Finnairin lento 915
Koneen inertiasuunnistusjärjestelmän antamien koordinaattien perusteella lentäjät tiesivät asemansa. Räjähdyksen jälkeen Kaukiainen käynnisti sekuntikellon. Vähän yli minuutin kuluttua kone saapui räjähdyspilven kohdalle. Kun koneen nopeus oli 900 km/h ja ohjuksen nopeus vähintään 1 800 km/h, laskelmat tuottivat tulokseksi, että ohjus oli räjähtänyt vain noin 20 sekuntia ennen törmäystä. Lentäjät arvelivat räjähdyksen tapahtuneen 20–25 kilometrin etäisyydellä koneesta. Lentäjät seurasivat, kuinka ohjuksen runko putosi spiraalimaisessa liikkeessä kohti merta.
Suhumin ohjusiskut 1993
Iskuista kolmas ja viimeinen tapahtui 23. syyskuuta. Kohteena oli jälleen Transair Georgian Tu-134A-kone, tällä kertaa СССР-65001, jonka oli tarkoitus lentää Suhumista Tbilisiin. Matkustajat olivat nousemassa koneeseen, kun siihen osui BM-21 Grad -raketinheittimen ammuksia. Kone syttyi tuleen ja tuhoutui. Kuudesta miehistön jäsenestä yksi kuoli, sen sijaan kaikki 24 matkustajaa selvisivät hengissä.