James Hallen
கர்னல் ஜேம்ஸ் ஹெர்பர்ட் ப்ரோக்கன்கோட் ஹாலன் அல்லது ஜே. எச். பி. ஹாலன் CIE FRCSE FRCVS (1829-20 ஆகஸ்ட் 1901) ஒரு பிரிட்டிஷ் கால்நடை மருத்துவர் ஆவார், அவர் எடின்பர்க்கில் உள்ள டிக் கால்நடைப் பள்ளியின் முதல்வராக கல்வி ஆண்டு 1866/67 முதல் பணியாற்றினார், பின்னர் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவில் பணியாற்றினார். இந்தியாவில் குதிரை இனப்பெருக்கத்தின் பொது கண்காணிப்பாளராகவும், இந்தியாவின் தலைமை கால்நடை அதிகாரியாகவும், இந்திய கால்நடை நோய்கள் குறித்த அவரது பணிக்காகவும், குதிரைகள் மற்றும் கால்நடைகளுக்கு சிகிச்சையளிப்பது குறித்த கையேடுகளை எழுதியதற்காகவும் அவர் மிகவும் நினைவுகூரப்படுகிறார், அவற்றில் சில இந்தி மற்றும் உருது மொழிகளில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டன. லைஃப் ஜேம்ஸ், இன்னிஸ்கில்லிங் டிராகூன்களுடன் பணியாற்றிய கால்நடை அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் ஹெர்பர்ட் ஹாலன் மற்றும் அவரது மனைவி மாடில்டா ஆகியோரின் மகன் ஆவார். ஹெர்பர்ட் குதிரைகளுடனான தனது பணிக்காக அறியப்பட்டார், சர் ஃபிரடெரிக் ஃபிட்ஸ்விகிராம் எழுதிய புத்தகங்களின் சில பகுதிகளை எழுதினார், மேலும் ஃபிட்ஸ்விகிராம் ஷூ என்று அழைக்கப்படுவதில் ஈடுபட்டார். எடின்பர்க்கில் உள்ள கிளைட் தெருவில் உள்ள வில்லியம் டிக் கால்நடை கல்லூரியில் ஜேம்ஸ் கால்நடை அறிவியல் பயின்றார். 1866 ஆம் ஆண்டில் வில்லியம் டிக் இறந்ததைத் தொடர்ந்து 1867 இலையுதிர்காலம் வரை இடைக்கால அடிப்படையில் கல்லூரியின் முதல்வராக பணியாற்றினார், பின்னர் அவருக்கு பதிலாக நிரந்தர அடிப்படையில் பேராசிரியர் வில்லியம் வில்லியம்ஸ் நியமிக்கப்பட்டார். அவர் 1850 இல் பம்பாய் கால்நடை மருத்துவ சேவையில் சேர்ந்தார், பின்னர் 1855 வரை 1 வது பம்பாய் லான்சர்ஸில் பணியாற்றினார், அதைத் தொடர்ந்து 1858 வரை ரிமவுண்ட் கொள்முதல் செய்தார், அதன் பிறகு அவர் பம்பாய் ஹார்ஸ் பீரங்கியில் இருந்தார். 1862 ஆம் ஆண்டில் அவர் கால்நடை மருத்துவராக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் கால்நடை சேவை மற்றும் பூனாவில் உள்ள இராணுவ கால்நடைப் பள்ளியை நிறுவுவதில் ஈடுபட்டார். அவர் 1877 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய மாகாணங்களில் உள்ள பாபுகரில் (குதிரை உதவியாளர்கள்) மற்றும் காஸ்ட்ரேட்டர்களுக்காக ஒரு பள்ளியைத் தொடங்கினார். இது 1882இல் கர்னல் ஜி. கெட்டில்வெல்லின் கீழ் லாகூருக்கு மாற்றப்பட்டு 1900இல் பஞ்சாப் கால்நடை மருத்துவக் கல்லூரியாக மாறியது. அவர் அபிசீனியப் போரில் (1867-68) பணியாற்றினார் மற்றும் குதிரைப்படை மற்றும் போக்குவரத்து உட்பட 50,000 விலங்குகளின் பொறுப்பாளராக இருந்தார். அவரது சேவைகளுக்காக லார்ட் நேப்பியர் ஒரு பதக்கத்தை பரிந்துரைத்தார், ஆனால் ஒரு சி. பி. கால்நடை அறுவை சிகிச்சை நிபுணர்கள் தகுதியற்றவர்கள் என்பதால் அவர்களுக்கு விருது வழங்க முடியவில்லை. 1868 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் திடீரென்று பரவிய கால்நடை நோய்த்தொற்றைச் சமாளிக்க அவர் பம்பாய்க்கு அனுப்பப்பட்டார். 1872 டிசம்பர் 16 முதல் 1876 மார்ச் 31 வரை வைஸ்ராய் தலைமையில் ஒரு சிறப்பு ஆய்வுக் குழுவின் பொறுப்பில் அவர் நியமிக்கப்பட்டார். இது முந்தைய நடைமுறையைப் போலவே ஆஸ்திரேலியா மற்றும் பெர்சியாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்வதை விட இந்தியாவில் குதிரைகள் மற்றும் கோவேறு கழுதைகளை இனப்பெருக்கம் செய்வதற்கான நார்த்புரூக் பிரபுவின் கொள்கையின் பிரதிபலிப்பாகும். லார்ட் மாயோவின் காலத்திலும் இதே போன்ற பரிந்துரைகள் செய்யப்பட்டிருக்கலாம். ஹாலன் உழுவதற்கு மாடுகளுக்கு பதிலாக குதிரைகளைப் பயன்படுத்துவதையும் ஊக்குவித்தார். அவர் ஒரு சிவில் கால்நடைத் துறையை நிறுவுவதில் ஈடுபட்டார், அதற்காக அவர் சி. ஐ. இ. பட்டம் பெற்றார். அவர் சிவில் கால்நடைத் துறையின் இன்ஸ்பெக்டர் ஜெனரலாக ஓய்வு பெற்றார். ரிண்டர்பெஸ்ட் வெடிப்பு பற்றிய அவரது பரிசோதனை ஆல்ஃபிரட் லிங்கார்ட்டின் கீழ் முக்தேஷ்வரில் இம்பீரியல் பாக்டீரியாலஜிக்கல் ஆய்வகத்தை நிறுவ வழிவகுத்தது. அவர் 1894 இல் இந்தியாவில் பணியில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார், 1901 இல் ஸ்ட்ராட்ஃபோர்ட்-ஆன்-ஏவனில் இதய செயலிழப்பு காரணமாக இறந்தார். ..