Kashi ropeway
காசி ரோப்வே என்பது இந்தியாவின் உத்தரப்பிரதேசத்தின் வாரணாசியில் கட்டுமானத்தில் உள்ள வான்வழி கேபிள் கார் நகர்ப்புற போக்குவரத்து அமைப்பாகும். இந்தியாவின் முதல் பொதுப் போக்குவரத்து ரோப்வே இதுவாகும். இது வாரணாசி கன்டோன்மென்ட் ரயில் நிலையத்தை கோடௌலியா சௌக்குடன் இணைக்கும் ஐந்து நிலையங்களுடன் 3.75 கி. மீ நீளமாக இருக்கும். இது மே 2025 இல் திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஜூன் 2018 இல் மெட்ரோவின் மேம்பாட்டுத் திட்டம் நிராகரிக்கப்பட்டபோது, வாரணாசி மேம்பாட்டு ஆணையம் (வி. டி. ஏ) 2019 டிசம்பரில் நகரத்திற்கான வெகுஜன விரைவான போக்குவரத்து அமைப்பு (எம்ஆர்டிஎஸ்) திட்டத்தை தயாரிக்குமாறு ரயில் இந்தியா தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார சேவையை (ரைட்ஸ்) கேட்டுக் கொண்டது. ஆர்ஐடிஇஎஸ் எம்ஆர்டிஎஸ் திட்டத்தில் ரோப்வே மற்றும் லைட் மெட்ரோவை உள்ளடக்கியது. இது பர்வத்மாலா பரியோஜனாவின் கீழ் கட்டப்பட்டு வருகிறது. இந்த திட்டம் நவம்பர் 2021 இல் வாப்கோஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் வழங்கப்பட்டது மற்றும் முதல் டெண்டர் டிசம்பர் 2021 இல் வெளியிடப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் மீண்டும் மீண்டும் தாமதமானது. இரண்டு ஆஸ்திரிய பொறியியல் நிறுவனங்களான சால்ஸ்மேன் மற்றும் பெர்னார்ட் குழுமம் இந்த திட்டத்தை திட்டமிட்டன. டிசம்பர் 2021 இல், வி. டி. ஏ இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தின் (என். எச். ஏ. ஐ) துணை நிறுவனமான தேசிய நெடுஞ்சாலை லாஜிஸ்டிக்ஸ் மேனேஜ்மென்ட் லிமிடெட் (என். எச். எல். எம். எல்) நிறுவனத்திற்கு இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்த அங்கீகாரம் அளித்தது, இது சாத்தியக்கூறு ஆய்வையும் நடத்தியது. விடிஏ மற்றும் என்ஹெச்எல்எம்எல் ஆகியவை உத்தரப்பிரதேச அரசு மற்றும் இந்திய ரயில்வேயுடன் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. நிலையங்கள் மற்றும் கோபுரங்களுக்கான நிலத்தை உத்தரப்பிரதேச அரசு கையகப்படுத்தியது. சாய் ஜியோ டெக்னிக்கல் இன்ஜினியர் பிரைவேட் லிமிடெட் நிறுவனம் புவி தொழில்நுட்ப விசாரணையை நடத்தியது. ஏப்ரல்-ஜூன் 2022 இல், என்ஹெச்எல்எம்எல் டெண்டரை வெளியிட்டது. டிசம்பர் 2022 இல், என்ஹெச்எல்எம்எல் விஸ்வ சமுத்ரா இன்ஜினியரிங் பிரைவேட் லிமிடெட் மற்றும் சுவிட்சர்லாந்தின் பர்த்தோலெட் மாஸ்சினென்பாவ் ஏஜி ஆகியோருக்கு ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது. ஏல விலை இருந்தது. இது கலப்பு வருடாந்திர மாதிரியைப் பயன்படுத்தி கட்டப்படும், இதில் கட்டுமான காலம் மற்றும் செயல்பாட்டு பராமரிப்பு காலத்தில் முறையே 60 சதவீதம் மற்றும் 40 சதவீதம் செலவாகும். இந்நிறுவனம் 15 ஆண்டுகளுக்கு ரோப்வேயை பராமரிக்கும். 24 மார்ச் 2022 அன்று, பிரதமர் நரேந்திர மோடி ரோப்வேக்கு அடிக்கல் நாட்டினார். கட்டுமானச் செலவு இருக்கும். இது உள்ளூர் மக்கள், சுற்றுலாப் பயணிகள் மற்றும் யாத்ரீகர்கள் கோடௌலியா, காசி நடைபாதை, காசி விஸ்வநாத் கோயில் மற்றும் தஷாஷ்வமேத் காட் ஆகிய இடங்களுக்குச் செல்வதற்கு வசதியாக இருக்கும். கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாடு முறையே மே 2023 மற்றும் மே 2025 இல் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது இந்தியாவின் முதல் பொதுப் போக்குவரத்து ரோப்வே ஆகவும், பொலிவியாவில் மி டெலிஃபெரிகோ மற்றும் மெக்ஸிகோ நகரில் மெக்ஸிகபிள் ஆகியவற்றிற்குப் பிறகு உலகின் மூன்றாவது பொதுப் போக்குவரத்து ரோப்வே ஆகவும் இருக்கும். தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் வரிசை நீளமாக இருக்கும். இது வாரணாசி கன்டோன்மென்ட் ரயில் நிலையத்திலிருந்து கோடௌலியா சௌக் வரை செயல்படும். காசி வித்யாபித் (பாரத் மாதா மந்திர்), ரத யாத்திரை மற்றும் கிர்ஜா கர் ஆகிய மூன்று நிலையங்களும் இதில் இருக்கும். கிர்ஜா காரில் பயணிகள் பரிமாற்றம் இருக்காது. 10 முதல் 55 மீட்டர் வரை உயரமுள்ள மொத்தம் 30 கோபுரங்கள் கட்டப்படும். இது ஒரு நாளைக்கு 96,000 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது ஒரு திசையில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு அதிகபட்சமாக 3000 பயணிகளின் திறனைக் கொண்டிருக்கும். இது தலா 10 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்ட 153 கார்களைக் கொண்டிருக்கும். இது ஒரு நாளைக்கு 16 மணி நேரம் செயல்படும் மற்றும் 16 நிமிடங்களில் பயணத்தை முடிக்கும். ..