USS Arlington (AP-174)
யு. எஸ். எஸ் ஆர்லிங்டன் (ஏபி-174), (முன்னாள் எஸ்எஸ் ஃப்ரெட் மோரிஸ்), இரண்டாம் உலகப் போரின் போது கட்டப்பட்ட ஒரு வகை சி 1-பி கேப் ஜான்சன்-வகுப்பு போக்குவரத்துக் கப்பல் ஆகும். இந்த கப்பலுக்கு வர்ஜீனியாவில் உள்ள ஒரு மாவட்டத்தின் பெயர் சூட்டப்பட்டுள்ளது. கட்டுமானம் மற்றும் பணி நியமனம் இந்த கப்பல் 1942 ஆம் ஆண்டு 11 மணி அன்று போடப்பட்டது மற்றும் கலிபோர்னியாவின் வில்மிங்டனில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த எஃகு கப்பல் கட்டும் இடத்தில் 1942 ஆகஸ்ட் 10 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அதே ஆண்டில் எஸ். எஸ். ஃப்ரெட் மோரிஸாக லைக்ஸ் பிரதர்ஸ் ஸ்டீம்ஷிப் கம்பெனியால் பயன்படுத்தப்படுவதற்காக அவர் டெலிவரி செய்யப்பட்டார். 1943 டிசம்பர் 13 அன்று, போர் கப்பல் நிர்வாகம் (டபிள்யூஎஸ்ஏ) டாட் ஷிப் பில்டிங் & ட்ரைடாக் நிறுவனத்தில் கடற்படை போக்குவரத்தாக மாற்றுவதற்காக கப்பலை வாங்கியது. பின்னர் 1944 ஜனவரி 31 அன்று, அவர் ஆர்லிங்டன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டு ஏபி-174 என மறுபெயரிடப்பட்டார். ஏப்ரல் 17 அன்று நியூயார்க் கடற்படை யார்டில் ஆர்லிங்டனை அமெரிக்க கடற்படை கையகப்படுத்தி, மறுநாள் அவளை பணியமர்த்தும் வரை அது இல்லை. 1944 மே 23 அன்று, அவர் அளவீட்டு 32/8 டி மூலம் வரையப்பட்டார். செசபீக் விரிகுடாவில் ஷேக் டவுன் பயிற்சியைத் தொடர்ந்து, ஆர்லிங்டன் சரக்குகளை ஏற்றி, பயணிகளை (மாலுமிகள் மற்றும் கடற்படையினர்) ஏற்றி, 1944 மே 22 அன்று நோர்போக்கில் இருந்து புறப்பட்டு, யு. எஸ். எஸ் எவர்ஸோல் (டிஇ-404) உடன் பனாமாவுக்கு புறப்பட்டது. மே 1 அன்று கால்வாய் மண்டலத்தை கடந்து, போக்குவரத்து ஜூன் 13 அன்று பேர்ல் ஹார்பரை அடைந்தது. உயிரிழப்புகள் மற்றும் துருப்புக்களின் திறனை உயர்த்தும் வகையில், கப்பல் ஜூன் 17 அன்று மேற்கு கடற்கரைக்குத் திரும்பி, ஜூன் 23 அன்று சான் பிரான்சிஸ்கோவை அடைந்தது. ஆரம்ப மாற்றத்தின் போது ஹோபோக்கனில் முடிக்கப்படாத பணிகளுக்கான சுருக்கமான கிடைக்கும் தன்மையைத் தொடர்ந்து, ஆர்லிங்டன் 3 ஜூலை 1944 அன்று சியாட்டலுக்குச் சென்றார், மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு அங்கு வந்தார். ஆர்லிங்டனில் உள்ள கடற்படை செயல்பாட்டு பயிற்சி கட்டளையுடன் கடமைக்கு நியமிக்கப்பட்டார், கேப்டனின் முதன்மை. மெல்வில் ஈ. ஈட்டன், டிசம்பர் 18 வரை முன்-ஆணையிடும் பயிற்சி மையத்துடன் இணைக்கப்பட்டார். அந்த நேரத்தில் அவர் 40 கடற்படை துணைக் கப்பல்களுக்கு பயிற்சியளித்தார். ஒவ்வொன்றும் நிலத்தடி செயல்பாடுகள், துப்பாக்கி சுடுதல், சேதக் கட்டுப்பாடு, கடற்பயணம், தகவல் தொடர்பு, பொறியியல், முதலுதவி, உயிரிழப்புகளைக் கையாளுதல் மற்றும் வழிசெலுத்தல் ஆகியவற்றில் ஒன்பது நாட்கள் தீவிரமான அறிவுறுத்தல்களைப் பெற்றன. சியாட்டிலில் அந்த நிகழ்ச்சி முடிந்ததும், ஆர்லிங்டன் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்குச் சென்றார், அங்கு அவர் டிசம்பர் 21 அன்று வந்தார். அவர் போரின் முடிவில் புதையல் தீவில் உள்ள துணைக் கப்பல்களுக்கான முன்-ஆணையிடும் மையத்தில் ஒரு பயிற்சிக் கப்பலாக பணியாற்றினார், அவரது கடைசி பயிற்சிக் குழு 15 செப்டம்பர் 1945 அன்று கப்பலை விட்டு வெளியேறியது. ஒரு பயிற்சிக் கப்பலாக தனது இரண்டாவது பணியின் போது, ஆர்லிங்டன் 53 கூடுதல் குழுவினரின் அறிவுறுத்தலுக்கான தளமாக பணியாற்றினார், ஒவ்வொன்றும் ஆறு முதல் 12 நாட்கள் வரை அறிவுறுத்தல்களைப் பெற்றன. அவர்கள் தங்கள் போதனையின் முதல் பகுதியை நங்கூரத்தில் கழித்தனர்; கடைசி இரண்டு கடலில் நடந்து கொண்டிருந்தன. விமான எதிர்ப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு துப்பாக்கி சுடும் பயிற்சிகளைத் தவிர, மற்ற பரிணாமங்களில் நிரப்புதல், பரவேன்களை ஸ்ட்ரீமிங் மற்றும் மீட்டெடுப்பது, விலகல், கப்பல் கையாளுதல் மற்றும் கடற்பயணத்தின் அனைத்து கட்டங்கள், சேதக் கட்டுப்பாடு, பொறியியல் மற்றும் உயிரிழப்புகளைக் கையாளுதல் ஆகியவற்றிற்கான காந்த திசைகாட்டிகளை சரிசெய்வது ஆகியவை அடங்கும். இந்த கப்பல் சியாட்டில் மற்றும் புதையல் தீவில் சுமார் 25,000 பேருக்கு பயிற்சி அளித்தது. 1945 செப்டம்பர் 16 அன்று அறிவுறுத்தல் கடமையிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்ட ஆர்லிங்டன், அமெரிக்காவிற்கு படைவீரர்கள் திரும்பும் ஆபரேஷன் மேஜிக் கார்பெட்டில் கடமைக்காக சர்வீஸ் ஃபோர்ஸ் பசிபிக்-க்கு நியமிக்கப்பட்டார். அவர் செப்டம்பர் 18 அன்று ஜப்பானின் ஒகினாவா, டோக்கியோ மற்றும் யோகோசுகா ஆகிய இடங்களுக்கு 1,400 துருப்புக்களுடன் பயணம் செய்தார், இறுதியில் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்புக்காக நவம்பர் 14 அன்று சியாட்டலுக்குத் திரும்பினார். அவர் ஜப்பானுக்கு இரண்டாவது பயணத்தை மேற்கொண்டார், அலூடியன் தீவுகளில் உள்ள அடாக் மற்றும் அட்டு வழியாக முன்னேறினார், மேலும் 1945 கிறிஸ்துமஸுக்கு அடுத்த நாள் சியாட்டலுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு டோக்கியோவில் சுருக்கமாகத் தொட்டார். பணிநீக்கம் செய்யப்பட திட்டமிடப்பட்ட அவர், 1946 பிப்ரவரி 13 அன்று நியூயார்க்கிற்குச் சென்று, சான் டியாகோ மற்றும் பனாமா கால்வாய் வழியாகச் சென்றார். 20 மார்ச் 1946 அன்று நியூயார்க் கடற்படை கப்பல் கட்டும் தளத்தில் பணியிலிருந்து நீக்கப்பட்ட ஆர்லிங்டன், அதே நாளில் டபிள்யூஎஸ்ஏ-க்கு மாற்றப்பட்டார். அவரது பெயர் 28 மார்ச் 1946 அன்று கடற்படைக் கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்து அகற்றப்பட்டது. எஸ்எஸ் ஃப்ரெட் மோரிஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்ட இந்த கப்பல் 1960 களில் கடல்சார் ஆணையத்தின் கீழ் இருந்தது. 1950 ஆம் ஆண்டில் அமைக்கப்பட்ட அவர், 1965 பிப்ரவரியில் மேரிலாந்தின் பால்டிமோரில் அகற்றப்படும் வரை செயலற்றவராக இருந்தார். விருதுகள் அமெரிக்க பிரச்சார பதக்கம் ஆசிய-பசிபிக் பிரச்சார பதக்கம் இரண்டாம் உலகப் போர் வெற்றி பதக்கம் கடற்படை தொழில் சேவை பதக்கம் (ஆசியா கிளாஸ்புடன்) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ யு. எஸ். எஸ் ஆர்லிங்டன் (ஏபி-174) கடற்படை வரலாறு மற்றும் பாரம்பரிய கட்டளைஃ ஆர்லிங்டன் I (ஏபி-174) ஒன்றாக நாங்கள் சேவை செய்தோம்ஃ ஆர்லிங்டன் குழு உறுப்பினர்கள் வகை சி 1-பி கப்பல்கள் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1942 கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க கடற்படை துணைக் கப்பல்களின் தனித்துவமான போக்குவரத்து