Mẫu xe thế hệ trước của Honda Civic đã nắm giữ kỷ lục hoàn thành đường đua chỉ trong 7:50,63s, cho tới khi Volkswagen Golf GTI Clubsport S chiếm ngôi với kỷ lục mới chỉ 7:47,19s. Nhưng giờ hãng xe Nhật Bản với chiếc Civic Type R mới đã đòi lại ngôi đầu với 7:43,80s. Đây không chỉ là một sự tiến bộ vượt trội so với kỷ lục của mẫu xe thế hệ trước, mà nó còn đánh bại Volkswagen tới gần 4s.
Honda Civic Type R 2017 trên đường đua Nurburgring.
Ngạc nhiên hơn nữa, kỷ lục đó đã đặt Honda Civic Type R ngang hàng với những chiếc siêu xe uy tín nhất, cho dù Type R là một chiếc hatchback dẫn động bốn bánh với động cơ tăng áo 4 xi-lanh.
Dù danh sách dưới đây có một vài chiếc đã hơi lỗi thời và những phiên bản mới sẽ có thời gian hoàn thành vòng đua ngắn hơn, nhưng vẫn rất đáng ngạc nhiên khi biết rằng một chiếc Civic lại nhanh hơn Lamborghini trên vòng đua Nurburgring. Và đây là danh sách 10 trong số những chiếc xe thú vị nhất mà Honda Civic Type R mới sẽ đánh bại tại Nurburgring.
Volkswagen Golf GTI Clubsport S.
Không có chiếc xe nào phù hợp hơn để mở đầu danh sách này ngoài chiếc xe vừa mới bị Honda soán ngôi. Volkswagen Golf GTI Clubsport S được sản xuất chủ yếu với mục đích chiếm lĩnh Nurburgring. Bỏ đi hàng ghế sau và sửa lại hệ thống treo để chiếc xe có thể rẽ mượt mà hơn. Chiếc xe còn được bổ sung các thành phần hàng không để cung cấp lực đẩy trong khi động cơ cung cấp công suất 306 mã lực và mô-men xoắn 280 lb-ft. Chiếc xe được sản xuất giới hạn với chỉ 400 chiếc và không được đem tới Bắc Mỹ.
BMW M3 GTS.
Sport Auto ghi nhận kỷ lục hoàn thành đường đua của BMW E92 M3 GTS là 7:48s, một mẫu xe theo dõi được thiết kế để trở nên nhẹ hơn và mạnh hơn của chiếc coupe thể thao. Giống như những mẫu xe theo dõi khác, M3 GTS đã bỏ đi hàng ghế sau, bảng điều khiển trung tâm và tấm bọc cửa để giảm bớt trọng lượng. Ngay cả hệ thống âm thanh và cách âm cũng được loại bỏ, trong khi một thanh cuộn tiêu chuẩn và bình chữa cháy đã được cài vào. Công suất tăng lên tới 444 mã lực và mô-men xoắn tới 325 lb-ft, nhưng rốt cuộc E92 M3 GTS vẫn hoàn thành đường đua chậm hơn Honda Civic Type R một chút.
Chevrolet Corvette C6 Z06.
Khi Chevrolet Corvette C6 Z06 được giới thiệu lần đầu tiên, nó đã là chiếc Corvette nhanh nhất mà hãng xe tới từ Mỹ từng sản xuất vào thời điểm đó. Công suất tới 505 mã lực, chiếc Corvette được trang bị động cơ V8 7.0 lít, ấy vậy mà vẫn chưa đủ để đánh bại động cơ tăng áp 2.0 lít 4 xi-lanh của Civic Type R. Kỷ lục của Corvette Z06 được Sport Auto ghi nhận là 7:49s vào 22 tháng 7, 2007.
Ferrari 599 GTB Fiorano.
Ferrari 599 GTB Fionaro lần đầu ra mắt thị trường dưới mẫu xe 2007, thay thế 575M Maranello. Với động cơ V12 6.0 lít, chiếc 599 GTB Fionaro có công suất tới 612 mã lực và mô-men xoắn 448 lb-ft. Dù chiếc xe đã hơn 10 tuổi, nhưng GTB Fiorano vẫn xoay xở để để hoàn thành vòng đua trong 4:47s theo ghi nhận của Sport Auto. Vậy là Honda Civic Type R đã nhanh hơn một chiếc Ferrari trang bị động cơ V12 tới gần 4s.
Porsche 911 GT3 RS (996).
Có một điều không cần bàn cãi là Porsche rất biết cách sản xuất những chiếc xe thể thao tốc độ cao. Thực tế, hãng xe tới từ nước Đức từng nắm giữ kỷ lục tại đường đua Nurburgring cho xe sản xuất với chiếc Porsche 918 Spyder, cho tới khi Lamborghini Huracan Performante xuất hiện cùng động cơ khí động học đặc sắc. Dù sao đi nữa, GT3 RS thế hệ 996 với những trang bị lấy cảm hứng từ đường đua đã có kỷ lục 7:47s theo ghi nhận của Sport Auto.
Porsche 911 GT2 (996).
Chắc chắn đã có những mẫu GT2 911 nhanh hơn trong những năm gần đây, nhưng chiếc xe thế hệ 996 thực sự chậm hơn Honda Civic Type R 2017 trên đường đua Nurburgring. Tháng 6 năm 2001, Sport Auto ghi nhận khoảng thời gian 7:46s. Vào thời điểm đó, Porsche 911 GT2 là chiếc xe sản xuất hàng loạt mạnh mẽ nhất mà Porsche từng tạo ra, với công suất 456 mã lực và mô-men xoắn 457 lb-ft. Nhưng cũng cần lưu ý rằng, khi Porsche 911 GT2 lần đầu được rao bán, mức giá của chiếc xe là khoảng 185.000 USD, nhiều hơn đáng kể so với khoảng giá 35.000 USD mà Honda hứa hẹn cho chiếc Civic Type R.
Lamborghini Gallardo Superleggera.
Khi Ferrari đã có mặt trong danh sách thì hẳn Lamborghini cũng sẽ được xướng tên. Chiếc Lamborghini Gallardo Superleggera hoàn thành đường đua trong vòng 7:46s theo ghi nhận của Sport Auto vào tháng 9/2007, chỉ chậm hơn Civic Type R mới vài giây. Chiếc Superleggera là phiên bản mạnh mẽ hơn của Gallardo, được giảm đi trọng lượng trong khi hiệu suất được đẩy lên tới 523 mã lực và mô-men xoắn 376 lb-ft từ động cơ V10 5.0 lít. Dù đúng là chiếc xe đã hơn 10 tuổi để đem so với chiếc Civic Type R mới toanh, nhưng không hề bất công chút nào bởi đây là một chiếc Lamborghini đem so với Honda.
Mercedes-Benz SLS AMG.
Mercedes-AMG đã thay thế SLS với chiếc GT thể thao mới, và dù GT cũng rất ấn tượng tại Nurburgring, thì chiếc SLS AMG thực tế chậm hơn so với chiếc dẫn động bốn bánh. Auto Bild Sportcars đã ghi nhận khoảng thời gian 7:44,42s vào tháng 11/2010, nhưng đáng chú ý là Sport Auto đã công bố khoảng thời gian 7:40s. Như vậy tức là có sự khác biệt trong khoảng thời gian hoàn thành đường đua giữa các mẫu xe.
Pagani Zonda S.
Không khỏi bàn cãi, Pagani rất kỳ lạ. Họ tạo ra những mẫu xe tốt nhất thế giới, vì vậy càng đáng ngạc nhiên hơn khi một chiếc Civic Type R lại có thể đánh bại bất kỳ mẫu Pagani nào tại Nurburgring. Chiếc Pagani Zonda S có kỷ lục 7:44s được ghi nhận bởi Sport Auto vào tháng 2/2005. Đó là khi chiếc xe đã dử dụng động cơ to lớn 7.0 lít từ AMG với 540 mã lực. Tất nhiên, còn có chiếc Pagani Zonda R dành riêng cho đường đua đạt kỷ lục 6:47,50s, cho thấy Pagani rất biết cách chinh phục "The Ring" - Nurburgring.
Audi R8 V10.
Không cần bàn cãi rằng Audi đã cải tiến R8 với việc ra mắt mẫu xe thế hệ hai, nhưng R8 V10 thế hệ đầu có thời gian hoàn thành đường đua là 7:44s theo ghi nhận của Sport Auto vào tháng 9 /2009. Cũng cần nhớ rằng đây là một chiếc siêu xe được trang bị động cơ V10 5.2 lít với công suất 525 mã lực và mô-men xoắn 391 lb-ft.
Như đã đề cập, danh sách này không hẳn công bằng khi so sánh Honda Civic Type R 2017 với những chiếc xe được sản xuất cả thập kỷ trước. Nhưng nó chỉ để cho thấy chiếc Civic Type R hatchback dẫn động bốn bánh động cơ tăng áp 4 xi lanh có thể nhanh tới mức nào với vài năm nghiên cứu và phát triển./.
CTV Hoàng Thanh/VOV.VN.
Theo Autoguide.
