З передбаченого проходу, які траси використовуються в Західному плані?
Під час звичайної експлуатації (приблизно 81% часу), внутрішні відправлення використовують маршрути 1L і 1R для відправлення, а закордонні міжнародні відправлення і всі прибуття використовують маршрути 28L і 28R, скориставшись переважаючим західно-північно-західним вітром, що проходить через San Bruno Gap. Під час періодів сильних вітрів або якщо операції в Міжнародному аеропорту Оукланд конфліктують з вильотами SFO (приблизно 15% часу), маршрути 1L і 1R не можуть бути використані, тому всі вильоти і всі прибуття використовують маршрути 28L і 28R. Ці конфігурації колективно відомі як Західний план, і вміщують прибуття зі швидкістю до 60 літаків на годину. Згідно з правилами візуального польоту, літаки можуть безпечно приземлятися боком на боці практично одночасно на 28L і 28R при збереженні візуального відділення.
Руїни 28L і 28R