ExpressTram
எக்ஸ்பிரஸ்டிராம் என்பது அமெரிக்காவின் மிச்சிகனில் உள்ள ரோமுலஸில் உள்ள டெட்ராய்ட் மெட்ரோபொலிட்டன் வெய்ன் கவுண்டி விமான நிலையத்தில் செயல்படும் ஒரு தானியங்கி மக்கள் இயக்க முறைமையாகும். உலகின் இரண்டாவது மிக நீளமான விமான நிலையமான விமான நிலையத்தின் எட்வர்ட் எச். மெக்னமாரா முனையத்தின் கான்கோர்ஸ் ஏ வழியாக பயணிகளை ஓட்டுநர் இல்லாத அமைப்பு கொண்டு செல்கிறது. டெட்ராய்ட் மெட்ரோ விமான நிலையம் அட்லாண்டாவுக்கு அடுத்தபடியாக டெல்டா ஏர் லைன்ஸின் இரண்டாவது பெரிய மையமாக செயல்படுகிறது. 1996 ஆம் ஆண்டில் மெக்னமாரா முனையத்திற்கான வரலாற்றுத் திட்டங்கள் வெய்ன் கவுண்டி மற்றும் நார்த்வெஸ்ட் ஏர்லைன்ஸ் ஆகியவற்றால் அறிவிக்கப்பட்டன, அவை அந்த நேரத்தில் டெட்ராய்டில் தங்கள் மிகப்பெரிய மையத்தை இயக்கின. மெக்னமாரா முனையம் வடமேற்கின் மைய செயல்பாட்டிற்கு இடமளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டது, இது முன்பு விமான நிலையத்தின் டேவி முனையத்தில் வைக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, கான்கோர்ஸ் ஏ இன் மேல் மட்டத்தில் ஒரு மக்கள் மூவர் திட்டமிடப்பட்டது, பயணிகளை விரைவாக கான்கோர்ஸ் வழியாக கொண்டு செல்ல உதவும். மக்கள் இயக்குபவர், இறுதியில் எக்ஸ்பிரஸ்டிராம் என்று பெயரிடப்பட்டது, ஒரு முனைய கட்டிடத்தின் உட்புறத்தில் செயல்படும் உலகின் முதல் விமான நிலைய மக்கள் இயக்குபவர், வெளிப்புறத்திலோ அல்லது மற்ற விமான நிலையங்களைப் போன்ற சுரங்கங்களிலோ அல்ல. பிப்ரவரி 24,2002 அன்று மெக்னமாரா முனையம் திறக்கப்பட்டபோது எக்ஸ்பிரஸ் டிராம் சேவையில் நுழைந்தது. நார்த்வெஸ்ட் ஏர்லைன்ஸின் முதன்மை பிராண்டிங் நிறம் சிவப்பு நிறமாக இருந்ததால் இந்த அமைப்பில் உள்ள இரண்டு டிராம்களும் சிவப்பு நிறத்தில் வரையப்பட்டன. வடமேற்கு 2010 இல் டெல்டா ஏர் லைன்ஸுடன் இணைந்தது, இது டெட்ராய்ட் மையத்தை தொடர்ந்து இயக்குகிறது. இணைப்பு இருந்தபோதிலும், டிராம்கள் தங்கள் சிவப்பு நிறத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டன, ஆனால் புதிய டெல்டா லோகோக்கள் வடமேற்கு லோகோக்களை மாற்றுகின்றன. 2019 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் டிராம்கள் புதுப்பிக்கப்பட்டன. தொழில்நுட்பம் ஓடிஸ் எலிவேட்டர் கம்பெனி மற்றும் போமா இடையேயான கூட்டு முயற்சியான போமா-ஓடிஸ் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் சிஸ்டம்ஸ் மூலம் இந்த அமைப்பு தனிப்பயனாக்கப்பட்டது, பின்னர் அது கலைக்கப்பட்டது. நிறுவல் ஓடிஸால் செய்யப்பட்டது, அவர் தற்போது கணினியை இயக்கி பராமரிக்கிறார். இந்த அமைப்பு பிரதான தளத்திற்கு மேலே இயங்குகிறது, மேலும் இது இரண்டு கேபிள் மூலம் இயக்கப்படும் டிராம்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை ஒரு காற்று-குஷன் மீது சவாரி செய்கின்றன, இது ஒரு மிதவை விமானத்தைப் போன்றது. 3-பிஎஸ்ஐ காற்று அழுத்தம் டிராம் வாகனங்களை வழிகாட்டுதல் மேற்பரப்பில் இருந்து சுமார் 1/2 "உயரத்திற்கு உயர்த்த போதுமானது. (ஹப் டிராம் மற்றும் சின்சினாட்டி ஏர்போர்ட் பீப்பிள் மூவர் ஆகியவற்றில் அதே "ஹோவேர்" தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது) ஒவ்வொரு டிராம் இரண்டு கார்களால் ஆனது மற்றும் ஒரே நேரத்தில் 208 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும். ஏபிஎம் தொழில்துறையில் ஒரு வழிகாட்டி என்று குறிப்பிடப்படும் இந்த பாதை நீளமானது. நிலையங்களிலும், டிராம்களிலும் உள்ள எல். ஈ. டி டிஸ்ப்ளேக்கள், வரவிருக்கும் நிறுத்தங்கள் போன்ற தகவல்களை வழங்குகின்றன, இது ஆடியோ தகவல்களையும் எச்சரிக்கைகளையும் வழங்கும் முன் பதிவு செய்யப்பட்ட ஆண் குரலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தி எக்ஸ்பிரஸ் டிராம் பாதை கான்கோர்ஸ் ஏ வழியாக மூன்று நிலையங்களுக்கு சேவை செய்கிறது. கூட்டத்தின் முனைகளில் உள்ள நிலையங்களுக்கு பொருத்தமாக வடக்கு நிலையம் (இது A56-A78 வாயில்களுக்கு சேவை செய்கிறது) மற்றும் தெற்கு நிலையம் (இது A1-A28 வாயில்களுக்கு சேவை செய்கிறது) என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. மைய நிலையம் A29-A55, லக்கேஜ் க்ளைம், கிரவுண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் மற்றும் கான்கோர்ஸ் B மற்றும் C வாயில்களுக்கு சேவை செய்கிறது. மைய நிலையம் அதிகாரப்பூர்வமாக டெர்மினல் ஸ்டேஷன் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது பிரதான முனைய கட்டிடத்திற்கு அருகில் உள்ளது, இதில் சாமான்கள் க்ளைம், விமான செக்-இன் கவுண்டர்கள் மற்றும் தரை போக்குவரத்து வசதிகள் உள்ளன. வடக்கு நிலையத்திற்கு அப்பால் ஒரு பராமரிப்பு கேரேஜ் உள்ளது. அமைப்பின் முதன்மை உள்கட்டமைப்பு ஒற்றை வழிகாட்டி-வழியைக் கொண்டுள்ளது. முனைய நிலையத்தில், ஒரு புறவழி வழிகாட்டி பிரதான வழிகாட்டியில் இருந்து பிரிந்து இரண்டு டிராம்களும் ஒன்றையொன்று கடக்க அனுமதிக்கிறது. முனைய நிலையத்தில் பிரதான வழிகாட்டி மற்றும் புறவழிச்சாலைக்கு இடையில் ஒரு தீவு தளம் உள்ளது. இயக்க மென்பொருள் டிராம்களை ஒத்திசைக்க முயற்சிக்கிறது, இதனால் டிராம்கள் ஒரே நேரத்தில் சென்டர் ஸ்டேஷனுக்கு வருகின்றன, ஆனால் இது அவசியமில்லை. பயணிகள் தூண்டப்பட்ட தாமதங்களைப் போலவே, டிராம்களும் ஒத்திசைவை இழந்தால், சென்டர் நிலையத்திற்கு வரும் முதல் டிராம் எதிர் டிராம் பைபாஸ் பகுதிக்குள் நுழையும் வரை நடத்தப்படும், இது காத்திருக்கும் டிராம் ஒரு தெளிவான பாதையை வழங்குகிறது. மெட்ரோபொலிட்டன் டெட்ராய்டில் போக்குவரத்து குறிப்புகள் மேல்நிலை டிராம் படகுகள் பயணிகள் (டெட்ராய்ட் செய்திகள்) டெட்ராய்ட் மெட்ரோபொலிட்டன் வெய்ன் கவுண்டி விமான நிலையம் காலவரிசை வரலாறு டெட்ராய்டின் மெக்னமாரா முனையம் வணிகத்திற்காக திறக்கிறது (அசோசியேட்டட் பிரஸ்) வெய்ன் கவுண்டி விமான நிலைய ஆணையம் வெளிப்புற இணைப்புகள் எக்ஸ்பிரஸ்டிராம் வீடியோ #1 (யூடியூப்) எக்ஸ்பிரஸ்டிராம் வீடியோ #2 (யூடியூப்) டெட்ராய்டில் விமான நிலைய மக்கள் மூவர் அமைப்புகள்