Formula One drivers from India
இந்தியாவில் இருந்து இரண்டு ஃபார்முலா ஒன் ஓட்டுநர்கள் உள்ளனர். இந்திய ஃபார்முலா ஒன் ஓட்டுநர்கள் 59 கிராண்ட் பிரிக்ஸில் பந்தயத்திற்குள் நுழைந்துள்ளனர். இந்த கிராண்ட் பிரிக்ஸ் முழுவதும், இந்திய ஃபார்முலா ஒன் ஓட்டுநர்கள் தங்களுக்கு இடையே 5 புள்ளிகளை குவித்துள்ளனர். எந்தவொரு இந்திய ஓட்டுநரும் பந்தய வெற்றி, போடியம், வேகமான மடியில் அல்லது துருவ நிலையை எடுக்கவில்லை. நரேன் கார்த்திகேயன் ஜோர்டான் அணிக்காக வாகனம் ஓட்டுவதில் அறிமுகமானார். அந்த ஆண்டில் அவர் 5 புள்ளிகளைப் பெறுவார். கார்த்திகேயன் எச். ஆர். டி. க்காக இரண்டு ஆண்டுகள் பந்தயத்தில் ஈடுபடுவார்; அவரது ஃபார்முலா ஒன் வாழ்க்கை எச். ஆர். டி இறுதியில் மூடப்பட்டபோது முடிவடைந்தது. இந்தியாவின் இரண்டாவது ஓட்டுநரான கருண் சந்தோக், எச். ஆர். டி. க்காக அறிமுகமானார், மேலும் 2011 ஆம் ஆண்டில் லோட்டஸ் அணிக்காக ஓட்டுவார். இந்தியாவின் முதல் ஃபார்முலா ஒன் ஓட்டுநர் நரேன் கார்த்திகேயன் ஆவார். கார்த்திகேயன் ஜோர்டானுக்கு வாகனம் ஓட்டுவதில் அறிமுகமானார். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் 4 வது இடத்தைப் பிடித்த அவர், 5 புள்ளிகளுடன் பருவத்தை முடித்தார். இது தவிர, கார்த்திகேயனின் சிறந்த முடிவு பதினோராவதாக இருந்தது. ஜோர்டான் மிட்லாண்டிற்கு விற்கப்பட்ட பிறகு கார்த்திகேயன் நீக்கப்பட்டார். இந்த பருவத்திற்கான வில்லியம்ஸ் அணியின் 4 வது ஓட்டுநராக அவருக்கு பங்கு வழங்கப்பட்டது, மேலும் மார்க் வெப்பர் அணியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு மூன்றாவது ஓட்டுநராக பதவி உயர்வு பெற்றார். கார்த்திகேயன் இந்த பருவத்தில் எச். ஆர். டி உடன் ஒரு பந்தய இருக்கையை எடுத்தார். 7 சுற்றுகளுக்குப் பிறகு அவருக்கு பதிலாக டேனியல் ரிச்சியார்டோ நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் 2011 இந்திய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் விட்டான்டோனியோ லியுஸிக்கு பதிலாக ஒரு முறை திரும்பினார். அவர் இந்த பருவத்தில் மீண்டும் எச். ஆர். டி. க்கு ஓட்டினார், இந்த முறை பெட்ரோ டி லா ரோசாவுடன் கூட்டு சேர்ந்தார். கார்த்திகேயன் தனது அணி வீரருக்கு எதிராக போராடினார், சீசனின் பந்தயங்கள் முழுவதும் அவரை வெல்லத் தவறிவிட்டார். ஆண்டு இறுதியில் எச். ஆர். டி மடிந்த பிறகு அவர் தனது பந்தய இருக்கையை இழந்தார். இந்தியாவின் இரண்டாவது ஃபார்முலா ஒன் ஓட்டுநர் கருண் சந்தோக் ஆவார். இந்த சீசனுக்காக சந்தோக் எச். ஆர். டி. யால் கையெழுத்திடப்பட்டார். சாகோன் யமமோட்டோ தனது காரை எடுத்துச் செல்வதற்கு முன்பு அவர் 19 சுற்றுகளில் 10 இல் பங்கேற்பார். சந்தோக் பின்னர் லோட்டஸுடன் ஒரு சோதனை ஓட்டுநராக கையெழுத்திட்டார் மற்றும் 2011 ஜெர்மன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் பங்கேற்றார், அங்கு அவர் ஜார்னோ ட்ருலிக்கு பதிலாக வந்தார். சந்தோக் 2011 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் ஃபார்முலா ஒன்னில் இருந்து விலகினார். காலவரிசை