Rosenlew
Porilainen Wilhelm Rosenlew perusti isänsä kauppahuoneen pohjalta yhdessä kauppias J. G. Holmbergin ja veljensä Carl Rosenlewin kanssa W. Rosenlew & Co:n toimialanaan tukku- ja vähittäiskauppa, sahateollisuus ja laivavarustus. Vuonna 1862 kauppias Holmberg jättäytyi yrityksestä niin, että Rosenlewin veljekset jäivät yrityksen omistajiksi.
Rudolf Abelin
Abelin kouluttautui lentokoneinsinööriksi Saksassa ja työskenteli 1930-luvulla de Havillandin lentokonetehtaalla Englannissa. Ruotsiin palattuaan hän alkoi 1937 suunnitella Gunnar Sundbladin kanssa purjelentokonetta Hüttner H 17 Båstadissa sijaitsevassa kanoottitehtaassa. Yhtiön muutettua Halmstadiin se yhdistyi AB Flygindustri (AFI) -yhtiöön, ja Abelinista tuli yhtiön laatupäällikkö ja koelentäjä. AB Flygindustri Fi-3 -rahtiliitokoneen suunnitteluun Abelin osallistui kehittämällä luonnonkuitulujitemateriaaleja. Abelin on Ruotsin komposiittimateriaaliteollisuuden kehitykseen eniten vaikuttanut henkilö. Vuonna 1947 yhtiön osti Frans Henrik Kockum, ja tehdas siirtyi Malmöhön. Abelin nousi Kockums flygindustrin tehtaanjohtajaksi. Vuonna 1952 yhtiö myytiin uudelleen, ja ostaja Förenade Bil antoi sille uudeksi nimeksi Malmö flygindustri. Abelin oli yhtiön toimitusjohtaja kunnes se fuusioitiin Saab-konserniin 1968.