Japon otomobil üreticisi Mazda, ses sistemleri ve teknolojileri konusunda dünyanın önde gelen üreticilerinden Bose ile gerçekleştirdiği işbirliğinin 30’uncu yılını kutluyor. Sürüş keyfini üst noktaya taşımak adına ilk kez 1991 yılında üçüncü nesil Mazda RX-7 FD’de kullanılan ve Mazda mühendisleri ile birlikte geliştirilen Bose ses sistemi, premium otomobil dünyasına yeni soluk getiren, tam 3.6 metrelik akustik tüple donatılan woofer teknolojisiyle 90’lı yıllara damgasını vurmuştu. Günümüzde de Mazda3 ve MX-30 gibi güncel modellerde Bose imzalı ses sistemleri, yolculukların eğlence katsayısını artırmaya devam ediyor.
Otomobillerin olmazsa olmazı eğlence sistemlerine 1991 yılında yeni bir bakış açısı kazandırma amacıyla yola çıkan Mazda, bu yıl Bose ile olan işbirliğinde 30 yılı geride bıraktı. Onlarca modelde olağanüstü ses deneyimini, sürüş keyfiyle harmanlayan bu birliktelik, ilk olarak 1991 yılında, ikonik Mazda RX-7 FD modeliyle başladı. Çok güçlü bas tonları ve berrak bir ses deneyimi için Mazda Ses Mühendisi Ryoji Oe önderliğindeki Mazda ekibi ve Bose, ortak noktada buluşarak olağanüstü bir ses performansı arayışıyla Bose’nin Acoustic Wave Cannon teknolojini geliştirdi. Başlangıçta çok zorlu görünen tasarım, iki üreticinin mühendislik çalışmalarıyla hayat buldu ve tüm bagajı kıvrımlı bir şekilde çevreleyen, woofer ile güçlendirilmiş 3.6 metrelik bir akustik tüp iki hoparlörü birbirine bağlayarak bugün bile çok etkileyici olan bir ses deneyimini ortaya çıkarmış oldu.
Benzer Konular
Petrol Ofisi’nin Covid-19 ile Mücadeleye Verdiği Destek…
26 Kasım 2021 Cuma 111
Yeni Suzuki S-CROSS: Daha Çekici, Daha Güçlü, Daha 4×4
26 Kasım 2021 Cuma 101
Zorlu Bir Görevi Başarmak: Mazda MX-5
Üstü açılıp kapanabilen bir otomobilde, üstün bir ses sistemi geliştirmek, tüm otomotiv sektörü ve OEM şirketleri için çok zorlu bir görev olarak adlandırılıyor; bu zorlu görevi aşan ilk otomobillerden birisi ise yine ikonik Mazda MX-5 modeli oldu. Mazda ve Bose’nin geliştirdiği zekice tasarlanmış çözüm sayesinde tente açıldığında, doğrudan koltuk başlıklarına entegre edilmiş UltraNearfield hoparlörlerin ses tonu ayarları otomatik olarak değiştirilirken, Bose AudioPilot teknolojisi de rüzgar ve yol gürültülerini sürekli tarayarak değişen koşullara göre ses adaptasyonu sağlıyor. Bu sayede sürücü, manuel bir ayarlamaya gereksinim duymadan dikkatini sürüşe ve müziğe verebiliyor.
Yeni Hoparlör Yerleşimleri, Premium Dokunuş
Güncel Mazda modelleriyle Bose birlikteliği yeni bir atılım da gerçekleştirmiş oldu. 2019 yılındaki Mazda3’ten bu yana neredeyse tüm modellerde wooferlar kapı içlerinden kapı eşiklerine aktarıldı. Bu sayede daha geniş kapı içi eşya cepleri için yer açılırken, bas tonları daha doğal ve tok bir şekilde yayılmaya başladı, kapılarda oluşacak tıkırtılar da giderilmiş oldu. Düşük frekansı eşitlemek için bagaj zemininde yer alan ek bir subwoofer ile BassMatch olarak adlandırılan bu konfigürasyon, tamamen elektrikli Mazda MX-30’da, motor sesi olmadığı için sürücü ve yolcuların her zamankinden daha zengin bir deneyimi yaşamasına imkan tanıyor.
Bosehaberiş birliğimansetMazdaotomobilPremium otomobil
Pay
Bu konularıda İnceleyebilirsin
HABER
2022 Almanya’da Yılın Otomobili: Yeni PEUGEOT 308
HABER
Michelin’den Kış Dönemi İçin Kararsız Kalanlara Lastik Alternatifleri
HABER
ZF, Eurasia Rail’de Geleceğin Teknolojilerini Tanıtıyor
HABER
Rus Enerji Şirketi Energon, Türkiye’de Lityum-İyon Akü Üretecek
300x250
DİĞER DERGİLERİMİZ
Facebook Takip Edin
Twitter Takip Edin
Youtube Abone Olun
Instagram Takip Edin
Linkedin Takip Edin
Dergi hakkında
Künye
Abonelik
Reklam
Fuar Takvimi
İletişim
Dergi arşivi
© 2021 - AUTO WORLD DERGİSİ. HER HAKKI SAKLIDIR / TASARIM BYPRODUKSIYON
Auto Wold Dergisinde yayımlanan yazı, haber ve fotoğrafların her türlü telif hakkı Aramedya Uluslararası Yayıncılık Reklam ve Tanıtım Hizmetleri Tic. Ltd. Şti.'ye aittir.