Gangtok
கேங்டாக் () என்பது ஒரு நகரம், நகராட்சி, தலைநகரம் மற்றும் இந்திய மாநிலமான சிக்கிமின் அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகரம் மற்றும் கேங்டாக் மாவட்டத்தின் தலைமையகமாகும். கேங்டாக் கிழக்கு இமயமலை மலைத்தொடரின் உயரத்தில் உள்ளது. நகரத்தின் 100,000 மக்கள் தொகையில் பூட்டியாக்கள், லெப்சாக்கள், கோர்க்காலிகள் மற்றும் இந்தியாவின் பிற மாநிலங்களைச் சேர்ந்த சமவெளி மக்கள் என மூன்று சிக்கிம் இனத்தவர்கள் இங்கு குடியேறியுள்ளனர். இமயமலையின் உயர்ந்த சிகரங்களுக்குள் மற்றும் ஆண்டு முழுவதும் மிதமான மிதமான காலநிலையுடன், சிக்கிமின் சுற்றுலாத் துறையின் மையமாக கேங்டாக் உள்ளது. 1840 ஆம் ஆண்டில் என்சே மடாலயம் கட்டப்பட்ட பிறகு கேங்டாக் ஒரு பிரபலமான பௌத்த யாத்திரைத் தலமாக முக்கியத்துவம் பெற்றது. 1894 ஆம் ஆண்டில், ஆளும் சிக்கிமீஸ் சோக்யால், துதோப் நாம்க்யால், தலைநகரை கேங்டாக்கிற்கு மாற்றினார். 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், திபெத்தின் லாசாவிற்கும் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் கொல்கத்தா (அப்போதைய கல்கத்தா) போன்ற நகரங்களுக்கும் இடையிலான வர்த்தக பாதையில் கேங்டாக் ஒரு முக்கிய நிறுத்தமாக மாறியது. 1947 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் பேரரசிலிருந்து இந்தியா சுதந்திரம் பெற்ற பிறகு, சிக்கிம் ஒரு சுதந்திரமான முடியாட்சியாக இருக்கத் தேர்ந்தெடுத்தது, கேங்டாக் அதன் தலைநகராக இருந்தது. 1975இல் சிக்கிம் இந்தியாவுடன் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, கேங்டாக் மாநிலத்தின் தலைநகராக தொடர்ந்தது. "கேங்டாக்" என்ற பெயரின் துல்லியமான பொருள் தெளிவாக இல்லை, இருப்பினும் அதன் பொருள் "மலை வெட்டு" என்பதை பெரும்பாலானோர் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். சிக்கிமின் பிற பகுதிகளைப் போலவே, கேங்டாக்கின் ஆரம்பகால வரலாற்றையும் பற்றி அதிகம் அறியப்படவில்லை. 1716 ஆம் ஆண்டில் ஹெர்மிடிக் கேங்டாக் மடாலயம் கட்டப்பட்டதிலிருந்து ஆரம்பகால பதிவுகள் உள்ளன. 1840 ஆம் ஆண்டில் என்சே மடாலயம் கட்டப்படும் வரை கேங்டாக் ஒரு சிறிய குக்கிராமமாக இருந்தது, இது ஒரு யாத்திரை மையமாக மாறியது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் ஆங்கிலேயர்களின் வெற்றிக்குப் பிறகு சிக்கிம் எஞ்சியிருந்த பணயக்கைதிகள் நெருக்கடிக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் இது அதன் தலைநகரமாக மாறியது. ஆங்கிலேயர்களால் திபெத்தியர்கள் தோற்கடிக்கப்பட்ட பிறகு, 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் திபெத்துக்கும் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவுக்கும் இடையிலான வர்த்தகத்தில் கேங்டாக் ஒரு பெரிய நிறுத்தமாக மாறியது. இப்பகுதியில் உள்ள பெரும்பாலான சாலைகள் மற்றும் தந்தி இந்த காலகட்டத்தில் கட்டப்பட்டன. 1894 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் கீழ் சிக்கிம் மன்னராக இருந்த டுடோப் நாம்க்யால், தலைநகரை தும்லாங்கிலிருந்து கேங்டாக்கிற்கு மாற்றினார், இது நகரத்தின் முக்கியத்துவத்தை அதிகரித்தது. புதிய தலைநகரில் மற்ற மாநில கட்டிடங்களுடன் ஒரு புதிய பிரமாண்டமான அரண்மனையும் கட்டப்பட்டது. 1947இல் இந்தியா சுதந்திரம் பெற்றதைத் தொடர்ந்து, சிக்கிம் கேங்டாக் தலைநகராக ஒரு தேசிய மாநிலமாக மாறியது. சோக்யாலுக்கும் அப்போதைய இந்தியப் பிரதமர் ஜவஹர்லால் நேருவுக்கும் இடையே கையெழுத்திடப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் மூலம் சிக்கிம் தனது சுதந்திரத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும் நிபந்தனையுடன் இந்தியாவின் மேலாதிக்கத்தின் கீழ் வந்தது. இந்த ஒப்பந்தம் சிக்கிமீஸ் சார்பாக வெளியுறவு விவகாரங்களின் கட்டுப்பாட்டை இந்தியர்களுக்கு வழங்கியது. இந்தியாவிற்கும் திபெத்துக்கும் இடையிலான வர்த்தகம் நாதுலா மற்றும் ஜெலெப்லா கணவாய்கள் வழியாக செழித்து வளர்ந்தது, இதனால் கேங்டாக் பயனடைந்தது. 1959 இல் திபெத்தில் சீன ஒடுக்குமுறையால் வர்த்தகம் குறைந்தது மற்றும் 1962 இல் சீன-இந்தியப் போருக்குப் பிறகு கணவாய்கள் சீல் வைக்கப்பட்டன. நாதுலா கணவாய் இறுதியாக 2006 ஆம் ஆண்டில் வரையறுக்கப்பட்ட வர்த்தகத்திற்கு திறக்கப்பட்டது, இது பொருளாதார வளர்ச்சியின் நம்பிக்கையைத் தூண்டியது. 1975 ஆம் ஆண்டில், கலவரங்கள் உட்பட பல வருட அரசியல் நிச்சயமற்ற தன்மை மற்றும் போராட்டத்திற்குப் பிறகு, முடியாட்சி ரத்து செய்யப்பட்டு சிக்கிம் இந்தியாவின் இருபத்தி இரண்டாவது மாநிலமாக மாறியது, ஒரு வாக்கெடுப்புக்குப் பிறகு கேங்டாக் அதன் தலைநகராக இருந்தது. கேங்டாக் வருடாந்திர நிலச்சரிவுகளைக் கண்டது, இதன் விளைவாக உயிர் இழப்பு மற்றும் சொத்துக்களுக்கு சேதம் ஏற்பட்டது. மிகப் பெரிய பேரழிவு ஜூன் 1997 இல் ஏற்பட்டது, அப்போது 38 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான கட்டிடங்கள் அழிக்கப்பட்டன. புவியியல் கேங்டாக் (கேங்டாக் தலைமை அஞ்சல் அலுவலகத்தின் ஒருங்கிணைப்புகள்) அமைந்துள்ளது. இது இமயமலையின் கீழ் பகுதியில் உயரத்தில் உள்ளது. இந்த நகரம் ஒரு மலையின் பக்கத்தில் உள்ளது, "தி ரிட்ஜ்", ஒரு முனையில் ஆளுநர் இல்லமான ராஜ் பவன் மற்றும் மறுமுனையில் சுமார் உயரத்தில் அரண்மனை உள்ளது. இந்த நகரம் கிழக்கு மற்றும் மேற்கில் ரோரோ சூ மற்றும் ராணிகோலா ஆகிய இரண்டு நீரோடைகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. இந்த இரண்டு ஆறுகளும் இயற்கை வடிகால்களை கிழக்கு மற்றும் மேற்கு என இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கின்றன. இரண்டு நீரோடைகளும் ராணிபுலை சந்தித்து தெற்கே ராணிகோலா என்ற பெயரில் பாய்ந்து சிங்தாமில் டீஸ்டாவுடன் இணைகின்றன. பெரும்பாலான வகையான சாலைகள் செங்குத்தானவை, அவற்றின் பக்கவாட்டில் சிறிய தரையில் கட்டப்பட்ட கட்டிடங்கள் உள்ளன. கேங்டாக் உட்பட சிக்கிமின் பெரும்பகுதி ப்ரீகேம்ப்ரியன் பாறைகளால் அடித்தளமாக உள்ளது, அவை இலைகளால் ஆன பைலைட்டுகள் மற்றும் ஸ்கிஸ்டுகளைக் கொண்டுள்ளன, எனவே சரிவுகள் அடிக்கடி நிலச்சரிவுகளுக்கு ஆளாகின்றன. இயற்கையான நீரோடைகள் (ஜோரா) மற்றும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட வடிகால்கள் மூலம் மேற்பரப்பு நீர் ஓட்டம் நிலச்சரிவு அபாயத்திற்கு பங்களித்துள்ளது. இந்திய தர நிர்ணய பணியகத்தின் கூற்றுப்படி, இந்த நகரம் நில அதிர்வு மண்டலம்-IV இன் கீழ் வருகிறது (நில அதிர்வு செயல்பாட்டை அதிகரிக்கும் வரிசையில் I முதல் V வரையிலான அளவில்), இந்திய மற்றும் யூரேசிய டெக்டோனிக் தகடுகளின் ஒருங்கிணைந்த எல்லைக்கு அருகில் உள்ளது மற்றும் அடிக்கடி பூகம்பங்களுக்கு ஆளாகிறது. இந்த மலைகள் உயரமான சிகரங்களுக்குள் அமைந்துள்ளன மற்றும் தொலைவில் உள்ள நகரத்தின் மீது பனி மூடிய இமயமலை மலைத்தொடர்கள் உள்ளன. உலகின் மூன்றாவது மிக உயரமான சிகரமான கஞ்சன்ஜங்கா சிகரம் நகரின் மேற்கே காணப்படுகிறது. செங்குத்தான சரிவுகளின் இருப்பு, நிலச்சரிவுகளால் பாதிக்கப்படக்கூடிய தன்மை, பெரிய வனப்பகுதி மற்றும் பெரும்பாலான பகுதிகளுக்கு போதுமான அணுகல் இல்லாதது ஆகியவை நகரின் இயற்கையான மற்றும் சீரான வளர்ச்சிக்கு ஒரு பெரிய தடையாக உள்ளன. அடர்த்தியான காடுகள் நிறைந்த பகுதிகள் கேங்டாக், மிதமான, பாப்லர், பிர்ச், ஓக் மற்றும் எல்ம் ஆகியவற்றின் இலையுதிர் காடுகள் மற்றும் ஈரமான ஆல்பைன் மண்டலத்தின் பசுமையான, ஊசியிலை மரங்கள் ஆகியவற்றைச் சுற்றி உள்ளன. ஆர்க்கிடுகள் பொதுவானவை மற்றும் அரிய வகையான ஆர்க்கிடுகள் நகரத்தில் மலர் கண்காட்சிகளில் இடம்பெற்றுள்ளன. மூங்கில்களும் ஏராளமாக உள்ளன. நகரின் தாழ்வான பகுதிகளில், தாவரங்கள் படிப்படியாக ஆல்பைனில் இருந்து மிதமான இலையுதிர் மற்றும் மிதவெப்ப மண்டலத்திற்கு மாறுகின்றன. சூரியகாந்தி, செதில்கள், பாயின்செட்டியா மற்றும் பிற மலர்கள் குறிப்பாக நவம்பர் மற்றும் டிசம்பர் மாதங்களில் பூக்கின்றன. கேங்டாக் காலநிலை பருவமழையால் பாதிக்கப்பட்ட மிதவெப்பமண்டல மலைப்பாங்கான காலநிலையைக் கொண்டுள்ளது (கோப்பன்ஃ சி. டபிள்யூ. பி). அதன் உயரம் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட சூழல் காரணமாக, கேங்டாக் ஆண்டு முழுவதும் மிதமான, மிதமான காலநிலையை அனுபவிக்கிறது. பெரும்பாலான இமயமலை நகரங்களைப் போலவே, கேங்டாக்கிலும் கோடை, பருவமழை, இலையுதிர் காலம், குளிர்காலம் மற்றும் வசந்த காலம் என ஐந்து பருவங்கள் உள்ளன. வெப்பநிலை கோடையில் சராசரி அதிகபட்சம் முதல் குளிர்காலத்தில் சராசரி குறைந்தபட்சம் வரை இருக்கும். கோடைக்காலம் (ஏப்ரல் பிற்பகுதி முதல் மே வரை நீடிக்கும்) மிதமானதாக இருக்கும், அதிகபட்ச வெப்பநிலை அரிதாகவே கடக்கும். ஜூன் முதல் செப்டம்பர் வரையிலான பருவமழைக்காலம் கடுமையான கனமழையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது பெரும்பாலும் நிலச்சரிவுகளை ஏற்படுத்துகிறது, இது நாட்டின் பிற பகுதிகளுக்கு கேங்டாக்கின் நில அணுகலைத் தடுக்கிறது. மே மாதத்தில் பருவமழைக்கு முந்தைய காலத்திலிருந்து மழைப்பொழிவு அதிகரிக்கத் தொடங்குகிறது மற்றும் பருவமழையின் போது உச்சத்தை அடைகிறது, ஜூலை மாதம் மிக உயர்ந்த மாத சராசரியை பதிவு செய்கிறது. குளிர்காலத்தில் சராசரி வெப்பநிலை மற்றும் இடையே இருக்கும். பனிப்பொழிவு அரிதானது மற்றும் சமீப காலங்களில், கேங்டாக் 1990,2004,2005 மற்றும் 2020 ஆம் ஆண்டுகளில் மட்டுமே பனிப்பொழிவைப் பெற்றுள்ளது. உறைபனிக்குக் கீழே உள்ள வெப்பநிலைகளும் அரிதானவை. இந்த பருவத்தில் வானிலை நிலையற்றதாக இருக்கும் மற்றும் பிரகாசமான சூரிய ஒளி மற்றும் தெளிவான வானத்திலிருந்து ஓரிரு மணி நேரங்களுக்குள் பலத்த மழைக்கு திடீரென்று மாறக்கூடும். வசந்த காலம் மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில் வானிலை பொதுவாக வெயில் மற்றும் லேசானதாக இருக்கும். அதன் உயரம் காரணமாக, கேங்டாக் பெரும்பாலும் பருவமழை மற்றும் குளிர்கால மாதங்களில் மூடுபனியால் சூழப்பட்டுள்ளது. பொருளாதார கேங்டாக் சிக்கிம் சுற்றுலாவின் முக்கிய அடித்தளமாகும். கோடை மற்றும் வசந்த காலங்கள் மிகவும் பிரபலமான சுற்றுலா பருவங்களாகும். கேங்டாக்கின் குடியிருப்பாளர்களில் பலர் சுற்றுலாத் துறையில் நேரடியாகவும் மறைமுகமாகவும் பணிபுரிகின்றனர், பல குடியிருப்பாளர்கள் ஹோட்டல்கள் மற்றும் உணவகங்களில் சொந்தமாக உள்ளனர் மற்றும் வேலை செய்கிறார்கள். மகாத்மா காந்தி மார்க் மற்றும் லால் மார்க்கெட் கேங்டாக்கில் உள்ள முக்கிய வணிகப் பகுதிகள் மற்றும் சுற்றுலாத் தலங்களாகும். சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா இப்பகுதியில் ஒரு முக்கியமான பொருளாதார நடவடிக்கையாக உருவெடுத்துள்ளது, இதில் மலையேற்றம், மலையேற்றம், ஆற்றுப் படகு சவாரி மற்றும் பிற இயற்கை சார்ந்த நடவடிக்கைகள் அடங்கும். 2007 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 351,000 சுற்றுலாப் பயணிகள் சிக்கிமுக்கு வருகை தந்தனர், இது சுமார் ரூ. கேங்டாக்கிலிருந்து சுமார் அமைந்துள்ள நாதுலா கணவாய், திபெத்துடனான கம்பளி, ஃபர் மற்றும் மசாலா வர்த்தகத்தின் முதன்மைப் பாதையாக இருந்தது, மேலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை கேங்டாக்கின் பொருளாதார வளர்ச்சியைத் தூண்டியது. 1962 ஆம் ஆண்டில், சீன-இந்தியப் போரின் போது எல்லை மூடப்பட்ட பிறகு, கேங்டாக் பொருளாதாரப் பின்னடைவில் விழுந்தது. இந்த கணவாய் 2006 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது மற்றும் கணவாய் வழியாக வர்த்தகம் கேங்டாக்கின் பொருளாதாரத்தை உயர்த்த உதவியது. நாதுலா கணவாய் வழியாக லாசா-காங்டாக் பேருந்து சேவையைத் தொடங்க சிக்கிம் அரசு ஆர்வமாக உள்ளது. சிக்கிமின் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பு ரயில் அல்லது விமான இணைப்புகள் இல்லாததால், விரைவான தொழில்துறை வளர்ச்சிக்கான இப்பகுதியின் திறனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. நேரடியாகவும் ஒப்பந்தக்காரர்களாகவும் நகரத்தில் மிகப்பெரிய முதலாளியாக அரசு உள்ளது. கேங்டாக்கின் பொருளாதாரம் ஒரு பெரிய உற்பத்தி தளத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் கடிகாரம் தயாரித்தல், நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மதுபானம் மற்றும் கைவினைப் பொருட்கள் ஆகியவற்றில் வளர்ந்து வரும் குடிசைத் தொழிற்துறையைக் கொண்டுள்ளது. கைவினைப் பொருட்களில் பல்வேறு காய்கறி இழைகள் அல்லது பருத்தி துணியால் செய்யப்பட்ட கையால் செய்யப்பட்ட காகிதத் தொழிற்சாலை அடங்கும். கேங்டாக்கில் உள்ள முக்கிய சந்தை மாநிலத்தின் கிராமப்புற குடியிருப்பாளர்கள் பலருக்கு அறுவடை பருவங்களில் தங்கள் விளைபொருட்களை வழங்க ஒரு இடத்தை வழங்குகிறது. தனியார் வணிக சமூகத்தில் பெரும்பான்மையானவர்கள் மார்வாரிகள் மற்றும் பீகாரியர்கள் ஆவர். சிக்கிமின் ஒரு பகுதியாக, மாநிலத்தின் 1948 வருமான வரிச் சட்டத்தின்படி கேங்டாக் ஒரு வருமான வரி இல்லாத பிராந்தியமாக உள்ளது. சிக்கிம் ஒரு எல்லைப்புற மாநிலமாக இருப்பதால், இந்திய இராணுவம் கேங்டாக் அருகே ஒரு பெரிய இருப்பை பராமரிக்கிறது. இது உள்ளூர் பொருளாதாரத்திற்கு பணத்தை கொண்டு வரும் அரை நிரந்தர குடியிருப்பாளர்களின் மக்கள்தொகைக்கு வழிவகுக்கிறது. சிக்கிம் அரசு அரசாங்கத்தின் வருமானத்தை அதிகரிப்பதற்காக இந்தியாவின் முதல் ஆன்லைன் லாட்டரி பிளேவின்-ஐத் தொடங்கியது, ஆனால் இது பின்னர் சிக்கிம் உயர் நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பால் மூடப்பட்டது. சிக்கிமில் விவசாயம் ஒரு பெரிய வேலைவாய்ப்பாகும், 2003 ஆம் ஆண்டில் சிக்கிம் மாநில அரசு முழு துறையையும் கரிம உற்பத்திக்கு மாற்றுவதற்கான இலக்கை அறிவித்தது. 100% ஆர்கானிக் இலக்கு 2016 ஆம் ஆண்டில் அடையப்பட்டது. இந்த சாதனை விவசாயத் துறையை வளர்ப்பதற்கும், அதிக விலை மற்றும் வேளாண் சுற்றுலாவுக்கான புதிய வாய்ப்புகளை அடைவதற்கும் புதிய ஏற்றுமதி வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது. சிக்கிம் அரசின் பல்வேறு துறைகள், குறிப்பாக நகர்ப்புற மேம்பாடு மற்றும் வீட்டுவசதித் துறை (யு. டி. எச். டி) மற்றும் பொது சுகாதார பொறியியல் துறை (பி. எச். இ. டி) ஆகியவற்றுடன் இணைந்து கேங்டாக் மாநகராட்சியால் (ஜி. எம். சி) கேங்டாக் குடிமை நிர்வாகம் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. இந்த துறைகள் குப்பை அகற்றுதல், நீர் வழங்கல், வரி வசூல், உரிமம் ஒதுக்கீடு மற்றும் குடிமை உள்கட்டமைப்பு போன்ற நகராட்சி செயல்பாடுகளை வழங்குகின்றன. மாநில அரசால் நியமிக்கப்பட்ட ஒரு நிர்வாகி யுடிஹெச்டிக்கு தலைமை தாங்குகிறார். கிழக்கு சிக்கிம் மாவட்டத்தின் தலைமையகமாக, கேங்டாக்கில் இந்திய மத்திய அரசால் நியமிக்கப்பட்ட நிர்வாகியான மாவட்ட ஆட்சியர் அலுவலகங்கள் உள்ளன. கேங்டாக் சிக்கிம் உயர் நீதிமன்றத்தின் இருக்கையாகும், இது பரப்பளவு மற்றும் மக்கள்தொகை அதிகார வரம்பைப் பொறுத்தவரை இந்தியாவின் மிகச்சிறிய உயர் நீதிமன்றமாகும். இந்தியாவின் பிற முக்கிய நகரங்களைப் போல கேங்டாக்கிற்கு அதன் சொந்த போலீஸ் கமிஷனரேட் இல்லை. அதற்கு பதிலாக, இது மாநில காவல்துறையின் அதிகார வரம்பிற்குள் வருகிறது, இது ஒரு காவல்துறை இயக்குநர் ஜெனரலின் தலைமையில் உள்ளது, இருப்பினும் ஒரு போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டர் ஜெனரல் நகரத்தை மேற்பார்வையிடுகிறார். சிக்கிம் மிகக் குறைந்த குற்ற விகிதத்திற்கு பெயர் பெற்றது. கேங்டாக்கில் உள்ள ரோங்யேக் சிறை சிக்கிமின் ஒரே மத்திய சிறைச்சாலையாகும். இந்திய நாடாளுமன்றத்தின் மக்களவைக்கு (கீழ் சபை) ஒரு உறுப்பினரைத் தேர்ந்தெடுக்கும் சிக்கிம் மக்களவைத் தொகுதிக்குள் கேங்டாக் உள்ளது. இந்த நகரம் சிக்கிம் மாநில சட்டப்பேரவையில் விதான் சபாவில் ஒரு உறுப்பினரைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது. சிக்கிம் ஜனநாயக முன்னணி (எஸ். டி. எஃப்) 2009 நாடாளுமன்றத் தேர்தலிலும், 2009 மாநில சட்டப்பேரவைத் தேர்தலிலும் வெற்றி பெற்றது. பயன்பாட்டு சேவைகள் மின்சாரம் சிக்கிம் அரசின் மின்சாரத் துறையால் வழங்கப்படுகிறது. சிக்கிமின் ஏராளமான நீர்மின் நிலையங்கள் காரணமாக கேங்டாக்கில் கிட்டத்தட்ட இடைவிடாத மின்சார விநியோகம் உள்ளது. கேங்டாக்கைச் சுற்றியுள்ள கிராமப்புற சாலைகள் இந்திய இராணுவத்தின் ஒரு பிரிவான எல்லை சாலைகள் அமைப்பால் பராமரிக்கப்படுகின்றன. கேங்டாக்கில் பல சாலைகள் மோசமான நிலையில் இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் சரியான நில உள்கட்டமைப்பு இல்லாத இந்த நகரத்தில் கட்டிட கட்டுமான நடவடிக்கைகள் கிட்டத்தட்ட கட்டுப்பாடில்லாமல் தொடர்கின்றன. பெரும்பாலான வீடுகளுக்கு மத்திய நீர் அமைப்பு மூலம் பி. எச். இ. டி பராமரிக்கப்பட்டு இயக்கப்படுகிறது. பி. எச். இ. டி நீர் விநியோகத்தின் முக்கிய ஆதாரம் ரட்டீச்சு ஆறு ஆகும், இது நகரத்திலிருந்து சுமார் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. இதன் நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையம் செலெப்பில் அமைந்துள்ளது. ரட்டீச்சு நதி பனிப்பொழிவு மற்றும் வற்றாத நீரோடைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு சிறிய இராணுவ குடியேற்றத்தைத் தவிர நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதியில் வசிப்பிடம் இல்லாததால், சுற்றுச்சூழல் சீரழிவு குறைவாக உள்ளது மற்றும் நீர் மிகவும் நல்ல தரத்தில் உள்ளது. சிக்கிம் அரசின் கிராமப்புற மேலாண்மை மற்றும் மேம்பாட்டுத் துறையால் 40 பருவகால உள்ளூர் நீரூற்றுகள் வெளிப்புற கிராமப்புறங்களுக்கு தண்ணீர் வழங்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மக்கள்தொகையில் சுமார் 40 சதவீதம் பேர் சாக்கடைகளை அணுகுகின்றனர். இருப்பினும், கழிப்பறை கழிவுகள் மட்டுமே சாக்கடையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் கசிவு வடிகால்களுக்குள் வெளியேற்றப்படுகிறது. முறையான சுகாதார அமைப்பு இல்லாமல், கழிவுநீரை செப்டிக் தொட்டிகள் மூலம் அப்புறப்படுத்தி, நேரடியாக ஜோராக்கள் மற்றும் திறந்த வடிகால்களுக்குள் வெளியேற்றும் நடைமுறை நடைமுறையில் உள்ளது. இந்த முழு நகரமும் ஏராளமான சிறிய நீரோடைகள் மற்றும் ஜோராக்கள் வழியாக ராணிகோலா மற்றும் ரோரோ சூ ஆகிய இரண்டு ஆறுகளில் கலக்கிறது. ராணிகோலா மற்றும் ரோரோ சூ ஆறுகள் டீஸ்டா நதியுடன் சங்கமிக்கின்றன, இது கீழ்நிலை மக்களுக்கு குடிநீர் வழங்குவதற்கான முக்கிய ஆதாரமாகும். அடர்த்தியான மக்கள் தொகை கொண்ட கேங்டாக் நகர்ப்புறப் பகுதியில் கட்டிடங்களிலிருந்து மழைநீர் மற்றும் கழிவுநீரை வெளியேற்ற ஒருங்கிணைந்த வடிகால் அமைப்பு இல்லை. கேங்டாக் நகரில் உருவாகும் திடக்கழிவு சுமார் 45 டன் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இதில் சுமார் 40 சதவீதம் மட்டுமே யுடிஎச்டி வசூலிக்கப்படுகிறது, மீதமுள்ளவை ஜோரா, தெருக்கள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகளில் கண்மூடித்தனமாக வீசப்படுகின்றன. சேகரிக்கப்பட்ட கழிவுகள் நகரத்திலிருந்து சுமார் அமைந்துள்ள ஒரு குப்பையில் அகற்றப்படுகின்றன. வாகனங்கள் செல்ல முடியாத அணுக முடியாத பகுதிகளிலிருந்து கழிவு சேகரிப்பு இல்லை, அருகிலுள்ள கிராமப்புறங்களில் கழிவு சேகரிப்பு முறை இல்லை. இந்த நகரம் பாலிதீன் பைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு மாநிலம் தழுவிய தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. போக்குவரத்து சாலை டாக்சிகள் கேங்டாக்கிற்குள் மிகவும் பரவலாக கிடைக்கும் பொதுப் போக்குவரத்தாக உள்ளன. பெரும்பாலான குடியிருப்பாளர்கள் நகர மையத்திலிருந்து சில கிலோமீட்டர்களுக்குள் வசிக்கின்றனர், மேலும் பலர் இரு சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் கார்கள் போன்ற சொந்த வாகனங்களைக் கொண்டுள்ளனர். தனிப்பட்ட வாகனங்கள் மற்றும் டாக்ஸிகளின் பங்கு கேங்டாக்கின் மொத்த வாகனங்களில் 98 சதவீதமாகும், இது மற்ற இந்திய நகரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக சதவீதமாகும். நகரப் பேருந்துகள் வாகனங்களில் ஒரு சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவே உள்ளன. நீண்ட தூரம் பயணிப்பவர்கள் பொதுவாக ஒரு வகையான பொது டாக்ஸிகளான ஷேர்-ஜீப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். சாலைகளின் செங்குத்தான சரிவுகளில் எளிதில் செல்ல நான்கு சக்கர இயக்கிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மூன்று நிறுத்தங்களைக் கொண்ட நீண்ட கேபிள் கார் கீழ் கேங்டாக் புறநகர்ப் பகுதிகளை மத்திய கேங்டாக் மற்றும் மேல் புறநகர்ப் பகுதிகளில் உள்ள சிக்கிம் சட்டமன்றத்துடன் இணைக்கிறது. முன்பு தேசிய நெடுஞ்சாலை 31ஏ என்று அழைக்கப்பட்ட தேசிய நெடுஞ்சாலை 10 (என். எச். 10) மூலம் கேங்டாக் இந்தியாவின் பிற பகுதிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கேங்டாக்கை அண்டை மாநிலமான மேற்கு வங்காளத்தில் அமைந்துள்ள சிலிகுரியுடன் இணைக்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை அருகிலுள்ள மலைவாசஸ்தல நகரங்களான டார்ஜிலிங் மற்றும் கலிம்போங் ஆகியவற்றுடன் இணைப்பை வழங்குகிறது, அவை அருகிலுள்ள நகர்ப்புற பகுதிகளாகும். வழக்கமான ஜீப், வேன் மற்றும் பேருந்து சேவைகள் இந்த நகரங்களை கேங்டாக்குடன் இணைக்கின்றன. கேங்டாக் ஒரு நேரியல் நகரமாகும், இது தமனி சாலைகளில், குறிப்பாக தேசிய நெடுஞ்சாலை 31 ஏ வழியாக வளர்ந்துள்ளது. கேங்டாக்கில் உள்ள சாலையின் நீளத்தின் பெரும்பகுதி இரண்டு வழி பிரிக்கப்படாத பாதையாகும், சாலையின் ஒரு பக்கத்தில் நடைபாதை மற்றும் மறுபுறம் வடிகால் உள்ளது. வெவ்வேறு சாலைகளின் செங்குத்தான சாய்வு மற்றும் சுழல் சாலை அமைப்பு ஆகியவை வாகன மற்றும் பாதசாரி போக்குவரத்தின் சுமூகமான ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகின்றன. இந்தியாவின் பிற பகுதிகளுடன் இணைக்கப்பட்ட அருகிலுள்ள ரயில் நிலையம் சிலிகுரியில் உள்ள நியூ ஜல்பைகுரி சந்திப்பு ரயில் நிலையமாகும், இது கேங்டாக்கிலிருந்து என். எச். 10 வழியாக செல்கிறது. மேற்கு வங்காளத்தில் உள்ள செவோக் முதல் சிக்கிமில் உள்ள ரங்க்போ வரை அகல ரயில் இணைப்புக்கான பணிகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன, இது கேங்டாக் வரை நீட்டிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஏர் பாக்யோங் விமான நிலையம் கேங்டாக்கிற்கு தெற்கே பாக்யோங்கில் பரவியுள்ளது. இது இந்தியாவின் ஐந்து மிக உயரமான விமான நிலையங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இந்தியாவின் வடகிழக்கு பிராந்தியத்தில் கட்டப்படும் முதல் கிரீன்ஃபீல்ட் விமான நிலையமாகவும், இந்தியாவின் 100 வது செயல்பாட்டு விமான நிலையமாகவும், சிக்கிம் மாநிலத்தின் ஒரே விமான நிலையமாகவும் உள்ளது. இந்த விமான நிலையம் 24 செப்டம்பர் 2018 அன்று இந்திய பிரதமர் நரேந்திர மோடியால் திறந்து வைக்கப்பட்டது மற்றும் விமான நிலையத்திலிருந்து முதல் வணிக விமானங்கள் 4 அக்டோபர் 2018 அன்று பாக்யோங் மற்றும் கொல்கத்தா இடையே தொடங்கியது. இந்தியாவின் 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, கேங்டாக் மாநகராட்சியின் மக்கள் தொகை 98,658 என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மக்கள் தொகையில் ஆண்கள் 53 சதவீதமாகவும், பெண்கள் 47 சதவீதமாகவும் உள்ளனர். கிழக்கு சிக்கிம் மாவட்டத்தின் கேங்டாக் உட்பிரிவின் மக்கள் தொகை 281,293 ஆகும், கேங்டாக் சராசரி கல்வியறிவு விகிதம் 82.17% ஆகும், இது தேசிய சராசரியான 74 சதவீதத்தை விட அதிகமாக உள்ளதுஃ ஆண்களின் கல்வியறிவு 85.33% ஆகவும், பெண்களின் கல்வியறிவு 78.68 ஆகவும் உள்ளது. கேங்டாக்கின் மக்கள்தொகையில் சுமார் 8 சதவீதம் பேர் ஒன்பது அறிவிக்கப்பட்ட சேரிகள் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு குடியிருப்புகளில் வாழ்கின்றனர், இவை அனைத்தும் அரசு நிலத்தில் உள்ளன. குடிசைப்பகுதி போன்ற பண்புகளை சித்தரிக்கும் பகுதிகளில் அதிகமான மக்கள் வாழ்கின்றனர், ஆனால் அவை தனியார் நிலத்தில் வளர்ந்துள்ளதால் இன்னும் குடிசைப்பகுதிகளாக அறிவிக்கப்படவில்லை. சிக்கிமின் மொத்த நகர்ப்புற மக்கள் தொகையில், கேங்டாக் மாநகராட்சிக்கு 55.5% பங்கு உள்ளது. கேங்டாக் உட்பட, கிழக்கு மாவட்டம் மொத்த நகர்ப்புற மக்கள் தொகையில் 88 சதவீதத்தை கொண்டுள்ளது. வாழ்க்கைத் தரம், வளர்ச்சியின் வேகம் மற்றும் அடிப்படை உள்கட்டமைப்பு மற்றும் வேலைவாய்ப்பு வாய்ப்புகள் ஆகியவை நகரத்திற்கு விரைவான இடம்பெயர்வுக்கு முக்கிய காரணமாக உள்ளன. இந்த இடம்பெயர்வுடன், நகர்ப்புற சேவைகள் அழுத்தத்தில் உள்ளன, உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டிற்கு பொருத்தமான நிலம் இல்லாததால் தீவிரமடைந்துள்ளன. பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது இப்பகுதியில் குடியேறிய இன நேபாளிகள், கேங்டாக்கின் குடியிருப்பாளர்களில் பெரும்பான்மையினராக உள்ளனர். நிலத்தை பூர்வீகமாகக் கொண்ட லெப்சாக்கள் மற்றும் பூட்டியாக்களும் மக்கள்தொகையில் கணிசமான பகுதியைக் கொண்டுள்ளனர். கூடுதலாக, ஏராளமான திபெத்தியர்கள் இந்த நகரத்திற்கு குடிபெயர்ந்துள்ளனர். இப்பகுதியில் பூர்வீகமாக இல்லாத புலம்பெயர்ந்த குடியிருப்பு சமூகங்களில் மார்வாரிகள், பீகாரிகள் மற்றும் வங்காளிகள் அடங்குவர். இந்து மதம் மற்றும் புத்த மதம் கேங்டாக்கில் மிக முக்கியமான மதங்களாகும். கேங்டாக்கில் கணிசமான கிறிஸ்துவ மக்கள் தொகையும், ஒரு சிறிய முஸ்லீம் சிறுபான்மையினரும் உள்ளனர். வடகிழக்கு பிரஸ்பிட்டேரியன் தேவாலயம், ரோமன் கத்தோலிக்க தேவாலயம் மற்றும் கேங்டாக்கில் உள்ள அஞ்சுமான் மசூதி ஆகியவை மத சிறுபான்மையினரின் வழிபாட்டுத் தலங்களாகும். இந்த நகரம் இனவாதமயமாக்கப்படவில்லை, அதன் வரலாற்றில் எந்தவொரு மதங்களுக்கு இடையிலான மோதல்களையும் ஒருபோதும் கண்டதில்லை. சிக்கிம் மற்றும் கேங்டாக்கில் பரவலாக பேசப்படும் மொழி நேப்பாளி ஆகும். ஆங்கிலம் மற்றும் இந்தி முறையே சிக்கிம் மற்றும் இந்தியாவின் அதிகாரப்பூர்வ மொழிகளாக இருப்பதால், சிக்கிமின் பெரும்பாலான பகுதிகளில், குறிப்பாக கேங்டாக்கில் பரவலாக பேசப்பட்டு புரிந்து கொள்ளப்படுகின்றன. கேங்டாக்கில் பேசப்படும் பிற மொழிகளில் பூட்டியா (சிக்கிமீஸ்), திபெத்திய மற்றும் லெப்சா ஆகியவை அடங்கும். தஷைன், திகார், கிறிஸ்துமஸ், ஹோலி போன்ற முக்கிய மத விழாக்களைத் தவிர, நகரத்தின் பல்வேறு இன மக்கள் பல உள்ளூர் திருவிழாக்களைக் கொண்டாடுகிறார்கள். லெப்சாஸ் மற்றும் பூட்டியாக்கள் ஜனவரி மாதத்தில் புத்தாண்டைக் கொண்டாடுகிறார்கள், அதே நேரத்தில் திபெத்தியர்கள் ஜனவரி-பிப்ரவரி மாதங்களில் "டெவில் டான்ஸ்" உடன் புத்தாண்டைக் (லோசர்) கொண்டாடுகிறார்கள். மாக் சங்கராந்தி, ராம் நவமி ஆகியவை நேபாளத்தின் முக்கியமான திருவிழாக்களில் சிலவாகும். சோத்ருல் டுச்சென், புத்த ஜெயந்தி, தலாய் லாமாவின் பிறந்த நாள், லூசோங், பூம்ச்சு, சாகா தவா, லாபாப் டுசென் மற்றும் துருப்கா தேஷி ஆகியவை வேறு சில திருவிழாக்கள், சில உள்ளூர் கலாச்சாரத்திற்கு தனித்துவமானவை, மற்றவை இந்தியாவின் பிற பகுதிகளுடன், நேபாளம், பூட்டான் மற்றும் திபெத்துடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகின்றன. கேங்டாக்கில் ஒரு பிரபலமான உணவு மோமோ ஆகும், இது பன்றி இறைச்சி, மாட்டிறைச்சி மற்றும் காய்கறிகளைக் கொண்ட ஒரு வேகவைத்த டம்பிளிங் ஆகும், இது ஒரு மாவை போர்த்தி சமைக்கப்பட்டு நீர் சூப் உடன் பரிமாறப்படுகிறது. வாய்-வாய் என்பது நூடுல்ஸைக் கொண்ட ஒரு தொகுக்கப்பட்ட சிற்றுண்டியாகும், அவை உலர்ந்த அல்லது சூப் வடிவில் உண்ணப்படுகின்றன. சூப் வடிவில் பரிமாறப்படும் துக்பா என்ற நூடுல்ஸின் ஒரு வடிவமும் கேங்டாக்கில் பிரபலமாக உள்ளது. நூடுல்ஸ் அடிப்படையிலான பிற உணவுகளான சௌமீன், தென்துக், ஃபக்டு, கியாதுக் மற்றும் வொன்டன் ஆகியவை கிடைக்கின்றன. பிற பாரம்பரிய சிக்கிமீஸ் உணவு வகைகளில் ஷா-ஃபெலே (ஒரு மிருதுவான சமோசா போன்ற பெட்டியில் மசாலா துண்டு துண்தாக வெட்டப்பட்ட இறைச்சியுடன் சிக்கிமீஸ் பாட்டீஸ்) மற்றும் காக்-கோ சூப் ஆகியவை அடங்கும். சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காக உணவகங்கள் பல்வேறு வகையான பாரம்பரிய இந்திய, கண்ட மற்றும் சீன உணவு வகைகளை வழங்குகின்றன. சர்பீ, பசு அல்லது யாக் பாலில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் ஒரு வகையான கடினமான பாலாடைக்கட்டி சில நேரங்களில் மெல்லப்படுகிறது. சாங் என்பது ஒரு உள்ளூர் நுரை கொண்ட தினை பீர் ஆகும், இது பாரம்பரியமாக மூங்கில் தொட்டிகளில் பரிமாறப்பட்டு மூங்கில் அல்லது கரும்பு வைக்கோல் மூலம் குடிக்கப்படுகிறது. கால்பந்து (கால்பந்து), கிரிக்கெட் மற்றும் வில்வித்தை ஆகியவை கேங்டாக்கில் மிகவும் பிரபலமான விளையாட்டுகளாகும். கால்பந்து போட்டிகளை நடத்தும் பால்ஜோர் ஸ்டேடியம், நகரின் ஒரே விளையாட்டு மைதானமாகும். தங்கா-ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கைவினை-ஒரு மடாலயம் அல்லது ஒரு குடும்ப பலிபீடத்தில் தொங்கவிடப்பட்ட துணி மீது வரையப்பட்ட அற்புதமான வண்ணங்களில் கையால் வரையப்பட்ட ஒரு விரிவான மத சுருள் மற்றும் எப்போதாவது சடங்கு ஊர்வலங்களில் துறவிகளால் எடுத்துச் செல்லப்படுகிறது. சாம்ஸ் என்பது சடங்கு மற்றும் பண்டிகை சந்தர்ப்பங்களில், குறிப்பாக திபெத்திய புத்தாண்டில் மடாலயங்களில் நிகழ்த்தப்படும் தெளிவான ஆடை அணிந்த துறவிகள் நடனங்கள் ஆகும். நகர நிறுவனங்கள் பெளத்த கற்றல் மற்றும் கலாச்சாரத்தின் மையமான கேங்டாக்கின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க பெளத்த நிறுவனங்கள் என்சே மடாலயம், டோ-ட்ருல் சோர்டன் ஸ்தூபி வளாகம் மற்றும் ரும்டெக் மடாலயம் ஆகும். என்சேய் மடாலயம் நகரின் பழமையான மடாலயம் மற்றும் நியிங்மா வரிசையின் இருக்கையாகும். இருநூறு ஆண்டுகள் பழமையான பரோக் மடாலயத்தில் கடவுள்கள், தெய்வங்கள் மற்றும் பிற மத கலைப்பொருட்களின் உருவங்கள் உள்ளன. ஜனவரி மாதத்தில், சாம் அல்லது முகமூடி நடனம் மிகுந்த ஆரவாரத்துடன் நிகழ்த்தப்படுகிறது. டோ-ட்ருல் சோர்டன் என்பது 1945 ஆம் ஆண்டில் திபெத்திய புத்த மதத்தின் நியிங்மா வரிசையின் தலைவரான ட்ருல்ஷிக் ரிம்போச் என்பவரால் கட்டப்பட்ட ஒரு ஸ்தூபியாகும். இந்த ஸ்தூபியின் உள்ளே முழுமையான நினைவுச்சின்னங்கள், புனித புத்தகங்கள் மற்றும் மந்திரங்கள் உள்ளன. கட்டிடத்தைச் சுற்றி 108 மணி லாகூர் அல்லது பிரார்த்தனை சக்கரங்கள் உள்ளன. இந்த வளாகத்தில் ஒரு மதப் பள்ளியும் உள்ளது. நகரின் புறநகரில் உள்ள ரும்டெக் மடாலயம் புத்த மதத்தின் மிகவும் புனிதமான மடாலயங்களில் ஒன்றாகும். இந்த மடாலயம் முக்கிய திபெத்திய பிரிவுகளில் ஒன்றான காக்யு வரிசையின் இருக்கையாகும், மேலும் உலகின் மிக புனிதமான மற்றும் அரிய திபெத்திய பௌத்த வேதங்கள் மற்றும் மதப் பொருட்களை அதன் நினைவுச்சின்னத்தில் கொண்டுள்ளது. 1960 களில் கட்டப்பட்ட இந்த கட்டிடம் திபெத்தின் லாசாவில் உள்ள இதேபோன்ற மடாலயத்தின் மாதிரியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நான்கு புனிதமான லாமாக்களில் ஒருவரான பதினேழாவது கர்மபா லாசாவை விட்டு வெளியேறி மடாலயத்தில் தஞ்சம் புகுந்த பின்னர் 2000 ஆம் ஆண்டில் ரும்டெக் சர்வதேச ஊடகங்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது. திபெத்திய அருங்காட்சியகம் என்று அழைக்கப்படும் நாம்க்யால் திபெத்தியவியல் நிறுவனம், முகமூடிகள், பௌத்த வேதங்கள், சிலைகள் மற்றும் திரைச்சீலைகள் ஆகியவற்றின் பெரிய தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது இருநூறுக்கும் மேற்பட்ட பெளத்த சின்னங்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பெளத்த தத்துவத்தின் ஆய்வு மையமாகும். நகரின் மையப்பகுதியில் அமைந்துள்ள தாகூர்பாரி கோயில், 1935 ஆம் ஆண்டில் சிக்கிம் மகாராஜாவால் நன்கொடையாக வழங்கப்பட்ட ஒரு முக்கிய நிலத்தில் நிறுவப்பட்டது, இது நகரின் பழமையான மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட இந்து கோயில்களில் ஒன்றாகும். இந்து கடவுள்களான கணபதி மற்றும் ஹனுமானுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட கணேஷ் டோக் மற்றும் ஹனுமான் டோக் ஆகியவை நகரின் மேல் பகுதிகளில் அமைந்துள்ளன. இமயமலை விலங்கியல் பூங்கா இமயமலையின் விலங்கினங்களை அவற்றின் இயற்கையான வாழ்விடங்களில் காட்சிப்படுத்துகிறது. இந்த மிருகக்காட்சிசாலையில் இமயமலை கருப்பு கரடி, சிவப்பு பாண்டாக்கள், குரைக்கும் மான், பனிச் சிறுத்தை, சிறுத்தை பூனை, திபெத்திய ஓநாய், முகமூடி அணிந்த பனைச் சிறுத்தை மற்றும் புள்ளி மான் ஆகியவை அடங்கும். ரம்டெக்கிற்கு அருகிலுள்ள ஜவஹர்லால் நேரு தாவரவியல் பூங்காவில் பல வகையான ஆர்க்கிட் மற்றும் பல ஓக் உட்பட ஐம்பது வெவ்வேறு வகையான மரங்கள் உள்ளன. கல்வி கேங்டாக்கின் பள்ளிகள் மாநில அரசால் அல்லது தனியார் மற்றும் மத அமைப்புகளால் நடத்தப்படுகின்றன. பள்ளிகள் முக்கியமாக ஆங்கிலம் மற்றும் நேப்பாளி மொழியை தங்கள் கற்பித்தல் ஊடகமாகப் பயன்படுத்துகின்றன. பள்ளிகள் இந்திய இடைநிலைக் கல்விச் சான்றிதழ், மத்திய இடைநிலைக் கல்வி வாரியம் அல்லது தேசிய திறந்தநிலைப் பள்ளி நிறுவனத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. தாஷி நாம்க்யால் அகாடமி, பால்ஜோர் நாம்க்யால் பெண்கள் பள்ளி, ஹோலி கிராஸ் பள்ளி, தக்த்சே சர்வதேச பள்ளி, சிக்கிம் நீதித்துறை அகாடமி மற்றும் கேந்திரிய வித்யாலயா ஆகியவை குறிப்பிடத்தக்க பள்ளிகளில் அடங்கும். பட்டப்படிப்பு பட்டங்களை வழங்கும் கல்லூரிகளில் சிக்கிம் அரசு கல்லூரி, சிக்கிம் அரசு சட்டக் கல்லூரி மற்றும் டம்பர் சிங் கல்லூரி ஆகியவை அடங்கும். 2007 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட சிக்கிம் பல்கலைக்கழகம் கேங்டாக்கில் செயல்பட்டு வருகிறது; பல்கலைக்கழகம் அதன் சொந்த வளாகத்தை நிறுவுவதற்காக அண்டை நாடான யாங் யாங் நகரில் நிலம் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பல்கலைக்கழகம் பல்வேறு வகையான படிப்புகளை வழங்குகிறது மற்றும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட பல நிறுவனங்களைக் கொண்டுள்ளது. இங்கிருந்து சிக்கிம் மணிப்பால் பல்கலைக்கழகத்தின் தலைமையகம் உள்ளது, இதில் சிக்கிம் மணிப்பால் மருத்துவ அறிவியல் நிறுவனம் மற்றும் சிக்கிம் மணிப்பால் தொழில்நுட்ப நிறுவனம் உள்ளன. இந்திரா காந்தி தேசிய திறந்தநிலைப் பல்கலைக்கழகமும் இந்த நகரத்தில் ஒரு பிராந்திய மையத்தைக் கொண்டுள்ளது. பௌத்த இலக்கியம், கேட்டரிங் மற்றும் பிற பிரதானமற்ற துறைகளில் டிப்ளோமாக்களை வழங்கும் பிற நிறுவனங்கள் உள்ளன. மாவட்ட கல்வி மற்றும் பயிற்சி நிறுவனம் மற்றும் மாநில கல்வி நிறுவனம் ஆகியவை ஆசிரியர் பயிற்சித் திட்டங்களை நடத்துகின்றன. சிக்கிமில் 50க்கும் மேற்பட்ட செய்தித்தாள்கள் வெளியிடப்படுகின்றன. பல உள்ளூர் நேப்பாளி மற்றும் ஆங்கில செய்தித்தாள்கள் வெளியிடப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் பிராந்திய மற்றும் தேசிய இந்தி மற்றும் ஆங்கில செய்தித்தாள்கள் இந்தியாவின் பிற இடங்களில் அச்சிடப்படுகின்றன. கேங்டாக்கில் நேப்பாளி, இந்தி மற்றும் ஆங்கில மொழி திரைப்படங்களைக் கொண்ட இரண்டு திரையரங்குகள் உள்ளன. இந்த நகரத்தில் ஒரு பொது நூலகமும் உள்ளது. சிக்கிம் கேபிள், நயுமா, டிஷ் டிவி மற்றும் தூர்தர்ஷன் ஆகியவை முக்கிய சேவை வழங்குநர்களாகும். அகில இந்திய வானொலியில் கேங்டாக்கில் ஒரு உள்ளூர் நிலையம் உள்ளது, இது வெகுஜன ஆர்வமுள்ள பல்வேறு நிகழ்ச்சிகளை ஒளிபரப்புகிறது. கேங்டாக்கில் மூன்று எஃப்எம் நிலையங்கள் உள்ளன, அவை 93.5 (ரெட் எஃப்எம்), 95.0 (ரேடியோ மிஸ்டி), 91.9 (ஒன்பது எஃப்எம்) மற்றும் ஒரு ஏர் கேங்டாக் ரேடியோ நிலையம் ஆகும். பிஎஸ்என்எல், வோடபோன், ஜியோ மற்றும் ஏர்டெல் ஆகியவை நகர எல்லைக்குள் கிடைக்கும் 4ஜி சேவைகளுடன் நகரத்தில் நான்கு பெரிய செல்லுலார் நெட்வொர்க்குகளைக் கொண்டுள்ளன. கேங்டாக்கில் தூர்தர்ஷன் தொலைக்காட்சி நிலையம் உள்ளது. ..