HMS Opportune (1915)
ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಒಪ್ಪರ್ಟೂನ್ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ಎಂ ವರ್ಗವು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಹಡಗನ್ನು 20 ನವೆಂಬರ್ 1915 ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿತು. ಅಪರ್ಚೂನ್ ಯುದ್ಧದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಈ ಹಡಗು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ದೊಡ್ಡ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ, ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನಗಳ ದಾಳಿಗೆ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದವು ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ರಿಮೋಟ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಗುರಿಯಾಗಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಕಾಗುಣಿತದ ನಂತರ, ಒಪ್ಪರ್ಟ್ಯೂನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1923 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7 ರಂದು ಅದನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೂರನೇ ಯುದ್ಧ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ 1914ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಆದೇಶಿಸಿದ ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆಪರ್ಚೂನ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಎಂ-ಕ್ಲಾಸ್ ಹಿಂದಿನ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ವದಂತಿಗಳ ಜರ್ಮನ್ ವೇಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಮೂಲತಃ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕತೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಲಂಬಗಳ ನಡುವೆ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ನೊಂದಿಗೆ. ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹೊರೆ ಆಗಿತ್ತು. ಮೂರು ಯಾರೋ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಎರಡು ಬ್ರೌನ್-ಕರ್ಟಿಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ನೀರುಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಮೂರು ಫನ್ನೆಲ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಹಡಗಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಎಂಕೆ IV ಕ್ಯೂಎಫ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಒಂದು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಮೇಲೆ, ಒಂದು ಎತ್ತರಿಸಿದ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಒಂದು ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಳವೆಯ ನಡುವೆ ಇತ್ತು. ಒಂದೇ 2-ಪೌಂಡರ್ (40 ಮಿಮೀ) ಪೊಮ್-ಪೊಮ್ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗನ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಅವಳಿ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು 76 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿಲಿಯಂ ಡಾಕ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ & ಸನ್ಸ್ ಅವರು ಸುಂದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನ, ಒಪ್ಪರ್ಟ್ಯೂನ್ ಅನ್ನು 20 ನವೆಂಬರ್ 1915 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಸ್ಕಾಪಾ ಫ್ಲೋದಲ್ಲಿ ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಬದಲಾಗುವ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1917ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು, ಶೇಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಪಶ್ಚಿಮದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪರ್ಟೂನ್ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಯಾವುದೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮುಳುಗಲಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚೆಚ್ಚು, ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾದರಿಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ವಿಧ್ವಂಸಕರನ್ನು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪರ್ಟೂನ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ತರುವಾಯ, 24 ಏಪ್ರಿಲ್ 1918 ರಂದು, ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಹೈ ಸೀಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಅಂತಿಮ ಹಾರಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಎರಡು ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಭೇಟಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದೆ ಮರಳಿದರು. ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಶಾಂತಿಕಾಲದ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಹಡಗುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಎರಡನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಆಪರ್ಚೂನ್ ಅನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1919ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು ಆರೈಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ, ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವೈಮಾನಿಕ ದಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ರಿಮೋಟ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಗುರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, 1923 ರಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹೊಸ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳ ಪರಿಚಯದ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಹಳೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರಂದು, ಒಪರ್ಚೂನ್ಅನ್ನು ಒಡೆಯಲು ಗಾರ್ಸ್ಟನ್ನ ರಾಜನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1915 ಹಡಗುಗಳು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಎಂ-ಕ್ಲಾಸ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ರಿವರ್ ವೇರ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ