Dauki fault
டாகி பிளவு என்பது ஷில்லாங் பீடபூமியின் தெற்கு எல்லையில் உள்ள ஒரு பெரிய பிளவு ஆகும், இது வடகிழக்கு பங்களாதேஷ் உட்பட அருகிலுள்ள பகுதிகளுக்கு அழிவுகரமான நில அதிர்வு அபாயங்களுக்கு காரணமாக இருக்கலாம். ஷில்லாங் பீடபூமியின் தெற்கு விளிம்பு வழியாக செல்லும் என்று ஊகிக்கப்படும் இந்த பிளவு, வடக்கு நோக்கி சாய்ந்துள்ள கிழக்கு-மேற்கு திசையில் செல்லும் தலைகீழ் பிளவு ஆகும். ஷில்லாங் பீடபூமியின் தெற்கு விளிம்புகளைக் குறிக்கும் (இது சுமார் 1500 மீட்டர் உயரத்தில் வடக்கு சரிவை விட மிகவும் செங்குத்தாக உள்ளது), முக்கிய கிழக்கு-மேற்கு டாகி பிளவு அமைப்பு (5-6 கிமீ அகலம்) பீடபூமியின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அம்சமாகும். இந்த பிளவு மண்டலம் பீடபூமியின் தெற்கு விளிம்பில் ஒரு கூர்மையான விளிம்பை உருவாக்குகிறது. பங்களாதேஷ் சமவெளிகள் சுறுசுறுப்பாகக் குறைந்து வரும் டாகி பிளவு மண்டலத்தில் செங்குத்தான இடப்பெயர்ச்சியை செங்குத்தான எஸ்கார்ப்மென்ட் குறிக்கிறது. பங்களாதேஷின் புவியியல் வரைபடத்தில் (1990) டாகி பிளவு மண்டலம் ஒரு ஒற்றை பிளவு கோடு என்று காட்டப்பட்டாலும், படங்கள் இது வெவ்வேறு திசைகளில் செல்லும் பல என்-எசெலோன் பிளவுகளின் கலவையாகும் என்பதைக் காட்டுகின்றன, இதனால் பிளவு ஒரு நேர் கோட்டை விட ஜிக்ஜாக்கை ஸ்கிராப் செய்கிறது. வடக்கு ஃபோர்லேண்ட் அலமாரியின் பிளாக் ஃபால்டட் பேலியோஜென் வண்டல்களுக்கும், காரோ மலைகளின் பிளேயோ-பிளேஸ்டோசீன் காலத்தின் பிளாக் ஃபால்டட் பீட்மாண்ட் வைப்புகளுக்கும் இடையில் பரவியுள்ள டாகி ஃபால்ட் கணிசமான பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஒரு கட்டமைப்பு அலகு ஆகும். வங்காள வடிநிலத்தின் வடகிழக்குப் பகுதி டாகி பிளவு அமைப்பால் ஏற்பட்டதாக நம்பப்படும் வலுவான நிலநடுக்கத்தை அனுபவிக்கிறது. டக்கி பிளவு, எவன்ஸின் (1964) கூற்றுப்படி, ஒரு கண்ணீர் பிளவு (டிரான்ஸ்கிரண்ட் அல்லது ஸ்ட்ரைக் ஸ்லிப் பிளவு) ஆகும், இது மிகிர் மலை பீடபூமிகளின் சிதைந்த பாறைகளின் தாக்குதலுக்கு குறுக்கே செல்கிறது. ஆனால் மூர்த்தி மற்றும் பலர். (1969) எவன்ஸின் இந்தக் கருத்தை மறுத்து, டாகி பிளவு வடக்கே செங்குத்தான உயர்வைக் கொண்டுள்ளது என்பதற்கான ஆதாரங்களுடன் வாதிட்டார், இதனால் மிகிர் மலை பீடபூமிகள் வடக்கு நோக்கி சாய்வுடன் ஒரு உயர்த்தப்பட்ட பிராந்தியமாக உள்ளன. இந்த பிழைகள் அப்த்ருஸ்ட்களை ஒத்தவை. நில அதிர்வு செயல்பாடு ஷில்லாங் பீடபூமியின் புவியியல் அம்சங்கள், ஈர்ப்பு ஒழுங்கின்மை தரவு மற்றும் ஷில்லாங் பீடபூமியின் தெற்கு அடிவாரத்தில் உயர்த்தப்பட்ட மூன்றாம் நிலை மற்றும் குவாட்டர்னரி வைப்புக்கள் ஆகியவற்றால் மதிப்பிடப்பட்டால், டௌகி பிளவு ஹோலோசீன் காலத்தில் செயலில் இருப்பதாக நீண்ட காலமாக நம்பப்படுகிறது. கடந்த ஆயிரம் ஆண்டுகளில் தௌகி பிளவு மூன்று முறை உடைந்துள்ளதாக கருதப்படுகிறது. டாகி பிளவு மேற்கு, மத்திய, கிழக்கு மற்றும் கிழக்குப் பகுதிகள் என நான்கு முறிவு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்படலாம். கிழக்கு மற்றும் மேற்கத்திய பகுதிகள் முறையே கிபி1 மற்றும் 1548இல் சிதைந்தன. 1897ஆம் ஆண்டு ஏற்பட்ட பூகம்பம் மத்திய பகுதியின் சிதைவால் ஏற்பட்டிருக்கலாம். டாகி பிளவுக்கு மேற்குப் பகுதியில் உள்ள கப்ரகாரி கிராமத்தில் உள்ள டாகி பிளவு முழுவதும் நடத்தப்பட்ட அகழி விசாரணை, கி. பி. க்கு முந்தைய நில அதிர்வு நிகழ்வுகளின் நேரத்தை ஊகித்தது. கி. பி. யின் போது ஏற்பட்ட நில அதிர்வு நிகழ்வு 1548 வங்காள பூகம்பத்துடன் ஒத்திருக்கலாம், இது பங்களாதேஷின் முதல் பதிவு செய்யப்பட்ட பெரிய பூகம்பமாகும். பாலியோ-திரவங்கள் காரணமாக தரை மேற்பரப்புக்கு அருகில் அடையும் மணல் குழாய்கள், அகழியில் உறுதிப்படுத்தப்பட்டன. 1897 ஜூன் 12 அன்று அஸ்ஸாமில் ஏற்பட்ட பெரும் பூகம்பத்தின் போது டாகி பள்ளம் உடைந்ததால் இந்த மணல் குழாய்கள் உருவாக்கப்பட்டன. புவியியல் அம்சங்கள் டாகி பிளவுடன் மென்மையான வண்டல்களில் மடிப்பது சுருக்க திசையை வெளிப்படுத்துகிறது. டாகி பிளவுடன் பக்கவாட்டு இயக்கங்கள் மற்றும் ஹாஃப்லாங் உந்துதலுக்கு தெற்கே உள்ள பிற பிளவுகள் மற்றும் மடிப்புகள் மூலம் திசை அழுத்த டெக்டோனிசம் வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. டௌகி பிளவு மண்டலம் மற்றும் பங்களாதேஷில் உள்ள பகுதிகள் பல்வேறு டெக்டோனிக் அம்சங்களைக் காட்டுகின்றன என்பது ஆய்வுகளில் இருந்து கண்டறியப்பட்டுள்ளது, அவை பெரும்பாலும் செங்குத்து இயக்கங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. பல ஆழமான பூகம்பங்கள் (> 100 கிமீ) ஏற்படுவது மேல் கவசத்தில் ஆழமான டெக்டோனிக் செயல்பாடுகளைக் குறிக்கிறது. அடித்தள வளாகத்தில் ஆழமாக அமர்ந்திருக்கும் இயல்பான பிளவுகளின் ஒரு கீல் மண்டலம் கல்கத்தா-மைமென்சிங் ஈர்ப்பு விசையின் கிழக்கு விளிம்புடன் ஒத்துப்போகிறது, இது டாகி பிளவுக்கு குறுக்கே அசாமின் நாகா மலைப் பகுதிக்கு செல்கிறது. கீல் மண்டலம் அதன் நீளம் முழுவதும் தொடர்ச்சியான படி பிழைகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த கீல் மண்டலம், அதன் நீளம் முழுவதும் தொடர்ச்சியான படி பிழைகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது நில அதிர்வு ரீதியாக செயலில் உள்ளது. இந்த மண்டலத்தில் தோன்றிய பூகம்பத்தின் மையங்கள் 71 கிமீ முதல் 150 கிமீ வரை ஆழம் கொண்டவை. இந்த மண்டலம் வழக்கமாக கான்டினென்டல் மேலோடு மற்றும் பெங்கால் ஃபோர்டீப்பின் முழு தடிமன் கொண்ட இந்திய மேடைக்கு இடையிலான பிரிப்புக் கோட்டைக் குறிக்கும் என்று கருதப்படுகிறது. தெற்கில், சுர்மா படுகையில் உள்ள மடிப்புகளின் வடக்கு-தெற்கு-போக்கு அச்சு மேற்பரப்புகள் வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து டக்கி பிழையின் தடயத்தை நெருங்குகின்றன, இது டக்கி பிழையின் குறுக்கே டெக்ஸ்ட்ரல் ஸ்ட்ரைக் ஸ்லிப் இயக்கத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த அனுமானம் மேற்கே எதிர்கொள்ளும் குழிவான நிலையில் உள்ள ஃபுட்வால் பிளாக்கில் உள்ள ஹாஃப்லாங் உந்துதலின் வெளிப்புற வடிவத்தால் மேலும் ஆதரிக்கப்படுகிறது. BOS க்கு சொந்தமான இந்த உந்துதல் இளைய டக்கி பிழையின் மீது திடீரென்று முடிவடைகிறது. மேற்கில், டாகி பிளவுகளின் தொங்கும் சுவர் தொகுதி மடிக்கப்படாத, உருமாற்றப்படாத, நியோஜீனின் சில்ஹெட் தொட்டியின் கிடைமட்ட வண்டல்களுக்கு அருகில் சந்திக்கிறது. டெக்ஸ்ட்ரல் ஸ்ட்ரைக் ஸ்லிப் இயக்கத்தின் போது டக்கி பிளவுகளின் வெளியீட்டு வளைவில் ஒரு இழுப்பு-பகுதி படுகையில் சில்ஹெட் வண்டல்கள் டெபாசிட் செய்யப்பட்டன என்று முன்மொழியப்பட்டுள்ளது. இவ்வாறு டக்கி பிழையின் நிகர சீட்டு ஒரு செங்குத்து கூறு மற்றும் ஒரு டெக்ஸ்ட்ரல் ஸ்ட்ரைக் சீட்டு கூறு (சாய்ந்த-சீட்டு தவறு) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. ..