Estaleiro Atlântico Sul
எஸ்டலீரோ அட்லாண்டிகோ சுல் (EAS) என்பது பிரேசிலிய கப்பல் கட்டும் நிறுவனமாகும். எஸ்டலேரோ அட்லாண்டிகோ 2005 ஆம் ஆண்டில் பிரேசிலில் கப்பல் கட்டும் சந்தையில் வளர்ந்து வரும் தேவைக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் பிரேசிலிய கட்டுமானக் குழுக்களான கிருபோ கமார்கோ கொரேயா மற்றும் கிருபோ கியூரோஸ் கால்வாவோ ஆகியோரால் நிறுவப்பட்டது. தென் கொரியாவில் உள்ள சாம்சங் நிறுவனம் கப்பல் கட்டும் தொழில்நுட்பத்தை வழங்கியது. கப்பல் கட்டும் தளம் பெர்னாம்புகோ மாநிலத்தில் உள்ள ஆழமான நீர் துறைமுகமான சுவாப்பில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது இபோஜுகா மற்றும் கபோ டி சாண்டோ அகோஸ்டினோ நகராட்சிகளுக்கு இடையில், இபோஜுகா ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில், முக்கிய நகரமான ரெசிஃபிலிருந்து சுமார் 40 கி. மீ. தொலைவில் அமைந்துள்ளது. இரண்டு, 1500 டன் இறக்கை வாயில்களைக் கொண்ட உலர் கப்பல்துறை, 400 மீட்டர் நீளம், 73 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 12 மீட்டர் நீர் ஆழம் கொண்டது. 2019 ஆம் ஆண்டில், கப்பல் கட்டும் தளம் சூப் தொழில்துறை துறைமுக வளாகத்தில் அதன் நடவடிக்கைகளை மூடியது. இது அக்டோபர் 2021 இல் மீண்டும் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது. கப்பல் கட்டும் தளக் கூட்டமைப்பு 2010 ஆம் ஆண்டில் பெட்ரோபிராஸிடமிருந்து 49 சூயஸ்மேக்ஸ் டேங்கர்-வகுப்பு கப்பல்களுக்கான முதல் பெரிய ஆர்டரைப் பெற்றது. இருப்பினும், ஆரம்பத்தில் இருந்தே தொழிலாளர்களைக் கண்டுபிடிப்பதில் சிக்கல்கள் இருந்தன. உதாரணமாக, வெல்டர்கள் பற்றாக்குறை இருந்தது. கப்பல்துறை ஆபரேட்டர்கள் கரும்பு தொழிலாளர்கள் மற்றும் இல்லத்தரசிகளுக்கு மீண்டும் பயிற்சி அளித்தனர், ஆனால் இதன் விளைவாக மிகவும் மோசமாக இருந்தது, பெட்ரோபிராஸ் ஆர்டர் செய்த முதல் எண்ணெய் டேங்கர், "ஜோவோ காண்டிடோ", 2011 இல் தொடங்கப்பட்ட ஆரம்பத்திலேயே வெல்டுகளில் கசிவுகளைக் காட்டியது. இதன் விளைவாக, ஜோவோ காண்டிடோ ஏப்ரல் 2012 வரை சான்றிதழ் பெறவில்லை. இந்த விபத்தைத் தொடர்ந்து சாம்சங் இந்த கூட்டு முயற்சியில் இருந்து விலகியது. புதிய பங்குதாரர் இப்போது ஜப்பானிய மிட்சுய் குழுமத்தின் துணை நிறுவனமாகும். ஸ்டார்ட்-அப் சிக்கல்கள் முடிவுக்கு வந்த பிறகு, பெட்ரோபிராஸ் தனது பணியில் உறுதியாக இருந்தது. இன்று, நிறுவனம் சுமார் 2800 பேரை வேலைக்கு அமர்த்துவதாகவும், கப்பல் கட்டும் தளத்தைச் சுற்றியுள்ள குறைந்த வருமானம் கொண்ட ஐந்து சமூகங்களில் வசிப்பவர்களுக்கு ஒரு முக்கியமான முதலாளி என்றும் கூறுகிறது. மே 2013 இல், நிறுவனம் 274.2 மீட்டர் நீளமுள்ள மற்றொரு சூயஸ்மேக்ஸ் டேங்கரான "ஜம்பி டோஸ் பால்மரெஸை" வாடிக்கையாளர் பெட்ரோபிராஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்டே எஸ். ஏ. க்கு எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் ஒப்படைக்க முடிந்தது. ஒரு நாளைக்கு 180,000 பீப்பாய்கள் எண்ணெய் மற்றும் ஆறு மில்லியன் கன மீட்டர் இயற்கை எரிவாயுவை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்ட பெட்ரோபிராஸின் மிகப்பெரிய அரை-நீர்மூழ்கி தளமான பி-55 துளையிடும் தளத்தின் கட்டுமானத்திலும் ஈ. ஏ. எஸ் ஈடுபட்டது. இது 2014 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பிரேசில் கடற்கரையில் உள்ள காம்போஸ் வடிநிலத்தில் உள்ள ரோன்கடோர் எண்ணெய் வயலில் வேலை செய்யத் தொடங்கியது. சமீபத்திய கப்பல் உற்பத்தி அட்லாண்டிகோ சுலின் உற்பத்தியின் விரிவான பட்டியல்ஃ பிரேசிலின் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்தையும் பார்க்கவும் முன்-உப்பு அடுக்கு எஸ்டலீரோ மாவா குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிரேசிலின் கடற்படை யூனியன் தளம் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் பிரேசிலின் பொறியியல் நிறுவனங்கள் 2005 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட பிரேசிலின் கப்பல் கட்டும் நிறுவனங்கள் 2005 ஆம் ஆண்டில் பிரேசிலில் நிறுவப்பட்ட வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்களின் நிறுவனங்கள்