Western Wheel Works
வெஸ்டர்ன் வீல் ஒர்க்ஸ் என்பது 1866 ஆம் ஆண்டில் அடால்ஃப் ஷோனிங்கர் என்பவரால் தொடங்கப்பட்ட சிகாகோ சைக்கிள் நிறுவனமாகும். இது உலகின் மிகப்பெரிய மிதிவண்டி உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும். 1899 ஆம் ஆண்டில் இது ஒரு அறக்கட்டளையில் இணைந்தது, இது மிதிவண்டி உற்பத்தி சந்தையில் 95 சதவீதத்தை கட்டுப்படுத்தியது. 1865 ஆம் ஆண்டில், ஷோனிங்கர் மற்றும் அவரது கூட்டாளர் எஃப். வெஸ்டர்மேன் ஆகியோர் வெஸ்டர்ன் டாய் கம்பெனி என்ற பெயரில் பொம்மைகள் மற்றும் பிற புதுமைகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கினர். இந்த தொழிற்சாலை 1866 இல் எரிந்தது. 1866 ஆம் ஆண்டில் வெஸ்டர்ன் பொம்மை ஒர்க்ஸ் பொம்மை மற்றும் குழந்தை வண்டிகளை உற்பத்தி செய்யும் மற்றொரு தொழிற்சாலையை கையகப்படுத்தியது. மேற்கத்திய பொம்மை நிறுவனம் பொம்மை வேகன்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. பொம்மை நிறுவனம் 1871 ஆம் ஆண்டின் கிரேட் சிகாகோ தீ வரை செயல்பட்டது. 1872 வாக்கில் ஷோனிங்கர் ஐரோப்பிய வங்கிகளிடமிருந்து நிதியுதவி பெற்று மீண்டும் கட்டப்பட்டார். 1887 ஆம் ஆண்டில் மேற்கத்திய பொம்மை நிறுவனம் முன்னாள் பொம்மை வியாபாரி வெர்கோ ரூப்லிங் நிறுவனத்தை வாங்கியது. இந்த நிறுவனம் 1880 களின் பிற்பகுதியில் கிரசண்ட் என்ற பெயரில் பாதுகாப்பு மிதிவண்டிகளை தயாரிக்கத் தொடங்கியது. இது 1890 ஆம் ஆண்டில் மூன்று சக்கர சைக்கிள்கள் மற்றும் குழந்தைகளுக்கான பைக்குகளையும் தயாரித்தது. 1890 வாக்கில் இது உலகின் மிகப்பெரிய மிதிவண்டி உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாக இருந்தது. இது மிதிவண்டிகளின் வெகுஜன உற்பத்தியில் ஒரு முன்னோடியாக அறியப்படுகிறதுஃ மிதிவண்டியின் "மையங்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், சங்கிலி காவலர்கள், ஃபெண்டர்கள் மற்றும் ரிம்கள் போன்ற பாகங்களை" இயந்திரமயமாக்குவதற்குப் பதிலாக, அவற்றை முத்திரையிடுவதற்கான மிக விரைவான செயல்முறையைப் பயன்படுத்தியது, இதன் மூலம் 1891 இல் தொழிற்சாலையின் உற்பத்தியை இரட்டிப்பாக்கியது. 1893 ஆம் ஆண்டில் ஷோனிங்கர் நிறுவனத்தின் உரிமையை தனது இரண்டு மருமகன்களுக்கு மாற்றினார், மேலும் அவர் ஹோம் ராட்டன் கம்பெனி என்ற புதிய நிறுவனத்தைத் தொடங்கினார். 1897 வாக்கில் நிறுவனம் 1,500 பேரை வேலைக்கு அமர்த்தியது மற்றும் ஒரு நாளைக்கு 350 மிதிவண்டிகளை உற்பத்தி செய்தது. அமெரிக்கன் சைக்கிள் கம்பெனி (1899-1903) 1899 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிறுவனம் அமெரிக்காவில் சைக்கிள் சந்தையை கட்டுப்படுத்த அமைக்கப்பட்ட ஒரு அறக்கட்டளையில் இணைந்தது. நாற்பத்திரண்டு தொழிற்சாலைகள் அறக்கட்டளையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன; அதை ஒழுங்கமைப்பதற்கான முக்கிய தடை ரப்பர் டயர்கள் உற்பத்தியாளராக இருந்தது. "ரப்பர் கிங்", சார்லஸ் ஆர். ஃப்ளின்ட் என்பவரிடமிருந்து டயர்கள் வாங்கப்படும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. அமெரிக்கன் பைசைக்கிள் கம்பெனி என்ற பெயரில் உருவாக்கப்பட்ட அறக்கட்டளை சில ஆண்டுகள் மட்டுமே நீடித்தது. நிறுவனம் ஏன் தோல்வியடைந்தது என்பதை வரலாற்றாசிரியர்கள் தீர்மானிக்கவில்லை, ஆனால் அவர்களிடம் பல கோட்பாடுகள் உள்ளன. ஒரு யோசனை என்னவென்றால், நிறுவனம் மோசமாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொரு கோட்பாடு என்னவென்றால், நிறுவனத்தில் ஈடுபட்டுள்ள பல்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் வெவ்வேறு நோக்கங்களைக் கொண்டிருந்தனர். பிரிந்த பிறகு பல்வேறு நிறுவனங்கள் மீண்டும் போட்டிக்குத் திரும்பின. 1892 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கேலரி குறிப்புகள் வாகனங்கள் சிகாகோவை தளமாகக் கொண்ட சைக்கிள் உற்பத்தி நிறுவனங்களின் வரலாறு அமெரிக்காவின் சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்கள் சிகாகோவை தளமாகக் கொண்ட அமெரிக்க நிறுவனங்களில் சைக்கிள் ஓட்டுதல் வரலாறு