Lead market
முன்னணி சந்தை என்பது புதுமை கோட்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சொல் மற்றும் ஒரு நாடு அல்லது பிராந்தியத்தைக் குறிக்கிறது, இது ஒரு புதுமையான வடிவமைப்பை வெற்றிகரமாக ஏற்றுக்கொள்வதில் முன்னோடியாக இருக்கிறது. இது மற்ற "பின்னடைவு" சந்தைகளுக்கு சமிக்ஞை விளைவுகளை அனுப்புகிறது, இது உலகளாவிய பரவலின் செயல்முறையைத் தூண்ட உதவுகிறது. இதுவரை புரிந்து கொள்ளப்பட்ட இந்த கோட்பாட்டின் முன்னணி ஆதரவாளர்களில் ஒருவரான மரியன் பெய்ஸ் கூறுகிறார்ஃ "முன்னணி சந்தைகளில் உள்ளூர் பயனர்களுடன் வெற்றிகரமாக இருந்த புதுமைகள் மற்ற நாடுகளில் விரும்பப்படும் வேறு எந்த வடிவமைப்பையும் விட உலகளவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும் அதிக ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன". கிறிஸ்டோஃப் பார்ட்லெட் மற்றும் சுமந்த்ரா கோஷல் ஆகியோர் முன்னணி சந்தைகளை "ஒரு பன்னாட்டு நிறுவனத்தின் பெரும்பாலான உலகளாவிய தயாரிப்புகள் மற்றும் செயல்முறைகளுக்கு தூண்டுதல்களை வழங்கும் சந்தைகள்" என்று விவரித்துள்ளனர். இத்தகைய கண்டுபிடிப்புகளைத் தூண்டிய சுற்றுச்சூழல் பண்புகள் மற்ற இடங்களுக்கும் பரவுவதால், இத்தகைய சந்தைகளில் உள்ளூர் கண்டுபிடிப்புகள் பிற இடங்களில் பயனுள்ளதாக இருக்கும் ". சில எடுத்துக்காட்டுகளுடன் ஒரு முன்னணி சந்தையை விளக்குவதற்கு, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல்கள் மற்றும் (பிரீமியம்) வாகனங்களுக்கான முன்னணி சந்தையாக ஜெர்மனியைக் காணலாம், அதே நேரத்தில் இ-காமர்ஸ் உள்ளிட்ட தகவல் தொழில்நுட்பங்களுக்கான முன்னணி சந்தையாக அமெரிக்கா பொருந்தும். முன்னணி சந்தைகள் புதிய தயாரிப்பு மேம்பாட்டு செயல்பாட்டில் சந்தை மற்றும் தொழில்நுட்ப நிச்சயமற்ற தன்மையைக் குறைக்க உதவும் என்று கருதப்படுகிறது, மேலும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டை (ஆர் & டி) சர்வதேசமயமாக்குவதற்கான ஒரு முக்கிய உந்துசக்தியாகக் காணலாம். முன்னணி சந்தைகள் அதிக தனிநபர் வருமானம், அதிக அளவிலான வாடிக்கையாளர் நுட்பமான தன்மை மற்றும் ஒரு போட்டி "சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு" போன்ற காரணிகளால் வகைப்படுத்தப்பட வேண்டும். இத்தகைய காரணிகள் 5 "நன்மைகளின் குழுக்களாக" இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது தேவை நன்மை, சந்தை கட்டமைப்பு நன்மை, செலவு நன்மை, ஏற்றுமதி நன்மை மற்றும் பரிமாற்ற நன்மை. சில அறிஞர்கள் ஒரு ஒழுங்குமுறை நன்மையைப் பற்றியும் பேசியுள்ளனர், இது சாதகமான அரசாங்கக் கொள்கைகளிலிருந்து வெளிப்படுகிறது (cf. ரெனிங்ஸ் அண்ட் ஸ்மித், 2010). ஆயினும்கூட, வேறு சில அறிஞர்கள் மற்ற அனைத்து காரணிகளிலும் ஒழுங்குமுறையின் தாக்கத்தை சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர். எடுத்துக்காட்டாக, திவாரி மற்றும் ஹெர்ஸ்டாட் (2012:100) கூறுகிறார்கள்ஃ "கொள்கைக் காரணிகள் மற்ற அனைத்துக் குழுக்களையும் பாதிக்கின்றன மற்றும் மறைமுகமாக அவற்றால் உள்ளடக்கப்பட்டுள்ளன என்பதால், ஒழுங்குமுறையை ஒரு தனி குழுவாகக் கருதாமல் இருப்பது பொருத்தமானது என்று நாங்கள் கருதுகிறோம்". முன்னணி சந்தைகளின் கோட்பாடு "நிலையானதாகவும் கடுமையானதாகவும்" இல்லை என்று விமர்சிக்கப்பட்டுள்ளது. வழக்கமான ஞானம், வாடிக்கையாளர் செல்வம் மற்றும் புதுமைகளைத் தூண்டுபவர்களாக அதிநவீனத்திற்கு முக்கியத்துவம் அளிப்பதால், பொருளாதார ரீதியாக மிகவும் வளர்ந்த நாடுகளில் முன்னணி சந்தைகள் இருப்பதைக் காண முனைந்துள்ளது; சமீபத்திய ஆராய்ச்சி, குறிப்பாக ஹாம்பர்க் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் ரஜநீஷ் திவாரி மற்றும் கார்னேலியஸ் ஹெர்ஸ்டாட் (எ. கா. திவாரி மற்றும் ஹெர்ஸ்டாட், 2011ஏ, திவாரி மற்றும் ஹெர்ஸ்டாட், 2011பி), உலகமயமாக்கல் மற்றும் வளரும் நாடுகளில் நீடித்த பொருளாதார வளர்ச்சியை எதிர்கொள்ளும் வகையில் மாறிவரும் கள யதார்த்தங்களுக்கு ஏற்ப முன்னணி சந்தை மாதிரியை மேம்படுத்த/விரிவுபடுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை வலியுறுத்தியுள்ளனர். இந்தியாவில் இருந்து பல சிக்கனமான கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் குறிப்பாக இந்தியாவின் வாகனத் துறையில் சிறிய வாகனத் தொழில்துறையின் உதாரணங்களைப் பயன்படுத்தி, ரஜநீஷ் திவாரி ஹாம்பர்க் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தில் (டி. யு. எச். எச்) தனது ஆய்வறிக்கையில், வளரும் நாடுகளிலும் முன்னணி சந்தைகள் உருவாகலாம் என்று முன்மொழிந்துள்ளார், சந்தை அளவு குறிப்பிடத்தக்க அளவிலான பொருளாதாரங்களை செயல்படுத்துகிறது மற்றும் நாட்டின் கண்டுபிடிப்பு அமைப்பு தேவையான தொழில்நுட்ப திறன்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த இரண்டு நிபந்தனைகளும், சர்வதேச வர்த்தகத்தில் உட்பொதிக்கப்பட்டிருப்பது மற்றும் திறந்த உலகளாவிய கண்டுபிடிப்பு நெட்வொர்க்குகளுக்கான (ஓஜிஐஎன்) அணுகல் போன்ற பல காரணிகளுடன் இணைந்து, பல சந்தர்ப்பங்களில் வளரும் நாடுகளின் குறைந்த கொள்முதல் சக்தி போன்ற பிற பொதுவான குறைபாடுகளை ஈடுசெய்ய முடியும். இதன் விளைவாக, திவாரியின் ஆய்வுக் கட்டுரை மாதிரியில் தொழில்நுட்ப நன்மைகளைச் சேர்க்க மாதிரியைப் புதுப்பிக்க முன்மொழிந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் ஏற்றுமதி மற்றும் பரிமாற்ற நன்மைகளை ஒரே குழுவாக இணைக்கிறது. நன்மைகளின் தனிப்பட்ட குழுக்களுக்குள் உள்ள காரணிகளும் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன/மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்தியாவின் சிறு வாகனத் துறையின் பரிணாம வளர்ச்சியும் ஒரு நாட்டில் முன்னணி சந்தையின் தோற்றம் குறித்த சில மதிப்புமிக்க நுண்ணறிவுகளை வழங்கியுள்ளது. இந்த மாதிரி, மேலும் ஆராய்ச்சி மூலம் சரிபார்க்கப்பட்டால், முன்னணி சந்தைகளின் முந்தைய பகுப்பாய்வை செயல்படுத்த உதவும், அதேசமயம் இதுவரை பெரும்பாலும் முன்னாள் பிந்தைய, மேக்ரோ எகனாமிக் பகுப்பாய்வுகள் வழக்கமாக உள்ளன. பெய்ஸின் அசல் முன்னணி சந்தை கட்டமைப்பு தேசிய அளவில் முன்னணி சந்தைகள் உருவாகின்றன என்ற முன்னுரிமை அனுமானத்தைப் பின்பற்றுகிறது. இது ஒவ்வொரு அனுபவ வழக்குக்கும் பொருந்தாது என்பதால், பொருளாதார புவியியலில் ஆராய்ச்சி கட்டமைப்பிற்கு அதிக இடஞ்சார்ந்த உணர்திறனை சேர்க்க பரிந்துரைக்கிறது. இது பிராந்திய முன்னணி சந்தைகள் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சுத்திகரிக்கப்பட்ட பதிப்பிற்கு வழிவகுத்துள்ளது. ..