Restricting the permissible working hours of self-employed professional drivers in this way – and perhaps, in future, also those of self-employed tradesmen, architects or Members of Parliament – would send out the wrong signal.
Selbständige Berufskraftfahrer – wie zukünftig vielleicht auch selbständige Handwerker, Architekten oder Abgeordnete – derart in ihrer zulässigen Arbeitszeit zu beschränken, ist das falsche Signal.