Indian locomotive class WCM-6
இந்திய லோகோமோட்டிவ் வகுப்பு டபிள்யூசிஎம்-6 என்பது 1.5 கிலோவாட் டிசி மின்சார என்ஜின்களின் ஒரு வகுப்பாகும், இது 1995 ஆம் ஆண்டில் சித்தரஞ்சன் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் (சிஎல்டபிள்யூ) மூலம் இந்திய ரயில்வேக்காக உருவாக்கப்பட்டது. மாடல் பெயர் பிராட் கேஜ் (டபிள்யூ), டைரக்ட் கரண்ட் (சி), கலப்பு போக்குவரத்து (எம்) இயந்திரம், 6 வது தலைமுறை (6) ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. அவர்கள் 1996 இல் பணியில் சேர்ந்தனர். 1995 ஆம் ஆண்டில் சிஎல்டபிள்யூவில் மொத்தம் 2 டபிள்யூசிஎம்-6 என்ஜின்கள் கட்டப்பட்டன. தற்போது அவர்கள் துறைசார் ரயில்களை மட்டுமே ஓட்டுகிறார்கள் மற்றும் ஷண்டிங் கடமைகளைச் செய்கிறார்கள். மத்திய ரயில்வேயில் (சிஆர்) பணிபுரியும் டபிள்யூசிஎம் வகுப்பு என்ஜின்களின் வயதான கடற்படையை அகற்ற இந்திய ரயில்வே (ஐஆர்) கூறிய நோக்கத்துடன் 1960 களின் முற்பகுதியில் டபிள்யூசிஎம்-6 இன் வரலாறு தொடங்குகிறது. எனவே ஐஆர் சித்தரஞ்சன் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் (சிஎல்டபிள்யூ) இலிருந்து 2 1500 வி டிசி மின்சார என்ஜின்களை வாங்குகிறது, அவர் முன்பு டபிள்யூசிஎம்-5 வகுப்பை வழங்கினார். அவை டபிள்யூஏஜி-7 வகுப்பு ஏசி என்ஜினில் பயன்படுத்தப்பட்ட உயர் ஒட்டுதல் போகிகளை கொண்டிருந்தன. இவை 1995இல் இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்டன. அவை தயாரிக்கப்பட்ட முதல் "மூக்கு அல்லாத" டிசி என்ஜின்கள் ஆகும். கல்யாண் கொட்டகையின் டபிள்யூசிஎம்-6 வகுப்பு டிசி என்ஜின்கள் மற்றும் 28 ஆகஸ்ட் 2008 அன்று மின்சார லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ்-பூசுவால் மூலம் 25 கே. வி. ஏ. சி. யில் மாற்றப்பட்டன. டபிள்யூசிஎம்-6 என்ஜின்கள் சரக்கு கடமைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டன. லோகோமோட்டிவ் கொட்டகை முன்னாள் கொட்டகை அஜ்னி புசுவால் (பி. எஸ். எல்)