Bei Autos werden Aluminiumwerkstoffe verwendet für verschiedene Motor­komponenten – darunter der Motorblock, die Zylinderkolben für die spezielle Kolbenlegierungen existieren, die Zylinderköpfe – wo vor allem die geringe Wärmeausdehnung und Korrosionsanfäligkeit sowie die hohe Warmfestigkeit ausschlaggebend sind;
baɪ ˈaʊtoːs vˌɛɾdən ˈɑluːmˌiːniːˌʊmvɜkstˌɔfə fɛɾvˈɛndət fyːɾ fɛɾʃˈiːdənə mˈoːtoːɾkˌɔmpoːnˈɛntən dɑːrˈʊntɜ dɛɾ mˈoːtoːɾblˌɔk, diː tsiːlˈɪndɜkˌɔlbən fyːɾ diː ʃpeːtsjˈɛlə kˌɔlbənleːɡˈiːrʊŋən ˌɛksɪstˈiːrən, diː tsiːlˈɪndɜkˌœpfə vˌoː fˌɔɾ ˈaləm diː ɡərˈɪŋə vˈɛɾmeːˌaʊsdeːnˌʊŋ ʊnt kˈɔroːzˌɪoːnzˌanfɛːlˌɪçkaɪt zoːvˈiː diː hˈoːə vˈaɾmfɛstˌɪçkaɪt ˈaʊsʃlˌɑːkɡeːbənt zɪnt;