Jitpursimara
ஜித்புர்சிமாரா (ஜீத்புர்சிமாரா அல்லது ஜீத்பூர் சிமாரா என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மாகாணம் எண். கதிமை நகராட்சி, இனர்வாஸிரா, அம்லேக்கஞ்ச் மற்றும் மன்ஹர்வா, ஹரையா மற்றும் ராம்பூர் டோகானியின் சில பகுதிகளை இணைத்து 10 மார்ச் 2017 அன்று உருவாக்கப்பட்ட தெற்கு நேபாளத்தின் 2 ஒரு புதிய துணை பெருநகர நகரத்தை உருவாக்குகிறது. 2011 நேபாள மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின் போது, துணை பெருநகர நகரத்தை உருவாக்கும் முன்னாள் குடியேற்றங்கள் 21,670 தனிப்பட்ட வீடுகளில் வசிக்கும் 117,094 மக்களின் கூட்டு மக்கள்தொகையைக் கொண்டிருந்தன. புவியியல் ஜித்பூர் சிமாரா நேபாளத்தின் டெராய் பிராந்தியத்தில் அமைந்துள்ளது. வடக்கே, இது ஹெடவுடா துணை பெருநகர நகரத்தையும், தெற்கு மற்றும் மேற்கு பிர்குஞ்ச் பெருநகர நகரத்தையும், கிழக்கே கலையா துணை பெருநகர நகரத்தையும் எல்லைகளாக கொண்டுள்ளது. இது நாட்டின் இளைய துணை பெருநகர நகரமாக கருதப்படுகிறது. சிமாராவில் இதுவரை பதிவு செய்யப்பட்ட மிக உயர்ந்த வெப்பநிலை ஜூன் 6,1979 அன்று இருந்தது, அதே நேரத்தில் மிகக் குறைந்த வெப்பநிலை ஜனவரி 23,1985 அன்று பதிவு செய்யப்பட்டது. உள்கட்டமைப்பு சிமாரா விமான நிலையம் பழைய-பிபாரா சிமாராவில் அமைந்துள்ளது, இது காத்மாண்டுவுக்கு விமானங்களை வழங்குகிறது மற்றும் காத்மாண்டுவிலிருந்து அருகிலுள்ள விமான நிலையமாகும். மகேந்திரா நெடுஞ்சாலை மற்றும் திரிபுவன் நெடுஞ்சாலை ஆகியவை ஜித்பூர் சிமாராவை நேபாளத்தின் பல்வேறு பகுதிகளுடனும் இந்திய எல்லையுடனும் இணைக்கின்றன. அம்லேக்கஞ்ச் ரக்ஸால் ரயில்வே இந்தியா ஒரு பிரிட்டிஷ் காலனியாக இருந்ததிலிருந்து அம்லேக்கஞ்ச் ரக்ஸால் ரயில்வே ஒரு வரலாற்று நினைவுச்சின்னமாக இருந்து வருகிறது. மரக்கட்டைகள் மற்றும் ஸ்லீப்பர்களை கொண்டு செல்வதற்காக இந்த ரயில் பாதை கட்டப்பட்டது. இது முக்கிய சாலைகள் திறக்கப்படுவதற்கும் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானத்திற்கும் வழிவகுத்தது. நிலங்கள்/கட்டிடங்களை சட்டவிரோதமாக ஆக்கிரமித்ததாலும், கும்பல்களால் காடழிப்பு செய்யப்பட்டதாலும் இந்த ரயில் பாதை அழிவின் விளிம்பில் உள்ளது. 60 சதவீதம் நிலம் விவசாயத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. பார்சா தேசியப் பூங்கா புதிதாக நிறுவப்பட்ட பூங்காவில் யானைகள், ஒரு கொம்பு காண்டாமிருகம், நீல்காய், பல்வேறு பறவைகள், மலைப்பாம்பு போன்றவை உள்ளன. இந்தப் பூங்கா "சார்கோஸ் ஜாதியை" அடிப்படையாகக் கொண்டது. டுமார்வானா டுமார்வானா பெருநகரப் பகுதியின் வடகிழக்கு மூலையில் அமைந்துள்ளது. இது விவசாயத்தின் மையமாகும். ஒரு சிறப்பு பொருளாதார மண்டலம் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. சர்க்கரை ஆலை நிலத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் மேம்பாடு சர்ச்சைக்குரியதாக உள்ளது. இது வரி செலுத்துவோரின் பணத்தில் பில்லியன் கணக்கான ரூபாய் இழப்பை உருவாக்கியது. அரசாங்க நிலங்களை சட்டவிரோதமாக ஆக்கிரமித்தது உள்ளூர் பகுதியின் வளர்ச்சியைத் தடுத்தது மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க விவசாய வேலைகளை இழக்கச் செய்தது. இந்த ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட நிலங்களை மீட்டெடுத்து, விவசாயிகளுக்காக பிர்குஞ்ச் சர்க்கரை ஆலையை மீண்டும் நிறுவுவதே திட்டம். உள்நாட்டு மற்றும் எல்லை தாண்டிய கும்பல்களால் இயற்கையான காடுகள் மற்றும் ஆற்றின் அழிவு வெள்ளத்தையும் வளமான நிலங்களை பாலைவனமாக்கலையும் உருவாக்கியது. அங்கீகரிக்கப்படாத கொக்கிகளைப் பயன்படுத்தி மின் திருட்டு மின்சாரம் கிடைப்பதை சீர்குலைத்தது. ..