ipˈirkse epˈisis ke krˌiticˈi, ˈoti ðˈen ˌitam barˈalilˌa ke sˌiðirˌoðromicˈi i jˈefirˌa ˈopos proˈevlepˌan d ˌarçikˈa sçˈeðja, ˈoste na ˌepektaθˈi o prˌoastˌiakˈos tis pˈatras prˈos to mˌesolˈoŋɡi ke to aɣrˈiɲo, ˈopu ipˈarçi ˌanenerjˈi sˌiðirˌoðromicˈi ˌipoðomˈi.
Υπήρξε επίσης και κριτική, ότι δεν ήταν παράλληλα και σιδηροδρομική η γέφυρα (όπως προέβλεπαν τα αρχικά σχέδια), ώστε να επεκταθεί ο προαστιακός της Πάτρας προς το Μεσολόγγι και το Αγρίνιο, όπου υπάρχει ανενεργή σιδηροδρομική υποδομή.