Mikko Alameren vuonna 1979 julkaiseman teoksen mukaan rautatiehallitus määritteli vuonna 1959 uudeksi kiskotuksen nimellisraideleveydeksi 1 520 mm aikaisemman 1 524 mm:n asemesta, mutta tätä ei toteutettu.
mˈikːo ˌalamˈeren vˈuonna tˈuhat ˈyhdeksænsˌataː sˌeitsemˌæŋkymmentæˈyhdeksæn jˌulkaisˈeman teˈoksen mˈukaːn rˌautatˌiehallˈitus mˌæːrɪtːˈelɪ vˈuonna tˈuhat ˈyhdeksænsˌataː vˌiːsikymmentæˈyhdeksæn uːdˈeksɪ kˌiskotˈuksen nˌimellˌisraideleveydˈeksɪ ˈyksi vˈiːsisˌataː kˌaksikymmentæ ˌæmˈæm ˌaikaisˈemman ˈyksi vˈiːsisˌataː kˌaksikymmentænˈeljæ ˌæmˈæm:ˈæn ˌasemˈesta, mˌutːa tˌætæ ei tˌoteutˈetːu.