izin impor truk bekas disinyalir banyak disalahgunakan oleh importir.
importir tidak hanya mengimpor truk bekas dengan masa total kotor (gvw) di atas 24 ton, tetapi juga di bawah 24 ton.
importasi truk bekas itu dapat merusak industri otomotif yang memproduksi truk dan industri komponen otomotif nasional.