An aerodynamic drag reducing device for a pickup which has a main top panel and two opposed side panels which is mounted to the cab of the pickup truck upon the aft facing, rearward surface of the truck cab that contains the rear window. The aerodynamic drag reducing device is mounted to the back of the truck cab along the upper edge and the two opposed side edges of the truck cab rear window perimeter. Installation of the aerodynamic drag reducing device effectively increases the fuel efficiency of the pickup truck by reducing the low air pressure region created behind the truck cab while the pickup truck is in motion through the atmosphere.
메인 탑 패널과 2개의 마주보는 측면 패널이 있는 픽업용 공기 역학적 항력 감소 장치는 리어 윈도우를 포함하는 트럭 캡의 후방을 향하는 후방 표면에서 픽업 트럭의 캡에 장착된다. 공기 역학적 항력 감소 장치는 상부 가장자리와 트럭 운전석 후면 창 주변의 마주보는 2개의 측면 가장자리를 따라 트럭 운전석 후면에 장착된다. 공기역학적 항력 감소 장치를 설치하면 픽업 트럭이 대기를 통과하는 동안 트럭 운전실 뒤에 생성되는 낮은 기압 영역이 감소하여 픽업 트럭의 연비가 효과적으로 향상된다.