178th Assault Field Regiment, Royal Artillery
178வது தாக்குதல் களப் படைப்பிரிவு, ராயல் பீரங்கிப்படை, இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பிரிட்டிஷ் இராணுவப் பிரிவாக இருந்தது. 1942 ஆம் ஆண்டில் ஒரு வழக்கமான கள பீரங்கி படைப்பிரிவாக உருவாக்கப்பட்டது, இது பர்மாவுக்கு அனுப்பப்பட்டது, அங்கு டிராக் செய்யப்பட்ட சுய-உந்துதல் துப்பாக்கிகளை இயக்குவது முதல் காட்டை அகற்றுவதற்கு பாராசூட் செய்யப்பட்ட ஒளி ஹோவிட்சர்களை நிர்வகிப்பது வரை பலவிதமான சிறப்பு பாத்திரங்கள் வழங்கப்பட்டன. ஜப்பானியர்கள் சரணடைந்த பிறகு, 1946 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கலைக்கப்படுவதற்கு முன்பு ஜாவாவின் நேச நாடுகளின் ஆக்கிரமிப்பில் அது நடவடிக்கை எடுத்தது. அமைப்பு 178 வது ஃபீல்ட் ரெஜிமென்ட் பின்வரும் அமைப்புடன் 29 ஜனவரி 1942 அன்று மேற்கு நாட்டில் ராயல் பீரங்கி (ஆர்ஏ) இல் உருவாக்கப்பட்டதுஃ ரெஜிமென்டல் தலைமையகம் (ஆர்எசக்யூ) 122 ஃபீல்ட் பேட்டரி-முன்பு சுயாதீனமாக இருந்தது; முதலில் 14 ஜூலை 1941 அன்று டவுன்டனில் 24 வது ஃபீல்ட் ரெஜிமென்ட்டுக்காக வழக்கமான இராணுவம் 366 (10 வது லண்டன்) ஃபீல்ட் பேட்டரியில் எழுப்பப்பட்டது-முன்பு சுயாதீனமாக இருந்தது; முதலில் பிராந்திய இராணுவத்தில் (டிஏ) 140 வது (5 வது லண்டன்) ஃபீல்ட் ரெஜிமென்ட்டின் ஒரு பகுதி; சமீபத்தில் ஐஸ்லாந்தில் காரிசன் கடமையிலிருந்து திரும்பினார் 516 ஃபீல்ட் பேட்டரி-முதலில் 14 ஜூலை 1941 அன்று ஸ்காட்லாந்தின் எல்ஜினில் எழுப்பப்பட்டது, டிஏவில் 126 வது (ஹைலேண்ட்) ஃபீல்ட் ரெஜிமென்ட்டுக்காக. இருப்பினும், டிசம்பர் 28 அன்று படைப்பிரிவு பிரிவை விட்டு வெளியேறி (ராயல் கார்ப்ஸ் ஆஃப் சிக்னல்ஸ் மற்றும் ராயல் எலக்ட்ரிக்கல் மற்றும் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியர்களின் லைட் எய்ட் பிரிவின் சிக்னல் பிரிவுடன்) மார்ச் 1943 இல் வெளிநாடுகளில் சேவை செய்யத் தயாராகும் போர் அலுவலகத்தின் நேரடி கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தது. பர்மா 178 வது ஃபீல்ட் ரெஜிட் 1943 ஜூன் 10 அன்று லெப்டினன்ட்-கர்னல் கே. எம். தலைமையில் இந்தியாவின் பம்பாய்க்கு வந்தார். ரைட், பெங்களூருக்குச் சென்று அங்கு XXXIII இந்தியப் படையில் சேர்ந்தார். ஜூலை 17 அன்று இது பூனாவுக்கு மாற்றப்பட்டு 36 வது இந்திய பிரிவின் கட்டளையின் கீழ் வந்தது. ஆகஸ்ட் 1 அன்று இது 178 வது தாக்குதல் களப் படைப்பிரிவாக மறுவடிவமைக்கப்பட்டது, 122 Bty க்கு எட்டு ப்ரீஸ்ட் 105 மிமீ சுய-உந்துதல் (எஸ். பி.) துப்பாக்கிகளும், 366 Bty க்கு எட்டு 3.7-inch மலை ஹோவிட்ஸர்களும் வழங்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் 516 நிலையான இழுக்கப்பட்ட 25-பவுண்டர் கள துப்பாக்கியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. 'தாக்குதல் களப் படைப்பிரிவுகள்' கடலில் இருந்து தாக்குதல் தரையிறங்குவதற்கு பொருத்தப்பட்டு பயிற்சி அளிக்கப்பட்டன, ஆனால் பர்மாவில் திட்டமிடப்பட்ட பெரும்பாலான நீர்நிலை நடவடிக்கைகள் 1945 க்கு முன்னர் தரையிறங்கும் விண்கலம் இல்லாததால், பயிற்சிக்காகவும் கூட ரத்து செய்யப்பட்டன. 366 பேட்டரி சில நேரங்களில் அதன் சிறிய துப்பாக்கிகள் காரணமாக 366 லைட் பேட்டரி என்று குறிப்பிடப்பட்டதுஃ 3.7-inch ஹோவிட்சர் புதிய 'ஜங்கிள் ஃபீல்ட் ரெஜிமென்ட்களுக்கும்' தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, ஏனெனில் அதன் நெருக்கமான வரம்பில் துல்லியம் மற்றும் அதன் உயர் கோண தீ காரணமாக. அரக்கனின் 36வது இந்திய பிரிவு 1944 ஜனவரியில் தொடங்கப்பட்ட இரண்டாவது அரக்கன் தாக்குதலுக்காக ஒதுக்கப்பட்டிருந்தது. 'பேட்டில் ஆஃப் தி அட்மின் பாக்ஸ்' இல் ஜப்பானியர்கள் கடுமையாகத் தாக்கினர், மேலும் பிரிவு அந்தப் பகுதிக்கு விரைந்தது. 178வது தாக்குதல் Fd Rgt பிப்ரவரி 10 அன்று அரக்கனுக்குள் நுழைந்தது, ஆனால் 122 Bty இன் பாதிரியார்கள் 25 பவுண்டர்கள் இழுத்து மாற்றப்பட்டனர். மார்ச் மாத தொடக்கத்தில் இந்த பிரிவு நாக்யீடாக் ('ஒகீடோக்') கணவாய்க்கு தெற்கே நிறுத்தப்பட்டு, 7 வது இந்திய காலாட்படை பிரிவின் முற்றுகையிடப்பட்ட 'நிர்வாக பெட்டி' விடுவிக்கப்பட்டதால் ரயில்வே சுரங்கங்களை அகற்ற கிழக்கு நோக்கி தள்ளப்பட்டது. ஏப்ரல் 9 அன்று புள்ளி 551 மீதான தாக்குதலுக்காக இந்த படைப்பிரிவு 25 வது இந்திய பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டது, இது பல நாட்கள் கடுமையான சண்டையை உள்ளடக்கியது, இது பருவமழை வருவதற்கு முன்பு அரக்கன் பிரச்சாரத்தை திறம்பட முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது. 36வது இந்திய பிரிவு 1944 மே மாதம் அரகானில் இருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டு, வடக்கு பர்மாவில் நேச நாடுகளின் படையெடுப்பை வலுப்படுத்த கிடைத்தது. 178வது தாக்குதல் எஃப்டி ஆர்ஜிடி ஷில்லாங்கிற்கு நகர்வதற்காக மீண்டும் இணைந்தது, இது மே 12 அன்று தொடங்கி ஜூன் 7 ஆம் தேதிக்குள் முடிக்கப்பட்டது. பிரிவின் அனைத்து நிலத்தடி தாக்குதல் உபகரணங்களும் நிலத்தடி போர் பயிற்சி பள்ளிக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டன, மேலும் பிரிவு ஒரு நிலையான காலாட்படை பிரிவாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது. ரயில்வே நடைபாதை 36 வது இந்திய பிரிவு இப்போது அமெரிக்க ஜெனரல் ஜோசப் ஸ்டில்வெல்லின் வடக்கு போர் பகுதி கட்டளையை (என். சி. ஏ. சி) வலுப்படுத்த ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. ஜூலை மாதம் அது லெடோவுக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு சோர்வடைந்த சிண்டிட்களுக்கு பதிலாக காலாட்படை பிரிவுகள் மைட்கைனா விமான நிலையத்திற்கு விமானத்தில் கொண்டு செல்லப்பட்டன. முதலில் துப்பாக்கிகள் அல்லது போக்குவரத்தை அனுப்ப முடியவில்லை, பிரிவு பீரங்கிகள் ஷில்லாங்கில் இருந்தன. இருப்பினும், 122 வது (ராயல் வார்விக்ஷயர் ரெஜிமென்ட்) லைட் ஆன்டி-ஏர்க்ராஃப்ட்/ஆன்டி-டாங்க் ஆர்ஜிடி மற்றும் 494 ஃபீல்ட் பிட்டி 130 வது (தாழ்நிலம்) தாக்குதல் ஃபீல்ட் ஆர்ஜிடி ஆகியவற்றிலிருந்து 321 ஆன்டி-டாங்க் பிட்டி இணைக்கப்பட்ட 178 வது தாக்குதல் எஃப். டி. ஆர்ஜிடி, முன்னோக்கி செல்ல தயாராக லெடோ வரை நகர்ந்தது. ஆகஸ்ட் 18 அன்று, 36 வது பிரிவு ஜப்பானிய கோட்டையான பின்பாவில் முன்னேறிக் கொண்டிருந்தபோது, அது 366 லெப்டினன்ட் பிடியின் மலை ஹோவிட்ஸர்களில் ஆறால் அதிகரிக்கப்பட்டது, அவை 29 வது படைப்பிரிவின் தந்திரோபாய தலைமையகத்திற்கு அருகில் பாராசூட் மூலம் வெற்றிகரமாக வீசப்பட்டன. ஆகஸ்ட் 25 அன்று பின் பாவ் கைப்பற்றப்பட்டது, இருப்பினும் பெரும்பாலான ஆதரவு குண்டுவீச்சு அமெரிக்க பத்தாவது விமானப்படையின் விமானங்களிலிருந்து வந்தது. 36 வது பிரிவு பின்னர் 'ரயில்வே நடைபாதை' வழியாக முன்னேறத் தொடங்கியது, ரயில்வே மற்றும் சாலைகள் பழுதுபார்க்கப்படும் வரை முற்றிலும் விமானத்தால் வழங்கப்படுகிறது. 1944 செப்டம்பர் 1 அன்று, 36 வது இந்திய பிரிவு பிரிட்டிஷ் பிரிவாக மறுவடிவமைக்கப்பட்டது, பெரும்பாலான இந்திய இராணுவப் பிரிவுகள் மாற்றப்பட்டன. 178வது தாக்குதல் Fd Rgt இன் மீதமுள்ள துப்பாக்கிதாரிகள் அக்டோபர் 15 அன்று பர்மாவுக்கு பறக்கவிடப்பட்டு இந்தப் பிரிவில் இணைந்தனர் (321 A/T Bty செப்டம்பர் மாதம் பயன்படுத்தப்படாமல் ஷில்லாங்கிற்குத் திரும்பினார்). 1944 அக்டோபர் 16 அன்று என். சி. ஏ. சி அதன் பருவமழைக்குப் பிந்தைய தாக்குதலைத் தொடங்கியபோது, 36 வது பிரிவு மட்டுமே எதிரியுடன் தொடர்பு கொண்ட ஒரே அமைப்பாக இருந்தது, மேலும் அக்டோபர் 25 அன்று ஜப்பானிய தற்காப்பு நிலையில் அனைத்து சாலைகளையும் தடுத்த கடுமையான எதிர்ப்பை முதன்முதலில் எதிர்கொண்டது. இது அக்டோபர் 29 அன்று முறியடிக்கப்பட்டு, அக்டோபர் 31 அன்று மாவ்லு ஆக்கிரமித்தார், ஆனால் பின்னர் ஜப்பானியர்கள் பிரிவின் ஆபத்தான விநியோக பாதையில் தாக்குதல் நடத்தத் தொடங்கினர், மேலும் அடுத்த சீனப் பிரிவு மாவ்லுவை உடைக்கும் வரை முன்னேற்றம் நிறுத்தப்பட்டது. ரயில்வே நடைபாதையில் தனது முன்னேற்றத்தை மீண்டும் தொடங்கி, 36 வது பிரிவு நவம்பர் 30 அன்று பின்வேவைக் கைப்பற்றி, இண்டாவ், நாபா மற்றும் கதாவை ஆக்கிரமித்து, டிசம்பரில் இராவடி மற்றும் ஸ்வேலி நதிகளை எந்த எதிர்ப்பும் இல்லாமல் அடைந்தது. இது 1945 ஜனவரியில் ஆற்று பள்ளத்தாக்குகளில் தொடர்ந்து தள்ளப்பட்டது, அவ்வப்போது மறுசீரமைப்புகளை சந்தித்தது, மைட்சனில் உள்ள ஸ்வேலி வளைவில் ஆற்றைக் கடப்பது வலுவாக இருப்பதைக் கண்டறிந்தது. மத்திய பர்மாவில் உள்ள மைக்டிலா மற்றும் மாண்டலேயை நெருங்கிக் கொண்டிருந்த பதினான்காவது இராணுவத்தின் இடது பக்கத்தில், மைக்டிலா மற்றும் மாண்டலே 36 வது பிரிவு மட்டுமே இப்போது என். சி. ஏ. சியின் ஒரே பகுதியாக செயல்பட்டன. பிரிட்டிஷ் பிரிவு மைட்சனில் ஒரு பிரிட்ஜ் ஹெட்டை கட்டாயப்படுத்தி, பின்னர் பதினான்காவது இராணுவத்துடன் இணைக்க தெற்கே (விமானம் மூலம் வழங்கப்பட்டது) முன்னேறியபோது, என். சி. ஏ. சி உடைக்கப்பட்டு அதன் சீன கூறுகள் சீனாவுக்குத் திரும்பின. மார்ச் மாத இறுதியில், பதினான்காவது இராணுவம் மாண்டலே போரில் வெற்றி பெற்று ரங்கூனில் முன்னேறத் தயாராகிக் கொண்டிருந்தது. பதினான்காவது இராணுவம் ரங்கூன் சாலை போரில் போராடியபோது, 36 வது பிரிவு மைக்டிலாவுக்கு கிழக்கே உள்ள பகுதியை சுத்தம் செய்தது, மாண்டலே விமான நிலையத்திலிருந்து சாலை வழியாகவும், அமெரிக்க பத்தாவது விமானப்படையால் முன்னோக்கி துருப்புக்களுக்கு விநியோக துளி மூலமாகவும் வழங்கப்பட்டது. இருப்பினும், மத்திய பர்மாவில் பிரிட்டிஷ் அமைப்புகளை வழங்குவதிலும் வலுப்படுத்துவதிலும் உள்ள சிரமம் என்னவென்றால், பருவமழை தொடங்குவதற்கும் சீனாவுக்கு அமெரிக்க விமானங்கள் திரும்பப் பெறுவதற்கும் முன்பு 36 வது பிரிவு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. 1945 மே 5 அன்று 178 வது தாக்குதல் எஃப்டி ஆர்ஜிடி இம்பாலுக்கு பறக்கவிடப்பட்டு, பின்னர் பூனாவைச் சுற்றியுள்ள மீதமுள்ள பகுதிகளுக்கு மாற்றப்பட்டு, மே 15 அன்று வந்தது. 36வது பிரிவு போரின் எஞ்சிய காலத்தில் இந்தியாவில் இருந்தபோது, 178வது தாக்குதல் எஃப்டி ஆர்ஜிடி ஜூலை 5,1945 அன்று புறப்பட்டு நாசிக் நகருக்குச் சென்றது, அங்கு அது இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு 23வது இந்திய பிரிவில் இணைந்தது. இந்தப் பிரிவு இந்தியாவில் இருந்து தொடங்கப்படவுள்ள மலாயாவின் நிலத்தடி படையெடுப்பான ஆபரேஷன் சிப்பருக்குத் தயாராகிக் கொண்டிருந்தது. இந்தப் பிரிவு பம்பாய் மற்றும் மெட்ராஸிலிருந்து பயணம் செய்து போர்ட் டிக்சனுக்கு அருகிலுள்ள கடற்கரைகளில் தரையிறங்கி, பின்னர் அந்த துறைமுகத்தைக் கைப்பற்ற திட்டமிட்டது. இந்த நடவடிக்கை செப்டம்பர் 1945 இல் திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் ஹிரோஷிமா மற்றும் நாகசாகி மீதான அணு குண்டுவீச்சைத் தொடர்ந்து செப்டம்பர் 2 அன்று ஜப்பானிய சரணடைதல் கையெழுத்தானது. ஆயினும்கூட, ஜிப்பர் முதற்கட்ட குண்டுவீச்சு இல்லாமல் முன்னேறிச் சென்று, மலாயாவில் ஜப்பானியப் படைகள் சரணடையவும், பிரிட்டிஷ் மற்றும் இந்தியப் படைகளால் கைப்பற்றவும் ஏற்பாடு செய்ய ஒரு ஜப்பானிய தூதரால் வரவேற்கப்பட்டார். தரையிறங்கும் கடற்கரைகள் தொந்தரவாக இருந்தன, மேலும் செப்டம்பர் 12 வரை வாகனங்களை இறக்க முடியவில்லை. 23வது பிரிவு செரெம்பன்-கேப் ராச்சடோ-போர்ட் டிக்சன் பகுதியைக் கைப்பற்றியது, ஜப்பானிய துருப்புக்களை நிராயுதபாணியாக்கவும், கொள்ளைக்காரர்கள் மற்றும் வகுப்புவாதங்களுக்கு இடையிலான சண்டையை முறியடிக்கவும் நெடுவரிசைகளை அனுப்பியது. நெதர்லாந்து கிழக்கிந்திய தீவுகளில் உள்ள ஜாவாவில் இது தேவைப்பட்டதால், ஜாவா 23வது பிரிவின் மலாயாவில் தங்கியிருந்த காலம் சுருக்கமாக இருந்தது. பிரிட்டிஷ் மற்றும் இந்திய துருப்புக்கள் ஜப்பானிய சரணடைந்தவர்களை அழைத்துச் சென்று போர்க் கைதிகளை திருப்பி அனுப்புவதை ஒருங்கிணைக்கும் என்று மட்டுமே எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், ஒரு சுதந்திர நாடு அறிவிக்கப்பட்டு, தேசியவாதிகளுக்கும் டச்சு காலனித்துவ சக்திகளுக்கும் இடையே உள்நாட்டுப் போர் ஏற்பட்டது. ஒரு கூட்டணி ஆக்கிரமிப்பு அவசியமானது. பட்டாவியாவில் தரையிறங்கிய முதல் பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவு கொள்ளை, தீவைப்பு மற்றும் கலவரங்களை சமாளிக்க வேண்டியிருந்தது. அக்டோபர் 3 ஆம் தேதி 178 வது தாக்குதல் எஃப்டிஆர்ஜிடி உட்பட 1 வது இந்திய படைப்பிரிவு குழுவுடன் இணைந்தது. துப்பாக்கி ஏந்தியவர்கள் தடுப்பு முகாம்கள், விமான நிலையம் மற்றும் கப்பல்துறை பகுதியைப் பாதுகாத்தனர். கொள்ளை மற்றும் கொலைகளை எதிர்கொள்ளும் வகையில் ஒழுங்கை பராமரிக்கும் முயற்சியில் படைப்பிரிவு விரைவில் முழுமையாக ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது, மேலும் வலுவூட்டல்கள் அனுப்பப்பட வேண்டியிருந்தது. பிரிட்டிஷ் மற்றும் இந்திய துருப்புக்கள் தீவு முழுவதும் கடுமையான நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டன மற்றும் கணிசமான உயிரிழப்புகளை சந்தித்தன, அதே நேரத்தில் விடுவிக்கப்பட்ட கைதிகள், இடைத்தரகர்கள் மற்றும் அகதிகள் பட்டாவியாவில் சேகரிக்கப்பட்டனர், அங்கு அவர்கள் பாதுகாக்கப்படலாம். 1946 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் நிலைமை அமைதியானது மற்றும் ஜப்பானிய துருப்புக்கள் மற்றும் இடம்பெயர்ந்த நபர்களை வெளியேற்றுவது தொடர்ந்தது, ஆனால் ஆயுத மோதல்கள் இன்னும் நிகழ்ந்தன. 23 வது பிரிவு முழுவதும் பிப்ரவரியில் பாண்டோயெங்-பியூட்டென்சோர்க் பகுதிக்கு மாற்றப்பட்டது, இப்பகுதியில் தீவிரவாதிகள் கட்டியெழுப்பப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. சாலைகளில் சோதனைகள் காரணமாக, கான்வாய் பாதுகாப்புக்கு டாங்கிகள் மற்றும் 25-பவுண்டர்கள் பிட்ச் போர்களில் போராட வேண்டியிருந்தது, மேலும் பிரிவு மற்றும் இன்டர்னீஸை விமானம் மூலம் வழங்க வேண்டியிருந்தது. ராயல் நெதர்லாந்து இராணுவம் மார்ச் மாதத்தில் பொறுப்பை ஏற்க வந்தது, ஆனால் 23 வது பிரிவு மேற்கு ஜாவாவில் இலையுதிர் காலம் வரை தக்கவைக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் இடைப்பட்டவர்களை வெளியேற்றுவது தொடர்ந்தது. 178 வது தாக்குதல் Fd Rgt ஜூன் 1,1946 அன்று 145 வது (பெர்க்ஷயர் யோமன்ரி) Fd Rgt இலிருந்து 395 Bty ஆல் இணைக்கப்பட்டது, இது இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட அனிமேஷனில் வைக்கப்பட்டது. 395 பேட்டரி செப்டம்பர் 14 அன்று கலைக்கப்பட்டது. 23வது பிரிவு இலையுதிர்காலத்தில் ஜாவாவிலிருந்து படிப்படியாக விலகத் தொடங்கியது. 178வது தாக்குதல் Fd Rgt இன் படைப்பிரிவு தலைமையகம் 1946 நவம்பர் 30 அன்று பட்டாவியாவில் கலைக்கப்பட்டது, மேலும் இரண்டு டிஏ மின்கலன்கள் (366 மற்றும் 514) 1947 இல் இங்கிலாந்தில் அவற்றின் தாய் படைப்பிரிவுகளின் சீர்திருத்தம் நிலுவையில் இருக்கும் வரை இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட அனிமேஷனில் வைக்கப்பட்டன. கால்.