Hebbal Lake, Bangalore
ஹெப்பால் ஏரி பெங்களூரின் வடக்கே தேசிய நெடுஞ்சாலை 7 இன் முகத்துவாரத்தில், பெல்லாரி சாலை மற்றும் வெளி வட்ட சாலை (ஓ. ஆர். ஆர்) சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது. 1537 ஆம் ஆண்டில் கெம்பே கவுடாவால் உருவாக்கப்பட்ட மூன்று ஏரிகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். பெங்களூர் பிராந்தியத்தில் உள்ள பெரும்பாலான ஏரிகள் அல்லது "குளங்களைப்" போலவே, இது இயற்கையான பள்ளத்தாக்கு அமைப்புகளால் அணைகள் கட்டுவதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது. 2000 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஆய்வில் இந்த ஏரியின் பரப்பளவு 75 ஹெக்டேர் என்று கண்டறியப்பட்டது, இது 143 ஹெக்டேர் வரை நீட்டிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. லிம்நாலஜி ஏரியின் நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதி 3750 ஹெக்டேர் என்று கண்டறியப்பட்டது, மேலும் இந்த பகுதியில் யஷ்வந்த்பூர், மதிகெரே, ராஜ்மஹால் விலாஸ் எக்ஸ்டென்ஷன், பாரத் எலக்ட்ரானிக்ஸ் லிமிடெட் மற்றும் ஹிந்துஸ்தான் மெஷின் டூல்ஸ் லிமிடெட் காலனிகள் அடங்கும். 1974இல் ஏரியின் பரப்பளவு 77.95 ஹெக்டேர் ஆகவும், 1998இல் 57.75 ஹெக்டேர் ஆகவும் இருந்தது. இப்பகுதியின் மழைப்பொழிவுகளின் அடிப்படையில், வடகிழக்கு பருவமழையின் போது 3 கோடி 40 லட்சம் கன மீட்டர்கள், தென்மேற்கு பருவமழையின் போது 3 கோடி 80 லட்சம் கன மீட்டர்கள் மற்றும் வறண்ட பருவத்தில் 3 கோடி 28 லட்சம் கன மீட்டர்கள் என வருடாந்திர நீர்ப்பிடிப்பு மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 2000 ஆம் ஆண்டில் இந்த ஏரியின் சேமிப்புத் திறன் 23.8 லட்சம் கன மீட்டராக மதிப்பிடப்பட்டது, அதை தூர்வாருவதன் மூலம் 4.7 லட்சம் கன மீட்டராக உயர்த்தப்பட்டது. ஏரியில் உள்ள கழிவுநீர் வரத்து ஏரியின் வேதியியல் மற்றும் உயிரியலை மாற்றியுள்ளது. ஏரியின் நீரின் மிகவும் அளவிடப்பட்ட இயற்பியல்-வேதியியல் பண்புகள் இந்திய தரநிலைகள் நிறுவனம் (இந்திய தரநிலைகள்ஃ 2490,1982) நிர்ணயித்த கழிவுநீர் வெளியேற்றத்திற்கான ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய தரங்களை விட அதிகமாக உள்ளன. சுற்றுச்சூழல் கழிவுநீர் வரத்து காரணமாக இந்த ஏரி பெரும்பாலும் யூட்ரோபிக் ஆகும். ஊட்டச்சத்துக்கள் ஆழமற்ற மண்டலத்தில் நீர் குங்குமப்பூ மற்றும் டைஃபாவின் அபரிமிதமான வளர்ச்சியை ஆதரிக்கின்றன. ஸ்பாட்-பில் பெலிகன், யூரேசிய ஸ்பூன்பில், ஷோவல்லர், பின்டெயில், கர்கனி, லிட்டில் கிரேப், கூட் மற்றும் இந்திய ஸ்பாட்-பில் வாத்து போன்ற பெரிய நீர் பறவைகள் உட்பட பல வகையான நீர் பறவைகளால் இந்த வாழ்விடம் விரும்பப்படுகிறது. ஆழமற்ற மண்டலம் சாண்ட்பைப்பர்கள் மற்றும் பிற நீர்நிலைகள் மற்றும் ஊதா மூர்ஹன்கள், ஊதா ஹெரான்கள் மற்றும் சாம்பல் ஹெரான்களை ஆதரிக்கிறது. 1990 களின் பிற்பகுதியில், நீர் குங்குமப்பூவின் வளர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்த அர்ஜென்டினாவிலிருந்து நியோசெடினா ப்ரூச்சி மற்றும் நியோசெடினா ஐச்சோர்னியா வீவில்ஸ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு சுற்றுச்சூழல் பரிசோதனை நடத்தப்பட்டது. ஏரியைச் சுற்றியுள்ள பல்லுயிர்ப் பன்முகத்தன்மைஃ மேலாண்மை பெங்களூர் பிராந்தியத்தில் உள்ள வரலாற்று ரீதியாக ஏரிகள் பொதுப்பணித் துறையால் நிர்வகிக்கப்பட்டன, ஆனால் இந்த ஏரி கர்நாடக மாநில வனத் துறையால் நிர்வகிக்கப்பட்டது. பெங்களூர் பிராந்தியத்தில் உள்ள ஏரிகளை நிர்வகிக்கும் நோக்கத்துடன் தொடங்கப்பட்ட இலாப நோக்கற்ற சங்கமான ஏரி மேம்பாட்டு ஆணையத்திற்கு 2002 ஆம் ஆண்டில் நிர்வாகம் மாற்றப்பட்டது. இந்தோ-நோர்வே சுற்றுச்சூழல் திட்டத்தின் கீழ் ரூ. 500 கோடி செலவில் ஏரி மறுசீரமைப்புக்கான திட்டம். 27 மில்லியன் (யு. எஸ். $700,000) 1998 இல் தொடங்கி சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் பெரிய மாற்றங்களுக்கு வழிவகுத்தது. இந்தத் திட்டத்தின் கீழ் தூர்வாரப்பட்ட மண்ணைப் பயன்படுத்தி இரண்டு செயற்கை தீவுகள் உருவாக்கப்பட்டன. இந்த தாவரங்கள் நிறைந்த தீவுகள் பல நீர் பறவைகளின் வசிப்பிடங்களாக மாறிவிட்டன. இந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 2003 ஆம் ஆண்டில் தூர்வாரும் பணி வெளிப்படையாக மேற்கொள்ளப்பட்டது. குடிமக்கள் எதிர்ப்புகள் நகர்ப்புறங்களில் நீர் வளங்கள் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை மற்றும் பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகள் உள்ளன. 2004 ஆம் ஆண்டில் எல். டி. ஏ "பொது-தனியார் பங்கேற்பு" செயல்முறையைத் தொடங்கியது, அங்கு தனியார் நிறுவனங்கள் அடுத்த 15 ஆண்டுகளுக்கு ஏரிகளை "உருவாக்கி பராமரிக்க" ஏலம் எடுத்தன. இது குடிமக்கள் குழுக்களிடமிருந்து பெரும் எதிர்ப்புக்கு வழிவகுத்தது. ஹெப்பால், நாகவாரா மற்றும் வேங்கைநாகேரே ஆகிய இடங்களில் உள்ள ஏரிகள் முறையே ஈஸ்ட் இந்தியா ஹோட்டல்ஸ் லிமிடெட், லும்பினி டெவலப்பர்ஸ் மற்றும் பார்க் லிமிடெட் நிறுவனங்களுக்கு 15 ஆண்டுகளுக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டுள்ளன. எல். டி. ஏ பெங்களூரின் மிகப்பெரிய ஏரிகளில் ஒன்றான ஹெப்பால் ஏரியை ஈஸ்ட் இந்தியா ஹோட்டல்ஸிற்கு (தி ஓபராய் குழுமம்) 15 ஆண்டுகளுக்கு ரூ. பொது-தனியார் கூட்டாண்மைக் கொள்கையின் கீழ் இந்தத் தொகையில் ஆண்டுதோறும் 1.5 சதவீதம் அதிகரிப்பு. இந்த வளர்ச்சிகளில் ஒரு படகு ஜெட்டி, ஒரு கைவினை மற்றும் கியூரியோ பரிசு மையம் மற்றும் ஒரு தீவு உணவகம் ஆகியவை அடங்கும். தனியார் ஏலக்காரரும் தூர்வாரும் பணியை மேற்கொள்வார் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது (ஏற்கனவே 2003 இல் செய்தது போல) மேலும் அவர்கள் நுழைவுக் கட்டணத்தை வசூலிக்க அனுமதிக்கப்பட்டனர். இது மக்களுக்கு பொழுதுபோக்கு வாய்ப்புகளை அதிகரிக்கும், ஆனால் சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலாவை ஊக்குவிக்கும், உயிர் பன்முகத்தன்மையை ஆதரிக்கும், நிலத்தடி நீரை ரீசார்ஜ் செய்யும் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சமநிலையை பராமரிக்க உதவும் என்று எல். டி. ஏ கூறியது. இந்திய உச்ச நீதிமன்றத்தின் அறிவுசார் மன்றம் வி. ஆந்திரப் பிரதேச மாநிலம் தீர்ப்பில் அமைக்கப்பட்ட முன்னுதாரணங்கள் (சி ஏ எண். 1251/2006), "தொட்டி ஒரு சமூகச் சொத்து என்றும், சமூகத்தின் நலனுக்காக அத்தகைய சொத்துக்களை வைத்திருப்பதற்கும் நிர்வகிப்பதற்கும் மாநில அதிகாரிகள் அறங்காவலர்கள் என்றும், சமூகத்தின் உரிமையை மீறும் எந்தவொரு செயலையும் அல்லது தவறும் செய்ய அவர்களை அனுமதிக்க முடியாது என்றும் கூறுகிறது. தனியார்மயமாக்கல் திட்டம் நீதிமன்றத்தை வெளிப்படையாக அவமதிப்பதைக் குறிக்கிறது என்று எதிர்க்கும் குடிமக்கள் குழுக்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. இந்த நடவடிக்கை பயனர்களின் "பாரம்பரிய உரிமைகளை மதிக்கும்" என்று கூறிய தனியார்மயமாக்கல் ஒப்பந்தத்தை மீறி ஹெப்பால் ஏரியில் மீனவர்களுடனான ஒப்பந்தங்களை புதுப்பிக்க வேண்டாம் என்று கர்நாடக மீன்வளத் துறை கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டது. ஹெப்பால் ஏரியின் தனியார்மயமாக்கல் இந்த ஏரிகளின் உயிர் பன்முகத்தன்மைக்கு, குறிப்பாக பறவைகளுக்கு அச்சுறுத்தலாக சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது. பல்வேறு நடவடிக்கைகளுக்காக ஏரியை வடிகட்டி உலர்த்துவதைத் தவிர, கடற்கரையில் பொழுதுபோக்கு வசதிகள் மற்றும் மனித நடவடிக்கைகளை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான திட்டங்களிலிருந்து அச்சுறுத்தல்கள் வருகின்றன. ..