Indira Gandhi Canal
இந்திரா காந்தி கால்வாய் (முதலில் ராஜஸ்தான் கால்வாய்) இந்தியாவின் மிக நீளமான கால்வாய் ஆகும். இது பஞ்சாப் மாநிலத்தில் சட்லஜ் மற்றும் பியாஸ் ஆறுகள் சங்கமிப்பதில் இருந்து சில கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள ஹரிகே அருகே உள்ள ஹரிகே அணையில் தொடங்கி, ராஜஸ்தான் மாநிலத்தின் வடமேற்கில் உள்ள தார் பாலைவனத்தில் நீர்ப்பாசன வசதிகளில் முடிவடைகிறது. முன்பு ராஜஸ்தான் கால்வாய் என்று அழைக்கப்பட்ட இது, பிரதமர் இந்திரா காந்தி படுகொலை செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து 1984 நவம்பர் 2 அன்று இந்திரா காந்தி கால்வாய் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்த கால்வாய் ராஜஸ்தான் ஊட்டி கால்வாயைக் கொண்டுள்ளது, இதில் முதல் பஞ்சாப் மற்றும் ஹரியானா மாநிலத்திலும், மேலும் ராஜஸ்தானிலும் உள்ளது. இதைத் தொடர்ந்து ராஜஸ்தான் பிரதான கால்வாய் உள்ளது, இது முற்றிலும் ராஜஸ்தானுக்குள் உள்ளது. இந்த கால்வாய் பஞ்சாபில் இருந்து ஹரியானாவுக்குள் லோஹ்கர் அருகே நுழைந்து சிர்சா மாவட்டத்தின் மேற்குப் பகுதி வழியாக சென்று ஹனுமன்கர் மாவட்டத்தின் திபி தெஹ்ஸிலில் உள்ள கராகேரா கிராமத்திற்கு அருகில் ராஜஸ்தானுக்குள் நுழைகிறது. இது ராஜஸ்தானின் ஏழு மாவட்டங்களான பார்மர், பிக்கானீர், ஹனுமன்கர், ஜெய்சால்மர், ஜோத்பூர் மற்றும் ஸ்ரீகங்கநகர் வழியாக செல்கிறது. முக்கிய கால்வாய் நீளமானது, இது 1458 ஆர். டி (குறைக்கப்பட்ட தூரம்) ஆகும். 1458 ஆர். டி. யில் இருந்து, சாகர் மால் கோபா கிளை அல்லது எஸ். எம். ஜி. எஸ் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு நீண்ட கிளை தொடங்குகிறது. எஸ். எம். ஜி. எஸ்ஸின் இறுதிப் புள்ளியில் இருந்து, மற்றொரு 92 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள துணை கிளை தொடங்குகிறது, இது பாபா ராம்தேவ் துணைக் கிளையின் கடைசி கிளையாகும். இது ஜெய்சால்மர் மாவட்டத்தில் உள்ள குஞ்சன்கர் கிராமத்திற்கு அருகில் முடிவடைகிறது. வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம் பஞ்சாப் வழியாக பாயும் இமயமலை நதிகளின் நீரை பாகிஸ்தானுக்குள் கொண்டு வரும் யோசனை 1940 களின் பிற்பகுதியில் ஹைட்ராலிக் பொறியாளர் கன்வர் சைன் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது. பிகானேர் மற்றும் ஜெய்சால்மரின் வடமேற்கு மூலையில் உள்ள பாலைவன நிலத்திற்கு பஞ்சாப் நதிகளின் சேமிக்கப்பட்ட நீரால் நீர்ப்பாசனம் செய்ய முடியும் என்று சைன் மதிப்பிட்டார். 1960 ஆம் ஆண்டில், இந்தியாவுக்கும் பாகிஸ்தானுக்கும் இடையே சிந்து நீர் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, இது சட்லஜ், பியாஸ் மற்றும் ரவி ஆகிய மூன்று நதிகளின் நீரைப் பயன்படுத்த இந்தியாவுக்கு உரிமை அளித்தது. முன்மொழியப்பட்ட ராஜஸ்தான் கால்வாய் தண்ணீரைப் பயன்படுத்துவதைக் கற்பனை செய்தது. கால்வாயை இரண்டு கட்டங்களாகக் கட்டுவதே ஆரம்பத் திட்டமாக இருந்தது. முதலாம் கட்டத்தில் பஞ்சாபின் ஃபிரோஸ்பூரில் உள்ள ஹரிகே தடுப்பணையிலிருந்து மாசிதவாலி (ஹனுமன்கர்) வரை ராஜஸ்தானில் உள்ள மாசிதவாலி (ஹனுமன்கர்) முதல் புகல் (பிக்கானர்) வரை முக்கிய கால்வாயுடன் ஒரு ஊட்டி கால்வாய் இருந்தது. முதல் கட்டத்தில் சுமார் நீளமுள்ள ஒரு விநியோக கால்வாய் அமைப்பை உருவாக்குவது அடங்கும். இரண்டாம் கட்டம் புகால் (பீகானேர்) முதல் மோகன்கர் (ஜெய்சால்மர்) வரை நீண்ட பிரதான கால்வாயைக் கட்டுவதை உள்ளடக்கியது. பிரதான கால்வாய் மேலே அகலமாகவும், கீழே அகலமாகவும் இருக்க திட்டமிடப்பட்டது. இது 1971க்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டது. இந்த கால்வாய் கடுமையான நிதிக் கட்டுப்பாடுகள், புறக்கணிப்பு மற்றும் ஊழலை எதிர்கொண்டது. 1970 ஆம் ஆண்டில் இந்த திட்டம் திருத்தப்பட்டு, முழு கால்வாயிலும் கான்கிரீட் ஓடுகள் போடப்படும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. மேலும் ஐந்து லிப்ட் திட்டங்கள் சேர்க்கப்பட்டன மற்றும் நிலை II இன் ஓட்ட கட்டளை அதிகரிக்கப்பட்டது. அதிகரித்த தேவைகளுடன், பிரதான, ஊட்டி மற்றும் விநியோக கால்வாய்களின் மொத்த நீளம் சுமார். முதல் கட்டம் 1983 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்டது, இது முடிக்கப்பட்ட கால அட்டவணைக்கு சுமார் 20 ஆண்டுகள் பின்னால் இருந்தது. இந்திரா காந்தி கால்வாய் கட்டப்பட்ட பிறகு, ஜெய்சால்மர் மாவட்டத்திலும் பார்மர் மாவட்டத்திலும் நீர்ப்பாசன வசதிகள் இருந்தன. ஜெய்சால்மர் மாவட்டத்தில் ஒரு பகுதியில் ஏற்கனவே நீர்ப்பாசனம் வழங்கப்பட்டுள்ளது. கடுகு, பருத்தி மற்றும் கோதுமை இப்போது இந்த அரை வறண்ட வடமேற்கு பிராந்தியத்தில் வளர்கின்றன, அங்கு முன்பு இருந்த மண்ணை மாற்றுகின்றன. இருப்பினும், வறண்ட பகுதிகளில் இந்த கால்வாயின் வெற்றியை பலர் சர்ச்சைக்குள்ளாக்கி, அது அதன் இலக்குகளை அடைந்துள்ளதா என்று கேள்வி எழுப்புகின்றனர். ..