Seishun 18 Ticket
இது ஜப்பானில் வழங்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு தள்ளுபடி டிக்கெட் ஆகும், இது ஆண்டின் வரையறுக்கப்பட்ட காலங்களில் ஜப்பான் ரயில்வே குழுமத்தின் (ஜே. ஆர்) உள்ளூர் ரயில்களில் ஒரு நாள் வரம்பற்ற சவாரிகளை அனுமதிக்கிறது. ஒரு சீட் ஒரு குறிப்பிட்ட பருவகால காலத்திற்குள் ஐந்து நாட்களுக்கு (நள்ளிரவு முதல் நள்ளிரவு வரை) செல்லுபடியாகும். டிக்கெட்டை பல பயணிகளால் பயன்படுத்தலாம்; எடுத்துக்காட்டாக, ஐந்து பயணிகள் ஐந்து நாட்களில் தனித்தனியாக பயணிக்கும் ஒரு பயணிக்கு பதிலாக ஒரே நாளில் வரம்பற்ற பயணங்களுக்கு ஒரு முழு டிக்கெட் தாளையும் பயன்படுத்தலாம். ஐந்து டிக்கெட்டுகள் கொண்ட ஒரு தாள் 12,050 யென் (2,410 யென்/நாள்) செலவாகும், மேலும் இது நீண்ட தூர பயணிகளுக்கு ஏற்றது. ஜப்பான் ரயில்வே குழுமத்தின் சூழலில், ஒவ்வொரு நிலையத்திலும் நிறுத்தப்படும் பயணிகள் ரயில்கள் மட்டுமல்லாமல், ஷிங்கன்சென், வரையறுக்கப்பட்ட எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களைத் தவிர அனைத்து பயணிகள் ரயில்களும் இதில் அடங்கும், இதற்கு எக்ஸ்பிரஸ் கூடுதல் கட்டணங்கள் தேவைப்படுகின்றன. சீஷுன் 18 டிக்கெட் பயணம் அல்லது ரயில் சேவைகளுக்கானது. "சீஷுன் 18" (அதாவது "இளைஞர் 18") என்ற பெயர் இருந்தபோதிலும் டிக்கெட் வாங்க வயது வரம்பு இல்லை. டிக்கெட்டின் பின்புறம் காந்தமயமாக்கப்பட்டிருந்தாலும், அதை தானியங்கி டிக்கெட் இயந்திரங்களில் பயன்படுத்த முடியாது. நிலையான டிக்கெட் விற்பனை இயந்திரங்களில் டிக்கெட் கிடைக்காது, ஆனால் ஓ-டோக்கு நா கிப்பு என்ற தலைப்பின் கீழ் விற்பனைக் காலத்தில் ஷிங்கன்சென் டிக்கெட்டுகளை விற்கும் உயர்நிலை இயந்திரங்களிலிருந்தோ அல்லது ஜே. ஆர் ரயில் நிலையங்களில் உள்ள கவுண்டர் வழியாகவோ அல்லது ஒரு பயண நிறுவனத்திடமிருந்தோ வாங்கலாம். டிக்கெட் விற்பனை மற்றும் பயன்பாடு ஆண்டின் மூன்று வெவ்வேறு காலகட்டங்களில் டிக்கெட் வாங்குவதற்கு கிடைக்கிறது. இந்த தேதிகள் மாற்றத்திற்கு உட்பட்டவை என்று ஜே. ஆர் அதிகாரிகள் கூறினாலும், 1982 ஆம் ஆண்டில் டிக்கெட் முதன்முதலில் வெளியிடப்பட்டதிலிருந்து கிடைக்கும் தேதிகள் மாறாமல் உள்ளன, மேலும் இது நிலையான தரவுகளாகக் கருதப்படலாம். ஒரு டிக்கெட் வாங்கப்படும்போது, அது அந்த குறிப்பிட்ட பருவத்திற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படலாம். "டிக்கெட் விற்பனை" காலம் முடிவடைவதற்கு முன்பு பயன்படுத்தப்படாத (முத்திரையிடப்படாத) டிக்கெட்டுகளுக்கு மட்டுமே ஜே. ஆர் முழு பணத்தையும் திருப்பித் தர முடியும். டிக்கெட் நன்மைகள் ஜேஆர் வெஸ்ட் பஸ் 2019 முதல், ஜேஆர் வெஸ்டின் பேருந்து துறையான ஜேஆர் வெஸ்ட் பஸ், சீஷன் 18 டிக்கெட் வைத்திருக்கும் பயணிகளுக்கு மூன்று பேருந்து வழித்தடங்களில் கட்டணத்தில் தள்ளுபடி அளித்துள்ளது. இந்த பிரச்சாரம் 2020 முதல் 2021 வரை மேற்கொள்ள திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஜேஆர் வெஸ்ட் பஸ் மூலம் இயக்கப்படும் மூன்று பேருந்து வழித்தடங்கள், மெய்கின் லைன்-(கனசாவா ஸ்டேஷன் ஃபுகுமிட்சு ஸ்டேஷன்), என்புகு லைன்-(ஃபுகுச்சியாமா ஸ்டேஷன் சோனோப் ஸ்டேஷன்), மற்றும் வாகே லைன்-(ஒமி-இமாசு ஸ்டேஷன் ஒபாமா ஸ்டேஷன்). இந்த பிரச்சாரத்தின் மூலம், பயணிகள் மேலே உள்ள பேருந்து வழித்தடங்களில் தலா 800 யென் என்ற தட்டையான கட்டணத்தில் பயணிக்கலாம். பயணிகள் பேருந்து ஓட்டுநருக்கு சீஷுன் 18 டிக்கெட்டைக் காட்டுகிறார்கள், மேலும் பயணிகள் கடைசி முனையத்திலிருந்து இறங்கும்போது ஓட்டுநர் தள்ளுபடி டிக்கெட்டைக் கொடுக்கிறார். பதிவு செய்யப்படாத பேருந்து நிறுத்தங்களில் பயணிகள் இறங்க முடியாது. நீங்கள் பேருந்து நிறுத்தங்களில் இறங்கினால், தள்ளுபடி ரத்து செய்யப்படும். ஹிசட்சு ஆரஞ்சு ரயில்வே ஹிசட்சு ஆரஞ்சு ரயில்வேயில், செல்லுபடியாகும் காலத்திற்குள் செல்லுபடியாகும் சீஷுன் 18 டிக்கெட்டுகளைக் கொண்ட பயணிகளுக்கு 2,100 யென்னுக்கு விற்கப்படுகிறது (அதே நாள் சீல் டிக்கெட்டில் வைக்கப்படுகிறது). ஹிசட்சு ஆரஞ்சு ரயில்வேயின் முழு பாதையிலும் நீங்கள் ஒரு நாள் சவாரி செய்யலாம். ரயில்கள் அல்லது நிலையங்களில் உள்ள குழுவினர், நிலைய ஊழியர்கள் மற்றும் நிலையங்களைச் சொல்லுபவர்கள் ஆகியோரிடமிருந்து டிக்கெட்டுகளை வாங்கலாம். எச்சிகோ டோக்கிமேகி ரயில்வேயில், செல்லுபடியாகும் சீஷுன் 18 டிக்கெட்டுகளை செல்லுபடியாகும் காலத்திற்குள் வைத்திருக்கும் பயணிகளுக்கு 1,000 யென்னுக்கு விற்கப்படுகிறது (அதே நாள் சீல் டிக்கெட்டில் வைக்கப்படுகிறது). கம்பு ஃபெர்ரி கம்பு ஃபெர்ரி சீஷன் 18 டிக்கெட் வைத்திருக்கும் பயணிகளுக்கு ஷிமோனோசெக்கி மற்றும் புசான் இடையே கட்டணங்கள் குறித்து தள்ளுபடியை வழங்குகிறது. இரண்டாம் வகுப்பிற்கு 50 சதவீதம் தள்ளுபடி (4,500 யென்/ஒரு வழி தள்ளுபடிக்குப் பிறகு), முதல் வகுப்பிற்கு 36 சதவீதம் தள்ளுபடி (8,000 யென்/ஒரு வழி தள்ளுபடிக்குப் பிறகு) மற்றும் டீலக்ஸ் வகுப்பிற்கு 25 சதவீதம் தள்ளுபடி (13,500 யென்/ஒரு வழி தள்ளுபடிக்குப் பிறகு) ஆகியவற்றை நிறுவனம் அனுமதிக்கிறது. பயணிகள் படகில் ஒரு இருக்கையை முன்பதிவு செய்ய வேண்டும் மற்றும் படகில் ஏறுவதற்கு முன்பு தொலைபேசி மூலம் "சீஷுன் 18 கிப்பு டாபி டையோன் வாரிபிகி (ஜாஃ குஃ குஃ குஃ குஃ குஃ குஃ குஃ குஃ குஃ குஃ குஃ குஃ குஃ குஃ குஃ குஃ குஃ குஃ குஃ குஃ குஃ)" பயன்படுத்துவது பற்றி ஊழியர்களுக்கு விளக்க வேண்டும். நீங்கள் முன்பதிவு செய்யும் போது, பயணிகள் தங்கள் பெயர், பாஸ்போர்ட் எண், பிறந்த தேதி மற்றும் பாலினத்தை ஊழியர்களிடம் சொல்ல வேண்டும். செய்ஷன் 18 டிக்கெட்டின் செல்லுபடியின் அடிப்படையில் கட்டணங்கள் குறித்து நிறுவனம் தள்ளுபடி அளிக்கிறது. ஒரு சுற்றுப்பயண டிக்கெட் இரண்டு டிக்கெட்டுகளாக கணக்கிடப்படுகிறது, எனவே டிக்கெட்டுகள் இரண்டு டிக்கெட்டுகளாக தள்ளுபடி செய்யப்படுகின்றன. புசான் துறைமுகத்திலிருந்து ஷிமோனோசெக்கி வரை ஒரு வழி பயணத்தில் பயணிகள் முன்பதிவு செய்யும் போது தள்ளுபடி இல்லை. பயணிகள் கட்டணங்கள் மற்றும் சீஷுன் 18 டிக்கெட்டுகளைத் தவிர எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணத்தையும், சர்வதேச சுற்றுலா வரியையும் (1000 யென்) செலுத்த வேண்டும். ஜேஆர் ஹோட்டல் குரூப் ஜேஆர் ஹோட்டல் குரூப் சீஷன் 18 டிக்கெட்டுகளை வைத்திருக்கும் விருந்தினர்களுக்கு தள்ளுபடியை வழங்குகிறது. விருந்தினர்கள் முந்தைய நாளுக்குள் இந்த ஹோட்டலில் முன்பதிவு செய்ய வேண்டும். விருந்தினர்கள் ஹோட்டல் ஊழியர்களுக்கு உங்கள் சீஷுன் 18 டிக்கெட்டைக் காட்ட வேண்டும், இது நீங்கள் ஹோட்டலில் தங்கும்போது அதே நாளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டோக்கியோ மெட்ரோ சியோடா பாதையில் கிடாசென்ஜு நிலையத்திற்கும் அயாஸ் நிலையத்திற்கும் இடையிலான உள்ளூர் மற்றும் அரை எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களில் விலக்கு சியோடா லைன் பயணம் அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் சியோடா லைன் ஜே. ஆர் ஜோபான் லைனாக கருதப்படுகிறது. டிக்கெட் முதன்முதலில் மார்ச் 1,1982 முதல் விற்பனைக்கு வந்தது. இது 8,000 யென் செலவாகும் மற்றும் மூன்று 1 நாள் டிக்கெட்டுகள் மற்றும் ஒரு 2 நாள் டிக்கெட் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. பயணத்தின் போது பயணிகள் தங்கள் பைகளில் ஒட்டிக்கொள்ள "சீஷன் 18" ஸ்டிக்கரும் அதில் இருந்தது. 1983 ஆம் ஆண்டில், பெயர் மாற்றப்பட்டது. நான்கு 1 நாள் டிக்கெட்டுகள் மற்றும் ஒரு 2 நாள் டிக்கெட்டுக்கான விலை 10,000 யென்னாக உயர்த்தப்பட்டது (அசல் டிக்கெட்டுக்கு ஒரு நாளைக்கு 1,600 யென்னுடன் ஒப்பிடும்போது, ஒரு நாளைக்கு 1,666 யென்னுக்கு சமம்). 1984 கோடையில், வடிவம் ஐந்து 1 நாள் டிக்கெட்டுகள் கொண்ட ஒரு கையேடாக மாற்றப்பட்டது, விலை 10,000 யென், ஒரு நாளைக்கு 2,000 யென் சமமாக இருந்தது. அந்த ஆண்டு ஜூலை மாதம் நாடு தழுவிய கட்டண உயர்வைத் தொடர்ந்து 1986 குளிர்காலத்தில் விலை 11,000 யென் ஆக உயர்த்தப்பட்டது. 1989 ஆம் ஆண்டில் நுகர்வு வரி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டவுடன், கோடைகால டிக்கெட்டுக்கான விலை 11,300 யென் ஆக உயர்த்தப்பட்டது, மேலும் 1997 கோடையில் நுகர்வு வரி 3 சதவீதத்திலிருந்து 5 சதவீதமாக அதிகரித்த பின்னர் இது 11,500 யென் ஆக அதிகரிக்கப்பட்டது. 2014 ஆம் ஆண்டில், நுகர்வு வரி 8 சதவீதமாக உயர்த்தப்பட்டது, இது 11,850 யென் விலைக்கு வழிவகுத்தது. 2019 ஆம் ஆண்டில், நுகர்வு வரி 10 சதவீதமாக உயர்த்தப்பட்டது, இது டிக்கெட்டின் விலையை 12,050 யென் ஆக உயர்த்தியது. பயனர்கள் பயன்படுத்தப்படாத பகுதிகளை டிக்கெட் மறுவிற்பனையாளர்களுக்கு மீண்டும் விற்பனை செய்வதைத் தடுக்கும் நடவடிக்கையாக 1996 வசந்த காலத்தில் டிக்கெட்டின் வடிவம் கையேடில் இருந்து ஒற்றை டிக்கெட் தாள்களுக்கு மாற்றப்பட்டது. பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் கவாய் உலோக இசைக்குழு பாபிமெட்டல் ஒற்றை "ஹெட்பாங்கேயீரெர்ர்ர்!!!!!" குறிப்பாக ஜூஹாச்சி கிப்பு பற்றி குறிப்பிடுகிறார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜேஆர் ஈஸ்ட் தள்ளுபடி டிக்கெட் தகவல் ஜப்பான் கையேடு பக்கம் சீஷுன் 18 டிக்கெட் கம்பு ஃபெர்ரி ஜேஆர் ஹோட்டல் குரூப் கட்டணம் வசூல் அமைப்புகள் ஜப்பானில்