Tata Estate
டாடா எஸ்டேட் என்பது 1992 முதல் 2000 வரை இந்திய கார் உற்பத்தியாளரான டாடா மோட்டார்ஸ் (அப்போது டாடா இன்ஜினியரிங் என்று அழைக்கப்பட்டது) தயாரித்த ஒரு ஸ்டேஷன் வேகன் கார் ஆகும். கனரக வாகனப் பிரிவில் டாடா ஏற்கனவே ஒரு முக்கிய பங்குதாரராக இருந்தார், மேலும் பயணிகள் காரை உருவாக்குவதற்கான நிறுவனத்தின் முதல் முயற்சியாக எஸ்டேட் இருந்தது. இந்த கார் அதன் உற்பத்தி காலத்தில் மிகவும் மேம்பட்டதாகக் கருதப்பட்டது மற்றும் அதே விலை வரம்பில் கிடைக்கும் மற்ற இந்திய கார்களில் பொதுவானதாக இல்லாத பல அம்சங்களைக் கொண்டிருந்தது. இந்த கார் பவர் ஜன்னல்கள், பவர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் டாக்கோமீட்டருடன் வந்தது. தோட்டத்தின் வெளிப்புறம் கருவுறுதலின் போது செய்யப்பட்ட மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் ஸ்டேஷன் வேகன் வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது, குறிப்பாக டி-சீரிஸ் எஸ்டேட் வகை கார்கள். டாடா எஸ்டேட் 1992 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் உற்பத்தி 2000 வரை ஓடியது. 4500 ஆர்பிஎம் மற்றும் 2500 ஆர்பிஎம் டார்க் உற்பத்தி செய்யும் பியூஜியோ மூல 1.9-litre டீசல் என்ஜின் மூலம் இந்த எஸ்டேட் இயக்கப்படுகிறது, இது 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 1991 ஆம் ஆண்டில் டாடா சியரா உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பிறகு இந்த எஸ்டேட் தொடர்ந்தது. அதிக எரிபொருள் நுகர்வு, தவறான மின் அமைப்புகள் மற்றும் இடைநீக்கங்கள் காரணமாக அவை அடுத்தடுத்த தயாரிப்புகளில் சரி செய்யப்படுவதற்கு முன்பு ஆரம்பத்தில் சிக்கல்களால் பாதிக்கப்பட்டன. விவரக்குறிப்புகள் தோட்டத்தின் தளம் டாடா டெல்கலின் பிக்-அப் டிரக்கை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது நிறுவனத்திற்கு சுமார் ரூ. 10 கோடி (அந்த நேரத்தில்) மேம்பாட்டு செலவாக இருந்தது. ..