ˌaðemˈas, al ˌeliminˈaɾ la sˌustentaθjˈoŋ xˌeneɾˈaða poɾ el ˈala, el pˈeso ðel aβjˈon rekˈae sˌoβɾe las ruˈeðas, pɾˌoβokˈando ke los fɾˈenos ˌuβikˈaðos en el tɾˈen de ˌateriθˈaxe se ʎˈeβen la maʝˈoɾ pˈaɾte ðe la kˈaɾɣa ðe fɾenˈaðo.
Además, al eliminar la sustentación generada por el ala, el peso del avión recae sobre las ruedas, provocando que los frenos –ubicados en el tren de aterrizaje– se lleven la mayor parte de la carga de frenado.