Chennai Light Rail
சென்னை மெட்ரோ, சென்னை புறநகர் ரயில்வே மற்றும் எம்ஆர்டிஎஸ் சிஎம்ஆர்எல் போன்ற பிற போக்குவரத்து அமைப்புகளுடன் இந்தியாவின் சென்னையில் திட்டமிடப்பட்ட நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்து இலகு ரயில் தாம்பரம் மற்றும் வேளச்சேரி இடையே இலகு ரயில் பாதை அமைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை அறிவித்தது. முதலில், வண்டலூர் மற்றும் வேளச்சேரி இடையே சென்னை மோனோரெயிலுக்கு இந்த பாதை திட்டமிடப்பட்டது. பின்னர் இது இலகுரக ரயிலாக மாற்றப்பட்டது. தாம்பரம் மற்றும் வேளச்சேரி இடையே செல்லையூர், செம்பக்கம், கௌரிவாக்கம், மேடவாக்கம், பள்ளிக்கரணை மற்றும் வேளச்சேரி வழியாக செல்லும் இரண்டு வழித்தடங்கள் கொண்ட நடைபாதை-1 வழித்தடத்தில் சென்னை இலகு ரயில் இயக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நடைபாதை 2 நடைபாதை 2 பல்லவரத்திலிருந்து பூந்தமல்லி வரை எஸ். எச். 113ஏ பல்லாவரம்-குந்த்ரதூர்-பூந்தமல்லி சாலை வழியாக பம்மாள், அனகாபுத்தூர், குந்த்ரதூர், மங்காடு மற்றும் குமனன் சாவடி வழியாக செல்லும் பாதையை உள்ளடக்கியது. இது முதலில் வண்டலூர் மற்றும் புழல் இடையே 54 கிமீ நீளமுள்ள சென்னை மோனோரெயில் பாதையாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இப்போது இது பல்லாவரம் மற்றும் பூந்தமல்லி இடையே இலகுரக ரயிலாக எடுத்துக் கொள்ளப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சென்னை பெருநகர மேம்பாட்டு ஆணையத்தின் விரிவான போக்குவரத்து ஆய்வின் படி, பல்லவரத்திலிருந்து பம்மாள், குந்த்ரதூர், பூந்தமல்லி, அம்பத்தூர் தொழிற்பேட்டை வழியாக கோயம்பேடு வரை சென்னை இலகுரக ரயில் திட்டம் முன்மொழியப்பட்டுள்ளது. சென்னை விரிவான போக்குவரத்துத் திட்டத்தின்படி, விமான நிலையம்-ஆவடி-ரெட்ஹில்ஸ் வழித்தடத்தில் இலகுரக ரயில் இயக்கப்படுகிறது. இந்த வழித்தடம் பல்லாவரம், பம்மாள், அனகாபுத்தூர், குந்த்ரதூர், மங்காடு, குமானஞ்சவாடி, ஆவடி மற்றும் ரெட்ஹில்ஸ் வழியாக ரெட்ஹில்ல்ஸுடன் விமான நிலையத்தை இணைக்கிறது. ..