Certes, ce texte est beaucoup moins ambitieux que la proposition initiale mais il permettra pour la première fois de mettre en pratique le principe du pollueur-payeur et d ’ internaliser des coûts externes du transport tels que le bruit ou les émissions de CO2.
Innegabilmente il testo è molto meno ambizioso rispetto alla proposta iniziale ma per la prima volta ci consentirà di applicare il principio “chi inquina paga ” e di internalizzare i costi esterni dei trasporti oltre a quelli dell ’ inquinamento acustico e delle emissioni di CO.