catatan menyebutkan, anjloknya kereta di perbatasan jateng-jatim itu akibat pipa utama tiga kereta terakhir ditumbeng sehingga kereta tidak punya rem lagi.
petugas penyelidik internal pt kereta api indonesia (kai) mendapati, katup pipa utama di kereta di belakang lokomotif ka 930 juga dalam keadaan ditumbeng sehingga masinis tidak bisa mengerem.