G-1 military flight jacket
"ஜி-1" இராணுவ விமான ஜாக்கெட் என்பது அமெரிக்க கடற்படை, மரைன் கார்ப்ஸ் மற்றும் கடலோர காவல்படையின் ஃபர்-லைன் செய்யப்பட்ட-காலர் இரண்டாம் உலகப் போரின் சகாப்த தோல் விமான ஜாக்கெட்டுக்கு பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பெயர். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி ஏர் கார்ப்ஸ்/யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி ஏர் ஃபோர்ஸ் பயன்படுத்தும் இதேபோன்ற ஜாக்கெட் பொதுவாக ஏ-2 ஜாக்கெட் என்று அழைக்கப்பட்டது. பயன்பாடு அமெரிக்க கடற்படை, அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் மற்றும் அமெரிக்க கடலோர காவல்படையில் (அதாவது, கடற்படை ஏவியேட்டர், கடற்படை விமான அதிகாரி, கடற்படை விமான அறுவை சிகிச்சை நிபுணர், கடற்படை விமானப் பணியாளர், முதலியன) பறக்கும் நிலையில் உள்ள அதிகாரி மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட விமானப் பணியாளர்களுக்கான கடற்படை விமானத்தில் ஜி-1 தற்போதைய சீருடைப் பிரச்சினையாக உள்ளது. மேலும் டாப் கன் திரைப்படத்தில் டாம் குரூஸ் அணிந்திருந்த லெதர் ஃப்ளைட் ஜாக்கெட்டாகவும் இடம்பெற்றது. 1947 க்கு முந்தைய வளர்ச்சி ஜி 1 ஜாக்கெட் அதன் வரலாற்றை எம்-422 ஜாக்கெட்டில் இருந்து கண்டுபிடிக்க முடியும், இது 1930 களில் அமெரிக்க கடற்படையால் பயன்படுத்தப்பட்டது, முதலில் அமெரிக்க கடற்படையின் ஏரோநாட்டிக்ஸ் பணியகத்தால் 28 மார்ச் 1940 அன்று எம்-422 ஆக தரப்படுத்தப்பட்டது, ஸ்லீவ்களின் நீளம் ஒரு அங்குலம், உள் இரு-ஸ்விங் நெகிழ்ச்சி 3/4 அங்குலத்திலிருந்து 1 அங்குலமாக அதிகரித்தது, மேலும் விறைப்புத்தன்மையைச் சேர்க்க காலரில் 7 கோடுகள் தையல்கள் சேர்க்கப்பட்டன, அக்டோபர் 1,1941 அன்று எம்-422ஏ ஆக ஸ்பெக் மாற்றப்படுவதற்கு உத்தரவாதம் அளித்தது. இந்த ஜாக்கெட் இரட்டை பொத்தான் பாக்கெட் வடிவமைப்பு மற்றும் பிற்கால வடிவமைப்புகளின் மவுட்டன் ஃபர் காலர் ஆகியவற்றைப் பகிர்ந்து கொண்டது, ஆனால் இது ஒரு பெரிய வெட்டு, இது உடலில் நீளமாகவும் பொதுவாக சால்மன் சிவப்பு புறணி கொண்டதாகவும் இருந்தது. 1942 ஆம் ஆண்டில் எம்-422ஏ ஜாக்கெட், அமெரிக்க கடற்படையால் மாற்றப்பட்டது, பார்வைக்கு ஒத்த ஏஎன்-6552/ஏஎன்-ஜே-3ஏ (பிந்தையது சில நேரங்களில் குதிரை தோலில் தயாரிக்கப்படுகிறது) ஒரு போர் பொருளாதார நடவடிக்கையாக சேவைகளுக்கு இடையே உற்பத்தியை நெறிப்படுத்தும் முயற்சியில். ஏஎன்-ஜே-3 (ஃபர் காலர் இல்லாத ஒரு ஏஎன்-6552 மற்றும் குதிரை தோலில் தயாரிக்கப்பட்டது) இராணுவ விமானப்படை ஏ-2 ஜாக்கெட்டுக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது, இருப்பினும் இது பரவலாக வெளியிடப்படவில்லை. குறைவான எடையுள்ள ஏஎன்-6551/ஏஎன்-ஜே-2 மற்றும் அதிக எடையுள்ள ஏஎன்-6553/ஏஎன்ஜே-4 ஆகியவையும் இருந்தன, பிந்தையது மட்டுமே யு. எஸ். ஏ. எஃப் ஆல் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. M422A ஜாக்கெட்டுகள் மற்றும் அவர்களின் இரண்டாம் உலகப் போரின் தோழர்கள் பொதுவாக இடது மார்பில் பெயர், தகுதி மற்றும் சேவைக்கு அப்பாற்பட்ட திட்டுகளுடன் காணப்படவில்லை. விதிவிலக்காக, சில நேரங்களில் வலது மார்பில் ஒரு படைப்பிரிவின் பேட்ஜ் உள்ளது, ஆனால் போருக்குப் பிந்தைய ஜாக்கெட்டுகளில் காணப்படும் அளவிற்கு இல்லை. 1947 முதல் 1947 இல், அமெரிக்க கடற்படை முதல் ஜி 1 ஜாக்கெட்டை அறிமுகப்படுத்தியது, இது சரியாக பெயரிடப்படலாம்ஃ 55-ஜே-14 ஜாக்கெட். 55-ஜே-14 அதன் விவரக்குறிப்பு லேபிளில் ஜி 1 என்று அழைக்கப்பட்டது. இது அசல் M422 ஜாக்கெட்டின் அடையாளங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டது, ஆனால் உடலில் குறுகியதாக இருந்தது, இதனால் விமானக் குழுவினர் அமர்ந்திருக்கும்போது அது கட்டப்படவில்லை. இது கொரியப் போரின் போது பொதுவாகக் காணப்பட்ட ஜாக்கெட் ஆகும். இது M422a இன் காலரின் பின்புறத்தில் வெள்ளை எழுத்துக்களில் USN முத்திரையை தக்க வைத்துக் கொண்டது, மேலும் அவ்வாறு செய்த ஒரே G1 இதுவாகும். 1950 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட MIL-J-7823 (AER) இன்றும் வெளியிடப்படும் G1 இன் மூதாதையர் ஆகும். காற்றின் மடிப்பில் யு. எஸ். என் முத்திரையிடப்பட்ட முதல் இடம் இதுவாகும். 1971 ஆம் ஆண்டில் இ மாடல் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு இந்த ஜாக்கெட் டி மாடலாக (இது கடைசியாக கருப்பு விவரக்குறிப்பு லேபிளைக் கொண்டிருந்தது) உருவானது. காலரில் செயற்கை பொருட்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிப்பதன் மூலம் ஈ மாறுபட்டது, மேலும் வெளிப்புறத்தில் பயன்படுத்த ஆடுகளின் தோலை விட கவுஹைடை முத்திரை குத்தியது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, ஒரு விமானியின் தொழில் வாழ்க்கையின் போது சம்பாதித்த திட்டுகளால் ஜி 1 ஜாக்கெட்டுகள் அலங்கரிக்கப்படுவது பொதுவானதாகிவிட்டது. பேட்ச்களில் பறக்கவிடப்பட்ட விமானங்களின் வகைகள், கேரியர் தரையிறக்கங்களில் மைல்கற்கள் அல்லது மொத்த பறக்கும் நேரம் மற்றும் சில கப்பல்களில் மேற்கொள்ளப்படும் வரிசைப்படுத்தல்கள் அல்லது பயணங்கள் ஆகியவை அடங்கும். 1979 முதல் 1981 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி வரை மிகக் குறுகிய காலத்திற்கு, புதிய யு. எஸ். என், யு. எஸ். எம். சி மற்றும் யு. எஸ். சி. ஜி விமானக் குழுவினருக்கு (அதாவது, அதிகாரி விமான மாணவர்கள் மற்றும் புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட கடற்படை விமானக் குழு) ஜி-1 வழங்குவது பட்ஜெட் பொருளாதார நடவடிக்கையாக நிறுத்தப்பட்டது, அந்த பணியாளர்களுக்கு அவர்களின் அமெரிக்க விமானப்படை சகாக்களுக்கு வழங்கப்பட்டதைப் போலவே கோடை எடை பச்சை நோமெக்ஸ் விமான ஜாக்கெட்டுகள் வழங்கப்பட்டன. தற்போதுள்ள கடற்படை விமானப் பணியாளர்களுக்கு தேய்ந்துபோன ஜி-1 ஜாக்கெட்டுகளை மாற்றுவதும் இந்த காலகட்டத்தில் நிறுத்தப்பட்டது. இந்த நடவடிக்கை 1981 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கடற்படைச் செயலாளரின் நடவடிக்கையால் மாற்றப்பட்டது, மேலும் ஜி-1 ஜாக்கெட்டுகளைப் பெறாத யு. எஸ். என், யு. எஸ். எம். சி மற்றும் யு. எஸ். சி. ஜி விமானக் குழு பணியாளர்களுக்கு முந்தைய காலத்தில் வழங்கப்பட்டது. 1990 களில் யு. எஸ். என், யு. எஸ். எம். சி மற்றும் யு. எஸ். சி. ஜி சீருடை விதிமுறைகளில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள் ஜி-1 இல் அனுமதிக்கப்பட்ட முத்திரையின் வகையையும் எண்ணிக்கையையும் குறைத்தன, ஆனால் அதே நேரத்தில் சேவை சீருடைகளுடன் ஜி-1 ஜாக்கெட்டை அணிய அனுமதித்தன. ஜாக்கெட்டின் வணிக ரீதியான பதிப்புகள் நுகர்வோர் சந்தையில் கிடைக்கின்றன. காக்பிட் யு. எஸ். ஏ, கூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் வேர், ஆர்ச்சர்ட் எம்/சி, பிரில் பிரதர்ஸ், ஷாட் மற்றும் எக்ஸெல்ட் ஆகியவை பொதுமக்களுக்கு இதே போன்ற ஸ்பெக் ஜாக்கெட்டுகளை விற்ற அதிகாரப்பூர்வ இராணுவ சப்ளையர்களில் அடங்கும். 1986 ஆம் ஆண்டு வெளியான டாப் கன் திரைப்படத்தின் வெற்றிக்குப் பிறகு, ஷாப்பிங்-மால் தோல் கடைகள் பல்வேறு வகையான ஜி-1 வகைகளை கொண்டு சென்றன. இவை புதிய உற்பத்தி மற்றும் யு. எஸ். என், யு. எஸ். சி. ஜி அல்லது யு. எஸ். எம். சி முத்திரையிடப்பட்ட ஆடுகளின் தோல் மற்றும் கவுஹைட் வகைகளில் வருகின்றன. அமெரிக்க உண்மையான எம். எஃப். ஜி உட்பட பல நிறுவனங்கள் சிவிலியன் சந்தைக்கு ஜாக்கெட்டுகளை வழங்குகின்றன. கம்பெனி, லாஸ்ட் வேர்ல்ட்ஸ், கிப்சன் அண்ட் பார்ன்ஸ், ஈஸ்ட்மேன், யு. எஸ். விங்ஸ் மற்றும் பில் கெல்ஸோ எம். எஃப். ஜி. கடற்படை விமான ஜாக்கெட்டுகள் தயாரிக்கப்பட்ட இராணுவ விவரக்குறிப்புகள், சமீபத்திய முதல் ஆரம்ப வரிசையில், MIL-J-7823E (AS) 1971 MIL-J-7823D (WP) 1966 MIL-J-7823C (WEP) 1962 MIL-J-7823B (WEP) 1960 MIL-J-7823A (AER) 1959 MIL-J-7823 (AER) 1950 55-J-14 (AER) 1947 AN-J3A 1943 AND 6552 1943 M-422A 1941 M-422 1940 A-2 1940 "G-1" இன் முதல் கடற்படை பதவி 55-J-14 விவரக்குறிப்பின் கீழ் வந்தது. முந்தைய ஜாக்கெட்டுகள் ஆடுகளின் தோலால் கட்டப்பட்டன மற்றும் ஒரு உண்மையான மவுட்டன் காலர் இருந்தது. தற்போதைய மாடல் இஷ்யூ ஜாக்கெட்டுகள் (விதிவிலக்குகள் இருந்தாலும்) கவுஹைடால் கட்டப்பட்டு செயற்கை காலர் கொண்டவை. உற்பத்தியாளர்கள் மேற்கண்ட விவரக்குறிப்புகளின் கடற்படையின் ஜாக்கெட்டுகளை தயாரிப்பவர்கள், தற்போதைய சப்ளையர் முதல் இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முந்தைய காலம் வரை தோராயமான காலவரிசைப்படி, எக்ஸெல் ஷீப்ஸ்கின் & லெதர் கோட் கம்பெனி, கரண்ட் பார் பிராண்ட் நேம் அப்பாரல் (2004-தற்போதைய சப்ளையர்) எக்ஸெல் ஷீப்ஸ்கின் & லெதர் கோட் கம்பெனி, 1999-2004 ஷாட் பிரதர்ஸ், 1998 கூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் வேர் எம்எஃப்ஜி ஆகியவை அடங்கும். கோ., 1989-1996 பிரில் பிரதர்ஸ், 1968-1987 ஆர்ச்சர்ட் எம்/சி டிஸ்ட்ரிக்ட், 1986 ஃபெர்குசன் ஆஃப் ஓக்லஹோமா, 1976 இம்பீரியல் லெதர் & ஸ்போர்ட்ஸ் வேர், 1976 இம்பீரியல் ஃபேஷன்ஸ், 1974 தி மார்ட்டின் லேன், கோ., 1968-1969 கிரிகோரி ஸ்போர்ட்ஸ் வேர், 1967 இர்வின் பி. ஃபாஸ்டர் ஸ்போர்ட்ஸ் வேர் கம்பெனி, 1962-1963 ஸ்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் வேர் Mfg. கார்ப்., 1964-1967 இர்வின் பி. ஃபாஸ்டர் & சன்ஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் வேர் கம்பெனி, 1961 ரால்ப் எட்வர்ட்ஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் வேர், ஆம்ஸ்டர்டாமின் பிரையர், 1960 கலிபோர்னியா ஸ்போர்ட்ஸ் வேர் கம்பெனி, 1960 கேகலேகோ ஸ்போர்ட்ஸ் வேர், 1957 ஜே. ஏ. டுபோ ஸ்போர்ட்டிங் குட்ஸ் கார்ப்பரேஷன். வெர்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் வேர் ஏ. பிரிட்ஸ்கர் & சன்ஸ் ஏவியேட்டர்ஸ் ஆடை நிறுவனம் பி. ஜி. ஸ்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் வேர் எம்எஃப்ஜி. கோ., லின், மாஸ். புர்ஜாக் ஸ்போர்ட்ஸ் வேர் எல். டபிள்யூ. ஃபாஸ்டர் ஸ்போர்ட்ஸ் வேர் கோ. அர்னோஃப் எம்எஃப்ஜி. கம்பெனி அமெரிக்கன் ஸ்போர்ட்ஸ் வேர் கோ. போகன் & டெனென்பாம் எட்மண்ட் டி. சர்ச் கோ. ஃப்ரைட், ஆஸ்டர்மேன் கோ. கார்டன் & ஃபெர்குசன் கோ. எச். & எல். பிளாக் வில்லிஸ் மற்றும் கீகர் மோனார்க் எம்எஃப்ஜி. கம்பெனி மெண்டர் ஜாக்கெட்டுகள், பெரு யு. எஸ். விங்ஸ், ஹட்சன் ஓஹியோ லெதர்கிராஃப்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் வேர், எலிசபெத், நியூ ஜெர்சி பறக்கும் உபகரணங்கள் கம்பெனி, சிகாகோ, இல். மேலும் காண்க ஃப்ளைட் ஜாக்கெட் ஏ-2 ஜாக்கெட் எம்ஏ-1 குண்டுவீச்சு ஜாக்கெட் எம்ஏ-2 குண்டுவீச்சு ஜாக்கெட் குறிப்புகள் ஜாக்கெட்டுகள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் விமானப்படை சீருடைகள் 1930 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இராணுவ உபகரணங்கள்