Canton station (Ohio)
கேன்டன் நிலையம், அல்லது கேன்டன்-அக்ரோன் நிலையம், ஓஹியோவின் கேன்டனில் உள்ள ஒரு முன்னாள் ரயில் நிலையமாகும். இந்த இடத்தில் கேன்டனின் பென்சில்வேனியா ரயில்வே முதல் நிலையம் 1915 இல் கட்டப்பட்டது. இது பென்சில்வேனியா இரயில் பாதையின் சிகாகோ-பிலடெல்பியா-நியூயார்க் நகர பிரதான பாதைக்கு சேவை செய்தது, இந்த பாதையில் கேன்டன் மிகப்பெரிய ஓஹியோ நகரமாக இருந்தது. நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், இந்த நிலையம் பிரதான பாதையில் பிட்ஸ்பர்க்கிற்கு கிழக்கே செல்லும் பத்து ரயில்களுக்கும், பிரதான பாதையில் மேற்கே செல்லும் எட்டு ரயில்களுக்கும், டெட்ராய்ட்-பிட்ஸ்பர்க் சுற்றுவட்டாரத்தில் இரு திசைகளிலும் காலை மற்றும் பிற்பகல் ரயில்களுக்கும் சேவை செய்தது, சின்சினாட்டி-கொலம்பஸ்-யங்ஸ்டவுன்-பிட்ஸ்பர்க் பாதையில் இரவிலும் பகல்நேர புறப்பாடு. பி. ஆர். ஆரின் பிராட்வே லிமிடெட் போன்ற பிரெஸ்டீஜ் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் நிலையத்தில் நிறுத்தப்படவில்லை. 1958 ஆம் ஆண்டில் பெயரிடப்பட்ட பயணிகள் ரயில்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ சிகாகோ-நியூயார்க் சிட்டிஃ அட்மிரல், ஜெனரல் (கிழக்கு நோக்கி மட்டும்), மன்ஹாட்டன் லிமிடெட், பென்சில்வேனியா லிமிடெட் சிகாகோ-பிட்ஸ்பர்க்ஃ ஃபோர்ட் பிட் மற்றும் கோல்டன் ட்ரையாங்கிள் டெட்ராய்ட்-வாஷிங்டன் மற்றும் நியூயார்க் சிட்டிஃ ரெட் ஆரோ (கிழக்கு நோக்கி மட்டும்) பென் சென்ட்ரல் சகாப்தம் 1968 ஆம் ஆண்டில், இணைக்கப்பட்ட பென் சென்ட்ரலின் முதல் ஆண்டு, மாடி பிராட்வே லிமிடெட் கேன்டனில் நிறுத்தத் தொடங்கியது; நிலையத்திற்கு சேவை செய்யும் பிற ரயில்களில் மன்ஹாட்டன் லிமிடெட் மற்றும் பென்சில்வேனியா லிமிடெட் ஆகியவை அடங்கும். பிட் கோட்டையின் பெயரிடப்படாத வாரிசான ஒருவர் கேன்டன் வழியாக மேற்கு நோக்கிய பயணத்தை மட்டுமே மேற்கொண்டார். 1970 ஆம் ஆண்டில் பென் சென்ட்ரல் இன்டர்ஸ்டேட் காமர்ஸ் கமிஷனிடம் இந்த நிலையத்தின் வழியாக ஓடும் ரயில்களை நிறுத்துமாறு மனு அளித்தது, மொத்தம் 34 ரயில்களில் வெட்டப்பட்டது. ஐசிசி கோரிக்கையை நிராகரித்தது, மேலும் தேசிய சேவை (எதிர்கால அம்ட்ராக்) சேவையை எடுக்கும் வரை சேவை தொடரும் என்று கட்டளையிட்டது. அம்ட்ராக் சகாப்தம் தி பிராட்வே லிமிடெட் என்பது அம்ட்ராக் சகாப்தம் வரை நிலையத்திற்கு தொடர்ந்து சேவை செய்யும் ரயிலாகும். கேன்டன் நகரம் இந்த நிலையத்தை கண்டித்தது, அது 1976 இல் இடிக்கப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டு அம்ட்ராக் ஐம்பது பயணிகளுக்கு இடமளிக்க ஒரு நிலையான வடிவமைப்பில் 200,000 டாலருக்கு ஒரு நிலைய கட்டிடத்தை கட்ட ஒப்புக்கொண்டது. அரை வருடத்திற்கும் குறைவான கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு, ஜூன் 29,1978 அன்று புதிய கட்டிடம் திறக்கப்பட்டது. 1981 ஆம் ஆண்டில் ரயிலின் அம்ட்ராக் அவதாரம் தொடங்கப்பட்டபோது அம்ட்ராக்கின் கேபிடல் லிமிடெட் இந்த நிலையத்தில் இணைந்தது. இந்த நிலையத்தில் பிராட்வே லிமிடெட் மற்றும் கேபிடல் லிமிடெட் ஆகியவற்றுடன் அம்ட்ராக் சேவை 1990 இல் முடிவடைந்தது, ஏனெனில் அந்த ரயில்கள் வடக்கே வரும் திசையில் திருப்பி விடப்பட்டனஃ பிராட்வே லிமிடெட் அக்ரோனுக்கும் கேபிடல் லிமிடெட் அலையன்ஸ், ஓஹியோவிற்கும். கைவிடப்பட்ட பிறகு நிலையம் கைவிடப்பட்ட பிறகு, இது முதலில் ஒரு உணவகமாகவும், பின்னர் ஒரு வசதியான கடையாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. 2022ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, இந்த நிலையம் தற்போது பயன்படுத்தப்படாமல் உள்ளது. இது முன்மொழியப்பட்ட கேன்டன் ஸ்ட்ரீட் கார் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக பயன்படுத்த பரிசீலிக்கப்பட்டது, ஆனால் இறுதியில் நிராகரிக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் கேன்டன் அம்ட்ராக் நிலையம் (யு. எஸ். ஏ ரயில் வழிகாட்டி-ரயில் வலை) கேன்டன், ஓஹியோ முன்னாள் அம்ட்ராக் நிலையங்கள் ஓஹியோ முன்னாள் பென்சில்வேனியா ரயில் நிலையங்கள் 1990 இல் மூடப்பட்ட ரயில் நிலையங்கள்