Airbus, 2040 yılına kadar 39 bin yeni yolcu ve kargo uçağı talebi olacağını öngörüyor - Yalın Haberler - Haberin En Yalın Hali
SON DAKİKA
İstanbul’un En Güzide Doğum Günü Mekanı
Cazip Fiyatlı Uludağ Otelleri
Cepshop artık Türkiye’de bir marka.
İslami Cenaze Hizmetlerinde Güven Önemsenmeli
En Modern Aydınlatma Ürünleri
Yenilik Partisi’nden MEİGDER’ e ziyaret
Fotoğrafların hayatımızda önemli bir yeri vardır
TAG yazılım sektörünün öncüsü
Kalp krizi nedir?
İşitme Cihazı Kullanımı
SİYASET
DÜNYA
GÜNDEM
EKONOMİ
SAĞLIK
TEKNOLOJİ
SPOR
MAGAZİN
YAZARLAR
VİDEO
KATEGORİLER
FOTO GALERİ YEREL HABERLER EĞİTİM GÜNCEL POLİTİKA MEDYA BİLİM - TEKNOLOJİ KÜLTÜR VE SANAT YEREL FİRMA REHBERİ SERİ İLANLAR
BİLGİLENDİRMELER
İletişim Künye Yayın İlkeleri Kurallar Gizlilik Kullanıcı Sözleşmesi Veri Politikası
DİĞER
GAZETELER WEBMASTER
DOLAR 0,0000
EURO 0,0000
STERLIN 0,0000
ALTIN 000,00
BİST 00.000
Anasayfa
GÜNCEL
Airbus, 2040 yılına kadar 39 bin yeni yolcu ve kargo uçağı talebi olacağını öngörüyor
GÜNCEL
Giriş Tarihi : 18-11-2021 15:28 Güncelleme : 18-11-2021 15:46
Airbus, 2040 yılına kadar 39 bin yeni yolcu ve kargo uçağı talebi olacağını öngörüyor
Zamanını doldurmuş uçakların emekliye ayrılması hızlanacak ve yeni endüstrinin karbondan arındırma hedeflerini destekleyen uçaklara yer açılacak.
Zamanını doldurmuş uçakların emekliye ayrılması hızlanacak ve yeni endüstrinin karbondan arındırma hedeflerini destekleyen uçaklara yer açılacak
GSYİH’nın yükselmesi ile orta sınıf yoğunlaşacak, keşfetme ve görme isteği hava taşımacılığına olan talebin artmasına neden olacak
Filo verimliliğinde, sürdürülebilir yakıtlarda, operasyonlarda ve itiş teknolojilerinde devam eden iyileştirmeler, sektörün 2050 net-sıfır karbon hedefini mümkün kılacak
Önümüzdeki 20 yıl içinde 550.000’in üzerinde yeni pilot ve 710.000’in üzerinde yüksek vasıflı teknisyene ihtiyaç olacak
Önümüzdeki 20 yıl içinde Airbus, hava taşımacılığında talebin filo büyümesinden, eskiyen ve daha az yakıt tasarrufu sağlayan uçakların hızlandırılmış bir şekilde emekliliğe kayacağını öngörüyor ve bunun sonucunda da yaklaşık 39.000 yeni nesil yolcu ve kargo uçağı talebi oluşacağını ve bunların 15.250’sinin mevcut olanları değiştirme amacıyla gerçekleşeceğini öngörüyor. Sonuç olarak, 2040 yılına gelindiğinde, operasyondaki ticari uçakların büyük çoğunluğu yeni nesil teknolojilere sahip olacak (bugün yaklaşık 13’ü) ve bu da dünya ticari uçak filolarının CO2 verimliliğini önemli ölçüde artıracaktır. Havacılığın ekonomik faydaları, sektörün ötesine uzanıyor, yıllık küresel GSYİH’ya yaklaşık 4 katkıda bulunuyor ve dünya çapında yaklaşık 90 milyon kişiye istihdam sağlıyor.
Pandemi döneminde kaybedilen yaklaşık iki yıllık büyümeye rağmen, trafik rakamları dayanıklılığın bir göstergesi olmuştur ve turizm de dahil olmak üzere dünya çapında genişleyen ekonomiler ve ticaretin etkisiyle yıllık 3,9’luk bir büyüme yeniden sağlanacaktır. Uçma olasılığı en yüksek olan orta sınıfların sayısı, 2 milyar kişi artarak dünya nüfusunun 63’üne ulaşacak. En hızlı trafik artışı, Asya’da olacak ve Çin iç hat pazarı en büyük pazar olacak.
Yeni uçaklara olan talebin 29.700’ü A220 ve A320 Aileleri gibi küçük uçaklardan ve 5.300’ü A321XLR ve A330neo gibi orta uçak kategorisinden olacak. A350’nin kapsadığı geniş gövde segmentinde ise, 2040 yılına kadar yaklaşık 4.000 adet teslimatın yapılması bekleniyor.
E-ticaret tarafından desteklenen kargo talebi, ekspres taşımacılıkta yıllık 4,7’lik beklenen büyüme ve genel kargoda (pazarın yaklaşık 75’ini temsil eden) 2,7’lik büyümeden oluşmaktadır. Genel olarak, önümüzdeki 20 yıl içinde, 880’i yeni inşa edilecek olan yaklaşık 2.440 kargo uçağına ihtiyaç olacak.
Büyümeye paralel olarak, dünya çapında giderek daha verimli olan uçak operasyonları, bakım, eğitim, yükseltme, uçuş operasyonları, sökme ve geri dönüştürme de dahil olmak üzere ticari havacılık hizmetlerine olan ihtiyacı artırmaktadır. Bu büyüme, Airbus’ın, önümüzdeki 20 yıl içinde 4,8 trilyon Dolar civarında kümülatif değere ulaşmayı içeren pandemi öncesi tahmin seviyelerine yaklaşıyor. 2020-2025 döneminde yaklaşık 20’lik bir Covid kaynaklı düşüş devam ederken, hizmet pazarı toparlanıyor ve önümüzdeki 20 yıl içinde yaklaşık 550.000’den fazla yeni pilot ve 710.000’in üzerinde yüksek vasıflı teknisyene ihtiyaç duyulacağı tahmin ediliyor. Bakım, lider hizmet segmenti olmaya devam ederken, uçuş, yer operasyonları ve sürdürülebilir hizmetlerde de önemli ölçüde büyüme bekleniyor.
Airbus International Başkanı ve Ticari Direktörü Christian Scherer, “Ekonomiler ve hava taşımacılığı olgunlaştıkça, talebin büyümeden ziyade değiştirmeden kaynaklandığını görüyoruz. Değiştirme, dekarbonizasyon için günümüzün en önemli itici gücü. Dünya, daha sürdürülebilir uçmayı bekliyor ve bu da, kısa vadede en modern uçakların piyasaya sürülmesiyle mümkün olacak. Bu yeni ve verimli uçakları Sürdürülebilir Havacılık Yakıtları (SAF) ile güçlendirmek bir sonraki büyük adımdır. 2035’ten itibaren ZEROe’yi hayata geçirmeden önce, hali hazırda tüm uçaklarımızın (A220, A320neo Ailesi, A330neo ve A350) 2030 yılına kadar 100’e ulaşacak şekilde 50 SAF karışımıyla uçma sertifikasına sahip olmasından gurur duyuyoruz” dedi.
Küresel havacılık endüstrisi, 1990 yılından bu yana küresel ölçekte CO2 emisyonlarındaki 53’lük düşüş ile şimdiden büyük verimlilik kazanımları elde etti. Airbus’ın ürün yelpazesi, önceki nesil uçaklara göre en az 20 CO2 verimliliği sunarak bu kazanca katkı sağlıyor. Devam eden yenilikler, ürün geliştirmeleri, operasyonel iyileşmeler ve pazara dayalı seçenekler göz önüne alındığında Airbus, hava taşımacılığı sektörünün 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşma hedefini destekliyor.
Kaynak: (BHA) - Beyaz Haber Ajansı
ETİKETLER:
İstanbul’un En Güzide Doğum Günü Mekanı
Cazip Fiyatlı Uludağ Otelleri
Cepshop artık Türkiye’de bir marka.
İslami Cenaze Hizmetlerinde Güven Önemsenmeli
En Modern Aydınlatma Ürünleri
Fotoğrafların hayatımızda önemli bir yeri vardır
TAG yazılım sektörünün öncüsü
İşitme Cihazı Kullanımı
2021 Yılının En Başarılı Yönetmenlerinden biri: Erhan Erkeç
2021’ın Ayakkabı ve Terlik Trendleri
Vahdet Erdoğan : Nasipse Olur’un İkincisi Geliyor
Savaş Granit Mermer müşteri memnuniyeti odaklı bir çalışma izliyor
Mermer Kaplamalarda Tarz Seçenekler
APK İndirme İşlemine Neden İhtiyaç Duyulur?
KÖŞE YAZARLARI TÜMÜ
NAMAZ VAKİTLERİ
ADANAADIYAMANAFYONKARAHİSARAĞRIAKSARAYAMASYAANKARAANTALYAARDAHANARTVİNAYDINBALIKESİRBARTINBATMANBAYBURTBİLECİKBİNGÖLBİTLİSBOLUBURDURBURSAÇANAKKALEÇANKIRIÇORUMDENİZLİDİYARBAKIRDÜZCEEDİRNEELAZIĞERZİNCANERZURUMESKİŞEHİRGAZİANTEPGİRESUNGÜMÜŞHANEHAKKARİHATAYIĞDIRISPARTAİSTANBULİSTANBUL (ASYA)İZMİRKAHRAMANMARAŞKARABÜKKARAMANKARSKASTAMONUKAYSERİKİLİSKIRIKKALEKIRKLARELİKIRŞEHİRKOCAELİKONYAKÜTAHYAMALATYAMANİSAMARDİNMERSİNMUĞLAMUŞNEVŞEHİRNİĞDEORDUOSMANİYERİZESAKARYASAMSUNŞANLIURFASİİRTSİNOPŞIRNAKSİVASTEKİRDAĞTOKATTRABZONTUNCELİUŞAKVANYALOVAYOZGATZONGULDAK