HMS Mameluke (1915)
எச். எம். எஸ் மாமேலூக் என்பது முதல் உலகப் போரின் போது ராயல் கடற்படையுடன் பணியாற்றிய ஒரு கப்பலாகும். எம் வகுப்பு முந்தையதை விட மேம்பட்டது, அதிக வேகத்தை செலுத்தும் திறன் கொண்டது. எகிப்தை ஆட்சி செய்த முன்னாள் அடிமைகளின் ஒரு பிரிவான மாமெலூக்குகளின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட முதல் ராயல் கடற்படைக் கப்பலான இந்த கப்பல் 1915 இல் தொடங்கப்பட்டது. அழிப்பவர் பன்னிரண்டாவது அழிக்கும் ஃப்ளோட்டிலாவில் சேர்ந்தார், ஜுட்லேண்ட் போரின் போது மறுசீரமைக்கப்பட்டாலும், பங்கேற்க முடியாததால், பின்னர் இந்த ஃப்ளோட்டிலாவின் ஒரு பகுதியாக நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றார், இருப்பினும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் எதுவும் காணப்படவில்லை அல்லது மூழ்கவில்லை. வட கடலில் சேவைக்கான நிபந்தனைகள் அழிப்பவர் விரைவில் தேய்ந்து போனதைக் குறிக்கின்றன, மேலும் போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, மாமெலூக் இருப்பு வைக்கப்பட்டது. ஆறு ஆண்டுகள் மட்டுமே சேவை செய்த போதிலும், கப்பல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, 1921 இல், உடைக்கப்படுவதற்காக விற்கப்பட்டது. இரண்டாம் அவசரகால போர் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 1914 நவம்பரில் பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டியால் கட்டளையிடப்பட்ட ஒன்பது திட்டங்களில் வடிவமைப்பும் மேம்பாட்டும் மாமேலூக்கும் ஒன்றாகும். எம் வகுப்பு முந்தைய அழிக்கும் கருவிகளின் மேம்பட்ட பதிப்பாகும், இது வதந்தியான ஜெர்மன் வேகமான அழிக்கும் கருவிகளை எதிர்கொள்ள அதிக வேகத்தை அடைய வேண்டும். அனுப்புதல் அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், இறுதியில் வடிவமைப்பு இதை அடையவில்லை என்றாலும், அதிக செயல்திறன் கடற்படையால் பாராட்டப்பட்டது. ஜெர்மன் கப்பல்கள் இல்லை என்பது தெரியவந்தது. அழிப்பவர் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாக இருந்தார், ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவுடன். இடப்பெயர்ச்சி இயல்பாகவும் முழு சுமையாகவும் இருந்தது. பிரவுன்-கர்டிஸ் நீராவி விசையாழிகளுக்கு ஊட்டமளிக்கும் மூன்று யாரோ கொதிகலன்கள் மூலம் மின்சாரம் வழங்கப்பட்டது, அதில் மதிப்பிடப்பட்ட மூன்று தண்டுகள் ஒரு வடிவமைப்பு வேகத்தை கொடுக்க. மூன்று குழாய்கள் பொருத்தப்பட்டன. போர்க்காலத்தில் பயன்படுத்தப்படாத அமைதி டாங்கிகள் உட்பட மொத்தம் எண்ணெயை எடுத்துச் செல்ல முடியும். கப்பலின் மையக் கோட்டில் மூன்று ஒற்றை கியூஎஃப் எம்கே IV துப்பாக்கிகள் இருந்தன, அவற்றில் ஒன்று முன்னறிவிப்பில், ஒன்று உயர்த்தப்பட்ட மேடையில் மற்றும் ஒன்று நடுத்தர மற்றும் பின்புற புனல்களுக்கு இடையில் இருந்தது. டார்பிடோ ஆயுதங்கள் டார்பிடோக்களுக்கான இரண்டு இரட்டை ஏற்றங்களைக் கொண்டிருந்தன. ஒரு ஒற்றை கியூஎஃப் 2-பவுண்டர் "போம்-போம்" விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி டார்பிடோ குழாய்களுக்கு இடையில் பொருத்தப்பட்டது. 1916 பிப்ரவரிக்குப் பிறகு, நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போருக்காக, மாமெலூக்கில் ஆழமான தாக்குதல்களுக்காக இரண்டு சுரங்கப்பாதைகள் பொருத்தப்பட்டன. போர் முன்னேறும்போது ஆழமான தாக்குதல்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது. இந்தக் கப்பலில் 80 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இருந்தன. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்முறை மாமெலூக் 23 டிசம்பர் 1914 அன்று கிளைடெபேங்கின் ஜான் பிரவுன் & கம்பெனியால் யார்ட் எண் 439 உடன் அமைக்கப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் 14 அன்று தொடங்கப்பட்டு அக்டோபர் 30 அன்று நிறைவடைந்தது. ஒரு சக்திவாய்ந்த இராணுவப் படையை உருவாக்கி, எகிப்தை ஆட்சி செய்த ஒரு சுல்தானகத்தை நிறுவிய முன்னாள் அடிமைகளான மாமெலூக்குகளின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட பிரிட்டிஷ் கடற்படையில் முதல் கப்பல் இந்த அழிக்கும் கப்பல் ஆகும். இந்த கப்பல் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் ஒரு பகுதியாக நிறுத்தப்பட்டு, புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட பன்னிரண்டாவது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவில் இணைந்தது. மே 1916 இல் மாமெலூக் மறுசீரமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டார், எனவே ஜுட்லேண்ட் போரைத் தவறவிட்டார். ஆகஸ்ட் 24 அன்று, இந்த கப்பல், பன்னிரண்டாவது ஃப்ளோட்டிலாவின் ஒரு பகுதியாக, ஆயுதமேந்திய போர்டிங் நீராவி மூழ்கிய ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பலைத் தேடுவதில் தோல்வியடைந்தது. பின்னர் ஃப்ளோட்டில்லா நவம்பர் 22 முதல் 24 வரை பயங்கரமான போர்க்கப்பலின் தலைமையில் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் பிற ஃப்ளோட்டில்லாக்கள் மற்றும் கடற்படைகளுடன் ஒரு பெரிய பயிற்சியில் பங்கேற்றது. அடுத்த ஆண்டு ஜூன் 15 முதல் 22 வரை நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ரோந்துப் பணிகளிலும் இந்த கப்பல் ஈடுபட்டது. மீண்டும் ஒருமுறை, மாமேலூக் எதிரிக் கப்பல்களைப் பார்க்கவோ தாக்கவோ இல்லை. போர்க்கால நடவடிக்கைகளின் கடுமையான நிலைமைகள், குறிப்பாக வட கடலின் வழக்கமான அதிக வேகம் மற்றும் மோசமான வானிலை ஆகியவற்றின் கலவை, மேலோடு கால்வனேற்றப்படவில்லை என்ற உண்மையால் மோசமடைந்தது, அதாவது அழிப்பவர் விரைவில் அத்தகைய சேவையிலிருந்து தேய்ந்துவிட்டார். போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்த 1918 நவம்பர் 11 ஆம் தேதி போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, ராயல் கடற்படை அமைதி காலத்தின் வலிமைக்கு திரும்பியது, மேலும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் பணத்தைச் சேமிக்கத் தேவையான பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை ஆகிய இரண்டையும் குறைத்தது. அக்டோபர் 15,1919 அன்று, அழிப்பாளருக்கு ஒரு குறைக்கப்பட்ட நிரப்பு வழங்கப்பட்டது மற்றும் டெவோன்போர்ட்டில் இருப்பு வைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இது நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை, பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு, செப்டம்பர் 22,1921 அன்று, மாமெலூக் ஜெர்மனியில் பிரிந்து செல்வதற்காக ஜி கோஹனுக்கு விற்கப்பட்டார். பென்னண்ட் எண்கள் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1915 கப்பல்கள் அட்மிரால்டி எம்-கிளாஸ் அழிக்கும் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கிளைட் நதியில் கட்டப்பட்ட முதலாம் உலகப் போரின் அழிக்கும் கப்பல்கள்