Cyclability
மிதிவண்டி சுழற்சி என்பது மிதிவண்டி சுழற்சியின் எளிமை. நகரங்களில் அதிக அளவு சுழற்சி தன்மை மற்றவற்றுடன், மக்களின் ஆரோக்கியத்திற்கான நன்மைகள், குறைந்த அளவிலான காற்று மற்றும் ஒலி மாசுபாடு, போக்குவரத்தின் மேம்பட்ட திரவம் அல்லது அதிகரித்த உற்பத்தித்திறன் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. சுழற்சியை பாதிக்கும் காரணிகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ பாதுகாப்பு சைக்கிள் பாதைகளின் பாதுகாப்பு அதிக சுழற்சிக்கு ஒரு தேவையாகும்ஃ பாதுகாப்பான சாலைகள் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட போக்குவரத்திலிருந்து (பைக் பாதைகள்) பிரிக்கப்பட்டவை, அதைத் தொடர்ந்து பகிரப்பட்ட பாதைகள் மற்றும் இறுதியாக, பாதைகள் மற்ற வாகனங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகின்றன. சைக்கிள் பாதைகளின் அகலம் இரண்டு பைக்குகள் ஒருவருக்கொருவர் பாதுகாப்பாக கடக்க அல்லது கடந்து செல்ல போதுமான அகலமாக இருக்க வேண்டும். சாலையின் தெரிவுநிலை சரியான கோணங்களில் வளைவுகளைத் தவிர்த்து, சாத்தியமான பிரேக்கிங் மற்றும் குறுக்குவெட்டுகளை எதிர்பார்க்க முடியும். குறுக்குவெட்டுகள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட போக்குவரத்து ஆகிய இரண்டிற்கும் நன்கு குறிக்கப்பட வேண்டும். பாதைகள் விளக்குகள் அல்லது பெஞ்சுகள் போன்ற தடைகளைத் தவிர்க்க வேண்டும். படிக்கட்டுகள் போன்ற பைக்கை எடுத்துச் செல்வதையும் தவிர்க்கவும், இந்த விஷயத்தில் சைக்கிள் வளைவுகள் இணைக்கப்படலாம். நடைபாதை மென்மையாக இருக்க வேண்டும், தடைகள் போன்ற குறைக்கப்பட்ட தடைகள், அதிக எதிர்ப்பை வழங்காத பொருட்கள், வடிகால் மற்றும் மழை பெய்யும் போது வழுவழுப்பாக இருக்காது. ஒத்திசைவு ஒரு ஒத்திசைவான சைக்கிள் ஓட்டுதல் நெட்வொர்க் குறிக்கிறதுஃ சைக்கிள் பாதைகள் நகரத்தின் முழு விரிவாக்கத்தையும் உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும், இதனால் சைக்கிள் முடிந்தவரை பல இடங்களுக்கு செல்ல பயன்படுத்தப்படலாம். வெறுமனே, நகரத்தின் எந்த இடத்திலிருந்தும் 250 மீட்டருக்குள் ஒரு சைக்கிள் பாதை இருக்க வேண்டும். அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்ந்து இணைக்கப்பட வேண்டும். பாதைகளின் தொடக்கத்தில் மற்றும் இலக்கில் பாதுகாப்பான மிதிவண்டி நிறுத்துமிடங்கள் இருக்க வேண்டும். சைக்கிள் பாதைகளின் வடிவமைப்பு ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும், இதனால் அனைத்து குடிமக்களும் அந்த பாதையின் பயன்பாட்டை விரைவாக உணர முடியும், மோதல்களைத் தவிர்க்கலாம். ஒவ்வொரு பாதையும் வழங்கும் இடங்கள் உட்பட, பாதைகள் சரியாக அடையாளம் காணப்பட்டிருக்க வேண்டும். நேரடி சைக்கிள்கள் மக்களின் உடல் உடற்பயிற்சியால் இயக்கப்படுகின்றன, எனவே, அதிக சுழற்சி செய்யக்கூடிய சைக்கிள் ஓட்டுதல் நெட்வொர்க் அதிக முயற்சி இல்லாமல் நேரடி இயக்கத்தை அனுமதிக்க வேண்டும்ஃ தோற்றம் மற்றும் இடங்களுக்கு இடையிலான பாதைகளை மிக நேரியல் வழியில் செய்ய முடியும், பெரிய விலகல்களைச் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை. சைக்கிள் பாதைகள் பிரதான தெருக்கள் வழியாக செல்ல வேண்டும், ஏனெனில் அவை பொதுவாக பெரும்பாலான கடைகள் மற்றும் சேவைகளை வழங்குகின்றன. அவை சரிவுகளைத் தவிர்க்க வேண்டும் அல்லது குறைக்க வேண்டும். அதிக உடல் உழைப்பு தேவைப்படும் போக்குவரத்து விளக்குகள் அல்லது குறுக்குவெட்டுகள் போன்ற நிறுத்தங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கவும். சுழற்சி குறியீடுகள் சுழற்சியின் அளவின் சிறந்த குறிகாட்டிகளில் ஒன்று, சைக்கிளை தினசரி பயன்படுத்தும் பாலினங்கள் மற்றும் வயதினரின் சீரான விகிதம் ஆகும். பெண்கள், குழந்தைகள் மற்றும் முதியவர்கள் பாதுகாப்பின்மை பற்றிய அதிக உணர்வைக் கொண்டுள்ளனர், எனவே ஒரு நகரத்தில் குறைந்த சைக்கிள் திறன் இருந்தால், அவர்கள் சைக்கிளை வழக்கமான போக்குவரத்து வழிமுறையாக கருத மாட்டார்கள். மாறாக, மக்கள்தொகை கட்டமைப்பைப் போன்ற மிதிவண்டி பயனர்களின் கலவை மிகவும் சுழற்சி செய்யக்கூடிய இடத்தைக் குறிக்கும். மேலும் காண்க குறிப்புகள் சைக்கிள் ஓட்டுதல் உள்கட்டமைப்பு சைக்கிள் ஓட்டுதல் நிலையான போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு போக்குவரத்து பொறியியல் போக்குவரத்து திட்டமிடல் நகர்ப்புற திட்டமிடல் பயன்பாடு சைக்கிள் ஓட்டுதல்