Plug-in electric vehicles in Georgia (U.S. state)
ಯು. ಎಸ್. ನ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 24,000 ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿದ್ದವು, ಇದು ರಾಜ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 1 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿತ್ತು. ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ರಾಜ್ಯವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಖರೀದಿಗಳಿಗೆ $5,000 ತೆರಿಗೆ ಸಾಲವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಈ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅನ್ನು 2015 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ನೋಂದಣಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಶುಲ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು; ಈ ಶುಲ್ಕವನ್ನು 2021 ರಲ್ಲಿ $214 ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 2018 ರವರೆಗೆ, ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಆಕ್ಯುಪೆನ್ಸಿ ವಾಹನ ಲೇನ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ನೇರವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ನಿಷೇಧದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲು ರಾಜ್ಯ ಶಾಸಕಾಂಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಮಸೂದೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 3,800 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬಂದರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 1,500 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ಥಳಗಳಿದ್ದವು. ನವೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಕಾನೂನಾಗಿ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಂಡ್ ಜಾಬ್ಸ್ ಆಕ್ಟ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಿಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಗವರ್ನರ್ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಕೆಂಪ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ರಾಜ್ಯವು "ಈಗ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ". ಆಲ್ಬನಿ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಆಲ್ಬನಿಯಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು 2021ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021ರಲ್ಲಿ, ರಿವಿಯನ್ ಮೋರ್ಗನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಸ್ಥಾವರದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಗವರ್ನರ್ ಕೆಂಪ್ ಬೆಂಬಲಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಮಾಜಿ ಯು. ಎಸ್. ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ವಿರೋಧಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸೆನೆಟರ್ ಡೇವಿಡ್ ಪೆರ್ಡ್ಯೂ. ಆಗಸ್ಟಾ, ಆಗಸ್ಟಾ ನಗರದ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಕೊಲಂಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿದ್ದವು. ಮಕಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು 2012ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸವನ್ನಾ ನಗರದ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವನ್ನು ಜನವರಿ 2022 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಲ್ಡೋಸ್ತಾ, ವಾಲ್ಡೋಸ್ತಾದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರವಿತ್ತು. ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ (ಯು. ಎಸ್. ರಾಜ್ಯ)