Matiur Rahman (military pilot)
ஃப்ளைட் லெப்டினன்ட் மதிஉர் ரஹ்மான் பி. எஸ். (29 அக்டோபர் 1941-20 ஆகஸ்ட் 1971) பாகிஸ்தான் விமானப்படையின் ஒரு அதிகாரி மற்றும் பங்களாதேஷ் விடுதலைப் போரின் போது அவரது செயல்களுக்காக பங்களாதேஷின் மிக உயர்ந்த இராணுவ வீர விருதான பீர் ஸ்ரேஸ்தோவைப் பெற்றவர் ஆவார். அவர் மேற்கு பாகிஸ்தானில் இருந்து தப்பிக்க முயன்றார், அப்போதைய கிழக்கு பாகிஸ்தானில் பங்களாதேஷ் விடுதலைப் போரில் சேர முயன்றார், புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட 20 வயது விமானி அதிகாரி ரஷீத் மின்ஹாஸால் பறக்கவிடப்பட்ட லாக்ஹீட் டி-33 விமானத்தை கடத்திச் சென்றார், அவர் தனது இரண்டாவது தனி விமானத்தை நடத்திக் கொண்டிருந்தார். ரஹ்மான் விமானத்தை ஓடுபாதையில் நிறுத்தி, காக்பிட்டில் ஏறி விமானத்தை இந்திய எல்லையை நோக்கி நகர்த்தினார், ஆனால் மின்ஹாஸ் விரைவில் தனது நோக்கங்களை உணர்ந்து இயந்திர ரீதியாக இணைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாடுகள் மூலம் அவருக்கு எதிராக போராடினார். மின்ஹாஸ் பின்னர் விதானத்தை விடுவித்தார், மேலும் அவர் சரியாக கட்டப்படாததால், ரஹ்மான் காக்பிட்டில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டார். மின்ஹாஸ் பின்னர் விமானத்தை மீட்க முயன்றார், ஆனால் அது மிகவும் கீழே பறந்து கொண்டிருந்ததால் அது விபத்துக்குள்ளானது, அவரும் கொல்லப்பட்டார். பங்களாதேஷ் அரசுக்கு அவர் அளித்த ஆதரவிற்காக, ரஹ்மான் பங்களாதேஷால் பீர் ஸ்ரேஷ்டோ விருதுடன் கௌரவிக்கப்பட்டார். மதிஉர் ரஹ்மான் தனது ஆரம்பக் கல்வியை டாக்கா கல்லூரிப் பள்ளியில் முடித்தார். அதன்பிறகு, அவர் மேற்கு பாகிஸ்தானில் உள்ள பாகிஸ்தான் விமானப்படை பள்ளி சர்கோதாவில் அனுமதிக்கப்பட்டார். 1961 ஆகஸ்ட் 15 அன்று, அவர் ரிஸால்பூரில் உள்ள பாகிஸ்தான் விமானப்படை அகாடமியில் (அப்போதைய பாகிஸ்தான் விமானப்படை கல்லூரி) சேர்ந்தார். ஜூன் 22,1963 அன்று, மதிஉர் ரஹ்மான் 36 வது ஜிடி (பி) பாடத்திட்டத்திலிருந்து ஒரு விமான அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் எண். மேற்கு பாகிஸ்தானின் கராச்சியில் உள்ள மவுரிப்பூர் விமானத் தளத்தின் (இப்போது மஸ்ரூர்) 2 படைப்பிரிவு. அதன்பிறகு, அந்த தளத்தில் டி-33 ஜெட் பயிற்சியாளர்களுக்கு ஜெட் மாற்றும் பயிற்சியை வெற்றிகரமாக முடித்தார். அவர் 75.66% மதிப்பெண்களுடன் பாடத்திட்டத்தில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற்றார், மேலும் போர் மாற்ற பயிற்சிக்கு ஒதுக்கப்பட்டார். எஃப்-86 சேபர் ஜெட் விமானங்களில் போர் மாற்று பயிற்சி நடந்தது, இந்த பாடத்திட்டத்தில் அவர் 81 சதவீத மதிப்பெண்களுடன் தேர்ச்சி பெற்றார். போர் மாற்று பயிற்சியில் அவரது பிரகாசமான முடிவு காரணமாக அவர் பெஷாவரில் (No.19 படைப்பிரிவில்) பணியமர்த்தப்பட்டார். பங்களாதேஷ் விடுதலைப் போர் விமானத்தின் போது லெப்டினன்ட் மதிஉர் ரஹ்மான், பங்களாதேஷ் விடுதலைப் போரின் போது ரியாத்துக்குச் செல்லும் ராயல் சவுதி அரேபிய சி-130 போக்குவரத்து விமானத்தில் குரூப் கேப்டன் தஹர் குட்டஸின் குடும்பத்தை கடத்திச் சென்றார். 1971 ஜனவரி இறுதியில் மதிஉர் ரஹ்மானும் அவரது குடும்பத்தினரும் இரண்டு மாத விடுமுறைக்காக டாக்காவுக்குச் சென்றனர். 1971 ஆம் ஆண்டு மார்ச் 25 ஆம் தேதி பாகிஸ்தான் இராணுவம் ஆபரேஷன் செர்ச்லைட் என்ற பெயரில் நடத்திய இராணுவ நடவடிக்கையின் போது அவர் ராய்ப்பூரில் உள்ள ராமநகர் கிராமத்தில் தங்கியிருந்தார். பிஏஎஃப் உறுப்பினராக இருந்தபோதிலும், ரஹ்மான் வைராப்பில் ஒரு பயிற்சி முகாமைத் திறந்து, முக்தி பாஹினியில் சேர விரும்பும் வங்காள மக்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கத் தொடங்கினார். அவர் ஒரு சிறிய பாதுகாப்பு படையை உருவாக்கி, விருப்பமுள்ள உறுப்பினர்களையும், சில ஆயுதங்களையும் சேகரித்தார். அவரது முகாம் 1971 ஏப்ரல் 14 அன்று பி. ஏ. எஃப் ஆல் குண்டு வீசப்பட்டது. ஆனால் ரஹ்மான் தாக்குதலை முன்கூட்டியே எதிர்பார்த்து தனது முகாமின் இடத்தை மாற்றினார். இதனால், அவரது குழுவினரும் அவரும் குண்டுவெடிப்பிலிருந்து காப்பாற்றப்பட்டனர். ரஹ்மான் ஏப்ரல் 23 அன்று டாக்கா திரும்பினார், பின்னர் மே 9 அன்று தனது குடும்பத்தினருடன் கராச்சிக்கு திரும்பினார். டெத் ரஹ்மான் 1971 ஆம் ஆண்டில் பிஏஎஃப் பேஸ் மஸ்ரூரில் பயிற்றுவிப்பாளர் விமானியாக இருந்தார். பங்களாதேஷ் விடுதலைப் போரில் சேர ஒரு விமானத்தில் பங்களாதேஷுக்குச் செல்ல அவர் திட்டமிட்டிருந்தார். 1971 ஆகஸ்ட் 20 அன்று, விமானி அதிகாரி ரஷீத் மின்ஹாஸ் லாக்ஹீட் டி-33 ஜெட் பயிற்சியாளருடன் பறக்கவிருந்தார். மின்ஹாஸ் புறப்படவிருப்பதைக் கண்ட ரஹ்மான், தன்னுடன் சேருமாறு கேட்டுக் கொண்டார், அவர் பயிற்றுவிப்பாளர் இருக்கைக்குள் குதித்தார். விடுதலை இயக்கத்தில் சேர பாகிஸ்தானின் கராச்சியில் இருந்து இந்தியாவுக்கு நடுவானில் டி-33 ஐ கடத்த அவர் முயன்றார். மின்ஹாஸ் தான் கடத்தப்பட்டதாக கட்டுப்பாட்டு கோபுரத்திற்கு ஒரு செய்தியை அனுப்பினார். மின்ஹாஸ் கட்டுப்பாட்டிற்காக ரஹ்மானுடன் மல்யுத்தம் செய்து, பாகிஸ்தானின் எல்லைக்குள் விமானத்தை நொறுக்கினார், இதனால் இரு விமானிகளும் இறந்தனர். இந்த விமானம் ஒருபோதும் இந்தியாவின் வான்வெளிக்குள் நுழையவில்லை, பாகிஸ்தானின் எல்லைக்கு அருகே விபத்துக்குள்ளானது. பாகிஸ்தான் இராணுவ கூட்டமைப்பின் எழுத்தாளரான யாவர் ஏ. மஜார், 2004 ஆம் ஆண்டில் ஓய்வு பெற்ற பிஏஎஃப் குரூப் கேப்டன் சிசில் சவுத்ரியுடன் மின்ஹாஸ் பற்றி பேசியதாகவும், பொதுமக்களுக்கு பொதுவாகத் தெரியாத கூடுதல் விவரங்களை அறிந்ததாகவும் கூறினார். மஜாரின் கூற்றுப்படி, இடிபாடுகளை விசாரிக்கும் மற்றும் விபத்து அறிக்கையை எழுதும் உடனடி பணியை சவுத்ரி வழிநடத்தினார். சவுத்ரி மஜாரிடம் ஜெட் முதலில் தரையில் மூக்கைத் தாக்கியதைக் கண்டறிந்ததாகவும், உடனடியாக முன் இருக்கையில் மின்ஹாஸைக் கொன்றதாகவும் கூறினார். இருப்பினும், ரஹ்மானின் உடல் விமானத்தில் இல்லை மற்றும் விதானம் காணவில்லை. சவுத்ரி அப்பகுதியில் தேடினார், ஜெட் விமானத்திற்கு பின்னால் சிறிது தூரம் ரஹ்மானின் உடலைக் கண்டார், உடல் குறைந்த கோணத்திலும் அதிக வேகத்திலும் மணலில் மோதியதில் இருந்து கடுமையான சிராய்ப்புகளுடன் காணப்பட்டது. மின்ஹாஸ் குறைந்த உயரத்தில் விதானம் அகற்றப்பட்டிருக்கலாம் என்று சவுத்ரி நினைத்தார், இதனால் ரஹ்மான் காக்பிட்டில் இருந்து வீசப்பட்டார், ஏனெனில் அவர் கட்டப்படவில்லை. அந்த நேரத்தில் ஜெட் தரைக்கு மிக அருகில் இருப்பதாக சவுத்ரி உணர்ந்தார், மின்ஹாஸால் விபத்தைத் தடுக்க முடியாத அளவுக்கு கட்டுப்பாட்டில் இல்லை. விமானத்தை நிறுத்தியதற்காக பாகிஸ்தானில் பிர் ஸ்ரேஸ்தோ விருதுக்கு சமமான நிஷான்-இ-ஹைதர் விருதை மின்ஹாஸ் பெற்றார். 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு, ரஹ்மானின் உடல் இறுதியாக 24 ஜூன் 2006 அன்று பங்களாதேஷுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டது. பாகிஸ்தான் வெளியுறவு அமைச்சக செய்தித் தொடர்பாளர் தஸ்னீம் அஸ்லம் இதை 'நல்லெண்ண சைகை' என்று விவரித்தார். டாக்காவின் மிர்பூரில் உள்ள உயிர்த்தியாகம் செய்த அறிவுஜீவிகள் கல்லறையில் முழு இராணுவ மரியாதைகளுடன் அவர் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். பாகிஸ்தானில் உள்ள நான்காம் வகுப்பு ஊழியர்களின் கல்லறையில் ஒரு கல்லறையில் அவரது அசல் அடக்கம் மற்றும் மஷ்ரூர் விமானத் தளத்தின் நுழைவாயிலில் அவரை ஒரு துரோகி என்று அடையாளம் காட்டும் அவரது புகைப்படம் தொங்கவிடப்பட்டது பங்களாதேஷுக்கும் பாகிஸ்தானுக்கும் இடையே பல தசாப்தங்களாக ஒரு வேதனையாக இருந்தது. ஜெஸ்ஸோரில் உள்ள பங்களாதேஷ் விமானப்படை தளமான மதிஉர் ரஹ்மான். பங்களாதேஷ் விமானப்படை பறக்கும் பயிற்சியில் சிறந்த செயல்திறனுக்கான கோப்பையையும் வழங்குகிறது. பிர்ஷ்ரேஷ்டோ மதிஉர் ரஹ்மான் கோப்பை (அகா. கோல்டன் பென் விருது) பாதுகாப்பு சேவைகள் கட்டளை மற்றும் பணியாளர் கல்லூரியில் விமானப் பிரிவின் சிறந்த தனிநபர் ஆராய்ச்சிக் கட்டுரைக்கு வழங்கப்பட்டது. வங்காளதேசத்தின் கேடட் கல்லூரிகளில் சாப்பாட்டு அரங்குகள். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை மற்றும் மரபு ரஹ்மான் மில்லி ரஹ்மானை மணந்தார். இவர்களுக்கு மஹிம் மதிஉர் கண்டேகர் என்ற மகள் இருந்தார். ஓக்னிபோலகா என்ற பெயரில் மதிஉரின் வாழ்க்கையை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு ஆவணப்படம் உள்ளது, அதில் பங்களாதேஷ் திரைப்பட நடிகர் ரியாஸ் மதிஉர் வேடத்திலும், தொலைக்காட்சி நடிகை தாரின் அவரது மனைவி மிலியின் பாத்திரத்திலும் நடித்துள்ளனர். "கில்ஜிர் ஹயாத் கான்" இயக்கிய மதிஉரின் வாழ்க்கையை அடிப்படையாகக் கொண்ட "ஆஸ்டிஸ்ட் அமர் தேஷ்" என்ற பெங்காலி படமும் உள்ளது. அவரது மனைவி "மிலி ரஹ்மான்" இந்த படத்தின் இணை எழுத்தாளராக இருந்தார், மேலும் அதில் நடித்தார். ..