Bengal Presidency
வங்காள மாகாணம், அதிகாரப்பூர்வமாக வங்காளத்தில் வில்லியம் கோட்டையின் பிரசிடென்சி மற்றும் பின்னர் வங்காள மாகாணம், இந்தியாவின் ஒரு மாகாணமாகவும், மூன்று மாகாணங்களிலும் மிகப்பெரியதாகவும் இருந்தது. அதன் பிராந்திய அதிகார வரம்பின் உச்சத்தில், இது இப்போது தெற்காசியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவின் பெரிய பகுதிகளை உள்ளடக்கியது. வங்காளத்தின் இன-மொழியியல் பிராந்தியத்தை (இன்றைய பங்களாதேஷ் மற்றும் இந்திய மாநிலமான மேற்கு வங்காளம்) வங்காளம் உள்ளடக்கியது. வில்லியம் கோட்டையைச் சுற்றி வளர்ந்த நகரமான கல்கத்தா, வங்காள மாகாணத்தின் தலைநகராக இருந்தது. பல ஆண்டுகளாக, வங்காள ஆளுநர் ஒரே நேரத்தில் இந்தியாவின் கவர்னர் ஜெனரலாகவும், கல்கத்தா 1911 வரை இந்தியாவின் தலைநகரமாகவும் இருந்தது. 1612 ஆம் ஆண்டில் பேரரசர் ஜஹாங்கீரின் ஆட்சியின் போது வங்காள மாகாணத்தில் நிறுவப்பட்ட வர்த்தக நிலையங்களிலிருந்து வங்காள மாகாணம் உருவானது. அரச சாசனத்துடன் பிரிட்டிஷ் ஏகபோகமான கிழக்கிந்திய கம்பெனி (எச். இ. ஐ. சி), வங்காளத்தில் செல்வாக்கைப் பெற மற்ற ஐரோப்பிய நிறுவனங்களுடன் போட்டியிட்டது. 1757 மற்றும் 1764 ஆம் ஆண்டுகளில், முகலாய இறையாண்மையின் மீது செயல்பட்ட வங்காள நவாபை பிளாசி போர் மற்றும் பக்ஸார் போரில் கம்பெனி தோற்கடித்தது, மேலும் வங்காளம் பிரிட்டிஷ் செல்வாக்கின் கீழ் வந்தது. 1765 ஆம் ஆண்டில், பேரரசர் இரண்டாம் ஷா ஆலம் வங்காளத்தின் மீதான வருவாய் உரிமைகளை நிறுவனத்திற்கும் 1793 ஆம் ஆண்டில் நீதித்துறை உரிமைகளுக்கும் வழங்கினார். 1803 ஆம் ஆண்டில், பேரரசர் நிறுவனத்தின் மேலாதிக்கமாக இருப்பதை நிறுத்திவிட்டு, முகலாயப் பேரரசின் "வங்காளம், பெஹார் மற்றும் ஒரிசா மாகாணம்" கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் வில்லியம் கோட்டையின் அதிபருடன் முறையாக இணைக்கப்பட்டது. 1813 ஆம் ஆண்டில், கிழக்கிந்திய கம்பெனி சட்டம் 1813 நிறுவனத்தின் பிரதேசங்களின் இறையாண்மையை முடியாட்சிக்கு மாற்றியது. 1836 ஆம் ஆண்டில், வங்காள மாகாணத்தின் மேல் பிரதேசங்கள் ஆக்ரா பிரிவு அல்லது வடமேற்கு மாகாணங்களாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு, மாகாணத்திற்குள் ஒரு லெப்டினன்ட்-கவர்னரால் நிர்வகிக்கப்பட்டன. கீழ் பிராந்தியங்கள் வங்காளப் பிரிவாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு 1853 ஆம் ஆண்டில் லெப்டினன்ட்-கவர்னரின் பொறுப்பில் வைக்கப்பட்டன. பிரசிடென்சியின் கவர்னர் அலுவலகம் ரத்து செய்யப்பட்டது மற்றும் ஆக்ரா மற்றும் கல்கத்தாவில் உள்ள இரண்டு லெப்டினன்ட்-கவர்னர்களின் இரட்டை அரசாங்கத்தின் கீழ் பிரசிடென்சி ஒரு பெயரளவு நிறுவனமாக மட்டுமே இருந்தது. 1887 ஆம் ஆண்டில், ஆக்ரா பிரிவு பிரசிடென்சியிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு ஔத் மாகாணத்துடன் இணைக்கப்பட்டு, இரட்டை அரசாங்கத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது. 1912இல் ஆளுநர் மீண்டும் பதவியில் அமர்த்தப்பட்டார். 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், இந்திய சுதந்திர இயக்கம் மற்றும் வங்காள மறுமலர்ச்சியின் மையமாக வங்காளம் உருவெடுத்தது. கல்வி, அரசியல், சட்டம், அறிவியல் மற்றும் கலைகள். இது இந்தியாவின் மிகப்பெரிய நகரமாகவும், பிரிட்டிஷ் பேரரசின் இரண்டாவது பெரிய நகரமாகவும் இருந்தது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் அதன் பிராந்திய உச்சத்தில், வங்காள மாகாணம் கைபர் கணவாய் முதல் சிங்கப்பூர் வரை விரிவடைந்தது. 1853இல் பஞ்சாப் மாகாணத்திலிருந்து மாகாணமாக பிரிக்கப்பட்டது. 1861 ஆம் ஆண்டில், வடமேற்கு மாகாணங்களின் சவுகோர் மற்றும் நெர்புத்தா பிரதேசங்கள் (அப்போது வங்காள மாகாணத்தின் ஒரு பிரிவாக இருந்தது) மாகாணத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு நாக்பூர் மாகாணத்துடன் இணைக்கப்பட்டு மத்திய மாகாணங்களை உருவாக்கியது. 1871 ஆம் ஆண்டில், வடமேற்கு மாகாணங்களின் ஒரு பகுதியாக நிர்வகிக்கப்பட்ட அஜ்மீர் மற்றும் மெர்வாரா பிரசிடென்சியிலிருந்து பிரித்து அஜ்மீர்-மெர்வாரா மாகாணத்தை உருவாக்கியது. 1874இல் அசாம் வங்காளத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டது. 1862இல் பர்மா ஒரு தனி மாகாணமாக மாறியது. இந்த நீரிணை குடியேற்றங்கள் 1867 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கிரீடம் காலனியாக மாறியது. 1877 ஆம் ஆண்டில், வடமேற்கு மாகாணங்கள் இறுதியாக வங்காளத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு அவுத்துடன் இணைக்கப்பட்டன. இவ்வாறு, 1877 வாக்கில், வங்காள மாகாணம் நவீனகால பீகார், ஜார்க்கண்ட், ஒரிசா மற்றும் வங்காளத்தை மட்டுமே உள்ளடக்கியது. 1905 ஆம் ஆண்டில், வங்காளத்தின் முதல் பிரிவினையின் விளைவாக கிழக்கு வங்காளம் மற்றும் அசாம் ஆகிய குறுகிய கால மாகாணங்கள் வங்காள மாகாணத்துடன் இருந்தன. 1912 ஆம் ஆண்டில், இந்த மாகாணம் மீண்டும் வங்காள மாகாணத்துடன் இணைக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் பீகாரும் ஒரிசாவும் ஒரு தனி மாகாணமாக மாறியது. 1862 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் இந்தியன் அசோசியேஷன் ஆஃப் கல்கத்தாவின் மனுவுக்குப் பிறகு, வங்காள சட்டமன்றம் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவில் உள்நாட்டு பிரதிநிதித்துவத்துடன் முதல் சட்டமன்றமாக மாறியது. உள்நாட்டு ஆட்சியை நோக்கிய முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக, இந்திய அரசு சட்டம், 1935 ஒரு இரு அவைகளைக் கொண்ட சட்டமன்றத்தை உருவாக்கியது, 1937 ஆம் ஆண்டில் வங்காள சட்டமன்றம் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய மாகாண சபையாக மாறியது. வளர்ந்து வரும் மாகாண சுயாட்சியின் ஒரு பகுதியாக வங்காள பிரதமரின் அலுவலகம் நிறுவப்பட்டது. 1946 தேர்தலுக்குப் பிறகு, இந்தியா முழுவதும் அதிகரித்து வரும் இந்து-முஸ்லீம் பிளவுகள், ஐக்கிய வங்காளத்திற்கான அழைப்புகள் இருந்தபோதிலும், பிரிவினை குறித்து முடிவு செய்ய வங்காள சட்டமன்றத்தை கட்டாயப்படுத்தியது. 1947இல் பிரிட்டிஷ் இந்தியா பிரிவினையின் விளைவாக மத அடிப்படையில் வங்காளத்தை இரண்டாவது முறையாக கிழக்கு வங்காளம் (இன்றைய பங்களாதேஷ்) மற்றும் மேற்கு வங்காளம் என பிரித்தது. வரலாற்றுப் பின்னணி 1599 ஆம் ஆண்டில், கிழக்கிந்திய தீவுகளுடனான வர்த்தக நோக்கங்களுக்காக லண்டனில் ஒரு வர்த்தக நிறுவனத்தை உருவாக்க அனுமதிக்க முதலாம் எலிசபெத் மகாராணியால் ஒரு அரச சாசனம் வழங்கப்பட்டது. நிறுவனத்தின் நிர்வாகம் ஒரு ஆளுநர் மற்றும் 24 உறுப்பினர்களைக் கொண்ட இயக்குநர்கள் நீதிமன்றத்தின் கைகளில் வைக்கப்பட்டது. இந்த நிறுவனம் மாண்புமிகு கிழக்கிந்திய கம்பெனி (எச். இ. ஐ. சி) என்று அறியப்பட்டது. இது அதன் காலத்தின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த நிறுவனமாக மாறியது, உலக வர்த்தகத்தில் பாதியைக் கட்டுப்படுத்தியது. எட்மண்ட் பர்க் இந்த நிறுவனத்தை "ஒரு வணிகர் என்ற போர்வையில் ஒரு அரசு" என்று விவரித்தார். இது "ஒரு மாநிலத்திற்குள் ஒரு அரசு" என்றும், "ஒரு பேரரசுக்குள் ஒரு பேரரசு" என்றும் விவரிக்கப்பட்டது. இந்தியப் பெருங்கடலில் பிரிட்டிஷ் வர்த்தகத்திற்கு இந்த நிறுவனத்திற்கு ஏகபோக உரிமை வழங்கப்பட்டது. 1608 ஆம் ஆண்டில், முகலாயப் பேரரசர் ஜஹாங்கீர், ஆங்கிலேய கிழக்கிந்திய கம்பெனியை இந்தியாவின் மேற்குக் கடற்கரையில் ஒரு சிறிய வர்த்தக நிலையத்தை நிறுவ அனுமதித்தார். இதைத் தொடர்ந்து 1611 ஆம் ஆண்டில் தென்னிந்தியாவின் கோரமண்டல் கடற்கரையில் ஒரு தொழிற்சாலை உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் 1612 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிறுவனம் ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட பிற ஐரோப்பிய வர்த்தக நிறுவனங்களுடன் இணைந்து கிழக்கில் உள்ள பணக்கார வங்காள சுபாவில் வர்த்தகம் செய்தது. இருப்பினும், 1707 முதல் முகலாயப் பேரரசின் அதிகாரம் வீழ்ச்சியடைந்தது, ஏனெனில் முர்ஷிதாபாத்தில் உள்ள வங்காள நவாப் ஜகத் சேத் போன்ற வங்கியாளர்களின் உதவியுடன் நிதி ரீதியாக சுதந்திரம் பெற்றார். பிரெஞ்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனி, டச்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனி மற்றும் டேனிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனி உள்ளிட்ட பல ஐரோப்பிய நிறுவனங்களுடன் நவாப்கள் ஒப்பந்தங்களில் நுழையத் தொடங்கினர். பாரசீகத்திலிருந்து நாதிர் ஷாவின் படையெடுப்பு (1739) மற்றும் ஆப்கானிஸ்தானில் இருந்து அகமது ஷா துரானியின் படையெடுப்பு (1761) ஆகியவற்றால் டெல்லியில் உள்ள முகலாய அரசவை பலவீனமடைந்தது. வங்காள சுபா ஒரு தசாப்த கால மராட்டிய தாக்குதல்களால் பாதிக்கப்பட்டபோது, பர்கிர்-கிரி இலகுரக குதிரைப்படை குழுக்கள் மூலம், 1741 மற்றும் 1751 க்கு இடையில் இப்பகுதியைக் கொள்ளையடிக்க உத்தரவிடப்பட்டது. 1742இல் இந்நிறுவனம் ரூ. படையெடுப்பாளர்களிடமிருந்து அதன் வசதிகளைப் பாதுகாப்பதற்காக கல்கத்தாவைச் சுற்றி 3 கிமீ மராட்டிய பள்ளம் கட்டியதற்காக 25 ஆயிரம். வங்காள நவாப் பின்னர் 1751 இல் மராட்டியர்களுடன் ஒரு சமாதான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார், மேலும் ஒரிசாவை விட்டுக்கொடுத்து ரூ. ஆண்டுக்கு 12 லட்சம் சவுத்தாக வழங்கப்படுகிறது. வங்காள நவாபும் ரூ. மராத்தியர்களுக்கு 32 லட்சம், அதற்கு முந்தைய ஆண்டுகளுக்கான சௌத் நிலுவைத் தொகையாக வழங்கப்பட்டது. 1756 ஜூன் மாதம் கோசிம்பஜார் மற்றும் கல்கத்தாவில் உள்ள நிறுவனத்தின் தொழிற்சாலைகள் வங்காள நவாப்பின் படைகளால் முற்றுகையிடப்பட்டு கைப்பற்றப்பட்டன, நிறுவனத்தின் பொருட்கள், புதையல்கள் மற்றும் ஆயுதங்கள் பறிமுதல் செய்யப்பட்டன. சிராஜ் உத்-தௌலாவின் முன்னோடியின் நினைவாக கல்கத்தா அலிநகர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. வாட்சன் மற்றும் ராபர்ட் கிளைவ் தலைமையிலான ஒரு கம்பெனி படை, 1757 ஜனவரியில் வில்லியம் கோட்டையை மீண்டும் கைப்பற்றியது, நவாப் சிராஜ் உத்-தௌலாவுடன், அலிநகர் ஒப்பந்தத்தை ஒப்புக் கொண்டு, வங்காளத்தில் வர்த்தகம் செய்வதற்கான நிறுவனத்தின் உரிமையை மீண்டும் நிறுவியது, வில்லியம் கோட்டையை பலப்படுத்தியது. இணையாக ராபர்ட் கிளைவ், ஜகத் சேத், ஓமிசந்த் மற்றும் மிர் ஜாஃபர் ஆகியோருடன் சேர்ந்து வங்காளத்தின் முஸ்னுடில் பிந்தையதை நிறுவ சதி செய்தார், இந்த திட்டத்தை அவர்கள் ஜூன் 1757 இல் செயல்படுத்துவார்கள். கிழக்கிந்திய கம்பெனி பிளாசி போர் (1757) மற்றும் பக்சர் போர் (1764 இல் வங்காளம் மற்றும் அவுத் நவாப்களுக்கு எதிராக) ஆகியவற்றில் பெற்ற வெற்றிகள் 1793 இல் வங்காளத்தில் உள்ளூர் ஆட்சி (நிஜாமத்) ஒழிக்க வழிவகுத்தன. இந்நிறுவனம் படிப்படியாக இந்தியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா முழுவதும் தனது பிராந்தியங்களை விரிவுபடுத்தத் தொடங்கியது. 19ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், கிழக்கிந்திய கம்பெனி இந்திய துணைக் கண்டத்தில் மிக முக்கியமான அரசியல் மற்றும் இராணுவ சக்தியாக மாறியது. அதன் பிரதேசம் பிரிட்டிஷ் முடியாட்சியின் நம்பிக்கையில் நடத்தப்பட்டது. இந்நிறுவனம் பெயரளவில் முகலாயப் பேரரசரின் (1857இல் நாடுகடத்தப்பட்டவர்) பெயரிலும் நாணயங்களை வெளியிட்டது. வாரன் ஹேஸ்டிங்ஸின் கீழ் நிர்வாக மாற்றங்கள் மற்றும் நிரந்தர தீர்வு, வங்காளத்தின் மீது பிரிட்டிஷ் ஏகாதிபத்திய ஆட்சியை ஒருங்கிணைத்தது, ஒரு வர்த்தகப் பகுதியை இராணுவ-சிவில் அரசாங்கத்தின் கீழ் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரதேசமாக மாற்றியது, அதே நேரத்தில் ஒரு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட சட்ட அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது ஜான் ஷோரின் கீழ் கொண்டு வரப்பட்டது. அப்போதைய கவர்னர் ஜெனரலான லார்ட் கார்ன்வாலிஸ் மூலம் செயல்பட்ட அவர், மண்ணின் மீது நில உரிமையாளர்களின் உரிமைகளை உறுதிசெய்து வரையறுத்தார். முந்தைய முறையின் கீழ் இந்த நில உரிமையாளர்கள், பெரும்பாலும், வருவாய் வசூலிப்பவர்களாகத் தொடங்கினர், மேலும் அரசாங்கத்தால் அவர்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட்ட தோட்டங்களின் அரை உரிமையாளர்களாக சில பரிந்துரைக்கப்பட்ட உரிமைகளை படிப்படியாகப் பெற்றனர். 1793 ஆம் ஆண்டில் லார்ட் கார்ன்வாலிஸ் அவர்களின் உரிமைகளை நிரந்தரமாக அறிவித்தார், மேலும் ஒரு நில வரியை செலுத்த வேண்டும் என்ற நிபந்தனையின் பேரில் வங்காள நிலத்தை முந்தைய அரை உரிமையாளர்கள் அல்லது ஜமீன்தார்களுக்கு வழங்கினார். இந்த சட்டம் நில வருவாயின் நிரந்தர தீர்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது இந்தியாவுக்கு சொத்து உரிமைகள் பற்றிய கருத்துக்களை "அறிமுகப்படுத்த" வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் நிலத்தில் ஒரு சந்தையைத் தூண்டுகிறது. முந்தைய நோக்கம் இந்தியாவில் நில உடைமையின் தன்மையை தவறாகப் புரிந்து கொண்டது, பிந்தையது ஒரு மோசமான தோல்வி. கார்ன்வாலிஸ் கோட், உரிமையாளர்களின் உரிமைகளை வரையறுக்கும் அதே வேளையில், குத்தகைதாரர்கள் மற்றும் விவசாயிகளின் உரிமைகளுக்கு போதுமான அங்கீகாரத்தை வழங்கத் தவறிவிட்டது. பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் காலப்பகுதியில் இது ஒரு தீவிரமான பிரச்சினையாக இருந்தது, ஏனெனில் வங்காள மாகாணம் முழுவதும் ரையத்கள் (விவசாயிகள்) ரேக்-வாடகை நில உரிமையாளர்களால் ஒடுக்கப்பட்டனர், அவர்கள் அரசாங்கத்திடமிருந்து கோரப்பட்ட நிலையான வருவாயை விட தங்கள் குத்தகைதாரர்களிடமிருந்து அழுத்தக்கூடிய ஒவ்வொரு ரூபாயும் தூய இலாபத்தை குறிக்கிறது என்பதை அறிந்திருந்தனர். மேலும், நிரந்தர தீர்வு பணவீக்கத்தைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளவில்லை, அதாவது அரசாங்கத்திற்கான வருவாயின் மதிப்பு ஆண்டுதோறும் குறைந்து கொண்டே வந்தது, அதே நேரத்தில் விவசாயிகள் மீதான பெரும் சுமையும் குறைந்தது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் ஓபியம் மற்றும் இண்டிகோ சாகுபடிக்கான கட்டாய திட்டங்களால் இது மேலும் அதிகரித்தது, முந்தையது அரசால் மற்றும் பிந்தையது பிரிட்டிஷ் தோட்டக்காரர்களால் செய்யப்பட்டது. விவசாயிகள் இந்த பயிர்களில் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியை வளர்க்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, பின்னர் அவை ஏற்றுமதிக்காக சந்தை விகிதங்களுக்குக் குறைவாக வாங்கப்பட்டன. இது கிராமப்புற வறுமையை பெரிதும் அதிகரித்தது. 1833 மற்றும் 1853 ஆம் ஆண்டுகளின் இந்திய அரசுச் சட்டங்கள் 1833 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் நாடாளுமன்றம் இந்திய அரசுச் சட்டம் 1833 ஐ இயற்றியது, நிறுவனத்தின் ஏகபோக உரிமைகளை ரத்து செய்து, அதை இந்தியாவில் அதன் பிரதேசங்களை முடியாட்சியின் நம்பிக்கையில் வைத்திருக்கும் ஒரு முழுமையான நிர்வாகக் குழுவாக மாற்றியது. இந்தச் சட்டம் பம்பாய் மற்றும் மெட்ராஸ் ஆளுநர்களின் சட்டமன்றக் கடமைகளை நீக்கியது மற்றும் அனைத்து சட்டமன்ற செயல்பாடுகளையும் கல்கத்தாவில் உள்ள இந்திய கவர்னர் ஜெனரல் கவுன்சிலுக்கு ஒருங்கிணைத்தது, மேலும் கல்கத்தாவில் இந்திய உச்ச அரசாங்கத்தை உருவாக்கியது, வில்லியம் கோட்டையின் கவர்னர் ஜெனரலுக்கு பதிலாக இந்திய கவர்னர் ஜெனரல் அலுவலகம் அமைக்கப்பட்டது. வில்லியம் கோட்டையின் பிரசிடென்சியின் விட்டுக்கொடுக்கப்பட்ட மற்றும் கைப்பற்றப்பட்ட பிரதேசங்களிலிருந்து அதன் சொந்த கவர்னர்-இன்-கவுன்சிலுடன் ஆக்ராவின் புதிய பிரசிடென்சியை நிறுவுவதற்கும் இந்தச் சட்டம் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் வில்லியம் கோட்டையின் பிரசிடென்சியின் செயல்பாடுகளை இந்திய அரசாங்கத்திடமிருந்தும் இந்திய கவர்னர் ஜெனரலின் கவுன்சிலிலிருந்தும் பிரிக்க முயன்றது. இருப்பினும் இது ஒருபோதும் முழுமையாக செயல்படுத்தப்படவில்லை, அதற்கு பதிலாக 1835 ஆம் ஆண்டில் நாடாளுமன்றத்தின் மற்றொரு சட்டம் ஆக்ராவில் ஒரு லெப்டினன்ட்-கவர்னருடன் வடமேற்கு மாகாணங்களை உருவாக்கியது, மேலும் வங்காளத்தின் லெப்டினன்ட்-கவர்னருடன் இதேபோன்ற ஏற்பாட்டை உருவாக்கவும் வழிவகுத்தது. வடமேற்கு மாகாணங்கள், வங்காள மாகாணம், மெட்ராஸ் மாகாணம் மற்றும் பம்பாய் மாகாணம் ஆகிய நான்கு மாகாணங்களும் அந்தஸ்தில் சமமாகவும், ஒருவருக்கொருவர் சுயாதீனமாகவும் இருந்தன, அவை இந்திய அரசுக்கு மட்டுமே அடிபணிந்தன. பஞ்சாப் (1849), பர்மா (1826) மற்றும் ஔத் (1856) ஆகியவற்றில் புதிய வெற்றிகள் இந்திய அரசாங்கத்தால் நேரடியாக நிர்வகிக்கப்படும் தலைமை ஆணையரின் மாகாணங்களாக அமைக்கப்பட்டன. இந்திய அரசுச் சட்டம் 1853 இறுதியாக வங்காளத்திற்கு ஒரு லெப்டினன்ட்-கவர்னரை ஒதுக்கியது, இது இப்போது வரை இந்திய கவர்னர் ஜெனரலால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. இந்தச் சட்டம் பஞ்சாப் மற்றும் பர்மாவுக்கு லெப்டினன்ட்-கவர்னர்களையும் ஒதுக்கியது. வங்காள இராணுவமும் வங்காள சிவில் சர்வீஸும் மூன்று லெப்டினன்ட் கவர்னர் பதவிகளில் தொடர்ந்து செயல்பட்டன, இருப்பினும் அவை வங்காள அரசாங்கத்தை விட இந்திய அரசாங்கத்தின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தன. வங்காள சிவில் சர்வீஸ் பின்னர் மற்ற இரண்டு சிவில் சர்வீசஸ் உடன் இந்திய சிவில் சர்வீஸுடன் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் வங்காள இராணுவம் இறுதியாக புதிய இந்திய இராணுவத்துடன் இணைக்கப்பட்டது, லார்ட் கிச்சனர், தளபதி மற்றும் லார்ட் கர்சன், வைஸ்ராய் இடையே அதன் சீர்திருத்தம் குறித்து நீண்ட போராட்டத்திற்குப் பிறகு. 1830 ஆம் ஆண்டில், மலாக்கா நீரிணையின் கடற்கரையில் உள்ள பிரிட்டிஷ் நீரிணை குடியேற்றங்கள் கல்கத்தாவில் வங்காள மாகாணத்தின் வசிப்பிடமாக மாற்றப்பட்டன. இப்பகுதியில் முந்தைய வேல்ஸ் இளவரசர் தீவு மற்றும் வெல்லெஸ்லி மாகாணமும், மலாக்கா மற்றும் சிங்கப்பூர் துறைமுகங்களும் அடங்கும். கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் நிர்வாகத்தின் கீழ், இந்த குடியேற்றங்கள் இந்திய குடிமக்கள் மற்றும் இராணுவ கைதிகளுக்கான தண்டனைக் குடியேற்றங்களாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன, இதனால் அவர்கள் "இந்தியாவின் தாவரவியல் தளங்கள்" என்ற பட்டத்தைப் பெற்றனர். 1852 மற்றும் 1853 ஆம் ஆண்டுகளில் சிங்கப்பூர் மற்றும் பினாங்கில் குற்றவாளிகளால் சிறிய கிளர்ச்சிகள் நடைபெற்றன. கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் ஆட்சியால் அதிருப்தி அடைந்த குடியேற்றங்களின் ஐரோப்பிய மக்கள் 1857 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் நாடாளுமன்றத்திற்கு நேரடி ஆட்சியைக் கோரி ஒரு மனுவை அனுப்பினர். 1859 ஆம் ஆண்டில், விக்டோரியா மகாராணி வெளியிட்ட ராணியின் பிரகடனத்தின் விதிமுறைகளின் கீழ், வங்காள மாகாணம், பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் பிற பகுதிகளுடன், பிரிட்டிஷ் முடியாட்சியின் நேரடி ஆட்சியின் கீழ் வந்தது. 1905 வங்காளப் பிரிவினை லார்ட் கர்சன் மற்றும் வங்காளத்தின் தலைமைச் செயலாளர் கயான் உதின் அஹ்மத் ஆகியோரால் முடிவு செய்யப்பட்ட வங்காளத்தின் பெரிய மாகாணத்தின் பிரிவினை 1905 அக்டோபரில் நிறைவேற்றப்பட்டது. சிட்டகாங், டாக்கா மற்றும் ராஜ்ஷாஹி பிரிவுகள், மால்டா மாவட்டம் மற்றும் மலைப்பாங்கான திரிபுரா, சில்ஹெட் மற்றும் கொமில்லா மாநிலங்கள் வங்காளத்திலிருந்து ஒரு புதிய மாகாணமான கிழக்கு வங்காளம் மற்றும் அசாமுக்கு மாற்றப்பட்டன; சோட்டா நாக்பூர் என்ற ஹிந்தி பேசும் ஐந்து மாநிலங்களான சாங்பாகர், கொரியா, சுர்குஜா, உதய்பூர் மற்றும் ஜஷ்பூர் மாநிலங்கள் வங்காளத்திலிருந்து மத்திய மாகாணங்களுக்கு மாற்றப்பட்டன; சம்பல்பூர் மாநிலமும் பாம்ரா, ரைராக்கோல், சோனேபூர், பாட்னா மற்றும் கலாஹண்டி ஆகிய ஐந்து ஒரியா மாநிலங்களும் மத்திய மாகாணங்களிலிருந்து வங்காளத்திற்கு மாற்றப்பட்டன. வங்காளத்தின் எஞ்சிய மாகாணம் பின்னர் பர்த்வான், பிர்பூம், பாங்குரா, மிட்னாபூர், ஹக்லி, ஹவுரா, இருபத்தி நான்கு பர்கானாஸ், கல்கத்தா, நதியா, முர்ஷிதாபாத், ஜெசோர், குல்னா, பாட்னா, கயா, ஷாஹாபாத், சரண், சம்பரன், முசாபர்பூர், தர்பங்கா, மோங்கிர், பாகல்பூர், பூர்ணியா, சாந்தல் பர்கானாஸ், கட்டாக், பாலசோர், அங்குல் மற்றும் கந்த்மால், பூரி, சம்பல்பூர், சிங்பூம், ஹசாரிபாக், ராஞ்சி, பலமௌ மற்றும் மன்பும் ஆகிய முப்பத்து மூன்று மாவட்டங்களை உள்ளடக்கியது. சிக்கிம் சமஸ்தானங்கள் மற்றும் ஒடிஷா மற்றும் சோட்டா நாக்பூர் ஆகிய துணை மாநிலங்கள் வங்காளத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கவில்லை, ஆனால் அவர்களுடனான பிரிட்டிஷ் உறவுகள் அதன் அரசாங்கத்தால் நிர்வகிக்கப்பட்டன. இந்திய கவுன்சில்கள் சட்டம் 1909 வங்காளம் மற்றும் கிழக்கு வங்காளம் மற்றும் அசாம் மாகாணங்களின் சட்டமன்றங்களை விரிவுபடுத்தி, நிர்வாகக் குழுவில் இருந்து மூன்று முன்னாள் அலுவல் உறுப்பினர்களைத் தவிர, 50 நியமிக்கப்பட்ட மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உறுப்பினர்களை உள்ளடக்கியது. வங்காளத்தின் சட்டமன்றக் குழுவில் 22 நியமன உறுப்பினர்கள் இருந்தனர், அவர்களில் 17 பேருக்கு மிகாமல் அதிகாரிகள் மற்றும் இரண்டு நியமன வல்லுநர்கள் இருந்தனர். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 26 உறுப்பினர்களில், கல்கத்தா மாநகராட்சியால் ஒருவரும், நகராட்சிகளால் ஆறு பேரும், மாவட்ட வாரியங்களால் ஆறு பேரும், கல்கத்தா பல்கலைக்கழகத்தால் ஒருவரும், நில உரிமையாளர்களால் ஐந்து பேரும், முஸ்லிம்களால் நான்கு பேரும், வங்காள வர்த்தக சபையால் இரண்டு பேரும், கல்கத்தா வர்த்தக சங்கத்தால் ஒருவரும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். கிழக்கு வங்காளம் மற்றும் அசாமின் சட்டமன்றக் குழுவில் 22 நியமன உறுப்பினர்கள் இருந்தனர், அவர்களில் 17 பேருக்கு மிகாமல் அதிகாரிகள் மற்றும் இந்திய வர்த்தகத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஒருவர் மற்றும் இரண்டு நியமன வல்லுநர்கள் இருந்தனர். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 18 உறுப்பினர்களில், மூன்று பேர் நகராட்சிகளாலும், ஐந்து பேர் மாவட்ட மற்றும் உள்ளூர் வாரியங்களாலும், இரண்டு பேர் நில உரிமையாளர்களாலும், நான்கு பேர் முஸ்லிம்களாலும், இரண்டு பேர் தேயிலை வட்டிகளாலும், ஒருவர் சணல் வட்டிகளாலும், ஒருவர் சிட்டகாங் துறைமுக ஆணையர்களாலும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். வங்காளப் பிரிவினை மிகவும் சர்ச்சைக்குரியதாக இருந்தது, ஏனெனில் இது பெரும்பாலும் ஹிந்துக்கள் மேற்கு வங்காளத்திலும், பெரும்பாலும் முஸ்லீம் கிழக்கு கிழக்கிலும் விளைந்தது. கடுமையான மக்கள் கிளர்ச்சி இந்த நடவடிக்கையைத் தொடர்ந்து வந்தது, இது ஓரளவு பிளவுபடுத்தி ஆட்சி செய்வதற்கான ஒரு இழிந்த கொள்கையின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் ஓரளவு கல்கத்தாவின் நலன்களுக்கும் செழிப்புக்கும் மையமாக இருந்த வங்காள மக்கள் இப்போது இரண்டு அரசாங்கங்களின் கீழ் பிரிக்கப்படுவார்கள், ஒன்றின் கீழ் செறிவாகவும் எண்ணிக்கையாகவும் ஆதிக்கம் செலுத்துவதற்குப் பதிலாக, மொத்த மக்கள் புதிய பிரிவில் இருப்பார்கள். 1906-1909 இல் அமைதியின்மை கணிசமான அளவிற்கு வளர்ந்தது, இந்திய மற்றும் உள்துறை அரசாங்கங்களிடமிருந்து சிறப்பு கவனம் தேவைப்பட்டது, இது 1911 இல் முடிவை மாற்றியமைக்க வழிவகுத்தது. வங்காள மறுசீரமைப்பு, 1912 டிசம்பர் 12,1911 அன்று டெல்லி தர்பாரில், பேரரசர் ஐந்தாம் ஜார்ஜ் இந்திய அரசாங்கத்தின் இருக்கையை கல்கத்தாவிலிருந்து டெல்லிக்கு மாற்றுவதாகவும், வங்காள மொழி பேசும் ஐந்து பிரிவுகளை ஒரு ஆளுநரின் கீழ் வங்காளத்தின் ஒருங்கிணைந்த மாகாணமாக மீண்டும் ஒன்றிணைப்பதாகவும், லெப்டினன்ட்-கவர்னரின் கீழ் பீகார் மற்றும் ஒரிசா என்ற புதிய மாகாணத்தை உருவாக்குவதாகவும், அசாம் மாகாணம் ஒரு தலைமை ஆணையரின் கீழ் மறுசீரமைக்கப்படும் என்றும் அறிவித்தார். 1912 மார்ச் 21 அன்று தாமஸ் கிப்சன்-கார்மைக்கேல் வங்காளத்தின் ஆளுநராக நியமிக்கப்பட்டார். மார்ச் 22 அன்று வங்காளம், பீகார், ஒரிசா மற்றும் அசாம் ஆகிய மாகாணங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. இந்திய அரசுச் சட்டம் 1919, சட்டமன்றக் குழுவில் நியமிக்கப்பட்ட மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உறுப்பினர்களின் எண்ணிக்கையை 50-லிருந்து 125-ஆக உயர்த்தியது, மேலும் வாக்குரிமை விரிவுபடுத்தப்பட்டது. 1936இல் பீகாரும் ஒரிசாவும் தனித்தனி மாகாணங்களாக மாறியது. வங்காளம் அதன் 1912 எல்லைகளில் 1947 இல் சுதந்திரம் பெறும் வரை இருந்தது, பின்னர் அது மீண்டும் இந்தியாவிற்கும் பாகிஸ்தானுக்கும் இடையில் பிரிக்கப்பட்டது. 1947 வங்காளப் பிரிவினை 1947 மே 8 அன்று, வைஸ்ராய் ஏர்ல் மவுண்ட்பேட்டன் பிரிட்டிஷ் அரசாங்கத்திற்கு வங்காளத்திற்கு விதிவிலக்காக ஒரு பிரிவினை திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தினார். அது அவ்வாறு செய்ய விரும்பினால் சுதந்திரமாக இருக்க அனுமதிக்கப்படும் ஒரே மாகாணம் இதுவாகும். மே 23 அன்று நடைபெற்ற பிரிட்டிஷ் அமைச்சரவைக் கூட்டத்திலும் வங்காளம் ஒற்றுமையாக இருக்கும் என்று நம்பப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் பிரதம மந்திரி கிளெமென்ட் அட்லி 1947 ஜூன் 2 அன்று ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கான அமெரிக்க தூதரிடம், "பிரிவினைக்கு எதிராகவும், இந்தியா அல்லது பாகிஸ்தானுடன் இணைவதற்கு எதிராகவும் வங்காளம் முடிவு செய்ய ஒரு தெளிவான வாய்ப்பு உள்ளது" என்று தெரிவித்தார். 1947 ஜூலை 6 அன்று, சில்ஹெட் வாக்கெடுப்பு சில்ஹெட் மாவட்டத்தை மீண்டும் வங்காளத்துடன் இணைக்க ஒரு ஆணையை வழங்கியது. இருப்பினும், மேற்கு வங்காளத்தில் உள்ள இந்து தேசியவாத தலைவர்களும் பழமைவாத கிழக்கு வங்காள முஸ்லீம் தலைவர்களும் இந்த வாய்ப்பை எதிர்த்தனர். 1947 ஜூன் 20 அன்று, வங்காள சட்டமன்றம் பிரிவினை திட்டங்கள் குறித்து வாக்களிக்க கூடியது. ஆரம்ப கூட்டு அமர்வில், சட்டமன்றம் பாகிஸ்தானின் புதிய அரசியலமைப்பு சபையில் சேர்ந்தால் அது ஒற்றுமையாக இருக்க வேண்டும் என்று 90 க்கு 120 வாக்குகள் மூலம் முடிவு செய்தது. பின்னர், மேற்கு வங்கத்தைச் சேர்ந்த சட்டமன்ற உறுப்பினர்களின் தனிக் கூட்டத்தில் 58 வாக்குகள் வித்தியாசத்தில் மாகாணம் பிரிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் மேற்கு வங்கம் தற்போதுள்ள இந்திய அரசியலமைப்பு சபையில் சேர வேண்டும் என்றும் முடிவு செய்யப்பட்டது. கிழக்கு வங்காளத்தைச் சேர்ந்த சட்டமன்ற உறுப்பினர்களின் மற்றொரு தனி கூட்டத்தில், மாகாணத்தைப் பிரிக்கக்கூடாது என்று 35 க்கு 106 வாக்குகளும், பிரிவினை ஏற்பட்டால் கிழக்கு வங்காளம் பாகிஸ்தானுடன் சேர வேண்டும் என்று 34 க்கு 107 வாக்குகளும் முடிவு செய்யப்பட்டன. சுதந்திரமான ஐக்கிய வங்காளத்திற்கான முன்மொழிவில் வாக்கெடுப்பு நடத்தப்படவில்லை. ஆரம்பத்தில், வங்காள அரசு கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் நிர்வாகத்தின் கீழ் இருந்தது, இது வில்லியம் கோட்டையில் தலைமை முகவர்கள்/தலைவர்கள்/ஆளுநர்கள்/துணைநிலை ஆளுநர்களை நியமித்தது. வங்காள ஆளுநர் ஒரே நேரத்தில் பல ஆண்டுகளாக இந்தியாவின் கவர்னர் ஜெனரலாக இருந்தார். கிழக்கிந்திய கம்பெனி தனது தனியார் படைகள் மற்றும் நிர்வாக இயந்திரங்களுடன் கட்டுப்பாட்டைப் பராமரித்தது. ஆயினும்கூட, கிழக்கிந்திய கம்பெனி ஒரு அரை அதிகாரப்பூர்வ நிறுவனமாக இருந்தது, 1600 ஆம் ஆண்டில் முதலாம் எலிசபெத் மகாராணியிடமிருந்து ஒரு அரச சாசனத்தைப் பெற்றது. 1857 ஆம் ஆண்டின் இந்திய கிளர்ச்சி காரணமாக பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் 1858 ஆம் ஆண்டு இந்திய அரசுச் சட்டத்தின் கீழ் இந்திய நிர்வாகத்தின் நேரடி கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக் கொண்டது. மாநிலத் தலைவர் பிரிட்டிஷ் மன்னரானார், அவருக்கு இந்தியாவின் பேரரசர்/இந்தியாவின் பேரரசி என்ற பட்டமும் வழங்கப்பட்டது. மன்னர் ஒரு வைஸ்ராய் மூலம் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்பட்டார். இந்தியாவின் வைஸ்ராய் 1911 வரை வங்காள மாகாணத்தில் இருந்தார். இந்திய இராஜாங்கச் செயலாளரும் ஒரு முக்கியமான அதிகாரியாக இருந்தார். வங்காள சிவில் சர்வீஸ் மாகாண அரசாங்கத்தை நிர்வகித்தது. நவீன அறிஞர்கள் காலனித்துவ அமைப்பை அதிகாரத்துவ சர்வாதிகாரம் என்று விமர்சிக்கின்றனர். 1833 ஆம் ஆண்டின் சாசனச் சட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட நிர்வாகக் குழுக்கள், கவுன்சிலில் உள்ள கவர்னர் ஜெனரல் கிழக்கிந்திய கம்பெனி மற்றும் பிரிட்டிஷ் கிரீடம் ஆகியவற்றின் இயக்குநர்கள் நீதிமன்றத்திற்கு அடிபணிந்தார். வில்லியம் கோட்டையில் உள்ள கவர்னர் ஜெனரல் கவுன்சில் சட்டம் எண் 1 இன் கீழ் பாரசீக மொழியை அதிகாரப்பூர்வ மொழியாக தடை செய்வது போன்ற சட்டத்தை இயற்றியது. 1837 ஆம் ஆண்டின் XXIX நவம்பர் 20,1837 அன்று இந்திய கவுன்சில் கவுன்சிலின் தலைவரால் நிறைவேற்றப்பட்டது. 1862இல் கல்கத்தா உயர் நீதிமன்றம் நிறுவப்பட்டது. இந்த கட்டிடம் பெல்ஜியத்தில் உள்ள யிப்ரெஸ் க்ளோத் ஹாலின் மாதிரியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் ரோமானிய தேவாலயத்தின் கூறுகளுடன் டாக்கா உயர் நீதிமன்ற கட்டிடம் கட்டப்பட்டது. வங்காள மாகாணத்தின் அனைத்து மாவட்ட தலைமையகங்களிலும் மாவட்ட நீதிமன்றங்கள் நிறுவப்பட்டன. மாவட்ட அளவில், வரி வசூலிப்பவர்கள் மற்றும் வருவாய் அதிகாரிகள் மாஜிஸ்திரேட்டுகளின் அதிகாரத்துடன் செயல்பட்டனர். 1829 ஆம் ஆண்டில், அனைத்து ஆட்சியர்கள் மற்றும் வருவாய் அதிகாரிகளுக்கு மாஜிஸ்திரேட் அதிகாரம் வழங்கப்பட்டது. அதிகாரப் பிரிவினை இல்லாதது தொடர்பான சர்ச்சை 1921 வரை தொடர்ந்தது. வங்காள சட்டமன்ற சபை (1862-1947) பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் இந்திய கவுன்சில்கள் சட்டம் 1861 இன் கீழ் சட்டமன்ற சபைகளை நியமிக்கத் தொடங்கியது. வங்காள சட்டமன்றம் 1862இல் நிறுவப்பட்டது. இது பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிக முக்கியமான சட்டமன்றங்களில் ஒன்றாகும். பல ஆண்டுகளாக, கவுன்சிலின் அதிகாரங்கள் படிப்படியாக ஒரு ஆலோசனை பாத்திரத்திலிருந்து அரசாங்கக் கொள்கைகளை விவாதிப்பதற்கும் சட்டத்தை இயற்றுவதற்கும் விரிவுபடுத்தப்பட்டன. இந்திய அரசு சட்டம் 1935 இன் கீழ், கவுன்சில் வங்காள சட்டமன்றத்தின் மேல் அறையாக மாறியது. 1921 ஆம் ஆண்டில் இயற்றப்பட்ட 1919 ஆம் ஆண்டின் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் மொன்டாகு-செல்ம்ஸ்ஃபோர்ட் சீர்திருத்தங்கள், வங்காள சட்டமன்றத்தை 140 உறுப்பினர்களாக விரிவுபடுத்தி மேலும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இந்திய உறுப்பினர்களை உள்ளடக்கியது. இந்த சீர்திருத்தங்கள், விவசாயம், சுகாதாரம், கல்வி மற்றும் உள்ளூராட்சி போன்ற சில பொறுப்புகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அமைச்சர்களுக்கு மாற்றப்பட்ட இரட்டை ஆட்சிக் கொள்கையையும் அறிமுகப்படுத்தியது. இருப்பினும், நிதி, காவல்துறை மற்றும் நீர்ப்பாசனம் போன்ற முக்கியமான இலாகாக்கள் ஆளுநரின் செயற்குழு உறுப்பினர்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டன. சுரேந்திரநாத் பானர்ஜி (உள்ளூராட்சி மற்றும் பொது சுகாதாரம்), சர் ப்ரோவாஷ் சுந்தர் மித்தர் (கல்வி 1921-1924, உள்ளூராட்சி, பொது சுகாதாரம், விவசாயம் மற்றும் பொதுப்பணிகள் 1927-1928), நவாப் சையித் நவாப் அலி சவுத்ரி (விவசாயம் மற்றும் பொதுப்பணிகள்) மற்றும் ஏ. கே. ஃபஸ்லுல் ஹக் (கல்வி 1924) ஆகியோர் முக்கிய அமைச்சர்களில் சிலர் ஆவர். பூபேந்திர நாத் போஸ் மற்றும் சர் அப்துர் ரஹீம் ஆகியோர் கவர்னர் கவுன்சிலில் நிர்வாக உறுப்பினர்களாக இருந்தனர். வங்காள சட்டமன்றம் (1935-1947) இந்திய அரசு சட்டம், 1935 வங்காள சட்டமன்றத்தை வங்காள சட்டமன்றத்தின் கீழ் அறையாக நிறுவியது. இது 250 உறுப்பினர்களைக் கொண்ட சட்டமன்றமாக இருந்தது, அங்கு பெரும்பாலான உறுப்பினர்கள் பொது வாக்காளர் அல்லது முஸ்லீம் வாக்காளர்களால் (வகுப்புவாத விருதின் கீழ்) தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். மற்ற உறுப்பினர்கள் நியமனம் செய்யப்பட்டனர். முஸ்லிம்களை பொது வாக்காளர்களிடமிருந்து பிரிக்கும் தனி வாக்காளர் அமைப்பு ஆழ்ந்த சர்ச்சைக்குரியதாக இருந்தது. வங்காளத்தின் பிரதமர் இந்த சட்டப்பேரவையில் உறுப்பினராக இருந்தார். 1937 தேர்தலில், காங்கிரஸ் தனிப்பெரும் கட்சியாக உருவெடுத்தது, ஆனால் முழுமையான பெரும்பான்மை இல்லாமல் இருந்தது. இரண்டாவது பெரிய கட்சி வங்காள மாகாண முஸ்லீம் லீக் (பிபிஎம்எல்), அதைத் தொடர்ந்து கிரிஷக் பிரஜா கட்சி மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது. பிபிஎம்எல், கிரிஷக் பிரஜா கட்சி மற்றும் சுயேட்சை சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் கூட்டணி அரசை அமைத்தனர். பிபிஎம்எல் நிறுவனர் ஏ. கே. ஃபஸ்லுல் ஹக், பின்னர் பிரிந்து கிரிஷக் பிரஜா கட்சியை உருவாக்கி, நாடாளுமன்றத் தலைவராகவும் பிரதமராகவும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். ஹக் இந்து-முஸ்லீம் ஒற்றுமை கொள்கையை பின்பற்றினார். அவரது அமைச்சரவையில் நளினி ரஞ்சன் சர்க்கார் (நிதி), பிஜோய் பிரசாத் சிங்கா ராய் (வருவாய்), மகாராஜா ஸ்ரீஷ் சந்திர நந்தி (தகவல் தொடர்பு மற்றும் பொதுப் பணிகள்), பிரசன்னா தேப் ரைகுட் (வன மற்றும் கலால்), முகுந்தா பிகாரி மல்லிக் (கூட்டுறவுக் கடன் மற்றும் கிராமப்புறக் கடன்), சர் க்வாஜா நசீமுதீன் (வீடு), நவாப் க்வாஜா ஹபீபுல்லா (விவசாயம் மற்றும் தொழில்துறை), ஹுசைன் ஷாஹீத் சுஹ்ராவர்டி (வர்த்தகம் மற்றும் தொழிலாளர்), நவாப் முஷாரஃப் ஹுசைன் (நீதித்துறை மற்றும் சட்டமன்ற விவகாரங்கள்), சையத் நௌஷர் அலி (பொது சுகாதாரம் மற்றும் உள்ளூர் சுயாட்சி) உள்ளிட்ட முன்னணி இந்து மற்றும் முஸ்லீம் பிரமுகர்கள் அடங்குவர். வங்காள விவசாயக் கடனாளிகள் சட்டம் (1938), பணக் கடன் வழங்குவோர் சட்டம் (1938) மற்றும் வங்காள குத்தகைதாரர் (திருத்தம்) சட்டம் (1938) ஆகியவற்றின் மூலம் ஹக் நிதி மற்றும் நிலச் சீர்திருத்தங்களை ஊக்குவித்தார். தொடக்கக் கல்வியை இலவசமாகவும் கட்டாயமாகவும் மாற்றுவதற்கான தொடக்கக் கல்வி மசோதாவை அவர் அறிமுகப்படுத்தினார். லேடி பிராபோர்ன் கல்லூரி போன்ற பள்ளிகளை அவர் நிறுவினார். 1941 ஆம் ஆண்டில், பிரதமர் ஹக் நேச நாடுகளின் போர் முயற்சிகளுக்கு ஆதரவாக வைஸ்ராய் பாதுகாப்புக் குழுவில் சேர்ந்தார். ஆளுநர் ஜான் ஹெர்பர்டுக்கு எழுதிய கடிதத்தில், ஹக் ஒரு வங்காள இராணுவத்தை உயிர்த்தெழுப்ப அழைப்பு விடுத்தார். அவர் எழுதினார், "ஐம்பது ஐம்பது அடிப்படையில் இந்து மற்றும் முஸ்லீம் இளைஞர்களைக் கொண்ட ஒரு இலட்சம் இளம் வங்காளிகளைக் கொண்ட ஒரு வங்காள இராணுவத்தை உருவாக்க நீங்கள் ஒப்புதல் அளிக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். அத்தகைய நடவடிக்கை உடனடியாக எடுக்கப்பட வேண்டும் என்ற பிடிவாதமான கோரிக்கை உள்ளது, மேலும் வங்காள மக்கள் எந்த சாக்குகளாலும் திருப்தி அடைய மாட்டார்கள். இது ஒரு தேசிய கோரிக்கை, இது உடனடியாக ஒப்புக் கொள்ளப்பட வேண்டும். 1940இல் லாகூர் தீர்மானத்தை ஏற்றுக்கொள்வதை ஹக் ஆதரித்தார். இந்தத் தீர்மானத்தால் வரையறுக்கப்பட்ட "சுதந்திரமான மாநிலங்களில்" ஒன்றாக வங்காளத்தை அவர் கருதினார். பிபிஎம்எல் தனது அரசாங்கத்திலிருந்து விலகிய பின்னர் முதல் ஹக் அமைச்சரவை கலைக்கப்பட்டது. ஹக் பின்னர் ஷியாமா பிரசாத் முகர்ஜி தலைமையிலான இந்து மகாசபாவுடன் இரண்டாவது கூட்டணியை உருவாக்கினார். இந்த அமைச்சரவை ஷியாமா-ஹுக் கூட்டணி என்று அழைக்கப்பட்டது. அமைச்சரவையில் நவாப் பஹபூர் க்வாஜா ஹபீபுல்லா, கான் பகதூர் அப்துல் கரீம், கான் பகதூர் ஹாஷேம் அலி கான், ஷம்சுதீன் அகமது, சியாமா பிரசாத் முகர்ஜி, சந்தோஷ் குமார் போஸ் மற்றும் உபேந்திரநாத் பர்மன் ஆகியோர் அடங்குவர். ஹக்கின் அரசாங்கம் 1943 இல் வீழ்ந்தது மற்றும் சர் கவாஜா நசீமுதீன் பிரதமராக இருந்த போது பிபிஎம்எல் அரசாங்கம் உருவாக்கப்பட்டது. நசீமுதீனின் பதவிக்காலம் 1943 வங்காள பஞ்சத்துடன் ஒத்துப்போனது. அவரது அரசு ஆளுநர் ஆட்சியால் மாற்றப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவடைந்த பிறகு, 1946 இல் தேர்தல்கள் நடத்தப்பட்டன, இதில் பிபிஎம்எல் 250 இடங்களைக் கொண்ட சட்டசபையில் 113 இடங்களை வென்றது. ஹுசைன் ஷாஹீத் சுஹ்ரவர்த்தி தலைமையில் ஒரு அரசு உருவாக்கப்பட்டது. பிரதமர் சுஹ்ராவர்டி இந்துக்களுக்கும் முஸ்லிம்களுக்கும் இடையே அதிகாரப் பகிர்வு கொள்கையைத் தொடர்ந்தார். பன்முகத் தொழில்முறை அரசியல் அமைப்பைக் கொண்ட ஒரு வங்காள இறையாண்மை அரசுக்கான திட்டத்தையும் அவர் ஆதரித்தார். இந்தியா முழுவதும் இந்து-முஸ்லீம் ஒற்றுமை முறிந்தது இறுதியில் வங்காள அதிகாரப் பகிர்வை உயர்த்தியது. நோவாகாளி கலவரம் மற்றும் நேரடி நடவடிக்கை நாள் கலவரங்கள் உள்ளிட்ட மத வன்முறைகள் துருவமுனைப்புக்கு பங்களித்தன. பிரிவினை குறித்து வாக்களிக்க வங்காள சட்டமன்றம் கூடியபோது, பெரும்பாலான மேற்கு வங்காள சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் ஒரு தனி கூட்டத்தை நடத்தி, மாகாணத்தைப் பிரித்து இந்திய ஒன்றியத்தில் சேரத் தீர்மானித்தனர். பெரும்பாலான கிழக்கு வங்காள சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் பிரிக்கப்படாத வங்காளத்தை ஆதரித்தனர். பிரிட்டிஷ் இந்தியா பிரிவினையின் போது வங்காள சட்டமன்றம் மேற்கு வங்காள சட்டமன்றம் மற்றும் கிழக்கு வங்காள சட்டமன்றம் என பிரிக்கப்பட்டது. குடியியல் சுதந்திரங்கள் ஆங்கில பொது சட்டம் வங்காளத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது. உள்ளாட்சிச் சட்டங்கள் சட்டப்பேரவை மற்றும் சட்டப்பேரவையால் இயற்றப்பட்டன. வழக்குச் சட்டமும் சட்டத்தின் முக்கிய ஆதாரமாக இருந்தது. பிரிட்டிஷ் வங்காளத்தில் இயற்றப்பட்ட பல சட்டங்கள் இந்திய தண்டனைச் சட்டம் உட்பட இன்றும் பயன்பாட்டில் உள்ளன. 1919 ஆம் ஆண்டில், ரவுலட் சட்டம் இந்திய பாதுகாப்புச் சட்டம் 1915 இன் கீழ் போர்க்கால அதிகாரங்களை விரிவுபடுத்தியது, இதில் தன்னிச்சையான கைதுகள் மற்றும் ஜூரிகள் இல்லாமல் விசாரணை ஆகியவை அடங்கும். 1910 ஆம் ஆண்டு இந்திய பத்திரிகைச் சட்டத்தால் பத்திரிகை சுதந்திரம் முடக்கப்பட்டது. தேசத்துரோகக் கூட்டங்கள் சட்டம் 1908 ஒன்று கூடுவதற்கான சுதந்திரத்தைக் குறைத்தது. 1818 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் ஒழுங்குமுறையும் கொடூரமானதாகக் கருதப்பட்டது. ஐந்தாம் ஜார்ஜ் மன்னர் அரசியல் கைதிகளை விடுவிக்க அரச பொது மன்னிப்பு வழங்கினார். ரவுலட் சட்டம் உட்பட சில கொடூரமான சட்டங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. ஒரு பொதுவான சட்ட அதிகார வரம்பாக இருந்தபோதிலும், பிரிட்டிஷ் இந்தியா ஐக்கிய இராச்சியத்தில் இருந்த அதே அளவிலான சிவில் சுதந்திரங்களை அனுபவிக்கவில்லை. 1947இல் சுதந்திரம் பெற்ற பிறகும், 1948இல் மனித உரிமைகளுக்கான உலகளாவிய பிரகடனம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பின்னரே, சட்டத்தில் மனித உரிமைகள் தெளிவாக நிலைநிறுத்தப்பட்டன. சமஸ்தானங்கள் இந்தியாவில் பிரிட்டிஷ் முடியாட்சியின் மேலாதிக்கத்தின் கீழ் தன்னாட்சி பெற்ற சமஸ்தானங்களாக இருந்தன. ஆரம்பத்தில், வங்காள மாகாணம் வடக்கு துணைக் கண்டத்தில் உள்ள பெரும்பாலான சமஸ்தானங்களுடன் பிரிட்டிஷ் அரசாங்கத்தின் உறவுகளை நிர்வகித்தது, வடக்கில் ஜம்மு-காஷ்மீர் முதல் வடகிழக்கில் மணிப்பூர் வரை விரிவடைந்தது. அரசாங்கத்திற்கும் சமஸ்தானங்களுக்கும் இடையிலான தொடர்பாக ஒரு நிறுவனம் பெரும்பாலும் உருவாக்கப்பட்டது. வங்காளத்தின் கீழ் இருந்த இந்த நிறுவனங்களில் மிகப் பெரியது ஒரு காலத்தில் ராஜ்புத்தானா ஏஜென்சியும் அடங்கும். பிற முகமைகள் சோட்டா நாக்பூர் துணை மாநிலங்கள் மற்றும் ஒரிசா துணை மாநிலங்களை உள்ளடக்கியது. சிட்டகாங் மலைப்பகுதிகளில் உள்ள மூன்று பழங்குடி மன்னர்கள் போன்ற பழங்குடி தலைவர்களைக் கையாள்வதற்காக முகவர்களும் நியமிக்கப்பட்டனர். 1947இல் இந்தியப் பிரிவினையின் போது, வங்காள மாநில முகமையின் அதிகார வரம்பில் கூச் பெஹார் மாநிலம் மற்றும் ஹில் டிப்பரா ஆகியவை அடங்கும். இமயமலை இராஜ்ஜியங்களான நேபாளம், திபெத், பூட்டான் மற்றும் சிக்கிம் ஆகிய இமயமலைப் பகுதிகளுக்கு வங்காளம் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருந்தது. கிழக்கிந்திய கம்பெனிக்கும் நேபாள இராஜ்ஜியத்திற்கும் இடையிலான ஆங்கிலோ-நேபாளப் போர் சுகாலி ஒப்பந்தத்துடன் முடிவடைந்தது, இது கோர்கா பிராந்திய விரிவாக்கத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது. சிக்கிம் மீது பிரிட்டிஷ் மேலாதிக்கத்தை நிறுவுவதற்காக 1817 ஆம் ஆண்டில் எச். இ. ஐ. சி மற்றும் சிக்கிம் இராச்சியத்திற்கு இடையே டிடாலியா ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. 1860 களில் நடந்த பூட்டான் போரில் பூட்டான் இராச்சியம் வங்காள டுவார்களின் கட்டுப்பாட்டை ஆங்கிலேயர்களிடம் இழந்தது. திபெத்துக்கு பிரிட்டிஷ் படையெடுப்பு 1903 மற்றும் 1904 க்கு இடையில் நடந்தது. இதன் விளைவாக திபெத்தின் மீது கிங் சீனாவின் மேலாதிக்கத்தை அங்கீகரித்த லாசா ஒப்பந்தம் ஏற்பட்டது. அமெரிக்கா 18 ஆம் நூற்றாண்டில் வில்லியம் கோட்டைக்கு தூதர்களை அனுப்பத் தொடங்கியது. ஜனாதிபதி ஜார்ஜ் வாஷிங்டன் 19 நவம்பர் 1792 அன்று வில்லியம் கோட்டையின் முதல் தூதராக பெஞ்சமின் ஜாயை நியமித்தார். இந்த நியமனத்தை முன்னாள் வெளியுறவுத்துறை செயலர் தாமஸ் ஜெபர்சன் ஆதரித்தார் மற்றும் 21 நவம்பர் 1792 அன்று அமெரிக்க செனட்டால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. பெஞ்சமின் ஜாய் 1794இல் கல்கத்தாவை அடைந்தார். HEIC ஜாய் ஒரு உத்தியோகபூர்வ தூதராக அங்கீகரிக்கவில்லை, ஆனால் அவரை ஒரு வணிக முகவராக இருக்க அனுமதித்தது. அமெரிக்கத் துணைத் தூதரகம் முறையான பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது நிறுவப்பட்டது. சிட்டகாங்கிற்கான தூதரக நிறுவனம் 1860களில் உருவாக்கப்பட்டது. வேறு பல நாடுகளும் கல்கத்தாவில் துணைத் தூதரகங்களை அமைத்தன. கல்வி பிரிட்டிஷ் ஆட்சி வங்காளத்தின் பல மாவட்டங்களில் தாராளவாத கலைக் கல்லூரிகளை நிறுவியது. பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது வங்காளத்தில் கல்கத்தா பல்கலைக்கழகம் மற்றும் டாக்கா பல்கலைக்கழகம் உட்பட இரண்டு முழுமையான பல்கலைக்கழகங்கள் மட்டுமே இருந்தன. இந்த இரண்டு பல்கலைக்கழகங்களும் 1935 ஆம் ஆண்டு இந்திய அரசுச் சட்டத்தின் கீழ் வங்காள சட்டப்பேரவையில் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்பட்டன. கட்டாயக் கல்விச் சட்டங்களின் கீழ் தொடக்கக் கல்வி கட்டாயமாக்கப்பட்டது. குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்கள் மற்றும் ஒரு பெரிய படித்த நடுத்தர வர்க்கத்தின் தோற்றம் இருந்தபோதிலும், பெரும்பாலான மக்களுக்கு முறையான கல்வி கிடைக்கவில்லை. சில முன்னணி பள்ளிகளில் கல்கத்தாவில் உள்ள ஓரியண்டல் செமினரி, டாக்காவில் உள்ள செயின்ட் கிரிகோரி உயர்நிலைப் பள்ளி, ராஜ்ஷாஹியில் உள்ள ராஜ்ஷாஹி கல்லூரிப் பள்ளி மற்றும் சிட்டகாங்கில் உள்ள சிட்டகாங் கல்லூரிப் பள்ளி ஆகியவை அடங்கும். ஐரோப்பிய மிஷனரிகள், இந்து பரோபகாரர்கள் மற்றும் முஸ்லீம் பிரபுக்கள் கல்வியின் செல்வாக்கு மிக்க ஊக்குவிப்பாளர்களாக இருந்தனர். ஆர்மீனிய போகோஸ் பள்ளி போன்ற இன சிறுபான்மையினர் தங்கள் சொந்த நிறுவனங்களை பராமரித்தனர். வங்காளத்தின் ஒவ்வொரு மாவட்டத்திலும் ஒரு மாவட்டப் பள்ளி இருந்தது, அவை முன்னணி மேல்நிலைப் பள்ளிகளாக இருந்தன. கல்கத்தா காலனித்துவ தலைநகராக இருந்ததால், இந்த நகரம் ஏராளமான கல்வி நிறுவனங்களைக் கொண்டிருந்தது. இதைத் தொடர்ந்து டாக்கா 1905 முதல் 1912 வரை மாகாண தலைநகராக செயல்பட்டது. வங்காளத்தின் ஒவ்வொரு மாவட்டத்திலும் காலனித்துவ அரசு மற்றும் ஜமீன்தார்கள் மூலம் நூலகங்கள் நிறுவப்பட்டன. 1854 ஆம் ஆண்டில், போக்ரா உட்பர்ன் நூலகம், ரங்க்பூர் பொது நூலகம், ஜெஸ்ஸோர் இன்ஸ்டிடியூட் பொது நூலகம் மற்றும் பரிசால் பொது நூலகம் உள்ளிட்ட நான்கு முக்கிய பொது நூலகங்கள் திறக்கப்பட்டன. நார்த்புரூக் ஹால் 1882 ஆம் ஆண்டில் கவர்னர் ஜெனரல் லார்ட் நார்த்புரூக்கின் நினைவாக நிறுவப்பட்டது. கட்டப்பட்ட பிற நூலகங்களில் விக்டோரியா பொது நூலகம், நாடூர் (1901), சிராஜ்கஞ்ச் பொது நூலகம் (1882), ராஜ்ஷாஹி பொது நூலகம் (1884), கொமில்லா பிர்சந்திரா நூலகம் (1885), ஷா மக்தூம் இன்ஸ்டிடியூட் பொது நூலகம், ராஜ்ஷாஹி (1891), நோவாகாளி டவுன் ஹால் பொது நூலகம் (1896), பரிசு நினைவு நூலகம், சில்ஹெட் (1897), சிட்டகாங் நகராட்சி பொது நூலகம் (1904) மற்றும் வேரேந்திரா ஆராய்ச்சி நூலகம் (1910) ஆகியவை அடங்கும். 1925 ஆம் ஆண்டில், பெரிய வங்காள நூலக சங்கம் நிறுவப்பட்டது. வங்காள மொழியை நவீனமயமாக்குவதில் ஐரோப்பியர்கள் முக்கிய பங்கு வகித்தனர். வங்காள இலக்கணத்தின் முதல் புத்தகம் ஒரு போர்த்துகீசிய மிஷனரியால் தொகுக்கப்பட்டது. ஆங்கிலம் அதிகாரப்பூர்வ மொழியாக இருந்தது. பாரசீக மொழியை அதிகாரப்பூர்வ மொழியாகப் பயன்படுத்துவது சட்டம் எண் 1 ஆல் நிறுத்தப்பட்டது. 1837 ஆம் ஆண்டின் XXIX நவம்பர் 20,1837 அன்று இந்திய கவுன்சில் கவுன்சிலின் தலைவரால் நிறைவேற்றப்பட்டது. இருப்பினும், சில நிறுவனங்களில் பாரசீக மொழி தொடர்ந்து கற்பிக்கப்பட்டது. பல நிறுவனங்கள் சமஸ்கிருதம் மற்றும் அரபு பீடங்களைக் கொண்டிருந்தன. வங்காள மாகாணத்தில் உள்ள குறிப்பிடத்தக்க கல்லூரிகள், பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் கற்றறிந்த சங்கங்களின் ஒரு பகுதி பட்டியல் பின்வருவனவற்றில் அடங்கும். வங்காளத்தில் பொருளாதாரம், ஆங்கிலேயர்கள் முகலாயர்களிடமிருந்து இந்திய துணைக் கண்டத்தின் மிகப்பெரிய வருவாய் வருவாயைப் பெற்றனர். உதாரணமாக, காலனித்துவத்திற்கு முந்தைய டாக்காவின் வருவாய் மட்டும் 18 ஆம் நூற்றாண்டில் 1 மில்லியன் ரூபாயாக இருந்தது (அந்த சகாப்தத்தில் அதிக தொகை). முகலாய வங்காளம் உலகின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 12 சதவீதத்தைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் பட்டு, பருத்தி, உப்பு மற்றும் விவசாய விளைபொருட்களின் முக்கிய ஏற்றுமதியாளராக இருந்தது. அதன் முன்-தொழில்துறை பொருளாதாரத்துடன், பிரிட்டனில் முதல் தொழில்துறை புரட்சிக்கு வங்காளம் பங்களித்தது (குறிப்பாக தொழில்துறை புரட்சியின் போது ஜவுளி உற்பத்தியில்). 1757 க்குப் பிறகு, ஆங்கிலேயர்கள் வங்காளத்தை கம்பெனி ஆட்சியின் கீழ் வைத்தனர் (இது வங்காளத் தொழில்துறைமயமாக்கலுக்கு வழிவகுத்தது). பிரெஞ்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனி, டச்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனி, ஆஸ்டெண்ட் கம்பெனி மற்றும் டேனிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனி ஆகியவை இப்பகுதியில் உள்ள பிற ஐரோப்பிய சக்திகளில் அடங்கும். ஆரம்பத்தில், ஆங்கிலேய கிழக்கிந்திய கம்பெனி ஓபியம் சாகுபடியை ஊக்குவித்தது, இது கிங் சீனாவுடன் ஓபியம் போர்களை ஏற்படுத்தியது. கிழக்கிந்திய கம்பெனி இண்டிகோ விவசாயத்தை ஊக்குவித்தது இண்டிகோ கிளர்ச்சியை ஏற்படுத்தியது. ஜவுளி இறக்குமதியை ஆதரித்ததற்காகவும், உள்ளூர் மஸ்லின் உற்பத்தியை ஒடுக்கியதற்காகவும் ஆங்கிலேயர்கள் மிகவும் விமர்சிக்கப்பட்டனர். கம்பெனி ஆட்சிக் காலத்தின் குழப்பம் 1857இல் இந்திய கிளர்ச்சியில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது. 1858இல் பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் இந்திய நிர்வாகத்தின் மீது நேரடி கட்டுப்பாட்டைப் பெற்றது. பிரிட்டிஷ் பேரரசின் சந்தை சார்ந்த பொருளாதாரம் மற்றும் வர்த்தக நெட்வொர்க்குகளில் வங்காளம் இணைக்கப்பட்டது. வங்காள மாகாணம் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவில் மிகப்பெரிய மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியைக் கொண்டிருந்தது. இந்திய துணைக் கண்டத்தில் முதல் பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ வங்கிகள் வங்காளத்தில் நிறுவப்பட்டன. இவற்றில் ஜெனரல் பாங்க் ஆஃப் பெங்கால் அண்ட் பீகார் (1733), பாங்க் ஆஃப் ஹிந்தோஸ்தான் (1770), பாங்க் ஆஃப் பெங்கால் (1784) மற்றும் ஜெனரல் பாங்க் ஆஃப் இந்தியா (1786) ஆகியவை அடங்கும். வங்காளத்தில் உள்ள பிற வங்கிகளில் பாங்க் ஆஃப் கல்கத்தா (1806), யூனியன் வங்கி (1829), அரசு சேமிப்பு வங்கி (1833), தி பாங்க் ஆஃப் மிர்சாபூர் (1833), டாக்கா வங்கி (1846), குரிகிராம் வங்கி (1887), குமார்கலி வங்கி (1896), மஹாலக்ஷ்மி வங்கி, சிட்டகாங் (1910), தினஜ்பூர் வங்கி (1914), கொமில்லா வங்கிக் கழகம் (1914), வங்காள மத்திய வங்கி (1918), கொமில்லா யூனியன் வங்கி (1922) ஆகியவை அடங்கும். ஃபரித்பூர் (1865), போக்ரா (1872), பரிசால் (1873), மைமென்சிங் (1873), நசிராபாத் (1875), ஜெசோர் (1876), முன்ஷிகஞ்ச் (1876), டாக்கா (1878), சில்ஹெட் (1881), பப்னா (1882), கிஷோர்கஞ்ச் (1883), நோக்காலி (1885), குல்னா (1887), மதாரிபூர் (1887), தங்கைல் (1887), நீல்பமாரி (1894) மற்றும் ரங்க்பூர் (1894) ஆகிய இடங்களில் கடன் அலுவலகங்கள் நிறுவப்பட்டன. பத்திரங்கள் பரிவர்த்தனைகளின் ஆரம்பகால பதிவுகள் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் கடன் பத்திரங்களாகும். 1830 ஆம் ஆண்டில், கல்கத்தாவில் பங்குச் சந்தை நடவடிக்கைகள் ஒரு மரத்தின் கீழ் திறந்த வெளியில் நடத்தப்பட்டன. கல்கத்தா பங்குச் சந்தை 1908இல் இணைக்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் வங்காளத்தின் சில முன்னணி நிறுவனங்களில் மெஸ்ஸர்ஸ் அலெக்சாண்டர் அண்ட் கோ, வால்டீஸ், மார்ட்டின் பர்ன், எம். எம். இஸ்பஹானி லிமிடெட், ஜேம்ஸ் ஃபின்லே அண்ட் கோ, ஏ. கே. கான் அண்ட் கம்பெனி, கல்கத்தா கெமிக்கல் கம்பெனி, பார்ன் அண்ட் ஷெப்பர்ட், இந்தோ-பர்மா பெட்ரோலியம் கம்பெனி, ஓரியண்ட் ஏர்வேஸ், ஷா வாலஸ், காரோ அண்ட் கோ, ஆதித்யா பிர்லா குழுமம், டாடா குழுமம், பால்மர் லாரி, பீக்கோ லாரி, பிரைத்வைட், பர்ன் அண்ட் ஜெசாப் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் கம்பெனி, பிரைத்வைட் அண்ட் கோ, பிரிட்ஜ் அண்ட் ரூஃப் கம்பெனி, பிரிட்டானியா இண்டஸ்ட்ரீஸ், பர்ன் ஸ்டாண்டர்ட் கம்பெனி மற்றும் ஆண்ட்ரூ யூல் அண்ட் கம்பெனி ஆகியவை அடங்கும். இவற்றில் சில நிறுவனங்கள் இந்திய பிரிவினைக்குப் பிறகு தேசியமயமாக்கப்பட்டன. விவசாயப் பொருட்களில் அரிசி, கரும்பு மற்றும் காய்கறிகள் அடங்கும். முக்கிய பணப்பயிர்கள் சணல் மற்றும் தேயிலை ஆகும். சணல் வர்த்தகம் பிரிட்டிஷ் வங்காள பொருளாதாரத்தின் மையமாக இருந்தது. உலகின் சணல் உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதியில் பெரும்பகுதியை வங்காளம் கொண்டிருந்தது. கச்சா சணல் கிழக்கு வங்காளத்தின் உட்பகுதியிலிருந்து பெறப்பட்டது. ஆங்கிலேய அரசாங்கம் 1878 ஆம் ஆண்டில் நாராயங்கஞ்ச் துறைமுகத்தை "வரி இல்லாத துறைமுகம்" என்று அறிவித்தது. நாராயங்கஞ்சின் சணல் வணிகத்தில் ஆரம்பகால பிரிட்டிஷ் நிறுவனங்களில் ராலி பிரதர்ஸ் & கோ நிறுவனமும் ஒன்றாகும். பிரிட்டிஷ் நிறுவனங்கள் பெபாரிஸ் என்று அழைக்கப்படும் இடைத்தரகர்களைப் பயன்படுத்தி, உட்பகுதியிலிருந்து மூல சணலை உற்பத்தி செய்தன. 1907 ஆம் ஆண்டில், 18 ஐரோப்பிய நிறுவனங்கள் உட்பட 20 நிறுவனங்கள் நாராயங்கஞ்சின் சணல் வர்த்தகத்தில் ஈடுபட்டிருந்தன. இந்து வணிகர்கள் 1920களில் தாகேஸ்வரி பருத்தி ஆலை, சித்தரஞ்சன் பருத்தி ஆலை மற்றும் லட்சுமி நாராயண் பருத்தி ஆலை உட்பட பல பருத்தி ஆலைகளைத் தொடங்கினர். நாராயங்கஞ்சில் வர்த்தகம் செய்யப்படும் பிற பொருட்களில் மரம், உப்பு, ஜவுளி, எண்ணெய், பருத்தி, புகையிலை, மட்பாண்டங்கள், விதைகள் மற்றும் வெற்றிலை ஆகியவை அடங்கும். மூலப்பொருட்கள் கல்கத்தாவில் உள்ள தொழிற்சாலைகளால், குறிப்பாக சணல் ஆலைகளால் பதப்படுத்தப்பட்டன. சிட்டகாங் துறைமுகம் 1887 ஆம் ஆண்டில் துறைமுக ஆணையர்கள் சட்டத்தின் கீழ் மறுசீரமைக்கப்பட்டது. அக்யாப் மற்றும் ரங்கூன் துறைமுகங்கள் உட்பட பிரிட்டிஷ் பர்மாவுடனும், கல்கத்தா, டாக்கா மற்றும் நாராயங்கஞ்ச் உள்ளிட்ட பிற வங்காள துறைமுகங்களுடனும் அதன் பரபரப்பான வர்த்தக இணைப்புகள் இருந்தன. ஐடி1 நிதியாண்டில், சிட்டகாங் மொத்தம் 1,25,000 டன் ஏற்றுமதியைக் கையாண்டது. துறைமுகத்திற்கு அருகில் ஸ்ட்ராண்ட் சாலை கட்டப்பட்டது. 1928 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் சிட்டகாங்கை பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் "முக்கிய துறைமுகம்" என்று அறிவித்தது. சிட்டகாங்கின் துறைமுகம் பர்மா படையெடுப்பின் போது இரண்டாம் உலகப் போரின் நேச நாட்டுப் படைகளால் பயன்படுத்தப்பட்டது. கல்கத்தா துறைமுகம் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய துறைமுகமாக இருந்தது. இந்த துறைமுகம் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனியால் கட்டப்பட்டது. இது 19ஆம் மற்றும் 20ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் உலகின் பரபரப்பான துறைமுகங்களில் ஒன்றாக இருந்தது. பிரிட்டிஷ் பேரரசு முழுவதும் உள்ள துறைமுகங்களுடன் இணைப்புகளைக் கொண்ட ஒரு முக்கிய வர்த்தக துறைமுகமாக கல்கத்தா இருந்தது. அதன் உள்ளூர் உட்பகுதி வங்காளத்திற்கு அப்பால் வடக்கு மற்றும் வடகிழக்கு இந்தியா, இமயமலை இராஜ்ஜியங்கள் மற்றும் திபெத்தை உள்ளடக்கியது. அட்லாண்டிக் துறைமுகங்களின் போக்குவரத்துக்கு போட்டியாக வங்காள விரிகுடா உலகின் பரபரப்பான கப்பல் மையங்களில் ஒன்றாக மாறியது. இரண்டாம் உலகப் போரில் கல்கத்தா ஒரு முக்கியமான கடற்படைத் தளமாகவும் இருந்தது, ஜப்பானியர்களால் குண்டு வீசப்பட்டது. வர்த்தக சபைகள் நிறுவப்பட்டன. வங்காள வர்த்தக சபை 1853இல் நிறுவப்பட்டது. நாராயங்கஞ்ச் வர்த்தக சபை 1904இல் நிறுவப்பட்டது. வங்காளத்தின் ஜவுளி வர்த்தகம் பல வணிகர்களை வளப்படுத்தியது. உதாரணமாக, சோனார்கானில் உள்ள பனாம் நகரில் பணக்கார ஜவுளி வணிகர்களுக்காக பல டவுன்ஹவுஸ்கள் கட்டப்பட்டன. தேயிலை வங்காளத்தின் முக்கிய ஏற்றுமதியாக மாறியது. இமயமலையின் அடிவாரத்தில் டார்ஜிலிங் தேயிலை சாகுபடியின் மையமாக வடமேற்கு வங்காளம் மாறியது. டார்ஜிலிங் தேயிலை உலகின் மிகவும் புகழ்பெற்ற தேயிலை வகைகளில் ஒன்றாக மாறியது. டார்ஜிலிங் இமயமலை ரயில்வே தேயிலைத் தோட்ட மண்டலத்தில் கட்டப்பட்டது. கிழக்கு வங்காளத்தில், சில்ஹெட் மற்றும் சிட்டகாங் மலைப்பாங்கான பகுதிகள் தேயிலை உற்பத்தியின் மையங்களாக மாறின. வங்காள மாகாணத்தின் வடகிழக்குப் பகுதியில் அசாம் தேயிலை உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. ஆங்கிலேயர்களைத் தவிர, காலனித்துவ பொருளாதாரத்தின் முக்கிய பயனாளிகள் ஜமீன்தார்கள் (நிலப்பிரபுக்கள்) ஆவர். நிலையான தீர்வு விவசாயிகள் ஜமீன்தார்களுக்கு கடன்பட்டிருக்கும் ஒரு அமைப்பை அமல்படுத்தியது. விவசாயிகள் ஜமீன்தார்களிடமிருந்து நிலத்தை வாடகைக்கு எடுத்து குத்தகைதாரர்களாக மாறினர். ஜமீன்தார்களின் நிலத்தின் மீது வலுவான கட்டுப்பாடு இருந்ததால், வர்த்தகம் மற்றும் வணிகத்தை சுரண்டுவதில் ஆங்கிலேயர்களுக்கு தலைவலி குறைவாக இருந்தது. இருப்பினும், நிரந்தர குடியேற்றத்தின் கீழ் நிலவிய விவசாய-ஜமீன்தார் உறவு காரணமாக தொழில்மயமாக்கலுக்கு வங்காளம் அதிக கவனம் செலுத்தவில்லை. வங்காளத்தின் ஜமீன்தார்கள் தங்கள் தோட்டங்களில் மாளிகைகள், தங்கும் விடுதிகள், நவீன பங்களாக்கள், டவுன்ஹவுஸ் மற்றும் அரண்மனைகளைக் கட்டினர். முர்ஷிதாபாத்தில் உள்ள ஹசார்துவாரி அரண்மனை, டாக்காவின் நவாப் தோட்டத்தில் உள்ள அஹ்சன் மஞ்சில், கல்கத்தாவில் உள்ள பளிங்கு அரண்மனை மற்றும் கூச் பெஹார் அரண்மனை ஆகியவை மிகப்பெரிய மாளிகைகளில் சிலவாகும். உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து ரயில்வே பிரிட்டனில் ரயில்வே கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிறகு, பிரிட்டிஷ் இந்தியா ரயில்வேயைக் கொண்ட ஆசியாவின் முதல் பிராந்தியமாக மாறியது. கிழக்கிந்திய ரயில்வே கம்பெனி வங்காளத்திற்கு ரயில்வேயை அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த நிறுவனம் 1 ஜூன் 1845 அன்று லண்டனில் £ 4,000,000 மூலதனத்துடன் ஒரு தீர்வு பத்திரத்தின் மூலம் நிறுவப்பட்டது. அதன் முதல் பாதை கல்கத்தாவை வட இந்தியாவின் நகரங்களுடன் இணைத்தது. 1859 வாக்கில், 77 என்ஜின்கள், 228 பெட்டிகள் மற்றும் 848 சரக்கு வேகன்கள் இருந்தன. ஸ்லீப்பர்களை வடிவமைப்பதற்காக நேபாளத்திலிருந்து அதிக அளவு சால் மர மரங்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்டன. 1862 ஆம் ஆண்டில், கிழக்கு வங்காள ரயில்வே மூலம் கிழக்கு வங்காளத்திற்கு ரயில்வே அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. முதல் பாதை கல்கத்தாவையும் குஷ்தியாவையும் இணைத்தது. 1865 வாக்கில், ரயில்வே பத்மா ஆற்றின் கரையில் உள்ள ராஜ்பாரி வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 1902 வாக்கில், ரயில்வே அசாம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. வங்காள மாகாணத்தின் வடகிழக்குப் பகுதிக்கு சேவை செய்வதற்காக அசாம் வங்காள ரயில்வே நிறுவப்பட்டது, அதன் முனையம் சிட்டகாங்கில் உள்ளது. வங்காள மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வே 1882 ஆம் ஆண்டில் ஔத் பிராந்தியத்தில் உள்ள நகரங்களை கல்கத்தாவுடன் இணைக்க அமைக்கப்பட்டது. ஹார்டிங் பாலம் போன்ற பல ரயில் பாலங்கள் வங்காளத்தில் உள்ள ஆறுகளின் மீது கட்டப்பட்டன. 1999 ஆம் ஆண்டில், யுனெஸ்கோ டார்ஜிலிங் இமயமலை ரயில்வேயை உலக பாரம்பரிய தளமாக அங்கீகரித்தது. சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் 1830 களில் கிழக்கிந்திய கம்பெனி பண்டைய கிராண்ட் டிரங்க் சாலையை ஒரு நடைபாதை நெடுஞ்சாலையாக மீண்டும் கட்டத் தொடங்கியது. வணிக மற்றும் நிர்வாக நோக்கங்களுக்காக இந்த சாலை நிறுவனத்திற்கு தேவைப்பட்டது. இது வடமேற்கு எல்லைப்புற மாகாணத்தில் உள்ள பெஷாவருடன் கல்கத்தாவை இணைத்தது. இந்த திட்டத்திற்காக, உள்ளூர் சர்வேயர்கள், பொறியாளர்கள் மற்றும் மேற்பார்வையாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கவும் பணியமர்த்தவும் நிறுவனம் ஒரு கல்லூரியை நிறுவியது. கிழக்கில், இந்த சாலை சோனார்கான், கொமில்லா மற்றும் சிட்டகாங் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 1905இல் வங்காளத்தின் முதல் பிரிவினைக்குப் பிறகு, புதிதாக கட்டப்பட்ட நெடுஞ்சாலைகள் அசாமின் அணுக முடியாத பகுதிகளையும் சிட்டகாங் மலைப்பகுதிகளையும் இணைத்தன. அனைத்து மாவட்ட நகரங்களும் மாவட்டங்களுக்கு இடையேயான சாலை நெட்வொர்க் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நீர்வழிகள் வங்காளத்தில் உள்ள ஒரு காட் என்பது ஒரு நதி துறைமுகத்தைக் குறிக்கிறது. கல்கத்தா துறைமுகம், டாக்கா துறைமுகம், நாராயங்கஞ்ச் துறைமுகம் மற்றும் கோலுண்டோ காட் ஆகியவை மிகவும் பரபரப்பான நதி துறைமுகங்களில் அடங்கும். 1905இல் வங்காளத்தின் முதல் பிரிவினைக்குப் பிறகு, சிட்டகாங், டாக்கா, போக்ரா, தினஜ்பூர், ரங்க்பூர், ஜல்பைகுரி, மால்டா மற்றும் ராஜ்ஷாஹியை இணைக்கும் பல புதிய படகு சேவைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. இந்த மேம்பட்ட தகவல் தொடர்பு நெட்வொர்க் வர்த்தகம் மற்றும் வர்த்தகத்தை ஊக்குவித்தது. வங்காளத்தில் ஆளில்லா விமானத்தில் பறக்க ஆரம்பகால முயற்சி ஜென்னெட் ருமாரி என்ற இளம் பெண் பலூன் ஓட்டுநரால் செய்யப்பட்டது, அவர் அந்த நேரத்தில் பார்க் வான் டாஸெலுடன் தொடர்புடையவர் மற்றும் ஜென்னெட் வான் டாஸெல் என்ற மேடைப் பெயரைப் பெற்றார். 1892 மார்ச் 16 அன்று மாலை 6.20 மணிக்கு டாக்கா நவாப்பால் நிகழ்ச்சிக்கு அழைக்கப்பட்ட ஜென்னெட், புரிகங்கா ஆற்றின் தெற்குக் கரையில் இருந்து பறக்க புறப்பட்டார். ஆனால் ஒரு பலத்த காற்று அவளை ஷாபாக் தோட்டத்திற்கு அழைத்துச் சென்றது, அங்கு அவளுடைய பலூன் ஒரு மரத்தில் சிக்கியது. மரத்தில் இருந்து மீட்கப்பட்ட போது அவர் கீழே விழுந்து இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு இறந்தார். ஜென்னெட் பழைய டாக்காவில் உள்ள நரிந்தாவில் உள்ள கிறிஸ்தவ கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். கல்கத்தாவின் புறநகரில் ஒரு ராயல் பீரங்கி நிலையத்திற்கு அருகில் ஒரு விமான நிலையம் திறக்கப்பட்டது. வங்காள ஆளுநர் சர் ஸ்டான்லி ஜாக்சன் பிப்ரவரி 1929 இல் கல்கத்தாவின் விமான நிலையத்தில் பெங்கால் பறக்கும் கிளப்பைத் திறந்து வைத்தார். 1930 ஆம் ஆண்டில், விமான நிலையம் ஒரு முழு அளவிலான விமான நிலையமாக மேம்படுத்தப்பட்டது. இது டம் டம் விமான நிலையம் என்று பிரபலமாக அறியப்பட்டது. இம்பீரியல் ஏர்வேஸ் 1933 ஆம் ஆண்டில் லண்டனில் இருந்து கல்கத்தா வழியாக ஆஸ்திரேலியாவுக்கு விமானங்களை இயக்கத் தொடங்கியது. ஏர் ஓரியண்ட் அதன் பாரிஸ் முதல் சைகோன் பாதையின் ஒரு பகுதியாக திட்டமிடப்பட்ட நிறுத்தங்களைத் தொடங்கியது. கேஎல்எம் ஆம்ஸ்டர்டாமில் இருந்து கல்கத்தா வழியாக பட்டாவியா (ஜகார்த்தா) வரை ஒரு பாதையை இயக்கியது. ஐரோப்பா, இந்தோசீனா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா இடையேயான பல விமானப் போக்குவரத்து வழித்தடங்களில் கல்கத்தா ஒரு நிறுத்தமாக உருவெடுத்தது. உலகைச் சுற்றி வர முயற்சித்த அமேலியா ஏர்ஹார்ட் மற்றும் ஃப்ரெட் நூனன் ஆகியோரின் விமானம் 1937 ஆம் ஆண்டில் கல்கத்தாவில் நிறுத்தப்பட்டது. உள்ளூர் விமான நிறுவனங்களில் டாடா ஏர் சர்வீசஸ் மற்றும் ஓரியண்ட் ஏர்வேஸ் ஆகியவை அடங்கும். இரண்டாம் உலகப் போரின் நேச நாட்டுப் படைகளின் விமான நடவடிக்கைகளில் வங்காளம் முக்கிய பங்கு வகித்தது. பர்மா படையெடுப்பின் போது ராயல் விமானப்படை வங்காளம் முழுவதும் விமான நிலையங்களை இயக்கியது. அமெரிக்க ராணுவ விமானப் படைகளின் விமானங்களும் வங்காளத்தில் நிறுத்தப்பட்டன. வங்காளத்தில் பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது நிறுவப்பட்ட விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமான நிலையங்களின் ஒரு பகுதி பட்டியல் பின்வருமாறு. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நேச நாட்டுப் படைகளால் விமான நிலையங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. வங்காள இராணுவம் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் பிரசிடென்சி படைகளில் ஒன்றாகும். இது கிழக்கிந்திய கம்பெனியால் உருவாக்கப்பட்டது. வங்காள இராணுவத்தின் தலைமைத் தளபதி 1853 முதல் 1895 வரை ஒரே நேரத்தில் இந்தியாவின் தலைமைத் தளபதியாக இருந்தார், ஏனெனில் வங்காள இராணுவம் அதிபரின் படைகளில் மிகப்பெரியது. பணியமர்த்தப்பட்டவர்கள் பெரும்பாலும் வங்காளம், பீகார் மற்றும் அவுத் ஆகிய இடங்களிலிருந்து வந்தனர். வழக்கமான குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவுகளில் முன்பு முகலாய இராணுவத்தின் குதிரைப்படையை உருவாக்கிய சோவார்கள் அடங்கும். கூர்க்காக்களும் வங்காள இராணுவத்தின் கீழ் பணியமர்த்தப்பட்டனர். 1895இல் வங்காள இராணுவம் பிரிட்டிஷ் இந்திய இராணுவத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் இந்திய இராணுவம் 1895 முதல் 1908 வரை வங்காளக் கட்டளையைக் கொண்டிருந்தது. பிரிட்டிஷ் வங்காளத்தை பாதித்த முக்கிய இராணுவ ஈடுபாடுகளில் முதல் ஆங்கிலோ-பர்மியப் போர், ஆங்கிலோ-நேபாளப் போர், முதல் ஆப்கானியப் போர், ஓபியம் போர்கள், பூட்டான் போர், இரண்டாம் ஆங்கிலோ-ஆப்கானியப் போர், முதலாம் உலகப் போர் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் பர்மா பிரச்சாரம் ஆகியவை அடங்கும். வங்காளத்தில் உள்ள முக்கிய பிரிட்டிஷ் தளம் வில்லியம் கோட்டை ஆகும். துணைக் கண்டம் முழுவதும், ஆங்கிலேயர்கள் பெரும்பாலும் முகலாய கோட்டைகளை டெல்லி மற்றும் டாக்கா போன்ற இராணுவத் தளங்களாக மாற்றினர். ஆங்கிலேயர்கள் டாக்கா கன்டோன்மென்ட் மற்றும் சிட்டகாங் கன்டோன்மென்ட் உள்ளிட்ட கன்டோன்மென்ட்களையும் கட்டினர். பர்மாவில் கொல்லப்பட்ட பல நேச நாட்டு வீரர்கள் சிட்டகாங் மற்றும் கொமிலாவில் உள்ள கல்லறைகளில் அடக்கம் செய்யப்பட்டனர். இந்த கல்லறைகளில் காமன்வெல்த் போர் கல்லறை, சிட்டகாங் மற்றும் மைனாமதி போர் கல்லறை ஆகியவை அடங்கும், அவை காமன்வெல்த் போர் கல்லறை ஆணையத்தால் பராமரிக்கப்படுகின்றன. பஞ்சங்கள் மற்றும் பிற இயற்கை பேரழிவுகள் காலனித்துவ இந்தியாவும் வங்காள மாகாணமும் பிரிட்டிஷ் ஆட்சி முழுவதும் ஏராளமான பஞ்சங்கள் மற்றும் தொற்றுநோய்களால் பாதிக்கப்பட்டன. 1770 ஆம் ஆண்டின் பெரும் வங்காள பஞ்சம் 1773 வரை நீடித்தது மற்றும் சுமார் 10 மில்லியன் வங்காளிகளைக் கொன்றது. மக்களின் உணவுப் பாதுகாப்பை புறக்கணித்ததற்காக கிழக்கிந்தியக் கம்பெனி கடுமையாக விமர்சிக்கப்பட்டது. இந்தியாவில் தொடர்ச்சியான பஞ்சம் மற்றும் மக்களுக்கு எதிரான பிற துஷ்பிரயோகங்கள், பிரிட்டிஷ் நாடாளுமன்றம் கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் ஏகபோகத்தை படிப்படியாக அகற்றி, நிறுவனத்தின் அதிகாரங்களைக் குறைத்து, இறுதியில் அதற்கு பதிலாக கிரீடம் ஆட்சியை ஏற்படுத்தியது. வங்காள ஆளுநரான வாரன் ஹேஸ்டிங்ஸ், நிறுவனத்தின் துஷ்பிரயோகங்களுக்காக கண்டிக்கப்பட்டார். முரண்பாடாக, ஹேஸ்டிங்ஸ் நிறுவனத்தின் நடைமுறைகளை சீர்திருத்தத் தொடங்கினார், பின்னர் எந்தவொரு தவறான செயலிலிருந்தும் விடுவிக்கப்பட்டார். ஹேஸ்டிங்ஸின் விசாரணையின் போது, எட்மண்ட் பர்க் நிறுவனத்தின் முறைகேடு குறித்து கடுமையான குற்றச்சாட்டை முன்வைத்தார், அதை "தேசங்களின் நம்பிக்கைக்கு எதிரான அநீதி மற்றும் துரோகம்" என்று கண்டித்தார். பர்க் கூறினார்ஃ 1876 ஆம் ஆண்டில், 1876 வங்காள சூறாவளியின் விளைவாக பரிசாலில் சுமார் 200,000 வங்காளிகள் கொல்லப்பட்டனர். வங்காள மாகாணம் 1873 மற்றும் 1874 க்கு இடையில் ஒரு பெரிய பஞ்சத்தை சந்தித்தது. 1943ஆம் ஆண்டின் வங்காள பஞ்சம் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது 3 மில்லியன் மக்களைக் கொன்றது. ஊட்டச்சத்து குறைபாடு, மக்கள் இடப்பெயர்வு மற்றும் சுகாதாரப் பற்றாக்குறை ஆகியவற்றால் மோசமடைந்த பட்டினி, மலேரியா அல்லது பிற நோய்களால் மக்கள் இறந்தனர். பிரிட்டனின் போர்க்கால பிரதம மந்திரி வின்ஸ்டன் சர்ச்சில் பஞ்சத்திற்கு அரசியல்வாதி சஷி தரூர் உட்பட முக்கிய இந்தியர்களால் குற்றம் சாட்டப்பட்டார். பிரிட்டிஷ் அரசு ஊழியர்கள் பஞ்ச நிலைமை குறித்து லண்டனுக்கு கடிதங்களை அனுப்பியபோது, சர்ச்சில் ஒருமுறை "காந்தி ஏன் இன்னும் இறக்கவில்லை?" என்று பதிலளித்தார். இருப்பினும், பல அறிஞர்கள், போர்க்கால பசி நெருக்கடிக்கு அவரைக் குற்றம் சாட்டுவது மிகைப்படுத்தல் என்று வாதிடுகின்றனர். உண்மையான காரணம் ஜப்பானியர்களிடம் பர்மா வீழ்ச்சியடைந்தது, இது உள்நாட்டு ஆதாரங்கள் குறைந்தபோது இந்தியாவின் முக்கிய அரிசி இறக்குமதியை நிறுத்தியது, இது அக்டோபர் 1942 நடுப்பகுதியில் பேரழிவுகரமான சூறாவளியைத் தொடர்ந்து கிழக்கு வங்காளத்தில் செய்தது. இரண்டாம் உலகப் போரினால் ஏற்பட்ட பொருட்களின் மிகப்பெரிய உலகளாவிய இடப்பெயர்வுகள் உலகில் எங்காவது பசி ஏற்படும் என்று கிட்டத்தட்ட உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன என்று லிசி காலிங்ஹாம் கருதுகிறார், இருப்பினும் இந்தியர்கள் மீதான சர்ச்சிலின் இனவெறி பஞ்சம் ஏற்படும் சரியான இடத்தை தீர்மானித்தது. கலாச்சார இலக்கிய வளர்ச்சி பாரசீக மொழிக்கு பதிலாக ஆங்கில மொழி நிர்வாகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ மொழியாக மாறியது. பாரசீகத்தின் பயன்பாடு சட்டம் எண் மூலம் தடை செய்யப்பட்டது. 1837 ஆம் ஆண்டின் XXIX நவம்பர் 20,1837 அன்று இந்திய கவுன்சில் கவுன்சிலின் தலைவரால் நிறைவேற்றப்பட்டது, இது வங்காளத்தில் ஆறு நூற்றாண்டுகளின் இந்தோ-பாரசீக கலாச்சாரத்திற்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தது. வங்காள மொழி அதிக கவனத்தைப் பெற்றது. ஐரோப்பிய மிஷனரிகள் பெங்காலி இலக்கணம் குறித்த முதல் நவீன புத்தகங்களை தயாரித்தனர். காலனித்துவத்திற்கு முந்தைய காலங்களில், இந்துக்களும் முஸ்லிம்களும் சமஸ்கிருதம் மற்றும் அரபு உள்ளிட்ட தங்கள் வழிபாட்டு மொழிகளுடன் மிகவும் இணைந்திருப்பார்கள். பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் கீழ், வங்காளத்தின் பயன்பாடு விரிவடைந்து, அது பூர்வீக மக்களின் மொழியாக வலுப்படுத்தப்பட்டது. நாவல்கள் பெங்காலி மொழியில் எழுதத் தொடங்கின. இலக்கிய பன்முக அறிஞர் ரவீந்திரநாத் தாகூருக்கு 1913 ஆம் ஆண்டில் இலக்கியத்திற்கான நோபல் பரிசு வழங்கப்பட்டது. கலாச்சார ஆர்வலர் காசி நஸ்ருல் இஸ்லாம் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் கிளர்ச்சி கவிஞராக பிரபலமடைந்தார். ஜகதீஷ் சந்திரபோஸ் பெங்காலி அறிவியல் புனைகதைகளுக்கு முன்னோடியாக இருந்தார். சுல்தானாவின் கனவின் ஆசிரியரான பேகம் ரோகேயா, ஒரு ஆரம்பகால பெண்ணிய அறிவியல் புனைகதை எழுத்தாளரானார். 18 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து பிரிட்டிஷ் வங்காளத்தில் ஏராளமான செய்தித்தாள்கள் வெளியிடப்பட்டன. அவற்றில் பல ஆங்கிலத்தில் இருந்தன. ஹிக்கியின் பெங்கால் கெஜட் ஒரு முக்கிய வாராந்திர வெளியீடாக இருந்தது. முதல் வங்காள இதழ்கள் 19ஆம் நூற்றாண்டில் வெளிவந்தன. கல்கத்தா ஜர்னல் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் முதல் தினசரி செய்தித்தாள் ஆனது. மற்ற செய்தித்தாள்களில் டாக்கா நியூஸ் மற்றும் தி பெங்கால் டைம்ஸ் ஆகியவை அடங்கும். ரேடியோ சேனல்கள் 1927 இல் ஒளிபரப்பத் தொடங்கின. காட்சி கலைகள் கல்கத்தா, முர்ஷிதாபாத் மற்றும் பாட்னாவில் உள்ள கம்பெனி ஸ்கூல் ஆஃப் பெயிண்டிங் முகலாய மினியேச்சர்கள் முகலாய அதிகாரிகளுக்குப் பதிலாக பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ அதிகாரிகளின் படங்களை உறிஞ்சுவதைக் கண்டது. ஐரோப்பிய ஓவியர்கள் 18 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து வங்காளத்தில் ஏராளமான படைப்புகளை உருவாக்கினர். ஐரோப்பிய புகைப்படக் கலைஞர்களும் இப்பகுதியில் பணிபுரிந்தனர். நவீன வங்காள ஓவியப் பள்ளி இந்த மாகாணத்தில் உருவானது. ஐரோப்பிய சிற்பங்கள் பணக்கார ஜமீன்தார்களால் பரவலாக இறக்குமதி செய்யப்பட்டன. 1940 களில், ஜைனுல் அபேடின் வறுமை மற்றும் வங்காள பஞ்சத்தை சித்தரிக்கும் ஒரு நவீன ஓவியராக உருவெடுத்தார். கொல்கத்தா நேரம் என்பது வங்காள மாகாணத்தின் நேர மண்டலமாக இருந்தது. இது 1884இல் நிறுவப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் இரண்டு நேர மண்டலங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், கல்கத்தா நேரம் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் இந்தியப் பகுதியில் மிகவும் பரவலாக பயன்படுத்தப்பட்ட நேரமாக இருந்தது, அதில் வானியல் மற்றும் புவியியல் நிகழ்வுகளின் பதிவுகள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. தி ராயல் பயோஸ்கோப் கம்பெனி 1898 ஆம் ஆண்டில் பெங்காலி சினிமாவைத் தயாரிக்கத் தொடங்கியது, டாக்காவில் உள்ள கிரவுன் தியேட்டர் மற்றும் ஸ்டார் தியேட்டர், மினர்வா தியேட்டர் மற்றும் கல்கத்தாவில் உள்ள கிளாசிக் தியேட்டரில் பல பிரபலமான நிகழ்ச்சிகளின் மேடை தயாரிப்புகளிலிருந்து காட்சிகளைத் தயாரித்தது. மதன் தியேட்டர் 1916 இல் கல்கத்தாவில் ஊமைப் படங்களைத் தயாரிக்கத் தொடங்கியது. முதல் பெங்காலி திரைப்படமான பில் வாமங்கல், மதன் தியேட்டரின் பதாகையின் கீழ் 1919 இல் தயாரிக்கப்பட்டு வெளியிடப்பட்டது. இப்படத்தை ருஸ்டோம்ஜி தோடிவாலா இயக்கியுள்ளார் மற்றும் பிரியோநாத் கங்குலி தயாரித்துள்ளார். இந்தோ பிரிட்டிஷ் பிலிம் கோ என்ற வங்காள திரைப்பட நிறுவனம் விரைவில் கல்கத்தாவில் திரேந்திர நாத் கங்குலியால் உருவாக்கப்பட்டது. கங்குலி 1921 ஆம் ஆண்டில் பிலாத் ஃபெராட்டை இயக்கி எழுதினார், இது இந்தோ பிரிட்டிஷ் திரைப்பட நிறுவனத்தின் முதல் தயாரிப்பாகும். ஜமை ஷஷ்டி (1931) ஆரம்பகால பெங்காலி பேச்சுக்களில் ஒன்றாகும். 1927-28 இல், டாக்கா நவாப் குடும்பம் சுகுமாரி (தி குட் கேர்ள்) என்ற குறும்படத்தைத் தயாரித்தது. சுகுமாரியின் வெற்றிக்குப் பிறகு, நவாப்பின் குடும்பம் ஒரு பெரிய தொழிலுக்குச் சென்றது. ஒரு முழு நீள அமைதியான திரைப்படத்தை உருவாக்க, குடும்ப தோட்டத்தின் தோட்டங்களில் ஒரு தற்காலிக ஸ்டுடியோ உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் அவர்கள் 1931 இல் வெளியான தி லாஸ்ட் கிஸ் என்ற முழு நீள அமைதியான திரைப்படத்தை தயாரித்தனர். "கிழக்கு வங்காள சினிமாடோகிராஃப் சங்கம்" பின்னர் டாக்காவில் நிறுவப்பட்டது. விளையாட்டு கிரிக்கெட் 1790களில் விளையாடத் தொடங்கியது. கல்கத்தா கிரிக்கெட் கிளப் 1792இல் நிறுவப்பட்டது. குதிரைப் பந்தயத்திற்காக, ராயல் கல்கத்தா டர்ஃப் கிளப் 1847 இல் நிறுவப்பட்டது. இது பந்தயம் தொடர்பான விஷயங்களில் நடுவர் விஷயங்களைப் பொறுத்தவரை இங்கிலாந்தில் உள்ள ஜாக்கி கிளப்புக்கு சமமான பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் இடமாக மாறியது. குதிரைப் பந்தயங்களைத் தவிர, கிளப் பூர்வீக மற்றும் காலனித்துவவாதிகளிடையே போலோ போட்டிகளையும் அறிமுகப்படுத்தியது. கல்கத்தா ரேஸ் கோர்ஸ் பந்தயங்கள் ஒரு காலத்தில் இந்திய வைஸ்ராயால் தொடங்கப்பட்ட நாட்காட்டியின் மிக முக்கியமான சமூக நிகழ்வுகளில் ஒன்றாகும். 1930களில் கல்கத்தா டெர்பி ஸ்வீப்ஸ் உலகின் முன்னணி ஸ்வீப்ஸ்டேக் விளையாட்டாக இருந்தது. டாக்கா கிளப் மூலம் ரமனாவில் ஒரு பந்தயப் பயிற்சியும் அமைக்கப்பட்டது. வங்காள பொது கேமிங் (திருத்தம்) சட்டம் (சட்டம் எண். 1913 இன் IV) குதிரைப் பந்தயத்தை சூதாட்டச் சட்டத்திலிருந்து விலக்கியது. வங்காள மறுமலர்ச்சி என்பது பிரிட்டிஷ் ஆட்சிக் காலத்தில் பிரிக்கப்படாத இந்தியாவின் வங்காளப் பகுதியில் 19 மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் சமூக சீர்திருத்த இயக்கங்களைக் குறிக்கிறது. வரலாற்றாசிரியர் நிதீஷ் சென்குப்தா இதை சீர்திருத்தவாதியும் மனிதாபிமானவாதியுமான ராஜா ராம் மோகன் ராய் (1775-1833) உடன் தொடங்கி, ஆசியாவின் முதல் நோபல் பரிசு பெற்ற ரவீந்திரநாத் தாகூர் (1861-1941) உடன் முடிவடைந்ததாக விவரிக்கிறார். மத மற்றும் சமூக சீர்திருத்தவாதிகள், அறிஞர்கள் மற்றும் எழுத்தாளர்களின் இந்த மலர்ச்சியை வரலாற்றாசிரியர் டேவிட் கோப்ஃப் "இந்திய வரலாற்றில் மிகவும் ஆக்கபூர்வமான காலகட்டங்களில் ஒன்று" என்று விவரித்துள்ளார். இந்த இயக்கங்கள் பிரம்ம சமாஜ் போன்ற வங்காள இந்து சமூகத்தில் மிகவும் பரவலாக இருந்தன. வங்காளத்தின் முதல் முஸ்லீம் நாவலாசிரியராக மிர் மொஷரப் ஹொசைன் தோன்றியது உட்பட வங்காள முஸ்லீம் சமூகத்தில் ஒரு கலாச்சார விழிப்புணர்வு வளர்ந்து வந்தது; வங்காள மற்றும் இந்துஸ்தானி தாக்கங்களை இணைத்த புகழ்பெற்ற கவிஞராக காசி நஸ்ருல் இஸ்லாம்; பெண்ணிய கல்வியாளர்களாக பேகம் ரோகேயா மற்றும் நவாப் ஃபைசுன்னேசா; காவியக் கவிஞராக கெய்கோபாத்; மற்றும் அறிவுசார் சுதந்திர இயக்கத்தின் உறுப்பினர்கள். இந்திய சுதந்திர இயக்கத்திலும் பாகிஸ்தான் இயக்கத்திலும் வங்காளம் முக்கிய பங்கு வகித்தது. ஆரம்பகால ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட காலனித்துவ எதிர்ப்பு குழுக்கள் வங்காளத்தில் தோன்றின. இப்பகுதி 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் துணைக் கண்டத்தின் பல அரசியல் தலைவர்களை உருவாக்கியது. இப்பகுதி முழுவதும் அரசியல் கட்சிகளும் கிளர்ச்சிக் குழுக்களும் உருவாக்கப்பட்டன. கட்டிடக்கலை குடிமைக் கட்டிடக்கலை கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் அதிகாரத்தின் வருகைக்குப் பிறகு ஐரோப்பிய பாணிகளைப் பின்பற்றத் தொடங்கியது. கோதிக் மற்றும் இந்தோ-இஸ்லாமிய கட்டிடக்கலையை இணைக்கும் இந்தோ-சரசெனிக் பாணி, 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் பிரிட்டிஷ் கட்டிடக் கலைஞர்களால் தொடங்கப்பட்டது. கல்கத்தா மற்றும் டாக்கா போன்ற நகரங்கள் அதிக குடிமைக் கட்டிடக்கலையைக் கொண்டிருந்தாலும், வங்காளம் முழுவதும் பல நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களில் நாட்டுப்புற வீடுகள் கட்டப்பட்டன. ஆர்ட் டெகோ தாக்கங்கள் 1930 களில் தொடங்கின. பணக்கார வங்காள குடும்பங்கள் (குறிப்பாக ஜமீன்தார் தோட்டங்கள்) வீடுகள் மற்றும் அரண்மனைகளை வடிவமைக்க ஐரோப்பிய நிறுவனங்களை நியமித்தன. சமூக சீர்திருத்த இயக்கங்களைத் தவிர, காலனித்துவ காலத்தில் வங்காள சமூகம் ஆழ்ந்த பழமைவாதமாக இருந்தது. ஆங்கிலேயர்கள் இந்துக்கள் மற்றும் முஸ்லிம்களிடையே பிளவுபடுத்தி ஆட்சி செய்யும் கொள்கையைப் பயன்படுத்தினர் என்று வரலாற்றாசிரியர்கள் வாதிட்டனர். இதன் பொருள் முஸ்லிம்களை விட இந்துக்களுக்கு சாதகமாகவும், சில துறைகளில் இதற்கு நேர்மாறாகவும் இருப்பது. உதாரணமாக, நிரந்தர குடியேற்றத்திற்குப் பிறகு, தாகூர் குடும்பம் போன்ற இந்து வணிகர்களுக்கு முன்பு முகலாய பிரபுத்துவத்திற்கு சொந்தமான பெரிய நில மானியங்கள் வழங்கப்பட்டன. இந்துக்கள் பெரும்பான்மையாக இருந்த கல்கத்தாவில், பணக்கார முஸ்லிம்களுக்கு பெரும்பாலும் இந்துக்களை விட சலுகைகள் வழங்கப்பட்டன. இந்து சமூகத்திற்கு பயனளித்த ஒரு அம்சம் கல்வியறிவு விகிதத்தை அதிகரித்ததாகும். இருப்பினும், பாரசீக மொழி ஒழிக்கப்பட்ட பிறகு பல முஸ்லிம்கள் ஆங்கிலக் கல்வியிலிருந்து பிரிந்தனர். வங்காள சமூகம் தொடர்ந்து மத தேசியவாதத்தை அனுபவித்தது, இது 1947 இல் வங்காளப் பிரிவினைக்கு வழிவகுத்தது. பிரிட்டிஷ் வங்காள நகரங்களில் ஆர்மீனியர்கள் மற்றும் யூதர்கள் உட்பட ஒரு காஸ்மோபாலிட்டன் மக்கள் இருந்தனர். ஆங்கிலோ-இந்தியர்கள் நகர்ப்புற மக்கள் தொகையில் ஒரு முக்கிய பகுதியாக இருந்தனர். பெங்கால் கிளப், கல்கத்தா கிளப், டாக்கா கிளப், சிட்டகாங் கிளப், டோலிகஞ்ச் கிளப் மற்றும் சனிக்கிழமை கிளப் உள்ளிட்ட பல ஜென்டில்மேன் கிளப்புகள் நிறுவப்பட்டன. ..