Con el actual régimen, es muy posible que un trabajador autónomo, un « falso » autónomo, conductor, conduzca entre 86 y 95 horas semanales; tal vez no todas las semanas, pero una semana es suficiente para que esa posibilidad constituya un peligro en sí misma.
Sous le régime en vigueur, un indépendant, un « faux » indépendant, peut conduire pendant 86 à 95 heures par semaine ; peut-être pas chaque semaine, mais une seule semaine suffit à constituer un danger.