З тих пір, як SR22 включав скляний кабінет
SR22 і SR20 побудовані до 2003 року були оснащені традиційними аналоговими інструментами і 10" (пізніше 12") багатофункціональним дисплеєм (MFD). У лютому 2003 року Cirrus почав пропонувати SR22 з первинним дисплеєм польоту Avidyne Entegra (PFD), що робить літак першим у своєму роді з скляним кабінетом. Пізніше того ж року цей прилад став стандартним обладнанням на всіх літаках серії SR і спричинив великий перехід у загальній авіації, причому понад 90% всіх нових легких літаків до 2006 року були оснащені скляними кабінами. Ретрофіти доступні для старих літаків SR, які замінюють аналогові панелі приладів на один, який включає PFD, новий MFD і встановлення резервних механічних інструментів.

22 травня 2008 року Cirrus представив скляну кабіну «Cirrus Perspective» (Garmin). Обидва кабіни були доступні деякий час (кабіна Avidyne спочатку була стандартним обладнанням), а після 2008 року SR22 був проданий тільки з панелем Perspective.

У 2009 році Cirrus SR22 GTS третього покоління був оснащений новою системою поліпшеного зору (EVS), вишуканим інструментом з подвійною довжиною хвилі, який пропонує як інфрачервоне, так і синтетичне зору.

На EAA AirVenture 2010 року Cirrus оголосив про плани сертифікувати систему ESP (Electronic Stability and Protection) компанії Garmin на Cirrus SR22. Вона включала в себе передовий захист літака, який міг стабілізувати літак за допомогою натискання кнопки, щоб уникнути розвитку спіралі.

Авіаносець Cirrus Perspective-Plus був представлений в 2017 році з більш швидкою швидкістю обробки, анімованим погодним зв'язком з даними, управління корисним навантаженням, можливостями візуального підходу, бездротовим завантаженням бази даних, інструментами резервного резервування скла та іншим.

У 2020 році на борту Perspective-Plus була включена нова стабілізована система консультацій з підходу, яка забезпечує попередження пілота про нестабільні умови під час наближення.
З лютого 2003 року Cirrus почав пропонувати скляну панель для SR22. Спочатку клієнтам була запропонована Avidyne Entegra. Також ретрофіти стали доступні для старих версій SR. У травні 2008 року Cirrus представив скляну кабіну «Cirrus Perspective», яка базувалася на інструментах, створених компанією Garmin.

На сьогоднішній день Cirrus включає скляні кабіни Garmin в свої літаки.