POSCO India
போஸ்கோ இந்தியா பிரைவேட் லிமிடெட் (பொதுவாக போஸ்கோ இந்தியா அல்லது போஸ்கோ-இந்தியா) என்பது கொரிய நிறுவனமான போஸ்கோவின் இந்திய துணை நிறுவனமாகும். அதன் தாய் நிறுவனமான போஸ்கோ ஜூன் 2005 இல் ஒடிஷா மாநில அரசுடன் $12 பில்லியன் எஃகு ஆலையை கட்டுவதற்கான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. பல்வேறு ஒழுங்குமுறை தாமதங்கள் மற்றும் சர்ச்சைகள் நிறுவனம் கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதைத் தடுத்தன. இந்த கோரிக்கைப்பத்திரிகை ஜூன் 2011 இல் காலாவதியாகிவிட்டது, ஏப்ரல் 2012 நிலவரப்படி, அது புதுப்பிக்கப்படவில்லை. ஒடிஷாவைத் தவிர, போஸ்கோ இந்தியா கர்நாடகா மற்றும் மகாராஷ்டிரா மாநிலங்களில் திட்ட தளங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒடிஷாவில் ஒரு இந்திய துணை நிறுவனத்தை இணைத்து ஒரு எஃகு ஆலையை உருவாக்குவதற்காக ஜூன் 2005 இல் போஸ்கோ ஒரு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. இந்திய நிறுவனங்கள் சட்டம் 1956 இன் கீழ் ஒடிஷாவின் நிறுவனங்கள் பதிவாளருடன் ஆகஸ்ட் 2005 இல் போஸ்கோ இந்தியா இணைக்கப்பட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டின் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தின்படி, ஒடிஷாவின் ஜகத்சிங்பூர் மாவட்டத்தில் எஃகு, இரும்புத் தாது மற்றும் பிற தாதுக்களை உற்பத்தி செய்வதற்கும், ஒடிஷாவில் அதன் செயல்பாட்டிற்குத் தேவையான உள்கட்டமைப்புக்கும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த ஆலையை நிறுவ போஸ்கோ ஒப்புக் கொண்டது. இந்த புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் போஸ்கோ மற்றும் ஒடிஷா மாநிலத்திற்கு இடையே பின்வரும் புரிந்துணர்வை பட்டியலிட்டதுஃ ஃபினெக்ஸ்/பி. எஃப் ஆலையை கட்டங்களாக நிறுவுதல். முதல் கட்டம் இரண்டு தொகுதிகளாக முடிக்கப்படும், மொத்தம் ரூ. 218 பில்லியன் (5 பில்லியன் டாலர்) முதலீடு. முதல் கட்டத்தில் ஆண்டுக்கு 6 மில்லியன் டன் கச்சா எஃகு மற்றும் ஆண்டுக்கு 5.64 மில்லியன் டன் முடிக்கப்பட்ட எஃகு உற்பத்தி செய்யப்படும். புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் இரண்டாவது கட்டம் குறித்து குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது இரண்டு தொகுதிகளின் படிகளில் முடிக்கப்பட உள்ளது, மொத்தம் ரூ. 215 பில்லியன் (5 பில்லியன் டாலர்) முதலீடு. இரண்டாவது கட்டம் ஆலையின் திறனை ஆண்டுக்கு 12 மில்லியன் டன் கச்சா எஃகு மற்றும் ஆண்டுக்கு 11.28 மில்லியன் டன் முடிக்கப்பட்ட எஃகு என இரட்டிப்பாக்கும். ஒடிஷா மாநிலம் வளர்ச்சியில் பங்குதாரராக இருக்கும் என்று உறுதியளித்தது. மாநில அரசு போஸ்கோவிற்கு மூன்று நிலங்களை கையகப்படுத்தி வழங்க ஒப்புக்கொண்டதுஃ புவனேஸ்வரில் போஸ்கோ இந்தியா அதன் இந்திய தலைமையகத்தை நிறுவ சுமார் நிலம்; ஒடிசா மாநிலத்தில் ஒரு எஃகு ஆலை அமைக்க, துறைமுக உள்கட்டமைப்பை உருவாக்க, கோக்கிங் நிலக்கரி மற்றும் பிற தொடர்புடைய வசதிகளுக்கான சேமிப்பு முற்றத்தை நிறுவ; மற்றும், போஸ்கோ ஒரு நகரியம், பொழுதுபோக்கு நடவடிக்கைகள் மற்றும் அனைத்து தொடர்புடைய சமூக உள்கட்டமைப்பையும் உருவாக்க சுமார் 2000 ஏக்கர் நிலம்-இதில் தோராயமாக எஃகு திட்டத்திற்கு அருகில்/அருகில் அடையாளம் காணப்பட்டு சுரங்க இருப்பிடத்திற்கு அருகில் எஞ்சியிருக்கும். போஸ்கோ இந்தியாவால் எஃகு உற்பத்திக்கு தேவையான பொருட்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பை ஏற்பாடு செய்ய ஒடிஷா மாநிலம் இந்திய மத்திய அரசுடன் இணைந்து பணியாற்ற ஒப்புக்கொண்டது. நீர், மின்சார மின்சாரம், வடிகால் மற்றும் கழிவுநீர் வடிகால், நிலக்கரி மற்றும் இரும்புத் தாது பெறுவதற்கான உரிமங்கள் மற்றும் அனுமதிகள், ரயில் இணைப்புகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை சாலை இணைப்பு ஆகியவை இந்த விநியோகங்களில் அடங்கும். போஸ்கோ இந்தியா விரைவான சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீட்டை (ஈஐஏ) நடத்தவும், திட்டத்திற்கான விரிவான ஈஐஏ அறிக்கை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மை திட்டத்தை (ஈஎம்பி) தயாரிக்க ஒப்புக்கொண்டது. ஈ. ஐ. ஏ நடத்தப்பட்டு, ஈ. எம். பி தயாரிக்கப்படும் நேரத்தில் நிறுவனம் கோரும் எந்த உதவியையும் வழங்க ஒடிஷா அரசு ஒப்புக்கொண்டது. இந்த திட்டத்திற்கு குறைந்தபட்ச காலத்திற்குள் இந்திய மத்திய அரசிடமிருந்து அனைத்து சுற்றுச்சூழல் ஒப்புதல்கள் மற்றும் வன அனுமதிகளைப் பெறுவதற்கான தனது சிறந்த முயற்சிகளைப் பயன்படுத்த ஒடிஷா மாநிலம் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் ஒப்புக் கொண்டது. ஜூன் 2012 முதல், சர்ச்சைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை தாமதங்கள் போஸ்கோ இந்தியாவின் ஒடிஷா திட்டம் கருத்துக்கு அப்பால் செல்வதைத் தடுத்துள்ளன. ஒடிஷா கர்நாடகாவில் போஸ்கோ இந்தியாவுக்கு சுரங்க அல்லது உற்பத்தி நடவடிக்கைகள் எதுவும் இல்லை ஒடிஷாவில் ஒரு எஃகு ஆலையை நிறுவுவதற்கான முயற்சியைத் தவிர, போஸ்கோ-இந்தியா ஒரு எஃகு ஆலைக்கு மாற்று தளங்களைக் கருத்தில் கொண்டது. ஜூன் 2010 இல், பெங்களூரில் நடந்த உலகளாவிய முதலீட்டாளர்கள் கூட்டத்தில் கர்நாடக மாநிலத்துடன் போஸ்கோ புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. போஸ்கோவின் உயர் செயல்திறன், குறைந்த சுற்றுச்சூழல் தாக்க ஃபினெக்ஸ் தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் ஆண்டுக்கு 6 எம்எம்டி எஃகு ஆலை அமைக்க இந்த ஒப்பந்தம் திட்டமிட்டுள்ளது. மே 2011 இல், கட்டாய பங்குச் சந்தை வெளிப்படுத்துபவர் விதிகளின் கீழ், கர்நாடக மாநிலத்தில் எஃகு வேலைகளுக்கான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தை போஸ்கோ உறுதிப்படுத்தியது; கர்நாடக அரசு திட்டத்திற்கான சில முதலீட்டுத் திட்டங்களை இன்னும் உறுதிப்படுத்தாததால், திட்டத்தை செயல்படுத்த போஸ்கோ எந்த தீர்க்கமான திட்டங்களையும் செய்யவில்லை என்ற எச்சரிக்கையுடன். ஒடிஷா அரசாங்கத்தை விட போஸ்கோ திட்டத்திற்கான நிலம் கையகப்படுத்துவதில் கர்நாடக அரசு வேறுபட்ட அணுகுமுறையை எடுத்தது. கர்நாடகா மாநிலம் லாட்-பை-லாட் அடிப்படையில் நிலத்தை கையகப்படுத்தாது என்று அறிவித்தது, மாறாக நிலம் கையகப்படுத்துதல் முழுமையான ஒருமித்த கருத்தின் அடிப்படையில், அனைத்தும் அல்லது எதுவும் இல்லாமல் இருக்கும், மேலும் கர்நாடக மாநிலத்தின் பல்வேறு பகுதிகளில் பல இடங்களில் ஒரே நேரத்தில் பேச்சுவார்த்தைகளை உள்ளடக்கும். ஜூலை 2011 இல், கர்நாடகா மாநிலம் தற்போது பின்வரும் மாவட்டங்களில் போஸ்கோ-இந்தியா திட்டத்திற்காக நிலம் கையகப்படுத்தும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளதாக அறிவித்ததுஃ கடாக், பாகல்கோட், பீஜப்பூர், ராய்ச்சூர் மற்றும் யாத்கிர். சர்ச்சைகள் போஸ்கோ இந்தியா 2005 புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்ட உடனேயே எஃகு ஆலை கட்டுமானத்தைத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், சமூக மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சர்ச்சைகள் காரணமாக நிறுவனத்தால் கட்டுமானத்தைத் தொடங்க முடியவில்லை. 2005 ஆம் ஆண்டு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்டு ஓராண்டுக்குப் பிறகு, இந்திய நாடாளுமன்றம் ஒரு புதிய சட்டத்தை நிறைவேற்றியது, இது போஸ்கோ-இந்தியாவை நேரடியாக பாதித்தது. இந்த சட்டம், பட்டியலிடப்பட்ட பழங்குடியினர் மற்றும் பிற பாரம்பரிய வனவாசிகள் (வன உரிமைகளை அங்கீகரித்தல்) சட்டம், 2006, பொதுவாக வன உரிமைகள் சட்டம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த சட்டம் இந்தியாவில் வன நிலங்கள் மற்றும் பிற வளங்களைப் பயன்படுத்துவது உட்பட வனத்தில் வசிக்கும் சமூகங்களுக்கு சில உரிமைகளை வழங்கியது. இந்த சட்டம் சர்ச்சைக்குரியது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் மற்றும் வனவிலங்கு பாதுகாப்பாளர்களால் எதிர்க்கப்பட்டுள்ளது, அவர்கள் மனித இருப்பு மற்றும் பயன்பாட்டிலிருந்து காடுகளைப் பாதுகாப்பது சாத்தியமற்றது என்றும், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வனவிலங்கு பாதுகாப்பு நோக்கங்களுக்காகவும் சட்டம் கோருகின்றனர். வன உரிமைகள் சட்டம் 2007இல் வெளியிடப்பட்டு 2008இல் நடைமுறைக்கு வந்தது. இந்த சட்டம் போஸ்கோ-இந்தியா திட்டத்திற்கு முன்கூட்டியே பயன்படுத்தப்பட்டது. மாநிலத்தின் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதற்காக புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட ஒடிஷா மாநில அரசு மேற்கொண்ட முன்முயற்சிகள் தொடர்பான உண்மைகளையும், அத்தகைய வளர்ச்சி இந்தியாவின் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சட்டங்களின் நோக்கத்தை பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதையும் இந்திய உச்ச நீதிமன்றம் ஆய்வு செய்தது. ஆகஸ்ட் 8,2008 அன்று, உச்ச நீதிமன்றம் ஒடிஷா மாநிலத்திற்கு ஆதரவாக தீர்ப்பளித்தது, வழக்கு சட்டம் ஐ. ஏ. 2007 ஆம் ஆண்டின் எண் 2134, டி. என். கோடவரமன் திருமுல்பாத் எதிராக இந்திய யூனியன், ஒடிஷா மாநிலம் மற்றும் பிற. தங்கள் தீர்ப்பில், உச்ச நீதிமன்ற நீதிபதிகள் எழுதினர், "ஒடிஷா மாநிலம் பழங்குடிப் பகுதியின் வளர்ச்சிக்கான சரியான திட்டங்களை செயல்படுத்துவதை உறுதி செய்வதற்காக சிறப்பு நோக்க வாகனத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் எங்கள் உத்தரவில் ஒடிஷா மாநிலத்தால் குத்தகைதாரருக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்ட சுரங்கங்களை கையகப்படுத்த சிறப்பு நோக்க வாகனத்தை இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. காரணம் வெளிப்படையானது. இந்திய அரசின் சுரங்க அமைச்சகம் மற்றும் பிற அதிகாரிகளால் முந்தைய கட்டத்தில் கையெழுத்திடப்பட்ட குத்தகை ஒப்பந்தங்கள்/புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்கள்/கூட்டு முயற்சி ஒப்பந்தங்களை நாங்கள் மாற்ற முடியாது. இந்த உத்தரவை நிறைவேற்றுவதற்கான நோக்கம் வளர்ச்சிக்கும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக்கும் இடையில் சமநிலையை ஏற்படுத்துவதாகும். காலஹண்டி மாவட்டத்தில் உள்ள லாஞ்சிகர் தாலுகா, 23.11.07 தேதியிட்ட எங்கள் உத்தரவில் கூறப்பட்டுள்ளபடி, கடுமையான வறுமையை எதிர்கொள்கிறது. அதே நேரத்தில் இப்பகுதி சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் கொண்ட பகுதியாகும். நீடித்த வளர்ச்சிக் கொள்கைக்குக் கீழ்ப்படிய ஒரு சமநிலையை ஏற்படுத்த முயற்சித்தோம் ". இந்திய உச்ச நீதிமன்றத்தின் ஆகஸ்ட் 2008 தீர்ப்பு, இந்திய சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வனத்துறை அமைச்சகத்திற்கு (எம். ஓ. இ. எஃப்) ஆய்வு செய்து, பொருத்தமானால், சட்டத்தின் கீழ் ஒப்புதல் வழங்குமாறு அறிவுறுத்தியது. இந்திய சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வனத்துறை அமைச்சகம் இந்த தீர்ப்பை ஏற்றுக்கொண்டு, உண்மைகளை ஆராய்ந்து, வன உரிமைகள் சட்டம் உள்ளிட்ட இந்திய சட்டங்களின் கீழ் உள்ள உண்மைகளை மறுஆய்வு செய்தது. போஸ்கோ-இந்தியாவின் திட்டமிடப்பட்ட தளம், கிராமங்கள், முன்மொழியப்பட்ட ஆலை தளம் மற்றும் இரும்புத் தாது சுரங்கப் பகுதிகளை உள்ளடக்கிய காடுகள், சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள், சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள், சமூக ஆர்வலர்கள், விவசாயிகள் மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட போஸ்கோ-இந்தியா முன்முயற்சியால் பாதிக்கப்படக்கூடிய குடும்பங்கள் உட்பட ஒடிசாவுக்கு பல முறை விஜயம் செய்த ஒரு குழு இந்த மறுஆய்வு செயல்முறையில் அடங்கும். இந்திய சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வனத்துறை அமைச்சகத்தின் மறுஆய்வு செயல்முறைக்கு இரண்டரை ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஆனது. என். சி. சக்சேனா குழு ஜூலை 2010 இல், பத்தொன்பது உறுப்பினர்களைக் கொண்ட என். சி. சக்சேனா குழு ஒடிசாவுக்குச் சென்று, ஒடிஷா அரசாங்கத்தால் வன உரிமைகளை அங்கீகரிக்காதது மற்றும் போஸ்கோ இந்தியா திட்டத்திற்கு திருப்பிவிட முன்மொழியப்பட்ட வனப் பகுதிகளில் வன உரிமைகள் சட்டத்தை மீறுவது குறித்து மிகவும் பகிரங்கமாக கண்டனம் தெரிவித்தது. வன நிலத்தை திசை திருப்ப மாநில அரசுக்கு வழங்கப்பட்ட அனுமதியை திரும்பப் பெறுமாறு இந்தக் குழு இந்திய அரசின் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வனத்துறை அமைச்சகத்தை வலியுறுத்தியது. ஆகஸ்ட் 2010 இல், இந்திய அரசின் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வனத்துறை அமைச்சகம், என். சி. சக்சேனா குழுவின் கூற்றுகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில், வேலை நிறுத்த உத்தரவை வெளியிட்டது. போஸ்கோ இந்தியா திட்டத்திற்கான அனைத்து நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் இடமாற்றம், வன மற்றும் காடு அல்லாத நிலங்களை ஒப்படைப்பது உட்பட உடனடியாக நிறுத்தப்பட வேண்டும் என்றும், விவரங்களை அமைச்சகத்திற்கு சமர்ப்பிக்க வேண்டும் என்றும் அந்த உத்தரவு உத்தரவிட்டது. ஒடிஷா மாநில அரசும் போஸ்கோ இந்தியாவும் இந்திய மத்திய அரசின் பணி நிறுத்த உத்தரவை மதித்தன. மீனா குப்தா குழு பின்னர், நான்கு பேர் கொண்ட மீனா குப்தா குழு இந்திய அரசால் நியமிக்கப்பட்டது. இந்தக் குழு ஏராளமான ஆவணங்கள், களப் பயணங்கள் மற்றும் ஏராளமான மக்களை (ஒடிஷா அரசு அதிகாரிகள், உள்ளூர் பாதிக்கப்பட்ட மக்கள், தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் சிவில் சமூகம் மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட துறைகளில் நிபுணர்கள் உட்பட) சந்தித்து தீவிர விசாரணை நடத்தியதாகக் கூறியது. இந்தக் குழு பல்வேறு சமூக, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளை ஆராய்ந்த பிறகு, அக்டோபர் 2010 இல் இந்திய அரசாங்கத்திற்கு ஒரு பிளவு அறிக்கையை திருப்பி அனுப்பியதுஃ குழுத் தலைவரான மீனா குப்தா, பட்டியலிடப்பட்ட பழங்குடியினர் இந்தியாவில் ஒரு முக்கியமான அரசியலமைப்பு அந்தஸ்தை அனுபவிக்கிறார்கள் என்பதையும், அவர்களைத் தொந்தரவு செய்வது அல்லது இடம்பெயர்வது மற்றவர்களை இடம்பெயர்வதிலிருந்து வேறுபட்ட நிலைப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது என்பதையும் ஒப்புக் கொண்டார். போஸ்கோ இந்தியா ஆலை, ஒரு கடலோர மாவட்டத்தில் அமைந்திருக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு பட்டியலிடப்பட்ட பகுதி அல்ல மற்றும் கிட்டத்தட்ட பட்டியலிடப்பட்ட பழங்குடியினர் இல்லை என்று அவர் கூறினார். இடம்பெயரும் மக்கள் பெரும்பாலும் விவசாய மற்றும் மீனவ குடும்பங்கள் (சுமார் 700 குடும்பங்கள்) ஆவர். அந்த அறிக்கையில், போஸ்கோ இந்தியா வன நிலமாக வகைப்படுத்தப்பட்ட நிலத்தில் அமைந்திருக்க வேண்டும் என்றாலும், காடுகளாகப் பதிவுசெய்யப்பட்ட இந்த பகுதி முக்கியமாக மணல் கழிவுகள், சில புதர் காடுகள், அப்பகுதியில் உள்ள கேசரினா தோட்டங்களைத் தவிர. இந்தக் குழுவின் மற்ற மூன்று உறுப்பினர்கள், கடந்தகால செயற்கைக்கோள் படத் தரவுகளின்படி, கடலோரப் பகுதிகளில் குங்குமப்பூ தோட்டத்தின் கீழ் உள்ள தற்போதைய பகுதிகள் கடந்த காலத்தில் சதுப்பு நிலங்களால் மூடப்பட்டிருந்தன என்று கூறினர். இந்த காடுகள் சூப்பர் சூறாவளியின் போது அல்லது சட்டவிரோதமாக வெட்டுவதன் மூலம் அழிக்கப்பட்டன. 2006 ஆம் ஆண்டின் வாக்காளர் பட்டியலில் இருந்து 21 பெயர்கள், போஸ்கோ இந்தியாவுக்கு முன்மொழியப்பட்ட நிலத்திலிருந்து, 2008 ஆம் ஆண்டின் வன உரிமைகள் சட்டத்தால் பாதுகாக்கப்பட்ட பட்டியலிடப்பட்ட பழங்குடியினத்தைச் சேர்ந்தவை என்றும் உறுப்பினர்கள் கூறினர். ஒடிஷா அரசு மற்றும் போஸ்கோ இந்தியா 2005 ஆம் ஆண்டில் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தையும் அதன் திட்டமிடப்பட்ட இருப்பிடத்தையும் அறிவித்த பிறகு, போஸ்கோ திட்டத்திற்கு எதிர்ப்பு எட்டு கிராமங்களிலும் பரவலாக இருந்தது. மீனா குப்தா அறிக்கையின்படி, பின்னர், கிராமவாசிகள் பலர் தங்கள் கருத்தை மாற்றிக் கொண்டனர். அனைத்து எட்டு கிராமங்களும் அல்ல, இரண்டு குக்கிராமங்கள் மட்டுமே முழுமையாக இடம்பெயரும் என்பதை உணர்ந்ததும், கடகுஜாங்கின் ஒரு சிறிய பகுதியும், கொடுக்கப்படவுள்ள நிலங்களில் பெரும்பாலானவை தனியார் நிலம் அல்ல, அரசாங்க நிலம் என்பதையும் அவர்கள் உணர்ந்தனர்; மிகவும் தாராளமான இழப்பீட்டுத் தொகுப்பு மற்றும் எதிர்காலத்தில் தங்கள் குழந்தைகளுக்கு வேலைகள் கிடைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் ஆகியவை கருத்து மாற்றத்திற்கான காரணம் என்று அறிக்கை கூறியது. அக்டோபர் 2010 நிலவரப்படி, கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு கிராமத்திலும், ஒன்றைத் தவிர, கிராமவாசிகள் போஸ்கோ திட்டத்தின் ஆதரவாளர்களுக்கும் திட்டத்தை எதிர்ப்பவர்களுக்கும் இடையில் கிட்டத்தட்ட சமமாக பிளவுபட்டுள்ளனர் என்று அறிக்கை கூறியது. இருப்பினும், தின்கியா என்ற ஒரு கிராமம் இந்தத் திட்டத்திற்கு பிடிவாதமாக எதிர்ப்புத் தெரிவித்ததால், இந்தத் திட்டத்திற்கு சாதகமாக இருந்த சில குடும்பங்களை கிராமவாசிகள் கிராமத்திலிருந்து வெளியேற்றினர். அரசு அல்லது போஸ்கோ அதிகாரிகள் கிராமத்திற்குள் நுழைவதைத் தடுக்க தின்கியாவின் கிராமவாசிகளும் கிராமத்தை முற்றுகையிடத் தொடங்கினர் என்று அந்த அறிக்கை கூறியது. மீனா குப்தா குழு அறிக்கை அரசியல் சர்ச்சை காட்சியின் ஒரு பகுதி என்று கூறியதுஃ இந்திய கம்யூனிஸ்ட் கட்சி (சிபிஐ) இந்த திட்டத்தை கடுமையாக எதிர்க்கிறது, இந்திய கம்யூனிஸ்ட் கட்சி-மார்க்சிஸ்ட் (சிபிஎம்) இந்த திட்டத்தை சிறிது மாற்றியமைத்தால் எதிர்க்கவில்லை, பரதீப் துறைமுகம் ஒரு தனி சிறைப்பிடிக்கப்பட்ட துறைமுகத்திற்கு பதிலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. பல கட்சிகள், ஸ்பெக்ட்ரம் முழுவதும், போஸ்கோ இந்தியாவை எதிர்க்கவில்லை, உண்மையில் அவர்கள் அதை வரவேற்றதாகக் கூறினர், ஆனால் போஸ்கோவின் தற்போதைய இருப்பிடம், பிற அரசியல் கட்சிகளுடன் கலந்தாலோசிக்காதது, ஆலைக்கு தண்ணீர் பிரச்சினைகள் ஆகியவை அவர்களின் ஆட்சேபனைக்கு சில காரணங்களாக மேற்கோள் காட்டப்பட்டன. மீனா குப்தா குழு அறிக்கையும் போஸ்கோ திட்டம் டவுன்ஷிப், குழாய், சாலை மற்றும் போக்குவரத்து போன்ற பல்வேறு கூறுகளை உள்ளடக்கிய ஒரு ஒருங்கிணைந்த திட்டமாகும் என்று கூறியது. இவை, அதன் ஆரம்ப சுற்றுச்சூழல் தாக்க பகுப்பாய்வின் எல்லைக்கு வெளியே விடப்பட்டுள்ளன என்று குழு கூறியது. இத்தகைய பகுதி சுற்றுச்சூழல் தாக்க பகுப்பாய்வு போதுமானதாக இல்லை, முழு திட்டத்தின் முழு சுற்றுச்சூழல் தாக்கமும் அவசியம். குழு உறுப்பினர்களில் ஒருவரான டாக்டர் சுரேஷ். போஸ்கோ இந்தியா மற்றும் ஒடிஷா அரசாங்கத்திடம் விளக்கம் கோரியது. சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தின் பிராந்திய அலுவலகத்துடன் இந்த இரு தரப்பினரும் ஒத்துழைத்து, எஃகு ஆலை, கேப்டிவ் துறைமுகம் மற்றும் தொடர்புடைய உள்கட்டமைப்புக்கான விரிவான சுற்றுச்சூழல் தாக்க பகுப்பாய்வின் நகலை மீனா குப்தா குழுவிடம் வழங்கினர், இது ஜூலை 2007 க்குள் முடிக்கப்பட்டது. இந்தக் குழுவின் சில உறுப்பினர்கள், இந்த விரிவான சுற்றுச்சூழல் தாக்க பகுப்பாய்வு 2007 இல் அல்ல, 2005 இல் முடிக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்று குறிப்பிடுகின்றனர். கடந்த காலத்தில் வழங்கப்பட்ட அனுமதிகள் 4 மில்லியன் டன் ஆலைக்கான 2005 ஆம் ஆண்டின் ஆரம்ப சுற்றுச்சூழல் தாக்க பகுப்பாய்வின் எல்லைக்குள் மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்று மூன்று குழு உறுப்பினர்கள் கூறுகின்றனர். ஒட்டுமொத்த 12 எம்எம்டி ஆலை மற்றும் துறைமுகத்திற்கான அனுமதிகள், 2007 விரிவான சுற்றுச்சூழல் தாக்க பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும் என்று குழு பரிந்துரைக்கிறது. அக்டோபர் 2010 இல், மீனா குப்தா குழு அறிக்கையின் ஊடக செய்திகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் போஸ்கோ இந்தியா ஒரு செய்திக்குறிப்பை வெளியிட்டது. இந்த திட்டத்திற்குத் தேவையான எந்தவொரு அரசாங்க அனுமதியையும் பெறுவதற்கான எந்தவொரு சட்டத்தையும் நடைமுறையையும் ஒருபோதும் மீறவில்லை என்று நிறுவனம் திட்டவட்டமாகக் கூறியது. 2005 மற்றும் 2010 க்கு இடையில் இந்தியாவிற்குள் சில சூழ்நிலைகள், சட்டங்கள் மற்றும் சட்ட நடைமுறைகள் மாறி வருவதால் திட்டப் பணிகளைத் தொடங்குவதில் எதிர்பாராத தாமதத்தை சந்தித்ததாக போஸ்கோ இந்தியா மேலும் கூறியது. 2005 ஆம் ஆண்டில் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதிலிருந்து, அனைத்து பங்குதாரர்களையும் ஈடுபடுத்தும் அதே வேளையில், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் பெருநிறுவன நிர்வாகத்தின் உயர் தரங்களை அமைத்து பின்பற்றியுள்ளதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. 31 ஜனவரி 2011 அன்று, இந்திய சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வனத்துறை அமைச்சகம் ஒடிஷா மாநிலம் மற்றும் போஸ்கோ-இந்தியா கூடுதல் நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்வதற்கு உட்பட்டு போஸ்கோ-இந்தியா திட்டத்திற்கு இறுதி அனுமதியை வழங்கியது. அனுமதி ஆவணத்தில் அதன் மதிப்பாய்வின் கண்டுபிடிப்புகள் இருந்தன. சுற்றுச்சூழல், காடுகள் மற்றும் போஸ்கோ-இந்தியாவால் பாதிக்கப்பட்டவர்களைப் பாதுகாக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை வலியுறுத்திய சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வனத்துறை அமைச்சகம், இந்த திட்டத்தில் 60 புதிய நிபந்தனைகளை உள்ளடக்கியது-எஃகு ஆலைக்கு 28 மற்றும் கேப்டிவ் துறைமுகத்திற்கு 32. ஜூன் 2005 புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் ஜூன் 2011 இல் காலாவதியாகிவிட்டது. ஒடிஷா மாநில அரசு காலாவதியான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தை மாற்ற விரும்புவதாகவும், போஸ்கோவுடன் புதிய மற்றும் திருத்தப்பட்ட புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுவதாகவும் கூறியது. செப்டம்பர் 2011 நிலவரப்படி, புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தை புதுப்பிப்பது போஸ்கோ இந்தியாவிற்கும் ஒடிஷா மாநில அரசுக்கும் இடையிலான பேச்சுவார்த்தையின் ஒரு பொருளாக உள்ளது, ஏனெனில் ஜூன் 2005 இல் கையெழுத்திடப்பட்ட அசல் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் மாநில அரசு மாற்றங்களையும் புதிய நிபந்தனைகளையும் முன்மொழிந்துள்ளது. ஜூன் 14,2011 அன்று ஒடிஷா அரசு தின்கியா கிராம பஞ்சாயத்தில் (கிராமம்) முன்மொழியப்பட்ட எஃகு ஆலையில் நிலம் கையகப்படுத்துவதை நிறுத்தியது. செப்டம்பர் 8,2011 அன்று ஒடிஷா உயர் நீதிமன்றம் நிலம் கையகப்படுத்துவது பொது நலனுக்காக என்று தீர்ப்பளித்தது, போஸ்கோ இந்தியாவுக்காக மாநில அரசால் தனியார் அல்லாத நிலம் கையகப்படுத்துவதைத் தொடர அனுமதித்தது, மேலும் அடுத்த தீர்ப்பு வரும் வரை தனியார் நிலத்தை கையகப்படுத்துவதைத் தொடர உத்தரவிட்டது. ஒடிஷாவில் போஸ்கோ எதிர்ப்பு இயக்கத்தின் தலைவரான அபய் சாஹு நவம்பர் 25,2011 அன்று பல கிரிமினல் வழக்குகளில் ஈடுபட்டதாகக் கைது செய்யப்பட்டார். இந்திய கம்யூனிஸ்ட் கட்சி ஆதரவுடைய அமைப்பான போஸ்கோ பிரதிரோத் சங்க்ராம் சமிதியின் (பிபிஎஸ்எஸ்) தலைவராக சாஹு இருந்தார், இது ஒடிஷாவில் உள்ள கிராமவாசிகளை நம்பவைத்து, ஒடிஷாவில் போஸ்கோ முதலீட்டிற்கு எதிர்ப்பை ஏற்பாடு செய்து வந்தது. வரதட்சணை கேட்டு ஒரு பெண் இறந்ததாகக் கூறப்படும் வழக்கில் சாஹு கைது செய்யப்பட்டதாக போலீஸ் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். சாஹு மீது கூடுதல் கிரிமினல் குற்றச்சாட்டுகள் உள்ளதாகவும் போலீசார் கூறினர். அவர் இந்திய கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் மாநில பொலிட்பீரோவின் உறுப்பினராக இருந்தார், மேலும் அவரது வழிகாட்டுதலில் ஒடிசாவில் போஸ்கோ இந்தியா திட்டத்திற்கு பிபிஎஸ்எஸ் முக்கிய தடையாக இருந்தது. 2012 ஆம் ஆண்டில், போஸ்கோ இந்தியா மற்றும் பாரதீப் துறைமுக அறக்கட்டளை ஆகியவை திட்டமிடப்பட்ட எஃகு ஆலையில் இருந்து எஃகு ஏற்றுமதிக்கு தற்போதுள்ள பாரதீப் துறைமுக வசதிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆய்வு செய்தன. போஸ்கோ இந்தியா திட்டத்தின் பயன்கள் இந்தியாவின் தேசிய பயன்பாட்டு பொருளாதார ஆராய்ச்சி கவுன்சில் ஜனவரி 2007 இல் நிறைவடைந்து வெளியிடப்பட்டது, போஸ்கோ இந்தியா திட்டத்தின் சமூக செலவு நன்மை பகுப்பாய்வு குறித்த அதன் அறிக்கை. இந்த ஆராய்ச்சிக் குழு இரண்டு மாற்று வழிகளைக் கருத்தில் கொண்டதுஃ ஒடிஷா மாநிலத்திற்குள் எஃகு உற்பத்தி செய்வது மற்றும் இரும்புத் தாது சுரங்கம் தோண்டுவது, அதை ஏற்றுமதி செய்வது மற்றும் எஃகு இறக்குமதி செய்வது. இந்தியா குறைந்த விலையில் இரும்புத் தாதுவை வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்வதையும், மற்ற நாடுகளை எஃகு உற்பத்தி செய்ய ஊக்குவிப்பதையும், பின்னர் அதிக விலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் எஃகு இறக்குமதி செய்வதையும் விட, ஒடிஷா மாநிலத்தில் உள்நாட்டில் இரும்புத் தாது சுரங்கம் மற்றும் எஃகு உற்பத்தி செய்வது இந்தியாவுக்கு கணிசமாக சிறந்த வழி என்று அறிக்கை கூறியது. அறிக்கையும் கூறுகிறதுஃ போஸ்கோ திட்டத்திலிருந்து இந்தியாவுக்கு வரும் பொருளாதார உள் வருவாய் விகிதம் 16.6% உணர்திறன் பகுப்பாய்வு என்பது மோசமான சூழ்நிலையில் கூட-விற்பனை மதிப்பிடப்பட்டதை விட 10 சதவீதம் குறைவாக-இந்தியாவுக்கான பொருளாதார வருவாய் 13.9% ஆக இருப்பதைக் குறிக்கிறது. போஸ்கோ இந்தியா எஃகு ஆலையின் பொருளாதார தாக்கம் மட்டும் இந்திய மக்கள் தொகையில் ரூ. 112 பில்லியன் டாலர் (2.5 பில்லியன் டாலர்) தள்ளுபடி விகிதம் 12 சதவீதமாக இருக்கும். இரும்புத் தாது சுரங்கப்படுத்தப்படுவதாலும், எஃகு உற்பத்தி செய்யப்படுவதாலும், இந்தியப் பொருளாதாரத்தால் உலோகம் தயாரிப்புகளாக மாற்றப்படுவதாலும், இந்த எஃகு பொருட்கள் இந்தியப் பொருளாதாரத்தின் பல்வேறு துறைகளில் பயன்படுத்தப்படுவதாலும், இந்தத் திட்டம் நேரடியாகவும் மறைமுகமாகவும் வரிகளை வழங்கும். போஸ்கோ இந்தியா திட்டம் சராசரியாக ரூ. இந்தியப் பொருளாதாரத்திற்கு ஆண்டுக்கு 249 பில்லியன் டாலர் (ஆண்டுக்கு 5.4 பில்லியன் டாலர்) எஃகு, சராசரியாக ரூ. உள்நாட்டு விற்பனை வரிகள், மூலதனப் பொருட்கள் வரிகள், மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரிகள் (வாட்), இரும்புத் தாது வரிகள் மற்றும் பணியாளர் வருமான வரிகள் ஆகியவற்றில் ஆண்டுக்கு 49.9 பில்லியன் டாலர் (ஆண்டுக்கு 1.1 பில்லியன் டாலர்) இந்திய மத்திய அரசு மற்றும் ஒடிஷா மாநில அரசின் சமூகத் திட்டங்களுக்காக 35 ஆண்டுகளுக்கு ஆண்டுதோறும் செலுத்தப்படுகிறது. அதன் பகுப்பாய்வு 2007 அடிப்படையைப் பயன்படுத்தி பெயரளவு எண்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்றும், 2040 ஆம் ஆண்டில் ஒரு டன்னுக்கு 450 டாலர் என்ற நிலையான எஃகு விலையை அது கருதுவதாகவும், எஃகு விலைகளில் அல்லது இந்திய பொருளாதாரத்தில் பணவீக்கத்தின் விளைவை புறக்கணிக்கிறது என்றும் அறிக்கை ஒப்புக்கொள்கிறது. 2011 ஜனவரி முதல் ஜூலை வரை கார்பன் எஃகு விலை ஒரு டன்னுக்கு 815 டாலர் முதல் 910 டாலர் வரை இருந்தது. போஸ்கோ இந்தியா திட்டத்தின் ஃபினெக்ஸ் செயல்முறை, இந்தியாவில் காற்று மாசுபாட்டைத் தடுப்பதில் சிறந்தது என்று அறிக்கை கூறுகிறது. இந்தியாவில் தற்போது பயன்படுத்தப்படும் பி. எஃப் செயல்முறையை விட இது சல்பர் ஆக்சைடுகள் (எஸ். ஓ. எக்ஸ்) உமிழ்வுகளில் 10 மடங்கு குறைவாக மாசுபடுத்தும். இந்தியாவின் எஃகு ஆலைகள் தற்போது பயன்படுத்தும் செயல்முறையை விட போஸ்கோ செயல்முறை நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளில் (என்ஓஎக்ஸ்) 25 மடங்கு குறைவாகவும், துகள்கள் தூசி அடிப்படையில் 5 மடங்கு குறைவாகவும் மாசுபடுத்தும் என்று அறிக்கை கூறுகிறது. இந்த உரிமை கோரப்பட்ட சலுகைகள் முழுமையற்றவை என்று சர்ச்சைக்குரியவை. எடுத்துக்காட்டாக, போஸ்கோ இந்தியாவுக்கான நிலம் கையகப்படுத்துதல் சமீபத்திய தசாப்தங்களில் வெற்றிலை இலைகளை பயிரிடுவதற்காக அரசாங்க நிலத்தை ஆக்கிரமித்துள்ள வெற்றிலை விவசாயிகளை மோசமாக பாதிக்கும் என்றும், பானுக்காக வெற்றிலை இலைகளை வளர்ப்பதன் மூலம் ஆண்டுக்கு ஹெக்டேருக்கு 10 முதல் 1750,000 ரூபாய் (30,000 அமெரிக்க டாலர்) சம்பாதிக்கிறார்கள் என்றும் ஆர்வலர்கள் கூறுகின்றனர். ..