Costurile suportate de transportatorul maritim se ridică, în acest caz, la 2,3 milioane de lire sterline, dar se produce şi o ruptură în lanţul de producţie atunci când camioanele se întorc cu remorcile goale să alimenteze morile care, la rândul lor, se văd nevoite să găsească surse alternative de proteine într-un timp foarte scurt.
Oltre a una perdita di 2,3 milioni di sterline a carico del trasportatore, si produrrebbero gravi danni anche a valle: i camion tornerebbero vuoti alle fabbriche di mangime, le quali avrebbero dunque il problema di trovare una fonte proteica alternativa in un brevissimo spazio di tempo.