German 500
ஜெர்மன் 500 என்பது 2001 மற்றும் 2003 ஆம் ஆண்டுகளில் ஜெர்மனியில் உள்ள யூரோஸ்பீட் வே லாசிட்ஸில் நடைபெற்ற கார்ட்டால் அனுமதிக்கப்பட்ட ஒரு ஆட்டோமொபைல் பந்தயமாகும். ஜெர்மன் 500 2001 கார்டு பருவத்திற்கான அட்டவணையில் வைக்கப்பட்டது, இது ஐரோப்பாவில் நடைபெற்ற முதல் கார்டு பந்தயமாகும். இந்தத் தொடருக்கான இரண்டு வார ஐரோப்பிய நீட்சியின் தொடக்கமாக இது இருந்தது; ராக்கிங்ஹாம் 500 ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு இங்கிலாந்தின் கோர்பி நகரில் உள்ள ராக்கிங்ஹாம் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றது. செப்டம்பர் 11 தாக்குதல்கள் பந்தயத்திற்கு நான்கு நாட்களுக்கு முன்பு நிகழ்ந்தன, இதனால் ஜேர்மன் 500 அதே வார இறுதியில் திட்டமிடப்பட்ட பெரும்பாலான முக்கிய அமெரிக்க விளையாட்டு நிகழ்வுகள் ஒத்திவைக்கப்பட்டன, இதில் தேசிய கால்பந்து லீக் மற்றும் மேஜர் லீக் பேஸ்பால் விளையாட்டுகள் மற்றும் ஒரு நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் பந்தயம், நியூ ஹாம்ப்ஷயர் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நியூ ஹாம்ப்ஷயர் 300. ஃபார்முலா ஒன் பந்தயமான இத்தாலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் அந்த வார இறுதியில் நடைபெற்றது. கார்ட்டின் துணைத் தலைவர் ரொனால்ட் ரிச்சர்ட்ஸின் கூற்றுப்படி, இந்தத் தொடர் அந்த வார என்எப்எல் விளையாட்டுகளை ரத்து செய்வதற்கு முன்னர் பந்தயத்தைத் தொடர முடிவு செய்தது, இந்த முடிவை மற்ற அமெரிக்க லீக்குகளும் பின்பற்றின. "எங்கள் முடிவை எடுப்பதற்கு முன்பு என்எப்எல் முடிவு தொடர்பான உள்ளீட்டை நாங்கள் பெற்றிருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்" என்று ரிச்சர்ட்ஸ் ஒப்புக் கொண்டார். செப்டம்பர் 11 தாக்குதல்களில் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் நினைவாகவும், ஜெர்மன் 500 ஐ இவ்வளவு சீக்கிரம் வைத்திருந்ததற்காக விமர்சனங்களைத் தவிர்க்கும் விருப்பத்துடனும், கார்டு பந்தயத்தின் பெயரை அமெரிக்கன் மெமோரியல் என்று மாற்றியது. இந்த தொடர் பந்தய நாளில் அஞ்சலி செலுத்தியது, மேலும் உலக வர்த்தக மைய நிவாரண நிதிக்கு 500,000 டாலர் நன்கொடை அளித்தது, இது நிகழ்வின் பரிசு நிதியுடன் பொருந்தியது. இந்த பந்தயத்தில் கென்னி ப்ராக் வெற்றி பெற்றார், ஆனால் அலெக்ஸ் டாக்லியானி மற்றும் அலெக்ஸ் ஜானார்டி சம்பந்தப்பட்ட விபத்தால் அது பாதிக்கப்பட்டது. 2002 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மன் 500 முதலில் செப்டம்பர் 21 ஆம் தேதி திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் யூரோஸ்பீட்வே திவால்நிலைக்கு தாக்கல் செய்த பின்னர் ரத்து செய்யப்பட்டது. 2003 ஆம் ஆண்டில், பந்தயம் திரும்பியது, அதேபோல் அலெக்ஸ் ஜானார்டியும், பந்தயத்திற்கு முன்னர் சிறப்பாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட காரை ஓட்டியவர், 2001 ஆம் ஆண்டில் அவர் முடிக்காதவற்றை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த 13 சுற்றுகளைச் செய்தார். செபாஸ்டியன் போர்டைஸ் பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றார், ஆனால் 2003 கார்டு பருவத்திற்குப் பிறகு கார்டு யூரோஸ்பீட்வே லாசிட்ஸை கைவிட்டது. பந்தய வெற்றியாளர்கள் குறிப்புகள் சாம்ப் கார் பந்தயங்கள்