5th Cavalry Division (India)
2 வது மவுண்டட் பிரிவு என்பது ஒரு குதிரைப்படைப் பிரிவாகும், இது முதலாம் உலகப் போரில் பாலஸ்தீனத்தில் எகிப்திய பயணப் படையின் ஒரு பகுதியாக செயல்பட்டது. ஏற்கனவே பாலஸ்தீனத்தில் இருந்த மூன்று படைப்பிரிவுகள் மேற்கு முன்னணியில் இருந்து திரும்பப் பெறப்பட்ட 2 வது இந்திய குதிரைப்படைப் பிரிவின் கூறுகளுடன் இணைக்கப்பட்டபோது இது ஏப்ரல் 1918 இல் உருவாக்கப்பட்டது. ஜூலை 1918 இல், இந்த பிரிவு 5 வது குதிரைப்படைப் பிரிவு என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ஆக்கிரமிப்பு கடமைகள் மீதான போர் முடிவடைந்த பிறகு அது இறுதியாக 1920 இல் உடைக்கப்படும் வரை பாலஸ்தீனத்தில் இருந்தது. மார்ச் 1918 இல், 2 வது இந்திய குதிரைப்படைப் பிரிவு பிரான்சில் பிரிக்கப்பட்டது. கனேடிய (கனேடிய குதிரைப்படைப் படை) மற்றும் பிரிட்டிஷ் பிரிவுகள் (குறிப்பாக 7 வது டிராகூன் காவலர்கள், 8 வது ஹுஸார்ஸ் மற்றும் என் மற்றும் எக்ஸ் பேட்டரிகள் ஆர். எச். ஏ) பிரான்சில் இருந்தன, மேலும் இந்திய கூறுகள் எகிப்துக்கு அனுப்பப்பட்டன. ஏப்ரல் 12,1918 அன்று எகிப்திய எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் GHQ ஆணைப்படி, இந்திய இராணுவப் பிரிவுகள் களத்திற்கு வந்தபோது EEF இன் ஏற்றப்பட்ட துருப்புக்கள் மறுசீரமைக்கப்பட்டன. 24 ஏப்ரல் 1918 அன்று, இந்திய ஸ்தாபனத்தில் 2 வது மவுண்டட் பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. இந்த புதிய அமைப்பு கல்லிபோலி பிரச்சாரத்தில் நடவடிக்கை எடுத்த அசல் 2 வது மவுண்டட் பிரிவுடன் குழப்பமடையக்கூடாது, இருப்பினும் 5 வது மற்றும் 7 வது மவுண்டட் படைப்பிரிவுகள் இரண்டிலும் பணியாற்றின. 5 வது மவுண்டட் பிரிகேட் ஆஸ்திரேலிய மவுண்டட் பிரிவிலிருந்து மாற்றப்பட்டு 3 வது (அம்பாலா) குதிரைப்படைப் பிரிவின் கூறுகளுடன் இணைக்கப்பட்டது 7 வது மவுண்டட் பிரிகேட் (இது ஒரு சுயாதீனமான பாத்திரத்தில் செயல்பட்டு வந்தது) 9 வது (செகந்திராபாத்) குதிரைப்படைப் பிரிவின் கூறுகளுடன் இணைக்கப்பட்டது இம்பீரியல் சர்வீஸ் குதிரைப்படைப் படை (இது 1914 முதல் எகிப்து மற்றும் பாலஸ்தீனத்தில் சேவையில் இருந்தது) பிரிவின் மூன்றாவது படைப்பிரிவாக யோமன்ரி ரெஜிமென்ட்களில் இரண்டு இணைக்கப்பட்டன (5 வது மவுண்டட் பிரிகேடில் ஒன்றாம் வார்விக்ஷயர் யோமன்ரி மற்றும் 7 வது மவுண்டட் பிரிகேடில் ஒன்றாம் தெற்கு நாட்டிங்ஹாம்ஷைர் ஹுஸார்ஸ்) பி பட்டாலியன், மெஷின் கன் கார்ப்ஸ் உருவாக்க; இது ஜூன் மாதம் பிரான்சுக்கு அனுப்பப்பட்டது. 1/1 வது ராணியின் சொந்த வோர்செஸ்டர்ஷைர் ஹுஸார்ஸ் XX கார்ப்ஸ் குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவாக மாறியது. அவற்றுக்குப் பதிலாக பிரான்சில் இருந்து வந்த இந்திய குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவுகள் மாற்றப்பட்டன. கள ஆம்புலன்ஸ்கள் மற்றும் நடமாடும் கால்நடைப் பிரிவுகள் தங்கள் இந்திய சகாக்களுடன் இணைக்கப்பட்டன. எசெக்ஸ் பேட்டரி, ஆர். எச். ஏ மற்றும் வெடிமருந்து நெடுவரிசை 7 வது மவுண்டட் பிரிகேடுடன் இணைந்தன. புதிய பிரிவுக்கு பிற பிரிவு கூறுகள் எழுப்பப்பட்டன. 5வது குதிரைப்படைப் பிரிவு 1918 ஜூலை 22 அன்று, 2வது குதிரைப்படைப் பிரிவு 5வது குதிரைப்படைப் பிரிவாகவும், படைப்பிரிவுகள் 13வது, 14வது மற்றும் 15வது (இம்பீரியல் சர்வீஸ்) குதிரைப்படைப் பிரிவுகளாகவும் மறுபெயரிடப்பட்டன. துணைப் பிரிவுகள் (சிக்னல் துருப்புக்கள், ஒருங்கிணைந்த குதிரைப்படை கள ஆம்புலன்ஸ்கள் மற்றும் நடமாடும் கால்நடைப் பிரிவுகள்) அதே தேதியில் மறுபெயரிடப்பட்டன. போர்கள் 2 வது மவுண்டட்/5 வது குதிரைப்படைப் பிரிவு டெசர்ட் மவுண்டட் கார்ப்ஸ் உடன் போரின் எஞ்சிய காலத்திற்கு சேவை செய்தது, இரண்டாவது டிரான்ஸ்ஜோர்டன் ரெய்டில் (30 ஏப்ரல் முதல் 4 மே 1918 வரை, 15 ஐ. எஸ். பிரிகேட் மட்டும்), அபு டெல்லுல் விவகாரம் (ஜூலை 14), மற்றும் மெகிதோ போர் (செப்டம்பர் 1925) உட்பட இறுதி தாக்குதல், ஹைஃபா கைப்பற்றுதல் (செப்டம்பர் 23,15 ஐ. எஸ். பிரிகேட் மட்டும்) மற்றும் டமாஸ்கஸ் (அக்டோபர் 1), ஹரித்தானின் விவகாரம் (அக்டோபர் 26,15 ஐ. எஸ். பிரிகேட் மட்டும்) மற்றும் அலெப்போ ஆக்கிரமிப்பு (அக்டோபர் 26). இந்தப் பிரிவு போர் முடிவடைந்த பிறகு ஆக்கிரமிப்பு கடமைகளில் பாலஸ்தீனத்தில் இருந்தது. இருப்பினும், பணிநீக்கம் உடனடியாகத் தொடங்கியது, மேலும் பெரும்பாலான பிரிட்டிஷ் போர்க்கால பிரிவுகள் 1919 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் வெளியேறின. 14வது குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவு 1919 செப்டம்பரில் பிரிக்கப்பட்டது, மேலும் 15வது படைப்பிரிவு (ஐ. எஸ். 1920 ஜனவரியில் குதிரைப்படைப் படை. பிரிவு (மற்றும் 13 வது குதிரைப்படைப் படை) இறுதியாக ஏப்ரல் 1920 இல் பிரிக்கப்பட்டது. ..