Robert Maitland Brereton
ராபர்ட் மைட்லாண்ட் ப்ரெரெட்டன் (2 ஜனவரி 1834-7 டிசம்பர் 1911) இந்தியாவில் ஒரு ஆங்கில ரயில்வே பொறியாளர் ஆவார். அமெரிக்காவில் கலிபோர்னியாவின் பாசனத்திற்காக காங்கிரஸின் முதல் சட்டத்தை பாதுகாக்க அவர் உதவினார். 1853 ஆம் ஆண்டில் பிரெரெட்டன் லண்டன் கிங்ஸ் கல்லூரியில் நடைமுறை இயக்கவியல் பயின்றார், பட்டம் பெற்ற பிறகு சிவில் இன்ஜினியரிங் துறையில் நுழைந்தார். அவர் ப்ரூனலின் வடிவமைப்பு குழுவில் சேர்ந்தார், அதில் பிரெரெட்டனின் இரண்டாவது உறவினர் ஆர். பி. பிரெரெட்டனும் ஒரு உறுப்பினராக இருந்தார். சால்டாஷில் தாமர் ஆற்றின் குறுக்கே ராயல் ஆல்பர்ட் பாலம் மற்றும் கார்னிஷ் ரயில்வே கட்டுமானத்தில் பணியாற்றினார். பிரெரெட்டன் முதன்முதலில் லண்டனின் டியூக் செயிண்டில் உள்ள ப்ரூனலின் அலுவலகத்தில் 1854 முதல் 1855 வரை பணிபுரிந்தார், அங்கு அவர் எஸ்எஸ் கிரேட் ஈஸ்டர்னின் கட்டிடத்தைக் கண்டார். 1856 ஆம் ஆண்டில் அவர் புதிய பாடிங்டன் நிலையத்தின் பொறியியலில் பணியாற்றினார், இதில் பாலங்கள், கிடங்குகள், இரும்பு கிடங்கு வேலை, ரயில் அமைத்தல் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மற்றும் பிற இயந்திரங்கள் அடங்கும். கிரேட் இந்திய தீபகற்ப ரயில்வே ராபர்ட் மைட்லாண்ட் ப்ரெரெட்டன் 1857 ஆம் ஆண்டில் ராபர்ட் கிரஹாமின் கீழ் உதவி பொறியாளராக பணியாற்ற இந்தியாவுக்கு வந்தார். அங்கு இருந்தபோது, இந்திய ரயில்வேயின் முதுகெலும்பாக உருவாகவிருந்த பம்பாய் முதல் கல்கத்தா வரை ரயில் பாதையை அமைக்கும் பணியைத் தொடங்கினார். 1858 ஜனவரியில் இந்திய கிளர்ச்சியுடன் தொடர்புடைய அமைதியின்மையின் போது, சேக் ஆற்றில் உள்ள அவரது முகாம் 500 பில்ஸ் குழுவால் தாக்கப்பட்டு கொள்ளையடிக்கப்பட்டபோது பிரெரெட்டன் இரண்டு முறை மரணத்திலிருந்து தப்பினார். அவர் பதவி உயர்வுகளைப் பெற்றபோது, பிரெரெட்டன் இறுதியில் கிராண்ட் இந்திய தீபகற்ப ரயில்வேயின் தலைமை பொறியாளராக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் கண்டம் முழுவதும் மூலோபாய இணைப்பை முடிக்க பொறுப்பேற்றார். இது 1870இல் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட கால அட்டவணைக்கு முன்னதாகவே நிறைவேற்றப்பட்டது. மார்ச் 1870 இல் பம்பாயிலிருந்து கல்கத்தாவுக்கு ரயில் பாதையை திறந்து வைத்த இந்திய வைஸ்ராய், "ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும், திரு பிரெரெட்டனின் பேய் ட்ரோவா வயடக்டின் உடைக்கப்படாத தூண்களின் மீது இன்னும் கவலையுடன் வட்டமிடக்கூடும்" என்று கூறினார். சான் ஜோவாகின் பள்ளத்தாக்கின் நீர்ப்பாசனம் 1871 ஆம் ஆண்டில், கலிபோர்னியாவில் ஏற்பட்ட கடுமையான வறட்சியைத் தொடர்ந்து, கலிபோர்னியா வங்கியின் காசியர் வில்லியம் சாப்மேன் ரால்ஸ்டனால் பிரெரெட்டன் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு அழைக்கப்பட்டார். அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு, சான் ஜோவாகின் பள்ளத்தாக்கு நிலங்களின் நீர்ப்பாசனத்திற்கான பல்வேறு திட்டங்களில் பிரெரெட்டன் பணியமர்த்தப்பட்டார். அவர் இப்பகுதியின் கணக்கெடுப்பை மேற்பார்வையிட்டார் மற்றும் நீர்ப்பாசன கால்வாய்கள் பற்றிய விரிவான திட்டத்தை உருவாக்கினார். இந்தத் திட்டத்தை ஆதரிப்பதற்காக அவர் வாஷிங்டனுக்கு அனுப்பப்பட்டார், 1873 ஆம் ஆண்டில் காங்கிரஸ் நீர்ப்பாசனத்தின் வளர்ச்சி குறித்து பரிந்துரைகளைச் செய்ய ஒரு ஆணையத்தை அமைத்தது. ஆணையத்தில் பணியாற்றுவதற்கான அழைப்பை பிரெரெட்டன் மறுத்தார், இருப்பினும் அவர் அதன் உறுப்பினர்களுக்கு உதவினார், மேலும் அவரது திட்டங்கள் ஆணையத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டன. கலிபோர்னியாவில் நீர்ப்பாசனம் மற்றும் குடியேற்றத் திட்டங்கள் இரண்டிற்கும் கிரேட் பிரிட்டனில் பிரெரெட்டன் ஆதரவை நாடினார். அவரது 1872 துண்டுப்பிரசுரம், கலிபோர்னியாவிற்கான ஆங்கில நடுத்தர மற்றும் யோமன் வகுப்பு காலனிகளுக்கான திட்டம், நிலத்தின் உற்பத்தித்திறனை விவரித்தது மற்றும் புலம்பெயர்ந்தோருக்கு காத்திருக்கும் வரவேற்பு உள்ளிட்ட வாய்ப்புகளுக்கு கவனத்தை ஈர்த்தது. நோர்போக் கவுண்டி சாலைகள் மற்றும் பாலங்களின் சர்வேயர் பிரெரெட்டனின் அடுத்த பணி இங்கிலாந்தில் உள்ள தனது சொந்த கவுண்டியில் இருந்தது; நாடாளுமன்றச் சட்டத்தால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு புதிய நிலையில் செயல்படுகிறார், அவர் கவுண்டியின் சாலைகளை நிர்வகிக்க இருந்தார். அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், சாலை நிர்வாகத்தின் சரோச்சியல் அமைப்பின் கீழ் தங்கள் வாழ்க்கையை வாழ்ந்தவர்களையும், நல்ல சாலைகளை விரும்பியவர்களையும் அவர் கடக்க வேண்டியிருந்தது, ஆனால் அவர்களின் செலவைக் குறைத்தார். அவர் வெற்றி பெற்றார், அவர் பதவியை விட்டு வெளியேறியபோது, வேல்ஸ் இளவரசர் தனது பாராட்டுச் சான்றில் கையெழுத்திட்டவர்களில் ஒருவர். ஸ்காட்லாந்தின் ஹைலேண்ட்ஸ் கமிஷனர் பிரெரெட்டனின் அடுத்த நியமனம் சதர்லேண்டின் மூன்றாவது டியூக் என்பவரால் செய்யப்பட்டது, மேலும் கனடாவில் குடியேறுவதற்கான வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்த விவசாயிகளை ஊக்குவிப்பதில் டியூக்கின் முகவராக பிரெரெட்டன் செயல்பட்டார். குடும்பப் பின்னணி ஆர். எம். பிற குறிப்பிடத்தக்க விக்டோரியன் பொறியாளர்களான கத்பெர்ட் ஏ. பிரெரெட்டன் (சர் ஜான் வோல்ஃப் பேரியின் கூட்டாளி) மற்றும் ஆர். பி. ஆகியோரை உருவாக்கிய ஒரு குடும்பத்திலிருந்து நோர்போக்கில் உள்ள லிட்டில் மாஸ்ஸிங்காமில் இருந்து பிரெரெட்டன் வந்தார். ப்ரூனலின் தலைமை உதவியாளர் பிரெரெட்டன். அவர் நியூயார்க்கின் வாட்டர்லூவைச் சேர்ந்த ஆலிஸ் ஃபேர்சைல்டை மணந்தார், மேலும் அவர்களுக்கு நான்கு குழந்தைகள் இருந்தனர். ஓய்வுபெற்ற பிறகு அவர் ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டில் வசித்து வந்தார். ஓரிகானில், அவர் இந்த கேள்வியை ஆராய்ந்தார்ஃ சர் பிரான்சிஸ் டிரேக் ஓரிகான் கடற்கரையின் எந்தப் பகுதியிலும் தரையிறங்கினாரா? ..