L&T-class fast interceptor craft
எல் & டி ஃபாஸ்ட் இன்டர்செப்டர் கிராஃப்ட் என்பது இந்திய கடலோர காவல்படைக்காக எல் & டி ஷிப்யார்டால் கட்டப்பட்டு வரும் அதிவேக இன்டர்செப்டர் படகுகளின் தொடர் ஆகும். இந்த கப்பல்கள் இந்தியாவின் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்தில் ரோந்து மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. லார்சன் & டூப்ரோ லிமிடெட் நிறுவனத்தின் எல் & டி மரைன் & ஷிப் டிசைன் பிரிவால் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த இடைமறிப்பு படகுகள் திட்டமிடல் வகையைச் சேர்ந்தவை. அவை 30 மீட்டர் நீளமும் 90 டன் இடப்பெயர்ச்சியும் கொண்டவை மற்றும் அதிகபட்சமாக 45 முடிச்சுகள் வேகத்தை அடைய முடியும். இடைமறிப்பு படகுகள் குறைந்த எடையுடன் முழு அலுமினிய-அலாய் மேலோட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் விரைவான பதிலை செயல்படுத்த இரட்டை நீர்-ஜெட் உந்துவிசை அமைப்புகளால் இயக்கப்படுகின்றன. இந்த கப்பல்களில் அதிநவீன வழிசெலுத்தல் மற்றும் தகவல் தொடர்பு உபகரணங்கள் மற்றும் நடுத்தர தூர ஆயுதங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு கப்பலும் இரண்டு கேட்டர்பில்லர் மரைன் பவர் சிஸ்டம்ஸ் 3516சி கடல் உந்துவிசை இயந்திரங்கள் (2525 பி. கே. டபிள்யூ @1800 ஆர். பி. எம், 'டி' மதிப்பீடு) மற்றும் இரண்டு C-4.4 துணை ஜெனரேட்டர் செட்டுகள் (86 ஈ. கே. டபிள்யூ @1500 ஆர். பி. எம்) மூலம் இயக்கப்படுகிறது. அதிவேக இடைமறிப்புப் படகுகளுக்கான நீர்-ஜெட்டுகள் எம். ஜே. பி வாட்டர்ஜெட்டுகளால் வழங்கப்படுகின்றன. 2010ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்ட இந்த நீர்வழிப் போக்குவரத்து 2013ஆம் ஆண்டு வரை தொடரும். ரேடார் கருவியுடன் கூடிய மாரிஸ் ஈசிடிஐஎஸ்900 ஸ்மார்ட்லைன் எம்கே10 பிளாட் பேனல் கம்ப்யூட்டரும் இதில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கப்பலின் குழுவினர் ஒரு அதிகாரி மற்றும் பதினொரு பணியாளர்களைக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் அவை கடலோர கண்காணிப்பு, தேடல் மற்றும் மீட்பு, கடத்தல் எதிர்ப்பு மற்றும் வேட்டையாடும் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளை அருகிலுள்ள கடற்கரையில் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஆழமற்ற நீரில் திறம்பட செயல்பட முடியும். ரூ. 977 கோடி செலவில் 36 அதிவேக இடைமறிப்புப் படகுகளைக் கட்டுவதற்கான ஆர்டர் 22 மார்ச் 2010 அன்று M/s L & T க்கு கிடைத்தது. இது 22 ஜனவரி 2013 அன்று 447 கோடி ரூபாய்க்கு இதே போன்ற 18 இன்டர்செப்டர் படகுகளை உற்பத்தி செய்ய கூடுதல் ஆர்டரைப் பெற்றது. இந்த படகுகள் எல் அண்ட் டி-யின் தற்போதுள்ள ஹசிராவில் உள்ள கப்பல் கட்டும் தளத்திலும், எண்ணூர் அருகே உள்ள காட்டுப்பள்ளி கப்பல் கட்டும் தளத்திலும் கட்டப்பட்டன. இந்த தொடரின் முதல் ஐசிஜிஎஸ் சி-401 விமானத்தை போர்பந்தரில் ஏர் மார்ஷல் ஏ. கே. கோகோய், ஏர் ஆபிசர், கமாண்டிங்-இன்-சீஃப் தென்மேற்கு ஏர் கமாண்ட் 20 டிசம்பர் 2012 அன்று. அதன் முதல் வரிசைப்படுத்தல் முந்த்ராவில் கமாண்டர் கடலோர காவல்படை (வடமேற்கு) பிராந்தியத்தின் நிர்வாக மற்றும் செயல்பாட்டு கட்டுப்பாட்டின் கீழ் உள்ளது மற்றும் துணை கமாண்டன்ட் லக்ஷ்யா ஷர்மா தலைமையில் உள்ளது. இந்த வகுப்பின் இரண்டாவது கப்பல், சி-402,12 ஏப்ரல் 2013 அன்று மும்பை கடற்படை கப்பல்துறையிலும், அதைத் தொடர்ந்து 11 ஆகஸ்ட் 2013 அன்று முந்த்ராவில் சி-403 மற்றும் 6 டிசம்பர் 2013 அன்று பேப்பூரில் சி-404 ஆகவும் தொடங்கப்பட்டது. ஐசிஜிஎஸ் சி-421 21 செப்டம்பர் 2015 அன்று ஆண்ட்ரோத் (எல் & எம் தீவுகள்) இல் துணை கமாண்டன்ட் ரோஹித் குல்கர்னி தலைமையில் தொடங்கப்பட்டது. ஐசிஜிஎஸ் சி-422 நவம்பர் 28 அன்று காரைக்கால் துறைமுகத்தில் தொடங்கப்பட்டது. இந்தக் கப்பல் வங்காள விரிகுடாவை ஒட்டியுள்ள தமிழ்நாட்டின் கடலோரப் பகுதிகளில் ரோந்து செல்லும். சி-405 பிப்ரவரி 2016 இல் சீஷெல்ஸ் கடலோர காவல்படைக்கு நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டது மற்றும் எஸ். சி. ஜி. எஸ் ஹெர்மிஸாக மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டது. 29 ஜூலை 2019 அன்று, இந்திய அரசு இந்த வகுப்பின் இரண்டு கப்பல்களை மொசாம்பிக் கடற்படைக்கு நன்கொடையாக வழங்கியது. முதல் தொகுப்பில் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட அனைத்து 36 படகுகளும் 2020 ஜனவரியில் தொடங்கப்பட்டன. வகுப்புக் கப்பல்கள்