masinis berharap, kereta akan berhenti sendiri, mungkin sampai 10 km akibat gaya dorongnya, dan untuk mengurangi korban di luar kereta ia membunyikan peluit berkali-kali dan mengedip-kedipkan lampu.
belum jelas apakah masinis tahu di depannya ada kereta lain, apalagi jam-jam itu (02.48) merupakan jam operasi yang asing baginya, karena biasanya jam kerjanya berakhir pada pukul 23.00.