El primero es el apartado 3 – que ya ha señalado él también –, que dice que los buques, en su totalidad, deben considerarse residuos peligrosos y, como consecuencia, deben estar en el ámbito de aplicación del Convenio de Basilea.
O primeiro deles é o n. º 3 – que o próprio senhor deputado Blokland também já referiu – segundo o qual os navios devem ser considerados na globalidade como resíduos perigosos e devem, portanto, ser incluídos no âmbito de aplicação da Convenção de Basileia.