Star of India (flag)
இந்தியாவின் நட்சத்திரம் என்பது இந்திய துணைக் கண்டத்தில் பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது பயன்படுத்தப்பட்ட கொடிகளின் குழுவைக் குறிக்கிறது. இந்தியா இருந்த காலத்தில் பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக பலவிதமான கொடிகள் இருந்தன. சமஸ்தானங்கள் தங்கள் சொந்த கொடிகளைக் கொண்டிருந்தன, அவை மேலாதிக்கத்தின் அடையாளமாக பிரிட்டிஷ் கொடியின் அருகே பறக்கவிடப்பட்டன. நிலத்தில் பயன்படுத்துவதற்கான அதிகாரப்பூர்வ மாநிலக் கொடி ஐக்கிய இராச்சியத்தின் யூனியன் கொடி மற்றும் இந்த கொடியே 1947 ஆம் ஆண்டு சுதந்திர தினத்தன்று குறைக்கப்பட்டது. இந்திய கவர்னர் ஜெனரலின் கொடி ஸ்டார் ஆஃப் இந்தியாவால் சிதைக்கப்பட்டது. சிவில் சின்னம் மற்றும் கடற்படை சின்னம் முறையே ரெட் என்சைன் அல்லது ப்ளூ என்சைன் ஆகும், இது ஸ்டார் ஆஃப் இந்தியா சின்னத்துடன் சிதைக்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் கீழ் உள்ள பகுதிகளுக்கான கொடிக்கான வரலாற்று யோசனைகள் ஆரம்பத்தில் தேசியவாதத்தை விட ஏகாதிபத்தியமாக இருந்தன. 1857 ஆம் ஆண்டின் இந்திய கிளர்ச்சிக்குப் பிறகு, பின்னர் பிரிட்டிஷ் ராஜ் நிறுவப்பட்ட பிறகு, புதிய அரசாங்கத்தின் பிரதிநிதித்துவ சின்னம் நிலுவையில் இருந்தது. 1863 ஆம் ஆண்டில் முதல் ஸ்டார் ஆஃப் இந்தியா கொடிக்கு பல்வேறு வடிவமைப்புகள் முன்மொழியப்பட்டன, கனடா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா போன்ற பிற பிரிட்டிஷ் காலனிகளில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட இதேபோன்ற கொடி வடிவமைப்புகளை வைத்திருந்தன, யூனியன் ஜாக் மற்றும் அரச கிரீடம் போன்ற ஏகாதிபத்திய அதிகாரத்தின் சின்னங்களை கேள்விக்குரிய காலனிக்கு குறிப்பிட்ட சின்னங்களுடன் இணைத்தன. 1600 ஆம் ஆண்டில் முதலாம் எலிசபெத் மகாராணியால் இந்தியப் பெருங்கடலில் வர்த்தகம் செய்ய அரச ஒப்புதலைப் பெற்ற பிறகு, ஆங்கிலேய கிழக்கிந்தியக் கம்பெனி பதின்மூன்று சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை கோடுகள் கொண்ட கொடியை ஏற்றுக்கொண்டது. இந்த மண்டலத்தில் இருந்த கொடி இறுதியில் 1707இல் கிரேட் பிரிட்டனின் கொடியாகவும் பின்னர் 1801இல் யூனியன் ஜாக் ஆகவும் மாற்றப்பட்டது. இந்த கொடிகள் இந்தியாவில் கம்பெனி ஆட்சியின் போதும் பயன்படுத்தப்பட்டன. 1857 ஆம் ஆண்டின் இந்திய கிளர்ச்சிக்குப் பிறகு, பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் இந்திய அரசுச் சட்டம் 1858 ஐ நிறைவேற்றியது, கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தை தேசியமயமாக்கியது மற்றும் இந்தியாவிற்குள் உள்ள அவர்களின் சொத்துக்கள் அனைத்தையும் கையகப்படுத்தியது, அங்கு அவை சட்டப்பூர்வமாக பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் ஒரு பகுதியாகக் கருதப்படும். இதனால் நிறுவனத்தின் கோடுகள் கொண்ட கொடி யூனியன் ஜாக் மூலம் மாற்றப்பட்டது. 1876ஆம் ஆண்டு விக்டோரியா மகாராணி இந்தியாவின் பேரரசியாகப் பதவியேற்ற பிறகு, 1877ஆம் ஆண்டு இந்திய கடற்படைத் தளபதியால் ஆர்டர் ஆஃப் தி ஸ்டார் ஆஃப் இந்தியாவின் சின்னத்துடன் கூடிய ஒரு கடற்படைக் கொடி இந்திய கடற்படையினருக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டது. இது மாட்சிமை பொருந்திய இந்திய கடற்படையின் கப்பல்களிலும் (பின்னர் ராயல் இந்திய கடற்படை என்று அழைக்கப்பட்டது) மற்றும் பிற இராணுவ மற்றும் கடற்படை நோக்கங்களுக்காகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. ராயல் இந்திய கடற்படை கடற்படை சின்னமாக வெள்ளை என்சைனுக்கு மாறியபோது, 1928 முதல் அதன் பயன்பாடு மாற்றப்பட்டது, மேலும் நீல என்சைன் கடற்படை ஜாக் ஆனது. சிவப்பு என்சைன் இராணுவ மற்றும் கடற்படை நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்பட்டாலும், சிவப்பு என்சைன் சிவில் சின்னமாக பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் சில நேரங்களில் சர்வதேச நிகழ்வுகளில் இந்தியாவைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது, குறிப்பாக இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் பிரகடனத்தில். பிரிட்டிஷ் இந்திய துறைமுகங்களில் பதிவுசெய்யப்பட்ட வணிகக் கப்பல்களில் பயன்படுத்தப்படும் சின்னம் சிவப்பு நிற சின்னமாக இருந்தது. வைஸ்ராய் மற்றும் கவர்னர் ஜெனரலின் கொடி சுமார் 1885 முதல், இந்தியாவின் வைஸ்ராய் ஒரு யூனியன் கொடியை பறக்க அனுமதித்தார், அதன் மையத்தில் 'ஸ்டார் ஆஃப் இந்தியா' ஒரு கிரீடத்தால் உயர்த்தப்பட்டது. இது பெரும்பாலும் இந்தியாவைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தவும், சர்வதேச நிகழ்வுகள் போன்றவற்றில் "அதிகாரப்பூர்வமற்ற தேசிய கொடியாக" செயல்படவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்தக் கொடி வைஸ்ராய் தனிப்பட்ட கொடி அல்ல; இது ஆளுநர்கள், துணைநிலை ஆளுநர்கள், தலைமை ஆணையர்கள் மற்றும் இந்தியாவில் உள்ள பிற பிரிட்டிஷ் அதிகாரிகளாலும் பயன்படுத்தப்பட்டது. கடலில் இருக்கும்போது, வைஸ்ராய் மட்டுமே பிரதான கம்பத்தில் இருந்து கொடியை பறக்கவிட்டார், அதே நேரத்தில் மற்ற அதிகாரிகள் அதை முன் கம்பத்தில் இருந்து பறக்கவிட்டனர். 1947 ஆம் ஆண்டு இந்திய சுதந்திரச் சட்டம் 1947 ஆல் புதிதாக சுதந்திரம் பெற்ற இந்தியா மற்றும் பாகிஸ்தான் டொமினியன்கள் நிறுவப்பட்டபோது, சுதந்திர டொமினியன்களாக தி ஸ்டார் ஆஃப் இந்தியா தொடர் கொடிகள் நிறுத்தப்பட்டன. இந்தியா மற்றும் பாகிஸ்தானின் கவர்னர் ஜெனரல்களின் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட அலுவலகங்கள் அரச முகடியை (டியூடர் கிரீடத்தில் நிற்கும் சிங்கம்) கொண்ட அடர் நீலக் கொடியைப் பயன்படுத்தின, அதன் கீழ் முறையே 'இந்தியா' மற்றும் 'பாகிஸ்தான்' என்ற வார்த்தைகள் தங்க மேஜஸ்கூல்களில் இருந்தன. 1950 மற்றும் 1956 ஆம் ஆண்டுகளில் முறையே அரசியலமைப்பு குடியரசுகளாக மாறிய பின்னர் இந்தியாவும் பாகிஸ்தானும் தங்கள் டொமினியன் அந்தஸ்தை ரத்து செய்தபோது இந்த கொடிகள் இறுதியில் நிறுத்தப்பட்டன. பிரிட்டிஷ் இந்திய இராணுவத்தின் கொடி பிரிட்டிஷ் இந்திய இராணுவம் இரண்டு வாள்களால் குறிக்கப்பட்ட இந்தியாவின் நட்சத்திரம் பொறிக்கப்பட்ட சிவப்பு களத்தைப் பயன்படுத்தியது மற்றும் டியூடர் கிரீடத்தின் கீழ் கேண்டனில் யூனியன் கொடி சிதைக்கப்பட்ட நீல நிற சின்னமாகவும், இந்தியாவின் நட்சத்திரம் இரண்டு வாள்களால் குறிக்கப்பட்டதாகவும் இருந்தது. ராயல் இந்திய விமானப்படையின் கொடி ராயல் இந்திய விமானப்படை ஒரு நட்சத்திரத்தின் மையத்தில் ராயல் விமானப்படையின் வட்டத்தைப் பயன்படுத்தியது. யூனியன் ஜாக் மற்றும் ப்ளூ என்சைனில் பயன்படுத்தப்படுவது போல் 'ஸ்டார் ஆஃப் இந்தியா' மீது ரவுண்டல் மிகைப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் வேறு சில நட்சத்திரங்கள் உள்ளன. இந்த சின்னத்தில் விமானப்படை நீல நிறத்தில் ஒரு களம் இருந்தது, கன்டோனில் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கொடி மற்றும் ராயல் இந்திய விமானப்படையின் ரவுண்டல் பறந்தது. 1947இல் இந்தியாவின் கடைசி வைஸ்ராய் மவுண்ட்பேட்டன் பிரபு, இந்தியப் பிரிவினைக்குப் பிறகு இந்தியா மற்றும் பாகிஸ்தானுக்கு இரண்டு தனித்தனி கொடிகளைப் பயன்படுத்த முன்மொழிந்தார். இந்தியாவுக்கான கொடி இந்திய தேசிய காங்கிரஸின் கொடியை கன்டோனில் யூனியன் ஜாக் கொண்டு சிதைத்திருந்தது. அதை நேரு நிராகரித்தார், ஏனெனில் காங்கிரஸின் தீவிரவாத உறுப்பினர்கள் இந்தியக் கொடியில் யூனியன் ஜாக் சேர்க்கப்படுவதை பிரிட்டிஷாரை ஏமாற்றுவதாகக் கருதுவார்கள் என்று அவர் கருதினார். பாக்கிஸ்தானுக்கான கொடி முஸ்லீம் லீக்கின் கொடியை கன்டோனில் யூனியன் ஜாக் கொண்டு சிதைத்திருந்தது. இஸ்லாமிய சந்திர கிரசண்டுடன் ஒரு கிறிஸ்தவ சிலுவையைக் கொண்ட கொடி பாகிஸ்தானின் முஸ்லிம்களுக்கு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது என்று ஜின்னா கருதியதால் அதை ஜின்னா நிராகரித்தார். பிற கொடிகள் ஹோம் ரூலின் கொடி இந்திய ஹோம் ரூல் இயக்கம் ஐந்து சிவப்பு மற்றும் நான்கு பச்சை கிடைமட்ட கோடுகள் கொண்ட கொடியைப் பயன்படுத்தியது. மேல் இடது பகுதியில் யூனியன் கொடி இருந்தது, இது இயக்கம் அடைய விரும்பிய டொமினியன் அந்தஸ்தைக் குறிக்கிறது. ஒரு பிறை மற்றும் ஏழு புள்ளிகள் கொண்ட நட்சத்திரம், இரண்டும் வெள்ளை நிறத்தில், மேல் ஈயில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஏழு வெள்ளை நட்சத்திரங்கள் இந்துக்களுக்கு புனிதமான சப்தரிஷி விண்மீன் குழுவில் (உர்சா மேஜர் விண்மீன் குழுவில்) அமைக்கப்பட்டுள்ளன. பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் முடிசூட்டு நிலையான முடிசூட்டு தரநிலை மையத்தில் ஒரு செயிண்ட் ஜார்ஜ் சிலுவையைக் கொண்டிருந்தது, அதில் 'ஸ்டார் ஆஃப் இந்தியா' ஒரு கிரீடத்தால் உயர்த்தப்பட்டது. வங்காள மாகாணத்தின் கொடி வங்காளத்தின் பேட்ஜுடன் பொறிக்கப்பட்ட நீல நிற களம் இருந்தது. பேட்ஜின் கீழே ஒரு பாய்மரக் கப்பலுடன் ஒரு கடந்து செல்லும் புலி இருந்தது. இந்திய உள்ளூர் கடல்சார் அரசின் கொடி உள்ளூர் கடற்படைக் கப்பல்களின் சின்னம் வழக்கமான நீல நிற சின்னமாகும். பேட்ஜ் என்பது முன் பாதங்களில் ஒரு கிரீடத்தை வைத்திருக்கும் ஒரு தங்க சிங்கம் பரவலான பாதுகாவலர். இது ஒரு கடற்படை சின்னம் அல்ல, ஆனால் நிராயுதபாணியான கப்பல்களில் பயன்படுத்தப்படும் காலனித்துவ நீல நிற சின்னத்திற்கு சமமான இந்திய சின்னமாகும். கொல்கத்தா துறைமுக ஆணையர்களின் கொடி பிப்ரவரி 1,1896 அன்று கொல்கத்தா துறைமுக ஆணையர்களின் பேட்ஜால் சிதைக்கப்பட்ட சிவப்பு முத்திரைக்கு ஒரு அட்மிரால்டி வாரண்ட் வெளியிடப்பட்டது, கல்கத்தா துறைமுக ஆணையர்களின் கொடி 19 ஆகஸ்ட் 1880 அன்று பம்பாய் துறைமுகத்தின் கன்சர்வேட்டருக்கு ஒரு சிறப்புக் கொடியை அங்கீகரித்தது. ஒவ்வொரு காலாண்டிலும் மூன்று குறுகிய கிடைமட்ட சிவப்பு கோடுகள் மற்றும் மையத்தில் ஒரு பெரிய வட்ட பேட்ஜ் கொண்ட ஒரு வெள்ளை களத்தில் சிவப்பு செயின்ட் ஜார்ஜ் சிலுவை. இந்தக் கொடியை ராயல் இந்திய மரைனின் கேப்டன் சர் ஹென்றி மோர்லேண்ட் வடிவமைத்தார். பேட்ஜ் இரண்டு ஓவல் கேடயங்களைக் கொண்டிருந்தது, ஒரு கிரீடத்தால் மேலேறியது, பம்பாய் துறைமுகத்தின் கன்சர்வேட்டர் என்ற வார்த்தைகளைக் கொண்ட சிவப்பு வளையத்திற்குள். மோசமான கவசம் நீல செயின்ட் ஜார்ஜ் சிலுவை இல்லாமல் அறங்காவலர்களின் கொடியின் நான்கில் ஒரு பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் திறமையான கவசம் பம்பாய் நகரத்தின் 1877 கைகளில் இருந்து வருகிறது; ஒரு சிவப்பு சிங்கம் கடந்து செல்லும் பாதுகாவலர், ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒரு நெருப்புக்கோழி இறகால் சூழப்பட்டுள்ளது, (எட்வர்ட் VII அவர் வேல்ஸ் இளவரசராக இருந்தபோது வருகை தந்ததைக் குறிக்கிறது), மூன்று, மூன்று மாஸ்டட் டவ்ஸ், பட்டிமார்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பிரிட்டிஷ் தீவுகளுக்கு வெளியே, பேரரசில் ஆயுதங்கள் வழங்கப்பட்ட முதல் நகரம் பம்பாய் ஆகும். பம்பாய் துறைமுகத்தின் அறங்காவலர்களின் கொடி ஒரு கடற்படைக் கடிதம் பம்பாய் துறைமுகத்தின் அறங்காவலர்களுக்கு ஒரு சிறப்புக் கொடியை அங்கீகரித்தது. ஒவ்வொரு காலாண்டிலும் ஒரு கடல்சார் காட்சியுடன் நீல செயின்ட் ஜார்ஜ் குறுக்கு; முதல் காலாண்டில், ஒரு கலங்கரை விளக்கம், இரண்டாவது துணை பாய்களுடன் ஒரு திருகு-நீராவி, மூன்றாவது ஒரு டவ், மற்றும் நான்காவது ஒரு துறைமுக சுவரின் முடிவில் ஒரு சமிக்ஞை நிலையம். மாநிலத்தின் வணிக சின்னத்தின் கொடி இந்தியாவின் நட்சத்திரம் என்பது இந்திய நட்சத்திரத்தின் வரிசையின் சின்னமாக இருந்தது, இது நைட்ஹுட்டின் வீர வரிசையாகும். வைரங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்ட ஐந்து புள்ளிகள் கொண்ட வெள்ளி நட்சத்திரம், இருபத்தி ஆறு சிறிய கதிர்களுடன் மாறி மாறி வரும் இருபத்தி ஆறு பெரிய கதிர்களைக் கொண்ட சூரிய வெடிப்பால் சூழப்பட்டுள்ளது. சூரிய வெடிப்பின் மையத்தில் வரிசையின் குறிக்கோளைக் கொண்ட ஒரு வெளிர் நீல ரிப்பன் இருந்தது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குறிக்கோள் நடுநிலையாக இருந்தது, இதனால் இந்தியாவின் மத பன்முகத்தன்மை காரணமாக வெவ்வேறு மதங்களைச் சேர்ந்த மக்களை ஈர்க்கும் வகையில், சொர்க்கம் நட்சத்திரங்களையும், மாலுமிகள் இந்தியாவைச் சுற்றி வரும் ஒளியையும் குறிக்கிறது. பெரும்பாலான பிரிட்டிஷ் சின்னங்களைப் போலல்லாமல், நட்சத்திரத்திற்கு கிறிஸ்தவ அர்த்தங்கள் இல்லை, ஏனெனில் அவை இந்திய இளவரசர்களுக்கு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதவை என்று கருதப்பட்டன. 1947 ஆகஸ்ட் 15 அன்று சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு இந்திய டொமினியனில் திரங்கா (இந்திய மூவர்ணக் கொடி) மற்றும் பாகிஸ்தானின் சுதந்திர டொமினியனில் உள்ள பர்க்கம்-இ சீதாராஹ் ஓ-ஹிலால் (நட்சத்திரம் மற்றும் சந்திரனின் கொடி) ஆகியவற்றால் கொடிகள் மாற்றப்பட்டன, இது நட்சத்திரத்தை அதன் கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸின் அடிப்படையாகப் பயன்படுத்தியது. இந்த சின்னம் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் பல சின்னங்களுக்கு அடிப்படையாக பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் நவீன இந்தியாவில் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. தி ஓரியண்டல் இன்சூரன்ஸ் கம்பெனி, இந்திய கிரிக்கெட் கட்டுப்பாட்டு வாரியம், இந்திய ஒலிம்பிக் சங்கம், மும்பை காவல்துறை போன்ற பல அமைப்புகளின் சின்னங்களுக்கு இந்த சின்னம் இன்னும் ஒரு அடிப்படையாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிரிட்டிஷ் இந்தியாவில் பயன்படுத்தப்பட்ட கொடிகளின் பட்டியல்