Acesta oferă statelor membre, pentru prima dată, posibilitatea de a aplica taxe pentru poluarea fonică și atmosferică dincolo de taxele existente pentru utilizarea infrastructurilor, taxe care, în plus, nu sunt percepute în mod armonizat peste tot în acest moment, și care ar putea stimula apetitul pentru reînnoirea flotei.
It provides the Member States, for the first time, with the ability to also charge for noise and air pollution over and above the existing infrastructure charges which, in addition, are not consistently levied everywhere at the moment, and in a way that could stimulate the likes of fleet renewal.