Algunos culpan al Gobierno del Reino Unido, otros al Consejo Unitario y otros apuntan el dedo acusador al consejo local pero, como siempre, la oscura mano de la Unión Europea yace en un segundo plano, dado que todos trabajan en pos del establecimiento del marco que recoge la política de transporte europea para 2010 de la UE.
Die Menschen geben der britischen Regierung die Schuld dafür, einige dem Unitary Council und andere zeigen mit dem Finger auf den Stadtrat, aber wie immer bleibt die dunkle Hand der Europäischen Union im Hintergrund, denn sie alle arbeiten innerhalb des Rahmens, der durch die europäische Verkehrspolitik bis 2010 vorgegeben ist.