2020 KDI Office Technology 200
2020 கேடிஐ ஆபிஸ் டெக்னாலஜி 200 என்பது 2020 நாஸ்கார் கேண்டர் ஆர்வி & அவுட்டோர்ஸ் டிரக் சீரிஸ் சீசனின் 13 வது பங்கு கார் பந்தயம் மற்றும் நிகழ்வின் 21 வது மறு செய்கை ஆகும். இந்த பந்தயம் முதலில் மே 1,2020 அன்று நடைபெறவிருந்தது, ஆனால் கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக ஆகஸ்ட் 21,2020 க்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது. நிரந்தர ஓவல் வடிவ பந்தயப் பாதையான டோவர் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் டெலாவேரின் டோவரில் இந்த பந்தயம் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 200 சுற்றுகளை எடுத்தது. பந்தயத்தின் முடிவில், ஜி. எம். எஸ் ரேசிங்கின் ஜேன் ஸ்மித் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் இரண்டாவது மற்றும் சீசனின் இரண்டாவது, தாமதமான பந்தய மறுதொடக்கத்தில் விலகி பந்தயத்தில் வெற்றி பெறுவார். மேடையை நிரப்ப, தோர்ஸ்போர்ட் ரேசிங்கின் மாட் கிராஃப்டன் மற்றும் ஜி. எம். எஸ் ரேசிங்கின் பிரெட் மொஃபிட் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். பின்னணி டோவர் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே (முன்பு டோவர் டவுன்ஸ் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே) என்பது அமெரிக்காவின் டெலாவேரில் உள்ள டோவரில் உள்ள ஒரு பந்தயப் பாதையாகும். 1969 இல் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து, இது குறைந்தது இரண்டு நாஸ்கார் பந்தயங்களை நடத்தியுள்ளது. நாஸ்கார் தவிர, இந்த டிராக் யு. எஸ். ஏ. சி மற்றும் வெரிசோன் இண்டிகார் தொடர்களையும் நடத்தியது. இந்த பாதையில் ஒரு தளவமைப்பு, 1 மைல் (1.6 கி. மீ) கான்கிரீட் ஓவல், திருப்பங்களில் 24 டிகிரி பேங்கிங் மற்றும் ஸ்ட்ரைட்களில் 9 டிகிரி பேங்கிங் உள்ளது. இந்த வேகப்பாதை டோவர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. "தி மான்ஸ்டர் மைல்" என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட இந்த பாதை 1969 ஆம் ஆண்டில் மெல்வின் எல். ஜோசப் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் கம்பெனி, இன்க். இன் மெல்வின் ஜோசப் என்பவரால் ஒரு நிலக்கீல் மேற்பரப்புடன் கட்டப்பட்டது, ஆனால் 1995 ஆம் ஆண்டில் கான்கிரீட் மாற்றப்பட்டது. ஆறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 2001 ஆம் ஆண்டில், பாதையின் திறன் 135,000 இருக்கைகளுக்கு மாற்றப்பட்டது, இதனால் அட்லாண்டிக் நடுப்பகுதியில் இந்த பாதை விளையாட்டு மைதானத்தின் மிகப்பெரிய திறனைக் கொண்டுள்ளது. 2002 ஆம் ஆண்டில், டோவர் டவுன்ஸ் கேமிங் மற்றும் என்டர்டெயின்மென்ட் பிளவுக்குப் பிறகு டோவர் டவுன்ஸ் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் இருந்து டோவர் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே என்று பெயர் மாற்றப்பட்டது. 2007 முதல் 2009 வரை, வேகப்பாதை "தி மான்ஸ்டர் மேக்ஓவர்" என்ற மேம்பாட்டுத் திட்டத்தில் வேலை செய்தது, இது பாதையில் வசதிகளை விரிவுபடுத்தி பாதையை அழகுபடுத்தியது. 2014 பருவத்திற்குப் பிறகு, பாதையின் திறன் 95,500 இருக்கைகளாக குறைக்கப்பட்டது. நுழைவு பட்டியல் * விலக்கப்பட்டது. தொடக்க வரிசை முந்தைய பந்தயமான 2020 சுனோகோ 159 மற்றும் உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் ஒரு மெட்ரிக் தகுதி முறையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இதன் விளைவாக, ஜி. எம். எஸ் ரேசிங்கின் பிரெட் மொஃபிட் துருவத்தை வென்றார். ரேஸ் முடிவுகள் ஸ்டேஜ் 1 லேப்ஸ்ஃ 45 ஸ்டேஜ் 2 லேப்ஸ்ஃ 45 ஸ்டேஜ் 3 லேப்ஸ்ஃ 110 குறிப்புகள் 2020 நாஸ்கார் கேண்டர் ஆர். வி & அவுட்டோர்ஸ் டிரக் சீரிஸ் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் டோவர் மோட்டார் ஸ்பீட்வே ஆகஸ்ட் 2020 இல் அமெரிக்காவில் டெலாவேரில் 2020 விளையாட்டு நிகழ்வுகளில்