Por lo tanto, soy partidario de que se permita que el Reino Unido mantenga su sistema actual de supervisión de las tasas aeroportuarias, porque dispone de un marco reglamentario que fomenta la competencia y regula las tasas mediante su propio órgano de supervisión solo en aquellos aeropuertos que tienen una posición dominante.
Accolgo pertanto con favore il fatto che al Regno Unito sia stato concesso di mantenere l ’ attuale sistema di monitoraggio dei diritti aeroportuali, dato che dispone di un quadro normativo che promuove la concorrenza e disciplina i diritti aeroportuali attraverso il proprio organismo di vigilanza solo negli aeroporti che godono di una posizione dominante.