Hotgi Junction railway station
ஹாட்ஜி சந்திப்பு நிலையம் (நிலையக் குறியீடுஃ எச்ஜி) என்பது இந்திய ரயில்வேயின் மத்திய ரயில்வே மண்டலத்தின் சோலாப்பூர் ரயில்வே பிரிவின் கீழ் உள்ள ஒரு ரயில் சந்திப்பு நிலையமாகும், இது சோலாப்பூரின் புறநகர்ப் பகுதியான ஹோட்கியில் அமைந்துள்ளது. 1881 ஆம் ஆண்டில் பம்பாய் கிழக்கு டெக்கான் ரயில்வே வில்லியம் மைக்கேல் பொறுப்பான பொறியாளருடன் கட்டுமானத்தில் இருந்தது. இந்த பாதை திறக்கப்பட்ட உடனேயே தெற்கு மராட்டா ரயில்வேயின் பீஜப்பூர் கிளையாக மாறியது. தெற்கு மராட்டா ரயில்வே (எஸ். எம். ஆர்) 1882 ஆம் ஆண்டில் ஹாட்ஜி மற்றும் கடாக் இடையே ஒரு மீட்டர் கேஜ் (எம்ஜி) ரயில்வேயைக் கட்டுவதற்காக நிறுவப்பட்டது (1884 இல் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது), இது உத்தரவாதத்துடன் அமைக்கப்பட்ட "பஞ்சக் கோடுகளில்" ஒன்றாகும். தெற்கு மராட்டா ரயில்வே 1882 ஆம் ஆண்டில் ஹாட்ஜி மற்றும் கடாக் இடையே மீட்டர் கேஜ் ரயில் பாதையை உருவாக்கத் தொடங்கியபோது, 1884 ஆம் ஆண்டில் ஹாட்ஜி ரயில் நிலையம் திறக்கப்பட்டது, இது 1884 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடைந்தது. கடாக்-ஹோட்ஜி இரயில் பாதையை இரட்டிப்பாக்குவதற்கான வளர்ச்சிக்கு இந்த ஆண்டில் ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இத்திட்டத்தின் ஒரு பகுதி நீளத்தை இரட்டிப்பாக்குவது, அதாவது. ஹாட்ஜி-குட்கி (134 கி. மீ) வாடிக்கையாளர் நிதி மாதிரியின் கீழ் எடுக்கப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக என்டிபிசி Rs.946 கோடியை டெபாசிட் செய்துள்ளது. ரயில்வேயுடன். என். டி. பி. சி. க்கு இணைப்பு வழங்குவதற்காக 4 வழித்தடங்களுடன் கூடிய குட்கி என்ற புதிய குறுக்குவெட்டு நிலையம் 29.01.2017 இல் தொடங்கப்பட்டது. மிஞ்சினல்-லச்சியான் (42.5 கி. மீ) இடையேயான பிரிவில் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன, இது 2017-18 இன் போது செயல்பட இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. சேவைகள் இது வடமேற்கு திசையிலும், தென்கிழக்கு திசையில் குல்பர்கா மற்றும் வாடி சந்திப்பிலும், தெற்கு திசையில் பீஜப்பூர் மற்றும் கடாக் சந்திப்பிலும் இணைக்கிறது. வழித்தடங்கள் ஹாட்ஜி-கடாக் ரயில் பாதை மீட்டர் கேஜ் மற்றும் படிப்படியாக அகல ரயில்பாதையாக மாற்றப்பட்டது. இந்த மாற்றம் இறுதியாக டிசம்பர் 2008 இல் நிறைவடைந்தது. இப்போது ஹாட்ஜி ஹூப்ளி மற்றும் ஹோஸ்பேட்டுடன் நேரடி ரயில்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பெங்களூர்-சோலாப்பூர் ரயில் இப்போது பீஜப்பூர் மற்றும் ஹாட்ஜி வழியாக இயங்குகிறது. ..