Sm3
Pendolino perustuu Italian valtionrautateiden junamalliin (FS) ETR 460, joka on kotimaassaan todettu luotettavaksi kulkuvälineeksi. Suomen (talvikauden) ilmasto on kuitenkin aiheuttanut käyttöä hankaloittavia ongelmia muun muassa kallistuksessa ja jarruissa, ja niitä on pyritty poistamaan vaihtelevin tuloksin. Pendolinon suurin nopeus matkustajaliikenteessä on 220 km/h, mutta Lahden oikorataa testattaessa sillä ajettiin 242 km/h.
Roadline
Suomeen tuodaan vain tavallista Roadlinea 400 cm³ kokoisella Kubota-dieselmoottorilla, jonka teho on rajattu 4 kilowattiin eli 5,5 hevosvoimaan ja nopeus on rajoitettu 45 kilometriin tunnissa, jolloin ajoneuvon saa rekisteröityä kevyeksi nelipyöräksi (L6e).