Lambretta Li Special
லாம்ப்ரெட்டா லி ஸ்பெஷல் 1963 முதல் 1969 வரை மிலனை தளமாகக் கொண்ட இத்தாலிய உற்பத்தியாளரான இன்னோசென்டியால் தயாரிக்கப்பட்டது. இது லாம்ப்ரெட்டா லி சீரிஸ் III இன் ஸ்போர்ட்டியர் பதிப்பாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் லாம்ப்ரெட்டா டிவி சீரிஸ் III ஐ விட மலிவானது. லி 150 சிறப்பு செப்டம்பர் 1963 இல் முதன்முதலில் வந்தது, மேலும் வேகமான ஸ்கூட்டர்களுக்கான தேவையை சமாளிக்க உதவும் வகையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஒரு புதிய பீப்பாய், தலை மற்றும் மறுசீரமைக்கப்பட்ட கியர்பாக்ஸைக் கொண்டிருப்பதன் மூலம். லி 150 சிறப்பு இங்கிலாந்தில் 'பேஸ்மேக்கர்' ஆக லாம்ப்ரெட்டா சலுகையாளர்களால் சந்தைப்படுத்தப்பட்டது. 1965 அக்டோபரில் லி 125 சிறப்பு உற்பத்தி தொடங்கியது, முக்கியமாக ஒரு இளைய சந்தையை இலக்காகக் கொண்டது, 125 சிறப்பு அதன் 150 மாற்றாக நிலையான லி-க்கு ஒத்த மேம்பாடுகளைக் கொண்டிருந்தது, இது ஒரு மறுசீரமைக்கப்பட்ட பீப்பாய் தலை மற்றும் கியர்பாக்ஸுடன், ஆனால் ஒரு பெரிய 20 மிமீ கார்பரேட்டரையும் கொண்டிருந்தது. இரண்டு வருட தயாரிப்புக்குப் பிறகு 1965 ஆம் ஆண்டில் லாம்ப்ரெட்டா ஸ்லிவர் மற்றும் கோல்டன் ஸ்பெஷலை வெளியிட்டது. டிசைன் லி ஸ்பெஷல் லி சீரிஸ் III மற்றும் டிவி சீரிஸ் III க்கு இடையிலான சந்தையில் உள்ள இடைவெளியை நிரப்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மறுசீரமைக்கப்பட்ட டிவி சீரிஸ் III போன்ற திருத்தப்பட்ட ஸ்டைலிங் வழங்கப்பட்டது. லி ஸ்பெஷல் அதன் ஹெட்செட்டை எண்கோண பாணிக்கு மாற்றியது, மேலும் சதுர-ஆஃப் முன் மட்கார்ட், மெலிதான மற்றும் கீழ் ஹார்ன் காஸ்டிங் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற 'விரல் ஃப்ளாஷ்களுடன்' புதிய பக்க பேனல்களைக் கொண்டிருந்தது. பிற்கால மாதிரிகள் கைப்பிடி கம்பிகள் மற்றும் லெக்-ஷீல்டு இடையே உள்ள குரோம் வளையத்தை அகற்றின. வண்ணத் திட்டங்கள் 125 சிறப்பு உலோக நீலம் 8061 மற்றும் வெள்ளை முள் 8082 ஆகியவற்றில் வந்தன, பிற்கால எடுத்துக்காட்டுகளில். 150 சிறப்பு வெள்ளை, பச்சை, சிவப்பு மற்றும் நீல நிறங்களில் வந்தது. உட்புற உடல் வேலைகள் அனைத்தும் புதிய வெள்ளை 8059 இல் வர்ணம் பூசப்பட்டன. சில்வர் சிறப்பு மெடாலிக் கிரே 8060 மற்றும் கோல்டன் சிறப்பு லைட் மெடாலிக் கோல்டு 8063 இல் வந்தது. ட்யூனிங் மேம்பாடுகள் தி 150 ஸ்பெஷல் 1963 ஆம் ஆண்டில் நிலையான லி 150 க்கு ஒரு ஸ்போர்ட்டியர் மாற்றாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. சுருக்க விகிதம் 7:1 முதல் 7.5:1 வரை அதிகரிக்கப்பட்டது, இது நிலையான 150 களுக்கு மேல் சிறப்பு அளிக்கிறது. 125 ஸ்பெஷலின் அறிமுகமானது நிலையான லி 125 ஐ விட 8:1 வரை உற்பத்தி செய்யும் மேலும் சுருக்க விகிதத்தை கொண்டு வந்தது. 125 சிறப்பு மற்றும் SX150 மற்றும் SX200 ஆகியவை 150 சிறப்பு காரில் காணப்படும் 18 மிமீ கார்பரேட்டருக்கு மேல் ஒரு பெரிய 20 மிமீ டெல் 'ஆர்டோ கார்பரேட்டரைக் கொண்டிருந்தன. 150 சிறப்பு அதிக உச்ச வேகத்தைக் கொண்டிருந்தாலும், ஒரு புதிய கியர்பாக்ஸுடன் ட்யூனிங் மேம்பாடுகள், பின்னர் டிஎல்/ஜிபி ஸ்கூட்டர்களின் வரம்பில் முடிவடையும், 125 சிறப்பு முடுக்கத்தில் ஒரு நன்மையைக் கொடுத்தது. கேலரி குறிப்புகள் மோட்டார் ஸ்கூட்டர்கள் இன்னோசென்டி வாகனங்கள் 1963 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் மோட்டார் சைக்கிள்கள் ஒற்றை-சிலிண்டர் மோட்டார் சைக்கிள்கள்