Special Class Railway Apprentice
சிறப்பு வகுப்பு ரயில்வே அப்ரண்டிஸ் (எஸ். சி. ஆர். ஏ) என்பது இந்திய ரயில்வே இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் மெக்கானிக்கல் அண்ட் எலக்ட்ரிக்கல் இன்ஜினியரிங், ஜமால்பூரில் இயந்திர பொறியியலில் இளங்கலை திட்டத்தில் பயிற்சி பெறுவதற்காக யூனியன் பப்ளிக் சர்வீஸ் கமிஷன் (யுபிஎஸ்சி) இந்தியாவால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒரு திட்டமாகும். இந்த திட்டம் 1927 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது, இது இந்தியாவின் பழமையான திட்டங்களில் ஒன்றாகும். 2015 ஆம் ஆண்டில், யு. பி. எஸ். சி தேர்வுகளை தொடர்ந்து நடத்த விரும்பவில்லை என்று தெரிவித்ததை அடுத்து ரயில்வே இந்த தேர்வை மூட முடிவு செய்தது. இருப்பினும், 2021 ஆம் ஆண்டில் நிதி அமைச்சகம், இந்திய ரயில்வேயின் சீரமைப்பு குறித்த தனது அறிக்கையில், வழக்கமான பட்டப்படிப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியைத் தாண்டி இந்திய ரயில்வேக்கு சிறப்பு பயிற்சி மற்றும் திறன்கள் தேவை என்று கூறி மீண்டும் தேர்வை நடத்த பரிந்துரைத்துள்ளது. பட்டதாரி பாடத்திட்டத்தின் கீழ் சிறப்பு வகுப்பு ரயில்வே அப்ரண்டிஸ் (எஸ். சி. ஆர். ஏ) திட்டம் நாட்டின் முதல் பொறியியல் தேர்வுகளில் ஒன்றாகும், மேலும் சேர்க்கை தீவிரமாக போட்டியிட்டுள்ளது, இப்போது யூனியன் பப்ளிக் சர்வீஸ் கமிஷன் (யுபிஎஸ்சி) நடத்தும் நுழைவுத் தேர்வில் சுமார் 20 முதல் 30 இடங்களுக்கு 2,500,000 வேட்பாளர்கள் உள்ளனர். இந்தத் தேர்வில் கணிதம், இயற்பியல், வேதியியல், ஆங்கில மொழி, பொது அறிவு மற்றும் உளவியல் சோதனை (மன திறன்) ஆகியவற்றில் எழுத்துத் தேர்வுகள் அடங்கும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விண்ணப்பதாரர்கள் நேர்காணலுக்கு அழைக்கப்படுகிறார்கள், அதைத் தொடர்ந்து மருத்துவ பரிசோதனை செய்யப்படுகிறது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விண்ணப்பதாரர்கள் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங்கில் நான்கு ஆண்டு பயிற்சித் திட்டத்திற்கு உட்படுத்தப்படுகிறார்கள், இதற்காக நிறுவனம் ராஞ்சியில் உள்ள பிர்லா இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜி (பிஐடி) உடன் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. BIT, Mesra இன் செமஸ்டர் முறை பின்பற்றப்படுகிறது, விடுமுறை நாட்களில் BIT, Mesra இல் பட்டறை பயிற்சி அமர்வுகள் உள்ளன. பயிற்சியாளர்களுக்கு மருத்துவ பராமரிப்பு, சலுகை பாஸ், பி. டி. ஓ போன்ற பிற சலுகைகளைத் தவிர, உதவித்தொகை மற்றும் அகவிலைப்படியும் கிடைக்கிறது. நான்கு ஆண்டு பயிற்சியை வெற்றிகரமாக முடித்த பிறகு, அவர்கள் ரயில்வே அமைப்பில் (குரூப் ஏ அதிகாரிகள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறார்கள்) மிக உயர்ந்த அளவிலான தலைமைத்துவ திட்டத்தில் இணைக்கப்படுகிறார்கள். இந்த அதிகாரிகள் இந்திய ரயில்வே மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியர்ஸ் அதிகாரிகளின் சேவைகளுடன் (ஐஆர்எஸ்எம்இ) இணைக்கப்பட்டுள்ளனர். EIR (கிழக்கிந்திய ரயில்வே) மற்றும் GIP (கிரேட் இந்தியன் பெனின்சுலா) ரயில்வேயில் பொறியாளர்களின் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக சிறப்பு வகுப்பு ரயில்வே அப்ரண்டிஸ் (SCRA) திட்டம் 1927 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலேயர்களால் தொடங்கப்பட்டது. பயிற்சியாளர்கள் தங்கள் ரயில்வேயின் மிகப்பெரிய பட்டறையில் பயிற்சி பெறுவார்கள் (அதாவது. ஜமால்பூர் லோகோமோட்டிவ் பட்டறை) மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் ஒரு வருடத்திற்கு. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விண்ணப்பதாரர்கள் பொறியியல் கவுன்சில் (லண்டன்) நடத்திய இயந்திர பொறியியல் பட்டப்படிப்பு தேர்வில் கலந்து கொள்ள வேண்டியிருந்தது. சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு, இந்தத் திட்டம் தொடர்ந்தது மற்றும் இந்திய ரயில்வேக்கு அதன் உயர்மட்ட அதிகாரிகளை வழங்கியுள்ளது. கல்வியாளர்கள் எஸ். சி. ஆர். ஏக்கள் கல்வியில் தங்களை வேறுபடுத்திக் காட்டியுள்ளன, 39 பயிற்சியாளர்கள் A.M.I.Mech இலிருந்து கெளரவமான குறிப்புகளைப் பெற்றுள்ளனர். E (லண்டன்) 1933-1939 மற்றும் 1954-1966 இலிருந்து (இரண்டாம் உலகப் போரின் இடைப்பட்ட காலத்திற்கான பதிவுகள் கிடைக்கவில்லை). தி பி. இ (மெக்.) இப்போது பிர்லா இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜி, மெஸ்ராவுடன் இணைந்து பட்டம் வழங்கப்படுகிறது. இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆஃப் இன்ஜினியர்ஸ் (இந்தியா) நடத்திய தேர்வுகளில் 56 எஸ்சிஆர்ஏக்கள் தங்கப் பதக்கங்களையும், 3 பேர் மெஸ்ராவில் உள்ள பிர்லா இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியில் பல்கலைக்கழக தங்கப் பதக்கங்களையும் வென்றுள்ளனர். முன்னாள் மாணவர்கள் ஜமால்பூரில் உள்ள நிறுவனத்தின் முன்னாள் மாணவர்கள் உயர்தர தொழில்நுட்ப மேலாளர்களை வழங்குவதன் மூலம் ரயில்வேயின் பரிணாம வளர்ச்சியின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக இருந்து வருகின்றனர். ஐந்து எஸ். சி. ஆர். ஏ. க்கள் ரயில்வே வாரியத்தின் தலைவர் பதவிக்கு உயர்ந்துள்ளனர், அதே நேரத்தில் 16 பேர் ரயில்வே வாரியத்தின் உறுப்பினர்களாக உள்ளனர். ஏராளமான எஸ். சி. ஆர். ஏ. க்கள் இந்திய ரயில்வே மற்றும் அதன் துணை நிறுவனங்களான ரைட்ஸ், காம், கிரிஸ் போன்றவற்றில் பொது மேலாளர்கள் மற்றும் துறைகளின் முதன்மைத் தலைவர்களாக இருந்து வருகின்றனர். எஸ். சி. ஆர். ஏ-பட்டதாரிகள் ரயில்வேக்கு வெளியேயும் வெற்றிகரமாக உள்ளனர், உலக வங்கி, பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் கார்ப்பரேட் நிர்வாகிகளாக பணியாற்றி வருகின்றனர். 60க்கும் மேற்பட்ட முன்னாள் மாணவர்கள் இந்தியாவில் உள்ள புகழ்பெற்ற நிறுவனங்களின் முதன்மைத் தலைவர்கள், தலைமை நிர்வாகிகள் அல்லது தலைமை மருத்துவ இயக்குநர்களாக இருந்துள்ளனர். இது இந்திய ரயில்வேயின் மிக முக்கியமான பாடமாகும். கே. எல். பெரி (1938), பத்மஸ்ரீ ஏ. சி. சாட்டர்ஜி (1941), பத்மஸ்ரீ பி. சி. லூதர் (1944), பத்மஸ்ரீ Z. I. பூரி (1944), எம். எம், பாகிஸ்தான் ரயில்வே வாரியம் எம். எம். சூரி (1945), பத்மஸ்ரீ-1971 இல் செயல்பாட்டில் எம். சி. கன்னா (1947), விஷிஷ்ட சேவா பதக்கம் பி. எஸ். சவுத்ரி (1947), விஷிஷ்ட சேவா பதக்கம் எச். என். குப்தா (1956), 1997 அமெரிக்க வாழ்க்கை வரலாற்று நிறுவனம் ஆண்டின் சிறந்த மனிதர் என். சி. சின்ஹா (1957), விஷிஷ்ட சேவா பதக்கம்-1971 இல் ராஜேந்திர கே. பச்சோரி (1958), பத்ம விபூஷன், அமைதிக்கான நோபல் பரிசு (ஐபிசிசி சார்பாக)