Niccolò de' Conti
நிக்கோலோ டி காண்டி (கி. பி. 1395-1469) ஒரு இத்தாலிய வணிகர், ஆய்வாளர் மற்றும் எழுத்தாளர் ஆவார். சியோகியாவில் பிறந்த இவர், 15 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் இந்தியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கும், ஒருவேளை தெற்கு சீனாவிற்கும் பயணம் செய்தார். ஐரோப்பாவிலிருந்து ஆப்பிரிக்காவைச் சுற்றி இந்தியாவுக்கு ஒரு கடல் பாதை இருந்ததைக் குறிக்கும் 1450 ஃப்ரா மவ்ரோ வரைபடத்தை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்பட்ட ஆதாரங்களில் இவரும் ஒருவர். டி 'கான்டி 1419 ஆம் ஆண்டில் வெனிஸிலிருந்து புறப்பட்டு சிரியாவின் டமாஸ்கஸில் தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டார், அங்கு அவர் அரபு மொழியைப் படித்தார். 25 ஆண்டுகால காலகட்டத்தில், இஸ்லாமிய உலகின் மொழிகள் மற்றும் கலாச்சாரங்கள் குறித்த அவரது பரிச்சயம் இஸ்லாமிய வணிகர்களுக்கு சொந்தமான கப்பல்களில் பல இடங்களுக்கு பயணிக்க அவருக்கு உதவியது. ஐரோப்பாவுடனான தைமூரி உறவுகளின் காலத்தைத் தொடர்ந்து டி 'கான்டியின் பயணங்கள் தொடர்ந்தன. அவை அட்மிரல் ஜெங் ஹேயின் சீன பயணங்களின் அதே நேரத்திலும் அதே இடங்களிலும் நிகழ்ந்தன. மா ஹுவான் (1433 இல் எழுதியது) மற்றும் ஃபை ஜின் (சுமார் 1436 இல் எழுதியது) போன்ற ஜெங் ஹேயின் கப்பல்களில் இருந்த சீன எழுத்தாளர்களின் கணக்குகளுடன் அவரது கணக்குகள் சமகாலத்தவை மற்றும் மிகவும் ஒத்துப்போகின்றன. 1295 இல் மார்கோ போலோ திரும்பிய பிறகு, 1439 இல் டி கான்டி கடல் வழியாக திரும்பும் வரை இத்தாலிய வர்த்தகர்கள் சீனாவிலிருந்து திரும்பியதாக எந்த பதிவும் இல்லை. இருப்பினும், 1310 ஆம் ஆண்டில் ஆர்மீனியா, மெசொப்பொத்தேமியா, பெர்சியா, இலங்கை (இலங்கை), சுமத்ரா, ஜாவா, கம்போடியா, சம்பா மற்றும் சீனாவுக்கு விஜயம் செய்த ஃபிரியூலியைச் சேர்ந்த ஒடோரிகஸ் மாட்டியுஸி (1286-1331) என்ற பிரான்சிஸ்கன் துறவி பயணித்ததாக பதிவு உள்ளது. டி 'காண்டி முதலில் பாலைவனத்தைக் கடந்து பாக்தாத்தை அடைந்தார், அங்கிருந்து டைக்ரிஸ் வழியாக பஸ்ராவுக்குச் சென்றார். பின்னர் அவர் பாரசீக வளைகுடா வழியாக பயணம் செய்து ஈரானுக்குச் சென்று அங்கு பாரசீக மொழியைக் கற்றுக்கொண்டார். பின்னர் அவர் அரபிக் கடலைக் கடந்து குஜராத்தில் உள்ள கேம்பேக்கு சென்றார். அவர் 1420 ஆம் ஆண்டுக்கு முன்பு இந்தியாவில் "பக்கமுரியா", "ஹெல்லி" மற்றும் தக்காணத்தின் தலைநகரான விஜயநகரத்திற்கு பயணம் செய்தார். இந்தியாவில் தான் அவர் தெலுங்கு மொழியைக் குறிக்க 'கிழக்கின் இத்தாலியன்' என்ற சொற்றொடரை உருவாக்கினார், அதில் இத்தாலிய மொழியைப் போலவே உயிரெழுத்துக்களுடன் முடிவடையும் சொற்கள் இருப்பதைக் கண்டார். அவர் இந்தியாவின் கிழக்கு கடற்கரையில் (அநேகமாக நவீனகால மைலாப்பூர், சென்னையில்) உள்ள "மாலியாபூர்" சென்றார், அங்கு அவர் கிறிஸ்தவ பாரம்பரியத்தில் அங்கு ஒரு கிறிஸ்தவ சமூகத்தை நிறுவியதாக பதிவுசெய்யப்பட்ட செயின்ட் தாமஸின் கல்லறையை பார்வையிட்டார். 1421 ஆம் ஆண்டில், டி 'காண்டி வடக்கு சுமத்ராவில் உள்ள "பெடிர்" க்குச் சென்றார், அங்கு அவர் ஒரு வருடம் கழித்தார், உள்ளூர் அறிவைப் பெற்றார், குறிப்பாக தங்கம் மற்றும் மசாலா வர்த்தகம் குறித்து. (இது சுமத்ராவிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையே மிகவும் தீவிரமான தொடர்பின் காலகட்டமாக இருந்தது, குறிப்பாக ஜெங் ஹேயின் பயணங்களுக்கு நன்றி.) மலாய் தீபகற்பத்தில் உள்ள டெனாசெரிம் வரை 16 நாட்கள் பயணம் செய்த பிறகு அவர் தொடர்ந்தார். பின்னர் அவர் கங்கை நதி முகத்துவாரத்திற்கு கப்பலில் சென்று, சோனார்காவ் மற்றும் சிட்டகாங்கிற்கு (நவீன பங்களாதேஷில்) சென்று, பின்னர் அரகானுக்கு (இப்போது ராக்கைன் மாநிலம், பர்மா) நிலப்பகுதிக்குச் சென்றார். பர்மா வழியாக பயணம் செய்த பிறகு, அவர் ஜாவாவுக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் சாம்பாவுக்கு (நவீன வியட்நாமில்) செல்வதற்கு முன்பு ஒன்பது மாதங்கள் கழித்தார். தென்கிழக்கு ஆசியாவை "செல்வம், கலாச்சாரம் மற்றும் பிரம்மாண்டத்தில் மற்ற அனைத்து பிராந்தியங்களையும் விடவும், நாகரிகத்தில் இத்தாலிக்கு அருகிலும் உள்ளது" என்று டி கான்டி விவரித்தார். 1430 களில் அவர் இந்தியாவுக்கு (குயிலோன், கொச்சி, கோழிக்கோடு, காம்பே) திரும்பினார், பின்னர் மத்திய கிழக்கிற்கு (சோமாலியாவில் உள்ள சோகோத்ரா, ஏடன், பெர்பெரா, ஹெஜாஸில் உள்ள ஜிட்டா) சென்றார், அங்கிருந்து அவர் சினாய் மலை வழியாக நிலப்பரப்பில் பயணம் செய்தார், அங்கு ஸ்பானிஷ் பயணி பெட்ரோ டஃபூர் அவரை 1436 இல் சந்தித்தார், மேலும் பிரெஸ்டர் ஜான் பற்றிய விரிவான விவரங்கள் உட்பட நிக்கோலோவின் சில அதிசயங்களைப் புகாரளித்தார், அங்கிருந்து பெட்ரோவுடன் கெய்ரோவுக்குச் சென்றார். அவரது பயணங்கள் முழுவதும், அவர் தனது குடும்பத்தினருடன் இருந்தார். இருப்பினும், அவர் இந்தியாவில் சந்தித்த அவரது மனைவி மற்றும் அவரது நான்கு குழந்தைகளில் இருவர் எகிப்தில் ஒரு தொற்றுநோயால் இறந்தனர். அவர் தனது மீதமுள்ள குழந்தைகளுடன் இத்தாலிக்குச் சென்றார். டி 'காண்டி 1444 இல் வெனிஸுக்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் ஒரு மரியாதைக்குரிய வணிகராக இருந்தார். 1444 ஆம் ஆண்டில் செய்யப்பட்ட டி 'கான்டியின் கணக்கைப் பற்றிய போக்ஜியோ ப்ராசியோலினியின் பயணங்களின் பதிவு, 15 ஆம் நூற்றாண்டின் பயணிகளால் கிழக்கின் சிறந்த கணக்குகளில் ஒன்றாகும். இது அவரது "டி வேரியேட்டேட் லக்கே" ("ஆன் தி விசிஸிடிட்யூட்ஸ் ஆஃப் பார்ச்சூன்") புத்தகத்தின் நான்காவது புத்தகத்தில் சேர்க்கப்பட்டது. கையெழுத்துப் பிரதி வடிவில் முதன்முதலில் விநியோகிக்கப்பட்ட நிக்கோலோ டி கான்டியின் பயணங்களின் பதிவுகள், 15 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இந்தியப் பெருங்கடலைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளைப் பற்றிய ஐரோப்பிய புவியியல் புரிதலை ஆழமாக பாதித்ததாகக் கூறப்படுகிறது. மார்கோ போலோவின் கணக்குகளுக்குப் பிறகு சுந்தா தீவுகள் மற்றும் மசாலா தீவுகளை விவரித்த முதல் கணக்குகள் அவைதான், மேலும் ஃப்ரா மவ்ரோவின் வரைபடத்தில் உள்ள சில புதிய தகவல்கள் நிக்கோலோவுடன் உரையாடியதில் இருந்து பெறப்பட்டவை என்று நம்புவதற்கு காரணம் உள்ளது. அவரது பதிவுகள் அநேகமாக இந்த நூற்றாண்டின் இறுதியில் ஐரோப்பிய ஆய்வுப் பயணங்களை ஊக்குவித்திருக்கலாம். டி 'காண்டி 15 ஆம் நூற்றாண்டின் வரைபடத்தையும் பாதித்தார், இது ஜெனோஸ் வரைபடத்தில் (1447-1457) காணப்படுகிறது, மேலும் வரைபடத் தயாரிப்பாளர் ஃப்ரா மவ்ரோவின் படைப்புகளில், அவரது செல்வாக்குமிக்க ஃப்ரா மவ்ரோ வரைபடம் (1450) பழைய உலகின் தெளிவான சித்தரிப்புகளில் ஒன்றை வழங்கியது. இந்த இரண்டு வரைபடங்களிலும், பல புதிய இருப்பிடப் பெயர்களும், பல சொற்களஞ்சிய விளக்கங்களும் டி கான்டியின் கணக்கிலிருந்து நேரடியாக எடுக்கப்பட்டன. ஃப்ரா மவ்ரோ எழுத்துப்பூர்வமாக மேற்கோள் காட்டிய "நம்பகமான ஆதாரம்" டி 'கான்டியே என்று கருதப்படுகிறது. மௌரோவின் வரைபடம், 1420 ஆம் ஆண்டில் நல்ல நம்பிக்கையின் முனையைத் தாண்டி அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் ஒரு "இந்தியாவிலிருந்து வந்த குப்பை" (சீனாவைக் குறிக்கலாம் அல்லது நுசந்தரா தீவுக்கூட்டத்தில் உள்ள இராஜ்ஜியங்களைக் குறிக்கலாம், இவை இரண்டும் இந்த காலகட்டத்தில் இந்தியா என்று அடிக்கடி குறிப்பிடப்பட்டன), ஆப்பிரிக்காவைச் சுற்றி தெற்கு வழியாக பயணம் செய்ய முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. கிழக்கு ஆசியாவைப் பற்றிய தனது விளக்கங்களில், டி 'காண்டி சுமார் 1,000 டன் (சில மொழிபெயர்ப்புகள் 2,000 டன் *) கொண்ட பெரிய சந்திப்புகளை விவரிக்கிறார், இது வழக்கமான 16 ஆம் நூற்றாண்டின் மேற்கத்திய கேலியன்களை விட பெரியது மற்றும் பெரிய மணிலா கேலியன்களுக்கு சமமானதுஃ சில மொழிபெயர்ப்புகளில் 2000 பட்ட்கள் (ஹக்லுய்ட் சொசைட்டி) உள்ளன, இது சுமார் 1,000 டன்கள், அதே நேரத்தில் டி' காண்டியின் பிற மொழிபெயர்ப்புகளில் 2,000 டன்கள் (நீதம்) உள்ளன. மேலே உள்ள மொழிபெயர்ப்பு ஹக்லுய்ட் சொசைட்டியின் மொழிபெயர்ப்பிலிருந்து வந்தது. ஒரு பட் என்பது அரை டன் அளவு கொண்ட அலகு ஆகும். 1474 ஆம் ஆண்டு கிறிஸ்டோபர் கொலம்பஸுக்கு எழுதிய கடிதத்தில் பாவ்லோ டோஸ்கனெல்லி, வருகை தந்த போப் யூஜெனியஸ் IV (1431-1447) டி 'கான்டியாக இருந்திருக்கலாம் என்று விவரித்தார், அவர் கிழக்கிலிருந்து திரும்பிய பிறகு, 1444 ஆம் ஆண்டில் போப் யூஜெனியஸை சந்தித்தார்ஃ டி' கான்டியின் புத்தகம் லுடோவிக்கோ டி வர்த்மா (1510) மற்றும் மகெல்லனின் பயணத்துடன் உலகம் முழுவதும் பயணம் செய்த அன்டோனியோ பிகாஃபெட்டா போன்ற பல ஆய்வாளர்கள் மற்றும் பயண எழுத்தாளர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆல்ஃபிரட் ரஸ்ஸல் வாலஸ் தனது 1869 ஆம் ஆண்டு புத்தகமான தி மலாய் தீவுக்கூட்டம் என்ற புத்தகத்தில் ஜாவா மற்றும் சுமத்ரா மக்களைப் பற்றிய டி கான்டியின் கணக்கை மேற்கோள் காட்டினார். பதிப்புகள் டி 'கான்டியின் கணக்கின் முதல் அச்சிடப்பட்ட பதிப்பு 1492 ஆம் ஆண்டில் அசல் லத்தீன் மொழியில் கிறிஸ்டோபோரோ டா பொல்லேட் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் இந்தியாவுக்கு ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டிருந்த பியட்ரோ காராவுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. அதைத் தொடர்ந்து போர்த்துகீசியம் (1502) மற்றும் ஸ்பானிஷ் (1503) மொழிகளில் பல்வேறு மொழிபெயர்ப்புகள் செய்யப்பட்டன. முதல் இத்தாலிய மொழி பதிப்பு போர்த்துகீசிய பதிப்பில் இருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, மேலும் 1550 ஆம் ஆண்டில் ஜியோவானி பாட்டிஸ்டா ராமுசியோ வெளியிட்ட பயணிகளின் கணக்குகளின் தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக இது மாற்றப்பட்டது. முதல் ஆங்கில பதிப்பு ஸ்பானிஷ் மொழியிலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்டு, 1579 ஆம் ஆண்டில் ஜான் ஃப்ராம்ப்டனால் அச்சிடப்பட்டது, மார்கோ போலோ மற்றும் டி கான்டியின் கதைகளின் கலவையைப் பயன்படுத்தி. ..