USS Wautauga
யு. எஸ். எஸ். வூடாகா (ஏ. ஓ. ஜி-22) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படையில் இருந்தது. முன்பு கான்ரோ என்று அழைக்கப்பட்ட வௌட்டாகா, ஜூன் 14,1943 அன்று டெக்சாஸின் கால்வெஸ்டனில் கடல்சார் ஆணைய ஒப்பந்தத்தின் (எம். சி ஹல் 791) கீழ் டாட்-கால்வெஸ்டன் உலர் கப்பல்துறை நிறுவனத்தால் அமைக்கப்பட்டது; ஜனவரி 10,1944 அன்று தொடங்கப்பட்டது; திருமதி ஈ. ஆர். காக்ஸ் நிதியுதவி அளித்தார்; டாட்-ஹூஸ்டன் கப்பல் கட்டுமானக் கழகத்தால் கடற்படை பயன்பாட்டிற்காக மாற்றப்பட்டு, செப்டம்பர் 28,1944 அன்று கால்வெஸ்டனில் தொடங்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர் சேவையைத் தொடர்ந்து, வூடாகா அக்டோபர் 20 அன்று அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரைக்கு புறப்பட்டு, பனாமா கால்வாய் மண்டலத்தில் ஒரு வாரம் தங்கியிருந்து, 29 ஆம் தேதி தனது பயணத்தை மீண்டும் தொடங்கி, கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோ வழியாக ஹவாய் தீவுகளுக்குச் சென்றார். அவர் இறுதியில் டிசம்பர் 2 அன்று பேர்ல் ஹார்பருக்கு வந்து சர்வீஸ் ஸ்குவாட்ரன் 8 இல் சேர்ந்தார். மேற்கு பசிபிக் செயல்பாடுகள் வூடாகா 1944 ஆம் ஆண்டின் இறுதி வரை பேர்ல் துறைமுகத்தில் இருந்தது, மேலும் 13 ஜனவரி 1945 அன்று மேற்கு பசிபிக் பெருங்கடலில் தொடங்கி, 12 நாட்களுக்குப் பிறகு எனிவெடோக்கை அடைந்தது. அவர் பிப்ரவரி 7 ஆம் தேதி மார்ஷல்களில் இருந்து பயணம் செய்து 11 ஆம் தேதி சைபானை அடைந்தார்-அங்கு அவர் தங்கினார், மே 22 வரை எரிபொருள் மற்றும் எரிபொருள் கேரியர் சேவைகளை நிகழ்த்தினார். கான்வாய் எஸ். ஐ. டபிள்யூ (சைபன் முதல் இவோ ஜிமா) 28 உடன் செல்லும் வழியில், அவர் இவோ ஜிமாவுக்கு ஒரு சரக்கு எரிபொருளை கொண்டு சென்றார், மே 25 அன்று ஆறு நாள் தங்குவதற்காக அங்கு வந்தார், கான்வாய் ஐ. டபிள்யூ. எஸ் (இவோ ஜிமா முதல் சைபன்) 22 உடன் சைபனுக்குத் திரும்பினார். ஜூன் 1945 மற்றும் மார்ச் 1946 க்கு இடையில் சைபானில் இருந்து தொடர்ந்து வேலை செய்த வூடாகா, இவோ ஜிமாவுக்கு மேலும் இரண்டு எரிபொருள் சுமந்து செல்லும் பயணங்களை மேற்கொண்டார்; இரண்டு மார்கஸுக்கும், ஒன்று குவாமுக்கும். அவர் ஏப்ரல் 23 அன்று பேர்ல் ஹார்பருக்குத் திரும்பினார், அங்கு தங்கியிருந்தார், உள்ளூர் எண்ணெய் கடமைகளைச் செய்தார், அக்டோபர் 26 அன்று விமான பெட்ரோல் மற்றும் மசகு எண்ணெய் சரக்குகளை கேன்டன் தீவுக்கு கொண்டு செல்வதற்காக புறப்பட்டார். நவம்பர் 26 அன்று கேன்டனில் இருந்து பேர்ல் ஹார்பருக்குத் திரும்பிய பெட்ரோல் டேங்கர், பிலிப்பைன்ஸுக்குச் செல்லும் வழியில் பால்மிரா அடோல் மற்றும் குவாமுக்கு பெட்ரோல் மற்றும் எண்ணெய் சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றது. போருக்குப் பிந்தைய பணிநீக்கம் 1947 மார்ச் 25 அன்று மணிலாவுக்கு வந்தபோது, வூடாகா ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி சுபிக் விரிகுடாவுக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் செயலிழப்பு நடவடிக்கைகளைத் தொடங்க 2 வது இடத்திற்கு வந்தார். 1947 ஏப்ரல் 26 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட வூடாகா, 1948 ஜூன் 15 அன்று சீனக் குடியரசின் கடற்படையிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டு, 1948 ஜூலை 13 அன்று கடற்படைப் பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டது. 1959 ஆம் ஆண்டில் தைவானிய கடற்படையால் அகற்றப்படும் வரை அவர் யூ சுவான் (ஏஓ-303) ஆக பணியாற்றினார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ சேவை கப்பல் புகைப்பட காப்பகம்-ஏ. ஓ. ஜி-22 வூடாகா மெட்டாவீ-வகுப்பு பெட்ரோல் டேங்கர்கள் வகை அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல்களின் டி 1-எம்-ஏ 2 டேங்கர்கள் ஹூஸ்டனில் கட்டப்பட்டன 1944 கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் துணைக் கப்பல்கள் சீனக் குடியரசின் அமெரிக்க மெட்டாவீ-வகுப்பு பெட்ரோல் டேங்கர்கள்