Titlagarh Junction railway station
டிடிலாகர் சந்திப்பு ரயில் நிலையம் (நிலையக் குறியீடுஃ-டிஐஜி) இந்திய மாநிலமான ஒடிஷாவில் அமைந்துள்ள ஒரு முக்கிய ரயில் சந்திப்பாகும், மேலும் இது பாலங்கிர் மாவட்டத்தில் உள்ள டிடிலாகரில் சேவை செய்கிறது. அருகிலுள்ள கிராமங்களைச் சேர்ந்த மக்கள் (சிந்தேகேலா, கோலன், நரேன், பராசாரா, சந்தோதாரா, துர்லா, கோதார், உடேபூர் மற்றும் பிற) தங்கள் பயணத்திற்கு பெரும்பாலும் டிடிலாகர் ரயில் நிலையத்தை நம்பியுள்ளனர். வரலாறு விஜயநகரம்-பார்வதிபுரம் பாதை 1908-09 இல் திறக்கப்பட்டது. பார்வதிபுரம்-ராய்ப்பூர் பாதை 1931இல் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. 1960 ஆம் ஆண்டில், இந்திய ரயில்வே மூன்று திட்டங்களை மேற்கொண்டதுஃ கோட்டவலசா-கோராபுட்-ஜெய்ப்பூர்-கிராண்டால் பாதை (தண்டகாரண்ய திட்டம்), டிடிலாகர்-போலங்கிர்-ஜர்சுகுடா திட்டம் மற்றும் ரூர்கேலா-கிரிபுரு திட்டம். ஒன்றாக எடுக்கப்பட்ட மூன்று திட்டங்களும் டி. பி. கே திட்டம் அல்லது தண்டகாரண்ய போலங்கிர் கிரிபுரு திட்டம் என்று பிரபலமாக அறியப்பட்டன. சம்பல்பூர்-டிடிலாகர் ரயில் பாதை பிரகபட்டம் துறைமுகம் மூலம் ஆண்டுதோறும் இரண்டு மில்லியன் டன் தாதுக்களை ஏற்றுமதி செய்வதற்கான திறனை மேம்படுத்தும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த திட்டம் அமெரிக்கா, ஜப்பான் மற்றும் நமது நாட்டுக்கு இடையிலான முத்தரப்பு ஒப்பந்தத்தின் விளைவாகும். யு. எஸ். ஏ அரசாங்கம் 20 மில்லியன் டாலர் கடன் வழங்க ஒப்புக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஜப்பானில் இருந்து கடன் 8 மில்லியன் டாலருக்கு சமமான தொகையாக இருக்கும் இந்த திட்டம் தொடர்பான அனைத்து பேச்சுவார்த்தைகளும் நிதி அமைச்சகத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. தற்போதைய மதிப்பீட்டின்படி, ஏப்ரல் 24,1959 அன்று அனுமதிக்கப்பட்ட 114 டவ் நீளமுள்ள இந்த ரயில் பாதைக்கு ரூ. 14.58 கோடி. அது அதன் கட்டுமானத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும், டீசல் என்ஜின்களை இறக்குமதி செய்ய எங்களுக்கு இன்னும் கொஞ்சம் பணம் தேவைப்படும், அதற்காக அமெரிக்க கடன் கிடைக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். சம்பல்பூர்-டிடிலாகர் பாதை 1963 ஆம் ஆண்டில் போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்டது. அது அதன் கட்டுமானப் பகுதியாக இருக்கும், டீசல் என்ஜின்களை இறக்குமதி செய்ய எங்களுக்கு இன்னும் கொஞ்சம் பணம் தேவைப்படும், அதற்காக அமெரிக்க கடன் கிடைக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். சம்பல்பூர்-டிடிலாகர் பாதை 1963 ஆம் ஆண்டில் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது. ரயில்வே மறுசீரமைப்பு வங்காள நாக்பூர் ரயில்வே தேசியமயமாக்கப்பட்டது, முகலாயருக்கு கிழக்கே கிழக்கிந்திய ரயில்வே கம்பெனி மற்றும் வங்காள நாக்பூர் ரயில்வேயின் ஒரு பகுதியுடன் 1952 ஏப்ரல் 14 அன்று ரயில்வே உருவாக்கப்பட்டது. 1955 ஆம் ஆண்டில், தென்கிழக்கு ரயில்வே கிழக்கு ரயில்வேயில் இருந்து பிரிக்கப்பட்டது. இது பெரும்பாலும் முன்பு பி. என். ஆர் ஆல் இயக்கப்படும் பாதைகளை உள்ளடக்கியது. ஏப்ரல் 2003 இல் தொடங்கப்பட்ட புதிய மண்டலங்களில் கிழக்கு கடற்கரை ரயில்வே மற்றும் தென்கிழக்கு மத்திய ரயில்வே ஆகியவை அடங்கும். இந்த இரண்டு இரயில் பாதைகளும் தென்கிழக்கு இரயில்வேயில் இருந்து உருவாக்கப்பட்டவை. டிடிலாகர்-சம்பல்பூர்-ஜர்சுகுடா மின்மயமாக்கல் பணி 2018ஆம் ஆண்டு நிறைவடைந்தது. டிசம்பர் 2019 வரை டிடிலாகர் சந்திப்பு ராய்ப்பூர், விசாகப்பட்டினம், சம்பல்பூர் ஆகியவற்றுடன் மின்மயமாக்கப்பட்ட பாதை மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் டிடிலாகர்-சம்பல்பூர் இரட்டை பாதை கட்டுமானத்தில் உள்ளது. இந்த வழித்தடத்தின் பி. எல். எஸ். என்-எம். எஸ். எம். டி மற்றும் எம். எஸ். எம். டி-ஏ. ஆர். என் பிரிவில் இரட்டை வரிசை வேலை தொடங்கியது. டிடிலாகர்-ராயகடா தினசரி செய்தித்தாளில் தெரிவிக்கப்பட்டபடி, முழு மின்மயமாக்கல் மற்றும் இரட்டிப்பு பணிகள் இன்றுவரை நிறைவடைந்துள்ளன. வசதிகள் டிடிலாகர் ரயில் நிலையத்தில் ஆறு படுக்கைகள் கொண்ட தங்குமிடம் உள்ளது. ரயில் நிலையத்தில் உள்ள பிற வசதிகளில் கணினிமயமாக்கப்பட்ட முன்பதிவு அலுவலகங்கள், தொலைபேசி சாவடி, ஆடை அறை, காத்திருப்பு அறை, சைவ சிற்றுண்டி அறை மற்றும் புத்தகக் கடை ஆகியவை அடங்கும். பைக்குகள் மற்றும் கார்களுக்கான பார்க்கிங் பகுதி இங்கு கிடைக்கிறது. டிடிலாகர் ரயில் நிலையம் தினசரி சுமார் 84,000 பயணிகளுக்கு சேவை செய்கிறது. ..