2022 Formula D season
2022 ஃபார்முலா டி சீசன் (அதிகாரப்பூர்வமாக ஃபார்முலா சறுக்கல் புரோ சாம்பியன்ஷிப் என்று பெயரிடப்பட்டது) ஃபார்முலா டி தொடரின் பத்தொன்பதாவது சீசன் ஆகும். இந்த சீசன் ஏப்ரல் 2 ஆம் தேதி லாங் பீச்சில் தொடங்கி அக்டோபர் 15 ஆம் தேதி இர்விண்டேல் ஸ்பீட்வேயில் எட்டு நிகழ்வுகளுக்குப் பிறகு முடிவடைந்தது. ஃபார்முலா சறுக்கல் வரலாற்றில் மூன்றாவது மூன்று முறை சாம்பியனான ஃப்ரெட்ரிக் ஆஸ்போ சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். மாட் ஃபீல்ட் தொடர்ச்சியாக இரண்டாவது ஆண்டாக ஆஸ்போவுக்கு இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தார், மிகவும் நிலையான பிரச்சாரத்துடன் அவர் முதல் ஆறு சுற்றுகளில் ஒவ்வொன்றிலும் இறுதி நான்கை அடைந்தார். எட்டு சுற்று சீசனில் முன்னெப்போதும் இல்லாத வகையில் ஏழு வெவ்வேறு வெற்றியாளர்கள் இருந்தனர், இதில் டிலான் ஹியூஸ், டிராவிஸ் ரீடர் மற்றும் கசுயா டாகுச்சி ஆகிய மூன்று முதல் முறையாக வென்றவர்கள் அடங்குவர். இந்த பருவத்தில் பல வெற்றிகளைப் பெற்ற ஒரே ஓட்டுநர் ஆஸ்போ ஆவார். 2022 ஆம் ஆண்டிற்கான உள்ளீடுகள், ஃபார்முலா சறுக்கல் 37 ஓட்டுநர்களின் வரம்பை விதித்தது, அவை முழு பருவ நுழைவுக்கு வழங்கப்படலாம். ஃபாரஸ்ட் வாங் இந்தத் தொடருக்குத் திரும்ப முயன்றார், கடைசியாக 2019 இல் போட்டியிட்டார், ஒரு குடும்பத்தை வளர்ப்பதற்காக போட்டியில் இருந்து ஓய்வு எடுத்தார். இருப்பினும், அவர் இரண்டு ஆண்டுகள் இல்லாததால், முழு பருவ நுழைவுக்கு அவருக்கு முன்னுரிமை அந்தஸ்து இல்லை, மேலும் அவரது சேர்க்கை ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை. அட்டவணை சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் மதிப்பெண் முறை தகுதிப் போட்டியின் போது, ஓட்டுநர்கள் தனி ஓட்டங்களைச் செய்கிறார்கள், அவை வரி, கோணம், திரவம் மற்றும் அர்ப்பணிப்பு போன்ற அளவுருக்களின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன மற்றும் 100 வரை எண் மதிப்பெண் ஒதுக்கப்படுகின்றன. இந்த மதிப்பெண்கள் பின்னர் தகுதி வகைப்பாட்டை தீர்மானிக்க தரவரிசைப்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே போட்டி கட்டத்திற்கான அடைப்புக்குறிகளை உருவாக்குகின்றன. 2022 சாம்பியன்ஷிப் புள்ளிகள் தகுதி பெறுவதற்கு வழங்கப்படுவதைக் காண்கிறதுஃ முதல் தகுதிபெறுபவருக்கு மூன்று புள்ளிகள், இரண்டாவது இடத்தில் உள்ள தகுதிபெறுபவருக்கு இரண்டு புள்ளிகள் மற்றும் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ள தகுதிபெறுபவருக்கு ஒரு புள்ளி வழங்கப்படுகிறது. முதல் சுற்றில் (முதல் 32) வெளியேற்றப்பட்டவர்கள் 35 புள்ளிகளைப் பெற்று 17 முதல் 32 வரை வகைப்படுத்துகிறார்கள், இரண்டாவது சுற்று (முதல் 16) 52 புள்ளிகளைப் பெற்று 9 முதல் 16 வரை வகைப்படுத்துகிறது, மூன்றாவது சுற்று (கிரேட் 8) 67 புள்ளிகளைப் பெற்று 5 முதல் 8 வரை வகைப்படுத்துகிறது, நான்காவது சுற்று (இறுதி நான்கு) 80 புள்ளிகளைப் பெற்று 3 மற்றும் 4 வது என வகைப்படுத்துகிறது. இறுதிப் போட்டியில், ரன்னர்-அப் 91 புள்ளிகளையும், வெற்றியாளர் 100 புள்ளிகளையும் பெறுகிறார்கள். ஒவ்வொரு சுற்றிலும் இறுதி வகைப்பாடு பின்னர் மிக உயர்ந்த தகுதி நிலை மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது; எடுத்துக்காட்டாக, இறுதி நான்கில் வெளியேற்றப்பட்ட இரண்டு ஓட்டுநர்களில், அதிக தகுதி பெற்ற ஓட்டுநருக்கு 3 வது இடமும், மேடையில் இறுதி இடமும் வழங்கப்படுகிறது. 22 அல்லது அதற்கும் குறைவான ஓட்டுநர்கள் இருந்தால், ஒரு மாற்று தகுதி வடிவம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதில் கடைசி வாய்ப்பு பிராக்கெட் (எல். சி. பி) 15 வது இடத்திலிருந்து தகுதி பெற்ற ஓட்டுநர்களால் நிரம்பியுள்ளது. முதல் இரண்டு எல். சி. பி தகுதிப் போட்டியாளர்கள் வழக்கம்போல போட்டி வெப்பத்தில் நுழைகிறார்கள், அதே நேரத்தில் மீதமுள்ள எல். சி. பி தகுதிப் போட்டியாளர்கள் (22 ஓட்டுநர்கள் இருந்தால் 3 வது முதல் அதிகபட்சம் 8 வது வரை) 35 புள்ளிகளைப் பெறுகிறார்கள், இது ஒரு வழக்கமான நிகழ்வில் 17 வது-32 வது நிலைகளுக்கு சமம். சீசனின் முடிவில் புள்ளிகள் சமமாக இருந்தால், மிக சமீபத்திய சுற்றில் அதிக வகைப்படுத்தப்பட்ட ஓட்டுநருக்கு உயர் நிலை வழங்கப்படும். தகுதி நிலை போட்டி நிலை புரோ சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் ஆட்டோ கோப்பை நிலைகள் ஆட்டோ கோப்பை புள்ளிகள் ஒவ்வொரு சுற்றிலும் ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளருக்கும் மிக உயர்ந்த வகைப்படுத்தப்பட்ட பூச்சு கொண்ட இரண்டு ஓட்டுநர்களுக்கு வழங்கப்படுகின்றன. தகுதி பெற, சேஸ் மற்றும் என்ஜின் இரண்டும் அந்த உற்பத்தியாளரால் கட்டப்பட்டிருக்க வேண்டும். டயர் கோப்பை நிலைகள் டயர் கோப்பை புள்ளிகள் ஒவ்வொரு சுற்றிலும் ஒவ்வொரு டயர் உற்பத்தியாளருக்கும் மிக உயர்ந்த வகைப்படுத்தப்பட்ட பூச்சு கொண்ட இரண்டு ஓட்டுநர்களுக்கு வழங்கப்படுகின்றன. குறிப்புகள் ஃபார்முலா டி பருவங்கள் ஃபார்முலா டி