Aftab Ali
அஃப்தாப் அலி 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பாகிஸ்தானின் வங்காள சமூக சீர்திருத்தவாதி, அரசியல்வாதி மற்றும் தொழில்முனைவோர் ஆவார். ஆயிரக்கணக்கான பிரிட்டிஷ் ஆசிய லாஸ்கர்கள் பிரிட்டனில் குடியேறவும், குடியேறவும், வேலை தேடவும் அவரது பணி உதவியதாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. அவர் வங்காள சட்டமன்றம் மற்றும் பாகிஸ்தானின் தேசிய சட்டமன்றத்தில் உறுப்பினராக இருந்தார், மேலும் கிழக்கு பாகிஸ்தானின் முதல் தொழிலாளர் அமைச்சராகவும் பணியாற்றினார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை அலி 20 ஜனவரி 1907 அன்று பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் வடகிழக்கு எல்லையில் உள்ள சில்ஹெட் மாவட்டத்தின் கத்ல்கேர் கிராமத்தில் ஒரு வங்காள முஸ்லீம் குடும்பத்தில் பிறந்தார். அவரது தந்தை சில்ஹெட்-கல்கத்தா நீர் பாதையில் வணிகராக இருந்தார், பல படகுகளை வைத்திருந்தார். 18 வயதில், அலி 10 ஆம் வகுப்பில் சில்ஹெட் அரசு பள்ளியை விட்டு வெளியேறி கல்கத்தாவுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் பிபின் சந்திர பாலுடன் பணிபுரிந்தார். 1923 ஆம் ஆண்டில், அலி கல்கத்தாவை விட்டு அமெரிக்காவுக்குச் செல்லும் கப்பலில் ஸ்டோக்கராக புறப்பட்டார். அங்கு அவர் வேலை, கல்வி மற்றும் அனுபவத்தைத் தேடி கப்பலில் குதித்தார். 1925 ஆம் ஆண்டில் அவர் வங்காளத்திற்குத் திரும்பினார், அமெரிக்காவில் தொழிற்சங்கவாதம் மற்றும் அரசியலுக்கு ஆளாகி, இந்திய கடற்படையினரின் மோசமான பணி நிலைமைகளைப் பற்றிய முதல் அனுபவத்துடன். இந்த அனுபவம் தெற்காசிய லாஸ்கர்களின் உரிமைகளுக்கான அவரது சமூகப் பணியின் அடித்தளத்திற்கு வழிவகுத்தது. 1925 ஆம் ஆண்டில், அலி கல்கத்தாவில் உள்ள இந்திய கடற்படையினர் சங்கத்தில் சேர்ந்தார், இறுதியில் அந்த அமைப்பின் பொதுச் செயலாளராக உயர்ந்தார். 1937 ஜனவரியில், அலி பல்வேறு தொழிற்சங்கங்கள் அனைத்தையும் (இந்தியன் குவார்ட்மாஸ்டர்ஸ் யூனியன், பெங்கால் மரைனர்ஸ் யூனியன், சீமென்ஸ் வெல்ஃபேர் லீக் ஆஃப் இந்தியா மற்றும் கராச்சி சீமென்ஸ் யூனியன்) அகில இந்திய சீமென்ஸ் ஃபெடரேஷன் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பெரிய கூட்டமைப்பின் கீழ் ஒன்றிணைத்தார். 1937 இந்திய மாகாணத் தேர்தல்களைத் தொடர்ந்து, அலி அந்த ஆண்டில் வங்காள சட்டமன்றத்திலும் சேர்ந்தார். 1933இல் வட்டமேஜை மாநாட்டிற்காக லண்டனுக்கு விஜயம் செய்தபோது, அவர் இந்திய கடற்படையினரின் நலன்களை மட்டுமல்லாமல், ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உள்ள இந்திய தொழிலாளர்கள், திரைப்பட கூடுதல் மற்றும் விற்பனையாளர்களின் நலன்களையும் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார். அலி ஜூலை 1939 இல் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு வந்தார், அந்த நாட்டில் ஒரு மாதத்தைக் கழித்தார். லண்டனில் நடந்த சூரத் அல்லியின் இந்திய தொழிலாளர் மாநாட்டில் அவர் கலந்து கொண்டார். அலி தனது கூட்டமைப்பிற்கான லண்டன் பிரதிநிதியாக அல்லியை நியமித்தார். அலி கிருஷ்ண மேனனுடன் நல்ல உறவைக் கொண்டிருந்தார், ஆகஸ்ட் 23 அன்று கிளாஸ்கோ வர்த்தக கவுன்சில் கூட்டத்திற்கு மேனனால் அழைக்கப்பட்டார். மான்செஸ்டரில் சில தொழிற்சங்க நிர்வாகிகளுடன் பெஞ்சமின் பிரான்சிஸ் பிராட்லியால் மற்றொரு சந்திப்புக்கு அவர் அழைக்கப்பட்டார். ஜெனீவாவில் நடந்த சர்வதேச தொழிலாளர் மாநாட்டிற்காக ஃபைஸ் அகமது ஃபைஸ் மற்றும் அப்துல் மன்னன் சவுத்ரி ஆகியோருடன் சுவிட்சர்லாந்துக்குச் செல்வதற்கு முன்பு அலி டண்டிக்கு விஜயம் செய்ததாகவும் அறியப்பட்டது, அங்கு அவர் கடலில் 56 மணி நேர வாரமும், துறைமுக சமநிலையில் 48 மணி நேர வாரமும் முன்மொழிந்தார். இரண்டாம் உலகப் போர் பிரிட்டனை நெருங்கியபோது, பிரிட்டிஷ் கப்பல் உரிமையாளர்களுக்கும் ஆசிய லாஸ்கர்களுக்கும் இடையிலான முட்டுக்கட்டையை உடைப்பதில் அலி, அல்லீ மற்றும் தஹ்சில் மியா ஆகியோர் முக்கிய பங்கு வகித்தனர். வருமானம் மற்றும் வேலை நிலைமைகளில் அவர்கள் சமத்துவமற்ற முறையில் நடத்தப்படுவதை எதிர்த்து லாஸ்கர்களுடன் பேரணிகள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன. இறுதியாக பிரிட்டிஷ் அரசாங்கத்துடன் ஒரு உடன்பாட்டை எட்டிய அலி, வேலைநிறுத்தங்களை கைவிட்டார். இருப்பினும், சிறையில் அடைக்கப்பட்ட லாஸ்கர்களின் விடுதலை மற்றும் மறு வேலைவாய்ப்பு போன்ற பிற துறைகளில் கூட்டமைப்பு தொடர்ந்து பிரச்சாரம் செய்தது. அவர்கள் உள்துறை செயலாளர் சாமுவேல் ஹோரேவை வற்புறுத்தி, கிளாஸ்கோவில் உள்ள தொழிற்சங்க காங்கிரஸை ஆதரவளிக்குமாறு அழைப்பு விடுத்தனர். வங்காளத்திற்குத் திரும்பியதும், அலி அகில இந்திய தொழிற்சங்க காங்கிரஸின் துணைத் தலைவரானார், மேலும் வங்காள சட்டமன்றத்தில் தனது பங்கைத் தொடர்ந்தார். 1936 ஆம் ஆண்டில் அகில இந்திய கடற்படையினர் கூட்டமைப்பில் சேர அப்துல் மோதலேப் மாலிக்கை அவர் வற்புறுத்த முடிந்தது. 1941 ஆம் ஆண்டில், அவர் அகில இந்திய தொழிற்சங்க காங்கிரஸை விட்டு வெளியேறினார். அடுத்த ஆண்டு, ராயல் இந்திய கடற்படை அவரை கவுரவ லெப்டினன்ட் தளபதியாக நியமித்தது. ஷா அப்துல் மஜித் குரேஷி மற்றும் அயூப் அலி மாஸ்டர் தலைமையிலான இந்திய சீமென்ஸ் வெல்ஃபேர் லீக்குடன் அலி நெருங்கிய தொடர்புகளைக் கொண்டிருந்தார். 1947இல் இந்தியப் பிரிவினையைத் தொடர்ந்து, அலி பாகிஸ்தானின் கிழக்கு வங்காளத்திற்குச் சென்று சுதந்திர நாடாளுமன்ற உறுப்பினராக ஆனார். அவர் பிரிவினையை ஆதரிப்பவராக இருக்கவில்லை. பிரிட்டிஷ் ஆசிய லாஸ்கர்களுக்கான அவரது சமூகப் பணி தொடர்ந்தது, மேலும் அவர் லாஸ்கர்களை ஐக்கிய இராச்சியத்தில் தங்கி குடியேற ஊக்குவித்தார். 1950 களில், அவர் ஓவர்சீஸ் சீமென்ஸ் வெல்ஃபேர் அசோசியேஷனை நிறுவினார், இது துயரமடைந்த மாலுமிகளுக்கும் அவர்களது குடும்பங்களுக்கும் பிரிட்டிஷ் பாஸ்போர்ட் வழங்கப்பட வேண்டும் என்று பிரச்சாரம் செய்தது. சில்ஹட்டில் உள்ள தனது வீட்டில் ஒரு பாஸ்போர்ட் அலுவலகத்தைத் திறப்பதன் மூலமும் அலி ஒரு கருவியாக செயல்பட்டார். அவர் ஹுசைன் ஷாஹீத் சுஹ்ராவர்டியின் சக ஊழியராக இருந்தார். 1951இல் ஜெனீவாவிலும், 1953இல் ஹவானாவிலும் நடைபெற்ற சர்வதேச தொழிலாளர் மாநாட்டில் அவர் கலந்து கொண்டார். அலி 1957 இல் சோவியத் ஜோர்ஜியாவுக்கு விஜயம் செய்தார். அடுத்த ஆண்டு, அவர் இலங்கைக்கு விஜயம் செய்தார், அங்கு அவர் சுதந்திர தொழிற்சங்கங்களின் சர்வதேச கூட்டமைப்பின் மாநாட்டிற்கு அழைக்கப்பட்டார். அடுத்த ஆண்டு அவர் இந்தோனேசியாவுக்கான இந்திய தொழிலாளர் குழுவில் ஒரு பகுதியாக இருந்தார். அவர் கிழக்கு பாகிஸ்தானின் முதல் தொழிலாளர் அமைச்சராகவும், பாகிஸ்தானின் 3 வது தேசிய சட்டமன்ற உறுப்பினராகவும் ஆனார். இந்த நேரத்தில், அவர் மிர்போக்ஸ்டுலாவில் வசித்து வந்தார். தொழிற்கட்சி தூதுக்குழுவின் ஒரு பகுதியாக, அவர் 1964 இல் சீனாவுக்கு விஜயம் செய்தார். மரணம் மற்றும் மரபு அலி 22 டிசம்பர் 1972 அன்று லண்டனில் இருந்தபோது இறந்தார். அவர் ப்ரூக்வுட் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். 1995 ஆம் ஆண்டில் டென்ட் தெருவில் (கிழக்கு லண்டனில் உள்ள பிராடி தெருவில்) ஒரு வீட்டுவசதி கட்டப்பட்டது மற்றும் அவரது நினைவாக அஃப்தாப் டெர்ரேஸ் என்று பெயரிடப்பட்டது. ..