Miran (Xinjiang)
மிரான் () அல்லது மிரான் என்பது சீனாவின் சின்ஜியாங்கில் உள்ள தக்லாமகான் பாலைவனத்தின் தெற்கு விளிம்பில் 1 ஆம் நூற்றாண்டு வரை இருந்த ஒரு முன்னாள் நகரமாகும். லோப் நூர் பாலைவனம் அல்துன் ஷான் மலைகளை சந்திக்கும் ஒரு சோலையில் அமைந்துள்ள மீரான், ஒரு காலத்தில் சில்க் சாலையில் ஒரு முக்கிய இடமாக இருந்தது. யூனி என்ற பெயரில், மிரான் ஒரு காலத்திற்கு பண்டைய இராஜ்ஜியமான க்ரோரைனாவின் தலைநகராக இருந்தது, இது லூலான் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, எனவே யூனி/மிரான் பரந்த டோச்சேரியன் கலாச்சாரங்களின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 1ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், பல மடாலயங்கள் மற்றும் ஸ்தூபிகளைக் கொண்ட புத்த மதத்தின் செழிப்பான மையமாகவும் இது இருந்தது. 8 மற்றும் 9 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் மிரான் கோட்டை கட்டப்பட்டபோது திபெத்தியப் பேரரசு இப்பகுதியின் கட்டுப்பாட்டைப் பெற்றது. பாலைவனமாக்கலின் விளைவாக, மிரான் பின்னர் கைவிடப்பட்டது, அதன் பின்னர் கிட்டத்தட்ட மக்கள் வசதியற்றதாகவும், மற்ற குடியேற்றங்களிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்டதாகவும், நடைபாதைகள் இல்லாததால் அணுகுவது கடினமாகவும் உள்ளது. லியோனல் கில்ஸ் பெயர்கள் மீரானுக்கு பின்வரும் பெயர்களைப் பதிவு செய்துள்ளன (சீனப் பெயர்களின் வேட்-கில்ஸ் வடிவங்களுடன் பின்யின் என்று மாற்றப்பட்டது): "யூனி, லூலானின் பழைய தலைநகரம் [முன்னாள் ஹான்]" பழைய கிழக்கு நகரம் ";" லிட்டில் ஷான்ஷான் "[பின்னர் ஹான்] கிட்டுன் செங்; துன் செங் [டாங்] மீரான் [நவீன பெயர்]. திபெத்திய ஆக்கிரமிப்பு காலத்தில் (8 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி முதல் 9 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை), இப்பகுதி நோப் சுங்கு (அல்லது நோப் சுங்கு) என்று அழைக்கப்பட்டது. பண்டைய காலங்களில், மிரான் சில்க் சாலையின் தெற்குப் பகுதியில் ஒரு பரபரப்பான வர்த்தக மையமாக இருந்தது, பாதை இரண்டாகப் பிரிந்த பிறகு (வடக்கு பாதை மற்றும் தெற்கு பாதை), வணிகர்களின் காரவான்கள் பாலைவனத்தின் கடுமையான தரிசு நிலம் (சீனர்களால் "மரணக் கடல்" என்று அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் தாரிம் படுகை வழியாக பயணத்தைத் தவிர்க்க முயன்றனர். பாதைகள் அதன் வடக்கு அல்லது தெற்கு விளிம்பைச் சுற்றி சென்றன. கிபி 1ஆம் நூற்றாண்டின் போது, அருகிலுள்ள மலைத்தொடர்களில் இருந்து ஒரு நதி இப்பகுதிக்குள் பாய்ந்தது, மேலும் மிரான் ஒரு அதிநவீன நீர்ப்பாசன அமைப்பைக் கொண்டிருந்தது. நதி வறண்டு போனதன் விளைவாக, இப்பகுதி பாலைவனமாக்கப்பட்டு, மீரான் படிப்படியாக கைவிடப்பட்டது. தொல்லியல் அகழ்வாராய்ச்சிகள் (20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் இருந்து மேற்கொள்ளப்பட்டவை) 2 முதல் 5 ஆம் நூற்றாண்டுகளுக்கு இடையில் இருந்த ஒரு விரிவான புத்த மடாலய வளாகத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளன. பௌத்த பக்தர்கள் மூடப்பட்ட வட்டமான ஸ்தூபிகளைச் சுற்றி வந்திருப்பார்கள், அதன் மையத் தூண் புத்தரின் நினைவுச்சின்னங்களைக் கொண்டிருந்தது. 3 ஆம் நூற்றாண்டில் சீன ஹான் வம்சத்தின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் கொண்டுவரப்பட்ட கிரைனாவில் (லூலான் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) உள்ள சிறிய நகரங்களில் மிரானும் ஒன்றாகும். 4 ஆம் நூற்றாண்டுக்குப் பிறகு, சீன பதிவுகள் இது ஒரு வர்த்தக மையமாக வீழ்ச்சியடையத் தொடங்கியதாகக் கூறுகின்றன. 8 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், திபெத்திற்குச் செல்லும் பாதைகளில் ஒன்றில் ஒரு கணவாய் முகத்துவாரத்தில் அமைந்திருப்பதால் மிரான் ஒரு கோட்டை நகரமாக மாறியது. மத்திய சீனாவில் கிளர்ச்சியாளர்களை சமாளிக்க சீன இராணுவம் பின்வாங்கியபோது திபெத்திய படைகள் இங்குதான் கடந்து சென்றன. ஒன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் திபெத்தியப் பேரரசு மத்திய ஆசியாவில் அதன் பிரதேசங்களை இழக்கும் வரை, பழைய நீர்ப்பாசன முறையைப் பயன்படுத்தி திபெத்தியர்கள் அங்கேயே இருந்தனர். தொல்லியல் மிரானில் உள்ள இடிபாடுகளில் ஒரு பெரிய செவ்வகக் கோட்டை, ஒரு மடாலயம் (ஸ்டெய்னின் கணக்குகளில் 'விஹாரா'), பல ஸ்தூபிகள் மற்றும் பல சூரிய உலர்ந்த செங்கல் கட்டுமானங்கள் உள்ளன, அவை மேற்கிலிருந்து கிழக்கே செல்லும் டன்ஹுவாங்கின் பண்டைய கேரவன் பாதைக்கு நெருக்கமாக அமைந்துள்ளன. மீரானில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பல கலைப்பொருட்கள் இந்த பண்டைய நகரங்கள் மத்தியதரைக் கடல் போன்ற தொலைதூர இடங்களுடன் கொண்டிருந்த விரிவான மற்றும் அதிநவீன வர்த்தக தொடர்புகளை நிரூபிக்கின்றன. மிரானின் தொல்பொருள் சான்றுகள் கிமு முதல் நூற்றாண்டிலேயே கலைப் பணிகளில் புத்த மதத்தின் தாக்கத்தைக் காட்டுகின்றன. இந்த இடத்தில் இருந்து தோண்டியெடுக்கப்பட்ட ஆரம்பகால பௌத்த சிற்பங்கள் மற்றும் சுவரோவியங்கள் மேற்கு மத்திய ஆசியாவின் மரபுகள் மற்றும் வடமேற்கு இந்திய துணைக் கண்டத்தின் காந்தாரா கலை போன்ற ஒரு செரிண்டியன் பாணியை நிரூபிக்கின்றன; அங்கு கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஓவியங்களின் பிற கலை அம்சங்கள் மீரானுக்கு ரோம் மற்றும் அதன் மாகாணங்களுடன் நேரடி தொடர்பு இருந்ததாக கூறுகின்றன. இந்த ரோமானிய பாணி "டைட்டஸ்" (டிடா) என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பெளத்த ஓவியரின் படைப்பாக கருதப்படுகிறது, அவர் மீரானில் தனது ஓவியத்தில் இந்திய கரோஷ்டி கதாபாத்திரங்களில் தனது பெயருடன் கையெழுத்திட்டார், மேலும் அவர் ஒரு ரோமானிய கலைஞராக இருக்கலாம், அவர் வேலைவாய்ப்பைத் தேடி சில்க் சாலைகளில் கிழக்கே பயணம் செய்தார். மீரான் தளத்தில் வில் மற்றும் அம்புகள் உட்பட பல கலைப்பொருட்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த தளத்திற்கு பயணங்கள் மற்றும் பார்வையாளர்கள் 1876: பண்டைய தளத்தை முதன்முதலில் குறிப்பிட்டவர் நிகோலாய் பிரெஸ்வால்ஸ்கி ஆவார். இப்பகுதிக்கான தனது இரண்டாவது பயணத்திற்குப் பிறகு, லோப்னார் ஏரிக்கு அருகிலுள்ள மிகப் பெரிய பாழடைந்த நகரத்தைப் பற்றி அவர் எழுதினார், இது அவரது வரைபடத்தில் அதன் புவியியல் நிலையைப் பொறுத்தவரை, மீரானாக இருந்திருக்க வேண்டும். 1905: மிரனை முதன்முதலில் ஆய்வு செய்த அமெரிக்க புவியியலாளரான எல்ஸ்வொர்த் ஹன்டிங்டன், ஒரு குறுகிய பயணத்தின் போது கோட்டை, மடாலயம் மற்றும் இரண்டு ஸ்தூபிகளை அடையாளம் கண்டு, அந்த தளத்தின் பௌத்த தன்மையை அங்கீகரித்தார். 1906-1907: ஆரல் ஸ்டீன் மத்திய ஆசியாவிற்கான தனது இரண்டாவது பயணத்தின் போது மிரான் கோட்டை மற்றும் சுற்றியுள்ள இடங்களை பார்வையிட்டு அகழ்வாராய்ச்சி செய்தார், கோட்டையின் முழுமையான அகழ்வாராய்ச்சியை மேற்கொண்டார், 44 அறைகளை கண்டுபிடித்தார் (தள எண்கள் M. I. i-M.I.xliv). அவர் இப்பகுதியில் உள்ள பிற தளங்களை அகழ்வாராய்ச்சி செய்தார், முக்கியமாக கோட்டையின் வடக்கு மற்றும் மேற்கில் (தள எண்கள் எம். ஐ. ஐ-எம். எக்ஸ்), இதில் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட பௌத்த சுவரோவியங்கள் மற்றும் ஸ்டக்கோ உருவங்களைக் கொண்ட பல கோயில்களும் அடங்கும். 1902 மற்றும் 1910: பௌத்த நூல்கள், சுவர் ஓவியங்கள் மற்றும் சிற்பங்களை மீண்டும் கொண்டு வருவதற்காக கியோட்டோவில் இருந்து சில தக்லாமகான் தளங்களுக்கு கவுண்ட் ஒடானி கோசுய் தூதர்களை அனுப்பினார், அவற்றில் மிரான் அடங்கும். 1914: ஆரல் ஸ்டெய்ன் தனது மூன்றாவது பயணத்தில் மீரானுக்குத் திரும்பினார், இப்பகுதியில் உள்ள பிற தளங்களை (தள எண்கள் எம். எக்ஸ். ஐ-எம். எக்ஸ். வி) அகழ்வாராய்ச்சி செய்தார், அவை ஸ்தூபங்கள் மற்றும் கோபுரங்களின் இடிபாடுகளாகும். இவற்றில் காணப்பட்ட பொருட்களில் அதிக ஸ்டக்கோ படங்கள் மற்றும் மர செதுக்கப்பட்ட பொருட்கள் அடங்கும். 1957-8: பேராசிரியர் ஹுவாங் வென்பி, CASS இன் தொல்லியல் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த ஒரு குழுவை வழிநடத்தி, மிரானில் ஆறு நாட்கள் கழித்தார், மேலும் கோட்டை மற்றும் இரண்டு ஸ்தூபிகள்/கோயில் தளங்கள் மற்றும் பல கண்டுபிடிப்புகளை விவரிக்கும் ஒரு அறிக்கை 1983 இல் வெளியிடப்பட்டது. 1959: சின்ஜியாங் அருங்காட்சியகத்தைச் சேர்ந்த ஒரு குழு மிரானில் பத்து நாட்கள் கழித்தது, கோட்டை, கோயில் தளம் மற்றும் குடியிருப்பு பகுதிகளை ஆய்வு செய்தது. அவர்களின் கணிசமான கண்டுபிடிப்புகளின் அறிக்கை 1960 இல் வெளியிடப்பட்டது. 1965: பொறியாளரான ராவ் ரெய்பு, மிரான் பகுதியில் கணிசமான நீர்ப்பாசன அமைப்பின் எச்சங்களை ஆராய்ந்து 1982 இல் தனது கண்டுபிடிப்புகளை வெளியிட்டார். 1973: சின்ஜியாங் அருங்காட்சியகத்தைச் சேர்ந்த மற்றொரு குழு அந்த இடத்தை பார்வையிட்டு கோட்டை, கோயில்கள் மற்றும் நீர்ப்பாசன அமைப்பை ஆய்வு செய்தது. இந்த தளங்களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சிகள் மற்றும் கலைப்பொருட்கள் 1983 ஆம் ஆண்டில் மு ஷூனிங்கின் பயண அறிக்கையில் விவாதிக்கப்பட்டன. 1978-80: இதுவரை இந்த தளத்தின் மிக விரிவான விசாரணையை ஜின்ஜியாங் அருங்காட்சியகத்தின் ஹுவாங் சியோஜிங் மற்றும் ஜாங் பிங் ஆகியோர் மேற்கொண்டனர். அவர்களின் 1985 அறிக்கை கோட்டை, 8 ஸ்தூபிகள், 3 கோயில் தளங்கள், 2 விளக்குகள், குடியிருப்புகள், கல்லறைகள், ஒரு சூளை பகுதி மற்றும் ஒரு உருகுதல் தளம் பற்றி விவாதிக்கிறது. 1988: XJASS இன் தொல்பொருள் குழு அந்த இடத்தைப் பார்வையிட்டு ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது, அதில் சிறிய புதிய தகவல்கள் இருந்தன. 1989: பேராசிரியர் வாங் பிங்குவா பல கோயில் தளங்களை பார்வையிட்டார். 1989: கிறிஸ்டா பவுலா மிரானுக்குச் சென்று, புகைப்படங்களுடன் ஒரு விளக்கத்தை வெளியிட்டார். 1996: பீட்டர் யுங் மீரானைச் சந்தித்து அவரது அனுபவங்களை வார்த்தைகள் மற்றும் புகைப்படங்களில் பதிவு செய்தார். ஷான்ஷான் லோப் நூர் சியாவோஹே கல்லறை வளாகம் நியா லூலான் இராச்சியம் சார்க்லிக் அடிக்குறிப்புகள் குறிப்புகள் முதலில் வெளிப்புற இணைப்புகளாக பண்டைய பட்டு பாதைகளில் வெளியிடப்பட்டனஃ மேற்கு பெர்லின் மாநில அருங்காட்சியகங்களிலிருந்து மத்திய ஆசிய கலை, தி மெட்ரோபொலிட்டன் மியூசியம் ஆஃப் ஆர்ட் இன் கண்காட்சி பட்டியல் (முழுமையாக ஆன்லைனில் பி. டி. எஃப் ஆக கிடைக்கிறது), இதில் மிரானில் இருந்து பொருட்கள் உள்ளன இந்திய மற்றும் சீன (மத்திய ஆசிய) கலை மிரான் கோட்டை-டிஜிட்டல் சில்க் சாலை வலைத்தளத்தின் பிளாசென் பெயர் தகவல் சீனாவில் ஜின்ஜியாங்கில் முன்னாள் மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள் சீனாவின் சில்க் சாலை ஒய்ஸஸில் உள்ள சில்க் சாலை தளங்களில் மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள் பண்டைய சீன நகரங்கள் ஜின்ஜியாங்கில் உள்ள முக்கிய தேசிய வரலாற்று மற்றும் கலாச்சார தளங்கள்