Peddapalli–Nizamabad line
பெடப்பள்ளி-நிஸாமாபாத் ரயில் பாதை என்பது இந்திய மாநிலமான தெலுங்கானாவில் உள்ள ஒற்றைப் பாதை அகல ரயில் பாதையாகும். இது தெற்கு மத்திய ரயில்வே மண்டலத்தில் உள்ள நிஜாமாபாத் மற்றும் பெடப்பள்ளியை இணைக்கிறது. இது நிஜாமாபாத், கரீம்நகர் மற்றும் வாரங்கல் இடையேயான தூரத்தை குறைக்கிறது. கிராண்ட் டிரங்க் லைன் என்று அழைக்கப்படும் டெல்லி-சென்னை பாதையின் காசிப்பேட்டை-பால்ஹர்ஷா பிரிவில் பெடப்பள்ளி அமைந்துள்ளது, நிஜாமாபாத் செகந்திராபாத்-மன்மாட் பாதையில் அமைந்துள்ளது. இந்த பாதை தோராயமாக ஜக்தியாலில் இருந்து நிஜாமாபாத் வரை தேசிய நெடுஞ்சாலை 63 ஐப் பின்பற்றுகிறது. வரலாறு பெடப்பள்ளி-கரிம்நகர்-நிஸாமாபாத் ரயில் பாதை (177 கி. மீ) தாமதமாக Shri.P.V ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. 1993ஆம் ஆண்டு இந்தியாவின் பத்தாவது பிரதமராக இருந்தவர் நரசிம்ம ராவ். இதை படிப்படியாக முடிக்க 23 ஆண்டுகள் பிடித்தன. பெடப்பள்ளி மற்றும் கரீம்நகர் இடையேயான பிரிவு கட்டி முடிக்கப்பட்டு 2001 ஆம் ஆண்டில் சேவைகள் தொடங்கப்பட்டன. கரீம்நகர் மற்றும் ஜகித்யால் இடையேயான பாதையை முடிக்க மேலும் 6 ஆண்டுகள் பிடித்தன. 2007 முதல் பயணிகள் ரயில்கள் ஜகித்யால் வரை நீட்டிக்கப்பட்டன. 2016 டிசம்பர் 29 அன்று ஜகித்யால் மற்றும் மோர்டாட் இடையேயான ரயில் தடங்கள் கட்டி முடிக்கப்பட்ட பிறகு, டி. இ. எம். யு ரயில்கள் நிஜாமாபாத் மாவட்டத்தின் மோர்டாட் மண்டல் வரை மேலும் நீட்டிக்கப்பட்டன, மேலும் கரீம்நகர்-மோர்டாட் மற்றும் பெடப்பள்ளி-ஜகித்யால் இடையே பயணிகள் ரயில்கள் இயக்கத் தொடங்கின. மொர்தாத் மற்றும் நிஜாமாபாத் இடையே மீதமுள்ள பகுதிக்கான நிதி ஒதுக்கீட்டிற்குப் பிறகு, பணிகள் துரிதப்படுத்தப்பட்டன, ஒரு வருடத்திற்குள் கரீம்நகர் வழியாக பெடப்பள்ளி-நிஸாமாபாத் பாதை செயல்பாட்டிற்குத் தயாராக இருந்தது மற்றும் சேவைகள் 25 மார்ச் 2017 முதல் தொடங்கின, முழு பாதையையும் மின்மயமாக்க மூன்றரை ஆண்டுகள் பிடித்தன, இது 2018 அக்டோபரில் தொடங்கி 2022 பிப்ரவரியில் நிறைவடைந்தது. ஒட்டுமொத்தமாக இந்த ரயில் பாதையை ஒரே மின் இணைப்புடன் கட்டி முடிக்க கிட்டத்தட்ட 24 ஆண்டுகள் பிடித்தன. எதிர்காலத்தில், கோத்தப்பள்ளி-மனோஹராபாத் பாதை முடிந்ததும், கோத்தப்பள்ளி (கரீம்நகர்) வழியாக பயணிகள் இந்த பாதையுடன் இணைக்க முடியும். அக்டோபர் 2023 இல், கரீம்நகர்-நிஸாமாபாத் மெமு போதான் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. நிலையங்கள் (பி. டி. பி. எல்) சுல்தானாபாத் (எஸ். டி. பி. டி) (கே. ஆர். எம். ஆர்) கோத்தப்பள்ளி (ஹவேலி) (கே. பி. எச். ஐ) கங்கதாரா (ஜி. டி. ஆர். ஏ) போடூர் (பி. யு. டி. ஆர்) மல்லியல் நுகப்பள்ளி (என். பி. எம். எல்) லிங்கம்பேட்டை-ஜகித்யால் (எல். பி. ஜே. எல்) மெடிபள்ளி (எம். டி. பி. எல். ஐ) (கே. ஆர். எல். ஏ) மெட்பல்லி (எம். டி. பி. ஐ) மோர்டாட் (எம். ஆர். டி. டி) அங்கஸ்பூர் (ஏ. கே. எஸ். பி) ஆர்மூர் (ஏ. ஆர். எம். ஆர்) மாமிடிபல்லே (எம். எம். டி. பி. எல்) (என். இசட். பி) மின்மயமாக்கல் லிங்கம்பேட்டை ஜகித்யால் முதல் நிஜாமாபாத் வரை கட்டம் 2 கட்டுமானத்தில் உள்ளது. குறிப்புகள் முடிந்துவிட்டன. துருவங்களை அமைக்கும் பணி 2020 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது. மொர்தாத் முதல் நிஜாமாபாத் வரை மின்மயமாக்கல் சி. ஆர். எஸ் 24 பிப்ரவரி 2022 அன்று செய்யப்படுகிறது, இது 45 கி. மீ தூரம் ஆகும், இதனுடன், பெடப்பள்ளி-நிஜாமாபாத் ரயில் பாதை பிரிவு ஒற்றை மின்மயமாக்கப்பட்ட பாதையாகும், இது 177 கி. மீ தூரம் ஆகும். பயணிகள் ரயில்கள் திருப்பதி-கரிம்நகர்-திருப்பதி இருவார எஸ். எஃப் எக்ஸ்பிரஸ் (12761/12762) கச்சிகுடா-பெடப்பள்ளி சந்திப்பு-கச்சிகுடா டெமு எக்ஸ்பிரஸ் சிறப்பு (07793/07794) கரீம்நகர்-சிர்பூர் டவுன்-கரிம்நகர் மெமு எக்ஸ்பிரஸ் சிறப்பு (07765/07766) நிஜாமாபாத்-கரிம்நகர்-நிஸாமாபாத் மெமு எக்ஸ்பிரஸ் சிறப்பு (07893/07894) தாதர் சென்ட்ரல்-காசிப்பேட்டை சந்திப்பு-தாதர் சென்ட்ரல் சிறப்பு கட்டண சிறப்பு எக்ஸ்பிரஸ் (07195/07196)