Зверніть увагу на деякі подробиці про аеропорт Мунда з даного тексту
Аеропорт Мунда (IATA: MUA, ICAO: AGGM) є міжнародним аеропортом, що прилягає до міста Мунда, Західна провінція Соломонових островів.

Спочатку він був побудований японськими військами під час Другої світової війни і розроблений американськими військово-морськими будівельними батальйонами 24 і 73 після захоплення. Після війни аеропорт став комерційним аеропортом для регіональних рейсів. У 2015 році проект державної допомоги та розвитку Нової Зеландії значно модернізував поле до міжнародного аеропорту. Оновлення включало видалення великої кількості нерозбитого озброєння, залишеного відпущеними японськими та американськими військами. Незважаючи на те, що до 2019 року не було запланованих міжнародних рейсів, основна економічна мета модернізації - служити альтернативним полем для міжнародних рейсів до міжнародного аеропорту Гоніара, значно зменшуючи навантаження на паливо і покращуючи економічність польоту. Наприклад, перед оновленням Munda, рейс з Брісбену в Гоняру повинен був перевозити достатньо палива, щоб повернутися до Брісбену, тому що це була найближча життєздатна альтернатива.
1 Аеропорт Мунда в Західній провінції Соломонових островів є глобальним аеропортом з кодами IATA і ICAO MUA і AGGM.
2. Розроблено ще в США Військово-морські батальйони 24 і 73 після капітуляції. Спочатку він був побудований японськими військами під час Другої світової війни.
3 Аеропорт був перетворений на комерційний аеропорт для регіональних рейсів після війни.
4 Поле було значно поліпшено, щоб стати міжнародним аеропортом в 2015 році в рамках проекту державної допомоги та розвитку Нової Зеландії.
5 Значна кількість невибухового озброєння, що залишилася після виведення американських і японських військ, також була видалена в рамках реконструкції.
Шість Незважаючи на те, що після 2019 року не було заплановано міжнародних рейсів, основна економічна мета поліпшення полягає в тому, щоб виступати в якості резервного поля для міжнародних рейсів до міжнародного аеропорту Гоніара, тим самим знижуючи споживання пального і підвищуючи економіку польоту.
7 Наприклад, перед поліпшенням Munda, літак з Брісбену в Гоніара вимагав мати на борту достатньо палива, щоб повернутися і повернутися до Брісбену, який був найближчою практичною альтернативою.