Maitri (missile)
மைத்ரி ஏவுகணை (நட்பு) திட்டம் என்பது இந்தியாவின் பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பால் உருவாக்க திட்டமிடப்பட்ட அடுத்த தலைமுறை விரைவான எதிர்வினை மேற்பரப்பில் இருந்து வான் ஏவுகணைக்கான (கியூஆர்எஸ்ஏஎம்) ஒரு ரத்து செய்யப்பட்ட முன்மொழிவாகும். இது ஒரு குறுகிய தூர (தாக்குதல் வரம்பு 25-30 கிமீ வரை மாறுபடும்) மேற்பரப்பு முதல் வான் பாதுகாப்பு ஏவுகணை அமைப்பு ஆகும். இந்த முன்மொழிவு முறையே இந்திய இராணுவம் மற்றும் இந்திய கடற்படையின் பயன்பாட்டிற்காக கியூஆர்எஸ்ஏஎம் மற்றும் விஎல்-எஸ்ஆர்எஸ்ஏஎம் ஏவுகணைகளால் கைவிடப்பட்டு மாற்றப்பட்டது. மைத்ரி ஏவுகணையை இதே போன்ற இந்திய ராணுவத்தின் குறைந்த அளவிலான விரைவு எதிர்வினை ஏவுகணை அமைப்பு (எல். எல். க்யூ. ஆர். எம்) தேவையுடன் குழப்பிக் கொள்ளக் கூடாது. திரிசூல் பாயிண்ட் பாதுகாப்பு ஏவுகணை அமைப்பை உருவாக்குவதற்கான இந்திய அரசாங்கத்தின் முடிவால் உருவாக்கப்பட்ட இடைவெளியை இந்த ஏவுகணை நிரப்புகிறது. இது பிரெஞ்சு மைக்கா மற்றும் டி. ஆர். டி. ஓ திரிசூலின் கலவையாக நம்பப்படுகிறது. த்ரிசூல் திட்டத்தின் தோல்விக்கு வழிவகுத்த தொழில்நுட்ப இடைவெளிகளை நிரப்ப எம். பி. டி. ஏ-விலிருந்து தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்தைப் பயன்படுத்தி, த்ரிசூல் ஏவுகணையை உருவாக்கும் போது டி. ஆர். டி. ஓ செய்த பணிகளை மைத்ரி கட்டமைக்கும். 15 ஜூலை 2009 அன்று, தி டெலிகிராப் இந்த திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டதாக அறிவித்தது. ஆனால் பின்னர், ஜூன் 4,2010 அன்று இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ், "ரஷ்யா மற்றும் இஸ்ரேலுடன் இதே போன்ற திட்டங்களுடன் முன்னேறிய பிறகு, ஆயுதப்படைகளுக்கான குறுகிய தூர மேற்பரப்பு முதல் வான் ஏவுகணைகளை (எஸ். ஆர். எஸ். ஏ. எம்) தயாரிப்பதற்காக பிரான்சுடன் ஒரு ஏவுகணை கூட்டு மேம்பாட்டுத் திட்டத்தை இந்தியா இறுதி செய்ய உள்ளது" என்று அறிவித்தது. 2007-2010 இலிருந்து, எம். பி. டி. ஏ மற்றும் டி. ஆர். டி. ஓ ஆகியவை இந்திய ஆயுதப்படைகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஏவுகணையின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்திறன் அளவுருக்களை இறுதி செய்தன. இந்திய ஆயுதப் படைகளுக்கு நவீன வான் பாதுகாப்பு ஏவுகணையை வழங்குவதைத் தவிர, இந்த திட்டம் பிரான்சுடன் ஒரு புதிய திறனையும் சேர்க்கும், இது உற்பத்தியில் இதே போன்ற ஏவுகணையைக் கொண்டிருக்கவில்லை. மைத்ரி ஏவுகணைத் திட்டம் எம். பி. டி. ஏ, இந்தியாவின் பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பு (டி. ஆர். டி. ஓ) மற்றும் பாதுகாப்பு பொதுத்துறை பிரிவான பாரத் டைனமிக்ஸ் லிமிடெட் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான தொழில்நுட்ப ஒத்துழைப்பை உள்ளடக்கியது. டி. ஆர். டி. ஓ-வின் முதன்மையான ஏவுகணை ஆய்வகமான பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு ஆய்வகம் (டி. ஆர். டி. எல்) இந்தியாவின் முக்கிய வடிவமைப்பு மையமாக செயல்படும். 500 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் வரவுசெலவுத் திட்டத்துடன் இந்த திட்டம் மே 2007 இல் கையெழுத்திடப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. 14 பிப்ரவரி 2013 அன்று, பிரெஞ்சு ஜனாதிபதி பிரான்கோயிஸ் ஹாலண்ட் மற்றும் பிரதமர் மன்மோகன் சிங் ஆகியோருக்கு இடையிலான பேச்சுவார்த்தையின் போது இந்தியாவும் பிரான்சும் சுமார் 6 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள குறுகிய தூர மேற்பரப்பு முதல் வான் ஏவுகணை குறித்த பேச்சுவார்த்தைகளை நிறைவு செய்தன. ஆகாஷ் ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்பு இந்திய போர்க்கப்பல்களின் பாதுகாப்புக்கு ஏற்றது அல்ல என்று கூறிய பின்னர், இந்திய கடற்படையின் வேண்டுகோளின் பேரில் இந்த திட்டம் புதுப்பிக்கப்பட்டதாக 30 மார்ச் 2015 அன்று தெரிவிக்கப்பட்டது. எம். பி. டி. ஏ உடன் இணைந்து டி. ஆர். டி. ஓ இந்திய கடற்படைக்காக தலா 40 ஏவுகணைகளுடன் 9 குறுகிய தூர மேற்பரப்பில் இருந்து வான் ஏவுகணை அமைப்பை (எஸ். ஆர். எஸ். ஏ. எம்) உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் கிடைத்த மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் ஏவுகணையின் வளர்ச்சி நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அப்போது ஆரம்ப சோதனை தொடங்கும். 2020 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, இந்த திட்டம் ரத்து செய்யப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஏனெனில் டி. ஆர். டி. ஓ அதற்கு பதிலாக வி. எல்-எஸ். ஆர். எஸ். ஏ. எம் எனப்படும் மாற்று ஏவுகணையை உருவாக்குவதை மேற்கொண்டது, இது அஸ்ட்ரா எம். கே 1 காற்று ஏவுகணையிலிருந்து பெறப்பட்டது, இது இந்திய கடற்படை மற்றும் இந்திய இராணுவத்திற்கு கியூ. ஆர். எஸ். ஏ. எம். வடிவமைப்பு எம். பி. டி. ஏ-வின் முக்கிய பங்களிப்பு செயலில் உள்ள ஹோமிங்-ஹெட், உந்துதல் திசையன் கட்டுப்பாடு, முனைய வழிகாட்டுதல் அமைப்பு மற்றும் ஏவுகணைக்கான மாற்றியமைக்கப்பட்ட உந்துவிசை அமைப்புக்கான கலவைகள் ஆகியவற்றை வழங்குவதாகும், அதே நேரத்தில் மென்பொருள், கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, ஏவுகணைகள் மற்றும் அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு பணிகள் டி. ஆர். டி. எல்-ஆல் மேற்கொள்ளப்படும். தேடுபவர் மற்றும் உந்துதல் திசையன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு போன்ற அனைத்து முக்கியமான தொழில்நுட்பங்களையும் இந்தியாவுக்கு மாற்ற எம். பி. டி. ஏ ஒப்புக் கொண்டுள்ளது, இதனால் இந்தியா மைத்ரி ஏவுகணையை உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்வதற்கும் அவர்களுக்கு ஆதரவளிப்பதற்கும் அனுமதிக்கிறது. ரேடார் பெங்களூரில் உள்ள மின்னணு மற்றும் ரேடார் மேம்பாட்டு நிறுவனம் (எல்ஆர்டிஇ), மைத்ரி திட்டத்திற்காக இரண்டு உள்நாட்டு ரேடர்களை உருவாக்கும். இவை 200 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் ஒரே நேரத்தில் 150 இலக்குகளைக் கண்காணிக்கும் திறன் கொண்ட மத்திய கையகப்படுத்தும் ரேடாரின் (3டி-சிஏஆர்) புதிய தலைமுறை வகைகளாக இருக்கும். கடற்படை வகை ரேவதி என்றும், விமானப்படை வகை ரோகிணி என்றும் அழைக்கப்படும். ஏவுகணையின் இரண்டு மாறுபாடுகள் திட்டமிடப்பட்டனஃ கப்பலில் பறக்கும் புள்ளி மற்றும் கடற்படைக்கான தந்திரோபாய வான் பாதுகாப்பு பதிப்பு விமானப்படை மற்றும் இராணுவத்தின் பயன்பாட்டிற்காக ஒரு நடமாடும் சக்கரம் மற்றும் தடமறிதல் அமைப்பு கீழே உள்ள இரண்டு வகைகள் உள்ளனஃ கடற்படைக்கு கடற்படை ஏவுகணைகள் உள்ளன, அவை மைத்ரியின் மாறுபாடுகள் ஆகும். விமானப்படைக்கு ரோகிணி ஏவுகணை உள்ளது, இது மைத்ரியின் மாறுபாடுகள் ஆகும். ..