Feni River
ஃபெனி ஆறு (ஃபெனி நதி) இந்தியாவின் தென்கிழக்கு பங்களாதேஷ் மற்றும் திரிபுரா மாநிலத்தில் உள்ள ஒரு ஆறு ஆகும். இது நீர் உரிமைகள் குறித்து தொடர்ந்து சர்ச்சை நிலவி வரும் ஒரு எல்லை தாண்டிய நதியாகும். ஃபெனி ஆறு தெற்கு திரிபுரா மாவட்டத்தில் உருவாகி, சப்ரூம் நகரம் வழியாக பாய்ந்து பின்னர் பங்களாதேஷில் நுழைகிறது. நோவாகாளி மாவட்டத்தைச் சேர்ந்த லிட்டில் ஃபெனி என்றும் அழைக்கப்படும் முஹுரி நதி அதன் முகத்துவாரத்திற்கு அருகில் இணைகிறது. இந்த ஆற்றில் சிறிய படகுகள் மூலம் ராம்கர் வரை, சுமார் மேல்நோக்கி செல்ல முடியும். இந்தியாவுக்கும் பாகிஸ்தானுக்கும் இடையிலான நதியின் நீரைப் பகிர்வது குறித்த பிரச்சினை முதன்முதலில் 1958 இல் விவாதிக்கப்பட்டது. குறைந்தது 2006 ஆம் ஆண்டு வரை நாடுகள் சாத்தியமான சமரசங்களை தொடர்ந்து பரிசீலித்தன. ஃபெனி ஆறு தெற்கு திரிபுரா மாவட்டத்தில் உருவாகி, சப்ரூம் நகரம் வழியாக பாய்ந்து பின்னர் பங்களாதேஷில் நுழைகிறது. நோவாகாளி மாவட்டத்தைச் சேர்ந்த லிட்டில் ஃபெனி என்றும் அழைக்கப்படும் முஹுரி நதி அதன் முகத்துவாரத்திற்கு அருகில் இணைகிறது. ராம்கர் வரை சிறிய படகுகள் மூலம் இந்த நதி ஆண்டு முழுவதும் செல்லக்கூடியது, சில மேல்நோக்கி. இந்தியாவுக்கும் பங்களாதேஷுக்கும் (அப்போதைய கிழக்கு பாகிஸ்தான்) இடையே ஆற்றின் நீரைப் பகிர்வது குறித்த பிரச்சினை 1958 ஆம் ஆண்டிலேயே விவாதிக்கப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில் பங்களாதேஷில் இருந்து வந்த அறிக்கைகள், "இந்த எல்லை ஆற்றின் பங்களாதேஷ் பக்கத்தில் அரிப்பு பிரச்சினையை தீர்ப்பதற்கு ஈடாக நீர்ப்பாசன திட்டங்களுக்காக ஃபெனி நதியிலிருந்து தண்ணீரை திரும்பப் பெற இந்தியா முயற்சிக்கிறது" என்று கூறியது. 2007 ஆம் ஆண்டில் இந்தியா வெளியிட்ட வங்கதேசத்துடன் நதி நீரைப் பகிர்வது குறித்த அறிக்கையின்படி, "36 வது ஜே. ஆர். சி கூட்டத்தில் ஃபெனி நதி அதன் ஆணையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. வளர்ச்சிப் பணிகள் நிலுவையில் உள்ள இடங்களை இரு நாடுகளின் நீர்வளத்துறை அமைச்சர்கள் பார்வையிடுவார்கள் என்று கூட்டத்தில் முடிவு செய்யப்பட்டது. பொது ஆறுகளில் வளர்ச்சி மற்றும் வெள்ளப் பாதுகாப்பு பணிகளின் பல்வேறு இடங்களின் இந்த கூட்டு ஆய்வு செப்டம்பர் 1,2006 முதல் நடைபெற்றது. இந்தியாவின் தெற்கு திரிபுராவில் உள்ள திரிபுரா சப்ரூமில் உள்ள உள்நாட்டு துறைமுகம் வங்காள விரிகுடாவில் மட்டுமே உள்ளது, ஆனால் இது கிட்டத்தட்ட நிலத்தால் சூழப்பட்ட பிரதேசமாகும். 2007 ஆம் ஆண்டில், பங்களாதேஷ் அனுமதித்தால், ஒரு கால்வாய் மூலம் கடலுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு உள்நாட்டு துறைமுகத்தை சப்ரூமில் கட்ட முடியும் என்று ஒரு சிந்தனை இருந்தது. அத்தகைய துறைமுகத்தை நிர்மாணிப்பது இந்தியாவின் பிற பகுதிகளிலிருந்து திரிபுரா மற்றும் இந்தியாவின் வடகிழக்கு பகுதிகளுக்கு சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்கான செலவை கணிசமாகக் குறைக்கும். இருப்பினும், இந்த யோசனை 2007 வரை செயல்படுத்தப்படவில்லை. திரிபுராவுடன் இணைப்பதற்காக ஃபெனி ஆற்றின் மீது ஒரு பாலம் கட்டப்பட்டுள்ளது. சப்ரூம் மற்றும் ராம்கர் இடையேயான இணைப்புக்கான கட்டுமானம் டிசம்பர் 2010 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது. அஸ்ஸாம் வழியாகத் தவிர இந்தியாவின் கிழக்கு மாநிலங்களுக்கும் அதன் மேற்கு மாநிலங்களுக்கும் இடையிலான ஒரே நில இணைப்பை இந்த பாலம் வழங்குகிறது. இந்த பாலத்திற்கான அடிக்கல்லை இந்தியப் பிரதமர் நரேந்திர மோடி மற்றும் பங்களாதேஷ் பிரதமர் ஷேக் ஹசீனா ஆகியோர் ஜூன் 2015 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக நாட்டினர். பாலம் கட்டுவதற்கான செலவும், பங்களாதேஷ் மற்றும் இந்தியா ஆகிய இரு நாடுகளிலும் அதை அணுகும் சாலைகளும் இந்தியாவால் ஏற்கப்படும். இந்தத் திட்டத்தை செயல்படுத்த திரிபுரா பொதுப்பணித் துறை நியமிக்கப்பட்டது. இந்த பாலம் கட்டி முடிக்கப்படும் போது, திரிபுராவை பங்களாதேஷில் உள்ள சிட்டகாங் துறைமுகத்துடன் இணைக்கும், இது நிலத்தால் சூழப்பட்ட வடகிழக்கு இந்தியாவுக்கு கடலுக்கான அணுகலை வழங்கும், மேலும் பங்களாதேஷ் வழியாக வடகிழக்கு இந்தியாவுக்கு கனரக இயந்திரங்கள் மற்றும் பொருட்களை கொண்டு செல்ல உதவும். இந்த பாலத்தை இந்திய பிரதமர் நரேந்திர மோடி மற்றும் பங்களாதேஷ் பிரதமர் ஷேக் ஹசீனா ஆகியோர் வீடியோ கான்பரன்சிங் மூலம் 2021 மார்ச் 9 அன்று திறந்து வைத்தனர். இந்தியாவுக்கும் பங்களாதேஷுக்கும் இடையே வளர்ந்து வரும் நட்பு மற்றும் இருதரப்பு உறவுகளைக் குறிக்கும் வகையில் இந்த பாலத்திற்கு "மைத்ரி சேது" என்று பெயரிடப்பட்டது. ஃபெனி அணை ஃபெனி அணையால் கடலுக்கு அருகில் மூடப்பட்டுள்ளது. இந்த அணை 1985 ஆம் ஆண்டில் ஃபெனியின் தாழ்வான பகுதிகளை சூறாவளி காரணமாக உயர்த்துவதன் மூலம் வெள்ளத்தைத் தடுக்கவும், விவசாயத்திற்கு பொருத்தமான ஒரு பெரிய பகுதியை உருவாக்கவும் கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த அணை முக்கியமாக கைத்தொழில் மூலம் கட்டப்பட்டுள்ளது. அணைக்கட்டுக்கும் வங்காள விரிகுடாவுக்கும் இடையில், இந்த நதி ஒரு அலை நதி. ..