Harry D. Felt
அட்மிரல் ஹாரி டொனால்ட் ஃபெல்ட் (ஜூன் 21,1902-பிப்ரவரி 25,1992) அமெரிக்க கடற்படையில் ஒரு விமானி ஆவார், அவர் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க கேரியர் தாக்குதல்களுக்கு தலைமை தாங்கினார், பின்னர் 1958 முதல் 1964 வரை பசிபிக் கட்டளையின் (சிஐஎன்சிபிஏசி) தளபதியாக பணியாற்றினார். கன்சாஸின் டோபேகாவில் ஹாரி விக்டர் ஃபெல்ட் மற்றும் முன்னாள் கிரேஸ் கிரீன்வுட் ஜான்சன் ஆகியோருக்கு பிறந்த ஃபெல்ட், தனது பத்து வயதில் தனது குடும்பத்துடன் வாஷிங்டன் டி. சி. க்குச் செல்வதற்கு முன்பு, கன்சாஸின் குட்லேண்டில் உள்ள பொதுப் பள்ளியில் பயின்றார். கல்லூரிக்கு பணம் இல்லாததால், ஃபெல்ட் அமெரிக்காவிற்கு ஒரு க்ராம் பள்ளியில் நுழைந்தார். கடற்படை அகாடமி மற்றும் 1919 இல் அகாடமியில் நியமிக்கப்பட்டார். அகாடமியில், ஃபெல்ட் நல்ல மதிப்பெண்களைப் பெற்றார், ஆனால் 1923 ஆம் ஆண்டில் 413 இல் 152 என்ற குறிப்பிடத்தக்க வகுப்பு தரவரிசையுடன் பட்டம் பெற்றார், அவரது வகுப்பில் உள்ள மற்றவர்களைப் போலவே கிட்டத்தட்ட பல குறைபாடுகளைக் குவித்தார். ஒரு இளநிலை அதிகாரியாக, ஃபெல்ட் போர்க்கப்பல் மற்றும் அழிக்கும் ஃபாரன்ஹோல்ட் ஆகியவற்றில் ஐந்து ஆண்டுகள் பணியாற்றினார், பின்னர் சலிப்பிலிருந்து விமானப் பயிற்சிக்கு விண்ணப்பித்தார். அப்போதிருந்து, கடற்படை விமானப் போக்குவரத்து அவரது வாழ்க்கையாக இருந்தது. 1928 முதல் 1929 வரை கடற்படை விமான நிலையமான பென்சகோலாவில் பயிற்சி பெற்றபோது, ஃபெல்ட் தனது வருங்கால மனைவி கேத்ரின் கவ்லியை சந்தித்தார், அவரை அவர் ஆகஸ்ட் 3,1929 அன்று திருமணம் செய்து கொண்டார், கடற்படை எப்போதும் முதலில் வரும் என்று எச்சரித்தார். ஒரு புதுமணத் தம்பதியாக இருந்தபோது கூட, ஃபெல்ட்டின் வாழ்க்கை "வெறுமனே பறக்க, பறக்க, பறக்க" இருந்தது என்று அவர் பின்னர் தெரிவித்தார். இரண்டாம் உலகப் போர் பேர்ல் ஹார்பர் மீதான தாக்குதலைத் தொடர்ந்து, ஃபெல்ட் 1942 ஜனவரியில் தளபதியாக பதவி உயர்வுடன், கேரியரின் விமானக் குழுவிற்கு கட்டளையிட மாற்றப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 24,1942 அன்று கிழக்கு சாலமன்ஸ் போரின்போது, ஃபெல்ட் ஏர் குரூப் 3 (ஏஜி-3) ஐ ஜப்பானிய இலகுரக கேரியர் ரியுஜோவை மூழ்கடித்த தாக்குதலில் வழிநடத்தினார். எதிரி ஃப்ளாக் மற்றும் போராளிகள் மூலம் தனது இரண்டாவது அலை குண்டுவீச்சு விமானங்களுடன் டைவிங் செய்த ஃபெல்ட், தனது குழுவின் பல 1000-எல்பி வெடிகுண்டு தாக்குதல்களில் முதல் ஒன்றை கேரியர் மீது தனிப்பட்ட முறையில் அடித்தார். ஜனவரி 1943 இல், அவர் கடற்படை விமான நிலையம் டேடோனா கடற்கரை மற்றும் பிப்ரவரியில் கடற்படை விமான நிலையம் மியாமியின் கட்டளை அதிகாரியாக இருந்தார். அவர் ஜூலை மாதம் கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார். மார்ச் 1944 இல், மாஸ்கோவுக்கான அமெரிக்க இராணுவ பணிக்கு நியமிக்கப்பட்ட முதல் கடற்படை விமானி ஃபெல்ட் ஆனார். பிப்ரவரி 1945 முதல் ஜனவரி 1946 வரை அவர் எஸ்கார்ட் கேரியருக்கு தலைமை தாங்கினார், இந்த சுற்றுப்பயணத்தில் மார்ச் முதல் ஜூன் வரை ஒகினாவா போரில் அதிக பங்கேற்பு இருந்தது, அதைத் தொடர்ந்து மேஜிக் கார்பெட் கடமை போரின் முடிவில் படைவீரர்களை வீட்டிற்கு அழைத்துச் சென்றது. போருக்குப் பிறகு, ஃபெல்ட் 1947 முதல் 1948 வரை தேசிய போர் கல்லூரியில் சேருவதற்கு முன்பு கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைமை அலுவலகத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார். அவர் ஆகஸ்ட் 3,1948 முதல் ஜூலை 11,1949 வரை அட்லாண்டிக் மற்றும் மத்தியதரைக் கடலில் பிராங்க்ளின் டி. ரூஸ்வெல்ட்டின் கேரியருக்கு தலைமை தாங்கினார். 1949 முதல் 1951 வரை கடற்படைப் போர்க் கல்லூரியில் பணியாற்றினார், 1950 வசந்த காலத்தில் தலைமைப் பணியாளராகவும், 1950 அக்டோபர் 17 முதல் 1950 டிசம்பர் 1 வரை ஜனாதிபதியாகவும் செயல்பட்டார். அவர் ஜனவரி 1951 இல் ரியர் அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். மார்ச் 1951 இல், பாரசீக வளைகுடாவில் மத்திய கிழக்கு படைக்கு கட்டளையிட ஃபெல்ட் அனுப்பப்பட்டார், அந்த பில்லட்டில் பணியாற்றிய முதல் கொடி அதிகாரி ஆவார். அந்த சுற்றுப்பயணத்தின் போது தனது முக்கிய எதிரிகள் ஆங்கிலேயர்கள் என்று அவர் பின்னர் விவரித்தார், அவர்கள் தங்கள் பிரத்யேக செல்வாக்கு மண்டலமாக கருதிய அமெரிக்க ஊடுருவலை பெரிதும் எதிர்த்தனர். அக்டோபரில் கடற்படைத் துறைக்குத் திரும்பிய ஃபெல்ட், ரியர் அட்மிரல் ஆர்லீ பர்க்கில் மூலோபாய திட்டப் பிரிவின் உதவி இயக்குநராக பணியாற்றினார். 1953 மற்றும் 1954 ஆம் ஆண்டுகளில் கேரியர் பிரிவு 15 இன் தளபதியாக இருந்த அவர், எஸ்கார்ட் கேரியர் ரெண்டோவாவிடமிருந்து நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போரை பயிற்சி செய்தார்; 1954 வசந்த காலத்தில் கேரியர் பிரிவு மூன்றின் தளபதி, தென் சீனக் கடலில் தாக்குதல் கேரியர்கள் எசெக்ஸ் மற்றும் பிலிப்பைன் கடலை இயக்கினார்; மற்றும் 1954 முதல் 1956 வரை கடற்படை நடவடிக்கைகளின் உதவி தலைவர் (கடற்படை தயார்நிலை). கடற்படை நடவடிக்கைகளின் துணைத் தலைவர் 1956 இல் துணை அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார், ஃபெல்ட் மத்தியதரைக் கடலில் ஆறாவது கடற்படைக் கப்பலுக்கு ஆறு மாதங்கள் தலைமை தாங்கினார், அதற்கு முன்பு புதிய கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைவரான ஆர்லீ பர்க், தனது முன்னாள் உதவியாளரை தனது துணைத் தலைவராகத் தட்டினார், இந்த பதவி உயர்வு ஃபெல்ட்டை உயர்த்தினார் மூத்த அட்மிரல்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் முழு அட்மிரல் பதவியை வகித்தது. கடற்படை நடவடிக்கைகளின் துணைத் தலைவராக, ஃபெல்ட் "காலை உணவு, மதிய உணவு மற்றும் இரவு உணவிற்கு அட்மிரல்களை சாப்பிடுவதில் நற்பெயரைப் பெற்றார்". எதிர்கால கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைவரான அட்மிரல் டேவிட் மெக்டொனால்டு நினைவு கூர்ந்தார், "பென்டகனில் உள்ள பெரும்பாலான கடற்படை அதிகாரிகளிடம் அட்மிரல் ஃபெல்ட் அவர்கள் தங்கள் காலணிகளில் அசையத் தொடங்குவதைப் பார்க்க விரும்புவதாகக் கூறப்பட்டது". போரின் போது பர்க் ஒரு "இல்லை" மனிதனின் மதிப்பை கற்றுக்கொண்டதால் தான் ஃபெல்ட்டை சுற்றி வைத்திருப்பதாக பர்க் நகைச்சுவையாகக் கூறினார். 1961 இல் பர்க் ஓய்வு பெற்றபோது, நியூஸ்வீக் ஃபெல்ட்டை கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைவராக பர்க்கிற்குப் பிறகு ஒரு 20-1 நீண்ட ஷாட் என்று மதிப்பிட்டது. துணை அட்மிரல் வில்லியம் பி. மேக் சிறிய துணைத் தலைவரின் செயல்களை நினைவு கூர்ந்தார்ஃ "அவர் மூன்று நட்சத்திர அதிகாரிகளை மடிப்புகளால் பிடித்து, உண்மையில் அவர்களை அசைத்து, 'நீங்கள் ஏன் அவ்வாறு செய்யக்கூடாது? அவை அவரை விட முப்பது அல்லது நாற்பது பவுண்டுகள் கனமாக இருக்கும், ஆனால் அது அவரை தொந்தரவு செய்யவில்லை. அவர் அங்கு இரண்டு ஆண்டுகள் இருந்தார், இது அநேகமாக ஒரு வருடம் மிக நீண்டதாக இருந்தது, ஏனெனில் மன உறுதி மிகவும் குறைந்து கொண்டிருந்தது. நான் அட்மிரல் பர்க்கிடம் சொன்னது போல், யாராவது அவரை இழுக்கப் போவதற்கு முன்பு இது ஒரு நேரமாகும். நீங்கள் அப்படி செயல்பட முடியாது. அட்மிரல் ஃபெல்ட் தன்னை தற்காத்துக் கொள்ளும் அளவுக்கு பெரியவராக இருக்கவில்லை. இந்த நாட்களில் ஒரு நாள் அவர் எத்தனை நட்சத்திரங்கள் இருந்தாலும், அவருடன் நடைபாதையை துடைக்கப் போகும் ஒருவரைப் பார்க்கப் போகிறார் என்று நான் சொன்னேன் ". ஃபெல்ட் துணைத் தலைவராக இரண்டாவது ஆண்டு முடிவதற்குள், பர்க் கூட அவரை போதுமான அளவு வைத்திருந்தார். "ஒரு நல்ல நண்பருடன் தொடர்ந்து சண்டையிடுவது மகிழ்ச்சியாக இல்லை, சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு அவர் ஒரு நல்ல நண்பரா என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள்". மேலும், ஃபெல்ட் ஒரு தானியங்கி தவறு கண்டுபிடிப்பாளராக மாறிவிட்டார் என்று பர்க் சந்தேகித்தார், இது உண்மையாக இருந்தால் அவரது ஆலோசனையை ஒரு தானியங்கி ஆம்-மனிதனைப் போல பயனற்றதாக மாற்றும். பசிபிக்கில் ஒரு நான்கு நட்சத்திர கட்டளை திறக்கப்பட்டபோது, பர்க் ஃபெல்ட்டை நியமித்தார், நல்லொழுக்கத்துடன் கூறினார், "அவரை துணைத் தலைவர் பதவியில் வைத்திருக்க என்னால் சுயநலமாக அவரைத் தடுக்க முடியவில்லை". 1958 ஆம் ஆண்டில், ஃபெல்ட் பசிபிக் மற்றும் தூர கிழக்கில் உள்ள அனைத்து அமெரிக்கப் படைகளின் கட்டளை வழங்கப்பட்டது, மேலும் அவர் தனது வாழ்க்கையின் எஞ்சிய காலத்தை ஒரு மேசையின் பின்னால் செலவழிப்பதைத் தவிர்ப்பதற்கான வாய்ப்பைப் பயன்படுத்தினார். ஜூலை 31,1958 அன்று பசிபிக் கட்டளையின் தலைமைத் தளபதியாக ஆன பிறகு, ஃபெல்ட் அதன் செயல்பாட்டின் விவரங்களில் தன்னை மூழ்கடித்து, தனது ஊழியர்களை "ஃபெல்ட்கிராம்ஸ்" என்று அழைக்கப்படும் கருப்பு பென்சில் ஏவுகணைகளால் குண்டுவீசினார், அது எப்போதும் முடிவுக்கு வந்தது, "எனக்கு விரைவில் ஆலோசனை கூறுங்கள். என்ன நினைத்துக் கொண்டிருக்கிறீர்கள்? இல்லையா? ஏன்? ரெஸ்பை, எஃப். "அவரது வேலை தலைப்பு அதிகாரப்பூர்வமாக" சின்க்பாக் "என்று சுருக்கமாக இருந்தபோதிலும், அவரது வாழ்க்கையை விட பெரிய ஆளுமை காரணமாக, கட்டளைக்குள் அவருக்கு முறைசாரா முறையில்" சின்க்ஃபெல்ட் "என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்டது. சி. ஐ. என். சி. பி. ஏ. சி ஆக இருந்த காலத்தில், ஃபெல்ட் மூன்று பிராந்திய ஹாட்ஸ்பாட்களில் அமெரிக்க இராணுவ நடவடிக்கைகளை இயக்கினார்ஃ தைவான், லாவோஸ் மற்றும் வியட்நாம். ஆகஸ்ட் 23,1958 அன்று, மக்கள் விடுதலை இராணுவப் படைகள் சீனக் குடியரசின் படைகளை குவெமோய் மற்றும் மாட்சு தீவுகளில் ஷெல் வீசத் தொடங்கின, இது இரண்டாவது தைவான் ஜலசந்தி நெருக்கடியைத் தொடங்கியது. குவெமோயின் விநியோக வழிகளைப் பாதுகாக்க தேசியவாத அரசாங்கத்திற்கு உதவ ஏழாவது கடற்படை உடனடியாக நிறுத்தப்பட்டது. "நாங்கள் அப்போது போருக்குச் செல்லவில்லை, ஏனென்றால் நாங்கள் வலுவாக இருந்தோம், ஒரு தடுப்பு சக்தியில் நகர்ந்தோம்" என்று அவர் பின்னர் முடித்தார். நெருக்கடியின் போது, ஃபெல்ட்டும் அவரது ஊழியர்களும் தைவான் ஜலசந்தியில் தந்திரோபாய அணு ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்தத் திட்டமிட்டனர், ஏனெனில் அத்தகைய ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்துவது மூன்றாம் உலகப் போரைத் தூண்டாது என்றும் "வேறு எந்த வகையிலும் அதைச் செய்ய எங்களுக்குத் திட்டம் இல்லை" என்றும் அவர்கள் நம்பினர். தீவிரமான கம்யூனிச எதிர்ப்பு கொண்ட ஃபெல்ட், சோவியத் ஆதரவு பெற்ற பாதெட் லாவோ கிளர்ச்சியை அடக்குவதற்கும், வட வியட்நாமில் இருந்து தெற்கு வியட்நாமில் உள்ள கம்யூனிச கிளர்ச்சியாளர்களுக்கு லாவோடிய நகரமான செப்போன் வழியாக பொருட்கள் செல்வதைத் தடுப்பதற்கும் லாவோஸில் அமெரிக்க இராணுவத் தலையீட்டை ஆதரித்தார். பாதுகாப்புச் செயலாளர் ராபர்ட் எஸ். மெக்னமாராவுடனான சந்திப்பில், ஃபெல்ட் அறிவித்தார், "எங்களிடம் ஏழாவது கடற்படைக் கப்பல் உள்ளது, மேலும் செபோனை பூமியின் முகப்பில் இருந்து துடைக்க எங்களிடம் விமானங்கள் உள்ளன". அதற்கு பதிலாக, லாவோடிய எல்லைகளுக்கு அருகே கப்பல்கள் மற்றும் கடற்படையினரின் ஆரம்ப கட்டமைப்பிற்குப் பிறகு, 1962 ஜெனீவா மாநாட்டின் படி அனைத்து அமெரிக்கப் படைகளும் திரும்பப் பெறப்பட்டன, அதில் அனைத்து தரப்பினரும் லாவோடிய இறையாண்மையை மதிப்பதாக உறுதியளித்தனர். வடக்கு வியட்நாம் தொடர்ந்து தெற்கு வியட்நாமிய கிளர்ச்சியாளர்களுக்கு லாவோஸ் வழியாக ஹோ சி மின் பாதையாக மாறியது. வியட்நாம் போர் வியட்நாமிற்குள் அமெரிக்க வீரர்களை அனுப்புவதை கடுமையாக எதிர்த்தது. உள் நிர்வாக விவாதங்களில், முன்மொழியப்பட்ட அமெரிக்க தலையீடு ஒரு வலுவான மூலோபாயக் கருத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றும், "மற்றொரு கொரியா போன்ற ஆதரவு மற்றும் உதவி சூழ்நிலைக்கு அமெரிக்காவை உறுதியளிக்கும்" என்றும் அதில் இருந்து "பாதிப்புகளை ஏற்படுத்தாமல் நாம் விருப்பப்படி வெளியேற முடியாது" என்றும் அவர் எச்சரித்தார். ஜனாதிபதி ஜான் எஃப் கென்னடியின் இராணுவப் பிரதிநிதி ஜெனரல் மேக்ஸ்வெல் டி. டெய்லருடனான ஒரு மாநாட்டில், இந்தோசீனாவுக்குள் அமெரிக்க துருப்புக்களை அறிமுகப்படுத்துவது வியட்நாமில் வெள்ளை காலனித்துவத்தை மீண்டும் அறிமுகப்படுத்துவதாக ஆசியா முழுவதும் கருதப்படும் என்றும், தீவிரமான கம்யூனிச ஆக்கிரமிப்பைத் தூண்டும் என்றும், வியட் காங் உடன் இராணுவ ஈடுபாட்டில் அமெரிக்க வீரர்களை சிக்க வைக்கும் என்றும் ஃபெல்ட் வலியுறுத்தினார். 1962 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், வியட் காங் படைகள் "முற்றிலும் இராணுவ வழிமுறைகளால் தோற்கடிக்க முடியாத" "ஒரு நீண்டகால போர் வடிவத்தை" நாடும் என்று ஃபெல்ட் முன்கூட்டியே கணித்தார். அவரது விருப்பமான கொள்கை உள்நாட்டு வியட்நாமிய படைகளை ஒழுங்கமைத்தல், பயிற்சி அளித்தல் மற்றும் சித்தப்படுத்துதல், ஆனால் அமெரிக்க துருப்புக்களை நாட்டிலிருந்து விலக்கி வைப்பதாகும். ஆயினும்கூட, பிப்ரவரி 8,1962 அன்று, கூட்டுத் தளபதிகளின் உத்தரவின் பேரில், ஃபெல்ட் அமெரிக்க இராணுவ உதவி கட்டளை வியட்நாமை (எம்ஏசிவி) ஜெனரல் பால் டி. ஹார்கின்ஸ் தலைமையிலான துணை ஒருங்கிணைந்த கட்டளையாக உருவாக்கினார். சங்கிலி கட்டளையில் ஹார்கின்ஸின் மேலதிகாரியாக, எம்ஏசிவி கள செயல்பாடுகளில் அதிகப்படியான கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தியதற்காக ஃபெல்ட் விமர்சிக்கப்பட்டார். ஹார்கின்ஸின் பல உபகரண கோரிக்கைகளை ஃபெல்ட் மறுத்தார், ஹார்கின்ஸின் தந்திரோபாய திட்டமிடல் விவரங்களில் தலையிட்டார், சி. ஐ. என். சி. பி. ஏ. சி இன் முன்கூட்டிய அனுமதியின்றி கூட்டுத் தளபதிகளுடன் தொடர்பு கொள்ள ஹார்கின்ஸைத் தடுத்தார், உண்மையில் ஹார்கின்ஸைத் தவிர்த்து ஹவாயில் உள்ள தனது தலைமையகத்திலிருந்து சில தந்திரோபாய நடவடிக்கைகளை வழிநடத்தினார். சி. ஐ. என். சி. பி. ஏ. சி. க்கு அறிக்கையிடுவது எம். ஏ. சி. வி நடவடிக்கைகளுக்கு இடையூறாக இருப்பதாகவும், கூட்டுத் தளபதிகளின் நேரடி மேற்பார்வையின் கீழ் எம். ஏ. சி. வி ஒரு சுயாதீனமான கட்டளையாக இருக்க வேண்டும் என்றும் பல பார்வையாளர்கள் வாதிட்டனர், ஆனால் சி. ஐ. என். சி. பி. ஏ. சி என ஃபெல்ட்டும் அவரது வாரிசுகளும் எம். ஏ. சி. வி. யை தங்கள் கட்டுப்பாட்டிலிருந்து அகற்றுவதற்கான பல முயற்சிகளைத் தடுத்தனர், எம். ஏ. சி. வி. யை ஒருங்கிணைந்த பிராந்திய தளபதியைத் தவிர்ப்பதற்கு அனுமதிப்பது பிராந்தியத்தில் கட்டளையின் ஒற்றுமை கொள்கையை மீறும் என்று வாதிட்டனர். அமெரிக்க தலையீடு குறித்து பகிரங்கமாக நம்பிக்கையுடன் உணர்ந்த ஃபெல்ட், 1963 செய்தியாளர் கூட்டத்தில் மூன்று ஆண்டுகளில் போரை வெல்ல முடியும் என்று அறிவித்தார். தற்போது நடைபெற்று வரும் அமெரிக்க இராணுவ நடவடிக்கைகளில் போதுமான உற்சாகம் இல்லாத பத்திரிகை உறுப்பினர்களை அவர் குறைகூறினார். சைகோன் செய்தியாளர் கூட்டத்தில் அசோசியேட்டட் பிரஸ் நிருபர் மால்கம் டபிள்யூ. பிரவுனுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஃபெல்ட், "எனவே நீங்கள் பிரவுன். நீங்கள் ஏன் அணியில் சேரவில்லை? லெகசி ஃபெல்ட் ஜூலை 1964 இல் கட்டாய ஓய்வூதிய வயதை எட்டிய பின்னர் ஓய்வு பெற்றார், மேலும் அவரது பிற்கால ஆண்டுகளை ஹவாய் ஹொனலுலுவில் கழித்தார். அவர் பிப்ரவரி 25,1992 அன்று இறந்தார், ஆர்லிங்டன் தேசிய கல்லறையில் அவரது மனைவி அருகில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அவருக்கு ஒரு மகன் இருந்தார், டொனால்ட் லின் ஃபெல்ட், ஒரு கடற்படை விமானி மற்றும் ஜெட் விமானி, அவர் பின்புற அட்மிரல் பதவியில் ஓய்வு பெறுவதற்கு முன்பு கேரியர் மிட்வேக்கு தலைமை தாங்கினார். சி. ஐ. என். சி. பி. ஏ. சி. யாக அவர் ஆற்றிய சேவைக்காக கடற்படை சிறப்பு சேவை பதக்கம், கிழக்கு சாலமன் போரில் "அசாதாரண வீரம் மற்றும் புகழ்பெற்ற சேவைக்காக" கடற்படை குறுக்கு, புகழ்பெற்ற பறக்கும் குறுக்கு, ஒகினாவாவில் நடந்த நடவடிக்கைகளின் போது யு. எஸ். எஸ் செனாங்கோவின் தளபதியாக லெஜியன் ஆஃப் மெரிட், இதற்காக கப்பல் கடற்படை அலகு பாராட்டைப் பெற்றது, ஜப்பான் அரசாங்கத்தால் ஆர்டர் ஆஃப் தி ரைசிங் சன், முதல் வகுப்பு, மற்றும் சீனக் குடியரசால் சிறப்பு கிராண்ட் கார்டனுடன் ஆர்டர் ஆஃப் தி கிளவுட் அண்ட் பேனர் வழங்கப்பட்டது. அண்டார்டிகாவில் உள்ள கேப் ஃபெல்ட், சர்வதேச புவி இயற்பியல் ஆண்டில் கடற்படை நடவடிக்கைகளின் துணைத் தலைவராக அவரது நினைவாக பெயரிடப்பட்டுள்ளது. ஒரு திமிர்பிடித்த, காஸ்டிக், கடினமான ஓட்டுநர் பரிபூரணவாதி என்ற திகிலூட்டும் நற்பெயரை உணர்ந்தார். "பலர் அவரைப் பற்றி பயந்தனர். அவர் மிகவும் முரட்டுத்தனமாக இருந்தார்" என்று வைஸ் அட்மிரல் லாசன் பி. ராமகே கருத்து தெரிவித்தார். ஒரு முன்னாள் உதவியாளர் அவரை "நரகம் போன்ற சராசரி" என்று விவரித்தார், மேலும் அவரது ஊழியர்கள் அவர் "விடுமுறை, சனி மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகள் இல்லாதது போல் வேலை செய்ததாகவும், மற்றவர்களும் அவ்வாறே செய்ய வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள்" என்றும் புகார் கூறினர். "அவர் உயரத்தில் சிறியவர், ஆனால் ஒரு அப்பட்டமான, கடினமான, கடினமான டாஸ்க் மாஸ்டர், அவர் தனது சகாக்களுக்கு சங்கடத்தை ஏற்படுத்தி, தனது துணை ஊழியர்களின் விரோதத்தை இல்லையென்றாலும், வெறுப்பைப் பெற்றார்" என்று முன்னாள் துணை மற்றும் எதிர்கால நான்கு நட்சத்திர அட்மிரல் இக்னேசியஸ் ஜே. கலண்டின் தீர்ப்பளித்தார். ஒரு கிராக் போக்கர் வீரர், ஃபெல்ட் தனது தத்துவத்தை "அனைவரையும் நம்புங்கள், ஆனால் எப்போதும் அட்டைகளை வெட்டுங்கள்" என்று சுருக்கமாகக் கூறினார். தரவரிசை தேதிகள் என்சைன்-1923 லெப்டினன்ட், ஜூனியர் கிரேடு-லெப்டினன்ட்-கமாண்டர்-ஜனவரி 1942 கேப்டன்-ஜூலை 1943 ரியர் அட்மிரல்-ஜனவரி 1951 வைஸ் அட்மிரல்-ஏப்ரல் 1956 அட்மிரல்-செப்டம்பர் 1,1956 மேலும் காண்க 1902 பிறப்புகள் 1992 இறப்புகள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை அட்மிரல்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை அகாடமியின் முன்னாள் மாணவர்கள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையைப் பெற்றவர்கள் (யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ்) கடற்படை சிலுவையின் (யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ்) லெஜியன் ஆஃப் மெரிட் பெறுநர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை பணியாளர்கள் வியட்நாம் போர் ஆர்லிங்டன் தேசிய கல்லறையில் அடக்கம் கன்சாஸின் டோபேக்காவைச் சேர்ந்த அமெரிக்க கடற்படை வீரர்கள் கன்சாஸின் டோபேக்காவைச் சேர்ந்த அமெரிக்க கடற்படை விமானிகள் உயரும் சூரியனைப் பெறுபவர்களின் ஆணையைப் பெற்றவர்கள்