Osaka Municipal Subway 10 series
ಇದು 1976 ಮತ್ತು 2022ರ ನಡುವೆ ಜಪಾನ್ನ ಒಸಾಕಾ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಸಬ್ವೇಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕ (ಇಎಂಯು) ರೈಲು ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಮೂಲತಃ ಮಿಡೋಸುಜಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 8-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ರೈಲುಗಳನ್ನು 1987ರ ವೇಳೆಗೆ 9 ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1995ರ ವೇಳೆಗೆ 10 ಕಾರುಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 10 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳ ನವೀಕರಣವು 1998ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ವೇರಿಯೇಬಲ್-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಡ್ರೈವ್ (ವಿವಿವಿಎಫ್) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಹತ್ತು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಒಳಾಂಗಣ 10 ಸರಣಿಗಳು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಮೂರನೇ ರೈಲಿನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಮೊದಲ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. 10 ಸರಣಿಗಳು 1976ರಿಂದ ಮಿಡೊಸುಜಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಆಗಿದ್ದವು. 1989 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಫ್ಲೀಟ್ 234 ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತ್ತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತನಿಮಾಚಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಕಾರುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ. 10 ಸರಣಿಯ ನಿವೃತ್ತಿಯು 2011 ರಲ್ಲಿ ಮಿಡೊಸುಜಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 30,000 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ತನ್ನ ಮೂಲ ಚಾಪರ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು (1113) ಉಳಿಸಿಕೊಂಡ ಕೊನೆಯ ಟ್ರೈನ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು 2020ರ ಜುಲೈ 9ರಂದು ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 2022 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಒಂದು ರೈಲಿನ ಸೆಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಉಳಿದ ಟ್ರೈನ್ಸೆಟ್ (1126) ಅನ್ನು ಜುಲೈ 2022ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಜಪಾನಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು 10 ಸರಣಿ 10 ಸರಣಿ ಕವಾಸಕಿ ಬಹು ಘಟಕಗಳು ಕಿಂಕಿ ಶಾರಿಯೊ ಬಹು ಘಟಕಗಳು 1976 ರಲ್ಲಿ ರೈಲು-ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಚಯಗಳು 750 ವಿ ಡಿಸಿ ಬಹು ಘಟಕಗಳು