Shaurya (missile)
ஷௌர்யா (ஐ. ஏ. எஸ். டிஃ ஷௌர்யா, அதாவது 'துணிச்சல்') என்பது இந்திய பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பு (டி. ஆர். டி. ஓ) இந்திய ஆயுதப்படைகளின் பயன்பாட்டிற்காக உருவாக்கிய ஒரு கேனிஸ்டர்-ஏவப்பட்ட ஹைப்பர்சோனிக் மேற்பரப்பிலிருந்து மேற்பரப்பு தந்திரோபாய ஏவுகணை ஆகும். இது ஒரு வரம்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வழக்கமான அல்லது அணு ஆயுதங்களை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டது. எந்தவொரு எதிரிக்கும் எதிராக மிக நீண்ட தூரத்தில் தாக்குதல் நடத்தும் திறனை இது வழங்குகிறது. ஷௌர்யா ஏவுகணை நீருக்கடியில் உள்ள சாகரிகா கே-15 ஏவுகணையின் நில பதிப்பு என்று ஊகிக்கப்படுகிறது, இருப்பினும், டி. ஆர். டி. ஓ அதிகாரிகள் கே-15 திட்டத்துடன் அதன் தொடர்பை மறுத்துள்ளதாக கூறப்படுகிறது. ஷௌர்யா குறைந்த உயரத்தில் கூட மாக் 7.5 வேகத்தை அடைய முடியும். நவம்பர் 12,2008 அன்று, ஏவுகணை 700 டிகிரி செல்சியஸ் மேற்பரப்பு வெப்பநிலையுடன் 300 கிமீ தூரத்தை கடந்தபோது மாக் 5 வேகத்தை எட்டியது. ஏவுகணை அதன் மேற்பரப்பில் ஒரே மாதிரியாக வெப்பத்தை பரப்ப ரோல்ஸ் செய்தது. விமான நேரம் 500 வினாடிகள் முதல் 700 வினாடிகள் வரை இருந்தது. இது உயர் செயல்திறன் கொண்ட வழிசெலுத்தல் மற்றும் வழிகாட்டுதல் அமைப்புகள், திறமையான உந்துவிசை அமைப்புகள், அதிநவீன கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் கேனிஸ்டரைஸ் செய்யப்பட்ட ஏவுதல் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு சிக்கலான அமைப்பாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. இதை சாலை வழியாக எளிதில் கொண்டு செல்லலாம் மற்றும் டிஇஎல் மூலம் தொடங்கலாம். ஒரு கேனிஸ்டரில் மூடப்பட்டிருக்கும் ஏவுகணை, ஒரே வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதில் ஓட்டுநரின் கேபின் மட்டுமே உள்ளது, மேலும் வாகனமே ஏவுதளமாகும். இந்த "ஒற்றை வாகன தீர்வு" அதன் கையொப்பத்தை குறைக்கிறது-இது செயற்கைக்கோள்களால் எளிதில் கண்டறிய முடியாது-மேலும் அதன் வரிசைப்படுத்தலை எளிதாக்குகிறது. கேனிஸ்டரின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ள எரிவாயு ஜெனரேட்டர் சுமார் ஒன்றரை வினாடி தீப்பிடித்து எரிகிறது. இது உயர் அழுத்த வாயுவை உற்பத்தி செய்கிறது, இது குழாயிலிருந்து ஏவுகணையை விரிவுபடுத்தி வெளியேற்றுகிறது. ஏவுகணையில் ஆறு மோட்டார்கள் உள்ளன; முதலாவது எரிவாயு ஜெனரேட்டரில் உள்ள மோட்டார் ஆகும். ஷௌரியாவில் இணைக்கப்பட்டுள்ள பல புதிய தொழில்நுட்பங்களின் மையப்பகுதி அதன் வளைய லேசர் கைரோஸ்கோப் மற்றும் ஆக்ஸிலரோமீட்டர் ஆகும். ரிங் லேசர் கைரோஸ்கோப் ஹைதராபாத்தை தளமாகக் கொண்ட ரிசர்ச் சென்டர் இமாரத் (ஆர். சி. ஐ) மூலம் சோதிக்கப்பட்டு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. ஷௌர்யா ஏவுகணை குறிப்பாக நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களிலிருந்து வீசப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது தெரியவந்தது. ஒரு உயர்மட்ட டி. ஆர். டி. ஓ விஞ்ஞானி இதை உறுதிப்படுத்தியுள்ளார், மேலும் ஏவுகணை புறப்பட்டு சுமார் 50 கி. மீ உயரத்தை அடைந்த பிறகு, ஹைப்பர்சோனிக் கப்பல் ஏவுகணை போல பறக்கத் தொடங்குகிறது என்று கூறினார். அது இலக்கு பகுதியை அடைந்தவுடன், இலக்கு பகுதிக்குள் 20 முதல் 30 மீட்டர் துல்லியத்துடன் தாக்குவதற்கு முன்பு இலக்கை நோக்கி சூழ்ச்சி செய்கிறது. சோதனை ஏவுகணை சண்டிபூரில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த சோதனை வரம்பின் காம்ப்ளக்ஸ்-3 இலிருந்து ஒரு நிலத்தடி வசதியிலிருந்து ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட கேனிஸ்டருடன் ஏவப்பட்டது. இந்த ஏவுகணை மூன்றாவது முறையாக வெற்றிகரமாக சோதனை செய்யப்பட்டது, ஒடிஷாவின் சண்டிபூரில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த சோதனைத் தொடரில் இருந்து, சனிக்கிழமை 24 செப்டம்பர் 2011 அன்று, அதன் இறுதி கட்டமைப்பில். இந்த ஏவுகணை 7.7 மாக் வேகத்தில் பறந்து, அதன் 700 கிமீ தூரத்தை 500 வினாடிகளில் கடந்து சென்றது. இந்த சோதனைக்கு பிறகு, ஏவுகணை உற்பத்தி மற்றும் கடற்படையில் சேர்க்க தயாராக உள்ளது. அக்டோபர் 3,2020 அன்று, பயனர் சோதனைகளின் ஒரு பகுதியாக பாலஸோரில் இருந்து ஷௌர்யாவின் மேம்பட்ட பதிப்பை டி. ஆர். டி. ஓ வெற்றிகரமாக சோதனை செய்தது. ஷௌர்யா ஏவுகணை சுமார் 800 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் உள்ள இலக்குகளைத் தாக்கும் திறன் கொண்டது, இது தற்போதுள்ள வகை ஏவுகணை அமைப்புகளை பூர்த்தி செய்யும். ஷௌர்யாவின் மேம்பட்ட பதிப்பு இலகுரகமானது மற்றும் ஏவுகணை பாதுகாப்பு மற்றும் எதிர் அளவீட்டு அமைப்புகளை பயனற்றதாக்க இலக்கை நெருங்கும் கடைசி கட்டத்தில் ஹைப்பர்சோனிக் வேகத்தை அடைகிறது. ஆபரேட்டர்கள்-அக்டோபர் 6,2020 நிலவரப்படி, தேசிய பாதுகாப்பு கவுன்சிலின் (என். எஸ். சி) வழிகாட்டுதலின் கீழ் இந்திய மத்திய அரசு ஷௌர்யாவை மூலோபாய படை கட்டளையில் (எஸ். எஃப். சி) சேர்க்கவும் பயன்படுத்தவும் ஒப்புதல் அளித்தது. கேலரி