Kotipalli railway station
கோடிப்பள்ளி ரயில் நிலையம் (நிலையக் குறியீடுஃ கே. பி. எல். எச்), இந்திய மாநிலமான ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ளது, இது கிழக்கு கோதாவரி மாவட்டத்தில் உள்ள கோடிப்பள்ளிக்கு சேவை செய்கிறது. புவியியல் கோடிப்பள்ளி ரயில் நிலையம் கோதாவரி டெல்டாவில் கொனசீமா பிராந்தியத்தின் விளிம்புப் பகுதிகளில் அமைந்துள்ளது. காக்கிநாடா-கோடிபள்ளி கிளை வழித்தடம் முதன்முதலில் 1928 இல் அமைக்கப்பட்டது, ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்கியவுடன் 1940 இல் அகற்றப்பட்டது. அப்போது இந்தியாவில் ஆட்சி செய்த பிரிட்டிஷ் ஆட்சியாளர்கள், எஃகு பற்றாக்குறையை எதிர்கொண்டு, வேறு எங்காவது பயன்படுத்த பாதைகளை எடுத்துச் சென்றனர். ரூ. செலவில் இந்த ரயில் பாதை மீண்டும் அமைக்கப்பட்டது. 67 கோடி (670 மில்லியன்). இது 2004 நவம்பரில் முறையாக திறக்கப்பட்டது. இருப்பினும், அது ஓரளவு முடிக்கப்பட்ட திட்டமாக மட்டுமே இருந்தது. திட்டத்தின் மொத்த திட்டம் இரண்டு வழித்தடங்களை நிர்மாணிக்க திட்டமிட்டுள்ளது-முதலாவது காக்கிநாடா முதல் கோடிப்பள்ளி வரையிலும், இரண்டாவது கோடிப்பள்ளியில் இருந்து அமலாபுரம் வழியாக நரஸப்பூர் வரையிலும். கோடிப்பள்ளி-நர்சாபூர் வழித்தடத்திற்கான 2001-02 மதிப்பீடுகள் ரூ. 710 கோடி (7.1 பில்லியன்). கோதாவரி ஆற்றின் மூன்று வடிநிலங்களில் மூன்று பாலங்கள் கட்டப்பட வேண்டும் என்பதால் மதிப்பீடுகள் அதிகமாக உள்ளனஃ முதலாவதாக, கோடிப்பள்ளி மற்றும் முக்தேஸ்வரம் இடையே கௌதமியின் குறுக்கே ஒரு பாலம், இரண்டாவதாக, வைனதேயாவின் குறுக்கே ஒரு பாலம், போடாசகுரு மற்றும் பசர்லபுடி இடையே, மூன்றாவது நரஸப்பூர் மற்றும் சகினெட்டிபள்ளி இடையே வசிஸ்தாவின் குறுக்கே. இந்தியாவில் திட்டங்களுக்கு நிதியளிப்பதற்கான வரையறுக்கப்பட்ட வளங்களின் பின்னணியில், இது ஒரு உயரமான வரிசை, மேலும் நிதி தந்திரங்களில் மட்டுமே வருகிறது, எடுத்துக்காட்டாக ரூ. 110 ஏக்கர் நிலத்தை கையகப்படுத்த 2 கோடி (20 மில்லியன்) செலவிடப்பட்டது. வெளிப்படையாக, அத்தகைய திட்டத்திற்கு 1998 முதல் 2002 வரை மக்களவை சபாநாயகராக இருந்த ஜி. எம். சி. பாலாயோகி போன்ற உயர்மட்ட ஆதரவாளர்கள் இருந்தனர். முன்னாள் மத்திய அமைச்சரும், ராஜமுந்திரி எம். பி. யுமான சத்யநாராயண ராவ். ..