N-luokka (hävittäjä)
N-luokka oli Britannian Kuninkaallisen laivaston hävittäjäluokka, jotka muodostivat vuoden 1939 laivasto-ohjelman kahdeksan hävittäjää. Luokan alukset olivat toisinto J- ja K-luokkien aluksista.
North American F-100 Super Sabre
Konetyyppi kärsi lukuisasti menetyksistä onnettomuuksissa. Nämä johtivat osaltaan uudelleen modifiointiin, koska kone todettiin epävakaaksi. Koneen siipipinta-alaa lisättiin, sekä korkeusvakainta pidennettiin. Myös voimalaitteeseen liittyviä ongelmia oli ilmaantunut. Arviolta 25% eli joka neljäs kone menetettiin lento-onnettomuuksissa. Tämän hävittäjäkoneen päätyyppejä olivat C sekä D, ja viimeisin versio oli F. Siipiprofiilina edelleen nuolimuotoinen alataso. Voidaan olettaa konetyyppiin liittyvien suuntavakauden ongelmien liittyneen siihen, että siivet ja korkeusvakaajat olivat lähes samassa tasossa. Omalle aikakaudelleen, hieman harvinaislaatuisesti olivat korkeusperäsimet alhaalla rungon takana.
Super Sabret palvelivat aina vuoteen 1979 saakka ANG:ssa (Air National Guard) eli Yhdysvaltain lentävässä kansalliskaartissa. Myös Euroopan maat käyttivät suhteellisen laajalti Super Sabrea, se palveli mm. Tanskan ilmavoimien lentävänä kalustona. Turkki oli konetyypin viimeinen käyttäjämaa, se päästi omat Super Sabrensa eläkkeelle vasta v. 1982. Vastaava verrattava laivaston konetyyppi saattaisi olla "LTV A-7 Corsair II", jota Kreikka käyttää vielä edelleen. Koneiden suoritusarvot lienevät vertailukelpoisia, vaikka Corsair II onkin etupäässä rynnäköintiin sekä pommituksiin suunniteltu konetyyppi. F-100 Super Sabren maksimi pommilasti oli 3 190 kg, mikä oli jokseenkin puolet F-105 Thunderchiefin, sekä A-7 Corsair II:n vastaavasta kuljetuskyvystä. Suunniteltu seuraaja North American F-107 "Ultra Sabre" ei koskaan toteutunut: koneita valmistui 3 kpl vuonna 1956 - mutta kehitysohjelma peruutettiin jo vuonna 1957.