Premièrement, le paragraphe 3 – que M. Blockland lui-même a déjà évoqué – dispose que les navires devraient être considérés dans leur ensemble comme des déchets dangereux et dès lors tomber sous le coup de la convention de Bâle.
O primeiro deles é o n. º 3 – que o próprio senhor deputado Blokland também já referiu – segundo o qual os navios devem ser considerados na globalidade como resíduos perigosos e devem, portanto, ser incluídos no âmbito de aplicação da Convenção de Basileia.