A612 road
ஏ612 சாலை என்பது ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உள்ள ஏ-வகுப்பு சாலையாகும், இது நாட்டிங்ஹாம் மற்றும் அவெர்ஹாம் இடையே, நெவார்க் அருகே ஏ617 இல் இயங்குகிறது. இது மத்திய நாட்டிங்ஹாமில் A60 உடன் ஒரு சந்திப்பில் தொடங்குகிறது. ஆரம்பத்தில் கிழக்கே, பென்னிஃபுட் தெருவாக, வலதுபுறம் திரும்புவதற்கு முன்பு அது தெற்கு நோக்கி மேன்வர்ஸ் தெருவில் செல்கிறது, இது முன்பு பி சாலை (பி 685) ஆக இருந்த 4 வழி ஒற்றை கேரிஜ்வே ஆகும். இந்த சாலை பின்னர் நாட்டிங்ஹாமில் இருந்து கிழக்கே பிரதான ரயில் பாதையை 1990 களின் முற்பகுதியில் ஒரு பாலத்தின் மீது (இது மீண்டும் 4 வழிப்பாதையாகும்) கடந்து மீடோ லேனை (இங்கே சுமார் 100 மீட்டருக்கு வகைப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் A6011 இல் மேலும்) ஒரு முக்கோண வட்டப்பாதையில் சந்திக்கிறது. சுற்றுப்பாதையை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, சாலை தோராயமாக ஒரு வேக வரம்புடன் இரண்டு வழி இரட்டை பாதை ஆகும். விர்ஜின் மீடியாவுக்கான அழைப்பு மையத்தின் மூலம் ட்ரெண்ட் ஸ்ட்ரீட்டுடன் மேலும் ஒரு சுற்றுப்பாதை 2 வழி ஒற்றை பாதைக்கு மாற்றப்படுவதைக் காண்கிறது, இது அதன் நீளத்தின் எஞ்சிய பகுதியைப் போலவே, வரம்பைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. நாட்டிங்ஹாம் ரேஸ்கோர்ஸில் மேலும் ஒரு சுற்றுப்பாதைக்குப் பிறகு, கோல்விக் அடையும் வரை தேசிய வேக வரம்பிற்கு வரம்பு மாறுகிறது, அது ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட நீட்சியைக் கடந்து செல்ல மாறும். கோல்விக்கை விட்டு வெளியேறும் சாலை கோல்விக் லூப் சாலையாக மாறுகிறது, இது நெதர்ஃபீல்ட், கார்ல்டன் மற்றும் கெட்லிங்கை கடந்து செல்கிறது. இந்தப் பிரிவு தேசிய வேக வரம்பாகவும் கட்டப்பட்டது, ஆனால் மே 2007 இல் கெட்லிங் புறவழிச்சாலை திறக்கப்பட்டவுடன் ஒரே நேரத்தில் குறைக்கப்பட்டது, அல்லது திட்டங்களில் விவரிக்கப்பட்டபடி, "கெட்லிங் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்துத் திட்டம்". இந்த திட்டத்தால் புறக்கணிக்கப்பட்ட கோல்விக் லூப் சாலையின் முந்தைய பகுதி இப்போது A6211 என வரைபடமாக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் தரை மட்டத்தில் கையொப்பமிடப்படவில்லை. சமிக்ஞை செய்யப்பட்ட டி-சந்திப்பில் முந்தைய பாதையை மீண்டும் இணைத்து, பர்ட்டன் ஜாய்ஸில் நுழைகிறோம். ஆரம்பத்தில் ஒரு வரம்பு, கிராம மையத்தை நெருங்கும் வரம்பு குறைக்கப்படுகிறது. இங்கே, 1930 களின் புறவழிச்சாலை முன்பு கிராமத்தின் பெரும்பகுதியைத் தவிர்த்திருக்கும், ஆனால் இப்போது அது கிட்டத்தட்ட இரு பிரிவுகளாக உள்ளது, ஏனெனில் வளர்ச்சி சாலை முழுவதும் பரவியுள்ளது. புல்கோட்டைக் கடந்து, சாலை மீண்டும் லோடாமில் உள்ள ஏ 6097 உடன் ஒரு வட்டச் சந்திப்பை நோக்கி திறக்கிறது. லோதமில் இருந்து வெளியேறிய பிறகு சாலை மீண்டும் ஒரு வரம்புடன் ஒற்றை பாதை திறக்கப்படுகிறது. கோனல்ஸ்டன் புறக்கணிக்கப்பட்டு, பின்னர் சாலை மீண்டும் மாறுவதற்கு முன்பு செங்குத்தான மலையின் மேல் உள்ள துர்கார்டன் வழியாக செல்கிறோம். துர்கார்டன் மற்றும் சவுத்வெல் இடையேயான சாலை ஒப்பீட்டளவில் அலைவரிசை மற்றும் வளைந்துள்ளது. தென்மேற்கில் இருந்து சவுத்வெல்லில் நுழைந்து, ஓய்வு மையத்தைக் கடந்து, டி-சந்திப்பில் பி6386 ஐ சந்திக்கிறோம், அங்கு நீங்கள் எண்ணப்பட்ட பாதையில் தங்குவதற்கு ஏ612 ஐ அணைக்க வேண்டும். மேற்கு வாயிலைக் கடந்து சவுத்வெல் மினிஸ்டருக்குச் சென்ற பிறகு, சாலை சரசென்ஸ் ஹெட் பொது இல்லத்தின் ஒரு சிறிய வட்டப்பாதையில் வலதுபுறம் திரும்பி மினிஸ்டரின் வடக்குப் பக்கத்தைக் கடந்து செல்கிறது. இடதுபுறத்தில் மேலும் கூர்மையான வளைவு மற்றொரு ரேஸ்கோர்ஸைக் கடக்க அனுமதிக்கிறது, இந்த முறை சவுத்வெல் ரேஸ்கோர்ஸ், சவுத்வெல்லில் இருந்து வெளியேறும் முன் முன்னாள் பணியிடத்தை கடந்தது, இது இப்போது ஒரு அருங்காட்சியகமாக உள்ளது. பிரிட்டிஷ் ஹாராலஜிகல் சொசைட்டிக்குச் சொந்தமான ஒரு சொத்தை கடந்து, அப்டன் வழியாக கிழக்கே சென்று, A617 ஐ அவெர்ஹாம் அருகே ஒரு சமிக்ஞை செய்யப்பட்ட டி-சந்திப்பில் சந்திக்கிறோம், இது பாதையின் முடிவைக் குறிக்கிறது. நாட்டிங்ஹாம்ஷைர் கவுண்டி கவுன்சில் சவுத்வெல்லை கடந்து செல்வதற்கான திட்டங்களை வகுத்துள்ளது. இந்தத் திட்டங்கள் 1990ஆம் ஆண்டுக்கு முன்பிருந்தே நடைமுறையில் உள்ளன. இந்த திட்டத்தின் படி மாவட்ட கவுன்சில் பல நிலங்களை கையகப்படுத்தியுள்ளது. இருப்பினும், இந்த திட்டத்திற்கு கணிசமான எதிர்ப்பு உருவாகியுள்ளது. புறவழிச்சாலையின் 'கோடு' நகரின் ஒரு புதிய விளிம்பாக மாறும் என்றும், நகரின் நகர்ப்புற விளிம்பை உணர்திறன் வாய்ந்த தெற்கு அம்சத்திற்குள் கணிசமாக விரிவுபடுத்த அனுமதிக்கும் என்றும் சவுத்வெல் குடியிருப்பாளர்கள் வாதிடுகின்றனர். இது வரலாற்று சிறப்புமிக்க நகர மையம் மற்றும் சவுத்வெல் மினிஸ்டரின் காட்சிகளை உள்ளடக்கிய காட்சியாகும். போக்குவரத்தை குறைப்பதற்கு மாற்றாக புதிய போக்குவரத்து நடவடிக்கைகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன, அதாவது அணுகலைத் தவிர எச். ஜி. வி தடை, மற்றும் லோதாம் முதல் நெவார்க் வரையிலான இந்த பொருத்தமற்ற பாதையை பி சாலை நிலைக்கு குறைத்தல். லோதாம் மற்றும் நெவார்க்கில் புதிதாக இணைக்கப்பட்ட A46 க்கு போக்குவரத்து மூலம் இயக்கப்பட வேண்டும். 1922 ஆம் ஆண்டு A612 என்ற பெயர் சவுத்வெல்லில் உள்ள A617 இல் முனையத்தைக் கொண்டிருந்தது, அவெர்ஹாம் அல்ல. பிந்தையது ஃபார்ன்ஸ்ஃபீல்ட், எடிங்லி மற்றும் ஹலாம் வழியாகச் சென்று, சவுத்வெல்லில் ஏ 612 ஐச் சந்தித்து, அப்டன் வழியாக நெவார்க் வரை தொடர்ந்தது. நாட்டிங்ஹாம் வழியாக, A612 (1990 களின் முற்பகுதியில் மேன்வர்ஸ் ஸ்ட்ரீட் பாலம் திறக்கப்படும் வரை) ஸ்னீண்டன், கார்ல்டன் மற்றும் கெட்லிங் வழியாகச் சென்றது, இப்போது B686 ஆகும். 2007 ஆம் ஆண்டில், கெட்லிங் புறவழிச்சாலை திறக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, புறக்கணிக்கப்பட்ட பிரிவு A6211 ஆக மாறியது, பின்னர் வகைப்படுத்தப்படவில்லை. ரயில் பாலத்தின் கீழ் உள்ள முந்தைய பாதை மற்றும் ஸ்டோக் லேனின் நீளம், பஸ் பிளக்குகளைப் பயன்படுத்தி போக்குவரத்து மூலம் மூடப்பட்டுள்ளன. ஒரு பேருந்து அதன் வழியாகச் செல்லாவிட்டால் இவை சிவப்பு விளக்கில் நிரந்தரமாக போக்குவரத்து சமிக்ஞைகள் ஆகும். இந்த தடை உள்ளூர்வாசிகளிடையே குறிப்பாக நாட்டிங்ஹாம் ஈவினிங் போஸ்டில் சர்ச்சையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. 2011 ஆம் ஆண்டில் 'பஸ் பிளக்குகள்' சாதாரண போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டன. போக்குவரத்து சமிக்ஞைகள் இன்னும் உள்ளன, ஆனால் எந்த வாகனமும் அவற்றை அணுகும்போது மாறுகின்றன. பஸ் பிளக்கை மீண்டும் திறப்பது இன்னும் பல கவுன்சிலர்கள் மற்றும் உள்ளூர் மக்களுடன் செல்லுபடியாகும் வெளிப்புற இணைப்புகள் குறித்து கேள்வி எழுப்புவதால் சர்ச்சையை ஏற்படுத்துகிறது சேபர் பக்கம் A612 சேபர் 1922 சாலை பதவியில் அசல் இறுதி புள்ளிகளைக் காட்டுகிறது பஸ் பிளக் சர்ச்சையின் அறிக்கைகள்ஃ http://www.thisisnottingham.co.uk/displayNode.jsp?nodeId=133965&command=displayContent&sourceNode=133948&contentPK=20089852&moduleName=InternalSearch&formname=sidebarsearch http://www.thisisnottingham.co.uk/displayNode.jsp?nodeId=133965&command=displayContent&sourceNode=133948&contentPK=20398928&moduleName=InternalSearch&formname=sidebarsearch http://www.thisisnottingham.co.uk/displayNode.jsp?nodeId=133965&command=displayContent&sourceNode=133948&contentPK=20089851&moduleName=InternalSearch&formname=sidebarsearch http://www.thisisnottingham.co.uk/displayNode.jsp?nodeId=133965&command=displayContent&sourceNode=133948&contentPK=19885073&moduleName=InternalSearch&formname=sidebarsearch இங்கிலாந்தில் சாலைகள் நாட்டிங்ஹாம்ஷையரில் போக்குவரத்து நாட்டிங்ஹாம்ஷையரில்