Tennessee State Route 96
ஸ்டேட் ரூட் 96 (எஸ்ஆர் 96) மத்திய டென்னசியில் உள்ள ஒரு கிழக்கு-மேற்கு மற்றும் வடக்கு-தெற்கு நெடுஞ்சாலை ஆகும். இந்த சாலை டிக்சனில் தொடங்கி கிரான்வில்லில் முடிவடைகிறது. தற்போதைய நீளம். அதன் பாதையில் இது 10 மாவட்டங்கள் வழியாக செல்கிறது. உள்ளூர் மக்கள் இதை பெரும்பாலும் நெடுஞ்சாலை 96 என்று குறிப்பிடுகின்றனர். எஸ்ஆர் 96 டெகால்ப் கவுண்டியில் கிழக்கு-மேற்கில் இருந்து வடக்கு-தெற்கே கார்டினல் திசைகளை யு. எஸ். 70 உடன் கையெழுத்திடப்படாத இணக்கத்திற்குப் பிறகு மாற்றுகிறது. பாதை விவரம் டிக்சன் கவுண்டி எஸ்ஆர் 96 டிக்சனில் உள்ள டிக்சன் கவுண்டியில் யு. எஸ். 70/எஸ்ஆர் 1 உடன் சந்திக்கும் இடத்தில் ஒரு முதன்மை நெடுஞ்சாலையாக தொடங்குகிறது. இது தென்கிழக்கே சென்று, டிக்சனை விட்டு வெளியேறி, பர்ன்ஸில் எஸ்ஆர் 47 உடன் சந்திக்கும் முன் செல்கிறது. இது பின்னர் கிழக்கே வளைந்து, ஐ-40 க்கு இணையாக, ஐ-40/ஐ-840 பரிமாற்றத்திற்கு வடக்கே கடந்து, வில்லியம்சன் கவுண்டியைக் கடந்த பிறகு, ஃபேர்வியூவுக்கு மேற்கே ஐ-40 (வெளியேறு 182) உடன் பரிமாற்றத்திற்கு முன்பு. வில்லியம்சன் மற்றும் டேவிட்சன் மாவட்டங்கள் எஸ்ஆர் 96 பின்னர் ஃபேர்வியூவில் நுழைந்து ஒரு டிரம்பட் பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் எஸ்ஆர் 100 உடன் ஒரே நேரத்தில் மாறுகிறது. பின்னர் அவை வடகிழக்கே சென்று டேவிட்சன் கவுண்டியின் தென்மேற்கு மூலையில் நுழைவதற்கு சற்று முன்பு ஹைலேண்ட் ரிமின் தெற்குப் பகுதியைக் கடக்கின்றன. எஸ்ஆர் 96 பின்னர் எஸ்ஆர் 100 இலிருந்து பிரிந்து பின்னர் தென்கிழக்கே திரும்பி வில்லியம்சன் கவுண்டிக்குள் நுழைகிறது. கவுண்டி கோட்டைக் கடந்த பிறகு, எஸ்ஆர் 96 நாட்செஸ் ட்ரேஸ் பார்க்வே பாலத்தின் கீழ் சென்ற பிறகு, நாட்செஸ் ட்ரேஸ் பார்க்வேவுடன் ஒரு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது பிராங்க்ளினுக்குள் நுழைவதற்கு சற்று முன்பு எஸ்ஆர் 46 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டிருப்பதற்கு முன்பு சில காடுகள் நிறைந்த பகுதிகள் வழியாக செல்கிறது. எஸ்ஆர் 96 பின்னர் சில புறநகர்ப் பகுதிகள் வழியாகச் சென்று, நகர மையத்தில் யு. எஸ். 431/எஸ்ஆர் 106 உடன் இணைகிறது. எஸ்ஆர் 96 யு. எஸ். 31/எஸ்ஆர் 6 உடன் சந்திக்கும் இடத்தில் கிழக்கே திரும்புவதற்கு முன்பு அவை முதலில் தெற்கே செல்கின்றன, அங்குதான் யு. எஸ். 431/எஸ்ஆர் 106 பிரிந்து தெற்கே தொடர்கிறது. எஸ்ஆர் 96 பின்னர் யு. எஸ். 31/எஸ்ஆர் 6 இலிருந்து பிரிந்து கிழக்கே செல்கிறது, நகரத்தை விட்டு வெளியேறி எஸ்ஆர் 397 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது, பின்னர் ஃபிராங்க்ளினை விட்டு வெளியேறி தென்கிழக்கே தொடரும் முன் ஐ-65 (வெளியேறு 65) உடன் ஒரு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. எஸ்ஆர் 96 பின்னர் ஆரிங்டன் வழியாகச் செல்வதற்கு முன்பு சில விவசாய நிலங்கள் வழியாகச் சென்று எஸ்ஆர் 252 உடன் குறுக்கிடுகிறது. இது ட்ரையூனுக்குள் நுழைவதற்கு சற்று முன்பு I-840 உடன் இணையாகத் தொடங்குகிறது, அங்கு I-840 (வெளியேறு 42) உடன் அதன் பரிமாற்றத்திற்கு சற்று வடக்கே US 31A/SR 11 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது. எஸ்ஆர் 96 பின்னர் கிழக்கே சென்று ரதர்ஃபோர்ட் மாவட்டத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு மாநிலங்களுக்கு இடையே கடந்து செல்கிறது. ரதர்ஃபோர்ட் கவுண்டி இது உடனடியாக அல்மாவில்லிக்கு தெற்கே எஸ்ஆர் 102 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது ஐ-840 (வெளியேறு 47) உடன் அதன் பரிமாற்றத்திற்கு தெற்கே உள்ளது. ஐ-24 (வெளியேறு 78) உடன் ஒரு பகுதி க்ளோவர்லீஃப் பரிமாற்றத்திற்கு சற்று முன்பு எஸ்ஆர் 96 பின்னர் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான பகுதியை விட்டு வெளியேறி சில கிராமப்புற கிராமப்புறங்கள் வழியாக முர்ஃப்ரீஸ்போரோவுக்குள் நுழைகிறது. பின்னர் இது ஒரு பெரிய சில்லறை மாவட்டத்தைக் கடந்து, ஸ்டோன்ஸ் ரிவர் மால் வழியாகச் சென்று, ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டு எஸ்ஆர் 99 உடன் ஒரே நேரத்தில் செல்கிறது, நகரத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு யு. எஸ். 41/யு. எஸ். 70எஸ்/யு. எஸ். 331/எஸ்ஆர் 1/எஸ்ஆர் 10 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது, எஸ்ஆர் 96 வடகிழக்கில் வளைந்து தெற்கிலிருந்து இந்த குறுக்குவெட்டில் வடகிழக்கே திரும்பும்போது யு. எஸ். 211/எஸ்ஆர் 10 உடன் ஒரே நேரத்தில் மாறுகிறது. எஸ்ஆர் 96 கிழக்கே ஈ கிளார்க் பி. எல். வி. டி மீது திரும்புவதற்கு முன்பு அவை வடகிழக்கே செல்கின்றன, டவுன்டவுனை விட்டு சுமார் ஒரு மைல் தூரம் செல்கின்றன. வடகிழக்கு திசையில் மீண்டும் லாஸ்காஸாஸ் பைக் மீது திரும்புவதற்கு முன்பு சிறிது தூரம். எஸ்ஆர் 96 பின்னர் எஸ்ஆர் 268 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது முர்ப்ரீஸ்போரோவில் இருந்து புறப்பட்டு மீண்டும் கிராமப்புறங்கள் வழியாக வடகிழக்கில் தொடர்கிறது. இது பின்னர் லாஸ்காசாஸ் வழியாகச் சென்று குறுக்கிடுகிறது மற்றும் எஸ்ஆர் 266 உடன் ஒரு குறுகிய ஒத்திசைவைக் கொண்டுள்ளது. எஸ்ஆர் 96 பின்னர் கிழக்கே வளைந்து, மேலும் சில கிராமப்புற விவசாய நிலங்கள் மற்றும் கிராமப்புறங்கள் வழியாக செல்கிறது, மில்டன் வழியாக வடமேற்கு மூலையில் உள்ள கேனான் கவுண்டிக்குள் நுழைகிறது. கேனான் மற்றும் வில்சன் மாவட்டங்கள் எஸ்ஆர் 96 ஆபர்ன் டவுன் வழியாக செல்கிறது, அங்கு வில்சன் கவுண்டியின் தென்கிழக்கு மூலையில் நுழைவதற்கு முன்பு எஸ்ஆர் 145 இன் வடக்கு முனையத்துடன் ஒரு குறுக்குவெட்டை உள்ளது. இது ஸ்டேட்ஸ்வில்லிக்கு தெற்கே கவுண்டி கோட்டின் குறுக்கே எஸ்ஆர் 267 உடன் வெட்டுகிறது, ப்ரோஸ்பெரிட்டி மற்றும் காட்டேஜ் ஹோம் வழியாக டெகால்ப் கவுண்டிக்குள் செல்வதற்கு முன்பு. டெகால்ப் கவுண்டி லிபர்டி அருகே யு. எஸ். 70/எஸ். ஆர் 26/எஸ். ஆர் 53 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு வந்து, எஸ். ஆர் 96 ஒரு ஒத்த நாணயத்துடன் கிழக்கு நோக்கி திரும்புகிறது. அவர்கள் ஒரு குறுக்குவெட்டில் லிபர்ட்டிக்குள் நுழைகிறார்கள், அங்கு எஸ். ஆர் 53 பிரிந்து தெற்கே உட்பரி நோக்கி திரும்புகிறது. இந்த வழித்தடங்கள் பின்னர் லிபர்டி மற்றும் டோவெல்டவுன் வழியாகச் சென்று ஹைலேண்ட் ரிம்மை ஏறும் முன் எஸ்ஆர் 96 ஸ்மித்வில்லிக்கு வடமேற்கே யு. எஸ். 70/எஸ்ஆர் 26 இலிருந்து பிரிகிறது. இது டேல் ரிட்ஜ் சாலை என்று அழைக்கப்படும் மிகவும் வளைந்த இரண்டாம் நிலை நெடுஞ்சாலையில் வடக்கு-தெற்கு பாதையாக கையெழுத்திடப்படுகிறது. இது வடக்கே செல்கிறது, எஸ்ஆர் 264 இன் தெற்கு முனையமாக செயல்படுகிறது. சென்டர் ஹில் அணையில் எஸ்ஆர் 141 உடன் சந்திக்கும் முன் இது சென்டர் ஹில் ஏரியின் கடற்கரையைப் பின்தொடர்கிறது. இரண்டு வழித்தடங்களும் ஒரே நேரத்தில் மாறி, எட்கர் எவின்ஸ் மாநில பூங்காவின் நுழைவாயிலில் பிரிந்து செல்வதற்கு முன்பு சென்டர் ஹில் அணையை ஒன்றாக கடக்கின்றன, எஸ்ஆர் 96 புட்னம் கவுண்டியை நோக்கி வடக்கே திரும்புகிறது. புட்னம் மற்றும் ஸ்மித் மாவட்டங்கள் இது கவுண்டி கோட்டைக் கடந்து உடனடியாக பஃபல்லோ பள்ளத்தாக்கிற்குள் நுழைகிறது, அங்கு இது ஐ-40 உடன் மற்றொரு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது (வெளியேறு 268). இது பின்னர் விவசாய நிலங்கள் வழியாக வடக்கே காற்று வீசுகிறது, புட்னம் கவுண்டிக்குள் மீண்டும் நுழைவதற்கு முன்பு ஸ்மித் கவுண்டியின் தொலைதூர கிழக்கு பகுதிக்குள் சுருக்கமாக கடந்து செல்கிறது. எஸ்ஆர் 96 விரைவாக செஸ்ட்நட் மவுண்டிற்கு கிழக்கே யு. எஸ். 70என்/எஸ்ஆர் 24 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு வருகிறது, அந்த நேரத்தில் அது ஒரே நேரத்தில் வருகிறது. அவை கிழக்கே சென்று மேலும் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பு வழியாக காற்று வீசுகின்றன, எஸ். ஆர் 96 பிரிந்து ஷா கிளை சாலையாக வடக்கே காற்று வீசுகிறது, ஜாக்சன் கவுண்டியைக் கடக்கும் முன். ஜாக்சன் கவுண்டி எஸ்ஆர் 96 பின்னர் கார்டெல் ஹல் ஏரி/கம்பர்லேண்ட் ஆற்றின் ஒரு பகுதியான மார்ட்டின் க்ரீக் வழியாக கிரான்வில்லுக்குள் நுழைந்து நகரத்தில் எஸ்ஆர் 53 இல் முடிவடைகிறது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் |-|rowspan = 3|Dickson |rowspan = 2|Dickson |colspan = 4 |---மேலும் காண்க டென்னசி மாநில நெடுஞ்சாலைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் 096 டிக்சன் கவுண்டியில் போக்குவரத்து, வில்லியம்சன் கவுண்டியில் டென்னசி போக்குவரத்து, நாஷ்வில்லில் டென்னசி போக்குவரத்து, டேவிட்சன் கவுண்டியில் டென்னசி போக்குவரத்து, ரதர்ஃபோர்ட் கவுண்டியில் டென்னசி போக்குவரத்து, கேனான் கவுண்டியில் டென்னசி போக்குவரத்து, வில்சன் கவுண்டியில் டென்னசி போக்குவரத்து, டென்னசி டென்கால்ப் கவுண்டியில் போக்குவரத்து, புட்னம் கவுண்டியில் டென்னசி போக்குவரத்து, ஸ்மித் கவுண்டியில் டென்னசி போக்குவரத்து, ஜாக்சன் கவுண்டியில் டென்னசி போக்குவரத்து, டென்னசி போக்குவரத்து, டென்னசி