Strangways, Victoria
ஸ்ட்ராங்வேஸ் என்பது ஆஸ்திரேலியாவின் மத்திய விக்டோரியாவில் உள்ள மவுண்ட் அலெக்சாண்டரின் உள்ளூர் அரசாங்கப் பகுதிக்குள் உள்ள ஒரு வட்டாரமாகும். இது கிழக்கே கைட்ஃபோர்ட், வடமேற்கே நியூஸ்டெட் மற்றும் தெற்கே கிளைடெஸ்டேல் நகரியங்களுக்கு இடையில் 20.105 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. வரலாறு ஸ்ட்ராங்வேயின் அசல் குடியிருப்பாளர்கள் டிஜா டிஜா வுருங்கின் குணங்கரா குண்டிட்ஜ் குலத்தைச் சேர்ந்தவர்கள். 1840 ஆம் ஆண்டில் மேற்கொள்ளப்பட்ட மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பில் 282 டிஜேஏ டிஜேஏ வுருங் பதிவு செய்யப்பட்டது, இது 1836 ஆம் ஆண்டில் தாமஸ் மிட்செல் அவர்களின் பிரதேசத்தின் வழியாகச் சென்றபோது 900-1900 என்ற மதிப்பீட்டை விட கணிசமாகக் குறைவாகும். 1841 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் ஸ்ட்ராங்வேஸில் உள்ள லாடான் பள்ளத்தாக்கு கருதப்பட்டது, ஆனால் மவுண்ட் ஃபிராங்க்ளின் (லால்காம்பூக்) க்கு ஆதரவாக ஒரு பாதுகாக்கப்பட்ட தளமாக நிராகரிக்கப்பட்டது. 1868 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பொதுவான அணுகுமுறையை காட்டிக் கொடுத்த மவுண்ட் அலெக்சாண்டர் மெயில் ஸ்ட்ராங்வேஸ் 'நிருபர்', மாவட்டத்தில் பாம்புகளைப் பற்றி விவாதிக்கும்போது, அதற்குள் சாகுபடியின் கீழ், அறிக்கை செய்தார்; பிளாக்ஃபெல்லோக்கள், தாழ்ந்த மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் இனங்களுக்குக் காத்திருக்கும் அழிவுக்கு விரைவாகவும் மகிழ்ச்சியாகவும் செல்கின்றன, உயர்ந்த natures.A இன் செல்வாக்கிற்கு ஆளாகும்போது முதல் மக்கள் மீதான அணுகுமுறையில் மாற்றம் 2021 ஆம் ஆண்டில் மவுண்ட் அலெக்சாண்டர் ஷைர் கவுன்சில், ஹெப்பர்ன் ஷைர் கவுன்சில், வட மத்திய நீர்ப்பிடிப்பு மேலாண்மை ஆணையம் மற்றும் டிஜேஏஏஆர்ஏ (முன்பு டிஜேஏ டிஜேஏ வுருங் குலங்கள் பழங்குடி கார்ப்பரேஷன்) ஆகியவற்றுடன் இணைந்து ஜிம் க்ரோ க்ரீக்கை மறுபெயரிட, 1830 களில் கேப்டன் ஜான் ஹெப்பர்னால் லால்காம்பூக்/மவுண்ட் ஃபிராங்க்ளின் பகுதிக்கு முதன்முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த சிற்றோடை ஹெப்பர்ன் பிராந்திய பூங்காவில் உள்ள பிரேக்நெக் பள்ளத்தாக்கிலிருந்து 26 கி. மீ. தொலைவில் செல்கிறது, இது ஸ்ட்ராங்வேஸில் உள்ள கில்ட்ஃபோர்ட் பீடபூமிக்கு கீழே லாடான் நதியுடன் இணைகிறது. ஹெப்பர்ன் ஷைர் கவுன்சில் மற்றும் மவுண்ட் அலெக்சாண்டர் ஷைர் கவுன்சில்கள் இரண்டும் ஏப்ரல் 2022 இல் ஒருமனதாக வாக்களித்தன, ஏனெனில் 'ஜிம் காகம்' என்ற சொல் இழிவானது மற்றும் காலனித்துவ ஆஸ்திரேலியாவிலும் நிலவும் சர்வதேச இனப் பிரிப்பு மற்றும் கறுப்பின எதிர்ப்பு இனவெறியிலிருந்து உருவாகிறது. ஹெப்பர்ன் ஷையரின் கவுன்சிலர் டிம் ட்ரைலி, "மறுபெயரிடுவதில் கவுன்சில் குறிப்பிடத்தக்க சமூக ஈடுபாட்டை நடத்தியது, மேலும் புதிய பெயருக்கு பெரும் ஆதரவு இருந்தது என்பது தெளிவாக இருந்தது" என்று தெரிவித்தார். அந்த ஷையரில் 30 செப்டம்பர் முதல் 12 நவம்பர் 2021 வரையிலான ஆலோசனைக் காலத்தின் போது கருத்துகளின் மொத்த ஒட்டுமொத்த முடிவு 187 ஆதரவாக இருந்தது (41 மறைமுக ஒப்புதல் உட்பட) மற்றும் 30 எதிர்ப்பாளர்கள். 1841 வாக்கில் எதிர்கால நகரியம் மற்றும் ஸ்ட்ராங்வேஸைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகள் செம்மறி ஆடுகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டன. 1851 ஆம் ஆண்டில் மத்திய விக்டோரியாவில் தங்கம் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிறகு, ஸ்ட்ராங்வேஸில் உள்ள லாடான் நதியிலும் அதன் துணை நதிகளிலும் வண்டல் படிவுகள் காணப்பட்டன. 1855 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அருகிலுள்ள யாண்டோயிட் பகுதி (அப்போது ஜண்டிட் என்று அழைக்கப்பட்டது), நுகெட்டி கல்லி பகுதி மற்றும் யாண்டோயிட் க்ரீக் மலைகளின் வடமேற்குப் பகுதியில் உள்ள கிங் வில்லியம் கல்லி சுரங்கப்பாதை ஆகியவற்றைச் சுற்றி பெரிய கூட்டங்கள் இருந்தன. இந்த அகழ்வாராய்ச்சிகள் வடக்கே லோடானுக்கு அருகிலுள்ள கிளைடெஸ்டேல் மற்றும் ஸ்ட்ராங்வேஸ் வரை தொடர்ந்தன. ஸ்ட்ராங்வேஸ் அருகே ஜிம் க்ரோ க்ரீக் மற்றும் லாடான் சந்திப்பில் சீனர்கள் மூவாயிரம் மக்கள் வரை தோண்டிய ஒரு முகாமை நிறுவினர். சீன சுரங்கத் தொழிலாளர்களும் நவம்பர் 1860 முதல் 1864 வரை பிக்பாக்கெட் ஹில்லில் வேலை செய்தனர், மேலும் லாடான் அருகே சந்தை தோட்டங்களை நிறுவினர். தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் ஆளுநரான சுவேஸ் சர் ரிச்சர்ட் கிரேவ்ஸ் மெக்டோனல் 1858 ஆம் ஆண்டில் ஸ்ட்ராங்வேஸ் மற்றும் லாட்டன் ஸ்பிரிங்ஸை ஆராய்ந்ததாக புகழ்பெற்றவர். எவ்வாறாயினும், மெல்போர்னில் உள்ள சர்வேயர் ஜெனரல் அலுவலகம், 1856 ஆம் ஆண்டில் ஸ்ட்ராங்வேஸின் பாரிஷ் என்று பட்டியலிடப்பட்ட பகுதியில் மக்ல்போர்டு க்ரீக்கை இணைக்கும் ஒதுக்கீட்டை ஏற்கனவே வெளியிட்டது. ஸ்ட்ராங்வேஸ் என்று பெயரிடப்பட்ட பகுதியின் புவியியல் ஆய்வு அரசு புவியியலாளர் ஆல்ஃபிரட் ஆர். சி. செல்வின் மற்றும் புவியியலாளர்கள் சி. டி. எச். வரைபடம். 1864 ஆம் ஆண்டில் புவியியல் ஆய்வு அலுவலகம் மெல்போர்னால் வெளியிடப்பட்ட தாமஸ் கோச்மேன் & ஏ. வாக்கர் எழுதிய பாரிஷ் ஆய்வுகளுடன் அப்லின் & ஜார்ஜ் யூரிச். இந்த வரைபடம் ஸ்ட்ராங்வேஸின் தெற்குப் பகுதியில் உள்ள பிக்பாக்கெட் ஹில் மற்றும் ஓல்ட் அயர்ன்ஸ்டோன் ஹில் அகழ்வாராய்ச்சிகளுக்கு பெயரிட்டுள்ளது. 1854 ஆம் ஆண்டில் கிரிமியாவில் நடந்த இங்கர்மேன் போரில் கொல்லப்பட்ட பிரிட்டிஷ் பீரங்கித் தளபதி பிரிகேடியர் ஜெனரல் தாமஸ் ஃபாக்ஸ்-ஸ்ட்ராங்வேஸ், நைட் கமாண்டர் ஆஃப் தி பாத் ஆகியோரின் பெயரால் ஸ்ட்ராங்வேஸ் என்று பெயரிடப்பட்டது. தெற்கு ஆஸ்திரேலிய வழக்கறிஞர் மற்றும் அரசியல்வாதி ஹென்றி புல் டெம்ப்ளர் ஸ்ட்ராங்வேஸ் (1832-1920) ஒரு போட்டியாளராக இருப்பதற்கு மிகவும் தாமதமாக பிறந்தார். வண்டல் தங்கச் சுரங்க நாட்களில் நகரியத்தில் ஸ்ட்ராங்வேஸ் பல ஹோட்டல்கள், ஒரு கடை மற்றும் மார்ட்டினின் கறுப்பர் ஃபோர்ஜ் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. ஸ்ட்ரேங்வேஸ் ஹோட்டலில் உள்ள ஒரு பெரிய மண்டபம் நியூஸ்டெட் ஷோ மற்றும் ஆட்ஃபெல்லோவின் ஆண்டுவிழாவின் போது பந்துகளுக்கான இடமாக இருந்தது. இந்த நகரியம் மற்றும் மாவட்டம் 7 மார்ச் 1865 முதல் மவுண்ட் அலெக்சாண்டர் நகராட்சியுடன் இணைக்கப்பட்டு 20 ஜனவரி 1995 அன்று கென்னெட் அரசாங்கத்தால் நிறுவப்படும் வரை ஷைர் ஆஃப் நியூஸ்டெடினால் நிர்வகிக்கப்பட்டது. சுரங்கம் தோண்டுதல் 1865 வாக்கில் நெரிசல் குறைந்த பிறகு, சுரங்கம் தோண்டுதல் மேலும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டதாகவும் தொழில்துறை ரீதியாகவும் மாறியது. 1873 ஆம் ஆண்டில் நியூஸ்டெட் மற்றும் ஸ்ட்ராங்வேஸ் பிராஸ்பெக்ட்டிங் அசோசியேஷன் உருவாக்கப்பட்டது. விவசாயம் செய்யும் ஆடுகள், கோதுமை, ஓட்ஸ் மற்றும் லூசெர்ன் ஆகியவை இப்பகுதியின் முக்கிய தயாரிப்புகளாகும். 1870 களில் அதிகப்படியான சாகுபடி காரணமாக உற்பத்தித்திறன் வீழ்ச்சியடைந்தது, கோதுமை அறுவடை ஏக்கருக்கு 15 புஷெல் (சுமார் 27.2 கிலோ) (4,046 சதுர மீட்டர்) ஆக இருந்தது. ஒரு புஷலுக்கு 4s முதல் 4s 3d (2020 இல் A $27.70 மதிப்புடையது) பெறுதல். தேவாலயங்கள் கோல்ட்ஃபீல்ட் திறக்கப்பட்ட பிறகு, வெஸ்லியன்ஸ் 1860 களின் முற்பகுதியில் ஸ்ட்ராங்வேஸில் ஒரு களஞ்சியத்தில் சேவைகளை நடத்தினர். அவர்கள் 1865 இல் ஒரு மர தேவாலயத்தையும், அதைத் தொடர்ந்து கல்லில் ஒரு கட்டிடத்தையும் கட்டினர். பள்ளிகள் 11 ஜனவரி 1864 அன்று தலைமை ஆசிரியரான ராபர்ட் ஏ. ரிச்சர்ட்சன், ஸ்ட்ரேங்வேஸ் பகுதியில் முதல் பள்ளியான காமன் ஸ்கூல் 705 ஸ்ட்ரேங்வேஸைத் திறந்தார், இது ஸ்ட்ரேங்வேஸ் ரயில் நிலையத்திலிருந்து சுமார் 1.6 கிமீ தொலைவிலும், நியூஸ்டெட்டில் இருந்து 6.5 கிமீ தொலைவிலும் உள்ளது. அதன் தொடக்க ஆண்டில் 31 குழந்தைகள் கலந்து கொண்டனர். 30 செப்டம்பர் 1870 அன்று மூடப்பட்டது, அதற்கு பதிலாக எண். டூமில் இருந்த 1064 ஸ்ட்ரேங்வேக்கள், எஞ்சியிருக்கும் பள்ளி கட்டிடத்தில் No.1538 ஸ்ட்ரேங்வேக்களால் மாற்றப்பட்டன, இது வெளிர் இளஞ்சிவப்பு-சிவப்பு செங்கற்களால் கட்டப்பட்டது, அநேகமாக இப்பகுதியில் செய்யப்பட்டிருக்கலாம் மற்றும் ஒரு வகுப்பறையின் மீது 15 மீ x 6,4 மீ இரும்பு கேபிள் கூரை மற்றும் இரு முனைகளிலும் செங்கல் போர்ச்சுகள் இருந்தன. ஸ்ட்ராங்வேஸ் ரயில்வே சைடிங்கிற்கு தென்மேற்கே 1 கி. மீ தொலைவில் அமைந்துள்ள இது 1875 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது மற்றும் சமகால நாட்டு பள்ளிகளை விட சற்றே பெரியது மற்றும் இப்பகுதியில் அமைக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய பள்ளியாகும். 1872 க்குப் பிறகு தற்போதுள்ள பெரும்பாலான பள்ளிகள் அரசுப் பள்ளிகளாக மாற்றப்பட்டன, ஆனால் 1873 இல் ஸ்ட்ராங்வேஸில் இரண்டு புதிய பள்ளிகள் கட்டப்பட்டன. மவுண்ட் அலெக்சாண்டர் மெயிலின் பெயரிடப்படாத ஸ்ட்ராங்வேஸ் நிருபர், புதிதாக இயற்றப்பட்ட கட்டாய இலவச மதச்சார்பற்ற கல்வியைக் குறிப்பிட்டு, கருத்து தெரிவித்தார்; இந்த மாவட்டத்தில் கல்விச் சட்டம் அற்புதமாக செயல்படுவதாக விவரிக்கப்படலாம். பள்ளிகள் அனைத்தும் நெரிசலானவை, மேலும் மாவட்டத்தில் பள்ளிக்குச் செல்லக்கூடிய திறன் கொண்ட ஒரு குழந்தை எனக்கு தெரியாது, அதன் பெயர் ஒன்று அல்லது மற்ற பள்ளி ரோல்களில் இல்லை. தங்கள் கடமைகளில் அலட்சியமாக நிரூபிக்கக்கூடிய அத்தகைய பெற்றோரைக் கவனிப்பதற்கான கடினமான கடமையில் காவல்துறை நம்பப்படுவதைக் கண்டு நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன், மேலும் இந்த பணியை அவர்கள் இதுவரை ஒருங்கிணைந்த உறுதியுடனும் மென்மையுடனும் செய்திருக்கிறார்கள். நாட்டில் உள்ள ஆசிரியர்கள் எந்த புகாரையும் தெரிவிக்கவில்லை, இந்த விஷயத்தில் அவர்களின் நடத்தை அவர்களின் பெருநகர உறுப்பினர்களின் நடத்தைக்கு சாதகமாக உள்ளது, அவர்களின் சுயநல செயல்முறை பொதுக் கல்வி அமைச்சரை அவரது புதுமையான மற்றும் கடினமான முறையில் கடுமையாக சங்கடப்படுத்த வேண்டும், ஆனால் அனைத்து முக்கிய இடங்களிலும் வண்டல் சுரங்கத்தின் தேவைகள் மற்றும் பின்னர் அதிகரித்த செலவுகள் காரணமாக நிறுத்தப்பட்ட தங்கச் சுரங்க அகழாய்வு செயல்பாடு காரணமாக மக்கள் தொகையில் பெரும்பாலும் ஏற்ற இறக்கங்கள் ஏற்பட்டன, பள்ளி பல முறை திறக்கப்பட்டு மூடப்பட்டது, முதலில் 1936 இல், பின்னர் ஜூலை 25,1938 அன்று மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, டிசம்பர் 1959 இல் மூடப்பட்டது, பிப்ரவரி 6,1962 அன்று மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, இறுதியாக டிசம்பர் 18,1964 அன்று மூடப்பட்டது, இறுதியில் கட்டிடத்தை ஜூன் 1997 இல் கல்வித் துறையால் விற்கப்பட்டது. ஷையரில் தொடக்கப் பள்ளிகள் மட்டுமே கட்டப்பட்டன. குழந்தைகள் 1910 இல் நிறுவப்பட்ட காஸில்மைன் உயர்நிலைப் பள்ளியிலும், 1916 முதல் தொழில்நுட்பப் பள்ளியிலும் பயின்றனர். 1874 ஆம் ஆண்டில் ரயில் பாதை திறக்கப்பட்டதைக் கொண்டாடுவதற்காக மேரிபரோவிலிருந்து 800 பேர் ஒரு பயணத்தில் ஏறி, ஸ்ட்ராங்வேஸைச் சேர்ந்த பலர் காஸில்மைனுக்கு ரயிலைப் பிடித்தனர், மேலும் 1947 க்குப் பிறகு ஒரு பள்ளி பேருந்து சேவை தொடங்கப்பட்டது. மூலார்ட் பாதை என்று அழைக்கப்படும் காஸில்மைன் மற்றும் மேரிபரோ ரயில்வே, செப்டம்பர் 1872 இல் தொடங்கப்பட்டது, ரயில்கள் குதிரைகள் மீது ஏற்படுத்தும் தாக்கம் குறித்து உள்ளூர் கவலைகளை எழுப்பியது. அதன் போக்கு மற்றும் காஸில்மெய்ன் முதல் நியூஸ்டெட் வரையிலான அதன் முதல் பிரிவின் கட்டுமானம் மெல்போர்ன் ஆர்கஸில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்ட்ராங்வேஸில், ஜிம் க்ரோ க்ரீக்கின் கரையில் உள்ள ஒரு நகரியம், நியூஸ்டெட் க்ரீக்கிலிருந்து சுமார் இரண்டு மைல் தொலைவில் உள்ளது, இது கணிசமான அகலம் கொண்டது, மேலும் ஒரு நீண்ட குறைந்த பிளாட் மூலம் அணுகப்படுகிறது, இது லாட்டனுக்கு மேல் உள்ள பாலத்தை ஒத்த பாலத்தால் கடக்கப்படும். பொருளாதாரக் கோட்பாடுகளின் அடிப்படையில் இந்தக் கோடு அமைக்கப்படும். பாதையின் அகலம் 5 அடி இருக்கும். 3 இல், இதனால் வடகிழக்கு பாதையுடன் ஒப்பிடுகையில் கட்டுமான செலவு பெரிதும் குறைக்கப்படும் என்றாலும், குறுகிய பாதை அல்லது மலிவான கொள்கை என்று அழைக்கப்படும் அடிப்படையில் ரயில்வே கட்டப்படாது. பாலங்கள் மற்றும் சிறுபாலங்கள் அனைத்தும் இரும்பு அல்லது கல்லுக்கு பதிலாக மரத்தால் ஆனவை. ஸ்லீப்பர்கள் மற்றும் குவியல்களுக்குத் தேவையான ரெட்கம் முர்ரே மாவட்டத்திலிருந்தும், வேலி அமைப்பதற்கான கம்பிகள் மற்றும் தண்டவாளங்கள் டேல்ஸ்போர்டுக்கு அருகிலுள்ள புல்லரூக் காட்டில் இருந்தும் கொள்முதல் செய்யப்படும். முதல் பிரிவின் ஒப்பந்த விலை £19,500 [A $2,492,000.00 மதிப்பு 2021 இல்]. ஒப்பந்ததாரர் போட வேண்டும், ஆனால் வழங்கக்கூடாது, தண்டவாளங்கள் மற்றும் நிலையங்கள் ஒரு தனி ஒப்பந்தத்தை உருவாக்கும். முதல் பிரிவில் ஆளும் சாய்வு 50 இல் 1 ஆகவும், 43 இல் கனமான 1 ஆகவும் உள்ளது. இன்று சுறுசுறுப்பான செயல்பாடுகள் தொடங்கப்படும், மேலும் வாரம் முடிவதற்குள் சுமார் 300 ஆண்கள் பணியமர்த்தப்படுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வழங்கப்படும் சராசரி ஊதிய விகிதம் சுமார் 6s ஆக இருக்கும். 6டி. கடற்படைகளுக்கு ஒரு நாளைக்கு. எதிர்பாராத ஒன்று நடக்காவிட்டால், முதல் பகுதி 13 மாதங்களுக்குள் முடிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. திரு. கிப்பன்ஸ் திரு. டோரனால் பணியமர்த்தப்பட்ட பொறியாளராக உள்ளார், மேலும் திரு. வில்கின்சன் குடியிருப்பு பொறியாளரான திரு. கிரீனின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் அரசாங்கத்திற்கான வரியின் பொறுப்பைக் கொண்டிருப்பார். இந்த பாதை 7 ஜூலை 1874 அன்று திறக்கப்பட்டது மற்றும் 1887 இல் ஒரு பக்கவாட்டு வாக்குறுதி அளிக்கப்பட்டது. டேல்ஸ்ஃபோர்டில் இருந்து யாண்டோயிட் வழியாக ஒரு இணைப்புக்காக போராட்டம் நடைபெற்றது, ஆனால் அது மறுக்கப்பட்டது. 1914 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், பயணிகள் தளத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கும் உயர்த்துவதற்கும், டிக்கெட்டுகளைச் சரிபார்க்க வசதியாக தடைகளை நிறுவுவதற்கும் ரயில்வே கடன் விண்ணப்ப மசோதாவிலிருந்து 12,000 பவுண்டுகளில் ஒரு பகுதியை ஸ்ட்ராங்வேஸ் நிலையம் பெற்றது. மெல்போர்னில் உள்ள தபால்மாஸ்டர் ஜெனரலின் வழிகாட்டுதலின் பேரில், 1887 ஆம் ஆண்டில் யாண்டோயிட் மற்றும் ரயில்வே வழியாக ஸ்ட்ராங்வேஸ் ரயில் கடக்கும் வாயில்கள் வரை ஒரு தந்தி பாதை கட்டப்பட்டது. ஹெரிடேஜ் ஸ்ட்ராங்வேஸ் நியூஸ்டெட் மற்றும் டேல்ஸ்ஃபோர்ட்/ஹெப்பர்ன் ஸ்பிரிங்ஸ் பாரம்பரிய திட்டங்களால் அடையாளம் காணப்பட்ட குறிப்பிடத்தக்க காலனித்துவ மற்றும் விக்டோரியன் கால கட்டமைப்புகள் மற்றும் இடிபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, இதில் உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பதினொரு இடங்கள், இரண்டு பாரம்பரிய விரும்பத்தக்க இடங்கள் மற்றும் பாரம்பரிய சரக்குகளில் மூன்று உள்ளன. லார்னி பார்ரமல் யலுக் (ஜிம் க்ரோ க்ரீக்) வழியாக சுரங்கம் தோண்டுவது ரிச்சர்ட் டைன்ட்ரீ மற்றும் அன்டோயின் ஃபாச்சரி ஆகியோரால் தங்கள் சன் பிக்சர்ஸ் ஆஃப் விக்டோரியாவிற்காக வெட் பிளேட் கொலோடியனில் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டது, அதன் நகல் விக்டோரியா மாநில நூலகத்தில் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது. முதலாம் உலகப் போருக்கு முன்பு வரை மக்கள் தொகை செழித்து வளர்ந்தது, மேலும் ஒரு பள்ளி, நிலையம், தேவாலயம், ஹோட்டல்கள் மற்றும் மண்டபத்துடன், ஸ்ட்ராங்வேஸ் இப்போது ஒரு நகர மையத்தின் தடயங்களுடன் மிகக் குறைந்த மக்கள் தொகை கொண்ட கலப்பு விவசாய சமூகமாக உள்ளது. 2021 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, ஸ்ட்ராங்வேயில் உள்ள 52 தனியார் குடியிருப்புகளில் 101 பேர் இருந்தனர்; சராசரி வயது 55 வயதுடைய ஆண் மற்றும் பெண். ஒரு குடும்பத்தின் சராசரி நபர்களின் எண்ணிக்கை 2.2 ஆக இருந்தது, சராசரி வாராந்திர குடும்ப வருமானம் $1,406 ஆக இருந்தது. குறிப்பிடத்தக்க குடியிருப்பாளர்கள் வில்லியம் கீஸ்ட் (விக்டோரியன் அரசியல்வாதி) ட்ரெஃபோர் பிரெஸ்ட், சிற்பி மேலும் காண்க ஜிம் க்ரோ கோல்ட்மைன்ஸ் விக்டோரியாவில் உள்ள குறிப்புகள் நகரங்கள் (மாநிலம்) விக்டோரியா (மாநிலம்) சுரங்க நகரங்கள் ஆஸ்திரேலியாவில் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நிறுவனங்கள்