Yarkand River
யார்கண்ட் ஆறு (அல்லது யார்கண்ட் ஆறு, யே-எர்-சியாங் ஹோ) மேற்கு சீனாவின் சின்ஜியாங் உய்குர் தன்னாட்சி பிராந்தியத்தில் உள்ள ஒரு ஆறு ஆகும். இது காரகோரம் மலைத்தொடரின் ஒரு பகுதியில் உள்ள சியாச்சின் முஜ்தாக்கில் உருவாகி தாரிம் நதி அல்லது நீனேஜோங் நதியில் பாய்கிறது, அதனுடன் இது சில நேரங்களில் அடையாளம் காணப்படுகிறது. இருப்பினும், நவீன காலங்களில், யார்கண்ட் நதி நடு நீரோட்ட நீர்த்தேக்கத்தில் கலக்கிறது மற்றும் தாரிம் நதியை அடையாமல் அதன் விநியோகத்தை இழக்கிறது. யார்கண்ட் நதி தோராயமாக நீளம், சராசரி வெளியேற்றத்துடன். இந்த ஆற்றுப் பள்ளத்தாக்கின் ஒரு பகுதி கிர்கிஸ் மக்களுக்கு ராஸ்காம் பள்ளத்தாக்கு என்றும், ஆற்றின் மேல் பகுதி ராஸ்காம் நதி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த ஆற்றின் மற்றொரு பெயர் சரஃப்ஷான் ஆகும். இந்தப் பகுதி ஒரு காலத்தில் ஹன்சாவின் ஆட்சியாளரால் உரிமை கோரப்பட்டது. காஷ்கர் மாகாணத்திற்கு தெற்கே உள்ள இந்தியா-சின்கியாங் எல்லைப் பகுதியில் உள்ள காரகோரம் மலைத்தொடரில் உள்ள சியாச்சின் முஜ்தாக்கில் இருந்து இந்த நதி உருவாகிறது. இது குன்லுன் மலைகளின் அடிவாரத்தை அடையும் வரை தோராயமாக வடக்கே பாய்கிறது. பின்னர் இது வடமேற்கே பாய்கிறது, அங்கு இது ஷக்ஸ்காம் நதியிலிருந்து தண்ணீரைப் பெறுகிறது, இது பெரிய காரகோரம் மலைத்தொடரின் வடக்குப் பக்கங்களை வடிகட்டும் பல பனிப்பாறைகளிலிருந்து உருவாகிறது. ஷக்ஸ்காம் நதி அதன் கீழ் நீரோட்டத்தில் (யார்கண்டில் விழுவதற்கு முன்பு) கெலிகிங் நதி () என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பின்னர் யார்கண்ட் நதி வடக்கே பாய்கிறது, தாஷ்குர்கன் பள்ளத்தாக்குக்கு இணையாக உள்ள போலோர்-டாக் மலைகள் வழியாக, இறுதியில் மேற்கில் இருந்து தாஷ்குர்கன் ஆற்றின் நீரைப் பெறுகிறது. வெள்ளக் கட்டுப்பாடு, நீர்ப்பாசனம் மற்றும் நீர்மின் உற்பத்திக்காக சேமிப்பதற்காக 2019 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்ட அராடாக்ஸ் அணையால் இது முற்றுகையிடப்படுகிறது. இதற்குப் பிறகு, இந்த நதி வடகிழக்கே திரும்பி தாரிம் வடிநிலத்திற்குள் நுழைந்து, யார்கண்ட் மாவட்டத்திற்கு நீர் வழங்கும் ஒரு வளமான சோலையை உருவாக்குகிறது. வடகிழக்கில் தொடரும் இது, மேற்கில் இருந்து கஷ்கர் நதியைப் பெற்று, இறுதியில் ஷாங்யோ நீர்த்தேக்கத்தில் கலக்கிறது. இந்த நதி முதலில் தாரிம் ஆற்றில் பாய்ந்தாலும், சமீபத்திய தசாப்தங்களில் அதன் போக்கில் ஏற்பட்ட வளர்ச்சியால் அதன் ஓட்டம் குறைந்துள்ளது. 1986 முதல் 2000 வரையிலான காலகட்டத்தில், இது ஒரு முறை மட்டுமே தாரிம் ஆற்றில் பாய்ந்தது. யார்கண்டின் வடிகால் பகுதி 108,000 சதுர கி. மீ. ஆகும். கி. மீ. இது டாக்ஸ்கார்கன், யெச்செங், போஸ்காம், யார்கண்ட், மகிட் மற்றும் பச்சு மாவட்டங்களில் உள்ள பகுதிகளுக்கு நீர்ப்பாசனம் செய்கிறது. இது விவசாயப் பிரிவில் உள்ள பத்து பணி நிலங்களுக்கும் நீர்ப்பாசனம் செய்கிறது. வரலாறு தெற்காசியாவிற்கான பண்டைய பட்டு பாதை யார்கண்ட் நதி பள்ளத்தாக்கைப் பின்பற்றியது. அக்சுவிலிருந்து, இது யார்கண்ட் ஆற்றின் கரையில் உள்ள மரால் பாஷி (பச்சு) வழியாக யார்கண்ட் (ஷாச்சே) நகரத்திற்குச் சென்றது. யார்கண்டில் இருந்து, இந்த பாதை போலோர்-டாக் மலைகளைக் கடந்து யார்கண்ட் மற்றும் தாஷ்குர்கன் ஆற்றுப் பள்ளத்தாக்குகள் வழியாக தாஷ்குர்கன் நகரத்தை அடைந்தது. அங்கிருந்து, வடக்கு காஷ்மீரில் உள்ள கில்கிட்டை அடைய மேற்கத்திய கணவாய்களில் ஒன்று (கிலிக், மின்டாகா அல்லது குன்ஜெராப்) வழியாக காரகோரம் மலைகளைக் கடந்து சென்றது. பின்னர் அது காந்தாராவுக்கு (இன்றைய பெஷாவருக்கு அருகிலுள்ள பகுதி) சென்றது. காந்தாராவைச் சேர்ந்த இந்திய வணிகர்கள் கரோஸ்தி எழுத்துக்களை தாரிம் வடிநிலத்தில் அறிமுகப்படுத்தினர், மேலும் பௌத்த பிக்குகள் அவற்றைப் பின்பற்றி, புத்த மதத்தைப் பரப்பினர். சீன பெளத்த பயணி ஃபா சியான் இந்த வழியைப் பின்பற்றியதாக நம்பப்படுகிறது. கிபி 651இல் குரசானை அரபு மக்கள் கைப்பற்றிய பிறகு, மேற்கு ஆசியாவிற்கான முக்கிய பட்டு பாதை தடைபட்டது, தெற்காசிய பாதையின் முக்கியத்துவம் அதிகரித்தது. கில்கிட் மற்றும் பால்டிஸ்தான் ஆகியவை சீன வரலாறுகளில் (கிரேட் போ-லு மற்றும் லிட்டில் போ-லு என்ற பெயர்களில், பழைய பெயரான போலோரிலிருந்து) அதிக அளவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. காந்தாராவுக்கான பாதைகளைப் பாதுகாக்கவும், திபெத்திய செல்வாக்கைத் தடுக்கவும் கிபி 747இல் சீனா கில்கிட் மீது படையெடுத்தது. ஆனால் கில்கிட்டில் துருக்கிய ஆட்சி பிடிபட்டதால், படையெடுப்பின் விளைவுகள் குறுகிய காலமாக இருந்ததாகத் தெரிகிறது. இந்த காலத்திற்குப் பிறகு காராகாஷ் பள்ளத்தாக்கு வழியாக யார்கண்ட் மற்றும் லடாக் இடையே மாற்று வர்த்தக பாதைகள் உருவாக்கப்பட்டிருக்கலாம். காரகோரம் மலைத்தொடரின் வழியாக செல்லும் பாதைகளைக் கொண்ட சின்ஜியாங்கை ஒட்டிய ஹுன்சா பிராந்தியம், கில்கிட்டிலிருந்து 997 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சுதந்திர நாடாக பிரிக்கத் தொடங்கியது, மேலும் கில்கிட் மற்றும் அண்டை நாடான நாகருடன் உள்நாட்டுப் போர்கள் அடிக்கடி நடந்தன. லடாக் பாதையின் வளர்ந்து வரும் முக்கியத்துவம் 1465இல் கஷ்கரியாவைக் கைப்பற்றிய மிர்சா அபு பக்கர் துக்ளத் லடாக்கிற்குள் நடத்திய சோதனைகளால் விளக்கப்படுகிறது. அவரது வாரிசான சுல்தான் சயீத் கான் 1532 ஆம் ஆண்டில் தனது தளபதி மிர்சா ஹைதர் துக்ளத் தலைமையில் லடாக் மற்றும் காஷ்மீர் மீது முறையான படையெடுப்பைத் தொடங்கினார். கேலரி