Operation Poomalai
ஆபரேஷன் பூமலை (பூமாலை, லிட். "மலர் மாலை"), ஈகிள் மிஷன் 4 என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது இலங்கை உள்நாட்டுப் போரின் போது தமிழ் புலிகளுக்கு ஆதரவளிப்பதற்காக 1987 ஜூன் 4 அன்று இலங்கையின் முற்றுகையிடப்பட்ட நகரமான யாழ்ப்பாணத்தின் மீது பொருட்களை விமானத்தில் வீசுவதற்காக இந்திய விமானப்படை மேற்கொண்ட பணிக்கு ஒதுக்கப்பட்ட குறியீட்டு பெயர் ஆகும். தமிழ் பிரிவினைவாத இயக்கத்திற்கு எதிரான இலங்கையின் தாக்குதலின் ஒரு பகுதியாக யாழ்ப்பாணத்தை இலங்கை துருப்புக்கள் முற்றுகையிட்டன. தென்னிந்தியாவின் தமிழ் மக்களிடையேயும் அரசாங்கத்திலும் பரந்த ஆதரவைக் கொண்டிருந்த தமிழர்களின் நலன்களை மீறியதாகக் கூறப்படுவதில் அக்கறை கொண்ட இந்தியா, ஒரு அரசியல் தீர்வை பேச்சுவார்த்தை நடத்த முயன்றது, ஆனால் இந்தியாவின் சலுகைகளை கொழும்பு மறுத்தது. பொதுமக்கள் உயிரிழப்புகள் அதிகரித்ததால், இந்திய (மற்றும் தமிழ்) ஊடகங்களில் வளர்ந்து வரும் மனிதாபிமான நெருக்கடி என்று பெருகிய முறையில் காணப்பட்டதில் தலையிட அழைப்புகள் இந்தியாவிற்குள் அதிகரித்தன, குறிப்பாக பொதுமக்கள் பகுதிகளில் கிளர்ச்சியாளர்களின் நிலைகளுக்கு எதிராக வான்வழி குண்டுவீச்சு பற்றிய அறிக்கைகளுடன். ராஜீவ் காந்தியின் தலைமையிலான இந்திய அரசு, கிளர்ச்சியாளர்களுக்கு ஆதரவளிக்கும் அடையாளச் செயலாக இலங்கையின் வடக்குப் பகுதிக்கு உதவிகளை வழங்க முயற்சிக்க முடிவு செய்தது. அந்த முயற்சிகளில் முதலாவது, ஒரு கடற்படைக் கப்பல், இலங்கை கடற்படையால் தடுத்து நிறுத்தப்பட்டு பின்வாங்க உத்தரவிடப்பட்டது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, இந்தியா விமானத்தை யாழ்ப்பாணத்தின் மீது தரையிறக்கியது. பின்னணி 1948இல் பிரிட்டனிடமிருந்து தீவு சுதந்திரம் பெற்றதில் இருந்து இலங்கையில் இன மோதல்களைக் காணலாம். அந்த நேரத்தில் ஒரு சிங்கள பெரும்பான்மை அரசாங்கம் நிறுவப்பட்டது, அது கணிசமான தமிழ் சிறுபான்மை மக்களால் பாகுபாடு காட்டுவதாக கருதப்பட்ட சட்டத்தை நிறைவேற்றியது. 1970 களில் இரண்டு முக்கிய தமிழ் கட்சிகள் ஒன்றிணைந்து தமிழ் ஐக்கிய விடுதலை முன்னணி (டி. யு. எல். எஃப்) என்ற அமைப்பை உருவாக்கின, இது தமிழர்களுக்கு அதிக சுயாட்சியை வழங்கும் வகையில் வடக்கு மற்றும் கிழக்கு இலங்கையில் ஒரு கூட்டாட்சி கட்டமைப்பில் தமிழ் ஈழம் என்ற தனி மாநிலத்திற்காக கிளர்ச்சி செய்யத் தொடங்கியது. எவ்வாறாயினும், டி. யு. எல். எஃப்-க்கு வெளியே, மேலும் தீவிரமான மற்றும் போர்க்குணமிக்க நடவடிக்கைகளை ஆதரிக்கும் பிரிவுகள் விரைவில் தோன்றின, மேலும் பிளவுகள் ஒரு வன்முறையான உள்நாட்டுப் போராக வெடித்தன. 1983 ஆம் ஆண்டில் ஃபோர் ஃபோர் பிராவோ சம்பவம் நிகழ்ந்தபோது முதல் சுற்று வன்முறை வெடித்தது, இது தமிழ் எதிர்ப்பு கலவரங்களைத் தூண்டியது, இதில் கிட்டத்தட்ட 3000 தமிழ் பொதுமக்கள் அரசு ஆதரவிலான கும்பல்களால் கொல்லப்பட்டனர். கலவரங்கள் ஏற்கனவே மோசமடைந்து வரும் இன மோதல்களின் சீரழிவுக்கு மட்டுமே உதவின. போராளி பிரிவுகள், குறிப்பாக எல். ரீ. ரீ. ஈ, இந்த நேரத்தில் அதிக எண்ணிக்கையில் ஆட்சேர்ப்பு செய்து, மக்கள் தமிழ் எதிர்ப்பை தொடர்ந்து கட்டியெழுப்பி, கெரில்லா நடவடிக்கைகளை முடுக்கிவிட்டன. மே 1985 இல், கொரில்லாக்கள் பௌத்தர்களின் புனிதத் தலமான ஸ்ரீ மகா போதி ஆலயத்தில் ஒரு தாக்குதலைத் தொடங்கினர், மேலும் இது கிமு 288 இல் நடப்பட்ட உலகின் பழமையான மனிதனால் நடப்பட்ட மரத்தைக் கொண்டுள்ளது. இதைத் தொடர்ந்து நகரம் முழுவதும் ஒரு படுகொலை நடந்தது. இந்தத் தாக்குதலில் குறைந்தது 150 பொதுமக்கள் மற்றும் துறவிகள் உயிரிழந்தனர். இந்தச் சம்பவம் அனுராதபுரம் படுகொலை என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது 2 நாட்களுக்கு முன்பு நடந்த 1985 வால்வெட்டியுரை படுகொலைக்கு பழிவாங்கும் நடவடிக்கையாகவும் பார்க்கப்பட்டது. இந்த சம்பவத்தில், 70 தமிழ் இளைஞர்கள் அதிக வெடிபொருட்களைப் பயன்படுத்தி வெடிக்கப்படுவதற்கு முன்பு இலங்கை இராணுவத்தால் நகரின் நூலகத்திற்குள் கூட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. கிளர்ச்சிக்கு எதிரான தனது பிரச்சாரத்தை அரசாங்கம் முடுக்கிவிட்டது, 1987இல் இலங்கை இராணுவம் வடமரச்சி நடவடிக்கை என்று அழைக்கப்படும் தமிழ் தளங்களுக்கு எதிரான அதன் பிரச்சாரத்தின் ஒரு பகுதியாக புலிகளின் கோட்டையான யாழ்ப்பாண நகரத்தை முற்றுகையிட்டது. நாட்டின் தெற்குப் பகுதியில் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான தமிழ் மக்களைக் கொண்டிருந்த இந்தியா, தமிழ் பிரிவுகளுக்கும் குறிப்பாக புலிகளுக்கும் உதவி வருகிறது, மேலும் ஒரு தேசத்தின் இறையாண்மை உரிமைகளுக்கு எதிரானதாக கருதப்பட்ட இந்த தாக்குதலை நிறுத்துமாறு இலங்கை அரசாங்கத்திற்கு அழைப்பு விடுத்தது. இருப்பினும், இந்திய முயற்சிகள் பயனற்றுப் போயின. இலங்கையுடனான நெருக்கடிக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்க பேச்சுவார்த்தை நடத்தத் தவறிய இந்தியா, 1987 ஜூன் 2 அன்று மனிதாபிமான உதவிகளை வழங்குவதற்காக வட இலங்கைக்கு கப்பல்களை அனுப்பப்போவதாக அறிவித்தது. 38 டன் உணவு, எரிபொருள் மற்றும் மருந்துகளை ஏற்றிச் சென்ற 19 மீன்பிடி படகுகள் மற்றும் அவர்களை அழைத்துச் செல்லும் இந்திய கடலோர காவல்படைக் கப்பல் ஆகியவை அனுப்பப்பட்டன. ஜூன் 4,1987 அன்று, இலங்கை கடற்படை அந்த பயணக் குழுவை இடைமறித்து திருப்பி அனுப்பியது. பாக் நீரிணையில் இலங்கை கடல் எல்லைக்குள் நுழைந்தபோது பல இலங்கை ரோந்து படகுகள் அணிவகுப்பை எதிர்கொண்டன, நான்கு மணி நேர மோதலுக்குப் பிறகு, இந்திய அணிவகுப்பு திரும்பியது. கடற்படை பணி தோல்வியடைந்ததைத் தொடர்ந்து, தமிழ் கிளர்ச்சியாளர்களுக்கு அடையாள ஆதரவளிப்பதற்கும், நாட்டின் தமிழ் மக்களிடையே இந்தியப் பிரதமர் ராஜீவ் காந்தியின் நம்பகத்தன்மையைப் பாதுகாப்பதற்கும் இந்திய அரசு முடிவு செய்தது-புலிகளுக்கு மனிதாபிமானப் பொருட்களை விமானத்தில் இறக்கி, ஆபரேஷன் பூமலை அல்லது ஈகிள் மிஷன் 4 என பெயரிடப்பட்டது. ஜூன் 4,1987 அன்று மாலை தொடங்கிய இந்த நடவடிக்கையில், ஆக்ராவில் உள்ள பாராட்ரூப் பயிற்சி பள்ளியின் ஐந்து ஏஎன்-32 விமானங்கள், எண் 2000 இன் ஐந்து மிராஜ் 2000 களால் அழைத்துச் செல்லப்பட்டன. 7 படைப்பிரிவு. ஜூன் 2 ஆம் தேதி 2200 மணிக்கு, 7 படைப்பிரிவுக்கு ஆறு விமானப் பிரிவுகளை பெங்களூரு விமான நிலையத்திற்கு அனுப்ப உத்தரவிடப்பட்டது, அங்கு அவர்கள் நகரின் வடக்கே உள்ள யெலகங்கா விமானத் தளத்திற்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர். அதே நேரத்தில், (அப்போதைய) விமானப்படை துணைத் தலைவர் ஏர் மார்ஷல் எஸ். ராகவேந்திரன் மேற்பார்வையின் கீழ், ஐந்து ஏஎன்-32 விமானங்கள் நிவாரணப் பொருட்களுடன் ஏற்றப்பட்டு 0800 மணிக்கு பெங்களூருக்கு புறப்பட்டன. இவை வெளியே பறக்கவிருந்தன-ஜிபி தலைமையில். கேப்டன். பி. கே. சுந்தர், பாராட்ரூப் பயிற்சி பள்ளியின் சிஓ-விடியற்காலைக்குப் பிறகு, டபிள்யூஜி தலைமையிலான மிராஜ்களின் மறைவின் கீழ் விநியோக வீழ்ச்சியை மேற்கொள்ளுங்கள். Cdr. அஜித் பாவ்னானி, சிஓ எண். 7 படைப்பிரிவு. 35 தேசிய மற்றும் சர்வதேச பத்திரிகையாளர்கள் கொண்ட குழுவும் விமானத்தில் இணைந்தது. இலங்கை விமானப்படையின் எந்தவொரு எதிர்ப்புக்கும் எதிரான நடவடிக்கையாக மிராஜ்கள் இரண்டு மாத்ர மேஜிக் II ஏஏஎம்கள் மற்றும் 2 × 30 மிமீ டிஇஎஃப்ஏ 554 ரிவால்வர் பீரங்கிகளுடன் 125 சுற்றுகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன, மேலும் மூன்று துளி டாங்கிகளையும் எடுத்துச் சென்றன. புதுதில்லியில் உள்ள இலங்கை உயர்ஸ்தானிகர் பெர்னார்ட் திலகரத்ன வெளியுறவு அமைச்சகத்திற்கு ஐடி2 மணிக்கு வரவழைக்கப்பட்டார், அங்கு வெளியுறவு அமைச்சர் நட்வர் சிங், இந்திய விமானப்படை ஐடி1 இல் ஒரு பயணத்தை மேற்கொள்வதாகத் தெரிவித்தார். இந்த விமானம் தடையின்றி தங்கள் பணியை முடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதாகவும், இலங்கை விமானப்படையின் எந்தவொரு எதிர்ப்பும் மிராஜ் 2000 விமானங்களால் "பலவந்தமாக எதிர்கொள்ளப்படும்" என்றும் அவரிடம் கூறப்பட்டது. முதல் விமானம் பெங்களூரிலிருந்து 15:55 மணிக்கு புறப்பட்டு கோரமண்டல் கடற்கரையை நோக்கி பறந்தது, அங்கு அவர்கள் நான்கு மிராஜ் பாதுகாவலர்களை சந்தித்தனர். ஒரு மிராஜ் வானொலி ஒலிபரப்பாகவும், மேலும் இரண்டு கூடுதல் ஏஎன்-32 விமானங்கள் தமிழ்நாடு முழுவதும் ஒலிபரப்பாகவும் செயல்பட்டன, இது பெங்களூருக்கு ஒலிபரப்பாக ஒலிபரப்பாக செயல்பட்டது. ஏஎன்-32 விமானங்கள் அரிசி, பால் பவுடர், காய்கறிகள் மற்றும் மண்ணெண்ணெய் உள்ளிட்ட கிட்டத்தட்ட 25 டன் நிவாரணப் பொருட்களை எடுத்துச் சென்றன. விமானத் தலைவர் 16:47 இல் உள்ள சிவிலியன் விமானப் போக்குவரத்து வானொலி மூலம் கொழும்பு ஏடிசியுடன் வானொலி தொடர்பு கொள்ள முயன்றார், ஆனால் தொடர்பை ஏற்படுத்த முடியவில்லை. இந்த பணி சுமார் 16:50 மணிக்கு யாழ்ப்பாண தீபகற்பத்தை அணுகி, 17:00 இல் யாழ்ப்பாண நகரத்தையே கண்டது. இந்த விமானம் 12000 அடி உயரத்திலிருந்து சுமார் 1500 அடி உயரத்திற்கு இறங்கி, யாழ்ப்பாண நகரத்திலிருந்து சுமார் 7 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள துளி மண்டலத்தில் தரையிறங்கியது. பின்னர் விமானம் மேற்கு திசையில் திரும்பி, பாலே விமானத் தளத்தின் மீது பறந்து வடக்கே திரும்பி இந்திய கடற்கரையை நோக்கிச் சென்றது. இந்த பணி பெங்களூருக்கு 18:13 மணிக்கு திரும்பியது. பூமலை நடவடிக்கையை அடுத்து, இந்தியா தனது இறையாண்மையை மீறியதாக இலங்கை குற்றம் சாட்டியது. எவ்வாறாயினும், குடிமக்களின் மோசமடைந்து வரும் நிலைமைகள் என்று அழைக்கப்பட்டதற்கு உதவுவதற்காக இந்தியா தனது நடவடிக்கைகளை ஒரு கருணை பணி என்று பாதுகாத்தது, அந்த நேரத்தில் மேலும் பயணங்களை நிராகரிக்க மறுத்தது. இந்தியாவிற்குள், இந்த நடவடிக்கைகள் அரசியல் புலம்பெயர்ந்தோர் மத்தியில் அங்கீகரிக்கப்பட்டன, அந்த நேரத்தில் இது வடக்கில் சிக்கித் தவிக்கும் மற்றும் முற்றுகையிடப்பட்ட தமிழ் மக்களுக்கு எதிரான ஒரு ஆதரவு நடவடிக்கையாக பார்க்கப்பட்டது-1991 இல் ராஜீவ் காந்தி புலிகளால் படுகொலை செய்யப்பட்ட பின்னர் கடுமையான மாற்றத்திற்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டிய ஒரு கருத்து. அந்த நேரத்தில், தமிழ் புலிகளுக்கு அப்பட்டமான ஆதரவைக் காட்டுவதாகக் கொழும்பை கருதியது. இந்த நடவடிக்கையின் போது இந்தியா வீசிய மொத்த விநியோக விமானத்தின் அளவு 25 டன்களுக்கும் சற்று அதிகமாக இருந்தது, இது முற்றுகையிடப்பட்ட நகரத்தைத் தக்கவைக்க போதுமானதாக இல்லை. ..