Shramjeevi Superfast Express
ஷ்ராம்ஜீவி சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் என்பது இந்திய ரயில்வேயின் தினசரி சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலாகும், இது பீகாரின் நாலந்தாவுக்கு அருகிலுள்ள ராஜ்கிர் மற்றும் இந்தியாவின் தலைநகரான புது தில்லி இடையே இயங்குகிறது. முன்னதாக இது பாட்னா மற்றும் புது தில்லி இடையே இயங்கி வந்தது, பின்னர் ராஜ்கிர் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. காசியாபாத் மற்றும் மொராதாபாத் இடையேயான மிக விரைவான ரயில் (12392) 2 மணி நேரத்தில் மட்டுமே பயணிக்கிறது ஷ்ராம்ஜீவி என்ற பெயர் ஊழியர்/தொழிலாளியைக் குறிக்கிறது, அவர்களின் வாழ்வாதாரத்திற்காக (ஜீவி) உடல்/மன உழைப்பை (ஷ்ராம்) நம்பியுள்ளது. இந்த ரயில் முதன்முதலில் பாட்னா சந்திப்பு (பி. என். பி. இ) மற்றும் புது தில்லி (என். டி. எல். எஸ்) இடையே அக்டோபர் 2,1991 அன்று (காந்தி ஜெயந்தி) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. பின்னர் நாளந்தா எக்ஸ்பிரஸ் ராஜ்கிர் (ஆர். ஜி. டி) மற்றும் புது தில்லி (என். டி. எல். எஸ்) இடையே இயங்குகிறது, இது பாட்னா சந்திப்பில் ஷ்ராம்ஜீவி எக்ஸ்பிரஸுடன் இணைக்க/பிரிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. இப்போது முழு ரேக்கும் ராஜ்கிர் (ஆர். ஜி. டி) மற்றும் புது தில்லி (என். டி. எல். எஸ்) இடையே ஷ்ராம்ஜீவி எக்ஸ்பிரஸ் என்ற பெயரில் இயங்குகிறது. முன்னதாக இந்த ரயில் வடக்கு ரயில்வேக்கு சொந்தமானது, அதன் வரிசை எண் 2401/2402, இப்போது ரேக் கிழக்கு மத்திய ரயில்வேக்கு சொந்தமானது, வரிசை எண் மகத் எக்ஸ்பிரஸுடன் மாற்றப்பட்டது. முன்பு இரட்டை டபிள்யூடிஎம்-2 லோகோ மூலம் இழுத்துச் செல்லப்பட்ட சில இந்திய ரயில்வே ரயில்களில் ஒன்று, இப்போது டபிள்யூஏபி-4 அல்லது டபிள்யூஏபி-7 ஆல் மாற்றப்பட்டுள்ளது. எண்கள் மற்றும் நேரங்கள் ரயில் எண். 12391 ரயில்கள் ராஜ்கிரில் இருந்து தினமும் காலை 2 மணிக்கு புறப்பட்டு மறுநாள் காலை 1 மணிக்கு புது தில்லியை வந்தடைகின்றன; 20 மணி 45 நிமிடங்களில் 1103 கி. மீ. தூரத்தை கடந்து ரயில் எண். 12392 ரயில்கள் புது தில்லியில் இருந்து தினமும் பிற்பகல் 3 மணிக்கு புறப்பட்டு மறுநாள் அதிகாலை 2 மணிக்கு ராஜ்கீரை வந்தடைகின்றன; 1103 கி. மீ. தூரத்தை பாதை மற்றும் நிறுத்தங்களில் கடந்து செல்கின்றன இந்த ரயில் ராஜ்கிரில் இருந்து நாளந்தா, பக்தியார்பூர் சந்திப்பு, பாட்னா சாஹிப், பாட்னா சந்திப்பு, தனாபூர், அரா, பக்ஸர், கஹ்மர், தும்ராவ்ன், பண்டிட் வழியாக செல்கிறது. தீன் தயாள் உபாத்யாய் சந்திப்பு, வாரணாசி, சுல்தான்பூர், லக்னோ சார்பாக், ஷாஜகான்பூர், பரேலி, மொராதாபாத், காசியாபாத் முதல் புது தில்லி வரை. ரயில் பெட்டியின் அமைப்பு பொதுவாக மொத்தம் 22 எல்எச்பி பெட்டிகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ 1 ஏசி முதல் வகுப்பு 2 ஏசி இரண்டாம் அடுக்கு 6 ஏசி மூன்றாம் அடுக்கு 1 சரக்கறை கார் 6 ஸ்லீப்பர் வகுப்பு 4 பொது கம்பார்ட்மென்ட் 1 ஈஓஜி கம் பிரேக்/லக்கேஜ் வேன் 1 எஸ்எல்ஆர் டிராக்ஷன் இரண்டு ரயில்களும் காஜியாபாத் லோகோ ஷெட் அடிப்படையிலான டபிள்யூஏபி-7 மின்சார என்ஜின் மூலம் முடிவிலிருந்து இறுதி வரை இழுக்கப்படுகின்றன. ..