Ùn tắc tại đường vành đai 3.
Phương án trình là một dự án với nội dung: Xén dải phân cách mở rộng đường vành đai 3 dưới thấp để giảm ùn tắc. Sau khi nhận được đề xuất này, trên cơ sở mặt bằng hiện trạng của đường vành đai 3 gồm đường trên cao với 4 làn xe và dải phân cách rộng tương ứng bên dưới, UBND thành phố Hà Nội phê duyệt cho ý kiến, xén dải phân cách giữa hiện trạng đảm bảo bề rộng phần xe chạy thông thoát nhanh mỗi chiều, cần có bề rộng từ 12 đến 20 mét mỗi chiều.
Trên cơ sở mặt bằng hiện trạng, Hà Nội đồng ý xén dải phân cách giữa hiện trạng đảm bảo bề rộng phần xe chạy mỗi hướng chiều rộng từ (12-20 m), tùy vào từng vị trí cụ thể trên tuyến, xén đều mỗi bên (từ 1-5 m).
Phạm vi đề xuất của dự án có điểm đầu tuyến tại nút giao Khuất Duy Tiến  Nguyễn Trãi, điểm cuối tuyến nút giao Khuất Duy Tiến  Trần Duy Hưng. Tổng chiều dài đoạn tuyến khoảng 1,89km. Tổng mức đầu tư dự kiến là 12,3 tỷ đồng và được lấy từ nguồn vốn sự nghiệp ngân sách thành phố. Thời gian thực hiện dự án trong năm 2018.
Mục tiêu của dự án là mở rộng làn đường xe chạy, góp phần khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến đường vành đai 3 nói chung và tuyến Khuất Duy Tiến nói riêng.
Trước đó, Hà Nội đã tiến hành xén dải phân cách đường Trần Duy Hưng, Nguyễn Chí Thanh để mở rộng đường đến giảm ùn tắc.
Trên đường Nguyễn Chí Thanh, từ dải phân cách rộng gần 16 m xén lại 4,4 m (từ nút giao Láng đến nút giao Đê La Thành), mở rộng thêm 4 làn xe mỗi bên.
Tuệ An (t/h).
