Mamelles Desalination Plant
ಮಾಮೆಲ್ಲೆಸ್ ಡಸಲೀಕರಣ ಘಟಕವು ಸೆನೆಗಲ್ನ ಡಾಕರ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಡಸಲೀಕರಣ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಜಪಾನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕೋಆಪರೇಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ (ಜೆಐಸಿಎ) ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಸೆನೆಗಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸೆನೆಗಲೀಸ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ವಾಟರ್ ಕಂಪನಿ (ಸೊಸೈಟೆ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಡೆಸ್ ಈಕ್ಸ್ ಡು ಸೆನೆಗಲ್), ಸೋನ್ಸ್, ಸೆನೆಗಲೀಸ್ ಸರ್ಕಾರದ ಪರವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿ ನಿಪ್ಪಾನ್ ಕೋಯಿ, ಜೆಐಸಿಎ ಪರವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣವು ಜೂನ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, 200 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಬಜೆಟ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಾದ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣಗೊಂಡ ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳ ಡೀಶಾಲಿನೇಷನ್ ಸ್ಥಾವರವು ಸೆನೆಗಲ್ನ ರಾಜಧಾನಿ ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಗರವಾದ ಡಾಕರ್ನ ಕೇಂದ್ರ ವ್ಯಾಪಾರ ಜಿಲ್ಲೆಯ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಸರಿಸುಮಾರು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕರಾವಳಿಯ ಓವಾಕಾಮ್ನ ಕಮ್ಯೂನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾಮೆಲ್ಲೆಸ್ ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಸೋನ್ಸ್ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ಡಕಾರ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಬಿಂದುವಿಗೆ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣಗೊಂಡ ಕುಡಿಯುವ ನೀರನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನೀರು ಡಕಾರ್ ನೀರಿನ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಮೆಲ್ಲೆಸ್ನಿಂದ ಡಾಕರ್ಗೆ ಪೈಪ್ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ನಡುವೆ ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. 2022ರ ಮೇ 31ರಂದು, ಸೆನೆಗಲ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮ್ಯಾಕಿ ಸಾಲ್ ಅವರು ಡಸಲೀಕರಣ ಸ್ಥಾವರದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದರು. ಜೆಐಸಿಎ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಡಾಕರ್ ನಗರ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಹಾನಗರ ಪ್ರದೇಶದ "ಭವಿಷ್ಯದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ" ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಗರದ ಕೆಲವು ಪುರಸಭೆಗಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 2020 ಮತ್ತು 2035ರ ನಡುವೆ ಸುಮಾರು 100 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಃ 1. ರಿವರ್ಸ್ ಆಸ್ಮೋಸಿಸ್ ಡಸಲೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಡಸಲೀಕರಣ ಘಟಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು, ಅಲ್ಲಿ ಎರಡು ಲೀಟರ್ ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಕುಡಿಯುವ ನೀರು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಲೀಟರ್ ಅತ್ಯಂತ ಉಪ್ಪು ನೀರನ್ನು (ಉಪ್ಪುನೀರು) ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಅವಧಿಯು ಇಪಿಸಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. 2. ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ತರಲು ಪಂಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು. 3. ಉಪ್ಪುನೀರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೊರಹಾಕಲು ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಪಂಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು. 4. ಡಕಾರ್ಗೆ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣಗೊಂಡ ನೀರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪೈಪ್ ಮುಖ್ಯಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಪಂಪ್ (ಗಳೊಂದಿಗೆ) ಹಾಕುವುದು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾಲಮಿತಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ (ಇಪಿಸಿ) ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು (ಎ) ಜಪಾನ್ನ ಟೊಯೋಟಾ ತ್ಸುಶೋ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಟೊಯೋಟಾ ತ್ಸುಶೋ) (ಬಿ) ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಐಫೇಜ್ ಜೆನಿ ಸಿವಿಲ್ (ಐಫೇಜ್) ಮತ್ತು (ಸಿ) ಭಾರತದ ವಿಎ ಟೆಕ್ ವಾಬಾಗ್ (ವಾಬಾಗ್) ಒಳಗೊಂಡ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣವು ಮೇ 2022 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2025 ರವರೆಗೆ ಉಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ವಿಎ ಟೆಕ್ ವಾಬಾಗ್ ಮೊದಲ ಇಪ್ಪತ್ತನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸ್ಥಾವರದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. "ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಉಪಕರಣಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ, ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ನಂತರ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಥಾವರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ". ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಈಫೇಜ್ ಜೆನಿ ಸಿವಿಲ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಟೊಯೋಟಾ ಸುಶೊ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಸಹ-ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಮೀನುಗಾರರ ವಿರೋಧ ಗುಂಪುಗಳು, ಸ್ಥಳೀಯ ಕಡಲತೀರದ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಡಲತೀರದ ಪ್ರವಾಸಿಗರು, ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಪರಿಸರವಾದಿಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದರ ವಿರುದ್ಧ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಜೆಐಸಿಎ ತನ್ನ ಕಡೆಯಿಂದ ಹೇಳುವಂತೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕಡಿಮೆ ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಲಾಭಗಳು ನಷ್ಟವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತವೆ. ಸೆನೆಗಲ್ ಸರ್ಕಾರವು "ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಕಡಲತೀರ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಾಣಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಡಿಸ್ಯಾಲಿನೇಷನ್ ಜೋರ್ಡಾನ್ ಡಿಸ್ಯಾಲಿನೇಷನ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮಾಮೆಲ್ಲೆಸ್ ಡಿಸ್ಯಾಲಿನೇಷನ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಡಿಸ್ಯಾಲಿನೇಷನ್ ಬ್ರೇಕ್ಥ್ರೂಗಳ ಅಂದಾಜು ಸ್ಥಳಃ ಇದು ನೀರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಬಹುದೇ? 6 ಜುಲೈ 2023 ರಂತೆ. ಸೆನೆಗಲ್ ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಜಲ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೆನೆಗಲ್ನಲ್ಲಿನ ನೀರು