Thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, toàn thị trường ô tô Việt Nam đạt doanh số bán hàng 21.216 xe trong tháng 9/2017 vừa qua, giảm 4% so với tháng 8 và giảm 20% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe du lịch đạt 11.637 chiếc, xe thương mại 8.700 chiếc và xe chuyên dụng 879 chiếc.
Thống kê của VAMA còn cho thấy, doanh số xe du lịch trong tháng 9/2017 giảm 7%, xe thương mại không đổi còn xe chuyên dụng tăng 4% so với tháng trước đó.
Toyota làm vua nhưng chưa phải tất cả.
Thị trường ô tô Việt Nam đang là miếng bánh béo bở cho các hãng ô tô nước ngoài. Lợi thế để các hãng ô tô đầu tư mạnh vào thị trường Việt Nam nhờ dân số hơn 90 triệu dân, tỉ lệ dân số trẻ cao, thu nhập bình quân đầu người ngày càng cao,....
Tuy nhiên, bên cạnh sự thăng hoa của các hãng xe Toyota, Thaco với dòng xe giá rẻ Kia (Hàn Quốc) và Mazda (Nhật bản) hoặc một đại diện xe Mỹ là Ford, thì những hãng xe khác vẫn đang loay hoay trong miếng bánh thị phần ô tô.
Theo số liệu của VAMA, doanh số xe của Toyota trong 9 tháng đầu năm 2017 vẫn đang dẫn đầu với gần 44.000 xe (chiếm 23,7%).
Cũng theo số liệu của VAMA, doanh số xe của Toyota trong 9 tháng đầu năm 2017 vẫn đang dẫn đầu với gần 44.000 xe (chiếm 23,7%). Ở các phân khúc sedan hạng B, SUV, MPV, các sản phẩm của Toyota vẫn đang làm mưa làm gió trên thị trường.
Dòng xe tiêu biểu của Toyota là Vios (phân khúc xe hạng B) với gần 15.000 xe (chiếm gần 30% tổng số xe bán ra của Toyota); Fortuner (phân khúc SUV 7 chỗ) với hơn 13.000 xe; Innova (phân khúc MPV) với hơn 8.000 xe;...
Tuy nhiên, sự thành công của Toyota tại Việt Nam không phải là tất cả, một số mẫu xe của Toyota đang rậm chân tại chỗ bất chấp các động thái giảm giá mới đây của hãng xe Nhật Bản này.
Ở phân khúc xe bán tải (pick-up), Toyota có đại diện là mẫu Hilux với tổng doanh số bán ra trong 9 tháng đầu năm là 899 chiếc (3 phiên bản xe) thua xa mẫu vua bán tải Ranger của Ford.
Cùng cạnh tranh với Hilux ở phân khúc xe bán tải, Ford Ranger tiêu thụ được 10.734 chiếc; Mazda BT50 với 1840 chiếc; Chevrplet Corolado với 2019 chiếc;Mitsubishi Triton với 1638 chiếc.
Bên cạnh đó, hãng xe số 1 Việt Nam cũng đóng góp 4 mẫu xe ế nhất Việt Nam trong tháng 9/2017 với mẫu Alphard (1 chiếc); Toyota Hilux (4 chiếc), Toyota Land Cruiser (5 chiếc); Toyota Land Cruiser Prado (16 chiếc).
Nhiều hãng đang loay hoay.
Bên cạnh sự thăng hoa của Toyota, sự ổn định của Honda, các hãng xe Nhật còn lại là Mitsubishi, Isuzu, Suzuki đang chật vật với doanh số ảm đạm tại Việt Nam.
Trong đó, đứng chót bảng các hãng xe Nhật Bản đang kinh doanh tại Việt Nam là Suzuki với tổng doanh số bán ra trong 9 tháng đầu năm 2017 là 4380 chiếc (chiếm 2,4% toàn thị trường). Trung bình, Suzuki bán được 486 chiếc mỗi tháng.
Sang năm 2018, Suzuki sẽ tiếp tục giới thiệu mẫu xe giá rẻ Celerio tại Việt Nam.
Hiện tại, Suzuki đang kinh doanh tại Việt Nam với 8 mẫu xe; trong đó có 3 mẫu xe tải (truck) và 5 mẫu xe thương mại.
Theo báo cáo của VAMA, mẫu xe tiêu biểu của Suzuki là mẫu SUV Vitara tiêu thụ được 540 chiếc trong 9 tháng đầu năm (trung bình bán được 60 chiếc/tháng), đây cũng là mẫu xe có doanh số cao nhất của Suzuki.
Bên cạnh đó, các mẫu xe khác đang thảm hại với Grand Vitara bán được 56 chiếc (6 chiếc/tháng); Ertiga với 178 chiếc (20 chiếc/tháng); Swift với 387 chiếc (43 chiếc/tháng). Cuối cùng là mẫu sedan hạng B - Ciaz với 317 chiếc (trung bình 35 chiếc/tháng).
Trong thời gian gần đây, Suzuki đang có nhiều chương trình ưu đãi giảm giá tại các đại lý, song, tổng doanh số của hãng vẫn tăng trưởng một cách chậm chạp, phớt lờ mọi động thái kích cầu từ thị trường. Sang năm 2018, Suzuki sẽ tiếp tục giới thiệu mẫu xe giá rẻ Celerio hi vọng sẽ làm ấm lên doanh số bán xe của hãng.
Cùng chung số phận với Suzuki, một hãng xe Nhật khác là Mitsubishi cũng diện bộ mặt ảm đạm tại Việt Nam. Tính tới hết tháng 9, tổng doanh số bán xe của Mitsubishi là 4662 chiếc (chiếm 2,5% toàn thị trường).
Trong thời gian vừa qua, Mitsubishi cũng giảm sốc nhiều mẫu xe. Đặc biệt là mẫu Outlander có mức ưu đãi 2 tháng liên tiếp lên tới hơn 200 triệu đồng. Một số mẫu xe khác như Mirage hay Attrage cũng nhận được ưu đãi rất lớn từ hãng, song, doanh số vẫn chưa được cải thiện.
Mitsubishi đang kinh doanh tại Việt nam với 6 mẫu xe thương mại. Doanh số cao nhất của Mitsubishi là mẫu bản tải Triton với doanh số cộng gộp 9 tháng đạt 1638 chiếc (182 chiếc/tháng). Tiếp đến là mẫu sedan hạng B - Attrage với 1145 chiếc (127 chiếc/tháng); mẫu SUV nhật khẩu từ Nhật Outlander với 626 chiếc (69 chiếc/tháng).
Mẫu SUV Pajero Sport với 834 chiếc (2 phiên bản), trung bình mỗi tháng bán được 92 chiếc. Cuối cùng là mẫu Mirage với 419 chiếc (46 chiếc/tháng).
Trong thời gian vừa qua, Mitsubishi cũng giảm sốc nhiều mẫu xe. Đặc biệt là mẫu Outlander có mức ưu đãi 2 tháng liên tiếp lên tới hơn 200 triệu đồng. Một số mẫu xe khác như Mirage hay Attrage cũng nhận được ưu đãi rất lớn từ hãng, song, doanh số vẫn chưa được cải thiện.
Trong danh sách của VAMA còn thống kế một hãng xe Nhật Bản khác là Isuzu. Tổng doanh số bán xe trong 9 tháng đầu năm của Isuzu đạt 5126 chiếc (2,8% toàn thị trường).
Isuzu đang kinh doanh tại Việt Nam với 13 mẫu xe (9 mẫu xe tải và 3 mẫu xe thương mại và 1 mẫu xe buýt). Nếu không tính các mẫu xe tải (truck) và xe buýt, doanh số các mẫu xe thương mại của Isuzu rất thấp.
Video: Mẫu xe giá rẻ Toyota Wigo.
Cụ thể, 2 phiên bản xe D-max (bán tải) có tổng doanh số là 364 chiếc (40 chiếc/tháng); mẫu SUV 7 chỗ mu-X đạt 412 chiếc (45 chiếc/tháng).
Từ số liệu của VAMA có thể thấy, Isuzu đang đẩy mạnh các dòng xe tải thay vì các dòng xe thương mại tại Việt Nam. Đây là hướng đi lạ của một hãng xe Nhật Bản.
Isuzu cũng là hãng ô tô khá kín tiếng trên thị trường. Trong khi các hãng xe thi nhau giảm giá, có mẫu xe giảm tới 300 triệu đồng, thì 2 mẫu xe thương mại của isuzu vẫn bất động và nằm ngoài cuộc chiến này.
Việt Vũ.
