Outer Ring Road, Nagpur
வெளி வட்டச் சாலை என்பது மஹாராஷ்டிராவின் நாக்பூர் நகரைச் சுற்றி 119 கி. மீ. நீளமுள்ள கட்டுமானத்தில் உள்ள வட்டச் சாலையாகும். சாலையின் ஒரு பகுதி தேசிய நெடுஞ்சாலை 44 (நகரின் தெற்கே) மற்றும் நகரின் கிழக்கே தேசிய நெடுஞ்சாலை 56 இடையே உள்ளது. இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (என். எச். ஏ. ஐ) மீதமுள்ள 61 கி. மீ. நீளத்திற்கு பணி ஆணைகளை பிறப்பித்துள்ளது. பணி ஆணைகளின் மதிப்பு ரூ. 1,170 கோடி ஆகும், இது நகரத்திலும் அதைச் சுற்றியுள்ள மிகப்பெரிய சாலை திட்டமாகும். பர்தி மேம்பாலத்திற்குப் பிறகு, நகர எம். பி. நிதின் கட்கரி தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தின் கீழ் செயல்படும் சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளுக்கான மத்திய அமைச்சராக பதவியேற்ற பிறகு இது செயல்படுத்தப்படும் இரண்டாவது முறையாகும். இது தேசிய நெடுஞ்சாலை 44, தேசிய நெடுஞ்சாலை 53, தேசிய நெடுஞ்சாலை 47, எம். எஸ். எச் 3, எம். எஸ். எச் 9, எம். எஸ். எச் 248, எம். எஸ். எச் 255, எம். எச் 264 ஆகியவற்றுக்கு இடையே எளிதாக இணைப்பை வழங்குகிறது மேலும் இது கட்டுமானத்தில் உள்ள மும்பை-நாக்பூர் விரைவுச் சாலையுடன் இணைக்கப்படும். திட்ட விவரங்கள் விரைவாக முடிக்க, என். எச். ஏ. ஐ 61 கி. மீ நீளத்தை இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரித்தது. மும்பையைச் சேர்ந்த எம். இ. பி இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் பிரைவேட் லிமிடெட் நிறுவனம், கட்டுமானம்-செயல்பாடு-பரிமாற்ற அடிப்படையில் 2018ஆம் ஆண்டில் ரூ. 531 கோடி மற்றும் ரூ. 639 கோடி மதிப்புள்ள ஒப்பந்தங்களை பெற்றது. என். எச். ஏ. ஐ. எம். இ. பி உள்கட்டமைப்புக்கு 2018 மார்ச் 31 அன்று ஒப்புதல் கடிதத்தை வெளியிட்டது. ஓ. ஆர். ஆரின் 61 கிலோமீட்டர் நீளம் முழுவதும் கான்கிரீட்டில் இருக்கும். இந்த திட்டம் என். எச். ஏ. ஐ. யின் கலப்பு வருடாந்திர முறையின் கீழ் உருவாக்கப்படும். கட்டுமானக் காலத்தில் ஒப்பந்ததாரருக்கு மொத்த செலவில் 40 சதவீதத்தை என். எச். ஏ. ஐ செலுத்தும். மீதமுள்ள 60 சதவீதம் ஒரு நிலையான வருமான விகிதத்துடன் முடிக்கப்பட்ட தேதியிலிருந்து 15 ஆண்டுகளில் மூன்று தவணைகளில் செலுத்தப்படும். இந்த திட்டம் மாநிலத்தில் முதல் திட்டமாகவும், நாட்டில் இரண்டாவது திட்டமாகவும் உள்ளது, இது கலப்பு வருடாந்திர முறையின் கீழ் உருவாக்கப்படுகிறது. திட்டச் செலவை மீட்டெடுக்க என். எச். ஏ. ஐ சுங்கச்சாவடி வசூலிக்கும். திட்டத்தை செயல்படுத்தும் ஒரு தனியார் நிறுவனத்தைத் தவிர வேறு ஒரு தனியார் நிறுவனம் மூலம் என். எச். ஏ. ஐ சுங்கச்சாவடி வசூலிக்கப்படும். இந்த வழித்தடத்தின் கீழ், தேசிய நெடுஞ்சாலை இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம், அமராவதி சாலையில் உள்ள கோண்ட்கைரியிலிருந்து தேசிய நெடுஞ்சாலை 44-ன் காம்ப்டி-ஜபல்பூர் பிரிவில் உள்ள பில்கான்-சிர்பூர் வரை, கல்மேஷ்வர்-கட்டோல் சாலையில் ஃபெட்ரி வழியாக, பாரத்வாடா வழியாக, தேசிய நெடுஞ்சாலை 47-ன் கோராடி-சிந்த்வாரா பிரிவில் உள்ள பஞ்சாரா வழியாக 40 கி. மீ. நீளமுள்ள புதிய சிமெண்ட் கான்கிரீட், நான்கு வழிச் சாலையை அமைக்கும். தேசிய நெடுஞ்சாலை 44-ல் உள்ள கோண்ட்கைரி முதல் கவாசி மனாபூர் வரையிலான 21 கி. மீ நீளமுள்ள பகுதியை தற்போதுள்ள இரண்டு வழிப்பாதையிலிருந்து நான்கு வழிப்பாதையாக அகலப்படுத்தி, அதை கான்கிரீட் சாலையாக மாற்றும். கட்டுமானத்தில் உள்ள மும்பை-நாக்பூர் விரைவுச் சாலையுடன் ஓ. ஆர். ஆர் ஒரு பரிமாற்றத்தையும் கொண்டிருக்கும். இந்த திட்டத்தின் கீழ் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தால் ஐந்து ரயில் மேம்பாலங்கள், 20 சிறு பாலங்கள் மற்றும் 15 சுரங்கப்பாதைகள் கட்டப்படும். ..