Chhattisgarh Express
18237/18238 சத்தீஸ்கர் எக்ஸ்பிரஸ் என்பது நன்கு அறியப்பட்ட பழைய இந்திய ரயிலாகும். இதன் பெயர் சத்தீஸ்கர் மாநிலத்தைக் குறிக்கிறது. இது சத்தீஸ்கர், மகாராஷ்டிரா, மத்தியப் பிரதேசம், உத்தரப் பிரதேசம், தில்லி, ஹரியானா மற்றும் பஞ்சாப் மாநிலங்கள் வழியாகச் செல்கிறது. இது முதன்முதலில் 1977 ஆம் ஆண்டில் போபால்-சத்தீஸ்கர் அஞ்சல் எக்ஸ்பிரஸ் என்ற பெயரில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது பிலாஸ்பூர் மற்றும் (போபால்) இடையே இயக்கப்பட்டது. புதிதாக கட்டப்பட்ட புறநகர் ரயில் நிலையமான ஹபீப்கஞ்சில் இருந்து புறப்பட்ட முதல் ரயில் இதுவாகும். 1980 ஆம் ஆண்டில், இந்த ரயில் போபாலின் முக்கிய ரயில் நிலையமான போபால் சந்திப்புக்கு நீட்டிக்கப்பட்டது. பின்னர் 1987 ஆம் ஆண்டில், இது 1990 ஆம் ஆண்டிற்கும் பின்னர் இறுதியாக 1990 ஆம் ஆண்டிற்கும் நீட்டிக்கப்பட்டது. 2018/2019 இல், 18237/18238 முதல் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 1977 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டபோது, சத்தீஸ்கரஞ்சல் எக்ஸ்பிரஸ் என நேரங்கள்ஃ-16.20; 06.05 & 18.55; 08.40. பின்னர் 1980 ஆம் ஆண்டில், கால அட்டவணை பின்வருமாறு இருந்ததுஃ-16.20; போபால் சந்திப்பு 06.40 & போபால் சந்திப்பு 18.20; 08.40. 1987 ஆம் ஆண்டில் புது தில்லிக்கு விரிவாக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு, நேரங்கள் 16.20; போபால் சந்திப்பு 06.50; 18.35 & 06.25; போபால் சந்திப்பு 18.20; 08.40 ஆனது. மீண்டும் அமிர்தசரஸுக்கு இறுதி நீட்டிப்புக்குப் பிறகு நேரங்கள் மேலும் மாற்றப்பட்டன 16.20; போபால் சந்திப்பு மறுநாள் காலை 06.50; 18.35/19.15; 05.20 3வது நாள் காலை & 19.35; மறுநாள் காலை 05.40/06.20; போபால் சந்திப்பு 18.40; 08.35 3வது நாள் காலை. பாதை மற்றும் நிறுத்தங்கள் இந்த ரயில் கெவ்ரா சாலையில் இருந்து,,,,,, ராஜ்நந்த்கான், டோங்கர்கார்,,,, ஹோஷங்காபாத்,,,,,,,,,,, வழியாக அமிர்தசரஸுக்கு செல்கிறது. அட்டவணை ரயில் எண். 18238 அதன் இலக்கு அமிர்தசரஸை (ஏ. எஸ். ஆர்) பிற்பகல் 2 மணிக்கு நிறுத்தி, மூன்றாவது நாள் பிற்பகல் 1 மணிக்கு கெவ்ரா சாலையை (ஜி. ஏ. டி) அடைகிறது. திரும்பும் பயணத்தின் போது, இந்த ரயில் No.18237 உடன் இயங்குகிறது, இது கெவ்ரா சாலையில் (GAD) காலை 11:15 மணிக்கு புறப்பட்டு மூன்றாவது நாள் காலை 08:10 மணிக்கு அமிர்தசரஸை (ASR) அடைகிறது. பயணத்தின் போது அது எடுத்த மிக நீண்ட நிறுத்தம் 2020 வரை ஆம்லா ஜங்ஷனில் சுமார் 20-25 நிமிடங்கள் இருந்தது, அதன் இணைப்பு ரயில் பெஞ்ச் பள்ளத்தாக்கு பயணிகள் ஒரு தனி எக்ஸ்பிரஸ் ஆக மாற்றப்பட்டது. சத்தீஸ்கர் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் பெஞ்ச் பள்ளத்தாக்கு பயணிகளின் இணைப்பு மற்றும் பிரிப்பு முறைக்காக 2006 (ஒருவேளை 2003) முதல் 2020 வரை ஆம்லா ஜங்ஷனில் சுமார் 20-25 நிமிடங்கள் நிறுத்தப்பட்டது. இந்த ரயிலில் எல். எச். பி. ரயில் பெட்டி இருந்தது. 1 எஸ்எல்ஆர் 1 ஈஓஜி 2 பொது முன்பதிவு செய்யப்படாத 7 ஸ்லீப்பர் 1 சரக்கறை கார் 6 3ஏசி 2 2ஏசி 1 1ஏசி லோகோமோட்டிவ் இந்த ரயில் பிலாய் அடிப்படையிலான டபிள்யூஏபி-7 என்ஜின் மூலம் கெவ்ரா சாலையில் இருந்து நாக்பூரில் இருந்து அமிர்தசரஸ் வரை இயக்கப்படுகிறது, மேலும் அஜ்னி அடிப்படையிலான டபிள்யூஏபி-7 என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. ..