Kochi Refineries
கொச்சி சுத்திகரிப்பு நிறுவனம் (கேஆர்எல்) என்பது இந்தியாவின் கேரளாவின் கொச்சி நகரில் உள்ள ஒரு கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிறுவனமாகும். இது ஆண்டுக்கு 15.5 மில்லியன் டன் உற்பத்தி திறன் கொண்ட இந்தியாவின் மிகப்பெரிய பொதுத்துறை சுத்திகரிப்பு நிலையமாகும். முன்பு கொச்சின் ரிஃபைனரீஸ் லிமிடெட் என்று அழைக்கப்பட்ட இது பின்னர் கொச்சி ரிஃபைனரீஸ் லிமிடெட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, இது 2006 ஆம் ஆண்டில் பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்டது. இந்த சுத்திகரிப்பு நிலையம் நகர மையத்திற்கு கிழக்கே சுமார் 12 கிமீ (7.5 மைல்) தொலைவில் அம்பலமுகலில் அமைந்துள்ளது. இந்திய அரசு, அமெரிக்காவின் பிலிப்ஸ் பெட்ரோலியம் கம்பெனி மற்றும் கல்கத்தாவின் டங்கன் பிரதர்ஸ் அண்ட் கம்பெனி லிமிடெட் ஆகியவை தென்னிந்தியாவில் கேரளாவின் கொச்சியில் ஒரு பெட்ரோலிய சுத்திகரிப்பு நிலையம் கட்டுவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டபோது கொச்சி சுத்திகரிப்பு நிலையம் தொடங்கியது. இந்நிறுவனம் 1963 செப்டம்பர் 6 அன்று எர்ணாகுளத்தில் கொச்சின் சுத்திகரிப்பு நிறுவனம் (சி. ஆர். எல்) என்ற பெயரில் முறையாக பதிவு செய்யப்பட்டது. ஃபிலிப்ஸ் பெட்ரோலியம் இன்டர்நேஷனல் கார்ப்பரேஷன் இந்த சுத்திகரிப்பு ஆலையை நிர்மாணிப்பதற்கான முக்கிய ஒப்பந்தக்காரராக இருந்தது. கட்டுமானப் பணிகள் மார்ச் 1964 இல் தொடங்கி 29 மாதங்களுக்குப் பிறகு செப்டம்பர் 1966 இல் முதல் அலகு தொடங்கியது. இந்தியப் பிரதமர் காந்தி இதை செப்டம்பர் 23,1966 அன்று திறந்து வைத்தார். 2006 ஆம் ஆண்டில், கொச்சி சுத்திகரிப்பு ஆலையை பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் விருதுகள் சான்றிதழ் ஆஃப் எக்ஸலன்ஸ் மாசுக் கட்டுப்பாட்டில் சிறந்த சாதனைக்காக கேரள மாநில மாசுக் கட்டுப்பாட்டு வாரியம் 'பசுமை உற்பத்தி சிறப்புமிக்க விருது 2014' மூலம் மெசர்ஸ் ஃப்ரோஸ்ட் அண்ட் சல்லிவன் 2014 ஆம் ஆண்டிற்கான பாதுகாப்பு விருது 2013 இல் பாதுகாப்புத் துறையில் சிறந்த செயல்திறனுக்காக, மிகப் பெரிய தொழில்களில் வகை-ஏ இல், தொழிற்சாலைகள் மற்றும் கொதிகலன்கள் துறையிலிருந்து-அரசு. கேரளாவைச் சேர்ந்தவர். இந்த சுத்திகரிப்பு ஆலையின் அசல் வடிவமைப்பு திறன் ஆண்டுக்கு 25 லட்சம் டன்களாக இருந்தது, இது 1973இல் ஆண்டுக்கு 33 லட்சம் டன்களாக அதிகரிக்கப்பட்டது. இந்த விரிவாக்கத்திற்குப் பிறகு திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய எரிவாயு (எல்பிஜி) மற்றும் விமான விசையாழி எரிபொருள் (ஏடிஎஃப்) உற்பத்தி தொடங்கியது. 1984 நவம்பரில், ஆண்டுக்கு 1 மில்லியன் டன் திறன் கொண்ட திரவமாக்கப்பட்ட வினையூக்கி வெடிப்பு அலகு (எஃப். சி. சி. யு) சேர்க்கப்பட்டபோது, சுத்திகரிப்பு திறன் ஆண்டுக்கு 45 லட்சம் டன்களாக மேலும் அதிகரிக்கப்பட்டது. 1994 டிசம்பரில், சுத்திகரிப்பு திறன் ஆண்டுக்கு 7.5 மில்லியன் டன்களாக அதிகரிக்கப்பட்டது, அதோடு எஃப். சி. சி. யு ஆண்டுக்கு 14 லட்சம் டன்களாக மேம்படுத்தப்பட்டது. சல்பர் டை ஆக்சைடு உமிழ்வைக் குறைப்பதற்காக இந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக எரிபொருள் வாயு டி-சல்பரைசேஷன் யூனிட் நிறுவப்பட்டது. சி. ஆர். எல் 1989 ஆம் ஆண்டில் பெட்ரோ கெமிக்கல் துறையில் நுழைந்தது, ஆண்டுக்கு 87,200 டன் பென்சீன் மற்றும் ஆண்டுக்கு 12,000 டன் டோலுயீன் வடிவமைப்பு திறன் கொண்ட நறுமண உற்பத்தி வசதிகள் தொடங்கப்பட்டன. 2000 ஆம் ஆண்டில், டீசலில் உள்ள கந்தகத்தின் அளவைக் குறைக்க ஆண்டுக்கு 2 மில்லியன் டன் டீசல் ஹைட்ரோ டி-சல்பரைசேஷன் (டி. எச். டி. எஸ்) ஆலை சேர்க்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 2010 இல், சுத்திகரிப்பு திறன் ஆண்டுக்கு 9 மில்லியன் டன்களாக மேலும் அதிகரிக்கப்பட்டது. 26. 3 மெகாவாட் திறன் கொண்ட மின் உற்பத்தி நிலையம் 1991இல் தொடங்கப்பட்டது. 1998 ஆம் ஆண்டில் 17,8 மெகாவாட் திறன் கொண்ட ஒரு கூடுதல் மின் உற்பத்தி நிலையம் தொடங்கப்பட்டது, இதனால் சுத்திகரிப்பு நிலையம் மின்சாரத்தில் தன்னிறைவு பெற்றது. ஆண்டுக்கு 44,000 டன் திறன் கொண்ட எல்பிஜி பாட்டில் ஆலை 2003 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது. ஆண்டுக்கு 10000 டன் திறன் கொண்ட பிடுமின் குழம்பு உட்செலுத்தும் ஆலையும் 2004 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டுள்ளது. ஆண்டுக்கு 378,000 டன் திறன் கொண்ட பிடுரோக்ஸ் பிடுமின் ஆக்சிஜனேற்ற அலகு வெற்றிகரமாக தொடங்கப்பட்டு 2008 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது. பிபிசிஎல் பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (பிபிசிஎல்) உடன் இணைந்தது மார்ச் 2001 இல் கேஆர்எல் இல் இந்திய அரசாங்கத்தின் பங்குகளை வாங்கியது. 2006 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் 18 ஆம் தேதி நிறுவன விவகார அமைச்சகத்தால் வெளியிடப்பட்ட இணைப்பு உத்தரவின் விளைவாக, இந்த சுத்திகரிப்பு நிலையம் பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இனிமேல் இது பிபிசிஎல்-கொச்சி சுத்திகரிப்பு நிலையம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. திறன் இன்று கொச்சி சுத்திகரிப்பு நிலையம் பார்ச்சூன் 500 நிறுவனமான பிபிசிஎல்-இன் ஒரு பிரிவான முன்னணி நிறுவனமாகும். சுமார் 2500 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் வருவாயைக் கொண்ட இந்த சுத்திகரிப்பு நிலையம், பெட்ரோலியப் பொருட்களின் சுத்திகரிப்பு மற்றும் சந்தைப்படுத்துதலில் தனது இருப்பை வலுப்படுத்துவதையும், எரிசக்தி மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல் துறைகளாக மேலும் வளர்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. கொச்சி சுத்திகரிப்பு நிலையம் பெட்ரோலியப் பொருட்களின் சுத்திகரிப்பு மற்றும் சந்தைப்படுத்துதலில் ஈடுபட்டுள்ளது. (பிபிடி) திறனுடன் தொடங்கி, இன்று சுத்திகரிப்பு நிலையம் ஒரு சுத்திகரிப்பு திறனைக் கொண்டுள்ளது. இந்நிறுவனம் 1989 ஆம் ஆண்டில் பென்சீன் மற்றும் டோலுயீனுடன் பெட்ரோ கெமிக்கல் துறையில் நுழைந்தது. கொச்சி சுத்திகரிப்பு நிலையம் அனைத்து எரிபொருள் அடிப்படையிலான சுத்திகரிப்பு பொருட்களான திரவ பெட்ரோலிய எரிவாயு, நாஃப்தா, பெட்ரோல், டீசல், மண்ணெண்ணெய், விமான விசையாழி எரிபொருள், எரிவாயு எண்ணெய், எரிபொருள் எண்ணெய் மற்றும் பிடுமின் ஆகியவற்றை உற்பத்தி செய்கிறது. பென்சீன் மற்றும் டோலுயீன் போன்ற அதன் நறுமணப் பொருட்களை சந்தைப்படுத்துவதன் மூலம் 1993 முதல் நேரடி சந்தைப்படுத்தல் தொடங்கியது. ஜனவரி 2001 இல் அதன் முதல் எரிபொருள் எண்ணெய் பார்சல் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டபோது நிறுவனம் சர்வதேச பெட்ரோலிய வணிக நீரோட்டத்தில் நுழைந்தது. அப்போதிருந்து இந்நிறுவனம் சுமார் 100 பொட்டலங்களை ஏற்றுமதி செய்துள்ளது. கடந்த நிதியாண்டில் இந்த சுத்திகரிப்பு நிலையம் 280 மில்லியன் அமெரிக்க டாலருக்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்தது. சிறப்புத் தயாரிப்புகள் கொச்சி சுத்திகரிப்பு நிலையம் உள்நாட்டு சந்தைகளுக்கு விசா சிறப்புத் தயாரிப்புகளை உருவாக்குகிறது. பென்சீன், டோலுயீன், வெள்ளை ஆவி, பாலி ஐசோ பியூட்டீன் மற்றும் சல்பர். கொச்சி சுத்திகரிப்பு நிலையம் சர்வதேச சந்தைக்கு எந்த தரமான எரிபொருள் எண்ணெய் (180 சிஎஸ்டி மற்றும் 380 சிஎஸ்டி இரண்டும்) மற்றும் குறைந்த நறுமண நாஃப்தீன் (உயர் பாராஃபினிக்) ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. கொச்சி சுத்திகரிப்பு நிலையம் இயற்கை ரப்பர் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிடுமின், பிடுமின் குழம்பு போன்ற சிறப்பு தர பிடுமின் தயாரிப்புகளையும் உற்பத்தி செய்கிறது. சிங்கப்பூர் மற்றும் துபாய் எரிபொருள் எண்ணெய் சந்தைகளில் எரிபொருள் எண்ணெய் பெஞ்ச் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது கொச்சி சுத்திகரிப்பு நிலையம் பிபிசிஎல் கொச்சி சுத்திகரிப்பு நிலையம் (பிபிசிஎல் கேஆர்) என்று அழைக்கப்படுகிறது. கேஆர் ஒரு திறன் விரிவாக்கத்திற்கு உட்பட்டது, இது ஆண்டுக்கு 15.5 மில்லியன் டன் சுத்திகரிப்பு நிலையமாக மாறியது. ஒருங்கிணைந்த சுத்திகரிப்பு விரிவாக்க திட்டம் என்று அழைக்கப்படும் இந்த திட்டம் பெட்ரோ கெமிக்கல் வணிகத்தில் கே. ஆரின் முயற்சியையும் குறிக்கும். 20, 000 கோடி மதிப்பிலான திட்டம் இது. எஸ். பி. எம் என்பது கடலோர ஒற்றை புள்ளி மூரிங் (எஸ். பி. எம்) வசதி மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய கடற்கரை தொட்டி பண்ணை (வைபினில் அமைந்துள்ளது) ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு கடல் கச்சா எண்ணெய் ரசீது வசதி ஆகும். இது டிசம்பர் 2007 இல் தொடங்கப்பட்டது. மிகப் பெரிய கச்சா எண்ணெய் கேரியர்களில் (வி. எல். சி. சி) கச்சா எண்ணெயைப் பெற இந்த சுத்திகரிப்பு நிலையம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ..