Vaimānika Shāstra
வைமானிகா சாஸ்திரம் (, லிட். "விமானங்கள் என்ற தலைப்பில் சாஸ்திரம்"; அல்லது "ஏரோநாட்டிக்ஸ் அறிவியல்", சில நேரங்களில் விமானிகா, வைமானிகா, வைமானிகா என்றும் மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது) என்பது சமஸ்கிருதத்தில் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் உரை ஆகும். பண்டைய சமஸ்கிருத காவியங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விமானங்கள் மேம்பட்ட காற்றியக்கவியல் பறக்கும் வாகனங்கள் என்று அது கூறுகிறது. இந்த உரை இருந்ததை 1952 ஆம் ஆண்டில் ஜி. ஆர். ஜோசியர் வெளிப்படுத்தினார், அவர் அதை பண்டிட் சுப்பராய சாஸ்திரி (1866-1940) எழுதியதாக வலியுறுத்தினார், அவர் அதை 1918-1923 ஆண்டுகளில் கட்டளையிட்டார். ஒரு இந்தி மொழிபெயர்ப்பு 1959 இல் வெளியிடப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஆங்கில மொழிபெயர்ப்புடன் சமஸ்கிருத உரை 1973 இல் வெளியிடப்பட்டது. இதில் 8 அத்தியாயங்களில் 3000 ஸ்லோகங்கள் உள்ளன, அவை பண்டைய இந்து முனிவர் பரத்வாஜாவால் மனரீதியாக தனக்கு வழங்கப்பட்டதாக சாஸ்திரி கூறினார். இந்த உரை பண்டைய விண்வெளி வீரர்களின் ஆதரவாளர்களிடையே ஆதரவைப் பெற்றுள்ளது. 1974 ஆம் ஆண்டில் பெங்களூரில் உள்ள இந்திய அறிவியல் நிறுவனத்தில் ஏரோநாட்டிக்கல் மற்றும் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் ஆராய்ச்சியாளர்கள் நடத்திய ஆய்வில், உரையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள விமானம் "மோசமான கலவைகள்" என்றும், எழுத்தாளர் ஏரோநாட்டிக்ஸ் பற்றிய முழுமையான புரிதலைக் காட்டவில்லை என்றும் முடிவு செய்தார். "ருக்மா விமானத்தைப்" பற்றி, ஆய்வு குறிப்பிட்டது, "கைவினை என்பது வரைபடமும் உரையும் சொல்வதைக் குறிக்கும் வகையில் எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டால், கைவினை என்பது ஒரு தீர்மானிக்கப்பட்ட சாத்தியமற்றது என்று கூறலாம்". இந்த உரையின் தோற்றம் மற்றும் வெளியீடு 1952 ஆம் ஆண்டில் ஜி. ஆர். ஜோசியர் என்பவரால் வெளிப்படுத்தப்பட்டது, அவர் அதை பண்டிட் சுப்பராய சாஸ்திரி (1866-1940) எழுதியதாக வலியுறுத்தினார், அவர் அதை 1918-1923 ஆண்டுகளில் கட்டளையிட்டார். ஒரு இந்தி மொழிபெயர்ப்பு 1959 இல் வெளியிடப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஆங்கில மொழிபெயர்ப்புடன் சமஸ்கிருத உரை 1973 இல் வெளியிடப்பட்டது. இதில் 8 அத்தியாயங்களில் 3000 ஸ்லோகங்கள் உள்ளன, அவை பண்டைய இந்து முனிவர் பரத்வாஜாவால் மனரீதியாக தனக்கு வழங்கப்பட்டதாக சாஸ்திரி கூறினார். இந்த உரை பண்டைய விண்வெளி வீரர்களின் ஆதரவாளர்களிடையே ஆதரவைப் பெற்றுள்ளது. வைமானிகா சாஸ்திர கையெழுத்துப் பிரதி 1944 வாக்கில் பரோடாவில் உள்ள ராஜகியா சமஸ்கிருத நூலகத்தில் வெளியிடப்பட்டது. இந்த உரை 1959 இல் இந்தியிலும் பின்னர் ஆங்கிலத்திலும் ஜி. ஆர். ஜோசியர், வைமானிகா சாஸ்திரம் என்று பெயரிட்டார். ஜோசியரின் பதிப்பில், சாஸ்திரியின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் பெங்களூரில் உள்ள ஒரு உள்ளூர் பொறியியல் கல்லூரியின் வரைவாளரான டி. கே. எல்லப்பா வரைந்த விளக்கப்படங்களும் சேர்க்கப்பட்டன, இது 1959 பதிப்பில் தவறவிடப்பட்டது. அதன் இருப்பு முதன்முதலில் 1952 ஆம் ஆண்டு ஜி. ஆர் செய்திக்குறிப்பில் பகிரங்கமாக அறிவிக்கப்பட்டது. ஜோசியர், கடந்த ஆண்டு மைசூரில் தனது "சமஸ்கிருத ஆராய்ச்சிக்கான சர்வதேச அகாடமியை" நிறுவினார். ஆங்கில மொழிபெயர்ப்புடன் முழு சமஸ்கிருத உரையைக் கொண்ட 1973 ஆம் ஆண்டு வெளியீட்டின் முன்னுரையில், ஜோசியர் தனது 1952 ஆம் ஆண்டு செய்திக்குறிப்பை மேற்கோள் காட்டுகிறார், இது "இந்தியாவின் அனைத்து முன்னணி நாளிதழ்களிலும் வெளியிடப்பட்டது, மேலும் இது ராயிட்டர் மற்றும் பிற உலக பத்திரிகை செய்தி சேவைகளால் எடுக்கப்பட்டது": மைசூரில் உள்ள சர்வதேச சமஸ்கிருத ஆராய்ச்சி அகாடமியின் இயக்குனர் திரு. ஜி. ஆர். ஜோசியர், சமீபத்தில் ஒரு நேர்காணலின் போது, அகாடமி சேகரித்த சில பழமையான கையெழுத்துப் பிரதிகளைக் காட்டினார். பண்டைய ரிஷிகள், பரத்வாஜா, நாரதர் மற்றும் பிறரால் தொகுக்கப்பட்ட இந்த கையெழுத்துப் பிரதிகள் பல ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகள் பழமையானவை என்றும், ஆத்மா அல்லது பிரம்மனின் பண்டைய இந்து தத்துவத்தின் மாயவாதத்தை அல்ல, ஆனால் அமைதி மற்றும் போரின் காலங்களில் மனிதனின் இருப்பு மற்றும் நாடுகளின் முன்னேற்றத்திற்கு இன்றியமையாத மிகவும் சாதாரணமான விஷயங்களைக் கையாள்கின்றன என்றும் அவர் கூறினார். [.] ஒரு கையெழுத்துப் பிரதி ஏரோநாட்டிக்ஸ், சிவில் விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் போருக்காக பல்வேறு வகையான விமானங்களின் கட்டுமானம் ஆகியவற்றைக் கையாண்டது. [.] திரு. ஜோசியர் சில வகையான வடிவமைப்புகள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர் வகை சரக்கு-ஏற்றும் விமானத்தின் வரைபடத்தைக் காட்டினார், குறிப்பாக எரியக்கூடிய பொருட்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகளை எடுத்துச் செல்வதற்காக, 400 முதல் 500 நபர்களை ஏற்றிச் செல்லும் பயணிகள் விமானம், இரட்டை மற்றும் மூன்று அடுக்கு விமானங்கள். இந்த வகைகள் ஒவ்வொன்றும் முழுமையாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு நேர்காணலுக்காக "டொராண்டோ மற்றும் நியூயார்க்கின் பத்திரிகையாளர் மிஸ் ஜீன் லியோன்" தன்னை எப்படிப் பார்வையிட்டார் என்பதையும், லியோன் தனது ஜஸ்ட் ஹாஃப் ஏ வேர்ல்ட் அவே (1954) இல் "வேதங்களிலிருந்து எல்லாவற்றையும் அழிக்க முயன்ற ஒரு வெறித்தனமான தேசியவாதத்தின் குற்றவாளி" என்று எப்படி முடிவு செய்தார் என்பதையும் ஜோசியர் கூறுகிறார். ஒரு விமர்சன மதிப்பாய்வு ஜோசியரின் அறிமுகத்தை "எந்தவொரு தரத்திலும் குறைந்த அறிவார்ந்ததாக" அறிவித்தது, மேலும் "வெளியீட்டுடன் தொடர்புடைய நபர்கள்-நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ-கையெழுத்துப் பிரதிகளின் வரலாற்றை சிதைத்ததற்காகவோ அல்லது மறைத்ததற்காகவோ மட்டுமே குற்றம் சாட்டப்படுகிறார்கள்", ஒருவேளை "சரியான சான்றுகள் இல்லாமல் கூட, நமது கடந்த காலத்தைப் பற்றி அவர்கள் கண்டுபிடிக்கக்கூடிய அனைத்தையும் புகழ்வதற்கும் மகிமைப்படுத்துவதற்கும்" ஒரு முயற்சியாக இருக்கலாம். கையெழுத்துப் பிரதியின் ஆதாரத்தைக் கண்டுபிடிப்பதன் மூலமும், சாஸ்திரியின் கூட்டாளிகளை நேர்காணல் செய்வதன் மூலமும் (உரை முதலில் கட்டளையிடப்பட்ட ஜி. வி. ஷர்மா உட்பட), உரையின் மொழியியல் பகுப்பாய்வின் அடிப்படையிலும், இது 1900 முதல் 1922 வரை இருந்ததாக மதிப்பாய்வு முடிவு செய்தது. கட்டமைப்பு மற்றும் உள்ளடக்கம் விமான வடிவமைப்பின் கருத்தாக்கங்களை விவரிப்பதற்கு முன்பு விமானத்தின் பொதுவான கொள்கைகளைப் பற்றி விவாதிப்பதன் மூலம் தொடங்கும் ஏரோநாட்டிக்ஸ் பற்றிய நவீன கட்டுரைகளைப் போலல்லாமல், வைமானிகா சாஸ்திரம் ஒரு குறிப்பிட்ட விமானம் விவரிக்கப்படுவது போல் ஒரு அளவு விளக்கத்துடன் தொடங்குகிறது. ஒரு விமானத்தின் வரையறை, ஒரு விமானி, வான்வழி பாதைகள், உணவு, ஆடை, உலோகங்கள், உலோக உற்பத்தி, கண்ணாடிகள் மற்றும் போர்களில் அவற்றின் பயன்பாடுகள், பல்வேறு வகையான இயந்திரங்கள் மற்றும் யந்திரங்கள், 'மந்திரிக்', 'தாந்த்ரிக்' மற்றும் 'கிரிடக்' போன்ற விமானங்கள் மற்றும் ஷகுனா, சுந்தரா, ருக்மா மற்றும் திரிபுரா என்று அழைக்கப்படும் நான்கு விமானங்கள் ஆகியவை விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. தற்போதுள்ள உரை மகரிஷி பரத்வாஜ் மற்றும் பிற முனிவர்களால் "அனைத்து மனிதகுலத்தின் நலனுக்காக" இயற்றப்பட்ட ஒரு பெரிய படைப்பான யந்திர சர்வஸ்வாவின் ("இயந்திரங்களைப் பற்றிய அனைத்தும்") ஒரு சிறிய (நாற்பது) பகுதி மட்டுமே என்று கூறப்படுகிறது. மதிப்பீடு ஜே. பி. ஹேர் ஆஃப் தி இன்டர்நெட் சேக்ரட் டெக்ஸ்ட் ஆர்கைவ் 2005 ஆம் ஆண்டில் ஜோசியரின் 1973 புத்தகத்தின் ஆன்லைன் பதிப்பை தளத்தின் "யுஎஃப்ஓக்கள்" பிரிவில் தொகுத்தது. அவரது அறிமுகத்தில், ஹரே எழுதுகிறார் வைமானிகா சாஸ்திரம் முதன்முதலில் 1918 மற்றும் 1923 க்கு இடையில் எழுத உறுதிபூண்டது, மேலும் இது சில மர்மமான பழங்கால கையெழுத்துப் பிரதியிலிருந்து வந்ததாக யாரும் கூறவில்லை. உண்மை என்னவென்றால், 1918 க்கு முன்னர் இந்த உரையின் கையெழுத்துப் பிரதிகள் எதுவும் இல்லை, இல்லை என்று யாரும் கூறவில்லை. எனவே ஒரு மட்டத்தில், இது ஒரு மோசடி அல்ல. 'சேனலிங்' வேலை செய்கிறது என்ற அனுமானத்தை நீங்கள் வாங்க வேண்டும். . விமானக் கோட்பாட்டின் வெளிப்பாடு எதுவும் இல்லை (ஆன்டிகிராவிட்டி ஒருபுறம் இருக்கட்டும்). எளிமையாகச் சொல்வதானால், விமானங்கள் எப்படி காற்றில் எழுகின்றன என்பதை வி. எஸ். ஒருபோதும் நேரடியாக விளக்குவதில்லை. பல்வேறு துணை அமைப்புகளை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் வினோதமான பொருட்களின் நீண்ட பட்டியல்களுடன் உரை மிகவும் கனமாக உள்ளது. . ஜூல்ஸ் வெர்ன் கனவு கண்டிராத எதுவும் இங்கே இல்லை, கவர்ச்சியான கூறுகள் அல்லது மேம்பட்ட கட்டுமான நுட்பங்கள் பற்றி எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை. உரையை அடிப்படையாகக் கொண்ட 1923 தொழில்நுட்ப விளக்கப்படம் அபத்தமானது. அவை மிருகத்தனமான திருமண கேக்குகள் போல தோற்றமளிக்கின்றன, மினரட்டுகள், பெரிய ஆர்னிதோப்டர் இறக்கைகள் மற்றும் டிங்கி உந்துசக்திகள். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அவை 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் ஒரு இந்திய திருப்பத்துடன் வழக்கமான கற்பனை பறக்கும் இயந்திரங்களைப் போல தோற்றமளிக்கின்றன. பெங்களூரில் உள்ள இந்திய அறிவியல் கழகத்தின் ஆராய்ச்சியாளர்கள் 1974 ஆம் ஆண்டு நடத்திய ஆய்வில், வைமானிகா சாஸ்திரம் விவரித்த காற்றை விட கனமான விமானம் வானியல் ரீதியாக சாத்தியமற்றது என்று கண்டறியப்பட்டது. நூலில் பறக்கும் கொள்கைகள் பற்றிய விவாதம் பெரும்பாலும் செயலற்றதாகவும் தவறானதாகவும் இருந்தது, சில சந்தர்ப்பங்களில் நியூட்டனின் இயக்க விதிகளை மீறுவதாக இருந்தது என்று ஆசிரியர்கள் குறிப்பிட்டனர். அந்த ஆய்வு பின்வருமாறு முடிவு செய்ததுஃ எந்தவொரு வாசகரும் இப்போது வெளிப்படையான முடிவுக்கு வந்திருப்பார்கள்-மேலே விவரிக்கப்பட்ட தளங்கள் உண்மையான ஒன்றின் வெளிப்பாடுகளை விட சிறந்த மோசமான கலவைகள். எந்த விமானமும் பறக்கும் பண்புகள் அல்லது திறன்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை; பறக்கும் கண்ணோட்டத்தில் வடிவவியல்கள் கற்பனை செய்ய முடியாத அளவிற்கு பயங்கரமானவை; மேலும் உந்துவிசையின் கொள்கைகள் பறக்க உதவுவதை விட அவற்றை எதிர்க்கச் செய்கின்றன. உரையும் வரைபடங்களும் ஒருவருக்கொருவர் கருப்பொருள் ரீதியாக கூட தொடர்புபடுத்தப்படவில்லை. வரைபடங்கள் நிச்சயமாக நவீன இயந்திரங்களைப் பற்றிய அறிவை சுட்டிக்காட்டுகின்றன. வரைபடங்களை உருவாக்கிய ஸ்ரீ எல்லப்பா உள்ளூர் பொறியியல் கல்லூரியில் படித்தவர், எனவே சில இயந்திரங்களின் பெயர்கள் மற்றும் விவரங்களை நன்கு அறிந்திருந்தார் என்ற உண்மையின் அடிப்படையில் இதை விளக்க முடியும். நிச்சயமாக உரை மொழி மற்றும் உள்ளடக்கத்தில் ஒரு கட்டமைப்பைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது, அதில் இருந்து அதன் 'சமீபத்திய தன்மையை' வலியுறுத்த முடியாது. இது உரையின் கிழக்கத்திய தன்மையைக் குறிக்கவில்லை என்பதை சுட்டிக்காட்ட நாம் அவசரப்பட வேண்டும். சொல்லக்கூடியது என்னவென்றால், கருப்பொருள் ரீதியாக வரைபடங்கள் விவாதத்திற்கு வெளியே நிராகரிக்கப்பட வேண்டும். மேலும் உரை, அது நிற்கும்போது, முழுமையற்றது மற்றும் தெளிவற்றது மற்றும் பல இடங்களில் தவறானது. குறிப்பாக வைமானிகா சாஸ்திர உரையில் உள்ள முரண்பாடுகள் மற்றும் பிழைகள் குறித்து ஆசிரியர்கள் குழப்பத்தை வெளிப்படுத்தினர், ஏனெனில் அதன் தொகுப்பாளர்கள் அத்தகைய பிழைகளைச் செய்யாத வெளியீடுகளை அணுகியதாகக் கூறப்படுகிறது (1878 அல்லது அதற்கு முன்னர் வெளியிடப்பட்ட ரிக்வேதம் குறித்த தயானந்த் சரஸ்வதியின் வர்ணனை போன்றவை). 2015 ஜனவரியில் மும்பை பல்கலைக்கழகத்தில் நடைபெற்ற 102வது இந்திய அறிவியல் மாநாட்டில் "சமஸ்கிருதத்தின் மூலம் பண்டைய அறிவியல்" என்ற தலைப்பில் ஒரு அமர்வு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது, அதில் வைமானிகா சாஸ்திரம் பற்றிய விளக்கக்காட்சி சேர்க்கப்பட்டது. இதை விமானி ஆனந்த் ஜே. போடாஸ் மற்றும் எம். ஏ. பட்டம் பெற்ற அமேயா ஜாதவ் ஆகியோர் வழங்கினர். சமஸ்கிருதத்திலும் அதே போல் ஒரு M.Tech. பட்டம் பெற்றார். போடாஸ், செய்தி ஊடகங்களுடன் பேசியபோது, வேத காலத்தின் விமானங்கள் நாட்டுக்கு நாடு மட்டுமல்ல, "கிரகத்திலிருந்து கிரகத்திற்கு" பறக்க முடியும் என்று கூறியுள்ளார். "அந்த நாட்களில், விமானங்கள் பெரிய அளவில் இருந்தன, மேலும் அவை இடது, வலது மற்றும் பின்னோக்கி நகர முடியும், நவீன விமானங்களைப் போலல்லாமல் அவை முன்னோக்கி மட்டுமே பறக்கின்றன" என்று அவர் மேலும் கூறினார். நாசாவின் விஞ்ஞானி ராம் பிரசாத் காந்திராமன், இந்த பேச்சு போலி அறிவியலைக் குறிக்கும் என்பதால் அதை ரத்து செய்யக் கோரி ஒரு ஆன்லைன் மனுவைத் தொடங்கினார். வைமானிகா சாஸ்திரம் மற்றும் விமானங்கள் ஆகியவை ரீஜலின் சூடோசைன்ஸ்ஃ எ கிரிட்டிக்கல் என்சைக்ளோபீடியா போன்ற போலி அறிவியலைப் பற்றிய படைப்புகளிலும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. ரீகலின் கூற்றுப்படி, பண்டைய கலாச்சாரங்களின் கூறுகளை சமகால கதைகளில் பொருத்துவதற்கான பொதுவான முயற்சிகளில் விமானங்களும் ஒன்றாகும். ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படும்போது, வைமானிக சாஸ்திரம் "இவ்வாறு வெளிவருகிறது". பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் 2010 ஆம் ஆண்டில், கே. சுசேந்திர பிரசாத் தயாரித்த கன்னட மொழி திரைப்படமான 'பிரபாத்தா', ஒரு இளைஞன் சுப்பராய சாஸ்திரியின் படைப்புகளைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கும் கதையைக் கொண்டுள்ளது. 2015 ஆம் ஆண்டில் இந்தி திரைப்படமான ஹவாய்சாதா, வைமானிகா சாஸ்திரா "இந்தியாவின் முதல் ஆளில்லா விமானத்தை" உருவாக்குவதற்கான முக்கிய கோட்பாட்டு புத்தகமாக காட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த புத்தகத்தை முதலில் எழுதிய பண்டிட் சுப்பராய சாஸ்திரி (மிதுன் சக்ரவர்த்தியால் சித்தரிக்கப்பட்டது) வழங்கினார். 2016 ஆம் ஆண்டில், 'வ்யாமனிகா' என்பது சர்ச் ஆர்கனில் கிட் டவுன்ஸ் மற்றும் சாக்சபோனில் டாம் சேலஞ்சர் ஆகியோரால் ஐந்து சஃபோல்க் தேவாலயங்களில் ஸ்லிபிம்பிரிண்ட் ரெக்கார்டிங் லேபிளில் பதிவு செய்யப்பட்ட இரட்டையர் ஆல்பமாகும். ..