Strategic railway
ஒரு மூலோபாய ரயில்வே என்பது ஒரு ரயில்வேயின் வழக்கமான நோக்கத்திற்கு மாறாக, முதன்மையாக இராணுவ மூலோபாய நோக்கங்களுக்காக முன்மொழியப்பட்ட அல்லது கட்டப்பட்ட ஒரு ரயில்வே ஆகும், இது பொதுமக்கள் பயணிகள் அல்லது சரக்குகளை கொண்டு செல்வதாகும். பழங்கால மூலோபாய ரயில்வே ஒரு இராணுவ மூலோபாயத்தின் ஒரு பகுதியாக மட்டுமே கட்டப்பட்டதாக இருந்தாலும், அத்தகைய ரயில்வே எப்போதும் கோட்பாட்டில் மட்டுமே உள்ளது. எனவே, ஒரு மூலோபாய ரயில்வே, நடைமுறையில், எந்தவொரு நோக்கம் அல்லது சிந்திக்கப்பட்ட சிவில் நோக்கமும் இராணுவ மூலோபாய நோக்கத்திற்கு அடிபணிந்த ஒன்றாகும். மூலோபாய ரயில்வே இராணுவ ரயில்வேயுடன் குழப்பமடையக்கூடாது, அவை பல்வேறு வடிவங்களை எடுக்கலாம். ஒரு இராணுவ ரயில்வே ஒரு மூலோபாய நடவடிக்கையாக நிறுவப்படவில்லை அல்லது இயக்கப்படுகிறது, ஆனால் தந்திரோபாய, பயிற்சி அல்லது தளவாட நோக்கங்களுக்காக. இருப்பினும், ஒரு மூலோபாய நோக்கம் உட்பட ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட இராணுவ நோக்கங்களுக்காக ஒரு ரயில்வே முன்மொழியப்படலாம் அல்லது கட்டப்படலாம். அத்தகைய ரயில்வேக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு மோசமான பர்மா ரயில்வே ஆகும், இதன் அவசர கட்டுமானம் ஒரு தந்திரோபாய நடவடிக்கையைப் போலவே ஒரு மூலோபாய நடவடிக்கையாகவும் இருந்தது. பர்மா ரயில்வே தவிர, அனைத்து மூலோபாய ரயில்வேக்களிலும் மிகவும் பிரபலமானவை கனோனென்பான் () என்று அழைக்கப்படுகின்றன, இது பெர்லினை மெட்ஸுடன் இணைத்தது மற்றும் 1850 மற்றும் 1882 க்கு இடையில் படிப்படியாக திறக்கப்பட்டது. அதன் பெயர் குறிப்பிடுவது போல, கனோனென்பான் முதன்மையாக இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான இராஜதந்திர பதற்றம் மற்றும் போரின் சகாப்தத்தில், மத்திய பிரஷ்யாவிலிருந்து கிழக்கு பிரான்சை நோக்கி பீரங்கிகள் உள்ளிட்ட வீரர்கள் மற்றும் பொருட்களின் இயக்கத்தை எளிதாக்கும் நோக்கில் இருந்தது. உலகின் பெரும்பாலான மூலோபாய ரயில்வேக்கள் கட்டப்பட்டிருந்தாலும், எப்போதும் முடிக்கப்படவில்லை என்றாலும், இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவில், பனிப்போரின் போது கிழக்குக் குழு நாடுகளில் பல கூடுதல் மூலோபாய ரயில்வேக்கள் கட்டப்பட்டு இயக்கப்பட்டன. இராணுவ தொழில்நுட்பத்தில் முற்போக்கான மாற்றங்கள், கனரக ரயில் அமைப்புகளை உருவாக்குவதற்கான எப்போதும் அதிக செலவுடன் இணைந்து, 19 அல்லது 20 ஆம் நூற்றாண்டை விட 21 ஆம் நூற்றாண்டில் ஒரு மூலோபாய ரயில்வே கட்டப்படும் வாய்ப்பு மிகவும் குறைவாக உள்ளது. எவ்வாறாயினும், சின்ஜியாங் பிராந்தியத்தில் உள்ள உரும்கிக்கு அரிதாக குடியேறிய பிரதேசத்தின் வழியாக கிங்காய்-திபெத் ரயில் பாதை அல்லது மற்றொரு அதிவேக ரயில் பாதையை உருவாக்கும் போது சீனா இராணுவ-மூலோபாய இலக்குகளைக் கொண்டிருப்பதாக மேற்கத்திய மற்றும் இந்திய பார்வையாளர்கள் குற்றம் சாட்டியுள்ளனர். ..