Anche le industrie russe, cinesi e indiane hanno cominciato a inserirsi nel mercato globale dell'auto, nonostante la loro produzione sia ancora molto limitata ed orientata principalmente verso l'assemblaggio di prodotti su licenza o a costruzione di modelli destinati principalmente al loro bacino di utenza interno.
ˌanke le indˈustrie rˈusse, tʃinˈezɪ e indjˈane ˌanno komintʃˈato a inserˈirsɪ nel merkˈato ɡlobˈale dellˈaʊto, nonostˈante la lˌɔro prodʊtsiˈone sˌia ankˈora mˈolto limitˈata ed orientˈata printʃipalmˈente vˌɛrso lassemblˈadʒːo dɪ prodˈotːɪ sʊ litʃˈɛntsa o a kostrʊtsiˈone dɪ modˈɛllɪ destinˈatɪ printʃipalmˈente al lˌɔro batʃˈino dɪ ʊtˈɛntsa intˈɛrno.