Pulicat Lake
புலிகாட் ஏரி இந்தியாவின் இரண்டாவது பெரிய உவர்நீர் ஏரி ஆகும் (சிலிகா ஏரிக்கு அடுத்தபடியாக). இந்த ஏரியின் பெரும்பகுதி ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் திருப்பதி மாவட்டத்தின் கீழ் வருகிறது. அக்டோபர் முதல் டிசம்பர் வரையிலான பருவத்தில் வடகிழக்கு பருவமழை மேகங்களை ஈர்க்கும் மூன்று முக்கியமான ஈரநிலங்களில் இந்த ஏரி ஒன்றாகும். இந்த ஏரி பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ புலிகாட் ஏரி (ஆந்திரப் பிரதேசம் மற்றும் தமிழ்நாடு), சதுப்பு/ஈரநில நிலப் பகுதி (ஆந்திரப் பிரதேசம்), வேணாடு ரிசர்வ் ஃபாரஸ்ட் (ஆந்திரப் பிரதேசம்) மற்றும் பெர்னாடு ரிசர்வ் ஃபாரஸ்ட் (ஆந்திரப் பிரதேசம்). இந்த ஏரி நடுவில் ஸ்ரீஹரிகோட்டா இணைப்புச் சாலையால் வெட்டப்பட்டது, இது நீர்நிலையை ஏரி மற்றும் சதுப்பு நிலங்களாகப் பிரித்தது. இந்த ஏரி புலிகாட் ஏரி பறவைகள் சரணாலயத்தை உள்ளடக்கியது. ஸ்ரீஹரிகோட்டாவின் தடை தீவு இந்த லகூனை வங்காள விரிகுடாவிலிருந்து பிரிக்கிறது மற்றும் சதீஷ் தவான் விண்வெளி மையத்தின் இருப்பிடமாக உள்ளது. 1ஆம் நூற்றாண்டில், பெரிப்ளஸ் ஆஃப் தி எரித்ரியன் சீ என்ற நூலை எழுதிய அநாமதேய கடற்படை வீரர், இந்தியாவின் கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள மூன்று துறைமுகங்களில் ஒன்றாக போடூக்கை (புலிகாட்) பட்டியலிட்டார். 2 ஆம் நூற்றாண்டில், இந்த கடற்கரையில் உள்ள டோலமியின் துறைமுகங்களின் பட்டியலில் போடூக் எம்போரியன் அடங்கும். 13 ஆம் நூற்றாண்டில், ஒரு புதிய கலீபாவிற்கு அஞ்சலி செலுத்த மறுத்ததற்காக மெக்காவிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பின்னர் அரேபியர்கள் இந்த ஏரியின் கரைகளுக்கு குடிபெயர்ந்தனர். ஒரு காலத்தில் இந்த அரேபிய முஸ்லிம்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பாழடைந்த கொத்து வீடுகளைக் கொண்ட தெருக்கள் இப்பகுதியில் இன்னும் காணப்படுகின்றன, மேலும் குடியிருப்பு குடும்பங்கள் இடம்பெயர்வுக்கு சாட்சியமளிக்கும் அரபு மொழியில் பதிவுகளைக் கூறுகின்றன. போர்த்துகீசியர்கள் 16 ஆம் நூற்றாண்டில் இந்த கடற்கரையை காலனித்துவப்படுத்தினர், அதைத் தொடர்ந்து டச்சுக்காரர்கள். ஏரி முகத்துவாரத்தின் எதிர் பக்கத்தில் உள்ள கரிமானால் கிராமத்தின் கரையில் தங்கள் கப்பல்கள் சிக்கிக் கொண்டதால் டச்சுக்காரர்கள் இந்த ஏரியை நோக்கி நகர்ந்தனர். டச்சு ஆக்கிரமிப்பின் போது, புலிகாட் பல்லைக்கட்டா என்ற பெயரில் அறியப்பட்டது. 1609 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த கெல்ட்ரியா கோட்டை, ஒரு தேவாலயம், டச்சுக்காரர்களால் கட்டப்பட்ட கல்லறைகள் மற்றும் கல்லறைகளைக் கொண்ட ஒரு கல்லறை இந்திய தொல்லியல் துறையால் (ஏ. எஸ். ஐ) பாதுகாக்கப்படுகிறது. டச்சுக்காரர்கள் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனி மற்றும் பிராந்தியத்தில் உள்ள பிற நாடுகளுடன் வணிகம் செய்தனர். நான்கு சோதனைக் குழிகளிலிருந்து வண்டல் மண் மாதிரிகளை எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் லகூனின் பாலினாலஜிக்கல் பண்புகள் பற்றிய அறிவியல் ஆய்வு நடத்தப்பட்டது. இது a.m.s.l இல் கரி படுக்கைகளிலிருந்து தாவர மறுசீரமைப்பு என்பதைக் காட்டுகிறது. மற்றும் (a.m.s.l.) மேற்கில் சுள்ளூர்பேட்டை மற்றும் காஸ்ட்ரெடினிலேம், முறையே, ஒரு பாலியோஷோர்லைனைக் குறிக்கிறது. தற்போதைய கடற்கரையிலிருந்து மேற்கே சுள்ளூர்பேட்டையில் கடல் மட்டம் 6650 பிளஸ் அல்லது மைனஸ் 110 ஆண்டு பிபி அளவை எட்டியது. காஸ்ட்ரெடினிலேமில் உள்ள கரி படுக்கையின் ரேடியோ கார்பன் தேதிகள் 4608 பிளஸ் அல்லது மைனஸ் 122 ஆண்டுகள் பிபி வயதை வெளிப்படுத்துகின்றன, இது பின்னடைவு கட்டத்தில் சதுப்புநிலக் கோடு கிழக்கு நோக்கி நகர்வதைக் குறிக்கிறது. புவியியல் மற்றும் நிலப்பரப்பு இந்த லகூனின் எல்லை வரம்புகள் 13.33 ° முதல் 13.66 ° N மற்றும் 80.23 ° முதல் 80.25 ° E வரை இருக்கும், இதில் லகூனின் உலர்ந்த பகுதி 14°N வரை நீண்டிருக்கும். இதில் 96 சதவீதம் ஆந்திராவிலும், 3 சதவீதம் தமிழ்நாட்டிலும் உள்ளன. இந்த ஏரி கடற்கரைக்கு இணையாக சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் மேற்கு மற்றும் கிழக்கு பகுதிகள் மணல் முகடுகளால் மூடப்பட்டுள்ளன. அதிக அலைகளிலும் குறைந்த அலைகளிலும் இந்த ஏரியின் பரப்பளவு அலைகளுக்கு ஏற்ப மாறுபடும். அதன் நீளம் சுமார் அகலம் முதல் வரை மாறுபடும். கடற்கரையோர கடற்கரையின் காலநிலை வெப்பமண்டல பருவமழைகளால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. காற்றின் வெப்பநிலை வேறுபடுகிறது. ஸ்ரீஹரிகோட்டா என்று பெயரிடப்பட்ட பெரிய சுழல் வடிவ தடுப்பு தீவு இந்த கடற்கரையை வங்காள விரிகுடாவிலிருந்து பிரிக்கிறது. இர்கம் மற்றும் வேனாட்டின் மணல் தடுப்புத் தீவுகள் மற்றும் வடக்கில் உள்ள சிறிய தீவுகள் வடக்கு-தெற்கே சீரமைக்கப்பட்டு, லகூனை கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கின்றன. லகூன்களின் உருவவியல் நான்கு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அவை சேற்றுத் தட்டுகள் மற்றும் மணல் தட்டுகளுக்கு அடியில் பெரிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளன. புலிகாட் என்ற மீன்பிடி கிராமம் ஏரியின் தெற்கு முனையில் உள்ளது. சதீஷ் தவான் விண்வெளி மையம் தீவின் வடக்கு முனையில் அமைந்துள்ளது. புலிகாட், துகராஜுபட்னம் மற்றும் சுள்ளூர்பேட்டை ஆகிய கிராமங்கள் இந்த ஏரியின் சுற்றுவட்டாரத்தில் அமைந்துள்ளன. சில சிறிய நீரோடைகள் தவிர, தெற்கு முனையில் உள்ள ஆரணி ஆறு மற்றும் வடமேற்கில் இருந்து வரும் கலங்கி ஆறு ஆகியவை இந்த ஏரியில் பாயும் இரண்டு ஆறுகளாகும். பக்கிங்ஹாம் கால்வாய், ஒரு வழிசெலுத்தல் கால்வாய், அதன் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள லகூனின் ஒரு பகுதியாகும். வங்காள விரிகுடாவுடனான இந்த ஏரியின் நீர் பரிமாற்றம் ஸ்ரீஹரிகோட்டாவின் வடக்கு முனையில் உள்ள ஒரு நுழைவாயில் கால்வாய் வழியாகவும், அதன் தெற்கு முனையில் சுமார் அகலமுள்ள வெளியேறும் கால்வாய் வழியாகவும் உள்ளது, இவை இரண்டும் மழைக்காலத்தில் மட்டுமே பாய்கின்றன. மழைக்காலம் மற்றும் புயல்களின் போது வெள்ள நீர் படிப்படியாக கடலுக்கு வெளியேற்றப்படும் வரை திரட்டப்பட்ட வெள்ள நீரைத் தக்கவைக்க இந்த ஏரி இடையகமாக செயல்படுகிறது. இந்த ஏரியும் அதன் ஆற்றுப் படுகைகளும் ஆந்திரப் பிரதேசம் மற்றும் தமிழ்நாடு ஆகிய இரு மாநிலங்களிலும் அமைந்துள்ளன. இந்த ஏரியும் அதன் வடிகால் ஆற்றுப் படுகைகளும் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான ஆற்றுப் படுகைச் சட்டமான 1956 இன் படி மாநிலங்களுக்கு இடையேயான ஆற்றுப் படுகைச் சாலைகளாக மாறுகின்றன. கடலுக்கான நீர் வெளியேற்றம் உட்பட கடற்கரையின் பெரும்பகுதி ஆந்திராவில் அமைந்துள்ளது. இந்த ஏரியின் நீரின் தரம் பல்வேறு பருவங்களில் பரவலாக வேறுபடுகிறது-கோடை, பருவமழைக்கு முந்தைய காலம், பருவமழை மற்றும் பருவமழைக்குப் பிந்தைய காலம்-ஏனெனில் ஏரியின் முகத்துவாரத்தின் ஆழமும் அகலமும் மாறுபடுவதால் நீர் கலப்பு மற்றும் சுழற்சியின் மாறும் சூழ்நிலையை ஏற்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக ஏற்படும் உப்புத்தன்மை மாறுபாடு மற்றும் டிஓ (கரைந்த ஆக்ஸிஜன்) இந்த ஏரியில் உள்ள முதன்மை உற்பத்தி, பிளாங்க்டன், பல்லுயிர் மற்றும் மீன்வளத்தை பாதிக்கிறது. உப்புத்தன்மை மதிப்புகள் பருவமழையின் போது பூஜ்ஜியத்திலிருந்து மழைக்காலத்திற்குப் பிந்தைய மற்றும் பருவமழைக்கு முந்தைய பருவங்களில் சுமார் 52,000 பிபிஎம் (ஹைப்பர் உப்பு) வரை வேறுபடுகின்றன. இந்த பரந்த மாறுபாட்டை சரிசெய்வது ஏரியில் உள்ள அமைதியான மற்றும் அமைதியான இனங்களுக்கு கடினமாக உள்ளது. இருப்பினும், யூரிஹாலின் இனங்கள் இன்னும் இந்த ஏரியில் வாழ்கின்றன. இந்த லகூனின் பென்திக் அல்லது கீழ் வாழ்விடம் மூன்று மண்டலங்களாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தெற்கு மண்டலம், முதல் மண்டலம், மண் கலவையுடன் மணலால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. வடக்குப் பகுதியில் உள்ள இரண்டாவது மண்டலம் முற்றிலும் சேறு நிறைந்ததாக உள்ளது. சம பாகங்களில் மணல் மற்றும் சேற்றைக் கொண்ட மூன்றாவது மண்டலம் களைகளின் திட்டுகளால் நிரம்பியுள்ளது மற்றும் பென்திக் பல்லுயிர் வளம் நிறைந்ததாக கூறப்படுகிறது. மெக்னீசியம், ஈயம், துத்தநாகம், நிக்கல், காட்மியம், அலுமினியம் மற்றும் தாமிரம் போன்ற கன உலோகங்களின் நச்சுத்தன்மை அளவுகள் மற்றும் ஏரியில் உள்ள அம்மோனியா, சல்பேட் மற்றும் ஃவுளூரைடு போன்ற இரசாயனங்கள் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் உள்ளன. சமீபத்தில், 2015 தென்னிந்திய வெள்ளத்தால் ஏற்பட்ட நன்னீர் வெள்ளத்தின் தாக்கத்தால் இந்த ஏரி 40 சதவீதம் வரை உப்புநீக்கம் அடைந்திருக்கலாம். தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள் இந்த ஏரியில் வளமான தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள் உள்ளன, இது சுறுசுறுப்பான வணிக மீன்வளம் மற்றும் ஒரு பெரிய மற்றும் மாறுபட்ட பறவை எண்ணிக்கையை ஆதரிக்கிறது. கடற்கரையின் சுற்றுவட்டாரத்திலும் தீவுகளிலும் அமைந்துள்ள பல கிராமங்களில் மீன்பிடித்தல் முக்கிய தொழிலாகும். இந்த ஏரியில் வளமான மீன் பன்முகத்தன்மை உள்ளது, பெரும்பாலும் கடல் இனங்கள், சில உண்மையான உப்பு நீர் மற்றும் ஒரு சில நன்னீர் இனங்கள் உள்ளன. முல்லேட்டுகள் மற்றும் கேட்ஃபிஷ் ஆகியவை முக்கிய உவர்நீர் மீன்களாகும், இவை லகூன் மீனவர்களுக்கு வாழ்வாதார மீன்பிடிக்க உதவுகின்றன. இந்த ஏரி பல வகையான மீன்களுக்கான நாற்றங்கால் ஆகும். இந்த ஏரி பகுதியில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு குடியேற்றங்கள் தமிழ்நாட்டிலும், மீதமுள்ளவை ஆந்திராவிலும் உள்ளன. இந்த ஏரியில் 12,370 மீனவர்கள் (ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் 6,000 பேரும், தமிழ்நாட்டில் 6,370 பேரும்) முழுநேர மீன்வளத்தில் வாழ்கின்றனர். ஆண்டுதோறும் சராசரியாக 1200 டன் மீன் மற்றும் ஒட்டகச்சிவிங்கிகள் அறுவடை செய்யப்படுகின்றன, இதில் இறால்கள் 60 சதவீதமாகும், அதைத் தொடர்ந்து முல்லேட்டுகள் உள்ளன. வெள்ளை மற்றும் புலி இறால்கள், ஜெல்லிமீன்கள், ஃபின்மீன்கள் மற்றும் நேரடி லகூன் பச்சை நண்டுகள் ஆகியவற்றின் கடல் உணவு ஏற்றுமதிகளும் இந்த ஏரியிலிருந்து பொருளாதார நன்மைகளாகும். மொத்தம் 168 மீன் இனங்கள் பதிவாகியுள்ளன. எம். குன்னீஸியஸ், எம். ஜெர்டோனி, எம். டுசுமியேரி, எம். செஃபாலஸ், எம். போர்னென்சிஸ் மற்றும் ப்ளோஃபிஷ் டி. நிக்ரோபங்க்டடஸ், டி. லெப்பர்டஸ், பார்பஸ் டோர்சலிஸ், கேட்ஃபிஷ் மேக்ரோன்ஸ் விட்டடஸ், சார்டின்கள், சார்டினெல்லா ஃபிம்ப்ரியாட்டா மற்றும் பால் மீன் ஆகியவை அடிக்கடி காணப்படுகின்றன. ஃபின்ஃபிஷ், பச்சை நண்டுகள், கிளாம்ஸ் மற்றும் இறால்கள் ஆகியவை இந்த ஏரியில் மிகவும் வணிக ரீதியாக சுரண்டப்படும் மீன்களாகும். அழிந்து வரும் பச்சை கடல் ஆமைகள் ஸ்ரீஹரிகோட்டா கடற்கரையில் காணப்படுகின்றன. இந்த ஏரியிலிருந்து உப்பும் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. அவிஃபானா ஆழமற்ற லகூன் அதன் நீர்வாழ் பறவைகளின் பன்முகத்தன்மைக்கு பெயர் பெற்றது மற்றும் இடம்பெயர்வு பாதைகளில் ஒரு முக்கியமான நிறுத்தமாகும், மேலும் இந்தியாவின் கிழக்கு கடற்கரையில் புலம்பெயர்ந்த கடற்கரை பறவைகளுக்கு, குறிப்பாக வசந்த காலம் மற்றும் இலையுதிர்கால இடம்பெயர்வு பருவங்களில் மூன்றாவது மிக முக்கியமான ஈரநிலமாக இது கூறப்படுகிறது. இந்த ஏரியின் வளமான பறவையினத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, ஆந்திரப் பிரதேசம் மற்றும் தமிழ்நாடு ஆகிய இரண்டு மாநிலங்களில் ஒவ்வொன்றிலும் தலா இரண்டு பறவைகள் சரணாலயங்கள் இந்த ஏரியில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. 1976 செப்டம்பரில் நிறுவப்பட்ட புலிகாட் ஏரி பறவைகள் சரணாலயத்தின் ஆந்திரப் பிரதேசப் பகுதி, நெல்லூர் மாவட்டத்தின் தடா வட்டத்தில் மாநிலத்தின் கடற்கரையின் மொத்த பரப்பளவில் ஒரு பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. மாநிலத்தின் வனவிலங்கு பிரிவு இந்த சரணாலயத்தில் 115 வகையான நீர் மற்றும் நில பறவைகளை பட்டியலிட்டுள்ளது. நெலப்பட்டு பறவைகள் சரணாலயமும் அதன் நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதியில் அருகில் அமைந்துள்ளது. திருவள்ளூர் மாவட்டத்தின் பொன்னேரி மற்றும் கும்மிடிபுண்டி வட்டங்கள் வரை பரவியுள்ள இந்த ஏரியின் தமிழ்நாட்டின் பகுதி 1980 அக்டோபரில் பறவைகள் சரணாலயமாக அறிவிக்கப்பட்டது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 15,000 பெரிய ஃபிளமிங்கோக்கள் பெலிக்கன்கள், கிங்ஃபிஷர்கள், ஹெரான்கள், வர்ணம் பூசப்பட்ட நாரைகள், ஸ்பூன்பில்ஸ் மற்றும் வாத்துகளுடன் இந்த ஏரியுக்கு வருகை தருவதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. நீர் மட்டம் கீழே இருக்கும் ஏரியின் சுற்றுவட்டாரத்தில் ஃபிளமிங்கோவின் அதிக செறிவுகள் காணப்படுகின்றன. ஃபிளமிங்கோக்களின் செறிவு அதிக பாசி, மீன் மற்றும் பென்திக் பன்முகத்தன்மையுடன் தொடர்புடையது. இப்பகுதியில் உள்ள பிற நீர் பறவைகளில் ஸ்பாட்-பில் பெலிகன், ஏழு இனங்கள் ஹெரான்கள் மற்றும் எக்ரெட்ஸ், வர்ணம் பூசப்பட்ட கொக்கு, பெரிய ஃபிளமிங்கோக்கள், வாத்துகள், 20 இனங்கள் கடற்கரை பறவைகள், காண்டாமிருகங்கள், டெர்ன்ஸ், சிறிய கிரேப், இந்திய கார்மோரன்ட், சிறிய கார்மோரன்ட், ஆசிய ஓபன்பில் கொக்கு, கருப்பு தலை ஐபிஸ், யூரேசிய ஸ்பூன்பில், சிறிய விசில் டீல், இந்திய ஸ்பாட்-பில் வாத்து, பெரிய தடிமனான முழங்கால் மற்றும் கல் சுருள் ஆகியவை அடங்கும். பார்-ஹெட் வாத்து, ரூடி ஷெல்டக், யூரேசியன் விஜியன், காமன் டீல், நார்தர்ன் பின்டெயில், கர்கனி, நார்தர்ன் ஷோவல்லர், காமன் போச்சர்ட், பிரவுன்-ஹெட் குல், பிளாக்-ஹெட் குல், விஸ்கர்டு டெர்ன், குல்-பில்ட் டெர்ன் மற்றும் காஸ்பியன் டெர்ன் உள்ளிட்ட பல குளிர்கால நீர்ப்பறவைகளின் இனங்கள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. குளிர்காலத்தில் காணப்படும் வேட்டையாடும் பறவைகள்ஃ வெள்ளை வயிறு கொண்ட கடல் கழுகு, ஹாரியர்கள் மற்றும் பெரெக்ரைன் ஃபால்கான்கள் ஆகும். வனவிலங்குகளின் மிகப்பெரிய செறிவு சரணாலயத்தின் ஆந்திரப் பிரதேசப் பகுதியில், வெண்டாடு மற்றும் இருக்கம் தீவுகளைச் சுற்றி காணப்படுகிறது. நீர்வாழ் தாவரங்களில் 59 இனங்கள் உள்ளன, அவற்றில் எட்டு சயனோஃபைசீ, ஏழு குளோரோஃபைசீ மற்றும் இரண்டு ரோடோஃபைசீ ஆகும். மீதமுள்ள, வறண்ட, பசுமையான காடுகள் மற்றும் கடற்கரையின் எல்லையில் உள்ள மீன்பிடி கிராமங்களில் வனப்பகுதிகளில் கடலோர புதர்களின் பெரிய பகுதிகள் காணப்படுகின்றன. ஏரியின் சுற்றுவட்டாரத்தில் உள்ள சமவெளிகளில் ப்ரோசோபிஸ் ஜூலிஃப்ளோரா, ஸ்பிருலினா மேஜர், ஆஸிலேட்டோரியா எஸ். பி. பி., அனபேனா எஸ். பி. பி., ரைசோசோலெனியா காஸ்ட்ரகேனி, யூக்காம்பியா கார்னுட்டா மற்றும் கிளைமாக்கோடியம் ஃப்ருயென்ஃபெல்டியனம் ஆகியவற்றின் ஊடுருவும் பைட்டோபிளாங்க்டன் இனங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. அச்சுறுத்தல்கள் மற்றும் பிரச்சினைகள் காலநிலை மாற்றம் மற்றும் வடகிழக்கு பருவமழையின் தாமதம் காரணமாக, துக்கராஜபட்டணம், முலப்படவா மற்றும் துபிலிபாலெம் போன்ற முகத்துவாரப் பகுதியில் அகழாய்வு நடவடிக்கைகள் இல்லாததால் அடிக்கடி ஏற்படுகின்றன. ஏரியின் பன்முகத்தன்மை அரல் கடலின் அரை உப்பு பாலைவனம் போல் தெரிகிறது. இது அந்த பகுதியில் உள்ள வனவிலங்குகள் மற்றும் கடலோர சமூகத்தின் மக்களின் வாழ்வாதாரங்களை நேரடியாக பாதிக்கிறது. இந்த மாற்றங்களின் சான்றுகள் தவிர்க்க முடியாதவை, ஏரி படுக்கைகளை பராமரிக்காததால் பறவைகளின் இடம்பெயர்வு வேகமாக குறைந்துள்ளது. இது ஏரியின் கிட்டத்தட்ட 160 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவை பாதிக்கிறது. 2020ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்த ஏரியின் கிட்டத்தட்ட 40 சதவீதம் வறண்டுவிட்டது. அகழாய்வு நடவடிக்கைகள் இல்லாததால் புல்லிகாட் ஏரி அழிவின் விளிம்பில் இருப்பதாக சமீபத்திய போக்குகளும் தரவுகளும் காட்டுகின்றன. இதே போக்கு தொடர்ந்தால் அது மற்றொரு அரல் கடல் போல இருக்கும். இந்த ஏரியின் ஆந்திரப் பிரதேசப் பகுதியில், இந்த ஏரியின் மீது பல அச்சுறுத்தல்கள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. இவை பின்வருமாறுஃ வடிகால், பூச்சிக்கொல்லிகள், விவசாய இரசாயனங்கள் மற்றும் ஆரணி மற்றும் கலங்கி ஆறுகளில் இருந்து பாயும் தொழில்துறை கழிவுகள் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் மாசுபாடு, விவசாய வயல்களில் இருந்து வடிகால் வடிநிலத்திற்குள் உரங்கள் மற்றும் பூச்சிக்கொல்லிகளை கொண்டு வருகிறது; வீட்டு கழிவுநீர்; ஏராளமான மீன் பதப்படுத்தும் அலகுகளில் இருந்து வரும் கழிவுகள் மற்றும் கழிவுகள்; இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படகுகளில் இருந்து எண்ணெய் கசிவுகள். கடற்கரையின் கிழக்குப் பகுதியையும் விட கடல் இரசாயனங்கள் மற்றும் உப்பு உற்பத்தித் தொழில் மற்றும் இறால் விவசாயம் ஆகியவை புலிகாட் பறவைகள் சரணாலயத்தை பாதித்துள்ளன; 30,000 மீனவர்களின் வாழ்வாதாரம் மற்றும் 20,000 விவசாயத் தொழிலாளர்களின் (அவர்களுக்கு மீன்பிடித்தல் ஒரு பருவமற்ற பொருளாதார நடவடிக்கையாகும்) வாழ்வாதாரமும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நடவடிக்கை மீன்வளர்ப்பு வளர்ச்சியில் கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. வண்டல் போக்குவரத்தின் மாறும் செயல்முறை காரணமாக படுகை வாயில் வண்டல் மண் மற்றும் அவ்வப்போது மூடப்படுவதால், ஏரியின் வாயில் அளவு குறைந்து பருவகால மூடல் ஏற்பட்டுள்ளது. இது புதிய கடல்-நீர் பரிமாற்றத்தைக் குறைத்து, லகூனை ஆழமற்றதாகவும், கொந்தளிப்பானதாகவும் மாற்றியுள்ளது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், சராசரி ஆழம், ஏரியில் இருந்ததை விட குறைவாகக் குறைந்துள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இது கோடை காலத்தில் (ஜூன்-ஜூலை முதல் அக்டோபர்-நவம்பர் வரை) பார் வாய்க்காலில் வண்டல் மண் தேங்கி மூடப்படுவது மற்றும் மழைக்காலத்தில் வெள்ளத்தின் அளவு அதிகரிப்பது போன்ற சிரமங்களை ஏற்படுத்தியுள்ளது. வடகிழக்கு பருவமழையின் போது ஏரியில் வெள்ளம் வெளியேற்றப்படுவதால், இந்த ஏரி மூடப்படும்போது ஒரு பெரிய ஆவியாகும் வடிநிலமாக செயல்படுகிறது, இதன் விளைவாக உப்புத்தன்மை அளவு குறைவாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ இருக்கும். கடற்கரையில் (கடல் மட்டத்திற்கு மேலே அல்லது கீழே) நீர் மட்டங்களின் ஏற்ற இறக்கங்கள் தாவரங்கள், விலங்கினங்கள் மற்றும் மீன்வளத்தை பாதிக்கின்றன; வண்டல் மண் வடிநிலத்தின் மாறுபாட்டை ஏற்படுத்தியுள்ளது, இதன் விளைவாக அலை வரத்து குறைகிறது மற்றும் அதன் விளைவாக வணிக ரீதியாக முக்கியமான இறால்கள் மற்றும் முல்லேட்டுகளின் இருப்பு குறைந்து வருகிறது. தொழில்துறை மற்றும் குடியிருப்பு நோக்கங்களுக்காக ஆரணி ஆற்றுப் படுகையில் வெள்ளச் சமவெளிகளை மீட்டெடுப்பது வெள்ளத்தின் போது லகூனின் அதிகபட்ச நீர் மட்டத்தை அதிகரிக்கிறது. ஆரணி மற்றும் கலங்கி ஆறுகளின் வடிகால் வடிநிலங்களில் உள்ள விவசாய வயல்களில் இருந்து ஏரிக்குள் ஓடும் நீர் உரங்கள் மற்றும் பூச்சிக்கொல்லிகளிலிருந்து மாசு சுமையை அதிகரித்துள்ளது; வீட்டு கழிவுநீரினால் ஏற்படும் மாசுபாடும் ஏரிக்கு வெளியேற்றப்படுகிறது. எண்ணூர் சிற்றோடையில் ஒரு பெட்ரோகெமிக்கல் வளாகம், மின் நிலையம் மற்றும் செயற்கைக்கோள் துறைமுகம் ஆகியவை பிரச்சினையை மேலும் மோசமாக்கியுள்ளன; 14 தீவு கிராமங்களில் வெள்ளம் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது; 2004 ஆம் ஆண்டு சுனாமியைத் தொடர்ந்து, மீன்பிடி படகுகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளது, இதன் விளைவாக மீன், இறால் மற்றும் நண்டுகளின் "ஒரு யூனிட் முயற்சிக்கு பிடி" 1000 டன்களிலிருந்து சுமார் 700 டன்களாக குறைந்துள்ளது; மேலும் இது கடல் சார்ந்த மீனவர்களுக்கும் லகூன் மீனவர்களுக்கும் இடையிலான சமூக மற்றும் மீன்பிடி உரிமை மோதல்களை அதிகரித்துள்ளது. 2004 இந்தியப் பெருங்கடல் பூகம்பத்தின் காரணமாக, பல மீன்பிடி சமூகங்கள் ஏப்ரல் 2005 நடுப்பகுதி வரை அனைத்து வாழ்வாதாரங்களையும் இழந்ததால், கடற்கரையில் மீன்பிடித்தல் மோசமாக பாதிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் உயிர்கள், வீடுகள் மற்றும் படகுகள் இழப்பு கடல் மற்றும் ஏரியில் மீன்பிடிக்கச் செல்வதைத் தடுத்தது. அவர்கள் அரசு மற்றும் பிற முகமைகள் வழங்கிய நிவாரணப் பொருட்களைப் பயன்படுத்தி வாழ்ந்தனர். மீன் தொடர்பான தொழிலில் ஈடுபட்ட பலர் பாதிக்கப்பட்டனர். இருப்பினும், சுனாமியின் ஒரு நன்மையான விளைவு, லகூனின் திறப்பை விரிவுபடுத்துவதாகும். மறுசீரமைப்பு மற்றும் சமூக நடவடிக்கைகள் பல்வேறு குழுக்கள் மற்றும் அரசு சாரா அமைப்புகள் இப்பகுதியில் தீவிரமாக செயல்பட்டு வருகின்றன. மக்கள் மற்றும் நகரவாசிகளிடையே விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துவதற்காக பழவேர்காட்டில் புலிகாட் அருங்காட்சியகத்தை ஏ. ஏ. ஆர். டி. இ அறக்கட்டளை பராமரிக்கிறது. ஏ. ஏ. ஆர். டி. இ அறக்கட்டளை ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் உலக நகர்ப்புற மன்றத்தில் புலிகாட்டை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது மற்றும் வாழ்விடம் III ஒரு இணை கூட்டாளியாக இருந்தது. ராம்சரின் உலக ஈரநில தினத்தின் ஒரு பகுதியான புலிகாட் தினம், இந்த பலவீனமான சூழலுக்கு கவனத்தை ஈர்ப்பதற்காக ஒவ்வொரு பிப்ரவரி மாதமும் ஏ. ஏ. ஆர். டி. இ ஆல் கொண்டாடப்படுகிறது. புலிகாட் லகூன் சரணாலயத்தில் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்கான வனவிலங்கு செயல் திட்டம் குறித்த ஒரு நிபுணர் திட்டம், ஒரு நீர் உயிரியல் ஆராய்ச்சி நிலையம், பார்வையாளர் மையம் அமைக்கவும், சரணாலய ஊழியர்களுக்கு ஏரியில் ரோந்து செல்லவும், முழு பகுதிக்கும் ஒரு மேலாண்மைத் திட்டம் மற்றும் பாதுகாப்பு மூலோபாயத்தைத் தயாரிக்கவும் ஆழமற்ற-கீழே உள்ள படகுகளை வழங்கவும் திட்டமிட்டுள்ளது. மீன் வளங்களை மேம்படுத்தக்கூடிய வகையில், இந்த ஏரியில் போதுமான உப்பு மற்றும் நன்னீர் கலவையை உறுதி செய்வதற்காக பாரம்பரியமான "பாடு அமைப்பு" மற்றும் வழக்கமான தூர்வாருதலை செயல்படுத்த கோப்டானெட் முயற்சி செய்து வருகிறது. புதிய சர்வதேச பொருளாதார ஒழுங்குக்கான ஆராய்ச்சி மையம் (சி. ஆர். இ. என். ஐ. இ. ஓ) மீனவர்களின் நலன் மற்றும் ஏரியின் இயற்கை வளங்களை நிர்வகிப்பதை ஊக்குவித்து வருகிறது. 2007 ஆம் ஆண்டில் சென்னை லயோலா கல்லூரி நடத்திய ஒரு ஆராய்ச்சி ஆய்வில், தொழில்துறை மாசுபாட்டின் சுமையைத் தாங்கிய இந்த ஏரி சுற்றுச்சூழல் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது என்றும், அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் நச்சுத்தன்மை அளவை நன்கு பதிவு செய்துள்ளது என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டது. சுனாமி அவசர உதவி திட்டத்தின் (டி. இ. ஏ. பி) கீழ், புலிகாட் ஏரியின் குறுக்கே ஒரு உயர்தர பாலம் கட்டப்பட்டு, ஏரியின் இருபுறமும் அணுகல் சாலைகள் தீவுகளில் வசிக்கும் மக்களுக்கு பாதுகாப்பான தப்பிக்கும் பாதையையும், அவசரகால பதிலளிப்பு நடவடிக்கைகளுக்கான அணுகலையும் வழங்குகின்றன. தமிழ்நாட்டின் கடற்கரையின் தெற்குப் பகுதியில் உள்ள முகத்துவாரத்தில் இருந்து மீன்கள் நிறைந்துள்ளன, மேலும் மீன்பிடித்தல் பாரம்பரியமான பாடு முறையால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. பாடு என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட சமூகத்தின் தகுதியான உறுப்பினர்களுக்கு குறிப்பிட்ட குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் குறிப்பிட்ட மீன்பிடி நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதற்கான உரிமைகளைப் பெறுவதற்கான ஒரு பாரம்பரிய முறையாகும். மீன்பிடி மைதானங்கள் லகூனின் முகத்துவாரத்திலிருந்து ஒரு ஆரத்திற்குள் வருகின்றன, குறைந்த அலைகளின் போது கூட அதிக உலர்த்தல் இல்லாமல் நன்கு பராமரிக்கப்படும் உப்புத்தன்மையுடன். இருப்பினும், இந்த பாரம்பரிய நடைமுறை அதிக உற்பத்தி பகுதிகளுக்கான அணுகல் உரிமைகளின் சாதி கட்டுப்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் கிழக்கு மீனவர்களாலும் கடலோர கிராமங்களாலும் எதிர்க்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, வன்முறைக்கு வழிவகுக்கும் மோதல்கள் பதிவாகியுள்ளன. போக்குவரத்து இந்த ஏரியின் தமிழ்நாடு பகுதி சென்னைக்கு வடக்கே உள்ளது மற்றும் அருகிலுள்ள விமான நிலையம் மற்றும் முக்கிய ரயில் நிலையம் சென்னையில் உள்ளது. அருகிலுள்ள புறநகர் ரயில் நிலையம் பொன்னேரியில் உள்ளது. சென்னையிலிருந்து தேசிய நெடுஞ்சாலை 16 இல் உள்ள புலிகாட்டை அடைய, வடக்கே நெல்லூர் நோக்கிச் செல்லுங்கள், பின்னர், வலதுபுறம் பொன்னேரி கிராமத்தை நோக்கிச் சென்று புலிகாட் கிராமத்தைத் தொடருங்கள். சுள்ளூர்பேட்டை நிலையம் ஸ்ரீஹரிகோட்டாவிலிருந்து வருகிறது. இந்த ஏரியின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள பக்கிங்ஹாம் கால்வாய், சரக்கு மற்றும் பயணிகள் கப்பல்களால் பயன்படுத்தப்படும் ஏரியின் வழியாக செல்லும் வழித்தடமாகும். கேலரி