Itarsi
இடார்சி என்பது இந்தியாவின் மத்தியப் பிரதேசத்தில் உள்ள நர்மதாபுரத்தில் உள்ள ஒரு நகரம் மற்றும் நகராட்சி ஆகும். இடார்ஸி விவசாயப் பொருட்களின் முக்கிய மையமாகவும், மத்தியப் பிரதேசத்தின் மிகப்பெரிய ரயில் சந்திப்பாகவும் உள்ளது. இந்தியாவின் 4 முக்கிய பெருநகரங்களான மும்பை முதல் கொல்கத்தா மற்றும் டெல்லி முதல் சென்னை வரை ரயில் சேவைகள் இட்டார்சி வழியாக செல்கின்றன. இடார்சியில் ஏராளமான வேளாண் சார்ந்த தொழிற்சாலைகள் மற்றும் கிடங்குகள் உள்ளன. இடார்ஸி அதன் பெயரை "ஈட்டா (ஈன்ட்)", (ஹிந்தியில் செங்கல் என்று பொருள்படும்) மற்றும் "ரஸ்ஸி" (இந்தியில் கயிறு என்று பொருள்படும்) ஆகியவற்றால் பெற்றது. இடார்சியில் செங்கற்கள் மற்றும் கயிறுகள் முன்பு தயாரிக்கப்பட்டன. இங்கு ஒரு ஆயுதத் தொழிற்சாலை உள்ளது. போரி வனவிலங்கு சரணாலயம் மற்றும் தவா அணை அருகிலேயே உள்ளன. புவியியல் இடார்ஸி அமைந்துள்ளது. இதன் சராசரி உயரம் 304 மீட்டர் (997 அடி) ஆகும். இடார்சி தாலுகா மக்கள் தொகை புள்ளிவிவர இடார்சி என்பது மத்தியப் பிரதேச மாநிலத்தில் உள்ள நர்மதாபுரம் மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு துணை மாவட்டமாகும். இந்திய அரசின் 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி இட்டார்சி துணை மாவட்டத்தின் மொத்த மக்கள் தொகை 240,719 ஆகும். இதில் சுமார் 123,325 பேர் நகர்ப்புற (நகரங்கள் மற்றும் நகரங்கள்) பகுதிகளிலும், சுமார் 117,394 பேர் கிராமங்களிலும் (கிராமப்புறங்கள்) வாழ்கின்றனர். இந்த துணை மாவட்டத்தில் 49,297 குடும்பங்கள் உள்ளன. இதில் 124,898 ஆண்கள் (52 சதவீதம்) மற்றும் 115,821 பெண்கள் (48 சதவீதம்) உள்ளனர். 2011 இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, இட்டார்சியின் மக்கள் தொகை 114,495 ஆகும். மக்கள் தொகையில் ஆண்கள் 52 சதவீதமாகவும், பெண்கள் 48 சதவீதமாகவும் உள்ளனர். இடார்சியின் சராசரி கல்வியறிவு விகிதம் 75 சதவீதமாகும், இது தேசிய சராசரியான 59.5% ஐ விட அதிகமாக உள்ளதுஃ ஆண்களின் கல்வியறிவு 81 சதவீதமாகவும், பெண்களின் கல்வியறிவு 69 சதவீதமாகவும் உள்ளது. இட்டார்சியில், மக்கள் தொகையில் 13 சதவீதம் பேர் 6 வயதிற்குட்பட்டவர்கள். இடார்சி (எம்), பத்ரவுதா (பகுதி) (ஓ. ஜி), பிலாகேடி (சி. டி) மற்றும் மெஹரகான் (சி. டி) ஆகியவை அடங்கும். நிர்வாகம் இந்த நகரம் நர்மதாபுரம் மாவட்டத்தின் கீழ் உள்ள ஒரு வட்டமாகும். இது நர்மதாபுரம் விதான் சபா (சட்டமன்றம்) இன் ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் நர்மதாபுரம்-நர்சிங்பூர் மக்களவை (நாடாளுமன்றம்) தொகுதியின் கீழ் வருகிறது. இது 34 வார்டுகளைக் கொண்ட ஒரு நகராட்சியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒரு நகராட்சி தலைவரின் தலைமையில் உள்ளது. போக்குவரத்து இடார்ஸி மத்தியப் பிரதேசத்தின் மிகப்பெரிய ரயில் சந்திப்புகளில் ஒன்றாகும், இது முக்கியமான கிழக்கு-மேற்கு மற்றும் வடக்கு-தெற்கு வழித்தடங்களைக் கடக்கிறது. இடார்ஸி மேற்கு மத்திய ரயில்வே மண்டலத்தின் கீழ் வருகிறது, இதன் தலைமையகம் ஜபல்பூரில் உள்ளது. வடக்கில் போபால் மற்றும் டெல்லி, மேற்கில் புசாவல் மற்றும் மும்பை, தெற்கில் நாக்பூர் ரயில் சந்திப்புகள் மற்றும் கிழக்கில் ஜபல்பூர் ரயில் சந்திப்புகளுடன் இடார்ஸி அகல ரயில் பாதைகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மும்பையிலிருந்து குவஹாத்தி மற்றும் தில்லியிலிருந்து சென்னைக்கு ரயில் சேவைகள் இட்டார்சி வழியாக செல்கின்றன. தினமும் 250 ரயில்கள் கடந்து செல்கின்றன. இடார்ஸி ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலை இயக்குகிறது-விந்தியாச்சல் எக்ஸ்பிரஸ்-இது ஜபல்பூர் பாதையில் தினமும் மூன்று பயணிகள் ரயில்களை இயக்குகிறது. இடார்ஸி ரயில் நிலையம் போபால் கோட்டத்தில் மிகவும் பரபரப்பான ரயில் நிலையமாகும். ஜபல்பூர், நாக்பூர் மற்றும் புசாவல் வழித்தடங்களுக்கு புதிய இயங்குதளங்கள் 6 மற்றும் 7 திறக்கப்பட்டன. தேசிய நெடுஞ்சாலை (என். எச்-69) இட்டார்சியை முக்கிய நகரங்களான போபால் மற்றும் நாக்பூருடன் இணைக்கிறது. புதிய நான்கு வழிச் சாலைகள் 5 ஆண்டுகளுக்குள் செயல்படத் தயாராகி வருகின்றன. நான்கு துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் இட்டார்சியில் தொழில்நுட்ப நிறுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளன. அருகிலுள்ள விமான நிலையம் போபாலில் உள்ளது. கட்டுமானத்தில் உள்ள திட்டம்-* இட்டார்சி-பூஸாவல் 3 வது பாதை. இடார்ஸி-நாக்பூர் 3வது ரயில் பாதை (மத்திய ரயில்வே ரூ. 140 கோடி மதிப்பிலான மூன்றாவது ரயில் பாதை திட்டத்தை காட் பிரிவில் செலுத்துகிறது). * இடார்ஸி-போபால் 3 வது வரி. * டீசல் லோகோ ஷெட் இட்டார்சி டீசல் லோகோ ஷெட் என்பது இட்டாரஸியில் அமைந்துள்ள ஒரு என்ஜின் ஷெட் ஆகும். இது மேற்கு மத்திய ரயில்வே மண்டலத்தின் ஜபல்பூர் ரயில்வே பிரிவின் கீழ் வருகிறது. மிகப் பழமையான டீசல் லோகோ ஷெட்டுகளில் ஒன்றாக, இது 1964 ஆம் ஆண்டில் மொத்தம் 40 என்ஜின்களுடன் திறக்கப்பட்டது. ரூ. 350 கோடி செலவில் இட்டார்சி-அலஹாபாத் பிரிவு மற்றும் ரூ. 134 கோடி செலவில் இட்டார்சி-ஜபல்பூர் பிரிவு மின்மயமாக்கப்பட்ட பிறகு, இந்த கொட்டகை இப்போது டீசல் மற்றும் மின்சார என்ஜின்கள் இரண்டிற்கும் சேவை செய்கிறது. இரண்டு கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் மற்றும் எரியூட்டிகள் உள்ளன. ஊழியர்களுக்கான கேண்டீன் வசதியும் இங்கு உள்ளது. 2020 ஆம் ஆண்டில், இது சுமார் 750 பேருக்கு வேலை அளித்தது. 2014 ஆம் ஆண்டில், பிற இந்திய ரயில்வே கொட்டகைகளில் டீசல் கையாளுதலால் ஏற்பட்ட தொடர்பு தோல் அழற்சி பற்றிய அறிக்கைகளுக்கு மத்தியில், இடார்ஸி கொட்டகையில் இருந்து சுமார் 100 மெக்கானிக்ஸ் தொடர்ந்து தோல் நோய்களைப் புகாரளித்தனர். 2021 ஆம் ஆண்டில், 23 டீசல் என்ஜின்கள் கொட்டகையில் அகற்றப்பட்டு 13.86 கோடி சம்பாதித்தன. இந்த கொட்டகை 2019-20 இல் 875 MWh மின்சாரத்தையும் 2020-21 இல் 563 MWh மின்சாரத்தையும் பயன்படுத்தியது. என்ஜின்கள்