Digambara Patra
திகம்பர பத்ரா பெய்ரூட்டின் அமெரிக்க பல்கலைக்கழகத்தில் வேதியியல் பேராசிரியராக உள்ளார். கல்வி திகம்பரர் இந்திய தொழில்நுட்பக் கழகத்தில் பேராசிரியர் ஏ. கே. மிஸ்ராவுடன் இணைந்து வேதியியலில் முனைவர் பட்டம் பெற்றார். அதைத் தொடர்ந்து, சுவிட்சர்லாந்தின் பாசெல் பல்கலைக்கழகம், ஜெர்மனியின் ஃபோர்ஷுங்ஸ்செண்ட்ரம் ஜூலிச் மற்றும் ஜப்பானின் டோக்கியோவில் உள்ள வசேடா பல்கலைக்கழகம் ஆகியவற்றில் தனது முதுகலை படிப்புக்காக அமெரிக்கன் யுனிவர்சிட்டி ஆஃப் பெய்ரூட்டில் சேருவதற்கு முன்பு கழித்தார். அவர் அலெக்சாண்டர் வான் ஹம்போல்ட் ரிசர்ச் ஃபெலோஷிப் மற்றும் ஜே. எஸ். பி. எஸ் போஸ்ட்டாக்டோரல் ஃபெலோஷிப் பெற்றவர் ஆவார். அவரது ஆராய்ச்சி நானோ வேதியியல் மற்றும் ஒளியியல் உணர்தல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது. 2020 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டான்போர்ட் பல்கலைக்கழகத்தால் உலகின் சிறந்த 2 சதவீத விஞ்ஞானிகளில் ஒருவராக அவர் பட்டியலிடப்பட்டார். இந்தியன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜி மெட்ராஸ், திகம்பராவில் பேராசிரியர் ஏ. கே. மிஸ்ராவுடன் நடத்திய ஆராய்ச்சியில், ஒத்திசைவான ஃப்ளோரசன்ஸ் ஸ்கேன் என்பது பெட்ரோலிய எரிபொருளின் கலப்படத்தைத் தீர்மானிக்க எளிதான, வேகமான மற்றும் உணர்திறன் அணுகுமுறையாகும், இது தெற்காசியாவில் ஒரு தீவிரமான பிரச்சினையாகும். கலப்பட மாதிரிகளில் இந்த ஸ்பெக்ட்ராவின் தனித்துவமான பண்புகளுக்கு விரிவான உள் வடிகட்டி விளைவுகள் மற்றும் பெட்ரோலிய எரிபொருள்களில் அதிர்வு ஆற்றல் பரிமாற்றம் ஆகியவை முக்கிய காரணங்கள் என்று அவர்கள் கூறினர். பின்னர் இரு ஆசிரியர்களும் சேர்ந்து பெட்ரோலியப் பொருட்களைப் புரிந்துகொள்ள மொத்த ஒத்திசைவான ஒளிரும் ஒளி ஸ்கேன் ஸ்பெக்ட்ராவை உருவாக்கினர், மேலும் மொத்த ஒத்திசைவான ஒளிரும் ஒளி ஸ்கேன் சுயவிவரம் கிளர்ச்சி உமிழ்வு மேட்ரிக்ஸ் ஒளிரும் ஒளியிலிருந்து வேறுபட்டது என்பதைக் காட்டியது. இந்திய வேதியியல் தொழில்நுட்ப நிறுவனத்தில் தனது ஒத்துழைப்பாளரான டாக்டர் ரோஹித் குமார் ராணாவுடன் இணைந்து திகம்பராவும், உடலியல் நிலைமைகளின் கீழ் உயிரணுக்களில் ஹைட்ரஜன் அயன் செறிவை அளவிடுவதற்கும், சுற்றுச்சூழல் மாதிரிகளில் அம்மோனியா செறிவை மதிப்பிடுவதற்கும் திறன் கொண்ட ஒரு புதிய வகை மைக்ரோ காப்ஸ்யூல்-உட்பொதிக்கப்பட்ட ஒளிரும் மூலக்கூறை வடிவமைத்தார். நானோ துகள்களின் வடிவம்/அளவை மாற்றியமைக்க பச்சை செயற்கை வழிகளைப் பயன்படுத்தி உலோக நானோ துகள்களைத் தயாரிப்பதற்கும், பல்வேறு உணர்திறன் பயன்பாடுகளுக்கும், உணவு மசாலா மஞ்சளிலிருந்து பெறப்பட்ட மூலக்கூறு குர்குமின் பயன்படுத்துவதில் பணியாற்றிய சில ஆராய்ச்சியாளர்களில் இவரும் ஒருவர். அவரது ஆராய்ச்சி நானோ தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி குர்குமின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உணர்தலுக்கும் அதன் விநியோகம் மற்றும் உயிரியல் மருத்துவ பயன்பாடுகளை மேம்படுத்துவதற்கும் மாற்றியமைக்கிறது. அவரது ஆராய்ச்சி முதல் முறையாக குர்குமின் லிபோசோம்களின் பண்புகளை ஆய்வு செய்ய ஒரு சவ்வு ஃப்ளோரசன்ஸ் ஆய்வைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதைக் காட்டியது. கல்வி மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு குறித்த பார்வை பல ஆண்டுகளாக, பேராசிரியர் சிட்டா பரால் மற்றும் வெளிநாடுகளில் உள்ள பிற இந்திய கல்வியாளர்கள் குழுவுடன் திகம்பராவும் இந்தியாவில் கல்வியில் "பிராந்திய ஏற்றத்தாழ்வுகள்" குறித்து விமர்சித்து வருகின்றனர், இது இந்தியாவில் அரசியல் விவாதத்தைத் தூண்டியது. ஒடிஷாவில் கல்வி, உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பிற வளர்ச்சிக்கான பல்வேறு திட்டங்களில் பேராசிரியர் பராலுடன் இணைந்து பணியாற்றினார், எழுதினார் மற்றும் பிரச்சாரம் செய்தார். அதைத் தொடர்ந்து, புவனேஸ்வரில் தேசிய அறிவியல் கல்வி மற்றும் ஆராய்ச்சி நிறுவனம் நிறுவப்பட்டது, மேலும் பிராந்திய ஏற்றத்தாழ்வுகளை சமாளிக்க இந்திய அரசு இந்திய தொழில்நுட்ப நிறுவனம், இந்திய மேலாண்மை நிறுவனங்கள் மற்றும் மத்திய பல்கலைக்கழகங்களை இந்திய மாநிலங்களில் நிறுவியது. இந்திய கொள்கை வகுப்பாளர்கள் மெட்ரோ மற்றும் நகரங்களில் தேசிய நிறுவனங்களை உருவாக்குவதில் அதிக கவனம் செலுத்தும்போது, திகம்பரர் இந்தியாவின் கிராமப்புறங்களில் உயர்கல்வியை மேம்படுத்துவதற்கும், கிராமப்புற பல்கலைக்கழகம், ஐ. ஐ. டி மற்றும் பிற தேசிய பல்கலைக்கழகங்களை அரை நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற இந்தியாவில் நிறுவுவதற்கும் வாதிடுகிறார். தேசிய பல்கலைக்கழகங்கள், இந்திய தொழில்நுட்ப நிறுவனம், இந்திய அறிவியல் நிறுவனம், இந்திய மேலாண்மை நிறுவனம் போன்ற உயர்கல்வி நிறுவனங்கள் சமீபத்தில் நிறுவப்பட்டதை அவர் கடுமையாக விமர்சித்துள்ளார். இந்தியாவின் மாநிலத் தலைநகரங்கள், மெட்ரோ மற்றும் ட்ரையர் II நகரங்களில் உள்ள பணக்கார நகரங்களுக்கும், இந்தியாவின் வளர்ச்சியடையாத பிராந்தியங்களுக்கும் இடையிலான இடைவெளியைக் குறைக்க இந்தியாவின் அரை நகர்ப்புற கிராமப்புறக் குழுக்களில் இத்தகைய நிறுவனங்கள் கட்டப்பட வேண்டும் என்பதை வலியுறுத்துகிறது. அரை நகர்ப்புறப் பகுதியில் உயர்கல்வி நிறுவனத்திற்காக அவர் வாதிட்ட போதிலும், கோராபுட்டில் ஒடிஷா மத்திய பல்கலைக்கழகத்தை நிறுவ ஒடிஷா அரசு முடிவு செய்தபோது டாக்டர் பத்ரா எதிர்ப்புத் தெரிவித்தார். இந்த நடவடிக்கைக்கு எதிரான தனது எதிர்ப்பில், டாக்டர் பத்ரா மாநில அரசுக்கு எதிராக இந்திய உச்ச நீதிமன்றத்தில் ஒரு பொது நல வழக்கைத் தாக்கல் செய்தார். இந்தியா மற்றும் இந்திய மத்திய அரசு, இது நீதிமன்றம் பதிவு செய்தது, ஆனால் பின்னர் சட்டபூர்வமான மீறல் எதுவும் இல்லை என்று கூறி வழக்கை மூடியது. கடைசி இயக்கத்தின் அரசியல் நிகழ்ச்சி நிரல் மற்றும் பரிசீலனையின் அடிப்படையில் மாநில அரசு கலாஹண்டிக்கு எதிராக ஒரு முடிவை எடுத்தது என்ற உண்மையின் காரணமாக அல்லாமல், கோராபுட்டில் ஒரிசா மத்திய பல்கலைக்கழகத்தை நிறுவுவதற்கு தான் எதிரானவர் அல்ல என்று அவர் தனது போராட்டத்தைத் தொடர்ந்தார். கலஹண்டியில் ஒரு மத்திய பல்கலைக்கழகத்தை நிறுவுவதற்கு நிலம் கிடைக்கவில்லை என்ற ஒடிஷா மாநில அரசின் வாதம் பொய்யானது என்பதற்கான ஆதாரங்களுடன் அவர் பல உள்ளூர் குழுக்களுடன் போட்டியிட்டார். பின்னர் இந்திய பிரதமருக்கு அவர் அளித்த மனு 2008 ஆம் ஆண்டில் மனிதவள மேம்பாட்டு அமைச்சகத்திற்கு (எம். எச். ஆர். டி) பொருத்தமான நடவடிக்கைக்காக அனுப்பப்பட்டது, பின்னர் கலாஹண்டி நாடாளுமன்ற உறுப்பினரான ஸ்ரீ பிக்ரம் கேசரி தியோவின் கடிதத்தின் அடிப்படையில், இந்திரா காந்தி தேசிய பழங்குடி பல்கலைக்கழகத்தின் ஒரு கிளையை கலாஹண்டியில் நிறுவுவது குறித்து அமைச்சகம் பரிசீலிக்க முடியும் என்று மனிதவள மேம்பாட்டு அமைச்சகம் கூறியது. அதைத் தொடர்ந்து, 26 டிசம்பர் 2008 அன்று அவர் ஒடிஷா அரசுக்கு எழுதிய கடிதத்தில், ராவென்ஷா கல்லூரி, யுசிஇ பர்லா மற்றும் கல்லிகோட் கல்லூரிக்கு வழங்கப்பட்ட பல்கலைக்கழக அடையாளத்தின் வரிசையில் பவானிபட்னா அரசு தன்னாட்சி கல்லூரியை ஒரு பல்கலைக்கழகமாக மாற்ற வேண்டும் என்று கோரினார். தற்செயலாக மறுநாள் டிசம்பர் 27,2008 அன்று ஒடிஷா முதலமைச்சர் தனது முந்தைய வாக்குறுதியை நிறைவேற்றி பவானிபட்னாவில் ஒரு பொறியியல் கல்லூரியையும் ஒரு வேளாண் கல்லூரியையும் அறிவித்தார். இருப்பினும், பவானிபட்னா அரசு தன்னாட்சி கல்லூரியை ஒரு பல்கலைக்கழகமாக மாற்ற வேண்டும் என்ற கோரிக்கை ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக மாணவர்களாலும் உள்ளூர் தலைவர்களாலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. இறுதியாக, ஒடிஷா அரசு 2019 பிப்ரவரியில், சட்டமன்றத் தேர்தலுக்கு சற்று முன்பு, பவானிபட்னா அரசு தன்னாட்சி கல்லூரியை பல்கலைக்கழகமாக மாற்றுவதாக அறிவித்தது. ஒரு தனியார் மருத்துவக் கல்லூரிக்கு பதிலாக கலாஹண்டியில் ஒரு அரசு மருத்துவக் கல்லூரி அல்லது சுகாதாரப் பல்கலைக்கழகத்தை நிறுவ அவர் குரல் கொடுத்தார், இது உள்ளூர் மற்றும் பொது அழுத்தத்திற்கு உதவியது, பின்னர் மாநில அரசு கலாஹண்டியில் ஒரு அரசு மருத்துவக் கல்லூரியை அறிவித்தது. பிராந்தியத்திலும் மத்திய இடத்திலும் விவசாயத் திறன் இருப்பதால், காலஹண்டியில் ஒரு மத்திய வேளாண் பல்கலைக்கழகம் அல்லது மாநில வேளாண் பல்கலைக்கழகம் அமைக்கவும் அவர் பிரச்சாரம் செய்தார், மேலும் உள்ளூர் எம். பி. யிடம் அழைத்துச் சென்றார், பின்னர் அப்போதைய மத்திய வேளாண் அமைச்சர் ஒடிஷா அரசாங்கத்திடம் கேட்டார். 2014 ஒடிஷா தேர்தலுக்கு முன்பு காலஹண்டி எம். பி. எழுதிய கடிதத்தைக் குறிப்பிட்டு இதை ஆய்வு செய்ய வேண்டும். காலஹண்டி பாலங்கிர் கோராபுட் பிராந்தியத்தின் கீழ் ஒரு பகுதியில் இரண்டாவது வேளாண் பல்கலைக்கழகத்தை நிறுவுவதற்கான அதன் அறிக்கையில் சேர்க்கப்பட்டது. ஆனால் எந்த முன்னேற்றமும் ஏற்படவில்லை, காலஹண்டி சீக்கிய விகாஸ் பரிஷத் மற்றும் உள்ளூர் மக்கள் அதையே கோரி வருகின்றனர். ஒரு சில வெளிநாடு வாழ் இந்தியர்களில், திகம்பரா, ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு வெற்றிக்கான திறவுகோல்களில் ஒன்றாகும் என்றும், காலஹண்டி போன்ற இடத்தில் ரயில்வே தொழிற்சாலையை நிறுவ வேண்டும் என்று வாதிடும் அத்தகைய பின்தங்கிய பிராந்தியத்திற்கு பொருளாதார செழிப்பைக் கொண்டு வர முடியும் என்றும் கருதுகிறார். 2008 ஆம் ஆண்டில் கே. பி. கே பிராந்தியத்தில், குறிப்பாக கலாஹண்டியில் ஒரு ரயில் தொழிற்சாலைக்கான கோரிக்கைகளைத் தொடங்கிய அவர், அப்போதைய இந்திய தேசிய காங்கிரஸ் கட்சியின் பொதுச் செயலாளர் ராகுல் காந்திக்கு கடிதம் எழுதினார். ரயில்வே பட்ஜெட்டில் புவனேஸ்வர்/கலாஹண்டியில் ரயில்வே வேகன் தொழிற்சாலைகளில் ஒன்று முன்மொழியப்பட்டது, ஆனால் கலாஹண்டியில் ரயில்வே நிலம் கிடைக்கவில்லை என்று கூறி கஞ்சத்தில் ரயில்வே வேகன் தொழிற்சாலைக்கான திட்டத்தை அனுப்பியபோது டாக்டர் பத்ரா மாநில அரசை அம்பலப்படுத்தினார். ஒடிஷா முதலமைச்சர் நவீன் பட்நாயக்கின் நிலைப்பாட்டின் பின்னணியில் உள்ள நோக்கத்தை அவர் கேள்வி எழுப்பினார், 2009 ஆம் ஆண்டில் நவீன் பட்நாயக் முன்னாள் ரயில்வே அமைச்சர் லாலு பிரசாத் யாதவுக்கு காலாஹண்டி பாலங்கிர் கோராபுட் பிராந்தியத்தில் ரயில் நெட்வொர்க்கை மேம்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தையும், ஒரிசாவின் பின்தங்கிய பகுதியில் ஒரு ரயில் பெட்டி தொழிற்சாலையை நிறுவ வேண்டியதன் அவசியத்தையும் வலியுறுத்தினார். பின்னர் கலாஹண்டி எம். பி. பக்த சரண் தாஸ் இந்த பிரச்சினையை இந்திய நாடாளுமன்றத்திற்கு எடுத்துச் சென்றார், இதனால் மத்திய அரசு உருவானது. 2013-14 ரயில்வே பட்ஜெட்டில் கலாஹண்டியில் ஒரு வேகன் பராமரிப்பு பட்டறை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. தொழில்நுட்பக் காரணங்களால் இது மீண்டும் விசாகப்பட்டினத்திற்கு (வட்லபுடி) மாற்றப்பட்டது. மேலும், இந்த பிரச்சினை குறித்து அவர் தொடர்ந்து எழுதுகிறார், மேலும் மத்திய பட்ஜெட்டில், கலாஹண்டியில் 186 கோடி ரூபாய் முதலீட்டில் மின்சார லோகோ காலமுறை சீரமைப்பு பணிமனை அமைக்கப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. கிராமப்புற இந்தியாவில், குறிப்பாக ஒடிஷா, சத்தீஸ்கர், மத்தியப் பிரதேசம் போன்ற இடங்களில் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பிற சமூக வளர்ச்சியை மேம்படுத்த டாக்டர் பத்ரா அணிதிரண்டு வருகிறார். இந்திய ரயில்வே மிகவும் இலாபம் ஈட்டும் இடத்திலிருந்து, ஆனால் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு மற்றும் ரயில்வே தொழிற்சாலைகளை நிறுவுவதில் மிகக் குறைவாகவே முதலீடு செய்கிறது. இந்திய ரயில்வேயின் அதிக லாபம் ஈட்டும் மண்டலங்களில் ஒன்றாக ஈ. சி. ஓ. ஆர் இருந்தபோதிலும், ரயில்வே அமைச்சகம் ஒடிஷா மற்றும் சத்தீஸ்கருக்கு பல தசாப்தங்களாக நியாயமற்றது என்று அவர் குற்றம் சாட்டியுள்ளார், அதே நேரத்தில் பீகார் மற்றும் மேற்கு வங்கத்தில் பல இழப்பு ஏற்படுத்தும் திட்டங்களுக்கு முன்னாள் ரயில்வே அமைச்சர்களின் செல்வாக்கின் காரணமாக சாதகமான ஒப்புதல் வழங்கப்பட்டது. முக்கிய ரயில்வே மேம்பாடுகள் மற்றும் ரேபரேலி, அமேதி, சாப்ரா போன்ற இடங்களில் தொழிற்சாலைகளுக்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டதை அவர் மேற்கோள் காட்டுகிறார். உதாரணமாக, ரயில்வேயின் சொந்த தேவைகளுக்கான நிலக்கரி அல்லது இரும்பு வழங்கல் போன்ற மூலப்பொருட்களின் உண்மையான ஆதாரம் காரணமாக அல்லாமல் சக்திவாய்ந்த அரசியல் தலைவர்களின் ஆதரவின் காரணமாக மட்டுமே, ஒடிசாவின் கலாஹண்டியில் உள்ள தளத்தை அவர் ஒப்பிடுகிறார், இது இந்தியாவின் மூன்று பொதுத்துறை எஃகு ஆலைகளான பிலாய், ரூர்கேலா மற்றும் விசாகப்பட்டினம் ஆகியவற்றின் நெருங்கிய சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது, அங்குல் மற்றும் ஜர்சுகுடாவில் உள்ள மகாநதி நிலக்கரி லிமிடெட் நிலக்கரி தொகுதிகளுக்கு அருகில் உள்ளது, அதே போல் தேசிய அலுமினா சப்ளையருக்கு (நால்கோ) அருகில் உள்ளது, இந்திய ரயில்வேக்கு மூலப்பொருட்கள் வழங்குவதற்கான சிறந்த இடம் ரேபரேலி அல்லது சாப்ராவில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தளத்திற்கு எதிராக ரயில்வே கோச் மற்றும் உற்பத்தி தொழிற்சாலையை நிறுவுவதற்கான மூலப்பொருட்கள், அங்கு நிலக்கரி, அலுமினா அல்லது இரும்பு எதுவும் இல்லை. ஒடிஷா-சத்தீஸ்கர் எல்லையில் ரயில்வே பல்கலைக்கழகத்தை நிறுவ வேண்டும் என்று அவர் வேண்டுகோள் விடுத்தார். இந்தியாவின் பழங்குடிப் பகுதிகளில் ரயில் மற்றும் ரயில்வே நெட்வொர்க்கின் மோசமான இணைப்பு அவரது மற்றொரு கவலையாக உள்ளது. லாஞ்சிகர் சாலை-ஜுனாகர் பாதையின் 56 கிமீ நீளமுள்ள லாஞ்சிகர் சாலை-அமகுடா பாதை கட்டி முடிக்க 25 ஆண்டுகள் பிடித்தன. இருப்பினும், பழங்குடியினர் ஆதிக்கம் செலுத்தும் நபரங்கூர் மாவட்டத்திற்கு ரயில்வே இணைப்பைக் கொண்டுவரும் இந்த பாதையின் ஜுனாகர்-அம்பாகுடா பகுதிக்கு இன்னும் ஒப்புதல் அளிக்கப்படவில்லை. 14 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான வருவாய் விகிதத்தைக் கொண்ட ஜுனாகர்-நப்ரங்பூர் ரயில் பாதை பணிகளை விரைவுபடுத்துவதற்காக அவர் ஒரு தசாப்த காலமாக தொடர்ந்து எழுதி வருகிறார். ஒடிஷா, காலாஹண்டி பாலங்கிர் கோராபுட் பிராந்தியம் மற்றும் காலாஹண்டி மாவட்டத்தின் வளர்ச்சி ஆகியவற்றில் நிர்வாகம், வாழ்வாதாரம் மற்றும் வளர்ச்சியில் சீர்திருத்தங்களைக் கொண்டுவருவதற்கும் அவர் எழுதுகிறார். ..