Bhuj Airport
புஜ் விமான நிலையம் என்பது இந்தியாவின் குஜராத் மாநிலத்தின் கட்ச் மாவட்டத்தில் உள்ள புஜில் அமைந்துள்ள ஒரு உள்நாட்டு விமான நிலையமாகும். இது புஜில் இருந்து 4 கி. மீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது. இது உயரத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் மொத்த பரப்பளவை ஆக்கிரமித்துள்ளது. இது இந்திய-பாகிஸ்தான் எல்லையில் அமைந்துள்ளது. இந்த விமான நிலையம் முன்பு புஜ் ருத்ரா மாதா விமானப்படை தளத்திற்கு அருகே இரண்டு பதுங்கு குழிகள்/கட்டிடங்களால் ஆனது, அதனுடன் ஓடுபாதையை பகிர்ந்து கொள்கிறது. கடந்து செல்லும் சாலையின் ஒரு பக்கத்தில் இந்தியன் ஏர்லைன்ஸ் பதுங்கு குழி இருந்தது. அங்கிருந்து ஒரு ரயில் பெட்டி இந்திய விமானப்படை மைதானத்தின் குறுக்கே பயணிகளை சிறிய புறப்பாடு முனையத்திற்கு கொண்டு செல்லும். 1971 ஆம் ஆண்டு இந்திய-பாகிஸ்தான் போரில் இந்த விமான ஓடுபாதை அழிக்கப்பட்டது, இதில் பாகிஸ்தான் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் நாபாம் குண்டுகளை வீசின. இந்த விமான நிலையம் 14 நாட்களில் 35 முறை 92 குண்டுகள் மற்றும் 22 ராக்கெட்டுகளால் தாக்கப்பட்டது. இது போர்க்காலத்தின் போது அருகிலுள்ள கிராமமான மாதாபரைச் சேர்ந்த 300 பெண்கள் கொண்ட குழுவால் மீண்டும் கட்டப்பட்டது, அவர்களுக்கு பணியை முடிக்க 72 மணி நேரம் வழங்கப்பட்டது. பின்னர் இந்திய அரசு இந்த பெண்களுக்கு 50,000 ரொக்கப் பரிசு வழங்கி கௌரவித்தது. 1971 போரில் விமானப்படை தளத் தளபதி ஸ்குவாட்ரன் லீடர் விஜய் குமார் கார்னிக் ஆவார். அவரும் 50 விமானப்படை மற்றும் 60 டி. எஸ். சி பணியாளர்களுடன் அவரது 2 அதிகாரிகளும் மிகவும் கனமான பாகிஸ்தான் குண்டுவெடிப்பைத் தொடர்ந்த போதிலும் விமானத் தளத்தை செயல்பட வைப்பதில் சிறந்த பணியைச் செய்தனர். உள்கட்டமைப்பு விமான நிலையத்தில் ஒரே முனையம் உள்ளது, இது அனைத்து வருகை மற்றும் புறப்பாடுகளையும் கையாளுகிறது. இந்த முனையத்தில் ஒரே நேரத்தில் 350 பயணிகளை கையாள முடியும். இந்த விமான நிலையம் தரை தளத்திலும் முதல் தளத்திலும் உள்ளது. இது இரண்டு போர்டிங் வாயில்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 200 பேர் வரக்கூடிய திறன் மற்றும் 200 பேர் புறப்படும் திறன் கொண்டது. நான்கு செக்-இன் கவுண்டர்களும் ஒரு பாதுகாப்பு கவுண்டரும் உள்ளன. ஏஏஐ வழங்கிய ஒரு நுழைவு வாயில் மற்றும் மூன்று எக்ஸ்ரே பேக்கேஜ் ஸ்கேனர் உள்ளன. இந்த விமான நிலையம் ஏர்பஸ் ஏ320 குடும்பத்தின் அளவு வரை விமானங்களைக் கையாள முடியும், அதே நேரத்தில் ஏப்ரன் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு போயிங் 737-800 விமானங்களுக்கு இடமளிக்க முடியும். புஜ் விமான நிலையத்தில் ஒரு நிரந்தர ஹெலிபேடும் உள்ளது. 2005 ஆம் ஆண்டில், கட்ச் பகுதியைச் சேர்ந்த அப்போதைய நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் புஷ்ப்தான் காதவி மற்றும் குஜராத்தின் அப்போதைய முதலமைச்சரான நரேந்திர மோடி ஆகியோர் விமான நிலையத்திற்கு புரட்சிகர சுதந்திர போராட்ட வீரர் ஷியாம்ஜி கிருஷ்ணா வர்மாவின் பெயரை மாற்ற வேண்டும் என்று சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திடம் கோரிக்கை விடுத்தனர். அப்போதைய சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் பிரஃபுல் படேல் இந்த கோரிக்கையை நிராகரித்தார், யாராவது பெயரிடப்பட்டால் வெளிநாட்டினரால் விமான நிலையத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடியாது என்று கூறினார். விமானங்கள் மற்றும் இடங்கள் புள்ளிவிவர விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் 2001 குஜராத் பூகம்பத்தில் விமான நிலையம் சேதமடைந்தது மற்றும் 400 மில்லியன் செலவில் புதுப்பிக்கப்பட்டது. புதுப்பிக்கப்பட்ட முனையம் 2003 ஆம் ஆண்டில் அப்போதைய இந்திய துணைப் பிரதமர் லால் கிருஷ்ணா அத்வானியால் அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. அசல் ஏடிசி கோபுரம் பூகம்பத்தில் அழிக்கப்பட்டது மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்காக ஒரு தற்காலிக முனையம் அமைக்கப்பட்டது. இது இந்திய விமானப்படையின் மூன்று அதிகாரிகளால் நிர்வகிக்கப்பட்டு, நான்கு நாள் கால இடைவெளியில் 800 புறப்பாடு மற்றும் தரையிறக்கங்களைக் கையாண்டது. ஓடுபாதை சேதமடைந்தது, ஆனால் ஜனவரி 26 பிற்பகலுக்குள் விமானங்கள் தரையிறங்க அனுமதிக்கும் வகையில் சில மணி நேரங்களுக்குள் பழுதுபார்க்கப்பட்டது. சண்டிகர் போன்ற இடங்களிலிருந்து உபகரணங்கள் பறக்கவிடப்பட்டு, காயமடைந்தவர்கள் புனே போன்ற இடங்களுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர். வெளியேற்றுவதற்கும் மருத்துவ முகாம்களை அமைப்பதற்கும் விமானப்படை ஹெலிகாப்டர்களை பூஜ் மற்றும் ஜாம்நகரில் பறக்கவிட்டது. ..