1948 Aeroflot Ilyushin Il-12 crash
அக்டோபர் 12,1948 அன்று, பாகு விமான நிலையத்திலிருந்து திபிலிசி விமான நிலையத்திற்கு திட்டமிடப்பட்ட விமானத்தின் போது ஏரோஃப்ளோட் இல்யூஷின் ஐஎல்-12 விபத்துக்குள்ளானது. விமானத்தில் இருந்த பத்து பேரும் உயிரிழந்தனர். சம்பந்தப்பட்ட விமானம் இரட்டை என்ஜின் Ilyushin Il-12 (வரிசை எண்ஃ 25-17, c/n 8302517) ஆகும். விமானத்தின் முதல் விமானம் 1948 இல் இருந்தது மற்றும் சி. சி. சி. பி-எல் 1450 பதிவுடன் ஏரோஃப்ளோட்டின் உஸ்பெகிஸ்தான் பிரிவுக்கு வழங்கப்பட்டது. விபத்து நடந்தபோது விமானத்தில் பறக்க 274 மணி நேரம் இருந்தது. விமானம் மற்றும் விபத்து அக்டோபர் 11 அன்று, விமானம் தாஷ்கண்டில் இருந்து பாகுவுக்கு ஒரு விமானத்தில் புறப்பட்டு உள்ளூர் நேரப்படி 11:15 மணிக்கு பாகுவில் தரையிறங்கியது. மோசமான வானிலை காரணமாக, விமானம் பாகுவில் இரவு முழுவதும் நிறுத்தப்பட்டது. அடுத்த நாள், ஏ. டி. சி அனுமதியின்றி, யெவ்லாக் மற்றும் திபிலிசி வழியாக அட்லருக்கு பறக்க குழுவினர் முடிவு செய்தனர். பலத்த காற்று காரணமாக பாகு விமான நிலையம் உள்வரும் விமானங்களுக்கு மூடப்பட்டது, ஆனால் விமான நிலையத்தின் தலைவர் நிலைமைகள் இருந்தபோதிலும், குழுவினருக்கு விளக்கமளிக்காமல் விமானத்தை புறப்பட அனுமதித்தார். விமானத்தின் போது, திபிலிசி விமான நிலையத்தில் உள்ள திசை கண்டுபிடிப்பாளருடன் ஒரு தொடர்பை ஏற்படுத்தவோ அல்லது விமான நிலைய வானொலியை டியூன் செய்யவோ முடியாது என்று குழுவினர் வானொலி மூலம் தெரிவித்தனர். ரேடியோ வேலை செய்வதாக ஏடிசி தெரிவித்துள்ளது, ஆனால் திசை கண்டுபிடிப்பாளரால் விமானத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. வானொலி இயக்கப்பட்டது, ஆனால் தவறான அழைப்பு அடையாளம் கொடுக்கப்பட்டது. 12:13 இல் குழுவினர் தாங்கள் பாகுவுக்குத் திரும்புவதாக ரேடியோ மூலம் தெரிவித்தனர், ஆனால் பாகு ஏடிசி இதை உணரவில்லை. பின்னர் குழுவினர் யெவ்லாக் பிராந்தியத்தில் தங்கள் நிலையை ரேடியோ மூலம் ஒலிபரப்பி, யெவ்லாக் ரேடியோவை இயக்க வேண்டும் என்று கோரினர். இது விமானத்திலிருந்து வந்த கடைசி செய்தியாகும். தானியங்கி டிரான்ஸ்மிட்டரின் செயலிழப்பு காரணமாக, சாதாரண 30 விநாடிகளில் ஒவ்வொரு 3 முதல் 6 நிமிடங்களுக்கும் செய்திகள் அனுப்பப்பட்டன. விமானத்திலிருந்து மேலும் எந்த தகவல்தொடர்புகளும் கேட்கப்படவில்லை. விசாரணை விமானம் மேகங்களில் பறந்து கொண்டிருந்தது, இது விங் ஐசிங்கை ஏற்படுத்தியிருக்கலாம். விமானி பாதையை நேராக்கி நேரடியாக திபிலிசிக்கு பறக்க முயன்றிருக்கலாம், ஆனால் இது விமானத்தை காகசஸ் மலைகளுக்கு மிக அருகில் கொண்டு வந்தது. காற்றும் விமானத்தை மலைகளை நோக்கி வீசிக்கொண்டிருந்தது. ரேடியோ பிரச்சினைகள் காரணமாக, குழுவினர் திசைதிருப்பப்பட்டு மேகங்களுக்கு கீழே இறங்கினர், மலைகளில் மட்டுமே மோதினர். இடிபாடுகள் ஒருபோதும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. 1948 இல் அஜர்பைஜானில் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் சோவியத் யூனியனில் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் அஜர்பைஜானில் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் 1948 இல் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் சோவியத் யூனியனில் இல்யூஷின் Il-12 1948 சம்பந்தப்பட்ட விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் அஜர்பைஜானில் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பேரழிவுகள் 1948 இல் சோவியத் யூனியனில் பேரழிவுகள்