Point Sur State Historic Park
பாயிண்ட் சுர் மாநில வரலாற்று பூங்கா என்பது அமெரிக்காவின் கலிபோர்னியாவின் மான்டேரி கவுண்டியின் பிக் சுர் கடற்கரையில், கார்மலில் உள்ள ரியோ சாலைக்கு தெற்கே உள்ள கலிபோர்னியா மாநில பூங்காவாகும். 1889 பாயிண்ட் சுர் கலங்கரை விளக்கம் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ளது. 1834 ஆம் ஆண்டில் ராஞ்சோ எல் சுரின் ஒரு பகுதியாக ஆளுநர் ஜோஸ் ஃபிக்யுரோவா ஜுவான் பாடிஸ்டா அல்வாராடோவுக்கு இந்த புள்ளியை வழங்கினார். பாயிண்ட் சுர் வழிசெலுத்தலுக்கு ஒரு மோசமான ஆபத்தாக இருந்தது. குடால், நெல்சன் & பெர்கின்ஸ் கடற்படையில் 725 டன் நீராவி யு. எஸ். எஸ் வென்டுரா மிக வேகமான கப்பலாக இருந்தது; அவளால் பதின்மூன்று முடிச்சுகளை செய்ய முடிந்தது. செவ்வாய்க்கிழமை, ஏப்ரல் 20,1875 அன்று, அவர் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து 225 பயணிகள் மற்றும் 500 டன் சரக்குகளுடன் புறப்பட்டார். அடர்த்தியான மூடுபனியில் கப்பல் பாயிண்ட் சூருக்கு வடக்கே பாறைகள் மீது ஓடியது. கப்பலின் தளபதியான கேப்டன் ஜார்ஜ் ஜான் ஃபேக் ஒரு மூத்த கடற்படை வீரர் ஆவார். அவர் பல ஆண்டுகளாக மான்டேரி மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோ இடையேயான பாதையில் பயணம் செய்தார். ஆனால் மான்டேரியில் இருந்து தெற்கு கலிபோர்னியாவுக்கு அவர் மேற்கொண்ட முதல் பயணம் இதுவாகும். அன்று இரவு அவர் குடிபோதையில் இருந்தபோது, ஒளி இல்லாதது சோகத்திற்கு பங்களித்தது. வென்ச்சுரா மூழ்கியது தொலைதூரப் பகுதியில் ஒரு ஒளி நிலையத்தைக் கட்டுவதற்கான உத்வேகமாக மாறியது. இப்பகுதியில் காணாமல் போன பிற கப்பல்களில் எஸ். எஸ். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் (முதலில் யு. எஸ். ஆர். சி வயண்டா) அடங்கும், இது 1894 இல் தரையிறங்கியது, 1909 இல் மெஜஸ்டிக், 1916 இல் ஷனா-யாக், 1922 இல் தாமஸ் எல். வாண்ட், 1923 இல் பபிண்டா, 1930 இல் ரைன் மாரு, பனாமா மற்றும் எஸ் கட்டானியா, மற்றும் 1956 இல் ஹோவர்ட் ஓல்சன். பாயிண்ட் சுர் சுற்றியுள்ள ராஞ்சோ எல் சுர் பகுதியின் உரிமையாளரான ஜான் பாடிஸ்டா ஹென்றி கூப்பர், நவம்பர் 9,1889 அன்று பதிவு செய்யப்பட்டபடி பாயிண்ட் சுர் பாறைகளின் உச்சியில் உள்ள நிலத்தை அமெரிக்காவிற்கு 5 டாலருக்கும், வலதுபுற பாதையை 1,495 டாலருக்கும் (அல்லது இன்று சுமார் $$) விற்றார். 1888 ஆம் ஆண்டில், ஜோசப் போஸ்ட் தனது தந்தை டபிள்யூ. பி. கடலோர சாலையில் இருந்து சாலையைக் கட்டுவதற்கான அரசாங்க ஒப்பந்தத்தை வென்றார். பாயிண்ட் சுர் வரை அஞ்சல் கட்டப்பட்டது, அங்கு கலங்கரை விளக்கம் கட்டப்படும். கலங்கரை விளக்கம் கட்டுமான பாயிண்ட் சுர் கலங்கரை விளக்கம் ஆகஸ்ட் 1,1889 அன்று திறக்கப்பட்டது. இந்த நிலையம் மிகவும் தொலைதூரத்தில் இருந்தது மற்றும் தன்னிறைவு பெற்றதாக இருந்தது, ஏனெனில் பெரும்பாலான பொருட்கள் கப்பல் மூலம் கொண்டு வரப்பட வேண்டியிருந்தது. கலங்கரை விளக்கம் ஊழியர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்கள் தங்கள் சொந்த காய்கறி தோட்டங்களைக் கொண்டிருந்தனர். குழந்தைகள் பள்ளிக்குச் செல்வதற்கும், வார இறுதி நாட்களில் வீடு திரும்புவதற்கும் அல்லது தொலைதூர உறவினர்களுடன் தங்குவதற்கும் வாரத்தில் உள்ளூர் பண்ணையாளர்களுடன் தங்கியிருந்தனர். 1927 ஆம் ஆண்டில், அங்கு வசித்து வந்த ஆறு குழந்தைகளுக்கு கற்பிக்க ஒரு பள்ளி ஆசிரியர் விளக்கு நிலையத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார். 1927 ஆம் ஆண்டில் மான்டேரியில் இருந்து பிக் சுர் கிராமத்திற்கு இரண்டு வழிச் சாலை கட்டி முடிக்கப்பட்டபோது, குழந்தைகள் நெடுஞ்சாலை 1 இல் உள்ள ஒரு பள்ளி இல்லத்தில் பள்ளிக்குச் செல்ல முடிந்தது. 1940 களில், லைட்ஸ்டேஷனில் இருந்து குழந்தைகள் பிக் சூரின் பெரிய பள்ளியில் இணைக்கப்பட்டனர். 1935 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க கடற்படை விமானக் கப்பல் மூழ்கிய இடமாக பாயிண்ட் சுர் கலங்கரை விளக்கம் இருந்தது. கலங்கரை விளக்கம் சேவை 1939 இல் கடலோர காவல்படையுடன் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் பாயிண்ட் சுர் கலங்கரை விளக்கம் கடலோர காவல்படையின் சொத்தாக மாறியது. ஒளி நிலையம் 1960 களின் பிற்பகுதியில் தானியங்கி செய்யப்பட்டது, 1974 ஆம் ஆண்டில் ஒளி கீப்பர் இருப்பது நிறுத்தப்பட்டது. பாயிண்ட் சுர் மாநில வரலாற்று பூங்கா 1986 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது. 2000 ஆம் ஆண்டில், அருகிலுள்ள கடற்படை வசதி பாயிண்ட் சுர், அமெரிக்க கடற்படையால் தக்கவைக்கப்பட்ட ஒரு கட்டிடத்தைத் தவிர, கலிபோர்னியா மாநில பூங்கா அமைப்புக்கு மாற்றப்பட்டது. இது பாயிண்ட் சுர் மாநில வரலாற்று பூங்காவின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. மாநில பூங்கா ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு இந்த வசதியின் சில வீடுகளைப் பயன்படுத்தியது. வார இறுதி நாட்களில் வழிகாட்டப்பட்ட சுற்றுப்பயணங்களுக்கு இந்த வசதி திறந்திருக்கும். பிப்ரவரி 3,2017 அன்று, கலிபோர்னியா வரலாற்று வளங்கள் ஆணையம் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டிற்கு கடற்படை வசதி பாயிண்ட் சூரை பரிந்துரைத்தது. பாயிண்ட் சுர் நாவ்ஃபாக் கடைசி ஒலி கண்காணிப்பு அமைப்பு (எஸ். ஓ. எஸ். யு. எஸ்) வசதிகளில் ஒன்றாகும், மேலும் மேற்கு கடற்கரையில் எஞ்சியிருக்கும் ஒரே ஒரு வசதி என்பதால் இது ஓரளவு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. பின்னர் பாயிண்ட் சுர் என்று அழைக்கப்பட்ட நில உருவாக்கம் கடலில் காணப்படுகிறது மற்றும் 1552 ஆம் ஆண்டில் ஜுவான் ரோட்ரிக்ஸ் காப்ரில்லோவின் பதிவுகளில் முதன்முதலில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 1600 களின் முற்பகுதியில் செபாஸ்டியன் விஸ்கைனோ இப்பகுதிக்கு விஜயம் செய்தார், மேலும் அவரது 1603 வரைபடம் "புண்டா க்யூ பரேஸ் இஸ்லா" ("ஒரு தீவு போல் தோற்றமளிக்கும் புள்ளி" என்று பொருள்படும்) என்று பெயரிட்டது. 1769 ஆம் ஆண்டில், போர்ட்டோலா பயணத்தின் உறுப்பினரான ஆய்வாளர் மிகுவல் கோஸ்டான்சோ, இந்த புள்ளிக்கு "மொரோ டி லா ட்ரோம்பா" என்று பெயரிட்டார், ஏனெனில் இது ஒரு எக்காள வடிவத்தில் ஒரு பாறை போல் இருந்தது. "எல் சுர்" ("தெற்கு" என்று பொருள்படும்) என்ற பெயர் முதன்முதலில் ராஞ்சோ எல் சுர் என்ற நில மானியத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது, இது ஆளுநர் ஜோஸ் ஃபிக்யுரோவா ஜூலை 30,1834 அன்று ஜுவான் பாடிஸ்டா அல்வராடோவுக்கு வழங்கப்பட்டது. 1851 ஆம் ஆண்டில் யு. எஸ். கோஸ்ட் சர்வே அதை பாயிண்ட் சுர் என்று மறுபெயரிடும் வரை பாறையின் பெயர் மோரோ ராக் என்று சுருக்கப்பட்டது. கடல் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகள் பாயிண்ட் சுர் ஸ்டேட் மரைன் ரிசர்வ் மற்றும் மரைன் கன்சர்வேஷன் ஏரியா ஆகியவை பாயிண்ட் சுர் கலங்கரை விளக்கத்திலிருந்து கடல் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளாகும். நீருக்கடியில் உள்ள பூங்காக்களைப் போலவே, இந்த கடல் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளும் கடல் வனவிலங்குகள் மற்றும் கடல் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளைப் பாதுகாக்க உதவுகின்றன. கலிபோர்னியாவில் உள்ள கடற்கரைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் கலிபோர்னியா மாநில பூங்காக்களின் பட்டியல் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கலிபோர்னியா மாநில பூங்காக்கள்ஃ அதிகாரப்பூர்வ பாயிண்ட் சுர் மாநில வரலாற்று பூங்கா வலைத்தளம் பாயிண்ட் சுர் கலங்கரை விளக்கம் மற்றும் கலிபோர்னியாவின் மான்டேரி கவுண்டியில் உள்ள மாநில வரலாற்று பூங்கா கலிபோர்னியா மாநில வரலாற்று பூங்காக்கள் 1986 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவில் நிறுவப்பட்ட பகுதிகள் பிக் சுர்