Mitsubishi A5M
Mitsubishi A5M eli keisarillisen Japanin laivaston tyyppimerkinnältään tyypin 96 lentotukialushävittäjä () oli yksitasoinen kiinteällä laskutelineellä varustettu avo-ohjaamoinen yksipaikkainen hävittäjälentokone. Se oli ensimmäinen Japanissa suunniteltu ja valmistettu keisarillisen Japanin laivaston hävittäjälentokone. Sen suunnittelu alkoi helmikuussa 1934, ja sen pääsuunnittelija oli Jirō Horikoshi. Ensilento tapahtui helmikuussa 1935, ja käyttöönotto alkoi keväällä 1937. Koneita valmistettiin ainakin 980 kappaletta.
Mitsubishi Motors
Mitsubishin autotuotanto juontaa juurensa aina vuoteen 1917, jolloin silloinen "Mitsubishi Shipbuilding Co." esitteli Japanin ensimmäisen sarjavalmisteisen henkilöauton, Mitsubishi Model A:n. Se oli kokonaan käsintehty seitsemänpaikkainen sedan, ja sitä valmistettiin Fiat Tipo 3:n lisenssillä. Mitsubishi Model A osoittautui kuitenkin liian kalliiksi verrattuna Eurooppalaisiin ja Amerikkalaisiin autoihin, joten sen tuotanto lopetettiin vuonna 1921. Vain 22 autoa ehdittiin valmistaa. 
Samaan aikaan 1920-luvulla "Mitsubishi Internal Combustion Engine Co." alkoi valmistaa lentokonemoottoreita. Vuonna 1928 yritys vaihtoi nimensä "Mitsubishi Aircraft Co":ksi. Vuonna 1934 se fuusioitui "Mitsubishi Shipbuilding Co":n kanssa Muodostaen "Mitsubishi Heavy Industries"in.