Finnairin lento 915
Koneen inertiasuunnistusjärjestelmän antamien koordinaattien perusteella lentäjät tiesivät asemansa. Räjähdyksen jälkeen Kaukiainen käynnisti sekuntikellon. Vähän yli minuutin kuluttua kone saapui räjähdyspilven kohdalle. Kun koneen nopeus oli 900 km/h ja ohjuksen nopeus vähintään 1 800 km/h, laskelmat tuottivat tulokseksi, että ohjus oli räjähtänyt vain noin 20 sekuntia ennen törmäystä. Lentäjät arvelivat räjähdyksen tapahtuneen 20–25 kilometrin etäisyydellä koneesta. Lentäjät seurasivat, kuinka ohjuksen runko putosi spiraalimaisessa liikkeessä kohti merta.
Turkish Airlinesin lento 981
Turkish Airlinesin lennon 981 onnettomuus oli kaikkien aikojen vakavin matkustajalentokone-onnettomuus Ranskassa. 25. kesäkuuta 2000 Air Francen lento 4590 syöksyi maahan Gonessen esikaupunkialueelle 16,5 kilometriä Pariisista. Kone törmäsi "Les Relais Bleus" -hotelliin, jossa kuoli neljä ihmistä. Kaikki koneessa olleet 100 matkustajaa ja yhdeksän miehistön jäsentä menehtyivät.