German trawler V 209 Carl Röver
ಕಾರ್ಲ್ ರೋವರ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಗಾರನಾಗಿದ್ದನು, ಇದನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ ವೋರ್ಪೋಸ್ಟೆನ್ಬೂಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ವಿನಂತಿಸಿತು, ಇದು ವಿ 209 ಕಾರ್ಲ್ ರೋವರ್ ಮತ್ತು ವಿ 203 ಕಾರ್ಲ್ ರೋವರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಆಕೆಯನ್ನು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರು-ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿ ಎಸೆನ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸರಕು ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್, ಪನಾಮ ಮತ್ತು ಲೆಬನಾನ್ ಧ್ವಜಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಪೀಟರ್, ಹ್ಯಾಂಡ್ಸಮ್, ಹ್ಯಾಂಡ್ಸಮ್ I, ವಾಲಿದ್ ಮತ್ತು ಸಮೀರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1985ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದರು. ವಿವರಣೆ ಹಡಗು ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ. ಅವಳು ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಅವಳು ಮೂರು ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಚಾಲಿತಳಾಗಿದ್ದಳು, ಅದು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಡೆಸಿಮ್ಯಾಗ್ ಸೀಬೆಕ್ವೆರ್ಫ್ಟ್, ವೆಸೆರ್ಮಂಡೆ ಅವರು ತಯಾರಿಸಿದರು. ಇದು 112 ಎನ್ಎಚ್ಪಿ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಟರ್ಬೈನ್ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವ ಒಂದೇ ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಇದು ಹಡಗನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಬಲ್ಲದು. ಆಕೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು,. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 505 ರಂತೆ ಡೆಸ್ಚಿಮ್ಯಾಗ್ ಸೀಕ್ಬೆಕ್ವೆರ್ಫ್ಟ್, ವೆಸೆರ್ಮಂಡೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ಜುಲೈ 1933 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 24 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇದನ್ನು ನಾರ್ಡ್ಸೀ ಡಾಯ್ಚ ಹೋಚ್ಸೀಫಿಸೆರಿ ಬ್ರೆಮೆನ್-ಕುಕ್ಷಾವೆನ್ ಎಜಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗಿಗೆ ನಾಜಿ ಗೌಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ಪಕ್ಷದ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಕಾರ್ಲ್ ರೋವರ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಹಿಟ್ಲರ್ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ ಬ್ರೆಮೆನ್ಹಾವೆನ್ ಮೂಲದ ಹಡಗು ತಯಾರಕ ಸೀಬೆಕ್ವೆರ್ಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಆರ್. ವಾಲ್ಥರ್ ಡಾರೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ಎರಡು ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲ್ ರೋವರ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಕೋಡ್ ಲೆಟರ್ಸ್ ಡಿ. ಎನ್. ಪಿ. ಎಂ. ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಹಾಗೆಯೇ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿ ನೋಂದಣಿ ಓ. ಎನ್. 148 ಆಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1934ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು ಪಿಜಿ 489 ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಲ್ ರೋವರ್ 1937ರ ಜೂನ್ 10ರಂದು ಫೆಸ್ಟಂಗ್ಕ್ರಿಗ್ಬುಂಗ್ ಸ್ವಿನ್ಮುಂಡೆ ನೌಕಾ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅವಳನ್ನು ಕ್ರೀಗ್ಸ್ಮರೀನ್ 28 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1939 ರಂದು ವೋರ್ಪೋಸ್ಟೆನ್ಬೂಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 2 ವೊರ್ಪೋಸ್ಟೆನ್ಫ್ಲೋಟ್ಟಿಲೆಗೆ ವಿ 209 ಕಾರ್ಲ್ ರೋವರ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರಂದು, ಆಕೆಯನ್ನು ವಿ 203 ಕಾರ್ಲ್ ರೋವರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1942ರ ಜುಲೈ 28ರಂದು, ಕಾರ್ಲ್ ರೋವರ್ ಮತ್ತು ವಿ 292 ಹರ್ಮನ್ ಬೋಷ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಮೋಟಾರು ಗನ್ ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಾನೆಲ್ನ ಲಾ ಹೇಗ್, ಮ್ಯಾಂಚೆ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ವಿ 202 ಹರ್ಮನ್ ಬೋಷ್ ಮುಳುಗಿಹೋದನು. ಕಾರ್ಲ್ ರೋವರ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಆಕೆಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯು ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದ್ದರಿಂದ ಆಕೆಯನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಮಂಚೆಯ ಚೆರ್ಬೋರ್ಗ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ, ಅವರು 1943ರ ಜುಲೈ 6ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದರು. 1944ರ ಜುಲೈ 13ರಂದು, ವಿ213 ಕ್ಲೌಸ್ ಬೋಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಲ್ಲಿ ಅವರು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಕಾರ್ಲ್ ರೋವರ್ನ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಎಸ್ಕಿಮೊ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಹಾನಿಯಾದ ಕಾರಣ, ಕಾರ್ಲ್ ರೋವರ್ ಅವರನ್ನು 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1945ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲ್ ರೋವರ್ನ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಮೆನ್ ನ ನಾರ್ಡ್ಸೀ ಡಾಯ್ಚ ಹೋಚ್ಸೀಫಿಸ್ಚೆರಿ ಎಜಿಯ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿ ಎಸ್ಸೆನ್, ನೋಂದಣಿ ಬಿಎಕ್ಸ್ 343 ಆಗಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1955ರಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಸೆನ್ರನ್ನು ಬ್ರೆಮರ್ಹೇವೆನ್ನ ಗುಂಟರ್ ಟ್ರುಲ್ಸೆನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆತ ಆಕೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1956ರಲ್ಲಿ ಪೀಟರ್ ವಿಥಿನ್, ಹೈಲಿಜೆನ್ಸ್ಟೆಡೆನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದನು. ವಿಥಿನ್ ಆಕೆಯನ್ನು ಸರಕು ಹಡಗು ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಪೀಟರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹ್ಯೂಗೋ ಪೀಟರ್ಸ್, ವೆವೆಲ್ಸ್ಫ್ಲೆತ್ ಮಾಡಿದರು. ಅವಳ ಉಗಿ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಎರಡನೆಯದನ್ನು ತಮ್ಮ ಆವಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಪೋಸಿಡಾನ್ ಲೈನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಕೆಯನ್ನು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಈಗ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆಕೆಯ ನೋಂದಣಿಯ ಬಂದರು ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನಿಯ ಇಟ್ಝೆಹೋ ಆಗಿತ್ತು. ಆಕೆಗೆ ಈಗ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಸದ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಿಂಗಲ್ ಆಕ್ಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನಿಯ ಕೀಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾಸ್ಚಿನೆನ್ಬೌ ಕೀಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಪೀಟರ್ ಅವರನ್ನು ಪೋಸಿಡಾನ್ ರೇಖೆಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಾರ್ವೆಯೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಪೀಟರ್ 1970 ರಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಅವನನ್ನು ಖಂಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್ನ ಎಂ. ಕೆ. ವಾಲ್ಷ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ಅವಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಹ್ಯಾಂಡ್ಸಮ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಆಕೆಯನ್ನು ಎ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಿಂಗ್ & ಸನ್ಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಪನಾಮ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಸಮ್ I ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1972ರಲ್ಲಿ ಪನಾಮದ ಊಸರವಳ್ಳಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಎಸ್. ಎ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1979ರಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾಂಡ್ಸಮ್ Iಅನ್ನು ಲೆಬನಾನ್ನ ಬೈರುತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎ. ಆರ್. ಹೆಗಾಜಿ ಬ್ಯೂರೋ ಡಿ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವಾಲಿದ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಆಕೆಯನ್ನು ಬೈರುತ್ನ ಝೆಡ್. ಎಚ್. ಅಬಿಯಾದ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಮೀರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1985ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಕಳೆದುಹೋದರು ಅಥವಾ ಕಿತ್ತುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟರು. 1933 ಹಡಗುಗಳು ಬ್ರೆಮೆನ್ (ರಾಜ್ಯ) ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಜುಲೈ 1942 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು 1944 ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನಿಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗುಗಳು ಲೆಬನಾನ್ನ ಪನಾಮ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ 1985 ರ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು