Kota, Rajasthan
முன்பு கோட்டா என்று அழைக்கப்பட்ட கோட்டா (), வட இந்திய மாநிலமான ராஜஸ்தானின் தென்கிழக்கில் உள்ள ஒரு நகரம் ஆகும். இது மாநிலத் தலைநகரான ஜெய்ப்பூருக்கு தெற்கே சம்பல் ஆற்றின் கரையில் அமைந்துள்ளது. 12 லட்சத்திற்கும் அதிகமான மக்கள்தொகையுடன், இது ஜெய்ப்பூர் மற்றும் ஜோத்பூருக்குப் பிறகு ராஜஸ்தானின் மூன்றாவது அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகரமாகும், இது இந்தியாவின் 46 வது அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகரமாகவும், இந்தியாவின் 53 வது அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகர்ப்புற திரட்சியாகவும் உள்ளது. இது கோட்டா மாவட்டம் மற்றும் கோட்டா பிரிவின் நிர்வாக தலைமையகமாக செயல்படுகிறது. பொறியியல் மற்றும் மருத்துவ நுழைவுத் தேர்வுகளுக்கான பயிற்சி நிறுவனங்களுக்காக இது இந்திய இளைஞர்களிடையே பிரபலமாக உள்ளது. பல மாணவர்கள் கோட்டாவுக்கு வந்து ஜே. இ. இ, என். இ. இ. டி மற்றும் பல போட்டித் தேர்வுகளுக்குத் தயாராகி, அதை ஒரு எட்டெக் நகரமாக மாற்றுகிறார்கள். கோட்டா நகரம் ஒரு காலத்தில் முந்தைய ராஜ்புத் இராஜ்ஜியமான புந்தியின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. இது 16 ஆம் நூற்றாண்டில் ஒரு தனி சமஸ்தானமாக மாறியது. நகரத்தின் பெருமையை பிரதிபலிக்கும் பல நினைவுச்சின்னங்களைத் தவிர, கோட்டா அதன் அரண்மனைகளுக்கும் பெயர் பெற்றது, மேலும் 2015 ஆம் ஆண்டில் இந்தியப் பிரதமர் நரேந்திர மோடியால் தொடங்கப்பட்ட ஸ்மார்ட் சிட்டிஸ் மிஷன் திட்டத்திற்காக 98 இந்திய நகரங்களில் இந்த நகரமும் சேர்க்கப்பட்டது, மேலும் முதல் சுற்று முடிவுகள் வெளியிடப்பட்ட பின்னர் 67 வது இடத்தில் பட்டியலிடப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து முதல் 20 நகரங்கள் உடனடி நிதியாண்டில் நிதியளிப்பதற்காக மேலும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. ஹாடா குலத்தைச் சேர்ந்த சவுகான் ராஜ்புத் தலைவரான ராவ் தேவா இப்பகுதியைக் கைப்பற்றி புண்டி மற்றும் ஹாடோட்டியை நிறுவியபோது கிபி 12 ஆம் நூற்றாண்டில் இந்த நகரத்தின் வரலாறு தொடங்குகிறது. பின்னர், 17 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், முகலாயப் பேரரசர் ஜஹாங்கீரின் ஆட்சியின் போது, புந்தியின் ஆட்சியாளரான ராவ் ரத்தன் சிங், கோட்டா என்ற சிறிய சமஸ்தானத்தை தனது மகன் மாதோ சிங்கிற்கு வழங்கினார். அப்போதிருந்து கோட்டா ராஜபுத்திர வீரம் மற்றும் கலாச்சாரத்தின் அடையாளமாக மாறியது. 1631இல் முகலாயப் பேரரசர் ஜஹாங்கீரால் பூந்தியின் ராவ் ரத்தனின் இரண்டாவது மகனான ராவ் மாதோ சிங் ஆட்சியாளராக நியமிக்கப்பட்டபோது கோட்டா ஒரு சுதந்திர மாநிலமாக மாறியது. விரைவில் கோட்டா அதன் தாய் மாநிலத்தை விஞ்சி பரப்பளவில் பெரியதாகவும், வருவாயில் வளமானதாகவும், அதிக சக்திவாய்ந்ததாகவும் மாறியது. மஹாராவ் பீம் சிங் கோட்டாவின் வரலாற்றில் ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டிருந்தார், ஐந்தாயிரம் 'மன்சாப்' வைத்திருந்தார் மற்றும் அவரது வம்சாவளியில் மஹாரோ என்ற பட்டத்தைப் பெற்ற முதல் நபராக இருந்தார். ஒரு இராஜதந்திரி மற்றும் அரசியல்வாதியான ஜலீம் சிங், 18 ஆம் நூற்றாண்டில் மாநிலத்தின் மற்றொரு முக்கிய நபராக உருவெடுத்தார். ஆரம்பத்தில் கோட்டாவின் இராணுவத்தின் தளபதியாக இருந்தபோதிலும், சிம்மாசனத்தில் ஒரு சிறுவனை விட்டு மன்னர் இறந்த பிறகு அவர் இராஜ்ஜியத்தின் ஆட்சியாளராக உயர்ந்தார். அவர் மாநிலத்தின் நேரடி நிர்வாகியாக இருந்தார். 1817 ஆம் ஆண்டில், அவருக்கும் பிரிட்டிஷாருக்கும் இடையே நட்புறவு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, அவரது சந்ததியினருக்காக தற்போதுள்ள மாநிலத்திலிருந்து ஒரு பகுதியை செதுக்க வேண்டும் என்ற நிபந்தனையின் பேரில் 1838 ஆம் ஆண்டில் ஜலாவர் உருவாக்கப்பட்டது. 1857 ஆம் ஆண்டின் இந்திய கிளர்ச்சியின் முந்தைய நிகழ்வுகளில் கோட்டா ஈடுபடவில்லை. இருப்பினும், அக்டோபர் 1857 இல் கிளர்ச்சியாளர்கள் உள்ளூர் பிரிட்டிஷ் குடியிருப்பாளரையும் அவரது இரண்டு மகன்களையும் கொன்றபோது, பிரிட்டிஷ் படைகள் நகரத்தைத் தாக்கி பதிலடி கொடுத்தன, சில எதிர்ப்புகளுக்குப் பிறகு, மார்ச் 1858 இல் அதைக் கைப்பற்றின. 1940 களில், சமூக ஆர்வலர் குரு ராதா கிஷன் தொழிற்சங்க நடவடிக்கைகளை ஏற்பாடு செய்து காலனித்துவ அரசாங்கத்திற்கு எதிராக பிரச்சாரம் செய்தார். இந்திய சுதந்திர நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றதற்காக அவருக்கு எதிராக பிறப்பிக்கப்பட்ட கைது ஆணை குறித்து உள்ளூர் நிர்வாகம் அறிந்த பிறகு அவர் கோட்டாவை விட்டு வெளியேறினார். கோட்டா புவியியல் ராஜஸ்தானின் தெற்குப் பகுதியில் சம்பல் ஆற்றின் கரையில் அமைந்துள்ளது. இது ஜெய்ப்பூர் மற்றும் ஜோத்பூருக்குப் பிறகு ராஜஸ்தானின் 3 வது பெரிய நகரமாகும். வரைபட ஆயத்தொலைவுகள் உள்ளன. இது ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கியது. இதன் சராசரி உயரம் 271 மீட்டர் (889 அடி) ஆகும். இந்த மாவட்டம் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கில் சவாய் மாதோபூர், டோங்க் மற்றும் புண்டி மாவட்டங்களால் சூழப்பட்டுள்ளது. சாம்பல் ஆறு இந்த மாவட்டங்களை கோட்டா மாவட்டத்திலிருந்து பிரித்து, இயற்கையான எல்லையை உருவாக்குகிறது. கோட்டா நகரம் ராஜஸ்தானின் தென்கிழக்கு பிராந்தியத்தின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது, இது ஹடாக்களின் நிலமான ஹாடோட்டி என்று பரவலாக அறியப்படுகிறது. மால்வா பீடபூமியின் ஒரு பகுதியை உருவாக்கும் உயரமான சரிவான பீடபூமியில் சம்பல் ஆற்றின் கரையில் கோட்டா அமைந்துள்ளது. நகரின் பொதுவான சரிவு வடக்கு நோக்கி உள்ளது. நகரின் தெற்குப் பகுதியில் உள்ள ஒப்பீட்டளவில் பாறை, தரிசு மற்றும் உயரமான நிலம் வடக்கில் ஒரு சமவெளி விவசாய நிலத்தை நோக்கி இறங்குகிறது. முகுந்தரா மலைகள் நகரின் தென்கிழக்கு முதல் வடமேற்கு அச்சு வரை செல்கின்றன. கோட்டாவில் கால்வாய்கள் மூலம் நீர்ப்பாசன வசதிகளுடன் வளமான நிலம் மற்றும் பசுமை உள்ளது. இடது பிரதான கால்வாய் (புண்டி நோக்கி) மற்றும் வலது பிரதான கால்வாய் (பாரன் நோக்கி) என்று அழைக்கப்படும் இரண்டு முக்கிய கால்வாய்கள் கோட்டா தடுப்பணையால் உருவாக்கப்பட்ட நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து உருவாகின்றன. இந்த கால்வாய்களின் துணை ஆறுகள் ராஜஸ்தான் மற்றும் மத்தியப் பிரதேசத்தின் நகரம் மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் ஒரு வலையமைப்பை உருவாக்குகின்றன, மேலும் இந்த பகுதிகளின் பாசனத்திற்கு துணைபுரிகின்றன. கோட்டா காலநிலை ஆண்டு முழுவதும் அதிக வெப்பநிலையுடன் அரை வறண்ட காலநிலையைக் (கோப்பன் காலநிலை வகைப்பாடு பி. எஸ். எச்) கொண்டுள்ளது. கோடைக்காலம் நீண்டதாகவும், வெப்பமாகவும், வறண்டதாகவும் இருக்கும், இது மார்ச் மாத இறுதியில் தொடங்கி ஜூன் இறுதி வரை நீடிக்கும். மே மற்றும் ஜூன் மாதங்களில் சராசரி வெப்பநிலை 40 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் இருக்கும், அடிக்கடி 45 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் இருக்கும், மேலும் 48.5 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் வெப்பநிலையும் பதிவு செய்யப்படுகிறது. பருவமழைக்காலம் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வெப்பநிலையுடன் தொடர்கிறது, ஆனால் அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் அடிக்கடி, பலத்த மழைப்பொழிவு. அக்டோபரில் பருவமழை குறைந்து வெப்பநிலை மீண்டும் உயரும். சுருக்கமான, லேசான குளிர்காலம் நவம்பர் பிற்பகுதியில் தொடங்கி பிப்ரவரி கடைசி வாரம் வரை நீடிக்கும். வெப்பநிலை 26.7 டிகிரி செல்சியஸ் (அதிகபட்சம்) முதல் 12 டிகிரி செல்சியஸ் (குறைந்தபட்சம்) வரை இருக்கும். கோடையில் கடுமையான வெப்பம் இருப்பதால் கோட்டாவைப் பார்வையிட இது சிறந்த நேரமாகக் கருதப்படலாம். கோட்டா மாவட்டத்தில் சராசரி ஆண்டு மழைப்பொழிவு 660.6 மிமீ ஆகும். பெரும்பாலான மழைப்பொழிவுக்கு தென்மேற்கு பருவமழை காரணமாக இருக்கலாம், இது ஜூன் கடைசி வாரத்தில் தொடங்கி செப்டம்பர் நடுப்பகுதி வரை நீடிக்கும். பருவமழைக்கு முந்தைய மழைப்பொழிவு ஜூன் நடுப்பகுதியில் தொடங்குகிறது, பருவமழைக்குப் பிந்தைய மழைப்பொழிவு அவ்வப்போது அக்டோபரில் நிகழ்கிறது. குளிர்காலம் பெரும்பாலும் வறண்டதாக இருந்தாலும், மேற்கத்திய இடையூறு இப்பகுதியைக் கடந்து செல்வதால் சில மழைப்பொழிவு ஏற்படுகிறது. 2011 இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, கோட்டா நகரத்தின் மக்கள் தொகை 1,001,694 ஆகும், இதில் ஆண்கள் மற்றும் பெண்கள் முறையே 528,601 மற்றும் 473,093 ஆக உள்ளனர். 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின் தற்காலிக முடிவுகள் நகரத்தின் மக்கள் தொகை 1,001,365 என்று தெரிவித்தன. கோட்டாவின் நகர்ப்புற திரட்சியில் நகரம் மட்டுமே உள்ளது. பாலின விகிதம் 895 ஆகவும், 12.14 சதவீதம் பேர் ஆறு வயதிற்குட்பட்டவர்களாகவும் இருந்தனர். பயனுள்ள கல்வியறிவு விகிதம் 82.80% ஆகவும், ஆண்களின் கல்வியறிவு 89.49% ஆகவும், பெண்களின் கல்வியறிவு 75.33% ஆகவும் இருந்தது. ராஜஸ்தானியின் கிளைமொழியான ஹரவுதி, கோட்டாவில் பரவலாகப் பேசப்படுகிறது, இந்தி, மார்வாரி மற்றும் ஆங்கிலம் ஆகியவை பேசப்படும் பிற மொழிகளாகும். 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, நகர மக்கள் தொகையில் சுமார் 80.5% மக்கள் பின்பற்றும் பெரும்பான்மை மதம் இந்து மதம் ஆகும். முஸ்லிம்கள் பெரிய சிறுபான்மையினராக (15.9%) உள்ளனர், அதைத் தொடர்ந்து சமணர்கள் (2.2 சதவீதம்), சீக்கியர்கள் (0.9 சதவீதம்) மற்றும் கிறிஸ்தவர்கள் (0.4 சதவீதம்) உள்ளனர். கோட்டாவில் உள்ள அரசு நிறுவனங்கள் மற்றும் நீதிமன்றங்கள் அரசு நிறுவனங்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ கோட்டாட்சியர் அலுவலகம் கோட்ட ஆணையர் ராஜஸ்தான் வீட்டுவசதி வாரியம் கட்டளை பகுதி மேம்பாடு (சிஏடி) நகர்ப்புற மேம்பாட்டு அறக்கட்டளை (யுஐடி) காவல்துறை கண்காணிப்பாளர் அலுவலகம், போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டர் ஜெனரல் மற்றும் கோட்டா வரம்பின் வருமான வரி ஆணையர். கோட்டாவில் உள்ள கோட்டாவை தளமாகக் கொண்ட பொதுத்துறை நிறுவனமான கோட்டாவில் உள்ள கோட்ட கோட்ட கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரிவின் கோட்டப் பிரி அதன் வாடிக்கையாளர்களில் இந்திய ரயில்வே, பிஎஸ்என்எல் மற்றும் விஎஸ்என்எல் போன்ற பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் அடங்கும். தற்போது அது மூடப்பட்டுள்ளது. மாவட்ட நீதிமன்றம் நீதிமன்ற மற்றும் நோட்டரி சேவைகளை வழங்குகிறது. பொருளாதாரம் பருத்தி, தினை, கோதுமை, கொத்தமல்லி மற்றும் எண்ணெய் வித்துக்கள் பயிரிடப்படும் ஒரு பகுதியின் வர்த்தக மையமாக இந்த நகரம் உள்ளது; பருத்தி மற்றும் எண்ணெய் வித்துக்கள் அரைத்தல், ஜவுளி நெசவு, வடிகட்டுதல், பால்வளம் மற்றும் உலோக கைவினைப் பொருட்கள் உற்பத்தி ஆகியவை இதில் அடங்கும். குடியிருப்பு மற்றும் வணிக கட்டிடங்களின் தரை மற்றும் சுவர்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் கோட்டா ஸ்டோன் என்ற கல்லின் கல்-பாலிஷிங் (ஓடுகள்) விரிவான தொழிற்துறையும் கோட்டாவில் உள்ளது. கடந்த 15 ஆண்டுகளாக ஐ. ஐ. டி-ஜே. இ. இ மற்றும் மருத்துவ நுழைவுத் தேர்வுகளில் சிறந்த முடிவுகளைப் பெற்று நாட்டின் கல்வி மையமாக கோட்டா உருவெடுத்துள்ளது. கோட்டா கல்வித் தொழில் கோட்டாவின் பொருளாதாரத்தின் பெரும்பகுதி அதன் மாணவர் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் 150,000 க்கும் மேற்பட்ட மாணவர்கள் கோட்டாவுக்குச் சென்று படித்து ஜே. இ. இ மற்றும் என். இ. இ. டி-க்குத் தயாராகி வருகின்றனர். கோட்டாவில் உள்ள நுழைவு பயிற்சித் தொழில் அவர்களிடமிருந்து சுமார் 40,000 மில்லியன் வணிகத்தை உருவாக்குகிறது, இது பிராந்தியத்தின் பொருளாதாரத்திற்கு மேலும் பங்களிக்கிறது. காலப்போக்கில், கோட்டாவில் பொருளாதார வளர்ச்சியும் கல்வியின் மூலம் உருவாக்கப்படும் பணமும் காலப்போக்கில் மேலும் மேலும் பங்களிப்பதன் மூலம் பிராந்தியத்தின் பிற பிரபலமான பொருளாதார நடவடிக்கைகளை முந்தியதாகத் தெரிகிறது. கோட்டாவில் கோட்டா டோரியா அல்லது கோட்டா டோரியா மற்றும் சேலைகள் நெசவு 18 ஆம் நூற்றாண்டில் மகாராணா பீம்தேவ் என்பவரால் தொடங்கப்பட்டது. வடிவமைப்பாளர் விதி சிங்கானியா கோட்டாவுக்குச் சென்று அதன் சந்தையை புதுப்பிக்க தொழிலாளர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றத் தொடங்குவதற்கு முன்பு கோட்டா புடவைகள் பெரும்பாலான பாரம்பரிய வேலைகளைப் போலவே தொலைந்து போகத் தொடங்கின. நகரத்தில் உள்ள பல ஜவுளி கடைகள் கோட்டா டோரியாவின் பல்வேறு வகைகளை விற்கின்றன. இந்த புடவைகள் நகரின் வர்த்தக முத்திரைகளில் ஒன்றாக மாறிவிட்டன. கோட்டா கல் கோட்டா மாவட்டத்தில் இருந்து குவாரி செய்யப்பட்ட நுணுக்கமான சுண்ணாம்புக்கல் கோட்டா கல் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது வளமான பச்சை-நீலம் மற்றும் பழுப்பு நிறங்களைக் கொண்டுள்ளது. கோட்டா கல் கடினமானது, தண்ணீரை உறிஞ்சாதது, சீட்டு இல்லாதது மற்றும் துளைகள் இல்லாதது. கோட்டா ப்ளூ நேச்சுரல், கோட்டா ப்ளூ ஹோன்ட், கோட்டா ப்ளூ பாலிஷ், கோட்டா ப்ளூ கோபிள்ஸ், கோட்டா பிரவுன் நேச்சுரல் மற்றும் கோட்டா பிரவுன் பாலிஷ் ஆகியவை இதில் அடங்கும். தொழில்துறை கோட்டா வட இந்தியாவின் தொழில்துறை மையங்களில் ஒன்றாகும், அங்கு இரசாயன, சிமெண்ட், பொறியியல் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் உள்ளன. மாவட்டத்தில் உள்ள மொத்த தொழில்துறை அலகுகளின் எண்ணிக்கை 2010-11 இல் 705 பதிவு செய்யப்பட்ட அலகுகளுடன் 12908 ஆக இருந்தது. மாவட்ட மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் அவற்றின் முக்கிய இடங்கள் காரணமாக வருடாந்திர வளர்ச்சியை 15-20% காட்டுகின்றன. கோட்டா மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் அதன் 50 கிமீ சுற்றளவில் ஐந்து மின் உற்பத்தி நிலையங்களால் சூழப்பட்டுள்ளன. கோட்டா சூப்பர் அனல் மின் நிலையம்-ராவத்பட்டா சித்தோர்கர் மாவட்டத்தில் உள்ள ராஜஸ்தான் அணு மின் நிலையம் (கோட்டாவிலிருந்து 65 கிலோமீட்டர் தொலைவில்)-அந்தா பரன் மாவட்டத்தில் உள்ள என். டி. பி. சி அன்டா எரிவாயு மின் நிலையம் (கோட்டாவிலிருந்து 50 கிலோமீட்டர் தொலைவில்)-எரிவாயு ஜவஹர் சாகர் மின் நிலையம்-ஜல்சிந்த் அனல் மின் நிலையம் (ஜல்ராப்டன், ஜலாவர்)-ரங்க்பூர் கோட்டா மாவட்டத்தில் உள்ள அனல் சூரிய சம்பல் மின் நிலையம்-பயோமாஸ் கல்வி இந்த நகரம் குறிப்பாக இந்தியாவில் பல்வேறு தேசிய அளவிலான போட்டித் தேர்வுகளைத் தயாரிப்பதற்கான ஒரு மையமாக அறியப்படுகிறது, இதன் மூலம் மாணவர்கள் நாட்டின் பல்வேறு பொறியியல் மற்றும் மருத்துவக் கல்லூரிகளில் சேர்க்கை பெறுகிறார்கள். பெரும்பாலும் "கோட்டா தொழிற்சாலை" என்று அழைக்கப்படும் இந்த நகரத்தில், ஐஐடி ஜே. இ. இ, பிற பொறியியல் கல்லூரிகள் மற்றும் இந்தியாவின் முக்கிய மருத்துவக் கல்லூரிகள் மூலம் இந்திய தொழில்நுட்பக் கழகங்களுக்கான (ஐஐடி) நுழைவுத் தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெற விரும்பும் மாணவர்களுக்கான 40 க்கும் மேற்பட்ட பெரிய பயிற்சி நிறுவனங்கள் உள்ளன. 2000 ஆம் ஆண்டு முதல், போட்டித் தேர்வுகளுக்கான தயாரிப்பு மற்றும் இலாபகரமான கல்வி சேவைகளுக்கான பிரபலமான பயிற்சி இடமாக இந்த நகரம் உருவெடுத்துள்ளது. கோட்டாவின் கல்வித் துறை நகரத்தின் பொருளாதாரத்திற்கு முக்கிய பங்களிப்பாளர்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. கோட்டா "இந்தியாவின் பயிற்சி தலைநகரம்" என்று பிரபலமாக குறிப்பிடப்படுகிறது. ஐ. ஐ. டி-ஜே. இ. இ மற்றும் என். இ. இ. இ. டி-யுஜி போன்ற பல்வேறு தேர்வுகளைத் தயாரிப்பதற்காக ஒவ்வொரு ஆண்டும் நாடு முழுவதிலுமிருந்து 1,50,000 க்கும் மேற்பட்ட மாணவர்கள் நகரத்தை நோக்கி வருகின்றனர். பல விடுதிகள் மற்றும் முதுகலை படிப்புகள் கோட்டாவில் மாணவர்களுக்கான பயிற்சி மையங்களுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளன. மாணவர்கள் இங்கு 2 முதல் 3 ஆண்டுகள் வசித்து, தேர்வுகளுக்குத் தயாராகின்றனர். கோட்டா பயிற்சித் துறையின் வருடாந்திர வருவாய் சுமார் 1500 கோடி ரூபாய் ஆகும். இங்குள்ள பெரும்பாலான மாணவர்கள் பள்ளிகளில் சேர்க்கப்படுகிறார்கள், இது "போலி பள்ளிப்படிப்பு" வசதியை வழங்குகிறது, இது மாணவர்களுக்கு தவறாமல் கலந்து கொள்ள வேண்டிய அவசியமில்லாமல் சேர்க்கை வழங்குகிறது. இருப்பினும், இது ஒரு சட்டவிரோத நடைமுறையாகும். 2019 ஆம் ஆண்டில், தி வைரல் ஃபீவர் கோட்டாவில் படிக்கும் மாணவர்களின் வாழ்க்கையை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்ட கோட்டா தொழிற்சாலை என்ற வலைத் தொடரைத் தொடங்கியது. 1985 ஆம் ஆண்டில் பொறியாளரான வினோத் குமார் பன்சால் பன்சால் கிளாஸை அமைத்தபோது கோட்டா ஒரு பயிற்சி மையமாக உருவெடுத்தது, அது இறுதியில் பன்சால் கிளாஸ் பிரைவேட் லிமிடெட் ஆனது. மாணவர் தற்கொலைகள் கடந்த சில ஆண்டுகளில், நகரத்தில் மாணவர்கள் தற்கொலை செய்து கொண்டதாக செய்திகள் அதிகரித்துள்ளன. அறிக்கைகளின்படி, மாணவர்கள் தங்கள் இலக்கு போட்டித் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுவதற்காக மன அழுத்தத்தை உணர்கிறார்கள். 2014ஆம் ஆண்டின் தேசிய குற்ற ஆவணக் காப்பக அறிக்கையின்படி, நகரத்தில் 45 மாணவர்கள் தற்கொலை செய்து கொண்டதாக பதிவாகியுள்ளது. 2015 ஆம் ஆண்டில், இதுபோன்ற 17 வழக்குகள் கண்டறியப்பட்டன. இதே காரணத்திற்காக, பல பயிற்சி மையங்கள் ஆலோசகர்களை நியமித்து, மாணவர்களுக்கு உதவ பொழுதுபோக்கு நடவடிக்கைகளை ஏற்பாடு செய்கின்றன. அதிக எண்ணிக்கையிலான மாணவர் தற்கொலைகள் இந்த நகரத்தை மாணவர்களின் "தற்கொலை மூலதனம்" என்ற மோசமான முத்திரையைப் பெற்றுள்ளன. கல்லூரிகள் அரசு மருத்துவக் கல்லூரி, கோட்டா பல்கலைக்கழக பொறியியல் கல்லூரி, கோட்டா பல்கலைக்கழகங்கள் வேளாண் பல்கலைக்கழகம், கோட்டா இந்திய தகவல் தொழில்நுட்ப நிறுவனம், கோட்டா ராஜஸ்தான் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம் கோட்டா வர்தமான் மகாவீர் திறந்தவெளி பல்கலைக்கழகம் நகரத்திலும் அதற்கு அருகிலும் உள்ள சில பிரபலமான பார்வையாளர்களை ஈர்க்கும் இடங்களில் சம்பல் கார்டன், சம்பல் ரிவர் ஃப்ரண்ட், செவன் வொண்டர்ஸ் பார்க், கிஷோர் சாகர் ஏரி, ஜக் மந்திர், கோட்டா கர் அரண்மனை, உமேத் பவன் அரண்மனை, சத்ரா விலாஸ் கார்டன், கணேஷ் உதயன், போக்குவரத்து தோட்டம், கோதாவரி தாம் கோயில், கெபர்நாத் கோயில், கராடியா மகாதேவ் கோயில், சட்டனேஷ்வர் மந்திர், கோட்டா விலங்கியல் பூங்கா, அபேடா உயிரியல் பூங்கா, சிட்டி பார்க் (ஐஎல் ஆக்சிசோன்), சத்ரபதி சிவாஜி பூங்கா, மகாராவ் மாதோ சிங் ஆகியவை அடங்கும். போக்குவரத்து கோட்டா ராஜஸ்தானுக்குள் உள்ள அனைத்து முக்கிய நகரங்களுக்கும், மாநிலத்திற்கு வெளியே அமைந்துள்ள நகரங்களுக்கும் சாலை மற்றும் ரயில் மூலம் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சாலைவழி கோட்டாவில் இரண்டு முக்கிய மாநிலங்களுக்கு இடையேயான பேருந்து முனையங்கள் உள்ளன, அவை நயபுராவில் உள்ள நயபுரா பேருந்து நிலையம் மற்றும் ராமச்சந்திரபுராவில் உள்ள சாலைவழி புதிய பேருந்து நிலையம் ஆகும். தேசிய நெடுஞ்சாலை No.27 (உதய்பூர், கான்பூர், கோரக்பூர், குவஹாத்தி வழியாக) மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலை No.52 (ஹிசார், சுரு, சிகார், ஜெய்ப்பூர், இந்தூர், அவுரங்காபாத், சோலாப்பூர் மற்றும் ஹூப்ளி வழியாக) கோட்டா நகரம் வழியாக செல்கின்றன. தேசிய நெடுஞ்சாலை No.27 என்பது கிழக்கு-மேற்கு வழித்தடத்தின் (போர்பந்தர்-சில்சார்) ஒரு பகுதியாகும், மேலும் தேசிய நெடுஞ்சாலை No.52 பஞ்சாபை கர்நாடகாவுடன் (சங்க்ரூர், பஞ்சாப்-அங்கோலா, கர்நாடகா) இணைக்கிறது. மார்ச் 2011 நிலவரப்படி கோட்டா மாவட்டத்தின் மொத்த சாலையின் நீளம் 2,052 கிமீ ஆகும். தில்லி-மும்பை விரைவுச் சாலை (கோட்டா, ராஜஸ்தான் மற்றும் வதோதரா வழியாக), கோட்டா-ஹைதராபாத் விரைவுச் சாலை (இந்தூர் வழியாக) மற்றும் சம்பல் விரைவுச் சாலை ஆகிய மூன்று விரைவுச் சாலைத் திட்டங்களும் வரவுள்ளன. இந்தியாவின் அனைத்து முக்கிய நகரங்களுடனும் கோட்டா ரயில் மூலம் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கோட்டா சந்திப்பு மேற்கு மத்திய ரயில்வேயின் பிரிவுகளில் ஒன்றாகும். இது புது தில்லி-மும்பை பிரதான பாதையில் உள்ள ஒரு நிலையமாகும். கோட்டாவிலும் அதற்கு அருகிலும் நான்கு ரயில் நிலையங்கள் உள்ளன. கிழக்கு கோட்டா நகரத்தின் ஒரு துணை நிலையம் சொகாரியா (கோட்டா புறவழிச்சாலை) ரயில் நிலையமாகவும், தெற்கு கோட்டா நகரத்தின் மற்றொரு புறநகர் நிலையம் தகனியா தலவ் ரயில் நிலையமாகவும் உள்ளது, இது அவத் எக்ஸ்பிரஸ், டேராடூன் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் ரணதம்போர் எக்ஸ்பிரஸ் ஆகியவற்றின் நிறுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. மும்பை ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ், ஆகஸ்ட் கிராந்தி ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ், திருவனந்தபுரம் ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ், மட்கான் ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ், மும்பை புது தில்லி துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸ், கோல்டன் டெம்பிள் மெயில், பாஸ்சிம் எக்ஸ்பிரஸ், பாந்த்ரா டெர்மினஸ்-ஹஸ்ரத் நிஜாமுதீன் கரீப் ராத் எக்ஸ்பிரஸ், கெவாடியா-ஹஸ்ரத் நிஜாமுதீன் குஜராத் சம்பர்க் கிராந்தி எக்ஸ்பிரஸ், குஜராத் சம்பர்க் கிராந்தி எக்ஸ்பிரஸ், மகாராஷ்டிரா சம்பர்க் கிராந்தி எக்ஸ்பிரஸ், கோவா சம்பர்க் கிராந்தி எக்ஸ்பிரஸ், கேரளா சம்பர்க் கிராந்தி எக்ஸ்பிரஸ், இந்தூர்-ஜெய்ப்பூர் எக்ஸ்பிரஸ், கங்கௌர் சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ், மேவார் எக்ஸ்பிரஸ், தாயோதயா எக்ஸ்பிரஸ், ஜோத்பூர்-இந்தூர் இன்டர்சிட்டி, ஹஸ்ரத் நிஜாமுதீன்-இந்தூர் எக்ஸ்பிரஸ், தில்லி-மும்பை ரயில் பாதை கோட்டா சந்திப்பு வழியாக செல்கிறது. இந்த மாவட்டத்தில் கோட்டா-ரூத்தியா பிரிவில் 2 கிமீ தொலைவிலும், நாக்தா-மதுரா (மும்பை-டெல்லி) பிரிவில் 1 கிமீ தொலைவிலும், கோட்டா-சித்தோர்கர் பிரிவில் 3 கிமீ தொலைவிலும் ரயில் பாதை உள்ளது. கோட்டா மற்றும் ஜோத்பூர் இடையே ஜெய்ப்பூர் வழியாக அகல ரயில் பாதை வசதி உள்ளது. ஏர்வேஸ் கோட்டா விமான நிலையம் இந்தியாவின் ராஜஸ்தானில் உள்ள கோட்டாவுக்கு சேவை செய்யும் ஒரு சிவில் விமான நிலையமாகும். 447 ஏக்கர் பரப்பளவில் அமைந்துள்ள கோட்டா விமான நிலையம் முதலில் கோட்டா சமஸ்தானத்தின் அரச குடும்பத்தால் கட்டப்பட்டு 1951 ஆம் ஆண்டில் அரசாங்கத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த விமான நிலையம் ராஜ்புத்தானா விமான நிலையம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. முதலில் இந்தியன் ஏர்லைன்ஸ் டகோடா விமானங்கள் மற்றும் பின்னர் வாயுடூட் மற்றும் ஜாக்சன் ஏர்லைன்ஸ் மூலம் சேவை செய்யப்பட்டது, முக்கிய தொழில்துறைகள் மூடப்பட்டது மற்றும் கோட்டா ஒரு முக்கிய ரயில்வே சந்திப்பாக மாறியது, விமானப் போக்குவரத்துக்கான தேவை குறைந்து, விமான நிறுவனங்கள் திரும்பப் பெறப்பட்டன. 1999 முதல் கோட்டா விமான நிலையத்தில் திட்டமிடப்பட்ட சேவைகள் எதுவும் இயங்கவில்லை. அருகிலுள்ள சர்வதேச விமான நிலையம் கோட்டாவிலிருந்து 240 கி. மீ. தொலைவில் அமைந்துள்ள ஜெய்ப்பூர் சர்வதேச விமான நிலையமாகும். நகரத்திற்கு வெளியே ஒரு புதிய விமான நிலையத்தை உருவாக்க முன்மொழியப்பட்டுள்ளது. நயாபுரா பகுதியில் அமைந்துள்ள ஜெய் கெய்லோன் கிரிக்கெட் ஸ்டேடியம் இந்த நகரத்தில் உள்ளது. பல போட்டிகளில், ஆறு ரஞ்சி டிராபி போட்டிகள் இந்த மைதானத்தில் நடைபெற்றுள்ளன. ஆறு பங்கேற்கும் அணிகளைக் கொண்ட மாநிலங்களுக்கு இடையேயான கிரிக்கெட் லீக் ஆர். சி. எல் டி20 2016 ஐ இந்த மைதானம் நடத்தியது. கிரிக்கெட், கால்பந்து, ஹாக்கி, கூடைப்பந்து, பேட்மிண்டன், துப்பாக்கி சுடுதல், டேபிள் டென்னிஸ் மற்றும் புல்வெளி டென்னிஸ் போன்ற பெரும்பாலான விளையாட்டு அணிகள் கோட்டாவில் உள்ளன. ஊடக தொலைக்காட்சி கோட்டாவில் ஐந்து முக்கிய பிராந்திய தொலைக்காட்சி சேனல்கள் உள்ளன. டிடி ராஜஸ்தான் மீடியா ஹவுஸ் ராஜஸ்தான் (எம்எச்ஆர் நியூஸ்) இடிவி ராஜஸ்தான் இந்தியா செய்திகள் ராஜஸ்தான் ஜான் டிவி கேபிள் சந்தா மற்றும் நேரடி ஒளிபரப்பு செயற்கைக்கோள் சேவைகள் மூலம் பிற இந்தி, ஆங்கிலம் மற்றும் பிற மொழி சேனல்களின் பரந்த வரம்பை அணுகலாம். டிஷ் டிவி, டாடா ஸ்கை, ரேடியன்ட் டிஜிடெக், ஏர்டெல் டிஜிட்டல் டிவி ஆகியவை கோட்டாவில் உள்ள பொழுதுபோக்கு சேவைகளாகும். செய்தித்தாள்கள் கோட்டாவில் உள்ள முக்கிய தினசரி செய்தித்தாள்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ ராஜஸ்தான் பத்திரிகா (இந்தி) தைனிக் பாஸ்கர் (இந்தி) தைனிக் நவஜோதி (இந்தி) சம்பல் சந்தேஷ் (இந்தி) வானொலி கோட்டாவில் ஐந்து வானொலி நிலையங்கள் உள்ளன, இதில் நான்கு எஃப்எம் இசைக்குழுவில் ஒளிபரப்பப்படுகின்றன, மேலும் ஒரு அகில இந்திய வானொலி நிலையம் ஏஎம் இசைக்குழுவில் ஒளிபரப்பப்படுகிறது. அகில இந்திய வானொலி (102.0 மெகா ஹெர்ட்ஸ்) பிக் எஃப்எம் (92.7 மெகா ஹெர்ட்ஸ்) மை எஃப்எம் (94.3 மெகா ஹெர்ட்ஸ்) எஃப்எம் தட்கா (95.0 மெகா ஹெர்ட்ஸ்) ரேடியோ சிட்டி (91.1 மெகா ஹெர்ட்ஸ்) குறிப்பிடத்தக்க நபர்கள் உமேத் சிங் II ஓம் பிர்லா இஜ்யராஜ் சிங் ஓன்கர்லால் பெர்வா சாந்தி குமார் தாரிவால் பூபேந்திர ஜடாவத் வினோத் குமார் பன்சால் பீம் சிங் II லலித் கிஷோர் சதுர்வேதி புவனேஷ் சதுர்வேதி கிருஷ்ண குமார் கோயல் ஷைல் ஹாடா தாஜ் ஹைதர் ஹரி குமார் ஆடிச்சியா ரகுவீர் சிங் கோடாவின் கோஷல் சிவ் குமாரி புவனேஸ்வரி குமாரி நிகிதா லால்வானி பிரமோத் மகேஸ்வரி சிங் தாவ்தயாள் ஜோஷி