HMIS Cauvery
இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ராயல் இந்திய கடற்படையில் (ஆர். ஐ. என்) பணியாற்றிய ஒரு ஸ்லூப், எச். எம். ஐ. எஸ் காவிரி, பென்னண்ட் எண் யு 10 ஆகும். 1940 ஆம் ஆண்டு ராயல் இந்திய கடற்படைக்கான கட்டுமானத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 1941 ஆம் ஆண்டில் எச். எம். ஐ. எஸ் காவிரி கட்டப்பட்டது. இது யாரோ ஷிப் பில்டர்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டு அக்டோபர் 1943 இல் தொடங்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர் நடந்து கொண்டிருந்தபோது, அவர் உடனடியாக ஹோம் ஃப்ளீட்டில் ஒரு கான்வாய் எஸ்கார்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். 1944 பிப்ரவரியில், அவர் கிழக்கு கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டார். வழியில், ஏப்ரல் மாதம் கடற்படையில் சேரும் வரை, அவர் பல்வேறு கான்வாய்களை தொடர்ந்து அழைத்துச் சென்றார். அவர் மீண்டும் வங்காள விரிகுடா மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடலில் ஒரு கான்வாய் எஸ்கார்ட்டாக நிறுத்தப்பட்டார். மே-ஜூன் மாதங்களில், ஆபரேஷன் டிராகூனின் ஒரு பகுதியாக ரங்கூனில் பிரிட்டிஷ் இந்திய இராணுவம் மற்றும் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் நிலத்தடி தரையிறக்கங்களை ஆதரிப்பதற்காக நிறுத்தப்பட்ட படையின் ஒரு பகுதியாக அவர் இருந்தார். ஜூலை-அக்டோபர் மாதங்களுக்கு இடையில், அவர் இந்தியப் பெருங்கடலில் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளில் ஃபோர்ஸ் 66 இல் சேர்ந்தார். பம்பாயில் ஒரு மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு, மார்ச் 1945 இல், எச். எம். ஐ. எஸ் காவிரி, ஆபரேஷன் டரெட்டின் ஒரு பகுதியாக ஜப்பானிய இம்பீரியல் இராணுவம் பின்வாங்குவதைத் தடுக்க இந்திய 4 வது படைப்பிரிவு தரையிறங்கும் தயாரிப்பில் லெட்பன் மீது குண்டுவீச்சில் முக்கிய பங்கு வகித்தது. ஏப்ரல் மாதத்தில், டிராகுலா நடவடிக்கையின் ஒரு பகுதியாக அக்யாப் தீபகற்பத்தில் இந்திய 26 வது பிரிவில் நீர்நிலைகளில் தரையிறங்குவதை ஆதரிப்பதற்கான பணிக்குழுவின் ஒரு பகுதியாக அவர் இருந்தார். இந்த நடவடிக்கையை ஆதரிக்கும் பிற கப்பல்களில் சக ஸ்லூப்கள்,,, மற்றும் அடங்கும். இந்த பணிக்குழு பின்னர் அந்தமானுக்கும் பர்மாவுக்கும் இடையில் ரோந்து பணியில் தொடர்ந்தது. ஜூலை மாதம், ஆபரேஷன் கோலி நடவடிக்கையின் ஒரு பகுதியாக சுரங்கங்களை துடைக்கும் நடவடிக்கைகளுக்காக எச். எம். ஐ. எஸ் காவிரி மலாக்கா நீரிணைக்கு அனுப்பப்பட்டது. ஆபரேஷன் சிப்பர் ஒத்திவைக்கப்படுவதற்கு முன்பு, மலாய் கடற்கரையில் ஒரு நிலத்தடி தாக்குதலுக்கு அவர் தயாராக இருந்தார். போரின் முடிவில், ஜப்பானியர்களின் சரணடைதல் விழாவிற்காக அவர் சிங்கப்பூரில் இருந்தார். இந்தியாவின் சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு, அவர் ஐ. என். எஸ் காவேரி என்று மறுபெயரிடப்பட்டு, 12 வது போர்க்கப்பல் படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக பணியாற்றினார். அவர் 1977 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், பின்னர் அவர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். ..