Raideleveys
Suurin osa Suomen kapearaiteisista radoista ja rautateistä on jo purettu, eikä monesta ole säilynyt edes tietoja jälkipolville. Joitain ratoja ja jonkin verran kalustoa ovat kuitenkin eri tahot säilyttäneet ja osittain kunnostaneet museo- ja harrastekäyttöön. Hyvänä esimerkkinä on Jokioisten Museorautatie, joka liikennöi Jokioisten ja Humppilan välillä museoliikenteessä entisellä Jokioisten rautatien 750 mm:n levyisellä kapearaiteisella radalla.
Loviisan–Vesijärven rautatie
Useiden edellä mainittujen nimitysten yhteydessä on vaihtelevasti käytetty myös sanaa "kapearaiteinen", kuten Valkon sataman lähistöllä toimivan paikallisen kyläyhdistyksen käyttämä "Loviisa-Vesijärvi kapearaiteinen rautatie" . Kahden erilevyisen radan risteyskohdassa sijainnutta Lahtea lukuun ottamatta "kapearaiteinen" -sanan käyttö on lisääntynyt kuitenkin vasta myöhemmin, kun vertauskohteeksi on osattu ottaa Suomessa olleita muita raideleveyksiä.