Cụ thể, tuyến xe buýt 32 sẽ được thay thế toàn bộ 26 xe buýt mới sử dụng nhiên liệu CNG chủng loại Samco CNG 51 chỗ (có máy lạnh). Thời gian hoạt động từ 4 giờ đến 19 giờ hàng ngày.
Về lộ trình: Lượt đi từ Bến xe miền Tây - Kinh Dương Vương - Đặng Nguyên Cẩn - Tân Hóa - Lũy Bán Bích- Hòa Bình - Tô Hiệu - Nguyễn Lý - Lê Khôi - Nguyễn Sơn - Văn Cao - Tân Hương-Độc Lập - Tân Sơn Nhì - Nguyễn Cửu Đàm - Nguyễn Quý Anh - Tân Kỳ Tân Quý - Lê Trọng Tấn - Dương Đức Hiền - Chế Lan Viên - đường D9 - Tây Thạnh - Trường Chinh - Phan Huy Ích - Phạm Văn Chiêu - Thống Nhất - Lê Đức Thọ - Nguyễn Oanh - Hà Huy Giáp - Cầu vượt Ngã 4 Ga - đường vòng chân cầu vượt - QL1A - Bến xe Ngã 4 Ga, lượt về ngược lại.
Theo Sở Giao thông Vận tải TPHCM, tính đến thời điểm này, trên địa bàn có khoảng 173 xe buýt chạy bằng khí CNG.
Các năm tới, với chương trình đầu tư 1.680 xe buýt mới, TP chú trọng đưa số đầu xe chạy bằng CNG lên, thay thế cho khoảng 3.000 xe buýt hiện chạy bằng diesel.
Những chiếc xe buýt CNG mới này được Saigon Bus khai thác trên tuyến đầu tiên sử dụng 100% xe CNG, tuyến số 1 Bến Thành - Bến xe Chợ Lớn.
Được biết, việc sử dụng nhiên liệu khí nén thiên nhiên (Compressed Natural Gas, viết tắt CNG) thay thế dần nhiên liệu hóa thạch truyền thống đang khá phổ biến hiện nay bởi việc sử dụng khí CNG mang lại nhiều lợi ích tích cực cho môi trường, tiết kiệm chi phí sản xuất...
Xe buýt chạy CNG giúp giảm phát thải 20% khí CO2, 75% khí NOx , gần 65% khí CO và hơn 60% khí HC ra môi trường, tiết kiệm từ 30-40% chi phí nhiên liệu...
