Indian Antarctic Programme
இந்திய அண்டார்டிக் திட்டம் என்பது இந்திய அரசின் புவி அறிவியல் அமைச்சகத்தின் துருவ மற்றும் பெருங்கடல் ஆராய்ச்சிக்கான தேசிய மையத்தின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் உள்ள பலதரப்பட்ட, பல நிறுவனங்களைக் கொண்ட திட்டமாகும். இது 1981 ஆம் ஆண்டில் அண்டார்டிகாவுக்கான முதல் இந்திய பயணத்துடன் தொடங்கப்பட்டது. இந்தியா அண்டார்டிக் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதன் மூலமும், அதைத் தொடர்ந்து 1983 ஆம் ஆண்டில் தட்சிண கங்கோத்ரி அண்டார்டிக் ஆராய்ச்சி தளத்தை கட்டியதன் மூலமும் இந்த திட்டம் உலகளாவிய வரவேற்பைப் பெற்றது, இது 1989 முதல் மைத்ரி தளத்தால் முறியடிக்கப்பட்டது. 2012 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட புதிய தளம் பாரதி ஆகும், இது 134 கப்பல் கொள்கலன்களால் கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த திட்டத்தின் கீழ், வளிமண்டல, உயிரியல், பூமி, வேதியியல் மற்றும் மருத்துவ அறிவியல்களை இந்தியா ஆய்வு செய்து, அண்டார்டிகாவுக்கு 40 அறிவியல் பயணங்களை மேற்கொண்டுள்ளது. வரலாறு அண்டார்டிக்காவுக்கான இந்திய பயணங்களின் தோற்றம் இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி அமைப்பு-ரஷ்யாவின் ஹைட்ரோமெடியோலாஜிக்கல் சென்டர் ஒப்பந்தங்களில் கண்டறியப்பட்டுள்ளது, இது டாக்டர் பரம்ஜித் சிங் செஹ்ரா போன்ற இந்தியர்கள் 17 வது சோவியத் அண்டார்டிக் பயணத்தில் சேர வழிவகுத்தது. 1983 ஆகஸ்ட் 1 அன்று அண்டார்டிக் ஒப்பந்த அமைப்பில் இந்தியா அதிகாரப்பூர்வமாக இணைந்தது. 1983 செப்டம்பர் 12 அன்று, நாடு அண்டார்டிக் ஒப்பந்தத்தின் பதினைந்தாவது ஆலோசனை உறுப்பினரானது. இந்திய அரசின் புவி அறிவியல் அமைச்சகத்தின் கீழ் செயல்படும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பான துருவ மற்றும் பெருங்கடல் ஆராய்ச்சிக்கான தேசிய மையம் இந்திய அண்டார்டிக் திட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. என்சிபிஓஆர் மற்றும் பெருங்கடல் மேம்பாட்டுத் துறை ஆகியவை இந்தியாவின் அண்டார்டிக் பயணங்களுக்கு உறுப்பினர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றன. இமயமலையில் மருத்துவ பரிசோதனைகள் மற்றும் அடுத்தடுத்த பழக்கவழக்க பயிற்சிக்குப் பிறகு, இந்த தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உறுப்பினர்களுக்கு உயிர்வாழ்வு, சுற்றுச்சூழல் நெறிமுறைகள், தீயணைப்பு மற்றும் ஒரு குழுவில் செயல்படுதல் ஆகியவற்றில் பயிற்சி அளிக்கப்படுகிறது. ஒரு பயணம் வரை செலவாகும். இந்திய அண்டார்டிக் திட்டத்தின் பல்வேறு செயல்பாடுகளுக்கு தளவாட ஆதரவு இந்திய ஆயுதப் படைகளின் தொடர்புடைய கிளைகளால் வழங்கப்படுகிறது. 1999 டிசம்பரில் என். சி. ஏ. ஓ. ஆர் நிறுவனர் இயக்குனர் டாக்டர் பி. சி பாண்டே காலத்தில் 19 வது பயணத்தில் இந்தியாவின் கோவா முதல் தென்னாப்பிரிக்காவின் கேப் டவுன் வரை இந்திய பயணங்களின் துவக்க இடம் மாறுபட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி இந்தியாவில் உள்ள 70 க்கும் மேற்பட்ட நிறுவனங்கள் அதன் அண்டார்டிக் திட்டத்திற்கு பங்களித்தன. உலகளாவிய ஒத்துழைப்பு இந்திய அண்டார்டிக் திட்டம் 1983 இல் இந்தியா கையெழுத்திட்ட அண்டார்டிக் ஒப்பந்த அமைப்பின் விதிகளுக்கு கட்டுப்பட்டுள்ளது. பாண்டே (2007) தனது அண்டார்டிக் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்தியா மேற்கொண்ட பல்வேறு சர்வதேச நடவடிக்கைகளை கோடிட்டுக் காட்டுகிறார்ஃ அரசுகளுக்கிடையேயான கடல்சார் ஆணையம், கடலோர இந்தியப் பெருங்கடலில் உள்ள அரசுகளுக்கிடையேயான கடல்சார் ஆணையத்தின் பிராந்தியக் குழு (ஐ. ஓ. சி. ஐ. என். டி. ஐ. ஓ), சர்வதேச கடற்பரப்பு ஆணையம் (ஐ. எஸ். பி. ஏ) மற்றும் கடல் சட்டம் குறித்த ஐக்கிய நாடுகளின் மாநாட்டின் (யு. என். சி. எல். ஓ. எஸ்) மாநிலக் கட்சிகளின் உறுப்பினராக சர்வதேச சமூகத்துடன் இந்தியா ஒத்துழைக்கிறது. அண்டார்டிகா ஆராய்ச்சி பல காரணங்களால் உலகளாவிய ஆராய்ச்சி திட்டங்களில் அறிவியல் ஆர்வத்தைக் கொண்டுள்ளதுஃ 'கண்டங்களின் தோற்றம், காலநிலை மாற்றம், வானிலை மற்றும் மாசுபாடு' ஆகியவை எஸ். டி. காட் (2008). பனி-கடல் தொடர்பு மற்றும் உலகளாவிய செயல்முறைகள்; பழங்கால சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பழங்கால காலநிலை ஆய்வுகள்; பூமி மற்றும் கோண்ட்வானாலாந்து புனரமைப்பு புவியியல் பரிணாமம்; அண்டார்டிக் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள், பல்லுயிர் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் உடலியல்; சூரிய நில செயல்முறைகள் மற்றும் அவற்றின் இணைப்பு; மருத்துவ உடலியல், தழுவல் நுட்பங்கள் மற்றும் மனித உளவியல்; சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடு மற்றும் கண்காணிப்பு; குறைந்த வெப்பநிலை தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியை செயல்படுத்துதல்; பூகம்பங்கள் குறித்த ஆய்வுகள் ஆகியவை இந்திய அண்டார்டிக் திட்டத்தின் கீழ் ஆய்வு செய்யப்படும் துறைகளில் அடங்கும் என்று மிருணாளினி ஜி. வாலவல்கர் (2005) கருதுகிறார். நாட்டின் அண்டார்டிக் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 2001 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி சுமார் 1,300 இந்தியர்கள் கண்டத்திற்கு வந்திருந்தனர். அண்டார்டிக்காவுக்கான இந்திய பயணங்கள் இப்பகுதியின் விலங்கினங்கள் மற்றும் மூலக்கூறு பல்லுயிர் பற்றியும் ஆய்வு செய்கின்றன. 2005 வாக்கில் அண்டார்டிகாவில் சர்வதேச அறிவியல் முயற்சியின் விளைவாக மொத்தம் 120 புதிய நுண்ணுயிரிகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. இவற்றில் 30 நுண்ணுயிரிகள் இந்திய விஞ்ஞானிகளால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. 2007 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி அண்டார்டிக் ஆய்வுகளின் அடிப்படையில் இந்தியா 300 க்கும் மேற்பட்ட ஆராய்ச்சி வெளியீடுகளை வெளியிட்டுள்ளது. அண்டார்டிக்காவின் பரந்த பனிப்படலங்களில் துளைகளை துளையிடுவதன் மூலம் மீட்டெடுக்கப்பட்ட 'பனி மையங்கள்' 'பூமியின் பாலியோக்ளைமேட் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வரலாறு பற்றிய தகவல்களைத் தருகின்றன, ஏனெனில் காற்று வீசும் தூசி, எரிமலை சாம்பல் அல்லது கதிரியக்கம் பற்றிய பதிவுகள் பனியில் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன, ஏனெனில் அவை காலப்போக்கில் குவிகின்றன'. என். சி. ஏ. ஓ. ஆர் ஒரு துருவ ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு ஆய்வகத்தை உருவாக்கியது, 'பனி மையம் மற்றும் பனி மாதிரிகளைப் பாதுகாப்பதற்கும் பகுப்பாய்வு செய்வதற்கும்-20 டிகிரி செல்சியஸில் குறைந்த வெப்பநிலை ஆய்வக வளாகம்' எஸ். டி. காட் (2008). 'ஐஸ் கோர்' மாதிரிகள் அத்தகைய தொழில்நுட்பத்தால் வடிவமைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அலகுகளில் வைக்கப்பட்டு, பதப்படுத்தப்பட்டு, பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன. பாலி புரோபிலீனால் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு கேஸ்கள் மாதிரிகள் பண்புகளை மாற்றாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்கின்றன, மேலும் அவை மீட்கப்பட்ட வடிவத்தில் பகுப்பாய்விற்காக பாதுகாக்கப்படுகின்றன. ஆராய்ச்சி நிலையங்கள் 1981 ஆம் ஆண்டில் அண்டார்டிகாவில் முதன்முறையாக இந்தியக் கொடி பறக்கவிடப்பட்டது, இது அண்டார்டிக் ஒப்பந்தத்தின் (1959) சுற்றுச்சூழல் நெறிமுறையின் கீழ் தெற்கு பெருங்கடல் பயணங்களின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது. தட்சிண கங்கோத்ரி 1983 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட முதல் நிரந்தர குடியேற்றத்திற்கு தட்சிண கங்கோத்ரி என்று பெயரிடப்பட்டது. 1989 ஆம் ஆண்டில் இது அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டு மீண்டும் விநியோக தளமாகவும் போக்குவரத்து முகாமாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தட்சிண கங்கோத்ரி பனிக்கட்டிக்கு அடியில் பாதி புதைந்த பிறகு 1990 ஆம் ஆண்டில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. இது இப்போது ஒரு வரலாற்று தளத்தைத் தவிர வேறில்லை. அதன் காலங்களில், பனி உருகுதல் ஆலை, ஆய்வகங்கள், சேமிப்பு, தங்குமிடம், பொழுதுபோக்கு வசதிகள், ஒரு கிளினிக் மற்றும் ஒரு வங்கி கவுண்டர் உள்ளிட்ட பல ஆதரவு அமைப்புகளுக்கான இடமாக இது இரட்டிப்பாகும். இரண்டாவது நிரந்தர குடியேற்றமான மைத்ரி, 1989 ஆம் ஆண்டில் ஷிர்மாச்சர் சோலை மீது அமைக்கப்பட்டது மற்றும் புவியியல், புவியியல் மற்றும் மருத்துவத்தில் சோதனைகளை நடத்தி வருகிறது. பிரியதர்ஷினி ஏரி என்று அழைக்கப்படும் மைத்ரியைச் சுற்றியுள்ள நன்னீர் ஏரிக்கு அருகில் இந்தியா இந்த நிலையத்தை கட்டியது. ஷிர்மாச்சர் ஒயாஸிஸின் புவியியல் வரைபடத்தின் பணியை மைத்ரி நிறைவேற்றினார். 69°S, 76°E இல் லார்ஸ்மேன் மலைக்கு அருகில் அமைந்துள்ள பாரதி, மார்ச் 2012 இல் நிறுவப்பட்டது. கடலியல் ஆராய்ச்சிக்கான இந்த புதிய ஆராய்ச்சி நிலையம் இந்திய துணைக் கண்டத்தின் 120 மில்லியன் ஆண்டுகள் பழமையான பண்டைய வரலாற்றை வெளிப்படுத்த கண்டம் பிரிந்ததற்கான ஆதாரங்களை சேகரிக்கும். செய்தி ஆதாரங்களில் இந்த நிலையம் "பாரதி", "பாரதி" மற்றும் "பாரதி" என்று பல்வேறு எழுத்துக்களால் உச்சரிக்கப்பட்டது. அண்டார்டிகாவில் உள்ள இந்திய தபால் அலுவலகம் இது 1984 ஆம் ஆண்டில் அண்டார்டிகாவுக்கான மூன்றாவது இந்திய பயணத்தின் போது நிறுவப்பட்டது. இது தட்சிண கங்கோத்ரியில் அமைந்துள்ளது. இந்த தபால் அலுவலகம் நிறுவப்பட்ட முதல் ஆண்டில் மொத்தம் 10,000 கடிதங்கள் இடுகையிடப்பட்டு ரத்து செய்யப்பட்டன. தபால் அலுவலகம் அங்கு இல்லை என்றாலும், கப்பல் கப்பல்களில் இந்த இடத்திற்கு வருகை தரும் இந்திய சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு இது ஒரு விருப்பமான நிறுத்தமாகும். அண்டார்டிகாவில் உள்ள தற்போதைய இந்திய தபால் அலுவலகம் மைத்ரியில் அமைந்துள்ளது, அங்கு நாட்டின் தற்போதைய ஆராய்ச்சி நிலையமும் அமைந்துள்ளது. இந்திய அண்டார்டிக் பயணங்கள்