Por eso, las ayudas que todavía reciben el transporte, la energía, las empresas que tienen capital público, deben ser reducidas para que haya una libre competencia en el mercado interior europeo.
Par conséquent, les subventions encore octroyées aux compagnies de transport, d ’ approvisionnement énergétique et aux entreprises publiques devraient être réduites afin de garantir la libre concurrence sur le marché européen intérieur.