Mansurul Haq
அட்மிரல் மன்சுருல் ஹக் (16 அக்டோபர் 1937-21 பிப்ரவரி 2018) பாக்கிஸ்தான் கடற்படையின் மூத்த அதிகாரி ஆவார், அவர் பிரான்சில் இருந்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்தின் போது ஏற்பட்ட ஊழல் மற்றும் கிக்பேக்குகளில் அவர் மீது சுமத்தப்பட்ட குற்றச்சாட்டுகளின் பேரில் 1997 இல் தனது சேவையிலிருந்து வலுக்கட்டாயமாக ஓய்வு பெற்றார். பிரதமர் நவாஸ் ஷெரீப்பின் ஊழலுக்கு எதிரான கொள்கையை இயக்கி, ரியர்-அட்மிரல் தன்வீர் அகமது தலைமையிலான கடற்படை புலனாய்வு, 1997 மே 1 அன்று அவரது ராஜினாமாவுக்கு வழிவகுத்த அவரது பங்கை அம்பலப்படுத்தியது. எஃப். ஐ. ஏ மற்றும் என். ஏ. பி ஆகியவற்றின் கூட்டுக் குழுக்களால் அமெரிக்காவிலிருந்து அவர் ஒப்படைக்கப்பட்ட பின்னர் அவரது வழக்கு பாகிஸ்தானில் ஊடகங்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது. பொறுப்புக்கூறலை எதிர்கொள்ள அவர் சிஹாலா சிறையில் அடைக்கப்பட்டார். இருப்பினும், ஒரு மனு பேரத்தை வெற்றிகரமாக பேச்சுவார்த்தை நடத்திய பின்னர் ஹக் பின்னர் விடுவிக்கப்பட்டார். 2013 ஆம் ஆண்டில், அவர் தனது பதவி மற்றும் பிற சலுகைகளை மீட்டெடுக்கக் கோரி பாகிஸ்தான் அரசுக்கு எதிராக சிந்து உயர் நீதிமன்றத்தில் வழக்கு தொடர்ந்தார். அரசாங்கம் அவரது பதவியை மீட்டெடுத்தது, ஆனால் அவரது சலுகைகளை மீட்டெடுக்கவில்லை. மன்சூருல் ஹக் 1937 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவின் பஞ்சாபில் உள்ள சியால்கோட்டில் ஒரு பஞ்சாபி குடும்பத்தில் பிறந்தார். சியால்கோட்டில் தனது மெட்ரிகுலேஷனுக்குப் பிறகு, அவர் சுருக்கமாக முர்ரே கல்லூரியில் பயின்றார் மற்றும் 1954 இல் பாகிஸ்தான் கடற்படையில் மிட்ஷிப்மேனாக நியமிக்கப்பட்டார். 1954 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் இங்கிலாந்தின் டார்ட்மவுத்தில் உள்ள பிரிட்டானியா ராயல் கடற்படைக் கல்லூரியில் பயின்றார், 1956 ஆம் ஆண்டில் புவியியல் பாடத்திட்டத்தில் பட்டம் பெற்றார். 1957 ஆம் ஆண்டில், அவர் போர்ட்ஸ்மவுத்தில் தனது இராணுவப் பயிற்சியை மேற்கொண்டார், அங்கு அவர் துப்பாக்கி நிபுணராக நிபுணத்துவம் பெற்றார், 1958 ஆம் ஆண்டில் கடற்படையில் துணை லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெறுவதற்கு முன்பு பாகிஸ்தான் திரும்பினார். 1964-65 இல், லெப்டினன்ட் ஹக் இந்தியாவுடனான இரண்டாவது போரில் பணியாற்றினார், போருக்குப் பிறகு கிழக்கு பாகிஸ்தானில் பணியமர்த்தப்பட்டார். 1969-71 இல், லெப்டினன்ட்-கமாண்டர் ஹக் கிழக்கு பாகிஸ்தானில் பணியமர்த்தப்பட்டார், அங்கு அவர் கடற்படை உளவுத்துறையின் இயக்குநராக இருந்தார், 1971 டிசம்பரில் இந்தியாவுக்கு எதிரான போரில் ஈடுபட்டார். அவர் இந்திய இராணுவத்தால் போர்க் கைதியாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டு, 1974 இல் கையெழுத்திடப்பட்ட முத்தரப்பு ஒப்பந்தத்தைத் தொடர்ந்து பாகிஸ்தானுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டார். அவரது வாழ்க்கை கடற்படையில் மிகவும் நன்றாக முன்னேறியது, மேலும் அமெரிக்காவின் ரோட் தீவில் உள்ள கடற்படை போர் கல்லூரியில் சேர அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் மேலாண்மை பாடத்திட்டத்தில் பட்டம் பெற்றார். 1983 ஆம் ஆண்டில், கேப்டன் ஹக் கடற்படை என். எச். கியூவில் ஒரு நட்சத்திரப் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார், மேலும் கமாண்டர் ஹக் சுருக்கமாக ஏ. சி. என். எஸ் (ஓப்ஸ்) ஆக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1985-89 இல், கமாண்டர் ஹக் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தில் பணியாற்றினார், பின்னர் ஜேஎஸ் தலைமையகத்தில் கூட்டு பயிற்சி இயக்குநராக இரண்டு நட்சத்திர பணிக்கு பதவி உயர்வு பெறுவதற்கு முன்பு, ரியர்-அட்மிரல் ஹக் ஒரு மூத்த கடற்படைத் தளபதியாக பாகிஸ்தான் கடற்படைத் தளபதியாகவும் (காம்பாக்), பின்னர் கமாண்டர் கராச்சியாகவும் (காம்கார்) 1991-92 இல் நியமிக்கப்பட்டார். 22 பிப்ரவரி 2018 அன்று, அவரது குடும்ப செய்தித் தொடர்பாளர் துபாயில் உள்ள அவரது தோட்டத்தில் அவர் இறந்துவிட்டதாக செய்தி ஊடகத்தில் அறிவித்தார், மேலும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் ஷார்ஜாவில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். 1992 ஆம் ஆண்டில், ரியர்-அட்மிரல் ஹக் மூன்று நட்சத்திர பணிக்கு பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் தேசிய கப்பல் கழகத்தில் (பி. என். எஸ். சி) அப்போதைய கடற்படைத் தளபதி அட்மிரல் எஸ். எம். கான். இருப்பினும், அவரது தலைவர் பதவி அப்போதைய பிரதமர் நவாஸ் ஷெரீப் மற்றும் அட்மிரல் எஸ். எம் தலைமையிலான தனியார்மயமாக்கல் கொள்கைக்கு இடையில் சிக்கியது. கான், ஒரு சிவில் அதிகாரத்துவ அதிகாரி சிந்து உயர் நீதிமன்றத்தில் தனது பதவிக்காலத்திற்கு எதிராக ஒரு மனுவை தாக்கல் செய்தபோது. துணை-அட்மிரல் ஹக் தனியார்மயமாக்கல் கொள்கையின் எந்தவொரு முயற்சியையும் கடுமையாக எதிர்த்தார், இது சிவில் கூட்டாட்சி அரசாங்கத்துடனான சிவில்-இராணுவ உறவுகளில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியது. 1992 ஆம் ஆண்டில், வைஸ்-அட்மிரல் ஹக் பழைய உலோக ஸ்கிராப்பை விற்கப்போவதாக அறிவித்தார், இது புதிய சரக்கு கப்பல்களை வாங்குவதற்காக $50-60 மில்லியன் வருவாயை அதிகரிக்கும். 1994 ஆம் ஆண்டில், பிரதமர் பெனாசீர் பூட்டோ துணை அட்மிரல் ஹக்கை கடற்படையில் நான்கு நட்சத்திர அட்மிரலாக உயர்த்துவதாக பகிரங்கமாக அறிவித்தார், அவரை கடற்படைத் தலைவராக நியமித்தார். மாற்றத்திற்கு ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு துணை அட்மிரல் மன்சூர் ஓய்வு பெறவிருந்ததால் இந்த பதவி உயர்வு சர்ச்சையுடன் வந்தது. இருப்பினும், அட்மிரல் சயீத் முகமது கான் தான் 1994 ஆம் ஆண்டில் அகோஸ்டா 90 பி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்தை தனது விருப்பத்திற்கு எதிராக வாங்குவதற்கு ஒப்புதல் அளித்தார் மற்றும் விக்டோரியா வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை நேரடியாக வாங்க விரும்பினார். இருப்பினும், அட்மிரல் ஹக், பெனாசீர் நிர்வாகத்திற்கும் மித்தராண்ட் மற்றும் சிராக் நிர்வாகங்களுக்கும் இடையில் 1994-97 இல் மூடப்பட்ட நிதி ஒப்பந்தங்களை மேற்பார்வையிட்டார். 1995 ஆம் ஆண்டில், அட்மிரல் ஹக் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பை வலுப்படுத்துவது குறித்து பிரெஞ்சு கடற்படையுடன் கூடுதல் பேச்சுவார்த்தைகளை நடத்தினார். பதவி நீக்கம் மற்றும் நாடு கடத்தல் 1996-97 இல், ரியர்-அட்மிரல் தன்வீர் அகமது தலைமையிலான கடற்படை புலனாய்வு கடற்படை என். எச். கியூவில் அட்மிரல் எஸ். எம். இன் பங்கைச் சுற்றியுள்ள குற்றச்சாட்டுகள் மற்றும் வதந்திகளை விசாரிக்கத் தொடங்கியது. கான் மற்றும் அட்மிரல் ஹக். 1998 ஆம் ஆண்டில் இந்த ஊழல் அம்பலமானபோது, ஒட்டுமொத்த தேசமும் இந்த ஊழலைப் பற்றி முழுமையாக அறிந்திருந்தது. அப்போதைய பிரதமர் நவாஸ் ஷெரீப்பின் ஊழலுக்கு எதிரான கொள்கையை முன்னெடுத்துச் செல்வதில், அட்மிரல் ஹக்கின் பங்கு ஆர்-அட்மிரல் தன்வீர் அகமதுவால் அம்பலப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் 1997 ஆம் ஆண்டில் அவரது நான்கு நட்சத்திர ஆணையத்திலிருந்து ஓய்வு பெற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. கடற்படை காவல்துறை மற்றும் ஆர்-அட்மிரல் தன்வீர் அகமது தலைமையிலான கடற்படை புலனாய்வு அதிகாரிகள் அட்மிரல் ஹக்கை கைது செய்தனர், ஆனால் 1998 இல் அவரை தண்டிக்க எந்த ஆதாரமும் வெளிவரவில்லை. 1998 ஆம் ஆண்டில், ஹக் அமெரிக்காவிற்கு குடிபெயர்ந்து டெக்சாஸில் உள்ள ஆஸ்டினில் குடியேறினார், அங்கு அவர் ஒரு வீட்டை வாங்கினார். 1999 ஆம் ஆண்டில், தேசிய பொறுப்புக்கூறல் பணியகம் (என்ஏபி) அகோஸ்டா ஊழல் தொடர்பான விசாரணைகளைத் தொடங்குவதாக அறிவித்தது, பிரெஞ்சு டிராக்ஃபின் விசாரணைகளுக்கு உதவியது, அங்கு விசாரணையில் பெரிய முன்னேற்றம் ஏற்பட்டது. 2001 ஆம் ஆண்டில், ஊழல் தடுப்பு நீதிமன்றங்கள் கைது வாரண்டுகளை வெளியிட்டன, மேலும் ஜனாதிபதி பர்வேஸ் முஷாரஃப் அமெரிக்க ஜனாதிபதி ஜார்ஜ் புஷ்ஷுடன் பாகிஸ்தானுக்கு ஒப்படைக்க பேச்சுவார்த்தை நடத்தினார். டெக்சாஸ் ரேஞ்சர் அவரை டெக்சாஸில் தடுத்து வைத்து, ஏப்ரல் 17,2001 அன்று பாகிஸ்தானுக்கு ஒப்படைத்தார். அவரை நாடு கடத்துவதற்காக போராட ஹாக்கிற்கு உரிமை இருந்தபோதிலும், அவர் வேண்டாம் என்று தேர்வு செய்கிறார். வழக்குகள், சிறைத்தண்டனை மற்றும் விடுதலை 2001 ஆம் ஆண்டில், பொறுப்புக்கூறல் நீதிமன்றம் பாதுகாப்பு ஒப்பந்தங்களில் $3.369 மில்லியன் மதிப்புள்ள கமிஷன்கள் மற்றும் கிக்பேக்குகளைப் பெறுவதில் ஹக்கைச் சேர்த்தது. தேசிய கப்பல் கழகம் (பி. என். எஸ். சி) மூலம் உலோக ஸ்கிராப்பை விற்பனை செய்வதன் மூலம் செய்யப்பட்ட நிதி ஒப்பந்தங்களில் அவர் ஈடுபட்டதாகவும் சிவிலியன் அரசு தரப்பு குற்றம் சாட்டியது, இதனால் பி. என். எஸ். சி தேசிய கருவூலத்தில் 3 மில்லியன் டாலர்களை இழந்தது. 2004 ஆம் ஆண்டில், ஊழல் தடுப்பு நீதிமன்றம் அவருக்கு ஏழு ஆண்டுகள் கடுமையான சிறைத்தண்டனை மற்றும் ரூ. 20 லட்சம் அபராதம் விதித்தது. குற்றவாளி என நிரூபிக்கப்பட்ட பின்னர், கடற்படை போலீசார் அவரை பாகிஸ்தானின் பஞ்சாபில் உள்ள சிஹாலா சிறைக்கு மாற்றினர், ஆனால் விரைவில் பாகிஸ்தான் அரசாங்கத்துடன் அவரது பேச்சுவார்த்தையைத் தொடங்கி, லேசான தண்டனை மற்றும் குறைந்தபட்ச சிறை நேரத்திற்கு ஈடாக பணத்தைத் திருப்பித் தருமாறு பேரம் பேசினர். 2003-05 இல், ஹக் பதவியில் இருந்தபோது மொத்தம் 7.5 மில்லியன் டாலர்களை திருப்பி வழங்கினார், அவை உடனடியாக கடற்படையின் தேசிய கணக்கிற்கு மாற்றப்பட்டன. இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முழு கடற்படையின் சம்பளத்தையும் செலுத்த இந்த தொகை போதுமானது என்று கூறப்பட்டது. அந்த தொகையை கடற்படையின் கணக்கிற்கு திருப்பி அனுப்பிய பிறகு, ஹக் சிறையிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டார், மேலும் அவருக்கு எதிரான அனைத்து வழக்குகளும் ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக மூடப்பட்டன, இறுதியில் கராச்சியில் குடியேறின. அவர் கூடுதலாக 25 லட்சம் அமெரிக்க டாலர்களை செலுத்தினார், அவை பாகிஸ்தான் கடற்படையின் கணக்கில் இரண்டு எளிதான தவணை கொடுப்பனவுகளில் டெபாசிட் செய்யப்பட்டன, அதன் பிறகு, என்ஏபி முகவர்கள் கராச்சியில் உள்ள அவரது வீட்டை காலி செய்ததால் அவர் விடுவிக்கப்பட்டார். 2013 ஆம் ஆண்டில், ஹக் தனது மருத்துவ சலுகைகள், ஓய்வூதியங்கள் மற்றும் நான்கு நட்சத்திர அந்தஸ்தை சிந்து உயர் நீதிமன்றத்தில் மீட்டெடுக்கக் கோரி பாகிஸ்தான் அரசுக்கு எதிராக வழக்கு தொடர்ந்தார். சிந்து உயர் நீதிமன்றத்தின் தலைமை நீதிபதி, நீதிபதி ஃபைசல் அரப் (இப்போது பாகிஸ்தான் உச்ச நீதிமன்றத்தில் நீதிபதியாக பணியாற்றுகிறார்), அவரது மேல்முறையீட்டை விசாரித்தார், ஹக் கடற்படையில் தனது 43 ஆண்டுகால இராணுவ சேவையை மேற்கோள் காட்டினார், அவர் இரண்டு போர்களில் போராடினார், அங்கு அவர் 1971 இல் இந்தியாவால் போர்க் கைதியாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். 2013 ஆம் ஆண்டில், பாகிஸ்தான் அரசாங்கம் அவரது பதவி (முன்னாள்) மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட மருத்துவ ஓய்வூதியங்களை மீட்டெடுக்க ஒப்புக்கொண்டது, ஆனால் பாகிஸ்தான் இராணுவத்தில் நான்கு நட்சத்திர அதிகாரிகள் அனுபவிக்கும் அனைத்து சலுகைகளும் இல்லை. அகோஸ்டா நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஊழலின் பின்விளைவு பின்னர் வெளிப்பாடு மற்றும் அடுத்தடுத்த அறிவு 2008 ஆம் ஆண்டில் நடைபெற்ற நாடு தழுவிய பொதுத் தேர்தல்களுக்குப் பிறகு, பாகிஸ்தான் மக்கள் கட்சி (பிபிபி) அரசாங்கத்தை அமைத்தது மற்றும் ஆசிஃப் சர்தாரி ஜனாதிபதியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, அகோஸ்டா நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஊழல் பற்றிய அறிவு மீண்டும் வெளிப்பட்டது, இது பல பிபிபி அரசியல்வாதிகளை பொது அறிவிப்பில் ஊழலில் ஈடுபடுத்தியது. பல புலனாய்வு இதழியல் அறிக்கைகள் மற்றும் அகோஸ்டா நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஊழல் குறித்து பெறப்பட்ட தகவல்களை ஊடகங்கள் ஒளிபரப்பிய போதிலும், ஹக் அமைதியாக இருந்தார் மற்றும் செய்தி ஊடகங்களில் தோன்ற மறுத்தார். பிப்ரவரி 2015 முதல் செப்டம்பர் 2019 வரை பணியாற்றிய ஐக்கிய நாடுகள் சபைக்கான பாகிஸ்தானின் முன்னாள் நிரந்தர பிரதிநிதி மலீஹா லோதியின் சகோதரரும், பிரான்சை தளமாகக் கொண்ட ஆயுத வியாபாரி அமீர் லோதியின் பங்கு உட்பட அட்மிரல் எஸ். எம். கான் மற்றும் பிறரின் பாத்திரமும் குற்றம் சாட்டப்பட்டது. இருப்பினும், அட்மிரல் எஸ். எம். கான் அத்தகைய ஒப்பந்தங்களில் தனது பங்கை மறுத்தார், ஏனெனில் பிந்தையவர் 1994 இல் விக்டோரியா வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை வாங்க விரும்பினார். 2010 ஆம் ஆண்டில், அட்மிரல் ஹக்கின் கீழ் டி. ஜி. என். ஐ கமாண்டர் ஷாஹித் அஷ்ரப், டான் நியூஸில் வெளிப்படுத்தினார், அட்மிரல் மன்சுருல் ஹக் குற்றத்தை ஒப்புக்கொண்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஒப்பந்தம், அவர் கடற்படைத் தலைவராக பொறுப்பேற்பதற்கு முன்பு கையெழுத்தானது. பிரான்சிலிருந்து அகோஸ்டா 90பி-ஐ வாங்க பரிந்துரைத்த தேர்வுக் குழுவில் அட்மிரல் ஹக் ஒரு பகுதியாக இல்லை என்று ஷாஹித் அஷ்ரப் மேலும் கூறினார். அட்மிரல் சயீத் முகமது கானின் போது இந்த தேர்வு செய்யப்பட்டது. அட்மிரல் ஹக் தனது பதவியில் இருந்து நீக்கப்பட்ட பின்னர் மூத்த பதவிகளை வகித்தவர்கள் உட்பட பல்வேறு அட்மிரல்களை தேர்வுக் குழு உள்ளடக்கியது. இருப்பினும், ஹக்கின் குற்றமற்றவர் என்பதை நிரூபிக்கும் எந்த ஆதாரத்தையும் ஷாஹித் அஷ்ரப் முன்வைக்கவில்லை. ஜூன் 2010 இல், பிரெஞ்சு புலனாய்வாளர்கள் அமீர் லோதியின் வீட்டில் சோதனை நடத்தி, பாதுகாப்பு ஒப்பந்தங்கள் தொடர்பான முக்கியமான ஆவணங்களை என். ஏ. பியிடம் ஒப்படைத்தனர். பிரெஞ்சு புலனாய்வாளர்களால் பறிமுதல் செய்யப்பட்ட அறிக்கைகள் முன்னாள் ஜனாதிபதி ஆசிப் அலி சர்தாரியின் தொடர்பு குறித்து கண்டறிந்துள்ளன, அவர்கள் 33 மில்லியன் யூரோக்களைப் பெற்றுள்ளனர், அதே நேரத்தில் அமீர் லோதியின் பங்கு 29 லட்சம் யூரோக்கள் ஆகும். ஹக்கின் வழக்கு ஆய்வு மற்றும் விசாரணை குறித்து, முன்னாள் கடற்படைத் தலைவர் அட்மிரல் அப்துல் அஜீஸ் மிர்சா செய்தி ஊடகங்களில் மேற்கோள் காட்டியதாகக் கூறப்படுகிறது, "முன்னாள் கடற்படைத் தலைவர் மன்சூருல் ஹக் அகோஸ்டா லஞ்சம் பெற்றதற்காக தண்டிக்கப்படவில்லை, ஆனால் அவர் மற்ற பாதுகாப்பு ஒப்பந்தங்களில் பாக்கெட் செய்த லஞ்சத்திற்காக". விருதுகள் மற்றும் அலங்காரங்கள் வெளிநாட்டு அலங்காரங்கள்