List of railway accidents and incidents in India
இது இந்தியாவில் நடந்த ரயில் விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்களின் முழுமையற்ற காலவரிசை பட்டியல் ஆகும். ரயில்வே விபத்துக்கள் அவற்றின் விளைவுகளால் வகைப்படுத்தப்படலாம் (எ. கா. : நேருக்கு நேர் மோதல்கள், பின்புற மோதல்கள், பக்க மோதல்கள், தடம் புரளல்கள், தீ, வெடிப்புகள் போன்றவை. ), அல்லது காரணத்தால் (எ. கா. ஓட்டுநர் மற்றும் சிக்னல்மேன் பிழை; ரோலிங் ஸ்டாக், தடங்கள் மற்றும் பாலங்களின் இயந்திர செயலிழப்பு; காழ்ப்புணர்ச்சி, நாசவேலை மற்றும் பயங்கரவாதம்; லெவல் கிராசிங் தவறாகப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் அத்துமீறல்; வெள்ளம் மற்றும் மூடுபனி போன்ற இயற்கை காரணங்கள்; ஆபத்தான பொருட்களின் அபாயங்கள்; பிரேக்குகளின் செயல்திறன்; மற்றும் இயக்க விதிகளின் போதுமான தன்மை). இந்தியாவின் மிக மோசமான ரயில் விபத்து 1981 பீகார் ரயில் தடம் புரண்டது (750 + பேர் கொல்லப்பட்டனர்), அதைத் தொடர்ந்து 1995 ஃபிரோசாபாத் ரயில் பேரழிவு (358 பேர் கொல்லப்பட்டனர்), 2023 ஒடிஷா ரயில் மோதல் (296 பேர் கொல்லப்பட்டனர்), 1999 கெய்சால் ரயில் பேரழிவு (285 பேர் கொல்லப்பட்டனர்), 1998 கன்னா ரயில் பேரழிவு (212 பேர் கொல்லப்பட்டனர்), 2002 ரஃபிகஞ்ச் ரயில் சிதைவு (200 பேர் கொல்லப்பட்டனர்), 1964 ராமேஸ்வரம் சூறாவளி பாம்பன் பாலம் விபத்து (150 + பேர் கொல்லப்பட்டனர்) மற்றும் 2010 ஞானேஸ்வரி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் தடம் புரண்டது (148 பேர் கொல்லப்பட்டனர்). 1900கள் 12 செப்டம்பர் 1902-பம்பாய்-மெட்ராஸ் அஞ்சல் கடப்பா மாவட்டத்தின் மங்கப்பட்டினம் அருகே ஒரு பாலத்தில் தடம் புரண்டது. சுமார் 100 பயணிகள் இறந்தனர் மற்றும் 25 பேர் உயிர் தப்பினர். உயிர் பிழைத்தவர்களில் அப்போதைய பேராயரும் ஒருவர். 24 அக்டோபர் 1907-கோட் லக்பத் நிலையத்தில் ஒரு பயணிகள் ரயில் சரக்கு ரயில் மீது மோதியதில் 11 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 27 பேர் காயமடைந்தனர். 2 டிசம்பர் 1908-பராரா நிலையத்தில் இரண்டு அஞ்சல் ரயில்கள் மோதியதில் 22 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 24 பேர் காயமடைந்தனர். 1920 ஏப்ரல் 27-டூன் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் மொராதாபாத் அருகே சரக்கு ரயில் மீது மோதியதில் 120 பேர் உயிரிழந்தனர் மற்றும் 50 பேர் காயமடைந்தனர். அக்டோபர் 7,1920-அரக்கோணம் அருகே சென்னை-பெங்களூரு அஞ்சல் ரயில் தடம் புரண்டதில் 40 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 1930 கள் 17 ஜூலை 1937-கல்கத்தாவிலிருந்து (இப்போது கொல்கத்தா) அப்பர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பாட்னாவிலிருந்து சுமார் பிஹ்தா நிலையத்திற்கு அருகே ஒரு கரையில் கவிழ்ந்தது, குறைந்தது 119 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 180 பேர் காயமடைந்தனர். ஜூன் 28,1939-ஒரு ரயில் விபத்து 10 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 21 பேர் காயமடைந்தனர். 1940 கள் 4 அக்டோபர் 1942-பம்பாயின் (இப்போது மும்பை) வடகிழக்கில் ஃபிரான்டியர் மெயில் விபத்து 12 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 40 பேர் காயமடைந்தனர். 1950கள் 12 ஏப்ரல் 1950-குமாவுன் எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டது மற்றும் ஆற்றில் மோதியது, இதில் 50 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 7 மே 1950-பீகார் மாநிலத்தில் ஒரு ரயில் பாலத்தில் இருந்து கவிழ்ந்து குறைந்தது 81 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 100 பேர் காயமடைந்தனர். செப்டம்பர் 3,1951-டெல்லியில் இருந்து சரன்பூர் எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் 10 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 30 பேர் காயமடைந்தனர். ஜூன் 1953-செம்பாவூருக்கும் கலிஹாருக்கும் இடையில் ஒரு பயணிகள் ரயில் மற்றும் சரக்கு ரயில் மோதியதில் 5 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 50 பேர் காயமடைந்தனர். ஜனவரி 4,1954-பட்டிண்டா அருகே ஒரு பாலத்தைக் கடக்கும் போது பயணிகள் ரயில் தடம் புரண்டதில் குறைந்தது 15 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 40 பேர் காயமடைந்தனர். மார்ச் 31,1954-கோரக்பூர் அருகே பயணிகள் ரயிலில் கொண்டு செல்லப்பட்ட வெடிபொருட்கள் வெடித்ததில் 31 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 32 பேர் காயமடைந்தனர். செப்டம்பர் 15,1954-புதுதில்லியின் வடக்குப் பகுதியில் மாணவர்களை ஏற்றிச் சென்ற லாரி மீது ரயில் மோதியதில் 10 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 18 பேர் காயமடைந்தனர். செப்டம்பர் 27,1954-ஜங்காவ் மற்றும் ரகுநாத்பள்ளி நிலையங்களுக்கு இடையிலான பாலத்தில் 319 டவுன் எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் 136 பேர் உயிரிழந்தனர். செப்டம்பர் 28,1954-ஹைதராபாத்திற்கு தெற்கே ஒரு பாலம் இடிந்து விழுந்ததில் ஒரு ரயில் யசந்தி ஆற்றில் மோதியதில் 139 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 100 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். 2 செப்டம்பர் 1956-1956 மகபூப்நகர் ரயில் விபத்துஃ ஹைதராபாத்தில் இருந்து ஜாத்செர்லா மற்றும் மகபூப்நகர் இடையே பயணித்த ரயிலின் கீழ் ஒரு பாலம் இடிந்து விழுந்தது. குறைந்தது 125 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 22 பேர் காயமடைந்தனர். 23 நவம்பர் 1956-1956 அரியலூர் ரயில் விபத்துஃ சென்னை-தூத்துக்குடி எக்ஸ்பிரஸ் சென்னைக்கு தெற்கே வெள்ளத்தால் பலவீனமடைந்த ஒரு கரையில் இருந்து ஆற்றில் கவிழ்ந்தது. 104 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 100 பேர் காயமடைந்தனர். 2 ஜூன் 1957-பம்பாயில் ஒரு பயணிகள் ரயில் நின்று கொண்டிருந்த ரயில் மீது மோதியதில் 18 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 53 பேர் காயமடைந்தனர். 23 ஜூலை 1957-டாடாநகரின் டவுன் வெளிப்புற சிக்னலுக்கு வெளியே குவா-டாடா பயணிகள் மற்றும் ஆதித்யபூர்-டாடாநகர் பிரிவில் ஓடும் 304 டவுன் ஹசாரிபாக்-ராஞ்சி-ஹவுரா எக்ஸ்பிரஸ் இடையே டாடாநகர் ரயில் மோதல் ஏற்பட்டது. 19 ஆகஸ்ட் 1957-தென்கிழக்கு ரயில்வேயில் பலாசா மற்றும் புண்டி நிலையங்களுக்கு இடையில் ஹவுரா செல்லும் ஜனதா எக்ஸ்பிரஸ் விபத்து ஏற்பட்டது. 4 பேர் கொல்லப்பட்டனர், 3 பேர் சம்பவ இடத்திலும், 1 பேர் பின்னர் பலாசா ரயில்வே மருந்தகத்திலும் கொல்லப்பட்டனர். 9 பேர் பலத்த காயமடைந்தனர். 21 ஆகஸ்ட் 1957-காட்பாடி சந்திப்பில் பட்டாசுகள் ஏற்றப்பட்ட ஒரு வேகன் வெடித்தது. இதில் 5 பேர் சம்பவ இடத்திலேயே உயிரிழந்தனர் மற்றும் 12 பேர் காயமடைந்தனர். 8 நவம்பர் 1957-வடக்கு ரயில்வேயின் ஷிகோஹாபாத்-ஃபரூக்காபாத் அகல ரயில் பாதை பிரிவில் கோஸ்மா ரயில் நிலையத்தில் ரயில் மோதல். 23 நவம்பர் 1957-பம்பாய்-கல்கத்தா மெயிலின் நான்கு பெட்டிகள் படாலி அருகே தடம் புரண்டதில் கவிழ்ந்தன, இதனால் 9 பேர் இறந்தனர் மற்றும் 54 பேர் காயமடைந்தனர். 21 மே 1958-சாமராஜ் அருகே ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் தடம் புரண்டதில் 31 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 41 பேர் காயமடைந்தனர். 1960கள் 4 ஜனவரி 1961-உமேஷ்நகர் அருகே இரண்டு பயணிகள் ரயில்கள் நேருக்கு நேர் மோதியதில் 35 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 61 பேர் காயமடைந்தனர். 8 மார்ச் 1961-காளிஹார் மற்றும் பீகார் இடையே ஒரு பயணிகள் ரயில் மற்றும் சரக்கு ரயில் மோதியதில் 11 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 37 பேர் காயமடைந்தனர். 20 அக்டோபர் 1961-கொல்கத்தாவிலிருந்து ராஞ்சி எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் 47 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் பலர் காயமடைந்தனர். ஜூலை 22,1962-ஹவுராவுக்குச் செல்லும் பஞ்சாப் மெயில் ரயில் தும்ராவ் ரயில் நிலையத்தில் சரக்கு ரயில் மீது மோதியதில் 100க்கும் மேற்பட்டோர் உயிரிழந்தனர். நவம்பர் 12,1962-ஒரு ரயிலின் கூரையில் சவாரி செய்த 25 பயணிகள் ஒரு பாலம் கிடங்கால் மோதியதில் கொல்லப்பட்டனர். ஜூலை 22,1963-துண்ட்லா சந்திப்பு அருகே எத்மாத்பூரில் உத்யன் அபா தூஃபான் எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் 100 க்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் கொல்லப்பட்டனர். டிசம்பர் 23,1964-பாம்பன்-தனுஸ்கோடி பயணிகள் ரயில் ராமேஸ்வரம் சூறாவளியால் அடித்துச் செல்லப்பட்டு, அதில் இருந்த 126 பயணிகள் கொல்லப்பட்டனர். 19 ஜூன் 1965-மும்பையில் இருந்து ரயில்வே தொழிலாளர்களை ஏற்றிச் சென்ற ரயில் மீது சரக்கு ரயில் மோதியதில் 15 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 16 பிப்ரவரி 1966-அஸ்ஸாமில் ஒரு மெயில் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் நாகா பிரிவினைவாதிகளால் குண்டு வீசப்பட்டு 27 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 20 ஏப்ரல் 1966-லும்டிங் ரயில் நிலையத்தில் ஒரு ரயில் நாகா பிரிவினைவாதிகளால் குண்டு வீசப்பட்டது, இதில் 55 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 127 பேர் காயமடைந்தனர். ஏப்ரல் 23,1966-திபு ரயில் நிலையத்தில் ஒரு ரயில் நாகா பிரிவினைவாதிகளால் குண்டு வீசப்பட்டது, இதில் 40 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 60 பேர் காயமடைந்தனர். ஜூன் 13,1966-மாதுங்கா ரயில் நிலையம் அருகே இரண்டு பயணிகள் ரயில்கள் மோதியதில் குறைந்தது 57 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 100 பேர் காயமடைந்தனர். 19 மார்ச் 1968-பூனாவிலிருந்து பெங்களூர் செல்லும் டெக்கான் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் பிரூர்-ஹூப்ளி பயணிகள் ரயில் தெற்கு ரயில்வேயின் ஹரிஹர்-ஹூப்ளி பிரிவில் யால்விகி நிலையத்தில் மோதியதில் 53 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 42 பேர் காயமடைந்தனர். 4 பிப்ரவரி 1969-சென்னை அருகே ஒரு பாலத்தின் வளையத்தால் ரயிலின் மேல் சவாரி செய்த பயணிகள் அடித்துச் செல்லப்பட்டனர், இதில் 32 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 50 பேர் காயமடைந்தனர். 21 ஜூன் 1969-ஒரு எக்ஸ்பிரஸின் ஆறு பயணிகள் கார்கள் தடம் புரண்டு மகரி ஆற்றில் விழுந்தன, முஹம்மதாபாத்தில் 70 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 130 பேர் காயமடைந்தனர். ஜூலை 14,1969-ஜெய்ப்பூரில் ஒரு சரக்கு ரயில் நின்று கொண்டிருந்த பயணிகள் ரயில் மீது மோதியதில் 85 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 130 பேர் காயமடைந்தனர். 1970கள் 28 ஏப்ரல் 1970-வடக்கு ரயில்வேயின் லக்னோ சந்திப்பில் 31 அப் பரவுனி கான்பூர் பயணிகள் ரயில் மோதியது. 29 மே 1970-தெற்கு மத்திய ரயில்வேயின் தலமஞ்சி நிலையத்தில் தில்லி-மெட்ராஸ் ஜனதா எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் தடம் புரண்டது. 28 செப்டம்பர் 1970-வடக்கு ரயில்வேயின் கர்னா நிலையத்தில் 6 டவுன் அமிர்தசரஸ்-ஹவுரா அஞ்சல் தடம் புரண்டது. 26 அக்டோபர் 1970-குர்ஜா சந்திப்பில் 1 அஜ்த் அப் பயணிகள் ரயில் மற்றும் 456 டவுன் சரக்கு ரயில் இடையே நேருக்கு நேர் மோதல். வடக்கு ரயில்வே நிலையம். அக்டோபர் 31,1970-தெற்கு ரயில்வேயின் பெரம்பூர் நிலையத்தில் சென்னை-மங்களூர் அஞ்சல் எண் 1 மற்றும் சென்னை கொச்சி அஞ்சல் எண் 1 இடையே மோதல் ஏற்பட்டது. 5 நவம்பர் 1970-தென்கிழக்கு ரயில்வேயின் கிழக்கு கடற்கரை பிரதான பாதையில் ரெட்டாங் மற்றும் புவனேஸ்வர் நிலையங்களுக்கு இடையில் 46 டவுன் (ஹைதராபாத்-ஹவுரா எக்ஸ்பிரஸ்) உடன் டவுன் டீசல் எர்ப் சிறப்பு 1 மோதியது. 6 ஜனவரி 1971-டம் டம் சந்திப்பில் ஆர் 81 அப் ராணாகாட் லோக்கல் மற்றும் டி151 அப் பராசாட் லோக்கல் ரயில்கள் இடையே மோதல். கிழக்கு ரயில்வே நிலையம். 25 ஏப்ரல் 1971-எண் இடையே நேருக்கு நேர் மோதல். 102 டூ-4 அப் சரக்கு ரயில் மற்றும் எண். தெற்கு மத்திய ரயில்வேயின் ஆசிபாபாத் சாலை நிலையத்திற்கு அருகே 395 வர்தா காசிப்பேட்டை பயணிகள் ரயில். 26 ஜூன் 1971-மேற்கு ரயில்வேயின் கோரேகான் யார்டில் 228 அப் போரிவ்லி-சர்ச் கேட் புறநகர் ரயில் விபத்து ஏற்பட்டது. 6 ஜூலை 1971-கிழக்கு ரயில்வேயின் ஹோடார் மற்றும் மாக்ரா ஹாட் நிலையங்களுக்கு இடையில் முதலில் அப் மற்றும் டவுன் லைட் என்ஜின்களுக்கும் பின்னர் எஸ். டி 103 அப் பயணிகள் ரயிலுக்கும் அப் லைட் என்ஜினுக்கும் இடையே நேருக்கு நேர் மோதல்கள். 11 நவம்பர் 1971-லக்னோ கடை பொறுப்பாளர் வி. கே. ரயில்வே தண்டவாளத்தில் பிஸாரியா வெவ்வேறு துண்டுகளாக இறந்து கிடந்தார். 26 ஏப்ரல் 1972-மைசூர் மாநிலத்தில் ஒரு ரயில் தடம் புரண்டதில் 21 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 37 பேர் காயமடைந்தனர். ஜூன் 28,1972-உதய்பூர் சிட்டி-மார்வார் ஜங்ஷன் 222 தடம் புரண்டது. மேற்கு ரயில்வேயின் புலட் மற்றும் மார்வார் ராணாவாஸ் நிலையங்களுக்கு இடையே பயணிகள் ரயில். 27 ஜூலை 1973-87 தெற்கு பீகார் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் மற்றும் 5 அப் ஹவுரா அமிர்தசரஸ் அஞ்சல் ரயில் இடையே கி. மீ. தொலைவில் மோதல் ஏற்பட்டது. 291.767 கிழக்கு ரயில்வேயின் ஜோரமோவ் பிளாக் ஹட் மற்றும் மதுபூர் சந்திப்பு நிலையத்திற்கு இடையே. 12 டிசம்பர் 1973-மத்திய ரயில்வேயின் புர்ஹான்பூர் நிலையத்தில் 358 மேல் இடார்ஸி-பூசவல் பயணிகள் மற்றும் நிலையான சரக்கு ரயில் இடையே பின்புற மோதல். 21 பிப்ரவரி 1974-மொராதாபாத்தில் ஒரு பயணிகள் ரயில் சரக்கு ரயில் மீது மோதியதில் 41 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 63 பேர் காயமடைந்தனர். 9 மார்ச் 1974-மத்திய ரயில்வேயில் ஜான்சி பிரிவின் ஷியோபூர் கலான் குவாலியர் குறுகிய பாதை பிரிவில் சில்லிபூர் மற்றும் பீர்பூர் நிலையங்களுக்கு இடையே 662 மேல் கலப்பு ரயில் தடம் புரண்டது. 2 ஜூலை 1974-வடக்கு ரயில்வேயின் சந்தௌசி சந்திப்பு நிலையத்தில் அமிர்தசரஸ் சிறப்பு சரக்குகளுடன் 55 அப் பாட்னா டெல்லி எக்ஸ்பிரஸ் ரியர்-எண்ட் மோதல். நவம்பர் 12,1974-கிழக்கு ரயில்வேயின் தனாபூர் கோட்டத்தில் ராம்பூர் தும்ரா மற்றும் ஹாட்டிடிஹ் இணைப்பு கேபினுக்கு இடையில் 311 அப் சீல்தா சமஸ்திபூர் விரைவு பயணிகள் மீது தீ விபத்து ஏற்பட்டது. 26 பிப்ரவரி 1975-வடகிழக்கு எல்லைப்புற ரயில்வேயின் புதிய ஜல்பைகுரி மற்றும் அம்பாரி ஃபலாகாட்டா நிலையங்களுக்கு இடையே 59அப் காமரூப் எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டது. 11 ஜூலை 1975-மத்திய ரயில்வேயின் கிர்கியா நிலையத்தில் 6 அப் பஞ்சாப் மெயில் மற்றும் அப் டீசல் சிறப்பு சரக்கு ரயில் மோதியது. 29 ஜனவரி 1975-கிழக்கு ரயில்வேயில் உள்ள அல்டாடங்கா சாலை நிலையத்தில் அப் மெயின் லைனில் எச். 185 அப் ஹாப்ரா லோக்கல் பின்புறத்துடன் 43 அப் டார்ஜிலிங் மெயில் மோதியது. 26 மார்ச் 1975-கிழக்கு ரயில்வேயின் சீல்தா லால்கோலா பிரிவில் 89/14-16 இல் பிர்நகர் நிலையத்தின் மேல் முகப்பு புள்ளிகளில் 365 மேல் சீல்தா லால்கோலா பயணிகள் ரயில் தடம் புரண்டது. 26 நவம்பர் 1975-மேற்கு ரயில்வேயின் வல்சாத்-பம்பாய் மத்திய அகல ரயில்பாதை பிரிவில் விரார் நிலையத்தில் டெஹ்ரா துன் எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டது. 6 ஜனவரி 1976-தெற்கு ரயில்வேயின் முகுந்தராயபுரம் மற்றும் வாலாஜா சாலை சந்திப்பு நிலையங்களுக்கு இடையே சென்னை துறைமுக முனையத்தின் மேல் சென்னை மத்திய அஞ்சல் தடம் புரண்டது. 24 மே 1976-குர்லா வயரிங் ரயில் இ. எஸ். இல் டவுன் மெயின் லைனில் என்-9 டவுன் லோக்கல் ரயிலின் பின்புறத்துடன் மோதியது. 23/12 மும்பை கல்யாண் பி. ஜி. யில் உள்ள விக்ரோலி மற்றும் கஞ்சூர் மார்க் நிலையங்களுக்கு இடையே மத்திய ரயில்வேயின் பிரிவு. 14 ஜூலை 1976-கோலாகாட் மற்றும் ஃபர்கேட்டிங் எம். ஜி இடையே 234 கலப்பு ரயில் தடம் புரண்டது. வடகிழக்கு எல்லைப்புற ரயில்வேயின் டின்சுகியா பிரிவின் பிரிவு. 30 ஆகஸ்ட் 1976-வடகிழக்கு எல்லைப்புற ரயில்வேயின் கதிஹார் பிரிவின் மால்டா டவுன் புதிய ஜல்பைகுரி அகலப்பாதை பிரிவில் சாம்சி மற்றும் பாலுகா சாலை நிலையங்களுக்கு இடையில் கி. மீ. 195/1-4 இல் 59 அப் காமரூப் எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டது. 11 அக்டோபர் 1976-தென்கிழக்கு ரயில்வேயின் முரி ஹடியா பிரிவில் உள்ள சில்லி மற்றும் கிட்டா நிலையங்களுக்கு இடையே 23 அப் பாட்னா ஹடியா எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டது. 23 அக்டோபர் 1976-எண் 5 தடம் புரண்டது. மேற்கு ரயில்வேயின் பம்பாய் புறநகர் பிரிவின் பாந்த்ரா நிலையத்தில் விதைக்கப்படும் புறநகர் ரயில் 371. 17 நவம்பர் 1976-இரட்டை மோதல், முதலில் ஓஜா சிறப்பு சரக்கு ரயில் Wjd-12 அப் சரக்கு ரயிலின் பின்புறத்துடனும் பின்னர் எண். தெற்கு மத்திய ரயில்வேயின் ஸ்ரீவேங்கடேஸ்வரபாலத்தின் மேல் மற்றும் மேல் முகப்பு சிக்னல்களுக்கு இடையில் ஓஜா சிறப்பு சரக்கு ரயிலின் பின்புறத்துடன் 78 அப் விஜயவாடா சென்னை பார்சல் பயணிகள். 7 பிப்ரவரி 1977-வடகிழக்கு ரயில்வேயின் இஸ்ஸாத்நகர் பிரிவின் ஹால்ட்வானி நிலையத்தில் கேட்ச் சைடிங்கில் 104 கத்கோடம் பரேலி பயணிகள் தடம் புரண்டனர். 25 மார்ச் 1977-தெற்கு மத்திய ரயில்வேயின் விஜயவாடா காசிப்பேட்டை பி. ஜி இரட்டை வழித்தடப் பிரிவில் கேசமுத்ரம் நிலையத்தின் மேல் பிரதான வழித்தடத்தில் வால்டேர் காசிப்பேட்டை பயணிகள் ரயிலின் பின்புறத்துடன் பி. பி. கியூ. டி சரக்கு ரயில் மோதியது. 20 ஏப்ரல் 1977-367 அப் சீல்தா-லால்கோலா பயணிகள் ரயில் தடம் புரண்டது. 52/27-53 II, மதன்பூர் ஸ்டேஷன் யார்டில், கிழக்கு ரயில்வேயின் சீல்தா பிரிவில் உள்ள சீல்தா ராணாகாட் பிரிவில். 27 மே 1977-மோதல் எண். 20 திருவனந்தபுரம் சென்ட்ரல் மெட்ராஸ் சென்ட்ரல் மெயில் ரயில் கி. மீ. தொலைவில் இரண்டு இணைக்கப்பட்ட இலகுரக இயந்திரங்களுடன். தெற்கு ரயில்வேயின் ஜோலார்பேட்டை சென்னை இரட்டை வழித்தட அகலப்பாதை பிரிவில் உள்ள திருவலம் நிலைய யார்டில் 117/4-5. 30 மே 1977-குவஹாத்தி அருகே பெக்கி ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு பாலம் 13 அப் தேஜ்பூர் எக்ஸ்பிரஸின் கீழ் இடிந்து விழுந்து குறைந்தது 45 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 100 பேர் காயமடைந்தனர். 4 ஆகஸ்ட் 1977-வடக்கு ரயில்வேயின் தில்லி பிரிவின் மோடிநகர் நிலையத்தில் 2 டி. எஸ். யூ பயணிகள் ரயில் தடம் புரண்டது. 10 அக்டோபர் 1977-103 அப் ஹவுரா-அமிர்தசரஸ் டீலக்ஸ் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் மற்றும் அப் சிபிசி சிறப்பு சரக்கு ரயில் இடையே வடக்கு ரயில்வேயின் அலகாபாத் கோட்டத்தில் நைனி நிலையத்தில் 17 அக்டோபர் 1977 அன்று மோதல்-தெற்கு ரயில்வேயின் மனமதுரை-ராமேஸ்வரம் ஒற்றை வரி மீட்டர் கேஜ் பிரிவில் பரமக்குடி மற்றும் பாண்டிகன்மோய் நிலையங்களுக்கு இடையே சென்னை ராமேஸ்வரம் பயணிகள் ரயில் பாதை மாற்றப்பட்டது. 9 நவம்பர் 1977-மோதல் எண். மத்திய ரயில்வேயின் புசவல் பட்னேரா இரட்டை வழித்தட அகலப் பாதை பிரிவில் அகோலா நிலையத்தின் கீழ் பிரதான வழித்தடத்தில் 385 டவுன் புசவல் நாக்பூர் பயணிகள் ரயில் No.D-30 அப் சரக்கு ரயிலின் இணைக்கப்பட்ட ஒளி இயந்திரங்களுடன். நவம்பர் 23,1977-ரேவாரி அருகே ஒரு பயணிகள் ரயில் தடம் புரண்டது, ரயில் தடங்கள் நாசப்படுத்தப்பட்டதால் இருக்கலாம். 20 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 21 பேர் பலத்த காயமடைந்தனர். 9 பிப்ரவரி 1978-மோதல் எண். 38 டவுன் மெட்ராஸ் ஹவுரா ஜனதா எக்ஸ்பிரஸ் எண். தென் மத்திய ரயில்வேயின் கூடுர் பிட்ரகுண்டா இரட்டை வரி அகலப்பாதை பிரிவில் வேதயபாலம் நிலையத்தின் டவுன் லூப் லைனில் ஜே. பி. டி-ஐ டவுன் சரக்கு ரயில். 18 ஏப்ரல் 1978-7 டி. என். பம்பாய் அகமதாபாத் ஜனதா எக்ஸ்பிரஸ் 537 டவுன் சர்ச் கேட் விரார் புறநகர் ரயிலின் பின்புறம் பம்பாயில் உள்ள பாசெய்ன் சாலை நிலையத்தில் மோதியதில் 30 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 60 பேர் காயமடைந்தனர். 26 ஆகஸ்ட் 1978-சென்னை புது தில்லி கிராண்ட் டிரங்க் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் மற்றும் தெற்கு மத்திய ரயில்வேயின் விஜயவாடா காசிப்பேட்டை பிரிவில் தொண்டலகோபாவரம் மற்றும் எருபாலெம் நிலையங்களுக்கு இடையே ஒரு ரன் அவே பாக்ஸ் வேகன் இடையே மோதல் ஏற்பட்டது. 18 செப்டம்பர் 1978-அகமதாபாத் பம்பாய் பயணிகள் ரயில் மேற்கு ரயில்வேயின் சூரத் பம்பாய் சென்ட்ரல் பிராட்கேஜ் இரட்டை பாதை பாதையில் உள்ள வல்சாத் நிலையத்தில் விபத்தை சந்தித்தது. 11 அக்டோபர் 1978-எண் இடையே மோதல். மிராஜ் புனே பி. ஜி. யின் பவானி நகர் மற்றும் தகாரி நிலையங்களுக்கு இடையே 316அப் மிராஜ் புனே பயணிகள் மற்றும் எம்-32 எல்என்என் டவுன் டீசல் பொருட்கள். தெற்கு மத்திய ரயில்வேயின் ஒற்றை வழித்தடப் பிரிவு. 4 நவம்பர் 1978-கிழக்கு ரயில்வேயின் பாருய்பாரா மற்றும் கமர்குண்டு இடையே 1 அப் ஹவுரா கல்கா அஞ்சல் தடம் புரண்டது. 11 நவம்பர் 1978-எண் இடையே மோதல். மிராஜ் புனே பி. ஜி. யின் பவானி நகர் மற்றும் தகாரி நிலையங்களுக்கு இடையே 316அப் மிராஜ் புனே பயணிகள் மற்றும் எம்-32 எல்என்என் டவுன் டீசல் பொருட்கள். தெற்கு மத்திய ரயில்வேயின் ஒற்றை வழித்தடப் பிரிவு. 21 டிசம்பர் 1978-2636 உ. பி. மதுரை-சென்னை வைகை சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் கார்ட் பாதையின் தலநல்லூர் மற்றும் விருத்தாசலம் டவுன் நிலையத்திற்கு இடையில் இரண்டு பாறைகளுக்கு எதிராக மோதியது. 12 மே 1979-3 பவுன் அப் (பதான்கோட்-நக்ரோட்டா) பயணிகள் ரயில் கிலோமீட்டரில் தடம் புரண்டது. வடக்கு ரயில்வேயின் ஃபிரோஸ்பூர் பிரிவில் உள்ள பதான்கோட் ஜோகிந்தர் நகர் குறுகிய பாதை பிரிவில் தலாரா மற்றும் ஜவான்வாலா ஷா நிலையங்களுக்கு இடையே 37/5-6. 18 மே 1979-கே. 121 அப் ஹவுரா-கராகுர் லோக்கல் மற்றும் 3 அப் ஹவுரா-மெட்ராஸ் மெயில் பின்புறம் Km.25/25-27 பௌரியா மற்றும் செங்கைல் நிலையங்களுக்கு இடையிலான அப் லைனில் மோதியது. 26 அக்டோபர் 1979-மின்சார பல அலகு ரயில்களுக்கு இடையே பின்புற மோதல் எண். தெற்கு ரயில்வேயின் சென்னை கடற்கரை தாம்பரம் புறநகர் மீட்டர் கேஜ் பிரிவில் சென்னை எழும்பூர் நிலையத்தில் டவுன் சுபுத்ர்பன் பாதையில் E-65 மற்றும் No.E-67. நவம்பர் 14,1979-மாதுங்கா அருகே இரண்டு ரயில்கள் மோதியதில் 5 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 50 பேர் காயமடைந்தனர். 22 நவம்பர் 1979-சபர்மதியில் 6 அப் பி. ஜி. சவுராஷ்டிரா (வீரம்காம் பம்பாய் சென்ட்ரல்) அஞ்சல் தடம் புரண்டது, அதைத் தொடர்ந்து 24 டவுன் எம். ஜி. சோம்நாத் (அகமதாபாத் வெராவல்) அஞ்சல் 6 அப் மெயிலின் தடம் புரண்ட லக்கேஜ் வேனுடன் மோதியது. 3 டிசம்பர் 1979-எண் தடம் புரண்டது. 204 டவுன் மிராஜ் பெங்களூர் மஹாலக்ஷ்மி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் தெற்கு மத்திய ரயில்வேயின் மிராஜ் ஹூப்ளி மீட்டர் கேஜ் பிரிவின் தேசூர் மற்றும் கானாப்பூர் நிலையங்களுக்கு இடையில் லால்ஹோண்ட் ஹால்ட் நிலையத்திற்கு அருகில் உள்ளது. 8 டிசம்பர் 1979-மோதல் எண். டி-181 டவுன் பம்பாய் வி. டி. No.Tl-31 டவுன் பம்பாய் வி. டி. உடன் தானே புறநகர் ரயில் டிட்வாலா புறநகர் ரயில் கி. மீ. 21/3-4 மத்திய ரயில்வேயின் பம்பாய் பிரிவின் காட்கோபர் மற்றும் விக்ரோளி இடையே நான்கு வழிச்சாலை அகலப்பாதை புறநகர்ப் பிரிவு. 23 டிசம்பர் 1979-1 டிஎன் அவத்-த்ரிஹுத் மெயில் சருபேட்டா அருகே 26 டிஎன் குவஹாத்தி துப்ரி பயணிகள் ரயிலின் பின்புறத்தில் மோதியதில் 18 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 25 பேர் காயமடைந்தனர். 1980கள் 12 பிப்ரவரி 1981-திருவனந்தபுரம் சென்ட்ரல் திருவனந்தபுரம் மெயிலில் இருந்து வந்த மெட்ராஸ் மெயில் என்ற சரக்கு ரயில், சென்னையிலிருந்து வாணியம்பாடியில் அதே பாதையில் சென்று கொண்டிருந்தபோது யெர்காட் எக்ஸ்பிரஸ் ஆகியவை நேருக்கு நேர் மோதிக்கொண்டன. 6 ஜூன் 1981-ஒரு பாலத்தைக் கடக்கும் போது பாக்மதி ஆற்றில் ரயில் விழுந்ததில் பீகார் ரயில் தடம் புரண்டது, இதில் 300 முதல் 800 பேர் கொல்லப்பட்டனர். இது இந்தியாவின் மிக மோசமான ரயில் விபத்துகளில் ஒன்றாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஜூலை 16,1981-மத்தியப் பிரதேசத்தில் கோத்ரி மற்றும் பன்வார் டோங்க் நிலையத்திற்கு இடையில் நர்மதா எக்ஸ்பிரஸின் பின்புறத்தில் ஒரு சரக்கு ரயில் மோதியதில் 50 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 49 பேர் காயமடைந்தனர். 19 ஜூலை 1981-புதுதில்லியிலிருந்து அகமதாபாத்திற்குச் சென்ற ரயில் குஜராத்தில் தடம் புரண்டதில் 30 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 70 பேர் காயமடைந்தனர். நாசவேலை குற்றம் சாட்டப்பட்டது. ஜனவரி 28,1982-ஆக்ரா அருகே கடுமையான மூடுபனியில் ஒரு சரக்கு ரயில் மற்றும் ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் பயணிகள் ரயில் நேருக்கு நேர் மோதியதில் 50 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 50 பேர் காயமடைந்தனர். 20 மார்ச் 1982-மங்களூர்-புது தில்லி ரயில் ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் ஒரு லெவல் கிராசிங்கில் ஒரு சுற்றுலா பேருந்து மீது மோதியதில், பேருந்தில் இருந்த குறைந்தது 59 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 25 பேர் காயமடைந்தனர். 10 பிப்ரவரி 1984-2 டி. ஆர் (ரோஹ்தக்-டெல்லி) ரயில் ஹரியானாவின் பஹதூர்கார் நிலையத்தின் பிளாட்ஃபார்ம் எண் 3 இல் நிற்கும் 38 டவுன் பஞ்சாப் மெயிலின் பின்புற பெட்டிகளில் மோதியதில் 43 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 58 பேர் காயமடைந்தனர். செப்டம்பர் 15,1984-ஜபல்பூர்-கோண்டியா பயணிகள் விபத்து மத்தியப் பிரதேசத்தின் பாலாகாட், சரேகான் அருகே ஒரு பயணிகள் ரயில் ஆற்றில் மூழ்கி 150 க்கும் மேற்பட்டோர் கொல்லப்பட்டனர். 22 நவம்பர் 1984-பைகுல்லா ரயில் நிலையத்தில் ஒரு ரயில் மற்றொரு ரயிலுடன் மோதியதில் மும்பை உள்ளூர் ரயில் பேரழிவு ஏற்பட்டது. 23 பிப்ரவரி 1985-ராஜ்நந்த்கான் ரயில் தீ விபத்து மத்தியப் பிரதேசத்தில் ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் தீப்பிடித்து 50 க்கும் மேற்பட்டோர் கொல்லப்பட்டனர். ஜூன் 13,1985-ஆக்ரா ரயில் பேரழிவு ஆக்ராவில் ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் சரக்கு ரயில் இடையே மோதியதில் 38 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 22 நவம்பர் 1985-புதுதில்லிக்குச் செல்லும் டின்சுகியா மெயில் பயணிகள் ரயில் மற்றும் ஒரு சரக்கு ரயில் ஆகிய இரண்டு ரயில்கள் கிழக்கு மாநிலமான மேற்கு வங்காளத்தில், புதுதில்லிக்கு கிழக்கே சுமார் 750 மைல் தொலைவில் உள்ள துப்குரி ரயில் நிலையத்தில் மோதியதில் குறைந்தது ஒருவர் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் 300 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர், ஏழு பேர் பலத்த காயமடைந்தனர். இந்த விபத்தில் பயணிகள் ரயிலின் மூன்று முதல் ஐந்து கார்கள் தடம் புரண்டன. 10 மார்ச் 1986-பீகாரில் ஏற்பட்ட ககாரியா ரயில் விபத்து மோதலில் 50க்கும் மேற்பட்டோர் கொல்லப்பட்டனர். 1987 ஜூலை 8-ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் மச்சிரியலில் தில்லி-தக்ஷின் எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் 53 பேர் கொல்லப்பட்டனர். மார்ச் 15,1987-ராக்ஃபோர்ட் எக்ஸ்பிரஸ் (சென்னை-திருச்சி) அரியலூர் அருகே மருதையார் மீது உள்ள பாலத்தில் வெடிகுண்டு வெடித்தபோது வறண்ட ஆற்றுப் படுகையில் விழுந்தது. 25 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் பலர் காயமடைந்தனர். ஏப்ரல் 18,1988-கர்நாடக எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் லலித்பூர் அருகே தடம் புரண்டதில் 75 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 8 ஜூலை 1988-பெருமான் ரயில் விபத்து ஏற்பட்டது, அப்போது பெருமான் பாலத்தில் (பெங்களூர் சிட்டி-கன்னியாகுமரி) தீவு எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டது மற்றும் அஷ்டமுடி ஏரியில் விழுந்தது, இதில் 105 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் சுமார் 200 பேர் காயமடைந்தனர். நவம்பர் 1,1989-உத்தரப்பிரதேசத்தின் ஸகல்திகாவில் உத்யன் அபா தூஃபான் எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் குறைந்தது 48 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 1990கள் 16 ஏப்ரல் 1990-பாட்னா ரயில் பேரழிவில் பாட்னா அருகே ஒரு ஷட்டில் ரயில் தீப்பிடித்து 70 பேர் கொல்லப்பட்டனர். ஜூன் 6,1990-ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் கொல்லாகுடாவில் ரயிலில் ஏற்பட்ட தீ விபத்தில் 36 பேர் கொல்லப்பட்டனர். ஜூன் 25,1990-பீகாரின் மங்கராவில் ஒரு சரக்கு ரயில் பயணிகள் ரயிலுடன் மோதியதில் 60 பேர் உயிரிழந்தனர். 1990 அக்டோபர் 10-ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் செர்லப்பள்ளி அருகே ரயிலில் ஏற்பட்ட தீ விபத்தில் 40 பேர் கொல்லப்பட்டனர். மார்ச் 6,1991-கர்நாடக எக்ஸ்பிரஸ் பெங்களூரிலிருந்து சுமார் மகாலிதுர்கா மலைத்தொடருக்கு அருகே மழையில் தடம் புரண்டதில் 30 பேர் கொல்லப்பட்டனர். டிசம்பர் 12,1991-இமாச்சலப் பிரதேசத்தின் ஜவாலி அருகே காங்க்ரா பள்ளத்தாக்கு ரயில் விபத்துக்குள்ளானதில் 27 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 5 செப்டம்பர் 1992-மத்தியப் பிரதேசத்தின் ராய்கர் அருகே ஏற்பட்ட மோதலில் 41 பேர் கொல்லப்பட்டனர். ஜனவரி 16,1993-ஹவுரா ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் ரூரா மற்றும் அம்பியாபூர் கொடி நிலையங்களுக்கு இடையில் ஒரு சரக்கு ரயிலுடன் மோதியது. 1993 ஜூலை 16-பீகாரின் தர்பங்கா மாவட்டத்தில் நடந்த ரயில் விபத்தில் 60 பேர் கொல்லப்பட்டனர். செப்டம்பர் 21,1993-கோட்டா-பீனா பயணிகள் ரயில் ராஜஸ்தானில் சப்ரா அருகே சரக்கு ரயிலுடன் மோதியதில் 71 பேர் கொல்லப்பட்டனர். மே 3,1994-ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் நல்கொண்டா மாவட்டத்தில் நாராயணாத்ரி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் டிராக்டர் மீது மோதியதில் 35 பேர் உயிரிழந்தனர். 26 அக்டோபர் 1994-8001 டிஎன் மும்பை-ஹவுரா மெயிலின் ஸ்லீப்பர் கோச் அதிகாலையில் தீப்பிடித்து, 27 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 14 மே 1995-சென்னை-கன்னியாகுமரி எக்ஸ்பிரஸ் சேலம் அருகே சரக்கு ரயிலுடன் நேருக்கு நேர் மோதியதில் 52 பேர் கொல்லப்பட்டனர். ஜூன் 1,1995-கொல்கத்தாவிலிருந்து வந்த ஜம்மு தாவி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் நிலக்கரி ஏற்றப்பட்ட சரக்கு ரயில் மீது மோதியதில் 45 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 335 பேர் காயமடைந்தனர். ஜூன் 1,1995-ஹிராகுட் எக்ஸ்பிரஸின் நான்கு வண்டிகள் தடம் புரண்டன மற்றும் ஒரிசாவின் பார்பாலியில் ஒரு கரையில் விழுந்தன, இதனால் 15 பேர் இறந்தனர். 20 ஆகஸ்ட் 1995-ஃபிரோசாபாத் அருகே நின்றிருந்த காளிண்டி எக்ஸ்பிரஸ் மீது புருஷோத்தம் எக்ஸ்பிரஸ் மோதியதில் ஃபிரோசாபாத் ரயில் விபத்து ஏற்பட்டது, இதில் 400 பேர் கொல்லப்பட்டனர். ஏப்ரல் 18,1996-கோரக்பூர்-கோண்டா பயணிகள் ரயில் உத்தரபிரதேசத்தின் கோரக்பூர் அருகே உள்ள டோமின்கர் நிலையத்தில் ஒரு சரக்கு ரயில் மீது மோதியதில் 60 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 14 மே 1996-கேரளாவின் ஆலப்புழா அருகே ஆளில்லா லெவல் கிராசிங்கில் எர்ணாகுளம்-காயங்குளம் ரயில் பேருந்து மீது மோதியதில் திருமண விருந்தில் 35 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 25 மே 1996-அலகாபாத்திற்குச் செல்லும் பயணிகள் ரயில் வாரணாசி அருகே ஆளில்லா லெவல் கிராசிங்கில் டிராக்டர்-டிராலி மீது மோதியதில் 25 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 30 டிசம்பர் 1996-கீழ் அசாமில் உள்ள கோக்ராஜார் மற்றும் ஃபகிராகிராம் நிலையங்களுக்கு இடையில் பிரம்மபுத்திரா அஞ்சல் குண்டு வெடித்ததில் பிரம்மபுத்திரா அஞ்சல் ரயில் குண்டுவெடிப்பு நிகழ்ந்தது, இதில் 33 பேர் கொல்லப்பட்டனர். ஜூலை 8,1997-பஞ்சாபின் பட்டிண்டா மாவட்டத்தில் உள்ள லெஹ்ரா கன்னா ரயில் நிலையத்தில் ஒரு பயணிகள் ரயில் குண்டுவெடிப்பில் 33 பேர் கொல்லப்பட்டனர். ஜூலை 28,1997-கர்நாடகா எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் ஹிம்ஸாகர் எக்ஸ்பிரஸ் ஆகியவை டெல்லியின் புறநகரில் மோதியதில் 12 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 15 ஆகஸ்ட் 1997-42 டவுன் கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் 41 அப் கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் விசாகப்பட்டினம் மற்றும் ஒடிஷாவின் பிரம்மபூர் இடையே நேருக்கு நேர் மோதியதில் 75 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 14 செப்டம்பர் 1997-அகமதாபாத்-ஹவுரா எக்ஸ்பிரஸின் ஐந்து கார்கள் மத்தியப் பிரதேசத்தின் பிலாஸ்பூர் மாவட்டத்தில் ஆற்றில் கவிழ்ந்து 81 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 6 டிசம்பர் 1997-ஈரோட்டில் சேரன் எக்ஸ்பிரஸ், திருச்சிராப்பள்ளியில் பாண்டியன் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் திருச்சூரில் சென்னை-ஆலப்புழா எக்ஸ்பிரஸ் ஆகிய ரயில்களில் நடந்த தொடர் குண்டுவெடிப்புகளில் 10 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 70 பேர் காயமடைந்தனர். ஜனவரி 6,1998-பரேலி-வாரணாசி பயணிகள் ரயில் ஹர்தோயில் இருந்து வந்த காசி விஸ்வநாத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலுடன் மோதியதில் 70 பேர் உயிரிழந்தனர். ஏப்ரல் 4,1998-ஹவுரா-தில்லி பிரதான பாதையில் ஃபதுஹா நிலையத்திற்கு அருகே ஹவுரா-தனாபூர் எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் ஃபதுஹா ரயில் விபத்து ஏற்பட்டது, இதில் 11 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 50 பேர் காயமடைந்தனர். 24 ஏப்ரல் 1998-மஹாராஷ்டிராவின் பர்லி வைஜாநாத் ரயில் நிலையத்தில் மன்மாட்-கச்சிகுடா எக்ஸ்பிரஸ் மீது சரக்கு ரயிலின் 15 கார்கள் மோதியதில் 24 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 32 பேர் காயமடைந்தனர். 13 ஆகஸ்ட் 1998-சென்னை-மதுரை எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் கரூர் நகரின் புறநகரில் உள்ள புதிய கரூர்-சேலம் புறவழிச் சாலையில் ஆளில்லா லெவல் கிராசிங்கில் ஒரு பேருந்துடன் மோதியதில் 19 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 27 பேர் காயமடைந்தனர். செப்டம்பர் 24,1998-ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் பொட்டலபாலம் கிராமத்திற்கு அருகே ஆளில்லா லெவல் கிராசிங்கில் ஒரு லோகோமோட்டிவ் ஒரு பேருந்துடன் மோதியதில் 20 பேர் (14 பள்ளி குழந்தைகள் உட்பட) கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 33 பேர் காயமடைந்தனர். நவம்பர் 26,1998-ஜம்மு தாவி-சீல்தா எக்ஸ்பிரஸ் கண்ணாவில் உள்ள ஃபிரான்டியர் கோல்டன் டெம்பிள் மெயிலின் தடம் புரண்ட மூன்று பெட்டிகளுடன் மோதியதில் கன்னா ரயில் பேரழிவு ஏற்பட்டது, இதில் 212 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 16 ஜூலை 1999-2616 உ. பி. சென்னை-புது தில்லி கிராண்ட் டிரங்க் எக்ஸ்பிரஸ் மத்திய ரயில்வேயின் ஆக்ரா-மதுரா பிரிவில் டிஎன் சரக்கு ரயிலின் தடம் புரண்ட கார்கள் மீது மோதியதில் 17 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 200 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். ஆகஸ்ட் 2,1999-வடக்கு எல்லைப்புற ரயில்வேயின் கதிஹார் பிரிவில் உள்ள கெய்சால் நிலையத்தில் பிரம்மபுத்திரா மெயில் நின்று கொண்டிருந்த அவத் அசாம் எக்ஸ்பிரஸ் மீது மோதியதில் கெய்சால் ரயில் பேரழிவு ஏற்பட்டது, குறைந்தது 285 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 300 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். ஆகஸ்ட் 15,1999-கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் துசியில் தடம் புரண்டது, நாகவல்லி ஆற்றைக் கடந்து 50 பயணிகள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 500 பேர் காயமடைந்தனர். 2000 ஆம் ஆண்டு டிசம்பர் 2 ஆம் தேதி-ஹவுரா அமிர்தசரஸ் மெயில் எக்ஸ்பிரஸ் அம்பாலா லூதியானா இடையே சரக்கு ரயிலின் தடம் புரண்ட பெட்டிகளுடன் மோதியது. 45க்கும் மேற்பட்டோர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 150 பேர் காயமடைந்தனர். 22 ஜூன் 2001-மங்களூர்-சென்னை மெயில் பயணிகள் ரயில் கடலுண்டி ஆற்றின் மீது 924 பாலத்தைக் கடந்து கொண்டிருந்தபோது கடலுண்டி ரயில் தடம் புரண்டது மற்றும் நான்கு வண்டிகள் தடம் புரண்டு ஆற்றில் விழுந்தன, 52 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 300 பேர் காயமடைந்தனர். பிப்ரவரி 27,2002-குஜராத்தின் கோத்ரா நிலையத்தில் சபர்மதி எக்ஸ்பிரஸ் மீது கும்பல் தாக்குதல் நடத்தியதில், நான்கு பெட்டிகள் தீக்கிரையாக்கப்பட்டன, இதில் 58 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 43 பேர் காயமடைந்தனர். பிப்ரவரி 28,2002-பிப்ரவரி 27 சபர்மதி எக்ஸ்பிரஸ் வழக்கின் பதிலடியாக, அகமதாபாத்-டெல்லி அலா ஹஸ்ரத் எக்ஸ்பிரஸ் ஒரு கும்பலால் தாக்கப்பட்டு, பயணிகள் காயமடைந்தனர். 13 மே 2002-உத்தரப்பிரதேசத்தின் ஜான்பூரில் ஷ்ராம்ஜீவி எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் 12 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 80 பேர் காயமடைந்தனர். 4 ஜூன் 2002-உத்தரப்பிரதேசத்தின் கஸ்கஞ்ச் நகருக்கு அருகே கான்பூர்-கஸ்கஞ்ச் எக்ஸ்பிரஸ் பயணிகள் பேருந்து மீது மோதியதில் கஸ்கஞ்ச் லெவல் கிராசிங் பேரழிவு ஏற்பட்டது, இதில் 30 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 29 பேர் காயமடைந்தனர். 9 செப்டம்பர் 2002-கயா மற்றும் டெஹ்ரி-ஆன்-சோன் நிலையங்களுக்கு இடையிலான பாலத்தில் ஹவுரா ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் ரஃபிகஞ்ச் ரயில் விபத்து ஏற்பட்டது, இரண்டு பெட்டிகள் ஆற்றில் விழுந்து 140 க்கும் மேற்பட்டோர் கொல்லப்பட்டனர். பயங்கரவாத நாசவேலை குற்றம் சாட்டப்பட்டது. 15 மே 2003-லூதியானா மற்றும் லடோவால் நிலையங்களுக்கு இடையில் அதிகாலையில் கோல்டன் டெம்பிள் மெயில் தீப்பிடித்து 36 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 15 பேர் காயமடைந்தனர். 22 ஜூன் 2003-கார்வார்-மும்பை சென்ட்ரல் ஹாலிடே ஸ்பெஷலின் என்ஜின் மற்றும் முதல் நான்கு பெட்டிகள் தடம் புரண்டதில் 52 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 26 பேர் காயமடைந்தனர். 2 ஜூலை 2003-கோல்கோண்டா எக்ஸ்பிரஸ் வாரங்கல் நிலையத்தில் தடம் புரண்டதில் 21 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 24 பேர் காயமடைந்தனர். 16 ஜூன் 2004-மத்ஸ்யகந்தா எக்ஸ்பிரஸ் (மங்களூர்-மும்பை) பாதையில் ஒரு பாறையில் மோதியதில் தடம் புரண்டது, இதில் 14 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 14 டிசம்பர் 2004-ஜம்மு தாவி எக்ஸ்பிரஸ், பஞ்சாபின் ஹோஷியார்பூரில் உள்ள முகேரியன் நகரில் இருந்து வந்த டி. எம். யு ஜலந்தர்-அமிர்தசரஸ் பயணிகள் ரயிலுடன் நேருக்கு நேர் மோதியதில் 37 பயணிகள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 50 பேர் காயமடைந்தனர். தொலைபேசி இணைப்பில் ஏற்பட்ட கோளாறு காரணமாக இந்த விபத்து ஏற்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது, இது சரியான சிக்னல் எச்சரிக்கைகளைத் தடுத்தது. 28 ஜூலை 2005-2005 ஜான்பூர் ரயில் குண்டுவெடிப்பு நடந்தது, உத்தரபிரதேசத்தின் ஜான்பூர் அருகே ஷ்ராம்ஜீவி எக்ஸ்பிரஸின் வண்டியை ஒரு குண்டு அழித்தது, 13 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 50 பேர் காயமடைந்தனர். 3 அக்டோபர் 2005-அதிக வேகத்தில் பயணித்த புந்தேல்கண்ட் எக்ஸ்பிரஸ், ஒரு கூர்மையான திருப்பத்தை கடந்து, தாதியா அருகே தடம் புரண்டதில் 16 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 100 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். அக்டோபர் 25,2005-பெங்களூர்-ஜோலார்பேட்டை பிரிவில் காமசமுத்திரம் அருகே தீவு எக்ஸ்பிரஸ் பல பெட்டிகள் தடம் புரண்டன. அக்டோபர் 29,2005-டெல்டா ஃபாஸ்ட் பயணிகள் ரயில் தடம் புரண்டபோது, ஆந்திராவின் வாலிகோண்டா நகருக்கு அருகே ஒரு சிறிய ரயில் பாலம் ஒரு ஃபிளாஷ் வெள்ளத்தால் அடித்துச் செல்லப்பட்டபோது, வாலிகோண்டா ரயில் விபத்து ஏற்பட்டது, குறைந்தது 114 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 200 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். 11 ஜூலை 2006-2006 மும்பை ரயில் குண்டுவெடிப்பு என்பது மும்பையில் பயணிகள் ரயில்கள் மீது தொடர்ச்சியான ஒருங்கிணைந்த வெடிகுண்டு தாக்குதல்கள் ஆகும், இதில் குறைந்தது 200 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 700 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். 20 நவம்பர் 2006-மேற்கு வங்காளத்தில் பெலகோபா நிலையத்திற்கு அருகே ஒரு ரயிலில் 2006 மேற்கு வங்காள ரயில் குண்டுவெடிப்பு, பயங்கரவாத குண்டுவெடிப்பு என்று சந்தேகிக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக 7 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 53 பேர் காயமடைந்தனர். 1 டிசம்பர் 2006-பீகாரில் 150 ஆண்டுகள் பழமையான 'உல்டா புல்' பாலம் இடிக்கப்பட்டுக் கொண்டிருந்தபோது, கடந்து செல்லும் கிழக்கு ரயில்வே ரயிலில் ஒரு பகுதி இடிந்து விழுந்தது, ஹவுரா-ஜமால்பூர் சூப்பர் ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் (13071 வரை), 35 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 17 பேர் காயமடைந்தனர். 18 பிப்ரவரி 2007-டெல்லி-லாகூர் சம்ஜவுதா எக்ஸ்பிரஸ் பயங்கரவாதிகளால் தாக்கப்பட்டு 68 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 7 ஆகஸ்ட் 2007-கான்பூரில் உள்ள ஜூஹி பாலம் அருகே ஜோத்பூர்-ஹவுரா எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் 32 பயணிகள் காயமடைந்தனர். ஆகஸ்ட் 1,2008-ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் கேசமுத்ரம் நிலையத்தைக் கடக்கும் போது கவுதமி எக்ஸ்பிரஸ் தீப்பிடித்து 40 பேர் உயிரிழந்தனர். மின்கசிவு காரணமாக தீ விபத்து ஏற்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. 13 பிப்ரவரி 2009-ஒரிசாவில் உள்ள ஜாஜ்பூர் சாலை நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்ட பின்னர் கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸின் பல வண்டிகள் தீப்பிடித்தன. 29 ஏப்ரல் 2009-தெற்கு ரயில்வேயின் எலக்ட்ரிக் மல்டிபிள் யூனிட் ஒன்று கடத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து வியாசர்பாடி ஜீவா நிலையத்தில் சரக்கு ரயிலின் வெற்று எண்ணெய் டேங்கர் மீது மோதியதில் 4 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 20 அக்டோபர் 2009-உத்தரப்பிரதேசத்தின் மதுராவுக்கு வெளியே நிறுத்தப்பட்டிருந்த மேவார் எக்ஸ்பிரஸின் பின்புற வண்டியில் கோவா எக்ஸ்பிரஸ் மோதியதில் மதுரா ரயில் மோதல் ஏற்பட்டது, இதில் 21 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் பலர் காயமடைந்தனர். விசாரணையில் தவறான சமிக்ஞை இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. 2010கள் 2010 2 ஜனவரி 2010-2010 உத்தரப்பிரதேச ரயில் விபத்துக்கள் என்பது அடர்ந்த மூடுபனி நிலைமைகள் காரணமாக உத்தரபிரதேசத்தில் நடந்த மூன்று விபத்துக்களின் தொடர் ஆகும். லக்னோவுக்கு தென்மேற்கே உள்ள எடாவா அருகே ஒரு நிலையத்தில் நின்றிருந்த மகத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலுடன் லிச்சாவி எக்ஸ்பிரஸ் மோதியது. லக்னோவுக்கு தென்மேற்கே கான்பூரில் உள்ள பங்கி நிலையத்திற்கு அருகே கோரக்தாம் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் பிரயாக்ராஜ் எக்ஸ்பிரஸ் மோதியதில் 10 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 51 பேர் காயமடைந்தனர். பிரதாப்கரில் ஆளில்லா ரயில் கிராசிங்கில் சரயு எக்ஸ்பிரஸ் டிராக்டர் டிராலி மீது மோதியது. காயங்கள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. ஜனவரி 3,2010-ஹெலெம் அருகே அருணாச்சலப் பிரதேச எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டது. காயங்கள் எதுவும் பதிவாகவில்லை. ஜனவரி 16,2010-துண்ட்லா அருகே கலிண்டி-ஷ்ரம் சக்தி மோதல். ஜனவரி 17,2010-பாராபங்கி மாவட்டத்தில் ஹைதர்கர் காவல் நிலையப் பகுதியின் கீழ் உள்ள பர்ஹா ரயில்வே கிராசிங்கில் ஹரிஹர்-கார் மோதல். 22 ஜனவரி 2010-அசாம்கர் அருகே சரக்கு ரயில் தடம் புரண்டது. 25 மே 2010-பீகாரின் நௌகாச்சியாவில் ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் தடம் புரண்டதில் 11 பேர் காயமடைந்தனர். ஒரு பெரிய வெடிப்பு சத்தம் கேட்டு ஓட்டுநர் அவசரகால பிரேக்குகளை பயன்படுத்தியதால் ரயில் தடம் புரண்டது. 28 மே 2010-ஹாவ்ரா-லோக்மான்ய திலக் முனையமான ஞானேஸ்வரி சூப்பர் டீலக்ஸ் எக்ஸ்பிரஸ் ஒரு வெடிப்பால் தடம் புரண்டபோது ஞானேஸ்வரி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் தடம் புரண்டது, பின்னர் கெமாஷுலி மற்றும் சர்திஹா நிலையங்களுக்கு இடையில் வரும் சரக்கு ரயிலால் தாக்கப்பட்டது, குறைந்தது 140 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் சுமார் 200 பேர் காயமடைந்தனர். இந்தத் தாக்குதலில் மாவோயிசவாதிகள் ஈடுபட்டிருக்கலாம் என்று சந்தேகிக்கப்படுகிறது. 4 ஜூன் 2010-கோயம்புத்தூர்-மேட்டுப்பாளையம் சிறப்பு ரயில் கோயம்புத்தூர் அருகே இடிகரையில் ஆளில்லா லெவல் கிராசிங்கில் ஒரு மினி பஸ் மீது மோதியதில் 5 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 18 ஜூன் 2010-8084 (வாஸ்கோ-டா காமாஹோரா) அமராவதி எக்ஸ்பிரஸ் கர்நாடகாவின் கொப்பல் அருகே ஆளில்லா லெவல் கிராசிங்கில் சாலை உருளையுடன் மோதியதில் தடம் புரண்டது, இதில் 27 பேர் காயமடைந்தனர். ஜூலை 19,2010-சைந்தியா ரயில் நிலையத்தில் உத்தர பங்கா எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் வனஞ்சல் எக்ஸ்பிரஸ் மோதியதில் சைந்தியா ரயில் மோதல் ஏற்பட்டது. 8 ஆகஸ்ட் 2010-எர்ணாகுளம்-ஆலப்புழா கடலோரப் பாதையில் மராரிக்குளம் அருகே ஆளில்லா ரயில் வாயிலில் சென்னை-ஆலப்புழா சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் ஒரு காருடன் மோதியதில் இரண்டு வெளிநாட்டினர் உட்பட நான்கு பேர் கொல்லப்பட்டனர். 17 ஆகஸ்ட் 2010-பாராபங்கி மாவட்டத்தின் கோர்யாமாவ் ரயில் நிலையத்தில் ரயில் விபத்து ஏற்பட்டது, இதில் 4 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 2011 1 ஜனவரி 2011-ஜான்பூர் மாவட்டத்தில் பாபுரா ரயில்வே கிராசிங்கில் அகால்தக்த்-டிரக்குகள் மோதியது. 3 ஜனவரி 2011-காஜியாபாத் மாவட்டத்தின் தாத்ரி பகுதியில் சரக்கு ரயில் தடம் புரண்டது. 7 ஜூலை 2011-உத்தரப்பிரதேசத்தின் கான்ஷிராம் நகர் மாவட்டத்தில் உள்ள தனகானில் ஆளில்லா லெவல் கிராசிங்கில் மதுரா-சப்ரா எக்ஸ்பிரஸ் பேருந்து மீது மோதியதில் 38 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 30 பேர் காயமடைந்தனர். 10 ஜூலை 2011-உத்தரப்பிரதேசத்தின் ஃபதேபூர் அருகே கல்கா அஞ்சல் தடம் புரண்டதில் ஃபதேபூர் தடம் புரண்டது, 70 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 300 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். 10 ஜூலை 2011-அசாமின் நல்பாரி மாவட்டத்தில் குவஹாத்தி-பூரி எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டது, இயந்திரம் மற்றும் நான்கு பெட்டிகள் ஒரு சிற்றோடையில் உருண்டு 100 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். உள்ளூர் போராளிகளின் வெடிகுண்டு தாக்குதலின் விளைவாக இந்த தடம் புரண்டது என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது. 23 ஜூலை 2011-இரண்டாவது சரக்கு ரயிலில் எட்டு கார்கள் தடம் புரண்டன, முந்தைய சம்பவத்தின் அதே இடத்தில், 24 மணி நேரத்திற்குள். 31 ஜூலை 2011-குவஹாத்தி-பெங்களூரு காசிரங்கா எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டது மற்றும் மேற்கு வங்காளத்தின் மால்டா மாவட்டத்தில் மற்றொரு ரயில் மோதியது, குறைந்தது 3 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 200 பேர் காயமடைந்தனர். 13 செப்டம்பர் 2011-சென்னை புறநகர் மெமு (மெயின் லைன் எலக்ட்ரிக் மல்டிபிள் யூனிட்) பயணிகள் ரயில் வேலூர் மாவட்டத்தில் மேல்பாக்கம் மற்றும் சித்தேரி நிலையங்களுக்கு இடையில் அரக்கோணம்-காட்பாடி பயணிகள் ரயிலுடன் மோதியதில் 10 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் பலர் காயமடைந்தனர். 22 நவம்பர் 2011-ஹவுரா-டேராடூன் டூன் எக்ஸ்பிரஸ் இரண்டு பெட்டிகளில் தீப்பிடித்து 7 பேர் உயிரிழந்தனர். 23 நவம்பர் 20211-ஜம்மு-காஷ்மீரின் அனந்த்நாக் மாவட்டத்தில் சதுரா அருகே பாரமுல்லா செல்லும் காசிகுண்ட் பயணி தடம் புரண்டதில் 20 பேர் காயமடைந்தனர். 2012 11 ஜனவரி 2012-பிரம்மபுத்திரா அஞ்சல் ரயில் நின்றுகொண்டிருந்த சரக்கு ரயிலுடன் மோதியதில் 5 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 9 பேர் காயமடைந்தனர். பிப்ரவரி 26,2012-திருவனந்தபுரம்-கோழிக்கோடு ஜன் சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் பட்டாசுகளைப் பார்க்க பாதையில் நின்று கொண்டிருந்த மக்கள் மீது மோதியதில் 3 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 1 பேர் காயமடைந்தனர். 20 மார்ச் 2012-லக்னோவில் இருந்து வடக்கு உத்தரபிரதேசத்தில் ஆளில்லா ரயில் கிராசிங்கில் நெரிசலான டாக்ஸி மினிவனுடன் ரயில் மோதியதில் 15 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 26 மார்ச் 2012-பெங்களூரின் புறநகரில் உள்ள கண்ணமங்கள வாயிலில் ஒரு மெமு பயணிகள் ரயில் பாறைகளை ஏற்றிச் சென்ற டிரக் மீது மோதியதில் விமானியும் ஓட்டுநரும் கொல்லப்பட்டனர். 22 மே 2012-ஒரு சரக்கு ரயில் மற்றும் ஹூப்ளி-பெங்களூரு ஹம்பி எக்ஸ்பிரஸ் ஆந்திரப் பிரதேசத்திற்கு அருகிலுள்ள பெனுகோண்டாவில் மோதியது. ரயிலின் நான்கு பெட்டிகள் தடம் புரண்டன, அவற்றில் ஒன்று தீப்பிடித்தது, மேலும் சுமார் 25 பேர் இறந்தனர் மற்றும் சுமார் 43 பேர் காயமடைந்தனர். 31 மே 2012-ஹவுரா-டேராடூன் டூன் எக்ஸ்பிரஸ் ஜான்பூர் அருகே தடம் புரண்டது, குறைந்தது 5 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 15 பேர் காயமடைந்தனர். 19 ஜூலை 2012-விதர்பா எக்ஸ்பிரஸ் மும்பை-கசாரா பாதையில் கார்டி நிலையத்திற்கு அருகே உள்ளூர் ரயிலுடன் மோதியதில் 1 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 4 பேர் காயமடைந்தனர். 30 ஜூலை 2012-ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் நெல்லூர் அருகே தமிழ்நாடு எக்ஸ்பிரஸ் தீப்பிடித்து 47 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 25 பேர் காயமடைந்தனர். நவம்பர் 30,2012-குவாலியர் அருகே கிராண்ட் டிரங்க் எக்ஸ்பிரஸ் குறைந்தது இரண்டு பெட்டிகளில் தீப்பிடித்து, பலர் கொல்லப்பட்டனர். 19 டிசம்பர் 2012-இந்தூர்-யஷ்வந்த்பூர் எக்ஸ்பிரஸ் மேடக் மாவட்டத்தில் உள்ள சங்காப்பூர் அருகே ஒரு டிரக் மீது மோதியதில் பலர் காயமடைந்தனர். 20 டிசம்பர் 2012-புனே எர்ணாகுளம் சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸின் என்ஜின் நிவாஸருக்கு அருகிலுள்ள லாஞ்சா கிராமத்தில் தடம் புரண்டது. காயங்கள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. 26 டிசம்பர் 2012-வடகிழக்கு எல்லைப்புற ரயில்வேயின் டின்சுகியா பிரிவின் நியூ டின்சுகியா-திப்ருகர் டவுன் பிரிவில் 55908 டிஎன் லெடோ-திப்ருகர் டவுன் பயணிகள் மற்றும் சபுவா மற்றும் பானிடோலா இடையே லைட் என்ஜின் இடையே நேருக்கு நேர் மோதல் ஏற்பட்டது. 71 பேர் காயமடைந்தனர். 2013 10 ஏப்ரல் 2013-15228 முசாபர்பூர்-யஷ்வந்த்பூர் வாராந்திர எக்ஸ்பிரஸ் சென்னையிலிருந்து அரக்கோணம் அருகே பல வண்டிகள் தடம் புரண்டதில் 1 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 1 பேர் காயமடைந்தனர். 19 ஆகஸ்ட் 2013-பீகாரில் உள்ள தமரா நிலையத்தில் 12567 சஹர்சா-பாட்னா ராஜ்ய ராணி சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றொரு ரயிலில் இருந்து இறங்கிய பயணிகள் மீது மோதியதில் தமரா காட் ரயில் விபத்து ஏற்பட்டது, இதில் 35 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 2 நவம்பர் 2013-13352 ஆலப்புழா-தன்பாத் எக்ஸ்பிரஸ் 57271 விஜயவாடா-ராயகடா பயணிகள் ரயிலின் பயணிகள் மீது மோதியது, அவர்கள் ரயில் தீப்பிடித்ததாக வதந்தி பரவியதால் அருகிலுள்ள பாதையில் குதித்தனர். 10 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் குறைந்தது 20 பேர் காயமடைந்தனர். 13 நவம்பர் 2013-மேற்கு வங்காளத்தில் உள்ள சப்ரமாரி வனவிலங்கு சரணாலயத்தில் 40 யானைகள் கொண்ட ஒரு கூட்டத்தை பயணிகள் ரயில் மோதியதில் 2013 சப்ரமாரி வன ரயில் விபத்து ஏற்பட்டது, இதில் 7 இந்திய யானைகள் கொல்லப்பட்டன மற்றும் 10 பேர் காயமடைந்தனர். ரயில் இரண்டு மடங்கு வேகத்தில் பயணித்தது. 15 நவம்பர் 2013-12618 டவுன் நிஜாமுதீன் எர்ணாகுளம் மங்கள லட்சத்தீவு சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் நாஷிக் மாவட்டத்திலிருந்து கோட்டி கிராமத்திற்கு அருகே 13 பெட்டிகள் தடம் புரண்டன, இதில் 3 அல்லது 4 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் டஜன் கணக்கானவர்கள் காயமடைந்தனர். 28 டிசம்பர் 2013-16594 பெங்களூர் சிட்டி-ஹசூர் சாஹிப் நாந்தேட் எக்ஸ்பிரஸ் ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் கோத்தச்செருவு அருகே தீப்பிடித்து குறைந்தது 26 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 12 பேர் காயமடைந்தனர். 2014 20 மார்ச் 2014-சத்ரபதி சிவாஜி முனையத்திலிருந்து டிட்வாலாவில் ஒரு உள்ளூர் ரயில் ஆறு பெட்டிகளை இணைக்காமல் தடம் புரண்டது, இதில் 1 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 9 பேர் காயமடைந்தனர். 1 மே 2014-சென்னை மத்திய ரயில் நிலையத்தில் குவஹாத்தி-பெங்களூரு காசிரங்கா எக்ஸ்பிரஸ் மீது இரண்டு குறைந்த தீவிரம் கொண்ட குண்டுகள் வெடித்ததில் 2014 சென்னை ரயில் குண்டுவெடிப்பு ஏற்பட்டது, இதில் 1 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 14 பேர் காயமடைந்தனர். 4 மே 2014-50105 திவா சந்திப்பு-சாவந்த்வாடி பயணிகள் ரயில் நாகோத்தனே மற்றும் ரோஹா நிலையங்களுக்கு இடையில் தடம் புரண்டது, சுமார் 20 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 100 பேர் காயமடைந்தனர். 26 மே 2014-12556 கோரக்தாம் எக்ஸ்பிரஸ் உத்தரபிரதேசத்தின் கலிலாபாத் நிலையத்திற்கு அருகே ஒரு சரக்கு ரயில் மீது மோதியதில் குறைந்தது 25 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 50 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். 25 ஜூன் 2014-பீகாரின் சாப்ரா நகருக்கு அருகே 12236 திப்ருகர் ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் 4 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 8 பேர் காயமடைந்தனர். 23 ஜூலை 2014-மேடக் மாவட்ட பேருந்து-ரயில் மோதல்; மேடக் மாவட்டத்தின் மசாய்பேட் கிராமத்தில் ஆளில்லா லெவல் கிராசிங்கில் நாந்தேட்-செகந்திராபாத் பயணிகள் ரயில் பள்ளி பேருந்துடன் மோதியதில் 20 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 2015 13 பிப்ரவரி 2015-பெங்களூர் நகர்ப்புற மாவட்டத்தில் அனேகல் அருகே 12677 பெங்களூர் சிட்டி-எர்ணாகுளம் இன்டர்சிட்டி எக்ஸ்பிரஸ் ஒன்பது பெட்டிகள் தடம் புரண்டதில் 12 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 100 பேர் காயமடைந்தனர். 20 மார்ச் 2015-உத்தரப்பிரதேசத்தின் ரே பரேலியில் டேராடூன்-வாரணாசி ஜனதா எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் 58 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 150 பேர் காயமடைந்தனர். 25 மே 2015-உத்தரப்பிரதேசத்தில் முரி எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் 5 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 50க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். 4 ஆகஸ்ட் 2015-மத்தியப் பிரதேசத்தில் குரவான் மற்றும் பிரிங்கி நிலையங்களுக்கு இடையில் காமயானி எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் ஜனதா எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் ஹர்தா இரட்டை ரயில் தடம் புரண்டது, குறைந்தது 31 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 100 பேர் காயமடைந்தனர். கொமன் சூறாவளியால் ஏற்பட்ட திடீர் வெள்ளம் ஒரு பாலத்தை அகற்றியது, இதனால் பாதை தவறாக வடிவமைக்கப்பட்டது, மேலும் 11071 காமயானி எக்ஸ்பிரஸின் பல வண்டிகள் மசாக் ஆற்றில் விழுந்தன. 2015 செப்டம்பர் 4 அன்று, சென்னை எழும்பூர்-மங்களூர் சென்ட்ரல் எக்ஸ்பிரஸின் 16859 எஸ். எல். ஆர். உடன் 3 ஏசி பெட்டிகள் மற்றும் ஒரு முன்பதிவு செய்யப்படாத பெட்டி உட்பட 5 பெட்டிகள் புவனூர் ரயில் நிலையம், வில்லுபுரம்-விருத்தாசலம் பிரிவு அருகே தடம் புரண்டன. 39 பயணிகள் காயமடைந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. 12 செப்டம்பர் 2015-கர்நாடகாவின் கலபுராகி நகரைச் சுற்றியுள்ள மார்டூர் நிலையத்தில் 12220 செகந்திராபாத் சந்திப்பு-லோகமான்ய திலக் முனையம் துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸின் 9 பெட்டிகள், 2 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 7 பேர் காயமடைந்தனர். 12 செப்டம்பர் 2015-கால்கா-ஷிம்லா ஷிவாலிக் குயின் குறுகிய ரயில் தடம் புரண்டதில் 3 பெட்டிகள் தடம் புரண்டதில் 2 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 13 பேர் காயமடைந்தனர். பிரிட்டனைச் சேர்ந்த 36 வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் ஒரு டூர் ஆபரேட்டர் அடங்கிய குழு இந்த ரயிலில் ஏறியது. கல்கா-சிம்லா ரயில்வே இந்தியாவின் மலை ரயில்வேயின் ஒரு பகுதியாகும், இது 2008 முதல் யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளமாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. 2016 பிப்ரவரி 5-கன்னியாகுமரி-பெங்களூரு தீவு எக்ஸ்பிரஸின் 4 பெட்டிகள் பச்சூர் நிலையத்திற்கு அருகே தடம் புரண்டன. ஒரு சிலருக்கு காயம் ஏற்பட்டது. 6 மே 2016-சென்னை சென்ட்ரல்-திருவனந்தபுரம் சென்ட்ரல் சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் புறநகர் ரயில் பட்டாபிராம் அருகே ஒரு பக்கவாட்டு மோதலில் சிக்கி 7 பேர் காயமடைந்தனர். 27 ஆகஸ்ட் 2016-திருவனந்தபுரம்-மங்களூரு எக்ஸ்பிரஸின் பன்னிரண்டு பெட்டிகள் கேரளாவின் எர்ணாகுளம்-திருச்சூர் பிரிவில் உள்ள கருகுட்டி நிலையத்திற்கு அருகே தடம் புரண்டன. உயிரிழப்புகள் எதுவும் பதிவாகவில்லை. 29 செப்டம்பர் 2016-ஒடிஷாவின் கட்டாக்கில் புவனேஸ்வர்-பத்ரக் பயணிகள் ரயில் மற்றும் சரக்கு ரயில் இடையே மோதல் ஏற்பட்டது. ஒருவர் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் 22 பேர் காயமடைந்தனர். 20 நவம்பர் 2016-19321 இந்தூர்-ராஜேந்திர நகர் எக்ஸ்பிரஸ் கான்பூரில் இருந்து சுமார் புக்ராயனில் 14 பெட்டிகளை தடம் புரட்டியபோது புக்ராயன் ரயில் தடம் புரண்டது, 152 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 260 பேர் காயமடைந்தனர். 6 டிசம்பர் 2016-மேற்கு வங்காளத்தின் அலிபூர்துவார் மாவட்டத்தில் உள்ள சமுக்தலா சாலை நிலையத்தில் ராஜேந்திர நகர்-குவஹாத்தி கேபிடல் எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் 2 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 6 பேர் காயமடைந்தனர். 28 டிசம்பர் 2016-குர்லா-அம்பர்நாத் உள்ளூர் ரயிலின் ஐந்து பெட்டிகள் மும்பையில் தடம் புரண்டன. காயங்கள் எதுவும் பதிவாகவில்லை. 28 டிசம்பர் 2016-அஜ்மீர்-சீல்தா எக்ஸ்பிரஸின் 15 பெட்டிகள் ருரா நிலையத்திற்கு அருகே ஒரு பாலத்தைக் கடக்கும் போது தடம் புரண்டன, இதில் 44 பேர் காயமடைந்தனர். 2017 21 ஜனவரி 2017-விஜயநகரத்தின் குனேரு அருகே 18448 ஜக்தல்பூர்-புவனேஸ்வர் ஹிராகண்ட் எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் குனேரு ரயில் தடம் புரண்டதில் 41 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 69 பேர் காயமடைந்தனர். 7 மார்ச் 2017-2017 போபால்-உஜ்ஜைன் பயணிகள் ரயில் குண்டுவெடிப்பு ஜப்ரி ரயில் நிலையத்தில் போபால்-உஜ்ஜைன் பயணிகள் மீது குண்டு வெடித்ததில் 10 பேர் காயமடைந்தனர். இந்தியாவில் இஸ்லாமிய அரசு நடத்திய முதல் தாக்குதல் இதுவாகும். 30 மார்ச் 2017-உத்தரப்பிரதேசத்தின் குல்பஹார் அருகே மகாகௌஷல் எக்ஸ்பிரஸின் எட்டு பெட்டிகள் தடம் புரண்டன, இதில் 52 பேர் காயமடைந்தனர். 15 ஏப்ரல் 2017-மீரட்-லக்னோ ராஜ்ய ராணி எக்ஸ்பிரஸின் 8 பெட்டிகள் ராம்பூர் அருகே தடம் புரண்டன; குறைந்தது 24 பேர் காயமடைந்தனர். 19 ஆகஸ்ட் 2017-உத்தரப்பிரதேசத்தின் முசாபர்நகர் அருகே கட்டௌலியில் 18478 பூரி-ஹரித்வார் கலிங்கா உத்கல் எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டது. குறைந்தது 23 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் சுமார் 97 பேர் காயமடைந்தனர். 23 ஆகஸ்ட் 2017-பாட்டா மற்றும் அச்சல்தா ரயில் நிலையங்களுக்கு இடையில் காலை (ஐ. எஸ். டி) சுமார் கைஃபியத் எக்ஸ்பிரஸ் (12225) தடம் புரண்டபோது ஔரையா ரயில் தடம் புரண்டது. சுமார் 100 பேர் காயமடைந்தனர். 24 நவம்பர் 2017-உத்தரப்பிரதேசத்தின் சித்ரகூட்டில் வாஸ்கோ டா காமா-பாட்னா எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் மூன்று பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் ஒன்பது பேர் காயமடைந்தனர். 24 நவம்பர் 2017-கோரக்நாத்-ரகுநாத்பூர் இடையே இறக்குமதி செய்யப்பட்ட நிலக்கரி ஏற்றப்பட்ட பரதீப்-கட்டாக் சரக்கு ரயிலின் வேகன்கள் தடம் புரண்டன. யாருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை. 2018 25 ஏப்ரல் 2018-டபிள்யூ. டி. பி. 4டி எண் 40405 இன் முன் சக்கரங்கள் 12606 உ. பி. காரைக்குடி-சென்னை பல்லவன் சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் திருச்சி சந்திப்பு ரயில் நிலையத்திற்குள் நுழையும் போது காலை 6.27 மணிக்கு தடம் புரண்டது. ரயில் முறிவு காரணமாக இது பதிவாகியுள்ளது, காயங்கள் மற்றும் உயிரிழப்புகள் எதுவும் பதிவாகவில்லை. பின்னர் ரயில் சென்னை நோக்கி மூன்று மணி நேரம் தாமதமாக நகர்த்தப்பட்டது. 6 மே 2018-ஹவுரா-மும்பை மெயில் 12810 ரயிலின் டபிள்யூஏபி 4 லோகோமோட்டிவ் தீப்பிடித்து உதவியாளர் லோகோமோட்டிவ் விமானி இறந்தார் மற்றும் வர்தா-பட்னேரா பிரிவில் தல்னி மற்றும் தமன்காவ் இடையே லோகோமோட்டிவ் விமானிக்கு காயம் ஏற்பட்டது. என்ஜினில் ஏற்பட்ட கோளாறு காரணமாக தீ விபத்து ஏற்பட்டதாக விசாரணையில் தெரிவிக்கப்பட்டது. 24 ஜூலை 2018-சென்னை கடற்கரை-தாம்பரம் பிரிவில் உள்ள செயின்ட் தாமஸ் மவுண்ட் நிலையத்தில் ஏற்பட்ட விபத்தில் 5 பேர் கொல்லப்பட்டனர், 4 பேர் காயமடைந்தனர். பாதிக்கப்பட்டவர்கள் சென்னை கடற்கரை-திருமல்பூர் உள்ளூர் (எண் 40701) பயணிகள், அவர்கள் கதவுகளிலிருந்து தொங்கிக்கொண்டிருந்தபோது ஒரு சுவரால் தாக்கப்பட்டனர். ரயில் வழக்கமாக மற்றொரு இயங்குதளத்தில் நிறுத்தப்பட்டாலும் இந்த இயங்குதளத்திற்கு திருப்பி விடப்பட்டதால் இது எதிர்பாராதது. இதில் 4 பேர் சம்பவ இடத்திலேயே உயிரிழந்தனர். 10 அக்டோபர் 2018-நியூ ஃபராக்கா எக்ஸ்பிரஸ் விபத்துஃ உ. பி. யின் ரேபரேலியில் என்ஜின் காரணமாக 7 பேர் கொல்லப்பட்டனர், 9 பெட்டிகள் தடம் புரண்டன 19 அக்டோபர் 2018-அமிர்தசரஸ் ரயில் பேரழிவுஃ அமிர்தசரஸில் தசரா திருவிழாவைக் காணும் தடங்களில் நின்று கொண்டிருந்த பார்வையாளர்களின் கூட்டத்தின் மீது ரயில் மோதியதில் சுமார் 59 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் சுமார் 100 பேர் காயமடைந்தனர். 2019 3 பிப்ரவரி 2019-சீமாஞ்சல் எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்ட விபத்துஃ பாட்னாவிலிருந்து சுமார் 50 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள சஹாதாய் புசுர்க் ரயில் நிலையம் அருகே 11 பெட்டிகள் தடம் புரண்டன. 31 மார்ச் 2019-கௌதமஸ்தான் ரயில் நிலையம் அருகே தப்தி கங்கா எக்ஸ்பிரஸின் 13 பெட்டிகள் தடம் புரண்டன. 20 ஏப்ரல் 2019-ரூமா அருகே கான்பூர் சென்ட்ரலின் புறநகரில் பூர்வா எக்ஸ்பிரஸின் 12 பெட்டிகள் தடம் புரண்டன. இதில் உயிர்ச்சேதம் ஏதும் ஏற்படவில்லை, 15 பேர் காயமடைந்தனர். 29 ஆகஸ்ட் 2019-ஹரியானாவின் அசோதி ரயில் நிலையத்தில் தெலுங்கானா எக்ஸ்பிரஸின் இரண்டு பெட்டிகளில் தீ விபத்து ஏற்பட்டது. 11 நவம்பர் 2019-கச்சிகுடா நிலையத்தில் லிங்கம்பள்ளி செல்லும் எம்எம்டிஎஸ் உள்வரும் ஹண்ட்ரி எக்ஸ்பிரஸ் மீது மோதியதில் 16 பயணிகள் காயமடைந்தனர் மற்றும் மோட்டார்மேன் கொல்லப்பட்டார். ஹண்ட்ரி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் நிலையத்திற்குள் நுழைய சமிக்ஞை வழங்கப்பட்டபோது, வெளியேறும் எம். எம். டி. எஸ் ரயிலில் மோதியது. 2020 கள் 2020 8 மே 2020-அவுரங்காபாத் ரயில் விபத்துஃ ஜல்னா மற்றும் அவுரங்காபாத் மாவட்டங்களுக்கு இடையில் சரக்கு ரயில் மோதியதில் ரயில் தடங்களில் தூங்கிக் கொண்டிருந்த 16 புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்கள் கொல்லப்பட்டனர். 22 ஜூலை 2020-ஹைதராபாத்தைச் சேர்ந்த 3 ரயில்வே ஊழியர்கள் இரட்டை என்ஜின் ரயில் மோதி இறந்தனர். இந்த சம்பவம் விகாராபாத் மற்றும் சித்திகட்டா ரயில் நிலையத்திற்கு இடையில் நடந்தது. இந்த சம்பவம் ரயில்வே ஊழியர்களின் பாதுகாப்பு குறித்த கவலைகளை எழுப்பியது மற்றும் உயர் அதிகாரிகளின் அலட்சியம் காரணமாக இருக்கலாம் என்று தெரிகிறது. 2021 மலபார் எக்ஸ்பிரஸின் பார்சல் போகி எடவை ரயில் நிலையம் அருகே வர்கலா மற்றும் பரவூர் இடையே தீப்பிடித்தது, எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை. தெலுங்கானாவின் மஹபூபாபாத் மாவட்டத்தில் வழக்கமான பாதை ஆய்வு பணியில் ஈடுபட்டிருந்தபோது வேகமான எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் மோதியதில் இரண்டு ரயில்வே ஊழியர்கள் உயிரிழந்தனர். அவர்கள் தடம்-1 இல் வேலை செய்து கொண்டிருந்தபோது, தடத்தில் ஒரு ரயில் வருவதைக் கவனித்தனர். அவர்கள் பாதுகாப்புக்காக டிராக்-2 க்கு சென்றனர். இருப்பினும், மற்றொரு ரயில்-கோனார்க் சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் பாதை-2 ஐ நெருங்குவதை அவர்கள் கவனிக்கத் தவறிவிட்டனர், மேலும் அது மோசமாக மோதியது. தெற்கு ரயில்வேயின் அம்பூர் ரயில் நிலையம் அருகே ரயில் சிக்னலை சரிசெய்யும் போது சரக்கு ரயில் மோதியதில் இரண்டு ரயில்வே ஊழியர்கள் உயிரிழந்தனர். ரயில்வே பாதுகாப்பு படை கூறிய விபத்துக்கான காரணம் என்னவென்றால், பலத்த மழை காரணமாக அவர்களால் ஒரே நேரத்தில் ரயிலின் ஒலியைக் கேட்க முடியவில்லை, மேலும் என்ஜின் விமானிக்கு அவற்றைக் கண்டறிய போதுமான தெளிவான தெரிவுநிலை இல்லை. குவஹாத்தி-ஹவுரா சராய்காட் கோவிட் சிறப்பு ரயிலின் சரக்கறை கார் உட்பட நான்கு பெட்டிகள் 2021 ஆகஸ்ட் 25 அன்று சாய்கான் ரயில் நிலையத்தில் தடம் புரண்டன. பிகானேர்-குவஹாத்தி எக்ஸ்பிரஸின் 2022 பெட்டிகள் 2022 ஜனவரி 13 அன்று மாலை 4.5 மணிக்கு ஜல்பைகுரியின் மைனாகுரியில் உள்ள நியூ டோமோஹானி ரயில் நிலையத்திற்கு அருகே தடம் புரண்டன, இதனால் 9 பேர் உயிரிழந்தனர். ஏப்ரல் 3 அன்று நாஷிக் அருகே பவன் எக்ஸ்பிரஸ் தடம் புரண்டதில் இரண்டு பேர் காயமடைந்தனர். 25 மார்ச் 2022-நவ்சாரி மற்றும் மரோயில் ரயில் நிலையங்களுக்கு இடையில் 22209 மும்பை-புது தில்லி துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பாதை ஆய்வு பணியில் ஈடுபட்டிருந்தபோது இரண்டு டிராக்மேன்கள் படுகாயமடைந்தனர்; அவர்கள் நெருங்கி வரும் ரயிலைக் கவனிக்கத் தவறிவிட்டனர், அதே நேரத்தில் கனமான மூடுபனி காரணமாக லோகோமோட்டிவ் விமானிக்கு போதுமான தெரிவுநிலை இல்லை. 2023 ஜனவரி 2,2023-மார்வார் சந்திப்பு ரயில் நிலையத்திலிருந்து அதிகாலை 3.27 மணிக்கு புறப்பட்ட சூரியநக்ரி எக்ஸ்பிரஸின் 11 பெட்டிகள் தடம் புரண்டன. பத்து பேர் காயமடைந்தனர். 3 ஏப்ரல் 2023-கேரளாவின் கோழிக்கோடு எலத்தூரில் கண்ணூருக்கு செல்லும் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலில் தில்லியைச் சேர்ந்த முகமது ஷாருக் சைஃபி சக பயணிகளை தீ வைத்ததில் எட்டு பயணிகள் தீக்காயங்களுக்கு ஆளானார்கள். பின்னர் இந்த சம்பவத்தில், இரண்டு வயது சிறுமி உட்பட மூன்று பேர் ரயில் பாதையில் இறந்து கிடந்தனர். 15 மே 2023-பெங்களூரு நோக்கிச் சென்ற சென்னை-பெங்களூரு இரட்டை அடுக்கு எக்ஸ்பிரஸின் ஒரு பெட்டி அதிகாலை 1 மணிக்கு பிசானட்டம் நிலையம் அருகே தடம் புரண்டது. காயங்கள் அல்லது உயிரிழப்புகள் எதுவும் பதிவாகவில்லை. 2 ஜூன் 2023-2023 ஒடிஷா ரயில் மோதல்ஃ ஒடிஷாவின் பாலசோர் மாவட்டத்தில் இரும்புத் தாது ஏற்றப்பட்ட சரக்கு ரயிலுடன் (சரக்கு ரயில்) மோதியதில் ஓடும் ரயில் 12841 கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ். கொல்கத்தாவுக்கு அருகிலுள்ள ஷாலிமார் ரயில் நிலையத்திலிருந்து எம். ஜி. ஆர் சென்னை சென்ட்ரலுக்கு ரயில் சென்று கொண்டிருந்தபோது பகனகா பஜார் நிலையத்திற்கு அருகே இந்த விபத்து நடந்தது. 20க்கும் மேற்பட்ட பெட்டிகள் தடம் புரண்டன. 12864 எஸ். எம். வி. டி பெங்களூரு-ஹவுரா எஸ். எஃப் எக்ஸ்பிரஸ் ஹவுராவை நோக்கி பயணித்தது அதற்கு சில நொடிகள் முன்பு எதிர் பாதையில் சென்றது. இருப்பினும், கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸின் தடம் புரண்ட பெட்டிகள் எஸ். எம். வி. டி பெங்களூரு-ஹவுரா எஸ். எஃப் எக்ஸ்பிரஸின் கடைசி சில பெட்டிகளை அந்த பகுதியைக் கடந்து செல்வதற்கு முன்பு மோதியது. மொத்தம் மூன்று ரயில்கள் இதில் ஈடுபடுத்தப்பட்டன. 1, 200க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர் மற்றும் 296 பேர் இறந்தனர். 8 ஜூன் 2023-ஊட்டியில் இருந்து மேட்டுப்பாளையம் செல்லும் 4 பெட்டிகள் கொண்ட நீலகிரி மலை ரயில்வேயின் கடைசி ரயில் பெட்டி குன்னூர் நிலையத்திற்கு அருகே பிற்பகல் 3 மணிக்கு தடம் புரண்டது. காயங்கள் அல்லது உயிரிழப்புகள் எதுவும் பதிவாகவில்லை. 9 ஜூன் 2023-சென்னை சென்ட்ரலில் இருந்து கொட்டகைக்கு திரும்பிச் சென்ற விஜயவாடா-சென்னை சென்ட்ரல் ஜன் சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸின் பெட்டி அதிகாலை 2.30 மணியளவில் பேசின் பிரிட்ஜ் நிலையம் அருகே தடம் புரண்டது. காயங்கள் அல்லது உயிரிழப்புகள் எதுவும் பதிவாகவில்லை. 11 ஜூன் 2023-சென்னை சென்ட்ரலில் இருந்து திருவள்ளூர் நோக்கிச் செல்லும் சென்னை புறநகர் உள்ளூர் ரயிலின் கடைசி பெட்டி காலையில் பேசின் பிரிட்ஜ் நிலையம் அருகே தடம் புரண்டது. காயங்கள் அல்லது உயிரிழப்புகள் எதுவும் பதிவாகவில்லை. 22 ஜூன் 2023-சென்னை முதல் மும்பை வரையிலான லோக்மான்ய திலக் எக்ஸ்பிரஸின் பெட்டியில் உயர் மின்னழுத்த மின் இணைப்பில் ஏற்பட்ட உராய்வு காரணமாக வியாசர்பாடி நிலையம் அருகே தீ விபத்து ஏற்பட்டது. காயங்கள் அல்லது உயிரிழப்புகள் எதுவும் பதிவாகவில்லை. 25 ஜூன் 2023-மேற்கு வங்காளத்தின் பாங்குரா மாவட்டத்தின் ஒன்டாகிராம் ரயில் நிலையத்தில் அதிகாலை 4 மணிக்கு (இந்திய நேரப்படி) மற்றொரு சரக்கு ரயிலின் பின்புறத்தில் கீழ்நோக்கிய சரக்கு ரயில் மோதியது. எல். பி மற்றும் ஏஎல்பி இருவரும் சிக்னலை மீறியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளனர். 7 ஜூலை 2023-தெலுங்கானாவின் யாதாத்ரி புவனகிரி மாவட்டத்தில் பொம்மைப்பள்ளி மற்றும் பகிடிபள்ளி இடையே ஹவுரா செல்லும் ஃபலக்னுமா எக்ஸ்பிரஸில் மூன்று பெட்டிகள் தீப்பிடித்தன. இந்த கொடூரமான சம்பவத்திற்கான காரணம் இன்னும் தெரியவில்லை. உயிரிழப்புகள் அல்லது காயங்கள் எதுவும் பதிவாகவில்லை. 23 ஆகஸ்ட் 2023-மிஸோராமில் ஐஸ்வாலில் இருந்து 21 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள சைராங் அருகே மலைப்பாங்கான பகுதியில் பைராபி-சைராங் பாதையில் குருங் ஆற்றின் மீது கட்டுமானத்தில் உள்ள ரயில் பாலம் ஆற்றில் இடிந்து விழுந்து குறைந்தது 26 தொழிலாளர்கள் கொல்லப்பட்டனர். இறந்தவர்கள் அனைவரும் மேற்கு வங்கத்தின் மால்டா மாவட்டத்தைச் சேர்ந்த புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்கள் ஆவர். நான்கு பேர் கொண்ட விசாரணைக் குழு அமைக்கப்பட்ட போதிலும், கண்டுபிடிப்புகள் இன்னும் இறுதி செய்யப்படவில்லை. 26 ஆகஸ்ட் 2023-மதுரை சந்திப்பு அருகே நிறுத்தப்பட்டிருந்த லக்னோ-ராமேஸ்வரம் பாரத் கௌரவ் ரயிலில் அதிகாலை 5.15 மணியளவில் தீ விபத்து ஏற்பட்டது; 9 பேர் கொல்லப்பட்டனர், 20 பேர் காயமடைந்தனர். பயணிகள் ரயிலில் எரிவாயு சிலிண்டரை கடத்திச் சென்றதாகவும், தீ விபத்து ஏற்பட்டபோது பெட்டியில் சமையல் செய்து கொண்டிருந்ததாகவும் முதற்கட்ட விசாரணையில் தெரியவந்தது. 23 செப்டம்பர் 2023-வல்சாத் ரயில் நிலையத்தைக் கடக்கும் போது 22498 திருச்சிராப்பள்ளி-ஸ்ரீ கங்காநகர் ஹம்சாஃபர் எஸ். எஃப் எக்ஸ்பிரஸின் ஈ. ஓ. ஜி & பி 1 பெட்டியில் தீ விபத்து ஏற்பட்டது-26 செப்டம்பர் 2023 இரவு-26 செப்டம்பர் 2023 அன்று, மதுராவில் உள்ள ஷாகுர் பஸ்தியில் இருந்து புறப்பட்ட ஈ. எம். யூ ரயில் தடம் புரண்டு நிலையத்தில் பிளாட்பார்ம் எண் 2 ஏ மீது ஏறியது. 11 அக்டோபர் 2023-பீகாரின் பக்ஸார் மாவட்டத்தில் உள்ள ரகுநாத்பூர் ரயில் நிலையம் அருகே 12506 ஆனந்த் விஹார் முனையம்-காமாக்யா சந்திப்பு வடகிழக்கு எக்ஸ்பிரஸின் 6 பெட்டிகள் தடம் புரண்டதில் 4 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 70 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். 29 அக்டோபர் 2023-ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் விஜயநகர மாவட்டத்தில் கோட்டவலசா சந்திப்பு ரயில் நிலையம் அருகே விசாகப்பட்டினம்-பலாசா பயணிகள் ரயில் மோதியதில் 29 அக்டோபர் 2023 அன்று இரவு 9.02 மணியளவில் (உள்ளூர் நேரம்) ஓடும் விசாகப்பட்டினம்-ராயகடா பயணிகள் ரயில் தடம் புரண்டது, குறைந்தது 14 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 50 பேர் காயமடைந்தனர். அக்டோபர் 31 அன்று, காசிப்பூர் நகரத்திலிருந்து டெல்லியின் ஆனந்த் விஹார் செல்லும் வழியில் சுஹல்தேவ் சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ், உத்தரபிரதேசத்தின் பிரயாக்ராஜின் வெளிப்புற பகுதியில் தடம் புரண்ட சம்பவத்தை சந்தித்தது. உயிரிழப்புகள் அல்லது காயங்கள் எதுவும் பதிவாகவில்லை.