Sau công tác nghiệm thu, thực hiện các thủ tục pháp lý của dự án hoàn thành theo quy định, UBND tỉnh Quảng Ninh đã đồng ý để Công ty CP BOT Biên Cương triển khai thu phí chính thức (dự kiến từ ngày 5.2.2018), trong đó, không thu phí trong thời gian Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018 (từ 30 Tết đến hết mồng 5 Tết).
Ngày đầu thu phí thử nghiệm các phương tiện qua trạm được hướng dẫn phân luồng.
Trước đó, tại công văn số 7596/UBND-TM3 ngày 11.10.2017, UBND tỉnh Quảng Ninh đã đồng ý với đề nghị của Sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh thu giá vé 0 đồng/vé/lượt (tương đương mức giảm 100%) đối với các đối tượng gồm xe ô tô dưới 12 ghế ngồi của người dân có hộ khẩu thường trú tại địa bàn 7 phường của TP.Cẩm Phả gồm: Cẩm Tây, Cẩm Bình, Cẩm Đông, Cẩm Sơn, Cẩm Phú, Cẩm Thịnh và Cửa Ông; xe buýt chạy tuyến cố định qua trạm; xe ô tô của cơ quan Nhà nước có trụ sở làm việc tại TP.Cẩm Phả; thu 10.000 đồng/vé/lượt (tương ứng giảm khoảng 70% so với mức giá xe cùng loại là 35.000 đồng/vé/lượt) đối với xe ô tô dưới 12 ghế ngồi của người dân có hộ khẩu thường trú thuộc 9 phường còn lại trên địa bàn TP.Cẩm Phả gồm: phường Quang Hanh, Cẩm Thạch, Cẩm Thủy, Cẩm Trung, Cẩm Thành, Mông Dương, Cẩm Hải, Dương Huy.
Lối đi dành cho xe máy.
Về việc cấp thẻ ưu tiên đối với các đối tượng được miễn, giảm giá sử dụng dịch vụ đường bộ khi qua các trạm, Công ty CP BOT Biên Cương sẽ cấp thẻ ưu tiên (tạm thời 3 tháng) giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ đối với các chủ phương tiện có hộ khẩu ở TP.Cẩm Phả và có đăng ký xe không chính chủ nhưng các chủ phương tiện đó có giấy xác nhận của UBND xã, phường về việc sở hữu phương tiện ô tô đó. Trong vòng 3 tháng, chủ phương tiện đó phải thực hiện thủ tục sang tên, đổi chủ. Trường hợp sau 3 tháng, chủ phương tiện không thực hiện việc sang tên, đổi chủ, Công ty CP BOT Biên Cương sẽ không cấp thẻ ưu tiên đối với phương tiện đó.
Bảng giá vé thu phí khi trạm đi vào hoạt động chính thức.
Dự kiến thời gian thu phí của dự án đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và Cải tạo, nâng cấp QL18 (đoạn Hạ Long - Mông Dương) theo hình thức BOT nói chung kéo dài khoảng 26,3 năm. Tuy nhiên, thời gian thực tế sẽ được điều chỉnh phụ thuộc vào giá trị quyết toán công trình, lưu lượng thực tế, các yếu tố ảnh hưởng đến phương án tài chính của dự án.
Nhân viên soát vé tại trạm hướng dẫn và giải thích cho lái xe về việc thu phí tại trạm.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL18 (đoạn Hạ Long - Mông Dương) có chiều dài đường 38km, nền đường rộng 20,5m, thiết kế 4 làn xe. Các đoạn qua khu dân cư bổ sung hệ thống rãnh dọc. Riêng các đoạn có địa hình khó khăn, dân cư dày đặc bám sát tuyến áp dụng mặt cắt ngang 4 làn xe hạn chế nền đường 16,5m. Trên tuyến bố trí 6 nút giao bằng và trạm thu phí lệch. Tổng mức đầu tư bao gồm cả GPMB gần 2.000 tỷ đồng.
Trạm thu phí BOT Hạ Long - Mông Dương nằm trên địa bàn TP.Cẩm Phả.
Vé thử nghiệm không thu phí phát trong ngày đầu thử nghiệm.
Hoàng Trình.
