लेख का सारांश दीजिए:  (सीएनएन) -- एक पायलट की नींद की गड़बड़ी और सुबह जल्दी उठने की एक श्रृंखला ने 2008 में हवाई के ऊपर उड़ान के दौरान एक यात्री जेट के चालक दल को सो जाने में मदद की, संघीय जांचकर्ताओं ने सोमवार को बताया। एक गो के पायलट और को-पायलट! राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने बताया कि फरवरी 2008 में होनोलूलू से हिलो के लिए उड़ान भरने के दौरान एयरलाइंस के जेट विमान 18 मिनट तक हवाई यातायात नियंत्रकों के कॉल का जवाब नहीं दे सके और जाग गए कि वे अपने गंतव्य से लगभग 30 मील की दूरी पर थे। एक बार पायलटों के जागने और नियंत्रण के साथ संपर्क बहाल करने के बाद विमान सुरक्षित रूप से उतरा। 53 वर्षीय पायलट को बाद में निदान किया गया था अवरोधक निद्रा श्वासोच्छ्वास, जो दिन में नींद का कारण बन सकता है। एनटीएसबी की घटना के संभावित कारण पर रिपोर्ट के अनुसार, "इस स्थिति के कारण उन्हें दिन के दौरान पुरानी थकान का अनुभव हुआ और घटना के दौरान उनकी नींद में योगदान दिया गया। "इसके अलावा, घटना का दिन लगातार तीसरा दिन था जब दोनों पायलटों ने 0540 (5:40 a.m.) पर ड्यूटी शुरू की", रिपोर्ट जारी रही। "इसके कारण पायलटों को दिन में उतनी नींद नहीं मिलती थी जितनी उन्हें पूरी तरह से सतर्क रहने के लिए चाहिए थी। इसके परिणामस्वरूप उन्हें नींद की कमी और दिन में थकान का स्तर बढ़ गया था।" गो! फीनिक्स, एरिज़ोना स्थित मेसा एयर ग्रुप की एक सहायक कंपनी है। कंपनी ने निष्कर्षों पर तत्काल कोई प्रतिक्रिया नहीं दी। हवाई की घटना और मिशिगन में 2007 में एक रनवे लैंडिंग दुर्घटना जिसके लिए जांचकर्ताओं ने पायलट की थकान को जिम्मेदार ठहराया था, ने संघीय सुरक्षा विशेषज्ञों द्वारा एयरलाइन पायलटों के लिए अनुमत अधिकतम कार्य दिवस को कम करने और अन्य "थकान प्रबंधन" कार्यक्रमों को लागू करने के लिए एक कॉल को प्रेरित किया।
2008 में हवाई के ऊपर उड़ान के दौरान एक यात्री जेट के चालक दल सो गया था. संघीय जांचकर्ताओं ने नींद में एप्निया, सुबह जल्दी उठने के कारणों का हवाला दिया है। पायलट, एक गो के को-पायलट! एयरलाइंस का जेट जाग उठा कि वे गंतव्य से आगे निकल गए हैं. स्लीप एपनिया एक विकार है जो दिन के दौरान पुरानी थकान का कारण बन सकता है.