2002 MBNA America 500
2002 எம். பி. என். ஏ அமெரிக்கா 500 என்பது 2002 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் நான்காவது பங்கு கார் பந்தயமாகும் மற்றும் நிகழ்வின் ஐந்தாவது மறு செய்கையாகும். இந்த பந்தயம் ஞாயிற்றுக்கிழமை, மார்ச் 10,2002 அன்று, ஜார்ஜியாவின் ஹாம்ப்டனில், அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில், ஒரு நிரந்தர நிலக்கீல் குவாட்-ஓவல் இடைநிலை வேகப்பாதையில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 325 சுற்றுகளை எடுத்தது. ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டிய டோனி ஸ்டீவர்ட், வார்டு பர்ட்டனின் தேய்ந்துபோன காரை 23 ரன்களுடன் கடந்து தனது 13 வது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியை வென்றார். மேடையை நிரப்ப, டேல் எர்ன்ஹார்ட், இன்க் இன் டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியர் மற்றும் ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் இன் ஜிம்மி ஜான்சன் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். பின்னணி அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வே (முன்பு அட்லாண்டா இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே) என்பது அட்லாண்டாவுக்கு தெற்கே 20 மைல் (32 கி. மீ) தொலைவில் உள்ள ஜார்ஜியாவின் ஹாம்ப்டனில் உள்ள ஒரு பாதையாகும். இது 111,000 பேர் அமரக்கூடிய திறன் கொண்ட 1.54-mile (2.48 கிமீ) குவாட்-ஓவல் பாதையாகும். இது 1960 ஆம் ஆண்டில் 1.5-mile (2.4 கிமீ) நிலையான ஓவலாக திறக்கப்பட்டது. 1994 ஆம் ஆண்டில், பாதையின் வடகிழக்கு பகுதியில் 46 காண்டோமினியங்கள் கட்டப்பட்டன. 1997 ஆம் ஆண்டில், ஸ்பீட்வே மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் மற்ற இரண்டு 1.5-mile (2.4 கிமீ) ஓவல்களுடன் பாதையை தரப்படுத்த, முழு பாதையும் கிட்டத்தட்ட முழுமையாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. முன் ஸ்ட்ரெட்ச் மற்றும் பின் ஸ்ட்ரெட்ச் மாற்றப்பட்டன, மேலும் பாதையின் உள்ளமைவு ஓவலில் இருந்து குவாட்-ஓவலாக மாற்றப்பட்டது. இந்த திட்டம் இந்த பாதையை நாஸ்கார் சுற்றுவட்டத்தில் மிக வேகமான ஒன்றாக மாற்றியது. நுழைவு பட்டியல் பயிற்சி முதல் பயிற்சி முதல் பயிற்சி அமர்வு மார்ச் 8, வெள்ளிக்கிழமை அன்று 11:20 AM EST இல் நடைபெற்றது, இது இரண்டு மணி நேரம் நீடிக்கும். ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கின் டோனி ஸ்டீவர்ட் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 29.118 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வு மார்ச் 9 சனிக்கிழமை காலை 9.30 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது, இது 45 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். பென்ஸ்கே ரேசிங்கின் ரியான் நியூமன் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 29.896 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி அமர்வு, சில நேரங்களில் ஹேப்பி ஹவர் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது மார்ச் 9, சனிக்கிழமை அன்று 11:15 AM EST இல் நடைபெற்றது, மேலும் இது 45 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸின் ஜெர்ரி நடேவ் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 30.110 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். தகுதிப் போட்டி மார்ச் 8, வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 3.05 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் வேகமான நேரத்தை அமைக்க இரண்டு மடியில் இருக்கும்; இரண்டில் வேகமானது அவர்களின் அதிகாரப்பூர்வ தகுதி மடியில் கணக்கிடப்படும். பதவிகள் 1-36 சரியான நேரத்தில் முடிவு செய்யப்படும், அதே நேரத்தில் பதவிகள் 37-43 தற்காலிக அடிப்படையில் இருக்கும். உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் தற்காலிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆறு இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஏழாவது பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனுக்கு வழங்கப்படுகிறது. கடந்த கால சாம்பியன்களுக்கு தற்காலிகமாக தேவைப்படாவிட்டால், உரிமையாளர் புள்ளிகளில் அடுத்த அணிக்கு தற்காலிகமாக வழங்கப்படும். எவர்ன்ஹாம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸின் பில் எலியட் துருவத்தை வெல்வார், 28.944 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். இரண்டு ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள்ஃ ரான் ஹார்னடே ஜூனியர் மற்றும் கார்ல் லாங். முழு தகுதி முடிவுகள் பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 2002 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வே மார்ச் 2002 இல் அமெரிக்காவில் 2002 விளையாட்டு நிகழ்வுகள் ஜார்ஜியாவில் (அமெரிக்க மாநிலம்)