East Midlands Gateway
ஈஸ்ட் மிட்லாண்ட்ஸ் நுழைவாயில் என்பது ஆங்கில கிழக்கு மிட்லாண்ட்ஸில் உள்ள கெக்வொர்த் கிராமத்திற்கு மேற்கே அமைந்துள்ள ஒரு ரயில் சரக்கு முனையம் மற்றும் இடைநிலை சரக்கு மையமாகும். இது செக்ரோ நிறுவனத்தால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் அதிகாரப்பூர்வமாக செக்ரோ லாஜிஸ்டிக்ஸ் பார்க் ஈஸ்ட் மிட்லாண்ட்ஸ் கேட்வே (எஸ். எல். பி. இ. எம். ஜி) என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது டெர்பி (), நாட்டிங்ஹாம் () மற்றும் லெய்செஸ்டர் () நகரங்களால் உருவாக்கப்பட்ட முக்கோணத்திற்குள் அமைந்துள்ளது. இது கோட்டை டோனிங்டன் பாதையிலிருந்து ரயில் அணுகல், எம் 1 மோட்டார் பாதையின் சந்திப்பு 24 இலிருந்து சாலை அணுகல் மற்றும் கிழக்கு மிட்லாண்ட்ஸ் விமான நிலையத்தின் வடக்கே உடனடியாக அமைந்துள்ளது. இதனால் இது ஒரு மைய இடத்தில் விமானம், சாலை மற்றும் ரயில் சரக்குகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. நுழைவாயிலில் நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட ரயில் சரக்கு முனையம், அணுகல் சாலைகள் மற்றும் பல கிடங்குகள் மற்றும் விநியோக மையங்கள் உள்ளன, இது இந்த விநியோக மையத்தை இங்கிலாந்தின் முதல் உள்நாட்டு துறைமுகங்களில் ஒன்றாக ஆக்குகிறது. நுழைவாயிலுக்குள் உள்ள ரயில் முனையம் ஒரு நாளைக்கு 16 ரயில்கள் வரை கையாளும் திறன் கொண்டது, மேலும் 5,000 க்கும் மேற்பட்ட டி. இ. யு கப்பல் கொள்கலன்களை சேமிக்க இடமும் உள்ளது. இது ரயில்வே நெட்வொர்க்குடன் சிறப்பாக கட்டப்பட்ட கிளை பாதை மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்ற ரயில் சரக்கு பரிமாற்றங்கள், சேனல் டன்னல் மற்றும் சவுத்தாம்ப்டன், ஃபெலிக்ஸ்ஸ்டோவ் மற்றும் லண்டன் கேட்வே போன்ற துறைமுகங்களை இணைக்கும் ரயில்கள் உள்ளன. அமேசான், அர்வடோ, டிஹெச்எல், கேம்ஸ் ஒர்க்ஷாப், குயென் + நாகல், ஷாப் டைரக்ட் மற்றும் எக்ஸ்போ லாஜிஸ்டிக்ஸ் உள்ளிட்ட குத்தகைதாரர்களுடன், தளத்தில் உள்ள பதினொரு கிடங்கு நிலங்களில் பத்து குத்தகைக்கு விடப்பட்டன. உள்ளூர் அரசாங்கக் கண்ணோட்டத்தில், முனையம் கெக்வொர்த், லாக்கிங்ட்டன்-ஹெமிங்டன் மற்றும் லாங் வாட்டன் மற்றும் டிஸ்வொர்த் ஆகிய சிவில் பாரிஷுகளில் பரவுகிறது, இவை அனைத்தும் வடமேற்கு லீசெஸ்டர்ஷைர் மாவட்டம் மற்றும் லீசெஸ்டர்ஷைர் கவுண்டியில் உள்ளன. 2011 ஆம் ஆண்டில், திறமையான ரயில் சரக்கு விநியோக தளவாடங்களின் நீண்டகால வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதற்காக மூலோபாய ரயில் சரக்கு பரிமாற்றங்களின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதற்கான கொள்கையை இங்கிலாந்து அரசு அறிவித்தது. இத்தகைய எஸ். ஆர். எஃப். ஐ. க்கள் தேசிய மற்றும் சர்வதேச நெட்வொர்க்குகளில் முக்கிய கூறுகளாக இருக்கும், இது இங்கிலாந்து பிராந்தியங்களுக்கும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கும் இடையிலான இணைப்புகளை எளிதாக்கும். கிழக்கு மிட்லாண்ட்ஸ் நுழைவாயிலில் ஒரு மூலோபாய ரயில் சரக்கு பரிமாற்றத்தை மேம்படுத்துவதற்கான திட்டங்கள் முதன்முதலில் 2014 இல் சமர்ப்பிக்கப்பட்டன, அடுத்த ஆண்டு திட்டமிடல் விசாரணைகள் தொடங்கின. இந்த முன்மொழிவுக்கு உள்ளூர் ஆட்சேபனைகள் இருந்தன, இது "ஜே 24 நடவடிக்கைக் குழுவை" உருவாக்க வழிவகுத்தது. ஆட்சேபனைகளுக்கு முக்கிய காரணம், அந்த இடம் பசுமையான கிராமப்புறமாக இருந்தது மற்றும் பிற பிரவுன்ஃபீல்ட் தளங்கள் இருந்தன. அத்தகைய தளத்தை ஏற்றுக்கொண்டால், சாலையிலிருந்து ரயிலுக்கு சரக்குகளை நகர்த்துவதன் சாதகமான சுற்றுச்சூழல் தாக்கமாக கருதப்பட்டதற்கு உண்மையில் ஆதரவு இருந்தது. ஆட்சேபனைகளில் அப்போதைய சமூகங்கள் மற்றும் உள்ளூராட்சி செயலாளர் எரிக் பிக்கிள்ஸ் எம். பி. க்கு ஒரு மனு இருந்தது, இது 1,331 கையொப்பங்களைப் பெற்றது. முன்மொழிவைத் தொடர அனுமதி 2 பிப்ரவரி 2016 அன்று வழங்கப்பட்டது, இங்கிலாந்து சட்டப்பூர்வ கருவி, தி ஈஸ்ட் மிட்லாண்ட்ஸ் கேட்வே ரயில் சரக்கு பரிமாற்றம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை ஆணை 2016 அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. கட்டுமானம் பெரும்பாலும் 2019 இல் நிறைவடைந்தது, முதல் சரக்கு ரயில் 7 ஜனவரி 2020 அன்று பரிமாற்றத்திற்கு சேவை செய்தது. இங்கிலாந்தில் உள்ள யுனைடெட் கிங்டம் கிடங்குகளில் உள்ள யுனைடெட் கிங்டம் ரயில்வே சரக்கு முனையங்களில் உலர் துறைமுகங்கள் தளவாடங்கள்