Gauḍa (city)
கௌடா (கௌர், கௌர், லக்னோதி, லட்சுமணவதி மற்றும் ஜன்னதாபாத் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது இந்திய துணைக் கண்டத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள வங்காளத்தின் வரலாற்று நகரமாகும், மேலும் பாரம்பரிய மற்றும் இடைக்கால இந்தியாவின் மிக முக்கியமான தலைநகரங்களில் ஒன்றாகும், இது பல இராஜ்ஜியங்களின் கீழ் வங்காளத்தின் தலைநகரமாக இருந்தது. கௌடா பிராந்தியம் பல பான்-இந்தியப் பேரரசுகளின் மாகாணமாகவும் இருந்தது. ஏழாம் நூற்றாண்டில், கௌடா இராஜ்ஜியம் அரசர் சஷாங்காவால் நிறுவப்பட்டது, அவரது ஆட்சி வங்காள நாட்காட்டியின் தொடக்கத்துடன் ஒத்திருக்கிறது. கௌடா படிப்படியாக வங்காளம் மற்றும் வங்காளிகளுக்கு ஒத்ததாக மாறியது. இது 1203 ஆம் ஆண்டில் குரித் ஆட்சியாளர் முஹம்மதுவின் லெப்டினன்ட் பக்தியார் கில்ஜியால் கைப்பற்றப்பட்டது. 112 ஆண்டுகள், 1453 முதல் 1565 வரை, கௌடா வங்காள சுல்தானகத்தின் தலைநகராக இருந்தது. 1500 ஆம் ஆண்டில், 200,000 மக்கள்தொகை கொண்ட உலகின் ஐந்தாவது அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகரமாகவும், இந்திய துணைக் கண்டத்தில் மிகவும் அடர்த்தியான மக்கள் தொகை கொண்ட நகரங்களில் ஒன்றாகவும் கவுடா இருந்தது. போர்த்துகீசியர்கள் நகரத்தைப் பற்றிய விரிவான பதிவுகளை விட்டுச் சென்றனர். சுல்தான்கள் ஒரு கோட்டையையும், பல மசூதிகளையும், அரச அரண்மனையையும், கால்வாய்களையும், பாலங்களையும் கட்டினர். கட்டிடங்கள் பளபளப்பான ஓடுகளைக் கொண்டிருந்தன. 16 ஆம் நூற்றாண்டில் வங்காள சுல்தானகம் வீழ்ச்சியடையும் வரை இந்த நகரம் செழித்து வளர்ந்தது, அப்போது முகலாயப் பேரரசு இப்பகுதியைக் கைப்பற்றியது. முகலாயப் பேரரசர் ஹுமாயூன் இப்பகுதியின் மீது படையெடுத்தபோது, அவர் நகரத்திற்கு ஜன்னதாபாத் ("சொர்க்க நகரம்") என்று பெயர் மாற்றினார். கவுடாவில் எஞ்சியிருக்கும் பெரும்பாலான கட்டமைப்புகள் வங்காள சுல்தானக காலத்தைச் சேர்ந்தவை. இந்த நகரம் ஷேர் ஷா சூரியால் சூறையாடப்பட்டது. பிளேக் வெடிப்பு நகரத்தின் வீழ்ச்சிக்கு பங்களித்தது. கங்கையின் போக்கு ஒரு காலத்தில் நகருக்கு அருகில் அமைந்திருந்தது, ஆனால் ஆற்றின் போக்கில் ஏற்பட்ட மாற்றத்தால் கௌடா அதன் மூலோபாய முக்கியத்துவத்தை இழந்தது. ஒரு புதிய முகலாய தலைநகரம் பின்னர் ராஜ்மஹாலிலும் பின்னர் டாக்காவிலும் உருவானது. வங்காள வரலாறு மற்றும் இந்திய துணைக் கண்டத்தின் வரலாற்றில் மிக முக்கியமான தலைநகரங்களில் ஒன்றாகவும், கம்பீரமான இடைக்கால கட்டிடக்கலையின் மையமாகவும் கவுடா இருந்தது. 18 மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் ஐரோப்பிய ஓவியர்களின் கலைப்படைப்புகளில் கவுடாவின் இடிபாடுகள் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளன. பிரான்சிஸ் புகேனன்-ஹாமில்டன் மற்றும் வில்லியம் ஃபிராங்க்லின் போன்ற காலனித்துவ அதிகாரிகள், முன்னாள் வங்காள தலைநகரத்தைப் பற்றிய விரிவான ஆய்வுகளை விட்டுச் சென்றனர். புவியியல் இருப்பிடம் கவுடா அமைந்துள்ளது. இது பங்களாதேஷ்-இந்தியா எல்லையில் பரவியுள்ளது, அதன் பெரும்பாலான இடிபாடுகள் இந்தியப் பக்கத்திலும், பங்களாதேஷ் பக்கத்தில் ஒரு சில கட்டமைப்புகளுடனும், இது ஒரு காலத்தில் உலகின் அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகரங்களில் ஒன்றாக இருந்தது. இந்த முன்னாள் நகரத்தின் இடிபாடுகள் இப்போது சர்வதேச எல்லையில் பரவியுள்ளன, அவை மேற்கு வங்காளத்தின் மால்டா மாவட்டத்திற்கும் ராஜ்ஷாஹி பிரிவின் சபாய் நவாப்கஞ்ச் மாவட்டத்திற்கும் இடையில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. முன்பு கோட்டையின் ஒரு பகுதியாக இருந்த கோட்வாலி கேட், இப்போது இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான எல்லை சோதனைச் சாவடிகளைக் குறிக்கிறது. குப்தப் பேரரசின் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு, மேற்கு வங்காளம் கவுடா இராஜ்ஜியத்தாலும், கிழக்கு வங்காளம் சமதாடா இராஜ்ஜியத்தாலும் ஆளப்பட்டது. வரலாற்றில் முன்னோடியாக இருந்த வங்காள மன்னர்களில் ஒருவரான சஷாங்காவால் கௌடா நிறுவப்பட்டது. சஷாங்காவின் ஆட்சி சுமார் 590 முதல் 625 வரை இருந்தது. வங்காள நாட்காட்டியின் தோற்றம் சஷாங்காவின் ஆட்சிக் காலத்திற்குள் வருகிறது. பாலப் பேரரசு கோபாலர் அரசனாக எழுச்சி பெற்றபோது, தலைவர்களின் கூட்டத்தின் ஒப்புதலுடன் கௌடா பிராந்தியத்தில் பாலப் பேரரசு நிறுவப்பட்டது. பாலப் பேரரசர்கள் கவுடாவின் இறைவன் என்ற பட்டத்தை ஏந்திச் சென்றனர். இந்தப் பேரரசு நான்கு நூற்றாண்டுகள் ஆட்சி செய்தது, அதன் நிலப்பரப்பில் வட இந்தியாவின் பெரும்பகுதி அடங்கும். வரலாற்றாசிரியர் டி. சி. சிகாரின் கூற்றுப்படி, பாலா சாம்ராஜ்யத்திற்கு கௌடா என்ற சொல் பொருத்தமான பெயர். பாலர் காலத்தில் வங்காள மொழி, எழுத்து மற்றும் வங்காள கலாச்சாரத்தின் பிற அம்சங்கள் வளர்ச்சியடைந்தன. உண்மையில், கௌடியா (கவுடாவின்) என்ற சொல் வங்காளம் மற்றும் வங்காளிகளுக்கு ஒத்ததாக மாறியது. சேனா வம்சத்தின் போது சேனா இராஜ்ஜியமான கவுடா லக்னௌதி என்று அறியப்பட்டது. சேனா ஆட்சியாளரான லக்ஸ்மன் சேனாவின் நினைவாக இந்த பெயர் வைக்கப்பட்டது. சுல்தானக காலம் தில்லி சுல்தானகம் 1206 ஆம் ஆண்டில் திபெத்தை நோக்கிய ஒரு படையெடுப்பில், பக்தியார் ஷிரான் கில்ஜியை விட்டு வங்காளத்தை ஒரு மாற்றாக ஆட்சி செய்தார். இந்த படையெடுப்பு தோல்வியடைந்த பிறகு பக்தியார் இறந்துவிடுவார், அதிகாரப்பூர்வமாக ஷிரானை லக்னௌட்டியின் அடுத்த ஆளுநராக விட்டுவிட்டு, விரைவில் அலி மர்தான் கில்ஜி மற்றும் இவாஸ் கில்ஜி ஆகியோர் ஆட்சிக்கு வருவார்கள். பிந்தையவர் தில்லியிலிருந்து சுதந்திரத்தை அறிவிப்பார், இது அவரது மரணத்திற்கும் வழிவகுக்கும். 1281 ஆம் ஆண்டில், லக்னோட்டியின் ஆளுநரான நசீருதீன் புக்ரா கான், தில்லி சுல்தானகத்திலிருந்து சுதந்திரம் பெற்றதாக அறிவித்தார். அவருக்குப் பிறகு அவரது மகன் ருகுனுதீன் கைக்காஸ் இராஜ்ஜியத்தை விரிவுபடுத்தினார். அவரது ஆட்சியின் போது, லக்னோட்டியை தளமாகக் கொண்ட இராஜ்ஜியம் தெற்கில் சத்கான், மேற்கில் பீகார், வடக்கில் தேவ்கோட் வரை விரிவடைந்தது. அவரது வாரிசான ஷம்சுதீன் ஃபிரூஸ் ஷா, மைமென்சிங் மற்றும் சோனார்கானைக் கைப்பற்றுவதற்கு முன்பு சத்கானில் கைகௌஸின் பணியை முடிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகித்தார். 1303 ஆம் ஆண்டில், ஃபிரூஸின் மருமகன் சிக்கந்தர் கான் காசி மற்றும் தலைமைத் தளபதி சையத் நசீருதீன் ஆகியோர் ஷா ஜலால் மற்றும் அவரது படைகளுடன் இணைந்து கவுர் இராச்சியத்திற்கு எதிராக சில்ஹெட் வெற்றியைப் பெற்றனர். சில்ஹெட் ஃபிருஸின் லக்னோதி இராஜ்ஜியத்தில் வெற்றிகரமாக இணைக்கப்பட்டது. அவரது வாரிசான கியாசுதீன் பகதூர் ஷா மீண்டும் டெல்லி சுல்தானகத்திடம் சுதந்திரத்தை இழப்பார். வங்காள சுல்தானகத்தின் போது வங்காள சுல்தானக கவுடா கவுர் என்று பரவலாக அறியப்பட்டது. சுல்தானகத்தின் நிறுவனர் ஷம்சுதீன் இலியாஸ் ஷா, சத்கானில் டெல்லியின் ஆளுநராக இருந்தார். இலியாஸ் ஷா கிளர்ச்சி செய்து 1342இல் கவுரின் ஆளுநரான அலாவுதீன் அலி ஷாவை பதவி நீக்கம் செய்தார். இலியாஸ் ஷா 1352இல் வங்காளப் பகுதியை தில்லியிலிருந்து ஒரு தனி சுதந்திர மாநிலமாக இணைத்தார். பாண்டுவா சுல்தானகத்தின் முதல் தலைநகரமாக மாறியது. 1450இல் வங்காளத்தின் சுல்தான் மஹ்மூத் ஷா, வங்காளத்தின் தலைநகரை பாண்டுவாவிலிருந்து கௌருக்கு மாற்றுவதாக அறிவித்தார். இந்த இடமாற்றம் 1453இல் நிறைவடைந்தது. கவுர் 1565 வரை நூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வங்காள சுல்தானகத்தின் தலைநகராக பணியாற்றினார். கௌர் இந்திய துணைக் கண்டத்தில் மிகவும் அடர்த்தியான மக்கள் தொகை கொண்ட நகரங்களில் ஒன்றாகும், இது ஃபதேபூர் சிக்ரியின் மக்கள்தொகைக்கு போட்டியாக இருந்தது. இந்த நகரத்தில் ஒரு கோட்டை, ஒரு அரச அரண்மனை மற்றும் தர்பார், பல மசூதிகள், பிரபுக்கள் மற்றும் வணிகர்களுக்கான குடியிருப்புகள் மற்றும் சந்தைகள் இருந்தன. போர்த்துகீசிய பயணிகள் கௌர் பற்றிய விரிவான மற்றும் விரிவான பதிவுகளை விட்டுச் சென்றனர். போர்த்துகீசியர்கள் நகரத்தின் செல்வத்தை லிஸ்பனுடன் ஒப்பிட்டனர். அரச அரண்மனை மூன்று பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. அரண்மனையை ஒரு உயரமான சுவர் சூழ்ந்தது. அரண்மனையை மூன்று பக்கங்களிலும் ஒரு அகழி சூழ்ந்திருந்தது மற்றும் கோட்டையின் மேற்குப் பகுதியைப் பாதுகாக்கும் கங்கையுடன் இணைக்கப்பட்டது. சமகால வைஷ்ணவ கவிஞரின் கூற்றுப்படி, சுல்தான் அலாவுதீன் உசேன் ஷா ஒருமுறை ஸ்ரீ சைதன்யா தலைமையிலான ஊர்வலத்தை ஆற்றின் எதிர் கரையில் பார்த்தார். வடக்கில் முதல் பெட்டியில் தர்பார் இருந்தது. சுல்தான் ருகுனுதீன் பார்பக் ஷாவின் கல்வெட்டில் தாகில் தர்வாசா வாயிலிலிருந்து பாதியிலேயே அமைந்துள்ள ஒரு நீரூற்று மற்றும் நீர் கால்வாய் பற்றி குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அந்தக் கதவு இன்றும் நிற்கிறது. போர்த்துகீசிய மற்றும் இடைக்கால வங்காள கவிஞர் கிருத்திபாஸ் ஓஜாவின் கூற்றுப்படி, தாகில் தர்வாசாவிலிருந்து தர்பார் செல்லும் சாலையில் ஒன்பது நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட வாயில்கள் இருந்தன, அவற்றில் இரண்டு இன்றும் அடையாளம் காணப்படுகின்றன. இரண்டாவது பெட்டி சுல்தானின் வாழ்க்கை அறையாகும், இது பல்வேறு வண்ணங்களின் பளபளப்பான ஓடுகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டிருந்தது. மூன்றாவது பெட்டி ஹரேம் ஆகும். அரண்மனை மைதானத்தில் இருந்து பல கலைப்பொருட்கள் மீட்கப்பட்டுள்ளன, இதில் பொறிக்கப்பட்ட செங்கற்கள் மற்றும் சீன பீங்கான் ஆகியவை அடங்கும். 1521 ஆம் ஆண்டில், ஒரு போர்த்துகீசிய பார்வையாளர், சுல்தான் நுஸ்ரத் ஷா கோட்டையின் கீழ் உள்ள சமவெளிகளில் போலோ விளையாடுவதை ரசித்ததைக் கண்டார். கவுர் பிராந்திய அரசியலின் மையமாக இருந்தார். பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்ட அரக்கனிய மன்னர் மின் சா மோனுக்கு கௌரில் புகலிடம் வழங்கப்பட்டது. அரக்கனை மீண்டும் கைப்பற்ற வங்காள சுல்தான் கவுரிடமிருந்து ஒரு இராணுவப் பயணத்தை அனுப்பினார். போர்த்துகீசிய வரலாற்றாசிரியர் காஸ்டென்ஹாடா டி லோபஸ் கவுரின் வீடுகளை விவரித்தார். பெரும்பாலான கட்டிடங்கள் அலங்கார தரை ஓடுகள், முற்றங்கள் மற்றும் தோட்டங்களுடன் ஒரு மாடி கொண்டவை. கால்வாய்கள் மற்றும் பாலங்கள் இருந்தன. சுல்தானக காலத்தில் வங்காளம் பல யூரேசிய வணிகர்களை ஈர்த்தது, மேலும் பாண்டுவா, சிட்டகாங், சோனார்கான் மற்றும் சத்கான் உள்ளிட்ட பிற முந்தைய வங்காள நகரங்களைப் போலவே கவுரும் வர்த்தகத்தின் மையமாக இருந்தது. வங்காளம் வட இந்தியா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் மத்திய ஆசியாவிலிருந்து குடியேறியவர்களையும் ஈர்த்தது. 16 ஆம் நூற்றாண்டில், கவுர் முகலாயப் பேரரசர் ஹுமாயூனால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது, அவர் அதற்கு ஜன்னதாபாத் (சொர்க்க நகரம்) என்று பெயரிட முயன்றார். ஷேர் ஷா சூரியின் படையெடுப்பின் போது இந்த நகரம் கொள்ளையடிக்கப்பட்டு கொள்ளையடிக்கப்பட்டது. 1565க்குப் பிறகு, சுல்தான் சுலைமான் கான் கர்ரானி தலைநகரை தண்டாவுக்கு மாற்றினார். 1575 ஆம் ஆண்டில், முனீம் கான் தலைமையிலான முகலாயக் குழுவினரால் கவுர் கைப்பற்றப்பட்டது. 1576இல் ராஜ்மஹால் போரின்போது வங்காள சுல்தானகம் முடிவுக்கு வந்தது. முகலாயர்கள் கௌரில் பல கட்டமைப்புகளைக் கட்டினர். இரண்டு மாடி முகலாய தஹாகானா வளாகம் வைஸ்ராய்களுக்கான ஓய்வு இடமாக இருந்தது. பாரசீக மொழியில் தஹ்கானா என்றால் குளிர்ந்த சூழலைக் கொண்ட கட்டிடம் என்று பொருள். இந்த வளாகம் ஈரப்பதமான வெப்பநிலையை மிதப்படுத்த உட்புற காற்றோட்டம் அமைப்பைக் கொண்டிருந்தது என்பதை பெயர் குறிக்கிறது. இந்த வளாகம் சூஃபி கான்காவாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. வளாகத்திற்கு வழிவகுத்த சாலையில் லுகோச்சோரி தர்வாசா (மறைத்துத் தேடும் வாயில்) அமைக்கப்பட்டது. இந்த கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானத்தை வைஸ்ராய் ஷா ஷுஜாவின் ஆட்சிக் காலத்திலிருந்து காணலாம். பிளேக் வெடித்ததாலும், கங்கையின் போக்கில் ஏற்பட்ட மாற்றத்தாலும் நகரம் கைவிடப்பட்டது. அப்போதிருந்து இப்பகுதி வனப்பகுதியில் இடிபாடுகளின் குவியலாக இருந்து வருகிறது மற்றும் கிட்டத்தட்ட காடுகளால் நிரம்பியுள்ளது. கங்கையின் பெரிய நதி பாரம்பரியமாக பாகிர்ஹாட்டி-ஹூக்ளி நதியுடன் இணைக்கப்பட்டது, ஆனால் 16 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் இந்த நதி பத்மாவுடன் அதன் முதன்மை கால்வாயாக இணைக்கப்பட்டு வங்காள டெல்டாவின் தென்மேற்குப் பகுதியில் அதன் கால்வாய்களைக் கைவிட்டது. இந்த காரணத்திற்காகவே கப்பல்கள் சப்தகிராமுக்கு வடக்கே பயணிக்க முடியவில்லை என்று வெனிஸ் பயணி செசரே ஃபெடெரிசி கவனித்தார். ஏறக்குறைய அதே நேரத்தில் கங்கை நதி வண்டலாக மாறி, கவுடாவுக்கு மேலே அதன் கால்வாய்களைக் கைவிட்டது, சமீபத்தில் முகலாயப் படைகளால் கைப்பற்றப்பட்ட இந்த நகரம் பேரழிவு தரும் தொற்றுநோயால் பாதிக்கப்பட்டு அதன் விளைவாக கைவிடப்பட்டது. வரலாற்று அளவீடுகள் மற்றும் புள்ளிவிவரங்கள் நகரம் அதன் பிரதானத்தில் அளவிடப்பட்டது. வடக்கிலிருந்து தெற்கே, ஒரு அகலத்துடன். புறநகர்ப் பகுதிகளுடன் இது ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கியது, மேலும் 16 ஆம் நூற்றாண்டில் போர்த்துகீசிய வரலாற்றாசிரியர் ஃபரியா ஒய் சௌசா இதை 1,200,000 குடியிருப்பாளர்கள் கொண்டதாக விவரித்தார். இந்த சுவர் நகரத்தின் கோபுரங்கள் (விரிவான புறநகர்ப் பகுதிகளால் சூழப்பட்டவை) இன்னும் உள்ளன; அவை பரந்த உழைப்பின் வேலைகளாக இருந்தன, மேலும் சராசரியாக சுமார் உயரமாகவும், அடிவாரத்தில் 180 முதல் தடிமனாகவும் இருந்தன. கொத்து முகப்பு மற்றும் அவை மூடப்பட்டிருந்த கட்டிடங்கள் இப்போது மறைந்துவிட்டன, மேலும் கரைகள் அடர்ந்த காடுகளால் நிரம்பியுள்ளன. நகரின் மேற்குப் பகுதி கங்கையால் கழுவப்பட்டது, மேலும் இந்த கரைகள் மற்றும் நதியால் சூழப்பட்ட இடத்திற்குள் கவுடா நகரம் இருந்தது, அதன் தென்மேற்கு மூலையில் அரண்மனையை உள்ளடக்கிய கோட்டை இருந்தது. நகரத்திலிருந்து வடக்கு, தெற்கு மற்றும் கிழக்கே கதிர்வீச்சு செய்யும் பிற கரைகள் புறநகர்ப் பகுதிகள் வழியாகச் சென்று சில திசைகளில் 30 அல்லது 40 மீட்டர் வரை விரிவடைவதைக் காணலாம். அரண்மனையைச் சுற்றி நகரத்தைச் சுற்றியுள்ள ஒத்த கட்டுமானத்தின் உள் கரையாகும், மேலும் காடுகளால் அதிகமாக வளர்க்கப்படுகிறது. ஒரு ஆழமான அகழி அதை வெளிப்புறத்தில் பாதுகாக்கிறது. வெளிப்புறக் கரையின் வடக்கே சாகர் திகி என்ற பெரிய நீர்த்தேக்கம் உள்ளது, இது 1600 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் உள்ளது. 800 yd., 1126 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தது. ஃபெர்குசன் தனது கிழக்கத்திய கட்டிடக்கலை வரலாற்றில் கவுடாவின் பொதுவான கட்டிடக்கலை பாணியை இவ்வாறு விவரிக்கிறார்ஃ என்சைக்ளோபீடியா பிரிட்டானிக்கா பதினொன்றாவது பதிப்பின் படி குறிப்பிடத்தக்க கட்டமைப்புகள், "தந்திப்பர் மசூதி (1475-1480) செங்கலில் அழகான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அதே காலத்தின் லோட்டன் மசூதி அதன் பளபளப்பான ஓடுகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதில் தனித்துவமானது. முஸ்லீம் காலத்தின் கோட்டை, ஒரு கோபுரத்துடன் வலுவாக வலுவூட்டப்பட்டு, தாகில் தர்வாசா (1459-1474) என்று அழைக்கப்படும் ஒரு அற்புதமான நுழைவாயில் வழியாக நுழைந்தது. தென்கிழக்கு மூலையில் ஒரு அரண்மனை இருந்தது, அதைச் சுற்றி செங்கல் சுவர் இருந்தது, அதில் ஒரு பகுதி நிற்கிறது. அருகில் அரச கல்லறைகள் இருந்தன. கோட்டையின் உள்ளே கடம் ரசூல் மசூதி (1530) உள்ளது, இது இன்னும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் வெளியே ஃபிரோஸ் மினார் என்று அழைக்கப்படும் உயரமான கோபுரம் உள்ளது (ஒருவேளை வெற்றியின் கோபுரத்தைக் குறிக்கிறது). சாகர் திகியின் கரையில் பல முஸ்லீம் கட்டிடங்கள் உள்ளன, குறிப்பாக, துறவி மக்தூம் ஷேக் அகி சிராஜ் (இறப்பு 1357) கல்லறை, மற்றும் அக்கம்பக்கத்தில் ஒரு எரியும் காட் உள்ளது, பாரம்பரியமாக மட்டுமே இந்துக்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது அவர்களின் முஸ்லீம் வெற்றியாளர்கள், இன்னும் பெரிதும் வணங்கப்படுகிறார்கள் மற்றும் அடிக்கடி வருகை தருகிறார்கள். வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பல கல்வெட்டுகள் இடிபாடுகளில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. "பாதுகாப்பு இந்திய தொல்லியல் ஆய்வு மையம் மற்றும் வங்காளதேசத்தில் உள்ள தொல்லியல் துறை ஆகியவை இப்பகுதியில் உள்ள பாரம்பரிய கட்டமைப்புகளைப் பாதுகாக்கும் பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளன. பங்களாதேஷ் தொல்லியல் துறை கவுடாவின் பங்களாதேஷ் மற்றும் இந்திய பக்கங்களில் பல திட்டங்களை மேற்கொண்டுள்ளது. பைஸ்காஜி சுவருக்குள் உள்ள சிகா கட்டிடத்திலிருந்து சுமார் ஒரு கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள ஒரு குன்றின் அகழ்வாராய்ச்சியையும் இந்திய தொல்லியல் ஆய்வு மேற்கொண்டு வருகிறது, அங்கு ஒரு அரண்மனையின் எச்சங்கள் காணப்படுகின்றன. கோரின் முக்கிய நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் மறுசீரமைப்பு பணிகளை எடுத்துரைக்கும் ஒரு நிரந்தர கலைப்பொருட்கள் மற்றும் புகைப்படக் கண்காட்சி கொல்கத்தாவின் மெட்கால்ஃப் ஹாலில் ஏ. எஸ். ஐ. ஆல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கண்காட்சிகளில் செங்கல் மோல்டிங் மற்றும் கௌர் இருந்து மெருகூட்டப்பட்ட ஓடுகள் சில சிறந்த மாதிரிகள் உள்ளன. கொல்கத்தாவிலிருந்து மால்டா நகரத்திற்கு போக்குவரத்து பேருந்து மற்றும் ரயில் போக்குவரத்து உள்ளது. அருகிலுள்ள ரயில் நிலையம் கௌர் மால்டா ஆகும். இருப்பினும், மால்டா டவுன் ரயில் நிலையம் வழியாக கவுடாவைப் பார்வையிடுவது விரும்பத்தக்கது. பங்களாதேஷ்-இந்தியா எல்லையில் உள்ள சோனமோஸ்ஜித் சோதனைச் சாவடி வழியாக கவுடாவை அணுகலாம். இந்த சோதனைச் சாவடி பங்களாதேஷின் சபாய் நவாப்கஞ்ச் மாவட்டத்தில் உள்ள சோட்டோ சோனா மசூதிக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. ..