30 Stockton
30 ஸ்டாக்டன் என்பது சான் பிரான்சிஸ்கோ முனிசிபல் ரயில்வேயால் இயக்கப்படும் ஒரு டிராலி பஸ் பாதையாகும். இந்த பாதை சான் பிரான்சிஸ்கோ நகரத்தின் மெதுவான டிராலி பஸ் பாதையாக இருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது, ஏனெனில் இது அடர்த்தியான மக்கள் தொகை கொண்ட சைனாடவுன் வழியாக பயணிக்கிறது. பாதை விவரம் டவுன்சென்ட் மற்றும் 4 வது மற்றும் கிரிசி ஃபீல்டில் உள்ள ஸ்போர்ட்ஸ் பேஸ்மென்ட் இடையே பகல்நேர பேருந்துகள் இயக்கப்படுகின்றன. மாலைப் பயணங்கள் திவிசடெரோ மற்றும் செஸ்ட்நட்டில் முடிவடைகின்றன. ஒரு குறுகிய திருப்ப சேவை வடக்கில் வடக்கு புள்ளியில் உள்ள வான் நெஸ் அவென்யூவிற்கும் தெற்கில் 5 வது இடத்தில் உள்ள டவுன்செண்டிற்கும் இடையில் சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட பாதையை இயக்குகிறது. இது முதன்மையாக அதன் பெயரான ஸ்டாக்டன் தெரு மற்றும் கொலம்பஸ் அவென்யூ, செஸ்ட்நட் தெரு, மூன்றாம் தெரு, நான்காவது தெரு மற்றும் ஐந்தாவது தெரு ஆகியவற்றில் செயல்படுகிறது, இதில் வான் நெஸ் அவென்யூ, டிவிசாடெரோ தெரு மற்றும் ப்ரோடெரிக் ஆகியவற்றில் குறுகிய பிரிவுகள் உள்ளன. கோட்டின் வெளிப்புறத்தில் மேல்நிலை கம்பி இல்லாததால் டிவிசாடெரோ மற்றும் செஸ்ட்நட்டுக்கு அப்பால் உள்ள பயணங்கள் பேட்டரி பயன்முறையில் செயல்படுகின்றன. 30 எக்ஸ் மெரினா எக்ஸ்பிரஸ் விரைவு-மணிநேர சேவை மெரினா மாவட்டத்திற்கும் நிதி மாவட்டத்திற்கும் இடையில் இயங்குகிறது, ரஷ்ய மலையின் பெரும்பகுதி வழியாக நிறுத்தப்படாமல். செஸ்ட்நட் தெருவிலிருந்து, உள்வரும் (காலை) பேருந்துகள் வான் நெஸ், நார்த் பாயிண்ட் மற்றும் கொலம்பஸில் இயங்குகின்றன, ஜாக்சன் மற்றும் கொலம்பஸ் வரை உள்ளூர் சேவையைத் தொடங்கவில்லை. இது மாண்ட்கோமெரி, களிமண், சான்சோம், கலிபோர்னியா, டேவிஸ், பீல் மற்றும் ஹோவர்ட் ஆகிய இடங்களில் இருந்து எம்பர்காடெரோ வரை தொடர்கிறது. வெளிப்புற (மாலை) பேருந்துகள் மேலும் மேற்கே ஸ்பியர் மற்றும் ஹோவார்டில் தொடங்கி ஹோவர்ட், மெயின், மார்க்கெட், பைன் மற்றும் சான்சோம் ஆகிய இடங்களில் ஓடுகின்றன, அங்கு அது பிராட்வே மற்றும் வான் நெஸில் எக்ஸ்பிரஸ் தொடர்கிறது, செஸ்ட்நட்டில் நிறுத்தத் தொடங்குவதற்கு முன்பு. கோவிட்-19 தொற்றுநோய்க்கு மத்தியில் 2020 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதை இடைநிறுத்தப்பட்டது. எப் ஸ்டாக்டன் ஸ்ட்ரீட் கார் என்பது மார்க்கெட் மற்றும் ஸ்டாக்டனில் இருந்து மெரினா மாவட்டத்திற்கு ஸ்டாக்டன், கொலம்பஸ், நார்த் பாயிண்ட், வான் நெஸ் மற்றும் செஸ்ட்நட் வழியாக லாகுனா வரை செல்லும் ஒரு ஸ்ட்ரீட் கார் பாதையாகும். 1915 பனாமா-பசிபிக் சர்வதேச கண்காட்சியின் விளைவாக திட்டமிடப்பட்ட நான்கு வழித்தடங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். 1914 இல் திறக்கப்பட்ட ஸ்டாக்டன் தெரு சுரங்கப்பாதை, முதன்மையாக இந்த தெரு கார்களுக்காக கட்டப்பட்டது. 1916 ஆம் ஆண்டில், இந்த பாதை செஸ்ட்நட் மற்றும் லாகுனாவிலிருந்து செஸ்ட்நட் மற்றும் ஸ்காட் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. இது 1947 ஆம் ஆண்டில் மார்க்கெட் மற்றும் ஸ்டாக்டனில் இருந்து 4 வது தெரு வரை டவுன்செண்டில் உள்ள தெற்கு பசிபிக் முனையம் வரை விரிவுபடுத்தப்பட்டது. டிராலிபஸ் செயல்பாட்டு ஸ்ட்ரீட் கார் பாதை எஃப் ஜனவரி 20,1951 அன்று டிராலிபஸ் சேவையால் மாற்றப்பட்டது, மேலும் பாதை 30 என மறுபெயரிடப்பட்டது. (எஃப் என்ற பெயர் பின்னர் 1995 ஆம் ஆண்டில் தொடர்பில்லாத எஃப் மார்க்கெட் & வார்வ்ஸ் வரலாற்று ஸ்ட்ரீட் கார் பாதைக்கு மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஹாரிசன் மற்றும் 5 வது தெருக்களில் கம்பிகள் 2002 ஆம் ஆண்டில் இப்பகுதியில் கட்டுமானத்திற்கு ஒரு திசைதிருப்பலை வழங்குவதற்காக நிறுவப்பட்டன. 2012 மற்றும் 2019 க்கு இடையில் மத்திய சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத்தை அனுமதிக்க 4 வது தெருவைச் சுற்றி பாதை திசைதிருப்பப்பட்டது. இந்த பாதை அதன் வெளிப்புற, வடக்கு முனையில் கிட்டத்தட்ட ஒரு மைல் (சுமார் ஒன்றரை கி. மீ) வரை செப்டம்பர் 19,2020 அன்று கிறிஸி ஃபீல்ட் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. மேல்நிலை டிராலி கம்பிகள் நீட்டிக்கப்படவில்லை, மேலும் டிராலிபஸ்கள் பேட்டரி சக்தியைப் பயன்படுத்தி மட்டுமே புதிய பிரிவில் இயங்குகின்றன, இது கடற்படையின் புதிய வாகனங்களில் போதுமான சக்திவாய்ந்த அம்சமாகும், அவை வழக்கமான அடிப்படையில் (குறுகிய தூரங்களில்) அவ்வாறு செய்ய முடியும். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 30 ஸ்டாக்டன்-சான் பிரான்சிஸ்கோ முனிசிபல் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் ஏஜென்சி சான் பிரான்சிஸ்கோ முனிசிபல் ரயில்வே டிராலி பஸ் வழித்தடங்கள் வழியாக 1951 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவில் உள்ள நிறுவனங்களில் ரயில்வே கோடுகள் மூடப்பட்டன