GE'den Tümüyle 3B Printerda Basılan İlk Jet Motoru >> Mini jet motoru 33.000 rpm hızında » Kozan Demircan
Menu
Anasayfa
Videolar
Hakkımda
Hakkımda
Eğitimler
İletişim
Gizlilik
Arşiv
GE’den Tümüyle 3B Printerda Basılan İlk Jet Motoru >> Mini jet motoru 33.000 rpm hızında
Kozan Demircan | 21/05/2015 | Bilim-Teknoloji | Yorum yapılmamış
Türk Hava Kuvvetleri’nin belkemiği olan F-16’lar ve diğer yolcu uçaklarına jet motoru üreten GE firması, yeni geliştirdiği deneysel jet motorunun bütün parçalarını 3B printerda bastı.
Bu motor 33.000 rpm hızında, yani motora hava çeken turbofanlar kendi çevresinde dakikada 33 bin kez dönüyor.
Peki, fabrikada normal motor üretmek varken 3B printerda basmaya ne gerek var? Sonuçta 3B printerlar çok yavaş çalışıyor ve basit bir bisiklet zincir dişlisini bile metal printerda basmak iki gün sürüyor.
Ancak, GE üç boyutlu printerları özellikle tercih ediyor, çünkü bunlar normalde 15-20 parçadan oluşan hassas bir yakıt memesini bile tek parça veya iki-üç parça halinde basabiliyor.
GE, sırf bu avantajdan yararlanmak için 2014 yılında yeni jet motorları için 85 bin yakıt memesi basacak özel bir 3B printer tesisi kurdu:
Tek parça yakıt memeleri hem ucuz hem hafif oluyor ve uçaklarda yakıt tasarrufu sağlayarak GE’nin müşterisi olan havayolu şirketlerini memnun ediyor. Tek parça baskı ile bakım-onarım masraflarını da azalıyor (eskiyen parçayı geri dönüşüme verip yenisiyle değiştirmek yeterli oluyor).
Neden tam boy değil de mini jet motoru?
Resimde gördüğünüz gibi yeni jet motoru sehpaya sığacak kadar küçük. Çünkü GE büyük uçaklar için tam boy motor basmadan önce 3B baskı ile jet motoru üretip üretemeyeceğini görmek istedi. GE ancak motorun bir bütün halinde düzgün çalıştığından emin olduktan sonra yeni modeller tasarlayıp seri üretime geçecek.
Yine de bu teşebbüs metal 3B printerların geleneksel fabrikaların yerini alacağını göstermek açısından önemli bir kanıt. GE gibi bir şirket 3B baskı jet motoru basıyorsa, yarın öbür gün otomobil motorlarını da tümüyle 3B printerda basarlar.
Tabii bu teknolojinin otomobil motoru gibi çok hafif olması gerekmeyen veya 1300 derece gibi yüksek sıcaklıklarda çalışması şart olmayan motorlarda kullanılacak kadar ucuzlaması zaman alacak. Yine de işe bir yerden başlamak gerekiyor ve GE bunu yaptı.
Şirket mühendisleri de böyle söylüyor: “Tümüyle katman eklemeli baskı imalatı olan parçalarla çalışan küçük bir motor üretebileceğimizi görmek istedik.”
GE mühendisinin sözleri sizi şaşırtmasın. Katman eklemeli baskı 3B baskının teknik adı. Gerçekten de günümüzdeki 3B printerları dokuz tat gofretin arasına çikolata döşeyen gıda makinelerine benzetebilirsiniz.
Ticari jet motoruna zaman var
Çünkü normal bir yolcu uçağı motoru tasarlamak bile yıllar alan bir süreç. Hassas parçalar birbirine tam oturmalı, sıkı güvenlik ve performans testlerinden geçmeli. GE’nin mini jet motoru ise sadece basit bir 3B baskı konsepti.
GE mühendisleri bunun için model uçaklarda kullanılan nispeten basit jet motorlarını incelediler.
(Evet, jet motorlu model uçaklar da var ve evet bunları Geleceğe Dönüş 2 filminde olduğu gibi kaykayınızın arkasına takabilirsiniz; ama arkanızdan koşan kız arkadaşınızın eteğini jetten çıkan sıcak gazlarla yakmamaya dikkat etmelisiniz. 🙂 )
İkinci sanayi devrimi başlıyor
GE üç boyutlu baskı testleri kapsamında 30 cm boyunda ve 20 cm yüksekliğinde küçük bir jet motoru üretti. Bu mini jet motoru sıradan model uçaklara takılamayacak kadar büyük, fakat teorik olarak insansız hava araçlarına (İHA’lar-dronlar) takılabilir.
Yine de GE üç boyutlu baskı ile jet motoru üretmekte çok ciddi. Örneğin yazının başında sözünü ettiğimiz 3B baskı yakıt memeleri, GE90 motorlara ek olarak tek koridorlu küçük yolcu uçakları için üretilen yeni CFM LEAP jet motorlarına da takılacak.
ABD Federal Havacılık Kurulu’nun GE90 jet motorunda kullanılacak ilk yakıt memesine şimdiden onay verdiğini düşünecek olursak 3B printerda basılan motorların hızla yaygınlaşacağını söyleyebiliriz.
Dünyanın tümüyle 3B printerda basılan ilk jet motoru
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
İlgili Yazılar
Etiketler:3B baskı, 3b printer, 3d printer, 3D printing, fuel nozzle, GE, jet, jet engine, jet motoru, yakıt memesi
Yorum ekle
Cevabı iptal et
E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir
Yorum*
İsim:*
Email Adresi:*
Website:
Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment.
Beni sonraki yorumlar için e-posta ile bilgilendir.
Beni yeni yazılarda e-posta ile bilgilendir.
Δ
Arşivler
Arşivler Ay seçin Kasım 2021 (9) Ekim 2021 (13) Eylül 2021 (15) Ağustos 2021 (21) Temmuz 2021 (22) Haziran 2021 (17) Mayıs 2021 (21) Nisan 2021 (20) Mart 2021 (14) Şubat 2021 (16) Ocak 2021 (17) Aralık 2020 (16) Kasım 2020 (12) Ekim 2020 (14) Eylül 2020 (10) Ağustos 2020 (21) Temmuz 2020 (25) Haziran 2020 (16) Mayıs 2020 (9) Nisan 2020 (10) Mart 2020 (16) Şubat 2020 (7) Ocak 2020 (7) Aralık 2019 (10) Kasım 2019 (16) Ekim 2019 (15) Eylül 2019 (10) Ağustos 2019 (14) Temmuz 2019 (17) Haziran 2019 (20) Mayıs 2019 (12) Nisan 2019 (14) Mart 2019 (10) Şubat 2019 (5) Ocak 2019 (6) Aralık 2018 (4) Kasım 2018 (7) Ekim 2018 (13) Eylül 2018 (10) Ağustos 2018 (10) Temmuz 2018 (12) Haziran 2018 (20) Mayıs 2018 (18) Nisan 2018 (6) Mart 2018 (9) Şubat 2018 (7) Ocak 2018 (9) Aralık 2017 (5) Kasım 2017 (11) Ekim 2017 (8) Eylül 2017 (13) Ağustos 2017 (20) Temmuz 2017 (20) Haziran 2017 (16) Mayıs 2017 (19) Nisan 2017 (13) Mart 2017 (14) Şubat 2017 (17) Ocak 2017 (25) Aralık 2016 (17) Kasım 2016 (13) Ekim 2016 (19) Eylül 2016 (16) Ağustos 2016 (14) Temmuz 2016 (21) Haziran 2016 (21) Mayıs 2016 (17) Nisan 2016 (14) Mart 2016 (11) Şubat 2016 (17) Ocak 2016 (13) Aralık 2015 (21) Kasım 2015 (22) Ekim 2015 (22) Eylül 2015 (21) Ağustos 2015 (14) Temmuz 2015 (11) Haziran 2015 (15) Mayıs 2015 (8) Nisan 2015 (7) Mart 2015 (6) Şubat 2015 (4) Ocak 2015 (12) Aralık 2014 (8) Kasım 2014 (5) Ekim 2014 (11) Eylül 2014 (11) Ağustos 2014 (8) Temmuz 2014 (10) Haziran 2014 (14) Mayıs 2014 (8) Nisan 2014 (12) Mart 2014 (3) Şubat 2014 (12) Ocak 2014 (10) Aralık 2013 (7) Kasım 2013 (8) Ekim 2013 (11) Eylül 2013 (8) Ağustos 2013 (9) Temmuz 2013 (7) Haziran 2013 (7) Mayıs 2013 (13) Nisan 2013 (6) Mart 2013 (10) Şubat 2013 (12) Ocak 2013 (11) Aralık 2012 (17) Kasım 2012 (44) Ekim 2012 (55)