Indian Naval Academy
இந்திய கடற்படை அகாடமி (ஐ. என். ஏ அல்லது ஐ. என். ஏ எழிமலா) என்பது கேரளாவின் கண்ணூர் மாவட்டத்தில் எழிமலாவில் அமைந்துள்ள இந்திய கடற்படை சேவை மற்றும் இந்திய கடலோர காவல்படை அதிகாரிகளுக்கான பாதுகாப்பு சேவை பயிற்சி நிறுவனமாகும். எழிமலை மலைக்கும் கவ்வாயி உப்பங்கழிக்கும் இடையில் அமைந்துள்ள ஐ. என். ஏ. வடகடலில் 7 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள கடற்கரையை கொண்டுள்ளது. இது இந்திய கடற்படை மற்றும் இந்திய கடலோர காவல்படையில் சேர்க்கப்பட்ட அனைத்து அதிகாரிகளுக்கும் அடிப்படை பயிற்சியை வழங்குகிறது. இது ஆசியாவின் மிகப்பெரிய மற்றும் உலகின் மூன்றாவது பெரிய கடற்படை அகாடமி ஆகும். கடற்படை அகாடமி (NAVAC) மே 1969 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் ஓரியண்டேஷன் படிப்புகளின் பயிற்சி ஆகஸ்ட் 2005 இல் தொடங்கியது, அதே நேரத்தில் இது ஜனவரி 8,2009 அன்று முறையாக திறக்கப்பட்டது மற்றும் பெயர் இந்திய கடற்படை அகாடமி என்று மாற்றப்பட்டது. இது 2,452 ஏக்கர் (9.92 சதுர கிமீ) நிலப்பரப்பை கடற்படைத் தளமான ஐஎன்எஸ் ஜாமோரின் மற்றும் கடற்படை மருத்துவமனமான ஐஎன்எச்எஸ் நவ்ஜிவனியுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது. 2019 நவம்பர் 20 அன்று ஐ. என். ஏ-வுக்கு குடியரசுத் தலைவரின் பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. குடியரசுத் தலைவரின் நிறம் என்பது ஒரு இராணுவப் பிரிவுக்கு வழங்கப்படும் மிக உயர்ந்த கௌரவமாகும். வரலாற்றுப் பின்னணி சுதந்திரத்திற்கு முன்பு, ராயல் இந்தியக் கடற்படையின் அதிகாரிகள் பிரிட்டிஷ் அரசக் கடற்படையுடன் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பயிற்சி பெற்றனர். கேடட்கள் டார்ட்மவுத்தில் நான்கு ஆண்டுகள் பயிற்சி பெற்றனர், அவர்கள் திரும்பியவுடன் துணை லெப்டினன்ட்களாக நியமிக்கப்பட்டனர். 1949 ஆம் ஆண்டில், கடற்படைக்கான அதிகாரி பயிற்சி ஆயுதப்படை அகாடமியின் இடைக்கால கூட்டு சேவைகள் பிரிவில் (ஜே. எஸ். டபிள்யூ) தொடங்கியது. தேசிய பாதுகாப்பு அகாடமி (என். டி. ஏ) 1954 ஆம் ஆண்டில் இந்திய ஆயுதப்படைகளின் கூட்டு சேவைகள் அகாடமியாக நிறுவப்பட்டது. 1968 வாக்கில், என். டி. ஏ தனது விரிவடைந்து வரும் பணியாளர் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது என்பதை கடற்படை உணர்ந்தது. அதிகாரிகள் மற்றும் மாலுமிகளுக்கு மேம்பட்ட கடல்சார் திறன்களை வழங்க கூடுதல் இடம் மற்றும் வசதிகள் தேவைப்பட்டன. 1969 மே மாதம், கடற்படைப் பயிற்சிக்கான வசதிகளை ஒருங்கிணைப்பதற்காக இந்திய கடற்படை அகாடமி கொச்சியில் நிறுவப்பட்டது. 1986 ஆம் ஆண்டில் கோவாவில் உள்ள ஐஎன்எஸ் மாண்டோவியில் உள்ள அதிகாரிகள் பயிற்சி பள்ளியுடன் அகாடமி ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. ஆனால் ஐஎன்எஸ் மாண்டோவி ஒரு செயல்பாட்டு கடற்படைத் தளமாகவும், அந்த இடத்தில் தற்போதுள்ள புரோவோஸ்ட் மற்றும் உடற்கல்வி பள்ளியாகவும் அதிகரித்து வருவதால், கடற்படை அகாடமி கணிசமான இடக் கட்டுப்பாடுகளின் கீழ் இயங்கி வந்தது. கூடுதலாக, அகாடமியில் கடலோர காவல்படை அதிகாரிகளுக்கு அடிப்படை பயிற்சி வழங்குவது வசதிகளை மேலும் விரிவுபடுத்தியது. எனவே கடற்படை அதிகரித்து வரும் பயிற்சி சுமையை சமாளிக்க ஒரு புதிய நிரந்தர கடற்படை அகாடமிக்கான திட்டங்களை உருவாக்கியது. அகாடமியின் தளத்திற்கான ஆரம்ப தேவை குறைந்தபட்சம், கடலுக்கு அருகிலோ அல்லது அடிப்படை கடற்பயணத்திற்கான ஒரு பெரிய ஏரியிலோ இருந்தது. இந்த இடம் ஒரு ரயில் நிலையத்திற்கு அருகில் இருக்க வேண்டும், ஆனால் அண்டை நகரங்களிலிருந்து சிறிது தூரத்தில் இருக்க வேண்டும். மற்றொரு தேவை ஒரு கடற்படைத் தளத்திற்கு அருகாமையில் இருப்பது, அதே போல் ஒரு பிரேசிங் மற்றும் மிதமான காலநிலை. செலவு குறைந்த செயல்பாட்டிற்காக ஒரே இடத்தில் பயிற்சி முயற்சிகளை ஒருங்கிணைக்க இடத் தேவை பின்னர் திருத்தப்பட்டது. 1979 ஆம் ஆண்டில், இந்திய கடற்படை அகாடமியின் புதிய வளாகத்தை உருவாக்க இந்திய அரசு ஒப்புதல் அளித்தது. வெலிங்டன் கன்டோன்மென்ட் அருகே உள்ள நீலகிரி மலைகளில் உள்ள பைகாரா அணை ஏரிக்கு அருகிலுள்ள அருவன்காடு, புனே-கோலாப்பூர் நெடுஞ்சாலையில் அமைந்துள்ள பட்கர் அணைக்கு அருகிலுள்ள ஒரு தளம், பெங்களூருக்கு அருகிலுள்ள ஹேசரகட்டா ஏரி, சவுராஷ்டிரா கடற்கரையில் உள்ள போர்பந்தர், சென்னைக்கு அருகிலுள்ள தமிழ்நாடு கடற்கரையில் உள்ள செங்கல்பட்டு மற்றும் கேரள கடற்கரையில் கண்ணூருக்கு வடக்கே உள்ள ஒரு பகுதி ஆகியவை புதிய கடற்படை அகாடமிக்கு பரிசீலிக்கப்பட்ட தளங்களாகும். கேரள அரசு மாநிலத்தில் அகாடமியை நடத்த ஆர்வமாக இருந்தது, எழிமலாவில் 960 ஹெக்டேர் நிலப்பரப்பை கடற்படைக்கு வழங்கியது. எழிமலாவின் நீர் மற்றும் மின்சார விநியோகம், அணுகல் சாலைகள் மற்றும் பாலங்கள், காவ்வாயி உப்பங்கழிகளை (அடிப்படை படகு சவாரி மற்றும் சிறிய படகு பயிற்சிக்காக) மூலதன அகழ்வாராய்ச்சி செய்தல், அரிப்பைத் தடுக்க ஒரு கடல் சுவர் கட்டுதல், கடற்படைக்கு எந்த செலவும் இல்லாமல் அருகிலுள்ள ரயில் நிலையத்தை விரிவுபடுத்துதல் போன்ற அத்தியாவசிய உள்கட்டமைப்பு வசதிகளையும் இது வழங்கியது. 1982 ஆம் ஆண்டில், எழிமலாவில் அகாடமி கட்டுவதற்கு மத்திய அரசு ஒப்புதல் அளித்தது, மேலும் தனியார் உரிமையாளர்களிடமிருந்து நிலத்தை கையகப்படுத்துவதற்கும், வெளியேற்றப்பட்டவர்களை மீள்குடியேற்றுவதற்கும் கேரள அரசுக்கு மென்மையான, நடுத்தர கால கடனை வழங்கியது. ஐ. என். ஏ-வின் முதல் கமாண்டன்ட் வைஸ் அட்மிரல் எம். பி. முரளிதரன் மற்றும் முதல் துணை கமாண்டன்ட் ரியர் அட்மிரல் கபில் குப்தா ஆவர். நிலம் கையகப்படுத்துவதில் ஏற்பட்ட தாமதத்திற்குப் பிறகு, அகாடமியின் கட்டுமானத்திற்கான அடிக்கல் 1987 ஜனவரி 17 அன்று அப்போதைய பிரதமர் ராஜீவ் காந்தியால் நாட்டப்பட்டது. அதன்பிறகு, 1991 இந்திய பொருளாதார நெருக்கடியை அடுத்து, அகாடமியின் கட்டுமானத்திற்கான நிதியை மத்திய அரசு குறைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. பின்னர், நிலம் கையகப்படுத்தியதன் விளைவாக கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட்டது. கட்டுமானம் இறுதியாக மீண்டும் தொடங்கியது 1997-98. ஏப்ரல் 6,2005 அன்று, கடற்படைத் தள டிப்போ ஐ. என். எஸ் ஜாமோரின் அகாடமியின் முதல் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக அப்போதைய கேரள முதலமைச்சர் உம்மன் சாண்டியால் தொடங்கப்பட்டது. எழிமலை தளம் கோழிக்கோடு ஜாமோரின் ஆட்சியாளர்களின் போட்டியாளர்களாகவும் பின்னர் கூட்டாளிகளாகவும் இருந்த மூஷிக இராஜ்ஜியத்தின் தலைநகராக இருந்த ஒரு நிலப்பரப்பில் அமைந்துள்ளது. 16ஆம் நூற்றாண்டில் போர்த்துகீசியர்களை கடற்படைப் போர்களில் தோற்கடித்த குஞ்சலி மரக்கர்களின் தலைமையில் ஜாமோரின்கள் வலுவான போர்க்கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தனர். ஜனவரி 8,2009 அன்று இந்திய கடற்படை அகாடமி அப்போதைய பிரதமர் மன்மோகன் சிங்கால் திறந்து வைக்கப்பட்டது. முதலில் 1987 இல் செலவு செய்ய திட்டமிடப்பட்டது, 2009 இல் இறுதி திட்ட செலவு இருந்தது. கமாண்டன்ட் இந்திய கடற்படை அகாடமியின் அனைத்து செயல்பாடுகளுக்கும் தலைவராகவும் பொறுப்பாளராகவும் உள்ளார். அகாடமியின் கமாண்டன்ட் வைஸ் அட்மிரல் பதவியை வகிக்கும் மூன்று நட்சத்திர தரவரிசை அதிகாரி ஆவார். பயிற்சி நிறுவனம் சேர்க்கை இந்திய கடற்படையின் இளங்கலை அதிகாரி-பயிற்சி திட்டத்திற்கு சாத்தியமான விண்ணப்பதாரர்கள் யுபிஎஸ்சி நடத்தும் என். டி. ஏ மற்றும் என். ஏ தேர்வு மூலம் விண்ணப்பிக்கிறார்கள். ஐ. என். ஏ-வின் முதன்மை பாடநெறி இந்திய கடற்படை அகாடமி பாடநெறி (ஐ. என். ஏ. சி) ஆகும், இதில் ஒரு மாணவர் அகாடமியில் நான்கு ஆண்டுகள் பயிற்சி பெறுகிறார். மேலும், கடற்படையில் சேர விரும்பும் என். டி. ஏ கேடட்கள், ராணுவம் மற்றும் விமானப்படை கேடட்களுடன் கடக்வாஸ்லாவில் உள்ள என். டி. ஏ. வில் மூன்று ஆண்டு கூட்டு பயிற்சியை நிறைவு செய்கிறார்கள். பின்னர் அவர்கள் அடுத்த ஆண்டுக்கு ஐ. என். ஏ-வுக்கு மாற்றப்படுகிறார்கள். 10+2 கடற்படை தொழில்நுட்ப நுழைவு மூலம் சேரும் விண்ணப்பதாரர்கள் எலக்ட்ரானிக்ஸ் & கம்யூனிகேஷன் இன்ஜினியரிங், மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் அல்லது கடற்படை கட்டிடக்கலை ஆகியவற்றில் பிரதானமாக தேர்ச்சி பெறலாம் மற்றும் பட்டம் பெற்றவுடன் இளங்கலை தொழில்நுட்ப பட்டம் வழங்கப்படுகிறது. பட்டம் பெற்ற பிறகு, கேடட்கள் கடற்படையில் துணை லெப்டினன்ட்டுகளாக நியமிக்கப்படுகிறார்கள். கடற்படை கட்டிடக்கலையில் பட்டம் பெறும் மாணவர்கள் பட்டப்படிப்புக்குப் பிறகு விசாகப்பட்டினத்தில் உள்ள கடற்படை கப்பல்துறையில் கூடுதலாக 6 மாத பயிற்சிக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். தில்லியில் உள்ள இந்திய தொழில்நுட்பக் கழகத்தில் இந்தத் துறையில் கூடுதல் முதுகலை நிபுணத்துவத்திற்கு சேருவதற்கான விருப்பமும் அவர்களுக்கு உள்ளது. இந்திய கடற்படையின் பட்டதாரி அதிகாரி-பயிற்சியாளர்களாக ஐ. என். ஏ. வில் சேர்க்கை யு. பி. எஸ். சி நடத்திய எழுத்துத் தேர்வு மூலம் நடத்தப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து சேவைகள் தேர்வு வாரியம் (எஸ். எஸ். பி) நடத்திய 5 நாள் சோதனை மற்றும் நேர்காணல்கள் நடத்தப்படுகின்றன. இவை பொதுவான திறன், உளவியல் சோதனை, மருத்துவ பரிசோதனைகள், குழு திறன்கள் மற்றும் உடல் மற்றும் சமூக திறன்களை உள்ளடக்கியது. குறுகிய கால சேவை ஆணைய (எஸ்எஸ்சி) அதிகாரி-பயிற்சியாளர்களுக்கு, தகுதி மூலம் தேர்வு செய்யப்படுகிறது. எஸ்எஸ்சி அதிகாரிகள் தங்கள் செயல்திறன் மற்றும் தட பதிவின் அடிப்படையில் நிரந்தர கமிஷனுக்கு விண்ணப்பிக்க விருப்பம் உள்ளது. பட்டப்படிப்பு அதிகாரிகள் பெரும்பாலும் மேற்பரப்பு போர், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் போர், கடற்படை விமானப் போக்குவரத்து போன்ற துறைகளில் கூடுதல் பயிற்சி அல்லது நிபுணத்துவம் பெறுகிறார்கள். மற்ற கடற்படைப் பள்ளிகளில். இந்திய கடலோர காவல்படையில் உதவி தளபதிகளாக சேரும் அதிகாரிகள் இந்திய கடற்படையின் பட்டதாரி அதிகாரி-பயிற்சியாளர்களுடன் அடிப்படை பயிற்சியையும் பெறுகிறார்கள். பயிற்சி மண்டலத்தில் முக்கிய கல்விக் கட்டிடம் வளாகம், உடல் பயிற்சி, நீர் மற்றும் வெளிப்புற பயிற்சி வளாகங்கள், ஆடிட்டோரியங்கள், துப்பாக்கிச் சூடு வரம்பு, களங்கள், கேடட் மெஸ் மற்றும் கேடட் படைப்பிரிவுகள் உள்ளன. முக்கிய கல்விக் கட்டிடம் வளாகம் அகாடமியின் மிக உயர்ந்த இடத்தில் அமைந்துள்ளது. இதில் சேவை மற்றும் தொழில்நுட்ப பயிற்சி பிரிவுகள், ஆய்வகங்கள், பட்டறைகள், நூலகம் மற்றும் 1800 திறன் கொண்ட ஆடிட்டோரியம் ஆகியவை அடங்கும். அகாடமி ஒவ்வொரு ஆண்டும் 1200 கேடட்களை அதிகாரி பயிற்சிக்காக ஏற்றுக்கொள்கிறது. இதில் இந்திய கடலோர காவல்படைக்கான இடைக்கால பயிற்சி வசதிகளும் அடங்கும். எழிமலாவில் உள்ள இந்திய கடற்படை அகாடமி, இந்திய தீபகற்பத்தின் மேற்குக் கடற்கரையில் கண்ணூருக்கு வடக்கே சுமார் 35 கிமீ தொலைவிலும், மங்களூருக்கு தெற்கே 117 கிமீ தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது. அருகிலுள்ள ரயில் நிலையம் 8 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள பய்யனூரில் உள்ளது. அருகிலுள்ள விமான நிலையம் கண்ணூர் சர்வதேச விமான நிலையமாகும், இது எழிமலாவிலிருந்து தென்கிழக்கே 60 கி. மீ தொலைவில் உள்ளது. ஐ. என். ஏ மூன்று மண்டலங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது-ஒரு பயிற்சி மண்டலம், ஒரு நிர்வாக மண்டலம் மற்றும் ஒரு தங்குமிட மண்டலம். இது ஒரு கலங்கரை விளக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது (மவுண்ட். டில்லி கலங்கரை விளக்கம்) அதன் வளாகத்தில். நிர்வாக மண்டலத்தில் நிர்வாக வளாகம், கடற்படை மருத்துவமனை ஐ. என். எச். எஸ் நவ்ஜிவனி, தளவாட வளாகம், மோட்டார் போக்குவரத்து வளாகம் மற்றும் வளாக தீயணைப்பு நிலையம் ஆகியவை அடங்கும். தங்குமிடம் அகாடமியில் பயிற்சி மற்றும் நிர்வாக ஆதரவுக்காக சீருடை அணிந்த மற்றும் பொதுமக்கள் பணியாளர்கள் உள்ளனர். 2010ஆம் ஆண்டில் இங்கு 161 அதிகாரிகள், 47 பேராசிரியர்கள்/விரிவுரையாளர்கள், 502 மாலுமிகள் மற்றும் 557 பாதுகாப்பு பொதுமக்கள் இருந்தனர். இந்த வளாகத்தில் சுமார் 4000 திறன் கொண்ட ஊழியர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களுக்கான தங்குமிட வசதிகள் உள்ளன. 2012 டிசம்பர் 12 அன்று தொடங்கப்பட்ட ஐஎன்எச்எஸ் நவ்ஜிவனி ஐஎன்எச்எஸ் நவ்ஜிவனி, வளாகத்தில் உள்ள 64 படுக்கைகள் கொண்ட கடற்படை மருத்துவமனையாகும், இது கேடட்கள், ஊழியர்கள் மற்றும் கடற்படை வீரர்களுக்கு சுகாதார சேவையை வழங்குகிறது. கேடட் வாழ்க்கை அகாடமியில் புகாரளிக்கும் போது, கேடட்கள் படைப்பிரிவுகளுக்கு நியமிக்கப்படுகிறார்கள். தற்போது, அசீவர், பிரேவ்ஹார்ட், சீட்டா, டேர்டெவில், ஈகிள் மற்றும் ஃபைட்டர் ஆகிய 6 படைப்பிரிவுகள் உள்ளன, அவை 16 ஆக அதிகரிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு படைப்பிரிவிலும் நான்கு பிரிவுகள் உள்ளன, ஒவ்வொரு பிரிவிலும் சுமார் 50 மாணவர்கள் உள்ளனர். ஒவ்வொரு பிரிவும் லெப்டினன்ட் பதவியில் நியமிக்கப்பட்ட ஒரு அதிகாரியால் கட்டளையிடப்படுகிறது, இது கேடட்டுகளின் கண்காணிப்பு, வழிகாட்டுதல் மற்றும் ஆலோசனைக்கு பொறுப்பாகும் மற்றும் ஒரு டிவிஷனல் கேடட் கேப்டன் (டி. சி. சி) தலைமையில் உள்ளது. இந்த படைப்பிரிவுக்கு லெப்டினன்ட் கமாண்டர் அந்தஸ்தில் உள்ள ஒரு அதிகாரி தலைமை தாங்குகிறார். ஸ்குவாட்ரன் கேடட் கேப்டன் (எஸ். சி. சி) மற்றும் ஸ்குவாட்ரன் கேடட் அட்ஜுடன்ட் (எஸ். சி. ஏ) ஸ்குவாட்ரன்களின் சரியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன. ஆறு படைப்பிரிவுகளையும் உள்ளடக்கிய ஒரே ஒரு ஃப்ளோட்டில்லா இப்போது உள்ளது, இது ஃப்ளோட்டில்லா கேடட் கேப்டன் (எஃப். சி. சி) மற்றும் ஃப்ளோட்டில்லா கேடட் அட்ஜுடன்ட் (எஃப். சி. ஏ) தலைமையில் உள்ளது. அகாடமி கேடட் கேப்டன் (ஏ. சி. சி) மற்றும் அகாடமி கேடட் அட்ஜுடன்ட் (ஏ. சி. ஏ) ஆகியோரால் அகாடமி தலைமை தாங்கப்படுகிறது. பயிற்சியாளர்களின் நலன் மற்றும் பராமரிப்புக்கு ஏ. சி. சி பொறுப்பாகும், அதே நேரத்தில் ஏ. சி. ஏ முழு அகாடமியின் ஒட்டுமொத்த ஒழுக்கத்திற்கும் பொறுப்பாகும். ஏ. சி. சி மற்றும் ஏ. சி. ஏ ஆகியவை இணைந்து 1 எஃப். சி. சி, 1 எஃப். சி. ஏ, 6 எஸ். சி. சி, 6 எஸ். சி. ஏ மற்றும் 24 டி. சி. சி ஆகியவற்றைக் கொண்ட நியமனங்களின் அமைப்புக்கு தலைமை தாங்குகின்றன. ஸ்குவாட்ரன்களில் தனித்தனி அறைகளில் கேடட்கள் தங்க வைக்கப்படுகிறார்கள். கேடட்டின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மேஜர்கள் மற்றும் நிபுணத்துவங்களைப் பொறுத்து வகுப்பறை அறிவுறுத்தல் மற்றும் வெளிப்புற பயிற்சி தனித்தனியாக நடத்தப்படுகின்றன. 4 ஆண்டுகால அகாடமி பதவிக்காலத்தில், கேடட்களுக்கு உடல் பயிற்சி, நீச்சல், பயிற்சி, விளையாட்டுத் திறன், சமநிலை, குறுக்கு நாடு ஓட்டம் மற்றும் பல்வேறு சேவை தொடர்பான பாடங்கள் போன்ற அனைத்து அம்சங்களிலும் பயிற்சி அளிக்கப்படுகிறது. அகாடமி ஐஎன்எஸ் மாண்டோவி கோவாவில் இருந்தபோது, தலா 4 பிரிவுகளைக் கொண்ட 2 ஸ்குவாட்ரன்கள் டெஸ்ட்ராயர்கள் மற்றும் ஃப்ரிகேட்ஸ் மட்டுமே இருந்தன. அழிப்பவர்கள் ராணா, ராஜ்புத், ரன்வீர் மற்றும் ரன்விஜத் ஆகியோரைக் கொண்டிருந்தனர், அதே நேரத்தில் போர்க்கப்பல்களில் கங்கை, கோதாவரி, கோமதி மற்றும் தாரகிரி இருந்தன. ..