China Railways Type 23 rolling stock
சீனா ரயில்வே வகை 23 என்பது ஓரளவு தொடர்புடைய வண்டிகளின் குழுவாகும், அவை சீனா ரயில்வே வகை 22 வண்டி தொடரின் ஒரு வகுப்பாகும், ஏனெனில் அவை ஒரு சுயாதீன வகை வண்டிகளைக் காட்டிலும் வகை 22 இலிருந்து வழித்தோன்றல் வண்டிகளின் தொடராக இருந்தன. 1950 களின் இறுதியில், வகை 22 வண்டி சீன ரயில்வேயுடன் சேவைகளில் நுழையத் தொடங்கியது. 1960 ஆம் ஆண்டில், கிங்டாவோ சிஃபாங் கடினமான இருக்கை வகை 22 வண்டியை மேம்படுத்துவதன் மூலம் இந்த வண்டியை மேம்படுத்தியது, முக்கியமாக வண்டியின் வெப்பத்தை வெப்ப நீரை சுழற்றுவதிலிருந்து அழுத்தப்பட்ட நீராவியைப் பயன்படுத்துவதற்கு மாற்றுவதன் மூலம்; இந்த மாற்றத்திற்கு YZ23 கடினமான இருக்கை கார் என்று பெயரிடப்பட்டது, இது 122 பயணிகளின் திறன் கொண்டது, இது வகை 22 வண்டியை விட இரண்டு மேம்பாடு. இருப்பினும், 1962 ஆம் ஆண்டில், வகை 22 மற்றும் 23 பயணிகள் கார்கள் இரண்டும் சில சிறிய திருத்தங்களைப் பெற்றன, YZ23 இல் இருக்கைகளை 120 ஆகக் குறைத்தன. இது மீண்டும் 1970 இல் மற்றொரு திருத்தத்தில் 116 ஆக குறைக்கப்பட்டது. இந்த திருத்தங்களில், YZ23 அதன் போக்கியையும் மாற்றியது, ஆரம்பத்தில் மாடல் 202, பின்னர் மாடல் 203 மற்றும் இறுதியாக மாடல் 205. 1968 ஆம் ஆண்டில், சில YZ23 கடினமான இருக்கைகள் இரட்டை பயன்பாட்டு ஸ்லீப்பர் மற்றும் இருக்கை கார்களாக மாற்றப்பட்டன. 1961 ஆம் ஆண்டில், சாங்சன் ரயில்வே வாகனங்கள் பயணிகள் காரின் வித்தியாசமான வடிவமைப்பை வழங்கின, இது சீனாவின் தெற்கு பிராந்தியங்களுக்கு வகை 23 ஆக பதிவு செய்யப்பட்டது. கூரை ஒரு கூடுதல் பலகையைப் பெற்றது, இது கூரை இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட வென்டிலேட்டர்களில் இருந்து காற்றைப் பரப்ப அனுமதிக்கிறது, மேலும் வண்டிக்குள் பாயும் காற்றின் வெப்பநிலையைக் குறைக்க குளிரூட்டும் உபகரணங்கள் பொருத்தப்பட்டன. வண்டியின் ஒவ்வொரு முனையிலும் இரண்டு குளியலறைகள் சேர்க்கப்பட்டன, மேலும் இருக்கை ஏற்பாடு இரண்டு இருக்கைகளால் இரண்டாக மாற்றப்பட்டது, திறன் 96 நபர்களாக குறைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், வகை 23 உணவக கார், CA23 என்பது வகை 23 காரின் மாற்றம் அல்ல; அதற்கு பதிலாக, இது சிஃபாங் வடிவமைத்த வகை 22 உணவக கார் (CA22) இலிருந்து மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. சிஏ23 உணவக கார் மாதிரி 205 பெட்டிகளைப் பயன்படுத்தியது மற்றும் 48 முதல் 50 டன் எடையைக் கொண்டிருந்தது. இந்த வரைபடங்கள் 1963 ஆம் ஆண்டில் டாங்ஷான் லோகோமோட்டிவ் நிறுவனத்திற்கு அனுப்பப்பட்டன, இது பின்னர் ஒரு கவுண்டர் மற்றும் ஒரு குளிர்சாதன பெட்டி அறையைச் சேர்ப்பதன் மூலம் தற்போதுள்ள வடிவமைப்பை மாற்றியமைத்து, CA23 காரை உருவாக்கியது. இந்த வடிவமைப்பு 1969 ஆம் ஆண்டில் நாஞ்சிங் புஜனால் மேலும் மேம்படுத்தப்பட்டது, வண்டியின் இரு முனைகளிலும் கதவுகளைச் சேர்த்தது மற்றும் ஜன்னல்களை மேல் திறக்கும் ஜன்னலுக்கு மாற்றியது. மற்றொரு தொடர்பில்லாத வடிவமைப்பு 1966 ஆம் ஆண்டில் டாங்ஷான் லோகோமோட்டிவ் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது, அவர்களின் CA23 கார் ஏர் கண்டிஷனிங் கொண்டுள்ளது. இந்த கார்கள் குவாங்சென் ரயில்வேயில் பயன்படுத்தப்பட்டன, மேலும் 30 பேர் அமரக்கூடிய திறன் கொண்டவை. மேலும் காண்கஃ சீனா ரயில்வே வகை 22பி ரோலிங் ஸ்டாக் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சிஏ23 உணவகம் கார் சீனா சிஆர்ஆர்சி டாங்ஷான் சாங்சூன் ரயில்வே வாகனங்களின் ரயில் பெட்டிகள்