IndiGo
இண்டர்கோ என்ற பெயரில் வணிகம் செய்யும் இன்டர்க்ளோப் ஏவியேஷன் லிமிடெட், இந்தியாவின் ஹரியானாவின் குர்கானை தலைமையிடமாகக் கொண்ட ஒரு இந்திய குறைந்த கட்டண விமான நிறுவனமாகும். ஜூலை 2023 நிலவரப்படி 63.4% உள்நாட்டு சந்தைப் பங்கைக் கொண்டு, பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதிலும், விமானங்களின் எண்ணிக்கையிலும் இது இந்தியாவின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனமாகும். இது ஜெட் ஃப்ளீட் அளவு மற்றும் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வது ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மிகப்பெரிய தனிப்பட்ட ஆசிய குறைந்த கட்டண கேரியர் மற்றும் ஆசியாவின் மிகப்பெரிய கேரியர் ஆகும். இது 300 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது. இது தினசரி 1,900 விமானங்களை இயக்குகிறது, 116 இடங்களுக்கு-83 உள்நாட்டு மற்றும் 33 சர்வதேச இடங்களுக்கு. இது டெல்லியின் இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையத்தில் அதன் முதன்மை மையத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த விமான நிறுவனம் 2006 ஆம் ஆண்டில் இன்டர்க்ளோப் எண்டர்பிரைசஸ் நிறுவனத்தின் ராகுல் பாட்டியா மற்றும் ராகேஷ் கங்வால் ஆகியோரால் ஒரு தனியார் நிறுவனமாக நிறுவப்பட்டது. இது தனது முதல் விமானத்தை ஜூலை 2006 இல் வழங்கியது மற்றும் ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது. 2012 ஆம் ஆண்டில் பயணிகள் சந்தைப் பங்கின் அடிப்படையில் இந்த விமான நிறுவனம் மிகப்பெரிய இந்திய விமான நிறுவனமாக மாறியது. இந்நிறுவனம் நவம்பர் 2015 இல் பகிரங்கப்படுத்தப்பட்டது. பீட்டர் எல்பர்ஸ் தற்போது நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக உள்ளார். இண்டிகோ 2018 ஆம் ஆண்டில் உலகளவில் 4 வது மிக நேரமின்மை கொண்ட விமான நிறுவனமாகவும், 2019 ஆம் ஆண்டில் உலகளவில் 6 வது மிக நேரமின்மை கொண்ட விமான நிறுவனமாகவும், 2021 ஆம் ஆண்டில் OAG நேரமின்மை லீக்கால் உலகளவில் 3 வது மிக நேரமின்மை கொண்ட விமான நிறுவனமாகவும் தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 19 ஜூன் 2023 அன்று, இண்டிகோ, 500 ஏர்பஸ் ஏ 320 குடும்ப விமானங்களுக்கான உறுதியான ஆர்டரை வழங்கியது, இது விமானங்களின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் வரலாற்றில் எந்தவொரு விமான நிறுவனமும் வாங்கிய மிகப்பெரிய கொள்முதல் மற்றும் 470 விமானங்களுக்கான ஏர் இந்தியாவின் ஆர்டரை மிஞ்சியது. இண்டிகோ 2006 ஆம் ஆண்டில் இன்டர்க்ளோப் எண்டர்பிரைசஸ் நிறுவனத்தின் ராகுல் பாட்டியா மற்றும் ராகேஷ் கங்வால் ஆகியோரால் ஒரு தனியார் நிறுவனமாக நிறுவப்பட்டது. இண்டர்கோவில் இன்டர்க்ளோப் 51.12% பங்குகளையும், 47.88% பங்குகளை கங்வாலின் வர்ஜீனியாவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனமான கெய்லம் இன்வெஸ்ட்மென்ட்ஸ் வைத்திருந்தது. இண்டிகோ ஜூன் 2005 இல் 100 ஏர்பஸ் ஏ 320-200 விமானங்களுக்கு உறுதியான ஆர்டரை வழங்கியது, 2006 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் செயல்பாடுகளைத் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது. இண்டிகோ தனது முதல் விமானத்தை 28 ஜூலை 2006 அன்று டெலிவரி செய்தது, ஆர்டர் செய்து கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் கழித்து. இது 4 ஆகஸ்ட் 2006 அன்று புதுதில்லியில் இருந்து குவஹாத்தி வழியாக இம்பாலுக்கு ஒரு சேவையுடன் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது. 2006 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், இந்த விமான நிறுவனத்தில் ஆறு விமானங்கள் இருந்தன, மேலும் ஒன்பது விமானங்கள் 2007 ஆம் ஆண்டில் வாங்கப்பட்டன. 2010 டிசம்பரில், கிங்பிஷர் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் ஜெட் ஏர்வேஸ் நிறுவனங்களுக்கு அடுத்தபடியாக பயணிகள் சந்தைப் பங்கான ஐடி1 உடன் இந்தியாவின் மூன்றாவது பெரிய விமான நிறுவனமாக ஏர் இந்தியாவை இண்டிகோ மாற்றியது. 2011 ஆம் ஆண்டில், இண்டிகோ 15 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள ஒப்பந்தத்தில் 180 ஏர்பஸ் ஏ 320 விமானங்களுக்கு ஆர்டர் செய்தது. ஜனவரி 2011 இல், ஐந்து ஆண்டுகால செயல்பாட்டை முடித்த பிறகு, விமான நிறுவனம் சர்வதேச விமானங்களை இயக்க அனுமதிக்கப்பட்டது. 2011 டிசம்பரில், டி. ஜி. சி. ஏ விரைவான விரிவாக்கம் பயணிகளின் பாதுகாப்பை பாதிக்கக்கூடும் என்று ஆட்சேபனை தெரிவித்தது. பிப்ரவரி 2012 இல், இண்டிகோ தனது 50 வது விமானத்தை டெலிவரி செய்தது, அது செயல்பாடுகளைத் தொடங்கி ஆறு ஆண்டுகளுக்குள். மார்ச் 2012 உடன் முடிவடைந்த காலாண்டில், இண்டிகோ இந்தியாவில் மிகவும் இலாபகரமான விமான நிறுவனமாக இருந்தது மற்றும் பயணிகள் சந்தைப் பங்கைப் பொறுத்தவரை இந்தியாவின் இரண்டாவது பெரிய விமான நிறுவனமாக மாறியது. 17 ஆகஸ்ட் 2012 அன்று, இண்டிகோ நிறுவனம் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கி ஆறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜெட் ஏர்வேஸை விஞ்சி, சந்தைப் பங்கைப் பொறுத்தவரை இந்தியாவின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனமாக மாறியது. ஜனவரி 2013 இல், இந்தோனேசிய விமான நிறுவனமான லயன் ஏர் நிறுவனத்திற்கு அடுத்தபடியாக ஆசியாவில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் இரண்டாவது குறைந்த கட்டண விமான நிறுவனமாக இண்டிகோ இருந்தது. பிப்ரவரி 2013 இல், சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் அந்த ஆண்டு ஐந்து விமானங்களை மட்டுமே டெலிவரி செய்ய இண்டிகோவை அனுமதிப்பதாக அறிவித்ததைத் தொடர்ந்து, விமான நிறுவனம் ஒரு துணை நிறுவனத்தை அமைப்பதன் மூலம் குறைந்த கட்டண பிராந்திய விமானங்களை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டது. பின்னர், இண்டிகோ மேலும் நான்கு விமானங்களை வாங்க அமைச்சகத்தின் அனுமதியைப் பெற திட்டமிட்டுள்ளதாக அறிவித்தது, எனவே 2013 ஆம் ஆண்டில் ஒன்பது விமானங்களை டெலிவரி செய்தது. இண்டிகோ ஆசியாவில் இரண்டாவது பெரிய குறைந்த கட்டண கேரியர் ஆகும். ஆகஸ்ட் 2015 இல், இண்டிகோ 27 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள 250 ஏர்பஸ் ஏ 320 நியோ விமானங்களுக்கு ஆர்டர் செய்தது, இது ஏர்பஸ் வரலாற்றில் இதுவரை இல்லாத மிகப்பெரிய ஒற்றை ஆர்டர் ஆகும். இண்டிகோ 19 அக்டோபர் 2015 அன்று ஒரு ஆரம்ப பொது சலுகையை அறிவித்தது, இது 27 அக்டோபர் 2015 அன்று திறக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 2019 இல், இண்டிகோ 300 ஏர்பஸ் ஏ 320 நியோ விமானங்களுக்கு மற்றொரு ஆர்டரை வழங்கியது, இது ஏர்பஸ் வரலாற்றில் இதுவரை இல்லாத மிகப்பெரிய ஒற்றை ஆர்டரின் சொந்த சாதனையை முறியடித்தது. 2019 டிசம்பரில், இந்த விமான நிறுவனம் 1,500 தினசரி விமானங்களை இயக்கும் முதல் இந்திய விமான நிறுவனமாக மாறியது. 2019 டிசம்பர் 31 அன்று, 250 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களைக் கொண்ட இந்தியாவின் முதல் விமான நிறுவனமாக இது மாறியது. ஜனவரி 2023 இல், இந்த விமான நிறுவனம் 300 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களைக் கொண்ட முதல் இந்திய விமான நிறுவனமாக மாறியது. பிப்ரவரி 2023 இல், விமான நிறுவனம் துருக்கிய ஏர்லைன்ஸிலிருந்து ஈரமான குத்தகை ஒப்பந்தத்தில் ஒரு விமானத்தை வாங்கிய பின்னர் போயிங் 777-300 ஈஆர் விமானத்தை தங்கள் கடற்படையில் சேர்த்தது, இது ஆரம்பத்தில் ஒரு வருடத்திற்கு நீடிக்கும். வரும் மாதங்களில் இண்டிகோ நிறுவனத்தின் இரண்டாவது விமானம் முழுமையாக சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது. ஏர் இந்தியா மற்றும் விஸ்தாரா நிறுவனங்களுக்கு அடுத்தபடியாக அகலமான விமானங்களை இயக்கும் இந்தியாவின் மூன்றாவது விமான நிறுவனமாகவும், அதன் முதல் வணிக வகுப்பு இருக்கைகளையும் இது வழங்குகிறது. ஜூன் 2023 இல், 2023 பாரிஸ் விமான கண்காட்சியின் போது, விமான நிறுவனம் 500 ஏர்பஸ் ஏ 320 நியோ குடும்ப விமானங்களுக்கு ஆர்டர் அளித்தது, இது வணிக விமான வரலாற்றில் மிகப்பெரிய விமான ஆர்டர் ஆகும். செப்டம்பர் 2023 இல், இண்டிகோ, துருக்கிய ஏர்லைன்ஸுடன் ஒரு குறியீட்டு பகிர்வு கூட்டாண்மை மூலம் சான் பிரான்சிஸ்கோவை அதன் அமெரிக்க நெட்வொர்க்கில் சேர்ப்பதாக அறிவித்தது. இந்த ஏற்பாடு இஸ்தான்புல்லில் ஒரு நிறுத்தத்துடன் அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரை நகரத்திற்கு விமானங்களை எளிதாக்குகிறது. அமெரிக்க நகரங்களைத் தவிர, அவர்களின் குறியீட்டு பகிர்வு ஒப்பந்தம் ஐரோப்பாவில் 30 க்கும் மேற்பட்ட இடங்களை உள்ளடக்கியது, இது லண்டன், பாரிஸ், வெனிஸ், ஏதென்ஸ், புடாபெஸ்ட், ரோம் போன்ற நகரங்களை உள்ளடக்கியது. 2022 ஆம் ஆண்டில் இண்டிகோ 55 சதவீத உள்நாட்டு சந்தைப் பங்கைக் கொண்டிருந்தது. இந்தியாவின் சர்வதேச போக்குவரத்தில் 15 சதவீத சந்தைப் பங்குடன் இந்த விமான நிறுவனம் முன்னணியில் இருந்தது. பிந்தையதை அதிகரிக்க விரும்புவதாக தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கூறினார். கார்ப்பரேட் விவகாரங்கள் உரிமை மற்றும் கட்டமைப்பு இன்டர்க்லோப் ஏவியேஷன் லிமிடெட் என்எஸ்இஃ இண்டிகோவின் கீழ் பகிரங்கமாக வர்த்தகம் செய்யப்படுகிறது, சந்தை மூலதனம் சுமார் ₹23,36,214.94 லட்சம் ஆகும். இண்டிகோவின் தலைமையகம் இந்தியாவின் ஹரியானாவின் குருகிராமில் உள்ளது. வணிக போக்குகள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் இண்டிகோவின் முக்கிய போக்குகள் (மார்ச் 31 ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த நிதியாண்டு நிலவரப்படி): இலக்குகள், இண்டிகோ 1,900 க்கும் மேற்பட்ட தினசரி விமானங்களை 116 இடங்களுக்கு இயக்குகிறது, இந்தியாவில் 83 மற்றும் வெளிநாடுகளில் 33, ஜூன் மற்றும் அக்டோபர் 2023 க்கு இடையில் சுமார் 174 புதிய வாராந்திர சர்வதேச விமானங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. அதன் முக்கிய தளம் டெல்லியில் அமைந்துள்ளது, பெங்களூரு, சென்னை, ஹைதராபாத், கொல்கத்தா, மும்பை மற்றும் கொச்சியில் கூடுதல் தளங்களுடன், ஜனவரி 2011 இல், இண்டிகோ ஐந்து ஆண்டு செயல்பாட்டை முடித்த பிறகு சர்வதேச விமானங்களை இயக்க உரிமம் பெற்றது. இண்டிகோவின் முதல் சர்வதேச சேவை புது தில்லி மற்றும் துபாய் இடையே செப்டம்பர் 1,2011 அன்று தொடங்கப்பட்டது. குறியீடு பகிர்வு ஒப்பந்தங்கள் இண்டிகோ பின்வரும் விமான நிறுவனங்களுடன் குறியீடு பகிர்வு ஒப்பந்தங்கள்ஃ ஏர் பிரான்ஸ் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் கேஎல்எம் குவாண்டாஸ் கத்தார் ஏர்வேஸ் துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் விர்ஜின் அட்லாண்டிக் ஃப்ளீட், இண்டிகோ பின்வரும் விமானங்களை இயக்குகிறதுஃ ஃப்ளீட் மேம்பாடுகள் இண்டிகோ ஜூன் 2005 இல் பாரிஸ் விமான கண்காட்சியின் போது 6 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள 100 ஏர்பஸ் ஏ 320-200 விமானங்களுக்கு ஆர்டர் அளித்தது, 2006 நடுப்பகுதியில் செயல்பாடுகளைத் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த விமான நிறுவனம் தனது முதல் ஏ320 விமானத்தை ஜூலை 2006 இல் பெற்றது, மேலும் 100 விமானங்களை 2015-2016 மூலம் சேர்க்க திட்டமிட்டது. இண்டிகோ 11 ஜனவரி 2011 அன்று 15 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள புதிய என்ஜின் விருப்பத்துடன் (NEO) 150 உட்பட கூடுதலாக 180 ஏர்பஸ் A320 விமானங்களுக்கான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. 2012 ஆம் ஆண்டில், விமான நிறுவனம் தனது 50 வது விமானத்தை டெலிவரி செய்தது மற்றும் 100 வது விமானம் 4 நவம்பர் 2014 அன்று வழங்கப்பட்டது, அதன் ஆரம்ப ஆர்டரை திட்டமிட்ட நேரத்திற்கு முன்பே நிறைவு செய்தது. 2011 ஆம் ஆண்டில் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட ஏர்பஸ் ஏ 320 நியோ குடும்ப விமானம் 2015 ஆம் ஆண்டு முதல் வழங்கப்பட இருந்தது. இருப்பினும், இந்த விமானங்களின் உற்பத்தி மற்றும் விநியோகத்தில் தாமதம் ஏற்பட்டதால், இண்டிகோ தேவையை சமாளிக்க மொத்தம் 22 பயன்படுத்தப்பட்ட விமானங்களை குத்தகைக்கு எடுத்தது. 2014 அக்டோபர் 15 அன்று, இண்டிகோ நிறுவனம் பட்டியலிடப்பட்ட விலையில் 25.7 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள மேலும் 250 ஏ320 நியோ விமானங்களை ஆர்டர் செய்ய தனது விருப்பத்தை வெளிப்படுத்தியது. 2015 ஆகஸ்ட் 15 அன்று, இண்டிகோ நிறுவனம் 250 ஏ320 நியோ விமானங்களுக்கான ஆர்டரை 26 பில்லியன் டாலருக்கு உறுதிப்படுத்தியது. இந்த ஆர்டர் இண்டிகோவுக்கு சில A320neos ஐ A321neoLR களாக மாற்றுவதற்கான நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது, அவை அதிக பயணிகளை அமர வைக்கலாம் மற்றும் நீண்ட வழித்தடங்களில் பறக்க முடியும். 250 ஜெட் விமானங்களுக்கான ஆர்டர் விமானங்களின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் ஏர்பஸின் மிகப்பெரிய ஆர்டர் ஆகும். இண்டிகோ மார்ச் 2016 இல் முதல் A320neo ஐப் பெற்றது. அக்டோபர் 10,2019 அன்று, ஏர்பஸ் தனது 1000 வது ஏ 320 நியோ விமானத்தை இண்டிகோவிடம் வழங்கியது. 29 அக்டோபர் 2019 அன்று, இண்டிகோ 87 A320neo, 144 A321neo மற்றும் 69 A321XLR ஆகியவற்றின் கலவையைக் கொண்ட 300 A320neo குடும்ப விமானங்களுக்கு ஒரு உறுதியான ஆர்டரை வழங்கியது, இண்டிகோவின் மொத்த A320neo குடும்ப விமான ஆர்டர்களின் எண்ணிக்கையை 730 ஆகக் கொண்டு சென்றது. இண்டிகோ தனது முதல் ஏடிஆர் 72-600 ஐ நவம்பர் 2017 இல் வழங்கியது. மே 2023 இல், இண்டிகோ 400 இருக்கைகள் கொண்ட போயிங் 777-300 ER ஐ இண்டிகோ நிறத்தில் அறிமுகப்படுத்தியது. துருக்கிய ஏர்லைன்ஸுடனான குறியீடு பகிர்வு ஒப்பந்தத்தின் மூலம் இந்த விமானம் இஸ்தான்புல்லில் இருந்து டெல்லிக்கு 2023 மே 28 அன்று பறந்தது. ஜூன் 2023 இல், 2023 பாரிஸ் விமான கண்காட்சியின் போது, விமான நிறுவனம் 500 ஏர்பஸ் ஏ 320 நியோ குடும்ப விமானங்களுக்கு ஆர்டர் அளித்தது. இது வணிக விமானப் போக்குவரத்து வரலாற்றில் மிகப்பெரிய விமான ஆர்டர் ஆகும். பாரிஸ் விமான கண்காட்சியின் தொடக்க நாளில் அறிவிக்கப்பட்ட இந்த ஒப்பந்தம், மொத்த ஆர்டர் சலுகைகளைத் தவிர்த்து, தோராயமாக 55 பில்லியன் டாலர் மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த கணிசமான ஒப்பந்தம் இண்டிகோ நிறுவனத்திற்கு அதன் செயல்பாட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், புதிய விமானங்களை இணைப்பதன் மூலம் எரிபொருள் செலவுகளைக் குறைக்கவும் உதவும் என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. டெலிவரிகள் 2030 முதல் 2035 வரை நடைபெறும். சேவைகள் குறைந்த கட்டண கேரியர் என்பதால், இண்டிகோ பொருளாதார வகுப்பு இருக்கைகளை மட்டுமே வழங்குகிறது. கட்டணத்தை குறைவாக வைத்திருக்க, இண்டிகோ அதன் எந்த விமானங்களிலும் இலவச உணவை வழங்குவதில்லை, இருப்பினும் அது விமானத்தில் வாங்கும் உணவு திட்டத்தை கொண்டுள்ளது. விமானத்தில் பொழுதுபோக்கு எதுவும் இல்லை. இண்டிகோ நிறுவனத்தால் வெளியிடப்பட்ட ஹலோ 6இ என்ற விமானத்தில் பயணிக்கும் பத்திரிகையை பயணிகள் படிக்கலாம். அதிக கட்டணத்தை செலுத்த விரும்பும் பயணிகளுக்கு முன்கூட்டியே ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை, பல ரத்துசெய்தல் மற்றும் முன்னுரிமை செக்-இன் போன்ற பிரீமியம் சேவைகளை இண்டிகோ வழங்குகிறது. செப்டம்பர் 2019 இல், நிறுவனம் தனது பயணிகளுக்கு விமானத்திலும் விமான நிலையத்திலும் பொழுதுபோக்கு விருப்பங்களை வழங்குவதற்காக சோனி லிவ் என்ற தேவைக்கேற்ப வீடியோ பயன்பாட்டுடன் தனது ஒப்பந்தத்தை அறிவித்தது. ..