Slope deflection method
சாய்வு விலகல் முறை என்பது 1914 ஆம் ஆண்டில் ஜார்ஜ் ஏ. மேனியால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பீம்கள் மற்றும் பிரேம்களுக்கான கட்டமைப்பு பகுப்பாய்வு முறையாகும். மொமெண்ட் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் முறை உருவாக்கப்படும் வரை ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக சாய்வு விலகல் முறை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஜே. பி. ஜான்சன் எழுதிய "நவீன கட்டமைக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளின் கோட்பாடு மற்றும் நடைமுறை" என்ற புத்தகத்தில், சி. டபிள்யூ. பிரையன் மற்றும் எஃப். இ. எனினும், இந்த முறை முதலில் ஜெர்மனியில் பேராசிரியர் ஓட்டோ மொஹ்ரால் உருவாக்கப்பட்டது என்றும் பின்னர் பேராசிரியர் ஜி. ஏ. அவர்களால் சுயாதீனமாக உருவாக்கப்பட்டது என்றும் கூறப்படுகிறது. மனோஜ் "என்றார். இந்த புத்தகத்தின் படி, பேராசிரியர் ஓட்டோ மோர் தனது புத்தகமான "கடினமான முனை இணைப்புகளுடன் டிரஸ்களின் மதிப்பீடு" அல்லது "டை பெரெக்னுங் டெர் ஃபாக்வேர்கே மிட் ஸ்டார்ரன் நோடன்வெர்பிண்டுங்கன்" என்ற புத்தகத்தில் முதன்முறையாக இந்த முறையை அறிமுகப்படுத்தினார். சாய்வு விலகல் சமன்பாடுகளை உருவாக்குவதன் மூலமும், மூட்டு மற்றும் வெட்டு சமநிலை நிலைமைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், சுழற்சி கோணங்கள் (அல்லது சாய்வு கோணங்கள்) கணக்கிடப்படுகின்றன. அவற்றை மீண்டும் சாய்வு விலகல் சமன்பாடுகளுக்குள் மாற்றினால், உறுப்பினர் இறுதி தருணங்கள் உடனடியாக தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. உறுப்பினரின் சிதைவு வளைக்கும் தருணத்தின் காரணமாகும். சாய்வு விலகல் சமன்பாடுகள் சாய்வு விலகல் சமன்பாடுகளை விறைப்பு காரணி மற்றும் நாண் சுழற்சியைப் பயன்படுத்தி எழுதலாம்ஃ சாய்வு விலகல் சமன்பாடுகளின் வழித்தோன்றல் நீளம் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட ஒரு எளிய கற்றை ஒவ்வொரு முனையிலும் கடிகார திசையில் தருணங்களுடன் ஏற்றப்படும்போது, உறுப்பினர் முனை சுழற்சிகள் ஒரே திசையில் நிகழ்கின்றன. இந்த சுழற்சி கோணங்களை அலகு விசை முறை அல்லது டார்சியின் விதியைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடலாம். இந்த சமன்பாடுகளை மறுசீரமைத்து, சாய்வு விலகல் சமன்பாடுகள் பெறப்படுகின்றன. சமநிலை நிலைமைகள் கூட்டு சமநிலை கூட்டு சமநிலை நிலைமைகள் ஒரு அளவு சுதந்திரம் கொண்ட ஒவ்வொரு மூட்டுவலியும் சமநிலையற்ற தருணங்களைக் கொண்டிருக்கக்கூடாது என்பதைக் குறிக்கிறது. சமநிலையில் இருங்கள். எனவே, இங்கே, உறுப்பினர் இறுதி தருணங்கள், நிலையான இறுதி தருணங்கள், மற்றும் மூட்டுகளில் நேரடியாகப் பயன்படுத்தப்படும் வெளிப்புற தருணங்கள். வெட்டு சமநிலை ஒரு சட்டகத்தில் நாணல் சுழற்சிகள் இருக்கும்போது, கூடுதல் சமநிலை நிலைமைகள், அதாவது வெட்டு சமநிலை நிலைமைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டு படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள நிலையான உறுதியற்ற கற்றை பகுப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும். ஏபி, பிசி, சிடி உறுப்பினர்கள் ஒரே நீளத்தைக் கொண்டுள்ளனர். நெகிழ்வுத்தன்மை முறையே EI, 2EI, EI ஆகும். செறிவூட்டப்பட்ட அளவு சுமை ஆதரவு A இலிருந்து தூரத்தில் செயல்படுகிறது. தீவிரத்தின் சீரான சுமை கி. மு. யில் செயல்படுகிறது. உறுப்பினர் சிடி அதன் நடுப்பகுதியில் செறிவூட்டப்பட்ட சுமை அளவுடன் ஏற்றப்படுகிறது. பின்வரும் கணக்கீடுகளில், கடிகார திசையில் தருணங்கள் மற்றும் சுழற்சிகள் நேர்மறையானவை. சுதந்திரத்தின் பட்டங்கள் முறையே A, B, C மூட்டுகளின் சுழற்சி கோணங்கள் அறியப்படாதவையாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகின்றன. ஆதரவு தீர்வு உள்ளிட்ட பிற காரணங்களால் நாண் சுழற்சிகள் எதுவும் இல்லை. நிலையான இறுதி தருணங்கள் நிலையான இறுதி தருணங்கள்ஃ சரிவு விலகல் சமன்பாடுகள் சாய்வு விலகல் சமன்பாடுகள் பின்வருமாறு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளனஃ கூட்டு சமநிலை சமன்பாடுகள் A, B, C இணைப்புகள் சமநிலை நிலைக்கு போதுமானதாக இருக்க வேண்டும். எனவே சுழற்சி கோணங்கள் சுழற்சி கோணங்கள் மேலே உள்ள ஒரே நேரத்தில் சமன்பாடுகளிலிருந்து கணக்கிடப்படுகின்றன. உறுப்பினர் இறுதி தருணங்கள் இந்த மதிப்புகளை மீண்டும் சாய்வு விலகல் சமன்பாடுகளுக்கு மாற்றுவது உறுப்பினர் இறுதி தருணங்களை (kNm இல்) தருகிறதுஃ மேலும் காண்க பீம் கோட்பாடு குறிப்புகள் கட்டமைப்பு பகுப்பாய்வு