Atunci când Comisia a publicat propunerea sa iniţială, mulţi dintre producători au precizat că doreau să stabilească limita la nici mai mult, nici mai puţin de 160g de CO / km, o cifră care, la rândul său, ne-a frapat pe cei mai mulţi din Parlamentul European ca fiind mult prea relaxată şi avantajoasă pentru ei.
Quando a Comissão publicou a sua proposta original, muitos dos fabricantes tornaram claro que não querem acordar com valores inferiores a 160g CO / km, número que, por sua vez, surpreendeu a maior parte de nós no Parlamento por ser demasiadamente permissivo e complacente.