Japanese occupation of Malaya
அப்போது பிரிட்டிஷ் நிர்வாகத்தின் கீழ் இருந்த மலாயா, 1941 டிசம்பர் 8ஆம் தேதிக்கும் 1942 பிப்ரவரி 15ஆம் தேதி சிங்கப்பூரில் நேச நாடுகள் சரணடைந்ததற்கும் இடையில் படிப்படியாக ஜப்பானியப் படைகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. 1945 இல் நேச நாடுகளிடம் சரணடையும் வரை ஜப்பானியர்கள் ஆக்கிரமிப்பில் இருந்தனர். மலாயாவில் ஆயுதங்களை கீழே வைத்த முதல் ஜப்பானிய படைப்பிரிவு 1945 செப்டம்பர் 2 அன்று பினாங்கில் இருந்தது. 1936 முதல் 1940 வரை வெளியுறவு அமைச்சராக பணியாற்றிய ஹச்சிரோ அரிட்டாவில் இருந்து தோன்றிய ஒரு இம்பீரியல் ஜப்பானிய இராணுவக் கருத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு ஒரு ஒருங்கிணைந்த கிழக்கு ஆசியா என்ற கருத்து உருவானது. ஜப்பானிய இராணுவம் புதிய ஜப்பானிய சாம்ராஜ்யம் மன்ரோ கோட்பாட்டிற்கு சமமான ஆசிய சமமானதாக இருந்தது, குறிப்பாக ரூஸ்வெல்ட் கரோலரியுடன். ஆசியாவின் பிராந்தியங்கள், அமெரிக்காவிற்கு லத்தீன் அமெரிக்கா இருந்ததைப் போலவே ஜப்பானுக்கும் இன்றியமையாதவை என்று வாதிடப்பட்டது. ஜப்பானிய வெளியுறவு மந்திரி யோசூக் மாட்சுவோகா ஆகஸ்ட் 1,1940 அன்று ஒரு பத்திரிகை நேர்காணலில் கூட்டு-செழிப்பு கோளத்தின் யோசனையை முறையாக அறிவித்தார், ஆனால் அது பல ஆண்டுகளாக வேறு வடிவங்களில் இருந்தது. ஜப்பானில் உள்ள தலைவர்கள் நீண்ட காலமாக இந்த யோசனையில் ஆர்வம் கொண்டிருந்தனர். ஐரோப்பாவில் இரண்டாம் உலகப் போர் வெடித்ததால், ஐரோப்பிய சக்திகளால் திறம்பட பதிலடி கொடுக்க முடியாத நிலையில், "ஆசியர்களுக்கான ஆசியா" என்ற பெயரில் சீனாவிடமிருந்து ஆதரவை திரும்பப் பெறக் கோருவதற்கான வாய்ப்பை ஜப்பானியர்களுக்கு வழங்கியது. கோளத்தின் எல்லைகளுக்குள் இருந்த மற்ற பல நாடுகள் காலனித்துவ ஆட்சியின் கீழ் இருந்தன, மேலும் அவர்களின் மக்கள்தொகையின் கூறுகள் ஜப்பான் மீது அனுதாபம் கொண்டிருந்தன (இந்தோனேசியாவைப் போலவே), போரின் ஆரம்ப கட்டங்களில் ஜப்பானால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது மற்றும் பொம்மை அரசாங்கங்களின் கீழ் சீர்திருத்தப்பட்டது, அல்லது ஏற்கனவே ஆரம்பத்தில் ஜப்பானின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தது (மஞ்சுகோவைப் போலவே). இந்த காரணிகள் கோளத்தை உருவாக்க உதவியது, அதே நேரத்தில் உண்மையான அதிகாரம் அல்லது கூட்டு சக்தி இல்லாத நிலையில், அதிக சிரமம் இல்லாமல் ஒன்றாக வந்தது. ஏகாதிபத்திய பிரச்சாரத்தின்படி, மேற்கத்திய காலனித்துவத்திலிருந்து விடுபட்டு, ஒரு இரக்கமுள்ள ஜப்பானின் குடையின் கீழ் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஆசிய நாடுகளுக்கு "கூட்டு செழிப்பை" கோரும் ஒரு புதிய சர்வதேச ஒழுங்கை இந்த கோளம் நிறுவும். ஜப்பானிய இராணுவ விவகார பணியக அலகு 82 1939 அல்லது 1940 இல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் இதைக் கொண்டுவருவதற்காக தைவானை தளமாகக் கொண்டது. அதன் இறுதி திட்டமிடல் கட்டங்களில், அலகு அப்போதைய கர்னல் யோஷிஹைட் ஹயாஷியின் கீழ் இருந்தது. ஜப்பானிய தூதரக ஊழியர்கள், அதிருப்தி அடைந்த மலாய் மக்கள் (குறிப்பாக ஜப்பானிய நிறுவப்பட்ட ஆமை சங்கத்தின் உறுப்பினர்கள்) மற்றும் ஜப்பானிய, கொரிய மற்றும் தைவானிய வணிகர்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகள் உள்ளிட்ட முகவர்களின் நெட்வொர்க் மூலம் மலாயா பற்றிய உளவுத்துறை சேகரிக்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் புலனாய்வு அதிகாரி கேப்டன் பேட்ரிக் ஸ்டான்லி வாகன் ஹீனன் மற்றும் லார்ட் செம்பில் உள்ளிட்ட ஜப்பானிய உளவாளிகளும் உளவுத்துறை மற்றும் உதவிகளை வழங்கினர். ஹீனனின் உளவுத்துறை ஜப்பானியர்களுக்கு நேச நாட்டு விமானப் படைகளின் பெரும்பகுதியை தரையில் அழிக்க உதவியது. போருக்கு முன்பு, இவாச்சி புஜிவாரா போன்ற ஜப்பானிய புலனாய்வு அதிகாரிகள் இரகசிய புலனாய்வு அலுவலகங்களை (அல்லது கிக்கான்கள்) நிறுவினர், அவை மலாய் மற்றும் இந்திய சுதந்திர சார்பு அமைப்புகளான மலாயாவில் உள்ள கெசதுவான் மெலாயு முடா மற்றும் இந்திய சுதந்திர லீக் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டன. ஜப்பானியர்கள் இந்த இயக்கங்களுக்கு நிதியுதவி அளித்தனர், அதற்கு ஈடாக தங்கள் உறுப்பினர்கள் உளவுத்துறையை வழங்கினர், பின்னர் படையெடுப்புக்கு முன்னர் நேச நாட்டுப் படைகளின் இயக்கங்கள், பலம் மற்றும் மனநிலையை தீர்மானிப்பதில் உதவினர். 1941 வாக்கில் ஜப்பானியர்கள் சீனாவை அடிமைப்படுத்த நான்கு ஆண்டுகளாக முயன்றனர். அவர்கள் தங்கள் இராணுவப் படைகளுக்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களை, குறிப்பாக அமெரிக்காவிலிருந்து வரும் எண்ணெயை பெரிதும் நம்பியிருந்தனர். 1940 முதல் 1941 வரை, அமெரிக்கா, ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் நெதர்லாந்து ஆகியவை ஜப்பானுக்கு எண்ணெய் மற்றும் போர்ப் பொருட்களை வழங்குவதற்கான தடைகளை விதித்தன. தடைகளின் நோக்கம் சீனர்களுக்கு உதவுவதும், சீனாவில் இராணுவ நடவடிக்கையை நிறுத்த ஜப்பானியர்களை ஊக்குவிப்பதும் ஆகும். சீனாவிலிருந்து வெளியேறுவது முக இழப்பை ஏற்படுத்தும் என்று ஜப்பானியர்கள் கருதினர், அதற்கு பதிலாக தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள அமெரிக்க, பிரிட்டிஷ் மற்றும் டச்சு பிரதேசங்களுக்கு எதிராக இராணுவ நடவடிக்கை எடுக்க முடிவு செய்தனர். படையெடுப்புக்கான ஜப்பானியப் படைகள் 1941 ஆம் ஆண்டில் ஹைனான் தீவு மற்றும் பிரெஞ்சு இந்தோசீனாவில் கூடியிருந்தன. இந்தோ-சீனா மற்றும் ஹைனானில் துருப்புக்கள் குவிந்திருப்பதை நட்பு நாடுகள் கவனித்தன, கேட்டபோது, ஜப்பானியர்கள் அது சீனாவில் அதன் நடவடிக்கைகளுடன் தொடர்புடையது என்று அறிவுறுத்தினர். 1941 டிசம்பர் 8 அன்று நள்ளிரவுக்குப் பிறகு படாங் பாக் அமத் கடற்கரை கோட்டா பாருவில் இம்பீரியல் ஜப்பானிய இராணுவம் தரையிறங்கியதன் மூலம் ஆக்கிரமிப்பு தொடங்கியது, இது முத்து துறைமுகம் மீதான தாக்குதலுக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு முன்பு பிரிட்டிஷ் இந்திய இராணுவத்துடன் ஒரு கொடூரமான போரைத் தூண்டியது. இந்தப் போர் பசிபிக் போரின் அதிகாரப்பூர்வ தொடக்கத்தையும், மலாயாவை ஜப்பானிய ஆக்கிரமிப்பின் தொடக்கத்தையும் குறித்தது. கோட்டா பாரு விமான நிலையம் காலையில் நிரம்பி வழிந்தது. சுங்கை பதானி, பட்டர்வொர்த் மற்றும் அலோர் ஸ்டார் விமான நிலையங்கள் 9 டிசம்பர் 1941 அன்று கைப்பற்றப்பட்டன. கோட்டா பாருவில் தரையிறங்கும் ஜப்பானிய வீரர்கள் இரண்டு தனித்தனி படைகளாக பிரிந்தனர், ஒன்று கிழக்கு கடற்கரையில் குவாண்டனை நோக்கி நகர்ந்தது, மற்றொன்று தெற்கு நோக்கி பேராக் நதியை நோக்கி நகர்ந்தது. 1941 டிசம்பர் 11 அன்று, ஜப்பானியர்கள் பினாங்கு மீது குண்டுவீசத் தொடங்கினர். ஜித்ரா மற்றும் பின்னர் அலோர் ஸ்டார் டிசம்பர் 12,1941 அன்று ஜப்பானிய கைகளில் விழுந்தது. ஆங்கிலேயர்கள் தெற்கே பின்வாங்க வேண்டியிருந்தது. 1941 டிசம்பர் 16 அன்று, ஆங்கிலேயர்கள் பினாங்கை ஜப்பானியர்களிடம் விட்டுச் சென்றனர், அவர்கள் அதை டிசம்பர் 19 அன்று ஆக்கிரமித்தனர். ஜப்பானியர்கள் தொடர்ந்து தெற்கு நோக்கி முன்னேறி, டிசம்பர் 26 அன்று இபோவைக் கைப்பற்றினர். கம்பார் போரில் ஜப்பானிய முன்னேற்றத்திற்கு கடுமையான எதிர்ப்பு, பிரிட்டிஷார் மீண்டும் பின்வாங்குவதற்கு முன்பு, டிசம்பர் 30,1941 முதல் ஜனவரி 2,1942 வரை மூன்று பகலும் மூன்று இரவும் நீடித்தது. 1942 ஜனவரி 7 அன்று, 11 வது இந்திய காலாட்படை பிரிவின் இரண்டு படைப்பிரிவுகள் ஸ்லிம் நதி போரில் தோற்கடிக்கப்பட்டன, இதனால் ஜப்பானிய இராணுவம் மலாயாவின் தலைநகரான கோலாலம்பூருக்கு எளிதாக செல்ல முடிந்தது. ஜனவரி 9 அன்று, பிரிட்டிஷ் நிலைப்பாடு மேலும் விரக்தியடைந்தது, மேலும் ஏபிடிஏசிஓஎம் தலைமைத் தளபதி ஜெனரல் வேவல், தெற்கே உள்ள அனைத்து பிரிட்டிஷ் மற்றும் காமன்வெல்த் படைகளையும் ஜோகூருக்கு திரும்பப் பெற முடிவு செய்தார், இதனால் கோலாலம்பூரை கைவிட்டார் (இது ஜனவரி 13 அன்று ஜப்பானியர்களால் கைப்பற்றப்பட்டது). பிரிட்டிஷ் தற்காப்பு வரிசை வடக்கு ஜோகூரிலும், மேற்கில் முவாரிலும், செகாமத் வழியாகவும், பின்னர் கிழக்கில் மெர்சிங் வரையிலும் நிறுவப்பட்டது. 45வது இந்திய காலாட்படை படைப்பிரிவு முவார் மற்றும் செகமத் இடையேயான கோட்டையின் மேற்குப் பகுதியில் நிறுத்தப்பட்டது. ஆஸ்திரேலிய இம்பீரியல் படை (ஏ. ஐ. எஃப்) நடுவில் குவிந்திருந்தது, அங்கிருந்து அவர்கள் செகாமட்டில் இருந்து வடக்கே முன்னேறி, ஜனவரி 14 அன்று ஜெமாஸில் முன்னேறி வரும் ஜப்பானிய இராணுவத்துடன் மோதினர். 15வது பிரிவு (முக்கிய ஜப்பானியப் படையை உருவாக்கியது) ஜனவரி 15 அன்று வந்து ஆஸ்திரேலியர்களை மீண்டும் செகமாத்திற்குத் தள்ளியது. ஜப்பானியர்கள் பின்னர் மேற்கு நோக்கி அனுபவமற்ற 45 வது இந்திய படைப்பிரிவை நோக்கி முன்னேறி, அவர்களை எளிதில் தோற்கடித்தனர். நேச நாடுகளின் கட்டளை ஆஸ்திரேலிய 2/19 வது மற்றும் 2/29 வது பட்டாலியன்களை மேற்கே வழிநடத்தியது; 2/19 வது பட்டாலியன் 1942 ஜனவரி 17 அன்று ஜப்பானியர்களை முவாருக்கு தெற்கே ஈடுபடுத்தியது. ஜனவரி 18 வரை சண்டை தொடர்ந்தது, மேலும் 2/19 வது மற்றும் 2/29 வது பட்டாலியன்களின் முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், ஜோகூர் தற்காப்பு வரிசை சரிந்தது. நேச நாடுகள் ஜோகூர் காஸ்வே வழியாக சிங்கப்பூருக்கு பின்வாங்க வேண்டியிருந்தது. 1942 ஜனவரி 31 நெருங்கியதும், மலாயா முழுவதும் ஜப்பானியர்களின் கைகளில் விழுந்தது. ஆக்கிரமிப்பு ஜப்பானியக் கொள்கை ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரதேசங்களின் நிர்வாகத்திற்கான ஜப்பானியக் கொள்கை பிப்ரவரி 1941 இல் கர்னல் ஒபாடா நோபுயோஷி (உளவுத்துறையின் பிரிவுத் தலைவர்-தெற்கு இராணுவம்) மற்றும் லெப்டினன்ட் கர்னல்கள் ஒட்டோஜி நிஷிமுரா மற்றும் ஜெனரல் ஊழியர்களின் சீஜிரோ டோஃபுகு ஆகியோரால் உருவாக்கப்பட்டது. அவர்கள் ஐந்து கொள்கைகளை வகுத்தனர்ஃ தேசிய பாதுகாப்புக்கான முக்கிய பொருட்களை கையகப்படுத்துதல், சட்டம் ஒழுங்கை மீட்டெடுப்பது, ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிராந்தியங்களில் உள்ள துருப்புக்களுக்கு தன்னிறைவு, நிறுவப்பட்ட உள்ளூர் அமைப்புகள் மற்றும் பழக்கவழக்கங்களுக்கு மரியாதை மற்றும் இறையாண்மையின் எதிர்கால நிலை குறித்து அவசரமாக விவாதிக்க வேண்டாம். நிர்வாக ரீதியாக, நீரிணை குடியேற்றங்கள் நேரடியாக ஜப்பானிய இராணுவத்தின் கீழ் வைக்கப்பட வேண்டும், கூட்டாட்சி மலாய் மாநிலங்கள் மற்றும் ஜோகூர் ஆகியவை தங்கள் சுல்தான்களின் கீழ் தன்னாட்சி பாதுகாப்புப் பகுதிகளாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் நான்கு வட மாநிலங்களும் இறுதியில் தாய் ஆட்சிக்கு திரும்ப வேண்டும். ஒரு காலத்தில் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட மலாயா, இம்பீரியல் ஜப்பானிய இராணுவத்தின் மலாய் இராணுவ நிர்வாகத்தின் (மலாய் குன்சேய் கும்பு) கீழ் வைக்கப்பட்டது. 25வது இராணுவத்தின் தலைமைத் தளபதி கண்காணிப்பாளராகவும், அதன் பொது விவகாரத் துறைத் தலைவர் கர்னல் வதனபே வாதாரு அதன் நிர்வாக அதிகாரியாகவும் இருந்தனர். ஆக்கிரமிப்புக் கொள்கைகளை அமல்படுத்தியது வாதாரு தான். அவர் குறிப்பாக கடுமையான பார்வையைக் கொண்டிருந்தார், குறிப்பாக ஜப்பானியர்களுக்கு எதிராக சீனாவின் பிரதான நிலப்பகுதிக்கு அவர்கள் அளித்த ஆதரவின் காரணமாக சீனர்களை கடுமையாக நடத்தினார். மலாய்க்காரர்களும் இந்தியர்களும் தங்கள் ஒத்துழைப்பின் காரணமாக மிகவும் மிதமான முறையில் கையாளப்பட்டனர். பிரிட்டிஷ் ஆட்சி பழங்குடி மக்களுக்கு ஒரு மகிழ்ச்சியான மற்றும் பொருள்முதல்வாத வாழ்க்கை முறையை அறிமுகப்படுத்தியதாக வாதாரு உறுதியாக நம்பினார். உடல் மற்றும் ஆன்மீகப் பயிற்சி மற்றும் கல்வியின் மூலம் கஷ்டங்களைத் தாங்க அவர்களுக்குக் கற்பிக்கப்பட வேண்டும் என்று அவர் கருதினார். ஹக்கோ இசியு (முழு உலகமும் ஒரே கூரையின் கீழ்) மற்றும் கிரேட்டர் ஈஸ்ட் ஆசியா கூட்டு-செழிப்பு கோளத்தை நிறுவ தேவைப்பட்டால் தங்கள் உயிரைக் கொடுக்கவும் அவர்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும் என்றும் வாதாரு நம்பினார். 1943 மார்ச்சில் வாதாருக்குப் பதிலாக மேஜர் ஜெனரல் மசூசோ புஜிமுரோ நியமிக்கப்பட்டபோது, ஜப்பானிய போர் நிலை மோசமடைந்தது, மேலும் முழு மக்களின் ஒத்துழைப்பு தங்களுக்குத் தேவை என்பதை அவர்கள் அங்கீகரித்தனர். படிப்படியாக சீனர்கள் மீதான அடக்குமுறைக் கொள்கைகள் நீக்கப்பட்டு ஆலோசனைக் குழுக்கள் அமைக்கப்பட்டன. 1944 மார்ச்சில் கர்னல் ஹமாதா ஹிரோஷி சீன சமூகத் தலைவர்கள் மற்றும் இளைஞர்களுடன் கலந்துரையாடுவதற்காக ஒரு பொது வாசிப்பு அறையை நிறுவினார். கலாச்சார மற்றும் புவியியல் மாற்றங்கள் ஜப்பானியர்கள் மலாயாவின் பொதுவான மொழியை ஜப்பானிய மொழியாக மாற்ற முயன்றனர். அதன் ஆரம்ப நகர்வுகள் கடை அடையாளங்கள் மற்றும் தெரு பெயர்களை மாற்றுவதாகும். பினாங்கு பெயர் டோஜோ தீவு என்றும், மலாயா பெயர் மலாய் என்றும் மாற்றப்பட்டது. நேர மண்டலமும் ஜப்பானுடன் சீரமைக்க மாற்றப்பட்டது. பாதுகாப்பு கடமையில் உள்ள ஜப்பானிய வீரர்களுக்கு மக்கள் தலைவணங்குவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஜப்பானிய வழக்கமும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. மலாய் ஒரு பேச்சுவழக்கு மொழியாகக் கருதப்பட்டது, ஜப்பானியர்கள் அதை சுமத்ரனுடன் தரப்படுத்த விரும்பினர். பிரச்சாரம் படையெடுத்த ஜப்பானியப் படைகள் உள்ளூர் மலாய் மக்களின் ஆதரவைப் பெற "ஆசியா உதுக் ஓராங் ஆசியா" (மொழிபெயர்ப்புஃ ஆசியர்களுக்கான ஆசியா) போன்ற முழக்கங்களைப் பயன்படுத்தின. "ஆசியர்களுக்கான ஆசியர்கள்" மற்றும் "கிரேட்டர் ஈஸ்ட் ஆசியா கோ-ப்ரோஸ்பெரிட்டி ஸ்பியர்" ஆகியவற்றை உருவாக்குவதற்கான ஜப்பானிய இராணுவத் திட்டங்களுக்குக் கட்டுப்பட வேண்டும் என்று மலாய் தீவிரவாதிகளுக்கு கடுமையான அறிவுறுத்தல்கள் வழங்கப்பட்டன. மலாயாவின் உண்மையான இரட்சகர்கள் தாங்கள் தான் என்று உள்ளூர் மக்களை நம்ப வைக்க ஜப்பானியர்கள் கடுமையாக உழைத்தனர், அதே நேரத்தில் பிரிட்டன் மலாயாவின் வளங்களை சுரண்ட விரும்பும் ஒரு ஏகாதிபத்திய சக்தியாக சித்தரிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், நவம்பர் 1943 இல், ஜப்பானியர்கள் கிரேட்டர் ஈஸ்ட் ஆசியா மாநாட்டை நடத்தியபோது, ஜப்பானிய இராணுவம் இரு பிராந்தியங்களையும் இணைக்க விரும்பியதால் மலாயா மற்றும் இந்தோனேசியா இரண்டும் விலக்கப்பட்டன. செய்தித்தாள்கள் ஜப்பானிய செய்தி நிறுவனமான டோமி சுஷினுக்கு மலாயா, சிங்கப்பூர் மற்றும் பிரிட்டிஷ் போர்னியோவை உள்ளடக்கிய ஏகபோக உரிமை வழங்கப்பட்டது. இந்தப் பிராந்தியத்தில் உள்ள அனைத்து செய்தி வெளியீடுகளும் அதன் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தன. 1942 முதல் 1943 வரை இபோவில் ஜான் விக்டர் மோரைஸ் வெளியிட்ட தி பேராக் டைம்ஸ் இதற்கு விதிவிலக்காக இருந்திருக்கலாம். பினாங்கில், டிசம்பர் 8,1942 அன்று பினாங்கு மலாய், சீன மற்றும் ஆங்கில செய்தித்தாள்கள் பினாங்கு சிம்பனில் இணைக்கப்பட்டன. ஒரு முன்னோடி மலாய் நீர் வண்ணக் கலைஞரான அப்துல்லா ஆரிஃப், செய்தித்தாளுக்காக கார்ட்டூன்களை வரைந்தார். அரிஃப் போருக்குப் பிறகு சுதந்திர சார்பு யு. எம். என். ஓவின் செயலில் உறுப்பினரானார், இறுதியில் 1955 முதல் 1957 வரை பினாங்கு நகர கவுன்சிலராக இருந்தார். மலாய் சின்போ ஜனவரி 1,1943 அன்று மலாய் மெயிலுக்குப் பதிலாக கோலாலம்பூரில் வெளியிடப்பட்டது. இப்ராஹிம் யாக்கோபுக்குச் சொந்தமான மற்றும் ஜப்பானியர்களால் நிதியளிக்கப்பட்ட ஜாவி எழுத்து வார்டா மலாயா, ஜப்பானிய படையெடுப்புக்கு முன்னர் வெளியீட்டை நிறுத்தி, 1942 நடுப்பகுதியில் இருந்து 14 ஆகஸ்ட் 1942 வரை குறுகிய காலத்திற்கு மீண்டும் தொடங்கியது. அந்த குறுகிய காலத்தில், இது ஜப்பானியர்களால் நிர்வகிக்கப்பட்டது. சிங்கப்பூரை தலைமையிடமாகக் கொண்ட 25வது இராணுவம் ஜனவரி 1944 வரை மலாயாவில் காவற்படை கடமையைச் செய்தது. இது லெப்டினன்ட் ஜெனரல் டீஸோ இஷிகுரோவின் கீழ் 29 வது இராணுவத்தின் 94 வது காலாட்படை பிரிவால் மாற்றப்பட்டது, இது போரின் இறுதி வரை பேராக்கின் தைபிங்கில் தலைமையிடமாக இருந்தது. இரண்டாவது (25 வது இராணுவத்துடன்) மற்றும் பின்னர் மூன்றாவது (29 வது இராணுவத்துடன்) தெற்கு எக்ஸ்பெடிஷனரி இராணுவக் குழுவின் ஃபீல்ட் கெம்பெய்டை அலகுகள் இராணுவ காவல்துறையை வழங்கி, ஜேர்மன் எஸ். எஸ். போலவே பொது ஒழுங்கை பராமரித்தன. இந்த பிரிவுகளால், விருப்பப்படி, இராணுவம் மற்றும் பொதுமக்கள் ஆகிய இருவரையும் சித்திரவதை செய்து கைது செய்து விசாரிக்க முடிந்தது. சிவிலியன் போலீஸ் படை அவர்களுக்கு அடிபணிந்தது. லெப்டினன்ட் கர்னல் ஒயிஷி மசாயுகி 2 வது ஃபீல்ட் கெம்பெய்டாய் பிரிவின் தளபதியாக இருந்தார். எண் 3 கெம்பெய்டைக்கு மேஜர் ஜெனரல் மசனோரி கோஜிமா தலைமை தாங்கினார். போரின் முடிவில் மலாயாவில் 758 கெம்பெய்டாய்கள் நிறுத்தப்பட்டன, மேலும் தாய்லாந்து ஆக்கிரமித்த மலாய் மாநிலங்களில் அதிகமானோர் நிறுத்தப்பட்டனர். ஆக்கிரமிப்பின் போது பினாங்கு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளம் ஜப்பானிய, இத்தாலிய மற்றும் ஜெர்மன் கடற்படைகளால் நீர்மூழ்கிக் கப்பலாக பயன்படுத்தப்பட்டது. இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படையின் 6 வது கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படை 8 பிப்ரவரி 1942 முதல் பினாங்கில் ரியர்-அட்மிரல் இஷிசாகி நோபோருவின் கீழ் இருந்தது. ஜெர்மனி ஆக்கிரமிப்பு ஐரோப்பாவுக்குச் செல்லும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கான எரிபொருள் நிரப்புதல் கிடங்காகவும், இந்தியப் பெருங்கடலில் செயல்பாடுகளுக்காகவும் இந்த தளம் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1943 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் முதல் ஜெர்மன் மற்றும் இத்தாலிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பினாங்கில் அழைக்கத் தொடங்கின. ஏப்ரல் 1943 இல் கேப்டன்லியூட்னன்ட் வில்ஹெல்ம் டோம்ஸ் தலைமையில் பினாங்கில் ஜெர்மன் யு-படகு தளத்தை அமைக்கவும் கட்டளையிடவும் அனுப்பப்பட்டார். இந்த தளம் மூன்று அச்சு கடற்படைகளாலும் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரே செயல்பாட்டு தளமாகும். பினாங்கிலிருந்து வந்த ஜப்பானிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 1942 மே 29 அன்று மடகாஸ்கர் போரில் பங்கேற்றன, டியாகோ சுவாரெஸ் துறைமுகத்தில் கப்பல்களைத் தாக்கின. ஏழு இத்தாலிய பீட்டாசோம் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் தொலைதூர கிழக்கிலிருந்து (பாக்னோலின், பார்பரிகோ, கியூசெப் ஃபின்சி, ரெஜினால்டோ கியுலியானி, மற்றும்) முக்கியமான பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல மாற்றியமைக்கப்பட்டன, அவற்றில் இரண்டு நேச நாடுகளால் மூழ்கடிக்கப்பட்டன, இரண்டு செப்டம்பர் 1943 இத்தாலிய சரணடைந்த பின்னர் ஜேர்மனியர்களால் பினாங்கில் கைப்பற்றப்பட்டன மற்றும் அவர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஐந்தில் ஒரு பகுதி ஜேர்மனியர்களால் போர்டியாக்ஸில் கைப்பற்றப்பட்டது, ஆனால் பயன்படுத்தப்படவில்லை. முதல் 11 யு-படகுகளில், தளத்தின் மான்சன் குழுவிற்கு ஒதுக்கப்பட்டன, மட்டுமே, அக்டோபர் மற்றும் நவம்பர் 1943 க்கு இடையில் வந்தன. 1943 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அனுப்பப்பட்ட இரண்டாவது குழுவில், நேச நாடுகளின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்த பெருங்கடல்கள் வழியாக மட்டுமே அது சென்றது. போர் நடவடிக்கைகளில் இருந்து ஐரோப்பாவிற்கும் ஆசியாவிற்கும் இடையிலான போக்குவரத்துக்கு கவனம் மாறிய நேரத்தில் இது ஏப்ரல் 1944 இல் வந்தது. இந்த சரக்கு பயணங்கள் ஜெர்மனிக்கும் ஜப்பானுக்கும் இடையில் மிகவும் தேவையான போர் பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்காக இருந்தன. 1944 மார்ச் மாதத்திற்குள் இந்த தளத்திற்கு பொருட்கள் பற்றாக்குறை ஏற்பட்டது, நேச நாடுகளின் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ரோந்துப் படைகளின் வளர்ந்து வரும் அச்சுறுத்தலின் கீழ் இருந்தது. அதற்கு விமான ஆதரவு மற்றும் உளவு பார்த்தல் இல்லை. 1944 ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் ஜப்பானியர்கள் தங்கள் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை பினாங்கிலிருந்து வெளியே இழுத்துச் சென்றனர், ஏனெனில் அந்த தளம் நேச நாடுகளின் குண்டுவீச்சு எல்லைக்குள் விழுந்தது. ஜேர்மனியர்கள் டிசம்பர் 1944 வரை சிங்கப்பூருக்கு பின்வாங்குவதற்கு முன்பு இருந்தனர். ஜெர்மனி சரணடைந்தபோது எஞ்சியிருந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை ஜப்பானியர்கள் எடுத்துச் சென்றனர், ஜெர்மன் மாலுமிகள் படு பஹாட்டுக்குச் சென்றனர். 1945இல் ஆங்கிலேயர்கள் திரும்பி வந்தபோது, மாலுமிகள் சாங்கியில் சிறையில் அடைக்கப்பட்டனர், கடைசியாக இருந்த ஃப்ரிகாட்டென்காபிடான் வில்ஹெல்ம் டோம்ஸ் 1947இல் ஜெர்மனிக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டார். சிவில் சர்வீஸ் ஒட்டுமொத்த கட்டுப்பாடு மற்றும் நிர்வாகம் 25வது ராணுவத்தின் பொறுப்பாக இருந்தது. வடக்கத்திய மலாய் மாநிலங்கள் தாய்லாந்திற்கு மாற்றப்பட்டதால் அவை தாய்லாந்தின் கட்டுப்பாட்டிற்குள் கொண்டு வரப்பட்டன. மலாயா 25வது படையிலிருந்து 29வது படைக்கு மாற்றப்பட்டதன் மூலம், ஜோகூர் சிங்கப்பூரை தளமாகக் கொண்ட தெற்கு இராணுவத்தின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வைக்கப்பட்டது. ஆக்கிரமிப்பின் போது ஜப்பானிய மற்றும் தைவானிய குடிமக்கள் மலாய் சிவில் சேவை மற்றும் காவல்துறையை வழிநடத்தினர். இந்த அமைப்பு மலாயாவின் போருக்கு முந்தைய சிவில் சேவையைப் போலவே இருந்தது, பல அரசு ஊழியர்கள் மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டனர். பிரிட்டிஷ் நிர்வாகத்தின் பல சட்டங்களும் ஒழுங்குமுறைகளும் தொடர்ந்து பயன்பாட்டில் இருந்தன. சுல்தான்கள் ஆரம்பத்தில் பெயரளவிலான ஆட்சியாளர்களாக தொடர அனுமதிக்கப்பட்டனர், இறுதியில் அவர்கள் அதிகாரத்திலிருந்து முற்றிலுமாக அகற்றப்படுவார்கள் என்ற நோக்கத்துடன். வடக்கு மலாயா மாநிலங்களை தாய்லாந்து இணைத்தது 1909 வரை கேடா, பெர்லிஸ், கிளாந்தான் மற்றும் தெரங்கானு ஆகியவை தாய்லாந்தின் பிரதேசங்களாக இருந்தன. 1909 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக தாய்லாந்து அவற்றை பிரிட்டிஷ் கட்டுப்பாட்டிற்கு மாற்றியது. ஜூலை 1943 இல், ஜப்பானிய பிரதம மந்திரி ஹிடெக்கி டோஜோ, 21 டிசம்பர் 1941 அன்று தாய்லாந்திற்கும் ஜப்பானுக்கும் இடையில் கையெழுத்திடப்பட்ட இராணுவ கூட்டணியின் ஒரு பகுதியாக கெடா, பெர்லிஸ், கிளாண்டன் மற்றும் தெரங்கானு ஆகியவை தாய்லாந்திற்குத் திருப்பித் தரப்படுவதாக அறிவித்தார். 1943 அக்டோபர் 18 முதல் போரின் முடிவில் ஜப்பானியர்கள் சரணடையும் வரை தாய்லாந்து சிபுரி, பாலிட், கலந்தன் மற்றும் ட்ராங்கானு மாகாணங்களாக மாநிலங்களை நிர்வகித்தது. ஜப்பானிய துருப்புக்களும் கெம்பெய்டாயும் மேற்கூறிய மாநிலங்களில் தொடர்ந்து நிறுத்தப்பட்டன. வாழ்க்கை நிலைமைகள் ஆட்சேர்ப்பு பிரச்சாரங்கள் ஜப்பானியர்கள் ஆட்சேர்ப்பை மேற்கொண்டனர், குறிப்பாக இந்திய மற்றும் மலாய் மக்களுடன், ஆக்கிரமிப்புக்கு முன்னும் பின்னும். இந்திய சுதந்திர லீக் மலாயா படையெடுப்புக்கு முன்பு, ஜப்பானிய புலனாய்வு அதிகாரி மேஜர் இவைச்சி புஜிவாரா இந்திய சுதந்திர லீக்கின் பிரிதம் சிங் தில்லானுடன் தொடர்புகளை உருவாக்கினார். புஜிவாரா மற்றும் தில்லான் ஆகியோர் மேஜர் மோகன் சிங்கை இந்திய தேசிய இராணுவத்தை (ஐ. என். ஏ) அமைக்க சமாதானப்படுத்தினர், இதனால் பாதிக்கப்பட்ட இந்திய வீரர்கள் மலாயன் படையெடுப்பின் போது கைப்பற்றப்பட்டனர். சிங் 14 வது பஞ்சாப் ரெஜிமென்ட்டின் 1 பட்டாலியனில் அதிகாரியாக இருந்தார், மேலும் ஜித்ரா போருக்குப் பிறகு கைப்பற்றப்பட்டார். ஜப்பானிய படையெடுப்பு முன்னேறும்போது மேலும் பல இந்திய துருப்புக்கள் கைப்பற்றப்பட்டன, கணிசமான எண்ணிக்கையிலானவர்கள் சிங்கின் கீழ் புதிய படையில் சேர உறுதி செய்யப்பட்டனர். சிங்கப்பூரின் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு, இராணுவம் உருவானது. 1942 செப்டம்பர் 1ஆம் தேதிக்குள், மலேயா மற்றும் சிங்கப்பூரில் இருந்த முன்னாள் வீரர்கள் மற்றும் பொதுமக்களிடமிருந்து 40,000 தன்னார்வலர்கள் இங்கு வந்திருந்தனர். இப்போது ஒரு தளபதியாக நியமிக்கப்பட்ட சிங், அதற்கு கட்டளையிட இருந்தார். ஏற்கனவே ஜூன் 1942 இல் பாங்காக்கில் நடைபெற்ற ஒரு மாநாட்டில், ராஷ் பிகாரி போஸ் தலைமையில் இந்திய சுதந்திர லீக், சிங்கை அதன் தலைமைத் தளபதியாக நியமித்தது. சிங் புஜிவாராவுடன் நல்ல உறவைக் கொண்டிருந்தாலும், இம்பீரியல் ஜப்பானிய இராணுவத்தின் சில உத்தரவுகளால் அவர் ஏமாற்றமடைந்தார். இது டிசம்பர் 29,1942 அன்று கெம்பெய்டியால் கைது செய்ய வழிவகுத்தது. சுபாஷ் சந்திரபோஸ் ஜூன் 1943 இல் ஜெர்மனியில் இருந்து திரும்பியதன் மூலம், இந்திய தேசிய இராணுவம் ஆசாத் ஹிந்த் ஃபாஜ் வடிவத்தில் புத்துயிர் பெற்றது. போஸ் வெளிநாட்டிலுள்ள இந்திய மக்களிடையே இந்திய சுதந்திரத்திற்கான காரணத்தின் கீழ் நிதி மற்றும் மனிதவளத்தை ஒழுங்கமைத்தார். ஐ. என். ஏ கேப்டன் லட்சுமி சுவாமிநாதன் தலைமையில் ஜான்சி ராணி ரெஜிமென்ட் (ராணி லட்சுமி பாய் பெயரிடப்பட்டது) என்ற தனி மகளிர் பிரிவைக் கொண்டிருந்தது, இது ஆசியாவில் முதன்முதலாகக் கருதப்பட்டது. போரின் பிற்கால கட்டங்களில் இராணுவ பின்னடைவுகளை எதிர்கொண்டபோதும், போஸ் ஆசாத் ஹிந்த் இயக்கத்திற்கு ஆதரவைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள முடிந்தது. கெசதுவான் மெலாயு முடா புஜிவாராவால் உருவாக்கப்பட்ட மற்றொரு இணைப்பு, சுதந்திரத்திற்கு ஆதரவான மலாய் அமைப்பான கெசதுவான் மெலாயு முடாவின் இப்ராஹிம் யாக்கோபுடன் இருந்தது. இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்னதாக, யாக்கோபும் கெசதுவான் மெலாயு முடாவின் உறுப்பினர்களும் பிரிட்டிஷ் எதிர்ப்பு உணர்வை தீவிரமாக ஊக்குவித்தனர். ஜப்பானிய உதவியுடன் இந்த அமைப்பு சிங்கப்பூரை தளமாகக் கொண்ட செல்வாக்குமிக்க மலாய் வெளியீடான வார்டா மலாயாவை வாங்கியது. ஜப்பானிய படையெடுப்பின் போது யாக்கோப், இஷாக் முஹம்மது மற்றும் பல கெசதுவான் மெலாயு முடா தலைவர்கள் ஆங்கிலேயர்களால் கைது செய்யப்பட்டு சிறையில் அடைக்கப்பட்டனர். மலாயா போரின் போது, ஜப்பானியர்கள் மலாயாவுக்கு சுதந்திரம் அளிப்பார்கள் என்று நம்பியதால், கெசதுவான் மெலாயு முடா உறுப்பினர்கள் ஜப்பானியர்களுக்கு உதவினர். ஜப்பானியர்கள் சிங்கப்பூரைக் கைப்பற்றியபோது, கைது செய்யப்பட்ட உறுப்பினர்கள் ஜப்பானியர்களால் விடுவிக்கப்பட்டனர். அமைப்பின் துணைத் தலைவரான முஸ்தபா உசேன் மற்றும் பிறர் மலாயாவுக்கு ஜப்பானிய சுதந்திரத்தை வழங்குமாறு கேட்டுக்கொண்டனர், ஆனால் கோரிக்கை நிராகரிக்கப்பட்டது. அதற்கு பதிலாக ஜப்பானியர்கள் கெசதுவான் மெலாயு முடாவை கலைத்து, அதற்கு பதிலாக பெம்பேலா தனா அய்யர் (மலாய் கியு கன் அல்லது அதன் மலாய் சுருக்கமான பீட்டா என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) போராளிகளை நிறுவினர். யாக்கோபுக்கு 2,000 பேர் கொண்ட போராளிகளின் பொறுப்பில் லெப்டினன்ட் கர்னல் பதவி வழங்கப்பட்டது. ஜப்பானியர்கள் மலாயாவையும் சிங்கப்பூரையும் ஆங்கிலேயர்களிடமிருந்து கைப்பற்றியவுடன், அவர்களின் கவனம் தங்கள் நிலையை வலுப்படுத்துவதில் திரும்பியது. ஜப்பானியர்களை எதிர்த்துப் போராடும் சீனாவில் தேசியவாத மற்றும் கம்யூனிஸ்ட் படைகளுக்கு நிதி ரீதியாக ஆதரவளிப்பதாக அறியப்பட்ட இன சீனர்கள் முதன்மையான கவலையாக இருந்தனர். 1941 டிசம்பரில் சீன மக்களிடையே அகற்றுவதற்கான முக்கிய கூறுகளின் பட்டியல் தயாரிக்கப்பட்டது. 1942 பிப்ரவரி 17 அன்று 25 வது இராணுவத்தின் தளபதியான லெப்டினன்ட் ஜெனரல் டோமோயுகி யமாஷிதா, சீனர்களுக்குள் உள்ள ஜப்பானிய எதிர்ப்பு கூறுகளை அகற்ற உத்தரவிட்டார். பயன்படுத்தப்பட்ட முறை ஆக்கிரமிப்பு பிரிவுகளால் பயன்படுத்தப்பட்டது; 5 வது, 18 வது மற்றும் இம்பீரியல் காவலர்கள் சீனாவில் முந்தைய நடவடிக்கைகளில், சந்தேக நபர்கள் விசாரணை இல்லாமல் தூக்கிலிடப்பட்டனர். அதே நாளில் சிங்கப்பூரின் ஃபாரர் பூங்காவில் உள்ள போர்க் கைதிகளின் பகுதியிலிருந்து தப்பி வந்த மலாய் படைப்பிரிவின் 70 வீரர்கள் ஜப்பானியர்களால் பாசிர் பன்ஜாங்கில் உள்ள போர்க்களத்திற்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டு சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர். சில மலாய் படைப்பிரிவின் அதிகாரிகள் ஜப்பானியர்களால் தலை துண்டிக்கப்பட்டனர். பிப்ரவரி 23,1942 அன்று யமாஷிதாவால் ஒரு பிரகடனத்தில் கொடுக்கப்பட்ட விளக்கம் என்னவென்றால், அவர்கள் கலகக்கார சீனர்களை கையாள்வதுதான். இந்த செய்தி 1942 பிப்ரவரி 28 அன்று சியோனன் டைம்ஸ் கட்டுரையில் ஒருவரைக் கொல்லும் மற்றும் பலரைக் காப்பாற்றும் வாள் என்ற தலைப்பில் விரிவாக விவரிக்கப்பட்டது. பிப்ரவரியில் சிங்கப்பூரிலும் பின்னர் மலாயா முழுவதிலும் தொடங்கி, அச்சுறுத்தல்கள் என்று கருதப்பட்ட சீனர்களை சுற்றி வளைத்து தூக்கிலிடும் செயல்முறை தொடங்கியது. இது சூக் சிங் படுகொலைகளின் தொடக்கமாகும், இதில் 50,000 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இன சீனர்கள் கொல்லப்பட்டனர், முக்கியமாக கெம்பெய்டாய் மக்களால் கொல்லப்பட்டனர். பிப்ரவரி 28,1942 அன்று கோட்டா டிங்கி, ஜோஹோரில் (2,000 பேர் கொல்லப்பட்டனர்); மார்ச் 4 அன்று கெலாங் பதா, ஜோஹோரில் (300 பேர் கொல்லப்பட்டனர்); மார்ச் 6 அன்று பெனுட், ஜோஹோரில் (எண் தெரியவில்லை); ஜோகூர் பஹாரு, செனாய், குலாய், செடேனாக், புலாய், ரெங்காம், க்ளூங், யோங் பெங், படு பஹாட், செங்கரங், பரித் பகாவ் மற்றும் முவர் பிப்ரவரி மற்றும் மார்ச் மாதங்களுக்கு இடையில் (ஜோகோரில் 25,000 சீனர்கள் வரை கொல்லப்பட்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது); மார்ச் 16 அன்று மலாக்காவின் தஞ்சோங் க்ளிங் (142 பேர் கொல்லப்பட்டனர்); மார்ச் 15 அன்று கோலா பிலா, நெகேரி செம்பிலான் (76 பேர் கொல்லப்பட்டனர்); பரித் டிங்கி, நெகி அதிகரித்த கொரில்லா நடவடிக்கைகளுடன், நெகேரி செம்பிலானின் ஜெம்போல் மாவட்டத்தில் 400 பேர் கொண்ட கிராமமான சுங்கேய் லூயி உட்பட மேலும் பல படுகொலைகள் நிகழ்ந்தன, இது 1942 ஜூலை 31 அன்று கார்போரல் ஹாஷிமோட்டோவின் கீழ் துருப்புக்களால் அழிக்கப்பட்டது. சூக் சிங் படுகொலைகள் பற்றிய செய்திகள் 1943 பிப்ரவரியில் மேற்கே வந்தன, ஜப்பானிய எதிர்ப்பு சீனர்கள் என்று சந்தேகிக்கப்படும் 97,000 பேர் சிங்கப்பூர் மற்றும் மலாயாவில் ஜப்பானியர்களால் சிறையில் அடைக்கப்பட்டனர் அல்லது கொல்லப்பட்டனர் என்று சீன ஆதாரங்கள் தெரிவித்தன. அதே கட்டுரை ஜப்பானியர்கள் பரஸ்பர உத்தரவாத அலகுகளை அமைத்ததாகவும், அதன் மூலம் 30 சீன குடும்பங்களின் குழு தங்கள் உறுப்பினர்கள் யாரும் ஜப்பானியர்களை எதிர்க்க மாட்டார்கள் என்று உத்தரவாதம் அளிப்பதாகவும் கூறியது. அவர்கள் அவ்வாறு செய்தால், முழு குழுவும் தூக்கிலிடப்பட்டது. சிங்கப்பூரில் உள்ள சாங்கி சிறைச்சாலையைப் போலவே, மலாயா முழுவதும் உள்ள முக்கிய சிவிலியன் சிறைச்சாலைகள் (புது சிறைச்சாலை மற்றும் தைப்பிங் சிறைச்சாலை போன்றவை) ஜப்பானியர்களால் தடுப்பு மற்றும் மரணதண்டனை அடிப்படையில் பயன்படுத்த மறுசீரமைக்கப்பட்டன. கோலா காங்ஸாரில் உள்ள மலாய் கல்லூரி உட்பட பல்வேறு பள்ளிகளும் ஜப்பானியர்களுக்கான விசாரணை வசதிகளாக மாற்றியமைக்கப்பட்டன. மலாய்க்காரர்கள் மீது மருத்துவ பரிசோதனைகளை நடத்தியதாகவும் ஜப்பானியர்கள் மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டது, மேலும் மலாய் மற்றும் சீன பெண்கள் மற்றும் பெண்களை ஆறுதல் பெண்களாக பணியாற்ற அழைத்துச் சென்றதாக அறியப்பட்டது. கஷ்டங்கள் ஜப்பானியர்கள் சீன சமூகத்தை ஜப்பானிய கட்டுப்பாட்டில் உள்ள வெளிநாட்டு சீன அமைப்பு மூலம் சீனப் போர் முயற்சிக்கு ஆதரவளித்ததற்காக மலாயா $50 மில்லியனை பிராயச்சித்தமாக திரட்ட வேண்டும் என்று கோரியது. இந்த அமைப்பு 28 மில்லியன் டாலர்களை மட்டுமே திரட்டியபோது, மீதமுள்ள தொகைக்கு நிறுவனம் கடன் வாங்க வேண்டியிருந்தது. ஆரம்பத்தில், மலாயாவின் மற்ற இரண்டு முக்கிய இனக்குழுக்களான இந்தியர்கள் மற்றும் மலாய் மக்கள், ஜப்பானிய துன்புறுத்தலின் மோசமான நிலையில் இருந்து தப்பித்தனர். பிரிட்டிஷ் ஆட்சியிலிருந்து இந்தியாவை விடுவிக்க இந்திய சமூகத்தின் ஆதரவை ஜப்பானியர்கள் விரும்பினர், மேலும் மலாய் மக்களை ஒரு அச்சுறுத்தலாக கருதவில்லை. மூன்று இனங்களும் நிதி மற்றும் உழைப்பை வழங்குவதன் மூலம் ஜப்பானிய போர் முயற்சிக்கு உதவ ஊக்குவிக்கப்பட்டன. சுமார் 73,000 மலாய்க்காரர்கள் தாய்-பர்மா ரயில்வேயில் வேலை செய்ய நிர்பந்திக்கப்பட்டதாக கருதப்பட்டது, இதில் 25,000 பேர் இறந்ததாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ரயில் பாதையை நிர்மாணிப்பதற்காக மலாக்கா மற்றும் பிற கிளை வழித்தடங்களிலிருந்து ரயில் பாதையையும் ஜப்பானியர்கள் எடுத்துக் கொண்டனர். போர் முன்னேறும்போது, மூன்று இன சமூகங்களும் பெருகிய முறையில் கடுமையான ரேஷன், அதிக பணவீக்கம் மற்றும் வளங்களின் பற்றாக்குறை ஆகியவற்றால் இழப்புகளை அனுபவிக்கத் தொடங்கின. ஜப்பானிய ஆக்கிரமிப்பு பிரதேசங்களில் நேச நாட்டுப் படைகளின் முற்றுகையும், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நடவடிக்கையும் ஜப்பானியர்களின் ஆக்கிரமிப்பு நாடுகளுக்கு இடையே பொருட்களை நகர்த்தும் திறனைக் குறைத்தன. மலாய் மற்றும் இந்திய சமூகங்கள் படிப்படியாக ஆக்கிரமிப்பு ஜப்பானியர்களுடன் மேலும் மோதலுக்கு வந்தன, இது அப்துல் ரசாக் பின் ஹுசைன் மற்றும் அப்துல் ரஹ்மான் பின் ஹாஜிஹ் தியாப் உள்ளிட்ட எதிர்ப்பு இயக்கத்தில் மேலும் சேர தூண்டியது. முன்னாள் ராயல் மலாய் ரெஜிமென்ட் அதிகாரியான யோப் மஹிதீன் பின் முகமது ஷரீப், பிப்ரவரி 1942 இல் சிங்கப்பூர் வீழ்ச்சியடைந்த உடனேயே மலாய் அடிப்படையிலான எதிர்ப்புக் குழுவை நிறுவினார். வர்த்தகம் சுமார் 1,50,000 டன் ரப்பர் ஜப்பானியர்களால் எடுக்கப்பட்டது, ஆனால் இது ஆக்கிரமிப்புக்கு முன்னர் மலாயா ஏற்றுமதி செய்ததை விட கணிசமாக குறைவாக இருந்தது. ஜப்பான் பயன்படுத்தியதை விட மலாயா அதிக ரப்பர் மற்றும் தகரத்தை உற்பத்தி செய்ததால், உலக சந்தைகளை அணுக முடியாததால் மலாயாவின் ஏற்றுமதி வருமானம் சரிந்தது. உண்மையான தனிநபர் வருமானம் 1944இல் அதன் 1941 மட்டத்தில் பாதியாகவும், 1945இல் 1938 மட்டத்தில் பாதிக்கும் குறைவாகவும் குறைந்தது. மற்றொரு காரணி 1942 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து குறிப்பிடத்தக்க வணிக கப்பல் பற்றாக்குறை ஆகும். கப்பல் போக்குவரத்துக்கு மாற்றாக ஜப்பானியர்கள் மலாயாவிலிருந்து மஞ்சுகோ வரை ஒரு ரயில் இணைப்பை உருவாக்க முயன்றனர். போருக்கு முன்பு, மலாயா உலகின் ரப்பரில் 40 சதவீதத்தையும், உலகின் தகரத்தில் அதிக விகிதத்தையும் உற்பத்தி செய்தது. இது அதன் அரிசி தேவைகளில் 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானதை இறக்குமதி செய்தது, இது அதன் மக்கள்தொகைக்கு ஒரு பிரதான உணவாகும். நேச நாடுகளின் முற்றுகையினால், ஜப்பானுக்கான இறக்குமதி மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட ஏற்றுமதி இரண்டும் வியத்தகு அளவில் குறைக்கப்பட்டன. போக்குவரத்து பிரச்சினைகள் காரணமாக மலாயாவை ஆக்கிரமித்த போதிலும் ஜூன் 1943 இல் ஜப்பானில் தகரம் பற்றாக்குறையாக இருந்தது. ஆக்கிரமிப்பின் போது ஜப்பானியர்கள் மலாயன் டாலருக்கு பதிலாக தங்கள் சொந்த பதிப்பை மாற்றினர். ஆக்கிரமிப்புக்கு முன்பு, 1941 ஆம் ஆண்டில், சுமார் 21.9 கோடி டாலர் மலாயா புழக்கத்தில் இருந்தது. ஜப்பானிய நாணய அதிகாரிகள் ஆக்கிரமிப்பின் போது 7,000 முதல் 8,000 மில்லியன் டாலர்களை புழக்கத்தில் வைத்ததாக மதிப்பிட்டனர். சில ஜப்பானிய இராணுவப் பிரிவுகள் நடமாடும் நாணய அச்சகங்களைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் அச்சிடப்பட்ட பணத்தாள்களின் அளவு அல்லது மதிப்பு குறித்து எந்த பதிவும் வைக்கப்படவில்லை. மலாயா விடுவிக்கப்பட்டபோது கோலாலம்பூரில் ஜப்பானியர்கள் வைத்திருந்த 500 மில்லியன் டாலர் புழக்கத்தில் இல்லாத நாணயம் இருந்தது. போரின் இறுதி மாதங்களில் பணத்தாள்களின் கட்டுப்பாடற்ற அச்சிடல் அதிக பணவீக்கத்தை உருவாக்கியது, போரின் முடிவில் ஜப்பானிய பணம் மதிப்பற்றதாகிவிட்டது. போரின் போது நேச நாடுகள் பிரச்சார துண்டு பிரசுரங்களை வெளியிட்டன, ஜப்பான் சரணடையும் போது ஜப்பானியர்கள் வழங்கிய பணம் மதிப்பற்றதாக இருக்கும் என்று வலியுறுத்தியது. ஜப்பானிய தோல்விகள் அதிகரித்ததால் நாணயங்களின் மதிப்பு வீழ்ச்சியடைவதற்கு இந்த தந்திரோபாயத்தை ஜப்பானிய கொள்கை வகுப்பாளர்கள் பரிந்துரைத்தனர். 1942 பிப்ரவரியில் விலை முடக்கம் அமல்படுத்தப்பட்ட போதிலும், போரின் முடிவில் மலாயாவில் விலைகள் போரின் தொடக்கத்தை விட 11,000 மடங்கு அதிகமாக இருந்தன. 1945 ஆகஸ்டில் மாதாந்திர பணவீக்கம் 40 சதவீதத்தை எட்டியது. பிரிட்டிஷ் சிறப்பு செயல்பாட்டு நிர்வாகி (எஸ். ஓ. இ) $10 நோட்டுகள் மற்றும் $1 நோட்டுகளை அச்சிடுவதோடு, அமெரிக்க மூலோபாய சேவைகள் அலுவலகம் (ஓ. எஸ். எஸ்) $10 நோட்டுகளை அச்சிடுவதாலும் நாணயத்தின் கள்ளநோட்டு பரவலாக இருந்தது. 1941 டிசம்பர் 8 அன்று ஜப்பானிய மலாயா படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து, பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ அதிகாரிகள் மலாய் கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் (எம். சி. பி) இராணுவ ஒத்துழைப்புக்கான நிலைப்பாட்டை ஏற்றுக்கொண்டனர், டிசம்பர் 15 அன்று, அனைத்து இடதுசாரி அரசியல் கைதிகளும் விடுவிக்கப்பட்டனர். டிசம்பர் 20 முதல், பிரிட்டிஷ் இராணுவம் சிங்கப்பூரில் அவசரமாக நிறுவப்பட்ட 101 வது சிறப்பு பயிற்சி பள்ளியில் (101 வது எஸ். டி. எஸ்) கட்சி உறுப்பினர்களுக்கு கொரில்லா போரில் பயிற்சி அளிக்கத் தொடங்கியது. சிங்கப்பூர் ஜப்பானியர்களிடம் வீழ்ச்சியடைவதற்கு முன்பு சுமார் 165 எம். சி. பி உறுப்பினர்கள் பயிற்சி பெற்றனர். மிகக் குறைந்த ஆயுதங்கள் மற்றும் கடினமான அழுத்தத்திற்கு ஆளான ஆங்கிலேயர்களால் ஆயுதம் ஏந்திய இந்த போராளிகள், அவசரமாக கலைந்து சென்று ஆக்கிரமிப்பு இராணுவத்தை துன்புறுத்த முயன்றனர். 1942 பிப்ரவரி 15 அன்று சிங்கப்பூர் வீழ்ச்சியடைவதற்கு சற்று முன்பு, கட்சி ஜோகூரில் ஆயுதமேந்திய எதிர்ப்பை ஒழுங்கமைக்கத் தொடங்கியது. 'ரெஜிமென்ட்ஸ்' என்று அழைக்கப்பட்ட 4 ஆயுதக் குழுக்கள் உருவாக்கப்பட்டன, 101 வது சிறப்பு பயிற்சி பள்ளியின் (101 வது எஸ். டி. எஸ்) பயிற்சியாளர்கள் மையங்களாக பணியாற்றினர். மார்ச் மாதத்தில், இந்த படை மலாயன் மக்கள் ஜப்பானிய எதிர்ப்பு இராணுவம் (எம். பி. ஏ. ஜே. ஏ) என்று அழைக்கப்பட்டது, மேலும் ஜப்பானியர்களுக்கு எதிராக நாசவேலைகளையும் பதுங்கியிருப்புகளையும் தொடங்கியது. சீன குடிமக்களுக்கு எதிராக ஜப்பானியர்கள் பதிலடி கொடுத்தனர். இந்த பழிவாங்கும் நடவடிக்கைகளும், அதிகரித்து வரும் பொருளாதார நெருக்கடியும் சேர்ந்து, ஏராளமான மலாய் சீனர்கள் நகரங்களை விட்டு வெளியேற காரணமாக அமைந்தது. அவர்கள் வனப்பகுதிகளில் ஆக்கிரமிப்பாளர்களாக மாறினர், அங்கு அவர்கள் எம். பி. ஏ. ஜே. ஏ-வுக்கு ஆட்சேர்ப்பு, உணவு மற்றும் பிற உதவிகளின் முக்கிய ஆதாரமாக மாறினர். எம். பி. ஏ. ஜே. ஏ பாதுகாப்பு வழங்குவதன் மூலம் இந்த ஆதரவை ஒருங்கிணைத்தது. 1942 பிப்ரவரியில், மலாய் கம்யூனிஸ்ட் கட்சிக்குள் (எம். சி. பி) ஊடுருவியதாகக் கூறப்படும் பிரிட்டிஷ் முகவர் லாய் டெக் ஜப்பானியர்களால் கைது செய்யப்பட்டார். அவர் எம். சி. பி மற்றும் எம். பி. ஏ. ஜே. ஏ பற்றி ஜப்பானியர்களுக்கு தகவல்களை வழங்கும் இரட்டை முகவராக ஆனார். 1942 செப்டம்பர் 1 ஆம் தேதி கோலாலம்பூருக்கு வடக்கே உள்ள படு குகைகளில் 100 க்கும் மேற்பட்ட எம். சி. பி மற்றும் எம். பி. ஏ. ஜே. ஏ தலைவர்களின் ரகசிய மாநாட்டை ஜப்பானியர்கள் தாக்கினர், அவர்களில் பெரும்பாலோர் கொல்லப்பட்டனர். பணியாளர்களின் இழப்பு எம். பி. ஏ. ஜே. ஏ தனது அரசியல் கமிஷனர் முறையை கைவிட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மேலும் இராணுவத் தளபதிகள் படைப்பிரிவுகளின் தலைவர்களாக ஆனார்கள். இந்த பின்னடைவைத் தொடர்ந்து, லாய் டெக் தலைமையின் கீழ், எம். பி. ஏ. ஜே. ஏ ஈடுபாடுகளைத் தவிர்த்து, ஒருங்கிணைப்பில் கவனம் செலுத்தியது, 1943 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் 4,500 வீரர்களைக் குவித்தது. லாய் டெக் போருக்குப் பிறகு ஒரு துரோகி என்று சந்தேகிக்கப்படவில்லை. அவர் இறுதியில் வியட் மின் செயல்பாட்டாளர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு படுகொலை செய்யப்பட்டார். மே மாதத்திலிருந்து, ஃபோர்ஸ் 136-ஐச் சேர்ந்த பிரிட்டிஷ் கமாண்டோக்கள் மலாயாவுக்குள் ஊடுருவி, கொரில்லாக்களுடன் தொடர்பு கொண்டனர். 1944 ஆம் ஆண்டில், ஒரு ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்டது, இதன் மூலம் எம். பி. ஏ. ஜே. ஏ நேச நாடுகளின் தென்கிழக்கு ஆசியா கட்டளையின் (எஸ். இ. ஏ. சி) சில திசைகளை ஏற்றுக்கொள்ளும், மேலும் நட்பு நாடுகள் எம். பி. ஏ. ஜே. ஏ ஆயுதங்கள் மற்றும் பொருட்களை வழங்கும். இருப்பினும், 1945 வசந்த காலம் வரை, கணிசமான அளவு பொருட்கள் விமான துளி மூலம் வரத் தொடங்கின. எம். பி. ஏ. ஜே. ஏ அதே நேரத்தில் இயூப் மஹிதினால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு எதிர்ப்புக் குழுவான பகாங் வதனியாவும் செயல்பட்டது. பகாங் சுல்தானின் ஒப்புதலுடன் மகாதீன் இந்தக் குழுவை உருவாக்கி, படு மாலிமில் ஒரு பயிற்சி முகாமை அமைத்தார். இந்தப் படைப்பிரிவு ஆரம்பத்தில் 254 வீரர்களைக் கொண்டிருந்தது, இதற்கு ஃபோர்ஸ் 136 உதவியது, இது மேஜர் ரிச்சர்ட்சனை படைப்பிரிவுக்கு பயிற்சி அளிக்க நியமித்தது. அவரது துணிச்சல் மற்றும் சூழ்ச்சிகளுக்காக மகிதின் அவருக்கு "சிங்கா மேலாயு" (மலாய் சிங்கம்) என்ற புனைப்பெயரைப் பெற்றார். ஜப்பானிய சரணடைதல் அறிவிப்புக்கும் ஆங்கிலேயர்கள் திரும்புவதற்கும் இடையில் வதனியா சுல்தானுக்கு எம். பி. ஏ. ஜே. ஏ-விலிருந்து பாதுகாப்பை வழங்கினார். போர் முடிவடைந்த பிறகு எம். பி. ஏ. ஜே. ஏ அவர்களின் கம்யூனிச சித்தாந்தங்கள் காரணமாக தடை செய்யப்பட்டது மற்றும் பகாங் வதனியா மறுசீரமைக்கப்பட்டது, இது ஒரு பிராந்திய இராணுவமான ரெஜிமென் அஸ்கர் வதனியாவாக மாறியது. ஆக்கிரமிப்பின் போது மலாயாவில் நேச நாடுகளின் நடவடிக்கை நேச நாடுகளின் மூலோபாய கோட்பாடு ஜப்பான் போருக்குள் நுழைந்தால் நேச நாடுகளின் மூலோபாய கோட்பாட்டின் கொள்கைகள் 29 ஜனவரி 1941 முதல் 27 மார்ச் 1941 வரை ஒரு ரகசிய மாநாட்டில் நிறுவப்பட்டன. இந்த மூலோபாயம் ஐரோப்பாவின் கொள்கையை முதலில் முன்வைத்தது, தூர கிழக்கு ஒரு தற்காப்பு போராக இருந்தது. பேர்ல் ஹார்பர் மீதான தாக்குதலுக்குப் பிறகு, பிரிட்டிஷ் பிரதம மந்திரி வின்ஸ்டன் சர்ச்சில் மற்றும் அமெரிக்க ஜனாதிபதி பிராங்க்ளின் டி. ரூஸ்வெல்ட் ஆகியோர் முதல் வாஷிங்டன் மாநாட்டில் சந்தித்தனர். இந்த மாநாடு முதலில் ஐரோப்பாவின் கோட்பாட்டை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது. 1943 மே மாதம் நடைபெற்ற மூன்றாவது வாஷிங்டன் மாநாட்டில், குறிப்பாக பர்மா பிரச்சாரத்தின் மூலம் சீனா மீதான அழுத்தத்தைத் தணிப்பது குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் மாதம் நடைபெற்ற கியூபெக் மாநாட்டில் ஜப்பானுக்கு எதிரான போரை தீவிரப்படுத்த முடிவு செய்யப்பட்டு தென்கிழக்கு ஆசிய கட்டளை மறுசீரமைக்கப்பட்டது. 1944 செப்டம்பரில் நடைபெற்ற இரண்டாவது கியூபெக் மாநாட்டில் ஜப்பானியர்களுக்கு எதிராக பிரிட்டிஷ் கடற்படை தலையிடுவது குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது. மூலோபாய குண்டுவீச்சு முதல் மூலோபாய குண்டுவீச்சு தாக்குதல் அமெரிக்க பறக்கும் கோட்டைகளால் பிப்ரவரி 2,1942 அன்று குவாண்டன் மற்றும் கோலாலம்பூர் விமான நிலையங்களுக்கு எதிராக நடத்தப்பட்டது. இவை ஜாவாவிலிருந்து செயல்படும் 7வது குண்டுவீச்சு குழுவின் விமானங்களாக இருந்திருக்கலாம். அக்டோபர் 27,1944 வரை மலாயாவுக்கு எதிராக படைகள் மீண்டும் தொடங்கப்படவில்லை, அப்போது பி-24 லிபரேட்டர்ஸ் எண். 159 படைப்பிரிவு ஆர். ஏ. எஃப் கார்க்பூரில் இருந்து பறந்து பினாங்கு ஜலசந்தியை தோண்டியெடுத்தது, இதனால் ஜப்பானிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அதை கைவிட்டன. அவர்கள் நவம்பர் 26 மற்றும் ஜனவரி 23,1945 அன்று மேலும் சுரங்கங்களை அமைத்தனர். ஜனவரி 11,1945 அன்று 20வது விமானப்படையின் பி-29 விமானங்கள் பினாங்கை தாக்கின. பிப்ரவரி 24 அன்று பினாங்கு மீது மேலும் ஒரு தாக்குதல் நடந்தது. இதைத் தொடர்ந்து மார்ச் 10 அன்று கோலாலம்பார் மற்றும் அலோர் ஸ்டார் விமான நிலையத்தில் உள்ள மார்ஷலிங் யார்டுகள் மீது தாக்குதல் நடத்தப்பட்டது. ராயல் சிலாங்கூர் அருங்காட்சியகம் மார்ச் 15 அன்று குண்டுகளால் தாக்கப்பட்டது. குண்டுகள் கோலாலம்பார் மார்ஷலிங் யார்டுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டன. மார்ச் 28 அன்று பல துறைமுகங்களில் சுரங்கங்கள் வீசப்பட்டன, 20 வது விமானப்படையின் கடைசி மலாயா பணி மார்ச் 29 அன்று நடந்தது, அப்போது இலக்குகளின் கலவை மீது தாக்குதல் நடத்தப்பட்டது. மலாயா மீது முன்மொழியப்பட்ட படையெடுப்பின் போது மவுண்ட்பேட்டன் துறைமுகங்களைப் பயன்படுத்த விரும்பியதால் இந்த நேரத்தில் துறைமுகங்கள் மீதான தாக்குதல்கள் நிறுத்தப்பட்டன. ரயில், கடலோர கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் பிற இலக்குகளுக்கு எதிராக தாக்குதல்கள் தொடர்ந்தன. மலாயா மற்றும் மலாக்கா நீரிணையில் நடவடிக்கை ஜப்பானியர்களின் தோல்விக்குப் பிறகு, பல நேச நாட்டுப் படையினரும் ஐரோப்பிய குடிமக்களும் காட்டுக்குள் பின்வாங்கினர். பிரிட்டிஷ் பெண் நோனா பேக்கர் உட்பட சிலர் எம். பி. ஏ. ஜே. ஏ. வில் சேர்ந்தனர். ஃப்ரெடி ஸ்பென்சர் சாப்மேன் போன்ற மற்றவர்கள், ஃபோர்ஸ் 136 செயல்பாட்டாளர்களாக இருந்தனர், அவர்கள் ஆக்கிரமிப்பு ஜப்பானிய படைகளுக்கு எதிராக ஒரு நாசவேலை பிரச்சாரத்தைத் தொடங்க முயன்றனர். 1943 ஆகஸ்டில் நேச நாடுகள் மலாயா உட்பட தென்கிழக்கு ஆசியாவில் போரை மேற்பார்வையிட தென்கிழக்கு ஆசியா கட்டளையை அமைத்தன. போர் மேலும் முன்னேறும்போது, நேச நாடுகளின் செயல்பாட்டாளர்கள் நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் இருந்து தரையிறக்கப்பட்டனர் அல்லது எதிர்ப்பு இயக்கங்களுக்கு உதவுவதற்காக பாராசூட் மூலம் அனுப்பப்பட்டனர். நேச நாட்டு கடற்படைப் பிரிவுகள், குறிப்பாக நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், ஆக்கிரமிப்பு முழுவதும் ஜப்பானிய கப்பல்களைத் தாக்கி, சில சமயங்களில் ஃபோர்ஸ் 136 செயல்பாட்டாளர்களை மலாயாவுக்கு அழைத்து வந்தன. விமான நடவடிக்கை முதன்மையாக பி-24 லிபரேட்டர்கள் அல்லது கடற்படை பி. பி. 4 ஒய் பிரைவேட்டர்களுக்கு ஆயுதங்கள் மற்றும் பொருட்களுடன் எதிர்ப்பை வழங்குவதாக இருந்தது, 1944 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதி வரை அமெரிக்க இருபதாவது விமானப்படையின் பி-29 பினாங்கு மற்றும் கோலாலம்பூரில் உள்ள நிறுவல்கள் மீது சோதனைகளை நடத்தியது. மே 1945 இல் ஒரு பிரிட்டிஷ் பணிக்குழு ஜப்பானிய கப்பல் ஹகுரோவை மலாக்கா ஜலசந்தி போரில் மூழ்கடித்தது. துன் இப்ராஹிம் இஸ்மாயில் 1944 அக்டோபரில் ஃபோர்ஸ் 136 நடவடிக்கையின் ஒரு பகுதியாக மலாயாவில் தரையிறங்கினார், நட்பு நாடுகள் 650 மைல் தொலைவில் உள்ள கிராவின் இஸ்த்மஸில் தரையிறங்க திட்டமிட்டுள்ளன என்பதை ஜப்பானியர்களை நம்ப வைப்பதற்காக. இதைத் தொடர்ந்து சிங்கப்பூரை விடுவிக்க தெற்கே ஒரு உந்துதல், ஆபரேஷன் மெயில்ஃபிஸ்ட் மற்றும் வடக்கு மலாயா நியமிக்கப்பட்ட ஆபரேஷன் பிராட்ஸ்வோர்டை மீண்டும் கைப்பற்றுவதற்கான தாக்குதல் ஆகியவை நடைபெறவிருந்தன. தரையிறங்குவதற்கான தயாரிப்பில், ஒரு பிரிட்டிஷ் பணிக்குழு ஜூலை 1945 இல் மலாக்கா நீரிணை வழியாக சுரங்கங்களை அகற்றி ஜப்பானிய வசதிகளைத் தாக்கியது. பிரிட்டிஷ் கேரியர் விமானம் மலாயாவின் மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள இலக்குகளைத் தாக்கியது மற்றும் அமெரிக்க ஏழாவது கடற்படையின் விமானம் கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள இலக்குகளை ஆபரேஷன் சிப்பருக்கு முன்னோடியாகத் தாக்கியது. ஆபரேஷன் தொடங்குவதற்கு முன்பே போர் முடிவுக்கு வந்தது. 1945 ஆகஸ்ட் 15 அன்று, போட்ஸ்டாம் பிரகடனத்தில் நேச நாடுகள் நிர்ணயித்த போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான நிபந்தனைகளை ஏற்றுக்கொள்வதாக பேரரசர் ஹிரோஹிட்டோ பேரரசுக்கு ஒரு பதிவு செய்யப்பட்ட வானொலி உரையை வழங்கினார். பிரிட்டிஷ் பி-24 மற்றும் கொசு குண்டுவீச்சு விமானங்கள் பின்னர் சரணடைதல் அறிவிப்புக்குப் பிறகு மலாய் நகரங்களில் உளவு மற்றும் துண்டு பிரசுரங்களை வெளியிட்டன. ஒரு கொசு குண்டுவீச்சு விமானத்தில் இயந்திர சிக்கல்கள் ஏற்பட்டதால், கோலாலம்பூருக்கு அருகிலுள்ள ஜப்பானிய கட்டுப்பாட்டில் உள்ள சுங்கை பேசி விமான நிலையத்தில் தரையிறங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. மற்றொரு கொசுவால் அழைத்துச் செல்லப்படும் வரை ஜப்பானியர்கள் விமானக் குழுவினருக்கு உதவினர். பேரரசரின் அறிவிப்புக்கும், மலாயாவில் நேச நாட்டுப் படைகளின் வருகைக்கும் இடையிலான காலகட்டத்தில், சீன மற்றும் மலாய் சமூகங்களுக்கு இடையே, குறிப்பாக பேராக்கில், அவ்வப்போது சண்டைகள் வெடித்தன. எம். பி. ஏ. ஜே. ஏ மலாய் போலீஸ் படை மற்றும் பொதுமக்கள் ஒத்துழைப்பாளர்களுக்கு எதிராக பழிவாங்கும் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது மற்றும் வலுக்கட்டாயமாக நிதி திரட்டத் தொடங்கியது. பதவி மற்றும் கோப்பில் உள்ள பலர் புரட்சியை ஆதரித்தனர். லாய் டெக்கின் தூண்டுதலில் பெரும்பான்மையான தலைவர்களிடையே எச்சரிக்கையான அணுகுமுறை மேலோங்கியது, இது ஒரு பெரிய தவறவிட்ட வாய்ப்பாக பின்னர் பார்க்கப்பட்டது. ஜப்பானிய ஆக்கிரமிப்புப் படைகளில் ஒரு சிலரும் வெளிப்புறப் பகுதிகளிலிருந்து பின்வாங்கியபோது இந்த காலகட்டத்தில் பொதுமக்களிடமிருந்து தாக்குதலுக்கு உள்ளாகினர். ஆபரேஷன் ஜூறிஸ்ட்டின் கீழ், பினாங்கு ஜப்பானிய ஆட்சியிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்ட மலாயாவின் முதல் மாநிலமாக மாறியது. பினாங்கில் உள்ள ஜப்பானிய காவற்படை 2 செப்டம்பர் 1945 அன்று எச். எம். எஸ் நெல்சன் கப்பலில் சரணடைந்தது, அடுத்த நாள் ராயல் மரைன்களின் ஒரு குழு பினாங்கு தீவை மீண்டும் கைப்பற்றியது. ஆங்கிலேயர்கள் பின்னர் சிங்கப்பூரை மீண்டும் கைப்பற்றினர், செப்டம்பர் 12 அன்று தீவில் உள்ள ஜப்பானிய படைப்பிரிவு சரணடைந்தது. சிங்கப்பூர் சரணடைந்த பிறகு, பிரிட்டிஷ் படைகள் கோலாலம்பூரை அடைந்தன, அங்கு 29 வது இராணுவத் தளபதி 1945 செப்டம்பர் 13 அன்று சரணடைந்தார். மற்றொரு சரணடைதல் விழா கோலாலம்பூரில் 22 பிப்ரவரி 1946 அன்று 7 வது பகுதி இராணுவத்தின் தளபதியான ஜெனரல் இட்டாககிக்காக நடைபெற்றது. 1945 செப்டம்பர் 12 அன்று கோலாலம்பூரில் பிரிட்டிஷ் இராணுவ நிர்வாகம் (பி. எம். ஏ) நிறுவப்பட்டது. இதைத் தொடர்ந்து கோலாலம்பூரில் 29வது இராணுவத் தளபதியான லெப்டினன்ட் ஜெனரல் டெய்சோ இஷிகுரோ, தலைமைத் தளபதி மேஜர் ஜெனரல் நாவிச்சி கவாஹாரா மற்றும் கர்னல் ஓகுரி ஆகியோர் மலாயா சரணடைந்த ஆவணத்தில் கையெழுத்திட்டனர். அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், எம். பி. ஏ. ஜே. ஏ தயக்கத்துடன் கலைக்க ஒப்புக்கொண்டது. இராணுவத்தின் போர்க்காலப் பங்கு பாராட்டப்பட்ட விழாக்களில் ஆயுதங்கள் ஒப்படைக்கப்பட்டன. போரின் முடிவில் மலாயா, ஜாவா, சுமத்ரா மற்றும் பர்மாவில் தங்கியிருந்த ஜப்பானிய துருப்புக்கள் அக்டோபர் 1945 முதல் ரெம்பாங் மற்றும் கலாங் தீவுகளுக்கு ஜப்பானுக்கு திருப்பி அனுப்பப்படுவதற்காக மாற்றப்பட்டன. காலாங் படைகளால் சாகே என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. லெப்டினன்ட் ஜெனரல் இஷிகுரோ ஐந்து பிரிட்டிஷ் அதிகாரிகளின் மேற்பார்வையின் கீழ் நட்பு நாடுகளால் தீவின் பொறுப்பில் நியமிக்கப்பட்டார். ஆபரேஷன் எக்ஸோடஸின் கீழ் 200,000 க்கும் மேற்பட்ட ஜப்பானிய துருப்புக்கள் தீவின் வழியாக சென்றன. கெம்பெய்டாய் துருப்புக்கள் தங்கள் நாட்டு மக்களால் தவறாக நடத்தப்பட்டதாக ஒரு செய்தித்தாள் செய்தி வெளியிட்டது. கடைசி துருப்புக்கள் ஜூலை 1946 இல் தீவுகளை விட்டு வெளியேறின. ஜப்பானிய துருப்புக்களுக்கு கூடுதலாக, ஆக்கிரமிப்புக்கு முன்னரோ அல்லது பின்னரோ மலாயாவில் வாழ்ந்த சுமார் 7,000 ஜப்பானிய குடிமக்களும் ஜப்பானுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர். இராணுவம் மற்றும் பொதுமக்களை அவர்கள் நடத்திய நடத்தையின் காரணமாக கெம்பேட்டை உறுப்பினர்கள் மற்றும் முகாமின் காவலர்கள் போர்க் கைதிகளாக நடத்தப்பட்டனர். பல போர்க்குற்ற விசாரணைகள் நடந்தன. 1947இல் கைது செய்யப்பட்ட ஒருவர் 7 ஜப்பானிய அதிகாரிகளை குற்றவாளி எனக் கண்டறிந்தார். இரண்டு பேர் தூக்கிலிடப்பட்டனர்ஃ லெப்டினன்ட் கர்னல் மசாயுகி ஒயிஷி, 2 ஃபீல்ட் கெம்பெய்டாயின் தளபதி மற்றும் லெப்டினன்ட் ஜெனரல் சபுரோ கவாமுரா 26 ஜூன் 1947 அன்று. ஆயுள் தண்டனை விதிக்கப்பட்ட ஐந்து பேரில் ஒருவரான லெப்டினன்ட் ஜெனரல் டகுமா நிஷிமுரா, பின்னர் ஆஸ்திரேலிய நீதிமன்றத்தால் பாரிட் சுலோங் படுகொலையில் குற்றவாளி எனக் கண்டறியப்பட்டு தூக்கிலிடப்பட்டார். கெம்பெய்டையின் பினாங்கு கிளையின் தலைவரான கேப்டன் ஹிகாஷிகாவா தூக்கிலிடப்பட்டார். ஹிகாஷிகாவாவின் நடவடிக்கைகள் பினாங்கு இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படையின் தலைமைத் தளபதி கேப்டன் எஸ் ஹிடாகா, லெப்டினன்ட் ஜெனரல் இஷிகுரோவுடன் இந்த விஷயத்தை எழுப்புவதற்கு போதுமான மிருகத்தனமாக இருந்தன. இஷிகுரோ ஹிகாஷிகாவாவை இடமாற்றம் செய்து கேப்டன் டெராட்டாவால் மாற்றப்பட்டார். சிபில் கதிகசு உட்பட பொதுமக்களை சித்திரவதை செய்ததற்காகவும் துஷ்பிரயோகம் செய்ததற்காகவும் இபோவில் உள்ள கெம்பெய்டாயின் தலைவரான சார்ஜென்ட் ஐகோ யோஷிமுராவுக்கு மரண தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. மலாய் எழுத்தாளர் அஹ்மத் முராத் நஸருதீன் தனது குடும்பத்தின் சிறைவாசத்தைப் பற்றி நியாவா டி-ஹுஜோங் பெடாங் என்ற புத்தகத்தை எழுதினார். கோலா பிலா படுகொலையில் தனது பங்கிற்காக துப்பாக்கிச் சூடு நடத்திய 11 வது படைப்பிரிவின் தளபதியான கர்னல் வதனாபே சுனஹிகோ மற்றும் கேப்டன் இவாடா மிட்சுகி, இரண்டாவது லெப்டினன்ட் கோபா இட்ஸூடோ மற்றும் இரண்டாவது லெப்டினன்ட் ஹாஷிமோட்டோ தடாஷி ஆகியோர் ஜனவரி 3,1948 அன்று புது சிறையில் தூக்கிலிடப்பட்டனர். சிங்கப்பூரில் உள்ள க்ராஞ்சி போர் கல்லறை மற்றும் பேராக், தைபிங்கில் உள்ள புக்கிட் லாருட் (மேக்ஸ்வெல் ஹில்) இல் உள்ள தைப்பிங் போர் கல்லறை ஆகியவற்றில் மலாய் மற்றும் அதனுடன் இணைந்த இராணுவ வீரர்களுக்கான கல்லறைகள் மற்றும் நினைவுச்சின்னங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. எண் 46 போர் கல்லறைகள் பிரிவால் அக்டோபர் 1946 இல் ஒரு பயணம் மேற்கொள்ளப்பட்டது, அவர்கள் கண்டுபிடிக்கக்கூடிய அனைத்து பணியாளர்களையும் மீட்டெடுக்கவும் மறுபரிசீலனை செய்யவும். கோலாலம்பூரில் உள்ள தேசிய நினைவுச்சின்னம் முக்கிய தேசிய போர் நினைவுச்சின்னமாகும். இந்த நினைவுச்சின்னம் இரண்டாம் உலகப் போர் மற்றும் போரைத் தொடர்ந்து ஏற்பட்ட மலாய் அவசரநிலை ஆகிய இரண்டிலும் பணியாற்றியவர்களை நினைவுகூருகிறது. சுதந்திரப் போராட்டம்