Mitsubishi A5M
Mitsubishi A5M eli keisarillisen Japanin laivaston tyyppimerkinnältään tyypin 96 lentotukialushävittäjä () oli yksitasoinen kiinteällä laskutelineellä varustettu avo-ohjaamoinen yksipaikkainen hävittäjälentokone. Se oli ensimmäinen Japanissa suunniteltu ja valmistettu keisarillisen Japanin laivaston hävittäjälentokone. Sen suunnittelu alkoi helmikuussa 1934, ja sen pääsuunnittelija oli Jirō Horikoshi. Ensilento tapahtui helmikuussa 1935, ja käyttöönotto alkoi keväällä 1937. Koneita valmistettiin ainakin 980 kappaletta.
Mitsubishi F1M
Kaksitasoisena ja yksimoottorisena vesilentokoneena tyyppi oli aikalaisiinsa nähden suhteellisen nopea. Sen saavuttama huippunopeus oli 370 km/h ja lakikorkeus 9 440 metriä.
Sakaidan mukaan kaksi Japanin laivaston lentäjää tuli arvostetun hävittäjä-ässän arvoon siten, että käytti tätä "Pete"-konetyyppiä ainakin osassa ilmavoitoistaan. Heistä toinen oli sotilasmestari Kiyomi Katsuki. Toinen taas oli luultavasti 8 vesikoneella tehdyn pudotuksen ässä, ylipursimies Eitoku Matsunaga.