Kolkata Metro Line 6
கொல்கத்தா மெட்ரோ லைன் 6 அல்லது கொல்கத்தா மெட்ரோவின் ஆரஞ்சு லைன் என்பது கட்டுமானத்தில் உள்ள விரைவான போக்குவரத்து பாதையாகும், இது நியூ காரியாவை நேதாஜி சுபாஷ் சந்திரபோஸ் சர்வதேச விமான நிலையத்துடன் இரண்டு செயற்கைக்கோள் நகரங்களான சால்ட் லேக் மற்றும் நியூ டவுன் வழியாக இணைக்கும். இந்த ரயில் பாதை 2023 ஆம் ஆண்டில் கவி சுபாஷ் முதல் ஹேமந்த் முகோபாத்யாய் வரை திறக்கப்பட இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அது இப்போதைக்கு காலவரையின்றி தாமதமானது. நகரின் தெற்கு மற்றும் கிழக்குப் பகுதிகளை கொல்கத்தா விமான நிலையத்துடன் இணைக்கும் என்பதால் இந்த பாதை மெட்ரோவின் மிக முக்கியமான நீள்வட்டங்களில் ஒன்றாக இருக்கும். இந்த வழித்தடத்தின் மொத்த தூரம் இருக்கும். ரூபி கிராசிங் பிரிவில் உள்ள கவி சுபாஷ்-ஹேமந்தா முகோபாத்யாய் நிலையம், நிறுத்தங்கள் இல்லாமல் எட்டு நிமிடங்களில், 2019 ஆம் ஆண்டில் சி. ஆர். எஸ் ஆய்வின் போது கிழக்கு-மேற்கு மெட்ரோவிற்கான 2023 launch.The வேக சோதனைகளுக்கு செல்கிறது. 2023 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் அல்லது 2024 ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்த பாதை செக்டர் V வரை நீட்டிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வரலாறு இந்த திட்டத்திற்கு மமதா பானர்ஜி ஆறு ஆண்டு காலக்கெடுவுடன் 2010-11 பட்ஜெட்டில் ஒப்புதல் அளித்தார். ரூ. 1 கோடி செலவில் இத்திட்டத்தை செயல்படுத்தும் பணி ஆர். வி. என். எல். நிறுவனத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது. கொல்கத்தாவின் தெற்கு எல்லையிலிருந்து நேதாஜி சுபாஷ் சந்திரபோஸ் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு இடையிலான பயண நேரத்தைக் குறைக்க இது உதவும், மேலும் 23 உயர்த்தப்பட்ட நிலையங்கள், 1 நிலத்தடி நிலையம் மற்றும் 1 தரத்தில் இருக்கும். முனைய விமான நிலைய நிலையம் நிலத்தடி நிலையமாகும். கவி சுபாஷ்-பிமான் பண்டார் (ராஜர்ஹத் வழியாக) மெட்ரோ திட்டத்திற்கான நியூ காரியாவில் முனைய நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான பணிகள் இறுதியாக 14 பிப்ரவரி 2017 அன்று மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன, ரயில் விகாஸ் நிகாம் லிமிடெட் (ஆர். வி. என். எல்) இந்த நோக்கத்திற்காக அவர்களுக்குத் தேவையான நிலத்தை வரையறுத்தது. பல பிரச்சினைகள் காரணமாக பல ஆண்டுகளாக பணிகள் தாமதமாகி வருகின்றன. முதலில் ஏஏஐ தரைக்கு மேலே உள்ள நிலையத்தை எதிர்த்தது, இது விமானப் போக்குவரத்துக்கு அச்சுறுத்தலாக இருக்கலாம் என்று கூறியது. பல நிலத்தடி பயன்பாடுகள், மின் துணை நிலையம் மற்றும் நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையம் மாற்றப்பட வேண்டியிருந்தது. ஆக்கிரமிப்புகள் மற்றும் நிலம் கையகப்படுத்தும் பிரச்சினைகள் இந்த திட்டத்தை பல முறை நிறுத்தி வைத்தன. நியூ காரியா முதல் ரூபி மருத்துவமனை வரையிலான பாதை 2018 முதல் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இப்போதைக்கு, இந்த நிலையத்திலும் மற்ற கட்டம் 1 நிலையங்களிலும் பாதை ஓட்டங்கள் நடத்தப்பட்டு, நிலையம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய மெட்ரோ பாலம் இணைப்புகள் முழுமையாக முடிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த ஆண்டு துர்கா பூஜைக்கு முன்னர் இந்த துண்டிக்கப்பட்ட பாதையில் மெட்ரோவை தொடங்க ஆர். வி. என். எல் திட்டமிட்டுள்ளது. ஆனால் இன்னும் திறக்கப்படவில்லை. நிலையங்கள் இந்த நிலையங்களுக்கு புகழ்பெற்ற வங்காள பிரமுகர்களின் பெயர்கள் சூட்டப்பட்டுள்ளன. இதில் 22 உயர்த்தப்பட்ட நிலையங்கள், 1 நிலத்தடி நிலையம் மற்றும் 1 தரநிலையம் இருக்கும். முனைய விமான நிலைய நிலையம் நிலத்தடி நிலையமாக இருக்கும். இந்த நிலையத்தில் ஒரு முற்றமும் இருக்கும், மேலும் இது இந்தியாவின் மிகப்பெரிய நிலத்தடி வசதியாகவும், நகரத்தின் முதல் வசதியாகவும் இருக்கும். இது நீளமாகவும் அகலமாகவும் இருக்கும், மேலும் ரேக்குகளை குத்துவதற்கும் தலைகீழாக மாற்றுவதற்கும் உதவும், ஆனால் இது ஒரு கார்ஷெட்டாக இருக்காது. டம் டம் விமான நிலையத்தில் வரி 4, விஐபி சாலையில் (ஹால்டிராம்) வரி 2 மற்றும் கவி சுபாஷில் சால்ட் லேக் செக்டர் V மற்றும் வரி 1 ஆகியவற்றுடன் ஒருவர் பரிமாறிக்கொள்ளலாம். கவி சுபாஷில், ரயில் இன்டர்சேஞ்சும் (சீல்தா தெற்கு பிரிவு) கிடைக்கும். 4 ஜனவரி 2021 அன்று மாநில அரசு நியூ டவுன் பகுதியில் உள்ள 9 மெட்ரோ நிலையங்களை திட்டமிடல் கட்டத்தில் கொடுக்கப்பட்ட பழைய இடங்களைப் பயன்படுத்துவதை விட அவற்றின் தற்போதைய பெயர்களுக்கு மறுபெயரிட முடிவு செய்தது. சால்ட் லேக் செக்டர் V முதல் சினார் பார்க் வரை நியூ டவுன் நுழைவாயிலில் நஸ்ருல் தீர்த்தாவுக்கு இடையில் முன்மொழியப்பட்ட ஒன்பது மெட்ரோ நிலையங்களின் புதிய பெயர்கள் குறித்து மாநில போக்குவரத்துத் துறை வீட்டுவசதி உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகத்திற்கு (ஹிட்கோ) தெரிவித்துள்ளது. ..