Liverpool Hero (ship)
லிவர்பூல் துறைமுகத்திற்காக பல கப்பல்கள் லிவர்பூல் ஹீரோ என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளன. லிவர்பூல் ஹீரோ (1781 கப்பல்) 1777 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சில் கட்டப்பட்டது, அநேகமாக ஜீன் எமிலியா என்று அழைக்கப்படுகிறது. அவர் 1780 இல் பரிசைப் பெற்றார். 1781 ஆம் ஆண்டில் அவர் அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களின் முக்கோண வர்த்தகத்தில் நுழைந்தார். 1781 முதல் அவர் லிவர்பூலில் இருந்து ஒரு அடிமைக் கப்பலாக ஆறு முழுமையான பயணங்களை மேற்கொண்டார். தனது நான்காவது அடிமைப் பயணத்தில் அவர் பயணித்த கைதிகளிடையே விதிவிலக்காக அதிக இறப்பு விகிதத்தை சந்தித்தார். அவரது மூன்றாவது பயணம் அதிக இறப்புகளால் பாதிக்கப்பட்டது, ஆனால் நான்காவது 330 கைதிகள், அவர் பயணித்த எண்ணிக்கையில் 59 சதவீதம் பேர் இறந்தனர். அவர் 1794 ஆம் ஆண்டில் ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையில் தனது ஏழாவது பயணத்தில் காணாமல் போனார், அநேகமாக அவரது குழுவினர் மற்றும் கைதிகளுடன். லிவர்பூல் ஹீரோ (1798 கப்பல்) லிவர்பூல் ஹீரோ 1791 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பெயினில் அல்லது அதன் காலனிகளில் கட்டப்பட்டது, கிட்டத்தட்ட நிச்சயமாக மற்றொரு பெயரில். அவர் பரிசைப் பெற்றார் மற்றும் 1798 ஆம் ஆண்டில் ஒரு மேற்கு இந்திய வீரராக பிரிட்டிஷ் பதிவுகளில் நுழைந்தார். பின்னர் அவர் அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களின் முக்கோண வர்த்தகத்தில் நுழைந்தார். அவர் ஒரு அடிமைக் கப்பலாக ஒரு முழுமையான பயணத்தை மேற்கொண்டார், 1801 ஆம் ஆண்டில் தனது இரண்டாவது பயணத்தில் சுரினாம் அருகே காணாமல் போனார். அதில் இருந்த அனைத்து அடிமைகளும் நீரில் மூழ்கியதாக கூறப்படுகிறது. தொழில்முறை லிவர்பூல் ஹீரோ முதன்முதலில் 1798 இல் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல்ஆர்) தோன்றினார். கேப்டன் ஜேம்ஸ் ஃபிட்ஸ்பாட்ரிக் 12 மார்ச் 1798 அன்று ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். லாயிட்ஸ் லிஸ்ட்ஸ் கப்பல் வருகை மற்றும் புறப்பாடு தரவு லிவர்பூல் ஹீரோ, ஃபிட்ஸ்பாட்ரிக், மாஸ்டர், மார்ட்டினிக்கிற்கு ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டார் என்பதைக் காட்டுகிறது. 1801 ஆம் ஆண்டில் லிவர்பூல் ஹீரோவின் இழப்புக்குப் பிறகு எல். ஆர். இல் நுழைவு மாறாமல் இருந்தபோதிலும், 1798 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் புதிய உரிமையாளர்கள் அடிமை வர்த்தகத்தில் நுழைந்தனர். முதல் அடிமைப் பயணம் (1799-1800): கேப்டன் அலெக்சாண்டர் ஹாக்னி 1798 நவம்பர் 9 அன்று ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். ஹாக்னி (அல்லது ஹேக்கரி), லிவர்பூலில் இருந்து 4 ஜனவரி 1799 அன்று பயணம் செய்தார். 1800 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் அவர் லிஸ்பனில் இருந்தார். லிவர்பூல் ஹீரோ கோல்ட் கோஸ்டில் தனது அடிமைகளைப் பெற்று செப்டம்பர் 28 அன்று சுரினாமிற்கு வந்தார். அவர் டிசம்பர் 17 அன்று சுரினாமில் இருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு, பார்படோஸ் வழியாக பயணித்து ஜனவரி 30,1800 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் லிவர்பூலில் இருந்து 51 குழு உறுப்பினர்களுடன் பயணம் செய்தார், மேலும் அவர் தனது பயணத்தில் 11 குழு மரணங்களை சந்தித்தார். 2வது அடிமைப் பயணம் (1800-லாஸ்): கேப்டன் அலெக்சாண்டர் லாயிங் 16 ஜூலை 1800 அன்று ஒரு மார்க்-ஆஃப்-மார்க்கைப் பெற்றார். அவர் 1800 செப்டம்பர் 1 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து 39 பணியாளர்களுடன் கப்பலில் சென்றார். ஜூன் 1801 இல், ஆப்பிரிக்காவைச் சேர்ந்த லிவர்பூல் ஹீரோ, சுரினாம் அருகே காணாமல் போனதாக லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் அறிவித்தது. லிவர்பூல் ஹீரோ கேப்டன் அலெக்சாண்டர் லெய்ங் லிவர்பூலில் இருந்து போர்டோ-நோவோவுக்கு பயணம் செய்ததாக இரண்டாம் நிலை ஆதாரம் தெரிவித்துள்ளது. பின்னர் ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கு தனது பயணத்தில் அவர் சிதைந்துபோனார். அனைத்து கைகளும் கைகளில் சிக்கிய அடிமைகளும் நீரில் மூழ்கிவிட்டதாக அந்த ஆதாரம் தெரிவிக்கிறது. இருப்பினும், 1804 ஆம் ஆண்டில் அலெக்சாண்டர் லாயிங், மாஸ்டர், டெமெராராவுக்கு அடிமைகளை ஒப்படைத்ததாக அதே ஆதாரம் கூறுகிறது. மற்றொரு அடிமைப் பயணத்தின் போது, ஜூலை 3,1804 அன்று கேப்டன் அலெக்சாண்டர் லெய்ங் டிக் மீது இறந்ததாக மற்றொரு இரண்டாம் நிலை ஆதாரம் தெரிவிக்கிறது. கப்பலின் முதல் மற்றும் மூன்றாவது துணை, ஏழு பணியாளர்களுடன், கப்பலின் படகு மற்றும் ஒரு கேனோவுடன் கெய்ன்னில் கரைக்கு வந்ததாக தி ஸ்டார் தெரிவித்துள்ளது. 1801இல் 23 பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பல்கள் காணாமல் போயின. இவற்றில், ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரைக்கும் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கும் இடையிலான மத்திய பாதையில் பத்து காணாமல் போயின. 1802 ஆம் ஆண்டில், அமீன்ஸ் அமைதி காரணமாக பெரும்பாலும் அமைதியான ஒரு ஆண்டு, எண்கள் 12 மற்றும் ஐந்து. 1798 மற்றும் 1802 க்கு இடையில், ஆண்டுக்கு சுமார் 160 கப்பல்கள் பிரிட்டிஷ் துறைமுகங்களிலிருந்து அடிமைப் பயணங்களில் பயணித்தன. லிவர்பூல் ஹீரோ (1809 கப்பல்) என்பது 1809 ஆம் ஆண்டில் பரிசாக எடுக்கப்பட்ட ஒரு டேனிஷ் கப்பல் ஆகும். அவர் முதன்முதலில் 1811 ஆம் ஆண்டில் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல். ஆர்) தோன்றினார், ஆனால் 1809 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியிலும் 1810 ஆம் ஆண்டிலும் இங்கிலாந்துக்கும் ஸ்பெயினுக்கும் இடையில் வர்த்தகம் செய்வதாக ஏற்கனவே தெரிவிக்கப்பட்டது. 1813இல் அவளைக் கைது செய்து எரித்தனர். இந்த பிடிப்பு அமெரிக்க நீதிமன்றங்களில் இரண்டு நீதிமன்ற வழக்குகளுக்கு வழிவகுத்தது. குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் கப்பல் பெயர்கள்