Ngày 22/1, ông Vương Bình Minh, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Nghệ An cho biết, tàu VTB 26 bị bão số 2 đánh chìm trên biển Cửa Lò ngày 17/7/2017 đến nay vẫn chưa được trục vớt lên. Nguyên nhân là chủ tàu VTB 26 đã thuê đơn vị trục vớt không có năng lực. Hiện chúng tôi đã đề nghị chủ tàu VTB 26 tìm đơn vị trục vớt khác có năng lực để sớm trục vớt.
Trước đó, trong chuyến công tác tại Nghệ An, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Nguyễn Xuân Sang đã đến hiện trường vụ chìm tàu VTB 26 trên biển Cửa Lò để kiểm tra tiến độ trục vớt. Tại buổi kiểm tra, người đứng đầu Cục Hàng hải Việt Nam đã đề nghị đình chỉ hoạt động trục vớt của nhà thầu là Công ty TNHH Minh Thu. Đồng thời chỉ đạo các lực lượng chức năng nhanh chóng tìm kiếm nhà thầu khác để hoàn thành việc trục vớt trước ngày 15/3.
Trước đó, khoảng 2h ngày 17/7, tàu VTB 26 chở 4.700 tấn than phát tín hiệu cấp cứu khi neo đậu tránh bão tại đảo Hòn Ngư (Nghệ An). Con tàu sau đó lật úp, nhiều thuyền viên rơi xuống biển. Trong ngày đầu tiên cứu hộ, 7 thuyền viên đã được cứu sống cùng 2 thi thể khác. 4 người còn lại mất tích. Vị trí tàu chìm cách bờ khoảng hơn 3 hải lý, cách phía bắc Đảo Ngư chừng 800m. Khu vực này có độ sâu khoảng 10m.
Đến nay, vẫn còn hai nạn nhân còn mất tích là anh Nguyễn Văn Chiêu (29 tuổi) và thủy thủ Nguyễn Hải Quyết (26 tuổi, cùng quê Hải Phòng). Tàu VTB 26 dài gần 100 mét, rộng hơn 15 mét, trọng tải gần 6.000 tấn.
Ngày 10/8, hơn 3 tuần sau khi tàu chìm, việc trục vớt mới được Công ty Minh Thu bắt đầu tiến hành với tổng kinh phí 4,5 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành trong 15 ngày. Tuy nhiên, đến ngày 6/9, tàu VTB 26 được đưa lên cách mặt nước khoảng 1/3 thì dây cáp bị đứt, sập cẩu nên công tác trục vớt phải tạm dừng.
Được biết, việc lựa chọn đơn vị trục vớt là do chủ tàu VTB 26 được quyền quyết định.
TRẦN LỘC.
