HMS Trojan
எச். எம். எஸ் ட்ரோஜன் ஒரு அழிப்பவர், இது ராயல் கடற்படையுடன் பணியாற்றியது. இந்த கப்பல் மட்டுமே கடற்படையால் இயக்கப்படும் ட்ராய் குடிமக்களின் நினைவாக பெயரிடப்பட்டது. ஜூலை 12,1918 அன்று தொடங்கப்பட்ட ட்ரோஜன், முதல் உலகப் போரில் சேவையைப் பார்க்க மிகவும் தாமதமாகிவிட்டது. ஆரம்பத்தில் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது, பின்னர், இது கலைக்கப்பட்டபோது, அட்லாண்டிக் ஃப்ளீட், அழிப்பவர் ரிசர்வ் ஃப்ளீட்டுக்கு மாற்றப்பட்டார், பல வகுப்பைப் போலவே, முதலில் நியமிக்கப்பட்ட இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள். இந்த கப்பல் 1936 செப்டம்பர் 24 வரை பாதுகாக்கப்பட்ட நிலையில் இருந்தது, இருப்பினும் நிலைமை மோசமடைந்தது. அந்த நாளில், ட்ரோஜன் லைனர் மெஜஸ்டிக்கிற்கான ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக உடைக்கப்பட விற்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு ட்ரோஜன் பன்னிரண்டாவது போர் கட்டுமானத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஜூன் 1917 இல் பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டியால் உத்தரவிடப்பட்ட முப்பத்து மூன்று அட்மிரால்டி அழிக்கும் கப்பல்களில் ஒன்றாகும். இந்த வடிவமைப்பு மலிவான மற்றும் வேகமான மாற்றாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு வளர்ச்சியாகும். ஆர் வகுப்புடன் வேறுபாடுகள் சிறியதாக இருந்தன, அதாவது தேடல் விளக்கு பின்னோக்கி நகர்வது மற்றும் கூடுதல் ஜோடி டார்பிடோ குழாய்களை ஏற்றுவது போன்றவை. ட்ரோஜன் ஒட்டுமொத்த நீளம் மற்றும் செங்குத்தாக இடையே ஒரு நீளம் இருந்தது. பீம் மற்றும் டிராக்ட் இருந்தது. இடப்பெயர்ச்சி இயல்பானதாகவும் ஆழமான சுமையாகவும் இருந்தது. மூன்று வெள்ளை-ஃபோர்ஸ்டர் கொதிகலன்கள் இரண்டு செட் பிரவுன்-கர்டிஸ் கியர் செய்யப்பட்ட நீராவி விசையாழிகளுக்கு நீராவியை வழங்கின, அவை இரண்டு தண்டுகளை இயக்கி, சாதாரண ஏற்றுதல் மற்றும் ஆழமான சுமையில் வடிவமைப்பு வேகத்தை அளிக்கின்றன. இரண்டு குழாய்கள் பொருத்தப்பட்டன. கப்பல் எரிபொருள் எண்ணெயைக் கொண்டு சென்றது, இது ஒரு வடிவமைப்பு வரம்பைக் கொடுத்தது. கப்பலின் மையப்பகுதியில் மூன்று கியூஎஃப் எம்கே IV துப்பாக்கிகள் இருந்தன. ஒன்று முன்னறிவிப்பில் உயர்த்தப்பட்டது, ஒன்று புனல்களுக்கும் ஒரு பின்புறத்திற்கும் இடையில் இருந்தது. இந்த கப்பல் வான் பாதுகாப்பிற்காக ஒற்றை 2 பவுண்டர்கள் கொண்ட போம்-போம் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கியையும் ஏற்றியது. நான்கு டார்பிடோ குழாய்கள் இரண்டு இரட்டை சுழலும் ஏற்றங்களில் பொருத்தப்பட்டன. கப்பலின் மேற்பரப்பின் இருபுறமும் இரண்டு டார்பிடோ குழாய்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, அவை கமாண்டிங் அதிகாரியால் டாக்கில் கயிறுகளைப் பயன்படுத்தி சுடப்பட்டன. தீயணைப்பு கட்டுப்பாட்டில் பயிற்சி-மட்டும் இயக்குனர், ஒற்றை டுமரெஸ்க் மற்றும் விக்கர்ஸ் ரேஞ்ச் கடிகாரம் ஆகியவை அடங்கும். இந்தக் கப்பலில் 90 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இருந்தன. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்முறை ட்ரோஜன் ஜே. சாமுவேல் ஒயிட் என்பவரால் ஐல் ஆஃப் வைட்டில் உள்ள ஈஸ்ட் கோவ்ஸ் என்ற இடத்தில் யார்டு எண் 1512 உடன் 3 ஜனவரி 1918 அன்று அமைக்கப்பட்டது, அதே ஆண்டு ஜூலை 12 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இந்தக் கப்பல் டிசம்பர் 6 அன்று கட்டி முடிக்கப்பட்டது. ட்ராய் குடியிருப்பாளர்களை நினைவுகூர்ந்த இந்த பெயர் ராயல் கடற்படையில் பணியாற்றிய ஒரே கப்பல் ஆகும். அழிப்பவர் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் பதினான்காவது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவில் சேரவிருந்தார், ஆனால் முதல் உலகப் போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்த போர்நிறுத்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதால் கப்பல் செயலில் சேவை செய்யவில்லை. கிராண்ட் ஃப்ளீட் கலைக்கப்பட்டவுடன், ட்ரோஜன் அட்லாண்டிக் கடற்படையின் மூன்றாம் டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. இருப்பினும், கப்பல் நீண்ட காலம் சேவையில் இருக்கவில்லை, மேலும் ஆகஸ்ட் 16,1920 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்தில் உள்ள ரிசர்வ் கடற்படையில் பணியமர்த்தப்பட்டது. 1936 செப்டம்பர் 14 ஆம் தேதி தோஸிடம் கப்பல் வழங்கப்படும் வரை ட்ரோஜன் இருப்பு வைக்கப்பட்டது. லைனர் மெஜஸ்டிக்கிற்கு ஈடாக ஷெஃபீல்டின் டபிள்யூ. வார்டு. ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக ரிசர்வில் இருந்ததால், ட்ரோஜன் மோசமான நிலையில் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. அழிப்பவர் பின்னர் இன்வெர்கெய்திங்கில் உடைக்கப்பட்டார். பென்னண்ட் எண்கள் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1918 கப்பல்கள் எஸ்-கிளாஸ் அழிக்கும் கப்பல்கள் (1917) ஐக்கிய இராச்சியத்தின் ஐல் ஆஃப் வைட் முதலாம் உலகப் போரின் அழிக்கும் கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட ராயல் கடற்படை கப்பல்கள்