Indian Trader (1819 ship)
இந்தியன் டிரேடர் ஜூலை 1819 இல் தொடங்கப்பட்டது. மத்திய தரைக்கடல் வர்த்தகச் சட்டத்தின் கீழ், பல நாட்டுக் கப்பல்கள் (நன்னீர் முனையின் கிழக்கே மட்டுமே வர்த்தகம் செய்யும் கப்பல்கள்), கல்கத்தா மற்றும் பினாங்கிலிருந்து மால்டாவுக்கு அரிசியைக் கொண்டு செல்வதற்கான உரிமங்களைப் பெற்றன. 1821 ஆம் ஆண்டில், இந்திய வர்த்தகர் 7000 மாண்ட் அரிசி மற்றும் 450 மாண்ட் நெய் ஆகியவற்றை "அங்கு பணியாற்றும் உள்நாட்டு துருப்புக்களுக்காக" எடுத்துச் செல்ல அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். இழப்புஃ சுமத்ராவின் மேற்குக் கடற்கரையில் உள்ள டூமனில் 1822 மே மாதம் இந்திய வர்த்தகர் காணாமல் போனார். லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் மே 14 அன்று ட்ரூமூன் கடற்கரையில் கரைக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டு முற்றிலும் காணாமல் போனதாக அறிவித்தது. பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனி (EIC) காரணமாக பென்கூலன் அரசாங்கத்திற்கு அவர் ஒரு மிளகு சரக்குகளை எடுத்துச் சென்று வந்தார். அவரது குழுவினர் காப்பாற்றப்பட்டனர். சற்று முழுமையடைந்த ஒரு பதிவு, ஒரு கசப்பு அவளை வருத்தப்படுத்தியது மற்றும் அவளை தரையிறக்கியது என்று கூறுகிறது. EIC இன் கணக்கிற்காக அவர் 6000 பெக்குல்கள் மிளகு எடுத்துச் சென்றிருந்தார், பென்கூலன் அரசாங்கம் அதை சேகரிக்க அவரை பட்டயப்படுத்தியது. நோய்வாய்ப்பட்ட ஒரு லாஸ்கர் இடிபாடுகளில் இறந்ததாக அதே கணக்கு கூறுகிறது. இந்திய வர்த்தகரின் இழப்பு அதன் கடைசி ஆண்டுகளில் பென்குலனில் நிகழ்ந்த பல துரதிர்ஷ்டங்களில் ஒன்றாகும். 1824 ஆம் ஆண்டில் EIC பென்குலனை கைவிடுவதற்கு இந்த இழப்பு பங்களித்ததாக ஒரு ஆதாரம் தெரிவிக்கிறது. ஒரு ஆதாரம் இந்த இந்திய வர்த்தகரை 1791 உடன் இணைப்பதாகத் தெரிகிறது, ஏனெனில் அவர் ஒப்பந்ததாரர்களிடம் கைவிடப்பட்ட பிறகு அவர் மீட்கப்பட்டு, பழுதுபார்க்கப்பட்டு, ஜே. சோம்ஸ் & கோ நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டார். 1823 ஆம் ஆண்டில் சோம்ஸ் "எவர்ட்" நிறுவனத்திடமிருந்து ஒரு இந்திய வர்த்தகரை வாங்கினார், ஆனால் இது 1791 இந்திய வர்த்தகராக இருந்தது. ..