Habida cuenta de que los costes de reducción de CO en los vehículos industriales ligeros son más elevados que en el caso de los turismos y de que los ciclos de producción y desarrollo son más largos, creo personalmente que proporciona un buen equilibrio entre garantizar mejores normas medioambientales, por un lado, y dotar al sector de los vehículos industriales ligeros de un objetivo realista y alcanzable, por otro.
Uwzględniając wyższe koszty ograniczenia emisji CO w lekkich pojazdach dostawczych w porównaniu do samochodów osobowych oraz potrzebny dłuższy cykl projektowania i produkcji, osobiście uważam, że pakiet ten zapewnia dobrą równowagę między, z jednej strony, zapewnieniem lepszych standardów ochrony środowiska naturalnego, a z drugiej – przyjęciem realistycznego i osiągalnego celu dla sektora producentów lekkich pojazdów dostawczych.