Lion (1796 ship)
1789 ஆம் ஆண்டில் நெதர்லாந்தில் லயன் தொடங்கப்பட்டது. அவள் பரிசில் எடுக்கப்பட்டாள். பிரிட்டிஷ் உரிமையின் கீழ் தனது முதல் பயணத்தில் அவர் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனியுடன் (EIC) ஒப்பந்தத்தின் கீழ் இருந்தார். 1798 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவுக்கான தனது பயணத்தின் போது அவர் காணாமல் போனார். டச்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனிக்காக (வி. ஓ. சி) லியூவ் என்ற பெயரில் கட்டப்பட்ட சிங்கம் 1795இல் சல்தன்ஹா விரிகுடாவில் கைப்பற்றப்பட்டதாக தொழில்முறை ஆதாரம் கூறுகிறது. இருப்பினும், வி. ஓ. சி பயணங்களின் மிக விரிவான தரவுத்தளத்தில் ஒரு லியூவ் அல்லது தேதிகள் மற்றும் சூழ்நிலைகளுக்கு பொருத்தமான ஒரு லியூவ் (சிங்கம் என்பதற்கான டச்சு வார்த்தை) கூட இல்லை. சால்டன்ஹா விரிகுடாவை ஆங்கிலேயர்கள் கைப்பற்றியது தொடர்பாக சைமன்ஸ் விரிகுடாவில் கைப்பற்றப்பட்ட டச்சு வணிகக் கப்பல்களின் பட்டியலும் பொருத்தமான கப்பலை பட்டியலிடவில்லை. லயன் 1796 ஆம் ஆண்டில் தாம்சன், மாஸ்டர், கேம்டன், உரிமையாளர் மற்றும் லண்டன்-ஈஸ்ட் இண்டீஸ் வர்த்தகத்துடன் லாயிட் பதிவேட்டில் நுழைந்தது. லாயிட்ஸ் பதிவேட்டின் 1797 தொகுதி அவரது உரிமையாளரை கால்வர்ட் & கோ என்று காட்டுகிறது. லயன் ஏப்ரல் 3,1796 அன்று EIC க்காக இந்தியாவுக்குச் சென்றது. அவரது கேப்டன் யார் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. லாயிட் 'ஸ் ரெஜிஸ்டர் அதை தாம்சன் என்று காட்டியது, ஆனால் அவரது இழப்பு பற்றிய ஒரு கணக்கு அதை செவர் என்று கொடுத்தது. சென்னை மற்றும் கோலஂபோவிலிருந்து இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பிக் கொண்டிருந்தபோது மன உளைச்சலுக்கு ஆளான சிங்கம், 1798 ஜூன் மாத இறுதியில் டெலாகோவா விரிகுடாவில் இருந்தது. அங்கு, ஜூன் 28,1798 அன்று, கேப்டன் செவர் மூன்று திமிங்கலக்காரர்கள், கெர், மாஸ்டர் மற்றும் இரண்டு ஆங்கிலக் கப்பல்கள், லண்டன், கீன், மாஸ்டர் மற்றும் ஹாப்பர், மாஸ்டர், லயன்ஸ் சரக்குகளை இங்கிலாந்துக்கு கொண்டு செல்வதற்காக வாடகைக்கு எடுத்தார். சென்னை மற்றும் கோலஂபோவிலிருந்து இங்கிலாந்துக்கு ஒரு சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்றபோது, சிங்கம் டெலகோவா விரிகுடாவில் சிக்கலில் சிக்கியது. அங்கு இருந்த மற்ற மூன்று ஆங்கிலக் கப்பல்கள் மற்றும் மூன்று அமெரிக்கக் கப்பல்களின் முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், லயனை காப்பாற்ற முடியவில்லை. அவரது பெரும்பாலான அதிகாரிகளும் பணியாளர்களும் ஜூலை 18 அன்று அவரைக் கைவிட்டனர். டெலாகோவா விரிகுடாவில் சிங்கம் கண்டனம் செய்யப்பட்டதாகவும், அதன் சரக்குகளைத் திரும்பக் கொண்டுவருவதற்காக மூன்று திமிங்கல வேட்டைக்காரர்கள் பணியமர்த்தப்பட்டதாகவும் டிசம்பர் 21 அன்று லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் வெறுமனே அறிவித்தது. EIC அதன் சரக்குகளின் மதிப்பை £8,272 ஆக வைத்தது. மேற்கோள்கள்