Carton flow
கார்ட்டன் ஓட்டம் என்பது ஒரு ஈர்ப்பு ஊட்ட பின்புற சுமை வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தும் அலமாரியின் ஒரு வடிவமாகும். ஒவ்வொரு அலகு ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சாய்ந்த ஓடுபாதைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு ஓடுபாதையின் பின்புறத்திலும் பொருட்கள் ஏற்றப்படுகின்றன. ஒரு பொருள் முன்புறத்திலிருந்து அகற்றப்படுவதால், அதன் பின்னால் உள்ள உருப்படி முந்தையதை விட முன்னோக்கி சறுக்குகிறது. நிலையான ரேக் அல்லது ஷெல்விங் அமைப்புகளை விட கார்டன் ஃப்ளோ ரேக்கின் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், பொருட்கள் சிறப்பாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவற்றைக் கண்டுபிடிப்பது அல்லது எடுப்பது எளிது. கார்டன் ஃப்ளோ ரேக் மூலம், தயாரிப்பு தானாகவே முதல்-இன், முதல்-அவுட் அடிப்படையில் சுழற்றப்படுகிறது. கார்டன் ஃப்ளோ ரேக்கின் பின்புறத்தில் பொருட்கள் சேமிக்கப்பட்டு, விசேஷமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ரோலர் டிராக் பொருத்தப்பட்ட சாய்ந்த அலமாரியில் முன்னால் உள்ள பிக்சிங் ஸ்டேஷனை நோக்கி நகர்கிறது. தேர்வு நிலையத்திலிருந்து ஒரு அட்டைப்பெட்டி அகற்றப்படும்போது, வரிசையில் உள்ள அடுத்தது முன்புறமாக உருண்டு செல்கிறது. கார்ட்டன் ஓட்டம் எப்போதும் பொருட்களை அடையக்கூடிய வகையில் வைத்திருக்கிறது. பொருட்கள் எல்லா நேரங்களிலும் முழுமையாகத் தெரியும் என்பதால் சரக்குகளை கண்காணிக்கவும் கட்டுப்படுத்தவும் எளிதானது. குறிப்பிடத் தகுந்த ஒரு வரம்பு என்னவென்றால், பெரிய அளவு அல்லது முழு வழக்கு பயன்பாடுகளுக்கு அட்டைப்பெட்டி ஓட்டங்கள் மிகவும் பொருத்தமானவை அல்ல. மறுதொடக்கம் மற்றும் தேர்ந்தெடுப்பது பொதுவாக ஆர்டர்-தேர்ந்தெடுக்கும் செயல்பாடுகளுக்குள் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான மிகப்பெரிய வாய்ப்பை வழங்குகிறது. கார்டன் ஃப்லோ ரேக் அமைப்புகள் மூலம், 75 சதவீதம் வரை உழைப்பு சேமிப்பு கிட்டத்தட்ட உடனடியாக உணர முடியும். பொருட்கள் முன்புறத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்டு பின்புறத்திலிருந்து சேமிக்கப்படுவதால், இரண்டு செயல்பாடுகளையும் குறுக்கீடு இல்லாமல் மற்றும் குறைந்த பயணத்துடன் செய்ய முடியும். நிலையான சேமிப்பு அமைப்பான நிலையான அலமாரியில், ஸ்டாக்கர்கள் மற்றும் பிக்கர்கள் பெரும்பாலும் தேவையற்ற பயணங்களை செய்கிறார்கள். கிராண்ட் யூனியன் நிறுவனத்தின் தலைவரான லான்சிங் பீட்டர் ஷீல்ட், 1945 ஆம் ஆண்டில் யுனிஸ்ட்ரட் மற்றும் நைலான் கீற்றுகளைப் பயன்படுத்தி அசல் ஈர்ப்பு-ஊட்ட பின்புற-சுமை வடிவமைப்பிற்கான காப்புரிமைக்கு விண்ணப்பித்தார் (பின்னர் 1948 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது). இந்த அலகு பல சாய்ந்த ஓடுபாதைகளைக் கொண்டிருந்தது. இந்த சாதனம் ஈர்ப்பு விசையால் இயக்கப்படுகிறது. ஒரு பங்குதாரர் ஒவ்வொரு ஓடுபாதையின் பின்புறத்திலும் பொருட்களை வைப்பார், மேலும் ஒரு கடைக்காரர் ஒரு பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதால், அதன் பின்னால் உள்ள பொருள் முந்தையதை விட முன்னோக்கி சறுக்கும். கிராண்ட் யூனியன் பெட்டி ஓட்ட அமைப்பை விற்க ஃபுட்-ஓ-மேட் என்ற நிறுவனத்தை உருவாக்கி, கார்ட்னர் ஹிங்க்லியை தலைவராக்கியது. கவுர் மெட்டல் தயாரிப்புகள், இன்க் கிராண்ட் யூனியன்/ஃபுட்-ஓ-மேட் ஆகியவற்றிற்கான அட்டைப்பெட்டி ஓட்ட அலகுகளை தயாரித்தது. லான்சிங் ஷீல்ட் மாரடைப்பால் இறந்தபோது, தாமஸ் பட்லர் புதிய ஜனாதிபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். கிராண்ட் யூனியன் பல்பொருள் அங்காடிகளில் கார்டன் ஓட்ட அலகுகளை தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதில் பட்லருக்கு எந்த ஆர்வமும் இல்லை, எனவே ஃபுட்-ஓ-மேட் அதன் உற்பத்தியாளராக கவுர் மெட்டல் தயாரிப்புகளுடன் தயாரிப்பை விற்கத் தொடங்கியது. இன்று கார்ட்டன் ஓட்டம் கார்ட்டன் ஓட்டம் வடிவமைப்பு பல ஆண்டுகளாக எண்ணற்ற மாற்றங்களைச் சந்தித்துள்ளது, இப்போது முழு அலமாரி அலகுகளாக உருவாகியுள்ளது. இந்த அலகுகள் பாலிஎதிலீன் அல்லது அலுமினிய ரோலர் ஓடுபாதைகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை தனித்துவமான அடுக்குகளாக இருக்கலாம் அல்லது தட்டு அடுக்குகளில் நிறுவப்படலாம். கன்வேயர் அமைப்புகள் சில நேரங்களில் கார்டன் ஃப்லோ ஷெல்விங்கிற்கு மாற்றாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குறிப்புகள் https://advancestorageproducts.com/flow-systems-types/carton-flow <வெளிப்புற இணைப்புகள் சில்லறை கடை கூறுகள்