Operation Garron
ஆபரேஷன் காரோன் என்பது 2004 இந்தியப் பெருங்கடல் பூகம்பத்தால் ஏற்பட்ட பேரழிவுகரமான சுனாமிக்குப் பின்னர் ஐக்கிய இராச்சியம் தனது இராணுவ நிவாரண நடவடிக்கைக்கு ஒதுக்கிய குறியீட்டு பெயர் ஆகும். ஆரம்ப பதில் ராயல் கடற்படை மற்றும் ராயல் விமானப்படை ஆகியவை முதலில் நியமிக்கப்பட்ட படைகளாகும். ஆர்எஃப் சி-17 குளோப்மாஸ்டர் III போக்குவரத்து விமானம் ஆர்என் போர்க்கப்பலான எச்எம்எஸ் சாதத்துடன் இப்பகுதிக்கு ஒதுக்கப்பட்டது, இது பாரசீக வளைகுடாவில் அதன் நிலைய ரோந்துப் பணியை விட்டு வெளியேறியது. பேரழிவு ஏற்பட்டபோது இந்தியாவின் கொச்சியில் இருந்த ராயல் ஃப்ளீட் ஆக்ஸிலியரி கப்பல் ஆர். எஃப். ஏ டிலிஜென்ஸ், உதவிப் பொருட்களுக்காக கொச்சிக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு சாதத்தை நிரப்பியது. ராயல் கடற்படை பொறியாளர்களும் இப்பகுதிக்கு விமானத்தில் அழைத்துச் செல்லப்பட்டு, விடாமுயற்சியை அதிகரித்தனர். துறைமுகத்தின் அழைப்புக்குப் பிறகு, இலங்கையின் கிழக்குக் கடற்கரையைச் சுற்றியுள்ள சாதத்துடன் நிவாரணப் பணிகளைச் செய்வதற்காக அது பேரழிவு பகுதிக்குத் திரும்பியது. சாதம் கப்பலில் இரண்டு வெஸ்ட்லேண்ட் லிங்க்ஸ் இயந்திரங்கள் உட்பட கப்பல்களில் ஏற்றப்பட்ட ஹெலிகாப்டர்களும் நிவாரண முயற்சிகளில் பங்கேற்கின்றன. மேலும் ஆர். ஏ. எஃப் குளோப்மாஸ்டர், டிரிஸ்டார் மற்றும் ஹெர்குலஸ் விமானங்கள் பொருட்களில் பறந்துள்ளன. இந்தோனேசியாவின் பண்டா ஆச்சே நகரில் ஆர்ஏஎஃப் மற்றும் சர்வதேச நிவாரண விமானங்களின் உதவியுடன் ஆர்ஏஎஃப் வீரர்கள் பணியாற்றி வருகின்றனர். புருனேயில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள பிரிட்டிஷ் இராணுவ கூர்கா பட்டாலியனின் ஒரு நிறுவனம் மற்றும் அதனுடன் இரண்டு இராணுவ விமானப்படை ஹெலிகாப்டர்கள் ஜனவரி 2005 இல் இந்தோனேசிய அரசாங்கத்திற்கு சுமத்ரா தீவில் முயற்சிகளுக்கு உதவுவதற்காக வழங்கப்பட்டன. இருப்பினும், இந்தோனேசியா கூர்கா துருப்புக்களை நிராகரித்தது, மேலும் ஹெலிகாப்டர்களை மட்டுமே ஏற்றுக்கொண்டது. அத்தகைய பிரிட்டிஷ் தலைமையிலான துருப்புக்களுடன் இந்தோனேசியாவின் கடந்தகால மோதல் காரணமாக கூர்க்காக்கள் நிராகரிக்கப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது.