Praja Bangalore
பிரஜா பெங்களூர், Praja.in மற்றும் பிரஜா ராக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது பெங்களூர் தொடர்பான நகர்ப்புற குடிமைப் பிரச்சினைகளில் தீவிர அக்கறை கொண்ட குடிமக்களின் அமைப்பாகும். இந்தியாவில் உள்ள பாரம்பரிய ஆர்வலர் குழுக்கள் மற்றும் தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்களைப் போலல்லாமல், இந்த இலாப நோக்கற்ற குழுவின் உறுப்பினர்கள் பெரும்பாலும் இணைய அடிப்படையிலான சமூக ஊடக கருவிகள் மூலம் தொடர்பு கொள்கிறார்கள். 2007 ஆம் ஆண்டில் ஆர்வலர்கள் பெங்களூர் தொடர்பான குடிமைப் பிரச்சினைகள் குறித்த விவாதங்களுக்காக ஒரு கூட்டு வலைப்பதிவை உருவாக்கியபோது இந்த குழு தொடங்கியது. மொழி மற்றும் குறிப்புகளுக்காக உள்ளடக்கம் மிதமானதாக இருந்தது, மேலும் மிகவும் பகுப்பாய்வாக இருந்தது. அப்போது கட்டுமானத்தில் இருந்த பெங்களூர் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு விஜயம் செய்தபோது மெய்நிகர் குழு முதல் முறையாக நேருக்கு நேர் சந்தித்தது. மெய்நிகர் சமூகம் அளவில் வளர்ந்ததால், சில உறுப்பினர்கள் மாற்றங்களை சிறப்பாகச் செய்ய, உள்ளூர் அரசாங்கங்களுடன் தொடர்பு கொள்ள ஒரு நிஜ உலக அமைப்பு தேவை என்று உணர்ந்தனர். இந்த இலாப நோக்கற்ற அமைப்பை முறைப்படுத்த ஒரு சங்கம் உருவாக்கப்பட்டது. தற்போதைய நிலை பிரஜா ராக் பெரும்பாலும் பெங்களூரில் மட்டுமே உள்ளது, இருப்பினும் இந்த திட்டத்தை மைசூர், புனே மற்றும் சென்னை நகரங்களுக்கும் பரப்ப முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. தன்னார்வலர்களின் நேரம் மற்றும் ஆதரவின் அடிப்படையில், கல்வி நிறுவனங்கள், உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் மற்றும் தொழில்துறை பங்காளர்களின் வளங்களுடன் திட்டங்களை மேற்கொள்ள இந்த குழு உருவாகியுள்ளது. இந்தக் குழு இதுவரை பெரும்பாலும் நில அடிப்படையிலான பொதுப் போக்குவரத்து பிரச்சினைகளில் கவனம் செலுத்தியுள்ளது. சந்தைப்படுத்தல், தகவல் கிடைப்பது மற்றும் கடைசி மைல் பிரச்சினைகள் குறித்து பி. எம். டி. சி. யுடனும், பெங்களூரு பயணிகள் ரயிலுக்காக தென்மேற்கு ரயில்வேயுடனும் அவர்கள் கலந்துரையாடினர். 2009 நவம்பரில், இந்திய அறிவியல் நிறுவனத்தின் உள்கட்டமைப்பு, நீடித்த போக்குவரத்து மற்றும் நகர்ப்புற திட்டமிடல் மையத்துடன் இணைந்து, பிரஜா ராக், பெங்களூருக்கான நிலையான போக்குவரத்து முயற்சிகளைத் தொடங்கவும், நடைமுறை போக்குவரத்து தீர்வுகளை உருவாக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு மூளைச்சலவை நிகழ்வான மொபிலிசிட்டியின் முதல் பதிப்பை ஏற்பாடு செய்தது. மொபிலிசிட்டியின் இந்த முதல் பதிப்பிற்குப் பிறகு, பிரஜா ராக் உறுப்பினர்கள் பி. எம். டி. சி. க்கு பேருந்து தின பிரச்சாரத்தை கருத்தியல் மற்றும் செயல்படுத்த உதவினர், இது கார்களுக்கு பதிலாக பேருந்துகளின் பயன்பாட்டை ஊக்குவித்தது. இந்த குழு பெங்களூரில் ஒரு பயணிகள் ரயில் அமைப்பை செயல்படுத்துவதற்கான ஒரு வாதிடும் திட்டத்திற்கும் தலைமை தாங்குகிறது. இந்த ஆதரவிற்கும், கர்நாடக மாநிலத்தின் நகர்ப்புற நிலப் போக்குவரத்துத் துறையின் ஆதரவிற்கும் நன்றி, ரைட்ஸ் செலவு மதிப்பீடுகள் மற்றும் பெங்களூரில் பயணிகள் ரயில் சேவையைத் தொடங்குவதற்கான கட்டம் வாரியான திட்டத்தை குறிக்கும் விரிவான சாத்தியக்கூறு ஆய்வை மேற்கொண்டது. பிற சமீபத்திய திட்டங்களில், பிரஜா ராக் நியமிக்கப்பட்ட சைக்கிள் தடங்கள் மூலம் இயந்திரமயமாக்கப்படாத போக்குவரத்துக்கு (என். எம். டி) குறிப்பிடத்தக்க வாதத்தை செய்துள்ளது, மேலும் பேருந்து முன்னுரிமை அமைப்பு என்ற கருத்துக்கான வாதிடும் முயற்சிகள் மூலம் பெங்களூரில் பி. ஆர். டி. எஸ்-க்கு பிட்ச் செய்து வருகிறது. விருதுகள் குடிமக்கள் சமூக தளம் praja.in அக்டோபர் 2010 இல் இந்தியா eGov 2 விருதுகளில் சமூக ஊடக பயன்பாட்டிற்கான விருதை வென்றது. அக்டோபர் 2011 இல், பிரஜா ஆர்ஏஏஜி நிலையான நகர்வுக்கு ஆதரவளிக்க நேர்மறையான முயற்சிகளை ஊக்குவிப்பதற்காக வோல்வோவிடம் இருந்து ஒரு சிறப்பு குறிப்பைப் பெற்றது. அக்டோபர் 2012 இல், பிரஜா ராக் திட்டமான நம்ம ரைலு வால்வோ சஸ்டெயினபிள் மொபிலிட்டி விருதுக்கு இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தது. விமர்சனம் பிரஜா ராக் அதன் பெரும்பாலும் இணைய அடிப்படையிலான இருப்புக்காக விமர்சிக்கப்பட்டுள்ளது. பல குடிமக்களால் இணையத்தை அணுக முடியவில்லை, எனவே பிரஜா ராக் முன்முயற்சிகள் மற்றும் அதன் மூலம் இயக்கப்படும் குடிமக்கள் சமூக தளத்தில் பங்கேற்க முடியவில்லை. ..