MV Sovetskaya Latviya
எம். வி. சோவெட்ஸ்காயா லாட்வியா (சோவியத் லாட்வியா,) என்பது என்கேவிடியின் டால்ஸ்ட்ராய் நிறுவனத்தால் இயக்கப்படும் ஒரு போக்குவரத்துக் கப்பலாகும். கொலிமா முகாம்கள் அமைப்பில் கைதிகளை கட்டாய உழைப்பாக கொண்டு செல்வது அதன் முக்கிய பயன்பாடுகளில் ஒன்றாகும். சோவியத் உரிமைக்கு முன்பு இந்த கப்பல் 1925 நவம்பர் 25 அன்று தொடங்கப்பட்டபோது முதலில் சைல்டார் என்று பெயரிடப்பட்டது. இது ஹால்டனை தளமாகக் கொண்ட நோர்வேயின் வீல் & அமுண்ட்சென் ரெடெரி ஏ/எஸ் மூலம் பல ஆண்டுகளாக ஒரு வணிகக் கப்பலாக இயக்கப்பட்டது. சைல்டார் 4 மே 1934 அன்று தென்னாப்பிரிக்காவின் கேப் டவுனுக்கு செல்லும் வழியில் அமெரிக்காவின் கொலம்பியா ஆற்றின் நுழைவாயிலில் தரையிறங்கினார். இந்த சம்பவத்தில் நான்கு கடற்படையினர் உயிரிழந்தனர். இந்த கப்பல் இறுதியில் போர்ஸ்க்ருனில் பழுதுபார்க்கப்பட்டு, மே 1935 இல் எம். எஸ். ஆக்ரே என்ற பெயரில் மற்றொரு நோர்வேயின் வரிசை, ரெடெரி ஏ/எஸ் ஹென்னசிட் (தோரால்ஃப் ஹோல்டா) மூலம் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. 1939 ஆம் ஆண்டில், லாட்வியாவின் ரிகாவில் உள்ள லாட்வியன் யுனைடெட் ஷிப்பிங் கம்பெனி (அப்வினோட்டா குஸ்னிசிபாஸ் அக்கிஜு சபீட்ரிபா) இதை வாங்கி, கோர்லேண்டின் டியூக் ஜேக்கப் நினைவாக ஹெர்கோக்ஸ் ஜெகாப்ஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ரிகா மற்றும் நியூயார்க் நகரத்திற்கு இடையே மாதாந்திர சரக்கு சேவையை அவர் பராமரிப்பார் என்று திட்டமிடப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் இது லாட்வியாவின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் நவீன கப்பல்களில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் இது லாட்விய வணிகக் கடற்படையில் டீசல் என்ஜின் கொண்ட இரண்டாவது கப்பலாக இருந்தது. இந்த கப்பல் ஐரோப்பாவிலிருந்து வடக்கு மற்றும் தென் அமெரிக்காவிற்கு அட்லாண்டிக் கடக்கும் பயணங்களில் ஈடுபட்டது. சோவியத் சேவையில் 1940இல் லாட்வியா சோவியத் யூனியனால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டபோது, ஹெர்காக்ஸ் ஜெகாப்ஸ் உட்பட அனைத்து வணிகக் கப்பல்களும் சோவியத் அரசால் தேசியமயமாக்கப்பட்டன. சில கப்பல்கள் சோவியத் அதிகாரிகளின் உடனடி கட்டுப்பாட்டிற்குள் இருந்தன, இதன் மூலம் சோவியத் கட்டுப்பாட்டில் இருந்த லாட்வியன் மாநில கடல் கப்பல் நிறுவனத்தின் சேவையில் ஈர்க்கப்பட்டன. இருப்பினும், சோவியத் கட்டுப்பாட்டில் இருந்த நீர்நிலைகளுக்கு வெளியே பல லாட்விய-பதிவு செய்யப்பட்ட கப்பல்கள் தவறிழைத்து தங்களை மற்ற நாடுகளின் கட்டுப்பாட்டிற்கு ஒப்படைத்தன. கடைசி விதிக்கு விதிவிலக்காக இருந்தது ஹெர்காக்ஸ் ஜெகாப்ஸ், இது சிலி கடற்கரையில் கம்யூனிஸ்ட் அதிகாரிகளின் எல்லைக்கு வெளியே இருந்தபோதிலும், குழுவினரிடையே மாறுபட்ட கருத்துக்கள் இருந்தபோதிலும், சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு செல்ல முயன்றது. மேற்கில் லாட்விய இராஜதந்திரிகளின் முயற்சிகள் மற்றும் காலப்போக்கில் கப்பல் விளாடிவோஸ்டாக்கிற்கு பயணித்த போதிலும், உரிமை மற்றும் கட்டுப்பாடு பற்றிய சர்ச்சை சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு ஆதரவாக தீர்க்கப்பட்டது. 1942 ஆம் ஆண்டில் இந்த கப்பல் சோவெட்ஸ்காயா லாட்வியா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் அது என். கே. வி. டி மற்றும் டால்ஸ்ட்ராய் சேவையில் நுழைந்தது. இது 1967 இல் சோவியத் பதிவேட்டில் இருந்து அகற்றப்பட்டது. மேற்கோள்கள் ஆதாரங்கள் http://www.warsailors.com/freefleet/norfleeta1.html பாலிங்கர், மார்ட்டின் ஜே., ஸ்ராலினின் அடிமைக் கப்பல்கள்ஃ கொலிமா, குலாக் கடற்படை, மற்றும் மேற்கின் பங்கு, பிரேகர், 2003,217 பக்கம், 1925 கப்பல்கள் நோர்வேயின் மால்மோ வணிகக் கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் லாட்வியாவின் வணிகக் கப்பல்கள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் கப்பல்கள் குலாக்கின் கப்பல்கள்