Chattri, Brighton
சட்ட்ரி என்பது ஆங்கிலேய நகரமான பிரைட்டன் மற்றும் ஹோவில் உள்ள ஒரு போர் நினைவுச்சின்னமாகும். இது பட்ட்சாம் புறநகர்ப் பகுதிக்கு மேலே தெற்கு டவுன்ஸ் நகரத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ளது, மேலும் கட்டுப்பாதை மூலம் மட்டுமே அணுக முடியும். முதல் உலகப் போரின் போது பிரிட்டிஷ் சாம்ராஜ்யத்திற்காக போராடிய 53 (37 இந்து மற்றும் 16 சீக்கிய) இந்திய வீரர்கள் தகனம் செய்யப்பட்ட இடத்தில் இது அமைந்துள்ளது. இந்த கட்டமைப்பு தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட அந்தஸ்தைக் கொண்டுள்ளது, இது அதன் கட்டிடக்கலை மற்றும் வரலாற்று முக்கியத்துவத்தை பிரதிபலிக்கிறது. 2017 ஆம் ஆண்டில், முதலாம் உலகப் போரின் 100 வது ஆண்டு விழாவின் ஒரு பகுதியாக, சத்ரியின் தளம் அதன் உள்ளூர் பாரம்பரியம் மற்றும் முக்கியத்துவம் காரணமாக அறக்கட்டளை நூற்றாண்டு களத்தில் ஒரு களமாக அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. பிரைட்டன் இந்தியாவில் உள்ள இந்திய வீரர்கள் முதல் உலகப் போரின் போது பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஒரு பகுதியாக இருந்தனர், மேலும் 800,000 க்கும் மேற்பட்ட இந்திய வீரர்கள் நேச நாட்டிற்காக போராடினர். நான்கு ஆண்டுகால சண்டையின் போது, காயமடைந்த ஆயிரக்கணக்கான போராளிகள் பிரிட்டனுக்கு கொண்டு வரப்பட்டு தற்காலிக இராணுவ மருத்துவமனைகளில் சிகிச்சை பெற்றனர். மூன்று பிரைட்டனில் நிறுவப்பட்டன; ஒன்று நகரத்தின் புகழ்பெற்ற அரச அரண்மனை, ராயல் பெவிலியன். ஆடம்பரமான இந்தோ-சரசெனிக் கட்டிடம் பழக்கமான சூழலை வழங்கும் என்று வெளிப்படையாக நம்பி, இந்திய வீரர்களுக்கு பெவிலியனில் சிகிச்சை அளிக்கப்பட வேண்டும் என்று ஐந்தாம் ஜார்ஜ் மன்னர் உத்தரவிட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. 1914 டிசம்பரில், 345 காயமடைந்த வீரர்கள் ரயில் மூலம் பிரைட்டனுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு மருத்துவமனைகளுக்கு மாற்றப்பட்டனர். கிங் மற்றும் ராணி, பிரைட்டன் மேயர், பிரைட்டனின் தலைமை கான்ஸ்டபிள் மற்றும் பிற பிரமுகர்கள் அடிக்கடி வருகை தந்தனர், மேலும் இந்துக்கள், சீக்கியர்கள் மற்றும் முஸ்லிம்களின் வெவ்வேறு உணவு மற்றும் பிற கலாச்சார தேவைகளை வழங்க ராயல் பெவிலியனில் கவனமான ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டன. பெரும்பாலான வீரர்கள் தங்கள் காயங்களிலிருந்து மீண்டாலும், சிலர் இறந்தனர். இறந்த 21 முஸ்லீம் ஆண்கள் சர்ரேயில் உள்ள வோக்கிங்கில் உள்ள ஷாஜகான் மசூதிக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டு, இஸ்லாமிய பாரம்பரியத்தின் படி ஒரு புதிய கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டனர். 53 இந்துக்கள் மற்றும் சீக்கியர்களின் உடல்கள் பிரைட்டனுக்கு மேலே உள்ள சவுத் டவுன்ஸ் என்ற தொலைதூர இடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன, அங்கு ஒரு காட் (இறுதி சிதைவு) கட்டப்பட்டது, இதனால் அவர்கள் தகனம் செய்யப்படலாம் மற்றும் அவர்களின் சாம்பல் ஆங்கில கால்வாயில் சிதறடிக்கப்படலாம். இந்த இறுதிச் சடங்கு மீண்டும் மத வழக்கத்திற்கு ஏற்ப நடத்தப்பட்டது. மொத்தத்தில், ராயல் பெவிலியனில் சிகிச்சை பெற்ற 18 பேர் இறந்தனர், அவர்களில் பத்து பேர் பள்ளத்தாக்கில் தகனம் செய்யப்பட்டனர். (பாதிக்கப்பட்ட 56 பேர் கிட்சனர் மருத்துவமனையில்-இப்போது பிரைட்டன் பொது மருத்துவமனையில்-அல்லது யார்க் பிளேஸில் தற்காலிகமாக மாற்றப்பட்ட பள்ளியில் இறந்தனர்.) நினைவுச்சின்னத்தின் வரலாறு ஆகஸ்ட் 1915 இல், காட் தளத்தில் கடைசியாக தகனம் செய்யப்பட்ட உடனேயே, இந்திய மருத்துவ சேவையின் லெப்டினன்ட் மற்றும் பிரைட்டனின் மேயரான சர் ஜான் ஓட்டர், பிரைட்டனில் இறந்த வீரர்களுக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை நிறுவ திட்டமிட்டார். லெப்டினன்ட் தாஸ் குப்தா இந்த முன்மொழிவை முன்வைத்தார், ஆனால் ஓட்டர் இந்த திட்டத்தை கிட்டத்தட்ட தனியாக எடுத்துக் கொண்டார்; மேயர் பதவியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு அவர் பிரைட்டனின் இந்திய நினைவுக் குழுவிற்குத் தலைமை தாங்கினார். 1915 டிசம்பரில் அவர் இந்திய அலுவலகத்திற்கு காட் தளத்தில் ஒரு நினைவுச்சின்னத்தையும், பிரைட்டன் நகர மையத்தில் மற்றொரு நினைவுச்சின்னத்தையும் முன்மொழிந்தார்; 1916 பிப்ரவரியில் இந்திய வெளியுறவுத்துறை செயலாளர் சர் ஆஸ்டன் சேம்பர்லைன் இதை ஒப்புக் கொண்டார். அந்த ஆண்டு ஜூலை மாதம், பள்ளத்தாக்கு இருந்த நிலமும் அதைச் சுற்றியுள்ள உடனடி பகுதியும் அபெர்காவென்னியின் மார்க்வெஸிலிருந்து பிரைட்டன் கவுண்டி போரோவின் உரிமைக்கு மாற்றப்பட்டது. அதே நேரத்தில், நகர மைய நினைவுச்சின்னத்திற்கு கார்ப்பரேஷன் பொறுப்பாகும் என்ற புரிதலின் பேரில், பிரைட்டன் கார்ப்பரேஷனுடன் (தற்போதைய பிரைட்டன் மற்றும் ஹோவ் சிட்டி கவுன்சிலின் முன்னோடியான) நினைவுச்சின்னத்தைக் கட்டுவதற்கும் அமைப்பதற்கும் ஆகும் செலவைப் பகிர்ந்து கொள்ள இந்திய அலுவலகம் ஒப்புக்கொண்டது. 1917இல் நிதி திரட்டப்பட்டது. போர் முயற்சிக்கு கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து வளங்களையும் அர்ப்பணிக்க வேண்டிய அவசியத்தால் ஏற்பட்ட தாமதங்களுக்குப் பிறகு, ஏப்ரல் 1918 இல் மான்செஸ்டருக்கு அருகிலுள்ள டிராஃபோர்ட் பூங்காவின் கிர்க்பாட்ரிக் பிரதர்ஸ் என்ற கட்டிட நிறுவனத்திற்கு நினைவுச்சின்னத்தைக் கட்டுவதற்கான ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்டது. முக்கிய கட்டுமானப் பொருள் பளிங்கு; சிசிலியில் இருந்து அதன் வருகை ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக தாமதமானது, ஆனால் 1920 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கின. இங்கிலாந்தில் தனது படிப்பை முடித்துக்கொண்டிருந்த பம்பாயைச் சேர்ந்த இளம் இந்திய கட்டிடக் கலைஞர் ஈ. சி. ஹென்ரிக்ஸ், இந்தியாவில் பல கட்டிடங்களுக்கு பொறுப்பான ஆங்கிலேய கட்டிடக் கலைஞர் சர் சாமுவேல் ஸ்விண்டன் ஜேக்கப், இந்தோ-சரசெனிக் கட்டிடக்கலை பாணியை முன்னெடுத்துச் செல்ல உதவினார். கட்டுமானப் பணிகள் ஆகஸ்ட் 1920 இல் தொடங்கி அந்த ஆண்டின் இறுதி வரை தொடர்ந்தன. பிரைட்டன் கார்ப்பரேஷன் இந்த நினைவுச்சின்னத்திற்குச் சொந்தமானது மற்றும் அதன் பராமரிப்புக்கான பொறுப்பை ஏற்றது, மேலும் ஒரு பராமரிப்பாளருக்கு அருகில் ஒரு குடிசை வழங்கப்பட்டது. இது 4,964 பவுண்டுகள் (பவுண்டுகளில்) என்ற இறுதி செலவில் 1,117 பவுண்டுகள் (பவுண்டுகளில்) சேர்த்தது. சத்ரி பிப்ரவரி 1,1921 அன்று வேல்ஸ் இளவரசர் எட்வர்டால் திறந்து வைக்கப்பட்டது. 1930 களின் நடுப்பகுதியில், நினைவுச்சின்னம் பழுதடைந்த நிலையில் இருந்தது. பராமரிப்பாளர் இறந்துவிட்டார், அவருக்கு பதிலாக யாரும் இல்லை, குடிசை இடிக்கப்பட்டது. பிரைட்டன் கார்ப்பரேஷன் அதன் பராமரிப்புக்கான முழு பொறுப்பையும் ஏற்றுக்கொண்ட போதிலும், சட்டிரியின் நிலை குறித்து பல புகார்களைப் பெற்ற இந்திய அலுவலகம், நடவடிக்கையை ஊக்குவிக்கும் முயற்சியில் கார்ப்பரேஷன் மற்றும் இம்பீரியல் போர் கல்லறை ஆணையத்துடன் தொடர்பு கொண்டது. அவர்களிடையே, அவர்கள் ஒரு புதிய பராமரிப்புக் கொள்கையைத் திட்டமிட்டு, நினைவுச்சின்னத்தைச் சுற்றியுள்ள நிலத்தின் அளவைக் குறைக்க ஒப்புக்கொண்டனர்; 1920 ஆம் ஆண்டில் அதைச் சுற்றி ஒரு பகுதி உருவாக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இரண்டாம் உலகப் போர் தலையிட்டது, மேலும் முழு பகுதியும் இராணுவத்தால் அவசரமாக கோரப்பட்டது. போரின் முடிவில், சத்ரி புல்லட் துளைகளால் மூடப்பட்டிருந்தது, தங்கள் துப்பாக்கி சுடும் பயிற்சியில் ஈடுபட்ட துருப்புக்களால் இலக்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. போருக்குப் பிறகு, போர் அலுவலகம் பழுதுபார்ப்புகளுக்காக முழுமையாக பணம் செலுத்த ஒப்புக்கொண்டது, மேலும் சத்ரி அதன் அசல் நிலைக்கு மீட்டெடுக்கப்பட்டது. 1951 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, ராயல் பிரிட்டிஷ் லெஜியன் நினைவுச்சின்னத்திற்கு வருடாந்திர யாத்திரைகளை மேற்கொண்டது, மேலும் அதன் பராமரிப்புக்கும் பங்களித்தது. இந்த யாத்திரைகள் 1999 இல் நிறுத்தப்பட்டாலும், சீக்கிய சமூகம் 2000 முதல் ஒவ்வொரு ஆண்டும் இதேபோன்ற வருடாந்திர விழாவை நடத்தியுள்ளது. 1971 ஆகஸ்ட் 20 அன்று ஆங்கில பாரம்பரியத்தால் சத்ரி தரம் II இல் பட்டியலிடப்பட்டது. இது பிரைட்டன் மற்றும் ஹோவ் நகரில் உள்ள 1,124 தரம் II-பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் மற்றும் அனைத்து தரங்களின் 1,218 பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடங்களில் ஒன்றாகும். கட்டிடக்கலை மற்றும் இருப்பிடம் 53 வீரர்களின் இறுதிச் சடங்கிற்காக சிதைகள் கட்டப்பட்ட சரியான இடத்தில் சத்ரி கட்டப்பட்டது. இது சவுத் டவுன்ஸ், பிரைட்டனுக்கு மேலே மற்றும் நகரம் மற்றும் கடலைக் கண்டும் காணாத அமைதியான, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட இடமாகும். பாட்சாமில் உள்ள ஏ27 பிரைட்டன் புறவழிச்சாலைக்கும் டவுன்களின் உச்சியில் உள்ள கிளேட்டன் விண்ட்மில்ல்களுக்கும் இடையிலான ஒரு பாலத்திலிருந்து மட்டுமே நினைவுச்சின்னத்திற்கு அணுக முடியும். அந்த நேரத்தில் ஹாக்ட்ரூ பாட்டம் மற்றும் டீப் பாட்டம் இடையே ஒரு ரிட்ஜ் வழியாக செல்லும் பாலம், சசெக்ஸ் எல்லை பாதையின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் சாட்ரி பிரைட்டன் மற்றும் ஹோவ் நகரத்தின் வடக்கு முனையில், மேற்கு சசெக்ஸின் மிட் சசெக்ஸ் மாவட்டத்தின் எல்லையில் உள்ளது. சிசிலியில் இருந்து வெள்ளை பளிங்கு நினைவுச்சின்னத்தின் உடலுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. இது சாம்பல் நிறக் கல்லின் அடித்தளத்தில் அமைந்துள்ளது, இது மூன்று கிரானைட் தொகுதிகளுக்கு மேல் நிற்கிறது, இது தகனங்களின் போது பயன்படுத்தப்படும் அடுக்குகளை மூடுகிறது. சத்ரி ஒரு உயரமான, குவிமாடம் கொண்ட பெவிலியன் வடிவத்தை எடுக்கிறது, அதன் உச்சியில் இறுதி வரை உயர்கிறது. அடிப்பகுதி சதுரமானது, குவிமாடத்தை சுமந்து செல்லும் எட்டு நெடுவரிசைகள் சதுர அடித்தளங்களுடன் தொடங்கி எண்கோண பாதியாக மாறும். குவிமாடத்தின் அடிப்பகுதி பின்னர் எண்கோணமாக உள்ளது. இந்த அடித்தளத்தில் ஆங்கிலம், இந்தி, பஞ்சாபி மற்றும் உருது மொழிகளில் ஒரு கல்வெட்டு உள்ளது, அதன் உரை சர் ஜான் ஓட்டரால் தயாரிக்கப்பட்டதுஃ தகனம் நினைவகம் தகனம் செய்யப்பட்ட இறந்தவர்களின் பெயர்கள் சத்ரி நினைவகத்தில் பட்டியலிடப்படவில்லை, ஆனால் 2010 ஆம் ஆண்டில் காமன்வெல்த் போர் கல்லறை ஆணையத்தால் அமைக்கப்பட்ட பச்சம் டவுன் இந்தியப் படைகளின் தகனம் நினைவகத்தில் தாமதமாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. இறந்தவர்களில் பெரும்பாலோர் முன்பு பிரான்சில் உள்ள நியூவ்-சேப்பல்லேயில் உள்ள இந்திய நினைவிடத்தில் முதன்மையாக மேற்கத்திய முன்னணியில் காணாமல் போனவர்களுக்காகவும், சவுத்தாம்ப்டனில் உள்ள ஹோலி ப்ரூக் நினைவிடத்தில் எட்டு பேரும் பட்டியலிடப்பட்டனர், இது முதன்மையாக கடலில் இறந்த வீரர்களுக்கானது. இந்த ஆண்கள் "காணாமல் போகவில்லை" என்பதால் அவர்கள் தகனம் செய்யப்பட்ட இடத்தில் பொருத்தமான நினைவேந்தலுக்கு தகுதியானவர்கள் என்று சி. டபிள்யூ. ஜி. சி 2009 இல் முடிவு செய்தது. சத்ரியை அணுகும் பாதைக்கு அருகிலுள்ள மைதானத்திற்குள் இந்த நினைவுச்சின்னம் அமைந்துள்ளது. அதன் அறிமுகம் ஆங்கிலம், இந்தி மற்றும் பஞ்சாபி மொழிகளில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளதுஃ கேலரி