INS Shivalik
ஐஎன்எஸ் ஷிவாலிக் (எஃப் 47) என்பது இந்திய கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட அவரது வகை ஸ்டெல்த் மல்டி-ரோல் போர்க்கப்பல்களின் முன்னணி கப்பலாகும். இந்தியாவால் கட்டப்பட்ட முதல் ரகசிய போர்க்கப்பல் இதுவாகும். இது மும்பையில் அமைந்துள்ள மசாகோன் டாக் லிமிடெட் (எம். டி. எல்) இல் கட்டப்பட்டது. இந்தக் கப்பலின் கட்டுமானப் பணிகள் 2001இல் தொடங்கி 2009க்குள் நிறைவடைந்தன. ஏப்ரல் 29,2010 அன்று பணியமர்த்தப்படுவதற்கு முன்பு அவர் கடல் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். ஷிவாலிக் முந்தைய தசாப்தங்களை விட மேம்பட்ட திருட்டுத்தனமான மற்றும் நில தாக்குதல் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. கோடோக் (ஒருங்கிணைந்த டீசல் அல்லது எரிவாயு) உந்துவிசை முறையைப் பயன்படுத்திய முதல் இந்திய கடற்படைக் கப்பல் இதுவாகும். வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கம் சிவாலிக்-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் இந்திய கடற்படையின் திட்டம் 17 இன் ஒரு பகுதியாக கருதப்பட்டன, இது இந்தியாவில் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட வேண்டிய ஒரு வகை திருட்டுத்தனமான போர்க்கப்பல்களுக்கான தேவைகளை நிர்ணயித்தது. சிவாலிக் வகுப்பிற்கான கடற்படை வடிவமைப்பு இயக்குநரகத்தின் (டிஎன்டி) வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகள் "மேம்பட்ட கையொப்ப அடக்குதல் மற்றும் கையொப்ப மேலாண்மை அம்சங்களை உள்ளடக்கிய 5000 டன் திருட்டுத்தனமான போர்க்கப்பல்களுக்கு (திட்டம் 17)" அழைப்பு விடுத்தன. முதல் மூன்று பிரிவுகள் 1999 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இந்திய கடற்படையால் முறையாக ஆர்டர் செய்யப்பட்டன. பொதுவான பண்புகள் மற்றும் உந்துவிசை ஐஎன்எஸ் சிவாலிக் ஒட்டுமொத்த நீளம், ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கப்பல்கள் நிலையான சுமை மற்றும் முழு சுமையில் இடம்பெயர்கின்றன. மொத்தம் 37 அதிகாரிகள் உட்பட சுமார் 257 பேர் உள்ளனர். இந்த கப்பல் இரண்டு பில்ஸ்டிக் 16 பிஏ6 எஸ். டி. சி டீசல் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்துகிறது, அல்லது இரண்டு ஜிஇ எல்எம்2500 + எரிவாயு விசையாழிகள், அதிவேக வெடிப்புகளுக்கு, கோடோக் உள்ளமைவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எரிவாயு விசையாழிகள் அதிகபட்ச வேகத்தை அனுமதிக்கும் அதே நேரத்தில் டீசல்கள் கப்பலை அதிகபட்ச வேகத்தை அடைய அனுமதிக்கின்றன. ஐஎன்எஸ் ஷிவாலிக் மின்னணுவியல் மற்றும் சென்சார்கள் பரந்த அளவிலான மின்னணுவியல் மற்றும் சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ 1 × எம்ஆர்-760 ஃப்ரிகாட் எம்2இஎம் 3-டி ரேடார் 4 × எம்ஆர்-90 ஒரேக் ரேடார்கள் 1 × எல்டா ஈஎல்/எம்-2238 ஸ்டார் 2 × எல்டா ஈஎல்/எம்-2221 எஸ். டி. ஜி. ஆர் 1 × பெல் அபார்னா கூடுதலாக, இது ஹம்சா (ஹல்-ஏற்றப்பட்ட சோனார் வரிசை), ஏடிஏஎஸ்/தலேஸ் சின்ட்ரா இழுவை வரிசை அமைப்புகள் மற்றும் பெல் அஜந்தா எலக்ட்ரானிக் வார்ஃபேர் சூட் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. ஐஎன்எஸ் ஷிவாலிக் ரஷ்ய, இந்திய மற்றும் மேற்கத்திய ஆயுத அமைப்புகளின் கலவையைக் கொண்டுள்ளது. இவற்றில் ஒட்டோப்ரெடா கடற்படை துப்பாக்கி, கிளப் மற்றும் பிரம்மோஸ் சூப்பர்சோனிக் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள், ஷ்டில்-1 விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள், ஆர்பியு-6000 நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ராக்கெட் ஏவுகணைகள் மற்றும் டிடிஏ-53-956 டார்பிடோ ஏவுகணைகள் ஆகியவை அடங்கும். ஒரு 32 செல் விஎல்எஸ் பராக் எஸ்ஏஎம் மற்றும் ஏ. கே-630 ஐ நெருக்கமான ஆயுத அமைப்புகளாக (சிஐடபிள்யூஎஸ்) அறிமுகப்படுத்தியது. இந்தக் கப்பலில் இரண்டு எச்ஏஎல் துருவ் அல்லது சீ கிங் எம்கே கப்பல்களும் உள்ளன. 42பி ஹெலிகாப்டர்கள். கட்டுமானம் மற்றும் சேவை ஐஎன்எஸ் சிவாலிக் கட்டுமானம் 2000 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது. அவரது கீல் ஜூலை 2001 இல் போடப்பட்டது. அவர் ஜூன் 2004 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் முதலில் 2005 க்குள் கமிஷனுக்கு திட்டமிடப்பட்டது, இருப்பினும், அவர் ஏப்ரல் 2010 இல் நியமிக்கப்பட்டார். செயல்பாட்டு வரலாறு 2012 ஆம் ஆண்டில், ஐஎன்எஸ் ஷிவாலிக் வடமேற்கு பசிபிக்கில் ஜிமெக்ஸ் 2012 (ஜப்பான்-இந்தியா கடல்சார் பயிற்சி) க்காக நான்கு கப்பல் குழுவுடன் அனுப்பப்பட்டது, இதில் ஒரு வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை அழிப்பான், ஏ மற்றும் ஏ ஆகியவை அடங்கும், மேலும் ஜப்பானுடன் இந்தியாவின் முதல் இருதரப்பு கடல்சார் பயிற்சியில் பங்கேற்றது. ஜப்பானிய கடல்சார் தற்காப்புப் படை (ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப்) இரண்டு அழிக்கும் கருவிகள், ஒரு கடல்சார் ரோந்து விமானம் மற்றும் ஒரு ஹெலிகாப்டரால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்பட்டது. இந்த நான்கு கப்பல்களும் சிங்கப்பூர், வியட்நாம், பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் கொரியா குடியரசுக்கு விஜயம் செய்த பின்னர் 5 ஜூன் 2012 அன்று டோக்கியோவில் நுழைந்தன. அவர்கள் டோக்கியோவில் மூன்று நாட்கள் தங்கியிருந்தனர். இந்த விஜயம் இந்தியா மற்றும் ஜப்பான் இடையேயான 60 ஆண்டுகால இராஜதந்திர உறவுகளை நினைவுகூரும் வகையில் நிகழ்ந்தது. கிழக்கு கடற்படை கட்டளையின் கொடி அதிகாரி கமாண்டிங்-இன்-சீஃப் வைஸ் அட்மிரல் அனில் சோப்ராவும் முதல் ஜிமெக்ஸைக் காண டோக்கியோவுக்கு விஜயம் செய்தார். வடக்கு பசிபிக்கில் நிலைநிறுத்தப்பட்ட பிறகு, போர்க் குழு தென் சீனக் கடலில் நிறுத்தப்பட்டது. இந்தியாவின் லுக் ஈஸ்ட் கொள்கையின் ஒரு பகுதியாக, கப்பல்கள் ஐந்து நாள் நல்லெண்ண சுற்றுப்பயணத்திற்காக ஜூன் 13,2012 அன்று ஷாங்காய் துறைமுகத்திற்கு வந்தன. ஐ. என். எஸ் சக்தி மூன்று அழிக்கும் கப்பல்களுக்கு எரிபொருள் மற்றும் தளவாட டேங்கராக செயல்பட்டது. கப்பல்கள் 17 ஜூன் 2012 அன்று துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறின. துறைமுகத்திலிருந்து புறப்படுவதற்கு முன்பு, கப்பல்கள் மக்கள் விடுதலை இராணுவக் கடற்படையுடன் வழக்கமான பயணப் பயிற்சியை மேற்கொண்டன. சிங்கப்பூர், வியட்நாம், பிலிப்பைன்ஸ், ஜப்பான், தென் கொரியா மற்றும் சீனா ஆகிய நாடுகளுக்கு விஜயம் செய்த பிறகு, கப்பல்கள் மலேசியாவின் போர்ட் கிளாங்கிற்கு விஜயம் செய்தன. மே 2012 இல் தொடங்கிய இரண்டு மாத கால வரிசைப்படுத்தலின் போது போர்க் குழுவின் கடைசி துறைமுக அழைப்பு இதுவாகும். இதற்குப் பிறகு அவர் இந்திய கடற்படையின் கிழக்கு கடற்படைக்கு திரும்பினார், அதன் பின்னர் அங்கு நிறுத்தப்பட்டார். கிங்டாவோவில் நடைபெற்ற மக்கள் விடுதலை இராணுவக் கடற்படையின் (பி. எல். ஏ. என்) 65வது ஆண்டு விழா கொண்டாட்டங்களில் ஐஎன்எஸ் ஷிவாலிக் பங்கேற்றது. இந்தியா, இந்தோனேசியா மற்றும் சீனா ஆகியவை கடத்தல் எதிர்ப்பு பயிற்சி உட்பட மூன்று உயர்மட்ட பயிற்சிகளை நடத்தின. கப்பலைப் பார்வையிட்ட பி. எல். ஏ. என் அதிகாரி, "இந்தியக் கப்பல் சக்திவாய்ந்த ஆயுதங்களைக் கொண்ட மிகவும் வலுவான கப்பல்" என்றும், "இது இந்திய கடற்படையைப் பார்க்க எங்களுக்கு ஒரு நல்ல வாய்ப்பை அளிக்கிறது" என்றும் குறிப்பிட்டார். ஐஎன்எஸ் ஷிவாலிக் போர்ட் பிளேயரில் இருந்து கிங்டாவோவுக்கு பயணித்தது, எந்த ஆதரவு கப்பலின் உதவியும் இல்லாமல் மற்றும் தலைமையகத்திலிருந்து அதிகாரி இல்லாமல், குழுவினரின் நம்பிக்கையையும் அவர்கள் அனுபவிக்கும் சுயாட்சியையும் வெளிப்படுத்தியது. இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான கடற்படைப் பிணைப்பை மேலும் ஆழப்படுத்த பி. எல். ஏ. என் மற்றும் இந்திய கடற்படை முடிவு செய்தன. ஜூலை 2014 இல், இந்த உள்நாட்டு திருட்டுத்தனமான போர்க்கப்பல் ரஷ்யாவுடன் கடற்படை மற்றும் இராணுவ பயங்கரவாத எதிர்ப்பு பயிற்சியான இந்திரா போர் விளையாட்டுகளில் தீவிரமாக பங்கேற்றது. அங்கு ராஜ்புத் வகுப்பு அழிப்பவர் மற்றும் கடற்படை டேங்கர் ஐஎன்எஸ் சக்தியும் அவருடன் இந்திய கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தனர். சிவாலிக் சர்வதேச கடற்படை மறுஆய்வு 2022 இல் பங்கேற்றார். ..