Agni-II
அக்னி-II (ஐஏஎஸ்டிஃ அக்னி,), அக்னி (ஏவுகணை) குடும்பத்தின் இரண்டாவது மூலோபாய பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையாகும், இது இந்திய ஏவுகணை அடிப்படையிலான மூலோபாய அணுசக்தி தடுப்பின் முக்கிய ஆதாரமாக கருதப்படுகிறது. அக்னி-II என்பது இரண்டு திடமான எரிபொருள் நிலைகளைக் கொண்ட ஒரு நடுத்தர தூர பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை (எம்ஆர்பிஎம்) மற்றும் ஏவுகணையின் மறு நுழைவு வாகனத்தில் (ஆர்வி) ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு போஸ்ட் பூஸ்ட் வாகனம் (பிபிவி) ஆகும். அக்னியின் சூழ்ச்சி ஆர். வி ஒரு கார்பன்-கார்பன் கலப்பு பொருளால் ஆனது, இது இலகுவானது மற்றும் பல்வேறு பாதைகளில் மறு நுழைவின் அதிக வெப்ப அழுத்தங்களைத் தக்கவைக்க முடியும். அக்னி-IIA என்பது அக்னி-II இன் மிகவும் மேம்பட்ட பதிப்பாகும், இது மிகவும் அதிநவீன மற்றும் இலகுவான பொருட்களுடன் இருந்தாலும், சிறந்த வரம்பையும் இயக்க முறையையும் வழங்குகிறது. அக்னி-IIA பின்னர் அக்னி-IV என மறுபெயரிடப்பட்டது, இது அக்னி-II மற்றும் அக்னி-III க்கு இடையிலான இடைவெளியைக் குறைத்தது. 2010 டிசம்பரில் அக்னி-4 இன் முதல் சோதனை தோல்வியடைந்தாலும், 2011 நவம்பரில் இரண்டாவது சோதனை விமானம் வெற்றிகரமாக இருந்தது, இது நடுத்தர மற்றும் நீண்ட தூர அக்னி தொடர் ஏவுகணை அமைப்புகளின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது, ஏற்கனவே ஆயுதப்படைகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. 17 மே 2010 அன்று, ஒரிசா கடற்கரையில் உள்ள வீலர்ஸ் தீவில் இருந்து 2,000 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு அணுசக்தி திறன் கொண்ட அக்னி-II பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையின் சிறப்பு மூலோபாய கட்டளை படையுடன் (எஸ். எஸ். சி) சோதனை நடத்தப்பட்டது, இதனால் அக்னி-II ஏவுகணை இராணுவத்தால் செயல்படுகிறது. ஜூன் 2017 நிலவரப்படி 10 க்கும் குறைவான ஏவுகணைகள் செயல்பாட்டில் நிறுத்தப்பட்டதாக அமெரிக்க விமானப்படை தேசிய விமான மற்றும் விண்வெளி புலனாய்வு மையம் மதிப்பிட்டுள்ளது, இது 12 TEL வாகனங்களைப் பயன்படுத்தி செகந்திராபாத்தில் 335 ஏவுகணைக் குழுவால் இயக்கப்படுகிறது. அக்னி-2 பாகிஸ்தான் முழுவதையும், தெற்கு மற்றும் தென்கிழக்கு சீனாவின் பெரும்பாலான பகுதிகளையும் சென்றடைய முடியும். ..