Pondicherry
இப்போது புதுச்சேரி என்று அழைக்கப்படும் பாண்டிச்சேரி, இந்தியாவின் யூனியன் பிரதேசமான புதுச்சேரியின் தலைநகரம் மற்றும் அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகரம் ஆகும். இந்தியாவின் தென்கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள புதுச்சேரி மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள இந்த நகரம் கிழக்கே வங்காள விரிகுடா மற்றும் தமிழ்நாடு மாநிலத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது, இது அதன் பெரும்பாலான கலாச்சாரம், பாரம்பரியம் மற்றும் மொழியைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. முன்பு பாண்டிச்சேரி என்று அழைக்கப்பட்ட புதுச்சேரி, இந்தியாவில் பிரெஞ்சு காலனித்துவத்தின் வருகைக்குப் பிறகு "கிழக்கின் பிரெஞ்சு ரிவேரா" என்ற அதன் முக்கியத்துவத்தைப் பெற்றது. புதுச்சேரி என்பது "புதிய நகரம்" என்பதன் தமிழ் விளக்கமாகும், மேலும் முக்கியமாக 1 ஆம் நூற்றாண்டில் ரோமானிய வர்த்தகத்திற்கான சந்தை அல்லது "துறைமுக நகரம்" என்ற பெயரான "போடுகே" என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டது, இது எரித்ரியன் கடலின் பெரிப்ளஸில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த குடியேற்றம் ஒரு காலத்தில் வேதங்களில் தேர்ச்சி பெற்ற அறிஞர்களின் இருப்பிடமாக இருந்தது, எனவே இது வேதபுரி என்றும் அழைக்கப்பட்டது. புதுச்சேரியின் வரலாற்றை காலனித்துவத்திற்கு முந்தைய காலம் மற்றும் காலனித்துவ காலம் என இரண்டு காலகட்டங்களாக வகைப்படுத்தலாம். காலனித்துவத்திற்கு முந்தைய காலம் 325 முதல் 900 வரை பேரரசை ஆட்சி செய்த பல்லவர்களின் ஆட்சியுடன் தொடங்கியது, அதன் பிறகு 900 முதல் 1279 வரை சோழ வம்சமும், 1279 முதல் 1370 வரை பாண்டிய வம்சமும் வந்தது. 14 ஆம் நூற்றாண்டின் போது, இந்த நகரம் விஜயநகரப் பேரரசின் ஜிஞ்சியின் நாயக்ஷிப்பின் ஆட்சியின் கீழ் இருந்தது, 1370 முதல் 1614 வரை, 1614 முதல் 1638 வரை ஆட்சி செய்த பீஜப்பூர் சுல்தானால் கைப்பற்றப்பட்டது. இந்தக் காலகட்டத்தில்தான் போர்த்துகீசிய மற்றும் டேனிஷ் வணிகர்கள் இதை ஒரு வர்த்தக மையமாகப் பயன்படுத்தினர். 1521 ஆம் ஆண்டில் ஜவுளி வர்த்தகத்தை நடத்திய முதல் ஐரோப்பியர்கள் போர்த்துகீசியர்களுடனும், பின்னர் 17 ஆம் நூற்றாண்டில் டச்சுக்காரர்கள் மற்றும் டேனியர்களுடனும் காலனித்துவ காலம் தொடங்கியது. புதுச்சேரியின் செழிப்பான வர்த்தகம் பிரெஞ்சுக்காரர்களை ஈர்த்தது, மேலும் இந்த நகரத்தின் முக்கிய அம்சம் 1674 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சு குடியேற்றத்தின் வடிவத்தில் பிரெஞ்சு முன்னோடி ஃபிரான்கோயிஸ் மார்ட்டினால் அமைக்கப்பட்டது. 1693 ஆம் ஆண்டில், புதுச்சேரி டச்சுக்காரர்களால் கைப்பற்றப்பட்டது, பின்னர் 1699 ஆம் ஆண்டில் ரைஸ்விக் ஒப்பந்தத்துடன் மீட்டெடுக்கப்பட்டது. பிரெஞ்சுக்காரர்கள் 1720இல் மாஹே, 1731இல் யானம், 1738இல் காரைக்கால் ஆகியவற்றைக் கைப்பற்றினர். ஆங்கிலேயர்கள் இந்த நகரத்தை பிரெஞ்சுக்காரர்களிடமிருந்து கைப்பற்றினர், ஆனால் 1763 இல் பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தைத் தொடர்ந்து அதை திருப்பிக் கொடுத்தனர். இந்த ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு போர் 1814 வரை தொடர்ந்தது, அங்கு பிரிட்டிஷ் ஆட்சிக் காலத்திலும் கூட புதுச்சேரி, மாஹே, யானம், காரைக்கால் மற்றும் சந்தர்நாகர் குடியேற்றங்களை பிரான்ஸ் தனது கட்டுப்பாட்டில் 1954 வரை வைத்திருந்தது. இது பிரெஞ்சுக்காரர்களின் கீழ் 138 ஆண்டுகள் ஆட்சியாக இருந்தது, அவர்கள் அக்டோபர் 31,1954 அன்று அதிகாரப் பரிமாற்றத்தைத் தொடர்ந்து இந்தியக் கரைகளை விட்டு வெளியேறினர். பிரெஞ்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனியால் காலனித்துவப்படுத்தப்பட்டு பின்னர் பாண்டிச்சேரி யூனியன் பிரதேசமாக மாறிய அரிகமேடு, அரியன்குப்பம், காகயந்தோப்பே, வில்லியனூர் மற்றும் பஹூர் போன்ற அருகிலுள்ள இடங்கள் காலனித்துவ காலத்திற்கு முந்தைய வரலாறுகளை பதிவு செய்துள்ளன. போடுகே அல்லது போடுகா (சந்தை) கிமு மூன்றாம் நூற்றாண்டிலிருந்து ரோமானிய வர்த்தக இடமாக இருந்தது. பொடுகா நவீன நகரமான பாண்டிச்சேரியில் இருந்து சுமார் அமைந்துள்ள அரிகமேடு (இப்போது அரியாங்குப்பத்தின் ஒரு பகுதி) என்று அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது. இந்தப் பகுதி 4ஆம் நூற்றாண்டில் காஞ்சிபுரத்தின் பல்லவ இராஜ்ஜியத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. தஞ்சாவூர் சோழர்கள் 10ஆம் நூற்றாண்டு முதல் 13ஆம் நூற்றாண்டு வரை, 13ஆம் நூற்றாண்டில் பாண்டிய இராஜ்ஜியத்தால் மாற்றப்படும் வரை இதை வைத்திருந்தனர். விஜயநகரப் பேரரசு 14 ஆம் நூற்றாண்டில் கிட்டத்தட்ட தென்னிந்தியா முழுவதையும் தனது கட்டுப்பாட்டுக்குள் கொண்டு வந்து, 1638 ஆம் ஆண்டு பீஜப்பூர் சுல்தானால் மாற்றப்படும் வரை கட்டுப்பாட்டைப் பராமரித்தது. 1674 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனி பாண்டிச்சேரியில் ஒரு வர்த்தக மையத்தை அமைத்தது, மேலும் இந்த புறக்காவல் நிலையம் இறுதியில் இந்தியாவின் முக்கிய பிரெஞ்சு குடியேற்றமாக மாறியது. பிரெஞ்சு ஆளுநர் பிரான்சுவா மார்ட்டின் நகரத்திலும் அதன் வணிக உறவுகளிலும் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களைச் செய்தார், அதே நேரத்தில் டச்சுக்காரர்கள் மற்றும் ஆங்கிலேயர்களிடமிருந்து வலுவான எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டார். சுல்தானுக்கு ஆதரவாக இருந்த பல அலைந்து திரிந்த பிரெஞ்சு வணிகர்கள் மற்றும் மருத்துவர்களின் மத்தியஸ்தத்தின் மூலம் கோல்கொண்டாவின் சுல்தான்களுடன் அவர் நீண்ட பேச்சுவார்த்தைகளில் ஈடுபட்டார். ஐரோப்பிய நீதிமன்றங்களில் மிகவும் நாகரீகமாக மாறியிருந்த நகைகள் மற்றும் விலைமதிப்பற்ற கற்கள் வர்த்தகம் பல நடவடிக்கைகளில் ஒன்றாகும். 1668 மற்றும் 1674 க்கு இடையில் தென்னிந்திய கடற்கரையில் ஐந்து வர்த்தக நிலையங்கள் நிறுவப்பட்டன. இந்த நகரம் ஒரு கால்வாயால் பிரெஞ்சு காலாண்டு மற்றும் இந்திய காலாண்டு என பிரிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 21,1693 அன்று, ஒன்பது ஆண்டு போரின் போது, பாண்டிச்சேரி டச்சுக்காரர்களால் கைப்பற்றப்பட்டது. டச்சு கோரமண்டலின் ஆளுநரான லாரன்ஸ் பிட் தி யங்கர், நாகப்பட்டினத்திலிருந்து பதினேழு கப்பல்கள் மற்றும் 1,600 ஆட்களுடன் பயணம் செய்து இரண்டு வாரங்களுக்கு பாண்டிச்சேரியில் குண்டுவீசினார், அதன் பிறகு ஃபிரான்கோயிஸ் மார்ட்டின் அதை சரணடைந்தார். ரைஸ்விக் அமைதி ஒப்பந்தத்தின் போது, கைப்பற்றப்பட்ட பகுதிகளை திருப்பி அனுப்ப அனைத்து தரப்பினரும் ஒப்புக்கொண்டனர், மேலும் 1699இல் பாண்டிச்சேரி பிரெஞ்சுக்காரர்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. 1761 ஜனவரி 16 அன்று, ஆங்கிலேயர்கள் பிரெஞ்சுக்காரர்களிடமிருந்து பாண்டிச்சேரியைக் கைப்பற்றினர், ஆனால் ஏழு ஆண்டு போரின் முடிவில், பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தின் (1763) கீழ் அது திருப்பித் தரப்பட்டது. 1793 ஆம் ஆண்டில், பாண்டிச்சேரி முற்றுகையின் போது, பிரெஞ்சு புரட்சிப் போர்களுக்கு மத்தியில் ஆங்கிலேயர்கள் மீண்டும் இப்பகுதியைக் கைப்பற்றி, 1814 ஆம் ஆண்டில் அதை பிரான்சிடம் திருப்பிக் கொடுத்தனர். மார்ச் 18,1954 அன்று, இந்தியாவுடன் உடனடியாக இணைக்கக் கோரி பாண்டிச்சேரியில் உள்ள நகராட்சிகளால் பல தீர்மானங்கள் நிறைவேற்றப்பட்டன. சில நாட்களுக்குப் பிறகு, காரைக்கால் நகராட்சிகளும் இதே போன்ற தீர்மானங்களை நிறைவேற்றின. இந்த தீர்மானங்களுக்கு அமைச்சர்கள் என்று பிரபலமாக அறியப்பட்ட பிரெஞ்சு இந்திய கவுன்சிலர்கள் மற்றும் பிரதிநிதிகள் சபையின் தலைவரின் முழு ஆதரவும் இருந்தது. இந்த நகராட்சிகள் பிரெஞ்சு உடைமைகளின் மக்கள்தொகையில் சுமார் 90 சதவீதத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தின, மேலும் மக்களின் விருப்பங்களை நிறைவேற்ற அவசர மற்றும் தேவையான நடவடிக்கைகளை எடுக்குமாறு அவர்கள் பிரான்ஸ் அரசாங்கத்திற்கு அழைப்பு விடுத்தனர். மக்களின் கலாச்சார மற்றும் பிற உரிமைகள் முழுமையாக மதிக்கப்படும் என்று இந்திய அரசு தெளிவுபடுத்தியது. பிரான்சின் சட்டபூர்வமான இறையாண்மையை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும் என்று அவர்கள் கோரவில்லை. அரசியலமைப்பு பிரச்சினை தீர்க்கப்படும் வரை பிரெஞ்சு இறையாண்மை தொடர வேண்டும், அதே நேரத்தில் நிர்வாகத்தின் நடைமுறை மாற்றம் உடனடியாக நடக்க வேண்டும் என்று அவர்களின் பரிந்துரை இருந்தது. இந்தியாவும் பிரான்சும் அந்தந்த அரசியலமைப்புகளில் தேவையான மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டும். இவை அனைத்தும் நேரம் எடுக்கும், அதே நேரத்தில் மக்களின் கோரிக்கை ஒரு வாக்கெடுப்பு இல்லாமல் உடனடியாக இணைக்கப்பட வேண்டும். அவர்கள் அளித்த பரிந்துரை ஒரு தீர்வை ஊக்குவிக்க உதவும் என்று இந்திய அரசு நம்பியது, அதை அவர்கள் பெரிதும் விரும்பினர். அக்டோபர் 18,1954 அன்று, பாண்டிச்சேரி நகராட்சி மற்றும் பஞ்சாயத்து கம்யூனில் 178 பேர் பங்கேற்ற பொதுத் தேர்தலில், 170 பேர் இணைப்புக்கு ஆதரவாகவும், எட்டு பேர் எதிராகவும் வாக்களித்தனர். பிரெஞ்சு இந்திய பிரதேசங்களை பிரெஞ்சு நிர்வாகத்திலிருந்து இந்திய ஒன்றியத்திற்கு மாற்றுவது நவம்பர் 1,1954 அன்று நடந்தது மற்றும் பாண்டிச்சேரி யூனியன் பிரதேசமாக நிறுவப்பட்டது. சட்டபூர்வமான இடமாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் ஒப்பந்தம் 1956 இல் கையெழுத்தானது. இருப்பினும், பிரான்சில் இருந்த எதிர்ப்பின் காரணமாக, பிரெஞ்சு தேசிய சட்டமன்றத்தால் இந்த ஒப்பந்தத்தை அங்கீகரித்தது ஆகஸ்ட் 16,1962 அன்று மட்டுமே நடந்தது. நிலப்பரப்பு பாண்டிச்சேரியின் நிலப்பரப்பு தமிழ்நாட்டின் கடலோரப் பகுதியைப் போலவே உள்ளது. பாண்டிச்சேரியின் சராசரி உயரம் கடல் மட்டத்தில் உள்ளது மற்றும் உள்ளூரில் "உப்பங்கழிகள்" என்று குறிப்பிடப்படும் பல கடல் நுழைவாயில்களை உள்ளடக்கியது. பாண்டிச்சேரி நகரின் தெற்கே 1989 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட ஒரு பிரேக்வாட்டர் காரணமாக தீவிர கடலோர அரிப்பை அனுபவிக்கிறது. ஒரு காலத்தில் ஒரு பரந்த, மணல் கடற்கரை இருந்த இடத்தில், இப்போது இந்த நகரம் கடல் மட்டத்திலிருந்து 8.5 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ள 2 கிமீ நீளமுள்ள கடல் சுவர் மூலம் கடலில் இருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது. 1735 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சு அரசாங்கத்தால் ஒரு ஆரம்பகால கடல் சுவர் இருந்தபோதிலும், இது பழைய கப்பல் துறைமுகத்திற்கு ஒரு இணைப்பு மற்றும் கடற்கரையிலிருந்து நகரத்திற்கு மாறுவது போன்ற "கடினமான கட்டமைப்பு கடலோர பாதுகாப்பு" அல்ல. இன்று, கடல் சுவர் அரிப்பைத் தடுக்கும் முயற்சியில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் வலுப்படுத்தப்படும் கிரானைட் பாறைகளின் வரிசைகளைக் கொண்டுள்ளது. கடல் சுவரின் விளைவாக, கடலோர விளிம்பில் கடுமையான கடற்பரப்பு அரிப்பு மற்றும் கொந்தளிப்பு உள்ளது, இதன் விளைவாக முக்கியமான இடை அலை மண்டலத்திற்குள் பல்லுயிர் பெருக்கம் கடுமையாக இழக்கப்படுகிறது. தொடர்ந்து அழிந்து வரும் கடற்பரப்பில் கற்கள் விழும்போது இடைவெளிகள் தோன்றும் போதெல்லாம், அரசாங்கம் மேலும் கற்பாறைகளை சேர்க்கிறது. பாண்டிச்சேரியின் கடல் சுவர் கடற்கரை அரிப்பை மேலும் கடற்கரை வரை நகரத்தின் வடக்கே புதுச்சேரி மற்றும் தமிழ்நாட்டில் உள்ள மீன்பிடி கிராமங்களுக்கு இடம்பெயரச் செய்துள்ளது. பொருளாதாரம் 2012 ஆம் ஆண்டில், மின்சார அமைச்சகம் புதுச்சேரியில் "ஸ்மார்ட் கிரிட்" திட்டத்தை திறந்து வைத்தது. பாண்டிச்சேரியைச் சுற்றியுள்ள விவசாயத்தில் அரிசி, பருப்பு வகைகள், கரும்பு, தேங்காய் மற்றும் பருத்தி போன்ற பயிர்கள் அடங்கும். 2016 ஆம் ஆண்டில், பாண்டிச்சேரி மாநில அரசு ஊழியர் மத்திய கூட்டமைப்பு புதுச்சேரியில் நிதி மற்றும் சமூக நெருக்கடி குறித்த நிலை அறிக்கையை மத்திய உள்துறை அமைச்சர் ராஜ்நாத் சிங்கிடம் சமர்ப்பித்தது. "அதிர்ச்சியூட்டும் கடன், தேக்கமான வரி வருவாய் மற்றும் பரவலான நிதி முறைகேடு ஆகியவற்றின் கலவையானது யூனியன் பிரதேசத்தின் பொருளாதாரத்தை முடக்கியுள்ளது" என்று அந்த அறிக்கை கூறியதுடன், "நல்லாட்சியை வழங்குவதற்கும் ஊழலை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கும்" போர்க்கால அடிப்படையில் நடவடிக்கைகள் எடுக்க வேண்டும் என்றும் அழைப்பு விடுத்தது. பாண்டிச்சேரியின் காலநிலை கோப்பென் காலநிலை வகைப்பாட்டின் படி வெப்பமண்டல ஈரப்பதம் மற்றும் வறட்சி என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது கடலோர தமிழ்நாட்டைப் போன்றது. கோடை காலம் ஏப்ரல் முதல் ஜூன் தொடக்கம் வரை நீடிக்கும், அப்போது அதிகபட்ச வெப்பநிலை எட்டக்கூடும். சராசரி அதிகபட்ச வெப்பநிலை உள்ளது. குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை வரிசையில் உள்ளது. இதைத் தொடர்ந்து ஜூன் முதல் செப்டம்பர் வரை அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் அவ்வப்போது இடியுடன் கூடிய மழை பெய்யும். வடகிழக்கு பருவமழை அக்டோபர் நடுப்பகுதியில் தொடங்குகிறது, மேலும் பாண்டிச்சேரி அதன் வருடாந்திர மழையின் பெரும்பகுதியை அக்டோபர் முதல் டிசம்பர் வரையிலான காலகட்டத்தில் பெறுகிறது. வருடாந்த சராசரி மழைப்பொழிவு ஆகும். குளிர்காலம் மிகவும் சூடாக இருக்கும், உச்சம் மற்றும் தாழ்வுகள் பெரும்பாலும் சுற்றிலும் இருக்கும். 2011 இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, பாண்டிச்சேரியின் மக்கள் தொகை 244,377 ஆகும், இதில் 124,947 பெண்கள் மற்றும் 119,430 ஆண்கள் உள்ளனர். இதன் சராசரி கல்வியறிவு விகிதம் 80.6% ஆகவும், ஆண்களின் கல்வியறிவு 84.6% ஆகவும், பெண்களின் கல்வியறிவு 76.7% ஆகவும் இருந்தது. மக்கள் தொகையில் பத்து சதவீதம் பேர் ஆறு வயதிற்குட்பட்டவர்கள். பாண்டிச்சேரியில் உள்ள பெரும்பான்மையான மக்கள் தமிழ் பேசுகிறார்கள். பிரெஞ்சு மக்களின் சமூகமும், பிரெஞ்சு தூதரகம், பிரெஞ்சு இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் பாண்டிச்சேரி மற்றும் எல் 'அலையன்ஸ் ஃபிரான்சைஸ் போன்ற பல பிரெஞ்சு நிறுவனங்களும் உள்ளன. நகராட்சி நிர்வாகம் புதுச்சேரி நகரம் புதுச்சேரி மற்றும் உழவர்கை ஆகிய இரண்டு நகராட்சிகளைக் கொண்டுள்ளது. புதுச்சேரி யூனியன் பிரதேசத்தில் உள்ள நகராட்சிகள் மற்றும் கம்யூன் பஞ்சாயத்துகள் இரண்டும் உள்ளாட்சி நிர்வாகத் துறையின் நிர்வாகக் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் செயல்படுகின்றன. புதுச்சேரி மாவட்டத்தின் கீழ் உள்ள புதுச்சேரி நகராட்சி, புதுச்சேரி மற்றும் முதலியார்பேட்டையின் முன்னாள் கம்யூன்களைக் கொண்டுள்ளது, அதன் தலைமையகம் புதுச்சேரியில் உள்ளது. இது மொத்தம் 42 வார்டுகளைக் கொண்டுள்ளது. வார்டுகள் 1-10 நகரின் வடக்கே உள்ளன; வார்டுகள் 11-19 பவுல்வர்டு டவுனில் உள்ளன, மீதமுள்ள வார்டுகள் நகர மையத்தின் தென்மேற்கில் உள்ளன. 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, புதுச்சேரி அரசின் இரண்டு திட்டங்கள் உள்ளன, முதலாவதாக, பாண்டிச்சேரி மற்றும் ஓல்கரெட் நகராட்சிகளை ஒன்றிணைத்து, பாண்டிச்சேரி நகராட்சியை 'மாநகராட்சியாக' தரம் உயர்த்துவது, இரண்டாவதாக, வில்லியனூர் மற்றும் அரியன்குப்பம் கம்யூன் பஞ்சாயத்துகளை நகராட்சிகளாக தரம் உயர்த்துவது, இது பாண்டிச்சேரி பிராந்தியத்தின் நகர்ப்புற பரப்பளவை மொத்தத்தில் அதிகரிக்கும். போக்குவரத்துச் சாலை பாண்டிச்சேரி மகாபலிபுரம் வழியாக கிழக்கு கடற்கரைச் சாலை வழியாக சென்னையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சென்னையிலிருந்து பல முக்கிய நிறுத்தங்களில் இருந்து தினசரி பேருந்து சேவைகள் உள்ளன. பாண்டிச்சேரி சாலை போக்குவரத்துக் கழகம் நகருக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் பேருந்துகளை இயக்குகிறது. தமிழ்நாடு மாநில போக்குவரத்துக் கழகம் சென்னையிலிருந்து பாண்டிச்சேரிக்கு குளிரூட்டப்பட்ட பேருந்து சேவைகளை இயக்குகிறது. சென்னை, தில்லி, கொல்கத்தா (ஹவுரா), மும்பை, கன்னியாகுமரி, ஹைதராபாத், நாக்பூர், புவனேஸ்வர், பெங்களூரு, விசாகப்பட்டினம் மற்றும் மங்களூர் போன்ற அனைத்து முக்கிய இந்திய நகரங்களுடனும் ரயில் மூலம் பாண்டிச்சேரி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், அருகிலுள்ள வில்லுபுரம் சந்திப்பு, பல இந்திய நகரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஏர் பாண்டிச்சேரி விமான நிலையம் புதுச்சேரி யூனியன் பிரதேசத்தில் உள்ள ஒரு சட்டமன்றத் தொகுதியான லாஸ்பேட்டில் அமைந்துள்ளது. ஹைதராபாத் மற்றும் பெங்களூருக்கு நேரடி விமானங்கள் உள்ளன. சுற்றுலாத் தலமாக பாண்டிச்சேரி உள்ளது. இந்த நகரத்தில் பல காலனித்துவ கட்டிடங்கள், தேவாலயங்கள், கோயில்கள் மற்றும் சிலைகள் உள்ளன, அவை பழைய மாவட்டங்களில் உள்ள நகர திட்டமிடல் மற்றும் பிரெஞ்சு பாணி வழித்தடங்களுடன் இணைந்து, காலனித்துவ சூழலின் பெரும்பகுதியை இன்னும் பாதுகாக்கின்றன. கடல் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கும் அதே வேளையில், பாண்டிச்சேரியில் ஒரு காலத்தில் அதன் கடற்கரையை கவர்ந்த மணல் கடற்கரைகள் இனி இல்லை. துறைமுகத்திற்கு இடைப்பட்ட நீர் மற்றும் கரையில் கட்டப்பட்ட பிற கடினமான கட்டமைப்புகள் தீவிர கடலோர அரிப்பை ஏற்படுத்தின, மேலும் பாண்டிச்சேரியின் ப்ரோமெனேட் கடற்கரையிலிருந்து மணல் முற்றிலும் மறைந்துவிட்டது. நகரின் கடல் சுவர் மற்றும் கிரோய்ன் கட்டுமானத்தின் விளைவாக, வடக்கே கடற்கரைக்கு மேலும் கடற்கரைகளும் இழக்கப்பட்டுள்ளன. துறைமுகத்தின் பிரேக்வாட்டரின் தெற்கே ஒரு பெரிய மணல் படிவு குவிந்துள்ளது, ஆனால் இது ஒரு பெரிய கடற்கரை அல்ல, மேலும் நகரத்திலிருந்து எளிதில் அணுக முடியாது. ஒரு பாறை கட்டுவதற்கும் மணலை மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கும் அரசாங்கம் நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது. ப்ரோமெனேட் கடற்கரையில் (கோபர்ட் அவென்யூ) ஒரு சிறிய நிலப்பரப்பு மூலம் கடலை அணுகலாம். மேலும், இந்த கடற்கரை இந்தியாவின் தூய்மையான கடற்கரைகளில் ஒன்றாகும், மேலும் இது நீல கொடி சான்றிதழுக்கு தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்தியாவின் மிக முக்கியமான ஆசிரமங்களில் ஒன்றான ஸ்ரீ அரவிந்தோ ஆசிரமம், சுதந்திர போராட்ட வீரரும் ஆன்மீக தத்துவஞானியுமான ஸ்ரீ அரவிந்தோவால் நிறுவப்பட்டது. ஆரோவில் (விடியலின் நகரம்) பாண்டிச்சேரியின் வடமேற்கில் அமைந்துள்ள ஒரு "சோதனை" நகரியம் ஆகும். பாண்டிச்சேரியில் பல பழைய மற்றும் பெரிய தேவாலயங்கள் உள்ளன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை 18 மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் கட்டப்பட்டன. குழந்தைகள் பூங்கா மற்றும் டுப்லிக்ஸ் சிலை, காந்தி சிலை, நேரு சிலை, லு கஃபே, பிரெஞ்சு போர் நினைவுச்சின்னம், 19 ஆம் நூற்றாண்டின் ஒளி இல்லம், பாரதி பூங்கா, ஆளுநர்கள் அரண்மனை, ரோமெய்ன் ரோலண்ட் நூலகம், சட்டமன்றம், பாண்டிச்சேரி அருங்காட்சியகம் மற்றும் செயின்ட் லூயிஸ் தெருவில் உள்ள பிரெஞ்சு இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் பாண்டிச்சேரி போன்ற பல பாரம்பரிய கட்டிடங்கள் மற்றும் நினைவுச்சின்னங்கள் ப்ரோமெனேட் கடற்கரையைச் சுற்றி உள்ளன. புதுச்சேரி தாவரவியல் பூங்கா புதிய பேருந்து நிலையத்திற்கு தெற்கே அமைந்துள்ளது. சுன்னாம்பர் உப்பங்கழி ஓய்வு விடுதி பாண்டிச்சேரியில் இருந்து கடலூர் பிரதான சாலையில் உள்ளது. இந்த வெப்பமண்டல ரிசார்ட் ஒரு பக்கத்தில் ஒரு சிற்றோடையால் சூழப்பட்டுள்ளது. மணக்குள விநாயகர் தெருவில் உள்ள அருள்மிகு மணக்குள விநாயகர் தேவஸ்தானம் விநாயகர் கோயில் ஆகும். 1666இல் ஃப்ரெஞ்சுக்காரர்கள் பாண்டிச்சேரிக்கு வந்து குடியேறுவதற்கு முன்பு ஸ்ரீ மணக்குள விநாயகர் கோயில் இருந்தது. வீரம்பட்டினம் கிராமத்தில் உள்ள செங்கழுவிர் அம்மான் பாண்டிச்சேரியின் பழமையான கோயில்களில் ஒன்றாகும், இது நகர மையத்திலிருந்து சுமார் தொலைவில் அமைந்துள்ளது. ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதியில் நடத்தப்படும் கார் திருவிழா புதுச்சேரி மற்றும் பிற அண்டை மாநிலங்களில் பிரபலமானது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் தமிழ் மாதமான 'ஆடி' தொடங்கியதிலிருந்து ஐந்தாவது வெள்ளிக்கிழமை இந்த திருவிழா நடைபெறுகிறது. திருக்கமீஸ்வரர் கோயில் வில்லியனூர் என்ற கிராமப்புற நகரத்தில் அமைந்துள்ளது, இது வில்லுபுரத்தை நோக்கி அமைந்துள்ளது. பிரபல நபர்கள் தலைவர்கள் வி. வெங்கடசுப்பா ரெட்டியார், அரசியல்வாதி வி. சுப்பையா, தொழிற்சங்கத் தலைவரும் சுதந்திரப் போராட்ட வீரருமான இலக்கியம் மற்றும் கலை ஆனந்தராஜ், நடிகர் பாரதிதாசன், தமிழ் கவிஞர் கல்கி கோச்லின், நடிகை அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பம் யுவோன் ஆர்டௌட், பிரெஞ்சு கல்வியாளரும் உளவியலாளருமான நவி ராட்ஜோ, சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கை தளமாகக் கொண்ட புதுமை மற்றும் தலைமை மூலோபாய நிபுணர் எஸ். சோமசேகர், முன்னாள் மூத்த துணைத் தலைவர், மைக்ரோசாப்ட் கணபதி தனிகைமோனி, விஞ்ஞானி மற்றும் ஃப்ரெஞ்சு இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் பாண்டிச்சேரி ஆயுதப்படைகளின் பாலினாலஜி ஆய்வகத்தின் இயக்குனர் ஜாக் லாரிஸ்டன் (1768-1828), பிரெஞ்சு இராணுவத்தின் மூத்த இராணுவத் தளபதி, பாண்டிச்சேரியில் பிறந்த பிரபலமான கலாச்சார இளவரசர் பாண்டிச்சேரி, ரோல்ட் டி இன் ஒரு கதாபாத்திரம் அடுத்தடுத்த திரைப்படத் தழுவலின் ஒரு பகுதி அங்கு படமாக்கப்பட்டது. லீ லாங்லியின் 1995 நாவலான ஏ ஹவுஸ் இன் பாண்டிச்சேரி இங்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது. கல்வி நிறுவனங்கள் ஜவஹர்லால் முதுகலை மருத்துவ கல்வி மற்றும் ஆராய்ச்சி நிறுவனம் புதுச்சேரி பல்கலைக்கழகம் புதுச்சேரி தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழக காட்சியகம்