Environmental justice in South Korea
தென் கொரியாவில் சுற்றுச்சூழல் நீதி மேற்கத்திய மற்ற நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. விரைவான தொழில்மயமாக்கலின் விளைவாக, மக்கள் மாசுபாடு குறித்த விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்தத் தொடங்கினர், மேலும் சுற்றுச்சூழல் சொற்பொழிவுகளிலிருந்து சுற்றுச்சூழல் நீதி பற்றிய யோசனை 1980 களின் பிற்பகுதியில் தோன்றியது. பின்னணி 1970 களுக்குப் பிறகு பார்க் சுங் ஹீ ஏற்றுக்கொண்ட தொழில்மயமாக்கல் கொள்கைகளின் விளைவாக 20 ஆம் நூற்றாண்டில் தென் கொரியா விரைவான பொருளாதார வளர்ச்சியை (இது பொதுவாக 'ஹான் ஆற்றின் அதிசயம்' என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) அனுபவித்தது. கொள்கைகள் மற்றும் சமூகச் சூழல் ஆகியவை சுற்றுச்சூழல் விவாதங்களுக்கு இடமளிக்கவில்லை, இது நாட்டில் மாசுபாட்டை மோசமாக்கியது. தென் கொரிய சுற்றுச்சூழல் இயக்கத்தின் தொடக்கமும் பரிணாமமும் தென் கொரியாவில் சுற்றுச்சூழல் இயக்கங்கள் காற்று மாசு பிரச்சாரங்களிலிருந்து தொடங்கின. சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு பற்றிய கருத்து பரவியதால், சுற்றுச்சூழல் செயல்பாட்டின் மீதான கவனம் தற்போதுள்ள மாசுபாட்டிலிருந்து எதிர்கால மாசுபாட்டைத் தடுப்பதற்கு மாறியது, மேலும் அமைப்புகள் இறுதியில் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளை புறக்கணிக்கும் அரசாங்கக் கொள்கைகளை விமர்சிக்கத் தொடங்கின. 1990 களுக்குப் பிறகு தென் கொரியாவில் சுற்றுச்சூழல் பற்றிய விவாதங்களில் சுற்றுச்சூழல் நீதி என்ற கருத்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள் தென் கொரியாவில் மாசுபாட்டின் நிலையை பகுப்பாய்வு செய்தபோது, சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் சமத்துவமற்ற முறையில் குறிப்பாக குறைந்த சமூக மற்றும் பொருளாதார அந்தஸ்து கொண்ட மக்கள் குவிந்துள்ள பகுதிகளில் கவனம் செலுத்துவதை அவர்கள் கவனித்தனர். சுற்றுச்சூழல் அநீதியின் பிரச்சினைகள் சுற்றுச்சூழல் தொடர்பான அமைப்புகளால் எழுந்துள்ளன, ஆனால் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்கான அணுகுமுறைகள் அரசாங்கத்தால் பெரிதும் ஆதரிக்கப்பட்டன, அவை பல்வேறு கொள்கைகளை உருவாக்கி நிறுவனத்தைத் தொடங்கின. இந்த நடவடிக்கைகள் தென் கொரியாவில் சுற்றுச்சூழல் நீதி குறித்த விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்த உதவியது. தற்போதுள்ள சுற்றுச்சூழல் கொள்கைகள் சுற்றுச்சூழல் நீதி பிரச்சினைகளை உள்ளடக்கும் வகையில் மாற்றியமைக்கப்பட்டன. 1990 களில் கொள்கை வகுத்தல் மற்றும் தொடர்புடைய நிறுவனங்களின் ஆராய்ச்சிகள் மூலம் சுற்றுச்சூழல் நீதிக்கான அங்கீகாரம் மற்றும் அரசாங்க ஆதரவு பரவலாக அங்கீகரிக்கப்படத் தொடங்கியது. உதாரணமாக, 1992 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம், சுற்றுச்சூழல் நீதிக்கான குடிமக்கள் இயக்கத்தை (சி. எம். இ. ஜே) இந்த பிரச்சினை குறித்த விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துவதற்கும் பொருத்தமான திட்டங்களை கண்டுபிடிப்பதற்கும் தொடங்கியது. அதன் செயல்பாடுகளின் ஒரு பகுதியாக, சுற்றுச்சூழல் நீதிக்கான குடிமக்கள் இயக்கம் (சி. எம். இ. ஜே) 1999 ஆம் ஆண்டில் சுற்றுச்சூழல் நீதி மன்றத்தை நடத்தியது, பல்வேறு அமைப்புகளால் அவ்வப்போது செய்யப்பட்ட இந்த பிரச்சினையில் தற்போதுள்ள ஆய்வுகளை சேகரித்து பகுப்பாய்வு செய்ய. சிஎம்இஜே ஒரு சிறிய அமைப்பாகத் தொடங்கியது, ஆனால் அது விரிவடைந்து வருகிறது. 2002 ஆம் ஆண்டில், சி. எம். இ. ஜே உறுப்பினர்களின் எண்ணிக்கையை விட ஐந்து மடங்கு அதிகமாகவும், தொடக்க ஆண்டில் இருந்த பட்ஜெட்டை விட மூன்று மடங்காகவும் இருந்தது. தென் கொரியாவில் சுற்றுச்சூழல் நீதி என்பது வளர்ந்து வரும் பிரச்சினையாகும். மற்ற நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த பிரச்சினை இன்னும் பரவலாக அங்கீகரிக்கப்படவில்லை என்றாலும், பல அமைப்புகள் இந்த பிரச்சினையை அங்கீகரிக்கத் தொடங்கியுள்ளன. வளர்ச்சி பிரச்சினைகள் சுற்றுச்சூழல் அநீதி இன்னும் ஒரு தொடர்ச்சியான பிரச்சினையாக உள்ளது. ஒரு உதாரணம் சேமாஞ்சியம் கடல் சுவர் கட்டுமானம் ஆகும். மஞ்சள் கடல் மற்றும் சேமன்ஜியம் முகத்துவாரத்திற்கு இடையில் உலகின் மிக நீளமான டைக் (33 கிலோமீட்டர்) நீளமுள்ள சேமன்ஜியம் கடல் சுவர் கட்டுமானம், 1991 இல் தொடங்கப்பட்ட ஒரு அரசாங்க திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த திட்டம் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு அழிக்கப்படுவது மற்றும் உள்ளூர் குடியிருப்பு பகுதிகளை எடுத்துச் செல்வது குறித்து கவலைகளை எழுப்பியது. இது சுற்றுச்சூழல் நீதி ஆர்வலர்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது, ஏனெனில் முக்கிய பாதிக்கப்பட்டவர்கள் குறைந்த வருமானம் கொண்ட மீன்பிடி மக்கள் மற்றும் அவர்களின் வருங்கால சந்ததியினர். பிரத்யேக வளர்ச்சியை மையமாகக் கொண்ட கொள்கையை அமல்படுத்தியதன் மூலம் ஏற்பட்ட சுற்றுச்சூழல் அநீதிக்கு இது ஒரு எடுத்துக்காட்டு என்று கருதப்படுகிறது. சியோல்-இஞ்சியோன் கால்வாய் கட்டுமானமும் சுற்றுச்சூழல் நீதி சர்ச்சைகளை எழுப்பியது. இந்த கட்டுமானம் உள்ளூர்வாசிகளின் குடியிருப்பு பகுதிகளையும் விவசாயப் பகுதிகளையும் பறித்தது. மேலும், நீர் பற்றாக்குறை மற்றும் கால்வாய் கட்டுமானத்தால் ஏற்படும் உள்ளூர் காலநிலை மாற்றங்களால் ஏற்பட்ட ஈரமான மூடுபனி காரணமாக இப்பகுதியில் சுற்றுச்சூழல் மோசமடைந்தது. உள்ளூர்வாசிகள், பெரும்பாலும் பலவீனமான பொருளாதார அடிப்படையைக் கொண்ட மக்கள், கட்டுமானத்தால் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டனர் மற்றும் அத்தகைய சுற்றுச்சூழல் சேதங்களுக்கு முக்கிய பலியாட்களாக ஆனார்கள். சமூக மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக பலவீனமான குடிமக்கள் சுற்றுச்சூழல் மாற்றங்களால் பாதிக்கப்பட்டாலும், பெரும்பாலான நன்மைகள் அரசியல் அதிகாரத்துடன் கூடிய தொழில்துறைகள் மற்றும் கூட்டு நிறுவனங்களுக்கு சென்றன. தொழில்துறை வளாகத்தின் கட்டுமானமும் சுற்றுச்சூழல் நீதியின் பின்னணியில் விமர்சிக்கப்பட்டது. விசியோன் பிராந்தியத்தில் ஏற்பட்ட மோதல் ஒரு எடுத்துக்காட்டு. முன்பு டேகு பெருநகரப் பகுதியில் அமைந்திருந்த சாய வீடுகளின் தொழில்துறை வளாகத்தை கட்ட அரசாங்கம் முடிவு செய்தபோது இப்பகுதி சர்ச்சையின் மையமாக மாறியது. கட்டுமானத்தின் விளைவாக, தென் கொரியாவின் முக்கிய ஆறுகளில் ஒன்றான நாக்டோங் நதி மாசுபட்டது மற்றும் உள்ளூர்வாசிகள் கட்டுமானத்தால் ஏற்பட்ட சுற்றுச்சூழல் மாற்றங்களால் பாதிக்கப்பட்டனர். குறிப்புகள் சுற்றுச்சூழல் நீதி