Beas River disaster
பியாஸ் நதி பேரழிவு என்பது ஜூன் 8,2014 அன்று 24 இரண்டாம் ஆண்டு பொறியியல் மாணவர்கள் (ஆறு பெண்கள் மற்றும் 18 ஆண்கள்) மற்றும் வி. என். ஆரைச் சேர்ந்த ஒரு சுற்றுலா ஆபரேட்டர் நீரில் மூழ்கி இறந்ததைக் குறிக்கிறது. இமாச்சலப் பிரதேசத்தில் பியாஸ் நதியில் உள்ள ஹைதராபாத்தில் உள்ள அறிவியல் ஜோதி பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவனம். மண்டி மாவட்டத்தின் தலவுட் பகுதியில் (ஷலனாலா கிராமம்) இந்த விபத்து நடந்தது, இது லார்ஜி நீர்மின் திட்டத்திலிருந்து ஆற்றின் மேல்நோக்கி வெளியேற்றப்பட்ட ஆற்றின் திடீர் எழுச்சியின் விளைவாகும். சம்பவம் 48 மாணவர்கள் மற்றும் வி. என். ஆரின் மூன்று ஆசிரியர்கள்/ஊழியர்கள் உறுப்பினர்கள். சிக்னனா ஜோதி இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் இன்ஜினியரிங் அண்ட் டெக்னாலஜி (ஹைதராபாத்) ஹிமாச்சலப் பிரதேச தலைநகர் சிம்லாவிலிருந்து சுமார் 200 கிலோமீட்டர் (130 மைல்) தொலைவில் உள்ள சிம்லாவிலிருந்து மணாலி வரை கல்வி/தொழில்துறை சுற்றுப்பயணத்தில் இருந்தது. அவர்களில் சிலர் மண்டி-மணாலி தேசிய நெடுஞ்சாலை என். எச்.-21 இல் பியாஸ் ஆற்றின் கரையில் தங்களை புகைப்படம் எடுத்துக் கொண்டிருந்தபோது, ஆற்றில் நீர் ஓட்டம் திடீரென்று அதிகரித்ததால் அவர்கள் அடித்துச் செல்லப்பட்டனர். லார்ஜி நீர்மின் திட்டம் அதன் வெள்ளக் கதவுகளைத் திறந்து, டன் கணக்கான தண்ணீரை நீரோட்டத்திற்கு அனுப்பியபோது நீர் எழுச்சி ஏற்பட்டது. முன்கூட்டியே அறிவிக்காமல் அணை அதிகாரிகளால் அணை நீர் திடீரென்று வெளியேற்றப்பட்டது. கரையில் மணல் சேகரிக்கும் ஆட்கள் தண்ணீர் வருவதற்கு சில விநாடிகளுக்கு முன்பு "அணை" என்று கத்தத் தொடங்கியபோது இரண்டு மாணவர்கள் பீதியடைந்தனர். இந்த சம்பவத்திற்கு இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு இணையத்தில் காட்சிகள் வெளிவந்தன, இது பாதிக்கப்பட்டவர்களை நதி எடுத்துச் செல்வதற்கு முன்பு எப்படி அறியாமல் பிடிபட்டது என்பதைக் காட்டுகிறது. ஒரு திருமண நிகழ்ச்சி நடைபெற்ற மலைப்பாங்கான பகுதியில் ஆற்றுப் படுகையில் இருந்து சுமார் 100 மீட்டர் உயரத்தில் இருந்த பிஹாரி லால் இந்த வீடியோவை படம்பிடித்தார். ஆபத்தை உணர்ந்து, ஆஷிஷ் மந்தா தன்னலமற்ற முறையில் மற்ற மாணவர்களுக்கு ஆற்றங்கரையை அடைய உதவத் தொடங்கினார். கிரண் குமார் முப்பிடி வழுக்கிச் செல்வதற்கு முன்பு ஐந்து சக மாணவர்களைக் காப்பாற்றியதாக உயிர் பிழைத்த மாணவர்களால் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. தேவசிஷ் போஸ் காணாமல் போவதற்கு முன்பு சக மாணவர்களில் ஒருவரைக் காப்பாற்ற கடுமையாகப் போராடினார். முதல் சாட்சியின் கூற்றுப்படி, அதிகாரப்பூர்வமற்ற சுற்றுலா வழிகாட்டி சில மாணவர்களைக் காப்பாற்றுவதற்காக நீரோட்டத்திற்குள் குதித்தார். மீட்பு அதிகாரிகள் 550 க்கும் மேற்பட்ட மீட்புக் குழு உறுப்பினர்களை அனுப்பியுள்ளனர், இதில் என். டி. ஆர். எஃப், சஷஸ்திரா சீமா பால் (எஸ். எஸ். பி), ஐ. டி. பி. பி, உள்ளூர் தீயணைப்பு வீரர்கள் மற்றும் போலீசார் மற்றும் தெலுங்கானாவில் கூடுதல் டிஜிபி (விளையாட்டு) திரு ராஜீவ் திரிவேதியின் பயிற்சியில் நீச்சல் வீரர்கள் மற்றும் நீச்சல் வீரர்கள் அடங்கிய ஒரு தனியார் குழு. காவல்துறையின், Mr.Kartikeya. லார்சி அணையிலிருந்து பாண்டோ அணை வரை 15 கி. மீ. தொலைவில் காணாமல் போன மாணவர்களைக் கண்டுபிடிப்பதற்காக யுஎவி, மல்டி பீம் சோனார் மற்றும் லிடார் ஆகியவை நிறுத்தப்பட்டன. ஜூன் 16 முதல், இமாச்சலப் பிரதேசத்தில் முகாமிட்டிருந்த மாணவர்களின் பெற்றோர்கள் தங்கள் சொந்த இடங்களுக்குச் செல்லத் தொடங்கினர். 24 மாணவர்களில் 23 பேரின் உடல்களும், சுற்றுலா வழிகாட்டியும் மீட்கப்பட்டனர். கல்லூரி மாணவர் கள்ளூரி ஸ்ரீ ஹர்ஷாவின் உடல் மீட்கப்படவில்லை. அலட்சியம் காரணமாக 24 பொறியியல் மாணவர்கள் உயிரிழந்ததாக லார்ஜி நீர்மின் திட்டம் மற்றும் கல்லூரியின் அதிகாரிகள் மீது வழக்கு பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஆற்றில் நீரின் ஓட்டம் அதிகரிக்கப்படுவதற்கு முன்பு ஹூட்டர் ஒலிக்கப்படவில்லை என்று நேரில் பார்த்தவர்கள் கூறியதை அடுத்து இந்த வழக்கு பதிவு செய்யப்பட்டது. ஒரு ஆரம்ப விசாரணையில், லார்சி மின் திட்டம் சோகம் நடந்த நாளில் உற்பத்தியைக் குறைக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டதாகவும், ஆனால் அந்த ஆலை அதிகாரிகள் அதை மூடிவிட்டதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக, அதன் நீர்த்தேக்கத்தில் கட்டப்பட்ட தண்ணீரை வெளியேற்ற வேண்டியிருந்தது, இது பியாஸ் ஆற்றில் திடீர் எழுச்சிக்கு வழிவகுத்தது. லார்ஜி நீர்மின் திட்டம் உள்ளூர் மணல் மாஃபியாவுடன் தொடர்புடையது என்றும், இதுவே அதிகாரிகள் சரியான கட்டுப்பாடு இல்லாமல் வாயில்களைத் திறக்க வைத்தது என்றும் சில செய்தி நிறுவனங்களால் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. மின்சார வாரியம், கல்லூரி மற்றும் இமாச்சலப் பிரதேச மாநிலத்தால் 60:30:10 என்ற விகிதத்தில் செலுத்த வேண்டிய 2,000,000 ரூபாய் இழப்பீட்டை மாணவர்களின் பெற்றோருக்கு ஹிமாச்சல உயர் நீதிமன்றம் வழங்கியது. ..