2002 NAPA 500
2002ರ ಎನ್. ಎ. ಪಿ. ಎ. 500 2002ರ ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಸಿ. ಎ. ಆರ್. ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ 33ನೇ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಈವೆಂಟ್ನ 43ನೇ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ. 2002ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27ರ ಭಾನುವಾರದಂದು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ವಾಡ್-ಓವಲ್ ಮಧ್ಯಂತರ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗವಾದ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ 110,000 ಜನರ ಗುಂಪಿನ ಮುಂದೆ ಈ ರೇಸ್ ನಡೆಯಿತು. ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಅದರ ನಿಗದಿತ 325 ಸುತ್ತುಗಳಿಂದ 248 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ರೌಶ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್, ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ 242 ರಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರಿಸಿದಾಗ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು, ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆರು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಗೆಲುವು ಬುಷ್ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೂರನೇ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಮೂರನೇ ಗೆಲುವು. ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ಜೋ ನೆಮೆಚೆಕ್ ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್ ಯೇಟ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಡೇಲ್ ಜಾರೆಟ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ (ಹಿಂದೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇ) ಅಟ್ಲಾಂಟಾದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 20 ಮೈಲಿ (32 ಕಿ. ಮೀ) ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು 111,000 ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 1.54-mile (2.48 ಕಿ. ಮೀ.) ಕ್ವಾಡ್-ಓವಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು 1960 ರಲ್ಲಿ 1.5-mile (2.4 ಕಿ. ಮೀ.) ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಂಡಾಕಾರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1994ರಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗದ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 46 ಕಾಂಡೋಮಿನಿಯಮ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1997ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ಇತರ ಎರಡು 1.5-mile (2.4 ಕಿ. ಮೀ.) ಅಂಡಾಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು, ಇಡೀ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಅಂಡಾಕಾರದಿಂದ ಕ್ವಾಡ್-ಅಂಡಾಕಾರಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿ (ಆರ್) ರೂಕಿ ಚಾಲಕನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್ ಫಸ್ಟ್ ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್ ಮೊದಲ ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್ ಸೆಷನ್ ಶುಕ್ರವಾರ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25 ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3.20 ಕ್ಕೆ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಎವರ್ನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 29.033 ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಅಭ್ಯಾಸ ಎರಡನೇ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಧಿವೇಶನವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26ರ ಶನಿವಾರದಂದು ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9.30ಕ್ಕೆ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು 45 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ 29.617 ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು. ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಅಭ್ಯಾಸ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹ್ಯಾಪಿ ಅವರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26ರ ಶನಿವಾರದಂದು ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು 45 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಜೋ ಗಿಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಟೋನಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ 29.880 ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು. ಅರ್ಹತಾ ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25ರ ಶುಕ್ರವಾರ ಸಂಜೆ 7.05ಕ್ಕೆ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಬೇಕಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಳೆಯು ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆರಂಭಿಕ ತಂಡವು ಪ್ರಸ್ತುತ 2002ರ ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಜೋ ಗಿಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಟೋನಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾನೆ. ಎಂಟು ಚಾಲಕರು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾಗುತ್ತಾರೆಃ ಜೆಫ್ ಬೋಡಿನ್, ಫ್ರಾಂಕ್ ಕಿಮ್ಮೆಲ್, ಸ್ಕಾಟ್ ವಿಮ್ಮರ್, ಗ್ರೆಗ್ ಬೈಫಲ್, ಬಕ್ಷಾಟ್ ಜೋನ್ಸ್, ಜ್ಯಾಕ್ ಸ್ಪ್ರಾಗ್, ಕೆರ್ರಿ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್, ಮತ್ತು ರಾನ್ ಹಾರ್ನಡೇ ಜೂನಿಯರ್. ಪೂರ್ಣ ಅರ್ಹತಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ರೇಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2002 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2002ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 2002ರ ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿ (ಯು. ಎಸ್. ರಾಜ್ಯ)