În plus, în măsura în care Statele Unite ale Americii sunt implicate, ar trebui să adaug că în cel de-al doilea acord privind sectorul aviatic între Uniunea Europeană şi Statele Unite ale Americii, care a fost finalizat în primăvara anului trecut şi este în prezent în stadiul de aprobare, Statele Unite ale Americii au recunoscut implicit că acesta ar putea să creeze instrumente bazate pe piaţă cu privire la emisii.
Besides, as far as the United States are concerned, I should add that in the second aviation agreement between the European Union and the United States, which was finalised last spring and is currently at the approval stage, the United States implicitly recognised that it ought to be possible to create market-based instruments relating to emissions.