Tomb of Dai Anga
குலாபி பாக் என்றும் அழைக்கப்படும் டாய் அங்காவின் கல்லறை 17 ஆம் நூற்றாண்டின் முகலாய கல்லறை வளாகமாகும், இது பாகிஸ்தானின் லாகூர் சுவர் நகரத்திற்கு வெளியே முகலாய சகாப்த புறநகர்ப் பகுதியான பேகம்புராவில் அமைந்துள்ளது. பின்னணி ஷாஜகானின் ஈரமான செவிலியரும், பிகானேரைச் சேர்ந்த முராத் கானின் மனைவியுமான டாய் அங்காவின் நினைவாக இந்த கல்லறை கட்டப்பட்டது. இது லாகூருக்கும் டெல்லிக்கும் இடையிலான முன்னாள் வழித்தடங்களில் ஒன்றில் கிராண்ட் டிரங்க் சாலையில் அமைந்துள்ளது. இது 17 ஆம் நூற்றாண்டின் ஹஸ்ரத் இஷானின் கல்லறைக்கும், 18 ஆம் நூற்றாண்டின் சைப்ரஸ் கல்லறைக்கும் அருகில் அமைந்துள்ளது. டாய் அங்காவின் கல்லறை கல்லறையின் கட்டுமானத்திற்கு முந்தைய ஒரு நுழைவாயிலைக் கொண்டுள்ளது. கி. பி. 1655இல் கட்டப்பட்டது. பாரசீக பிரபுவாகிய மிர்சா சுல்தான் பேக் என்பவரால், நுழைவாயில் முதலில் ஒரு இன்பத் தோட்டத்தின் நுழைவாயிலாக இருந்தது. அசல் தோட்டம் சதுர வடிவத்தில் இருந்தது, மேலும் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 250 குஸ் அளவிடப்பட்டது. கி. பி. 1671இல், முகலாயப் பேரரசர் ஷாஜகானின் ஈரமான செவிலியருக்கும், பேரரசர் ஜஹாங்கீரின் கீழ் இருந்த பிகானேர் நீதவான் முராத் கானின் மனைவிக்கும் இந்த இன்பத் தோட்டம் ஒரு கல்லறையாக மாற்றப்பட்டது. தோட்டத்தின் மையத்தில் ஒரு புதிய கல்லறை கட்டப்பட்டது, இது பல நூற்றாண்டுகளாக அண்டை கட்டமைப்புகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, கல்லறைக்கும் நுழைவாயிலுக்கும் இடையில் ஒரு குறுகிய தோட்டம் மட்டுமே உள்ளது. கட்டிடக்கலை கல்லறை செவ்வக வடிவத்தில் உள்ளது, எட்டு அறைகள் ஒரு மைய அறையின் சுற்றளவைச் சுற்றி உள்ளன. முழு கல்லறையும் உயர்த்தப்பட்ட அடித்தளத்தில் உள்ளது. சுவரோவியங்களுடன் கூடிய குவிமாடம் மைய அறைக்கு நேராக மேலே உள்ளது. டாய் அங்காவின் உண்மையான கல்லறை கீழே ஒரு நிலத்தடி புதைகுழியில் இருப்பதால் அறையே காலியாக உள்ளது. அவர் தனது மகள் சுல்தானா பேகத்திற்கு அருகில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். இரண்டு நினைவுச்சின்னங்களும் அகற்றப்பட்டுள்ளன, மேலும் நிலத்தடி அறை இனி பொதுமக்களுக்கு அணுக முடியாதது. மைய மாற்றம் குர்ஆனில் இருந்து செதுக்கப்பட்ட கல்வெட்டுகள் மற்றும் புகழ்பெற்ற கையெழுத்துப் பொறியாளர் முகமது சலே உருவாக்கிய நேர்த்தியான சுவரோவியங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. கல்லறையின் வெளிப்புறம் ஒரு காலத்தில் பணக்கார காசி கரி அல்லது கஷானி ஓடுகளால் மூடப்பட்டிருந்தது, இருப்பினும் பெரும்பாலான ஓடுகள் பல நூற்றாண்டுகளாக இழந்துவிட்டன. இந்தக் கல்லறை வளாகம் பஞ்சாப் தொல்லியல் துறையின் பாதுகாக்கப்பட்ட பாரம்பரிய நினைவுச்சின்னங்களில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. மெட்ரோ கட்டுமானத்தின் தாக்கம் இந்த கல்லறை லாகூர் மெட்ரோவின் ஆரஞ்சு கோட்டின் திட்டமிடப்பட்ட பாதையில் அமைந்துள்ளது. பஞ்சாப் சிறப்பு வளாக அவசரச் சட்டம், 1985 மற்றும் பழங்காலச் சட்டம், 1975 ஆகியவற்றை மீறி திட்டமிடப்பட்ட மெட்ரோ பாதை கல்லறை, ஷாலிமார் கார்டன்ஸ் மற்றும் நகரின் ஒன்பது தளங்களுக்கு அருகில் செல்லும் என்பதால் பாரம்பரிய பிரச்சாரகர்கள் லாகூர் உயர் நீதிமன்றத்தில் ஒரு மனுவை சமர்ப்பித்தனர். ஆகஸ்ட் 2016 இல், யுனெஸ்கோ "மீளமுடியாத சேதம்" என்று அழைத்த பாதை அதன் தற்போதைய வடிவத்தில் கட்டப்படுவதைத் தடுக்க கல்லறை உட்பட எந்தவொரு பாரம்பரிய தளத்திலிருந்தும் 200 அடிக்குள் மெட்ரோ கட்டுமானத்தை நீதிமன்றம் நிறுத்தியது. கேலரி