2002 Dodge/Save Mart 350
2002 டாட்ஜ்/சேவ் மார்ட் 350 என்பது 2002 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் 16 வது பங்கு கார் பந்தயமாகும் மற்றும் நிகழ்வின் 14 வது மறு செய்கையாகும். இந்த பந்தயம் ஜூன் 23,2002 ஞாயிற்றுக்கிழமை, கலிபோர்னியாவின் சோனோமாவில், நிரந்தர சாலை பாடநெறி அமைப்பான இன்ஃபினியோன் ரேஸ்வேயில் உள்ள கிளப் தளவமைப்பில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 110 சுற்றுகளை எடுத்தது. ராபர்ட் யேட்ஸ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் ரிக்கி ரூட், பேரழிவு ஏற்பட்ட ஜெர்ரி நடேவைப் பயன்படுத்திக் கொள்வார், அப்போது நடேவ் பின்புறத்தில் சிக்கல்களை எதிர்கொண்டார், அதே நேரத்தில் மூன்று பேருடன் முன்னேறினார். இந்த வெற்றி ரூட்டின் 23 வது மற்றும் இறுதி நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியாகவும், இந்த பருவத்தில் அவரது முதல் மற்றும் ஒரே வெற்றியாகவும் இருந்தது. மேடையை நிரப்ப, ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கின் டோனி ஸ்டீவர்ட் மற்றும் ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸின் டெர்ரி லபோன்ட் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். பின்னணி இன்ஃபினியோன் ரேஸ்வே என்பது நாஸ்கார் பந்தயங்களை நடத்தும் இரண்டு சாலை படிப்புகளில் ஒன்றாகும், மற்றொன்று வாட்கின்ஸ் க்ளென் இன்டர்நேஷனல் ஆகும். இன்ஃபினியோன் ரேஸ்வேயில் உள்ள நிலையான சாலை பாதை 12 முறை திருப்பப்படும் ஒரு நீண்ட பாதையாகும்; பாதை 1998 இல் மாற்றியமைக்கப்பட்டது, சூட் சேர்க்கப்பட்டது, இது 5 மற்றும் 6 முறை திருப்பங்களை கடந்து, பாதையை குறுகியதாக மாற்றியது. இந்த பந்தயம் போன்ற நாஸ்கார் நிகழ்வுகளுக்கு மட்டுமே சூட் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் பல ஓட்டுநர்களால் விமர்சிக்கப்பட்டது, அவர்கள் முழு அமைப்பை விரும்பினர். 2001 ஆம் ஆண்டில், இது 70 டிகிரி திருப்பம், 4 ஏ உடன் மாற்றப்பட்டது, இது பாதையை அதன் தற்போதைய பரிமாணங்களுக்கு கொண்டு வந்தது. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. முதல் பயிற்சி பயிற்சி முதல் பயிற்சி அமர்வு ஜூன் 21, வெள்ளிக்கிழமை அன்று 10:20 AM PST இல் நடைபெற்றது, மேலும் இது இரண்டு மணி நேரம் நீடிக்கும். பென்ஸ்கே ரேசிங்கின் ரியான் நியூமன் அமர்வில் வேகமான நேரத்தை அமைப்பார், 1 மடியில்ஃ 16.664 மற்றும் சராசரி வேகம். இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வு ஜூன் 22 சனிக்கிழமை காலை 9.30 மணிக்கு PST இல் நடைபெற்றது, இது 45 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். பென்ஸ்கே ரேசிங்கின் ரஸ்டி வாலஸ் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 1 மடியில்ஃ 17.455 மற்றும் சராசரி வேகம். மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி அமர்வு, சில நேரங்களில் ஹேப்பி ஹவர் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது ஜூன் 22 சனிக்கிழமை அன்று 11:15 AM PST இல் நடைபெற்றது, மேலும் இது 45 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். ரிச்சர்ட் சைல்ட்ரெஸ் ரேசிங்கின் ராபி கார்டன் அமர்வில் வேகமான நேரத்தை அமைப்பார், 1 மடியில்ஃ 16.110 மற்றும் சராசரி வேகம். தகுதிப் போட்டி ஜூன் 21, வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 2.05 மணிக்கு நடைபெற்றது. ஓட்டுநர்கள் ஒவ்வொருவருக்கும் ஒரு மடியில் நேரத்தை அமைக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். பதவிகள் 1-36 சரியான நேரத்தில் முடிவு செய்யப்படும், அதே நேரத்தில் பதவிகள் 37-43 தற்காலிக அடிப்படையில் இருக்கும். உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் தற்காலிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆறு இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஏழாவது பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனுக்கு வழங்கப்படுகிறது. கடந்த கால சாம்பியன்களுக்கு தற்காலிகமாக தேவைப்படாவிட்டால், உரிமையாளர் புள்ளிகளில் அடுத்த அணிக்கு தற்காலிகமாக வழங்கப்படும். ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கின் டோனி ஸ்டீவர்ட் துருவத்தை வென்றார், 1:16.640 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். இரண்டு ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள்ஃ ஸ்டேசி காம்ப்டன் மற்றும் பிராண்டன் ஆஷ். முழு தகுதி முடிவுகள் ரேஸ் முடிவுகள் குறிப்புகள் 2002 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் சோனோமா ரேஸ்வேயில் ஜூன் 2002 கலிபோர்னியாவில் விளையாட்டுகளில் அமெரிக்காவில் 2002 விளையாட்டு நிகழ்வுகள்