Vijayawada Airport
விஜயவாடா விமான நிலையம், அதிகாரப்பூர்வமாக விஜயவாடா சர்வதேச விமான நிலையம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது இந்தியாவின் ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் விஜயவாடா நகரத்திற்கு சேவை செய்யும் ஒரு சர்வதேச விமான நிலையமாகும். இந்த விமான நிலையம் கன்னாவரத்தில் அமைந்துள்ளது, இங்கு சென்னையை கொல்கத்தாவுடன் இணைக்கும் தேசிய நெடுஞ்சாலை 16 செல்கிறது. இந்திய அரசு 2017 மே 3 அன்று இந்த விமான நிலையத்திற்கு சர்வதேச அந்தஸ்தை வழங்கியது. இந்த விமான நிலையம் சர்வதேச அளவில் மத்திய கிழக்கு நாடுகளான ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், ஓமன் மற்றும் குவைத் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கன்னாவரத்தில் அமைந்துள்ள விமான நிலையம் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஒரு இராணுவத் தளமாக செயல்பட்டது, அதன் பிறகு அது ஒரு சிவில் விமான நிலையமாக மாற்றப்பட்டது. ஏர் டெக்கான் 2003 செப்டம்பரில் ஹைதராபாத் மற்றும் விஜயவாடா இடையே தினசரி சேவையை அறிமுகப்படுத்தியது. 2011 வரை, இந்த விமான நிலையத்தில் கிங்பிஷர் ஏர்லைன்ஸ் ஒரு நாளைக்கு நான்கு விமானங்களை மட்டுமே இயக்கியது. 2011 ஆம் ஆண்டில், கொடி கேரியர் ஏர் இந்தியா மற்றும் தனியார் விமான நிறுவனங்களான ஸ்பைஸ்ஜெட் மற்றும் ஜெட் ஏர்வேஸ் ஆகியவை விமான நிலையத்திற்கு நேரடி விமானங்களை அறிமுகப்படுத்தின, ஆனால் பிந்தையது அதன் சேவையை நிறுத்தியது. ஏர் கோஸ்டா, ஒரு பிராந்திய விமான நிறுவனம் அக்டோபர் 2013 இல் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது, விஜயவாடாவை அதன் செயல்பாட்டு மையமாக கொண்டு, பின்னர் சேவைகளை நிறுத்தியது. அதிகரித்து வரும் பயணிகள் போக்குவரத்தைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, அக்டோபர் 2015 இல் ஒரு புதிய இடைக்கால முனையக் கட்டிடத்திற்கான அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது. ஆண்டுக்கு இரண்டு மில்லியன் பயணிகளைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த முனையம் 12 ஜனவரி 2017 அன்று திறக்கப்பட்டது. ஒரு பெரிய ஒருங்கிணைந்த முனையம் கட்டப்படும் வரை அடுத்த நான்கு-ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு பயணிகளின் தேவைகளுக்கு இது போதுமானதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. உள்நாட்டு செயல்பாடுகள் இடைக்கால முனையத்திற்கு மாற்றப்பட்ட பிறகு, பழைய விமான நிலைய முனைய கட்டிடம் மூடப்பட்டு சர்வதேச சேவைகளை கையாள தயாராக இருந்தது. முனையத்தில் சுங்க மற்றும் குடிவரவு பிரிவு மற்றும் கூடுதல் வசதிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள் பொருத்தப்பட்டன. மத்திய அரசு 2017 மே 3 அன்று இந்த விமான நிலையத்திற்கு சர்வதேச அந்தஸ்தை வழங்கியது. இருப்பினும், சர்வதேச விமானங்களை இயக்குவதற்காக விமான நிறுவனங்களுக்கு மாநில அரசு நம்பகத்தன்மை இடைவெளி நிதியுதவி (வி. ஜி. எஃப்) வழங்கிய பின்னரே, தனியார் ஆபரேட்டர் இண்டிகோ சிங்கப்பூருக்கு வாரத்திற்கு இரண்டு விமானங்களை இயக்குவதற்கான ஒப்பந்தத்திற்கு ஏலம் எடுத்தது. டிசம்பர் 4,2018 அன்று, இண்டிகோ விமானம் 6E 33 சிங்கப்பூர் சாங்கி விமான நிலையத்திற்கு புறப்பட்டது, இது விஜயவாடாவுக்கான தொடக்க சர்வதேச விமானத்தைக் குறிக்கிறது மற்றும் விஜயவாடாவுக்கு ஒரு சர்வதேச தடத்தைப் பெற்றது. ஆறு மாத வி. ஜி. எஃப் ஒப்பந்தம் காலாவதியானதைத் தொடர்ந்து ஜூலை 2019 இல் விமானம் நிறுத்தப்பட்டது, மேலும் மாநில அரசு ஒப்பந்தத்தை நீட்டிக்க மறுத்துவிட்டது. வசதிகள் கட்டமைப்பு இந்த விமான நிலையம் 1265 ஏக்கர் பரப்பளவில் அமைந்துள்ளது. ஆரம்பத்தில், இது 567 ஏக்கர் பரப்பளவில் இருந்தது, பின்னர் 698 ஏக்கர் அருகிலுள்ள கிராமங்களிலிருந்து சேகரிக்கப்பட்டது. இது ஏ320, பி737, ஏடிஆர்-72 மற்றும் பாம்பார்டியர் க்யூ400 ஆகியவற்றிற்கான 24 வாகன நிறுத்துமிடங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஓடுபாதைகள் விமான நிலையத்தில் ஒரு ஓடுபாதை உள்ளதுஃ ஓடுபாதை 08/26:, ஐஎல்எஸ் பொருத்தப்பட்ட விமான நிலையத்தின் ஓடுபாதை 2270 மீட்டரிலிருந்து 3360 மீட்டராக விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது. இது இப்போது போயிங் 747, போயிங் 777, போயிங் 787, ஏர்பஸ் ஏ330, ஏர்பஸ் ஏ340 மற்றும் ஏர்பஸ் ஏ350 போன்ற பரந்த உடல் விமானங்களை கையாள முடியும். முனையம் இடைக்கால முனையம் 12,999 சதுர மீட்டரில் பரவியுள்ளது மற்றும் ஒரு செக்-இன் பகுதி, வருகை மண்டபம், சந்திப்பு மற்றும் வரவேற்பு சேவை படிக்கட்டு, விமான ஓய்வறை மற்றும் சாமான்களை எடுக்கும் பகுதி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இந்த ஓய்வறை 3,613 சதுர மீட்டரில் பரவியுள்ளது. இந்த முனையத்தில் ஒரே நேரத்தில் 500 பயணிகளைக் கையாள முடியும் மற்றும் 18 செக்-இன் கவுண்டர்கள் உள்ளன. விரிவாக்கம் 4 டிசம்பர் 2018 அன்று அப்போதைய சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் சுரேஷ் பிரபு மற்றும் துணை ஜனாதிபதி வெங்கையா நாயுடு ஆகியோரால் அடிக்கல் நாட்டப்பட்டதிலிருந்து ஒரு புத்தம் புதிய ஒருங்கிணைந்த முனையக் கட்டிடம் கட்டப்பட்டு வருகிறது. 35, 000 மீ2 (376,700 அடி2) எஃகு மற்றும் கண்ணாடி அமைப்பு இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்தால் (ஏஏஐ) 611 கோடி ரூபாய் (86 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) மதிப்பீட்டில் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. புதிய முனையம் 1,200 (600 உள்நாட்டு மற்றும் 400 சர்வதேச) பயணிகளின் உச்ச தினசரி கையாளுதலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் 24 செக்-இன் கவுண்டர்கள், ஐந்து கன்வேயர் பெல்ட்கள், 14 குடிவரவு கவுண்டர்கள், மூன்று சுங்க கவுண்டர்கள் மற்றும் எட்டு வாயில்கள் மற்றும் ஆறு விமானப் பாலங்கள் உள்ளன, அவை போயிங் 777 மற்றும் போயிங் 747 போன்ற பெரிய அகலமான விமானங்களுக்கு இடமளிக்க முடியும். புதிய முனையத்தின் பார்க்கிங் வசதிகள் கூடுதலாக 1,250 வாகனங்களுக்கு இடமளிக்கும். மே 2022 நிலவரப்படி, புதிய முனையத்தின் 20 சதவீத பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன, மேலும் விமான நிலையத்தின் விரிவாக்க திட்டத்தின் முடிக்கப்பட்ட பாகங்களில் ஏப்ரன், நான்கு வழி அணுகுமுறை சாலை மற்றும் ஓடுபாதை விரிவாக்கம் ஆகியவை அடங்கும், இது 3,360 மீட்டராக விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் பெரிய விமானங்களைக் கையாள முடியும். ஆரம்பத்தில், ஆகஸ்ட் 2022 க்குள் புதிய முனையத்தை முடிக்க திட்டமிடப்பட்டிருந்தது, ஆனால் பணியில் தாமதங்களை எதிர்கொண்ட கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக, இப்போது அது 2023 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. போக்குவரத்து விஜயவாடா விமான நிலையம் தேசிய நெடுஞ்சாலை 16 இல் அமைந்துள்ளது, இது சென்னையை கொல்கத்தாவுடன் இணைக்கிறது மற்றும் ஏ. பி. எஸ். ஆர். டி. சி. பி. என். பி. எஸ்ஸிலிருந்து ஏர்போர்ட் லைனர் சிட்டி பஸ்ஸை இயக்குகிறது, மேலும் விமான நிலைய டாக்ஸி சேவைகள், ஓலா கேப்ஸ், உபெர், ரேபிடோ சேவைகள் நகரத்தை ஆராயவும், விஜயவாடா சந்திப்பு, பண்டிட் நேரு பேருந்து நிலையம் மற்றும் நகரின் அனைத்து முக்கிய பகுதிகளையும் அடையவும் கிடைக்கின்றன. விரிவாக்கம் 4 டிசம்பர் 2018 அன்று அப்போதைய சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் சுரேஷ் பிரபு மற்றும் துணை ஜனாதிபதி வெங்கையா நாயுடு ஆகியோரால் அடிக்கல் நாட்டப்பட்டதிலிருந்து ஒரு புத்தம் புதிய ஒருங்கிணைந்த முனையக் கட்டிடம் கட்டப்பட்டு வருகிறது. 35, 000 மீ2 (376,700 அடி2) எஃகு மற்றும் கண்ணாடி அமைப்பு இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்தால் (ஏஏஐ) 611 கோடி ரூபாய் (86 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) மதிப்பீட்டில் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. புதிய முனையம் 1,200 (600 உள்நாட்டு மற்றும் 400 சர்வதேச) பயணிகளின் உச்ச தினசரி கையாளுதலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் 24 செக்-இன் கவுண்டர்கள், ஐந்து கன்வேயர் பெல்ட்கள், 14 குடிவரவு கவுண்டர்கள், மூன்று சுங்க கவுண்டர்கள் மற்றும் எட்டு வாயில்கள் மற்றும் ஆறு விமானப் பாலங்கள் உள்ளன, அவை போயிங் 777 மற்றும் போயிங் 747 போன்ற பெரிய அகலமான விமானங்களுக்கு இடமளிக்க முடியும். புதிய முனையத்தின் பார்க்கிங் வசதிகள் கூடுதலாக 1,250 வாகனங்களுக்கு இடமளிக்கும். மே 2022 நிலவரப்படி, புதிய முனையத்தின் 20 சதவீத பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன, மேலும் விமான நிலையத்தின் விரிவாக்க திட்டத்தின் முடிக்கப்பட்ட பாகங்களில் ஏப்ரன், நான்கு வழி அணுகுமுறை சாலை மற்றும் ஓடுபாதை விரிவாக்கம் ஆகியவை அடங்கும், இது 3,360 மீட்டராக விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் பெரிய விமானங்களைக் கையாள முடியும். ஆரம்பத்தில், ஆகஸ்ட் 2022 க்குள் புதிய முனையத்தை முடிக்க திட்டமிடப்பட்டிருந்தது, ஆனால் பணியில் தாமதங்களை எதிர்கொண்ட கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக, இப்போது அது 2023 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. விமானங்கள் மற்றும் இடங்களுக்கு பயணிகள் சரக்கு புள்ளிவிவர விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் 28 ஆகஸ்ட் 1980 அன்று, ஹன்ஸ் ஏரின் விக்கர்ஸ் விஸ்கவுண்ட் விடி-டிஜேசி விமானம் தரையிறங்கும் போது மூன்று முறை குதித்ததால் நொஸ்வீல் இடிந்து விழுந்தபோது பொருளாதார பழுதுபார்ப்புக்கு அப்பாற்பட்டு சேதமடைந்தது. 20 பிப்ரவரி 2021 அன்று, ஒரு ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் விமானம் தரை சம்பவத்தில் ஈடுபட்டது, விமானப் பிரிவு டாக்ஸி செய்யும் போது ஒரு ஃப்ளட்லைட் கம்பத்தில் மோதியது. காயங்கள் எதுவும் பதிவாகவில்லை. ..