Gondia Junction railway station
கோண்டியா சந்திப்பு (நிலையக் குறியீடுஃ ஜி) இந்திய மாநிலமான மகாராஷ்டிராவின் கோண்டியா மாவட்டத்தில் உள்ள கோண்டியாவுக்கு சேவை செய்கிறது. இது இந்தியாவின் தென்கிழக்கு மத்திய ரயில்வே மண்டல ரயில்வேயின் முக்கியமான ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும். நாக்பூர் கோட்டத்தின் கீழ் வரும் இந்தியாவின் மூன்றாவது மற்றும் விதர்பாவில் உள்ள முதல் மூடுபனி குளிரூட்டும் நிலையம் இதுவாகும். நாக்பூர் சத்தீஸ்கர் ரயில்வே 1871 ஆம் ஆண்டில் ஆய்வுகள் தொடங்கப்பட்ட பின்னர், 1878 ஆம் ஆண்டில் நாக்பூர்-ராஜ்நந்த்கான் பிரிவின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது. நாக்பூர்-தும்சர் சாலை பிரிவு 1880 ஏப்ரலிலும், தும்சர் சாலை-ராஜ்நந்த்கான் பிரிவு 1880 டிசம்பரிலும் திறக்கப்பட்டன. வங்காள நாக்பூர் ரயில்வே 1887 ஆம் ஆண்டில் நாக்பூர் சத்தீஸ்கர் ரயில்வேயை மேம்படுத்துவதற்கும் பின்னர் அதை அசன்சோல் வழியாக விரிவுபடுத்துவதற்கும் உருவாக்கப்பட்டது. ஹவுரா-டெல்லி பிரதான பாதையில் நாக்பூரில் இருந்து அசன்சோல் வரையிலான வங்காள நாக்பூர் ரயில்வே பிரதான பாதை 1891 பிப்ரவரி 1 அன்று சரக்கு போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்டது. கோண்டியா-நாக்பீர்-நாக்பூர் பாதை 1908 ஆம் ஆண்டில் போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்டது. சத்புரா ரயில்வேயின் கோண்டியா-நைன்பூர் பாதை 1903 ஏப்ரல் 13 அன்று திறக்கப்பட்டது. குறுகிய-கேஜ் கோண்டியா-சந்தா கோட்டை பாதையை அகலப் பாதையாக மாற்றுவதற்கான பணி 1992 டிசம்பரில் தொடங்கியது. கோண்டியா-வாட்சா பகுதியை உள்ளடக்கிய முதல் கட்டம் செப்டம்பர் 25,1994 அன்று தொடங்கப்பட்டது. வாட்சா-நாக்பீர் பகுதியை உள்ளடக்கிய இரண்டாவது கட்டம் 20 பிப்ரவரி 1997 அன்று திறக்கப்பட்டது. நாக்பீர்-சந்தா கோட்டை பிரிவை உள்ளடக்கிய நான்காவது கட்டம் 13 ஜனவரி 1999 அன்று திறக்கப்பட்டது மற்றும் சந்தாஃபோர்ட்-பால்ஹர்ஷா பிரிவு 2 ஜூலை 1999 முதல் இயக்கப்பட்டது. கோண்டியா-பாலாகாட் குறுகிய-கேஜ் பிரிவு ஜனவரி 2003 முதல் அகலப் பாதையாக மாற்றுவதற்காக மூடப்பட்டது. இது செப்டம்பர் 6,2005 அன்று போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்டது. பாலாகாட்டில் இருந்து கட்டங்கி வரையிலான பாதை 2010 ஆம் ஆண்டில் குறுகிய பாதையிலிருந்து அகல பாதையாக மாற்றப்பட்டது, கட்டங்கியில் இருந்து திரோடி வரையிலான பாதை இப்போது மாற்றப்பட்டு வருகிறது. கோண்டியா-ஜபல்பூர் பாதை மாற்றும் திட்டம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டமாகும். மின்மயமாக்கல் பனியாஜாப்-கோண்டியா மற்றும் கோண்டியா-பண்டாரா சாலை பிரிவுகள் மின்மயமாக்கப்பட்டன. கோண்டியா-நக்பீத்-பால்ஹர்ஷா பிரிவு 2018 ஆம் ஆண்டில் மின்மயமாக்கப்பட்டது. கோண்டியா-ஜபல்பூர் இணைப்பு கோண்டியா-ஜபல்பூர் பாதை ஏற்கனவே அகல ரயில் பாதையாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது ஒற்றை பாதை மின்மயமாக்கப்பட்டுள்ளது அலகாபாத்/கட்னி பக்கத்திலிருந்து சென்னை/ஹைதராபாத்/பெங்களூரு பக்கத்திற்குச் செல்லும் ரயில்களுக்கான குறுகிய பாதை section.This ஆகும், மேலும் இதற்கு நேர்மாறாக சுமார் 250 கி. மீ. தூரத்தை குறைக்கும். கிழக்கு-மேற்கு மற்றும் வடக்கு-தெற்கு குறுக்கு நாட்டு வழித்தடங்களின் சந்திப்பு இடமாக கோண்டியா மாறும். ..