Canadian Pacific 972
ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 972 ಎಂಬುದು 1912ರಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಡಿ-10ಜೆ ವರ್ಗದ 4-6-0 "ಹತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ" ರೀತಿಯ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. 1959ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವವರೆಗೂ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಬ್ರಾಂಚ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸರಕು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜಾರ್ಜ್ ಹಾರ್ಟ್ ಅವರ ಮಾಲೀಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಅನೇಕ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ವಿಹಾರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1995 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲು ರಸ್ತೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಪ್ರವಾಸಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಅದನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸುವ ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಂ. 972 ಅನ್ನು ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲು ರಸ್ತೆಯ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ (ಸಿಪಿಆರ್) ತಮ್ಮ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ವರ್ಗದ 4-6-0 "ಹತ್ತು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು" ಖರೀದಿಸಿತು. ಇಲ್ಲ. 972 ಡಿ-10ಜೆ ವರ್ಗದ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಸದಸ್ಯನಾಗಿದ್ದು, ಇದು 1912 ರಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್, ಕ್ವಿಬೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು 962-986 ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸಿಪಿಆರ್ ನಂ. 972 ಕಡಿಮೆ-ದೂರದ ಸರಕು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಹಗುರ-ತೂಕದ ಶಾಖೆಗಳ ಮೇಲೆ ಎಳೆಯಲು. ಆಯ್ದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸಸ್ಕಾಟ್ಚೆವಾನ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಿಪಿಆರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸರಕು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಹ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. 1950 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಕೆಲವು ವಯಸ್ಸಾದ 4-6-0 ಗಳು ಸಿಪಿಆರ್ಗಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಇಲ್ಲ. 972 ಅನ್ನು 1959 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕಂದಾಯ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಅದನ್ನು ವೆಸ್ಟನ್ ಅಂಗಡಿಗಳ ಮುಂದೆ ಹಲವಾರು ಇತರ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಲೈನ್ನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಲು ಪ್ರವಾಸಗಳು 1966ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನಂ. 972 ಸಿಪಿಆರ್ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ಕೊನೆಯ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಯಿತು. ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಓದುವ ಕಂಪನಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿ ಜಾರ್ಜ್ ಎಮ್. ಹಾರ್ಟ್ ತನ್ನ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿ ರೈಲ್ ಟೂರ್ಸ್ ಇನ್ಕಾರ್ಪೊರೇಟೆಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯಾಣದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸುವ ಭರವಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಉಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತರಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡೆಲ್ಟಾ ನಡುವಿನ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಎಂಪಿಎ) ಮೇಲೆ ವಿಹಾರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1966 ಮತ್ತು 1967ರ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸಿಪಿಆರ್ 4-6-2 ನಂ. 1286, ಈ ಹಿಂದೆ ಹಾರ್ಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತೊಂದು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ಯಾರ್ಕ್, ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಹ್ಯಾಗರ್ಸ್ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಡುವಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಂ) ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೌಂಡ್ಟ್ರಿಪ್ ವಿಹಾರದ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. 1967ರಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಟ್ ನಂ. 972, ಜಿಮ್ ಥೋರ್ಪ್ಗೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಅಲ್ಲಿ ವಿಹಾರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಜಿಮ್ ಥೋರ್ಪ್ ನಗರದೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಇಲ್ಲ. 972 ತರುವಾಯ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಆಫ್ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ (ಸಿ. ಎನ್. ಜೆ.) ನೆಸ್ಕೋನಿಂಗ್ ವ್ಯಾಲಿ ಶಾಖೆಯ ಮೇಲೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಲೆಹೈ ವ್ಯಾಲಿಯ (ಎಲ್. ವಿ.) ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಜಿಮ್ ಥೋರ್ಪ್ನಿಂದ ವೈಟ್ ಹೆವೆನ್ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹಲವಾರು ಇತರ ರೈಲುಗಳ ಮೇಲೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1971ರಲ್ಲಿ, ನಂ. 972 ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಭವಿಷ್ಯದ ಉದ್ಘಾಟನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲು ರಸ್ತೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. 1975ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25ರಂದು, ನಂ. 972 ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ (ಎಫ್ಇಸಿ) 4-6-2 ನಂ. 148 ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್ ನಿಂದ ಸೌತ್ ಪ್ಲೈನ್ಫೀಲ್ಡ್, ನ್ಯೂ ಜರ್ಸಿಯವರೆಗೆ. ಆ ಪ್ರವಾಸವು "ಫೇರ್ವೆಲ್ ಟು ದಿ ಲೆಹೈ ವ್ಯಾಲಿ" ಪ್ರವಾಸವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್. ವಿ. ಯನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಕಾನ್ರೈಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಪ್ರವಾಸವು ಅವರು ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಆ ದಿನ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮಳೆ ಸುರಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಇಲ್ಲ. 972 ತರುವಾಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಕೌಂಟಿಯಾದ್ಯಂತ ವಿಹಾರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಜಿಮ್ ಥೋರ್ಪ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1979 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿ (ಎನ್ಆರ್ಎಚ್ಎಸ್) ಗಾಗಿ ಪ್ರವಾಸಿ ರೈಲನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲು ರಸ್ತೆಗೆ ಮರಳಿತು. 1983ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಓದುವ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯ 150ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಂ. 972 ಅನ್ನು 'ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಮತ್ತು ರೀಡಿಂಗ್' ಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆ ಸಂದರ್ಭದ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥವಾಗಿ ವಿಹಾರ ರೈಲನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಇದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾದ ಯಾವುದೇ ಓದುವ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಮುಲ್ಲರ್ ಬ್ಲೂ ಮೌಂಟೇನ್ ಮತ್ತು ರೀಡಿಂಗ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಬಿಎಂ & ಆರ್) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ನಂ. 972 ರೀಡಿಂಗ್ನಿಂದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1985ರಲ್ಲಿ, ನಂ. ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಸಿ. ವಿ.) ಸ್ಥಾಪನೆಯ 150 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು 972 ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ 'ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಲಿ' ಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಜಿಮ್ ಥೋರ್ಪ್ ನಗರದೊಂದಿಗಿನ ಹಾರ್ಟ್ನ ಒಪ್ಪಂದದ ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ಕಾರಣ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ವಿಹಾರ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ತನ್ನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ನಗರದೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುವಾಗ, ಹಾರ್ಟ್ ನಂ. 972 ಭಾರೀ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ. 1990ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ರೈಲು ಪ್ರವಾಸಗಳು ಕೆಲವು ಆರ್ಥಿಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಗೆ ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ವಿಹಾರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹಾರ್ಟ್ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಅಂದಿನಿಂದ ನಂ. 972 ಅನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ ಆಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು 1995 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲು ರಸ್ತೆಗೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಈಗ ಅವರ ವಶದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲು ರಸ್ತೆಯು ನಂ. 972 ಅನ್ನು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಪಿಆರ್ಆರ್) ಜಿ5 ಆಗಿ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದ ಪಿಆರ್ಆರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 1223 ಮತ್ತು 7002 ಅನ್ನು ತುಂಬಲು. ಈ ಮುಖವಾಡವು ಅದರ ಫೈರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬೆಲ್ಪೈರ್ ಒಂದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಮೋಕ್ಬಾಕ್ಸ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಮಯ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ, ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲು ರಸ್ತೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಐದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತ್ತು, ಇದು ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಂ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 972ರ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 2023ರ ವೇಳೆಗೆ, ನಂ. 972 ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲು ರಸ್ತೆಯ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಶೇಖರಿಸಿಡಲಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಕ್ಯಾಬ್, ಫೈರ್ಬಾಕ್ಸ್, ಪೈಲಟ್ ಟ್ರಕ್, ಕೌಕ್ಯಾಚರ್, ಸ್ಮೋಕ್ಬಾಕ್ಸ್ ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಸಣ್ಣ ಓವರ್ಹಾಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾರೀ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನೇಕ ಬದಲಿ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 1238 ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 1286 ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 1293 ಓದುವಿಕೆ 1251 ಓದುವಿಕೆ ಬ್ಲೂ ಮೌಂಟೇನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ 425 ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎಂಎಲ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 4-6-0 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 972 ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಕೆನಡಾದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 1912 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಕೆನಡಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಕೆನಡಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು