lˌuwvˈeɪɾɐ tɐ̃mbˈeɪŋ ˌɛɾɐ ˌɐteɪŋdˈidɐ puɹ tɹˈeɪŋz dɨ pˌɐsɐʒˈeɪɾʊʒ dɨ lˈoŋɡɐ dˌiʃtˈɐ̃ŋsjɐ d ˌɐ̃ŋtˈiɡɐ kˌumpɐ̃ɲˈiɐ pˌaʊlˈiʃtɐ dɨ ʃtɹˈadɐʒ dɨ fˈɛʁʊ kpˈef, pˌuʃtɨɾˌiuɾəmˈeɪŋtɨ ˌɐbsuɾəvˈidɐ kˈomʊ fˌepˈazɐ, vˈiŋdʊʒ dɐ kˌɐpitˈɑl pˌaʊlˈiʃtɐ, ɐtˈɛ ʊ finˈɑl dʊz ˈɐ̃nʊʃ sˌɨtˈeɪŋtɐ.
Louveira também era atendida por trens de passageiros de longa distância da antiga Companhia Paulista de Estradas de Ferro (CPEF), posteriormente absorvida como FEPASA, vindos da capital paulista, até o final dos anos 70.