Citroën
Vuonna 1924 Citroën solmi liikesuhteet amerikkalaisen insinööri Edward G. Buddin kanssa. Budd oli työskennellyt jo vuodesta 1899 lähtien ruostumattomasta teräksestä valmistettujen rautatievaunujen suunnittelun parissa, eritoten amerikkalaiselle Pullmanille. Vuonna 1912 hän oli perustanut nimeään kantavan Budd Companyn, joka valmisti teräspellistä prässättyjä autonkoreja monille ajoneuvovalmistajille, muun muassa Dodge Brothersille. Lokakuussa 1924 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä Citroën esitteli uuden mallinsa Citroën B10, ensimmäisen kokoteräskorilla varustetun eurooppalaisen henkilöauton. Citroën myi täysteräskoriset autonsa likimain samaan hintaan, kuin omat ja kilpailijoiden puisen kehikon päälle pellitetyt mallit. Täten Citroën kärsi tappiota jokaisesta myymästään kokoteräskorisesta autosta, koska niiden myyntihinnassa ei saatu kuoletettua koriprässien aiheuttamia kustannuksia.
Buzz Osborne
Buzz aloitti musiikillisen aktiiviuransa vuonna 1980 Melvins-yhtyeessä, jonka hän perusti rumpalin Dale Croverin kanssa. Yhtye soitti Jimi Hendrix ja The Who -covereita, mutta nopeasti yhtye alkoi soittaa hardcore punkia. 1980-luvun loppupuolella yhtyeen musiikki oli kehittynyt juuri sen tyyliseksi, mistä yhtye parhaiten tunnetaan, sekoitus raivokasta punkriffittelyä sekoitettuna Buzz Osbornen matalankarheaan laulutyyliin ja raskaisiin heavy metal riffeihin. Yhtye oli suurena vaikuttajan monelle grunge-yhtyeelle, kuten Nirvanalle, Kurt Cobain itse asiassa toimi 1980-luvulla yhtyeen roudarina ja täten ystävystyi Buzzin kanssa, josta oli hyötyä Melvinsille Nirvanan noustua suosioon 1990-luvun puolella, koska hän puffasi monia lempiyhtyeitään. Cobain vieraili yhtyeen albumilla "Houdini" (1993) soittaen kitaraa yhdessä kappaleessa ja perkussioita kahdessa kappaleessa. Buzz tekee vieläkin yhtyeensä kanssa levytyksiä aktiivisesti.