I Corps (British India)
முதலாம் இந்திய படைப்பிரிவு என்பது முதலாம் உலகப் போரில் பிரிட்டிஷ் இந்திய இராணுவத்தின் ஒரு படைப்பிரிவாகும். இது மேற்கு முன்னணிக்கு அனுப்பப்பட்ட துருப்புக்களில் இருந்து இந்திய கார்ப்ஸ் என்ற தலைப்பில் போர் வெடித்தபோது உருவாக்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் இந்திய இராணுவத்திற்கு போருக்கு முந்தைய படை அமைப்பு இல்லை, மேலும் படைகள் உருவாக்கப்படும் வரை இந்த பட்டத்தை அது வைத்திருந்தது. இது டிசம்பர் 1915 இல் மேற்கத்திய முன்னணியில் இருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டு, போர் முடியும் வரை மெசொப்பொத்தேமியாவில் I இந்தியன் கார்ப்ஸ் என மறுசீரமைக்கப்பட்டது. 1914 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சில் பிரிட்டிஷ் எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் (பி. இ. எஃப்) சண்டையை வலுப்படுத்த இந்திய எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் ஏ அனுப்பப்பட்டது. பிரான்சில் அது 3வது (லாகூர்) மற்றும் 7வது (மீரட்) பிரிவுகளைக் கொண்ட இந்திய குதிரைப்படை மற்றும் இந்திய படைப்பிரிவுகளை உருவாக்கியது. (பிரான்சில், இந்த அமைப்புகள் 3வது மற்றும் 7வது பிரிட்டிஷ் பிரிவுகளிலிருந்து வேறுபடுத்துவதற்காக 'லாகூர்' மற்றும் 'மீரட்' பிரிவுகள் என்று அழைக்கப்பட்டன.) ஜேர்மனிய படையெடுப்பாளர்கள் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடலில் செயல்படும் நடவடிக்கைகள் மற்றும் போக்குவரத்துக் கப்பல்களின் மெதுவான வேகம் காரணமாக இந்தியாவில் இருந்து அனுப்புவது தாமதமானது. லாகூர் பிரிவு 26 செப்டம்பர் 1914 அன்று மார்சேயில் தரையிறங்கத் தொடங்கியது, ஆனால் துருப்புக்கள் சமீபத்திய வடிவ துப்பாக்கியால் மீண்டும் ஆயுதம் ஏந்தியபோது மேலும் தாமதங்கள் ஏற்பட்டன, மேலும் விநியோக ரயிலை மேம்படுத்த முடியும், உள்நாட்டில் வாங்கப்பட்ட வர்த்தகர்களின் வேன்களைப் பயன்படுத்தி. அக்டோபர்-நவம்பர் 1914 இல் லா பாஸ்ஸி, 1 வது மெஸ்ஸின்ஸ் மற்றும் ஆர்மென்டியர்ஸ் போர்களில் கார்ப்ஸ் இறுதியாக செயல்படத் தொடங்கியது. ஆர்டர் ஆஃப் பேட்டில் அக்டோபர்-டிசம்பர் 1914 ஜெனரல் ஆபிசர் கமாண்டிங்ஃ லீட்-ஜெனரல் சர் ஜே. வில்காக்ஸ், பிரிகேடியர்-ஜெனரல், ஜெனரல் ஸ்டாஃ பிரிகேடியர்-ஜெனரல் எச். ஹட்சன், பிரிகேடியர்-ஜெனரல், ராயல் பீரங்கிஃ பிரிகேடியர்-ஜெனரல் எச். எஃப். மெர்சர், கர்னல், ராயல் இன்ஜினியர்ஸ்ஃ கர்னல் எச். சி. நான்டன் லாகூர் பிரிவு மீரட் பிரிவு பிரிவு துருப்புக்கள் (அக்டோபர் 12 முதல் இணைக்கப்பட்டு, இந்திய குதிரைப்படை படையில் சேர 23 டிசம்பர் 1914) 9 வது (செகந்திராபாத்) குதிரைப்படை பிரிகேட் சிக்னல் ட்ரூப் என் பேட்டரி ராயல் ஹார்ஸ் ஆர்டில்லரி எச் பிரிவு வெடிமருந்து நெடுவரிசை 1 வது இந்திய கள துருப்பு, 1 வது கிங் ஜார்ஜின் சொந்த சாப்பர்ஸ் & சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் ஜோத்பூர் லான்சர்ஸ் (இம்பீரியல் சர்வீஸ் ட்ரூப்ஸ்) ஜோத்பூர் குதிரைப்படை கள ஆம்புலன்ஸ் செயல்பாடுகள் போர்கள் இந்தக் காலகட்டத்தில் 3வது (லாகூர்) மற்றும் 7வது (மீரட்) பிரிவுகளுக்கு கூடுதலாக பிராந்தியப் படையின் 51வது (ஹைலேண்ட்) பிரிவால் படைகள் வலுப்படுத்தப்பட்டன. லூஸ் மெசொப்பொத்தேமியா போர் 1915 ஆகஸ்ட் 13 அன்று, மெசொப்பொத்தேமியாவில் இந்திய எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் டி-க்கு தலைமை தாங்கிய ஜெனரல் சர் ஜான் நிக்சன், பாக்தாத்தில் தனது முன்னேற்றத்திற்காக பிரான்சில் உள்ள இந்திய காலாட்படை பிரிவுகளில் ஒன்றை வலுப்படுத்திக் கோரினார். தற்செயலாக, அதே நாளில், இந்திய வெளியுறவுத்துறை செயலர் ஆஸ்டன் சேம்பர்லைன், மற்றொரு குளிர்காலத்தைத் தாங்குவதற்கு முன்பு இந்திய காலாட்படை பிரான்சிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட வேண்டும் என்று தான் கவலைப்படுவதாக இந்திய வைஸ்ராயிடம் கூறினார். வரைவுகளை வழங்குவதற்கான அமைப்பு முறிந்துவிட்டது, மேலும் இந்திய பட்டாலியன்கள் பெரும் உயிரிழப்புகளுக்குப் பிறகு மிகவும் பலவீனமடைந்தன. போர்ச் செயலாளர் லார்ட் கிச்சனர் அவர்கள் மேற்கத்திய முன்னணியில் இருந்து விலகுவதை எதிர்த்த போதிலும், அக்டோபர் 31 அன்று இந்தியப் படையின் இரண்டு பிரிவுகளுக்கு (3வது (லாகூர்) மற்றும் 7வது (மீரட்) பிரிவு) மெசொப்பொத்தேமியாவுக்கான மார்சேயில் புறப்பட உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்டது. நவம்பர் 6 ஆம் தேதி XI கார்ப்ஸ் மூலம் இந்திய கார்ப்ஸ் முன்னணி வரிசையில் விடுவிக்கப்பட்டது, மேலும் இரண்டு பிரிவுகளும் டிசம்பரில் பஸ்ராவில் நடைபெறவிருந்தன, ஆனால் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தாக்குதல் ஏற்படும் என்ற அச்சம் காரணமாக மார்சேயில் இருந்து அவர்கள் புறப்படுவதில் தாமதம் ஏற்பட்டது. 3 வது (லாகூர்) பிரிவு இறுதியாக ஏப்ரல் 1916 இல் மெசொப்பொத்தேமியாவுக்கு வந்து டைக்ரிஸ் கார்ப்ஸில் சேர்ந்தது, குட்-அல்-அமாராவில் 6 வது (பூனா) பிரிவை விடுவிக்க மிகவும் தாமதமாகிவிட்டது. ..