Valigonda train wreck
வாலிகோண்டா ரயில் பேரழிவு அக்டோபர் 29,2005 அன்று இந்திய மாநிலமான தெலுங்கானாவில் (முன்பு ஐக்கிய ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது) ஹைதராபாத்திற்கு தெற்கே உள்ள வாலிகோண்டா நகருக்கு அருகே ஏற்பட்டது. ஒரு திடீர் வெள்ளம் ஒரு சிறிய ரயில் பாலத்தை அடித்துச் சென்றது, அதில் பயணித்த "டெல்டா ஃபாஸ்ட் பயணிகள்" ரயில் பாதையின் உடைந்த பகுதியில் தடம் புரண்டது, குறைந்தது 114 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 200 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். விபத்து விவரங்கள் தீபாவளிக்கு உறவினர்களைப் பார்வையிடும் நூற்றுக்கணக்கான தூங்கும் விடுமுறையாளர்களால் நிரம்பிய ரயில், இரவில் தெற்கே பயணித்துக் கொண்டிருந்தபோது, ரயில் பாதைகளில் இருந்து மேல்நோக்கி அமைந்துள்ள ஒரு பெரிய நீர்ப்பாசன தொட்டி உடைந்ததால், ஆயிரக்கணக்கான கேலன் தண்ணீரை கால்வாய்க்கு கீழே அனுப்பி, இருட்டில் பாலத்தை அழித்தது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு பயணிகள் ரயில் உடைந்த பகுதியில் மோதியபோது, சேதம் ஏற்பட்டதாக யாரும் தெரிவிக்கவில்லை, மேலும் ரயிலின் என்ஜின் மற்றும் ஏழு பெட்டிகள் உடைந்த கோட்டால் உருவாக்கப்பட்ட இடைவெளியில் மறைந்துவிட்டன. நான்கு பெட்டிகள் பாதை இருந்த இடத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒரு மைதானத்தில் மோதியது, மேலும் மூன்று பெட்டிகள் கால்வாயில் விழுந்து ஆழமான நீரில் அடித்துச் செல்லப்பட்டன, அங்கு பெரும்பாலான இறப்புகள் நிகழ்ந்தன. விபத்து நடந்த மறுநாளே, மூழ்கிய வண்டிகளில் விமானப் பகுதிகளில் சிக்கியிருக்கக்கூடிய மக்களை மீட்க முயற்சிக்க, இந்திய கடற்படை முக்குளிப்பவர்களுக்கு ப்ளோ டார்ச்சுகளுடன் வெள்ள நீரில் புறாக்களை வழங்கியது. இந்த வழியில் பலர் மீட்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. இந்திய இராணுவமும் விமானப்படையும் மீட்பு, மருத்துவ மற்றும் கனரக லிப்ட் ஹெலிகாப்டர்கள், உடல்களை சேகரித்து, அந்த இடத்தில் பாதுகாப்பை பராமரிப்பதன் மூலம் உதவின. விபத்துக்கு முன்னர் பல வாரங்களாக இப்பகுதியில் பருவமழை பெய்தது, இதில் வயல்கள் நீரில் மூழ்கி, நீர்ப்பாசன தொட்டி நிரம்பியிருந்தது, இது அதிக அளவு மழையால் அதிகரித்த அறியப்படாத காரணங்களால் உடைந்திருந்தது. வெள்ளம் பல சாலைகளையும் அழித்ததால், அவசரகால பணியாளர்களை சம்பவ இடத்திற்கு விரைவாக அனுப்பும் முயற்சிகளுக்கு இடையூறு ஏற்பட்டது. இந்தியாவின் ஜூனியர் போக்குவரத்து அமைச்சர், "விபத்தைத் தவிர்க்க மிகக் குறைவாகவே செய்திருக்க முடியும்" என்று கருத்து தெரிவித்தார். இதே போன்ற விபத்துக்கள் 24 டிசம்பர் 1953-டாங்கிவை பேரழிவு-டாங்கிவை, வடக்கு தீவு, நியூசிலாந்துஃ வெலிங்டனுக்கும் ஆக்லாந்துக்கும் இடையிலான ஒரே இரவில் விரைவு ரயில் அதைக் கடந்து சென்றதால் வாங்கேஹு ஆற்றின் மீது உள்ள டாங்கிவை ரயில் பாலம் இடிந்து விழுந்தது; ரயில் கடந்து செல்வதற்கு சில நிமிடங்களுக்கு முன்பு பாலத்தின் ஆதரவு ஒரு லஹார் மூலம் பலவீனமடைந்தது. இதில், 151 பேர் கொல்லப்பட்டனர். ஒரு வழிப்போக்கரால் சரியான நேரத்தில் ரயிலை எச்சரிக்க முடியவில்லை. மறுசீரமைக்கப்பட்ட பாலத்தில் உயர் நீர் எச்சரிக்கை சாதனங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. 1880-முருருண்டி-இரவு நேர அஞ்சல் ரயில் தடம் புரண்டதில் 10 பேர் கொல்லப்பட்டனர். ஜனவரி 25,1885-கூட்டமுந்திரா அருகே சால்ட் க்ரீக்-இரவு நேர அஞ்சல் ரயில் தடம் புரண்டதில் 7 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 7 ஆகஸ்ட் 1904-ஈடன், கொலராடோ, அமெரிக்காஃ பாலம் நீரில் மூழ்கியதில் ரயில் சிக்கியது; 97 பேர் இறந்தனர்; 14 பேரைக் காணவில்லை. செப்டம்பர் 27,1923-வயோமிங்கின் க்ளென்ராக் அருகே-நிலக்கரி க்ரீக்கின் மீது ஒரு பாலம் அடித்துச் செல்லப்பட்டது மற்றும் ஒரு பயணிகள் ரயில் தடம் புரண்டது, ரயிலில் இருந்த 66 பயணிகளில் 30 பேர் கொல்லப்பட்டனர். செப்டம்பர் 8,1945-லாங்கோலென், டென்பிக்ஷைர், வேல்ஸ்ஃ அருகிலுள்ள கால்வாய் வெள்ளத்தில் மூழ்கி, சன் பாங்கில் பாதையை அடித்துச் சென்றதால் அதிகாலை அஞ்சல் ரயில் விபத்துக்குள்ளானது, இதனால் ஓட்டுநர் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் தீ விபத்து ஏற்பட்டது. 1993-ந்காய் ந்தேத்யாவில் வெள்ளம் ஒரு பாலத்தை அடித்துச் சென்ற பின்னர் ஒரு ஆற்றில் விழுந்த பயணிகள் ரயிலில் 114 பேர் உயிரிழந்தனர். ..