sˈon dˈos sˌupeɾfˈiθjes mˈas pekˈeɲas ke las ˈalas, sitwˈaðas sjˈempɾe em pˌosiθjˈon ˌoɾiθontˈal xˌeneɾˈalmˈente en la pˈaɾte tɾasˈeɾa ðel fˌuselˈaxe, i en distˈintas pˌosiθjˈones i fˈoɾmas ðˌependjˈɛndo ðel ðisˈeɲo ke ɣˌaɾantˈiθan la ˌestaβˌiliðˈað en el sentˈiðo lˌoŋxitˌuðinˈal; ˈes ðeθˈiɾ, ɡˌaɾantˈiθan ˈun ˈaŋɡulo ðe atˈake konstˈante si el pilˈoto nˈo aktˈua sˌoβɾe los mˈandos.
Son dos superficies más pequeñas que las alas, situadas siempre en posición horizontal (generalmente en la parte trasera del fuselaje, y en distintas posiciones y formas dependiendo del diseño) que garantizan la estabilidad en el sentido longitudinal; es decir, garantizan un ángulo de ataque constante si el piloto no actúa sobre los mandos.