Liên quan đến thông tin Cần Thơ đề nghị Bộ GTVT miễn giảm phí tại BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, chiều ngày 6/1, trao đổi với báo Đất Việt, ông Võ Thành Thống, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ xác nhận sự việc và cho rằng việc này nhằm đảm bảo tình hình an ninh trật tự.
Nói về tình hình BOT Cần Thơ - Phụng Hiêp ngày 6/1, ông Thống cho rằng: "Ngày hôm nay (6/1- PV), tình hình tại trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp đã đỡ căng thẳng hơn 2 ngày trước rồi. Mặc dù vẫn còn 1 số tài xế phản đối bằng những biện pháp như trước nhưng bên phía nhà đầu tư đã hợp tác tốt hơn.
Cụ thể, khi thấy có trường hợp xe xếp hàng ở trạm gây tắc nghẽn giao thông, nhà đầu tư cũng cho qua luôn, bởi vậy không có lý do gì mà ách tắc cả".
Tuy nhiên, theo ông Thống, việc này cũng cần phải giải quyết triệt để hơn nữa thì mọi việc mới được suôn sẻ.
Sáng 6/1, vẫn nhiều tài xế bám lại tại làn thu phí BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp để phản đối. Tình trạng giao thông qua khu vực này vẫn khá căng thẳng - Ảnh: TTO.
Khi được hỏi về thông tin chị Từ Thị Bích Nguyệt (26 tuổi), phó tổng giám đốc BOT Cần Thơ  Phụng Hiệp, người từng khiến mạng xã hội xôn xao vì xinh như hotgirl đã làm việc với thành phố về việc tài xế phản đối gay gắt những ngày qua chưa, vị lãnh đạo TP Cần Thơ cho rằng:
"Tôi chưa từng làm việc với cô gái này bao giờ nên không hề biết mặt. Chỉ có phía Sở GTVT TP làm việc cùng cô gái này từ hồi tháng 9/2017".
Cũng theo vị lãnh đạo này, TP Cần Thơ sẽ làm đúng quy định trong việc xử lý những đơn vị không chấp hành tốt chỉ đạo của cấp trên.
Trong một diễn biến mới liên quan đến sự việc, sáng ngày 6/1, nhiều tài xế tiếp tục chạy ôtô đến trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp dừng lại phản đối việc thu phí. Nhiều tài xế không chịu trả tiền, đậu ôtô trong thời gian dài. Một số trường hợp dùng tiền lẻ thấm ướt để mua vé qua trạm, khiến nhân viên mất thời gian kiểm đếm, gây ùn tắc giao thông trên quốc lộ 1.
Ông Trịnh Hoàng Hải nói xe của mình chỉ chạy khoảng 3 km (từ quận Cái Răng về Khu công nghiệp Tân Phú Thạnh, Hậu Giang) nhưng phải mua vé 180.000 đồng. "Tôi đã làm đơn xin miễn giảm hai lần rồi nhưng không được giải quyết", ông Hải nói và cho biết mỗi ngày ông có hơn 10 xe qua trạm, phải tốn 3,6 triệu đồng tiền vé cho trọn tuyến 22 km.
Một tài xế dừng xe, phản ứng. Ảnh: NLĐ.
Cùng ngày, UBND TP Cần Thơ đề nghị Bộ GTVT, Tổng Cục đường bộ Việt Nam xem xét, yêu cầu nhà đầu tư (Công ty TNHH BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp) khi có tình huống về an ninh trật tự, ùn tắc tại trạm phải hợp tác chặt chẽ với cơ quan chức năng của địa phương, đặc biệt phải chấp hành chỉ đạo của Thành ủy, UBND TP trong việc xử lý tình huống để đảm bảo tuyệt đối an ninh trật tự.
Cần Thơ cũng đề nghị sớm xem xét có chính sách miễn giảm giá 100% cho xe không kinh doanh ở phường Ba Láng (quận Cái Răng, TP Cần Thơ), xã Tân Phú Thạnh, thị trấn Cái Tắc (huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang); giảm 50% cho xe từ 10 chỗ trở lên và xe tải trên 1 tấn ở phường Ba Láng, xã Tân Phú Thạnh, thị trấn Cái Tắc.
Đối với các hộ dân, doanh nghiệp có hợp đồng vận chuyển cụ thể, cố định trên 3 tháng sử dụng quãng đường dưới 5km tính từ trạm, UBND TP nghị cho hưởng chính sách miễn giảm.
"23 xe không đăng ký xe chính chủ thuộc phường Ba Láng không thuộc đối tượng miễn giảm theo đề nghị của Tổng Cục đường bộ Việt Nam, đề nghị cho hưởng chính sách miễn giảm", công văn nêu.
Được biết, dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp dài gần 22 km, tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng, hoàn thành cuối năm 2015. Trạm thu phí từ tháng 4/2016, mức giá 35.000 - 200.000 đồng, thời gian thu hơn 10 năm.
Tháng 12/2017, trạm giảm giá vé 7-15%. Ngoài ra, chủ xe có hộ khẩu thường trú và đang sinh sống; tổ chức, doanh nghiệp ở gần trạm phía Cần Thơ và Hậu Giang cũng được giảm 30-35% so với mức giá chung.
Cho rằng mức giảm vẫn còn cao, hai ngày qua, các tài xế liên tục dàn ngang xe ở trạm để phản đối, gây tê liệt quốc lộ 1. Chủ tịch TP Cần Thơ hai lần đến hiện trường buộc chủ đầu tư phải xả trạm; đồng thời chỉ đạo thanh tra giao thông lập biên bản xử lý chủ đầu tư về hành vi gây ùn tắc giao thông.
Thanh Giang.
