Jardin des Vestiges
ஜார்டின் டெஸ் வெஸ்டிஜஸ் என்பது பிரான்சின் பண்டைய துறைமுகமான மார்சேயில் உள்ள தொல்பொருள் எச்சங்களைக் கொண்ட ஒரு தோட்டமாகும். இந்த தளம் சென்டர் போர்ஸில் உள்ள ஷாப்பிங் ஆர்கேட்டின் பின்னால், 1 வது அரண்மனையில் அமைந்துள்ளது. ஒரு பிரெஞ்சு வரலாற்று நினைவுச்சின்னமாக வகைப்படுத்தப்பட்ட இது, 1967 ஆம் ஆண்டில் தொல்லியல் ரீதியாக அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டு, அக்டோபர் 17,2009 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது. இந்த தளம் பண்டைய கிரேக்க நகரமான மசாலியாவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. இது பண்டைய துறைமுகம் மற்றும் நகர சுவர்களின் சில பகுதிகளை உள்ளடக்கியது, மூன்று சதுர கோபுரங்களின் எச்சங்கள் மற்றும் கிமு இரண்டாவது அல்லது மூன்றாவது நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த ஒரு நுழைவாயில் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. 1967 ஆம் ஆண்டில் மார்செய்லியின் மையப்பகுதியில் உள்ள "சென்டர் போர்ஸில்" ஷாப்பிங் ஆர்கேட் கட்டுமானத்திற்காக மேற்கொள்ளப்பட்ட பணியின் போது, முக்கியமான தொல்பொருள் எச்சங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. இந்த கண்டுபிடிப்பின் அளவு, மார்சேயில் கிரேக்க கோட்டைகள், இறுதிச் சடங்குகள் மற்றும் பழைய துறைமுகத்தின் ஒரு பகுதி ஆகியவற்றைப் பற்றியது, சுமார் 10,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் ஒரு வரலாற்று நினைவுச்சின்னமாக வகைப்படுத்தப்பட வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டது. மீதமுள்ள சுமார் 20,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு சென்டர் போர்ஸ் கட்டுமானத்திற்காக தியாகம் செய்யப்பட்டது. அகழ்வாராய்ச்சி பத்து ஆண்டுகள் நீடித்தது மற்றும் ஆன்டிக்விட்ஸ் வரலாற்று மற்றும் சி. என். ஆர். எஸ் ஆகியவற்றால் மேற்கொள்ளப்பட்டது. பின்னர், குறிப்பாக 1994இல் கூடுதல் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. இது உண்மையில் ஒருபுறம் தற்போதைய பழைய துறைமுகத்திற்கு வடக்கே அமைந்துள்ள பண்டைய நகரம் மற்றும் செயிண்ட்-ஜீன் செயிண்ட்-லாரண்ட் மலை, தி மற்றும் கார்மெஸ் மலை மற்றும் மறுபுறம் ஒரு புறநகர் மற்றும் துறைமுக பகுதி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பு பகுதியாகும். மூன்று பக்கங்களிலும் ஷாப்பிங் சென்டரால் சூழப்பட்ட ஒரு தோட்டம், பிரான்சில் மேற்கொள்ளப்பட்ட போருக்குப் பிந்தைய மிக முக்கியமான நகர்ப்புற அகழ்வாராய்ச்சிகளில் ஒன்றின் முடிவுகளான எச்சங்களை முன்னிலைப்படுத்த அமைக்கப்பட்டுள்ளது. கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பொருட்கள் மார்சேயில் உள்ள வரலாற்று அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. கிரேக்க காலங்களில், பழைய துறைமுகம் கிழக்கு மற்றும் வடகிழக்கு வரை விரிவடைந்தது, இது துறைமுகத்தின் கொம்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு சதுப்பு நிலத்தில் முடிவடைந்தது. அகஸ்டினிய தேவாலயம் அமைந்துள்ள இடம் துறைமுகத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. துறைமுகத்தின் இந்த கொம்பு, இன்று புல்லால் நடப்பட்டு, நகரின் கோபுரங்களுக்கு முன்னால் பரவியது. ரோமானிய காலத்தைச் சேர்ந்த பாறைகள் காணப்படுகின்றன மற்றும் 180 மீட்டர் நீளத்திற்கு பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன; பொருட்களை இறக்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் படிக்கட்டுகள் இன்னும் காணப்படுகின்றன. இந்த நீர்நிலை படிப்படியாக வண்டலாக மாறி, குப்பை கொட்டும் இடமாக செயல்பட்டது. மின்கலன்கள் மற்றும் பல்வேறு பொருட்கள் அங்கு வைக்கப்பட்டன. கிமு 3ஆம் நூற்றாண்டில் 23 மீட்டர் நீளமுள்ள படகு கூட அங்கு கைவிடப்பட்டது. இது படிப்படியாக சேற்றில் மூழ்கியது, இது அதன் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தது. அகழ்வாராய்ச்சியின் போது கண்டுபிடிக்கப்பட்ட கப்பல் சிதைவு ஒரு உறை உலர்த்தும் செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி பிரித்தெடுக்கப்பட்டு பாதுகாக்கப்பட்டது. இது தற்போது மார்சேயில் உள்ள வரலாற்று அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. கிரேக்க கோட்டைகள் மிகப் பழமையான கண்டுபிடிப்புகள் வடமேற்குப் பகுதியில் செய்யப்பட்டன மற்றும் வடக்கு-தெற்கு சாலையின் ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கியது, இது கிமு 6 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்தது. கிமு 5 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் இருந்து மூல களிமண் செங்கற்களின் உயரத்தால் மேலேறிய செயிண்ட்-விக்டரில் இருந்து ஒரு வெள்ளை சுண்ணாம்புக்கல் அடித்தளத்தால் ஆன முதல் கோபுரமும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இப்பகுதியின் வடக்கே அமைந்துள்ள பெரிய பொது கிணற்றுடன் இந்த கோட்டைகள் சமகாலமாக இருந்திருக்க வேண்டும், இது இப்போது மறைந்துவிட்டது. இந்த பழமையான கோபுரம் பின்னர் மீண்டும் கட்டப்பட்டது, அநேகமாக கிமு 4 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில். இந்த புதிய கோபுரத்தில், முந்தையதைப் போலவே, மூல செங்கற்களுக்கு பதிலாக பெரிய துண்டுகளால் செய்யப்பட்ட உயரத்தால் ஒரு கல் அடித்தளம் இருந்ததாகத் தெரிகிறது. கிழக்கு-மேற்கு திசையில் உள்ள இத்தாலி பாதையில் திறக்கும் வாயில் இரண்டு கோபுரங்கள் அல்லது கொத்தளங்களால் சூழப்பட்டுள்ளது. இந்த சுவர் தற்போதைய தோட்டத்தின் வடமேற்கு மூலையில் தெளிவாகத் தெரிகிறது, அதற்கு முன்பு ஒரு பள்ளம் உள்ளது. கிமு 2 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில், கோபுரம் பெரிய அளவில் மீண்டும் கட்டப்பட்டது, இந்த முறை கேப் கோரோனில் இருந்து இளஞ்சிவப்பு சுண்ணாம்புக்கல் தொகுதிகளில், படகு மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்டது. கிமு 49 இல் ஜூலியஸ் சீசர் முற்றுகையின் போது நகரத்தை பாதுகாத்தது இந்த கோபுரம் தான். இது இடைக்காலத்தின் தொடக்கம் வரை பயன்பாட்டில் இருக்கும். கிரேக்க இராணுவ கட்டிடக்கலையின் வழக்கமான நுட்பத்தின்படி சுவர் கட்டப்பட்டது, தரப்படுத்தப்பட்ட தொகுதிகளுடன் கட்டப்பட்ட இரண்டு முகப்புகள், உட்புறம் பழைய கோபுரத்திலிருந்து தொகுதிகள் அல்லது கற்களை வெட்டுவதன் மூலம் எச்சங்களால் நிரப்பப்பட்டது. வடக்கிலிருந்து தெற்கே உள்ளனஃ 1913 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட கிரினாஸ் சுவர் மற்றும் 1916 இல் ஒரு வரலாற்று நினைவுச்சின்னமாக வகைப்படுத்தப்பட்டது, இந்த சுவர் ஒரு வீட்டின் பாதாள அறையில் இருந்தது. ரோமில் வசிக்கும் மார்சேய்ல்ஸைச் சேர்ந்த பணக்கார மருத்துவரான கிரினாஸ், 1 ஆம் நூற்றாண்டின் போது தனது சொந்த செலவில் கட்டிய கோபுரத்தை கண்டுபிடித்ததாக அக்காலத்தின் சில தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் நினைத்தனர். இந்த சுவர் உண்மையில் பழையது மற்றும் கிமு 2 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்தது, இருப்பினும் இந்த பெயரை வைத்திருந்தது. இது கோபுரத்தின் வெளிப்புற முகமாக உள்ளது, உள் முகமானது மறைந்துவிட்டது, ஆனால் அடித்தளங்களில் காணப்படுகிறது. கிமு 4ஆம் நூற்றாண்டின் முந்தைய கோபுரங்களுக்கு கிழக்கே கட்டப்பட்ட இரண்டு கோபுரங்களால் போர்ட்டே டி இத்தாலி பாதுகாக்கப்பட்டது. வடக்கு கோபுரம் அல்லது சதுர கோபுரம், 10.50 மீ அகலம், கிரினாஸ் சுவருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சில உள் தொகுதிகள் குவாரி செய்பவர்கள் அல்லது கல் பொறியாளர்களின் அடையாளங்களைக் கொண்டுள்ளன. தெற்கு கோபுரம் சாய்ந்த கோபுரம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் அதன் கிழக்கு முகம் இடிந்து விழுந்தது, முன்பு தரை சதுப்பு நிலமாக இருந்தது. இது சதுரமாகவும், 10.30 மீ அகலமாகவும் இருந்தது. கிழக்கு முகப்பகுதி மட்டுமே பாதுகாக்கப்படுகிறது. இதில் இரண்டு குறைபாடுகள் உள்ளன. 12 முதல் 15 மீட்டர் உயரத்திற்கு உயர்ந்த இந்த இரண்டு கோபுரங்களும் இத்தாலியின் துறைமுகத்தை வடிவமைத்தன. 22 மீட்டர் நீளமுள்ள திரைச்சுவர் சாய்ந்த கோபுரத்தை செவ்வக கோபுரத்துடன் (7.8 மீட்டர் × 8.4 மீட்டர்) இணைத்தது. இந்த கோட்டையைப் பற்றிய சிறந்த யோசனையை வழங்குவதற்காக இந்த திரைச்சுவர் மீண்டும் கட்டப்பட்டுள்ளது. ஹெலெனிஸ்டிக் கோட்டைகளுக்கு முன்னால், உடைந்த கோட்டில் ஒரு முன் சுவர் எழுகிறது, இது 5 ஆம் நூற்றாண்டில் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. தற்போது காணக்கூடிய சாலை 4 ஆம் நூற்றாண்டில் பிற்கால ரோமானியப் பேரரசில் அதன் கட்டுமானத்தின் கடைசி நிலையை முன்வைக்கிறது. கனரக வண்டிகளின் போக்குவரத்தை மிகவும் எதிர்க்கும் பெரிய அடுக்குகளைப் பயன்படுத்தி இது தயாரிக்கப்பட்டது. அகலமான பள்ளங்கள் இன்னும் தென்படுகின்றன. சக்கரங்கள் நழுவுவதைத் தடுக்க அவை செய்யப்பட்டன, அதே நேரத்தில் அடுக்குகளின் நடுவில் தெரியும் துளைகள் அவற்றைக் கையாளுவதற்கும் நிலைநிறுத்துவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டன. சாலையின் ஓரங்களில், ஒரு நடைபாதை உள்ளது. தோட்டத்தின் கிழக்கே மற்றும் சென்டர் போர்ஸ் கேலரிக்கு அருகில் 2 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய சதுரப் படுகை உள்ளது, ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் சுமார் 15 மீ, நன்கு இணைக்கப்பட்ட கற்களில், முழு ஐந்து படிப்புகளையும் உள்ளடக்கியது. நீர் இறுக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக நடைபாதையின் அடிப்பகுதி சுருட்டப்பட்டிருந்தது. ஏறத்தாழ 500 மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட இந்தப் படுகையில், ஒரு மூலத்திலிருந்து தண்ணீரைச் சேகரிக்கும் குழாய் மூலம் தண்ணீர் வழங்கப்பட்டு, படுகையில் வடகிழக்கு உள் பகுதியில் வெளிப்பட்டது. காசிஸ் கல் அடுக்குகளால் பாதுகாக்கப்பட்ட இந்த குழாய் வடக்கே 100 மீட்டருக்கும் அதிகமாக அடையாளம் காணப்பட்டது. இந்த படுகை படகுகளுக்கு தண்ணீர் வழங்க பயன்படுத்தப்பட்டது. மேற்கத்திய உள் முகப்பில், நங்கூரம் புள்ளிகள் மற்றும் நடைபாதை தரையில் ஒரு ஒதுக்கப்பட்ட குழி, 3 மீ விட்டம் கொண்ட ஒரு சக்கரம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது, இது தண்ணீரால் கொண்டு செல்லப்படும் வண்டலை அகற்ற பயன்படுகிறது. தண்ணீரை உயர்த்த மற்றொரு சக்கரம் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம். இறுதிச் சடங்குகள் வோய் டி இத்தாலிக்கு வடக்கே இரண்டு இறுதிச் சடங்குகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. சென்டர் போர்ஸுக்கு வழி வகுக்க 1973 ஆம் ஆண்டில் வடக்கே உள்ள ஒன்று அழிக்கப்பட்டது. ஒவ்வொரு செவ்வக அடைப்பும் சுமார் 100 சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. அவை உண்மையில் வோய் டி இத்தாலியில் இருந்து பார்க்க விரும்பும் மொட்டை மாடிகள். பாதுகாக்கப்பட்ட உறை ஒரு அடித்தளத்தில் ஓய்வெடுக்கும் மாறி மாறி மெட்டோப்புகள் மற்றும் ட்ரைக்ளிஃப்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மொட்டை மாடியின் மையத்தில் பெரிய வெள்ளை சுண்ணாம்புக் கற்களால் செதுக்கப்பட்ட ஒரு சதுர வடிவ அடித்தளம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதுஃ இது ஒரு பலிபீடம் அல்லது சிலையின் அடித்தளமாக இருந்திருக்கலாம். கிமு 4ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இந்த சுற்றுப்புறங்கள் கட்டப்பட்டன. அகழ்வாராய்ச்சிகளில் பல தகனச் சடங்குகள் செய்யப்பட்டுள்ளன-வடக்குச் சுற்றுவட்டாரத்தில் பத்தொன்பது மற்றும் நினைவுச்சின்னத்திற்கு அடுத்த ஆறு இடங்களில் முக்கோணங்கள் உள்ளன. எச்சங்கள் மீட்கப்பட்டன; அவை ஈயம், பீங்கான் அல்லது வெண்கல கலசங்களில் காணப்பட்டன, அவை பின்னர் கல் பெட்டிகளுக்குள் வைக்கப்பட்டு இறுதி சடங்கு மாடிகளில் ஒரு குழியில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன. இவற்றில் சில கலசங்கள் மார்சேயில் உள்ள வரலாற்று அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. அனைத்து கல்லறைகளும் கிமு 4 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்தவை, கிமு 3 ஆம் நூற்றாண்டில் நிகழ்ந்த ஒரு தகனம் தவிர. 2 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், இந்த இறுதிச் சடங்குகளின் பயன்பாடு முற்றிலுமாக கைவிடப்பட்டு, அந்த இடம் மண்ணால் மூடப்பட்டது. குறிப்புகள் வெளி இணைப்புகள் கிமு 5ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கிமு 4ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கிமு 3ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கிமு 2ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கிமு 1ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் பண்டைய கிரேக்க கலாச்சாரம் கிமு 1ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கிமு 1ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கிமு 5ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கிமு 4ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கிமு 3ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கிமு 3ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கிமு 3ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கிமு 3ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கிமு 3ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட