Harsil
இமயமலை சொர்க்கம் ஹர்சில் என்பது இந்திய மாநிலமான உத்தரகண்ட் மாநிலத்தின் உத்தரகாஷி மாவட்டத்தில் உள்ள இந்து புனிதத் தலமான கங்கோத்ரிக்கு செல்லும் வழியில் பாகீரதி ஆற்றின் கரையில் அமைந்துள்ள ஒரு கிராமம், சுற்றுலா மலைவாசஸ்தலம் மற்றும் இராணுவப் பகுதியாகும். இது 9,005 அடி (2,745 மீட்டர்) உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. கடல் மட்டத்திலிருந்து ஹர்சில் 78 கி. மீ தொலைவில் உள்ளது. உத்தரகாசியில் இருந்து, கங்கோத்ரி தேசிய பூங்காவிலிருந்து 30 கி. மீ. தொலைவில் 1,553 சதுர கி. மீ. பரப்பளவில் அமைந்துள்ளது. இந்த மலைவாசஸ்தலம் அதன் இயற்கை சூழல் மற்றும் ஆப்பிள் உற்பத்திக்கு நன்கு அறியப்பட்டதாகும். பின்னணி சொற்பிறப்பியல் உள்ளூர் புராணத்தின் படி, பாகீரதி மற்றும் ஜலந்தரி நதிகளின் முக்கியத்துவம் குறித்து ஒரு முறை வாக்குவாதம் ஏற்பட்டதால் ஹர்சில் அதன் பெயரைப் பெற்றது. ஹரி என்றும் அழைக்கப்படும் விஷ்ணு தலையிடுமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டார். அவர் தன்னை ஒரு பெரிய கல், ஒரு ஷீலாவாக மாற்றி, அவர்களின் கோபத்தை உள்வாங்கினார். இன்றும் கூட, ஹரி-ஷிலாவுக்குப் பிறகு (அல்லது ஹர்சில்), இரண்டு நதிகளின் நீரும் சற்று குறைந்த கொந்தளிப்பாக மாறிவிட்டது. வரலாறு ஹர்ஷில் திபெத் தன்னாட்சி பிராந்தியத்திற்கும் இந்தியாவிற்கும் இடையிலான பழைய கேரவன் பாதையில் அமைந்துள்ளது, அங்கு வர்த்தகம் மற்றும் திருமணங்கள் ஒரு காலத்தில் செழித்து வளர்ந்தன. ஹர்ஷில் கார்வால் இராஜ்ஜியத்தின் கீழ் இருந்துள்ளார். 1815 ஆங்கிலோ-நேபாளப் போரில், பிரிட்டிஷ் ராஜ் கார்வால் இராஜ்ஜியத்தின் பக்கம் நின்றது, அவர்களுக்கு வெகுமதியாக கார்வாலின் கிழக்கு பாதி வழங்கப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், ஆப்பிள்கள் மற்றும் ராஜ்மா சாகுபடி ஹர்ஷிலுக்கு ஃப்ரெடெரிக் வில்சனால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது இமாச்சலத்தின் முக்கிய பணப் பயிர்களாக மாறியது. 1842 ஆம் ஆண்டில், "ஃப்ரெடெரிக்" பஹாரி "வில்சன் என்றும் அழைக்கப்படும்" ஃப்ரெடெரிக் வில்சன் "மற்றும்" பஹாரி வில்சன் "என்றும் அழைக்கப்படும் 25 வயது ஆங்கிலேயர், கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் இராணுவத்தை விட்டு வெளியேறி தொலைதூர ஹர்ஷிலுக்கு தப்பி ஓடினார், அங்கு அவர் தியோதர் மரங்களை வெட்டுவதன் மூலமும், ரயில்வே கட்டுமானத்திற்காக ஆங்கிலேயர்களுக்கு விற்பனை செய்வதன் மூலமும் செல்வம் சம்பாதித்தார். அவர் உள்ளூர் மக்களால் "ஹர்ஷிலின் ராஜா" என்று செல்லப்பெயர் பெற்றார், சொந்த நாணயங்களையும் வெளியிட்டார். அவர் ஏ. ஓ. வின் நண்பராக இருந்தார். ஹியூம் மற்றும் ருட்யார்ட் கிப்லிங், பின்னர் எழுதிய நாவலான தி மேன் ஹூ வுட் பி கிங், வில்சனின் கதையால் ஈர்க்கப்பட்டது. பத்திரிகையாளர் ராபர்ட் ஹட்சிசன் வில்சன் குறித்து "தி ராஜா ஆஃப் ஹர்சில்" என்ற புத்தகத்தை எழுதினார். காடுகளையும் சூழலியலையும் அழித்ததற்காக ஒரு உள்ளூர் தெய்வத்தின் பூசாரி அவரை சபித்தார். 1883 ஆம் ஆண்டில் அவர் இறந்த பிறகு, அவரது 3 மகன்கள் பரம்பரை சொத்தை இழந்து இறந்தனர், இந்திய விமானப்படையில் சேர்ந்த அவரது கடைசி அறியப்பட்ட வம்சாவளி, இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு விமான விபத்தில் இறந்தார். சிப்கோ இயக்கத்தின் நிறுவனர் சுந்தர்லால் பகுகுனா, கர்வாலின் சுற்றுச்சூழல் அழிவுக்கு வில்சனை குற்றம் சாட்டினார். மார்கோ பல்லிஸ், பீக்ஸ் அண்ட் லாமாஸ் (நியூயார்க், நோப், 1940) 1930 களில் ஹர்சில் மற்றும் சுற்றுப்புறங்களுக்கு விஜயம் செய்ததைப் பற்றிய விவரங்களை உள்ளடக்கியது. புவியியல் ஹர்ஷில் பள்ளத்தாக்கு இந்தியா-சீனா எல்லைக்கு அருகே சுமார் எட்டு கிராமங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஹர்ஷிலின் மேல் பகுதிகள் நெலாங் பள்ளத்தாக்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இது லம்காகா கணவாய் உட்பட பல கணவாய்கள் மூலம் பாஸ்பா பள்ளத்தாக்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மக்கள்தொகை பல ஆண்டுகளாக, போடியாக்களின் ஒரு இனக்குழுவாகிய ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான ஜாத்கள் இங்கு குடியேறி, திபெத்திய மொழியை ஒத்த ஒரு மொழியைப் பேசுகிறார்கள். ஐ. டி. பி. பி வளாகத்திற்கு அருகில் ஒரு கணிசமான திபெத்திய குடியேற்றமும் உள்ளது, அங்கு ஒரு ஸ்தூபி (பௌத்த புதைகுழி) மற்றும் அழகாக செதுக்கப்பட்ட மர வீடுகள் உள்ளன. இராணுவ அமைப்பு இராணுவப் பகுதி ஹர்ஷில் இராணுவப் பகுதி என்பது கார்வால் சாரணர்கள் மற்றும் இந்தோ-திபெத்திய எல்லை காவல்துறை (ஐ. டி. பி. பி) ஆகியவற்றின் அடிப்படை முகாமாகும். இது சர்ச்சைக்குரிய இந்தியா-சீனா எல்லைக்கு அருகில் இருப்பதால், இது இராணுவ முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. நவம்பர் 6,2018 அன்று, பிரதமர் நரேந்திர மோடி ஹர்ஷிலுக்குச் சென்று ஐ. டி. பி. பி வீரர்களுடன் தீபாவளியைக் கொண்டாடினார். டிஃபென்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் பயோ-எனர்ஜி ரிசர்ச் ஹர்ஷில், டிஃபென்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் பயோ-எனர்ஜி ரிசர்ச்சின் (டிஐபிஇஆர்) ஒரு கள நிலையத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது முன்பு பாதுகாப்பு வேளாண் ஆராய்ச்சி ஆய்வகம் (டிஏஆர்எல்) என்று அழைக்கப்பட்டது, இது பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பு (டி. ஆர். டி. ஓ) ஆல் நடத்தப்படுகிறது. இந்திய ராணுவத்தின் பயன்பாட்டிற்காக இந்திய இமயமலைப் பிராந்தியத்தில் உயிர் ஆற்றல் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ள டிஏஆர்எல், நடுத்தர முதல் உயரத்திற்கு ஏற்ற பல்வேறு காய்கறி வகைகளை உருவாக்கியுள்ளது. ஏப்ரல் 2008 இல் ஹால்ட்வானி. டி. ஆர். டி. ஓ-வின் பொன்விழா ஆண்டில், ஆய்வகம் டி. ஏ. ஆர். எல்-லிருந்து டிஃபென்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் பயோ-எனர்ஜி ரிசர்ச் (டி. ஐ. பி. இ. ஆர்) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1960 களில் சிட்டோலியில் நிறுவப்பட்ட விவசாய ஆராய்ச்சி பிரிவில் (ஏ. ஆர். யூ) டிபிஇஆர் அதன் தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது 1990 களில் டிஏஆர்எல் என்றும் 2008 இல் டிபிஇஆர் என்றும் மறுபெயரிடப்பட்டது. ஹர்சில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட ஆராய்ச்சி நிலையம் மே 1973 இல் நிறுவப்பட்டது. சுற்றுலா கங்கோத்ரி யாத்திரை ஹர்ஷில் சோட்டா சார் தாம் கங்கோத்ரி யாத்திரை (யாத்திரை) பாதையின் ஒரு பகுதியாகும். இந்து நதி தேவி கங்கை (கங்கை) சிலை தீபாவளிக்குப் பிறகு மேல் இமயமலையில் உள்ள கங்கோத்ரியில் உள்ள சன்னதியிலிருந்து கீழே கொண்டு வரப்பட்டு ஹர்ஷிலுக்கு அருகிலுள்ள 'முக்பா' கிராமத்தில் வைக்கப்படுகிறது. கங்கோத்ரி பனிப்பொழிவு மற்றும் அணுக முடியாதபோது குளிர்காலம் முழுவதும் அது அங்கேயே உள்ளது. சுற்றுச்சூழல் ஆல்பைன் மலை சுற்றுலா அரசு ஹர்ஷில் பள்ளத்தாக்கின் 8 கிராமங்கள் மற்றும் நெலாங் பள்ளத்தாக்கை சுற்றுலாவுக்காக சுற்றுலா வசதிகளை உருவாக்கி வருகிறது. இந்தியாவின் முதல் பனிச் சிறுத்தை பாதுகாப்பு மையம் இப்பகுதியில் நிறுவப்பட்டு வருகிறது. கோடை சுற்றுலாப் பருவத்தில், கார்டாங் காலி குன்றின் பக்க தொங்கும் படிக்கட்டுக்கான பாதை திறக்கப்படுகிறது, அதனுடன் சொந்த கிராமங்களில் ஹோம்ஸ்டேக்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. எல்லைப்புற கிராமங்களான சுக்கி, முக்பா, ஹர்ஷில், பாகோரி, தராலி, ஜாலா, ஜஸ்பூர் மற்றும் புராலி ஆகியவற்றைச் சேர்ந்த பூர்வீகவாசிகள் இயற்கை பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா மலையேற்றம், பறவைக் கண்காணிப்பு, தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களுக்கான சாகச வழிகாட்டிகளாக பயிற்சி பெற்றுள்ளனர். ஹர்ஷில் நகரம் அழகுபடுத்தப்பட்டு வருகிறது, நைனிடால் மற்றும் முசோரியில் உள்ளதைப் போலவே சுற்றுலா விளக்குகளும் நிறுவப்பட்டு வருகின்றன, நட்சத்திரங்களைப் பார்ப்பதற்காக பல இடங்களில் தொலைநோக்கிகள் அமைக்கப்பட்டு வருகின்றன. மனேரியில் உள்ள போக்குவரத்து கங்கோத்ரி சார் தாம் ரயில்வேயின் ரயில் நிலையம் (தேசிய நெடுஞ்சாலை-34 இல் தெற்கே 62 கி. மீ) அருகிலுள்ள ரயில் நிலையமாகும். அருகிலுள்ள விமான நிலையங்கள் டேராடூன் விமான நிலையம் (220 கிமீ தென்மேற்கு) மற்றும் சிம்லா விமான நிலையம் (375 கிமீ மேற்கு) ஆகும். ஹர்ஷில் சார் தாம் நெடுஞ்சாலை நெட்வொர்க்கிற்குள் என். எச்-34 இல் உள்ளது. "கார்சம்-ஹர்ஷில் சாலை", கிட்டத்தட்ட 150 கிமீ நீளமுள்ள பாதை, 2020 ஆம் ஆண்டில் அறிவிக்கப்பட்டது, இது தேசிய நெடுஞ்சாலை-5 இல் (கார்சம் வாங்டூ நீர்மின் நிலையத்தின் தளம்) கார்சத்தை இமாச்சலப் பிரதேசத்தில் உள்ள ஹர்ஷிலுடன் இணைக்கும். இது கிட்டத்தட்ட 16 மணி நேரம் எடுக்கும் தற்போதைய 450 கிமீ தூரத்தை கிட்டத்தட்ட 150 கிமீ அல்லது 2 முதல் 3 மணி நேரமாக குறைக்கும். கார்சம் மற்றும் ஹர்ஷில் முறையே உண்மையான கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டிலிருந்து (எல். ஏ. சி) 26 கிமீ மற்றும் 52 கிமீ தொலைவில் இருப்பதால், புதிய சாலை துருப்புக்களை விரைவாக அனுப்பவும் உதவும். ரூ. 2,500 முதல் ரூ. 3,000 கோடி செலவில் எல்லை சாலைகள் அமைப்பால் (பிஆர்ஓ) கட்டப்படவுள்ள இந்த புதிய சாலை, முன்பு அங்கீகரிக்கப்பட்ட 73 இந்திய-சீன எல்லை சாலைகளுக்கு (ஐசிபிஆர்) கூடுதலாகும். ..