Đội đua 2018 Ducati Team tham gia MotoGP World Championship gồm các tay lái Andrea Dovizioso và Jorge Lorenzo vừa xuất hiện hôm 15.1.2018 tại nhà máy của Ductai tại Borgo Panigale, Bologna.
Ducati Desmosedici GP 2017 (ảnh trên) và 2018 (ảnh dưới).
Hai tay lái này đã có những chuẩn bị cuối cùng để tham gia giải đấu đầy thách thức sắp tới với 19 vòng đua tại Qatar vào ngày 18.3.2018. Trong đó Andrea và Jorge sẽ cầm cương các cỗ máy mới nhất của hãng quỷ đỏ Ducati là 2018 Desmosedici GP. Tất cả các hình ảnh chi tiết của sản phẩm này cũng đã được Ducati công bố để dọn đường cho việc ra mắt vào cuối tháng này.
Ducati Desmosedici GP từ 2016 tới 2018.
Điều đáng nói là 2018 Desmosedici GP sẽ tiếp tục đi theo hướng của siêu phẩm đời trước với mục tiêu kép là dành cho cả xe đua và xe thương mại. Ducati cho biết, 2018 Desmosedici GP sẽ giúp những người hâm mộ có được một mẫu xe có liên hệ gần gũi với dòng xe đua mà Ducati đang phát triển là Panigale V4.
2018 Ducati Desmosedici GP xuất hiện cùng các tay đua.
Đây sẽ là một siêu xe mới có phân khối 1000cc, cho công suất khủng khiếp hơn 250 mã lực và đạt vận tốc tối đa 350 km/h. 2018 Desmosedici GP có trọng lượng khô chỉ 157 kg và chạy trên bộ vành bánh 17-inch và lốp cao su Michelin. Các thành phần hệ thống treo được sản xuất từ Ohlins, trong khi phía trước có trang bị phanh đĩa kép Brembo cỡ 340 mm chịu trách nhiệm hãm tốc hiệu quả chưa từng có.
2018 Ducati Desmosedici GP được kỳ vọng có khả năng hạ đo ván các đối thủ cùng tham gia giải đua trong năm 2018.
Thông số chính của 2018 Ducati Desmosedici GP:
Động cơ 1000cc, làm mát bằng chất lỏng, 90 độ V4, 4 thì, DOHC.
Công suất > 250 mã lực.
Vận tốc tối đa > 350 km/h.
Hệ truyền động DST EVO.
Phun nhiên liệu Điện tử trực tiếp.
Ống xả Akrapovic.
Khung xe Nhôm kép.
Hệ thống treo trước Ohlins 48 mm.
Hệ thống treo sau Ohlins giảm xóc.
Điện tử ECU.
Phanh trước ĐĨa kép carbon Brembo 340 mm, 4 điểm kẹp piston.
Phanh sau Đĩa đơn thép không gỉ, 2 điểm kẹp piston.
Trọng lượng khô 157 kg.
Thêm hình ảnh về 2018 Ducati Desmosedici GP:
Văn Biên.
