Goa Express
12779/12780 கோவா எக்ஸ்பிரஸ் என்பது புதுதில்லியில் உள்ள வாஸ்கோ டா காமா மற்றும் ஹஸ்ரத் நிஜாமுதீன் ஆகியோரை இணைக்கும் இந்திய ரயில்வேயின் தினசரி அதிவேக ரயிலாகும். இது இந்திய ரயில்வேயின் உயர் முன்னுரிமை சூப்பர்ஃபாஸ்ட் ரயில்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இது தென்மேற்கு ரயில்வேயின் ஹூப்ளி கோட்டத்திற்கு மிக முக்கியமான ரயிலாகும். இந்த ரயில் கர்நாடகா எக்ஸ்பிரஸ், தெலுங்கானா எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் ஆந்திரப் பிரதேச எக்ஸ்பிரஸ் போன்ற ரயில்களைப் போலவே அந்தந்த மாநில தலைநகரங்களுக்கும் புதுதில்லிக்கும் இடையே வசதியான இணைப்பை வழங்குகிறது. வாஸ்கோ டா காமா (ஐஆர் குறியீடுஃ விஎஸ்ஜி) கோவாவின் தலைநகரான பஞ்சிமுக்கு அருகிலுள்ள ரயில் நிலையமாகும். பன்ஜிம் ரயில் மூலம் நேரடியாக அணுக முடியாது. இந்த ரயில் 1987 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நேரத்தில், கோவாவுக்குள் ரயில் இணைப்புகள் மீட்டர் கேஜ் ஆக இருந்தன. எனவே இந்த ரயில் பிராட் கேஜ் மற்றும் மீட்டர் கேஜ், வாஸ்கோ டா காமா மற்றும் மிராஜ் இடையே எம்ஜி பிரிவு மற்றும் மிராஜ் மற்றும் ஹஸ்ரத் நிஜாமுதீன் இடையே பி. ஜி பிரிவு ஆகியவற்றுடன் இயக்கப்பட்டது. அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நேரத்தில் இந்த ரயில் வடக்கு ரயில்வேயின் தில்லி ரயில்வே பிரிவில் பராமரிப்புடன் 2479/2480 என்ற எண்ணுடன் இருந்தது. கேஜ் மாற்றத்திற்குப் பிறகு பி. ஜி ரயில் முழு வழித்தடத்திலும் இயக்கப்பட்டபோது, ரயிலின் பராமரிப்பு இன்றைய தென்மேற்கு ரயில்வேயின் ஹூப்ளி ரயில்வே பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டு, 12779/12780 என மறுபெயரிடப்பட்டது. கொங்கன் ரயில்வே செயல்படுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே ரூட் கோவா எக்ஸ்பிரஸ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இவ்வாறு மார்காவ், லோண்டா, பெல்காம், மிராஜ், சாங்லி, சதாரா, புனே, டவுண்ட், மன்மாட், புசாவல், காண்ட்வா, இட்டார்ஸி, போபால், ஜான்சி, குவாலியர், ஆக்ரா மற்றும் மதுரா வழியாக ரயில் வழித்தடங்கள் உள்ளன. சுமார் 2202 கிமீ தூரத்தை கடக்கும் 39 மணி நேரம் 25 நிமிட பயணத்தின் போது, ரயில் கர்நாடகா, மகாராஷ்டிரா, மத்தியப் பிரதேசம், உத்தரப் பிரதேசம், ஹரியானா வழியாகச் சென்று ராஜஸ்தானின் ஒரு சிறிய பகுதி வழியாக தௌல்பூரில் நிறுத்தாமல் செல்கிறது. பிராகான்ஸா காட் பிரிவில் உள்ள துத்சாகர் நீர்வீழ்ச்சி வழியாக செல்லும் ஒரே தினசரி பயணிகள் விரைவு ரயில் இதுவாகும். 12779 பயணிகளுக்கு கோவாவின் இயற்கை அழகை அனுபவிக்கவும், அழகிய வாஸ்கோ டா காமா முதல் லோண்டா சந்திப்பு ரயில் பாதையை அனுபவிக்கவும் ஒரு நல்ல வாய்ப்பை வழங்குகிறது. தங்குமிடங்கள் இந்த ரயிலில் 1 முதல் ஏசி, 2 ஏசி 2 அடுக்கு, 4 ஏசி 3 அடுக்கு, 4 ஏசி 3 அடுக்கு பொருளாதாரம், 2 ஸ்லீப்பர் வகுப்பு, 2 முன்பதிவு செய்யப்படாத பொது கம்பார்ட்மென்ட், 1 சரக்கறை கார், 2 ஈஓஜி, 2 எச். சி. பி. க்கள் உள்ளன. மொத்த பயிற்சியாளர்களின் எண்ணிக்கை 20 ஆகும். லோகோ இணைப்பு இரண்டு ரயில்களும் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ள டீசல் மற்றும் மின்சார என்ஜின்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. வாஸ்கோ டா காமா முதல் புனே சந்திப்பு வரை புனே லோகோ ஷெட்டில் இருந்து WDP-4D டீசல் என்ஜின். 2. புனே சந்திப்பிலிருந்து ஹஸ்ரத் நிஜாமுதீன் வரை துக்ளகாபாத் லோகோ ஷெட்டில் இருந்து டபிள்யூஏபி-7 மின்சார என்ஜின். நேர அட்டவணை திசை தலைகீழ் ரயில் அதன் திசையை 2 முறை தலைகீழாக மாற்றுகிறது லோண்டா சந்திப்பு புனே சந்திப்பு ரயில் புதிய கார்ட் பாதை முடிந்த பிறகு டவுண்டில் அதன் திசையை தலைகீழாக மாற்றாது. ..