Asansol Junction railway station
அசன்சோல் சந்திப்பு (நிலையக் குறியீடுஃ ஏ. எஸ். என்) என்பது இந்திய மாநிலமான மேற்கு வங்காளத்தின் மேற்கு பர்தமான் மாவட்டத்தின் அசன்சோலில் உள்ள கிழக்கு ரயில்வேயின் ஒரு ரயில் நிலையமாகும். இந்த நிலையம் ஹவுரா-டெல்லி பிரதான பாதையில் உள்ளது. அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், அம்பாலா கேன்ட், இந்த நிலையத்தின் வழியாக தினமும் சுமார் 171 ரயில்கள் செல்கின்றன. இது அசன்சோல் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுக்கு சேவை செய்கிறது. சுரங்க-தொழில்துறை மண்டலத்தின் கண்ணோட்டம் "துர்காப்பூர் (ஹவுராவிலிருந்து 158 கி. மீ) மற்றும் தன்பாத் மற்றும் அதற்கு அப்பால் உள்ள முழு பகுதியும் தொழில்மயமாக்கப்பட்டுள்ளது. தொழிற்சாலைகளைத் தவிர, பல நிலக்கரிச் சுரங்கங்கள் உள்ளன, அவற்றில் சில இப்போது மூடப்பட்டுள்ளன, மேலும் சில சுரங்கங்களில் ஆழமாக தீப்பிடித்து எரிகின்றன. சுரங்கப் பகுதி பெரும்பாலும் தடங்களின் தெற்கே ஒரு பெரிய பகுதி வரை நீண்டுள்ளது. பாதையின் ஒரு பகுதி வெட்டுக்கள் வழியாக செல்கிறது, அங்கு சுற்றியுள்ள பகுதி பாதை மட்டத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, இதன் விளைவாக பாதைகளை கடக்கும் சிறப்பியல்பு சிறிய கொத்து பாலங்கள் ஏராளமாக உள்ளன. இந்த விளக்கம் சமித் ராய்சௌத்ரி எழுதிய "கோமோ லோகோ ஷெட் மற்றும் சி. எல். டபிள்யூ டிரிப் ரெக்கார்ட்" இலிருந்து பெறப்பட்டது. வரலாறு பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், கார், தாகூர் அண்ட் கம்பெனி தாமோதர் ஆற்றில் உள்ள நாராயண்குரி பள்ளத்தாக்கிலிருந்து கொல்கத்தாவுக்கு நிலக்கரியை கொண்டு சென்றது, அப்போது அது கல்கத்தா என்று அழைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், ஆற்றில் நீரின் ஓட்டம் சீரற்றதாக இருந்ததால், விநியோகம் ஒழுங்கற்றதாக இருந்தது. இலாபகரமான நிலக்கரி போக்குவரத்து வணிகத்தை கைப்பற்றுவதற்காக, கிழக்கு இந்திய ரயில்வே, கொல்கத்தாவிற்கும் 1855 ஆம் ஆண்டிற்கும் இடையில் போடப்பட்ட ரயில் பாதையை ஜூலை 1863 இல் அசன்சோல் வரை விரிவுபடுத்தியது. ரயில்வேயின் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்த கிழக்கிந்திய ரயில்வேக்கு நிலம் தேவைப்பட்டது. ராணிகஞ்ச் பகுதியில் அப்போது ஜமீன்தாராக இருந்த சியர்ஸோல் ராஜ், நிலத்தை வழங்க மறுத்தபோது, அப்போது காசிபூரில் இருந்து செயல்பட்ட பஞ்சகோட் ராஜ், ஷெர்கரில் நிலத்தை வழங்க ஒப்புக்கொண்டது, அதில் அசன்சோல் அப்போது ஐடி 1 இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, கிழக்கு இந்திய ரயில்வே பஞ்சகோட் ராஜில் இருந்து ஒரு பெரிய வன நிலத்தை வாங்கியது, இதன் மூலம் அசன்சோலை ஒரு தொழில்துறை பகுதியாக மேம்படுத்தத் தொடங்கியது. அதைத் தொடர்ந்து, அசன்சோல் மேலும் முக்கியத்துவம் பெற்றது. பின்னர் சாஹிப்கஞ்ச் லூப் என்று அழைக்கப்பட்டது கொல்கத்தாவிலிருந்து டெல்லிக்கு முதல் பாதை மற்றும் முதல் நேரடி ரயில் 1866 இல் தொடங்கியது, ஆனால் அசன்சோல் மற்றும் ஜாஜா வழியாக குறுகிய பாதை 1871 இல் வந்தது. இது ஆரம்பத்தில் கார்ட் லைன் என்று அழைக்கப்பட்டது, ஆனால் இது அதிக போக்குவரத்தை ஈர்த்ததால், பிரதான பாதைக்கு மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் முந்தைய பிரதான பாதை சாஹிப்கஞ்ச் வளையமாக மாறியது. 1901 ஆம் ஆண்டில் கயா-முகல்சராய் கிராண்ட் சோர்ட் கட்டி முடிக்கப்பட்டவுடன் (1906 ஆம் ஆண்டில் முறையாக திறக்கப்பட்டு இறுதியாக 1907 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது), கொல்கத்தா-டெல்லி ரயில் தூரம் இன்னும் குறைவாகியது, மேலும் அசன்சோல் பிரதான மற்றும் கார்டு பாதைகளின் சந்திப்பு நிலையமாக செயல்படத் தொடங்கியது, ஏனெனில் அசன்சோலுக்கு அருகிலுள்ள உண்மையான சந்திப்பான சீதாராம்பூர் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய நிலையமாகும். தில்லி மற்றும் கொல்கத்தாவை ரயில் மூலம் இணைப்பதில் முக்கியமான முன்னேற்றங்கள் நடந்து கொண்டிருந்தபோது, வங்காள நாக்பூர் ரயில்வே 1887 ஆம் ஆண்டில் தனது தடங்களை அசன்சோல் நிலக்கரி பெல்ட் வரை விரிவுபடுத்தியது, இதனால் ஆத்ராவை அசன்சோலுடன் இணைத்தது. அசன்சோலில் உள்ள ரயில்வே ஸ்தாபனம் அதன் வளர்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சிக்கு கணிசமான பங்களிப்பை வழங்கியது. ஐம்பதுகளின் தொடக்கத்தில் ரயில்வேயின் மின்மயமாக்கல் வேகம் பெற்றது. ஆரம்ப நிறுவல்கள் 3 கிலோவாட் டிசி இழுவை கொண்டவை என்றாலும், ரயில்வே பின்னர் 25 கிலோவாட் ஏசி அமைப்பை ஏற்றுக்கொண்டது. பர்தமான்-முகல்சராய் பிரிவின் மின்மயமாக்கல் 1957 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடைந்தது மற்றும் ஹவுரா-கயா பாதை 1960 ஆம் ஆண்டில் மின்மயமாக்கப்பட்டது. டாட்டாநகர்-ஆத்ரா-அசன்சோல் பிரிவு 1957-1962 காலகட்டத்தில் மின்மயமாக்கப்பட்டது. லோகோமோட்டிவ் கொட்டகை அசன்சோல் மின்சார லோகோ கொட்டகை இந்திய ரயில்வேயின் பழமையான மின்சார லோகோமோட்டிவ் கொட்டகையின் இருப்பிடமாகும். இதில் டபிள்யூஏபி-4, டபிள்யூஏஜி-5, டபிள்யூஏஎம்-4 மற்றும் டபிள்யூஏஜி-7 உள்ளன. 1925 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட அசன்சோல் பிரிவு, இந்திய ரயில்வேயின் பழமையான பிரிவுகளில் ஒன்றாகும். ஹவுரா-டெல்லி பிரதான பாதையில், அதன் அதிகார வரம்பு கானா சந்திப்பின் தொலைதூர சமிக்ஞையிலிருந்து ஜாஜாவின் தொலைதூர சமிக்ஞை வரை நீண்டுள்ளது. கிராண்ட் கார்ட் கோட்டில் அதன் அதிகார வரம்பு பிரதான்குண்டாவின் தொலைதூர சமிக்ஞை வரை நீண்டுள்ளது. அதன் அதிகார வரம்பின் கீழ் உள்ள கிளை வழித்தடங்கள்ஃ ஆண்டல்-சைந்தியா, ஆண்டல்-தபஸி-பரபானி-சீதாராம்பூர், மதுபூர்-கிரிடிஹ், ஜசிடிஹ்-பைத்யநாத் தாம் மற்றும் ஜசிடிஹ்-தும்கா. மொத்தம் 565 வழித்தட கிலோமீட்டர்கள் கொண்ட இந்தப் பிரிவில் கானாவிலிருந்து சீதாராம்பூர் வரை நான்கு வழித்தடங்கள் (இரண்டு மேல் மற்றும் இரண்டு கீழ்) உள்ளன. இது ஒரு நாளைக்கு 100 அஞ்சல்/விரைவு ரயில்களையும், ஒரு நாளைக்கு 212 பயணிகள் ரயில்களையும் இயக்குகிறது. ஒரு நாளைக்கு வரும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 144,070 ஆகும். பயணிகள் போக்குவரத்து அசன்சோல் இந்திய ரயில்வேயின் முதல் நூறு முன்பதிவு நிலையங்களில் ஒன்றாகும். 228 ரயில்கள் (வாராந்திர மற்றும் இரு வாராந்திர ரயில்கள் உட்பட) அசன்சோல் ரயில் நிலையம் வழியாக தொடங்குகின்றன அல்லது செல்கின்றன. சியால்தா ராஜ்தானி, ஹவுரா ராஜ்தானி, ஹவுரா துரந்தோ, சியால்தா ஹம்சாஃபர் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் ஷாலிமார் துரந்தோ உள்ளிட்ட அனைத்து ரயில்களும் அசன்சோல் சந்திப்பில் நிறுத்தப்படுகின்றன. 2018 மே மாதம் அரசியல்வாதி பாபுல் சுப்ரியோவின் வேண்டுகோளின் பேரில் அசன்சோல் சந்திப்பில் ஹவுரா-புது தில்லி ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் நிறுத்தப்பட்டது. வசதிகள் அசன்சோல் ரயில் நிலையத்தில் மூன்று இரட்டை படுக்கை ஏசி ஓய்வு அறைகள், இரண்டு இரட்டை படுக்கை ஏசி அல்லாத ஓய்வு அறைகள் மற்றும் எட்டு படுக்கை தங்குமிடங்கள் உள்ளன. எஸ்கலேட்டர்கள் பிளாட்ஃபார்ம் எண். 2 மற்றும் 7. வைஃபை சேவை இங்கு கிடைக்கிறது. நிலைய வளாகத்தில் ஒரு உணவு பிளாசா திறக்கப்பட்டுள்ளது 24/7. உயர்தர பயணிகளுக்கான ஏர் கண்டிஷன் செய்யப்பட்ட பிரீமியம் லவுஞ்சும் இதில் உள்ளது. கேலரி