Odhra
ஓத்ரா என்றும் உச்சரிக்கப்படும் ஓத்ரா என்பது இந்தியாவின் பஞ்சாபில் உள்ள ஹோஷியார்பூர் மாவட்டத்தின் தசுயா (தசுவா) உட்பிரிவில் உள்ள ஒரு கிராமமாகும். ஓந்த்ராவின் பிற பெயர்கள் ஓண்ட், ஓத்ரன் மற்றும் ஒடிசியன் ஆகும். புவியியல் ஓத்ரா அமைந்துள்ளது. இது கடல் மட்டத்திலிருந்து சராசரியாக 240 மீட்டர் (787 அடி) உயரத்தில் உள்ளது. இந்த கிராமத்தில் 108 ஹெக்டேர் பரப்பளவில் 128 குடும்பங்கள் உள்ளன. இந்த கிராமத்தில் 0 சதவீதம் வனப்பகுதி உள்ளது மற்றும் 1 சதவீதம் தரிசு நிலம் வீட்டு கழிவுகள் மற்றும் விலங்குகளின் சடலங்களை அகற்ற பயன்படுத்தப்படுகிறது. நீர்நிலைகள் மொத்த நிலப்பரப்பில் 0.50 சதவீதத்தை உள்ளடக்கியது மற்றும் ஒரு இயற்கை குளம், கால்வாய் மற்றும் பருவகால சிற்றோடையை உள்ளடக்கியது. ஓத்ராவின் மொத்த மக்கள் தொகை 600 ஆகும், இதில் ஆண்களும் பெண்களும் சம எண்ணிக்கையில் உள்ளனர். 6 வயதிற்குட்பட்டவர்களில் 12 சதவீதம் பேர் உள்ளனர், இதில் 53 சதவீதம் ஆண்கள் மற்றும் 47 சதவீதம் பெண்கள் உள்ளனர். மொத்த பட்டியலிடப்பட்ட சாதி மக்கள் தொகை 507 (85 சதவீதம்) மற்றும் பாலின விகிதம் 49 சதவீதம் ஆண்களும் 51 சதவீதம் பெண்களும் உள்ளனர். கிராமத்தில் மொத்த கல்வியறிவு பெற்றவர்கள் 79 சதவீதம் (82 சதவீதம் ஆண்கள் மற்றும் 76 சதவீதம் பெண்கள்) உள்ளனர். ஓத்ராவில் இந்திய அரசின் வழிகாட்டுதல்களின்படி மக்கள் தொகையில் 5 சதவீதம் பேர் வறுமைக் கோட்டிற்குக் கீழே உள்ளனர். தசுயாவை ஹிமாச்சலப் பிரதேசத்துடன் கமாஹி தேவி வழியாக இணைக்கும் துணைப்பிரிவு சாலையில் ஓத்ரா அமைந்துள்ளது. இது இந்தியாவின் பஞ்சாப் மாநிலத்தின் ஹோஷியார்பூர் மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த கிராமம் தசுயா, ஜலோட்டா, பாகலிபூர், டெர்கியானா, பால்கன் ஆகியவற்றுடன் மெட்டல் சாலைகள் மூலம் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தசுயா இந்தியாவின் பிற பகுதிகளுடன் ரயில் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஹோஷியார்பூர் (46 கி. மீ), ஜலந்தர் (58 கி. மீ), குர்தாஸ்பூர் (42 கி. மீ), அமிர்தசரஸ் (93 கி. மீ) மற்றும் பதான்கோட் (58 கி. மீ) ஆகியவை ஓத்ராவுக்கு அருகிலுள்ள முக்கிய நகரங்களாகும். தசுயா வழியாக செல்லும் மாநில நெடுஞ்சாலைகள் ஹோஷியார்பூர், தல்வாரா மற்றும் ஹாஜிபூரை நகரத்துடன் இணைக்கின்றன. பிற இணைக்கும் சாலைகள் தசுயாவை அமிர்தசரஸுடன் ஸ்ரீ ஹர்கோவிந்த்பூர் வழியாகவும், தௌலத்பூரை கமாஹி தேவி வழியாகவும், கபுர்தலாவை மியானி மற்றும் பேகோவால் வழியாகவும் இணைக்கின்றன. மாதா சிந்த்பூர்ணி (சின்மஸ்திகா) புனித ஆலயத்தை ஹாஜிபூர்-தல்வாரா அல்லது கமாஹி தேவி பாதை வழியாகவும் அடையலாம். ஒரு பெரிய சிற்றோடை (லங்கர்பூர் ஓத்ரா சோ) பியாஸ் ஆற்றின் பருவகால துணை நதியான ஓத்ரா வழியாக செல்கிறது. ஓண்ட்/ஓத்ரா/ஓத்ரான்/ஒடிசியன் ஆகியவை அந்தகா குலத்தின் கிளைகளாக கருதப்படுகின்றன. புராணங்கள் அவற்றை "சகனோத்ரானா", அதாவது சக ஓத்ரன் என்று குறிப்பிடுகின்றன. மகாபாரதத்தின் சபா பர்வாவிலும் (மகாபாரதம்ஃ சிஎச் 47) விஷ்ணு புராணத்திலும் இந்த குலம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அவர்களின் முதல் மூதாதையர் ஓத்ரா மற்றும் அவரது சந்ததியினர் ஓத்ரான் என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள். பாகவத புராணத்தில், பாலி மன்னருக்கு ஆறு மகன்கள் அங்க, பங்க, கலிங்க, சம்பு, புந்த்ரா மற்றும் ஓத்ரா இருந்ததாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அலெக்சாண்டரின் படையெடுப்பின் போது, ஓத்ரா அவரது சுயசரிதையிலும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஆரியன் (ஆரியன் அனபாஸிஸ் புத்தகம்/3a, Ch. 6, fn 3 (12)) கூறுகிறது, "அடுத்ததாக ஒடிசியன் குதிரைப்படை இருந்தது, டைரிம்மாஸின் மகன் அகத்தோவின் தலைமையின் கீழ். இந்த பகுதியில், எல்லோருக்கும் முன்னால், கிரேக்க கூலிப்படையினரின் துணை குதிரைப்படை, ஹிரோவின் மகன் ஆண்ட்ரோமாக்கஸின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் நிறுத்தப்பட்டது. சாமான்களுக்கு அருகில், திரேஸைச் சேர்ந்த காலாட்படை ஒரு காவலராக நிறுத்தப்பட்டது ". நவீன வரலாறு இந்த கிராமத்தில் 1947க்கு முன்பு சீக்கியர்களும் முஸ்லிம்களும் வசித்து வந்தனர். பிரிவினைக்குப் பிறகு, முஸ்லீம் மக்கள் பாகிஸ்தானுக்கு குடிபெயர்ந்தனர், சீக்கியர்கள் கிராமத்தில் தங்கியிருந்தனர். கிராமத்தில் நீர் கிணறுகள் மற்றும் கட்டிடங்களின் இடிபாடுகள் உள்ளன. ஓத்ராவிலிருந்து முஸ்லிம்கள் தசுயாவில் உள்ள இராணுவ முகாமுக்கு மாற்றப்பட்டு, ஜலந்தரில் இருந்து அடாரி எல்லைக்கு ரயில்களில் ஏறினர். தில்லியில் இருந்து ஹோஷியார்பூர் அல்லது ஜலந்தர், சண்டிகர், ஜம்மு, பதான்கோட், அமிர்தசரஸ், அம்பாலா, லூதியானா, ஃபெரோஸ்பூர், ஃபரித்கோட், மோகா, ஹிஸார், கபுர்தலா, சிம்லா, ஹரித்வார், ஜெய்ப்பூர் மற்றும் வட இந்தியாவின் பிற முக்கிய நகரங்கள் வழியாக பஞ்சாப் சாலைவழிகள், பிஇபிஎஸ்யு, ஹரியானா சாலைவழிகள், சிடியு, டெல்லி போக்குவரத்துக் கழகம், இமாச்சல பரிவாஹன் நிகாம், ஜே & கே எஸ்ஆர்டிசி, ராஜஸ்தான் சாலைவழிகள் மற்றும் உத்தரபிரதேச சாலைவழிகள் மூலம் வழக்கமான, 24 மணி நேர பேருந்து சேவைகள் உள்ளன. தசுயாவிலிருந்து உள்ளூர் போக்குவரத்து, சைக்கிள் ரிக்ஷா, ஆட்டோக்கள் அல்லது பேருந்துகள் (ஹோஷியார்பூர் சாலை) மூலம் ஓத்ராவை அடையலாம். தசுயா ரயில் நிலையம் இந்தியாவின் அனைத்து பகுதிகளுடனும் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஹோஷியார்பூர் மாவட்டத்தின் பரபரப்பான நிலையமாகும். கன்னியாகுமரி, சென்னை, திருவனந்தபுரம், மங்களூர், மும்பை, குவஹாத்தி, கொல்கத்தா, இந்தூர், டெல்லி, பாட்னா, ஜெய்ப்பூர், அகமதாபாத், லக்னோ, கான்பூர், ஹரித்வார், அம்பாலா, அமிர்தசரஸ், ஜலந்தர், பதான்கோட், கத்ரா, உதம்பூர் மற்றும் ஜம்மு நோக்கி செல்லும் ரயில்கள் தசுயா வழியாக செல்கின்றன. ஓத்ராவுக்கு அருகிலுள்ள விமான நிலையங்கள் பதான்கோட் (டெல்லி மற்றும் காங்க்ராவுக்கு டெக்கான் விமான சேவை, லூதியானா வழியாக டெல்லிக்கு ஏர் இந்தியா), ராஜா சான்சி சர்வதேச விமான நிலையம் (இங்கிலாந்து, கனடா, சிங்கப்பூர், மத்திய கிழக்கு, மத்திய ஆசியா, ஸ்லோவேனியா மற்றும் இந்தியாவின் பிற பகுதிகள்), லூதியானா (உள்நாட்டு), சண்டிகர் (உள்நாட்டு) மற்றும் மொஹாலி (சர்வதேச) ஆகியவற்றில் உள்ளன. அருகிலுள்ள ஹெலிபேட் உச்சி பாசியில் உள்ளது, ஆனால் தற்காலிக ஏற்பாடுகள் நகர மைதானத்தில் செய்யப்படுகின்றன. பொருளாதாரம் ஓத்ராவின் முக்கிய வருமான ஆதாரமாக விவசாயம் உள்ளது. தசுயாவிலிருந்து பாகலிபூர் வரையிலும், சக்லான் முதல் ஜலோட்டா வரையிலும் வயல்கள் பரவியிருந்தன. பக்ரா பியாஸ் திட்டத்தின் ஒரே கால்வாய் 1990 ஆம் ஆண்டில் வடக்கு முனையை நோக்கி கட்டப்பட்டது, ஆனால் பழுதுபார்ப்பு இல்லாததால் இப்போது பயனற்ற நிலையில் உள்ளது. ஓத்ராவைச் சேர்ந்த பெரும்பாலான இளைஞர்கள் இந்திய ஆயுதப் படைகளில் (விமானப்படை, ராணுவம், கடற்படை மற்றும் துணை ராணுவ சேவைகள்) பணியாற்றியுள்ளனர் அல்லது பணியாற்றி வருகின்றனர். வெளிநாட்டு பணம் ஒரு சில குடும்பங்களால் பெறப்படுகிறது. சுதந்திரம் பெற்றதிலிருந்து ஓத்ரா அதன் செங்கல் சூளைகளுக்கு பெயர் பெற்றது. கட்டுமானத்திற்கான செங்கற்கள் பஞ்சாப் மற்றும் இமாச்சலப் பகுதி முழுவதும் ஓத்ராவிலிருந்து வழங்கப்படுகின்றன. கல்வி பஞ்சாப் அரசால் நடத்தப்படும் ஒரு தொடக்கப் பள்ளி கிராமத்தின் மேற்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. இருப்பினும், இது பஞ்சாப் அரசாங்கத்தால் மூடப்பட்டது. பள்ளியை மறுதொடக்கம் செய்வதற்கான அனுமதி 2021 இல் உத்தரவாதம் செய்யப்பட்டது. கிராமத்தைச் சேர்ந்த மாணவர்கள் உயர்கல்விக்காக பன்வான், ஜலோட்டா, பால்கன் மற்றும் தசுயா ஆகிய பள்ளிகளுக்குச் செல்கின்றனர். ஓத்ராவில் வசிப்பவர்கள் மற்றும் பூர்வீகவாசிகள் பஞ்சாப் அரசாங்கத்தில் பொறியாளர்கள், ஊடக நபர்கள், தொலைக்காட்சி தொகுப்பாளர்கள், மருத்துவர்கள், பேராசிரியர்கள், வங்கி அதிகாரிகள், வணிகர்கள் மற்றும் அரசு ஊழியர்களாக பணியாற்றி வருகின்றனர். இந்த நேரத்தில், ஒத்ரைட்டுகள் கல்வி, வேலை அல்லது நிரந்தர அடிப்படையில் ஆஸ்திரேலியா, கனடா, இங்கிலாந்து, அமெரிக்கா, இத்தாலி, அயர்லாந்து, ஸ்பெயின், ஓமன், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், கத்தார், நியூசிலாந்து மற்றும் சவுதி அரேபியாவிற்கு குடிபெயர்ந்துள்ளனர். நிர்வாகம் ஒரு கிராம பஞ்சாயத்து ஓத்ராவை நிர்வகிக்கிறது. இதில் ஜனநாயக முறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சர்பஞ்ச் (தலைவர்) மற்றும் ஐந்து (உறுப்பினர்கள்) உள்ளனர். வருவாய் வசூல் மற்றும் உதவியாளர்களை நம்பர் தார்கள் (லம்பர்தார், தற்போதைய பதவியை பஜ்வாக்கள் வகிக்கிறார்கள்) வழங்குகிறார்கள். இந்த உறுப்பினர்களைத் தவிர, சமூகம் மற்றும் கிராமத்தின் மேம்பாட்டிற்காக தீவிரமாக செயல்படும் பல சமூக மற்றும் அரசியல் செல்வாக்குமிக்க உறுப்பினர்களும் கிராமத்தில் உள்ளனர். வளர்ச்சி ஓத்ராவின் அனைத்து முக்கிய சாலைகளும் உலோகத்தால் ஆனவை மற்றும் அனைத்து தெருக்களும் கான்கிரீட் அல்லது செங்கற்களால் ஆனவை. கிராமத்தின் நுழைவாயிலில் ஒரு புதிய வாயில் பாபா ரத்தன் தாஸின் நினைவாக கட்டப்பட்டது. பள்ளிக் கட்டிடம் மீண்டும் கட்டப்பட்டு, பள்ளிக்கு சுத்தமான நன்னீர் கொண்ட தண்ணீர் தொட்டி வழங்கப்பட்டது. இந்த கிராமத்தில் 1986 முதல் பஞ்சாப் அரசால் தொடர்ந்து நன்னீர் வழங்கப்பட்டு வருகிறது. இந்த கிராமத்தில் இன்னும் கழிவுநீர் அமைப்பு அல்லது கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையம் இல்லை. நீர் மட்டத்தை ரீசார்ஜ் செய்யும் ஓத்ரா குளத்திற்கு விரிவான சுத்தம் மற்றும் தூர்வாரும் தேவைப்படுகிறது. ஒவ்வொரு வீட்டிலும் வண்ண தொலைக்காட்சி, குளிர்சாதன பெட்டி, கார்கள், இரு சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் எல்பிஜி அடுப்புகள் போன்ற நவீனகால உபகரணங்கள் உள்ளன. சமீபத்திய COVID-19 வெடிப்பின் போது, ஓத்ரா தன்னார்வலர்கள் முழு கிராமத்தையும் மூடி, தன்னார்வலர்களுடன் அனைத்து நுழைவாயில்களையும் வெளியேறும் இடங்களையும் பாதுகாத்துள்ளனர். ..