HMCS Rockcliffe
எச். எம். சி. எஸ் ராக்ளிஃப் என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ராயல் கனேடிய கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட ஒரு பரஸ்பர இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் இயந்திரமாகும். போரைத் தொடர்ந்து, கப்பல் 1960 இல் அகற்றப்படுவதற்கு முன்பு சேவையை பயிற்சிக் கப்பலாகக் கண்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கம் நிலையான சுமை மற்றும் ஆழமான சுமையில் இடம்பெயர்ந்த பரஸ்பர குழு கப்பல்கள் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாக அளவிடப்பட்டன. அவர்களிடம் ஒரு வரைவு இருந்தது. கப்பல்களின் நிரப்பு 85 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகளைக் கொண்டிருந்தது. பரஸ்பர கப்பல்கள் இரண்டு செங்குத்து மூன்று-விரிவாக்க நீராவி இயந்திரங்களைக் கொண்டிருந்தன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு தண்டை இயக்கி, இரண்டு அட்மிரால்டி மூன்று-டிரம் கொதிகலன்களால் வழங்கப்பட்ட நீராவியைப் பயன்படுத்தின. இயந்திரங்கள் மொத்தமாக உற்பத்தி செய்யப்பட்டன மற்றும் அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொடுத்தன. அவர்கள் அதிகபட்ச எரிபொருள் எண்ணெயை எடுத்துச் சென்றனர், அது அவர்களுக்கு ஒரு வரம்பைக் கொடுத்தது. அல்ஜீரிய வகுப்பு ஒரு கியூஎஃப் எம்கே வி விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி மற்றும் ஓர்லிகன் 20 மிமீ பீரங்கிக்கு நான்கு இரட்டை துப்பாக்கி ஏற்றங்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. முதல் கப்பல்கள் முடிக்கப்பட்டபோது பிந்தைய துப்பாக்கிகள் பற்றாக்குறையாக இருந்தன, மேலும் அவை பெரும்பாலும் ஒற்றை ஏற்றங்களின் விகிதத்தைப் பெற்றன. 1944 வாக்கில், ஒற்றை-பீப்பாய் போஃபோர்ஸ் 40 மிமீ ஏற்றங்கள் இரட்டை 20 மிமீ ஏற்றங்களை ஒரு அடிப்படையில் மாற்றத் தொடங்கின. அனைத்துக் கப்பல்களும் நான்கு எறிதல் வீரர்களுக்கும், ஆழமான கட்டணங்களுக்கு இரண்டு தண்டவாளங்களுக்கும் பொருத்தப்பட்டன. பல கனேடிய கப்பல்கள் 24-பீப்பாய் ஹெட்ஜ்ஹோக் ஸ்பிகோட் மோட்டார் மற்றும் 90 + ஆழம் கட்டணங்களுக்கு ஒரு சேமிப்பு திறன் ஆகியவற்றிற்கு ஈடாக தங்கள் ஸ்வீப்பிங் கியரைத் தவிர்த்தன. ஒன்ராறியோவின் ஒட்டாவாவின் புறநகர்ப் பகுதியான ராக்லிஃப் பூங்காவின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட கட்டுமானம் மற்றும் தொழில், ராக்கிளிஃப் 23 டிசம்பர் 1942 அன்று ஒன்ராறியோவின் போர்ட் ஆர்தரில் போர்ட் ஆர்தர் ஷிப் பில்டிங் கோ லிமிடெட் நிறுவனத்தால் அமைக்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் 19 ஆகஸ்ட் 1943 அன்று தொடங்கப்பட்டது மற்றும் 30 செப்டம்பர் 1944 அன்று போர்ட் ஆர்தரில் ராயல் கனேடிய கடற்படையில் சேர்க்கப்பட்டது. அவர் நியமிக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, ராக்ளிஃப் செயின்ட் லாரன்ஸ் நதி வழியாக நோவா ஸ்கோடியாவின் ஹாலிஃபாக்ஸ் வரை பயணம் செய்தார். அவர் வேலை செய்வதற்காக பெர்முடாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார், 1944 டிசம்பர் நடுப்பகுதியில் ஹாலிஃபாக்ஸுக்குத் திரும்பிய பிறகு, அட்லாண்டிக் போரில் கான்வாய் எஸ்கார்ட் கடமைகளுக்காக வெஸ்டர்ன் எஸ்கார்ட் ஃபோர்ஸுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். மைன்ஸ்வீப்பர் எஸ்கார்ட் குழு டபிள்யூ-6 இல் சேர்ந்தார், அதனுடன் அவர் ஜூன் 1945 வரை இருந்தார், அது கலைக்கப்பட்டது. 1945 மே 10 அன்று ஜெர்மன் வகை IX நீர்மூழ்கிக் கப்பலைக் கைப்பற்றிய குழுவில் அவர் ஒரு பகுதியாக இருந்தார். அவர் நீர்மூழ்கிக் கப்பலை நோவா ஸ்கோடியாவின் ஷெல்பர்னுக்கு அழைத்துச் சென்றார். ராக்க்ளிஃப் 28 ஜூலை 1945 அன்று சிட்னி, நோவா ஸ்கோடியாவில் ரிசர்வில் செலுத்தப்பட்டார், பின்னர் அவர் மேற்கு கடற்கரைக்கு மாற்றப்பட்டு 14 ஜனவரி 1946 அன்று பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் எஸ்கிமால்ட்டுக்கு வந்தார். 1947 மார்ச் 3 அன்று, மைன்ஸ்வீப்பர் ஒரு பயிற்சிக் கப்பலாகப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்பட்டது. 1948 ஆம் ஆண்டில், மைன்ஸ்வீப்பர் கடல்சார் கடமைகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. 1950 ஆகஸ்ட் 15 அன்று ராக்ளிஃப் இறுதி முறையாக விடுவிக்கப்பட்டார். ராக்க்ளிஃப் 24 மார்ச் 1960 அன்று ஸ்கிராப்புக்காக விற்கப்பட்டு வான்கூவரில் பிரிக்கப்பட்டது. பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு, கப்பலின் மணி 1967 மே 30 அன்று சி. எஃப். பி ராக்ளிஃபில் உள்ள அதிகாரியின் மெஸ்ஸிடம் வழங்கப்பட்டது மற்றும் சரவிளக்கின் ஒரு பகுதியாக அமைந்தது. கனேடிய கடற்படையின் கப்பல்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஹேஸ் கிரே மற்றும் அண்டர்வே ReadyAyeReady.com ராயல் கனேடிய கடற்படைக் கப்பல்களின் அல்ஜீரியன்-வகுப்பு மைன்ஸ்வீப்பர்கள் தண்டர் பே 1943 இல் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் கனடாவின் இரண்டாம் உலகப் போரின் மைன்ஸ்வீப்பர்கள் கனடாவின் எஸ்கார்ட் கப்பல்கள்