Richard G. Candelaria
ರಿಚರ್ಡ್ ಗೊಮೆಜ್ ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ (ಜನನ ಜುಲೈ 14,1922) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 479 ನೇ ಫೈಟರ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಅಮೇರಿಕನ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವರು ಆರು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ಅವರು ಜುಲೈ 14,1922 ರಂದು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಎಲ್ ಪಾಸೊದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ಕುಟುಂಬದ ಏಕೈಕ ಮಗನಾದ ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ಏಳು ವರ್ಷದವನಾಗಿದ್ದಾಗ ಅವರ ತಂದೆ ನಿಧನರಾದರು. ಅವರ ತಾಯಿಯ ಅಜ್ಜಿ, ಇಬ್ಬರು ಚಿಕ್ಕಮ್ಮಂದಿರು ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ನಂತರ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸಲು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರಾಮವಾಗಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 1939 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಸ್ನೊದ ಥಿಯೋಡರ್ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರವೇಶ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು. ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲೇಜು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಏಳು ತಿಂಗಳ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಡಯಲ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಕಂಪನಿಯಾದ ಮಿಲ್ಲರ್ ಡಯಲ್ & ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅರೆಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ಜನವರಿ 22,1943 ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನ ಏವಿಯೇಷನ್ ಕೆಡೆಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡರು. ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಅರಿಝೋನಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1944ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎರಡನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಹಾರಾಟದ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅರಿಝೋನಾದ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯೂಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ಗೆ ಫ್ಲೈಟ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಸುಧಾರಿತ ಪೈಲೆಟ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗನ್ನೇರಿಗೆ ಕಲಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಮೇ 1944 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾವನ್ನು ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಪಿ-51 ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ 479ನೇ ಫೈಟರ್ ಗ್ರೂಪ್ನ 435ನೇ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆರ್ಎಎಫ್ ವತ್ತಿಶಾಮ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿರುವ ಅವರು ಪಿ-38 ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪಿ-51 ಮಸ್ಟ್ಯಾಂಗ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಾಂಬರ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 5ರಂದು, ಅವರು ಬರ್ಲಿನ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಮಿಷನ್ ಲೀಡರ್ಗೆ ವಿಂಗ್ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿ ಹಾರಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬಿ-24 ಲಿಬರೇಟರ್ಗಳ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ 80 ಫಾಕ್-ವಲ್ಫ್ ಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ 190 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಪಿ-51ಗಳು ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಎರಡು ಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ 190ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದವು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಳಿದ ಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ 190ಗಳು ಚದುರಿದವು ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದವು. ಅವರ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ದಿನ ಏಪ್ರಿಲ್ 7,1945 ರಂದು ಬಂದಿತು. ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ತನ್ನ ವಿಭಾಗದ ನಾಯಕನಾಗಿ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರದಿಂದ ಕರೆ ಬಂದಿದ್ದು, ಅವನ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿತು. ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊಸದನ್ನು ಧರಿಸಿದಂತೆ ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಆದರೆ ಅವರು ವಾಯುಗಾಮಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಉಳಿದ ಹಾರಾಟದ ಅಂಶವು ಬಿ-24 ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಧಿಸಲು ಮೊದಲೇ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತ್ತು. ಅವರು ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಗುರಿಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಲುಪಿದಾಗ, ಎರಡು ಜೆಟ್-ಚಾಲಿತ ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಮಿ 262 ಗಳು ಬಿ-24 ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಕಾಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ಮೀ 262 ವಿಮಾನಗಳ ಸಮೀಪಕ್ಕೆ ಹೋದನು, ಮತ್ತು ಜೆಟ್ಗಳು ಅವನ ಕೆಳಗೆ ಹೋಗಲು ಮುಳುಗಿದಾಗ, ಅವನು ತನ್ನ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದನು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ತಂತ್ರವು ಇಬ್ಬರು ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರ ಗಮನವನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ಸೆಳೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಅವರು ಸುತ್ತಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ತಮ್ಮ ಪಿ-51 ಅನ್ನು ಎಳೆದು ಅವರ ವಿಶಾಲ ತಿರುವಿನೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಅವರು ಮೀ 262 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಮತ್ತು ಅದು ಹೊಗೆಯಾಡುತ್ತಾ ಉರುಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಮಿ 262 ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಬರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು. ಮೀ 262 ರೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಮುಖಾಮುಖಿ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ಹಲವಾರು ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 109 ಗಳು ಬಿ-24 ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಆತ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ತನ್ನ ತುಕಡಿಯನ್ನು ರೇಡಿಯೋ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿದನು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಬಿಎಫ್ 109 ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದನು. ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ಉಳಿದ ಜರ್ಮನ್ ಹೋರಾಟಗಾರರ ಹಿಂದೆ ಹೋದನು ಮತ್ತು ಅವನ ಉಳಿದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬರುವ ಮೊದಲು ಅವರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಮೂವರನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದನು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಳಿದ ಬಿಎಫ್ 109 ಗಳು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದವು. 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 13ರಂದು, ಪೂರ್ವ ಪ್ರಶಿಯಾದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾವು ರೋಸ್ಟಾಕ್ನ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಮೊದಲ ಪಾಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಎರಡನೇ ಪಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆತನ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವನ ವಿಮಾನದ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ತನ್ನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಎಲ್ಬೆ ನದಿಗೆ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರದೇಶದ ಕಡೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದನು. ನಂತರ ಆತ ತನ್ನ ಪಿ-51ನಿಂದ ಜಾಮೀನಿನ ಮೇಲೆ ಹೊರಬಂದನು. ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಓಡಿಹೋದ ನಂತರ, ಆತ ಒಂದು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದರಲ್ಲಿ ಅಡಗಿಕೊಳ್ಳಲು ತೆರೆದ ಮೈದಾನದ ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಇಬ್ಬರು ಜರ್ಮನ್ ಸೈನಿಕರು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ತನ್ನ ಬಿಳಿಯ ಪೈಲೆಟ್ ಸ್ಕಾರ್ಫ್ ಅನ್ನು ಬೀಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರಿಗೆ ಶರಣಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಜರ್ಮನರು ಶರಣಾಗುವ ಅವನ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ತಮ್ಮ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ತನ್ನ ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದು, ಇಬ್ಬರು ಸೈನಿಕರನ್ನು ಗುಂಡಿಕ್ಕಿ ಕೊಂದನು. ಇನ್ನೂ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಹಸಿವು ಮತ್ತು ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ಒಂದು ವಸಾಹತಿನ ಬಳಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಖಾಲಿ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಡಗಿಕೊಂಡನು. ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯರು ಅವನನ್ನು ನೋಡಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ ಸೇನಾ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಬಂದರು. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ವಿಮಾನಗಳು ತಮ್ಮ ಹಳ್ಳಿಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಆತನನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಕೊಂದುಹಾಕಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಒಬ್ಬ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಬಂದು ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾವನ್ನು ಜನಸಮೂಹದಿಂದ ದೂರ ಕರೆದೊಯ್ಯುವವರೆಗೂ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಅವರನ್ನು ತಡೆದನು. ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾವನ್ನು ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ಕಮಾಂಡ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಇತರ ಅಲೈಡ್ ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಲವಾರು ವಾರಗಳ ಸೆರೆವಾಸದ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ತೋಟದ ಮನೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಜರ್ಮನ್ ನಾಯಕನ ಮೇಲೆ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಅವರು ಜರ್ಮನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅನ್ನು ಅಪಹರಿಸಿ, ಜರ್ಮನ್ ನಾಯಕನನ್ನು ಒತ್ತೆಯಾಳಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅಲೈಡ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅವರು ಬೆಲ್ಜಿಯಂಗೆ ದಾಟಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಯುರೋಪಿನ ಯುದ್ಧವು ಮುಗಿದಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು. ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾವು ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತನ್ನ ತುಕಡಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾವು 6 ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವೈಮಾನಿಕ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1 ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರವಾಯಿತು. 479ನೇ ಎಫ್. ಜಿ. ಯೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು "ಮೈ ಪ್ರೈಡ್ ಅಂಡ್ ಜಾಯ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಪಿ-51ಕೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ಮೇ 1,1946 ರಂದು ಸಕ್ರಿಯ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 27,1950 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಏರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ (ಸಿಎ ಎಎನ್ಜಿ) ಗೆ ಸೇರುವವರೆಗೂ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ರಿಸರ್ವ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು ಮುಂದಿನ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 1955 ರಿಂದ ಜೂನ್ 1957 ರವರೆಗೆ ವ್ಯಾನ್ ನ್ಯೂಸ್ ಏರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ 8195 ನೇ ಬದಲಿ ತರಬೇತಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20,1960 ರಂದು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ರಿಸರ್ವ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದರು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 15,1964 ರಂದು ಕರ್ನಲ್ ಹುದ್ದೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ನಂತರದ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ 1953ರಲ್ಲಿ ಬೆಟ್ಟಿ ಜೀನ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ರೆತ್ನನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಈ ದಂಪತಿಗೆ ಇಬ್ಬರು ಪುತ್ರಿಯರಿದ್ದಾರೆ. ಮಿಲಿಟರಿಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಯಾದ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ಯಶಸ್ವಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 2007ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ಹಿಸ್ಟರಿ ಚಾನೆಲ್ನ ಡಾಗ್ಫೈಟ್ಸ್ ಸರಣಿಯ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. 'ಪಿ-51 ಮಸ್ಟಾಂಗ್' ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಆತನ ಏಪ್ರಿಲ್ 7,1945ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂಚಿಕೆಯು ಸರಣಿಯ ಎರಡನೇ ಸರಣಿಯ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಸಂಚಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಆಧುನಿಕ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಾಯು ಯುದ್ಧ ಅಭಿಯಾನಗಳನ್ನು ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯದ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳು ಸೋರ್ಸ್ಃ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸ್ಟಡಿ 85: ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್ಸ್ ಫಾರ್ ದಿ ಡಿಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಆಫ್ ಎನಿಮಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್, ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಗಳು ಅವರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ ಜರ್ಮನಿಯ ಮೇಲೆ ಭಾರೀ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುವಾಗ ಶೌರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಟಾರ್ ಸೈಟೇಶನ್, 7 ಏಪ್ರಿಲ್ 1945. ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ತನ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಅವರು ಬಾಂಬರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದರು. ಎರಡು (2) ಎಂಇ-262 ಜೆಟ್ಗಳು ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ಅವರು ಅವುಗಳನ್ನು ತಡೆದು ಚದುರಿಸಿದರು, ಬಹುಶಃ ಒಂದು (1) ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. ಇನ್ನೂ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕೂಲತೆಗಳು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾ ಸುಮಾರು ಹದಿನೈದು (15) ಶತ್ರು ಹೋರಾಟಗಾರರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು. ತನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಗುರಿಗಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಆತ, ಅದನ್ನು ಬೆಂಕಿಯ ಜ್ವಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಹಾಯ ಬರುವವರೆಗೆ ಉಳಿದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಧೈರ್ಯದಿಂದ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡನು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾಳ ಧೈರ್ಯ, ಉದ್ದೇಶದ ದೃಢತೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಬೆಲೆ ತೆತ್ತಾದರೂ ಶತ್ರುವನ್ನು ನಾಶಮಾಡುವ ದೃಢ ನಿಶ್ಚಯವು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆತ ನಾಲ್ಕು (4) ಎಂಇ-109 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಡಬ್ಲ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯುಐಐ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ರಿಚರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಂಡೆಲಾರಿಯಾಳೊಂದಿಗಿನ ಸಂದರ್ಶನ 1922 ಜನನಗಳು ಅಮೆರಿಕಾದ ಪಲಾಯನಗಳು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಮೂಲದ ಅಮೆರಿಕಾದ ಜನರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧ ಕೈದಿಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಿಂದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಿಂದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಹಿಸ್ಪಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಟಿನೋ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಹಿಸ್ಪಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಟಿನೋ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೈಟ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಲೀಜನ್ ಆಫ್ ಲಿವಿಂಗ್ ಜನರು ಎಲ್ ಪಾಸೋ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಿಂದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪಸಾಡೆನಾದಿಂದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ನ ಏರ್ ಮೆಡಲ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್) ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಟಾರ್ ಶಾಟ್-ಡೌನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಜರ್ಮನಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕರ್ನಲ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ