Gujarat Sampark Kranti Express
12917/12918 குஜராத் சம்பர்க் கிராந்தி எக்ஸ்பிரஸ் இந்தியாவின் அகலப்பாதை நெட்வொர்க்கில் உள்ள சம்பர்க் கிராந்தி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களில் ஒன்றாகும், இது அகமதாபாத் (குறியீடுஃ ஏடிஐ) மற்றும் டெல்லியை (குறியீடுஃ என்ஜெட்எம்) இணைக்கிறது, இது சுமார் 1085 கி. மீ. இந்த ரயில் இந்திய ரயில்வேயின் அகல ரயில் பாதை நெட்வொர்க்கில் இயங்குகிறது மற்றும் இந்தியாவின் தலைநகர் புதுதில்லியில் இருந்து குஜராத்தில் உள்ள இடங்களுக்கு விரைவான இணைப்பை வழங்குவதற்காக 2008 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அட்டவணை குஜராத் சம்பர்க் கிராந்தி எக்ஸ்பிரஸ் வாரத்தில் மூன்று நாட்கள் இயங்குகிறது. நவம்பர் 1,2009 நிலவரப்படி, 2917 ஒவ்வொரு திங்கள், புதன் மற்றும் வெள்ளிக்கிழமைகளிலும் 1720 மணிக்கு ஏடிஐயில் இருந்து புறப்பட்டு, செவ்வாய், வியாழன் மற்றும் சனிக்கிழமைகளில் 1040 மணிக்கு NZM ஐ அடைகிறது, அதன் ஓட்டத்தின் போது சராசரியாக 65 கிமீ/மணி வேகம். 2918 ஒவ்வொரு செவ்வாய், வியாழன் மற்றும் சனிக்கிழமைகளிலும் 1355 மணிக்கு NZM இலிருந்து புறப்பட்டு புதன், வெள்ளி மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் 610 மணிக்கு ADI ஐ அடைகிறது, சராசரியாக 69 கிமீ/மணி வேகம். இந்த ரயில் தனது பயணத்தில் குஜராத், மத்தியப் பிரதேசம், ராஜஸ்தான், உத்தரப் பிரதேசம், ஹரியானா மற்றும் டெல்லி ஆகிய இந்திய மாநிலங்கள் வழியாக செல்கிறது. குஜராத் சம்பர்க் கிராந்தி எக்ஸ்பிரஸ் பாதையில் நிறுத்தப்படும் சில நகரங்கள் நதியாட், சாயாபுரி (வதோதரா), கோத்ரா, தஹோத், ரத்லாம், கோட்டா மற்றும் மதுரா ஆகும். இந்த ரயிலின் முழு வழித்தடமும் இந்திய ரயில்வேயின் இரட்டை வரி மின்மயமாக்கப்பட்ட பாதை பிரிவில் உள்ளது. பாதை மற்றும் நிறுத்தங்கள் () பெட்டிகள் மற்றும் ரேக் ரயிலின் ரேக் குறைந்தபட்சம் மூன்று வகை முன்பதிவு செய்யப்பட்ட பயணங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுஃ ஏசி 2 அடுக்கு (குறியீடுஃ ஏ/2ஏ), ஏசி 3 அடுக்கு (குறியீடுஃ பி/3ஏ) மற்றும் குளிரூட்டப்படாத முன்பதிவு செய்யப்பட்ட ஸ்லீப்பர் (எஸ்எல்). இது ஒரு சம்பர்க் கிராந்தி ரயில் என்பதால், முந்தைய பயண முன்பதிவு (குறியீடுஃ பொது) தேவையில்லாத 2 முதல் 6 வண்டிகளுக்கு இடையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. மகாராஷ்டிரா சம்பர்க் கிராந்தி மற்றும் மேற்கு வங்க சம்பர்க் கிராந்தி ஆகியவற்றுடன், இந்த ரயில் இப்போது எல். எச். பி பெட்டியை இயக்குகிறது. இந்த மூன்று ரயில்களும் எல்எச்பி பெட்டியைக் கொண்ட ஒரே சம்பர்க் கிராந்தி எக்ஸ்பிரஸ் ஆகும். ரேக் பகிர்வு ரயில் அதன் ரேக்கை 20945/20946 ஏக்தா நகர்-ஹஸ்ரத் நிஜாமுதீன் குஜராத் சம்பர்க் கிராந்தி எக்ஸ்பிரஸ் உடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது. இரண்டு ரயில்களும் அதன் முழு பயணத்திலும் வதோதரா லோகோ ஷெட் அடிப்படையிலான டபிள்யூஏபி-7 (எச்ஓஜி) பொருத்தப்பட்ட என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. பிற விவரங்கள் ஏடிஐ மற்றும் என்ஜெட்எம் இடையேயான பயணிகள் கட்டணம் இந்திய ரூபாய் (இந்திய ரூபாய்) 1400 (ஏ/2ஏ) முதல் இந்திய ரூபாய் 190 (பொது) வரை மாறுபடும். அதன் பாதை ஆசிரம எக்ஸ்பிரஸை விட 150 கி. மீ நீளமானது என்றாலும், குஜராத் சம்பர்க் கிராந்தி சராசரியாக அதிக வேகத்தில் செல்கிறது மற்றும் டெல்லியில் இருந்து அகமதாபாத்திற்கு பயணிக்க ஆசிரம எக்ஸ்பிரஸை விட 15 நிமிடங்கள் குறைவாக எடுக்கும். சம்ப்ரக் கிராந்தி எக்ஸ்பிரஸ் மின்சார இழுவை, இரட்டை வரி பாதை மற்றும் குஜராத்திற்கு வெளியே அதன் முழு பாதையிலும் கிட்டத்தட்ட நிறுத்தங்கள் இல்லாததன் பலனைப் பெறுகிறது. குஜராத் சம்பர்க் கிராந்தி எக்ஸ்பிரஸ் ஒரு சூப்பர்ஃபாஸ்ட் ரயிலாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது, இது உள்ளூர் (பயணிகள்) ரயில்கள், நிலையான எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் பயணிகள் ரயில்கள் மற்றும் பெரும்பாலான சரக்கு ரயில்களை விட முன்னுரிமை பெறுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. ..