sepanjang menerbangkan pesawat, baru kali ini saya masuk weather seperti itu jeleknya.
up and down-nya (atau pesawat dibanting-banting - red) bisa 1.000 sampai 2.000 kaki!
ekstrem sekali.
saya minta f/o (first officer/ko-pilot) untuk memonitor mesin dan saya konsentrasi menerbangkan pesawatnya.
tiba-tiba kedua mesinnya flame out, mati!