Highway of Tears
கண்ணீர் நெடுஞ்சாலை என்பது கனடாவின் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் இளவரசர் ஜார்ஜ் மற்றும் இளவரசர் ரூபர்ட் இடையேயான நெடுஞ்சாலை 16 இன் ஒரு நடைபாதையாகும், இது 1970 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி பல காணாமல் போன மற்றும் கொலை செய்யப்பட்ட பழங்குடி பெண்களுக்கு (எம். எம். ஐ. டபிள்யூ) எதிரான குற்றங்களின் இடமாக இருந்து வருகிறது. 1998 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் டெரேஸில் நடைபெற்ற ஒரு விழிப்புணர்வின் போது புளோரன்ஸ் நாஜியல் இந்த சொற்றொடரை உருவாக்கினார், அவர் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்கள் தங்கள் அன்புக்குரியவர்களைப் பற்றி அழுவதைப் பற்றி நினைத்துக் கொண்டிருந்தார். பாதிக்கப்பட்டவர்களின் பட்டியலில் அதிக எண்ணிக்கையிலான பழங்குடி பெண்கள் உள்ளனர். வறுமை, போதைப்பொருள் துஷ்பிரயோகம், பரவலான வீட்டு வன்முறை, பாரம்பரிய கலாச்சாரத்துடன் தொடர்பு துண்டித்தல் மற்றும் வளர்ப்பு பராமரிப்பு அமைப்பு மற்றும் கனேடிய இந்திய குடியிருப்பு பள்ளி அமைப்பு மூலம் குடும்ப அலகு சீர்குலைத்தல் ஆகியவை குற்றங்களின் பல ஆண்டுகளாக சகிப்புத்தன்மை மற்றும் குற்றவாளிகளை அடையாளம் காண்பதில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட முன்னேற்றத்திற்கான முன்மொழியப்பட்ட விளக்கங்களில் அடங்கும். குறிப்பாக வறுமை குறைந்த கார் உரிமையாளர் மற்றும் இயக்கம் விகிதங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது, எனவே, குடும்பத்தைப் பார்க்கவோ அல்லது வேலை, பள்ளிக்குச் செல்லவோ அல்லது மருத்துவ சிகிச்சையைப் பெறவோ பரந்த தூரம் பயணிக்க ஒரே வழி ஹிட்சைக்கிங் ஆகும். கடத்தல்கள் மற்றும் கொலைகளுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றொரு காரணி என்னவென்றால், இப்பகுதி பெரும்பாலும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் தொலைதூரத்தில் உள்ளது, பல பகுதிகளில் மென்மையான மண் மற்றும் மனித எச்சங்களை எடுத்துச் செல்ல மாமிசம் உண்ணும் துப்புரவாளர்கள் உள்ளனர்; இந்த காரணிகள் வன்முறைத் தாக்குதல்களைத் தூண்டுகின்றன, ஏனெனில் குற்றவாளிகள் தண்டனையிலிருந்து விடுபடுதல், தனியுரிமை மற்றும் தங்கள் குற்றங்களை எளிதில் செய்து ஆதாரங்களை மறைக்கும் திறனை உணர்கிறார்கள். பாதிக்கப்பட்டவர்கள் பெரும்பாலும் பழங்குடி பெண்கள், எனவே காணாமல் போன மற்றும் கொலை செய்யப்பட்ட பழங்குடி பெண்கள் (எம். எம். ஐ. டபிள்யூ) என்ற சொல். பாதிக்கப்பட்டவர்களின் சரியான எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து கணக்குகள் வேறுபடுகின்றன. ஆர். சி. எம். பி இ-பனா திட்டத்தின் படி, பாதிக்கப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கை 18 க்கும் குறைவாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் பழங்குடி அமைப்புகள் காணாமல் போன மற்றும் கொலை செய்யப்பட்ட பெண்களின் எண்ணிக்கை 40 க்கும் அதிகமாக இருப்பதாக மதிப்பிடுகின்றன. கண்ணீர் நெடுஞ்சாலையில் காணாமல் போன, கொலை செய்யப்பட்ட அல்லது அறியப்படாத காரணங்களால் இறந்த அனைத்து அறியப்பட்ட பெண்களையும் கீழே உள்ள அட்டவணை பட்டியலிடுகிறது. இ-பானா வழக்குகள் அட்டவணையில் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. விசாரணை மற்றும் சந்தேக நபர்கள் கண்ணீர் நெடுஞ்சாலையை இணைக்கப்பட்ட வழக்குகளாகப் பார்க்க முயற்சித்த ஆர். சி. எம். பி. யின் முதல் விசாரணை டிசம்பர் 1998 இல் திறக்கப்பட்டது. இருப்பினும், அப்போது இருந்த வழக்குகளின் பட்டியலில் மூன்று கூடுதல் ஆண் பாதிக்கப்பட்டவர்கள்-லாரி வு, எரிக் சார்லஸ் காஸ் மற்றும் பிலிப் இன்ஸ் ஃப்ரேசர் ஆகியோர் அடங்குவர், அவை இன்று இணைக்கப்படவில்லை. இன்றுவரை, கண்ணீர் நெடுஞ்சாலை தொடர்பான வழக்குகளில் பலர் தண்டிக்கப்பட்டுள்ளனர். பிரையன் பீட்டர் ஆர்ப், எட்வர்ட் டென்னிஸ் ஐசக் மற்றும் கோடி லெஜெபோகோஃப் ஆகிய மூன்று தொடர் கொலையாளிகள் குற்றம் சாட்டப்பட்டவர்களில் அடங்குவர். அவர் ஹைவே ஆஃப் டியர்ஸ் வழக்குகளில் பகிரங்கமாக சிக்கவில்லை என்றாலும், பாபி ஜாக் ஃபோலர் ஏராளமான நெடுஞ்சாலை அல்லாத கண்ணீர் ஈ-பானா வழக்குகளில் சிக்கியிருந்தார். ஃபோலர் சிறையில் இறந்தார், மேலும் ஹைவே ஆஃப் டியர்ஸ் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் மரணங்களில் அவர் மீது ஒருபோதும் குற்றம் சாட்டப்படவில்லை. 1974 ஆம் ஆண்டில் ஹேப்பீஸ் ரூஃபிங் என்ற இப்போது மூடப்பட்ட இளவரசர் ஜார்ஜ் நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்ததால் ஃபோலர் ஹைவே ஆஃப் டியர்ஸ் வழக்குகளுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கலாம், அதே ஆண்டில் கிமு டெரேஸில் மோனிகா இக்னாஸ் காணாமல் போனார். முன்னாள் வான்கூவர் போலீஸ் புவியியல் விவரக்குறிப்பாளர் கிம் ரோஸ்மோ, 1989 மற்றும் 2006 க்கு இடையில் நெடுஞ்சாலை 16 இல் நடந்த எந்தவொரு குற்றத்திற்கும் ஃபோலர் பொறுப்பல்ல என்று தனது கருத்தில் கூறியதாக பதிவில் உள்ளது. 2009 ஆம் ஆண்டில், ஜூன் 21,2002 அன்று நெடுஞ்சாலை 16 இல் காணாமல் போன இளம் மரம் வளர்ப்பவர் நிக்கோல் ஹோரின் எச்சங்களைத் தேடுவதற்காக கிராமப்புற இளவரசர் ஜார்ஜில் உள்ள ஐல் பியேரில் உள்ள ஒரு சொத்தில் போலீசார் கூடினர். இந்த சொத்து ஒரு காலத்தில் லேலண்ட் "சக்கி" வின்சென்ட் ஸ்விட்சருக்கு சொந்தமானது, அவர் தனது சகோதரரின் இரண்டாம் நிலை கொலைக்கு சிறைத்தண்டனை அனுபவித்தார், மேலும் 2016 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஒரு நாள் பரோலில் வெளியே உள்ளார். ஆர். சி. எம். பி கண்ணீர் நெடுஞ்சாலையில் இருந்து காணாமல் போன மற்ற பெண்களுக்கான சொத்தையும் தேடினார்; இருப்பினும், விசாரணையைத் தொடர்ந்து எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கப்படவில்லை. ஆர். சி. எம். பி சார்ஜென்ட். அனைத்து வழக்குகளையும் அவர்கள் ஒருபோதும் தீர்க்க மாட்டார்கள் என்றும், "சமூகங்களில் உள்ளவர்களே இந்த குற்றங்களைத் தீர்க்கப் போகிறார்கள்" என்றும் வெய்ன் கிளாரி கூறினார். அவர்கள் பல வழக்குகளில் ஆர்வமுள்ள நபர்களைக் கொண்டுள்ளனர், ஆனால் குற்றச்சாட்டுகளை முன்வைக்க போதுமான ஆதாரங்கள் இல்லை. பி. சி. அரசாங்க மின்னஞ்சல் ஊழல் ஒரு உத்தியோகபூர்வ அரசாங்க அறிக்கையில், போக்குவரத்து அமைச்சர் டாட் ஸ்டோனின் முன்னாள் நிர்வாக உதவியாளர் டிம் டங்கனின் மின்னஞ்சல் கணக்கிலிருந்து ஹைவே ஆஃப் டியர்ஸ் தொடர்பான அனைத்து மின்னஞ்சல்களையும் "மூன்று முறை நீக்கியதற்காக" மந்திரி உதவியாளர் ஜார்ஜ் கிரெட்ஸ் பொறுப்பற்றவர் என்று குற்றம் சாட்டப்பட்டார். 22 அக்டோபர் 2015 அன்று, பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் தகவல் மற்றும் தனியுரிமை ஆணையரான எலிசபெத் டென்ஹாம், பி. சி. கண்ணீர் நெடுஞ்சாலை தொடர்பான மின்னஞ்சல்களை அரசாங்க அதிகாரிகள் "மூன்று முறை நீக்கியுள்ளனர்". அணுகல் மறுப்பு என்ற தனது அறிக்கையில், டென்ஹாம் "மூன்று முறை நீக்கும்" செயலை ஒரு கணினி அமைப்பில் உள்ள "நீக்கப்பட்ட" கோப்புறையில் ஒரு மின்னஞ்சலை மாற்றுவது, கோப்புறையிலிருந்து மின்னஞ்சலை நீக்குவது, பின்னர் நீக்கப்பட்ட உருப்படிகளை மீட்டெடுக்க கணினியை அனுமதிக்கும் காப்புப்பிரதியை மீறுவது என்று விவரிக்கிறார். இந்த கோப்புகளை நீக்குவதன் மூலம், தகவல் சுதந்திரம் மற்றும் தனியுரிமை பாதுகாப்புச் சட்டத்தை அரசாங்கம் மீறியுள்ளதாக டென்ஹாம் கூறுகிறார். போக்குவரத்து அமைச்சர் டாட் ஸ்டோனின் முன்னாள் நிர்வாக உதவியாளரான டிம் டங்கனிடமிருந்து ஒரு கடிதத்தைப் பெற்ற பிறகு, மே 2015 இல் டென்ஹாம் இந்த ஊழலைப் பற்றி அறிந்தார். அவர் ஒரு எஃப்ஓஐ (தகவல் சுதந்திரம்) விண்ணப்பத்திற்கு பதிலளிக்கும் போது, மந்திரி உதவியாளர் ஜார்ஜ் கிரெட்டஸ், கண்ணீர் நெடுஞ்சாலை மற்றும் காணாமல் போன பெண்கள் தொடர்பான கோப்புகள் ஏதேனும் இருந்தால் தனது பதிவுகளைத் தேடுமாறு டங்கனுக்கு உத்தரவிட்டார் என்று டங்கன் கூறினார். கோப்புகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டவுடன், அவற்றை நீக்க கிரேட்ஸ் உத்தரவிட்டதாக டங்கன் சாட்சியமளித்தார். டங்கன் தயங்கியபோது, கிரேட்ஸ் விசைப்பலகையை எடுத்து, ஹைவே ஆஃப் டியர்ஸ் தொடர்பான அனைத்து மின்னஞ்சல்களையும் "மூன்று முறை நீக்கியதாக" கூறப்படுகிறது. டென்ஹாமின் கூற்றுப்படி, கிரேட்ஸ் முதலில் இந்த கூற்றை மறுத்தார், ஆனால் பின்னர் இரண்டாவது போலீஸ் நேர்காணலின் போது மூன்று முறை நீக்கப்பட்டதை ஒப்புக்கொண்டார். அக்டோபர் 2015 இல் தனது வேலையை ராஜினாமா செய்த கிரேட்ஸ் பின்னர் சத்தியப்பிரமாணத்தின் கீழ் பொய் கூறியிருப்பார் என்று டென்ஹாம் கூறுகிறார். ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு 2014 கோடையில், போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் ஒரு குழு நெடுஞ்சாலை 16 இல் சுற்றுப்பயணம் செய்து பழங்குடி தலைவர்கள் மற்றும் சமூகங்களுடன் ஏராளமான கூட்டங்களை நடத்தியது. இந்த திட்டத்தின் முக்கியத்துவம் நெடுஞ்சாலை 16 இல் வசிக்கும் பெண்களுக்கு பாதுகாப்பான பயண தீர்வுகளை உருவாக்குவதாகும், அவர்களில் பலர் போக்குவரத்து வழியாக ஹிட்சைக்கிங்கிற்கு மாறினர். நவம்பர் 2014 இல், காணாமல் போன பெண்கள் தொடர்பான அனைத்து அரசாங்க கோப்புகள், கண்ணீர் நெடுஞ்சாலை மற்றும் அமைச்சகத்தால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட கூட்டங்கள் ஆகியவற்றைக் கோரி என்டிபி எஃப்ஓஐ கோரிக்கையை முன்வைத்ததுஃ இந்த அறிக்கைக்கு டங்கன் பின்னர் பதிலளிப்பார். இரண்டு மாத சுற்றுப்பயணம் மற்றும் பல கூட்டங்கள் இருந்தபோதிலும், பி. சி. FOI கோரிக்கை கண்ணீர் நெடுஞ்சாலை தொடர்பான கோப்புகளை வழங்கவில்லை என்று அரசாங்கம் கூறியது. டென்ஹாமின் அறிக்கையின்படி, "தகவல் சுதந்திரச் சட்டங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக" அரசாங்க அதிகாரிகள் அவற்றை அழிக்கும் வரை இந்த பதிவுகள் இருந்தன. அணுகல் மறுப்பில், அரசாங்க கோப்புகளை மூன்று முறை நீக்கியது குறித்து மேலும் விசாரிக்குமாறு டென்ஹாம் ஆர். சி. எம். பி. க்கு அழைப்பு விடுத்தார். நவம்பர் 2015 இல், வான்கூவர் வழக்கறிஞர் மார்க் ஜெட்டே ஆர். சி. எம். பி விசாரணைக்குள் சிறப்பு வழக்கறிஞராக நியமிக்கப்பட்டார். ஜெட்டே ஆர். சி. எம். பி. யின் சுயாதீன சட்ட ஆலோசகராக செயல்படுவார், அத்துடன் ஆதாரங்களின் சுயாதீன மதிப்பீட்டை நிர்வகிப்பார். பொருத்தமானதாகக் கருதப்படும் எந்தவொரு குற்றவியல் குற்றச்சாட்டுகளையும் அவர் தொடர்வார். பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா தனியுரிமை ஆணையரிடம் பொய் சொன்னதாக கிரேட்ஸ் மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டது மற்றும் $2,500 அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டில், ஆர். சி. எம். பி மாகாண நிதியுதவியுடன் இ-பனா என்ற திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியது, இது நெடுஞ்சாலை 16 இல் தீர்க்கப்படாத சில கொலைகள் மற்றும் பெண் குழந்தைகள் மற்றும் இளம் பெண்கள் காணாமல் போவதை மையமாகக் கொண்டு தொடங்கியது. இ-பானா பணியில் ஒரு தொடர் கொலையா அல்லது நெடுஞ்சாலையில் ஏராளமான கொலையாளிகள் செயல்படுகிறார்களா என்பதைக் கண்டறிய முயன்றது. இந்த அலகு 2005 ஆம் ஆண்டில் 3 வழக்குகளுடன் தொடங்கியது, பின்னர் அலகு 2006 ஆம் ஆண்டில் 9 வழக்குகளை விசாரித்தது, ஆனால் 2007 ஆம் ஆண்டில், அதன் கேசலோட் 18 ஆக இரட்டிப்பாகியது மற்றும் அதன் புவியியல் நோக்கம் மாகாணத்தின் பெரிய பகுதிகளில் பரவத் தொடங்கியது, கண்ணீர் நெடுஞ்சாலை மட்டுமல்ல. இ-பானா விசாரணையில் ஈடுபட்ட பாதிக்கப்பட்டவர்கள் பெண் என்ற அளவுகோல்களைப் பின்பற்றினர், அதிக ஆபத்துள்ள வாழ்க்கை முறையில் பங்கேற்றனர், இது ஹிட்சைக் என்று அறியப்பட்டது மற்றும் கடைசியாகக் காணப்பட்டது அல்லது நெடுஞ்சாலை 16, நெடுஞ்சாலை 97 மற்றும் நெடுஞ்சாலை 5 இலிருந்து ஒரு மைலுக்குள் அவர்களின் உடல்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. 2009/2010 ஆண்டில், இ-பானா வருடாந்திர நிதியில் $5 மில்லியனுக்கும் அதிகமாகப் பெற்றது, ஆனால் பட்ஜெட் வெட்டுக்கள் காரணமாக அது குறைந்துவிட்டது; 2013/2014 ஆண்டில் $806,109 மட்டுமே பெற்றது. 2013 ஆம் ஆண்டில், ஆர். சி. எம். பி துணை ஆணையர் கிரேக் காலன்ஸ், மாகாண அரசாங்கத்திடமிருந்து மேலும் பட்ஜெட் குறைப்புகள் நெடுஞ்சாலை கண்ணீர் விசாரணைகளை பெரிதும் பாதிக்கும் என்று எச்சரித்தார்; இருப்பினும், இது ஈ-பானா வழக்குகளை பாதிக்கும் என்று அவர் கூறவில்லை, அவை கண்ணீரின் நெடுஞ்சாலை அல்ல. 2010 முதல் பணிக்குழு 70 அதிகாரிகளில் இருந்து 12 அதிகாரிகளாக குறைக்கப்பட்டுள்ளதாக 2014 ஆம் ஆண்டு தகவல் சுதந்திரக் கோரிக்கை கூறியது. 1974 ஆம் ஆண்டில் கொல்லப்பட்ட 16 வயது கொலீன் மெக்மில்லனின் கொலையை இப்போது இறந்த அமெரிக்க குற்றவாளி பாபி ஜாக் ஃபோலருடன் இணைத்ததற்கு ஈ-பானா பொறுப்பு. 1970 களில் கொல்லப்பட்ட கேல் வெய்ஸ் மற்றும் பமீலா டார்லிங்டன் ஆகிய இரண்டு நெடுஞ்சாலை பாதிக்கப்பட்டவர்களின் கொலைகளில் ஃபோலரை சந்தேக நபராக இ-பானா இப்போது கருதுகிறார். 2014 ஆம் ஆண்டில், ஈ-பானா மற்றும் மாகாண தீர்க்கப்படாத கொலைப் பிரிவின் விசாரணைகள் 1978 ஆம் ஆண்டில் 12 வயது மோனிகா ஜாக் இறந்ததற்காக கேரி டெய்லர் ஹேண்ட்லன் மீது கொலைக் குற்றச்சாட்டுகளை முன்வைத்தன. அவர் நடுவர் மன்றத்தால் குற்றவாளி எனக் கண்டறியப்பட்டு, 2019 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஆயுள் தண்டனை விதிக்கப்பட்டார், இதனால் மோனிகா ஜாக்கின் கொலை முழு நீதிமன்ற நடவடிக்கைகள் மற்றும் தண்டனையுடன் அதிகாரப்பூர்வமாக தீர்க்கப்பட்ட இ-பனா திட்டத்தில் முதல் கோப்பாகும். தீர்க்கப்படாத மீதமுள்ள வழக்குகளை இ-பானா இன்னும் விசாரித்து வருகிறது, இருப்பினும் அனைத்தும் தீர்க்கப்பட வாய்ப்பில்லை. இ-பனா என்பது கண்ணீரின் நெடுஞ்சாலை அல்ல, சில சந்தர்ப்பங்களில் ஒன்றுடன் ஒன்று இருந்தாலும், கண்ணீரின் நெடுஞ்சாலை இ-பனா அல்ல. இனவெறி சில விமர்சகர்கள் இந்த விசாரணையிலிருந்து எழும் முடிவுகளின் பற்றாக்குறை முறையான இனவெறியின் விளைவாகும் என்று வாதிடுகின்றனர். வான்கூவர் காணாமல் போன பெண்கள் மற்றும் ராபர்ட் பிக்டன் கொலைகள் ஆகிய வழக்குகளிலும் இது ஒரு பிரச்சினையாக இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. இந்த சந்தர்ப்பங்களில் முறையான இனவெறி பிரச்சினை கிறிஸ்டின் வெல்ஷின் 2006 ஆம் ஆண்டு ஆவணப்படமான ஃபைண்டிங் டானில் ஆராயப்படுகிறது, அதன் படத்தில் குடும்பத்தினர் மற்றும் சமூக உறுப்பினர்களுடனான நேர்காணல்கள் உட்பட ஹைவே ஆஃப் டியர்ஸ் பாதிக்கப்பட்ட ரமோனா வில்சன் பற்றிய ஒரு பகுதியும் அடங்கும். "ஊடகங்கள் பழங்குடிப் பெண்களுக்கு குறைவான மதிப்பை வழங்குகின்றன" என்று கூறி, இந்த வழக்குகளின் ஊடகக் கவரேஜ் குறைவாகவே உள்ளது என்று ஆர்வலர்கள் வாதிடுகின்றனர். மேலும், இந்த காணாமல் போனவர்கள் 1970 ஆம் ஆண்டு வரை இருந்தபோதிலும், 2005 ஆம் ஆண்டு வரை இந்த வழக்குகளுக்கு இடையிலான ஒற்றுமைகளை ஆராய ஒரு ஆர். சி. எம். பி பணிக்குழு தொடங்கப்படவில்லை. நிக்கோல் ஹோர், 2002 இல் காணாமல் போன ஒரு வெள்ளை பெண், அவர் காணாமல் போன நேரத்தில் ஒரு விகிதாசார ஊடக கவனத்தை ஈர்த்தார். தி குளோப் அண்ட் மெயில், வான்கூவர் சன் மற்றும் எட்மண்டன் ஜர்னல் ஆகியவற்றில் இடம்பெற்ற ஹைவே ஆஃப் டியர்ஸ் வழக்குகளில் முதல் வழக்கு ஹெர்ஸ் ஆகும். உள்ளூர் ஆர்வலரும் பாதிக்கப்பட்ட தமரா சிப்மேனின் அத்தையுமான கிளாடிஸ் ராடெக், "ஹோர் இல்லையென்றால், போலீசார் வழக்குகளை விசாரிக்க குறைவான முயற்சியை மேற்கொண்டிருப்பார்கள் என்றும், சாலையில் நடந்த துயரங்களைப் பற்றி பொதுமக்களுக்கு தெரிவிக்க ஊடகங்கள் எதுவும் செய்திருக்காது என்றும் நம்புகிறார்". பரிந்துரை அறிக்கைகள் பல நகராட்சிகள் மற்றும் 23 முதல் நாடுகளின் சமூகங்கள் கண்ணீர் நெடுஞ்சாலையின் எல்லையில் உள்ளன. கிராமப்புறப் பகுதி வறுமையால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்து இல்லை; பல குடியிருப்பாளர்கள் போக்குவரத்தின் ஒரு வடிவமாக ஹிட்சைக்கிங்கிற்குத் திரும்புகிறார்கள் அல்லது உயிர்வாழ்வதற்காக அதிக ஆபத்துள்ள வாழ்க்கை முறைகளில் பங்கேற்கிறார்கள். வறுமையும் பொதுப் போக்குவரத்தின் பற்றாக்குறையும் பல பின்தங்கிய பழங்குடிப் பெண்களை நெடுஞ்சாலை 16 இல் மலிவான போக்குவரத்து வழிமுறையாக ஹிட்சைக்கிங்கிற்கு திரும்ப கட்டாயப்படுத்தியுள்ளது. ஹைவே ஆஃப் டியர்ஸ் பாதிக்கப்பட்டவர்களில் பலர் காணாமல் போவதற்கு முன்பு கடைசியாகக் காணப்பட்டனர் அல்லது ஹிட்சைக்கிங் செய்ததாகக் கூறப்படுகிறது. மார்ச் 2006 இல், பல்வேறு பழங்குடி குழுக்கள் இளவரசர் ஜார்ஜில் உள்ள சிஎன் மையத்தில் இரண்டு நாள் நெடுஞ்சாலை கண்ணீர் சிம்போசியத்தை நடத்தின. இந்த நிகழ்வில் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்கள் மற்றும் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா முழுவதிலுமிருந்து 500 க்கும் மேற்பட்ட பழங்குடி தலைவர்கள் கலந்து கொண்டனர். அதன்பிறகு, பொதுப் போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், படகு சவாரி செய்வதைத் தடுப்பதற்கும், பழங்குடிப் பெண்களுக்கு எதிரான வன்முறைகளைத் தடுப்பதற்கும் 33 பரிந்துரைகளுடன் கண்ணீர் சிம்போசியம் பரிந்துரை அறிக்கை வெளியிடப்பட்டது. நெடுஞ்சாலை 16 இல் ஒரு ஷட்டில் பஸ் செயல்பாடு, பழங்குடி மக்களுக்கான மேம்பட்ட கல்வி, சுகாதாரம் மற்றும் சமூக சேவைகள் மற்றும் பழங்குடி தொழிலாளர்களால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட ஆலோசனை மற்றும் மனநல குழுக்கள் ஆகியவை அறிக்கையின் சில பரிந்துரைகளில் அடங்கும். இந்த முன்மொழிவுகள் முதல் நாடுகளின் தலைமுறைகளுக்கு இடையிலான வறுமை பிரச்சினையை நேரடியாக எதிர்கொள்வதற்கான நீண்டகால பரிந்துரையின் ஒரு பகுதியாகும். டியர்ஸ் சிம்போசியம் பரிந்துரை அறிக்கையின் நெடுஞ்சாலை பி. சி. யால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது விசாரணை ஆணையர் வாலி ஓபல் தனது 2012 காணாமல் போன பெண்கள் விசாரணை ஆணையத்தின் பரிந்துரைகளில். ராபர்ட் பிக்டன் வழக்கு தொடர்பான ஓபலின் பொது விசாரணை அறிக்கை நெடுஞ்சாலை 16 இல் அவசர போக்குவரத்து மேம்பாட்டைக் கோரியது. டியர்ஸ் சிம்போசியம் பரிந்துரை அறிக்கையின் நெடுஞ்சாலையைப் போலவே, இளம் பெண்கள் படகு சவாரி செய்வதைத் தடுக்க நெடுஞ்சாலை 16 இல் ஒரு ஷட்டில் பஸ் சேவையை செயல்படுத்த ஓபலின் அறிக்கையும் பரிந்துரைத்தது. 24 நவம்பர் 2015 அன்று, முதல் நாடுகளின் சுகாதார ஆணையம் மற்றும் பி. சி. போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் ஸ்மிதர்ஸில் வடக்கு போக்குவரத்து சிம்போசியத்தை நடத்தியது. இந்த சிம்போசியம் நெடுஞ்சாலை 16 இல் உள்ள பழங்குடி சமூகங்கள் மற்றும் நகராட்சிகளை உள்ளடக்கியது மற்றும் அந்த பிராந்தியங்களில் மருத்துவ மற்றும் மருத்துவம் அல்லாத போக்குவரத்து பிரச்சினையில் கவனம் செலுத்தியது. 2006 ஆம் ஆண்டு கண்ணீர் சிம்போசியம் பரிந்துரை அறிக்கை மற்றும் 2012 ஆம் ஆண்டு காணாமல் போன பெண்கள் விசாரணை ஆணையத்தின் பரிந்துரைகள் குறித்து விவாதங்கள் விரிவுபடுத்தப்பட்டன. ஜூன் 2016 இல், போக்குவரத்து அமைச்சர் டாட் ஸ்டோன், உள்ளூர் சமூகங்களின் ஒத்துழைப்பின் விளைவாக, நெடுஞ்சாலை 16 இல் ஒரு பேருந்து சேவை கிடைக்கும் என்று அறிவித்தார். இந்தத் திட்டத்திற்கு மத்திய அரசும் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா அரசும் இணைந்து நிதியுதவி செய்யும். ஜூன் 2017 இல், ஒரு மானிய போக்குவரத்து சேவை இளவரசர் ஜார்ஜ் மற்றும் பர்ன்ஸ் ஏரிக்கு இடையிலான ஒரு பகுதியில் மாறி மாறி நாட்களில் செயல்படத் தொடங்கியது. ஊடகங்கள் மற்றும் விழிப்புணர்வு முயற்சிகள் செப்டம்பர் 4,2020 அன்று கிட்சும்கலத்தில் தமரா சிப்மேனின் குடும்பத்தினரால் எழுப்பப்பட்ட டியர்ஸ் டோடெம் கம்பத்தின் நெடுஞ்சாலை. சீரியல் கில்லர்ஃ ஹைவே ஆஃப் டியர்ஸ் என்பது க்ரைம் ஜங்கிஸ் போட்காஸ்ட் அத்தியாயம் ஆகும், இது 15 டிசம்பர் 2019 அன்று ஒளிபரப்பப்பட்டது. கோல்ட் டிராக் என்பது பிரெஞ்சு எழுத்தாளர் சில்வெய்ன் பிளான்சோட் எழுதிய டியர்ஸ் நெடுஞ்சாலையை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு ஸ்கிரிப்ட் ஆகும். ஃபைண்டிங் டான் (2006) என்பது மெடிஸ் திரைப்படத் தயாரிப்பாளர் கிறிஸ்டின் வெல்ஷ், நெடுஞ்சாலையில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பாதிக்கப்பட்டவர்களில் ஒருவரான 16 வயது ரமோனா வில்சன் பற்றிய ஆவணப்படமாகும். வெல்ஷின் ஆவணப்படம் இன்று பழங்குடி பெண்கள் எதிர்கொள்ளும் யதார்த்தத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறதுஃ கடந்த 30 ஆண்டுகளில், கனடாவில் 500 பழங்குடி பெண்கள் காணாமல் போயுள்ளனர் அல்லது கொலை செய்யப்பட்டுள்ளனர். இந்த புள்ளிவிவரத்திற்கு பங்களிக்கும் சமூக, பொருளாதார மற்றும் வரலாற்று காரணிகளை வெல்ஷ் வெளிப்படுத்துகிறது. தேசிய திரைப்பட வாரியத்தின் இணையப் பக்கத்தில் இந்தப் படத்தைப் பார்வையிடலாம். தி வனிஷிங் ஆஃப் மாடிசன் ஸ்காட், ஸ்டீவன் ஸ்கௌலர் தயாரித்து இயக்கிய ஒரு ஆவணப்படம். 48 ஹவர்ஸ்ஃ "ஹைவே ஆஃப் டியர்ஸ்" (சீசன் 25, எபிசோட் 7), ஹைவே ஆஃப் டியர்ஸ் கொலைகளைப் பற்றி, 17 நவம்பர் 2012 அன்று ஒளிபரப்பப்பட்டது. கனேடிய திரைப்படத் தயாரிப்பாளர்களான மத்தேயு ஸ்மைலி மற்றும் கார்லி போப் ஆகியோரின் 80 நிமிட ஆவணப்படமான ஹைவே ஆஃப் டியர்ஸ் (மார்ச் 2014), கனேடிய நடிகர் நாதன் ஃபிலியன் விவரிக்கிறார். ஏராளமான திரைப்பட விழாக்களில் இடம்பெற்ற இந்த ஆவணப்படம், நெடுஞ்சாலையின் நீட்சி மற்றும் காணாமல் போன பெண்கள் பற்றிய விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துகிறது. சிபிசி உடனான 2014 நேர்காணலில், படத்தின் எடிட்டிங்கின் போது "கனடா முழுவதும் 400 க்கும் மேற்பட்ட [பூர்வீக] பெண்கள் காணாமல் போயுள்ளனர் அல்லது கொலை செய்யப்பட்டுள்ளனர் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது" என்று ஸ்மைலி கூறினார். நாங்கள் படம் திரையிடப்பட்ட நேரத்தில், மார்ச் 2014 இல் இந்த எண்ணிக்கை 600 க்கும் அதிகமாக இருந்தது, பின்னர் அந்த எண்ணிக்கை 900 ஆக அதிகரித்தது, இப்போது கனடா முழுவதும் 1,200 க்கும் மேற்பட்ட பழங்குடி பெண்கள் காணாமல் போய் கொலை செய்யப்பட்டுள்ளனர். இதை நாம் கண்டுகொள்ளாமல் இருக்க முடியாது "என்றார். தேடுபவர்கள்ஃ தி ஹைவே ஆஃப் டியர்ஸ் (2015), ஆன்லைன் செய்தி ஒளிபரப்பான வைஸ் தயாரித்த ஒரு சிறிய தொடர், கண்ணீர் நெடுஞ்சாலையில் காணாமல் போன பல்வேறு பழங்குடி பெண்களின் கதையை எடுத்துக்காட்டுகிறது மற்றும் நீதிக்காக போராடும் குடும்பம், நண்பர்கள் மற்றும் துப்பறியும் நபர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. கண்ணீர் கொலைகள் மற்றும் காணாமல் போனவர்களின் நெடுஞ்சாலை தொடர்பான ஆன்லைன் கட்டுரைகளையும் வைஸ் வழங்குகிறது. கனடாவின் காணாமல் போன மற்றும் கொலை செய்யப்பட்ட பழங்குடி பெண்கள் என்பது 14 குறுகிய அத்தியாயங்களின் தொடராகும், இது சிபிசியின் முதன்மை செய்தி நிகழ்ச்சியான தி நேஷனலில் ஒளிபரப்பப்பட்டது. இந்தத் தொடரை தி நேஷனலின் யூடியூப் சேனலில், கனடாவின் காணாமல் போன மற்றும் கொலை செய்யப்பட்ட பழங்குடி பெண்கள் என்ற பிளேலிஸ்ட்டின் கீழ் அணுகலாம். நரகத்தின் அந்த தனிமைப் பிரிவுஃ கிட்டத்தட்ட விலகிச் சென்ற ஒரு தொடர் கொலையாளியின் பாட்ச் இன்வெஸ்டிகேஷன் (13 அக்டோபர் 2015), ஒரு நினைவுக் குறிப்பு, அதற்காக அதன் எழுத்தாளர் லோரிமர் ஷென்ஹர் பி. சி. க்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டார். புத்தகப் பரிசு. ஒரு முன்னாள் நிருபர் மற்றும் காணாமல் போன பெண்களின் வழக்குக்கு நியமிக்கப்பட்ட முதல் போலீஸ் துப்பறியும் நபரின் கண்ணோட்டத்தில் ஷென்ஹர் எழுதுகிறார். அவர்கள் போலீஸ் கலாச்சாரத்தையும் விரிவாக விவரிக்கின்றனர். 2002 ஆம் ஆண்டில் காணாமல் போன நிக்கோல் ஹோருக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட "ஹைவே ஆஃப் டியர்ஸ் (சாங் ஃபார் நிக்கோல்)" என்ற பாடலைக் கொண்ட வான்கூவர், கிமு இசைக்கலைஞர் பெர்னெல் ரெய்செர்ட் எழுதிய 2011 ஸ்டுடியோ ஆல்பத்தின் பெயர் ஹைவே ஆஃப் டியர்ஸ் ஆகும். "கனடாவின் லாஸ்ட் கேர்ள்ஸ்" என்ற தலைப்பில் ஸ்டேசி டூலி இன்வெஸ்டிகேட்ஸ் அத்தியாயம், முதன்முதலில் 7 மார்ச் 2017 அன்று ஒளிபரப்பப்பட்டது, அங்கு டூலி 2010 இல் காணாமல் போன அம்பர் டுக்காரோவின் குடும்பத்தை சந்தித்தார். "கண்ணீரின் நெடுஞ்சாலைஃ இனவெறி, அலட்சியம் மற்றும் காணாமல் போன மற்றும் கொலை செய்யப்பட்ட பழங்குடி பெண்கள் மற்றும் சிறுமிகளுக்கான நீதியைப் பின்தொடர்வது பற்றிய ஒரு உண்மையான கதை" ஜெசிகா மெக்டியர்மிட், அட்ரியா புக்ஸ், நவம்பர் 12,2019. ..