Si algunos, por otro lado, militábamos ya a favor de las redes ferroviarias, de las redes transeuropeas, como alternativa a los modos con mayor impacto, y lo hemos demostrado en España con el AVE, por ejemplo, entre Barcelona y Madrid, ahora sabemos que urge construir definitivamente un sistema alternativo secundario de movilidad como se hace previsoramente en las redes eléctricas y de telecomunicaciones.
Enquanto alguns de nós lutávamos a favor das redes ferroviárias, das redes transeuropeias, como alternativa a modos de transporte com maior impacto – algo que ficou demonstrado em Espanha com o comboio de alta velocidade AVE, por exemplo, entre Barcelona e Madrid – sabemos agora que urge construir um sistema alternativo secundário de mobilidade, tal como se faz previdentemente com as redes eléctricas e de comunicações.