HMS Rhadamanthus (1832)
ராயல் கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட ஆரம்ப நீராவி மூலம் இயங்கும் கப்பல்களில் எச். எம். எஸ் ராடமண்டஸ் ஒன்றாகும். 1831 ஆம் ஆண்டு ஜனவரி 10 ஆம் தேதி முதல் கடல் இறைவன் நான்கு துடுப்பு கப்பல்களை போட்டி வடிவமைப்புகளுக்கு கட்ட வேண்டும் என்று உத்தரவிட்டார். இந்த கப்பல்கள் மாட்ஸ்லே, சோன் & ஃபீல்ட் நீராவி இயந்திரங்களால் இயக்கப்பட வேண்டும், ஒரு ஸ்கூனர் ரிக் மற்றும் ஒன்று அல்லது இரண்டு 10 அங்குல ஷெல் துப்பாக்கிகளை ஏற்ற வேண்டும். ஆரம்பத்தில் வெறுமனே ஒரு நீராவிக் கப்பலாக (எஸ். வி.) வகைப்படுத்தப்பட்ட இது, 1846 ஆம் ஆண்டில் இரண்டாம் தர நீராவிக் கப்பலாக மறு வகைப்படுத்தப்பட்டது. பிளைமவுத்தின் மாஸ்டர் ஷிப் ரைட் தாமஸ் ராபர்ட்ஸால் வடிவமைக்கப்பட்டது. அவர் 1832 இல் தொடங்கப்பட்டு முடிக்கப்பட்டார், அவர் 1841 இல் ஒரு போக்குவரத்தாக மாற்றப்பட்டார், பின்னர் 1851 இல் அவர் ஒரு துருப்பு கப்பலாக இருந்தார், 1860 களில் அவர் மீண்டும் ஒரு போக்குவரத்தாக இருந்தார். அவரது உடைப்பு பிப்ரவரி 1864 இல் நிறைவடைந்தது. ராயல் கடற்படையில் பெயரிடப்பட்ட ஒரே கப்பல் ராடமண்டஸ் ஆகும். வடிவமைப்பு மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் அவரது கீல் செப்டம்பர் 1831 இல் பிளைமவுத் கப்பல்துறையில் போடப்பட்டது மற்றும் 16 ஏப்ரல் 1832 அன்று தொடங்கப்பட்டது. டன்னேஜ் கணக்கீட்டிற்காக அவரது கீல் நீளத்துடன் அவரது குண்டெக் இருந்தது. அவரது அதிகபட்ச அகலம் டன்னேஜ் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. அவளுடைய பிடியின் ஆழம் இருந்தது. அவளுடைய லேசான வரைவு முன்னும் பின்னும் இருந்தது. அவரது இடப்பெயர்ச்சி 1,086 டன்களாக இருந்தபோதிலும் அவரது கட்டிடக் கலைஞரின் அளவீட்டு டன்னேஜ் 813 டன்களாக இருந்தது. ஏவப்பட்டவுடன் அவர் தனது இயந்திரங்களை பொருத்துவதற்காக வூல்விச்சுக்கு கப்பலில் அனுப்பப்பட்டார். அவரது இயந்திரங்கள் மாட்ஸ்லே, சன் & ஃபீல்ட் ஆஃப் லம்பேத்தால் வழங்கப்பட்டன. அவளுக்கு இரண்டு தீயணைப்பு குழாய் செவ்வக கொதிகலன்கள் பொருத்தப்பட்டன. அவரது நீராவி இயந்திரம் 220 பெயரளவு குதிரைத்திறனில் (என். எச். பி) மதிப்பிடப்பட்ட இரண்டு சிலிண்டர் செங்குத்து ஒற்றை விரிவாக்க (வி. எஸ். இ) இயந்திரமாகும். அவரது நீராவி சோதனைகளின் போது இயந்திரம் ஒரு வேகத்திற்கு உருவாக்கப்பட்டது. அவர் முதலில் ஒரு ஸ்கூனர் பாய்மரத் திட்டத்தை வைத்திருக்க வேண்டும், இருப்பினும், இது ஒரு பார்க்யூ அல்லது பார்குவென்டைன் பாய்மர ரிக் என்று மாற்றப்பட்டது. அவரது ஆயுதங்கள் ஆரம்பத்தில் ஒரு மில்லரின் அசல் 10 அங்குல 84 நூறு எடை (சி. டபிள்யூ. டி) மூக்கை ஏற்றும் மென்மையான துளை (எம். எல். எஸ். பி) ஷெல் துப்பாக்கியை ஒரு பிவோட் மவுண்டில் மற்றும் இரண்டு ப்ளூம்ஃபீல்டின் 32-பவுண்டர் 25 சி. டபிள்யூ. டி எம். எல். எஸ். பி துப்பாக்கிகள் மற்றும் அகலமான லாரிகளில் இரண்டு 6 = பவுண்டர் பித்தளை எம். எல். எஸ். பி துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருக்கும். பின்னர் பித்தளைத் துப்பாக்கிகள் அகற்றப்பட்டு, ஒரு 32-பவுண்டர் 42 சி. டபிள்யூ. டி. எம். எல். எஸ். பி ஒரு பிவோட் மவுண்டில் பொருத்தப்பட்டது. இது 1832 நவம்பர் 2 அன்று 31,919 பவுண்டுகள் (கட்டிடம்-18,534 பவுண்டுகள், பொருத்துதல்-2,197 பவுண்டுகள் மற்றும் இயந்திரங்கள்-11,188 பவுண்டுகள்) ஆரம்ப செலவில் முடிக்கப்பட்டது. பெல்ஜிய சுதந்திரப் போரின் போது டச்சு கடற்கரையை முற்றுகையிடுவதற்காக அவர் முதன்முதலில் அக்டோபர் 4,1832 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். முற்றுகைக் கடமைகளின் முடிவில் அவர் வட அமெரிக்கா மற்றும் மேற்கிந்தியத் தீவுகள் நிலையத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார். அவர் ஹோம் வாட்டருக்குத் திரும்பினார், 1835 ஏப்ரல் 21 அன்று வூல்விச்சில் பணம் செலுத்தினார். 1836 ஆம் ஆண்டில் அவர் வூல்விச் கப்பல்துறையில் ஒரு பெரிய மறுசீரமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். இரண்டாவது ஆணையம் அவர் அக்டோபர் 23,1836 அன்று தளபதி ஜான் டஃபில், ஆர். என். இன் கீழ் ஸ்பெயினின் கடற்கரைக்கு ஒரு பாக்கெட் கப்பலாக நியமிக்கப்பட்டார். 1837 ஜூலை 13 அன்று தளபதி ஆர்தர் வேக்ஃபீல்ட் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றுக்கொண்டு மத்தியதரைக் கடலுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். அக்டோபர் 20,1840 அன்று பணம் செலுத்துவதற்காக அவர் ஹோம் வாட்டர்ஸுக்குத் திரும்பினார். வூல்விச்சிற்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு ஷெரனஸில் ஒரு போக்குவரத்தாக அவர் புதுப்பிக்கப்பட்டார். வூல்விச்சில் மாஸ்டர் தாமஸ் லேனின் கீழ் 1841 ஏப்ரல் 28 அன்று அவர் துணை சேவையில் நியமிக்கப்பட்டார். ஜூன் 29 அன்று அவர் மாஸ்டர் ஜொனாதன் அய்லனின் கீழ் இருந்தார். அவர் 1849 பிப்ரவரி 13 அன்று வூல்விச்சில் பணம் செலுத்தினார். அவர் மார்ச் 1851 இல் ஒரு துருப்பு கப்பலாக பொருத்தப்பட்டார். அவர் சிறப்பு சேவைக்கான மாஸ்டர் ஜான் பெலாமின் கீழ் பரிந்துரைக்கப்பட்டார். ஜான் ஈ. பெர்ரி, மாஸ்டர் (தற்காலிக) 17 நவம்பர் 1855 அன்று பொறுப்பேற்றார், பின்னர் 25 ஜனவரி 1856 அன்று எட்மண்ட் பி. கோல், மாஸ்டர் கட்டளையில் இருந்தார், அதைத் தொடர்ந்து ஃபிரடெரிக் ஆர். ஸ்ட்ரூடி, மாஸ்டர் அக்டோபர் 29,1857 அன்று, இறுதியாக ஜார்ஜ் ரேமண்ட், மாஸ்டர் டிசம்பர் 8,1862 அன்று. அவர் கடைசியாக 1863 ஜூன் 11 அன்று ஷெரனஸில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். அவரது உடைப்பு 1864 பிப்ரவரி 8 அன்று நிறைவடைந்தது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் லியோன் வின்ஃபீல்ட், தி செயில் & ஸ்டீம் கடற்படை பட்டியல், ராயல் கடற்படையின் அனைத்து கப்பல்களும் 1815 முதல் 1889 வரை, டேவிட் லியோன் & ரிஃப் வின்ஃபீல்ட் எழுதிய, லண்டனின் சாதம் பப்ளிஷிங் வெளியிட்டது © 2004, பகுதி I, அத்தியாயம் 3, பேடில் ஸ்டீமர்ஸ் (வூடென்), பேடில் ஸ்லூப்ஸ் வின்ஃபீல்ட், பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்கள் இன் தி ஏஜ் ஆஃப் செயில் (1817-1863), ரிஃப் வின்ஃபீல்டால் வெளியிடப்பட்டது, இங்கிலாந்தின் சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங் வெளியிட்டது® 2014, அதாவது, அத்தியாயம் 11 ஸ்டீம் பேடில் கப்பல்கள், நவம்பர் 1830 முதல் கையகப்படுத்தப்பட்ட கப்பல்கள், ராடமண்டஸ் கொலிட்ஜ், ராயல் கடற்படையின் கப்பல்கள், ஜே. ஜே. கொலிட்ஜ், லெப்டினன்ட் சி. டி.