Varsinaisen veturiosan voidaan näissä katsoa koostuvan jäykästä rungosta eli kehyksestä, höyrykattilasta tulipesineen sekä pyörästöstä siihen kiinteästi kytkettyine höyrykoneineen ja kuljettajasuojuksesta eli ajohytistä, jossa oli paitsi veturin ja sen höyrykattilan laitteistojen hallintalaitteet, myös tulipesän suuluukut polttoaineen syöttöä varten.
vˌarsɪnˈaisen vˌeturɪˈosan vˈoidaːn nˌæissæ katsˈoa koːstˈuvan jæykˈæstæ ruŋŋˈosta ˈelɪ kˌehyksˈestæ, hˌøyrykˌatːɪlˈasta tˌulɪpesˈineːn sˈekæ pˌyøræstˈøstæ sˈiːheŋ kˌiːnteˈæstɪ kːˌytketːˈyine hˌøyrykonˈeineːn ja kˌuljetːajasˌuojuksˈesta ˈelɪ ˌajohytˈistæ, jˌossa ˌolɪ pˈaitsɪ vetˈurɪn ja sˈen hˌøyrykatːˈilan lˌaitːeistˈojen hˌallɪntalˈaitːeːt, mˈyøs tˌulɪpˈesæn suːlˈuːkut pˌoltːoˈaineːn syøtːˈøæ vˈarten.