Hisar Air Base
ஐனி விமானப்படை தளம், கிஸார் விமானத் தளம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது தலைநகர் துஷான்பேவுக்கு மேற்கே உள்ள தஜிகிஸ்தானில் உள்ள ஒரு இராணுவ விமானத் தளமாகும். இந்த தளம் இந்திய விமானப்படை மற்றும் தாஜிக் விமானப்படை ஆகியவற்றால் கூட்டாக இயக்கப்படுகிறது. இது ஃபர்கோருக்குப் பிறகு இந்தியாவின் இரண்டாவது வெளிநாட்டு விமானத் தளமாகும். 2014 முதல் இந்தியா இந்த தளத்தில் சு-30 எம்கேஐ விமானங்களை குறைந்த எண்ணிக்கையில் நிறுத்தியுள்ளது. ஆப்கானிஸ்தான் நெருக்கடிக்கு மத்தியில் காபூல் விமான நிலையத்திலிருந்து இந்திய குடிமக்களை வெளியேற்ற இந்திய விமானப்படை தனது விமானங்களுக்கான காத்திருப்பு தளமாக இந்த தளத்தை விரிவாகப் பயன்படுத்தியது. தஜிகிஸ்தானில் உள்ள அய்னி மற்றும் ஃபர்கோர் ஆகிய இடங்களில் இந்தியா விமானத் தளங்களை நிறுவும் என்று 2000 களின் முற்பகுதியில் வரலாற்று அறிக்கைகள் பரப்பத் தொடங்கின. இந்திய மற்றும் தாஜிக் அதிகாரிகள் இருவரும் உடனடியாக மறுப்புகளை வெளியிட்டனர், ஆனால் 2002 முதல் இந்தியா தளங்களை புதுப்பித்து வருவதை அவர்கள் ஒப்புக்கொண்டனர். ஜனவரி 2011 இல், தஜிகிஸ்தான் வெளியுறவு மந்திரி ஹம்ரோஹான் ஸரீஃபி, அய்னியில் ரஷ்ய இராணுவத்தை நிலைநிறுத்துவது குறித்து விவாதிக்க ரஷ்யாவுடன் அதிகாரப்பூர்வமாக பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்கினார். அய்னியில் இந்திய அல்லது அமெரிக்கப் படைகள் நிறுத்தப்படுவதையும் ஜரிஃபி நிராகரித்தார். பனிப்போர் காலத்தில், அய்னி சோவியத் ஒன்றியத்தின் முக்கிய இராணுவத் தளமாக செயல்பட்டது. இருப்பினும், ஆப்கானிஸ்தானில் இருந்து சோவியத் திரும்பப் பெற்றதைத் தொடர்ந்து, தளத்தின் உள்கட்டமைப்பு கணிசமாக மோசமடைந்தது. 2002 மற்றும் 2010 க்கு இடையில், விமானத் தளத்தை புதுப்பிக்க இந்தியா கிட்டத்தட்ட 70 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை செலவழித்தது-ஓடுபாதை 3,200 மீட்டராக நீட்டிக்கப்பட்டது மற்றும் அதிநவீன வழிசெலுத்தல் மற்றும் வான் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டன. மத்திய ஆசியாவில் ஒரு மூலோபாய காலடி எடுத்து வைப்பதற்காக அய்னியில் ஒரு இராணுவத் தளத்தை நிறுவ இந்தியா ஆர்வமாக இருப்பதாக சில ஊடகங்கள் ஊகித்தன. இந்தியா இப்போது அய்னி விமானத் தளத்தில் தனது ஆர்வத்தை புதுப்பித்துள்ளது. அய்னியில் இந்திய இராணுவப் பிரிவின் நோக்கம் மற்றும் அளவு குறித்து இந்தியா, ரஷ்யா மற்றும் தஜிகிஸ்தான் இடையே இன்னும் விவாதிக்கப்பட்டு வருகிறது. ரஷ்யா தாஜிக் வானத்தில் ரோந்து செல்கிறது மற்றும் அய்னியில் ஒரு இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட துப்பாக்கி பிரிவு நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆண்டு ஷாங்காய் ஒத்துழைப்பு அமைப்பில் (எஸ்சிஓ) சேர்க்கப்பட்டதிலிருந்து, அதன் உறுப்பினர்களுடன் போர் விளையாட்டுகளில் பங்கேற்றதிலிருந்து, தஜிகிஸ்தானுடனான உறவை புதுப்பிக்க டெல்லி ஆர்வமாக உள்ளது, இப்போது இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான மிகப்பெரிய பாதுகாப்பு ஒப்பந்தங்கள் காரணமாக இந்தியா-ரஷ்ய உறவுகள் அதன் உச்சத்தில் உள்ளன. ரஷ்யா, ஆர்மீனியா, கஜகஸ்தான் மற்றும் கிர்கிஸ்தான் ஆகியவற்றுடன் தஜிகிஸ்தான் கூட்டு பாதுகாப்பு ஒப்பந்த அமைப்பில் (சிஎஸ்டிஓ) உறுப்பினராக உள்ளது. அய்னியில் இந்திய இராணுவ நடவடிக்கைகளை அனுமதிக்க சிஎஸ்டிஓவிடம் இருந்து பச்சை சமிக்ஞை தேவைப்படலாம். ஒரு இந்திய ஆன்லைன் செய்தித்தாள் தி பிரிண்ட் 2021 ஆகஸ்ட் 23 அன்று செய்தி வெளியிட்டது, தஜிகிஸ்தானில் ஒரு விமானத் தளத்தை அமைப்பதற்கான யோசனையை இந்திய அரசு கொண்டு வந்தது, ஏனெனில் தஜிகிஸ்தான் பாகிஸ்தானின் நிர்வாகத்தின் காஷ்மீரில் இருந்து நடைபாதையின் குறுக்கே உள்ளது, தஜிகிஸ்தானில் இருந்து செயல்படும் திறன் கொண்டது, ஐ. ஏ. எஃப் போராளிகள் தஜிகிஸ்தானில் இருந்து பெஷாவரை குறிவைக்க முடியும், இது பாகிஸ்தானின் வளங்களுக்கு கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். விமானத் தளத்தில் பணிகளைத் தொடங்க இந்திய விமானப்படை அப்போதைய குரூப் கேப்டன் நசீம் அக்தரை (ஓய்வு) நியமித்தது. ஏர் கமாடோர் பதவியில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற அக்தரைத் தொடர்ந்து மற்றொரு அதிகாரி நியமிக்கப்பட்டார். இந்திய அரசாங்கம் ஒரு பிரிகேடியர் தலைமையிலான எல்லை சாலைகள் அமைப்பு (பி. ஆர். ஓ) குழுவையும் ஈடுபடுத்தியது. அந்த நேரத்தில், இந்த திட்டத்தில் சுமார் 200 இந்தியர்கள் பணிபுரிந்தனர், மேலும் கிஸாரில் உள்ள விமான ஓடுபாதை 3,200 மீட்டராக நீட்டிக்கப்பட்டது-பெரும்பாலான நிலையான இறக்கைகள் கொண்ட விமானங்கள் தரையிறங்குவதற்கும் புறப்படுவதற்கும் போதுமானது. இது தவிர, இந்திய அணி ஹேங்கர்கள், ஓவர்ஹாலிங் மற்றும் விமானத்தின் எரிபொருள் நிரப்புதல் திறனையும் உருவாக்கியது. இந்த தளத்தை உருவாக்க இந்தியா சுமார் 100 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை செலவிட்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஏர் சீஃப் மார்ஷல் பிரேந்தர் சிங் தனோவா 2005 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் குரூப் கேப்டனாக இருந்தபோது தளத்தின் முதல் தளத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். ..