Sm3
Pendolino perustuu Italian valtionrautateiden junamalliin (FS) ETR 460, joka on kotimaassaan todettu luotettavaksi kulkuvälineeksi. Suomen (talvikauden) ilmasto on kuitenkin aiheuttanut käyttöä hankaloittavia ongelmia muun muassa kallistuksessa ja jarruissa, ja niitä on pyritty poistamaan vaihtelevin tuloksin. Pendolinon suurin nopeus matkustajaliikenteessä on 220 km/h, mutta Lahden oikorataa testattaessa sillä ajettiin 242 km/h.
NW Präsident
Huippunopeus oli noin 24 km/h. Ohjauspyörän sijasta edessä oli polkupyörän ohjaustankoa muistuttava hallintalaite, joka toimi ketjun välityksellä. Vaihteiden käyttö kävi kallistamalla tankoa eteen ja taakse. Auton huippunopeus oli 20,7 km/h.