Sous le régime en vigueur, un indépendant, un « faux » indépendant, peut conduire pendant 86 à 95 heures par semaine ; peut-être pas chaque semaine, mais une seule semaine suffit à constituer un danger.
Nell ’ attuale regime è del tutto possibile per un lavoratore autonomo, un “falso ” trasportatore autonomo, guidare tra le 86 e le 95 ore alla settimana: forse non tutte le settimane, ma una settimana costituisce già un pericolo sufficiente.