History of ExxonMobil
ಪ್ರಸ್ತುತ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮೂಲದ ಅಮೆರಿಕಾದ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ನಿಗಮವಾದ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ತನ್ನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಂಪನಿಯ ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜಾನ್ ಡಿ. ರಾಕ್ಫೆಲ್ಲರ್ ಅವರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ನ ನೇರ ವಂಶಸ್ಥರಾದ ಈ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಬೇರುಗಳನ್ನು 1886 ರಿಂದ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯವರೆಗೆ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮೊಬಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಲೀನದ ಮೂಲಕ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಸರು 1999ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ನ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳ ವಿಲೀನದಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಇದು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಎಕ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲ್ ಎಂಬ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1911ರ ವಿಭಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ನ ಮಾಲೀಕತ್ವದಿಂದಾಗಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಇಂದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿ ಕೆಲವರು ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಇಂದು, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬಂಡವಾಳೀಕರಣದ ಪ್ರಕಾರ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಒಡೆತನದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಫಾರ್ಚೂನ್ 500 ಮತ್ತು ಫಾರ್ಚೂನ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ 500ರಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಎಲ್ಲಾ ಇಂಧನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬಂಡವಾಳೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸೌದಿ ಅರಾಮ್ಕೊಗಿಂತ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ. ಎಕ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲ್ ಎರಡೂ ಜಾನ್ ಡಿ. ರಾಕ್ಫೆಲ್ಲರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ನ ವಂಶಸ್ಥರು ಮತ್ತು 1870ರಲ್ಲಿ ಓಹಿಯೋದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. 1882ರಲ್ಲಿ, ಇದು ತನ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಆಗಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳಾಗಿ ಸಂಘಟಿತವಾಯಿತು. ಆಂಗ್ಲೋ-ಅಮೆರಿಕನ್ ತೈಲ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1888ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1890ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್, ಬ್ರೆಮೆನ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಹಡಗು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ಡಾಯ್ಚ-ಅಮೆರಿಕಾನಿಷ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ (ನಂತರಃ ಎಸ್ಸೋ ಎ. ಜಿ.) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. 1891ರಲ್ಲಿ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಮಾರಾಟ ಶಾಖೆಯಾದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಇಟಲಿಯ ಮಾರಾಟ ಶಾಖೆಯಾದ ಸೊಸೈಟಾ ಇಟಾಲೋ ಅಮೆರಿಕಾನಾ ಪೆಲ್ ಪೆಟ್ರೊಲಿಯೊವನ್ನು ವೆನಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ದಾವೆಗಳು 1892ರಲ್ಲಿ ಶೆರ್ಮನ್ ಆಂಟಿಟ್ರಸ್ಟ್ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಇಂಟರೆಸ್ಟ್ಸ್ ಆಗಿ ಮತ್ತೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. 1893ರಲ್ಲಿ, ಏಷ್ಯಾದ ಸಹವರ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಚೀನೀ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಏಷ್ಯಾದ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1898ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕೆನಡಾದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಆಯಿಲ್ನಲ್ಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪಾಲನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1899ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಇಂಟರೆಸ್ಟ್ಸ್ನ ಹಿಡುವಳಿ ಕಂಪನಿಯಾಯಿತು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ವಿರುದ್ಧ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯ ವಿರೋಧಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು 1898ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1904 ರಲ್ಲಿ ಇಡಾ ಎಮ್. ಟಾರ್ಬೆಲ್ ಅವರ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಎಕ್ಸ್ಪೋಸ್ ದಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ದಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ನಂತರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ನ ಖ್ಯಾತಿಯು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹಾನಿಯಾಯಿತು, ಇದು ಕಂಪನಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಆಕ್ರೋಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1911 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆಕ್ರೋಶವು ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ವರ್ಸಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು 34 ಕಂಪನಿಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಬೇಕು ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ ಆಫ್ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ (ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್) ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಆಫ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ (ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸೊಕೊನಿ) ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ (1911-1999) ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (1911-1973) ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು. ಜಾನ್ ಡಸ್ಟನ್ ಆರ್ಚ್ಬೋಲ್ಡ್ ಅವರು ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ನ ಮೊದಲ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. ಆರ್ಕ್ಬೋಲ್ಡ್ ನಂತರ 1917ರಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಟರ್ ಸಿ. ಟೀಗಲ್ ಇದನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಕಂಪನಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದರು. 1919ರಲ್ಲಿ, ಜೆರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಹಂಬಲ್ ಆಯಿಲ್ & ರಿಫೈನಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1920ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಟ್ರಾಪಿಕಲ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ (1920), ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ (1921) ಮತ್ತು ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ಕ್ರಿಯೋಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕಂಪನಿಯನ್ನು (1928) ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಅಥವಾ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ತನ್ನ ಡಚ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ 1912 ರಲ್ಲಿ ಅನ್ವೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಯಾದ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಕೊಲೋನಿಯಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮಾಟ್ಸ್ಚಾಪ್ಪಿಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. 1922ರಲ್ಲಿ ಇದು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1927ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾತ್ರಾದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಇದು ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. 1924ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಅದರ ಟೆಟ್ರೆಥೈಲ್ ಲೆಡ್-ಸಂಬಂಧಿತ ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ ಈಥೈಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು. 1927 ರಲ್ಲಿ, ಜೆರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಣ ಸಂಶೋಧನೆಗಾಗಿ ಐಜಿ ಫಾರ್ಬೆನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ 25 ವರ್ಷಗಳ ಸಹಕಾರ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಜೆರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಈ ಸಹಕಾರವು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ತೈಲ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಣವು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದು ನಂಬಿತ್ತು. ಇದು ಬೇವೇ, ಬ್ಯಾಟನ್ ರೂಜ್ ಮತ್ತು ಬೇಟೌನ್ನಲ್ಲಿ (ಅಪೂರ್ಣ) ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಇಂಧನ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಪೂರ್ವ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಣದಲ್ಲಿನ ಆಸಕ್ತಿಯು ಆವಿಯಾಯಿತು. ಜೆರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಕಂಪನಿಯಾದ ಐಜಿ ಫಾರ್ಬೆನ್, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಐಜಿ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರದ ಭಾಗವಾಗಿ. 80ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಷೇರುಗಳ $35 ಮಿಲಿಯನ್ ಪಾಲನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಜರ್ಮನಿಯ ಹೊರಗಿನ ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಐಜಿ ಫಾರ್ಬೆನ್ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು. 1930 ರಲ್ಲಿ, ಜಂಟಿ ಕಂಪನಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡಲು ಹೈಡ್ರೋ ಪೇಟೆಂಟ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಐಜಿ ಫಾರ್ಬೆನ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಒಪ್ಪಂದವು ಜೆರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಗೆ ಪಾಲಿಸೋಬ್ಯುಟಿಲೀನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ಜೆರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಗೆ ಐಸೊಬ್ಯುಟೋಲೀನ್ ಪಾಲಿಮರೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು 1937 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬ್ಯುಟೈಲ್ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಐಜಿ ಫಾರ್ಬೆನ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಒಪ್ಪಂದವು ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಬ್ಯೂಟೈಲ್ ರಬ್ಬರ್ಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರಾಸಾಯನಿಕ ಉದ್ಯಮದ ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡುವ ವೀಟೋ ಹಕ್ಕನ್ನು ನೀಡಿದಂತೆ, ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸೆನೆಟರ್ ಹ್ಯಾರಿ ಎಸ್. ಟ್ರೂಮನ್ ದೇಶದ್ರೋಹದ ಆರೋಪ ಹೊರಿಸಿದರು. 1941ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಟೋಲುಯಿನ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಸೊಕೊನಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಆಯಿಲ್ನ ವಿಲೀನದ ನಂತರ, ತೈಲ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ಕೆಲವರು ಸೂಚಿಸಿದರು, ಆದರೂ ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ಯಾವುದೇ ಗಂಭೀರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. 1932ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪ್ಯಾನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯ ವಿದೇಶಿ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1937ರಲ್ಲಿ, ಬೊಲಿವಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಅದರ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1938ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿನ ಅದರ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1911ರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ವಿಭಜನೆಯ ನಂತರ, ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ತನ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ "ಎಸ್" ಮತ್ತು "ಒ" ಎಂಬ ಮೊದಲಕ್ಷರಗಳ ಧ್ವನ್ಯಾತ್ಮಕ ಉಚ್ಚಾರಣೆಯಾದ ಎಸ್ಸೊ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಲವಾರು ಇತರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಸ್ಪಿನೋಫ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಆ ಹೆಸರಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದವು ಮತ್ತು 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಆ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್ಸೋ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಯು. ಎಸ್. ಫೆಡರಲ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡವು. ನಿಷೇಧ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಜೆರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ತನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಎನ್ಕೋ ಅಥವಾ ಹಂಬಲ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 1947ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಡಚ್ ಶೆಲ್ಗಳು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ರಚಿಸಿದವು. 1948ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಅರಬ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ (ಅರಾಮ್ಕೋ) ಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಹಂಬಲ್ ಆಯಿಲ್ ಜೆರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು 1959ರಲ್ಲಿ ಜೆರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿ ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು. 1967 ರಲ್ಲಿ, ಹಂಬಲ್ ಆಯಿಲ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ (ಇಂದು ಚೆವ್ರಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಉಳಿದ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, 1969 ರಲ್ಲಿ, ಹಂಬಲ್ ಆಯಿಲ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಬೆನಿಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಇಂದು ವ್ಯಾಲೆರೊ ಎನರ್ಜಿ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಲಿಬಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ 1959 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಎಕ್ಸಾನ್ ಕೆಮಿಕಲ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು (ಮೂಲತಃ ಎಂಜಯ್ ಕೆಮಿಕಲ್ಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿತ್ತು) 1965ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1955ರಲ್ಲಿ, ಫಾರ್ಚೂನ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಫಾರ್ಚೂನ್ 500 ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಜೆರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಕ್ಸಾನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಫಾರ್ಚೂನ್ 500ರ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ವಿಲೀನದ ವರ್ಷದ ನಡುವೆ ಅಗ್ರ ಐದು ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1970 ಮತ್ತು 1995ರ ನಡುವೆ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ #1 ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿತು. 1965ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ತನ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಕಾರ್ಟರ್ ಆಯಿಲ್ ಮೂಲಕ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು (ನಂತರ ಇದನ್ನು ಎಕ್ಸಾನ್ ಕೋಲ್, ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು). ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಮಾಂಟೆರಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1969ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಟರ್ ಆಯಿಲ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನಿಂದ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. 1966ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಕ್ಸಾನ್ ಡೋನರ್ ದ್ರಾವಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ದ್ರವೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1980ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಬೇಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ 250 ಟನ್ ತೂಕದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಘಟಕವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಈ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು 1982ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. 1960ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ 30 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿತ್ತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1973 ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ ಸೌರ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಗಮವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಇದು ಭೂಮಿಯ ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುತೀಕ ಕೋಶಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. 1980ರ ದಶಕದ ನಂತರ ಎಕ್ಸಾನ್ನ ಆಂತರಿಕ ವರದಿಯು 2012 ಅಥವಾ 2013ರವರೆಗೆ ಸೌರಶಕ್ತಿಯು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ 1984ರಲ್ಲಿ ಸೋಲಾರ್ ಪವರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 1960ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪರಮಾಣು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 1969 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಯುರೇನಿಯಂ ಇಂಧನದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಜರ್ಸಿ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ಕಂಪನಿ (ನಂತರಃ ಎಕ್ಸಾನ್ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ಕಂಪನಿ) ಎಂಬ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಹಂಬಲ್ ಆಯಿಲ್ನ ಖನಿಜ ಇಲಾಖೆಯು (ನಂತರಃ ಎಕ್ಸಾನ್ ಮಿನರಲ್ಸ್ ಕಂಪನಿ) ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಯುರೇನಿಯಂ ಸಾಂದ್ರತೆಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1970 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಸಿ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ರಿಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪರಮಾಣು ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು, ಇದು ಈಗ ಫ್ರಮಾಟೋಮ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು 1970ರಲ್ಲಿ ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ನ ಕಾನ್ವರ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಯುರೇನಿಯಂ ಅದಿರಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು, 1972ರಲ್ಲಿ ದ್ರಾವಣ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು 1977ರಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಯುರೇನಿಯಂ ಅದಿರಿನ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯು 1972ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು 1984ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಎಕ್ಸಾನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (1973-1999) 1972ರಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಹಿಂದಿನ ಎನ್ಕೋ ಮತ್ತು ಎಸ್ಸೊ ಮಳಿಗೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸ, ಏಕೀಕೃತ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರಾಗಿ ಎಕ್ಸಾನ್ ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಹೆಸರನ್ನು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ನಿಂದ ಎಕ್ಸಾನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಂಬಲ್ ಆಯಿಲ್ ಎಕ್ಸಾನ್ ಕಂಪನಿ, ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಆಯಿತು. 1971-72 ನ ಶರತ್ಕಾಲ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಲೋಗೋಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾನ್ ಹೆಸರಿನ ಯಶಸ್ವಿ ಪರೀಕ್ಷಾ-ಮಾರಾಟದ ನಂತರ ಮರುನಾಮಕರಣವು ಬಂದಿತು. ಎಕ್ಸಾನ್ "ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನೂರಾರು ಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಭಾಷಾಶಾಸ್ತ್ರ, ಮಾನಸಿಕ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು". ಹೊಸ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ, ಎಕ್ಸಾನ್ ಆಯತಾಕಾರದ ಲಾಂಛನದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಹಳೆಯ ಎನ್ಕೋ ಮತ್ತು ಎಸ್ಸೊ ಲಾಂಛನಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರಿಚಿತ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯಂತೆಯೇ ನೆಲೆಸಿತು. ಆಯತಾಕಾರದ ಎಕ್ಸಾನ್ ಲಾಂಛನವನ್ನು, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಎರಡು 'ಎಕ್ಸ್' ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿರುವ ಕೆಂಪು ಅಕ್ಷರಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿನ್ಯಾಸಕ ರೇಮಂಡ್ ಲೋವಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಇಂಟರ್ಲಿಂಕ್ಡ್ 'ಎಕ್ಸ್' ಗಳನ್ನು ಆಧುನಿಕ-ದಿನದ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಲಾಂಛನದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ; 2016ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನ "ಸಿನರ್ಜಿ" ಇಂಧನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ರೀಬ್ರಾಂಡಿಂಗ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಲಾಂಛನದಿಂದ ಮಿಶ್ರ-ಕೇಸ್ ಎಕ್ಸಾನ್ ವರ್ಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ಲಾಂಛನವಾಯಿತು. ಎಕ್ಸಾನ್ ಲಾಂಛನದ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೂಪವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 3,1972 ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮೂಲದ ಲೂಯಿಸ್ ಲಿಸ್ಕಾ ಅವರು ಮಾಡಿದರು. ಎಕ್ಸಾನ್ ಜನವರಿ 1,1973 ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಸೋ, ಎನ್ಕೋ ಮತ್ತು ಹಂಬಲ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಬೋಸ್ಟನ್ ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ನಲ್ಲಿನ ಅದರ ಪಾವತಿಸಿದ ಸಲಹೆಗಾರರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಐಬಿಎಂ ಮತ್ತು ಜೆರಾಕ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. "ಮಾಹಿತಿಯೇ 21ನೇ ಶತಮಾನದ ತೈಲ" ಎಂಬುದು ಮಂತ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಎಕ್ಸಾನ್ ಆಫೀಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು 1980 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ ತನ್ನ ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಸಿಯರ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಈ ಉದ್ಯಮವು ವಿಫಲವಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ "ಬೃಹತ್ ತೈಲ ಕಂಪನಿಯು ಸಣ್ಣ ಹೈಟೆಕ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು". ಎಕ್ಸಾನ್ 1984ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. 1973ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ ರೇ ಪಾಯಿಂಟ್ ಯುರೇನಿಯಂ ಅದಿರು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1973ರ ತೈಲ ನಿರ್ಬಂಧದಿಂದಾಗಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲ್ ತಮ್ಮ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಕೊಲ್ಲಿ, ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಟೈನರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮೊಬಿಲ್ ತನ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ಗೆ ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸಿತು. 1976ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್, ತನ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಇಂಟರ್ಕರ್ ಮೂಲಕ, ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪನಿ ಕಾರ್ಬೋಕಾಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1980ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ ತನ್ನ ಖನಿಜ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಎಕ್ಸಾನ್ ಮಿನರಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ (ನಂತರ ಎಕ್ಸಾನ್ ಮೊಬಿಲ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಖನಿಜಗಳು) ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕದ ಕೊಲೊರಾಡೋದಲ್ಲಿರುವ ಕಾಲೋನಿ ಶೇಲ್ ತೈಲ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 60ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಂಡಲ್ ತೈಲ ಶೇಲ್ ನಿಕ್ಷೇಪದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 50ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಕ್ಸಾನ್ ತೈಲ ಶೇಲ್ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 1982ರ ಮೇ 2ರಂದು, ಕಡಿಮೆ ತೈಲ-ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದಾಗಿ ಕಾಲೋನಿ ಶೇಲ್ ತೈಲ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಎಕ್ಸಾನ್ ಘೋಷಿಸಿತು. 1985ರಲ್ಲಿ, ಮಿನೋಲ್ಟಾ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ "ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ಕ್ಸಮ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಆಟೋಫೋಕಸ್ ಎಸ್ಎಲ್ಆರ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಮೂಲತಃ, ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು (ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ಕ್ಸಮ್ 7000 ನಂತಹ) ಮಸೂರಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಳಪುಗಳು 'ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ಕ್ಸಮ್' ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿರುವ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಎಕ್ಸಾನ್ ಇದನ್ನು ತಮ್ಮ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈಗಾಗಲೇ ತಯಾರಿಸಿದ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಮಿನೋಲ್ಟಾಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಶೈಲಿಯ 'ಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್' ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿ ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದೇ ರೀತಿ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ತನ್ನ ಕೇಬಲ್ ಚಾನೆಲ್ ಎಫ್ಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ಗಾಗಿ 21ನೇ ಶತಮಾನದ ಫಾಕ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು, ಆದರೆ ಪಕ್ಷಗಳು 2015ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡವು. 1986ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ಅನ್ನು ಸೀಮೆನ್ಸ್ನ ಪರಮಾಣು ಅಂಗವಾದ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ವರ್ಕ್ ಯೂನಿಯನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ರಾಕ್ಫೆಲ್ಲರ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಾಗಿದ್ದ ಎಕ್ಸಾನ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು (1251 ಅವೆನ್ಯೂ ಆಫ್ ದಿ ಅಮೆರಿಕಾಸ್) ಎಕ್ಸಾನ್ 1986ರಲ್ಲಿ ಮಿಟ್ಸುಯಿ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಒಂದು ಘಟಕಕ್ಕೆ 610 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು 1989ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನಿಂದ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಇರ್ವಿಂಗ್ನ ಲಾಸ್ ಕಾಲಿನಾಸ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. ಎಕ್ಸಾನ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ವುಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಜಾನ್ ವಾಲ್ಷ್, ವೆಚ್ಚಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ ಎಕ್ಸಾನ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟುಹೋಯಿತು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮಾರ್ಚ್ 24,1989 ರಂದು, ಎಕ್ಸಾನ್ ವಾಲ್ಡೆಜ್ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ವಿಲಿಯಂ ಸೌಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲೈ ರೀಫ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚೆಲ್ಲಾಪಿಲ್ಲಿಯಾಯಿತು. ಎಕ್ಸಾನ್ ವಾಲ್ಡೆಜ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ಯು. ಎಸ್. ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾನ್ ವಾಲ್ಡೆಜ್ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ 1990 ರ ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯ ಕಾಯ್ದೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. 2008ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು $5 ಬಿಲಿಯನ್ ದಂಡನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು $507.5 ಮಿಲಿಯನ್ಗೆ ಇಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯ ವಿತರಣೆಯು 2008ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1996ರಲ್ಲಿ, ಸಖಾಲಿನ್-1 ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂಚಿಕೆಯ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಎಕ್ಸಾನ್ ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾನ್ ನೆಫ್ಟೆಗಾಸ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ (1911-1999) ಸೊಕೊನಿ (1911-1931) 1911ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ನ ವಿಭಜನೆಯ ನಂತರ, "ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ ಆಫ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್" (ಅಥವಾ "ಸೊಕೊನಿ") ಅನ್ನು ಇತರ 33 ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆನ್ರಿ ಕ್ಲೇ ಫೋಲ್ಗರ್ ಅವರು 1923 ರವರೆಗೆ ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು, ನಂತರ ಅವರ ನಂತರ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಎಲ್. ಪ್ರ್ಯಾಟ್ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1928ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 29ರಂದು ಎನ್. ಬಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸೊಕೊನಿ ಆಯಿಲ್, ವಿಲಿಯಂ ಫೋರ್ಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಲಿ ಬರೆದ ಸೊಕೊನಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಕೆಚಸ್ ಎಂಬ ಹಾಸ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ ರೇಡಿಯೋ ಕೇಳುಗರನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಇದರಲ್ಲಿ ಆರ್ಥರ್ ಅಲೆನ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕರ್ ಫೆನ್ನೆಲ್ಲಿಯವರು ಗ್ರಾಮೀಣ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನವರ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. 1934ರಲ್ಲಿ ಸಿಬಿಎಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಾಗ ಸೊಕೊನಿ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು. 1935ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಮಾರ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜಾನಿ ಗ್ರೀನ್ ಆರ್ಕೆಸ್ಟ್ರಾದೊಂದಿಗೆ ಸೊಕೊನಿ ಸ್ಕೆಚ್ಬುಕ್ ಆಯಿತು. ಸೋಕೋನಿ-ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ (1931-1966) 1931ರಲ್ಲಿ, ಸೋಕೋನಿ-ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸೋಕೋನಿ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಆಯಿಲ್ 1904 ರಿಂದ "ಮೊಬಿಲೋಯಿಲ್" ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು 1918 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಕಂಪನಿಯು ಅದನ್ನು ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಆಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲು ಸಲ್ಲಿಸಿತು (ಇದನ್ನು 1920 ರಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು). 1933 ರಲ್ಲಿ, ಸೊಕೊನಿ-ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು) ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು 50-50 ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿದವು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್-ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂ, ಅಥವಾ "ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವಾಕ್", ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶ ಸೇರಿದಂತೆ 50 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು 1962ರಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜಿಸುವ ಮೊದಲು. 1935ರಲ್ಲಿ, ಸೊಕೊನಿ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಆಯಿಲ್, ಸ್ಟೇಟನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಬೃಹತ್ ತೈಲ ಬಂದರನ್ನು ತೆರೆಯಿತು, ಇದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 250 ದಶಲಕ್ಷ ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳಷ್ಟು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನದಿ ದೋಣಿಗಳಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. 1940ರಲ್ಲಿ, ಸೊಕೊನಿ-ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ನ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಖರೀದಿ ಪದ್ಧತಿಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಆಂಟಿಟ್ರಸ್ಟ್ ಕಾನೂನು ಪ್ರಕರಣವಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಿ. ಸೊಕೊನಿ-ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಕಾರಣವಾದವು. ಸ್ವತಂತ್ರ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ "ಬಿಸಿ ತೈಲ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ತೈಲವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ತೈಲದ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ತೈಲದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕೃತಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಡಲು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ "ಪ್ರಮುಖ" ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಟೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಸೊಕೊನಿ-ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ನ ಅಭ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಪ್ರಕರಣವು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ತನ್ನ ನಿರ್ಧಾರದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅಥವಾ ಬೆಲೆಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಅಂತಹ ನಡವಳಿಕೆಯು ತನ್ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ತಾನೇ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತುಃ "ಶೆರ್ಮನ್ ಕಾಯ್ದೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ವಾಣಿಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ, ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸುವ, ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ, ಪೆಗ್ಗಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿದೆ". ಈ ನಿಯಮವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಥವಾ ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವರ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಕಂಡುಬರುವ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಇಂದಿಗೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. 1942ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 29ರಂದು, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೊಬಿಲೋಯಿಲ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಸೊಕೊನಿಯ ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ಯು-ದೋಣಿ ಮುಳುಗಿಸಿತು (ಜರ್ಮನ್ ಟೈಪ್ IX ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಯು-108 ಕ್ಲೌಸ್ ಸ್ಕ್ಲಾಟ್ಜ್ ಅವರ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ), ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ 52 ಜನರು ಲೈಫ್ಬೋಟ್ಗಳಲ್ಲಿ 86 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕೊಚ್ಚಿಹೋದ ನಂತರ ಬದುಕುಳಿದರು. ಸೋಕೋನಿ-ಮೊಬಿಲ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮಿಲಿಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಿಗಮಗಳಲ್ಲಿ 86 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಮೊಬಿಲ್ (1955-1999) 1955ರಲ್ಲಿ, ಸೊಕೊನಿ-ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಅನ್ನು ಸೊಕೊನಿ ಮೊಬಿಲ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1963 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ತನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೆಸರನ್ನು "ಮೊಬಿಲೋಯಿಲ್" ನಿಂದ ಸರಳವಾಗಿ "ಮೊಬಿಲ್" ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಹೊಸ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು (ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಡಿಸೈನ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಚೆರ್ಮಯೆಫ್ & ಗೀಸ್ಮಾರ್ ರಚಿಸಿದೆ). 1966ರಲ್ಲಿ ಅದರ 100ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು, ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಹೆಸರಿನಿಂದ "ಸೊಕೊನಿ" ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 1936ರಿಂದ 1968ರವರೆಗೆ, ಮೊಬಿಲ್ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ (ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ತಯಾರಕರ ದೇಶೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಲಘು-ಪಾದದ ಚಾಲಕರು ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಓಟಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಎಕಾನಮಿ ರನ್ 1936 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಗಿಲ್ಮೋರ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು (ಇದನ್ನು 1940 ರಲ್ಲಿ ಸೊಕೊನಿ-ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಖರೀದಿಸಿತು) ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೊಬಿಲ್ಗಾಸ್ ಎಕಾನಮಿ ರನ್ ಆಯಿತು, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ನಂತರ ಮೊಬಿಲ್ ಎಕಾನಮಿ ರನ್ ಆಯಿತು. ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಮೊಬಿಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲೋಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಪ್ರತಿ ವರ್ಗದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮೊಬಿಲ್ಗಾಸ್ ಎಕಾನಮಿ ರನ್ ವಿಜೇತರೆಂಬ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಮೊಬಿಲ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ತೈಲಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರಾಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1940ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1950ರ ದಶಕದ ಬಹುಪಾಲು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸೊಕೊನಿ-ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಮತ್ತು ಸೊಕೊನಿ-ಮೊಬಿಲ್ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಮೊಬಿಲ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ, ಮೊಬಿಲ್ಗಾಸ್ ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲ್ಗಾಸ್ ವಿಶೇಷ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗಳು; ಮೊಬಿಲ್ಫ್ಯೂಯಲ್ ಡೀಸೆಲ್, ಮೊಬಿಲ್ಹೀಟ್ ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲ್-ಫ್ಲೇಮ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್, ಮೊಬಿಲ್ ಕಿರೋಸಿನ್, ಲುಬ್ರೈಟ್, ಗಾರ್ಗೋಯಿಲ್, ಮೊಬಿಲೋಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲೋಯಿಲ್ ವಿಶೇಷ ಮೋಟಾರು ತೈಲಗಳು; ಮೊಬಿಲ್ಗ್ರೀಸ್, ಮೊಬಿಲ್ಲುಬ್ರಿಕೇಷನ್, ಮೊಬಿಲ್ ಅಪ್ಪರ್ಲ್ಯೂಬ್, ಮೊಬಿಲ್ ಫ್ರೀಜೋನ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಮಾಜೋನ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ಗಳು, ಮೊಬಿಲ್ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವ, ಮೊಬಿಲ್ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಟೈರ್ಗಳು, ಮೊಬಿಲ್ ಸ್ಟಾಪ್-ಲೀಕ್ ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲ್ ಲಸ್ಟ್ರೆಕ್ಲಾತ್ ಮುಂತಾದವು ಸೇರಿವೆ. 1954ರಲ್ಲಿ, ಮೊಬಿಲ್ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಮೊಬಿಲ್ಗಾಸ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗಳನ್ನು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಸಂಕೋಚನ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಹೊಸ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ. "ಮೊಬಿಲ್ ಪವರ್ ಕಾಂಪೌಂಡ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ "ಎ ಟ್ಯೂನ್-ಅಪ್ ಇನ್ ಎವ್ರಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫುಲ್" ಎಂದು ಮೊಬಿಲ್ಗಾಸ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ನ ಹೊಸ ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಪೂರ್ವ-ದಹನ ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮಿಸ್ಫೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗಳ ಗಮ್ಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಮೊಬಿಲ್ ಅಭಿಯಾನಗಳು ವಾರ್ಷಿಕ ಮೊಬಿಲ್ಗಾಸ್ ಎಕಾನಮಿ ರನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಮೊಬಿಲ್ಗಾಸ್ ಅನ್ನು "ಹೊಸ ಕಾರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್" ಎಂದು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿದವು. 1958ರಲ್ಲಿ, ಮೊಬಿಲ್ ತನ್ನ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೊದಲ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾಚೆಯ ಬೋಯಿಂಗ್ 707 ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪ್ಯಾನ್ ಆಮ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಿಂದ ಲಂಡನ್ಗೆ ಹಾರುತ್ತದೆ. 1962 ರಲ್ಲಿ, ಮೊಬಿಲ್ಗಾಸ್ ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲ್ಗಾಸ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಎಂದು ಮಾರಾಟವಾದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಚಾರದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು "ಮೊಬಿಲ್" ಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುವ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮೊಬಿಲ್ ರೆಗ್ಯುಲರ್ ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಮೊಬಿಲೋಯಿಲ್ 1970 ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಒಂದೇ ಪದದ ಪದವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಮೊಬಿಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗಳನ್ನು "ಮೆಗಾಟೇನ್"-ರೇಟೆಡ್ ಮತ್ತು "ಹೈ ಎನರ್ಜಿ" ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗಳೆಂದು ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಿದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಆಂತರಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯಿಂದಾಗಿ ಮೊಬಿಲ್ ತನ್ನ ನಿಯಮಿತ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಇಂಧನಗಳನ್ನು "ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗಳು" ಎಂದು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲು 1966ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1970ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮೊಬಿಲ್ "ಮಿಸ್ಟರ್. ಮೋಬಿಲ್ ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಹಾನಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಔಷಧಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೊಳಕು ಬೀರುವ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಡರ್ಟ್. 1975 ರಲ್ಲಿ ಮೊಬಿಲ್ ಆಯಿಲ್ ಬೆರಿಲ್ ಎ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಕಡಲಾಚೆಯ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಇತರ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್-ಆಧಾರಿತ ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ತೈಲ ವೇದಿಕೆಗಳ ಮೂಲಮಾದರಿಯೆಂದು ಬೆರಿಲ್ ಎಗೆ ಮೊಬಿಲ್ ಮನ್ನಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. 1980ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಿಂದ ಮಧ್ಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಇಂಧನ-ಇಂಜೆಕ್ಟೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವ ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಇದು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಮೊಬಿಲ್ 1984ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸೂಪರ್ ಅನ್ಲೀಡೆಡ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನ ಡಿಟರ್ಜೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಂದ ಪ್ರಶಂಸೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 1980ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೊಬಿಲ್ ನಾರ್ವೆ, ಸ್ವೀಡನ್ ಮತ್ತು ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಇಂಧನ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಾರ್ಸ್ಕ್ ಹೈಡ್ರೋಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಅವರು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರೋ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು. 1983ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಹೊವಾರ್ಡ್ ಬಿ. ಕೆಕ್ ಅವರು ಸುಪೀರಿಯರ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪಾಲನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿ ಕಂಪನಿಯ 18.4 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಕೆಳಗಿಳಿದರು. 1983ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಬಿ. ಕೆಕ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹೋದರಿ ವಿಲ್ಲಮೆಟ್ಟಾ ಕೆಕ್ ಡೇ ಎಂಬ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಮುಖ ಷೇರುದಾರರ ನಡುವೆ "ಅಹಿತಕರ ಒಪ್ಪಂದ" ವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ದಿನವು "ಷೇರುದಾರರ ದಂಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು" ಇದು ಸುಪೀರಿಯರ್ನ ಬೈಲಾಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸ್ವಾಧೀನದ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಹೊವಾರ್ಡ್ ಕೆಕ್ ಅವರು ಉಪನಿಯಮದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದ್ದರು. ಅವರು 1983ರ ನವೆಂಬರ್ ಉಪವಿಧಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ನಿಲುವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಪಾಲನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು. 1984ರ ಮಾರ್ಚ್ಗೆ ಹಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಮೊದಲು, ಸುಪೀರಿಯರ್ನ ಒಟ್ಟು ಶೇಕಡ 22ರಷ್ಟು ಷೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಕೆಕ್ ಕುಟುಂಬವು, ಕುಟುಂಬದ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪದೊಂದಿಗೆ ಮೊಬಿಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅನ್ನು (ಈಗ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ) ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು. 1984ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಮೊಬಿಲ್ ತಾನು ಶೇಕಡಾ 22ರಷ್ಟನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು "ರಹಸ್ಯವಾಗಿ" ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಉಳಿದ ಷೇರುದಾರರಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ $45ರಂತೆ ಅದೇ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. 1984ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಸುಪೀರಿಯರ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಮೊಬಿಲ್ $5.7 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ವತಂತ್ರ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸ್ವಾಧೀನವು 1984ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಆಗ ಹ್ಯೂಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದ ಸುಪೀರಿಯರ್, ಮೊಬಿಲ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಯಿತು. ಇದು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೈಲ ವಿಲೀನವಾಗಿದ್ದು, ಸಂಯೋಜಿತ ಕಂಪನಿಗಳು ಒಟ್ಟು $60 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇತರ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಪೈಕಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 1985ರಲ್ಲಿ ಮೊಬಿಲ್ ಸುಪಿರಿಯರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ತಾನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲದ ಇಡಾಹೊ ಚಿನ್ನದ ಗಣಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ವಿಲಿಯಂ ಪಿ. ಟಾವೌಲೇರಿಯಸ್ ಅವರು 1984ರಲ್ಲಿ ಅಲೆನ್ ಇ. ಮುರ್ರೆಯವರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಮೊಬಿಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. ಮೊಬಿಲ್ ತನ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ 150 ಪೂರ್ವ 42ನೇ ಬೀದಿಯಿಂದ 1987ರಲ್ಲಿ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಮೊಬಿಲ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ (ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ತನ್ನ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಓಹಿಯೋದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು (ಇದನ್ನು ಬಿಪಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು) ಮತ್ತು ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಉಳಿದ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು, ಮೊಬಿಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಆ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ 29 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಕೋರಾವೊಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯುನಿ-ಮಾರ್ಟ್ ಸ್ಥಳವು 2016 ರಲ್ಲಿ ಮೊಬಿಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಎಕ್ಸಾನ್ ಮೊಬಿಲ್ (1999-ಇಂದಿನವರೆಗೆ) ವಿಲೀನ (1998-2000) 1998ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲ್ 73.7 ಶತಕೋಟಿ ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ವಿಲೀನ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿ, ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಯಾದ ಎಕ್ಸಾನ್ ಮೊಬಿಲ್ ಕಾರ್ಪ್ (ಎಕ್ಸಾನ್ ಮೊಬಿಲ್) ಎಂಬ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದವು. ಇದು ಆ ಕಾಲದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ವಿಲೀನವಾಗಿತ್ತು. ವಿಲೀನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಇಂಧನ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಮೊಬಿಲ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿಲೀನವಾಗಿದ್ದ ಬಿಪಿ ಮತ್ತು ಅಮೋಕೊಗಳ ವಿಲೀನದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ವಿಲೀನದ ಪ್ರಕಟಣೆ ಹೊರಬಿದ್ದಿತು. ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ, ಮೊಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಎಕ್ಸಾನ್ ಖರೀದಿಸಿತು. ಮೊಬಿಲ್ನ ಷೇರುದಾರರು ಮೊಬಿಲ್ನ ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ 1.32 ಎಕ್ಸಾನ್ನ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹಿಂದಿನ ಮೊಬಿಲ್ನ ಷೇರುದಾರರು ವಿಲೀನಗೊಂಡ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಎಕ್ಸಾನ್ನ ಷೇರುದಾರರ ಪಾಲು ಸುಮಾರು 70 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿತ್ತು. ಎಕ್ಸಾನ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ. ಲೀ ರೇಮಂಡ್, ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿ ಉಳಿದರು ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಲುಸಿಯೋ ನೋಟೊ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು. ಎಕ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲ್ಗಳ ವಿಲೀನವು ಅಮೆರಿಕದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ನ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಒಗ್ಗೂಡಿಸಿತು. ಈ ವಿಲೀನವನ್ನು ಐರೋಪ್ಯ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ 1999ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29ರಂದು ಐರೋಪ್ಯ ಆಯೋಗ ಮತ್ತು 1999ರ ನವೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಫೆಡರಲ್ ಟ್ರೇಡ್ ಕಮಿಷನ್ ಅನುಮೋದಿಸಿದವು. ಎಕ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲ್ ವಿಲೀನದ ಷರತ್ತಿನಂತೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗವು ಬಿಪಿ ಜೊತೆಗಿನ ಮೊಬಿಲ್ನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಅರಾಲ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾಲನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬಿಪಿ ಎಲ್ಲಾ ಇಂಧನ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು, ಎರಡು ಮೂಲ ತೈಲ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ವ್ಯವಹಾರದ ಗಣನೀಯ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಇತರ ಮೂಲ ತೈಲ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ವ್ಯವಹಾರದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅರಾಲ್ನಲ್ಲಿನ ಪಾಲನ್ನು ವೇಗಾ ಓಯೆಲ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬಿಪಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗವು ಮೊಬಿಲ್ನ ಮೆಗಾಸ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಅನಿಲ ಪ್ರಸರಣ ಕಂಪನಿ ಥೈಸೆಂಗಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾನ್ನ ಶೇಕಡಾ 25ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಮೆಗಾಸ್ಅನ್ನು ಡ್ಯೂಕ್ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಥೈಸೆಂಗಾಸ್ನಲ್ಲಿನ ಪಾಲನ್ನು ಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಇ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಎಕ್ಸಾನ್ನ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಬಿಪಿ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೊಬಿಲ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಫೆಡರಲ್ ಟ್ರೇಡ್ ಕಮಿಷನ್ ಈಶಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ (1,740), ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ (360), ಟೆಕ್ಸಾಸ್ (319), ಮತ್ತು ಗುವಾಮ್ (12) ನಲ್ಲಿ 2,431 ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ತನ್ನ ಬೆನಿಸಿಯಾ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರ, ಬೋಸ್ಟನ್, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಗುವಾಮ್ನಲ್ಲಿನ ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಲಾಸ್ಕಾ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಮೊಬಿಲ್ನ ಆಸಕ್ತಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ನ ಜೆಟ್ ಟರ್ಬೈನ್ ತೈಲ ವ್ಯವಹಾರ, ಮತ್ತು ಟೋಸ್ಕೋ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬೇಕು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಬೆನಿಸಿಯಾ ರಿಫೈನರಿ ಮತ್ತು 340 ಎಕ್ಸಾನ್-ಬ್ರಾಂಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳನ್ನು 2000ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಲೆರೊ ಎನರ್ಜಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಖರೀದಿಸಿತು. ಲೀ ರೇಮಂಡ್ ಯುಗ (2000-2005) 1990 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2000 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಇರಾಕ್ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇರಾಕಿನ ಸರ್ಕಾರದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ಕೊರತೆಯ ನಂತರ ರುಮೈಲಾ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕುರ್ನಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಬಿಪಿ, ಚೀನಾ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಲುಕೋಯಿಲ್ ಜೊತೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಮಾತ್ರ ಇರಾಕ್ನಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 2,325,000 bpd ಅಥವಾ $967,432,500 ಒಟ್ಟು ಆದಾಯವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅಭ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಗ್ರಾಹಕ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ರಸಗೊಬ್ಬರ, ಔಷಧಿ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಮತ್ತು ಉಡುಪುಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಎಕ್ಸಾನ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. 2002ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸೆರೆಜೋನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಪಾಲನ್ನು ಮತ್ತು ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿನ ತಾಮ್ರ-ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಫ್ರಾಕ್ ಇನ್-ಸಿಟು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಶೆಲ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿತು. 2014ರಲ್ಲಿ, ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್, ಕೊಲೊರಾಡೋದ ರಿಯೋ ಬ್ಲಾಂಕೊ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನವೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಫೆಡರಲ್ ಸಂಶೋಧನೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿತು. 2009ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನ ಸಿ. ಇ. ಓ. ಆಗಿ ರೆಕ್ಸ್ ಟಿಲ್ಲರ್ಸನ್, ಕಂಪನಿಯ ಸಿ. ಇ. ಓ. ಆಗಿ ರೇಮಂಡ್ ಬದಲಿಗೆ ರೆಕ್ಸ್ ಟಿಲ್ಲರ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. 2005 ರ $36 ಶತಕೋಟಿ ನಿವ್ವಳ ಆದಾಯವು ಕಂಪನಿಯ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಆ ಹಂತದವರೆಗಿನ ವಿಶ್ವ ಇತಿಹಾಸ ಎರಡರಲ್ಲೂ ದಾಖಲೆಯ ಲಾಭದ ವರ್ಷವಾಗಿದ್ದು, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ರೇಮಂಡ್ಗೆ $400 ಮಿಲಿಯನ್ ನಿವೃತ್ತಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ಇತಿಹಾಸದ ಅತ್ಯಂತ ಉದಾರವಾದದ್ದು ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೇಮಂಡ್ ಅವರ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಪಿಂಚಣಿ, ಸ್ಟಾಕ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು, $1 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಲಹಾ ಒಪ್ಪಂದ, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಗೃಹ ಭದ್ರತೆ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಭದ್ರತೆ, ಕಾರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಜೆಟ್ನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ರೇಮಂಡ್ ಅವರ ನಿವೃತ್ತಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಪತ್ತಿನ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಟೀಕಿಸಲಾಯಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲೀ ಅವರ ನಾಯಕತ್ವವು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನ ಷೇರು ಬೆಲೆಯನ್ನು 500% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಕಂಪನಿಯಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ಎಂದು ವಿವರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಉದಾರ ನಿವೃತ್ತಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ತನ್ನ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನೇರ-ಸೇವೆಯ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಹೊರಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಎಕ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2010ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್, ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯಾದ ಎಕ್ಸ್ಟಿಒ ಎನರ್ಜಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. 2011ರಲ್ಲಿ, ಕಾರಾ ಸಮುದ್ರದ ಪೂರ್ವ-ಪ್ರಿನೋವೊಜೆಮೆಲ್ಸ್ಕಿ ಕ್ಷೇತ್ರ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಟುವಾಪ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ರಷ್ಯಾದ ತೈಲ ಕಂಪನಿ ರೋಸ್ನೆಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2012 ರಲ್ಲಿ, ಪಶ್ಚಿಮ ಸೈಬೀರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಬಾಝೆನೋವ್ ಮತ್ತು ಅಚಿಮೊವ್ ರಚನೆಗಳಿಂದ ಬಿಗಿಯಾದ ತೈಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ರೋಸ್ನೆಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. 2018 ರಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ರೋಸ್ನೆಫ್ಟ್ ವಿರುದ್ಧ ವಿಧಿಸಲಾದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ರೋಸ್ನೆಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗಿನ ಈ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಆದರೆ ಸಖಾಲಿನ್-I ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ತೆರಿಗೆಯ ನಂತರ ಸುಮಾರು $200 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. 2012ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕೋಲ್ ಬೆಡ್ ಮೀಥೇನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ 2014ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯಿತು. 2012ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಇರಾಕ್ನ ಕುರ್ದಿಸ್ತಾನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೋಧನೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮೂಲದ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶೇಖರಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಪೀಕ್ ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಬಹುಪಾಲು ಪಾಲನ್ನು ಸಿಎಲ್ಪಿ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಒಟ್ಟು $3.4 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. 2014ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಎಲ್. ಐ. ಎನ್. ಎನ್. ಎನರ್ಜಿ ಎಲ್. ಎಲ್. ಸಿ. ಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡು "ವಿತ್ತೀಯವಲ್ಲದ" ಆಸ್ತಿ ವಿನಿಮಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ವಹಿವಾಟುಗಳಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಪರ್ಮಿಯನ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಡೆಲವೇರ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಲ್ರಿಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯೂಗೋಟನ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಐಎನ್ಎನ್ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9,2014 ರಂದು, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಯೂಟ್ಸ್ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ಗೆ ವೆನೆಜುವೆಲಾ ಸರ್ಕಾರದ ವಿರುದ್ಧ ಕಂಪನಿಯು ತಂದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ $1.6 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ಸರ್ಕಾರವು 2007ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅನ್ಯಾಯದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿತು ಎಂದು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಆರೋಪಿಸಿದೆ. 2016ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಆಯೋಗವು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಶಾಸನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳು ನೆಲದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅವರು ತಮ್ಮ ತೈಲ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಏಕೆ (ಇತರ ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ) ಇನ್ನೂ ಬರೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದವು. ಮಾರ್ಕ್ ಕಾರ್ನಿ ಈ ಉದ್ಯಮದ "ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಸ್ವತ್ತುಗಳ" ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. 2016ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ತನ್ನ ನೆಲದೊಳಗಿನ ತೈಲಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೀಸಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಐದನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಬರೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2016 ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಯು. ಎಸ್. ಫೆಡರಲ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯವನ್ನು ವಿವಿಧ ಯು. ಎಸ್. ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್ಸೋ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ತಡೆಯಾಜ್ಞೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಂತೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕೇಳಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹಲವಾರು ವಿಲೀನಗಳು ಮತ್ತು ಮರುನಾಮಕರಣದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಹಿಂದೆ ಎಸ್ಸೋ ಹೆಸರನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದ ಉಳಿದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಬಿಪಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಸೋ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಏಳು ದಶಕಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಗೊಂದಲಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ನಿಷೇಧವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬಿಪಿಗೂ ಯಾವುದೇ ಆಕ್ಷೇಪವಿರಲಿಲ್ಲ. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಅವರು ಈಗ ಎಸ್ಸೊ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ; ಅವರು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್, ಲೆಟರ್ಹೆಡ್ಗಳು, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು "ಎಸ್ಸೊ" ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾರೆನ್ ವುಡ್ಸ್ (2017-2020) ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 2016ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 13ರಂದು, ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಚುನಾಯಿತರಾದ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರು ಟಿಲ್ಲರ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ವಿದೇಶಾಂಗ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯಾಗಿ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನ ಮಾಡಿದರು. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ನಂತರ ಡರೆನ್ ವುಡ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಸಿಇಒ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಟಿಲ್ಲರ್ಸನ್ ಬದಲಿಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಉದ್ಯೋಗಿಯಾಗಿದ್ದ ವುಡ್ಸ್ ಅವರು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನ ಹಿರಿಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ವುಡ್ಸ್ ಅವರ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದರೆ, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಡಚ್ ಶೆಲ್ನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾದ ಇನ್ಫಿನಿಯಂ, ಆ ರಾಜ್ಯಗಳು ಯು. ಎಸ್. ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಇರಾನ್, ಸಿರಿಯಾ ಮತ್ತು ಸುಡಾನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಡೆಸಿತ್ತು. ಇನ್ಫಿನಿಯಂ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ವಹಿವಾಟುಗಳು ಯಾವುದೇ ಯು. ಎಸ್. ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಇದು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಹೇಳಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರಂಪ್ನ ಆಡಳಿತವು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವಂತೆ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಮಾಡಿದ ಮನವಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. "ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಯಾವುದೇ ಕಂಪನಿಯು ನಿಷೇಧಿತ ರಷ್ಯಾದ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಖಜಾನೆ ಇಲಾಖೆ ತಿರಸ್ಕರಿಸಬೇಕು" ಎಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್ ಆದ ಯು. ಎಸ್. ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಆಡಮ್ ಶಿಫ್ ಹೇಳಿದರು. ಮೂರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಕಂಪನಿಯು ರಷ್ಯಾದ ಮೇಲೆ ವಿಧಿಸಲಾದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದೆ ಎಂಬ ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿ ಟ್ರಂಪ್ ಆಡಳಿತದ ವಿರುದ್ಧ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು. ಕಂಪನಿಯ ವಕ್ತಾರರಾದ ವಿಲಿಯಂ ಹಾಲ್ಬ್ರೂಕ್, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ "ಶ್ವೇತಭವನ ಮತ್ತು ಖಜಾನೆ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಅದರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು [ಮೇ 2014 ರಲ್ಲಿ] ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ದಾಖಲೆಗಳಿಗೆ ರೋಸ್ನೆಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು". 2018 ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಎಂಬ ಆನ್ಲೈನ್ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉದ್ಯೋಗಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ "ಚುರುಕಾದ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ" ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ವಿಷಯವನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಿರಾಕರಣೆ ಎಂದು ಅನೇಕರು ವಿವರಿಸಿದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ತಾಣವು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಮತ್ತು ಪಿಆರ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಎಡೆಲ್ಮ್ಯಾನ್ ಇಬ್ಬರನ್ನೂ ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡು ಗಣನೀಯ ವಿವಾದವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ಜೂನ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿ. ಸಿ. ಯು ಇರಾನ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಇರಾಕಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಗಳಾದ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್, ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಎನಿ ಬಳಿ ರಾಕೆಟ್ ಇಳಿಯಿತು. ಇರಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ದಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಒಮಾನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳಿಗೆ 'ಹಾರುವ ವಸ್ತು' ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಇದು ಬಂದಿತು. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ತನಿಖೆಯು ದಾಳಿಗೆ ಟೆಹ್ರಾನ್ನ ಸಂಬಂಧವಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲು ಸಮಂಜಸವಾದ ಅನುಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ 2020ರಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಚೆವ್ರಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿತ್ತು, ಇದು ತೈಲದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಗ್ಗಿಸಿತು. ಇದು ಇತಿಹಾಸದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ವಿಲೀನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಮತ್ತು ಚೆವ್ರಾನ್ಗಳ ಸಂಯೋಜಿತತೆಯು ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಕಂಪನಿಯಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2020ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ಅನ್ನು ಡೌ ಜೋನ್ಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಆವರೇಜ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಸೇಲ್ಸ್ಫೋರ್ಸ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುವ ಸಮಯದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್, ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಅದರ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಮೂಲಕ, 1928 ರಿಂದ ಡೌ 30 ರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2020ರಲ್ಲಿ, ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ 1,600ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಘೋಷಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಉದ್ಯೋಗ ಕಡಿತಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು 2021 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುವುದು. ಉದ್ಯೋಗ ಕಡಿತದ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯ ಹತ್ತನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 2019 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸುಮಾರು 75,000 ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ನ 2020 ರ ಮರು ಚುನಾವಣಾ ಅಭಿಯಾನಕ್ಕೆ ದೇಣಿಗೆಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ. ಅರಿಜೋನಾದ ಟಕ್ಸನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ, ತಾನು ಸಿ. ಇ. ಒ ಡ್ಯಾರೆನ್ ವುಡ್ಸ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ಪರವಾನಗಿಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಕಂಪನಿಯಿಂದ $25 ಮಿಲಿಯನ್ ದೇಣಿಗೆ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಟ್ರಂಪ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. ಕಂಪನಿಯ ರಾಜಕೀಯ ಕ್ರಿಯಾ ಸಮಿತಿಯು ಈ ಹಿಂದೆ ಟ್ರಂಪ್ರ ಉದ್ಘಾಟನೆಗೆ ದೇಣಿಗೆ ನೀಡಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಸೆನೆಟೋರಿಯಲ್ ಸಮಿತಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಜಿ. ಓ. ಪಿ-ಬೆಂಬಲಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ದೇಣಿಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಅಥವಾ ವುಡ್ಸ್ ಇಬ್ಬರೂ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪಿಗೆ ದೇಣಿಗೆ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ರ್ಯಾಲಿಯ ನಂತರ, ಟ್ರಂಪ್ ಮತ್ತು ವುಡ್ಸ್ ನಡುವೆ "ಕಾಲ್ಪನಿಕ" ಕರೆ ಎಂದಿಗೂ ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಟ್ವಿಟರ್ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದೆ. ತೈಲ ದೈತ್ಯ ಕಂಪನಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಟ್ರಂಪ್ರ ಅಂದಿನ ಎದುರಾಳಿ ಜೋ ಬೈಡನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಅಭಿಯಾನಕ್ಕೆ ತಾವು ನೀಡಿದ ದೇಣಿಗೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೇಣಿಗೆ ನೀಡಿದರು. ರಷ್ಯಾದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು, ದಾಖಲೆಯ ಲಾಭಗಳು ಮತ್ತು ಪುನರ್ರಚನೆಗಳು (2021-) ಜನವರಿ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ತನ್ನ ಜ್ವಾಲೆಯ ಅನಿಲವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಜನರೇಟರ್ಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಕ್ರೂಸೋ ಎನರ್ಜಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಉತ್ತರ ಡಕೋಟಾದ ಬಕ್ಕೆನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಕಾಯಿನ್ ಗಣಿಗಾರರಿಂದ ತುಂಬಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ರವಾನೆ ಧಾರಕಗಳಿಗೆ (ಇದು ಮುಂದಿನ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು), ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸೋ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಸಮಾನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 63 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. 2021 ಮತ್ತು 2022ರಲ್ಲಿ, ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಸಂಶೋಧಕರು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಬಿಟ್ಕಾಯಿನ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ (ಜಿ20 ದೇಶ) ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗಿಂತ ವರ್ಷದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಪರ್ಮಿಯನ್ ಜಲಾನಯನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದ ನಿವ್ವಳ-ಶೂನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ I ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿ II ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ನಂತರ, ಜನವರಿ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೋಪ್ I ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಪ್ II ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ನಿವ್ವಳ ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ಬದ್ಧತೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಂಪನಿಯು ನಿವ್ವಳ ಶೂನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ III ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಟೀಕಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಪರಿಸರವಾದಿಗಳಿಂದ ಟೀಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 2022ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ತನ್ನ ವ್ಯವಹಾರದ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಪುನರ್ರಚಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದುದು ಅದರ ರಾಸಾಯನಿಕ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಏಕೀಕರಣವಾಗಿದೆ. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಹೊಸ ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ವಲಯದ ರಚನೆಯನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಕಂಪನಿಯ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಡಲ್ಲಾಸ್ನ ಉಪನಗರವಾದ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಇರ್ವಿಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ನ ಹ್ಯೂಸ್ಟನ್ ಉಪನಗರದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತೆರೆಯಲಾದ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ 2021ರ ಕ್ಯೂ4 ಗಳಿಕೆಯನ್ನು ಮರುದಿನ ಮುಂಜಾನೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು 3 ತಿಂಗಳ ಲಾಭವಾದ ಯು. ಎಸ್. $8.9 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿ, ಶೇಕಡ 80ರಷ್ಟು ಜಿಗಿತವನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಆ ದಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ತನ್ನ ಒಟ್ಟು ಸಾಲವು ಈಗ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪೂರ್ವದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ತನ್ನ ಕೆಲವು ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1,2022 ರಂದು, ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್ ಅವರ ಉಕ್ರೇನ್ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣದ ಮಧ್ಯೆ ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಬಿಪಿ ಮತ್ತು ಶೆಲ್ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ನಂತರ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ರಷ್ಯಾದೊಂದಿಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಕಡಿದುಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಸಖಾಲಿನ್-I ಯೋಜನೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು (ಇದು 2001 ರಿಂದ ವಿಶೇಷ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದರೂ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು) ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಜನರು "ತಮ್ಮ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ" ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದೆ. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ತನ್ನ ಬೇಟೌನ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರ ಮತ್ತು ಯುಕೆಯ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಾಗಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಧ್ಯಂತರ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಲಾಭದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಏರಿಕೆ ಕಂಡಿವೆ. ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ರಷ್ಯಾ ಕಂಪನಿಯು ಸಖಾಲಿನ್-I ಅನ್ನು ತೊರೆಯುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ರಷ್ಯಾ ಸರ್ಕಾರದ ವಿರುದ್ಧ ದೇಶ ಮತ್ತು ಸಖಾಲಿನ್ ಅನ್ನು ತೊರೆಯಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವಂತೆ ಕೋರಿ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ತನ್ನ 2022ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಗಳಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ನಡೆದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಮಾವೇಶದ ಕರೆಯಲ್ಲಿ, ವುಡ್ಸ್, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ತನ್ನ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಸಖಾಲಿನ್ನಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರೂ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದೆ ಎಂದು ವುಡ್ಸ್ ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು. 2022ರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಗಳಿಕೆಯು ಒಟ್ಟು $17.6 ಶತಕೋಟಿ ಲಾಭಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $19.66 ಶತಕೋಟಿ ಲಾಭಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ವುಡ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಿದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕಂಪನಿಯು 2022 ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭಕ್ಕಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೋ ಬಿಡೆನ್ ಅವರಿಂದ, ತೈಲ ದೈತ್ಯ "ದೇವರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಮತ್ತು ಸಹವರ್ತಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಮೂಲದ ಚೆವ್ರಾನ್ ಇಬ್ಬರೂ 2022ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ತಲಾ $100 ಶತಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಊಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ತನ್ನ ಇರ್ವಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಜೊತೆಗೆ 2022ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೆಲವು ಆಸ್ತಿಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸಹ ಕಂಡಿತು. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ ತನ್ನ ಬಾರ್ನೆಟ್ ಶೇಲ್ ಹಿಡುವಳಿಗಳನ್ನು ಬಿಕೆವಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ $750 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಜೊತೆಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಬೆಲೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾನ್ ತನ್ನ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ರಿಫೈನರಿಯನ್ನು ಪಾರ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ಗೆ $310 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಶೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ತೈಲ ಬಾವಿಗಳನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಸಮೂಹಕ್ಕೆ ಜಂಟಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ನವೆಂಬರ್ ನಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸಾಂತಾ ಬಾರ್ಬರಾ ಕರಾವಳಿಯ ಕಡಲಾಚೆಯ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾಲನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಇದು 2015 ರ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ನಂತರ ಕಂಪನಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿತ್ತು; ಕಂಪನಿಯು ಮಾರಾಟದ ಮೇಲೆ $2 ಬಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಅದರ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಮಾರಾಟದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನ ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಇಲಾಖೆಯು ಗಯಾನಾದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಮೂರು ಹೊಸ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಒಟ್ಟು ಸುಮಾರು 11 ಶತಕೋಟಿ ಹೊಸ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತೈಲವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ ಗಯಾನಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. 2015 ರಲ್ಲಿ ಗಯಾನಾದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವೇಶದ ನಂತರ, ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ದೇಶವು ಆಗಿನ ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ನಡುವೆ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ತೈಲ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ ಸುಮಾರು 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಗೋಲಾದ ಮೊದಲ ತೈಲ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಫ್ರಿಕಾ ಖಂಡದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು. ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್, ಎಸ್ಸೋ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಅನ್ನು ಜನವರಿ 2023ರಲ್ಲಿ $603 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ಡಿಗೆ ಬಂಗ್ಚಾಕ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಆದರೂ ಎಸ್ಸೋ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಕೊನೆಯ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಗಳಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಂತಿಮ ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಂಗ್ಚಾಕ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಸೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಬಂಗ್ಚಾಕ್ಗೆ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶ್ರೀರಾಚಾದಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಮತ್ತು ಆಯ್ದ ವಿತರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಬಂಗ್ಚಾಕ್ಗೆ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 2022ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಐರೋಪ್ಯ ಆಯೋಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥೆ ಉರ್ಸುಲಾ ವಾನ್ ಡೆರ್ ಲೇಯೆನ್, ಪ್ರಮುಖ ಅನಿಲ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿಂಡ್ಫಾಲ್ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಇದು ಅವರು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿಲ್ಲದ ಯಾವುದಾದರೊ ಅದರಿಂದ ಲಾಭ ಪಡೆದ ಕಂಪನಿಯ ಮೇಲೆ ಸರ್ಕಾರವು ವಿಧಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೆರಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಅದು ಉಕ್ರೇನ್ ಮೇಲಿನ ರಷ್ಯಾದ ಆಕ್ರಮಣವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವರ ವಿಂಡ್ಫಾಲ್ ತೆರಿಗೆಯು ಅವರ ಲಾಭದ ಶೇಕಡಾ 33ರಷ್ಟಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಈ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಬಣವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಇಯು ವಿರುದ್ಧ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್, ಶೇಲ್ ಅನಿಲ ಸ್ವತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಮಾರಾಟದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 2023ರಲ್ಲಿ ಪರ್ಮಿಯನ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹಿಡುವಳಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಪಯೋನಿಯರ್ ನ್ಯಾಚುರಲ್ ರಿಸೋರ್ಸಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿ ಹಬ್ಬಿತು, ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಪರ್ಮಿಯಾನ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಶೇಲ್ ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿದೆ. ಪಯೋನಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನ ಆಸಕ್ತಿಯು ದೊಡ್ಡ ಯು. ಎಸ್. ಶೇಲ್ ಅನಿಲ ಕಂಪನಿಗಳ ದೊಡ್ಡ ಅಲೆಯನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಲು ಅಥವಾ ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಕೆಲವು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯು 2023ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11ರಂದು $59.5 ಶತಕೋಟಿ ಮೊತ್ತದ ಆಲ್-ಸ್ಟಾಕ್ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಪಯೋನಿಯರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು ಸುಮಾರು 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಉದ್ಯಮದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು "ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ" ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಅವಕಾಶವಿತ್ತು ಎಂದು ವುಡ್ಸ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನ ಲೋ ಕಾರ್ಬನ್ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ಸ್ ವಿಭಾಗವು 2020 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಸಂಬಂಧಿತ ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪರ್ಯಾಯಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಬಿಡೆನ್ ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಹವಾಮಾನ-ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾನೂನುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ಬಿಡೆನ್ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಲಾಬಿ ಮಾಡಲು ನೋಡಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 2023 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎಕ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ (ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್) ಮೊಬಿಲ್ (ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್) ಎಕ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲ್ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆಯು ಇಂದು ಎಕ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲ್ ಎರಡನ್ನೂ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಎಕ್ಸಾನ್ ಅನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನೊಳಗಿನ ಇಂಧನ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ "ಇ" ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಅಕ್ಷರಗಳು ಚಿಕ್ಕಕ್ಷರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಡಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಮೊಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಮೊಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ತಮ್ಮ ಮೊಬಿಲ್ 1 ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಮೋಟಾರು ತೈಲಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿರುವ ಹಲವಾರು ವಾಹನ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ. ಮೊಬಿಲ್ನ ಲಾಂಛನವು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಮುಂದೆ ಓದುವುದು ರಾಲ್ಫ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಹಿಡಿ ಮತ್ತು ಮುರಿಯಲ್ ಇ. ಹಿಡಿ. ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ (ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ) ಸಂಪುಟ 1: ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕ, 1892-1911. ಹಾರ್ಪರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರದರ್ಸ್, 1955. ಜಾರ್ಜ್ ಎಸ್. ಗಿಬ್ ಮತ್ತು ಎವೆಲಿನ್ ಎಚ್. ನೋಲ್ಟನ್. ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ (ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ) ಸಂಪುಟ 2: ದಿ ರಿಸರ್ಜೆಂಟ್ ಇಯರ್ಸ್, 1911-1927. ಹಾರ್ಪರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರದರ್ಸ್, 1956. ಹೆನ್ರಿಯೆಟಾ ಎಮ್. ಲಾರ್ಸನ್, ಎವೆಲಿನ್ ಎಚ್. ನೋಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಸ್. ಪಾಪಲ್. ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ (ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ) ಸಂಪುಟ 3: ನ್ಯೂ ಹೊರೈಜನ್ಸ್, 1927-1950. ಹಾರ್ಪರ್ ಮತ್ತು ರೋ, 1971. ಬೆನೆಟ್ ಎಚ್. ವಾಲ್. ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಃ ಎ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ (ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ) 1950-1972 ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ 1972-1975. ಮೆಕ್ಗ್ರಾ-ಹಿಲ್, 1989. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಸ್. ಪಾಪಲ್, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ (ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ). ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ (ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ), 1952. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಇತಿಹಾಸ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕಂಪನಿಗಳ ಇತಿಹಾಸ