12th Cavalry Brigade (British Indian Army)
வடக்கு மிட்லாண்ட் மவுண்டட் பிரிகேட் (பின்னர் 22 வது மவுண்டட் பிரிகேட் என எண்ணப்பட்டது) பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் ஒரு யோமன்ரி பிரிகேட் ஆகும், இது 1908 இல் பிராந்தியப் படையின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது. இது முதல் உலகப் போரில் சினாய் மற்றும் பாலஸ்தீன பிரச்சாரத்தில் பணியாற்றியது. ஏப்ரல் 1918 இல், இது 2 வது (சியால்கோட்) குதிரைப்படைப் பிரிவின் கூறுகளுடன் இணைக்கப்பட்டு 12 வது குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. ஆக்கிரமிப்பு கடமைகள் மீதான போர் முடிவடைந்த பிறகு அது பாலஸ்தீனத்தில் இருந்தது. பிராந்திய மற்றும் ரிசர்வ் படைகள் சட்டம் 1907 (7 Edw.7, சி. 9) இன் விதிமுறைகளின் கீழ், பிரிகேட் 1908 இல் பிராந்திய படையின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது. இது மூன்று யோமன்ரி படைப்பிரிவுகள், ஒரு குதிரை பீரங்கி பேட்டரி மற்றும் வெடிமருந்து நெடுவரிசை, ஒரு போக்குவரத்து மற்றும் விநியோக நெடுவரிசை மற்றும் ஒரு கள ஆம்புலன்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இந்த அலகுகள் ஆங்கில மிட்லாண்ட்ஸ், முக்கியமாக லீசெஸ்டர்ஷைர், லிங்கன்ஷையர் மற்றும் ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையரின் வடக்குப் பகுதியிலிருந்து எடுக்கப்பட்டன. முதல் உலகப் போர் வடக்கு மிட்லாண்ட் மவுண்டட் பிரிகேட் படைப்பிரிவு ஆகஸ்ட் 4,1914 அன்று உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் மத்திய படையின் மூன்றாம் இராணுவத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டது. இது நோர்போக்கிற்கு மாற்றப்பட்டு, செப்டம்பர் 1914 இல் நாட்டிங்ஹாம்ஷைர் மற்றும் டெர்பிஷையர் மவுண்டட் பிரிகேடுக்கு பதிலாக 1 வது மவுண்டட் பிரிவில் இணைந்தது. இது அக்டோபர் 1915 வரை 1 வது மவுண்டட் பிரிவுடன் இருந்தது, அது மத்தியதரைக் கடலுக்கு (ஒரு மவுண்டட் அமைப்பாக) புறப்பட்டது. முதல் லீசெஸ்டர்ஷைர் யோமன்ரி 1914 அக்டோபர் பிற்பகுதியில் படைப்பிரிவிலிருந்து வெளியேறி, பிரிட்டிஷ் எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் (பி. இ. எஃப்) க்கு அனுப்பப்பட்டு, 7 வது குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவில் சேர்ந்தார். பிப்ரவரி 1915 இல் கிழக்கு மவுண்டட் பிரிகேடுக்கு மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு இது ஆரம்பத்தில் 1/1 வது வெல்ஷ் ஹார்ஸ் யோமன்ரியால் மாற்றப்பட்டது. 1915 மே மாதத்தில், 1/1 கிழக்கு ரைடிங் யெமன்ரி படைப்பிரிவை மீண்டும் மூன்று படைப்பிரிவுகளின் பலத்திற்கு கொண்டு வர இணைந்தது. படைப்பிரிவு 1 வது மவுண்டட் பிரிவில் அதன் 2 வது வரிசை மூலம் மாற்றப்பட்டது. அக்டோபர் 27,1915 அன்று, படைப்பிரிவு சவுத்தாம்ப்டனில் இருந்து ஆர். எம். எஸ் விக்டோரியன், மெர்சியன் மற்றும் நெஸியன் ஆகிய விமானங்களில் சலோனிகாவுக்கு புறப்பட்டது. இலக்கு கடலில் மாற்றப்பட்டது, மேலும் படைப்பிரிவு 1915 நவம்பர் 10 முதல் 20 வரை அலெக்ஸாண்ட்ரியாவில் தரையிறங்கியது, பின்னர் கெய்ரோவுக்கு மாற்றப்பட்டது. எகிப்திற்கு வந்தவுடன், வடக்கு மிட்லாண்ட் மவுண்டட் பிரிகேட் மேற்கத்திய எல்லைப் படைக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. 22வது ஏற்றப்பட்ட படைப்பிரிவு 1916 மார்ச் 31 அன்று, மீதமுள்ள ஏற்றப்பட்ட படைப்பிரிவுகள் ஒரே வரிசையில் எண்ணப்பட்டன. இதன் விளைவாக, வடக்கு மிட்லாண்ட் மவுண்டட் பிரிகேட் 22 வது மவுண்டட் பிரிகேட் என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. 18வது மெஷின் கன் படைப்பிரிவு 1917 ஜனவரி 8 அன்று உருவாக்கப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு 1917 பிப்ரவரியில் ஏஎன்எஸ்ஏசி மவுண்டட் பிரிவில் சேர்ந்து காசாவின் முதல் மற்றும் இரண்டாவது போர்களில் பங்கேற்றது. முழு படைப்பிரிவும் 1917 ஜூலை 6 அன்று புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட யோமன்ரி மவுண்டட் பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டு, எல் ஃபூகாரியில் இணைக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 31 முதல் இது காசா மூன்றாவது போரில் பங்கேற்றது, இதில் பீர்ஷெபா போர் மற்றும் ஷெரியா நிலையைக் கைப்பற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும். இது நவம்பர் 13 மற்றும் 14 ஆம் தேதிகளில் முகர் ரிட்ஜ் போரிலும், நவம்பர் 17 முதல் 24 வரை நெபி சாம்வில் போரிலும் பங்கேற்றது. நவம்பர் 27 முதல் 29 வரை, ஜெருசலேம் கைப்பற்றப்பட்டபோது துருக்கிய எதிர் தாக்குதல்களை அது எதிர்த்தது. 12வது குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவு மார்ச் 1918 இல், 1வது இந்திய குதிரைப்படைப் பிரிவு பிரான்சில் பிரிக்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் பிரிவுகள் (குறிப்பாக 6 வது (இன்னிஸ்கில்லிங்) டிராகூன்கள், 17 வது லான்சர்கள், 1 வது குயின்ஸ் ஓன் யார்க்ஷயர் டிராகூன்கள் மற்றும் ஏ, க்யூ மற்றும் யு பேட்டரிகள் ஆர். எச். ஏ) பிரான்சில் இருந்தன, மேலும் இந்திய கூறுகள் எகிப்துக்கு அனுப்பப்பட்டன. ஏப்ரல் 12,1918 அன்று எகிப்திய எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் GHQ ஆணைப்படி, இந்திய இராணுவப் பிரிவுகள் களத்திற்கு வந்தபோது EEF இன் ஏற்றப்பட்ட துருப்புக்கள் மறுசீரமைக்கப்பட்டன. ஏப்ரல் 24,1918 அன்று, யோமன்ரி மவுண்டட் பிரிவு இந்தியமயமாக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் தலைப்பு 1 வது மவுண்டட் பிரிவு என்று மாற்றப்பட்டது, இது இந்த பட்டத்தை தாங்கும் மூன்றாவது தனித்துவமான பிரிவாகும். ஏப்ரல் 24,1918 அன்று, 22 வது மவுண்டட் பிரிகேட் 2 வது (சியால்கோட்) குதிரைப்படைப் பிரிவின் கூறுகளுடன் இணைக்கப்பட்டதுஃ 1/1 வது ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையர் யோமன்ரி படைப்பிரிவுடன் இருந்தது 1/1 வது லிங்கன்ஷையர் யோமன்ரி மற்றும் 1/1 வது ஈஸ்ட் ரைடிங் யோமன்ரி ஏப்ரல் 7 அன்று படைப்பிரிவிலிருந்து வெளியேறி டி பட்டாலியன், மெஷின் கன் கார்ப்ஸ் உருவாக்க இணைக்கப்பட்டனர். இது பிரான்சுக்கு அனுப்பப்பட்டது, ஜூன் 1 ஆம் தேதி 6 ஆம் தேதி கிங் எட்வர்டின் சொந்த குதிரைப்படை 2 வது (சியால்கோட்) குதிரைப்படைப் படை 19 வது லான்சர்ஸ் (ஃபேனின் குதிரை) 2 வது (சியால்கோட்) குதிரைப்படைப் படை 18 வது மெஷின் கன் ஸ்குவாட்ரன் 22 வது மவுண்டட் பிரிகேட் சிக்னல் ட்ரூப் ஏப்ரல் 24 அன்று படைப்பிரிவுடன் இருந்தது, 1/வடக்கு மிட்லாண்ட் குதிரைப்படை ஃபீல்ட் ஆம்புலன்ஸ் சியால்கோட் குதிரைப்படை ஃபீல்ட் ஆம்புலன்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டு 22 வது ஒருங்கிணைந்த குதிரைப்படை ஃபீல்ட் ஆம்புலன்ஸ் ஏப்ரல் 26 மற்றும் 27 அன்று, 3/1 வது வடக்கு மிட்லாண்ட் மொபைல் கால்நடைப் பிரிவு சியால்கோட் மொபைல் கால்நடைப் பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டு 22 வது மொபைல் கால்நடைப் பிரிவை உருவாக்கியது ஜூலை 22,1918 அன்று, 1 வது மவுண்டட் பிரிவு மறுபெயரிடப்பட்டது. துணை பிரிவுகள் (சிக்னல் ட்ரூப், ஒருங்கிணைந்த குதிரைப்படை கள ஆம்புலன்ஸ் மற்றும் நடமாடும் கால்நடை பிரிவு) அதே தேதியில் மறுபெயரிடப்பட்டன. இந்தப் படைப்பிரிவு, மெகிதோ போர் மற்றும் டமாஸ்கஸ் கைப்பற்றுதல் ஆகியவற்றில் பங்கேற்று, போரின் எஞ்சிய நாட்களில் 4வது குதிரைப்படைப் பிரிவுடன் இருந்தது. முட்ரோஸ் போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, படைப்பிரிவு ஆக்கிரமிப்புப் படைகளின் ஒரு பகுதியாக பாலஸ்தீனத்தில் 4 வது குதிரைப்படைப் பிரிவுடன் இருந்தது. இருப்பினும், பணிநீக்கம் உடனடியாகத் தொடங்கியது, மே 1919க்குள் பெரும்பாலான பிரிட்டிஷ் பிரிவுகள் திருப்பி அனுப்பப்பட்டன. இந்தப் பிரிவு இறுதியாக 1921இல் பிரிக்கப்பட்டது. வடக்கு மிட்லாண்ட் மவுண்டட் பிரிகேட்/22 வது மவுண்டட் பிரிகேட்/12 வது குதிரைப்படைப் படை பின்வரும் தளபதிகளைக் கொண்டிருந்ததுஃ