Narcondam hornbill
நார்கோண்டம் ஹார்ன்பில் (நார்கோண்டமி) என்பது புசெரோடிடே குடும்பத்தைச் சேர்ந்த ஹார்ன்பில் இனமாகும். இது அந்தமானில் உள்ள இந்திய தீவான நார்கோண்டத்திற்கு மட்டுமே சொந்தமானது. ஆண் மற்றும் பெண் தனித்துவமான இறகுகளைக் கொண்டுள்ளன. நார்கோண்டம் ஹார்ன்பில் ஆசிய ஹார்ன்பில்ல்களின் அனைத்து இனங்களிலிருந்தும் மிகச்சிறிய வீட்டு வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. விளக்கம் நார்கோண்டம் ஹார்ன்பில் என்பது நீளமாக ஒரு சிறிய ஹார்ன்பில் ஆகும். பாலினங்கள் இறகுகளில் வேறுபடுகின்றன. ஆண் ஒரு ரூஃபஸ் தலை மற்றும் கழுத்து, கருப்பு உடல் மற்றும் மேல் பகுதிகள் பச்சை நிறத்தில் பளபளப்பாக உள்ளன. பெண்கள் அனைவரும் கருப்பு நிறத்தில் உள்ளனர். ஒரு நீல நிற வெள்ளை தொண்டை இணைப்பு உள்ளது மற்றும் வால் இரு பாலினங்களிலும் வெள்ளை நிறத்தில் உள்ளது. இரு பாலினரும் மேல் கட்டைவிரலின் அடிப்பகுதியை நோக்கி மேல் பக்கத்தில் சில மடிப்புகளுடன் ஒரு நோட்டைக் கொண்டுள்ளனர். கண்ணைச் சுற்றியுள்ள தோல் நீல நிறத்தில் இருக்கும். ஆணின் கருவிழி ஆரஞ்சு சிவப்பு நிறத்திலும், பெண் வெளிர் மஞ்சள் வளையத்துடன் ஆலிவ் பழுப்பு நிறத்திலும் இருக்கும். பில் மெழுகு மற்றும் காசுக்கின் உரோமங்கள் பழுப்பு நிறத்தில் உள்ளன. பில் அடிப்பகுதியை நோக்கி இளஞ்சிவப்பு நிறத்தில் உள்ளது. கால்கள் கருப்பு நிறமாகவும், உள்ளங்கைகள் மஞ்சள் நிறமாகவும் இருக்கும். வகைபிரித்தல் இந்த இனம் 1873 இல் ஆலன் ஆக்டேவியன் ஹியூம் என்பவரால் விவரிக்கப்பட்டது. நார்கோண்டம் ஹார்ன்பில் ரைடிசெரோஸ் பேரினத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஆசியாவில் மட்டுமே காணப்படுகிறது. ஹார்ன்பில்ஸ் ஆப்பிரிக்காவில் தோன்றியதாக மூலக்கூறு சான்றுகள் தெரிவிக்கின்றன. நெருங்கிய தொடர்புடைய இனங்களில் வ்ரீட் ஹார்ன்பில் (ரைட்டிஸெரோஸ் உண்டுலடஸ்) மற்றும் பிளைத்ஸ் ஹார்ன்பில் (ரைட்டிஸெரோஸ் பிளிகாடஸ்) போன்ற இனங்கள் அடங்கும். நடத்தை குரல்கள் பெரியவர்களுக்கு விமானத்தில் ஒரு கா-கா-கா அழைப்பு மற்றும் கூட்டில் ஒரு கோ. kokoko.ko.kok. கோக். அழைப்பு உள்ளது. கூட்டில் உள்ள குட்டிகள் பலவீனமான மெல்லும் அழைப்புகளை உருவாக்குகின்றன. உணவு மற்றும் சூழலியல் ஹார்ன்பில் பெரும்பாலும் மிதமிஞ்சிய உணவாகும். கூடு கட்டும் மரங்களுக்குக் கீழே உள்ள நடுவில் உள்ள விதைகளின் அடிப்படையில், பின்வரும் உணவு மர இனங்கள் அடையாளம் காணப்பட்டனஃ அனமிர்ட்டா கோக்குலஸ், கப்பாரிஸ் செபியாரியா, சி. டெனெரா வர். லத்தீஃபோலியா, கருகா பின்னாட்டா, அமூரா ரோஹிதுகா, டெர்மினலியா கட்டப்பா மற்றும் இக்ஸோரா ப்ரூனிசென்ஸ். பிற்கால ஆய்வில் அவர்களின் உணவில் ஒன்பது வகையான பழங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டனஃ கேரியோட்டா மிட்டிஸ், மிரிஸ்டிகா ஆண்டமானிகா, ஆர்டோகார்பஸ் சாப்லாஷா, டிலெனியா இண்டிகா, சிடெராக்சிலோன் லாங்கிபெடியோலட்டம், சிஜிக்கியம் குமினி, ஃபைக்கஸ் ஸ்காண்டன்ஸ், ஃபைக்கஸ் குளோமெராட்டா மற்றும் ஃபைக்கஸ் எஸ். பி. மற்ற கொம்புகளைப் போலவே, அவை முதுகெலும்பற்ற விலங்குகளையும் உட்கொள்கின்றன, அவ்வப்போது சிறிய ஊர்வனவற்றையும் உணவாகக் கொள்கின்றன. அவை சில நேரங்களில் மிகவும் நெருக்கமாக பறக்கும் வெள்ளை வயிறு கொண்ட கடல் கழுகுகளை குவிக்கின்றன. பெரும்பாலும் பழம் சாப்பிடுபவர்களாக இருப்பதால், அத்திப்பழங்கள் மற்றும் பிற தாவர இனங்களின் விதை சிதறலில் அவை முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. பல இன்சுலர் ஹார்ன்பில் இனங்களின் சூழலியலில் அத்திப்பழங்கள் முக்கியமானவை மற்றும் காடுகளில் ஹார்ன்பில்ல்களின் விநியோக முறைகளை தீர்மானிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். இனப்பெருக்கம் இனப்பெருக்க காலம் குறைந்தபட்சம் பிப்ரவரி முதல் ஏப்ரல் வரை நீடிக்கும். இந்த இனங்கள் தண்டு அல்லது பெரிய மரங்களின் உடைந்த கிளைகளில் உள்ள துளைகளில் கூடுகளை அமைக்கின்றன. பெண் முட்டை இடுதல் மற்றும் கோழி வளர்ப்பு காலம் வரை கூடு-குழியில் மறைத்து வைக்கப்படுகிறது. இந்த நேரத்தில், பெண் தனது பறக்கும் இறகுகளை உதறுகிறது, எனவே பறக்க முடியாது. ஆண் பெண் மற்றும் குஞ்சுகளுக்கு உணவு வழங்குகிறது. பொதுவாக இரண்டு சந்ததிகள் ஒரு இனப்பெருக்க ஜோடியால் வளர்க்கப்படுகின்றன. இனப்பெருக்கம் செய்யும் பறவைகள் நான்கு வயதிற்கு மேற்பட்டவை மற்றும் மக்கள் தொகையில் 46-53% ஆகும். பறவைகள் சிறைப்பிடிக்கப்பட்டு பராமரிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் அவை வெற்றிகரமாக இனப்பெருக்கம் செய்யப்படவில்லை. 1972 ஆம் ஆண்டில், எஸ். ஏ. ஹுசைன் நார்கோண்டம் தீவுக்குச் சென்று இரண்டு வயது வந்த ஹார்ன்பில்களையும் அவற்றின் குஞ்சுகளையும் கைப்பற்றினார். பயணத்தின் போது ஆண் இறந்த பிறகு இரண்டு குஞ்சுகளும் பம்பாய்க்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன, மேலும் பெண் மெட்ராஸில் தப்பி ஓடியது, மீண்டும் ஒருபோதும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. குஞ்சுகள் வளர்ந்து சுமார் 6 ஆண்டுகள் வாழ்ந்தன, ஆனால் வயதாகும்போது, பெண் ஆண் உடன்பிறப்பு மீது அதிக ஆக்கிரமிப்பைக் காட்டியது, இறுதியில் அவரை மிகவும் மோசமாக காயப்படுத்தியது, அவர் இறந்தார். வாழ்விடம் மற்றும் விநியோகம் இந்த பறவை மிகவும் திறந்த கலப்பு காட்டில் வசிப்பதாகும், இது தீவின் பெரும்பகுதி கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 700 மீட்டர் வரை நீண்டுள்ளது. இருப்பினும் பெரும்பாலான நார்கோண்டம் ஹார்ன்பில் கூடுகள் 200 மீட்டருக்கும் குறைவாகவே காணப்படுகின்றன. கூடு கட்டுவதற்கும், கூடு கட்டுவதற்கும், பறவை பெரிய மரங்களைக் கொண்ட முதிர்ந்த இடையூறு இல்லாத காடுகளை விரும்புகிறது. விரும்பத்தக்க கூடு கட்டும் மரங்கள் சைடெராக்சிலோன் மற்றும் ஸ்டெர்குலியா இனங்கள் ஆகும். மொத்த மக்கள் தொகையும் (1905 மற்றும் 1984 ஆம் ஆண்டுகளில் சுமார் 200 பறவைகள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது) அந்தமான் தீவுச் சங்கிலியில் உள்ள நார்கோண்டம் என்ற ஒற்றைத் தீவுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த தீவு காடுகளால் மூடப்பட்டுள்ளது மற்றும் கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 2300 அடி உயரத்தில் உள்ளது. இது பெரும்பாலும் மனித இருப்பு இல்லாதது. இந்தத் தீவு பெரும்பாலும் வங்காள விரிகுடாவில் சூறாவளி புயல்களால் பாதிக்கப்படுகிறது. 2000 ஆம் ஆண்டில், மக்கள் தொகைக்கு 434 பறவைகள் என்று மதிப்பிடப்பட்டது, தீவில் ஒரு சதுர கிலோமீட்டருக்கு 54 முதல் 72 பறவைகள் அடர்த்தி கொண்டது, இது சுமார் 6,8 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு சதுர கிலோமீட்டருக்கு 2.8 ஜோடி என்ற கூடு தள அடர்த்தி மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பாதுகாப்பு நிலை தீவில் சில மனித இருப்பு சமீபத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் 2009 முதல் நார்கோண்டம் ஹார்ன்பில் பாதிக்கப்படக்கூடிய பாதுகாப்பு அந்தஸ்தைக் கொண்டுள்ளது. நார்கோண்டம் தீவு கடந்த காலத்தில் பெரும்பாலும் மக்கள் வசதியற்றதாக இருந்தது. கடந்த காலத்தில் தீவில் பல முறை ஆடுகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, 1991 ஆம் ஆண்டில் ஒரு விஜயம் ஒரு பழைய போலீஸ் புறக்காவல் நிலையத்தைச் சுற்றி காட்டு ஆடுகள் பெருகியிருப்பதை வெளிப்படுத்தியது. 2011 ஆம் ஆண்டில் இந்திய கடலோர காவல்படை தீவில் ஒரு ரேடார் நிலையத்தையும், ஒரு டீசல் மின் உற்பத்தி நிலையத்தையும் அமைக்க முன்மொழிந்தது. அதிகரித்த மனித செயல்பாடு மற்றும் இடையூறுகளின் அச்சுறுத்தல்கள் மற்றும் ஹார்ன்பில் உட்பட பல உள்ளூர் தீவு இனங்களுக்கு அச்சுறுத்தல் காரணமாக இது எதிர்க்கப்பட்டது. இந்தத் திட்டம் இறுதியாக 2012 ஆம் ஆண்டில் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வன அமைச்சகத்தால் ரத்து செய்யப்பட்டது. இருப்பினும், மியான்மரின் அண்டை நாடான கோகோ தீவில் சீன கண்காணிப்பு நடவடிக்கையை அடுத்து, கேட்கும் நிலையத்திற்கான ஒப்புதல் ஜூன் 2014 இல் வழங்கப்பட்டது. ..