 פאַרגלייַכן און קאַנטראַסט די פֿעיִקייטן פון עלעקטריק קאַרס און גאַז קאַרס.
עלעקטריק קאַרס און גאַז קאַרס ביידע דינען דעם ערשטיק ציל פון טראַנספּערטיישאַן, אָבער עס זענען אַ נומער פון דיפעראַנסיז צווישן די צוויי. עלעקטרישע קארס ווערן אנגעטריבן מיט עלעקטרע פון באטעריעס וועלכע ווערן אנגעלאדן פון א פונדרויסנדיקן מקור, בשעת גאז קארס ווערן אנגעטריבן מיט אינערליכע פארברענען מאטארן וועלכע לויפן אויף בענזין אדער דיזעל. דעם מיטל אַז עלעקטריק קאַרס פּראָדוצירן קיין עקפּייפּ ימישאַנז, מאכן זיי אַ מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך אָפּציע. גאַז קאַרס, אויף די אנדערע האַנט, פּראָדוצירן שעדלעך ימישאַנז וואָס קענען ביישטייערן צו לופט פאַרפּעסטיקונג און קלימאַט ענדערונג. עלעקטרישע אויטאס טענד צו האבן נידריגערע וישאַלט קאסטן, ווייל זיי האבן ווייניגער באוועגנדע טיילן און דאַרפן נישט טוישן די אויל. אין קאַנטראַסט, גאַז קאַרס דאַרפן רעגולער וישאַלט אַרייַנגערעכנט ייל ענדערונגען, פילטער ריפּלייסמאַנץ, און מער. עלעקטרישע אויטאס טענד אויך צו האבן בעסערע פארשנעלערונג, א דאנק די רעגע טארק צוגעשטעלט דורך עלעקטרישע מאטארן, בשעת גאז קארס קענען נעמען לענגער צו דערגרייכן זייער פולע קראפט. אין טערמינען פון ברענוואַרג קאָס, עלעקטריק קאַרס זענען טיפּיקלי טשיפּער צו לויפן, ווייַל עלעקטרע טענדז צו קאָסטן ווייניקער ווי גאַזאָלין אָדער דיזאַל. אָבער, עלעקטריק קאַרס קענען נעמען מער צו ריפיואַל, ווייַל די טשאַרדזשינג צייט קענען קייט פון 30 מינוט צו עטלעכע שעה. גאַז קאַרס, אויף די אנדערע האַנט, קענען זיין ריפיואַלד געשווינד אין אַ גאַז סטאַנציע. די קייט פון עלעקטריק קאַרס האט ימפּרוווד באטייטיק אין די לעצטע יאָרן, מיט פילע מאָדעלס איצט קענען צו אַרומפאָרן איבער 200 מייל אויף אַ איין אָפּצאָל. אָבער, גאַז קאַרס נאָך טענד צו האָבן מער ריינדזשאַז, ווייַל גאַזאָלין סטאָרז מער ענערגיע פּער אַפּאַראַט פון באַנד ווי באַטעריז. אין קיצער, עלעקטריק קאַרס פאָרשלאָגן די בענעפיץ פון נידעריקער ימישאַנז, נידעריקער וישאַלט קאָס און נידעריקער ברענוואַרג קאָס, בשעת גאַז קאַרס טענד צו האָבן מער ריינדזשאַז און שנעל ריפיואַל צייט. לעסאָף, די ברירה צווישן די צוויי קומט אַראָפּ צו פּערזענלעך פּרעפֿערענצן און פּרייאָראַטיז.