March 85G
ಮಾರ್ಚ್ 85ಜಿ ಒಂದು ಮಧ್ಯ-ಎಂಜಿನ್ನ ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1984ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು 1988ರವರೆಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ 85ಜಿ, 1981ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾದ 82ಜಿ ಚಾಸಿಸ್ನ ಕೊನೆಯ ವಿಕಸನೀಯ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಮೊನೊಕೊಕ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಕಾರಿನ ಕೆಳಗಿರುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು; ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಡೌನ್ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ಭಾಗಶಃ ಮಾತ್ರ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಹನ್ನೊಂದು ಚಾಸಿಸ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನ್ನು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎರಡು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿ6 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮೂರನೆಯ ವಾಹನವು ಇನ್-ಲೈನ್ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಈ ಕಾರನ್ನು 1985 ಮತ್ತು 1986ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಆರ್85ವಿ ಆಗಿ ಬಳಸಿತು. ಉಳಿದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ತಂಡಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೇಸಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಂಟೆ ಮತ್ತು ರಾಲ್ಫ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಝ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಳು ವಿ6 ಬ್ಯೂಕ್ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದವು; ಲಿಯಾನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ 85ಜಿ 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೋರ್ಷೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಮತ್ತು ಡಿಅಟ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ವಿ8 ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರೇಸಿಂಗ್ ಇತಿಹಾಸ 85ಜಿ 47 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 94 ಬಾರಿ ವರದಿಯಾಗಿದೆ; ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಒಟ್ಟಾರೆ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಅಗ್ರ ಮೂರು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳಿವೆ. ಈ ಕಾರು 1984 ರಲ್ಲಿ 3 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ರೇಸಿಂಗ್ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿತು; ಎರಡು ವಾಹನಗಳು ವರದಿಯಾದವು, ಎರಡೂ ವಿಫಲವಾದವು. ಎಮರ್ಸನ್ ಫಿಟ್ಟಿಪಾಲ್ಡಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಅಪರೂಪದ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. 1985ರಲ್ಲಿ ಫುಜಿಯಿಂದ 1000 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಿಶ್ವ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದ ಏಕೈಕ ಓಟದ ಪಂದ್ಯ ಇದಾಗಿತ್ತು. ಭಾರೀ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಅಗ್ರ ತಂಡಗಳು ಆರಂಭಿಸದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದವು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ಕಾರಣ ಕೇವಲ ಕಾಲು ಭಾಗದ ಅಂತರದ ನಂತರ ಓಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ತ್ಯಜಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ಮೂವರು ಆಟಗಾರರಾದ ಕಜುಯೋಶಿ ಹೋಶಿನೊ, ಅಕಿರಾ ಹಾಗಿವಾರಾ ಮತ್ತು ಕೀಜಿ ಮಾಟ್ಸುಮೊಟೊ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳು ಮಾರ್ಚ್ ವಾಹನಗಳು ಕ್ರೀಡಾ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು ಐಎಂಎಸ್ಎ ಜಿಟಿಪಿ ಕಾರುಗಳು ಗ್ರೂಪ್ ಸಿ ಕಾರುಗಳು