PKP class SM15
எஸ்எம்15 (தொழிற்சாலை பெயர் 12டி) என்பது பி. கே. பி மற்றும் தொழில்துறையால் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு போலந்து டீசல் ஷண்டர் ஆகும்-அங்கு அது எல்எஸ்750ஹெச் என்ற பெயரைக் கொண்டிருந்தது. இது சோவியத் τγM3 (TGM3) என்ஜினை அடிப்படையாகக் கொண்டது. வரலாறு 1963-1966 ஆண்டுகளுக்கு இடையில், மொத்தம் 56 என்ஜின்கள் தயாரிக்கப்பட்டன-அவற்றில் 27 பி. கே. பி ஆல் பயன்படுத்தப்பட்டன. பிந்தைய 27 இல், முதல் இரண்டு அலகுகள் (எஸ்எம் 15-01 மற்றும் எஸ்எம் 15-02) லியுடினோவோவோசோஸ்டிராய்டெலினாய் ஜாவோட் (என்ஃ லியுடினோவோ டீசல் லோகோமோட்டிவ் தொழிற்சாலை) இல் கட்டப்பட்டு போலந்துக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன. பின்னர் சர்சானோவில் உள்ள ஃபேப்லோக் தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி மீண்டும் தொடங்கியது, அங்கு பி. கே. பி. க்கு ஒதுக்கப்பட்ட மீதமுள்ள 25 அலகுகள் கட்டப்பட்டன. 1960 களின் பிற்பகுதியிலும் 1970 களின் முற்பகுதியிலும் சேவையிலிருந்து திரும்பப் பெறப்படுவதற்கு முன்பு, புதிதாக கட்டப்பட்ட எஸ். எம். 15 கள் கிராகோவ் ப்ளாசோவில் உள்ள கிடங்கிற்கு ஒதுக்கப்பட்டன, எஸ். எம். 42 தொடர் அவற்றை மாற்றியது. அவற்றின் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய செயல்பாட்டு வரலாறு இருந்தபோதிலும், என்ஜின்களை ஓட்டிய பொறியாளர்கள் அவற்றை மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் என்று நினைவில் கொள்கிறார்கள். தொழில்நுட்ப தரவு எஸ். எம். 15 இல் ஹைட்ரோ மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் சோவியத் 550 கிலோவாட் டீசல் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது (பல எஸ். எம். 15 களில் சோவியத் மாறுபாட்டைக் காட்டிலும் போலிஷ் வி 12 சி. டி 9 என்ஜின்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன). தொழில்துறையில் பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்ட சில மாதிரிகள் ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷனைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் இவை Ls750Hu என்ற பெயரைக் கொண்டிருந்தன. எஸ். எம். 15 ஒரு பி 'பி' என்ஜின் ஆகும், அதாவது அலகு இரண்டு பெட்டிகளில் இயங்குகிறது, அனைத்து அச்சுகளும் இயக்கப்படுகின்றன. எஸ்எம்15 இன் குறுகிய செயல்பாட்டு ஆயுட்காலத்தின் பின்னணியில் உள்ள முக்கிய காரணம் அதன் பரிமாற்ற மற்றும் மின் அலகுகளின் நம்பகத்தன்மையின்மை ஆகும். பாதுகாக்கப்பட்ட அலகுகள் தற்போது, பாதுகாப்பில் உள்ள எஸ்எம்15 இன் மூன்று அறியப்பட்ட எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளனஃ எஸ்எம் 15-17 வார்சா ரயில்வே அருங்காட்சியகத்தில் ஒரு கண்காட்சியாகும் எஸ்எம் 15-22 டார்னோவ்ஸ்கியில் உள்ள தொழில்நுட்ப ரயில் கல்லூரியில் ஒரு நினைவுச்சின்னமாக மீண்டும் வைக்கப்பட்டுள்ளது கோரி குறிப்புகள் 1963 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ரயில்வே என்ஜின்கள் போலந்தின் டீசல்-ஹைட்ராலிக் என்ஜின்கள் பி 'பி' என்ஜின்கள் போலந்தின் நிலையான கேஜ் என்ஜின்கள்