Vẫn còn nhiều con tàu cũ từ thời Liên Xô đang phục vụ Hải quân Nga song có một con tàu đặc biệt, cao tuổi nhất được xây dựng từ thời Đế quốc Nga, từng tham gia các cuộc chiến tranh thế giới và cho đến nay vẫn hoạt động cùng các tàu chiến hiện đại.
Tàu Volkhov (nay đổi tên thành Kommuna) được hạ thủy từ năm 1912, đóng vai trò là tàu ngầm cứu hộ, nó chính thức được triển khai một năm sau đó và gia nhập Hạm đội Baltic năm 1915.
Cấu trúc của con tàu rất độc đáo, loại thép đặc biệt dùng để đóng thân tàu giúp con tàu hoạt động một cách hoàn hảo cho tới nay, sau 104 năm. Rất tiếc, kỹ thuật sản xuất loại thép này đã bị thất truyền sau Cách mạng Nga và cuộc nội chiến.
Với chiều dài 96 m, rộng 18,5 m và có lượng giãn nước 3.100 tấn, tàu Volkhov không được thiết kế nhằm mục đích chinh chiến và không được lắp đặt vũ khí. Mục đích chủ yếu của con tàu này là giải cứu và đưa các tàu ngầm bị chìm lên mặt nước.
Trong suốt Thế chiến I, tàu Volkhov phục vụ như một căn cứ nổi của Hạm đội Baltic, chở theo ngư lôi và dự trữ nhiên liệu. Ngoài ra, tàu cũng cung cấp chỗ ở cho 60 thủy thủ.
Con tàu đã trục vớt được hơn 150 tàu thuyền trong đó có tàu AG-15 của Nga và tàu ngầm Unicorn lớp Bar, tàu Hải quân Hoàng gia Anh HMS L55 chìm năm 1919 tại Vịnh Phần Lan sau va chạm với tàu Gavril của Liên Xô và tàu khu trục Azard. Ngoài ra, năm 1977, tàu cũng trục vớt được máy bay Su-24 bị chìm xuống biển.
Năm 1922, tàu đổi tên thành Kommuna. Trong suốt Thế Chiến II, tàu phục vụ như một căn cứ sửa chữa tàu ngầm.
Kể từ năm 1967, Kommuna trở thành một phần của Hạm đội Biển đen có căn cứ tại Sevastopol, Crimea.
Tàu Kommuna ngày nay đã trải qua nhiều cuộc tu sửa nhằm cải tiến và hiện đại hóa. Tàu đã được trang bị hệ thống ngầm Saab Seaeye Panther Plus cho phép nghiên cứu vật thể ở độ sâu lên tới 1km dưới biển. Thậm chí, chiếc đàn piano cổ được đưa lên tàu từ năm 1914 cũng đã được tu sửa và hoạt động bình thường trở lại.
Tiến Đạt Theo Russia Beyond/ Sputnik.
