2022 Zagreb Tu-141 crash
10 மார்ச் 2022 அன்று 23:01 CET இல், குரோஷியாவின் தலைநகரான ஜாக்ரெப்பில் அடையாளம் காணப்படாத சோவியத் தயாரிப்பான டுபோலேவ் டியு-141 உளவு ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் (யுஏவி) விபத்துக்குள்ளானது. அடையாளம் தெரியாத ஆபரேட்டர் மற்றும் அறியப்படாத இடத்துடன் (ஏப்ரல் 2022 நிலவரப்படி), ட்ரோனின் தோற்றம் உக்ரைனில் ரஷ்ய படையெடுப்பின் போது இராணுவ நடவடிக்கைகளுடன் தொடர்புடையதாக கருதப்படுகிறது. குரோஷியா, ஹங்கேரி மற்றும் ருமேனியா (மூன்று நாடுகளும் நேட்டோ நாடுகள்) மீது ட்ரோன் பறந்தது, யுஏவி கண்டறியப்பட்டாலும் அழிக்கப்படாததால் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் குறித்து விமர்சனங்களைத் தூண்டியது. இதற்கு பதிலடியாக, குரோஷிய அரசாங்கம் மக்கள் தொகை கொண்ட நகரங்களில் வான்வெளியை கட்டுப்படுத்தியது மற்றும் பிரான்ஸ் மற்றும் அமெரிக்காவிலிருந்து இராணுவ ஆதரவைப் பெற்றது, அவர்கள் பல நாட்களுக்குப் பிறகு கூட்டு பயிற்சிகளுக்காக குரோஷியாவுக்கு பல போர் விமானங்களை அனுப்பினர். தொழில்நுட்ப பின்னணி டுபோலேவ் து-141 என்பது 1970 களின் பிற்பகுதியில் தயாரிக்கப்பட்ட சோவியத் தயாரிப்பான ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் (யுஏவி) ஆகும். இது கிட்டத்தட்ட ஆறு டன் எடையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது ஒரு டிரக்கில் இருந்து ஏவப்படுகிறது, அங்கு அதன் விமானப் பாதையும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அதன் ஏவுதலுக்குப் பிறகு, து-141 ஒரு பாரம்பரிய யுஎவி விட நவீன கப்பல் ஏவுகணையைப் போல செயல்படுகிறது என்று ஆய்வாளர்கள் விவரிக்கின்றனர். அதன் பறப்பு முடிந்ததும், விமானம் பாராசூட்டுகளைப் பயன்படுத்தி தரையில் இறங்குகிறது, இதனால் அதை மீண்டும் பயன்படுத்த முடியும். இந்த விமானத்தின் தூரம் 1,000 கிமீ (620 மைல், 540 என்எம்ஐ) ஆகும். விமானம் மற்றும் விபத்து ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் 23:23 EET ஐச் சுற்றி ருமேனிய வான்வெளியில் நுழைந்தது, அங்கு அதை ருமேனிய விமானப்படை கவனித்து 3 நிமிடங்கள் பறந்தது. அதன்பிறகு, அது அடுத்த 40 நிமிடங்கள் சுமார் உயரத்தில் ஹங்கேரிய வான்வெளி வழியாக தொடர்ந்து பறந்தது, அங்கு அதை ஹங்கேரிய விமானப்படையும் கவனித்தது. பின்னர் அது குரோஷிய வான்வெளியில் ஒரு வேகம் மற்றும் உயரத்தில் பறந்தது, அங்கு அது குரோஷிய இராணுவ ரேடார் மூலம் எடுக்கப்பட்டது. குரோஷிய வான்வெளியில் ஏழு நிமிடங்கள் கழித்த பிறகு, அது குரோஷிய தலைநகரின் ஜாருன் சுற்றுப்புறத்தில், ஸ்ட்ஜெபான் ரேடிக் மாணவர் குடியிருப்பு மண்டபத்திலிருந்து சில தூரத்தில் விபத்துக்குள்ளானது. இந்த தாக்கத்தால் அருகில் நிறுத்தப்பட்டிருந்த 96 கார்கள் சேதமடைந்தன. இது எழுந்து ஸ்ட்ஜெபன் ரேடிக் தங்குமிடத்தில் உள்ள மாணவர்களை வருத்தமடையச் செய்தது. குரோஷியாவின் நில அதிர்வு சேவை உண்மையான விபத்து நடந்த இடத்திற்கு மிக அருகில் ஒரு மையப்பகுதியுடன் யுஎவி தாக்கத்தின் போது நில அதிர்வு அலைகளை பதிவு செய்தது. விசாரணை குரோஷிய சிவில் மற்றும் இராணுவ காவல்துறை விரைவாக விபத்து சுற்றளவை சீல் வைத்தது. மறுநாள் காலையில், அமெரிக்க ஆய்வாளர் டைலர் ரோகோவே இந்த விமானம் சோவியத் சகாப்தத்தின் டுபோலேவ் டியு-141 என்று அடையாளம் கண்டார், இது சிரிலிக் கல்வெட்டுகள் மற்றும் விபத்து நடந்த இடத்திற்கு அருகே சிதறிய குப்பைகளில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சிவப்பு நட்சத்திர முத்திரை ஆகியவற்றால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. அருகிலுள்ள மரங்களில் பல பாராசூட்டுகளும் தொங்கிக்கொண்டிருந்தன. மார்ச் 12 ஆம் தேதி முழுவதும், குரோஷிய இராணுவம் மீதமுள்ள குப்பைகளின் பெரும்பகுதியை அகழ்வாராய்ச்சி செய்தது, இது தரையில் இணைக்கப்பட்டது. இடிபாடுகள் ரகசிய இடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. அதே நாளில், குரோஷிய இராணுவ பிரிகேடியர் விளாடோ கொவாசெவிக்கின் தலைமைத் தளபதியின் இராணுவ காவல்துறையின் தலைவர், விமானத்தின் கருப்பு பெட்டி மீட்கப்பட்டதாகவும், சில துண்டுகள் விமானத்தில் வெடிக்கும் சாதனமும் இருந்திருக்கலாம் என்பதை சுட்டிக்காட்டுவதாகவும் கூறினார். மார்ச் 13 அன்று ஒரு நேர்காணலில், குரோஷிய பாதுகாப்பு அமைச்சர் மரியோ பானோசிக், ட்ரோனின் இடிபாடுகளில் வெடிக்கும் சாதனத்தின் பாகங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதை உறுதிப்படுத்தினார். வெடிபொருளின் எடை 120 கிலோ வரை இருந்திருக்கலாம் என்றும் அவர் கூறினார். குரோஷிய பிரதம மந்திரி ஆண்ட்ரேஜ் பிளென்கோவிக் மார்ச் 17 அன்று ஊடகங்களிடம் கூறுகையில், ருமேனிய மற்றும் ஹங்கேரிய ரேடார்கள் உள்வரும் பொருளை உண்மையான அச்சுறுத்தலாக அடையாளம் காணவில்லை என்பதால் யுஏவி குரோஷியாவுக்கு பறந்தது, ஏனெனில் சம்பவத்திற்கு முந்தைய நாட்களில் பல தவறான அலாரங்கள் இருந்தன, அது ஒரு குறைபாடு என்று கருதப்பட்டது. ருமேனிய அல்லது ஹங்கேரிய ரேடார்கள் இந்த பொருளைப் புகாரளிக்கவில்லை என்ற உண்மையைப் பொறுத்தவரை, நேட்டோவால் யுஏவி இடைமறிக்கு உத்தரவிட முடியவில்லை. மார்ச் 23 அன்று, உள்துறை அமைச்சர் டேவர் போஸினோவிக், யுஏவி ஒரு வான்வழி வெடிகுண்டை எடுத்துச் சென்றதை உறுதிப்படுத்தினார். விசாரணை அறிக்கை ஏப்ரல் 13 அன்று சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. அதன் உலோகத் துண்டுகளின் விரிவான பகுப்பாய்வு, OFAB-100-120 வான்வழி வெடிகுண்டை சுமந்து செல்லும் ட்ரோன் பாராசூட் செயலிழப்பு காரணமாக தரையில் மோதியது என்பதைக் காட்டுகிறது, ஆனால் டிரினிட்ரோடோலுயீன் (TNT) போன்ற இராணுவ வெடிபொருட்களின் தடயங்கள் எதுவும் அதில் காணப்படவில்லை. வழக்கத்திற்கு மாறான ஆர்கானிக் பவுடர் மூலம் வெடிகுண்டு செலுத்தப்பட்டது. டிசம்பர் 1,2022 அன்று, சாபோரில் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கும் போது, குரோஷிய பாதுகாப்பு மந்திரி மரியோ பானோசிக், ட்ரோனால் நிரம்பி வழிந்த நேட்டோ உறுப்பு நாடுகள் ட்ரோன் ஆபரேட்டரை ஒரு மாநில ரகசியமாக அறிவித்தன என்றார். உள்நாட்டு எதிர்வினைகள் விமானப் பாதுகாப்புச் சேவைகளின் மெதுவான அல்லது இல்லாத எதிர்வினை குரோஷிய ஊடகங்கள் மற்றும் பொதுமக்களிடையே சீற்றத்தை ஏற்படுத்தியது, சிலர் இந்த சம்பவத்தை 1987 இல் செஞ்சிலுவைச் சதுக்கத்திற்கு மத்தியாஸ் ரஸ்ட் பறந்த சம்பவத்துடன் ஒப்பிட்டனர். குரோஷிய ஜனாதிபதி ஜோரன் மிலனோவிக், இந்த விபத்தை "ஒரு தீவிரமான சம்பவம்" என்று விவரித்தார், மேலும் "இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில் நீங்கள் நேட்டோவை நம்பியிருக்கிறீர்கள் [.] அதே நேரத்தில் அங்கு சில தோல்விகள் இருந்தன" என்றும் கூறினார். ட்ரோன் எங்கிருந்து பறந்தது என்பது குரோஷியாவுக்கு தெரியும், "வெளிப்படையாக உக்ரைனுக்கு ஜாக்ரெப்" என்று ஜனாதிபதி கூறினார். பிரதம மந்திரி பிளென்கோவிக் மார்ச் 12 அன்று "அவர் ஒரு உண்மையான அச்சுறுத்தல்" என்று கூறினார். நேட்டோவும் ஐரோப்பிய ஒன்றியமும் எதிர்வினையாற்ற வேண்டும். இதுபோன்ற சூழ்நிலையை நாங்கள் பொறுத்துக்கொள்ள மாட்டோம். நாங்கள் மிகவும் அதிர்ஷ்டசாலிகள். இது ஹங்கேரியில் உள்ள அணு மின் நிலையத்தின் மீது விழுந்திருக்கலாம் ". நிலைமை குறித்து நேட்டோவின் பொதுச்செயலாளருக்கு கடிதம் எழுதியதாகவும் அவர் கூறினார். ஜாக்ரெப் மேயர் டோமிஸ்லாவ் டோமசெவிக் ஒரு செய்தியாளர் சந்திப்பை நடத்தி, "தாக்கத்தின் போது யாரும் காயமடையவில்லை, ஆனால் சில சொத்துக்கள் சேதமடைந்துள்ளன" என்று கூறினார். 12 மார்ச் 2022 அன்று, விபத்துக்குள்ளான இடத்தின் இருப்பிடத்தை தவறாக சித்தரித்ததாகக் கூறி பெயரிடப்படாத சில வெளிநாட்டு ஊடக ஆதாரங்களை டோமசெவிக் விமர்சித்தார். அவர் கூறினார்ஃ "வெளிநாட்டு ஊடக ஆதாரங்களில் உள்ள தகவல்களால் நான் மிகவும் கவலைப்படுகிறேன் என்பதை நான் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும், அங்கு ஜாக்ரெப்பின் புறநகர்ப் பகுதியில் இவ்வளவு பெரிய இராணுவ விமானம் விபத்துக்குள்ளானது அல்லது அது ஜாக்ரெப்பிற்கு அருகில் விபத்துக்குள்ளானது என்று நான் படித்தேன். இல்லை, அது ஜாக்ரெப்பிற்கு அருகில் விபத்துக்குள்ளாகவில்லை, அது ஜாக்ரெப்பின் மையத்தில், அடர்த்தியான மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதியில் விபத்துக்குள்ளானது, மேலும் அது எந்த வகையான புறநகர் பகுதியிலும் விபத்துக்குள்ளாகவில்லை ". குரோஷிய ஆன்லைன் செய்தித்தாள் Index.hr ட்ரோன் உக்ரைனில் உள்ள ஒரு இடத்திற்கு பறக்கவிடப்பட்டிருக்கலாம் என்று பரிந்துரைத்தது, ஜாக்ரெப்பின் சுற்றுப்புறமான ஜாருனுக்கு பதிலாக இது ஒத்ததாகத் தெரிகிறது. புகழ்பெற்ற குரோஷிய விமானப்படை விமானி இவான் செலாக், ஸ்பெயினின் டோரெஜோனில் உள்ள நேட்டோவின் ஒருங்கிணைந்த விமான செயல்பாட்டு மையத்தை விமர்சித்தார், உள்வரும் பொருள் காரணமாக ருமேனிய, ஹங்கேரிய அல்லது குரோஷிய விமானப்படையைத் துரத்தவில்லை. மார்ச் 12 அன்று, குரோஷிய தினசரி செய்தித்தாள் ஜுடார்ன்ஜி பட்டியல், குரோஷியா தங்கள் பேட்ரியாட் ஏவுகணை அமைப்புகளை நாட்டில் நிலைநிறுத்த அமெரிக்காவைக் கேட்கக்கூடும் என்று எழுதியது. குரோஷிய இராணுவ நிபுணரும் முன்னாள் பாதுகாப்பு அமைச்சருமான நிக்கோலா பிரிஸிகா கருத்து தெரிவிக்கையில்ஃ "குரோஷிய ஆயுதப் படைகள் தங்கள் சரக்குகளில் குறைந்தது இரண்டு அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை அத்தகைய எளிய இலக்கை வீழ்த்தியிருக்கலாம், ஆனால் அவை பயன்படுத்தப்படவில்லை. [.] நாங்கள் [குரோஷியர்கள்], ஹங்கேரியர்கள், ரோமானியர்கள் ஆகிய இருவரும் அந்த இலக்கை சரியாக கண்காணிக்கவில்லை, மற்றவர்களுடன் தொடர்பு கொள்ளவில்லை, இது நேட்டோவின் வான் பாதுகாப்புக்கு ஒரு பெரிய பிரச்சினையாகும் ". உக்ரேனிய வெளியுறவு பாதுகாப்பு அமைச்சரின் ஆலோசகர் மார்கியன் லுப்கிவ்ஸ்கி குரோஷிய ஊடகங்களுக்கு அளித்த அறிக்கையில், ஜாக்ரெப்பில் விபத்துக்குள்ளான யுஏவி உக்ரைனுக்கு சொந்தமானது என்பதை மறுத்தார். ரஷ்ய செய்தி நிறுவனமான டாஸ் எழுதியதற்கு அடுத்தடுத்த எதிர்வினையாக, உக்ரைனின் மாநில சிறப்பு தகவல் தொடர்பு சேவையும், கேள்விக்குரிய யுஎவி-க்கள் ரஷ்ய மற்றும் உக்ரேனிய ஆயுதப் படைகள் இரண்டையும் வைத்திருப்பதாகக் கூறியது. இருப்பினும், அவர்களைப் பொறுத்தவரை, து-141 யுஏவி-களின் உக்ரேனிய மாறுபாடுகள் உக்ரேனிய கோட் ஆயுதங்களால் குறிக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் ரஷ்ய மாறுபாடுகள் சிவப்பு நட்சத்திர முத்திரையைக் கொண்டுள்ளன. ஜாக்ரெப்பில் உள்ள ரஷ்ய தூதரகமும் விபத்துக்குள்ளான ட்ரோனின் உரிமையை மறுத்தது, "ட்ரோன் உக்ரைன் பிரதேசத்தில் தயாரிக்கப்பட்டது" என்றும் ரஷ்ய ஆயுதப்படைகள் 1991 முதல் அத்தகைய ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்தவில்லை என்றும் கூறியது. ஹங்கேரிய வெளியுறவு மற்றும் வர்த்தக அமைச்சர் பீட்டர் ஸிஜ்ஜார்டோ, ஹங்கேரிய அரசாங்கம் யுஎவி பற்றிய விசாரணையில் இணைந்ததாகக் கூறினார். குரோஷியாவில் விபத்துக்குள்ளான ட்ரோன் ஆயுதமேந்திய தாக்குதல் அல்ல, ஆயுதமேந்திய ட்ரோன் அல்ல என்று நேட்டோவின் பொதுச்செயலாளர் ஜென்ஸ் ஸ்டோல்டென்பெர்க் கருத்து தெரிவித்தார். அதன்பிறகு, குரோஷிய விமானப்படை விமானிகள் மற்றும் ரஃபேல் போர் விமானங்களின் பிரெஞ்சு விமானிகளுடன் ஒரு கூட்டு பயிற்சி 15 மார்ச் 2022 அன்று நடைபெற்றது. குரோஷிய மிக்-21 மற்றும் பிரெஞ்சு ரஃபேல் விமானங்கள் இஸ்ட்ரியா மற்றும் க்வார்னர், லிகா மற்றும் கோர்டான் மற்றும் ரிஜெகா, புலா, சதார் மற்றும் ஜாக்ரெப் நகரங்கள் வழியாக வான்வெளியில் நடத்தப்பட்டன. அந்த நாளின் பிற்பகுதியில், குரோஷிய ஜனாதிபதியும் குரோஷிய ஆயுதப் படைகளின் தலைமைத் தளபதியுமான ஜோரன் மிலனோவிக் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார், அதில் அவர் குரோஷிய ஆயுதப் படைகளின் தலைமைத் தளபதி அட்மிரல் ராபர்ட் ஹ்ராஞ்சிற்கு ஒரு உத்தரவை வழங்கியதாகக் கூறினார், இதன் மூலம் ஜாக்ரெப் மற்றும் நாட்டின் பிற நகரங்களில் இராணுவ விமானங்கள் நிரம்பி வழிவது "கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்படும்". மார்ச் 16,2022 அன்று, அமெரிக்கா இத்தாலியில் இருந்து இரண்டு எஃப்-16 போர் விமானங்களை பிளெசோவில் உள்ள குரோஷிய விமானத் தளத்திற்கு அனுப்பியது. மார்ச் 17,2022 அன்று, உக்ரேனிய பாதுகாப்பு அமைச்சர் ஒலெக்ஸி ரெஸ்னிகோவ் தொடர்ந்து உக்ரேனியர்கள் "குரோஷியாவை நோக்கி அந்த ட்ரோனை ஏவியவர்கள் அல்ல" என்று வலியுறுத்தினார்; இந்த சம்பவத்தைத் தடுக்க நேட்டோவின் வெளிப்படையான தோல்வியைப் பற்றிய புரிதலை அவர் வெளிப்படுத்தினார்ஃ "ட்ரோன் பல உறுப்பு நாடுகளின் மீது பறந்தது. அதை ஏன் நீங்கள் பார்க்கவில்லை? அதை ஏன் அழிக்கவில்லை? உங்கள் சொந்த வான்வெளியை நீங்கள் மறைக்க முடியுமா? ". இதன் விளைவுகள் குரோஷியா எஸ்ஏஎம் அமைப்புகளை வாங்குகிறது ஜாக்ரெப் மீது ட்ரோன் விபத்தின் விளைவாக, குரோஷியா அரசாங்கம் எஸ்ஏஎம் அமைப்புகளை அவசரமாக வாங்க முடிவு செய்தது. குரோஷிய ஊடகங்கள் தெரிவித்தபடி, குரோஷியா பிரெஞ்சு தயாரிப்பான மிஸ்ட்ரால் மற்றும் விஎல் மைக்கா சிஸ்டம்ஸை வாங்கியது. ஹங்கேரியின் மீது சந்தேகத்திற்கிடமான பறக்கும் பொருள்கள் வாரத்தில் நடந்த பிற பறக்கும் சம்பவங்கள் ஹங்கேரிய விமானப்படை மார்ச் 10 ஆம் தேதி மாலை ருமேனிய வான்வெளி வழியாகச் சென்ற விமானத்தை முதன்முதலில் கண்டுபிடித்து கண்காணித்தது. அது ஜாக்ரெப்பில் விபத்துக்குள்ளான ட்ரோன் என்று தெரியவந்தது. விமானப்படை மேலும் ஒரு நாள் கழித்து மார்ச் 11 அன்று நண்பகலில் மற்றொரு சந்தேகத்திற்கிடமான ரேடார் சமிக்ஞையை கண்டறிந்தது. ஹங்கேரிய கிரிபன் போராளிகள் கெஸ்கெமெட் விமானத் தளத்தில் இருந்து புறப்பட்டனர், ஆனால் சந்தேகத்திற்கிடமான பறக்கும் பொருள் எதுவும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. மூன்றாவது வழக்கு பிற்பகலில் அதே எதிர்வினை மற்றும் அதே முடிவுடன் ஏற்பட்டது. ருமேனியாவில் ட்ரோன் விபத்து ஜாக்ரெப்பில் நடந்த நிகழ்வுக்கு மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, மார்ச் 13 அன்று, ருமேனியாவில் உள்ள டிரான்சில்வேனியன் நகரமான பிஸ்ட்ரியாவுக்கு அருகிலுள்ள டெர்பியு கிராமத்தில் ஒரு ட்ரோன் விபத்துக்குள்ளானது. குரோஷியாவில் விபத்துக்குள்ளான யுஏவி போலல்லாமல், இது எந்த ஆயுதங்களையும் எடுத்துச் செல்லவில்லை. இது ரஷ்ய ஆர்லான்-10 உளவு ட்ரோன் என அடையாளம் காணப்பட்டது. குரோஷியாவைப் போலவே, ருமேனியாவும் நேட்டோ உறுப்பு நாடாகும், எனவே அதன் பாதுகாப்பு குடையின் கீழ் உள்ளது. இராணுவ விமானங்கள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் (2020-தற்போது வரை) போலந்தில் 2022 ஏவுகணை வெடிப்பு தொடர்பான சம்பவங்களின் பட்டியல் போலந்து 1989 பெல்ஜியம் மிக்-23 விபத்து குறிப்புகள் குரோஷியாவில் மார்ச் 2022 நிகழ்வுகள் 2020 ஜாக்ரெப் ஏவியேஷன் வரலாற்றில் குரோஷியா 2022 விமானத்தில் ரஷ்ய படையெடுப்பால் பாதிக்கப்பட்ட நிகழ்வுகள் உக்ரைன் 2022 ஹங்கேரியில் 2022 ருமேனியாவில் குரோஷியா-ரஷ்யா உறவுகள் ஹங்கேரி-ரஷ்யா உறவுகள் ருமேனியா-ரஷ்யா உறவுகள் ருமேனியா-உக்ரைன் உறவுகள் குரோஷியா-உக்ரைன் உறவுகள் ஹங்கேரி-உக்ரைன் உறவுகள்