Manohar International Airport
மனோகர் சர்வதேச விமான நிலையம், இந்தியாவின் கோவா மாநிலத்தின் வடக்கு கோவா மாவட்டத்தில் உள்ள பெர்னெம் தாலுகாவில் உள்ள மோபாவில் உள்ள ஒரு சர்வதேச விமான நிலையமாகும். இது வடக்கு கோவா மற்றும் கர்நாடகா மற்றும் மகாராஷ்டிராவின் அருகிலுள்ள மாவட்டங்களுக்கு சேவை செய்கிறது, மேலும் தபோலிமில் உள்ள தபோலிம் விமான நிலையத்திற்குப் பிறகு கோவாவின் இரண்டாவது விமான நிலையமாகவும் உள்ளது. இந்த விமான நிலையத்தை ஜி. எம். ஆர் கோவா சர்வதேச விமான நிலையம் லிமிடெட் (ஜி. ஜி. ஐ. ஏ. எல்), ஒரு சிறப்பு நோக்க வாகனம் (எஸ். பி. வி) உருவாக்கியது. இது ஒரு செலவில் கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த விமான நிலையம் நான்கு கட்டங்களாக பில்ட் ஆபரேட் டிரான்ஸ்ஃபர் (பிஓடி) மாதிரியின் கீழ் கட்டப்பட்டுள்ளது, இதன் முதல் கட்டத்திற்கு மொத்தம் ரூ. இதற்கு முன்னாள் பாதுகாப்பு அமைச்சரும் கோவாவின் முன்னாள் முதலமைச்சருமான மனோகர் பாரிக்கரின் பெயர் சூட்டப்பட்டுள்ளது. இது நிதியாண்டிற்குள் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் உச்ச நீதிமன்ற உத்தரவின் காரணமாக தளத்தின் வேலையைத் தடுத்தது, மேலும் தற்போது நடைபெற்று வரும் கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக, பூட்டுதல், கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ஊரடங்கு உத்தரவுகள் காரணமாக, தொழிலாளர் பற்றாக்குறை மற்றும் கட்டுமானத்தில் தாமதம் ஏற்பட்டது. இந்த விமான நிலையம் 11 டிசம்பர் 2022 அன்று கட்டி முடிக்கப்பட்டு திறக்கப்பட்டது, இதன் செயல்பாடுகள் 5 ஜனவரி 2023 முதல் இண்டிகோ இயக்கப்படும் முதல் விமானத்துடன் தொடங்கின. கிரீன்ஃபீல்ட் திட்டத்திற்கான சலுகை காலம் 40 ஆண்டுகள் ஆகும், மேலும் ஏல செயல்முறை மூலம் மேலும் 20 ஆண்டுகள் நீட்டிக்கப்படலாம். இந்த விமான நிலையம் முதல் கட்டத்தில் 44 லட்சம் பயணிகளையும், நான்காவது கட்டத்தின் முடிவில் 13.1 லட்சம் பயணிகளையும் பூர்த்தி செய்யும். இந்த விமான நிலையம் 30 சதவீதம் குறுக்கு மானியத்துடன் கலப்பு மாதிரியில் செயல்படும், மேலும் இந்த சலுகை 60 ஆண்டுகளுக்கு வணிக நகர பக்க மேம்பாட்டிற்காக 232 ஏக்கர் நிலத்தை வழங்குகிறது. கோவாவின் தற்போதைய தபோலிம் விமான நிலையம் இந்திய கடற்படைக்கு சொந்தமான இராணுவ விமான நிலையத்தில் இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்தால் (ஏஏஐ) இயக்கப்படும் ஒரு சிவில் விமான நிலையமாகும். குடிமக்கள் மற்றும் இராணுவ நடவடிக்கைகள் ஒரு பொதுவான ஓடுபாதையைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, இதன் விளைவாக கடுமையான வான்வெளி நெரிசல் ஏற்படுகிறது. இது விமான நிலையத்தில் பொதுமக்கள் போக்குவரத்தின் நீண்டகால வளர்ச்சியைத் தடுக்கிறது. இது அடல் பிஹாரி வாஜ்பாயின் முதன்மைத் திட்டமாகும். கோவா மாநிலத்தில் இரண்டாவது விமான நிலையத்திற்கு இந்திய அரசு தனது கொள்கை ரீதியான ஒப்புதலை 2000 மார்ச் மாதத்திலேயே வழங்கியது. இருப்பினும், நிலம் கையகப்படுத்தும் பிரச்சினைகள் மற்றும் உள்ளூர் வழக்குகள் காரணமாக இந்த திட்டம் 14 ஆண்டுகளாக நிறுத்தப்பட்டது. 2013 ஆம் ஆண்டில் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட ICAO இன் தொழில்நுட்ப-பொருளாதார சாத்தியக்கூறு அறிக்கை, 2035 ஆம் ஆண்டில் கோவாவில் 10 மில்லியன் பயணிகளின் விமானப் போக்குவரத்தை கணித்துள்ளது, இறுதியில் மோபா திட்டத்தின் சாத்தியக்கூறுகளை நிறுவியது. இந்த திட்டத்திற்கான தகுதிக்கான கோரிக்கையை (ஆர். எஃப். கியூ) கோவா அரசு அக்டோபர் 2014 இல் வெளியிட்டது. ஐந்து ஏலதாரர்கள், ஜிஎம்ஆர் குழுமம், ஜிவிகே குழுமம், இந்திய விமான நிலைய ஆணையம் (ஏஏஐ), எஸ்ஸெல் இன்ஃப்ரா மற்றும் வோலுப்டாஸ் டெவலப்பர்கள் ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தினர். எஸ்ஸெல் இன்ஃப்ரா சூரிச் விமான நிலையங்கள் மற்றும் ஹிரானந்தனி குழுமத்தைச் சேர்ந்த வோலுப்டாஸ் டெவலப்பர்ஸ் ஆகியவற்றுடன் கூட்டு சேர்ந்து விமான நிலையத் திட்டத்திற்கு ஏலம் எடுத்தது. அக்டோபர் 28,2015 அன்று, சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகம் இந்த திட்டத்திற்கு சுற்றுச்சூழல் அனுமதி வழங்கியது. இந்த திட்டத்திற்கான முன்மொழிவுக்கான கோரிக்கை (ஆர். எஃப். பி) ஜனவரி 2016 இல் வெளியிடப்பட்டது, விமான நிலையத்தை நிர்மாணிக்க ஆர்வமுள்ள நிறுவனங்களிடமிருந்து ஏலம் கோரப்பட்டது. ஆர்எஃப்க்யூவுக்கு பதிலளித்த ஐந்து நிறுவனங்களில் இரண்டு நிறுவனங்கள் ஆர்எஃப்பியில் பங்கேற்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தன. ஏலங்கள் ஆகஸ்ட் 2016 இல் திறக்கப்பட்டன. விமான நிலையத்தை உருவாக்கி இயக்குவதற்கான போட்டி ஏலத்தில் ஜி. எம். ஆர் இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனமான ஜி. எம். ஆர் ஏர்போர்ட்ஸ் லிமிடெட் வெற்றி பெற்றது. இந்திய விமான நிலைய ஆணையம் இரண்டாவது மிக உயர்ந்த ஏலக்காரராக உருவெடுத்தது, அதைத் தொடர்ந்து எஸ்ஸெல் இன்ஃப்ரா-இஞ்சியோன் கூட்டமைப்பு உள்ளது. அக்டோபரில், ஜி. எம். ஆர் ஏர்போர்ட்ஸ் லிமிடெட் ஜி. எம். ஆர் கோவா சர்வதேச விமான நிலையம் லிமிடெட் (ஜி. ஜி. ஐ. ஏ. எல்) என்ற சிறப்பு நோக்க வாகனத்தை (எஸ். பி. வி) உருவாக்கி, திட்டத்திற்கு நிதி திரட்டுவதற்கும், வடிவமைப்பதற்கும், கட்டமைப்பதற்கும், இயக்குவதற்கும் நிதி திரட்டியது. ஜிஎம்ஆர் ஏர்போர்ட்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனம் 2016 நவம்பர் 8 அன்று கோவா அரசுடன் ஒரு சலுகை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. 2016 ஆம் ஆண்டில், உள்ளூர் இளைஞர்களுக்கு விமான நிலையத்தில் வேலை வாய்ப்புகளை வழங்குவதற்காக விமான திறன் மேம்பாட்டு மையத்தை நிறுவ மாநில அரசு முன்மொழிந்தது. சலுகை பெறுபவர் விமான நிலையத்தில் உள்ள அனைத்து வேலைகளுக்கும் நேர்மையான கோவா மக்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும். இந்த விமான திறன் மேம்பாட்டு மையம் ஆரம்பத்தில் பெர்னெம் ஐடிஐ வளாகத்திலோ அல்லது வேறு எந்த ஐடிஐ மையத்திலோ சலுகை பெறுபவரால் அமைக்கப்பட இருந்தது. இருப்பினும், 2020 ஆம் ஆண்டில், முன்மொழியப்பட்ட மையத்தின் இருப்பிடம் விமான நிலைய வளாகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. இத்திட்டத்தின் நிறைவு மற்றும் தொடக்கவிழா பிரதமர் நரேந்திர மோடி 2016 நவம்பர் 13 அன்று அடிக்கல் நாட்டினார். 2017 ஜனவரியில், கோவா அரசு விமான நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள வளர்ச்சியை ஒழுங்குபடுத்தும் நோக்கத்திற்காக விமான நிலையத்தின் ஐந்து சதுர கிலோமீட்டர் சுற்றளவில் உள்ள ஒரு பகுதியை 'மோபா சர்வதேச விமான நிலைய திட்டமிடல் பகுதி' என்று அறிவித்தது. ஜி. ஜி. ஐ. ஏ. எல் மற்றும் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் (எம். ஓ. சி. ஏ) 2017 மார்ச் 31 அன்று டெல்லியில் ஒரு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. விமான நிலையத்தின் மாஸ்டர் பிளான் 2017 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஒரு தனி ஒப்பந்தத்தின் மூலம் இன்ஜினியர்ஸ் இந்தியாவால் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்டது. GGIAL ஜூன் 2017 இல் பொறியியல், கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமான (EPC) ஒப்பந்தத்திற்கான டெண்டர்களை அழைத்தது, இது பிப்ரவரி 2018 இல் பிலிப்பைன்ஸை தளமாகக் கொண்ட மெகாவைட் கட்டுமானக் கழகத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. கோவா அரசு இறுதியாக 2018 செப்டம்பர் 5 அன்று "கோவா (மோபா விமான நிலைய மேம்பாட்டு ஆணையம்) சட்டம், 2018" ஐ இயற்றி இந்த திட்டத்திற்கு முத்திரை குத்தியது. அதைத் தொடர்ந்து, மத்திய உள்துறை அமைச்சகம் அக்டோபர் 2018 இல் கட்டுமானத்திற்கான பாதுகாப்பு அனுமதியை வழங்கியது. 18 ஜனவரி 2019 அன்று, சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு காரணமாக இந்த திட்டத்தின் நிலைமையை பராமரிக்க கோவா அரசு மற்றும் ஜி. ஜி. ஐ. ஏ. எல். க்கு உச்ச நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டது. உச்ச நீதிமன்றம் தனது உத்தரவை வழங்கியபோது விமான நிலையத்தின் கட்டம் 1 கட்டுமானம் நடந்து கொண்டிருந்தது. 2020 ஜனவரியில் திட்ட இடத்தில் கட்டுமானப் பணிகளை மீண்டும் தொடங்க நீதிமன்றம் அனுமதித்தது. பெர்னெம் தாலுகாவில் உள்ள காஸர்வர்னெம், சந்தேல், வர்கொண்டா, உகுயெம் மற்றும் மோபா கிராமங்களில் இருந்து முன்மொழியப்பட்ட விமான நிலையத்திற்காக மாநில அரசு ஒரு லட்சம் சதுர மீட்டர் நிலத்தை கையகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த விமான நிலையம் டிசம்பர் 2022 இல் திறக்கப்படும் என்று ஜி. ஜி. ஐ. ஏ. எல் எதிர்பார்க்கிறது. இந்த விமான நிலையத்தில் 'இ' குறியீட்டிற்கு இணங்க, விரைவான வெளியேறும் டாக்ஸி பாதைகளுடன் 3.50 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ஓடுபாதை இருக்கும். இந்த விமான நிலையத்தில் ஒருங்கிணைந்த பயணிகள் முனையக் கட்டிடம், விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு (ஏடிசி) கட்டிடம், வானிலை வசதிகள், சரக்கு முனையம், பதப்படுத்துதல் மற்றும் சேமிப்புக்கான துணை வசதிகள், விமான மீட்பு மற்றும் தீயணைப்பு சேவைகள் மற்றும் விமான எரிபொருளுக்கான உள்கட்டமைப்பு ஆகியவை இருக்கும். டிசம்பர் 2021 நிலவரப்படி, விமான நிலைய கட்டுமானத்தில் 50 சதவீதம் நிறைவடைந்துள்ளது, மேலும் விமான நிலையத்தின் சோதனை உட்பட 2022 மார்ச் மாதத்திற்குள் கூடுதலாக 25 சதவீதம் பணிகள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, இது சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகத்தால் நடத்தப்பட இருந்தது. ஜூலை 2022 நிலவரப்படி, விமான நிலையத்தின் 90 சதவீதம் நிறைவடைந்துள்ளது, மேலும் விமான நிலையத்தின் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் லேண்டிங் சிஸ்டமும் (ஐ. எல். எஸ்) வெற்றிகரமாக அளவீடு செய்யப்பட்டுள்ளது, இது விமானங்களை பாதுகாப்பாக தரையிறக்குவதை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் விமான நிலையத்தை வணிக செயல்பாடுகளுக்கு திறன் மிக்கதாக ஆக்குகிறது. இந்த விமான நிலையம் 15 ஆகஸ்ட் 2022 அன்று செயல்படத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. 11 டிசம்பர் 2022 அன்று, இந்த விமான நிலையம் பிரதமர் நரேந்திர மோடியால் திறந்து வைக்கப்பட்டு, முன்னாள் பாதுகாப்பு அமைச்சரும் கோவாவின் 10 வது முதலமைச்சருமான மனோகர் பாரிக்கரின் நினைவாக மனோகர் சர்வதேச விமான நிலையம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இது 5 ஜனவரி 2023 அன்று உள்நாட்டு நடவடிக்கைகளுக்காக திறக்கப்பட்டது, இண்டிகோவால் இயக்கப்படும் முதல் விமானத்துடன். ஏர் இந்தியா 21 ஜூலை 2023 முதல் விமான நிலையத்திலிருந்து லண்டன் கேட்விக் விமான நிலையத்திற்கு வழக்கமான சர்வதேச விமானங்களைத் தொடங்கிய முதல் விமான நிறுவனமாக மாறியது. விமானங்கள் மற்றும் இடங்கள் அணுகல் இந்த விமான நிலையம் தேசிய நெடுஞ்சாலை 66 (என். எச்-66) இல் தர்காலிமிலிருந்து கிழக்கே அமைந்துள்ளது. அருகிலுள்ள ரயில் நிலையம் கொங்கன் ரயில்வேயில் அமைந்துள்ள பெர்னெம் ரயில் நிலையம் ஆகும். உபெர் மற்றும் ஓலா கேப்ஸ் போன்ற ரைட் ஹெய்லிங் சேவைகள் தற்போது விமான நிலையத்தில் கிடைக்கவில்லை. பனாஜி, மாபுசா மற்றும் மார்கோவிலிருந்து கடம்பா போக்குவரத்துக் கழகத்தால் இயக்கப்படும் விமான நிலையத்திற்கு பேருந்துகள் உள்ளன. வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில், நாக்பூரில் தொடங்கி பத்ராதேவியில் முடிவடையும் நாக்பூர்-கோவா விரைவுச் சாலையின் உதவியுடன் அருகிலுள்ள அண்டை மாவட்டங்களான மஹாராஷ்டிரா மற்றும் கர்நாடகாவுடன் இந்த விமான நிலையம் நேரடியாக இணைக்கப்படும், இது மஹாராஷ்டிரா-கோவா எல்லையில் உள்ள விமான நிலையத்திலிருந்து வடக்கே அமைந்துள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை-66 உடன் ஒரு பரிமாற்றத்தை உருவாக்கும். ..