Polarus Steamship Company
ಪೋಲಾರಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1918ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ 1923ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಟಿಖೋನ್ ನಿಕೋಲಸ್ ಅಗಾಪಿಯೆಫ್ (1891-1931) ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಟಿಖೋನ್ ಎನ್. ಅಗಾಪಿಯೆಫ್ ಅವರ 1918 ರ ಫ್ರಿಮ್, ಕೇವಲ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1921 ರಲ್ಲಿ, ಅಗಾಪಿಯೆಫ್ ಮೊದಲ ಪೋಲಾರಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಿ. ಎಂ. ಫೆಟೆರಾಲ್ಫ್ ಕಂಪನಿಗೆ $250,000 ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. 1923 ರಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಅಗಾಪಿಯೆಫ್, ಮಾರ್ಸೆಲ್ ಲೆವಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಸ್. ಡುನೈಫ್ ಅವರ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಸೆಲ್ ಲೆವಿ ಒಬ್ಬ ವಕೀಲರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಸ್. ಡೂನಿಫ್ ಒಬ್ಬ ರಫ್ತುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಟಿಖೋನ್ ಎನ್. ಅಗಾಪಿಯೆಫ್ ಅವರು 1891ರ ಜುಲೈ 21ರಂದು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅಗಾಪಿಯೆಫ್ ರಷ್ಯಾದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1917ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಕ್ರಾಂತಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಅವರು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಪಲಾಯನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ 1917ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಎಸ್. ಎಸ್. ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅವರು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಿ ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ಡಿಪೊದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಅಗಾಪಿಯೆಫ್ ಹಡಗು ದಲ್ಲಾಳಿಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1918 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪೋಲಾರಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅಗಾಪಿಯೆಫ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಎಮ್. ಫೆಟೆರಾಲ್ಫ್ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. ಅಗಾಪಿಯೆಫ್ ಈ ಫ್ರಿಂಅನ್ನು 1921ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಸಿ. ಎಂ. ಫೆಟೆರಾಲ್ಫ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. 1923ರಲ್ಲಿ ಪೋಲಾರಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಜೋಲೆಸ್ (1889-1949) ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಮತ್ತು ಡೂನಿಫ್ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. ಜುಲೈ 12,1923 ರಂದು, ಅಪಾಪಿಯೆಫ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ನಾಗರಿಕರಾದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 4,1931 ರಂದು, ಕೆನಡಾದ ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪತ್ನಿ ವೈಲೆಟ್ (1901-1975) ಮತ್ತು ಮಗಳು ಸೈರಸ್ (1921-1996) ಅವರೊಂದಿಗೆ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅಪಾಪಿಯೆಫ್ ಹೃದಯಾಘಾತದಿಂದ ನಿಧನರಾದರು. 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅಗಪೀಫ್ ಅವರು ಸೋನೋರಾ ಟಿಂಬರ್ ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರೂ ಆಗಿದ್ದರು. ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಸೋನೋರಾದ ಸೋನೋರಾ ಟಿಂಬರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಪಲ್ಪ್ವುಡ್ ಅನ್ನು ಲಾಗ್ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೋಲಾರಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೋಲಾರಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಾಗಿ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೋಲಾರಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಟರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ಪೋಲಾರಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯು ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಅದರ ಪೋಲಾರಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಡೆಕ್ ಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಗಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ಹಡಗುಗಳು ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗುಗಳು, ಯುದ್ಧದ ಹೆಚ್ಚುವರಿಃ ಎಸ್ಎಸ್ ಕೋಸ್ಟಲ್ ರಿಂಗ್ಲೀಡರ್ ಮೈಕೆಲ್ ಜೆ. ಓವೆನ್ಸ್ ವಿಲಿಯಂ ಡಿ. ಬ್ಲಾಕ್ಸಮ್, 1969 ರಲ್ಲಿ ಮಿಟೆರಾ ಐರಿನಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿತು, 1956 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಬಿ. ವೇಲೆನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿತು, 1953 ರಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸಿ. ಡುನೈಫ್ ಜೋಸೆಫ್ ಐ. ಕೆಂಪ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿತು, 1956 ರಲ್ಲಿ ಅಡಾಲ್ಫ್ ಸ್ಪರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿತು, 1949 ರಲ್ಲಿ ಓಸಿನಾನಿಕ್ ಜಾನ್ ಎಂ. ಮೋರ್ಹೆಡ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿತು, 1949 ರಲ್ಲಿ ಪೋಲಾರಸ್ ಸೈಲರ್ ವಿಲಿಯಂ ಆರ್. ಲೂಯಿಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿತು, 1950 ರಲ್ಲಿ ಪೋಲಾರಸ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಲ್ಯಾಫ್ಕಾಡಿಯೋ ಹರ್ನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿತು, 1948 ರಲ್ಲಿ ಪೋಲಾರಸೈಲ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಎ. ರೆಟ್ಕಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿತು, 1956 ರಲ್ಲಿ ಐಆರ್ ಲ್ಯಾಶಿಂಗ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಇತರ ಎಸ್ಎಸ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಬೆರ್ವಿಸ್ ಎಸ್ಎಸ್ ಕೋಸ್ಟಲ್ ಗೈಡ್ ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗುಗಳು ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು