Por eso, las ayudas que todavía reciben el transporte, la energía, las empresas que tienen capital público, deben ser reducidas para que haya una libre competencia en el mercado interior europeo.
Por conseguinte, as ajudas que ainda são atribuídas ao transporte, à energia e às empresas com capital público devem ser reduzidas de modo a garantir a livre concorrência no mercado interno europeu.