Maserati 4CM
ಮಾಸೆರೋಟಿ 4ಸಿಎಂ ಒಂದು ಓಪನ್-ವೀಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1931 ರಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ತಯಾರಕ ಮಾಸೆರೋಟಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1930ರಲ್ಲಿ, ಮಾಸೆರೋಟಿಯು ತನ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ವೋಯಿಚರ್ಟೆ ವರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಮತ್ತು ಆಟೋ ಯೂನಿಯನ್ನಂತಹ ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿಲ್ಲ. ಟಿಪೊ 4ಸಿಎಂ ಮಾಸೆರೋಟಿಯ ಮೊದಲ ರೇಸಿಂಗ್ ವಾಯ್ಚರ್ಟೆ ಆಗಿತ್ತು. ಕಾರಿನ ಹೆಸರನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆಃ 4:4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಃ ಕೋರ್ಸಾ, ಎಂಃ ಮೊನೊಪೊಸ್ಟೊ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ, ಏಕ ಆಸನಕ್ಕಾಗಿ 4ಸಿಎಸ್ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಕ್ರೀಡಾ-ರೇಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, 4ಸಿಎಂ ಒಂದು, (65 x 82 ಮಿಮೀ) ಅವಳಿ-ಓವರ್ಹೆಡ್-ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು 6,600 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಔಟ್ಪುಟ್ ಆಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ಬಿಡಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಂದವು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು (69 x 100 ಮಿಮೀ) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಎಂಜಿನ್ನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ರೂಟ್ಸ್-ಟೈಪ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಾಸೆರೋಟಿ ಟಿಪೊ 26ಎಂನ ನಂತರ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು 1936ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮಾಸೆರೋಟಿ 6ಸಿಎಂನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 4ಸಿಎಂ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು