Eric Burchmore
ஏர் கமாடோர் எரிக் பர்ச்மோர், (18 ஜூன் 1920-11 அக்டோபர் 1994) ஒரு ராயல் விமானப்படை அதிகாரி ஆவார். 1960 களின் பிற்பகுதியிலும் 1970 களின் முற்பகுதியிலும், ஹாக்கர் சிட்லி ஹாரியர் விமானத்தை ஆர்ஏஎஃப் சேவையில் அறிமுகப்படுத்த பர்ச்மோர் தலைமை தாங்கினார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை எரிக் பர்ச்மோர் 18 ஜூன் 1920 அன்று, தோர்னாபி-ஆன்-டீஸில் பிறந்தார், ஒரு எஃகு தொழிலாளியின் மகன் மற்றும் ராபர்ட் அட்கின்சன் பள்ளியில் கல்வி பயின்றார். பள்ளியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, பர்ச்மோர் ஒரு விமானியாக வேண்டும் என்ற லட்சியத்துடன் ராயல் விமானப்படையில் (ஆர்ஏஎஃப்) சேர்ந்தார், இருப்பினும் அவரது குறைபாடுள்ள வண்ண பார்வை காரணமாக விமானி பயிற்சிக்கு நிராகரிக்கப்பட்டு அதற்கு பதிலாக விமான பொறியாளராக பயிற்சி பெற்றார். அவர் ஆர்ஏஎஃப் ஹால்டனில் பயிற்சியாளராக மூன்று ஆண்டுகள் பணியாற்றினார், அதைத் தொடர்ந்து ஆர்ஏஎஃப் கென்லியில் விமான ஃபிட்டராக பணியமர்த்தப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போர் பர்ச்மோர் பிரிட்டன் போர் முழுவதும் கென்லியில் பணியாற்றினார். பின்னர் போரில், பர்ச்மோர் ஒரு பொறியியல் அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் எண். இந்தியாவை தளமாகக் கொண்ட 159 படைப்பிரிவு. 1944 அக்டோபரில், எண். 159 படைப்பிரிவு ஜப்பானியர்களின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்த பினாங்கு துறைமுகத்தில் ஒரு துணிச்சலான சுரங்கத் தாக்குதலை நடத்தியது. இந்த பணி 3,000 மைல்களுக்கு மேல் ஒரு சுற்றுப்பயணத்தை உள்ளடக்கியது, இது அந்த நேரத்தில் வரலாற்றில் மிக நீண்ட தூர குண்டுவெடிப்பு தாக்குதலாக இருந்தது. இந்த பணிக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த லிபரேட்டர் விமானத்தின் மாற்றம் மற்றும் தயாரிப்புக்கு பர்ச்மோர் பொறுப்பாக இருந்தார். விங் கமாண்டர் ஜேம்ஸ் பிளாக்பர்ன் தலைமையில் நடத்தப்பட்ட இந்த சோதனை முழுமையான வெற்றியைப் பெற்றது, பினாங்கு துறைமுகம் சுரங்கங்களால் முற்றிலுமாக முடக்கப்பட்டது மற்றும் அனைத்து விமானங்களும் பணியாளர்களும் பாதுகாப்பாக திரும்பினர். இந்த நடவடிக்கையில் அவரது பங்களிப்பை அங்கீகரிக்கும் வகையில் பர்ச்மோர் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஆணையின் இராணுவ உறுப்பினராக நியமிக்கப்பட்டார், அதே நேரத்தில் விங் கமாண்டர் பிளாக்பர்னுக்கு அவரது புகழ்பெற்ற சேவை ஆணைக்கு ஒரு பார் வழங்கப்பட்டது, மேலும் அமெரிக்க விமானப்படையால் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் டிஸ்டிங்க்ட்டிவ் ஃப்ளையிங் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. போருக்குப் பிந்தைய வாழ்க்கை அமீபிக் வயிற்றுப்போக்கால் பாதிக்கப்பட்ட பிறகு, பர்ச்மோர் ஒரு மின் பொறியியலாளராக மீண்டும் பயிற்சி பெற்றார் மற்றும் உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் பல்வேறு பதவிகளில் பணியாற்றினார். 1952 ஆம் ஆண்டில் அவர் தூர கிழக்கிற்கு பறக்கும் படகுகளின் ஒரு படைப்பிரிவுக்கு பொறுப்பான பொறியாளராக நியமிக்கப்பட்டார், இதைத் தொடர்ந்து சைப்ரஸ் உட்பட பல்வேறு பதவிகள் 1960-62 இல் இருந்தன. 1968 ஆம் ஆண்டில், ஹாக்கர் சிட்லி ஹாரியர் ஜம்ப் ஜெட்டை ஆர்ஏஎஃப் சேவையில் அறிமுகப்படுத்துவதற்கான ஆர்ஏஎஃப் திட்டத்தின் தலைவராக பர்ச்மோர் நியமிக்கப்பட்டார். பர்ச்மோர் ஆறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஹாரியர் திட்டத்தின் பொறுப்பில் இருந்தார் மற்றும் அமெரிக்காவுடன் பேச்சுவார்த்தைகளில் பங்கேற்றார், இது ஹாரியரை அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் வாங்க வழிவகுத்தது. 1972 ஆம் ஆண்டில், பர்ச்மோர் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஆணையின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். பர்ச்மோர் 1975 இல் ஆர். ஏ. எஃப் இல் இருந்து ஓய்வு பெற்றார் மற்றும் லண்டன் போரோ ஆஃப் காம்டனின் வீட்டுவசதி துணை இயக்குநராக ஒரு பதவியை ஏற்றார். கவுன்சில் வீடுகளை விற்பனை செய்வது தொடர்பாக தொழிலாளர் கட்டுப்பாட்டு கவுன்சிலுடன் தொடர்ச்சியான மோதல்களைத் தொடர்ந்து ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பர்ச்மோர் தனது பதவியை ராஜினாமா செய்தார், இந்த கொள்கையை அவர்கள் எதிர்த்தனர், ஆனால் பர்ச்மோர் அதை ஆதரித்தார். 1981 ஆம் ஆண்டில், பர்ச்மோர் ஒரு பாதுகாப்பு நிறுவனத்தில் மேலாளராக சேர்ந்தார், அங்கு அவர் 1984 இல் ஓய்வு பெறும் வரை இருந்தார். தனது ஓய்வு நேரத்தில், பர்ச்மோர் தனது பெரும்பாலான நேரத்தை தன்னார்வப் பணிக்கும் கோல்ஃப் விளையாடுவதற்கும் அர்ப்பணித்தார். கடல்சார் மின் பொறியாளர்களின் சங்கமான பட்டி-வல்லாஸ் சங்கத்தின் செயலாளராகவும் ஆனார். பறக்கும் படகுகளில் அவர் செய்த பணி காரணமாக பர்ச்மோர் உறுப்பினர் பதவிக்கு தகுதி பெற்றார். எரிக் பர்ச்மோர் 1994 அக்டோபர் 11 அன்று தனது காரை ஓட்டிச் சென்றபோது மாரடைப்பால் இறந்தார். அவர் தனது மனைவி மார்கரெட் மற்றும் அவர்களின் மகளுடன் உயிர் பிழைத்தார். டைம்ஸ் செய்தித்தாள், ஏர் கமாடோர் எரிக் பர்ச்மோரின் இரங்கல், நவம்பர் 9,1994 அன்று வெளியிடப்பட்டது. லண்டன் கெஜட் காப்பகம் 1920 பிறப்புகள் 1994 இறப்புகள் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஆணையின் தளபதிகள் தோர்னாபி-ஆன்-டீஸ் ராயல் விமானப்படை அதிகாரிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை பணியாளர்கள்