Además, por lo que respecta a EE UU, debería añadir que en el segundo acuerdo de aviación entre la UE y EE UU, que finalizó la pasada primavera y actualmente se encuentra en la fase de aprobación, EE UU reconoció de forma implícita que debería ser posible crear instrumentos de mercado con relación a las emisiones.
Was die USA betrifft, sollte außerdem hinzugefügt werden, dass diese im zweiten Luftfahrtabkommen zwischen der Europäischen Union und den Vereinigten Staaten, das im Frühjahr dieses Jahres abgeschlossen wurde und sich derzeit in der Genehmigungsphase befindet, implizit anerkannt haben, dass es möglich sein muss, marktbasierte Instrumente für Emissionen zu schaffen.