Flavia Solva
ஃபிளாவியா சோல்வா என்பது பண்டைய ரோமானிய மாகாணமான நோரிகமில் உள்ள ஒரு நகராட்சியாகும். இது ஆஸ்திரிய மாகாணமான ஸ்டைரியாவின் தெற்குப் பகுதிகளில் உள்ள நவீன நகரங்களான வாக்னா மற்றும் லீப்னிட்ஸ் ஆகியவற்றிற்கு அருகில் முர் ஆற்றின் மேற்குக் கரையில் அமைந்துள்ளது. நவீன ஆஸ்திரிய ஸ்டைரியாவில் உள்ள ஒரே ரோமானிய நகரம் இதுவாகும். அடித்தளம் மற்றும் தளவமைப்பு முர் ஆற்றின் கரையில் உள்ள செல்டோ-ரோமானிய குடியிருப்பு பின்னர் ஃபிளாவியா சோல்வா ஆக மாறியது, இது 15 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது, அதே நேரத்தில் நோரிகம் இன்னும் ரோமானிய பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியாக இருந்தது. இந்த முன்னோடி மர கட்டிடங்களின் ஒரு சிறிய தொகுப்பைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் ஒரு பெரிய தளவமைப்பு திட்டத்தை பின்பற்றவில்லை. அதன் மக்கள்தொகையில் செல்டிக் உறுப்பு அருகிலுள்ள ஃப்ராவன்பெர்க்கில் உள்ள மலை குடியேற்றத்திலிருந்து வந்ததாக நம்பப்படுகிறது, இது புதிய கற்காலத்திற்கு முந்தைய பாரம்பரியத்தைக் கொண்டிருந்தது. இந்த கட்டத்தில் இருந்து மிகக் குறைவான எச்சங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. நோரிகம் ஒரு ரோமானிய மாகாணமாக இணைக்கப்பட்ட சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, இந்த இடம் 70 ஆம் ஆண்டில் பேரரசர் வெஸ்பாசியனால் ஒரு நகராட்சியாக மாற்றப்பட்டது, அவர் தனது ஃபிளாவியன் வம்சத்தின் பெயரை உள்ளூர் பெயரான சோல்வாவுடன் சேர்த்தார், இது ஃப்ராவன்பெர்க் குடியேற்றத்தைக் குறிக்கலாம் (இது ஐசிஸ் வழிபாட்டின் உள்ளூர் தழுவலான ஐசிஸ் நோரியாவின் வழிபாட்டுத் தலமாக முக்கியமானதாக இருந்தது), அல்லது அருகிலுள்ள நதி சுல்ம். அதைத் தொடர்ந்து நடந்த கட்டுமான நடவடிக்கைகளின் விளைவாக, ரோமானிய மாகாண நகராட்சியின் இலட்சியத்தை தோராயமாக மதிப்பிடும் ஒரு அமைப்பைக் கொண்ட கல் கட்டிடங்களின் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் புதிய நகரம் உருவானதுஃ செவ்வக இன்சுலே (சுமார் 60 x 70 மீட்டர் அளவு) அகலமான (சிஏ. 6 மீ) சரளை செதுக்கப்பட்ட தெருக்கள். இந்த தொகுதிகளில் உள்ள சில அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் ஹைபோகாஸ்ட் வெப்பம் இருந்தது, ஒப்பிடக்கூடிய ரோமானிய நகரங்களில் இருந்து அறியப்பட்டதைப் போலவே; இருப்பினும், ஃபிளாவியா சோல்வாவில் ஒரு நீர்வழிப் பாதை அல்லது கால்வாய் இல்லை. 80 x 35 மீட்டர் நீள்வட்ட ஆம்பிதியேட்டர் (வெளிப்படையாக நோரிகத்தில் உள்ள ஒரே ஒன்று) கல் அடித்தளங்களில் மர பெஞ்சுகளைக் கொண்டிருந்தது. இந்த நகரம் பொய்டோவியாவை (ஸ்லோவேனியாவில் உள்ள நவீன புட்டுஜ்) ஓவிலாவா (நவீன வெல்ஸ்) மற்றும் மேல் ஆஸ்திரியாவில் உள்ள டான்யூப் ஆகியவற்றை இணைக்கும் ரோமானிய சாலையின் குறுக்குவெட்டில் அமைந்துள்ளது, இதில் ஒரு சிறிய வர்த்தக பாதை உள்ளது, இது கரிந்தியன் படுகையில் உள்ள விருனமில் உள்ள நிர்வாக மையத்தை கோரல்பே வழியாகவும், சுல்ம் பள்ளத்தாக்கு வழியாகவும் பன்னோனியாவுடன் இணைக்கிறது. இருப்பினும், ஃபிளாவியா சோல்வாவின் செல்வம் வர்த்தகத்தை விட விவசாயத்திலிருந்து அதிகம் பெறப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, மேலும் ஒப்பீட்டளவில் மிதமானதாக இருந்தது. இன்றைய வரலாற்றாசிரியர்களுக்குத் தெரிந்த ரோமானிய ஆதாரங்களில் இந்த நகரம் ஒரு முறை மட்டுமே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, பிளினி தி எல்டரின் நேச்சுரலிஸ் ஹிஸ்டோரியா (தொகுதி. 3, அத்தியாயம் 24,146). ரோமானிய நிர்வாகத்தில் பங்கு ஃபிளாவியா சோல்வாவின் நிர்வாக மாவட்டம் இன்று மத்திய ஸ்டைரியாவின் பெரும்பகுதியை உள்ளடக்கியது. அதன் தோராயமான எல்லைகள் அநேகமாக வடக்கில் ஐசனெர்ஸ் மலைகள், மேற்கில் கோரல்பே, தெற்கில் டிராவ் நதி மற்றும் கிழக்கில் லாஃப்னிட்ஸ் நதி. அதன் முக்கியமான உள்ளூர் பங்கு இருந்தபோதிலும், நகரம் ஒருபோதும் பலப்படுத்தப்படவில்லை. அழிவுகள், வீழ்ச்சி மற்றும் மறு கண்டுபிடிப்பு ஃபிளாவியா சோல்வா மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்கள் ஒரு மிதமான அளவிலான மாகாண ஆடம்பரத்தை வளர்த்துக் கொண்டன, வில்லா ரஸ்டிகா பிரபுத்துவ கிராமப்புற குடியிருப்பு மற்றும் விவசாய சாகுபடியின் வழக்கமான வடிவமாக இருந்தது, அதன் அமைதியான வளர்ச்சி 166 இல் அதன் முதல் அழிவால் முடிவுக்கு வந்தது. இந்த நேரத்தில் மார்கோமன்னி விண்டோபோனா (நவீன வியன்னா) மற்றும் கார்னண்டம் கோட்டைகளுக்கு இடையில் டான்யூப் சுண்ணாம்புகளை மீறியது, ஆல்ப்ஸின் கிழக்கு விளிம்பில் உள்ள பண்டைய ஆம்பர் சாலையைக் கண்டுபிடிக்கும் ரோமானிய சாலை அமைப்பைப் பயன்படுத்தி வடமேற்கு பனோனியா மற்றும் கிழக்கு நோரிக்கம் ஊடுருவியது, மேலும் அக்விலியாவை அடைவதற்கு சற்று முன்புதான் பேரரசர் மார்கஸ் ஔரேலியஸின் அவசரமாக கூடியிருந்த போராளிகளால் நிறுத்த முடிந்தது. ஃபிளாவியா சோல்வா மார்கஸ் ஆரேலியஸின் மகனும் வாரிசுமான கமோடஸின் கீழ் மீண்டும் கட்டப்பட்டது (முதலில் மிகவும் சிறியதாக இருந்தபோதிலும்), சில தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு மீண்டும் செழித்தது. 3 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், நகரத்தில் நன்கு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பொது தீயணைப்பு படை இருந்தது, இது 205 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த தபுலா செண்டோனாரியம் உறுப்பினர் பட்டியலால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. 4 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் இப்பகுதி அதிக ஊடுருவல்களை சந்தித்தபோது ஃபிளாவியா சோல்வா அதன் முக்கியத்துவத்தை இழந்தது. 405 ஆம் ஆண்டில் இந்த நகரம் மீண்டும் அழிக்கப்பட்டது (அநேகமாக ராடாகைசஸ் இத்தாலியின் மீது ஜெர்மானிய படையெடுப்பின் போது), ஆனால் பேரரசர் மார்சியனைக் குறிக்கும் சில தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கண்டுபிடிப்புகள் குறைந்தபட்சம் 450 கள் வரை எஞ்சிய குடியேற்றம் இருந்திருக்க வேண்டும் என்று கூறுகின்றன. இந்த நேரத்தில், மீதமுள்ள மக்களில் பெரும்பாலோர் ஃப்ராவன்பெர்க் மலைக்கு திரும்பினர், அங்கு அவர்கள் ஒரு புதிய கோட்டை குடியேற்றத்தை நிறுவினர். 1990 களில் மட்டுமே அடையாளம் காணப்பட்ட தொடர்புடைய கல்லறை, கிழக்கு அல்பைன் பிராந்தியத்தில் இருப்பதாக அறியப்பட்ட இந்த சமீபத்திய ரோமானிய காலத்திலிருந்து மிகப்பெரியது. ஃபிளாவியா சோல்வாவின் இடிபாடுகள் இடைக்காலத்தில் ஒரு மைல்கல்லாக இருந்தன, இருப்பினும் அதன் தோற்றம் நீண்ட காலமாக மறக்கப்பட்டன, மேலும் அவை கட்டுமானப் பொருட்களுக்கான வசதியான குவாரிகளாக மக்களுக்கு சேவை செய்தன. மறுமலர்ச்சிக் காலமும், பின்னர் ரொமாண்டிஸிஸமும் ரோமானிய வரலாற்றில் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஆர்வத்தைத் தூண்டின. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் போது, பல கல்லறைகள் மற்றும் கணிசமான அளவு கல் கலைப்படைப்புகள் அருகிலுள்ள ஷ்லோஸ் செகாவுவில் இணைக்கப்பட்டன, அங்கு அவை இன்னும் காணப்படுகின்றன. இருப்பினும், 1845 ஆம் ஆண்டு வரை உள்ளூர் திருச்சபை மதகுருவும் தன்னார்வ வரலாற்றாசிரியருமான ரிச்சர்ட் க்னாப்ள், நவீன நகரமான லீப்னிட்ஸ் அருகே உள்ள தளத்தை ஃபிளாவியா சோல்வாவின் எச்சங்கள் என்று அடையாளம் கண்டார். நவீன அகழ்வாராய்ச்சிகள் ஃபிளாவியா சோல்வா 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் இருந்து ஆஸ்திரிய தொல்பொருள் ஆராய்ச்சிக்கு ஒரு முக்கிய மையமாக இருந்து வருகிறது; துரதிர்ஷ்டவசமாக (ஆனால் பொதுவாக) கட்டுமான நடவடிக்கைகள் தொடர்ந்து அவசரகால தோண்டுதல்களை துரிதப்படுத்தியதால். சாலை கட்டுமானம், அருகிலுள்ள வாக்னாவின் விரிவாக்கம் மற்றும் 1970 களில் அந்த இடத்தின் குறுக்கே தோண்டப்பட்ட ஒரு கழிவுநீர் அகழி ஆகியவை மீட்க முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன. பல தசாப்தங்களாக, 650 x 600 மீட்டர் பரப்பளவு (சுமார் 40 இன்சுலாவை உள்ளடக்கியது) ஓரளவு அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் பெரும்பாலான கண்டுபிடிப்புகள் இன்று காணப்படவில்லை, ஏனெனில் இப்பகுதிகள் விவசாயத்திற்காக மீட்டெடுக்கப்பட்டன அல்லது நவீன கட்டிடங்களின் கீழ் புதைக்கப்பட்டன. புவியியல் ஆய்வு மூலம் இடிபாடுகள் இருப்பதாகக் காட்டப்படும் கணிசமான நிலப்பகுதி அரசாங்கப் பாதுகாப்பின் கீழ் வைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், பண்டைய நகரத்தின் முழு அளவும் இன்னும் தெரியவில்லை. மூன்று விரல் துளைகள் கொண்ட ஒரு எலும்பு புல்லாங்குழல், அநேகமாக ஒரு மேய்ப்பரின் கருவி, நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட நிலையில் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டது, அதை இன்று வாசிக்க முடியும். 2004 ஆம் ஆண்டின் ஸ்டைரியன் கண்காட்சி ஃபிளாவியா சோல்வாவில் கவனம் செலுத்தியது. வாக்னாவில் உள்ள ஜோனியம் ஒரு நிரந்தர கண்காட்சியை பராமரிக்கிறது. குறிப்புகள் பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. பி. கெஸ்சிச்டே ஆஸ்டெரிச்ஸ், பேண்ட் ஐ. பிக்லர் வெர்லாக், வீன் (2002). ஹெஷ் ஓ, வாண்டர்வேஜ் இன் டை ஆன்டிக். ஃபிளாவியா சோல்வாவில் ஸ்பூரென்சுச்சே மற்றும் ஃபிளாவியா சோல்வா. ஸ்டைரியா வெர்லாக், வீன் (2004). Pelzl B (பதிப்பு. ), டி ரோமர் 2004. ஆர்வமுள்ளவர்ஃ ஒரு சில இடங்களில் ஆர்வமுள்ளவர். மனுமேடியா ஷ்னைடர் வெர்லாக், கிராஸ் (2004). வெளிப்புற இணைப்புகள் ஃபிளாவியா சோல்வாவிலிருந்து வாக்னா நோரிகம் வரை, 2 ஆம் நூற்றாண்டில் அதன் நகரங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து வழிகள் ஃபிளாவியா சோல்வாவின் மேற்பரப்பு செயற்கைக்கோள் படம் மற்றும் புவி ஆய்வு முடிவுகளில் அகழ்வாராய்ச்சிகள் ரோமானிய நகரத்தின் ஒருங்கிணைந்த உயர் தெளிவுத்திறன் காந்தவியல் மற்றும் ஜிபிஆர் ஆய்வுகள் ஃபிளாவியா சோல்வா தி ஜோனியம்-ஃபிளாவியா சோல்வா ரோமானிய நகரங்கள் மற்றும் நகரங்கள் ஆஸ்திரியாவில் உள்ள ஸ்டைரியா நோரிகம் தொல்பொருள் தளங்களின் புவியியல்