Rourkela Junction railway station
ரூர்கேலா சந்திப்பு ரயில் நிலையம் (நிலையக் குறியீடுஃ-ROU) என்பது இந்திய மாநிலமான ஒடிசாவின் வடமேற்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு ரயில் சந்திப்பாகும், இது சுந்தர்கர் மாவட்டத்தில் உள்ள ரூர்கேலாவுக்கு சேவை செய்கிறது. ரூர்கேலா ஒடிஷாவின் மூன்றாவது பெரிய நகர்ப்புற திரட்சியாகும். ரூர்கேலா ரயில் நிலையம் 1891 ஆம் ஆண்டில் வங்காள நாக்பூர் ரயில்வேயின் நாக்பூர்-அசன்சோல் பிரதான பாதையை திறந்து வைத்தது. இது 1900 ஆம் ஆண்டில் ஹவுரா-நாக்பூர்-மும்பை பாதையில் ஒரு நிலையமாக மாறியது. ரூர்கேலா 1960 ஆம் ஆண்டில் பார்சுவான் இரும்புத் தாது சுரங்கங்களுடன் இணைக்கப்பட்டது. முந்தைய நாட்களில் ரூர்கேலா ரயில் நிலையம் மஹுல்பாலி கிராமத்திற்குள் இருந்தது. பத்தொன்பது ஐம்பதுகளில் ரூர்கேலாவில் இந்தியாவின் முதல் பொதுத்துறை எஃகு ஆலை அமைக்கப்பட்டதன் மூலம் இந்த ரயில் நிலையம் முக்கியத்துவம் பெற்றது. இது 1961-62 இல் மின்மயமாக்கப்பட்டது. பரபரப்பான ரூர்கேலா ரயில் நிலையம் இந்திய ரயில்வேயின் முதல் நூறு முன்பதிவு நிலையங்களில் ஒன்றாகும். 10 ரயில்கள் ரூர்கேலாவில் தொடங்கி 101 ரயில்கள் (வாராந்திர மற்றும் இரு வாராந்திர ரயில்கள் உட்பட) இதன் வழியாக செல்கின்றன. இது இந்தியாவின் இரண்டு பெருநகரங்களை இணைக்கும் முக்கிய பாதையான கொல்கத்தா-மும்பை தென்கிழக்கு ரயில் பாதையில் அமைந்துள்ளது. ரூர்கேலா மும்பை, டெல்லி, கொல்கத்தா, அசன்சோல், தன்பாத், ராஞ்சி, பெங்களூரு, சென்னை, புனே, அகமதாபாத், புவனேஸ்வர், நாக்பூர், பாட்னா, விசாகப்பட்டினம், ஜாம்ஷெட்பூர், ராய்ப்பூர், கட்டாக், பூரி, பெர்ஹாம்பூர், சம்பல்பூர் மற்றும் ஜம்மு-காஷ்மீர் மற்றும் ராஞ்சியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பிம்லாகர்-தால்சேர் திட்டம் பொண்டமுண்டா-பார்சுவான் கிளை வழித்தடத்தில் பிம்லாகர் மற்றும் சம்பல்பூர்-தால்சேர்-பாராங் கிளை வழித்தடத்தில் தால்சேர் ஆகியவற்றை இணைக்கும் நீண்ட பாதை, ஐடி1 இல் அனுமதிக்கப்பட்டு கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. இந்த பாதை கட்டி முடிக்கப்படும் போது ரூர்கேலாவிற்கும் மாநிலத் தலைநகரான புவனேஸ்வருக்கும் இடையிலான தூரம் 460 கிமீ (சம்பல்பூர் வழியாக) இலிருந்து 300 கிமீ ஆகக் குறையும். பொண்டமுண்டா-ரூர்கேலா (டீசல் மற்றும் மின்சார) லோகோமோட்டிவ் ஷெட் இரண்டு லோகோமோட்டிவ் ஷெட்டுகள், ஒன்று நீராவி என்ஜின்களுக்கும் மற்றொன்று டீசல் என்ஜின்களுக்கும், 1950 களில் பொண்டமுண்டாவில் அமைக்கப்பட்டன. நீராவி என்ஜின் கொட்டகை 1980 களின் பிற்பகுதியில் மூடப்பட்டது. 1983 ஆம் ஆண்டில் ஆறு டபிள்யூஏஎம்-4 என்ஜின்களுக்கு இடமளிக்க ஒரு மின்சார என்ஜின் கொட்டகை தொடங்கப்பட்டது. 2019 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, இது 242 மின்சார என்ஜின்களுக்கு இடமளிக்கிறது மற்றும் விரிவுபடுத்தப்பட்டு வருகிறது. 200 டபிள்யூஏஜி-9 என்ஜின்களின் திறன் கொண்ட ஒரு புதிய மின்சார என்ஜின் கொட்டகை கட்டுமானத்தில் உள்ளது. ..