INAS 312
ஐ. என். ஏ. எஸ் 312 என்பது ஐஎன்எஸ் ராஜாலியை தளமாகக் கொண்ட ஒரு இந்திய கடற்படை விமானப் படை ஆகும். கடற்படையின் முதல் நீண்ட தூர கடல்சார் கண்காணிப்புப் படைப்பிரிவு ஐந்து முன்னாள் ஐ. ஏ. எஃப் சூப்பர் கான்ஸ்டெல்லேஷன் விமானங்களுடன் 18 நவம்பர் 1976 அன்று நியமிக்கப்பட்டது. கமாண்டர் ஆர். டி. திர் படைப்பிரிவு தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். இந்த படைப்பிரிவு முதலில் கோவாவின் ஐஎன்எஸ் ஹன்சாவில் இருந்தது. சூப்பர் கான்ஸ்டெல்லேஷன் விமானம் 1983 இல் படிப்படியாக வெளியேற்றப்பட்டது. ஏப்ரல் 16,1988 அன்று, டுபோலேவ் 142 எம் விமானம் ஐ. என். எஸ் ஹன்சாவில் அப்போதைய பாதுகாப்பு அமைச்சர் கே. சி பந்த் என்பவரால் படைப்பிரிவில் சேர்க்கப்பட்டது. அல்பாட்ராஸ், அவற்றின் தனித்துவமான கடல்சார் கண்காணிப்பு (எம்ஆர்) திறன்களின் காரணமாக, கடற்படையின் எம்ஆர் முயற்சிக்கு முன்னோடியாக இருந்து வருகிறது, மேலும் இது வேகமான டர்போ-ப்ரோப்களாக இருப்பதைத் தவிர, உலகின் மிகச்சிறந்த விமானங்களில் ஒன்றாகும். தொடர்ச்சியான உபகரண மேம்பாடுகள் மற்றும் புதிய தொழில்நுட்பங்களின் ஒருங்கிணைப்புடன், இந்திய கடற்படையில் நீண்ட தூர உளவு, ஏ. எஸ். டபிள்யூ மற்றும் ஈ. எஸ். எம்/ஈ. டபிள்யூ பயணங்களுக்கான முன்னணி விமானமாக அல்பாட்ராஸ் இருந்து வருகிறது. இந்த படைப்பிரிவு ஏப்ரல் 1992 க்குள் அரக்கோணத்தில் உள்ள ஐஎன்எஸ் ராஜாலிக்கு மாற்றப்பட்டது, அன்றிலிருந்து அது அங்கேயே அமைந்துள்ளது. முதல் TU142M 1992 மார்ச் 7 அன்று ராஜாலியில் தரையிறங்கியது. 2016 நவம்பர் 13 அன்று, இந்திய பாதுகாப்பு அமைச்சர் மனோகர் பாரிக்கர், இந்திய கடற்படையின் முதல் போயிங் பி-8ஐ போஸிடான் விமானத்தின் 312-ஏ படைப்பிரிவை ஐஎன்எஸ் ராஜாலியில் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தினார். புதிய அலகு நிரந்தரமாக ஐஎன்எஸ் ராஜாலியில் இருக்கும். இந்த விமானப் படையின் முதல் தளபதி கேப்டன் ஹர்ஜீத் சிங் ஜாஜ் ஆவார். இந்த பிரிவு தற்போது தளபதி வெங்கடேசுவரன் ரங்கநாதனின் தலைமையின் கீழ் உள்ளது. 29 மார்ச் 2017 அன்று, ஐஎன்எஸ் ராஜாலியில் நடந்த ஒரு சிறப்பு விழாவில் அட்மிரல் சுனில் லன்பாவால் டுபோலேவ் டியு-242 எம் விமானம் இந்திய கடற்படையில் இருந்து பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. இந்த விமானத்துடன் படைப்பிரிவின் கடைசி கட்டளை அதிகாரியாக இருந்த தளபதி யோகெந்தர் மெய்ர், படைப்பிரிவின் கட்டளையை தளபதி வெங்கடேஸ்வரன் ரங்கநாதனிடம் முறையாக ஒப்படைத்தார். மாலத்தீவில் ஆபரேஷன் கற்றாழை, 1998 இல் ஆபரேஷன் விஜய், 2002 இல் ஆபரேஷன் பராக்ரம் மற்றும் 2011 முதல் அது பணிநீக்கம் செய்யப்படும் வரை கடற்கொள்ளை எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளில் டுபோலேவ் டியு-142 எம் பயன்படுத்தப்பட்டது. 2016 ஜனவரியில், அந்தமான் நிக்கோபார் தீவுகளில் உள்ள ஒரு இராணுவத் தளத்தில் இரண்டு பி-8ஐ விமானங்கள் 2 வாரங்களுக்கு நிறுத்தப்பட்டன. இந்தியப் பெருங்கடலில் சீனாவின் வழக்கமான மற்றும் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மீண்டும் மீண்டும் தாக்குதல் நடத்தியதற்கு பதிலடியாக இந்த நிலைநிறுத்தல் வந்துள்ளது. மார்ச் 2016 அன்று, சீஷெல்ஸ் EEZ இன் கண்காணிப்பை மேற்கொள்ள ஒரு P-8I விமானம் சீஷெல்ஸுக்கு அனுப்பப்பட்டது. 2016 ஏப்ரல் 15 அன்று, மும்பையில் இருந்து 800 கடல் மைல் தொலைவில் உள்ள கடற்கொள்ளையர் தாய் கப்பல் மற்றும் இரண்டு பாறைகளால் குறிவைக்கப்பட்ட ஒரு வணிகக் கப்பலின் மீது ஒரு பி-8ஐ விமானம் பறந்து செல்வதன் மூலம் ஆழ்கடலில் கடற்கொள்ளையர் தாக்குதலை முறியடிக்க முடிந்தது. பி-8ஐ அரேபிய கடலில் ஒரு வழக்கமான கண்காணிப்பு பணியில் இருந்தபோது, வணிகக் கப்பலான மால்டா-கொடியிடப்பட்ட எம். வி. செஸாய் சேலாவிலிருந்து சர்வதேச சேனல் 16 துயர வானொலியில் துயர அழைப்புகள் வந்தன. கடற்கொள்ளையர் தாய் கப்பல் மற்றும் இரண்டு அதிவேக சறுக்கல்கள் வணிகக் கப்பலுக்கு மிக அருகில் வந்தன. P-8I உடனடியாக பதிலளித்தது மற்றும் கடற்கொள்ளையர் படகுகள் மீது பறக்கும் போது சேனல் 16 மீது எச்சரிக்கை பரிமாற்றங்களை செய்தது. கடற்கொள்ளையர் படகுகள் பயந்து, எம். வி. செஸாய் சேலாவை தனியாக விட்டுச் செல்ல போக்கை மாற்றின. சிறந்த தொழில்முறை மற்றும் சேவைக்கு முக்கியமான பங்களிப்புக்காக 2002 ஆம் ஆண்டில் கடற்படைத் தலைவரால் ஐ. என். ஏ. எஸ் 312 க்கு ஒரு யூனிட் மேற்கோள் வழங்கப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு பல சந்தர்ப்பங்களில் சிறந்த முன்னணி படைப்பிரிவை வென்றுள்ளது. து-142 எம் இன் செயல்பாட்டின் போது, ஐ. என். ஏ. எஸ் 312 உலகின் மிக கனமான, வேகமான மற்றும் மிக உயர்ந்த பறக்கும் டர்போ முத்திரை விமானத்தை இயக்கும் தனித்துவத்தைக் கொண்டிருந்தது. ..