bˈæk ɪnðə nˈaɪntiːnhˈʌndɹɪd sˈɛvənti z, bˈoʊɪŋ mˈɑːdᵻfˌaɪd ɐ pɹˈæt ænd wˈɪtni dʒˌeɪtˈiː ˈeɪt dˈiː tʊ ɐ tˈændəm fˈæn kənfˌɪɡjɚɹˈeɪʃən ænd səksˈɛsfəli dˈɛmənstɹˌeɪɾᵻd ðə swˈɪtʃ fɹʌm sˈɪɹiz tə pˈæɹəlˌɛl ˌɑːpɚɹˈeɪʃən ænd vˈaɪs vˈɜːsə wɪððɪ ˈɛndʒɪn ɹˈʌnɪŋ, ɔːlbˈiːɪt æt pˈɑːɹt pˈaʊɚ.
Back in the 1970s, Boeing modified a Pratt & Whitney JT8D to a tandem fan configuration and successfully demonstrated the switch from series to parallel operation (and vice versa) with the engine running, albeit at part power.