Die entscheidende Entwicklung zur Verwendung von Aluminium im Flugzeugbau stammt von 1906 von Alfred Wilm, der mit dem Duraluminium eine aushärtbare Aluminium-Kupfer-Legierung fand, die sehr hohe Festigkeiten aufweist und sich daher ausgezeichnet für den Leichtbau eignet.
diː ɛntʃˈaɪdəndə ɛntvˈɪklʊŋ tsuːɾ fɛɾvˈɛndʊŋ fɔn ˌɑluːmˈiːniːˌʊm ɪm flˈuːɡtsɔøɡbˌaʊ ʃtˈamt fɔn ˈaɪn tˈaʊzənt nˈɔønhˈʊndɜt zˈɛks fɔn ˈalfreːt vˈɪlm, dɛɾ mɪt deːm dˌuːraluːmˈiːniːˌʊm ˌaɪnə ˈaʊshˌɛɾtbɑːrə ˌɑluːmˈiːniːˌʊmkˈʊpfɜleːɡˈiːrʊŋ fˈant, diː zˈeːɾ hˈoːə fˈɛstˌɪkkaɪtən ˈaʊfvˌaɪst ʊnt zɪç dɑːhˈɛɾ ˈaʊsɡətsˌaɪçnət fyːɾ deːn lˈaɪçtbaʊ ˈaɪɡnət.