My third point is that the proposed core Trans-European Network (TEN) must be based on the same criteria, so that there is an almost automatic modal shift towards an efficient and environmentally friendly European transport system.
Und drittens: Das angeregte TEN-Kernnetz muss nach denselben Kriterien eingerichtet werden, so dass es einen quasi automatischen „hin zu einem effizienteren und umweltfreundlichen europäischen Verkehrssystem erlaubt.