No olvidemos que el presente Reglamento debería ofrecer a los fabricantes la ventaja de ser pioneros en unos mercados internacionales en los que es probable que se sigan normas análogas en materia de CO y en los que se espera que aumente la demanda de vehículos eficientes.
N ’ oublions pas que ce règlement devrait donner aux constructeurs une longueur d ’ avance sur les marchés mondiaux, où devraient apparaître des normes de CO2 similaires et où l ’ on prévoit une augmentation de la demande de véhicules efficients.