Un film russe âpre, rugueux, exigeant. On est dans un petit coin isolé de la Sibérie alors que la guerre touche a sa fin. On est alors en septembre 1945. Les prisonniers soviétiques des nazis ayant survécu sont accusés d'avoir collaboré avec l'ennemi. Ils sont donc emmenés dans des camps de travail. C'est un peu une double peine. Victime des Allemands puis au retour au pays (alors que tu dois être encore traumatisé par ce que tu as vécu) être obligé de travailler comme un chien dans des conditions épouvantables. Oui, parce que pendant deux heures, on ne nous épargnera rien de la souffrance de ces esclaves obligés de retaper de vieux trains au milieu de la neige. Il y a bien sûr les conditions climatiques difficiles : la neige, le froid. Mais aussi, le manque de nourriture, la promiscuité, les bêtes sauvages en particulier les ours, la pénibilité du travail. Un quotidien éprouvant, lassant, y compris pour moi. Je me suis demandé où le réalisateur voulait en venir. C'était peut-être simplement pour nous montrer ce qu'étaient devenus ces anciens prisonniers russes après la guerre. Il s'intéresse précisément à un héros de guerre qui s'en ira réparer une vieille locomotive tout seul dans son coin. Persuadé qu'il est le meilleur conducteur du coin. Le plus rapide, en tout cas. Son caractère étant loin d'être des plus agréables, c'est sans doute son statut qui fera tourner plus d'une tête. Celle de la blonde Sofiya pour commencer. Le cœur a ses raisons que la raison ne connaît pas car elle s'attachera bien vite à lui, je trouve. Et celle de l'allemande Elza. Conspuée par tout le groupe à cause de son origine. Les deux belles vont se disputer le cœur de ce mécanicien bourru. Le seul rayon de soleil au milieu de cette immense forêt balayée par la neige, c'est finalement à la toute fin. Le voyage aura été bien long et difficile mais la destination vaut le coup. Heureusement qu'il y a l'amour pour adoucir les blessures de la guerre.