În aceste condiţii, profesioniştii europeni din domeniu preferă să se angajeze la companii navale sau la armatori din Dubai sau China, în vreme ce navele europene sunt deservite de navigatori filipinezi şi indieni.
In these conditions, European professionals in this sector prefer to be employed by maritime companies or shipowners in Dubai or China, while European ships are crewed by Filipino and Indian seafarers.