Kravet på A-traktorn som kom 1975 gick ut på att den skulle kunna köras med det varvtal, som enligt motorfabrikanten gav det högsta vridmomentet, ändå skulle fordonet inte kunna framföras fortare än 30 km/h. Lösningen blev i de flesta fall att kardanaxeln kapades av och att man placerade ännu en växellåda under bilen, vari man hade lagt i ettans växel.
krˈɑːvət poː ˈɑːtrˈaktuːrn sɔm kˈɔm nˈɪtɔnhˈɵndra sxˌɵtɪfˈɛm jˈɪk ˈʉt poː at dɛn skˌɵlə kˈɵna ɕˈøːras meːd deːt varvtˈɑːl, sɔm ˈeːnlɪkt mˈuːtɔrfˌabriːkˌantən ɡˈɑːv deːt hˈøːɡsta vrˈɪdmuːmˌɛntət, ˈɛndoː skˌɵlə fˈuːrdɔnət ˈɪntɛ kˈɵna frˈamføːrˌas fˈuːtarə ɛn trˈɛtɪ kˌoːˈɛm snˈeːdstrək hˈoː. lˈøːsnɪŋən blˈeːv iː deː flˈɛsta fˈal at kˈardanˌaksəln kˈapadəs ɑːv ɔk at man plˈɑːseːrˌadə ˈɛnʉ ɛn vˈɛksəlˌoːda ˈɵndər bˈiːlən, vˈɑːriː man hˌadɛ lˈɑːkt iː ətːˈans vˈɛksəl.