Por lo tanto, soy partidario de que se permita que el Reino Unido mantenga su sistema actual de supervisión de las tasas aeroportuarias, porque dispone de un marco reglamentario que fomenta la competencia y regula las tasas mediante su propio órgano de supervisión solo en aquellos aeropuertos que tienen una posición dominante.
I therefore welcome that the UK will be allowed to maintain its present system of monitoring airport charges, because it has in place a regulatory framework that encourages competition and regulates charges through its own supervisory body only at those airports that have a dominant position.