Phalodi
பலோடி என்பது இந்திய மாநிலமான ராஜஸ்தானில் உள்ள பலோடி மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு நகரம் ஆகும். இது பலோடி மாவட்டத்தின் தலைமையகமாகும். ரினில் உள்ள உப்புத் தொழில் காரணமாக பலோடி "உப்பு நகரம்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பலோடி தார் பாலைவனத்தின் இடையக மண்டலத்தில் உள்ளது மற்றும் அதன் வறண்ட காலநிலை காரணமாக பெரும்பாலும் தீவிர வெப்பநிலை நிலைமைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளது. ராஜஸ்தானில் 19 மே 2016 அன்று பதிவு செய்யப்பட்ட மிக உயர்ந்த சரிபார்க்கப்பட்ட வெப்பநிலைக்கான சாதனையை இது கொண்டுள்ளது. இது இந்தியாவில் இதுவரை பதிவு செய்யப்பட்ட மிக உயர்ந்த வெப்பநிலையாகும். பலோடி ஆரம்பத்தில் பல்வர்திகா என்று அழைக்கப்பட்டார். விக்ரம் சம்வாத் 1515 இல், ஸ்ரீ சித்துஜி கல்லா ஸ்ரீ மா லத்தியாலின் அருளால் ஃபாலோடியை நிறுவினார், அதற்கு ஃபால்வரிதிகா என்று பெயரிடப்பட்டது, பின்னர் இது திரு சித்து கல்லாவின் விதவை மகளான ஃபாலாவின் வேண்டுகோளின் பேரில் "ஃபாலோடி" என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, அவர் ஃபாலோடியின் கோட்டையைக் கட்டுவதற்கு பணமாக தாராளமாக பங்களித்தார். இது ஜோத்பூர்-ஜெய்சால்மர் ரயில் பாதையில் அமைந்துள்ளது. இது மாவட்டத்தின் இரண்டாவது பெரிய நகரமாகவும், துணைப்பிரிவு தலைமையகமாகவும் உள்ளது. இந்த நகரம் ஜோத்பூரிலிருந்து தொலைவில் அமைந்துள்ளது. 2001 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, இந்த நகரத்தின் தற்போதைய மக்கள் தொகை 44,756 ஆகும். பல அரசு மற்றும் அரை அரசு அலுவலகங்கள் இந்த நகரத்தில் அமைந்துள்ளன. பலோடி பிகானேர், நாகௌர் மற்றும் ஜெய்சால்மர் மாவட்டங்களால் சூழப்பட்டுள்ளது. இது சாலை மற்றும் ரயில் மூலம் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நகரத்தின் ரயில் நிலையம் 1914 இல் நிறுவப்பட்டது. தேசிய நெடுஞ்சாலை 15 (பதான்கோட்-கண்ட்லா) மற்றும் மாநில நெடுஞ்சாலை எண். 2 (ஜோத்பூர்-ஜெய்சால்மர்) நகரம் வழியாக செல்கிறது. பலோடியிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள புலம்பெயர்ந்த பறவை "குர்ஜன்" (கிரேன்) க்கு கிச்சான் நன்கு அறியப்பட்டதாகும். பலோடி 15 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் நிறுவப்பட்டது. 1488 ஆம் ஆண்டில், ராவ் சுஜாவின் பேரனான ஹமீர் சிங் ஒரு கோட்டையைக் கட்டினார். அவர் தனது காலகட்டத்தில் பல வளர்ச்சிப் பணிகளைச் செய்தார். 1230இல் புகழ்பெற்ற கல்யாண் ராவ்ஜியின் கோயில் கட்டப்பட்டது. லத்தியால் தேவி மற்றும் சாந்திநாத் தேவியின் கோயில் நகரின் பழமையான கோயில்களில் சிலவாகும். 1847 ஆம் ஆண்டில் ஓஸ்வால் சமண சமூகத்தால் நிறுவப்பட்ட பார்ஸ்நாத் சமணக் கோயில், கல்லில் மட்டுமே கட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் எந்த வளையல்களும் அல்லது ஆர். சி. சி கட்டுமானமும் இல்லை. இது பழைய பெல்ஜியம் கண்ணாடியால் ஆனது. இந்த சமண கோயில் கட்டிடக்கலையில் ஒரு அதிசயமாகக் கருதப்படுகிறது (மொத்தம் பத்து சமண கோயில்கள் மற்றும் ஆறு தாதாபாதிகள்). ஆரம்பத்தில் இது பிகானேர் மாநிலத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 1615 ஆம் ஆண்டில், இது ஷாஜகானின் இயக்குநரகத்தின் கீழ் ஜோத்பூர் மாநிலத்தின் ராவ் சுர் சிங்கின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தது, அதன் பிறகு ஜோத்பூர் மாநிலத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. கல்யாணஜி-கா-கோவிலில் உள்ள கல் கல்வெட்டுகள் விஜய் நகர் பதான் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு நகரம் இருந்ததைக் குறிக்கின்றன, இது இப்போது பலோடி என்று அழைக்கப்படுகிறது. 2008 ஆம் ஆண்டில் லத்தியால் மாதா கோவிலில் ஒரு பெரிய புனரமைப்பு செய்யப்பட்டது, மேலும் லத்தியால் மாதாவுக்கு ஒரு வெள்ளி சிம்மாசனம் (சிங்காசன்) செய்யப்பட்டது. பலோடியிலும் ஏராளமான சமூகங்கள் வாழ்கின்றன. பலோடி கிராமப்புறங்களில் பெரும்பான்மையானவர்கள் சிந்தி முஸ்லிம்கள் மற்றும் நகரத்தில் புஷ்கர்ண பிராமண சமணர்கள் வாழ்ந்தனர். பாலோடியில் சிறு தொழில்கள் செழித்து வளர்கின்றன. சோடியம் உப்பு மற்றும் பிளாஸ்டர் ஆஃப் பாரிஸ் உற்பத்திக்கான ஏராளமான தொழிற்சாலைகளுக்கு இந்த நகரம் நன்கு அறியப்பட்டதாகும். இந்தியாவின் மிகப்பெரிய உப்பு சப்ளையர்களில் பலோடியும் ஒன்றாகும். ஃபாலோடியின் காலநிலை பொதுவாக வெப்பமாகவும் வறண்டதாகவும் இருக்கும், ஆனால் ஜூன் பிற்பகுதி முதல் செப்டம்பர் வரை (கோப்பென் பி. டபிள்யூ. எச்) மழைக்காலத்துடன் இருக்கும். மார்ச் முதல் அக்டோபர் வரையிலான காலம் முழுவதும் வெப்பநிலை தீவிரமானது, பருவமழை அடர்த்தியான மேகங்களை உருவாக்கி அதை சற்று குறைக்கும் போது தவிர. ஏப்ரல், மே மற்றும் ஜூன் மாதங்களில், அதிக வெப்பநிலை வழக்கமாக 40 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் இருக்கும். பருவமழைக் காலத்தில், சராசரி வெப்பநிலை சற்று குறைகிறது. இருப்பினும், நகரத்தின் பொதுவாக குறைந்த ஈரப்பதம் உயர்கிறது, இது வெப்பத்திலிருந்து இயல்பான அசௌகரியத்தை அதிகரிக்கிறது. 2016 கோடைகாலத்தில் மே 18 முதல் மே 21 வரை ஃபாலோடியில் பதிவு செய்யப்பட்ட மிக உயர்ந்த வெப்பநிலை 51 டிகிரி செல்சியஸ் வரை உயர்ந்தது, இது இந்தியாவின் தேசிய சாதனையாகும். தில்லி-ஜெய்சால்மர் ரயில் பாதையின் அகல ரயில் பாதையில் பலோடி ரயில் நிலையம் அமைந்துள்ளது. பலோடி வழியாக செல்லும் ரயில்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ ஜெய்சால்மர் முதல் மும்பை (பாந்த்ரா முனையம்) பிகானர் முதல் ஜெய்சால்மர் தில்லி முதல் ஜெய்சால்மர் ஜோத்பூர் முதல் ஜெய்சால்மர் வரை. பலோடி ஜோத்பூர் (தெற்கு), பிகானேர் (வடக்கு), நாகௌர் (கிழக்கு) மற்றும் ஜெய்சால்மர் (மேற்கு) ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தேசிய நெடுஞ்சாலை 15 ஃபாலோடியைச் சுற்றிச் செல்கிறது. மூன்று மணி நேர தூரத்தில் உள்ள ஜோத்பூர் மற்றும் பிக்கானேரில் இருந்து பேருந்து சேவைகள் தொடர்ந்து இயக்கப்படுகின்றன. இந்த இடங்களிலிருந்து பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் பல வண்டிகள் அல்லது டாக்சிகள் உள்ளன. கடந்த டிசம்பர் 2013 அன்று, பலோடி/ஜெய்சால்மர் மும்பையுடன் வாராந்திர ரயில் மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டது, பாந்த்ரா முனையத்திலிருந்து (மும்பை) ஒவ்வொரு வெள்ளிக்கிழமையும் பிற்பகல் 2.35 மணிக்கு ஓடும் ரயில், காலை 9.35 மணிக்கு பலோடியை அடைந்தது. பலோடியின் விமான நிலையம் நகரத்திலிருந்து 25 கி. மீ தொலைவில் உள்ளது மற்றும் விமானப்படையின் கீழ் உள்ளது மற்றும் பொது மக்களுக்கு அணுக முடியாதது. அருகிலுள்ள சிவிலியன் விமான நிலையம் 130 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள ஜோத்பூர் மற்றும் நகரத்திலிருந்து 300 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள ஜெய்ப்பூர் ஆகும். இந்த நகரம் நெடுஞ்சாலைகள் வழியாக ஜோத்பூர், ஜெய்சால்மர், ராம்தேவ்ரா மற்றும் பிற நகரங்களுடன் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, பாலோடியின் மக்கள் தொகை 49,766 ஆகும். அவர்களில் 26,003 பேர் ஆண்கள் மற்றும் 23,763 பேர் பெண்கள் ஆவர். ஃபாலோடியின் சராசரி கல்வியறிவு விகிதம் 61.81% ஆகும், இது தேசிய சராசரியான 74.04% ஐ விட குறைவாக உள்ளதுஃ ஆண்களின் கல்வியறிவு 69.63% ஆகவும், பெண்களின் கல்வியறிவு 53.25% ஆகவும் உள்ளது. ஃபாலோடியில், மக்கள் தொகையில் 15.5% 6 வயதிற்குட்பட்டவர்கள். சூதாட்ட சந்தை (சத்தா பஜார்) பலோடி சூதாட்டத்தின் நரம்பு மையமாக உள்ளது, குறிப்பாக ராஜஸ்தானில் தேர்தல் தொடர்பான சூதாட்டம். பாலோடியில் உள்ள சூதாட்டக்காரர்கள் பெரும்பாலும் துல்லியமாக இருப்பதற்கு புகழ்பெற்றவர்கள்.