padahal, hasil penelitian mendalam menyebutkan, rangkaian kereta tidak bisa dikendalikan karena remnya blong.
akibatnya, ketika lokomotif melakukan pengereman, ia "disundul" rangkaian di belakangnya.
sebetulnya tidak semua kereta blong remnya, hanya -kalau tidak salah- blong di tiga kereta paling belakang, sementara rem di dua atau tiga kereta di belakang lokomotif berfungsi normal.