w tˈɨɕɔnts ˈɔɕɛmsˌɛt ɔɕɛmdʑˈɛɕɔntʃˈɛɕtɕ rˈɔku awstrjˈatski astrˈɔnɔm i ɡˌɛɔdˈɛta rˈɔbɛrt ʃrˈam ˌɔpublikˈɔvaw artˈɨkuw, f ktˌurɨm prˌɔpɔnˈɔvaw fprˌɔvadʑˈɛɲʲɛ jˌɛdnɔlitˈɛɡɔ sɨstˈɛmu pɔmjˈaru tʃˈasu f kɔlˈɛjax awstrjˈatskix, na vzˈur ˌamɛrɨkˈaɲski stˈanɨ zjˌɛdnɔtʃˈɔnɛ fprˌɔvadʑˈiwɨ stˌandardˈɔvɨ tʃˈas kˌɔlɛjˈɔvɨ tʃˈɨ lˈata ftʃˈɛɕɲʲɛj.
W 1886 roku austriacki astronom i geodeta Robert Schram opublikował artykuł, w którym proponował wprowadzenie jednolitego systemu pomiaru czasu w kolejach austriackich, na wzór amerykański (Stany Zjednoczone wprowadziły standardowy czas kolejowy trzy lata wcześniej).