Grozny Airport
க்ரோஸ்னி விமான நிலையம் (,) என்பது ரஷ்யாவின் செச்சென் குடியரசில் உள்ள ஒரு விமான நிலையமாகும், இது க்ரோஸ்னிக்கு வடக்கே 7.5 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது. முதல் க்ரோஸ்னி விமான நிலையம் 1938 ஆம் ஆண்டில் அதன் பணியைத் தொடங்கியது, அப்போது பி-5 மற்றும் யு-2 விமானங்கள் முதல் அஞ்சல் போக்குவரத்து மற்றும் சுகாதார விமானங்களாக இருக்கத் தொடங்கின. சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, பறப்பதிலும் விவசாயத்திலும் ஈடுபடத் தொடங்கினார். 1977 வரை, க்ரோஸ்னி விமான நிலையத்தில் ஒரு அழுக்கு ஓடுபாதை மட்டுமே இருந்தது, இது லி-2, ஐஎல்-14, ஏஎன்-24 மற்றும் ஏஎன்-10 போன்ற விமானங்களை மட்டுமே இயக்க முடியும். 1977 ஆம் ஆண்டில் செயற்கை ஓடுபாதை மற்றும் அடிப்படை வேக பயணிகள் விமானமான து-134 உடன் புதிய விமான நிலைய வளாக நடவடிக்கை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது செச்சென் குடியரசில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் பிராந்தியங்களுடன் வீசப்பட்டது. புதிய விமான நிலையத்திற்கு "ஏர்போர்ட் நார்த்" என்று பெயரிடப்பட்டது. 1990-2000 ஆண்டுகளுக்கு இடையில், விமான நிலையத்தின் பெயர் பல முறை மாற்றப்பட்டதுஃ 1990-ஷேக் மன்சூர் விமான நிலையம் 1995-விமான நிலையம் "வடக்கு" 1996-ஷேக் மன்சூர் விமான நிலையம் 2000-விமான நிலையம் "வடக்கு" செப்டம்பர் 8,1991 அன்று விமான நிலையத்தை கைப்பற்றி செப்டம்பர் 30,1994 வரை வைத்திருந்த செச்சென் போராளிகளுக்கு எதிரான போர் நடவடிக்கைகளின் போது அனைத்து உள்கட்டமைப்பு மற்றும் விமான நிலையம் கிரோஸ்னி கணிசமாக சேதமடைந்தனர். போர் முடிவடைந்து, நாட்டில் ஒப்பீட்டளவில் அமைதியான வாழ்க்கையின் தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, விமான நிலையம் படிப்படியாக மீட்கப்பட்டது. 2000 ஆம் ஆண்டில், அட்னான் காகாயேவா வாகிடோவிச் தலைமையில் எஃப்எஸ்ஐ "க்ரோஸ்னி விமான நிலையத்தின் மீட்புக்கான இயக்குநரகம்" வடக்கு "உருவாக்கப்பட்டது, இது தொடர்பாக செச்சென் குடியரசின் எஃப். எஸ். பியின் 2005 டிசம்பர் 1 ஆண்டு விசாரணைத் துறை குறிப்பாக பெரிய அளவில் நிதி மோசடி செய்ததற்காக வழக்குத் தொடரப்பட்டது, இது விமான நிலையத்தை மீட்டெடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது. 1999-2006 இன் போது, விமான நிலையத்தை மறுசீரமைக்கும் பணியில், ஓடுபாதை விரிவுபடுத்தப்பட்டு நீட்டிக்கப்பட்டது. து-154 மற்றும் ஐஎல்-62 ஐப் பெறும் திறன் கொண்ட விமான நிலைய வளாகம் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. மார்ச் 6,2002 அன்று ரஷ்ய போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் ஆணை எண் ஏடி-76-பி விமான நிலையத்தின் முழு அளவிலான புனரமைப்பைத் தொடங்கியது. 2005 ஆம் ஆண்டில், வடக்கு விமான நிலையம் க்ரோஸ்னி விமான நிலையம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. பிப்ரவரி 19,2007 அன்று, ஃபாட்டா எண் AIO-19 இன் உத்தரவு க்ரோஸ்னி விமான நிலையத்திற்கு (வடக்கு) மாநில பதிவுச் சான்றிதழை வழங்கியது. ஆண்டு முழுவதும் இரவும் பகலும் அனைத்து வகையான டியு-134 விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்களின் வரவேற்பைப் பெறுவதற்காக இந்த விமான நிலையம் பி வகுப்பிற்கு ஒதுக்கப்பட்டது. நவம்பர் 29,2007 அன்று, க்ரோஸ்னி விமான நிலையம் து-154 ஐப் பெற அங்கீகாரம் பெற்றது. ஜூன் 11,2009 அன்று, இன்டர்ஸ்டேட் ஏவியேஷன் கமிட்டி (ஐஏசி) ஒரு சர்வதேச விமான நிலைய சான்றிதழை வெளியிட்டது, எனவே இந்த விமான நிலையம் சர்வதேச விமான சேவைகளுக்கு ஏற்றதாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. விமானங்கள் மற்றும் இடங்கள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நான்ஸ்டாப் முதல் செச்னியா வரைஃ போர் எப்ஸ், விமானங்கள் திரும்புகின்றன சோவியத் யூனியன் விமான நிலையங்களில் கட்டப்பட்ட நியூயார்க் டைம்ஸ் விமான நிலையங்கள் 1938 இல் செச்னியா விமான நிலையத்தில் விமான நிலையங்கள் நிறுவப்பட்டன