Owen Fracture Zone
ஓவன் எலும்பு முறிவு மண்டலம் (ஓ. எஃப். இசட்), ஒரு எலும்பு முறிவு மண்டலம் என்று தவறாக பெயரிடப்பட்டாலும், வடமேற்கு இந்தியப் பெருங்கடலில் உள்ள ஒரு உருமாற்றப் பிழையாகும், இது அரேபிய மற்றும் ஆப்பிரிக்க தட்டுகளை இந்தியத் தட்டிலிருந்து பிரிக்கிறது. கார்ல்ஸ்பெர்க் ரிட்ஜ் தெற்கில் ஷெபா ரிட்ஜை சந்திக்கும் இடத்திலிருந்து வடக்கில் மக்ரான் சப்டக்ஷன் மண்டலம் வரை வடக்கு-வடகிழக்கே விரிவடைந்து, கோண்ட்வானாவின் பிற்கால கிரெட்டேசியஸ்-பாலியோஜென் பிரிவின் போது இந்திய துணைக் கண்டத்தின் வடக்கு நோக்கிய இயக்கத்தின் துறைமுகப் பக்கத்தைக் குறிக்கிறது. ஓவன் எலும்பு முறிவு மண்டலத்தின் வழியாக நழுவுதல் என்பது பூமியில் மிக மெதுவான விகிதத்தில் நிகழ்கிறது, அதாவது அரேபிய தட்டு இந்திய தட்டை விட வடக்கு நோக்கி வேகமாக நகர்கிறது (4 எதிராக 2 மிமீ/ஆண்டு). சில பயன்பாடுகளில், ஓவன் டிரான்ஸ்ஃபார்ம் ஃபால்ட் என்ற பெயர் ஏடன்-ஷெபா ரிட்ஜின் முடிவுக்கும் கார்ல்ஸ்பெர்க் ரிட்ஜின் முடிவுக்கும் இடையிலான குறுகிய பகுதியை குறிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, இந்த பகுதி ஏடன்-ஓவன்-கார்ல்ஸ்பெர்க் டிரிபிள் ஜங்ஷன் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் கார்ல்ஸ்பெர்க் ரிட்ஜ் ஏடன் ரிட்ஜின் ஷெபா பிரிவை ஓவன் எலும்பு முறிவு மண்டலம்/பிளவு சந்திக்கும் இடத்திலிருந்து ஈடுசெய்யப்படுகிறது. 1963 ஏப்ரல்/மே மாதங்களில் 'எலும்பு முறிவு கோட்டை' அடையாளம் கண்ட எச். எம். எஸ் ஓவன் பெயரால் ஓவன் எலும்பு முறிவு மண்டலம் பெயரிடப்பட்டது. அரேபிய மற்றும் இந்திய தட்டுகளுக்கு இடையிலான நவீன எல்லையை ஓவன் எலும்பு முறிவு மண்டலம் மற்றும் அதற்கு வடக்கே உள்ள டால்ரிம்பிள் தொட்டி (எச். எம். எஸ் டால்ரிம்பிள் எச். எம். எஸ் ஓவெனுடன் இணைந்து இப்பகுதியை ஆய்வு செய்ததன் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது) உருவாக்குகிறது. குளியல் அளவீடு மற்றும் கடலியல்-நீளம், ஓவன் எலும்பு முறிவு மண்டலம் ஓவன் ரிட்ஜ் வழியாக செல்கிறது, இது இரண்டாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. தெற்கு ஓவன் ரிட்ஜ், மற்றும் அகலமானது, அதன் கிழக்குப் பகுதியில் செங்குத்தாக விழும் ஒரு நேரியல் கட்டமைப்பாகும். தெற்கு ரிட்ஜின் மேல் அடுக்குகள் சிந்து நதி விசிறியின் ஒலிகோசீன்-ஆரம்பகால மயோசீன் டர்பிடைட்களால் உருவாகின்றன. இதற்கு மாறாக, சென்ட்ரல் ஓவன் ரிட்ஜ்,-நீளம் மற்றும் அகலம், மிகவும் சீரற்றது மற்றும் அதிகபட்ச உயரத்தை அடைகிறது. கல்ஹாட் சீமவுண்ட் மற்றும் முர்ரே ரிட்ஜ் ஆகியவை ஓவன் எலும்பு முறிவு மண்டலத்தின் வடக்கு முனையில் அமைந்துள்ளன. சோமாலிய வடிநிலத்திலிருந்து அரேபிய வடிநிலத்திற்கு OFZ வழியாக ஆழமான நீர் பரிமாற்றம் 2 SV என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அரேபிய வடிநிலத்தில் இந்த மின்னோட்டம் வடக்கு மற்றும் தெற்கு கிளைகளாக பிரிந்து கார்ல்ஸ்பெர்க் மலைத்தொடருக்கு இணையாக பாய்கிறது. தட்டு டெக்டோனிக்ஸ் சீஃப்ளூர் ஷெபா ரிட்ஜில் பரவத் தொடங்கியது. மக்ரான் அகழியில் அடிபணிதல் பிந்தைய கிரெட்டேசியஸ் காலத்தில் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் அங்கு திரட்டப்பட்ட ஆப்பு உருவானது. 1970 கள் மற்றும் 1980 களில் இரண்டு முகடுகளுக்கும் கீழே துளையிடப்பட்ட நில அதிர்வு கோடுகள் இப்போது பழைய புரோட்டோ-ஓவன் ரிட்ஜ் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கட்டமைப்பை வெளிப்படுத்தியது, இது ஆரம்பகால மயோசீன் காலத்தில் உயர்த்தப்பட்டு புத்துயிர் பெற்றது. ஒரு புனரமைப்பின் படி, கார்ல்ஸ்பெர்க் ரிட்ஜ் தொடங்கப்படுவதற்கு முன்பு அரேபிய-இந்திய எல்லை ஓமனுக்கு அப்பால் அமைந்திருந்தது, அதே நேரத்தில் மஸ்கரீன் படுகை மடகாஸ்கருக்கும் சீஷெல்ஸுக்கும் இடையில் திறக்கப்பட்டது. ஆரம்பகால மயோசீன் (மயோசீன்) காலத்தில் எல்லை அதன் தற்போதைய இடத்திற்கு முன்னேறியது, இது ஓவன் ரிட்ஜை உயர்த்தியது. OFZ இல் உள்ள-நீண்ட ஆஃப்செட்டுகள் 3 முதல் 6 Ma-பழைய டெக்ஸ்ட்ரல் ஸ்ட்ரைக்-ஸ்லிப் இயக்கத்தைக் குறிக்கின்றன, ஆனால் காந்த ஒழுங்கின்மை புனரமைப்புகளின் அடிப்படையில் இந்த இயக்கத்தை 20 Ma வரை நீட்டிக்க முடியும். இது அரேபியா-யூரேசியா மோதலுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக இந்தியப் பெருங்கடலில் கண்டத் தகடுகளின் பொதுவான மறுசீரமைப்புடன் ஒத்துப்போகிறது. ..