Subaru EF engine
ஈ. எஃப் என்பது சுபாரு தயாரித்த ஒரு வாகன இயந்திரமாகும், இது 1984 ஆம் ஆண்டில் சுபாரு ஜஸ்டிக்காக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட, நேரான-மூன்று, நான்கு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரமாகும், இது பெல்ட்டால் இயக்கப்படும் ஒற்றை மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் சங்கிலியால் இயக்கப்படும் சமநிலை தண்டு ஆகும். இது ஒரு அலாய் சிலிண்டர் தலை மற்றும் ஒரு துளை இடைவெளியுடன் ஒரு மூடிய டெக் இரும்பு இயந்திரத் தொகுதியைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு சிலிண்டர் EK23 இயந்திரம் EF தொடருடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது, அதே துளை இடைவெளி மற்றும் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. ஏற்றுமதிச் சந்தை 665 சிசி EK42 மோட்டார் EF10 இன் துளை மற்றும் ஸ்ட்ரோக்கைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. அதன் பெயரில் இடப்பெயர்ச்சியை இணைத்த முதல் சுபாரு இயந்திரம் இதுவாகும், மேலும் ஒரே இரும்பு தொகுதி சுபாரு ஆகும். EF10 1.0-litre (997 சிசி) ஒரு சிலிண்டருக்கு இரண்டு வால்வுகள் துளை x ஸ்ட்ரோக்ஃ x பவர்ஃ 5000 ஆர்பிஎம்/3200 ஆர்பிஎம்/ஒற்றை பீப்பாய் ஹிட்டாச்சி கார்பரேட்டருடன் மற்றும் 9.5:1 சுருக்க விகிதம் 6000 ஆர்பிஎம்/3600 ஆர்பிஎம் இரட்டை பீப்பாய் ஹிட்டாச்சி கார்பரேட்டருடன் மற்றும் 9.5:1 சுருக்க விகிதம் பயன்பாடு சுபாரு ஜஸ்டி "J10" (சில ஐரோப்பிய சந்தைகள் மற்றும் ஆசியாவிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது) சுபாரு லிபெரோ "E10" EF12 1.2-litre (1189 சிசி) ஒரு சிலிண்டருக்கு மூன்று வால்வுகள் போர் x ஸ்ட்ரோக்ஃ x பவர்ஃ 5200 ஆர்பிஎம்/3600 ஆர்பிஎம்/இரண்டு பீப்பாய் ஹிட்டாச்சி கார்பரேட்டருடன் மற்றும் 9:1 சுருக்க விகிதம்