Theo báo Thanh niên , nguyên nhân triệu hồi do lỗi ở cụm bơm túi khí được lắp đặt trên xe. Cụ thể, qua kiểm tra Toyota phát hiện cụm bơm khí được cung cấp bởi công ty Takata trên các xe Corolla Altis nằm trong diện ảnh hưởng có thể sản xuất không đúng cách dẫn đến nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong cụm bơm khí quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn ra gây chấn thương cho hành khách.
Corolla Altis nằm trong diện triệu hồi lần này được sản xuất từ ngày 24/7/2008 đến 31/12/2009. Ảnh: Thanh niên.
Để khắc phục sự cố này, hạn chế những rủi ro có thể xảy ra cho người dùng, từ ngày 27/12/2017, Toyota VN bắt đầu chiến dịch triệu hồi để kiểm tra, thay thế cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước cho tất cả các xe Corolla Altis nằm trong diện ảnh hưởng. Toyota VN cho biết, mọi chi phí khắc phục lỗi túi khí sẽ hoàn toàn miễn phí. Thời gian kiểm tra, thay thế cụm bơm khí trong túi khí mỗi xe bị lỗi dự kiến khoảng từ 1 - 3 giờ.
Với những dòng xe sử dụng túi khí của hãng khác (không phải Takata) không nằm trong diện ảnh hưởng.
Theo báo Tri thức trực tuyến , trước đó, vào ngày 20/6 và 26/7, Toyota cũng đã công bố chương trình triệu hồi và kiểm tra, thay thế cụm bơm khí cho một số xe Corolla, Yaris nhập khẩu chính hãng và Vios được sản xuất tại Việt Nam.
Như vậy, tổng số xe Toyota bị ảnh hưởng và triệu hồi gồm 21.948 chiếc Vios sản xuất trong nước từ 9/2007 đến 12/2012, 1.877 chiếc Yaris nhập khẩu từ tháng 9/2009 đến 8/2012, 148 chiếc Corolla nhập khẩu trong giai đoạn 11/2004 đến tháng 4/2005, và mới nhất là 8.036 chiếc Corolla sản xuất trong nước từ 7/2008 đến 12/2009.
Anh Thư (T.H).
