USS Zaniah
யு. எஸ். எஸ். ஜானியா (ஏ. கே-120) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரில் சேவை செய்வதற்காக அமெரிக்க கடற்படையால் நியமிக்கப்பட்ட பசிலன்-வகுப்பு சரக்குக் கப்பல் ஆகும். போர் மண்டலத்தில் உள்ள இடங்களுக்கு துருப்புக்கள், பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களை வழங்குவதற்கான பொறுப்பை அவர் வகித்தார். எஸ்எஸ் அந்தோனி எஃப். லூகாஸ்-ஒரு லிபர்டி கப்பல்-அக்டோபர் 29,1943 அன்று டெக்சாஸின் ஹூஸ்டனில் ஒரு கடல்சார் ஆணைய ஒப்பந்தத்தின் (எம்சிஇ ஹல் 2422) கீழ் டாட்-ஹூஸ்டன் ஷிப் பில்டிங் கார்ப்பரேஷனால் அமைக்கப்பட்டது; நவம்பர் 2,1943 அன்று ஒரு வெற்று படகு சாசனத்தின் கீழ் கடற்படையால் கையகப்படுத்தப்பட்டது; ஜானியா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் நவம்பர் 13 அன்று ஏ. கே-120 என்ற சரக்குக் கப்பலாக வகைப்படுத்தப்பட்டது; டிசம்பர் 12 அன்று தொடங்கப்பட்டது; திருமதி லெராய் பெம்ப்ரியால் நிதியுதவி செய்யப்பட்டது; மற்றும் கடற்படையால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு, டிசம்பர் 22,1943 அன்று அலபாமா டிரைடாக் மற்றும் ஷிப் பில்டிங் நிறுவனத்தின் மொபைல், அலபாமாவில் உள்ள முற்றத்திற்கு மாற்றுவதற்காக நியமிக்கப்பட்டது. கிறிஸ்துமஸுக்கு அடுத்த நாள் கடைகள்-பாறைகள்-டிஸ்டில்லிங் கப்பலாக மாற்றப்பட்ட ஜானியா விரைவில் கப்பல்துறை கைகளில் நுழைந்து டிசம்பர் 28 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். இதற்கிடையில், மாற்றத்தின் போது, கடற்படை ஜானியாவின் பணியை ஒரு சிறப்பு கடைகள்-பாறைகள்-வடிகட்டுதல் கப்பலாக விரிவுபடுத்தி, 1944 மார்ச் 14 அன்று அதன் ஏஜி-70 ஐ மறுவடிவமைப்பு செய்தது. அது முடிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, 80,000 கேலன் புதிய நீரை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்ட ஒரு வடிகட்டுதல் ஆலை கப்பலில் நிறுவப்பட்டது; அது செப்டம்பர் 2,1944 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவையான ஜானியா செப்டம்பர் 17 அன்று மொபைலில் இருந்து புறப்பட்டு, புளோரிடாவின் கீ வெஸ்ட் வழியாக ஹாம்ப்டன் சாலைகளுக்குச் சென்றார். 20 ஆம் தேதி கீ வெஸ்ட்டை வந்தடைந்த இந்த துணைக் கப்பல், ஹாம்ப்டன் சாலைகளுக்கு சுயாதீனமாக ஆவியில் செல்வதற்கு முன்பு, 21 ஆம் தேதி முதல் 24 ஆம் தேதி வரை கிழக்குக் கடற்கரையைக் கடந்து செல்லும் கே. என்-339 என்ற கடற்கரைப் பயணக் குழுவில் இணைந்தது. நியூயார்க் நகரத்திற்கு மாறுவதற்கு முன்பு ஜானியா செசபீக் விரிகுடாவில் தனது ஷேக் டவுன் பயிற்சியை நடத்தினார். பசிபிக் கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டது அக்டோபர் 23 அன்று மீண்டும் தொடங்கி, ஜானியா தெற்கு நோக்கி பயணம் செய்து, நவம்பர் 4 அன்று பனாமா கால்வாயைக் கடந்து, 22 ஆம் தேதி பேர்ல் துறைமுகத்தை அடைந்தார். ஜானியா பேர்ல் ஹார்பர் கடற்படை யார்டில் மேலும் மாற்றத்திற்கு ஆளானார்-ஒரு கடற்படை சேவை பிரிவின் ஊழியர்களுக்கு இடமளிக்க கூடுதல் அலுவலக இடங்கள் மற்றும் வாழ்க்கை குடியிருப்புகளைப் பெற்றார். கூடுதலாக, தெற்கு பசிபிக் பெருங்கடலின் முன்னோக்கி பகுதிகளில் உள்ள கப்பல்களுக்கு புதிய நீரை வழங்க கப்பலுக்கு உதவும் வகையில் ஒரு பெரிய மின்னணு பழுதுபார்ப்பு மற்றும் விநியோகத் துறையையும் கூடுதல் நீர் கண்டன்சர்களையும் நிறுவுவதில் கப்பலின் படை முற்றத்தில் உள்ள தொழிலாளர்களுடன் இணைந்தது. போரில் சேதமடைந்த கப்பல்களை பழுதுபார்த்து, ஜானியா தனது சிறப்பு நடவடிக்கைகளுக்காக 1945 ஜனவரி 10 அன்று பேர்ல் ஹார்பரை விட்டு, அட்மிரால்டிஸில் உள்ள மனுஸுக்கு புறப்பட்டார். 26 ஆம் தேதி சீட்லர் துறைமுகத்திற்கு வந்த அவர், சியராவுடன் (கி. பி.-18) சிறிது நேரம் போரினால் சேதமடைந்த கப்பல்களை பழுதுபார்ப்பதில் பணியாற்றினார். அவரது சேவைகளால் பயனடைந்த போர்க்கப்பல்களில் ஹூஸ்டன் (சிஎல்-81) ஒன்றாகும். பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளில் படையெடுப்புப் படைகளுக்கு ஆதரவளிக்கும் ஜானியா விரைவில் சாலமன்ஸுக்கு மாற்றப்பட்டார், அவர் வந்த நாளிலிருந்து புளோரிடா தீவின் புர்விஸ் விரிகுடாவில் தண்ணீர் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் சேவைகளை வழங்கினார், வாஷிங்டனின் பிறந்த நாள் 1945. 29 ஆம் தேதி பிலிப்பைன்ஸுக்குச் செல்லும் ஜிஐ-18 என்ற கான்வாயில் சேர நியூ கினியாவின் ஹாலந்தியாவுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு மார்ச் 19 அன்று அவர் மனுஸுக்குத் திரும்பினார். ஜானியா ஏப்ரல் 4 ஆம் தேதி லெய்டேவிலிருந்து சான் பெட்ரோ விரிகுடாவுக்கு வந்து, கரோலின்களுக்கு பயணம் செய்வதற்கு முன்பு தனக்கு மிகவும் தேவையான மின்னணுவியல் மற்றும் இயந்திர பாகங்களை வெளியேற்றினார். ஒகினாவாவில் பழுதுபார்க்கும் முயற்சிகளுக்கு ஆதரவளிக்கும் துணைக் கப்பல் உலிதியில் ஏப்ரல் 13 முதல் 24 வரை இயங்கி வந்தது, ரியுகியஸ் வெற்றியின் போது சேதமடைந்த கப்பல்களுக்கு பழுதுபார்க்கும் சேவைகளை வழங்கியது. ஜானியா, தானே, 24 ஆம் தேதி ஒகினாவாவுக்குச் சென்று, மே 1 ஆம் தேதி வந்தார்-சிக்கலான தீவில் முதல் தரையிறங்கிய ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு. அந்தப் பகுதியில் தனது வகையின் முதல் கப்பல், அவர் ஒரு முக்கியமான நேரத்தில் வந்தார், ஏனெனில் அவரது கட்டளை அதிகாரி எழுதினார்ஃ "சேதம் அதன் உச்சத்தில் இருந்தபோது மற்றும் பழுதுபார்க்கும் வசதிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் பற்றாக்குறையாக இருந்தபோது". ஆபத்தான சூழ்நிலைகளில் பழுதுபார்க்கும் பணிகளைச் செய்யும் ஜானியாவின் படகுகள் விரைவில் பழுதுபார்க்கும் பணியாளர்களை, ஷிப்டுகளில், சேதமடைந்த கப்பல்களுக்கு கொண்டு செல்லும் 24 மணி நேர அட்டவணையைத் தொடங்கின. ஆரம்பத்தில், பல ஆண்கள் 18 மணி நேரம் வேலை செய்வதைக் கண்டனர்; அன்றாட விமானத் தாக்குதல்கள் மற்றும் எச்சரிக்கைகள் இருந்தபோதிலும், பழுதுபார்க்கும் பணி நன்றாக முன்னேறியது. ஜானியாவிலிருந்து மீட்பு அலகுகள் குப்பைகளை அகற்றி, மேலும் நிரந்தரமான பழுதுபார்ப்பு செய்யப்படும் வரை சேதமடைந்த மேல்புறங்களை கடலுக்கு ஏற்றவாறு செய்தன; மற்றவர்கள் மின் ஆலைகள் மற்றும் உந்துவிசை இயந்திரங்களை மீட்டெடுத்தனர்; இன்னும் சிலர் கப்பல்களில் உள்ள முக்கிய மற்றும் மென்மையான ரேடார்கள் மற்றும் மின்னணு நிறுவல்களில் பழுதுபார்ப்பு செய்தனர். ஜானியா ஒரு கவர்ச்சியான வாழ்க்கையை அனுபவித்தார்-ஒகினாவாவில் தங்கியிருந்தபோது ஜப்பானிய விமானங்களால் அவர் ஒருபோதும் தாக்கப்படவில்லை. ஜூன் 22 அன்று, எல்எஸ்டி-534 மற்றும் எலிஸன் (டிஎம்எஸ்-10) அருகே இரண்டு கப்பல்கள் தாக்கப்பட்டன-முக்கியமான துணை தாக்குதல் நடத்தப்படுவதற்கு மிக நெருக்கமாக இருந்தது. கடினமான வானிலை ஜானியா ஜூலை 10 அன்று பக்னர் விரிகுடாவுக்கு மாற்றப்பட்டு, ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதியில் ஜப்பானுடனான போரின் முடிவில் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் நீர் வடிகட்டுதல் கப்பலாக தனது சேவைகளை நிகழ்த்தினார். செப்டம்பர் 16 அன்று கப்பற்படையின் நங்கூரத்தைத் தாக்கிய ஒரு சூறாவளியில் அவர் சில சேதங்களை சந்தித்தார், அப்போது ஓசெலாட் (IX-110) புயலில் தனது நங்கூரத்தை இழுத்துச் சென்று ஜானியாவுக்கு எதிராக பெரிதும் துலக்கினார், மோட்டார் திமிங்கிலப் படகை உடைத்து, பழுதுபார்க்கும் கப்பலில் இருந்த சில அரண்களையும் ஸ்டான்சியன்களையும் இடித்தார். அந்த இலையுதிர்காலத்தில், ஜானியா பின்னர் டோக்கியோ விரிகுடாவிலிருந்து டிசம்பர் 1 ஆம் தேதி அமெரிக்காவிற்கு பயணம் செய்யும் வரை செயல்பட்டார். 1945 ஆம் ஆண்டு கிறிஸ்துமஸ் தினத்தன்று வாஷிங்டனின் சியாட்டலுக்கு வந்த ஜானியா, ஹவாய் நகருக்கு குடிபெயர்ந்து, 1946 மார்ச் 11 அன்று பேர்ல் ஹார்பருக்கு வந்தார். இந்த கட்டத்தில் பதிவுகள் தெளிவாக இல்லை, ஆனால் கப்பல் 14 வது கடற்படை மாவட்டத்தில் வெடிக்கும் சோதனைகளில் பங்கேற்றிருக்கலாம் என்று கூறுகிறது. 1946 ஏப்ரல் 29 அன்று பேர்ல் ஹார்பரில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட போருக்குப் பிந்தைய பணிநீக்கம், ஜானியா மேற்கு கடற்கரைக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டார்; 1947 மே 14 அன்று கலிபோர்னியாவின் சுய்சன் விரிகுடாவை அடைந்தார்; அடுத்த நாள் கடல்சார் ஆணையத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டார். அவர் 1947 மே 22 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டார், மேலும் 1960 களில் தேசிய பாதுகாப்பு ரிசர்வ் கடற்படையில் வைக்கப்பட்டார். நவம்பர் 1972 இல், ஜானியா வாஷிங்டனில் உள்ள சியாட்டில்-டகோமாவுக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டு, ஸ்கிராப்பிற்காக பிரிக்கப்பட்டார். இராணுவ விருதுகள் மற்றும் கௌரவங்கள் ஜானியா தனது இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக ஒரு போர் நட்சத்திரத்தைப் பெற்றார். அவரது குழுவினர் பின்வரும் பதக்கங்களுக்கு தகுதி பெற்றனர்ஃ அமெரிக்க பிரச்சார பதக்கம் ஆசிய-பசிபிக் பிரச்சார பதக்கம் (1) இரண்டாம் உலகப் போர் வெற்றி பதக்கம் கடற்படை ஆக்கிரமிப்பு பதக்கம் (ஆசியா கிளாஸ்புடன்) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ சேவை கப்பல் புகைப்பட காப்பகம்-ஏ. கே-120/ஏஜி-70 ஜானியா பசிலன்-வகுப்பு துணைக் கப்பல்கள் ஹூஸ்டனில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1943 இரண்டாம் உலகப் போரின் கப்பல்களின் அமெரிக்க சுதந்திரக் கப்பல்களின் துணைக் கப்பல்கள்