Sakchi
சாச்சி என்பது வடகிழக்கு இந்திய பிராந்தியமான சிங்பூமில் உள்ள ஒரு கிராமமாகும், இது ஜாம்செட்ஜி டாடாவால் திட்டமிடப்பட்ட எஃகு நகரத்தின் இருப்பிடமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இது 1919 இல் ஜாம்ஷெட்பூர் ஆனது. சாச்சி இப்போது டாடா ஸ்டீல் தளத்திற்கும் சுபர்ணரேகா நதிக்கும் இடையிலான நகரத்தின் ஒரு பகுதியாகும். அப்போது அது காளிமதி என்று அழைக்கப்பட்டது. இரும்புத் தாது, நதி நீர் மற்றும் மணல் இருப்பதால், ஜாம்செட்ஜி டாடா அங்கு டிஸ்கோ (டாடா அயர்ன் அண்ட் ஸ்டீல் கம்பெனி லிமிடெட்) நிறுவ முடிவு செய்தார். இந்நிறுவனம் இப்போது டாடா ஸ்டீல் லிமிடெட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. கண்ணோட்டம் இன்றும் சாச்சி வழியாக செல்லும் கலிமதி சாலை ஆகும். பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் போது, ஜாம்ஷெட்பூரை ஹவுராவுடன் (கல்கத்தா) இணைக்கும் ரயில் பாதை தொடங்கப்பட்டது. ஜாம்ஷெட்பூர் இந்தியாவின் கனிம வளம் நிறைந்த மாநிலமான ஜார்க்கண்டில் உள்ளது, இது முன்பு தெற்கு பீகாரில் இருந்தது. டாடா ஸ்டீல் நிறுவப்பட்டவுடன், முதல் திட்டமிடப்பட்ட நகர்ப்புற குடியேற்றம் சாச்சி பகுதியில் தொடங்கியது, அதில் வணிகர்கள் (குஜராத்திகள், பார்சிகள், பஞ்சாபியர்கள்), படைவீரர்கள் (பீகாரிகள், வங்காளிகள், ஒரியாக்கள், தெலுங்குகள், தமிழர்கள், மலையாளிகள்) ஆகியோர் அடங்குவர். அப்போது மேற்கு வங்கம், கிழக்கு வங்காளம் (இப்போது பங்களாதேஷ்), குஜராத் மற்றும் அசாமில் இருந்து குடிபெயர்ந்த பலர் இப்போது ஜாம்ஷெட்பூர் நகரத்தின் நிரந்தர குடியிருப்பாளர்களாக உள்ளனர், மேலும் கிழக்கு பாகிஸ்தான் (பங்களாதேஷ்) பிரிந்த பிறகு அவர்களின் மூதாதையர் வீடுகள் இழக்கப்பட்டன அல்லது விற்கப்பட்டன. வங்காளிகள், பார்சிகள், ஆங்கிலோ-இந்தியர்கள் மற்றும் குஜராத்திகளின் பழைய வீடுகளை அம்பகன், ஹில் கார்ட் சாலை, கலிமதி சாலை, பென்னார் சாலை, சாச்சியின் சாச்சி பஜார் பகுதிகளில் இன்னும் காணலாம். அத்தகைய சில வீடுகள் பிஸ்டுபூரிலும் உள்ளன. ஒரு காலத்தில், மசூதிக்கு அருகிலுள்ள இன்றைய ஆம்பகன் மைதானத்தில் தொழிற்சாலைக்கு மணல் கொண்டு செல்லும் ஒற்றை வரி ரயில் பாதை இருந்தது, அது இப்போது இல்லை. ஜாம்ஷெட்பூர் நகரில் போக்குவரத்து முறை வண்டிகள் மற்றும் டாக்ஸிகளாக இருந்தன. பழைய பிரிட்டிஷ் பாணியிலான தெரு விளக்குகளுடன் ஒற்றை வழிச் சாலைகள் இருந்தன. சாச்சி மற்றும் பிஸ்டுபூருக்கு இடையிலான பெரும்பாலான சாலைகள் காடுகளால் சூழப்பட்டுள்ளன. இந்த நகரம் தனித்துவமானது, ஏனெனில் இது இன்றும் மிகவும் சிறிய நகரமாக உள்ளது, 45 நிமிடங்களுக்குள் (போக்குவரத்து உட்பட) தீவிர முனைகளை உள்ளடக்கியது. இது ஒரு மெட்ரோ நகரம் அல்ல, இருப்பினும் இது ஒரு மெட்ரோ நகரத்தின் மக்கள்தொகையைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் அனைத்து இனங்களைச் சேர்ந்த மக்களும் இங்கு நிரந்தர குடியிருப்பாளர்களாக வாழ்கின்றனர். சாச்சி நகரின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது, பிஸ்டுபூர், கட்மா மற்றும் சோனாரி மேற்கில் உள்ளன. கிழக்கில், பரத்வாரி, காசிடிஹ், பாலுபாசா, சீதாராம்தேரா, அக்ரிகோ மற்றும் சித்த்கோரா ஆகியவை உள்ளன. வடக்கில், மாம்பழம் உள்ளது, இது நகரின் பரபரப்பான இடங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் தெற்கே பர்மமைன்ஸ், டாடாநகர் நிலையம், ஜுக்ஸலை மற்றும் பார்சுதி உள்ளது. சாச்சியில் இன்று ஏராளமான சினிமா அரங்குகள் உள்ளன, சாச்சி பஜார், இது ஒவ்வொரு செவ்வாய்க்கிழமையும் நடைபாதையில் மங்கள சந்தை (செவ்வாய் சந்தை) நடத்துகிறது. சாச்சி சந்தை (அல்லது சாச்சி பஜார்) நகரின் மிகப் பழமையான சந்தையாகும். ஏப்ரல் 1904 இல், டோராப்ஜி டாடா, ஷாபூர்ஜி சக்லத்வாலா மற்றும் சி. எம். வெல்ட் ஆகியோர் இரும்பு, நிலக்கரி, சுண்ணாம்புக்கல் மற்றும் நீர் நிறைந்த ஒரு தளத்தைக் கண்டுபிடிக்க ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டனர். ஒரு நாள் அவர்கள் சுபர்ணரேகா மற்றும் கார்காய் ஆறுகளின் இணைப்புக்கு அருகில் சோட்டா நாக்பூர் பீடபூமியின் அடர்ந்த காடுகளில் அமைந்துள்ள சாச்சி கிராமத்தை அடைந்தனர். இது ஒரு எஃகு ஆலைக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாகத் தோன்றியது மற்றும் இடம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. சாச்சி ஒரு பழங்குடி கிராமமாக இருந்தது, முக்கியமாக பூமிஜ் மற்றும் சந்தால் பழங்குடியினர் வசித்து வந்தனர். சாச்சி கிராமத்தில் பூமிஜின் 17 குடும்பங்களும், அதன் இரண்டு குக்கிராமங்களும் வசித்து வந்தன-காசிடிஹ் பூமிஜின் 18 குடும்பங்களையும், சாந்தாலின் 3 குடும்பங்களையும் கொண்டிருந்தது; மஹுல்பேடா சாந்தாலின் 17 குடும்பங்களையும் கொண்டிருந்தது. ஆலை கட்டுமானம் 1908 இல் தொடங்கியது, ஆலை அதன் முதல் எஃகு இங்காட்டை 16 பிப்ரவரி 1912 அன்று உருட்டியது. 1919 ஆம் ஆண்டில், லார்ட் செல்ம்ஸ்ஃபோர்ட் அதன் நிறுவனர் ஜாம்ஷெட்ஜி நுசெர்வான்ஜி டாடாவின் நினைவாக சாச்சியை ஜாம்ஷெட்பூர் என்று மறுபெயரிட்டார். குடிமை நிர்வாகம் சாச்சியில் ஒரு காவல் நிலையம் உள்ளது. ..