Banten (town)
பான்டென், பான்டம் என்றும் எழுதப்படுகிறது, இது இந்தோனேசியாவின் ஜாவாவின் மேற்கு முனைக்கு அருகிலுள்ள ஒரு துறைமுக நகரமாகும். இது பான்டென் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் ஒரு பாதுகாப்பான துறைமுகத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது தீவின் உட்புறத்திற்குள் இலகுரக கைவினைப் பொருட்களுக்கான செல்லக்கூடிய பாதையாகும். இந்த நகரம் சுந்தா நீரிணைக்கு அருகில் உள்ளது, இதன் வழியாக முக்கியமான கடல் போக்குவரத்து ஜாவா மற்றும் சுமத்ராவுக்கு இடையில் செல்கிறது. முன்பு பழைய பான்டென் இப்பகுதியில் ஒரு சுல்தானகத்தின் தலைநகராக இருந்தது, மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகவும், வர்த்தகத்திற்கான முக்கிய மையமாகவும் இருந்தது. 5ஆம் நூற்றாண்டில் பான்டென் தருமநாகர் இராஜ்ஜியத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. சி டாங்ஹியாங், முஞ்ஜுல், பாண்டேக்லாங், பான்டென் ஆகியவற்றின் விளிம்பில் உள்ள தாழ்நில கிராமங்களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட லெபாக் நினைவுச்சின்ன கல்வெட்டு, 1947 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் பல்லவா எழுத்து மற்றும் சமஸ்கிருதத்தில் இரண்டு கவிதை வரிகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த கல்வெட்டு மன்னர் பூர்ணவர்மனின் தைரியத்தை குறிப்பிடுகிறது. ஸ்ரீவிஜயா பேரரசின் தாக்குதலைத் தொடர்ந்து தருமநாகர் இராஜ்ஜியம் வீழ்ச்சியடைந்த பிறகு, மேற்கு ஜாவாவில் அதிகாரம் சுந்தா இராஜ்ஜியத்திடம் வீழ்ந்தது. 1200ஆம் ஆண்டில் சௌ ஜு-குவாவால் எழுதப்பட்ட சூ-பான்-சி என்ற சீன ஆதாரம், 13ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், ஸ்ரீவிஜயா இன்னும் சுமத்ரா, மலாய் தீபகற்பம் மற்றும் மேற்கு ஜாவா (சுந்தா) ஆகியவற்றை ஆட்சி செய்தார் என்று குறிப்பிட்டுள்ளது. இந்த ஆதாரம் சுந்தா துறைமுகத்தை மூலோபாய மற்றும் செழிப்பானதாக அடையாளம் காட்டுகிறது, சுந்தாவிலிருந்து வரும் மிளகு தரத்தில் சிறந்தது. மக்கள் விவசாயத்தில் பணிபுரிந்தனர் மற்றும் அவர்களின் வீடுகள் மர கம்பங்களில் (ரூமா பாங்கங்) கட்டப்பட்டன. இருப்பினும், கொள்ளையர்களும் திருடர்களும் நாட்டைத் துன்புறுத்தினர். சௌ ஜு-குவாவால் குறிப்பிடப்பட்ட சுந்தா துறைமுகம் பான்டென் துறைமுகத்தைக் குறிப்பிடுவது மிகவும் சாத்தியம். போர்த்துகீசிய ஆய்வாளர் டோம் பைரேஸின் கூற்றுப்படி, 16 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பாண்டம் (பான்டென்) துறைமுகம் சுந்தா இராச்சியத்தின் முக்கிய துறைமுகங்களில் ஒன்றாக இருந்தது, அதோடு பொண்டாங், செகுயிட் (சிகேடு), தங்காரம் (தங்கெராங்), கலாபா (சுந்தா கேலாபா) மற்றும் சிமனுக் (சிமனுக் ஆற்றின் முகத்துவாரம்) ஆகிய துறைமுகங்களும் இருந்தன. ஒரு வர்த்தக நகரமாக பான்டம் 16 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் இஸ்லாமிய செல்வாக்கின் வருகையைப் பெற்றது. பின்னர் 16ஆம் நூற்றாண்டில், பான்டம் சக்திவாய்ந்த பான்டன் சுல்தானகத்தின் இருப்பிடமாக மாறியது. ஆங்கிலேய கிழக்கிந்திய கம்பெனி 1600 ஆம் ஆண்டில் கிழக்கிந்திய தீவுகளுக்கு கப்பல்களை அனுப்பத் தொடங்கியது, மேலும் டச்சுக்காரர்களைப் போலவே 1603 ஆம் ஆண்டில் பான்டமில் ஒரு நிரந்தர வர்த்தக நிலையத்தை நிறுவியது. 1613 ஆம் ஆண்டில், ஜான் ஜோர்டைன் அங்கு தலைமைக் காரணியாக நியமிக்கப்பட்டார், 1616 வரை நிர்வாகப் பதவியை வகித்தார், 1615 ஆம் ஆண்டின் சில மாதங்களைத் தவிர, தாமஸ் எல்கிங்டன் தலைமைக் காரணியாக இருந்தபோது; அவருக்குப் பிறகு 1616 ஆம் ஆண்டில் ஜார்ஜ் பெர்க்லி பதவியேற்றார், ஆனால் 1617 முதல் 1630 வரை தொழிற்சாலை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஜனாதிபதியின் கீழ் இருந்தது. 1630 முதல் 1634 வரை ஆண்டுதோறும் அடுத்தடுத்த முகவர்கள் நியமிக்கப்பட்டனர், ஆனால் 1634 முதல் தொடர்ச்சியான ஜனாதிபதிகள் 1652 வரை மீண்டும் தொடங்கினர். ஆரோன் பேக்கர் (1610-1683) பான்டமின் ஜனாதிபதியாக இருபது ஆண்டுகள் பணியாற்றினார், இது டெவோனில் உள்ள டன்சிடோக் பாரிஷ் தேவாலயத்தில் உள்ள அவரது சுவரோவிய நினைவுச்சின்னத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. 1603 ஐத் தொடர்ந்து முப்பது ஆண்டுகளில், இந்தியாவின் கோரமண்டல் கடற்கரையில் ஆங்கிலேயர்களால் நிறுவப்பட்ட வர்த்தக தொழிற்சாலைகள், மச்சிலிபட்டணத்தில் (எஸ்டி. 1611) மற்றும் செயின்ட் ஜார்ஜ் கோட்டை (எஸ்டி. 1639), பாண்டமுக்கு தகவல் அளித்தார். 17 ஆம் நூற்றாண்டில், போர்த்துகீசியர்களும் டச்சுக்காரர்களும் பான்டமின் கட்டுப்பாட்டிற்காக போராடினர். இறுதியில், 1611 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட தங்கள் பட்டாவியா வர்த்தக தொழிற்சாலையை டச்சுக்காரர்கள் கட்டுப்படுத்த முடியும் என்ற உண்மை, பான்டமை விட முழுமையாக ஆங்கில வர்த்தக இடுகையின் வீழ்ச்சிக்கு பங்களித்திருக்கலாம். இன்றைய நகரம், பான்டென் ஒரு சிறிய உள்ளூர் துறைமுகமாகும், இது மேற்கில் அண்டை துறைமுகமான மெராக் மற்றும் கிழக்கில் ஜகார்த்தாவின் பொருளாதார நிழலில் உள்ளது. சமூகத்தில் குறிப்பிடத்தக்க சீன இருப்பு உள்ளது. புனைகதைகளில் சவுத்-பாண்டம் அல்லது பான்டன்-கிடோல் அல்லது லெபாக் என்பது முல்தாட்டுலியின் நாவலான மேக்ஸ் ஹவேலாரில் பெயரிடப்பட்ட கதாபாத்திரம் உதவி-குடியிருப்பாளராக நடித்த இடமாகும். ..