Soviet frigate Razyashchiy
ரஜியாஷ்சி (Razyaschiy, "ஸ்ட்ரைக்கிங்") என்பது சோவியத் கடற்படையின் 1135 புரெவெஸ்ட்னிக்-வகுப்பு பெரிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கப்பல் (பிபிகே) அல்லது கிரிவாக்-வகுப்பு போர்க்கப்பல் ஆகும். முழு சுமையை இடமாற்றம் செய்து, உலோக நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்பைச் சுற்றி இந்த கப்பல் கட்டப்பட்டது. 1974 ஜூலை 22 அன்று தொடங்கப்பட்ட ரஜியாஷ்சி, சோவியத் கடற்படையின் பசிபிக் கடற்படையில் சேர்ந்தார். 1983 ஆம் ஆண்டில் அரபிக் கடலில் பணியாற்றியபோது, அமெரிக்கக் கப்பற்படையை நெருங்கும் போது அழிக்கும் கப்பலுடன் மோதியதில் ரஜியாஷ்சி சிறிய அளவில் சேதமடைந்தார். இந்த நாடுகளுக்கும் சோவியத் யூனியனுக்கும் இடையிலான உறவுகளை மேம்படுத்துவதற்கான பிற நோக்கங்களுடன், மொரீஷியஸில் உள்ள போர்ட் லூயிஸ் மற்றும் வியட்நாமின் டானாங் ஆகிய இடங்களுக்கும் இந்த கப்பல் விஜயம் செய்தது. 1991 ஆம் ஆண்டில், இந்த கப்பல் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட ரஷ்ய கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டது. இருப்பினும், கிட்டத்தட்ட இருபது ஆண்டுகால சேவைக்குப் பிறகு, ரஸ்யாஷ்சி ஒரு மோசமான நிலையில் இருந்தார், எனவே அக்டோபர் 29,1992 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், மேலும் அக்டோபர் 6,1994 அன்று பிரிந்தார். 1970 மற்றும் 1981 க்கு இடையில் தொடங்கப்பட்ட இருபத்தி ஒரு புராஜெக்ட் 1135 புரேவெஸ்ட்னிக் ("பெட்ரெல்") வகுப்புக் கப்பல்களில் ரசியாஷ்சி ஒன்றாகும். 1134ஏ பெர்குட் ஏ திட்டம் (நேட்டோ அறிக்கையிடல் பெயர் 'கிரெஸ்டா II') மற்றும் ப்ராஜெக்ட் 1134பி பெர்குட் பி (நேட்டோ அறிக்கையிடல் பெயர் 'காரா') நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர்க் கப்பல்களின் வகுப்புகள், பெரிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கப்பல் (பிபிகே) என பெயரிடப்பட்ட திட்டத்திற்கு குறைந்த விலையுள்ள நிரப்பு திட்டமாக சோவியத் கடற்படை 1135 ஐ உருவாக்கியது. இந்த வடிவமைப்பு முதலில் ஜெலெனோடோல்ஸ்கின் டிஎஸ்கேபி-340 வடிவமைப்பு பணியகத்திற்கு வழங்கப்பட்டது, இது முந்தைய திட்டம் 159 (நேட்டோ அறிக்கையிடல் பெயர் 'பெட்யா') மற்றும் திட்டம் 35 (நேட்டோ அறிக்கையிடல் பெயர் 'மிர்கா') வகுப்புகளை உருவாக்கியது. இருப்பினும், அமெரிக்க கடற்படை பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் விரிவாக்கம் மற்றும் நீண்ட தூர மற்றும் மிகவும் துல்லியமான நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஏவப்பட்ட பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது இந்த புதிய அச்சுறுத்தலை சமாளிக்க திட்டத்தின் மறுஆய்வுக்கு வழிவகுத்தது. இந்த வேலை லெனின்கிராட்டில் உள்ள டி. எஸ். கே. பி-53 என்ற வடிவமைப்பு பணியகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, இது என். பி. சோபோலோவ் உருவாக்கிய கணிசமாக பெரிய மற்றும் அதிக திறன் கொண்ட வடிவமைப்பை உருவாக்கியது, இது ஒரு சக்திவாய்ந்த ஏவுகணை ஆயுதங்களை ஒரு நீல நீர் பாத்திரத்திற்காக நல்ல சீக்கிப்பிங்குடன் இணைத்தது மற்றும் அதே பிபிகே பதவியைப் பகிர்ந்து கொண்டது பெரிய கப்பல்கள். கடற்கரைக்கு அருகில் நட்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கான பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளை உருவாக்கும் சோவியத் மூலோபாயத்தில் ஏற்பட்ட மாற்றத்தை பிரதிபலிக்கும் வகையில் இது ஜூலை 28,1977 முதல் காவலர் கப்பல் (எஸ். கே. ஆர்) என திருத்தப்பட்டது. நேட்டோ படைகள் புதிய வகுப்பை 'கிரிவக்' வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் என்று அழைத்தன. நிலையான மற்றும் முழு சுமையை இடமாற்றம் செய்து, ரஜியாஷ்சி ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாக இருந்தார், ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவுடன். இரண்டு எம்7 பவர் செட்கள் மூலம் மின்சாரம் வழங்கப்பட்டது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு டிகே59 மற்றும் ஒரு எம்62 எரிவாயு விசையாழியின் கலவையாகும், இது ஒரு கோகாக் ஏற்பாட்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு நிலையான-பிட்ச் உந்துசக்தியை இயக்குகிறது. வடிவமைப்பு வேகம் மற்றும் வரம்பு இருந்தது. கப்பலின் நிரப்பு 23 அதிகாரிகள் உட்பட 197 ஆக இருந்தது. ரசியாஷ்சி நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போரின் ஒரு முதன்மை பணியைக் கொண்டிருந்தார், அதற்காக அது நான்கு யுஆர்பிகே-3 உலோக ஏவுகணைகள் (நேட்டோ அறிக்கையிடும் பெயர் எஸ்எஸ்-என்-14 சைலெக்ஸ்), டார்பிடோக்களுக்கான இரண்டு நான்கு மடங்கு டார்பிடோ குழாய் ஏற்றங்கள் மற்றும் ஒரு ஜோடி ஆர்பியு-6000 ஸ்மெர்ச்-2 நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ராக்கெட் ஏவுகணைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. விமானத்திற்கு எதிரான பாதுகாப்பு நாற்பது 4K33 OSA-M (SA-N-4 'Gecko') மேற்பரப்பில் இருந்து வான் ஏவுகணைகளால் வழங்கப்பட்டது, அவை இரண்டு செட் ZIF-122 ஏவுகணைகளிலிருந்து ஏவப்பட்டன, ஒவ்வொன்றும் இரண்டு ஏவுகணைகளை ஏவும் திறன் கொண்டவை. இரண்டு இரட்டை ஏ. கே-726 துப்பாக்கிகள் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டன மற்றும் 21 கிலோமீட்டர் துப்பாக்கிகளுக்கான இரண்டு ஒற்றை ஏற்றங்கள் மேல் கட்டமைப்பில் கொண்டு செல்லப்பட்டன. 18 சுரங்கங்களை எடுத்துச் செல்ல ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. ஒற்றை எம்ஆர்-310ஏ அங்காரா-ஏ காற்று/மேற்பரப்பு தேடல் ரேடார், வோல்கா மற்றும் டான்-2 வழிசெலுத்தல் ரேடார்கள், எம்பி-401எஸ் ஸ்டார்ட்-எஸ் ஈஎஸ்எம் ரேடார் அமைப்பு மற்றும் ஸ்பெக்ட்ரம்-எஃப் லேசர் எச்சரிக்கை அமைப்பு உள்ளிட்ட நன்கு பொருத்தப்பட்ட சென்சார் தொகுப்பை ரஜியாஷ்சி கொண்டிருந்தார். ஒரு வில் ரேடோமில் பொருத்தப்பட்ட எம்ஜி-332 டைட்டன்-2 மற்றும் எம்ஜி-325 வேகா உட்பட ஒரு விரிவான சோனார் வளாகம் பொருத்தப்பட்டது. பிந்தையது வகுப்பிற்காக குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு இழுக்கப்பட்ட-வரிசை சோனார் மற்றும் வரை வரம்பைக் கொண்டிருந்தது. இந்தக் கப்பலில் பி. கே-16 டிகோய்-டிஸ்பென்சர் அமைப்பும் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. 28 செப்டம்பர் 1972 அன்று கலினின்கிராட்டில் உள்ள யாந்தர் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் கட்டப்பட்ட கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை, கப்பல் கட்டுபவரால் கட்டப்பட வேண்டிய வகுப்பில் ஏழாவது இடத்தில் இருந்த ரஜியாஷ்சி, அவருக்கு யார்டு எண் 157 வழங்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் ஒரு ரஷ்ய வார்த்தையின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது, இது அடிப்பது அல்லது நொறுக்குவது என்று மொழிபெயர்க்கப்படலாம். ஜூலை 22,1974 அன்று தொடங்கப்பட்டு, அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில் டிசம்பர் 30 அன்று நியமிக்கப்பட்ட ரஜியாஷ்சி, பசிபிக் கடற்படையில் சேர்ந்தார், மேலும் விளாடிவோஸ்டாக்கில் உள்ள கடற்படைத் தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டார். இந்த கப்பல் இந்திய மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடலில் செயல்பாடுகளை மேற்கொண்டது. 1976 நவம்பர் 10 முதல் 17 வரை, ரஸ்யாஷ்சி மொரீஷியஸில் உள்ள போர்ட் லூயிஸுக்கு விஜயம் செய்தார். ஏப்ரல் 7,1978 அன்று, கப்பல் சோவியத் கடற்படைக்கு பிபிகே என்றும் அழைக்கப்படும் ஏவுகணை கப்பல்களுடன் பசிபிக் கடற்படைப் பயிற்சிகளில் பங்கேற்றது, மேலும் சோவியத் யூனியன் கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் பொதுச் செயலாளர் லியோனிட் பிரெஷ்னேவ் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைச்சர் டிமிட்ரி உஸ்டினோவ் ஆகியோரால் கவனிக்கப்பட்டது. 1981 அக்டோபர் 10 அன்று, கப்பல் வியட்நாமிய துறைமுகமான டானாங்கிற்கு கப்பல் கப்பலுடன் வந்தது. மாலுமிகளை வியட்நாம் மக்கள் இராணுவ உறுப்பினர்கள் மற்றும் உள்ளூர் மக்கள் வரவேற்றனர். கப்பல்கள் நான்கு நாட்கள் தங்கியிருந்தன, குழுவினர் கலாச்சார நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றனர். இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான உறவுகளை மேம்படுத்துவதே இந்தப் பயணத்தின் நோக்கமாக இருந்தது. இந்த கப்பல் 1981 நவம்பரில் விளாடிவோஸ்டாக்கிற்குத் திரும்பி, பழுதுபார்ப்புக்காக டால்ஸாவோடில் நிறுத்தப்பட்டது. இவை முடிந்ததும், ஏப்ரல் 1983 இல், ரஜியாஷ்சி அரேபிய கடலுக்கு பயணம் செய்து சேவையை மீண்டும் தொடங்கினார். அங்கு செயல்பட்டபோது, நவம்பர் 17 அன்று, கப்பல் விமானம் தாங்கி கப்பலின் தலைமையில் அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல்களின் கடற்படையை அணுகியது. இதற்கு பதிலடியாக, சோவியத் கப்பலின் பாதையை கடக்க அழிப்பவர் சூழ்ச்சி செய்தார், இருவரும் மோதினர். ரஜியாஷ்சி சிறிய அளவிலான மேற்புற சேதத்தை சந்தித்தார். 1991 டிசம்பர் 26 அன்று சோவியத் ஒன்றியம் கலைக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, இந்த கப்பல் ரஷ்ய கடற்படைக்கு மாற்றப்பட இருந்தது. இருப்பினும், இந்த படையில் சேவை குறுகிய காலமே நீடித்தது. நீண்ட காலத்திற்கு தீவிரமான செயல்பாடுகள் காரணமாக கப்பலின் பெரும்பகுதி மோசமான நிலையில் இருந்தது. ரஜியாஷ்சி 1992 அக்டோபர் 29 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு நிராயுதபாணியாக்கப்பட்டார். அக்டோபர் 6,1994 அன்று, இந்தக் கப்பல் உடைக்கப்படுவதற்காக ஒரு தென் கொரிய வணிகத்திற்கு விற்கப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1974 சோவியத் ஒன்றியத்தின் பனிப்போர் போர்க்கப்பல்கள் கிரிவக்-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் கிரிவக்-சோவியத் ஒன்றியத்தில் கட்டப்பட்ட யந்தர் கப்பல் கட்டும் தளக் கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட ரஷ்ய கடற்படைக் கப்பல்களின் வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள்