Peter Parrott (RAF officer)
ಪೀಟರ್ ಪ್ಯಾರೋಟ್ (28 ಜೂನ್ 1920-27 ಆಗಸ್ಟ್ 2003) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುಗದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕದನ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ನಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆದರು, 1965ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಡಿಎಫ್ಸಿ ಮತ್ತು ಎಎಫ್ಸಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದರೂ, ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಲು ಜನರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವ ನೇಮಕಾತಿ ಅಭಿಯಾನದ ಮುಖವಾಗಿ ಅವರು ಪ್ರಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರು. 2022ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಪದಕಗಳು ಮಾರಾಟವಾದಾಗ, ಹರಾಜು ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, "ಅವರು 1940ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ 19ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ತಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡಿದರು" ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಪೀಟರ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಾಟ್ ಅವರು 1920ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಬಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ಶೈರ್ನ ಹ್ಯಾಡೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ಶೈರ್ನ ಥೇಮಿನಲ್ಲಿರುವ ಲಾರ್ಡ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಗ್ರಾಮರ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಅವರ ಕುಟುಂಬದ ಅನೇಕರು ವಕೀಲರಾಗಿದ್ದರೂ, ಶಾಲೆಯನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ ಅವರು ಬಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ಶೈರ್ ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಪ್ಯಾರೋಟ್ 1938ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೇವಾ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ನಂ. 1 ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ಮೀಸಲು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ತರಬೇತಿ ಶಾಲೆ ಹ್ಯಾಟ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ, ನಂತರ ನಂ. 11 ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಶಾಬರಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಶಾಲೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು 1939 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಕ್ಯಾಟ್ಫಾಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ತರಬೇತಿ ಶಾಲೆಗೆ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. 1940ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನಂ. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 607 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1940 ರಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡಿತು, ಇಡೀ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದ ಏಕೈಕ ಅನುಭವಿ ಪೈಲೆಟ್ ಪ್ಯಾರೋಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ನೇಮಕಾತಿಯ ಭಿತ್ತಿಪತ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಯಾರಾಟ್ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಚಿತ್ರವನ್ನು, ಅವನು ಉತ್ತರ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದಾಗ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಯುದ್ಧದ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ಒಂದು ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಆರ್ಎಎಫ್ ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕರೊಬ್ಬರು ತಿರುಗಿ ಅವರು ಈಗಷ್ಟೇ ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ನಿಸ್ಸೆನ್ ಹಟ್ನ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ಕೇಳಿಕೊಂಡರು. "ನನಗೆ ಅಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯ ಏನನ್ನೂ ನೋಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾನು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಅವರು ಒಂದು ಮೊಣಕಾಲಿಗೆ ಬಿದ್ದು, ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು 'ಧನ್ಯವಾದಗಳು' ಎಂದು ಹೇಳಿದರು". ಪರೋಟ್ ನಂತರ ತಾನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ಆ ಭಿತ್ತಿಪತ್ರವು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಇತ್ತು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಉತ್ತರ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅನೇಕ ದಾಳಿಗಳ ನಂತರ, 1940ರ ಮೇ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅವರ ಸಹೋದರ, ವಿಟ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನೊಬ್ಬ ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದಾನೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿ ಅವರಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿತು. 1940ರ ಮೇ 17ರಂದು ಪ್ಯಾರೋಟ್ಗೆ ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಮನೆಗೆ ಹೋಗಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ನಂ. ಆರ್ಎಎಫ್ ಟ್ಯಾಂಗ್ಮೇರೆಯಲ್ಲಿ 145 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ನಂ ಜೊತೆ ಹಾರುತ್ತಿರುವಾಗ. 145 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಪ್ಯಾರೋಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು, ಕೆಂಟ್ನ ಡೀಲ್ ಪಟ್ಟಣದ ಬಳಿಯ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆತನನ್ನು ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಟನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕರೆದೊಯ್ದರು. 1940ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 87 ಸ್ಟುಕಾ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಪ್ಯಾರಾಟ್ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಎಸ್. ಟಿ. ಜಿ. 77ರ ಸ್ಟುಕಾ, ಐಲ್ ಆಫ್ ವೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಪತನಗೊಂಡಿತು. ನಂ. ಗೆ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಎಂಇ 109 ಮತ್ತು ಜೆಯು 88 ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. 1940ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ 605 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. 1940ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರೋಟ್ ಅವರನ್ನು ನಂ. ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ನಿಂದ 605 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿಮಾನಗಳು ಹಾರಾಡುತ್ತಿವೆ. ಅವರು ಇಲ್ಲಿರುವಾಗಲೇ, ಅವರು 1940ರ ಜನವರಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ಡಿ. ಎಫ್. ಸಿ. ಯ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಕನಿಷ್ಠ ಆರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲು ಆತನೇ ಕಾರಣ ಎಂದು ಲಂಡನ್ ಗೆಜೆಟ್ನಲ್ಲಿನ ಆತನ ಉಲ್ಲೇಖದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. 1941ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರಾಟ್ರನ್ನು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ಗೆ, ನಂತರ ಆರ್ಎಎಫ್ ಹುಲ್ಲವಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಎಎಫ್ ಟೆರ್ನ್ ಹಿಲ್ಗೆ ಬೋಧನಾ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ನಂತರ, ಅವರು ನಂ. 57 ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತರಬೇತಿ ಘಟಕ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಂ. ಮಾರ್ಟ್ಲೆಶಾಮ್ ಹೀತ್ನಲ್ಲಿ 501 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ನಂ ತಲುಪಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ. 501 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಪ್ಯಾರೋಟ್ ಅನ್ನು ನಂ. ಮಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ 72 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು. 1943ರಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರೋಟ್ ಅವರನ್ನು ನಂ. 43 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಅವರು ಇಟಲಿಯ ನೇಪಲ್ಸ್ ಬಳಿಯ ಕ್ಯಾಪೋಡಿಚಿನೊದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಆಗಮಿಸಿದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಅವರು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ನಂ. 111 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ನಂ. 43 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರೋಟ್ ನವೆಂಬರ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾದರು, ಮಾರ್ಚ್ 1944 ರವರೆಗೆ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಪ್ಯಾರಾಟ್ ಅವರಿಗೆ 1952ರಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, 1965ರಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ನಿಂದ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವ ಮೊದಲು ಪ್ಯಾರಾಟ್ ಅವರು ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಗೆ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಅನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ, ಪ್ಯಾರೋಟ್ ಹಲವಾರು ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಲಿಬಿಯಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು. 1973 ರಲ್ಲಿ, ಕರ್ನಲ್ ಗಡಾಫಿ ಅವರು ಉಗಾಂಡಾಗೆ ಹಾರಲು ಮತ್ತು ಅರಬ್-ಇಸ್ರೇಲಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯವರ್ತಿಯಾಗಬೇಕಿದ್ದ ಇಡಿ ಅಮೀನ್ನನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಪ್ಯಾರೋಟ್ಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರು. ಎಂಟೆಬೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಉಗಾಂಡಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಾವು ಕೂಲಿ ಸೈನಿಕರೆಂದು ಭಾವಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಪ್ಯಾರಾಟ್ ಮತ್ತು ಆತನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸಿ ವಿಚಾರಣೆಗೊಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಟ್ 1948 ರಲ್ಲಿ ಮೇರಿ ಡನ್ನಿಂಗ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು, ಅವರು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಎಎಫ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆರ್ಎಎಫ್ ಚಿಕ್ಸಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವೈ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡಿದ್ದರು. ಪ್ಯಾರಾಟ್ ಮತ್ತು ಡನ್ನಿಂಗ್ ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆತ 2003ರ ಆಗಸ್ಟ್ 27ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಜನವರಿ 2022ರಲ್ಲಿ, 1940ರಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಆತನ ಸಹೋದರನ (ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್ ಥಾಮಸ್ ಹೇವರ್ಡ್ ಪ್ಯಾರಾಟ್, ವಿಟ್ಲಿ ಪೈಲೆಟ್) ಪದಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ಯಾರಾಟ್ನ ಪದಕಗಳನ್ನು ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂಗ್ರಹವು 200,000 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪದಕಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹರಾಜು ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ಯಾರೋಟ್ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವರು "1940 ರಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ 19 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ತಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ". ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪ್ಯಾರೋಟ್, ಪೀಟರ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ (ಮೌಖಿಕ ಇತಿಹಾಸ) ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ವಾರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಮೂಲಕ 1920 ಜನನಗಳು 2003 ಸಾವುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ನ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು (ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್) ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ನ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು (ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೆಲವು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಬಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ಶೈರ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು