Kambampati Nachiketa
குரூப் கேப்டன் கம்பம்பதி நாச்சிகேதா ராவ், வி. எம். இந்திய விமானப்படையின் ஓய்வுபெற்ற அதிகாரி ஆவார். கார்கில் போரின் போது படாலிக் செக்டரில் பாகிஸ்தான் நிலைகள் மீது வான்வழித் தாக்குதலை நடத்தியபோது, அவர் 1999 மே 27 அன்று கேப்டன் ராவ் தஹ்சீன் அலி தலைமையிலான பாகிஸ்தான் பிரிவால் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டு கைது செய்யப்பட்டார். நச்சிகேதா தனது மிக்-27எல் விமானத்தில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டு பாகிஸ்தான் காவலில் வைக்கப்பட்டார். அவர் தற்போது இண்டிகோ ஏர்லைன்ஸில் கேப்டனாக உள்ளார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை நாச்சிகேதா 31 மே 1973 அன்று ஸ்ரீக்கு பிறந்தார். கே. ஆர். கே. சாஸ்திரி மற்றும் திருமதி. கே. லட்சுமி. தில்லியில் உள்ள கேந்திரிய வித்யாலயாவில் படித்த அவர், கடக்வாஸ்லாவில் உள்ள தேசிய பாதுகாப்பு அகாடமியில் சேர்ந்தார். கார்கில் போரின் போது, நாச்சிகேட்டா ஒரு ஃப்ளைட் லெப்டினன்டாகவும், மிகோயான் மிக்-27 விமானியாகவும் இருந்தார். 9 ஸ்குவாட்ரன் ஐஏஎஃப் (வுல்ஃப் பேக்) 26 மே 1999 அன்று படாலிக் செக்டரில் ஒரு வேலைநிறுத்தத்தில் பங்கேற்றது. 80 மிமீ ராக்கெட்டுகள் மற்றும் விமானத்தின் 30 மிமீ பீரங்கியுடன் ஆயுதம் ஏந்திய நசிகேதா, எதிரி நிலையை தாக்கினார். இந்த நடவடிக்கையின் போது, விமானம் பாகிஸ்தான் இராணுவத்தின் MANPADS இலிருந்து தாக்கப்பட்டது, மேலும் நசிகேதா வெளியேற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. வெளியேறிய பிறகு, நச்சிகேதா உடனடியாக பிடிபடுவதைத் தவிர்த்தார், ஆனால் இரண்டு மூன்று மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, பாகிஸ்தான் இராணுவ ரோந்து அவரைக் கைப்பற்றியது. நாச்சிகேதா தோட்டாக்கள் தீர்ந்துவிடும் வரை தனது சர்வீஸ் துப்பாக்கியை தொடர்ந்து சுட்டார். அவர் ராவல்பிண்டியில் உள்ள சிறைக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார், அங்கு ஒரு மூத்த அதிகாரி தலையிடும் வரை அவர் பாகிஸ்தான் வீரர்களால் தாக்கப்பட்டார். 2016 ஆம் ஆண்டில் என்டிடிவி-யிடம் பேசிய நாச்சிகேதா, "என்னைப் பிடித்த வீரர்கள் என்னைக் கட்டுப்படுத்த முயன்றனர், ஒருவேளை என்னைக் கொல்ல முயற்சித்திருக்கலாம், ஏனென்றால், அவர்களைப் பொறுத்தவரை, நான் ஒரு எதிரி விமானியாக இருந்தேன், அவர் வானிலிருந்து தங்கள் இடங்களில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். அதிர்ஷ்டவசமாக, வந்த அதிகாரி மிகவும் முதிர்ச்சியடைந்தவர். நான் இப்போது ஒரு கைதியாக இருக்கிறேன், இப்போது நான் அவ்வாறு கையாளப்பட வேண்டியதில்லை என்ற சூழ்நிலையை அவர் உணர்ந்தார். எனவே அவரால் அவர்களைக் கட்டுப்படுத்த முடிந்தது, இது ஒரு பெரிய முயற்சியாக இருந்தது, ஏனெனில் அவர்கள் அந்த கட்டத்தில் மிகவும் ஆக்ரோஷமாக இருந்தனர். ஒரு கைதியாக நச்சிகேதா எட்டு நாட்கள் போர்க் கைதியாக (பி. ஓ. டபிள்யூ) இருந்தார். அவர் முதலில் படாலிக் என்ற இடத்தில் வெளியிடப்படாத இடத்திற்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். இரண்டு மணி நேர காத்திருப்புக்குப் பிறகு, அவர் ஹெலிகாப்டர் மூலம் ஸ்கார்டுவுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். பாகிஸ்தான் விமானப்படையின் செயல்பாட்டு இயக்குனர் குரூப் கேப்டன் கைசர் துஃபைல் அவரிடம் விசாரணை நடத்தினார். இந்த விசாரணையை துஃபைல் "மிகவும் சிவில்" என்று அழைத்தார், அவர் இது ஒரு கைதிக்கும் ஒரு போர்க் கைதிக்கும் இடையிலான ஒரு சாதாரண பேச்சு அல்ல, இரண்டு அதிகாரிகளுக்கு இடையிலான ஒரு சாதாரண பேச்சு என்று கூறினார். வெளியேற்றத்தின் சூழ்நிலைகள் மற்றும் பணியை விசாரிப்பதே தனது ஆணை என்று துஃபைல் கூறினார். பாகிஸ்தானில் உள்ள சர்வதேச செஞ்சிலுவைச் சங்கத்திடம் நாடுகடத்தப்பட்ட நசிகேதா ஒப்படைக்கப்பட்டது, பின்னர் ஜூன் 3,1999 அன்று அமிர்தசரஸ்-லாகூர் சாலையில் அட்டாரியில் உள்ள இந்திய எல்லை சோதனைச் சாவடி வழியாக திருப்பி அனுப்பப்பட்டது. சிறைப்பிடிக்கப்பட்ட தனது அனுபவங்களை "வார்த்தைகளில் விவரிப்பது கடினம்" என்று நாச்சிகேதா விவரித்தார், மேலும் "மரணம் ஒரு சிறந்த தீர்வாக இருந்திருக்கும்" என்று தான் உணர்ந்ததாகக் கூறினார். அடுத்தடுத்த தொழில் வாழ்க்கையில் நாச்சிகேட்டா குழு கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார் மற்றும் இல்யூஷின் இல்-78 நடுவானில் எரிபொருள் நிரப்பும் போக்குவரத்து விமானத்தை எண். 78 ஸ்குவாட்ரன் ஐஏஎஃப், ஆக்ராவில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. போரில் பாராசூட் தரையிறங்கும் போது ஏற்பட்ட காயம் காரணமாக அவர் நீண்டகால முதுகு வலியால் அவதிப்படுகிறார். இந்திய விமானப்படையில் இருந்து குழு கேப்டனாக ஓய்வு பெற்ற பிறகு, நாச்சிகேதா இண்டிகோ ஏர்லைன்ஸில் விமான விமானியாக சேர்ந்தார், ஏர்பஸ் ஏ 320 நியோவை பறக்கும் கேப்டனாக பணியாற்றினார். ..