Mahrawa derailment
இந்தியாவின் உத்தரப்பிரதேசத்தின் ஜான்பூர் மாவட்டத்தில் உள்ள மிஹ்ராவான் அருகே டேராடூன் செல்லும் டூன் எக்ஸ்பிரஸின் ஏழு பெட்டிகள் தடம் புரண்டபோது, 31 மே 2012 அன்று மிஹ்ராவான் தடம் புரண்டது. இந்த விபத்து பிற்பகல் 1.13 மணிக்கு நடந்தது, இதில் நான்கு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் ஐம்பது பேர் உடனடியாக காயமடைந்தனர். இந்த சம்பவம் குறித்து ரயில்வே அமைச்சக செய்தித் தொடர்பாளர் அனில் சக்சேனா கூறுகையில், "நான்கு பெட்டிகள் சாய்ந்த நிலையில், அவற்றில் மூன்று தடம் புரண்டன. எனவே பாதிக்கப்படும் பெட்டிகள் இயந்திரத்திலிருந்து 11 ஆம் தேதி முதல் 17 வது கோச் வரை உள்ளன ". விபத்து நடந்த பிராந்தியத்தில், நல்ல சாலை இணைப்பு இல்லை. வாரணாசி மற்றும் லக்னோவில் இருந்து நிவாரண மற்றும் மீட்புக் குழுக்கள் சம்பவ இடத்திற்கு விரைந்து செல்ல வேண்டியிருந்தது. விபத்துக்கான காரணம் குறித்து ரயில்வே வாரியம் உறுப்பினர் ஏ. பி. மிஸ்ரா கூறுகையில், சரியான காரணம் கண்டறியப்பட வேண்டும். இது "அதிகப்படியான வெப்பம் காரணமாக பாதை விரிவாக்கம் அல்லது சில தவறான நடவடிக்கைகள் காரணமாக இருக்கலாம்" என்று அவர் கூறினார், மறுநாள் காலையில் ரயில் பாதையை அகற்ற முடியும் என்றும் அவர் கூறினார். ரயில் தடம் புரண்ட நேரத்தில் அது வாரணாசியை நோக்கி சென்று கொண்டிருந்தது. கதை சுருக்கம்ஃ விபத்துக்குப் பிந்தைய மாலையில், பல்வேறு செய்தி நிறுவனங்களின் விரிவான அறிக்கைகள், இந்த விபத்தில் குறைந்தது ஏழு பேர் கொல்லப்பட்டதாகவும், 24 பேர் காயமடைந்ததாகவும் தெரிவித்தன. இந்த விபத்தால் உயிரிழந்தோர் மற்றும் காயமடைந்தோர் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கலாம் என்று தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. ஜான்பூர் மாவட்ட நிர்வாகத்தின் அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, ஏழு ஸ்லீப்பர்கள் மற்றும் இரண்டு ஜெனரல்கள் உட்பட ஏழு பெட்டிகள் தடம் புரண்டன. தூன் எக்ஸ்பிரஸின் ஓட்டுநர் ரயில் பாதையில் சில சிதைவுகளைக் கண்டதாகவும், இதன் விளைவாக பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தியதாகவும் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். இயந்திரத்துடன் பத்து பெட்டிகள் சேதமடைந்த பாதையை பாதுகாப்பாக கடந்து சென்றன. இருப்பினும், பின்புறத்தில் இருந்த ஏழு பெட்டிகள் தடம் புரண்டன. விபத்து நடந்த இடம் ஜான்பூர் ரயில் நிலையத்திலிருந்து 35 கி. மீ தொலைவிலும், வாரணாசியிலிருந்து 70 கி. மீ தொலைவிலும் உள்ளது. மாவட்ட நிர்வாகத்தின் அதிகாரிகள் ஆம்புலன்ஸ் மற்றும் மருத்துவ சேவையுடன் அரை மணி நேரத்தில் சம்பவ இடத்திற்கு வந்தனர். லக்னோவைச் சேர்ந்த கோட்ட ரயில்வே மேலாளர் உள்ளிட்ட மூத்த அதிகாரிகளும் சம்பவ இடத்திற்கு விரைந்தனர். சிக்கித் தவிக்கும் பயணிகளை மீட்டு லக்னோ அல்லது வாரணாசிக்கு அழைத்துச் செல்வதற்காக லக்னோ, ஃபைசாபாத் மற்றும் வாரணாசியில் இருந்து மூன்று நிவாரண ரயில்களை ரயில்வே விபத்து நடந்த இடத்திற்கு அனுப்பியது. அதிகாரிகள் வருவதற்கு முன்பு சுமார் 200 பயணிகள் உள்ளூர் கிராமவாசிகளால் மீட்கப்பட்ட நிலையில், சேதமடைந்த பெட்டிகளில் 500 க்கும் மேற்பட்டோர் இன்னும் சிக்கியுள்ளதாக கூறப்படுகிறது. இந்த சம்பவம் குறித்து பதிலளித்த மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் முகுல் ராய், நாசவேலையை சாத்தியக்கூறுகளின் பட்டியலில் இருந்து நிராகரிக்க முடியாது என்று கூறியுள்ளார். முன்னதாக, மேற்கு வங்க முதல்வர் மம்தா பானர்ஜியும் இந்த சம்பவம் குறித்து விசாரணை கோரினார், இது என். டி. ஏ மற்றும் இடது கட்சிகளால் நாடு தழுவிய பந்த் அமல்படுத்தப்பட்ட ஒரு நாளில் நடந்தது என்று சுட்டிக்காட்டினார். "நாடு தழுவிய பந்த் போது இந்த விபத்து நடந்ததால், இது குறித்து விசாரணை நடத்தப்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். இந்த அசம்பாவிதத்திற்கு யார் காரணம்? இது உண்மையிலேயே ஒரு விபத்தா அல்லது ஒரு சம்பவமா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும் "என்று 2011 இல் முதலமைச்சராக தேர்ந்தெடுக்கப்படும் வரை ரயில்வே அமைச்சராக இருந்த திருமதி பானர்ஜி கூறினார். ரயில்வே அமைச்சர் முகுல் ராய் விபத்து நடந்த இடத்திற்கு புறப்பட்டு, விபத்து குறித்து உயர்மட்ட விசாரணைக்கு உத்தரவிட்டார். இதுபோன்ற தொடர்ச்சியான விபத்துக்கள் ஏன் நிகழ்கின்றன என்பதைக் கண்டறிய உயர்மட்ட விசாரணைக்கு உத்தரவிட்டுள்ளேன். இதுபோன்ற விபத்துக்களைத் தடுக்க தீவிர நடவடிக்கை எடுப்போம் "என்றார். உயிரிழந்தவர்களின் குடும்பங்களுக்கு தலா ரூ. 5 லட்சம் இழப்பீடு வழங்கப்படும் என்றும் அமைச்சர் அறிவித்தார். 1 லட்சம் மற்றும் காயமடைந்தவர்களுக்கு ரூ. லேசான காயம் அடைந்தவர்களுக்கு 25,000. விபத்து நடந்த இடத்தை அடைந்த நேரில் பார்த்தவர்கள் மற்றும் கிராமவாசிகள், தடம் புரண்ட பிறகு ஒரு பெரிய சத்தம் கேட்டதாகக் கூறினர், இது விபத்து நடந்தபோது ரயில் அதிக வேகத்தில் இருந்ததைக் குறிக்கிறது. சாய்ந்த ஐந்து ஸ்லீப்பர் பெட்டிகளில், இரண்டு தடம் புரண்டன. விபத்து நடந்த உடனேயே கிராமவாசிகள் மீட்பு நடவடிக்கையைத் தொடங்க சம்பவ இடத்திற்கு வந்தபோது, மாவட்ட நிர்வாகமும் ரயில்வேயும் ஒரு மணி நேரத்திற்குப் பிறகுதான் நடவடிக்கையைத் தொடங்க முடிந்தது. மீட்பு முதல் பார்வையில் டூன் எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டது சமூக விரோத சக்திகளின் வேலை என்று நிராகரித்த ரயில்வே அமைச்சர் திரு முகுல் ராய், அன்று இரவு, இந்த சம்பவம் குறித்து ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையரால் விசாரணை நடத்தப்படும் என்றும் குற்றவாளிகள் மீது கடுமையான நடவடிக்கை எடுக்கப்படும் என்றும் கூறினார். திரு ராய் அதிகாலை மாவட்ட மருத்துவமனைக்குச் சென்று விபத்தில் காயமடைந்த பயணிகளின் நலன் குறித்து விசாரித்தார். பலத்த காயமடைந்தவர்களின் சிகிச்சையின் செலவுகளை ரயில்வே அமைச்சகம் ஏற்கும் என்று அவர் கூறினார். இறுதியாக, ஜூன் 2 ஆம் தேதி, லக்னோவிற்கும் வாரணாசிக்கும் இடையிலான ரயில்களின் இயக்கம் மீட்டெடுக்கப்பட்டுள்ளது. தடம் புரண்டதால் பாதை தடுக்கப்பட்டதால், 20க்கும் மேற்பட்ட ரயில்கள் திருப்பி விடப்பட்டன, குறுகிய கால நிறுத்தம் செய்யப்பட்டன அல்லது இரண்டு நாட்களுக்கு ரத்து செய்யப்பட்டன. ..