Aikaisemmin eurooppalaisessa tavaraliikenteessä varsin yleinen käytäntö vetää tavarajunia dieselvedolla, vaikka suurin osa rataosuudesta on sähköistetty, on johtunut siitä, että maiden rajoja ylittävässä liikenteessä sähköveturia on usein ollut pakko vaihtaa rajalla sähköistysjärjestelmän vaihtuessa.
ˌaikaisˈemmɪn ˌeuroːpːalaisˈessa tˌavaralˌiːkentˈeːssæ vˈarsɪn ylˈeineŋ kæytˈæntø vˈetæː tˌavarˌajunˈia dˌieselvedˈolla, vˈaikːa sˈuːrɪn ˈosa rˌataosuːdˈesta on sˌæhkøistˈetːy, on johtˈunut sˈiːtæ, ˈetːæ mˈaiden rajˈoja ˌylɪtːævˈæssæ lˌiːkentˈeːssæ sˌæhkøvˌeturˈia on ˈusein ˌollut pˈakːo vˈaihtaː rˈajalla sˌæhkøistˌysjærjestˈelmæn vˌaihtuˈessa.