QRSAM
விரைவு எதிர்வினை மேற்பரப்பு முதல் வான் ஏவுகணை (கியூஆர்எஸ்ஏஎம்) என்பது இந்திய ராணுவத்திற்காக பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பு (டி. ஆர். டி. ஓ), பாரத் எலக்ட்ரானிக்ஸ் லிமிடெட் மற்றும் பாரத் டைனமிக்ஸ் லிமிடெட் ஆகியவற்றால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு ஏவுகணையாகும், இது நகரும் கவச நெடுவரிசைகளை வான்வழி தாக்குதல்களிலிருந்து பாதுகாப்பதாகும். கியூஆர்எஸ்ஏஎம் ஒரு முழுமையான தானியங்கி கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஏவுகணை அமைப்பில் இரண்டு நான்கு சுவர் ரேடார்கள் உள்ளன, இவை இரண்டும் 360 டிகிரி கவரேஜை உள்ளடக்கியது, அதாவது ஆக்டிவ் அரே பேட்டரி கண்காணிப்பு ரேடார் மற்றும் ஆக்டிவ் அரே பேட்டரி மல்டிஃபங்ஷன் ரேடார், ஏவுகணையைத் தவிர, லேசர் அருகாமை ஃபுஸ் ஏவுகணையை முடக்க முடியாது என்பதை உறுதி செய்கிறது. அதன் வழக்கற்றுப் போன ஓசா-ஏகே மற்றும் க்வாட்ராட் ஏவுகணை அமைப்புகளை மாற்றுவதற்கான திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, இந்திய இராணுவம் செப்டம்பர் 2007 இல் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திலிருந்து விரைவான எதிர்வினை மேற்பரப்பில் இருந்து வான் ஏவுகணைகளுக்கான உலகளாவிய கையகப்படுத்தும் திட்டத்தை தொடங்க ஒப்புதல் பெற்றது. கையகப்படுத்தும் திட்டம் விற்பனையாளர்களிடமிருந்து மோசமான பதில் மற்றும் ஒற்றை மூல கையகப்படுத்தலைத் தவிர்ப்பதற்காக மறு டெண்டர் உள்ளிட்ட பல சிக்கல்களை எதிர்கொண்டது. இதற்கிடையில், விரைவான எதிர்வினை மேற்பரப்பில் இருந்து வான் ஏவுகணைகளை உருவாக்குவதற்கான டி. ஆர். டி. ஓ திட்டத்திற்கு ஜூலை 2014 இல் ரூ. பாரத் எலக்ட்ரானிக்ஸ் லிமிடெட் மற்றும் பாரத் டைனமிக்ஸ் லிமிடெட் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து இந்த ஏவுகணை உருவாக்கப்பட்டது, இரு நிறுவனங்களும் வளர்ச்சி மற்றும் உற்பத்தியில் பங்கேற்றன. 2017 ஆம் ஆண்டில், இந்திய இராணுவத்தின் உலகளாவிய கையகப்படுத்தும் திட்டம் உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட கியூஆர்எஸ்ஏஎம்-க்கு ஆதரவாக கைவிடப்பட்டது. இதற்கிடையில் செயல்பாட்டு பதிப்பு பயன்பாட்டு சோதனைகளுக்குப் பிறகு 2021 நடுப்பகுதியில் உற்பத்திக்காகக் காத்திருக்கிறது. விளக்கம் இது அசோக் லேலண்ட் டிஃபென்ஸ் சிஸ்டம்ஸ் 8x8 டிரக்கில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சிறிய மற்றும் அதிக நடமாடும் வான் பாதுகாப்பு அமைப்பு, இது 360 டிகிரி பாதுகாப்பு பாதுகாப்பை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பின் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் எரெக்டர் லான்சர் (டிஇஎல்) லார்சன் & டூப்ரோ நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஏவுகணைகள் பாரத் டைனமிக்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு ஏவுகணையும் 6 ஏவுகணைகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 6 வெவ்வேறு இலக்குகளை குறிவைக்க முடியும். க்யூஆர்எஸ்ஏஎம் மின்னணு எதிர்-எதிர் அளவீட்டு திறன்களைக் கொண்டுள்ளது, இது நெரிசலில் இருந்து விடுபடுகிறது. இந்த அமைப்பால் பயன்படுத்தப்படும் ஒற்றை நிலை ஏவுகணை திடமான உந்துசக்திகளைப் பயன்படுத்தி செலுத்தப்படுகிறது. இந்த ஏவுகணையில் இருவழி தரவு இணைப்பு மற்றும் டி. ஆர். டி. ஓ உருவாக்கிய முனைய செயலில் ரேடார் தேடுபவர் கொண்ட மிட் கோர்ஸ் இனெர்ஷியல் நேவிகேஷன் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. துல்லியத்தை அதிகரிக்கவும், நெரிசலால் பாதிக்கப்படுவதைக் குறைக்கவும், கருவிகள் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட லேசர் அருகாமை ஃபுஸ் இந்த ஏவுகணையில் உள்ளது. இந்த அமைப்பு நகரும் போது இலக்குகளைத் தேடும் மற்றும் கண்காணிக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. அதன் கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, இலக்கு கையகப்படுத்துதல் மற்றும் தீ கட்டுப்பாடு ஆகியவை முழுமையாக தானியங்கி முறையில் செய்யப்படுகின்றன. பாரத் எலக்ட்ரானிக்ஸ் லிமிடெட் உருவாக்கிய கண்காணிப்பு மற்றும் தீ கட்டுப்பாட்டு ரேடார்கள், அதாவது ஆக்டிவ் அரே பேட்டரி கண்காணிப்பு ரேடார் மற்றும் ஆக்டிவ் அரே பேட்டரி மல்டிஃபங்க்ஸ்ஷன் ரேடார் ஆகியவை நான்கு சுவர்களில் உள்ளன, அவை 360 டிகிரி கவரேஜ் வழங்க கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. கியூஆர்எஸ்ஏஎம் அதிகபட்ச வரம்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் உயரத்தில் பறக்கும் இலக்குகளை இடைமறிக்க முடியும். டிஆர்டிஓவின் கூற்றுப்படி, தற்போது கியூஆர்எஸ்ஏஎம் 90 சதவீதம் உள்நாட்டு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது 99 சதவீதம் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த ஏவுகணையின் முதல் சோதனை 2017 ஜூன் 4 அன்று நடந்தது. இதைத் தொடர்ந்து 3 ஜூலை 2017 அன்று இரண்டாவது வெற்றிகரமான சோதனை நடத்தப்பட்டது. ஒடிஷாவின் சண்டிபூரில் இருந்து இந்த சோதனை நடத்தப்பட்டது. பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு ஆய்வகம் (டி. ஆர். டி. எல்) தலைமையிலான ஏவுகணை மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக சுமார் 100 விஞ்ஞானிகள் பணியாற்றி வருகின்றனர். ஆராய்ச்சி மையம் இமாரத் (ஆர். சி. ஐ), ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு ஸ்தாபனம் (பொறியாளர்கள்) (ஆர் & டி. இ (இ)) மற்றும் ஒருங்கிணைந்த சோதனை வரம்பு (ஐ. டி. ஆர்) உள்ளிட்ட டி. ஆர். டி. ஓ-வின் பிற ஆய்வகங்களும் ஏவுகணை மேம்பாட்டு முயற்சிக்கு பங்களிக்கின்றன. டிசம்பர் 22 அன்று, இந்த ஏவுகணை மூன்றாவது முறையாக சோதனை செய்யப்பட்டது. இந்த சோதனை வெற்றிகரமாக நடைபெற்றதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. நான்காவது சோதனை 8 அக்டோபர் 2018 அன்று நடந்தது மற்றும் வெற்றிகரமாக இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. ஐந்தாவது சோதனை 26 பிப்ரவரி 2019 அன்று வெற்றிகரமாக நடத்தப்பட்டது. ஆறாவது சோதனை 4 ஆகஸ்ட் 2019 அன்று சண்டிபூரில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த சோதனை வரம்பின் (ஐ. டி. ஆர்) வெளியீட்டு வளாகம்-3 இல் மொபைல் டிரக் அடிப்படையிலான ஏவுகணையிலிருந்து காலை 1 மணிக்கு நடத்தப்பட்டது. ஏழாவது சோதனை 23 டிசம்பர் 2019 அன்று அப்துல் கலாம் தீவில் நடந்தது, இதில் இரண்டு ஏவுகணைகள் வீசப்பட்டன. இந்த சோதனையின் மூலம், ஏவுகணையின் வளர்ச்சி நிறைவடைந்ததாக அறிவிக்கப்பட்டது. நவம்பர் 13,2020 அன்று, டி. ஆர். டி. ஓ வெற்றிகரமாக இந்த அமைப்பை சோதனை செய்தது மற்றும் நடுத்தர தூரம் மற்றும் நடுத்தர உயரத்தில் பன்ஷீ விமானி இல்லாத இலக்கு விமானத்தை நேரடியாகத் தாக்கியதன் மூலம் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லை அடைந்தது. நவம்பர் 17,2020 அன்று, பல்வேறு துணை அமைப்புகளின் செயல்திறன் அளவுருவை சரிபார்க்க முதல் முறையாக நேரடி போர்க்கருவிகளுடன் கியூஆர்எஸ்ஏஎம் வெற்றிகரமாக சோதிக்கப்பட்டது. ஒருங்கிணைந்த ரேடார் கண்காணிப்பு மற்றும் இலக்கு கையகப்படுத்தல் செய்தது, அதே நேரத்தில் மிஷன் கம்ப்யூட்டர் தானியங்கி வெளியீட்டு வரிசையை நிர்வகித்தது. ஏவுகணை ஏவப்பட்டவுடன், இரு வழி தரவு இணைப்பு வெற்றிகரமாக நிறுவப்பட்டது மற்றும் முனைய கட்டத்தில் ரேடார் ஹோமிங் வழிகாட்டுதலை செயல்படுத்த உதவியது. இலக்கு அழிவுக்கு போதுமான நெருக்கமாக இருந்தபோது போர்க்கப்பல் செயல்படுத்தல் மற்றும் வெடிப்பு அடையப்பட்டது. இந்த ஏவுகணை ஆளில்லா இலக்கு வாகனத்தை நடுத்தர தூரத்திலும் உயரத்திலும் தாக்கி வீழ்த்த முடிந்தது. ஒடிஷா கடற்கரையில் 8 செப்டம்பர் 2022 அன்று ஆறு விமான சோதனைகள் நிறைவடைந்தன, அங்கு கியூஆர்எஸ்ஏஎம் நீண்ட தூர நடுத்தர உயரம் மற்றும் குறுகிய தூர உயர் உயர நிலைமைகளின் கீழ் முள் புள்ளி துல்லியத்துடன் அதிவேக சூழ்ச்சியான வான்வழி இலக்குகளை இடைமறிக்க முடிந்தது. ரேடியோ அதிர்வெண் தேடுபவர், மொபைல் ஏவுகணை, தானியங்கி கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, கண்காணிப்பு மற்றும் பல செயல்பாட்டு ரேடார்கள் உள்ளிட்ட உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட அனைத்து துணை அமைப்புகளுடனும் இறுதி வரிசைப்படுத்தல் கட்டமைப்பில் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 22 செப்டம்பர் 2022 அன்று, தி எகனாமிக் டைம்ஸ், அமைப்பின் இயக்கம், கண்காணிப்பு, கண்டறிதல் மற்றும் துப்பாக்கிச் சூடு திறன் ஆகியவற்றில் குறைபாடுகள் காணப்பட்டதாக அறிவித்தது. பெயரிடப்படாத ஆதாரங்களின்படி, இந்த அமைப்பு குறைந்த உயரத்திலும் குறைந்தபட்ச வரம்பிலும் மிதக்கும் ஹெலிகாப்டர்களைக் கண்டறிந்து ஈடுபடுத்தத் தவறிவிட்டது. இந்திய ராணுவம் அல்லது பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திலிருந்து அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தல் எதுவும் இல்லை, ஆனால் டி. ஆர். டி. ஓ படி, செப்டம்பர் 2022 இல் நடத்தப்பட்ட அனைத்து சோதனைகளும் வெற்றிகரமாக இருந்தன. ஒவ்வொரு கியூஆர்எஸ்ஏஎம் அமைப்பும் மூன்று பேட்டரி அலகுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு ரெஜிமென்ட் கமாண்ட் போஸ்ட் வாகனத்தை (ஆர். சி. பி. வி) கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு மின்கலன் அலகுக்கும் மின்கலன் கட்டளை அஞ்சல் வாகனம் (பிபிசிவி) மற்றும் மின்கலன் கண்காணிப்பு ரேடார் வாகனம் (பிஎஸ்ஆர்வி) உள்ளன. ஒரு மின்கலன் அலகு நான்கு போர்க் குழுக்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. காம்பாட் குரூப்ஸ் ரேடார் 10 இலக்குகளை தாக்க முடியும். ஒரு கியூஆர்எஸ்ஏஎம் அமைப்பில் 72 ஏவுகணைகள் இருக்கும். ஆபரேட்டர்கள் இந்திய ராணுவம்