Baramati Airport
பாராமதி விமான நிலையம் இந்தியாவின் மகாராஷ்டிரா மாநிலத்தின் புனே மாவட்டத்தில் உள்ள பாராமதியில் அமைந்துள்ளது. இந்த விமான ஓடுபாதை 1996 ஆம் ஆண்டில் பாராமதி நகரம்/பாராமதி ரயில் நிலையத்திலிருந்து 12 கி. மீ. தொலைவில் எம்ஐடிசியால் கட்டப்பட்டது. இது தற்போது பொது விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் விமானப் பயிற்சிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. விமான நிலையத்தின் உயரம் 604 மீட்டர் எம். எஸ். எல் ஆகும், இது ஒரு பரப்பளவில் பரவியுள்ளது. ஓடுபாதை 11/29 1770 மீட்டர் நீளமும் 30 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது, இரு முனைகளிலும் டர்னிங் பேட்கள் உள்ளன. ஓடுபாதையின் வலிமை 16 எல். சி. என் ஆகும். மூன்று டாக்ஸி வழிகள் விமான ஓடுதளத்தை 180 x 100 மீட்டர் மற்றும் 100 x 75 மீட்டர் அளவிடும் இரண்டு அருகிலுள்ள ஏப்ரன்களுடன் இணைக்கின்றன. இந்த விமான நிலையத்தில் 112 சதுர மீட்டர் முனைய கட்டிடம் மற்றும் அணுகுமுறை சாலை உள்ளது. வசதிகள் விமான நிலையத்தில் ஒரு ஆலோசனை கோபுரம் (Freq.=129.25 MHz) உள்ளது. இந்த கோபுரம் அருகிலுள்ள அகாடமி ஆஃப் கார்வர் ஏவியேஷன் பிரைவேட் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் மூத்த விமானிகளால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. லிமிடெட் விமானப் பள்ளி. மூத்த விமானிகள் உள்ளூர் வான்வெளியில் போக்குவரத்தை கண்காணித்து, சுற்றுகள் மற்றும் அப்பகுதியைச் சுற்றி பறக்கும் விமானிகளுக்கு வி. எச். எஃப் அதிர்வெண் குறித்து ஆலோசனைகளை வழங்குகிறார்கள். முக்கிய ஏப்ரன் பார்க்கிங் திறன் 100 மீட்டர் x 75 மீட்டர் ஆகும். விஎச்எப் தகவல் தொடர்பு மற்றும் விண்ட்சாக் தவிர விமான ஓடுதளத்தில் தற்போது வழிசெலுத்தல் அல்லது காட்சி உதவிகள் அல்லது இரவு தரையிறங்கும் வசதிகள் எதுவும் இல்லை. எதிர்காலத் திட்டங்கள் அனில் அம்பானி குழும நிறுவனமான ரிலையன்ஸ் ஏர்போர்ட் டெவலப்பர்ஸ், மஹாராஷ்டிராவின் பாராமதி உட்பட ஐந்து விமான நிலையங்களை 95 ஆண்டு குத்தகைக்கு விட இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஏலம் எடுத்தது, பாராமதி விமான நிலையத்தை தனியார் ஜெட் விமானங்களுக்கான மையமாக உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது, மும்பை மற்றும் புனே விமான நிலையங்களில் பார்க்கிங் பேக்கள் கடுமையான பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கின்றன. பாராமதியில் உள்ள ஏப்ரன் 15 முதல் 20 தனியார் ஜெட் விமானங்களுக்கு பாதுகாப்பாக இடமளிக்க முடியும். விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் 2008 மார்ச் 14 அன்று, செஸ்னா-152, விடி-ஏசிசி விமானம் விமான நிலையத்தின் தெற்கே நீரா ஆற்றில் மோதியது. ஒரு தனி பயிற்சியில் அங்கீகரிக்கப்படாத பெண் பயணியை ஏற்றிச் சென்ற மாணவர் விமானி, பொழுதுபோக்கிற்காக ஆற்றின் மீது குறைந்த பறக்கவிட ஒதுக்கப்பட்ட உயரத்திலிருந்து இறங்கினார். ஆற்றில் இருந்து சுமார் 50 அடி உயரத்திற்கு இறங்கிய விமானி, ஆற்றின் குறுக்கே நீட்டிக்கப்பட்ட உயர் அழுத்த மின் கேபிள்களைக் கவனிக்கத் தவறிவிட்டார், இதன் விளைவாக, முக்கிய தரையிறங்கும் கியர் கேபிள்களில் சிக்கிக் கொண்டது மற்றும் விமானம் ஆற்றில் மோதியது. இதில் பயணித்த இருவருக்கும் லேசான காயம் ஏற்பட்டது. இந்த விமானத்தில் பலத்த சேதம் ஏற்பட்டது. 5 பிப்ரவரி 2019 அன்று, புனேவின் இந்தாபூர் அருகே செஸ்னா 172, வி. டி-ஆர். டி. எக்ஸ் விபத்துக்குள்ளானது. சுமார் 12:30 IST மணிக்கு புறப்பட்ட ஒரு பயிற்சி விமானிக்கு இந்த விமானம் ஒரு சாதாரண பயிற்சி அமர்வாக இருந்தது. விபத்துக்கான காரணம் என்ஜினில் ஏற்பட்ட கோளாறு ஆகும், இது சுமார் 3500 அடி உயரத்தில் அவரை இழந்தது, இதன் காரணமாக விமானி சாலையில் தரையிறங்க முயன்றார். இருப்பினும், விமானம் விபத்துக்குள்ளாகி தரையிறங்கியது, சில மரங்களில் மோதியது. தரையில் எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை. விமானம் ஒரு கிராம வட்டாரத்திலிருந்து சுமார் 100 அடி தொலைவிலும், ஒரு பள்ளியிலிருந்து 400 அடிக்கு அப்பாலும் தரையிறங்கியது. விமானிக்கு வலது கை எலும்பு முறிவு மற்றும் சிறிய காயங்கள் ஏற்பட்டன, பின்னர் அவர் மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார். விமானம் கடுமையான சேதத்தை சந்தித்தது, மேலும் அது தள்ளுபடி செய்யப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். ..