CSSC unmanned vehicles
ಸಿ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಸಿ. ಮಾನವರಹಿತ ವಾಹನಗಳು (ಯು. ಯು. ವಿ. ಗಳು) ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ (ಪಿ. ಆರ್. ಸಿ.) ಚೀನಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಸಿ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಸಿ.) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮಾನವರಹಿತ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ವಿವಿಧ ಚೀನೀ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು/ಇಲಾಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಉದ್ಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಕಿಲಿನ್ ಎ. ಆರ್. ವಿ. ಕಿಲಿನ್ ಎ. ಆರ್. ವಿ. (ಕಿ-ಲಿನ್ ಅಥವಾ ಚೀನೀ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ಎಂಬುದು ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ (ಪಿ. ಆರ್. ಸಿ.) 719ನೇ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಚೀನಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಸಿ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಸಿ.) ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಮಾನವರಹಿತ ನೀರೊಳಗಿನ ವಾಹನದ (ಯು. ಯು. ವಿ.) ಒಂದು ವಿಧವಾಗಿದೆ. ಎ. ಆರ್. ವಿ. ಎಂದರೆ ಆಟೋನೋಮಸ್ ರಿಮೋಟ್-ಕಂಟ್ರೋಲ್ಡ್ ವೆಹಿಕಲ್, ಅಂದರೆ ಯು. ಯು. ವಿ. ಯು ಆಟೋನೋಮಸ್ ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ವೆಹಿಕಲ್ (ಎ. ಯು. ವಿ.) ಅಥವಾ ರಿಮೋಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ವೆಹಿಕಲ್ (ಆರ್. ಓ. ಯು. ವಿ.) ಎರಡರಲ್ಲೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಮೆರಿಕನ್ ವುಡ್ಸ್ ಹೋಲ್ ಓಶನೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ (ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎಚ್. ಓ. ಐ.) ಪ್ರವರ್ತಿಸಿದೆ, ಇದು ನೆರಿಯಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾನವರಹಿತ ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ, ಇದು ಈ ರೀತಿಯ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಯು. ಯು. ವಿ. ಯನ್ನು ಹೊಂದುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಮತ್ತು ದೂರದ ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲದು, ಇವೆರಡರ ಆನುವಂಶಿಕ ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿಃ ಯು. ಯು. ವಿ. ಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಟೆದರ್ ಕೇಬಲ್ ಭಾರವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯು. ಯು. ವಿ. ಯ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯು. ಯು. ವಿ. ಯು ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ಅಥವಾ ಇತರ ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆಯೊಳಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಮತ್ತು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾದಾಗ, ವೆಚ್ಚವು ನಿಷೇಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಮಿಷನ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭವನೀಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು, ಅದು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾದ ಸಾಕಷ್ಟು ಅವಕಾಶಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಆರ್. ಓ. ಯು. ವಿ. ಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾನವ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಉದ್ಭವಿಸಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಎ. ಯು. ವಿ. ಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್. ಓ. ಯು. ವಿ. ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಎರಡೂ ಆಗಬಹುದಾದ ಯು. ಯು. ವಿ. ಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದು ಯು. ಯು. ವಿ. ಯು ಎರಡಕ್ಕೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. 7ಬಿ8, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸರಣಿ, ಹದಲ್ ಮತ್ತು ಹದಲ್ 1 ಎ. ಆರ್. ವಿ. ಗಳ ಯಶಸ್ವಿ ಕ್ಷೇತ್ರರಕ್ಷಣೆಯ ನಂತರ, ಚೀನಾ ಕೂಡ ಕಿಲಿನ್ ಯು. ಯು. ವಿ. ಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸಿದೆ. ಕಿನ್ಲಿನ್ ಎ. ಆರ್. ವಿ. ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ 2016ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ದಶಕದ ನಂತರ, 2021ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಹಿಂದಿನ ಚೀನೀ ಎ. ಆರ್. ವಿ. ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಕಿಲಿನ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಇದು ಎ. ಯು. ವಿ ಮತ್ತು ಆರ್. ಓ. ಯು. ವಿ. ಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಇದು ಕೆಳಭಾಗದ ಕ್ರಾಲರ್ ಆಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಎ. ಯು. ವಿ ಮತ್ತು ಆರ್. ಓ. ಯು. ವಿ. ಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದ ಕ್ರಾಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಾಲ್ಕು ಕಾಲುಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಅದು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಸಮುದ್ರತಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಕಿಲಿನ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹುವಾಝಾಂಗ್ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜೋಡಣೆಯು ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಕಂ. (ಹೈ-ವಾಂಗ್ ಡಿಯಾನ್-ಜಿ ಗಾಂಗ್-ಸಿ, ಸಿ. ಕಿಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾವಿರ ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಃ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ಃ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಆಳಃ 1000 ಮೀಟರ್ ಸೀ ಸೋರ್ ಯುವಿಎಸ್ ಸೀ ಸೋರ್ (ಹೈ-ಕ್ಸಿಯಾಂಗ್, ಸಿ) ಸರಣಿ ಯುವಿಎಸ್ಗಳು 702 ನೇ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಚೀನಾ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಸಿಎಸ್ಐಸಿ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಗ್ಲೈಡರ್ನ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸೇರಿವೆ, ಅದು ನವೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಸಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು 2020 ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಈ ಸರಣಿಯ ಒಟ್ಟು ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಸೀ ಸೋರ್ಃ ಇದನ್ನು ಸೀ ಸೋರ್ 1 ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 500 ಮೀಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸೀ ಸೋರ್ ಎಚ್ಃ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕರಾವಳಿ ಆವೃತ್ತಿ, ನೀರೊಳಗಿನ ವೀಕ್ಷಣೆ, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೀ ಸೋರ್ 500 ಎಕ್ಸ್ಃ ಆಳವಾದ ಡೈವಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 30 ಕೆಜಿ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೋಸಿಡಾನ್ 100-1 ಎಯುವಿ ಪೋಸಿಡಾನ್ (ಹೈ-ಶೆನ್, ಚಿಂಗ್) ಸರಣಿಯ ಸ್ವಾಯತ್ತ ನೀರೊಳಗಿನ ವಾಹನಗಳು (ಎಯುವಿ) ಸಿಎಸ್ಐಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಎಯುವಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿವೆ, ಅದು ನವೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಸಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಈ ಸರಣಿಯ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯು ಪೋಸಿಡಾನ್ 100-1 ಆಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಃ ಉದ್ದಃ 1.7 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸಃ 0.18 ಮೀಟರ್ ತೂಕಃ 70 ಕೆಜಿ ವೇಗಃ 5 ಕೆಟಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಃ 10 ಗಂಟೆಗಳು @3 ಕೆಟಿ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಆಳಃ 300 ಮೀಟರ್ ಪೋಸಿಡಾನ್ 100-2 ಎಯುವಿ ಪೋಸಿಡಾನ್ 2 ಹಿಂದಿನ ಪೋಸಿಡಾನ್ 1 ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 100 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಃ ವ್ಯಾಸಃ 0.324 ಮೀಟರ್ ವೇಗಃ 5 ಕೆಟಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಃ 14 ಗಂಟೆಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಆಳಃ 100 ಮೀಟರ್ ಪೇಲೋಡ್ಃ 62 ಕೆಜಿ ಪೋಸಿಡಾನ್ 300 ಎಯುವಿ ಪೋಸಿಡಾನ್ 3 ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪೋಸಿಡಾನ್ 2 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 300 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಃ ಉದ್ದಃ 7 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸಃ 0.533 ಮೀಟರ್ ತೂಕಃ 1.4 ಟನ್ ಪೇಲೋಡ್ಃ 300 ಕೆಜಿ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಆಳಃ 300 ಮೀಟರ್ ಪೋಸಿಡಾನ್ 6000 ಎಯುವಿ 2020 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಪೋಸಿಡಾನ್ 6000 ಪೋಸಿಡಾನ್ ಸರಣಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸದಸ್ಯನಾಗಿದ್ದು, 6000 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸರಣಿಯ ಆಳವಾದ ಡೈವಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಃ ಉದ್ದಃ 7 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸಃ 0.88 ಮೀಟರ್ ತೂಕಃ 3.5 ಟನ್ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಃ 24 ಗಂಟೆಗಳು @3 ಕೆಟಿ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಆಳಃ 6000 ಮೀಟರ್ ಸೀ ರೇ ತರಂಗ ಗ್ಲೈಡರ್ ಸೀ ರೇ (ಹೈ-ಯಾವೋ. ಮಾನವರಹಿತ ಮೇಲ್ಮೈ ವಾಹನವು (ಯು. ಎಸ್. ವಿ.) ಸಿ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಸಿ. ಯ ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ಪೈಲೆಟ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲ್ಯಾಬ್ ಫಾರ್ ಮೆರೈನ್ ಸೈನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಮತ್ತು ಸಿ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಸಿ. ಯ 710 ನೇ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ತರಂಗ ಗ್ಲೈಡರ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಶ್ರೀ ವು ಕ್ಸಿಯೋಟಾವೊ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2014 ರಲ್ಲಿ 863 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಯಿತು, ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣವು ಆಗಸ್ಟ್ 11,2014 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 2017 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೀ ರೇ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಃ ಸೌರ ಫಲಕದೊಂದಿಗೆ ಮಾನವರಹಿತ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಲ್, ನೀರೊಳಗಿನ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಹಲ್ ಟೆದರ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುವ ಟೆದರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಲ್ ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಸೀ ರೇ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಜಲ-ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರ, ಜಲ-ಭೌಗೋಳಿಕ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಇದು ಬೀಡೌ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸಿಟಿಡಿ, ಎಡಿಸಿಪಿ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಇತರ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸೀ ಸೆಂಟ್ರಿ ತರಂಗ ಗ್ಲೈಡರ್ ಸೀ ಸೆಂಟ್ರಿ ಯು. ಎಸ್. ವಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತರಂಗ ಗ್ಲೈಡರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ಸಿ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಸಿ. ಯ ಸಮುದ್ರ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಓಶಿಯಾನಿಕ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪ್ರೊಸೆಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಫಂಕ್ಷನಾಲಿಟಿ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ ವಹಿಸಿದೆ. ಜನರಲ್ ಡಿಸೈನರ್ ಶ್ರೀ ಸನ್ ಕ್ಸಿ-ಜುನ್, ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಯು 2014 ರಲ್ಲಿ 863 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಯಿತು, ಮತ್ತು 2017 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಬೈಲು, ಲಿಂಗ್ಲಿಂಗ್, ಮಿಟಾಗ್, ಹಾಟೋ ಮತ್ತು ಪಖಾರ್ ಚಂಡಮಾರುತಗಳ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಸೀ ಸೆಂಟ್ರಿಯನ್ನು ಹವಾಮಾನ ವಿಚಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪೀಪಲ್ಸ್ ಲಿಬರೇಶನ್ ಆರ್ಮಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ವಾಯತ್ತ ನೀರೊಳಗಿನ ವಾಹನಗಳು ಮಾನವರಹಿತ ನೀರೊಳಗಿನ ವಾಹನಗಳು ರೋಬೋಟಿಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು