Bang Rak district
பாங் ராக் (,) என்பது தாய்லாந்தின் பாங்காக்கில் உள்ள ஐம்பது மாவட்டங்களில் (கேட்) ஒன்றாகும். இது சாவோ ஃப்ராயா ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில், பழைய நகர எல்லையைக் குறிக்கும் க்ளோங் ஃபாடுங் க்ருங் கசெமுக்கு அப்பால் அமைந்துள்ளது. நகரத்தின் அடித்தளத்திற்கு முந்தைய காலத்தைச் சேர்ந்த ஆற்றங்கரை குடியேற்றங்களிலிருந்து தோன்றிய பாங் ராக், பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியிலும் இருபதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும் இப்பகுதியில் புதிய சாலைகள் மற்றும் கால்வாய்கள் கட்டப்பட்டதால் உள்நாட்டில் வளர்ந்தது, வெளிநாட்டினரின் சமூகங்களை ஈர்த்தது மற்றும் ஒரு பெரிய வணிக மாவட்டமாக வளர்ந்தது. இருபதாம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் பாங்காக்கின் விரைவான பொருளாதார வளர்ச்சியில் சி லோம் மற்றும் சத்தோன் சாலைகளில் உள்ள பகுதிகள் நகரின் முக்கிய வணிக மாவட்டங்களில் ஒன்றாக மாறி, வானளாவிய கட்டிடங்களால் நிரம்பி வழிந்தன. குறைந்தபட்சம் 1908 முதல் அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட இந்த மாவட்டம், 48,227 (2019 நிலவரப்படி) பதிவுசெய்யப்பட்ட மக்கள்தொகையைக் கொண்டுள்ளது. இன்று, பேங் ராக் அதன் வணிக அலுவலகங்களின் நிதி நடவடிக்கைகளுக்கும், அதன் துடிப்பான இரவு வாழ்க்கை காட்சிகளுக்கும் பெயர் பெற்றது. பல்வேறு வரலாற்று மற்றும் மத தளங்கள், மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் பாங் ராக் துணை மாவட்டத்தில் நீர்வீழ்ச்சியில் குவிந்துள்ளன, இது மாவட்டத்தின் பன்முக கலாச்சார வரலாற்றை பிரதிபலிக்கிறது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை, கீழ் சாவோ ஃப்ராயா சமவெளிகளில் நீர் முதன்மையான போக்குவரத்து முறையாக இருந்தது, மேலும் பெரும்பாலான மக்கள் ஆறுகள் மற்றும் கால்வாய்களின் கரையில் வாழ்ந்தனர். ஆயுத்தயா இராஜ்ஜியத்திலிருந்து (14 ஆம் நூற்றாண்டு-1767) சாவோ ஃப்ராயா ஆற்றின் குறுக்கே குடியேற்றங்கள் உருவாக்கப்பட்டன, மேலும் பாங் ராக் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள சில பௌத்த கோயில்கள் அந்தக் காலத்தைச் சேர்ந்தவை. 1767 ஆம் ஆண்டில் தோன்புரி இராஜ்ஜியத்தின் அடித்தளத்துடன் பாங்காக் தலைநகரமாக மாறியது, மேலும் 1782 ஆம் ஆண்டில் ரட்டனகோசின் இராஜ்ஜியமாக மீண்டும் நிறுவப்பட்டது; பலப்படுத்தப்பட்ட நகரமான ரட்டனகோசின் தீவுக்கு அப்பால் உள்ள ஆற்றங்கரை பகுதிகள் பல்வேறு இன சமூகங்களால் குடியேறிய விளிம்புப் பகுதிகளாக வளர்ந்தன. நகரின் கீழ்நிலை மற்றும் சைனாடவுன் பகுதிக்கு சற்று அப்பால், இப்போது பாங் ராக் துணை மாவட்டமாக இருக்கும் நீர்நிலைப் பகுதி தாய்லாந்து, சீன, வியட்நாமிய, மலாய், லாவோ, தாவோயன்கள் மற்றும் போர்த்துகீசியர்களின் சந்ததியினரின் தாயகமாக இருந்தது. ஜெபமாலையின் லேடிக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு கத்தோலிக்க தேவாலயம் (இப்போது அருகிலுள்ள தலத் நோய் சுற்றுப்புறத்தில்), 1787 ஆம் ஆண்டில் போர்த்துகீசிய சமூகத்தால் நிறுவப்பட்டது. பிரெஞ்சு பாதிரியார்கள் பின்னர் மிஷனரி பணிகளுக்காக அந்தப் பகுதிக்கு குடிபெயர்ந்தனர், அதைத் தொடர்ந்து பெரும்பாலும் அமெரிக்காவிலிருந்து வந்த புராட்டஸ்டன்ட்டுகள் வந்தனர். பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டில் சர்வதேச வர்த்தகம் அதிகரித்ததால், அருகிலுள்ள பகுதி ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள பல துறைமுகப் பகுதிகளில் ஒன்றாக வளர்ந்தது. மன்னர் மோங்குட் ஆட்சியின் போது (நான்காம் ராமா, 1851-1868), நகரம் அதன் அசல் தற்காப்பு சுவர்களை விட அதிகமாக வளர்ந்திருந்தது, மேலும் நகரத்தைச் சுற்றியுள்ள ஒரு புதிய வெளிப்புற அகழியாக செயல்பட க்ளோங் ஃபாடுங் க்ருங் கசெமை தோண்டுவதற்கு மன்னர் உத்தரவிட்டார். இந்த கால்வாய் நகரத்திலிருந்து தொலைதூரத்தில் உள்ள பாங் ராக்கை சைனாடவுன் பகுதியிலிருந்து பிரித்தது, மேலும் நாடு நவீனமயமாக்கப்பட்டு மோங்குட்டின் ஆட்சியின் கீழ் மேற்கே திறக்கப்பட்டபோது, ஐரோப்பிய பார்வையாளர்கள் இங்கு தங்களை நிலைநிறுத்தத் தொடங்கினர். 1855 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலேயர்களுடன் பௌரிங் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, வர்த்தகத்தை தாராளமயமாக்கியது மற்றும் இராஜதந்திர சலுகைகளை வழங்கியது, மற்ற மேற்கத்திய நாடுகளும் இதைப் பின்பற்றின. தூதரகங்கள், வர்த்தக நிறுவனங்கள் மற்றும் வெளிநாட்டவர் சமூகங்கள் நீர்நிலைப் பகுதியில் நிறுவப்பட்டன, இது நகரின் ஐரோப்பிய காலாண்டாக மாறியது. மேற்கத்தியர்களும் நகரத்தின் மாற்றத்தை மறைமுகமாக தொடங்கினர். முதலில் ஃப்ரா கானோங் பகுதிக்கு (அங்கு அவர்கள் இடமாற்றம் செய்யத் திட்டமிட்டனர், ஆனால் பின்னர் அந்த யோசனையை கைவிட்டனர்), பின்னர் பாங் ராக்கில் உள்ள நீர்நிலை சமூகத்திற்கு சேவை செய்ய, தங்கள் பயன்பாட்டிற்காக சாலைகளைக் கட்டும்படி அவர்கள் மோங்குட்டிற்கு மனு அளித்தனர். மன்னர் 1857இல் தானோன் ட்ராங் (ஹுவா லம்போங் சாலை என்றும் பின்னர் ராமா IV சாலை என்றும் அழைக்கப்பட்டார்) மற்றும் 1862இல் சாரோன் க்ருங் சாலை ஆகியவற்றைக் கட்டினார். சீ லோம் சாலை விரைவில் பின்தொடர்ந்து இரண்டையும் இணைத்தது. நில அடிப்படையிலான போக்குவரத்தின் அறிமுகம் நகரத்தை மாற்றியது, மேலும் சரோன் க்ருங் அதன் முக்கிய சாலையாக மாறியது, வர்த்தகத்தை கொண்டு வந்து வளர்ச்சியைத் தூண்டியது. 1890 கள் மற்றும் 1900 களில், சுலலாங்கோர்ன் மன்னர் (ஐந்தாம் ராமா, 1868-1910) ஆட்சியின் போது, தொழில்முனைவோர் வணிகர்கள் நிலத்தை வாங்குவதன் மூலமும், இப்பகுதி வழியாக சாலைகளைக் கட்டுவதன் மூலமும் நில மேம்பாட்டில் ஈடுபட்டனர். இதன் விளைவாக சத்தோன், சுராவோங் மற்றும் சி ஃப்ராயா சாலைகள் தோராயமாக சி லோமுக்கு இணையாக இயங்கின, மேலும் அவற்றுக்கிடையே ஒரு சில இணைக்கும் சாலைகளுடன் சேர்ந்து, மாவட்டத்தின் முக்கிய சாலை வலையமைப்பை உருவாக்கியுள்ளன. இந்த வளர்ச்சி வணிகங்களை ஈர்த்தது, இது சாலைகளில் ஏராளமான கடைகளை நிறுவியது, அதே போல் புதிதாக பணக்கார குடியிருப்பாளர்கள், வில்லாக்களில் தங்கள் வீடுகளை உருவாக்கினர். மேற்கத்திய காலனிகளிலிருந்து வந்த புலம்பெயர்ந்தவர்களால் வளர்ந்து வரும் இன சமூகங்கள் உருவாக்கப்பட்டன, அவர்கள் ஒப்பந்தங்களின் அயல்நாட்டு விதிகளில் சாதகத்தைக் கண்டனர். அவர்களில் ஜாவனீஸ் முஸ்லிம்களும், இந்தியாவைச் சேர்ந்த இந்துக்களும், முஸ்லிம்களும், சமணர்களும் இருந்தனர், அவர்கள் தங்கள் சுற்றுப்புறங்களில் வழிபாட்டுத் தலங்களை நிறுவினர், கிறிஸ்தவ தேவாலயங்களில் சேர்ந்தனர், ஏனெனில் மிஷனரிகள் பள்ளிகள் மற்றும் மருத்துவமனைகளை நிறுவுவதன் மூலம் தங்கள் பணியை தொடர்ந்து விரிவுபடுத்தினர். 1893 ஆம் ஆண்டில் தானோன் ட்ராங் வழியாக பாக்னம் ரயில்வே (நாட்டின் முதல் பாதை) திறக்கப்பட்டதால், சாலைகள் விரைவில் ரயில் போக்குவரத்து மூலம் மேம்படுத்தப்பட்டன, அடுத்த ஆண்டு சாரோன் க்ருங் சாலையில் மின்மயமாக்கப்பட்ட டிராம்கள் இயங்கத் தொடங்கின. சி லோம் சாலையில் மற்றொரு டிராம் பாதை 1925 இல் திறக்கப்பட்டது. பாங் ராக் மாவட்டம் படிப்படியாக வளர்ச்சியால் நிரப்பப்பட்டது, இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில், அதிக எண்ணிக்கையிலான வெளிநாட்டு வணிகங்கள் நீர்நிலைப் பகுதியிலிருந்து புதிய வளாகங்களுக்கு, குறிப்பாக சி லோம் சாலையில் நகர்ந்தன. 1963 ஆம் ஆண்டில், டிராம்கள் நிறுத்தப்பட்டன, மேலும் சி லோம் சாலையுடன் ஓடும் கால்வாய் அதன் விரிவாக்கத்திற்காக நிரப்பப்பட்டது, இது ஒரு வணிகத் தெருவாக அதன் வளர்ச்சியை மேலும் ஊக்குவித்தது. (பல சாலைகள் முதலில் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்ட மண்ணைப் பயன்படுத்தி கால்வாய்களுடன் கட்டப்பட்டன. பாக்னம் ரயில்வேயும் 1960 இல் நிறுத்தப்பட்டது.) நகரத்தின் முதல் உயரமான கட்டிடமான துசித் தானி ஹோட்டல், 1970 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது, 1990 களின் முற்பகுதியில் பொருளாதாரம் வளர்ந்து வருவதால் சி லோம் மற்றும் சத்தோன் வழியாக உயரமான கட்டுமானத்தின் அலைகளைத் தொடங்கியது. 1997 நிதி நெருக்கடி வளர்ச்சிக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தாலும், பொருளாதாரம் இறுதியில் மீண்டது, மேலும் சி லோம் மற்றும் சத்தோன் பாங்காக்கின் வணிக மாவட்டங்களில் மிக முக்கியமானவற்றில் ஒன்றாக உள்ளன, பி. டி. எஸ் ஸ்கைட்ரெய்ன் இப்போது வானளாவிய கட்டிடங்களின் வரிசைகளில் நுழைகிறது. பாங் ராக் ஒரு மாவட்டமாக பெயரிடப்பட்ட ஆரம்பகால அரசாங்க பிரகடனம் 1908 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தது, மேலும் இது 1915 ஆம் ஆண்டில் அதன் தற்போதைய வடிவத்திற்கு அருகிலுள்ள எல்லைகளுடன் மீண்டும் நிறுவப்பட்டது. அதன் அந்தஸ்து, பாங்காக்கின் மற்ற மாவட்டங்களுடன் சேர்ந்து, பின்னர் 1972 இல் ஆம்போவில் இருந்து கேத் என்று மாற்றப்பட்டது. அசல் நீர்நிலை குடியேற்றத்தின் பெயரால் இந்த மாவட்டத்திற்கு பாங் ராக் என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. ஒரு ஆற்றின் மீது அமைந்துள்ள கிராமங்களுக்கு பேங் என்பது ஒரு பொதுவான இடப் பெயர் முன்னொட்டு என்றாலும், இரண்டாவது வார்த்தையின் தோற்றம் தெளிவாக இல்லை. ஆரம்பகால ஆவணங்கள் பெயரை அல்லது என மாறுபடும் வகையில் உச்சரிக்கின்றன; முதல் (மற்றும் தற்போதைய) எழுத்துப்பிழை ரேக் (க்ளூட்டா உசிடாட்டா) மரத்திலிருந்து பெறப்பட்டது என்ற கோட்பாட்டுடன் பொருந்துகிறது, அதன் ஒரு பெரிய தண்டு இப்பகுதியில் காணப்பட்டது, இரண்டாவது பெயர் ரேக் ('குணப்படுத்துதல்') என்ற வார்த்தையிலிருந்து வந்தது என்ற கருத்தை ஆதரிக்கிறது, அப்பகுதியின் மிஷனரிகளால் இயக்கப்படும் மருத்துவமனைகளுக்குப் பிறகு. இன்று, ரேக் என்பது "காதல்" என்று மாற்றாக பொருள்படும் ஒரு ஒத்த பெயராக இருப்பதால், இந்த பெயர் மாவட்ட அலுவலகத்தை திருமண பதிவுகளுக்கு ஒரு பிரபலமான இடமாக ஆக்குகிறது, குறிப்பாக காதலர் தினத்தன்று. புவியியல் மற்றும் நிர்வாகம் பாங் ராக் மாவட்டம் பாங்காக்கின் ஃப்ரா நாகோன் பக்கத்தில், சாவோ ஃப்ராயா ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் அமைந்துள்ளது. இதன் எல்லைகளாக வடகிழக்கில் பாதும் வான் மாவட்டம், ராமா IV சாலையின் குறுக்கே, தென்கிழக்கில் சத்தோன், க்ளோங் சத்தோனின் குறுக்கே (சத்தோன் சாலையின் நடுவில்), மேற்கில் க்ளோங் சான், சாவோ ஃப்ராயாவின் மறுபுறம், வடமேற்கில் சம்பந்தாவோங், க்ளோங் ஃபாடுங் க்ருங் கசெமின் குறுக்கே உள்ளது. மாவட்டத்தின் முக்கிய சாலைகள், ராமா IV மற்றும் சத்தோன் சாலைகளைத் தவிர, அதன் எல்லைகளாக செயல்படுகின்றன, சரோன் க்ருங் சாலை, இது தோராயமாக ஆற்றின் பக்கவாட்டில் செல்கிறது, மேலும் (வடக்கிலிருந்து தெற்கே) சி ஃப்ராயா, சுராவோங் மற்றும் சி லோம் சாலைகள், இது தென்மேற்கு-வடகிழக்கு திசையில் செல்கிறது, சத்தோனுக்கு இணையாக, ராமா IV மற்றும் சரோன் க்ருங்கை இணைக்கிறது. அவை மாவட்டத்தை ஐந்து துணை மாவட்டங்களாக (க்வெங்) பிரிக்கின்றன. பாங் ராக் துணை மாவட்டம் சாரோன் க்ருங்கிற்கு மேற்கே ஆற்றங்கரையில் உள்ளது. அதன் கிழக்கே, வடக்கிலிருந்து தெற்கே, மகா ஃப்ரூட்டாரம், சி ஃப்ராயா, சூரியாவோங் மற்றும் சி லோம் உள்ளன. 2019 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, அவர்கள் 48,227 பதிவு செய்யப்பட்ட மக்கள்தொகையைக் கொண்டுள்ளனர். இணையான சாலைகளுக்கு இடையில் பல தெருக்கள் ஓடுகின்றன, அவற்றுக்கிடையே இணைப்புகளை உருவாக்குகின்றன. இவை அனைத்தையும் கடக்கும் ஒரே பகுதி மகா நாகோன்-மஹா செட்-மகேசாக்-சுரசாக் ஆகும், இதன் ஒவ்வொரு பகுதியும் மகா நாகோன் குறுக்குவெட்டில் நான்காம் ராமாவிலிருந்து சத்தோன்-சுரசாக் குறுக்குவெட்டில் சத்தோன் சாலையை சந்திக்கச் செல்வதால் வெவ்வேறு பெயர்களால் அழைக்கப்படுகிறது, உயரமான சி ராட் அதிவேக நெடுஞ்சாலை அருகில் இயங்குகிறது. மற்ற சாலைகளில் சி ஃப்ராயா மற்றும் சுராவோங்கிற்கு இடையிலான சாப் மற்றும் நரேட் சாலைகள், சுராவோங் மற்றும் சி லோம் இடையேயான டெக்கோ சாலை மற்றும் சி லோம் மற்றும் சத்தோனுக்கு இடையிலான சலா டேங், கான்வென்ட், பான் மற்றும் பிரமுவான் சாலைகள் அடங்கும். இவை ஒப்பீட்டளவில் சிறிய தெருக்களாகும், நரதிவாஸ் ராஜநாகிரிந்திரா சாலையைத் தவிர, இது சுராவோங்கிலிருந்து சாட்டன் வழியாக க்ளோங் சோங் நோன்சியுடன் சேர்ந்து, யான் நவா மாவட்டத்தில் உள்ள ராமா III சாலையை நோக்கி தென்கிழக்கு நோக்கி தொடர்கிறது. பாங் ராக்கின் மறுபுறத்தில், மகா ஃப்ரூட்ட்தாரம் சாலை க்ளோங் ஃபாடுங் க்ருங் கசெம் உடன் செல்கிறது, இது ராமா IV (ஹுவா லம்போங் குறுக்குவெட்டில்) மற்றும் சாரோன் க்ருங் (ஃபிட்டாயசத்தியன் பாலத்தில்) இடையே இணைக்கிறது. அருகிலுள்ள பாங் ராக் மாவட்டத்தில் சில மிகவும் வளர்ந்த பகுதிகள் உள்ளன. வணிக வளர்ச்சி சி லோம் மற்றும் சத்தோன் சாலைகளை மையமாகக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் மகா ஃப்ரூதரத்தை நோக்கிய பகுதிகள் அமைதியானவை மற்றும் பெரும்பாலும் குடியிருப்பு பகுதிகளாகும். ராமா IV சாலை, குறிப்பாக அதன் குறுக்குவெட்டுகளைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்புறங்களைச் சுற்றி வளர்ச்சி உள்ளதுஃ சபான் லுயாங் (பதும் வான் மாவட்டத்தில் பாந்தாட் தோங் சாலை சந்திக்கும் இடம்), சாம் யான் (சி ஃப்ராயா சாலை ஃபாயா தாயுடன் சந்திக்கும் இடம்), ஹென்றி டுனன்ட் (சுராவோங் மற்றும் ஹென்றி டுனன்ட்), சலா டேங் (சி லோம் மற்றும் ரட்சதாம்ரி), மற்றும் வித்தாயு (சாத்தான் மற்றும் வித்தாயு). சி லோம் சாலையின் பக்கவாட்டு தெருக்கள் பல தனித்துவமான சுற்றுப்புறங்களை உருவாக்குகின்றன, அவற்றில் பல, சலா டேங் மற்றும் கான்வென்ட் போன்றவை, பிரதான சாலையை எதிர்கொள்ளும் அலுவலக கோபுரங்களுக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ள உணவகங்கள் மற்றும் திறந்தவெளிகளைக் கொண்டுள்ளன. சி லோமின் கிழக்கு முனைக்கு அருகில், வடக்குப் பகுதியில் (சூரியாவோங் துணை மாவட்டத்தில்), பல பக்க வீதிகளில் இரவு வாழ்க்கை அரங்குகள் உள்ளன. அவற்றில், பாட் பாங் சுற்றுப்புறம் வெளிநாட்டினருக்கு சேவை செய்யும் சிவப்பு விளக்கு மாவட்டமாக நன்கு அறியப்படுகிறது. தெற்கில் (சி லோம் துணை மாவட்டத்தில்), சி லோம்-நாரதிவாஸ் குறுக்குவெட்டுக்கு அருகில், சோய் லலாய் சாப் ஒரு பிரபலமான அலுவலக ஊழியர்களின் ஷாப்பிங் தெருவாகும். சாலையின் சாரோன் க்ருங் முனையை (பாங் ராக் சந்திப்பு) நோக்கி, அலுவலக கோபுரங்கள் பீட்டர் அவுட், மற்றும் சுற்றுப்புறம் வரலாற்று தமிழ் இந்திய இருப்பைக் குறிக்கிறது; மகேசக் சாலையைச் சுற்றியுள்ள பகுதி (சி லோம் மற்றும் சுராவோங்கிற்கு இடையில்) ஒரு நகை மாவட்டம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இதற்கிடையில், சத்தோன் சாலை மிகவும் மலட்டுத்தன்மையற்ற தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, அலுவலக கோபுரங்கள், ஹோட்டல்கள் மற்றும் மத, கல்வி மற்றும் சுகாதார நிறுவனங்கள் சாலையோர பெரிய தொகுதிகளை ஆக்கிரமித்துள்ளன. சாலையின் நீளத்தின் நடுவில் உள்ள சதன்-நாரதிவாஸ் குறுக்குவெட்டு, குறிப்பாக ஒளிரும் கண்ணாடி சுவர் கொண்ட வானளாவிய கட்டிடங்களால் சூழப்பட்டுள்ளது. ஸ்தாபனங்கள் சாலையின் இருபுறமும் வரிசையாக இருக்கும்போது, பாங் ராக் மாவட்டம் வடக்கே உள்ளவற்றை மட்டுமே உள்ளடக்கியது; சாலையின் தெற்கு பக்கம் சாத்தான் மாவட்டத்தின் பகுதியில் உள்ளது. ஒருங்கிணைந்த சி லோம்-சாத்தான் வணிக மாவட்டம் ஏராளமான பொருளாதார நடவடிக்கைகளையும் வேலைவாய்ப்புகளையும் உருவாக்குகிறது. பரப்பளவில் நாட்டின் மிகச்சிறிய மாவட்டங்களில் ஒன்றாக இருந்தபோதிலும், பாங் ராக் பாங்காக்கின் அதிக எண்ணிக்கையிலான வேலைகளைக் கொண்டுள்ளது, 2016 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி 170,000 க்கும் மேற்பட்ட பதவிகள் இந்த மாவட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டுள்ளன என்று வேலை தேடும் சேவை நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. இருப்பினும், செயல்பாட்டின் பரபரப்பானது, சாரோன் க்ருங் சாலையில் (பெரும்பாலும் பாங் ராக் துணை மாவட்டத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும்) கரையோரப் பகுதியை அடையவில்லை, இது அதன் வரலாற்று கட்டிடக்கலையின் பெரும்பகுதியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. வணிக ரீதியாக இப்பகுதி நீண்ட காலமாக புதிய வளர்ச்சியால் மறைக்கப்பட்டிருந்தாலும், 2010 களில் இருந்து புத்துயிர் பெறுவதற்கான முயற்சிகள் சுற்றுப்புறத்தை ஒரு ஆக்கபூர்வமான மாவட்டமாக புதுப்பிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. சோய் சாரோன் க்ருங் 36 மற்றும் கேப்டன் புஷ் லேன் போன்ற இப்பகுதியின் பக்கவாட்டு தெருக்களில் கலாச்சார சுற்றுலாத் தலங்களாக செயல்படும் பாரம்பரிய கட்டிடங்கள் உள்ளன. பாங் ராக் மாவட்டத்தின் நன்கு அறியப்பட்ட இடங்களில் சி லோம் மற்றும் சாத்தானின் வானளாவிய கட்டிடங்கள் உள்ளன, அவற்றில் சில-மகாநகோன், மாநில கோபுரம் மற்றும் நகை வர்த்தக மையம்-நாட்டின் மிக உயரமான கட்டிடங்களில் ஒன்றாகும். 1981 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட பாங்காக் வங்கி தலைமையகம், 2019 ஆம் ஆண்டில் இடிக்கப்பட்ட அசல் துசித் தானி ஹோட்டல் கட்டிடத்தைப் போலவே, ஒரு கான்கிரீட் உயரமான கட்டிடத்திற்கு நவீன வடிவமைப்பின் முன்னோடி பயன்பாட்டிற்காக சின்னமாக உள்ளது. அவை காலனித்துவ கால வரலாற்று கட்டிடங்களான நீல்ஸன் ஹேஸ் நூலகம் மற்றும் சுராவோங் சாலையில் உள்ள பிரிட்டிஷ் கிளப் மற்றும் சத்தோன்-நாரதிவாஸ் குறுக்குவெட்டுக்கு அருகிலுள்ள சத்தோன் மேன்சன் ஆகியவற்றிற்கு மாறாக நிற்கின்றன. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் போர்த்துகீசிய மற்றும் பிரெஞ்சு தூதரகங்கள், சுங்க மாளிகை, கிழக்கு ஆசிய கட்டிடம் மற்றும் மாண்டரின் ஓரியண்டல் ஹோட்டலின் அசல் ஆசிரியரின் பிரிவு உள்ளிட்ட பிற வரலாற்று கட்டிடங்கள் கரையோரமான சாரோன் க்ருங் பகுதியில் குவிந்துள்ளன. (ஆற்றில் உள்ள பிற ஆடம்பர ஹோட்டல்களில் ஷாங்க்ரி-லா மற்றும் ராயல் ஆர்க்கிட் ஷெராட்டன் ஆகியவை அடங்கும், அதே நேரத்தில் பல சத்தோன், சி லோம் மற்றும் சுராவோங் சாலைகளில் உள்ளன.) பின்னர், 1940 முதல், சாரோன் க்ருங் சாலையில் உள்ள பொது தபால் அலுவலக கட்டிடத்தில் இப்போது தாய்லாந்து கிரியேட்டிவ் & டிசைன் சென்டர் உள்ளது, இது கிரியேட்டிவ் மாவட்ட திட்டத்தின் ஆதரவாளராகும். அதே காலகட்டத்திலிருந்து, பாங்காக்கியன் அருங்காட்சியகம் மற்றும் பாங் ராக் மாவட்ட உள்ளூர் அருங்காட்சியகம், மகா செட் சாலைக்கு அருகிலுள்ள சாரோன் க்ருங்கின் ஒரு பக்க தெருவில், அந்த காலத்தின் நடுத்தர வர்க்க குடும்ப இல்லத்தை காட்சிப்படுத்துகிறது மற்றும் மாவட்டத்தின் வரலாற்றைப் பற்றிய காட்சிகளைக் கொண்டுள்ளது. பாங் ராக்கின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க ஆர்வமுள்ள சில இடங்கள் வழிபாட்டுத் தலங்களாகும், அவற்றின் பன்முகத்தன்மை இப்பகுதியின் பன்முக கலாச்சார வரலாற்றை பிரதிபலிக்கிறது. இந்த மாவட்டத்தில் வாட் மகா ஃப்ரூதரம் (அதே பெயரில் உள்ள சாலையில்), வாட் ஹுவா லம்போங் (சாம் யான் குறுக்குவெட்டில்), மற்றும் நீர்வீழ்ச்சியில் வாட் சுவான் ஃப்ளூ மற்றும் வாட் முவாங் கே உள்ளிட்ட பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான புத்த கோயில்கள் உள்ளன, இது சிறுபான்மை மத சமூகங்களின் வெளிப்புற பிரதிநிதித்துவமாகும், இது சிறப்பு ஆர்வத்தை உருவாக்குகிறது. சி லோம் மற்றும் பான் சாலைகளின் மூலையில் உள்ள ஸ்ரீ மஹாமரியம்மன் கோயில் நகரத்தின் மிகப்பெரிய இந்து கோயிலாகும், இது தமிழ் சமூகத்திற்கு சேவை செய்கிறது, அதே நேரத்தில் மஹா செட் சாலையில் உள்ள சோய் புத்தா-ஓசோட்டில் இரண்டு சமண கோயில்கள் மற்றும் தமிழ் முஸ்லீம் பாங்காக் மசூதி உள்ளன. பிற மசூதிகளில் சோய் சி லோம் 20 இல் உள்ள ஜாவானீஸ் மஸ்ஜித் மிராசுத்தீன் மற்றும் பான் ஊ மற்றும் ஹாரூன் மசூதிகள் அடங்கும், அவை ஆற்றின் கரையோரப் பகுதியில் தங்கள் வரலாற்று சமூகங்களை நங்கூரமிடுகின்றன. கிறிஸ்தவ மிஷனரிகளின் செல்வாக்கு பாங் ராக்கில் தெளிவாக கவனிக்கப்படுகிறது, குறைந்தது அவர்களின் தேவாலயங்களிலிருந்தும் அல்ல-ஆற்றின் அருகே உள்ள அசம்ப்ஷன் கதீட்ரல் பாங்காக்கின் ரோமன் கத்தோலிக்க மறைமாவட்டத்தின் இருக்கையாகும், அதே நேரத்தில் ஒரு டஜன் புராட்டஸ்டன்ட் தேவாலயங்கள் மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளன-ஆனால் அவர்கள் நிறுவிய பள்ளிகள் மற்றும் மருத்துவமனைகள் மூலமாகவும். கத்தோலிக்க தேவாலயம் அசம்ப்ஷன் கல்லூரி, அசம்ப்ஷன் கான்வென்ட் மற்றும் அசம்ப்ஷன் சுக்சா பள்ளிகளை இயக்குகிறது, இவை அனைத்தும் கதீட்ரலுக்கு அருகில் உள்ளன, அதே போல் கார்மெலைட் மடாலயத்திற்கு எதிரே கான்வென்ட் சாலையில் சி லோமில் அமைந்துள்ள செயின்ட் ஜோசப் கான்வென்ட் பள்ளியும் இயங்குகிறது. மேலும் கான்வென்ட் சாலையில், சத்தோனுடன் அதன் மூலையில், வரலாற்று சிறப்புமிக்க கிறிஸ்து தேவாலயம் பாங்காக் உள்ளது, இன்று தாய்லாந்தில் உள்ள ஆங்கிலிகன் தேவாலயத்தின் ஒரு பாரிஷ் தேவாலயம். நாட்டின் முக்கிய புராட்டஸ்டன்ட் பிரிவான தாய்லாந்தில் உள்ள சர்ச் ஆஃப் கிறிஸ்ட், நாட்டின் பழமையான பள்ளியான பாங்காக் கிறிஸ்தவ கல்லூரியையும், சத்தோன் மற்றும் பிரமுவான் சாலைகளின் மூலையில் அமைந்துள்ள பாங்காக் கிறிஸ்தவ மருத்துவமனையையும், சி லோமில் உள்ள பாங்காக் கிறிஸ்தவ மருத்துவமனையையும் இயக்குகிறது. பிற மருத்துவமனைகளும் மேற்கத்திய இருப்பு தொடர்பான வரலாறுகளைக் கொண்டுள்ளனஃ லெர்ட்சின் மருத்துவமனை (பாங் ராக் குறுக்குவெட்டுக்கு அருகிலுள்ள சி லோம் சாலையில்) முதலில் பிரஸ்பைடிரியன் மிஷனின் மருத்துவரான தாமஸ் ஹேவர்ட் ஹேஸ் தலைமையில் இருந்தது, அதே நேரத்தில் பி. என். எச் மருத்துவமனை பிரிட்டிஷ் சமூகத்தால் ஒரு நர்சிங் ஹோம் ஆக நிறுவப்பட்டது. மாவட்டத்தில் உள்ள மற்றொரு மருத்துவமனை மஹாசக் மருத்துவமனை ஆகும், மேலும் பிற மேல்நிலைப் பள்ளிகளில் அரசு நடத்தும் மஹாபுரூத்தரம் பெண்கள் பள்ளி மற்றும் புத்தஜக் விட்டயா பள்ளி ஆகியவை அடங்கும். டிரான்ஸ்போர்ட் பேங் ராக் பி. டி. எஸ் ஸ்கைட்ரெயினின் சிலோம் லைன் மற்றும் எம். ஆர். டி இன் ப்ளூ லைன், அத்துடன் சாவோ ஃப்ராயா எக்ஸ்பிரஸ் படகு மற்றும் வழக்கமான பேருந்து சேவைகளால் சேவை செய்யப்படுகிறது. சி ராட் அதிவேக நெடுஞ்சாலையில் ராமா IV மற்றும் சி லோம்/சாத்தான் சாலைகளில் வளைவுகள் உள்ளன. எம்ஆர்டி மாவட்டத்தின் வடக்கு எல்லையில் ராமா IV சாலையின் கீழ் இயங்குகிறது, ஹுவா லம்போங், சாம் யான், சி லோம் (சலா டேங் குறுக்குவெட்டில்) மற்றும் லும்பினி (வித்தாயுவில்) நிலையங்கள் அந்தந்த சுற்றுப்புறங்களுக்கு சேவை செய்கின்றன. சி லோம் எம். ஆர். டி நிலையம் பி. டி. எஸ் இன் சலா டேங் நிலையத்துடன் ஒரு இணைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அங்கிருந்து உயர்த்தப்பட்ட ரயில் சி லோம் சாலையில் செல்கிறது, பின்னர் நாரதிவாஸ் ராஜநகரிந்திராவாக மாறுகிறது, அங்கு சோங் நோன்சி நிலையம் உள்ளது. இது சத்தோன் சாலையில் தொடர்கிறது, செயிண்ட் லூயிஸ், சுரசாக் மற்றும் சபான் டாக்சின் நிலையங்களுக்கு சேவை செய்கிறது. கடைசி ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு முக்கிய சாலை இணைப்பான டாக்சின் பாலத்தில் அமர்ந்திருக்கிறது, மேலும் எக்ஸ்பிரஸ் படகின் சாதோர்ன் பியருடன் இணைப்பை வழங்குகிறது. ஓரியண்டல், வாட் முவாங் கே மற்றும் சி ஃப்ராயா ஆகியவை படகு சேவைக்கான பிற துறைமுகங்களாகும். கேலரி