Babar and Haris Suleman
பாபர் சுலேமான் (டிசம்பர் 27,1958-ஜூலை 22,2014) மற்றும் ஹாரிஸ் சுலேமான் (அக்டோபர் 3,1996-ஜூலை 22,2014) ஒரு பாகிஸ்தான்-அமெரிக்க தந்தை-மகன் விமானி இரட்டையர்கள், கல்வியை மேம்படுத்துவதற்காக 30 நாட்களில் உலகம் முழுவதும் பறக்க முயன்றனர், அவர்களின் ஒற்றை இயந்திர விமானம் 22 ஜூலை 2014 அன்று பாகோ பாகோ அருகே தென் பசிபிக் பெருங்கடலில் விபத்துக்குள்ளானபோது, அவர்களின் பயணத்தின் இறுதி கட்டத்தில் ஹாரிஸ் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் அவரது தந்தை பாபரைக் காணவில்லை. பாபரும் ஹாரிஸும் இந்த பயணத்தை முடித்திருந்தால், ஒற்றை என்ஜின் விமானத்தில் உலகின் மிக விரைவான சுற்றுப்பயணத்திற்கான உலக சாதனையை அவர்கள் படைத்திருப்பார்கள்; ஹாரிஸ், 17 வயதில், அத்தகைய பயணத்தை வழிநடத்திய இளைய விமானி என்ற சாதனையையும் படைத்திருப்பார். தேடுதல் மற்றும் மீட்பு முயற்சியின் போது ஹாரிஸின் உடல் மீட்கப்பட்டது, இருப்பினும் பாபர் ஒருபோதும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. அவர்களின் பணி ஊடகங்களில் முன்னிலைப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் அவர்களின் மரணத்தைத் தொடர்ந்து அவர்களின் தொண்டு திட்டத்திற்காக 3.1 மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள நன்கொடைகள் திரட்டப்பட்டன. அவர்களின் பணியை அங்கீகரிக்கும் வகையில், பாபர் மற்றும் ஹாரிஸ் சுலேமானுக்கு 2015 ஆம் ஆண்டில் பாகிஸ்தான் அரசாங்கத்தால் மரணத்திற்குப் பின் சிதாரா-இ-இம்தியாஸ் சிவில் விருது வழங்கப்பட்டது. பின்னணி சுலேமான்கள் விமான ஓட்டிகளின் குடும்பத்தைச் சேர்ந்தவர்கள். அவர்களின் சொந்த ஊர் பஞ்சாபில் அமைந்துள்ள ஒகாரா ஆகும். பாபரின் மூத்த சகோதரர் ராவ் கமர் சுலேமான், 2009 முதல் 2012 வரை பாகிஸ்தான் விமானப்படையின் (பிஏஎஃப்) விமானப்படை தளபதியாக பணியாற்றினார். அவரது மைத்துனர் அபித் ராவும் பிஏஎஃப்-இல் முன்னாள் விமான துணை மார்ஷல் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆய்வாளர் ஆவார். பாபர் ஷமிம் பாபரை மணந்தார். இந்த தம்பதியினருக்கு சைரஸ் மற்றும் ஹாரிஸ் என்ற இரண்டு மகன்களும், ஹிபா என்ற மகளும் இருந்தனர். மூன்று குழந்தைகளில் ஹாரிஸ் இளையவர். பாபர் சுலேமான் பாபர் பிஏஎஃப் கல்லூரி சர்கோதாவில் படித்து பிஏஎஃப் இல் சேர விரும்பினார், ஆனால் மருத்துவ உடற்பயிற்சி சோதனையில் தேர்ச்சி பெற முடியவில்லை. பின்னர் அவர் தக்சிலாவில் உள்ள பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தில் பொறியியலில் பட்டம் பெற்றார், மேலும் திருமணத்திற்குப் பிறகு, விஸ்கான்சின் பல்கலைக்கழகத்தில் முதுகலை படிப்பை மேற்கொள்ள 25 வயதில் அமெரிக்காவிற்கு குடிபெயர்ந்தார். பட்டம் பெற்ற பிறகு, சுலேமான்கள் நியூயார்க் பெருநகரப் பகுதியில் குடியேறினர், பாபர் ஒரு சிவில் மற்றும் கட்டுமான பொறியாளராக பல்வேறு வேலைகளில் பணியாற்றினார். அவர்கள் விரைவில் இயல்பான அமெரிக்க குடிமக்களாக மாறினர். 1990 களின் முற்பகுதியில், அவர்கள் நியூயார்க்கின் வேகமான வாழ்க்கையிலிருந்து மாற முடிவு செய்து, இந்தியானாவின் பிளைன்ஃபீல்ட் நகரில் குடியேறினர், அங்கு பாபர் ஒரு எரிசக்தி நிறுவனத்தில் வேலை செய்தார். இது அவர்களின் இறுதி இடமாகவும், அக்டோபர் 1996 இல் ஹாரிஸ் பிறந்த இடமாகவும் மாற இருந்தது. பாபர் உள்ளூர் சமூகத்தில் நன்கு அறியப்பட்டவர், பல சாராத செயல்பாடுகளில் பங்கேற்றார் மற்றும் பிளைன்ஃபீல்ட் உயர்நிலைப் பள்ளியில் சிறுவர்கள் மற்றும் சிறுமிகளின் கால்பந்து அணிகளுக்கு பயிற்சி அளித்தார். பிளைன்ஃபீல்டில் இருந்தபோது, பாபரும் பறக்கும் தனது ஆர்வத்தை மீண்டும் கண்டுபிடித்தார். 2004-05 இல், அவர் பறக்கும் பாடங்களை எடுக்கத் தொடங்கினார், மேலும் தனது தனிப்பட்ட விமான ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற்றார். பின்னர் அவர் தனது சொந்த விமானத்தை வாங்கி நாடு முழுவதும் ஆலோசனை பணிகளை மேற்கொள்ளத் தொடங்கினார், அதற்கு பறக்க வேண்டியிருந்தது. 2014 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், உலகெங்கிலும் ஒரு பயணத்தைத் திட்டமிடுவதற்கான தனது ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தினார், மேலும் மற்ற விமானிகளுடன் இந்த யோசனையைப் பற்றி விவாதிக்கத் தொடங்கினார், அவர்கள் அத்தகைய விமானங்கள் எவ்வளவு பொதுவானவை என்பதைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம் அவரை ஊக்குவித்தனர். பாகிஸ்தானில் கல்விக்காக பயணத்தை அர்ப்பணிக்க முடிவு செய்த அவர், 30 நாட்களில் உலகம் முழுவதும் பறந்து 1 மில்லியன் டாலர் நிதி திரட்டுவதாக உறுதியளித்தார். அவரது குடும்பத்தினரின் கூற்றுப்படி, அவர் தனது சொந்த விமானத்தில் தனது சொந்த பாகிஸ்தானுக்கு பறக்கும் யோசனையை அடிக்கடி முன்வைத்திருந்தார், இது வழக்கமாக கேலி மற்றும் மறுப்பை சந்தித்தது. எவ்வாறாயினும், பாபர் இந்த திட்டத்தில் திருப்தியாகத் தோன்றினார், மேலும் அவரது குடும்பத்தினர் வலியுறுத்தியபடி, இவ்வளவு நீண்ட பயணம் கொண்டு வரக்கூடிய பாதுகாப்பு தாக்கங்கள் குறித்து அதிக அக்கறை காட்டவில்லை, ஒரு முறை இவ்வாறு குறிப்பிட்டார்ஃ "இது உங்கள் நேரம் இல்லையென்றால், இது உங்கள் நேரம் அல்ல. ஆனால் அது இருக்கும்போது-நீங்கள் எத்தனை இரும்பு திரைச்சீலைகளை மறைத்தாலும், கடுமையான அறுவடை செய்பவர் உங்களைப் பெறுவார். ஆனால் நீங்கள் ஒரு உன்னதமான நோக்கத்தை ஆதரிக்கச் சென்றால், நீங்கள் ஒரு புள்ளியை உருவாக்கி உங்கள் இலக்கை அடைந்துவிட்டீர்கள். பாபரின் கூற்றுப்படி, பயணத்தின் நோக்கம் ஒரு சாதனையை உருவாக்குவது அல்லது உடைப்பது அல்ல; உண்மையில், பயணம் அதிக நேரம் எடுத்தால் அது அவருக்கு பெரிய விஷயமல்ல, ஏனெனில் முக்கிய கவனம் கிராமப்புற பாகிஸ்தானில் பள்ளிகளை மேம்படுத்த உதவும் "பணியில்" இருந்தது. ஹாரிஸ் சுலேமான் அக்டோபர் 3,1996 அன்று இந்தியானாவின் பிளைன்ஃபீல்டில் பிறந்தார். அவர் பிளைன்ஃபீல்ட் உயர்நிலைப் பள்ளியில் மாணவராக இருந்தார். ஹாரிஸ் தனது தந்தையால் ஈர்க்கப்பட்டார், அவரும் அவரைப் போலவே பறக்க கற்றுக்கொள்ள விரும்பினார். எட்டு வயதில், அவர் தனது தந்தையுடன் அவர்களின் தனியார் விமானத்தில் விமானங்களில் செல்லத் தொடங்கினார். இவ்வாறு, "ஒரு வாழ்நாள் கனவை அடைய [அவரது தந்தையுடன்] சேர வாய்ப்பு கிடைத்தபோது, ஹாரிஸ் வாய்ப்பைப் பயன்படுத்தி குதித்தார்". 17 வயதில், ஹாரிஸ் விமானப் பள்ளியை முடித்து, தனது தனிப்பட்ட விமானியின் உரிமத்தைப் பெற்றார், அவர்களின் உலக சுற்றுப்பயணத்திற்கு சுமார் 50 மணிநேர பறக்கும் நேரத்தை பதிவு செய்தார். பாகிஸ்தானின் ஏழ்மையான குழந்தைகளுக்கு கல்வி கற்பிக்கும் பாகிஸ்தானில் உள்ள தி சிட்டிசன்ஸ் ஃபவுண்டேஷன் என்ற தொண்டு நிறுவனத்திற்கு தந்தை-மகன் இருவரும் பணம் திரட்டினர். அவர்கள் 19 ஜூன் 2014 அன்று இந்தியானாவிலிருந்து புறப்பட்டு 30 நாட்களில் உலகம் முழுவதும் பறக்க முயன்றனர்-15 நாடுகளில் 25 நிறுத்தங்களுடன் 26,500 மைல் (42,673 கி. மீ) பயணம்-மற்றும் ஹாரிஸ் கப்பலில் இருந்ததால், 30 நாட்களில் ஒற்றை இயந்திர விமானத்தில் பூமியைச் சுற்றி வந்த வரலாற்றில் இளைய விமானி-இன்-கமாண்டிற்கான உலக சாதனையை முறியடிப்பார்கள் என்று அவர்கள் நம்பினர். சுலேமான்கள் தங்கள் சொந்த நாடான பாகிஸ்தானில் தரையிறங்குவதற்கு முன்பு ஐஸ்லாந்து, லண்டன், ரோம், கெய்ரோ மற்றும் அல் ஐன் ஆகிய இடங்களில் குழி நிறுத்தங்களை மேற்கொண்டனர், அங்கு அவர்களுக்கு ஒரு அன்பான வரவேற்பு அளிக்கப்பட்டு உள்ளூர் பத்திரிகைகளால் நேர்காணல் செய்யப்பட்டது. பின்னர் அவர்கள் அமெரிக்கன் சமோவாவில் உள்ள பாகோ பாகோவில் தரையிறங்குவதற்கு முன்பு, கொழும்பு, கோலாலம்பூர், பாலி, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் ஃபிஜி செல்லும் வழியில் தங்கள் பயணத்தைத் தொடர்ந்தனர். தங்கள் நிறுத்தத்தின் போது, அவர்கள் உள்ளூர் இடங்களுக்குச் சென்று குடும்பத்தினர் மற்றும் நண்பர்களுடன் சந்தித்தனர். அவர்களின் பயணத்தின் சுமார் 60 சதவீதம் அட்லாண்டிக், பசிபிக் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடல்களின் பரந்த நீரில் இருந்தது. சுலேமான்கள் தங்கள் பயணத்தின் இறுதி கட்டத்தில் இருந்தனர், பாகோ பாகோவிலிருந்து ஹவாய் வழியாக கிரிபட்டி வழியாக தங்கள் ஹாக்கர் பீக் கிராஃப்ட் போனன்ஸா ஏ 36 (பதிவு என் 20 டிசி) இல் பறந்தனர்-இந்தியானாவுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு கலிபோர்னியாவில் ஒரு நிறுத்தத்தைத் திட்டமிட்டனர்-அவர்களின் விமானம் விபத்துக்குள்ளானபோது தென் பசிபிக் பெருங்கடலில் 22 ஜூலை 2014 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி இரவு 9:58 மணிக்கு (ஜூலை 23,8:58 மணி யுடிசி), பாகோ பாகோ சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, அவர்கள் திட்டமிடப்பட்ட வீட்டிற்குத் திரும்புவதற்கு இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு. புறப்படுவதற்கு முன்பு, இருவரும் தங்கள் விமானத்திற்கு முந்தைய சோதனைகளை முடித்தனர், பாபர் வானிலை நிலைமைகளில் திருப்தி அடைந்ததாகத் தோன்றியது. ஹவாயில் தரையிறங்கும் போது பகல் நேரத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்வதற்காக இரவு புறப்படும் நேரம் நிர்ணயிக்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. புறப்பட்ட உடனேயே, விமான நிலையத்தில் இருந்த சாட்சிகள் விமானம் கரடியை வலதுபுறம் பார்த்ததாகவும், பின்னர் திடீரென்று உயரத்தை அடைவதற்குப் பதிலாக காணாமல் போவதற்கு முன்பு கடலில் இறங்குவதாகவும் தெரிவித்தனர். விபத்தைத் தொடர்ந்து, அமெரிக்க கடலோர காவல்படை அப்பகுதியில் ஒரு தேடுதல் நடவடிக்கையைத் தொடங்கியது மற்றும் ஜூலை 23 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி அதிகாலை 1 மணிக்கு ஹாரிஸின் உடலை சில குப்பைகளுடன் மீட்டனர். இருப்பினும், அவர்களால் பாபர் மற்றும் விமான இடிபாடுகளைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. பல நாட்கள் தேடுதல் தோல்வியடைந்த பின்னர், ஜூலை 27 அன்று இந்த நடவடிக்கை நிறுத்தப்பட்டது. விமானம் விபத்துக்குள்ளான இடத்தில் கடலில் ஒரு நினைவு சேவை மற்றும் மலர் வளையம் வைக்கும் விழா நடைபெற்றது. இதில் சுலேமான் குடும்ப உறுப்பினர்கள் கலந்து கொண்டனர். ஹாரிஸ் சுலேமான் ஆகஸ்ட் 1 அன்று இந்தியானாவின் பிளைன்ஃபீல்டில் உள்ள மேப்பிள் ஹில் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அவர்களின் மரணத்திற்கு பிரதமர் நவாஸ் ஷெரீப், சிந்து ஆளுநர் இஷ்ரதுல் இபாத் மற்றும் முன்னாள் ஜனாதிபதி ஆசிப் அலி சர்தாரி உள்ளிட்ட பாகிஸ்தானில் உள்ள அரசியல் தலைவர்கள் இரங்கல் தெரிவித்தனர், அவர்கள் பாகிஸ்தானில் கல்விக்கான ஹாரிஸின் முயற்சிகளை இளம் ஆர்வலர் மலாலா யூசுப்சாயின் முயற்சிகளுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தனர். அமெரிக்காவில், ஹாரிஸின் சாதனையை ஆண்ட்ரே கார்சன் காங்கிரஸின் நடவடிக்கையின் போது குறிப்பிட்டார். ஆகஸ்ட் 20,2014 அன்று, பாகிஸ்தான் அரசாங்கம் மரணத்திற்குப் பிறகு பாகிஸ்தானின் மூன்றாவது மிக உயர்ந்த சிவில் விருதான சிதாரா-இ-இம்தியாஸ் விருதை ஜனாதிபதி மம்னூன் உசேன் பாபர் மற்றும் ஹாரிஸ் சுலேமான் இருவருக்கும் அவர்களின் பொது சேவை முயற்சிகளை கவுரவிக்கும் வகையில் வழங்கியது. இந்த விழா 23 மார்ச் 2015 அன்று நடைபெற்றது. பாகிஸ்தான்-அமெரிக்க நடிகர் ஃபரன் தாஹிர் சுலேமான்களின் வாழ்க்கையைப் பற்றி ஒரு ஆவணப்படத்தைத் தயாரிப்பதாக அறிவித்தார். அவர்கள் இறக்கும் போது, சுலைமான்கள் பயணத்தின் போது தங்கள் நோக்கத்திற்காக சேகரிக்க இலக்கு வைத்திருந்த 1 மில்லியன் டாலர்களில் பாதியை திரட்டியிருந்தனர். பாபரின் குழந்தை பருவ நண்பர் அஷார் அஜீஸ், மீதமுள்ள பாதியை உறுதியளித்தார். அவர்களின் மரணத்திற்குப் பிறகு ஒரு பெரிய அளவிலான நன்கொடைகள் தொடர்ந்து வந்து கொண்டிருந்தன, இறுதியில் $3.1 மில்லியன் வரை நிதி திரட்டப்பட்டது. இந்த பணம் ஒகாரா மற்றும் இஸ்லாமாபாத்தில் உள்ள இரண்டு புதிய பள்ளி வளாகங்களுக்கு நிதியளிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. ஹாரிஸ் படித்த பிளைன்ஃபீல்ட் உயர்நிலைப் பள்ளியின் மாணவர்களுக்கான உதவித்தொகை நிதியையும் சுலேமான் குடும்பம் அமைத்தது. ..