लेख का सारांश दीजिए:  (सीएनएन) -- अंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन संघ (आईएटीए) के अनुसार, ईंधन की बढ़ती कीमतों, राजनीतिक अशांति और प्राकृतिक आपदाओं के कारण 2011 में एयरलाइन उद्योग के मुनाफे में दुनिया भर में गिरावट आएगी। "जापान में प्राकृतिक आपदाओं, मध्य पूर्व और उत्तरी अफ्रीका में अशांति, साथ ही तेल की कीमतों में तेज वृद्धि ने इस वर्ष उद्योग के लाभ की उम्मीदों को 4 बिलियन डॉलर तक कम कर दिया है", एसोसिएशन के महानिदेशक और सीईओ जियोवानी बिसिग्नानी ने सोमवार को जारी एक बयान में कहा। "कि हम अभूतपूर्व झटकों के इस संयोजन के साथ एक वर्ष में कोई भी पैसा बना रहे हैं, यह बहुत ही नाजुक संतुलन का परिणाम है। " लाभप्रदता में कमी का मुख्य कारण ईंधन की उच्च लागत है। एसोसिएशन ने कहा कि तेल की औसत वार्षिक कीमत में हर डॉलर की वृद्धि के लिए एयरलाइंस अतिरिक्त $1.6 बिलियन की लागत का भुगतान करती है। उद्योग का ईंधन बिल 2011 में 176 बिलियन डॉलर तक बढ़ने की उम्मीद है, जो कि एयरलाइन लागत का अनुमानित 30% है। ईंधन की उच्च लागत ने कार्गो और यात्री दोनों बाजारों में वृद्धि दर को भी प्रभावित किया है। एसोसिएशन ने दोनों श्रेणियों के लिए नीचे की ओर अनुमानों को संशोधित किया है। समूह को उम्मीद है कि कार्गो बाजार 2011 में केवल.6% और यात्री बाजार केवल 1.2% बढ़ेगा। एसोसिएशन ने कहा कि जापानी भूकंप और सुनामी का एशिया-प्रशांत और उत्तरी अमेरिकी दोनों क्षेत्रों में वाहक पर प्रभाव पड़ेगा। हालांकि, एशिया-प्रशांत एयरलाइंस के 2011 में सबसे अधिक लाभदायक होने की उम्मीद है। उनका अनुमान है कि वे वर्ष के लिए $2.1 बिलियन का लाभ लाएंगे। एसोसिएशन के अनुसार, यह अभी भी 2010 में क्षेत्र द्वारा प्राप्त 10 बिलियन डॉलर से नाटकीय गिरावट है। मध्य पूर्व और उत्तरी अफ्रीका में राजनीतिक अशांति दोनों क्षेत्रों में लाभप्रदता को नुकसान पहुंचा रही है। समूह ने कहा कि मध्य पूर्व के वाहकों का मुनाफा 2010 में 900 मिलियन डॉलर से 2011 में 100 मिलियन डॉलर तक गिर जाएगा। और अफ्रीकी वाहक 2011 में $ 100 मिलियन का नुकसान दर्ज करने की उम्मीद कर रहे हैं। मिस्र और ट्यूनीशिया में अशांति का विशेष प्रभाव दोनों देशों में बड़े पर्यटन उद्योगों के कारण पड़ा है। यूरोप में ऋण संकट ने वहां के वाहक, संघ को प्रभावित किया है...
तेल की कीमतें, राजनीतिक अशांति और प्राकृतिक आपदाएं संशोधित संख्याओं के लिए दोषी हैं। जापान में भूकंप एशिया-प्रशांत और उत्तरी अमेरिकी वाहक के लिए लाभप्रदता को प्रभावित करता है. मध्य पूर्व और अफ्रीका में राजनीतिक उथल-पुथल लाभप्रदता को प्रभावित कर रही है। उद्योग समूह ने 2011 में पहले ही एक बार लाभ के पूर्वानुमान में कटौती की है ।