Sealdah–Bikaner Duronto Express
12259/12260 சீல்தா-பிகானேர் துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸ் இந்திய ரயில்வே-கிழக்கு ரயில்வே மண்டலத்தைச் சேர்ந்த துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸ் பிரிவின் பிரீமியம் ரயிலாகும், இது சீல்தா மற்றும் பிகானேர் இடையே India.It இல் இயங்குகிறது, இது சீல்தாவிலிருந்து பிகானேர் வரை ரயில் எண் 12259 ஆகவும், மேற்கு வங்கம், ஜார்க்கண்ட், உத்தரபிரதேசம், டெல்லி, ஹரியானா மற்றும் ராஜஸ்தான் மாநிலங்களுக்கு சேவை செய்யும் ரயில் எண் 12260 ஆகவும் இயங்குகிறது. இது புது தில்லி-சீல்தா துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸ் ஆக இயக்கப்பட்டது, மேலும் ரயில்வே பட்ஜெட்டில் அறிவிக்கப்பட்டபடி தொடங்கப்பட்ட முதல் துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸ் இதுவாகும். 24 பிப்ரவரி 2020 அன்று, இது புதுதில்லிக்கு அப்பால் பிகானேர் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, இதன் மூலம் பிகானருக்கு முதல் துரந்தோ சேவை மட்டுமல்லாமல் புதுதில்லி மற்றும் பிகானரை இணைக்கும் சேவையும் இதுவாகும். சியால்தாவிலிருந்து புதுடெல்லிக்கு இயக்கப்பட்டபோது இது இந்தியாவின் மிக வேகமான துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸ் ஆகும். 12259/60 சீல்தா பிகானேர் துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலில் தற்போது ஒரு ஏசி முதல் வகுப்பு, நான்கு ஏசி 2 அடுக்கு, பன்னிரண்டு ஏசி 3 அடுக்கு, இரண்டு எண்ட் ஆன் ஜெனரேட்டர் கார் மற்றும் ஒரு பான்ட்ரி கார் கோச் உள்ளது. இந்தியாவில் பெரும்பாலான ரயில் சேவைகளில் வழக்கமாக உள்ளது போல, தேவைக்கேற்ப இந்திய ரயில்வேயின் விருப்பப்படி ரயில் பெட்டிகளின் அமைப்பு திருத்தப்படலாம். சேவை 12259 சீல்தா பீகானர் துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸ் 24 மணி நேரம் 45 நிமிடங்களில், சராசரி வேகத்தில்), மற்றும் 24 மணி நேரம் 30 நிமிடங்களில் 12260 பீகானர் சீல்தா துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸ், சராசரி வேகம். ரயிலின் சராசரி வேகம் அதிகமாக இருப்பதால், இந்திய ரயில்வே விதிகளின்படி, அதன் கட்டணத்தில் சூப்பர்ஃபாஸ்ட் கூடுதல் கட்டணம் அடங்கும். பாதை மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுத்தங்கள் சியால்டா-பீகானர் துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸ் சியால்டாவிலிருந்து தன்பாத் சந்திப்பு, பிடி வழியாக இயங்குகிறது. தீன் தயாள் உபாத்யாய் சந்திப்பு, கான்பூர் சென்ட்ரல், புதுதில்லி, லோஹாரு, சடுல்பூர், சுரு, ரத்தன்கர் முதல் பிகானேர் சந்திப்பு வரை பாதை முழுமையாக மின்மயமாக்கப்பட்டுள்ளதால், 12259/12260 சீடா-பிகானேர் துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸின் மூன்று ரேக்குகள் அடிப்படையிலான டபிள்யூஏபி 7 (எச்ஓஜி) பொருத்தப்பட்ட என்ஜின் மூலம் இழுத்துச் செல்லப்படுகின்றன. ரயில் நிறுத்தம் கோவிட்-19 பெருந்தொற்றுக்கு மத்தியில் குறைந்த இருக்கை வசதி மற்றும் பாதுகாப்பு சமரசங்கள் காரணமாக 2021 மே 24 அன்று பிகானேரில் இருந்து சீல்தா வரை அதன் இறுதி ஓட்டத்திற்குப் பிறகு இந்திய ரயில்வேயால் நிறுத்தப்பட்டது. இந்த ரயில் மீண்டும் 9 ஜூன் 2021 முதல் இயங்கத் தொடங்கியது. கேலரி