A fecha de hoy, el 60% del dinero de la UE se ha gastado en proyectos de construcción de carreteras, mientras que sólo un 20% se destina al transporte público y al ferrocarril.
Jak dotąd 60% środków unijnych wykorzystanych zostało na wsparcie projektów budowy dróg, podczas gdy jedynie 20% przeznaczone zostało na rozwój transportu publicznego i kolei.