Elijah Anderson (Underground Railroad)
எலிஜா ஆண்டர்சன் (வர்ஜீனியாவின் ஃப்ளுவன்னா கவுண்டியில் 1808 இல் பிறந்தார், 1861 இல் கென்டக்கியில் இறந்தார்) ஒரு சுதந்திர கறுப்பின மனிதர் மற்றும் நிலத்தடி இரயில் பாதையின் (யு. ஜி. ஆர். ஆர்) முன்னணி நடத்துனர் ஆவார். ரஷ் ஆர். ஸ்லோன் போன்ற மற்ற அடிமை ஒழிப்புவாதிகளின் கூற்றுப்படி, ஆண்டர்சன் குறைந்தது 1,000 அடிமைகளுக்கு சுதந்திரம் பெற உதவினார். பல்வேறு அடிமை கிளர்ச்சிகளுக்கு, குறிப்பாக நாட் டர்னர் கிளர்ச்சிக்கு பதிலடியாக வர்ஜீனியா மாநிலம் சுதந்திர கறுப்பின மக்கள் மீது குறிப்பாக கடுமையான கட்டுப்பாடுகளை விதித்த ஒரு காலத்தில் அவர் வளர்ந்தார். பின்னர் அவர் தனது 20 களின் நடுப்பகுதியில் ஓஹியோவின் சின்சினாட்டிக்கு குடிபெயர்ந்தார், மேலும் அவர் தனது மனைவி மேரியை திருமணம் செய்யும் வரை அங்கேயே இருந்தார். அவர்களுக்கு மார்த்தா என்ற ஒரு மகள் இருந்தாள். அவர்கள் ஒன்றாக, 1835 மற்றும் 1837 ஆண்டுகளுக்கு இடையில் மேடிசன், ஐ. என். இல் குடியேறினர். அங்கு, ஆண்டர்சன் ஒரு கருமாராக தனது வேலையின் மூலம் ஒரு கண்ணியமான வாழ்க்கையை சம்பாதிக்க முடிந்தது. அவர் "மெது-இரும்பு அண்டர்கேரேஜ்கள் மற்றும் அலங்கார வேலிகளை எவ்வாறு தயாரிப்பது" என்பதைக் கற்றுக்கொண்டார். இந்த இரண்டு திறன்களும் அவருக்கு "நீராவி படகுகளில் உலோகம் மற்றும் நீராவி பொருத்துதல்களை சரிசெய்யும் தொழிலாளியாக வேலை தேட உதவியது". எலியா மற்றும் மேரி ஆண்டர்சன் இருவரும் லேசான தோல் மற்றும் வெள்ளை பாஸிங் என்று விவரிக்கப்பட்டனர், இது அவர்களுக்கு மிகவும் பாதுகாப்பான வாழ்க்கை முறையை அனுமதித்தது. இந்த நேரத்தில், அவர் மாடிசனில் உள்ள செயலில் உள்ள நிலத்தடி இரயில் அமைப்பில் தன்னை ஈடுபடுத்திக் கொள்ள முடிந்தது. ஜார்ஜ் டி பாப்டிஸ்ட், சாப்மேன் ஹாரிஸ், ஜான் லாட் மற்றும் ஜான் கார்ட்டர் போன்ற பிற சுதந்திர கறுப்பின மக்களுடன் ஆண்டர்சன் நெருங்கிய நண்பரானார். அவர் விரைவில் மேடிசன் அண்டர்கிரவுண்ட் ரயில்வே சமூகத்திற்குள் ஒரு தலைமைப் பாத்திரத்தை ஏற்றுக்கொண்டார், அவர் "ஒழிப்புவாதிகளுக்காக ஒரு பெரிய வேலையைச் செய்தார்". சக ஒழிப்புவாதி ரஷ் ஆர். ஸ்லோன் என்பவரால் நிலத்தடி இரயில் பாதையின் "பொது கண்காணிப்பாளர்" என்று அவர் குறிப்பிடப்பட்டார்; மேலும், கனடாவில் சுதந்திரத்தைத் தொடரும் மக்களின் பாதுகாக்கப்பட்ட பாதை நடைபெறக்கூடிய புதிய வழித்தடங்களையும் பாதுகாப்பான வீடுகளையும் அவரால் திறக்க முடிந்தது என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டது. அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் சுதந்திரமான கறுப்பின மக்களிடையே தொடர்புகொள்வதற்காக ஆண்டர்சன் அடிக்கடி கென்டக்கிக்குள் நுழைந்தார், மேலும் பல சந்தர்ப்பங்களில் நீர்வழிகள் வழியாக, சின்சினாட்டி அஞ்சல்-படகு சுப்பீரியர் போன்ற கப்பல்களில் அவ்வாறு செய்தார். கரோல்டன், கென்டக்கி, ஃபிராங்க்ஃபோர்ட், கென்டக்கி மற்றும் இந்தியானாவின் லாரன்ஸ்பர்க் போன்ற நகரங்களில் வெள்ளை ஒழிப்புவாதிகள் மற்றும் சுதந்திர கறுப்பின ஆர்வலர்களுடன் நன்கு தொடர்புகொள்வதற்கும் அவர் அறியப்பட்டார். இந்த தொடர்புகள் மற்றும் தனிப்பட்ட நோக்கத்துடன், அவர் இந்தியானாவின் மாடிசனில் உள்ள செயல்பாடுகளை உற்சாகப்படுத்த முடிந்தது. 1845 ஆம் ஆண்டில், புதிய ஒழிப்புவாத நடிகர்கள் காரணமாக நிறுவப்பட்ட பல வழிகள் சமரசம் செய்யப்பட்டன, மேலும் இது அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களுக்கும் நடத்துனர்களுக்கும் பெருகிய முறையில் ஆபத்தானதாக மாறியது. வெற்றிகரமான கறுப்பின ஒழிப்புவாதியான ஜான் சிம்மன்ஸ், பணத்திற்கு ஈடாக பாதைகளை அம்பலப்படுத்தியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டார், ஆனால் அவர் இந்த குற்றச்சாட்டை உறுதியாக மறுத்து, தனது குற்றம் சாட்டுபவர்கள் மீது வழக்கு தொடர்ந்தார். மாடிசனில் உள்ள அண்டர்கிரவுண்ட் ரயில்வேயின் தலைமை இலக்கு வைக்கப்பட்டு, பெரிய அளவிலான பணத்திற்கு அபராதம் விதிக்கப்பட்டது, இதனால் டி பாப்டிஸ்ட், லாட் மற்றும் ஹாரிஸ் உட்பட பலர் மாநிலத்தை விட்டு வெளியேற வழிவகுத்தது. மற்ற நடத்துனர்கள் அடிமைத்தன சார்பு கும்பல்களால் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர். இந்த வன்முறை மற்றும் விதிக்கப்பட்ட அபராதங்கள் காரணமாக, எலியாவும் மேரியும் இந்தியானாவின் லாரன்ஸ்பர்க்கிற்கு செல்ல முடிவு செய்தனர். லாரன்ஸ்பர்க்கில் ஒருமுறை, ஆண்டர்சன் ஒரு நேரத்தில் ஒன்று, இரண்டு அல்லது மூன்று அடிமைகளை அழைத்து வரும் நிறுவப்பட்ட நடைமுறை மிகவும் பயனற்றது என்று தீர்மானித்தார். மாறாக, தப்பியோடிய இருபது முதல் நாற்பது பேரைக் கொண்ட பெரிய குழுக்களை வழித்தடங்களில் அழைத்துச் செல்வது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று அவர் நம்பினார். ஆண்டர்சன் தப்பியோடிய இந்த அடிமைகளில் பலரை ஓஹியோவின் கிளீவ்லேண்டிற்கு அழைத்துச் சென்றார், ஆனால் சாண்டஸ்கி, ஓஹியோ, கனடாவுக்கான தூரம் மற்றும் ஈரி ஏரி தீவுகளுக்கு அருகிலுள்ள அதன் நிலைப்பாட்டின் காரணமாக விரும்பப்பட்டது. அவரது கருமாரத் திறன்கள் முகவர்களுக்கும் தப்பியோடிய அடிமைகளுக்கும் இடையிலான செய்திகளில் குறியீட்டைத் தட்டுவதற்கு அவருக்கு உதவியதாகக் கூறப்படுகிறது. நிலத்தடி இரயில் பாதையில் அவர் ஈடுபட்டிருந்த காலம் முழுவதும், எலிஜா ஆண்டர்சன் எட்டு நூறு முதல் ஆயிரம் அடிமைகளை சுதந்திரத்திற்கு அழைத்து வந்ததாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் பெரும்பாலானவை 1850 ஆம் ஆண்டின் தப்பியோடிய அடிமைச் சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து நிகழ்ந்தன. அவரது வெற்றி 1856 கோடையில் முடிவுக்கு வந்தது. இந்த நேரத்தில், ஆண்டர்சன் தப்பியோடிய அடிமைகளின் குழுவை சாதாரண நிலத்தடி இரயில் பாதைகள் வழியாக கிளீவ்லேண்டிற்கு வழிநடத்தினார். அவர்களின் பயணத்தை வெற்றிகரமாக முடித்தவுடன், ஆண்டர்சன் ஒரு நீராவி படகில் சின்சினாட்டிக்கு சென்றார். இந்தப் பயணத்தில்தான் அவர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு அடையாளம் காணப்பட்டார். சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, அடிமை ஒழிப்பு ஆர்வலர் வில்லியம் ஜே. ஆண்டர்சன் இந்த பயணத்தில் எலிஜா ஆண்டர்சன் என்று தவறாக புரிந்து கொள்ளப்பட்டு கென்டக்கிக்கு ஓடிப்போன அடிமைகளுக்கு உதவியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டார். வில்லியம் ஜே. ஆண்டர்சன், ஒரு முறை ஒழிப்புவாத வழக்கறிஞரால் பாதுகாக்கப்பட்டார், காவலில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்டார். இருப்பினும், எலிஜா ஆண்டர்சன் அவரது இடத்தில் விரைவாக அடையாளம் காணப்பட்டு, ஆலன் பின்கர்டன் துப்பறியும் ஏஜென்சியின் டெலோஸ் பிளைத்தால் கைது செய்யப்பட்டார். அடிமைகளை தங்கள் எஜமானர்களை விட்டுவிடுமாறு கவர்ந்ததாக ஜெனரல் வில்லியம் ஓ. பட்லர் மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டது. இந்த குற்றச்சாட்டில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்ட பிறகு, அவர் மீண்டும் கென்டக்கியின் பெட்ஃபோர்டில் கைது செய்யப்பட்டார். அங்கு, ஜார்ஜ் என்ற சிறுவன் தப்பிக்க உதவியதாக ஆண்டர்சன் மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, எலியா தனது மனைவிக்கு எழுதிய ஒரு கடிதம், அவரும் மற்ற சுதந்திர கறுப்பின ஒழிப்புவாதிகளின் குழுவும் அடிமைகளை விடுவிக்க ஒன்றிணைந்து செயல்படுகிறார்கள் என்பதற்கான ஆதாரமாக அவரைப் பிடிக்க வழிவகுத்தது. ஆண்டர்சனுக்கு எதிரான வலுவான சாட்சியம் ரைட் ரேயின் சாட்சியமாகும். ரே அடிமைகளைப் பிடிப்பவர்களின் வளையத்தின் தலைவராக இருந்தார், மேலும் ஆண்டர்சன் சின்சினாட்டிக்குச் செல்லும் படகில் ஏறுவதைக் கண்டதாக அவர் சாட்சியமளித்தார். இதன் விளைவாக, ஆண்டர்சனுக்கு கென்டக்கியில் உள்ள ஃபிராங்க்ஃபோர்ட் சிறையில் எட்டு ஆண்டுகள் மற்றும் 8 மாதங்கள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. ஜூன் 18,1857 அன்று, லூயிஸ்வில் டெய்லி கூரியர் எழுதினார், "நெக்ரோ ஸ்டீலர் அழைக்கப்பட்டார்-நேற்று பெட்ஃபோர்டில் நடைபெற்ற ட்ரிம்பிள் சர்க்யூட் நீதிமன்றத்தில், எலிஜா ஆண்டர்சன் என்ற கறுப்பின சுதந்திர மனிதர், ஒரு அடிமையை ஓட்டிச் சென்றதற்காக வழக்கு விசாரிக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக அவர் தண்டிக்கப்பட்டு எட்டு ஆண்டுகள் மற்றும் எட்டு மாதங்களுக்கு சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டார். இது ஒரு நல்ல நீண்ட காலமாகும். ட்ரிம்பிளின் திரு ஸ்காட் அடிமையான ஜார்ஜுக்கு தப்பி ஓட அவர் உதவினார் ". ஏப்ரல் 1861 இல், ஆண்டர்சன் சிறையிலிருந்து விடுவிக்கப்பட வேண்டிய நாளில், மார்த்தா ஆண்டர்சன் அவரை தனது சிறையிலிருந்து மீட்டெடுக்க சென்றார். அங்கு, சந்தேகத்திற்கிடமான சூழ்நிலைகளில் ஆண்டர்சன் இறந்து கிடப்பதைக் கண்டார். யு. ஜி. ஆர். ஆரில் ஆண்டர்சனின் முக்கிய ஈடுபாடு காரணமாக அதிகாரிகள் அவரைக் கொன்றதாக சிலர் ஊகிக்கின்றனர், மற்றவர்கள் அவர் இயற்கையான காரணங்களால் இறந்ததாக கருதுகின்றனர். அவரது உடல் இறுதியில் நண்பர்கள் மற்றும் குடும்பத்தினருடன் அடக்கம் செய்ய விடப்பட்டது. இந்தியானாவின் மாடிசனில் உள்ள எலிஜா ஆண்டர்சனின் வீடு மற்றும் கறுப்பர் கடை நிலத்தடி இரயில் பாதையின் வரலாற்று கட்டிடம் மற்றும் பாதுகாப்பான இல்லமாக தொடப்படாமல் உள்ளது. வில்பர் சீபர்ட், தி அண்டர்கிரவுண்ட் ரயில்வே ஃப்ரம் ஸ்லேவரி டு ஃப்ரீடம் அண்ட் தி மிஸ்டரீஸ் ஆஃப் ஓஹியோவின் அண்டர்கிரவுண்ட் ரயில்வேஸ் என்ற தனது புத்தகத்தில், "எலிஜா ஆண்டர்சன், ஒரு துணிச்சலான மற்றும் அச்சமற்ற வண்ண மனிதர், ஓஹியோவின் இந்த பிரிவில் அண்டர்கிரவுண்ட் அமைப்பின் பொது கண்காணிப்பாளராக இருந்தார், மேலும் அவர் கென்டக்கியில் கைது செய்யப்பட்டு, விசாரிக்கப்பட்டு, தண்டிக்கப்பட்ட நேரம் வரை வேறு எந்த டஜன் ஆண்களையும் விட தப்பியோடியவர்களை நடத்தியிருக்கலாம்" என்று எழுதினார். குறிப்புகள் நிலத்தடி இரயில் பாதை மக்கள் 1808 பிறப்புகள் 1861 இறப்புகள் சின்சினாட்டியைச் சேர்ந்தவர்கள் வர்ஜீனியாவின் ஃப்ளுவன்னா கவுண்டியைச் சேர்ந்தவர்கள் அமெரிக்க கருமாரர்கள் இந்தியானாவின் மாடிசன் கவுண்டியைச் சேர்ந்தவர்கள்