Jute Corporation of India
ஜூட் கார்ப்பரேஷன் ஆஃப் இந்தியா லிமிடெட் (ஜே. சி. ஐ) என்பது இந்திய அரசின் ஜவுளி அமைச்சகத்தின் உரிமையின் கீழ் உள்ள மத்திய பொதுத்துறை நிறுவனமாகும். வேளாண் செலவு மற்றும் விலை ஆணையம் (சி. ஏ. சி. பி) அளித்த பரிந்துரைகளின் அடிப்படையில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் இந்திய அரசால் அறிவிக்கப்படும் குறைந்தபட்ச ஆதரவு விலையில் (எம். எஸ். பி) விவசாயிகளிடமிருந்து எந்த அளவு வரம்பும் இல்லாமல் கச்சா சணல்/மெஸ்டா கொள்முதல் செய்வதற்கான தெளிவான ஆணையுடன் இது 1971 ஆம் ஆண்டில் இந்திய அரசால் விலை ஆதரவு நிறுவனமாக இணைக்கப்பட்டது. இது சணல் விவசாயிகளை இடைத்தரகர்களின் கைகளில் சுரண்டப்படுவதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. இதன் அடிப்படை நோக்கம் இலாபம் ஈட்டுவது அல்ல, ஆனால் சணல் விவசாயத்தில் ஈடுபட்டுள்ள சுமார் 4 மில்லியன் குடும்பங்களின் நலன்களைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு சமூக நோக்கமாகும், அவர்களில் பெரும்பாலோர் சிறு/குறு விவசாயிகள் ஆவர். எனவே, சந்தையில் ஜேசிஐ இருப்பது மூல சணல் விலையில் ஸ்திரத்தன்மையை வழங்குகிறது. பின்னணி பாரம்பரியமாக இந்தியாவில் சணல் வர்த்தகம் இடைத்தரகர்களால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, ஆலைகள் செலுத்துவதற்கும் விவசாயிகள் பெறுவதற்கும் இடையே பெரிய வித்தியாசம் உள்ளது. சாகுபடி செய்யப்பட்ட பகுதியில் ஏற்பட்ட விரைவான மாற்றங்கள் மற்றும் வானிலை விளைவுகள் காரணமாக சணல் தொழில் விலை மற்றும் விநியோகத்தில் பரவலான ஏற்ற இறக்கங்களால் பாதிக்கப்படுகிறது. ஒரு வருடத்தில் அதிக விலைகள் அதிகப்படியான நடவு மற்றும் அடுத்த ஆண்டு அதிகப்படியான சாகுபடிக்கு வழிவகுக்கும். பயிரை பயன்படுத்தும் விவசாயிகள் மற்றும் ஆலைகள் இருவரும் இந்த ஏற்ற இறக்கங்களால் பாதிக்கப்படுகின்றனர். நிச்சயமற்ற வழங்கல் மற்றும் இந்திய அரசாங்கத்தால் விதிக்கப்பட்ட அதிக ஏற்றுமதி வரிகள் காரணமாக சர்வதேச பயனர்கள் செயற்கை இழைகளுக்கு மாறிவிட்டனர். இந்த கடினமான சந்தையில் போட்டியிட முடியாத ஆலைகளின் செயல்பாடுகளை அரசாங்கம் எடுத்துக் கொள்ள வேண்டியிருந்தது. விலைகளை நிலைநிறுத்துவதற்கும், ஆலைகளுக்கு இடையக இருப்பை உருவாக்குவதற்கும், விவசாயிகளுக்கு நியாயமான வருவாய் கிடைப்பதை உறுதி செய்வதற்கும் ஜே. சி. ஐ நிறுவப்பட்டது. செயல்பாடுகள் முதல் வேளாண் செலவு மற்றும் விலை ஆணையத்தின் பரிந்துரைகளின் அடிப்படையில் பல்வேறு வகையான சணல் மற்றும் மெஸ்டாவுக்கு குறைந்தபட்ச ஆதரவு விலையை அரசு நிர்ணயித்துள்ளது. ஜேசிஐ 1971 இல் நிறுவப்பட்டது. முதலில் ஒரு சிறிய நிறுவனம், இது சீராக வளர்ந்து இப்போது சணல் வளரும் முக்கிய மாநிலங்களான மேற்கு வங்கம், பீகார், அசாம், மேகாலயா, திரிபுரா, ஒடிஷா மற்றும் ஆந்திராவில் செயல்படுகிறது. 2004ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, ஜே. சி. ஐ 171 துறைசார் கொள்முதல் மையங்களையும் 69 மாநில அளவிலான கூட்டுறவு மையங்களையும் இயக்கி, கிட்டத்தட்ட 250 கிராம அளவிலான கூட்டுறவு சங்கங்களிலிருந்து கொள்முதல் செய்தது. ஒவ்வொரு கொள்முதல் மையமும் வாடகை வளாகத்தில் இருந்தது மற்றும் ஒரு இறக்குமதி கொட்டகை, வகைப்படுத்தப்பட்ட கொட்டகை, பேல் பிரஸ் கொட்டகை, பேல் சேமிப்பு கிடங்கு மற்றும் அலுவலகம் ஆகியவை அடங்கும். ஜே. சி. ஐ. யில் தலா 215,000 பேல்கள் எடையுள்ள போதுமான மொத்த சேமிப்பு இருந்தது. சந்தை விலை இந்த நிலைக்குக் குறையும் போது நிறுவனம் வரையறுக்கப்பட்ட குறைந்தபட்ச விலையில் சணலை வாங்குகிறது, பின்னர் சணலை சணல் ஆலைகளுக்கு விற்கிறது. தேவை வலுவாக இருக்கும் நேரங்களில், விலை குறைந்தபட்ச ஆதரவு விலையை விட அதிகமாக இருப்பதால் கொள்முதல் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், ஜே. சி. ஐ இந்த ஆண்டுகளில் வணிக நடவடிக்கைகளைத் தொடர்கிறது. 1980களில் ஜே. சி. ஐ. எம். எஸ். பி. யின் கீழ் வாங்கப்பட்ட அதன் மூல சணல் பங்குகளை அப்புறப்படுத்துவதில் சிரமத்தை சந்தித்தது. 1955 ஆம் ஆண்டு அத்தியாவசிய பொருட்கள் சட்டத்தின் கீழ் சணல் ஆணையருக்கு வழங்கப்பட்ட அதிகாரத்தைப் பயன்படுத்தி ஜவுளித்துறை அமைச்சகம், ஐடி1 பைகளின் விலையை நிர்ணயித்து, தனியார் சணல் ஆலைகளை ஜேசிஐ-யில் இருந்து மூல சணலை எடுக்கச் செய்தது. அப்போதிருந்து இந்த நடைமுறை தொடர்ந்து பின்பற்றப்பட்டு வருகிறது. ஜே. டி. எம் மினி மிஷன்-III-ஐ செயல்படுத்தும் நிறுவனமாக, ஜே. சி. ஐ சந்தை யார்டுகள், துறைசார் கொள்முதல் மையங்கள் (டி. பி. சி) போன்ற சந்தை உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதில் ஈடுபட்டுள்ளது. சணல் விவசாயிகளுக்கான சந்தை இணைப்பை மேம்படுத்துதல். சமீப ஆண்டுகளில் ஜேசிஐ மாற்று சணல் ரெட்டிங் தொழில்நுட்பங்களை ஊக்குவிப்பதில் ஈடுபட்டுள்ளது. சணல் டிகோர்டிகேட்டர், என்சைம் அடிப்படையிலான ரெட்டிங். ஜேசிஐ ஐடி1 இல் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு ஆண்டும் செயல்பாட்டில் இழப்பைச் சந்தித்துள்ளது. ஆனால் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அது இலாபம் ஈட்டத் தொடங்கியுள்ளது. குறைந்தபட்ச ஆதரவு விலை (எம். எஸ். பி) ஒதுக்கப்படாத ஆண்டுகளில் கூட, குறைந்தபட்ச ஆதரவு விலையை (எம். எஸ். பி) ஈடுசெய்ய இந்திய அரசு வருடாந்திர மானியத்தை வழங்குகிறது. இந்த ஆண்டுகளில் மானியம் எதிர்கால பயன்பாட்டிற்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. 2011-2012 வரவுசெலவுத் திட்டத்திற்கு வழங்கப்பட்ட தொகை 550 மில்லியன் ரூபாய் ஆகும். ஏராளமான சணல் பயிர் இருக்கும்போது, 1979-1980 மற்றும் 1985-1986 இல் உள்ளதைப் போல, ஜேசிஐ எம்எஸ்பியில் அதிக அளவு வாங்கியுள்ளது, ஆனால் பல சணல் சந்தைகளில் விலை எம்எஸ்பிக்கு கீழே குறைந்துள்ளது. குறைந்த உற்பத்தி கொண்ட ஆண்டுகளில், ஜே. சி. ஐ அதன் பங்குகளிலிருந்து தன்னால் முடிந்ததை வெளியிட்டாலும் விலைகள் உயர்ந்துள்ளன. 1978 வரையிலான செயல்பாடுகளை மதிப்பாய்வு செய்ததில், விலை மற்றும் விநியோகத்தை உறுதிப்படுத்துவதற்கான அதன் நோக்கத்தை ஜே. சி. ஐ பூர்த்தி செய்யத் தவறிவிட்டது என்று கண்டறியப்பட்டது. திறமையான செயல்பாடுகளுக்குத் தேவையான அமைப்பு அதற்கு இல்லை, நிதிப் பற்றாக்குறை இருந்தது, அமைச்சகத்தின் தலையீட்டால் அது ஊனமுற்றது. இந்த மதிப்பாய்வின் பரிந்துரை சணல் கொள்முதலில் ஜே. சி. ஐ. க்கு ஏகபோக உரிமையை வழங்குவதாகும். 2010 ஆம் ஆண்டு தணிக்கை நிறுவனம் இன்னும் பயனுள்ள விலை ஆதரவை வழங்கவில்லை என்று கூறியது. 2003 முதல் 2009 வரையிலான ஆண்டுகளில் நிறுவனம் கிடைக்கக்கூடிய சணலில் 0.99% மற்றும் 10.4% க்கு இடையில் மட்டுமே வாங்கியது, மேலும் சணல் வர்த்தக மையங்களில் 43 சதவீதத்தை உள்ளடக்கியது. சில நேரங்களில் சேமிப்பு வசதிகள் இல்லாததால் ஜே. சி. ஐ கொள்முதல் செய்வதை நிறுத்திவிட்டது, இதனால் விவசாயிகள் இடைத்தரகர்களிடம் குறைந்த விலையில் விற்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. சணல் விவசாயிகளுக்கு மிகவும் பயனுள்ள ஆதரவை வழங்குவதற்காக, அளவிடப்பட்ட செயல்பாடுகளுடன் இணைந்து நடைமுறைகளில் பல மேம்பாடுகளை 2010 தணிக்கை பரிந்துரைத்தது. இடைத்தரகர்களிடமிருந்து வாங்குவதை விட விவசாயிகளிடமிருந்து நேரடியாக சணல் வாங்க ஜே. சி. ஐ. யை கட்டாயப்படுத்த மேற்கு வங்க முதல்வர் மம்தா பானர்ஜியின் அழுத்தம் தேவைப்பட்டது. அக்டோபர் 2011 இல் அஸ்ஸாமின் பெச்சிமாரி, தர்ராங்கில் விவசாயிகள் தங்கள் விளைபொருட்களுக்கு வழங்கப்பட்ட குறைந்த விலைக்கு எதிராக ஆர்ப்பாட்டம் செய்தனர், ஒரு சாலையை முடக்கி, பின்னர் வாகனங்களைத் தாக்கினர். போலீசார் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியதில் நான்கு சணல் விவசாயிகள் கொல்லப்பட்டனர். விவசாயிகளின் புகார் என்னவென்றால், வாங்குபவர்களின் ஒரு கார்டெல் விலைகளை செயற்கை முறையில் குறைவாக வைத்திருக்கிறது. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, சணல் மீதான விற்பனை வரி குறைக்கப்படும் என்றும், டால்கானில் ஒரு புதிய சணல் ஆலை நிறுவப்படும் என்றும் மாநில அதிகாரிகள் அறிவித்தனர். இருப்பினும், ஜேசிஐ நிர்ணயித்த குறைந்தபட்ச விலையை அவர்களால் மாற்ற முடியவில்லை. ..