Herbert Purey-Cust
சர் ஹெர்பர்ட் எட்வர்ட் பியூரி-கஸ்ட், கேபிஇ, சிபி (26 பிப்ரவரி 1857-11 நவம்பர் 1938) 1909 முதல் 1914 வரை ராயல் கடற்படையில் ஒரு அதிகாரி மற்றும் கடற்படையின் ஹைட்ரோகிராஃபர் ஆவார். 1891 ஆம் ஆண்டின் ஆரம்பகால வாழ்க்கை ஹெர்பர்ட் பியூரி-கஸ்ட் 26 பிப்ரவரி 1857 அன்று பிறந்தார். அவர் யார்க் டீன் ஆர்தர் பியூரி-காஸ்ட் மற்றும் டார்ன்லியின் 5 வது ஏர்லின் மகளான லேடி எம்மா பிளை ஆகியோரின் இரண்டாவது மகன் ஆவார். அவர் 1870 இல் ராயல் கடற்படையில் சேர்ந்தார், 1876 இல் துணை லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார். அவர் சீனாவில் பணியாற்றினார், டெவோன்போர்ட்டில் எச். எம். எஸ் அணில் மற்றும் சேனல் படைப்பிரிவில் பணியாற்றினார். அவர் 1878 இல் லெப்டினன்ட் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். பியூரி-கஸ்ட் 1881 ஆம் ஆண்டில் கணக்கெடுப்பில் நிபுணத்துவம் பெறத் தொடங்கியது, செங்கடல் மற்றும் கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவில் பெல்ஹாம் ஆல்ட்ரிச் தலைமையில் இரண்டு ஆண்டுகள் பணியாற்றினார். 1884 ஆம் ஆண்டில் அவர் கிரீன்விச்சில் ஒரு கணக்கெடுப்பு படிப்பை மேற்கொண்டார், அதற்காக அவர் பொதுத் திறமைக்காக 100 பவுண்டுகள் பரிசைப் பெற்றார், பின்னர் சீனாவில் கணக்கெடுப்புடன் நான்கு ஆண்டுகள் கழித்தார், முதலில் எஃப். சி. பி. வெரெக்கர், பின்னர் வில்லியம் உஸ்போர்ன் மூரின் கீழ். சீனாவுக்குச் சென்றபோது, ராம்ப்ளர் சூடானில் இராணுவ நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டிருந்தார். அவரது பங்கிற்காக, பியூரி-கஸ்டுக்கு எகிப்திய பதக்கம் மற்றும் கெடிவின் வெண்கல நட்சத்திரம் வழங்கப்பட்டது. பின்னர் அவர் மூன்று ஆண்டுகள் செலவிட்டார், முதலில் சி. எஃப். பசிபிக்கில் ஓல்ட்ஹாம், பின்னர் வடக்கு போர்னியோ மற்றும் அனம்பாஸ் தீவுகளில் ஆர்தர் மோஸ்டின் ஃபீல்டின் கீழ். 1889 ஆம் ஆண்டில் பிளைமவுத்தில் இருந்து சிட்னிக்கு பயணம் செய்தபோது, செனகல் கடற்கரையில் இடம்பெயரும் ஸ்வாலோக்களை அவர் கவனித்தார், அவை தங்கள் பயணத்தை மீண்டும் தொடங்குவதற்கு முன்பு சிறிது நேரம் கப்பலில் குடியேறின. இயற்கையை சந்திப்பது குறித்து அவர் ஒரு சிறு குறிப்பை எழுதினார். கடலில் கட்டளை, ப்யூரி-கஸ்டின் முதல் கட்டளை, 1892 முதல் ஆஸ்திரேலியாவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அவர் 1894 இல் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார். நியூ ஹெப்ரிட்ஸ், இப்போது வனுவாட்டுவில் கணக்கெடுப்பு செய்யும் போது, அம்பிரிம் தீவில் ஒரு பெரிய எரிமலை வெடிப்பு ஏற்பட்டது. கணக்கெடுப்பு பணி இடைநிறுத்தப்பட்டது, மேலும் தீவுவாசிகளுக்கு உதவ டார்ட் உதவினார். பியூரி-காஸ்ட் வெடிப்பு பற்றிய தனது அவதானிப்புகளின் கணக்கை வெளியிட்டார். பின்னர் அவர் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார், 1897 ஆம் ஆண்டில் ராம்ப்ளரில் மீண்டும் சேருவதற்கு முன்பு ஹைட்ரோகிராஃபிக் துறையில் கடற்படை உதவியாளராக இரண்டு ஆண்டுகள் கழித்தார். மேற்கிந்தியத் தீவுகள், ஆப்பிரிக்கா மற்றும் செங்கடல் உள்ளிட்ட பரந்த பகுதியில் ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. அவர் 1900இல் கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1902 முதல் 1905 வரை பியூரி-கோஸ்ட்டின் இறுதி கட்டளை, HMS ட்ரைடன், ஒரு துடுப்பு கணக்கெடுப்பு கப்பல் ஆகும். தேம்ஸ் முகத்துவாரத்தில் உள்ள கால்வாய்கள், வட கடலில் அலை அவதானிப்புகள், ஸ்காட்லாந்தின் மேற்கில் உள்ள கடல் லோச்ஸ் மற்றும் ஓர்க்னி தீவுகள் ஆகியவை உள்நாட்டு நீரில் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வுகளில் அடங்கும். முதலாம் உலகப் போரில் கடற்படை நடவடிக்கைகளுக்கு ஓர்க்னீக்களின் முக்கியத்துவத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, கடைசியாக குறிப்பிட்ட முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருக்கும். ஹைட்ரோகிராஃபர் 1909-1914 ஏப்ரல் 1907 இல், பியூரி-கஸ்ட் உதவி ஹைட்ரோகிராஃபராக நியமிக்கப்பட்டார், 1909 இல் அவர் கடற்படையின் ஹைட்ரோகிராஃபர் ஆனார். 1914 ஆகஸ்டில் முடிவடைந்த அவரது பதவிக்காலம், ஜெர்மனியுடனான உறவுகள் மோசமடைவதால் ஆதிக்கம் செலுத்தியது, இதன் விளைவாக கடற்படையின் கவனம் வட கடலை நோக்கி மாறியது. 1910 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கணக்கெடுப்புக் கப்பலாக மீண்டும் பணியமர்த்தப்பட்டு, டெய்சி மற்றும் எஸ்தர் ஆகிய இரண்டு டிராலர் வகைக் கப்பல்கள் மற்றும் 1912 ஆம் ஆண்டில் கடலுக்குச் செல்லும் ஆய்வுக் கப்பலான எச். எம். எஸ் எண்டெவர் கட்டுமானத்துடன் கணக்கெடுப்பு கடற்படை அதிகரிக்கப்பட்டது. பல கப்பல் கப்பல்களும் உதவிக் கப்பல்களாக ஒதுக்கப்பட்டன. இங்கிலாந்தின் தெற்கு கடற்கரையில், தெற்கு வட கடலில், மணல் கரைகள், ஃபோர்த்தின் ஃபிர்த் மற்றும் ஓர்க்னீஸ் மற்றும் ஷெட்லாண்டில் இடமாற்றத்தால் வகைப்படுத்தப்பட்ட ஒரு பகுதியில் ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. இந்த காலகட்டத்தில் ஆய்வுப் பணிகள் வெளிநாடுகளில் தொடர்ந்தன, ப்யூரி-கஸ்ட் துறையின் அமைப்பில் பெரிதும் ஈடுபட்டது, மேலும் வழிசெலுத்தலை ஒரு துணைத் துறையிலிருந்து நேரடியாக கடற்படை வாரியத்திற்கு அறிக்கையிடும் துறைக்கு பிரிப்பதை ஆதரித்தது. இது இறுதியாக 1913 இல் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. அட்டவணை தயாரிப்பு மற்றொரு கவலையாக இருந்தது. பியூரி-கஸ்டின் பதவிக்காலத்தில் விளக்கப்படங்களின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்பட்டது, சில சந்தர்ப்பங்களில் அளவை அதிகரிப்பதன் மூலம், அளவுகள் தரப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் பயன்படுத்தப்படும் வெவ்வேறு அளவுகளின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்பட்டது. படகோட்டுதல் திசைகள் மற்றும் அலை அட்டவணைகளைத் தயாரித்தல் மற்றும் வழங்குவதற்கான ஏற்பாடுகளும் புதுப்பிக்கப்பட்டன. ப்யூரி-கஸ்ட் 1910 ஆம் ஆண்டில் ராயல் வானியல் சங்கத்தின் உறுப்பினராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், அதே ஆண்டில் ரியர்-அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் சி. பி. 1911இல். ஹைட்ரோகிராஃபராக பிற்கால வாழ்க்கை மற்றும் குடும்ப ப்யூரி-காஸ்டின் பதவிக்காலம் 31 ஆகஸ்ட் 1914 அன்று முடிவடைந்தது. போரின் போது அவர் ராயல் கடற்படை ரிசர்வில் கேப்டனாக இருந்தார், டிப்போ கப்பல் ஜாரியாவுக்கு தலைமை தாங்கினார். அவர் 1915 இல் துணைத் தளபதியாகவும், 1919 இல் அவர் ஓய்வு பெற்றபோது அட்மிரலாகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார். அவர் கே. பி. இ. யாக நியமிக்கப்பட்டார். அதே ஆண்டில். அவர் 1895 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரேலியாவில் இருந்தபோது ஆலிஸ் எலா ஹெப்பர்னை (இறப்பு 1949) மணந்தார். அவர்களுக்கு இரண்டு குழந்தைகள் இருந்தனர், ஒரு மகன், ஆர்தர் ஜான், ஒரு கடற்படை துணை லெப்டினன்ட், போரில் கொல்லப்பட்டார், மற்றும் ஒரு மகள் மர்ஜோரி. அவர் 1938 நவம்பர் 11 அன்று ஹைகேட்டில் இறந்தார். தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் பியூரி-காஸ்ட் கணக்கெடுப்புக்கு பல உதவிகளை வடிவமைத்தன, அவற்றுள் பின்வருவன அடங்கும்ஃ ஸ்டேஷன் சுட்டிக்காட்டி, கோணங்களிலிருந்து அறியப்பட்ட பொருட்களுக்கு நிலையை தீர்மானிப்பதற்கான கருவி கோணம் மற்றும் தூரத்திலிருந்து உயரத்தை தீர்மானிப்பதற்கான அட்டவணைகள் அட்சரேகை நிர்ணயத்திற்காக ஜோடி நட்சத்திரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான நட்சத்திர விளக்கப்படங்கள் (பாயில் சோமர்வில்லுடன் சேர்ந்து) வெற்றிட அலை அளவீடு, கடல் எச். பி. யில் இருந்து சிறிது தூரத்தில் அலை அளவை தீர்மானிக்க அனுமதிக்கிறது. டக்ளஸ் தனது 1939 இரங்கல் செய்தியில், எழுதும் நேரத்தில் இவற்றில் பல இன்னும் பயன்பாட்டில் இருந்தன என்று குறிப்பிடுகிறார். குறிப்புகள் வெளி இணைப்புகள் இங்கிலாந்து ஹைட்ரோகிராஃபிக் அலுவலகம் 1857 பிறப்புகள் 1938 இறப்புகள் பிரிட்டிஷ் ஹைட்ரோகிராஃபர்ஸ் ஹைட்ரோகிராஃபர்ஸ் ராயல் கடற்படை அட்மிரல்ஸ் ராயல் கடற்படை ரிசர்வ் பணியாளர்கள்