Ryde Esplanade railway station
ரைட் எஸ்ப்ளேனேட் ரயில் நிலையம் ஐல் ஆஃப் வைட்டில் உள்ள ரைட் நகரத்திற்கு சேவை செய்கிறது, மேலும் இது ரைட் டிரான்ஸ்போர்ட் இன்டர்சேஞ்சின் ஒரு பகுதியாகும். கடலின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ள இது நகரின் பெரும்பகுதிக்கு மிகவும் வசதியான நிலையமாகும். ரைட் எஸ்ப்ளேனேட் முதன்மை டிக்கெட் அலுவலகத்தின் இருப்பிடமாகவும், தீவுக் கோட்டிற்கான அனைத்து இழந்த சொத்து வசதிகளையும் கொண்டுள்ளது. பெரிய செயின்ட் ஜான்ஸ் சாலை நிலையத்தில் பகுதி அலுவலகம் உள்ளது மற்றும் ரைட் ரயில் பராமரிப்பு டிப்போவுக்கு அடுத்ததாக உள்ளது, அங்கு பாதைக்கான அனைத்து உள் பராமரிப்பும் நடைபெறுகிறது. புதிய ரைட் பியர் வழியாக குதிரை இழுக்கும் டிராம் சேவை தொடங்கப்பட்ட 29 ஆகஸ்ட் 1864 முதல் இந்த இடத்தில் ஒரு நிலையம் உள்ளது. இந்த சேவை மற்றும் அது ஓடும் பாதை இரயில் பாதை மற்றும் அந்த இடத்தில் உள்ள தற்போதைய வசதிகள் ஆகிய இரண்டையும் முன்கூட்டியே குறிப்பிடுகிறது. டிராம்வே ஆகஸ்ட் 1871 இல் செயின்ட் ஜான்ஸ் சாலை வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, ஆனால் 1880 இல் இந்த சேவை ரயில் பாதை மற்றும் தற்போதைய நிலையத்தால் மாற்றப்பட்டது. டிராம்வே நிலையம் முதலில் பியர் கேட் என்று அழைக்கப்பட்டது. 1923ல் பிரிட்டனின் ரயில்வே குழுமம் உருவாக்கப்பட்ட பிறகு, ஜனவரி 1969 வரை பல்வேறு மின் ஆதாரங்களின் கீழ் டிராம்கள் தொடர்ந்து இயங்கின. டிராம் கோடுகள் மற்றும் அவற்றுக்கான மீதமுள்ள முனைய தளங்கள் பிளாட்பார்ம் 1 இன் மேற்கு முனையில் இன்னும் காணப்படுகின்றன. ஸ்டேஷன் மாஸ்டர்கள் ஜான் ஹென்றி ஆஸ்ட்ரிட்ஜ் 1880-1884 (ரைட் பியர் ஹெட்டின் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர்) ஜேம்ஸ் லாங்வொர்த்தி 1884-1894 (ரைட் பியர் ஹெட்டின் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர்) வில்லியம் பெர்சி ஃப்ரூட் 1895-1905 (பின்னர் போர்ட்ஸ்மவுத் டவுன் மற்றும் போர்ட்ஸ்மவுத் துறைமுகத்தில் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர்) டி. ஜே. டி. ரஸ்ஸல் 1905-1906 ஜார்ஜ் ஹென்றி பிரெஞ்சு 1906-1930 (ரைட் பியர் ஹெட்டில் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர், 1913 முதல் ரைட் செயின்ட் ஜான்ஸில் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர்) மால்கம் ஜே. பக்கெட் 1930-1931 (முன்பு ஃப்ராட்டனில் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர், ரைட் செயின்ட் ஜான்ஸ் மற்றும் ரைட் பியர் ஹெட்டில் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர்) எச். இ. மில்லிசாப் சி. ஏ. 1935-1941 (ரைட் செயின்ட் ஜான்ஸ் மற்றும் ரைட் பியர் ஹெட்டில் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர்) டி. எஃப். தாம்சன் 1941-1949 டி. ரவுலி கிளிஃப் சிஏ. 1951 வசதிகள் நிலையத்தின் வழியாக இரண்டு தடங்கள் உள்ளன, எனவே இரண்டு மேடை முகங்கள் உள்ளன. தெற்கு பிளாட்பார்ம் 1 அனைத்து வழக்கமான பயணிகள் சேவைகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது புறப்படும் போது ரயில்கள் எந்த திசையிலும் இயங்கலாம். பிளாட்பார்ம் 2 முன்பு எஸ்ப்ளேனேட் முதல் பியர் ஹெட் வரை கூடுதல் ஷட்டில் ரயில்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் அது பயன்படுத்தப்படாமல் போய்விட்டது. இந்த இரண்டாவது மேடையின் ஒரு பகுதி மார்ச் 2007 இல் ஒரு தனி நெட்வொர்க் ரயில் திட்டத்தின் கீழ் இடிக்கப்பட இருந்தது. இரண்டு நடைமேடைகளுக்கும் இடையிலான அணுகல் சுரங்கப்பாதை வழியாக இருந்தது. இந்த சுரங்கப்பாதை இனி பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்படவில்லை, மேலும் பல மீட்டர் ஆழம் வரை தொடர்ந்து வெள்ளத்தில் மூழ்கியுள்ளது. பிளாட்பார்ம் ஒன்றின் மீது விதானம் உள்ளது, அதே நேரத்தில் பிளாட்பார்ம் இரண்டில் சுரங்கப்பாதை நுழைவாயிலுக்கு மேல் ஒரு எளிய தங்குமிடம் உள்ளது. டிக்கெட் அலுவலகம் மற்றும் ரைட் பேருந்து நிலையத்திற்கான அணுகல் உள்ளிட்ட அனைத்து பயணிகள் வசதிகளும் தளத்தின் தெற்கே பிளாட்ஃபார்ம் ஒன்றுக்கு அருகில் காணப்படுகின்றன. சேவைகள் ரைட் எஸ்ப்ளேனேட்டில் உள்ள அனைத்து சேவைகளும் ஈ. எம். யூ. க்களைப் பயன்படுத்தி ஐலண்ட் லைன் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. ஒரு மணி நேரத்திற்கு ரயில்களில் வழக்கமான ஆஃப்-பீக் சேவைஃ மணிக்கு 1 மணி முதல் 2 மணி வரை இந்த சேவைகள் அனைத்து நிலையங்களிலும் அழைக்கப்படுகின்றன, தவிர, இது ஐல் ஆஃப் வைட் நீராவி ரயில்வேயின் இயக்க தேதிகளில் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. கேலரி குறிப்புகள் ஐல் ஆஃப் வைட் டிஎஃப்டி வகை ஈ நிலையங்களில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் முன்னாள் போர்ட்ஸ்மவுத் மற்றும் ரைட் கூட்டு ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1880 இல் திறக்கப்பட்டன ஐலேண்ட் லைன் ரயில் நிலையங்கள் (ஐல் ஆஃப் வைட்) ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உள்ள துறைமுகங்கள் மற்றும் துறைமுகங்களுக்கு சேவை செய்யும் ரயில் நிலையங்கள் ரைட்