Si certains d ’ entre nous militaient déjà en faveur des réseaux ferroviaires, des réseaux transeuropéens, en guise d ’ alternative à des modes de transport ayant un plus grand impact – et cela a été démontré en Espagne par le train à grande vitesse AVE, par exemple, qui relie Barcelone et Madrid –, nous savons à présent que nous avons besoin de toute urgence de construire un système secondaire alternatif de mobilité, comme cela est fait de manière prudente avec les réseaux électriques et de télécommunications.
Enquanto alguns de nós lutávamos a favor das redes ferroviárias, das redes transeuropeias, como alternativa a modos de transporte com maior impacto – algo que ficou demonstrado em Espanha com o comboio de alta velocidade AVE, por exemplo, entre Barcelona e Madrid – sabemos agora que urge construir um sistema alternativo secundário de mobilidade, tal como se faz previdentemente com as redes eléctricas e de comunicações.