HMS Egeria (1807)
எச்எம்எஸ் எஜெரியா என்பது 1807 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்ஜ்போர்ட்டில் தொடங்கப்பட்ட ராயல் கடற்படை 26-துப்பாக்கி கார்மோரன்ட்-வகுப்பு கப்பல்-லூப் ஆகும். துப்பாக்கிப் படகு போரின் போது அவர் மூன்று தனியார் நிறுவனங்களையும் பல வணிகக் கப்பல்களையும் கைப்பற்றினார். நெப்போலியன் போர்களுக்குப் பிறகு அவர் 1825 வரை சுறுசுறுப்பான சேவையில் தொடர்ந்தார், அதன் பிறகு அவர் பெறும் அல்லது தங்குமிடக் கப்பலாக பணியாற்றினார். அவர் இறுதியில் 1865 இல் பிரிந்தார். வடிவமைப்பாளர் சர் வில்லியம் ரூல் மற்றும் சர் ஜான் ஹென்ஸ்லோ ஆகியோர் கார்மோரண்ட் வகுப்பை 16-துப்பாக்கி கப்பல்-சுழல்களாக வடிவமைத்தனர். 1793 ஆம் ஆண்டில் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட முதல் தொகுதி, 6-பவுண்டர் கடற்படை நீண்ட துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது, ஆனால் எஜெரியா இரண்டாவது குழுவில் ஒன்றாகும், இது 1805 இல் ஆர்டர் செய்யப்பட்டது, அதற்கு பதிலாக 32-பவுண்டர் கேரனேடுகளை எடுத்துச் சென்றது. அவர் முதலில் 18-துப்பாக்கி என்று மதிப்பிடப்பட்டார், ஆனால் பின்னர் 26-துப்பாக்கி ஆறாவது விகிதமாக மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டார். அன்றைய மதிப்பீட்டு முறையின் கீழ் அவரது துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை பெரும்பாலும் பெயரளவில் இருக்கலாம் (இந்த விஷயத்தில் அவர் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தால் அவர் எடுத்துச் சென்ற நீண்ட துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை); பிப்ரவரி 1817 இல் மறு மதிப்பீட்டில் அவரது கேரனேடுகள் மொத்தத்தில் சேர்க்கப்பட்டன, மேலும் அவரது ஆயுதங்களில் உண்மையான மாற்றம் எதுவும் இல்லை. மார்ச் 1808 இல் எஜெரியா லீத், வட கடல் மற்றும் தளபதி ஃபிசோவன் ஸ்கின்னரின் கீழ் பணியமர்த்தப்பட்டது. மே மாதத்தில், ஸ்கின்னருக்கு பதிலாக தளபதி லூயிஸ் ஹோல் நியமிக்கப்பட்டார். 21 டிசம்பர் 1808 அன்று, எஜெரியா டேனிஷ் 10-துப்பாக்கி தனியார் நொய்சோயிஸ், கீர்மண்ட் எஸ். ஹோல்மே, மாஸ்டர், தி ஸ்காவில் இருந்து இரண்டு மணி நேர துரத்தலுக்குப் பிறகு கைப்பற்றினார். அவளிடம் 36 ஆண்கள் இருந்தனர், ஆனால் கப்பலில் 26 பேர் மட்டுமே இருந்தனர். அவள் ஒரு நாள் ஃப்ரெட்ரிக்ஸ்வெர்னுக்கு வெளியே இருந்தாள், எதையும் எடுக்காமல். நியோசிஸ் 29 மார்ச் 1809 அன்று கிங்ஸ்டன் அபான் ஹல் என்ற இடத்தில் ஏலம் விடப்பட்டது. 2 மார்ச் 1809 அன்று, லார்ட் நெல்சன் என்ற பாக்கெட் கப்பல் ஏற்கனவே தன்னுடன் நிச்சயதார்த்தம் செய்த பின்னர், டேனிஷ் 6-துப்பாக்கி வெட்டுபவர் ஆல்போர்க்கை எஜெரியா கைப்பற்றினார். ஆல்போர்க்கில் 25 பேர் கொண்ட குழு இருந்தது, இராணுவ ஆடைகளுடன் நோர்வேக்கு அனுப்பப்பட்டது. அதே நாளில் எஜெரியா ஃபிரடெரிகா, இம்மானுவேல், இசபெல்லா மற்றும் மார்கரெட்டாவையும் கைப்பற்றினார். ஃப்ரெடெரிக், ஆல்பர்க், இம்மானுவேல், இசபெல்லா மற்றும் நான்சி ஆகிய டேனிஷ் கப்பல்களை எஜெரியா கைப்பற்றியதாக லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் தெரிவித்துள்ளது. ஆங்கிலேயர்கள் இவற்றையும், மற்ற பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் கைப்பற்றிய இன்னும் சில டேனிஷ் கப்பல்களையும் கோட்டன்பர்க்கில் சேகரித்தனர். கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள் மார்ச் 23 அன்று கோட்டன்பர்க்கிலிருந்து புறப்பட்டன, ஏப்ரல் தொடக்கத்தில் பெரும்பாலானவை பிரிட்டிஷ் துறைமுகங்களுக்கு வந்துவிட்டன. ஜூலை 24 அன்று எஜெரியா டேனிஷ் கப்பலான ஜாக்டன் நிக்கோலினியை (அல்லது ஜாக்டன் நிக்கோலின்) கைப்பற்றினார். ஆகஸ்ட் 9 அன்று எஜெரியா அமெரிக்க கப்பல் பாம்பீயை மீண்டும் கைப்பற்றியது. ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு, பிப்ரவரி 5,1810 அன்று, எஜெரியா டேனிஷ் சரக்குக் கப்பல்களான ரோடிஃபியோர்ட், டில் ஃப்ரெட்ஜ்செட் மற்றும் செக்ஸ் வென்னர் ஆகியவற்றைக் கைப்பற்றியது. அக்டோபர் 23 அன்று எஜெரியா ஸ்வீடிஷ் படைப்பிரிவு ஹாஃப்னுங்கை மீண்டும் கைப்பற்றியது. மார்ச் 12,1811 அன்று, கிளியோ, எஜெரியாவுடன் சேர்ந்து, டேனிஷ் படைப்பிரிவு கிராப்ஸ் மிண்டேவைக் கைப்பற்றினார். 1811 நவம்பர் 28 அன்று, எஜெரியா கிறிஸ்துவர்களை கைப்பற்றியது. பின்னர் இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, எஜெரியா ஒரு உள்வரும் பால்டிக் கான்வாய் கப்பல்களைத் தேடுவதற்காக லெய்த்தை விட்டு வெளியேறினார். அடுத்த நாள் அதிகாலை, செயின்ட் அப்பாஸ் ஹெட்டில் இருந்து சுமார் 70 மைல் தொலைவில், அவர் 70 டன் எடையுள்ள டேனிஷ் தனியார் கட்டர் ஆல்வரை நிச்சயதார்த்தம் செய்து கைப்பற்றினார். ஆல்வோர் 14 துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார் மற்றும் 38 பேர் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தார். அவர் எந்த பரிசுகளையும் பெறாமல் வடக்கு பெர்கனில் இருந்து 15 நாட்கள் வெளியே இருந்தார். எஜெரியா, 74-துப்பாக்கி, பிரிக்-லூப் மற்றும் வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்ட ஆயுதக் கப்பல் ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்து 1811 டிசம்பர் 18 அன்று கோட்டேபோர்க்கில் இருந்து 15 போக்குவரத்துகள் மற்றும் 120 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட படகுகள் கொண்ட வணிகர்களின் கடற்படைக்கு பாதுகாவலர்களாக புறப்பட்டது. நான்கு அல்லது ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு எஜெரியாவும் இளவரசர் வில்லியமும் பிரிந்தனர், ஹம்பர் மற்றும் ஸ்காட்லாந்திற்குச் செல்லும் கப்பல்களுடன், பெரும்பாலான வணிகக் கப்பல்கள் உட்பட. போக்குவரத்து மற்றும் ஒரு சில வணிகர்கள் ஹீரோ மற்றும் கிராஸ்ஷோப்பருடன் சென்றனர். டிசம்பர் 24 அன்று ஹீரோ தனது 600 பணியாளர்களில் 12 பேரைத் தவிர மற்ற அனைவரையும் இழக்கச் செய்து டெக்ஸலை ஒரு புயலில் அடித்து நொறுக்கினார். பட்டாவியன் குடியரசு அவளைப் பிடித்த இடத்திலிருந்து சுமார் ஒரு மைல் தொலைவில் வெட்டுக்கிளி சிக்கியது. 1812 பிப்ரவரி 17 அன்று, டென்மார்க் கப்பல் மரியா பொனாவென்சுராவை எஜெரியா கைப்பற்றியது. பின்னர் ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, மார்ச் 27 அன்று, ப்லோவர் பார்வையில் இருந்தபோது, கரோலின், ஃபால்கன் மற்றும் ஐனிக் என்ற இரண்டு கப்பல்களையும் கைப்பற்றினார். போருக்குப் பிந்தைய டிசம்பர் 1816 இல் கேப்டன் ராபர்ட் ரௌலி நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் நிலையத்திற்கு அவளை மீண்டும் நியமித்தார். 1819 நவம்பரில் கேப்டன் ஹென்றி ஷிஃப்னர் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றார். சர் பிரான்சிஸ் டிரேக்கின் பல அதிகாரிகள் மற்றும் ஆட்களைக் கொண்டு அவர் இங்கிலாந்துக்கு திரும்பினார், அவர்கள் குறைந்த நிலையில் நிலையத்தில் இருந்தனர். 1820 ஜனவரியில் எஜெரியா செலுத்தப்பட்டது. கேப்டன் ஜான் டூப் நிக்கோலஸ் 1820 ஜனவரி 5 முதல் 1823 வரை எஜெரியாவின் கேப்டனாக இருந்தார், முதலில் நியூஃபவுண்ட்லேண்டில். அங்கு அவர் "கடற்படை வாடகைத் தாயாக" (நீதிபதி) பணியாற்றினார், 1000 க்கும் மேற்பட்ட வழக்குகளை விசாரித்தார். 1822 மே மாதம் அவர் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். எஜெரியா முதலில் அரச படையின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது, இது ஸ்காட்லாந்திற்கு மன்னர் விஜயம் செய்தபோது அவரை அழைத்துச் சென்றது. பின்னர் அவர் கடத்தல் தடுப்பு ரோந்துப் பணியில் பணியாற்றினார். அக்டோபர் 3 மற்றும் 4,1822 அன்று, ஜான் டூப் நிக்கோலஸின் தலைமையின் கீழ் எஜெரியா, கடலில் சில ஆவிகள், தேநீர் மற்றும் புகையிலை ஆகியவற்றை எடுத்தது. ஜூன் 1823 இல் அவர் மீட்புக்கான வெகுமதியைப் பெற்றார். நவம்பர் மாதம் நிக்கோலஸ் டைனில் எஜெரியா மற்றும் கட்டர் அடங்கிய ஒரு சிறிய படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார், அங்கு அவர் "கீல்மேன்களிடையே கீழ்ப்படியாத மனப்பான்மையை" அடக்கினார். தனது படைப்பிரிவின் வீரர்களைப் பயன்படுத்தி கீல் படகுகளை நிர்வகித்து, குவிந்திருந்த நிலக்கரியை காத்திருந்த கப்பல்களுக்கு நகர்த்துவதன் மூலம் அவர் வேலைநிறுத்தத்தை முறியடித்தார். நிக்கோலஸ் ஆறு வாரங்கள் அறுவை சிகிச்சையைத் தொடர்ந்தார். ஒரு கட்டத்தில் நிக்கோலஸ் தனது கச்சேரியிலிருந்து தரையிறங்கி, கற்களை எறிந்து அவமானப்படுத்திய ஆறு ரிங்லீடர்களைப் பிடித்தார். இறுதியில், அவர் வேலைநிறுத்தம் செய்தவர்களுடன் பேசுவதில் வெற்றி பெற்றார், மேலும் குறைகள் நியாயமானதாக இருந்தால் அவர்களின் புகார்களை அரசாங்கத்திடம் எடுத்துச் செல்ல ஒப்புக்கொண்டார். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு வேலைநிறுத்தம் செய்தவர்கள் பணிக்குத் திரும்பினர். அரசாங்கம், வணிகர்கள் மற்றும் நியூகேஸில் கார்ப்பரேஷன் அனைவரும் இந்த சேவைக்காக அவருக்கு நன்றி தெரிவித்தனர். 1823 ஜனவரியில் கேப்டன் சாமுவேல் ராபர்ட்ஸின் கீழ் எஜெரியா மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் அவர் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் மற்றும் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கு கப்பலில் சென்றார். அவள் வீடு திரும்பினாள், அவளுக்கு பணம் கொடுக்கப்பட்டது. பின்னர், ராபர்ட்ஸின் கட்டளையின் கீழ், அவர் 1825 ஜனவரி 16 அன்று கார்டஜெனா மற்றும் மெக்ஸிகோவுக்கு கப்பலில் சென்றார். அங்கு தங்கள் பதவிகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கும், முறையே கொலம்பியா மற்றும் மெக்ஸிகோவுடன் ஒப்பந்தங்களை பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதற்கும் பணிக்கப்பட்டிருந்த மாட்சிமை பொருந்திய கமிஷனர்கள் கர்னல் காம்ப்பெல் மற்றும் திரு வார்டு ஆகியோரை அவர் ஏற்றிச் சென்றார். எஜெரியா மார்ச் 11 அன்று வெரா குரூஸை அடைந்தது. அவர் 1825 ஜூலை 14 அன்று பிளைமவுத் திரும்பினார். மெக்ஸிகோவிற்கான முந்தைய பிரிட்டிஷ் கமிஷனரான திரு மோரியரை அவர் பயணிகளாக அழைத்து வந்தார், அவர் மெக்ஸிகோவிற்கும் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கும் இடையிலான ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்ட செய்தியைக் கொண்டு வந்தார். அந்த அரசாங்கத்தின் பிரதிநிதிகளான இரண்டு மெக்சிகன் கர்னல்களையும் அவர் அழைத்து வந்தார். ஃபேட் எஜெரியா ஜூன் 1826 இல் டெவோன்போர்ட் மற்றும் பின்னர் பிளைமவுத் ஆகிய இடங்களில் பெறும் கப்பலாக மாறியது. அட்மிரால்டி டிசம்பர் 16,1843 அன்று பிளைமவுத்தில் உள்ள பிரேக்வாட்டர் துறைக்கு அவளைக் கொடுத்தது. பின்னர் அவர் டிசம்பர் 1845 இல் ஒரு தங்குமிடக் கப்பலாகவும், ஏப்ரல் 1860 இல் போலீஸ் தங்குமிடமாகவும் ஆனார். அவர் இறுதியாக 1865 இல் பிரிந்தார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் கோர்மோரன்ட்-வகுப்பு கப்பல்-சுழல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் விக்டோரியன் கால ஸ்லூப்கள் 1807 கப்பல்கள் இங்கிலாந்தில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்