Indian locomotive class WAG-6B/C
இந்திய என்ஜின் வகுப்பு டபிள்யூஏஜி-6பி/சி என்பது 25 கேவி ஏசி மின்சார என்ஜின்களின் ஒரு வகுப்பாகும், இது 1988 ஆம் ஆண்டில் இந்திய ரயில்வேக்காக ஹிட்டாச்சியால் உருவாக்கப்பட்டது. மாடல் பெயர் பிராட் கேஜ் (டபிள்யூ), ஏசி கரண்ட் (ஏ), குட்ஸ் (ஜி) என்ஜின், 6 வது தலைமுறை (6) இரண்டாவது/மூன்றாவது மாறுபாடு (பி/சி) ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. அவர்கள் 1988 இல் பணியில் சேர்ந்தனர். 1987 மற்றும் 1988 க்கு இடையில் ஜப்பானின் ஹிட்டாச்சியில் மொத்தம் 12 டபிள்யூஏஜி-6 (6 பி மாறுபாடு மற்றும் 6 சி மாறுபாடு) கட்டப்பட்டன. அவை டபிள்யூஏஜி-6ஏ உடன் இணைந்து டபிள்யூஏஜி-9 வகுப்பு வரும் வரை இந்தியாவில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த என்ஜின்களாக இருந்தன. சில என்ஜின்கள் இன்னும் ஷன்டிங் மற்றும் துறை சார்ந்த பணிகளுக்காக சேவையில் உள்ளன, ஒவ்வொரு வகையிலிருந்தும் 1 யூனிட் பாதுகாப்பிற்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. முந்தைய டபிள்யூஏஜி-1, டபிள்யூஏஜி-2, டபிள்யூஏஜி-3, டபிள்யூஏஜி-4 மற்றும் டபிள்யூஏஜி-5 வகுப்புகளின் குறைபாடுகளை நிவர்த்தி செய்வதற்கும், 1990 ஆம் ஆண்டின் இலக்கு தேதிக்குள் ஐஆரில் இருந்து நீராவி என்ஜின்களை அகற்றுவதற்கும் 1980 களின் முற்பகுதியில் டபிள்யூஏஜி-6ஏ இன் வரலாறு தொடங்குகிறது. டபிள்யூஏஜி-5 ஒரு பெரிய வெற்றியாக இருந்தது, ஆனால் இந்த என்ஜின்கள் 1960 களின் தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தன, மேலும் விரிவடைந்து வரும் இந்திய ரயில்வேக்கு வேகமாக குறைந்த சக்தி இருந்தது. எனவே இந்திய ரயில்வே ஒரு புதிய என்ஜினைத் தேட முடிவு செய்தது. அந்த நேரத்தில் (1980 களில்) தைரிஸ்டர் கட்டுப்படுத்தி பல ஐரோப்பிய ரயில் நெட்வொர்க்குகளில் என்ஜின்களால் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் 3 கட்ட ஏசி தொழில்நுட்பம் அதன் ஆரம்ப கட்டத்தில் இருந்தது. எனவே ரயில்வே அமைச்சகம் தைரிஸ்டர் கட்டுப்பாட்டுடன் 6000எச்பி என்ஜினுக்கான டெண்டரை வெளியிட்டது. பின்வரும் பதில்கள் பெறப்பட்டனஃ ஹிட்டாச்சி போ-போ-போ பெட்டிகளுடன் 6000 ஹெச்பி கொண்ட தங்கள் மாதிரியை சமர்ப்பித்தது மற்றும் தைரிஸ்டர் ஹெலிகாப்டர் கட்டுப்பாடு ஹிட்டாச்சியும் கோ-கோ-பெட்டிகளுடன் 6000 ஹெச்பி கொண்ட தங்கள் மாதிரியை சமர்ப்பித்தது மற்றும் தைரிஸ்டர் ஹெலிகாப்டர் கட்டுப்பாடு ஏஎஸ்இஏ 6000 ஹெச்பி கொண்ட போ-போ-போ பெட்டிகள் மற்றும் தைரிஸ்டர் ஹெலிகாப்டர் கட்டுப்பாட்டுடன் தங்கள் மாதிரியை சமர்ப்பித்தது. ஒவ்வொரு நிறுவனமும் தங்கள் முன்மாதிரிகளை சமர்ப்பித்தன, இந்திய ரயில்வே இந்த முன்மாதிரிகளை முறையே டபிள்யூஏஜி-6பி வகுப்பு டபிள்யூஏஜி-6சி வகுப்பு மற்றும் டபிள்யூஏஜி-6ஏ வகுப்பு என பெயரிட்டது. ஐஆர் ஒவ்வொரு வகுப்பிலும் 6 ஆர்டர் செய்தது, இவை 1988 இல் வழங்கப்பட்டன. விவரக்குறிப்பு (டபிள்யூஏஜி 6பி, டபிள்யூஏஜி 6சி) பில்டர்ஃ ஹிட்டாச்சி பில்ட் தேதிகள்ஃ டபிள்யூஏஜி 6பி, 1988 டபிள்யூஏஜி 6சி, 1988 சக்கர ஏற்பாடுஃ டபிள்யூஏஜி 6பி, போ-போ-வோ டபிள்யூஏஜி 6சி, கோ-கோ டிராக்ஷன் மோட்டார்கள்ஃ (டபிள்யூஏஜி-6பி) ஹிட்டாச்சி எச்எஸ் 15556-ஓஐஆர், போக்கி பொருத்தப்பட்ட, விசை-காற்றோட்டம், கலவை-காயம், 3200 கிலோ (டபிள்யூஏஜி-6சி) ஹிட்டாச்சி எச்எஸ் 15256-யுஐஆர், அச்சு-தொங்கும் மூக்கு-இடைநீக்கம், விசை-காற்றோட்டம், கலவை-காயம், 3650 கிலோ. மின்மாற்றிஃ (டபிள்யூஏஜி-6பி/சி) ஹிட்டாச்சி ஏஎஃப்ஐசி-எம்எஸ், 6325 கேவிஏ. தைரிஸ்டர் கட்டுப்படுத்திஃ (டபிள்யூஏஜி-6பி/சி) 32 சிஜிஓஐடிஏ தைரிஸ்டர்கள் ஒவ்வொன்றும் 24 டிஎஸ்பி2500ஏ டையோடுகளுடன் உள்ளன. 2x720 ஏ, 850 வி. பான்டோகிராஃப்கள்ஃ (டபிள்யூஏஜி-6பி/சி) இரண்டு ஃபைவ்லி எல்வி2600 லோகோமோட்டிவ் கொட்டகை