Sarah (1792 ship)
சாரா 1792இல் பம்பாயில் தொடங்கப்பட்டது. 1801 ஆம் ஆண்டில் செங்கடலுக்கான பிரிட்டிஷ் பயணத்தில் அவர் ஒரு போக்குவரத்தாக பங்கேற்றார். 1805 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் அவளைக் கைப்பற்றுவதைத் தடுக்க அவரது கேப்டன் வேண்டுமென்றே அவளை கரைக்கு ஓடினார். சாராவின் தொழில் வாழ்க்கையின் முதல் உரிமையாளர் ஒரு திரு. மோர்லி இருந்திருக்கலாம். பின்னர் அவர் 1800 வரை ஆன்லைன் ஆதாரங்களில் இருந்து மறைந்துவிடுகிறார். சாரா 24 ஏப்ரல் 1800 அன்று கிரேட் பிரிட்டனின் பதிவேட்டில் அனுமதிக்கப்பட்டார். மே 1 அன்று கேப்டன் சார்லஸ் கிறிஸ்டோபர் மெக்கின்டோஷ் ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். 1801 முதல் அவரது உரிமையாளர்கள் ஸ்மித், ஃபோர்ப்ஸ் & கோ. 1801 ஆம் ஆண்டில் அவர்கள் பம்பாய் போர்க்கப்பலிடமிருந்து இருபது 12 பவுண்டர்கள் கேட்டனர், இது சாராவை ஆயுதம் ஏந்தச் செய்தது. அவரது மாஸ்டர் கேப்டன் சி. சி. எம் 'இன்டோஷ். 1801 ஆம் ஆண்டில் மேஜர் ஜெனரல் சர் டேவிட் பைர்டின் 1801 ஆம் ஆண்டு செங்கடலுக்கு பயணித்த போக்குவரத்து வீரர்களில் இவரும் ஒருவர். ஜெனரல் ரால்ப் அபெர்கிராம்பி அங்கு பிரெஞ்சுக்காரர்களை வெளியேற்ற உதவுவதற்காக எகிப்துக்குச் சென்ற இந்திய இராணுவத்தின் தலைமைப் பொறுப்பில் பைர்ட் இருந்தார். பைர்ட் செங்கடலின் எகிப்திய பக்கத்தில் உள்ள கொஸ்ஸிர் என்ற இடத்தில் தரையிறங்கினார். பின்னர் அவர் தனது படைகளின் படையை பாலைவனத்தின் குறுக்கே நைல் நதியில் உள்ள கெனாவுக்கும், பின்னர் கெய்ரோவிற்கும் அழைத்துச் சென்றார். இறுதி நடவடிக்கைகளுக்காக அவர் அலெக்ஸாண்ட்ரியா முன் சரியான நேரத்தில் வந்தார். கிழக்கு இந்தியமான், சாரா மற்றும் மேலும் இரண்டு நாட்டுக் கப்பல்கள் 1805 ஜூலை 1 அன்று கொலம்போவிலிருந்து சீனாவுக்குச் சென்றன. ஜூலை 4 அன்று இரண்டு நாட்டு கப்பல்களும் பிரிந்தன, பிரன்சுவிக் மற்றும் சாரா நிறுவனத்துடன் சென்றனர். ஜூலை 11 அன்று அவர்கள் பாயிண்ட் டி காலில் இருந்தபோது, கான்ட்ரே-அட்மிரல் சார்லஸ்-அலெக்ஸாண்ட்ரே டுராண்ட் லினோவை அவரது முதன்மையான மாரென்கோவில் சந்தித்தனர், அவருடன் பிரிட்டிஷ் வர்த்தகத்தைத் தாக்குவதற்காக பயணித்த போர்க்கப்பலும் இருந்தது. மாரென்கோ விரைவாக பிரன்ஸ்விக்கைக் கைப்பற்றினார், மேலும் பெல்லி பௌல் சாராவைப் பிடிக்க புறப்பட்டார், இது மேலும் காற்று நோக்கி இருந்தது. எம் 'இன்டோஷ் சாரா, முழு கப்பலின் கீழ், பாயிண்ட் டி காலிக்கு வடக்கே பிரேக்கர்களுக்குள் ஓடினார். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு அவர் ஒரு துயர சமிக்ஞையை உயர்த்தினார், இது பெல்லி பௌல் தான் முற்றிலும் தொலைந்துவிட்டதாக தெரிவிக்க வழிவகுத்தது. இருப்பினும், அவரது குழுவினர் கரைக்கு விரைந்தனர். 22 ஜூலை 1805 தேதியிட்ட அட்மிரால்டிக்கு எழுதிய கடிதத்தில், அட்மிரல் எட்வர்ட் பெல்லேவ், "சரக்கு காப்பாற்றப்படும், கப்பலை வெளியேற்றுவதற்கான நம்பிக்கைகள் உள்ளன" என்று எழுதினார். இண்டீஸில் உள்ள லினோய்ஸின் படைப்பிரிவு எடுத்த பரிசுகளின் பட்டியல், சாராவை 1,100 டன் (பிஎம்) கொண்ட இந்தியன் என்று விவரிக்கிறது, பருத்தி மற்றும் சந்தன மரத்தின் சரக்குடன். இது அவரது இழப்பின் மதிப்பை 180,000 பியாஸ்டர்களாக அளித்தது. மேற்கோள்கள்