New Airport metro station
புதிய விமான நிலையம் என்பது மகாராஷ்டிராவின் நாக்பூர் நகரில் நாக்பூர் மெட்ரோவின் ஆரஞ்சு வழித்தடத்தின் வடக்கு-தெற்கு நடைபாதையில் உள்ள ஒரு தர மெட்ரோ நிலையமாகும். இது நாக்பூரின் கச்சோர் பாட்டீல் நகர் பகுதிக்கு சேவை செய்கிறது. இது 8 மார்ச் 2019 அன்று பொதுமக்களுக்காக திறக்கப்பட்டது. இந்த நிலையம் ஒரு குறுகிய சாலை வழியாக வர்தா சாலையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நாக்பூர் மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (இப்போது மகாராஷ்டிரா மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட்) ஜூலை 2016 இல் உள்கட்டமைப்பு குத்தகை மற்றும் நிதி சேவைகளுக்கு (ஐஎல்எஃப்எஸ்) நிலையத்தைக் கட்டுவதற்கான ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது. நிலையத்தின் வெளிப்புற கட்டமைப்பின் கட்டுமானம் நவம்பர் 2017 க்குள் நிறைவடைந்தது, அதே மாதத்தில் உட்புற பணிகள் தொடங்கின. இந்த நிலையத்திற்கு இந்திய பசுமை கட்டிட கவுன்சில் பிளாட்டினம் மதிப்பீட்டை வழங்கியது, இது சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை குறைக்கும் நிலையான கட்டுமான நடைமுறைகளுக்கான கவுன்சில் வழங்கும் மிக உயர்ந்த மதிப்பீடாகும். நிலையத்தின் கட்டுமானம் 2019 ஜனவரியில் நிறைவடைந்தது. நிலையத்தின் வடிவமைப்பு சாஞ்சி ஸ்தூபியின் மாதிரியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது இந்தோ-சரசெனிக் பாணியில் பௌத்த கட்டிடக்கலையின் அம்சங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நிலையத்தின் நுழைவாயில் ஒரு தோரணமாகும், அதே அமைப்பு சாஞ்சி ஸ்தூபியின் நுழைவாயிலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இருபுறமும் ஒரு தூண் உள்ளது. நிலையத்தின் முகப்பு கல் விளக்குகள் மற்றும் உறைப்பூச்சிகளால் ஆனது. வெளிப்புற முகப்பில் கிரீம் நிற டெர்ராகோட்டா ஓடுகள் உள்ளன, அவை நிலையத்திற்குள் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த உதவுகின்றன. நிலையத்தின் கூரையில் பொருத்தப்பட்ட சூரிய மின் பலகைகள் நிலையத்திற்குத் தேவையான மொத்த மின்சாரத்தில் சுமார் 65 சதவீதத்தை வழங்குகின்றன. நிலையத்தின் உச்சியில் 40 மீட்டர் உயரத்தில் ஒரு கண்ணாடி குவிமாடம் அமைந்துள்ளது. குவிமாடம் சாஞ்சி ஸ்தூபியின் குவிமாடத்தைப் போலவே உள்ளது மற்றும் ஒரு சத்ராவுடன் (ஒட்டு அமைப்பு) உச்சியில் உள்ளது. புதிய விமான நிலைய குவிமாடம் 23 டன் எடையும், 13 மீட்டர் விட்டமும், 8 மீட்டர் உயரமும் கொண்டது. சுமார் 25 தொழிலாளர்கள் மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர்கள் குவிமாடம் கட்டும் பணியில் ஈடுபட்டனர். இது கண்ணாடி மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது. இது தரையில் கட்டப்பட்டு பின்னர் 200 டன் தூக்கும் திறன் கொண்ட கிரேன் மூலம் நிலையத்தின் மேல் உயர்த்தப்பட்டது. குவிமாடத்திற்கு வழக்கமான பராமரிப்பு தேவையில்லை, ஆனால் பலத்த மழை பெய்தால் கண்காணிக்க வேண்டியிருக்கும். பாலிகார்பனேட் தாள்கள் குவிமாடத்தின் உட்புறத்தை வரிசைப்படுத்தி, புற ஊதா கதிர்வீச்சால் ஏற்படும் சேதத்தைத் தடுக்கின்றன. குவிமாடத்தின் அடியில் உள்ள நிலையத்திற்குள் புத்தரின் எட்டு அடி, மணற்கல் சிற்பம் அமைந்துள்ளது. நிலைய அமைப்பு நுழைவு/வெளியேற்றம்