Bajaj Discover
பஜாஜ் டிஸ்கவர் என்பது பஜாஜ் ஆட்டோவால் தயாரிக்கப்பட்ட பயணிகள் மோட்டார் சைக்கிள்களின் வரிசையாகும். ஆரம்பத்தில் 2004 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்த பைக், டிஸ்கவர் பிராண்டின் கீழ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பல மாடல்கள் காரணமாக 2020 ஆம் ஆண்டில் நிறுத்தப்படும் வரை இந்திய இரு சக்கர வாகன பிரிவில் வெற்றிகரமாக இருந்தது, இது மோசமான விற்பனைக்கு வழிவகுத்தது. கண்டுபிடிப்பின் முதல் மாறுபாடு 2004 இல் தொடங்கப்பட்டது. இந்த பைக்கில் 125 சிசி என்ஜின் இருந்தது. ஒரு 112 சிசி மாறுபாடு டிசம்பர் 2005 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த பைக்கின் மைலேஜ் ஒரு மைல் என்று கூறப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில், 135 சிசி மாறுபாடு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. டிஸ்கவர் சிக்ஸ் ஸ்போக் அலாய்ஸ் மற்றும் காப்புரிமை பெற்ற "எக்ஸாஸ்-டிஇசி" உடன் வந்த இரண்டாவது பஜாஜ் பைக் (பல்சர் பிரிவுக்குப் பிறகு) ஆகும்-அடிப்படையில் குறைந்த ஆர்பிஎம்களில் முறுக்குவிசையை அதிகரிக்கும் ஒரு ரெசனேட்டர். பஜாஜ் பல்சர் 150 மற்றும் 180 டிடிஎஸ்-ஐ ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் பஜாஜ் வர்த்தக முத்திரையான "டிடிஎஸ்-ஐ" டிஜிட்டல் இரட்டை தீப்பொறி பற்றவைப்பு தொழில்நுட்பத்தையும் இது பயன்படுத்தியது. அறிமுகத்தின் போது, நான்கு வகைகள் கிடைத்தனஃ ஸ்போக் சக்கரங்கள், டிரம் பிரேக், கிக்ஸ்டார்ட், ரவுண்ட் ஹெட்லேம்ப் ஸ்போக் சக்கரங்கள், டிரம் பிரேக், கிக்ஸ்டார்ட், ஃபேயரிங் ஸ்போக் சக்கரங்கள், டிரம் பிரேக், செல்ஃப்ஸ்டார்ட், ஃபேயரிங் அலாய் சக்கரங்கள், டிஸ்க் பிரேக், செல்ஃப்ஸ்டார்ட், ஃபேயரிங், டாக்கோமீட்டர் இருப்பினும், 2005 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், டிஸ்கவர் ஒற்றை மாறுபாடு மாடலாக மாற்றப்பட்டது. இது புதிய கிராபிக்ஸ், கருப்பு கிராப்-ரயில், எஸ்என்எஸ் (வசந்த காலத்தில் வசந்தம்) சஸ்பென்ஷன், 130 மிமீ டிரம் பிரேக்குகள், சிக்ஸ் ஸ்போக் அலாய்ஸ் நிலையான, சுய தொடக்க மற்றும் சில என்ஜின் மாற்றங்களுடன் புதுப்பிக்கப்பட்டது, இது பெரும்பாலும் உராய்வு மற்றும் எரிப்பு கர்ஜனையை குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது. ஒரு 135 சிசி மாடல் 2007 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது ஒரு முன் வட்டு பிரேக், சுய-தொடக்க, நைட்ராக்ஸ் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் கருப்பு அலாய் சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளது. வெள்ளி என்ஜின் 135 சிசி மாறுபாட்டில் தூள் பூசப்பட்ட கருப்பு நிறத்தில் உள்ளது. இந்த பதிப்பு டாஷ்போர்டில் ஒரு அனலாக் டாக்கோமீட்டரையும் அறிமுகப்படுத்தியது. 2009 ஆம் ஆண்டில் டிடிஎஸ்-சி என்ஜினுடன் 100 சிசி பதிப்பு தொடங்கப்பட்டது. டிஸ்கவர் 100 இன் வெற்றிக்குப் பிறகு, பஜாஜ் 150 சிசி பதிப்பை அறிமுகப்படுத்தியது மற்றும் 135 சிசி மாறுபாட்டின் உற்பத்தியை நிறுத்தியது. 125 சிசி மாறுபாடு 2011 இல் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. ஒரு புதிய மாறுபாடு, 125எஸ்டி, முற்றிலும் புதிய உடல் வடிவமைப்பு மற்றும் கிராபிக்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது 2012 இல் தொடங்கப்பட்டது. உலகின் முதல் 4 வால்வு இரட்டை தீப்பொறி-டிடிஎஸ்ஐ இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் 125எஸ்டி-100டி, 100எம் மற்றும் 125டி ஆகியவற்றின் ஒரே வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட மூன்று புதிய மாடல்கள் 2013 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டன. 100 எம் "மைலேஜ் கா நயா சத்யா" (மைலேஜின் புதிய உண்மை) என்ற வாசகத்துடன் தொடங்கப்பட்டது, நிறுவனம் 84 கிமீ/எல் என்று கூறியது, இது 102 சிசி பைக் ஆகும். அதிகபட்சமாக மணிக்கு 95 கிமீ. வேகம், 4 வால்வு இயந்திரம். 2014 ஆம் ஆண்டில், டிஸ்கவரின் இரண்டு 150 சிசி வகைகளான 150எஸ் மற்றும் 150எஃப் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. இரண்டு மாடல்களும் 125எஸ்டி ஸ்டைலிங்கை அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தன, 150எஸ் ஒரு நிர்வாண பதிப்பாக இருந்தது மற்றும் 150எஃப் ஸ்போர்ட்டி பாடி ஃபேரிங் அம்சத்தைக் கொண்டிருந்தது என்பதைத் தவிர. இரண்டு வகைகளும் 125எஸ்டி இயந்திரத்தை நினைவூட்டும் வகையில் 150சிசி 4-வால்வு டிடிஎஸ்-ஐ இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகின்றன. பைக்குகள் முக்கியமாக பயணிகள் சந்தைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டன, ஆனால் ஸ்போர்ட்ஸ் பைக்கின் ஸ்போர்ட்டி டிசைன் போக்குகளின் திருப்பத்துடன் வாடிக்கையாளர்கள் வாங்க முடியும் என்று உணர்கிறார்கள். 2019 ஆம் ஆண்டில், பஜாஜ் பாரம்பரிய டிஸ்கவர் வடிவமைப்பிற்குத் திரும்பியது, அதே 125 சிசி பதிப்பை அறிமுகப்படுத்தியது மற்றும் அனலாக் டாக்கோமீட்டரைக் கொண்டிருந்தது, அதே நேரத்தில் அதன் பழைய 125 சிசி எதிர்ப்பைப் போலவே செயல்திறனை வழங்கியது. பைக்குகளின் டிஸ்கவர் வரிசை இறுதியில் மார்ச் 2020 இல் நிறுத்தப்பட்டது. இதற்கு முக்கிய காரணம் என்னவென்றால், பஜாஜ் பல டிஸ்கோவர்களை அறிமுகப்படுத்தியது; மேலும் புதிய மாடலை பிரபலப்படுத்துவதற்காக, அவர்கள் பழைய மாடல்களை அமைதியாக நிறுத்தினர். இது வாடிக்கையாளர்கள் பிராண்ட் மீதான நம்பிக்கையை இழக்கச் செய்தது, அதே நேரத்தில் தற்போதுள்ள உரிமையாளர்கள் திடீரென்று நிறுத்தப்பட்ட ஒரு மாடலை வாங்கியதால் கோபமடைந்தனர். மேலும், அதே டிஸ்கவர் லேபிளின் கீழ் புதிய நிலைப்பாடு கலவையான சமிக்ஞைகளை வழங்கியது மற்றும் வாங்குபவர்களை குழப்பமடையச் செய்தது. இது குறைந்த விற்பனைக்கும் அதைத் தொடர்ந்து நிறுத்தப்படுவதற்கும் வழிவகுத்தது. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்