Hardinge Park
ஷாஹீத் வீர் குன்வர் சிங் ஆசாதி பூங்கா என்று அதிகாரப்பூர்வமாக அழைக்கப்படும் ஹார்டிங் பூங்கா 1916 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் அரசால் கட்டப்பட்ட பாட்னா நகரில் உள்ள ஒரு பொதுப் பூங்காவாகும். இந்தப் பூங்கா ஆரம்பத்தில் வைஸ்ராய் சார்லஸ் ஹார்டிங்கின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது, பீகாரை ஒரு தனி மாகாணமாக உருவாக்குவதில் அவர் முக்கிய பங்கு வகித்ததால் அவரது நினைவாக இது கட்டப்பட்டது. இது பாட்னாவின் முதல் பொதுப் பூங்காவாக கட்டப்பட்டது. இந்த பூங்கா பாட்னா சந்திப்புக்கும் பீகார் செயலகத்திற்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு இதன் பெயர் ஷாஹீத் வீர் குன்வர் சிங் ஆசாதி பூங்கா என்று மாற்றப்பட்டது. 1921 ஆம் ஆண்டில் அப்போதைய வேல்ஸ் இளவரசர் எட்டாம் எட்வர்டு பாட்னாவுக்கு விஜயம் செய்தபோது ஒரு தோட்ட விருந்தையும் இந்த பூங்கா நடத்தியது. இந்தப் பூங்கா 2016 ஆம் ஆண்டில் தனது நூற்றாண்டு விழாவை நிறைவு செய்தது. இது பழைய பேருந்து நிலையம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பாட்னா சந்திப்பிலிருந்து மேற்கே 900 மீட்டர் தொலைவில் உள்ள ஹார்டிங் பூங்காவில் இந்திய ரயில்வே விரைவில் புறநகர் ரயில் முனையத்தைக் கட்டப் போகிறது. 1913 செப்டம்பர் 28 அன்று, பாட்னாவில் ஒரு பூங்காவை வடிவமைத்து அமைக்க மாநில அதிகாரிகளால் ஹார்டிங் நினைவுக் குழு அமைக்கப்பட்டது. இந்தக் குழுவால் பராமரிக்கப்பட வேண்டிய ஹார்டிங் பூங்காவாக ஒரு பொதுப் பூங்காவை மேம்படுத்துவதற்காக பாட்னா ஆட்சியருக்கும் ஹார்டிங் நினைவுக் குழுவுக்கும் இடையே 1915 செப்டம்பர் 8 அன்று ஒரு மானிய ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. இந்தப் பூங்கா ஜனவரி 31,1916 அன்று அப்போதைய பீகார் மற்றும் ஒரிசாவின் துணைநிலை ஆளுநரான எட்வர்ட் ஆல்பர்ட் கெய்ட் என்பவரால் அதிகாரப்பூர்வமாக பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட்டது. இது பென்ஷர்ஸ்டின் 1 வது பரோன் ஹார்டிங்கே, சார்லஸ் ஹார்டிங்கேவின் நினைவாக கட்டப்பட்டது மற்றும் அவரது பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. பூங்காவின் தொடக்க விழாவில் லெப்டினன்ட் கவர்னர் லார்ட் ஹார்டிங்கின் 5 டன் அளவிலான வெண்கலச் சிலையையும் திறந்து வைத்தார். இந்த சிலை லண்டனில் புகழ்பெற்ற பிரிட்டிஷ் சிற்பி ஹெர்பர்ட் ஹாம்ப்டனால் உருவாக்கப்பட்டது. 1960 களின் பிற்பகுதியில் போராட்டங்களுக்குப் பிறகு, சிலை பூங்காவிலிருந்து அகற்றப்பட்டு பாட்னா அருங்காட்சியகத்தில் வைக்கப்பட்டது. இது 1990 களில் பாட்னா அருங்காட்சியகத்தின் புல்வெளியின் ஒரு மூலையில் ஒரு மேடையில் மீண்டும் நிறுவப்பட்டது. 2017 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், பிரிட்டிஷ் ராஜ் கால மைல்கல்லின் கடைசி எச்சங்களில் ஒன்றான ஹார்டிங்கின் சின்னமான வெண்கல சிலை ஒரு காலத்தில் இருந்த பீடமும் இடிக்கப்பட்டது. 1921 ஆம் ஆண்டில் அப்போதைய வேல்ஸ் இளவரசர் எட்டாம் எட்வர்ட் பாட்னாவுக்கு விஜயம் செய்தபோது கார்டன் விருந்தும் இந்த பூங்காவில் நடைபெற்றது. தர்பங்கா மகாராஜா தலைமையிலான பீகார் நில உரிமையாளர்கள் சங்கம் இந்த விருந்தை நடத்தியது. இந்த பூங்கா பாட்னா நகரத்தின் பழமையான பூங்காக்களில் ஒன்றாகும். 1857 ஆம் ஆண்டு இந்திய கிளர்ச்சியின் போது குறிப்பிடத்தக்க தலைவராக இருந்த குன்வர் சிங்கின் நினைவாக பூங்காவின் பெயர் ஷாஹீத் வீர் குன்வர் சிங் ஆசாதி பூங்கா என்று மாற்றப்பட்டது. இந்த பூங்கா பல ஆண்டுகளாக பாட்னாவில் மலர் கண்காட்சிகளின் இடமாக இருந்தது. வடிவமைப்பு மற்றும் இருப்பிடம் இந்த பூங்கா ஹார்டிங் சாலை மற்றும் தில்லி-ஹவுரா ரயில் பாதைக்கு வடக்கே கிழக்கு-மேற்கு திசையில் அமைந்துள்ளது. இது 22 ஏக்கர் பரப்பளவில் பரவியுள்ளது மற்றும் ஓரளவு முக்கோண வடிவத்தில் உள்ளது. பூங்காவில் அலங்கார நீரூற்றுகள் உள்ளன மற்றும் பூங்காவின் பகுதி முழுவதும் செங்குத்தான பாதைகள் உள்ளன. புறநகர் ரயில் முனையம் பூங்கா அரசாங்கத்தால் நன்கு பராமரிக்கப்படவில்லை மற்றும் புறக்கணிக்கப்பட்ட நிலையில் உள்ளது. இது சமீபத்தில் மாநகராட்சியால் நில நிரப்புதல் மற்றும் குப்பைத் தொட்டியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த பூங்காவை மாதிரி பூங்காவாக மறுவடிவமைக்க பீகார் அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. பொம்மை ரயில், இசை நீரூற்றுகள் மற்றும் ஒரு சிறிய படகு சவாரி இடம் போன்ற பொழுதுபோக்கு வசதிகள் இந்த திட்டத்தில் அடங்கும். அதன் அருகிலுள்ள திறந்தவெளியில் விளையாட்டு வசதிகளும் திட்டத்தில் உள்ளன. பிரதான ரயில் பாதை-மின்சார-பல-அலகு (மெமு) ரயில்கள் சுமூகமாக இயங்குவதற்கு வசதியாக பாட்னா சந்திப்பின் ஹார்டிங் பார்க் பக்கத்தில் இந்திய ரயில்வே நான்கு நடைமேடைகளை உருவாக்கப் போகிறது. இரண்டு ஜோடி இரட்டை வெளியேற்ற (டிடி) இயங்குதளம் இருக்கும். இந்திய ரயில்வே தனது அனைத்து உள்ளூர் பயணிகள் ரயில்களையும் டிடி இயங்குதளங்களிலிருந்து நிறுத்தவும் தொடங்கவும் முன்மொழிந்துள்ளது. ஆர்-பிளாக்-திகா சாலை கட்டுமானத்திற்காக 7 கிமீ நீளமுள்ள பாட்னா-திகா காட் பாதை நிலத்திற்கு பதிலாக பீகார் அரசிடமிருந்து ஹார்டிங் சாலையில் உள்ள நிலத்தை இந்திய ரயில்வே பெற்றது. ..