106th Regiment of Foot (Bombay Light Infantry)
106வது ரெஜிமென்ட் ஆஃப் ஃபுட் (பம்பாய் லைட் காலாட்படை) என்பது 1862 முதல் 1881 வரை பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் காலாட்படை படைப்பிரிவாகும், இது பிளாக் மஸ்கெடியர்ஸ் (1761-1763) மற்றும் 1794 இல் சுருக்கமாக எழுப்பப்பட்ட ஒரு படைப்பிரிவுக்குப் பிறகு இந்த எண்ணிக்கையை தாங்கிய மூன்றாவது படைப்பிரிவாகும். 1839 ஆம் ஆண்டில் மாண்புமிகு கிழக்கிந்திய கம்பெனியால் உருவாக்கப்பட்ட 2 வது பம்பாய் ஐரோப்பிய படைப்பிரிவின் பெயரை மாற்றியதன் மூலம் இது உருவாக்கப்பட்டது. 1881 ஆம் ஆண்டில் 106 வது படைப்பிரிவு 68 வது (டர்ஹாம்) ரெஜிமென்ட் ஆஃப் ஃபுட் (லைட் காலாட்படை) உடன் இணைந்து டர்ஹாம் லைட் காலாட்படையை அதன் இரண்டாவது வழக்கமான பட்டாலியனாக உருவாக்கியது. 1839 ஜூலை 29 அன்று மாண்புமிகு கிழக்கிந்தியக் கம்பெனி (வங்காள, மெட்ராஸ் மற்றும் பம்பாய்) அதிபர்களின் ஒவ்வொரு படையிலும் ஒரு காலாட்படைப் படைப்பிரிவை சேர்க்கத் தீர்மானித்தது. கார்க் தீவு மற்றும் ஏடனில் இருந்து திரும்பிய 1வது பம்பாய் ஐரோப்பிய படைப்பிரிவைச் சேர்ந்த அதிகாரிகள் மற்றும் ஆட்களைச் சுற்றி அமைந்த 2வது பம்பாய் (ஐரோப்பிய) படைப்பிரிவு புனேவில் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு ஆரம்பத்தில் இருந்தே ஒரு இலகுரக காலாட்படை படைப்பிரிவாக கருதப்பட்டது, அதற்கான உத்தரவு ஜனவரி 1840 இல் ரத்து செய்யப்பட்ட போதிலும், அந்த நவம்பரில் அது மீண்டும் நிலைநிறுத்தப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் படைப்பிரிவு வில்லியம் பென்ட்னிக் பிரபுவின் இடிபாடுகளில் இருந்து 87 ஆண்கள் உட்பட 967 அதிகாரிகள் மற்றும் வீரர்களின் ஸ்தாபன பலத்தை விட அதிகமாக இருந்தது. சர் சார்லஸ் நேப்பியர் பம்பாய் அதிபரின் துருப்புக்களைப் பயன்படுத்தி சிந்துவை இணைத்தபோது படைப்பிரிவின் முதல் வரிசைப்படுத்தல் ஏற்பட்டது. அந்த பயணத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்ட காவற்படை துருப்புக்களுக்குப் பதிலாக இந்த படைப்பிரிவு பயன்படுத்தப்பட்டது, மார்ச் 1843 முதல், ஒரு பிரிவு புஜில் அமைந்திருந்தது, மற்ற பிரிவு கராச்சிக்கு அனுப்பப்பட்டது. அக்டோபர் மாதத்திற்குள், புஜ் பிரிவின் 437 ஆண்களில் 276 பேர் மலேரியாவால் நோய்வாய்ப்பட்டிருந்தனர். பின்னர் முழு படைப்பிரிவும் மீட்க மார்ச் 1844 இல் பெல்காமிற்கு மாற்றப்பட்டது. அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் 225 அதிகாரிகள் மற்றும் ஆட்களைக் கொண்ட ஒரு படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் பிற பூர்வீக, ஐரோப்பிய மற்றும் கிரீடம் படைகளுடன் சேர்ந்து கோலாப்பூர் மாநிலத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது, அப்பகுதியில் நிறுவனத்தின் கொள்கைகள் குறித்து ஒரு கிளர்ச்சி வெடித்த பின்னர். எவ்வாறாயினும், செப்டம்பர் 16 ஆம் தேதி படைப்பிரிவு அணிவகுத்துச் செல்வதற்கு முன்பு ஆய்வு செய்யப்பட்டபோது மலேரியாவின் விளைவுகள் இன்னும் இருந்தனஃ இருப்பினும், அங்கு ஒரு முறை அக்டோபர் 12 ஆம் தேதி சமன்கர் கோட்டையின் தாக்குதலில் படைப்பிரிவு பங்கேற்றது, 20 வது மெட்ராஸ் பூர்வீக காலாட்படை, 23 வது பம்பாய் பூர்வீக காலாட்படை மற்றும் கூடுதல் துப்பாக்கி ஏந்தியவர்களுடன் இரு தூண்களிலும் படைப்பிரிவுகள் இருந்தன. டிசம்பர் 1 ஆம் தேதி ரெஜிமென்ட்டின் ஆட்களும் 21 வது பம்பாய் பூர்வீக காலாட்படை, 16 வது மற்றும் 23 வது மெட்ராஸ் பூர்வீக காலாட்படை மற்றும் 2 வது ரெஜிமென்ட்டின் நிறுவனங்களுடன் பன்ஹாலா கோட்டையைக் கைப்பற்றுவதில் ஈடுபட்டனர். அதே மாலையில் 2வது ஐரோப்பியர்கள் 50 பேர் 20வது சென்னை என். ஐ. 22வது படைப்பிரிவு, தனியார் டேனியல்ஸ் மற்றும் பக்லர் டூல் ஆகியோருடன் அருகிலுள்ள பவன்கருக்குள் நுழைந்தது. டிசம்பர் 9 அன்று ரங்னா கோட்டை ஒரு களஞ்சியத்திற்குப் பிறகு வெளியேற்றப்பட்டது, அது ஒரு முன் தாக்குதலில் படைப்பிரிவின் 100 ஆண்கள் கொண்ட ஒரு நெடுவரிசையால் உடைக்கப்பட்டது. அந்த ஆண்டின் இறுதியில் மற்றும் 1845 ஆம் ஆண்டில் கிளர்ச்சியாளர்கள் கலைந்து செல்லும்போது அப்பகுதியிலும் அதற்கு அப்பாலும் உள்ள பல கோட்டைகளை சமாளிக்க படை பெருகிய முறையில் சிதறடிக்கப்பட்டது. படைப்பிரிவின் முதல் 'பிரச்சாரத்தில்' 13 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 31 பேர் காயமடைந்தனர். 1846 ஆம் ஆண்டில் 2 வது ஐரோப்பியர்களுக்கு பெல்காமில் இருந்தபோது அவர்களின் முதல் வண்ணங்கள் வழங்கப்பட்டன. இந்த படைப்பிரிவு பின்னர் இந்தியாவிலிருந்து ஏடன் காலனிக்கு (இப்போது ஏமனில் உள்ளது) மாற்றப்பட்டது, 94 வது படைப்பிரிவிலிருந்து விடுபட்டு, இரண்டு பிரிவுகளாக இந்தியாவுக்குத் திரும்பியது, ஒன்று ஜனவரி 1848 இல் பூனாவுக்கும் மற்றொன்று டிசம்பர் 1849 இல் பூனாவுக்கும் சென்றது. பூனாவில் உள்ள பிரிவு 100 தன்னார்வலர்களை இரண்டாம் சீக்கியப் போரில் பங்கேற்ற அதன் தாய் படைப்பிரிவுக்கு மாற்றியது. 1853 நவம்பரில், கராச்சிக்கு அணிவகுத்துச் சென்ற பிறகு, படைப்பிரிவு 3 வது பம்பாய் ஐரோப்பிய படைப்பிரிவை உருவாக்க அதிகாரிகள் மற்றும் வீரர்களை (1 வது படைப்பிரிவுடன்) வழங்கியது. டிசம்பரில் அது மீண்டும் ஹைதராபாத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு 1854 இல் அது மலேரியாவால் பாதிக்கப்படவிருந்தது, டிசம்பர் 1855 இல் அதன் பெயர் 2 வது ஐரோப்பிய படைப்பிரிவு, பம்பாய் லைட் காலாட்படை என்று மாற்றப்பட்டது. பெர்சியாவில் 1856இல் ஆங்கிலோ-பாரசீகப் போர் வெடித்தபோது (கிரேட் கேமின் இயக்கங்களின் ஒரு பகுதி), 2வது ஐரோப்பியர்கள் 2வது படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக ஒரு படையெடுப்பு களப் படையின் ஒரு பகுதியாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு கராச்சிக்கு அனுப்பப்பட்டனர். நவம்பரில் அவர்கள் பாரசீக வளைகுடாவுக்கு புறப்பட்டு டிசம்பர் 7 அன்று புஷைர் துறைமுகத்திற்கு தெற்கே உள்ள ஹில்லிலா விரிகுடாவில் தரையிறங்கினர். துறைமுகத்தைக் கைப்பற்ற வேண்டும் என்ற நோக்கத்துடன், பயணத் தளபதி மேஜர் ஜெனரல் ஸ்டால்கர், டிசம்பர் 9 அன்று ரெஷையரில் உள்ள சில பழங்குடியினரின் சாலைத் தடுப்பை 2வது ஐரோப்பியர்கள் மற்றும் 4வது பம்பாய் பூர்வீக காலாட்படையின் இரண்டு நிறுவனங்களுடன் தாக்கி, பம்பாய் இலகுரக குதிரைப்படையின் 3வது படைப்பிரிவால் மூடப்பட்டார். கிராமத்திலிருந்து பழங்குடியினரை விரட்டியடித்து, மீதமுள்ளவர்கள் ஒரு பழைய டச்சு கோட்டைக்கு ஓய்வு பெற்றனர், இது 2 வது ஐரோப்பியர்கள், 64 வது படைப்பிரிவு மற்றும் 20 வது பம்பாய் பூர்வீக காலாட்படை ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டு தாக்கப்பட்டது. அடுத்த நாள் இந்திய கடற்படையின் கப்பல்கள் புஷைர் நகரத்தை இரண்டு மணி நேரம் குண்டுவீச்சுக்கு உட்படுத்தின, இது துருப்புக்கள் தரை வழியாக சுவர்களை நெருங்கியதால் அது சரணடைய வழிவகுத்தது. பிப்ரவரி 1857 தொடக்கத்தில், இரண்டாவது பிரிவு மற்றும் அதிக குதிரைப்படை வந்த பிறகு, தளபதி சர் ஜேம்ஸ் அவுட்ராம் போரஸ்ஜானில் உள்ள பாரசீகத்தின் முகாம் மீது தாக்குதலைத் தொடங்கினார். பிப்ரவரி 3 ஆம் தேதி, 5000 ஆண்கள் கொண்ட ஒரு படை, 2 வது ஐரோப்பியர்களில் கிட்டத்தட்ட 700 பேருடன், கடுமையான நிலப்பரப்பில் கூடாரங்கள் இல்லாமல் 46 மைல் பயணத்தில் புறப்பட்டது. பிப்ரவரி 5 ஆம் தேதி பிற்பகல் பாரசீகர்கள் ஆச்சரியப்பட்டு தப்பி ஓடினர், அவர்களின் கடைகளும் ஆயுதங்களும் அழிக்கப்பட்டன. பிப்ரவரி 7 அன்று புஷையருக்குத் திரும்பிய பின்புறக் காவலரை பாரசீக குதிரைப்படை கூஷ்-ஆப் கிராமத்திற்கு அருகே 11p.m இல் தாக்கியது, மேலும் பேக்கேஜ் ரயிலைப் பாதுகாக்க நெடுவரிசை வட்டமிட்டது. அதிகாலை நேரத்தில் 2 வது ஐரோப்பியர்கள் தாக்குதலின் முன்னணியில் இருந்தனர், ஏனெனில் பெர்சியர்கள் குதிரைப்படை மற்றும் பீரங்கித் தாக்குதலின் கீழ் பின்வாங்கினர். படைப்பிரிவு மூன்று பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் எட்டு பேர் காயமடைந்தனர். இந்த படைப்பிரிவு ஷத் அல்-அரபு பயணத்தில் பங்கேற்கவில்லை, மே 15 வரை புஷையரில் தங்கி, மாத இறுதியில் கராச்சிக்குத் திரும்பியது. இந்திய கிளர்ச்சி மார்ச் மாதம் வங்காள மாகாணத்தில் தொடங்கிய இந்திய கிளர்ச்சி, பம்பாய் மாகாணத்தில் அத்தகைய தீவிரத்தைக் காணவில்லை, மேலும் படைப்பிரிவு பெரும்பாலும் காவல்துறையின் பங்கைக் காணும். கராச்சியில் இருந்தபோது, 118 ஆண்கள் 1 வது ஐரோப்பிய படைப்பிரிவுக்கு தன்னார்வத் தொண்டு செய்து ஜூன் 1 அன்று முல்தானுக்கு புறப்பட்டனர். 32 உள்நாட்டு காலாட்படை பட்டாலியன்களில் இரண்டு மட்டுமே கிளர்ச்சி செய்தன, 27 வது பம்பாய் காலாட்படை மட்டுமே தங்கள் அதிகாரிகளில் சிலரைக் கொல்லும் அளவுக்குச் சென்றது. படைப்பிரிவின் இடது பிரிவு ஆகஸ்ட் மாதம் பம்பாய்க்கு அனுப்பப்பட்டது, உடனடியாக பெகலம், ரத்னகிரி மற்றும் கோலாப்பூரில் உள்ள பிராந்திய காவல்துறையினருக்காக நிறுவனங்களாகவும் சிறிய பிரிவுகளாகவும் பிரிக்கப்பட்டது. செப்டம்பரில், வலதுசாரி, 21வது பம்பாய் என். ஐ. யை நிராயுதபாணியாக்கிய பிறகு, வேங்குர்லாவுக்கு அனுப்பப்பட்டது, விரைவில் பெகலமில் உள்ள பிரிவினருடன் சேர்ந்து, பின்னர் கோலாப்பூர் பிரிவினரை வலுப்படுத்தி, மற்றவர்களை தார்வார் மற்றும் கலாத்கி ஆகிய இடங்களுக்கு அனுப்பியது. ஆகஸ்ட் 16 அன்று கோலாப்பூருக்கு அனுப்பப்பட்ட 100 பேர் கொண்ட படைப்பிரிவு வந்தது, அடுத்த நாள் கோலாப்பூர் உள்ளூர் காலாட்படையின் 450 பேருடன், 27 வது பம்பாய் என். ஐ. ஐ நிராயுதபாணியாக்கியது, முன்னணி கிளர்ச்சியாளர்களில் 21 பேர் குற்றவாளி என்று நீதிமன்ற மார்ஷல் தீர்ப்பளித்தார். இந்த ஆடவர்களில் எட்டு பேர் பீரங்கியால் வீசப்பட்டு கொல்லப்பட்டனர். பெகலம் மற்றும் ரத்னகிரியைச் சேர்ந்த 67 பேரால் இந்தப் பிரிவினை வலுப்படுத்தப்பட்டது, டிசம்பர் 5 மற்றும் 6 ஆகிய தேதிகளில் நகரத்தில் ஏற்பட்ட எழுச்சியை அடக்குவதில் வெற்றி பெற்றது, இதில் இரண்டு பேர் மட்டுமே உயிரிழந்தனர். 1858 பிப்ரவரியில் கலாத்கியில் இருந்து 89 பேர் கொண்ட ஒரு படைப்பிரிவு ஒரு களப் படையில் இணைந்தது, இது பம்பாய் மாகாணத்தின் எல்லைகளை ஷோராப்பூருக்கு விட்டுச் சென்றது, அங்கு ஒரு எழுச்சி மற்ற நிறுவனப் படைகளால் தோற்கடிக்கப்பட்டது. கிளர்ச்சியின் விளைவாக, ஆகஸ்ட் மாதம் பிரிட்டிஷ் நாடாளுமன்றத்தில் "இந்தியாவின் சிறந்த நிர்வாகத்திற்கான ஒரு சட்டம்" நிறைவேற்றப்பட்டது, இது நவம்பர் 1 அன்று ஒரு பிரகடனத்தில் இந்தியாவில் உள்ள துருப்புக்களை அடைந்தது. கம்பெனி படைகள் இப்போது கிரீடம் படைகளாக இருக்க வேண்டும், இது பல புதிய கம்பெனி படைப்பிரிவுகளில் சேர்க்கை விதிமுறைகள் மீது வெள்ளை கிளர்ச்சியைத் தூண்டியது. கிரீடம் சிப்பாய்களாக மாற விரும்பாத ஆண்கள் தங்கள் வெளியேற்றங்களை எடுக்க அனுமதிக்கப்பட்டனர், மேலும் 2 வது ஐரோப்பியர்களிடமிருந்து 379 ஆண்கள் ஜூலை 1859 இல் கோவாவிலிருந்து இங்கிலாந்துக்கு புறப்பட்டனர். நவம்பர் 3,1859 அன்று ரெஜிமென்ட் பம்பாய் ஐரோப்பிய இலகுரக காலாட்படையின் மாட்சிமை பொருந்திய 2 வது ரெஜிமென்ட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, மேலும் நவம்பர் 1860 இல் பம்பாயில் புதிய வண்ணங்களை வழங்கியது, இதில் அக்டோபர் 1858 இல் வழங்கப்பட்ட பாரசீக பயணத்திலிருந்து தாராளமாக ஒதுக்கப்பட்ட போர் க ors ரவங்களும் அடங்கும். 1859 மற்றும் 1860 ஆம் ஆண்டுகளில் முன்னாள் கம்பெனி படைப்பிரிவுகளின் எதிர்காலம் குறித்து அதிக விவாதம் நடைபெற்றது, பிரிட்டிஷ் இராணுவத்துடன் "ஒருங்கிணைப்பு", பேரரசில் எங்கும் சேவை செய்தல் மற்றும் பிரிட்டனை தளமாகக் கொண்டிருப்பது ஆகியவை கம்பெனி ஐரோப்பிய படைகளுக்கு ஒரே விருப்பமாகக் கருதப்பட்டன. பழைய கம்பெனி படைப்பிரிவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு, 4வது, 5வது மற்றும் 6வது பம்பாய் ஐரோப்பியர்கள் போன்ற இளைய கம்பெனி படைப்பிரிவுகளின் எச்சங்களுடன் 101வது முதல் 109வது படைப்பிரிவுகள் இவ்வாறு உருவாக்கப்பட்டன. ஜூலை 30,1862 அன்று, ராஜ்புத்தானாவில் உள்ள மிமாக் என்ற ஆரோக்கியமற்ற நிலையத்தில் இருந்தபோது, 2 வது ஐரோப்பியர்களில் 11 அதிகாரிகளும் 501 வீரர்களும் கர்னல் ராபர்ட் வில்லியம் டிஸ்னி லெய்த் தலைமையில் ஹெர் மெஜஸ்டியின் 106 வது ரெஜிமென்ட் ஆஃப் ஃபுட் (பாம்பே லைட் காலாட்படை) ஆனார்கள். இந்த படைப்பிரிவு ஜனவரி 1864 வரை நிமாச்சில் தங்கியிருந்தது, நாசிராபாத்திற்கு நகர்ந்தது, அங்கு அது 10 வீரர்களை இழந்த காலரா வெடிப்பை சந்தித்தது. 1867 ஆம் ஆண்டில் படைப்பிரிவு 600 மைல் தூரம் மெயின் மீருக்கு அணிவகுத்துச் சென்றது, அங்கு 53 வீரர்களை இழந்த காலராவால் அது மிகவும் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டது. 1866 ஜூன் 25 அன்று, ரெஜிமென்ட்டின் கேப்டன் எர்னஸ்ட் ஸ்காட் ஜெர்விஸ், கோர்ட்-மார்ஷல் செய்யப்பட்டார். அவர் கீழ்ப்படியாமை குற்றவாளி எனக் கண்டறியப்பட்டார், ஆனால் இந்தியாவின் ஆட்டிறைச்சி மற்றும் ஊறுகாய்களில் படைகளின் தலைமைத் தளபதி உட்பட பொருட்களை தவறாகப் பயன்படுத்திய குற்றச்சாட்டில் விடுவிக்கப்பட்டார். அவர் பணியில் இருந்து நீக்கப்பட வேண்டும் என்று நீதிமன்றம் கண்டறிந்தது, ஆனால் கருணை காட்டவும் பரிந்துரைத்தது. தலைமைத் தளபதி சர் வில்லியம் மான்ஸ்ஃபீல்ட், அதற்கு பதிலாக ஜெர்விஸை பணிநீக்கம் செய்தார், மேலும் அவரது பெயர் 106 வது 'திரும்புவதை நிறுத்தியது'. இந்த வழக்கு பரவலாக அறிவிக்கப்பட்டது மற்றும் செயல்முறை, மற்றும் மேன்ஸ்ஃபீல்ட் தானே, இந்த விஷயம் கையாளப்பட்ட விதம் குறித்து விமர்சனங்களுக்கு உட்பட்டது. மான்ஸ்ஃபீல்ட், இது கூறப்பட்டதுஃ. தனது பாதிக்கப்பட்டவரை வேட்டையாடி, இரக்கமற்ற மற்றும் விடாமுயற்சியுள்ள ஆற்றலால் அழித்துவிட்டார், இது அவரது நாட்டின் எதிரிகளுக்கு எதிராக இயக்கப்பட்டிருந்தால் மீறப்பட முடியாது. தனது உயர் பதவியையும் தனது ஆங்கிலேய இரத்தத்தையும் அவமானப்படுத்திக் கொள்ளக்கூடிய ஒரு மனிதர் இந்தியாவில் மிகவும் பொறுப்பான பதவியைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள அனுமதிக்கப்படுவார் என்பதை நம்ப முடியாது. 1867 செப்டம்பரில், கேம்பிரிட்ஜ் டியூக் இளவரசர் ஜார்ஜ், படைகளின் தலைமைத் தளபதி (பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் இராணுவத் தலைவர்), மான்ஸ்ஃபீல்டுக்கு ஒரு அனுப்புதலை அனுப்பினார், அதில் அவர் அவரை கடுமையாக கண்டித்தார், ஆனால் ஜெர்விஸின் 'கண்டிக்கத்தக்க கீழ்ப்படியாமையை' கடுமையாக கண்டித்தார். அடுத்த மாதம், இந்த விஷயம் பிரிட்டிஷ் நாடாளுமன்றத்தில் எழுப்பப்பட்டது, மான்ஸ்ஃபீல்ட் மீது மேலும் விமர்சிக்கப்பட்டது, ஆனால் ஜெர்விஸை அவரது நிலைக்கு மீட்டெடுப்பதற்கான வாக்கெடுப்பு 60 முதல் 48 வரை தோற்கடிக்கப்பட்டது. பிரிட்டனுக்கு காலராவின் விளைவுகள், கம்பெனி நாட்களிலிருந்து வயதான ஆண்கள் வெளியேற்றப்பட்டது மற்றும் படைப்பிரிவின் டிப்போவிலிருந்து பெரிய வரைவுகளின் வருகை, பிரிட்டனைச் சுற்றி (அயர்லாந்து உட்பட) ஒரு சாதாரண கிரீடம் டிப்போவாக நகர்ந்து கொண்டிருந்தது, பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தில் ஒருங்கிணைப்பை துரிதப்படுத்தியது. இந்தப் படைப்பிரிவு 1867இல் அம்பாலாவுக்கும் பின்னர் 1870இல் ஜான்சிக்கும் மாற்றப்பட்டது. கார்ட்வெல் சீர்திருத்தங்களின் உள்ளூர்மயமாக்கல் திட்டத்தின் விளைவாக படைப்பிரிவு 68 வது படைப்பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டு, மாவட்ட எண். 3 சுந்தர்லேண்டில் உள்ள சுந்தர்லேண்ட் பாறைகளில், 68 வது டிப்போக்கள் மற்றும் அடுத்த ஆண்டு மாவட்ட படைப்பிரிவுடன் வளாகத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ள இருந்தது. 1873 டிசம்பரில், 20 அதிகாரிகளும் 672 ஆண்களும் (52 பெண்கள் மற்றும் 102 குழந்தைகளுடன்) போர்ட்ஸ்மவுத்துக்கு பம்பாயில் புறப்பட்டனர். ஐல் ஆஃப் வைட்டில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தபோது, ஆகஸ்ட் 14,1874 அன்று இளவரசி ராயல் புதிய வண்ணங்களை வழங்கினார், 1860 வண்ணங்கள் நியூபோர்ட்டில் உள்ள செயின்ட் தாமஸ் தேவாலயத்தில் வைக்கப்பட்டன. 1879 ஆம் ஆண்டில் பிரஸ்டனில் இருந்தபோது, படைப்பிரிவு இந்தியாவில் இருந்தபோது அதன் இணைக்கப்பட்ட படைப்பிரிவுக்கு 455 வீரர்களை அனுப்பியது. மார்ச் 1880 இல், இப்போது 16 அதிகாரிகள் மற்றும் 381 ஆண்கள் மட்டுமே பலமாக இருந்தனர், படைப்பிரிவு அயர்லாந்திற்கு மாற்றப்பட்டது. ஜூலை 1,1881 அன்று, ரெஜிமென்ட் டப்ளினில் உள்ள ராயல் பாறைகளில் இருந்தபோது, ஆண்கள் அணிவகுத்துச் செல்லப்பட்டனர், மேலும் சைல்டர்ஸ் சீர்திருத்தங்களின் ஒரு பகுதியாக அவர்கள் இப்போது 68 வது (டர்ஹாம்) ரெஜிமென்ட் ஆஃப் ஃபுட் (லைட் காலாட்படை) உடன் ஒரு படைப்பிரிவாக இணைக்கப்பட்டுள்ளனர், இது டர்ஹாம் லைட் காலாட்படையின் 2 வது பட்டாலியனாக மாறும். ரெஷயர், புஷைர், கூஷ்-ஆப், பெர்சியா படைப்பிரிவின் கர்னல்கள்ஃ 2வது பம்பாய் (ஐரோப்பிய) படைப்பிரிவின் (எச். இ. ஐ. சி) கர்னல் ஜார்ஜ் பெஞ்சமின் ப்ரூக்ஸ், அக்டோபர் 1839-1840 கர்னல் சர் எஃப்ரைம் ஜெர்ரிஷ் ஸ்டானஸ், சி. பி., 1840-மே 1850 மேஜர் ஜெனரல் ஃபாஸ்டர் ஸ்டால்கர், மே 1850-மார்ச் 1857 மேஜர் ஜெனரல் தாமஸ் சேஸ் பார் மார்ச் 1857-செப்டம்பர் 1862 106 வது ரெஜிமென்ட் ஆஃப் ஃபுட் (பம்பாய் லைட் காலாட்படை) (பிரிட்டிஷ் இராணுவம்) ஜெனரல் சர் டேவிட் கபோன், கே. சி. பி., 30 செப்டம்பர் 1862-டிசம்பர் 1869 ஜெனரல் மாரிஸ் பார்லோ, சி. பி., செவாலியர் லெஜியன் ஆஃப் ஹானர் 18 டிசம்பர் 1869-ஆகஸ்ட் 1870 ஜெனரல் ஹானர். சர் ஜார்ஜ் காடோகன், கே. சி. பி., 9 ஆகஸ்ட் 1870-மே 1874 ஜெனரல் சர் வில்லியம் ஓ 'கிராடி ஹாலி, கே. சி. பி., 17 மே 1874-நவம்பர் 1875 ஜெனரல் சர் ஜான் ஜார்விஸ் பிஸ்ஸெட், K.C.M.G, சி. பி., 2 நவம்பர் 1875-மே 1893