Chevron B16
ಚೆವ್ರಾನ್ ಬಿ16 ಒಂದು ಗ್ರೂಪ್ 4 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1969 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ ತಯಾರಕ ಚೆವ್ರಾನ್ ಕಾರ್ಸ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಾಗಿ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಬ್ರಿಯಾನ್ ರೆಡ್ಮನ್ 1969ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7ರಂದು ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಓಟದ ಪಂದ್ಯವನ್ನು 3:13:01.6 ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದರು. 1971ರ ಜುಲೈ 11ರಂದು ಕ್ಲೆಮೆನ್ಸ್ ಸ್ಕಿಕೆಂಟಾಂಜ್ ಅವರು ನೊರಿಸ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಚೆವ್ರಾನ್ ಬಿ16ನೊಂದಿಗಿನ ಕೊನೆಯ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಹಿಂದಿನ ಬಿ8ನಂತೆ, ಡೆರೆಕ್ ಬೆನೆಟ್ (1933-1978) ಚಾಸಿಸ್ಗಾಗಿ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವ ಹಾಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಾಲರಿಯ ಕೊಳವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಡಬಲ್ ವಿಷ್ಬೋನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಸಿಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಡೆರೆಕ್ ಬೆನೆಟ್ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ದೇಹವನ್ನು ಸಹ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಸ್ಪೆಷಲೈಸ್ಡ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಿತು. ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳು ಫಾರ್ಮುಲಾ 2 ನಿಂದ 1.6 ಲೀಟರ್ ಫೋರ್ಡ್ ಕಾಸ್ವರ್ತ್ ಎಫ್. ವಿ. ಎ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಬೆನೆಟ್ ಮತ್ತು ಕೀತ್ ಡಕ್ವರ್ತ್ ನಡುವಿನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ, ಕಾಸ್ವರ್ತ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಸ್ಥಳಾಂತರವು 1790 ಸಿಸಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದು, ಈ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ 8750 ನಿಮಿಷ-1ರಲ್ಲಿ 235 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ (175 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಎಂಜಿನ್ನ 18 ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಚೆವ್ರಾನ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 2 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂ-10 ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮಜ್ದಾ ವಾಂಕೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು 23 ಚೆವ್ರಾನ್ ಬಿ16ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಚೆವ್ರಾನ್ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 2013ರಲ್ಲಿ, ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಚೆವ್ರಾನ್ ಬಿ16 ಕೇವಲ 270,000 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಚೆವ್ರಾನ್ ಬಿ16ನ ಕಿಟ್ ಕಾರು ಪ್ರತಿಕೃತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬಿ16 ಸ್ಪೈಡರ್ ಒನ್-ಆಫ್ ಆಗಿ, 1790 ಸಿಸಿ ಕಾಸ್ವರ್ತ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟರ್ ಮತ್ತು ಓಪನ್ ಚೆವ್ರಾನ್ ಬಿ16 ಸ್ಪೈಡರ್ ಅನ್ನು 1970 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ 2-ಲೀಟರ್ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಯಾನ್ ರೆಡ್ಮ್ಯಾನ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿದರು. ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 1969 ರ ಓಟದ ಮೆಚ್ಚಿನವುಗಳು ಮೂರು ಅಬರ್ತ್ಸ್, ಒಂದು ಮೂಲಮಾದರಿ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳು, ಚಾಲಕರು ಜೋಹಾನ್ಸ್ ಒರ್ಟ್ನರ್, ಟೋಯಿನ್ ಹೆಜೆಮನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗಿಜ್ಸ್ ವ್ಯಾನ್ ಲೆನ್ನೆಪ್, ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಶುಕ್ರವಾರದಂದು ಉತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಅವರು ಶನಿವಾರದ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟರು. ಆದರೆ ಶನಿವಾರದಂದು, ಬ್ರಿಯಾನ್ ರೆಡ್ಮನ್ ಹೊಸ 1.6-liter ಚೆವ್ರಾನ್ B16 ನಲ್ಲಿ 8:33.5 ನ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದರು, ಇದು ಹೆಜ್ಮನ್ನ ಎರಡು-ಲೀಟರ್ ಅಬರ್ಥ್ಗಿಂತ 5.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿದೆ. ಓಟದಲ್ಲಿ, ರೆಡ್ಮ್ಯಾನ್ ಆರಂಭದಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು 8:40.4 ನಿಮಿಷಗಳ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಎರಡು ರಿಂದ ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಅಬರ್ತ್ ಚಾಲಕರು ಹೆಜೆಮನ್ಸ್, ವಾನ್ ಲೆನ್ನೆಪ್ ಮತ್ತು ಒರ್ಟ್ನರ್ ಮತ್ತು ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಷುಲ್ಟ್ಜಿಯೋನ್ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಟಿಪೊ 33 ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ದೂರದ ಓಟಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಚಾಲಕರು 500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿರಾಶರಾಗದೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಚೆವ್ರಾನ್ ಬಿ16 ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು (1969-1970) ಇಂಜಿನ್ಃ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂ10, ಇನ್-ಲೈನ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಃ ಬೋರ್ × ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಃ × ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ 220 ಎಚ್ಪಿ (160 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) 7800 ಆರ್ಪಿಎಂ ಗರಿಷ್ಠ. ಟಾರ್ಕ್ಃ @6630 ಆರ್ಪಿಎಂ ಮಿಕ್ಸ್ಚರ್ ತಯಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ವೆಬರ್ 45 ಡಿಸಿಒಇ ಪ್ರಸರಣಃ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್, ಹೆವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಫ್ಟಿ-200 ರಿಯರ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಬಾಡಿಃ ಗ್ಲಾಸ್-ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ (ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್) ಫ್ರಂಟ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ಃ ಡಬಲ್ ವಿಷ್ಬೋನ್ ರಿಯರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ಃ ಇನ್ವರ್ಟೆಡ್ ಲೋವರ್ ವಿಷ್ಬೋನ್, ಅಪ್ಪರ್ ವಿಷ್ಬೋನ್, ಅಪ್ಪರ್ ಮತ್ತು ಲೋವರ್ ಡಯಾಗೋನಲ್ ಲಿಂಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ಃ ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ಸ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳುಃ ಮುಂಭಾಗಃ, ಹಿಂಭಾಗಃ ವ್ಹೀಲ್ ಬೇಸ್ಃ ವ್ಹೀಲ್ ಗಾತ್ರಃ ಮುಂಭಾಗಃ 8.2/20 × 13, ಹಿಂಭಾಗಃ 13.0/25.5 × 13 ಆಯಾಮಗಳುಃ ಎಲ್ × ಡಬ್ಲ್ಯೂ × ಎಚ್ 4113 × 1680 × 920 ಎಂಎಂ ಕರ್ಬ್ ತೂಕಃ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಚೆವ್ರಾನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳು ಕ್ರೀಡಾ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳ ಗುಂಪು 4