Modern Coach Factory, Raebareli
நவீன ரயில் பெட்டி தொழிற்சாலை, ரேபரேலி (முன்பு ரயில் பெட்டி தொழிற்சாலை, ரேபரேலி) அல்லது எம். சி. எஃப் ரேபரேலி என்பது உத்தரபிரதேசத்தின் ரேபரேலி அருகே லால்கஞ்சில் உள்ள இந்திய ரயில்வேயின் ரயில் பெட்டி உற்பத்தி அலகு ஆகும். தமிழ்நாட்டில் சென்னை பெரம்பூரில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த ரயில் பெட்டி தொழிற்சாலை, பஞ்சாபில் கபூர்தலாவில் உள்ள ரயில் பெட்டி தொழிற்சாலை, மஹாராஷ்டிராவின் லாத்தூரில் உள்ள மராத்வாடா ரயில் பெட்டி தொழிற்சாலை மற்றும் ஹரியானாவின் சோனிபட்டில் உள்ள ரயில் பெட்டி தொழிற்சாலை ஆகியவற்றைத் தவிர, இந்த தொழிற்சாலை இந்திய ரயில்வேயின் ரயில் பெட்டி உற்பத்தி பிரிவுகளில் ஒன்றாகும். இந்த தொழிற்சாலை நவம்பர் 7,2012 அன்று திறக்கப்பட்டது. எம்சிஎஃப் ரேபரேலி உலகின் மிகவும் மேம்பட்ட ரயில் பெட்டி உற்பத்தி பிரிவுகளில் ஒன்றாகும், இது பல அதிநவீன தொழில்துறை ரோபோக்கள் மற்றும் இயந்திரங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதன் விளைவாக இந்திய ரயில்வேயின் மற்ற ரயில் பெட்டி உற்பத்தி அலகுகளை விட குறைவான மனிதவளம் தேவைப்படுகிறது. வரலாறு 2006-07 க்கான துணை ரயில்வே பட்ஜெட்டில் இந்த திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது. சோனியா காந்தி பிப்ரவரி 2007 இல் தொழிற்சாலைக்கு அடிக்கல் நாட்டினார், திட்டத்திற்கான நிலம் கையகப்படுத்துதல் ஏப்ரல் 2007 இல் தொடங்கியது. இருப்பினும், 2008 ஆம் ஆண்டில், 2007 ஆம் ஆண்டு உத்தரபிரதேச தேர்தலில் பகுஜன் சமாஜ் கட்சி வெற்றி பெற்றதைத் தொடர்ந்து, முதலமைச்சர் மாயாவதியின் தலைமையிலான புதிய அரசாங்கம் தொழிற்சாலைக்கான நில ஒப்பந்தத்தை ரத்து செய்து அங்கு கட்டுமானப் பணிகளை நிறுத்தியது. அலகாபாத் உயர் நீதிமன்றத்தில் ஒரு பொது நலன் வழக்கு தாக்கல் செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து இந்த திட்டத்தை தொடர அலகாபாத் உயர் நீதிமன்றம் அனுமதித்தது. 2009 ஜனவரியில், தொழிற்சாலையின் கட்டுமானம் மீண்டும் தொடங்கியது, அதை சோனியா காந்தி மீண்டும் திறந்து வைத்தார். அதே மாதத்தில், இந்திய ரயில்வே உத்தரப்பிரதேச அரசுடன் 99 ஆண்டு நில குத்தகை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. இந்த தாமதத்தால், தொடக்கத்தில் 1685 கோடி என மதிப்பிடப்பட்டிருந்த இந்த திட்டத்தின் செலவு சுமார் 2500 கோடியாக உயர்ந்தது. கண்ணோட்டம் இந்த தொழிற்சாலை மொத்தம் 541 ஹெக்டேர் நிலப்பரப்பில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, அதில் 283 தனியார் தரப்பினரிடமிருந்து கையகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த தொழிற்சாலை இர்கான் இன்டர்நேஷனல் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. நில கையகப்படுத்துதலால் பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்களுக்கு மொத்தம் 1,450 வேலைகள் வழங்கப்பட உள்ளன, மேலும் வடக்கு ரயில்வேயின் லக்னோ பிரிவு தொழிற்சாலை செயல்படத் தொடங்கியதன் விளைவாக மேலும் 1,000 வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த தொழிற்சாலை காற்று மாசுபாடு மற்றும் எண்ணெய் கசிவைக் கட்டுப்படுத்த கடுமையான மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறைகளைப் பின்பற்றுகிறது மற்றும் புகை மற்றும் கழிவுநீர் நடுநிலையாக்க முறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த தொழிற்சாலை ஆண்டுதோறும் 1,000 லிங்க் ஹோல்ஃப்மேன் புஷ் (எல். எச். பி) பெட்டிகளை உற்பத்தி செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2013ஆம் ஆண்டு ரயில்வே பட்ஜெட்டில் அறிவிக்கப்பட்ட எல்எச்பி ரயில் பெட்டியான அனுபுதி ரயில் பெட்டிகள் ரே பரேலி ரயில் பெட்டி தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட உள்ளன. இந்த பெட்டிகள் படிப்படியாக சதாப்தி மற்றும் ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களில் அறிமுகப்படுத்தப்படும். முற்றிலும் உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் பயிற்சியாளர் ஆகஸ்ட் 2014 இல் வெளியிடப்பட்டது. அப்போதிருந்து, எம். சி. எஃப் தனது உற்பத்தியை ஆண்டுக்கு ஆண்டு இரட்டிப்பாக்கியுள்ளது, 140 பெட்டிகளில் இருந்து 285 பெட்டிகளாக, பின்னர் 576 பெட்டிகளில் 710 பெட்டிகளை உற்பத்தி செய்வதன் மூலம் 711 பெட்டிகளை உற்பத்தி செய்வதன் மூலம் 710 பெட்டிகளின் உற்பத்தி இலக்கை அடைந்தது. எம். சி. எஃப். அந்த ஆண்டில் 1920 பெட்டிகளையும் தயாரித்தது. பூட்டப்பட்டதால் குறைந்த உற்பத்தி விகிதம் இருந்தபோதிலும், 2020-21 இல் திருத்தப்பட்ட இலக்கு காரணமாக எம். சி. எஃப் 1360 படுக்கைகளை உற்பத்தி செய்துள்ளது. 31 மார்ச் 2022 வரை மொத்தம் 8250 எல்எச்பி பெட்டிகள் எம்சிஎஃப் ரேபரேலியால் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. அலுமினிய பெட்டிகள் மணிக்கு 250 கிமீ வேகத்தில் இயங்கக்கூடிய வகையில் எம். சி. எஃப் முன்மொழிவு உள்ளது. பயிற்சியாளரின் ஆயுட்காலம் 40 ஆண்டுகள் வரை இருக்கலாம். மேக் இன் இந்தியா முன்முயற்சியின் கீழ் இது தயாரிக்கப்படும். நவீன ரயில் பெட்டி தொழிற்சாலை தொடங்கப்பட்டு கிட்டத்தட்ட 8 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ரேபரேலி தனது முதல் ஏற்றுமதி ரயில் பெட்டிகளை 2020 அக்டோபரில் ஆப்பிரிக்காவின் மொசாம்பிக்கிற்கு அனுப்பியது. ஜூன் 2019 இல், மொசாம்பிக் துறைமுகங்கள் மற்றும் ரயில்வே ஆணையம் இந்திய ரயில்வேயின் ரைட்ஸ் (ரயில் இந்தியா தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார சேவை) உடன் 90 பெட்டிகளை வாங்குவதற்கான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, இதில் எல். எச். பி கோச் இயங்குதளத்தில் வடிவமைக்கப்பட்ட 60 லோகோ-ஹால்ட் மற்றும் ஐ. சி. எஃப் மற்றும் ஆர். டி. எஸ். ஓ வடிவமைத்து உருவாக்கிய 30 டெமு பெட்டிகள் அடங்கும். எம். சி. எஃப், ரேபரேலியின் முதல் ஏற்றுமதி சரக்கு அக்டோபர் இறுதிக்குள் 12 என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படும் பெட்டிகளை அனுப்ப இருந்தது, இந்த பெட்டிகள் லக்னோவை தளமாகக் கொண்ட ஆர். டி. எஸ். ஓ வடிவமைத்து எம். சி. எஃப் உருவாக்கியது. ..