Payment terminal
கட்டண முனையம், பாயிண்ட் ஆஃப் சேல் (பிஓஎஸ்) முனையம், கிரெடிட் கார்டு இயந்திரம், பின் பேட், ஈஎஃப்டிபிஓஎஸ் முனையம் (அல்லது "செயல்முறை தரவு விரைவாக" என்பதைக் குறிக்கும் பிடிக்யூ முனையம் என்ற பழைய சொல்லால்) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது மின்னணு நிதி பரிமாற்றங்களைச் செய்ய கட்டண அட்டைகளுடன் இடைமுகப்படுத்தும் ஒரு சாதனமாகும். முனையம் பொதுவாக பின் எண்ணை உள்ளிட ஒரு பாதுகாப்பான விசைப்பலகை (பின் பேட் என்று அழைக்கப்படுகிறது), ஒரு திரை, கட்டண அட்டைகளிலிருந்து தகவல்களைப் பிடிப்பதற்கான ஒரு வழி மற்றும் அங்கீகாரத்திற்காக கட்டண நெட்வொர்க்கை அணுக ஒரு நெட்வொர்க் இணைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு கட்டண முனையம் ஒரு வணிகருக்கு தேவையான கிரெடிட் மற்றும் டெபிட் கார்டு தகவல்களைப் பிடிக்கவும், இந்த தரவை வணிக சேவை வழங்குநர் அல்லது வங்கிக்கு அங்கீகாரத்திற்காக அனுப்பவும், இறுதியாக, வணிகருக்கு நிதியை மாற்றவும் அனுமதிக்கிறது. முனையம் வணிகர் அல்லது அவர்களின் வாடிக்கையாளர் தகவலைப் பிடிக்க சாதனத்திற்கு அருகில் ஒரு அட்டையை ஸ்வைப் செய்ய, செருக அல்லது பிடிக்க அனுமதிக்கிறது. அவை பெரும்பாலும் பாயிண்ட் ஆஃப் சேல் அமைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் கட்டணத் தொகைகள் மற்றும் கட்டண உறுதிப்படுத்தல் ஆகியவை வணிகரின் சில்லறை மேலாண்மை முறைக்கு தானாகவே மாற்றப்படலாம். முனையங்களை தனித்து நிற்கவும் பயன்படுத்தலாம், அங்கு வாடிக்கையாளர் தங்கள் அட்டை மற்றும் தனிப்பட்ட அடையாள எண்ணை (பின்) வழங்குவதற்கு முன்பு வணிகர் முனையத்திற்குள் தொகையை செலுத்துகிறார். இன்று பெரும்பாலான அட்டை முனையங்கள் செல்லுலார் நெட்வொர்க் இணைப்புகள் மற்றும் வைஃபை மூலம் தரவை அனுப்புகின்றன. மரபு முனையங்கள் நிலையான தொலைபேசி இணைப்பு அல்லது ஈதர்நெட் இணைப்புகள் மூலம் தொடர்பு கொள்கின்றன. சிலருக்கு இணைப்பு கிடைக்கும்போது நுழைவாயில் செயலிக்கு அனுப்பப்படும் பரிவர்த்தனை தரவை தற்காலிக சேமிப்பு செய்யும் திறனும் உள்ளது; இதற்கு முக்கிய குறைபாடு என்னவென்றால், அட்டை செயலாக்கப்பட்ட நேரத்தில் உடனடி அங்கீகாரம் கிடைக்கவில்லை, இது பின்னர் தோல்வியுற்ற கொடுப்பனவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். வயர்லெஸ் முனையங்கள் புளூடூத், வைஃபை, செல்லுலார் அல்லது தொலைதூரப் பகுதிகள் மற்றும் விமானங்களில் உள்ள செயற்கைக்கோள் நெட்வொர்க்குகளைப் பயன்படுத்தி கார்டு தரவை அனுப்புகின்றன. கட்டண முனையங்கள் உருவாக்கப்படுவதற்கு முன்பு, வணிகர்கள் ஜிப்ஜாப் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி அட்டைத் தகவல்களை கைமுறையாகப் பிடிப்பார்கள். பரிவர்த்தனை செயலாக்க நேரங்களைக் குறைப்பதன் மூலமும், கொடுப்பனவுகளின் உடனடி அங்கீகாரத்தின் மூலமும் செயல்திறனின் நன்மையால் கட்டண முனையங்களின் வளர்ச்சி வழிநடத்தப்பட்டது. பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, முனையங்கள் எண்ட் டு எண்ட் கார்டு தரவு குறியாக்கம் மற்றும் தணிக்கை செயல்பாடுகளை வழங்குகின்றன. ஆயினும்கூட, பிஓஎஸ் பின் பேட் தீம்பொருளின் சில வழக்குகள் உள்ளன. அட்டை முனையங்களில் ஸ்கிம்மிங் நிகழ்வுகளும் உள்ளன, இது காந்தப் பட்டையைப் பயன்படுத்துவதிலிருந்து விலகி, ஈ. எம். வி தரங்களைப் பயன்படுத்தி தகவல்களைப் பிடிக்க வழிவகுத்தது. பணம் செலுத்தும் முனையங்களின் வளர்ச்சிக்கு முன்பு, வணிகர்கள் கிரெடிட் கார்டில் பொறிக்கப்பட்ட தகவல்களிலிருந்து கார்பன் காகித நகல்களுடன் ஒரு காகித சீட்டில் தகவல்களைப் பிடிக்க கையேடு முத்திரைகளைப் (ஜிப்ஜாப் இயந்திரங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறார்கள்) பயன்படுத்துவார்கள். இந்த காகித சீட்டுகளை பதப்படுத்துவதற்காக வங்கிக்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டியிருந்தது. இது ஒரு சிக்கலான மற்றும் நேரத்தை எடுக்கும் செயல்முறையாக இருந்தது. 1979 ஆம் ஆண்டில் விசா ஒரு பருமனான மின்னணு தரவு பிடிப்பு முனையத்தை அறிமுகப்படுத்தியபோது விற்பனை முனையங்கள் தோன்றின, இது முதல் கட்டண முனையமாகும். அதே ஆண்டில் முதல் முறையாக கிரெடிட் கார்டுகளில் காந்த கோடுகள் சேர்க்கப்பட்டன. இது கார்டு தகவல்களை மின்னணு முறையில் கைப்பற்ற அனுமதித்தது மற்றும் கட்டண முனையங்களின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது. பிரத்யேக கட்டண முனையங்களை தயாரித்த முதல் நிறுவனங்களில் ஒன்று வெரிஃபோன் ஆகும். இது 1981 ஆம் ஆண்டில் ஹவாயில் ஒரு சிறிய மின்னணு நிறுவனமாக தொடங்கியது. 1983 ஆம் ஆண்டில் அவர்கள் சோன் முனையத் தொடரை அறிமுகப்படுத்தினர், இது நவீன கட்டண முனையங்களுக்கான தரநிலையாக மாறும். ஆஸ்திரேலியாவின் சிட்னியில் ஹங்கேரியில் பிறந்த ஜார்ஜ் வால்னர் 1978 ஆம் ஆண்டில் போட்டியாளரான ஹைபர்காம் நிறுவனத்தை நிறுவினார், மேலும் 1982 ஆம் ஆண்டில் பிரத்யேக கட்டண முனையங்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கினார். இது ஓசியானியா பிராந்தியத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்தியது. இந்த நிறுவனம் அமெரிக்கன் எக்ஸ்பிரஸுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, அதன் முனையங்களை அமெரிக்காவில் அவர்களுக்கு வழங்கியது. இந்த ஒப்பந்தத்தை ஒருங்கிணைக்க, ஹைபர்காம் தனது தலைமை அலுவலகத்தை ஆஸ்திரேலியாவிலிருந்து அமெரிக்காவின் அரிசோனாவுக்கு மாற்றியது. பின்னர் அதன் சொந்த சந்தையில் வெரிஃபோனுடன் நேருக்கு நேர் போட்டியை எதிர்கொண்டது. ஒரு தசாப்தத்திற்குப் பிறகு 1994 ஆம் ஆண்டில், லிப்மேன் எலக்ட்ரானிக் இன்ஜினியரிங் லிமிடெட் இஸ்ரேலில் நிறுவப்பட்டது. லிப்மேன் நூரிட் வரிசை செயலாக்க முனையங்களை தயாரித்தார். லிப்மேன் நிறுவப்பட்டபோது கட்டண செயலாக்கத் துறையில் வெரிஃபோனின் ஏற்கனவே உறுதியான இடம் இருந்ததால், லிப்மேன் செயலாக்கத் துறையில் பயன்படுத்தப்படாத ஒரு இடத்தை இலக்காகக் கொண்டார். கம்பி கிரெடிட் கார்டு முனையங்களில் லிப்மேன் சுமார் 10 சதவீத பங்கைக் கொண்டிருந்தாலும், 1990 களின் பிற்பகுதியில் வயர்லெஸ் செயலாக்க முனையங்களில் 95 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான பங்கைக் கொண்டு அவர்கள் மறுக்கமுடியாத தலைவராக இருந்தனர். வெரிஃபோன் பின்னர் இந்த இரண்டு முக்கிய போட்டியாளர்களையும் கையகப்படுத்தியது, 2006 இல் லிப்மேனையும், 2011 இல் அதன் பிராண்ட் உட்பட ஹைபர்காம் வணிகத்தின் கட்டணப் பகுதியையும் கையகப்படுத்தியது. 1980 ஆம் ஆண்டில், ஜீன்-ஜாக் பௌட்ரெல் மற்றும் மைக்கேல் மால்ஹாய்ட்ரே ஆகியோர் பிரான்சில் இன்ஜெனிகோவை நிறுவினர் மற்றும் 1984 ஆம் ஆண்டில் தங்கள் முதல் கட்டண முனையத்தை உருவாக்கினர். அதன் பார்சிலோனாவை தளமாகக் கொண்ட ஆர் அண்ட் டி பிரிவு அடுத்த தசாப்தத்திற்கான கட்டண முனையங்களின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும். இன்ஜெனிகோ, பல கையகப்படுத்தல்கள் மூலம், பல ஆண்டுகளாக கட்டண முனையங்களுக்கான ஐரோப்பிய சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும். அவர்கள் பிரெஞ்சு அடிப்படையிலான புல் மற்றும் இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட டி லா ரூ கட்டண முனைய நடவடிக்கையையும், 2001 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மன் எபோஸையும் வாங்கினர். ஆரம்பத்தில், அட்டையின் பின்புறத்தில் உள்ள காந்தப் பட்டையிலிருந்து, முனையம் வழியாக அட்டையை ஸ்வைப் செய்வதன் மூலம் தகவல்கள் கைப்பற்றப்பட்டன. 1990 களின் பிற்பகுதியில், இது ஸ்மார்ட் கார்டுகளால் மாற்றப்படத் தொடங்கியது, அங்கு ஒரு மின்னணு சிப் கார்டில் உட்பொதிக்கப்பட்டது. இது கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக செய்யப்பட்டது மற்றும் கிரெடிட் கார்டு முனையத்தில் கார்டை செருக வேண்டியிருந்தது. 1990 களின் பிற்பகுதியிலும் 2000 களின் முற்பகுதியிலும் தொடர்பு இல்லாத கட்டண முறைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் அருகிலுள்ள புலத் தொடர்பு (என்எப்சி) தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி இந்த அட்டைகளைப் படிக்கும் திறனைச் சேர்க்க கட்டண முனையங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்டன. பொதுவான அம்சங்கள் முக்கிய உள்ளீடு (வாடிக்கையாளர் அஞ்சல் மற்றும் தொலைபேசி ஆர்டரை வழங்காதவர்கள்) உதவிக்குறிப்புகள்/கிராஜுவிட்டீஸ் பணத்தைத் திருப்பிச் செலுத்துதல் மற்றும் சரிசெய்தல் தீர்வு (தானியங்கி உட்பட) அருகிலுள்ள புலத் தொடர்பு இயக்கப்பட்ட சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி முன்-அங்கீகார கொடுப்பனவுகள் ரிமோட் துவக்கம் மற்றும் மென்பொருள் புதுப்பிப்பு பாயிண்ட் ஆஃப் சேல் (பிஓஎஸ்) ஒருங்கிணைப்பு பல வணிக திறன்கள் வாடிக்கையாளர் சர்சார்ஜ் செயல்பாட்டின் மூலம் பேனா அல்லது பின் அங்கீகாரம் பாதுகாப்பான கடவுச்சொல் செயல்பாடு கூடுதல் பின் பேட் இணைப்புகள் தானியங்கி டெல்லர் இயந்திரங்கள் போல, பல கட்டண முனையங்களில் உயர்த்தப்பட்ட தொட்டுணரும் பொத்தான்கள் மற்றும் இயர்போன் ஜாக் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது பார்வையற்றவர்கள் பணம் செலுத்தும் செயல்முறையை கேட்கும் வகையில் முடிக்க அனுமதிக்கிறது. மூன்று முக்கிய உலகளாவிய உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர், அவர்கள் பரந்த அளவிலான கட்டண முனையங்களை வழங்குகிறார்கள், உலகளவில் விற்கிறார்கள், மேலும் சமீபத்திய சர்வதேச கட்டணத் தொழில் தரங்களுக்கு தொடர்ந்து மேம்படுகிறார்கள். பெரும்பாலான நாடுகளில் உள்ளூர் கட்டண நெட்வொர்க்குகள் அல்லது நிதி நிறுவனங்களுடன் செயல்பட சாதனங்களை ஆதரிக்கும் மற்றும் முன்கூட்டியே கட்டமைக்கும் ஏராளமான விநியோகஸ்தர்கள் மூலம் வணிகர்களுக்கு முனையங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. இன்ஜெனிகோ பாக்ஸ் தொழில்நுட்பம் வெரிஃபோன் மாற்றுகள் ஒரு வணிகர் ஒரு பிசி அல்லது மொபைல் சாதனத்தில் இயங்கும் முனைய பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி பிரத்யேக கிரெடிட் கார்டு முனைய வன்பொருளின் செயல்பாட்டை மாற்றலாம், அதாவது ஒரு ஸ்மார்ட்போன். கட்டண ஏற்பு விண்ணப்பங்கள் டேப்-ஆன்-ஃபோன் அல்லது சாப்ட்வேர் பாயிண்ட் ஆஃப் சேல் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. அவை வழக்கமாக பிரத்யேக வன்பொருள் வாசகர்களுடன் வேலை செய்கின்றன, அவை காந்த பட்டை தரவை பயன்பாட்டிற்கு மாற்ற முடியும், அதே நேரத்தில் ஸ்மார்ட் கார்டுகளுடன் (ஈ. எம். வி போன்ற தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி) வேலை செய்யும் சிலவும் உள்ளன, இருப்பினும் இது ஸ்மார்ட்போன் வாசகர்களில் அரிதாகவே காணப்படுகிறது. தேவையான வன்பொருள் கிடைக்கவில்லை என்றால், இந்த பயன்பாடுகள் வழக்கமாக அட்டை எண் மற்றும் பிற தரவுகளின் கையால் உள்ளீட்டை ஆதரிக்கின்றன. கூடுதலாக, அதிகமான சாதனங்கள் தொடர்பு இல்லாத அல்லது மொபைல் சாதன கட்டண முறைகளுக்கு இடமளிக்க உள்ளமைக்கப்பட்ட ஆர். எஃப். ஐ. டி அல்லது என்எப்சி தொழில்நுட்பத்தை வழங்கத் தொடங்கியுள்ளன, பெரும்பாலும் கூடுதல் வெளிப்புற வன்பொருள் தேவையில்லை. சில கட்டணச் செயலிகள் அட்டை இல்லாமல் பணம் செலுத்துவதற்கு மெய்நிகர் முனையங்களை வழங்குகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக தொலைபேசியில் பணம் செலுத்தும் போது. கியூஆர் குறியீடு கொடுப்பனவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட மொபைல் கட்டண முறைகள், பணம் செலுத்தும் முனையங்களின் தேவையை முற்றிலுமாக புறக்கணித்து, ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் அச்சிடப்பட்ட கியூஆர் குறியீட்டை நம்பியுள்ளன. ஸ்மார்ட் டெர்மினல் ஈஎஃப்டிபிஓஎஸ் பாயிண்ட் ஆஃப் சேல் கியூஆர் குறியீடு கட்டண குறிப்புகள் வணிக சேவைகள் கிரெடிட் கார்டு சொற்கள் வங்கி தொழில்நுட்பம் ஜப்பானிய கண்டுபிடிப்புகள் கட்டண அமைப்புகள் 1979 இல் தொலைத்தொடர்பு தொடர்பான அறிமுகங்கள்