Indo-Vincentian
இந்தோ-வின்சென்டியர்கள் என்பது செயின்ட் வின்சென்ட் மற்றும் கிரெனடைன்ஸில் உள்ள ஒரு இனக்குழுவாகும், அவர்கள் முக்கியமாக 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் இருந்து 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதி வரை வந்த ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களின் சந்ததியினர் மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இந்திய துணைக் கண்டத்திலிருந்து குடியேறத் தொடங்கிய தொழில்முனைவோர் ஆவர். இந்திய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த சுமார் 5,900 பேர் நாட்டில் வசிக்கின்றனர். ஒப்பந்தத் தோற்றம் 18 ஆம் நூற்றாண்டில் ஆப்பிரிக்க அடிமைத் தொழிலாளர்களைப் பயன்படுத்தி செயின்ட் வின்சென்ட் மற்றும் கிரெனடைன்ஸில் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் கரும்பு தோட்டங்களை நிறுவினர். 1783 ஆம் ஆண்டில் வெர்சாய்ஸ் உடன்படிக்கையின் மூலம் பிரான்ஸ் இந்த காலனியை ஆங்கிலேயர்களிடம் ஒப்படைத்தது. ஆங்கிலேயர்களின் வருகை பல ஸ்காட்டிஷ் அடிமை உரிமையாளர்களையும் தீவுக்கு அழைத்து வந்தது. 1838 ஆகஸ்ட் 1 அன்று மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் பிரிட்டிஷ் காலனிகளில் அடிமைத்தனம் ஒழிக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, இப்பகுதியில் உள்ள தோட்ட உரிமையாளர்கள் ஆப்பிரிக்க அடிமைத் தொழிலாளர்களுக்கு மாற்றாக ஒன்றைக் கண்டுபிடிக்க முயன்றனர். ஆங்கிலேயர்கள் 1858இல் இந்தியாவில் கிரீடம் ஆட்சியை நிறுவினர். அதன்பிறகு விரைவில், ஆங்கிலேயர்கள் மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் இந்தியர்களுக்கு ஒப்பந்த வேலைகளை வழங்கத் தொடங்கினர். காலனித்துவ இந்தியாவில் மோசமான பொருளாதார நிலைமைகள், 1870 களில் பஞ்சங்களால் மோசமடைந்தன, இதன் விளைவாக பல இந்தியர்கள் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டனர். பிரிட்டிஷ் இந்திய அரசாங்கம் செயின்ட் வின்சென்ட் ஒப்பந்த சேவையின் விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் தொடர்பான சட்டங்களை இயற்ற வேண்டும் என்று கோரியது, அவை 1857 இல் இயற்றப்பட்டன. செயின்ட் வின்சென்ட் சட்டமன்றம் இந்தியாவிலிருந்து ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களைப் பெறுவதற்கு நிதியளிப்பதற்காக ஏற்றுமதி வரிகளையும் இயற்றியது. இந்திய ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களின் சேவையைக் கோரிய தோட்டக்காரர்கள் கையகப்படுத்தும் செலவுகளுக்கு 1,807 பவுண்டுகள் செலுத்த வேண்டியிருந்தது, மீதமுள்ள 2,418 பவுண்டுகள் ஏற்றுமதி வரிகள் மற்றும் பிற அரசாங்க வருவாய் மூலம் நிதியளிக்கப்பட்டது. செயின்ட் வின்சென்ட் 1890 வாக்கில் இந்திய தொழிலாளர்களை வாங்க 80,600 பவுண்டுகளுக்கு மேல் செலவிட்டார். இந்த செலவு காலனியில் குறிப்பிடத்தக்க நிதி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, மேலும் ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களைப் பெறுவதற்கான செலவு உள்கட்டமைப்பு, சுகாதாரம் மற்றும் கல்விக்கு பணத்தை செலவிடுவதை அரசாங்கம் புறக்கணிக்க வழிவகுத்தது. வழங்கப்பட்ட ஒப்பந்தங்களின் விதிமுறைகளின்படி, தோட்ட தோட்டத்தில் பணிபுரியும் இந்திய தொழிலாளர்களுக்கு ஒரு நாளைக்கு 10 பென்ஸ் ஊதியம் வழங்கப்படும். ஒப்பந்தக் காலம் ஐந்து ஆண்டுகள் ஆகும், இதன் போது அவர்கள் பணிபுரிந்த தோட்டத்தில் வாழ வேண்டியிருந்தது, மேலும் அனுமதியின்றி அதை விட்டு வெளியேற தடை விதிக்கப்பட்டது. அவர்களின் ஒப்பந்தக் காலம் முடிந்த பிறகும் பிற கரீபியன் தீவுகளுக்குச் செல்வதற்கும் தடை விதிக்கப்பட்டது. ஐந்தாண்டு காலத்தின் முடிவில், இந்திய தொழிலாளர்கள் மூன்று ஆண்டு நீட்டிப்பில் கையெழுத்திட வேண்டும், அல்லது நீட்டிப்பிலிருந்து விலக்கு அளிக்க கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். நீட்டிப்புக்கு ஒப்புக் கொண்டவர்கள் இலவச வீட்டுவசதி, மருத்துவ பராமரிப்பு மற்றும் மூன்று ஆண்டு ஒப்பந்தக் காலத்தின் முடிவில் இந்தியாவுக்கு இலவச திரும்பும் பயணத்தையும் பெறுவார்கள். அதிகபட்ச எண்ணிக்கையிலான தொழிலாளர்கள் தங்கள் ஒப்பந்தங்களை நீட்டிக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதே இந்த அமைப்பின் நோக்கமாக இருந்தது. நீட்டிக்கப்பட்ட காலத்தின் நீளத்தை ஐந்து ஆண்டுகளாக அதிகரிக்க 1874 ஆம் ஆண்டில் ஒப்பந்த ஒப்பந்தங்கள் திருத்தப்பட்டன. முடிந்தவரை நீண்ட காலம் தோட்டங்களில் இருக்க இந்தியர்களை மேலும் வற்புறுத்துவதற்காக, தங்கள் ஒப்பந்தங்களை நீட்டித்த தொழிலாளர்களுக்கு ஒரு முறை கையெழுத்திடும் கட்டணமான 10 பவுண்டுகளும் வழங்கப்பட்டன. 1875 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 400 இந்தியர்கள் மீண்டும் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டனர். குடிவரவு இந்தியாவிலிருந்து ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களை ஏற்றிச் சென்ற முதல் கப்பலான திருவிதாங்கூர், 258 தென்னிந்தியர்களுடன்-160 வயது வந்த ஆண்கள், 62 வயது வந்த பெண்கள், 18 சிறுவர்கள், 13 பெண்கள் மற்றும் 5 குழந்தைகளுடன் 1861 பிப்ரவரி 26 அன்று மெட்ராஸிலிருந்து புறப்பட்டது. இது ஜூன் 1,1861 அன்று எடின்போரோ புறநகரில் உள்ள கிங்ஸ்டவுன் துறைமுகத்தின் மேற்கு முனையை அடைந்தது. இன்று, தரையிறங்கும் தளத்தின் பகுதி இந்திய விரிகுடா என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதிக இறப்பு விகிதங்களால் பாதிக்கப்பட்ட பிற புலம்பெயர்ந்த கப்பல்களைப் போலல்லாமல், திருவிதாங்கூரில் பயணத்தின் போது யாரும் இறக்கவில்லை. உண்மையில், பயணத்தின் போது இரண்டு பிறப்புகள் நிகழ்ந்தன, அதாவது கப்பல் சென்னையில் இருந்து புறப்பட்டதை விட அதிக பயணிகளுடன் செயின்ட் வின்சென்ட் மற்றும் கிரெனடைன்ஸுக்கு வந்தது. இந்திய ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களை சென்னை செயின்ட் வின்சென்ட் மற்றும் கிரெனடைன்ஸுக்கு ஏற்றிச் சென்ற ஒரே கப்பல் திருவிதாங்கூர் ஆகும், மற்றவை கல்கத்தாவிலிருந்து புறப்பட்டன. மெட்ராஸிலிருந்து புறப்பட்ட போதிலும், ஒரு சில பயணிகள் மட்டுமே நகரத்திலிருந்து வந்ததாக அதிகாரப்பூர்வ பதிவுகள் காட்டுகின்றன. பெரும்பாலானோர் விசாகப்பட்டினம், வடக்கு ஆற்காடு, மதுரா, சித்தூர், வேலூர், பெங்களூரு மற்றும் பரேம்பூர் (பெரம்பூர்) மாவட்டங்களைச் சேர்ந்தவர்கள். இந்திய ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களை நாட்டிற்கு ஏற்றிச் சென்ற அடுத்த கப்பல், கோட்டை ஹோவர்ட், 1862 ஏப்ரல் 11 அன்று 307 இந்தியர்களுடன் கிங்ஸ்டவுன் துறைமுகத்திற்கு வந்தது. இந்தியாவிலிருந்து வரும் வழியில், கப்பல் செயின்ட் ஹெலினாவில் நிறுத்தப்பட்டது, அங்கு 14 க்ரூ ஆப்பிரிக்க ஆண்கள் கப்பலில் அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். இது பிரிட்டிஷ் இந்திய அரசாங்கத்தின் எதிர்ப்புகளுக்கு வழிவகுத்தது, இது அதன் ஆதிக்கத்தில் வசிப்பவர்களின் பயணத்திற்கு மட்டுமே பணம் செலுத்தியது. இந்திய ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களை ஏற்றிச் சென்ற பிற கப்பல்களில் ரிப்பன் கவுண்டெஸ் (1866 இல் 214 இந்தியர்களுடன் வந்தது), நியூகேஸில் (3 ஜூன் 1867 அன்று 473 இந்தியர்களுடன் வந்தது), இம்பெரட்ரைஸ் யூஜெனி (12 ஜூலை 1869 அன்று 349 இந்தியர்களுடன் வந்தது), டோவர் கோட்டை (27 ஜூன் 1871 அன்று 325 இந்தியர்களுடன் வந்தது), மற்றும் லின்செல்ஸ் (8 ஜனவரி 1875 அன்று 333 இந்தியர்களுடன் வந்தது) ஆகியவை அடங்கும். ஒப்பந்த இந்திய புலம்பெயர்ந்தோரை ஏற்றிச் சென்ற கடைசி கப்பலான மின்னல், 1880 மே 22 அன்று 214 இந்தியர்களுடன் வந்தது. 1861 மற்றும் 1880 க்கு இடையில் மொத்தம் 8 கப்பல்கள் 2,474 இந்தியர்களை செயின்ட் வின்சென்ட் மற்றும் கிரெனடைன்ஸுக்கு கொண்டு சென்றன, பயணத்தின் போது இறந்தவர்களைத் தவிர. 1884 வாக்கில், சுமார் 1,100 பேர் தங்கள் ஒப்பந்தக் காலத்தை முடித்துவிட்டு இந்தியாவுக்குத் திரும்பினர். செயின்ட் வின்சென்ட் மற்றும் கிரெனடைன்ஸில் எஞ்சியிருந்த இந்தியர்கள் இந்தோ-வின்சென்டியன் சமூகத்தின் தோற்றம். தோட்டத் தோட்டங்களில் இந்தியத் தொழிலாளர்களின் வாழ்க்கை நிலைமைகள் கடுமையாக இருந்தன. செயின்ட் வின்சென்ட் வந்த ஒரு வருடத்திற்குள் பல இந்தியர்கள் இறந்தனர். தோட்ட உரிமையாளர்கள் செய்யப்பட்ட வேலைகள் மற்றும் உணவு மற்றும் மருத்துவப் பராமரிப்பு பற்றிய விரிவான பதிவுகளை பராமரிக்க வேண்டியிருந்தாலும், இது ஒருபோதும் செய்யப்படவில்லை, பெரும்பாலான தோட்ட உரிமையாளர்கள் ஏதேனும் இருந்தால் பகுதியளவு பதிவுகளை மட்டுமே வைத்திருந்தனர். இந்திய தொழிலாளர்களுக்கு மருத்துவ வசதிகள் எதுவும் இல்லை. யாவ்ஸ் மற்றும் புழு நோய்த்தொற்றுகள் போன்ற குடல் நோய்களால் ஏராளமான இந்தியர்கள் இறந்தனர். மற்றவர்கள் சிகிச்சை அளிக்கப்படாத மற்றும் குணமடையாத புண்களால் இறந்தனர். 1879 முதல் பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ அலுவலக பதிவுகள் யாவ்ஸ் ஒப்பந்தம் செய்த பல இந்தியர்கள் தோட்டங்களிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டு இறக்க விடப்பட்டதாக குறிப்பிடுகின்றன. தோட்ட உரிமையாளர்களுக்கு பொதுவாக அடிமைத்தனத்தின் பாரம்பரியமான ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்கள் மீது பச்சாதாபம் இல்லை மற்றும் தவறாக நடத்தப்பட்டனர். கிரியோல்ஸை விட இந்தியர்கள் குறைவான வேலையைச் செய்ததாகவும், ஒப்பந்த விதிமுறைகளை மீறி சட்டவிரோதமாக தங்கள் ஊதியத்தைக் குறைத்ததாகவும் தோட்ட உரிமையாளர்கள் புகார் கூறினர். உதாரணமாக, ரட்லாண்ட் வேல் தோட்டத்தின் உரிமையாளர், இந்தியர்கள் தங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பாதி வேலையை மட்டுமே செய்ததாகவும், தங்கள் ஊதியத்தை பாதியாகக் குறைத்ததாகவும் கூறினார். செயிண்ட் வின்சென்ட்டில் உள்ள பிற தோட்டங்களிலும் இதே போன்ற நடைமுறைகள் நிகழ்ந்தன. மாதாந்திர ஊதியத்தை செலுத்திய தோட்ட உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் தொழிலாளர்களுக்கு வழங்கப்படும் ஊதியத்தில் சட்டவிரோத விலக்குகளைச் செய்தனர். பெரும்பாலான தோட்ட உரிமையாளர்கள் தொழிலாளர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களுக்கு மோசமான வீட்டுவசதி நிலைமைகளை வழங்கினர். இந்தியாவிற்கு சுதந்திரமாக செல்வதற்கான உரிமையை மறுக்க உரிமையாளர்கள் தொழிலாளர்களின் ஒப்பந்தங்களையும் கையாண்டனர். செயின்ட் வின்சென்ட்டில் வேலையின் தன்மை குறித்து தாங்கள் ஏமாற்றப்பட்டதாகவும், தங்களுக்கு கிடைத்த ஊதியம் மற்ற கரீபியன் தீவுகளில் ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களுக்கு வழங்கப்பட்டதை விட குறைவாக இருப்பதாகவும் இந்திய தொழிலாளர்கள் புகார் கூறினர். இருப்பினும், இந்தியர்கள் தோட்டங்களை விட்டு வெளியேற தடை விதிக்கப்பட்டதால், ஒரு மாஜிஸ்திரேட் அலுவலகத்திற்குச் செல்ல முடியாததால், நிவாரணத்திற்கான மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வழிகள் இருந்தன. அவர்கள் தொடர்பு கொண்ட ஒரே காலனித்துவ நிர்வாக அதிகாரி, குடிவரவு முகவர், அவர்களின் அவலநிலை குறித்து அக்கறையற்றவராக இருந்தார். உதாரணமாக, இந்திய தொழிலாளர்களை பணியமர்த்திய ஒரு தோட்டத்தை ஆய்வு செய்ததைத் தொடர்ந்து, குடிவரவு முகவர் ஈ. முசன் அவர்கள் சைவ உணவு உண்பவர்கள் என்பதால் தொழிலாளியின் உணவை "குப்பை" என்று விவரித்தார், மேலும் அவர்கள் "மிகுந்த அசுத்தமான பழக்கத்தைக் கொண்டுள்ளனர்" என்றும் விவரித்தார். தீவு முழுவதும் உள்ள தோட்டங்களில் தொழிலாளர்களின் வீட்டுவசதி வேகமாக மோசமடைந்து வருவதை குடிவரவு முகவர்கள் வழக்கமாக புறக்கணித்தனர். பெண் இந்திய தொழிலாளர்கள் கூடுதல் சிரமங்களை சந்தித்தனர். தோட்ட உரிமையாளர்கள் குழந்தைகளுடன் பெண்களுக்கு எந்த குழந்தை பராமரிப்பு விருப்பங்களையும் வழங்கவில்லை. பெண்கள் தங்கள் குழந்தைகளைப் பராமரிப்பதற்காக வேலையிலிருந்து நேரத்தை எடுத்துக் கொண்டால், உரிமையாளர்கள் தங்கள் ஊதியத்தைக் கழித்தனர். இதன் விளைவாக, பெண்கள் பொதுவாக ஆண்களை விட குறைவாக சம்பாதிக்கிறார்கள், மேலும் ஊட்டச்சத்து குறைபாடு மற்றும் நோய்வாய்ப்பட அதிக வாய்ப்புள்ளது. அவர்கள் பாலியல் ரீதியாக சுரண்டப்படும் அபாயத்திலும் இருந்தனர், மேலும் பெண்களை "ஒழுக்கக்கேடானவர்கள்" என்று கருதிய காலனித்துவ நிர்வாகத்தால் அவர்களுக்கு சிறிய பாதுகாப்பு வழங்கப்பட்டது. லெப்டினன்ட்-கவர்னர் ரென்னி, பெண் இந்திய புலம்பெயர்ந்தோர் "தங்கள் ஒழுக்கத்தில் மிகவும் கடுமையானவர்கள் அல்ல" என்று ஒரு வகுப்பைச் சேர்ந்தவர்கள் என்று எழுதினார். ஒரு தோட்டத்தில் பெண்களை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமான ஆண் இந்திய தொழிலாளர்கள் இருந்தபோதிலும், பெண்கள் தங்கள் வகுப்பின் காரணமாக "அவர்கள் உடன் வரும் ஆண்களுக்கு போதுமானவர்கள்" என்றும் "குறைந்தபட்சம் இரண்டு ஆண்களாவது பாலியல் உறவுகளை வழங்குவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கலாம்" என்றும் ரென்னி எழுதினார். 1870 ஆம் ஆண்டில், அகில் தோட்டத்தில் சபெர்சன்னி என்ற பெண் இந்திய ஒப்பந்தத் தொழிலாளி பல ஆண்களால் பிடிக்கப்பட்டு, ஆங்கிலேய மேற்பார்வையாளர் சாமுவேல் பார்சன்ஸால் 18 முறை முதுகில் சவுக்கால் அடிக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. மற்றொரு இந்திய தொழிலாளியுடன் உடலுறவு கொள்ள மறுத்ததற்காக இது ஒரு தண்டனை என்று கூறப்படுகிறது. சபர்சன்னி இந்த சம்பவத்தைப் புகாரளிக்கவில்லை, ஆனால் ஒரு தச்சர் சவுக்கால் அடித்ததைக் கண்டு லெப்டினன்ட்-கவர்னர் பெர்க்லியிடம் புகார் அளித்த பிறகு அது வெளிச்சத்திற்கு வந்தது. பார்சன்ஸ் பின்னர் அவரது செயல்களுக்காக வழக்குத் தொடரப்பட்டார். முறைகேடு பற்றிய தொடர்ச்சியான புகார்களைத் தொடர்ந்து, கவர்னர் ராபின்சன் ஆர். பி. செயின்ட் வின்சென்டில் உள்ள இந்திய ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களின் நிலைமைகளை விசாரிக்க கிராபர், இந்தியர்களின் செயின்ட் லூசியா பாதுகாவலர். தொழிலாளர்களிடையே வறுமையும் நோய்களும் பரவலாக இருந்ததாகவும், யாவ்ஸ் பொதுவானதாகவும், பல தொழிலாளர்கள் அசாதாரணமாக ஒல்லியாகவும் ஊட்டச்சத்து குறைபாட்டுடனும் இருந்ததாகவும் கிராபரின் அறிக்கை கண்டறிந்தது. குடிவரவுச் சட்டத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வாழ்க்கை மற்றும் வேலை நிலைமைகள் தவறிவிட்டன என்று கிரோபர் கூறினார். பெரும்பாலான தொழிலாளர்களின் வீடுகள் வாழ்வதற்கு தகுதியற்றவை மற்றும் அவசர பழுதுபார்ப்பு தேவை அல்லது இடிக்கப்பட்டு முழுமையாக மீண்டும் கட்டப்பட வேண்டும் என்பதை அவர் கண்டறிந்தார். மோசமான அறிக்கை இருந்தபோதிலும், அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் தொழிலாளர்களின் நிலைமை மோசமடைந்தது. தங்கள் வாழ்க்கை மற்றும் பணி நிலைமைகள் குறித்து புகார் செய்ய முயற்சித்த ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்கள் பெரும்பாலும் வழக்குத் தொடரப்பட்டு சிறையில் அடைக்கப்பட்டனர் அல்லது கடின உழைப்பு தண்டனை விதிக்கப்பட்டனர், ஏனெனில் அவர்களின் ஒப்பந்தங்களின் விதிமுறைகள் அவர்கள் ஒதுக்கப்பட்ட தோட்டங்களை விட்டு வெளியேறுவதைத் தடுத்தன. செயிண்ட் வின்சென்டியன் நீதிமன்றங்களில் உள்ள நீதிபதிகள் பெரும்பாலும் தோட்ட உரிமையாளர்கள் மீது பக்கச்சார்பாக இருந்தனர், ஏனெனில் அவர்கள் ஒரே சமூக வர்க்கத்தை சேர்ந்தவர்கள். இந்திய ஆண் தொழிலாளர்கள் ஒரு குழு 1861 இல் தங்கள் தோட்டத்திலிருந்து கிங்ஸ்டவுனுக்கு அணிவகுத்துச் சென்று எதிர்ப்புத் தெரிவித்தது. செயின்ட் வின்சென்ட்டில் ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களால் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட போராட்டத்தின் முதல் அறியப்பட்ட நிகழ்வு இதுவாகும். தொழிலாளர்கள் தங்கள் பணிச்சுமையைக் குறைக்க வேண்டும் என்று கோரினர். இருப்பினும், அதிகாரிகள் அவர்களின் தலைவரை கைது செய்தனர். அவர் ஒப்பந்தத்தை மீறியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டு 20 நாட்கள் கடின உழைப்பு தண்டனை விதிக்கப்பட்டார். ஜார்ஜ் கார்டன் தலைமையிலான ஒரு குழு (அவர் ஒரு கிரியோலாக இருந்திருக்கலாம்) மற்றும் 7 இந்திய ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்கள் உட்பட 1873 இல் கேன் க்ரோவ் தோட்டத்தில் வேலைநிறுத்தம் செய்தனர். அவர்கள் அனைவரும் தங்கள் ஒப்பந்தத்தை மீறியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டனர். இந்திய ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களின் அடுத்த போராட்டம் கிட்டத்தட்ட ஒரு தசாப்தத்திற்குப் பிறகு 1882 அக்டோபர் 7 அன்று நிகழ்ந்தது. இந்திய ஆண் தொழிலாளர்கள் குழு ஒன்று ஆர்கில் மற்றும் கால்டர் தோட்டங்களிலிருந்து கிங்ஸ்டவுனுக்கு அணிவகுத்துச் சென்று, தங்கள் கவலைகளை நேரடியாக லெப்டினன்ட்-கவர்னர் கோரிடம் முன்வைக்க முயன்றது. அவர்களின் வாழ்க்கை மற்றும் பணி நிலைமைகள் மற்றும் இந்தியாவுக்குத் திரும்புவதற்கான உரிமை மறுப்பு ஆகியவை அவர்களின் முதன்மையான அக்கறைகளாக இருந்தன. முந்தைய போராட்டங்களைப் போலவே, மாஜிஸ்திரேட்டுகள் தொழிலாளர்களை கைது செய்ய உத்தரவிட்டனர் மற்றும் அவர்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட தோட்டங்களை விட்டு வெளியேறியதன் மூலம் அவர்களின் ஒப்பந்தங்களை மீறியதற்காக அவர்களை தண்டித்தனர். குழுக்களின் தலைவர்களுக்கு தலா 5 அமெரிக்க டாலர் அபராதமும் விதிக்கப்பட்டது. தொழிலாளர்கள் லெப்டினன்ட் கவர்னர் கோரைச் சென்றடையத் தவறிய போதிலும், 1882 ஆம் ஆண்டு போராட்டம் பின்னர் ஓரளவு வெற்றியைப் பெற்றது. ஒப்பந்தத்தை மீறியதற்காக தண்டிக்கப்பட்ட ஆர்கில் தோட்டத்தைச் சேர்ந்த 7 இந்திய தொழிலாளர்கள் கொண்ட குழு, ஜார்ஜ் ஸ்மித் என்ற வழக்கறிஞரின் உதவியுடன் காலனித்துவ அலுவலகத்தில் ஒரு மனுவைத் தாக்கல் செய்ய முடிந்தது. இந்த மனு வெற்றிகரமாக முடிந்தது, மேலும் 7 தொழிலாளர்கள் இந்தியாவுக்குத் திரும்புவதற்கான உரிமையை வெற்றிகரமாக வென்றனர். இந்த குழு "ஆர்கைல் செவன்" என்று பிரபலமாக அறியப்பட்டது. தோட்ட உரிமையாளர்கள் சட்டத்தின் படி விரிவான பதிவுகளை வைத்திருக்கத் தவறிவிட்டதாகவும் அவர்களின் வழக்கு வெளிப்படுத்தியது. இது செயின்ட் வின்சென்ட் மற்றும் கிரெனடைன்ஸில் வேலை அல்லது வீட்டுவசதி இல்லாத இந்திய தொழிலாளர்களுக்கு இந்தியாவுக்குத் திரும்புவதற்கான உரிமையை வழங்க வேண்டும் என்று காலனித்துவ அலுவலகம் அறிவிக்க வழிவகுத்தது. இந்த அறிவிப்பின் காரணமாக கிட்டத்தட்ட 1,000 இந்தியர்கள் இந்தியாவுக்குத் திரும்ப முடிந்தது. குடிவரவு முகவர்களால் "சறுக்கல்" அல்லது "சோம்பல்" என்று குறிப்பிடப்படும் மிகவும் பொதுவான மற்றும் நுட்பமான எதிர்ப்பு வடிவமும் இந்திய தொழிலாளர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டது. உதாரணமாக, 1861 நவம்பர் முதல் காலனித்துவ பதிவுகள், நாட்டில் 11 தோட்டங்களில் வசிக்கும் 258 இந்திய ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களில் 111 பேர் மட்டுமே வேலை செய்து கொண்டிருந்ததாக காட்டுகின்றன. வேலை செய்யாத தொழிலாளர்களில் இருபத்து நான்கு பேர் "தவறிழைத்தவர்கள்" என்று பதிவு செய்யப்பட்டனர், மேலும் 14 பேர் தோட்டத்திலிருந்து தப்பியோடினர். 1871 ஆம் ஆண்டிற்கான காலனித்துவ பதிவுகள், இந்திய தொழிலாளர்கள் வேலை செய்ய திட்டமிடப்பட்ட 154,774 நாட்களில் 93,354 நாட்கள் மட்டுமே வேலை செய்ததாக காட்டுகின்றன, கிட்டத்தட்ட 15 சதவீதம் இந்திய தொழிலாளர்கள் "ஸ்கல்கிங்" என்று பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளனர். தோட்ட உரிமையாளர்கள் தொழிலாளர்களை சவுக்கால் அடிப்பதன் மூலம் "சறுக்குவதை" கட்டுப்படுத்த முயன்றனர், இருப்பினும், பதிவுகள் இந்த நடைமுறையைப் பொருட்படுத்தாமல் தொடர்ந்தன என்பதையும், பல எஸ்டேட் உரிமையாளர்களால் ஒரு முழு வேலை வாரத்தை அமல்படுத்த முடியவில்லை என்பதையும் காட்டுகின்றன. இந்திய ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களின் வன்முறை ஆர்ப்பாட்டங்கள் அரிதானவை, இருப்பினும், இந்திய ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களால் தீவைப்பு மற்றும் உடல் ரீதியான தாக்குதல் நடந்த சில பதிவு செய்யப்பட்ட நிகழ்வுகள் உள்ளன. 1875 வாக்கில், 1861 முதல் செயின்ட் வின்சென்ட்டுக்கு வந்த இந்தியர்களில் கிட்டத்தட்ட 30 சதவீதம் பேர் மற்ற கரீபியன் நாடுகளுக்கு, குறிப்பாக டிரினிடாட்டுக்கு குடிபெயர்ந்தனர். இருப்பினும், காலனித்துவ அரசாங்கம் இந்தியர்கள் செயின்ட் வின்சென்டில் இருக்க வேண்டும் என்று விரும்பியது, மேலும் 1879 ஆம் ஆண்டில், செயின்ட் வின்சென்டிலிருந்து இந்தியர்களை கப்பல்கள் கொண்டு செல்வதைத் தடுக்க நாடாளுமன்றச் சட்டம் இயற்றப்பட்டது. 1880 க்குப் பிறகு செயிண்ட் வின்சென்ட்டால் இந்திய ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களை இறக்குமதி செய்ய முடியவில்லை, ஏனெனில் அரசாங்கத்திடம் போதுமான நிதி இல்லை. 1882 ஆம் ஆண்டில் சர்க்கரையின் விலையில் ஏற்பட்ட கடுமையான சரிவு இந்த முயற்சியை மேலும் பொருளாதாரமற்றதாக மாற்றியது. 1884 வாக்கில், சுமார் 1,100 பேர் தங்கள் ஒப்பந்தக் காலத்தை முடித்துவிட்டு இந்தியாவுக்குத் திரும்பினர். இந்திய ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களை இந்தியாவுக்கு திருப்பி அனுப்பும் கப்பல் ஆகஸ்ட் 1,1885 அன்று கிங்ஸ்டவுனில் இருந்து புறப்பட்டது. துறைமுகம் ஆயுதமேந்திய அதிகாரிகளாலும் இராணுவத்தாலும் வரிசையாக இருந்தது, அவர்கள் இன்னும் ஒப்பந்தத்தில் இருந்த இந்தியர்களைத் தடுக்க முயன்றனர் அல்லது ஒரு முறை ஜிபிபி 10 செலுத்துவதற்கு ஈடாக தங்கள் திரும்பும் உரிமையை இழந்தனர். 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், செயின்ட் வின்சென்ட் மற்றும் கிரெனடைன்ஸில் சுமார் 500 இந்தியர்கள் இருந்தனர், பெரும்பாலும் லா சோஃப்ரியர் எரிமலை, லாட் 14, டூராமா, வாட்டர்லூ மற்றும் ஆரஞ்சு ஹில்லில் உள்ள தோட்டங்களில் வசித்து வந்தனர். இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இரண்டு இயற்கை பேரழிவுகள் இந்திய மக்கள் தொகையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தின. 1898 விண்ட்வார்ட் தீவுகள் சூறாவளி மற்றும் 1902 இல் லா சோஃப்ரியர் வெடித்ததில் பல இந்தியர்கள் கொல்லப்பட்டனர். இயற்கை பேரழிவுகள் சர்க்கரைத் தொழிற்துறையையும் பெரிதும் சேதப்படுத்தின. அரசாங்கம் எஸ்டேட் முறையை கலைத்து, ஒரு புதிய நில தீர்வு திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியது, இது இந்தியர்கள் தீவின் பிற பகுதிகளில் சொத்துக்களை வாங்க அனுமதித்தது. பெரும்பாலான இந்தோ-வின்சென்டியன் சமூகத்தினர் தோட்டங்களை விட்டு வெளியேறி கிங்ஸ்டவுன் அருகே கால்டர், அகர்ஸ், ஆர்கைல், ரிச்ச்லேண்ட் பார்க், பார்க் ஹில், ஜார்ஜ்டவுன் மற்றும் ரோஸ் பாங்க் போன்ற பகுதிகளில் குடியேறினர். மற்றவர்கள் டிரினிடாட் மற்றும் கயானாவுக்கு குடிபெயர்ந்தனர், அங்கு அதிக இந்திய சமூகங்கள், அதிக ஊதியம் மற்றும் இந்தியர்களுக்கு சட்ட உரிமைகள் இருந்தன. 1920 களில் கரீபியனில் ஒப்பந்த முறை ஒழிக்கப்பட்டது. ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஒப்பந்தத்திற்குப் பிந்தைய வாழ்க்கை நாட்டில் எஞ்சியிருந்த இந்தியர்கள் உள்ளூர் மக்களுடன் ஒருங்கிணைந்துள்ளனர், மேலும் இந்திய கலாச்சாரம் அல்லது மொழியின் அம்சங்களைத் தக்கவைத்துக் கொள்ளவில்லை. சிறிய இந்திய மக்கள் தொகை கொண்ட நாடுகளில் இந்தோ-கரீபியன் மக்களிடையே இது ஒரு பொதுவான நிகழ்வாகும். டிரினிடாட், கயானா மற்றும் சுரிநாம் போன்ற அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நாடுகளில் உள்ள இந்தோ-கரீபியர்கள் இன்றும் இந்திய கலாச்சார மற்றும் மத நடைமுறைகளை பராமரித்து வருகின்றனர். இந்திய-வின்சென்டிய வரலாற்றாசிரியர் அர்னால்ட் தாமஸ், இந்திய பாரம்பரியத்தின் இழப்புக்கு கிறிஸ்தவ தேவாலயங்கள் மதம் மாறியது, இந்திய பள்ளி அல்லது கோயில் இல்லாதது, இந்தியாவுடன் உறவு இல்லாதது மற்றும் உணவு வகைகளில் ஏற்பட்ட மாற்றம் ஆகியவை காரணம் என்று கூறுகிறார். இந்தியர்களை மதம் மாற்றுவதிலும், இந்தியக் குழந்தைகளை ஞானஸ்நானம் கொடுப்பதிலும் கிறிஸ்தவ தேவாலயங்கள் தீவிரமாக இருந்தன. செயின்ட் வின்சென்ட்டுக்கு வந்த முதல் இந்தியர்கள் ஒரு வருடத்திற்குள், தேவாலயங்கள் பல ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களை மதமாற்றம் செய்தன, மேலும் தொழிலாளர்களின் புதிதாகப் பிறந்த குழந்தைகள் ஞானஸ்நானம் பெற்று, தோட்ட உரிமையாளர்கள் அல்லது மேற்பார்வையாளர்களின் நினைவாக ஆங்கிலோ-சாக்சன் பெயர்கள் வழங்கப்பட்டன. ஆங்கிலிக்கன் மற்றும் வெஸ்லியன் தேவாலயங்கள் பின்பற்றுபவர்களுக்காக ஒருவருக்கொருவர் போட்டியிட்டன, மேலும் பெரும்பாலும் மற்ற தேவாலயத்தால் ஞானஸ்நானம் பெற்ற ஒரு இந்தியரை மீண்டும் ஞானஸ்நானம் செய்தன. குடியேற்றச் சட்டங்கள் இந்தியத் தொழிலாளர்களை எந்தவொரு மதத்தையும் பின்பற்ற அனுமதித்த போதிலும், மேற்கிந்தியத் தீவுகளின் பிற பகுதிகளைப் போலவே, காலனித்துவ அதிகாரிகளும் பொதுவாக தேவாலயங்களை தொழிலாளர்களை மாற்ற ஊக்குவித்தனர். மேலும், டிரினிடாட் மற்றும் டொபாகோ, கயானா மற்றும் சுரினாம் போலல்லாமல், செயின்ட் வின்சென்டில் இந்தியர்களுக்காக கோயில்கள் அல்லது மசூதிகள் நிறுவப்படவில்லை. மற்றொரு பிரச்சினை என்னவென்றால், செயின்ட் வின்சென்ட்டில் உள்ள இந்தியர்கள் தங்கள் தாயகத்துடன் உறவுகளைப் பேணுவதில் இருந்த சிரமம். கடிதங்களை அனுப்பவும் பெறவும் பல மாதங்கள் பிடித்தன, மேலும் அவை பெரும்பாலும் காலனித்துவ அதிகாரிகள் அல்லது தோட்ட உரிமையாளர்களால் அனுப்பப்படவில்லை அல்லது வழங்கப்படவில்லை. பஞ்சங்கள் மற்றும் நோய்களின் வெடிப்புகள் போன்ற இந்தியாவின் மோசமான நிலைமைகள் குறித்தும் அவர்கள் பிரச்சாரம் செய்தனர். ஆர்கில் தோட்டத்தில் இந்திய குழந்தைகளுக்காக ஒரு பள்ளி நிறுவப்பட்ட போதிலும், அது ஒரு வருடத்திற்குள் மூடப்பட்டது. இந்தியப் பள்ளி இல்லாதது இந்திய மொழிகளின் இழப்பை துரிதப்படுத்தியது. செயின்ட் வின்சென்ட்டில் உள்ள இந்திய தொழிலாளர்களும் இந்திய உணவை தயாரிப்பதற்கான பொருட்களைப் பெற முடியாததால், தங்கள் உணவு வகைகளை மாற்றி, கிரியோல் உணவு வகைகளுக்கு மாற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. நாட்டிற்குள் முதல் இந்திய ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்கள் வந்ததிலிருந்து இந்தியர்களுக்கும் கிரியோல்களுக்கும் இடையிலான உறவுகள் சீர்குலைந்தன. இந்திய தொழிலாளர்கள் அதிக ஊதியம் பெறுகிறார்கள் என்ற உண்மையை கிரியோல் தொழிலாளர்கள் எதிர்த்தனர். 1860 களின் முற்பகுதியில், குடிவரவு முகவர் ஈ. முசன், இந்திய சமூகம் "உள்ளூர் தொழிலாளர்கள் தங்கள் மீது கொண்டுள்ள பொறாமையைப் பற்றி அறிந்திருக்கவில்லை" என்று குறிப்பிட்டார். 1862 ஆம் ஆண்டில் இந்திய தொழிலாளர்களின் போராட்டங்களைத் தொடர்ந்து, நாட்டில் அதிகரித்து வரும் வறுமை மற்றும் வேலையின்மைக்கு கிரியோல் தொழிலாளர்கள் அவர்களைக் குற்றம் சாட்டினர். அவர்கள் மிரட்டல் மற்றும் அச்சுறுத்தல்கள் மூலம் சில இந்திய தொழிலாளர்களை தோட்டங்களிலிருந்து விரட்டினர். இடம்பெயர்வு இந்தோ-வின்சென்டியன் மக்கள் தொகை 1950 களில் 5,000-10,000 ஐ எட்டியது. இருப்பினும், சமூக பாகுபாடு மற்றும் நாட்டில் பொருளாதார வாய்ப்புகளின் பற்றாக்குறை ஆகியவற்றின் கலவையால் பெரும்பாலான சமூகத்தினர் ஐக்கிய இராச்சியம், கனடா, அமெரிக்கா மற்றும் பிற நாடுகளுக்கு குடிபெயர்ந்தனர். வரலாற்றாசிரியர் ரிச்சர்ட் பி. செட்டியின் கூற்றுப்படி, "பொருளாதார, கலாச்சார சகிப்புத்தன்மை மற்றும் இயற்கை அன்னையின் கோபத்தை எதிர்கொண்ட அவர்கள் (இந்தியர்கள்) ஒருவருக்கொருவர் அதிகமாக சார்ந்திருக்க வேண்டியிருந்தது. (மேலும், மிஷனரிகள் தங்களை கிறிஸ்துவ மதத்திற்கு மாற்றுவதில் தீவிரமாக பணியாற்றி வந்தனர், அதனால்தான் இன்று பெரும்பாலானவர்கள் ஐரோப்பிய குடும்பப் பெயர்களைக் கொண்டுள்ளனர்.) அங்குள்ள இந்தியர்கள் இன்னும் சில வெளிப்படையான மற்றும் நுட்பமான இனவெறியை எதிர்கொள்கிறார்கள், சில சமயங்களில் அவர்கள் மிகக் குறைந்த வர்க்க குடிமக்களாக கருதப்படுகிறார்கள். காலப்போக்கில் பலர் பசுமையான மேய்ச்சல் நிலங்களைத் தேடி தீவை விட்டு வெளியேறினர் ". இன்று, இங்கிலாந்தின் பக்கிங்ஹாம்ஷையரின் ஹை வைகோம்ப் நகர்ப்புற பகுதி, அமெரிக்காவின் நியூயார்க் நகரம், செயிண்ட் க்ரோயிக்ஸ், யு. எஸ். விர்ஜின் தீவுகள் மற்றும் கனடாவின் சில பகுதிகளில் கணிசமான இந்தோ-வின்சென்டியன் சமூகம் காணப்படுகிறது. 2016 ஆம் ஆண்டின் மதிப்பீட்டின்படி, இந்தோ-வின்சென்டியர்கள் நாட்டின் மக்கள் தொகையில் 6 சதவீதமாகவும், ஆப்பிரிக்கர்கள் (66 சதவீதம்) மற்றும் கலப்பு இன மக்கள் (19 சதவீதம்) ஆகியோருக்கு அடுத்தபடியாக நாட்டின் மூன்றாவது பெரிய இனக்குழுவாகவும் இருந்தனர். இனங்களுக்கிடையேயான திருமணங்களின் விளைவாக, செயின்ட் வின்சென்ட் மற்றும் கிரெனடைன்ஸின் மொத்த மக்கள் தொகையில் சுமார் 15 சதவீதம் பேர் குறைந்தபட்சம் ஓரளவு இந்திய வம்சாவளியைச் சேர்ந்தவர்கள் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அக்டோபர் 2006 இல் நிறுவப்பட்ட செயின்ட் வின்சென்ட் மற்றும் கிரெனடைன்ஸ் இந்திய பாரம்பரிய அறக்கட்டளை, இந்தோ-வின்சென்டியன் சமூகத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் மிக முக்கியமான அமைப்பாகும். செயின்ட் வின்சென்ட் மற்றும் கிரெனடைன்ஸ் நாடாளுமன்றம் 26 மார்ச் 2007 அன்று நாடாளுமன்றத்தின் ஒரு சட்டத்தை இயற்றியது, ஜூன் 1 ஐ இந்திய வருகை தினமாக அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது. இந்த நிகழ்வின் முதல் அதிகாரப்பூர்வ நினைவேந்தல் அந்த ஆண்டு ஜூன் 1 அன்று நடைபெற்றது. கிங்ஸ்டவுனில் உள்ள இந்தியன் விரிகுடாவில் இந்தியர்கள் தரையிறங்குவதை மறுசீரமைப்பதன் மூலம் இந்த நாள் ஆண்டுதோறும் குறிக்கப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து ஹெரிடேஜ் சதுக்கத்திற்கு ஊர்வலம் நடைபெறுகிறது. இந்த நிகழ்வைக் குறிக்கும் வகையில் பல இந்திய கலாச்சார நிகழ்வுகளும் நடத்தப்படுகின்றன. முதல் சர்வதேச இந்திய புலம்பெயர்ந்தோர் மாநாடு முதல் முறையாக 2012 ஜூன் 1 முதல் 3 வரை நடைபெற்றது. இந்திய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த சர்வதேச மக்களின் உலகளாவிய அமைப்பின் (ஜிஓபிஐஓ-எஸ். வி. ஜி) செயின்ட் வின்சென்ட் மற்றும் கிரெனடைன்ஸ் அத்தியாயம், எஸ். வி. ஜி இந்திய பாரம்பரிய அறக்கட்டளையுடன் இணைந்து, எஸ். வி. ஜி சுற்றுலா மற்றும் கலாச்சார அமைச்சகத்தின் ஆதரவின் கீழ் இது ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. நாட்டில் இந்திய புலம்பெயர்ந்தோருக்கான முதல் சர்வதேச மாநாடு இதுவாகும். இதே போன்ற மாநாடுகள் 1975 முதல் பிற கரீபியன் நாடுகளில் நடத்தப்பட்டு வருகின்றன. செயின்ட் வின்சென்ட் மற்றும் கிரெனடைன்ஸ் அரசாங்கம் அக்டோபர் 7 ஐ இந்திய பாரம்பரிய தினமாக அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது. கலாச்சாரம் பெரும்பாலான இந்தோ-வின்சென்டியன் சமூகத்தினர் இனி இந்திய மொழிகளைப் பேசுவதில்லை. இருப்பினும், சில இந்திய சொற்கள், குறிப்பாக ரொட்டி (ரொட்டி), சென்னா (பட்டாணி) மற்றும் கரேலா (கசப்பான சுரைக்காய்) போன்ற உணவு தொடர்பானவை வின்சென்டியன் ஆங்கில மொழியில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன, அவை இன்றும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கலப்பு ஆப்பிரிக்க மற்றும் ஆசிய இனத்தைச் சேர்ந்தவர்களைக் குறிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் டக்லா என்ற சொல் இந்தி வம்சாவளியைச் சேர்ந்தது. கறி, ரோட்டி, அரிசி மற்றும் பருப்பு போன்ற இந்திய உணவுகள் பொதுவாக வின்சென்டியன் உணவு வகைகளின் ஒரு பகுதியாக உட்கொள்ளப்படுகின்றன. ..