USS President Jackson
யு. எஸ். எஸ். பிரசிடென்ட் ஜாக்சன் (ஏபிஏ-18) இரண்டாம் உலகப் போர் மற்றும் கொரியப் போரில் அமெரிக்க கடற்படையுடன் பணியாற்றியவர். அவள் தனது வகுப்பில் முன்னணி கப்பலாக இருந்தாள். செயல்பாட்டு வரலாறு ஜனாதிபதி ஜாக்சன் எம். சி ஹல் 53 ஆக நியூபோர்ட் நியூஸ் ஷிப் பில்டிங் அண்ட் ட்ரை டாக் கோ, நியூபோர்ட் நியூஸ், வர்ஜீனியாவால் நியமிக்கப்பட்டார். 2 அக்டோபர் 1939; தொடங்கப்பட்டது 7 ஜூன் 1940; திருமதி வில்லியம் ஜி. மெக்காடூ நிதியுதவி அளித்தார்; மற்றும் அமெரிக்க ஜனாதிபதி லைன்ஸ் 25 அக்டோபர் 1940 க்கு வழங்கப்பட்டது. நியூயார்க் நகரத்திலிருந்து இரண்டு உலக சுற்றுப்பயணங்களுக்குப் பிறகு, ஜனாதிபதி ஜாக்சன் ஜூன் 30,1941 அன்று கடற்படையால் வாங்கப்பட்டு, ஜனவரி 16,1942 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போர் பசிபிக் தியேட்டர் செயல்பாடுகள் அமெரிக்க மேற்குக் கடற்கரையில் நிலத்தடி தாக்குதல் பயிற்சியைத் தொடர்ந்து, ஜனாதிபதி ஜாக்சன் தெற்கு பசிபிக் பகுதிக்கு ஜூலை 1,1942 அன்று போக்குவரத்து பிரிவு 2 இன் ஒரு பிரிவாக பயணம் செய்தார். அவர் 1942 ஆகஸ்ட் 7 அன்று சாலமன் தீவுகளின் புளோரிடா தீவில் 1 வது பட்டாலியன், 2 வது மரைன்களை தரையிறக்கினார். மாதத்தின் நடுப்பகுதியில் அவர் "சாவோ தீவின் முதல் போரில்" தப்பிப்பிழைத்த 500 பேரை நௌமியாவுக்கு வெளியேற்றினார், பின்னர் வலுவூட்டல்களைக் கொண்டு வரவும், நிலம் மற்றும் கடல் நடவடிக்கைகளில் உயிரிழந்தவர்களை வெளியேற்றவும் தொடங்கினார். பிப்ரவரி 1,1943 அன்று ஏபிஏ-18 என மறுபெயரிடப்பட்ட ஜனாதிபதி ஜாக்சன், தெற்கு சாலமன்களின் ஒருங்கிணைப்புக்கு ஆதரவாக வலுவூட்டல் துருப்புக்கள் மற்றும் சரக்குகளை தொடர்ந்து கொண்டு சென்றார். ஜூன் 30 அன்று, அவர் 172 வது அமெரிக்க இராணுவ போர்க் குழு மற்றும் இரண்டு கட்டுமான பட்டாலியன் நிறுவனங்களை ரெண்டோவாவில் தரையிறக்கினார், பின்னர் நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் டார்பிடோ செய்யப்பட்ட தப்பிப்பிழைத்தவர்களை நௌமியாவுக்கு கொண்டு சென்றார். டிஎஃப் 31 பணிக்குழுவின் பிற கப்பல்களுடன் செயல்பட்ட ஜனாதிபதி ஜாக்சன், நவம்பர் 1 ஆம் தேதி போகன்வில்லே தீவின் பேரரசி அகஸ்டா விரிகுடாவில் 3 வது மரைன் பிரிவின் கூறுகளை தரையிறக்கினார். ஏழு நாட்களுக்குப் பிறகு, வலுவூட்டல்களுடன் அந்த தீவுக்குத் திரும்பும் வழியில், அவள் ஒரு வெடிகுண்டு தாக்கியது, அது அதிர்ஷ்டவசமாக வெடிக்கவில்லை. மார்ச் 25,1944 அன்று, ஜனாதிபதி ஜாக்சன் எமிராவ் தீவில் இராணுவம், கடற்படை மற்றும் பிரிவுகளை தரையிறக்கினார், ஏப்ரல் மாதத்தில், போக்குவரத்து பிரிவு இரண்டுடன், அவர் 40 வது பிரிவை நியூ பிரிட்டனுக்கு எடுத்துச் சென்றார், மேலும் 1 வது மரைன் பிரிவை சாலமன்களில் உள்ள ரஸ்ஸல் தீவுகளுக்கு திருப்பினார். ஜூலை மாதம் TF 53 என்ற பணிக்குழுவுடன், அவர் ஜூலை 21 அன்று குவாமில் 3 வது மரைன் பிரிவின் கூறுகளை தரையிறக்கினார், பின்னர் பேர்ல் ஹார்பர் மற்றும் அமெரிக்காவிற்கு உயிரிழந்தவர்களை வெளியேற்றினார். அக்டோபர் 23 அன்று கப்பல் தெற்கு மற்றும் தென்மேற்கு பசிபிக் பகுதிகளில் போக்குவரத்து பிரிவு 32 உடன் பணிக்குத் திரும்பியது. டி. எஃப் 77 உடன் பணிபுரியும் போது, ஜனாதிபதி ஜாக்சன் 25 வது காலாட்படை பிரிவின் அமெரிக்க இராணுவத்தின் கூறுகளை லிங்காயன் வளைகுடாவில் 11 ஜனவரி 1945 அன்று வலுவூட்டல் தரையிறக்கினார். பிப்ரவரி 21 அன்று, டி. எஃப் 51 உடன் பணிபுரியும் போது, அவர் 3 வது மரைன் பிரிவின் கூறுகளை இவோ ஜிமாவில் தரையிறக்கினார். எதிரி எதிர்-பேட்டரி துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு ஆளாகி, 37 மிமீ துப்பாக்கிச் சூட்டில் ஒரு முறை சிறிய சேதம் மற்றும் உயிரிழப்புகளுடன் தாக்கப்பட்டார். மார்ச் 6 அன்று அவர் சைபன் மற்றும் நௌமியாவிற்காக 515 உயிரிழப்புகளுடன் இவோ ஜிமாவிலிருந்து புறப்பட்டார். இராணுவம் மற்றும் கடற்படை உயிரிழப்புகள் மற்றும் பல்வேறு பயணிகளுடன், போக்குவரத்து 7 மே 1945 அன்று அமெரிக்காவிற்கு புறப்பட்டது. அவர் ஜூன் 14 அன்று சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து தொடங்கி, வாஷிங்டனின் சியாட்டிலில் உள்ள உலர் கப்பலில் இருந்த போரை நிறுத்துவதற்கு முன்பு மணிலாவுக்கு இரண்டு சுற்றுப்பயணங்களை முடித்தார். பின்னர் அவர் "ஆபரேஷன் மேஜிக் கார்பெட்" பணியில் சேர்ந்தார். போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில் ஜனாதிபதி ஜாக்சன் 1949 வரை அமெரிக்க பசிபிக் கடற்படையுடன் தொடர்ந்து பணியாற்றினார், ஜப்பான் மற்றும் சீனா ஆகிய இரு நாடுகளிலும் சேவையைப் பார்த்தார். அவர் இராணுவ கடல் போக்குவரத்து சேவைக்கு நியமிக்கப்பட்டார், அவரது பதவி டி-ஏ. பி-18, அக்டோபர் 22,1949 ஆக மாற்றப்பட்டது. பிப்ரவரி 7,1950 அன்று ஜனாதிபதி ஜாக்சன், கேபின் மற்றும் துருப்பு பயணிகளுடன், சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கிற்கு புறப்பட்டு பிப்ரவரி 23 அன்று வந்தார். அவர் மார்ச் 25 அன்று சான் பிரான்சிஸ்கோ திரும்பினார், பின்னர் மணிலா மற்றும் பேர்ல் ஹார்பருக்கு சுற்றுப்பயணங்களை மேற்கொண்டார். கொரியப் போர் மற்றும் பிந்தைய ஆண்டுகளில் கொரியப் போர் வெடித்தவுடன் ஜனாதிபதி ஜாக்சன் செயல்பாட்டு கட்டுப்பாட்டிற்காக பசிபிக் கடற்படையின் தளபதியான ஆம்பிபியஸ் ஃபோர்ஸுக்கு அறிக்கை அளித்தார். சான் டியாகோவில் 2 வது பட்டாலியன், 1 வது மரைன் பிரிவின் துருப்புக்கள் மற்றும் உபகரணங்களை ஏற்றிய அவர், ஆகஸ்ட் 14 அன்று ஜப்பானுக்கு கப்பலில் சென்றார், ஆகஸ்ட் 29 அன்று கோப் வந்து இஞ்சோனில் படையெடுப்புக்கு தயாராகினார். செப்டம்பர் 11 அன்று டி. ஜி. 90.2 என்ற பணிக்குழுவின் கப்பல்களுடன் புறப்பட்ட அவர், இஞ்சோனின் தாக்குதல் கடற்கரைகளில் இறக்கப்பட்டு, விபத்துக்குள்ளான கப்பலாக சேவை செய்தார், பின்னர் காயமடைந்தவர்களை யோகோஹாமா மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு வெளியேற்றினார். அக்டோபர் 12 அன்று ஜனாதிபதி ஜாக்சன் சான் டியாகோவிலிருந்து ஜப்பானுக்கு பல்வேறு சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்றார். சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்குத் திரும்பிய அவர், பின்னர் சியாட்டில், வாஷிங்டன், அலாஸ்கா, ஜப்பான் மற்றும் கொரியாவை அழைத்தார். ஏப்ரல் 1952 இல் அலாஸ்காவுக்கு மற்றொரு ஓட்டத்திற்குப் பிறகு, ஜனாதிபதி ஜாக்சன் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து பாகோ பாகோவுக்கு புறப்பட்டு, பாகோ பாகோவில் இருந்து பேர்ல் ஹார்பருக்குச் சென்று, ஆகஸ்ட் மாதம் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்குத் திரும்பினார். 1953 ஆம் ஆண்டில் அவர் சான் பிரான்சிஸ்கோ, அலாஸ்கா மற்றும் பேர்ல் ஹார்பர் இடையே செயல்பட்டார். ஜப்பானின் யோகோஹாமாவுக்கு முழு சுமை பயணிகள் மற்றும் சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்ற ஜனாதிபதி ஜாக்சன், ஜனவரி 25,1954 அன்று சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து புறப்பட்டு பிப்ரவரி 23 அன்று திரும்பினார். பேர்ல் ஹார்பருக்கு இரண்டு சுற்றுப்பயணங்களுக்குப் பிறகு, ஏப்ரல் 20 ஆம் தேதி 30 வது இன்ஜினியர்ஸ் பேஸ் டோபோகிராஃபிக் பட்டாலியனின் பல்வேறு பிரிவுகளுடன் மீண்டும் அலாஸ்காவுக்கு புறப்பட்டு, ஜூன் 5 ஆம் தேதி சான் பிரான்சிஸ்கோவில் முடிவடையும் அலாஸ்காவுக்கு இரண்டாவது பயணத்தை மேற்கொள்வதற்கு முன்பு மே 14 ஆம் தேதி சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்குத் திரும்பினார். ஜூன் 11 அன்று ஜனாதிபதி ஜாக்சன் யோகோஹாமாவுக்கு முழு சுமை சார்ந்தவர்கள் மற்றும் ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான துருப்பு பயணிகளை ஏற்றிச் சென்று, ஜூலை 8 ஆம் தேதி பயணிகள் மற்றும் சரக்குகளுடன் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு திரும்பினார். டிசம்பர் 28 அன்று அவர் கலிபோர்னியாவின் அலமேடாவில் உள்ள டாட் ஷிப்யார்டுக்கு முதல் கட்ட செயலிழப்புக்காக மாற்றப்பட்டார். அவர் கமிஷனில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டார், ரிசர்வில், சான் பிரான்சிஸ்கோவில் ஜூலை 6,1955 அன்று நிறுத்தப்பட்டார். அவர் கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டார் மற்றும் அக்டோபர் 1,1958 அன்று கடல்சார் ஆணையத்திற்கு மாற்றப்பட்டார், 1973 ஏப்ரல் 23 அன்று ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டு, 1973 மே 15 அன்று என். டபிள்யூ. கென்னடி லிமிடெட், மிட்சுய் & கோ, (கனடா) லிமிடெட் தலைவர் ஜாக்சன் இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக 8 போர் நட்சத்திரங்களையும், கொரிய போர் சேவைக்காக 3 போர் நட்சத்திரங்களையும் பெற்றார். மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் ஜனாதிபதி ஜாக்சன், உலக சேவைக்கான ஏழு புதிய கப்பல்களில் முதல் (டிசம்பர் 1940 திட்டங்கள் மற்றும் புகைப்படங்களுடன் தொழில்நுட்பக் கட்டுரை) வகை சி 3-பி & சி கப்பல்கள் நியூபோர்ட் நியூஸ், வர்ஜீனியாவில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1940 கப்பல்கள் ஜனாதிபதி ஜாக்சன்-வகுப்பு தாக்குதல் இரண்டாம் உலகப் போரின் துணைக் கப்பல்களை கொண்டு செல்கிறது இரண்டாம் உலகப் போர் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க கொரியப் போரின் நீர்நிலைப் போர்க் கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் நீர்நிலைப் போர்க் கப்பல்கள்