Itävallan historia 1918–1945
Itävallan valtiota, jota joskus kutsutaan ensimmäiseksi tasavallaksi, luotaessa ympärysvaltojen ongelmana oli luoda kansallisvaltioita monikulttuurisesta valtakunnasta, jossa kansallisuusryhmät eivät eläneet tarkkojen rajojen erottamina. Itävalta sai yhtenäiset saksankieliset tai valtaosaltaan saksalaiset Ylä-Itävallan, Ala-Itävallan, Steiermarkin, Kärntenin, Tirolin Brennerin solan pohjoispuolelta, Vorarlbergin ja siivun Länsi-Unkarista, josta tuli Burgenlandin maakunta. Keisarikunnassa näillä ei ollut ennen ollut mitään yhteistä identiteettiä tai nationalismia. Yhteinen kieli ja historialliset siteet Habsburgien valtakuntaan pitivät maan koossa ympärysvaltojen painostuksen lisäksi.
Unkarin moottoritieverkko
Joulukuussa 2011 Unkarin moottoritieverkon pituus oli noin 1 350 kilometriä. Vuosina 2006-2009 maassa avattiin useita tärkeitä moottoritieosuuksia, kuten Budapestin kehätien (M0) itäinen ja pohjoinen osa, M3 Debrecenin ja Nyíregyházan välillä, M5 Szegedistä Serbian rajalle, M6 Budapestistä lähelle Kroatian rajaa ja M7 Balaton-järveltä Kroatian rajalle. Vuosina 2013-2015 tullaan avaamaan liikenteelle ainakin moottoritiet M3 Nyíregyházasta Unkarin rajalle, M6 Kroatian rajalle ja M43 Szegedistä Romanian rajalle.