HMS Conflict (1846)
நீராவிக் கப்பல் முதல் வகுப்பு (எஸ். வி. 1) என மதிப்பிடப்பட்ட சாம்ப்சன் வடிவமைக்கப்பட்ட நீராவிக் கப்பலுக்கு மோதல் முதலில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டது; இருப்பினும், அட்மிரால்டி, முதலில் கப்பல்களை முதல் வகுப்பு ஸ்லூப்ஸ் என்று 19 ஏப்ரல் 1845 அன்று மறுபரிசீலனை செய்தது, பின்னர் 9 மே 1845 அன்று, கடற்படையின் சர்வேயர் சர் வில்லியம் சைமண்ட்ஸின் வடிவமைப்பிலிருந்து உத்தரவிடப்பட்டது. முதலில் 400 என்எச்பி என்ஜின்களுடன் 10-துப்பாக்கி கப்பல்களாக நியமிக்கப்பட்டன. அவர் 1854-55 ரஷ்யப் போரின் போது பால்டிக் பகுதியில் பணியாற்றினார். அவர் 1863 இல் உடைப்பதற்காக விற்கப்பட்டார். 1801 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 17 ஆம் தேதி டெப்ட்ஃபோர்டில் டட்மேன் தொடங்கிய 12-துப்பாக்கி துப்பாக்கி படைப்பிரிவு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து பெயரிடப்பட்ட நான்காவது கப்பல் மோதல் ஆகும், இது 1804 அக்டோபர் 24 அன்று பிரெஞ்சு கடற்கரையில் சிதைந்தது. கட்டுமானம் ஜூலை 1845 இல் பெம்ப்ரோக்கில் உள்ள எச். எம். ராயல் கப்பல்துறையில் போடப்பட்டு, ஆகஸ்ட் 5,1846 அன்று தொடங்கப்பட்டது. 1848 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் நீட்டிக்க லண்டனின் பிளாக்வால், விக்கிராம் யார்டுக்கு அவர் இழுத்துச் செல்லப்பட்டார். அதன் உந்துசக்தியை நிறுவுவதை எளிதாக்குவதே நீளம். சோதனைகளின் போது கான்ப்லிக்ட்டின் இயந்திரம் 9.378 முடிச்சுகளின் வேகத்திற்கு உருவாக்கப்பட்டது. கடல் மோதல் 20 நவம்பர் 1849 அன்று முடிக்கப்பட்டதுஃ ஹல்-£20,496; இயந்திரங்கள்-£21,514; நீளம்-£5,410; மற்றும் பொருத்துதல்-£11,088. தென் அமெரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரையில் சேவை செய்வதற்காக 1849 அக்டோபர் 4 ஆம் தேதி பிளைமவுத் நகரில் தளபதி தாமஸ் ஜி. டிரேக், ஆர்என் தலைமையில் அவரது முதல் பணி நியமனம் செய்யப்பட்டது. அவர் டிசம்பர் 15,1851 அன்று பொறுப்பு தளபதி ராபர்ட் ஜென்னர், ஆர். என். ஆக தளபதிகளை மாற்றி, ஹோம் வாட்டர்ஸுக்குத் திரும்பி, ஜூன் 4,1852 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்தில் பணம் செலுத்தினார். இரண்டாவது கமிஷன் அவர் 25 பிப்ரவரி 1854 அன்று ரஷ்யப் போரின் போது பால்டிக் பகுதியில் கேப்டன் ஜான் ஃபூட், ஆர். என். இன் கீழ் பணியாற்ற பிளைமவுத் நகரில் மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார். கேப்டன் ஜான் ஃபூட், 1854 ஏப்ரல் 18 அன்று மெமெலில் (இப்போது லிதுவேனியாவில் உள்ள கிளைபேடா) நீரில் மூழ்கினார். தளபதி ஆர்தர் கம்மிங், ஆர். என். ஏப்ரல் 19 அன்று தலைமை தாங்கினார். லிபாஜா மற்றும் ரிகாவில் நடந்த நடவடிக்கைகளில் அவர் ஈடுபட்டார். 1854 மே 17 அன்று, அவர் மோதலையும் (கேப்டன் ஆஸ்ட்லி கூப்பர் கீ) லிபாவுக்கும் (லாட்வியாவில் நவீன லிபாஜா) அழைத்துச் சென்று, நகரத்தை ஆக்கிரமித்து, எட்டு ரஷ்ய வணிகக் கப்பல்களை ஒரு துப்பாக்கிச் சூடு கூட நடத்தாமல் கைப்பற்றினார். 7 பிப்ரவரி 1855 அன்று தளபதி ஸ்டீபன் எஸ். எல். கிராஃப்டன் கட்டளையிட்டார். மார்ச் 16,1855 அன்று தளபதி பிரான்சிஸ் டி. பிரவுன், ஆர்என் தலைமை தாங்கினார். அவர் ஜூன் 1855 இல் டெவோன்போர்ட்டுக்குத் திரும்பினார். 1855 ஜூலை 9 அன்று அவர் தளபதி வில்லியம் சார்லஸ் சேம்பர்லைன், ஆர். என். இன் கட்டளையின் கீழ் இருந்தார். பிப்ரவரி 21,1856 அன்று அவர் தளபதி தாமஸ் கோக்ரேனின் கமாட்டின் கீழ் இருந்தார், ஆர். என். மத்தியதரைக் கடல் நிலையத்திற்கு அனுப்பத் தயாராகிக் கொண்டிருந்தார். அவர் ஹோம் வாட்டர்ஸுக்குத் திரும்பினார், 1857 பிப்ரவரி 24 அன்று பிளைமவுத்தில் பணம் செலுத்தினார். மூன்றாவது ஆணையம் ஆப்பிரிக்காவின் மேற்குக் கடற்கரையில் சேவை செய்வதற்காக ஆர். என். தளபதி ரிச்சர்ட் டபிள்யூ. கர்ட்டேனேவின் கீழ் அவரது கடைசி ஆணையம் ஆகஸ்ட் 29,1857 அன்று தொடங்கியது. அவர் 1859 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் ஹோம் வாட்டர்ஸுக்குத் திரும்பினார். ஹோம் வாட்டர்ஸுக்கு வந்த பிறகு, அவர் டிசம்பர் 13,1859 அன்று பிளைமவுத் நகரில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். இது 1863 இல் விற்கப்பட்டது. எச்எம்எஸ் கான்ப்லிக்ட் 1854-55 இல் பேட்டில் ஹானர் பால்டிக் விருது வழங்கப்பட்டது. குறிப்புகள் ரிஃப் வின்ஃபீல்ட்; பாய்மர யுகத்தில் பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்கள் (1817-1863): இங்கிலாந்தின் சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங் வெளியிட்டது (c) 2014; eISBN 9781473837430 கடற்படை பட்டியல், எச். எம் ஸ்டேஷனரி அலுவலகம், லண்டன் விக்டோரியன் கடற்படை, வில்லியம் என். லூனி, பெம்ப்ரோக் கப்பல்துறையில் கட்டப்பட்ட மோதல் கப்பல்கள்-யுனைடெட் கிங்டமின் விக்டோரியன் கால ஸ்லூப்கள் ராயல் கடற்படை ஸ்லூப் வகுப்புகளின் ஸ்லூப்கள் 1846 கப்பல்கள்