DKW
Auto Union sijaitsi alun perin Saksin osavaltiossa, josta sodan jälkeen tuli tuli osa Saksan demokraattista tasavaltaa. Tämän vuoksi kesti jonkin aikaa ennen kuin sen muodostaneet yhtiöt palasivat yhteen sodan jälkeen. Yhtiö rekisteröitiin uudelleen Länsi-Saksassa Auto Union GmbH:na vuonna 1949. Se toimi ensiksi varaosatoimittajana, mutta alkoi pian valmistaa RT 125 -moottoripyörää ja vastakehitettyä Schnellaster F800 -pakettiautoa. Ensimmäinen tuotantolinja sijaitsi Düsseldorfissa.
Cizeta
Yrityksen ainoa malli on Cizeta V16T. Siinä oli teknisesti edistynyt V16-moottori, joka oli samalla ensimmäinen V16 toisen maailmansodan jälkeen. Prototyyppi oli ainoa auto, jossa oli merkintänä ”Cizeta-Moroder”, koska Moroder vetäytyi hankkeesta vuonna 1990. V16T:tä rakennettiin vain 8 kappaletta ennen kuin yhtiö lakkautettiin vuonna 1994. Mr. Zampolli muutti Yhdysvaltoihin yhtiön mentyä konkurssiin. Zampolli perusti Californiaan uuden Yrityksen nimeltä Cizeta Automobili USA. Yritys tekee autojen huoltoa ja sen sivussa valmistaa tilauksesta Cizeta V16T -mallia.