Lancair Evolution
லான்சேர் பரிணாமம் என்பது ஒரு அமெரிக்க அழுத்தப்பட்ட, குறைந்த இறக்கை, நான்கு-இடம், ஒற்றை இயந்திர ஒளி விமானம் ஆகும், இது கார்பன் ஃபைபர் கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, இது லான்சேரால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் பரிணாம விமானத்தால் ஒரு அமெச்சூர்-கட்டப்பட்ட கருவிப் பெட்டியாக வழங்கப்படுகிறது. பரிணாமம் ஒரு லைகமிங் TEO-540-A பிஸ்டன் இயந்திரம் அல்லது ஒரு பிராட் & விட்னி PT 6-135 ஒரு டர்போபிராப் மின் நிலையம் மூலம் இயக்கப்படலாம். மேம்பாடு பரிணாமம் அதே எஃப்ஏஆர் பகுதி 23 விமான சான்றிதழ் தரங்களை பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வகை சான்றளிக்கப்பட்ட விமானத்திற்கு இணங்குகிறது. இந்த பெட்டியில் ஆற்றல் உறிஞ்சும் இருக்கைகள் உள்ளன. விமானம் அழுத்தம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு வேறுபட்ட அழுத்தத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அதன் அதிகபட்ச உயரத்தில் ஒரு கேபின் அழுத்தத்தை அளிக்கிறது. பரிணாமத்தின் விசையாழி பதிப்பு பிராட் & விட்னி PT6A-135A ஆல் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் ஜெட்-ஏ இன் ஒரு மணி நேரத்திற்கு அதிகபட்ச எரிபொருள் எரிப்பைக் கொண்டுள்ளது. அதன் பொருளாதார பயணத்தில் பயணம் செய்வது ஒரு மணி நேரத்திற்கு எரியும். இது ஒரு முழு எரிபொருள் பேலோட் மற்றும் ஒரு ஃப்ளாப்ஸ்-டவுன் ஸ்டால் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. பிஸ்டன் பதிப்பு லைக்கமிங் டி. இ. ஓ-540-ஏ 2 ஏ இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஏவ்காஸின் எரிபொருள் எரிப்பில் அதிகபட்ச பயண வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. பொருளாதாரத்தில் எரிபொருள் ஓட்டத்தின் பயண வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஆகும். இது ஒரு முழு எரிபொருள் பேலோட் மற்றும் ஒரு ஃப்ளாப்ஸ்-டவுன் ஸ்டால் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டாவது பிஸ்டன் மாறுபாடு ஏப்ரல் 2016 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது லைக்கமிங் ஐஇ 2 இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. முதல் வாடிக்கையாளர் கிட் 22 ஜூலை 2008 அன்று வழங்கப்பட்டது, மேலும் அந்த நேரத்தில் மாதத்திற்கு இரண்டு கருவிகளுக்கான உற்பத்தி திட்டமிடப்பட்டது. டிசம்பர் 2011க்குள், ஒரு பிஸ்டன் மாடல் மற்றும் 15 டர்பைன் மாடல்கள் கட்டி முடிக்கப்பட்டு பறக்கவிடப்பட்டன. வழங்கப்பட்ட கருவிப் பெட்டியில் இருந்து கட்டுமான நேரம் 1000 மணி நேரம் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஏப்ரல் 2017 இல், உற்பத்தியாளர் வடிவமைப்பிற்கான புதிய டர்போபிராப் என்ஜின் விருப்பங்களை அறிவித்தார். எவல்யூஷன் டர்பைன் முறையே பிராட் & விட்னி PT6 டர்போபிராப் மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் மூன்று வெவ்வேறு வகைகளுடன் பொருத்தப்படலாம். பிந்தைய பதிப்பு பயணத்தில் உள்ளது. உற்பத்தியாளர் 5 அக்டோபர் 2017 அன்று ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார், அவர்கள் மறுசீரமைப்புக்குச் செல்வதைக் குறிக்கும் வகையில், அதன் 49 ஊழியர்களில் 22 பேரை 3 அக்டோபர் 2017 அன்று பணிநீக்கம் செய்தனர். விமான உரிமையாளர்கள் மற்றும் விமானிகள் சங்கம் 19 அக்டோபர் 2017 அன்று ஒரு அபாயகரமான விபத்தைத் தொடர்ந்து தயாரிப்பு பொறுப்பு காப்பீட்டைப் பெற இயலாமையை மேற்கோள் காட்டி நிறுவனம் வெளிப்படையாக வணிகத்தில் இல்லை என்று அறிவித்தது. 26 அக்டோபர் 2017 அன்று, ஏரோ நியூஸ் நெட்வொர்க் நிறுவனம் "விற்பனைக்கு உள்ளது" என்று அறிவித்தது. கடந்த வாரம் நிறுவனம் மூடப்பட்டதாக வெளியான தகவல்கள் முன்கூட்டியே இருப்பதாகத் தோன்றினாலும், கிட் தயாரிப்பாளர் நிச்சயமாக சிரமப்படுகிறார் மற்றும் வாங்குபவரைத் தேடுகிறார். உயர்மட்ட விபத்துக்கள் காரணமாக நிறுவனத்தால் காப்பீட்டைப் பெற முடியவில்லை என்றும் ஏஎன்என் தெரிவித்துள்ளது. 4 நவம்பர் 2017 அன்று, தி பெண்ட் புல்லட்டின் ஒரு நேர்காணலில், நிறுவனம் இன்னும் வரையறுக்கப்பட்ட செயல்பாடுகளில் இருப்பதாகவும், "வாடிக்கையாளர் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதில் கவனம் செலுத்துவதாகவும்" முதலீட்டாளர்களைத் தேடுவதாகவும் சுட்டிக்காட்டியது. 22 மே 2018 அன்று, ஃப்ளையிங் நிறுவனம் மூடப்பட்டதாக அறிவித்தது, ஆனால் தொடர்பில்லாத நிறுவனமான எலைட் பைலட் சர்வீசஸ், உரிமையாளர்களுக்கு தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குகிறது. விவரக்குறிப்புகள் (PT6 உடன் பரிணாமம்) மேலும் காண்க தொடர்புடைய விமானம் லான்சைர் ப்ராப்ஜெட் லான்சைர் IV-P குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் லான்சைர் பரிணாம வீடியோ லான்சைர் பரிணாமம் முதல் விமான வீடியோ லான்சைர் பரிணாம முன்மாதிரி விமானத்தில் 2008. எவல்யூஷன் எவல்யூஷன் வீட்டில் கட்டப்பட்ட விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட விமான விமானம் 2008 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது