Worli-Haji Ali Sea Link
வோர்லி-ஹாஜி அலி கடல் இணைப்பு (டபிள்யூ. எச். ஏ. எல்) முன் வலியுறுத்தப்பட்ட கான்கிரீட் பாலம் அணுகுமுறைகளுடன் முன்மொழியப்பட்ட பாலமாகும். இது வோர்லியை ஹாஜி அலி பிரிவுடன் கடல் வழியாக இணைக்கும். இது மேற்கத்திய நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இது கட்டப்பட்டால், நாட்டின் முதல் க்ளோவர்லீஃப் பரிமாற்ற மேம்பாலம் முற்றிலும் கடலுக்கு மேல் கட்டப்படும், மேலும் இது எம். எஸ். ஆர். டி. சி. யின் வடிவமைப்பு-கட்டமைத்தல்-செயல்பாடு-பரிமாற்றம் (டிபிஓடி) அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படும் முதல் திட்டமாகும். 28 ஜூன் 2010 அன்று, மஹாராஷ்டிரா மாநில சாலை மேம்பாட்டுக் கழகம் (எம். எஸ். ஆர். டி. சி) ரிலையன்ஸ் சீ லிங்க் ஒன் (ஆர். எஸ். எல். ஓ. பி. எல்), ரிலையன்ஸ் இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் மற்றும் ஹூண்டாய் இன்ஜினியரிங் அண்ட் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் ஆகியவற்றின் கூட்டமைப்புடன் வோர்லி-ஹாஜி அலி கடல் இணைப்பு பாலம் கட்டுவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. இதைக் கட்டுவதற்கு சுமார் செலவு ஆகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டது. ஜனவரி 13,2011 அன்று, ரிலையன்ஸ் இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வன அமைச்சகத்திலிருந்து கடல் இணைப்பை உருவாக்க அனுமதி பெற்றது. கட்டுமானம் மார்ச் 2011 இல் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஜூன் 2014 இல் நிறைவடையும் தேதியுடன், திட்டம் தொடங்கப்படவில்லை மற்றும் அகற்றப்படலாம். மாற்று வழிகள் ஹாஜி அலி மஹாலக்ஷ்மி திட்டம் வோர்லி-ஹாஜி அலி கடல் இணைப்புக்கு மாற்றாக இருக்கலாம். ஹாஜி அலி மஹாலக்ஷ்மி திட்டம் 6 ஏக்கர் பொது திறந்தவெளியை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த முன்மொழிவு கடல் முகப்பில் திரண்டு வரும் மில்லியன் கணக்கான மக்களுக்கு மட்டுமல்லாமல், மஹாலக்ஷ்மி கோயில் மற்றும் ஹாஜி அலி தர்காவின் மத நினைவுச்சின்னங்களுக்கு வருகை தரும் மக்களுக்கும் பயனளிக்கும். ..