З огляду на цей механізм, який використовує автомобіль Tesla Model Y для нагрівання внутрішньої кабіни, які деякі плюси і мінуси цього дизайну?
Модель Y - це перший автомобіль Tesla, який використовує тепловий насос замість електричного опору для нагрівання кабіни. Деякі електромобілі від інших виробників, включаючи Nissan Leaf, Renault Zoe, BMW i3 EV, Jaguar I-Pace, Audi e-tron і Kia Niro, вже впровадили теплові насоси. У холодну погоду тепловий насос Model Y може бути на 300% більш ефективним, ніж використання іншими автомобілями Tesla електричного нагрівання опору. З цієї причини Model Y повинен бути більш енергоефективним, ніж інші автомобілі Tesla в холодну погоду. Електричні автомобілі можуть втратити 40% або більше свого діапазону в холодну погоду (при температурі навколишнього середовища нижче 20 ° F (−7 ° C)) при нагріванні внутрішньої кабіни.
Тепловий насос у Tesla Model Y виконує ті ж нагрівальні операції, що і інші автомобілі, але набагато ефективніше, значно збільшуючи пробіг при тому ж розмірі батареї. Більшість інших автомобілів використовують електричне опалення, яке споживає набагато більше енергії для виконання тієї ж роботи.