Barkakana–Son Nagar line
பர்ககனா-சோன் நகர் பாதை என்பது கிராண்ட் சோர்டின் கயா-முகல்சராய் பிரிவில் பர்ககனா மற்றும் சோன் நகரை இணைக்கும் ஒரு இந்திய ரயில் பாதையாகும். இந்த பாதை கிழக்கு மத்திய ரயில்வேயின் அதிகார வரம்பிற்கு உட்பட்டது. 1902 ஆம் ஆண்டில், சோன் கிழக்குக் கரையிலிருந்து (பின்னர் சோன் நகர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது) டால்டன்கஞ்ச் வரை ஈ. ஐ. ஆரின் கிளை வழித்தடம் திறக்கப்பட்டது. தெற்கு கரன்புரா நிலக்கரி வயலின் வளர்ச்சியுடன், மத்திய இந்திய நிலக்கரி வயல் ரயில்வே 1927 ஆம் ஆண்டில் கோமோவிலிருந்து பர்ககானா வரையிலும், 1929 ஆம் ஆண்டில் பர்ககானாவிலிருந்து டால்டன்கஞ்ச் வரையிலும் ஒரு பாதையை திறந்தது. இந்த வழித்தடங்கள் பின்னர் EIR ஆல் கையகப்படுத்தப்பட்டன. சோனே/சோன் பாலத்தை இணைத்தல் சோனே ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள அப்பர் சோனே பாலத்தின் மொத்த நீளம், அப்போது நதி என்று அழைக்கப்பட்டது. இது 27 பிப்ரவரி 1900 அன்று போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்டது. இது கட்டப்பட்டபோது, இது இந்தியாவின் மிக நீளமான பாலம் மற்றும் உலகின் இரண்டாவது நீளமான பாலம் என்று நம்பப்பட்டது, இது டண்டிக்கு அருகிலுள்ள டே பாலத்திற்கு சிறியது. அதைத் தொடர்ந்து, நீண்ட சாலை பாலங்கள் கட்டப்பட்டன, ஆனால் இது பல ஆண்டுகளாக இந்தியாவின் மிக நீளமான ரயில் பாலமாக இருந்தது. 2011 பிப்ரவரியில் வள்ளர்பாடம் தீவில் உள்ள கொள்கலன் மாற்று முனையத்தை எடப்பள்ளியுடன் இணைக்கும் 4.62 கி. மீ. நீளமுள்ள வேம்பநாடு ரயில் பாலம் திறக்கப்பட்டது, அதை இரண்டாவது இடத்திற்குத் தள்ளியது. கிழக்கு வழித்தடத்தின் ஒரு பகுதியாக சரக்கு வழித்தடம் சோன் நகர் லூதியானாவுடன் இணைக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சோனகரில் இருந்து கோமோ வழியாக துர்காபூர் வரையிலும், சோனகரில் இருந்து கார்வா சாலை வழியாக டாடாநகர் வரையிலும், சந்திரபுரா வழியாக பர்ககானா முதல் பொகாரோ வரையிலும் பிரதான வழித்தடங்கள் அமைக்கப்படும். ரயில்வே மறுசீரமைப்பு 1952இல் கிழக்கு ரயில்வே, வடக்கு ரயில்வே மற்றும் வடகிழக்கு ரயில்வே ஆகியவை உருவாக்கப்பட்டன. கிழக்கு இந்திய ரயில்வே நிறுவனத்தின் ஒரு பகுதியுடன் கிழக்கு ரயில்வே உருவாக்கப்பட்டது, மொகலசராய் மற்றும் வங்காள நாக்பூர் ரயில்வேக்கு கிழக்கே. மொகலசராய்க்கு மேற்கே உள்ள கிழக்கிந்திய ரயில்வே கம்பெனி, ஜோத்பூர் ரயில்வே, பீகானேர் ரயில்வே மற்றும் கிழக்கு பஞ்சாப் ரயில்வே ஆகியவற்றின் ஒரு பகுதியுடன் வடக்கு ரயில்வே உருவாக்கப்பட்டது. வடகிழக்கு ரயில்வே அயோத் மற்றும் திர்ஹட் ரயில்வே, அசாம் ரயில்வே மற்றும் பம்பாய், பரோடா மற்றும் மத்திய இந்திய ரயில்வேயின் ஒரு பகுதியுடன் உருவாக்கப்பட்டது. கிழக்கு மத்திய ரயில்வே 1996-97 இல் உருவாக்கப்பட்டது. ..