Ngoài lý do như chiến lược linh hoạt trong tiếp cận - chuyển từ chở khách sang chở hàng hóa khi có dịch - trong 4 hãng thì cả 4 đều nằm ở trục bay Đông Á sôi động và nối chuyến đẹp, với các sân bay hub quá cảnh số lượng đông như Đài Loan (Eva và China Airlines), Seoul (Korean Air và Asiana airlines), các chuyến bay sang Mỹ - Canada đa phần chọn dừng nối chuyến tại đây, Hongkong hoặc Narita nhật bản.
Cách 4 hãng bay lớn nhất thế giới có lãi trong mùa dịch