Setu Bharatam
2019ஆம் ஆண்டுக்குள் அனைத்து தேசிய நெடுஞ்சாலைகளையும் ரயில் கடவுகளிலிருந்து விடுவிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டு 2016ஆம் ஆண்டு மார்ச் 4ஆம் தேதி பிரதமர் நரேந்திர மோடியால் சேது பாரதம் தொடங்கப்பட்டது. இத்திட்டத்தின் கீழ், தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் ஆளில்லா ரயில் பாதைகளில் 208 தண்டவாளங்கள் (ஆர். ஓ. பி. க்கள்/ஆர். யூ. பி. க்கள்) கட்டப்படும், மேலும் பிரிட்டிஷ் காலத்தில் பாழடைந்த 1,500 பாலங்கள் முறையே ரூ. சேது பாரதம் திட்டம் 2019ஆம் ஆண்டுக்குள் அனைத்து தேசிய நெடுஞ்சாலைகளையும் ரயில்வே லெவல் கிராசிங்குகள் இல்லாததாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. லெவல் கிராசிங்குகளில் அடிக்கடி விபத்துக்கள் மற்றும் உயிர் இழப்புகள் ஏற்படுவதைத் தடுக்க இது செய்யப்படுகிறது. இத்திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 208 ரயில்வே மேம்பாலங்கள் (ஆர். ஓ. பி)/ரயில்வே கீழ் பாலங்கள் (ஆர். யூ. பி) 20,800 கோடி செலவில் கட்டப்படும். 208 ரயில்வே மேம்பாலங்களின் விவரங்கள் பின்வருமாறுஃ ஆந்திரப் பிரதேசம்-33, அசாம்-12, பீகார்-20, சத்தீஸ்கர்-5, குஜராத்-8, ஹரியானா-10, இமாச்சலப் பிரதேசம்-5, ஜார்க்கண்ட்-11, கர்நாடகா-17, கேரளா-4, மத்தியப் பிரதேசம்-6, மகாராஷ்டிரா-12, ஒடிஷா-4, பஞ்சாப்-10, ராஜஸ்தான்-9, தமிழ்நாடு-9, உத்தரகண்ட்-2, உத்தரப் பிரதேசம்-9, மேற்கு வங்கம்-22 73 ரயில்வே மேம்பாலங்களுக்கான விரிவான திட்ட அறிக்கைகள் ஏற்கனவே பெறப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் 64 மேம்பாலங்கள் ரூ. 5600 கோடி மதிப்பீட்டில் அனுமதிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 1500க்கும் மேற்பட்ட பழமையான மற்றும் பழுதடைந்த பாலங்கள் சுமார் 30,000 கோடி செலவில் படிப்படியாக மாற்றுதல்/அகலப்படுத்துதல்/வலுப்படுத்துதல் மூலம் மேம்படுத்தப்படும். சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் உத்தரப்பிரதேசத்தின் நொய்டாவில் உள்ள இந்திய நெடுஞ்சாலை பொறியாளர் அகாடமியில் இந்திய பாலம் மேலாண்மை அமைப்பை (ஐ. பி. எம். எஸ்) நிறுவியுள்ளது. நடமாடும் ஆய்வு அலகுகளைப் பயன்படுத்தி இந்தியாவில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள அனைத்து பாலங்களின் நிலைமைகள் கணக்கெடுப்பு மற்றும் கண்டுபிடிப்பு ஆகியவற்றை மேற்கொள்வதே இதன் நோக்கமாகும். இதற்காக 11 ஆலோசனை நிறுவனங்கள் நியமிக்கப்பட்டுள்ளன. 50, 000 பாலங்களின் கண்டுபிடிப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. கணக்கெடுப்பின் முதல் சுழற்சி ஜூன் 2016க்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ..