Alexander Strange
அலெக்சாண்டர் ஸ்ட்ரேஞ்ச் (27 ஏப்ரல் 1818-9 மார்ச் 1876) இந்தியாவில் ஒரு பிரிட்டிஷ் இராணுவ அதிகாரி ஆவார், அங்கு கிரேட் டிரிகோனோமெட்ரிக் சர்வேயில் பங்கேற்றார். இராணுவத்தில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு அவர் பிரிட்டனில் குடியேறினார்; அவர் கணக்கெடுப்பில் பயன்படுத்தப்படும் அறிவியல் கருவிகளின் கட்டுமானத்தை மேற்பார்வையிட்டார், மேலும் அறிவியல் ஆராய்ச்சிக்கு ஆதரவளித்தார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை ஸ்ட்ரேஞ்ச் 27 ஏப்ரல் 1818 அன்று லண்டனின் வெஸ்ட்மின்ஸ்டரில் சர் தாமஸ் ஆண்ட்ரூ லுமிஸ்டன் ஸ்ட்ரேஞ்ச் மற்றும் அவரது இரண்டாவது மனைவி லூயிசா, சர் வில்லியம் பரோஸின் மகள், 1 வது பரோனெட் ஆகியோரின் மகனாகப் பிறந்தார். அவர் ஹாரோ பள்ளியில் கல்வி பயின்றார், மேலும் 7 வது மெட்ராஸ் இலகுரக குதிரைப்படையில் (ஜூன் 22,1834) ஒரு கமிஷனைப் பெற்ற பிறகு, 16 வயதில் இந்தியாவுக்குச் சென்றார். அவர் 1837 மே 10 அன்று லெப்டினன்ட் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். இந்தியாவில் சர்வே ஆஃப் இந்தியா இயந்திர அறிவியலில் அவரது இயல்பான வளைவும், அவரது கண்டுபிடிப்பு ஆசிரியர்களும் விரைவில் தங்களை அறிவித்தனர். சிம்லாவில் உள்ள காந்த மற்றும் வானிலை ஆய்வகத்தில் படித்த பிறகு, ஸ்ட்ரேஞ்ச் 1847 ஆம் ஆண்டில் கிரேட் டிரிகோனோமெட்ரிக் சர்வே ஆஃப் இந்தியாவின் இரண்டாவது உதவியாளராக நியமிக்கப்பட்டார். மத்திய இந்தியாவில் உள்ள சிரோன்ஜ் தளத்திலிருந்து கராச்சி வரை பரவியிருந்த "கராச்சி நீளமான தொடரில்" அவர் பணிபுரிந்தார், மேலும் கட்ச் ரானுக்கு வடக்கே தார் பாலைவனத்தைக் கடந்தார். 1850 ஆம் ஆண்டில் வேலை தொடங்கப்பட்டபோது ஸ்ட்ரேஞ்ச் கேப்டன் ரென்னி டெய்லருக்கு முதல் உதவியாளராக பணியாற்றினார், ஆனால் முதல் சீசனுக்குப் பிறகு டெய்லியர் பின்வாங்கினார், மேலும் ஸ்ட்ரேஞ்ச் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றார். தார் பாலைவனத்தில் பணிபுரியும் போது, தேவையான தளங்களை உருவாக்குவதற்கான பொருட்கள் இல்லாதது, இருநூறு ஆண்களுக்கு ஒரு கமிஷனரை வழங்க வேண்டிய அவசியத்தைத் தவிர, தலைவரின் அனைத்து வளங்களுக்கும் வரி விதித்தது. பிரிவின் முக்கோணம் 22 ஏப்ரல் 1853 அன்று நிறைவடைந்தது. இந்தத் தொடர் நீளமாக இருந்தது, இதில் 173 முக்கிய முக்கோணங்கள் இருந்தன. இந்த வேலை முடிந்த பிறகு, ஸ்ட்ரேஞ்ச் சர்வேயர் ஜெனரல் சர் ஆண்ட்ரூ ஸ்காட் வோவுடன் அட்டாக்கில் உள்ள அவரது முகாமில் சேர்ந்தார், மேலும் ஒரு சரிபார்ப்பு அடிப்படை கோட்டை அளவிடுவதில் பங்கேற்றார். பின்னர் அவர் "வானியல் உதவியாளர்" என்ற பட்டத்தைப் பெற்றார். 1855 ஆம் ஆண்டில் அவர் சர்வேயர் ஜெனரலின் தலைமையக அலுவலகத்தில் சேர்ந்தார், மேலும் 1856 ஆம் ஆண்டில் கல்கத்தாவிலிருந்து (இன்றைய கொல்கத்தா) கிழக்கு கடற்கரையோரம் சென்னை வரை (இன்றைய சென்னை) தெற்கே முக்கோணத்தின் பொறுப்பில் நியமிக்கப்பட்டார். 1859 ஆம் ஆண்டில் அவர் மேஜர் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார், மேலும் விதிமுறைகளின்படி, கணக்கெடுப்பில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். இந்திய அரசின் சிறப்பு நன்றியை அவர் பெற்றார். இந்தியாவுக்கான அறிவியல் கருவிகளின் ஆய்வாளர் ஜனவரி 1861 இல் வீடு திரும்பியபோது, ஸ்ட்ரேஞ்ச் அதே ஆண்டு டிசம்பரில் லெப்டினன்ட் கர்னல் பதவியில் இருந்து இராணுவத்தில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். அவர் இங்கிலாந்தில் குடியேறியவுடன், இந்தியாவில் பயன்படுத்துவதற்கான அறிவியல் கருவிகளை ஆய்வு செய்வதற்காக ஒரு துறையை நிறுவ இந்திய அரசாங்கத்தை வற்புறுத்தினார், மேலும் அதை ஒழுங்கமைக்க நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் 1862 இல் இன்ஸ்பெக்டர் அலுவலகத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார். உத்தியோகபூர்வ பயன்பாட்டிற்காக அறிவியல் கருவிகளின் கட்டுமானத்தை மேற்பார்வையிடுவதில் அரசாங்கம் பின்பற்றிய முறை என்னவென்றால், வடிவங்களின் தொகுப்பை வைத்திருப்பது, அவற்றை நகலெடுப்பதற்கான டெண்டர்களை அழைப்பது மற்றும் மிகக் குறைந்த அளவை ஏற்றுக்கொள்வது, இதனால் கருவியின் வகைகளில் முன்னேற்றம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கிறது, மேலும் நல்ல பணித்திறன் அல்லது பொருட்களுக்கு எந்த உத்தரவாதமும் அளிக்கவில்லை. விசித்திரமான வடிவங்கள் ஒழிக்கப்பட்டன, கண்டுபிடிப்பை ஊக்குவித்தன, ஒவ்வொரு வகை கருவிக்கும் குறைந்தது இரண்டு தயாரிப்பாளர்களைப் பணியமர்த்துவதன் மூலம் விலை குறித்து காப்பீடு செய்யப்பட்ட போட்டி, மற்றும் கடுமையான மேற்பார்வையை அமல்படுத்தியது; வடிவமைப்பு மற்றும் பணித்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் விரைவில் தெளிவாகத் தெரிந்தது, மேலும் ஸ்தாபனத்தின் செலவு அவரது முதல் தசாப்த அறிக்கையில் ஒரு சதவீதத்தில். 028 மட்டுமே என்று காட்டப்பட்டது. வடிவமைத்தல் அல்லது செயல்படுத்துவதில் கருவிகள் பயன்படுத்தப்பட்ட பணிகளுக்கான செலவினங்கள். முக்கோண அளவீட்டு ஆய்விற்காக அவர் தானாகவே பெரிய தரமான கருவிகளின் தொகுப்பை வடிவமைத்து மேற்பார்வையிட்டார்ஃ விட்டம் கொண்ட கிடைமட்ட வட்டத்துடன் ஒரு பெரிய தியோடோலைட் மற்றும் விட்டம் கொண்ட செங்குத்து வட்டம் (இந்த வட்டங்கள் மைக்ரோமீட்டர் நுண்ணோக்கிகள் மூலம் படிக்கப்பட்டன); ஆரம் மற்றும் தொலைநோக்கி மைய நீளம் கொண்ட இரண்டு உச்சி பிரிவுகள்; தீர்க்கரேகையை தீர்மானிப்பதற்கான இரண்டு போக்குவரத்து கருவிகள், தொலைநோக்கியின் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கண்டறிவதற்கான சிறப்பு ஏற்பாடுகளுடன்; மற்றவற்றுடன், இவை அனைத்தும் முன்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வகைகளிலிருந்து முக்கியமான முன்னேற்றங்களை வெளிப்படுத்தின. ராயல் சொசைட்டி மற்றும் பிற சங்கங்கள் ஸ்ட்ரேஞ்ச் 1861 இல் ராயல் புவியியல் சங்கம் மற்றும் ராயல் வானியல் சங்கத்தின் உறுப்பினராகவும், 1864 ஜூன் 2 அன்று ராயல் சொசைட்டியின் உறுப்பினராகவும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். அவர்களின் நடவடிக்கைகளில் அவர் தீவிரமாக பங்கேற்றார். அவர் 1863 முதல் 1867 வரை வானியல் சங்கத்தின் கவுன்சிலிலும், 1868 முதல் 1873 வரை வெளியுறவு செயலாளராகவும் பணியாற்றினார். அவர் சமூகத்தின் பத்திரிகைகளுக்கு பல கட்டுரைகளை பங்களித்தார். 1867 முதல் 1869 வரை ராயல் சொசைட்டியின் கவுன்சிலில் இருந்தார். அதன் சொந்த நலனுக்காக அறிவியலை நேசிப்பவர், விஞ்ஞான ஆராய்ச்சியை ஆதரிப்பதற்கான அரசாங்கத்தின் கடமையை அவர் நீண்ட காலமாக பிரசங்கித்தார், குறிப்பாக கண்டுபிடிப்பு, சமூகத்தை வளப்படுத்தினாலும், கண்டுபிடிப்பாளருக்கு எந்த நன்மையும் தராத திசைகளில். இந்த வாதத்திற்கு முக்கியமாக 1870 ஆம் ஆண்டில் அறிவியல் அறிவுறுத்தலுக்கான ராயல் கமிஷனின் நியமனம் காரணமாக இருந்தது, இது அவரது பல பரிந்துரைகளை ஏற்றுக்கொண்டு பரிந்துரைத்தது. குடும்ப வாழ்க்கை அவர் ரெவரெண்ட் வில்லியம் டேவிஸின் மகள் அடிலெய்டை 1848 அக்டோபர் 17 அன்று இந்தியாவின் லாண்டூரில் திருமணம் செய்து கொண்டார். அவர்களுக்கு மூன்று மகள்கள் மற்றும் அலெக்சாண்டர் பரோஸ் ஸ்ட்ரேஞ்ச் என்ற ஒரு மகன் இருந்தனர், அவர் சென்னையில் சிவில் இன்ஜினியராக ஆனார். ஸ்ட்ரேஞ்ச் 1876 மார்ச் 9 அன்று லண்டனின் கென்சிங்டனில் "இந்தியன் காய்ச்சல்" மற்றும் பலவீனமான இதயத்தால் இறந்தார். ..