Moradabad
மொராதாபாத் (மொராதாபாத்) என்பது இந்திய மாநிலமான உத்தரப்பிரதேசத்தின் மொராதாபாத் மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு நகரம், ஆணையரகம் மற்றும் நகராட்சி நிறுவனம் ஆகும். மொராதாபாத் ராம்கங்கா ஆற்றின் கரையில், தேசிய தலைநகரான புதுதில்லியிலிருந்து 344 கி. மீ. தொலைவிலும், மாநிலத் தலைநகரான லக்னோவில் இருந்து வடமேற்கே 344 கி. மீ. தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது. முகலாயப் பேரரசர் ஷாஜகானின் கீழ் கத்தார் ஆளுநராக இருந்த ருஸ்தம் கான் என்பவரால் நிறுவப்பட்ட மொராதாபாத், பேரரசரின் இளைய மகனான இளவரசர் முராத் பக்ஷின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. இது நிறுவப்பட்ட உடனேயே, இந்த நகரம் சம்பலுக்கு பதிலாக கட்டேஹரின் ஆளுநரின் இருக்கையாக மாற்றப்பட்டது. மொராதாபாத் பின்னர் 1740 ஆம் ஆண்டில் அலி முகமது கானால் ரோஹில்கண்ட் இராச்சியத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. முதல் ரோஹில்லா போரில் ரோஹில்லாக்களின் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு 1774 ஆம் ஆண்டில் இந்த நகரம் அவுத் மாநிலத்தின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தது, பின்னர் 1801 ஆம் ஆண்டில் அவத் நவாப்பால் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனியிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், ரோகில்கண்ட் பகுதி ராம்பூர் மாநிலத்திற்கும், பரேலி மற்றும் மொராதாபாத் ஆகிய இரண்டு மாவட்டங்களுக்கும் இடையில் பிரிக்கப்பட்டது; மொராதாபாத் அதன் தலைமையகமாக மாறியது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் மொராதாபாத் ரயில் பாதைகளுடன் இணைக்கப்பட்டது. மொராதாபாத்தை சந்தௌசியுடன் இணைக்கும் ஒரு பாதை 1872 இல் கட்டப்பட்டது, அது 1873 இல் பரேலி வரை தொடர்ந்தது. ராம்பூர் வழியாக பரேலி-மொராதாபாத் பாதை 1894 இல் நிறைவடைந்தது, இது 1886 இல் சஹரான்பூர் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. சந்தௌசி வழியாக அலிகருக்கு ஒரு கிளை பாதை 1894 இல் திறக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் மொராதாபாத் 1900 இல் காசியாபாத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. மொராதாபாத் வடக்கு ரயில்வேயின் (என்ஆர்) கோட்டத் தலைமையகமாகும். புகழ்பெற்ற பித்தளை கைவினைப் பொருட்களுக்காக இந்த நகரம் பிடல் நாக்ரி ("பித்தளை நகரம்") என்று அழைக்கப்படுகிறது. அக்டோபர் 2014 இல், லைவ்மின்ட் மொராதாபாத்தை "2025 இல் கவனிக்க வேண்டிய 25 வளர்ந்து வரும் நகரங்கள்" பட்டியலில் சேர்த்தது. மொராதாபாத் முதலில் சௌபாலா என்று அழைக்கப்பட்டது. இது கங்கை நதியைக் கண்டும் காணாதபடி மண் செங்கல் கோட்டையைக் கட்டிய கத்தேரியா ராஜபுத்திரர்களின் கோட்டையாக இருந்தது. காதேஹ்ரியா தலைவர்களின் விதவைகளுக்கான சில நினைவுச்சின்னங்களைத் தவிர, இந்தக் காலத்திலிருந்து குடியேற்றத்தின் சிறிய எச்சங்கள் உள்ளன. முகலாயப் பேரரசின் கீழ், சௌபாலா ஒரு பர்கானாவின் இருக்கையாக இருந்தது; இது ஐன்-இ-அக்பரியில் சம்பலின் சர்க்கரின் ஒரு பகுதியாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது ஏகாதிபத்திய கருவூலத்திற்கு 1,340,812 அணைகளின் வருவாயை ஈட்டியது, மேலும் இது முகலாய இராணுவத்திற்கு 500 காலாட்படை மற்றும் 100 குதிரைப்படை படைகளை வழங்கியது. நவீன மொராதாபாத் நகரம் ஷாஜகானின் ஆட்சியின் போது சம்பலின் முகலாய ஆளுநரான ருஸ்தம் கான் தகானியால் நிறுவப்பட்டது. 1624 ஆம் ஆண்டில், கட்டேரியாவின் தலைவரான ராஜா ராம்சுக் கிளர்ச்சி செய்து தராய் பிராந்தியத்தின் மீது படையெடுத்தார். குமாவோனின் ராஜா ஷாஜகானிடம் புகார் அளித்திருந்தார், பின்னர் அவர் இடையூறுகளை சமாளிக்க ருஸ்தம் கானை அனுப்பினார். ருஸ்தம் கான் "மிகுந்த வீரியத்துடன்" அவ்வாறு செய்தார்ஃ அவர் சௌபாலாவைக் கைப்பற்றி ராம்சக்கைக் கொன்றது மட்டுமல்லாமல், நகரத்தை ருஸ்தம்நகர் (தனது பெயரால்) என்று மறுசீரமைத்து, ஒரு புதிய கோட்டையையும் பெரிய மசூதியையும் கட்டி, அந்த இடத்தை தனது புதிய தலைநகராக மாற்றினார். அதன் இடிபாடுகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதி வரை ஆற்றங்கரையில் ஒரு சுவர் வடிவில் காணப்பட்டன. 1632 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த கல்வெட்டுடன் இந்த மசூதியும் உள்ளது. இந்த கோட்டையும் மசூதியும் இன்று மொராதாபாத்தில் உள்ள பழமையான முக்கிய நினைவுச்சின்னங்களில் ஒன்றாக உள்ளன. இருப்பினும், "ருஸ்தம்நகர்" என்ற பெயர் குறுகிய காலமே நீடித்தது. ஷாஜகான் விரைவில் ருஸ்தம் கானை தனது நீதிமன்றத்திற்கு அழைத்து, அவர் ஏன் தனது உத்தரவுகளை மீறியது என்பதற்கான விளக்கத்தைக் கோரினார். பேரரசரை சமாதானப்படுத்தும் முயற்சியில், இளம் இளவரசர் முராத் பக்ஷின் நினைவாக அதற்கு முராதாபாத் என்று பெயரிட்டதாக ருஸ்தம் கான் கூறினார். பேரரசர் திருப்தி அடைந்து, புதிய நகரத்தின் பொறுப்பில் இருக்க ருஸ்தம் கானை அனுமதித்தார், இது இப்போது சம்பலுக்கு பதிலாக முகலாய ஆளுநர்களின் தலைநகராக மாறியது, மேலும் முராதாபாத் (அல்லது மொராதாபாத்) என்ற பெயர் அன்றிலிருந்து பயன்பாட்டில் உள்ளது. 2015 ஆம் ஆண்டில் பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் லட்சியமான 100 ஸ்மார்ட் சிட்டி பட்டியலில் மொராதாபாத் ஸ்மார்ட் சிட்டி இடம்பெற்றது. கோடைக்காலத்தில் வெப்பநிலை பொதுவாக 43 டிகிரி செல்சியஸ் முதல் 30 டிகிரி செல்சியஸ் வரையிலும், குளிர்காலத்தில் 25 டிகிரி செல்சியஸ் முதல் 5 டிகிரி செல்சியஸ் வரையிலும் இருக்கும். ராம்கங்கா ஆற்றில் ஏற்பட்ட வெள்ளத்தால் ஏற்பட்ட திடீர் வெள்ளத்தின் வரலாறு மொராதாபாத்தில் உள்ளது. 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி மொராதாபாத் நகரத்தின் மக்கள் தொகை 887,871 ஆகும். மொராதாபாத் மாவட்டத்தின் மக்கள் தொகை 4,772,006 ஆகும், இது தோராயமாக சிங்கப்பூர் நாடு அல்லது அமெரிக்க மாநிலமான அலபாமாவுக்கு சமம். இது உத்தரப்பிரதேச மாநிலத்தின் இரண்டாவது அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட மாவட்டமாகும். இது இந்தியாவில் (மொத்தமுள்ள 640 இடங்களில்) 26வது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. இந்த மாவட்டத்தில் மக்கள் தொகை அடர்த்தி உள்ளது. இந்த தசாப்தத்தில் அதன் மக்கள் தொகை வளர்ச்சி விகிதம் 2001-2011 25.25% ஆக இருந்தது. மொராதாபாத்தில் 1000 ஆண்களுக்கு 903 பெண்கள் என்ற பாலின விகிதம் உள்ளது, மேலும் கல்வியறிவு விகிதம் 58.67% ஆகும். புகழ்பெற்ற உணவு வகைகளான மொராதாபாத் அதன் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க உணவுகளுக்கு பெயர் பெற்றது. மொராதாபாத் தால் மொராதாபாதி பிரியாணி கல்வி மொராதாபாத் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் டெக்னாலஜியில் உள்ள உயர் கல்வி நிறுவனங்கள் தீர்தங்கர் மகாவீர் பல்கலைக்கழகம் ஐ. எஃப். டி. எம் பல்கலைக்கழகம் இந்து கல்லூரி போலீஸ் பயிற்சி அகாடமி டாக்டர் பீம் ராவ் அம்பேத்கர் போலீஸ் அகாடமி, மொராதாபாத் உத்தரபிரதேசத்தின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது. உத்தரப்பிரதேச கேடர் மற்றும் உத்தரகண்ட் கேடரைச் சேர்ந்த இந்திய போலீஸ் சேவைகள் அதிகாரி மற்றும் மாநில போலீஸ் சேவை அதிகாரிகள் நியமனத்திற்கு முன்பு இங்கு பயிற்சி பெறுகிறார்கள். போலீஸ் பயிற்சி கல்லூரி முன்பு போலீஸ் பயிற்சி பள்ளி (பி. டி. எஸ்) என்று அழைக்கப்பட்டது, இது 1878 ஆம் ஆண்டில் அலகாபாத்தில் உதவி போலீஸ் கண்காணிப்பாளரின் கீழ் நிறுவப்பட்டது. இது 1901இல் மொராதாபாத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. அகாடமியில் அதன் நிர்வாகத்தின் கீழ் மேலும் இரண்டு காவல் கல்லூரிகள் உள்ளனஃ காவல் பயிற்சி கல்லூரி மற்றும் காவல் பயிற்சி பள்ளி. முந்தையது இன்ஸ்பெக்டர் மற்றும் சப்-இன்ஸ்பெக்டர் பதவியில் உள்ள போலீஸ் அதிகாரிகளுக்கு பயிற்சி அளிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பிந்தையது தலைமை கான்ஸ்டபிள்கள் மற்றும் கான்ஸ்டபிள்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேற்கண்ட போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டர் ஜெனரலைத் தவிர, மேற்கத்திய மண்டலத்தில், மாகாண ஆயுதக் காவலர்களும் (பிஏசி) மொராதாபாத்தில் உள்ளனர். மொராதாபாத்தில் 9/23/24 Bn இன் பட்டாலியன் தலைமையகம் உள்ளது. யு. பி. மாகாண ஆயுதக் காவலர்களும் இங்கு தங்கள் அலுவலகங்களைக் கொண்டுள்ளனர். மொராதாபாத் யு. பி. யின் மிகப்பெரிய போலீஸ் நிறுவனமாகும். லக்னோவுக்குப் பிறகு போலீஸ். பொருளாதாரம் மொராதாபாத் உத்தரப்பிரதேசத்தின் ஒரு முக்கிய தொழில்துறை நகரமாகவும், இந்தியாவின் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதி மையங்களில் ஒன்றாகவும் உள்ளது. அதன் உலோக கைவினைப் பொருட்கள் தொழில் மட்டுமே இந்தியாவின் மொத்த கைவினைப் பொருட்களின் ஏற்றுமதியில் 40 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது. 2007 ஆம் ஆண்டில் மொராதாபாத்தின் ஏற்றுமதி விற்றுமுதல் 3200 கோடி ரூபாயாக இருந்தது, இது 2012 ஆம் ஆண்டில் 4000 கோடி ரூபாயாக உயர்ந்தது. 2018 வாக்கில் இது 9700 கோடி ரூபாய் உலோகக் கைவினைப் பொருட்களின் வணிக வருவாயைக் கொண்டிருந்தது, அதில் 5400 கோடி ரூபாய் ஏற்றுமதி வருவாயாக இருந்தது, அதே ஆண்டு மொராதாபாத் இந்தியாவின் உற்பத்தி மையங்களில் ஒன்றாக தி எகனாமிக் டைம்ஸினால் கணக்கிடப்பட்டது. மேலும் 2020ஆம் ஆண்டுக்குள் இது மேலும் அதிகரித்து ₹15,000 கோடியை எட்டியது, அதில் ₹10,000 கோடி ஏற்றுமதி வருவாய் ஆகும். அக்டோபர் 2014 இல், லைவ்மின்ட் மொராதாபாத்தை "2025 இல் கவனிக்க வேண்டிய 25 வளர்ந்து வரும் நகரங்கள்" பட்டியலில் சேர்த்தது. மொராதாபாத் ஏற்றுமதி நாட்டின் பித்தளை நகரம் என்று பிரபலமாக அறியப்படுகிறது. பிரிட்டன், அமெரிக்கா, மத்திய கிழக்கு நாடுகள், ஜெர்மனி மற்றும் கனடா போன்ற நாடுகள் மொராதாபாத்திலிருந்து பித்தளை பொருட்களை இறக்குமதி செய்கின்றன. மொராதாபாத்தில், மாவட்டத்தில் சுமார் 600 ஏற்றுமதி அலகுகள் மற்றும் 9000 தொழிற்சாலைகள் உள்ளன. மொராதாபாத் ஏற்றுமதி செய்யப்படும் பொருட்களின் மதிப்பு ரூ. ஆண்டுக்கு 4500 கோடி ரூபாய். இரும்புத் தகடு, உலோகப் பொருட்கள், அலுமினியம், கலைப்படைப்புகள் மற்றும் கண்ணாடிப் பொருட்கள் போன்ற பொருட்கள் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. மொராதாபாத்தில் இருந்து பல கோடி ரூபாய் மதிப்பிலான புதினா ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது. வெளிநாடுகளில் குறிப்பாக அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, இத்தாலி மற்றும் பிற நாடுகளில் ஏற்றுமதிகள் மற்றும் பிரபலத்தின் அதிகரிப்பு காரணமாக, ஏராளமான ஏற்றுமதியாளர்கள் தங்கள் அலகுகளைத் தொடங்கி தங்கள் ஏற்றுமதியைத் தொடங்குகின்றனர். தொழில்துறைக் கொள்கையில் மாநில அரசால் அறிவிக்கப்பட்ட ஏழு தொழில்துறை தாழ்வாரங்களில் மொராதாபாத்தும் ஒன்றாகும். மொராதாபாத்தின் பித்தளைத் தொழிற்துறையின் நிறுவனர் என்று அறியப்படும் முகமது யார் கான் 1800 களில் ஆப்கானிஸ்தானில் இருந்து குடிபெயர்ந்து ஏற்றுமதித் தொழிற்துறையைத் தொடங்கினார். ஐக்கிய இராச்சியத்தில் நடைபெற்ற பிரிட்டிஷ் பேரரசு கண்காட்சிகளில் அவருக்கு பல்வேறு பதக்கங்கள் வழங்கப்பட்டன. சிறப்பு பொருளாதார மண்டலம் மொராதாபாத் சிறப்பு பொருளாதார மண்டலம் (எஸ். இ. இசட்), நொய்டா எஸ். இ. இசட் மேம்பாட்டு ஆணையரின் தலைமையில் வட இந்தியாவில் சிறப்பு பொருளாதார மண்டலத்தை உருவாக்கிய ஒரே உத்தரப்பிரதேச அரசு மற்றும் உள்ளூர் அளவில் உதவி மேம்பாட்டு ஆணையரால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, இது 2003 ஆம் ஆண்டில் மொராதாபாத்தில் உள்ள பக்பாரா-திங்கர்பூர் சாலையில் ஒரு நிலத்தில் அமைக்கப்பட்டது. உ. பி. அரசு, உ. பி. எஸ். ஐ. டி. சி. மூலம், இந்த சிறப்பு பொருளாதார மண்டலத் திட்டத்தின் மேம்பாட்டாளர்களாக இருப்பதால், இதுவரை அதன் மேம்பாட்டிற்காக 1100 மில்லியன் ரூபாயை முதலீடு செய்துள்ளது. மொராதாபாத் சிறப்பு பொருளாதார மண்டலம் கைவினைப் பொருட்கள் வர்த்தகத்திற்கு சிறந்த உள்கட்டமைப்பு, ஆதரவு சேவைகள் மற்றும் துறை சார்ந்த குறிப்பிட்ட வசதிகளை வழங்குகிறது. தில்லி/என். சி. ஆருக்கு அருகாமையில் இருப்பது மற்றும் திறமையான மற்றும் அர்ப்பணிப்புள்ள மனிதவளம் கிடைப்பது கைவினைப் பொருட்கள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பல்வேறு தொழிற்சாலைகளை அமைக்க ஏற்றதாக அமைகிறது. மொராதாபாத் சிறப்பு பொருளாதார மண்டலம் 2007ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் முதல் ஒரே ஒரு தொழிற்சாலையுடன் தொடங்கப்பட்டது, இருப்பினும் கடந்த நான்கு ஆண்டுகளாக கைவினைப் பொருட்களின் வர்த்தகத்தில் உலகளாவிய மந்தநிலை இருந்தபோதிலும், இன்று வரை இந்த மண்டலத்தில் 22 செயல்பாட்டு அலகுகள் உள்ளன. மொராதாபாத் சிறப்பு பொருளாதார மண்டலத்தில் பல்வேறு அளவுகளில் 465 மேம்பட்ட நிலங்கள் உள்ளன. இதன் எதிர்கால விரிவாக்கம் மூலோபாய ரீதியாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, விரைவில் இது மேலும் சில ஏற்றுமதி துறைகளுக்கு கிடைக்கும். உள்கட்டமைப்பு, ஆதரவு சேவைகள் மற்றும் வர்த்தகம் தொடர்பான வசதிகள் கடந்த சில ஆண்டுகளில் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. மொராதாபாத் சிறப்பு பொருளாதார மண்டலம் உலகளாவிய தொலைத்தொடர்பு நெட்வொர்க், தடையில்லா மின்சார விநியோகம் மற்றும் திறமையான உள்ளூர் போக்குவரத்து அமைப்பை வழங்குகிறது. பல்வேறு மொபைல் தகவல் தொடர்பு கோபுரங்கள் மூலம் மண்டலத்திலும் அதைச் சுற்றியுள்ள அனைத்து மொபைல் அதிர்வெண்களும் கிடைப்பதைத் தவிர, ஒரு அதிநவீன ஆர்எஸ்யூ தொலைபேசி பரிமாற்றம் இந்த மண்டலத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. மொராதாபாத் சிறப்பு பொருளாதார மண்டலத்திற்குள் முன்கூட்டியே நிறுவப்பட்ட 32/11 கே. வி. ஏ/5 எம். வி. ஏ மின் துணை மின் நிலையம் மூலம் தடையில்லா மின்சார விநியோகத்திற்காக ஒரு சுயாதீனமான ஊட்டி இணைப்பு வழங்கப்பட்டுள்ளது, மின்சார விநியோகத்தின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் தரம் மேம்பட்டுள்ளது. தில்லி/என். சி. ஆருக்கு அருகாமையில் இருப்பது தலைநகரின் நிதி மற்றும் வணிக உள்கட்டமைப்பை எளிதில் அணுக உதவுகிறது. சுங்கப் பிரிவு "செசோன்லைன்" என்று அழைக்கப்படும் இணைய அடிப்படையிலான அமைப்பு மூலம் ஏற்றுமதி/இறக்குமதி சரக்குகளுக்கு உடனடி மற்றும் சம்பவ இடத்திலேயே அனுமதிகளை உறுதி செய்கிறது. போக்குவரத்து சாலை பின்வரும் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் மாநில நெடுஞ்சாலைகள் மொராதாபாத் வழியாக செல்கின்றன அல்லது இணைக்கப்பட்டுள்ளனஃ தேசிய நெடுஞ்சாலை 24-காசியாபாத், பரேலி, ஷாஜகான்பூர் மற்றும் சீதாபூர் வழியாக புது தில்லியை லக்னோவுடன் இணைக்கிறது. இது மொராதாபாத் மற்றும் புது தில்லிக்கு இடையே நான்கு வழிப்பாதையாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. பரேலி மற்றும் சீதாப்பூர் இடையேயான நெடுஞ்சாலையை நான்கு வழிச்சாலையாக மாற்றும் பணி நடந்து வருகிறது. சராய் காலே கான் டெல்லி முதல் ஹாப்பூர் வரை அணுகல் கட்டுப்பாட்டு விரைவுச் சாலை அமைக்கும் பணி நடந்து வருகிறது, ஹாப்பூரிலிருந்து மொராதாபாத் வரை ஆறு வழிப்பாதை அமைக்கும் பணி தொடங்கப்பட்டுள்ளது. இது அடிப்படையில் தில்லியிலிருந்து காசியாபாத் மற்றும் மொராதாபாத் வழியாக ராம்பூர் வரை செல்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதி ஏஎச்2 (ஆசிய நெடுஞ்சாலை 2) இன் ஒரு பகுதியாகும், இது இந்தோனேசியாவின் டென்பாசரை மெராக்குடனும், சிங்கப்பூரை ஈரானின் கோஸ்ராவியுடனும் இணைக்கிறது. தேசிய நெடுஞ்சாலை 509-தேசிய நெடுஞ்சாலை 93 என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது மொராதாபாத்தை ஆக்ராவுடன் சந்தௌசி, அலிகார் மற்றும் ஹத்ராஸ் வழியாக இணைக்கிறது. தேசிய நெடுஞ்சாலை 734-மொராதாபாத்தை ஜஸ்பூர் உத்தரகண்டுடன் இணைக்கிறது. மத்திய சாலை மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சர் நிதின் கட்கரி 20 பிப்ரவரி 2019 அன்று இந்த நெடுஞ்சாலையை நான்கு வழிப்பாதையாக மாற்றுவதற்கான அடிக்கல்லை நாட்டினார். மாநில நெடுஞ்சாலை 43-மொராதாபாத்தை 102 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள வரலாற்று சிறப்புமிக்க நகரமான பதாவுன் மற்றும் 210 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள ஃபரூகாபாத் ஆகியவற்றுடன் பிஸௌலி வழியாக இணைக்கிறது. இது கான்பூர் வரை நீண்டுள்ளது. மாநில நெடுஞ்சாலை 49-மொராதாபாத்தை ஹரித்வாருடன் இணைக்கிறது, தாம்பூரில் மாநில நெடுஞ்சாலை 78 உடன் இணைகிறது. மாநில நெடுஞ்சாலை 76-மொராதாபாத்தை நூர்பூர் வழியாக பிஜ்னூருடன் இணைக்கிறது. மாநில நெடுஞ்சாலை 78-மொராதாபாத்தை பாக்பாரா வழியாக அம்ரோஹாவுடன் இணைக்கிறது. எம். டி. ஆர் 65 டபிள்யூ-மொராதாபாத்தை தாகூர்த்வாரா வழியாக காசிப்பூருடன் இணைக்கிறது. மொராதாபாத்-சம்பல் நான்கு வழி நெடுஞ்சாலை. மொராதாபாத் ரயில் நிலையம் இந்திய ரயில்வேயின் முக்கிய ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும். இது லக்னோ-மொராதாபாத் பாதை, டெல்லி-மொராதாபாத் பாதை மற்றும் மொராதாபாத்-அம்பாலா பாதையில் அமைந்துள்ளது. ஒவ்வொரு நாளும் 250க்கும் மேற்பட்ட ரயில்கள் மொராதாபாத் ரயில் நிலையம் வழியாகச் சென்று நிறுத்தப்படுகின்றன. இது தில்லி, லக்னோ, கான்பூர், ஆக்ரா, அலிகார், காசியாபாத், ஜெய்ப்பூர், ஜோத்பூர், ஹரித்வார், டேராடூன், அமிர்தசரஸ், லூதியானா, அம்பாலா, குவஹாத்தி, திப்ருகர், கொல்கத்தா, ஜாம்ஷெட்பூர், வாரணாசி, அகமதாபாத், பாட்னா ஆகியவற்றுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ், ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ், கரீப்-ராத் எக்ஸ்பிரஸ் பல சூப்பர் ஃபாஸ்ட், அஞ்சல் மற்றும் பயணிகள் ரயில்கள் மொராதாபாத்தில் நிறுத்தப்படுகின்றன. ஐந்து வழிச்சாலைகள் கொண்ட சந்திப்பு காரணமாக மொராதாபாத் இடைநிலை ரயில் நிலையம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. மொராதாபாத் ரயில் நிலையம் இந்தியாவின் பழமையான ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும். இது 1873 இல் கட்டப்பட்டு, 2012 இல் மின்மயமாக்கப்பட்டது. மொராதாபாத் ரயில் நிலையம் ஔத் மற்றும் ரோஹில்கண்ட் ரயில்வேயால் கட்டப்பட்ட முக்கிய நிலையமாகும். வசதிகள் மொராதாபாத் ரயில் நிலையம் 'ஏ' பிரிவின் ரயில் நிலையமாகும். இங்கு சுற்றுலா தகவல் மையம், தபால் அலுவலகம், தந்தி அலுவலகம், பொது ரயில்வே காவல் அலுவலகம், கணினிமயமாக்கப்பட்ட முன்பதிவு கவுண்டர்கள், ஓய்வு அறை, சைவ மற்றும் சைவ உணவு விடுதிகள், தேநீர் கடை மற்றும் புத்தகக் கடை ஆகியவை உள்ளன. இதில் தட்கல் இருக்கை முன்பதிவு கவுண்டரும் உள்ளது. 636 கிமீ (395 மைல்) நீளமுள்ள முகசராய்-மொராதாபாத் வழித்தடத்தின் மின்மயமாக்கல் 2013 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடைந்தது. ஏர் மொராதாபாத் விமான நிலையம் கட்டுமானத்தில் உள்ளது. அருகிலுள்ள சர்வதேச விமான நிலையம் 178 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள புதுதில்லியில் உள்ள இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையமாகும். மொராதாபாத்திலிருந்து 85 கி. மீ. தொலைவில் அமைந்துள்ள மொராதாபாத்திற்கு அருகிலுள்ள பெரிய உள்நாட்டு விமான நிலையமாக பரேலி விமான நிலையம் உள்ளது, இது மும்பை, புது தில்லி மற்றும் பெங்களூரு போன்ற நகரங்களுடன் நேரடி விமானங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மொராதாபாத்தில் வெளியிடப்பட்ட ஊடக செய்தித்தாள்களில் டைனிக் ஜாக்ரன், அமர் உஜாலா, பத்திரிகா, மொராதாபாத் பக்கங்கள் அடங்கும் குறிப்பிடத்தக்க நபர்கள் ஜைனுல் அபிதீன், அல்ட்ரா மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர் பான்டி சத்தா, தொழிலதிபர் பியூஷ் சாவ்லா, இந்திய கிரிக்கெட் வீரர் எஸ். டி. ஹசன், மொராதாபாத்தின் எம். பி. ஜாவேத் ஜாஃப்ரி, பாலிவுட் நடிகர் அருண் லால், ஓய்வுபெற்ற இந்திய கிரிக்கெட் வீரர் ஜ்வாலா பிரசாத் மிஸ்ரா (1861-1916 சிஇ), பாரம்பரிய சமஸ்கிருத நூல்களின் எழுத்தாளரும் ஆசிரியருமான ஹுல்லட் மொராதாபாதி, இந்தி கவிஞர், நகைச்சுவையாளர் மற்றும் நையாண்டி கலைஞர் ஜிகார் மொராதாபாதி நயீம்-உத்-தீன் முரதாபாதி, நீதிபதி, அறிஞர் மற்றும் முப்தி ஷா அப்துல் அஜீஸ் முரதாபாதி, இஸ்லாமிய அறிஞர் சூஃபி அம்பா பிரசாத், தேசியவாத மற்றும் பான்-இஸ்லாமிய தலைவர் நைனா சிங், நடிகர் ராபர்ட் வதேரா, தொழிலதிபர் மற்றும் பிரியங்கா காந்தியின் கணவர்