menurut schumacher, penyebab mobilnya terbalik adalah adanya bebatuan kerikil yang menjorok sehingga membuat tikungan lintasan tidak rata.
dia menuturkan, kamis lalu, dia sebenarnya sudah menyusuri sirkuit dan mencatat adanya jorokan bebatuan kerikil ke lintasan itu yang, menurut dia,  amat berbahaya.
  schumacher menuturkan, dia sangat prihatin pada perbedaan tingkat permukaan antara rumput dan bebatuan kerikil di tikungan.
dia berharap petugas sirkuit membenahi masalah tersebut.
 "saya tahu persis apa yang terjadi dan sekarang saya akan bicara dengan para petugas sirkuit mengenai itu.
saya harus bertemu mereka karena saya yakin bagian lintasan tersebut harus diperbaiki untuk balapan yang akan diadakan akhir pekan ini.
beruntung bagi saya akibat musibah itu tidak begitu parah-bisa saja akibatnya lebih buruk," katanya.
 tidak hanya schumacher, tim ferrari pun langsung mengajukan keberatan mengenai keselamatan pada lintasan kepada panitia grand prix f1 australia.
bos tim ferrari, jean todt, yang menjadi arsitek utama saat ferrari pertama kali menjadi juara pada musim kompetisi tahun 1980, meminta para petugas sirkuit memperbaiki sejumlah tikungan pada sirkuit.
 "musibah itu membuat kondisi kerikil layak dipertanyakan.
saya tahu lintasan tidak datar, dan kesulitan dapat terjadi karena bebatuan kerikil itu.
untungnya, schumacher hanya tergelincir di udara dan tidak mengalami cedera.
saya pikir harus ada perbaikan.
saya meminta para petugas dengan penuh hormat bahwa sekarang mereka harus lebih memperhatikan kondisi itu," kata todt.
 ferrari, yang hanya membawa tiga mobil f1 pada grand prix australia, menegaskan, tim tersebut prihatin atas kondisi kendaraannya dan tidak akan memberi konfirmasi apakah mobil mereka akan layak digunakan pada sabtu ini, sebelum mereka sungguhan turun latihan.