Moon Impact Probe
இந்தியாவின் தேசிய விண்வெளி நிறுவனமான இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி அமைப்பு (ஐ. எஸ். ஆர். ஓ) உருவாக்கிய மூன் இம்பேக்ட் ப்ரோப் (எம். ஐ. பி) என்பது ஒரு சந்திர ஆய்வு ஆகும், இது ஐ. எஸ். ஆர். ஓவின் சந்திரயான்-1 சந்திர ரிமோட் சென்சிங் ஆர்பிட்டரால் வெளியிடப்பட்டது, இது 22 அக்டோபர் 2008 அன்று ஏவப்பட்டது, ஐ. எஸ். ஆர். ஓவின் துருவ செயற்கைக்கோள் ஏவுதல் வாகனத்தின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பில். இது சந்திரனில் நீர் இருப்பதை கண்டுபிடித்தது. சந்திர தாக்க ஆய்வு 14 நவம்பர் 2008 அன்று சந்திரயான்-1 இலிருந்து பிரிக்கப்பட்டது, கிட்டத்தட்ட 25 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு திட்டமிட்டபடி கடினமாக தரையிறங்கியது, ஷாக்லெட்டன் க்ரேட்டரின் விளிம்பிற்கு அருகில். இந்த பயணத்தின் மூலம், சந்திர மேற்பரப்பில் தரையிறங்கிய ஐந்தாவது தேசிய விண்வெளி நிறுவனமாக இஸ்ரோ மாறியது. 1959 இல் முன்னாள் சோவியத் யூனியன், 1962 இல் அமெரிக்கா, 1993 இல் ஜப்பான் மற்றும் 2006 இல் ஈஎஸ்ஏ உறுப்பு நாடுகள் இதற்கு முன்பு தேசிய விண்வெளி முகமைகள் அவ்வாறு செய்த பிற நாடுகள் ஆகும். சந்திரயான் ஆர்பிட்டர் ஏற்கனவே சந்திரனுக்கு மிக அருகில் செல்வதால், ஆய்வு சேர்க்கப்பட்டால் இந்த பணி அதிக அறிவியல் பொருத்தத்தைக் கொண்டிருக்கும் என்று உணர்ந்த முன்னாள் ஜனாதிபதி அப்துல் கலாமின் ஆலோசனையின் விளைவாக இந்த ஆய்வு உருவானது. சந்திரனை ஒரு சில நாடுகளுக்கு விட்டுவிட முடியாது என்றும், இந்தியாவை விட்டுவிடக் கூடாது என்றும் அவர் நம்பினார் டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா முன்னாள் ஜனாதிபதி அப்துல் கலாமின் அரசியல் நோக்கத்தையும் அறிவித்தது, "இதைச் செய்தால், இந்தியா எப்போதும் சந்திரனின் ஒரு பகுதியை உரிமை கோர முடியும் என்று அவர் நம்பினார்". அதே நேரத்தில், தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ், "எந்த நாடும் சந்திரனை தனது சொந்த நாடு என்று உரிமை கோர முடியாது" என்று கலாம் கூறியதாக செய்தி வெளியிட்டது. சந்திரனின் வளங்கள் ஒரு பொதுவான சொத்தாக இருக்க வேண்டும், அது சந்திர பயணத்தின் நோக்கங்களில் ஒன்றாகும் ". மிஷன் நோக்கங்கள் சந்திரனில் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தை அடைவதற்கான தொழில்நுட்பங்களை நிரூபிப்பது, எதிர்கால மென்மையான தரையிறங்கும் பயணங்களுக்குத் தேவையான தொழில்நுட்பங்களை தகுதிப்படுத்துவது மற்றும் தாக்கத்திற்கு சற்று முன்பு சந்திரனை நெருக்கமான வரம்பிலிருந்து அறிவியல் ஆய்வு செய்வது ஆகியவை எம்ஐபியின் முக்கிய நோக்கங்களாகும். உள்ளமைவு மற்றும் பேலோடுகள் எம்ஐபி மூன்று கருவிகளைக் கொண்டிருந்ததுஃ ரேடார் அல்டிமீட்டர்-இது இறங்கும் போது ஆய்வின் உயரத்தை அளவிடுகிறது மற்றும் எதிர்கால தரையிறங்கும் பயணங்களுக்கான தகுதி தொழில்நுட்பங்கள் குறித்த தகவல்களை வழங்குகிறது. இயக்க அதிர்வெண் பட்டை 4.3 ஜிகாஹெர்ட்ஸ் ±100 மெகா ஹெர்ட்ஸ் ஆகும். வீடியோ இமேஜிங் சிஸ்டம்-இறங்கும் போது மற்றும் தாக்கத்திற்கு முன் சந்திரனின் மேற்பரப்பின் நெருக்கமான வரம்புப் படங்களைப் பெற்றது. வீடியோ இமேஜிங் அமைப்பு ஒரு அனலாக் சிசிடி கேமராவைக் கொண்டிருந்தது. மாஸ் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் அடிப்படையிலான பேலோட் சேஸ்-இறங்கும் போது சந்திர வளிமண்டலத்தின் அளவிடப்பட்ட சுவடு கூறுகள். இந்த கருவி ஒரு நாற்கர மாஸ் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டராக இருந்தது, இது 0,5 அமு வெகுஜன தீர்மானம் மற்றும் 1.3 × 10−11 பாஸ்கல்கள் வரிசையில் பகுதி அழுத்தங்களுக்கு உணர்திறன் கொண்டது. இந்த ஆய்வு அலுமினிய-தேன்கூடு சாண்ட்விச் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தியது, அதில் பேலோடுகள் பொருத்தப்பட்டன. இந்த ஆய்வு சுற்றுப்பாதையில் ஒரு பந்து பூட்டு பிரிப்பு அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டது, இது சந்திரயானில் இருந்து அலகு அகற்றப்பட்டது. ஒரு திடமான உந்துசக்தி டி-சுற்றுப்பாதை மோட்டார் விண்கலத்தை சந்திர சுற்றுப்பாதையிலிருந்து வெளியே தள்ளியது, அதே நேரத்தில் திடமான உந்துசக்தி அடிப்படையிலான த்ரஸ்டர்கள் சுழற்சியை உறுதிப்படுத்துவதற்காக சுடப்பட்டன, இதனால் இமேஜிங் அமைப்பு இறங்கு சுயவிவரத்தைப் பிடிக்க உதவுகிறது. ஆய்வின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் 120 மிமீ X 180 மிமீ அளவான நான்கு ஓவல் வடிவ அனோடைஸ் செய்யப்பட்ட அலுமினிய தகடுகள் இருந்தன, அதில் இந்தியக் கொடியின் உருவம் சித்தரிக்கப்பட்டது, இது இந்தியாவின் சின்னம் மற்றும் "சத்யமேவ ஜெயதே" என்ற சொற்களால் நிறைந்தது. இந்த தட்டுகள் ஆய்வின் நான்கு செங்குத்து பக்கங்களில் ஒவ்வொன்றிலும் இணைக்கப்பட்டிருந்தன. ஐஎஸ்ஆர்ஓவின் விவரக்குறிப்புகளின்படி, இந்த தட்டுகள்-50 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் 150 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் வெப்பநிலை வரம்பைத் தாங்க வேண்டியிருந்தது. பிஎஸ்எல்வி சி11 இன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பைப் பயன்படுத்தி சந்திரயான்-1 விண்கலத்தை இந்தியா 22 அக்டோபர் 2008 அன்று ஆந்திராவின் ஸ்ரீஹரிகோட்டாவில் உள்ள சதீஷ் தவான் விண்வெளி மையத்திலிருந்து 06:22 ஐஎஸ்டி (00:52 யுட்சி) மணிக்கு ஏவியது. சந்திர ஆய்வு சந்திரயான்-1 இலிருந்து, சந்திரனைச் சுற்றி 102 கிமீ வட்ட துருவ சுற்றுப்பாதையில், 14 நவம்பர் 2008 அன்று 20:06 IST இல் பிரிக்கப்பட்டது. பிரிந்த பிறகு, அது முதலில் அதன் சுழல் ராக்கெட்டுகளை ஏவியது, பின்னர் அதன் ரெட்ரோ ராக்கெட் சந்திர மேற்பரப்பில் தன்னை சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தியது. இறங்கும்போது, எம்ஐபி தொடர்ந்து சந்திரயான்-1 சுற்றுப்பாதைக்கு தகவல்களை அனுப்பியது, இது தகவல்களை மீண்டும் பூமிக்கு அனுப்பியது. 25 நிமிட இறக்கத்திற்குப் பிறகு, 2008 நவம்பர் 14 அன்று இந்திய நேரப்படி சந்திரனை வினாடிக்கு 1.69 கிலோமீட்டர் (சுமார் 6100 கிமீ/மணி அல்லது மணிக்கு 3800 மைல்) வேகத்தில் தாக்கியது. இது 14 நவம்பர் 2008 அன்று சந்திரனின் தென் துருவத்தில் உள்ள ஷாக்லெட்டன் பள்ளத்தில், 20:31 க்கு அருகில் மோதியது. நீர் கண்டுபிடிப்பு செப்டம்பர் 25,2009 அன்று, எம்ஐபி சந்திரனில் தண்ணீரை அதன் இறங்கும் போது தாக்கத்திற்கு சற்று முன்பு கண்டுபிடித்ததாக அறிவித்தது. செப்டம்பர் 24,2009 அன்று சந்திரயான்-1 இல் கொண்டு செல்லப்பட்ட நாசாவின் பேலோட் மூன் மினரலஜி மேப்பர் மூலம் அறிவியல் இதழ் தண்ணீர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக அறிவித்த பின்னர் இந்த அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டது. நாசாவின் மூன் மினரலஜி மேப்பருக்கு முன்பு சந்திரனில் தண்ணீரை எம்ஐபி கண்டுபிடித்தது, நாசா அதை உறுதிப்படுத்தும் வரை இந்த கண்டுபிடிப்பின் அறிவிப்பு வெளியிடப்படவில்லை. இடத்தின் இருப்பிடம் மற்றும் பெயரிடுதல் ஆய்வின் தோராயமான தாக்க இருப்பிடம் () இந்தியாவின் முதல் பிரதமரின் நினைவாக இந்தியாவில் ஜவஹர் ஸ்தல் என்று பெயரிடப்பட்டது, அவரது பிறந்தநாளில் தற்செயலாக இந்த நிகழ்வு நடந்தது. ஐ. என். சி. ஓ. எஸ். பி. ஏ. ஆர் மற்றும் பின்னர் ஐ. எஸ். ஆர். ஓ உருவாக்கத்திற்கு முக்கியமான அவரது தொலைநோக்குப் பார்வையை மதிக்க ஏ. பி. ஜே. அப்துல் கலாம் இந்த பெயரை பரிந்துரைத்தார். எம்ஐபி கேமராவிலிருந்து எல்ஆர்ஓசி என்ஏசி பட மொசைக்குடன் படங்களை பொருத்துவதன் மூலம் ஷாக்லெட்டன் (பள்ளம்) மற்றும் டி கெர்லாச் (பள்ளம்) இடையேயான இணைக்கும் ரிட்ஜின் பூமி எதிர்கொள்ளும் சாய்வுக்கு ஆரம்ப இருப்பிடம் பின்னர் சுத்திகரிக்கப்பட்டது. ..