Daulet Singh
லெப்டினன்ட் ஜெனரல் டௌலெட் சிங், பிவிஎஸ்எம் (4 ஜனவரி 1911-22 நவம்பர் 1963) இந்திய ராணுவத்தில் ஒரு பொது அதிகாரி ஆவார். 1963 பூஞ்ச் இந்திய விமானப்படை ஹெலிகாப்டர் விபத்தில் அவர் கொல்லப்பட்டபோது அவர் மேற்கத்திய கட்டளைத் தளபதியாக இருந்தார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் கல்வி சிங் 4 ஜனவரி 1911 அன்று லாகூரில் பிறந்தார். அவர் முசோரியில் உள்ள செயின்ட் ஜார்ஜ் கல்லூரியில் பயின்றார். 1928 ஆம் ஆண்டில், ராயல் மிலிட்டரி அகாடமி சாண்ட்ஹர்ஸ்டில் சேர அவர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். இராணுவ வாழ்க்கையின் ஆரம்பகாலத்தில் சிங் 1931 ஆம் ஆண்டில் சாண்ட்ஹர்ஸ்டில் இருந்து கிங்ஸ் கமிஷன் செய்யப்பட்ட இந்திய அதிகாரியாக பட்டம் பெற்றார். ஜனவரி 29 அன்று இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்ட அவர், இந்திய ராணுவத்தின் இணைக்கப்படாத பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டார். புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட இந்திய அதிகாரிகள் ஒரு இந்திய பிரிவுக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு பிரிட்டிஷ் பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டனர். அவர் 2 வது பட்டாலியன், யார்க் மற்றும் லான்காஸ்டர் ரெஜிமென்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்டார். ஒரு வருட பணிக்குப் பிறகு, அவர் 3 குதிரைப்படையில் பணியமர்த்தப்பட்டார். 1933 ஏப்ரல் 29 அன்று அவர் லெப்டினன்ட் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போர் வெடிப்பதற்கு முன்பு 29 ஜனவரி 1939 அன்று கேப்டன் பதவி உயர்வு தொடர்ந்தது. போருக்குப் பிறகு, அவர் ஜூலை 1,1946 அன்று மேஜர் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு ஆகஸ்ட் 1947 இல், லெப்டினன்ட் கர்னல் பதவியில், அவர் இந்திய இராணுவத் தளபதி ஜெனரல் சர் ராப் லாக்ஹார்ட்டின் இராணுவ உதவியாளராக இருந்தார். ஒரு வருடம் கழித்து, அவர் பிரிகேடியர் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டு ஒரு கவச படைப்பிரிவின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். மூன்று ஆண்டு பதவிக்காலத்திற்குப் பிறகு, அவர் ஆயுதங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் இயக்குநராக இராணுவத் தலைமையகத்திற்கு சென்றார். 1952 இல், அவர் இராணுவ நடவடிக்கைகளின் இயக்குநராக (டி. எம். ஓ) நியமிக்கப்பட்டார். அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில், ஜனவரி 1953 இல், அவர் லண்டனில் உள்ள இம்பீரியல் டிஃபென்ஸ் கல்லூரியில் பயின்றார். இந்தப் படிப்பை முடித்த பிறகு, அவர் இந்தியா திரும்பினார், மேலும் கிழக்கு பஞ்சாப் பகுதியில் மேஜர் ஜெனரல் பதவியில் ஜெனரல் ஆபிசர் கமாண்டிங் (ஜி. ஓ. சி) ஆக நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் வங்காளப் பகுதியில் ஒரு காலாட்படைப் பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார். பின்னர் அவர் ஜி. ஓ. சி பம்பாய் பகுதி ஆனார். 1956 ஜனவரி 29 அன்று, சிங் பிரதான மேஜர் ஜெனரலாக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் 1 வது கவசப் பிரிவுக்கும் தலைமை தாங்கினார். ஜனவரி 4,1957 அன்று, அவர் இராணுவ தலைமையகத்தில் குவார்ட்மாஸ்டர் ஜெனரலாக நியமிக்கப்பட்டார். கியூஎம்ஜி ஆக பணியாற்றியபோது, அவர் ஆகஸ்ட் 1,1958 அன்று லெப்டினன்ட் ஜெனரல் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். ஜனவரி 29,1959 அன்று, அவர் கணிசமான லெப்டினன்ட் ஜெனரலாக ஆனார் மற்றும் ஒரு படைக்கு தலைமை தாங்கும் பொது அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். 8 மே 1961 அன்று, சிங் சிம்லாவில் மேற்கத்திய கட்டளைத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். 1962 ஆம் ஆண்டில், பாதுகாப்பு சேவைகள் பணியாளர் கல்லூரியின் தளபதியான அப்போதைய மேஜர் ஜெனரல் சாம் மானெக்ஷா மீது விசாரணை நீதிமன்றத்திற்கு (சிஓஐ) உத்தரவிடப்பட்டது. தலைமை அதிகாரியாக சிங்குடன் சி. ஓ. ஐ கூட்டப்பட்டது. சிங் தலைமையிலான சிஓஐ மானெக்ஷாவை விடுவித்து, அவரது வாழ்க்கையை காப்பாற்றியது. மானெக்ஷா பின்னர் 7 வது இராணுவத் தளபதியாக ஆனார், 1971 ஆம் ஆண்டு இந்திய-பாகிஸ்தான் போரில் இராணுவத்தை வெற்றிக்கு வழிநடத்தி, இந்தியாவின் முதல் ஃபீல்ட் மார்ஷல் ஆனார். 1962 ஆம் ஆண்டு சீன-இந்தியப் போரின் போது சிங் மேற்கத்திய கட்டளையை வழிநடத்தினார். மரணம் மற்றும் மரபு 22 நவம்பர் 1963 அன்று, சிங் தனது ஹெலிகாப்டர் பூஞ்சிற்கு செல்லும் வழியில் விபத்துக்குள்ளானதில் கொல்லப்பட்டார். இந்திய ஆயுதப் படைகளுக்கு பெரும் இழப்பாக, இந்த விபத்து ஆறு புகழ்பெற்ற அதிகாரிகளைக் கொன்றது. சிங்கைத் தவிர ஹெலிகாப்டரில் இருந்த அதிகாரிகள்ஃ லெப்டினன்ட் ஜெனரல் பிக்ரம் சிங், ஜெனரல் ஆபிசர் கமாண்டிங் XV கார்ப்ஸ் ஏர் வைஸ் மார்ஷல் எர்லிக் பிண்டோ, ஏர் ஆபிசர் கமாண்டிங்-இன்-சீஃப் வெஸ்டர்ன் ஏர் கமாண்ட் மேஜர் ஜெனரல் என். கே. டி நானாவதி, ஜெனரல் ஆபிசர் கமாண்டிங் 25 காலாட்படை பிரிவின் பிரிகேடியர் எஸ். ஆர். ஓபராய், கமாண்டர் 93 காலாட்படை பிரிகேட் ஃப்ளைட் லெப்டினன்ட் எஸ். எஸ். சோதி, விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமானி விமான நவம்பர் 23 அன்று இந்தியாவின் கறுப்பு-எல்லை அசாதாரண வர்த்தமானி வெளியிடப்பட்டது. இந்த பிரச்சினை இந்திய நாடாளுமன்றத்தின் இரு அவைகளிலும் எழுப்பப்பட்டு பாதுகாப்பு அமைச்சர் யஷ்வந்த்ராவ் சவான் உரையாற்றினார். இறந்தவரின் நினைவை நினைவுகூரும் வகையில் மாநிலங்களவை ஒரு நிமிடம் மௌன அஞ்சலி செலுத்தி அன்றைய தினம் ஒத்திவைக்கப்பட்டது. பாதுகாப்பு அமைச்சகம், மூன்று படை தலைமையகம் மற்றும் புதுதில்லியில் உள்ள அனைத்து பாதுகாப்பு நிறுவனங்களும் நவம்பர் 23 அன்று மரியாதைக்குரிய அடையாளமாக மூடப்பட்டன. பாதுகாப்பு அமைச்சர் மற்றும் படைத் தலைவர்களின் அனைத்து பொது நிகழ்ச்சிகளும் ரத்து செய்யப்பட்டன. அதிகாரிகள் முழு இராணுவ மரியாதைகளுடன் அடக்கம் செய்யப்பட்டனர். சிங்கிற்கு 1964 ஜனவரி 26 அன்று மரணத்திற்குப் பிறகு பரம் விஷிஷ்ட சேவா பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. விமான விபத்து நடந்த இடத்தில் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் பெயர்களை நினைவுகூரும் வகையில் ஒரு நினைவுச்சின்னம் கட்டப்பட்டுள்ளது. அவர்களுக்கு அஞ்சலி செலுத்துவதற்காக இந்திய ராணுவம் வருடாந்திர நிகழ்ச்சியை ஏற்பாடு செய்கிறது. துயரமான விபத்தை நினைவுகூரும் வகையில், இறந்தவர்களின் ஆன்மாக்கள் மீதான அவர்களின் அன்பையும் பாசத்தையும் குறிக்கும் வகையில், பூஞ்ச் மற்றும் சுற்றியுள்ள கிராமங்களின் மக்களால் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 'அகண்ட் பாதை' ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறது. 1964 ஏப்ரலில், ஹிமாச்சலப் பிரதேச அரசு சிம்லாவில் ஜெனரல் தௌலெட் சிங் பூங்காவை சிங்கின் புகழ்பெற்ற சேவையை அங்கீகரிப்பதற்கும் நினைவுகூருவதற்கும் கட்டியது. பூங்காவில் சிங்கின் மார்பளவு சிலையும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்தப் பூங்காவை மேற்கத்திய இராணுவத் தளபதியாக சிங்கின் வாரிசான அப்போதைய லெப்டினன்ட் ஜெனரல் சாம் மானெக்ஷா திறந்து வைத்தார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை சிங் கபூர்தலா அரச குடும்பத்தைச் சேர்ந்த உமா தேவியை மணந்தார். இந்தத் தம்பதிக்கு மூன்று மகன்களும் ஒரு மகளும் இருந்தனர். ..