extrémités, et lorsque les essieux doivent être changés pour chaque train qui franchit la frontière compte tenu de la différence de la largeur des voies héritée d ’ une longue histoire d ’ autocraties, quel intérêt d ’ autres opérateurs auraient-ils à franchir la frontière avec la France quand il y a tant d ’ obstacles ?
axles to be changed on every train that crosses the border, on account of the different track width passed on to us by a long history of autarchies, what can possibly be the incentive for other operators to cross the border with France when there are so many obstacles?