Electricity sector in India
உலகின் மின்சார உற்பத்தியில் இந்தியா மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது. நிதியாண்டில் (ஐடி1), நாட்டின் மொத்த மின்சார உற்பத்தி 1,844 டபுள்யூஎச் ஆக இருந்தது, இதில் 1,618 டபுள்யூஎச் பயன்பாடுகள் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. 2023 நிதியாண்டில் தனிநபர் மொத்த மின்சார நுகர்வு 1,327 கிலோவாட் ஆகும். 2015 நிதியாண்டில், விவசாயத்தில் மின்சார ஆற்றல் நுகர்வு உலகளவில் மிக அதிகமாக (17.89%) பதிவு செய்யப்பட்டது. இந்தியாவில் மின்சார கட்டணம் குறைவாக இருந்தபோதிலும், பிற நாடுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் தனிநபர் மின்சார நுகர்வு குறைவாக உள்ளது. இந்திய தேசிய மின்சார கட்டம் 31 மார்ச் 2023 நிலவரப்படி 416.0 GW நிறுவப்பட்ட திறனைக் கொண்டுள்ளது. பெரிய நீர்மின் நிலையங்களையும் உள்ளடக்கிய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆலைகள், மொத்த நிறுவப்பட்ட திறனில் 40.7% ஆகும். இந்தியாவின் மின்சாரத் துறையில் புதைபடிவ எரிபொருள்கள், குறிப்பாக நிலக்கரி ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, இது நாட்டின் மின்சாரத்தில் நான்கில் மூன்று பங்கை உற்பத்தி செய்கிறது. புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியில் முதலீட்டை அதிகரிப்பதற்கான தனது முயற்சிகளை அரசாங்கம் அறிவித்தது. அரசாங்கத்தின் தேசிய மின்சாரத் திட்டத்தின் கீழ், தற்போது கட்டுமானத்தில் உள்ளவற்றைத் தவிர, பயன்பாட்டுத் துறையில் எந்த புதிய புதைபடிவ எரிபொருள் மின் நிலையங்களையும் இந்தியா கட்டாது. புதைபடிவம் அல்லாத எரிபொருள் உற்பத்தியின் பங்களிப்பு மொத்த மின்சார உற்பத்தியில் 2029-30 ஆல் 44.7% ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கொல்கத்தாவில் (இப்போது கொல்கத்தா) மின்சார ஒளியின் முதல் ஆர்ப்பாட்டம் 1879 ஜூலை 24 அன்று பி. டபிள்யூ. ஜனவரி 7,1897 அன்று, கில்பர்ன் & கோ, லண்டனில் ஜனவரி 15,1897 அன்று பதிவு செய்யப்பட்ட இந்தியன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்தின் முகவர்களாக கல்கத்தா மின்சார விளக்கு உரிமத்தைப் பெற்றது. ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, நிறுவனம் கல்கத்தா மின்சார விநியோகக் கழகம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்நிறுவனத்தின் கட்டுப்பாடு 1970இல் லண்டனில் இருந்து கல்கத்தாவுக்கு மாற்றப்பட்டது. கல்கத்தாவில் மின்சாரம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது வெற்றிகரமாக இருந்தது, அடுத்து பம்பாயில் (இப்போது மும்பை) மின்சாரம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 1882 ஆம் ஆண்டில் க்ராஃபோர்ட் மார்க்கெட்டில் மும்பையில் முதல் மின்சார விளக்குகள் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் பம்பாய் எலக்ட்ரிக் சப்ளை அண்ட் டிராம்வேஸ் கம்பெனி (பெஸ்ட்) 1905 ஆம் ஆண்டில் டிராம்வேக்கு மின்சாரம் வழங்குவதற்காக ஒரு உற்பத்தி நிலையத்தை அமைத்தது. இந்தியாவின் முதல் நீர்மின் நிலையம் 1897 ஆம் ஆண்டில் டார்ஜிலிங் நகராட்சிக்காக சிட்ராபோங்கில் உள்ள தேயிலைத் தோட்டத்திற்கு அருகில் நிறுவப்பட்டது. ஆசியாவின் முதல் மின்சார தெரு விளக்கு 1905 ஆகஸ்ட் 5 அன்று பெங்களூரில் ஏற்றப்பட்டது. நாட்டின் முதல் மின்சார ரயில் 3 பிப்ரவரி 1925 அன்று பம்பாயின் சத்ரபதி சிவாஜி மகாராஜ் முனையம் (அப்போதைய விக்டோரியா முனையம்) மற்றும் குர்லா இடையே ஹார்பர் லைனில் ஓடியது. இந்தியாவின் முதல் உயர் மின்னழுத்த ஆய்வகம் 1947 இல் ஜபல்பூரில் உள்ள அரசு பொறியியல் கல்லூரியில் நிறுவப்பட்டது. 18 ஆகஸ்ட் 2015 அன்று, கொச்சின் சர்வதேச விமான நிலையம் ஒரு பிரத்யேக சூரிய மின் நிலையத்தை திறந்து வைத்ததன் மூலம் உலகின் முதல் முழு சூரிய சக்தியில் இயங்கும் விமான நிலையமாக மாறியது (CIAL சூரிய மின் திட்டத்தைப் பார்க்கவும்). இந்தியா 1960களில் பிராந்திய அடிப்படையில் மின்தொகுப்பு மேலாண்மையைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. இந்தியாவின் பிரதான நிலப்பகுதி, வடக்கு, கிழக்கு, மேற்கு, வடகிழக்கு மற்றும் தெற்கு கட்டங்களை உள்ளடக்கிய 5 பிராந்திய கட்டங்களை உருவாக்க தனிப்பட்ட மாநில கட்டங்கள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டன. ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திலும் உள்ள மாநிலங்களுக்கு இடையே உபரி மின்சாரத்தை பரிமாற்றுவதற்காக இந்த பிராந்திய இணைப்புகள் நிறுவப்பட்டன. 1990களில், இந்திய அரசு ஒரு தேசிய மின்தொகுப்புக்கான திட்டத்தை வகுக்கத் தொடங்கியது. பிராந்திய கட்டங்கள் ஆரம்பத்தில் ஒத்திசைவற்ற உயர் மின்னழுத்த நேரடி மின்னோட்டம் (எச். வி. டி. சி) மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டன, இது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மின்சாரத்தின் வரையறுக்கப்பட்ட பரிமாற்றத்தை எளிதாக்குகிறது. இந்த இணைப்புகள் பின்னர் உயர் திறன் கொண்ட ஒத்திசைவு இணைப்புகளாக மேம்படுத்தப்பட்டன. பிராந்திய கட்டங்களின் முதல் ஒன்றோடொன்று இணைப்பு அக்டோபர் 1991 இல் நிறுவப்பட்டது, அப்போது வடகிழக்கு மற்றும் கிழக்கு கட்டங்கள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டன. மேற்கு மின்தொகுப்பு 2003 மார்ச்சில் இந்த மின்தொகுப்புகளுடன் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டது. வடக்கு மின்தொகுப்பும் ஆகஸ்ட் 2006 இல் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டது, இது ஒரு மத்திய மின்தொகுப்பை உருவாக்கியது, இது ஒரே நேரத்தில் இணைக்கப்பட்டு ஒரே அதிர்வெண்ணில் இயங்குகிறது. எஞ்சியிருக்கும் ஒரே பிராந்திய மின்தொகுப்பான தெற்கு மின்தொகுப்பு, 2013 டிசம்பர் 31 அன்று மத்திய மின்தொகுப்புடன் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டு, 765 கிலோவாட் திறன் கொண்ட ராய்ச்சூர்-சோலாப்பூர் மின் பரிமாற்றக் கோடு தேசிய மின்தொகுப்பை நிறுவியது. 2015ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள், மோசமான நீர்மின் உற்பத்தி இருந்தபோதிலும், தேவை இல்லாததால் பெரும் மின் உற்பத்தி திறன் கொண்ட ஒரு மின்சார உபரி நாடாக இந்தியா மாறியது. இந்தியாவில் மின்சார உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் நிலக்கரி, டீசல் எண்ணெய், நாஃப்தா, பதுங்கு குழாய் எரிபொருள் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (எல்என்ஜி) போன்ற எரிசக்தி பொருட்களின் சர்வதேச விலையில் கடுமையான வீழ்ச்சியுடன் 2016ஆம் ஆண்டு தொடங்கியது. பெட்ரோலியப் பொருட்களின் உலகளாவிய பற்றாக்குறையின் விளைவாக, இந்த எரிபொருள்கள் பிட் ஹெட் நிலக்கரி அடிப்படையிலான மின் உற்பத்தியாளர்களுடன் போட்டியிடும் அளவுக்கு மலிவானவை. நிலக்கரி விலையும் குறைந்துள்ளது. நிலக்கரிக்கான குறைந்த தேவை மின் நிலையங்கள் மற்றும் நிலக்கரி சுரங்கங்களில் நிலக்கரி இருப்பு அதிகரிக்க வழிவகுத்தது. இந்தியாவில் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியின் புதிய நிறுவல்கள் 2016-17 இல் முதல் முறையாக புதைபடிவ எரிபொருள் நிறுவல்களை விஞ்சின. 29 மார்ச் 2017 அன்று, மத்திய மின்சார ஆணையம் (சி. இ. ஏ) முதல் முறையாக இந்தியா மின்சாரத்தின் நிகர ஏற்றுமதியாளராக மாறியுள்ளது என்று கூறியது. இந்தியா அண்டை நாடுகளுக்கு 5,798 GWh ஐ ஏற்றுமதி செய்தது, மொத்த இறக்குமதி 5,585 GWh ஆக இருந்தது. இந்திய அரசு 2016 ஆம் ஆண்டில் "அனைவருக்கும் மின்சாரம்" என்ற திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. அனைத்து வீடுகளுக்கும், தொழிற்சாலைகளுக்கும், வணிக நிறுவனங்களுக்கும் தடையில்லா மின்சார விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்காக தேவையான உள்கட்டமைப்பை வழங்குவதில் டிசம்பர் 2018க்குள் இத்திட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டது. இந்திய அரசுக்கும் அதன் உறுப்பு மாநிலங்களுக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பின் மூலம் நிதியுதவி செய்யப்பட்டது. நிறுவப்பட்ட திறன் மொத்த நிறுவப்பட்ட மின் உற்பத்தி திறன் என்பது பயன்பாட்டுத் திறன், கேப்டிவ் மின் திறன் மற்றும் பிற பயன்பாடற்ற திறன்களின் கூட்டுத்தொகையாகும், இது 31 மார்ச் 2022 நிலவரப்படி 482.232 GW ஆகும். பயன்பாட்டு மின்சாரம் ஏப்ரல் 1,2021 நிலவரப்படி சுமார் 32,285 மெகாவாட் நிலக்கரி மற்றும் எரிவாயு அடிப்படையிலான அனல் மின் திட்டங்கள் கட்டுமானத்தில் உள்ளன. 31 மார்ச் 2023 அன்று நிறுவப்பட்ட மொத்த பயன்பாட்டு மின் உற்பத்தி திறன் வகை அடிப்படையில் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. ≤25 மெகாவாட் உற்பத்தி திறன் கொண்ட நீர்மின் நிலையங்கள் புதுப்பிக்கத்தக்க பிரிவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன (எஸ். எச். பி-சிறு நீர்மின் திட்டம் என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது) கேப்டிவ் மின்சாரம் தொழில்துறைக்கு சொந்தமான ஆலைகளுடன் தொடர்புடைய நிறுவப்பட்ட கேப்டிவ் மின் உற்பத்தி திறன் (1 மெகாவாட் திறனுக்கு மேல்) 31 மார்ச் 2023 நிலவரப்படி 79,140 மெகாவாட் ஆகும். 2022-23 நிதியாண்டில், கேப்டிவ் மின் உற்பத்தி 226,000 GWh ஆக இருந்தது. 75, 000 மெகாவாட் திறன் கொண்ட டீசல் மின் உற்பத்தி செட்களும் (1 மெகாவாட்டுக்கு மேல் மற்றும் 100 கே. வி. ஏ-க்கும் குறைவான அளவு கொண்ட செட்களைத் தவிர) நாட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. மேலும், அனைத்துத் துறைகளிலும் மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும் போது ஏற்படும் அவசரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக 100 கே. வி. ஏ. க்கும் குறைவான திறன் கொண்ட ஏராளமான டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் உள்ளன. மாநிலம் அல்லது பிரதேசத்தின் அடிப்படையில் நிறுவப்பட்ட திறன் இது நிறுவப்பட்ட மின் உற்பத்தி திறனின் அடிப்படையில் இந்தியாவின் மாநிலங்கள் மற்றும் பிரதேசங்களின் பட்டியல் ஆகும். பிற புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களில் எஸ். எச். பி (சிறிய நீர்மின் உற்பத்தி நிலையங்கள்-25 மெகாவாட்), பயோமாஸ் மின்சாரம், நகர்ப்புற மற்றும் தொழில்துறை கழிவுகள், சூரிய மற்றும் காற்றாலை எரிசக்தி தேவை போக்கு ஆகியவை அடங்கும். சி. இ. ஏ தயாரித்த தேசிய மின்சாரத் திட்டம் 2022 இன் வரைவு, நிதியாண்டில் அதிகபட்ச தேவை மற்றும் எரிசக்தி தேவை முறையே 272 ஜிகாவாட் மற்றும் 1,852 பில்லியன் கிலோவாட் (கூரை சூரிய உற்பத்தியைத் தவிர) ஆக இருக்கும் என்று கூறுகிறது. நிதியாண்டில் அதிகபட்ச தேவை மற்றும் எரிசக்தி தேவை முறையே 363 ஜிகாவாட் மற்றும் 2,459 பில்லியன் கிலோவாட் (கூரை சூரிய உற்பத்தியைத் தவிர) ஆக இருக்கும். 2015ஆம் ஆண்டு முதல் இந்தியாவில் மின் உற்பத்தியை விட மின் விநியோகம் குறைவாகவே உள்ளது. டிமாண்ட் டிரைவர்கள் கிட்டத்தட்ட 0.07% இந்திய வீடுகளில் (20 லட்சம்) மின்சாரம் இல்லை. 2050 ஆம் ஆண்டிற்குள் இந்தியா 600 ஜிகாவாட் முதல் 1,200 ஜிகாவாட் வரை கூடுதல் புதிய மின் உற்பத்தி திறனை அதிகரிக்கும் என்று சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் மதிப்பிடுகிறது. இந்த சேர்க்கப்பட்ட புதிய திறன் 2005 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் (EU-27) 740 GW மொத்த மின் உற்பத்தி திறனுக்கு ஒத்த அளவில் உள்ளது. இந்த மின்சார உற்பத்தி திறனை சேர்க்கும் போது இந்தியா பின்பற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் எரிபொருள் ஆதாரங்கள் உலகளாவிய வள பயன்பாடு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். குளிரூட்டலுக்கான மின்சாரத்திற்கான தேவை (எச். வி. ஏ. சி) வேகமாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் பருவநிலை மாற்ற அமைச்சகம் வெளியிட்ட இந்திய குளிரூட்டும் செயல் திட்டத்தில் (ஐசிஏபி) முன்வைக்கப்பட்ட பகுப்பாய்வின்படி, 8 சதவீத இந்திய குடும்பங்களில் மட்டுமே ஏர் கண்டிஷனிங் அலகுகள் உள்ளன. இந்தியா முழுவதும் குளிரூட்டும் தேவை ஆண்டுதோறும் 15-20 சதவீதம் என்ற விகிதத்தில் உயரும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒருங்கிணைந்த குளிரூட்டும் தேவை 2017-18 அடிப்படையுடன் ஒப்பிடும்போது 2037-38 மூலம் சுமார் எட்டு மடங்கு அதிகரிக்கும். இந்தியாவில், 2050 ஆம் ஆண்டில் நாட்டின் உச்ச மின்சார தேவையில் 45 சதவீதம் விண்வெளி குளிரூட்டலில் இருந்து மட்டுமே வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சுமார் 136 மில்லியன் இந்தியர்கள் (11 சதவீதம்) பாரம்பரிய எரிபொருள்கள்-விறகு, விவசாயக் கழிவுகள் மற்றும் உலர்ந்த விலங்குகளின் சாண எரிபொருள்-சமையல் மற்றும் பொது வெப்பத் தேவைகளுக்கு பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த பாரம்பரிய எரிபொருள்கள் சமையல் அடுப்பில் எரிக்கப்படுகின்றன, அவை சில நேரங்களில் சூலா அல்லது சூலா என்று அழைக்கப்படுகின்றன. பாரம்பரிய எரிபொருள் ஒரு திறமையற்ற ஆற்றல் மூலமாகும், மேலும் அதன் எரிப்பு அதிக அளவு புகை, பிஎம் 10 துகள்கள், பிஎஹெச், பாலியரோமேடிக்ஸ், ஃபார்மால்டிஹைட், கார்பன் மோனாக்சைடு மற்றும் பிற காற்று மாசுபடுத்திகளை வெளியிடுகிறது, இது வெளிப்புற காற்றின் தரம், மூடுபனி மற்றும் மூடுபனி, நாள்பட்ட சுகாதார பிரச்சினைகள், காடுகள், சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள் மற்றும் உலகளாவிய காலநிலைக்கு சேதம் ஆகியவற்றை பாதிக்கிறது. உயிர்த்திரள் எரிப்பு மற்றும் சூலாக்களின் பயன்பாடு காரணமாக இந்தியாவில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 300,000 முதல் 400,000 பேர் உட்புற காற்று மாசுபாடு மற்றும் கார்பன் மோனாக்சைடு நச்சுத்தன்மையால் இறப்பதாக உலக சுகாதார அமைப்பு மதிப்பிடுகிறது. வழக்கமான சமையல் அடுப்பில் பாரம்பரிய எரிபொருளை எரிப்பது நிலக்கரியின் தொழில்துறை எரிப்பை விட அதிக மாசுபடுத்திகளை வெளியிடும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் மின்சாரம் அல்லது சுத்தமான எரிபொருள் மற்றும் எரிப்பு தொழில்நுட்பங்கள் நம்பகத்தன்மையுடன் கிடைக்கும் வரை மற்றும் கிராமப்புற மற்றும் நகர்ப்புற இந்தியாவில் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படும் வரை மாற்றப்பட வாய்ப்பில்லை. இந்தியாவில் மின்சாரத் துறையின் வளர்ச்சி பாரம்பரிய எரிபொருள் எரிப்புக்கு ஒரு நிலையான மாற்றீட்டைக் கண்டறிய உதவும். காற்று மாசுபாடு பிரச்சினைகளுக்கு கூடுதலாக, 2007 ஆம் ஆண்டு ஆய்வில், சுத்திகரிக்கப்படாத கழிவுநீரை வெளியேற்றுவதே இந்தியாவில் மேற்பரப்பு மற்றும் நிலத்தடி நீரை மாசுபடுத்துவதற்கான மிக முக்கியமான காரணம் என்று கண்டறியப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆலைகளை இயக்குவதற்கு நம்பகமான மின்சார விநியோகம் இல்லாததால் அரசுக்கு சொந்தமான பெரும்பாலான கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் பெரும்பாலான நேரங்களில் மூடப்படுகின்றன. சேகரிக்கப்படாத கழிவுகள் நகர்ப்புறங்களில் குவிந்து, சுகாதாரமற்ற நிலைமைகளை ஏற்படுத்துகின்றன, மேலும் கன உலோகங்கள் மற்றும் மாசுபடுத்திகளை வெளியிடுகின்றன, அவை மேற்பரப்பு மற்றும் நிலத்தடி நீரில் கசிகின்றன. இந்தியாவின் நீர் மாசுபாடு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளுக்கு தீர்வு காண நம்பகமான மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது. இந்தியாவின் மின்சாரத் துறையின் மற்ற உந்துசக்திகள் அதன் வேகமாக வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரம், அதிகரித்து வரும் ஏற்றுமதி, உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துதல் மற்றும் வீட்டு வருமானத்தை அதிகரித்தல் ஆகும். மேலும், நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்தில் 60 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவை அனல் மின் நிலையங்களிலிருந்து பெறப்படுவதால், சமீபத்திய நிலக்கரி நெருக்கடி ஒரு எச்சரிக்கையை எழுப்பியுள்ளது, இதனால் நிலக்கரியை நம்பியுள்ளது. * ஒவ்வொரு ஆண்டும் மார்ச் 31 அன்று முடிவடையும் நிதியாண்டின் தரவு. * * டிசம்பர் 31 ஆம் தேதியுடன் முடிவடையும் நிதியாண்டைக் குறிக்கிறது. குறிப்புஃ மொத்த தனிநபர் உற்பத்தி = (அனைத்து ஆதாரங்களிலும் மொத்த மின்சார உற்பத்தி மற்றும் நிகர இறக்குமதி)/நடுத்தர ஆண்டு மக்கள் தொகை. மின்சார உற்பத்தியில் பரிமாற்ற இழப்புகள் மற்றும் துணை நுகர்வு ஆகியவற்றைக் கழித்த பிறகு 'நுகர்வு' என்பது 'அனைத்து ஆதாரங்களிலும் மொத்த மின்சார உற்பத்தி மற்றும் நிகர இறக்குமதி' ஆகும். 2009ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் தனிநபர் வருடாந்திர உள்நாட்டு மின்சார நுகர்வு கிராமப்புறங்களில் மணிக்கு 96 கிலோவாட் ஆகவும், நகர்ப்புறங்களில் மணிக்கு 288 கிலோவாட் ஆகவும் இருந்தது. உலகளவில் தனிநபர் வருடாந்திர சராசரி 2,600 கிலோவாட் ஆகும், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் இது 6,200 கிலோவாட் ஆகும். கிராமப்புற மற்றும் நகர்ப்புற மின்மயமாக்கல் இந்தியாவின் மின்சார அமைச்சகம் தீன் தயாள் உபாத்யாயா கிராம ஜோதி யோஜனாவை (டி. டி. யு. ஜி. ஜே. ஒய்) ஜூலை 2015 இல் கிராமப்புறங்களுக்கு 24 மணி நேரமும் மின்சாரத்தை வழங்கும் நோக்கத்துடன் அதன் முதன்மை திட்டங்களில் ஒன்றாக அறிமுகப்படுத்தியது. கிராமப்புற வீடுகளுக்கான ஊட்ட வரிகளை விவசாய பயன்பாடுகளிலிருந்து பிரிப்பதன் மூலமும், ஒலிபரப்பு மற்றும் விநியோக உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவதன் மூலமும் கிராமப்புற மின்சாரத் துறையில் சீர்திருத்தங்கள் குறித்து இந்த திட்டம் கவனம் செலுத்தியது. கிராமப்புற மின்மயமாக்கலுக்கான முந்தைய திட்டமான ராஜீவ் காந்தி கிராமீன் வித்யுதிகரன் யோஜனா (ஆர். ஜி. ஜி. வி. ஒய்) புதிய திட்டத்தில் இணைக்கப்பட்டது. 28 ஏப்ரல் 2018 நிலவரப்படி, இலக்கு தேதிக்கு 12 நாட்களுக்கு முன்னதாக, அனைத்து இந்திய கிராமங்களும் (மொத்தம் 597,464 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு கிராமங்கள்) மின்மயமாக்கப்பட்டன. அனைத்து கிராமப்புற மற்றும் நகர்ப்புற வீடுகளுக்கும் 100% மின்மயமாக்கலை இந்தியா அடைந்துள்ளது. 4 ஜனவரி 2019 நிலவரப்படி, 211.88 மில்லியன் கிராமப்புற வீடுகளுக்கு மின்சாரம் வழங்கப்பட்டது, இது 212.65 மில்லியன் மொத்த கிராமப்புற வீடுகளில் 100% க்கு அருகில் உள்ளது. 4 ஜனவரி 2019 நிலவரப்படி, 42.937 மில்லியன் நகர்ப்புற வீடுகளுக்கு மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது, இது 42.941 மில்லியன் மொத்த நகர்ப்புற வீடுகளில் 100% க்கு அருகில் உள்ளது. தனிநபர் நுகர்வு குறிப்புகள்ஃ தனிநபர் நுகர்வு = (மொத்த மின்சார உற்பத்தி + நிகர இறக்குமதி)/நடுத்தர ஆண்டு மக்கள் தொகை. அனல் மின் நிலையங்களின் துணை மின் நுகர்வு மற்றும் பரிமாற்றம் மற்றும் விநியோகம் (டி & டி) இழப்புகள் காரணமாக விற்பனைக்கும் மொத்த உற்பத்திக்கும் இடையே கிட்டத்தட்ட 24 சதவீதம் வித்தியாசம் உள்ளது. 1985ஆம் ஆண்டு முதல் இந்தியாவில் மின்சார உற்பத்தியில் விரைவான வளர்ச்சி ஏற்பட்டுள்ளது, 1985ஆம் ஆண்டில் இது 177 டபுள்யூ-மணி நேரமாக இருந்தது, 2012ஆம் ஆண்டில் இது 1,057 டபுள்யூ-மணி நேரமாக உயர்ந்துள்ளது. பெரும்பாலான அதிகரிப்பு நிலக்கரி எரியூட்டும் ஆலைகள் மற்றும் வழக்கத்திற்கு மாறான புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களிலிருந்து (ஆர்இஎஸ்) வந்தது, இயற்கை எரிவாயு, எண்ணெய் மற்றும் நீர் ஆலைகளின் பங்களிப்பு 2012-2017 இல் குறைந்தது. மொத்த பயன்பாட்டு மின்சார உற்பத்தி (பூட்டானில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுவதைத் தவிர) 2021-22 இல் 1,484 பில்லியன் கிலோவாட் ஆகும், இது 2020-2021 உடன் ஒப்பிடும்போது 8.1% வருடாந்திர வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது. புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களின் பங்களிப்பு (பெரிய நீர் உட்பட) மொத்தத்தில் கிட்டத்தட்ட 21.7% ஆகும். 2019-20 இல், அனைத்து அதிகரிக்கும் மின்சார உற்பத்தியும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களால் பங்களிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் புதைபடிவ எரிபொருள்களிலிருந்து மின் உற்பத்தி குறைகிறது. இந்த ஆண்டில், பயன்பாட்டு மின் உற்பத்தி 0.8 சதவீதம் (11.3 பில்லியன் கிலோவாட் மணி) குறைந்துள்ளது, புதைபடிவ எரிபொருள்களிலிருந்து மின் உற்பத்தி 1 சதவீதம் குறைந்துள்ளது மற்றும் புதைபடிவம் அல்லாத மூலங்களிலிருந்து மின் உற்பத்தி முந்தைய ஆண்டை விட அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உள்ளது. 2020-21 இல், இந்தியா அண்டை நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதி செய்ததை விட அதிக மின்சாரத்தை ஏற்றுமதி செய்தது. 2020-21 இல் சூரிய மின்சக்தி உற்பத்தி, நிலக்கரி மற்றும் நீர்மின் உற்பத்திக்குப் பிறகு காற்று, எரிவாயு மற்றும் அணுசக்தி உற்பத்தியை விட மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. 2022-23 இல், புதுப்பிக்கத்தக்க மின் உற்பத்தி மொத்த பயன்பாட்டு மின் உற்பத்தியில் 22.47% ஆக இருந்தது, அப்போது மொத்த பயன்பாட்டு மின் உற்பத்தி 8.77% அதிகரித்து 1614.70 பில்லியன் கிலோவாட் ஆக இருந்தது. குறிப்புகள்ஃ நிலக்கரியில் பழுப்பு நிலக்கரி அடங்கும்; பல்வேறுஃ அவசரகால டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்டுகள், கூரை சூரிய ஒளி, 1 மெகாவாட்டிற்கும் குறைவான திறன் கொண்ட ஆலைகளில் இருந்து கேப்டிவ் மின் உற்பத்தி போன்றவற்றின் பங்களிப்பு இதில் அடங்கும். ஹைட்ரோ பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு உற்பத்தியை உள்ளடக்கியது; நா = தரவு கிடைக்கவில்லை. நிலக்கரி அடிப்படையிலான மின் உற்பத்தி நிலையங்களிலிருந்து ஏற்படும் அனல் மின் மாசுபாடு 2020ஆம் ஆண்டின் தரவுகளின்படி, இந்தியாவின் மொத்த எரிசக்தியில் 74 சதவீதத்தை வணிக எரிசக்தி உற்பத்தி செய்கிறது, இதில் நிலக்கரி அடிப்படையிலான எரிசக்தி உற்பத்தி சுமார் 72-75% ஆகும். பயன்பாட்டு மின் உற்பத்தியைப் பொறுத்தவரை, 2019-20 காலத்தில் இந்தியா 622.22 மில்லியன் டன் நிலக்கரியை பயன்படுத்தியது, இது 2018-19 காலத்தில் 628.94 மில்லியன் டன்களுடன் ஒப்பிடும்போது 1 சதவீதம் குறைவாகும். இருப்பினும் பயன்பாட்டு மின் உற்பத்திக்கான நிலக்கரி இறக்குமதி 12.3% அதிகரித்து 2019-20 ஆண்டில் 69.22 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது, 61.66 போது 2018-19 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது. இந்திய நிலக்கரி இருப்புக்களில் பெரும்பகுதி கோண்ட்வானா நிலக்கரியைப் போன்றதுஃ இது குறைந்த கலோரி மதிப்பு மற்றும் அதிக சாம்பல் உள்ளடக்கம், மோசமான எரிபொருள் மதிப்பு கொண்டது. சராசரியாக, இந்திய நிலக்கரி சுமார் 4500 கிலோகலோரி/கிலோ மொத்த கலோரி மதிப்பு (ஜி. சி. வி) கொண்டுள்ளது, அதேசமயம் ஆஸ்திரேலியாவில், எடுத்துக்காட்டாக, ஜி. சி. வி சுமார் 6500 கிலோகலோரி/கிலோ ஆகும். இதன் விளைவாக, இந்தியாவின் நிலக்கரி விநியோகத்தைப் பயன்படுத்தும் இந்திய மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் ஒரு கிலோவாட் மின்சார உற்பத்திக்கு சுமார் 0.7 கிலோ நிலக்கரியை பயன்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் அமெரிக்காவில் உள்ள அனல் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் ஒரு கிலோவாட் மின்சார உற்பத்திக்கு சுமார் 0.45 கிலோ நிலக்கரியை பயன்படுத்துகின்றன. 2017 ஆம் ஆண்டில், மின்சாரம், சிமெண்ட் மற்றும் எஃகு உற்பத்தியில் உள்ள தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக இந்தியா கிட்டத்தட்ட 130 எம். டி. ஓ. இ (கிட்டத்தட்ட 200 மில்லியன் டன்) நீராவி நிலக்கரி மற்றும் கோக்கிங் நிலக்கரியை இறக்குமதி செய்தது, இது மொத்த நுகர்வில் 29 சதவீதம் ஆகும். அறிவியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மையம் இந்திய நிலக்கரி அடிப்படையிலான மின்சாரத் துறையை உலகின் மிகவும் வளங்களை வீணடிக்கும் மற்றும் மாசுபடுத்தும் துறைகளில் ஒன்றாக மதிப்பிட்டுள்ளது, இது இந்தியாவின் நிலக்கரியில் அதிக சாம்பல் உள்ளடக்கம் காரணமாகும். எனவே இந்தியாவின் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வனத்துறை அமைச்சகம் நகர்ப்புற, சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக உணர்திறன் மற்றும் பிற மோசமாக மாசுபட்ட பகுதிகளில் உள்ள மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் சாம்பல் உள்ளடக்கம் 34 சதவீதமாக (அல்லது அதற்கும் குறைவாக) குறைக்கப்பட்ட நிலக்கரியைப் பயன்படுத்துவதை கட்டாயப்படுத்தியுள்ளது. நிலக்கரி சாம்பல் குறைப்புத் தொழில் இந்தியாவில் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, தற்போதைய திறன் 90 மெகா டன்னுக்கு மேல் உள்ளது. இந்தியாவில் ஒரு அனல் மின் நிலையம் கட்டுமானம் மற்றும் தொடங்குவதற்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, அது சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீட்டை உள்ளடக்கிய விரிவான மறுஆய்வு செயல்முறைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். அனல் மின் நிலையங்களில் இருந்து சுற்றுச்சூழல் மாசுபடுவதைத் தவிர்க்க திட்ட முன்மொழிபவர்களுக்கு உதவுவதற்காக சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வனத்துறை அமைச்சகம் ஒரு தொழில்நுட்ப வழிகாட்டுதல் கையேட்டை தயாரித்துள்ளது. 2016 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, பயன்பாட்டு மற்றும் கேப்டிவ் மின் துறைகளில் தற்போதுள்ள நிலக்கரி எரி மின் நிலையங்களுக்கு சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வனத்துறை அமைச்சகத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட சமீபத்திய உமிழ்வு விதிமுறைகளுக்கு இணங்க மாசு கட்டுப்பாட்டு கருவிகளை நிறுவ ஒரு மெகாவாட் திறனுக்கு கிட்டத்தட்ட 12 லட்சம் ரூபாய் தேவைப்படும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான நிலக்கரி எரிப்பு நிலையங்கள் மாசுபாட்டைக் குறைப்பதற்காக ஃப்ளூ கேஸ் டி-சல்பரைசேஷன் அலகுகளை நிறுவவில்லை. ஏப்ரல் 2020 இல், சி. பி. சி. பி 42,000 மெகாவாட் வெப்ப மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் தங்கள் வாழ்நாளை கடந்துவிட்டதாக அறிவித்தது. எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துவதற்காக செல்லப்பிராணி கோக் இறக்குமதி செய்வதற்கும் இந்தியா தடை விதித்துள்ளது. பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்ட இந்தியா, பசுமை இல்ல வாயுக்களின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்த நிலக்கரியிலிருந்து மின் உற்பத்தியைக் குறைத்து வருகிறது. பயன்பாட்டு மின் துறையில் உள்ள நிலக்கரி, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு எரி மின் நிலையங்களின் துகள்கள், என்ஓஎக்ஸ் மற்றும் எஸ்ஓஎக்ஸ் உமிழ்வுகள் (ஈரமான குளிரூட்டும் கோபுரங்களிலிருந்து சறுக்குதல் மற்றும் ஃப்ளூ அடுக்குகளிலிருந்து பாதரச உமிழ்வு ஆகியவற்றின் வடிவத்தில் துகள்கள் உமிழ்வைத் தவிர) (கேப்டிவ் மின் நிலையங்களைத் தவிர) தவறாமல் கண்காணிக்கப்படுகின்றன. திறமையற்ற ஆலைகளிலிருந்து திறமையான ஆலைகளுக்கு நெகிழ்வான நிலக்கரி இணைப்பு பரிமாற்றங்களைப் பயன்படுத்தி நிலக்கரி போக்குவரத்தின் செலவைக் குறைக்க மாநில மற்றும் மத்திய மின் உற்பத்தி நிறுவனங்களுக்கு இந்திய அரசு அனுமதி அளிக்கிறது, மேலும் நிலக்கரி சுரங்கங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ள ஆலைகளிலிருந்து குழிக்கு அருகில் உள்ள ஆலைகளுக்கு மின்சார செலவு குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது. பயன்பாட்டுத் துறையில் நுகர்வுக்கான நிலக்கரி இறக்குமதி குறைந்து வந்தாலும், உள்ளூர் நிலக்கரி உற்பத்தி நிலக்கரி எரியூட்டப்பட்ட மின் நிலையங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாததால் நீராவி நிலக்கரியின் ஒட்டுமொத்த இறக்குமதி அதிகரித்து வருகிறது. அனைத்து வகையான நிலக்கரி நுகர்வோருக்கும் ஒற்றை இட ஏலம்/பரிமாற்றங்களை இந்தியா அறிமுகப்படுத்துகிறது. இந்தியாவின் நிலக்கரி, எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு மூலம் இயக்கப்படும் பழைய அனல் மின் நிலையங்களின் பணி ஓய்வு பெறுவது திறனற்றது மற்றும் அவற்றை மலிவான புதுப்பிக்கத்தக்க தொழில்நுட்பங்களுடன் மாற்றுவது கிரீன்ஹவுஸ் வாயு (CO2) உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான குறிப்பிடத்தக்க திறனை வழங்குகிறது. இந்தியாவின் அனல் மின் நிலையங்கள் தங்கள் ஐரோப்பிய ஒன்றிய (EU-27) சகாக்களின் சராசரி உமிழ்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு கிலோவாட் மணிக்கு 50 சதவீதம் முதல் 120% அதிக கார்பன் டை ஆக்சைடை வெளியிடுகின்றன. குறைந்தபட்சம் 25 ஆண்டுகள் பழமையான மற்றும் அதிகப்படியான மாசுபாட்டிற்கு பங்களிக்கும் நிலக்கரி அடிப்படையிலான ஆலைகளை ஓய்வு பெற மத்திய அரசு திட்டமிட்டுள்ளது, மொத்தம் 11,000 மெகாவாட் திறன் கொண்டது. 2018ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி கேப்டிவ் மின்சாரத் துறைக்கு இதே போன்ற ஓய்வூதியத் திட்டம் எதுவும் இல்லை. 20 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பழைய நிலக்கரி எரியூட்டும் ஆலைகள் மற்றும் கட்டுமானத்தில் உள்ள நிலக்கரி எரியூட்டும் ஆலைகளை புதிய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிபொருள்களுடன் மணிக்கு 4 ரூபாய்க்கு மேல் மின்சார விற்பனை விலையுடன் படிப்படியாக அகற்றுவது மிகவும் சிக்கனமானது என்று 2020 ஆம் ஆண்டில் கார்பன் டிராக்கர் மதிப்பிட்டுள்ளது, ஏனெனில் இந்த நிலக்கரி எரியூட்டும் ஆலைகள் டிஸ்கோம்களுக்கு அதிக நிதிச் சுமையை ஏற்படுத்துகின்றன. சில டீசல் ஜெனரேட்டர் ஆலைகள் மற்றும் எரிவாயு விசையாழி ஆலைகள் 2016 ஆம் ஆண்டில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டன, இருப்பினும் அவை துணை சேவைகளை வழங்குவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியை ஒருங்கிணைத்தல் 2027ஆம் ஆண்டுக்குள் 275,000 மெகாவாட் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி திறனை நிறுவ இந்தியா உறுதிபூண்டுள்ளது. தற்போதுள்ள அடிப்படை சுமை நிலக்கரி மற்றும் எரிவாயு அடிப்படையிலான மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மாறக்கூடிய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்திக்கு இடமளிக்கும் அளவுக்கு நெகிழ்வானதாக இருக்க வேண்டும். புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி உற்பத்தியில் அடிக்கடி ஏற்படும் மாறுபாடுகளுக்கு ஏற்ப தற்போதுள்ள நிலக்கரி அடிப்படையிலான மின் நிலையங்களின் வேகமான தொடக்க திறன்கள், வேகமான தொடக்கங்கள், வேகமான தொடக்கங்கள் ஆகியவை முக்கியமானவை. சூரிய மற்றும் காற்றாலை மின்சாரம் போன்ற நிலையான மின் உற்பத்தி ஆதாரங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் போது மின்தொகுப்பின் மந்தநிலையை மேம்படுத்த ஓய்வுபெற்ற நிலக்கரி அடிப்படையிலான மின்சார ஜெனரேட்டர்களை ஒத்திசைவான மின்தேக்கிகளாகப் பயன்படுத்தவும் இது பரிசோதிக்கப்படுகிறது. சூரிய மின்சக்தி ஆலைகள் இரவு நேரங்களில் செயலற்ற நிலையில் இருப்பதால், சூரிய மின்சக்தி ஆலைகளின் ஒரு பகுதியாக நிறுவப்பட்ட இன்வெர்ட்டர்களின் எதிர்வினை ஆற்றல் திறனை இரவு நேரத்தில் மிக அதிக மின்னழுத்தத்தின் சிக்கலைத் தீர்க்க பயன்படுத்தலாம், இது குறைந்த சுமைகள் காரணமாக ஏற்படுகிறது. காற்று மற்றும் சூரிய மின்சக்தி ஆலைகள் வீழ்ச்சியடையும் கட்ட அதிர்வெண்ணை அதிகரிப்பதில் விரைவான அதிர்வெண் பதிலை வழங்கும் திறன் கொண்டவை. இயற்கை எரிவாயு விநியோகக் கட்டுப்பாடுகள் இயற்கை எரிவாயு அடிப்படையிலான மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் நிறுவப்பட்ட திறன் (இயற்கை எரிவாயு வழங்கல் தொடங்கப்பட்டவுடன் செயல்படத் தயாராக உள்ள ஆலைகள் உட்பட) நிதியாண்டின் முடிவில் கிட்டத்தட்ட 26,765 மெகாவாட்டாக இருந்தது. நாட்டில் இயற்கை எரிவாயுவின் கடுமையான பற்றாக்குறை மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட திரவ இயற்கை எரிவாயு (எல். என். ஜி) மின் உற்பத்திக்கு மிகவும் விலை உயர்ந்தது என்பதால் இந்த ஆலைகள் ஒட்டுமொத்த ஆலை சுமை காரணியில் (பி. எல். எஃப்) 22 சதவீதமாக இயங்கின. இயற்கை எரிவாயு வழங்கல் இல்லாததால் பல மின் நிலையங்கள் ஆண்டு முழுவதும் மூடப்பட்டன. மின்சாரத் துறைக்கு மட்டும் இயற்கை எரிவாயு பற்றாக்குறை நிலையான நிலைமைகளில் ஒரு நாளைக்கு கிட்டத்தட்ட 100 மில்லியன் கன மீட்டராக இருந்தது. மின்சார உற்பத்தியில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட நிலக்கரியிலிருந்து எல்என்ஜிக்கு மாறுவதற்கான இடைவெளி-சம விலை தோராயமாக அமெரிக்க டாலர் (வெப்ப ஆற்றல்) என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இறக்குமதி வரிகள் மற்றும் வரிகளை தள்ளுபடி செய்வதன் மூலம் எரிவாயு அடிப்படையிலான மின் உற்பத்தி நிலையங்களிலிருந்து மின் உற்பத்தியை அதிகரிக்க இந்திய அரசு நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது. நிலக்கரி அல்லது பழுப்பு நிலக்கரி அல்லது பெட் கோக் அல்லது பயோமாஸ் வாயுவாக்கத்தால் ஹைட்ரஜன், கார்பன் மோனாக்சைடு மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு வாயுக்களின் கலவையாக தொகுப்பு வாயு அல்லது சின்காஸ் (நிலக்கரி வாயு அல்லது மர வாயு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலையில் ஃபிஷர்-டிராப்ஸ் செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி நிலக்கரி வாயுவை செயற்கை இயற்கை எரிவாயுவாக மாற்றலாம். நிலக்கரி படிவுகள் நிலத்தில் ஆழமாக அமைந்திருந்தால் அல்லது நிலக்கரியை சுரங்கப்படுத்துவது பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமற்றது என்றால் நிலக்கரி வாயுவை நிலத்தடி நிலக்கரி வாயுவாக்கத்தின் மூலமும் உற்பத்தி செய்யலாம். செயற்கை இயற்கை எரிவாயு உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்கள் இந்தியாவின் இயற்கை எரிவாயு விநியோகத்தை வியத்தகு முறையில் மேம்படுத்துவதாக உறுதியளிக்கின்றன. டாங்குனி நிலக்கரி வளாகம் சின்காஸை உற்பத்தி செய்கிறது, இது கல்கத்தாவில் உள்ள தொழில்துறை பயனர்களுக்கு குழாய் மூலம் அனுப்பப்படுகிறது. பல நிலக்கரி அடிப்படையிலான உர ஆலைகளை செயற்கை இயற்கை எரிவாயுவை உற்பத்தி செய்ய பொருளாதார ரீதியாக மறுசீரமைக்கலாம். சின்காஸுக்கான உற்பத்தி செலவு அமெரிக்காவை விட குறைவாக இருக்கலாம் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. முன்னதாக, மின்சார உற்பத்தியில் இயற்கை எரிவாயு பயன்பாடு ஒரு பாலம் எரிபொருளாக கருதப்பட்டது, ஏனெனில் இது மின்சார உற்பத்தியில் நிலக்கரி பயன்பாட்டுடன் ஒப்பிடும்போது மிகக் குறைந்த கார்பன் டை ஆக்சைடை (50 சதவீதத்திற்கும் குறைவாக) வெளியிடுகிறது, கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வு இல்லாமல் புதுப்பிக்கத்தக்க மின் உற்பத்தி சிக்கனமாக மாறும் வரை. இந்தியாவில் நிலக்கரி மற்றும் எரிவாயு எரிபொருள் மின்சார உற்பத்தியை விட புதுப்பிக்கத்தக்க மின் உற்பத்தி ஏற்கனவே மலிவானது. இப்போது பாலம் எரிபொருள் கருத்து இனி செல்லுபடியாகாது மற்றும் தற்போதுள்ள எரிவாயு அடிப்படையிலான உற்பத்தி நிலக்கரி அடிப்படையிலான உற்பத்தியுடன் போட்டியிட வேண்டும், போதுமான புதுப்பிக்கத்தக்க மின் உற்பத்தி இல்லாதபோது (சேமிப்பு மற்றும் உச்சநிலை வகை நீர் மின்சாரம் உட்பட). இந்தியாவில் நிலக்கரி இயற்கை எரிவாயுவை விட மிகவும் மலிவானதாக இருப்பதால், நிலக்கரி அடிப்படையிலான மின் உற்பத்தி நிலையங்களை விட எரிவாயு அடிப்படையிலான மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் சிக்கித் தவிக்கும் சொத்துக்கள்/திறன் பிரச்சினை மிகவும் ஆழமாக வேரூன்றியுள்ளது. அணுசக்தி 31 மார்ச் 2022 நிலவரப்படி, இந்தியாவில் 6.78 ஜிகாவாட் நிறுவப்பட்ட அணுசக்தி உற்பத்தி திறன் அல்லது மொத்த நிறுவப்பட்ட பயன்பாட்டு மின் உற்பத்தி திறனில் கிட்டத்தட்ட 1.7 சதவீதம் இருந்தது. அணு உலைகள் 47,063 மில்லியன் கிலோவாட் மணி நேரத்தை 79.24% பிஎல்எஃப் இல் 2021-22 இல் உற்பத்தி செய்தன. இந்தியாவின் அணு மின் நிலையத்தின் வளர்ச்சி 1964இல் தொடங்கியது. தாராபூரில் இரண்டு கொதிநிலை நீர் உலைகளை நிர்மாணிப்பதற்கும் நிறுவுவதற்கும் ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் (அமெரிக்கா) நிறுவனத்துடன் இந்தியா ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. 1967இல் இந்த முயற்சி இந்தியாவின் அணுசக்தித் துறையின் கீழ் வைக்கப்பட்டது. 1971 ஆம் ஆண்டில், இந்தியா தனது முதல் அழுத்த கன நீர் உலைகளை ராஜஸ்தானில் கனேடிய ஒத்துழைப்புடன் அமைத்தது. 1987 ஆம் ஆண்டில், அணுசக்தியை வணிகமயமாக்குவதற்காக இந்தியா நியூக்ளியர் பவர் கார்ப்பரேஷன் ஆஃப் இந்தியா லிமிடெட்டை உருவாக்கியது. இந்திய அணுசக்தி கழகம் என்பது அணுசக்தித் துறையின் நிர்வாகக் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இந்திய அரசுக்கு முற்றிலும் சொந்தமான ஒரு பொதுத்துறை நிறுவனமாகும். அரசுக்குச் சொந்தமான இந்நிறுவனம் 2032ஆம் ஆண்டுக்குள் மொத்தம் 63 ஜிகாவாட் உற்பத்தி திறன் கொண்ட ஆலைகளை நிறுவுவதற்கான லட்சிய திட்டங்களை கொண்டுள்ளது. இந்தியாவின் அணுசக்தி உற்பத்தி முயற்சி பல பாதுகாப்புகள் மற்றும் மேற்பார்வைக்கு உட்பட்டது. அதன் சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மை அமைப்பு ஐஎஸ்ஓ-14001 சான்றளிக்கப்பட்டதாகும், மேலும் இது அணு இயக்கிகளின் உலக சங்கத்தால் சக மதிப்பாய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, இதில் முன்-தொடக்க சக மதிப்பாய்வு அடங்கும். நியூக்ளியர் பவர் கார்ப்பரேஷன் ஆஃப் இந்தியா லிமிடெட் 2011 ஆம் ஆண்டுக்கான தனது வருடாந்திர அறிக்கையில், அணுசக்தியின் பாதுகாப்பு குறித்த பொது மற்றும் கொள்கை வகுப்பாளர்களின் கருத்துக்களை நிவர்த்தி செய்வதே அதன் மிகப்பெரிய சவால், குறிப்பாக ஜப்பானில் ஃபுகுஷிமா டைச்சி அணுசக்தி பேரழிவுக்குப் பிறகு. 2011 ஆம் ஆண்டில், இந்தியாவில் 18 அழுத்த கன நீர் உலைகள் செயல்பாட்டில் இருந்தன, மேலும் நான்கு திட்டங்கள் மொத்தம் 2.8 ஜிகாவாட் திறன் கொண்டவை. முதல் கட்ட அணு உலைகளின் செலவழிக்கப்பட்ட எரிபொருளை மறுசுழற்சி செய்வதன் மூலம் பெறப்பட்ட புளூட்டோனியம் அடிப்படையிலான எரிபொருளைப் பயன்படுத்தி இந்தியா தனது முதல் முன்மாதிரி வேகமான இனப்பெருக்க உலைகளைத் தொடங்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது. இந்த முன்மாதிரி அணு உலை தமிழ்நாட்டில் அமைந்துள்ளது மற்றும் 500 மெகாவாட் திறன் கொண்டது. இந்தியாவில் அணு மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் பின்வரும் மாநிலங்களில் செயல்படுகின்றனஃ மஹாராஷ்டிரா, குஜராத், ராஜஸ்தான், உத்தரப்பிரதேசம், தமிழ்நாடு மற்றும் கர்நாடகா. இந்த உலைகள் ஒவ்வொன்றும் 100 மெகாவாட் முதல் 1000 மெகாவாட் வரை நிறுவப்பட்ட மின்சார உற்பத்தி திறனைக் கொண்டுள்ளன. கூடங்குளம் அணு மின் நிலையம் (கே. என். பி. பி) இந்தியாவின் மிகப்பெரிய அணு மின் நிலையம் ஆகும். 1000 மெகாவாட் திறன் கொண்ட கே. என். பி. பி யூனிட் 1 ஜூலை 2013 இல் தொடங்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் 1000 மெகாவாட் திறன் கொண்ட யூனிட் 2 2016 இல் முக்கியமான நிலையை அடைந்தது. மேலும் இரண்டு அலகுகள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. ஆலை பல முறை மூடப்பட்டது, இது ஒரு நிபுணர் குழுவை விசாரிக்க அழைப்பு விடுக்க வழிவகுத்தது. கக்ராபார் அணு மின் நிலையத்தின் இரண்டாம் கட்டத்தின் கீழ் முதல் 700 மெகாவாட் பி. எச். டபிள்யூ. ஆர் அலகு ஜூலை 2020 இல் முதல் முக்கியமான நிலையை அடைந்தது, மேலும் டிசம்பர் 2022 க்குள் வணிக செயல்பாட்டைத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2011 ஆம் ஆண்டில், நாட்டின் மிகப்பெரிய யுரேனியம் சுரங்கமான தும்மலப்பள்ளி யுரேனியம் சுரங்கத்தில் யுரேனியம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இந்த இருப்பு 64,000 டன்களாக மதிப்பிடப்பட்டது, மேலும் இது 1,50,000 டன்களாக இருக்கலாம். இந்த சுரங்கம் 2012இல் செயல்படத் தொடங்கியது. அணு மின் நிலைய உற்பத்தித் திறனில் இந்தியாவின் பங்கு உலகளாவிய அணுசக்தி உற்பத்தி திறனில் 1.2 சதவீதமாகும், இது 15 வது பெரிய அணுசக்தி உற்பத்தியாளராக திகழ்கிறது. 2032ஆம் ஆண்டுக்குள் தனது மின்சாரத் தேவையில் 9 சதவீதமும், 2050ஆம் ஆண்டுக்குள் 25 சதவீதமும் அணுசக்தியை வழங்க இந்தியா இலக்கு வைத்துள்ளது. இந்தியாவின் மிகப்பெரிய அணு மின் நிலையமான ஜெய்தாப்பூர் அணு மின் திட்டம், 2018 மார்ச் 10 அன்று கையெழுத்திடப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் கீழ் எலக்ட்ரிசிட் டி பிரான்சுடன் இணைந்து செயல்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்திய அரசு 62 கூடுதல் அணு உலைகளை உருவாக்கி வருகிறது, பெரும்பாலும் தோரியம் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 2025 க்குள் செயல்பட எதிர்பார்க்கிறது. தோரியம் அடிப்படையிலான அணுசக்தியில் கவனம் செலுத்தும் "விரிவான, நிதியுதவி பெற்ற, அரசாங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டத்தை கொண்ட உலகின் ஒரே நாடு" இதுவாகும். புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி 12 ஆகஸ்ட் 2021 அன்று, இந்தியாவின் மின் தொகுப்புடன் இணைக்கப்பட்ட மின்சார உற்பத்தி திறன் வழக்கத்திற்கு மாறான புதுப்பிக்கத்தக்க தொழில்நுட்பங்கள் மூலம் 100 ஜிகாவாட்டையும், வழக்கமான புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரம் அல்லது பெரிய நீர்மின் மூலம் 12 ஆகஸ்ட் 2021 அன்று 100 ஜிகாவாட்டையும் எட்டியது. டார்ஜிலிங் மற்றும் சிவனசமுத்திராவில் உள்ள நீர்மின் நிலையங்கள் ஆசியாவில் முதன்முதலாக இருந்தன, அவை முறையே 1898 மற்றும் 1902 ஆம் ஆண்டுகளில் நிறுவப்பட்டன. இந்தியாவின் நீர்மின் திறன் 60 சதவீத சுமை காரணியில் சுமார் 125,570 மெகாவாட்டாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பயன்படுத்தப்படாத நீர்மின் திறனில் இந்தியா உலகளவில் நான்காவது இடத்தில் உள்ளது. மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் பிற மூலங்களிலிருந்து மின்சாரம் உற்பத்தி செய்வதற்கான செலவைப் பொறுத்து, நீரோட்டத்திற்கு வெளியே பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு நீர்மின் திறன் உட்பட சாத்தியமான நீர்மின் மதிப்பிடப்பட்ட அளவு மாறுபடும். மேலும், 6,740 மெகாவாட் திறன் கொண்ட சிறிய, சிறிய மற்றும் மைக்ரோ ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் மொத்தம் 94,000 மெகாவாட் திறன் கொண்ட பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்புத் திட்டங்களுக்கான 56 இடங்கள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. 2020 ஆம் ஆண்டில், பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு ஹைட்ரோவுடன் கூடிய சோலார் பி. வி. யின் மின் கட்டணம் அடிப்படை சுமை மற்றும் உச்ச சுமை மின் விநியோகத்தை வழங்குவதில் நிலக்கரி அடிப்படையிலான மின் நிலைய கட்டணங்களை விடக் குறைந்துள்ளது. 2023 மார்ச் 31ஆம் தேதி நிலவரப்படி நிறுவப்பட்ட நீர்மின் திறன் சுமார் 46,850 மெகாவாட் ஆகும், இது அந்த நேரத்தில் நிறுவப்பட்ட மொத்த பயன்பாட்டுத் திறனில் 11.3% ஆகும். சிறிய, சிறிய மற்றும் மைக்ரோ ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டர்கள் மேலும் 4,944 மெகாவாட் திறனை சேர்க்கின்றன. பொது நிறுவனங்களால் இயக்கப்படும் இந்தத் துறையின் பங்கு 97 சதவீதமாகும். இந்தியாவில் நீர்மின் வளர்ச்சியில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களில் தேசிய நீர்மின் கழகம் (என். எச். பி. சி), வடகிழக்கு மின்சார மின் நிறுவனம் (என். இ. இ. பி. சி. ஓ), சட்லஜ் ஜல் வித்யுத் நிகாம் (எஸ். ஜே. வி. என். எல்), தெஹ்ரி நீர்மின் மேம்பாட்டுக் கழகம் மற்றும் என்டிபிசி-ஹைட்ரோ ஆகியவை அடங்கும். பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்புத் திட்டங்கள் மின்சார மின் தொகுப்பில் சுமை மேலாண்மைக்கு மையப்படுத்தப்பட்ட உச்ச மின் நிலையங்களுக்கான திறனை வழங்குகின்றன. ஆறுகள் அதிகப்படியான நீரில் மூழ்கும்போது அவை கூடுதல் செலவில்லாமல் இரண்டாம் நிலை/பருவகால மின்சாரத்தையும் உற்பத்தி செய்கின்றன. மின்கலன்கள், சுருக்கப்பட்ட காற்று சேமிப்பு அமைப்புகள் போன்ற மாற்று அமைப்புகள் மூலம் மின்சாரத்தை சேமித்து வைப்பது. காத்திருப்பு ஜெனரேட்டரின் மின்சார உற்பத்தியை விட இது அதிக விலை கொண்டது. இந்தியா ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட நீர்மின் நிலையங்களின் ஒரு பகுதியாக கிட்டத்தட்ட 4,785 மெகாவாட் பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு திறனை நிறுவியுள்ளது. நீர்மின்சக்தி என்பது குறைந்த கார்பன், புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சார ஆதாரமாகும். இருப்பினும், அதன் நன்மைகள் மின் உற்பத்திக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. உண்மையில், எரிசக்தி மாற்றம் மற்றும் காலநிலை மாற்றத்தின் பின்னணியில் அதன் பல சேவைகள் பெருகிய முறையில் முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன. நீர்மின் நிலையங்கள் மின்தொகுப்புக்கு பரந்த அளவிலான சேவைகளை வழங்குகின்றன, இதில் சமநிலைப்படுத்துதல் மற்றும் துணை சேவைகள் அடங்கும். கூடுதலாக, வெள்ளக் கட்டுப்பாடு, நீர்ப்பாசனக் கட்டுப்பாடு, நீர் விநியோகம், பொழுதுபோக்கு வசதிகள் மற்றும் கழிவுநீர் கட்டுப்பாடு போன்ற நீர் சேவைகளை நீர்மின்சக்தி வழங்க முடியும். சூரிய மின்சக்தி இந்தியாவில் சூரிய மின்சக்தித் துறை மகத்தான திறனை வழங்குகிறது, இருப்பினும் இந்த திறனில் மிகக் குறைவாகவே இதுவரை பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஆண்டுக்கு சுமார் 5,000 டிரில்லியன் கிலோவாட் சூரிய கதிர்வீச்சு இந்தியாவின் நிலப்பரப்பில் நிகழ்கிறது, வணிக ரீதியாக நிரூபிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களுடன் பயன்படுத்தப்பட்ட நிலப்பரப்பில் சராசரியாக தினசரி சூரிய ஆற்றல் திறன் 0.25 கிலோவாட்/மீ 2 ஆகும். 31 டிசம்பர் 2019 நிலவரப்படி, நிறுவப்பட்ட திறன் 33.73 GW அல்லது பயன்பாட்டு மின்சார உற்பத்தியில் 2 சதவீதமாக இருந்தது. சூரிய மின் உற்பத்தி நிலையங்களுக்கு ஒரு மெகாவாட் திறனுக்கு கிட்டத்தட்ட நிலம் தேவைப்படுகிறது, இது நிலக்கரி எரி மின் நிலையங்களைப் போலவே வாழ்க்கைச் சுழற்சி நிலக்கரிச் சுரங்கம், நுகர்வு நீர் சேமிப்பு மற்றும் சாம்பல் அகற்றும் பகுதிகள் ஆகியவற்றைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளும்போது, நீர் நீர்த்தேக்கத்தின் நீரில் மூழ்கும் பகுதி சேர்க்கப்படும்போது நீர்மின் நிலையங்கள். 13 லட்சம் மெகாவாட் திறன் கொண்ட சூரிய மின்சக்தி ஆலைகளை இந்தியாவில் அதன் 1 சதவீதம் நிலத்தில் நிறுவ முடியும், இது சுமார் 32,000 சதுர கிமீ (3,200,000 ஹெக்டேர்) ஆகும். இந்தியாவின் அனைத்து பகுதிகளிலும் பயனற்ற, வறண்ட மற்றும் தாவரங்கள் இல்லாத பெரிய நிலப்பரப்புகள் உள்ளன, இது அதன் மொத்த பரப்பளவில் 8 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது. இவை சூரிய மின்சக்திக்கு மிகவும் பொருத்தமானவையாகும். இந்த தரிசு நிலங்களில் 32,000 சதுர கிலோமீட்டர் சூரிய மின்சக்தி உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்பட்டால், 2000 பில்லியன் கிலோவாட் மின்சாரம் உற்பத்தி செய்ய முடியும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது 2013-14 இல் உற்பத்தி செய்யப்படும் மொத்த மின்சாரத்தை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும். 75/கிலோவாட் மற்றும் 18 லட்சம் கிலோவாட்/மெகாவாட் வருடாந்திர உற்பத்தியில், இது ஒரு ஏக்கருக்கு வருடாந்திர உற்பத்தித்திறன்/விளைச்சலை விளைவிக்கும், இது பல தொழில்துறை பகுதிகளுடன் சாதகமாக ஒப்பிடுகிறது மற்றும் சிறந்த உற்பத்தி நீர்ப்பாசன விவசாய நிலங்களை விட பல மடங்கு அதிகமாகும். ஓரளவு உற்பத்தி செய்யும் நிலங்களில் சூரிய மின்சக்தி ஆலைகளை அமைப்பது இந்தியாவின் புதைபடிவ எரிபொருள் எரிசக்தி தேவைகள் (இயற்கை எரிவாயு, நிலக்கரி, பழுப்பு நிலக்கரி மற்றும் கச்சா எண்ணெய்) அனைத்தையும் மாற்றியமைக்கும் சூரிய மின்சக்திக்கான திறனை வழங்குகிறது, மேலும் அதன் மக்கள்தொகை மாற்றத்தின் போது எதிர்பார்க்கப்படும் உச்ச மக்கள்தொகைக்கு அமெரிக்கா/ஜப்பானுக்கு இணையாக தனிநபர் எரிசக்தி நுகர்வை வழங்க முடியும். சூரிய ஒளிமின்னழுத்தத்தால் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்தின் விற்பனை விலை 2020 நவம்பரில் ஒரு கிலோவாட் மணி நேரத்திற்கு குறைந்தது, இது இந்தியாவில் வேறு எந்த வகையான மின் உற்பத்தியையும் விட குறைவாகும். 2023 ஆம் ஆண்டில், சூரிய மின்சக்திக்கான அமெரிக்க டாலரில் நிலைப்படுத்தப்பட்ட கட்டணம் 1.62 சென்ட்/கே. டபிள்யூ. எச் ஆக குறைந்தது, இது இந்தியாவில் சூரிய பி. வி விற்பனை கட்டணத்தை விட மிகக் குறைவு. 2020 ஆம் ஆண்டில், பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு நீர் அல்லது பேட்டரி சேமிப்புடன் கூடிய சோலார் பி. வி. யின் மின் கட்டணம் அடிப்படை சுமை மற்றும் உச்ச சுமை மின் விநியோகத்தை வழங்குவதில் நிலக்கரி அடிப்படையிலான மின் நிலைய கட்டணங்களை விடக் குறைந்துள்ளது. இந்தியாவில் சூரிய சக்தி பண்ணைத் திட்டங்களுக்கு நிலம் கையகப்படுத்துவது ஒரு சவாலாகும். சில மாநில அரசுகள் நிலம் கிடைப்பதை நிவர்த்தி செய்வதற்கான புதுமையான வழிகளை ஆராய்ந்து வருகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, நீர்ப்பாசன கால்வாய்களுக்கு மேலே சூரிய சக்தியை பயன்படுத்துவதன் மூலம். இது சூரிய ஆற்றலை அறுவடை செய்ய அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் சூரிய ஆவியாதல் மூலம் நீர்ப்பாசன நீர் இழப்பைக் குறைக்கிறது. குஜராத் மாநிலம் முதன்முதலில் கால்வாய் சூரிய மின் திட்டத்தை செயல்படுத்தியது, மாநிலம் முழுவதும் உள்ள நர்மதா கால்வாய்களின் நீண்ட நெட்வொர்க்கில் சூரிய பேனல்களைப் பயன்படுத்தி மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்தது. இந்தியாவில் இது போன்ற முதல் திட்டம் இதுவாகும். சூரிய மின்சக்தியின் ஒரு பெரிய குறைபாடு என்னவென்றால், அது பகல் நேரத்தில் மட்டுமே மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்கிறது, இரவு அல்லது மேகமூட்டமான பகல் நேரத்தில் அல்ல. பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு நீர் மின்சாரம் போன்ற ஆற்றல் சேமிப்பு திறனைச் சேர்ப்பதன் மூலம் இந்த குறைபாட்டை சமாளிக்க முடியும். இந்திய நதிகளை ஒன்றோடொன்று இணைக்க முன்மொழியப்பட்ட பிரம்மாண்டமான பல்நோக்கு திட்டம் கடலோர நீர்த்தேக்கங்களை ஆற்று நீரைப் பயன்படுத்துவதற்கு திட்டமிட்டுள்ளது, இது பகலில் கிடைக்கும் உபரி சூரிய சக்தியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தினசரி/வாராந்திர அடிப்படையில் எரிசக்தி சேமிப்புக்கான சமமான பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு நீர்மின் திறனை உருவாக்கும். தற்போதுள்ள மற்றும் எதிர்கால நீர்மின் நிலையங்களை இரவு நேர மின்சார நுகர்வைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக கூடுதல் பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு நீர்மின் அலகுகள் மூலம் விரிவுபடுத்தலாம். தேவையான பெரும்பாலான நிலத்தடி நீர் உந்தி சக்தியை சூரிய மின்சக்தி மூலம் பகல் நேரத்தில் நேரடியாக பூர்த்தி செய்ய முடியும். வெப்ப சேமிப்புடன் கூடிய செறிவூட்டப்பட்ட சூரிய மின்சக்தி ஆலைகள் புதைபடிவ எரிபொருள் மின் ஆலைகளை விட மலிவான (யு. எஸ். 5Â/kWh) மற்றும் தூய்மையான சுமை பின்தொடர்தல் மின் நிலையங்களாக உருவாகி வருகின்றன. அவை 24 மணி நேரமும் தேவைக்கு பதிலளிக்க முடியும், மேலும் அதிகப்படியான சூரிய ஆற்றல் இருக்கும்போது அடிப்படை சுமை மின் நிலையங்களாக செயல்பட முடியும். சூரிய வெப்ப மற்றும் சூரிய ஒளிமின்னழுத்த ஆலைகளின் கலவையானது விலையுயர்ந்த பேட்டரி சேமிப்பு தேவையில்லாமல் சுமை ஏற்ற இறக்கங்களுடன் பொருந்தும் திறனை வழங்குகிறது. 2021 ஆம் ஆண்டில், கடலோரக் காற்றின் ஆற்றல் திறன் 100 மீட்டரில் 303 ஜிகாவாட் ஆகவும், தரை மட்டத்திலிருந்து 120 மீட்டரில் 695.50 ஜிகாவாட் ஆகவும் மதிப்பிடப்பட்டது. காற்றின் திறனை மதிப்பிடும் போது கருதப்படும் குறைந்தபட்ச 30 சதவீத CUF க்கு எதிராக தற்போது நிறுவப்பட்ட திறன் சராசரியாக 20 சதவீத CUF க்கும் குறைவாக செயல்படுவதால் மதிப்பிடப்பட்ட ஆற்றல் அதிக பக்கத்தில் காணப்படுகிறது. இந்தியா உலகின் நான்காவது பெரிய நிறுவப்பட்ட காற்றாலை மின் திறனைக் கொண்டுள்ளது. 31 ஆகஸ்ட் 2023 நிலவரப்படி, இந்தியாவின் பல மாநிலங்களில் பரவியிருந்த காற்றாலை மின்சாரத்தின் நிறுவப்பட்ட திறன் 44.081 GW ஆகும். 2022-23 இல், இந்தியாவின் மொத்த நிறுவப்பட்ட மின் திறனில் காற்றாலை மின்சாரம் கிட்டத்தட்ட 10 சதவீதமாகவும், நாட்டின் மின் உற்பத்தியில் 4.43% ஆகவும் இருந்தது. இந்தியாவில் உள்ள அனைத்து மின் உற்பத்தி ஆதாரங்களிலும் சுமார் 2.50 ரூபாய்/கிலோவாட் காற்றின் காற்றாலை மின் கட்டணம் மிகவும் மலிவானது. காற்று விசையாழி கோபுரங்கள் மற்றும் கத்திகள் மரத்தால் செய்யப்படலாம், அவை இன்னும் பசுமையாக்குகின்றன, மேலும் எஃகு கோபுரங்களுடன் பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமான உள்ளூர் தரை மட்டத்திற்கு மேலே உள்ள மைய உயரத்தை மிஞ்சும். இந்தியாவின் கடல் காற்று ஆற்றல் திறன் 50 மீட்டர் நீர் ஆழம் வரை கிட்டத்தட்ட 112 ஜிகாவாட் மற்றும் 1000 மீட்டர் நீர் ஆழம் வரை கிட்டத்தட்ட 195 ஜிகாவாட் ஆகும். கடலோர காற்றாலை மின் திட்டங்களை நிறுவுவதற்கான மேற்கோள் கோரிக்கையை (ஆர். எஃப். கியூ) அழைப்பதற்கான தற்காலிக அட்டவணையை இந்தியா அறிவித்துள்ளது. கடலோர காற்றாலை மின் உற்பத்தி நிலையங்களுக்கான மின்சாரத்தின் நிலைப்படுத்தப்பட்ட செலவு (எல். சி. ஓ. இ) மணிக்கு ஒரு மெகாவாட்டுக்கு 50 அமெரிக்க டாலர்களாக குறைந்துள்ளது. உயிர்த்திரள் ஆற்றல் உயிர்த்திரள் என்பது உயிரினங்களிலிருந்து பெறப்படும் கரிமப் பொருள் ஆகும். புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரமாக, பயோமாஸை நேரடியாக எரிப்பு மூலம் வெப்பத்தை உற்பத்தி செய்ய பயன்படுத்தலாம் அல்லது மறைமுகமாக வெப்ப, இரசாயன மற்றும் உயிர்வேதியியல் முறைகளாக பரவலாக வகைப்படுத்தப்பட்ட பல்வேறு முறைகளைப் பயன்படுத்தி பல்வேறு வகையான உயிரி எரிபொருள்களாக மாற்றலாம். பயோமாஸ், பாகஸ்ஸி, வனவியல், வீட்டு கரிம கழிவுகள், தொழில்துறை கரிம கழிவுகள், உயிரி எரிவாயு ஆலைகளில் இருந்து கரிம எச்சங்கள் மற்றும் விவசாய எச்சங்கள் மற்றும் கழிவுகள் அனைத்தும் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்ய எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். இந்தியாவில் ஆண்டுதோறும் கால்நடைகளால் உண்ண முடியாத சுமார் 750 மில்லியன் டன் பயோமாஸ் கிடைக்கிறது. இந்தியாவில் வெப்பத்தை உற்பத்தி செய்ய பயோமாஸ் மொத்த பயன்பாடு 2013 ஆம் ஆண்டில் கிட்டத்தட்ட 177 எம். டி. ஓ. இ ஆக இருந்தது. இந்தியாவில் 20 சதவீத குடும்பங்கள் சமையல் நோக்கங்களுக்காக பயோமாஸ் மற்றும் கரி பயன்படுத்துகின்றன. உயிர்த்திரளின் இந்த பாரம்பரிய பயன்பாடு கிராமப்புறங்களில் திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயுவால் மாற்றப்பட்டு வருகிறது, இதன் விளைவாக வயல்களில் உயிர்த்திரள் எரிப்பு அதிகரிக்கிறது, இது அருகிலுள்ள நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களில் காற்று மாசுபாட்டின் முக்கிய ஆதாரமாக மாறியுள்ளது. துருப்பிடிக்கப்பட்ட நிலக்கரி எரி மின் நிலையங்களில் அதிக அளவில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட நிலக்கரி பயன்படுத்தப்படுகிறது. நொறுக்கப்பட்ட நிலக்கரி ஆலைகளில் கச்சா பயோமாஸை நேரடியாகப் பயன்படுத்த முடியாது, ஏனெனில் கேக்கிங் காரணமாக நுண்ணிய தூளாக அரைப்பது கடினம். இருப்பினும், நீர்த்தேக்கம் நிலக்கரிக்கு பதிலாக உயிர்த்திரளை மாற்றுவதை சாத்தியமாக்குகிறது. தற்போதுள்ள நிலக்கரி எரி மின் நிலையங்களின் சூடான ஃப்ளூ வாயுவை உராய்வு செய்வதற்கான வெப்ப ஆதாரமாக பயன்படுத்தலாம், இதனால் பயோமாஸை நிலக்கரியுடன் இணைக்க முடியும். இந்த நோக்கத்திற்காக உபரி விவசாயம்/பயிர் எச்சங்கள் பயோமாஸ் பயன்படுத்தப்படத் தொடங்கியுள்ளன. மாசுபாடு குறித்த கவலைகள் காரணமாக நிலக்கரி எரிசக்தி ஆலைகளை மூடுவதற்குப் பதிலாக/ஓய்வு பெறுவதற்குப் பதிலாக, பயோமாஸிலிருந்து மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்ய இந்த அலகுகளை பொருளாதார ரீதியாக மறுசீரமைக்க முடியும் என்று வாதிடப்பட்டுள்ளது. பயோமாஸில் கணிசமான ஆக்ஸிஜன் மற்றும் குறைந்த சாம்பல் உள்ளது, இது பழைய அலகுகளின் மறுசீரமைப்பை குறைந்த மூலதன தீவிரத்தை உருவாக்குகிறது. பயோமாஸ் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி சான்றிதழ்களை விற்கலாம், இதனால் அவற்றின் இலாபம் அதிகரிக்கும். தற்போதுள்ள நொறுக்கப்பட்ட நிலக்கரி எரி மின் நிலையங்களில் நிலக்கரியுடன் 10 சதவீதம் வரை உயிரி எரிபொருளை இணைக்கும் பணி இந்தியாவில் வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. அக்டோபர் 2022 முதல் அனைத்து நிலக்கரி எரியூட்டும் ஆலைகளிலும் குறைந்தபட்சம் 5 சதவீதம் உயிரி எரிபொருளை (கோஃபைரிங்) மத்திய அரசு கட்டாயமாக்கியுள்ளது. பயோகாஸ் 2011 ஆம் ஆண்டில், நடுத்தர அளவிலான கலப்பு தீவன பயோகாஸ்-உர சோதனை ஆலைகளின் பயன்பாட்டை நிரூபிக்க இந்தியா ஒரு புதிய முயற்சியைத் தொடங்கியது. ஒரு நாளைக்கு 37,016 கன மீட்டர் திறன் கொண்ட 21 திட்டங்களுக்கு அரசு ஒப்புதல் அளித்தது, அவற்றில் 2 திட்டங்கள் டிசம்பர் 2011க்குள் வெற்றிகரமாக தொடங்கப்பட்டன. இந்தியா தனது உயிரி எரிவாயு அடிப்படையிலான விநியோகிக்கப்பட்ட/மின் தொகுப்பு மின் உற்பத்தித் திட்டத்தின் கீழ் மேலும் 158 திட்டங்களை துவக்கியது, மொத்தம் நிறுவப்பட்ட திறன் சுமார் 2 மெகாவாட் ஆகும். 2018 ஆம் ஆண்டில், 5,000 பெரிய அளவிலான வணிக வகை உயிரி எரிவாயு ஆலைகளை நிறுவுவதன் மூலம் 15 மில்லியன் டன் உயிரி எரிவாயு/உயிரி-சிஎன்ஜி உற்பத்தி செய்ய இந்தியா இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது, அவை ஒவ்வொரு ஆலையிலும் தினசரி 12.50 டன் உயிரி-சிஎன்ஜி உற்பத்தி செய்ய முடியும். மே 2022 நிலவரப்படி, இதுபோன்ற கிட்டத்தட்ட 35 ஆலைகள் செயல்பாட்டில் உள்ளன. உயிரி எரிவாயு ஆலைகளில் இருந்து நிராகரிக்கப்பட்ட கரிம திடப்பொருட்களை நிலக்கரி ஆலைகளில் நீர்த்தேக்கத்திற்குப் பிறகு பயன்படுத்தலாம். பயோகாஸ் முதன்மையாக மீத்தேன் ஆகும், மேலும் மீத்தேனில் நேரடியாக வளரும் பாக்டீரியமான மெத்திலோகொக்கஸ் கேப்சுலட்டஸை வளர்ப்பதன் மூலம் கால்நடைகள், கோழிகள் மற்றும் மீன்களுக்கு புரதச்சத்து நிறைந்த தீவனத்தை உருவாக்கவும் பயன்படுத்தப்படலாம். நிலம் மற்றும் தண்ணீருக்கு குறைந்த தேவை உள்ள கிராமங்களில் பொருளாதார ரீதியாக இதைச் செய்ய முடியும். இந்த அலகுகளில் இருந்து ஒரு துணை தயாரிப்பாக உற்பத்தி செய்யப்படும் கார்பன் டை ஆக்சைடு வாயுவை ஆல்கா சாகுபடியிலிருந்து ஆல்கா எண்ணெய் அல்லது ஸ்பிருலினாவின் மலிவான உற்பத்தியில் பயன்படுத்தலாம், இது இறுதியில் கச்சா எண்ணெய்க்கு மாற்றாக இருக்கலாம். புரதச்சத்து நிறைந்த தீவன உற்பத்திக்கு உயிரி எரிவாயுவைப் பயன்படுத்துவதும் கார்பன் வரவுக்கு தகுதியானது, ஏனெனில் இது வளிமண்டலத்திலிருந்து கார்பனை பிரித்தெடுக்கிறது. மதுபானம் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலைகள், ஜவுளி ஆலைகள், உர ஆலைகள், காகிதம் மற்றும் கூழ் தொழிற்சாலைகள், கரைப்பான் பிரித்தெடுக்கும் அலகுகள், அரிசி ஆலைகள், பெட்ரோ கெமிக்கல் ஆலைகள் மற்றும் பிற தொழில்களில் இருந்து பயனுள்ள பயோமாஸைப் பிரித்தெடுக்க கணிசமான சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளன. கிராமப்புற பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்த கிராமப்புறங்களில் வேளாண் கழிவுகள் அல்லது பயோமாஸைப் பயன்படுத்துவதற்கான பல வழிகளை அரசாங்கம் ஆராய்ந்து வருகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, கிராமப்புறங்களில் உள்ள அரிசி உமி, பயிர் தண்டுகள், சிறிய மரக்கட்டைகள் மற்றும் பிற வேளாண் எச்சங்கள் போன்ற உபரி பயோமாஸ் வளங்களிலிருந்து மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்ய பயோமாஸ் எரிபொருள் தொழில்நுட்பங்கள் ஆராயப்படுகின்றன. ராஜஸ்தானின் சிரோஹியில் உள்ள இந்தியாவின் மிகப்பெரிய பயோமாஸ் அடிப்படையிலான மின் நிலையம் 20 மெகாவாட் திறன் கொண்டது. 2011 ஆம் ஆண்டில், குஜராத்தில் மொத்தம் 1.2 மெகாவாட் மற்றும் தமிழ்நாட்டில் 0.5 மெகாவாட் உட்பட பீகாரின் 70 தொலைதூர கிராமங்களில் விநியோகிக்கப்பட்ட மின் உற்பத்திக்காக 25 அரிசி உமி அடிப்படையிலான எரிபொருள் அமைப்புகளை இந்தியா நிறுவியது. கூடுதலாக, இந்தியாவில் உள்ள 60 அரிசி ஆலைகளில் எரிபொருள் அமைப்புகள் நிறுவப்பட்டன. நிறுவன மற்றும் ஆராய்ச்சி மையங்களில் பல்வேறு திறன்களை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் இந்தியாவில் பசுமை ஹைட்ரஜன் வரைபடம் தொடர்ந்து உருவாகி வருகிறது. புவி வெப்ப ஆற்றல் இந்தியாவின் புவி வெப்ப ஆற்றல் நிறுவப்பட்ட திறன் சோதனைக்குரியது, மேலும் வணிக பயன்பாடு முக்கியமற்றது. சில மதிப்பீடுகளின்படி, இந்தியாவில் 10,600 மெகாவாட் புவி வெப்ப ஆற்றல் உள்ளது. இந்தியாவுக்கான வள வரைபடம் ஆறு புவிவெப்ப மாகாணங்களாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளதுஃ இமயமலை மாகாணம்-மூன்றாம் நிலை மேக்மாடிசத்துடன் கூடிய மூன்றாம் நிலை ஓரோஜெனிக் பெல்ட் தவறான தொகுதிகள் கொண்ட மாகாணம்-ஆரவல்லி மலைத்தொடர், நாகா-லுஷி, மேற்கு கடற்கரைப் பகுதிகள் மற்றும் நர்மதா-சோன் வரிசை. எரிமலை வளைவு மாகாணம்-அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் வளைவு. கேம்பே படுகை போன்ற மூன்றாம் நிலை காலத்தின் ஆழமான வண்டல் வடிநிலங்கள். கதிரியக்க மாகாணம்-சூரஜ்குண்ட், ஹசாரிபாக் மற்றும் ஜார்க்கண்ட். தார்வார் கிராடோனிக் மாகாணம்-தீபகற்ப இந்தியா இந்தியா நாடு முழுவதும் சுமார் 340 சூடான நீரூற்றுகளைக் கொண்டுள்ளது. இவற்றில், 62 வடமேற்கு இமயமலை, ஜம்மு-காஷ்மீர், இமாச்சலப் பிரதேசம் மற்றும் உத்தரகண்ட் மாநிலங்களில் பரவியுள்ளன. அவை பெரும்பாலும் ஆற்றுப் பள்ளத்தாக்குகளில் 30-50-கிமீ அகலமுள்ள வெப்பப் பட்டையில் குவிந்துள்ளன. நாகா-லுசாய் மற்றும் மேற்கு கடற்கரை மாகாணங்களும் தொடர்ச்சியான வெப்ப நீரூற்றுகளை வெளிப்படுத்துகின்றன. இந்தியாவில் எரிமலை செயல்பாடு தொடரும் ஒரே இடம் அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் வளைவு ஆகும், இது புவிவெப்ப ஆற்றலுக்கு ஒரு நல்ல தளமாக இருக்கலாம். கேம்பே புவிவெப்பப் பகுதி 200 கிமீ நீளமும் 50 கிமீ அகலமும், மூன்றாம் நிலை வண்டல்களுடன் உள்ளது. வெப்ப நீரூற்றுகள் மிக அதிக வெப்பநிலை அல்லது ஓட்ட நிலைகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும் அவை பெல்ட்டில் இருந்து பதிவாகியுள்ளன. இந்த பகுதியில் துளையிடும் போது 1.7 முதல் 1.9 கிமீ ஆழத்தில் ஆழமான துளையிடும் கிணறுகளில் அதிக மேற்பரப்பு வெப்பநிலை மற்றும் வெப்ப திரவம் பதிவாகியுள்ளன. 1. 5 முதல் 3.4 கிமீ ஆழத்தில் உள்ள துரப்பணம் துளைகளில் நீராவி வெடிப்புகளும் பதிவாகியுள்ளன. இந்தியாவின் தீபகற்பப் பகுதியில் உள்ள வெப்ப நீரூற்றுகள் பிளவுகளுடன் தொடர்புடையவை, அவை தண்ணீரை கணிசமான ஆழத்திற்குச் செல்ல அனுமதிக்கின்றன. சுழலும் நீர் இப்பகுதியில் உள்ள சாதாரண வெப்ப சாய்விலிருந்து வெப்பத்தைப் பெறுகிறது, மேலும் அதிக வெப்பநிலையில் வெளிப்படும். டிசம்பர் 2011 அறிக்கையில், புவிவெப்ப ஆற்றலின் வளர்ச்சிக்கு ஆறு நம்பிக்கைக்குரிய புவிவெப்ப தளங்களை இந்தியா அடையாளம் கண்டுள்ளது. திறன் குறைந்து வரும் வரிசையில், இவை பின்வருமாறுஃ தத்தாபானி (சத்தீஸ்கர்) புகா (ஜம்மு & காஷ்மீர்) காம்பே கிராபென் (குஜராத்) மணிகரன் (இமாச்சலப் பிரதேசம்) சூரஜ்குண்ட் (ஹரியானா) சுமதாங் (ஜம்மு & காஷ்மீர்) லடாக்கில் உள்ள புகா மற்றும் சுமதாங் பகுதி இந்தியாவின் மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய புவி வெப்ப வயல்களாக கருதப்படுகின்றன. இந்த பகுதிகள் 1970 களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன மற்றும் 1980 களில் இந்திய புவியியல் ஆய்வு (ஜி. எஸ். ஐ) மூலம் ஆரம்ப ஆய்வு முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 6 பிப்ரவரி 2021 அன்று, ஓஎன்ஜிசி எரிசக்தி மையம் (ஓஇசி) லடாக் மற்றும் லடாக் தன்னாட்சி மலை மேம்பாட்டு கவுன்சில், லேஹ் உடன் தற்போதைய லெப்டினன்ட் கவர்னர் ராதா கிருஷ்ணா மாத்தூர் முன்னிலையில் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. 2011 ஆம் ஆண்டில், இந்திய அரசின் புதிய மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைச்சகமும், மேற்கு வங்கத்தின் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி மேம்பாட்டு முகமையும் இணைந்து இந்தியாவின் முதல் 3.75 மெகாவாட் துர்காடுனி சிறு அலை மின் திட்டத்தை செயல்படுத்த ஒப்புதல் அளித்தன. மற்றொரு அலை அலை தொழில்நுட்பம் மேற்பரப்பு அலைகள் அல்லது கடல் மேற்பரப்புக்குக் கீழே உள்ள அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து ஆற்றலை அறுவடை செய்கிறது. இந்தியன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜி மெட்ராஸில் உள்ள பெருங்கடல் பொறியியல் மையத்தின் ஒரு அறிக்கையில், இந்திய கடற்கரையில் வருடாந்திர அலை ஆற்றல் திறன் 5 முதல் 15 மெகாவாட்/மீட்டர் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது இந்தியாவின் 7500 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள சுமார் 40 ஜிகாவாட் கடற்கரையில் மின்சார அறுவடைக்கான கோட்பாட்டு அதிகபட்ச திறனைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், யதார்த்தமான பொருளாதார திறன் இதை விட கணிசமாக குறைவாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது. அலை ஆற்றலை அறுவடை செய்வதற்கான மூன்றாவது அணுகுமுறை கடல் வெப்ப ஆற்றல் தொழில்நுட்பமாகும். இந்த அணுகுமுறை கடல் நீரில் சிக்கியுள்ள சூரிய ஆற்றலை அறுவடை செய்கிறது. பெருங்கடல்கள் ஒரு வெப்ப சாய்வைக் கொண்டுள்ளன, மேற்பரப்பு கடலின் ஆழமான நிலைகளை விட மிகவும் வெப்பமாக உள்ளது. இந்த வெப்ப சாய்வு மாற்றியமைக்கப்பட்ட ரேங்கைன் சுழற்சியைப் பயன்படுத்தி அறுவடை செய்யப்படலாம். இந்தியாவின் தேசிய பெருங்கடல் தொழில்நுட்ப நிறுவனம் (என்ஐஓடி) இந்த அணுகுமுறையை முயற்சித்து வெற்றி பெறவில்லை. 2003 ஆம் ஆண்டில், என்ஐஓடி ஜப்பானின் சாகா பல்கலைக்கழகத்துடன் 1 மெகாவாட் செயல்விளக்க ஆலையை உருவாக்கி பயன்படுத்த முயன்றது, ஆனால் இயந்திர சிக்கல்கள் வெற்றியைத் தடுத்தன. மின்சாரப் பரிமாற்றம் மற்றும் விநியோகம் 2013ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, தொலைதூரத் தீவுகளைத் தவிர ஒட்டுமொத்த நாட்டையும் உள்ளடக்கிய ஒற்றை பரந்த பகுதி ஒத்திசைவான மின் தொகுப்பு இந்தியாவில் உள்ளது. உயர் மின்னழுத்த (எச். வி) பரிமாற்றக் கோடுகளின் மொத்த நீளம் (220 கே. வி மற்றும் அதற்கு மேல்) 266 கிமீ2 பரப்பளவு கொண்ட ஒரு சதுர மேட்ரிக்ஸை உருவாக்க போதுமானதாக இருக்கும். ஒரு சதுர கட்டம் ஒரு பக்கத்தில் 16.3 கிமீ, இதனால் சராசரியாக நாட்டின் முழு பகுதியிலும் 8.15 கிமீ தூரத்திற்குள் குறைந்தது ஒரு எச். வி லைன் இருக்க வேண்டும். இது அமெரிக்காவை விட (230 கே. வி மற்றும் அதற்கு மேல்) மொத்தம் கிட்டத்தட்ட 20 சதவீதம் அதிக எச். வி. பரிமாற்றக் கோடுகளைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், இந்திய மின் தொகுப்பு மிகக் குறைவான மின்சாரத்தை அனுப்புகிறது. 66 கே. வி மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மின் பரிமாற்றக் குழாய்களின் நிறுவப்பட்ட நீளம் (சராசரியாக, நாடு முழுவதும் 4.95 கி. மீ. க்குள் குறைந்தது ஒரு 66 கே. வி மின் பரிமாற்றக் குழாய் உள்ளது). இரண்டாம் நிலை ஒலிபரப்பு வழித்தடங்களின் நீளம் (400 வி மற்றும் அதற்கு மேல்) 31 மார்ச் 2018 நிலவரப்படி உள்ளது. மொத்த பரிமாற்றக் கோடுகளின் பரவல் (≤400 வி) 0.36 கிமீ2 பரப்பளவு கொண்ட ஒரு சதுர மேட்ரிக்ஸை உருவாக்க போதுமானதாக இருக்கும். சராசரியாக, நாட்டின் முழு பகுதியிலும் 0.3 கிமீ தூரத்திற்குள் குறைந்தது ஒரு பரிமாற்றக் கோடு). சூரிய மற்றும் காற்றாலை மின்சாரம் போன்ற பரவலாக்கப்பட்ட மின் உற்பத்தியால் ஆதிக்கம் செலுத்தும் எதிர்கால மின் தொகுப்பில், மின் தொகுப்பின் அறிவியலற்ற விரிவாக்கம் பிரேஸ் முரண்பாடு காரணமாக எதிர்மறையான முடிவுகளைத் தரும். 30 மே 2019 அன்று அனைத்து நேர அதிகபட்ச உச்ச சுமை 182,610 மெகாவாட்டாக இருந்தது. துணை மின் நிலையங்களின் அதிகபட்ச தேவை காரணி 220 கே. வி மட்டத்தில் கிட்டத்தட்ட 60 சதவீதமாகும். இருப்பினும், உச்ச மின்சார சுமைகளை பூர்த்தி செய்வதில் அமைப்பின் செயல்பாட்டு செயல்திறன் திருப்திகரமாக இல்லை. இது விரிவான தடயவியல் பொறியியல் ஆய்வுகளைத் தொடங்குவதற்கு வழிவகுத்தது, தற்போதுள்ள பரிமாற்ற உள்கட்டமைப்பின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கும் ஸ்மார்ட் கிரிட்டில் மூலதன முதலீடுகளைச் செய்வதற்கான திட்டத்துடன். கிடைக்கும் தன்மை அடிப்படையிலான கட்டணத்தை (ஏபிடி) அறிமுகப்படுத்தியது முதலில் இந்திய பரிமாற்ற கட்டங்களை உறுதிப்படுத்த உதவியது. இருப்பினும், மின்தொகுப்பு மின் உபரிக்கு மாறுவதால் ஏபிடி குறைவான பயனுள்ளதாக மாறிவிட்டது. ஜூலை 2012 இருட்டடிப்பு, நாட்டின் வடக்கை பாதித்தது, பாதிக்கப்பட்ட மக்களின் எண்ணிக்கையால் அளவிடப்பட்ட வரலாற்றில் மிகப்பெரிய மின் கட்ட செயலிழப்பு ஆகும். இந்தியாவின் மொத்த ஒலிபரப்பு மற்றும் வணிக (ஏடிசி) இழப்புகள் 2017-18 இல் கிட்டத்தட்ட 21.35% ஆக இருந்தன. இது அமெரிக்காவின் மின்சாரத் துறையில் மொத்த ஏடிசி இழப்புடன் சாதகமற்ற முறையில் ஒப்பிடுகிறது, இது 2018 ஆம் ஆண்டில் வழங்கப்பட்ட 4,404 பில்லியன் கிலோவாட் மின்சாரத்தில் 6.6 சதவீதம் மட்டுமே. 2017ஆம் ஆண்டுக்குள் இழப்புகளை 17.1% ஆகவும், 2022ஆம் ஆண்டுக்குள் 14.1% ஆகவும் குறைக்க இந்திய அரசு இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. தொழில்நுட்பம் அல்லாத இழப்புகளின் அதிக விகிதம் சட்டவிரோதமாக இணைப்புகள் தட்டுதல், தவறான மின்சார மீட்டர்கள் மற்றும் கற்பனையான மின் உற்பத்தி ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது, இது உண்மையான நுகர்வை குறைத்து மதிப்பிடுகிறது மற்றும் கட்டண வசூலைக் குறைப்பதற்கும் பங்களிக்கிறது. கேரளாவில் ஒரு வழக்கு ஆய்வில், தவறான மீட்டர்களை மாற்றுவது விநியோக இழப்புகளை 34 சதவீதத்திலிருந்து 29 சதவீதமாகக் குறைக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. வெளிநாட்டு மின்சார வர்த்தகம் இந்தியாவின் தேசிய மின் தொகுப்பு பூட்டானுடன் ஒத்திசைவாக ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பங்களாதேஷ், மியான்மர் மற்றும் நேபாளத்துடன் ஒத்திசைவாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தியாவுக்கும் இலங்கைக்கும் இடையே கடலுக்கடியில் ஒரு இணைப்பு (இந்தியா-இலங்கை எச். வி. டி. சி இன்டர்கனெக்ஷன்) அமைக்க உத்தேசிக்கப்பட்டுள்ளது. சிங்கப்பூரும் ஐக்கிய அரபு அமீரகமும் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்க கடலுக்கடியில் கேபிள் இணைப்பை நிறுவுவதன் மூலம் இந்தியாவில் இருந்து மின்சாரத்தை இறக்குமதி செய்ய ஆர்வமாக உள்ளன, ஏனெனில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மின்சாரம் புதுப்பிக்கத்தக்க வளங்களிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்பட்டாலும் இல்லாவிட்டாலும் அதன் பயன்பாட்டின் மீது கார்பன் உமிழ்வுக்கு பங்களிக்காது. இந்தியா பங்களாதேஷ், மியான்மர் மற்றும் நேபாளத்திற்கு மின்சாரத்தை ஏற்றுமதி செய்து வருகிறது, மேலும் பூட்டானிலிருந்து அதிகப்படியான மின்சாரத்தை இறக்குமதி செய்து வருகிறது. 2016-17 முதல், இந்தியா 9,232 ஜிகாவாட் ஏற்றுமதி மற்றும் 7,597 ஜிகாவாட் இறக்குமதி, முக்கியமாக பூட்டானில் இருந்து, ஐடி2> இல் மின்சாரத்தின் நிகர ஏற்றுமதியாளராக இருந்து வருகிறது. 2018 ஆம் ஆண்டில், இந்தியாவில் இருந்து 10,000 மெகாவாட் மின்சாரத்தை இறக்குமதி செய்ய பங்களாதேஷ் முன்மொழிந்தது. கார்பன் நடுநிலையான சூரிய மின்சக்தி உற்பத்தியை ஊக்குவிப்பதற்காக, இந்திய தேசிய மின்தொகுப்பை கிழக்கே வியட்நாம் வரையிலும், மேற்கே சவுதி அரேபியா வரையிலும் சுமார் 7,000 கி. மீ. அகலம் கொண்ட நாடுகடந்த மின்தொகுப்பாக மாற்ற திட்டங்கள் வகுக்கப்பட்டுள்ளன. விரிவாக்கப்பட்ட மின்தொகுப்பின் மைய இடத்தில் இருப்பதால், அதிக விலையுயர்ந்த எரிசக்தி சேமிப்பு இல்லாமல் காலை மற்றும் மாலை உச்ச சுமை மின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய இந்தியா தனது எல்லைக்கு வெளியே கிடைக்கும் அதிகப்படியான சூரிய சக்தியை மலிவான விலையில் இறக்குமதி செய்ய முடியும். ஒழுங்குமுறை மற்றும் நிர்வாகம் மின்சார அமைச்சகம் என்பது இந்தியாவில் மின்சாரத் துறையை ஒழுங்குபடுத்தும் இந்தியாவின் உயர்மட்ட மத்திய அரசு அமைப்பாகும். இந்த அமைச்சகம் 1992 ஜூலை 2 அன்று உருவாக்கப்பட்டது. இது திட்டமிடல், கொள்கை வகுத்தல், முதலீட்டு முடிவுகளுக்கான திட்டங்களை செயலாக்குதல், திட்ட அமலாக்கத்தை கண்காணித்தல், பயிற்சி மற்றும் மனிதவள மேம்பாடு மற்றும் மின் உற்பத்தி, பரிமாற்றம் மற்றும் விநியோகம் தொடர்பான நிர்வாக மற்றும் சட்டத்தை இயற்றுதல் ஆகியவற்றிற்கு பொறுப்பாகும். இந்திய மின்சாரச் சட்டம் (2003), எரிசக்தி பாதுகாப்புச் சட்டம் (2001) ஆகியவற்றின் நிர்வாகத்திற்கும் இது பொறுப்பாகும், மேலும் மத்திய அரசின் கொள்கை நோக்கங்களை பூர்த்தி செய்ய தேவைப்படும்போது இந்தச் சட்டங்களில் திருத்தங்களைச் செய்வதற்கான பொறுப்பும் இதற்கு உள்ளது. இந்திய அரசியலமைப்பின் ஏழாவது அட்டவணையின் பட்டியல் III இல் உள்ள நுழைவு 38 இல் மின்சாரம் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பட்டியல் பாடமாகும். இந்தியாவின் கூட்டாட்சி நிர்வாக கட்டமைப்பில், மின்சாரத் துறைக்கான கொள்கைகளையும் சட்டங்களையும் நிறுவுவதில் மத்திய அரசும் இந்திய மாநில அரசுகளும் ஈடுபட்டுள்ளன. இதற்கு மத்திய அரசும் தனிப்பட்ட மாநில அரசுகளும் தனித்தனி மாநிலங்களில் திட்டங்களை விரைவுபடுத்த உதவும் வகையில் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்களில் நுழைய வேண்டும். விநியோக நிறுவனங்கள் (டிஸ்காம்) மின் கொள்முதல் குறித்த தகவல்களை பொதுமக்களுக்கு வழங்குவதற்காக, இந்திய அரசு சமீபத்தில் தனது இணையதளத்தில் தினசரி அடிப்படையில் தரவுகளை வெளியிடத் தொடங்கியது. வர்த்தக மொத்த மின் கொள்முதல் செய்பவர்கள் ஒரு தலைகீழ் மின்-ஏல வசதியிலிருந்து குறுகிய, நடுத்தர மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு தினசரி அடிப்படையில் மின்சாரத்தை வாங்கலாம். தலைகீழ் மின்னணு ஏல வசதி மூலம் பரிவர்த்தனை செய்யப்படும் மின்சார விலைகள் இருதரப்பு ஒப்பந்தங்களின் கீழ் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட விலைகளை விட மிகக் குறைவு. பொருட்கள் வழித்தோன்றல் பரிமாற்றம் மல்டி கமாடிட்டி எக்ஸ்சேஞ்ச் இந்தியாவில் மின்சார எதிர்கால சந்தைகளை வழங்க அனுமதி கோரியுள்ளது. இருதரப்பு ஒப்பந்தங்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைப்பதற்கும், மின்சாரத்திற்கான சந்தை அடிப்படையிலான விலையை தீர்மானிப்பதற்கும், ஒரு ஆண்டு காலம் வரை மின்சார விநியோகத்திற்கான மின்-ஏலங்களை பெறக்கூடிய தலைகீழ் கொள்முதல் செயல்முறையையும் இந்திய மத்திய அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. எரிசக்தி சேமிப்பு சான்றிதழ்கள் (பிஏடி), பல்வேறு புதுப்பிக்கத்தக்க கொள்முதல் கடமைகள் (ஆர்பிஓ) மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி சான்றிதழ்கள் (ஆர்இசி) ஆகியவை மின் பரிமாற்றங்களில் தவறாமல் வர்த்தகம் செய்யப்படுகின்றன. அரசுக்குச் சொந்தமான மின்சார நிறுவனங்கள் இந்தியாவின் மின்சார அமைச்சகம் இந்தியாவில் மின்சார உற்பத்தியில் ஈடுபட்டுள்ள மத்திய அரசுக்குச் சொந்தமான நிறுவனங்களை நிர்வகிக்கிறது. தேசிய அனல் மின் கழகம், நெய்வேலி பழுப்பு நிலக்கரி கழகம், எஸ். ஜே. வி. என், தாமோதர் பள்ளத்தாக்கு கழகம், தேசிய நீர்மின் கழகம் மற்றும் இந்திய அணுசக்தி கழகம் ஆகியவை இதில் அடங்கும். இந்திய பவர் கிரிட் கார்ப்பரேஷன் அமைச்சகத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது; இது மாநிலங்களுக்கு இடையேயான மின்சார பரிமாற்றம் மற்றும் தேசிய மின் தொகுப்பின் வளர்ச்சிக்கு பொறுப்பாகும். இந்தியாவின் மின்சாரத் துறையில் மாநில அரசுக்குச் சொந்தமான நிறுவனங்கள் தொடர்பான விஷயங்களில் அமைச்சகம் மாநில அரசுகளுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. தெலுங்கானா மின் உற்பத்திக் கழகம், ஆந்திரப் பிரதேச மின் உற்பத்திக் கழகம் லிமிடெட், அசாம் மின் உற்பத்திக் கழகம் லிமிடெட், தமிழ்நாடு மின்சார வாரியம், மகாராஷ்டிரா மாநில மின்சார வாரியம், கேரள மாநில மின்சார வாரியம், மேற்கு வங்க மாநில மின்சார விநியோக நிறுவனம் மற்றும் குஜராத் உர்ஜா விகாஸ் நிகாம் லிமிடெட் ஆகியவை மாநில மாநகராட்சிகளின் எடுத்துக்காட்டுகளாகும். மின்சார உள்கட்டமைப்புக்கு நிதியளிப்பது இந்தியாவின் மின்சார அமைச்சகம் கிராமப்புற மின்மயமாக்கல் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் மற்றும் பவர் ஃபைனான்ஸ் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் ஆகியவற்றை நிர்வகிக்கிறது. இந்த மத்திய அரசுக்கு சொந்தமான பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் இந்தியாவில் பொது மற்றும் தனியார் மின்சாரத் துறை உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு கடன்கள் மற்றும் உத்தரவாதங்களை வழங்குகின்றன. மிகைப்படுத்தப்பட்ட ஆலைத் திறன்களின் மீது 75 சதவீதம் அளவுக்கு மிகைப்படுத்தப்பட்ட ஆலை கட்டுமானக் கடன்கள் 40 முதல் 60 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் வரையிலான சொத்துக்களை சிக்கித் தள்ளியுள்ளன. மத்திய மற்றும் அரசுக்கு சொந்தமான மின் உற்பத்தியாளர்கள் இந்த நெருக்கடியிலிருந்து தப்பித்தனர், ஏனெனில் அவர்கள் போட்டி ஏல செயல்முறைக்கு உட்படுத்தப்படாமல், தற்போதுள்ள சந்தை மின் கட்டணங்களை விட அதிக செலவில் அரசுக்கு சொந்தமான ஏகபோக மின் விநியோக நிறுவனங்களுடன் பிபிஏ-களில் நுழைந்தனர். பல்வேறு துறைகளுக்கு பல நேரடி மற்றும் மறைமுக மானியங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. 2003 மின்சாரச் சட்டம் இயற்றப்பட்ட பிறகு மின்சாரத் துறைக்கான வரவுசெலவுத் திட்ட ஆதரவு மிகக் குறைவாகவே உள்ளது. இந்தச் சட்டம் நடைமுறைக்கு வந்த பிறகு பல மாநில மின்சார வாரியங்கள் அவற்றின் பாகங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டன, மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்வதற்கும், கடத்துவதற்கும், விநியோகிப்பதற்கும் தனித்தனி நிறுவனங்களை உருவாக்கின. மனிதவள மேம்பாடு இந்தியாவில் மின்சாரத் துறையின் விரைவான வளர்ச்சி பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்களுக்கான அதிக தேவையை உருவாக்கியுள்ளது. எரிசக்தி கல்வியை விரிவுபடுத்துவதற்கும், தற்போதுள்ள கல்வி நிறுவனங்களில் எரிசக்தி திறன் கூட்டல், உற்பத்தி, செயல்பாடுகள் மற்றும் பராமரிப்பு தொடர்பான படிப்புகளை அறிமுகப்படுத்துவதற்கும் இந்தியா முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகிறது. இந்த முன்முயற்சியில் வழக்கமான மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அடங்கும். தீவிரமான புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்படும் இடங்களில் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைப்புகளின் நிறுவல், செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு ஆகியவற்றிற்கான குறுகிய கால பயிற்சித் திட்டங்களை ஏற்பாடு செய்ய மாநில புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி நிறுவனங்களுக்கு ஆதரவளிக்கப்படுவதாக புதிய மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைச்சகம் அறிவித்தது. இந்தியன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜி ரூர்க்கி மற்றும் இந்தியன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜி கரக்பூர் ஆகியவற்றில் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி இருக்கைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. மத்திய பயிற்சி நிறுவனம் ஜபல்பூர் என்பது மின் விநியோக பொறியியல் மற்றும் நிர்வாகத்திற்கான ஒரு பயிற்சி நிறுவனமாகும். என். டி. பி. சி ஸ்கூல் ஆஃப் பிசினஸ் நொய்டா, நிர்வாகத் திட்டத்தில் ஆற்றலை மையமாகக் கொண்ட இரண்டு ஆண்டு முதுகலை டிப்ளோமா மற்றும் நிர்வாகத்தில் ஒரு ஆண்டு முதுகலை டிப்ளோமா (நிர்வாக) திட்டத்தை தொடங்கியுள்ளது, இந்த பகுதியில் மேலாண்மை நிபுணர்களின் வளர்ந்து வரும் தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக. மின்சாரத் துறையை விரிவுபடுத்துவதற்கான இந்தியாவின் முயற்சியில் கல்வி மற்றும் திறமையான தொழிலாளர்கள் கிடைப்பது ஒரு முக்கிய சவாலாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தியாவின் மின்சாரத் துறையில் உள்ள பிரச்சினைகள் இந்தியாவின் மின்சாரத் துறை பல பிரச்சினைகளை எதிர்கொள்கிறது, அவற்றுள் பின்வருவன அடங்கும்ஃ கடைசி மைல் இணைப்பில் போதிய பற்றாக்குறை. தற்காலிகமாகவும், இட ரீதியாகவும் முழு நுகர்வோர் தேவையை பூர்த்தி செய்ய போதுமான உற்பத்தி மற்றும் பரிமாற்ற திறனை நாடு ஏற்கனவே கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், அனைத்து மின்சார நுகர்வோருக்கும் இடையே கடைசி மைல் இணைப்பு இல்லாததாலும், நம்பகமான மின்சார விநியோகம் (99 சதவீதத்திற்கு மேல்) இல்லாததாலும், பல நுகர்வோர் டீசல் ஜெனரேட்டர்களை நம்பியுள்ளனர். இந்தியாவில் ஆண்டுதோறும் சுமார் 80 பில்லியன் கிலோவாட் மின்சாரம் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களால் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது, இது கிட்டத்தட்ட 15 மில்லியன் டன் டீசல் எண்ணெயை பயன்படுத்துகிறது. 10 மில்லியனுக்கும் அதிகமான குடும்பங்கள் சுமை குறைப்பு ஏற்பட்டால் மின்கலன் சேமிப்பு யுபிஎஸ்-ஐ காப்புப்பிரதிகளாகப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்தியா ஒவ்வொரு ஆண்டும் கிட்டத்தட்ட 2 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள மின்கலன் சேமிப்பு யுபிஎஸ்-ஐ இறக்குமதி செய்கிறது. மழை மற்றும் காற்று புயல்களின் போது மேல்நிலைக் கோடுகள் விநியோகப் பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்துவதால், நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களில் மலிவான அவசர மின்சாரத்தை வழங்குவதற்காக குறைந்த மின்னழுத்த துணை மின் நிலையங்களில் இருந்து புதைந்த கேபிள்களை அமைக்கும் திட்டம் உள்ளது, இதனால் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் மூலம் டீசல் எண்ணெய் நுகர்வு மற்றும் யுபிஎஸ் அமைப்புகளை நிறுவுதல் ஆகியவற்றைக் குறைக்கும் திட்டம் உள்ளது. கட்டமைப்பு நடவடிக்கைகளைக் கோருதல். மின்சாரத்தை அதிக அளவில் பயன்படுத்தும் தொழிற்சாலைகள் தங்கள் சொந்த நிலக்கரி/எரிவாயு/எண்ணெய் மூலம் இயக்கப்படும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களை இயக்குவதற்குப் பதிலாக மின்தொகுப்பிலிருந்து கிடைக்கும் மலிவான மின்சாரத்தை (ஒரு கிலோவாட் மணி நேரத்திற்கு சராசரியாக ரூ. 2.5) பயன்படுத்துகின்றன. இத்தகைய ஆலைகளின் மின் உற்பத்தி திறன் கிட்டத்தட்ட 53,000 மெகாவாட் ஆகும், மேலும் அவை முக்கியமாக எஃகு, உரம், அலுமினியம், சிமெண்ட் போன்றவற்றில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. தொழிற்சாலைகள். இந்த ஆலைகள் குறுகிய கால திறந்த அணுகல் (எஸ். டி. ஓ. ஏ) அடிப்படையில் மின்தொகுப்பிலிருந்து மலிவான மின்சாரத்தை பெறலாம், இதனால் அவற்றின் சொந்த அதிக மின்சார உற்பத்தி செலவு மற்றும் பிற நுகர்வோரிடமிருந்து மின்சாரத்தை திசை திருப்புவதைத் தவிர்க்கலாம். இந்த செயலற்ற மின்தொகுப்புகளில் சில துணை சேவைகள் அல்லது மின் தொகுப்பு இருப்பு சேவைக்கு பயன்படுத்தப்படலாம் மற்றும் கூடுதல் வருவாயை ஈட்டலாம். சமமற்ற மின்சார விநியோகம். கிட்டத்தட்ட அனைத்து வீடுகளுக்கும் மின்சாரம் கிடைக்கிறது. இருப்பினும், பெரும்பாலான குடும்பங்கள் மின்சார விநியோகத்தை இடைவிடாததாகவும் நம்பகத்தன்மையற்றதாகவும் கருதுகின்றன. அதே நேரத்தில், பல மின் நிலையங்கள் மின்சார தேவை இல்லாததால் செயலற்ற நிலையில் உள்ளன, மேலும் மூன்று மடங்கு மின்சாரம் இல்லாத வீடுகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய செயலற்ற உற்பத்தி திறன் போதுமானது. ஒழுங்கற்ற மின் விலை நிர்ணயம். பொதுவாக, தொழில்துறை மற்றும் வணிக நுகர்வோர் உள்நாட்டு மற்றும் விவசாய நுகர்வோருக்கு மானியம் வழங்குகிறார்கள். விவசாயிகளுக்கு இலவச மின்சாரம் போன்ற அரசாங்க சலுகைகள், ஓரளவு அரசியல் ஆதரவைப் பெறுவதற்காக உருவாக்கப்பட்டன, அரசு நடத்தும் மின்சார விநியோக முறையின் பண இருப்புக்களைக் குறைத்துள்ளன, மேலும் விவசாயிகளுக்கான கடன்களுக்கு வழிவகுத்தன. இது விநியோக நெட்வொர்க்கையும், மாநில அரசுகளிடமிருந்து மானியங்கள் இல்லாத நிலையில் மின்சாரத்தை வாங்குவதற்கு பணம் செலுத்தும் திறனையும் நிதி ரீதியாக முடக்கியுள்ளது. மின்சார கட்டணங்களை செலுத்தாத மாநில அரசு துறைகளால் இந்த நிலைமை மோசமடைந்துள்ளது. அதிக மதிப்பிடப்பட்ட திறன். பல நிலக்கரி எரியூட்டும் ஆலைகள் உண்மையான அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான மதிப்பீட்டு (எம். சி. ஆர்) திறனை விட மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ஆலையின் விலையை உயர்த்த அனுமதிக்கும் வகையில். இந்த ஆலைகள் தினசரி அடிப்படையில் அவற்றின் அறிவிக்கப்பட்ட திறனை விட 15 முதல் 10 சதவீதம் வரை செயல்படுகின்றன, மேலும் அரிதாகவே அறிவிக்கப்பட்ட திறனில் செயல்படுகின்றன, இது கட்டத்தின் ஸ்திரத்தன்மையை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துகிறது. சுமை மற்றும் தேவை குறித்த சரியான நேரத்தில் தகவல் இல்லாதது. மின்தொகுப்பு அதிர்வெண் தொடர்பாக மின் கட்டத்தின் குறைபாடுகளைப் புரிந்துகொள்ள 15 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தொடர்ச்சியான இடைவெளிகளில் இன்ட்ராடே வரைபடங்கள் தேவைப்படுகின்றன, இதில் அனைத்து கட்டம்-இணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி நிலையங்களுக்கும் (≤100 கிலோவாட்) எஸ். சி. ஏ. டி. ஏ-விலிருந்து சேகரிக்கப்பட்ட விரிவான தரவு மற்றும் அனைத்து துணை மின் நிலையங்களிலிருந்தும் சுமை தரவு ஆகியவை அடங்கும். போதுமான நிலக்கரி வழங்கல் இல்லைஃ ஏராளமான நிலக்கரி இருப்புக்கள் இருந்தபோதிலும், மின் உற்பத்தி நிலையங்களுக்கு அடிக்கடி குறைவாகவே வழங்கப்படுகின்றன. இந்தியாவின் ஏகபோக நிலக்கரி உற்பத்தியாளரான அரசு கட்டுப்பாட்டில் உள்ள கோல் இந்தியா, பழமையான சுரங்க நுட்பங்களால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு, திருட்டு மற்றும் ஊழலால் நிரம்பி வழிகிறது. மோசமான நிலக்கரி போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு இந்த பிரச்சினைகளை மோசமாக்கியுள்ளது. இந்தியாவின் நிலக்கரியின் பெரும்பகுதி பாதுகாக்கப்பட்ட காடுகள் அல்லது நியமிக்கப்பட்ட பழங்குடி நிலங்களின் கீழ் உள்ளது, மேலும் கூடுதல் வைப்புகளை சுரங்கப்படுத்துவதற்கான முயற்சிகள் எதிர்க்கப்பட்டுள்ளன. மோசமான எரிவாயு குழாய் இணைப்பு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு. இந்தியாவில் ஏராளமான நிலக்கரி படுக்கை மீத்தேன் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு திறன் உள்ளது. இருப்பினும், ஒரு மாபெரும் புதிய கடல் இயற்கை எரிவாயு வயல் கூறப்பட்டதை விட மிகக் குறைந்த எரிவாயுவை வழங்கியுள்ளது, இதனால் இயற்கை எரிவாயு பற்றாக்குறை ஏற்பட்டுள்ளது. பரிமாற்றம், விநியோகம் மற்றும் நுகர்வோர் அளவிலான இழப்புகள். அனல் மின் நிலையங்களின் துணை மின் நுகர்வு மற்றும் காற்றாலை ஜெனரேட்டர்கள், சூரிய மின்சக்தி ஆலைகள் மற்றும் சுயாதீன மின் உற்பத்தியாளர்கள் (ஐ. பி. பி) போன்றவற்றின் கற்பனையான மின்சார உற்பத்தி உட்பட இழப்புகள் 30 சதவீதத்தை விட அதிகமாக உள்ளன. குடியிருப்பு கட்டிடத் துறையில் எரிசக்தி செயல்திறனுக்கு எதிர்ப்பு. தொடர்ச்சியான நகரமயமாக்கல் மற்றும் மக்கள் தொகை வளர்ச்சி ஆகியவை கட்டிடங்களில் மின் நுகர்வு அதிகரிப்பதில் விளைகின்றன. வழக்கமான கட்டிடங்களை விட ஆற்றல் திறன் கொண்ட கட்டிடங்கள் அதிக விலை கொண்டவை என்ற நம்பிக்கை பங்குதாரர்களிடையே இன்னும் மேலோங்கி உள்ளது, இது கட்டிடத் துறையின் "பசுமையை" மோசமாக பாதிக்கிறது. நீர்மின் திட்டங்களுக்கு எதிர்ப்பு. இந்தியாவின் மலைப்பாங்கான வடக்கு மற்றும் வடகிழக்கு பிராந்தியங்களில் நீர்மின் திட்டங்கள் சுற்றுச்சூழல், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் மறுவாழ்வு சர்ச்சைகள் மற்றும் பொது நலன் வழக்கு ஆகியவற்றால் தாமதப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. அணுசக்தி உற்பத்திக்கு எதிர்ப்பு. ஃபுகுஷிமா பேரழிவுக்குப் பிந்தைய அரசியல் செயல்பாடுகள் இந்தத் துறையில் முன்னேற்றத்தைக் குறைத்துள்ளன. அணு மின் நிலையங்களை இயக்கும் சாதனையும் இந்தியாவில் மிகவும் மோசமாக உள்ளது. அதிகாரத் திருட்டு. மின்சார திருட்டு காரணமாக ஏற்படும் நிதி இழப்பு ஆண்டுக்கு 16 பில்லியன் டாலர் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. புதிய திட்ட மேலாண்மை மற்றும் செயல்பாட்டின் திறமையான செயல்திறன், பொருத்தமான தரமான எரிபொருள் கிடைப்பதை உறுதி செய்தல், இந்தியாவில் கிடைக்கும் பெரிய நிலக்கரி மற்றும் இயற்கை எரிவாயு வளங்களை மேம்படுத்துதல், நிலம் கையகப்படுத்துதல், மாநில மற்றும் மத்திய அரசு மட்டத்தில் சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகளைப் பெறுதல் மற்றும் திறமையான மனிதவளத்தைப் பயிற்றுவிப்பது ஆகியவை இந்தியாவின் மின்சாரத் துறைக்கான முக்கிய செயல்படுத்தல் சவால்களில் அடங்கும். இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எல்பிஜி மற்றும் பிஎன்ஜிக்கு மாற்றாக மின்சாரம் இந்தியாவின் திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய எரிவாயுவின் (எல்பிஜி) நிகர இறக்குமதி <ஐடி2 மில்லியன் டன்களாகும் மற்றும் உள்நாட்டு நுகர்வு <ஐடி1 மில்லியன் டன்களாகும், இது 2021-22 இன் மொத்த நுகர்வில் 90 சதவீதமாகும். 2021-22 இல் மொத்த நுகர்வில் எல்பிஜி இறக்குமதி உள்ளடக்கம் கிட்டத்தட்ட 57 சதவீதமாகும். உள்நாட்டு சமையலில் எல்பிஜி (நிகர கலோரி மதிப்பு 11,000 கிலோகலோரி/கிலோ 40 சதவீதம் வெப்ப செயல்திறனுடன்) க்கு பதிலாக மலிவு விலையில் மின்சார சில்லறை கட்டணம் (74 சதவீதம் வெப்ப செயல்திறனுடன் 860 கிலோகலோரி/கிலோவாட் மணி) எல்பிஜி சிலிண்டரின் சில்லறை விலை 14.2 கிலோ எல்பிஜி உள்ளடக்கத்துடன் 1000 ரூபாயாக (மானியம் இல்லாமல்) இருக்கும்போது 10.2 ரூபாய்/கிலோவாட் மணி வரை இருக்கும். எல்பிஜி நுகர்வை மின்சாரத்துடன் மாற்றுவது இறக்குமதியை கணிசமாகக் குறைக்கும். உள்நாட்டு சமையல் தேவைகளுக்கான இந்தியாவின் குழாய் இயற்கை எரிவாயு (பி. என். ஜி) 12,175 மில்லியன் நிலையான கன மீட்டர் (எம். எம். எஸ். சி. எம்) ஆகும், இது மொத்த இயற்கை எரிவாயு நுகர்வில் கிட்டத்தட்ட 19 சதவீதமாகும். இயற்கை எரிவாயு/எல்என்ஜி இறக்குமதி உள்ளடக்கம் 2021-22 இன் மொத்த நுகர்வில் கிட்டத்தட்ட 56 சதவீதமாகும். உள்நாட்டு சமையலில் பி. என். ஜி. க்கு (நிகர கலோரி மதிப்பு 8,500 கிலோகலோரி/எஸ். சி. எம். 40 சதவீத வெப்ப செயல்திறனுடன்) பதிலாக மலிவான மின்சார சில்லறை கட்டணம் (74 சதவீத வெப்ப செயல்திறனில் 860 கிலோகலோரி/கே. டபிள்யூ. எச்.) ஒரு எஸ். சி. எம். க்கு 9 ரூபாய்/கே. டபிள்யூ. எச். வரை இருக்கும். பிஎன்ஜி நுகர்வை மின்சாரத்துடன் மாற்றுவது விலையுயர்ந்த எல்என்ஜி இறக்குமதியை கணிசமாகக் குறைக்கும். மண்ணெண்ணெயின் உள்நாட்டு நுகர்வு 1.493 மில்லியன் டன் மொத்த நுகர்வில் 2021-22 இல் 1.291 மில்லியன் டன் ஆகும். மண்ணெண்ணெயின் மானிய சில்லறை விலை லிட்டருக்கு ₹15 ஆகவும், ஏற்றுமதி/இறக்குமதி விலை லிட்டருக்கு ₹79 ஆகவும் உள்ளது. மண்ணெண்ணெய் சில்லறை விலை லிட்டருக்கு 79 ரூபாயாக இருக்கும்போது, உள்நாட்டு சமையலில் மண்ணெண்ணெய் (40 சதவீதம் வெப்ப செயல்திறனுடன் லிட்டருக்கு 8240 கிலோகலோரி நிகர கலோரி மதிப்பு) மாற்றுவதற்கு மலிவு விலையில் மின்சார சில்லறை கட்டணம் (74 சதவீதம் வெப்ப செயல்திறனுடன் 860 கிலோகலோரி/கிலோவாட் மணி) 15.22 ₹/கிலோவாட் மணி வரை இருக்கும். 2022-23 இல், நிலக்கரி எரியும் அனல் மின் நிலையங்களின் (கிட்டத்தட்ட 212 GW) ஆலை சுமை காரணி (பி. எல். எஃப்) 64.15% மட்டுமே. போதுமான மின்சார தேவை இருந்தால் இந்த நிலையங்கள் 85 சதவீத பிஎல்பிஎஃப்-க்கு மேல் இயங்க முடியும். 85 சதவீத பிஎல்பிஎஃப்-இல் சாத்தியமான கூடுதல் நிகர மின்சார உற்பத்தி சுமார் 450 பில்லியன் கிலோவாட் ஆகும், இது உள்நாட்டு துறையில் உள்ள அனைத்து எல்பிஜி, பிஎன்ஜி மற்றும் மண்ணெண்ணெய் நுகர்வுக்கும் பதிலாக போதுமானது. கூடுதல் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்வதற்கான அதிகரிக்கும் செலவு நிலக்கரி எரிபொருள் செலவு மட்டுமே, இது மணிக்கு 3 ரூபாய்க்கும் குறைவாகும். நிலக்கரி எரிப்பு நிலையங்களின் பி. எல். எஃப்-ஐ அதிகரிப்பது மற்றும் வீட்டு சமையலில் எல்பிஜி, பிஎன்ஜி மற்றும் மண்ணெண்ணெய் ஆகியவற்றுக்குப் பதிலாக மின்சாரத்தை மாற்றுவதற்கு உள்நாட்டு மின்சார நுகர்வோரை ஊக்குவிப்பது அரசாங்க மானியங்களைக் குறைக்கும். மானிய விலையில் எல்பிஜி/மண்ணெண்ணெய் அனுமதிகளை ஒப்படைக்க விரும்பும் உள்நாட்டு நுகர்வோருக்கு இலவச மின்சார இணைப்பு மற்றும் மானிய விலையில் மின்சார கட்டணம் வழங்கப்பட வேண்டும் என்று முன்மொழியப்பட்டுள்ளது. அபாயகரமான மின்சார அதிர்ச்சிகள் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்கும், எல்பிஜி சமையலை விட பாதுகாப்புத் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், எஞ்சிய-தற்போதைய சர்க்யூட் பிரேக்கர் மூலம் மின்சார சமையல் அடுப்புக்கு மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது. தடையில்லா மின்சார விநியோகம் உறுதி செய்யப்பட்டால், உற்பத்திச் செலவைக் குறைக்க, புதைபடிவ எரிபொருள்களிலிருந்து மின்சாரத்திற்கு மாறுவதற்கு குறு, சிறு மற்றும் நடுத்தரத் தொழில்துறைகளிலும் (எம். எஸ். எம். இ) கணிசமான வாய்ப்பு உள்ளது. 2017 ஆம் ஆண்டு முதல், ஐ. பி. பி. க்கள் சூரிய மற்றும் காற்றாலை மின்சாரத்தை மணிக்கு 3 ரூபாய்க்கு கீழ் விற்க முன்வந்து உயர் மின்னழுத்த மின் தொகுப்பில் செலுத்துகின்றன. விநியோக செலவுகள் மற்றும் இழப்புகளைக் கருத்தில் கொண்ட பிறகு, உள்நாட்டு மற்றும் எம். எஸ். எம். இ துறைகளில் பயன்படுத்தப்படும் எல்பிஜி, பிஎன்ஜி, மண்ணெண்ணெய் போன்றவற்றுக்கு பதிலாக சூரிய மின்சக்தி ஒரு சாத்தியமான பொருளாதார விருப்பமாகத் தெரிகிறது. மின்சார வாகனங்கள் இந்தியாவில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசலின் சில்லறை விலைகள் மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் வாகனங்களை ஒப்பீட்டளவில் சிக்கனமானதாக மாற்றும் அளவுக்கு அதிகமாக உள்ளன. டீசலின் சில்லறை விலை 101.00 ₹/லிட்டராகவும், பெட்ரோலின் சில்லறை விலை 110.00 ₹/லிட்டராகவும் இருந்தது. டீசலுக்கு மாற்றாக மலிவு விலையில் சில்லறை மின்சார விலை 19 ரூபாய்/கிலோவாட் (75 சதவீதம் உள்ளீட்டு மின்சாரத்தில் 860 கிலோகலோரி/கிலோவாட்/மணி) ஆகவும், 40 சதவீதம் எரிபொருள் ஆற்றலில் 8572 கிலோகலோரி/லிட்டரில் டீசலின் நிகர கலோரி மதிப்பு 40 சதவீதம் கிரான்க்ஷாஃப்ட் மின் செயல்திறன்) ஆகவும் இருக்கும், மேலும் பெட்ரோலை மாற்றுவதற்கான ஒப்பிடக்கூடிய எண்ணிக்கை 28 ரூபாய்/கிலோவாட் (75 சதவீதம் உள்ளீட்டு மின்சாரத்தில் 860 கிலோகலோரி/கிலோவாட்/மணி) ஆக இருக்கும். 2021-22 இல், இந்தியா <ID1 மில்லியன் டன் பெட்ரோல் மற்றும் <ID2 மில்லியன் டன் டீசலை பயன்படுத்தியது, இவை இரண்டும் முக்கியமாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கச்சா எண்ணெயிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாட்டை விரைவாகப் பரப்புவதற்கும், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட புதைபடிவ எரிபொருட்களின் நுகர்வைக் குறைப்பதற்கும், ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் மையங்களில் மின்சார விற்பனை விலைகளை மணிக்கு 5 ரூபாய்க்கும் குறைவாக மானியமாக வழங்க முடியும். இதனால் வணிக பயணிகள் மற்றும் சரக்கு வாகனங்களின் உரிமையாளர்கள் மேற்பரப்பு காற்று மாசுபாட்டிற்கு பங்களிக்காத விலையுயர்ந்த மின்சார வாகனங்களுக்கு மாற ஈர்க்கப்படலாம். ஆற்றல் சேமிப்பு/பேட்டரி தொழில்நுட்பம் மேம்பட்ட வரம்பு, நீண்ட ஆயுள் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு ஆகியவற்றை வழங்கும் போது மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் வாகனங்கள் இந்தியாவில் பிரபலமடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வாகனத்திலிருந்து மின்தொகுப்பு விருப்பங்களும் கவர்ச்சிகரமானவை, இது மின்சார வாகனங்களை மின்சார மின்தொகுப்பில் உச்ச சுமைகளைத் தணிக்க உதவும். மின்சார வாகனங்களின் நிராகரிக்கப்பட்ட மின்கலன்கள் பொருளாதார ரீதியாக ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வயர்லெஸ் மின்சார பரிமாற்ற தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் மின்சார வாகனங்களை தொடர்ந்து சார்ஜ் செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து இந்திய நிறுவனங்களும் பிற நிறுவனங்களும் ஆராய்ந்து வருகின்றன. இந்தியாவில் ஏராளமான சூரிய, காற்று, நீர் (பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு உட்பட) மற்றும் உயிரி எரிசக்தி ஆற்றல் உள்ளன. கூடுதலாக, ஜனவரி 2011 நிலவரப்படி இந்தியாவில் சுமார் 38 டிரில்லியன் கன அடி (டி. சி. எஃப்) நிரூபிக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு இருப்பு இருந்தது, இது உலகின் 26 வது பெரிய இருப்பு ஆகும். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் எரிசக்தி தகவல் நிர்வாகம் 2010 ஆம் ஆண்டில் இந்தியா சுமார் 1.8 டி. சி. எஃப் இயற்கை எரிவாயுவை உற்பத்தி செய்ததாகவும், அதே நேரத்தில் சுமார் 2.3 டி. சி. எஃப் இயற்கை எரிவாயுவை உட்கொண்டதாகவும் மதிப்பிட்டுள்ளது. இந்தியா ஏற்கனவே நிலக்கரி படுக்கை மீத்தேனை உற்பத்தி செய்கிறது. ..