Subansiri River
சுபன்சிரி ஆறு (திபெத்தில் உள்ள சாயுல் சூ) ஒரு இமயமலை நதி மற்றும் பிரம்மபுத்திரா ஆற்றின் துணை நதியாகும், இது ஷன்னான் ப்ரிஃபெக்சரில் உள்ள திபெத்தின் லுன்ட்ஸே கவுண்டி வழியாகவும், இந்திய மாநிலங்களான அருணாச்சல பிரதேசம் மற்றும் அசாம் வழியாகவும் பாய்கிறது. சுபன்சிரி ஒரு வடிகால் வடிநிலத்துடன் தோராயமாக நீளமானது. இது பிரம்மபுத்திராவின் மிகப்பெரிய துணை நதியாகும், இது பிரம்மபுத்திராவின் மொத்த ஓட்டத்தில் 7.92% பங்களிக்கிறது. பெயர் மற்றும் சொற்பிறப்பியல் இந்த பெயர் 'தங்கம்' என்று பொருள்படும் சமஸ்கிருத வார்த்தையான ஸ்வர்ணாவிலிருந்து பெறப்பட்டது. ஜெலென்ஸினியாக்கில் சாயுல் சூ மற்றும் சாரி சூ ஆறுகள் சங்கமிக்கப்பட்ட பின்னரே இந்த நதிக்கு முதலில் இந்த பெயர் பயன்படுத்தப்பட்டது. சுதந்திர இந்தியாவின் ஆரம்பகால வரைபடங்களில், சாரி சூ முக்கிய சுபன்சிரி நதியாக குறிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், காலப்போக்கில், இந்த பெயர் சாயுல் சூ என்ற பெயருக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது. திபெத்திற்குள், இந்த ஆறுகள் லோரோ சு, நே சு, சார் சு மற்றும் சாயுல் சு போன்ற இடங்களிலிருந்து பாயும் இடங்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டுள்ளன, இவை அனைத்தும் சுபன்சிரிர் அல்லது அதன் துணை ஆறுகளுக்கு பொருந்தும். நேய் சூ மற்றும் லோரோ சூ ஆகியவற்றின் இணைப்புடன் சாயுல் சோங் அருகே சாயுல் சூ சாயுல் சூ உருவாகிறது. நை சூ சோம் கவுண்டியில் தோன்றுகிறது, அங்கு இது சிக்குங் என்று அழைக்கப்படுகிறது. லுன்ட்ஸ் மாவட்டத்திற்குள் நுழைந்த பிறகு, இது நைல் சு அல்லது லுன்ட்ஸ் சுங் சு என்று அழைக்கப்படுகிறது. நைல்டோ என்று அழைக்கப்படும் அதன் பள்ளத்தாக்கு, ரிடாங் மற்றும் கைடாங் போன்ற முக்கியமான நகரங்களை உள்ளடக்கியது, பிந்தையது லுன்ட்ஸ் கவுண்டியின் தலைநகரமாகும். இது சாயுல் ஸோங்கை அடைவதற்கு முன்பு சுமார் 100 கி. மீ. வரை பாய்கிறது. லோரோ கார்போ சூ (அல்லது "வெள்ளை லோரோ நதி") மற்றும் லோரோ நக்போ சூ (அல்லது "கருப்பு லோரோ நதி") ஆகிய இரண்டு தலைநீர்களை இணைப்பதன் மூலம் லோரோ சூ உருவாகிறது. இரண்டு ஆறுகளும் சோனா மாவட்டத்தில் உருவாகின்றன, இது சுபன்சிரியின் நீரை சோனா சூவிலிருந்து பிரிக்கும் கணவாய்களால் குறிக்கப்படுகிறது. இரண்டு தலை நீரோடைகளும் டிராதொங் நகருக்கு அருகில் இணைகின்றன. இந்த ஒருங்கிணைந்த நதி சாயுல் ஸோங்கை அடைவதற்கு முன்பு சுமார் 40 கி. மீ. வரை பாய்கிறது. சாயுல் சூ திபெத்தில் சுமார் 50 கி. மீ. வரை பாய்ந்து அருணாச்சலப் பிரதேசத்திற்குள் டாக்சிங் நகருக்கு அருகில் நுழைகிறது. இதற்கு முன்பு, அருணாச்சலப் பிரதேசத்திற்குள் நுழைவதற்கு சற்று முன்பு லுங் கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள சார் சூ மற்றும் யூம் சூ ஆகியவற்றுடன் இது இணைகிறது. சுபன்சிரி இது தக்சிங் நகருக்கு அருகே இந்தியாவுக்குள் நுழைந்து கிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கில் மிரி மலைகள் வழியாகவும், பின்னர் தெற்கே தேமாஜி மாவட்டத்தில் உள்ள துலங்முக்கில் உள்ள அசாம் பள்ளத்தாக்கிலும் பாய்கிறது, அங்கு இது லக்கிம்பூர் மாவட்டத்தில் உள்ள ஜமுரிகாட்டில் பிரம்மபுத்திரா நதியுடன் இணைகிறது. சுபன்சிரியின் சிறிய துணை ஆறுகளில் ரங்கண்டி, திக்ரோங் மற்றும் காம்லே ஆகியவை அடங்கும். சுபன்சிரி அருணாச்சலப் பிரதேசத்தில் உள்ள இரண்டு மாவட்டங்களுக்கு அதன் பெயரைக் கொடுக்கிறதுஃ மேல் சுபன்சிரி மற்றும் கீழ் சுபன்சிரி. சுபன்சிரியின் கவனிக்கப்பட்ட வெளியேற்றம் அதிகபட்சம் மற்றும் குறைந்தபட்சம் ஆகும். இது பிரம்மபுத்திராவின் மொத்த ஓட்டத்தில் 7.92% பங்களிக்கிறது. துணை நதிகள் சார் சூ சாரி சூ (, அருணாச்சல பிரதேசத்தில் லென்சி நதி என்று அழைக்கப்படும் லோ நதி) திபெத்தில் உள்ள சோசம் கிராமத்திற்கு அருகில் உருவாகி சுமார் 25 மைல் தூரம் கிழக்கே பாய்கிறது, அங்கு அது தெற்கே திரும்பும் மிகைதுன் நகரம் வரை செல்கிறது. இது ஜெலென்ஸினியாக்கில் சுபன்சிரியுடன் இணைகிறது. சாரி சூ பள்ளத்தாக்கு மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறத்தை உள்ளடக்கிய சாரி மாவட்டம் திபெத்தியர்களால் புனிதமான இடமாக கருதப்படுகிறது. மிகிடுனைத் தவிர, இந்த பகுதிகளில் எந்த விலங்குகளும் கொல்லப்படுவதில்லை, உணவு எதுவும் வளர்க்கப்படுவதில்லை. சாரி மாவட்டத்தின் மையத்தில் உள்ள டாக்பா ஷெரி மலை சிகரத்திலிருந்து இந்த புனிதத்தன்மை வருகிறது, இது பௌத்த தாந்த்ரீக தெய்வமான டெம்சோக் (சக்ரசம்பரா) மற்றும் அவரது மனைவி டோர்ஜே பாக்மோ (வஜ்ரவராஹி) ஆகியோரின் தாயகமாகக் கருதப்படுகிறது. பக்தியுள்ள திபெத்தியர்கள் குரங்கு ஆண்டில் 12 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை மலையைச் சுற்றி ஒரு பரந்த சுற்றுவட்டாரத்தை (ரோங்கோர் அல்லது "பள்ளத்தாக்கு சுற்று" என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள்) மேற்கொள்வார்கள். அவர்கள் சாரி சூ ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கைக் கடந்து சுபன்சிரியுடன் சந்திக்கும் வரை சென்று சுபன்சிரி மற்றும் யூம் சூ பள்ளத்தாக்குகள் வழியாக திரும்பினர். கடைசியாக இதுபோன்ற சுற்றுப்பாதை 1956 இல் நடந்தது, அதன் பிறகு சீன-இந்திய எல்லை மோதல் இந்த நடைமுறைக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்துள்ளது. 1950 ஆம் ஆண்டு அஸ்ஸாம்-திபெத் நிலநடுக்கம் காரணமாக ஏற்பட்ட நிலச்சரிவு காரணமாக கெருகமுக்கில் சுபன்சிரியின் ஓட்டம் தடைபட்டது. மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு முற்றுகை உடைந்து பெரும் வெள்ளத்தை ஏற்படுத்தியது. பல ஆண்டுகளாக ஆற்றின் வெள்ளம் வாழ்வாதாரத்தையும் உயிர்களையும் இழந்துள்ளது. கீழ் சுபன்சிரி அணை அல்லது கீழ் சுபன்சிரி நீர்மின் திட்டம் என்பது இந்த ஆற்றின் மீது கட்டப்பட்டு வரும் அணை ஈர்ப்பு அணை ஆகும். இந்த அணை ஒரு பிரச்சினையாக பார்க்கப்படுகிறது மற்றும் பல அமைப்புகள் இதற்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன. தி ரிவர் என்பது இந்தப் பிரச்சினையை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு புனைகதை புத்தகமாகும், மேலும் இந்த பிரச்சினையை அசாமிய மக்கள் அதன் கற்பனையான டால்பின்கள், மீன்கள் மற்றும் மனித கதாபாத்திரங்கள் மூலம் பார்க்கிறார்கள். ..