Neshaminy Line
ನೆಶಮಿನಿ ಮಾರ್ಗವು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಡೆಲವೇರ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸೆಪ್ಟಾ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ 1876 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಶಾಖೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಬೌಂಡ್ ಬ್ರೂಕ್ ವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಜೆಂಕಿನ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಟ್ರೆಂಟನ್ ನಡುವಿನ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನೆಶಮಿನಿ ಲೈನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಇದು ಎಸ್ಇಪಿಟಿಎ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ವೆಸ್ಟ್ ಟ್ರೆಂಟನ್ ಲೈನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಕು-ಮಾತ್ರ ಟ್ರೆಂಟನ್ ಉಪವಿಭಾಗವು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಟ್ರೆಂಟನ್ ನಡುವೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಡೆಲವೇರ್ ಮತ್ತು ಬೌಂಡ್ ಬ್ರೂಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ನಡುವೆ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಚಿಸಲು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು. ಈ ಮಾರ್ಗವು 1876ರ ಮೇ 1ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಓದುವ ಕಂಪನಿಯ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಮತ್ತು ಓದುವ ರೈಲ್ರೋಡ್, ಮೇ 14,1879 ರಂದು ಡೆಲವೇರ್ ಮತ್ತು ಬೌಂಡ್ ಬ್ರೂಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. 1931 ರಲ್ಲಿ ಜೆಂಕಿನ್ಟೌನ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಟ್ರೆಂಟನ್ ನಡುವಿನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ದಿ ರೀಡಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿತು; ಜುಲೈ 26,1931 ರಂದು ಓದುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ರೀಡಿಂಗ್ನ ಅಂತಿಮ ದಿವಾಳಿತನ ಮತ್ತು 1976ರಲ್ಲಿ ಕಾನ್ರೈಲ್ನ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ, ರೇಖೆಯನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ಜೆಂಕಿನ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಟ್ರೆಂಟನ್ ನಡುವಿನ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎಸ್. ಇ. ಪಿ. ಟಿ. ಎ. ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೆಶಮಿನಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾನ್ರೈಲ್ನ ಟ್ರೆಂಟನ್ ಮಾರ್ಗವು ಪೋರ್ಟ್ ರೀಡಿಂಗ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಉಪವಿಭಾಗದ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿನವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಹೊಸ ಉಪವಿಭಾಗವು ಪೋರ್ಟ್ ರೀಡಿಂಗ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಟ್ರೆಂಟನ್ನ ಉತ್ತರ ತುದಿಯ ನಡುವಿನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ವೆಸ್ಟ್ ಟ್ರೆಂಟನ್ ಮತ್ತು ವುಡ್ಬೋರ್ನ್ ಮತ್ತು ನೆಶಮಿನಿ ಜಲಪಾತಗಳ ನಡುವಿನ ಒಂದೇ ಸಮಾನಾಂತರ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇತರ ಮೂರು ಹಿಂದಿನ ಓದುವ ಮಾರ್ಗಗಳಾದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಶಾರ್ಟ್ ಲೈನ್, ಲೋ ಗ್ರೇಡ್ ಶಾಖೆ ಮತ್ತು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಶಾಖೆಗಳ ನಡುವೆ ಎಸ್ಇಪಿಟಿಎಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತು. ಪಶ್ಚಿಮ ಟ್ರೆಂಟನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ಸೇವೆಯು 1981ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 1999 ರಲ್ಲಿ ಕಾನ್ರೈಲ್ ವಿಭಜನೆಯು ಟ್ರೆಂಟನ್ ಲೈನ್ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ಗೆ ಕಂಡಿತು, ಅದು ಅದನ್ನು ಟ್ರೆಂಟನ್ ಉಪವಿಭಾಗ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು (ಪಿಟಿಸಿ) ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವು 2015ರಲ್ಲಿ ಸೆಪ್ಟಾ ಮತ್ತು ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ವೆಸ್ಟ್ ಟ್ರೆಂಟನ್ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ವುಡ್ಬೋರ್ನ್ ಮತ್ತು ನೆಶಮಿನಿ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೆಂಟನ್ ಉಪವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಹೊಸ ಮೂರನೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟಾ 2016ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24ರಂದು ಪಶ್ಚಿಮ ಟ್ರೆಂಟನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪಿಟಿಸಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸೆಪ್ಟಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿನ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ