Montana Railroad
மொன்டானா இரயில் பாதை என்பது சுமார் 157 மைல் தொலைவில் உள்ள மொன்டானாவின் லோம்பார்ட் மற்றும் லெவிஸ்டவுன் நகரங்களுக்கு இடையில் கட்டப்பட்டு இயக்கப்படும் ஒரு அமெரிக்க இரயில் பாதையாகும். லோம்பார்டில் உள்ள வடக்கு பசிபிக் ரயில்வேயுடன் இணைப்பதன் மூலம் தேசிய ரயில்வே நெட்வொர்க்குடன் இந்த இரயில் பாதை இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மொன்டானா இரயில் பாதை 1895 மற்றும் 1903 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டது, மேலும் 1908 வரை சுயாதீனமாக இயங்கியது, பின்னர் இது சிகாகோ, மில்வாக்கி, செயின்ட் பால் மற்றும் பசிபிக் இரயில் பாதையால் ("மில்வாக்கி சாலை") கையகப்படுத்தப்பட்டது. ரயில் பாதையின் விளம்பரதாரர்களின் நம்பிக்கைக்குரிய அறிக்கைகளுக்கும் நிறுவனத்தின் நிரந்தரமாக பலவீனமான நிதி நிலைக்கும் இடையிலான வேறுபாட்டின் காரணமாக இந்த இரயில் பாதை பேச்சுவழக்கில் "ஜாவ்போன்" என்று அழைக்கப்பட்டது. ஹெலினா, மொன்டானா வழக்கறிஞர் மற்றும் தொழில்முனைவோர் ரிச்சர்ட் ஏ. ஹார்லோவின் சிந்தனையாக மொன்டானா இரயில் பாதை உருவாக்கப்பட்டது, அவர் மத்திய மொன்டானாவின் சுரங்க மற்றும் விவசாயப் பகுதிகளுக்கு சேவை செய்வதற்காக ஹெலினாவிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி ஒரு இரயில் பாதையை நிர்மாணிக்க திட்டமிட்டார். அத்தகைய ஒரு திட்டத்திற்கான அவரது முதல் முயற்சி, மொன்டானா மிட்லாண்ட், 1893 இல் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது, ஆனால் 1893 இன் பீதி தொடங்கியதால் உடனடியாக தோல்வியடைந்தது. தடையின்றி, 1894 ஆம் ஆண்டில் ஹார்லோ மொன்டானா இரயில் பாதையை ஏற்பாடு செய்தார், இது ஒத்த இலக்குகளைக் கொண்ட ஒரு திட்டமாகும். மொன்டானா இரயில் பாதையின் கட்டுமானப் பணிகள் 1895 ஆம் ஆண்டில் ஹெலினாவுக்கு கிழக்கே 53 மைல் தொலைவில் உள்ள வடக்கு பசிபிக் ரயில்வேயில் உள்ள லோம்பார்ட்டில் தொடங்கியது. மொன்டானா இரயில் பாதை கிழக்கு நோக்கி லோம்பார்ட்டில் இருந்து பதினாறு மைல் கேன்யன் வரை தென்கிழக்கு மேகர் கவுண்டியில் உள்ள கோட்டை மலைகளின் சுரங்க மாவட்டங்களை நோக்கி சென்றது. இந்த இரயில் பாதை 1896 நவம்பரில் சுரங்க மாவட்டத்தின் தெற்கு முனையில் உள்ள லீட்பரோவை அடைந்தது; துரதிர்ஷ்டவசமாக இரயில் பாதைக்கு, இருப்பினும், பிராந்தியத்தின் சுரங்கங்கள் அதற்குள் உச்சத்தை கடந்துவிட்டன. கோட்டைப் பகுதியில் கனிம உற்பத்தி குறைந்து வருவதை எதிர்கொண்டு, ஹார்லோ தனது இரயில் பாதைக்கு ஒரு பெரிய மற்றும் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட போக்குவரத்து தளம் தேவை என்பதை உணர்ந்தார். எனவே அவர் தனது இரயில் பாதையை இன்னும் நீட்டிக்கும் திட்டத்தை அறிவித்தார், மேலும் 1899 ஆம் ஆண்டில் ரயில்வே கட்டுமானக் குழுவினர் கிழக்கு நோக்கி மஸ்ஸல்ஷெல் நதி பள்ளத்தாக்கில் வேலை செய்யத் தொடங்கினர். மொன்டானா இரயில் பாதை 1900 ஆம் ஆண்டில் புதிய நகரமான ஹார்லோட்டனுக்கு (ஹார்லோவின் பெயரிடப்பட்டது) முடிக்கப்பட்டது. இந்த வழித்தடத்தின் தடங்கள் பின்னர் வடக்கு நோக்கி திரும்பி, இறுதியாக 1903 இல் லெவிஸ்டவுனை அடைந்தன. 1908 ஆம் ஆண்டில், மொன்டானா இரயில் பாதை சிகாகோ, மில்வாக்கி, செயின்ட் பால் மற்றும் பசிபிக் இரயில் பாதையால் வாங்கப்பட்டது, இது மொன்டானா மாநிலம் வழியாக ஒரு புதிய கண்டம் விட்டு கண்ட பாதையை உருவாக்கும் பணியில் இருந்தது. மொன்டானா இரயில் பாதையின் லோம்பார்ட்-ஹார்லோடன் பிரிவு இந்த புதிய மில்வாக்கி பாதையின் ஒரு பகுதியாக மாறியது, இருப்பினும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து அசல் பாதைகளும் பெரிதும் மீண்டும் கட்டப்பட்டன, வளைவைக் குறைக்கவும், வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்படக்கூடிய பள்ளத்தாக்கு தளத்திற்கு மேலே பதினாறு மைல் கேன்யன் பாதையை உயர்த்தவும். இந்த வழித்தடத்தை மின்மயமாக்கும் பணி 1914இல் தொடங்கியது. மொன்டானாவின் ஹார்லோடன்-லூயிஸ்டவுன் பாதை மில்வாக்கியின் இரண்டாம் நிலை பிரதான பாதையாக மாறியது; இது பின்னர் கிரேட் ஃபால்ஸ் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது மற்றும் பல கிளை வழித்தடங்கள் கட்டப்பட்டன. இப்பகுதியில் உள்ள கிட்டத்தட்ட அனைத்து மில்வாக்கி சாலையின் பாதைகளும் 1980 ஆம் ஆண்டில் திவால்நிலை காரணமாக கைவிடப்பட்டன, இன்று முன்னாள் மொன்டானா இரயில் பாதையின் (மூர் அருகே) ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே சேவையில் உள்ளது. மில்வாக்கி சாலை 1986 இல் சூ லைன் இரயில் பாதையால் உறிஞ்சப்பட்டது, இது பின்னர் 1990 இல் கனேடிய பசிபிக் ரயில்வேயுடன் இணைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், முந்தைய தரத்தின் பெரும்பகுதியை இன்னும் காணலாம். நீராவி ரயில்கள் உட்பட இந்த வழித்தடத்தின் காட்சிகள் 1930 ஆம் ஆண்டு வெளியான டேஞ்சர் லைட்ஸ் என்ற திரைப்படத்தில் படம்பிடிக்கப்பட்டுள்ளன. லோம்பார்ட்டுக்கு கிழக்கே 16 மைல் கேன்யனில் நிலச்சரிவு காட்சி பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளதாக கூறப்படுகிறது. இந்த பகுதிக்கு பல பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகளுடன் கனரக பொறியியல் தேவைப்பட்டது, ஆனால் காட்சியின் சரியான இடம் ஒரு மர்மமாகவே உள்ளது. குறிப்புகள் மொன்டானா இரயில் பாதைகள் 1894 இல் நிறுவப்பட்ட ரயில்வே நிறுவனங்கள் 1910 இல் நிறுவப்பட்டது சிகாகோ, மில்வாக்கி, செயின்ட் பால் மற்றும் பசிபிக் இரயில் பாதை மொன்டானாவின் முன்னோடிகள் மொன்டானாவில் 1894 நிறுவனங்கள் ஆதாரங்கள் இல்லாதவை 1894 இல் நிறுவப்பட்ட அமெரிக்க நிறுவனங்கள் 1910 மொன்டானாவில் நிறுவப்பட்டன