ən ɐkˈɛst tˈɛms sˈɛmblɐ kˈɛ əl tɾˈafik kʊmərsjˈal sɐβˌiɐ ðəsplɐsˈat ɐ ʊn ˈaltɾə pˈoɾt ðə lɐ kˈostɐ, ɡɐsˈazɐ ɐlkʊðˈiɐ ɐls pʊɾtʊlˈans ðə lˈaɾɐp ɐlkˈuðjɐ ɐlβɐˈiðɐ, ʊn mˈalnʊm kˈɛ ˈɛs ðʊnˈaβɐ ɐ lɐ siwtˈat, i ɐβˌiɐ pərðˈut impʊɾtˈansiɐ əkʊnˈɔmikɐ i militˈa i tˈot əl i əls ðˈos sˈɛɣlə səɣwˈens, fʊw ɣɐsˈazɐ lɐ kˈɛ ʋˈa fˈɛ fʊnsjˈons ðə pˈoɾt ðə fˈɛs i tˈazɐ.
En aquest temps sembla que el tràfic comercial s'havia desplaçat a un altre port de la costa, Ghassasa (Alcudia als portolans de l'àrab al-kudya al-bayda, un malnom que es donava a la ciutat), i havia perdut importància econòmica i militar i tot el  i els dos segle següents, fou Ghassasa la que va fer funcions de port de Fes i Taza.