Grupul 2 Aeronautic
கிருபுல் 2 ஏரோநாட்டிக் (ஆங்கிலத்தில் "2 வது ஏரோநாட்டிக்கல் குரூப்"), கிருபுல் 2 ஏவியேட்டி ("2 வது ஏவியேஷன் குரூப்") என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது 1916/1917 குளிர்காலத்தில் விமான மறுசீரமைப்பைத் தொடர்ந்து உருவாக்கப்பட்ட ருமேனிய விமானப் படையின் மூன்று குழுக்களில் ஒன்றாகும். 1916 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், பிரெஞ்சு இராணுவ மிஷனின் தலைவரின் ஆலோசனையின் பேரில் புதிய தலைவரான ஜெனரல் கான்ஸ்டான்டின் ப்ரெசான், ருமேனிய விமானத்தை மறுசீரமைக்க முடிவு செய்தார். இந்த மறுசீரமைப்பின் விளைவாக, விமானத்தில் 6 உளவு படைப்பிரிவுகள், 4 போர் படைப்பிரிவுகள், 1 நீண்ட தூர உளவு படைப்பிரிவு, 1 குண்டுவீச்சு படைப்பிரிவு மற்றும் 5 ஏரோஸ்டேஷன் நிறுவனங்கள் கொண்ட 3 ஏரோநாட்டிக்கல் குழுக்கள் இருந்தன. ஒவ்வொரு ஏரோநாட்டிக்கல் குழுவும் ஒரு ருமேனிய அல்லது ரஷ்ய இராணுவத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டது. டெகுசியை தலைமையிடமாகக் கொண்ட இது ஆரம்பத்தில் 4வது ரஷ்ய இராணுவத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டது. மேஜர் (மேஜர்) ஆண்ட்ரி போபோவிச்சி தலைமையிலான இந்த குழுவில் 1 போர் மற்றும் 2 உளவு படைப்பிரிவுகள் இருந்தனஃ-கேப்டன் (சி. பி. டி.) தலைமையில். ஹராலம்பி ஜியோசானு-சிபிடி தலைமையில். ஆண்ட்ரே கௌலின்-சி. பி. டி ஆல் கட்டளையிடப்பட்டது. மாரிஸ் கோண்ட் 1917 கோடையின் தொடக்கத்தில் இருந்து, இராணுவ நடவடிக்கைகளுக்கான தயாரிப்பில், 2 புதிய படைப்பிரிவுகள் உருவாக்கப்பட்டனஃ பெர்ட்ராண்ட் டி ஃப்ராகியர் மற்றும், சிபிடி. கேப்டன் ஷ்டேஃபான் புரோட்டோபெஸ்குவால் மற்றும் குழு 1 வது ருமேனிய இராணுவத்திற்கு மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டது. குழுவிற்கு நியமிக்கப்பட்டார். 1917 ஆம் ஆண்டின் பிரச்சாரம் 1917 ஜூன் மாதத்தின் போது, அனைத்து விமானக் குழுக்களிலிருந்தும் விமானப்படை வீரர்கள் எதிரி எல்லைகளை நோக்கி உளவு, குண்டுவீச்சு மற்றும் பீரங்கித் தாக்குதல்களை நடத்தினர். கிருபுல் 1 ஏரோநாட்டிக்குடன் இணைந்து படைப்பிரிவுகள் மாரெட்டி போரின் வெற்றிக்கு நேரடியாக பங்களித்தன. மராசிட்டி போரின் போது, போர் விமானங்களால் பாதுகாக்கப்பட்ட உளவு பணிகள் 1 வது ருமேனிய இராணுவத்தின் முன்புறத்தில் தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்பட்டன. ருமேனிய பீரங்கிகள் போதுமான சேதத்தை ஏற்படுத்தாத முன் பகுதிகளில், எஃப் 4 படைப்பிரிவின் விமானப்படை வீரர்கள் குண்டுவீச்சு சோதனைகளை நடத்தினர். N. 11 மற்றும் N. 3 படைப்பிரிவுகள் எதிரி விமானங்களிலிருந்து முன்னணியைப் பாதுகாத்து, கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு நாளும் வான்வழி சண்டைகளில் ஈடுபட்டன. ஆகஸ்ட் 6,1917 அன்று, எஃப் 7 மற்றும் எஃப் 4 படைப்பிரிவுகளின் விமானப்படை வீரர்கள் பின்வாங்கும் ரஷ்ய துருப்புக்களைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது, சரியான நேரத்தில் ருமேனிய தலைமையகத்தை எச்சரித்தது, 5 வது ருமேனிய பிரிவு தலையிட்டு ஜேர்மனியின் முன்னேற்றத்தைத் தடுக்க அனுமதித்தது. 1917 ஆகஸ்ட் 10 அன்று, 38 போர் பயணங்களை நிறைவேற்றியது, எதிரி பீரங்கி மின்கலன்கள், விமான நிலையங்கள் மற்றும் பிற நிறுவல்களின் புகைப்படங்களை எடுத்தது, துருப்புக்களின் இயக்கங்கள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கியதுடன், நட்பு பீரங்கி துப்பாக்கிச் சூட்டை இயக்கியது. இரவில், முக்கிய இலக்குகள் மீது குண்டுவெடிப்பு தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்டன. ஆகஸ்ட் 19 அன்று, எஃப் 7 மற்றும் எஃப் 9 படைப்பிரிவுகள் எதிரி துருப்புக்களைத் தாக்கி, பல 14 குண்டுவீச்சு நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டன, அதே நேரத்தில் அவர்கள் ரஷ்ய மற்றும் ருமேனிய கனரக பீரங்கித் தாக்குதல்களை எதிரி நிலைகள் மீது நடத்தினர். 1917 ஆகஸ்ட் மாதத்தில், விமானிகள் அதிக எண்ணிக்கையிலான விமான நேரங்களை அடைந்தனர், அயோன் முன்டெனெஸ்கு 50 விமான நேரங்கள், எகோன் நாஸ்டா-47 மணிநேரங்கள், வாஸில் கிரேயு-41 மணிநேரங்கள் மற்றும் பால் மகலேயா-35 மணிநேரங்களை அடைந்தார். 22 செப்டம்பர் 1917 முதல், மறுசீரமைக்கப்பட்டது, இப்போது பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளதுஃ-டோம்னிஸ்டியில் உள்ள விமான நிலையத்துடன்-அட் மற்றும்-இரண்டும் டெகுசியில் நவம்பர் 7,1917 அன்று, N. 11 மற்றும் F. 9 படைப்பிரிவுகளின் ருமேனிய விமானிகள் 5 எதிரி விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தினர். 1918 ஜனவரி 1918 முதல், மேஜர் தலைமையில். செவர் பிளெனிஸியானு, இவ்வாறு ஒழுங்கமைக்கப்பட்டதுஃ-டெகுசியில் உள்ள அட்ஜூட்டில் உள்ள பார்லாட்டில் உள்ள விமான நிலையத்துடன் 1918 ஆம் ஆண்டின் முதல் போர் பயணங்கள் ருமேனிய முன்னணியில் என். 11 படைப்பிரிவின் விமானிகளால் மேற்கொள்ளப்பட்டன, அவர்கள் கலாட்டியின் மீது பறந்து கொண்டிருந்த 3 ரஷ்ய எஸ். பி. ஏ. டி-களை இடைமறிக்க முயன்றனர், இருப்பினும், எஸ். பி. ஏ. டி-களின் அதிக வேகம் காரணமாக அவை தோல்வியடைந்தன. அடுத்த கட்டளை எண். 275/1918, (ex-F.5) உடன் சேர்ந்து பார்லாத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. மற்ற படைப்பிரிவுகள் அதே விமான நிலையங்களில் இருந்தன. மேலும் காண்க கிருபுல் 1 ஏரோநாட்டிக் லிஸ்ட் ஆஃப் ருமேனியன் ஏர் ஃபோர்ஸ் யூனிட்ஸ் குறிப்புகள் முதல் உலகப் போரில் ருமேனியாவின் விமான வரலாறு ருமேனியன் ஏர் கார்ப்ஸ் யூனிட்ஸ்