Nel 1864, insieme all'ingegnere Eugen Langen, fondò una ditta, la N. A. Otto & Cie, progenitrice dell'attuale Deutz AG, che nel 1866 produsse il primo modello di motore, un monocilindrico che presentava un consumo molto più basso di quello del motore di Lenoir.
nel mˈille otːotʃˈɛnto sessˈantakwˈatːro, insɪˈɛme allindʒeɲˈɛre eˈudʒen lˈandʒen, fondˈɔ ˌʊna dˈitːa, la ˈɛnne. ˈaː. ˈɔtːo ˈand tʃˈe, prodʒenitrˈitʃe dellatːʊˈale dˈɛʊtts ˌaːdʒˈi, ke nel mˈille otːotʃˈɛnto sessˈantasˈɛj prodˈusse il prˈimo modˈɛllo dɪ motˈore, ʊn monotʃilˈindriko ke prezentˈava ʊn konsˈumo mˈolto pjʊ bˈasso dɪ kwˈello del motˈore dɪ lenˈɔir.