این مسیر وزن قطار را به طور یکنواخت توزیع می کند و بارهای قابل توجهی را در هر محور و چرخ نسبت به حمل و نقل جاده ای امکان پذیر می کند که منجر به استهلاک کمتر درمسیر دائمی می شود .
iːn mˈasir vˈazn q1atˈɑr rɑ beː tˈor jeknˈavɑxt tˈoziʔ mi kˈonad vˈa bˈɑrhˈɑje q1ˈɑbel tˈavadʒdʒˌohi rɑ dˈar har mˈehvar vˈa tʃˈarx nˈesbat beː hˈaml vˈa nˈaq1l dʒˈɑdeː iː ˈemkɑn pˈazir mi kˈonad kˈeː mˈondʒar beː ˌestehlˈɑk kˈamtar darmˈasir dɑˈemi mi ʃavˈad .