लेख का सारांश दीजिए:  (सीएनएन) -- एक नॉर्वेजियन शिपिंग फर्म ने अपने जहाजों को अफ्रीका के हॉर्न के पानी से बचने का आदेश दिया है और सोमालिया स्थित अपहरणकर्ताओं ने आज तक की सबसे बड़ी जीत को जब्त करने के बाद समुद्री डाकू की लहर को रोकने में विफल रहने के लिए सरकारों की आलोचना की है। अदन की खाड़ी में पकड़े गए एक व्यापारी जहाज को छोड़ने वाले समुद्री डाकुओं की अमेरिकी नौसेना द्वारा ली गई छवि। समुद्री कंपनी Odfjell SE के फैसले का मतलब है कि इसके 90 से अधिक जहाजों को सूएज़ नहर के माध्यम से जाने के बजाय अफ्रीका के दक्षिणी सिरे के चारों ओर नौकायन करने के लिए अतिरिक्त समय और खर्च लगेगा, जो लगभग डेढ़ सदी के लिए नाविकों के लिए एक शॉर्टकट है। "यह एक बड़ा कदम है, लेकिन हमने जो देखा है वह यह है कि इस क्षेत्र में समुद्री डाकू गतिविधि में वृद्धि हुई है", कंपनी के अध्यक्ष, टेर्जे स्टोरेंग ने सीएनएन को बताया। "हमने जहाजों पर चालक दल के बारे में सोचा है और हम नहीं चाहते कि वे अब और अधिक अपहरण के इस जोखिम के संपर्क में रहें। " स्टोरेन्ग ने एक बयान में कहा कि कंपनी अभी भी अदन की खाड़ी के माध्यम से तभी नौकायन करेगी जब वह मौजूदा अनुबंधों द्वारा ऐसा करने के लिए स्पष्ट रूप से प्रतिबद्ध हो। अदन की खाड़ी, जो अफ्रीका के हॉर्न और अरब प्रायद्वीप के बीच स्थित है, दक्षिणी लाल सागर का प्रवेश द्वार है, जो स्वेज नहर द्वारा भूमध्य सागर से जुड़ा हुआ है। केप ऑफ गुड होप के आसपास जाने से मध्य पूर्व से यूरोप या उत्तरी अमेरिका तक की यात्रा में हजारों किलोमीटर की दूरी बढ़ जाएगी। नए मार्ग का नक्शा <unk>. यह घोषणा सोमवार की खबर के बाद की गई कि 300,000 मीट्रिक टन के तेल टैंकर सिरियस स्टार को सप्ताहांत में हिंद महासागर में समुद्री डाकुओं ने पकड़ लिया था। समुद्री डाकुओं पर अंकुश लगाने के प्रयास में अंतरराष्ट्रीय युद्धपोतों द्वारा गश्त किए जाने वाले क्षेत्र के दक्षिण में केन्याई बंदरगाह मोम्बासा से 720 किमी (450 मील) से अधिक दूर अपहरण हुआ। टैंकर अपहरण के बारे में अधिक देखें <unk>. बहरीन में अमेरिकी नौसेना के प्रवक्ता लेफ्टिनेंट नाथन क्रिस्टेंसन ने सीएनएन को बताया, "यह समुद्र में सबसे दूर का हमला है जिसे हमने देखा है, इसलिए यह हमारे लिए चिंताजनक है। समुद्री डाकू निश्चित रूप से समुद्र में जहाजों पर हमला करने की अपनी क्षमता का विस्तार कर रहे हैं। 330 मीटर (1,080 फीट) जहाज, सऊदी अरामको तेल की सहायक कंपनी के स्वामित्व में...
Odfjell: जहाजों को दक्षिण अफ्रीका के आसपास नौकायन करने में अतिरिक्त समय और खर्च लगेगा। कंपनी एडेन की खाड़ी के माध्यम से केवल अगर संविदात्मक रूप से बाध्य करने के लिए नौकायन करने के लिए. इस साल अदन की खाड़ी के खतरनाक क्षेत्र में समुद्री डाकू हमलों में तेजी से वृद्धि हुई है। सुरक्षा प्रदान करने के लिए बहुराष्ट्रीय नौसैनिक बल क्षेत्र में गश्त कर रहा है.