Türk Mühendislerden Otomotiv Sektörüne ‘Platooning’ Aşısı (2) | 2019 Yerli Otomobil 2019 Yerli Araba 2019 Yerli Otomobil Modelleri
Son Konular:
Polis, motoruna kelepçe...
Finlandiya’da terör e...
İnşaat işçisi metrel...
Meksika’da ilk Omicron...
Menu
Ana Sayfa
Yerli Otomobil Modelleri
Yerli Araba
Yerli Otomobil
Güncel Yerli Otomobil SitesiGüncel Yerli ve Milli Otomobil Haberleri İçin Takipte Kalınız.	
Türk Mühendislerden Otomotiv Sektörüne ‘Platooning’ Aşısı (2)
admin | 15 Ekim 2018 | Yerli Otomobil | Yorum yapılmamış
MUSAB TURAN – Türk otomotiv mühendisleri ilk defa büyük dev firmaların yapmaya çalıştığı Platooning adı verilen özellikle tır ve kamyon gibi büyük araçların sürücüsüz şekilde birbirlerine hiçbir bağlantı olmadan arka arkaya bir konvoy gibi gidebilmesini sağlayan yüksek teknolojiyi içeren bir sistem üretti.
AA muhabirinin aldığı bilgilere göre, otomotiv alanında danışmanlık ve mühendislik hizmeti veren AVL Türkiye’nin Otonom Araç Takımı’nda çalışan genç mühendisleri, otomotiv endüstrisine yön verecek otonom konvoylar (platooning) alanında proje geliştirdi. Maket araçlar üzerinde başarıyla tamamlanan proje, tırların sürücüsüz olarak birbirini takip etmesini sağlamayı hedefliyor. Proje 2019 sonunda tırlarda kullanılabilir hale gelecek.
Türk mühendisler tarafından geliştirilen projeyle en az iki tırın, aralarında kısa bir mesafe olacak şekilde, teknik sistemlerle otoyolda, araç trafiği içinde hareket edebilmesi sağlanacak.
En baştaki aracın hızı ve yönü belirlediği Platooning projesiyle, her bir tır arasındaki mesafe yaklaşık on metre olacak. Arkadaki araçlar öndeki aracın yarattığı hava akımından yararlanarak yakıt tasarrufu sağlayacak ve karbon salımını düşürecek.
‘Karbon emisyonu düşüyor’
AA muhabirine projeyle ilgili açıklamalarda bulunan AVL Araştırma ve Mühendislik Türkiye Genel Müdürü Dr. Serkan İmpram, üzerinde çalıştıkları Platooning sisteminin lojistik sektörü için verimliliği artıracak yenilikçi bir teknoloji olduğunu belirterek, ‘(Platooning) Aynı rotayı kullanan kamyonların birbirlerine kablosuz şekilde bağlanarak konvoy oluşturup birlikte hareket etmesini sağlıyor. Bunun birden fazla avantajı var. Kamyonlar birbirlerinin hava kanalına girdiği için yakıt tüketimi azalırken karbon emisyonu da düşüyor.’ diye konuştu.
AVL Araştırma ve Mühendislik Türkiye’nin Samandıra’daki Ar-Ge Merkezi’nde geliştirilen projenin Türkiye’de bu alanda yapılmış ilk deneme olduğunu anlatan İmpram, şunları kaydetti:
‘Türkiye’de ilk denemeyi biz yaptık, üzerinde halen çalışmalarımız devam ediyor. Bir sonraki adımda bunu gerçek araçlar üzerinde denemek istiyoruz. Çalışmalarımızın 6 ila 8 ay sonra gerçek tır ve kamyonlarda uygulanabilir aşamaya geleceğini tahmin ediyoruz.’
Projeyle araçların birbirini daha yakından takip etmesinin sağlanacağını anlatan İmpram, bu yöntemle peş peşe frenlerin ardından yollarda görülen trafik dalgalanmasını azaltılacağını, yolların daha verimli kullanılacağını söyledi.
‘AVL Global’in Ar-Ge merkezlerinden biriyiz’
İmpram, ‘Günümüzde en öndeki kamyonda sürücü varken, arkadaki araçlarda sürücü yokken, gelecekteki ideal senaryoda kamyonların hiçbirinde sürücü olmayacağı öngörülüyor. Bu da özellikle maliyetlerin taşımacılık sektöründe düşürülmesi demek.’ bilgilerini verdi.
AVL firmasının 1940’larda Avusturya’nın Graz kentinde kurulduğunu anlatan İmpram, şirketin 10 binin üzerinde çalışanı bulunduğunu söyledi.
Dünyada 60’dan fazla ofisi bulunan küresel şirketin 30’dan fazla Ar-Ge merkezi bulunduğunu aktaran İmpram, ‘AVL Araştırma ve Mühendislik Türkiye, AVL Global’in Ar-Ge Merkezlerinden biri. Burada 220’nin üzerinde mühendis kadromuzla AVL Global’de yapılan ileri teknoloji işlerin tamamında yer alıyoruz. Bunlara ek olarak kendi projelerimiz var.’ dedi.
‘Hibrit aracın testi 2019’un ikinci yarısında’
Yerli otomobil konusunda gelişmeleri yakından izlediklerini söyleyen İmpram, görev verilmesi halinde sorumluluk üstlenmeye hazır olduklarını bildirdi. TÜBİTAK’tan aldıkları desteklerle otonom fonksiyonları bulunan araç geliştireceklerini ifade eden İmpram, şunları söyledi:
‘TÜBİTAK’tan aldığımız büyük destek kapsamında bir hibrit araç geliştiriyoruz, bir de otonom fonksiyonları olan bir araç geliştireceğiz. 2019’un ikinci yarısında hibrit elektrikli aracın, 2020’de de otonom aracın testlerini planlıyoruz. Kesinlikle yüksek katma değerli işler yapıyoruz. Çünkü yazılım, elektronik tabanlı işler yapıyoruz. Kurulduğumuz tarih olan 2008’den bu yana 20 milyon avroya yakın yüksek katma değerli ihracat gerçekleştirdik. Bu senenin sonunda hedefimiz bunu 30 milyon avrolara yaklaştırmak.
Biz kurum olarak Türk mühendislik ekosistemine katkı sunuyoruz. Bizim mühendislerimiz bundan 3-4 yıl sonra piyasaya çıkacak araçların sistemlerini geliştiriyorlar. Bunlar aslında ülkede ihtiyaç duyulması durumunda bizim yapabileceğimiz katkıları göstermek adına önemli.’
‘Platooning sisteminde iki araç arasında bir haberleşme var’
AVL Araştırma ve Mühendislik Türkiye Kıdemli Sistem Mühendisi Kadir Haspalamutgil ise otonom araçları geliştirirken üzerinde çalıştıkları sistemleri bir adım öteye götürebilmek için harekete geçtiklerini ifade ederek, ‘Küçük bir platforma ihtiyaç duyduk gerçek arabalara doğru bir ara adım için. Bu doğrultuda piyasada satılan model arabalardan iki tanesini alıp modifiye ettik. Üzerine gerçek arabalarda kullanılan, güçlü işlemciler ve sensörler koyduk ve bunları koyarak önce bir şerit takip sistemi yaptık. Normal arabalarda çalıştığı şekilde, görüntüyü işleyip, yolu bulup ve kontrolü bu yolda kalacak şekilde, çizginin dışına çıkmadan kalacak bir sistem geliştirdik.’ diye konuştu.
Daha sonra bu sistemlerin üzerine Platooning sistemini entegre ettiklerini anlatan Haspalamutgil, ‘Platooning sisteminde iki araç arasında bir haberleşme var. Öndeki araçla ilgili durumu arkadaki araca iletiyor ve arkadaki araç bu bilgiyi kullanarak anında tepki verebiliyor. Bu sayede daha kısa mesafelerle iki araç birbirini takip edebiliyor.’ ifadelerini kullandı.
Etiketler:Araç, Avusturya, Fi, Genç, Graz, haber, haberi, haberler, haberleri, İhracat, Samandıra, Serkan, TAN, TAN TAŞÇI, Tübitak, Türkiye, Türkiye Bilimsel Ve Teknolojik Araştırma Kurumu, Türkiye Bilimsel Ve Teknolojik Araştırmalar Kurumu, Türkiye Cumhuriyeti
Benzer Konular
Etox’un Dizel Modeli de Üretildi	
Yorum yapılmamış | Mar 8, 2019
Düzce Milletvekili Aday Adayı Seçkin ‘Başarılmayacak Hedef Yoktur’	
Yorum yapılmamış | May 10, 2018
Muharrem İnce, İlk 100 Günde Yapacaklarını Anlattı	
Yorum yapılmamış | Haz 20, 2018
Erdoğan’dan Elektrikli Yerli Otomobil Paylaşımı: 50 Milyar Avro Katkı Sağlayacak	
Yorum yapılmamış | Haz 13, 2018
Yazar Bilgisi
admin
Yorum Yaz
Cevabı iptal et
E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir
Yorumunuz:*
Name:*
Email Address:*
Website:
Δ
This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.
Son Yazılar
Polis, motoruna kelepçelediği şüpheliyi peşinden koşturdu
Finlandiya’da terör eylemi şüphesiyle 5 kişi tutuklandı
İnşaat işçisi metrelerce yüksekten yere çakılmaktan son anda kurtuldu
Meksika’da ilk Omicron vakası tespit edildi
Omicron mutasyonu Tunus’a sıçradı
Son Yorumlar
Casper oyun bilgisayarları öğrencilerle buluştu için Serkan Gür
yerli otomobil ne zaman çıkacak fiyatı için Kadir
yerli otomobil saab 9-3 için SandRa
Kategoriler
Ekonomi
Her Telden
Otomobil
Yerli Araba
Yerli Otomobil
Arşivler
Aralık 2021
Kasım 2021
Temmuz 2021
Mayıs 2021
Şubat 2021
Kasım 2020
Ekim 2020
Temmuz 2020
Haziran 2020
Mayıs 2020
Nisan 2020
Mart 2020
Şubat 2020
Ocak 2020
Aralık 2019
Kasım 2019
Ekim 2019
Nisan 2019
Mart 2019
Şubat 2019
Ocak 2019
Aralık 2018
Kasım 2018
Ekim 2018
Eylül 2018
Ağustos 2018
Temmuz 2018
Haziran 2018
Mayıs 2018
Nisan 2018
Mart 2018
Şubat 2018
Ocak 2018
Aralık 2017
Kasım 2017
Polis, motoruna kelepçelediği şüpheliyi peşinden koşturdu
Finlandiya’da terör eylemi şüphesiyle 5 kişi tutuklandı
İnşaat işçisi metrelerce yüksekten yere çakılmaktan son anda kurtuldu
Meksika’da ilk Omicron vakası tespit edildi
Omicron mutasyonu Tunus’a sıçradı
Terör örgütü PKK destekçileri Hollanda’da OPCW binasını bastı: 50 gözaltı
Copyright © 2021 2019 Yerli Otomobil 2019 Yerli Araba 2019 Yerli Otomobil Modelleri.
Yerli Araba
Yerli Otomobil
Yerli Otomobil Modelleri
yeni meslekler 2019,
iskenderun escort, denizli escort, hatay escort, denizli escort, denizli escort, adana escort, denizli escort, iskenderun escort, denizli escort, adana escort, hatay escort, iskenderun escort, denizli escort, denizli escort, adana escort, denizli escort, adana escort, iskenderun escort, iskenderun escort, denizli escort, denizli escort, adana escort, hatay escort, iskenderun escort, denizli escort, denizli escort, hatay escort, denizli escort, denizli escort, eskişehir escort, eskişehir escort, denizli escort, denizli escort, denizli escort, denizli escort, denizli escort, denizli escort, iskenderun escort, iskenderun escort, iskenderun escort, antakya escort, antakya escort, antakya escort, erotik hikaye, erotik hikayeler, sex hikayeleri hikaye, ankara escort, ankara escort, gaziantep escort, gaziantep escort, gaziantep escort, malatya escort, malatya escort, elazığ escort, elazığ escort, manisa escort, izmit escort, izmit escort, izmit escort, izmit escort, izmit escort, izmit escort, izmit escort, izmit escort, izmit escort, ısparta escort,
bursa escort, escort bursa şişli escort bayan bursa escort bayan izmit escort, maltepe escort, izmit escort bayan bursa escort	escort bursa,	escort ankara	bursa escort	şişli escort	tuzla escort	pendik escort	escort bursa,	
diyarbakır escort, diyarbakır escort bayan, diyarbakır bayan escort, escort diyarbakır, diyarbakır escort, diyarbakır escort bayan, diyarbakır bayan escort, escort diyarbakır, arsuz escort, arsuz escort, sakarya escort, sakarya escort, sakarya escort,