Kentucky raid in Cass County (1847)
காஸ் கவுண்டியில் கென்டக்கி தாக்குதல் (1847) அடிமை வைத்திருப்பவர்கள் மற்றும் அடிமை பிடிப்பவர்களால் நடத்தப்பட்டது, அவர்கள் கறுப்பின மக்களைப் பிடித்து அடிமைத்தனத்திற்குத் திருப்பித் தருவதற்காக மிச்சிகனில் உள்ள காஸ் கவுண்டியில் உள்ள நிலத்தடி இரயில் நிலையங்களில் சோதனை நடத்தினர். தோல்வியுற்ற முயற்சிகள் மற்றும் தோல்வியுற்ற நீதிமன்ற வழக்குக்குப் பிறகு, 1850 ஆம் ஆண்டின் தப்பியோடிய அடிமைச் சட்டம் இயற்றப்பட்டது. முன்பு அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களை அடிமைத்தனத்திற்குத் திருப்பி அனுப்புவதைத் தடுக்க மிச்சிகனின் தனிப்பட்ட சுதந்திரச் சட்டம் 1855 மாநில சட்டமன்றத்தில் நிறைவேற்றப்பட்டது. பின்னணி காஸ் கவுண்டி-குறிப்பாக கால்வின், பென் மற்றும் போர்ட்டர் நகரியங்கள்-ஓஹியோ மற்றும் இந்தியானாவைச் சேர்ந்த குவேக்கர்கள் மற்றும் 1829 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி சுதந்திர கறுப்பின மக்களால் குடியேறியது. அடிமைத்தனம் சட்டவிரோதமான கனடாவில் உள்ள தளங்களுக்கு நிலத்தடி இரயில் பாதையில் உணவு, தங்குமிடம் மற்றும் போக்குவரத்தை வழங்கிய மக்களின் வலையமைப்பாக அவர்கள் மாறினர். மிச்சிகனில் இரண்டு நிலத்தடி இரயில் பாதைகள் இயக்கப்பட்டன. ஒன்று குவாக்கர் வரிசை, இது ஓஹியோ நதியிலிருந்து சுதந்திரம் தேடுபவர்களை வடக்கே கொண்டு வந்தது. மற்றொன்று செயின்ட் லூயிஸிலிருந்து வடகிழக்கு பாதையான இல்லினாய்ஸ் பாதை. காஸ் கவுண்டி மற்றும் மிச்சிகனில் உள்ள டெட்ராய்ட் இடையே ஒவ்வொரு 15 மைல்களுக்கும் நிறுத்தப்படும் மத்திய மிச்சிகன் பாதையின் தொடக்க புள்ளியாக காஸ் கவுண்டி இருந்தது. நிலையங்கள் கிளைமாக்ஸ், பேட்டில் க்ரீக், மார்ஷல், ஆல்பியன், கிராஸ் லேக், ஆன் ஆர்பர், பிளைமவுத் மற்றும் டெட்ராய்ட் ஆகிய இடங்களில் இருந்தன, அங்கு அவர்கள் கனடாவுக்கு (சாண்ட்விச் முதல் பாப்டிஸ்ட் தேவாலயம்) சென்றனர். நிலத்தடி இரயில் பாதை முன்பு அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களை மிச்சிகனுக்கு 1840 களில் அதிகரித்து வரும் விகிதத்தில் வழங்கியது. சில சந்தர்ப்பங்களில், அடிமைப்படுத்தப்பட்ட ஆண்களையும் பெண்களையும் காஸ் கவுண்டிக்கு கொண்டு செல்வதற்காக ஆண்கள் கென்டக்கியின் போர்பன் கவுண்டிக்குச் சென்றனர், அங்கு சில குவேக்கர்கள் சுதந்திரத்தைத் தேடுபவரின் இறுதி இலக்கை அடைவதற்கும் போக்குவரத்துக்கு இடமளிப்பதற்கும் உதவினர். சிலர் மிச்சிகனில் குடியேறினர், மற்றவர்கள் கனடாவுக்கு தங்கள் பயணத்தைத் தொடர்ந்தனர். கால்வின் நகரியத்தைச் சேர்ந்த வில்லியம் ஹோல்மேன் ஜோன்ஸ் மற்றும் வில்லியம்ஸ்வில்லியைச் சேர்ந்த ரைட் மாட்லின் ஆகியோர் பல அடிமைகளை மாவட்டத்திற்குள் கொண்டு வந்தனர், இது கென்டக்கியில் உள்ள அடிமைகளை விரக்தியடையச் செய்தது. அவர்கள் கென்டக்கியிலிருந்து காஸ் கவுண்டிக்கு ஒரு உளவாளியை அனுப்பினர், அவர் நிலத்தடி ரயில்வே ஸ்டேஷன் மாஸ்டர்கள் மற்றும் நடத்துனர்களாக இருந்த குவாக்கர்களுடன் பழகினார். உளவாளி கென்டக்கிக்குத் திரும்பினார், அந்தத் தகவல் ஒரு சோதனையைத் திட்டமிட பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1847 இல் கென்டக்கியில் இருந்து பதின்மூன்று பேர் காஸ் கவுண்டிக்கு வந்து, முன்பு அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களை வேட்டையாட சிறிய குழுக்களாக பிரிந்தனர். ஷுகார்ட், ஆஸ்போர்ன், ஈஸ்ட் மற்றும் போக் சொத்துக்கள் உட்பட குவாக்கர் பண்ணைகளில் ஒன்பது முன்னாள் அடிமைகளை அவர்கள் கைப்பற்றினர். அடிமை பிடிப்பவர்கள் மற்றும் உரிமையாளர்கள் ஒன்பது பேரைக் கடத்திச் சென்றதாகத் தெரிந்ததும், கென்டக்கியர்களைத் தடுக்க வெள்ளை மற்றும் சுதந்திர கறுப்பின ஒழிப்புவாதிகளைக் கொண்ட ஒரு குழு உருவாக்கப்பட்டது. ஒரு கூட்டத்தில் 300க்கும் மேற்பட்டோர் இருந்தனர். ஜேம்ஸ் ஓ 'டெல்லுக்குச் சொந்தமான ஓ' டெல்ஸ் மில்லில் வண்டாலியாவில் அடிமைகளைப் பிடிப்பவர்களை இந்தக் குழு எதிர்கொண்டது. 1793 ஆம் ஆண்டின் தப்பியோடிய அடிமைச் சட்டத்தின் காரணமாக தாங்கள் சரியானவர்கள் என்று நம்பி, கென்டக்கியர்கள் காஸோபோலிஸில் வழக்குத் தொடர ஒப்புக்கொண்டனர் மற்றும் சிறையிலிருந்து வெளியேற பிணைப்பை வெளியிட்டனர். ஒன்பது முன்னாள் அடிமைகள் உள்ளூர் உணவகத்தில் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர். கென்டக்கியைச் சேர்ந்த பதினான்கு பேர் அத்துமீறல், தாக்குதல் மற்றும் பேட்டரி மற்றும் கடத்தல் ஆகிய குற்றங்களுக்காக கைது செய்யப்பட்டனர். மோதலுக்கு மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, ஒரு விசாரணை நடத்தப்பட்டது. வெள்ளை மற்றும் சுதந்திர கறுப்பின ஒழிப்புவாதிகள் மற்றும் குவாக்கர்களால் குற்றச்சாட்டுகள் தாக்கல் செய்யப்பட்டன. கென்டக்கியைச் சேர்ந்த ஆண்கள் அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களின் உரிமையை நிரூபிக்க ஆவணங்களை வழங்கினர். இந்த வழக்கை பெர்ரியன் கவுண்டி நீதிமன்ற ஆணையரான எபினேசர் மெக்ல்வெய்ன் விசாரித்தார், அவர் நைல்ஸில் நிலத்தடி இரயில் பாதையில் நடத்துனராகவும் இருந்தார். கென்டக்கியிடம் சரியான ஆவணங்கள் இல்லை என்று மெக்ல்வெய்ன் தீர்ப்பளித்தார். அவர்கள் விற்பனை பணத்தாள்களைக் காட்டினர், ஆனால் அடிமைத்தனம் சட்டபூர்வமானது என்பதைக் காட்டும் கென்டக்கி சட்டங்களின் சான்றளிக்கப்பட்ட நகல் அவர்களிடம் இல்லை. கனடாவில் உள்ள தளங்களுக்கு நிலத்தடி இரயில் பாதையில் பயணம் செய்த ஒன்பது கைதிகளையும் மேலும் 34 சுதந்திரத் தேடுபவர்களையும் மெக்ல்வெய்ன் விடுவித்தார். 1849 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், அடிமை உரிமையாளர்கள் தங்கள் விடுவிக்கப்பட்ட அடிமைகளின் மதிப்பிற்காக டெட்ராய்டில் உள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மாவட்ட நீதிமன்றத்தில் பத்து பேர் மீது வழக்குத் தொடர்ந்தனர். பிரதிவாதிகள் கமிஷனர் எபினேசர் மெக்ல்வெய்ன், வில்லியம் ஜோன்ஸ் மற்றும் டேவிட் டி. நிக்கல்சன், அதே போல் குவேக்கர்கள் ஜச்சாரியா ஷுகார்ட், ஜோயல் ஈஸ்ட், இஷாமெல் லீ, ஸ்டீவன் போக் மற்றும் யோசியா, ஜெபர்சன் மற்றும் எலிசன் ஆஸ்போர்ன் ஆகியோர் ஆவர். அடிமைத்தனத்தை ஒழித்த அமெரிக்க அரசியலமைப்பின் பதின்மூன்றாவது திருத்தத்தை பின்னர் வரைந்த ஜேக்கப் மெரிட் ஹோவர்ட், பிரதிவாதிகளைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார். 1793 ஆம் ஆண்டின் தப்பியோடிய அடிமைச் சட்டம் அடுத்தடுத்த வழக்குச் சட்டத்தின் காரணமாக இனி செல்லுபடியாகாது என்று அவர் வாதிட்டார். இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, டேவிட் டி. நிக்கல்சன் நீதிமன்ற செலவுகளில் $2,000 க்கும் அதிகமாக செலுத்த ஒப்புக்கொண்டபோது விசாரணை தீர்க்கப்பட்டது. கென்டக்கியர்கள் எந்த இழப்பீடும் பெறவில்லை. செனட்டர் ஹென்றி கிளேயின் நண்பர்கள் என்று வரலாற்றாசிரியர்களால் நம்பப்படும் தெற்கு அடிமை வைத்திருப்பவர்கள், ஒரு கடுமையான தப்பியோடிய அடிமைச் சட்டத்திற்கு அழைப்பு விடுத்தனர், மேலும் கிளேயின் உதவியுடன், 1850 ஆம் ஆண்டின் தப்பியோடிய அடிமைச் சட்டம் காங்கிரஸால் நிறைவேற்றப்பட்டது, இது சுதந்திரம் கோருவோருக்கு உதவுவதும் அடைக்கலம் கொடுப்பதும் மிகவும் ஆபத்தானது. கிளே தனது சக கென்டக்கியர்களுக்கு 1847 ஆம் ஆண்டு தாக்குதலின் வீழ்ச்சியால் ஏற்பட்ட சேதம் குறித்து வாதிட்டார், இது மசோதாவை நிறைவேற்ற அவருக்கு உதவியது. நிலத்தடி இரயில் நிலைய ஆசிரியரும் மாநில செனட்டருமான எராஸ்டஸ் ஹஸ்ஸி, மக்கள் அடிமைத்தனத்திற்குத் திரும்புவதைத் தடுக்க 1855 ஆம் ஆண்டின் மிச்சிகனின் தனிப்பட்ட சுதந்திரச் சட்டத்தை இயற்ற உதவினார். அடிமை ஒழிப்புவாதிகளுக்கும் அடிமை வைத்திருப்பவர்களுக்கும் இடையே வளர்ந்து வரும் பதற்றம் உள்நாட்டுப் போருக்கு வழிவகுத்தது. சாம்ப்சன் சாண்டர்ஸ் தனது அடிமைகளை காஸ் கவுண்டிக்கு அனுப்ப முடிவு செய்ததற்கு இந்த நிகழ்வு காரணமாக இருந்திருக்கலாம். சாண்டர்ஸ் மேற்கு வர்ஜீனியாவின் கேபல் கவுண்டியில் மிகப்பெரிய நில உரிமையாளரானார், மேலும் 51 ஆண்கள், பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகளுடன் ஒரு பெரிய அடிமை உரிமையாளராக இருந்தார். அவர் இறந்த பிறகு அவர்கள் ஒவ்வொருவரையும் விடுவிக்க முடிவு செய்தார். 1849 ஆம் ஆண்டில், தனது உயிலின் ஏற்பாடுகளின் மூலம், மிச்சிகனில் உள்ள காஸ் கவுண்டியில் நிலம் மற்றும் உபகரணங்களையும், நிறுவப்படுவதற்கான பணத்தையும் வழங்கினார். அவர்கள் ஒரு குழுவாக வடக்கு நோக்கி நகர்ந்தனர். காஸ் கவுண்டி கோர்ட்ட்ஹவுஸில் அமைந்துள்ள ஒரு நினைவுச்சின்னமான லெகஸி "கிராஸ்ரோட்ஸ் டு ஃப்ரீடம்", மிச்சிகனின் அண்டர்கிரவுண்ட் ரயில்வே மற்றும் 1847 ஆம் ஆண்டின் கென்டக்கி அடிமைத் தாக்குதலில் குவாக்கர்களின் பங்கை நினைவுகூருகிறது. இது மாவட்ட மற்றும் மாநில பார் சங்கங்களால் நிறுவப்பட்டது. சாலி கானர் தயாரித்த காஸ் கவுண்டியின் கென்டக்கி ரெய்டு 1847 என்ற ஆவணப்படம், சுதந்திரத்தைத் தேடுபவர்களின் கதையையும், அவர்களுக்கு எப்படி உதவ முயற்சித்தது என்பதையும், அவர்களை அடிமைத்தனத்திற்குத் திருப்பித் தருவதை நோக்கமாகக் கொண்ட சோதனையையும் சொல்கிறது. குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் காஸ் கவுண்டி நிலத்தடி இரயில் பாதை-காஸ் கவுண்டி "கென்டக்கி ரெய்டு" (ஆகஸ்ட் 1847) காஸ் கவுண்டி, மிச்சிகன் நிலத்தடி இரயில் பாதையின் விளக்கம்