Benelli Việt Nam đã chính thức giới thiệu đến người tiêu dùng mẫu xe Leoncino 500 mang phong cách hoài cổ. Theo đại diện Benelli Việt Nam, dòng xe Leoncino được hoàn thiện dây chuyền sản xuất hàng loạt và giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1951. Trong 11 năm tiếp theo, Benelli đã sản xuất 13 mẫu Leoncino khác nhau và đạt doanh số 72.000 xe, một thành công mà không phải dòng nào cũng đạt được. Benelli Việt Nam đã chính thức giới thiệu Leoncino 500 vào đúng thời điểm 67 năm kể từ khi chiếc Leoncino đầu tiên đến tay khách hàng.
Tại Việt Nam, Leoncino 500 phân phối theo dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc với 3 tùy chọn màu sắc gồm: đen, đỏ, xám. Theo kế hoạch của hãng xe Ý, trong những năm tới Benelli Leoncino sẽ được chuyển sang lắp ráp tại nhà máy ở Malaysia với tỉ lệ nội địa hóa khoảng 30 - 40%, để xuất khẩu sang các thị trường trong khu vực Đông Nam Á.
Thiết kế đầy ấn tượng.
Phong cách thiết kế của Lioncino 500 khá mềm mại và phong trần. Các đường nét thiết kế được tạo hình khá mềm mại, mang nhiều nét cổ điển như đầu đèn trò. Tuy nhiên bên cạnh đó vẫn được trang bị một số chi tiết hiện đại như đèn pha LED cùng với dải LED ban ngày được cách điệu đẹp mắt. Mặt đồng hồ LCD, giảm xóc trước dạng hành trình ngược thể thao, phanh đĩa đôi trước và đĩa đơn sau đều được trang bị an toàn ABS.
Bình xăng dung tích 12,7 lít đặt khá cao, đồng thời được ốp nhựa trang trí tích hợp logo Benelli hai bên tạo nên đường nét liền lạc, cân đối. Riêng phần yên xe bọc da liền khối, vuốt thấp về hai bên tạo nên tư thế ngồi khá thoải mái.
Benelli Leoncino 500 sở hữu chiều dài cơ sở 2.160 mm, rộng 875 mm trong khi chiều cao yên 815 mm và trọng lượng xe ở mức 186 kg. Kích thước này nhìn chung khá phù hợp với vóc dáng người Việt.. Phía sau xe được trang bị thêm tay nắm tiện lợi cho việc dắt xe. Vè sau không dính liền với đuôi xe, được thiết kế bắt vào gắp, đặt thấp nhìn khá thể thao và ấn tượng. Xe có ba lựa chọn màu sắc là đỏ, đen nham thạch và xám.
Động cơ mạnh mẽ.
Benelli Lioncino 500 được trang bị đồng cơ DOHC xy-lanh đôi song song, làm mát bằng dung dịch, dung tích động cơ 500cc. Động cơ sản sinh công suất cực đại 46.9hp tại 8.500rpm, mô-men xoắn cực đại 46Nm tại 6.000rpm, đi kèm là hộp số côn tay 06 cấp và bộ ly hợp ướt.
Nhiều tân trang hiện đại.
Để phù hợp với các điều kiện vận hành, Benelli trang bị trên Leoncino 500 hệ thống giảm xóc gồm bộ phuộc hành trình ngược (Up Side Down) ở phía trước, có đường kính 50 mm, hành trình 125 mm. Trong khi đó, giảm xóc sau dạng đơn (mono shock) đặt lệch tâm có thể điều chỉnh theo từng dạng địa hình.
Cả hai bánh xe đều sử dụng mâm đúc đa chấu, kích thước 17 inch kết hợp bộ lốp 120/70-R17. Để kìm hãm tốc độ, Benelli trang bị cho Leoncino 500 hệ thống phanh đĩa đôi đường kính 320 mm trên bánh trước và phanh đĩa đơn đường kính 260 mm trên bánh sau.
Với những đặc trưng về thiết kế cùng giá bán 148 triệu đồng, Benelli Leoncino 500 hướng đến nhóm khách hàng đang tìm kiếm một chiếc mô tô thuận tiện cho việc di chuyển hàng ngày cũng như các chuyến dã ngoại chinh phục những cung đường dài.
Leoncino 500 mới đưa về Việt Nam, nằm trong phân khúc cạnh tranh cùng một số mẫu xe scrambler như Ducati, Triumph... Tuy nhiên, với mức giá 148 triệu đồng, mẫu xe Benelli thấp hơn hẳn so với nhiều đối thủ, như chiếc Sixty Two của Ducati.
Kim Dung (Nguồn: VNExpress.vn).
