Karuna Ratna Tuladhar
கருணா ரத்னா துலாதர் (23 அக்டோபர் 1920-19 ஜூலை 2008) நேபாள பொதுப் போக்குவரத்தின் முன்னோடியாக இருந்தார். அவரும் அவரது சகோதரர் லுபாவ் ரத்னா துலாதரும் 1959 இல் நிறுவிய நேபாள போக்குவரத்து சேவையின் உரிமையாளராக இருந்தார். இது நேபாளத்தின் முதல் பொது பேருந்து சேவையாகும், இது தலைநகர் காத்மாண்டுவை இந்திய எல்லைக்கு அருகே தெற்கே 190 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள அம்லேக்கஞ்சின் ரயில் நிலையத்துடன் இணைத்தது. அதே ஆண்டு, நேபாள போக்குவரத்து சேவை காத்மாண்டு மற்றும் காத்மாண்டு பள்ளத்தாக்கின் மூன்று நகரங்களில் ஒன்றான பதான் (லலித்பூர்) இடையே முதல் உள்ளூர் ஷட்டிலைத் தொடங்கியது. வர்த்தகர் புஷ்ப சுந்தர் துலாதர் மற்றும் அவரது மனைவி தன் மாயா ஆகியோரின் மூன்று மகன்களில் இரண்டாவது மகனாக காத்மாண்டுவின் ஆசானில் உள்ள தலசிக்வாவில் துளாதர் பிறந்தார். திபெத்தின் லாசாவில் ஒரு வணிக நிறுவனத்தை வைத்திருந்த புஷ்பா சுந்தர், நேபாளம், திபெத் மற்றும் இந்தியாவுக்கு இடையே வர்த்தகத்தை நடத்தி, இமயமலை மீது சரக்குகளை கோவேறு கழுதை கேரவன் மூலம் கொண்டு சென்றார். ஜெகத் லால் மாஸ்டரின் கீழ் ஒரு குறுகிய கால பள்ளிப்படிப்புக்குப் பிறகு, கருணா ரத்னா துலாதர் லாசாவுக்குச் சென்று குடும்ப வணிகத்தில் சேர்ந்தார். அவர் 1934 ஆம் ஆண்டில் முதல் முறையாக திபெத்திற்கு பயணம் செய்தார். அந்த நேரத்தில் பயணத்தில் இரண்டு நாட்கள் நடைபயிற்சி, ஒரு விண்டேஜ் லாரியில் சவாரி செய்தல், பின்னர் ராக்ஸௌலில் உள்ள இந்திய எல்லைக்கு ஒரு நீராவி என்ஜின், அதைத் தொடர்ந்து இந்திய ரயில்வே மற்றும் ஒரு மோட்டார் காரை சிக்கிம் கொண்டு செல்வது ஆகியவை அடங்கும். சிக்கிமில் இருந்து, வணிகர்கள் கோவேறு கழுதை கார்வானில் லாசாவுக்கு பயணம் செய்தனர், இது 20 நாட்கள் எடுத்தது. இந்த வர்த்தகப் பாதை பண்டைய சில்க் சாலையின் ஒரு கிளை ஆகும். துலாதர் பின்னர் மேலும் இரண்டு பயணங்களை மேற்கொள்வார், மொத்தம் 17 ஆண்டுகளை திபெத்திய தலைநகரில் செலவிட்டார். 1948 ஆம் ஆண்டில், தனது இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது சுற்றுப்பயணங்களுக்கு இடையில், அவர் ஹீரா ஷோபா தம்ராகரை மணந்தார். 1952 ஆம் ஆண்டில் லாசாவில் உள்ள நேபாள வர்த்தக சபையின் தலைவராக பணியாற்றினார். 1954 ஆம் ஆண்டில் கடைசியாக திபெத்திலிருந்து திரும்பிய அவர், இந்தியாவின் மேற்கு வங்காளத்தில் உள்ள காத்மாண்டு மற்றும் கலிம்போங்கில் இருந்து வணிகத்தை நிர்வகித்தார், இது லாசாவுக்கான கேரவன் பாதையின் தொடக்கமாகும். 1956 ஆம் ஆண்டில் நேபாளத்தின் முதல் நெடுஞ்சாலை திரிபுவன் நெடுஞ்சாலை ஜீப் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்ட பின்னர் நேபாள போக்குவரத்து சேவை துலாதர் தனது திபெத் வணிகத்தை குறைத்து வீட்டில் கவனம் செலுத்த முடிவு செய்தார். பெரிய வாகனங்களைக் கையாள்வதற்காக சாலை மேம்படுத்தப்பட்ட பிறகு, நேபாள போக்குவரத்து சேவை மார்ச் 1959 இல் இரண்டு டாடா மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் டிரக்குகளுடன் சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்றது. நிறுவனம் அதே ஆண்டு ஜூலை மாதம் ஒரு தனி பேருந்துடன் பயணிகள் சேவையைத் தொடங்கியது. அதைத் தொடர்ந்து, அதன் கடற்படை 11 டாடா மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ், செவர்லே மற்றும் பெட்ஃபோர்ட் பேருந்துகளாக வளர்ந்தது. அதன் தலைமை அலுவலகம் காத்மாண்டுவில் உள்ள 122 ஆசான் டியோடா டோலில் உள்ள குடும்ப இல்லத்தில் அமைந்துள்ளது. ஆரம்ப ஆண்டுகள் லாபகரமாக இருந்தன, ஆனால் இந்தியாவில் பெரிய பழுதுபார்ப்புகள் செய்யப்பட வேண்டிய நீண்ட கால வேலையின்மை காரணமாக நிறுவனம் இழப்புகளைச் சந்திக்கத் தொடங்கியது. நேபாள போக்குவரத்து சேவை 1966 இல் மூடப்பட்டது. துலாதர் 2008 இல் காத்மாண்டுவில் இறந்தார். 31 டிசம்பர் 2012 அன்று வெளியிடப்பட்ட அஞ்சல் தலை, நேபாள அரசாங்கத்தின் அஞ்சல் சேவைகள் துறை, கருணா ரத்னா மற்றும் லுபாவ் ரத்னா துலாதர் ஆகியோரின் உருவப்படங்களைக் கொண்ட ஒரு நினைவு அஞ்சல் தலையை தேசத்திற்கு அவர்கள் செய்த சேவையை கௌரவிப்பதற்காக வெளியிட்டது. இந்த அஞ்சல் தலை நேபாள போக்குவரத்து சேவையின் செவர்லே பேருந்தையும் காட்டுகிறது. கேலரி