S. K. Kaul
ஏர் சீஃப் மார்ஷல் ஸ்வரூப் கிருஷ்ணா கவுல், பிவிஎஸ்எம், எம்விசி, ஏடிசி (பிறப்பு 20 டிசம்பர் 1935) இந்திய விமானப்படையின் முன்னாள் விமானப்படை தளபதி ஆவார். கவுல் 1993 முதல் 1995 வரை விமானப்படை தளபதியாக பணியாற்றினார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை ஸ்வரூப் கிருஷ்ணா கவுல் உத்தரபிரதேசத்தின் லக்னோவில் ஒரு காஷ்மீர் பண்டிட் குடும்பத்தில் கே. கே. கவுலுக்கு பிறந்தார். அவர் வாரணாசியில் உள்ள பெசன்ட் கல்லூரியில் பள்ளிப்படிப்பையும், 1951 இல் அலகாபாத் அரசு கல்லூரியில் பட்டப்படிப்பையும் முடித்தார். கவுல் 1951 ஆம் ஆண்டில் தேசிய பாதுகாப்பு அகாடமியில் சேர்ந்தார், ஜூலை 17,1954 அன்று இந்திய விமானப்படையில் நியமிக்கப்பட்டார், 1971 ஆம் ஆண்டு இந்திய-பாகிஸ்தான் போரின் போது, விங் கமாண்டர் கவுல் கிழக்கு பாகிஸ்தானின் (இப்போது பங்களாதேஷ்) பாகிஸ்தான் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பகுதிகளுக்கு பல பயணங்களை வழிநடத்தி மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பகுதிகளை புகைப்படம் எடுத்தார். 37 படைப்பிரிவின் கமாண்டிங் அதிகாரியாக, அவருக்கு இந்தியாவின் இரண்டாவது மிக உயர்ந்த போர்க்கால இராணுவ விருதான மகா வீர் சக்ரா வழங்கப்பட்டது. மத்திய விமானப்படை கட்டளை மற்றும் மேற்கு விமானப்படை கட்டளைக்கு தலைமை தாங்கிய பிறகு, கவுல் இந்திய விமானப்படையின் 16 வது விமானப்படை தளபதியாக பொறுப்பேற்றார். 1994 நவம்பரில், கவுல் தலைமைப் பணியாளர் குழுவின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் டிசம்பர் 1995 இல் விமானப்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். அவர் 3,700 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக விபத்து இல்லாத விமானப் பயணத்தை மேற்கொண்டார். கவுலுக்கு 1971 போரின் போது வெளிப்படையான துணிச்சலுக்காக மகா வீர் சக்ரா விருதும், 1992 இல் பரம் விஷிஷ்ட சேவா பதக்கமும் வழங்கப்பட்டது. (விருது வழங்கப்பட்ட தேதி-4 டிசம்பர் 1971) போர் வெடித்தபோது, ஒரு போர் குண்டுவீச்சு படைப்பிரிவின் கமாண்டிங் அதிகாரியான விங் கமாண்டர் ஸ்வரூப் கிருஷ்ணா கவுல், நமது இராணுவத்தின் தாக்குதல் திட்டங்களை இறுதி செய்வதற்காக மோசமாக தேவைப்படும் சில பகுதிகளை புகைப்படம் எடுப்பதற்கான அவசர பணிக்கு முன்வந்தார். கொமில்லா, சில்ஹெட் மற்றும் சைத்பூர் ஆகிய பெரிதும் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளை மறைப்பதற்காக எதிரி பிராந்தியங்களுக்குள் ஆழமாக நான்கு பயணங்களை இந்த அதிகாரி மேற்கொண்டார். சில நேரங்களில், விங் கமாண்டர் கவுல் மிகவும் பாதுகாக்கப்பட்ட எதிரி இடங்களின் மீது 200 அடி வரை பறக்க வேண்டியிருந்தது. அச்சமின்றி, அவர் இந்த தடுப்பணைகள் வழியாக பறந்து, தனது ஒவ்வொரு பணிகளிலும் மீண்டும் மீண்டும் ஓடி, பணியை வெற்றிகரமாக முடித்தார். டிசம்பர் 4,1971 அன்று, விங் கமாண்டர் கவுல் மீண்டும் மற்றொரு பணிக்கு முன்வந்தார், தேஜ்கான் மற்றும் குர்மிடோலா விமான நிலையங்களை புகைப்படம் எடுத்தார். இந்த இரண்டு விமான நிலையங்களிலும் அவரது உளவு விமானங்கள், மிகவும் நீடித்த மற்றும் கனமான எதிரி தரை துப்பாக்கிச் சூட்டை எதிர்கொண்டு, வீரம், தீவிர துணிச்சல் மற்றும் கடமைக்கான அர்ப்பணிப்பு ஆகியவற்றின் செயல்களாக தனித்து நிற்கின்றன. தனது உளவுச் செயல்களைத் தவிர, விங் கமாண்டர் கவுல் டாக்கா மீது முதல் எட்டு விமானத் தாக்குதல்களுக்கு தலைமை தாங்கினார். இந்த தாக்குதலில், அவரது படை இலக்கு பகுதிக்கு அருகே நான்கு எதிரி விமானங்களை எதிர்கொண்டது. முன்மாதிரியான தலைமையுடன், விங் கமாண்டர் கவுல் தனது படையை எதிரி விமானங்களில் இரண்டு சுட்டு வீழ்த்தப்பட்ட விதத்தில் சூழ்ச்சி செய்தார், மற்ற இரண்டு விமானங்களும் தப்பி ஓடின. இதனால் தாக்குதலுக்கான இலக்கு தெளிவாகியது. இந்த நடவடிக்கைகளின் காலம் முழுவதும் விங் கமாண்டர் ஸ்வரூப் கிருஷ்ணா கவுல் வெளிப்படையான வீரம், உறுதிப்பாடு மற்றும் தொழில்முறை திறமையை வெளிப்படுத்தினார். ..