Finnairin lento 915
Koneen inertiasuunnistusjärjestelmän antamien koordinaattien perusteella lentäjät tiesivät asemansa. Räjähdyksen jälkeen Kaukiainen käynnisti sekuntikellon. Vähän yli minuutin kuluttua kone saapui räjähdyspilven kohdalle. Kun koneen nopeus oli 900 km/h ja ohjuksen nopeus vähintään 1 800 km/h, laskelmat tuottivat tulokseksi, että ohjus oli räjähtänyt vain noin 20 sekuntia ennen törmäystä. Lentäjät arvelivat räjähdyksen tapahtuneen 20–25 kilometrin etäisyydellä koneesta. Lentäjät seurasivat, kuinka ohjuksen runko putosi spiraalimaisessa liikkeessä kohti merta.
Daallo Airlinesin lento 159
Pommituksen kohteeksi joutunut kone oli tammikuussa 1997 ensilentonsa lentänyt Airbus A321-111 (rekisteritunnus SX-BHS, valmistenumero 642), jonka Daallo Airlines oli liisannut Hermes Airlinesilta.
Daallo Airlinesin operoima kone nousi 2. helmikuuta 2016 noin kello 11.30 paikallista aikaa Mogadishun Aden Adden kansainväliseltä lentoasemalta, määränpäänään Amboulin kansainvälinen lentoasema Djiboutissa. Koneessa oli seitsemän miehistön jäsentä ja 74 matkustajaa. Kone oli nousemassa noin 3 700 metrissä kohti 300. lentopintaa, kun istuinpaikan 16F lähellä istunut terroristi räjäytti pomminsa noin 20 minuuttia lentoonlähdön jälkeen.