Golra Sharif Railway Museum
பாகிஸ்தான் ரயில்வே பாரம்பரிய அருங்காட்சியகம் என்றும் அழைக்கப்படும் கோல்ரா ஷெரீப் ரயில்வே அருங்காட்சியகம், பாகிஸ்தானின் இஸ்லாமாபாத்தில் உள்ள செக்டர் எஃப்-13 க்கு அருகில் அமைந்துள்ள ஒரு ரயில்வே அருங்காட்சியகம் ஆகும். இது பாகிஸ்தான் ரயில்வேயின் ராவல்பிண்டி பிரிவில் உள்ள ஒரு சந்திப்பு நிலையமான கோல்ரா ஷெரீப் ரயில் நிலையத்தில் அமைந்துள்ளது, இது கடல் மட்டத்திலிருந்து 1,994 அடி உயரத்தில், மார்கல்லா மலைகளின் தென்கிழக்கிலும், பண்டைய நகரமான தக்சிலாவின் காந்தாரா நாகரிகத்தின் தொட்டிலின் கிழக்கிலும் அமைந்துள்ளது. 2003 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டு 2018 ஆம் ஆண்டில் புதுப்பிக்கப்பட்ட இந்த ரயில்வே அருங்காட்சியகத்தில் பிரிட்டிஷ் ஆட்சிக் காலத்தைச் சேர்ந்த 150 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான ரயில் பாரம்பரியத்துடன் தொடர்புடைய நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் நினைவுச்சின்னங்களைக் கொண்ட இரண்டு காட்சியகங்கள் உள்ளன. இந்த ரயில் நிலையம், அதன் அருங்காட்சியகத்துடன், சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் உள்ளூர் மக்களுக்கும் ஒரு முக்கிய ஈர்ப்பாகும், மேலும் ரயில்வே ஆர்வலர்களுக்கு ஒரு முக்கிய ஈர்ப்பாக மாறி வருகிறது. கோல்ரா ஷரீப் சந்திப்பு ரயில் நிலையம் கோல்ரா ஷரீப் சந்திப்பு ரயில் நிலையம் பாகிஸ்தான் ரயில்வேயின் பிரதான பாதையில் அமைந்துள்ளது, இது தெற்கில் நாட்டின் பிற பகுதிகளையும் வடக்கில் பெஷாவரையும் இணைக்கிறது. இந்த ரயில் நிலையம் வழியாக தினமும் 20க்கும் மேற்பட்ட ரயில்கள் செல்கின்றன. இது பாகிஸ்தானின் தலைநகரான இஸ்லாமாபாத்திற்கு தென்மேற்கே 1,994 அடி உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. அதன் அற்புதமான கட்டிடம் விக்டோரியன் கட்டிடக்கலையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மஞ்சள் கல் கட்டுமானத்தால் ஆனது. இது ஐந்து மண்டபம் போன்ற அறைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு காலத்தில் பெஷாவர், கோஹாட், ஹவேலியன் மற்றும் முல்தான் ஆகியவற்றை இணைத்த இந்த நிலையம் இப்போது அதன் அருங்காட்சியகம் காரணமாக அதிக முக்கியத்துவத்தைப் பெற்றுள்ளது. இந்த நிலையம் 1882 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது நிறுவப்பட்டது மற்றும் 1912 ஆம் ஆண்டில் சந்திப்பாக மேம்படுத்தப்பட்டது. இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் ஆப்கானிய இராணுவ பிரச்சாரங்களின் போது பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் தளவாட தமனியாக இது இருந்தது. இது ஒரு முக்கியமான வர்த்தக பாதையாக மாறியுள்ளது, இது புகழ்பெற்ற கைபர் கணவாய் வழியாக ஆப்கானிஸ்தானுக்குள் நீண்டுள்ளது. அருங்காட்சியகம் மேம்பாடு இந்த அருங்காட்சியகத்தை ராவல்பிண்டி பிரிவின் டி. எஸ். இஷ்பாக் கட்டக் கற்பனை செய்தார். 2002 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், பாக்கிஸ்தான் ரயில்வேயின் அனைத்து பிரிவுகளுக்கும் தலைமையகம் அறிவுறுத்தல்களை வெளியிட்டது, மரச்சாமான்கள், தளபாடங்கள், என்ஜின்கள் மற்றும் சிறிய கேஜ் பாதைகளுக்கான வரவேற்பறைகள் உள்ளிட்ட அனைத்து பழைய பொருட்களையும் அகற்ற வேண்டும். அனைத்து நினைவுச்சின்னங்களையும் சேகரித்து ஒரு பாரம்பரிய தளத்தை உருவாக்குவதற்கான வாய்ப்பாக இஷ்பாக் கட்டக் இதைப் பார்த்தார். 2003 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள், இந்த சாதனை பெரும்பாலும் அரசாங்கத்திடமிருந்து எந்த நிதியும் இல்லாமல் இந்த திட்டத்தில் பணிபுரியும் அதிகாரிகளின் விடாமுயற்சியால் அடையப்பட்டது. மரியாதைக்குரிய இந்த திட்டத்தை நிறைவு செய்வதற்கான முக்கிய உந்து சக்தியாக ரயில்வே மீது அளவற்ற அன்பு இருந்தது. இந்த அருங்காட்சியகம் மார்ச் 5,2007 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்ட போதிலும், அது ஏற்கனவே செப்டம்பர் 26,2003 அன்று பொதுமக்களுக்கு அதன் கதவுகளைத் திறந்து வைத்தது. ரயில்வே பாரம்பரிய அருங்காட்சியகம் அக்டோபர் 2003 இல் நிறுவப்பட்டது. ஆங்கிலேயர்களால் துணைக் கண்டத்தில் ரயில்வே தொடங்கப்பட்ட காலத்தைச் சேர்ந்த நினைவுச்சின்னங்கள் முதல், அருங்காட்சியகத்தை உருவாக்கியதை சித்தரிக்கும் நினைவுச்சின்னங்கள் வரை இந்த பாரம்பரிய தளத்தில் வைக்கப்பட்டு பாதுகாக்கப்படுகின்றன. கிட்டத்தட்ட 100 ஆண்டுகால பிரிக்கப்படாத இந்தியா உட்பட 150 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான காலப்பகுதியில் ரயில்வேயின் வரலாற்றை பிரதிபலிக்கும் கலைப்பொருட்களைக் கொண்ட ரயில் பாரம்பரிய அருங்காட்சியகம் இரண்டு அரங்குகளில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. அருங்காட்சியகத்தின் ஒரு பகுதியாக, கிரேன்கள், டிராலிகள், சலூன்கள், என்ஜின்கள், பெட்டிகள் மற்றும் தடங்கள் ஆகியவை நேரத்தின் மூலம் ரயில்வேயின் முன்னோக்கி நகர்வதை சித்தரிக்கும் வகையில் ஒரு பெரிய முற்றம் உள்ளது. இந்த அருங்காட்சியகத்தில் ரயில்வே அமைப்புகளின் பல அம்சங்களை உள்ளடக்கிய கலைப்பொருட்களின் ஈர்க்கக்கூடிய கலவை உள்ளது. இயந்திர மாதிரிகள், சமிக்ஞை அமைப்புகள், தகவல் தொடர்பு கருவிகள் மற்றும் செயல்பாட்டு நெறிமுறைகளின் பரிணாமம் ஆகியவை அருங்காட்சியகத்தில் பாதுகாக்கப்பட்டு காலவரிசைப்படி காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. பல இன துணைக் கண்டத்தின் மனித புவியியலில் ரயில்வேயின் சமூக தாக்கம் மற்றும் மானுடவியல் தாக்கங்களையும் இந்த அருங்காட்சியகம் காட்டுகிறது. ஒரு திறந்த முற்றம் உலகெங்கிலும் உள்ள ரயில் பாதைகளில் அழிந்துவிட்ட நினைவுச்சின்னங்களின் பரந்த வரிசையைக் காட்டுகிறது. நீராவி மற்றும் மின்சார என்ஜின்கள், ஒரு ஜெர்மன் அஞ்சல் கார், கடைசி இந்திய வைஸ்ராய் லார்ட் மவுண்ட்பேட்டன் பயன்படுத்திய ஒரு சலூன் கார் மற்றும் ஜோத்பூர் ரயில்வேயில் இருந்து அஜ்மீர் ஷெரீப் கேரேஜ் ஒர்க்ஷாபில் தயாரிக்கப்பட்ட ஜோத்பூர் மகாராஜாவுக்கு சொந்தமான மற்றொரு 1888 சலூன் கார் ஆகியவை அவரது மகளுக்கு திருமண பரிசாக வழங்கப்பட்டன. நினைவுச்சின்னங்கள் ரயில்வே அருங்காட்சியகம் பிரிட்டிஷ் ராஜ் முதல் 1965 ஆம் ஆண்டு இந்தியாவுடனான போரின் போது இந்திய கட்டுப்பாட்டில் இருந்த ரயில் நிலையத்தை ஆக்கிரமித்த காலம் வரை பல்வேறு காலகட்டங்களில் இருந்து நினைவுச்சின்னங்களின் சிறப்பு சேகரிப்பைக் கொண்டுள்ளது. பண்டைய காலத்தின் சலூன் கார்களோ அல்லது நீண்டகாலமாக மறக்கப்பட்ட நீராவி என்ஜின்களோ எதுவாக இருந்தாலும், இந்த அருங்காட்சியகத்தில் இவை அனைத்தும் உள்ளன. பாகிஸ்தான் ரயில்வேயின் வரையறுக்கப்பட்ட வளங்கள் மற்றும் ஒரு புதிய அமைப்பு காரணமாக அனைத்தும் முழுமையாக பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன. ஆர்ட் கேலரி மற்றும் கஃபேவாக மாற்றுவதற்காக வளாகத்தில் ஒரு புதிய கட்டிடம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ள பெரும்பாலான பொருட்கள் வடமேற்கு ரயில்வேக்கு சொந்தமானவை, ஏனெனில் பாகிஸ்தான் ரயில்வே சுதந்திரத்திற்கு முன்பு 1890 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தது. அருங்காட்சியகத்தில் ரயில்வே வரலாறு தொடர்பான விண்டேஜ் பொருட்கள் மற்றும் கலைப்பொருட்களைப் பாதுகாப்பதும் காட்சிப்படுத்துவதும் இதன் நோக்கமாகும். அருங்காட்சியகத்தில் புனரமைப்பு பணியை ரயில்வே அமைச்சர் கவாஜா சாத் ரஃபீக் 20 ஏப்ரல் 2018 அன்று தொடங்கி வைத்தார். பொது நலன் பாரம்பரிய தளம் மற்றும் அழகான அமைதியான ரயில் நிலையம் நாட்டின் ரயில்வே உருவத்தின் மையப்பகுதிகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. இந்த பாரம்பரியத் திட்டம் பாகிஸ்தானின் பல்வேறு பகுதிகளில் நீராவி சஃபாரி மீண்டும் தொடங்குவதற்கு உத்வேகம் அளித்தது. பஞ்சாபின் சமவெளிகளின் அழகான அழகிய பாதைகள் அல்லது வடமேற்கின் உருளும் மலைகளின் குறுக்கே ஆடம்பர பெட்டிகளை ஒரு சக்திவாய்ந்த நீராவி என்ஜின் இழுத்துச் செல்வது ஒரு காதல் காட்சியாக மாறியுள்ளது. இது சுற்றுலா மற்றும் பொழுதுபோக்கு விஷயத்தில் பெரும் பொது ஆர்வத்தை உருவாக்கியுள்ளது. அப்போதிருந்து இந்த அருங்காட்சியகம் தொலைக்காட்சி விளம்பரங்களில் மீண்டும் மீண்டும் முன்னிலைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இந்த தளம் ஏராளமான தொலைக்காட்சி நாடகங்கள் மற்றும் திரைப்படங்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த அழகான இடத்திற்கு அவர்கள் அடிக்கடி வருகை தருவதால் இது பொழுதுபோக்குத் துறைக்கு விருப்பமான நிலையமாக மாறியுள்ளது. விளம்பர பலகைகள் மற்றும் தொலைக்காட்சி திரைகளை அலங்கரிக்கும் ஏராளமான விளம்பரங்களில் இந்த நிலையத்தைக் காணலாம். இந்த பாரம்பரிய அருங்காட்சியகம் அதன் தனித்துவத்தின் காரணமாக மக்களை ஈர்க்கும் ஒரு பெரிய ஆதாரமாக மாறியுள்ளதால், ரயில்வே தொடர்பான அல்லது அல்லாத சுற்றுலா பிரமுகர்கள் அடிக்கடி வருகை தந்துள்ளனர். குறிப்பாக புதிய தலைமுறையினரிடையே ரயில் பயணம் என்ற கருத்து வேகமாக குறைந்து வருவதால் பள்ளி மாணவர்கள் இங்கு சிறப்பாக அழைத்து வரப்படுகிறார்கள். காந்தாரா நாகரிகத்தின் மையமான தக்ஷஷிலாவில் உள்ள தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சிகளுக்கு சுற்றுலாப் பயணிகளை அழைத்துச் செல்லும் நீராவி சஃபாரி மீண்டும் தொடங்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கையும் அதிகரித்துள்ளது. ..