Pune railway division
புனே ரயில்வே பிரிவு என்பது இந்திய ரயில்வேயின் மத்திய ரயில்வே (இந்தியா) மண்டலத்தின் ஐந்து ரயில்வே பிரிவுகளில் ஒன்றாகும், இது மேற்கு இந்தியாவின் மகாராஷ்டிரா மாநிலத்தின் புனேவில் அமைந்துள்ளது. மும்பை சி. எஸ். எம். டி, நாக்பூர், சோலாப்பூர் மற்றும் புசாவல் ஆகியவை பிற ரயில்வே கோட்டங்களாகும். புனே ரயில் பிரிவில் 71 ரயில் நிலையங்கள் உள்ளன. பின்னணி புனே பிரிவு மஹாராஷ்டிரா மாநிலத்தின் புனே, சதாரா, சாங்லி மற்றும் கோலாப்பூர் ஆகிய நான்கு மாவட்டங்களை உள்ளடக்கியது. இந்த கோட்டத்தில் ஒரு ஏ1 வகுப்பு ரயில் நிலையம், மூன்று ஏ வகுப்பு ரயில் நிலையங்கள், 1 பி வகுப்பு ரயில் நிலையம், 14 சி வகுப்பு ரயில் நிலையங்கள், 10 டி வகுப்பு ரயில் நிலையங்கள், 31 இ வகுப்பு ரயில் நிலையங்கள் மற்றும் 12 எஃப் வகுப்பு ரயில் நிலையங்கள் உள்ளன. புனேவில் புதிய ரயில்வே கோட்டத்தை அமைக்க ரயில்வே அமைச்சகம் 1996 ஜனவரி 10 அன்று முடிவு செய்தது. புதிய பிரிவிற்கான அடிக்கல் நாட்டு விழா 1996 ஜனவரி 13 அன்று நடைபெற்றது. ஆரம்பத்தில் இந்த பிரிவு லோனாவாலா-புனே பிரிவின் அதிகார வரம்புடன் மட்டுமே தொடங்கப்பட்டது. 2003 ஏப்ரல் 1ஆம் தேதி முதல் அமலுக்கு வந்தது. டவுண்ட் மற்றும் புனே-மிராஜ்-கேஓபி பிரிவைத் தவிர புனே-டவுண்ட்-பாராமதி பிரிவு சேர்க்கப்பட்டது, இது அதிகார வரம்பை 503.39. பாதை-கிலோமீட்டராக உயர்த்தியது. டி. ஆர். எம் அலுவலகத்தின் ஒரு பகுதி ஐ. ஆர். ஐ. சி. இ. என் வளாகத்தில் இருந்து செயல்படுகிறது, மீதமுள்ள அலுவலகங்கள் அம்பேத்கர் மார்க்கில் இருந்து நுழையும் சரக்கு கிடங்கின் ஒரு பகுதியில் அமைந்துள்ளன. புதிய டி. ஆர். எம். அலுவலகக் கட்டிடத்தின் முதல் கட்டம் கட்டுமானத்தில் உள்ளது, இந்த ஆண்டு நடுப்பகுதியில் தயாராக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த பிரிவில் 71 நிலையங்கள் உள்ளன, அவற்றில் புனே ஏ1 நிலையமாகவும், மிராஜ் மற்றும் கோலாப்பூர் ஏ நிலையங்களாகவும் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. டவுண்ட்-அங்காய் பிரிவின் இருபத்தி நான்கு நிலையங்கள் புனே ரயில்வே கோட்டத்துடன் இணைக்கப்படும். தற்போது தவுண்ட்-அங்கை பிரிவு சோலாப்பூர் ரயில்வே பிரிவின் கீழ் உள்ளது. புனே கோட்டத்துடன் இணைத்தால் அகமதுநகர் மற்றும் புனே ரயில் நிலையத்திற்கு இடையே டெமு சேவைகளைத் தொடங்குவதற்கான வாய்ப்புகள் உள்ளன. புனே ரயில்வே கோட்டத்தில் ஆண்டுதோறும் 3 கோடியே 35 லட்சம் புறநகர் பயணிகளும், 3 கோடியே 63 லட்சம் புறநகர் அல்லாத பயணிகளும் பயணித்தனர். புனே சந்திப்பிலும், புனே நகரில் உள்ள 4 சைபர் முன்பதிவு அலுவலகங்களிலும் (சிபிஓ) பயணிகள் முன்பதிவு அமைப்பு (பிஆர்எஸ்) வசதிகள் உள்ளன. டெக்கான் ஜிம்கானா, சங்கரசேத் சாலை, ரவிவார் பேத் மற்றும் புனே கேன்ட். கட்கி, சிஞ்ச்வாட், மிராஜ், கோலாப்பூர், சதாரா, சாங்லி, கராட், பாராமதி ஆகிய இடங்களிலும் பிஆர்எஸ் வசதிகள் உள்ளன. பாதுகாப்பு பணியாளர்களால் இயக்கப்படும் மேலும் இரண்டு பிஆர்எஸ் மையங்கள் கட்கி கண்டோன்மென்ட்டில் செயல்படுகின்றன. & தேஹு சாலை. இசல்கரஞ்சி தபால் நிலையத்தில் உள்ள பிஆர்எஸ் அவர்களின் ஊழியர்களால் இயக்கப்படுகிறது. அனைத்து யுடிஎஸ் மற்றும் யுடிஎஸ் மற்றும் பிஆர்எஸ் இடங்களையும் நிறுவிய முதல் ரயில்வே பிரிவு என்ற பெருமையை புனே ரயில்வே பிரிவு பெற்றுள்ளது. தற்போது பிரிவில் மொத்தம் 59 யுடிஎஸ் (முன்பதிவு செய்யப்படாத டிக்கெட் அமைப்பு) உள்ளன, அவற்றில் 12 யுடிஎஸ் மற்றும் பிஆர்எஸ் இடங்கள் ஆகும். சரக்கு போக்குவரத்து பிஓஎல், சர்க்கரை, மக்காச்சோளம் மற்றும் மோட்டார் வாகனங்கள் ஆகியவை வெளிப்புற சரக்கு போக்குவரத்தின் முக்கிய கூறுகளாக உள்ளன. குர் மார்க்கெட், சாங்லி, கராட், பாராமதி, சதாரா, மிராஜ் ஆகிய இடங்களிலிருந்து LONI.Sugar இலிருந்து POL ஏற்றப்படுகிறது மற்றும் Chinchwad.Approximately 600 ரேக்குகளிலிருந்து மோட்டார் வாகனங்கள்/ஆண்டு வெளிப்புற போக்குவரத்து புனே பிரிவில் கையாளப்படுகிறது. புனே பிரிவில் ஆண்டுக்கு சுமார் 2000 ரேக்குகள் உள்நோக்கிய போக்குவரத்து பெறப்பட்டு கையாளப்படுகிறது. புனே, கட்கி, லோனி ஆகிய இடங்களில் சிமெண்ட் மற்றும் எஃகு பெறப்படுகிறது, மிராஜ், சாங்லி, சஸ்வாத் மற்றும் சதாரா ஆகிய இடங்களில் உணவு தானியங்கள் பெறப்படுகின்றன. லோனி மற்றும் பிற இடங்களிலிருந்து ஏற்றப்பட்ட பிஓஎல் மிராஜ் மற்றும் பில்வாடியில் பெறப்படுகிறது. இணைப்புகள் இது மத்திய ரயில்வே மண்டலத்தின் பிற ரயில்வே பிரிவுகளை இணைக்கிறது, லோனாவாலா (விலக்கு)-புனே சந்திப்பு-டவுண்ட் சந்திப்பு (விலக்கு) புனே சந்திப்பு-சதாரா-சாங்லி-மிராஜ் சந்திப்பு-கோலாப்பூர் டவுண்ட் சந்திப்பு (விலக்கு)-பாராமதி நிலையம் இப்போது புனே ரயில்வே பிரிவின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும். டவுண்ட்-அங்காய் பிரிவின் இருபத்தி நான்கு நிலையங்கள் புனே ரயில்வே கோட்டத்துடன் இணைக்கப்படும். தற்போது தவுண்ட்-அங்காய் பிரிவு சோலாப்பூர் ரயில்வே பிரிவின் கீழ் உள்ளது. புனே கோட்டத்துடன் இணைத்தால் அகமதுநகர் மற்றும் புனே ரயில் நிலையங்களுக்கு இடையே டெமு சேவைகளைத் தொடங்குவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகரிக்கும். லோனந்த் சந்திப்பு-ஃபால்டன் சந்திப்பு நிலையங்கள் மற்றும் அவற்றின் வழித்தடங்கள் புனே ரயில் பிரிவுகளில் உள்ள சந்திப்பு ரயில் நிலையங்கள் புனே சந்திப்பு மற்றும் மிராஜ் சந்திப்பு ஆகும். டவுண்ட் சந்திப்பு ரயில் நிலையம் புனே கோட்டத்தின் கீழ் இல்லை (தவிர), ஆனால் சோலாப்பூர் கோட்டத்தின் கீழ் உள்ளது. இந்த பிரிவின் ஒரே முனைய நிலையம் கோலாப்பூர், சத்ரபதி ஷாஹு மகாராஜ் முனையமாக உள்ளது. ரயில் நிலையங்கள் மற்றும் நகரங்களின் பட்டியலில் 71 நிலையங்கள் உள்ளன, அவற்றில் புனே ஏ1 நிலையமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. சாங்லி, மிராஜ் மற்றும் கோலாப்பூர் ஏ நிலையங்களாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த பட்டியலில் புனே பிரிவின் கீழ் உள்ள நிலையங்களும் அவற்றின் நிலைய வகையும் அடங்கும். இந்த ரயில்வே துணைப்பிரிவில் நான்கு முக்கிய வழித்தடங்களும் இரண்டு கிளை வழித்தடங்களும் உள்ளன. ரயில் பாதையில் உள்ள ரயில் நிலையத்தின் விவரங்கள் பின்வருமாறுஃ புனே-லோனாவாலா புனே ஜன்-லோனாவாலா (தவிர) இந்த பிரிவின் மொத்த நீளம் 63.83 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும், இதில் மொத்தம் 18 நிலையங்கள் உள்ளன. 18 நிலையங்களில், 11 பி வகுப்பு, ஒரு சி வகுப்பு, 4 டி வகுப்பு மற்றும் 2 எஸ். பி. எல் வகுப்பு நிலையங்கள் உள்ளன. இந்த பாதை ஏசி மின்மயமாக்கலின் இழுவை கொண்ட இரட்டை கோடு அமைப்பை உள்ளடக்கியது. வேலை செய்யும் அமைப்பு முழுமையான தொகுதி அமைப்பு ஆகும். அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, அஞ்சல்/ஈஎக்ஸ்பி ரயில்கள்-மணிக்கு 105 கிமீ வேகம் கொண்ட பயணிகள் ரயில்கள்-மணிக்கு 105 கிமீ வேகம் கொண்ட உள்ளூர் ரயில்கள்-மணிக்கு 80 கிமீ வேகம் கொண்ட சரக்கு ரயில்கள்-மணிக்கு 75 கிமீ வேகம் கொண்ட ரயில் நிலைய விவரங்கள்-புனே சந்திப்பு,,,,,,,,,,,,,,,,,, மற்றும் (விலக்கப்பட்டவை) புனே-டவுண்ட் புனே சந்திப்பு-டவுண்ட் சந்திப்பு (விலக்கப்பட்டவை) இந்த பிரிவின் மொத்த நீளம் 75.59 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும், இதில் மொத்தம் 11 நிலையங்கள் அடங்கும். 11 நிலையங்களில், 7 பி வகுப்பு, சி வகுப்பு இல்லை, 3 டி வகுப்பு மற்றும் 1 எஸ். பி. எல் வகுப்பு நிலையங்கள் உள்ளன. இந்த கோடு மின்சார இழுவை கொண்ட இரட்டை கோடு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த ரயில் பாதையின் மின்மயமாக்கல் அக்டோபர் 2016 இல் நிறைவடைந்தது. வேலை செய்யும் அமைப்பு முழுமையான தொகுதி அமைப்பு ஆகும். அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, அஞ்சல்/ஈஎக்ஸ்பி ரயில்கள்-மணிக்கு 105 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் பயணிகள் ரயில்கள்-மணிக்கு 105 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் சரக்கு ரயில்கள்-மணிக்கு 75 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் ரயில் நிலைய விவரங்கள்-புனே சந்திப்பு, ஹடப்ஸர், மஞ்சரி புத்ருக், லோனி, உருளி, யாவத், குட்பாவ், கெட்கான், காதேதான், படாஸ் மற்றும் டவுண்ட் சந்திப்பு. டவுண்ட்-பாராமதி டவுண்ட் ஜங்ஷன் (தவிர)-பாராமதி இந்த பிரிவின் மொத்த நீளம் 43.70 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும், இதில் மொத்தம் 6 நிலையங்கள் உள்ளன. 6 நிலையங்களில், 1 பி வகுப்பு, சி வகுப்பு இல்லை, 4 டி வகுப்பு மற்றும் 1 எஸ். பி. எல் வகுப்பு நிலையங்கள் உள்ளன. இந்த வரி ஒரு ஒற்றை வரி அமைப்பை உள்ளடக்கியது. வேலை செய்யும் அமைப்பு ஒரு ரயில் மட்டுமே அமைப்பு ஆகும். அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, அஞ்சல்/ஈஎக்ஸ்பி ரயில்கள்-மணிக்கு 60 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் பயணிகள் ரயில்கள்-மணிக்கு 60 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் சரக்கு ரயில்கள்-மணிக்கு 40 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் ரயில் நிலைய விவரங்கள்-டவுண்ட் சந்திப்பு, மலாட்கான், ஷிர்சாய், சிர்சுபால், கட்ஃபால் மற்றும் பாராமதி. இந்த ரயில் பாதை மன்மாட் முதல் சாங்லி மற்றும் தென்னிந்தியா வரை நேராக இணைக்கப்படலாம். அகமதுநகர் பாராமதி ஃபால்டன் வீட்டா டாஸ்கோன் மற்றும் சாங்லி பாராமதி-லோனந்த் பாராமதி-லோனந்த் ஜங்ஷன் இணைப்பின் மூலம் இந்த பிரிவின் மொத்த நீளம் 53.038 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும், இதில் மொத்தம் 6 நிலையங்கள் உள்ளன. 6 நிலையங்களில், 1 பி வகுப்பு, சி வகுப்பு இல்லை, 4 டி வகுப்பு மற்றும் 1 எஸ். பி. எல் வகுப்பு நிலையங்கள் உள்ளன. இந்த வரி ஒரு ஒற்றை வரி அமைப்பை உள்ளடக்கியது. இந்தப் பிரிவு புனே-மிராஜ் பிரிவை லோனந்த் சந்திப்பில் சந்திக்கிறது. லோனந்த் ஜங்ஷன் முதல் ஃபால்டன் வரையிலான ரயில் இணைப்பு 2011 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடைந்தது, ஆனால் மீதமுள்ள பிரிவின் ரயில் இணைப்பு கட்டுமானத்தில் முழுமையான முன்னேற்றம் இல்லை. ஃபால்டனில் இருந்து பாராமதி வரை. எனவே இந்தப் பிரிவு முழுமையடையவில்லை. வேலை செய்யும் அமைப்பு ஒரு ரயில் மட்டுமே அமைப்பு ஆகும். அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, அஞ்சல்/ஈஎக்ஸ்பி ரயில்கள்-மணிக்கு 60 கி. மீ. வேகத்தில் செல்லும் பயணிகள் ரயில்கள்-மணிக்கு 60 கி. மீ. வேகத்தில் செல்லும் சரக்கு ரயில்கள்-மணிக்கு 40 கி. மீ. வேகத்தில் செல்லும் ரயில் நிலைய விவரங்கள்-பாராமதி, சங்காவி, ஃபால்டன், நிம்போர், தாராத்கான் மற்றும் லோனாநாத் ஜங்ஷன். புனே-மிராஜ் புனே-மிராஜ்-லோண்டா பாதை இந்த பிரிவின் மொத்த நீளம் 279.05 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும், இதில் மொத்தம் 36 நிலையங்கள் உள்ளன. 36 நிலையங்களில், 30 பி வகுப்பு, சி வகுப்பு இல்லை, 4 டி வகுப்பு மற்றும் 2 எஸ். பி. எல் வகுப்பு நிலையங்கள் உள்ளன. இந்த வரி ஒரு ஒற்றை வரி அமைப்பை உள்ளடக்கியது. இந்தப் பிரிவு லோனாண்ட் சந்திப்பில் பாராமதி-லோனாண்ட் பிரிவை சந்திக்கிறது. வேலை செய்யும் அமைப்பு முழுமையான தொகுதி அமைப்பு ஆகும். அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, அஞ்சல்/ஈஎக்ஸ்பி ரயில்கள்-மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் பயணிகள் ரயில்கள்-மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் சரக்கு ரயில்கள்-மணிக்கு 75 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் ரயில் நிலைய விவரங்கள்-புனே ஜங்ஷன்-கோர்படி-ஆலண்டி-ஜேஜூரி-லோனந்த் ஜங்ஷன்-சதாரா-சாங்லி-மிராஜ் ஜங்ஷன் மிராஜ்-கோலாப்பூர் மிராஜ் ஜங்ஷன்-சத்ரபதி ஷாஹு மஹாராஜ் டெர்மினஸ் இந்த பிரிவின் மொத்த நீளம் 47.10 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும், இதில் மொத்தம் 8 நிலையங்கள் உள்ளன. 8 நிலையங்களில், 2 பி வகுப்பு, சி வகுப்பு இல்லை, 4 டி வகுப்பு மற்றும் 2 எஸ். பி. எல் வகுப்பு நிலையங்கள் உள்ளன. இந்த வரி ஒரு ஒற்றை வரி அமைப்பை உள்ளடக்கியது. வேலை செய்யும் அமைப்பு முழுமையான தொகுதி அமைப்பு ஆகும். அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, அஞ்சல்/ஈஎக்ஸ்பி ரயில்கள்-மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் பயணிகள் ரயில்கள்-மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் சரக்கு ரயில்கள்-மணிக்கு 75 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் ரயில் நிலைய விவரங்கள்-மிராஜ், ஜெய்சிங்பூர், நிம்ஷிர்கான் தாம்தால்கே, ஹட்கனங்கலே, ருகடி, வாலிவடே, குருமார்கெட் மற்றும் கோலாப்பூர். டீசல் லோகோ ஷெட், புனே என்பது இந்தியாவின் மகாராஷ்டிராவின் புனேவில் அமைந்துள்ள ஒரு என்ஜின் ஷெட் ஆகும். இது புனே சந்திப்புக்கு கிழக்கே அமைந்துள்ளது, இது புனே ரயில்வே பிரிவின் கீழ் வருகிறது. மத்திய ரயில்வே மண்டலத்தில் உள்ள மூன்று டீசல் என்ஜின் கொட்டகைகளில், குர்லா மற்றும் கல்யாணைத் தொடர்ந்து இது மிகப்பெரியது. ..