Konu motor sporları olduğunda otomobil markaları kadar lastiklerin de önemi ortaya çıkıyor. Araçların yolla tek temas yerleri olan bu parçalar, aslına bakarsanız yol tutuş ve dolayısıyla hızlı tur zamanlarının en önemli unsurları. Mottosu uzun süredir "Kontrolsüz güç, güç değildir." olan Pirelli de bu gerçeği bizlere hatırlatmakta gecikmiyor. Evet, bugün Pirelli'nin en önemli üretim tesislerinden birindeyiz.
Bu da ilgini çekebilir:
McLaren ve Pirelli, Sports Series modelleri için kış lastiği üretecek
Avrupa'nın ilk Pirelli P Zero World'ü Münih'e açıldı
Pirelli, Hyundai i30 N'e özel lastikler üretmiş
İşin güzel kısmıysa bu tesise ulaşmak için sabahın erken vakitlerinde uçağa atlayıp bir Avrupa ülkesine gitmemiz gerekmedi. Hatta İstanbul'da oturanların, evlerinden 100 km bile uzaklaşmasına gerek olmadı. Bunun nedeniyse fabrikanın İzmit'te olmasıydı. Evet, İtalyan lastik devi Pirelli'nin, motor sporları dediğimizde aklına gelen en önemli üretim tesisi Türkiye'de.
Fabrikaya ulaştığımızda diğer Türk gazetecileri gördükten sonra ortaya çıkan bir başka aracın içerisinden, hiç tanımadığımız yayıncılar çıkınca birden şaşırmış olsak da kendilerinin İtalyan, Fransız ve İngiliz gazeteciler olduğunu duyduğumuzda birden heyecanlandığımı gizleyemeyeceğim. Sonuç olarak bu tip organizasyonlara yurt dışında katılma şansım olsa da buluşmanın Türkiye'de gerçekleşmesi sık sık karşılaşmadığım bir durum.
Galeri: Pirelli'nin katıldığı seriler
18 Fotoğraflar
Motor sporlarında 110. yılını tamamlayan Pirelli'nin İzmit’teki üretim tesisi “şampiyonların fabrikası” olarak biliniyor ve firmanın Milano’daki ünlü araştırma ve geliştirme birimiyle birlikte İtalyan şirketinin motor sporları programında çok önemli bir rol oynuyor. Sürekli gelişimden ilham alarak otomotiv üreticileri ve takımlarla yakın işbirliği içinde çalışan Pirelli, motor sporları dünyasının en önemli lastik üreticisi olarak isim yapmış durumda.
Pirelli, 2017 yılında iki ve dört tekerlekten çekişli araçlara yönelik 460 şampiyonanın tedarikçiliğini üstlenmiş. Yılda yaklaşık 1200 yarışı kapsayan bu 460 şampiyonanın 157 pist serisi ve 69 ralli serisi olarak toplam 226’sı otomobillerle koşuluyor. Koleksiyonuna her sene yeni seriler eklemeye devam eden Pirelli bir süre önce yaptığı açıklamayla 2018 yılında yeniden Dünya Ralli Şampiyonası’na döneceğini duyurdu. Şampiyonanın ilk kez koşulduğu 1973 yılından itibaren lastik sağlayan Pirelli, yıllar içinde 181 yarış ve 25 şampiyonluk kazandı.
Gençliğe verdiği önemi vurgulamaya devam eden Pirelli, gelecek yıldan itibaren Dünya Gençler Ralli Şampiyonası’nın tek lastik tedarikçisi olacak. Marka, daha önce 16 yaşındaki Oliver Solberg ve 17 yaşındaki Kalle Rovanpera gibi genç ralli yeteneklerinin çıkışına yardımcı olmuştu. Yeni nesil Pirelli WRC lastiklerinin tamamı İzmit Fabrikası’nda üretilecek. Aslına bakarsanız WRC'den GT3'e kadar her türlü etkinlikte görev alan Pirelli'nin İzmit'te üretilmeyen -neredeyse- tek ürünü olan Formula1 lastikleri de önceki yıllarda bu fabrikadan çıkmaktaydı.
Bu da ilgini çekebilir:
Pirelli 2018 takvimi sahne arkasına konuk olun
2017 Pirelli takvimi tanıtıldı
Fabrika gezimiz boyunca gördüklerimiz bir taraftan etkileyici diğer taraftan da tahmin edilebilirdi. "Butik lastik" üretimi yapan bu fabrikada önemli ölçüde el işçiliği kullanılıyor. Ayrıca yol lastiklerinde belli bir grup içerisinden seçilen tek ürün bütün testlerden geçerken konu motor sporları olduğunda bütün lastikler, görsel testten x-ışını testine kadar adımların tamamını geçmek zorunda.
Günün sonunda, fabrikayı terk etmeden önce yeleklerimiz, gözlüklerimiz ve koruyucu ayakkabılarımızı teslim ederken yabancı gazetecilerin uçak vakitlerini kontrol ederken bizlerin böyle bir şeyle uğraşmamamız, eve yakın olduğumuzu bir kere daha hissettirdi.