVERSITE saçmalığını Allah sizi bildigi gibi yapsın AYIPTIR ya
arkadaslar daha dune kadar asker kokenlı alt ust muahbbetı olup ucagın zamanında kalmaası onları hıc enterese etmeyen pılotları bır hatırlayın : ucaklarımızda gorev yapan o yabancılar sayesınde kokpıt bır kalıte bır saygınlık kazandı. HArekatcıysan anlarsın ne demek ıstendıgını
simulator merkezinde hatta hali hazirda ucan pilotlar egitim aliyor..lisanslari icin..sıfırdan pilot yestistirilmiyorki
namı değer globally fosss...ne yapsa yeridir..kendi insanını çalıştırmaz gider yabancının kapısında yatar...birde çıkıp aferim diyenlere var yaa hepsi cehennemlik....
TECRÜBESİZ ALMAN F/O'LARI YETİŞTİRMEK İÇİN YAPILAN THY - LUFTHANSA ARASINDAKİ ANLAŞMAYLA İLGİLİ BİLGİLENDİRME YAPABİLECEK VAR MI?
ATPL sahibi pilot alimiyla ilgili bilgisi olan varmi? Durduruldumu? Bilgisi olan yazabilirse cok sevinirim. İlan yayindan kalkti. Saygilar
globall fosummm torpilden hiç bahsetmemişsin..sanki sütten çıkma ak kaşıksınız...desene torpilin kralı var bizde diye....dua ile götürenlerrrr
bizim eğitim paraları ne olacak? Simulator o kadar pahalı deil ki uçak fiyatı kadar!.. Bizim eğitime harcadığımız ve batırdığımız paralar ne olacak peki?
THY, bu simülatörleri yurt içi ve yurtdışında bulunan havayollarının pilot ve kabin ekiplerinin eğitimi için kiralıyor. THY, bu kiralama karşılığı yıllık hatırı sayılır bir para kazanıyor. THY Uçuş Eğitim Başkanlığı’nda eğitmen olarak görev yapan Kaptan Pilot Nural Fucıcı, zaman içerisinde filodaki uçak sayısı ve uçak tiplerinin artışına paralel olarak simülatör cihazlarının da sayısının arttığını belirterek “Şu an kokpit eğitiminde Boeing 737-400, Boeing 737-800 Airbus 320, Boeing 777-300ER, Airbus 330/A340, FNPT II MCC, Boeing 777 olmak üzere 13 adet simülatörümüzle pilot ve kabin görevlilerimize eğitim veriyoruz. Bu sayede pilot ve kabin memurlarımız 7 farklı tip eğitiminden geçiyor. Simülatör eğitim merkezimiz, özellikle son 4 yıldaki atılımları ile dünya genelinde, büyük eğitim merkezlerinin ölçeğine ulaştı. THY Uçuş Eğitim Merkezi bölgesinde 2 saatlik uçuş çemberinde en büyük eğitim merkezi konumuna geldi” diye konuştu.
HER ŞARTA GÖRE UÇUŞ EĞİTİMİ
En son teknolojilerin kullanıldığı simülatörlerde, THY'nin yanı sıra yerli ve yabancı havayollarının kokpit ve kabin personeline de konularında, son derece tecrübeli uçucu eğitmenler tarafından uluslararası sivil havacılık standartlarında, her türlü uçuş eğitimi veriliyor. Eğitimlerde normal iniş tekniklerinin yanı sıra, yaşanması muhtemel tüm tehlike anlarında pilota uçağı nasıl kurtaracağı konusunda tecrübe kazandırılıyor. Simülatörlerde ani kabin basıncı düşmesi, uçakta yangın, uçak kaçırılması, bomba ihbarı, pistten çıkma ve düşme tehlikesi gibi durumlarında nasıl davranılacağını pilota ve hosteslere anlatan görüntülü senaryolar yer alıyor. Bu senaryolar öylesine gerçekçi ki eğitim alan pilotlar hidrolik kollarla alttan hareket ettirilen simülatörde tıpkı uçaktaki heyecan ver korkuyu yaşıyor. THY ayrıca yerli ve yabancı havayollarının kokpit ve kabin personeline verdiği eğitim ve simülatörler kiralama bedeli olarak yıllık hatırı sayılır bir para kazanıyor.
BİR SİMÜLATÖR AYNI TİP BİR UÇAKTAN DAHA PAHALI
Şuan bir simülatörün aynı tip uçaktan daha pahalı olduğunu söyleyen, Kaptan Pilot Nural Fucıcı “Şuan görmüş olduğunuz bu simülatör normal bir uçak fiyatından daha pahalıya geliyor. Bakımı da bir uçağınız varmış gibi bakım gerektiren bir simülatördür. Çünkü devamlı kullanıldığı için hemen hemen 24 saat uçuş yapılıyor için bu simülatörde. Dolayısıyla bakımı çok iyi yapılması gerekiyor. Ve daha önce söylemiştim bazı kategoriler var, C, D kategorisi. Bu kategorileri koruyabilmek için bu uçakta mecbur bakımının ve standartlarının devamlı yüksek tutulması ve bakımının devamlı yapılması gerekiyor. Fiyat olarak da hemen hemen bir uçaktan daha pahalıya mal oluyor” dedi.
TÜM UÇUŞLAR KAMERAYLA KAYDEDİLİYOR
THY’nın kullandığı simülatörlerin son teknoloji olduğunu söyleyen Kaptan pilot Nurol Fucıcı “Teknolojileri son teknoloji. Bu gelen simülatör en son gelen teknoloji ürünü bir simülatörümüz. Görüntü inanılmaz güzel. Bire bir her şeyi simülüze edebiliyorsunuz. Emergencyler olsun, meydanlar olsun gerçek şartlar olsun meteorolojik şartlar olsun aldığımız uçurabildiğimiz simülatördür. Ayrıca bütün dünyanın piyasa dediğimiz bir sistem var. Dolayısıyla bu bütün dünyada kabul edilmiş bir simülatördür. Yani yurt dışından gelen herhangi bir şirkette bu simülatörde sorgusuz sualsiz eğitim verip, o eğitim de bütün dünyada geçerli olabilir. Ayrıca bir avantajımız var. Şurada gördüğünüz kameralarla bütün uçuşu kaydedebiliyoruz. Ondan sonra diyoruz şurada şöyle olsaydı şurada böyle olsaydı gibi hataları da gösterebiliyoruz özellikle yeni adaylarımıza anlatırken daha kolay oluyor. Kişinin kendini dışarıdan seyretmesi daha iyi çünkü burada bazen böyle olayın kasvetine kapılıp da hatalar yapılmış oluyor.” dedi.
PİLOT OLMAK İÇİN HANGİ ŞARTLAR GEREKİYOR?
İnsanların en çok merak ettiği, “Pilot olmak için ne şartlar gerekiyor? Pilot adayı nereye başvurmalı?” sorularını da cevaplandıran Nural Fucıcı, “Öncelikle her şirketin kendi şartları var. Ama THY adına konuşursak, 4 yıllık üniversite bitirmeniz gerekiyor. Arkasından akademik olarak konuşursan iyi bir İngilizceyi takiben THY’ye giriş yapabiliyorsun. Eğer bunu başka bir üniversitede veya havacılıkla ilgili bir kısımda yapacaksanız o da liseyi bitirdikten sonra üniversitenin ilgili bölümünü kazanarak 4 yıl okuduktan sonra buralara gelebiliyorsunuz. Ya da Hava Kuvvetleri kökenli olup, Hava Kuvvetlerinde eğitimimizi alıp buraya gelebiliyorsunuz. Şuan THY’nin akademi düzeyinde pilot eğitimi var. Dolayısıyla bir üniversiteyi bitirdikten sonra ilk THY’ye başvuru yapıyorlar insan kaynakları kısmına. İnsan kaynakları da onları çeşitli sınavlara ve çeşitli değerlendirme prosedürlerine tabii tutuyor. Sonuçta geçen arkadaşlarımız akademiye girmeyi hak kazanıyor. Ve dolayısıyla uçuş okuluna başlıyorlar. THY’nin bünyesindeki uçuş okulu bittikten sonra tip eğitimi için bize geliyorlar. Ben 737 tip şefiyim. 737’nin eğitimini bizim bölümümüz hazırlıyor. Tip eğitimi olmak üzere. Bizim buraya geliyorlar. Burada kaç pilot adayımız varsa kaç pilota ihtiyacımız varsa onlara 12 sortilik sar koltuk eğitimi veriliyor. 12 sorti uçuşunu tamamladıktan sonra başarılı olan adaylarımız line eğitimine başlıyorlar. Uçuş hakkına başlıyorlar. Orada da 50 sektör 100 saat uçuyorlar. Yine başarılı olan adaylar sağ koltuk da first officer olarak uçuşuna devam ediyor. Sadece biz kendimiz yetiştirmiyoruz. Dışarıdan da first officer arkadaşlarımızı alıyoruz. Onlarda çeşitli kaynaklar var. İşte Anadolu Üniversitesi, bazı pilot yetiştiren özel kuruluşlar var. Onlar da kaynak olarak kullanılıyor. Havacılıkta kişinin kendini yetiştirmesi daha çok önemli. Çünkü bir yere kadar bir şeyler verebiliyoruz. Dolayısıyla şahıslar kendilerini ne kadar kaliteli yetiştirirlerse, iyi bir eğitim alırlarsa o kadar rahat ve huzurlu uçuşlar yapabiliyorlar” diye konuştu.
SİMÜLATÖRLER UÇAKLA BİRE BİR AYNI
THY’nin kullandığı simülatörlerin uçakla bire bir aynı olduğunu ve istedikleri havalimanına sanal olarak iniş kalkış yaptıklarını söyleyen Kaptan Pilot Nural Fucıcı, “Biz buraya hangi meydanı girersek hafızasına, o meydana iniş kalkış yaparız. Hemen hemen her meydan aynıdır. Fakat kritik meydanlar vardır. Özellikle kritik meydanlar hafızada yüklüdür. Bir de bizim uçuş yaptığımız kritik noktaları mesela dağlık olabilir bunlar simülatörün hafızasına kayıtlıdır. Dolayısıyla oralara çalışma yapılır.Bütün hava koşullarını istediğimiz gibi verebiliriz. İstediğimiz rüzgarı verebiliyoruz. Tirbülans verebiliyoruz. İstediğimiz şartı yaratabiliyoruz.” şeklinde konuştu.
UÇAKTAN PAHALI EĞİTİM!
Facebook Yorum
Yorumlar Tüm Yorumlar (31)
ŞOK ŞOK ŞOK ~ 9 yıl önce
Yanıtla
Beğendim3
Beğenmedim1
sunex'den TK'ya geçen FO lar 15 kişi hepside lise mezunu kardeşim nedir bu rezillik yav
Yanıtla
Kalan karakter 1000
Temizle
Gönder
EN COK GEREKEN TORPIL ~ 9 yıl önce
Yanıtla
Beğendim5
Beğenmedim1
torpil torpil torpil torpil.....
Yanıtla
Kalan karakter 1000
Temizle
Gönder
Üniversite ~ 9 yıl önce
Yanıtla
Beğendim1
Beğenmedim4
KALDIRIN SU UNIVERSITE saçmalığını Allah sizi bildigi gibi yapsın AYIPTIR ya
Yanıtla
Kalan karakter 1000
Temizle
Gönder
.... ~ 9 yıl önce
Beğendim2
Beğenmedim1
Nural Kpt siz A.Ü.Pilotajı bitirdiğinizde okulunuz 2 senelikti.Siz ve devrelerinizin çektiği eziyeti umarım yeni adaylara da çektirmez, lise mezunu yabancı pilotlar Türkiye de cirit atarken , kendi vatandaşınızdan da hala fakülte mezunu olma şartı aramazsınız.
=) ~ 9 yıl önce
Beğendim1
Beğenmedim1
öyle demeyin diploması olan insanlar,uçağa daha hakim,SOP fln daha iyi oluyor,bu ülkede yabancılara akıtılan salyalar olduğu surece ki kötü hava koşullarında ben bu havada uçamam diyip,kontrolleri bırakanları da biliyoruz,açıkta bekleyen onca insanın gözünün icine baka baka alman aksanlı ingilizcesiyle gecip gidiyorlar..universite mezunu ya da degil,yetenegini ve soguk kanlılıgını dlr da gosteremezsın alacaksın oturtucaksın o sımulatore orada bakacaksın neyın ne olduguna..Azıcık işine gelirse tabiki..Ezberleyerek gelinilen bir sınavdan sonra bunların olması cok normal
pılotlar ~ 9 yıl önce
Yanıtla
Beğendim3
Beğenmedim4
arkadaslar daha dune kadar asker kokenlı alt ust muahbbetı olup ucagın zamanında kalmaası onları hıc enterese etmeyen pılotları bır hatırlayın : ucaklarımızda gorev yapan o yabancılar sayesınde kokpıt bır kalıte bır saygınlık kazandı. HArekatcıysan anlarsın ne demek ıstendıgını
Yanıtla
Kalan karakter 1000
Temizle
Gönder
ucus egitim ~ 9 yıl önce
Yanıtla
Beğendim4
Beğenmedim2
simulator merkezinde hatta hali hazirda ucan pilotlar egitim aliyor..lisanslari icin..sıfırdan pilot yestistirilmiyorki
Yanıtla
Kalan karakter 1000
Temizle
Gönder
İsim / Rumuz ~ 9 yıl önce
Beğendim1
Beğenmedim0
Simulatör merkezi yerine eğitim merkezi demek daha doğru olur, sadece pilotlar eğitim almıyor; kabin memuru loadmaster'i dispatcher'i de aynı merkezde eğitim alıyor. yine aynı bünyedeki uçuş akademisinde sıfırdan pilot ta yetiştiriliyor.
dc3 ~ 9 yıl önce
Yanıtla
Beğendim6
Beğenmedim13
namı değer globally fosss...ne yapsa yeridir..kendi insanını çalıştırmaz gider yabancının kapısında yatar...birde çıkıp aferim diyenlere var yaa hepsi cehennemlik....
Yanıtla
Kalan karakter 1000
Temizle
Gönder
TÜRK F/O ~ 9 yıl önce
Yanıtla
Beğendim8
Beğenmedim3
TECRÜBESİZ ALMAN F/O'LARI YETİŞTİRMEK İÇİN YAPILAN THY - LUFTHANSA ARASINDAKİ ANLAŞMAYLA İLGİLİ BİLGİLENDİRME YAPABİLECEK VAR MI?
Yanıtla
Kalan karakter 1000
Temizle
Gönder
... ~ 9 yıl önce
Beğendim2
Beğenmedim4
Bu konuda nereden bilgi alabiliriz? Bir ip ucu verebilir misiniz?
insider ~ 9 yıl önce
Beğendim15
Beğenmedim3
Tecrübesiz alman f/o'lari yetistirmiyecekler. Lufthansa'da su anda pilot fazlasi var, o pilotlari TK bünyesinde ise alicaklar. Yani yine Türk pilotlar issizken yabanci pilotlara kucak acmis olucaklar. Kendi milletinin evladini bu kadar az seven ve ismi TÜRK hava yollari oldugu halde devamli yabancilara is kapisi acan baska bir kurum oldugunu zannetmiyorum. Tabii bu arada birde Sun Express'in Stella Aviation kökenli bütün LISE mezunu Hollanda'li pilotlarini da TK bünyesine katti gecen 2-3 hafta icinde! Yazik! Artik bu ise SHGM'nin el atma zamani geldi ve de geciyor!
insider'a ~ 9 yıl önce
Beğendim0
Beğenmedim1
1 yıllık için mi yoksa sxs gibi ilelebet kalmaları için bu pilotlar alınıyor?
insider ~ 9 yıl önce
Beğendim2
Beğenmedim0
Devamli kalicaklar, ayrica permanent kontratla artik senority listesine de alinacaklar ve zamani geldiginde artik upgrade olmalarinin da önü acilmis olucak. Benim yabanci pilotlarla bir alip veremedigim yok, sadece Türk pilotlar açiktayken onlara taninan ayricaliklar hiç etik degil. Ayni imkanlari Türk'lere de sunmalari gerektigini düsünüyorum.
yazık Türklere!.. ~ 9 yıl önce
Beğendim0
Beğenmedim0
Avrupanın alım gücü yüksek 60 bin euro bizde deli para iken ordaki seviyesi normal şartlarda Böyle olursa ALmanların hepsi patlatır Türkiyeyi bu mantıkla Türkieden pilot ilan çıkmaz,Yİne KAptanlar çocuklarını pilot yapar malum maaşlar güzel destek te var haklı olarak her zaman yine saadce kaptan çocuğu pilot olur yoksa normal bir Türk evvladından Pilot milot çıkmaz!..
THY ~ 9 yıl önce
Beğendim0
Beğenmedim0
Kardeşim eğitim binası içinde konuşuluyor zaten kafeteryaya çık yarım saat otur yeterli ip ucuna gerek yok 10 Aralık 2012, Pazartesi 13:42:51
Pilot ~ 9 yıl önce
Yanıtla
Beğendim1
Beğenmedim2
ATPL sahibi pilot alimiyla ilgili bilgisi olan varmi? Durduruldumu? Bilgisi olan yazabilirse cok sevinirim. İlan yayindan kalkti. Saygilar
Yanıtla
Kalan karakter 1000
Temizle
Gönder
İsim / Rumuz ~ 9 yıl önce
Beğendim1
Beğenmedim2
Arkadasım benı salı gunu mulakata cagardılar ılanı kapattılar ama eger ılan kapanmadan once mas vuru yaptıysan cagarıyolar ben hazıran ayında basvurumu yapmıstım Cuma gunu maıl attılar evrak kontrolu ve level 4 ıngılızce testı ıcın
manasız ~ 9 yıl önce
Beğendim3
Beğenmedim2
aynı durumdan bende muzdaribim. bilgilendirme yada geri dönüş yapılmaksızın bitti gitti. ilanda kapatıldı. ne geri dönüş yapıldı nede muhatap aldılar.
İsim / Rumuz ~ 9 yıl önce
Beğendim1
Beğenmedim2
Zahmet edip cevap yazan arkadaşlara çok teşekkürler. Hakkımızda hayırlısı olsun.
Misafir ~ 9 yıl önce
Beğendim0
Beğenmedim0
Ben de Haziran'da başvuru yapmıştım. 9 Kasım'da görüşmeye gittim. Sürecimin olumsuz değerlendirildiğini öğrendim 1 hafta sonra. Bugün de mail geldi evrak kayıt ve dil yeterlilik sınavına çağırıyorlar.
dc3 ~ 9 yıl önce
Yanıtla
Beğendim9
Beğenmedim22
globall fosummm torpilden hiç bahsetmemişsin..sanki sütten çıkma ak kaşıksınız...desene torpilin kralı var bizde diye....dua ile götürenlerrrr
Yanıtla
Kalan karakter 1000
Temizle
Gönder
garibim sen de gül biraz ~ 9 yıl önce
Beğendim15
Beğenmedim3
senin hiçmi işin gücün yok. Bütün gün fosslayacağına git yararlı bir şeyler yap.
garibim sen de gül biraz ..diyene ~ 9 yıl önce
Beğendim2
Beğenmedim7
ne oldu gerçekler acı geldi herhalde...bu işin öbür dünyasıda var ama kimin umrunda..özelliklede bedemlerim
batık pılot ~ 9 yıl önce
Yanıtla
Beğendim7
Beğenmedim1
bizim eğitim paraları ne olacak? Simulator o kadar pahalı deil ki uçak fiyatı kadar!.. Bizim eğitime harcadığımız ve batırdığımız paralar ne olacak peki?
Yanıtla
Kalan karakter 1000
Temizle
Gönder
gecmis olsun ~ 9 yıl önce
Beğendim3
Beğenmedim1
hayat boyle parani calarlar bir yolunu bulup. Bazen hisse senedi olur, bazen gayrimenkul yatirimi simdilerdede ATPL egitimi. Kodomanlarin yontemleri bitmez oyuna gelmeyin. Siz kimsiniz ki koca havayolunda pilotluk yapmak icin 100.000 Euro harciyorsunuz? Birakin lazimsa pilot onlar harcar sizi yetistirir zaten. Degilse gider Alamana basar parayi getirtip koltuga oturtur.