Tōkai Transport Service Jōhoku Line
காசுகாயில் உள்ள கச்சிகாவா நிலையத்திற்கும் ஐச்சி மாகாணத்தில் உள்ள கியோசுவில் உள்ள பிவாஜிமா நிலையத்திற்கும் இடையிலான ஜப்பானிய பயணிகள் ரயில் பாதை இது. ரயில்கள் டோக்காய் டிரான்ஸ்போர்ட் சர்வீஸ் கம்பெனி அல்லது சுருக்கமாக டி. கே. ஜே ஆல் இயக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் அதன் ரயில் வசதிகள் மத்திய ஜப்பான் ரயில்வே நிறுவனத்திற்கு (ஜே. ஆர் சென்ட்ரல்) சொந்தமானவை. ஜேஆர் சென்ட்ரலுக்கு முற்றிலும் சொந்தமான துணை நிறுவனமான டி. கே. ஜே இந்த வழித்தடத்தை இயக்குகிறது. சேவைகள் அனைத்து ரயில்களும் அனைத்து நிலையங்களிலும் நிறுத்தப்படுகின்றன, மேலும் வரையறுக்கப்பட்ட நிறுத்த விரைவான சேவைகள் இல்லை. சேவைகள் பகலில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு முறையும், காலையிலும் மாலையிலும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 2 அல்லது 3 முறையும் செயல்படுகின்றன. நிலையங்கள் அனைத்து நிலையங்களும் ஐச்சி மாகாணத்தில் உள்ளன. ரோலிங் ஸ்டாக் இந்த வரிசை நான்கு கிஹா 11 ஒற்றை-கார் டீசல் பல அலகு டி. எம். யுவ்களைப் பயன்படுத்தி இயக்கப்படுகிறது. இந்த பாதை முதன்முதலில் திறக்கப்பட்டபோது, ஜே. ஆர் சென்ட்ரலில் இருந்து குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்ட கிஹா 40 தொடர் ஒற்றை-கார் டி. எம். யுவ்களைப் பயன்படுத்தி சேவைகள் இயக்கப்பட்டன. இவை ஆரஞ்சு ஜன்னல் பட்டையுடன் கிரீமின் டி. ஜே. கே நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டன. ஏப்ரல் 2015 வரை, கப்பற்படையில் கச்சிகாவா டிப்போவை தளமாகக் கொண்ட நான்கு கிஹா 11-200 தொடர் கார்கள் (கிஹா 11-201-204) இருந்தன. இவற்றில் இரண்டு (கிஹா 11-203 மற்றும் 204) ஏப்ரல் 2015 இல் இபராக்கி மாகாணத்தில் உள்ள ஹிட்டாச்சினாகா கைஹின் ரயில்வேக்கு விற்கப்பட்டன. கிஹா 11-201 23 செப்டம்பர் 2015 அன்று ஜோஹோகு லைன் சேவைகளிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டு ஹிட்டாச்சினாகா கைஹின் ரயில்வேக்கு விற்கப்பட்டது. இது 24 செப்டம்பர் 2015 முதல் கிஹா 11-300 தொடர் கார் கிஹா 11-301 ஆல் மாற்றப்பட்டது, இது ஜேஆர் சென்ட்ரலில் இருந்து வாங்கப்பட்டது. மீதமுள்ள கிஹா 11-200 தொடர் கார் (கிஹா 11-202) 2016 ஆம் ஆண்டில் கிஹா 11-300 தொடர் காரால் மாற்ற திட்டமிடப்பட்டது. இந்த பாதை முதலில் ஜப்பானிய தேசிய ரயில்வேயால் (ஜே. என். ஆர்) 1960 களில் சூவோ மெயின் லைனை டோக்கைடோ மெயின் லைனுடன் இணைக்கும் சரக்கு மட்டுமே பாதையாக திட்டமிடப்பட்டது. கட்டுமானம் மார்ச் 1976 இல் தொடங்கியது, ஆனால் பின்னர் ஜே. என். ஆரின் பெரும் பற்றாக்குறை காரணமாக நிறுத்தப்பட்டது. இந்த கோடு இரண்டு தனித்தனி பிரிவுகளைக் கொண்டிருந்தது, ஒன்று செட்டோஷி மற்றும் கோசோஜி இடையே, மற்றொன்று கச்சிகாவா மற்றும் பிவாஜிமா இடையே. இரண்டு பிரிவுகளின் கட்டுமானமும் பின்னர் மீண்டும் தொடங்கியது, பயணிகள் வழித்தடங்களாக, ஆனால் வெவ்வேறு ஆபரேட்டர்களால். முந்தைய பிரிவு, தற்போதைய ஜோஹோகு லைன், டோக்காய் போக்குவரத்து சேவையால் வெற்றி பெற்றது, அதே நேரத்தில் தற்போதைய ஜோஹோகு லைன், ஜே. ஆர் சென்ட்ரல் மற்றும் டி. கே. ஜே ஆகியவற்றால் வெற்றி பெற்றது. ஜோஹோகு கோட்டின் முதல் பிரிவு, கச்சிகாவா மற்றும் ஓவாரி-ஹோஷினோமியா இடையே, டிசம்பர் 1,1991 அன்று திறக்கப்பட்டது. ஓவாரி-ஹோஷினோமியா மற்றும் பிவாஜிமா இடையேயான பிரிவு 1993 மார்ச் 18 அன்று திறக்கப்பட்டது. பயணிகள் புள்ளிவிவரங்கள் 2009 நிதியாண்டில், இந்த பாதை தினசரி சராசரியாக 1,384 பயணிகளால் பயன்படுத்தப்பட்டது. மேலும் காண்க ஜப்பானில் உள்ள ரயில் பாதைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டி. கே. ஜே அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் மத்திய ஜப்பான் ரயில்வே நிறுவனத்தின் கோடுகள் ஐச்சி ப்ரிஃபெக்சரில் ரயில் போக்குவரத்து 1991 இல் திறக்கப்பட்டது ஜப்பானில் 1067 மிமீ கேஜ் ரயில்வே 1991 ஜப்பானில் நிறுவனங்கள்