Motorsport.tv Motorsport.tv Motorsport Tickets Motorsporttickets.com Motorsport Jobs Motorsportjobs.com Motorsport Images Motorsportimages.com Motor1.com Motor1.com InsideEVs InsideEVs.com Giorgio Piola GiorgioPiola.com Motorsport Collection MotorsportCollection.com
Uygulamalarımızı indirin
Hakkımızda
Hakkında
Basın
Reklam Veri̇n
Yasal
Kullanım Şartları
Üyelik Sözleşmesi
Telif hakkı
Gizlilik Sözleşmesi
Çerez Sözleşmesi
Gizlilik Sözleşmesi
Çerez Sözleşmesi
İleti̇şi̇m
Haber bülteni
Geri bildirim
...
Tüm Seriler
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
Formula 1
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
Motorsport TV
MOTOSİKLET
MotoGP
World Superbike
MXGP
Moto2
Moto3
FIM Endurance
Other bike
RALLİ
WRC
World Rallycross
Dakar
ERC
Cross-Country Rally
AÇIK TEKERLEK
IndyCar
Formula E
FIA F2
FIA F3
Super Formula
W Series
GT - TOURING
WEC
DTM
Porsche Supercup
WTCR
Blancpain Endurance
BTCC
Supercars
VLN
European Le Mans
Endurance
IMSA
NASCAR Cup
DİĞER
OTOMOBİL
e-Spor
Program
TÜRK SPORCULAR
Ayhancan Güven
Ali Türkkan
Bahattin Sofuoğlu
Berkay Besler
Can Öncü
Deniz Öncü
Cem Bölükbaşı
Emir Aşarı
Salih Yoluç
Toprak Razgatlıoğlu
Yiğit Timur
Borusan Otomotiv Motorsport
Ford Motorsport Turkey
Racing Team Turkey by TF Sport
Toksport WRT
ULUSAL
PİST
Ralli
MOTOSİKLET
OFF ROAD - TRIAL
APEX MASTERS DRIFT
Karting
Türkiye - Klasik
KKTOK
INTERCITY
Volkicar
Tüm serilerin listesi
DİĞER
© 2021 Motorsport Network.. Tüm hakları saklıdır.
Şartlar ve Koşullar
Çerez kullanım şartları
Gizlilik politikası
Çerez ayarları
Edition: Global
Édition: France
Edición: España
Edição: Brasil
Ausgabe: Deutschland
Edizione: Italia
Версия: Россия
版本: 中文
Kiadás: Magyarország
Edisi: Indonesia
エディション: 日本
Editie: Nederland
النسخة: الشرق الأوسط
EDİSYON: Türkİye
Edition: USA en es
Edición: Latinoamérica
Edition: Switzerland de fr it
Edition: Australia
Edycja: Polska
TV Biletler Mağaza Giorgio Piola İlanlar
Formula 1
Haberler
Fotoğraflar
Videolar
Program
Sonuçlar
Puan Durumu
Pilotlar
Takımlar
...
Önceki / Ferrari'nin rakipleri FIA ile yapılan "gizli" motor anlaşmadan hâlâ rahatsız! Sonraki / Renault: “Parti modu yasağı bir uzlaşma olacak”
Formula 1 Son dakika
Hamilton: "Sıkıcı yarışları takımlar değil, F1'in patronları durdurabilir"
Ekleyen:
Luke Smith
, Grand prix editor
Çeviren:
Kemal Şengül
, Kıdemli Editör
31 Ağu 2020 09:18
Lewis Hamilton, Belçika Grand Prix'si gibi sıkıcı yarışlardan kaçınmak adına değişikliklerin yapılması için, takımlara değil Formula 1 patronlarına baskı yapılması gerektiğine inanıyor.
Hamilton, Pazar günü Circuit de Spa-Francorchamps'ta baskın bir galibiyet elde etti ve yarışın tüm turlarını birinci sırada geçti.
Sürücüler, yarışı tek pit stopla tamamlayabilmek adına lastikleri yönetmek zorunda kaldılar ve Hamilton, Bottas ve Max Verstappen üçlüsü, tüm yarışı ilk üç sırada götürdüler. Bu yüzden neredeyse hiç değişiklik yoktu.
Red Bull pilotu Verstappen, yarışı "sıkıcı" olarak yorumladı ve 44 turluk yarışın 38'inde lastikleri yönetmek zorunda kaldığını belirtti.
Red Bull sürücüsü Verstappen yarıştan sonra verdiği demeçte podyumda tamamladığı Belçika GP'sini "sıkıcı" olarak nitelendirdi ve 44 turluk yarışın yaklaşık 38 turunda lastiklerini yönetmek zorunda kaldığını belirtti.
Gridin geri kalanı ile karşılaştırıldığında Mercedes’in performans avantajı, gridin önünde bulunan rekabetin gittikçe azalmasına neden oldu, bu da Hamilton’ın aynı 2000’lerin başındaki Michael Schumacher ve Ferrari gibi yarışları domine etmesine sebep oldu.
Hamilton,"Taraflar adına konuşamam, ama hayranı olduğum, büyüdüğüm Schumacher dönemini izlediğim için, bunun nasıl bir şey olduğunu gayet iyi biliyorum."
"Başlangıç ve yeniden başlangıçlarda genellikle çok fazla hata yapmadığımı biliyorsunuz ve bu, diğer sürücüler için de geçerli. Hepsi çok, çok tutarlılar."
"Bu pistte geçiş yamak çok zor, bu yüzden kesinlikle en heyecan verici yarış olmadığını hayal edebiliyorum. Ben de Max gibi hissediyorum."
"Umarım sonraki yarışlar öyle olur. Umarım o tarz daha fazla yarışa sahip oluruz, çünkü bence herkes birbiriyle savaştığını istiyor." dedi.
F1, gelecekte bütçe sınırıyla harcamaları kısıtlamayı ve gridi birbirine yakınlaştırmayı planlıyor. Ayrıca 2022'deki yeni araçların da buna yardımcı olması hedefleniyor.
Spa'daki yarış, Pirelli'nin lastik seçimi yaklaşımını değiştirmek gibi daha kısa vadeli düzeltmelerin yapılması gerektiği yönünde eleştirilere yol açtı.
Hamilton, sürücülerin ve takımların, geçiş eksikliği ya da sıkıcı yarışlar için sorumlu tutulmaması gerektiğini, fakat taraftarların değişiklikler için F1'in patronlarına baskı yapması gerektiğini belirtti.
Hamilton, "Umarım insanlar bunun bizim suçumuz olmadığını anlarlar."
"Sonuç olarak bizler pilotuz. Hayatın her bölümünden gelip bulunduğumuz pozisyonları hak etmek için her hafta sonu, kendimizi işimize verip her şeyimizi ortaya koyuyor ve yapabileceğimizin en iyisini yapıyoruz."
"Sonuçta aracı tasarlayan, kuralları ve bu tür şeyleri belirleyen karar vericiler (F1'in patronları) var, eğer mümkünse, daha iyi bir iş yapmak için baskı uygulayabileceğiniz kişiler karar vericiler."
"Umarım 2022'de yapacakları şey budur ve bu yeni tip araçlar ile belki de -umarım- farklı bir yarış tarzı göreceğiz."