The first is paragraph 3 – to which Mr Blokland himself has also already referred – which states that ships should be considered in their entirety as hazardous waste and should therefore fall within the scope of the Basel Convention.
Het eerste punt is paragraaf 3 – en daar heeft hij zelf ook al op gewezen – waarin wordt gesteld dat de schepen zelf, in hun geheel, als gevaarlijk afval moeten worden beschouwd en dat ze daarom binnen de werkingssfeer van het Verdrag van Bazel moeten vallen.