khusus untuk jembatan kali roban, kata makbul, daops iv semarang berupaya menyangga jembatan yang menggantung itu dengan membuat jembatan darurat dari baja.
ada delapan tiang penyangga dengan ketinggian empat meter dan ketebalan baja sekitar 50 sentimeter.
jembatan itu hanya mampu menyangga ka dengan kecepatan 5 hingga 20 kilometer per jam.