Flemington Speedway
ஃப்ளெமிங்டன் ஸ்பீட்வே என்பது நியூ ஜெர்சியின் ஃப்ளெமிங்டனில் உள்ள ஒரு மோட்டார் பந்தய சுற்று ஆகும், இது 1915 முதல் 2002 வரை இயங்கியது. இந்த பாதை ஒரு காலத்தில் அமெரிக்காவில் வேகமான 5/8 அழுக்கு பாதையாக அறியப்பட்டது. ஆரம்பகால வரலாறு ஃப்ளெமிங்டன் ஸ்பீட்வே பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் ஹண்டர்டன் கவுண்டி 4-எச் விவசாய கண்காட்சியின் போது குதிரை பந்தய நிகழ்வுகளை நடத்தும் கண்காட்சி மைதான குதிரை பாதையாக உருவாக்கப்பட்டது. அது ஒரு அரை மைல், நான்கு மூலைகளுள்ள அழுக்கு ஓவல். 1911 ஆம் ஆண்டில் இந்த குதிரைப் பாதையில் மோட்டார் சைக்கிள்கள் முதன்முதலில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டன, மேலும் "ஸ்பீட்வே" 1915 ஆம் ஆண்டில் அரை மைல் அழுக்கு ஓவலாக அதன் முதல் ஆட்டோமொபைல் பந்தயத்தை நடத்தியது. முதல் பந்தயத்தை ஈரா வைல் ஊக்குவித்து வென்றார். பாதையின் கிராண்ட்ஸ்டாண்ட் 1917 இல் திறக்கப்பட்டது மற்றும் ஜனவரி 2005 இல் பாதை இடிக்கப்படும் வரை இருந்தது. ஃப்ளெமிங்டன் கண்காட்சியில் ஆட்டோ பந்தயங்கள் கிட்டத்தட்ட வருடாந்திர நிகழ்வாக இருந்தன. 1955 ஆம் ஆண்டில் விளக்குகள் சேர்க்கப்பட்டபோது பங்கு கார் பந்தயங்கள் வாராந்திர சனிக்கிழமை இரவு சிறப்பு ஈர்ப்பாக மாறியது. இந்த பாதை 1966-1967 ஆஃப்-சீசனில் (கிட்டத்தட்ட) 5/8 மைல், அரை-வங்கி வட்டமான செவ்வகமாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது, இதற்கு "தி ஸ்கொயர்" என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்டது. 1971 ஆம் ஆண்டில் உள்ளூர் வணிகரும் நீண்டகால குடியிருப்பாளருமான பால் குஹ்ல் ஃப்ளெமிங்டன் ஸ்பீட்வேயில் வாராந்திர பந்தய நிகழ்வுகளை ஊக்குவிக்கத் தொடங்கினார். குஹ்ல், பின்னர், அவரது மகன் ரிக் குஹ்லுடன் சேர்ந்து, 2000 பந்தய பருவத்தின் முடிவில் மூடப்படும் வரை வாராந்திர பந்தயம் மற்றும் சிறப்பு நிகழ்வுகளை பாதையில் ஊக்குவித்தார். 2000 பந்தய பருவத்தின் இறுதி வரை, ஃப்ளெமிங்டன் ஃபேர் கிரவுண்ட்ஸ் ஸ்பீட்வே வாராந்திர பந்தய நிகழ்வுகளை நடத்தும் பழமையான இயக்க பந்தய பாதையாக இருந்தது (இப்போது ஆரஞ்சு கவுண்டி ஃபேர் ஸ்பீட்வே வைத்திருக்கும் தலைப்பு). உள்ளூர் குடியிருப்பாளர்கள்/வணிக புகார்கள் மற்றும் EPA தரநிலைகள் காரணமாக பாதையை அமைக்க முடிவு செய்யப்பட்ட 1990 பருவத்தின் இறுதி வரை பாதை அழுக்காக இருந்தது. ஒரு நடைபாதையாக வாழ்க்கை நடைபாதை அமைக்கப்பட்ட பிறகு, பாதையில் வேகம் வியத்தகு முறையில் அதிகரித்தது. அதிக வேகம் "தொடர்ச்சியான பயங்கரமான விபத்துகளுக்கு" வழிவகுத்தது, இதனால் எதிர்கால நாஸ்கார் ஸ்பிரிண்ட் கோப்பை அணியின் உரிமையாளர் ரே எவர்ன்ஹாம் போன்ற ஓட்டுநர்கள் கடுமையாக காயமடைந்தனர். குழுத் தலைவர்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்களுடன் பேசிய பிறகு, விபத்துக்களின் தாக்கத்தைக் குறைக்க நுரை தொகுதிகளைச் சேர்க்க பாதை அதிகாரிகள் முடிவு செய்தனர். நுரை செங்கற்கள் பலத்த காயங்கள் எதுவும் ஏற்படாமல் நொறுங்க அனுமதித்தன. இந்த பாதை 1992 முதல் 1995 வரை மாற்றியமைக்கப்பட்ட ரேஸ் ஆஃப் சாம்பியன்ஸை நடத்தியது, இது போக்கோனோ ரேஸ்வேயிலிருந்து எடுத்துக் கொண்டது. இந்த பந்தயம் 1996-2014,2016 முதல் நியூயார்க்கின் ஓஸ்வேகோவில் உள்ள ஓஸ்வேகோ ஸ்பீட்வேக்கு மாற்றப்பட்டது. 2015 ஆம் ஆண்டில் செமுங் ஸ்பீட்ரோம். இந்த டிராக் 1995 முதல் 1998 வரை நான்கு பந்தயங்களுக்கு நாஸ்கார் கிராஃப்ட்ஸ்மேன் டிரக் தொடரையும் நடத்தியது. நான்கு பந்தயங்களையும் செவர்லே வென்றார், ரான் ஹார்னடே ஜூனியர் இரண்டில் வென்றார். வேகப்பாதையில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்ட கடைசி சார்பு சுற்றுப்பயணத் தொடர் அப்போதைய ஏஆர்சிஏ பாண்டோ/மார்-ஹைட் தொடர் (இப்போது ஏஆர்சிஏ மெனார்ட்ஸ் தொடர்) "ஃப்ளெமிங்டன் ஏஆர்சிஏ 150" ஆகும். வெற்றியாளர் ஃபிராங்க் கிம்மல் ஆவார், அவர் அந்த பருவத்தில் தனது முதல் தொடர் பட்டத்தை வென்றார். இந்த பந்தயம் ஆகஸ்ட் 14,1999 அன்று நடத்தப்படவிருந்தது, ஆனால் தகுதி பெற்ற பிறகு பாதையை தாக்கிய கடுமையான இடியுடன் கூடிய மழை காரணமாக, அடுத்த நாள் கிட்டத்தட்ட காலியான வீட்டிற்கு முன் பந்தயம் நடத்தப்பட்டது. இது ஸ்பீட்வேயில் நடந்த ஒரே ஏ. ஆர். சி. ஏ பந்தயமாகும். ஃப்ளெமிங்டன் ஸ்பீட்வே 1991 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நாஸ்கார் புஷ் நார்த் சீரிஸ் பந்தயத்தை நடத்தியது, இது ரிக்கி கிராவனால் வென்றது. இந்த வசதி 1991 மற்றும் 1998 க்கு இடையில் ஆறு நாஸ்கார் வீலன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட சுற்றுப்பயண பந்தயங்களையும் நடத்தியது. நடைபாதை அமைக்கப்பட்ட பிறகு தொடர்ந்து பணத்தை இழந்து, நவம்பர் 8,2002 அன்று மூடப்பட்டது. இந்த பாதை டெவலப்பர்களுக்கு விற்கப்பட்டு ஜனவரி 2005 தொடக்கத்தில் இடிக்கப்பட்டது. ராரிடன் டவுன் சென்டர் என்று அழைக்கப்படும் பல பயன்பாட்டு மேம்பாடு இப்போது சுற்றியுள்ள பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது, மேலும் லோவின் கடை செயலிழந்த வேகப்பாதை சொத்தில் அமர்ந்துள்ளது. சிறப்பு நிகழ்வுகள் ஸ்பீட்வே 1992 ஜனாதிபதி வேட்பாளர் எச். ரோஸ் பெரோட் ஒரு சில பொது தோற்றங்களில் ஒன்றை நடத்தியது. 25, 000 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் கலந்து கொண்டு உள்ளூர் சாலைகளை மணிக்கணக்கில் கட்டினர். 1999 ஆம் ஆண்டில், ஃப்ளெமிங்டன் கண்காட்சி அதன் வருடாந்திர செயல்பாட்டை நிறுத்தியது, அதைத் தொடர்ந்து வேகப்பாதை மூடப்பட்டது. 2002 ஆம் ஆண்டில், டீன் ஏஜ் வாண்டல்கள் ஃபேர் கிரவுண்ட்ஸ் அலுவலக கட்டிடத்திற்கு தீ வைத்தனர், இதனால் சொத்தில் உள்ள பல கட்டமைப்புகள் சேதமடைந்தன. இந்த பாதை டெவலப்பர்களுக்கு விற்கப்பட்டு ஜனவரி 2005 தொடக்கத்தில் இடிக்கப்பட்டது. ராரிடன் டவுன் சென்டர் என்று அழைக்கப்படும் பல பயன்பாட்டு மேம்பாடு இப்போது சுற்றியுள்ள பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது, மேலும் லோவின் கடை செயலிழந்த வேகப்பாதை சொத்தில் அமர்ந்துள்ளது. நாஸ்கார் கிராஃப்ட்ஸ்மேன் டிரக் சீரிஸ் வரலாறு குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் என். ஜே. ஆட்டோ ரேசிங் வரலாறு ஃப்ளெமிங்டன் ஸ்பீட்வே காப்பகம் ரேசிங்-ரெஃபெரன்ஸ் ஃப்ளெமிங்டனில், நியூ ஜெர்சி நாஸ்கார் டிராக்குகள் ஏஆர்சிஏ மெனார்ட்ஸ் சீரிஸ் நியூ ஜெர்சியில் உள்ள மோட்டார்ஸ்போர்ட் இடங்களைக் கண்காணிக்கிறது அமெரிக்காவில் உள்ள ஹண்டர்டன் கவுண்டி, நியூ ஜெர்சியில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் செயலிழந்த மோட்டார்ஸ்போர்ட் இடங்கள்