Punalur Suspension Bridge
இந்தியாவின் புனலூரில் அமைந்துள்ள புனலூர் தொங்கு பாலம், திருவிதாங்கூர் அரசாங்கத்தால் கட்டப்பட்ட 19 ஆம் நூற்றாண்டின் கேரளாவில் உள்ள மோட்டார் பொருத்தக்கூடிய பாலமாகும், இது இப்போது ஒரு வரலாற்று ஈர்ப்பாக உள்ளது. பாலம் நீளம் கொண்டது. பழைய காட்டுப்பத்தனபுரம் வனப்பகுதியிலிருந்து காட்டு விலங்குகள் நகருக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க இந்த தொங்கு பாலம் கட்டப்பட்டது. வரலாறு மற்றும் கட்டுமானம் புனலூர் தொங்கு பாலம் தென்னிந்தியாவின் முதல் மோட்டார் பொருத்தக்கூடிய பாலமாகும். ஆற்றைக் கடக்கும் தொங்கு பாலம் மட்டுமே தென்னிந்தியாவில் தொங்கு-டெக் வகையாகும். 1877 ஆம் ஆண்டில் கல்லடா ஆற்றின் குறுக்கே ஆல்பர்ட் ஹென்றியால் கட்டப்பட்ட இந்த பெரிய பாலம் இரண்டு இடைவெளிகளால் இடைநிறுத்தப்பட்டு வாகன இயக்கத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. கட்டுமானம் ஆறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக எடுத்தது. பாலம் கட்டி முடிக்கப்பட்ட பிறகு மக்கள் பாலத்தின் மீது நடந்து செல்ல தயங்கினர் என்று கூறப்படுகிறது. பாலத்தின் வலிமையை நிரூபிப்பதற்காக பொறியாளரும் அவரது குடும்பத்தினரும் ஆறு யானைகள் அதன் மீது நடந்து கொண்டிருந்தபோது ஒரு நாட்டு படகில் பாலத்தின் கீழ் சென்றனர். இப்போது இந்த பாலம் வரலாற்று ஆர்வத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒரு முக்கிய சுற்றுலாத் தலமாகும். இந்த பாலம் கட்டப்பட்டதன் பின்னணியில் உள்ள முக்கிய கருத்து என்னவென்றால், கல்லடா ஆற்றின் மறுபுறத்தில் உள்ள பகுதிகள் அடர்ந்த காடுகளாக இருந்தன. ஒரு பாலம் தேவைப்பட்டது. காட்டு விலங்குகள் மக்கள் வசிக்கும் பகுதிக்குச் செல்வதைத் தடுக்கவும் இது கட்டப்பட்டது, யாராவது அதன் மீது ஏறும் போது அதிர்வுறும் ஒரு பாலம் கட்டப்பட்டது, இந்த அதிர்வு விலங்குகளை பயமுறுத்தியது, அவர்கள் பாலத்தைக் கடக்க மாட்டார்கள். கட்டுமான முறை பாலம் நான்கு கிணறுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பாலத்தின் இரும்பு கம்பிகள் கிணறுகளில் அமைந்துள்ள கிளிப்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு கிணறும் சுமார் 100 அடி ஆழம் கொண்டது, இந்த பாலம் கட்டப்பட்டதன் பின்னணியில் உள்ள பொறியியல் யாருக்கும் தெரியாது. இது இன்னும் மர்மமாகவே உள்ளது. தொங்கு பாலத்திற்கு மாற்றாக 1972 ஆம் ஆண்டில் புனலூர் தொங்கு பாலத்திற்கு அருகே ஒரு புதிய கான்கிரீட் பாலம் கட்டப்பட்டது, தேசிய நெடுஞ்சாலை 208 இல் அதிக போக்குவரத்து காரணமாக, ஒரு புதிய வலுவான பாலம் கட்டப்பட்டது. புதுப்பித்தல் பாலம் சமீபத்தில் கேரள அரசால் பழுதுபார்க்கப்பட்டு புதுப்பிக்கப்பட்டது. கட்டமைப்பு வலுப்படுத்தப்பட்டது, கட்டுமானத்தில் முதன்முதலில் பயன்படுத்தப்பட்ட அதே மரத்தின் (கம்பகம்) புதிய மர பலகைகள் பொருத்தப்பட்டன, எஃகு கவசங்கள் மற்றும் கல் நெடுவரிசைகள் வர்ணம் பூசப்பட்டன, இரவு விளக்குகள் நிறுவப்பட்டன மற்றும் பாலத்திற்கு அருகில் ஒரு புதிய பூங்கா மற்றும் ஓய்வு இடம் செய்யப்பட்டது. ..