Air India One
ஏர் இந்தியா ஒன் (ஏ. ஐ. 1 ஏ. ஐ. சி 1 அல்லது இந்தியா 1 என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது) என்பது இந்திய விமானப்படையால் (ஐ. ஏ. எஃப்) இயக்கப்படும் எந்தவொரு சிறப்பு கூடுதல் பிரிவு விமானத்தின் (எஸ். இ. எஸ். எஃப்) விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு அழைப்பு அடையாளமாகும். புதுதில்லியில் உள்ள பாலம் விமானப்படை நிலையத்தை தளமாகக் கொண்ட இந்திய விமானப்படையின் விமானத் தலைமையக தகவல் தொடர்பு படைப்பிரிவு, பயணங்களை ஒருங்கிணைக்கும் பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஆரம்பத்தில், ஏர் இந்தியா ஒன் என்பது ஏர் இந்தியா போயிங் 747-400 ஆகும், இது குடியரசுத் தலைவர், குடியரசுத் துணைத் தலைவர் மற்றும் பிரதமரை ஏற்றிச் சென்றது. 2016 ஆம் ஆண்டில், போயிங் 777-300 ஈஆர் எஸ்இஎஸ்எஃப் (விவிஐபி போக்குவரத்து) ஆக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. புதிய விமானம், சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட கல்லீரல்களுடன், அக்டோபர் 2020 இல் சேவையில் நுழைந்தது, ஏர் இந்தியாவால் பயணங்களுக்காக இயக்கப்படும் போயிங் 747-400 களுக்கு பதிலாக. வணிக விமானங்களாக இருந்த 747 விமானங்களைப் போலல்லாமல், புதிதாக சேர்க்கப்பட்ட விமானங்கள் இந்திய விமானப்படைக்கு முறைப்படி சொந்தமான மற்றும் இயக்கப்படும் இராணுவக் கப்பல்கள் ஆகும். அவை ஏர் இந்தியா அடையாளங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் வணிக ரீதியான இரட்டை பயன்பாட்டைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இருப்பினும், ஒரு சிறப்பு ஒப்பந்தத்தின் கீழ், அவற்றை ஏர் இந்தியா இன்ஜினியரிங் சர்வீசஸ் லிமிடெட் (ஏ. ஐ. இ. எஸ். எல்) பராமரிக்கும், இது ஏர் இந்தியாவின் வணிகக் கப்பல்களுக்கான போயிங் 777 தொடர் விமானங்களை பராமரிக்கும் அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஏவுகணையில் மறைகுறியாக்கப்பட்ட செயற்கைக்கோள் தகவல் தொடர்பு வசதிகள் மற்றும் மேம்பட்ட வழிசெலுத்தல் கருவிகள், ஒரு மேம்பட்ட ஏவுகணை எச்சரிக்கை அமைப்பு, ஒரு ஏவுகணை திசைதிருப்பும் கவசம் மற்றும் மின்னணு எதிர் நடவடிக்கைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதனால் ஏவுகணையை தவறாக வழிநடத்துவதற்கான எந்தவொரு தரை அடிப்படையிலான அல்லது வான்வழி அச்சுறுத்தல்களிலிருந்தும் தீப்பிழம்புகளிலிருந்தும் கண்ணாடிகளிலிருந்தும் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. அவை காற்றிலிருந்து காற்றுக்கு எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான தேவையை நீக்கும் நீண்ட தூர பயண திறனைக் கொண்டுள்ளன (இது வி. சி-25ஏ-களில் ஒரு அம்சமாகும், இருப்பினும் அவை அவற்றின் சேவையில் பயன்படுத்தப்படவில்லை). 777-300 ER இன் ஆன் போர்டு எலக்ட்ரானிக்ஸ் சுமார் 238 மைல் வயரிங் (சாதாரண 777 இல் காணப்படும் அளவை விட இரண்டு மடங்கு) உள்ளடக்கியது. அணு வெடிப்புடன் தொடர்புடைய மின்காந்த துடிப்பிலிருந்து வயரிங் மற்றும் முக்கியமான மின்னணுவியலைப் பாதுகாக்க கனரக கவசம் முக்கியமானது. டெக்சாஸின் ஃபோர்ட் வொர்த்தில் உள்ள ஒரு போயிங் வசதியில், இரண்டு முன்னாள் ஏர் இந்தியா விமானங்கள் (VT-ALV மற்றும் VT-ALW, இப்போது முறையே K7066 மற்றும் K7067 என பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன) பெரிய விமான அகச்சிவப்பு எதிர் நடவடிக்கைகள் (LEIRCM) சுய பாதுகாப்பு அறைகள் (SPS) உட்பட ஏவுகணை பாதுகாப்பு மற்றும் எதிர் நடவடிக்கைகள் விநியோக அமைப்புகளுடன் சிறப்பாக பொருத்தப்பட்டன. ஏர் இந்தியா ஒன் விமானங்களில், குடியரசுத் தலைவர் விஐபி-1 ஆகவும், துணை குடியரசுத் தலைவர் விஐபி-2 ஆகவும், பிரதமர் விஐபி-3 ஆகவும் நியமிக்கப்படுகிறார்கள். பிபிஜேக்கள் நான்கு வகுப்பு உள்ளமைவுகளைக் கொண்டுள்ளன. விஐபிக்கள் 1,2 மற்றும் 3 பேருக்கு, விமானத்தில் ஒரு நிர்வாக உறை ஒரு அலுவலகம் மற்றும் ஒரு படுக்கையறை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. ஏர் இந்தியா ஒன்னில் உள்ள மற்ற அனைத்து பயணிகளும் எல்லா நேரங்களிலும் வண்ண குறியீட்டு அடையாள அட்டைகளை அணிய வேண்டும். உத்தியோகபூர்வ தூதுக்குழுவின் உறுப்பினர்கள் (இந்திய அரசாங்கத்தின் இணைச் செயலாளர் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட பதவியில் உள்ளவர்கள்) ஊதா நிறத்தில் குறிக்கப்பட்டு முதல் வகுப்பில் அமர்வார்கள். பிரதமருக்கு அருகிலுள்ள பாதுகாப்பை வழங்குவதற்காக சிறப்பு பாதுகாப்புக் குழுவின் பணியாளர்களும் ஊதா நிறத்தில் குறிக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் விமானங்களின் காலத்திற்கு நெருக்கமான போர் ஆயுதங்களை எடுத்துச் செல்லலாம். உடன் வரும் அதிகாரிகள் (இணைச் செயலாளருக்குக் கீழே உள்ள பதவியில் உள்ள பயணிகள்) இளஞ்சிவப்பு நிறத்தில் குறிக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் வணிக வகுப்புக்கு சமமான இருக்கைகளில் அமர்ந்திருக்கிறார்கள். சமையல்காரர்கள் மற்றும் பாட்டில் தயாரிப்பாளர்கள் உள்ளிட்ட ஆதரவு ஊழியர்கள் மற்றும் பிற பாதுகாப்புப் பணியாளர்கள் (சிறப்பு பாதுகாப்புக் குழு உட்பட) சிவப்பு நிறத்தில் குறிக்கப்படுகிறார்கள், அதே நேரத்தில் பத்திரிகைக் குளத்தில் உள்ள பத்திரிகையாளர்கள் மஞ்சள் நிறத்தில் குறிக்கப்படுகிறார்கள். சிவப்பு மற்றும் மஞ்சள் குறியிடப்பட்ட பயணிகள் இருவரும் பொருளாதார வகுப்புக்கு சமமான இருக்கைகளில் அமர்ந்துள்ளனர். மத்திய அமைச்சர்கள் மற்றும் இந்திய ஆயுதப்படைகளின் மூத்த ஊழியர்கள் அதிகாரிகள் உத்தியோகபூர்வ பயணத்திற்கு சிறிய விமானங்களைப் பயன்படுத்தலாம், அதே நேரத்தில் 777-300 ER கள் பிரத்தியேகமாக ஜனாதிபதி, துணை ஜனாதிபதி மற்றும் பிரதமரால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பி737 பிபிஜே மற்றும் இஆர்ஜே-135 போன்ற கூடுதல் இந்திய விமானப்படை விஐபி விமானங்களும் பல அரசு பிரமுகர்களால் (பிரதமர் உட்பட) உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச நடுத்தர பயணங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ..