Vivek Express
விவேக் எக்ஸ்பிரஸ் என்பது இந்திய ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் உள்ள எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களின் சங்கிலி ஆகும். இந்த ரயில்கள் அப்போதைய ரயில்வே அமைச்சரால் 2011-12 ரயில்வே பட்ஜெட்டில் அறிவிக்கப்பட்டன. சுவாமி விவேகானந்தரின் 150-வது பிறந்தநாளை நினைவுகூரும் வகையில் 2013-ல் இந்த ரயில்கள் தொடங்கப்பட்டன. விவேக் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களில் ஒன்றான கன்னியாகுமரி ரயில், தூரம் மற்றும் நேரத்தைப் பொறுத்தவரை இந்திய ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் மிக நீளமான பாதையாகும், மேலும் தற்போது இது உலகின் 24 வது மிக நீளமான பாதையாகும். விவேக் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களின் பட்டியல் ஜூலை 2013 நிலவரப்படி, 4 ஜோடி விவேக் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் திப்ருகர்-கன்னியாகுமரி விவேக் எக்ஸ்பிரஸ் இந்த இருவார சூப்பர்ஃபாஸ்ட் ரயில், எண் 22503/22504, தற்போது இந்திய துணைக் கண்டத்தின் மிக நீளமான ரயில் பாதையாகும். இது வடகிழக்கு இந்தியாவின் அசாமில் உள்ள திப்ருகருடன் இந்தியாவின் பிரதான நிலப்பரப்பின் தென்கோடியான தமிழ்நாட்டின் கன்னியாகுமரியுடன் இணைகிறது. இது திப்ருகரில் இருந்து கன்னியாகுமரி வரை மொத்தம் 4234 கிமீ தூரத்தை உள்ளடக்கியது. 57 இடைநிலை நிறுத்தங்களுடன் இந்த தூரத்தை கடக்க 79 மணி நேரம் ஆகும். ஓக்கா-தூத்துக்குடி விவேக் எக்ஸ்பிரஸ் இதுவும் ஒரு வாராந்திர ரயில், எண் 19567/19568. இது குஜராத்தின் ஓக்காவை (இந்தியாவின் மேற்கத்திய முனை) தென்னிந்தியாவின் தமிழ்நாட்டில் உள்ள "முத்து நகரம்" என்ற தூத்துக்குடியுடன் இணைக்கிறது. இந்த ரயில் 3043 கி. மீ தூரத்தை 54:25 மணி நேரத்தில் கடக்கிறது. இது குஜராத், மகாராஷ்டிரா, ஆந்திரப் பிரதேசம், கர்நாடகா மற்றும் தமிழ்நாடு மாநிலங்கள் வழியாக பயணிக்கிறது. கிருஷ்ணரின் துவாரகா மற்றும் தூத்துக்குடிக்கு அருகில் உள்ள ராமேஸ்வரம் ஆகிய இரண்டு மத முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இடங்களை இணைப்பதால் இந்த ரயில் மத ரீதியாகவும் முக்கியமானது. இந்த ரயில் ராஜ்கோட், அகமதாபாத், வதோதரா, சூரத், மும்பை வசாய் சாலை, கல்யாண், புனே, குல்பர்கா, அடோனி, பெங்களூரு (கிருஷ்ணராஜபுரம்), சேலம், கரூர் மற்றும் மதுரை ஆகிய முக்கிய நகரங்களை உள்ளடக்கியது. பாந்த்ரா முனையம் ஜம்மு தாவி விவேக் எக்ஸ்பிரஸ் இந்த ரயில் மும்பையின் முக்கிய நிலையங்களில் ஒன்றான பாந்த்ரா முனையத்திலிருந்து தொடங்குகிறது. இந்த ரயில், 19027/19028, மற்ற விவேக் எக்ஸ்பிரஸைப் போலவே, மும்பையின் பாந்த்ரா முனையத்திலிருந்து வட இந்தியாவின் ஜம்மு தாவி வரை வாராந்திர ரயிலாகும். இருப்பினும், மற்ற வழக்கமான வட இந்திய ரயில்களைப் போலல்லாமல், இந்த ரயில் புது தில்லி அல்லது தில்லி என். சி. ஆரை கடந்து செல்கிறது. இது சூரத், வதோதரா, அகமதாபாத், மெக்சானா, அபு சாலை, ஜோத்பூர், தேகனா, சுஜான்கர், சுரு, சடுல்பூர், ஹிசார், லூதியானா, ஜலந்தர் மற்றும் சாக்கி வங்கி வழியாக செல்கிறது, இதனால் டெல்லி என். சி. ஆரை கடந்து செல்கிறது. சாந்த்ராகாச்சி-மங்களூர் சென்ட்ரல் விவேக் எக்ஸ்பிரஸ் விவேக் எக்ஸ்பிரஸ் மேற்கு வங்காளத்தின் கொல்கத்தாவின் ஹவுராவுக்கு அருகிலுள்ள சாந்த்ராகாச்சியை கர்நாடகாவின் மங்களூர் சென்ட்ரலுடன் இணைக்கிறது. இது வாராந்திர ரயிலாகும், இது மற்ற விவேக் எக்ஸ்பிரஸ்களைப் போலல்லாமல் இந்திய ரயில்வேயின் சூப்பர்ஃபாஸ்ட் பிரிவின் கீழ் வருகிறது. இந்த ரயில் மேற்கு வங்கம், ஒடிஷா, ஆந்திரப் பிரதேசம், தமிழ்நாடு, கேரளா மற்றும் கர்நாடகா மாநிலங்கள் வழியாக செல்கிறது. ஒடிஷா (புவனேஸ்வர், பிரம்மபூர்), ஆந்திரப் பிரதேசம் (விஜயநகரம், விசாகப்பட்டினம், ராஜமுந்திரி, ஏலூரு, விஜயவாடா, நெல்லூர், திருப்பதி), தமிழ்நாடு (சேலம், ஈரோடு, திருப்பூர், கோயம்புத்தூர்), கேரளா (பாலக்காடு, திரூர், கோழிக்கோடு, கண்ணூர் மற்றும் காசர்கோடு) ஆகியவை முக்கியமான நகரங்களாகும். விவேக் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களுக்கு மக்கள் அளித்த சாதகமான வரவேற்பின் காரணமாக, ஜம்மு தாவி மற்றும் வடகிழக்கு இந்தியாவுக்கு இடையே வடக்கு முதல் கிழக்கு வழித்தடத்தில் புதிய விவேக் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலைத் தொடங்க ரயில்வே அமைச்சகம் பரிசீலித்து வருகிறது. முன்னதாக விவேக் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் முறையே கிழக்கிலிருந்து தெற்குக்கும், தெற்கிலிருந்து மேற்குக்கும், மேற்கிலிருந்து வடக்குக்கும், மீண்டும் கிழக்கிலிருந்து தென்னிந்தியாவுக்கும் இயக்கப்பட்டன. வடக்கில் இருந்து கிழக்கே செல்லும் புதிய விவேக் எக்ஸ்பிரஸ் நாற்கரத்தை நிறைவு செய்யும். ..