Contour currents
விளிம்பு நீரோட்டங்கள் என்ற சொல் முதன்முதலில் 1966 ஆம் ஆண்டில் ஹீசன் மற்றும் பலர் கோரியோலிஸ் விளைவுகள் மற்றும் வெப்பநிலை/உப்புத்தன்மை சார்ந்த அடர்த்தி சாய்வுகளால் இயக்கப்படும் கண்ட அலமாரியில் கீழ் நீரோட்டங்களாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. பொதுவாக, நீரோட்டங்கள் ஆழமான விளிம்புகளில் பாய்கின்றன, எனவே அவை விளிம்பு நீரோட்டங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. விளிம்பு நீரோட்டங்களால் டெபாசிட் செய்யப்பட்ட மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட வண்டல்கள் கான்டுரைட்டுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை பொதுவாக கண்ட எழுச்சியில் காணப்படுகின்றன. படிதல் செயல்முறைகள் விளிம்பு நீரோட்டங்கள் பொதுவாக 2-20 செமீ/வி வேகத்தில் பாய்வதால், வண்டல்களைச் சுமக்கும் திறன் ஏற்கனவே இடைநீக்கத்தில் உள்ள நுண்ணிய தானியத் துகள்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், விளிம்பு நீரோட்டங்கள் மூலம் வண்டல்களின் மறுவிநியோகம் பிராந்திய ஐசோபாத்களுக்கு இணையாக கடல் தள உருவவியல் அம்சங்களால் சான்றளிக்கப்பட்டுள்ளது. மறுபுறம், கொந்தளிப்பான நீரோட்டங்கள் பிராந்திய ஐசோபாத்கள் வழியாக சரிவில் பாய்கின்றன, மேலும் அவை முக்கியமாக கண்டத்தின் விளிம்புகளில் உள்ள நிலப்பரப்பு வண்டல்களை கண்டத்தின் எழுச்சி போன்ற ஆழமான நீர் சூழல்களுக்கு வழங்குவதற்கு காரணமாகின்றன, அங்கு நுண்ணிய துகள்கள் மேலும் விளிம்பு நீரோட்டங்களால் இடைநீக்கம் செய்யப்படுகின்றன. இரண்டு தற்போதைய அமைப்புகளின் கூட்டு படிவு செயல்முறைகள் கீழ் கண்ட விளிம்புகளின் உருவவியலை பாதிக்கும் மேலாதிக்க காரணிகளுக்கு பங்களிக்கின்றன. குறிப்புகள் சாய்வு முறைகள் கடலியல் புவியியல்