Brandywine Airport
பிராண்டிவைன் விமான நிலையம் என்பது அமெரிக்காவின் பென்சில்வேனியாவில் உள்ள வெஸ்ட் கோசென் நகரியத்தில், வெஸ்ட் செஸ்டருக்கு வடகிழக்கே மூன்று மைல் தொலைவில் உள்ள ஒரு பொது பயன்பாட்டு பொது விமான விமான நிலையமாகும். இது ஒரு நிவாரண விமான நிலையமாகவும், பிராந்திய பொது விமான விமான நிலையமாகவும் FAA ஆல் நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. இது நியூ பிராண்டிவைன் ஏர்போர்ட் கிளப் இன்க் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமானது, ஒற்றை நிலையான-அடிப்படை ஆபரேட்டர் (நியூ பிராண்டிவைன் ஏரோ, இன்க்), விமானப் பழுதுபார்ப்பு, அதே போல் நிலையான இறக்கைகள் மற்றும் சுழற்சி விமானங்களில் விமானப் பயிற்சி. அமெரிக்க ஹெலிகாப்டர் அருங்காட்சியகம் மற்றும் கல்வி மையம் விமான நிலையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது, டாக்ஸி பாதை அணுகல் உள்ளது. 2007 ஆம் ஆண்டில் OQN ஆக மாற்றப்படும் வரை விமான நிலைய அடையாளங்காட்டி முன்பு N99 ஆக இருந்தது. இந்த விமான நிலையத்தில் தற்போது ஐஏடிஏ அடையாளங்காட்டி இல்லை. மேற்கு செஸ்டரின் முதல் விமான நிலையமான ஸ்கை ஹேவன் விமான நிலையம், 1929 ஆம் ஆண்டில் இன்றைய பிராண்டிவைன் விமான நிலையத்திற்கு கிழக்கே இரண்டு மைல் தொலைவில் உள்ள கிழக்கு கோசென் நகரத்தில் உள்ள விவசாய நிலத்தில் திறக்கப்பட்டது. விமான நிலையத்தின் அண்டை நாடுகள் ஒரு சிவில் வழக்கைத் தாக்கல் செய்தபோது ஸ்கை ஹேவன் மூன்று ஆண்டுகளாக இயங்கி வந்தது. நீதிபதி வில்லியம் விண்டில் விமான நிலையத்தை ஒரு பொது தொந்தரவு என்று தீர்ப்பளித்து, அதன் செயல்பாட்டை நிறுத்த உத்தரவிட்டார். அப்போது வெஸ்ட் செஸ்டர் விமான நிலையம் என்று பெயரிடப்பட்ட பிராண்டிவைன் விமான நிலையம், அதன் தற்போதைய இடத்தில் 1940 இல் திறக்கப்பட்டது. சிவில் ஏரோநாட்டிக்ஸ் வாரியத்தின் $623,500 மானியத்தைப் பயன்படுத்தி பால் ஜிங்க்ரிச் விமான நிலையத்தைத் திறந்தார். கிங்க்ரிச் பென்சில்வேனியாவின் பாவோலியில் உள்ள முன்னாள் மெயின் லைன் விமான நிலையத்தில் விமான பயிற்றுவிப்பாளராக இருந்தார், இது புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட சிவிலியன் பைலட் பயிற்சி திட்டத்தின் நிதியுதவியுடன் அந்த விமானப் பள்ளியை விரைவாக விரிவுபடுத்தியது. வெஸ்ட் செஸ்டர் மாநில ஆசிரியர் கல்லூரி (இப்போது வெஸ்ட் செஸ்டர் பல்கலைக்கழகம்) ஏற்கனவே ஏரோநாட்டிக்ஸ் படிப்புகளை வழங்கி வந்தது, மேலும் வளாகத்திற்கு அருகில் ஒரு விமான நிலையத்தில் ஆர்வமாக இருந்தது. 1947 ஆம் ஆண்டில், வில்லியம் பி. வில்சன் விமான நிலையத்தை வாங்கினார், இதில் இரண்டு புல் ஓடுபாதைகள் (தற்போதைய ஓடுபாதை 9/27, செங்குத்தான ஓடுபாதை 18/36) மற்றும் பல பராமரிப்பு கட்டிடங்கள் இருந்தன. 1980களில் இந்த விமான நிலையம் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களுக்கு உட்பட்டது. ஓடுபாதை 9/27, அதே போல் டாக்ஸி பாதைகள் மற்றும் வளைவுகள் அனைத்தும் அமைக்கப்பட்டன, மேலும் ஒரு புதிய முனைய கட்டிடம் கட்டப்பட்டது. 1982 ஆம் ஆண்டில், இந்த விமான நிலையம் பிராண்டிவைன் விமான நிலையம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அருகிலுள்ள தொழில்துறை பூங்காவின் விரிவாக்கமும் ஓடுபாதை 18/36 அகற்றப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது. 1997 ஆம் ஆண்டில், வில்சன் விமான நிலையத்தை ஒரு தொழில்துறை பூங்காவாக விற்பனைக்கு வைத்தார். விமானிகள் குழு ஒன்று இலாப நோக்கற்ற நியூ பிராண்டிவைன் ஏர்போர்ட் கிளப்பை (என். பி. ஏ. சி) உருவாக்கி விமான நிலையத்தை வாங்கவும் இயக்கவும் முயன்றது. வில்சன் இந்த திட்டத்திற்கு ஆதரவளித்தார், மேலும் என். பி. ஏ. சி. க்கு 25 மில்லியன் டாலருக்கு விற்பனை ஜூலை 25,1997 அன்று மூடப்பட்டது. ஆரம்ப நிதியுதவியை திரட்ட, என். பி. ஏ. சி 10,000 டாலர் மதிப்புள்ள உரிமையாளர் பங்குகளை விற்றது. ஒரு டீ ஹேங்கருக்கு இரண்டு பங்குகளும், ஒரு கார்ப்பரேட் ஹேங்கருக்கு நான்கு பங்குகளும் தேவைப்பட்டன. கூடுதலாக, கட்டுமான செலவுகளுக்கு உரிமையாளர்கள் பொறுப்பேற்றனர். மொத்தத்தில், 50 டீ ஹேங்கர்கள் மற்றும் 10 கார்ப்பரேட் ஹேங்கர்கள் கொள்முதல் செய்த பிறகு கட்டப்பட்டன. என். பி. ஏ. சி வாங்கிய பிறகு, வசதிகளை மறுசீரமைக்கவும் மேம்படுத்தவும் பல குறிப்பிடத்தக்க திட்டங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. ஓடுபாதையின் மேற்கு முனை 1997 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 300 அடி நீளம் உயர்த்தப்பட்டது. 2001 ஆம் ஆண்டில், விமான நிலையம் பென்சிலவேனியாவின் போக்குவரத்துத் துறையிடமிருந்து (பென்டோட்) ஒரு விமான நிலைய தளவமைப்புத் திட்டத்தை உருவாக்க ஒரு மானியத்தைப் பெற்றது, இது விமான நிலையத்தை FAA இன் விமான நிலைய மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் கீழ் மேலும் கூட்டாட்சி மற்றும் மாநில நிதியுதவிக்கு தகுதி பெற உதவியது. கூடுதல் கார்ப்பரேட் ஹேங்கர்கள் 2004 இல் கட்டப்பட்டன. 2006 ஆம் ஆண்டில், மேம்பட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் இரவு செயல்பாடுகளுக்காக பல திட்டங்கள் முடிக்கப்பட்டனஃ ஓடுபாதை 9/27 மீண்டும் புதுப்பிக்கப்பட்டது, புதிய இரவு விளக்குகள் சேர்க்கப்பட்டன, ஓடுபாதையில் ஒரு துல்லியமான அணுகுமுறை பாதை காட்டி (பிஏபிஐ) சேர்க்கப்பட்டது, மற்றும் டாக்ஸிவே ஏ ஓடுபாதையின் மேற்கு முனைக்கு நீட்டிக்கப்பட்டது. கூடுதலாக, விமான நிலையம் 2007 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய AWOS வானிலை அறிக்கையிடல் முறையை இயக்கியது. AWOS செயல்பாட்டிற்கு வந்தவுடன், விமான நிலையத்தின் FAA இருப்பிட அடையாளங்காட்டி N99 இலிருந்து OQN ஆக மாற்றப்பட்டது, மேலும் விமான நிலையத்திற்கு ICAO அடையாளங்காட்டி KOQN ஒதுக்கப்பட்டது. அப்போதிருந்து, விமான நிலையம் எரிபொருள் குழாய் அமைப்பை மாற்றுவதற்கும், ஒரு புதிய விமான நிலைய கலங்கரை விளக்கத்தை நிறுவுவதற்கும், டாக்ஸிவே ஏ-வை மறுசீரமைப்பதற்கும் பென்டோட் மானியங்களைப் பெற்றது. பிலடெல்பியா சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து அதிகப்படியான பொது விமானப் போக்குவரத்தைக் கையாள்வதற்கான நிவாரண விமான நிலையமாக பிராண்டிவைன் விமான நிலையத்தை FAA வகைப்படுத்துகிறது. பிராண்டிவைன் பெருநகர பிராந்தியத்திற்குள் அதன் முக்கியத்துவத்தின் காரணமாக பிராந்திய பொது விமான விமான நிலையமாகவும் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பென்டோட்டின் விமானப் போக்குவரத்து பணியகம் பிராண்டிவைனை ஒரு இடைநிலை பொது விமான விமான நிலையமாக வகைப்படுத்துகிறது. பிராண்டிவைன் விமான நிலையம் மாநிலப் பொருளாதாரத்தில் 9,4 மில்லியன் டாலர் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியதாக 2011 ஆம் ஆண்டு பென்டோட் நடத்திய ஆய்வில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. விரிவாக்க திட்டங்கள் ஓடுபாதை 9/27 க்கான செங்குத்து வழிகாட்டுதல் (எல்பிவி) அணுகுமுறையுடன் உள்ளூர்மயமாக்கல் செயல்திறனை செயல்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வை விமான நிலையம் நியமித்துள்ளது. எல். பி. வி ஆய்வில் இரவு நேர வி. எஃப். ஆர் செயல்பாடுகள் மற்றும் செங்குத்தாக வழிகாட்டப்பட்ட அணுகுமுறைகளை எளிதாக்க மரங்களை அகற்றுவதும் அடங்கும். ஓடுபாதையை 60 அடி அகலப்படுத்த பென்சில்வேனியா போக்குவரத்து பணியகத்தின் மற்றொரு மானியத்தை இந்த விமான நிலையம் எதிர்பார்க்கிறது. கூடுதல் முன்மொழியப்பட்ட திட்டங்களில் AWOS III ஐ மாற்றுவது மற்றும் ஓடுபாதை விளக்குகளை மறுசீரமைப்பது ஆகியவை அடங்கும். விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் 1962 முதல், பிராண்டிவைன் விமான நிலையத்தில் இரண்டு அபாயகரமான விபத்துக்கள் நிகழ்ந்துள்ளன. ஆகஸ்ட் 22,2005 அன்று, பைப்பர் பிஏ-32ஆர்-301 விமானம் தரையிறங்குவது நிறுத்தப்பட்ட பின்னர் மரங்களில் மோதியது, இதில் விமானி மற்றும் பயணி இருவரும் கொல்லப்பட்டனர். தரையிறங்கும் கியர் பின்வாங்கப்பட்ட நிலையில், விமானம் தரையிறங்கவும் ஓடுபாதையை தொடர்பு கொள்ளவும் முயற்சிப்பதை சாட்சிகள் கவனித்தனர். பின்னர் விமானி தரையிறங்குவதை நிறுத்திவிட்டார், ஆனால் தரையிறங்கும் கியர் நீட்டிக்கப்பட்ட நிலையில் ஓடுபாதையில் இருந்து ஒன்றரை மைல் தொலைவில் விபத்துக்குள்ளானார். ஓடுபாதையுடன் தொடர்பு கொண்டதால் உந்துசக்தி சேதமடைந்ததற்கான அறிகுறிகள் விசாரணையில் கண்டறியப்பட்டன. மார்ச் 29,2015 அன்று, ரன்வே 27 இல் புறப்பட்ட பின்னர் பைப்பர் பிஏ-28-140 விபத்துக்குள்ளானதில் இரண்டு விமானிகள் கொல்லப்பட்டனர். அடுத்தடுத்த விசாரணையில், விமான இயந்திரம் ரன்-அப் மற்றும் புறப்படும் போது பாப்பிங் ஒலிகள் மற்றும் இடைவிடாத சக்தி இழப்பை வெளிப்படுத்தியது. புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே, விமானம் ஒரு கடைக்குள் சென்று விமான நிலையத்திற்கு மேற்கே சுமார் 2 மைல் தொலைவில் உள்ள ஒரு வயலில் மோதியது. பிராண்டிவைன் விமான நிலையம் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. செப்டம்பர் 21,2016 உடன் முடிவடைந்த ஆண்டில், விமான நிலையத்தில் 60,065 விமானங்கள் இயங்கின, சராசரியாக ஒரு நாளைக்கு 164 விமானங்கள் இயங்கினஃ 98 சதவீதம் பொது விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் 2 சதவீதம் விமான டாக்ஸி. விமான நிலையத்தில் 124 விமானங்கள் இருந்தனஃ 85 சதவீதம் ஒற்றை இயந்திரம், 6 சதவீதம் பல இயந்திரம், 1 சதவீதம் ஜெட் மற்றும் 8 சதவீதம் ஹெலிகாப்டர். ஒரு ஓடுபாதை, 9/27,3,347 பை 50 அடி (1,020 x 15 மீ) நிலக்கீல் ஆகும். இந்த ஓடுபாதையில் குறைந்த தீவிரம் கொண்ட ஓடுபாதை விளக்குகள் (எல்ஐஆர்எல்) மற்றும் 2-ஒளி துல்லிய அணுகுமுறை பாதை காட்டி (பிஏபிஐ) பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த விமான நிலையத்தில் நியூ பிராண்டிவைன் ஏரோ, இன்க் என்ற ஒற்றை நிலையான-அடிப்படை ஆபரேட்டர் சேவை செய்யும் ஒரு முனைய கட்டிடம் உள்ளது. பராமரிப்பு சேவைகள் ஃப்ளைட் டைனமிக்ஸ் மூலம் வழங்கப்படுகின்றன. பிராண்டிவைன் ஃப்ளைட் ஸ்கூல் நிலையான இறக்கை அறிவுறுத்தல்களை வழங்குகிறது. அமெரிக்க ஹெலிகாப்டர் அருங்காட்சியகம் மற்றும் கல்வி மையம் வடக்கே விமான நிலையத்திற்கு அருகில் உள்ளது, ஓடுபாதைக்கு டாக்ஸி வழி அணுகல் உள்ளது. இந்த அருங்காட்சியகம் 1996 முதல் 2014 வரை ஆண்டுதோறும் ரோட்டோர்ஃபெஸ்ட் ஹெலிகாப்டர் விமான கண்காட்சியை நடத்தியது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிராண்டிவைன் விமான நிலையம், பென்சில்வேனியாவில் உள்ள அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் பிராண்டிவைன் விமான நிலையம் டிஓடி விமானப் போக்குவரத்து பணியகம் பிராண்டிவைன் விமானப் பள்ளி அமெரிக்க ஹெலிகாப்டர் அருங்காட்சியகம், வலைத்தளம் பென்சில்வேனியாவில் உள்ள விமான நிலையங்கள் செஸ்டர் கவுண்டி, பென்சில்வேனியா வெஸ்ட் கோசென் டவுன்ஷிப், பென்சில்வேனியாவில் உள்ள போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்