USS YP-346
ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ವೈ. ಪಿ-346 ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಜದ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು 1938ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಎಂಬ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ನಂತರ 1941 ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಂಗಭೂಮಿಯಾದ್ಯಂತ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿತ್ತು. ತುಲಗಿ ಬಂದರಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ ಅದರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ತಡೆದ ನಂತರ ಜಪಾನಿನ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ ಸೆಂಡೈ ಈ ಹಡಗನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ವಿವರಣೆ ಯಾರ್ಡ್ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ನಂತರ, ವೈ. ಪಿ.-346 ತೂಕ ಮತ್ತು. ಇದು ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಎರಡು ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಿತು, ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಇದು ಮೂರು 20 ಎಂಎಂ ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು. 50-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1938ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸ್ಟಾರ್ & ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿಗಾಗಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ON 237063 ಗುರುತಿನ ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಳ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲೆ ಜಪಾನಿನ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ವ್ಯಾನ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಸೀ ಕಂಪನಿಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜಪಾನಿನ ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಪಾಯಿಂಟ್ ಲೋಮಾಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ವೈ. ಪಿ.-346 ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು 1942ರಲ್ಲಿ ವೈ. ಪಿ.-346 ಎಂದು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಾರ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ನಾವಿಕರಾಗಿದ್ದ ಜೋಕ್ವಿನ್ ಥಿಯೋಡೋರ್ ಅವರನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ತರಬೇತಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೊರತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಹಡಗಿನ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿದ್ದ ವಾರಂಟ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಉಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಅನುಭವದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ, ಆದರೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕಡಲ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಪುರುಷರಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. ವೈ. ಪಿ.-346 18 ಮೇ 1942 ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಂತರ ಹಡಗು ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ದೂರದ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಹಾಗೆಯೇ ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಳಿಗೆ ಟ್ರಾಲಿಂಗ್ ಮಾಡಿತು. ಈ ಕರ್ತವ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ವೈ. ಪಿ.-346 ವಿವಿಧ ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಟೆಂಡರ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಅವಧಿಯೂ ಸೇರಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು, ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನನ್ನು ಸೆಗಾಂಡ್ ಕಾಲುವೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಯದೆ, ಆ ದಿನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಇತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹಡಗುಗಳು ಕಾಲುವೆಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟವಾದ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿದವು. ಟಕರ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಕುಸಿದು, ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿದನು. ಒಂದು ಗಣಿಯನ್ನೇ ಅಪ್ಪಳಿಸುವ ಭಯದಿಂದ ನಿನಾ ಲುಕೆನ್ಬಾಚ್ಗೆ ಟಕರ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೈಪಿ-346 ಚಾನೆಲ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಟಕ್ಕರ್ ಅವರ ಕೋರಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು. ಹಡಗು ಜಾಕ್ನೈಫ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು YP-346 ಟಕರ್ನನ್ನು ಆಳವಾದ ನೀರಿಗೆ ಎಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ವೈಪಿ-346 ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ, ಟಕರ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ವಿಧ್ವಂಸಕದಿಂದ ಹಡಗು ತ್ಯಜಿಸಿದ ಒಟ್ಟು 165 ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಮಾಲೋ ದ್ವೀಪದ ಕಡಲತೀರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ವೈ. ಪಿ.-346ರ ಮುಂದಿನ ನಿಯೋಜನೆಯು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ಗೆ ಆಗಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಿಂದ ಹಡಗು ಐರನ್ ಬಾಟಮ್ ಸೌಂಡ್ ಮೂಲಕ ತುಲಗಿಯಿಂದ ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 28ರಂದು, ವೈ. ಪಿ.-346 ಹೆಂಡರ್ಸನ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಡಲತೀರಕ್ಕೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಂದಿತು, ಆದರೆ ಪೂರೈಕೆ ಹಡಗುಗಳ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಲಂಗರು ಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು. ಮರುದಿನ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, 24 ಜಪಾನಿನ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಕಡಲತೀರದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ, ವೈಪಿ-346 ಅನ್ನು ಲಂಗರು ಏರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಡಜನ್ಗಳಷ್ಟು ಡ್ರಮ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ದ್ವೀಪದಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ವೈ. ಪಿ.-346 ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7 ರಂದು ಅದು ಸರಕುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ನೂರು ಸಾಗರ ದಾಳಿಕೋರರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. ಹಡಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಸಿಗರೇಟ್ಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ವಿತರಿಸಿದ ನಂತರ, ವೈಪಿ-346 ಇತರ ಎರಡು ವೈಪಿ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ದಾಳಿಕೋರರನ್ನು ತಾಸಿಂಬೋಕೋ ಬಳಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಆ ರಾತ್ರಿ ಹಡಗಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ವೈ. ಪಿ.-346 ಅವರನ್ನು ಹೆಂಡರ್ಸನ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ತುಳಗಿಗೆ ಮರಳಲು ಸಿದ್ಧರಾದರು. ಮೂರು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ವೈ. ಪಿ. ದೋಣಿಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ನಂತರ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಭಾರೀ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಸಮುದ್ರ ಸ್ಥಿತಿಯು ವೈ. ಪಿ. ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಅದು ಮುಂದೆ ಆವಿಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ವೈ. ಪಿ. ದೋಣಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಬಿಟ್ಟಿತು. ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ತುಳಗಿ ಬಂದರಿಗೆ ಎಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಂತೆಯೇ, ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು, ಮತ್ತು ಮೂರು ಜಪಾನಿನ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ತಡೆದರು. ಸೆಂಡಾಯ್ ಜ್ವಾಲೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ವೈ. ಪಿ.-346 ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಹಡಗು ನೀರಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಹತ್ತಿರ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿತ್ತು ಎಂದರೆ ಕ್ರೂಸರ್ನ ಬಂದೂಕುಗಳು ಅದನ್ನು ಹೊಡೆಯುವಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಸೆಂಡೈ ತನ್ನ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ವೈ. ಪಿ. ದೋಣಿಯ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಿಂದ ಬಂದ ಒಂದು ಸುತ್ತು ವೈ. ಪಿ.-346ನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕೆಯ ಅಂಗಡಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿತು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಡೆತವು ಪೈಲಟ್ ಹೌಸ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಹಲವಾರು ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಲು ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ಶೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದ್ದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅಮೋನಿಯಾ ಅನಿಲವು ಆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಉಗುಳಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜೀವರಕ್ಷಕ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ವೈ. ಪಿ.-346 ಬೀಚ್ಗೆ ಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಂತೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿದರು. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ನ ಸಂಗಾತಿಯೊಬ್ಬನಿಗೆ ಸಿಡಿಲು ಬಡಿದು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದು, ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಏಕೈಕ ನಾವಿಕನಾದನು. ಹಡಗಿನ ತೀರವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಪಿಎಫ್ಸಿ ಜಾನ್ ಮರ್ಫಿ, ಇತರ ಗಾಯಗೊಂಡ ನಾವಿಕರಿಗೆ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ದ್ವೀಪದ ಹತ್ತಿರದ ಸಹಾಯ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋದರು. ಅವರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ, ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಶಿಲುಬೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮರುದಿನ, ಸೆಂಡೈ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಕಡಲತೀರದ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು (ಆದರೆ ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸಲಾಗಿದೆ) ವೈ. ಪಿ.-346, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಹಿಸ್ಟರಿ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳುಃ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 1938 ಹಡಗುಗಳ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಯಾರ್ಡ್ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳ ವೈಪಿ-346 ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗುಗಳ ನಾಯಕ ಜೋಕ್ವಿನ್ ಥಿಯೋಡೋರ್ ಅವರ ಮೌಖಿಕ ಇತಿಹಾಸ.