Khalkatapatna
இந்தியாவின் கிழக்கு கடற்கரையில் இப்போது ஒடிஷா மாநிலத்தில் உள்ள ஒரு கடல் துறைமுகமாக கல்கடாபட்னா இருந்தது. இந்த இடம் குஷபத்ரா ஆற்றின் வடக்குக் கரையில் உள்ளது. கிபி 12 மற்றும் 15 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் கிழக்கு கங்கா வம்சத்தின் போது இது ஒரு துறைமுக நகரமாக இருந்தது. ஒடிஷாவின் ஆற்று மற்றும் கடல்சார் வழிசெலுத்தலில் கல்கடாபட்னா ஒரு இணைப்பாக இருந்தது, மேலும் மேற்கில் அரேபிய நாடுகளுடனும், கிழக்கில் இந்தோனேசியா மற்றும் சீனாவுடனும் வர்த்தகத்தில் முக்கிய துறைமுகமாக இருந்தது. அகழ்வாராய்ச்சிகள் இந்த இடத்தில் 1984-85 மற்றும் 1994-95 இடையே மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. அகழ்வாராய்ச்சிகளில் ஒரு செங்கல் ஜெல்லி தரை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் தளமாக பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம். கலைப்பொருட்களில் கிபி 14 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து மையத்தில் சதுர துளைகளைக் கொண்ட இரண்டு வட்டமான சீன செம்பு நாணயங்கள், சீன செலடான் பொருட்கள் மற்றும் பீங்கான் பொருட்கள் மற்றும் அரேபிய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த மெருகூட்டப்பட்ட சாக்லேட் பொருட்கள் ஆகியவை அடங்கும். இந்த இடத்தில் சக்கரமாக மாற்றப்பட்ட கிண்ணங்கள், வடிநிலங்கள், மட்பாண்டங்கள் மற்றும் மினியேச்சர் பானைகள் மற்றும் டெர்ராகோட்டா, கண்ணாடி மற்றும் தாமிரத்தால் செய்யப்பட்ட நகைகளும் இருந்தன. முதலாம் நரசிம்மதேவரால் (கி. பி. 1) கட்டப்பட்ட கோனார்க் சூரியக் கோயிலின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்துவதற்காக குஷாபத்ரா நதி அந்த நேரத்தில் செல்லக்கூடியதாக இருந்ததாகவும், கல் தொகுதிகளை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம் என்றும் தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சிகள் வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகின்றன. இப்பகுதி மற்றும் ஆற்றின் போக்கின் வீழ்ச்சியடைந்த செயற்கைக்கோள் படங்கள், கடல்சார் செயல்முறைகள் மற்றும் கடலோர அரிப்பு மற்றும் கடலோர மாற்றங்களுக்கு வழிவகுத்த இயற்கை பேரழிவுகளின் தீவிரத்திற்கு பதிலளிக்கும் வகையில் குஷபத்ரா நதி பெருமளவில் இடம்பெயர்ந்திருப்பதைக் காட்டுகின்றன, அதன் விளைவுகள் தொல்லியல் எச்சங்களில் காணப்பட்டன. நதி மற்றும் நதி முகத்துவாரத்தின் போக்கின் மாறிவரும் போக்கு, ஆற்றின் முகத்துவாரத்தின் விரைவான மாற்றம் மற்றும் மறுபுறம் தொடர்புடைய மிதப்பு மற்றும் அரிப்பு ஆகியவையும் துறைமுகத்தின் சரிவுக்கு காரணமாக இருந்தன என்பதற்கான ஒரு குறிப்பை வழங்குகிறது. ..