Nepal Transport Service
நேபாள போக்குவரத்து சேவை (நேபாள டிரான்ஸ்போர்ட் சர்வீஸ்) முதல், மற்றும் ஒரு காலத்திற்கு, மிகப்பெரிய, நேபாள பொது பேருந்து பாதையாக இருந்தது. இந்த நிறுவனம் தலைநகர் காத்மாண்டுவை தளமாகக் கொண்டு 1959 முதல் 1966 வரை இயங்கி வந்தது. இதன் தலைமை அலுவலகம் காத்மாண்டுவில் உள்ள 122 ஆசான் டியோடா டோலில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிறுவனத்தை உரிமையாளர் கருணா ரத்னா துலாதர் (1920-2008) மற்றும் காத்மாண்டுவைச் சேர்ந்த லுபாவ் ரத்னா துலாதர் (1918-1993) ஆகியோர் நிறுவினர். சகோதரர்கள் முன்னாள் வணிகர்கள், அவர்கள் லாசாவில் ஒரு மூதாதையர் வணிக நிறுவனத்தை நடத்தி வந்தனர், இது திபெத், இந்தியா மற்றும் நேபாளம் இடையே வர்த்தகத்தை நடத்தியது. நேபாள போக்குவரத்து சேவை மார்ச் 1959 இல் ஒரு டிரக்கிங் நிறுவனமாக தொடங்கியது, காத்மாண்டுவுக்கும் இந்திய எல்லைக்கு அருகிலுள்ள அம்லேக்கஞ்சின் ரயில் நிலையத்திற்கும் இடையில் சரக்குகளை இழுத்துச் செல்வது, திரிபுவன் நெடுஞ்சாலையில் தெற்கே 190 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. இது 1956 ஆம் ஆண்டில் ஜீப் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்ட நாட்டின் முதல் நெடுஞ்சாலையாகும், பின்னர் பெரிய வாகனங்களைக் கையாள மேம்படுத்தப்பட்டது. ஜூலை 1959 இல், நேபாள போக்குவரத்து சேவை காத்மாண்டு மற்றும் அம்லேக்கஞ்ச் இடையே இரண்டு மலைத்தொடர்களைக் கடந்து செல்லும் பாம்பு நெடுஞ்சாலையில் தினசரி நகரங்களுக்கு இடையேயான பேருந்து சேவையைத் தொடங்கியது. இந்த பாதை தராஹரா கோபுரத்திற்கு அருகிலுள்ள சுந்தராவில் தொடங்கி காத்மாண்டு பள்ளத்தாக்கில் இருந்து தங்கோட்டில் வெளியேறியது. இது மகாபாரத மலைத்தொடரின் மீது ஏறி ஹெடௌடாவுக்கு இறங்கியது, பின்னர் சிவாலிக் மலைகளின் மீது சமவெளிகளில் உள்ள அம்லேக்கஞ்ச் வரை சென்றது. இங்கு, பேருந்து பயணிகள் தங்கள் பயணத்திற்காக நேபாள அரசு ரயில்வேக்கு (என். ஜி. ஆர்) மாற்றப்பட்டனர். நகர்ப்புற போக்குவரத்து செப்டம்பர் 1959 இல், நேபாள போக்குவரத்து சேவை காத்மாண்டு மற்றும் காத்மாண்டு பள்ளத்தாக்கின் மூன்று நகரங்களில் ஒன்றான பதான் (லலித்பூர்) இடையே ஒரு உள்ளூர் பேருந்து சேவையைத் தொடங்கியது, இது நேபாளத்தில் நகர்ப்புற போக்குவரத்தின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது. காத்மாண்டுவில் உள்ள பேருந்து நிறுத்தம் ராணி பொகாரியின் வடமேற்கு மூலையில் அமைந்துள்ளது. பதானில், பேருந்து காத்மாண்டுவுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு மங்கள் பஜார், லகன்கேல் மற்றும் ஜவலாகேல் ஆகிய இடங்களில் நிறுத்தப்பட்டது. இந்த பாதை பின்னர் நகரின் விளிம்பில் உள்ள பதான் தோகா அல்லது பதான் கேட் என்று சுருக்கப்பட்டது. அதன் முக்கிய காத்மாண்டு-பதான் சேவையைத் தவிர, நேபாள போக்குவரத்து சேவை காத்மாண்டு பள்ளத்தாக்கில் பல்வேறு குறுகிய கால வழித்தடங்களில் இயக்கப்பட்டது. வழித்தடங்கள் நீண்ட தூரம் காத்மாண்டு-அம்லேக்கஞ்ச் (பேருந்து மற்றும் டிரக் சேவை) காத்மாண்டு-திரிசுலி (டிரக் சேவை, ஏப்ரல் 1962) உள்ளூர் ராணி பொகாரி-பதான் தோகா (ஐடி1) லைன்சௌர்-ஜவாலகெல் (ஆகஸ்ட்-செப்டம்பர் 1962) ராணி பொகாரி-கௌஷலா (ஜூலை 1963-ஜூலை 1964) ராணி பொகாரி-பாலாஜு (ஆகஸ்ட் 1963-மே 1964) ராணி பொகாரி-மகாராஜ்குஞ்ச் (ஏப்ரல்-மே 1964) கடற்படை மற்றும் ஆடம்பரம் அதன் உச்சத்தில், நேபாள போக்குவரத்து சேவை 11 பேருந்துகள் மற்றும் இரண்டு லாரிகளைக் கொண்டிருந்தது. 5 டாடா மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எல்பி 312/36 பேருந்துகள் டாடா இன்ஜினியரிங் மற்றும் லோகோமோட்டிவ் கம்பெனி ஆஃப் இந்தியாவால் தயாரிக்கப்பட்டன. இந்தியாவின் ஹிந்துஸ்தான் மோட்டார்ஸ் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட 4 பெட்ஃபோர்ட் எஸ். பி. 4 பேருந்துகள். இந்தியாவின் ஹிந்துஸ்தான் மோட்டார்ஸ் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட 2 செவர்லே வைக்கிங் பேருந்துகள். 2 டாடா மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் லாரிகள். நேபாள போக்குவரத்து சேவையின் பேருந்துகள் ஒருபுறம் தேவநாகரி மற்றும் மறுபுறம் ஆங்கிலத்தில் எழுதப்பட்ட நிறுவனத்தின் பெயர் ஜன்னல்களுக்குக் கீழே ஒரு வெள்ளை பட்டையில் அடர் நீல நிறத்தில் வரையப்பட்டன. கலைக்கப்பட்ட நேபாள போக்குவரத்து சேவை 1966 இல் வணிகத்திலிருந்து வெளியேறியது, தொடர்ச்சியான வேலையில்லா நேரத்தின் விளைவாக ஏற்படும் இழப்புகளைத் தக்கவைக்க முடியவில்லை. மோசமான சாலை நிலைமைகள் காரணமாக முறிவுகள் பொதுவானவை. இந்தியாவில் பெரிய பராமரிப்பு செய்யப்பட வேண்டியிருந்தது, மேலும் அதன் பல்வேறு கடற்படைகளுக்கு உள்நாட்டில் உதிரி பாகங்கள் கிடைக்காததால் அதன் பேருந்துகள் நீட்டிக்கப்பட்ட காலத்திற்கு பணியில் இல்லை. நிறுவனத்தின் இறுதி ஆண்டுகளில், வருவாய் வீழ்ச்சியடைந்த போதிலும் வருமான வரியை அதிகரிப்பது தொடர்பாக அது ஒரு தோல்வியுற்ற நீதிமன்றப் போரை நடத்தியது, ஏனெனில் அதன் வயதான பேருந்துகள் மேலும் மேலும் சேவையிலிருந்து வெளியேறின. 31 டிசம்பர் 2012 அன்று வெளியிடப்பட்ட அஞ்சல் தலை, நேபாள அரசாங்கத்தின் அஞ்சல் சேவைகள் துறை, நிறுவனர்களான கருணா ரத்னா மற்றும் லுபாவ் ரத்னா துலாதர் ஆகியோரின் உருவப்படங்களைக் கொண்ட ஒரு நினைவு அஞ்சல் தலையை தேசத்திற்கு அவர்கள் செய்த சேவையை கௌரவிப்பதற்காக வெளியிட்டது. இந்த அஞ்சல் தலை நேபாள போக்குவரத்து சேவையின் செவர்லே பேருந்தையும் காட்டுகிறது. கேலரி