Mandovi Bridge (Goa)
மாண்டோவி பாலம் இரண்டு பாலங்களின் தொகுப்பாகும். இது மாண்டோவி ஆற்றின் மீது நான்கு வழித்தடங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது வடிவமைப்பில் ரஷ்ய மொழியாகவும், இந்த நாட்டில் முதன்முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டதாகவும் இருந்தது. முதல் மாண்டோவி பாலம் 1971 ஆம் ஆண்டிலும், இரண்டாவது பாலம் 1998 ஆம் ஆண்டிலும் கட்டப்பட்டது. ஜூலை 5,1986 அன்று முதல் பாலம் இடிந்து விழுந்தது. இடிந்து விழுந்த பிறகு, இந்த திட்டத்திற்கு பழைய பாலம் கட்டமைப்பை அகற்றி, எம் 20 கான்கிரீட்டை நிரப்புவதன் மூலம் வலுப்படுத்த வேண்டியிருந்தது. கட்டுமானத்திற்கான மொத்த செலவு இருந்தது. இணையான பாலங்கள் ஒவ்வொன்றும் 600 மீட்டர் நீளம் கொண்டவை. பனாஜி அருகே மண்டோவி ஆற்றின் குறுக்கே மூன்று இணையான மண்டோவி பாலங்கள் உள்ளன. பழைய பாலம் 1980 களில் கனரக போக்குவரத்து வாகனங்களுக்கு இடமளிக்க ஒரு புதிய பாலம் கட்டப்படுவதற்கு முன்பு இடிந்து விழுந்தது. மாண்டோவி பாலம் பனாஜி நகரங்களை போர்வோரிமுடன் இணைக்கிறது. 2014 ஜூன் 14 அன்று கோவாவின் மிகப்பெரிய பாலமான மூன்றாவது பாலத்திற்கு பிரதமர் நரேந்திர மோடி அடிக்கல் நாட்டினார். இது தற்போதுள்ள பாலங்களை விட நீளமாகவும் உயரமாகவும் இருக்கும், மேலும் இரண்டிற்கும் இடையில் இருக்கும். 3வது மாண்டோவி பாலம் இந்தியாவின் முன்னாள் பிரதமர் அடல் பிஹாரி வாஜ்பாயின் நினைவாக அடல் சேது என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. இந்த பாலம் 2019 ஜனவரி 27 அன்று மத்திய சாலைகள் அமைச்சர் நிதின் கட்கரி, கோவா முதல்வர் மனோகர் பாரிக்கர் ஆகியோரால் திறந்து வைக்கப்பட்டது. 1986 ஆம் ஆண்டு ஜூலை 5 ஆம் தேதி முதல் மாண்டோவி பாலம் இடிந்து விழுந்தது. தோல்விக்கான முக்கிய காரணம் முன்கூட்டிய கான்கிரீட் பிரிவுகளை தூண்களுடன் இணைத்த முன் அழுத்தப்பட்ட கேபிளின் அரிப்பு என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது. பாலத்தின் இடிபாடுகள் 30 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் ஆற்றில் உள்ளன, இது ஆற்றின் ஓட்டத்தை கடுமையாக பாதித்துள்ளது. மகதாயி அல்லது மஹாதேய் ஆறு என்றும் அழைக்கப்படும் மகதாயி/மாண்டோவி ஆறு (மாண்டோவி, உச்சரிக்கப்படுகிறது), இந்திய மாநிலமான கோவாவின் உயிர்நாடியாக விவரிக்கப்படுகிறது. மாண்டோவி மற்றும் ஜுவாரி ஆகியவை கோவா மாநிலத்தின் இரண்டு முக்கிய ஆறுகளாகும். மாண்டோவி கபோ அகுவாடாவில் உள்ள ஒரு பொதுவான சிற்றோடையில் ஜுவாரியுடன் இணைந்து மோர்முகாவோ துறைமுகத்தை உருவாக்குகிறது. மாநிலத் தலைநகரான பனாஜி மற்றும் கோவாவின் முன்னாள் தலைநகரான பழைய கோவா ஆகிய இரண்டும் மாண்டோவியின் இடது கரையில் அமைந்துள்ளன. மூன்றாவது மாண்டோவி பாலம் அடல் சேது, மூன்றாவது மாண்டோவி பாலம் அல்லது அடல் பாலம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு கேபிள்-தங்கிய பாலம் (3.2 மைல்) ஆகும். இது இந்தியாவின் மூன்றாவது மிக நீளமான கேபிள் பாலமாகும். அடல் சேது 30 மீட்டர் (98 அடி) உயரத்தில் இருப்பதால் இரு சக்கர வாகனங்கள், மூன்று சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் மாட்டு வண்டிகள் பயன்படுத்த தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. இது 5 பிப்ரவரி 2019 அன்று திறக்கப்பட்டது. ..