Hubballi Junction railway station
ஹூப்ளி சந்திப்பு, அதிகாரப்பூர்வமாக ஸ்ரீ சித்தரூதா சுவாமிஜி ஹூப்ளி சந்திப்பு, அல்லது வெறுமனே ஹூப்ளி சந்திப்பு (நிலையக் குறியீடுஃ யு. பி. எல்), இந்தியாவின் கர்நாடகாவின் ஹூப்ளியில் அமைந்துள்ள இந்திய ரயில்வேயின் தென்மேற்கு ரயில்வே மண்டலத்தின் (எஸ். டபிள்யூ. ஆர்) ஹூப்ளி ரயில்வே பிரிவின் கீழ் உள்ள ஒரு ரயில் சந்திப்பு நிலையமாகும். ஹூப்ளி சந்திப்பின் பிளாட்பார்ம் எண் 1 1,507 மீட்டர் நீளத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது உலகின் மிக நீளமான ரயில் தளமாக திகழ்கிறது. எஸ்எஸ்எஸ் ஹூப்ளி சந்திப்பு ரயில் நிலையம் நிலையத்திற்குள் நுழைய மூன்று நுழைவாயில்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒன்று பிரதான நுழைவாயில், மற்றொன்று கடாக் சாலையின் மத்திய ரயில்வே மருத்துவமனையின் முன், மூன்றாவது பிரதான நுழைவாயிலுக்கு சில மீட்டர் முன்னால் அதாவது முற்றத்திற்கு அருகில் உள்ளது. இந்த நிலையத்தில் ஒரு சுவாரஸ்யமான மேடை பிளவுபடுத்தல் உள்ளது. இது மொத்தம் 8 இயங்குதளங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் ஐந்து ஒரே மாதிரியான பிற நிலையங்கள், அதாவது ஒன்றுக்கு அடுத்ததாகவும், மற்ற மூன்று அடுத்த நுழைவாயிலிலும் உள்ளன. மிக நீளமான மேடை இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரே மேடையில் எண் 1 மற்றும் 8 ஐக் கொண்டுள்ளது. வடமேற்கில் மும்பை (மும்பை), மேற்கில் கோவா (கோவா), தெற்கில் பெங்களூரு (பெங்களூரு) மற்றும் கிழக்கில் ஹைதராபாத் (ஹைதராபாத்) ஆகிய இடங்களை கனரக வெகுஜன போக்குவரத்துடன் இணைப்பதன் மூலம் கர்நாடகாவில் பொது மற்றும் வணிக போக்குவரத்துக்கான மைய இடமாக ஹூப்ளி சந்திப்பு உள்ளது. பெங்களூரு நகரத்திற்குப் பிறகு கர்நாடகாவில் மிகவும் பரபரப்பான ரயில் நிலையம் இதுவாகும். ஹூப்ளி நகரில் அமைந்துள்ள ஹூப்ளி பிரிவு பெங்களூரு, மைசூர், மங்களூரு, ஹைதராபாத், மும்பை, புது தில்லி, சென்னை, திருவனந்தபுரம், கோவா மற்றும் பலவற்றை இணைக்கிறது. மாங்கனீசு போன்ற வணிகப் பொருட்கள் முக்கிய வருமான ஆதாரமாக உள்ளன, பொதுப் போக்குவரத்து இரண்டாம் நிலையில் உள்ளது. தற்போது, ஹூப்ளி சந்திப்பில் பிளாட்பார்ம் எண் 1 இல் மறுவடிவமைப்பு பணிகள் நடந்து வருகின்றன. ஹூப்ளி சந்திப்பில் (ஹூப்ளி பிரிவின் கீழ்) சரக்கு கிடங்கு, டீசல் லோகோ ஷெட், கேரேஜ் பழுதுபார்க்கும் பணிமனை, ரயில் யார்ட் மற்றும் பல ரயில்வே உள்ளன. இந்த நிலையம் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் அதாவது பிரிட்டிஷ் நிறுவனத்தால் திறக்கப்பட்டது; தற்போது இது மாநிலத்தின் பழமையான ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும். இது பழைய காலத்திலிருந்தே பயணிகளுக்கும் பொருட்களுக்கும் ஒரு முக்கியமான நிலையமாக இருந்தது. இது தென்மேற்கு ரயில்வே அதிகார வரம்பில் பெரும் முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது. பெங்களூரு, சென்னை, திருவனந்தபுரம், மும்பை, புனே, அகமதாபாத், உதய்பூர், புது தில்லி, வாரணாசி, கொல்கத்தா, ஹைதராபாத், விசாகப்பட்டினம், மட்காவ்-வாஸ்கோ-கோவா மற்றும் பலவற்றுடன் இது இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மண்டலத்தில் பெங்களூருக்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது பரபரப்பான நிலையம் இதுவாகும். சென்னை மற்றும் தெற்கு மராட்டா ரயில்வே 1886 அக்டோபர் 18 அன்று ஹூப்ளி-ஹரிஹார் ரயில் பாதையை திறந்தது. ஹூப்ளி-லோண்டா, ஹோஸ்பேட்-ஹூப்ளி மற்றும் சிக்ஜாஜூர்-ஹூப்ளி (பெங்களூரு-ஹூப்ளியின் ஒரு பகுதி) ரயில் பாதைகள் 1995 ஆம் ஆண்டில் மாற்றப்பட்டன. தென்மேற்கு ரயில்வேயின் (எஸ். டபிள்யூ. ஆர்) கீழ் உள்ள ஹூப்ளியில் உள்ள டீசல் லோகோ ஷெட் டீசல் லோகோ ஷெட், தற்போது கிளாஸ் டபிள்யூ. டி. பி-4, டபிள்யூ. டி. பி-4டி, டபிள்யூ. டி. ஜி-4, டபிள்யூ. டி. ஜி-4டி மற்றும் கிளாஸ் டபிள்யூ. ஏ. ஜி-9எச். சி மின்சார என்ஜின்களின் ஈ. எம். டி என்ஜின்களைக் கொண்டுள்ளது. ..