Manu Chhabria
மனோகர் ராஜாராம் சாப்ரியா (மார்ச் 1,1946-ஏப்ரல் 6,2002), பொதுவாக மனு சாப்ரியா என்று அழைக்கப்படுபவர், துபாயை தளமாகக் கொண்ட ஒரு இந்திய தொழிலதிபர் மற்றும் $2.5 பில்லியன் நாடுகடந்த கூட்டு நிறுவனமான ஜம்போ குழுமத்தின் உரிமையாளர் ஆவார். மும்பையில் உள்ள லேமிங்டன் சாலையில் ராஜா ரேடியோ என்ற கடையை நடத்தி, ரேடியோ கூட்டங்கள் மற்றும் மின்னணு பாகங்களை (முக்கியமாக பிலிப்ஸ் இந்தியாவின்) வர்த்தகம் செய்து தனது குடும்ப வணிகத்தில் சேருவதன் மூலம் சாப்ரியா தனது தொழில் வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். 1973 ஆம் ஆண்டில் துபாய்க்கு குடிபெயர்ந்த அவர், மும்பையில் உள்ள அதே தயாரிப்புகளில் தனது குடும்ப வர்த்தகத்திற்கு சொந்தமான ஜம்போ எலக்ட்ரானிக்ஸ் என்ற விற்பனை நிறுவனத்தை நடத்தினார். அந்த நேரத்தில் துபாய் ஒரு தெளிவற்ற உப்பங்கழியாக இருந்தது, 1974 ஆம் ஆண்டில், ஜப்பானிய மின்னணுவியல் உற்பத்தியாளரான சோனியுடன் ஜம்போ எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் சோனியின் ஒரே விநியோகஸ்தர்களாக மாறுவதற்கான ஒப்பந்தத்தை சாப்ரியாவால் பெற முடிந்தது. அவரது பெரும் அதிர்ஷ்டத்திற்கு, 1973 ஆம் ஆண்டின் எண்ணெய் நெருக்கடிக்குப் பிறகு எண்ணெய் ஏற்றம் தொடங்கியது மற்றும் சதுப்பு நிலமான, பின்தங்கிய துபாய் எண்ணெய் பணத்தால் நிரம்பியது. சோனியின் தயாரிப்புகளின் பிரத்யேக விற்பனையாளராக சாப்ரியாவின் வணிகம் அவர் ஒருபோதும் கனவு கண்டிராத அளவில் செழித்தது, துபாயில் எந்த வகையான வரிகளும் இல்லை, விரைவில் சாப்ரியா அபரிமிதமான செல்வம் கொண்ட மனிதராக ஆனார். இந்தியாவில், சோனியுடனான தனது நல்லுறவின் போது, அவர் 80 களில் மும்பையில் ஓர்சன் எலக்ட்ரானிக்ஸ் லிமிடெட் என்ற பெயரில் சோனி பிராண்டட் கலர்/பி. டபிள்யூ டிவி/போர்ட்டபிள் ஆடியோ சிஸ்டம் உற்பத்தி/அசெம்பிளி யூனிட்டைத் தொடங்கினார், இது அந்த துறையில் இந்தியாவின் முன்னோடிகளில் ஒன்றாகும். இந்தியாவில் நவீன மின்னணுவியல் துறையில் ஒனிடா அல்லது வீடியோகான் மற்றும் பிறருக்கு முன்பே ஆர்சன் வந்தார், மேலும் முதலிடத்தில் இருந்தார். ஆடியோ புலத்தில், அது பிலிப்ஸை அடித்துக்கொண்டிருந்தது. ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக, தவறாக நிர்வகிக்கப்பட்ட செயல்பாடுகள் மற்றும் முக்கியமாக லாபத்திலிருந்து கடினமான பணத்தை துபாயில் உள்ள சாப்ரியாவுக்கு அனுப்பியதால், அந்த சாம்ராஜ்யம் விரைவில் சரிந்தது. உள்ளக கணினி அமைப்பு மற்றும் பயன்பாடுகள் மூலம் மின்னணுத் துறையில் உற்பத்தி/சரக்கு/விற்பனையில் புரட்சியை ஏற்படுத்திய முதல் நபர்களில் ஓர்சனும் ஒருவர். 1991 வாக்கில், ஓர்சன் ஒரு இறந்த அலகாக இருந்தது. சாப்ரியா இந்த பணத்தையும், அவர் சேர்ந்த சிந்தி சமூகத்தின் மூலம் தனது தொடர்புகளையும் பயன்படுத்தி, இந்தியாவில் குறைந்த மதிப்புள்ள அல்லது நோய்வாய்ப்பட்ட ஆனால் அடிப்படையில் சிறந்த கார்ப்பரேட்டுகளை சில அற்புதமான கையகப்படுத்தல்களை மேற்கொண்டார். பரவலாக விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட கார்ப்பரேட் கையகப்படுத்தல்களின் தொடர், இந்தியாவின் நிலையான மற்றும் பழைய உலக சூழலில் முன்னுதாரணம் இல்லாமல் இந்தியாவில் ஒரு "கார்ப்பரேட் ரைடர்" என்று சாப்ரியாவை இழிவுபடுத்தியது. அவரது குறிப்பிடத்தக்க கையகப்படுத்தல்களில் மதுபான நிறுவனமான ஷா வாலஸ் மற்றும் நோய்வாய்ப்பட்ட ரப்பர் டயர்கள் நிறுவனமான டன்லப் ஆகியவை அடங்கும், இதை அவர் 1984 இல் ஆர். பி. கோயங்காவின் ஆர்பிஜி குழுமத்துடன் இணைந்து எடுத்துக் கொண்டார் (பின்னர் அவர் ஆர்பிஜியின் பங்குகளை வாங்கியபோது மிகப்பெரிய பங்குதாரராக ஆனார்). சாப்ரியாவின் கையகப்படுத்தல்கள் மற்றும் கையகப்படுத்தல்கள் வணிக ஒருங்கிணைப்புகள் அல்லது நிரப்பு பற்றிய எந்தவொரு கருத்துக்களாலும் தெரிவிக்கப்படவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. சந்தை மதிப்புக் குறைப்பு மற்றும் பங்கு வைத்திருக்கும் முறையின் பலவீனங்களின் அடிப்படையில் கையகப்படுத்துவதற்காக அவர்கள் குறிவைக்கப்பட்டனர், மேலும் எந்தவொரு நிறுவனத்தையும் நடத்துவது அல்ல, ஆனால் அவர்களின் சொத்துக்களை பறித்து பின்னர் அவற்றைக் கைவிடுவதே அவரது நோக்கம் என்று அந்த நேரத்தில் பத்திரிகைகளில் ஊகிக்கப்பட்டது. ஷா வாலஸ் (மதுபானம் உற்பத்தியாளர்), டன்லப் இந்தியா மற்றும் ஃபால்கான் டயர்ஸ் (இரண்டும் ரப்பர் டயர் உற்பத்தியாளர்கள்), ஹிந்துஸ்தான் டோர் ஆலிவர் (நீர் சுத்திகரிப்பு மற்றும் மாசு கட்டுப்பாட்டு திட்டங்கள்), மேதர் & பிளாட் (பம்ப்-செட் உற்பத்தியாளர்கள்) மற்றும் கார்டன் உட்ரோஃப் (சரக்கு போக்குவரத்து) ஆகிய ஆறு நிறுவனங்கள் அவரது முக்கிய கையகப்படுத்தல்கள் ஆகும். இந்த நிறுவனங்களின் மொத்த சொத்து மதிப்பு சுமார் 600 மில்லியன் டாலராக இருந்தது சரிவு சாப்ரியாவால் தனது கையகப்படுத்தல்களைத் தக்கவைக்க முடியவில்லை, ஏனெனில் அவரது நிறுவனங்களில் ஒருங்கிணைப்பு இல்லாததால் மட்டுமல்லாமல், அவரது கல்வி அல்லது வணிகப் பின்னணியில் எதுவும் அவரை எந்த அளவிலான பெருநிறுவனத்தையும் நடத்தத் தயார்படுத்தவில்லை, குறைந்தபட்சம் அனைத்து பெருநிறுவனங்களிலும், அவை உள் அல்லது வெளிப்புற காரணங்களுக்காக பல்வேறு வகையான பிரச்சினைகளை எதிர்கொண்டதால் குறைத்து மதிப்பிடப்பட்டன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, சூழ்நிலைகளை கையாள்வதற்கான சாப்ரியாவின் வழி முக்கியமாக தனது மூத்த ஊழியர்களை, பெரும்பாலும் வரிசை தொழிலாளர்களுக்கு முன்னால் துஷ்பிரயோகம் செய்வதாகவும், அவர்களை சாக்கு மூலம் அச்சுறுத்துவதாகவும் இருந்தது. முந்தைய நிர்வாகங்களிடமிருந்து அவர் மரபுரிமையாகப் பெற்ற பெரும்பாலான திறமைகள் இந்த மாயத்தோற்றங்களால் இழக்கப்பட்டன. அவர் "தலை வேட்டை" யையும் மேற்கொண்டார், இதில் போட்டி நிறுவனங்களில் நல்ல கலைஞர்களுக்கு அவருக்காக வேலை செய்ய அருமையான சம்பளத்தை வழங்குவது அடங்கும். வேறு எந்த வசதியும் முதலீடும் இல்லாமல், சில வாரங்களில் அவை முடிவுகளைத் தரும் என்று அவர் எதிர்பார்க்கிறார். தானாக முன்வந்து தனது வேலையை விட்டு வெளியேறிய முன்னாள் ஊழியர்களுக்கு எதிராக அடிக்கடி சட்ட நடவடிக்கை எடுப்பார் என்ற அச்சத்தில் அவர் தனது நிறுவனங்களை நடத்தினார். இந்த அணுகுமுறை சமமாக பேரழிவுகரமானதாக நிரூபித்தது. தனது சொந்த சுயவிவரத்தில் உள்ள அடிப்படை குறைபாட்டை உணர்ந்து, சாப்ரியா ஹார்வர்ட் பிசினஸ் ஸ்கூலில் ஒரு குறுகிய கால பாடத்திட்டத்தில் கலந்து கொள்ள சில வாரங்கள் செலவிட்டார், ஆனால் இந்த முயற்சியில் இருந்து எந்த அதிசயமும் வெளிவரவில்லை. சாப்ரியா தனது கணக்கியல் மற்றும் நிதி திரட்டும் நடைமுறைகளில் விவேகத்தை விட படைப்பாற்றல் மிக்கவராக இருந்தார் என்பது வெளிப்பட்டது. அவரது கையகப்படுத்தும் தந்திரோபாயங்கள் அவரை தொழில்துறையில் பல சக்திவாய்ந்த எதிரிகளுடனும், அரசாங்கத்திலும் பணச் சந்தைகளிலும் நம்பிக்கை பற்றாக்குறையுடனும் விட்டுவிட்டன. மோசடி (ஏராளமான வழக்குகள்) முதல் லஞ்சம், வரி ஏய்ப்பு, சட்டவிரோத பங்கு பரிவர்த்தனைகள், பணியாளர் வருங்கால வைப்பு நிதி கடமைகளை செலுத்தாதது போன்ற குற்றங்களுக்காக அவரது தனிப்பட்ட மற்றும் உத்தியோகபூர்வ திறன்களில் அவருக்கு எதிராக பல சட்ட வழக்குகள் பதிவு செய்யப்பட்டன. இந்திய நீதிமன்றங்கள் அவருக்கு எதிராக ஜாமீனில் வெளிவர முடியாத வாரண்டுகளை பிறப்பித்தன, மேலும் அவர் இந்திய மண்ணில் காலடி வைத்தவுடன் கைது செய்யப்பட வேண்டும். எனவே அவர் இறப்பதற்கு முன்பு ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக அவரது நிறுவனங்கள் அனைத்தும் அமைந்திருந்த இந்தியாவுக்கு அவரால் செல்ல முடியவில்லை. அவர் இந்திய அரசாங்கத்தால் தப்பியோடியவர் என்று அறிவிக்கப்படுவதற்கு நெருக்கமாக வந்தார். ஹாங்காங் நீதிமன்றங்களிலும் அவர் மீது வழக்குகள் பதிவு செய்யப்பட்டன. ஷா வாலஸ் டிஸ்டில்லிங் மற்றும் ப்ரூயிங் குழுவை அவர் கையகப்படுத்தியது தொடர்பான நீண்டகால சட்ட நடவடிக்கைகளில் ஒன்று, அங்கு கிங்ஃபிஷர் ப்ரூயிங் குழுவின் விஜய் மல்ல்யாவுடன் இணைந்து அவ்வாறு செய்ததாக குற்றம் சாட்டப்பட்டது, அவர் ஷா வாலஸை ஒழுங்குமுறை காரணங்களுக்காக எடுத்துக் கொள்ள தடை விதிக்கப்பட்டார். இந்த கையகப்படுத்தல் சாப்ரியாவிற்கும் அவரது சகோதரர் கிஷோர்க்கும் இடையே வழக்குகளைத் தூண்டியது, அவர் வணிகத்தை நடத்துவதற்காக இந்தியாவுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டார், மேலும் ஷா வாலஸ் பிராண்டுகள் பல அவரது சொந்த நலன்களுக்கு மாற்றப்பட்டதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டது. 1984 ஆம் ஆண்டின் தலைசிறந்த நாட்களுக்குப் பிறகு ஒரு தசாப்தத்திற்குள், சாப்ரியா தனது கையகப்படுத்தல்கள் எதுவும் சரியாக செயல்படவில்லை என்பதைக் கண்டறிந்தார்; அனைவரும் கடுமையான வழக்குகளில் சிக்கியுள்ளனர்; மேலும் அவரது பெயரும் நற்பெயரும் உலகளவில் அவதூறாக இருந்தன. அவரது முதன்மையான ஷா வாலஸ், 178 கடன் வழங்குநர்களால் தாக்கல் செய்யப்பட்ட 110 மூடல் மனுக்களை எதிர்கொண்டார். ஃபால்கான் டயர்ஸ் மற்றும் டன்லாப் டயர்ஸ் ஆகியவை பிஐஎஃப்ஆர் (திவால் நடவடிக்கைகள்) இன் கீழ் வந்தன, பின்னர் அவை ருயா குழுமத்திற்கு விற்கப்பட்டன. மேதர் & பிளாட்டில், தொழிலாளர்கள் சங்கம் சாப்ரியாவை ஓட்டுநர் இருக்கையிலிருந்து நீக்குமாறு நிறுவன சட்ட வாரியத்திற்கு (சி. எல். பி) மனு அளித்தது, இது செய்யப்பட்டது. ஓர்சன் லிமிடெட் வெறுமனே மடித்து கலைக்கப்பட்டது. மரணம் சாப்ரியா தனது 56 வயதில் மாரடைப்பைத் தொடர்ந்து மும்பையில் ஏப்ரல் 6,2002 அன்று இறந்தார். அவருக்கு வித்யா மனோகர் சாப்ரியா என்ற மனைவியும், கோமல், பாவிகா மற்றும் கிரண் என்ற மூன்று மகள்களும் இருந்தனர். கோமல் ராஜீவ் வஜீர் இப்போது சாப்ரியாவின் மிகவும் பிரபலமான கையகப்படுத்தப்பட்ட ஷா வாலஸை நடத்துகிறார்; பாவிகா கோத்வானி மற்றொரு கையகப்படுத்தப்பட்ட ஹிந்துஸ்தான் டோர் ஆலிவரை நடத்துகிறார், அதே நேரத்தில் கிரண் சாப்ரியா துபாயில் அசல் சாப்ரியா நிறுவனமான ஜம்போவை நடத்துகிறார். ..