Civil Aviation Department BS-1 Bharani
சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை பிஎஸ்-1 பரணி என்பது 1960 களின் முற்பகுதியில் இந்தியாவில் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட ஒரு சீட் பயிற்சியாளர் கிளைடர் ஆகும். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு பல சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் விமானங்கள் இந்து ஜோதிடத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ராசியின் பிரிவுகளின் (நட்சத்திரம்) பெயரால் பெயரிடப்பட்டன; பரணி (பரணி) இவற்றில் ஒன்றாகும், அதாவது "தாங்குபவர்" என்று பொருள்படும். அதன் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட கிளைடர் ஒரு மர கட்டமைக்கப்பட்ட விமானம், துணி மற்றும் ஒட்டு பலகை கொண்டு மூடப்பட்டிருந்தது. இது ஒரு ஒற்றை ஸ்பார் கொண்ட உயர் கான்டிலீவர் இறக்கையைக் கொண்டிருந்தது, அதற்கு முன்னால் பிளை மூடுபனி ஒரு சுழற்சியை எதிர்க்கும் பெட்டியை உருவாக்கியது. ஸ்பார் பின்னால் அது துணி மூடப்பட்டிருந்தது. முன்னணி விளிம்பு நேராகவும் மாற்றப்படாமலும் இருந்தது, ஆனால் பின்தங்கிய விளிம்பில் முன்னோக்கி ஸ்வீப் செய்தது, இவை இரண்டும் திட்டத்தில் இறக்கையை சுருக்கின, இதன் விளைவாக ஸ்பாரில் 1 டிகிரி முன்னோக்கி ஸ்வீப் செய்யப்பட்டது. இறக்கையில் 1 டிகிரி டைஹெட்ரல், மர சமவெளி அய்லரோன்கள் மற்றும் மர காற்று பிரேக்குகள் இருந்தன, அவை இறக்கையின் மேலேயும் கீழேயும் திறக்கப்பட்டன. ஃப்யூஸ்லேஜ் ஒரு மர கட்டமைக்கப்பட்ட, பிளை மூடப்பட்ட அரை மோனோகோக் ஆகும். பின்புற இருக்கையிலிருந்து மேல்நோக்கிய பார்வையை மேம்படுத்துவதற்கு முன்னணி விளிம்பில் ஒரு சிறிய வெளிப்படைத்தன்மை உதவியுடன், மேல் இறக்கையுடன் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு துண்டு விதானத்தின் கீழ் டாண்டம் காக்பிட் விங்கிற்கு முன்னால் இருந்தது. முன் பகுதி பக்கவாட்டிலும், பின் பகுதி பின்புறத்திலும் உள்ளன. இது இரட்டைக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் கருவிகளைக் கொண்டிருந்தது; தேவைப்பட்டால் ஆக்ஸிஜன் சப்ளை பொருத்தப்படலாம். வால் அலகு ஒரு நேரான முனையைக் கொண்டிருந்தது, ஒரு முழு, வட்டமான, துணி மூடப்பட்ட சுவரொட்டிய இறக்கை மூடப்பட்டிருந்தது. டெயில்ப்ளேனின் உட்புறத்தில் சில பிளை உறைகளைத் தவிர, கிடைமட்ட மேற்பரப்புகளும் துணி மூடப்பட்டிருந்தன. நேரான தட்டையான வால் விமானத்தின் முன்னணி விளிம்பு துடுப்பை விட மிகவும் முன்னால் இருந்தது. அண்டர்கேரேஜ் ஒரு நிலையான ஒற்றை மோனோவீல் ஆகும், இது பிரேக் இல்லாமல் இருந்தது, ஆனால் ரப்பர்-ஸ்ப்ரங் மூக்கு சறுக்கல் மூலம் உதவியது, இது எஃகு அடிப்பகுதியில் இருந்தது, அது சேதமடைந்தால் மாற்றப்படலாம். டென்னிஸ் பந்துகளால் தெளிக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய வால் சறுக்கலும் இருந்தது. முதல் விமானம் ஏப்ரல் 6,1962 அன்று பறந்தது. சிவில் ஏவியேஷன் டெக்னிக்கல் ஸ்கூல் வடிவமைப்புகள் எதுவும் அவர்களால் தயாரிக்கப்படவில்லை, இருப்பினும் சில வெளி நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்பட்டன, அவை பள்ளியால் முழு திட்டங்களுடன் வழங்கப்பட்டன. 1963 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் பரணி தயாரிக்கப்பட்டதாக எந்த அறிக்கையும் இல்லை. விவரக்குறிப்புகள்