Ganz railcar (Ferrocarriles Vascongados, short version)
ಸಣ್ಣ ಗ್ಯಾನ್ಜ್ ರೈಲ್ಕಾರ್ ಈ ಹಿಂದೆ 1928 ರಿಂದ 1981 ರವರೆಗೆ ಸ್ಪೇನ್ನ ಬಾಸ್ಕ್ ಕಂಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಫೆರೋಕರೈಲ್ಸ್ ವಾಸ್ಕೊಂಗಾಡೋಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ರೈಲ್ಕಾರ್ ರೈಲಿನ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ, 1920 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಫೆರೋಕರೈಲ್ಸ್ ವಾಸ್ಕೊಂಗಾಡೋಸ್ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಾಲವನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. 1928ರಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ಬಾವೊ-ಸ್ಯಾನ್ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಆರು ರೈಲು ಕಾರುಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಗ್ಯಾನ್ಜ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ರೈಲುಗಳು ದಟ್ಟವಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಫೆರೋಕರೈಲ್ಸ್ ವಾಸ್ಕೊಂಗಡೋಸ್ ಗಾಂಜ್ನಿಂದ ಇನ್ನೂ ಐದು ರೈಲು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಈ ರೈಲು ಕಾರುಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಇತರ ಸರಣಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದವು. ಅವರಿಗೆ ಎಂ. ಎ. ಸಿ. ಡಿ. 1-5 ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆ ಕಾಲದ ಬಹುತೇಕ ರೈಲುಗಾಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಲೋಹದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ತಮ್ಮ ಮೂಲ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಸಾಂಟಾ ಮರೀನಾ ಮತ್ತು ಡೆಸ್ಕರ್ಗಾ ಪರ್ವತ ಹಾದಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಬಹುದು, ಇದು ಜಾಲದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. 1940ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು (ಎಂ. ಸಿ. ಡಿ. 3,4 ಮತ್ತು 5) ತಮ್ಮ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ್ದವು. ಇದು ಅವರ ಉನ್ನತ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಅವರ ಎಳೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. 1951ರಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಆಲ್ಸ್ಥೋಮ್ ರೈಲ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಣ್ಣ ಗ್ಯಾನ್ಜ್ ರೈಲ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಷಂಟಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1979ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ಘಟಕವೆಂದರೆ ಎಂ. ಎ. ಸಿ. ಡಿ. 3 ಇಂಚು. ಇದನ್ನು 1980 ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಶೇಖರಿಸಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1989 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಾಸ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1995 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಿಎಎಫ್ ತನ್ನ ಇರುನ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಫೆರೋಕರೈಲ್ಸ್ ವಾಸ್ಕೊಂಗಾಡೋಸ್ § ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ಪೇನ್ನ ರೈಲ್ಕಾರ್ಗಳು ಫೆರೋಕರೈಲ್ಸ್ ವಾಸ್ಕೊಂಗಾಡೋಸ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ 1928 ಗ್ಯಾನ್ಜ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು-ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಚಯಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.