HMS Monmouth (1772)
எச். எம். எஸ் மோன்மவுத் என்பது ராயல் கடற்படையின் வரிசையின் 64-துப்பாக்கி மூன்றாம் தரக் கப்பலாகும், இது இஸ்ரேல் போனோலால் கட்டப்பட்டு 1772 ஏப்ரல் 18 அன்று பிளைமவுத் நகரில் தொடங்கப்பட்டது. அவரது துப்பாக்கி சக்தி தொடர்பாக ஒப்பீட்டளவில் கச்சிதமாக இருந்ததால், அவர் அன்பாக "லிட்டில் பிளாக் ஷிப்" என்று அழைக்கப்பட்டார். அவர் உடனடியாக சேவைக்கு நியமிக்கப்படவில்லை, ஆனால் அமெரிக்க சுதந்திரப் போரின் போது பல திரையரங்குகளில் பணியாற்றினார். மே, 1778 கேப்டனின் தலைமையின் கீழ். தாமஸ் காலிங்வுட். அவர் ஆரம்பத்தில் கரீபியனில் இருந்தார், அங்கு அவர் கிரெனடா போரில் போராடினார், கமாடோர் ஜார்ஜ் ஜான்ஸ்டோனின் கீழ் ஒரு சிறப்பு பயணத்தில் சேர பிரிட்டனுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு, கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பில் உள்ள டச்சு காலனியைக் கைப்பற்றுவதற்காக. போர்டோ பிராயா போரில் ஒரு பிரெஞ்சு கடற்படையால் இந்த பயணம் ஆச்சரியப்பட்டது, மேலும் சால்டன்ஹா விரிகுடா போரில் ஜான்ஸ்டோனால் பல டச்சு வணிகர்களைப் பிடிக்க முடிந்தது என்றாலும், அவர் கேப்பைத் தாக்க முயற்சிக்கவில்லை. மோன்மவுத், அவரது கேப்டன் ஜேம்ஸ் ஆல்ம்ஸின் கீழ், கிழக்கிந்திய நிலையத்தை வலுப்படுத்த பல போர்க்கப்பல்களுடன் அனுப்பப்பட்டார், மேலும் அவர் பெய்லி டி சஃப்ரெனின் கீழ் பிரெஞ்சு கடற்படைகளுக்கு எதிராக சர் எட்வர்ட் ஹியூஸின் கீழ் பல நடவடிக்கைகளில் போராடினார். போர்களின் முடிவில் அவர் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பினார், மேலும் சுறுசுறுப்பான சேவையைக் காணவில்லை. 1796 முதல் சிறைக் கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட அவர், பிரெஞ்சு புரட்சிகர மற்றும் நெப்போலியன் போர்களில் பணியாற்றினார், 1818 இல் பிரிந்தார். 1765 ஆம் ஆண்டில் சர் ஜான் வில்லியம்ஸ் வரைந்த வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ப கட்டப்பட்ட நான்கு கப்பல்களின் முதல் தொகுப்பில் ஒன்றான மோன்மவுத் 10 செப்டம்பர் 1767 அன்று கட்டுமானம் மற்றும் ஆணையிட உத்தரவிடப்பட்டது. இந்த உத்தரவு 22 அக்டோபர் 1767 அன்று அங்கீகரிக்கப்பட்டது, மேலும் அந்த ஆண்டு நவம்பரில் மோன்மவுத் என்ற பெயர் ஒதுக்கப்பட்டது. அவர் மே 1768 இல் பிளைமவுத் கப்பல்துறையில், மாஸ்டர் ஷிப்ரைட் இஸ்ரேல் போனோல் மேற்பார்வையின் கீழ் வைக்கப்பட்டு, அங்கிருந்து ஏப்ரல் 18,1772 அன்று தொடங்கப்பட்டார். அமெரிக்க சுதந்திரப் போர் வெடித்த பிறகு, அக்டோபர் 1777 முதல் மே 9,1778 வரை கப்பல்துறையில் இது முடிக்கப்பட்டது. இந்தக் கட்டத்தில் கப்பலுக்கான செலவு £30,586.17.3d ஆகவும், மேலும் £7,426.15.1d ஆகவும் இருந்தது. அவளைப் பொருத்துவதற்குச் செலவு செய்தார். அவரது முதல் தளபதியான கேப்டன் தாமஸ் காலிங்வுட், ஜனவரி 1778 இல் அவரை சேவைக்கு நியமித்தார், மேலும் பொருத்தப்பட்ட பிறகு அவர் ஜூன் 1778 இல் லீவர்ட் தீவுகளுக்கு துணை அட்மிரல் ஜான் பைரனின் கீழ் படைப்பிரிவுடன் பயணம் செய்தார். அவர் 1779 இல் கேப்டன் ராபர்ட் ஃபன்ஷாவின் தலைமையின் கீழ் வந்தார், மேலும் அவரது கீழ் 6 ஜூலை 1779 அன்று கிரெனடா போரில் நடவடிக்கை எடுத்தார். மோன்மவுத் காம்டே டி எஸ்டேயிங்கின் கடற்படையுடன் சண்டையில் பெரிதும் ஈடுபட்டார், மேலும் பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ள ஆன்டிகுவாவுக்கு உத்தரவிடப்பட்டார். அவர் ஆண்டின் இறுதியில் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பினார், டிசம்பர் 1779 முதல் டிசம்பர் 1780 வரை போர்ட்ஸ்மவுத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்டு செம்பு செய்யப்பட்டது. 1780 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கேப்டன் ஜேம்ஸ் ஆல்ம்ஸின் தலைமையின் கீழ் அவர் மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார், உடனடியாக கமாடோர் ஜார்ஜ் ஜான்ஸ்டோனின் கீழ் படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பில் உள்ள டச்சு காலனியைக் கைப்பற்றுவதற்காக தென்னாப்பிரிக்காவிற்கும் இந்தியாவிற்கும் ஜான்ஸ்டோனின் படைப்பிரிவு ஒரு ரகசிய பயணத்தில் அனுப்பப்பட்டது. ஜான்ஸ்டோன் 1781 மார்ச் 13 அன்று 46 கப்பல்கள் மற்றும் 3,000 துருப்புக்களை ஜெனரல் சர் வில்லியம் மெடோஸ் தலைமையில் ஸ்பிட்ஹெட்டில் இருந்து தனது பயணத்தை மேற்கொண்டார். லண்டனை தளமாகக் கொண்ட உளவாளி பிரான்சுவா ஹென்றி டி லா மோட்டேவின் சேவைகளின் மூலம் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் பயணத்தின் நோக்கத்தைப் பற்றி அறிந்திருந்தனர், மேலும் அட்மிரல் பியர் ஆண்ட்ரே டி சஃப்ரெனின் கீழ் ஜான்ஸ்டோனை கேப் வரை அடித்து வலுப்படுத்துவதன் மூலம் ஒரு பயணத்தைத் தயாரித்தனர். ஜான்ஸ்டோன் முதலில் கேப் வெர்டே தீவுகளுக்காக தயாரிக்கப்பட்டது, போர்டோ பிராயாவில் நங்கூரமிட்டு புதிய தண்ணீரை எடுத்துக் கொண்டது. போர்டோ பிராயாவில் ஒரு எதிரி படையைக் கண்டுபிடிப்பதை எதிர்பார்க்காத சஃப்ரெனின் படைப்பிரிவின் எதிர்பாராத வருகையால் ஏப்ரல் 16 அன்று நங்கூரமிடுவதைக் கண்டு அவர் ஆச்சரியப்பட்டார். பிரெஞ்சுக்காரர்கள் உடனடி தாக்குதலைத் தொடங்கினர், ஆங்கிலேயர்கள் திறம்பட பதிலடி கொடுப்பதற்கு சற்று முன்பு, இறுதியில் பிரெஞ்சுக்காரர்களை விரட்டியடித்தனர். ஜான்ஸ்டோன் பின்தொடர உத்தரவிட்டார், ஆனால் அவரது சேதமடைந்த கப்பல்களால் பிரெஞ்சுக்காரர்களைப் பிடிக்க முடியவில்லை. சஃப்ரென் நேரடியாக கேப்பிற்கு கப்பலில் சென்றார், ஜான்ஸ்டோன் பழுதுபார்ப்புகளை முடித்த பிறகு பின்தொடர்ந்தார். அவர் அங்கு வந்தபோது டச்சுக்காரர்கள் முன்கூட்டியே எச்சரிக்கப்பட்டு வலுப்படுத்தப்பட்டதைக் கண்டறிந்த ஜான்ஸ்டோன், தாக்குதலுக்கு முயற்சிக்கவில்லை, அதற்கு பதிலாக சால்டன்ஹா விரிகுடாவில் பல டச்சு வணிகர்களைக் கைப்பற்றுவதில் திருப்தி அடைந்தார். ஜான்ஸ்டோன் தனது பரிசுகளுடன் பிரிட்டனுக்குத் திரும்ப முடிவு செய்தார், கிழக்கிந்திய தீவுகள் நிலையத்திற்கு அவர் அழைத்துச் சென்ற துருப்புக்களையும் பொருட்களையும் பிரித்து, கேப்டன் ஆல்ம்ஸ் ஆஃப் மோன்மவுத் தலைமையில் தனது சிறந்த போர்க்கப்பல்களை அனுப்பி அவர்களை அழைத்துச் சென்றார். கிழக்கிந்திய தீவுகள் சேவை அல்ம்ஸ் பாதகமான காற்று மற்றும் அதிக நோய்த்தொற்றுகளுடன் போராடினார், இறுதியில் அவர் அரேபியாவின் கடற்கரையில் உள்ள துருப்புக்களை விட்டு வெளியேறி தனது போர்க்கப்பல்களை பிரச்சார பருவத்திற்கு சரியான நேரத்தில் இந்தியாவுக்கு கொண்டு வர வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. பிரிட்டிஷ் கடற்படை 11 பிப்ரவரி 1782 அன்று சென்னையில் சர் எட்வர்ட் ஹியூஸ் உடன் சந்தித்தது, மேலும் மோன்மவுத் ஹியூஸ் மற்றும் பெய்லி டி சஃப்ரென் இடையே பல உறுதியற்ற மோதல்களில் ஈடுபட்டது; பிப்ரவரி 17 அன்று சத்ராஸில், ஏப்ரல் 12 அன்று புரோவிடியன், ஜூலை 6 அன்று நெகாபட்டம் மற்றும் செப்டம்பர் 3,1782 அன்று திருகோணமலை. சர் எட்வர்டின் ஃபிளாக்ஷிப் வரிசையில் இரண்டாவது கப்பலாக இருந்தபோது, ப்ரோவிடியன் போரில் மோன்மவுத் ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டிருந்தார். நடவடிக்கையின் ஒரு கட்டத்தில், ஹியூஸின் கப்பலில் ஏறும் பார்வையில் சஃப்ரென் தனது தலைக்கவசத்தை வைத்திருப்பதை ஆல்ம்ஸ் கண்டார், மேலும் தனது தளபதியைப் பாதுகாக்க மோன்மௌத்தை அழைத்து வந்தார், அவர் அவ்வாறு செய்தபோது கப்பல் பலத்த துப்பாக்கிச் சூட்டைப் பெற்றது. இந்த ஈடுபாட்டில், மோன்மவுத் ஏழு துப்பாக்கிகளை இறக்கியது, சக்கரம் இரண்டு முறை அகற்றப்பட்டது, கேப்டனைத் தவிர இரண்டு மாலுமிகள் மட்டுமே கால் அடுக்கில் உயிருடன் இருந்தனர். நாற்பத்தைந்து பேர் கொல்லப்பட்டனர், நூற்று இரண்டு பேர் காயமடைந்தனர். ஆல்ம்ஸ் முகத்தில் இரண்டு பிளவு காயங்களைப் பெற்றார், மேலும் இரண்டு துப்பாக்கி-பந்துகள் அவரது தொப்பி வழியாக சென்றன. சிறைக் கப்பல் மற்றும் விற்பனை ஆல்ம்ஸ் அமெரிக்க சுதந்திரப் போரின் முடிவில் மோன்மவுத்தை மீண்டும் பிரிட்டனுக்கு அழைத்து வந்தது, ஜூலை 1784 இல் அவளுக்கு பணம் வழங்கப்பட்டது. அவர் பல ஆண்டுகள் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், மேலும் பிரெஞ்சு புரட்சிப் போர்கள் வெடித்தபோது சேவைக்கு திரும்பவில்லை. அதற்கு பதிலாக அவர் 20 அக்டோபர் 1796 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்தில் வைக்கப்பட்டபோது கேப்டிவிட்டி என்று மறுபெயரிடப்பட்டார், மேலும் சிறைக் கப்பலாக பொருத்தப்பட்டார். அவர் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக இந்த பாத்திரத்தில் தொடர்ந்தார், பல தளபதிகளான லெப்டினன்ட் சாமுவேல் ப்ளோவின் கீழ் டிசம்பர் 1796 முதல் 1800 இல் லெப்டினன்ட் இம்மானுவேல் ஹங்கர்ஃபோர்டால் மாற்றப்படும் வரை பணியாற்றினார். அதன்பிறகு அவர் செப்டம்பர் 1801 முதல் லெப்டினன்ட் ஜேக்கப் சில்வர் மற்றும் பின்னர் டிசம்பர் 1805 முதல் 1806 வரை லெப்டினன்ட் மெக்டொனால்டு ஆகியோரால் கட்டளையிடப்பட்டார். அவர் இறுதியாக 1818 ஜனவரியில் போர்ட்ஸ்மவுத்தில் பிரிந்தார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிளைமவுத், டெவோனில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ராயல் கடற்படை இன்ட்ரெபிட்-கிளாஸ் கப்பல்களின் வரிசையின் 1772 கப்பல்களின் கப்பல்கள்