Studiul specifică faptul că producătorii de automobile din Europa au redus emisiile de CO pentru vehiculele neutilitare între 2 şi 10% în 2009 şi că un producător japonez aproape atinsese obiectivul cu şase ani mai devreme.
Lo studio evidenzia che le case automobilistiche in Europa nel 2009 hanno ridotto le emissioni di CO per gli autoveicoli ad uso privato del 2-10 per cento e che un costruttore giapponese ha quasi raggiunto l ’ obiettivo sei anni prima.