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pdf_content: 870.100 - Legge d'applicazione della legge federale sulla circolazione stradale (LALCStr)    870.100   Legge d'applicazione della legge federale sulla circolazione  stradale (LALCStr)  del 11 giugno 2008 (stato 1 gennaio 2019)  Il Gran Consiglio del Cantone dei Grigioni1),  visti l'art. 31 della Costituzione cantonale2) e gli art. 3 e 106 della legge federale sulla  circolazione stradale del 19 dicembre 19583); visto il messaggio del Governo del 26 febbraio 20084),  decide:  1. Disposizioni generali  Art.  1 Delega di compiti 1 Il Governo può delegare a organizzazioni private determinati compiti nell'ambito  del diritto in materia di circolazione stradale.  Art.  2 * …  Art.  3 Obbligo di informazione 1 Il detentore di un veicolo è tenuto a indicare alla Polizia chi ha guidato il veicolo  oppure a chi egli l'ha affidato. Questo obbligo di informazione decade se è adempiu- to il presupposto del diritto di non deporre ai sensi del Codice di procedura penale.5)  1) PGC 2007/2008, 581 2) CSC 110.100 3) RS 741.01 4) Pagina 793 5) RS 312.0  * Tabelle con le modifiche in fondo all'atto normativo   1   https://www.gr-lex.gr.ch/data/110.100/it http://db.clex.ch/link/Bund/312.0/it http://db.clex.ch/link/Bund/741.01/it   870.100    Art.  3a * Comunicazione di dati alla Polizia cantonale 1 L'Ufficio della circolazione comunica alla Polizia cantonale i dati personali di per- sone a cui è stata ritirata la licenza per allievo conducente oppure la licenza di con- durre.  Art.  4 Rimozione di veicoli 1 La Polizia può far rimuovere a spese del detentore, rispettivamente del conducente  i veicoli che ostacolano la circolazione o che sono stati posteggiati illecitamente, se  costui non può essere raggiunto in tempo utile.  Art.  5 Viaggi di servizio 1 In tutto il territorio cantonale, il traffico motorizzato non necessita di alcuna auto- rizzazione per adempiere a compiti pubblici. Il Governo disciplina i dettagli.  2. Regolazione del traffico  Art.  6 Competenze e procedure 1. Strade cantonali  1 L'autorità cantonale emana divieti di circolazione, limitazioni del traffico e altre di - sposizioni in materia di regolazione del traffico su strade cantonali. 2 Il  comune deve essere preventivamente sentito se una regolazione su una strada  cantonale interessa anche strade comunali.  Art.  7 2. Strade comunali 1 Il comune regola la circolazione locale sulle strade comunali, ad eccezione delle li - mitazioni della velocità. Provvedimenti alla circolazione sottostanno all'approvazio- ne dell'autorità cantonale. * 2 Provvedimenti alla circolazione con segnali di prescrizione o precedenza necessita- no una previa approvazione dell'autorità cantonale. Una volta emanata l'approvazio- ne, il comune deve esporre pubblicamente per 30 giorni i provvedimenti alla circola- zione. Dopo esame delle obiezioni e prese di posizione pervenute, il comune decide  e pubblica la sua decisione. 3 Il Governo può accordare ai comuni che dispongono di un'organizzazione di poli- zia e del ramo costruzioni adeguatamente sviluppata la competenza di regolare auto- nomamente la circolazione e di posare i necessari segnali entro i confini comunali. È  fatta salva la segnaletica sulle strade cantonali.  2       870.100   Art.  8 Autorizzazioni di accesso 1 Su strade pubbliche chiuse alla circolazione di veicoli a motore, il proprietario del- la strada deve autorizzare l'accesso alla propria abitazione o ditta se le caratteristiche  tecniche della strada lo consentono. L'accesso può essere limitato ai veicoli a motore  leggeri e alle motociclette, nonché a determinati orari. Ulteriori eccezioni devono es- sere disciplinate in un atto normativo. 2 Per il rilascio dell'autorizzazione può essere riscossa una tassa. 3 L'autorizzazione per veicoli a motore pesanti può essere vincolata al versamento di   contributi per le spese di manutenzione supplementari a seconda della portata della   strada, della frequenza dei viaggi, della lunghezza del tratto e del peso totale del vei - colo.  Art.  9 Personale di cantiere e di servizi privati 1 La regolazione del traffico da parte di personale di cantiere e di servizi privati ri- chiede una formazione adeguata e un relativo permesso dell'autorità cantonale.  3. Imposte di circolazione e tasse  Art.  10 Imposte di circolazione 1. Veicoli a motore  1 Per i veicoli a motore e i rimorchi immatricolati nel Cantone il detentore paga an- nualmente un'imposta di circolazione. 2 L'imposta viene calcolata in linea di principio secondo la cilindrata o il peso totale   del veicolo, ove in casi particolari non debbano essere applicate aliquote fisse. 3 L'imposta ammonta al massimo a 3000 franchi per i veicoli che vengono tassati se- condo la cilindrata e al massimo a 5000 franchi per i veicoli che vengono tassati se - condo il peso totale. 4 Il Gran Consiglio fissa le aliquote d'imposta entro i limiti fissati dal capoverso 3.  Esso decide quale criterio di calcolo deve essere applicato ai vari veicoli.  Art.  11 2. Biciclette e ciclomotori 1 Per la messa in circolazione di biciclette e ciclomotori viene riscossa una tassa an- nua. Essa è aggiunta al premio dell'assicurazione obbligatoria di responsabilità civile   stipulata dal Cantone o a quello di un'assicurazione privata e ammonta per bicicletta  al massimo a 2 franchi, per ciclomotore al massimo a 50 franchi.  Art.  12 Esenzione 1 Non vengono riscosse imposte di circolazione per: a) i veicoli del Cantone; b) i veicoli d'intervento di istituzioni della sicurezza pubblica;   3     870.100    c) i veicoli d'intervento di istituzioni sanitarie e sociali riconosciute dal Cantone; d) un veicolo per detentore, se per problemi di salute permanenti egli stesso o i    suoi congiunti  dipendono da esso e se viene utilizzato prevalentemente per  questi problemi;  e) * i veicoli a motore di lavoro che di norma devono essere trasportati sul luogo in  cui vengono impiegati.  Art.  13 Riduzione dell'imposta 1 L'imposta di circolazione viene ridotta fino al 50 percento per: a) i veicoli comunali non esentati dall'imposta di circolazione; b) i  veicoli  in  servizio pubblico appositamente  equipaggiati  e per  quanto essi   vengano utilizzati per questo scopo; c) un veicolo per detentore, se per problemi di salute permanenti egli stesso o i    suoi congiunti  dipendono da esso, ma esso non viene utilizzato prevalente- mente per questi problemi.  2 Per veicoli a motore a basse emissioni, dotati di propulsori convenzionali o alterna- tivi, viene concessa una riduzione compresa tra il 60 e l'80 percento. 3 Il Governo disciplina i dettagli e fissa le rispettive percentuali di riduzione.  Art.  14 Tasse 1 Il  Governo fissa le tasse per licenze, esami, permessi speciali e altre prestazioni   fornite sulla base della legislazione in materia di circolazione stradale. Esse ammon- tano al massimo a 2000 franchi per caso e sono a carico di chi beneficia della presta- zione. In caso di spese particolarmente elevate, il limite delle tasse aumenta a 10 000  franchi.  4. Disposizioni penali e procedura  Art.  15 Comminatoria di pena 1 Le contravvenzioni a disposizioni della presente legge o a norme emanate in base  alla stessa vengono punite con la multa fino a 1000 franchi. 2 … *  Art.  16 * …  Art.  17 * …  Art.  18 * …  4       870.100   Art.  19 Procedura della multa disciplinare nella circolazione stradale 1 La procedura della multa disciplinare viene attuata dalla Polizia cantonale e dai co- muni autorizzati. 2 Il Dipartimento stabilisce quali comuni vengono autorizzati e in quale misura. 3 A seconda delle necessità, dietro indennizzo la Polizia cantonale organizza per i co- muni corsi d'istruzione sull'applicazione della procedura della multa disciplinare. La  frequenza del corso di base e dei corsi di aggiornamento è obbligatoria.  5. Rimedi giuridici  Art.  20 Ricorso al Governo * 1 Le decisioni di comuni che sulla base dell'articolo 7 capoverso 4 sono autorizzati  alla regolazione del traffico e alla posa della segnaletica autonome possono essere  impugnate direttamente con ricorso al Governo.  Art.  21 * …  6. Disposizioni finali  Art.  22 Modifiche di atti normativi1)  Art.  23 Diritto transitorio 1 Le procedure pendenti vengono portate a termine secondo il diritto precedente an- che dopo l'entrata in vigore della presente legge. 2 La procedura di impugnazione si conforma al nuovo diritto, se al momento della  sua entrata in vigore non è ancora scaduto il termine di impugnazione.  Art.  24 Referendum, entrata in vigore 1 La presente legge è soggetta a referendum facoltativo2). 2 Il Governo stabilisce la data dell'entrata in vigore3) della presente legge.  1) Le modifiche del diritto previgente non vengono indicate. 2) Il termine di referendum è scaduto inutilizzato il 17 settembre 2008 3) Posta in vigore il 1° gennaio 2009 con DG dell'8 dicembre 2008   5     870.100    Tabella modifiche - Secondo decisione  Decisione Entrata in vigore Elemento Cambiamento Rimando AGS 11.06.2008 01.01.2009 atto normativo prima versione - 16.06.2010 01.01.2011 Art. 2 abrogazione 2010, 2413 16.06.2010 01.01.2011 Art. 7 cpv. 1 modifica 2010, 2413 16.06.2010 01.01.2011 Art. 15 cpv. 2 abrogazione 2010, 2413 16.06.2010 01.01.2011 Art. 16 abrogazione 2010, 2413 16.06.2010 01.01.2011 Art. 17 abrogazione 2010, 2413 16.06.2010 01.01.2011 Art. 18 abrogazione 2010, 2413 16.06.2010 01.01.2011 Art. 20 modifica titolo 2010, 2413 16.06.2010 01.01.2011 Art. 21 abrogazione 2010, 2413 28.08.2013 01.01.2014 Art. 12 cpv. 1, e) introduzione - 31.08.2018 01.01.2019 Art. 3a introduzione 2018-023  6       870.100   Tabella modifiche - Secondo articolo  Elemento Decisione Entrata in vigore Cambiamento Rimando AGS atto normativo 11.06.2008 01.01.2009 prima versione - Art. 2 16.06.2010 01.01.2011 abrogazione 2010, 2413 Art. 3a 31.08.2018 01.01.2019 introduzione 2018-023 Art. 7 cpv. 1 16.06.2010 01.01.2011 modifica 2010, 2413 Art. 12 cpv. 1, e) 28.08.2013 01.01.2014 introduzione - Art. 15 cpv. 2 16.06.2010 01.01.2011 abrogazione 2010, 2413 Art. 16 16.06.2010 01.01.2011 abrogazione 2010, 2413 Art. 17 16.06.2010 01.01.2011 abrogazione 2010, 2413 Art. 18 16.06.2010 01.01.2011 abrogazione 2010, 2413 Art. 20 16.06.2010 01.01.2011 modifica titolo 2010, 2413 Art. 21 16.06.2010 01.01.2011 abrogazione 2010, 2413   7    	1. Disposizioni generali 	Art. 1 Delega di compiti 	Art. 2 * … 	Art. 3 Obbligo di informazione 	Art. 3a * Comunicazione di dati alla Polizia cantonale 	Art. 4 Rimozione di veicoli 	Art. 5 Viaggi di servizio  	2. Regolazione del traffico 	Art. 6 Competenze e procedure 1. Strade cantonali 	Art. 7 2. Strade comunali 	Art. 8 Autorizzazioni di accesso 	Art. 9 Personale di cantiere e di servizi privati  	3. Imposte di circolazione e tasse 	Art. 10 Imposte di circolazione 1. Veicoli a motore 	Art. 11 2. Biciclette e ciclomotori 	Art. 12 Esenzione 	Art. 13 Riduzione dell'imposta 	Art. 14 Tasse  	4. Disposizioni penali e procedura 	Art. 15 Comminatoria di pena 	Art. 16 * … 	Art. 17 * … 	Art. 18 * … 	Art. 19 Procedura della multa disciplinare nella circolazione stradale  	5. Rimedi giuridici 	Art. 20 Ricorso al Governo * 	Art. 21 * …  	6. Disposizioni finali 	Art. 22 Modifiche di atti normativi) 	Art. 23 Diritto transitorio 	Art. 24 Referendum, entrata in vigore   		2018-12-20T18:06:55+0100 	"7001 Chur" 	"Gesetzessammlung Kanton Graubünden"


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pdf_content: 870.110 - Ordinanza della legge d'applicazione della legge federale sulla circolazione stradale (OLALCStr)    870.110   Ordinanza della legge d'applicazione della legge federale  sulla circolazione stradale (OLALCStr)  del 8 dicembre 2008 (stato 1 gennaio 2023)  emanata dal Governo l'8 dicembre 2008  visto l'art. 45 cpv. 1 della Costituzione cantonale1)  1. Competenze  Art.  1 Governo 1 Il Governo fissa per le strade cantonali i limiti massimi di dimensioni e peso dei  veicoli a motore ammissibili sulle stesse dal punto di vista della circolazione ed edi- lizio. Esso determina le categorie di veicoli non ammessi a circolare o ammessi a  circolare solo temporaneamente su certi tratti stradali. 2 In relazione a progetti cantonali che esso stesso approva, in particolare in caso di  progetti cantonali di risanamento fonico, dispone limitazioni di velocità conforme- mente all'articolo 32 della legge federale sulla circolazione stradale2) su tutte le stra- de del territorio cantonale. *  Art.  2 Dipartimento 1 Il Dipartimento di giustizia, sicurezza e sanità è l'autorità competente per: * a) * l'autorizzazione di tutte le manifestazioni sportive con veicoli a motore e di   quelle ciclistiche di importanza sovraregionale ai sensi dell'articolo 52 della  legge federale sulla circolazione stradale3).  b) * …  1) CSC 110.100 2) RS 741.01 3) RS 741.01 * Tabelle con le modifiche in fondo all'atto normativo    1   https://www.gr-lex.gr.ch/data/110.100/it http://db.clex.ch/link/Bund/741.01/it http://db.clex.ch/link/Bund/741.01/it   870.110    Art.  3 Ufficio della circolazione 1 L'Ufficio della circolazione: a) per quanto non esplicitamente disciplinato altrimenti, attua quanto rientra nel-  la competenza del Cantone o di un'autorità conformemente alla legislazione  federale;  b) si occupa della tassazione e dell'incasso delle imposte di circolazione e della  tassa sul traffico pesante;  c) autorizza veicoli e trasporti speciali, nonché viaggi speciali su tratti stradali   con limitazioni di peso segnalate;  d) * …  Art.  4 Polizia cantonale 1. Regolazione del traffico  1 La Polizia cantonale è l'autorità cantonale per: a) la regolazione del traffico ai sensi dell'articolo 6 capoverso 1 LALCStr2), non-  ché per la segnaletica delle strade cantonali ai sensi dell'articolo 7 capoverso 3  LALCStr, se non è responsabile un'altra autorità;  b) l'approvazione di altri segnali e demarcazioni ai sensi dell'articolo 7 capover- so 1 LALCStr;  c) l'autorizzazione  di  segnali  e  demarcazioni  lungo  strade  comunali  ai  sensi  dell'articolo 7 capoverso 2 LALCStr;  d) * l'autorizzazione di personale di cantiere e di servizi privati ai sensi dell'artico- lo 9 LALCStr;  e) * la disposizione di tutte le limitazioni di velocità conformemente all'articolo 32  della legge federale sulla circolazione stradale3) su tutte le strade del territorio  cantonale che non rientrano nel settore di competenza del Governo.  2 È inoltre responsabile per: a) l'autorizzazione di manifestazioni ciclistiche di importanza regionale; b) la  sorveglianza  in  materia  di  segnaletica  stradale  ai  sensi  dell'articolo 105   dell'ordinanza sulla segnaletica stradale4), nonché in materia di demarcazioni; c) la disposizione di demarcazioni speciali con carattere di prescrizione, segnata-  mente linee di sicurezza, strisce pedonali, parcheggi, barriere e sbarramenti su  tutti i tratti all'interno e fuori delle località ai sensi dell'articolo 101 capoverso  2 OSStr;  d) l'approvazione di semafori all'interno e fuori delle località.  2) CSC 870.100 3) RS 741.01 4) RS 741.21  2    http://db.clex.ch/link/Bund/741.21/it http://db.clex.ch/link/Bund/741.01/it https://www.gr-lex.gr.ch/data/870.100/it    870.110   Art.  5 2. Autorizzazioni eccezionali 1 Per quanto non esplicitamente disciplinato altrimenti, la Polizia cantonale rilascia  le autorizzazioni d'eccezione previste dal diritto federale e cantonale. In particolare,   essa è competente per eccezioni: a) al divieto di circolare la domenica e di notte; b) alla larghezza massima su determinati tratti stradali e al divieto di circolazione   per rimorchi; c) alla larghezza massima per autobus nel traffico di linea; d) alla circolazione su tratti bloccati con merci pericolose.  Art.  6 3. Durata del lavoro e del riposo dei conducenti professionali di vei- coli a motore  1 La Polizia cantonale attua le ordinanze sulla durata del lavoro e del riposo dei con- ducenti  professionali di veicoli a motore (Ordinanza per gli  autisti;  OLR1 2) e dei  conducenti professionali di veicoli leggeri per il trasporto di persone e di automobili  pesanti (ORL23)). 2 L'Ufficio della circolazione consegna i libretti di lavoro e gli altri moduli e mette a  disposizione della Polizia cantonale i dati necessari.  Art.  7 4. Trasporto di merci pericolose su strada 1 La Polizia cantonale attua l'ordinanza concernente il trasporto di merci pericolose   su strada (SDR)4).  Art.  8 5. Provvedimenti 1 La Polizia cantonale e gli organi di polizia autorizzati sono competenti per il ritiro   immediato di licenze di circolazione e di condurre ai sensi della legislazione federa- le.  Art.  8a * Ufficio tecnico 1 L'Ufficio tecnico può fornire informazioni a persone che desiderano ricevere un  permesso speciale per veicoli speciali o per veicoli le cui dimensioni, il cui peso, le   cui misure o le cui condizioni del percorso circolare divergono da quelli previsti dal- la legge o segnalati, se a questo scopo è presumibilmente necessaria una verifica sta- tica di manufatti.  2) RS 822.221 3) RS 822.222 4) RS 741.621   3   http://db.clex.ch/link/Bund/741.621/it http://db.clex.ch/link/Bund/822.222/it http://db.clex.ch/link/Bund/822.221/it   870.110    Art.  9 Dipartimento delle finanze e dei comuni 1 Il Dipartimento delle finanze e dei comuni stipula un'assicurazione collettiva di re- sponsabilità civile per i veicoli e i ciclomotori per i quali sono state rilasciate licenze   temporanee. *  2. Viaggi di servizio  Art.  10 Adempimento di compiti pubblici 1 Alla polizia, alle organizzazioni di soccorso, ai pompieri, ai servizi d'intervento in  caso di incidenti con idrocarburi, ai servizi di manutenzione stradale, agli organi di  vigilanza della caccia e della pesca, al servizio forestale, nonché agli organi di giu- stizia è permesso circolare per ragioni di servizio su tutte le strade in territorio canto- nale e su altro terreno a proprio rischio e pericolo. 2 Questo vale anche per i veicoli a motore di ogni categoria chiesti in aiuto dal Can- tone o dai comuni nell'ambito della gestione di un evento.  3. Imposte di circolazione  Art.  11 Modalità di pagamento 1 L'imposta di circolazione viene riscossa in anticipo. Essa diventa esigibile con la   fatturazione e deve essere pagata entro 30 giorni. 2 I detentori di veicoli sono soggetti all'obbligo di pagare l'imposta fino alla restitu- zione delle targhe di controllo, all'annullamento della licenza di circolazione o alla   registrazione nel RIPOL quale persona esente da imposte. 3 Pagamenti e accrediti vengono computati con le fatture non saldate. 4 Non vengono addebitati né interessi rimuneratori, né interessi di mora.  Art.  12 Targhe trasferibili 1 L'imposta di circolazione per targhe trasferibili è calcolata sulla base del veicolo  soggetto all'imposta più elevata. Per ogni ulteriore veicolo viene riscosso il 20 per- cento dell'imposta corrispondente. 2 Macchine, carri e rimorchi di lavoro sottostanno all'imposizione totale anche con  targhe trasferibili.  Art.  13 Calcolo delle imposte di circolazione 1 Per il calcolo dell'imposta di circolazione è determinante l'anno civile. 2 Essa viene riscossa a partire dalla data di validità dell'attestato di assicurazione o  dalla data di rilascio, rispettivamente di consegna delle targhe di controllo e calcola- ta fino alla fine dell'anno civile.  4       870.110   3 Essa ammonta al 100 percento per 365 giorni e si riduce di un trecentosessantacin- quesimo al giorno in caso di una durata inferiore di immatricolazione del veicolo. 4 In caso di sostituzione del veicolo, il giorno della trascrizione viene attribuito al   nuovo veicolo.  Art.  14 Rimborso 1 Se un veicolo viene ritirato dalla circolazione durante l'anno civile consegnando le  targhe di controllo o in caso di immatricolazione con targhe intercambiabili annul- lando la licenza di circolazione, le imposte di circolazione già pagate saranno rim- borsate dopo il computo con le posizioni non ancora saldate e dopo deduzione di  eventuali spese di mandato. * 2 Il diritto al rimborso si calcola applicando per analogia l'articolo 13 capoverso 3 a  partire dal giorno successivo al deposito delle targhe di controllo o all'annullamento  della licenza di circolazione. 3 Se le targhe di controllo vengono depositate mediante recapito postale, fa stato il   timbro postale. Se questo è illeggibile, vale il giorno precedente alla presa in conse- gna da parte dell'Ufficio della circolazione.  Art.  15 Riduzione d'ufficio 1 L'imposta di circolazione viene ridotta: a) * del 60 per cento per veicoli a motore leggeri con emissioni massime di CO2 di    95 g/km (secondo il NEDC1)) o di 110 g/km (secondo la WLTP2)); b) * dell'80 per cento per veicoli a motore leggeri con emissioni massime di CO2   di 80 g/km (secondo il NEDC) o di 100 g/km (secondo la WLTP); c) * dell'80 per cento per veicoli a motore pesanti del codice emissioni più recente    della classe EURO con i limiti più severi ottenibile sul mercato svizzero. 2 Veicoli a motore leggeri conformemente al capoverso 1 con motori diesel non pos- sono inoltre superare emissioni di polveri fini di 0,01 g/km. 3 Il detentore deve comprovare quale criterio di riduzione soddisfa il suo veicolo. Lo  stesso vale per i veicoli sottoposti all'approvazione del tipo con diversi tipi di cam- bio. 4 Il Governo riduce i valori limite per le emissioni di CO2 ogni due anni, la prima  volta il 1° gennaio 2011. 5 Il diritto alla riduzione dell'imposta di circolazione inizia e termina per analogia se- condo le regole dell'articolo 13.  1) Nuovo ciclo di guida europeo 2) Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure   5     870.110    Art.  16 Riduzione su domanda 1 Su domanda, l'Ufficio della circolazione può ridurre l'imposta di circolazione: a) del 50 percento per ambulanze e carri funebri privati, che possono essere uti-  lizzati unicamente per questo scopo; b) * del 50 per cento per veicoli che conformemente alla licenza di circolazione   vengono utilizzati nel servizio pubblico di linea. 2 Esenzione e riduzione valgono a partire dalla ricezione della domanda. Imposte di   circolazione già pagate vengono rimborsate solo per l'anno corrente e applicando per  analogia l'articolo 13 capoverso 3.  4. Targhe di controllo per veicoli a motore e rimorchi  Art.  17 Trasferimento delle targhe di controllo 1 Le targhe di controllo sono trasferibili a terzi.  5. Targhe di controllo per ciclomotori *  Art.  18 Servizio emittente per targhe di controllo * 1 … * 2 L'Ufficio della circolazione è il servizio emittente per le targhe di controllo dei ci- clomotori. * 3 … *  5a. Acquisto mediante contratto di targhe di controllo *  Art.  18a * Disposizioni generali 1 I detentori di veicoli possono acquistare il diritto d'opzione e il diritto di utilizzare  determinate targhe di controllo a un prezzo convenuto mediante un contratto di dirit- to pubblico. 2 L'Ufficio della circolazione stabilisce quali targhe di controllo possono essere ac- quistate mediante un contratto di diritto pubblico. 3 Esso disciplina i diritti e i doveri delle parti contrattuali in condizioni generali di   contratto.  Art.  18b * Incanto pubblico 1 L'Ufficio della circolazione può mettere in vendita targhe di controllo tramite una   piattaforma online accessibile al pubblico.  6       870.110   2 A tale incanto pubblico può prendere parte chi soddisfa i presupposti di diritto in  materia di circolazione stradale per una messa in circolazione ordinaria di un veicolo  a motore nel Cantone dei Grigioni. 3 L'aggiudicazione va a chi offre la somma più alta entro il termine dell'incanto.  Art.  18c * Acquisto diretto 1 L'Ufficio della circolazione può mettere in vendita a un prezzo fisso le targhe di  controllo messe in circolazione le quali sono state restituite e non sono destinate   all'incanto pubblico.  Art.  18d * Targhe di controllo desiderate 1 Un detentore di veicolo può chiedere all'Ufficio della circolazione di acquistare il   diritto d'opzione e il diritto di utilizzare una targa di controllo non ancora messa in   circolazione. 2 L'Ufficio della circolazione accoglie tale richiesta se la targa di controllo desiderata  non è destinata all'incanto pubblico e se il detentore di veicolo che presenta la do- manda è disposto a pagare il prezzo richiesto dall'Ufficio della circolazione.  6. Disposizioni di procedura e organizzative  Art.  19 Accertamento dei fatti e denuncia penale 1 L'accertamento dei fatti in caso di infrazione alle prescrizioni federali e cantonali   sulla circolazione stradale è compito della Polizia cantonale e dei comuni autorizza- ti. 2 Essi comunicano i casi di infrazione alla Procura pubblica, su riserva delle disposi- zioni particolari dell'articolo 19 LALCStr1). 3 Denunce per contravvenzioni a regolazioni locali del traffico vanno inoltrate al co- mune, nella misura in cui esso sia competente per il perseguimento e il giudizio,  conformemente alla legislazione d'applicazione del Codice di diritto processuale pe- nale svizzero2). *  Art.  20 * Procedura di multa disciplinare secondo il diritto federale * 1 … * 2 Per la riscossione di multe sul posto la Polizia cantonale rilascia ai comuni autoriz- zati ricevute per multe disciplinari e moduli concernenti il termine di riflessione con- formemente alle prescrizioni del diritto federale. 3 Nell'autorizzazione  il  Dipartimento  stabilisce  in  particolare  la  regolamentazione  per quanto riguarda l'incasso e la procedura amministrativa.  1) CSC 870.100 2) CSC 350.100   7   https://www.gr-lex.gr.ch/data/350.100/it https://www.gr-lex.gr.ch/data/870.100/it   870.110    4 Se i presupposti per una multa disciplinare non sono soddisfatti, il comune deve  denunciare l'infrazione alla procura pubblica tramite la Polizia cantonale. La riscos- sione di cauzioni si conforma al diritto federale.  7. Disposizioni finali  Art.  21 Entrata in vigore 1 La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2009. Essa sostituisce l'ordinan- za d'esecuzione del Governo del 24 ottobre 19773).  3) AGS 1977, 209 e modifiche secondo indice della Collezione ufficiale delle leggi cantonali  8       870.110   Tabella modifiche - Secondo decisione  Data di decisione Entrata in vigore Elemento Cambiamento Rimando AGS 08.12.2008 01.01.2009 atto normativo prima versione - 21.12.2010 01.01.2011 Art. 3 cpv. 1, d) abrogazione 2010, 4817 21.12.2010 01.01.2011 Art. 19 cpv. 3 modifica 2010, 4817 21.12.2010 01.01.2011 Art. 20 revisione totale 2010, 4817 09.09.2014 01.01.2015 Art. 14 cpv. 1 modifica - 09.09.2014 01.01.2015 Art. 15 cpv. 1, a) modifica - 09.09.2014 01.01.2015 Art. 15 cpv. 1, b) modifica - 09.09.2014 01.10.2014 Art. 16 cpv. 1, b) modifica - 27.09.2016 01.01.2017 Art. 15 cpv. 1, a) modifica 2016-022 27.09.2016 01.01.2017 Art. 15 cpv. 1, b) modifica 2016-022 19.12.2017 01.01.2018 Art. 1 cpv. 2 introduzione 2017-048 19.12.2017 01.01.2018 Art. 2 cpv. 1 modifica 2017-048 19.12.2017 01.01.2018 Art. 2 cpv. 1, b) modifica 2017-048 10.12.2019 01.01.2020 Art. 20 modifica titolo 2019-030 10.12.2019 01.01.2020 Art. 20 cpv. 1 abrogazione 2019-030 10.11.2020 01.01.2021 Art. 15 cpv. 1, a) modifica 2020-051 10.11.2020 01.01.2021 Art. 15 cpv. 1, b) modifica 2020-051 21.12.2021 01.01.2022 Art. 1 cpv. 2 modifica 2021-047 21.12.2021 01.01.2022 Art. 2 cpv. 1, a) modifica 2021-047 21.12.2021 01.01.2022 Art. 2 cpv. 1, b) abrogazione 2021-047 21.12.2021 01.01.2022 Art. 4 cpv. 1, d) modifica 2021-047 21.12.2021 01.01.2022 Art. 4 cpv. 1, e) introduzione 2021-047 01.03.2022 01.01.2023 Art. 15 cpv. 1, c) modifica 2022-012 01.03.2022 01.01.2023 Titolo 5. modifica 2022-012 01.03.2022 01.01.2023 Art. 18 modifica titolo 2022-012 01.03.2022 01.01.2023 Art. 18 cpv. 1 abrogazione 2022-012 01.03.2022 01.01.2023 Art. 18 cpv. 2 modifica 2022-012 01.03.2022 01.01.2023 Art. 18 cpv. 3 abrogazione 2022-012 17.10.2022 01.01.2023 Art. 15 cpv. 1, a) modifica 2022-035 17.10.2022 01.01.2023 Art. 15 cpv. 1, b) modifica 2022-035 22.11.2022 01.01.2023 Art. 8a introduzione 2022-036 22.11.2022 01.01.2023 Art. 9 cpv. 1 modifica 2022-036 22.11.2022 01.01.2023 Titolo 5a. introduzione 2022-036 22.11.2022 01.01.2023 Art. 18a introduzione 2022-036 22.11.2022 01.01.2023 Art. 18b introduzione 2022-036 22.11.2022 01.01.2023 Art. 18c introduzione 2022-036 22.11.2022 01.01.2023 Art. 18d introduzione 2022-036   9     870.110    Tabella modifiche - Secondo articolo  Elemento Data di decisione Entrata in vigore Cambiamento Rimando AGS atto normativo 08.12.2008 01.01.2009 prima versione - Art. 1 cpv. 2 19.12.2017 01.01.2018 introduzione 2017-048 Art. 1 cpv. 2 21.12.2021 01.01.2022 modifica 2021-047 Art. 2 cpv. 1 19.12.2017 01.01.2018 modifica 2017-048 Art. 2 cpv. 1, a) 21.12.2021 01.01.2022 modifica 2021-047 Art. 2 cpv. 1, b) 19.12.2017 01.01.2018 modifica 2017-048 Art. 2 cpv. 1, b) 21.12.2021 01.01.2022 abrogazione 2021-047 Art. 3 cpv. 1, d) 21.12.2010 01.01.2011 abrogazione 2010, 4817 Art. 4 cpv. 1, d) 21.12.2021 01.01.2022 modifica 2021-047 Art. 4 cpv. 1, e) 21.12.2021 01.01.2022 introduzione 2021-047 Art. 8a 22.11.2022 01.01.2023 introduzione 2022-036 Art. 9 cpv. 1 22.11.2022 01.01.2023 modifica 2022-036 Art. 14 cpv. 1 09.09.2014 01.01.2015 modifica - Art. 15 cpv. 1, a) 09.09.2014 01.01.2015 modifica - Art. 15 cpv. 1, a) 27.09.2016 01.01.2017 modifica 2016-022 Art. 15 cpv. 1, a) 10.11.2020 01.01.2021 modifica 2020-051 Art. 15 cpv. 1, a) 17.10.2022 01.01.2023 modifica 2022-035 Art. 15 cpv. 1, b) 09.09.2014 01.01.2015 modifica - Art. 15 cpv. 1, b) 27.09.2016 01.01.2017 modifica 2016-022 Art. 15 cpv. 1, b) 10.11.2020 01.01.2021 modifica 2020-051 Art. 15 cpv. 1, b) 17.10.2022 01.01.2023 modifica 2022-035 Art. 15 cpv. 1, c) 01.03.2022 01.01.2023 modifica 2022-012 Art. 16 cpv. 1, b) 09.09.2014 01.10.2014 modifica - Titolo 5. 01.03.2022 01.01.2023 modifica 2022-012 Art. 18 01.03.2022 01.01.2023 modifica titolo 2022-012 Art. 18 cpv. 1 01.03.2022 01.01.2023 abrogazione 2022-012 Art. 18 cpv. 2 01.03.2022 01.01.2023 modifica 2022-012 Art. 18 cpv. 3 01.03.2022 01.01.2023 abrogazione 2022-012 Titolo 5a. 22.11.2022 01.01.2023 introduzione 2022-036 Art. 18a 22.11.2022 01.01.2023 introduzione 2022-036 Art. 18b 22.11.2022 01.01.2023 introduzione 2022-036 Art. 18c 22.11.2022 01.01.2023 introduzione 2022-036 Art. 18d 22.11.2022 01.01.2023 introduzione 2022-036 Art. 19 cpv. 3 21.12.2010 01.01.2011 modifica 2010, 4817 Art. 20 21.12.2010 01.01.2011 revisione totale 2010, 4817 Art. 20 10.12.2019 01.01.2020 modifica titolo 2019-030 Art. 20 cpv. 1 10.12.2019 01.01.2020 abrogazione 2019-030  10     	1. Competenze 	Art. 1 Governo 	Art. 2 Dipartimento 	Art. 3 Ufficio della circolazione 	Art. 4 Polizia cantonale 1. Regolazione del traffico 	Art. 5 2. Autorizzazioni eccezionali 	Art. 6 3. Durata del lavoro e del riposo dei conducenti professionali di veicoli a motore 	Art. 7 4. Trasporto di merci pericolose su strada 	Art. 8 5. Provvedimenti 	Art. 8a * Ufficio tecnico 	Art. 9 Dipartimento delle finanze e dei comuni  	2. Viaggi di servizio 	Art. 10 Adempimento di compiti pubblici  	3. Imposte di circolazione 	Art. 11 Modalità di pagamento 	Art. 12 Targhe trasferibili 	Art. 13 Calcolo delle imposte di circolazione 	Art. 14 Rimborso 	Art. 15 Riduzione d'ufficio 	Art. 16 Riduzione su domanda  	4. Targhe di controllo per veicoli a motore e rimorchi 	Art. 17 Trasferimento delle targhe di controllo  	5. Targhe di controllo per ciclomotori * 	Art. 18 Servizio emittente per targhe di controllo *  	5a. Acquisto mediante contratto di targhe di controllo * 	Art. 18a * Disposizioni generali 	Art. 18b * Incanto pubblico 	Art. 18c * Acquisto diretto 	Art. 18d * Targhe di controllo desiderate  	6. Disposizioni di procedura e organizzative 	Art. 19 Accertamento dei fatti e denuncia penale 	Art. 20 * Procedura di multa disciplinare secondo il diritto federale *  	7. Disposizioni finali 	Art. 21 Entrata in vigore   		2022-11-23T23:33:49+0100 	"7001 Chur" 	"Gesetzessammlung Kanton Graubünden"


pdf_content: Ordinanza concernente le imposte sulla circolazione per veicoli a motore e rimorchi    870.120   Ordinanza concernente le imposte sulla circolazione per  veicoli a motore e rimorchi  del 2 ottobre 1995 (stato 1 gennaio 2009)  emanata dal Gran Consiglio il 2 ottobre 19951)  ai sensi dell'art. 5 cpv. 3 della Costituzione cantonale2), dell'art. 14 della legge sul fi- nanziamento stradale3) e dell'art. 16 cpv. 1 OLCS4)  Art.  1 Aliquote d'imposta 1 Per veicoli a motore e rimorchi nel Cantone dei Grigioni si riscuotono le seguenti   imposte sulla circolazione: 1. * Autovetture  a) fino a 685 ccm: fr. 311,70 b) da 686 fino a 1078 ccm: fr. 331,80 c) da 1079 ccm per ogni ulteriori 196.35 ccm: fr. 47,70  2. Autoveicoli abitabili oltre i 3500 kg, autofurgoni, furgoncini, torpedoni, auto- snodati e filobus vengono tassati in base al loro peso totale e giusta le seguenti   aliquote: a) fino a 2000 kg: fr. 450,50 b) oltre 2000 kg e fino a 16 000 kg per ogni ulteriore 100 kg: fr. 15,10 c) in più a partire da 16 001 kg per ogni ulteriore 100 kg: fr. 11,30 d) Trattori a sella e trattori vengono tassati con la metà di queste aliquote.  3. * Autocarri e veicoli articolati vengono tassati in base al loro peso totale e giu- sta le seguenti aliquote: a) fino a 3500 kg: fr. 595,80 b) oltre 3500 kg e fino a 6500 kg per ogni ulteriore 100 kg: fr. 12,00 c) oltre 6500 kg e fino a 16 000 kg per ogni ulteriore 100 kg: fr. 9,30 d) in più a partire da 16 001 kg per ogni ulteriore 100 kg: fr. 8,50  1) M del 14 feb. 1995 e M del 15 ago. 1995, 255; PGC 1995/96, 148 e PGR 1995/96, 259 2) Nella nuova Cost. cant. art. 32 cpv. 1; CSC 110.100 3) Ora art. 57 cpv. 2 della legge stradale; CSC 807.100 4) CSC 870.100  * Tabelle con le modifiche in fondo all'atto normativo   1   http://www.gr-lex.gr.ch/data/110.100/it http://www.gr-lex.gr.ch/data/870.100/it http://www.gr-lex.gr.ch/data/807.100/it   870.120    4. * I veicoli per i quali, per via della loro tecnologia di propulsione, non può esse- re determinata una cilindrata, come i veicoli  a propulsione elettrica, ibrida,   con pila a  combustibile,  ecc.,  vengono tassati,  corrispondentemente al  loro  peso totale, in base alle aliquote di cui al numero 2. a) * … b) * … c) * … d) * …  5. * Rimorchi e rimorchi speciali nonché semirimorchi vengono tassati secondo le  seguenti aliquote in base al loro peso totale: a) fino ad un peso totale di 500 kg: fr. 87,20 b) oltre 500 kg e fino a 3500 kg, in più per ogni ulteriore 500 kg: fr. 34,60 c) rimorchi e rimorchi speciali oltre 3 500 kg e fino a 6500 kg, in più per   ogni ulteriore 500 kg: fr. 28,00 d) oltre 6500 kg e fino a 18 000 kg, in più per ogni ulteriore 500 kg: fr.   18,50 e) oltre 18 000 kg, in più per ogni ulteriore 1000 kg: fr. 18,00 f) semirimorchi oltre 3 500 kg e fino a 22 000 kg, in più per ogni ulteriore   500 kg: fr. 34,60 g) oltre 22 000 kg, in più per ogni ulteriore 1000 kg: fr. 17,30  6. * Motoveicoli e motoleggere per i primi e i successivi 196.35 ccm: fr. 56,70 7. Rimorchi per motoveicoli e motoleggere: fr. 21,50 8. Targhe professionali  a) per autoveicoli: fr. 796.50 b) per motoveicoli a due e tre ruote, rimorchi, veicoli a motore agricoli,    macchine semoventi e rimorchi da lavoro fr. 198,80 9. Targhe collettive con restrizione  a) per motoveicoli: fr. 397,50 b) per rimorchi: fr. 198,80  10. Macchine semoventi, carri da lavoro a) fino a 3 500 kg di peso totale: fr. 104,40 b) oltre i 3 500 kg di peso totale: fr. 198,80  11. Rimorchi da lavoro a) fino a 500 kg di peso totale: fr. 42,90 b) oltre i 500 kg di peso totale: fr. 85,80  12. Carri da lavoro industriali, monoassi nonché veicoli combinati con una veloci- tà massima di 30 km/h: 50% dell'imposta sulla circolazione per automobili  13. * Veicoli a motore agricoli a) fino a 489 ccm: fr. 37,20 b) da 490 fino a 882ccm: fr. 60,10 c) da 883 fino a 1863 ccm: fr. 104,40 d) da 1864 fino a 2845 ccm: fr. 125,80 e) da 2846 fino a 3827 ccm: fr. 147,30 f) 3828 ccm e oltre: fr. 168,70  14. Rimorchi agricoli: esenti da imposta  2       870.120   15. Licenze temporanee a) per autoveicoli leggeri e pesanti, trattori industriali e macchine semo-  venti per il primo giorno: fr. 15,70 b) per veicoli a motore agricoli, motoveicoli e rimorchi per il primo gior-  no: fr. 7,90 c) tutte le categorie per ogni ulteriore giorno: fr. 7,90 d) Per il rilascio di licenze temporanee va depositato un importo da: fr.    50.–: a fr. 500.– quale garanzia per eventuali pagamenti successivi.  Art.  2 Abrogazione del diritto finora vigente 1 Il decreto sulle imposte sulla circolazione dei veicoli a motore e rimorchi nel Can- tone dei Grigioni del 29 settembre 19931) è abrogato.  Art.  3 Entrata in vigore 1 La presente revisione entra in vigore2) unitamente alla revisione parziale della legge  sul finanziamento stradale.  1) CSC 870.120 2) Il 1o lug. 1997   3     870.120    Tabella modifiche - Secondo decisione  Decisione Entrata in vigore Elemento Cambiamento Rimando AGS 02.10.1995 01.07.1997 atto normativo prima versione - 09.10.2001 01.01.2002 Art. 1 cpv. 1, 3. modifica - 09.10.2001 01.01.2002 Art. 1 cpv. 1, 5. modifica - 11.06.2008 01.01.2009 Art. 1 cpv. 1, 1. modifica 2008, 4486 11.06.2008 01.01.2009 Art. 1 cpv. 1, 4. modifica 2008, 4486 11.06.2008 01.01.2009 Art. 1 cpv. 1, 4., a) abrogazione 2008, 4486 11.06.2008 01.01.2009 Art. 1 cpv. 1, 4., b) abrogazione 2008, 4486 11.06.2008 01.01.2009 Art. 1 cpv. 1, 4., c) abrogazione 2008, 4486 11.06.2008 01.01.2009 Art. 1 cpv. 1, 4., d) abrogazione 2008, 4486 11.06.2008 01.01.2009 Art. 1 cpv. 1, 6. modifica 2008, 4486 11.06.2008 01.01.2009 Art. 1 cpv. 1, 13. modifica 2008, 4486  4       870.120   Tabella modifiche - Secondo articolo  Elemento Decisione Entrata in vigore Cambiamento Rimando AGS atto normativo 02.10.1995 01.07.1997 prima versione - Art. 1 cpv. 1, 1. 11.06.2008 01.01.2009 modifica 2008, 4486 Art. 1 cpv. 1, 3. 09.10.2001 01.01.2002 modifica - Art. 1 cpv. 1, 4. 11.06.2008 01.01.2009 modifica 2008, 4486 Art. 1 cpv. 1, 4., a) 11.06.2008 01.01.2009 abrogazione 2008, 4486 Art. 1 cpv. 1, 4., b) 11.06.2008 01.01.2009 abrogazione 2008, 4486 Art. 1 cpv. 1, 4., c) 11.06.2008 01.01.2009 abrogazione 2008, 4486 Art. 1 cpv. 1, 4., d) 11.06.2008 01.01.2009 abrogazione 2008, 4486 Art. 1 cpv. 1, 5. 09.10.2001 01.01.2002 modifica - Art. 1 cpv. 1, 6. 11.06.2008 01.01.2009 modifica 2008, 4486 Art. 1 cpv. 1, 13. 11.06.2008 01.01.2009 modifica 2008, 4486   5    	Art. 1 Aliquote d'imposta 	Art. 2 Abrogazione del diritto finora vigente 	Art. 3 Entrata in vigore  		2018-06-06T02:43:49+0200 	"7001 Chur" 	"Gesetzessammlung Kanton Graubünden"


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pdf_content: 870.130 - Ordinanza concernente le tasse nel settore della circolazione stradale (OTCS)    870.130   Ordinanza concernente le tasse nel settore della  circolazione stradale (OTCS)  del 22 novembre 2022 (stato 1 gennaio 2023)  emanata dal Governo il 22 novembre 2022  visti l'art. 45 cpv. 1 della Costituzione cantonale1) e l'art. 14 della legge d'applicazio- ne della legge federale sulla circolazione stradale2)  1. Disposizioni generali  Art.  1 Oggetto 1 La presente ordinanza disciplina le tasse per atti d'ufficio e servizi dell'Ufficio della  circolazione nel settore dell'ammissione alla circolazione di persone e veicoli.  Art.  2 Calcolo delle tasse 1 Le tasse vengono riscosse forfetariamente, in funzione del tempo impiegato oppure  a seconda delle infrastrutture nonché del materiale messi a disposizione. 2 Se le tasse vengono calcolate in funzione del tempo impiegato, la tariffa oraria am- monta a 140 franchi. Per ogni quarto d'ora iniziato alla persona assoggettata vengo- no addebitati 35 franchi. 3 Per atti d'ufficio o servizi urgenti viene riscosso un supplemento. Questo ammonta   ad almeno 20 franchi, al massimo alla tassa per l'atto d'ufficio o il servizio corri - spondente. 4 Le spese per esami medici, psicologici e di altro tipo sono a carico del richiedente.   Esse sono dovute in aggiunta alle tasse stabilite.  1) CSC 110.100 2) CSC 870.100 * Tabelle con le modifiche in fondo all'atto normativo    1   https://www.gr-lex.gr.ch/data/110.100/it https://www.gr-lex.gr.ch/data/870.100/it   870.130    Art.  3 Tasse senza voce di tassa 1 Se la presente ordinanza non prevede alcuna tassa per le spese, per il gratuito patro- cinio e per le spese ripetibili nella procedura amministrativa la tassa si conforma  all'ordinanza sulle spese nelle procedure amministrative3). 2 Se la presente ordinanza non prevede alcuna tassa per altri atti d'ufficio o servizi, la   tassa viene calcolata in base alle spese generate nonché all'importanza della presta- zione e all'interesse alla sua esecuzione. 3 Occorre tenere conto dei principi di calcolo conformemente al capoverso 2 anche  quando la presente ordinanza prevede un quadro tariffario.  Art.  4 Rinuncia alla riscossione di tasse 1 Per i veicoli del Cantone non vengono riscosse tasse. 2 Le persone con disabilità motorie non pagano tasse per l'esame di funzionalità né  per le relative iscrizioni nella licenza di condurre o di circolazione. 3 Nel singolo caso, una tassa può essere condonata del tutto o in parte se per il debi- tore il pagamento rappresenta un rigore sproporzionato o se una domanda viene re- spinta.  Art.  5 Competenza 1 L'Ufficio della circolazione stabilisce le tasse. 2 Esso decide in merito al condono integrale o parziale di una tassa.  2. Tasse di ammissione  Art.  6 Licenza di condurre 1 Le tasse ammontano a: a) per il rilascio di una licenza di condurre o di un duplicato: fr. 40.– b) per il rilascio di una licenza di condurre internazionale: fr. 40.– c) per la sostituzione di una licenza di condurre estera: fr. 80.–  Art.  7 Licenza per allievo conducente 1 Le tasse ammontano a: a) per l'elaborazione di una domanda di rilascio di una licenza per allievo condu-  cente: fr. 30.– b) per il rilascio di una licenza per allievo conducente o di un duplicato: fr. 40.– 2 Per la modifica della licenza per allievo conducente è dovuta una tassa di 20 fran- chi. Per i cambiamenti di indirizzo non vengono riscosse tasse.  3) CSC 370.120  2    https://www.gr-lex.gr.ch/data/370.120/it    870.130   Art.  8 Licenza di circolazione 1 Le tasse ammontano a: a) per il rilascio di una licenza di circolazione o di un duplicato per un ciclomo-  tore: fr. 20.– b) per il rilascio di altre licenze di circolazione o di altri duplicati: fr. 40.– c) per la licenza generale di un veicolo di riserva per veicolo e anno: fr. 30.– 2 Per la modifica della licenza di circolazione è dovuta una tassa di 20 franchi. Per i  cambiamenti di indirizzo non vengono riscosse tasse. 3 Per l'iscrizione "Vietato il cambiamento del detentore del veicolo" (codice 178) è   dovuta una tassa di 30 franchi.  Art.  9 Tasse per targhe di controllo 1 Le tasse per l'emissione di targhe di controllo ammontano a: a) per coppia di targhe: fr. 40.– b) per targa singola: fr. 20.– c) per ciclomotori: fr. 10.– 2 Per il trasferimento di una targa di controllo singola o di una coppia di targhe di   controllo è dovuta una tassa di 120 franchi. Tale tassa non viene riscossa se le targhe  di controllo vengono trasferite tra coniugi o tra partner registrati. 3 Per la rimessa in circolazione di targhe di controllo è dovuta una tassa di 30 fran- chi, incluse le spese di deposito. 4 Per la proroga del deposito di targhe di controllo è dovuta una tassa di 30 franchi  all'anno.  Art.  10 Vignette per ciclomotori 1 Per la consegna della vignetta per ciclomotori vengono di norma riscosse una tassa  di base e una tassa per l'assicurazione collettiva di responsabilità civile. 2 La tassa di base ammonta a: a) all'anno: fr. 20.– b) per singoli giorni: fr. 5.– 3 La tassa per l'assicurazione collettiva di responsabilità civile si conforma al contrat- to di assicurazione stipulato dall'Ufficio della circolazione. 4 È possibile stipulare un'assicurazione annuale. Se un ciclomotore viene messo in  funzione dopo il 30 settembre è dovuta la metà della tariffa annuale. Negli altri casi  deve essere versata la tariffa annuale integrale. 5 È possibile stipulare un'assicurazione giornaliera per 24 ore o per 48 ore. 6 La tassa per l'assicurazione collettiva di responsabilità civile non è dovuta se il ri - chiedente dispone di un'assicurazione di responsabilità civile sufficiente.   3     870.130    3. Tasse d'esame  Art.  11 Esame di conducente 1 Le tasse per l'esame teorico ammontano a: a) per teoria in gruppo: fr. 35.– b) per teoria individuale: fr. 120.– 2 Le tasse per l'esame di conducente pratico ammontano a: a) per la categoria A: fr. 80.– b) per la categoria A1: fr. 80.– c) per la categoria B: fr. 120.– d) per la categoria B1: fr. 120.– e) per la categoria C: fr. 180.– f) per la categoria C1: fr. 180.– g) per la categoria D: fr. 240.– h) per la categoria D1: fr. 180.– i) per la categoria BE: fr. 120.– j) per la categoria CE/C1E/DE/D1E: fr. 180.– k) per la categoria F: fr. 120.– l) per la categoria G: fr. 120.– m) per la categoria M: fr. 80.– n) per trasporti professionali di persone: fr. 120.– 3 Per l'elaborazione di una domanda di sostenere l'esame di conducente in un altro  Cantone è dovuta una tassa di 30 franchi.  Art.  12 Controllo dei veicoli 1 Le tasse per veicoli fino a un peso totale massimo di 1000 kg ammontano a: a) per esami successivi: fr. 50.– b) per ammissioni di veicoli con omologazione del tipo: fr. 50.– c) per ammissioni di veicoli con omologazione parziale del tipo: fr. 100.– d) per ammissioni di veicoli senza omologazione del tipo: fr. 140.– 2 Le tasse per veicoli fino a un peso totale massimo di 3500 kg ammontano a: a) per esami successivi: fr. 70.– b) per ammissioni di veicoli con omologazione del tipo: fr. 70.– c) per ammissioni di veicoli con omologazione parziale del tipo: fr. 140.– d) per ammissioni di veicoli senza omologazione del tipo: fr. 210.– 3 Le tasse per veicoli fino a un peso totale massimo di 6000 kg ammontano a: a) per esami successivi: fr. 105.– b) per ammissioni di veicoli con omologazione del tipo: fr. 105.– c) per ammissioni di veicoli con omologazione parziale del tipo: fr. 210.– d) per ammissioni di veicoli senza omologazione del tipo: fr. 280.– 4 Le tasse per veicoli fino a un peso totale massimo di 12 000 kg ammontano a: a) per esami successivi: fr. 140.–  4       870.130   b) per ammissioni di veicoli con omologazione del tipo: fr. 140.– c) per ammissioni di veicoli con omologazione parziale del tipo: fr. 245.– d) per ammissioni di veicoli senza omologazione del tipo: fr. 350.– 5 Le tasse per veicoli fino a un peso totale massimo di 19 500 kg ammontano a: a) per esami successivi: fr. 210.– b) per ammissioni di veicoli con omologazione del tipo: fr. 210.– c) per ammissioni di veicoli con omologazione parziale del tipo: fr. 280.– d) per ammissioni di veicoli senza omologazione del tipo: fr. 350.– 6 Le tasse per veicoli fino a un peso totale massimo di 32 000 kg ammontano a: a) per esami successivi: fr. 280.– b) per ammissioni di veicoli con omologazione del tipo: fr. 280.– c) per ammissioni di veicoli con omologazione parziale del tipo: fr. 350.– d) per ammissioni di veicoli senza omologazione del tipo: fr. 420.– 7 Le tasse per veicoli fino a un peso totale superiore a 32 000 kg ammontano a: a) per esami successivi: fr. 350.– b) per ammissioni di veicoli con omologazione del tipo: fr. 350.– c) per ammissioni di veicoli con omologazione parziale del tipo: fr. 420.– d) per ammissioni di veicoli senza omologazione del tipo: fr. 490.– 8 Per il calcolo delle tasse in caso di semirimorchi sono determinanti soltanto due  terzi del peso totale.  Art.  13 Tasse d'esame in funzione del tempo impiegato 1 Le seguenti tasse d'esame vengono riscosse in funzione del tempo impiegato: a) per un onere legato all'esame straordinario; b) per esami parziali e complementari; c) per il collaudo parziale di un veicolo; d) per modifiche tecniche a un veicolo; e) per difetti notificati dalla polizia a un veicolo; f) per esami successivi a seguito di difetti è dovuta al massimo la tassa di am-  missione corrispondente; g) per l'onere supplementare di controlli dei freni di rimorchi agricoli.  Art.  14 Assenza da un esame 1 Chi non si presenta a un esame senza un valido motivo, disdice in ritardo la propria  iscrizione senza un valido motivo oppure chi non sostiene l'esame per un altro moti- vo ad egli imputabile è tenuto a versare l'intera tassa di esame. 2 I titolari di autofficine che non si presentano a un esame senza un valido motivo,  che disdicono in ritardo la propria iscrizione senza un valido motivo oppure che non  sostengono l'esame per un altro motivo ad essi imputabile sono tenuti a versare una   tassa in funzione del dispendio di tempo causato, al massimo pari alla tassa d'esame  corrispondente.   5     870.130    3 Una disdetta è considerata tardiva se non perviene all'Ufficio della circolazione al- meno cinque giorni lavorativi prima della data dell'esame.  Art.  15 Altre tasse d'esame 1 Per l'elaborazione di un certificato di riparazione è dovuta una tassa di 20 franchi. 2 Per la registrazione di un esame del veicolo avvenuto fuori Cantone è dovuta una  tassa di 20 franchi.  4. Altre tasse  Art.  16 Tasse per diversi permessi 1 La tassa per l'elaborazione di un'abilitazione quale maestro conducente ammonta a  240 franchi. 2 La tassa per l'ammissione quale formatore di apprendisti conducenti di autocarri   ammonta a 120 franchi. 3 Le tasse per il permesso di collaudo di veicoli con approvazione del tipo ammonta- no a: a) per il corso d'istruzione: fr. 240.– b) per l'ispezione dell'attrezzatura e gli ulteriori oneri: fr. 320.–  Art.  17 Tasse per permessi speciali per veicoli 1 Per il rilascio di singoli permessi speciali per veicoli che superano i pesi previsti   dalla legge o segnalati su strade principali e secondarie vengono riscosse le seguenti   tasse: a) una tassa di rilascio: fr. 70.– b) una tassa per l'utilizzo della strada: fr. 0.15 per t/km 2 Per il rilascio di permessi speciali annuali per veicoli che superano le direttive di  legge in materia di dimensioni, peso, misure o condizioni del percorso circolare e  per veicoli speciali vengono riscosse le seguenti tasse: a) una tassa di rilascio:  1. la prima volta: fr. 70.– 2. in caso di proroga: fr. 50.–  b) una tassa per l'utilizzo della strada: fr. 120.– 3 Per il rilascio dei permessi speciali della durata di tre anni per veicoli battipista   vengono riscosse le seguenti tasse: a) una tassa di rilascio:  1. la prima volta: fr. 70.– 2. in caso di proroga: fr. 50.–  b) una tassa per l'utilizzo della strada: fr. 120.–  6       870.130   4 Per il rilascio del permesso speciale per la circolazione all'interno dell'azienda ven- gono riscosse le seguenti tasse: a) per il primo rilascio: fr. 280.– b) per la proroga: fr. 50.– 5 Se i permessi speciali richiedono una verifica statica di manufatti, la persona assog- gettata si fa carico delle spese per gli accertamenti dell'Ufficio tecnico o per una pe- rizia specialistica, in aggiunta alle tasse previste dai capoversi 1 – 3.  Art.  18 Tassa per licenze di circolazione collettive 1 La tassa per l'elaborazione di una domanda per il primo rilascio di una licenza di  circolazione collettiva ammonta a 350 franchi. 2 La tassa per il rilascio di un'ulteriore licenza di circolazione collettiva ammonta a   140 franchi.  Art.  19 Altre tasse 1 Per le attestazioni è dovuta una tassa da 10 a 100 franchi, in assenza di una specifi- ca regolamentazione relativa alle tasse. 2 Per la revoca da parte della polizia di una targa di controllo e/o di una licenza di   circolazione è dovuta una tassa di 200 franchi. 3 Per l'ispezione di scuole guida è dovuta una tassa di 240 franchi. 4 Per valutazioni informatiche è dovuta una tassa da 20 a 200 franchi per l'elabora- zione di ogni ricerca.   7     870.130    Tabella modifiche - Secondo decisione  Data di decisione Entrata in vigore Elemento Cambiamento Rimando AGS 22.11.2022 01.01.2023 atto normativo prima versione 2022-036  8       870.130   Tabella modifiche - Secondo articolo  Elemento Data di decisione Entrata in vigore Cambiamento Rimando AGS atto normativo 22.11.2022 01.01.2023 prima versione 2022-036   9    	1. Disposizioni generali 	Art. 1 Oggetto 	Art. 2 Calcolo delle tasse 	Art. 3 Tasse senza voce di tassa 	Art. 4 Rinuncia alla riscossione di tasse 	Art. 5 Competenza  	2. Tasse di ammissione 	Art. 6 Licenza di condurre 	Art. 7 Licenza per allievo conducente 	Art. 8 Licenza di circolazione 	Art. 9 Tasse per targhe di controllo 	Art. 10 Vignette per ciclomotori  	3. Tasse d'esame 	Art. 11 Esame di conducente 	Art. 12 Controllo dei veicoli 	Art. 13 Tasse d'esame in funzione del tempo impiegato 	Art. 14 Assenza da un esame 	Art. 15 Altre tasse d'esame  	4. Altre tasse 	Art. 16 Tasse per diversi permessi 	Art. 17 Tasse per permessi speciali per veicoli 	Art. 18 Tassa per licenze di circolazione collettive 	Art. 19 Altre tasse   		2022-11-23T23:35:21+0100 	"7001 Chur" 	"Gesetzessammlung Kanton Graubünden"


title: Norme per l'uso delle motoslitte

pdf_content: Norme per l'uso delle motoslitte    870.300   Norme per l'uso delle motoslitte  del 26 aprile 1971 (stato 1 gennaio 2011)  emanate dal Governo il 26 aprile 1971  ai sensi dell'art. 12 dell'ordinanza del Gran Consiglio di attuazione della legge fede- rale sulla circolazione stradale  Art.  1 1 L'uso di motoslitte su territorio cantonale è permesso in base all'approvazione fede- rale sulle strade non soggette a un divieto generale di circolazione o a un divieto di   circolazione per motocicli, in quanto dette strade siano aperte al traffico nella stagio- ne invernale.  Art.  2 1 Salvo la cifra 1, i comuni possono decidere di vietare l'uso delle motoslitte in tutto  il rimanente territorio comunale o in una parte di esso o solo sulle vere e proprie pi - ste e discese di sci.  Art.  3 1 I comuni possono accordare deroghe al divieto generale per il servizio delle piste e  per trasporti fino a capanne o a immobili appartati non aventi una comunicazione  stradale.  Art.  4 1 L'uso di veicoli cingolati pesanti su piste o per trasporti è regolato dalle speciali   istruzioni emanate nei casi singoli dall'Ufficio cantonale della circolazione.  * Tabelle con le modifiche in fondo all'atto normativo   1     870.300    Art.  5 1 I divieti che verranno emanati dai comuni in base alle presenti norme non richiedo- no un'approvazione ai sensi dell'articolo 12 capoverso 4 dell'ordinanza di attuazione  della legge federale sulla circolazione stradale. Per il terreno non facente parte della   rete stradale dei comuni i divieti, mancando un segnale ufficiale, si debbono far co- noscere in modo sufficiente mediante avvisi d'altro genere, posti per esempio ai con- fini del territorio comunale, negli alberghi, nei ristoranti, nelle stazioni delle ferrovie   di montagna e delle sciovie ecc.  Art.  6 * 1 Le contravvenzioni al divieto conformemente al numero 2 vanno punite dalla so- vrastanza comunale.  Art.  7 1 Le presenti norme entrano immediatamente in vigore.  2       870.300   Tabella modifiche - Secondo decisione  Decisione Entrata in vigore Elemento Cambiamento Rimando AGS 26.04.1971 26.04.1971 atto normativo prima versione - 21.12.2010 01.01.2011 Art. 6 revisione totale 2010, 4818   3     870.300    Tabella modifiche - Secondo articolo  Elemento Decisione Entrata in vigore Cambiamento Rimando AGS atto normativo 26.04.1971 26.04.1971 prima versione - Art. 6 21.12.2010 01.01.2011 revisione totale 2010, 4818  4     	Art. 1 	Art. 2 	Art. 3 	Art. 4 	Art. 5 	Art. 6 * 	Art. 7  		2018-06-06T01:29:47+0200 	"7001 Chur" 	"Gesetzessammlung Kanton Graubünden"


abbreviation: LTPubb

pdf_content: 872.100 - Legge sui trasporti pubblici nel Cantone dei Grigioni (LTPubb)    872.100   Legge sui trasporti pubblici nel Cantone dei Grigioni  (LTPubb)  del 2 settembre 2022 (stato 1 gennaio 2023)  Il Gran Consiglio del Cantone dei Grigioni1),  visto l'art. 82 cpv. 1 e cpv. 3 della Costituzione cantonale2), visto il messaggio del Governo del 3 maggio 20223),  decide:  1. Disposizioni generali  Art.  1 Oggetto e campo d'applicazione 1 La presente legge disciplina i trasporti pubblici nel Cantone dei Grigioni per quan- to concerne i collegamenti, l'offerta, i contributi, le competenze e la procedura. 2 Essa disciplina inoltre l'ordinazione e il finanziamento del trasporto ferroviario di  merci nel Cantone dei Grigioni. 3 Sono soggetti alla presente legge le imprese di trasporto attive nel Cantone dei Gri- gioni, i comuni, le regioni, le corporazioni di comuni e le organizzazioni simili che  svolgono compiti nel settore dei trasporti pubblici nel Cantone.  Art.  2 Scopo 1 Il Cantone e i comuni promuovono i trasporti pubblici tenendo conto di una politi- ca degli insediamenti, economica, energetica, ambientale e sociale sostenibile con  l'obiettivo di: a) garantire un collegamento adeguato alle esigenze di tutte le località coordinan-  do tutto il traffico; b) assicurare un utilizzo efficiente dei fondi dell'ente pubblico nel quadro delle   direttive finanziarie; 1) PGC 2022/2023, 49 2) CSC 110.100 3) Pagina 103 * Tabelle con le modifiche in fondo all'atto normativo    1   https://www.gr-lex.gr.ch/data/110.100/it   872.100    c) utilizzare l'energia in maniera parsimoniosa ed economica nonché di salva- guardare l'ambiente;  d) creare incentivi per il passaggio al trasporto pubblico; e) prendere in considerazione e integrare nuove tecnologie e forme di mobilità   nella concezione dei trasporti. 2 Il Cantone coordina i trasporti pubblici con il trasporto a lunga percorrenza e il tra- sporto ferroviario di merci.  Art.  3 Coordinamento e collaborazione 1 In collaborazione con la Confederazione, i comuni, le regioni, le corporazioni di   comuni nonché organizzazioni simili il Cantone coordina le misure a favore dei tra- sporti pubblici e del trasporto ferroviario di merci. Esso le coordina con il traffico in- dividuale motorizzato nonché con il traffico pedonale e ciclistico. 2 Il Cantone collabora con la Confederazione, i Cantoni confinanti, le regioni estere  confinanti, i comuni, le regioni, le corporazioni di comuni, le organizzazioni simili   nonché le imprese di trasporto.  Art.  4 Definizioni 1 Nella presente legge si intende per: a) trasporti pubblici: offerte di trasporto volte a collegare località con mezzi di    trasporto accessibili a tutti e che di norma circolano secondo un orario pubbli- cato;  b) trasporto ferroviario di merci: trasporto di merci su rotaia nonché trasbordo di  merci nel quadro del trasporto combinato;  c) imprese di trasporto: imprese dei trasporti pubblici che offrono una prestazio- ne di trasporto su mandato pubblico;  d) tipologie di collegamento: attribuzione del collegamento mediante il trasporto  pubblico sul territorio cantonale nel quadro dei collegamenti di base (traffico  regionale  viaggiatori  e  collegamenti  elementari),  dei  collegamenti  comple- mentari o del trasporto locale;  e) offerta: linea dei trasporti pubblici con un determinato numero di coppie di  corse, suddivisa in diversi livelli di offerta;  f) contributi d'esercizio: contributi che vengono erogati in base a una convenzio- ne sull'offerta di norma sotto forma di indennità per i costi non coperti nel  quadro della procedura di ordinazione;  g) contributi agli investimenti o di promozione: prestazioni valutabili in denaro  concesse al richiedente, a condizione che quest'ultimo impieghi fondi propri in  modo adeguato;  h) nuove forme di mobilità: offerte nel trasporto pubblico e nel trasporto ferro- viario di merci che non necessariamente circolano secondo un orario pubblica- to.  2       872.100   2. Offerta  2.1. PIANIFICAZIONE  Art.  5 Piano cantonale dei trasporti pubblici 1 Il piano cantonale dei trasporti pubblici serve alla pianificazione a medio termine e  alla gestione a lungo termine dell'offerta. Esso viene rielaborato e approvato periodi- camente dal Cantone nell'ambito di una pianificazione continua. 2 In sede di elaborazione del piano cantonale dei trasporti pubblici, il Cantone prende  atto degli interessi dei comuni, delle corporazioni di comuni e delle regioni tramite i  presidenti dell'orario. Esso può coinvolgere le imprese di trasporto attive nel Canto- ne nel settore dei trasporti pubblici.  2.2. COLLEGAMENTI  Art.  6 Livelli di offerta nei trasporti pubblici 1 Riguardo al  collegamento del territorio cantonale mediante il  trasporto pubblico  vengono definiti livelli di offerta. Il Cantone definisce i valori indicativi.  Art.  7 Tipologie di collegamento nei trasporti pubblici 1 I comuni hanno diritto a un collegamento di base adeguato alle esigenze che si con- forma alla domanda. L'offerta viene adeguata alle esigenze dipendenti dall'ora del   giorno e dalla stagione. 2 I comuni nei quali la domanda non è sufficiente a soddisfare i presupposti di cui al   capoverso 1 per un collegamento di base hanno diritto a un collegamento elementa- re. Esso si basa sul criterio del numero di abitanti. Il Cantone decide in merito al di- ritto al collegamento di frazioni di comuni. 3 I collegamenti complementari comprendono l'offerta che va oltre i collegamenti di   base. Essi tengono conto degli obiettivi della politica degli insediamenti, economica,  regionale e degli obiettivi turistici. 4 Il trasporto locale comprende i collegamenti all'interno di una località.   3     872.100    2.3. ORDINAZIONE  2.3.1. Trasporti pubblici  Art.  8 Collegamenti di base e complementari 1 Nel quadro dei collegamenti di base, il Cantone ordina insieme alla Confederazio- ne collegamenti con il traffico regionale viaggiatori e in aggiunta collegamenti ele - mentari. 2 In collaborazione con i comuni, le regioni, le corporazioni di comuni od organizza- zioni simili il Cantone può ordinare collegamenti che vadano oltre quanto previsto  dal  capoverso 1  (collegamenti  complementari),  tenendo  conto  della  domanda  e  dell'economicità. 3 La  procedura  di  ordinazione  si  conforma  alle  disposizioni  in  materia  previste  dall'ordinanza sulle indennità per il traffico regionale viaggiatori1) concernenti le or- dinazioni congiunte tra Confederazione e Cantoni, se il Cantone non emana disposi- zioni divergenti per i collegamenti elementari e complementari. Il Cantone agisce in  vece  della  Confederazione  (Ufficio  federale  dei  trasporti).  Di  norma nel  quadro  dell'ordinazione conformemente al capoverso 2 la gestione viene assunta dal Canto- ne. 4 Nell'anno intermedio della procedura di ordinazione della Confederazione che vie- ne svolta su base biennale il Cantone può adeguare l'ordinazione dei collegamenti di  base o dei collegamenti complementari.  Art.  9 Trasporto locale 1 L'ordinazione del trasporto locale è di competenza dei comuni. 2 Tale ordinazione deve essere coordinata con le catene di trasporto dell'offerta so- vraordinata del trasporto pubblico.  2.3.2. Trasporto ferroviario di merci  Art.  10 Ruolo del Cantone 1 Il Cantone ordina il trasporto ferroviario di merci delle imprese di trasporto attive  nel Cantone dei Grigioni.  1) RS 745.16  4    http://db.clex.ch/link/Bund/745.16/it    872.100   3. Contributi  Art.  11 Finanziamento 1 I contributi cantonali vengono finanziati attraverso il bilancio generale dello Stato.  3.1. CONTRIBUTI D'ESERCIZIO  Art.  12 Trasporti pubblici 1 Il Cantone si fa carico della sua quota di costi non coperti nel traffico regionale   viaggiatori. 2 Il Cantone finanzia i costi non coperti dei collegamenti elementari. 3 Il Cantone versa un contributo compreso tra il 50 e l'80 per cento dei costi non co- perti dei collegamenti complementari.  Se è interessata una pluralità di comuni, la   quota dei costi per ciascun comune viene determinata in base ai costi non coperti dei   collegamenti complementari secondo il numero di abitanti, se i comuni non stabili- scono un'altra chiave di ripartizione. 4 I comuni finanziano i costi del trasporto locale. 5 Di norma i costi di ammortamento e di finanziamento di investimenti nuovi e sosti - tutivi sono considerati costi che danno diritto a un'indennità a condizione che in pre- cedenza siano stati approvati dai committenti.  Art.  13 Trasporto ferroviario di merci 1 Il Cantone si fa carico della sua quota di costi non coperti del trasporto ferroviario  di merci.  Art.  14 Convenzioni sull'offerta 1 Il Cantone stipula convenzioni sull'offerta con le imprese di trasporto per l'offerta  di trasporto ordinata sotto la sua gestione. 2 La stipula della convenzione sull'offerta si conforma inoltre alle disposizioni in ma- teria previste dall'ordinanza sulle indennità per il traffico regionale viaggiatori1).  Art.  15 Carico di autoveicoli 1 Non vengono concessi contributi al carico di autoveicoli su rotaia. 2 Per motivi di politica regionale o per altri motivi importanti, a titolo eccezionale il   Cantone può farsi carico di costi non coperti per singoli collegamenti, se per ragioni   economiche il loro esercizio non è esigibile per l'impresa di trasporto.  1) RS 745.16   5   http://db.clex.ch/link/Bund/745.16/it   872.100    Art.  16 Offerte transfrontaliere 1 Il Cantone può partecipare all'ordinazione di offerte transfrontaliere nel servizio di   linea, se le parti interessate fuori Cantone partecipano in maniera adeguata al finan- ziamento dei costi non coperti. 2 A titolo eccezionale il Cantone può rinunciare alla partecipazione finanziaria di ter- zi per tratti brevi situati al di fuori del territorio cantonale.  3.2. CONTRIBUTI DI PROMOZIONE  Art.  17 Misure per la promozione dei trasporti pubblici 1 Il Cantone può concedere contributi per la promozione dei trasporti pubblici. Le se- guenti misure possono beneficiare di sostegno: a) linee turistiche dei trasporti pubblici; b) esercizi sperimentali; c) misure transfrontaliere; d) nuove forme di mobilità; e) misure correlate ai trasporti pubblici che permettono di evitare o di ridurre in   maniera sostanziale le emissioni di CO ;₂ f) altre misure che agevolano l'uso dei mezzi pubblici di trasporto o che promuo-  vono il passaggio a questo genere di mezzi; g) comunità tariffarie. 2 I contributi ammontano al massimo al 50 per cento dei costi non coperti. Il calcolo  dei contributi si conforma all'interesse cantonale nei confronti della misura dal punto  di vista dei trasporti pubblici. 3 Se prevale l'interesse del Cantone nei confronti di una misura, il Cantone può au- mentare i contributi conformemente al capoverso 2. 4 Una promozione è esclusa se le misure sono attribuibili esclusivamente al trasporto  locale. Fa eccezione l'articolo 22 della presente legge.  Art.  18 Linee turistiche dei trasporti pubblici 1 Il Cantone può concedere contributi per linee turistiche dei trasporti pubblici. 2 Le linee turistiche non possono avere una funzione diretta di collegamento, non de- vono porsi in concorrenza con offerte del trasporto regionale viaggiatori e del tra- sporto locale e devono indurre un passaggio a questi mezzi.  Art.  19 Esercizi sperimentali 1 Il Cantone può concedere contributi durante l'esercizio sperimentale. 2 Una volta concluso l'esercizio sperimentale, il progetto deve essere finanziato in  conformità all'articolo 12 o all'articolo 21 della presente legge. 3 Un esercizio sperimentale viene riconosciuto per una durata di fino a cinque anni.  6       872.100   Art.  20 Misure transfrontaliere 1 Il Cantone può concedere contributi per misure transfrontaliere se esse inducono un  passaggio a questi mezzi e se le parti interessate fuori Cantone partecipano in manie- ra adeguata al finanziamento. 2 Se la misura riguarda un'offerta con un tratto breve situato al di fuori del territorio  cantonale, a titolo eccezionale il Cantone può rinunciare alla partecipazione finan- ziaria di terzi.  Art.  21 Nuove forme di mobilità 1 Il Cantone può concedere contributi per nuove forme di mobilità allo scopo di col- legare località in modo opportuno ed efficiente.  Art.  22 Misure volte a evitare o a ridurre in maniera sostanziale le emissioni  di CO₂  1 Il Cantone può concedere contributi per misure correlate con i trasporti pubblici  che permettono di evitare o di ridurre in maniera sostanziale le emissioni di CO .₂  Art.  23 Ulteriori misure 1 Il Cantone può concedere contributi per altre misure che agevolano l'uso dei mezzi   pubblici di trasporto o che promuovono il passaggio a questo genere di mezzi. Si  tratta in particolare di: a) misure informative, di commercializzazione e di promozione delle vendite; b) ulteriori offerte volte a garantire le catene di trasporto e di offerte necessarie   in caso di eventi straordinari; c) manifestazioni per le quali viene messo a disposizione un allacciamento mi-  gliore con i trasporti pubblici a favore dei partecipanti e degli ospiti; d) agevolazioni  tariffarie  conformemente  alla  legge  federale  sul  trasporto  di   viaggiatori1).  Art.  24 Condizioni e rapporto tra i diversi contributi 1 I contributi per misure volte a promuovere i trasporti pubblici attingendo a mezzi   finanziari della Confederazione vengono concessi in base alle condizioni poste da  quest'ultima. Essi devono essere considerati in sede di determinazione del contributo  cantonale. 2 Il diritto a contributi da programmi di promozione secondo il capoverso 1 non è  vincolante per la promozione cantonale. 3 I contributi di promozione secondo la presente legge possono essere cumulati. Di  norma, aggiunti ad altri contributi di Confederazione e Cantone non possono supera- re l'80 per cento dei costi non coperti per la singola misura.  1) RS 745.1   7   http://db.clex.ch/link/Bund/745.1/it   872.100    4 Le condizioni poste alle prestazioni proprie, alla perenzione, agli scostamenti dai  progetti  o  al  cambiamento  di  destinazione  risultano  per  analogia  dall'artico- lo 31 segg. della presente legge.  Art.  25 Comunità tariffarie 1 Il Cantone sostiene la collaborazione tra le imprese dei trasporti pubblici e crea le  condizioni per l'introduzione di comunità tariffarie. Esso può concedere contributi a   comunità tariffarie che consentono l'uso di un solo titolo di trasporto ad una tariffa  indipendente dal mezzo di trasporto e dal luogo dove si cambia mezzo. 2 I contributi vengono erogati all'ente responsabile. 3 Il Cantone e gli altri committenti disciplinano l'indennità all'interno di una relativa  convenzione con le imprese di trasporto. 4 Tutte le imprese dei trasporti pubblici che in base alla presente legge ricevono delle  prestazioni dal Cantone e dai comuni possono essere obbligate a collaborare in una  comunità tariffaria.  3.3. CONTRIBUTI AGLI INVESTIMENTI  Art.  26 Infrastrutture ferroviarie 1 Il Cantone può concedere contributi per la costruzione e il potenziamento di infra- strutture ferroviarie che non sono finanziate tramite il Fondo per l'infrastruttura fer- roviaria della Confederazione. 2 In linea di principio i contributi vengono versati a chi realizza l'infrastruttura. 3 Il calcolo dei contributi si conforma all'interesse cantonale. Il contributo ammonta  al massimo al 50 per cento dei costi computabili. In caso di progetti di particolare in- teresse cantonale il Cantone può versare contributi superiori. 4 Il Cantone può prefinanziare contributi della Confederazione per infrastrutture fer- roviarie se il progetto serve ai trasporti pubblici del Cantone.  Art.  27 Costruzioni, impianti e strutture per il traffico di imprese di trasporto  su strada dei trasporti pubblici  1 Il Cantone può concedere contributi per la costruzione e il rinnovo di costruzioni,   impianti e strutture per il traffico di imprese di trasporto su strada dei trasporti pub- blici. 2 I contributi vengono versati a chi si occupa della realizzazione. 3 Il calcolo dei contributi si conforma all'interesse cantonale. Il contributo ammonta  al massimo al 50 per cento dei costi computabili. Se prevale l'interesse del Cantone  nei confronti di una misura, il Cantone può versare contributi superiori. 4 Non vengono versati  contributi  per  la  costruzione  e  il  rinnovo di  progetti  utili  esclusivamente al trasporto locale.  8       872.100   Art.  28 Impianti park-and-ride e bike-and-ride 1 Il Cantone può concedere contributi per la realizzazione di impianti park-and-ride e  bike-and-ride. 2 Il calcolo dei contributi si conforma all'interesse cantonale. Il contributo ammonta  al massimo al 30 per cento dei costi computabili.  Art.  29 Binari di raccordo 1 Il Cantone può concedere contributi per la realizzazione e il rinnovo di binari di   raccordo. 2 La definizione, i presupposti, i costi computabili nonché gli oneri e le condizioni  per la promozione di binari di raccordo si conformano alle disposizioni in materia   della legge federale sul trasporto di merci da parte di imprese ferroviarie e di naviga- zione1) nella misura in cui il Cantone non emani disposizioni divergenti. 3 Il calcolo dei contributi si conforma all'interesse cantonale. Il contributo ammonta  al massimo al 30 per cento dei costi computabili.  Art.  30 Trasporto ferroviario combinato di merci 1 Il Cantone può concedere contributi per la costruzione, l'acquisto o il rinnovo di   impianti utili al trasferimento di merci su ferrovia nel trasporto ferroviario combina- to di merci. 2 La definizione, i presupposti, i costi computabili nonché gli oneri e le condizioni  per la promozione del trasporto ferroviario combinato di merci si conformano alle  disposizioni in materia della legge federale sul trasporto di merci da parte di imprese  ferroviarie e di navigazione2) nella misura in cui il Cantone non emani disposizioni  divergenti. 3 Il calcolo dei contributi si conforma all'interesse cantonale. Il contributo ammonta  al massimo al 50 per cento dei costi computabili.  Art.  31 Prestazioni proprie 1 Il richiedente o altre parti interessate alla misura come comuni o terzi sono tenuti  ad apportare adeguate prestazioni proprie. 2 I comuni confinanti non coinvolti che nutrono un interesse importante nei confronti  dei progetti sono tenuti a partecipare finanziariamente a questi ultimi.  Art.  32 Perenzione 1 Non vengono concessi contributi se un richiedente inizia con l'esecuzione del pro- getto o se vengono effettuati acquisti od ordinazioni già prima che venga garantito il  contributo.  1) RS 742.41 2) RS 742.41   9   http://db.clex.ch/link/Bund/742.41/it http://db.clex.ch/link/Bund/742.41/it   872.100    2 Il Cantone può autorizzare il richiedente a iniziare i lavori in anticipo o a procedere  in anticipo ad acquisti od ordinazioni. 3 L'autorizzazione anticipata non garantisce un diritto alla concessione di contributi.  Art.  33 Scostamenti dai progetti 1 Se l'edificio, l'impianto o l'ordinazione realizzati si scostano dalla domanda su cui   si fonda la decisione o il decreto di contributo, il Cantone può ridurre, revocare o  pretendere il rimborso dei contributi per il progetto. 2 Il richiedente può apportare modifiche al progetto sostanziali o che comportano co- sti supplementari solo previa approvazione da parte del Cantone.  Art.  34 Cambiamento di destinazione 1 Se progetti che beneficiano di sostegno conformemente all'articolo 26 segg. della  presente legge vengono sottratti alla loro destinazione o utilizzati in modo contrario  al loro scopo, i contributi devono immediatamente essere restituiti pro quota al Can- tone. 2 In casi eccezionali, su richiesta il Cantone può prescindere da un rimborso.  3.4. ALTRI CONTRIBUTI  Art.  35 Patrimonio storico e culturale 1 Il Cantone può concedere contributi per misure volte a salvaguardare e a divulgare  il patrimonio storico e culturale dei trasporti pubblici. 2 La promozione avviene in base a un accordo di prestazioni con il Cantone.  4. Orario  Art.  36 Regioni dell'orario e procedura di definizione dell'orario 1 Il Cantone stabilisce le regioni dell'orario e i principi della procedura per l'allesti- mento dell'orario, per quanto non siano prescritti diversamente dalla Confederazio- ne. 2 Per quanto riguarda i trasporti pubblici, le regioni dell'orario coordinano le esigen- ze e le richieste della rispettiva regione. Esse sottopongono al Cantone in particolare  proposte in merito all'organizzazione dell'offerta nei trasporti pubblici nella regione  e richieste relative all'orario. 3 Le regioni  dell'orario sono libere  di  organizzare  la  procedura per  l'allestimento  dell'orario per la rispettiva regione e possono trasferire i compiti di cui al capover- so 2 a corporazioni di comuni o a organizzazioni simili. 4 Il Governo nomina il presidente dell'orario per ciascuna regione dell'orario.  10       872.100   5. Verifica nell'ottica del diritto dei sussidi  Art.  37 Contributi d'esercizio del Cantone 1 Il Cantone può richiedere i conti e i bilanci delle imprese di trasporto che ricevono  contributi  d'esercizio del Cantone, ma che non sono soggette a verifica dei conti   nell'ottica del diritto dei sussidi conformemente alle disposizioni in materia della  legge federale sul trasporto di viaggiatori1). Il Cantone può richiedere alle imprese di  trasporto documentazione e comprove supplementari. 2 Il Cantone può verificare, periodicamente o all'occorrenza, se i contributi concessi   alle imprese di trasporto sulla base di una convenzione sull'offerta sono stati utilizza- ti in maniera conforme allo scopo.  6. Competenze e rimedi legali  Art.  38 Gran Consiglio 1 Il Gran Consiglio stabilisce i mezzi finanziari per i trasporti pubblici all'interno del  preventivo, tenendo conto del piano cantonale dei trasporti pubblici. 2 Fatte salve le decisioni necessarie a tal fine secondo il diritto della società anonima  e in competenza esclusiva, esso può convertire in capitale proprio i mutui rimborsa- bili e condizionalmente rimborsabili del Cantone per il finanziamento dell'infrastrut- tura dei trasporti pubblici, segnatamente per consentire la partecipazione del Canto- ne a misure di risanamento finanziarie necessarie.  Art.  39 Governo 1 A condizione che la Confederazione e i Cantoni partecipanti lo facciano a loro vol- ta, il Governo può in competenza esclusiva: a) rinunciare al rimborso di mutui rimborsabili e condizionalmente rimborsabili   del Cantone per il  finanziamento dell'infrastruttura dei trasporti  pubblici  in  misura della sua quota di mutui;  b) convertire in riserve i mutui condizionalmente rimborsabili del Cantone per il  finanziamento dell'infrastruttura dei trasporti pubblici in misura della sua quo- ta di mutui, segnatamente per partecipare a misure di risanamento finanziarie   necessarie;  c) convertire  in  capitale  azionario  i  mutui  condizionalmente  rimborsabili  del  Cantone per il finanziamento dell'infrastruttura dei trasporti pubblici fatte sal- ve le decisioni necessarie a tal fine secondo il diritto della società anonima e   senza modifica dei rapporti azionari, segnatamente per partecipare a misure di   risanamento finanziarie necessarie.  1) RS 745.1   11   http://db.clex.ch/link/Bund/745.1/it   872.100    Art.  40 Rimedi giuridici 1 Le decisioni del Dipartimento in merito alla garanzia o al diniego di contributi pos- sono essere impugnate con ricorso amministrativo dinanzi al Governo. 2 I  requisiti  per il  ricorso amministrativo conformemente al  capoverso 1 risultano  dalla legge sulla giustizia amministrativa1). 3 Il Governo decide in via definitiva in merito alla garanzia o al diniego di contributi  ai quali non esiste un diritto garantito dalla legge.  7. Disposizioni finali  Art.  41 Disposizioni transitorie 1 La presente legge si applica anche a procedure già pendenti al momento della sua   entrata in vigore. Fanno eccezione i contributi cantonali a favore di risanamenti di   progetti dei trasporti pubblici conformemente alla legge federale sull'eliminazione di  svantaggi nei confronti dei disabili2). 2 Per i contributi già garantiti fanno stato le disposizioni finora in vigore.  1) CSC 370.100 2) RS 151.3  12    http://db.clex.ch/link/Bund/151.3/it https://www.gr-lex.gr.ch/data/370.100/it    872.100   Tabella modifiche - Secondo decisione  Data di decisione Entrata in vigore Elemento Cambiamento Rimando AGS 02.09.2022 01.01.2023 atto normativo prima versione 2022-048   13     872.100    Tabella modifiche - Secondo articolo  Elemento Data di decisione Entrata in vigore Cambiamento Rimando AGS atto normativo 02.09.2022 01.01.2023 prima versione 2022-048  14     	1. Disposizioni generali 	Art. 1 Oggetto e campo d'applicazione 	Art. 2 Scopo 	Art. 3 Coordinamento e collaborazione 	Art. 4 Definizioni  	2. Offerta 	2.1. Pianificazione 	Art. 5 Piano cantonale dei trasporti pubblici  	2.2. Collegamenti 	Art. 6 Livelli di offerta nei trasporti pubblici 	Art. 7 Tipologie di collegamento nei trasporti pubblici  	2.3. Ordinazione 	2.3.1. Trasporti pubblici 	Art. 8 Collegamenti di base e complementari 	Art. 9 Trasporto locale  	2.3.2. Trasporto ferroviario di merci 	Art. 10 Ruolo del Cantone    	3. Contributi 	Art. 11 Finanziamento 	3.1. Contributi d'esercizio 	Art. 12 Trasporti pubblici 	Art. 13 Trasporto ferroviario di merci 	Art. 14 Convenzioni sull'offerta 	Art. 15 Carico di autoveicoli 	Art. 16 Offerte transfrontaliere  	3.2. Contributi di promozione 	Art. 17 Misure per la promozione dei trasporti pubblici 	Art. 18 Linee turistiche dei trasporti pubblici 	Art. 19 Esercizi sperimentali 	Art. 20 Misure transfrontaliere 	Art. 21 Nuove forme di mobilità 	Art. 22 Misure volte a evitare o a ridurre in maniera sostanziale le emissioni di CO₂ 	Art. 23 Ulteriori misure 	Art. 24 Condizioni e rapporto tra i diversi contributi 	Art. 25 Comunità tariffarie  	3.3. Contributi agli investimenti 	Art. 26 Infrastrutture ferroviarie 	Art. 27 Costruzioni, impianti e strutture per il traffico di imprese di trasporto su strada dei trasporti pubblici 	Art. 28 Impianti park-and-ride e bike-and-ride 	Art. 29 Binari di raccordo 	Art. 30 Trasporto ferroviario combinato di merci 	Art. 31 Prestazioni proprie 	Art. 32 Perenzione 	Art. 33 Scostamenti dai progetti 	Art. 34 Cambiamento di destinazione  	3.4. Altri contributi 	Art. 35 Patrimonio storico e culturale   	4. Orario 	Art. 36 Regioni dell'orario e procedura di definizione dell'orario  	5. Verifica nell'ottica del diritto dei sussidi 	Art. 37 Contributi d'esercizio del Cantone  	6. Competenze e rimedi legali 	Art. 38 Gran Consiglio 	Art. 39 Governo 	Art. 40 Rimedi giuridici  	7. Disposizioni finali 	Art. 41 Disposizioni transitorie   		2022-12-21T11:59:46+0100 	"7001 Chur" 	"Gesetzessammlung Kanton Graubünden"