Boyne (1877 ship)
பாய்ன் என்பது 1,403 டன், நோர்ஸ் லைன் பாய்மரக் கப்பலாகும், அது டி. ஆர். சவுத்தாம்ப்டனின் ஓஸ்வால்ட் 1877 இல் கட்டப்பட்டது. அவளுக்கு ஏற்பட்ட விபத்துக்களின் எண்ணிக்கைக்காக அவள் "ஹூடூ கப்பல்" என்று குறிப்பிடப்பட்டாள். அவர் 1886 இல் அழிந்தார். "ஹூடூ கப்பல்" பாய்ன் பயணங்கள் ஆரம்பத்தில் புலம்பெயர்ந்தோரை நியூசிலாந்திற்கு கொண்டு சென்றன. 1882 ஆம் ஆண்டில், லிவர்பூலில் இருந்து பார்படோஸுக்கு ஒரு பயணத்தின் போது, பாய்ன் பிஸ்கே விரிகுடாவில் ஒரு கனமான புயலில் சிக்கினார், மேலும் அவரது சரக்கு மாற்றப்பட்டபோது, அவர் ஆபத்தான முறையில் பட்டியலிட்டார். கேப்டன் கப்பலில் அடித்துச் செல்லப்பட்டார், மேலும் கப்பல் சுவரில்லாததாக இருந்தது. குழுவினரை ஆர்க்கிட் காப்பாற்றினார், அதன் எஜமானரான கேப்டன் குக், பாய்னை காப்பாற்ற முடியாது என்று திருப்தி அடைந்தார், மேலும் அவர் கைவிடப்பட்டார். இருப்பினும், கைவிடப்பட்ட பாய்ன் உயிர் தப்பினார். ஒரு நீராவி அவளை இங்கிலாந்தின் கார்ன்வாலில் உள்ள ஃபால்மவுத்திற்கு இழுத்துச் சென்றது, அவள் லிவர்பூலை அடைந்தபோது அவள் ஒரு மறுசீரமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டாள். அவள் ஒரு இரும்பு கம்பத்துடன் ஒரு பார்கு போல மறுசீரமைக்கப்பட்டாள். கப்பலுக்கு ஒரு புதிய எஜமானரைக் கண்டுபிடிக்க சிறிது நேரம் பிடித்தது, ஆனால் இறுதியாக கேப்டன் என். ஜி. ஹட்ச் தலைமை தாங்கி, இந்தியாவின் கல்கத்தாவுக்கு எந்த சம்பவமும் இல்லாமல் தனது முதல் பயணத்தை மேற்கொண்டார். கேப்டன் ஹட்சின் தலைமையின் கீழ், பாய்ன் ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களை இந்தியாவிலிருந்து தென் அமெரிக்காவில் உள்ள டெமெராராவுக்கு இரண்டு பயணங்களையும், ஒரு பயணத்தை குவாதலூப்பிற்கு மேற்கொண்டார். இந்திய ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களை டிரினிடாட்டுக்கு கொண்டு செல்ல அவர் பயன்படுத்தப்பட்டார், 1883 மார்ச் 31 அன்று 517 பயணிகளுடன் டிரினிடாட்டுக்கு வந்தார். இந்தப் பயணத்தின் போது எட்டு பேர் உயிரிழந்தனர். டெமெராராவுக்கான அவரது அடுத்த பயணத்தில், கேப்டன் ஹட்ச் நோய்வாய்ப்பட்டார் மற்றும் கப்பலின் கட்டளை தலைமை அதிகாரியிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. பாய்ன் டெமெராராவிலிருந்து நிலக்கரியுடன் கல்கத்தாவுக்கு புறப்பட்டபோது, பிடிப்பு சூடாகியது, மேலும் நிலக்கரியை கப்பலில் வீசுவதன் மூலம் மட்டுமே கப்பலைக் காப்பாற்ற முடிந்தது. கப்பல் இழப்பு பாய்ன் கல்கத்தாவில் 537 இந்திய ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களை ஏற்றிச் சென்று ஃபிஜிக்கு அழைத்துச் சென்று, 1886 ஏப்ரல் 26 அன்று சுவாவை அடைந்தார். கல்கத்தாவுக்குத் திரும்பும் பயணத்தில், அவர் இந்தியாவின் ஃபால்ஸ் பாயிண்ட் அருகே சிக்கித் தவித்தார். குழுவினரும் பயணிகளும் பாதுகாப்பாக கரையை அடைய முடிந்தது, ஆனால் அவளை மீண்டும் மிதக்க வைக்கும் முயற்சிகள் தோல்வியடைந்தன, மேலும் அவள் கைவிடப்பட்டாள். ..