Honda CR-V Type R.
Honda không sử dụng tên Type R một cách tự do, vì vậy cơ hội nhìn thấy một chiếc Crossover Type R hiệu năng cao từ Honda khá là mong manh. Tuy nhiên, đừng quên rằng đã từng có lúc Nissan đã sản xuất một chiếc Juke R với động cơ GT-R. Vì vậy, bạn có thể tưởng tượng được sự điên rồ đó sẽ xảy ra nếu Honda đầu tư nỗ lực của mình vào sản xuất CR-V Type R.
Chevrolet Corvette 4 xi lanh.
Có một khoảng thời gian mà hầu như không ai nghĩ rằng Chevrolet sẽ sản xuất chiếc Camaro với động cơ 4 xylanh. Nhưng điều đó đã xảy ra, và sẽ chỉ là vấn đề thời gian trước khi một chiếc Corvette Eco tham gia đội hình với động cơ bốn xi-lanh.
Subaru WRX STI với CVT.
Subaru đã trang bị cho chiếc WRX hộp số vô cấp (CVT), vậy tại sao họ chưa làm những điều tương tự với chiếc STI. Có thể là sự phẫn nộ sẽ xảy ra với đám đông và những người đam mê hệ thống truyền động 4 bánh, nhưng đó thực sự là điều bạn không thể loại trừ được trong những ngày này.
BMW i3 CSL.
BMW đã đặt cược lớn về xe điện trong những năm gần đây và chiếc i3s "thể thao" gần đây là bằng chứng cho thấy nhà sản xuất ô tô Đức không muốn bỏ cuộc sớm.
Bây giờ, tất cả chúng ta đều biết rằng nhãn hiệu CSL là thiêng liêng cho những người đam mê BMW, nó chỉ được sử dụng ít ỏi cho các sản phẩm chính của hãng. Nhưng bạn có thể tưởng tượng được người hâm mộ của BMW sẽ giận dữ như thế nào nếu CSL xuất hiện trên i3? Chúng tôi hoàn toàn hiểu CSL là viết tắt của "Coupe Sport Light", nhưng ngày nay, các nhà sản xuất ô tô thực sự không quan tâm nếu coupe có hai hoặc bốn cửa.
Volkswagen Atlas GTI.
Cái tên Volkswagen GTI thường gắn liền với những chiếc hatchback, sau một khoảng thời gian để suy nghĩ cuối cùng Volkswagen sẽ cho ra mắt một chiếc Atlas hiệu năng cao. Nhà sản xuất ô tô đến từ Đức đang đầu tư rất nhiều vào phân khúc SUV và crossover, và những chiếc GTI hatchback sẽ phải chuyển sang chiếc xe gia đình thoải mái hơn. Cách nào tốt hơn để giữ nó trong thương hiệu hơn là một chiếc Atlas GTI.
Nissan Z Crossover.
Điều này có thể gần với thực tế hơn bạn nghĩ. Nissan vẫn còn mơ hồ về tương lai của nhãn hiệu Z, đã được liên kết với xe thể thao cho đến khi nó đã tồn tại. Nhưng sau đó phiên bản Gripz đã được giới thiệu vào năm 2015, khiến tất cả đều nghĩ rằng xe crossover sẽ là tương lai của dòng Z.
Ford EcoSport RS.
Hãy nhìn vào mẫu xe Ford edge ST mới được ra mắt, và nếu bạn thấy khá điên rồ khi gắn tên Mach 1 cho một chiếc crossover điện thì Ecosport RS không xa xôi đến thế. Chiếc Crossover nhỏ gọn mới của hãng sản xuất ô tô Mỹ hy vọng sẽ tạo ra một sự bùng nổ trong phân khúc, và tại thời điểm này, chúng ta phải nghĩ rằng một chiếc EcoSport ST chỉ là vấn đề thời gian.
Honda S2000.
Những người đam mê Honda đã lặng lẽ chờ đợi thương hiệu khôi phục lại chiếc S2000. Một trong những chiếc xe thú vị nhất mà Honda từng tạo ra, tin đồn về sự trở lại của S2000 đã được bàn tán trong nhiều năm nay.
Nhưng bạn có thất vọng nếu người kế nhiệm S2000 là một chiếc coupe điện? Nó không phải là sản phẩm chính như Tesla Roadster, vì vậy nó sẽ không nhanh như vậy. Nhưng thực sự, chiếc S2000 không cần quá nhanh, điều nó cần là sự thú vị khi lái xe. Và chúng tôi nghĩ rằng một chiếc xe điện sẽ không bao giờ được vui vẻ như chiếc S2000 trước đó.
Ferrari SUV.
Việc Ferrari ra mắt xe SUV đã thực sự xảy ra và mọi người đã phát điên về nó. Lamborghini đã tham gia phân khúc SUV với chiếc Urus, Ferrari không còn cách nào khác ngoài việc nhập cuộc. Giám đốc điều hành của Ferrari - ông Sergio Marchionne đã khẳng định nó sẽ sớm xuất hiện.
Supra.
Một trong những chiếc xe được mong đợi nhất là chiếc Toyota Supra. Nhà sản xuất ô tô đến từ Nhật Bản đã tung ra những hình ảnh teaser bằng concept FT-1 Concept tuyệt đẹp và trong khi chúng tôi đã nhìn thấy rất nhiều bức ảnh chứng minh có một chiếc xe thể thao đang được hoàn thiện, Toyota không hề đảm bảo nó sẽ mang nhãn Supra.
Vì vậy, chỉ cần tưởng tượng những gì sẽ xảy ra nếu Toyota quyết định đặt tên chiếc xe thể thao mới của mình bằng một cái gì đó khác, và nhiều năm sau, Supra được đưa trở lại như một chiếc crossover. Chúng tôi nghĩ rằng một vài người có thể sẽ rất buồn./.
CTV Anh Quân/VOV.VN.
