Horse Marines
குதிரை கடற்படையினர் என்ற சொல் குதிரைப்படை வீரர்கள் கப்பல்களைக் கைப்பற்றுவதையோ அல்லது கடற்கரையில் செயல்படும் ஏற்றப்பட்ட கடற்படையினரை விவரிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டெக்சாஸ் புரட்சி குதிரை கடற்படையினர் என்ற பெயர் முதன்முதலில் கென்டக்கி வர்த்தமானியில் கர்னல் எட்வர்ட் ஜே. வில்சன் என்பவரால் டெக்சாஸ் புரட்சியின் போது ஏற்றப்பட்ட தன்னார்வ ரேஞ்சர்களின் குழுவை விவரிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. தாமஸ் ஜெபர்சன் ரஸ்க்கின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் இந்த குதிரை கடற்படையினர் மெக்சிகன் துருப்புக்கள் தரையிறங்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பில் டெக்சாஸ் கடற்கரையில் ரோந்து செய்தனர். ஜூன் 2,1836 அன்று குதிரை கடற்படையினர் ஒரு நிறுவனம் கோபனோ விரிகுடாவில் மெக்சிகன் படைகளுக்கான பொருட்களை ஏற்றிய ஸ்கூனர் வாட்ச்மேனைக் கண்டுபிடித்தது. குதிரை கடற்படையினர் வாட்ச்மேனைக் கைப்பற்றினர், மேலும் மெக்சிகன் படைகளுக்கு பொருட்களை எடுத்துச் சென்ற கோமாஞ்ச் மற்றும் ஃபேன்னி பட்லர் ஆகிய ஸ்கூனர்களைப் பிடிக்க அதைப் பயன்படுத்தினர். கைப்பற்றப்பட்ட ஸ்கூனர்கள் பரிசுகளாக கால்வெஸ்டனுக்கு அனுப்பப்பட்டன. இந்த அமெரிக்காவிற்குச் சொந்தமான கப்பல்கள் பின்னர் அவற்றின் உரிமையாளர்களிடம் திருப்பித் தரப்பட்டன, ஆனால் அவற்றின் உணவு, ஆயுதங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகள் கிளர்ச்சியாளரான டெக்ஸான்களால் தக்கவைக்கப்பட்டன. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் பின்னர் 1911 புரட்சியின் போது ஒரு கூரியர் சேவையாக சீனாவின் பீகிங்கில் குதிரை கடற்படையினரின் ஏற்றப்பட்ட பிரிவினையை உருவாக்கியது. 1905 ஆம் ஆண்டில் கடற்படையினர் லெகேஷன் காவலர் கடமையைப் பொறுப்பேற்றபோது, அவர்கள் ஒரு குவார்ட்மாஸ்டர் வளாகத்தை ஒரு கரோல் மற்றும் ஸ்டேபிள்ஸ் மற்றும் 31 ஹால்டர்கள் மற்றும் 9 வது காலாட்படையிலிருந்து வகைப்படுத்தப்பட்ட குதிரை டாக்குடன் கைப்பற்றினர். கழுதைகளுடன் பயிற்சி பெற்ற பிறகு, எம்1859 மெக்லெல்லன் சேணங்களில் இருந்த கடற்படையினர் மங்கோலிய குதிரைகளில் சவாரி செய்தனர். குதிரை சவாரி பற்றிய அறிவுக்காக அதிக எடையுள்ள கடற்படையினர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். பதினாறு பேர் கொண்ட படைப்பிரிவு 1912 பிப்ரவரியில் அமெரிக்க லெகேஷன் காவல்படையின் ஒரு பிரிவாக நியமிக்கப்பட்டது. டார்டார் சுவருக்கு வெளியே துயரத்தில் உள்ள அமெரிக்கர்களை மீட்பதற்கான அவர்களின் முதன்மை பணிக்கு ஆதரவாக, குதிரை கடற்படையினர் வாராந்திர காசோலைகளுடன் புதுப்பிக்கப்பட்ட வருடாந்திர மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பை நடத்துவதன் மூலம் பீகிங்கில் அல்லது அதற்கு அருகில் வசிக்கும் அமெரிக்கர்களுடன் தொடர்பில் இருந்தனர். ஒரு எம்1911 கைத்துப்பாக்கிக்கு கூடுதலாக, ஏற்றப்பட்ட கடற்படையினர் உண்மையில் மாடல் 1913 குதிரைப்படை சேபரைப் பயன்படுத்திய கடைசி அமெரிக்க இராணுவப் பிரிவாகும். இரண்டாம் சீன-ஜப்பானியப் போர் வெடித்ததைத் தொடர்ந்து 1938 பிப்ரவரி 20 அன்று கலைக்கப்பட்டபோது, பிரிவினை எட்டு பிரவுனிங் தானியங்கி ரைஃபிள்ஸ், மூன்று தாம்சன் சப் மெஷின் துப்பாக்கிகள், இருபது எம்1903 ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் ரைஃபிள்ஸ் மற்றும் ஒரு எம்1917 பிரவுனிங் மெஷின் துப்பாக்கி ஆகியவற்றைக் கொண்ட 32 ஆண்களாக வளர்ந்தது. பிரிவினையின் குறிப்பிடத்தக்க தளபதிகளில் ஜேம்ஸ் டெவெரெக்ஸ் மற்றும் செஸ்டி புல்லர் ஆகியோர் அடங்குவர். பீகிங்கின் குதிரை கடற்படையினர் மட்டுமே அதிகாரப்பூர்வமாக நியமிக்கப்பட்ட குதிரைப்படைப் பிரிவினராக இருந்தபோதிலும், குதிரை கடற்படையினர் 1927 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது நிகரகுவா பிரச்சாரத்தின் போது நிகரகுவா பகுதியில் பணியாற்றினர். ஆப்பிரிக்காவில் முதல் பார்பரி போரின் போது மற்றும் 1903 இல் அபிசீனியாவுக்கான இராஜதந்திர பணியில், ஏற்றப்பட்ட கடல் படைப்பிரிவுகள் ஒட்டகங்களைப் பயன்படுத்தின. மரைன் கார்ப்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் பேஸ் பார்ஸ்டோவில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள கடற்படையினரின் ஏற்றப்பட்ட வண்ணக் காவலர் 21 ஆம் நூற்றாண்டில் ரோடியோஸ் மற்றும் ரோஸ் பரேட் போன்ற நிகழ்வுகளில் தோன்றினார். குறிப்புகள் அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸின் விலங்குகள் அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸின் வரலாறு