w dˈalʃɛj kˌɔlɛjnˈɔɕtɕi kɔlˈɛjɛ ˈawstrɔvɛŋɡʲˈɛrskʲɛ pʃɨjˈɛwɨ tɛn tʃˈaz zarˈuvnɔ na uʒˈɨtɛɡ vɛvnˈɛntʃnɨ, jˈak i zɛvnˈɛntʃnɨ.
W dalszej kolejności koleje austro-węgierskie przyjęły ten czas zarówno na użytek wewnętrzny, jak i zewnętrzny.