Ariyalur railway station
அரியலூர் ரயில் நிலையம் (குறியீடுஃ ஏ. எல். யூ) இந்தியாவின் தமிழ்நாட்டின் அரியலூர் மாவட்டத்தின் தலைமையகமான அரியலூரில் உள்ள முக்கிய ரயில் நிலையமாகும். இது விலுப்புரம் மற்றும் திருச்சிராப்பள்ளி இடையே உள்ள நாணல் கோட்டில் அமைந்துள்ளது. நிர்வாக காரணங்களுக்காக, இது தெற்கு ரயில்வே மண்டலத்தின் திருச்சிராப்பள்ளி ரயில்வே பிரிவின் கீழ் வருகிறது. இடம் மற்றும் அமைப்பு ரயில் நிலையம் நகரின் மேற்குப் பகுதியில் பெரம்பலூர் பிரதான சாலையில் அமைந்துள்ளது. அரியலூர் மாவட்டத்தின் பிற நகரங்களான லால்குடி மற்றும் செண்டுரை ரயில் நிலையங்களில் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் நிறுத்தப்படுவதில்லை மற்றும் அரியலூர் மாவட்டம் இரண்டாகப் பிரிக்கப்பட்டதிலிருந்து பெர்ம்பலூர் மாவட்டத்தில் ரயில் நிலையம் இல்லை என்பதால் அரியலூர், தனஜ்வூர் மற்றும் பெரம்பலூர் மாவட்டங்களுக்கு இது முக்கிய ரயில் நிலையமாகும். எனவே இது தமிழ்நாட்டின் மத்திய மாவட்டங்களைச் சேர்ந்த பயணிகளுக்கு ஒரு முக்கியமான ரயில் மையமாக செயல்படுகிறது. பயணிகளின் வசதிக்காக தஞ்சாவூரிலிருந்து அரியலூர் ரயில் நிலையம் வரை சில டிஎன்எஸ்டிசி பேருந்துகள் இயக்கப்படுகின்றன. இந்த நிலையம் வில்லுபுரம்-திருச்சிராப்பள்ளி கார்டு பாதையில் வருகிறது, இது நிலையத்தின் வழியாக செல்லும் ஒரே பாதையாகும். தெற்கே செல்லும் ரயில் பாதை இரட்டிப்பாக்கும் பணி நிறைவடைந்துள்ளது, இது அரியலூர்-கல்லக்குடி பாலங்கநாதம் பாதை மற்றும் பின்னர் வலடி-கல்லக்குடி பாலங்கநாதம் பாதை என இரண்டு பிரிவுகளில் பரவியுள்ளது, அதன் பிறகு இது திருச்சிராப்பள்ளி வரை ஒற்றை பாதையாக உள்ளது. முடிக்கப்பட்ட அதே இரட்டை வரி உள்கட்டமைப்பு ஆர். எஸ். வரை விரிவடைகிறது. வடக்கு நோக்கி மாத்தூர், அதற்கு அப்பால் மீண்டும் ஒரே கோடு வரை உள்ளது. தொடங்கும் திட்டங்களின் போது, அரியலூரிலிருந்து தஞ்சாவூர்-பட்டுக்கோட்டை இடையே இணைப்பை ஏற்படுத்த இந்திய ரயில்வே முடிவு செய்தது. நிலம் கையகப்படுத்தும் பணி தொடங்கவிருந்தது. ஆனால் சமீப காலமாக இத்திட்டத்தில் எந்த முன்னேற்றமும் ஏற்படவில்லை. தற்போது, அரியலூர்-பெரம்பலூர்-துறையூர்-நாமக்கல் இடையேயான விரிவான திட்ட அறிக்கையை எஸ். ஆர் தயாரித்துள்ளது. அரியலூர், தஞ்சாவூர் மக்கள் பட்டுக்கோட்டை-நாமக்கல் வழியாக ஒரத்தநாடு, தஞ்சாவூர், அரியலூர், பெரம்பலூர் மற்றும் துறையூர் வழியாக இணைக்க வலியுறுத்துகின்றனர். வசதிகள் இந்த நிலையம் தமிழ்நாட்டின் ஆதர்ஷ் ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே இது உயர் வகுப்பு காத்திருப்பு அறைகள், ஏடிஎம்கள், வளைவுகள் மற்றும் மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான சக்கர நாற்காலிகள், ஓய்வு அறைகள் போன்ற வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது. நெரிசலான நேரத்தில், நிலையத்திலிருந்து அரியலூர் பேருந்து நிலையத்திற்கு உள்ளூர் பேருந்து சேவைகளை வழங்கும் டிஎன்எஸ்டிசி பேருந்துகள் மற்றும் சில டிஎன்எஸ்டிசி பேருந்துகள் தஞ்சாவூர் நோக்கி இயக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், பயணிகளின் கூற்றுப்படி இந்த நிலையம் கடுமையான உள்கட்டமைப்பு சிக்கல்களால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. நிலையத்திலிருந்து தஞ்சாவூருக்கு பல நேரடி பேருந்து சேவைகள் திரும்பப் பெறப்பட்டதும், மற்ற வழித்தடங்களில் போதுமான சேவைகள் இல்லாததும் நிலையத்திற்கு வரும் பயணிகளின் தரப்பில் பெரும் சிரமமாக கருதப்படுகிறது. அரியலூர் ரயில் நிலையத்திலிருந்து அரியலூர் பிரதான பேருந்து நிலையத்திற்கு வழக்கமான பேருந்து சேவைகள் இல்லாததாலும், அந்த தூரத்தை பயணிப்பதற்கான அதிக ஆட்டோ ரிக்ஷா கட்டணங்களாலும் இது மேலும் அதிகரிக்கிறது. போர்டர்கள் மற்றும் சிறு கடைகளின் பற்றாக்குறை, போதுமான இருக்கைகள் மற்றும் தங்குமிடங்கள் இல்லாதது மற்றும் கூடுதல் தளங்கள் இல்லாதது ஆகியவை நிலையத்தில் உள்ள பிற பிரச்சினைகளாகும். அரியலூர் மற்றும் வலடி பிரிவுக்கு இடையிலான பாதையை 50 கி. மீ நீளத்திற்கு இரட்டிப்பாக்கும் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டது, அரியலூர் மற்றும் மாத்தூர் இடையே 25 கி. மீ நீளமுள்ள பாதையும் தொடங்கப்பட்டது. ரயில் விகாஸ் நிகாம் லிமிடெட் (ஆர். வி. என். எல்) படி, பாதையை இரட்டிப்பாக்கும் ஒரு பகுதியாக, அரியலூர் நிலையம் அழகுபடுத்தப்பட்டு விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது. 550 மீட்டர் உயரத்தில் கூடுதல் மேடை அமைக்கப்பட்டது. கூடுதல் பிளாட்பார்ம் ரயில்களின் சுமூகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும். ..