USS PCE-869
யு. எஸ். எஸ். பி. சி. இ-869 இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படைக்காக இருந்தது. ஆகஸ்ட் 28,1945 அன்று சீனக் குடியரசின் கடற்படையால் கையகப்படுத்தப்பட்ட பின்னர் அவர் ஆர்ஓசிஎஸ் யோங் சிங் (பிசிஇ-42) மற்றும் ஆர்ஓசிஎஸ் வெய் யுவான் (பிசிஇ-68) என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்முறை பிசிஇ-869 செப்டம்பர் 2,1942 அன்று போர்ட்லேண்டில் உள்ள அல்பினா இன்ஜினியர் & மெஷின் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்தால் அமைக்கப்பட்டு பிப்ரவரி 6,1943 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவர் 19 செப்டம்பர் 1943 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். 1945 ஆகஸ்ட் 28 அன்று போருக்குப் பிறகு, அவர் சீனக் குடியரசின் கடற்படைக்கு ஆர். ஓ. சி. எஸ் யோங் சிங் (பிசிஇ-42) ஆக மாற்றப்பட்டார். ஆர். ஓ. சி. எஸ் யுங் ஷுன் (ஏஎம்-44) மற்றும் யோங் சிங் ஆகியோர் 1946 ஏப்ரல் 21 அன்று பனாமா கால்வாயில் உள்ள கதுன் பூட்டுகள் வழியாக சீனக் கொடிகளை பறக்கவிட்டனர், ஆனால் இன்னும் அமெரிக்க கடற்படை ஹல் எண்களை அணிந்திருந்தனர். யாங்க்ஸிங் தீவு என்பது கப்பலின் பெயராக இருந்தது. அக்டோபர் 1946 இல், யோங் சிங் லின் ஜுன் மற்றும் யாவோ ருயு ஆகியோரால் வழிநடத்தப்பட்டு, தாய் பிங், சுங் சியான் மற்றும் சுங் யே கப்பல்களுடன் சேர்ந்து, சிஷா மற்றும் நன்ஷா தீவுகளில் பெறுவதற்கும் நிறுத்துவதற்கும் தென் சீனக் கடலுக்குச் சென்றார். இந்த கப்பல் 1 வது கடலோர பாதுகாப்புக் கப்பற்படையில் இணைக்கப்பட்டது, உள்நாட்டுப் போரில் பங்கேற்றது, மேலும் விடுவிக்கப்பட்ட பகுதிகளை அடுத்தடுத்து ஷெல் வீசியது மற்றும் ஷாண்டோங், குவாங்டாங் மற்றும் பிற இடங்களில் 228 சம்பவங்களையும், ஹைனான் தீவு மற்றும் தைவானில் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களையும் குண்டு வீசியது. கிங்டாவோ கடல்சார் அகாடமியின் பட்டதாரியான யோங் சிங்கின் தளபதி கேப்டன் லு வெய்யுவான், கடற்படையின் தலைமைத் தளபதி குய் யோங்கிங்கால் நம்பப்பட்ட ஒரு நபராக இருந்தார். சி. பி. சி ஷாங்காய் பணியகத்தின் கிளர்ச்சிக் குழுவின் ஊழியர் உறுப்பினரான லின் செங், சீன கம்யூனிஸ்ட் கட்சியில் சேரத் திட்டமிட்டிருந்த மருத்துவ அதிகாரிகள், ஒரு சார்ஜென்ட், ஒரு மரைன் கார்போரல், இரண்டு தொலைத்தொடர்பு வீரர்கள், இரண்டு அல்லது மூன்று துப்பாக்கி மற்றும் பீரங்கி வீரர்களை ஒழுங்கமைக்க வழிநடத்துவதற்காக வழிசெலுத்தல் அதிகாரி சென் வான்பாங் (மாவெய் கடல் பள்ளியின் 12 வது வழிசெலுத்தல் வகுப்பு) மற்றும் குவார்ட்மாஸ்டர் ஜு ஜிகங்கை தூண்டினார். ஏப்ரல் 1949 இன் இறுதியில், யாங்கின் பகுதியில் ரோந்து செல்வதற்காக ஷாங்காயில் உள்ள வுசோங்கோவில் இருந்து புறப்பட யோங் சிங் உத்தரவிடப்பட்டார். மே 1,1949 அன்று, ஜியாங்சு மாகாணத்தின் டைகாங் கவுண்டியில் உள்ள ஷிஹியின் முகத்துவாரத்திற்கு வெளியே பைமாவோஷாவுக்கு பயணம் செய்தபோது, கிளர்ச்சியாளர்களை திடீர் நடவடிக்கை எடுக்குமாறு சென் வான்பாங் அறிவுறுத்தினார். செப்டம்பர் 1,1949 அன்று, முன்னாள் கேப்டன் லெப்டினன்ட் கர்னல் லு வெய்யுவானின் மரணத்தை நினைவுகூரும் வகையில், கப்பல் வெய் யுவான் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு அந்த எண் பிசிஇ-42 ஆக இருந்தது. 1965 ஆம் ஆண்டில், கடற்படை எஸ்கார்ட் ரோந்து கப்பல் மற்றும் மைன்ஸ்வீப்பரை வெவ்வேறு கடற்படைகளில் சேர்த்தது, எனவே இந்த எண் பிசிஇ-68 ஆக மாற்றப்பட்டது, 1971 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. மார்ச் முதல் மே 1964 வரை, டோங்ஷா தீவில் விமான நிலையத்தை உருவாக்குவதற்காக, கடற்படையின் 62 பணிக்குழு வேய் யுவான், மேய் சென் மற்றும் மேய் சாங் 3 கப்பல்களை 62,9 பணிக்குழுவிலும், வேய் யுவான் முதன்மைப் படையிலும், தளவாடக் கடற்படைத் தளபதியான ரியர் அட்மிரல் கியான் ஹுய்யுவானிலும் அமைத்தது. அவர் பிரிவினைத் தலைவராகவும் பணியாற்றுகிறார், டாம்ஜியாங் எண். 2 திட்டம், மற்றும் விமான நிலைய கட்டுமானத்திற்கான பொருட்களை கொண்டு செல்கிறது. 1943 ஆம் ஆண்டு ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டில் கட்டப்பட்ட பிசிஇ-842-வகுப்பு ரோந்து கப்பல் கப்பல்கள் 1949 ஆம் ஆண்டில் கடல்சார் சம்பவங்கள் அமெரிக்க கடற்படையிலிருந்து சீனக் குடியரசுக்கு மாற்றப்பட்ட கப்பல்கள்