Indian Trader (1791 ship)
இந்தியன் டிரேடர் 1791இல் தொடங்கப்பட்டது. அவர் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனிக்காக (EIC) ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டார். அவர் தனது இரண்டாவது பயணத்தில் இருந்தபோது ஒரு பிரெஞ்சு தனியார் அவரைப் பிடித்தார். ஆங்கிலேயர்கள் அவளை மீண்டும் கைப்பற்றினர், மேலும் அவர் வணிக சேவைக்கு திரும்பினார், அமெரிக்காவிற்கு பயணம் செய்தார். அவள் தொலைந்து போனாள். தொழில்முறை இந்திய வர்த்தகர் 1792 ஆம் ஆண்டில் லாயிட் பதிவேட்டில் ஜான் எட்வர்ட்ஸ், மாஸ்டர், பிரிக்வுட், உரிமையாளர் மற்றும் லண்டன்-மாண்ட்ரியல் வர்த்தகத்துடன் நுழைந்தார். 1794 ஆம் ஆண்டிற்கான லாயிட் பதிவேட்டில் இந்திய வர்த்தகர்கள் எட்வர்ட்ஸ் முதல் டன்லப் வரை மாறுவதையும், லண்டன்-மாண்ட்ரியல் முதல் லண்டன்-பெங்கால் வரை வர்த்தகம் செய்வதையும் காட்டியது. 1794 மே 1 அன்று கேப்டன் டேவிட் டன்லப் ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். அவள் EIC க்கு ஒரு பயணத்திற்குத் தயாராவதற்கு முன்பு, வெல்ஸ் அவளைப் பழுதுபார்த்தாள். ஜூன் 25 அன்று கில்பர்ட் ஃபெர்குஸன் மற்றும் வில்லியம் கில்லெட் ஆகியோர் EIC இன் இயக்குநர்கள் நீதிமன்றத்திற்கு சான்றளித்தனர், அவரும் மற்ற ஏழு கப்பல்களும் தேம்ஸ் நதியிலிருந்து புறப்படுவதற்கு முன்பு, "இந்தியாவில் இருந்து ஒரு சரக்குகளை வீட்டிற்கு கொண்டு வருவதற்கு போதுமான வலுவாக இருக்க, அனைத்தும் செய்யப்பட்டன, எங்கள் கருத்துப்படி அவசியம்". டன்லப் ஜூன் 11 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்திலிருந்து வங்காளத்திற்கு புறப்பட்டது. இருப்பினும், இந்திய வர்த்தகர் அங்கு ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாக தடுத்து வைக்கப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 14 வரை அவர் ஃபால்மவுத்தை அடையவில்லை. அவர் செப்டம்பர் 5 அன்று மடேராவில் இருந்தார், 1795 பிப்ரவரி 15 அன்று கல்கத்தாவை அடைந்தார். ஏப்ரல் 14 அன்று டயமண்ட் துறைமுகத்தில் இருந்த அவர், ஆகஸ்ட் 25 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவை அடைந்தார். செப்டம்பர் 3 அன்று அவர் செயின்ட் ஹெலினாவிலிருந்து கப்பலில் சென்றார். அவள், மற்றும், மற்றும் பல கப்பல்களுடன் சேர்ந்து பயணம் செய்தாள், இவை அனைத்தும் அவரது பாதுகாப்பின் கீழ் இருந்தன. இந்திய வர்த்தகர் நவம்பர் 24 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். கேப்டன் எட்மண்ட் பார்கர் 5 மே 1796 அன்று மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். அவர் மே 15 அன்று வங்காளத்திற்கு கப்பலில் சென்றார். இருப்பினும், நவம்பரில் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் அவளை தெற்கு அட்லாண்டிக்கில் கைப்பற்றினர். அவளைக் கடத்திச் சென்றவர்கள் அவளை காயேனுக்கு அனுப்பி வைத்தனர். ஈஐசி கப்பலில் சரக்கு எதுவும் இல்லை. 1797 ஆம் ஆண்டில் இந்திய வர்த்தகர் காயென்னில் இருந்து பால்டிமோர் நோக்கி பயணம் செய்து கொண்டிருந்தபோது இந்திய வர்த்தகரை மீண்டும் கைப்பற்றினார். தீட்டிஸ் அவளை நோவா ஸ்கோடியாவின் ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு அனுப்பினார். இந்திய வர்த்தகர் 1798 தொகுதியில் லாயிட் பதிவேட்டுக்குத் திரும்பினார். அவரது எஜமானர் மேன்லோவ், அவரது உரிமையாளர் எம். பென்சன் மற்றும் அவரது வர்த்தகம் லிவர்பூல்-ஜமைக்கா ஆகும். கேப்டன் ஜோசப் மேன்லோவ் 1798 ஜூன் 18 அன்று மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். இந்திய வர்த்தகரான மேன்லோவ், மாஸ்டர், ஜமைக்காவிலிருந்து லிவர்பூலுக்கு கப்பலில் சென்றதாகவும், ஆனால் அவரது கம்பங்கள் சேதமடைந்ததால் திரும்பி வர வேண்டியிருந்தது என்றும் 1800 ஜூலை 18 அன்று லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் அறிவித்தது. கேப்டன் ஜேம்ஸ் கார்லெஸ் 1801 ஆகஸ்ட் 26 அன்று மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். 1803 ஆம் ஆண்டிற்கான லாயிட் பதிவேட்டின் படி டி. ஷீப் அவருக்கு பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். கீழே உள்ள தரவு கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்து வருகிறது. 26 செப்டம்பர் 1815 அன்று இந்திய வர்த்தகரான லீ, மாஸ்டர், ஜமைக்காவிலிருந்து திரும்பும் போது லிவர்பூலில் தரையிறங்கினார். காயம் எதுவும் ஏற்படாமல் அவள் கீழே இறங்கியதாக கூறப்படுகிறது. 1821 ஆம் ஆண்டு ஜூலை 6 ஆம் தேதி இந்திய வர்த்தகர் பெல்ஃபாஸ்டில் இருந்து 200 புலம்பெயர்ந்தோருடன் பயணம் செய்தார். அவர் ஆகஸ்ட் 21 அன்று கியூபெக்கிற்கு வந்தார். 1823 மே 31 அன்று, இந்திய வர்த்தகர் சியரா லியோனில் இருந்தபோது, மின்னல் தாக்கியதில் அவரது பிரதான கம்பம் அழிக்கப்பட்டது. லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் டிசம்பர் 21,1827 அன்று மரியா இந்திய வர்த்தகரை சேதப்படுத்தியதாக அறிவித்தது. 1828 ஜனவரி 13 அன்று ஒரு சூறாவளி ஜெஸ்ஸி லாஸனை இந்திய வர்த்தகரிடம் தள்ளியது. ஜெஸ்ஸி லாஸன் பின்னர் தரையில் ஓடி, மவுண்ட்பேட்டன் விரிகுடாவில் சிதைக்கப்பட்டார். விமானத்தில் இருந்த அனைவரும் உயிர் தப்பினர். ஜெஸ்ஸி லாஸன் லண்டனில் இருந்து வான் டீமென்ஸ் லேண்டிற்கு ஒரு பயணத்தில் இருந்தார். விதி அக்டோபர் 26,1829 அன்று ஒரு நீராவி படகு இந்திய வர்த்தகரை ஸ்டாக்ஹோமுக்கு இழுத்துச் சென்றது. இந்திய வணிகர் "லாகுனாவிலிருந்து" செயின்ட் பெர்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்தபோது அவர் கோத்த்லேண்டைத் தாக்கினார். இந்திய வர்த்தகர் கண்டிக்கப்படுவார் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. 1831 ஆம் ஆண்டுக்கான கப்பல் பதிவேட்டில் அவரது பெயரில் "லாஸ்ட்" என்ற குறியீடு உள்ளது. லாயிட் 'ஸ் ரெஜிஸ்டர் 1833 வரை பழைய தரவுகளுடன் இந்திய வர்த்தகரை தொடர்ந்து கொண்டு சென்றது. ..