USS Bullock
யு. எஸ். எஸ் புல்லக் (ஏ. கே-165) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரில் சேவை செய்வதற்காக அமெரிக்க கடற்படையால் நியமிக்கப்பட்ட ஒரு கப்பலாகும். போர் மண்டலத்தில் உள்ள இடங்களுக்கு துருப்புக்கள், பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களை வழங்குவதற்கான பொறுப்பை அவர் வகித்தார். 1944 செப்டம்பர் 26 அன்று கலிபோர்னியாவின் ரிச்மண்டில் கைசர் கார்கோ இன்க் நிறுவனத்தால் கடல்சார் ஆணையத்தின் ஒப்பந்தமான எம். சி ஹல் 2110 இன் கீழ் கட்டுமான புல்லக் அமைக்கப்பட்டது; 1944 டிசம்பர் 2 அன்று தொடங்கப்பட்டது; திருமதி ஜே. எல். பார்கர் நிதியுதவி அளித்தார்; 1945 மார்ச் 2 அன்று கடற்படையால் கையகப்படுத்தப்பட்டது; அதே நாளில் தொடங்கப்பட்டது. சேவை வரலாறு இரண்டாம் உலகப் போர் பசிபிக் தியேட்டர் செயல்பாடுகள் கலிபோர்னியாவின் ஓக்லாண்டில் ஒரு குறுகிய காலத்திற்குப் பிறகு, புதிய சரக்குக் கப்பல், அதன் அனுபவமற்ற குழுவினருடன், 19 மார்ச் 1945 அன்று ஒரு ஷேக் டவுன் பயணத்திற்காக தொடங்கியது. சோதனை ஓட்டங்கள், இயக்க கியர் சோதனைகள் மற்றும் ஒரு முழு அளவிலான போர் சிக்கல் ஆகியவை அடுத்தடுத்த வாரங்களில் தீவிரமான வேலையைப் பெற்ற கப்பல் மற்றும் குழுவினரின் குறைபாடுகளை சுட்டிக்காட்டின. புல்லக் ஏப்ரல் 12 அன்று கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்குத் திரும்பினார், மேலும் அட்மிரால்டி தீவுகள் மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளுக்கு எடுத்துச் செல்ல ஹல் மற்றும் என்ஜின் உதிரி பாகங்கள், ரேடியோ மற்றும் ரேடார் கியர் மற்றும் உறைந்த மற்றும் குளிர்ந்த பொருட்களை ஏற்றிவைத்தார். புல்லக் ஏப்ரல் 20 அன்று சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து புறப்பட்டு 23 நாட்களுக்குப் பிறகு மனுஸ் நகருக்குச் சென்றார். மே 13 முதல் டிசம்பர் 14 வரை "பின்புற பகுதிகளில்" இயங்கி வந்த புல்லக், மானுஸ், பிலிப்பைன்ஸ், நெதர்லாந்து கிழக்கிந்திய தீவுகள் மற்றும் நியூ கினியா இடையே இராணுவ பயணிகளையும் சரக்குகளையும் ஏற்றிச் சென்றது. போருக்குள் தாமதமாக நுழைந்து, பின்புற பகுதிகளுக்கு அனுப்பப்பட்ட சரக்குக் கப்பல், எதிரி வான் அல்லது மேற்பரப்பு தாக்குதலை ஒருபோதும் எதிர்கொள்ளவில்லை, இருப்பினும், நடந்து கொண்டிருந்தபோது, நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தாக்குதலின் அச்சுறுத்தல் இருந்தபோதிலும், தொலைதூரத்தில் இருந்தபோதிலும், அது இன்னும் இருந்ததால், அது ஜிக்ஜாக் படிப்புகளை வழிநடத்தி போர் பயிற்சிகளை நடத்தியது. ஆகஸ்டில் போர் நிறுத்தம் ஏற்பட்டதால் காளைகளின் பணி மாறவில்லை. டிசம்பர் 14 வரை அவர் தொடர்ந்து பொருட்களைக் கொண்டு சென்றார், அப்போது அவர் மணிலா விரிகுடாவில் நங்கூரத்தை எடைபோட்டு அமெரிக்காவுக்குச் சென்றார். போருக்குப் பிந்தைய பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட புல்லக் 1946 ஜனவரி 28 அன்று பனாமா கால்வாயைக் கடந்து அட்லாண்டிக் கடற்படைக்கு பணிக்காக அறிக்கை அளித்தார். அவர் பிப்ரவரி 8 ஆம் தேதி வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கிற்கு வந்தார், ஆனால் மேரிலாந்தின் பால்டிமோர் நகருக்கு பணிநீக்கம் செய்யப்பட வேண்டும் என்ற உத்தரவுகளைப் பெற்றார். புல்லக் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு 13 மார்ச் 1946 அன்று கடல்சார் ஆணையத்திற்குத் திரும்பினார், மேலும் அவரது பெயர் 28 மார்ச் 1946 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டது. 1947 ஜனவரியில் துருக்கிய அரசாங்கத்திற்காக டிச்மேன், ரைட் & பக், இன்க் நிறுவனத்தால் அவர் வாங்கப்பட்டார், அவருக்காக அவர் 1947 இல் எடிர்னே என்ற பெயரில் செயல்படத் தொடங்கினார். துருக்கிய சேவை புல்லக் 1947 மற்றும் 1948 ஆம் ஆண்டுகளில் பல பெயர் மாற்றங்களைச் சந்தித்தது. அவர் 1947 இல் எடிர்னே என்றும், பின்னர் 1948 இல் அதானா என்றும், பின்னர் 1948 இல் மீண்டும் மாலத்யா என்றும் மறுபெயரிடப்பட்டார். அவரது சகோதரி கப்பல்களுடன், முன்னாள், கார்ஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, முன்னாள், கஸ்தமோனு என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, மற்றும் முன்னாள், ரைஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, அடுத்த 15 ஆண்டுகளுக்கு, துருக்கி மற்றும் வடக்கு ஐரோப்பாவிற்கு இடையே சரக்கு சேவையை வழங்கும். அவர் இறுதியாக டிசம்பர் 1982 இல் துருக்கிய துறைமுகமான அலியாகாவில் பிரிக்கப்பட்டார். இராணுவ விருதுகள் மற்றும் கவுரவங்கள் புல்லக்கிற்கு எந்த போர் நட்சத்திரங்களையும் பதிவு குறிப்பிடவில்லை. இருப்பினும், அவரது குழுவினர் பின்வரும் பதக்கங்களுக்கு தகுதி பெற்றனர்ஃ அமெரிக்க பிரச்சார பதக்கம் ஆசிய-பசிபிக் பிரச்சார பதக்கம் இரண்டாம் உலகப் போர் வெற்றி பதக்கம் பிலிப்பைன்ஸ் விடுதலை பதக்கம் மேற்கோள்கள் நூலியல் ஆன்லைன் வளங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அலமோசா-வகுப்பு சரக்கு கப்பல்கள் புல்லக் கவுண்டி, அலபாமா கலிபோர்னியாவின் ரிச்மண்டில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1944 இரண்டாம் உலகப் போரின் கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் துணை கப்பல்கள்