USS Onslow
யு. எஸ். எஸ் ஒன்ஸ்லோ (ஏ. வி. பி-48) என்பது 1943 முதல் 1947 வரையிலும், 1951 முதல் 1960 வரையிலும் கமிஷனில் இருந்த யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை பார்னெகட்-வகுப்பு கடல் விமான டெண்டர் ஆகும். 1942 மே 18 அன்று வாஷிங்டனின் ஹாக்டனில் உள்ள லேக் வாஷிங்டன் ஷிப்யார்டால் ஒன்ஸ்லோ கட்டுமானம் மற்றும் ஆணையிடப்பட்டது. அவர் 20 செப்டம்பர் 1942 அன்று தொடங்கப்பட்டார், திருமதி டபிள்யூ. டபிள்யூ. ஃபிட்ஸ் நிதியுதவி அளித்தார், மேலும் 22 டிசம்பர் 1943 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போரின் நடவடிக்கைகள் வெடித்த பிறகு, ஒன்ஸ்லோ 19 மார்ச் 1944 அன்று அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையிலிருந்து புறப்பட்டார். குவாஜலைனில் உள்ள டாஸ்க் குரூப் 57.3 உடன் பணிக்கு வருவதற்கு முன்பு அவர் பேர்ல் ஹார்பர், ஹவாய் மற்றும் மஜுரோவில் நிறுத்தினார். 1944 ஏப்ரல் 20 அன்று, ஜப்பானிய துருப்புக்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட மார்ஷல் தீவுகளில் உள்ள உஜேலாங் என்ற சிறிய தீவைக் கைப்பற்றும் பணி ஒன்ஸ்லோவுக்கு வழங்கப்பட்டது. அமெரிக்க இராணுவத்தின் 111வது காலாட்படைப் படைப்பிரிவின் துருப்புக்களைத் தொடங்கிய அவர், 1944 ஏப்ரல் 21 அன்று மைன்ஸ்வீப்பர் யு. எஸ். எஸ் ஒய். எம். எஸ்-91 உடன் சந்தித்தார். 1944 ஏப்ரல் 22 அன்று காலையில், தீவைக் கைப்பற்ற 160 வீரர்கள் கரைக்கு அனுப்பப்பட்டனர். அவர்கள் தீவின் மையத்தில் 18 ஜப்பானிய வீரர்களிடமிருந்து எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டனர், அவர்கள் கொல்லப்பட்டனர், அமெரிக்க உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. இந்த நேரத்தில், ஒன்ஸ்லோ இரட்டை என்ஜின் மிட்சுபிஷி ஜி 4 எம் "பெட்டி" குண்டுவீச்சு விமானத்தால் தாக்குதலுக்கு உள்ளானார், அதை அவர் 5 அங்குல (127 மிமீ) விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிச் சூட்டில் ஓட்டினார். குவாஜலைன் மற்றும் எனிவெடோக் ஒன்ஸ்லோவில் உள்ள செயல்பாடுகள் 1944 ஏப்ரல் 25 அன்று குவாஜலைனுக்குத் திரும்பின, அடுத்த ஆறு வாரங்கள் அங்கு கடல் விமானப் பராமரிப்பு கடமைகளில் ஈடுபட்டன. பின்னர் அவர் எனிவெடோக்கிற்கு அனுப்பப்பட்டு, 1944 ஜூன் 10 அன்று அங்கு வந்தார். சைபானில் தரையிறங்குவதை ஆதரிக்கும் வகையில் 1944 ஜூன் 15 அன்று, அழிப்பாளருடன் இணைந்து, ஒன்ஸ்லோ சைபானுக்கு கடல் விமான டெண்டரை அழைத்துச் சென்றார். இந்த பாதையில் செல்லும் போது, சாய்பானில் ஒரு படகில் மிதந்து கொண்டிருந்த ஒரு போர் விமானியை அவர் காப்பாற்றினார். 1944 ஜூன் 18 அன்று, சைபானில் தரையிறங்கிய மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, ரோந்து படைப்பிரிவு 16 (வி. பி-16) இன் கடல் விமானங்களை பராமரிக்கும் கடமைகளை ஒன்ஸ்லோ ஏற்றுக்கொண்டார். 1944 செப்டம்பர் 10 ஆம் தேதி காலையில், இரண்டு ஜப்பானியர்கள் சாய்பானில் இருந்து நீந்தி, கண்டுபிடிக்கப்படாத மூர்டு கடல் விமானங்களில் ஒன்றில் ஏறுவதில் வெற்றி பெற்றனர். அவர்கள் கையெறி குண்டுகளால் விமானத்தை வெடிக்கச் செய்தனர், மேலும் விமானக் குழுவினருக்கு உதவுவதற்காக ஒன்ஸ்லோ ஒரு படகை அனுப்பினார். படகு மீண்டும் தீக்கிரையாக்கப்பட்டது, ஆனால் இரண்டு கூடுதல் படகுகள் இணைந்தன, பின்னர் அவை விமானத்தை அடைந்து கப்பலில் இருந்தவர்களைக் கொல்ல முடிந்தது. இருப்பினும், துப்பாக்கிச் சூடு விமானத்தின் எரிபொருளை எரித்து, அதை அழித்தது, இருப்பினும் அதன் குழுவினர் காப்பாற்றப்பட்டனர். பலாவ் தீவுகளில் உள்ள செயல்பாடுகள் ஒன்ஸ்லோ மற்றும் சீப்ளேன் டெண்டர்கள் யு. எஸ். எஸ் போகோமோக், மற்றும் 1944 செப்டம்பர் 12 அன்று பாலாவ் தீவுகளின் படையெடுப்பில் பங்கேற்க சைபானில் இருந்து புறப்பட்டது. 1944 செப்டம்பர் 16 அன்று நண்பகலில் இந்த படைப்பிரிவு கடற்படைத் தளமான கொசோல் பாதையில் நுழைந்தது. எதிரி விமானங்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் இருந்ததைக் குறிப்பிடாமல், மிதக்கும் சுரங்கங்கள், ஆபத்தான பவளத் தலைகள் மற்றும் கரடுமுரடான நீர் உள்ளிட்ட பாதகமான சூழ்நிலைகளில் ஐந்து கப்பல்களும் அங்கு கடல் விமானங்களை இயக்கின. 1944 நவம்பர் 13 அன்று, என்ஜின் செயலிழப்புடன் கடலில் கீழே விழுந்த மார்ட்டின் பிபிஎம் மரைனர் பறக்கும் படகை மீட்க ஒன்ஸ்லோ விரைந்தார், அதை உலிதி அடோலுக்கு இழுத்துச் சென்றார். பின்னர் அவர் கொசோல் பாதைக்குத் திரும்பினார். ஜனவரி 12,1945 அன்று, மூன்று ஜப்பானிய மிட்ஜெட் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் துறைமுகத்திற்குள் நுழைந்தன, மேலும் கப்பல்கள் பவளத் தலைகளைத் தவிர்க்க அந்த நாளைக் கழித்தன, மழுப்பலான சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை வெளியேற்ற முயன்றன. மிட்ஜெட் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் ஒன்று மூழ்கியது; மற்ற இரண்டு தப்பித்தன. 1945 ஜனவரி 17 அன்று, ஒன்ஸ்லோ உலிதி அடோலுக்கு குடிபெயர்ந்தார், ஜனவரி 19,1945 அன்று அவர் குவாமுக்கு பயணம் செய்தார். பின்னர் அவர் 1945 ஜனவரி 20 ஆம் தேதி தொடங்கி சைபானில் இரண்டு மாதங்கள் கழித்தார், சிஏஎஸ்யு 48 பவுசர் படகுகள் மற்றும் இரண்டு விபத்துக்குள்ளான படகுகளின் குழுவினருக்கு சேவைகளை வழங்கினார். 1945 மார்ச் 23 அன்று ஒகினாவா படையெடுப்புக்கு ஆதரவளித்த ஒன்ஸ்லோ, ஒகினாவா படையெடுப்புக்கு முன்னேறினார். கடல் விமான டெண்டர்களுடன் யு. எஸ். எஸ் யாகுடாட், மற்றும், அவர் கடல் விமான டெண்டர்களை அழைத்துச் சென்றார், மேலும் யு. எஸ். எஸ் சண்டேலூர் சைபானில் இருந்து கெரமா ரெட்டோவுக்கு 1945 மார்ச் 28 அன்று அங்கு வந்தார். நங்கூரமிட்ட பிறகு, கப்பல்கள் ஒரு கடற்பரப்பை அமைக்கத் தொடங்கின, மார்ச் 29,1945 க்குள், 60 பிபிஎம் மரைனர் சீப்ளேன்களுடன் வழக்கமான அட்டவணையில் இயங்கின. கேரமா ரெட்டோவில் பணிநிலை மாற்றம் முன்னெப்போதையும் விட மிகவும் கடினமாக இருந்தது. பல கடல் விமானங்கள் ஜப்பானியர்களால் அல்லது கனமான கடல்களால் சேதமடைந்தன. அவற்றின் அதிர்வெண் காரணமாக, கடல் விமான டெண்டர்கள் சில நேரங்களில் ஜப்பானிய விமானத் தாக்குதல்களை புறக்கணிக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டது. ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் ஒன்ஸ்லோ தனது மீது டைவ் செய்து கொண்டிருந்த ஒரு ஜப்பானிய போராளியை சுட்டு வீழ்த்த உதவினார். 1945 ஜூன் 1 ஆம் தேதி தொடங்கி, ஒகினாவாவின் சிறிய தீவுகளில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பல ஜப்பானிய துருப்புக்கள் சரணடைய கடற்கரைகளுக்கு வரத் தொடங்கின. அவர்கள் அவ்வாறு செய்தபோது, ஒன்ஸ்லோ சரியான கட்டளைகளை அறிவித்தார், மேலும் சரணடைந்த ஜப்பானியர்களை அழைத்துச் செல்வதில் அமெரிக்க இராணுவத்திற்கு உதவுவதற்காக பெரும்பாலும் ஆழமற்ற வரைவு படகுகளை வழங்கினார். ஆகஸ்ட் 6,1945 அன்று, சைபான் வழியாக எனிவெடோக்கிற்கு சண்டேலூரை அழைத்துச் செல்வதற்கான உத்தரவுகளை ஒன்ஸ்லோ பெற்றார். அவர் அனைத்து ரோந்து படை வீரர்களையும் உபகரணங்களையும் கடல் விமான டெண்டருக்கு மாற்றி, ஒகினாவாவாவிலிருந்து புறப்பட்டார். ஜப்பானுடனான விரோதங்கள் நிறுத்தப்பட்டு, இரண்டாம் உலகப் போர் 15 ஆகஸ்ட் 1945 அன்று முடிவுக்கு வந்தது, அதே நாளில் அவர் எனிவெடோக் துறைமுகத்தில் நுழைந்தார். க ors ரவங்கள் மற்றும் விருதுகள் இரண்டாம் உலகப் போரில் தனது சேவைக்காக ஒன்ஸ்லோ நான்கு போர் நட்சத்திரங்களைப் பெற்றார், இதற்காகஃ மார்ஷல் தீவுகள் செயல்பாடு, மார்ச் 1944-ஏப்ரல் 1944 மரியானாஸ் செயல்பாடுஃ சைபானைக் கைப்பற்றுதல் மற்றும் ஆக்கிரமித்தல், ஜூன் 14,1944-ஆகஸ்ட் 27,1944 மேற்கு கரோலின் தீவுகள் செயல்பாடுஃ தெற்கு பலாவ் தீவுகளைக் கைப்பற்றுதல் மற்றும் ஆக்கிரமித்தல், செப்டம்பர் 16,1944-நவம்பர் 13,1944 ஒகினாவா குண்டோ செயல்பாடுஃ ஒகினாவா குண்டோவின் தாக்குதல் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு, மார்ச் 28,1945-ஆகஸ்ட் 6,1945 அமைதிக்கால சேவை 1945-1947 போரின் முடிவில், ஒன்ஸ்லோ ஆபரேஷன் மேஜிக் கார்பெட்டின் ஒரு பகுதியாக கடமைகளை ஏற்றுக்கொண்டார், அமெரிக்க இராணுவ வீரர்கள் வெளிநாடுகளில் அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பினர். அவர் எனிவெடோக்கில் இராணுவ வீரர்களை ஏற்றிச் சென்று அவர்களை பேர்ல் ஹார்பர் மற்றும் அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரைக்கு கொண்டு சென்றார். போர் முடிவடைந்ததைத் தொடர்ந்து சில காலம் சுறுசுறுப்பாக இருந்த ஒன்ஸ்லோ, 1947 ஜனவரி 10 ஆம் தேதி வரை கிழக்கு ஆசியாவில் ஆக்கிரமிப்பு கடமைகளில் பங்கேற்றார், பின்னர் அவர் செயலிழக்க அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பினார். அவர் ஜூன் 1947 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டார். கொரிய போர் சேவை 1951-1953 மற்றும் அமைதிக்கால சேவை 1953-1960 ஒன்ஸ்லோ ஜனவரி 1951 இல் கொரியப் போரில் பணியாற்ற மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. அவர் சுழற்சி அடிப்படையில் செயல்பட்டார், 1955 க்கு முன்னர் மேற்கு பசிபிக் பகுதியில் நான்கு சுற்றுப்பயணங்களை முடித்தார். இந்த சுற்றுப்பயணங்களின் போது, அவர் தனது பெரும்பாலான நேரத்தை ஜப்பானின் இவாகுனியில் கடல் விமானங்களை பராமரித்து கழித்தார். 1952 ஆம் ஆண்டில் அங்கு கடற்படை விமான நிலையம் நிறுவப்பட்டபோது அவர் சேவைகளை வழங்கினார். கொரியப் போரில் தனது சேவைக்காக ஒன்ஸ்லோ ஒரு போர் நட்சத்திரத்தைப் பெற்றார், கொரிய பாதுகாப்பு சம்மர்-ஃபால் 1952 13 மே 1952-22 மே 1952 மற்றும் 17 ஜூன் 1952-27 ஜூன் 1952 ஜூன் 24 ஜூன் 1955 முதல் 3 ஏப்ரல் 1956 வரை, ஒன்ஸ்லோ கலிபோர்னியாவின் அலமேடாவில் உள்ள அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரையில் ஒரு நீண்ட சுற்றுப்பயணத்தை மேற்கொண்டார். இதைத் தொடர்ந்து அவர் மற்றொரு மேற்கு பசிபிக் சுற்றுப்பயணத்தைத் தொடங்கினார், ஆகஸ்ட் 1957 வரை ஹாங்காங்கில் நிலையக் கப்பலாக பணியாற்றினார். மீண்டும் அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பிய ஒன்ஸ்லோ, அமெரிக்க மேற்குக் கடற்கரையில் பல்வேறு கட்டளைகளுக்கான சேவைகளை வழங்கினார், இடைக்கால பராமரிப்பு மற்றும் பயிற்சிக்கான காலங்களுடன். இறுதியாக பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட ஒன்ஸ்லோ 22 ஏப்ரல் 1960 அன்று இரண்டாவது மற்றும் இறுதி முறையாக பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது மற்றும் 1 ஜூன் 1960 அன்று கடற்படைக் கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்து தாக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 18,1960 அன்று பிலிப்பைன்ஸ் பிரசிடென்ட்ஸ் லைன், இன்க் நிறுவனத்திற்கு வணிகப் படகாகப் பயன்படுத்துவதற்காக விற்கப்பட்டது. 1975 ஆம் ஆண்டில் பிலிப்பைன்ஸில் ஒரு படகாக சேவையில் இருந்த முன்னாள் ஒன்ஸ்லோ, அந்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் வியட்நாம் போரின் முடிவில் அந்த நாடு வீழ்ச்சியடைந்ததைத் தொடர்ந்து தெற்கு வியட்நாமில் இருந்து அகதிகளை வெளியேற்ற உதவுவதற்காக அமெரிக்க கடற்படை பணியமர்த்திய கப்பல்களில் ஒன்றாகும். குறிப்புகள் கடற்படைத் துறைஃ கடற்படை வரலாற்று மையம்ஃ தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட படங்களின் ஆன்லைன் நூலகம்ஃ அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல்கள்ஃ USS ஒன்ஸ்லோ (AVP-48), 1943-1960 நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ சர்வீஸ் ஷிப் ஃபோட்டோ ஆர்கைவ் AVP-48 ஒன்ஸ்லோ செஸ்னியோ, ரோஜர். உலகின் அனைத்து போர்க் கப்பல்களையும் இணைக்கிறது 1922-1946. நியூயார்க்ஃ மேஃப்ளவர் புக்ஸ், இன்க்., 1980. வெளிப்புற இணைப்புகள் அமெரிக்க கடற்படை போர்க் கப்பல்களின் அகராதி இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க கொரியப் போரின் துணைக் கப்பல்கள் அமெரிக்க பனிப்போரின் துணைக் கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் பார்னேகட்-வகுப்பு கடல் விமான டெண்டர்கள் 1942 கப்பல்கள் வாஷிங்டன் ஏரி கப்பல் கட்டும் இடத்தில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்