Atunci când Comisia a publicat propunerea sa iniţială, mulţi dintre producători au precizat că doreau să stabilească limita la nici mai mult, nici mai puţin de 160g de CO / km, o cifră care, la rândul său, ne-a frapat pe cei mai mulţi din Parlamentul European ca fiind mult prea relaxată şi avantajoasă pentru ei.
When the Commission published its original proposal, many of the manufacturers made it clear that they wished to settle for nothing less than 160g CO / km, a figure which, in turn, struck most of us in Parliament as being far too relaxed and complacent.