Lightning GT
மின்னல் ஜிடி என்பது லண்டனை தளமாகக் கொண்ட தனியாருக்குச் சொந்தமான மற்றும் நிதியளிக்கப்பட்ட வணிகமான மின்னல் கார் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டு வரும் ஒரு பேட்டரி-மின்சார விளையாட்டு கார் ஆகும். இந்த திட்டம் ஆரம்பத்தில் ஜூலை 2008 இல் பிரிட்டிஷ் சர்வதேச மோட்டார் கண்காட்சியில் பொதுமக்களுக்கு வெளியிடப்பட்டது, முதலில் 2009 இல் டெலிவரிகள் எதிர்பார்க்கப்பட்டன, ஆனால் நிதியுதவி இல்லாமல் இந்த திட்டம் சமீபத்திய காலங்களில் திறம்பட நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளது. மாக்டெக்குடன் 2014 லோ கார்பன் வாகன நிகழ்வில் ஜிடி காட்சிப்படுத்தப்பட்டது. ஜிடி மே 2016 இல் லண்டன் மோட்டார் ஷோவில் முக்கிய அம்சங்களில் ஒன்றாக காட்சிப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் நிகழ்ச்சி நுழைவாயிலுக்கு முன்னால் வைக்கப்பட்டது, அங்கு அதன் நீடித்த ஸ்டைலிங்கிற்காக பெரும் விமர்சனப் பாராட்டைப் பெற்றது. மிக சமீபத்தில் மின்னல் பாரிஸில் இருந்தது, அங்கு ஒரு பிரெஞ்சு உற்பத்தியாளரால் அவர்களின் ஆசிய கூட்டாளருக்கு ஒரு நீண்ட கால ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் ஆசிய சங்கத்தின் பார்வையில் காட்டப்பட்டது. சில்வர் லைட்னிங் ஜிடி ஷோ கார் இப்போது பிரிட்டிஷ் மோட்டார் அருங்காட்சியகத்தில் வைக்க ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது, அங்கு அது ஏப்ரல் முதல் காட்சிக்கு வைக்கப்படும். பிரிட்டிஷ் வாகன வரலாற்றில் இது ஒரு சிறப்பு இடத்தைக் கொண்டிருப்பதால் இது அங்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது, இது 21 ஆம் நூற்றாண்டில் ஈ. வி. க்கான முன்னணி பிரிட்டிஷ் முன்னோடியாக இருந்தது. தொழில்நுட்ப விவரங்கள் இந்த கார் இரட்டை பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது மின்னணு முறுக்கு கட்டுப்பாட்டின் கீழ் சுயாதீனமான குறைப்பு கியர்பாக்ஸ்கள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. பவர்டிரெய்ன் அமைப்பு இங்கிலாந்தின் முன்னணி பவர்டிரெய்ன் உற்பத்தியாளரான MAGTEC இலிருந்து பெறப்படுகிறது, இது பின்புற சக்கர இயக்கி மற்றும் அதிகபட்ச சக்தி வெளியீட்டு திறனை வழங்குகிறது. சக்கரங்களில் 4000 என்எம் டார்க் கிடைக்கும். மின்னல் ஜிடி 4 விநாடிகளுக்குள் முடுக்கிவிடுகிறது மற்றும் அதற்கு மேல் செல்ல தயாராக உள்ளது. அதன் உடல் கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் சேஸ் ஒரு தேன்கூடு அலுமினிய கட்டமைப்பிலிருந்து தயாரிக்கப்படும். இந்த தனித்துவமான எச் சேஸ் பேட்டரி தொகுதிகளையும் கொண்டிருக்கும், அவை ஒருங்கிணைக்கப்படும்போது பெரிய முறுக்கு மற்றும் பீம் வலிமையைச் சேர்க்கும். இறுதி அசெம்பிளி இடம் இன்னும் தீர்மானிக்கப்படவில்லை. ஜி. டி. யின் வளர்ச்சியின் ஒரு சிறிய அளவு, ஈ. இ. எம். எஸ் கூட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, இங்கிலாந்து அரசாங்கத்தின் தொழில்நுட்ப மூலோபாய வாரியத்தின் மானியத்துடன் உதவப்பட்டது. மின்னல் ஜிடி மேம்பாட்டு கார் இந்த கூட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாக 100% டிரைவ்டிரெய்ன் மற்றும் பேட்டரி நம்பகத்தன்மையுடன் ஒரு முழு ஆண்டு கண்காணிப்பு சோதனையுடன் சிறந்து விளங்கியது. ஜிடி மற்ற கூட்டமைப்பை விட அதிகமான மைல்களைக் கடந்து சென்றது. பேட்டரி நிலையான பேட்டரி விவரக்குறிப்பில் இரண்டு 22 kWh அல்டைர்னானோ லித்தியம்-டைட்டனேட் பேட்டரி பேக் 'சரங்கள்' அடங்கும். 9 கிலோவாட் நிலையான ஆன் போர்டு சார்ஜர் ஒரு பிரத்யேக 32 ஆம்ப் கம்பி சாக்கெட்டில் இருந்து ஐந்து மணி நேரத்தில் அல்லது எந்த நிலையான சாக்கெட்டிலிருந்தும் 12 மணி நேரத்தில் பேட்டரிகளை முழுமையாக ரீசார்ஜ் செய்ய முடியும். பொருத்தமான பிரத்யேக உள்நாட்டு மின் ஆதாரத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு விருப்பமான ஆன்-போர்டு சார்ஜர் இரண்டரை மணி நேரத்தில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து காரை ரீசார்ஜ் செய்ய முடியும். ஒரு முழு கட்டணம் வாகனத்திற்கு 'பயன்படுத்தக்கூடிய' கலப்பு பயன்பாட்டு வரம்பை வழங்கும். ஒரு நிலையான பேக்கில் வரம்பை மேலும் எடுத்துச் செல்ல மின்னல் மேலும் பேட்டரி சேர்க்கைகளை உருவாக்கி வருகிறது. ஒரு ரேஞ்ச் எக்ஸ்டெண்டர் ஆப்ஷன் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது, இது கணிசமாக நீண்ட பயணங்களுக்கு உதவும். மேலும் காண்க தற்போது கிடைக்கும் மின்சார கார்களின் பட்டியல் டெஸ்லா ரோட்ஸ்டர் (2008) வென்டுரி ஃபெடிஷ் ஏஎம்ஜி ஈ-செல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மின்சார கான்செப்ட் கார்கள் இங்கிலாந்தின் கார்கள் மின்சார விளையாட்டு கார்கள் 2008 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கார்கள் உற்பத்தி மின்சார கார்கள்