Minicoy
உள்நாட்டில் மாலிகு என்று அழைக்கப்படும் மினிகாய், இந்தியாவின் இலட்சத்தீவில் உள்ள ஒரு தீவு ஆகும். விரிங்கிலியுடன், இது இலட்சத்தீவு தீவுக்கூட்டத்தின் தெற்கே உள்ள மலைப்பாங்கான மலைப்பாங்கான மலிகு பவளப்பாறையிலும் உள்ளது. நிர்வாக ரீதியாக, இது இந்திய யூனியன் பிரதேசமான இலட்சத்தீவில் உள்ள ஒரு மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு நகரமாகும். இந்த தீவு கேரளாவின் தலைநகரான திருவனந்தபுரத்திற்கு மேற்கே 425 கி. மீ. தொலைவில் அமைந்துள்ளது. மினிகாய் மாலத்தீவு குடியரசின் தேசிய மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ மொழியான திவேஹி என்ற உள்ளூர் மொழியில் மாலிகு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த மொழி எலு பிராகிருதத்தின் வழித்தோன்றல் மற்றும் சிங்கள மொழியுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது, ஆனால் அதனுடன் பரஸ்பரம் புரிந்துகொள்ள முடியாதது. இருப்பினும், லக்ஷதீப் நிர்வாகம் திவேஹியை மஹ்ல் என்று குறிப்பிடுகிறது. பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது 1900 களில் மினிகாய்க்கு வந்த ஒரு பிரிட்டிஷ் அரசு ஊழியரின் தவறான புரிதல் இதற்குக் காரணம். அந்த அதிகாரி ஒரு உள்ளூர் நபரிடம் அவரது மொழி என்ன என்று கேட்டார், அவர் "திவேஹி-பாஸ்" என்று பதிலளித்தார். இந்த மொழியைப் பற்றி ஒருபோதும் கேள்விப்படாததால் அந்த அதிகாரி குழப்பமடைந்தார். இதைக் கவனித்த தீவுவாசி, துணைக் கண்டத்தில் உள்ள உள்ளூர் மக்கள் தெற்கே உள்ள இராஜ்ஜியத்தை (மாலத்தீவு) அந்த பெயரால் குறிப்பிடுகிறார்கள் என்பதை அறிந்ததால் "மஹல்தீபு" என்று கூறினார். அப்போது அரசு ஊழியர் மினிகாயின் மொழியை மஹ்ல் என்று பதிவு செய்தார். மாலிக்குவின் பண்டைய பெயர் மஹிலாது என்பது பெண்களின் தீவு என்று பொருள்படும். மஹிலாது என்பது ஏலு பிராகிருத வார்த்தையான மகிளா டு என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டது, அதாவது பெண்-தீவு என்று பொருள்படும். இருப்பினும், மாலிகு என்ற பெயர் தீவின் அரபு வணிகரின் சொல்லான ஜசீரத் அல்-மாலிகு ('ராஜாவின் தீவு') என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டதாக கருதப்படுகிறது. மினிகாய் தீவுவாசிகள் நீண்ட காலமாக வங்காள விரிகுடாவின் குறுக்கே உள்ள நிக்கோபார் தீவுகளில் குடியேறியுள்ளனர். இந்த குடியேற்றவாசிகள் வழக்கமாக மினிகாய்க்கு திரும்பிச் சென்றனர். அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் தீவுகள் மாலத்தீவு மற்றும் மினிகாயில் நரம்பணிகள் வசித்து வந்ததாக நற்பெயரைக் கொண்டிருந்தன, எனவே அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் குழுக்கள் கூட்டாக மினிகாய் மற்றும் மாலத்தீவு தீவுவாசிகளால் "மினிகா-ராஜ்ஜே" என்று அழைக்கப்பட்டன. இதன் பொருள் "நரம்பியல் இராஜ்ஜியம்" என்பதாகும். ஒரு பிரிட்டிஷ் அதிகாரி ஒருமுறை மினிகாய் தீவுவாசியிடம் அவரது தீவின் பெயர் என்ன என்று கேட்டார். அவர் மாலிக்குவைச் சேர்ந்தவர், ஆனால் வழக்கமாக "மினிகா-ராஜ்ஜே" (நிக்கோபார்) இல் வசிக்கிறார் என்று தீவுவாசி அதிகாரியிடம் கூறினார். அந்த அதிகாரி மாலிகுவும் மினிகாவும் ஒரே இடம் என்று நினைத்து, இந்த தீவுவாசியின் வீட்டின் பெயரை "மினிகா" என்று பதிவு செய்தார். இது பின்னர் மினிகாய் என்று ஆங்கிலமயமாக்கப்பட்டது. இந்த குறுக்கு கலாச்சார பரிமாற்றத்தின் விளைவாக, அவரது வீடு எப்போதும் அவரது சொந்த மொழியில் "நரம்பியல்" போல் ஒலிக்கும் ஒரு பெயரால் அழைக்கப்படும் என்பதை இந்த தீவுவாசி அறிந்திருக்கவில்லை. புவியியல் மினிகாய் என்பது இலட்சத்தீவு தீவுக்கூட்டத்தின் தீவுகளில் இரண்டாவது பெரிய மற்றும் தெற்கே உள்ளது. இது கல்பேனிக்கு தென்மேற்கே 201 கிமீ தொலைவிலும், ஒன்பது டிகிரி கால்வாயின் தெற்கு முனையிலும், மாலத்தீவின் துராகுனுவுக்கு வடக்கே 125 கிமீ தொலைவிலும், எட்டு டிகிரி கால்வாயின் வடக்கு முனையிலும் அமைந்துள்ளது. இந்த பவளப்பாறை 10 கிமீ நீளம், அதிகபட்ச அகலம் சுமார் 6 கிமீ ஆகும். அருகிலுள்ள புவியியல் அம்சம் புலனாய்வு வங்கி ஆகும், இது வடகிழக்கில் 31 கி. மீ தொலைவில் அமைந்துள்ள நீரில் மூழ்கிய ஷோல் ஆகும். இது திருவனந்தபுரம் கடற்கரையிலிருந்து மேற்கே 400 கி. மீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது. இந்த பவளப்பாறை இரண்டு தீவுகளைக் கொண்டுள்ளது. முக்கிய தீவு ஏரியின் கிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு பக்கத்தில், பாறை விளிம்பில் அமைந்துள்ளது. இது அதன் வடக்கு முனையிலிருந்து அதன் தெற்கு முனை வரை சுமார் 10 கிமீ அளவும், அதன் தெற்கு பாதியில் சுமார் 1 கிமீ அகலமும் உள்ளது, அதே நேரத்தில் வடக்கு பாதி ஒரு குறுகிய மணல் குழி, பெரும்பாலும் 100 மீட்டருக்கும் குறைவான அகலமும் கொண்டது. மினிகாய் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் தேங்காய் மரங்களால் மூடப்பட்டுள்ளது. தீவின் சில அடையாளங்களில் ஒன்று உயரமான கலங்கரை விளக்கம் ஆகும். பிரதான தீவின் தெற்குப் பகுதியில் மக்கள் வசிக்காத விரிங்கிலி தீவு (சிறிய பாக்ஸ் தீவு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) உள்ளது, இது வெறும் 200 மீட்டர் நீளம் கொண்டது. முன்பு மினிகாயின் தொழுநோயாளிகள் இந்த தீவுக்கு வெளியேற்றப்பட்டனர், அங்கு அவர்கள் மோசமான நிலையில் வாழ்ந்தனர். மாலிகு பவளப்பாறை அதன் வடக்குப் பகுதியில் இரண்டு நுழைவாயில்களைக் கொண்ட ஒரு லகூனைக் கொண்டுள்ளது, வடகிழக்கில் ஸாலு மாகு மற்றும் வடமேற்கில் கண்டிம்மா மாகு. அதன் மேற்குப் பகுதி ஒரு குறுகிய பாறை மற்றும் பவள பாறைகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. இந்த ஏரியின் உட்புறம் மணல் மற்றும் மிதமான ஆழம் கொண்டது, அரிதாக 4 மீட்டர் வரை அடையும். இது சில பவள திட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பவளப்பாறை இந்திய யூனியன் பிரதேசமான இலட்சத்தீவின் கீழ் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. ஒன்பது டிகிரி கால்வாய் மினிகாய் மற்றும் லக்காடிவ் தீவுகளை பிரிக்கிறது. மினிகாய்க்கு மிக அருகில் உள்ள தீவு மாலத்தீவு குடியரசில் உள்ள துராகுனு ஆகும். 1956 முதல், புவியியல் அருகாமை மற்றும் இனவியல் ஒற்றுமைகள் இருந்தபோதிலும், இரு தீவுகளுக்கும் இடையிலான நேரடி பயணத்தை இந்திய அரசு தடை செய்துள்ளது. மாலத்தீவில் உள்ள மினிகாய் (மாலிகு) மற்றும் இஹவண்டிப்புலு (ஹா அலிஃப் அடோல்) இடையே உள்ள பரந்த கால்வாயின் பாரம்பரிய பெயர் மாலிகு காண்டு ஆகும். அட்மிரால்டி விளக்கப்படங்களில் இது எட்டு டிகிரி சேனல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த கால்வாயின் மற்ற பெயர்கள் அடிகிரி காண்டு மற்றும் மாமலே காண்டு ஆகும். இது பழைய பிரெஞ்சு வரைபடங்களில் கோரண்ட் டி கோழிக்கோடு என்ற பெயரில் தோன்றியது. கிராமங்கள் மினிகாய் தீவில் மொத்தம் பதினொரு கிராமங்கள் உள்ளன. வடக்கிலிருந்து தெற்கே, அவை பின்வருமாறுஃ கெண்டிபார்டி பல்லேசேரி குடேஹி ஃபன்ஹிலோல் ஆலுடி சாதிவலு நியூ போடுவாதிரி ராம்மெடு போடுவாதிரி அவுமாகு படா காலநிலை மினிகாய் ஆண்டு முழுவதும் வெப்பமான வெப்பநிலையுடன் வெப்பமண்டல சவன்னா காலநிலையைக் (கோப்பன் காலநிலை வகைப்பாடு அவ்) கொண்டுள்ளது. ஆண்டின் பெரும்பாலான நேரங்களில் மழைப்பொழிவு ஏற்படுகிறது; ஜனவரி முதல் மார்ச் வரை மட்டுமே ஒப்பீட்டளவில் வறண்டிருக்கும். சுமார் 800 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மினிகாயின் பௌத்த காலத்தைச் சேர்ந்த "சல்லிபல்லு" என்று அழைக்கப்படும் தீவின் ஒரு பகுதியில் எச்சங்கள் உள்ளன. மிகவும் வெளிப்படையான தொல்பொருள் தளங்கள் ஒரு ஸ்தூபி மற்றும் மற்றொரு தொடர்புடைய கட்டமைப்பைச் சேர்ந்த இரண்டு குன்றுகள் அல்லது பெரிய இடிபாடுகளின் குவியல்கள் ஆகும். இந்த தளங்கள் 1980 களில் இந்திய தொல்லியல் துறையால் ஆய்வு செய்யப்பட்டன. அகழ்வாராய்ச்சிகள் சில கண்டுபிடிப்புகளை அளித்தன, ஏனெனில் தளங்கள் முன்பு மிகவும் சேதமடைந்தன மற்றும் அழிக்கப்பட்டன. இருப்பினும், மிகவும் சேதமடைந்த ஒரு பெரிய புத்தர் தலை அப்பகுதியில் புதைக்கப்பட்ட நிலையில் காணப்பட்டது. "கிறிஸ்தவ சிலுவையின்" உள்ளூர் பெயரில் "சல்லிபல்லு" என்ற பெயர் உருவானது, ஏனெனில் உள்ளூர் மக்கள் அங்கு "சிலுவையுடன்" ஒரு கல்வெட்டு கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக கூறுகிறார்கள். ஆனால், மாலத்தீவில் உள்ள தொல்பொருள் எச்சங்களில் உள்ள கல்வெட்டுகளில் அடிக்கடி காணப்படுவது போல, இது ஒரு பௌத்த தளத்திலிருந்து வந்திருக்கலாம், இது ஒரு குறுக்கு வடிவ மண்டலம் அல்லது விஸ்வவஜ்ராவாக இருக்கலாம். மாலத்தீவைச் சேர்ந்த இரண்டு இளவரசிகளான கம்போரானி மற்றும் கோஹராடுகமனா ஆகியோர் மாலிக்குவுக்கு வந்ததாக உள்ளூர் வாய்வழி பாரம்பரியம் உள்ளது. அவர்கள் வந்தபோது, முன்பு அங்கு வசித்து வந்த திவாரு, தீவை விட்டு இலங்கைக்கு புறப்பட்டார். கம்போராணியின் வழித்தோன்றல்கள் போடுன்கள் (நிலம் மற்றும் கப்பல் உரிமையாளர்கள்) மற்றும் கோஹோரட்டுகமானாவின் வழித்தோன்றல்கள் நியாமின்கள் (கேப்டன்கள்) ஆவர். மற்ற நிலைக் குழுக்கள் அவற்றின் குழுவினரின் சந்ததியினரால் ஆனவை. காலனித்துவ சகாப்தம் கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் மேலாதிக்கத்தின் கீழ் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட ஆதாரங்களின்படி, மினிகாய் பவளப்பாறை 16 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து இந்திய நிர்வாகத்தின் கீழ் உள்ளது. 16 ஆம் நூற்றாண்டு வரை, லக்காடிவ்ஸ் இப்போது இந்திய மாநிலமான கேரளாவில் உள்ள சிரக்கலின் கோலத்திரி ராஜாவின் மேலாதிக்கத்தின் கீழ் இருந்தது. இப்பகுதியில் போர்த்துகீசியர்களின் ஆதிக்கத்துடன், கோலத்திரி தீவுகளின் இறையாண்மையை தங்கள் பரம்பரை அட்மிரலான கோலத்துநாட்டின் (கன்னனூர்) அலி ராஜாவுக்கு மாற்றுவது அவசியமானது. இருப்பினும், மாலத்தீவின் மன்னர்களும் ராணிகளும் தங்கள் சாம்ராஜ்யமான மாலிகட்டு மிதேமேதுவில் உள்ள குடிமக்களை உரையாற்றும் கட்டளைகளை வெளியிட்டனர். இதன் பொருள் "மாலிக்கு (மினிகாய்) மற்றும் அட்டு இடையே" என்பதாகும். முன்பு அட்டு என்பது மாலத்தீவு மன்னர்களின் ஆதிக்கத்தின் தெற்கே இருந்த தீவு மற்றும் அட்டு அடோலில் இருந்தது. மாலத்தீவின் திலாதும்மதி பவளப்பாறையில் உள்ள ஃபைனியில் ஒரு மசூதியைக் கட்டுவது மற்றும் பராமரிப்பது தொடர்பாக மாலத்தீவின் மன்னர் சிரி குலா ரன் மணி (சுல்தான் முகமது IV) முத்திரையின் கீழ் கிபி 1696 மானியமாக வழங்கப்பட்டது, இதன் பொருள் "மாலிக்குவுக்கும் அட்டு இடையே உள்ளவற்றின் மீது வேறு யாரும் இல்லாத ஒரே இறையாண்மை கொண்டவர்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் நேரடி ஆட்சியின் கீழ் 1857 ஆம் ஆண்டில், விக்டோரியா ராணி பேரரசியாக அறிவிக்கப்பட்டபோது மினிகாய் மீதான மேலாதிக்கம் கிழக்கிந்திய கம்பெனியிலிருந்து இந்தியப் பேரரசுக்கு மாற்றப்பட்டது. 1790 டிசம்பர் 18 அன்று மாலிக்கு பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் நீதிமன்றத்தில் அலி ராஜா கண்ணனூர், ஜுனுமபே அலி-ஆதி ராஜா பீபி II என்பவரால் சரணடைந்தார். கிழக்கிந்திய கம்பெனிக்கு கப்பம் செலுத்தியதற்கு ஈடாக மாலிக்குவை நிர்வகிக்க அலி ராஜா அனுமதிக்கப்பட்டார். இறையாண்மையின் பரிமாற்றத்தை அவர் தொடர்ந்து எதிர்த்தார், ஆனால் 1824 ஆம் ஆண்டில், அவரது வாரிசான மரியம்பே அலி-ஆதி ராஜா பீபி, மாலிகு (மினிகாய்) மீது கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் மேலாதிக்கத்தை முறையான எழுத்துப்பூர்வமாக அங்கீகரித்தார். இருப்பினும், அவரும் அவரது வாரிசுகளும் துணை ஏற்பாட்டைத் தொடர்ந்தனர். ஜூலை 27,1795 அன்று, மினிகாய் அதிகார வரம்பின் கீழ் இருந்த சென்னை மாகாணத்தின் கவர்னர் ஜெனரல், ஜூனுமபே அலி ஆதி-ராஜா பீபியின் கயிறு வர்த்தகத்தின் மீதான ஏகபோகத்தை ரத்து செய்தார். 1905 ஆம் ஆண்டில் பேரரசுக்கு பெரும் கடன் சுமையின் கீழ், கண்ணனூரைச் சேர்ந்த முகமது அலி-ஆதி ராஜா மினிகாய் மீதான இறையாண்மையையும் கட்டுப்பாட்டையும் ஒப்படைக்க ஒப்புக்கொண்டார். முறையான இடமாற்றத்திற்கு முன்பே அவர் இறந்தார். பின்வாங்குவதற்கான முயற்சிக்குப் பிறகு, அவரது வாரிசான இம்பிச்சி அலி-ஆதி ராஜா பீபி இறுதியாக மினிகாயை பேரரசர் ஏழாம் எட்வர்டுக்கு 9 பிப்ரவரி 1909 அன்று கையெழுத்திட்டார், இது ஜூலை 1,1905 வரை பின்னோக்கி இருந்தது. இதைத் தொடர்ந்து, மினிகாய் மலபார் மாவட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. இந்தியாவின் சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு 1956 வாக்கெடுப்பு மற்றும் இந்தியாவுடன் ஒருங்கிணைப்பு 1947 ஆகஸ்டில் இந்தியா சுதந்திரம் பெற்ற பிறகு, இந்தியப் பேரரசரின் உடைமைகள் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட எல்லைக் கோட்டின் படி இந்திய ஒன்றியம் அல்லது பாகிஸ்தானுக்குச் சென்றன. பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் சமஸ்தானத்தின் ஆட்சியாளர்களுக்கு இந்தியா அல்லது பாகிஸ்தானுடன் இணைவதற்கான விருப்பம் இருந்தது. மினிகாய் முன்பு பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் இறையாண்மை உடைமையில் இருந்ததால், மினிகாய் மக்கள் இந்திய ஒன்றியத்தில் சேர விரும்புகிறார்களா இல்லையா என்பதை தீர்மானிக்க இந்தியா 1956 இல் மினிகாயில் ஒரு வாக்கெடுப்பை நடத்தியது. ஒரு வாக்கெடுப்பு நடத்தப்பட்டது மற்றும் மினிகாயின் முழுமையான பெரும்பான்மை இந்திய ஒன்றியத்தில் சேர முடிவு செய்தது. இந்திய யூனியன் பிரதேசம் மக்கள் வாக்கெடுப்புக்குப் பிறகு, நவம்பர் 1,1956 அன்று, மினிகாய் யூனியன் பிரதேசமான லக்காடிவ், மினிகாய் மற்றும் அமினிதிவி தீவுகளில் இணைக்கப்பட்டது, 1973 இல் இலட்சத்தீவு என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், மாலத்தீவு இன்னும் ஆங்கிலேயர்களிடமிருந்து சுதந்திரமாக இல்லை. இந்தியா-மாலத்தீவு கடல்சார் ஒப்பந்தம் 1976 டிசம்பரில், இந்தியாவும் மாலத்தீவும் ஒரு கடல்சார் எல்லை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, இதன் மூலம் மினிகாய் எல்லையின் இந்தியப் பக்கத்தில் வைக்கப்பட்டது. இந்தியாவும் மாலத்தீவும் 1976 ஆம் ஆண்டில் அதிகாரப்பூர்வமாகவும் இணக்கமாகவும் தங்கள் கடல்சார் எல்லையை முடிவு செய்தன, 1982 ஆம் ஆண்டில் மாலத்தீவு ஜனாதிபதியின் சகோதரர் மௌமூன் அப்துல் கயூம் இந்தியாவுக்கு சொந்தமான அண்டை மினிகாய் தீவு மாலத்தீவின் ஒரு பகுதி என்று அறிவித்தார்; மாலத்தீவு விரைவாகவும் அதிகாரப்பூர்வமாகவும் தீவின் மீது உரிமை கோருவதை மறுத்தது. இந்தியாவும் மாலத்தீவும் தொடர்ந்து நட்புறவையும், பொருளாதார மற்றும் இராணுவத் துறைகளில் மூலோபாயக் கூட்டாண்மையையும் அனுபவித்து வருகின்றன. தீவு நாடான மாலத்தீவின் பாதுகாப்புக்கு இந்தியா தொடர்ந்து பங்களித்து வருகிறது. இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, மினிகாய் தீவின் மக்கள் தொகை 9,495 ஆகும். மக்கள் தொகையில் ஆண்கள் 49 சதவீதமாகவும், பெண்கள் 51 சதவீதமாகவும் உள்ளனர். மினிகாயின் சராசரி கல்வியறிவு விகிதம் 82 சதவீதமாகும், இது தேசிய சராசரியான 74.04 சதவீதத்தை விட அதிகமாக உள்ளதுஃ ஆண்களின் கல்வியறிவு 84 சதவீதமாகவும், பெண்களின் கல்வியறிவு 80 சதவீதமாகவும் உள்ளது. மினிகாயில், மக்கள் தொகையில் 12 சதவீதம் பேர் 6 வயதிற்குட்பட்டவர்கள். டிரான்ஸ்போர்ட் எம்வி கோரல்ஸ், எம்வி லகூன்ஸ், எம்வி அமிண்டிவி, எம்வி அரேபிய கடல், எம்வி பாரத் சீமா, எம்வி தீப் சேது, எம்வி கவரத்தி, எம்வி லட்சத்தீவு கடல் மற்றும் எம்வி மினிகாய் ஆகியவை இலட்சத்தீவை கேரளாவுடன் இணைக்கும் முக்கியமான பயணிகள் கப்பல்கள் ஆகும். இந்த பாதை 14 முதல் 20 மணி நேரம் வரை எடுக்கும். அகத்தி விமான நிலையம் இலட்சத்தீவில் உள்ள ஒரே சிவிலியன் விமான நிலையமாகும். அகத்தியிலிருந்து கவரட்டிக்கு ஆண்டு முழுவதும் ஹெலிகாப்டர் போக்குவரத்து வசதி உள்ளது. கொச்சியிலிருந்து அகாத்திக்குச் செல்லும் விமானம் சுமார் ஒரு மணி நேரம் முப்பது நிமிடங்கள் எடுக்கும். வாரத்தில் ஆறு நாட்கள் விமானங்கள் இயக்கப்படுகின்றன. சுற்றுலாவை மேம்படுத்துவதற்கும், லட்சத்தீவின் வாழ்வாதாரத்தை மேம்படுத்துவதற்காக டூனா மீன்பிடி தொழிற்துறையை மேம்படுத்துவதற்கும் மினிகாய் தீவில் ஒரு விமான நிலையத்தை உருவாக்க இந்திய அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. கேரளாவின் கொல்லம் துறைமுக நகரத்தில் முதலீடு செய்ய லட்சத்தீவு அதிகாரிகள் ஒரு வாய்ப்பை நாடுகின்றனர். கொல்லம் துறைமுகத்தை அடையும் மினிகாய் மக்களுக்கு வழிகாட்டும் வகையில் தங்குமிட வசதிகளுடன் கூடிய பயணிகள் முனையத்திலும் ஒரு அலுவலகத்திலும் முதலீடு செய்ய அவர்கள் தயாராக உள்ளனர். பாரம்பரியமாக, லட்சத்தீவின் பிரதான நிலப்பகுதியுடனான தொடர்புகள் கொல்லம், கொச்சி மற்றும் பேப்பூர் துறைமுகங்கள் வழியாகவே உள்ளன. ஆனால் தீவுக்கூட்டத்தின் தெற்கு முனையில் உள்ள மினிகாய் என்ற சிறிய பவளப்பாறை, கொச்சி அல்லது பேப்பூரை விட கொல்லத்திற்கு நெருக்கமாக உள்ளது. குறிப்பிடத்தக்க நபர்கள் அலி மாணிக்ஃபான், 1938 இல் பிறந்தார்