Lothar Sieber
லோதர் சீபர் (7 ஏப்ரல் 1922-1 மார்ச் 1945) ஒரு ஜெர்மன் சோதனை விமானி ஆவார், அவர் முதல் செங்குத்து டேக்-ஆஃப் மனித ராக்கெட் விமானத்தில், பாச்செம் பா 349 "நாட்டர்" இல் கொல்லப்பட்டார். அவர் பாச்செமின் சோதனை விமானி ஆவதற்கு முன்பு, அவர் மிகவும் ஆபத்தான பயணங்களில் அராடோ ஆர் 232 ஐ இயக்கினார். அவர் பறப்பதற்கு சற்று முன்பு, அவர் லுஃப்ட்வாஃபென்ஹெல்ஃபர் என்ற கெர்ட்ரூட் நௌடிட்டுடன் நிச்சயதார்த்தம் செய்து கொண்டார். சீபர் இரண்டாவது லெப்டினன்ட் பதவியை வகித்தார், ஆனால் ஆல்கஹால் தொடர்பான AWOL க்குப் பிறகு தனியார் பதவிக்கு தரமிறக்கப்பட்டார். மரணத்திற்குப் பிறகு அவர் ஓபர்லியூட்னன்ட் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். முதல் ஆளில்லா செங்குத்து-டேக்-ஆஃப் ராக்கெட் விமானம் 1 மார்ச் 1945 அன்று, ட்ரூபென்பங்ஸ்ப்லாட்ஸ் ஹூபெர்க்கில், சீபர் ஒரு ராக்கெட்டின் முதல் ஆளில்லா செங்குத்து டேக்-ஆஃப் செய்ய நாட்டர் பா 349 ஏ எம் 23 இல் நுழைந்தார். நேட்டர் பாதையில் இருந்து விலகிச் செல்ல வேண்டுமானால், அனுபவம் வாய்ந்த சோதனை விமானி அரை சுழற்சியை இயக்குமாறு கூறப்பட்டார். இந்த தொடக்கம் திட்டமிட்டபடி வேலை செய்தது, நாட்டர் அதன் போக்கை மாற்றியவுடன் சீபர் ரோல் சூழ்ச்சிகளை நிகழ்த்தினார். திடமான எரிபொருள் ராக்கெட் பூஸ்டர்கள் வெளியிடப்பட்ட பிறகு, விதானம் கீழே விழுந்து தரையில் விழுந்தது, அதே நேரத்தில் நாட்டர் மேகங்களில் மறைந்துவிட்டது. பிரதான இயந்திரம் தொடர்ந்து துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியதாக நேரில் பார்த்தவர்கள் தெரிவித்தனர். விரைவில், நாட்டர் மேகங்களிலிருந்து செங்குத்தாக மீண்டும் தோன்றி அதிக வேகத்தில் தரையில் மோதியது. மேகங்களிலிருந்து தனது பாராசூட்டுடன் தோன்றிய சீபரை அனைவரின் கண்களும் தேடின, ஆனால் எந்த பலனும் கிடைக்கவில்லை. தாக்குதல் நடந்த இடத்தில், சுமார் தொலைவில், ஒரு ஆழமான பள்ளம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மேலும் இடது கையின் பாதி மற்றும் இடது காலின் பாதி தவிர, சிறிய உடல் பாகங்கள் மட்டுமே காணப்பட்டன, பின்னர் மண்டை ஓட்டின் நீண்ட பகுதி மட்டுமே காணப்பட்டது. 1998-1999 இல், அகழ்வாராய்ச்சிகள் ஸ்டார்தில்ஃப்ஸ்ரகெட்டன் ராட்டோ ராக்கெட்டுகளில் ஒன்றின் எச்சங்களை தாக்க இடத்தில் கண்டறிந்தன, இது நாட்டர் உட்புறத்திலிருந்து விடுவிக்கப்படவில்லை என்பதை நிரூபிக்கிறது. லோத்தரின் எச்சங்கள் ஸ்டெட்டன் ஆம் கால்டன் மார்க்கெட்டில் குறிக்கப்பட்ட கல்லறையில் புதைக்கப்பட்டுள்ளன. 55 விநாடிகள் நீடித்த மற்றும் ஒரு கிடைமட்ட தூரத்தை உள்ளடக்கிய விமானத்தின் மறுசீரமைப்பு, சராசரியாக சுமார் வேகம் கணக்கிடப்பட்டது, இதனால் மொத்தம் சுமார். ஆரம்பத்தில் விஷயங்கள் நன்றாக நடந்தன, ஆனால் அகற்றக்கூடிய நான்கு ஷ்மிடிங் பூஸ்டர்களில் ஒன்று வெளியிடத் தவறிவிட்டது, மேலும் நாட்டர் கட்டுப்பாட்டை இழந்துவிட்டது. சீபர் பிணையில் வெளியே வர விரும்பியதால் 500 மீட்டர் (1,600 அடி) உயரத்தில் காக்பிட் விதானம் இழுக்கப்பட்டது. பூஸ்டரை அசைக்க முயற்சிக்குமாறு வானொலியால் அவருக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டது, ஆனால் மேகங்களுக்குள் அவர் திசையை இழந்தார், ஏனெனில் அவர் தானியங்கி வானொலி வழிகாட்டும் அமைப்பை நம்பியிருக்கவில்லை, இது அனுபவமற்ற விமானிகளுடன் நேட்டர்ஸை நேச நாட்டு குண்டுவீச்சு விமானங்கள் இயக்கும் உயரத்திற்கு வழிநடத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நாட்டர் அநேகமாக அதன் முதுகில் திரும்பி, ஏறுவதை விட கிடைமட்டமாக பறந்தது, இதனால் முடுக்கிவிடப்பட்டது, இது சீபர் செங்குத்தான மூக்கு டைவ் என்று தவறாகப் புரிந்து கொண்டிருக்கலாம், உந்துதல் சுவரொட்டியில் கடினமாக இழுத்திருக்கலாம், இது விஷயங்களை இன்னும் மோசமாக்கியது. மேலும், பூஸ்டர் இன்னும் சிக்கியிருந்ததால் பிரேக் பாராசூட் திறக்கப்படவில்லை. நாட்டர் மேகங்களை விட்டு வெளியேறியபோது சீபர் தனது நிலைமையை புரிந்துகொண்டு பிணை எடுக்க முயன்றிருக்கலாம், ஆனால் அதிக வேகம் காரணமாக அவர் வன்முறை தாக்கத்திற்கு முன்பு தனது இடது கை மற்றும் காலால் மட்டுமே வெளியே வர முடிந்தது. ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த சோதனை விமானி நாட்டரைக் கட்டுப்படுத்தத் தவறியதால், பல அனுபவமற்ற விமானிகளால் இடைமறிப்பாளராக இயக்கப்பட வேண்டும் என்ற நோக்கத்துடன், எஸ்எஸ் திட்டத்தை ரத்து செய்தது. விதானத்தின் செயலிழப்பு காரணம் என்று அதிகாரப்பூர்வமாக விளக்கப்பட்டது, இது ஏவப்படுவதற்கு முன்பு சரியாக இணைக்கப்படாமல் இருந்திருக்கலாம். சீபரின் எச்சங்கள் 3 மார்ச் 1945 அன்று இராணுவ மரியாதைகளுடன் அடக்கம் செய்யப்பட்டன. ஆரம்பகால மனித ராக்கெட் விமான முயற்சிகள் மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் மீ 163 குறிப்புகள் மேலும் படிக்க ஹார்ஸ்ட் லோம்மெல்ஃ டெர் எர்ஸ்டே பெமன்ட் ராகெடென்ஸ்டார்ட் டெர் வெல்ட், மோட்டார் புச் வெர்லாக், 2. அவுஃப்ளேஜ் 1998, ஹோர்ஸ்ட் லோம்மெல்ஃ வோம் ஹோஹெனௌஃப்க்லெரர் பிஸ் ஜும் ராம்லீட்டர்-கெஹைம்ப்ரோஜெக்ட் டெர் டிஎஃப்எஸ் 1935-1945, மோட்டார் புச் வெர்லாக், 1. அவுஃப்ளேஜ் 2000, வெளிப்புற இணைப்புகள் அப்ஃபாங்ஜாக்ட்ஃப்ளூக்ஜெக் பாச்செம் பா 349 "நாட்டர்" அமெரிக்க புலனாய்வு அறிக்கை புகைப்படங்கள் 1922 பிறப்புகள் 1945 இறப்புகள் லுஃப்ட்வாஃப் விமானிகள் லுஃப்ட்வாஃப் பணியாளர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் கொல்லப்பட்டனர் ஜெர்மன் சோதனை விமானிகள் டிரெஸ்டன் ஏவியேஷன் முன்னோடிகளின் இராணுவ பணியாளர்கள் 1945 இல் விமான விபத்துக்கள் அல்லது சம்பவங்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் நாஜி ஜெர்மனியில் தற்செயலான மரணங்கள்