Adra Junction railway station
ஆத்ரா சந்திப்பு ரயில் நிலையம் ஆத்ரா நகரத்திற்கு சேவை செய்கிறது, மேலும் இந்திய மாநிலமான மேற்கு வங்காளத்தின் புருலியா மாவட்டத்தில் உள்ள ரகுநாத்பூர் மற்றும் காசிப்பூர் தொழில்துறை நகரங்களுக்கும் சேவை செய்கிறது. இது புருலியா மாவட்டத்தின் புகழ்பெற்ற சுற்றுலாத் தலங்களுக்கான நுழைவாயிலாகும். இது இந்திய ரயில்வேயின் தென்கிழக்கு ரயில்வே மண்டலத்தின் ஆத்ரா பிரிவின் கோட்ட தலைமையகமாகவும் செயல்படுகிறது. ஆத்ரா (ஏ. டி. ஆர். ஏ) நிலையம் வருடாந்திர சாளர விற்பனையின் அடிப்படையில் என். எஸ். ஜி 4 என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த நிலையம் 'மாடல்' மற்றும் 'ஆதர்ஷ்' நிலையமாகவும் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நிலையம் கோட்டத் தலைமையகத்திற்கு சேவை செய்கிறது. இது ஒரு முக்கியமான சந்திப்பு நிலையமாகும், நான்கு வெவ்வேறு திசைகளிலிருந்து ரயில் தடங்கள் அங்கு சந்திக்கின்றன, மேலும் ஒரு நாளில் ஏராளமான பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில் போக்குவரத்தை கையாளும் முழு பிரிவின் பரபரப்பான நிலையமாகும். ராஜ்தானி, துரந்தோ, நந்தன்கனன், விவேக் எக்ஸ்பிரஸ், சமர்சதா எக்ஸ்பிரஸ் போன்ற பல முக்கியமான மற்றும் நீண்ட தூர ரயில்கள். ஆத்ராவில் நிறுத்தங்கள் இருப்பது மற்றும் இந்த ரயில்களை ஆதரிப்பது நல்லது. ரயில்கள் இந்த ரயில் நிலையத்திலிருந்து கிடைக்கும் சில முக்கிய ரயில்கள் பின்வருமாறுஃ புது தில்லி புவனேஸ்வர் ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் புவனேஸ்வர்-புது தில்லி துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸ் யஷ்வந்த்பூர்-காமாக்யா ஏசி சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் எம்ஜிஆர் சென்னை சென்ட்ரல்-நியூ ஜல்பைகுரி சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் புருலியா-வில்லுபுரம் சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் மும்பை லோக்மான்யா திலக்-ஹவுரா சமர்சதா எக்ஸ்பிரஸ் போர்பந்தர்-சாந்த்ராகாச்சி கவி குரு பூரி எக்ஸ்பிரஸ் பைத்யநாத் தாம் எக்ஸ்பிரஸ் பூரி-ஜெய்நகர் எக்ஸ்பிரஸ் பூரி-காமாக்யா எக்ஸ்பிரஸ் பூரி-ஆனந்த் விஹார் நந்தன் கனன் எக்ஸ்பிரஸ் ஹவுரா-புருலியா எக்ஸ்பிரஸ் திகா-மால்டா டவுன் எக்ஸ்பிரஸ் ஹால்டியா-அசன்சோல் எக்ஸ்பிரஸ் திகா-அசன்சோல் எக்ஸ்பிரஸ் ஹவுரா வங்காள நாக்பூர் ரயில்வே 1887 ஆம் ஆண்டில் நாக்பூர் சத்தீஸ்கர் ரயில்வேயை மேம்படுத்துவதற்கும், பின்னர் அலகாபாத் வழியாக ஹவுரா-மும்பை வழித்தடத்தை விட குறுகிய ஹவுரா-மும்பை வழித்தடத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் உருவாக்கப்பட்டது. நாக்பூரில் இருந்து ஹவுரா-டெல்லி பிரதான பாதையில் உள்ள வங்காள நாக்பூர் ரயில்வே பிரதான பாதை 1891 பிப்ரவரி 1 அன்று சரக்கு போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்டது. இருப்பினும், காரக்பூர் மேற்கு மற்றும் தெற்கிலிருந்து இணைக்கப்பட்ட பின்னரே 1900 ஆம் ஆண்டில் ஹவுராவுடன் இணைக்கப்பட்டது. 1907 ஆம் ஆண்டில் பி. என். ஆர் கோடுகள் ஈ. ஐ. ஆரின் பிரதான பாதையில் உள்ள கோமோ வரை நீட்டிக்கப்பட்டன. மொஹுதா-சந்திரபுரா கிளை வழித்தடம் 1913இல் திறக்கப்பட்டது. மின்மயமாக்கல் அசன்சோல்-புருலியா பிரிவு மின்மயமாக்கப்பட்டது. எஸ். இ. ஆரில் முதல் மெமு ரயில் சேவைகள் ஆத்ரா மற்றும் அசன்சோல் இடையே தொடங்கப்பட்டன. பின்னர் இந்த சேவைகள் ஆத்ரா-புருலியா, ஆத்ரா-டாடாநகர் மற்றும் ஆத்ரா-மேதினிபூர் இடையே தொடங்கின. கேலரி