Charles R. McCormick Lumber Company
ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಆರ್. ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಲಂಬರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1908ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಆರ್. ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೆಲೆನ್ಸ್ ಮಿಲ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ನ ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನ್ಸ್ ಟಿಂಬರ್ ಕಂಪನಿಯು ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಪೋಷಿಸಲು 4,000 ಎಕರೆ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. 1912ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಹೆಲೆನ್ಸ್ ಮಿಲ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನ್ಸ್ ಟಿಂಬರ್ ಕಂಪನಿಯ ಮೇಲೆ ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನ್ಸ್ ಲಂಬರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. 1912ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಎರಡನೇ ಮರದ ಗಿರಣಿ, ಕ್ರಿಯೋಸೋಟಿಂಗ್ ಸ್ಥಾವರ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್, ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನ್ಸ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. ಸಾಂಟಾ ಫೆ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಉತಾಹ್, ಅರಿಝೋನಾ, ನ್ಯೂ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಗಣಿಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಾರ್ಖಾನೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ, ಅವನು ತನ್ನ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು. ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತವು ನಿಧಾನವಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಮ್ಯಾಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ 1931ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು. 1925ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಮತ್ತೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿ, ಪುಗೆಟ್ ಮಿಲ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪೋಪ್ & ಟಾಲ್ಬೋಟ್, ಇಂಕ್ನಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದರು. ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನಗದು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಆತನಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರೇರಿತ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಒಡೆತನದ ಎಲ್ಲದರ ಮೇಲೆ ಅಡಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಡೌನ್ ಪೇಮೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಹುತೇಕ ಏನನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಶ್ರೀ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಎಚ್ಎಡಿ ಖರೀದಿಗಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದ ಹಣವನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸಿತು. ಮಾರಾಟವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16,1925 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಶ್ರೀ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಅವರಿಗೆ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಜನರಿಗೆ "ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು" ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಅವರ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಬಿಟ್ಟರು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಲಾಗಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪ್ಯುಗೆಟ್ ಮಿಲ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಪೋರ್ಟ್ ಟೌನ್ಸೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಡಿಸ್ಕವರಿ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಕ್ವಿಲ್ಸೀನ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವೂ ಸೇರಿತ್ತು. ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ವಿಲ್ಸೀನ್ ನದಿ ಮತ್ತು ಸ್ನೋ ಕ್ರೀಕ್ ಕಣಿವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕಂಪನಿಯ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ ಗ್ಯಾಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಲುಡ್ಲೋನಲ್ಲಿರುವ ಗಿರಣಿಗಳಿಗೆ ಮರಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಿದರು. (ಕ್ವಿಲ್ಸೀನ್ ಬಳಿಯ ಲಿಂಗರ್ ಲಾಂಗರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಹುಡ್ ಕಾಲುವೆಗೆ ಎಸೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರದ ಗಿರಣಿಗಳಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ ಡಿಸ್ಕವರಿಯ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರೋಕರ್ ಸರೋವರದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಆತ 1926ರಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಗ್ಯಾಂಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಲುಡ್ಲೋನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೊಸ ಮರದ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಪೋರ್ಟ್ ಲುಡ್ಲೋ ಲಾಗಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಲುಡ್ಲೋ ಕೊಲ್ಲಿಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಂಪ್ ವಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ವೆಸ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಲಾಗಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸೀಬೆಕ್ ಬಳಿಯ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಯೂನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಗಿಂಗ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಂಪ್ ಕೌಲಿಟ್ಜ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಕ್ಯಾಸಲ್ ರಾಕ್ ಬಳಿಯ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ಮತ್ತು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಸ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅತಿಯಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ (ಹಾಗೆಯೇ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತಗಳು) ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡಿದರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೋಪ್ ಮತ್ತು ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ತನ್ನ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಹೆಣಗಾಡಿದರು. ಪೋಪ್ ಮತ್ತು ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ತಂಡವು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಕಂಪನಿಯ ಭಾಗಶಃ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಪೋಪ್ ಮತ್ತು ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಭರಿಸುವಷ್ಟು ಕಂಪನಿಯ ನಗದು ಹರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾ, ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ತನ್ನ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಮರಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥನೀಯವಲ್ಲದ ದರದಲ್ಲಿ ಕೊಯ್ಲು ಮಾಡಲು ಮುಂದಾದನು. ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮರದ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಓಡಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, 1938 ರಲ್ಲಿ ಪೋಪ್ ಮತ್ತು ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಕುಟುಂಬಗಳು ಅಡಮಾನಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿಕೊಂಡವು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು. ಪಿ & ಟಿ ಕುಟುಂಬಗಳು ದಿವಾಳಿತನದ ಮಾರಾಟದಿಂದ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ನ ಉಳಿದ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದವು, ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪೋಪ್ & ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಎಂದು ಮರುಸಂಘಟಿಸಿದವು ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದಿಂದಾಗಿ, ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಪ್ಯುಗೆಟ್ ಮಿಲ್ ಕಂಪನಿಯ ಗಿರಣಿಯನ್ನು, ತನ್ನ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಪೋಪ್ ಮತ್ತು ಟಾಲ್ಬೋಟ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನ್ಸ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ 1912 ಮತ್ತು 1927ರ ನಡುವೆ ವಾರಿಯರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಸಾವಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಒರೆಗಾನ್ನ ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನ್ಸ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್, ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನ್ಸ್ ಶಿಪ್ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು 42 ಮರದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನ್ಸ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ ಸಹ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನ್ಸ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ಗಾಗಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳ ಭಾಗಶಃ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತುಃ ಎಸ್. ಎಸ್. ವಾಪಾಮಾ, 1913ರಲ್ಲಿ 1915ರ ಸೆಲಿಲೋದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮ್ ಸ್ಕೂನರ್, ಮರದ ಸ್ಟೀಮ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಲೈನ್ಸ್ನ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1921ರಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1925ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಈ ನಿಗಮವು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯ 23 ಬಂದರುಗಳ ನಡುವೆ 71 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳು ಮರದ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 1938ರಲ್ಲಿ ಇದು ಪೋಪ್ ಮತ್ತು ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಭಾಗವಾಯಿತು. 1919 ರಲ್ಲಿ ಅಮೆಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಾಪಾಮಾ 1915 ಸ್ಟೀಮ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಹಾಪ್ಟ್ಮನ್, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಅಲ್ಲೀ ಆಗಿದ್ದು, ಗಣಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದು 1944 ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಎಚ್. ಲೆಗ್ಗೆಟ್ ಎಸ್ಎಸ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಆರ್. ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್, 1920 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಎ 1919 ರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಫರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಬಂದರುಗಳುಃ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ (ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ), ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ, ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಹೋಕ್ವಿಯಾಮ್, ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಮತ್ತು ಸಿಯಾಟಲ್ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ಹಡಗುಗಳು 1919 ರಲ್ಲಿಃ ಕ್ಲಾಮತ್ ಸೆಲಿಲೋ ವಿಲ್ಲಾಮೆಟ್ಟೆ ಮುಲ್ಟ್ನೋಮಾ ವಾಪಾಮಾ ಹಡಗುಗಳು 1927, ಬಂದರುಗಳುಃ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ, ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋಸ್ ಸಿಟಿ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ 1927 ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಲೈನ್ ಮಾರ್ಗಗಳುಃ ಸಿಯಾಟಲ್, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್, ಬಹಿಯಾ ಬ್ಲಾಂಕಾ, ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೊ, ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್, ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್, ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್, ಬಾಹಿಯಾ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟೊ ಕೊಲಂಬಿಯಾ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹೇಯ್ಸ್ (1920) (ಕ್ರಿಯೋಲ್ ರಾಜ್ಯ) ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹ್ಯಾರಿಸನ್ (ವೊಲ್ವೆರಿನ್ ರಾಜ್ಯ), ವಿನ್ಯಾಸ 1095 ಹಡಗುಗಳು 1927 ಹಡಗುಗಳುಃ ಎಡ್ನಾ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಆರ್. ಚೇಂಬರ್ಲಿನ್ ಜೂನಿಯರ್ ವಾಲ್ಲಿಂಗ್ಫೋರ್ಡ್ ಇಂಡಿಯಾನಾ ಹಾರ್ಬರ್ ಸಿಲ್ವರಾಡೋ ವಿಲ್ಲಾಮೆಟ್ಟೆ ಅಲ್ವಾರಾಡೋ ವಾಪಾಮಾ ಸಡ್ಬರಿ ಮಿಸ್ಟಿಕ್ ಮುನ್ಸೊಮೊ ಚಾಸ್. ಆರ್. ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಮುನೈರ್ಸ್ ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್ ಹಡಗುಗಳು 1940, ಬಂದರುಗಳುಃ ಸಿಯಾಟಲ್, ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್, ಬಾಲ್ಬೋವಾ, ಕ್ರಿಸ್ಟೋಬಲ್, ನಾರ್ಫೋಕ್, ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್, ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್ ಹಾಲಿವುಡ್ ವೆಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಕ್ಟಸ್ ವೆಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮಾರ್ಗೊ ವೆಸ್ಟ್ ಇರಾ ವೆಸ್ಟ್ ಐವಿಸ್ ವೆಸ್ಟ್ ನೀಲಸ್ ವೆಸ್ಟ್ ನೋಟಸ್, ಯು-404 ಮೇ 1942 ರಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಾಗಿ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಟರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ಅದರ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಡೆಕ್ ಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಗಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಹಡಗುಗಳು ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವುಃ ವಿಲಿಯಂ ಎಲ್ಲೆರಿ ಎಫ್. ಮರಿಯನ್ ಕ್ರಾಫೋರ್ಡ್ ಎಲಿಹು ಯೇಲ್, ಫೆಬ್ರವರಿ 15,1944 ರಂದು ಗ್ಲೈಡರ್ ಬಾಂಬ್ನಿಂದ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಂಜಿಯೊದಿಂದ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು, ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸುವಾಗ ಎಲಿನೋರ್ ವೈಲಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6,1944 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಹಿಟ್ ಮೈನ್ನಲ್ಲಿ, ಟೌಲನ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಜೆ. ವಾಕರ್ಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 25,1944 ರಂದು ಸಿಡ್ನಿ ರಸೆಲ್ ಎಚ್. ಚಿಟ್ಟೆಂಡೆನ್ನಲ್ಲಿ ಯು-862 ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಮಾರ್ಚ್ 13,1945 ರಂದು, ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಿಂದ ಓಡಿಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಧ್ವಂಸವಾಯಿತು ಜೇಮ್ಸ್ ರಸೆಲ್ ಲೋವೆಲ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15,1943 ರಂದು ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದಿಂದ ಯು-371 ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15,1943 ರಂದು ಫಿಲಿಪೆವಿಲ್ಲೆ ಜೇಮ್ಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಮಾರ್ಷಲ್ ಸಲೆರ್ನೊದಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬಾಂಬ್ನಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ನಾರ್ಮಂಡಿ ಬೀಚ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಗೂಸ್ಬೆರಿ ಹಾರ್ಬರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಶಿಪ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಸನ್ಕ್. ನಂತರ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಿಂದ ನಾಶವಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 7,1945 ರಂದು ಜೇಮ್ಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನೆಸ್ಮಿತ್, ಐರಿಷ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಯು-1024 ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರು, ಹೋಲಿಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ತೀರದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಎಳೆದರು ಆದರೆ ಸೋತರು. ಜೂನ್ 3,1946ನ್ನು ಬ್ರೆಮರ್ಹೇವನ್ಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ, ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1943ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 27ರಂದು ಲಿಡಿಯಾ ಎಮ್. ಚೈಲ್ಡ್ರನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಫಿಟ್ಜ್-ಜಾನ್ ಪೋರ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ I-178ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಮಾರ್ಚ್ 1,1943ರಂದು, ಬ್ರೆಜಿಲ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಹಡಗುಗಳಿಂದ U-518ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಲೌಡ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಟ್ವಿನ್ ಫಾಲ್ಸ್ ವಿಕ್ಟರಿ ವಾರ್ವಿಕ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಬೆಲೋಯಿಟ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಮೇರಿವಿಲ್ಲೆ ವಿಕ್ಟರಿ ಡ್ಯೂಕ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ವಿಕ್ಟರಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಹೋಪ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಜೋಪ್ಲಿನ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಲಾರೆನ್ಸ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಲಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಕ್ಟರಿ ವಾರ್ ಸೋಲುತ್ತದೆಃ ಅಬ್ಸಾರೋಕಾ ಡಿಸೆಂಬರ್ 24,1941 ಟಾರ್ಪಿಡೊಡ್, ಆದರೆ ದುರಸ್ತಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇರಾ ಜೂನ್ 20,1942 ಟಾರ್ಪಿಡೊಡ್ ವೆಸ್ಟ್ ಐವಿಸ್ ಜನವರಿ 26,1942 ಟಾರ್ಪಿಡೊಡ್ ವೆಸ್ಟ್ ನೋಟಸ್ ಜೂನ್ 1,1942 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವೆಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟಲ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 5,1943 ಟಾರ್ಪಿಡೊಡ್ ಎಲಿಹು ಯೇಲ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 15,1944 ವೈಮಾನಿಕ ಗ್ಲೈಡರ್ ಬಾಂಬ್ ಹಿಟ್ ಫಿಟ್ಜ್ ಜಾನ್ ಪೋರ್ಟರ್ ಮಾರ್ಚ್ 1,1943 ಟಾರ್ಪಿಡೊಡ್ ಸ್ಟಾರ್ ಕಿಂಗ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 10,1943 ಟಾರ್ಪಿಡೊಡ್ ಸೀ ಯು ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಡಿಫಂಕ್ಟ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು 1908 ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನ್ಸ್, ಒರೆಗಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು