Battle of Garibpur
கரீப்பூர் போர் என்பது இப்போது வங்காளதேசத்தில் உள்ள கரீப்பூர் கிராமத்தின் கட்டுப்பாட்டிற்காக இந்தியாவுக்கும் பாகிஸ்தானுக்கும் இடையே நடந்த போராகும். நவம்பர் 20,1971 அன்று, பஞ்சாப் ரெஜிமென்ட்டின் 14 வது பட்டாலியனின் இந்திய துருப்புக்கள் 45 குதிரைப்படையிலிருந்து 14 ஆதரவு பிடி-76 டாங்கிகளுடன் பாகிஸ்தான் எல்லையில் உள்ள கரிபூரைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளைக் கைப்பற்ற நகர்ந்தன. கரீப்பூரை மீண்டும் கைப்பற்ற பாகிஸ்தான் துருப்புக்கள் மறுநாள் எதிர் தாக்குதல் நடத்தியதால் போர் தொடங்கியது. பின்னணி கிழக்கு பாகிஸ்தானில் (இப்போது பங்களாதேஷ்) பல மாதங்களாக உள்நாட்டுப் பதட்டங்கள் மற்றும் வங்காள தேசியவாதிகள் மீதான ஒடுக்குமுறைக்குப் பிறகு, சுதந்திரப் படைகள் ஒருங்கிணைந்த முக்தி பாஹினியில் ஒன்றிணைந்தன. முக்திபாகினிக்கு எதிராக பாகிஸ்தான் துருப்புக்கள் ஆரம்பத்தில் வெற்றி பெற்ற பிறகு, இப்பகுதியில் ஓரளவு அமைதி நிலவியது, மேலும் அலைகளைத் திருப்ப இந்திய உதவி கோரப்பட்டது. இவ்வாறு இந்தியா கிழக்கில் உருவான மோதலில் தன்னை ஆழமாக ஈடுபடுத்திக் கொள்ளத் தொடங்கியது மற்றும் எல்லைக்கு அருகே தனது துருப்புக்களை நிறுத்தியது. வடமேற்கு கிழக்கு பாக்கிஸ்தானில் உள்ள பாய்ரா முக்கியமானது, கரீப்பூர் மற்றும் இரு நாடுகளுக்கும் ஒரு முக்கியமான சந்திப்பில் இருந்தது. இதனால் அதன் கட்டுப்பாடு முக்கியமானது, ஏனெனில் இது இந்திய இராணுவத்திற்கு இந்தியாவில் இருந்து ஜெஸ்ஸூருக்கு ஒரு நெடுஞ்சாலையை வழங்கியது. கரீப்பூர் லெப்டினன்ட் கர்னல் ஆர். கே. சிங் (சிஓ 14 பஞ்சாப்) என்பவரைக் கைப்பற்றியது, கரீப்பூரின் மேற்கே ஆற்றைக் கடப்பது, கிராமத்தைப் பாதுகாப்பது மற்றும் கரீபூருக்கு வடக்கே உள்ள சௌகாச்சா கிராமத்தில் இருந்த பாகிஸ்தானின் 107 வது இஃபாண்ட்ரி படைப்பிரிவை ஜெஸ்ஸோரிலிருந்து வரும் பொருட்களிலிருந்து துண்டிக்கும் நோக்கத்துடன் வழங்கப்பட்டது. மேஜர் தல்ஜித் "சீஃபி" சிங் நாரங்கின் கீழ் 102 வது பொறியாளர் படைப்பிரிவு மற்றும் "சி" படைப்பிரிவு, 45 குதிரைப்படை அவருக்கு உதவியாக இருக்கும். இந்த நோக்கத்திற்காக சிங்கிற்கு வழங்கப்பட்ட காலக்கெடு நவம்பர் 21 ஆகும். இருப்பினும், கரீப்பூர் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்கள் மிகவும் லேசாக பாதுகாக்கப்பட்டதால், இந்தியப் பிரிவுகள் நவம்பர் 20 ஆம் தேதிக்குள் எந்த எதிர்ப்பும் இல்லாமல் நகரைக் கைப்பற்றின. அன்று காலை, பெரிய படையின் வெற்றி இருந்தபோதிலும், ஒரு வழக்கமான பாகிஸ்தான் ரோந்து ஒரு இந்திய முன்கூட்டிய ரோந்து மீது மோதியது, இது சௌகச்சாவில் உள்ள பாகிஸ்தான் நிலைகளுக்கு இந்திய தாக்குதல் குறித்து எச்சரிக்கை விடுத்தது. பாக்கிஸ்தானிய உளவுத்துறை, ஒரு பாக்கிஸ்தானிய போர்க் கைதி போருக்குப் பிறகு வெளிப்படுத்துவது போல, கரீப்பூர் பிரிட்ஜ்ஹெட் இலகுரக காலாட்படையின் குறைந்த பலம் கொண்ட பட்டாலியனால் கைப்பற்றப்பட்டதாக 107 வது இடத்திற்குத் தெரிவித்தது, அதை எளிதில் தோற்கடிக்க முடியும். எனவே, 107 வது ஒரு எதிர் தாக்குதலை உருவாக்கத் தொடங்கியது, இது 21 ஆம் தேதி காலையில் இந்திய நிலைகளுக்கு எதிராக நடைமுறைக்கு வரும். ரிஸால்டார் ஆர். பி. உடன் போர் சி படைப்பிரிவின் சிங், தரையிறக்கப்பட்ட காலாட்படையின் ஒரு சிறிய பிரிவுடன், நள்ளிரவுக்குப் பிறகு கரீப்பூரில் இந்திய நிலைகளுக்கு வடக்கே ரோந்துப் பணியில் ஈடுபட்டிருந்தார். சுமார் 0200 மணி நேரத்தில், அவர் கேப்டன் பி. எஸ். முன்னேறி வரும் பாகிஸ்தான் கவசம் மற்றும் காலாட்படையின் சி படைப்பிரிவின் மேத்தா. சிங் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அணுகுமுறையின் திசையை உறுதிப்படுத்திய பிறகு, மேஜர் தல்ஜித் "சீஃபி" சிங் நாரங், 14 பஞ்சாபின் காலாட்படை மற்றும் சில ரீகாய்லெஸ் ரைஃபிள்ஸை தற்காப்பு நிலையில் விட்டுச் சென்று, தனது படைப்பிரிவுக்கு ஒரு குதிரைவாலி அமைப்பில் பாகிஸ்தான் அணியில் பதுங்கியிருந்து தாக்குதல் நடத்த உத்தரவிட்டார். நவம்பர் 21 அதிகாலையில் தாக்குதல் தொடங்கியது, பாகிஸ்தான் 3 வது சுயாதீன கவச படை 6 மற்றும் 21 பஞ்சாபின் காலாட்படை தாக்குதலுக்கு துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. எவ்வாறாயினும், பாகிஸ்தான் காலாட்படைக்கு எதிராக பாதுகாப்பைத் தயாரிக்க இந்தியாவுக்கு நேரம் இருந்ததாலும், பாகிஸ்தான் கவசத்திற்கு எதிராக பதுங்கியிருந்து தாக்குதல் நடத்த நேரம் இருந்ததாலும் இந்த தாக்குதல் தடைபட்டது. சண்டையின் ஆரம்பத்தில், மேஜர் நாரங் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் படைப்பிரிவின் இரண்டாவது கட்டளைத் தளபதி கேப்டன் பி. எஸ். மேத்தா, பெரும்பாலான போருக்கு தலைமை தாங்கினார். மூடுபனி இருபுறமும் டாங்க் குழுவினருக்கான தெரிவுநிலையைக் குறைத்த போதிலும், இந்திய பி. டி-76 குழுவினர் பாகிஸ்தான் எம் 24 களை முறியடித்து, பி. டி-76 களுடன் 6 ஐ அழித்தனர், 4 ஐ சேதப்படுத்தினர் மற்றும் 3 ஐ கைப்பற்றினர். டெல்டா கம்பெனி மற்றும் 14 பஞ்சாபின் சார்லி கம்பெனி ஆகியவை பாக்கிஸ்தானிய தாக்குதலின் பக்கவாட்டில் எச். எம். ஜி மற்றும் எம். எம். ஜி உடன் அமைக்கப்பட்டன, மேலும் ஆல்பா மற்றும் பிராவோ நிறுவனங்கள் மையத்தில் அமைக்கப்பட்டன. பாகிஸ்தான் காலாட்படை முன்னேற்றமும் இதேபோல் நிறுத்தப்பட்டது. முற்றிலும் அழிக்கப்பட்ட பாகிஸ்தானின் 3வது (சுயாதீன) கவச படைப்பிரிவுக்கு மாறாக, "சி" படைப்பிரிவு 2 டாங்கிகளை மட்டுமே சேதப்படுத்தியது, மேஜர் நாரங் எதிரி டாங்க் துப்பாக்கிச் சூட்டில் கொல்லப்பட்டபோது மற்றும் கேப்டன் மேத்தாவின் டாங்க் ரீகாய்லெஸ் ரைஃபிள் மூலம் சேதமடைந்தபோது. பாகிஸ்தான் பக்கத்தில் காலாட்படை உயிரிழப்புகள் குறித்து உறுதியான எண்ணிக்கை எதுவும் இல்லை, ஆனால் கர்னல் கிட் இறந்தவர்கள் மற்றும் காயமடைந்தவர்கள் உட்பட 300 பேர் உயிரிழந்ததாக மதிப்பிடுகிறார். இந்தப் போரில் இந்தியர்கள் 28 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 42 பேர் காயமடைந்தனர். பாய்ரா போர் பாகிஸ்தான் இராணுவம் பாகிஸ்தான் விமானப்படையிடம் உதவி கோரியது, அது விரைவில் இந்திய நிலைகள் மீதான தாக்குதல்களுடன் பதிலடி கொடுத்தது. சுமார் 1500 மணி நேரத்தில், பிஏஎஃப் இன் எண். 14 படைப்பிரிவு நெருங்கிய விமான ஆதரவை வழங்க பறந்து இயந்திர துப்பாக்கிகள் மற்றும் ராக்கெட் துப்பாக்கி மூலம் இந்திய நிலைகளை தாக்கியது. இருப்பினும், இந்திய விமானப்படை அத்தகைய தாக்குதலுக்குத் தயாராக இருந்தது, எனவே இடைமறிக்க நான்கு ஃபோலண்ட் க்னாட்டுகளை அணிதிரட்டியது. இரண்டு சேபர்ஸ் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர், மற்றொருவர் ஒரு குறுகிய நாய் சண்டைக்குப் பிறகு சேதமடைந்தார். சேதமடைந்த எஃப்-86 சேபர் பாதுகாப்பாக வீடு திரும்ப முடிந்தது. விமானிகளில் இருவர் பாதுகாப்பாக வெளியேற்றப்பட்டனர், ஆனால் முக்தி பாஹினி மற்றும் இந்திய துருப்புக்களால் பிடிக்கப்பட்டு இந்தியாவுக்கு போர்க் கைதிகளாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். அதன்பிறகு போர் அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்குவதற்கு சில வாரங்களுக்கு முன்பு வந்தது மற்றும் எதிர்பாராத நிகழ்வுகளின் திருப்பத்தைக் கொண்டிருந்தது. அந்தப் போரிலும், ஹில்லி போர் போன்ற பிற போர்களிலும் வெற்றி பெற்றதன் மூலம், போர் அறிவிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, கிழக்கு பாகிஸ்தானின் வடக்கு பகுதி இந்திய இராணுவம் மற்றும் முக்தி பாஹினியின் கூட்டணியான மிட்ரோ பாஹினியின் கைகளில் இருப்பதை உறுதி செய்தது. ..