Aunque se acepte como partida la racionalidad de la internalización de los costes externos, al final no se sostiene el que, para paliar la congestión, se penalice únicamente a los vehículos de gran tonelaje dejando los turismos fuera, en los mismos términos que el viejo lema de « quien contamina paga » se aplique con discriminación evidente.
Anche accettando come valido punto di partenza la giustificazione logica dell ’ internalizzazione dei costi esterni, alla fine è insostenibile che, per diminuire la congestione del traffico, si penalizzi unicamente i veicoli pesanti e non le normali automobili poiché in tal modo il vecchio principio “chi inquina paga ” verrebbe applicato in modo chiaramente discriminatorio.