Indian locomotive class WCM-5
இந்திய லோகோமோட்டிவ் வகுப்பு டபிள்யூசிஎம்-5 என்பது 1956 ஆம் ஆண்டில் சித்தரஞ்சன் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் (சிஎல்டபிள்யூ) மூலம் இந்திய ரயில்வேக்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒன்றரை கிலோவாட் டிசி மின்சார என்ஜின்களின் ஒரு வகுப்பாகும். மாடல் பெயர் பிராட் கேஜ் (டபிள்யூ), டைரக்ட் கரண்ட் (சி), கலப்பு போக்குவரத்து (எம்) இயந்திரம், 5 வது தலைமுறை (5) ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. ரயில்கள் இந்தியாவில் முழுமையாக உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் கட்டப்பட்ட எந்தவொரு வகையான முதல் என்ஜின் ஆகும். அவர்கள் 1961இல் பணியில் சேர்ந்தனர். 1961 மற்றும் 1963 க்கு இடையில் சிஎல்டபிள்யூவில் மொத்தம் 21 டபிள்யூசிஎம்-5 என்ஜின்கள் கட்டப்பட்டன. டபிள்யூசிஎம்-5 39 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்களுக்கு சேவை செய்தது. நவீன வகை என்ஜின்கள் மற்றும் 25 கே. வி ஏசி மின்மயமாக்கல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம், 2000 களின் முற்பகுதியில் தொடர்ச்சியான தோல்விகளுக்குப் பிறகு அனைத்தும் திரும்பப் பெறப்பட்டன. இன்று ஒரு என்ஜின் பாதுகாக்கப்பட்டு, மீதமுள்ள என்ஜின்கள் அகற்றப்பட்டுள்ளன. 1998 ஆம் ஆண்டில் கடைசி டபிள்யூ. சி. எம் 5 லோகோமோட்டிவ் புகழ்பெற்ற இந்திரயானி எக்ஸ்பிரஸ் மூலம் பணியைச் செய்தது. மத்திய ரயில்வேயில் (சிஆர்) பணிபுரியும் டபிள்யூசிஜி-1 மற்றும் டபிள்யூசிபி-1 வகுப்பு என்ஜின்களின் பழைய கடற்படையை அகற்ற இந்திய ரயில்வே (ஐஆர்) கூறிய நோக்கத்துடன் 1960 களின் முற்பகுதியில் டபிள்யூசிஎம்-5 இன் வரலாறு தொடங்குகிறது. எனவே ஐஆர் சித்தரஞ்சன் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் (சிஎல்டபிள்யூ) நிறுவனத்திடமிருந்து 21 1500 வி டிசி மின்சார என்ஜின்களை வாங்குகிறது, அவர் முன்பு இந்தியாவுக்கு நீராவி என்ஜின்களை வழங்கினார். அவை இந்தியாவில் 1954-1955.They இல் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை எந்தவொரு வகையிலும் தயாரிக்கப்பட்ட கடைசி "மூக்கு" என்ஜின்கள் ஆகும். டபிள்யூசிஎம்-5 என்ஜின்கள் டெக்கான் குயின், இந்திரயானி எக்ஸ்பிரஸ் போன்ற பல எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களிலும், சரக்கு கடமைகளிலும் பயன்படுத்தப்பட்டன. டெக்கான் ராணி 1990கள் வரை பொருத்தமான ஆடைகளுடன் டபிள்யூ. சி. எம்-5 ஐ வைத்திருந்தார். 1990 களின் நடுப்பகுதியில் வயதான டபிள்யூ. சி. எம்-5 தவறத் தொடங்கியது, இதனால் ரயில் சேவைகளில் இடையூறு ஏற்பட்டது. எனவே மத்திய ரயில்வே இந்த என்ஜின்களை சேவைகளில் இருந்து திரும்பப் பெற முடிவு செய்தது, மேலும் 2000 ஆம் ஆண்டுக்குள் அனைத்து அலகுகளும் திரும்பப் பெறப்பட்டன. பாதுகாக்கப்பட்ட எடுத்துக்காட்டுகள் முன்னாள் கொட்டகைகள் புனே கல்யாண் (கே. ஒய். என்)