USS Chehalis (AOG-48)
யு. எஸ். எஸ் செஹாலிஸ் (ஏ. ஓ. ஜி-48) என்பது அமெரிக்க கடற்படையால் கப்பற்படையில் உள்ள போர்க்கப்பல்களுக்கும், தொலைதூர கடற்படை நிலையங்களுக்கும் பெட்ரோலை கொண்டு செல்லும் ஆபத்தான பணிக்காக வாங்கப்பட்டது. வாஷிங்டன் மாநிலத்தில் அமைந்துள்ள செஹாலிஸ் ஆற்றின் பெயரால் இந்த கப்பல் பெயரிடப்பட்டது. செஹாலிஸ் நவம்பர் 6,1943 அன்று மினசோட்டாவின் சாவேஜில் கார்கில், இன்க் நிறுவனத்தால் போடப்பட்டது; ஏப்ரல் 15,1944 அன்று தொடங்கப்பட்டது; திருமதி ஜான் எச். மெக்மில்லன், சீனியர் நிதியுதவி அளித்தார்; மற்றும் டிசம்பர் 5,1944 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவையைத் தொடர்ந்து, செஹாலிஸ் டெக்சாஸின் கால்வெஸ்டனை 5 ஜனவரி 1945 அன்று காலிஃபோர்னியாவின் சான் டியாகோவை பெர்ல் ஹார்பருக்குச் செல்லும் வழியில் அழைத்தார், அதை அவர் பிப்ரவரி 6 அன்று அடைந்தார். ஏப்ரல் 14 வரை, அவர் ஹவாய் தீவுகள் மற்றும் பீனிக்ஸ் குழுவில் உள்ள கேன்டனில் எரிபொருள் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டார், இந்த பகுதிகளில் தங்கள் பயிற்சியை நடத்தும் பல கப்பல்களுக்கு உதவினார். மே 5 ஆம் தேதி பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள படைகளுக்கான விமான எரிபொருள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் சரக்குகளுடன் பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளின் சான் பருத்தித்துறைக்கு வருவதற்கு முன்பு, மேற்கே பயணம் செய்த அவர் பாலாஸில் உள்ள கொசோல் சாலைகளில் ஏறினார். அடுத்த மூன்று மாதங்களுக்கு, அவர் லெய்டே கடற்கரையில் இயங்கும் மோட்டார் டார்பிடோ படகுகள் மற்றும் அமெரிக்க இராணுவ விபத்துக்குள்ளான படகுகளுக்கு எரிபொருள் செலுத்தினார், மேலும் ஆகஸ்ட் 6 முதல் நவம்பர் 23 வரை ஒகினாவாவில் மோட்டார் டார்பிடோ படகுகளுக்கு இதேபோன்ற சேவையை வழங்கினார், அவரது குழுவினர் போரின் போது ஜப்பானிய விமானங்களின் நேரடி இலக்காக இருந்தபோதிலும் "தங்கள் போர் நிலையங்களுடன் நன்கு பழகுவதற்கான உணர்வை" வளர்த்துக் கொண்டனர். செஹாலிஸ் காலத்தில் ஒகினாவாவில் மூன்று முறை, செப்டம்பரில் இரண்டு முறை மற்றும் அக்டோபரில் ஒரு முறை சூறாவளியில் இருந்து தப்பிய சூறாவளிகள், இயல்பான செயல்பாடுகளை இடைநிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மேலும் புயல்களில் இருந்து வெளியேற கப்பலை இயக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. மேற்கு பசிபிக் பெருங்கடலில் தனது பணியை முடித்த பிறகு, கப்பல் நவம்பர் 26 அன்று பக்னர் விரிகுடாவிலிருந்து வாஷிங்டனின் ஒலிம்பியாவுக்கு புறப்பட்டு, டிசம்பர் 19 அன்று தனது இலக்கை அடைந்தது, "Chehalis.who நகர மக்களின் அன்பான வரவேற்பைப் பெறுவதற்காக கப்பலுக்கு தங்கள் போர் பிணைப்புகளுடன் பணம் செலுத்தியது [மேலும்] தனது குழுவினருக்குக் காட்டப்பட்ட விருந்தோம்பலில் கடற்படைக்கு நன்றி தெரிவித்தது". புகேட் சவுண்டில் மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு, செஹாலிஸ் 23 மார்ச் 1946 அன்று ஹவாய் தீவுகளுக்குத் திரும்பினார், அடுத்த மூன்றரை ஆண்டுகளுக்கு விமான எரிபொருள், விமானத்தில் உராய்வு செய்யும் எண்ணெய் மற்றும் டீசல் எண்ணெயை ஹவாய் குழுக்களிடையே கொண்டு சென்று பசிபிக் தீவுகளுக்கு மேற்கே, ஜான்ஸ்டன் தீவு, பால்மிரா தீவு, சமோவா, கேன்டன் தீவு, க்வாஜலின், மிட்வே தீவு, சைபன், ட்ருக், மனுஸ், இவோ ஜிமா மற்றும் எனிவெடோக் ஆகிய இடங்களுக்குச் சென்றார். சமோவாவில் பேரழிவு 1949 அக்டோபர் 7 அன்று (சமோவா நேரம்), அமெரிக்க சமோவாவின் டுடுயிலாவில் உள்ள கடற்படைக் கப்பல்துறை அருகே செஹாலிஸ் கிடக்கும் போது, அவரது பெட்ரோல் டாங்கிகளில் ஒன்று வெடித்து, அவரது 75 பேர் கொண்ட குழுவினரில் ஆறு பேர் கொல்லப்பட்டனர். கப்பல் தீப்பிடித்து, கவிழ்ந்து, 45 அடி நீரில் மூழ்கியது. பின்னர் அவர் முதலில் மூழ்கியிருந்த விளிம்பில் இருந்து 150 அடி தண்ணீருக்குள் நழுவினார். 1949 அக்டோபர் 27 அன்று கடற்படைப் பதிவேட்டில் இருந்து அவர் தாக்கப்பட்டார். அவரது மீட்கப்பட்ட ஹல்க் பின்னர் அக்டோபர் 21,1955 அன்று கையெழுத்திடப்பட்ட ஒப்பந்தத்தில் அமெரிக்க சமோவா அரசாங்கத்திற்கு விற்கப்பட்டது. அது மூழ்கியபோது செஹாலிஸ் வெடிமருந்துகள் மற்றும் பெட்ரோலிய சரக்குகளை எடுத்துச் சென்று கொண்டிருந்தார். சேதமடைந்த கப்பலில் இருந்து கணிசமான எரிபொருள் கசிவு ஏற்பட்டதற்கான சான்றுகளுக்குப் பிறகு, சுற்றுச்சூழல் இடர் மதிப்பீடுகள் கப்பலில் மீதமுள்ள எரிபொருளை அகற்ற வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கின்றன. ஏப்ரல் 2010 க்குள் எரிபொருள் அகற்றப்பட்டது, ஆனால் இடிபாடுகளில் இருந்த வெடிமருந்துகளை அகற்ற எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் அது தேவையில்லை என்று கருதப்பட்டது. இராணுவ விருதுகள் மற்றும் க ors ரவங்கள் செஹாலிஸின் குழுவினர் பின்வரும் பதக்கங்களுக்கு தகுதி பெற்றனர்ஃ அமெரிக்க பிரச்சார பதக்கம் ஆசிய-பசிபிக் பிரச்சார பதக்கம் இரண்டாம் உலகப் போர் வெற்றி பதக்கம் பிலிப்பைன் விடுதலை பதக்கம் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் படாப்ஸ்கோ-வகுப்பு பெட்ரோல் டேங்கர்கள் மினசோட்டாவின் சாவேஜில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1944 ஆம் ஆண்டு இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்கக் கப்பலின் துணைக் கப்பல்கள் 1949 ஆம் ஆண்டில் பசிபிக் பெருங்கடலில் கப்பல் விபத்துக்குள்ளான கடல்சார் சம்பவங்களை சுட்டன.