RMS Saxonia (1954)
ஆர்எம்எஸ் சாக்சோனியா என்பது லிவர்பூல்-மாண்ட்ரியல் சேவைக்காக குனார்ட் ஸ்டீம்ஷிப் நிறுவனத்திற்காக ஸ்காட்லாந்தின் கிளைடெபேங்கில் ஜான் பிரவுன் & கம்பெனியால் கட்டப்பட்ட ஒரு பிரிட்டிஷ் பயணிகள் லைனர் ஆகும். 1954 மற்றும் 1957 க்கு இடையில் இங்கிலாந்து-மாண்ட்ரியல் சேவைக்காக பிரவுன்ஸ் கட்டிய கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான நான்கு சகோதரி கப்பல்களில் இது முதன்மையானது. இந்த கப்பல்களில் முதல் இரண்டு, சாக்சோனியா மற்றும் ஐவர்னியா ஆகியவை இரட்டை நோக்க லைனர்/பயணக் கப்பல்களாக 1962/3 இல் விரிவாக மீண்டும் கட்டப்பட்டன. அவை முறையே கார்மேனியா மற்றும் ஃபிராங்கோனியா என்று மறுபெயரிடப்பட்டன, மேலும் கரோனியாவின் அதே பச்சை நிற பயண உடையில் வர்ணம் பூசப்பட்டன. கார்மேனியா செப்டம்பர் 1967 வரை அட்லாண்டிக் கடக்கும் மற்றும் பயணங்களைத் தொடர்ந்தார், அப்போது அவர் குனார்டின் மாண்ட்ரீல் சேவையை மூடினார். அவரும் அவரது சகோதரியும் 1966 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் வெள்ளை நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டனர், 1968 முதல் கார்மேனியா ஒரு முழுநேர பயணக் கப்பலாக 1971 அக்டோபர் 31 அன்று சவுத்தாம்ப்டனுக்கு வந்த பிறகு திரும்பப் பெறும் வரை பயணம் செய்தார். ஆகஸ்ட் 1973 இல் சோவியத் யூனியனை தளமாகக் கொண்ட கருங்கடல் கப்பல் நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்டு எஸ். எஸ். லியோனிட் சோபினோவ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்த கப்பல் 1999 இல் அகற்றப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்பு, குனார்ட்டின் கனேடிய சேவைகள் 1922 மற்றும் 1925 க்கு இடையில் கட்டப்பட்ட அந்தானியா வகுப்பைச் சேர்ந்த இதேபோன்ற ஆறு 14,000 ஜி. ஆர். டி லைனர்களின் குழுவால் பராமரிக்கப்பட்டன. இவற்றில் ஒன்று போர் இழப்பு, மேலும் நான்கு போரின் போது அட்மிரால்டியால் வாங்கப்பட்டு கடற்படை பழுதுபார்க்கும் கப்பல்களாக மாற்றப்பட்டன. இவர்களுள் எவரும் வணிகச் சேவைக்குத் திரும்பவில்லை. இது குனார்ட்டை அதன் போருக்கு முந்தைய கனேடிய கடற்படையில் இருந்து அஸ்கானியா என்ற ஒரு கப்பலுடன் விட்டுச் சென்றது. லிவர்பூல்-நியூயார்க் சேவைக்காக கட்டப்பட்ட 20,000 ஜி. ஆர். டி சித்தியா வகுப்பில் எஞ்சியிருந்த மூன்று பிரிவுகளால் அவர் போருக்குப் பிந்தைய சேவையில் சேர்ந்தார். நான்கில், அஸ்கானியாவால் மட்டுமே மாண்ட்ரீலை அடைய முடிந்தது, இதனால் மற்றவர்கள் கியூபெக்கில் திரும்பினர். இந்த திருப்தியற்ற சூழ்நிலை மற்றும் கப்பல்களின் வயது காரணமாக, கட்டுவதற்கான முடிவு எடுக்கப்படுவது தவிர்க்க முடியாததாக இருந்தது, 1951 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் குனார்ட் கனேடிய சேவைக்கு இரண்டு புதிய கப்பல்களை ஆர்டர் செய்வதற்கான தனது விருப்பத்தை அறிவித்தது (மற்ற இரண்டும் பின்னர் வந்தன). 1954 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 17 ஆம் தேதி அப்போதைய பிரதமரின் மனைவி லேடி சர்ச்சில் என்பவரால் சாக்சோனியா தொடங்கப்பட்டது, மேலும் 1899 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டு 1925 ஆம் ஆண்டில் அகற்றப்பட்ட குனார்ட் லைனர் ஆர். எம். எஸ் சாக்சோனியாவுக்கு முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட பெயரை புதுப்பித்தது. ஆகஸ்ட் 1954 இன் தொடக்கத்தில் முடிக்கப்பட்ட சாக்சோனியா, அந்த மாதத்தின் 23 ஆம் தேதி லிவர்பூலுக்கு வந்து, லிவர்பூலில் இருந்து மாண்ட்ரீலுக்கு தனது முதல் பயணத்திற்குத் தயாரானார், இது செப்டம்பர் 2,1954 அன்று தொடங்கியது. ஜூலை 1955 இல் ஐவர்னியாவும், ஜூன் 1956 இல் கரிந்தியாவும், ஜூன் 1957 இல் சில்வானியாவும் அவருடன் இணைந்தனர். இந்த கப்பல் 1962 ஆம் ஆண்டில் புதுப்பிக்கப்பட்டு, இந்த நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் இருந்து மற்றொரு குனார்ட் பெயர் கார்மேனியா வழங்கப்பட்டது. கார்மேனியாவாக, இந்த கப்பல் ராட்டர்டாம்-லு ஹாவ்ரே-சவுத்தாம்ப்டன்-கனடா பாதையில் பல ஆண்டுகளாக சேவையைத் தொடர்ந்தது, மேலும் குளிர்காலத்தில் கரீபியன் மற்றும் மத்திய தரைக்கடலில் பயணித்தது. 1968 ஆம் ஆண்டில், செயிண்ட் லாரன்ஸ் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் ஒரு பெரிய முறிவு-அவள் ஒரு உந்துசக்தியை 'வீசுவது' போல் தோன்றியபோது-பின்னர் அமெரிக்க தீயணைப்பு விதிமுறைகளில் உள்ள சிரமங்கள் போர்ட் எவர்கிலேட்ஸில் இருந்து குளிர்கால பயணத்தை ரத்து செய்தன. 1969 ஜனவரியில் அடுத்த பயணத்திற்கு முன்பு கப்பலில் சில சிறிய மாற்றங்களைச் செய்தார். பின்னர் ஒரு பயணத்தில் இந்த கப்பல் பஹாமாஸில் உள்ள சான் சால்வடார் தீவில் ஒரு மணல் கரையில் தரையிறங்கியது. சேவைக்குத் திரும்பிய மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, கப்பல் 3,900 டன் சோவியத் டேங்கர் ஃப்ருன்ஸ் மீது மோதியது, ஆனால் இரண்டு கப்பல்களுக்கும் சிறிய சேதம் ஏற்பட்டது. அவர் 1971 இல் சவுத்தாம்ப்டனில் வைக்கப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 1973 இல் சோவியத் யூனியனை தளமாகக் கொண்ட கருங்கடல் கப்பல் நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்டு லியோனிட் சோபினோவின் பெயரால் மறுபெயரிடப்பட்டது. 1979 ஜனவரியில், சிட்னி துறைமுகத்தில் கப்பல் கிடக்கும் போது, 18 வயது குழு உறுப்பினரான லிலியானா கசின்ஸ்காயா, சிவப்பு பிகினி மட்டுமே அணிந்த ஒரு போர்ட்ஹோலில் இருந்து தவறி விழுந்து, அரசியல் புகலிடம் கோருவதற்காக துறைமுகத்தின் குறுக்கே நீந்தினார். அவர் விரைவாக ரெட் பிகினி கேர்ள் என்ற புகழைப் பெற்றார், மேலும், மற்றவற்றுடன், ஆஸ்திரேலியாவின் பென்ட்ஹவுஸ் இதழின் பதிப்பில் முதல் நிர்வாண சென்டர்ஃபோல்ட் ஆவார். 1995 வாக்கில், லைனர் அமைக்கப்பட்டது, 1999 ஆம் ஆண்டில், அவர் இந்தியாவின் அலாங்கிற்கு அழைத்து வரப்பட்டு, நீண்ட மற்றும் மாறுபட்ட வாழ்க்கைக்குப் பிறகு அகற்றப்பட்டார். மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சாக்சோனியா கிறிஸ் 'குனார்ட் பேஜ் கப்பல்களின் குனார்ட் லைன் குரூஸ் கப்பல்களின் பயணிகள் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் 1954 கப்பல்கள் 1969 இல் சோவியத் ஒன்றியத்தின் பயணிகள் கப்பல்களின் கடல்சார் சம்பவங்கள் கருங்கடல் கப்பல் நிறுவனத்தின் கப்பல்கள்