Sekä Helsingissä että Tampereella innostus johdinautoliikenteen kehittämiseen hiipui 1950-luvun aikana eikä uusia autoja tilattu enää vuoden 1959 jälkeen.
sˈekæ hˌelsɪŋŋˈissæ ˈetːæ tˌamperˈeːlla ɪnnˈostus jˌohdɪnˌautolɪːkˈenteːŋ kˌehɪtːæmˈiseːn hˈiːpui tˈuhat ˈyhdeksænsˌataː vˌiːsikymmentælˈuvun aikˈana ˈeikæ uːsˈia autˈoja tɪlˈatːu ˈenæː vˈuoden tˈuhat ˈyhdeksænsˌataː vˌiːsikymmentæˈyhdeksæn jˈælkeːn.