The proposal that we are now examining has two main aims: to reach a limit of 95 grams per kilometre by 2020 through technological improvements in new vehicles, and to achieve an additional reduction by improving other systems or components, such as tyres or air conditioning, and promoting more economical driving styles.
Het voorstel dat we nu onderzoeken is gericht op het verwezenlijken van twee elementaire doelstellingen: het bereiken van 95 gram per kilometer in 2020 door het gebruik van de beste technologieën in nieuwe auto ’ s, en een extra vermindering door het verbeteren van andere systemen en componenten, zoals de banden en de airconditioning, en het bevorderen van ecologisch meer verantwoorde rijstijlen.