Narain Singh Sambyal
காஷ்மீரின் இரட்சகராகவும் நினைவுகூரப்படும் கர்னல் நரேன் சிங் சாம்ப்யால், OBE (11 மார்ச் 1907-22 அக்டோபர் 1947), டோமெல் முசாபராபாத்தில் நடந்த முதல் காஷ்மீர் போரின் போது போராடிய 4 வது ஜம்மு-காஷ்மீர் மாநிலப் படைகளின் தளபதியாக இருந்தார். காஷ்மீர் படையெடுப்பின் இந்திய-பாகிஸ்தான் போர் 1947 அக்டோபர் முதல் வாரத்தில் காஷ்மீர் மகாராஜாவுக்கு கோட்ட ஆணையர் தேரா இஸ்மாயில் கான் அளித்த அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையில், ஜம்மு-காஷ்மீர் இந்தியாவுடன் இணைவதில் தாமதம் ஏற்பட்டதால், முசாபராபாத்திற்கு பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல் இருப்பதாக எச்சரிக்கப்பட்டு காஷ்மீர் மீது உடனடி தாக்குதல் நடத்தப்படும் என்று எச்சரித்தார். பாகிஸ்தான் எல்லையில் உள்ள நுழைவாயில்களைப் பாதுகாக்க லெப்டினன்ட் கர்னல் என். எஸ். சாம்ப்யால் தலைமையிலான அவர்களின் மிக உயர்ந்த பாதுகாப்புப் படை 4 வது ஜே & கே மாநிலப் படையை இந்த பிரிவில் அனுப்புவதன் மூலம் மகாராஜா பதிலளித்தார். இந்தியாவிலிருந்து வர வேண்டிய வெடிபொருட்களால் முசாபராபாத்-மன்செஹ்ரா சாலையில் உள்ள கோஹாலா பாலம் மற்றும் இடைவெளிகளை இடிக்க திட்டங்கள் தயாரிக்கப்பட்டன. 1947 அக்டோபர் 21 ஆம் தேதி துரதிர்ஷ்டவசமான இரவில், மகாராஜாவின் கலப்பு 4 வது பட்டாலியன் லோகரிகாலி மற்றும் ராம்கோட்டில் பக்கங்களை அடித்து, முசாபராபாத் மற்றும் டோமலை எரிக்க வழிவகுத்த அவர்களின் தற்காப்பு நிலைகளுக்குள் குழப்பத்தை உருவாக்கியது, அந்தி நேரத்தில் 6000 'கபாலி' படையெடுப்பாளர்கள் இந்திய கலவரக்காரர்களுடன் சேர்ந்தனர், டோமலில் உள்ள மோட்டார் காவற்படை மட்டுமே தங்கள் நிலையை தக்க வைத்துக் கொண்டது, இதில் 1947 அக்டோபர் 22 ஆம் தேதி இரவு வரை பல நிறுவனங்களில் இருந்து 15 பேர் மட்டுமே உயிர் பிழைத்தனர். 1947 அக்டோபர் 22 ஆம் தேதி இரவு லெப்டினன்ட் கர்னல் சாம்பியால் ஆறு பேருடன் டோமேலில் இருந்து 22 மைல் தொலைவில் உள்ள கோஹாலா பாலத்தை வெடிக்கச் செய்தார், அவரது ஜீப் டோமேலில் இருந்து 5 கி. மீ தொலைவில் இருந்ததால் அவர்கள் எதிரி பதுங்கியிருந்து விழுந்தனர், உயிர் பிழைத்த மூன்று கேரிசன் போலீஸ் கம்பெனி வீரர்கள் அக்டோபர் 25 அன்று லெப்டினன்ட் கர்னல் சாம்பியாலின் உயிர்த்தியாகத்தின் கதையை கோஹாலா-பார்சலா பாலத்தில் அமைந்துள்ள 'ஏ' கம்பெனி மற்றும் 4 வது பட்டாலியனின் 'பி' கம்பெனி படைப்பிரிவின் தளபதியான லெப்டினன்ட் லாப் சிங்கிடம் விவரித்தனர். . ஒவ்வொரு அங்குல நிலத்திற்கும் தைரியமாக போராடி, லெப்டினன்ட் கர்னல் சாம்பியால் எதிரியின் முன்னேற்றத்தை இரண்டு முக்கியமான நாட்களுக்கு தாமதப்படுத்தினார், இதன் போது முக்கியமான முடிவுகள் எடுக்கப்பட்டன. ராஜிந்தர் சிங் (பிரிகேடியர்) எச்சரிக்கப்பட்டு, எதிரிகளை தாமதப்படுத்த கோஹலா-பொனியார் ஜெலம் வண்டி சாலையில் தற்காப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டன. இந்திய ராணுவம் இந்தப் போரில் இணைந்தது, இதனால் ஜம்மு-காஷ்மீர் மாநிலம் இந்தியாவுக்காக காப்பாற்றப்பட்டது. இராணுவ வாழ்க்கை நரைன் சிங் சம்பியால் சாம்பா உயர்நிலைப் பள்ளியில் தேர்ச்சி பெற்று, தனது 21வது வயதில் 7வது ஜம்மு-காஷ்மீர் மாநிலப் படைகளில் 14 ஜூன் 1924 அன்று இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார், 1939 இல் குவெட்டா பணியாளர் கல்லூரியில் தேர்ச்சி பெற்றார், 1944 ஜனவரி 7 அன்று 4வது ஜம்மு-காஷ்மீர் மாநிலப் படைகளின் தளபதியாக ஆனார், இது இரண்டாம் உலகப் போரின் புகழ் பெற்ற ஜம்மு-காஷ்மீர் காலாட்படை (ஃபதேஹ் ஷிப்ஜி) என அழைக்கப்படும் மாநிலப் படையின் மிகப் பழமையான பட்டாலியனாக அறியப்படுகிறது. 1946 ஆம் ஆண்டில் பர்மாவில் நடந்த இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அவர் வகித்த பங்கிற்காக ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் வரிசையில் நியமிக்க இந்திய வைஸ்ராய் பரிந்துரைத்த கவுரவத்தைப் பெற்ற முதல் இந்தியர் ஆவார். அவரது படைப்பிரிவு கென்னடி சிகரத்தில் ஜப்பானியர்களுக்கு எதிரான வெற்றியில் சிறந்து விளங்கியது, பர்மாவின் மைக்டிலாவின் பாதுகாப்பு 1942-45. இந்திய இராணுவ ஆதாரங்களின்படி, 1947 ஆகஸ்ட் 20 ஆம் தேதிக்குள் பாகிஸ்தான் இராணுவம் அரசியல் தலைமை இல்லாமல் ஆபரேஷன் குல்மார்க் என்ற திட்டத்தை தயாரித்து, வடமேற்கு பாகிஸ்தானில் உள்ள பல்வேறு படைப்பிரிவு தலைமையகங்களுக்கு அரை அதிகாரப்பூர்வ கடிதங்கள் மூலம் இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்த உத்தரவிட்டது. திட்டத்தின் படி, வடமேற்கு பாகிஸ்தானில் உள்ள பல்வேறு படைப்பிரிவு தலைமையகங்களில் தலா 1000 பஷ்தூன் பழங்குடியினரைக் கொண்ட 20 லஷ்கர்கள் அல்லது கபாலிகள் (பழங்குடி போராளிகள்) நியமிக்கப்பட்டு ஆயுதம் ஏந்த வேண்டும். முசாபராபாத் வழியாக காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கிற்குள் பத்து லஷ்கர்கள் செலுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் பத்து லஷ்கர்கள் ஜம்முவிற்கு முன்னேறும் நோக்கில் பூஞ்ச், பீம்பர் மற்றும் ராவல்கோட்டில் உள்ள கிளர்ச்சியாளர்களுடன் சேர வேண்டும். இந்தத் திட்டத்தில் இராணுவத் தலைமை மற்றும் ஆயுதங்களுக்கான விரிவான ஏற்பாடுகளும் இருந்தன. பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் படைப்பிரிவு பதிவுகள், ஆகஸ்ட் கடைசி வாரத்திற்குள், இளவரசர் ஆல்பர்ட் விக்டரின் சொந்த குதிரைப்படை (பாவோ குதிரைப்படை) படைப்பிரிவுக்கு படையெடுப்புத் திட்டம் குறித்து கர்னல் ஷெர் கான், இராணுவ புலனாய்வு இயக்குனர், கர்னல் அக்பர் கான் மற்றும் கர்னல் கான்சாதா ஆகியோர் விளக்கினர். பிரிட்டிஷ் அதிகாரிகளின் ஈடுபாட்டை 4 வது ஜம்மு-காஷ்மீர் மாநிலப் படைகளின் லெப்டினன்ட் லாப் சிங்கும் விவரிக்கிறார், அவர்கள் தனிப்பட்ட ஆயுதங்களைத் தவிர மற்ற அனைத்து ஆயுதங்களையும் சரணடையுமாறு இரண்டு பிரிட்டிஷ் அதிகாரிகள், ஒரு பிரிகேடியர் மற்றும் பாகிஸ்தான் இராணுவத்தின் லெப்டினன்ட் கர்னல் ஆகியோரால் 1947 அக்டோபர் 24 அன்று 1700 மணிக்கு பாகிஸ்தானின் ராவல்பிண்டி வழியாக இந்தியாவுக்கு திருப்பி அனுப்பப்படுவதற்காக கூறப்பட்டனர். அதற்கு பதிலாக லாப் சிங்கின் நிறுவனம் அகதிகளுடன் இந்தியாவுக்கு பின்வாங்க முடிவு செய்து, ஏழு நாள் கடினமான மற்றும் வேதனையான அனுபவத்திற்குப் பிறகு, அக்டோபர் 31,1947 அன்று 1430 மணிக்கு பாக்-ஐ அடைந்தது. ..