Brabham BT30
ಬ್ರಾಬಮ್ ಬಿ. ಟಿ. 30 1969,1970 ಮತ್ತು 1971ರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಓಪನ್-ವೀಲ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 2 ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಬ್ರಾಬಮ್ ಬಿ. ಟಿ. 30 ಸಂಕೀರ್ಣ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಬಳಸಿತು ಮತ್ತು ಎಫ್. ವಿ. ಎ ಕಾಸ್ವರ್ತ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. 1969ರಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದ ದೊಡ್ಡ ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು 1970ರಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾದ ರೆಕ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1969 ರಲ್ಲಿ ಬಿ. ಟಿ. 30 ಯು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದನ್ನು 1970 ರಲ್ಲಿ ಮೊನೊಕೊಕ್ನ ಸೈಡ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1969 ರಲ್ಲಿ ಪಿಯರ್ಸ್ ಕರೇಜ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 2 ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಸ್ ತಂಡದ ಬಿ. ಟಿ. 30 ರಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಖಾಸಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಬಿ. ಟಿ. 30 ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ಪೀಟರ್ ವೆಸ್ಟ್ಬರಿ, ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಇದು ಕರೇಜ್ಗಿಂತ ಒಂದು ಸ್ಥಾನ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವೆಸ್ಟ್ಬರಿ 1969ರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 5000 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಕಾರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. 1970ರಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 2 ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಿ. ಟಿ. 30 ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿದ ಕಾರಾಗಿತ್ತು. ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 2 ರಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ 40 ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ 22 ಮಂದಿ ಬಿ. ಟಿ. 30 ರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಡೆರೆಕ್ ಬೆಲ್ ರನ್ನರ್ ಅಪ್ ಆದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬ್ರಾಬಮ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಕಾರುಗಳು 1960ರ ಕಾರುಗಳು 1970ರ ಕಾರುಗಳು