Rudi Kappel
ரொனால்ட் "ரூடி" எல்வின் கேப்பல் (8 நவம்பர் 1926-6 அக்டோபர் 1959) ஒரு சுரினாமிய விமானி ஆவார். சூரினாமின் முதல் விமான நிறுவனமான சூரினம் ஏர்வேஸ் என்று இப்போது அழைக்கப்படும் லுச்த்வார்ட்பெட்ரிஜ்ஃப் கேப்பல்-வான் ஐக்கின் நிறுவனர்களில் இவரும் ஒருவர். சோர்க் என் ஹூப் விமான நிலையம் மற்றும் ரூடி கேப்பல் விமான ஓடுபாதை கட்டுவதற்கும் அவர் உதவினார். பாலோமியூ அருகே நடந்த விமான விபத்தில் கேப்பல் இறந்தார். காப்பெல் நவம்பர் 8,1926 அன்று டிரினிடாட்டின் போர்ட் ஆஃப் ஸ்பெயினில் பிறந்தார். அவரது பெற்றோர் இருவரும் சூரினாமைச் சேர்ந்தவர்கள். அவர் அமெரிக்கா சென்று 1948 இல் தனது விமான ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற்றார். 1950 ஆம் ஆண்டில், கேப்பல் ஹேக் அருகே உள்ள ய்பென்பர்க் விமான நிலையத்தின் இயக்குநரான லீண்டர்ட் ஜாகர்ஸை சந்தித்தார், அவருடன் முதல் சுரினாமிஸ் விமான நிறுவனத்தை நிறுவ விரும்பினார். 1951 பிப்ரவரியில் செயல்பாடுகளைத் தொடங்க அவர்கள் திட்டமிட்டிருந்தனர். இரண்டாவது கை செஸ்னா ஏடி-17 பாப்கட் வாங்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 5 அன்று, அருபா அருகே ஒரு இயந்திரம் செயலிழந்தது, பின்னர் மற்றொன்றும் நிறுத்தப்பட்டது. காப்பெல் பாகுபலியில் அவசரமாக தரையிறங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. கேப்பல் மற்றும் அவரது பயணி மாரிஸ் யங் இருவரும் லேசான காயங்களுடன் தப்பினர். இருப்பினும், விமானம் இழந்தது, காப்பீடு செய்யப்படவில்லை. 1952 ஆம் ஆண்டில், சுரினாமில் உள்ள 7 அப் தொழிற்சாலையின் உரிமையாளரான கேப்பல் மற்றும் லுச்ட்வார்ட்பெட்ரிஜ்ஃப் கேப்பல்-வான் ஐக்கை நிறுவினார், மேலும் சுரினாமில் ஒரு சரக்கு விமான நிறுவனத்தைத் தொடங்க அனுமதி பெற்றார். அரசாங்கம் ஒரு தேசிய விமான நிறுவனத்தைத் தொடங்க விரும்பியதால், பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல அவர்கள் அனுமதிக்கப்படவில்லை. காப்பெல் மற்றும் வான் ஐக் ஆகியோர் சாண்டேரிஜ் விமான நிலையத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரே ஒரு விமானத்தை மட்டுமே வைத்திருந்தனர். செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்துவதற்காக, வான் ஐக் தனது தொழிற்சாலையை விற்றார், மேலும் பரமாரிபோவில் உள்ள ஜோர்க் என் ஹூப் விமான நிலையம் கட்டப்பட்டது. அக்டோபர் 1,1952 அன்று, லுச்ட்வார்ட்பெட்ரிஜ்ஃப் கேப்பல்-வான் ஐக் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல அனுமதி பெற்றார். அக்டோபர் 13 அன்று, கப்பெல் கியூபாவின் காமகே விமானத் தளத்திற்கு பறந்தார், மேலும் பரமாரிபோ மேயரின் பரிந்துரைக் கடிதத்தைப் பயன்படுத்தி சாண்டியாகோ டி கியூபாவுக்கு பறக்க விரும்பினார். சாண்டியாகோவில் தரையிறங்கியபோது, அவர் கைது செய்யப்பட்டார். டச்சு தூதரகத்தைத் தொடர்பு கொண்ட பிறகு, அவர் விடுவிக்கப்பட்டார்; இருப்பினும், அவர் சாண்டியாகோவை விட்டு வெளியேற முயன்றபோது மீண்டும் கைது செய்யப்பட்டார். தூதரகத்தின் உதவியுடன், அவர் இரண்டாவது முறையாக விடுவிக்கப்பட்டார். ஒரு தேசிய விமான நிறுவனத்தை நிறுவுவதற்காக சுரினாமிய அரசாங்கத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்துவது கடினமாக இருந்தது. 1954 ஆம் ஆண்டில், கேப்பல் நிறுவனத்தை மூடிவிட்டு பிரிட்டிஷ் கயானாவில் பறக்கத் தொடங்கினார். ஜனவரி 1,1955 அன்று, சூரினாம்ஸ் லுச்ச்வார்ட் மாட்ச்சாப்பிஜ் (எஸ். எல். எம்) தேசிய விமான நிறுவனமாக நிறுவப்பட்டது. கேப்பல் மற்றும் வான் ஐக் ஆகியோர் தங்கள் முதலீடுகளுக்கு திருப்பிச் செலுத்தப்பட்டனர், மேலும் கேப்பல் எஸ். எல். எம் இன் தலைமை விமானியாக ஆனார். டாஃபெல்பெர்க்கிற்கான கீஜ்ஸ்கேஸ் பயணம் 3 மார்ச் 1958 அன்று தொடங்கியது. மலையைச் சுற்றியுள்ள சவன்னாவின் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களை ஆராய்வதும், அங்கு ஒரு விமான ஓடுபாதை கட்ட முடியுமா என்பதும் இந்த பயணத்தின் குறிக்கோளாக இருந்தது. அடுத்த பணி கப்பலுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. மார்ச் 16 அன்று, கேப்பல், எச். மாசிங்க் மற்றும் 18 அமெரிண்டியர்கள் சவன்னாவை அகற்றத் தொடங்கினர், மார்ச் 24 அன்று, முதல் விமானம் விமான ஓடுதளத்தில் தரையிறங்கியது. கீஜ்ஸ்கேஸ் சவன்னாவுக்கு "கேப்பல் சவன்னா" என்று பெயரிட முடிவு செய்தார். 1959 பிப்ரவரியில், சூரினாமின் உட்புறத்தில் உள்ள இயற்கை வளங்களை வரைபடமாக்கும் நோக்கில் ஆபரேஷன் கிராஸ்ஹோபர் அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த நடவடிக்கையின் ஒரு பகுதியாக, மேலும் ஆறு விமான ஓடுதளங்கள் கட்டப்படவிருந்தன. மரணம் விசென்டி "வின்சென்ட்" ஃபாஜ்க்ஸ் 22 மே 1914 அன்று போலந்தின் செல்மில் பிறந்தார். அவர் இரண்டாம் உலகப் போரின் மூத்த வீரர் ஆவார், அவர் எண். கிரேட் பிரிட்டனில் போலந்து விமானப்படையின் 317 போலந்து போர் படைப்பிரிவு. 1957 ஆம் ஆண்டில், அவர் சூரிநாமில் பறக்கத் தொடங்கினார். அக்டோபர் 6,1959 அன்று, ஃபாஜ்கும் கேப்பலும் ஆபரேஷன் கிராஸ்ஷோப்பருக்கான சரக்குகளை வழங்குவதற்காக "PZ-TAG" என்ற பதிவுடன் ஏரோ கமாண்டர் 520 இல் டாஃபெல்பெர்க்கில் இருந்து பாலோமியூவுக்கு புறப்பட்டனர். மூடுபனியில், இயந்திரங்களில் ஒன்று செயலிழந்தது, இதனால் விமானம் பல கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள ஒரு மலையில் மோதியது. இதில் விமானிகள் இருவரும் உயிரிழந்தனர். அக்டோபர் 11 அன்று, சுரினாமின் பிரதம மந்திரி செவெரினஸ் டெஸிரே இம்மானுவேல்ஸ் மற்றும் நெதர்லாந்தின் ஆன்டில்லஸின் பிரதம மந்திரி எஃப்ரான் ஜான்கீர் ஆகியோரின் உரைகளுடன் கேப்பல் மற்றும் ஃபாஜக்ஸ் ஆகியோர் அரசு இறுதிச் சடங்கைப் பெற்றனர். 1959 அக்டோபர் 10 அன்று, பாலோமியூவில் உள்ள விமான ஓடுபாதைக்கு "வின்சென்ட் ஃபேக்ஸ் விமான ஓடுபாதை" என்றும், டஃபெல்பெர்க் அருகே உள்ள கேப்பல் சவன்னாவில் உள்ள விமான ஓடுபாதைக்கு "ரூடி கேப்பல் விமான ஓடுபாதை" என்றும் பெயரிடப்படும் என்று பிரதமர் இம்மானுவேல்ஸ் அறிவித்தார். மேலும் ஃபக்ஸ் கண்டுபிடித்த மலைக்கு அவரது மகளின் நினைவாக பொனிட்டா என்று பெயரிடப்படும். 11 ஆகஸ்ட் 2004 அன்று, சுரினம் ஏர்வேஸின் முதல் போயிங் 747 விமானத்திற்கு "ரொனால்ட் எல்வின் கேப்பல்" என்று பெயரிடப்பட்டது. 11 பிப்ரவரி 2017 அன்று, எர்வின் டி வ்ரீஸால் செதுக்கப்பட்ட கேப்பலின் மார்பளவு ஜோஹன் அடால்ஃப் பெங்கெல் சர்வதேச விமான நிலையத்தின் முனையத்திற்கு அருகில் வைக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் 1926 பிறப்புகள் 1959 இறப்புகள் விமான விபத்துக்கள் அல்லது சம்பவங்களில் விமானிகள் கொல்லப்பட்டனர் ஸ்பெயின் துறைமுகத்தைச் சேர்ந்த மக்கள் சூரினாமிஸ் விமானிகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் சூரினாமிஸ் வணிகர்கள் 1959 இல் விமான விபத்துக்கள் அல்லது சம்பவங்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் சூரிநாமில் விமான விபத்துக்கள் அல்லது சம்பவங்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள்