hier standen früher der hohe Materialpreis, die schlechtere Schweißbarkeit sowie die problematische Dauerbruchfestigkeit und die Verformungseigenschaften bei Unfällen (geringes Energieaufnahmevermögen in der sogenannten Knautschzone) im Wege.
hˈiːɾ ʃtˈandən frˈyːɜ dɛɾ hˈoːə mˈɑteːrˌiːalpɾˌaɪs, diː ʃlˈɛçtərə ʃvˈaɪsbaɾkˌaɪt zoːvˈiː diː pɾoːbleːmˈɑːtɪʃə dˈaʊɜbɾˌʊxfɛstˌɪçkaɪt ʊnt diː fɛɾfˈɔɾmʊŋsˌaɪɡənʃˌaftən baɪ ˈʊnfˌɛlən ɡərˈɪŋəs ˌeːnɛɾɡˈiːaʊfnˌɑːmeːfɜmˌøːɡən ɪn dɛɾ zˈoːɡənˌantən knaʊtʃtsˈoːnə ɪm vˈeːɡə.