Hat ve Durak Ara'ya geç import_export time pin-drop map info close plus new-window texture engelsiz klima wifi iconfinder_usb_925801 bisiklet iconfinder_Wheelchair_Accessible_751069 ring-hat ekspres-hat tek-bilet cift-bilet metrobus vapur tren metro havalimani hastane hastane tarife hattipi arrow-line-up arrow-line-down arrow-line-left arrow-line-right arrow-left arrow-right arrow-dropdown home navigation menu-location menu-map menu-card menu-stars menu-more search facebook twitter instagram youtube vine linkedin rss delete playlist_add loop list whatsapp Layer-1 phone format_list_bulleted call-center
Hat/Durak Ara Nasıl Giderim İstanbulkart Duyurular Kurumsal
English SiteEN
Menü
Kurumsal
İBB Başkanı
Genel Müdür
Yönetim Şeması
Misyon-Vizyon-Temel Değerler
Kurumsal Etik İlkelerimiz ve Politikalarımız
Yetki Alanı
Hizmet Standartlarımız
ISO 9001 Kalite Yönetim Sistemi
ISO 14001 Kalite Yönetim Sistemi
ISO 45001 Kalite Yönetim Sistemi
ISO 50001 Kalite Yönetim Sistemi
Mevzuat
İETT 2021-2025 Yılı Stratejik Planı
Raporlar
Basın Odası
İhaleler
İletişim
Tarihçe
Kısa Tarihçe
Kronolojik Tarihçe
Elektrik
Havagazı
Troleybüs
Genel Müdürlerimiz
İETT Ünlüleri
Toplu Ulaşım
Plaj Hatları
Orman Hatları
Gece Hatları
Yolcu Hakları Bildirgesi
Bunları Biliyor Musunuz?
Müşteri Şikayetleri Ele Alma Politikası
Başvuru Değerlendirme Adımları
Kişisel Verileri Koruma Kanunu Genel Aydınlatma Beyanı
Haber/Duyuru
Haberler
Basında İETT
Haber Fotoğrafları Galerisi
Video Galeri
Kurumsal Kitap ve Yayınlar
Prestij Yayınlar
Dergi - Bülten - Tanıtım
Eğitim Amaçlı Yayınlar
E-Kart
Online İşlemler
Etik Başvuru
Oraya Nasıl Giderim?
Sürücü Per. İş Durumu
Bulunmuş Eşya
Bilgi Edinme Hakkı Başvuru
Karbon Ayak İzi
Başvuru Sorgulama
Toplu Ulaşım
Otobüs Hakkında
Otobüs Hakkında
Tweet
1871 yılından itibaren çalışan Tramvay İşletmesine destek olmak amacıyla Dersaadet Tramvay Şirketi`ne 4 adet otobüs çalıştırma izni verilmiş, ilk otobüs 1926 yılında çalışmaya başlamıştır. 1928 yılında tramvay arabalığı olarak kullanılan Bağlarbaşı Deposu garaj haline getirilmiştir.1930 yılında toplu taşıma hizmetlerinde 4 adet Renault Scemia marka otobüs Beyazıt-Karaköy arasında çalışmaya başlamıştır. Şirketin İETT` ye devri sırasında 3 adet otobüsü vardı. 1942 yılında 23 adet White marka otobüs sipariş edilmiş ancak bunlardan 9 adedi teslim alınmış olup, bu tarihte 3 adet Scania marka otobüs hurdaya ayrılmıştır. Aynı yılın sonlarında Ticaret Ofisi tarafından, İsveç`ten 25 adet Scania-Vabis marka benzinli kamyon ithal edilerek İETT` ye tahsis edilmiştir. 3 Nisan 1943 tarihinde, kamyondan bozma 15 otobüs, 1944 yılında ise 5 adet Scania-Vabis otobüs alınmasıyla birlikte 29 adetlik bir filo oluşturulmuştur. Bu filo 17 Ekim 1946 yılında Ankara Belediyesi otobüs deposunda çıkan yangında yanan otobüslerin yerine Ankara`ya gönderilmiştir.
Kısa bir süre sonra Belediyenin girişimi ile 12 adet Tvvin Couch, 2 adet Chevrolet, l adet Fargo marka olmak üzere 16 otobüslük filo 1955 yılına kadar hizmet vermiştir. 1960 yılına kadar Skoda, Bussing ve Magirus gibi çeşitli markalarda otobüs alımları sürmüş ve filo sayısı 525 olmuştur.1968 ve 1969 yıllarında toplam 300 adet Leyland otobüs satın alınmış, 1979-1980 yıllarında Mercedes-Benz, Magirus ve İkarus otobüsler satın alınarak toplam 495 otobüs ile 1983-1984 yıllarında MAN markalı otobüsler işletmeye verilmiştir. 1997 yılında Euro 2 standartlarında MERCEDES otobüslerin alımına başlanmasıyla 2001 yılı sonu itibariyle 2580 otobüslük filoya ulaşılmıştır. İlerleyen yıllarda ilk çift katlı otobüsler filoya katılmış, Metrobüs hattının devreye girmesiyle çift körüklü uzun otobüsler alınmıştır. Son olarak 2013 yılında, filo yaşını 5'in altına düşürmek amacıyla 1705 yeni otobüsün alımı gerçekleştirilerek hizmete sunulmuştur.