Churia Tunnel
சுரியா சுரங்கப்பாதை என்பது நேபாளத்தின் மக்வான்பூர் மற்றும் பாரா இடையே உள்ள சுரியா மலையின் வழியாக செதுக்கப்பட்ட ஒரு நீண்ட நெடுஞ்சாலை சுரங்கப்பாதை ஆகும். காத்மாண்டுவுக்கும் ரக்ஸாவுலுக்கும் இடையிலான வர்த்தகப் பாதையில், வறண்ட துறைமுகமாக பணியாற்றிய காத்மாண்டுவிற்குள் நுழையும் இடமான மக்வான்பூரின் பிம்பேடி குடியேற்றத்திற்கும், டெராயில் உள்ள அம்லேக்கஞ்சிற்கும் இடையிலான நாட்டின் முதல் வாகனச் சாலையை இணைக்கும் வகையில் இது கட்டப்பட்டது. இது நாட்டின் முதல் நெடுஞ்சாலை சுரங்கப்பாதை ஆகும். இந்திய எல்லைக்கு இடையேயான பயண நேரத்தைக் குறைப்பதற்காக 1917இல் கட்டப்பட்ட இது பின்னர் பழுதுபார்க்கப்படாமல் உள்ளது. நுழைவாயில் ஹெடௌடாவின் புறநகரில் மகேந்திரா நெடுஞ்சாலையில் உள்ள சுரியா (சுரியா) கோயிலின் வளாகத்தில் அமைந்துள்ளது, மீதமுள்ள கட்டமைப்பைப் பாதுகாப்பதற்கான முயற்சிகள் நடந்து வருகின்றன. நேபாளத்தின் 13வது பிரதம மந்திரி சந்திர ஷம்ஷர் ஜங் பகதூர் ராணா, நாட்டின் முதல் சிவில் இன்ஜினியரிங் பட்டதாரி தில்லி ஜங் தாபாவை சுரங்கப்பாதையை கட்டுவதற்கான திட்டத் தலைவராக நியமித்தார். இந்திய எல்லைக்கு இடையேயான தூரத்தை கடக்கும் குதிரை வண்டிகள் மற்றும் லாரிகளுக்கான பயண நேரத்தைக் குறைப்பதற்காக இந்த சுரங்கப்பாதை முதலில் கட்டப்பட்டது. சுரங்கப்பாதை கட்டுவதற்கான செலவு தெளிவாக இல்லை; வரலாற்றாசிரியர்களின் கூற்றுப்படி, செலவிடப்படாத பட்ஜெட் ஒதுக்கீடு கருவூலத்திற்கு திருப்பித் தரப்பட்டது. "பத்லையா-ஹெடவுடா சாலை" (பத்லையா மற்றும் ஹெடவுடா இணைக்கும்) கட்டப்பட்டதிலிருந்து இந்த சுரங்கப்பாதை பயன்பாட்டில் இல்லை, மேலும் "பல தசாப்தங்களாக பயன்படுத்தப்படாத மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாததால்" தற்போது பயன்படுத்த முடியாத நிலையில் உள்ளது. சுரியா மாய் கோயில் மற்றும் சுரங்கப்பாதை பாதுகாப்புக் குழு தலைமையிலான முயற்சிகளால் ஹெடவுடா நகரம் சுரங்கப்பாதையைப் பாதுகாக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது. குழுவின் தலைவரான பிரேம் போம்ஜன், மறுசீரமைப்பு பற்றி பேசுகையில், "சுரங்கப்பாதை நீண்ட காலமாக மோசமான நிலையில் உள்ளது. அதன் பாதுகாப்புக்கு உடனடி நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படாவிட்டால் நிலச்சரிவு முழு கட்டமைப்பையும் அழிக்கக்கூடும் என்று மக்கள் கவலைப்பட்டனர் ". சுரியா சுரங்கப்பாதை ஹெடவுடா நகராட்சியால் வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த தளமாக அறிவிக்கப்பட்டது. எதிர்காலத் திட்டங்களில் கட்டிடக் கலைஞர் தில்லி ஜங் தாபாவின் சிலை இந்த இடத்திற்கு அருகில் அமைக்கப்படுவது அடங்கும். நேபாளத்தில் மாவோயிச கிளர்ச்சியின் போது நேபாள இராணுவம் சுரங்கப்பாதையை தடுத்தது. ஏப்ரல் 2015 நேபாள பூகம்பத்தின் போது சுரங்கப்பாதையின் சில பகுதிகள் இடிந்து விழுந்தன, ஆனால் சுரங்கப்பாதை நுழைவாயில் இன்னும் அப்படியே உள்ளது. தில்லி ஜங் தாபாவின் பேரன் ஜனக் ஜங் தாபா, நேபாளத்தின் தற்போதைய நிலை குறித்து பேசுகையில், "நேபாளத்தின் திட்டமிடுபவர்கள் மட்டுமே திறனைக் கண்டு, இது போன்ற கூடுதல் சுரங்கப்பாதைகளை கட்டியிருந்தால், நாடு மிகவும் விரைவான வளர்ச்சியைக் கண்டிருக்கும்" என்றார். ..