CallAir Model A
கால்-ஏர் மாடல் ஏ என்பது கால் சகோதரர்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் கால் ஏர்க்ராஃப்ட் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்ட ஒரு அமெரிக்க இரண்டு முதல் மூன்று இருக்கைகள் கொண்ட பயன்பாட்டு விமானமாகும், இது பின்னர் வெற்றிகரமான விவசாய விமானங்களின் வரிசையாக உருவாக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு வயோமிங் பண்ணையாளர்களாக இருந்த கால் குடும்பத்தால் மாடல் ஏ வடிவமைக்கப்பட்டது. இந்த விமானம் 1940 ஆம் ஆண்டில் தயாரிக்கத் தயாராக இருந்தது, ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கம் 1946 ஆம் ஆண்டிற்கு உற்பத்தியைத் தொடங்குவதை தாமதப்படுத்தியது. இந்த விமானத்தை தயாரிப்பதற்காக அந்தக் குடும்பம் கால் ஏர்க்ராஃப்ட் கம்பெனி (கால்-ஏர் என்று அழைக்கப்படுகிறது) என்ற நிறுவனத்தை உருவாக்கியது. முன்மாதிரி மாடல் ஏ ஒரு கான்டினென்டல் ஏ-80 இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, ஆனால் அவ்கோ லைக்கமிங் ஓ-235-ஏ இயந்திரத்துடன் மீண்டும் என்ஜின் செய்யப்பட்டபோது மாடல் ஏ-1 மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. ஜூலை 1944 இல் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் வகை சான்றிதழ் வழங்கப்பட்டது மற்றும் உற்பத்தி மாடல் ஏ-2 என பெயரிடப்பட்டது. மாடல் ஏ-2 என்பது துணி மூடப்பட்ட மர இறக்கைகள் மற்றும் துணி மூடப்பட்ட வெல்டட் எஃகு குழாய் கொண்ட இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட பிரேஸ் செய்யப்பட்ட குறைந்த இறக்கை மோனோபிளேன் ஆகும். இது ஒரு நிலையான வால் சக்கர தரையிறங்கும் கியர் கொண்டிருந்தது. மேலும் மாதிரிகள் வெவ்வேறு என்ஜின்களுடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. மூன்று இருக்கைகள் கொண்ட ஏ-4 இன் எடுத்துக்காட்டுகள் விவசாய பயன்பாட்டிற்காக மாற்றப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து புதிதாக கட்டப்பட்ட விவசாய பதிப்பான ஏ-5 மாற்றப்பட்டது. 1962 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்தின் சொத்துக்கள் இண்டர்மவுண்டைன் உற்பத்தி நிறுவனத்தால் (ஐஎம்சிஓ) ஏலத்தில் வாங்கப்பட்டன, அவர்கள் தங்கள் சொந்த பதிப்பான ஐஎம்சிஓ கால்ஏர் ஏ-9 ஐ உருவாக்கினர். ஐஎம்சிஓ பின்னர் ராக்வெல் ஸ்டாண்டர்ட் கார்ப்பரேஷனின் ஏரோ கமாண்டர் பிரிவால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் வட அமெரிக்க ராக்வெல்லின் ஒரு பகுதியாக மாறியது, வடிவமைப்பு மேலும் உருவாக்கப்பட்டு மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. மாறுபாடுகள் ஒரு கான்டினென்டல் ஏ-80-என்ஜின் முன்மாதிரி, ஒன்று ஏ-1 ஏ-1 ஆக மாற்றப்பட்டது, அவ்கோ லைக்கமிங் ஓ-235-ஏ என்ஜினுடன் மறு என்ஜின், நான்கு கட்டப்பட்ட மற்றும் முன்மாதிரி மாற்றப்பட்டது. A-2 இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கேபின் மோனோபிளேன் உற்பத்தி பதிப்பு அவ்கோ லைக்கமிங் O-290-ஒரு இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, 16 கட்டப்பட்டது. ஏ-3 125 ஹெச்பி (93 கிலோவாட்) கான்டினென்டல் சி-125-2-இயங்கும் பதிப்பு, 15 கட்டப்பட்டது. ஏ-4 இரண்டு/மூன்று இருக்கைகள் கொண்ட கேபின் மோனோபிளேன் பதிப்பு 135 ஹெச்பி (101 கிலோவாட்) அவ்கோ லைக்கமிங் ஓ-290-டி 2 இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, 65 கட்டப்பட்டது. ஏ-5 திறந்த-காக்பிட் ஏ-4,74 இன் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட விவசாய பதிப்பு கட்டப்பட்டது. A-5T டெக்ஸான் A-5 திருத்தப்பட்ட பியூசேலாஜ் கட்டமைப்புடன், ஒன்பது கட்டப்பட்டது. அவ்கோ லைக்கமிங் O-360-A1A இயந்திரத்துடன் A-5 இன் A-6 மேம்பட்ட பதிப்பு, 34 கட்டப்பட்டது. மேற்கு கடற்கரை டஸ்டிங் கட்டப்பட்ட கான்டினென்டல் டபிள்யூ-670-240 இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் ஏ-5 போன்ற ஏ-7. A-6 A-7T இலிருந்து மாற்றப்பட்ட ஒன்று அதிக மொத்த எடை விவரக்குறிப்புகளுடன் (A-2) A-7 இன் முன்மொழியப்பட்ட வளர்ச்சி குறிப்புகள் மேலும் படிக்க வெளிப்புற இணைப்புகள் விண்டேஜ் விமான அருங்காட்சியகம் 1940 களின் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சிவில் பயன்பாட்டு விமானம் குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமான விமானம் 1940 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது