La presenza di barriere non tariffarie era legata alla persistenza, nei diversi Stati membri, di norme tecniche diverse, alla presenza di normative differenziate che riguardavano i trasporti e le regolamentazioni dei mercati di capitali, alla scarsa trasparenza delle procedure per gli appalti pubblici, che segmentavano la domanda gestita dagli Stati su base nazionale, e da altri ostacoli di carattere amministrativo e doganale.
la prezˈɛntsa dɪ barɾiˈɛre non tariffˈarie ˌɛra leɡˈata ˌalla persistˈɛntsa, nˈei divˈɛrsɪ stˈatɪ mˈɛmbrɪ, dɪ nˈɔrme tˈeknike divˈɛrse, ˌalla prezˈɛntsa dɪ normatˈive differentsjˈate ke riɡwardˈavano i traspˈɔrtɪ e le reɡolamentatsiˈonɪ dˌeɪ merkˈatɪ dɪ kapitˈalɪ, ˌalla skˈarsa trasparˈɛntsa dˌelle protʃedˈure per ʎɪ apːˈaltɪ pˈubːlitʃɪ, ke seɡmentˈavano la domˈanda dʒestˈita dˌaʎɪ stˈatɪ sʊ bˈaze natsionˈale, e da ˈaltrɪ ostˈakolɪ dɪ kaɾˈatːere amministratˈivo e doɡanˈale.