College of Engineering, Pune
புனே பொறியியல் கல்லூரி (சி. ஓ. இ. பி) தொழில்நுட்பப் பல்கலைக்கழகம் என்பது இந்தியாவின் மகாராஷ்டிராவின் புனேவில் அமைந்துள்ள மஹாராஷ்டிரா அரசின் ஒரு ஒற்றையாட்சி பொதுப் பல்கலைக்கழகம் ஆகும். 1854 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட இது, கிண்டி பொறியியல் கல்லூரி (1794) மற்றும் ஐ. ஐ. டி ரூர்க்கி (1847) ஆகியவற்றிற்கு அடுத்தபடியாக இந்தியாவின் 3 வது பழமையான பொறியியல் நிறுவனமாகும். மாணவர்கள் மற்றும் முன்னாள் மாணவர்கள் பேச்சுவழக்கில் COEPians என்று குறிப்பிடப்படுகிறார்கள். 23 ஜூன் 2022 அன்று, கல்லூரியை ஒரு சுயாதீன தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகமாக மாற்றுவது குறித்து மகாராஷ்டிரா அரசு ஒரு அறிவிப்பை வெளியிட்டது. 24 மார்ச் 2022 அன்று, மாநில அரசின் இரு அவைகளும் CoEP தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழக மசோதாவை நிறைவேற்றின, இது நிறுவனத்திற்கு ஒரு ஒற்றையாட்சி மாநில பல்கலைக்கழக அந்தஸ்தை வழங்கியுள்ளது. பொதுப்பணித் துறை (பி. டபிள்யூ. டி) அதிகாரிகளுக்கு பயிற்சி அளிப்பதற்காக "பூனா பொறியியல் மற்றும் இயந்திரப் பள்ளி" என்ற பெயரில் ஜூலை 1854 இல் தொடங்கப்பட்ட இந்த நிறுவனம், பூனாவின் பவானிபேத்தில் கற்பித்தல் நோக்கத்திற்காக மூன்று இல்லங்களிலும், பொதுப்பணித் துறையில் துணை அதிகாரிகளுக்கு பயிற்சி அளிக்க முதல்வருக்கு ஒரு தனி இல்லத்திலும் அமைக்கப்பட்டது. 1857 ஜூலையில், ஹென்றி கோக் இந்த நிறுவனத்தின் பொறுப்பை ஏற்றார். தேசியம் அல்லது சாதியைப் பொருட்படுத்தாமல் அனைவருக்கும் அனுமதி இருந்தது. ஆங்கிலத்தில் நல்ல தேர்ச்சி மற்றும் கணிதத்தின் அடிப்படை அறிவு ஆகியவை நிறுவனத்தில் சேருவதற்கு முன்நிபந்தனையாக இருந்தன. சேர்க்கை செயல்முறைக்கு ஆர்வமுள்ள விண்ணப்பதாரர் அருகிலுள்ள அரசு ஆங்கிலப் பள்ளிக்கு விண்ணப்பிக்க வேண்டும், அவர்களிடம் நுழைவுத் தேர்வு தாள்கள் ஒப்படைக்கப்பட்டன. தலைமையாசிரியர் தனக்கு வசதியாக இருக்கும் தேதியில் தேர்வு எழுதி, மெக்கானிக்கல் பள்ளியின் பொறுப்பாளரான ஹென்றி கோக்கிடம் விடைத்தாள்களை சமர்ப்பிப்பார். காகிதங்களை ஆராய்ந்த பிறகு, சேர்க்கைக்கு தகுதியானவர்கள் என்று கருதப்படும் விண்ணப்பதாரர்களின் பெயர்களுடன் பள்ளியின் தலைமை ஆசிரியருக்கு கோக் அறிவிக்கும். இயந்திரவியல் பள்ளியில் பதினைந்து மாணவர்களுக்கு ஆறு மாத கால பயிற்சிக்குப் பிறகு மாதத்திற்கு 6 பேருக்கு உதவித்தொகை வழங்கப்பட்டது. வழங்கப்படும் படிப்புகளில் கணிதம், வரைதல், கணக்கெடுப்பு மற்றும் சமன் செய்தல், கட்டிடம் மற்றும் கட்டுமானம் மற்றும் களப்பணிகளை அமைத்தல் ஆகியவை அடங்கும். இந்தப் படிப்பு இரண்டு ஆண்டுகள் நீடிக்கும். பின்னர், 1865 ஆம் ஆண்டில், பள்ளிக்கு "பூனா சிவில் இன்ஜினியரிங் கல்லூரி" என்று பெயர் மாற்றப்பட்டது. புதிய கல்லூரியின் அடிக்கல்லை 1865 ஆகஸ்ட் 5 அன்று பல்கலைக்கழகத்தின் துணைவேந்தராக பதவியேற்கவிருந்த பம்பாய் ஆளுநர் சர் பார்டில் ஃப்ரேரால் நாட்டப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டு ஜூன் மாதம், தியோடர் குக் எம். ஏ., முதல்வராக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் அடுத்த 28 ஆண்டுகளுக்கு இந்த பதவியை வகித்தார். இது உரிமம் பெற்ற மற்றும் சிவில் இன்ஜினியரிங் (எல். சி. இ) மற்றும் பயிற்சி பெற்ற கொத்தன்காரர்கள் மற்றும் மேற்பார்வையாளர்களில் ஒரு படிப்பைத் தொடங்கியது. பின்னர் அது பம்பாய் பல்கலைக்கழகத்துடன் இணைப்பைப் பெற்றது. 1886 ஆம் ஆண்டில் பாடநெறி திருத்தப்பட்டது மற்றும் சேர்க்கைக்கு தேவையான குறைந்தபட்ச அளவுகோல்கள் மெட்ரிகுலேஷனில் இருந்து முந்தைய தேர்வுக்கு உயர்த்தப்பட்டன. 1879 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு புதிய வகுப்புகள், ஒரு வேளாண் வகுப்பு மற்றும் ஒரு வன வகுப்பு, கல்லூரியில் சேர்க்கப்பட்டன, மேலும் கல்லூரியின் பெயர் "தி பூனா சிவில் இன்ஜினியரிங் கல்லூரி" என்பதிலிருந்து "தி காலேஜ் ஆஃப் சயின்ஸ்" என்று மாற்றப்பட்டது. 1909 ஆம் ஆண்டில், எல். சி. இ. பி. இ பட்டமாக மாற்றப்பட்டது மற்றும் 1912 ஆம் ஆண்டில் முதல் தொகுதி மாணவர்கள் தேர்ச்சி பெற்றனர். 1911ஆம் ஆண்டுக்குள் அனைத்து பொறியியல் அல்லாத படிப்புகளும் நிறுத்தப்பட்டு, இளங்கலை அறிவியல் பட்டம் பம்பாய் அறிவியல் நிறுவனத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, பின்னர் 1911ஆம் ஆண்டில், அதன் பெயர் "அரசு பொறியியல் கல்லூரி, பூனா" என்று மாற்றப்பட்டது. இந்த நிறுவனம் ஆரம்பத்தில் 1858 ஆம் ஆண்டில் எல். சி. இ என்று அழைக்கப்படும் சிவில் இன்ஜினியரிங்கில் உரிமம் பெற்ற பட்டத்திற்காக பம்பாய் பல்கலைக்கழகத்துடன் (இப்போது மும்பை) இணைக்கப்பட்டது. சான்றிதழ் படிப்பு 1908 ஆம் ஆண்டில் சிவில் இன்ஜினியரிங் பட்டப் படிப்பாக மாற்றப்பட்டது மற்றும் இயந்திர பொறியியல் மற்றும் மின் பொறியியல் பட்டப் படிப்புகள் முறையே 1912 மற்றும் 1932 ஆம் ஆண்டுகளில் தொடங்கப்பட்டன. 1948இல் பூனா பல்கலைக்கழகம் நிறுவப்பட்ட பிறகு, இந்தக் கல்லூரி புதிய பல்கலைக்கழகத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. 1968 ஆம் ஆண்டில், மூன்று ஆண்டு பட்டம் 8 செமஸ்டர்களை உள்ளடக்கிய 4 ஆண்டுகளாக நீட்டிக்கப்பட்டது. 2003 ஆம் ஆண்டில், இந்த நிறுவனத்திற்கு மகாராஷ்டிரா மாநில அரசால் முழுமையான சுயாட்சி வழங்கப்பட்டது, இதனால் அதன் சொந்த பாடத்திட்டத்தை அமைக்கவும், அதன் சொந்த நிதிகளை நிர்வகிக்கவும் சுதந்திரம் வழங்கப்பட்டது. இந்த நிறுவனம் "புனே இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் இன்ஜினியரிங் அண்ட் டெக்னாலஜி" என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இது விரைவில் 2006 ஆம் ஆண்டில் "பொறியியல் கல்லூரி, புனே" என்று மாற்றப்பட்டது. சாவித்ரிபாய் புலே புனே பல்கலைக்கழகத்துடன் நிரந்தர இணைப்புடன், இந்த நிறுவனம் இப்போது ஒரு தன்னாட்சி பொறியியல் பள்ளியாக உள்ளது. சி. ஓ. இ. பி. யில் கற்பித்தல் முறையைப் பொருத்தவரை இது மிகப்பெரிய மாற்றமாகும். பொறியியல் மற்றும் முதுகலை ஆராய்ச்சியில் ஆராய்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் முயற்சியில், புனே பொறியியல் கல்லூரிக்கு (CoEP) சிக்லி பிசிஎம்சியில் அமைந்துள்ள அரசு நிலத்தில் கூடுதல் வளாகம் வழங்கப்பட்டது. இந்த விரிவாக்கப்பட்ட வளாகம் 40 ஏக்கர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. கல்வியாண்டில் 2020-21 நிறுவனம் நிர்வாகப் பீடத்தின் கீழ் நிர்வாகத்தில் முழுநேர பட்டப் படிப்பையும் தொடங்கியது. வளாகம் சி. ஓ. இ. பி வளாகம் 36 ஏக்கர் பரப்பளவில் அமைந்துள்ளது. இடையில் சாலைகள் இருப்பதால் வளாகம் வடக்கு வளாகம், தெற்கு வளாகம், விடுதி வளாகம் மற்றும் விளையாட்டு மைதானம் என நான்கு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. பிரதான கட்டிடம் கல்லூரியின் இன்றைய நிர்வாகக் கட்டிடமாகும். இதில் இயக்குநர், டீன் கல்வி விவகாரங்கள், டீன் மாணவர் விவகாரங்கள், ஜிம்கானா, தேர்வுக் குழு மற்றும் கல்லூரியின் பல்வேறு முக்கிய நிர்வாகத் தலைவர்கள் உள்ளனர். இந்தக் கட்டிடம் கிட்டத்தட்ட மூன்று மாடிகள் உயரமும், அடித்தளத்தின் நீளம் 18 மீட்டர் நீளமும், அகலம் 9 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது. இந்தக் கட்டிடம் 2012இல் புதுப்பிக்கப்பட்டது. மஹாராஷ்டிரா சி. இ. டி மற்றும் எச். எஸ். சி வாரியத்தில் பெற்ற மதிப்பெண்களின் அடிப்படையில் சேர்க்கை நடத்தப்படுகிறது. இந்த சேர்க்கை மையப்படுத்தப்பட்ட சேர்க்கை செயல்முறை (சிஏபி) மூலம் தொழில்நுட்ப கல்வி இயக்குநரகத்தால் (டிடிஇ) நடத்தப்படுகிறது. மஹாராஷ்டிரா மாநிலத்தில் உள்ள பல்வேறு பாலிடெக்னிக் நிறுவனங்களில் பொறியியலில் டிப்ளோமா முடித்த விண்ணப்பதாரர்களுக்கு பி. டெக் படிப்பின் நேரடி இரண்டாம் ஆண்டு படிப்புக்கான பல சேர்க்கைகளும் நடத்தப்படுகின்றன. இந்த சேர்க்கை மையப்படுத்தப்பட்ட சேர்க்கை செயல்முறை (சிஏபி) மூலம் டிடிஇ மூலம் நடத்தப்படுகிறது. ஏழு பழைய ஐ. ஐ. டி. க்கள் மற்றும் ஐ. ஐ. எஸ். சி நடத்திய பொறியியல் பட்டதாரி தகுதித் தேர்வின் (கேட்) அடிப்படையில் சேர்க்கை நடத்தப்படுகிறது. இக்கல்லூரி பல்வேறு துறைகளில் முனைவர் தத்துவ (பிஎச்டி) படிப்புகளையும் வழங்குகிறது. பயன்பாட்டு அறிவியல் துறை என்பது சுற்றுச்சூழல் அறிவியல் மற்றும் வேதியியல் பாடங்களில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட முனைவர் பட்ட ஆராய்ச்சி மையமாகும். 2022 ஆம் ஆண்டில் அவுட்லுக் இந்தியா தரவரிசையில் இந்தியாவின் அரசு பொறியியல் கல்லூரிகளில் சி. ஓ. இ. பி 12 வது இடத்தில் இருந்தது. தேசிய நிறுவன தரவரிசை கட்டமைப்பு (என். ஐ. ஆர். எஃப்) 2020 ஆம் ஆண்டில் பொறியியல் தரவரிசையில் 50 வது இடத்தையும், ஒட்டுமொத்தமாக 101-150 இடத்தையும் அளித்தது. மாணவர் வாழ்க்கை விழாக்கள் ரெகட்டா ரெகட்டா என்பது புனேவின் பொறியியல் கல்லூரியால் நடத்தப்படும் வருடாந்திர ரெகட்டா ஆகும். 1928 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து, இது சுமார் 165 படகுகளை காட்சிப்படுத்தியுள்ளது, குறிப்பாக ஐட்டர், இது பழமையான படகுகளில் ஒன்றாகும். ரெகட்டாவின் 92 வது பதிப்பு 8 மார்ச் 2020 அன்று நடைபெற்றது. படகு பந்தயங்களின் தொகுப்பைக் குறிக்கும் ரெகட்டா போலல்லாமல், கோப் படகு சங்கத்தின் ரெகட்டா என்பது பல்வேறு வகையான படகுகள், கயாக்குகள், பஞ்ச்கள், ஷெல் படகுகள் மற்றும் ஸ்கல் படகுகளின் கண்காட்சியாகும். இந்த நிகழ்ச்சியின் நிகழ்வுகள் டெலிமேட்ச்ஸ், கயாக் பாலே, ஷெல் கேம்ஸ், பன்ட் ஃபார்மேஷன், மஷால் நடனம் மற்றும் அம்பு உருவாக்கம் ஆகும். மைண்ட்ஸ்பார்க் மைண்ட்ஸ்பார்க் என்பது 2007 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட கல்லூரியால் நடத்தப்படும் வருடாந்திர தொழில்நுட்ப விழாவாகும். கல்வி நாட்காட்டி முழுவதும் சிதறிக்கிடந்த பல்வேறு துறை அளவிலான திருவிழாக்களை ஒன்றிணைக்க வேண்டியதன் அவசியத்திலிருந்து மைண்ட்ஸ்பார்க்கின் பின்னணியில் உள்ள யோசனை உருவானது. இது பல்வேறு பொறியியல் துறைகளில் சுமார் 50 நிகழ்வுகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தொழில்துறை ஸ்பான்சர்களின் ஆதரவுடன் ஆதரிக்கப்படுகிறது, அவர்கள் பணியமர்த்தலுக்காக COEP உடன் இணைந்துள்ளனர். இந்த நிகழ்வு வழக்கமாக ஒரு ஒற்றைப்படை செமஸ்டரில் (செப்டம்பர் மாதத்தில்) திட்டமிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் 3 நாட்கள் (பொதுவாக வார இறுதி) ஆகும். ZEST ZEST என்பது COEP தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் வருடாந்திர விளையாட்டு விழாவாகும், இது 2002 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து பாரம்பரியத்தை எடுத்துச் செல்கிறது. நாடு முழுவதும் உள்ள 70க்கும் மேற்பட்ட கல்லூரிகள் இதில் பங்கேற்கின்றன. ZEST "மாணவர்களுக்காக, மாணவர்களால்" என்ற கருத்தை வளர்க்கிறது. ZEST என்பது 3 நாள் விளையாட்டு களியாட்டமாகும், இதில் 20 + விளையாட்டுகள் பெரிய மூடப்பட்ட COEP விளையாட்டு மைதானத்தில் விளையாடப்படுகின்றன. இது சவால்களுக்கு வரம்புகள் இல்லாத ஒரு போர்க்களமாகும். இது தவிர, சைக்ளோத்தான், மராத்தான், தற்காப்பு பட்டறைகள், உடற்பயிற்சி அமர்வுகள் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் டெக் அமர்வுகள் போன்ற முக்கிய நிகழ்வுகளையும் ZEST நடத்துகிறது. கீதா போகத், சந்தீப் சிங், லலிதா பாபர், ராஹி சர்னோபத், சுல்தான் டாங்கே, மில்கா சிங், ஷிரீன் லிமாயே, அஸ்லம் இனாம்தார், மோஹித் கோயத், யோகேஷ் நிகாம் போன்ற முக்கிய விருந்தினர்கள் ZEST இல் பங்கேற்கின்றனர். இம்ப்ரெஷன்ஸ் இம்ப்ரெஷன்ஸ் என்பது CoEP இன் வருடாந்திர கலாச்சார விழாவாகும், இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் டிசம்பர் 2 வது வாரத்தில் நடத்தப்பட்டு 3 நாட்கள் நீடிக்கும். நடனம், இசை, நாடகம், கலை மற்றும் ஃபேஷன் துறைகளைச் சேர்ந்த மக்கள் தங்கள் திறமைகளை வெளிப்படுத்த வாய்ப்புகளை வழங்குவதற்காக "கலைஞர்களுக்கு, கலைஞர்களால்" ஒரு தளமாக இம்ப்ரெஷன்ஸ் உருவாக்கப்பட்டது. நடனம், இசை, கலை மற்றும் கைவினை, நாடகம், புகைப்படம் எடுத்தல் மற்றும் எழுத்து ஆகிய ஆறு முக்கிய தொகுதிகளில் இந்த நிகழ்வுகள் நடைபெறுகின்றன. மாணவர் சங்கங்கள் மற்றும் அத்தியாயங்கள் குழு ஆக்டேன் ரேசிங் (ஃபார்முலா மாணவர் அணி) குழு ஆக்டேன் ரேசிங், பஜாஜ் ஆட்டோவால் இயக்கப்படுகிறது, இது COEP TU இன் ஃபார்முலா மாணவர் அணியாகும். ஃபார்முலா பாரத், சுப்ரா SAE இந்தியா, ஃபார்முலா இம்பீரியல் மற்றும் ஃபார்முலா கிரீன் போன்ற பல்வேறு ஃபார்முலா மாணவர் நிகழ்வுகளில் டீம் ஆக்டேன் ரேசிங் COEP TU ஐ பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. அவர்கள் எஃப்1 பாணியிலான முன்மாதிரி வாகனத்தை வடிவமைத்து, தயாரித்து, சோதிக்கின்றனர். தங்கள் கடைசி எரிப்பு வாகனமான ஃபால்கான் 5 உடன், டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட கேடிஎம் 390 பவர்டிரெயினுடன் ஒரு ஃபார்முலா மாணவர் நிகழ்வை வெற்றிகரமாக முடித்த ஆசியாவின் முதல் மற்றும் ஒரே அணி டீம் ஆக்டேன் ரேசிங் ஆகும். அவர்களின் எரிப்பு வாகனம் (சி. வி.) பயணத்தின் மதிப்புமிக்க முடிவுடன், குழு 2019 ஆம் ஆண்டில் மின்சார வகைக்கு (ஈ. வி.) மாற முடிவு செய்தது. அப்போதிருந்து, அவர்கள் 2 மின்சார வாகனங்களை வெற்றிகரமாக உருவாக்கியுள்ளனர். அவர்களின் சமீபத்திய மின்சார வாகனமான எலக்ட்ரோனா 2 இந்த சீசனில் ஃபார்முலா இம்பீரியல் 2022 (புத்த இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட்டில் நடைபெற்றது) மற்றும் ஃபார்முலா பாரத் 2023 (காரி மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றது) ஆகியவற்றில் பங்கேற்றது. இந்த அணி ஃபார்முலா இம்பீரியல் 2022 இல் ஒட்டுமொத்தமாக 1 வது பரிசையும், ஃபார்முலா பாரத் 2023 இல் ஒட்டுமொத்தமாக 4 வது பரிசையும் வென்றது. அக்டோபர் 2018 இல் நிறுவப்பட்ட புனே பொறியியல் கல்லூரியின் (சி. ஓ. இ. பி) இந்திய கணினி சங்கம் (சி. எஸ். ஐ) மாணவர் அத்தியாயம் கல்லூரியின் மிகப்பெரிய தொழில்நுட்ப அத்தியாயமாகும். இது பட்டறைகள், போட்டிகள், தொழில்நுட்ப கருத்தரங்குகள், விருந்தினர் சொற்பொழிவுகள் உள்ளிட்ட பல தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகளை ஏற்பாடு செய்கிறது. அதன் மாணவர் உறுப்பினர்களுக்கு. கணினி பொறியியல் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்பத் துறையின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், மாணவர் அத்தியாயம் 300 க்கும் மேற்பட்ட உறுப்பினர்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒரு முக்கிய குழு மற்றும் துறையைச் சேர்ந்த ஆசிரியர்களால் நடத்தப்படுகிறது. டீம் நெமெசிஸ் ரேசிங் (பாஜா எஸ். ஏ. இ) பாஜா எஸ். ஏ. இ என்பது உலகளாவிய நிகழ்வாகும், இதில் அனைத்து நிலப்பரப்பு நான்கு சக்கர வாகனத்தை வடிவமைத்தல், புனையுதல், அசெம்பிள் செய்தல் மற்றும் சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட சித்திரவதை பாதையில் நான்கு மணி நேரம் கடுமையான போட்டியில் ஓட்டுதல் ஆகியவை அடங்கும். சி. ஓ. இ. பி. யின் அணி டீம் நெமெசிஸ் ரேசிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது. தேசிய வாகன சோதனை மற்றும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு உள்கட்டமைப்பு திட்டத்தில் இந்தூருக்கு அருகிலுள்ள பிதாம்பூரில் நடைபெற்ற பாஜா 2017 போட்டியில் ஒட்டுமொத்த சாம்பியன்ஷிப்பை கோப் வென்றது. இந்த அணி சிறந்த முடுக்கம், ரஃப்தார் விருது, கணினி உதவி பொறியியல் விருது, சிறந்த கட்டமைப்பின் தரம், சகிப்புத்தன்மை வெற்றியாளர் விருதுகளையும் வென்றது. பாஜா 2015 இல் கோப் தொடர்ந்து நான்காவது முறையாக வேகமான வாகனமாக பந்தயத்தில் துருவ நிலையில் தொடங்கியது. 2015ஆம் ஆண்டு பாஜா போட்டியில் சி. ஓ. இ. பி. மொத்தம் 9 விருதுகளைப் பெற்றது, இதில் ஒட்டுமொத்தமாக-1வது, ஆயுள்-1வது, முடுக்கம்-1வது, மலை ஏறுதல்-1வது, ரஃப்தார்-1வது, கண்டுபிடிப்பு-2வது, சி. ஏ. இ.-2வது, கட்டுமானத் தரம்-2வது, பாதுகாப்பான வாகனம்-2வது ஆகிய விருதுகள் அடங்கும். பாஜா 2016 பிப்ரவரி 21,2016 அன்று இந்தூரில் உள்ள பிதாம்பூரில் நடைபெற்றது. வேகமான வாகனமாக தொடர்ந்து ஐந்தாவது முறையாக பந்தயத்தில் போல் நிலையில் சி. ஓ. இ. பி தொடங்கியது. 14 விருது பிரிவுகளில், கோப் 2016 பாஜா போட்டியில் 11 விருதுகளை வென்றது, ஒட்டுமொத்த சாம்பியன்ஷிப்பை தக்க வைத்துக் கொண்டது. பஜ 2017 போட்டியில் ஒட்டுமொத்த சாம்பியன்ஷிப்பை வென்ற கோப், சாதனைகளின் ஹாட்ரிக் ஒன்றை உருவாக்கியது. மஹிந்திரா பாஜாவின் 10 வது பதிப்பில், மெய்நிகர் கட்டத்தில் பங்கேற்ற 185 கல்லூரிகளில் இருந்து மொத்தம் 415 உள்ளீடுகள் விண்ணப்பித்தன, அவற்றில் 150 அணிகள் எம்-பாஜாவிற்கும், 35 அணிகள் ஈபாஜாவிற்கும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. இறுதி சுற்று அல்லது சகிப்புத்தன்மை சோதனையில், 118 அணிகள் பங்கேற்றன, இது பிப்ரவரி 16 முதல் 21 வரை இந்தூரில் உள்ள பிதாம்பூரில் உள்ள NATRIP வசதியில் நடைபெற்றது. 12 விருது பிரிவுகளில், 2017 பாஜா போட்டியில் ஒட்டுமொத்த சாம்பியன்ஷிப்பைத் தக்க வைத்துக் கொண்டு சி. ஓ. இ. பி 7 விருதுகளை வென்றது. சி. ஓ. இ. பி. ரோபாட்டிக்ஸ் குழு சி. ஓ. இ. பி. யின் ரோபாட்டிக்ஸ் குழுவை ரோபோ ஆய்வு வட்டம் (ஆர். எஸ். சி) பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. சீமென்ஸ் பிஎல்எம், ஜனடிக்ஸ் நியூமேட்டிக்ஸ், ஷ்மால்ஸ் இந்தியா, பெப்பர்ல் & ஃபுச்ஸ் மற்றும் ரோபோலேப் டெக்னாலஜிஸ் ஆகியவற்றுடன் தொழில்துறை ஒத்துழைப்பை கிளப் கொண்டுள்ளது. புனே பொறியியல் கல்லூரியில் இந்தியாவில் நிறுவப்பட்ட ரோபாட்டிக்ஸ் சொசைட்டியின் முதல் நிறுவன மாணவர் அத்தியாயத்தின் உறுப்பினர்களாக ஆர். எஸ். சி உறுப்பினர்கள் உள்ளனர். ரோபாட்டிக்ஸ் குழு பல விருதுகளைப் பெற்றுள்ளது, மேலும் 2017 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பானின் டோக்கியோவில் நடைபெற்ற சர்வதேச ரோபோகானில் இந்தியாவைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் தேசிய ஏபியு ரோபோகானை அணி வென்றது. ஆர். எஸ். சி. ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தது. சிஎஸ்ஏடி என்றும் அழைக்கப்படும் செயற்கைக்கோள் குழு என்பது சிஓஇபியின் செயற்கைக்கோள் முன்முயற்சியாகும். 2016 ஜூன் 22 அன்று ஐ. எஸ். ஆர். ஓ. வால் ஏவப்பட்ட 1-யு பிகோசாட்டிலைட் என்ற சுயாம் திட்டத்தில் அவர்கள் வெற்றிகரமாக பணியாற்றினர். ஸ்வயம் வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்ட பிறகு, சிஎஸ்ஏடி இப்போது அதன் அடுத்த பணியில் பணியாற்றி வருகிறதுஃ சூரிய பாய்மரங்களின் உதவியுடன் மாற்று விண்வெளி பயணத்திற்கான ஒரு சோதனை. கின்னஸ் உலக சாதனைகளில் பங்கேற்பது இந்த கல்லூரி இதுவரை கின்னஸ் உலக சாதனை புத்தகங்களில் மூன்று இடங்களைப் பெற்றுள்ளது. இது "பெரும்பாலான மக்கள் ஒரே கயிற்றில் சறுக்குவது" என்ற சாதனையை வைத்திருக்கிறது, இது இன்னும் உலக சாதனையாக நிற்கிறது மற்றும் "எண்களின் அடிப்படையில் மிக நீளமான ஓவியம்" மற்றும் "ரூபிக் கனசதுரத்தை அதிக எண்ணிக்கையிலான மக்கள் தீர்க்கிறார்கள்". புகழ்பெற்ற முன்னாள் மாணவர் சர் மோக்ஷகுண்டம் விஸ்வேஸ்வரய்யா (1861-1962), பாரத ரத்னா மற்றும் நைட்ஹுட் விருது பெற்றவர், புகழ்பெற்ற பொறியாளரும் அரசியல்வாதியுமான தாமஸ் கைலத், ஸ்டான்போர்ட் பல்கலைக்கழகத்தின் பொறியியல் பேராசிரியரும், ஐஇஇஇ ஷானன் விருது மற்றும் அமெரிக்க தேசிய அறிவியல் பதக்கம் வென்றவருமான சி. குமார் என். படேல், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகத்தின் ஆராய்ச்சிக்கான துணைவேந்தர், கார்பன் டை ஆக்சைடு லேசரைக் கண்டுபிடித்தவர், அமெரிக்க தேசிய அறிவியல் பதக்கம் வென்றவர் பாபுராவ் கோவிந்தராவ் ஷிர்கே, பி. ஜி. ஷிர்கே & கம்பெனி நிறுவனர் நிதின் பரஞ்ச்பே, யூனிலீவர் உணவு மற்றும் புத்துணர்ச்சி பிரிவின் தலைவர் லக்ஷ்மன் நரசிம்மன், ஒரு இந்திய-அமெரிக்க வணிக நிர்வாகி, ஸ்டார்பக்ஸ் கார்ப்பரேஷனின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி. ராஜீவ் பஜாஜ், பஜாஜ் ஆட்டோவின் நிர்வாக இயக்குனர்ஃ இந்தியாவின் மிகப்பெரிய இரு சக்கர வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவரான சுமந்த் மூல்கோகர், பத்ம பூஷண், அவர் ஒரு இந்திய தொழிலதிபர், டாடா மோட்டார்ஸின் கட்டிடக் கலைஞர் என்று அறியப்படுகிறார். அவர் டாடா பொறியியல் மற்றும் லோகோமோட்டிவ் நிறுவனத்தின் (டெல்கோ) தலைமை நிர்வாகியாக இருந்தார். அவர் டாடா ஸ்டீலின் துணைத் தலைவராகவும், மாருதி சுஸுகியின் நிர்வாகமற்ற தலைவராகவும் பணியாற்றினார். ரமேஷ் ராஸ்கர், மாசசூசெட்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியின் இணைப் பேராசிரியர், எம்ஐடி மீடியா ஆய்வகத்தின் கேமரா கலாச்சாரக் குழுவின் இயக்குனர் மற்றும் ஒளியின் படங்களைப் பிடிக்கும் அதிவேக ஃபெம்டோ-கேமராவை உருவாக்கியவர். ஜெய்தீப் குல்கர்னி, டெக்சாஸ் பல்கலைக்கழகம், ஆஸ்டின் உதவிப் பேராசிரியர், சிலிக்கான் ஆய்வகங்களின் ஃபெலோ எலக்ட்ரானிக் இன்ஜினியரிங் முனைவர், கணினி பொறியியலில் ஏஎம்டி இருக்கையின் ஃபெலோ சந்தீப் ஜோஹ்ரி, தொழில்நுட்ப நிர்வாகி மற்றும் தொடர் தொழில்முனைவோர், ட்ரைசென்டிஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி விஜய் கேல்கர், பத்ம விபூஷன், நிதியமைச்சரின் ஆலோசகர், இந்திய அரசின் இணை அமைச்சர் பதவியில், இந்திய தேசிய பங்குச் சந்தையின் தலைவர் அரவிந்த் ஜோஷி, பென்சில்வேனியா பல்கலைக்கழகத்தில் கணினி மற்றும் அறிவாற்றல் துறையின் எமிரிட்டஸ் பேராசிரியர். லீலா பூனவல்லா, பத்மஸ்ரீ, ஒரு இந்திய தொழிலதிபர், பரோபகாரர், மனிதாபிமானவாதி. மெக்கானிக்கல் பிரிவில் பட்டம் பெற்ற முதல் பெண் பொறியாளர். சஞ்சய் கோவிந்த் தண்டே, பத்மஸ்ரீ, ஒரு இந்திய பொறியாளர் மற்றும் கல்வியாளர். அவர் கான்பூர் இந்திய தொழில்நுட்பக் கழகத்தின் இயக்குநராக இருந்தார். சுஹாஸ் வி. பதங்கர், கணக்கீட்டு திரவ இயக்கவியல் (சிஎஃப்டி) மற்றும் ஃபைனைட் வால்யூம் முறை துறையில் முன்னோடியாக உள்ளார். கம்ப்யூடேஷனல் ஃப்ளூயிட் டைனமிக்ஸ் (சிஎஃப்டி) துறையில் சிம்பிள் வழிமுறையின் இணை டெவலப்பராக குறிப்பிடத்தக்கவர். அவர் தற்போது மினசோட்டா பல்கலைக்கழகத்தில் எமிரிட்டஸ் பேராசிரியராக உள்ளார். மிலிந்த் முலிக், இந்திய நீர் வண்ண ஓவியர், ஆசிரியர் மற்றும் எழுத்தாளர் கவுர் கோபால் தாஸ், ஒரு இந்திய துறவி, ஊக்கமளிக்கும் பேச்சாளர் மற்றும் வாழ்க்கை முறை பயிற்சியாளர். விகாஸ் கரகே, ஐ. ஏ. எஸ்., மஹாராஷ்டிரா முதலமைச்சரின் முதன்மைச் செயலாளர். 1994ஆம் ஆண்டு குழுவில் நாட்டிற்கு 34வது இடமும், மஹாராஷ்டிராவுக்கு 1வது இடமும் கிடைத்துள்ளது. 'சி. ஓ. இ. பி. அபிமன்' முன்னாள் மாணவர் விருது பெற்றவர். ..