Myanmar–Thailand border
மியான்மர்-தாய்லாந்து எல்லை என்பது மியான்மர் (முன்பு பர்மா) மற்றும் தாய்லாந்து பிராந்தியத்திற்கு இடையிலான சர்வதேச எல்லையாகும். இந்த எல்லை 2,416 கிமீ (1,501 மீ) நீளம் கொண்டது மற்றும் வடக்கில் லாவோஸுடன் முக்கோணத்தில் இருந்து தெற்கில் அந்தமான் கடல் கடற்கரை வரை செல்கிறது. கதை சுருக்கம்ஃ இந்த எல்லை வடக்கில் கோக் மற்றும் மெகாங் ஆறுகள் சங்கமிக்கும் இடத்தில் லாவோஸுடன் முக்கோணத்தில் தொடங்குகிறது, பின்னர் சுருக்கமாக கோக் மற்றும் பின்னர் சாய் ஆகியவற்றைப் பின்தொடர்ந்து, பின்னர் தென்மேற்கு நோக்கி திரும்பி சால்வீன் நதியுடன் இணைவதற்கு முன்பு டேன் லாவோ மலைத்தொடரின் வழியாக தொடர்ச்சியான ஒழுங்கற்ற கோடுகள் வழியாக மேற்கே நிலப்பரப்பில் செல்கிறது. இந்த எல்லை சால்வீன் மற்றும் பின்னர் மோய் நதியை தெற்கு நோக்கி பின்தொடர்கிறது, அதை விட்டு வெளியேறி, டவ்னா மலைத்தொடர் மற்றும் பிலௌக்டவுங் மலைத்தொடர் வழியாக தெற்கு நோக்கி நகர்கிறது (கூட்டாக இந்த மலைகள் டெனாசெரிம் மலைகளை உருவாக்குகின்றன). இந்த எல்லை மலாய் தீபகற்பத்திற்கு தெற்கே தொடர்கிறது, ப்ராச்சுவாப் கிரி கானில் தாய்லாந்தை கிட்டத்தட்ட இரண்டாக வெட்டி, க்ரா மற்றும் கிராபுரி ஆற்றின் இஸ்த்மஸை அடைவதற்கு முன்பு, அது அந்தமான் கடலுக்கு ஒரு பரந்த முகத்துவாரம் வழியாக செல்கிறது. கடல்சார் எல்லை பின்னர் அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் தீவுகளைக் கட்டுப்படுத்தும் இந்தியாவுடனான முக்கோணத்தை நோக்கிய நாடுகளின் கண்ட அடுக்கு எல்லை வரையறை ஒப்பந்தத்தால் குறிக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைப்புகளைப் பின்பற்றுகிறது. வரலாறு எல்லைப் பகுதிகள் வரலாற்று ரீதியாக பல்வேறு தாய் மற்றும் பர்மிய மாநிலங்களுக்கு இடையே போட்டியிட்டுள்ளன. 16 ஆம் நூற்றாண்டில் மியான்மரின் தனிந்தரி பிராந்தியத்தின் கட்டுப்பாடு தொடர்பாக பர்மாவிற்கும் சியாமீஸ் அயுத்தயா இராஜ்ஜியத்திற்கும் இடையிலான சண்டை, 1767 இல் அயுத்தாயாவை பர்மா அழித்து பிராந்தியத்தின் கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்றுவதற்கு முன்பு, இப்பகுதியில் ஆதிக்கம் செலுத்தியது. விரைவில், சியாம் முன்பு பர்மிய கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இருந்த லானா இராச்சியத்தின் (இப்போது வடக்கு தாய்லாந்து) மீது மேலாதிக்கத்தை விரிவுபடுத்தினார். 19 ஆம் நூற்றாண்டில் பர்மிய விரிவாக்கம் இந்தியாவில் பிரிட்டிஷாருடன் மோதலை ஏற்படுத்தியது, இது தொடர்ச்சியான மோதல்களைத் தூண்டியது, இது பர்மா ஆக்கிரமிக்கப்பட்டு பிரிட்டிஷ் இந்தியாவில் இணைக்கப்பட்டது. அதே காலகட்டத்தில் பிரான்ஸ் பிரெஞ்சு இந்தோசீனாவை ஆக்கிரமித்த நிலையில், இரண்டு ஐரோப்பிய நாடுகளும் சியாம் இராச்சியத்தை (தாய்லாந்தின் பழைய பெயர்) ஒரு இடையக அரசாக அதன் சுதந்திரத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள அனுமதித்தன. 1868 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டனும் சியாமும் பர்மா-தாய் எல்லையை தெற்கே சால்வீனில் இருந்து அந்தமான் கடல் வரை வரையறுக்கும் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. எல்லையின் இருப்பிடம் குறித்து சில குழப்பங்களைத் தொடர்ந்து, எல்லையை தரையில் வரையறுப்பது 1889 முதல் 1892 வரை தொடங்கியது. 1892 ஆம் ஆண்டில் எல்லையின் வடக்குப் பகுதி வரையறுக்கப்பட்டு பின்னர் 1893 முதல் 1894 வரை தரையில் வரையறுக்கப்பட்டது, 17 அக்டோபர் 1894 அன்று கையெழுத்திடப்பட்ட வரைபடங்களுடன் இறுதி எல்லை ஒப்பந்தத்துடன். 1896 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷும் பிரெஞ்சுக்காரர்களும் மெகாங் பர்மா-லாவோஸ் எல்லையாக செயல்படும் என்று ஒப்புக் கொண்டபோது எல்லையின் வடக்கு முனையம் நிர்ணயிக்கப்பட்டது. 1929 மற்றும் 1934 ஆம் ஆண்டுகளில் சில சிறிய எல்லை மாற்றங்கள் நிகழ்ந்தன. 1941 ஆம் ஆண்டில், பர்மாவில் ஜப்பானின் படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து, பர்மாவின் சில பகுதிகள் சியாரத் தாய் டோம் பிரதேசமாக சியாமிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டன, இருப்பினும் ஜப்பானின் தோல்வியைத் தொடர்ந்து 1946 ஆம் ஆண்டில் இந்த பகுதிகள் பர்மாவுக்குத் திருப்பித் தரப்பட்டன, அதன் பின்னர் எல்லை அப்படியே உள்ளது. 1937 ஆம் ஆண்டில் பர்மா இந்தியாவிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு ஒரு தனி காலனியாக மாறியது, 1948 இல் முழு சுதந்திரத்தைப் பெற்றது, அந்த நேரத்தில் எல்லை இரண்டு இறையாண்மை கொண்ட நாடுகளுக்கு இடையிலான சர்வதேச எல்லையாக மாறியது. தற்போது அந்தமான் கடலில் உள்ள சில சிறிய தீவுகளின் உரிமை குறித்து நிலுவையில் உள்ள சர்ச்சை உள்ளது. 2010 முதல் 2012 வரை மியான்மர் இராணுவத்திற்கும் கரேன் தேசிய விடுதலை இராணுவத்திற்கும் இடையே எல்லையில் மோதல்கள் நடந்தன. 2021 ஆம் ஆண்டில், மியான்மர் இராணுவம் எல்லைப் பகுதிகளில் பொதுமக்களுடன் மோதலில் ஈடுபட்டது. அவர்களில் பலர் தப்பியோடி தாய்லாந்தில் குடியேறினர். 2019ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, 6 நிரந்தர எல்லைக் கடப்புகள், 1 தற்காலிக எல்லைக் கடத்தல், எல்லை வர்த்தகத்திற்கான 13 சோதனைச் சாவடிகள் மற்றும் எல்லை வர்த்தகத்திற்கான 1 சிறப்பு சோதனைச் சாவடிகள் இருந்தன. நிரந்தர எல்லை தாண்டுதல் தற்காலிக எல்லை தாண்டுதல் எல்லை தாண்டுதல் வெளிநாட்டினருக்கு பயண நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே திறந்திருக்கும். எல்லை வர்த்தக எல்லைக் கடப்புக்கான சோதனைச் சாவடி எல்லை தாண்டிய உள்ளூர் வர்த்தகத்திற்கு மட்டுமே திறக்கப்பட்டுள்ளது. சியாங் ராய், சியாங் மாய், மே ஹாங் சோன் மற்றும் ரனோங் மாகாணங்களில் அமைந்துள்ள உள்துறை அமைச்சகத்தால் அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட எல்லை வர்த்தகத்திற்கான 13 சோதனைச் சாவடிகள் உள்ளன. இந்த சோதனைச் சாவடிகள் மற்றும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய சந்தைகளுக்கு அப்பால் எதிர் நாட்டிற்குள் நுழைவது சட்டவிரோதமானது. எல்லை வர்த்தக எல்லை கடப்பதற்கான சிறப்பு சோதனைச் சாவடி எல்லை தாண்டிய உள்ளூர் வர்த்தகத்திற்கு மட்டுமே திறக்கப்பட்டுள்ளது. எல்லை வர்த்தகத்திற்கான சிறப்பு சோதனைச் சாவடிகள் எதிர்கால நிரந்தர குறுக்குவெட்டாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. இந்த சோதனைச் சாவடிகள் மற்றும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய சந்தைகளுக்கு அப்பால் எதிர் நாட்டிற்குள் நுழைவது தற்போது சட்டவிரோதமானது. கேலரி