Kalo Dungar
காலோ துங்கர் அல்லது பிளாக் ஹில் என்பது இந்தியாவின் குஜராத்தின் கட்ச் பகுதியில் உள்ள மிக உயரமான இடமாகும். இது பூஜ் மாவட்ட தலைமையகத்திலிருந்து அருகிலுள்ள நகரமான கவ்தாவிலிருந்து அமைந்துள்ளது. கச்சில் உள்ள ஒரே இடமாக இது இருக்கலாம், அங்கிருந்து கிரேட் ரான் ஆஃப் கட்ச் பரந்த பார்வைக்கு சாத்தியமாகும். இது பாகிஸ்தான் எல்லைக்கு மிக அருகில் அமைந்துள்ளதால், மேலே ஒரு இராணுவ நிலை உள்ளது; இதற்கு அப்பால், இராணுவ வீரர்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். 400 ஆண்டுகள் பழமையான தத்தாத்ரேயா கோயிலுக்கும் காலோ துங்கர் பிரபலமானது. காலோ துங்கர் காந்த மலை என்பது ஒரு பிரபலமான ஒளியியல் மாயையாகும், அங்கு வாகனம் ஈர்ப்பு விசையை மீறி சாய்வில் உருண்டு செல்வதாகத் தெரிகிறது. காலோ துங்கர் என்ற சொல்லுக்கு கச்சி மொழியில் கருப்பு மலை என்று பொருள், கருப்பு என்பதற்கான காலோ மற்றும் மலைக்கான துங்கர் என்ற வார்த்தைகளிலிருந்து பெறப்பட்டது. 400 ஆண்டுகள் பழமையான தத்தாத்ரேய கோயிலுக்கு புகழ்பெற்றது காலோ துங்கர். தத்தாத்ரேயா பூமியில் நடந்தபோது, பிளாக் ஹில்ஸ் பகுதியில் நிறுத்தி, பட்டினியால் வாடும் நரிகளின் குழுவைக் கண்டார் என்று புராணக்கதை கூறுகிறது. ஒரு கடவுளாக இருப்பதால், அவர் தனது உடலை சாப்பிட அவர்களுக்கு வழங்கினார், அவர்கள் சாப்பிடும்போது, அவரது உடல் தொடர்ந்து தன்னைப் புதுப்பித்துக் கொண்டது. இதன் காரணமாக, கடந்த நான்கு நூற்றாண்டுகளாக, கோவிலில் உள்ள பூசாரி ஒரு தொகுதி பிரசாதத்தை தயாரித்துள்ளார், சமைத்த அரிசி, இது மாலை ஆரத்திக்குப் பிறகு நரிகளுக்கு உணவளிக்கப்படுகிறது. மற்றொரு புராணக்கதை, ஒரு காலத்தில் லக் குரு என்ற புனித மனிதர் காலா துங்கரில் வசித்து, தத்தாத்ரேயனை வணங்கினார் என்று கூறுகிறது. அவர் காட்டு நரிகளுக்கு உணவளித்தார். ஒரு நாள் அவர் தனக்கு உணவு இல்லை என்பதைக் கண்டறிந்தபோது, அவர் தனது உடலின் ஒரு பகுதியை வெட்டி, அதை நரிகளுக்கு வழங்கினார், "லே ஆங்!" ("உடல் பகுதியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்"). பல நூற்றாண்டுகளாக, இது "லாங்" ஆக சிதைந்தது. ஈர்ப்பு மலை ஒளியியல் மாயை காலோ துங்கர் காந்த மலை அல்லது காலோ துங்கர் ஈர்ப்பு எதிர்ப்பு சாய்வு என்பது ஈர்ப்பு மலையின் ஒளியியல் மாயை கொண்ட ஒரு மலைச் சாலையாகும், அங்கு வாகனம் ஈர்ப்பு விசையை மீறி கீழ் சரிவிலிருந்து சாய்வு வரை உருண்டு செல்வதாகத் தெரிகிறது. காலோ துங்கரில் ஒரு விசித்திரமான நிகழ்வு காணப்பட்டது, சில பார்வையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்கள் தீ பற்றவைப்பு அணைக்கப்பட்டாலும் கூட மலையிலிருந்து கீழே செல்வதை விட வேகத்தை எட்டும் என்பதைக் கவனித்தனர், இது அருகிலுள்ள மற்ற சிகரங்களை விட மிக அதிக வேகம். குஜராத் மாநில பேரிடர் மேலாண்மை ஆணையம் (ஜி. எஸ். டி. எம். ஏ), காந்திநகரில் உள்ள நில அதிர்வு ஆராய்ச்சி நிறுவனம் மற்றும் கான்பூரில் உள்ள இந்திய தொழில்நுட்ப நிறுவனம் ஆகியவற்றின் நிபுணர்கள் குழு இந்த நிகழ்வை ஆய்வு செய்தது. பயணிகளுக்குத் தோன்றுவதை விட சரிவு செங்குத்தாக இருப்பதால் வாகனங்கள் வேகத்தை அதிகரிக்கின்றன என்று முடிவு செய்யப்பட்டது (ஈர்ப்பு மலையைப் பார்க்கவும்). இது கட்ச் தத்தாத்ரேயா கோயிலுக்கு மேற்கே, இந்திய பாலத்தின் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க மைல்கல்லுக்கு தெற்கே, மாநில நெடுஞ்சாலை எஸ். எச். 45 இல் உள்ள பி. எஸ். எஃப் முகாமுக்கு கிழக்கே, ஒய்-ஃபோர்க் குறுக்குவெட்டுக்கு கிழக்கே, மாநில நெடுஞ்சாலை எஸ். எச். 45 இல் இருந்து காலோ துங்கர் சாலை தொடங்கும் சந்திக்கு கிழக்கே, த்ரோபான தபால் அலுவலகத்திற்கு கிழக்கே, கவ்தாவின் வடகிழக்கே, கட்ச் நகரின் வடமேற்கே, இந்தியா-பாகிஸ்தான் எல்லைக்கு தெற்கே, புஜுக்கு வடக்கே, காந்திதாமுக்கு வடக்கே, அகமதாபாத்திற்கு வடமேற்கே என். எச். 947-என். எச். 27-என். எச். 314 வழியாக அமைந்துள்ளது. கேலரி