Krishna River
கிருஷ்ணா நதி டெக்கண் பீடபூமியில் உள்ள ஒரு நதியாகும், இது கங்கை மற்றும் கோதாவரிக்கு அடுத்தபடியாக இந்தியாவின் மூன்றாவது நீளமான நதியாகும். கங்கை, சிந்து மற்றும் கோதாவரி ஆகிய நதிகளுக்கு அடுத்தபடியாக இந்தியாவில் நீர்வரத்து மற்றும் ஆற்றுப் படுகை பரப்பளவில் இது நான்காவது பெரிய இடமாகும். கிருஷ்ணவேணி என்றும் அழைக்கப்படும் இந்த ஆற்றின் நீளம் மஹாராஷ்டிராவில் 282 கிலோமீட்டர் ஆகும். இது இந்திய மாநிலங்களான மகாராஷ்டிரா, கர்நாடகா, தெலுங்கானா மற்றும் ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் முக்கிய நீர்ப்பாசன ஆதாரமாகும். கிருஷ்ணா நதி மத்திய இந்தியாவின் மகாராஷ்டிரா மாநிலத்தில் மகாபலேஷ்வருக்கு அருகிலுள்ள மேற்குத் தொடர்ச்சி மலையில் சுமார் ஒரு மீட்டர் உயரத்தில் உருவாகிறது. மகாபலேஷ்வரில் இருந்து பாய் நகரத்திற்கு பாய்ந்து, வங்காள விரிகுடாவில் கலக்கும் வரை கிழக்கு நோக்கி தொடர்ந்து பயணிக்கிறது. கிருஷ்ணா நதி இந்திய மாநிலங்களான மகாராஷ்டிரா, கர்நாடகா, ஆந்திரப் பிரதேசம் மற்றும் தெலுங்கானா வழியாக செல்கிறது. இது சுமார் நீளமாக உள்ளது, இதில் மஹாராஷ்டிரா, கர்நாடகா மற்றும் ஆந்திராவில் பாய்கிறது. கிருஷ்ணா நதிக்கு 13 முக்கிய துணை நதிகள் உள்ளன. இதன் முக்கிய துணை ஆறுகளில் கடப்பிரபா ஆறு, மலப்பிரபா ஆறு, பீமா ஆறு, துங்கபத்ரா ஆறு மற்றும் மூசி ஆறு ஆகியவை அடங்கும். துங்கபத்ரா ஆற்றின் நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதி மற்றும் நீளம். பீமா ஆறு கிருஷ்ணா நதியின் மிக நீளமான துணை நதியாகும். இதன் மொத்த நீளம் மற்றும் நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதி. பஞ்சகங்கா, வார்னா மற்றும் யெர்லா ஆகிய மூன்று துணை ஆறுகள் சாங்லி அருகே கிருஷ்ணா நதியுடன் இணைகின்றன. இந்த இடங்கள் மிகவும் புனிதமானவையாக கருதப்படுகின்றன. பகவான் தத்தாத்ரேயர் தனது சில நாட்களை கிருஷ்ணா ஆற்றின் கரையில் உள்ள ஆடம்பரில் கழித்ததாக கூறப்படுகிறது. குடலாசங்கமா (குடலா சங்கமா என்றும் எழுதப்படுகிறது) கர்நாடக மாநிலத்தின் பாகல்கோட் மாவட்டத்தில் உள்ள அல்மட்டி அணையில் இருந்து சுமார் அமைந்துள்ளது. கிருஷ்ணா மற்றும் மலப்பிரபா ஆறுகள் இங்கு இணைகின்றன. இந்து மதத்தின் லிங்காயத் பிரிவின் நிறுவனர் பசவண்ணாவின் ஐக்கிய மந்தபா அல்லது புனித சமாதி, லிங்கத்துடன் சேர்ந்து, சுய பிறப்பு (சுயம்பு) என்று நம்பப்படுகிறது, இங்கு உள்ளது மற்றும் நதி கிழக்கு நோக்கி ஸ்ரீசைலம் (மற்றொரு யாத்ரீக மையம்) ஆந்திராவை நோக்கி பாய்கிறது. ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் கர்னூல் மாவட்டத்தின் சங்கமேஸ்வரம் இந்துக்களின் புகழ்பெற்ற யாத்ரீக மையமாகும், அங்கு துங்கபத்ரா மற்றும் பவனாசி ஆறுகள் கிருஷ்ணா நதியுடன் இணைகின்றன. சங்கமேஸ்வரம் கோயில் இப்போது ஸ்ரீசைலம் நீர்த்தேக்கத்தில் மூழ்கியுள்ளது, மேலும் நீர்த்தேக்கத்தின் நீர் மட்டம் குறையும் போது மட்டுமே கோடை காலத்தில் பக்தர்களுக்குத் தெரியும். கிருஷ்ணா வடிநிலம் கிருஷ்ணா வடிநிலம் நாட்டின் மொத்த புவியியல் பரப்பளவில் கிட்டத்தட்ட 8 சதவீதம் பரப்பளவில் பரவியுள்ளது. இந்த பெரிய படுகை கர்நாடகா (113,271 சதுர கிமீ), தெலுங்கானா, ஆந்திரப் பிரதேசம் (76,252 சதுர கிமீ) மற்றும் மஹாராஷ்டிரா (69,425 சதுர கிமீ) ஆகிய மாநிலங்களில் அமைந்துள்ளது. இது இந்தியாவின் ஐந்தாவது பெரிய படுகை ஆகும். மேற்குத் தொடர்ச்சி மலையின் உடைக்கப்படாத கோட்டால் உருவாக்கப்பட்ட மேற்கு எல்லையைத் தவிர, இந்த வடிநிலத்தின் பெரும்பகுதி உருண்டு மற்றும் அலைவரிசை கொண்ட நாட்டைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வடிநிலத்தில் காணப்படும் முக்கியமான மண் வகைகள் கருப்பு மண், சிவப்பு மண், லேட்டரைட் மற்றும் லேட்டரைடிக் மண், வண்டல் மண், கலப்பு மண், சிவப்பு மற்றும் கருப்பு மண் மற்றும் உப்பு மற்றும் கார மண் ஆகும். இந்த வடிநிலத்தில் வருடாந்த சராசரி மேற்பரப்பு நீர் திறன் 78.1 சதுர கிமீ என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இதில் 58 கி. மீ. நீர் பயன்படுத்தக்கூடியது. வடிநிலத்தில் சாகுபடி செய்யக்கூடிய பரப்பளவு சுமார், இது நாட்டின் மொத்த சாகுபடி செய்யக்கூடிய பரப்பளவில் 10.4% ஆகும். கிருஷ்ணா ஆற்றில் தண்ணீர் பற்றாக்குறையை பூர்த்தி செய்ய போதுமான தண்ணீர் இல்லாததால், ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் உள்ள பிரகாசம் அணைக்கு தண்ணீர் கிடைப்பதை அதிகரிப்பதற்காக 2015 ஆம் ஆண்டில் பட்டிசீமா லிப்ட் திட்டத்தின் உதவியுடன் போலாவரம் வலது கரை கால்வாயை அமைப்பதன் மூலம் கோதாவரி நதி கிருஷ்ணா நதியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரகாசம் அணையின் நீர்ப்பாசன கால்வாய்கள் தேசிய நீர்வழிப்பாதை 4 இன் ஒரு பகுதியாகும். கிருஷ்ணா-கோதாவரி டெல்டா "இந்தியாவின் அரிசி தானியக் களஞ்சியம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. கிருஷ்ணா ஆற்றுப் படுகையில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு, நிலக்கரி, இரும்பு, சுண்ணாம்புக்கல், டோலமைட், தங்கம், கிரானைட், லேட்டரைட், யுரேனியம், வைரங்கள் போன்ற கனிம வளங்கள் உள்ளன. கிருஷ்ணா கோதாவரி வடிநிலம், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு எல்லண்டு, நிலக்கரி பய்யாரம் சுரங்கங்கள், இரும்பு குத்ரேமுக், இரும்பு தோனிமலை, இரும்பு ஜக்கயபேட்டை சுரங்கங்கள், டோலமைட் நல்கொண்டா யுரேனியம் படிவுகள், கொல்லூர் சுரங்கம், வைரங்கள் ஹட்டி தங்க சுரங்கங்கள், தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள் கிருஷ்ணா நதிக்கு அருகிலுள்ள பரந்த பரவலான பகுதியில் செழிப்பான தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களைக் கொண்டுள்ளன. கிருஷ்ணா முகத்துவாரத்தில் கடைசியாக எஞ்சியிருக்கும் சதுப்புநில காடுகள் கிருஷ்ணா வனவிலங்கு சரணாலயமாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த சரணாலயம் ஏராளமான குடியிருப்பு மற்றும் புலம்பெயர்ந்த பறவைகளின் இருப்பிடமாக உள்ளது. மீன்பிடி பூனைகள், நீர்நாய்கள், எஸ்டுரைன் முதலைகள், புள்ளி மான், சாம்பார் மான், பிளாக்பக்ஸ், பாம்புகள், பல்லிகள் மற்றும் நரிகளும் இந்த சரணாலயத்தில் காணப்படுகின்றன. இந்த சரணாலயம் ரைசோபோரா, அவிசெனியா மற்றும் ஏஜிசெரோஸ் போன்ற தாவரங்களுடன் வளமான தாவரங்களையும் ஆதரிக்கிறது. கிருஷ்ணா படுகையில் அமைந்துள்ள வேறு சில வனவிலங்கு சரணாலயங்கள் பின்வருமாறு. நாகார்ஜுன்சாகர்-ஸ்ரீசைலம் புலிகள் காப்பகம் ரோலாபாடு வனவிலங்கு சரணாலயம் பத்ரா வனவிலங்கு சரணாலயம் கடப்பிரபா பறவைகள் சரணாலயம் குடவி பறவைகள் சரணாலயம் கொய்னா வனவிலங்கு சரணாலயம் ராதநகரி வனவிலங்கு சரணாலயம் கிரேட் இந்தியன் பஸ்டர்ட் சரணாலயம் சந்தோலி தேசிய பூங்கா குத்ரேமுக் தேசிய பூங்கா காசு பிரம்மானந்த ரெட்டி தேசிய பூங்கா மகாவீர் ஹரினா வனஸ்தலி தேசிய பூங்கா மிருகவாணி தேசிய பூங்கா பக்கல் வனவிலங்கு சரணாலயம் ராணிபென்னூர் பிளாக்பக் சரணாலயம் ஷெட்டிஹல்லி வனவிலங்கு சரணாலயம் தாரோஜி ஸ்லோத் கரடி சரணாலயம், பெல்லாரி நீர்வீழ்ச்சி சந்திரவங்கா ஆற்றின் துணை நதியான கிருஷ்ண நதியின் துணை நதியான கோட்சினமலக்கியின் ஆற்றுப் படுகையில் அமைந்துள்ள சில நீர்வீழ்ச்சிகள் பின்வருமாறு உள்ளன. 29 நவம்பர் 2013 அன்று வழங்கப்பட்ட பிரிஜேஷ் குமார் தீர்ப்பாயத்தின் தீர்ப்பை ஆந்திரப் பிரதேசம் உச்ச நீதிமன்றத்தில் சவால் செய்தது, அதன் பின்னர் இந்த வழக்கு நிலுவையில் உள்ளது. புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட தெலுங்கானா மாநிலமும் தனது நீர் தேவைகளை சமமான அடிப்படையில் பாதுகாக்க புதிய தீர்ப்பாய விசாரணை கோரி உச்ச நீதிமன்றத்தை அணுகியது. இந்த நதி தமிழ்நாட்டின் வழியாக பாயவில்லை என்றாலும், தெலுங்கு கங்கை திட்டம் என்பது அனைத்து வடிநில மாநிலங்களின் ஒப்புதலுடன் அந்த மாநிலத்தின் தலைநகரான சென்னைக்கு கிருஷ்ணா நதி நீரைக் கொண்டு வரும் ஒரு கால்வாய் அமைப்பாகும். இடங்கள் மற்றும் கோயில்கள் இந்த நதிகள் இந்துக்களால் புனிதமானவை என்று போற்றப்படுகின்றன. இந்த நதியில் குளிப்பதன் மூலம் மக்களின் அனைத்து பாவங்களையும் இந்த நதி நீக்கும் என்றும் நம்பப்படுகிறது. கிருஷ்ணா நதிக்கரையில் பன்னிரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை நடைபெறும் கிருஷ்ணா புஷ்கரம் கண்காட்சி ஈர்க்கும் மையமாக உள்ளது. இந்த ஆற்றின் போக்கில் மகாராஷ்டிரா, கர்நாடகா, தெலுங்கானா மற்றும் ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் பல புனிதத் தலங்கள் உள்ளன. கிருஷ்ணா ஆற்றின் முதல் புனித இடம் வை ஆகும், இது மகாகன்பதி மந்திர் மற்றும் காசிவிஷ்வேஷ்வர் கோயிலுக்கு பெயர் பெற்றது. இது ஆற்றின் குறுக்கே ஏழு மலைத்தொடர்களைக் கொண்டுள்ளது. மஹாராஷ்டிரா மக்களால் போற்றப்படும் தத்தாதேவா கோயில் போன்ற கோயில்கள் கிருஷ்ணாவின் கரையில் நர்ஸோபாவடி, சாங்லி அருகே பிலாவ்டி ஆடம்பரில் அமைந்துள்ளன. கர்நாடகாவின் முக்கியமான புனிதத் தலங்களில் ஒன்றான யாதூர் கிருஷ்ணாவின் கரையில் அமைந்துள்ளது. வீரபத்ரா கோயில் ஒரு புகழ்பெற்ற கோயிலாகும். மஹாராஷ்டிரா மற்றும் ஆந்திராவிலிருந்து ஏராளமான பக்தர்கள் இந்த இடத்திற்கு வருகை தருகின்றனர். மேலும், கிருஷ்ணா ஆற்றின் கரையில் ஹரிபூரில் உள்ள சங்கமேஸ்வர் சிவன் கோயில் அமைந்துள்ளது. விஜயவாடாவில் உள்ள கனக துர்கா கோயில், சாங்லி அருகே உள்ள ராம்லிங் கோயில், மல்லிகார்ஜுனா ஜோதிர்லிங்க (ஸ்ரீசைலம்), அமரேஷ்வரா சுவாமி கோயில், வேதாத்ரி நரசிம்ம கோயில், நல்கொண்டாவில் உள்ள வடபள்ளி கோயில், தத்தாதேவா கோயில் மற்றும் தெலுங்கானாவில் ஆலம்பூர் மற்றும் கட்வாலில் உள்ள சங்கமேஸ்வரா சிவன் கோயில்கள் ஆகியவை பிற கோயில்களில் சிலவாகும். மஹாராஷ்டிராவில் உள்ள பிலவாடி நகரில் கிருஷ்ணா நதிக்கரையில் கட்டப்பட்ட ஒரு பெரிய கல் அமைப்பு உள்ளது, இது கிருஷ்ணா காட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த கட்டமைப்பில் ஆற்றின் நடுவில் கட்டப்பட்ட ஒரு பெரிய மற்றும் ஒரு சிறிய கோயிலும் அடங்கும். இந்த அமைப்பு 1779 இல் கட்டப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது. பாலங்கள் கிருஷ்ணா நதி அதன் போக்கில் பல பாலங்களால் பரவியுள்ளது, அவற்றில் சில கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. கிருஷ்ணா பாலம், வாய், மகாராஷ்டிரா-வை நகரின் தர்மபுரி பெத் பகுதியில் அமைந்துள்ள இந்த பாலம் 2021 ஆம் ஆண்டில் இடிக்கப்பட்டது, இது இந்தியாவில் ஆங்கிலேயர்களால் கட்டப்பட்ட பழமையான பாலங்களில் ஒன்றாகும். இது கிருஷ்ண நதியில் ஒன்பது கமன்கள் (வளைவுகள்) வரை பரவியுள்ளது மற்றும் கருப்பு பாறையால் ஆனது. இந்த பாலம் "வைக்கர்" மக்களுக்கு வெள்ள அடையாளமாக (பாலத்தின் மீது சாலையின் மட்டத்திற்கு நீர் உயரும்போது) செயல்படுகிறது. இர்வின் பாலம், சாங்லி-இது ஆங்கிலேயர்களால் கட்டப்பட்ட கிருஷ்ணா ஆற்றின் மீது கட்டப்பட்ட மிகப் பழமையான, வரலாற்று மற்றும் மிகப்பெரிய பாலங்களில் ஒன்றாகும். சிவப்பு கற்களால் கட்டப்பட்ட இர்வின் பாலம், இரண்டு பாதைகளைக் கொண்டுள்ளது, அங்கு ஒருவர் தண்ணீரைக் காண அதன் இடைவெளியின் நடுவில் ஆற்றில் ஏறலாம். அங்காலி பாலம், சாங்லி மகாராஷ்டிரா-இந்த பாலம் சாங்லி மற்றும் கோலாப்பூர் மாவட்டங்களுக்கு இடையிலான முக்கிய இணைப்பாகும். இந்த கட்டத்தில் மூன்று பாலங்கள் உள்ளன, இரயில் பாதைக்கு ஒன்று மற்றும் சாலைகளுக்கு இரண்டு. இரண்டு சாலைப் பாலங்களில் மிராஜ் நோக்கி ஒரு பாலம் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டில் பிரிட்டிஷ் நிர்வாகத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டது. அது இன்னும் செயல்பாட்டில் உள்ளது. கோலாப்பூர்-புனே ரயில் இணைப்பு அமைக்கும் போது இந்த ரயில் பாலம் கட்டப்பட்டது. ரயில் பாலத்திற்கான ஒப்பந்ததாரர் புனேவைச் சேர்ந்த வி. ஆர். ரானடே & சன்ஸ் ஆவார். அருகிலுள்ள பிராந்தியத்தில் இந்த ரயில் பாலம் மற்றும் ரயில் பாதையில் சிறுபாலங்கள் கட்டும் பணி அவர்களால் 1882-84 ஆண்டில் கட்டப்பட்டது. 1891 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலேயர்களால் கட்டப்பட்ட குடாச்சி-உகார் ரயில்வே பாலம். பி. சவுந்தட்டி பாலம், ராய்பாக்-இது பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது கட்டப்பட்ட பழமையான பாலங்களில் ஒன்றாகும். இந்த பாலம் மஹாராஷ்டிராவை கர்நாடகா மாநிலத்துடன் இணைக்கிறது. தங்கடாகி பாலம், கர்நாடகாவின் பீஜப்பூர் மற்றும் பாகல்கோட் மாவட்டங்களை இணைக்கும் பழமையான பாலங்களில் ஒன்றாகும். கிருஷ்ண நதிக்கரையில் நீலம்பிகா கோயில் உள்ளது. சிக்கபடாஸலாகி பாலம், பிரிட்டிஷ் காலத்தில் கட்டப்பட்ட மிகப் பழமையான பாலங்களில் ஒன்றாகும், இது ஜாம்கண்டி மற்றும் விஜயப்பூர், ஜாம்பாகி பாலம், ஜாம்கண்டி ஆகியவற்றை இணைக்கிறதுஃ சமீபத்தில் கட்டப்பட்ட பாலம் அத்தானி, பீஜப்பூர் மற்றும் ஜாம்கண்டியை இணைக்கிறது. கலகாளி கிராமத்தின் கலகாளி பாலம், பாகல்கோட்ஃ பாகல்கோட் மற்றும் விஜயப்பூர் மாவட்டங்களின் பல நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களை இணைக்கும் மிக முக்கியமான பாலம். 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் ஹைதராபாத் இளவரசர் நவாப் ஜவ்வத்ஜாஹா பகதூர் ராய்ச்சூருக்கு மேற்கொண்ட பயணத்தின் நினைவாக ராய்ச்சூர் மாவட்டத்தில் உள்ள சக்தி நகருக்கு அருகிலுள்ள கிருஷ்ணா பாலம் கட்டப்பட்டது. இந்த பாலம் இளவரசரின் நினைவாக சிராத்-இ-ஜூடி என்று பெயரிடப்பட்டது. கட்டுமானம் 1933 இல் தொடங்கி 1943 இல் நிறைவடைந்தது அக்டோபர் 2009 இல், கடுமையான வெள்ளம் ஏற்பட்டது, 350 கிராமங்களை தனிமைப்படுத்தியது மற்றும் மில்லியன் கணக்கானவர்களை வீடற்றவர்களாக மாற்றியது, இது 1000 ஆண்டுகளில் முதல் நிகழ்வு என்று நம்பப்படுகிறது. இந்த வெள்ளத்தால் கர்னூல், மஹபூப்நகர், குண்டூர், கிருஷ்ணா மற்றும் நாலகோண்டா மாவட்டங்களுக்கு பெரும் சேதம் ஏற்பட்டது. கர்னூல் நகரம் முழுவதும் சுமார் 3 நாட்களுக்கு நீரில் மூழ்கியது. 1903 ஆம் ஆண்டில் பதிவு செய்யப்பட்ட முந்தைய சாதனையை முறியடித்த பிரகாசம் தடுப்பணையில் நீர் வரத்து பதிவு செய்யப்பட்டது. கிருஷ்ணா நதி தீபகற்பத்தின் கிழக்கே பாயும் இரண்டாவது பெரிய நதியாகும். கிருஷ்ணா மற்றும் கோதாவரி ஆறுகளின் வெள்ள நீரை வங்காள விரிகுடா கடல் பகுதியில் ஒரு கடலோர நீர்த்தேக்கம் கட்டுவதன் மூலம் தமிழ்நாட்டின் வைகை நதி வரை கிழக்கே பாயும் பிற தீபகற்ப ஆறுகளுக்கு நீர் ஏற்றுமதி செய்வதன் மூலம் முழுமையாகப் பயன்படுத்தலாம். அணைகள் கிருஷ்ணா ஆற்றின் குறுக்கே பல அணைகள் கட்டப்பட்டுள்ளன. தோம் அணை ஹிப்பர்கி தடுப்பணை அல்மட்டி அணை நாராயண்பூர் அணை பீமா அணை ஜுராலா அணை ஸ்ரீசைலம் அணை நாகார்ஜுனா சாகர் அணை நாகார்ஜுனா சாகர் அணை வால் குளம் புலிச்சிந்தலா அணை பிரகாசம் தடுப்பணை துங்கபத்ரா அணை ராஜோலிபண்டா தடுப்பணை சுன்கேஷுலா தடுப்பணை நீர்மின் நிலையங்கள் கிருஷ்ணா நதி இந்தியாவின் பல்வேறு நீர்மின் நிலையங்களால் பெருமளவில் நீர் ஆற்றலைப் பயன்படுத்தப்படும் ஆறுகளில் ஒன்றாகும். சிறிய மற்றும் நடுத்தர நிறுவல்களைத் தவிர நீர் மின் நிலையங்களின் பட்டியல் பின்வருமாறு. மாசுபாடு பெரும்பாலான ஆண்டுகளில், முக்கியமாக விவசாயத்தில் தண்ணீரை முழுமையாகப் பயன்படுத்துவதால் ஆற்றின் நீர் கடலில் கலப்பதில்லை. கிருஷ்ணாவின் மூடப்பட்ட ஆற்றுப் படுகை என்பது ஆற்றின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு மரணத்தின் விளிம்பில் உள்ளது என்பதாகும். இந்த நதி அதிக எண்ணிக்கையிலான நகரங்களிலிருந்து கழிவுகளைப் பெறுகிறது மற்றும் ஆற்றுப் படுகையில் உள்ள மக்கள் தொகை 80 மில்லியனாக அதிகரித்துள்ளது, இதனால் ஆற்றில் மாசு சுமை பல மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. பெரும்பாலான ஆண்டுகளில் கடலுக்கு போதுமான சராசரி மற்றும் குறைந்தபட்ச தொடர்ச்சியான சுற்றுச்சூழல் ஓட்டங்கள் நடைபெறவில்லை, இது உப்பு ஏற்றுமதியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் ஆற்றுப் படுகையில் தாழ்வான பகுதிகளில் உப்பு மற்றும் சோடிக் கார மண் உருவாவதற்கு வழிவகுக்கிறது. பல நிலக்கரி எரி மின் நிலையங்களின் சாம்பல் கொட்டும் பகுதிகளிலிருந்து அதிக காரத்தன்மை கொண்ட நீர் ஆற்றில் வெளியேற்றப்படுகிறது, இது ஆற்றின் நீரின் காரத்தன்மையை மேலும் அதிகரிக்கிறது, அதன் நீர் இயற்கையாகவே அதிக காரத்தன்மை கொண்டது, ஏனெனில் ஆற்றுப் படுகை பசால்ட் பாறை அமைப்புகளின் பரந்த பகுதியை வடிகட்டுகிறது. ஆற்றுப் படுகையில் அமைந்துள்ள சில நிலக்கரி எரி மின் நிலையங்கள் பின்வருமாறு