Charlton Harrison
சர் சார்ல்டன் ஸ்காட் சோல்மேலி ஹாரிசன், (18 மே 1881-3 ஜூலை 1951), ஒரு பிரிட்டிஷ் சிவில் பொறியாளர் ஆவார், அவர் 1902 முதல் 1933 வரை பிரிட்டிஷ் இந்தியாவில் தனது வாழ்க்கையை கழித்தார். 1931இல் கட்டி முடிக்கப்பட்ட சுக்கூர் அணையின் ஒட்டுமொத்த கட்டுமானப் பொறுப்பில் தலைமைப் பொறியாளராக இருந்தார். இந்த அணையை அர்னால்ட் மஸ்டோ வடிவமைத்தார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் குடும்பம் சார்ல்டன் ஹாரிசன் பிரிட்டிஷ் மேற்கிந்தியத் தீவுகளின் ஜமைக்காவில் 18 மே 1881 அன்று பிறந்தார். ஜேம்ஸ் ஹாரிசன், ஜே. பி., கிழக்கில் உள்ள செயின்ட் தாமஸ், ஜமைக்காவின் ரோட்டுலோரம் மற்றும் அவரது இரண்டாவது மனைவி கரோலின், நீ பேஜ், அவரது மூன்றாவது திருமணத்தில். அவர் 1905 ஆம் ஆண்டு நவம்பர் 25 ஆம் தேதி இந்தியாவின் பம்பாயில் உள்ள செயின்ட் தாமஸ் கதீட்ரலில் டாக்டர் ஈ. எச். பக்கெல், ஜே. பி, சிச்செஸ்டர், இங்கிலாந்தின் இரண்டாவது மகளான வயலட் முரியல் மோனாமி பக்கெலை மணந்தார். இவர்களுக்கு மூன்று மகன்கள் இருந்தனர். பிரிட்டிஷ் இந்தியாவில் தொழில் வாழ்க்கை 1899 முதல் 1902 வரை இங்கிலாந்தின் சர்ரேயில் உள்ள கூப்பர்ஸ் ஹில்லில் உள்ள ராயல் இந்திய பொறியியல் கல்லூரியில் பயிற்சி பெற்ற பிறகு, ஹாரிசன் பம்பாய் மாகாணத்தில் உதவி பொறியாளராக இந்திய பொறியாளர்கள் சேவையில் நுழைந்தார், மேலும் பெல்காமில் பணியாற்றினார், நாசிக் மாவட்டத்தில் நீர்ப்பாசனப் பணிகள் கட்டுமானத்தில் உதவியாளர், நாசிக் மாவட்டம், நிர்வாக பொறியாளர், நாசிக் மாவட்டம், நிர்வாக பொறியாளர் நீர்ப்பாசன கால்வாய்கள் கட்டுமானம், நாசிக் மற்றும் அகமதுநகர் மாவட்டம், நிர்வாக பொறியாளர் நீர்ப்பாசன கால்வாய்கள் கட்டுமானம், நிர்வாக பொறியாளர் நீர்ப்பாசன கால்வாய்கள் கட்டுமானம், நிர்வாக பொறியாளர் நீர்ப்பாசன கால்வாய்கள் கட்டுமானம், நிர்வாக பொறியாளர் நீர்ப்பாசன கால்வாய்கள் கட்டுமானம், நிர்வாக பொறியாளர் நீர்ப்பாசன கால்வாய்கள் கட்டுமானம், நிர்வாக பொறியாளர் நீர்ப்பாசன கால்வாய்கள் கட்டுமானம், நிர்வாக பொறியாளர் நீர்ப்பாசன கால்வாய்கள் கட்டுமானம், நிர்வாக பொறியாளர் நீர்ப்பாசன கால்வாய்கள் கட்டுமானம், நிர்வாக பொறியாளர் நீர்ப்பாசன கால்வாய் கட்டுமானம், நிர்வாக பொறியாளர், சிறப்பு பணி, சிந்து, தலைமை பொறியாளர், சுக்கூர் தடுப்பணை, தலைமை பொறியாளர், பொதுப்பணித் துறை, பம்பாய் பிரசிடென்சி மற்றும் தலைமை பொறியாளர் அவர் 1932 இல் நைட் பட்டம் பெற்றார். 1923 முதல் 1931 இல் நிறைவடையும் வரை சுக்கூர் (லாயிட்) தடுப்பணை என்று அழைக்கப்படும் மகத்தான திட்டத்தை தலைமை பொறியாளராக மேற்பார்வையிடுவதில் ஹாரிசனின் முக்கிய வாழ்க்கைப் பணி இருந்தது. இது திட்டமிட்டபடி மற்றும் அதன் இலக்கு வரவு செலவுத் திட்டத்திற்குள் கொண்டு வரப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் சிந்துவில் சுக்கூர் தடுப்பணை மற்றும் கால்வாய்கள் கட்டுமானம் இப்போது பாகிஸ்தானில் உள்ள சுக்கூரில் சிந்து ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு தடுப்பணை அமைப்பதற்கான ஆரம்ப கருத்து லெப்டினன்ட் ஜெனரலுக்கு வரவு வைக்கப்படுகிறது. கர்னல் வால்டர் ஸ்காட், 1846 இல் கால்வாய் மற்றும் வனத் துறையின் கண்காணிப்பாளர். பின்னர் 1855 இல் லெப்டினன்ட் (பின்னர் ஜெனரல்) ஜே. ஜி. ஃபைஃப் மற்றும் 1906 மற்றும் 1910 இல் டாக்டர் டி. சம்மர்ஸ் ஆகியோரால் திட்டங்கள் பின்பற்றப்பட்டன. இருப்பினும், இந்திய பொறியாளர்கள் சேவையில் நிர்வாக பொறியாளராக பணியாற்றிய பிரிட்டிஷ் நாட்டவரான அர்னால்ட் மஸ்டோ வடிவமைக்கும் வரை ஒரு முழுமையான திட்டம் தயாரிக்கப்படவில்லை. அவரது திட்டங்கள் பம்பாய் அரசாங்கத்திடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டன, ஏப்ரல் 1923 இல் இந்திய இராஜாங்கச் செயலாளர் 200 மில்லியன் ரூபாய் மதிப்பீட்டில் இந்த திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தார். சார்ல்டன் ஹாரிசன் தனது முந்தைய நிர்வாக அனுபவத்தை அங்கீகரித்து, தலைமைப் பொறியாளராகவும், திறம்பட தலைமை நிர்வாகியாகவும் நியமிக்கப்பட்டார். 1925 ஜனவரியில் பணிகள் தொடங்கப்பட்டு 1931 டிசம்பர் 31ஆம் தேதிக்குள் முடிக்கப்பட்டன. இந்த அணைக்கு 1923 ஆம் ஆண்டில் பம்பாய் ஆளுநராக இருந்த சர் ஜார்ஜ் லாயிட், பின்னர் லார்ட் லார்ட் பெயரிடப்பட வேண்டும் என்று மாவட்ட உள்ளாட்சி வாரியத்தின் ஒருமித்த தீர்மானம் நிறைவேற்றப்பட்டது, அவர் இந்த திட்டத்தில் தீவிர ஆர்வம் காட்டினார். இது 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் 50 ஆண்டுகளில் உலகின் மிகப்பெரிய சிவில் இன்ஜினியரிங் திட்டமாகும். இது இன்னும் உலகின் மிகப்பெரிய நீர்ப்பாசன அமைப்பாக உள்ளது. முதலில் 6,166 மைல் (9,923 கிமீ) நீளமுள்ள கால்வாய்களின் நெட்வொர்க் வழியாக 5 மில்லியன் ஏக்கருக்கும் (20,000 கிமீ2) அதிகமான நீர்ப்பாசன நிலத்துடன் தண்ணீர் பாய்வதற்கு இந்த அணைக்கட்டு உதவுகிறது. தக்கவைப்பு சுவர் 66 ஸ்பான்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் 60 அடி (18 மீ) அகலம் கொண்டது. ஒவ்வொரு ஸ்பானிலும் 50 டன் எடையுள்ள ஒரு வாயில் உள்ளது. இந்த திட்டத்தின் அளவு குறித்த அறிக்கைகள் மாறுபடும். ஒரு அறிக்கை கூறுகிறது, "இது ஒட்டுமொத்த நாட்டின் (பாகிஸ்தானின்) பொருளாதாரத்தின் முதுகெலும்பாகும், அதன் கால்வாய்களின் நெட்வொர்க் மூலம், 7.63 லட்சம் ஏக்கர் பரப்பளவில் நீர்ப்பாசனத்தை வழங்குகிறது, இது மொத்த கால்வாய்-நீர்ப்பாசன பரப்பளவில் சுமார் 25 சதவீதம் ஆகும்". மற்றொரு அறிக்கை கூறுகிறதுஃ "5,001 அடி (1,524 மீ) நீளமுள்ள தடுப்பணை மஞ்சள் கல் மற்றும் எஃகு ஆகியவற்றால் ஆனது மற்றும் அதன் ஏழு பெரிய கால்வாய்கள் மூலம் கிட்டத்தட்ட 10 மில்லியன் ஏக்கர் (40,000 சதுர கிமீ) விவசாய நிலங்களுக்கு நீர்ப்பாசனம் செய்ய முடியும். சில கால்வாய்கள் சூயஸ் கால்வாயை விட பெரியவை. 1932 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சமகால அமெரிக்க அறிக்கை, "முறையே, உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் இரண்டாவது உயரமான இரண்டு அணைகளைத் தவிர, இந்த திட்டத்தில் 6,000 மைல் நீளமுள்ள கால்வாய்கள் மற்றும் கசிவு வழித்தடங்களின் நெட்வொர்க் அடங்கும். அதில் 77,000 ஆண்கள் ஒன்பது ஆண்டுகளுக்கு பணியமர்த்தப்பட்டனர். இது $75,000,000 செலவாகும் மற்றும் மாசசூசெட்ஸ், ரோட் தீவு மற்றும் டெலாவேர் போன்ற பெரிய மழை இல்லாத பாலைவனப் பகுதிக்கு ஒன்றாக நீர்ப்பாசனம் செய்யும். லாயிட் அணையில் உள்ள கொத்து ஆறு அடி உயரமும், 15 அங்குல தடிமனும், 520 மைல் நீளமும் கொண்ட ஒரு சுவரைக் கட்டும் என்று புள்ளிவிவர வல்லுநர்கள் கருதினர். இது கூடுதல் 2,500,000 மக்களுக்கு பண்ணை வேலைகளை வழங்க வேண்டும் ". இருப்பினும், டைம் இதழில் முதன்முதலில் வெளியிடப்பட்ட தொடக்க விழாவின் இந்த அறிக்கையின் எஞ்சிய பகுதி, சம்பந்தப்பட்ட ஆளுமைகளைப் பற்றிய அதன் விவரங்களில் தவறாக உள்ளது. இந்த அறிக்கை 25 ஜனவரி 1932 அன்று வெளியிடப்பட்டது, பின்னர் சான் அன்டோனியோ எக்ஸ்பிரஸ், சான் அன்டோனியோ, டெக்சாஸில், ஞாயிற்றுக்கிழமை, பிப்ரவரி 28,1932 அன்று மறுபதிப்பு செய்யப்பட்டது; மற்றும் தி நாஷுவா ரிப்போர்ட்டர், நாஷுவா, அயோவா, புதன்கிழமை, செப்டம்பர் 28,1932 அன்று. அது கூறியதுஃ "விழாவுக்குப் பிறகு உடனடியாக லார்ட் வில்லிங்டன் இந்த திட்டத்தின் பிரிட்டிஷ் வடிவமைப்பாளரான சார்ல்டன் ஸ்காட் சோல்மேலி ஹாரிசனுக்கு ஒரு நைட்ஹுட் விருது வழங்கப்பட்டதாக அறிவித்தார். செயின்ட் காந்தி நினைத்ததை விட வடமேற்கு இந்திய மக்களுக்கு லாயிட் தடுப்பணை அதிகம் செய்யும் என்பதில் சந்தேகமில்லை, ஆனால் அதன் அனைத்து நீர்நிலைகளும் தேசியவாத பெருமையைத் தணிக்க முடியவில்லை. அணை இருந்த இடத்தில் ஏழு கோடைக் காலங்களை கழித்த கட்டுமானப் பொறுப்பில் இருந்த உள்ளூர் பொறியாளரான அர்னால்ட் மஸ்டோ, மிகவும் சிறப்பு இயந்திரங்களை வடிவமைத்தார் என்ற செய்தியால் இந்தியா வெகுமதி பெறவில்லை ". இந்த கூற்று உண்மையின் குறிப்பிடத்தக்க கேலிக்கூத்தாக உள்ளது. உண்மைகள் என்னவென்றால், நைட் பட்டம் பெற்ற அர்னால்ட் மஸ்டோ, எந்த அர்த்தத்திலும் ஒரு "பூர்வீக பொறியாளர்" அல்ல. மஸ்டோ ஒரு இத்தாலிய மற்றும் ஆங்கில குடும்பப்பெயர்; அவர் லண்டனைச் சேர்ந்த ஜே. ஜே. மஸ்டோவின் மகன் ஆவார். 1883 ஆம் ஆண்டில் பிறந்த அர்னால்ட் மஸ்டோ, 1922 ஆம் ஆண்டில் வடக்கு அயர்லாந்தின் லண்டன்டெரி கவுண்டியில் உள்ள மக்ரஃபெல்ட்டின் மார்கரெட் மெக்காஸ்லேண்டை மணந்தார். இங்கிலாந்தில் பயிற்சி பெற்ற பிறகு 1907 ஆம் ஆண்டில் பம்பாயில் உள்ள பொதுப்பணித் துறையில் உதவி பொறியாளராக சேர்ந்தார். பின்னர் அவர் மெசொப்பொத்தேமியாவில் 1916-18 ஆகவும், கராச்சியில் 1918 ஜனவரி-மே மாதங்களில் ஆயுதக் கட்டுப்பாட்டாளராகவும் பணியாற்றினார். சிந்துவின் எதிர்காலம்ஃ அர்னால்ட் மஸ்டோ எழுதிய சுக்கூர் தடுப்பணை திட்டம், 1923 இல் டைம்ஸ் பிரஸ்ஸால் வெளியிடப்பட்டது. ஹாரிசன் அல்ல, மஸ்டோ, திட்டத்தின் "வடிவமைப்பாளராக" இருந்தார்; அதே நேரத்தில் ஹாரிசன் ஒட்டுமொத்த நிர்வாகப் பொறுப்பில் இருந்தார், மேலும் "அணை இருந்த இடத்தில் ஏழு வெப்பமான கோடைகாலங்களைக் கழித்தார்". தி அன்சங் (1945) இல், மவுட் டைவர் அவர்களின் கூட்டு சாதனையைப் பற்றி பின்வருமாறு எழுதினார்ஃ "திரு அர்னால்ட் மஸ்டோவில் பம்பாய் பொதுப்பணித்துறை அனைத்து வகையிலும் இவ்வளவு சக்திவாய்ந்த பணிக்கு பொருத்தமான ஒரு மனிதனை உருவாக்கியது. முழு திட்டத்தின் தலைமை பொறியாளரான சர் சார்ல்டன் ஹாரிசனின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், அந்த மைல் நீள அணையை வடிவமைத்து கட்டும் இரட்டை பாக்கியம் அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. இருவரும் தங்கள் இரு மடங்கு சாதனைக்கு தகுதியான நைட் பட்டம் பெற்றனர்; குறிப்பாக, ஹாரிசன் தனது உதவியாளர்களால் அவரது கவனிப்புக்காக ஆசீர்வதிக்கப்பட்டார், மேலும் சுக்கூரின் பயங்கரமான காலநிலையிலிருந்து அவர்களைப் பாதுகாப்பதில் சிந்தித்தார், அங்கு பாதரசம் பெரும்பாலும் 120 டிகிரியைத் தொட்டது. ஹாரிசன் தனது பொறியாளர்களுக்கு சரியான வீட்டுவசதி, மின்சார விசிறிகளின் பொதுவான வசதிகள் மற்றும் ஒளியை அவர் வேலையைத் தொடங்கச் சொல்வதற்கு முன்பு வலியுறுத்துவதற்கான ஞானமும் மனிதநேயமும் கொண்டிருந்தார், அதற்கு ஈடாக, அவர்கள் கொடி அசைக்காமல் தங்களால் முடிந்ததை வழங்கினர். மேலும் சாதனை நேரத்தில் அவர்கள் ஏழு கால்வாய்களை நிறைவு செய்தனர். பிற்கால வாழ்க்கை மற்றும் இறப்பு ஹாரிசன் 1933 இல் இந்திய சிவில் சேவையில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார், 1935 வாக்கில் அவர் தனது குழந்தைப் பருவத்தை கழித்த ஜமைக்காவில் தனது பிறப்பிடத்திற்கு அருகில் குடியேறினார், அதில் அவர் ஆழ்ந்த பாசம் கொண்டிருந்தார். அதற்கு முன்பு, இங்கிலாந்தில், சைமன் கமிஷனுக்கு நிபுணத்துவ ஆதாரங்களை வழங்க அவர் அழைக்கப்பட்டார், இது இறுதியில் இந்திய அரசு சட்டம் 1935 இல் விளைந்தது. 1935 ஆம் ஆண்டில், ஹாரிசன் சுதந்திர ஜமைக்காவின் ஏழு பேர் கொண்ட தீவுக் குழுவில் உறுப்பினராக இருந்தார். 1936 ஆம் ஆண்டு ஜமைக்கா வாழைப்பழ ஆணையம் நியமிக்கப்படுவதற்கு வழிவகுத்த வாழைப்பழ உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி தொடர்பான முக்கியமான சூழ்நிலையை விசாரிக்க இந்த குழு உருவாக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக ஜமைக்கா வாழைப்பழ உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் லிமிடெட் (ஜே. பி. பி. ஏ) ஒரு கூட்டு பங்கு நிறுவனமாக மாற்றப்பட்டது, உறுப்பினர்களுக்கு அவர்கள் கூட்டுறவு நிறுவனத்திற்கு அளித்த பங்களிப்புகளின் மதிப்பிற்கு பங்குகள் வழங்கப்பட்டன. ஜே. பி. பி. ஏ-வின் பணியின் மூலம் அடுத்த ஆண்டுக்குள் வாழைப்பழ ஏற்றுமதி 360,000 டன் என்ற மிக உயர்ந்த அளவை எட்டியது, இது தீவின் ஏற்றுமதிகளின் மதிப்பில் 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது. தி டெய்லி க்ளீனரில் ஹாரிசனின் மரணத்தைப் பற்றிய இரங்கல் கட்டுரை, டிசம்பர் 1933 இல் ஜமைக்காவுக்குத் திரும்பிய பிறகு, அவர் ஜமைக்காவின் வாழ்க்கையின் பல அம்சங்களில் தீவிரமாக ஈடுபட்டதாகவும் குறிப்பிடுகிறது. இவற்றுள் மறைமாவட்ட சபை உறுப்பினராகவும், இங்கிலாந்தின் தேவாலயம் மற்றும் மறைமாவட்ட நிதிக் குழுவின் உறுப்பினராகவும் பணியாற்றியது அடங்கும். சுதந்திர ஜமைக்கர்களின் தீவுக் குழுவின் உறுப்பினராகவும், உணவுப் பொருட்களின் உற்பத்திக் குழுவின் தலைவராகவும், ஜமைக்கா வேளாண் சங்கத்தின் மேலாண்மைக் குழுவின் உறுப்பினராகவும், ஜமைக்கா சிட்ரஸ் விவசாயிகள் சங்கத்தின் உறுப்பினராகவும், ஜமைக்கா இம்பீரியல் சங்கத்தின் தலைவராகவும், கிழக்கில் செயின்ட் தாமஸுக்கான ஜே. பி. யாகவும் இருந்தார். 1999 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட ரிச்சர்ட் ஹார்ட்டின் டிகோலானைசேஷன் என்ற புத்தகத்தில், சர் சார்ல்டன் ஹாரிசன் தற்செயலாக (பக்கம் 153) 1942 ஆம் ஆண்டில் ஒரு "வெள்ளை தோட்ட உரிமையாளர்" என்று விவரிக்கப்படுகிறார், இது தவறானது, ஏனெனில் ஜமைக்கா விவகாரங்களில் அவர் வகித்த பங்கு பிரிட்டிஷ் இந்தியாவில் ஒரு சிவில் பொறியாளராக அவரது நிர்வாக அனுபவம் மற்றும் தனித்துவத்திலிருந்து பெறப்பட்டது, இதில் "தோட்ட உரிமையாளர்" எந்தப் பங்கையும் வகிக்கவில்லை. 1933க்குப் பிந்தைய சில ஜமைக்கா வெளியீடுகளில் ஹாரிசன் எப்போதாவது "தோட்டக்காரர்" என்று குறிப்பிடப்பட்டாலும், சர் சார்ல்டன் ஹாரிசன் ஒரு தோட்டத்தை சொந்தமாக வைத்திருந்ததாக அறியப்பட்ட பதிவுகள் எதுவும் இல்லை. ஹார்ட்டின் புத்தகம் 1940 களில் பிரபலமான ஜமைக்கா அரசியல் அமைப்புகளுக்கு இடையிலான உறவுகள், போட்டி மற்றும் மோதல்கள் பற்றி விவாதிக்கிறது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, சுமார் 1947 ஆம் ஆண்டில், அவரது மனைவியின் வேண்டுகோளின் பேரில், ஹாரிசன் இங்கிலாந்தின் பெர்க்ஷயரில் உள்ள ஸ்ட்ரெட்லியில் வசிக்கச் சென்றார்; சுமார் ஆறு மாதங்களுக்கு முன்பு பக்கவாதத்தால் பாதிக்கப்பட்ட பின்னர், ஜூலை 3,1951 அன்று கோரிங்-ஆன்-தேம்ஸில் உள்ள ஒரு மருத்துவ இல்லத்தில் இறந்தார். அவரது மனைவி வயலட் 1973 இல் இறந்தார். ..