Theo phản ánh của bạn đọc đến Thời báo doanh nhân, mặc dù đang trong giai đoạn thi công nhưng dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường liên xã Chu Phan - Tiến Thịnh đã nảy sinh nhiều điểm đáng lo ngại. Có thể kể đến như mặt đường bê tông vừa thi công xong đã xuất hiện nhiều vết nứt ngang bề mặt đường dù chưa có xe ô tô và xe tải trọng lớn đi qua. Bê tông phần mép đường xuất hiện nhiều mảng vỡ.
Được biết, dự án trên do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Mê Linh, Hà Nội làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư dự kiến 14,967 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp (sau điều chỉnh) hơn 12,5 tỷ đồng. Dự án do Công ty CP Xây dựng và Thương mại Thu Hà (trụ sở tại xã Tiến Thịnh, Mê Linh, Hà Nội) thi công.
Đường chưa thi công xong đã nứt ngang.
Theo Quyết định phê duyệt lại chủ trương đầu tư số 4367/QĐ-UBND ngày 19/9/2016, của UBND huyện Mê Linh thì, quy mô đầu tư dự án bao gồm: Cải tạo, nâng cấp tuyến đường theo hướng tuyến hiện trạng với chiều dài khoảng 2,1 km; mặt đường rộng 5,5 m; lề đường mỗi bên rộng 1 m (tùy theo mặt cắt hiện trạng để thiết kế cho phù hợp). Mặt đường đổ bê tông xi măng dày 22 cm, mác 250; đệm cát đen dày 3 cm; móng đường đoạn mở rộng làm bằng cấp phối đá dăm. Xây dựng rãnh thoát nước đoạn qua các khu dân cư; xây kè các đoạn mở rộng đường. Xây dựng 1 cầu BTCT với tải trọng thiết kế HL93.
Theo một người dân tại xã Chu Phan nguyên nhân của việc nứt vỡ bề mặt đường là do đơn vị thi công (Công ty CP Xây dựng và Thương mại Thu Hà) đã sử dụng vật liệu không đúng với quy chuẩn của ngành xây dựng.
Cụ thể, đơn vị thi công đã dùng cát pha rất nhiều cát đen để đổ bê tông thay vì dùng cát vàng theo quy định của ngành xây dựng. Để "che mắt" người dân, tại các vết nứt ngang, đơn vị thi công đã tiến hành cắt để tạo khe co giãn khiến khoảng cách các khe co giãn không đồng đều và mất mỹ quan.
Tạo khe co giãn để che vết nứt.
Trao đổi với PV về vấn đề này, ông Phạm Anh Tuấn Phó Giám đốc, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Mê Linh cho biết, không có chuyện nhà thầu thi công ẩu, qua kiểm tra cho thấy, công trình đảm bảo chất lượng. Khi có thông tin người dân phản ánh mặt đường bê tông bị nứt, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Mê Linh đã cùng với các đơn vị liên quan tiến hành khoan bê tông và lấy mẫu kiểm tra cho thấy chất lượng đường đảm bảo. Còn khe nứt đó là khe co giãn của mặt đường bê tông.
Bên cạnh đó, ông Tuấn cũng khẳng định Ban quản lý dự án đã mời đơn vị thí nghiệm độc lập về khoan lấy mẫu hiện trường để kiểm tra đánh giá chất lượng công trình. Kết quả thí nghiệm cho thấy mác bê tông đạt yêu cầu theo mác được phê duyệt.
Tuy nhiên, khi PV đề ghị xem kết quả thí nghiệm của đơn vị thí nghiệm độc lập và xin đầu mối để liên hệ nhằm xác minh thông tin thì ông Tuấn không đưa ra được và cho biết phía bên kia chỉ báo kết quả là đạt yêu cầu.
Ngoài ra, để chứng minh rằng mình đã rất tích cực tham gia giải quyết các nghi vấn xung quanh việc triển khai dự án trên, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Mê Linh còn đưa ra biên bản làm việc về việc khoan lấy mẫu bê tông mặt đường đã được tiến hành từ ngày 06/08/2017.
Tuy nhiên, điểm kỳ lạ của biên bản này nằm ở chỗ: Tới tận ngày 18/8 (thời điểm PV xuống làm việc) vẫn chưa hề được đóng dấu xác nhận của các cơ quan liên quan. Hơn thế nữa, trong văn bản còn được ghi chú kiểu đối phó rằng: "Biên bản làm việc này là cơ sở để Ban QLDA báo cáo UBND huyện và trả lời thông tin liên quan đến phản ánh của báo chí".
Văn bản không có dấu xác nhận dùng để trả lời báo chí?
Trước đó, khi trả lời một số báo về việc đường mới làm đã bị bị nứt, ông Phạm Anh Tuấn Phó giám đốc, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Mê Linh cho biết, do quá trình thi công gặp trời mưa, để đảm bảo cho chất lượng công trình nhà thầu phải dừng thi công nên dẫn đến các vết giáp lai giữa cũ và mới không có sự gắn kết tạo ra các khe nứt. Tuy nhiên, các vết nứt này đều nằm trong phạm vi cho phép và nhà thầu đang trình phương án khắc phục.
Tuy nhiên, khi thông tin về việc này với PV Thời báo doanh nhân, ông Tuấn cho biết, khe nứt đó là khe co giãn của mặt đường bê tông. Như vậy, thông tin mà ông Tuấn đưa ra đang trái ngược nhau ở những thời điểm khác nhau.
Như vậy, tính hợp lệ của biên bản trên cần được đặt dấu hỏi, tương tự với đó là những thông tin ghi trong này liệu có xác thực và phản ánh đúng thực tế ? Từ đây dẫn tới nghi vấn: Liệu lời khẳng định quá trình thi công dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường liên xã Chu Phan - Tiến Thịnh giai đoạn 1 không hề có khuất tất của ông Phạm Anh Tuấn có chính xác?
Đã đến lúc UBND huyện Mê Linh cần vào cuộc để làm rõ những câu hỏi trên. Nếu đúng là quá trình thi công dự án không có khuất tất thì cần đưa ra câu trả lời nhằm trấn an dư luận. Nếu không cũng cần làm rõ những gì đang uẩn khuất ở đây.
PV Thời báo doanh nhân sẽ tiếp tục thông tin về sự việc này.
Bảo Bảo.
