{"groundTruth": ["坐以待毙"], "candidates": [["坐以待毙", "束手就擒", "守株待兔", "玉石俱焚", "光辉灿烂", "天衣无缝", "骨瘦如柴"]], "content": "即便如此，不代表其他车队就会#idiom#，不代表其他车手就甘于落后。本周末，大家想知道的是，究竟谁是距离红牛最近的那一个？迈凯轮、法拉利，还是奔驰。迈队原本要在土耳其拿出的升级套件，因故推迟到了本周末，这也解释了他们在伊斯坦布尔成绩不甚给力的原因。至于法拉利，阿隆索在上站的出色表现大大激励了整支团队，与此同时，红军上下也深知自己的短板所在，那就是排位，如果总是在第三排发车，他们绝没有机会打败红牛。中国站就是最好的样板，迈凯轮和法拉利正赛中之于红牛的差距没有排位赛来得那么大，一旦发车抢占到先手，便能有效牵制到对方。", "realCount": 1}