Country boats in Bangladesh
சுமார் 405 ஆறுகள் மற்றும் ஏராளமான ஆக்ஸ்போ ஏரிகள் (உள்ளூரில் ஹோர் என்று அழைக்கப்படுகிறது) கொண்ட வெள்ளப்பெருக்குப் பகுதியான பங்களாதேஷில் நீர் போக்குவரத்து ஒரு முக்கியமான தகவல் தொடர்பு வழிமுறையாகும். பாரம்பரிய நாட்டுப்புற படகுகள் இன்னும் பிரபலமாக உள்ளன, மேலும் அவை இந்த விரிவான உள்நாட்டு நீர்வழிகளில் குறைந்த கட்டண வசதியான போக்குவரத்தை வழங்குகின்றன. சுமார் 150 வகையான படகுகள் இன்னும் வெள்ளப்பெருக்குப் பகுதியில் உள்ளன, அவை வடிவமைப்பு, அளவு மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்களில் வேறுபடுகின்றன. அவை பைன்கட்டா வகையாகவோ அல்லது தட்டையான கீழ் வகையாகவோ இருக்கும். ஒரு பைன்கட்டா வகை படகு ஒரு கோலுய் முன் மற்றும் ஒரு ஸ்பூன் வடிவ மேலோடு கொண்டிருக்கும், அதே நேரத்தில் ஒரு தட்டையான கீழ் வகை இரண்டையும் கொண்டிருக்காது. நதிகள் மற்றும் படகுகள் பாரம்பரிய வங்காள கலாச்சாரத்தின் மையமாக உள்ளன, மேலும் அவை வங்காள கலைஞர்கள் மற்றும் கவிஞர்களின் தலைமுறைகளை கவர்ந்துள்ளன. டிங்கி வகைகள் (டிங்கி) பெரிய படகுகள் சம்பன், பாலம், டெடி, பஜ்ரா, ஜாலி பைன்கட்டா வகை காசி, ஜோங், கச்சாரி, தோராகா, கதாமி, மல்லர், பலோனி, பதம், பன்ஷி மற்றும் பேடி. கோஷா (கோலுய் இல்லாமல் தட்டையான அடிப்பகுதி) பூடி, ராப்தானி படகு தயாரிக்கும் மரம் மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பொருள். பாரம்பரியமாக, படகுகள் தச்சர்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவர்கள் பயிற்சி மூலம் தங்கள் திறனைக் கற்றுக்கொண்டனர். படகு தயாரிப்பில் மரத்தின் சுவையூட்டல் முக்கியமானது. பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் மரங்கள் உள்ளூர் காடுகளின் ஜாருல் (டிப்டெரோகார்பஸ் டர்பினடஸ்), சால் (ஷோரியா ரோபஸ்டா), சுந்தாரி (ஹெரிடியரா ஃபோம்ஸ்) மற்றும் பர்மா தேக்கு (டெக்டோனா கிராண்டிஸ்) ஆகும். கைவினைத்திறனைப் பாதுகாத்தல் பங்களாதேஷ் நாட்டு வாழ்க்கையில் மரப் படகுகள் இன்னும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்றாலும், அவை பெரும்பாலும் இயந்திரமயமாக்கப்படுகின்றன, மேலும் இந்த படகுகளை தயாரிப்பதில் உள்ள சிக்கலான கைவினைத்திறன் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. இந்த நுட்பங்களைப் பாதுகாக்க மிகக் குறைவான நடவடிக்கைகள் மட்டுமே எடுக்கப்பட்டு வருகின்றன, அவற்றில் ஃப்ரெண்ட்ஷிப் உள்ளது, அதன் கலாச்சாரப் பாதுகாப்புத் துறை மரப் படகுகளின் கடைசி மாஸ்டர் கைவினைஞர்களில் சிலருடன் அவற்றை மறுசீரமைப்பதில் பணியாற்றி வருகிறது, அதோடு படகு தயாரிப்பின் வரலாறு மற்றும் நுட்பங்களைப் பதிவுசெய்து ஆராய்ச்சி செய்கிறது. 2006 ஆம் ஆண்டில், பாரம்பரிய பெங்காலி படகு கட்டும் திறன்களைப் பாதுகாப்பதில் பணியாற்றியதற்காக ஃப்ரெண்ட்ஷிப்பின் ருனா கான் மாரே நிறுவனத்திற்கு ரோலெக்ஸ் விருது வழங்கப்பட்டது. கேலரி