Con el actual régimen, es muy posible que un trabajador autónomo, un « falso » autónomo, conductor, conduzca entre 86 y 95 horas semanales; tal vez no todas las semanas, pero una semana es suficiente para que esa posibilidad constituya un peligro en sí misma.
Nell ’ attuale regime è del tutto possibile per un lavoratore autonomo, un “falso ” trasportatore autonomo, guidare tra le 86 e le 95 ore alla settimana: forse non tutte le settimane, ma una settimana costituisce già un pericolo sufficiente.