Aden Colony
சமகால ஏமனின் தெற்கில் அமைந்துள்ள ஏடன் காலனி (,), 1937 முதல் 1963 வரை ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கிரீடம் காலனியாக இருந்தது. இது ஏடன் துறைமுகத்தையும் அதன் அருகிலுள்ள சுற்றுப்புறங்களையும் (ஒரு பகுதி) கொண்டிருந்தது. 1937 க்கு முன்னர், ஏடன் இந்தியாவின் ஒரு பகுதியாக நிர்வகிக்கப்பட்டது (முதலில் பம்பாய் மாகாணத்திற்கு கீழ்ப்பட்ட ஏடன் குடியேற்றமாகவும், பின்னர் தலைமை ஆணையரின் மாகாணமாகவும்). இந்திய அரசுச் சட்டம் 1935 இன் கீழ் இப்பகுதி இந்தியாவிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு ஐக்கிய இராச்சியத்தின் காலனியாக நிறுவப்பட்டது; இந்த பிரிவினை ஏப்ரல் 1,1937 அன்று நடைமுறைக்கு வந்தது. ஜனவரி 18,1963 அன்று, ஏடன் காலனி தெற்கு அரேபியாவின் புதிய கூட்டமைப்பிற்குள் ஏடன் மாநிலமாக (,) மறுசீரமைக்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் முடிவைக் குறிக்கும் வகையில், இந்த கூட்டமைப்பு 1967 நவம்பர் 30 அன்று தெற்கு யேமன் மக்கள் குடியரசாக மாறியது. ஏடன் காலனியின் உட்பகுதி ஏடன் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியாக தனித்தனியாக நிர்வகிக்கப்பட்டது. 18 ஜனவரி 1839 அன்று, பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனி ராயல் மரைன்களை ஏடனில் தரையிறக்கியது. ஒரு விநியோக துறைமுகத்தை நிறுவுவதும், இந்தியாவுக்கு பிரிட்டிஷ் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு எதிராக அரபு கடற்கொள்ளையர்களின் தாக்குதல்களை நிறுத்துவதும் அவர்களின் நோக்கங்களாக இருந்தன. அதன்பிறகு பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் ஏடனை அதன் இருப்பிடம் காரணமாக ஒரு முக்கியமான குடியேற்றமாக கருதியது, ஏனெனில் ராயல் கடற்படை மீண்டும் வழங்குவதற்கும் பழுதுபார்ப்பதற்கும் துறைமுகத்தை எளிதில் அணுக முடியும். பின்னர், பிரிட்டிஷ் செல்வாக்கு படிப்படியாக மேற்கிலும் கிழக்கிலும் உள்ள உட்பகுதிகளில் விரிவடைந்தது, இது ஏடன் பாதுகாக்கப்பட்ட ஆட்சியை நிறுவ வழிவகுத்தது. ஏடன் விரைவில் பிரிட்டிஷ் இந்தியா மற்றும் தூர கிழக்கு மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையிலான வர்த்தகத்திற்கான ஒரு முக்கியமான போக்குவரத்து துறைமுகம் மற்றும் நிலக்கரி நிலையமாக மாறியது. 1869 ஆம் ஆண்டில் சூயஸ் கால்வாய் திறக்கப்பட்டபோது ஏடனின் வணிக மற்றும் மூலோபாய முக்கியத்துவம் கணிசமாக அதிகரித்தது. அப்போதிருந்து 1960கள் வரை, ஏடன் துறைமுகம் உலகின் பரபரப்பான கப்பல்-அடைப்பு, வரியற்ற ஷாப்பிங் மற்றும் வர்த்தக துறைமுகங்களில் ஒன்றாக இருந்தது. 1937 ஆம் ஆண்டில், ஏடன் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவிலிருந்து பிரிந்து ஒரு கிரீடம் காலனியாக மாறியது, இந்த அந்தஸ்து 1963 வரை தக்கவைக்கப்பட்டது. இது ஏடன் துறைமுக நகரத்தையும் அதன் அருகிலுள்ள சுற்றுப்புறங்களையும் (ஒரு பகுதி) உள்ளடக்கியது. ஏடன் குடியேற்றம் மற்றும் பின்னர் ஏடன் காலனி, வெளிப்புறத் தீவுகளான கமரான் (நடைமுறையில்), பெரிம் மற்றும் குரியா முரியா (வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்) ஆகியவற்றையும் உள்ளடக்கியது. 1937 க்கு முன்னர், ஏடன் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் ஒரு பகுதியாக நிர்வகிக்கப்பட்டது (முதலில் பம்பாய் மாகாணத்தின் கீழ் ஏடன் குடியேற்றமாகவும், பின்னர் தலைமை ஆணையரின் மாகாணமாகவும்). இந்திய அரசுச் சட்டம் 1935 இன் கீழ் இப்பகுதி பிரிட்டிஷ் இந்தியாவிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டது, மேலும் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் தனி கிரீடம் காலனியாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது; இந்த பிரிவினை ஏப்ரல் 1,1937 அன்று நடைமுறைக்கு வந்தது. ஏடன் காலனி அதன் இருப்பின் பிந்தைய ஆண்டுகளில் உள்நாட்டு அமைதியின்மையால் பாதிக்கப்பட்டது. இரண்டாம் எலிசபெத் வருகை 27 ஏப்ரல் 1954 அன்று, ராணி இரண்டாம் எலிசபெத் மற்றும் அவரது கணவர் இளவரசர் பிலிப், எடின்பர்க் டியூக் ஆகியோர் தங்கள் முதல் காமன்வெல்த் சுற்றுப்பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக காலனிக்கு வருகை தந்தனர். ஏடன் கவர்னர் டாம் ஹிக்கின்போதாம் அவர்களை வரவேற்றார், மேலும் ஆர்ஏஎஃப், ஏடன் ப்ரொடெக்டரேட் லெவிஸ், ஆயுத போலீஸ், அரசு காவலர்கள், ஹத்ராமி பெடூயின் லெஜியன் மற்றும் சோமாலிலாந்து சாரணர்கள் அடங்கிய இராணுவ அணிவகுப்பைப் பார்க்க ஒரு உறைக்கு பயணம் செய்தார். இந்த விஜயத்தின் போது ஏடன் தனது முதல் மற்றும் ஒரே நைட்ஹுட் விழாவை நடத்தியது, இதில் உள்ளூர் தலைவர் சையித் அபுபக்கர் பின் ஷேக் அல்-காஃப் தனது முஸ்லீம் நம்பிக்கையின் காரணமாக தலைவணங்குவதற்குப் பதிலாக ஒரு நாற்காலியில் மண்டியிட்டபோது நைட் பட்டம் பெற்றார். மத்திய கிழக்கில் ராயல் விமானப்படையின் தலைமைத் தளபதியாக இருந்த கிளாட் பெல்லிக்கும் ராணி நைட் பட்டம் வழங்கினார். இந்தப் பயணத்தின் போது அல் ஜும்ஹூரியா மருத்துவமனைக்கு இரண்டாம் எலிசபெத் அடித்தளமிட்டதை வெண்கலக் கல்வெட்டு குறிக்கிறது. 1967 இல் பிரிட்டிஷ் ஆட்சி முடிவடையும் வரை அவரது பெயரால் முதலில் பெயரிடப்பட்ட இந்த மருத்துவமனை 2015 இல் ஹவுத்திகளால் குண்டு வீசப்பட்டது, ஆனால் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் நிதியுதவி செய்யப்பட்ட மறுசீரமைப்பு திட்டத்தின் காரணமாக திறக்கப்பட்டுள்ளது. நிர்வாகம் ஏடனின் கிரீடம் காலனியின் அடிப்படை சட்டம் 28 செப்டம்பர் 1936 கவுன்சில் ஆணை ஆகும், இது பிரிட்டிஷ் காலனிகளுக்கான அடிப்படை சட்டத்தின் வழக்கமான கோடுகளைப் பின்பற்றுகிறது. ஏடன் நகரம் "பிரிட்டிஷ் பேரரசின் கட்டமைப்புடன் மிகவும் நெருக்கமாக பிணைக்கப்பட்டுள்ளது" என்று குறிப்பிடப்பட்டது, அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதியை விட விரைவான வளர்ச்சி விகிதத்துடன். காலனியில் ஷரியா சட்டம் பயன்படுத்தப்படவில்லை என்பதில் ஏடன் குறிப்பிடத்தக்கவர். "முஸ்லிம்களின் தனிப்பட்ட அந்தஸ்து மற்றும் வாரிசுரிமையைக் கையாள்வது உட்பட அனைத்து வழக்குகளும் காலனியின் சாதாரண மதச்சார்பற்ற நீதிமன்றங்களில் விசாரிக்கப்படுகின்றன". ஏடன் காலனிக்குள், மூன்று உள்ளாட்சி அமைப்புகள் இருந்தன. தாவாலி, மல்லா மற்றும் க்ரேட்டர் நகரங்களை உள்ளடக்கிய ஏடன் நகராட்சி, ஷேக் ஒத்மானின் நகரிய அதிகாரம் மற்றும் இறுதியாக லிட்டில் ஏடன் ஆகியவை சமீபத்திய ஆண்டுகளில் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு மற்றும் தொழிலாளர்களின் குடியேற்றத்தை உள்ளடக்கிய ஒரு தனி அமைப்பாக நிறுவப்பட்டன. இந்த அமைப்புகள் அனைத்தும் நிர்வாகக் குழுவின் ஒட்டுமொத்தக் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இருந்தன, அவை ஆளுநரால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டன. டிசம்பர் 1,1955 வரை, செயற்குழு முற்றிலும் தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை. நான்கு உறுப்பினர்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதால், இந்த தேதிக்குப் பிறகு நிலைமை சற்று மேம்பட்டது. நீதித்துறை நிர்வாகமும் முற்றிலும் பிரிட்டிஷ் கைகளில் இருந்தது. "மற்ற பிரிட்டிஷ் உடைமைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, சுயாட்சி மற்றும் அதிக உள்ளூர் பங்கேற்பை நோக்கிய வளர்ச்சி மிகவும் மெதுவாக உள்ளது". குறைந்தபட்சம் இடைநிலை நிலை வரை சிறுவர்கள் மற்றும் சிறுமிகள் என அனைத்து குழந்தைகளுக்கும் கல்வி வழங்கப்பட்டது. வெளிநாட்டில் படிக்க உதவித்தொகை மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அடிப்படையில் உயர்கல்வி வழங்கப்பட்டது. தொடக்க மற்றும் இடைநிலைக் கல்வி அரபு மொழியிலும், இடைநிலை மற்றும் சுயாதீனப் பள்ளிகள் அரபு, ஆங்கிலம், உருது, ஹீப்ரு மற்றும் குஜராத்தி மொழிகளிலும் நடத்தப்பட்டன. சிறுவர்கள் மற்றும் சிறுமிகளுக்கான குர்ஆன் பள்ளிகளும் இருந்தன, ஆனால் இவை அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. பொருளாதாரம் மற்றும் நிதி 1937 க்குப் பிறகு, ஏடனின் பொருளாதாரம் கிழக்கு-மேற்கு வர்த்தகத்திற்கான ஒரு நிறுவனமாக நகரத்தின் பங்கை பெரும்பாலும் சார்ந்திருந்தது. 1955 ஆம் ஆண்டின் போது, 5239 கப்பல்கள் ஏடனுக்கு வந்தன, இது நியூயார்க்கிற்கு அடுத்தபடியாக உலகின் இரண்டாவது பரபரப்பான துறைமுகமாக மாறியது. இருப்பினும், காலனியின் கடைசி ஆண்டுகளில் சுற்றுலா சரிந்தது, தரையிறங்கும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 37 சதவீதம் குறைந்து 1952 இல் 204,000 ஆக இருந்தது, 1966 இல் 128,420 ஆக இருந்தது. 1967 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் முடிவில், காலனியின் முக்கிய வருவாய் போர்ட் டிரஸ்ட் ஆகும், இது வருடாந்திர மொத்த வருவாய் 1.75 மில்லியன் பவுண்டுகள் (2014 விலைகள்ஃ 28.4 மில்லியன் பவுண்டுகள்) மற்றும் பிரிட்டிஷ் பெட்ரோலியம் சுத்திகரிப்பு நிலையம் ஏடன் அரசாங்கத்திற்கு நேரடியாக £1 மில்லியன் பவுண்டுகள் (2014 விலைகள்ஃ 18.4 மில்லியன் பவுண்டுகள்) செலுத்தியது. 1956 ஆம் ஆண்டில், ஏடன் காலனி 2.9 மில்லியன் பவுண்டுகள் (2014 விலைகளில் சுமார் 65 மில்லியன் பவுண்டுகள்) வருவாயைக் கொண்டிருந்தது. இது தனிநபர் சுமார் 58 பவுண்டுகளுக்கு சமமாக இருந்தது, இது ஃபாக்லேண்ட் தீவுகள், புருனே மற்றும் பெர்முடா ஆகியவற்றிற்கு அடுத்தபடியாக பிரிட்டனின் சிறிய காலனிகளில் ஒரு தலைக்கு அதிக வருவாய் ஈட்டுபவர்களில் ஒன்றாகும். எவ்வாறாயினும், ஏடன் பாதுகாப்புப் பகுதிகளுக்கான அவர்களின் கடமைகளால் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு இதன் நன்மை மட்டுப்படுத்தப்பட்டது, இது தனிநபர் வருவாய் 2.5 பென்ஸ் மட்டுமே (2014 விலையில் 23 பவுண்டுகள் மட்டுமே). பிரிட்டிஷ் ஆட்சி முடிவுக்கு வந்த நேரத்தில், காலனி ஒரு பகுதியாக இருந்த தெற்கு அரேபியா கூட்டமைப்பு, பிரிட்டிஷ் அரசாங்கத்திடமிருந்து அதன் 1966-67 பட்ஜெட்டை ஆதரிப்பதற்காக 12.6 மில்லியன் பவுண்டுகள் (2014 இல் 209 மில்லியன் பவுண்டுகள்) பெற்று வந்தது. மக்கள்தொகை 1946 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பில் காலனியின் மக்கள் தொகை 80,516 ஆக இருந்தது; 1955 ஆம் ஆண்டில் அதன் இரண்டாவது மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பில், மொத்தம் 138,230 ஆக உயர்ந்தது. 1955 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி காலனியின் 103,879 அரேபியர்கள் ஏடன் அரேபியர்கள் (36,910), பாதுகாக்கப்பட்ட அரேபியர்கள் (18,881) மற்றும் யேமன் அரேபியர்கள் (48,088) என கணக்கிடப்பட்டனர். ஐரோப்பிய மக்கள் தொகையில் 3,763 பிரிட்டிஷ் (இராணுவம் உட்பட) மற்றும் 721 பிற ஐரோப்பியர்கள் இருந்தனர். காலனியின் சோமாலிய மக்கள் ஏடனுக்கு ஆங்கிலேயர்கள் வருவதற்கு முன்பே இருந்தனர். காலனியின் யூத மக்கள் தொகை (qv.) 1946 ஆம் ஆண்டில் 7,000 க்கும் அதிகமாக இருந்தது, ஆனால் மேஜிக் கார்பெட் நடவடிக்கையில் பெரும்பாலான யூதர்கள் புதிய மாநிலமான இஸ்ரேலுக்கு நீக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து கைவிடப்பட்டனர். காலனியின் மதிப்பிடப்பட்ட மக்கள் தொகை 1960 களில் 200,000 க்கும் அதிகமாக வளர்ந்தது. உள்நாட்டு பிரச்சினைகள் தொழிலாளர் இயக்கங்கள், தொழிற்சங்கங்கள் மற்றும் உள் கருத்து வேறுபாடுகள் தொழிற்சங்கங்கள் ஆகியவை ஏடனில் சமூக அதிருப்தியின் பெரும்பாலான வெளிப்புறங்களுக்கு அடித்தளமாக இருந்தன. முதல் தொழிற்சங்கமான ஏடன் ஹார்பர் பைலட்ஸ் அசோசியேஷன் 1952 இல் உருவாக்கப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து 1954 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் மேலும் இரண்டு தொழிற்சங்கங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. 1956 வாக்கில் பெரும்பாலான வர்த்தகர்கள் ஒரு ஒன்றியத்தை உருவாக்கினர். தொழிற்சங்க வளர்ச்சிக்கான பிரிட்டிஷ் மாதிரி பின்பற்றப்படும் என்று ஒரு அனுமானம் இருந்தது. இருப்பினும், உள்ளூர் குறைகளின் சிக்கலில், தேசியவாதத்தையும் பொருளாதாரத்தையும் வேறுபடுத்துவது கடினமாக இருந்தது. இதன் விளைவாக, வேலைநிறுத்தங்களும் ஆர்ப்பாட்டங்களும் பெரும்பாலும் முற்றிலும் பொருளாதார காரணங்களால் அல்லாமல் அரசியல் நோக்கம் கொண்டவையாக இருந்தன. ஏமன் ஆயுதமேந்திய கிளர்ச்சி பழங்குடியினர் இடையூறுகளை ஏற்படுத்தியதை அடுத்து பிரிட்டிஷ் இராணுவம் 1955 ஜூலையில் ஏடனுக்குத் திரும்பியது. 1956 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி வரை சிறிய நிகழ்வுகள் தொடர்ந்தன, அப்போது மேற்கு ஏடன் பாதுகாப்பின் ஒரு பகுதியின் பிரிட்டிஷ் உதவி ஆலோசகர் ஒரு கிளர்ச்சி பதுங்கியிருந்து காயமடைந்தார். 1956 மார்ச் 19 அன்று, லிட்டில் ஏடன் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் தொழிலாளர்கள் வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டனர். சுத்திகரிப்பு வாயில்களில் தொழிலாளர்கள் போலீஸ்காரர்களை கல் எறிந்தனர், மோதல்கள் சில மரணங்களுக்கு வழிவகுத்தன. வேலைநிறுத்தம் பத்து நாட்கள் நீடித்தது, மார்ச் 29 அன்று நிறுத்தப்பட்டது, முக்கியமாக ஊதியம் குறித்து உடன்பாடு எட்டப்பட்டது. 1956இல் அரபு அல்லாத குழுக்கள் மீது நடத்தப்பட்ட வேலைநிறுத்தங்கள் பல தாக்குதல்களால் குறிக்கப்பட்டன. இந்த நேரத்தில்தான் ராயல் விமானப்படையிலிருந்து ஏடனின் கட்டளையை இராணுவம் எடுத்துக் கொண்டது, போர் செயலாளர் ஆண்டனி ஹெட்டின் கூற்றுப்படி "உள் பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதன் முக்கியத்துவத்தைக் கருத்தில் கொண்டு" அதன் இருப்பு பராமரிக்கப்பட்டது. வேலைநிறுத்தம் முடிவடைந்த சில நாட்களுக்குப் பிறகு, ஆளுநர் சர் டாம் ஹிக்கின்போதம் ஏடன் பாதுகாப்புப் பகுதிகளைச் சேர்ந்த கிட்டத்தட்ட அனைத்து பழங்குடி தலைவர்களுடனும் கலந்துரையாடினார், அங்கு அவர்கள் "ஒருவருக்கொருவர் நெருங்கிய தொடர்பைப் பெற வேண்டும்" என்று பரந்த உடன்பாடு எட்டப்பட்டது. 1958 மே மாதம் அவசரகால நிலை பிரகடனப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் ஜூலை மாதம் முக்கிய தூண்டுதல்கள் கைது செய்யப்படும் வரை பல குண்டுவெடிப்புகள் நடந்தன. எவ்வாறாயினும், அக்டோபர் 1958 இல் ஒரு பொது வேலைநிறுத்தம் நடைபெற்றது, இது பரவலான கலவரம் மற்றும் சீர்குலைவுடன் முடிவடைந்தது, இது ஏடனில் இருந்து 240 யேமனியர்களை நாடுகடத்தியது, எழுத்தாளர் கில்லியன் கிங் கூறியது போல்ஃ "உள்ளூர் தொழிலாளர் படையின் கருத்துக்களை புறக்கணிப்பதன் மூலம், பிரிட்டிஷார் தங்கள் ஆட்சிக்கு எதிராக பெரும்பாலான அரபு மக்களைத் தள்ளினர், அவர்கள் முன்பு நாசரால் எந்த வகையிலும் ஈர்க்கப்படவில்லை". அந்த நேரத்தில் இந்த இடையூறுகளுக்கு பெரும்பாலான குற்றம் ரேடியோ கெய்ரோவின் ஒளிபரப்புகளில் நாசரின் ஏகாதிபத்திய எதிர்ப்பு மற்றும் அரபு தேசியவாத ஆட்சியால் ஊக்குவிக்கப்பட்டது, எழுத்தாளர் ஆர். ஜே. கவின் கூறியது போல்ஃ "ரேடியோ கெய்ரோ புரட்சிகர அரபு தேசியவாதத்தின் தொனியில் பேசத் தொடங்கியது. நீண்ட காலமாக தனிமையில் வாழ்ந்த ஆண்கள் இப்போது அரபு உலகம் முழுவதும் ஒரு பொதுவான அரசியல் மொழியையும், மூச்சடைக்கக்கூடிய, விடுதலை அளிக்கும் சமூக உணர்வையும் கண்டனர் ". 1963 டிசம்பரில் உயர் ஸ்தானிகர் மீது அடையாளம் தெரியாத தாக்குதல்தாரியால் கையெறி குண்டுத் தாக்குதல் நடத்தப்பட்டது, அவருக்கு காயம் ஏற்படவில்லை; இருப்பினும், மூன்று பார்வையாளர்கள் கொல்லப்பட்டனர். ஏடனில் யூதர்கள் ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக ஏடன் மற்றும் ஏமனில் யூத பழங்குடியினர் இருந்தனர், அங்கு அவர்கள் முதன்மையாக இந்த பகுதிகளின் கைவினைஞர்களையும் கைவினைஞர்களையும் உருவாக்கினர், ஆனால் 1839 ஆம் ஆண்டின் பிரிட்டிஷ் ஆக்கிரமிப்புக்குப் பிறகுதான் ஏடன் ஒரு முக்கியமான சபையாக மாறியது. இரண்டு உலகப் போர்களின் போது ஏடனில் உள்ள யூதர்கள் செழித்து வளர்ந்தனர், அதே நேரத்தில் ஏமனில் இருந்தவர்கள் பாதிக்கப்பட்டனர். பால்ஃபோர் பிரகடனம் புனித நிலத்திற்குள் யூத குடியேற்றத்தை ஊக்குவித்தது, இதன் விளைவாக மத்திய கிழக்கு முழுவதிலுமிருந்து பல யூத சமூகங்கள் அங்கு ஒரு புதிய வீட்டை நாடின. பாலஸ்தீனப் பிரச்சினை ஏடனில் பிரிட்டிஷ் கவுரவத்தில் கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, பாலஸ்தீனத்திற்குச் செல்லும் வழியில் யேமனில் இருந்து யூதர்கள் அதிக எண்ணிக்கையில் ஏடனுக்கு திரண்டனர், அங்கு அவர்கள் அகதி முகாம்களில் வைக்கப்பட்டனர், முதன்மையாக தங்கள் சொந்த பாதுகாப்பிற்காக. இருப்பினும் முகாம்களில் நிலைமைகள் கடினமாக இருந்தன, 1942 ஆம் ஆண்டில் டைஃபஸ் நோய் பரவியது. 1947 டிசம்பரில், ஒரு யூத அரசை உருவாக்குவதற்கான ஐ. நா. பிரகடனத்தைத் தொடர்ந்து, ஏடன் டவுனில் கடுமையான கலவரங்கள் நடந்தபோது முகாம்களின் தேவை வெளிப்படையாக இருந்தது, அங்கு குறைந்தது 70 யூதர்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் யூதர்களின் குடியிருப்பின் பெரும்பகுதி எரிக்கப்பட்டு கொள்ளையடிக்கப்பட்டது. இந்த கட்டம் வரை கிட்டத்தட்ட அனைத்து அகதிகளும் ஏமன் மற்றும் ஏடன் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியைச் சேர்ந்தவர்கள், ஆனால் இப்போது நகரத்திலேயே யூதர்களுக்கு எதிராக அதிகரித்து வரும் வன்முறைகளுக்குப் பிறகு, பெரும்பாலானவர்கள் வெளியேற முயன்றனர். இது மக்கள் தொகை புள்ளிவிவரங்களால் காட்டப்பட்டது, இது 1947 இல் சுமார் 4,500 ஆக இருந்தது, 1963 இல் 500 க்கும் குறைவாக இருந்தது. "1947 சம்பவம் அரசாங்கக் கொள்கைகள் போலீஸ் படைகளை நிர்வகித்தவர்கள் உட்பட முழு அரபு சமூகத்துடனும் முரண்படுவதைக் கண்டது". 1948 அரபு-இஸ்ரேலியப் போர் இஸ்ரேலுக்குள் குடிபெயர்வதை மிகவும் கடினமாக்கியது, ஏனெனில் செங்கடல் மற்றும் சூயஸ் கால்வாய் எகிப்திய அரசாங்கத்தால் மூடப்பட்டன. 1949 வாக்கில் மற்றும் போர்நிறுத்தம் அறிவிக்கப்பட்ட பிறகு, ஏமன், ஏடன் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளிலிருந்து 12,000 யூதர்கள் முகாம்களில் கூடினர், அங்கிருந்து அவர்கள் ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 300 பேர் விமானத்தில் இஸ்ரேலுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர். வெளியுறவுக் கொள்கை பிரச்சினைகள் ஏடன் செங்கடலுக்கும் இந்தியப் பெருங்கடலுக்கும் இடையிலான முக்கிய கப்பல் பாதைகளில் ஒரு முக்கியமான மூலோபாய இடத்தில் அமைந்துள்ளது. பேரரசின் நாட்களில், சூயஸ் கால்வாய்க்கும் இந்தியாவுக்கும் இடையில் முக்கிய தகவல் தொடர்பு மற்றும் பதுங்கு குழிகளை அமைக்கும் வசதியை வழங்குவதில் துறைமுகத்தின் மதிப்பு இருந்தது. இந்தியா சுதந்திரம் பெற்ற பிறகும், பிரிட்டனின் உலகளாவிய பாதுகாப்பு வலையமைப்பில் ஏடன் ஒரு முக்கிய சொத்தாக தொடர்ந்து கருதப்பட்டது. 1958 வாக்கில், நியூயார்க் நகரத்திற்குப் பிறகு உலகின் இரண்டாவது பரபரப்பான துறைமுகமாக ஏடன் இருந்தது, இப்பகுதியில் பிரிட்டிஷ் எண்ணெய் நலன்களைப் பாதுகாக்கும் அதே வேளையில் "மிகைப்படுத்த முடியாத" முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டிருப்பதாக விவரிக்கப்பட்டது. லிட்டில் ஏடன் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஏடனின் பொருளாதாரத்திற்கு இன்றியமையாததாக இருந்தது, ஏனெனில் இது ஆண்டுக்கு 5 மில்லியன் டன் கச்சா எண்ணெயை செயலாக்க முடியும் மற்றும் காலனியின் ஒரே ஏற்றுமதிகளில் ஒன்றாகும். இந்த சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் பாதுகாப்பு ஏடன் அரசாங்கத்திற்கு ஒரு தெளிவான முன்னுரிமையாக இருந்தது. "ஒரு தற்காலிக நோக்கமாக, யேமன் உள்நாட்டுப் போரினால் பிளவுபடும் தருணத்திலும், சவூதி அரச மாளிகை இன்னும் நிலையான ஆட்சிக்கு ஒரு பெயரை உருவாக்காத தருணத்திலும், ஈராக் மற்றும் சிரிய அரசாங்கங்கள் ஒரே இரவில் புரட்சிகளுக்கு ஆளாக நேரிடும் தருணத்திலும், இரு நாடுகளுடனும் எகிப்தின் உறவுகள் நிச்சயமற்றதாக இருக்கும் தருணத்திலும் ஏடன் தளம் ஒரு நிலைப்பாட்டின் தகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது". ஏடனின் பிற்கால வரலாற்றின் பெரும்பகுதிக்கு, ஐக்கிய அரபு குடியரசுடனான (யுஏஆர்) உறவுகள் முதன்மைக் கருத்தாக இருந்தன. அதன் 1958 ஸ்தாபனம் "உலகின் இந்த சிக்கலான மூலையில் ஒரு பிரிட்டிஷ் இராணுவத் தளமாக ஏடனின் முக்கியத்துவத்தை அதிகரித்தது" என்று விவரிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், யுஏஆர் உருவாவதற்கு முன்பே, அரேபிய தேசியவாதம் அடேனியின் விழிப்புணர்வில் வளர்ந்து வந்தது. 1946 ஆம் ஆண்டில், அரபு லீக் நிறுவப்பட்ட ஆண்டு விழா பொது விடுமுறையாக அறிவிக்கப்படவில்லை என்று மாணவர்கள் எதிர்ப்பு தெரிவித்தனர். 50கள் மற்றும் 60களின் பிற்பகுதியில் ஏடன் எதிர்கொண்ட மிகத் தீவிரமான பிரச்சனை, எல்லைகளில் ஏமன் மற்றும் ஏமன் படையெடுப்புகளுடனான உறவாகும். ஆனால் யேமன் யுஏஆர்-ஐ கடைப்பிடித்தது ஒரு நுட்பமான சூழ்நிலையை உருவாக்கியது மற்றும் பல அரசியல் பிரச்சினைகள் எழுந்தன. காலனிக்குள் குடிபெயர்வது உள்ளூர் அரபு தொழிலாளர்களின் முக்கிய கவலையாக இருந்தது. யுஏஆர் உருவானதற்கு முன்பு, ஏடனில் அமைதி அங்கீகரிக்கப்பட்டது, இது சிறிய படைப்பிரிவு இருந்ததால் அல்ல, ஆனால் அரபு துருவங்கள் இல்லாததால் வந்தது. எவ்வாறாயினும், எலிசபெத் மன்ரோ போன்ற சில சமகால எழுத்தாளர்கள், ஏடனில் பிரிட்டிஷ் இருப்பு தன்னைத் தோற்கடித்திருக்கலாம் என்று நினைத்தனர், ஏனெனில் இது அரபு தேசியவாதிகளுக்கு ஒரு காரணத்தை வழங்கியது. எனவே பிராந்தியத்தில் பிரிட்டிஷ் அமைதி முயற்சிகளை ஆதரிப்பதை விட, ஏடன் உண்மையில் பிராந்தியத்தில் பிரிட்டிஷ் எதிர்ப்பு உணர்வுகளுக்கு காரணமாக இருந்தது. "குவைத்தில் உள்ளதைப் போலவே, வளமான முதியவர்கள் பிரிட்டிஷ் தொடர்புகளின் நன்மைகளைப் பாராட்டுகிறார்கள், ஆனால் இளம் அரபு தேசியவாதிகளும் தீவிரமான தொழிற்சங்க இயக்கமும் அதை அவமானகரமானதாக கருதுகின்றனர்". ஏடனில் நாணய அமைப்பு பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் விரிவாக்கமாக இருந்ததால், பிரிட்டிஷ் இந்திய ரூபாய் 1947 இல் இந்தியா சுதந்திரம் பெற்ற சிறிது காலம் வரை ஏடனின் நாணயமாக இருந்தது. 1951 ஆம் ஆண்டில், ரூபாய்க்கு பதிலாக கிழக்கு ஆப்பிரிக்க ஷில்லிங் மாற்றப்பட்டது, இது ஷில்லிங் ஸ்டெர்லிங்கிற்கு இணையாக இருந்தது. பின்னர் தெற்கு அரேபிய கூட்டமைப்பின் வருகையுடன், 1965 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய தெற்கு அரேபிய தினார் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது பவுண்ட் ஸ்டெர்லிங்கிற்கு இணையாக இருந்தது. தெற்கு அரேபிய தினார் என்பது ஃபில்களாகப் பிரிக்கப்பட்ட ஒரு தசம அலகு ஆகும். ஏடன் 1967 நவம்பர் 30 அன்று காமன்வெல்த்தில் சேராமல் தெற்கு யேமனாக சுதந்திரம் பெற்றது, ஆனால் தெற்கு அரேபிய தினார் 1972 வரை ஸ்டெர்லிங்குடன் ஒருவருக்கொருவர் சமநிலையில் தொடர்ந்தது. ஜூன் 1972 இல், பிரிட்டிஷ் பிரதம மந்திரி எட்வர்ட் ஹீத் ஒருதலைப்பட்சமாக ஸ்டெர்லிங் பகுதியை யுனைடெட் கிங்டம், ஐல் ஆஃப் மேன், சேனல் தீவுகள் மற்றும் அயர்லாந்து (அடுத்த ஆண்டு ஜிப்ரால்டர்) ஆகியவற்றை மட்டுமே உள்ளடக்கியதாக குறைத்தார். தெற்கு யேமன் தனது சொந்த பரிமாற்றக் கட்டுப்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலமும், நிலையான பெக்கை ஸ்டெர்லிங்கிற்கு முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதன் மூலமும் உடனடியாக பதிலளித்தது. எவ்வாறாயினும், தெற்கு யேமன் இன்னும் பிரிட்டிஷ் சட்டத்தில் வெளிநாட்டு ஸ்டெர்லிங் பகுதியின் ஒரு பகுதியாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது, இது 1979 வரை ஐக்கிய இராச்சியத்துடன் சில பரிமாற்றக் கட்டுப்பாட்டு சலுகைகளை தொடர்ந்து அனுபவித்து வந்த பட்டியலிடப்பட்ட பிரதேசங்களின் பட்டியலாகும், அப்போது ஜெஃப்ரி ஹோவ் அனைத்து ஐக்கிய இராச்சிய பரிமாற்றக் கட்டுப்பாடுகளையும் ரத்து செய்தார். கூட்டமைப்பும் ஏடன் காலனியின் முடிவும் மேற்கூறிய பல பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்கும், பேரரசு அகற்றப்படுவதைத் தொடர்ந்து வந்த சுயநிர்ணய செயல்முறையைத் தொடர்வதற்கும், ஏடன் காலனி கிழக்கு மற்றும் மேற்கு ஏடனின் பாதுகாப்புப் பகுதிகளுடன் ஒரு கூட்டமைப்பை உருவாக்க வேண்டும் என்று முன்மொழியப்பட்டது. இது முழுமையான சுதந்திரத்திற்கான அரபு அழைப்புகளைக் குறைக்கும் என்று நம்பப்பட்டது, அதே நேரத்தில் வெளியுறவு விவகாரங்கள் மற்றும் லிட்டில் ஏடனில் உள்ள பிபி சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் மீதான பிரிட்டிஷ் கட்டுப்பாட்டைத் தொடர அனுமதித்தது. பாரம்பரிய சுல்தான்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஒரு கூட்டமைப்பை உருவாக்குவது மறைமுக பிரிட்டிஷ் கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கும் என்பது ஹரோல்ட் மாக்மில்லனின் அரசாங்கத்தின் நம்பிக்கையாக இருந்தது, ஏனெனில் அவர் தனது நாட்குறிப்பில் தனது அரசாங்கம் "காலனி மற்றும் அதன் அத்தியாவசிய பாதுகாப்பு வசதிகளை பராமரிக்க எங்களுக்கு உதவ சுல்தான்களைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது" என்று எழுதினார். இருப்பினும், ஏடனின் மக்கள் தொகை நகர்ப்புற, நன்கு படித்த, மதச்சார்பற்ற மற்றும் பொதுவாக இடதுசாரி ஆகும், அதே நேரத்தில் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளின் மக்கள் கிராமப்புற, பெரும்பாலும் கல்வியறிவற்ற, மத மற்றும் பொதுவாக பழமைவாதமாக இருந்தனர், இது முன்மொழியப்பட்ட கூட்டமைப்பை ஒரு பொருந்தாததாக ஆக்குகிறது. கூட்டாட்சி முறை முதலில் காலனி மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளைச் சேர்ந்த அமைச்சர்களால் முன்மொழியப்பட்டது, பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைப்பு பொருளாதாரம், இனம், மதம் மற்றும் மொழிகளின் அடிப்படையில் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று அவர்கள் வாதிட்டனர். எவ்வாறாயினும், அரபு தேசியவாதத்தைப் பொறுத்தவரை இந்த நடவடிக்கை நியாயமற்றது, ஏனெனில் இது வரவிருக்கும் சில தேர்தல்களுக்கு சற்று முன்பு எடுக்கப்பட்டது, மேலும் ஏடன் அரேபியர்களின் விருப்பத்திற்கு எதிரானது, குறிப்பாக பல தொழிற்சங்கங்கள். அரசியல் வளர்ச்சியில் இருந்த மிகப்பெரிய ஏற்றத்தாழ்வு ஒரு கூடுதல் பிரச்சினையாக இருந்தது, ஏனெனில் ஏடன் காலனி சுயாட்சிக்கான பாதையில் ஏதோ ஒரு வழியில் இருந்தது, சில அதிருப்தியாளர்களின் கருத்துப்படி, எதேச்சதிகார மற்றும் பின்தங்கிய சுல்தானகங்களுடன் அரசியல் இணைவு தவறான திசையில் ஒரு படியாகும். கூட்டமைப்பில், ஏடன் காலனி புதிய சபையில் 24 இடங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் பதினொரு சுல்தானகங்களில் ஒவ்வொன்றும் ஆறு இடங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஒட்டுமொத்த கூட்டமைப்புக்கும் பிரிட்டனிடமிருந்து நிதி மற்றும் இராணுவ உதவி கிடைக்கும். கூட்டமைப்பை ஏடனின் பெரும்பான்மையான மக்கள் எதிர்த்தனர், இது தொடர்ச்சியான வேலைநிறுத்தங்கள் மற்றும் எதிர்ப்பு அணிவகுப்புகளுக்கு வழிவகுத்தது, அதே நேரத்தில் சபைக்கான தேர்தல்கள் கூட்டமைப்பின் ஆதரவாளர்களுக்கு ஆதரவாக மோசடி செய்யப்பட்டன. தொடக்கத்திலிருந்தே, கூட்டமைப்பு சட்டவிரோதமானது என்று கருதப்பட்டது. ஜனவரி 18,1963 அன்று, காலனி தெற்கு அரேபியாவின் புதிய கூட்டமைப்பிற்குள் ஏடன் மாநிலமாக (அரபு மொழிஃ ولائۃ عدنان) மறுசீரமைக்கப்பட்டது. இதன் மூலம் சர் சார்லஸ் ஜான்ஸ்டன் ஏடனின் கடைசி ஆளுநர் பதவியில் இருந்து விலகினார். ஏடன் ஒரு காலனியாக இருந்த காலத்தில் அனுபவித்த பல பிரச்சினைகள் கூட்டமைப்பில் மேம்படவில்லை. உள் இடையூறுகள் தொடர்ந்தன மற்றும் தீவிரமடைந்தன, இது ஏடன் அவசரநிலைக்கும் பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் இறுதியாக புறப்படுவதற்கும் வழிவகுத்தது. பிரிட்டிஷ் ஆட்சி 1967 நவம்பர் 30 அன்று முடிவுக்கு வந்தது. இந்த கூட்டமைப்பு தெற்கு யேமனின் மக்கள் குடியரசாக மாறியது, மேலும் மத்திய கிழக்கில் முன்பு இருந்த பிற பிரிட்டிஷ் அரபு பிரதேசங்களுக்கு ஏற்ப, அது காமன்வெல்த் நாடுகளில் சேரவில்லை. ஏடன் காலனியின் ஆளுநர்கள் சர் பெர்னார்ட் ராவ்டன் ரெய்லி (1 ஏப்ரல் 1937-24 அக்டோபர் 1940) ஜான் ஹாதோர்ன் ஹால் (24 அக்டோபர் 1940-1 ஜனவரி 1945) (2 டிசம்பர் 1940 முதல், சர் ஜான் ஹாதோர்ன் ஹால்) ரெஜினால்ட் ஸ்டூவர்ட் சாம்பியன் (1 ஜனவரி 1945-1950) (1 ஜனவரி 1946 முதல், சர் ரெஜினால்ட் ஸ்டூவர்ட் சாம்பியன்) வில்லியம் ஆல்மண்ட் கோடிங்டன் குட் (1950-ஏப்ரல் 1951) (செயல்) சர் டாம் ஹிக்கின் போத்தம் (ஏப்ரல் 1951-13 ஜூலை 1956) சர் வில்லியம் லூஸ் (13 ஜூலை 1956-23 அக்டோபர் 1960) சர் சார்லஸ் ஜான்ஸ்டன் (23 அக்டோபர் 1960-18 ஜனவரி 1963) ஏடன் காலனியின் தலைமை நீதிபதிகள் ஜேம்ஸ் டெய்லர் லாரன்ஸ் (1938-1942; இறந்தார் 1944) ஜெஃப்ரி பார்க்கிட் விட்கோம்ப் ரூட் (1944;