HMS Tribune (1918)
எச்எம்எஸ் ட்ரிப்யூன் என்பது ரஷ்ய உள்நாட்டுப் போரின் போது ராயல் கடற்படையுடன் பணியாற்றிய ஒரு அழிக்கும் கப்பலாகும். 1918 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட இந்த கப்பல் மத்திய தரைக்கடல் கடற்படையின் ஏஜியன் படைப்பிரிவுடன் சேவையில் நுழைந்தது. முதல் உலகப் போரின் போது ட்ரிப்யூன் எந்த நடவடிக்கையையும் காணவில்லை, ஆனால் ரஷ்ய உள்நாட்டுப் போரிலிருந்து, குறிப்பாக 1920 மற்றும் 1921 ஆம் ஆண்டுகளில் கிரிமியாவிலிருந்து அகதிகளை வெளியேற்றுவதில் ஈடுபட்டது. துருக்கிய சுதந்திரப் போரின் போது 1920 மற்றும் 1922 ஆம் ஆண்டுகளில் இந்த கப்பல் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளுக்கு விஜயம் செய்தது. 1923 ஆம் ஆண்டில், அழிப்பவர் அட்லாண்டிக் கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டார். 1929 ஆம் ஆண்டில், இந்த கப்பல் பிராந்திய இராணுவத்துடன் உருவகப்படுத்தப்பட்ட நீர்நிலைப் போரில் பங்கேற்றது. 1930 ஆம் ஆண்டில், லண்டன் கடற்படை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதால், ராயல் கடற்படை புதியவற்றைப் பெறுவதற்கு முன்பு பழைய அழிக்கும் கருவிகளை ஓய்வு பெற வேண்டும். ஓய்வு பெற தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவர்களில் ட்ரிப்யூனும் ஒருவர், 1931 ஆம் ஆண்டில், அழிப்பவர் உடைக்கப்படுவதற்காக விற்கப்பட்டார். பன்னிரண்டாவது போர் கட்டுமானத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 1917 ஏப்ரல் 7 அன்று பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டியால் உத்தரவிடப்பட்ட முப்பத்து மூன்று அழிக்கும் கப்பல்களில் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு ட்ரிப்யூன் ஒன்றாகும். இந்த வடிவமைப்பு மலிவான மற்றும் வேகமான மாற்றாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு வளர்ச்சியாகும். ஆர் வகுப்புடன் வேறுபாடுகள் சிறியதாக இருந்தன, அதாவது தேடல் விளக்கு பின்னோக்கி நகர்த்தப்பட்டது. ட்ரிப்யூன் ஒட்டுமொத்த நீளம் மற்றும் செங்குத்தாக இடையே ஒரு நீளம் இருந்தது. பீம் மற்றும் டிராக்ட் இருந்தது. இடப்பெயர்ச்சி இயல்பானதாகவும் ஆழமான சுமையாகவும் இருந்தது. மூன்று வெள்ளை-ஃபோர்ஸ்டர் கொதிகலன்கள் இரண்டு செட் பிரவுன்-கர்டிஸ் கியர் செய்யப்பட்ட நீராவி விசையாழிகளுக்கு நீராவியை வழங்கின, அவை இரண்டு தண்டுகளை இயக்கி, சாதாரண ஏற்றுதல் மற்றும் ஆழமான சுமையில் வடிவமைப்பு வேகத்தை அளிக்கின்றன. இரண்டு குழாய்கள் பொருத்தப்பட்டன. கப்பல் எரிபொருள் எண்ணெயைக் கொண்டு சென்றது, இது ஒரு வடிவமைப்பு வரம்பைக் கொடுத்தது. கப்பலின் மையப்பகுதியில் மூன்று கியூஎஃப் எம்கே IV துப்பாக்கிகள் இருந்தன. ஒன்று முன்னறிவிப்பில் உயர்த்தப்பட்டது, ஒன்று புனல்களுக்கும் ஒரு பின்புறத்திற்கும் இடையிலான மேடையில் பொருத்தப்பட்டது. இந்த கப்பல் வான் பாதுகாப்பிற்காக ஒற்றை 2-பவுண்டர் "போம்-போம்" விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கியையும் ஏற்றியது. நான்கு குழாய்கள் இரண்டு இரட்டை சுழலும் ஏற்றங்களில் பொருத்தப்பட்டன. இந்த கப்பல் மேற்பரப்பின் இருபுறமும் இரண்டு டார்பிடோ குழாய்களை ஏற்றும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பொறுப்பான அதிகாரியால் நேரடியாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இதற்கு முன்கணிப்பு பூச்சு துண்டிக்கப்பட வேண்டும். இதனால் கப்பல் மிகவும் ஈரமாக இருந்தது, எனவே அவை அகற்றப்பட்டன. சேமிக்கப்பட்ட எடை கனமான மார்க் வி 21 அங்குல டார்பிடோவை எடுத்துச் செல்ல உதவியது. நான்கு ஆழமான சார்ஜ் குழாய்கள் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டன. இந்தக் கப்பலில் 90 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இருந்தன. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்முறை 7 ஏப்ரல் 1917 அன்று கட்டளையிடப்பட்டது, ட்ரிப்யூன் ஜே. சாமுவேல் ஒயிட் என்பவரால் ஈஸ்ட் கோவ்ஸ் தீவில் ஆகஸ்ட் 21 அன்று யார்டு எண் 1506 உடன் அமைக்கப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு மார்ச் 28 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இந்தக் கப்பல் ஜூலை 16 அன்று கட்டி முடிக்கப்பட்டது. பண்டைய ரோமின் டிரிபியூன்களை நினைவுகூரும் பெயரைக் கொண்ட ஐந்தாவது கப்பல் இதுவாகும். பணியமர்த்தப்பட்டவுடன், ட்ரிப்யூன் மத்திய தரைக்கடல் கடற்படையின் ஏஜியன் படைப்பிரிவில் சேர்ந்தார். முதல் உலகப் போர் முடிவடைந்தவுடன், போர்நிறுத்தத்திற்கு முன் அழிப்பவர் எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை, மேலும் ஆறாவது அழிப்பவர் ஃப்ளோட்டிலாவின் ஒரு பகுதியாக மத்தியதரைக் கடலில் இருந்தார். இந்த நேரத்தில், பெருகிய முறையில் சண்டையிடும் ரஷ்ய உள்நாட்டுப் போர், வெள்ளை ரஷ்யப் படைகளுக்கு ஆதரவளிக்கவும், கிரிமியாவை வெளியேற்றுவது உட்பட மோதலில் இருந்து எழுந்த அகதிகள் நெருக்கடியை நிர்வகிக்கவும் ராயல் கடற்படை கருங்கடலில் கப்பல்களை அனுப்ப வழிவகுத்தது. 1920 ஜனவரியில் கிரிமியாவில் உள்ள கார்க்கினிட் விரிகுடாவுக்கு ட்ரிப்யூன் அனுப்பப்பட்டது. அதே நேரத்தில், கிரேக்கத்திற்கும் துருக்கிக்கும் இடையிலான போர் தீவிரமடைந்து துருக்கிய சுதந்திரப் போர் வெடித்தது. மார்ச் 27 அன்று, கான்ஸ்டான்டினோப்பிளுக்கு விஜயம் செய்த கப்பல் மற்றும் போர்க்கப்பலுடன் அழிப்பவர் சென்றார். நட்பு நாடுகள் நகரத்தின் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக் கொண்டன, மேலும் வெள்ளை ரஷ்யர்களை ஆதரிக்கும் பெரும்பாலான படைகள் இப்போது இந்த புதிய அச்சுறுத்தலுக்கு திருப்பி விடப்பட்டன. டிசம்பர் 8,1921 அன்று, ரஷ்ய மோதலின் கடைசி கடற்படை நடவடிக்கைகளில் ஒன்றில் ட்ரிப்யூன் மைக்கோலைவுக்கு அனுப்பப்பட்டது. உண்மையான வெளியேற்றத்தில் ட்ரிப்யூன் எவ்வாறு ஈடுபட்டது என்பதற்கு சமகால ஆதாரங்கள் இல்லை என்றாலும், இந்த நடவடிக்கை சமகாலத்தவர்களால் வெற்றிகரமாக கருதப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டு டிசம்பர் 1 ஆம் தேதி, அழிப்பவர் மீண்டும் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளில் நிறுத்தப்பட்டார். சமீபத்திய சாணக் நெருக்கடி பிரிட்டிஷ் ஆளும் வர்க்கத்தை உலுக்கியது, கார்ல்டன் கிளப் கூட்டத்துடன் சேர்ந்து டேவிட் லாயிட் ஜார்ஜின் அரசாங்கத்தின் வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது. அழிப்பவர் டிசம்பர் 2 ஆம் தேதி சாணக்கிற்கு அனுப்பப்பட்டார், ஆனால் எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை, அடுத்த நாள் மால்டாவுக்குத் திரும்பினார். ஜனவரி 1923 இல் ட்ரிப்யூன் இன்னும் மத்தியதரைக் கடலில் இருப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. விரைவில், அழிப்பவர் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார், அது பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. செப்டம்பர் 21 அன்று, ட்ரிப்யூன் மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார், பின்னர் அட்லாண்டிக் கடற்படையின் ஏழாவது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவில் சேர்ந்தார். கப்பல் பின்னர் போர்ட்ஸ்மவுத்தில் மேலும் எட்டு ஆண்டுகள் சேவை செய்தது. ஆகஸ்ட் 8,1929 அன்று, ட்ரிப்யூன் டெல்ஸ்கோம்வைச் சுற்றியுள்ள ஒரு போர் விளையாட்டில் பங்கேற்றது, இது ராயல் கடற்படை மற்றும் பிராந்திய இராணுவத்தின் லண்டன் ரெஜிமென்ட்டின் பிரிவுகளை இணைத்து, உருவகப்படுத்தப்பட்ட நீர்நிலைப் போரை உள்ளடக்கியது. ஜூன் 26,1930 அன்று, கடற்படை சக்தியின் செயல்விளக்கத்தைக் காண்பதற்காக பேரரசின் செய்தியாளர் சந்திப்புக்கு பங்கேற்பாளர்களை அழிப்பவர் கொண்டு சென்றார். அழிக்கும் கப்பல் இலக்கு கப்பலில் ஒரு டார்பிடோவை செலுத்தியது மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் தாக்கப்பட்டது. டார்பிடோக்கள் தங்கள் இலக்குகளின் கீழ் ஓடின, அவை சேதமடையாமல் இருந்தன, ஆனால் உருவகப்படுத்தப்பட்ட தாக்குதல்கள். அக்டோபர் 7 அன்று, R101 பேரழிவில் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் சில சவப்பெட்டிகளை இந்த கப்பல் பிரான்சில் இருந்து பிரிட்டனுக்கு எடுத்துச் சென்றது. 1930 ஏப்ரல் 22 அன்று, ஐக்கிய இராச்சியம் லண்டன் கடற்படை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, இது கடற்படை செயல்படக்கூடிய மொத்த அழிக்கும் டன்னேஜை மட்டுப்படுத்தியது. எஸ் வகுப்பு காலாவதியானதாகக் கருதப்பட்டது மற்றும் சி மற்றும் டி-வகுப்பு அழிக்கும் கப்பல்கள் உட்பட நவீன கப்பல்களால் மாற்றப்பட்டது. ஜூலை 1931 இல், போர்ட்ஸ்மவுத்தில் அவசரகால அழிப்பாளராக ட்ரிப்யூன் மாற்றப்பட்டது, டிரிபியூன்ஸ் குழுவினர் சகோதரி கப்பலுக்கு மாற்றப்பட்டனர். டிசம்பர் 17 அன்று, அழிப்பவர் வேல்ஸில் உள்ள நியூபோர்ட்டின் கேஷ்மோருக்கு விற்கப்பட்டு உடைக்கப்பட்டது. பென்னண்ட் எண்கள் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1918 கப்பல்கள் எஸ்-கிளாஸ் அழிக்கும் கப்பல்கள் (1917) ஐக்கிய இராச்சியத்தின் ஐல் ஆஃப் வைட் முதலாம் உலகப் போரின் அழிக்கும் கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட ராயல் கடற்படை கப்பல்கள்