1968 Indian Air Force An-12 crash
பிப்ரவரி 7,1968 அன்று, ஃப்ளைட் லெப்டினன்ட் ஹர்கேவால் சிங் மற்றும் ஸ்குவாட்ரன் லீடர் பிராண் நாத் மல்ஹோத்ரா ஆகியோரால் இயக்கப்பட்ட இந்திய விமானப்படையின் அன்டோனோவ் ஏஎன்-12 டர்போபிராப் போக்குவரத்து விமானம் சண்டிகரில் இருந்து லே விமான நிலையத்திற்கு பறக்கும் போது காணாமல் போனது. லேஹ் நோக்கிச் சென்றுகொண்டிருந்த விமானம் 203, மோசமான வானிலை காரணமாக விமானி திரும்பிச் செல்ல முடிவு செய்தபோது, ரோத்தங் கணவாய் வழியாக கடைசி வானொலி தொடர்புடன் விமானம் காணாமல் போனது. இடிபாடுகளைக் கண்டுபிடிக்கத் தவறியதால் அது காணாமல் போனதாக அறிவிக்கப்பட்டது. 2003 ஆம் ஆண்டில் தெற்கு டக்கா பனிப்பாறையில் மலையேறிக் கொண்டிருந்த இமயமலை மலையேறும் நிறுவனத்தின் உறுப்பினர்கள் மனித உடலின் எச்சங்களைக் கண்டனர். சடலம் விமானத்தில் இருந்த இந்திய ராணுவ சிப்பாய் பெலி ராம் என அடையாளம் காணப்பட்டது. 9 ஆகஸ்ட் 2007 அன்று ஆபரேஷன் புனரத்தன்-III என்ற இந்திய இராணுவ பயணக் குறியீடு, மேலும் மூன்று உடல்களை மீட்டது. 2003 முதல் 2009 வரை மூன்று தேடுதல் பயணங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டு நான்கு உடல்கள் மீட்கப்பட்டுள்ளன. விபத்துக்குள்ளான இடம் சுமார் 80 டிகிரி சாய்வில் உள்ளது. சந்திரபாகா-13 சிகரத்தில் மலையேறும் குழு டாக்கா பனிப்பாறை அடிப்படை முகாமில் ஒரு சடலத்தைக் கண்டுபிடித்ததாக 2018 ஜூலை 21 அன்று டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா செய்தி வெளியிட்டது. 11 ஜூலை 2018 அன்று ஒரு சிப்பாயின் எச்சங்களுடன் விமானத்தின் இடிபாடுகளையும் குழு கண்டுபிடித்தது. மலையேறுபவர்களால் விட்டுச்செல்லப்பட்ட குப்பைகளை அகற்றும் பணியில் இந்த பயணம் மேற்கொள்ளப்பட்டதாகவும், இது இந்திய மலையேறும் அறக்கட்டளை மற்றும் ஓஎன்ஜிசி ஆகியவற்றால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டதாகவும் குழுத் தலைவர் குறிப்பிட்டார். ஆகஸ்ட் 18,2019 அன்று, 13 நாட்கள் தேடுதல் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைக்குப் பிறகு, இந்திய இராணுவம் மற்றும் இந்திய விமானப்படையின் கூட்டுக் குழு விமானத்தின் ஏரோ என்ஜின், பியூசேலாஜ், மின்சார சுற்றுகள், உந்துசக்தி, எரிபொருள் தொட்டி அலகு, ஏர் பிரேக் அசெம்பிளி மற்றும் ஒரு காக்பிட் கதவு போன்ற பல பகுதிகளை மீட்டது. ..