Price fixing cases
இது குறிப்பிடத்தக்க விலை நிர்ணயம் மற்றும் ஏல மோசடி வழக்குகளின் ஒரு பகுதி பட்டியல் ஆகும். ஆஸ்திரேலிய ஏர்லைன்ஸ் ஆஸ்திரேலிய போட்டி மற்றும் நுகர்வோர் ஆணையம் (ஏ. சி. சி. சி) பல விமான நிறுவனங்களை ஆஸ்திரேலியாவின் ஃபெடரல் நீதிமன்றத்திற்கு அழைத்துச் சென்று விலை நிர்ணய மீறல்களுக்காக அபராதம் கோரியுள்ளது. 2011 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, ஏ. சி. சி. சி. யின் செயல்பாடுகள் பின்வருமாறுஃ குவாண்டாஸ் ஏ. சி. சி. சி 2002 மற்றும் 2006 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதிக்கு இடையில் விமான சரக்குகளின் சர்வதேச போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்கள் தொடர்பான விலை நிர்ணயம் மீறல்கள் தொடர்பாக அபராதம் கோரி குவாண்டாஸுக்கு எதிராக நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. விமான சரக்கு சேவைகளுக்கான விலையின் ஒரு பகுதியை நிர்ணயித்தல் அல்லது பராமரித்தல் என்ற நோக்கமும் சாத்தியமான விளைவும் இருந்ததாக ஏ. சி. சி. சி. யும் குவாண்டாஸும் ஒப்புக் கொண்ட எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்கள் தொடர்பாக போட்டியாளர்களுக்கிடையேயான கூட்டு சம்பந்தப்பட்ட நடத்தை. சிட்னியில் உள்ள கூட்டாட்சி நீதிமன்றம் வர்த்தக நடைமுறைகள் சட்டம் 1974 இன் விலை நிர்ணயம் விதிகளை மீறியதற்காக குவாண்டாஸுக்கு 20 மில்லியன் டாலர் பண அபராதம் செலுத்த உத்தரவிட்டது. பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் ஏ. சி. சி. சி பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் மீது 2002 மற்றும் 2006 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதிக்கு இடையில் விமான சரக்குகளின் சர்வதேச போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்கள் தொடர்பான விலை நிர்ணயம் மீறல்களுக்காக அபராதம் கோரி நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. வர்த்தக நடைமுறைகள் சட்டம் 1974 இன் விலை நிர்ணயம் விதிகளை மீறியதற்காக பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் 5 மில்லியன் டாலர் பண அபராதம் செலுத்த சிட்னியில் உள்ள ஃபெடரல் நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டது. பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் 2002 மற்றும் 2006 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதிக்கு இடையில் அதன் சில சர்வதேச விமான சரக்கு சேவைகளுக்கு எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்களை விதிப்பது தொடர்பாக லுஃப்தான்சா சரக்குடன் ஒரு புரிந்துணர்வை எட்டியதாக குற்றம் சாட்டி ஏ. சி. சி. சி நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் கார்கோ, 2001 மற்றும் 2005 க்கு இடையில், சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் கார்கோ, மற்ற சர்வதேச விமான சரக்கு கேரியர்களுடன் ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிந்துணர்வுகளை மேற்கொண்டதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது, இது எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணம் மற்றும் சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் கார்கோ மற்றும் ஆஸ்திரேலியா உட்பட பிற விமான நிறுவனங்களால் கொண்டு செல்லப்பட்ட விமான சரக்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணத்தின் விலையை நிர்ணயிக்கும் நோக்கம் அல்லது விளைவைக் கொண்டிருந்தது. ஏர் பிரான்ஸ் 2003 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதிக்கும் 2006 ஆம் ஆண்டிற்கும் இடையில் விலை நிர்ணயம் செய்ததாகக் கூறப்பட்டதற்காக அபராதம் கோரி ஏர் பிரான்சுக்கு எதிராக ஏ. சி. சி. சி நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. குற்றம் சாட்டப்பட்ட மீறல்கள் அந்த காலகட்டத்தில் விமான சரக்குகளின் சர்வதேச போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்களுடன் தொடர்புடையவை. வர்த்தக நடைமுறைகள் சட்டம் 1974 இன் விலை நிர்ணய விதிகளை மீறியதற்காக சிட்னியில் உள்ள கூட்டாட்சி நீதிமன்றம் பண அபராதங்களுக்கு (கேஎல்எம்முடன் மொத்தம் 6 மில்லியன் டாலர்) உத்தரவிட்டது. 2003 முதல் 2006 வரையிலான காலகட்டத்தில் விமான சரக்குகளின் சர்வதேச போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்களை விதிப்பது தொடர்பாக விமான நிறுவனம் மற்ற சர்வதேச விமான நிறுவனங்களுடன் புரிந்துணர்வை எட்டியதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது. ஏர் பிரான்ஸ் லுஃப்தான்சாவுடன் சட்டவிரோத விலை நிர்ணய புரிதல்களைச் செய்வதையும் நடைமுறைப்படுத்துவதையும் ஒப்புக்கொண்டது, லுஃப்தான்சாவுடன் தங்கள் உலகளாவிய நெட்வொர்க்குகளில் விமான சரக்குகளின் சர்வதேச போக்குவரத்துக்கான எரிபொருள் கூடுதல் கட்டண உயர்வை அமல்படுத்துவதில் மீண்டும் மீண்டும் உத்தரவாதங்களைப் பரிமாறிக் கொண்டது. கொனிங்க்லிஜ்கே லுச்த்வார்ட் மாட்ச்சாப்பிஜ் (கேஎல்எம்) 2003 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதிக்கும் 2006 ஆம் ஆண்டிற்கும் இடையில் விலை நிர்ணயம் செய்ததாகக் கூறப்பட்டதற்காக அபராதம் கோரி கேஎல்எம் மீது ஏ. சி. சி. சி நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. குற்றம் சாட்டப்பட்ட மீறல்கள் அந்த காலகட்டத்தில் விமான சரக்குகளின் சர்வதேச போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்களுடன் தொடர்புடையவை. வர்த்தக நடைமுறைகள் சட்டம் 1974 இன் விலை நிர்ணய விதிகளை மீறியதற்காக சிட்னியில் உள்ள கூட்டாட்சி நீதிமன்றம் பண அபராதங்களுக்கு (ஏர் பிரான்சுடன் மொத்தம் $6 மில்லியன்) உத்தரவிட்டது. 2003 முதல் 2006 வரையிலான காலகட்டத்தில் விமான சரக்குகளின் சர்வதேச போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்களை விதிப்பது தொடர்பாக விமான நிறுவனம் மற்ற சர்வதேச விமான நிறுவனங்களுடன் புரிந்துணர்வை எட்டியதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது. லுஃப்தான்சாவுடன் சட்டவிரோத விலை நிர்ணய புரிதல்களைச் செய்வதற்கும் நடைமுறைப்படுத்துவதற்கும் கேஎல்எம் ஒப்புக்கொண்டது, லுஃப்தான்சாவுடன் தங்கள் உலகளாவிய நெட்வொர்க்குகளில் விமான சரக்குகளை சர்வதேச அளவில் கொண்டு செல்வதற்கான எரிபொருள் கூடுதல் கட்டண உயர்வை அமல்படுத்துவதில் மீண்டும் மீண்டும் உத்தரவாதங்களைப் பரிமாறிக் கொண்டது. மார்ட்டினேர் ஹாலண்ட் 2003 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதிக்கும் 2006 ஆம் ஆண்டிற்கும் இடையில் விலை நிர்ணயம் செய்ததாகக் கூறப்படும் தண்டனைகளைக் கோரி மார்ட்டினேர் மீது ஏ. சி. சி. சி நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. குற்றம் சாட்டப்பட்ட மீறல்கள் அந்த காலகட்டத்தில் விமான சரக்குகளின் சர்வதேச போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்களுடன் தொடர்புடையவை. வர்த்தக நடைமுறைகள் சட்டம் 1974 இன் விலை நிர்ணயம் விதிகளை மீறியதற்காக சிட்னியில் உள்ள கூட்டாட்சி நீதிமன்றம் 5 மில்லியன் டாலர் பண அபராதத்திற்கு உத்தரவிட்டது. 2003 முதல் 2006 வரையிலான காலகட்டத்தில் விமான சரக்குகளின் சர்வதேச போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்களை விதிப்பது தொடர்பாக விமான நிறுவனம் மற்ற சர்வதேச விமான நிறுவனங்களுடன் புரிந்துணர்வை எட்டியதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது. 2003 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், அது வந்து கேஎல்எம் மற்றும் கார்கோலக்ஸுடன் சட்டவிரோத விலை நிர்ணயம் புரிதல்களை நடைமுறைப்படுத்தியதாக மார்ட்டினேர் ஒப்புக் கொண்டது, அந்தந்த உலகளாவிய நெட்வொர்க்குகளில் விமானத்தின் மூலம் சர்வதேச அளவில் கொண்டு செல்லப்படும் சரக்குகளில் எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்களைப் பயன்படுத்துவது தொடர்பாக அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் விவாதித்து தகவல்களைப் பரிமாறிக் கொள்வார்கள். கார்கோலக்ஸ் 2003 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதிக்கும் 2006 ஆம் ஆண்டிற்கும் இடையில் விலை நிர்ணயம் செய்ததாகக் கூறப்பட்டதற்காக அபராதம் கோரி கார்கோலக்ஸுக்கு எதிராக ஏ. சி. சி. சி நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. குற்றம் சாட்டப்பட்ட மீறல்கள் அந்த காலகட்டத்தில் விமான சரக்குகளின் சர்வதேச போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்களுடன் தொடர்புடையவை. வர்த்தக நடைமுறைகள் சட்டம் 1974 இன் விலை நிர்ணயம் விதிகளை மீறியதற்காக சிட்னியில் உள்ள கூட்டாட்சி நீதிமன்றம் 5 மில்லியன் டாலர் பண அபராதத்திற்கு உத்தரவிட்டது. 2003 முதல் 2006 வரையிலான காலகட்டத்தில் விமான சரக்குகளின் சர்வதேச போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்களை விதிப்பது தொடர்பாக விமான நிறுவனம் மற்ற சர்வதேச விமான நிறுவனங்களுடன் புரிந்துணர்வை எட்டியதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது. கார்கோலக்ஸ் லுஃப்தான்சா, ஏர் பிரான்ஸ் மற்றும் கேஎல்எம் ஆகிய ஒவ்வொன்றுடனும் சட்டவிரோத விலை நிர்ணயம் புரிதல்களை உருவாக்கி நடைமுறைப்படுத்தியதை ஒப்புக்கொண்டார், அவை ஒவ்வொன்றும் தங்கள் நெட்வொர்க்குகள் முழுவதும் விமானம் மூலம் சர்வதேச அளவில் கொண்டு செல்லப்படும் சரக்குகளுக்கு எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணத்தை விதிக்கும் (ஒரு குறிப்பிட்ட துறைமுகத்தில் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட புவியியல் பகுதியில் உள்ள உள்ளூர் நிலைமைகள் எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணத்தை திணிப்பதை அல்லது முழுமையாக திணிப்பதைத் தடுத்ததைத் தவிர). கேத்தே பசிபிக் தி ஏ. சி. சி. சி கேத்தே பசிபிக் மீது கூட்டாட்சி நீதிமன்றத்தில் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. 2000 மற்றும் 2006 க்கு இடையில், கேத்தே பசிபிக் ஏர்வேஸ் லிமிடெட் மற்ற சர்வதேச விமான சரக்கு கேரியர்களுடன் 70 க்கும் மேற்பட்ட ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிந்துணர்வுகளை மேற்கொண்டதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது, அவை எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணம், பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணம் மற்றும் கேத்தே பசிபிக் மற்றும் பிற விமான நிறுவனங்கள் கொண்டு செல்லும் விமான சரக்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் விகிதங்களை நிர்ணயிக்கும் நோக்கம் அல்லது விளைவைக் கொண்டிருந்தன. சிங்கப்பூர், இந்தோனேசியா, ஹாங்காங், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், இந்தியா, ஜப்பான் மற்றும் இத்தாலி உள்ளிட்ட நாடுகளில் ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிதல்கள் எட்டப்பட்டதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது. ஏ. சி. சி. சி அறிவிப்புகள், தடை உத்தரவு நிவாரணம், பண அபராதம் மற்றும் செலவுகளை வரிசைப்படுத்துகிறது. எமிரேட்ஸ் தி ஏ. சி. சி. சி எமிரேட்ஸுக்கு எதிராக கூட்டாட்சி நீதிமன்றத்தில் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. 2002 மற்றும் 2006 க்கு இடையில், எமிரேட்ஸ் மற்ற சர்வதேச விமான சரக்கு கேரியர்களுடன் ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிந்துணர்வுகளை மேற்கொண்டதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது, இது சில எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்கள், பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணங்கள் மற்றும் எமிரேட்ஸ் மற்றும் பிற விமான நிறுவனங்கள் கொண்டு செல்லும் விமான சரக்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் விகிதங்களை நிர்ணயிக்கும் நோக்கத்தையும் விளைவையும் கொண்டிருந்தது. சிங்கப்பூர், இந்தோனேசியா, ஹாங்காங், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் இந்தியா உள்ளிட்ட நாடுகளில் ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிதல்கள் எட்டப்பட்டதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது. ஏ. சி. சி. சி அறிவிப்புகள், தடை உத்தரவு நிவாரணம், பண அபராதம் மற்றும் செலவுகளை வரிசைப்படுத்துகிறது. கருடா இந்தோனேசியா கருடா இந்தோனேசியாவுக்கு எதிராக ஏ. சி. சி. சி கூட்டாட்சி நீதிமன்றத்தில் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. 2001 மற்றும் 2006 க்கு இடையில், கருடா இந்தோனேசியா மற்ற சர்வதேச விமான சரக்கு கேரியர்களுடன் ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிந்துணர்வுகளை மேற்கொண்டதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது, இது பி. டி கருடா இந்தோனேசியா லிமிடெட் மற்றும் பிற விமான நிறுவனங்களால் கொண்டு செல்லப்பட்ட விமான சரக்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணம் மற்றும் பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணத்தின் விலையை நிர்ணயிக்கும் நோக்கம் அல்லது விளைவைக் கொண்டிருந்தது. இந்தோனேசியா மற்றும் ஹாங்காங்கில் ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிதல்கள் எட்டப்பட்டதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது. ஏ. சி. சி. சி அறிவிப்புகள், தடை உத்தரவு நிவாரணம், பண அபராதம் மற்றும் செலவுகளை வரிசைப்படுத்துகிறது. 2001 மற்றும் 2006 க்கு இடையில், தாய் ஏர்வேஸ் குறிப்பிட்ட நாடுகளில் உள்ள பிற சர்வதேச விமான சரக்கு கேரியர்களுடன் ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிந்துணர்வுகளை மேற்கொண்டதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது, இது தாய் ஏர்வேஸ் மற்றும் பிற விமான நிறுவனங்கள் கொண்டு செல்லும் விமான சரக்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணங்களின் விலையை நிர்ணயிக்கும் நோக்கம் அல்லது விளைவைக் கொண்டிருந்தது. சிங்கப்பூர், இந்தோனேசியா மற்றும் ஹாங்காங்கில் ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிதல்கள் எட்டப்பட்டதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது-மேலும் தாய்லாந்தில் நெருக்கடி கூடுதல் கட்டணம் எனப்படும் பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணம்-அந்த நாடுகளில் இருந்து வரும் சரக்குகளுக்கு பொருந்தும் கூடுதல் கட்டணங்களுக்கு. ஏ. சி. சி. சி அறிவிப்புகள், தடை உத்தரவு நிவாரணம், பண அபராதம் மற்றும் செலவுகளை வரிசைப்படுத்துகிறது. கொரியன் ஏர் தி ஏ. சி. சி. சி கொரிய ஏர் நிறுவனத்திற்கு எதிராக கூட்டாட்சி நீதிமன்றத்தில் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. 2001 மற்றும் 2006 க்கு இடையில், கொரியன் ஏர் மற்ற சர்வதேச விமான சரக்கு கேரியர்களுடன் ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிந்துணர்வுகளை மேற்கொண்டதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது, இது எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணம், பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணம் மற்றும் கொரிய ஏர் மற்றும் பிற விமான நிறுவனங்களால் கொண்டு செல்லப்படும் விமான சரக்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் சுங்கக் கட்டணம் ஆகியவற்றின் விலையை நிர்ணயிக்கும் நோக்கம் அல்லது விளைவைக் கொண்டிருந்தது. கொரியா, இந்தோனேசியா மற்றும் ஹாங்காங்கில் அந்த நாடுகளில் இருந்து வரும் சரக்குகளுக்கு பொருந்தும் கூடுதல் கட்டணங்களுக்கும், இந்தோனேசியாவில் அந்த நாட்டில் இருந்து வரும் சரக்குகளுக்கு பொருந்தும் சுங்கக் கட்டணத்திற்கும் ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிதல்கள் எட்டப்பட்டதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது. ஏ. சி. சி. சி அறிவிப்புகள், தடை உத்தரவு நிவாரணம், பண அபராதம் மற்றும் செலவுகளை வரிசைப்படுத்துகிறது. மலேசிய ஏர்லைன்ஸ் ஏ. சி. சி. சி மலேசிய ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் அதன் முழு உரிமையாளரான சரக்கு துணை நிறுவனமான மாஸ்கார்கோவுக்கு எதிராக கூட்டாட்சி நீதிமன்றத்தில் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. 2001 மற்றும் 2006 க்கு இடையில், மலேசிய ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் மலேசிய ஏர்லைன்ஸ் கார்கோ மற்ற சர்வதேச விமான சரக்கு கேரியர்களுடன் ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிந்துணர்வுகளை மேற்கொண்டன, அவை எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணம் மற்றும் பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணத்தின் விலையை நிர்ணயிக்கும் நோக்கம் அல்லது விளைவைக் கொண்டிருந்தன என்று ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது. இந்தோனேசியா மற்றும் ஹாங்காங்கில் அந்த நாடுகளில் இருந்து வரும் சரக்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்களுக்கான ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிதல்கள் எட்டப்பட்டதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது. இந்தோனேசியா, ஹாங்காங் மற்றும் சிங்கப்பூரில் அந்த நாடுகளில் இருந்து வரும் சரக்குகளுக்கு பொருந்தும் பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணத்திற்கான ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிதல்கள் எட்டப்பட்டதாகவும் ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது. ஏ. சி. சி. சி அறிவிப்புகள், தடை உத்தரவு நிவாரணம், பண அபராதம் மற்றும் செலவுகளை வரிசைப்படுத்துகிறது. ஜப்பான் ஏர்லைன்ஸ் ஏ. சி. சி. சி இன்று ஜப்பான் ஏர்லைன்ஸுக்கு எதிராக கூட்டாட்சி நீதிமன்றத்தில் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. 2002 மற்றும் 2006 க்கு இடையில், ஜப்பான் ஏர்லைன்ஸ் லிமிடெட் மற்ற சர்வதேச விமான சரக்கு கேரியர்களுடன் ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிந்துணர்வுகளை மேற்கொண்டதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது, அவை எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணம் மற்றும் விமான சரக்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணத்தின் விலையை நிர்ணயிக்கும் நோக்கம் அல்லது விளைவைக் கொண்டிருந்தன. சிங்கப்பூர், ஹாங்காங் மற்றும் ஜப்பானில் அந்த நாடுகளில் இருந்து வரும் சரக்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்களுக்கான ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிதல்கள் எட்டப்பட்டதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது. சிங்கப்பூர் மற்றும் ஹாங்காங்கில் அந்த நாடுகளில் இருந்து வரும் சரக்குகளுக்கு பொருந்தும் பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணத்திற்கான ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிதல்கள் எட்டப்பட்டதாகவும் ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது. ஏ. சி. சி. சி அறிவிப்புகள், தடை உத்தரவு நிவாரணம், பண அபராதம் மற்றும் செலவுகளை வரிசைப்படுத்துகிறது. வர்த்தக நடைமுறைகள் சட்டம் 1974 * இன் விலை நிர்ணய விதிகளை மீறியதற்காக ஜப்பான் ஏர்லைன்ஸ் இன்டர்நேஷனல் கோ லிமிடெட் (ஜேஏஎல்) மீது மெல்போர்னில் உள்ள ஃபெடரல் நீதிமன்றம் 55 லட்சம் டாலர் அபராதம் விதித்தது. ஜேஏஎல் மற்ற சர்வதேச விமான நிறுவனங்களுடன் சட்டவிரோத விலை நிர்ணயம் புரிதல்களை உருவாக்கி நடைமுறைப்படுத்தியதை ஒப்புக்கொண்டது, அவை ஒவ்வொன்றும் தங்கள் நெட்வொர்க்குகள் முழுவதும் விமானத்தில் சர்வதேச அளவில் கொண்டு செல்லப்படும் சரக்குகளுக்கு எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணத்தையும் காப்பீடு மற்றும் பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணத்தையும் விதிக்கும். ஏர் நியூசிலாந்து ஏ. சி. சி. சி ஏர் நியூசிலாந்திற்கு எதிராக கூட்டாட்சி நீதிமன்றத்தில் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. 2002 மற்றும் 2006 க்கு இடையில், ஏர் நியூசிலாந்து மற்ற சர்வதேச விமான சரக்கு கேரியர்களுடன் ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிந்துணர்வுகளை மேற்கொண்டதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது, அவை எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணம் மற்றும் பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணத்தின் விலையை நிர்ணயிக்கும் நோக்கம் அல்லது விளைவைக் கொண்டிருந்தன. சிங்கப்பூர் ஹாங்காங் மற்றும் ஜப்பானில் அந்த நாடுகளில் இருந்து வரும் சரக்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்களுக்கான ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிதல்கள் எட்டப்பட்டதாக ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது. சிங்கப்பூர் மற்றும் ஹாங்காங்கில் அந்த நாடுகளில் இருந்து வரும் சரக்குகளுக்கு பொருந்தும் பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணத்திற்கான ஏற்பாடுகள் அல்லது புரிதல்கள் எட்டப்பட்டதாகவும் ஏ. சி. சி. சி குற்றம் சாட்டியது. ஏ. சி. சி. சி அறிவிப்புகள், தடை உத்தரவு நிவாரணம், பண அபராதம் மற்றும் செலவுகளை வரிசைப்படுத்துகிறது. அழகுசாதனப் பொருட்கள் தோல் பராமரிப்பு 2007 ஆம் ஆண்டில், தோல் பராமரிப்பு அழகுசாதனப் பொருட்கள் நிறுவனமான ஜுர்லிக்கிற்கு AUD $34 லட்சம் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது, அங்கு நிறுவனம் மறுவிற்பனையாளர்களுடன் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டது, அதில் ஒரு நிபந்தனை ஜூர்லிக் குறிப்பிட்ட விலைக்குக் குறைவான விலைக்கு தயாரிப்புகளை விற்கக்கூடாது என்பதை உள்ளடக்கியது. கனடாவில் ரொட்டி விலை நிர்ணயம் டென்மார்க் வன பொருட்கள் 2007 கிறிஸ்துமஸ் மரம் விலை நிர்ணயம் ஊழல் ஐரோப்பிய ஒன்றிய தண்டனைகள் பீர் ஏப்ரல் 18,2007 அன்று ஐரோப்பிய ஆணையம் நெதர்லாந்தில் விலை நிர்ணயம் கார்டெலை இயக்கியதற்காக ஹெய்னெக்கன் € 219.3m, கிரோல்ஷ் € 31.65m மற்றும் பவேரியா € 22.85m மீது அபராதம் விதித்தது, மொத்தம் € 273.7m. இன் பெவ், (முன்னர் இன்டர்ப்ரூ), அபராதம் இல்லாமல் தப்பினார், ஏனெனில் இது 1996 மற்றும் 1999 க்கு இடையில் இயங்கி வந்த கார்டெல் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய சந்தையில் இருந்த மற்றவர்களைப் பற்றிய "தீர்க்கமான தகவல்களை" வழங்கியது. மதுபானம் தயாரிப்பவர்கள் டச்சு சந்தையில் 95 சதவீதத்தை கட்டுப்படுத்தினர், ஹெய்னெக்கன் பாதியையும், மற்ற மூன்று பேர் தலா 15 சதவீதத்தையும் உரிமை கோரினர். மிக உயர்ந்த (போர்ட்ரூம்) மட்டத்தில் இந்த கூட்டு நடந்ததில் தான் "மிகவும் ஏமாற்றமடைந்தேன்" என்று நீலி க்ரோஸ் கூறினார். அவர் மேலும் கூறுகையில், ஹைனெகென், கிரோல்ஷ், பவேரியா மற்றும் இன்பெவ் ஆகியோர் பல்பொருள் அங்காடிகள், ஹோட்டல்கள், உணவகங்கள் மற்றும் கஃபேக்களுக்கு விற்கப்படும் பீர் சந்தையை செதுக்க ரகசிய கூட்டங்களுக்கு குறியீடு பெயர்கள் மற்றும் சுருக்கங்களைப் பயன்படுத்தி தங்கள் தடங்களை மறைக்க முயன்றனர். விலை நிர்ணயம் மலிவான சொந்த பிராண்ட் லேபிள்கள் மற்றும் பார்களுக்கான தள்ளுபடிகள் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 2001 டிசம்பரில் இன்டர்ப்ரூ, டானோன் (க்ரோனென்பர்க்கின் முன்னாள் உரிமையாளர்) மற்றும் இரண்டு சிறிய மதுபானம் தயாரிப்பவர்களுக்கு பெல்ஜியத்தில் ஒரு கார்டெலை நடத்தியதற்காக 91 மில்லியன் யூரோக்கள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் நான்கு லக்சம்பர்க் நிறுவனங்களுக்கு அதே மாதத்தில் 448,000 யூரோக்கள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. 2004 ஆம் ஆண்டில், பிரான்சில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் இரண்டு மதுபான உற்பத்தியாளர்களான ஹெய்னெக்கன் மற்றும் க்ரோனென்பர்க் ஆகியோருக்கு 25 லட்சம் யூரோக்கள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது-ஒத்துழைத்ததற்காக அபராதம் குறைக்கப்பட்டது. இத்தாலிய கார்டெல் என்று கூறப்படும் இதேபோன்ற விசாரணை நடவடிக்கைகள் இல்லாமல் மூடப்பட்டது, அதே நேரத்தில் பிரிட்டிஷ் மற்றும் ஜெர்மன் பீர் சந்தைகள் குறிப்பாக விலக்கப்பட்டன. கனரக மின் (சுவிட்ச் கியர்) ஜனவரி 2007 இல் சீமென்ஸ் ஒரு கூட்டு ஊழலில் பங்கு வகித்ததற்காக 396 மில்லியன் யூரோக்கள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. ஐரோப்பிய ஆணையம் சீமென்ஸ், ஆல்ஸ்டோம், அரேவா, ஷ்னைடர் எலக்ட்ரிக் மற்றும் ஜப்பானிய நிறுவனங்களான புஜி எலக்ட்ரிக், ஹிட்டாச்சி, மிட்சுபிஷி எலக்ட்ரிக், தோஷிபா மற்றும் ஜப்பான் ஏ. இ சிஸ்டம்ஸ் ஆகிய நிறுவனங்களுக்கு 750 மில்லியன் யூரோ அபராதத்தை வழங்கியது. சுவிட்சர்லாந்தின் ஏபிபி குழுமம் ஒரு விசில்ப்ளோவர் மற்றும் கமிஷனில் இருந்து எந்த அபராதமும் இல்லாமல் தப்பித்தது. எரிவாயு-இன்சுலேட்டட் சுவிட்ச்கியருக்கான சந்தையில் ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் நிலையான விலைகளுக்கான ஏலங்களை நிறுவனங்கள் மோசடி செய்ததாக கட்டுப்பாட்டாளர்கள் கண்டறிந்தனர்-மின்சார கட்டங்களில் ஆற்றலின் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சீமென்ஸின் அபராதம் சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்களில் மிகப்பெரியது, ஏனெனில் அது ஒரு ரிங் லீடர் என்று ஆணையம் கூறியது. விசாரணையின் ஒரு பகுதியாக சுமார் 30 வணிக வளாகங்கள் மற்றும் தனியார் வீடுகளில் சோதனை நடத்தப்பட்டது. கார்டெல் வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து சலுகைகள் குறித்த தகவல்களை மாற்றிக் கொண்டது மற்றும் வேலையைப் பிரிப்பதற்கான ஒதுக்கீட்டு முறையை இயக்கியது. ஒதுக்கீட்டு முறையின் கீழ் டெண்டர்கள் எந்த நிறுவனத்திற்குச் செல்ல வேண்டுமோ அந்த நிறுவனத்திற்குச் செல்லும் வகையில் ஏலங்கள் மோசடி செய்யப்பட்டன. "குறியீட்டு பெயர்கள் நிறுவனங்கள் மற்றும் தனிநபர்கள் இருவருக்கும் பயன்படுத்தப்பட்டன. அவர்கள் தகவல்தொடர்புக்கு அநாமதேய மின்னஞ்சல் முகவரிகளை நம்பியிருந்தனர் மற்றும் செய்திகளை அனுப்புவதற்கு குறியாக்கத்தைப் பயன்படுத்தினர் "என்று ஆணையம் தெரிவித்துள்ளது. "16 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பொது பயன்பாட்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் நுகர்வோரை ஏமாற்றிய ஒரு கார்டெலுக்கு ஆணையம் முற்றுப்புள்ளி வைத்துள்ளது" என்று ஐரோப்பிய ஒன்றிய போட்டி ஆணையர் நீலி க்ரோஸ் கூறினார். பிரான்ஸ் டெலிகாம்ஸ் 2005 ஆம் ஆண்டில், ஆரஞ்சு பிரான்ஸ், எஸ். எஃப். ஆர் மற்றும் பௌக்யூஸ் டெலிகாம் ஆகியவை போட்டிக்கு எதிரான நடைமுறைகளில் ஈடுபட்டதற்காக 534 மில்லியன் யூரோக்கள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டன. தனிப்பட்ட சுகாதாரம்/சுகாதாரம் மற்றும் அழகு சாதனப் பொருட்களின் விலையை நிர்ணயித்ததற்காக 2016 ஆம் ஆண்டில் கோல்கேட்-பாமோலிவ், ஹென்கெல், யூனிலீவர், ப்ராக்டர் & கேம்பிள், ரெக்கிட் பென்கிசர், சாரா லீ, எஸ்சி ஜான்சன், போல்டன் சாலிடேர்], குரூப் வெண்டோம் எஸ்ஏ, ஜில்லெட், லோரியல், பியர்ஸர்டோர்ஃப் மற்றும் வனியா ஆகியோருக்கு மொத்தம் € 948.9million அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. இனிப்பு உணவுகள் 2019 ஆம் ஆண்டில், குழந்தைகள் இனிப்பு தயாரிப்புகளுக்கான விலை நிர்ணயத் திட்டமான "காம்போட் கார்டெலின்" பின்னணியில் உள்ள 6 நிறுவனங்களுக்கு, ரகசிய ஒருங்கிணைப்பு மூலம் தங்கள் தயாரிப்புகளின் விலைகளை செயற்கை முறையில் உயர்த்துவதற்கான ஒரு அதிநவீன திட்டத்தில் ஈடுபட்டதற்காக € 58.3million அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. ஆண்ட்ரோஸ், லாக்டாலிஸ், மேட்டர்ன், சார்லஸ் & ஆலிஸ், வாலடே மற்றும் கன்சர்வேஸ் பிரான்ஸ் ஆகியோர் ஆட்டோரிடே டி லா இணக்கத்தால் குற்றவாளி எனக் கண்டறியப்பட்டனர், அதே நேரத்தில் ஏழாவது நிறுவனமான கோரோஸ், அதன் இயக்குநர்கள் விசாரணைக்கு ஒத்துழைத்ததால் விடுவிக்கப்பட்டனர், இது மற்ற ஆறு பேருக்கு எதிரான வழக்கை நிரூபிக்க வழக்கறிஞர்களை அனுமதித்தது. 7 டிசம்பர் 2007 அன்று, சைன்ஸ்பரிஸ், அஸ்டா, சேஃப்வே, டெய்ரி கிரெஸ்ட், ராபர்ட் வைஸ்மேன் டெய்ரிஸ் மற்றும் தி சீஸ் கம்பெனி அனைத்தும் 270 மில்லியன் பவுண்டுகள் விலை நிர்ணய சதித்திட்டத்தில் பால் மற்றும் பாலாடைக்கட்டி வாங்குபவர்களை அதிக பணம் செலுத்தச் செய்வதற்காக ஒருவருக்கொருவர் தகவல்களை ரகசியமாக மாற்றியதாக ஒப்புக் கொண்டன. நியாயமான வர்த்தக அலுவலகத்துடன் கொள்கையளவில் கார்டெல் அவர்கள் நுகர்வோரின் நலன்களுக்கு எதிராக சதி செய்ததாக ஒப்புக்கொண்டனர். தங்கள் பாதுகாப்பில், பெருநிறுவனங்கள் கால்-வாய் தாக்குதலால் பாதிக்கப்பட்ட விவசாயிகளுக்கு உதவ அழுத்தம் கொடுக்கப்பட்டதாக பகிரங்கமாகக் கூறியுள்ளன, இருப்பினும், OFT கூறியது, "ஆரம்பத்தில் விவசாயிகளுக்கு பணத்தை திருப்பி அனுப்புவதே இதன் நோக்கம் என்பதில் எங்களுக்கு சந்தேகம் இல்லை என்று சொல்வது நியாயமானது என்று நான் நினைக்கிறேன், ஆனால், பொதுவாக, இந்த முயற்சியின் விளைவாக பண்ணை வாயில் விலை உயர்ந்ததற்கான எந்த ஆதாரமும் இல்லை. அந்தப் பணத்திற்கு என்ன நடந்தது என்று எங்களுக்குத் தெரியாது. வெய்ட்ரோஸ் மற்றும் மார்க்ஸ் & ஸ்பென்சர் தவிர அனைத்து முக்கிய இங்கிலாந்து கடை சங்கிலிகளும், 2002 மற்றும் 2003 ஆம் ஆண்டுகளில் பால் விலைகள் குறித்த OFT விசாரணையில் சிக்கியுள்ளன, இது 2004 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து நடந்து வருகிறது. அஸ்டா, சைன்ஸ்பரி மற்றும் சேஃப்வே ஆகியோரால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, கடைகள் கூட்டணியின் விளைவாக பாலின் விலையை அதிகரித்தன. டெய்ரி கிரெஸ்ட் மற்றும் வைஸ்மேன் இடைத்தரகர்களாக செயல்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது, விலைகள் பற்றிய முக்கியமான தகவல்களை தங்கள் போட்டியாளர்களுக்கு அனுப்பியது. பிரிட்டனின் மிகப்பெரிய கடை சங்கிலி டெஸ்கோ மற்றும் மோரிசன்ஸ் ஆகியோரும் கூட்டுச் சதி செய்ததாக குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளனர், ஆனால் அவர்கள் பங்கேற்றதை கடுமையாக மறுக்கிறார்கள். டெஸ்கோவிற்கு எதிரான குற்றச்சாட்டுகளில் பாலாடைக்கட்டி, பால் மற்றும் வெண்ணெய் ஆகியவை அடங்கும். OFT அதன் வழக்கை நிரூபித்தால், சில்லறை விற்பனையாளர்கள் கோட்பாட்டளவில் தங்கள் உலகளாவிய வருவாயில் 10 சதவீதம் வரை அபராதங்களை எதிர்கொள்ள நேரிடும், இது டெஸ்கோவின் விஷயத்தில் £ 4.3bn ஆக இருக்கும். ஃபேர் டிரேடிங் அலுவலகம் சைன்ஸ்பரி, அஸ்டா, சேஃப்வே, டெய்ரி கிரெஸ்ட், வைஸ்மேன் மற்றும் தி சீஸ் கம்பெனியிடம் அவர்கள் அதிகபட்சமாக 116 மில்லியன் பவுண்டுகள் அபராதத்தை எதிர்கொண்டனர், இருப்பினும் அவர்களின் ஒத்துழைப்பின் விளைவாக இறுதி எண்ணிக்கை 80 மில்லியன் பவுண்டுகள் வரை குறைவாக இருக்கலாம். லண்டன் பங்குச் சந்தையில் அதன் அபராதம் 26 மில்லியன் பவுண்டுகள் என்று சைன்ஸ்பரி கூறினார். சேஃப்வேக்கு அபராதம் 8 மில்லியன் பவுண்டுகள் முதல் 10 மில்லியன் பவுண்டுகள் வரை இருக்கும் என்று கருதப்படுகிறது; டெய்ரி கிரெஸ்ட்டுக்கு 9 மில்லியன் பவுண்டுகள் மற்றும் ராபர்ட் வைஸ்மேனுக்கு 6 மில்லியன் பவுண்டுகள். விலை நிர்ணயம் குறித்து யார் விசில் அடித்தார்கள் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் பால் பதப்படுத்தும் நிறுவனமான ஆர்லா, அதிகாரிகளுடன் முழுமையாக ஒத்துழைத்த பிறகு அபராதத்திலிருந்து தப்பிக்கும். நுகர்வோர் வழக்கறிஞர் யார்? 270 மில்லியன் பவுண்டுகள் அதிகமாக செலுத்திய போதிலும், நுகர்வோர் எந்த பணத்தைத் திரும்பப் பெற மாட்டார்கள் என்று லிமிடெட் புகார் அளித்தது. ஆர்லா விசில்ப்ளோவராக இருந்தார். ஏப்ரல் 2008 இல் கட்டுமானம், நியாயமான வர்த்தக அலுவலகம் 112 நிறுவனங்களை பெயரிட்டது, பள்ளிகள், பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் மருத்துவமனைகளுக்கான டெண்டர்கள் உட்பட பில்லியன் கணக்கான பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள பரந்த அளவிலான ஒப்பந்தங்களின் விலையை உயர்த்துவதற்கு கூட்டுசேர்ந்ததாகக் கூறுகிறது. இந்த பட்டியலில் பால்ஃபோர் பீட்டி, கீர் குரூப் மற்றும் கேரிலியன் உள்ளிட்ட பல பகிரங்கமாக பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனங்கள் அடங்கும், இதில் 80 நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே ஒருவித ஏல-மோசடியில் பங்கேற்பதை ஒப்புக் கொண்டுள்ளன, அல்லது OFT க்கு உதவுவதற்கு ஈடாக மென்மைக்கு விண்ணப்பித்துள்ளன. குற்றச்சாட்டுகள் "கவர் விலை நிர்ணயத்தை" மையமாகக் கொண்டுள்ளன, இதில் நிறுவனங்கள் ஒரு டெண்டர் செயல்முறையின் போது சமர்ப்பிக்கும் விலைகளை ரகசியமாக ஒப்புக் கொண்டன. ஒப்பந்தத்தை வெல்ல விரும்பாத ஒரு நிறுவனம் மிக அதிக விலையை சமர்ப்பிக்கும். சில சந்தர்ப்பங்களில், இறுதியில் வெற்றிகரமான ஏலதாரர் அவர்களுக்கு ரகசிய கட்டணத்தை வெகுமதியாக வழங்குவார். இந்த ஏல மோசடி பெரும்பாலும் தவறான விலைப்பட்டியல்களை உள்ளடக்கியது. மோசடியின் மதிப்பு குறித்து கருத்து தெரிவிக்க OFT மறுத்துவிட்டது. ஏப்ரல் 2003 இல், ஏபிஎன் அம்ரோவின் லண்டன் அலுவலகத்திற்கு 900,000 பவுண்டுகள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது, ஒரு அமெரிக்க வாடிக்கையாளரான ஓச்ஸ்லே இன்டர்நேஷனல் அட்வைசர்ஸ், பங்கு விலைகளை மோசடி செய்ய உதவியதற்காக. இந்த அபராதம் எஃப்எஸ்ஏவின் ஐந்தாவது மிகப்பெரிய அபராதமாகும், மேலும் லண்டன் பங்குச் சந்தையில் சந்தை துஷ்பிரயோகம் சம்பந்தப்பட்ட மிகப்பெரிய அபராதமாகும். ஏபிஎன் இன் அப்போதைய இங்கிலாந்து பங்கு வர்த்தக மேசையின் கூட்டுத் தலைவரான மைக்கேல் அக்கர்ஸ், "சந்தை முறைகேடு" காரணமாக 70,000 பவுண்டுகள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டுள்ளார். ஏ. ஏ. இ. என்று அழைக்கப்படும் ஏபிஎன் அம்ரோ ஈக்விட்டிஸ் (யுகே) வர்த்தகர்கள், "சில பங்குகளின் இறுதி சந்தை விலையை மற்றபடி இருந்ததை விட அதிக நிலைக்குத் தள்ளுவதே வெளிப்படையான நோக்கமாக இருந்த முறையற்ற அறிவுறுத்தல்களை ஏற்றுக்கொண்டனர்" என்று எஃப்எஸ்ஏ முடிவு செய்தது. கார்ல்டன் கம்யூனிகேஷன்ஸ், பிரிட்டிஷ் பயோடெக், வோக்ஸ்வாகன் மற்றும் மெட்ரோ ஆகியவற்றின் பங்குகள் தொடர்பாக ஏப்ரல் மற்றும் அக்டோபர் 1998 க்கு இடையில் மூன்று தனித்தனி சந்தர்ப்பங்களில் இது நடந்தது. நியூயார்க்கில் உள்ள ஏபிஎன்-இன் சர்வதேச விற்பனை வர்த்தக மேசையின் தலைவரான ஏஞ்சலோ ஐனோன், ஓச்ஸ்லே மற்றும் அதன் நிதி மேலாளர்களில் ஒருவரான ஆண்ட்ரூ பார்லின் ஆகியோருடன் நீண்டகால உறவைக் கொண்டிருந்தார். வாடிக்கையாளர்களின் போர்ட்ஃபோலியோக்களில் விலைகள் சிறப்பாக இருக்க, சில நாட்களின் வர்த்தகத்தின் முடிவில் கேள்விக்குரிய பங்குகளின் விலையை அதிகரிக்க அவர்கள் ஒப்புக்கொண்டனர். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் அக்ரிபிஸ்னஸ் லைசின் விலை நிர்ணயம் சதி விமானப் பயணம் ஆகஸ்ட் 2007 இல் பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் (பி. ஏ.) க்கு விலை நிர்ணயம் செய்ததற்காக £ 121.5 மில்லியன் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. நீண்ட தூர விமானங்களில் எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்களை நிர்ணயித்ததை பி. ஏ ஒப்புக் கொண்டதை அடுத்து நியாயமான வர்த்தக அலுவலகத்தால் (ஓஎஃப்டி) அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. பி. ஏ மற்றும் விர்ஜின் அட்லாண்டிக் ஊழியர்கள் இணைந்து செயல்படுவதைக் கண்டறிந்த பின்னர், 2006 ஆம் ஆண்டில் விர்ஜின் அட்லாண்டிக் அதிகாரிகளிடம் இந்த நிகழ்வுகளைப் புகாரளித்தபோது இந்த குற்றச்சாட்டு முதன்முதலில் வெளிச்சத்திற்கு வந்தது. ஜூன் 2006 முதல் குற்றச்சாட்டுகளை விசாரித்து வரும் OFT மற்றும் அமெரிக்க நீதித்துறை ஆகிய இரண்டாலும் விர்ஜின் அட்லாண்டிக்கிற்கு விலக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளது. விலை நிர்ணயம் செய்ததற்காக பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் நிறுவனத்திற்கு 300 மில்லியன் டாலர் அபராதம் விதிக்கப்படும் என்று அமெரிக்க நீதித்துறை பின்னர் அறிவித்தது. வணிக இயக்குனர் மார்ட்டின் ஜார்ஜ் மற்றும் தகவல் தொடர்புத் தலைவர் இயன் பர்ன்ஸ் ஆகியோரின் ராஜினாமாவுடன் இந்த குற்றச்சாட்டுகள் தொடர்புடையதாக கருதப்படுகிறது. எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்கள் "செலவுகளை மீட்டெடுப்பதற்கான ஒரு நியாயமான வழி" என்று பி. ஏ. கூறியிருந்தாலும், மே 2007 இல் சட்டக் கட்டணங்கள் மற்றும் அபராதங்களுக்காக 350 மில்லியன் பவுண்டுகளை ஒதுக்கியது. மதுபானங்கள் ஒயின் அண்ட் ஸ்பிரிட்ஸ் ஃபேர் டீலிங் ஆக்ட் கணினி கூறுகள் DRAM விலை நிர்ணயம் கனரக மின் உபகரணங்கள் பிப்ரவரி 1961 இல் ஒரு கூட்டாட்சி மாவட்ட நீதிமன்றம் 29 மின் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் மற்றும் 45 தனிநபர்களுக்கு மொத்தம் $1,924,500 அபராதம் விதித்தது, விலைகளை நிர்ணயித்து, கனரக மின் உபகரணங்கள் மீதான ஏலங்களை மோசடி செய்ததன் மூலம் நம்பிக்கையற்ற சட்டங்களை மீறியதற்காக, அவற்றில் சில அரசாங்கத்திற்கு விற்கப்பட்டன. (மேலும் காண்கஃ அல்லிஸ்-சால்மர்ஸ் §1960கள் மற்றும் 1970கள்.) உலோகங்கள் அலுமினியம் விலை நிர்ணயம் சதி இசை வெளியீடு சிடி விலை நிர்ணயம் பெரிய மருந்து தீர்வுகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள் எரிவாயு குழாயின் பிரெஞ்சு உரிமையாளர்கள் விலை-மோசடி ஸ்பிட்ஸர் இலக்குகளை மறுக்கிறார்கள் மார்ஷ் நிர்வாகிகள் பத்து நிர்வாகிகள் அமெரிக்க நீதியின் நீண்ட கையை எதிர்கொள்கிறார்கள் ஓஎஃப்டி புகையிலை நிறுவனங்கள் மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் சிகரெட் விலை நிர்ணயம் வணிக குற்றங்கள் போட்டி எதிர்ப்பு நடைமுறைகள்