Victorian Railways No.1 (1857)
ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಂ. 1 ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ (ವಿಆರ್) ಮೊದಲ ಸರ್ಕಾರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು 1857 ರಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ & ಕಂ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅವರ ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 146 ರೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 2-2-2 ಟೆಂಡರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು 1858ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ 0-6-0 ಟೆಂಡರ್ ಸಂರಚನೆಯ 4 ಸರಕುಗಳ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೋರ್ಟ್ ಫಿಲಿಪ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಈ ಸಣ್ಣ 2-2-2 ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸುಲಭವಾದ ರನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 1860 ರಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಐದು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. 1871 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಇದನ್ನು 2-4-0 ಚಕ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ವಿಆರ್ ಬಳಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳೆರಡಕ್ಕೂ 1 ರಿಂದ ಸತತ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; ಹೀಗಾಗಿ ಸರಕುಗಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ 1-4 ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಏಕೈಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗೆ 1 ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಂಖ್ಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಂತರ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಚಯದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ 1 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಬೆಸ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ 2 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸಮ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಲಾಯಿತು, ಇದು 1912 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ ಸರಕುಗಳ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 11-17 (ಆಡ್ಸ್ ಮಾತ್ರ) ಎಂದು ಮರುಸಂಖ್ಯೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 12 ಎಂದು ಮರುಸಂಖ್ಯೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1886ರ ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ನಂ. 12ನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಟಮಾಟೈಟ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಯಾರವೋಂಗಾ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ವಿಆರ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆ 12 ರ ಬದಲಿಗೆ 528 ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಮಧ್ಯೆ ಮತ್ತೊಂದು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಈಗಾಗಲೇ ಆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಇದನ್ನು 1904ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ 1857ರ ನಂತರದ ಕಾರ್ಯಜೀವನದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಂಜಿನ್, ಸುಮಾರು 1890ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಸಂಖ್ಯೆ 1 1857 ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 1859ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಜಾರ್ಜ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು