William Mitchell Acworth
சர் வில்லியம் மிட்செல் அக்வொர்த் கேசிஎஸ்ஐ (22 நவம்பர் 1850-2 ஏப்ரல் 1925) ஒரு பிரிட்டிஷ் ரயில்வே பொருளாதார நிபுணர், பாரிஸ்டர் மற்றும் அரசியல்வாதி ஆவார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் பின்னணி பாத், சோமர்செட் அருகே உள்ள சவுத் ஸ்டோக் ஹாலின் ரெவரெண்ட் வில்லியம் அக்வொர்த் மற்றும் மார்கரெட் நீ டண்டாஸ் ஆகியோரின் மூன்றாவது மகன், அவர் லீசெஸ்டர்ஷையரின் ரோத்லியில் பிறந்தார், அங்கு அவரது தந்தை 1850 இல் விகாராக இருந்தார். அவர் உபிங்ஹாம் பள்ளி மற்றும் ஆக்ஸ்போர்டின் கிறிஸ்து தேவாலயத்தில் கல்வி பயின்றார். அவர் 1875 ஆம் ஆண்டில் நவீன வரலாற்றில் முதுகலைப் பட்டம் பெற்றார். பட்டம் பெற்ற பிறகு பதினெட்டு மாதங்கள் ஜெர்மனியில் இளவரசர் வில்ஹெல்ம் மற்றும் பிரஷ்யாவின் இளவரசர் ஹென்றி, வருங்கால கைசர் வில்ஹெல்ம் II மற்றும் அவரது சகோதரருக்கு ஆங்கில ஆசிரியராக பணியாற்றினார். பின்னர் அவர் டுல்விச் கல்லூரியில் முதுகலைப் பட்டம் பெற்றார், அங்கு அவர் 1885 வரை இருந்தார். அக்வொர்த் லண்டனின் கன்சர்வேடிவ் மற்றும் யூனியன் அரசியலில் ஈடுபட்டார், மேலும் 1886 ஆம் ஆண்டில் அவர் மெட்ரோபொலிட்டன் அஸைலம்ஸ் வாரியத்தின் உறுப்பினராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். 1889 ஜனவரியில் லண்டன் கவுண்டி கவுன்சிலுக்கான முதல் தேர்தல்கள் நடைபெற்றபோது, அக்வொர்த் கன்சர்வேடிவ் ஆதரவு மிதவாதக் கட்சியின் வேட்பாளராக பரிந்துரைக்கப்பட்டார். அவர் டுல்விச் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் இரண்டு கவுன்சிலர்களில் ஒருவராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் ஒரே ஒரு பதவிக்காலத்தை மட்டுமே வகித்தார், 1892 இல் அடுத்த சபைத் தேர்தலில் போட்டியிட்டார். 1890 ஆம் ஆண்டில் அவர் உள் கோவிலில் உள்ள வழக்கறிஞருக்கு அழைக்கப்பட்டார். 1889 ஆம் ஆண்டில் அவர் ரயில்வேஸ் ஆஃப் இங்கிலாந்தை எழுதினார், அதைத் தொடர்ந்து அடுத்த ஆண்டு ரயில்வேஸ் ஆஃப் ஸ்காட்லாந்து எழுதினார். இந்த இரண்டு புத்தகங்களும் ரயில்வேயின் தொடர்ச்சியான விளக்கக் கட்டுரைகளைக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் அவரது பிற்காலப் படைப்புகள் தொழில்துறையின் பொருளாதாரம் மற்றும் புள்ளிவிவரங்களில் கவனம் செலுத்தின. அவர் அமெரிக்காவிற்கு விஜயம் செய்தார், அங்கு அவர் அங்குள்ள இரயில் பாதைகளில் பயன்படுத்தப்படும் புள்ளிவிவர முறைகளைப் படித்தார், திரும்பி வந்ததும் தனது மூன்றாவது புத்தகமான ரயில்வேஸ் அண்ட் தி டிரேடர்ஸ் (1891) என்ற புத்தகத்தை எழுதினார், இது பிரிட்டிஷ் ரயில்வே நிறுவனங்களின் கணக்கியல் நடைமுறைகளை விமர்சித்தது. 1890 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து அவர் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட லண்டன் பொருளாதாரப் பள்ளியில் ரயில்வே குறித்து விரிவுரை நிகழ்த்தினார். 1905 ஆம் ஆண்டில் அவர் தனது நான்காவது புத்தகமான தி எலிமென்ட்ஸ் ஆஃப் ரயில்வே எகனாமிக்ஸ் என்ற புத்தகத்தை வெளியிட்டார், இது ஒரு பாடநூலாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1919 ஆம் ஆண்டில் அவர் அமெரிக்க காங்கிரசுக்கு மாநிலங்களுக்கு இடையேயான மற்றும் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்திற்கான கூட்டுக் குழுவின் முன் சாட்சியம் அளித்தார். அவரது சாட்சியம் அவரது ஐந்தாவது மற்றும் இறுதி புத்தகமான மாநில ரயில்வே உரிமையாளர், 1920 இல் வெளியிடப்பட்டது. அவர் கன்சர்வேடிவ் கட்சியுடனான தனது தொடர்புகளை பராமரித்து வந்தார், மேலும் வெஸ்ட் ரைடிங் ஆஃப் யார்க்ஷயரில் கெய்லிக்கு அவர்களின் வேட்பாளராக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டார். அவர் 1906,1910 மற்றும் 1911 ஆம் ஆண்டுகளில் மூன்று சந்தர்ப்பங்களில் போட்டியிட்டார், ஆனால் தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை. அவரது நிபுணத்துவம் அவரை ரயில்வே ஊழியரின் விபத்துக்கள் தொடர்பான ராயல் கமிஷன் (1899), ஐரிஷ் ரயில்வேயின் துணை-சட்ட ஆணையம் (1906), கனேடிய ரயில்வேயின் ராயல் விசாரணை ஆணையம் (1916), தெற்கு ரொடீசியன் ரயில்வேயின் ராயல் கமிஷன் (1918) ஆகியவற்றில் பணியாற்ற வழிவகுத்தது. லண்டனின் நிலத்தடி மின்சார ரயில்வே மற்றும் மிட்லாண்ட் மற்றும் தென்மேற்கு சந்திப்பு ரயில்வேயின் இயக்குநராகவும் நியமிக்கப்பட்டார். 1921 ஆம் ஆண்டில் அக்வொர்த் நைட் பட்டம் பெற்று இந்திய ரயில்வே குழுவின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். "அக்வொர்த் ரிப்போர்ட்" என்று அழைக்கப்படும் குழுவின் அறிக்கை, ரயில்வேயின் மறுசீரமைப்புக்கும், பிரிட்டிஷ் இந்தியாவில் இல்லாத ஒரு ஏற்பாடான தனி ரயில்வே பட்ஜெட்டை உருவாக்குவதற்கும் வழிவகுத்தது. அவர் 1922 ஆம் ஆண்டில் நைட் கமாண்டர் ஆஃப் தி ஸ்டார் ஆஃப் இந்தியாவாக நியமிக்கப்பட்டார். 1923 ஆம் ஆண்டில் அவர் லீக் ஆஃப் நேஷன்ஸ்-க்காக ஆஸ்திரிய ரயில்வே குறித்து ஒரு அறிக்கையைத் தயாரித்தார். அவர் இரண்டு முறை திருமணம் செய்து கொண்டார். 1878 ஆம் ஆண்டில் அவர் எலிசபெத் லூயிஸா ஓஸ்வால்ட் பிரவுனை மணந்தார், அவர் 1904 இல் இறந்தார். 1923 ஆம் ஆண்டில் அவர் எலிசபெத் லியர்மான்ட் வோதர்ஸ்பூனை மணந்தார். 1924 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மன் ரயில்வேயை மறுசீரமைக்கும் பணி அவருக்கு இடை-கூட்டணி இழப்பீட்டு ஆணையத்தால் வழங்கப்பட்டது. அதிகப்படியான பணிச்சுமை அவரது உடல்நிலை மோசமடைய வழிவகுத்தது, மேலும் அவர் தனது 74 வயதில் பிக்காடில்லியில் உள்ள தி அல்பானியில் உள்ள தனது லண்டன் வீட்டில் திடீரென்று இறந்தார். ..