CNW Marketing Research
சிஎன்டபிள்யூ மார்க்கெட்டிங் ரிசர்ச், இன்க் (சிஎன்டபிள்யூஎம்ஆர்), முதன்மையாக ஒரு வாகன சந்தைப்படுத்தல் ஆராய்ச்சி நிறுவனம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது 1984 இல் நிறுவப்பட்ட ஒரு தனியார் நிறுவனமாகும். இது வாகன, கணினி, மின்னணுவியல், வீட்டுவசதி மற்றும் தனிப்பட்ட முதலீட்டுத் தொழில்களை உள்ளடக்கிய தனித்தனி ஆராய்ச்சி அலுவலகங்களையும், அரசியல் பிரச்சினைகளை உள்ளடக்கிய ஒரு ஆராய்ச்சி அலுவலகத்தையும் இயக்கியது. சி. என். டபிள்யூ ஒரு தனித்துவமான நிறுவனமாக இருந்தது மற்றும் அரசாங்க நிறுவனங்கள், வோல் ஸ்ட்ரீட் தரகு நிறுவனங்கள் மற்றும் நிதி நிறுவனங்கள் உட்பட ஒன்பது நாடுகளில் சந்தாதாரர்களுடன் சில சர்ச்சைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளது (கீழே காண்க). முக்கிய வாடிக்கையாளர்களில் கேனெட் செய்தித்தாள்கள், டைம் இன்க், மெரிடித் பப்ளிஷிங் (பெட்டர் ஹோம்ஸ் மற்றும் பலர்) அடங்கும். கார்ப்பரேட் வாடிக்கையாளர்களின் நீண்ட பட்டியலும் உள்ளது. சிஎன்டபிள்யூ என்பது கோஸ்டல் நார்த்வெஸ்டைக் குறிக்கிறது, இது ஸ்டீபனி யானெஸ் ஸ்பினெல்லா மற்றும் கணவர் ஆர்ட் ஸ்பினெல்லா ஆகியோரால் நிறுவப்பட்ட ஒரு நுகர்வோர் இதழ், இது ஒரே ஒரு சோதனை வெளியீட்டிற்காக வெளியிடப்பட்டது. 1983 ஆம் ஆண்டில் கோஸ்டல் நார்த்வெஸ்ட் பப்ளிஷிங் நிறுவனமாகத் தொடங்கி, ஆர்ட் ஸ்பினெல்லாவின் கூற்றுப்படி, இது 1984 ஆம் ஆண்டில் சி. என். டபிள்யூ மார்க்கெட்டிங்/ரிசர்ச் ஆனது. இணையத்தின் வருகையுடன் இந்த வெட்டு கைவிடப்பட்டது, அதன் பெயர் சி. என். டபிள்யூ மார்க்கெட்டிங் ரிசர்ச், இன்க். பிப்ரவரி 2015 நிலவரப்படி, இணை நிறுவனர் ஆர்ட் ஸ்பினெல்லா இறந்த பிறகு, நிறுவனம் அதன் கதவுகளை மூடியுள்ளது என்று முக்கிய சி. என். டபிள்யூ தளத்தில் ஸ்டீபனி யானெஸ் ஸ்பினெல்லா ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார். சி. என். டபிள்யூ. எம். ஆர் நுகர்வோர் உந்துதல்கள் மற்றும் வாகன கொள்முதல் முடிவுகளில் ஆராய்ச்சி செய்தது, மேலும் சந்தை முன்னறிவிப்பு தொடர்பான பல்வேறு தரவுகளை தெரிவிக்கிறது. நிறுவனத்தின் வலைத்தளம் அதன் ஆராய்ச்சி மற்றும் தரவு வெளியீடுகள் 10,000 க்கும் மேற்பட்ட சந்தாதாரர்களுக்கு அச்சு மற்றும் ஆன்லைன் வடிவங்களில் வழங்கப்படுகின்றன, வருடாந்திர சந்தா விலைகள் பட்டியல் $400 இல் தொடங்குகிறது. இது மாதாந்திர சில்லறை ஆட்டோமொபைல் சுருக்கம், வீடு மற்றும் தங்குமிடம் புதுப்பிப்பு செய்திமடல்கள், கொள்முதல் பாதை ஆய்வுகள், விற்பனை முன்கணிப்பு மற்றும் பிற தொழில் பகுப்பாய்வுகளை வெளியிடுகிறது. தற்போதைய குத்தகை மற்றும் பிற போக்குகள் காப்பீட்டு நிறுவனங்களிடமிருந்து சேகரிக்கப்பட்ட தரவு மூலம் தவறாமல் கண்காணிக்கப்படுகின்றன, இது வாகனத் தொழில், தொழில்துறை ஆய்வாளர்கள் மற்றும் அரசாங்க நிறுவனங்களால் பயன்படுத்தப்படும் தனித்துவமான தரவுக் காட்சியை வழங்குகிறது. 1992 முதல் துணைத் தலைவராகவும் பொது மேலாளராகவும் பணியாற்றிய பிறகு, பல்வேறு கணக்குகளின்படி, ஆர்ட் ஸ்பினெல்லா 2001,2002 அல்லது 2003 ஆம் ஆண்டுகளில் வாகனப் பிரிவின் தலைவர் அல்லது நிறுவனத் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். 1992 முதல் 2000 வரையிலான கட்டுரைகளில் பெரும்பாலும் ஜனாதிபதியாக தவறாக குறிப்பிடப்பட்ட அவர், 1992 க்கு முன்னர் நிறுவனத்தில் வாகன குத்தகை செய்திமடல் ஆசிரியர் மற்றும் வாகன ஆராய்ச்சியின் இயக்குனர் என்று விவரிக்கப்பட்டார். ஸ்டீபனி யானெஸ் தற்போது தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளார், முன்பு 1995 இல் சி. என். டபிள்யூ. எம். ஆரின் தலைவராக அடையாளம் காணப்பட்டார், சமீபத்தில் 2003 வரை. அலுவலகங்கள் நிறுவனத்தின் வலைத்தளம் ஒரு பேண்டன், ஓரிகான் பி. ஓ. ஐ மட்டுமே பட்டியலிடுகிறது ஒரு முகவரியாக பெட்டி, மற்றும் அதன் "அழைப்பு மையங்கள், தரவு மையம் மற்றும் கள அலுவலகங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் பிற பார்வையாளர்களுக்கும் வரம்பற்றவை". சர்ச்சைக்குரிய சி. என். டபிள்யூ. எம். ஆரின் வெளியீடு "ஃப்ரம் டஸ்ட் டு டஸ்ட்" 2005 மாடல் ஆண்டில் ஒரு ஹம்மர் எச் 2 அல்லது எச் 3 (ஆனால் எச் 1 அல்ல) ஒரு பிரையஸை விட வாழ்நாள் மைலுக்கு செலவு அடிப்படையில் மிகவும் திறமையானது என்று கூறுகிறது. ஒரு ப்ரியஸ் ஒரு ஹம்மரின் எடையில் மூன்றில் ஒரு பங்கு மற்றும் நான்கு முதல் ஆறு மடங்கு சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனத்தைப் பெறுகிறது, சி. என். டபிள்யூ. எம். ஆர் ஹம்மர் வாகனங்கள் குறைந்த விலை தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டுள்ளன என்றும் அவற்றின் வாழ்நாளில் அதிக அளவில் இயக்கப்படுகின்றன என்றும் வாதிட்டார். சிஎன்டபிள்யூஎம்ஆர் கணக்கிடுகிறது பெரும்பாலான செலவுகள் கட்டுமானம் மற்றும் அகற்றலின் போது நிகழ்கின்றன, செயல்பாட்டின் போது அல்ல. கூடுதலாக, அவற்றின் செயல்திறன் பதினைந்து ஆண்டுகள் நீடிக்கும் ப்ரியஸை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இதன் போது அவற்றின் உரிமையாளர்கள் சராசரியாக மட்டுமே ஓட்டுகிறார்கள், அதே நேரத்தில் சி. என். டபிள்யூ. எம். ஆர் ஹம்மர்ஸ் அவர்களின் ஆயுட்காலத்தை விட அதிகமாக இயக்கப்பட வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கிறது. இந்தக் கூற்றுக்கு எதிரான வாதங்கள் இந்த புள்ளிவிவரங்களை உருவாக்கிய பகுப்பாய்வு முறைகள் கேள்விக்குரியவை என்று கூறுகின்றன. சி. என். டபிள்யூ. எம். ஆர் இந்த கேள்விகளில் பலவற்றிற்கு அவற்றின் முறைகள் பற்றிய கூடுதல் விவரங்களுடன் பதிலளித்தது. சி. என். டபிள்யூ. எம். ஆர் ஜூன் 2008 வெளியீட்டில் "ஃப்ரம் டஸ்ட் டு டஸ்ட்" ஆய்வில் 2007-2008 மாடல் ஆண்டு கார்களுக்கான தரவைச் சேர்த்தது, மேலும் ஒரு வாழ்நாள் மைலுக்கு ப்ரியஸ் செலவு 23.5% குறைந்து ஒரு வாழ்நாள் மைலுக்கு $2.191 ஆக இருந்தது, அதே நேரத்தில் எச்3 விலை 12.5% உயர்ந்து ஒரு வாழ்நாள் மைலுக்கு $2.327 ஆக இருந்தது. பொதுவாக ப்ரியஸ் மற்றும் சிறிய கலப்பினங்கள் இப்போது எந்த பெரிய எஸ்யூவியையும் விட ஒரு மைலுக்கு குறைவாகவே செலவாகும், ஆனால் அவற்றின் சொந்த தரவுகளின்படி பெரும்பாலான சாதாரண 'பொருளாதார' கார்களை விட அதிகமாக உள்ளது. ஓரிகானை தளமாகக் கொண்ட தனியார் நிறுவனங்கள் 1984 இல் நிறுவப்பட்ட நிறுவனங்கள் 2015 இல் நிறுவப்பட்ட அமெரிக்காவின் சந்தை ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் ஓரிகானில் 1984 நிறுவனங்கள்