Barlings Eau
பார்லிங்ஸ் ஈவ் என்பது இங்கிலாந்தின் லிங்கன்ஷையரில் உள்ள பார்லிங்ஸுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு சிறிய நதியாகும். இது விதாம் ஆற்றின் துணை நதியாகும், இது ஷார்ட் ஃபெர்ரி அருகே இணைகிறது. இது பல சிறிய ஆறுகளுக்கு மைய முதுகெலும்பாக செயல்படுகிறது, இது தாழ்வான நிலத்தை இருபுறமும் வடிகட்டுகிறது. அதன் போக்கின் பெரும்பகுதி நில வடிகாலுக்கு பொறுப்பான உள் வடிகால் வாரியமான வித்தம் மூன்றாம் மாவட்ட ஐடிபி நிர்வகிக்கும் பகுதிக்குள் உள்ளது. அவற்றின் உந்தி நிலையங்களில் ஒன்று ஆற்றின் கரையில் உள்ளது. ஒரு சுற்றுச்சூழல் முகமை உந்தி நிலையமும் உள்ளது, இது விதாம் நதியிலிருந்து ஆங்கோல்ம் நதிக்கு தண்ணீரை பம்ப் செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது தேவைப்படும்போது ஓட்டங்கள் மற்றும் நீரின் தரத்தை பராமரிக்கிறது. பாதை பார்லிங்ஸ் ஈவ் மூன்று நீரோடைகளாக உயர்ந்து இடைக்கால கிராமமான கோல்ட் ஹான்வொர்த் அருகே ஒன்றாக இணைகிறது. ஒன்று ஸ்பிரிட்லிங்டனுக்கு கிழக்கே உயர்ந்து தென்கிழக்கு திசையில் பாய்கிறது. இரண்டாவது பால்டிங்வொர்த்தின் வடக்கே உயர்ந்து, ஏ46 சாலையின் கீழ் மேற்கே பாய்ந்து, பின்னர் தெற்கே திரும்புகிறது. மூன்றில் ஒரு பகுதி ஃபால்டிங்வொர்த்தின் மேற்கே உயர்ந்து, மீண்டும் மேற்கு மற்றும் தெற்கே சந்திப்புக்கு பாய்கிறது. முதலாவது விளிம்புக்குக் கீழே உள்ளது, மற்ற இரண்டும் விளிம்புக்கு மேலே தொடங்குகின்றன. இரண்டாவது ஒன்று சுற்றுச்சூழல் நிறுவனத்தால் ஃபால்டிங்வொர்த் பெக் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் ஸ்னார்ஃபோர்ட் பாலம் வரை செல்கிறது, ஆனால் ஆர்ட்னன்ஸ் சர்வே வரைபடத்தில் பார்லிங்ஸ் ஈவ் என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. ஸ்னார்ஃபோர்டில், இது மேற்கில் இருந்து மேலும் இரண்டு நீரோடைகளுடன் இணைகிறது, மேலும் ஸ்னார்ஃபோர்ட் பாலத்தில் ஏ46 இன் கீழ் செல்கிறது. பாலத்திற்கு கீழே, இடது கரையில் லெக்ஸ்பி பெக் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது லின்வுட்டின் கிழக்கே லெக்ஸ்பி வூட்டில் உயர்ந்து, ஃபால்டிங்வொர்த் மற்றும் ஃப்ரிஸ்டோர்ப் இடையே தென்மேற்கு திசையில் பாய்கிறது. வெல்டன் பெக் ஓல்ட் மேன்ஸ் ஹெட் ஸ்பிரிங்கில் தொடங்கி, வெல்டன் மற்றும் டன்ஹோல்ம் வழியாக வலது கரையில் இணைகிறது. ஸ்கோதெர்ன் பெக் ஸ்கோதெர்னுக்கு மேற்கே உயர்ந்து, கிராமத்தின் வழியாக கிழக்கு நோக்கி பாய்ந்து வலது கரையை அடைகிறது. இது லாங்வொர்த் வழியாக ஸ்டெய்ன்டனை அடையும் போது, இது ஸ்கோதெர்ன் மற்றும் ரயில்வேக்கு ஒரு சிறிய சாலையின் கீழ் செல்கிறது. ஸ்டெய்ன்டன் பெக் சிக்ஸ்ஹில்ஸில் உள்ள உயர்ந்த மைதானத்திற்கு அருகில் தொடங்கி, லெக்ஸ்பி, லிசிங்டன், விக்கன்பி, ஸ்னெல்லாண்ட் மற்றும் ஸ்டெய்ன்டன் ஆகியவற்றைக் கடந்து இடதுபுறத்தில் இணைகிறது, அதே நேரத்தில் நெட்டில்ஹாம் பெக் லிங்கன்ஷையர் ஷோகிரவுண்டிற்கு அருகில் உயர்ந்து, ரைஷோல்ம், நெட்டில்ஹாம் மற்றும் சட்ரூக்கில் உள்ள பல்கலைக்கழக வளாகத்தின் வழியாக லாங்வொர்த் அருகே வலதுபுறத்தில் இணைகிறது. பார்லிங்ஸ் ஈவ் ஏ158 சாலையின் கீழ் கடந்து, நியூபால் காமனைக் கடந்து, பார்லிங்ஸ் அபேயின் கிழக்கு விளிம்பில் பாய்கிறது. 1156 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டனில் வெள்ளை நியதிகள் என்று அழைக்கப்படும் ப்ரீமோன்ஸ்ட்ரேடென்சியன் வரிசையால் அபே நிறுவப்பட்டது. எச்சங்கள் மிகவும் துண்டு துண்டாக உள்ளன, ஆனால் அபே தேவாலயத்தின் சில பகுதிகள் தரம் I பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன மற்றும் அபேயின் எச்சங்கள் தரம் II பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. இந்த தளம் ஒரு பட்டியலிடப்பட்ட பண்டைய நினைவுச்சின்னமாகும். மேலும் இரண்டு துணை ஆறுகள் லீட் கரையில் இணைகின்றன, கோல்தோ பெக் அபேக்கு முன், மற்றும் ஸ்டெய்ன்ஃபீல்ட் பெக் அதற்குப் பிறகு. குறுகிய படகு பாலத்தில் ஃபெர்ரி சாலையின் கீழ் நதி கடப்பதற்கு சற்று முன்பு, ஒரு பெரிய சுற்றுச்சூழல் முகமை உந்தி நிலையமும், அதற்குக் கீழே வித்தம் மூன்றாம் மாவட்ட உள் வடிகால் வாரியத்தால் பராமரிக்கப்படும் ஒரு சிறிய மின்சார உந்தி நிலையமும் உள்ளது. இறுதியாக, இந்த நதி விதாம் ஆற்றின் பழைய போக்கில் இணைகிறது, இது பார்ட்னி லாக்கிற்கு சற்று கீழே உள்ள புதிய போக்கில் இணைகிறது. ஷார்ட் ஃபெர்ரி பிரிட்ஜ் வரை பழைய பாதை மற்றும் பார்லிங்ஸ் ஈவ் தொடக்கம் செல்லக்கூடியது, மேலும் ஷார்ட் ஃபெர்ரியில் ஒரு மெரினா இருந்தது, ஆனால் ஆற்று கால்வாயுடனான இணைப்பு நிரப்பப்பட்டுள்ளது. முன்னாள் படுகை இப்போது ஒரு கேரவன் பூங்காவில் ஒரு ஏரியாக உள்ளது. நில வடிகால் ஆற்றின் மூலத்தில் உள்ள இரண்டு நீரோடைகளில் ஒரு சிறிய பகுதியைத் தவிர, அதன் முழு போக்கும் வித்தம் மூன்றாம் மாவட்ட உள் வடிகால் வாரியத்தின் அதிகார வரம்பிற்குள் உள்ளது. மேல் பகுதி ஸ்னார்ஃபோர்ட் பாலத்திற்குக் கீழே உள்ளது மற்றும் அதற்குக் கீழே உள்ள பெரும்பாலான துணை ஆறுகள் வடிகால் வாரியத்தால் பராமரிக்கப்படுகின்றன. ஸ்னார்ஃபோர்டுக்குக் கீழே உள்ள முக்கிய கால்வாய் ஒரு நியமிக்கப்பட்ட முக்கிய நதியாகும், இது சுற்றுச்சூழல் முகமையின் பொறுப்பாகும். இந்த வாரியம் முதலில் 1762 ஆம் ஆண்டில் நிறைவேற்றப்பட்ட நாடாளுமன்றச் சட்டத்தால் அமைக்கப்பட்டது, இது ஆறு வடிகால் மாவட்டங்களை உருவாக்கியது, லிங்கன் கவுண்டியில் விதாம் ஆற்றின் இருபுறமும் அமைந்துள்ள ஃபென்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் சில தாழ்வான நிலங்களை வடிகட்டுவதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் பொறுப்பாக இருந்தது. நவம்பர் 1,1934 அன்று, விதாம் மூன்றாம் மாவட்ட ஆணையர்கள் பார்ட்னி வடிகால் வாரியம், கிரீட்வெல் மாவட்ட வடிகால் ஆணையர்கள், கிர்க்ஸ்டெட் வடிகால் வாரியம் மற்றும் நதி பெயின் வடிகால் வாரியம் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டனர், இதன் விளைவாக 1930 ஆம் ஆண்டின் நில வடிகால் சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டது. 1991 ஆம் ஆண்டு நில வடிகால் சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து வாரியம் மீண்டும் மறுசீரமைக்கப்பட்டது, இப்போது 31 உறுப்பினர்களைக் கொண்டுள்ளது, இதில் 15 பேர் வடிகால் கட்டணங்களை செலுத்துபவர்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறார்கள், 14 பேர் கவுன்சில்களால் நியமிக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் இரண்டு கூட்டு நியமனங்கள் உள்ளன. அவை உள்ளடக்கிய ஒரு பகுதியின் வடிகால் பொறுப்பாகும். ஷார்ட் ஃபெர்ரி சுற்றியுள்ள பகுதி ஸ்டெய்ன்ஃபீல்ட் ஃபென் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது முதலில் நில உரிமையாளர்களால் ஒரு தனியார் முயற்சியாக வடிகட்டப்பட்டது. இது கிரீட்வெல் வடிகால் மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது, மேலும் 1881 க்கு சற்று முன்பு ஒரு நீராவி இயந்திரம் நிறுவப்பட்டது. இது 1896 இல் ஒரு இயந்திரத்தால் மாற்றப்பட்டது, இது 1953 க்குள் அகற்றப்பட்டது. விதாமின் பழைய போக்கின் சந்திப்புக்கு அருகில் இருந்த அசல் கட்டிடங்களின் தடயங்கள் இப்போது இல்லை. ஷார்ட் ஃபெர்ரி பாலத்திற்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ள தற்போதைய ஸ்டெய்ன்ஃபீல்ட் உந்தி நிலையத்தில், ஆலன்-க்வின்ஸ் மின்சார பம்ப் உள்ளது, இது 1959 இல் நிறுவப்பட்டது, மேலும் இது ஒரு நாளைக்கு 9.7 மில்லியன் கேலன்களை (ஒரு நாளைக்கு 44 மெகாலிட்டர்கள் (எம். எல். டி)) பம்ப் செய்ய முடியும். 1991 ஆம் ஆண்டில் இது இரண்டு நீர்மூழ்கிக் குழாய்களால் நிரப்பப்பட்டது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு நாளைக்கு 1.1 மில்லியன் கேலன் (5 எம். எல். டி) செலுத்தும் திறன் கொண்டவை, அவை 1959 நிலையத்தின் தென்கிழக்கில் சற்று தொலைவில் அமைந்துள்ளன. குறுகிய படகு பாலத்திற்கு சற்று மேலே, சுற்றுச்சூழல் நிறுவனம் குறுகிய படகு உந்தி நிலையத்தை பராமரிக்கிறது, இது ட்ரெண்ட் வித்தம் ஆங்கோல்ம் பரிமாற்ற திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். வறண்ட வானிலை மற்றும் கோடை மாதங்களில் ஆங்கோல்ம் ஆற்றில் உள்ள ஓட்டங்கள் மற்றும் அளவை நிர்வகிக்கும் வகையில் இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் ஆற்றில் இருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்ட பெரிய அளவை, குறிப்பாக பொது குடிநீர் விநியோகத்திற்காக, பராமரிக்க முடியும், மேலும் ஹம்பரில் இருந்து உப்பு நீரை உட்செலுத்துவதன் மூலம் நீரின் தரம் சமரசம் செய்யப்படாது. உந்தி நிலையம் ஒரு குழாய் வழியாக ஆங்கோல்மின் மேல் பகுதிகளில் உள்ள டாஃப்ட் நியூட்டன் நீர்த்தேக்கத்திற்கு தண்ணீரை செலுத்துகிறது. இந்த நீர்த்தேக்கம் ஒரு பரப்பளவை உள்ளடக்கியது மற்றும் ஷார்ட் ஃபெர்ரியில் பம்புகள் செயலிழந்தால், ஏழு நாட்கள் வரை நங்கூரத்தை பராமரிக்க போதுமான தண்ணீரை வைத்திருக்க முடியும். பார்லிங்ஸ் ஈவ் அல்லது விதாமில் உள்ள ஓட்டங்கள் தேவையான அளவை வழங்க போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், கூடுதல் நீர் டோர்க்ஸி லாக் அருகே உள்ள ட்ரெண்ட் பம்பிங் நிலையம் மூலம் விதாமுக்கு வழங்கப்படுகிறது. இது ஒரு குறுகிய குழாய் வழியாக மற்றும் ஃபோஸ் டைக்கிற்குள் தண்ணீரை செலுத்துகிறது. இது பின்னர் ஃபோஸ் டைக் வழியாக பிரேஃபோர்ட் குளம் மற்றும் விதாமில் பாய்கிறது, பம்பிங்கிற்கு கிடைக்கக்கூடிய தண்ணீரை நிரப்புகிறது. இந்தத் திட்டம் 1974 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது, மேலும் மாற்றப்படும் நீரின் அளவு வானிலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும். 1987இல் அது இருந்தது, 1979இல் அது இருந்தது. சுற்றுச்சூழல் நிறுவனம் இங்கிலாந்தில் உள்ள ஆற்று அமைப்புகளின் நீரின் தரத்தை அளவிடுகிறது. ஒவ்வொன்றுக்கும் ஒட்டுமொத்த சுற்றுச்சூழல் அந்தஸ்து வழங்கப்படுகிறது, இது ஐந்து நிலைகளில் ஒன்றாக இருக்கலாம்ஃ உயர், நல்ல, மிதமான, மோசமான மற்றும் மோசமான. முதுகெலும்பற்ற விலங்குகள், ஆஞ்சியோஸ்பெர்ம்கள் மற்றும் மீன்களின் அளவு மற்றும் வகைகளைப் பார்க்கும் உயிரியல் நிலை உட்பட இதைத் தீர்மானிக்க பல கூறுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வேதியியல் நிலை அறியப்பட்ட பாதுகாப்பான செறிவுகளுக்கு எதிராக பல்வேறு இரசாயனங்களின் செறிவுகளை ஒப்பிடுகிறது மற்றும் நல்லது அல்லது தோல்வியுற்றது என்று மதிப்பிடப்படுகிறது. பார்லிங்ஸ் ஈவ் மற்றும் அதன் அனைத்து துணை நதிகளும் "பெரிதும் மாற்றியமைக்கப்பட்டவை" என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன, அதாவது கால்வாய்கள் மனித நடவடிக்கைகளால் மாற்றப்பட்டுள்ளன, மேலும் இந்த பெயருக்கான அளவுகோல்கள் நீர் கட்டமைப்பு வழிகாட்டுதலால் வரையறுக்கப்படுகின்றன. பார்லிங்ஸ் ஈவ் அமைப்பின் நீரின் தரம் 2019 ஆம் ஆண்டில் பின்வருமாறு இருந்தது. இங்கிலாந்தில் உள்ள பல ஆறுகளைப் போலவே, பாலிப்ரோமினேட்டட் டைஃபீனைல் ஈதர்கள் (பி. பி. டி. இ) மற்றும் பாதரச சேர்மங்கள் இருப்பதால், 2019 ஆம் ஆண்டில் இரசாயன நிலை நல்லதிலிருந்து தோல்விக்கு மாறியது, இவை இரண்டும் முன்பு மதிப்பீட்டில் சேர்க்கப்படவில்லை. ஆர்வமுள்ள இடங்கள் நூலியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் லிங்கன்ஷையரின் ஆறுகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் மேற்கு லிண்ட்சே மாவட்டத்தில் நில வடிகால்