Saildrone (company)
சைல்ட்ரோன், இன்க் என்பது கலிபோர்னியாவின் அலமேடாவை தளமாகக் கொண்ட ஒரு அமெரிக்க நிறுவனமாகும், இது ஆளில்லா/ஆளில்லா மேற்பரப்பு வாகனங்கள் (யு. எஸ். வி) அல்லது கடல் ட்ரோன்களின் ஒரு கடற்படையை வடிவமைத்து, தயாரித்து, இயக்குகிறது, இது "சைல்ட்ரோன்கள்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த நிறுவனம் பொறியாளர் ரிச்சர்ட் ஜென்கின்ஸால் 2012 இல் நிறுவப்பட்டது. சைல்ட்ரோன் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் ஆராய்ச்சி கூட்டாளிகளில் தேசிய கடல்சார் மற்றும் வளிமண்டல நிர்வாகத்தின் பல்வேறு துறைகள், நாசா, நியூ ஹாம்ப்ஷயர் பல்கலைக்கழகம், ரோட் தீவு பல்கலைக்கழகம், காமன்வெல்த் அறிவியல் மற்றும் தொழில்துறை ஆராய்ச்சி அமைப்பு (ஆஸ்திரேலியா), நடுத்தர தூர வானிலை முன்னறிவிப்புகளுக்கான ஐரோப்பிய மையம், ஜியோமார் ஹெல்ம்ஹோல்ட்ஸ் கடல் ஆராய்ச்சி மையம் கீல் (ஜெர்மனி), மான்டேரி பே அக்வேரியம் ஆராய்ச்சி நிறுவனம் மற்றும் பிற அடங்கும். வரலாறு நிறுவுதல் (2012-2018) சைல்ட்ரோன் ரிச்சர்ட் ஜென்கின்ஸால் 2012 இல் நிறுவப்பட்டது. 2014 ஆம் ஆண்டில், சைல்ட்ரோன் தேசிய கடல் மற்றும் வளிமண்டல நிர்வாகத்தின் பசிபிக் கடல் சுற்றுச்சூழல் ஆய்வகத்துடன் கூட்டுறவு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு ஒப்பந்தத்தின் கீழ் வாகன திறன்கள் மற்றும் சென்சார்களின் பேலோடை மேம்படுத்தவும் செம்மைப்படுத்தவும் ஒரு கூட்டணியைத் தொடங்கியது. மேலாண்மை மற்றும் பாதுகாப்புக்கான ஒலி மீன்வள ஆய்வுகள் குறிக்கோள்களில் அடங்கும், அதே நேரத்தில் பெருங்கடல் தரவுகளையும் சேகரிக்கின்றன. 2016 ஆம் ஆண்டில், சைல்ட்ரோன் $14 மில்லியன் தொடர் ஏ நிதி சுற்றுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தது. இந்த சுற்று சமூக மூலதனத்தால் வழிநடத்தப்பட்டது மற்றும் மகர முதலீட்டுக் குழு மற்றும் லக்ஸ் மூலதனம் ஆகியவை இதில் அடங்கும். சைல்ட்ரோன் முன்பு எரிக் மற்றும் வெண்டி ஷ்மிட் ஆகியோரால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு தனியார் அறக்கட்டளையான தி ஷ்மிட் குடும்ப அறக்கட்டளையிலிருந்து பணி தொடர்பான முதலீட்டைப் பெற்றிருந்தார். திட்டங்கள் மற்றும் நிதி (2017-2023) 2017 ஆம் ஆண்டில், சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து நிறுத்தப்பட்ட இரண்டு சைல்ட்ரோன்கள் கிழக்கு வெப்பமண்டல பசிபிக்கில் ஆறு மாதங்களுக்கும் மேலான வெப்பமண்டல பசிபிக் கண்காணிப்பு அமைப்பு (TPOS)-2020 முன்னோடி ஆய்வின் ஒரு பகுதியாக மேல் கடல் பிராந்திய ஆய்வு 2 (SPUஆரஏஸ-2) கள பிரச்சாரத்தில் நாசாவின் நிதியுதவியுடன் உப்புத்தன்மை செயல்முறைகளில் பங்கேற்றன. இந்த பணி சைல்ட்ரோன் அளவீடுகளை ஆராய்ச்சிக் கப்பலான ரிவெல்லே மற்றும் வூட்ஸ் ஹோல் ஓசியானோகிராஃபிக் இன்ஸ்டிடியூஷன் (டபிள்யூ. எச். ஓ. ஐ) எஸ். பி. யு. ஆர். எஸ்-2 பாய் ஆகியவற்றுடன் ஒப்பிட்டது. சைல்ட்ரோன்களால் சேகரிக்கப்பட்ட தரவு கப்பல் மற்றும் மிதவை ஆகியவற்றுடன் நல்ல உடன்பாட்டைக் கொண்டிருப்பது கண்டறியப்பட்டது, மேலும் சைல்ட்ரோன் "காற்று-கடல் தொடர்பு ஆய்வுகளுக்கு முக்கியமான பரந்த அளவிலான கடலியல் மாறிகளைக் கவனிப்பதற்கான ஒரு பயனுள்ள தளம்" என்பதை நிரூபித்தது. 2018 ஆம் ஆண்டில், ட்ரோன்பெலோ வலைத்தளம், ஹொரைசன்ஸ் வென்ச்சர்ஸ் மற்றும் தற்போதுள்ள முதலீட்டாளர்களான சமூக மூலதனம், மகரம் முதலீட்டுக் குழு மற்றும் லக்ஸ் மூலதனம் ஆகியவற்றின் பங்கேற்புடன் செயல்பாடுகளை அளவிடுவதற்காக 60 மில்லியன் டாலர் தொடர் பி நிதியுதவியை திரட்டியதாக அறிவித்தது. அக்டோபர் 2020 இல், ஹவாயில் உள்ள அமெரிக்க கடலோர காவல்படை ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையம் "பசிபிக் பெருங்கடலின் தொலைதூரப் பகுதிகளில் கடல்சார் கள விழிப்புணர்வை மேம்படுத்துவதற்காக குறைந்த விலை, வணிக ரீதியாக கிடைக்கக்கூடிய தன்னாட்சி தீர்வுகளை மதிப்பிடுவதற்கு" 30 நாள் சோதனையைத் தொடங்கியது. சைல்ட்ரோன் சோதனை செய்யப்பட்ட இரண்டு தளங்களில் ஒன்றாகும். 2021 ஆம் ஆண்டில், புதிய முதலீட்டாளர்களான எக்ஸ்என், ஸ்டாண்டர்ட் இன்வெஸ்ட்மென்ட்ஸ், எமர்சன் கலெக்டிவ், க்ரோலி கடல்சார் கார்ப்பரேஷன் மற்றும் முந்தைய முதலீட்டாளர்களான மகரத்தின் தொழில்நுட்ப தாக்க நிதி, லக்ஸ் கேபிடல், சமூக மூலதனம் மற்றும் பழங்குடி மூலதனம் ஆகியவற்றின் பங்கேற்புடன் மேரி மீக்கரின் முதலீட்டு நிதி பாண்ட் கேபிடல் தலைமையில் 100 மில்லியன் டாலர் தொடர் சி நிதியுதவியை நிறுவனம் திரட்டியதாக டெக் க்ரஞ்ச் தெரிவித்துள்ளது. 2022 ஆம் ஆண்டில், கடல் வரைபடத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியதற்காக ப்ளூ மரைன் அறக்கட்டளையின் கண்டுபிடிப்பு விருது மற்றும் BOAT இன்டர்நேஷனலின் வருடாந்திர பெருங்கடல் விருதுகள் ஆகியவற்றால் சைல்ட்ரோன் சர்வேயர் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. 20 சைல்ட்ரோன் சர்வேயர்களுடன், தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் உலகின் பெருங்கடல்களை உயர் தெளிவுத்திறனில் வரைபடமாக்கும் சீபெட் 2030 இன் இலக்கை அடைய முடியும் என்று நிறுவனம் கூறுகிறது. வாகனங்கள் மூன்று சைல்ட்ரோன் தளங்கள் உள்ளனஃ எக்ஸ்ப்ளோரர், வாயேஜர் மற்றும் சர்வேயர். மூன்று சைல்ட்ரோன் ஆளில்லா மேற்பரப்பு வாகனங்களும் (யு. எஸ். வி) காற்றால் இயங்கும் உந்துவிசை தொழில்நுட்பத்தை சூரிய சக்தியால் இயங்கும் வானிலை மற்றும் கடலியல் சென்சார்களுடன் இணைக்கின்றன. சைல்ட்ரோன் எக்ஸ்ப்ளோரர் என்பது ஒரு யு. எஸ். வி ஆகும், இது சராசரி வேகத்தில் (காற்றைப் பொறுத்து) பயணம் செய்து 365 நாட்கள் வரை கடலில் இருக்க முடியும். மீன்வளப் பணிகள், பெருங்கடல் தரவு சேகரிப்பு, சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு கண்காணிப்பு மற்றும் செயற்கைக்கோள் அளவுத்திருத்தம் மற்றும் சரிபார்ப்பு பணிகளுக்காக எக்ஸ்ப்ளோரர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆகஸ்ட் 2021 இல், சீபவர் இதழ் நிறுவனம் ஒரு புதிய நடுத்தர அளவிலான யு. எஸ். வி. யை கடற்படையில் சேர்ப்பதாக அறிவித்ததுஃ வாயேஜர் என்பது முதன்மை காற்று சக்தி மற்றும் 4 கிலோவாட் மின்சார மோட்டரின் துணை உந்துவிசை கொண்ட ஒரு யு. எஸ். வி ஆகும், இது குளியல் அளவீட்டு (கடல் வரைபடம்) பணிகள், எல்லை ரோந்து மற்றும் கடல்சார் கள விழிப்புணர்வு உள்ளிட்ட பல்வேறு பணிகளுக்கானது. சராசரி வேகம் 5 முடிச்சுகள் ஆகும். சைல்ட்ரோன் சர்வேயர் நீளம் மற்றும் 14 டன் எடையுடன், சர்வேயர் சைல்ட்ரோன் கடற்படையில் மிகப்பெரிய வாகனமாகும். வயர்டின் கூற்றுப்படி, சர்வேயர் முதன்முதலில் ஜனவரி 2021 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் ஐ. எச். ஓ-இணக்கமான குளியல் அளவீட்டு ஆய்வுகளுக்கு மல்டி பீம் எக்கோ சவுண்டர்களை எடுத்துச் செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சர்வேயரின் மல்டி பீம் எக்கோ சவுண்டர்கள் கடல் தரையின் ஆழத்தை வரைபடமாக்க முடியும். இது கடல் நீரோட்டங்களின் வேகம் மற்றும் திசையை அளவிட ஒரு ஒலி டாப்ளர் மின்னோட்ட விவரக்குறிப்பையும் கொண்டுள்ளது. ஜூலை 2021 இல், சர்வேயர் தனது முதல் டிரான்ஸ்-பசிபிக் மேப்பிங் பணியை சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து ஹொனலுலு, ஹவாய் வரை பயணம் செய்து, வழியில் கடல் தளத்தை வரைபடமாக்கியது. 20 சர்வேயர்கள் 10 ஆண்டுகளுக்குள் முழு கடலையும் வரைபடமாக்க முடியும் என்று ஹவாய் நியூஸ் நவ் தெரிவித்துள்ளது. செப்டம்பர் 2022 இல், ஆஸ்டல் யு. எஸ். ஏ சைல்ட்ரோனுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது, அமெரிக்க கடற்படை மற்றும் பிற வாடிக்கையாளர்களுக்காக ஆண்டு இறுதிக்குள் சைல்ட்ரோன் சர்வேயர் ட்ரோன்களை உருவாக்க. மிஷன் 2019 அண்டார்டிக் சுற்றுப்பயணம் ஜனவரி 2019 இல், லி கா ஷிங் அறக்கட்டளை தலைமையிலான அமைப்புகளின் கூட்டமைப்பு அண்டார்டிகாவின் தன்னாட்சி சுற்றுப்பயணத்தை ஒரு சைல்ட்ரோன்களின் குழுவைப் பயன்படுத்தி தொடங்கியது. NOAA, NASA, CSIRO, பால்மர் நீண்ட கால சுற்றுச்சூழல் ஆராய்ச்சி, ஸ்க்ரிப்ஸ் இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆஃப் ஓசியானோகிராஃபி, தெற்கு பெருங்கடல் கண்காணிப்பு அமைப்பு, ஜப்பான் கடல்-பூமி அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவனம், கொரியா துருவ ஆராய்ச்சி நிறுவனம், நோர்வே துருவ நிறுவனம், எக்ஸிடெர் பல்கலைக்கழகம், கோட்டன்பர்க் பல்கலைக்கழகம், ஒடாகோ பல்கலைக்கழகம் மற்றும் நியூசிலாந்து தேசிய நீர் மற்றும் வளிமண்டல ஆராய்ச்சி நிறுவனம் உள்ளிட்ட உலகெங்கிலும் உள்ள நிறுவனங்களைச் சேர்ந்த ஆராய்ச்சியாளர்கள் பங்கேற்றனர். ப்ளூம்பெர்க் பிசினஸ்வீக், ஆகஸ்ட் 3,2019 அன்று, எஸ். டி 1020 அண்டார்டிகாவைச் சுற்றி வந்த முதல் தன்னாட்சி வாகனமாக மாறியது, தெற்கு பெருங்கடலில் 196 நாட்கள் 13,670 மைல் தூரம் பயணம் செய்தது. இந்த பயணத்தின் போது, எஸ்டி 1020 உறைபனி வெப்பநிலை, அலைகள், காற்று மற்றும் மாபெரும் பனிப்பாறைகளுடன் மோதியதைத் தக்கவைத்துக் கொள்ள வேண்டியிருந்தது. தெற்கு பெருங்கடலின் தீவிர நிலைமைகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்காக, சைல்ட்ரோன் ஒரு சிறப்பு "சதுர" இறக்கையுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. கடலியல் வல்லுநர்கள் அட்ரியன் சுட்டன், நான்சி வில்லியம்ஸ் மற்றும் ப்ரான்டே டில்புரூக் ஆகியோரால் ஜியோபிசிகல் ரிசர்ச் லெட்டர்ஸில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு கட்டுரையின்படி, உலகளாவிய கார்பன் வரவுசெலவுத் திட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதில் தெற்கு பெருங்கடலின் பங்கை நன்கு புரிந்துகொள்ள சைல்ட்ரோன் இன் சிட்டு தரவு சேகரிப்பில் கவனம் செலுத்தியது. தெற்கு பெருங்கடல் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கார்பன் மூழ்கி என்ற அனுமானங்கள் முன்பு கப்பல் அடிப்படையிலான அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட்டன, அவை தெற்கு பெருங்கடலில் சவாலான கடல் நிலைமைகள் காரணமாக மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. தெற்கு பெருங்கடல் உறிஞ்சுதல் பற்றிய நிச்சயமற்ற தன்மையைக் குறைக்க சைல்ட்ரோனால் சேகரிக்கப்பட்ட தரவு பயன்படுத்தப்பட்டதுஃ "காற்று மற்றும் மேற்பரப்பு கடல் நீர் கார்பன் டை ஆக்சைடு (CO2) மற்றும் USV இல் காற்றின் வேகத்தை நேரடியாக அளவிடுவதன் மூலம், ஒவ்வொரு மணி நேரத்திற்கும் கடல் மற்றும் வளிமண்டலத்திற்கு இடையிலான பரிமாற்றத்தை எங்களால் கவனிக்க முடிந்தது. இந்த தரவுத் தொகுப்பைப் பயன்படுத்தி, இந்த அளவீடுகளில் சாத்தியமான பிழைகளையும், பரிமாற்றத்தை மதிப்பிடுவதற்கான பிற அணுகுமுறைகளையும் மதிப்பிட்டோம் ". 2021 அட்லாண்டிக் சூறாவளி பணி 2021 அட்லாண்டிக் சூறாவளி பருவத்தில் சூறாவளி விரைவான தீவிரத்தை நன்கு புரிந்துகொள்ள காற்று-கடல் வெப்பப் பரிமாற்றத்தை ஆய்வு செய்ய NOAA உடன் இணைந்து, சைல்ட்ரோன் வெப்பமண்டல அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் "சூறாவளி" இறக்கைகள் பொருத்தப்பட்ட ஐந்து வாகனங்களை அனுப்பியது. செப்டம்பர் 30,2021 அன்று, எஸ். டி. 1045 வகை 4 சூறாவளிக்குள் பயணித்த முதல் சைல்ட்ரோன் எக்ஸ்ப்ளோரர் ஆனார். இது சாம் சூறாவளிக்குள் இருந்து கடல் தரவு மற்றும் வீடியோவை சேகரித்தது, அங்கு கடல் மாநிலத்தில் அலைகள் மற்றும் காற்றின் வேகம் ஆகியவை அடங்கும். 2022 சூறாவளி பருவத்தில் மேலும் ஐந்து சைல்ட்ரோன் யு. எஸ். வி. க்களை அனுப்பப்போவதாக என். ஓ. ஏ. ஏ தெரிவித்துள்ளது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அமெரிக்க கடல்சார் கருவிகளின் ஆளில்லா மேற்பரப்பு வாகனங்கள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் தரவு _ நிறுவனங்கள் நிறுவனங்கள் _ அடிப்படையிலான _ இல் _ அலமேடா, _ கலிபோர்னியா சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடா பகுதியில் உள்ள ஆளில்லா மேற்பரப்பு வாகன உற்பத்தியாளர்களை தளமாகக் கொண்ட தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள்