Kurnool train crash
கர்னூல் ரயில் விபத்து என்பது 21 டிசம்பர் 2002 அன்று இந்தியாவின் ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் கர்னூல் மாவட்டத்தில் ஒரு பயணிகள் ரயில் தடம் புரண்டது மற்றும் விபத்துக்குள்ளானது. கச்சிகுடா-பெங்களூரு சிட்டி சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் என்பது ஹைதராபாத் மற்றும் பெங்களூரு இடையே பயணிக்கும் ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் பயணிகள் சேவையாகும், இது கர்னூல் மாவட்டத்திற்குள் 1.00am மணிக்கு நுழைந்தது, அப்போது அது திடீரென்று தடம் புரண்டது, இயந்திரம் மற்றும் ஏழு வண்டிகள் தண்டவாளத்திலிருந்து விலகி ஒருவருக்கொருவர் மோதியது. காயமடைந்தவர்களுக்கு உதவ உள்ளூர் மக்கள் ரயிலுக்கு திரண்டதால், இடிபாடுகளில் இருபது பேர் கொல்லப்பட்டனர் அல்லது பின்னர் மருத்துவமனையில் இறந்தனர். அவசர சேவைகள் விரைவாக பதிலளிக்க முடிந்தது, எனவே தீ எதுவும் ஏற்படவில்லை, இது இன்னும் பல உயிர்களைக் கொன்றிருக்கலாம். இறந்தவர்களைத் தவிர, சுமார் 80 பேர் காயமடைந்ததாக பட்டியலிடப்பட்டனர், சுமார் 30 பேர் அருகிலுள்ள நகரமான கூட்டியில் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. சேவை விரைவில் மீண்டும் தொடங்க அனுமதிக்கும் வகையில் ரயில் பாதை அவசரமாக அகற்றப்பட்டது. தண்டவாளங்களை அவசரமாக பழுதுபார்க்கும் போது, ரயில் தடங்களில் ஒன்று சமீபத்தில் வேண்டுமென்றே துண்டிக்கப்பட்டிருப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இதனால் தடம் புரண்டது. ஏறத்தாழ 100 உள்நாட்டு பயங்கரவாதக் குழுக்களைக் கொண்ட இந்தியாவில் ரயில் விபத்துக்களைத் தொடர்ந்து நாசவேலை பெரும்பாலும் உரிமை கோரப்படுகிறது, அவற்றில் சில இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பு நடந்த ரஃபிகஞ்ச் ரயில் பேரழிவு போன்ற ரயில்களை குறிவைப்பதாக அறியப்படுகிறது. சில நேரங்களில், அரசியல்வாதிகள் அல்லது ரயில்வே ஊழியர்களால் தங்கள் சொந்த தவறுகள் அல்லது ஊழலை மறைக்க நாசவேலை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது மோசமான பராமரிப்புக்கு வழிவகுக்கும். இது ஆரம்பத்தில் இங்கு சாத்தியமாக இருந்தது, நாசவேலை பற்றிய முன்கூட்டிய அறிவிப்பை உள்ளூர் காவல்துறையின் காரணம் என்று பலர் விமர்சித்தனர். மேலும் விசாரணையில் சம்பவ இடத்தில் உடைந்த கோட்டை மறைக்க பயன்படுத்தப்பட்ட ஹேக்சா கத்திகள் மற்றும் துணி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. சப்போட்டர்கள் இரயில் பாதையை கடக்க பல இரவுகள் எடுத்ததாக புலனாய்வாளர்கள் நம்புகிறார்கள், இது அவர்கள் வேலையில் யாரும் பார்க்க முடியாத அளவுக்கு தொலைதூரத்தில் இருந்தது. நாசவேலை காரணமாக இந்த விபத்து ஏற்பட்டதாக பின்னர் வெளியான தகவல்கள் ஒப்புக் கொண்டன. எந்தவொரு பயங்கரவாத அமைப்பும் பொறுப்பேற்கவில்லை, மேலும் விபத்துக்கான காரணத்தை நிறுவ முடியவில்லை. தாக்குதலுக்கு பதின்மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, லஷ்கர்-இ-தொய்பா ஆர்வலர் சையத் அப்துல் நயீம் என்ற நபரை ஹைதராபாத் போலீசார் கைது செய்தனர், அவர் இந்திய காவல்துறையினரால் விசாரிக்கப்பட்ட பின்னர் 'மூளை அலை கைரேகை சோதனையில்' தோல்வியடைந்தார். இந்த ரயில் நாசவேலை மற்றும் சாய் பாபா கோவிலில் இரண்டு பேரைக் கொன்ற குண்டுவெடிப்பு ஆகிய இரண்டிலும் அவர் ஈடுபட்டதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டது. ..