en dˌeteɾminˈaðas pˈaɾtes ðe ˈum bwˈelo la kˌomfiɣˌuɾaθjˈon del ˈala se ˈaθe βaɾjˈaɾ meðjˈante las sˌupeɾfˈiθjes ðe kontɾˈol o ðe mˈando ke se enkwˈɛntɾan en las ˈalas: los ˌaleɾˈones, pɾesˈɛntes en tˈoðo tˈipo ðe aβjˈon, mˈas ˈotɾos ke nˈo sjˈempɾe se ˈaʎam pɾesˈɛntes, sˌoβɾe tˈoðo en ˌapaɾˈatos mˈas lixˈeɾos, ˌaʊnke sˈi en los ðe maʝˈoɾ tamˈaɲo: sˈon los flˈaps, los spoɪlˈeɾs i los slˈats.
En determinadas partes de un vuelo la configuración del ala se hace variar mediante las superficies de control o de mando que se encuentran en las alas: los alerones, presentes en todo tipo de avión, más otros que no siempre se hallan presentes, sobre todo en aparatos más ligeros, aunque sí en los de mayor tamaño: son los flaps, los spoilers y los slats.