tampaknya angkatan udara as yang biasanya terkenal akan kesigapan dan kegesitannya kali ini agak lambat reaksinya, sebab mereka baru mengudara mengadakan patroli di atas pentagon sejam setelah jantung pertahanan as ini dihantam pesawat dan merubuhkan sebagian dari gedungnya.
 siapa pun yang melakukan serangan ini rupanya sudah merencanakannya dengan sangat teliti, mengingat empat pesawat dalam waktu hampir bersamaan dibajak, dijadikan "senjata makan tuan".
  pesawat-pesawat tersebut merupakan produk kebanggaan pabrik boeing, salah satu di antaranya, 747 merupakan pesawat laris penjualannya.
data boeing akhir tahun 1999 menggambarkan, jumbo b-747 sebanyak 1.208 unit telah diserahkan kepada operator dunia, menyusul boeing 767 sebanyak 746 pesawat, serta boeing 757 sejumlah 859 unit.
 pabrik boeing membuat kejutan pada tahun 1969 ketika untuk pertama kalinya pesawat jumbojet 747 mengudara, mengubah tatanan lalu lintas udara dengan kapasitas angkut 400 penumpang sehingga tarif bisa ditekan dan transportasi massa besar dimungkinkan olehnya.
  sampai saat ini 747 adalah pesawat penumpang komersial terbesar dunia.
airbus industrie, pesaing eropa-nya, tahun 2006 mendatang akan menandingi dengan raksasa udara baru, a380 yang sanggup mengangkut 600 penumpang.
  seri mutakhir, 747-400 berkokpit serba digital dan diawaki dua pilot, berkemampuan angkut 416 penumpang dan terbang nonstop sejauh 13.490 km.
sementara yang digunakan oleh maskapai jepang, mampu mengangkut 568 penumpang dalam dua kelas untuk penerbangan sejauh 3.185 km.
  juga diawaki oleh dua pilot serta berkokpit sama, pesawat  twinjet  boeing 767 yang merupakan pesawat badan lebar bermesin ganda pertama as ini, diluncurkan oleh boeing awal dekade 1980 bersama dengan jenis 757.
penutup dekade 1990, pabrik as ini memperkenalkan versi  extended range  747-400er yang sanggup terbang lebih jauh dari dua versi sebelumnya, -200 dan -300.
 serupa dengan dengan saudaranya, boeing 757, juga ditenagai oleh dua mesin serta kokpitnya dibuat sedemikian rupa hampir sama, memungkinkan pilotnya bisa dengan mudah menerbangkan kedua jenis pesawat.
  dirancang untuk menggantikan jenis boeing 727, bedanya 757 dengan saudaranya 767 kabinnya berkonfigurasi  single aisle.
 kemampuan angkut penumpang hanya 201 orang untuk terbang nonstop sejauh 7.240 km.
sementara seri 767 daya angkutnya 245 penumpang dalam tiga kelas untuk penerbangan nonstop 10.425 km.