Ducati Panigale V4: Là mẫu môtô Ducati thương mại đầu tiên sử dụng động cơ V4, được phát triển từ chiếc Ducati Desmosedici V4 trong giải đua MotoGP, Panigale V4 được trang bị động cơ dung tích 1.103 cc, cho công suất 214 mã lực và 226 mã lực đối với biến thể Panigale V4 Special trang bị ống xả titanium Akrapovic. Xe có giá 25.200 USD đối với bản tiêu chuẩn, 31.300 USD cho bản S và 45.800 USD bản Special (giới hạn 1.500 chiếc).
Kawasaki Ninja H2 SX: Kawasaki vừa cho ra mắt thành viên mới trong gia đình H2, mẫu sport-touring Ninja H2 SX. Xe sở hữu thiết kế góc cạnh đặc trưng tương tự "người anh em" Ninja H2 ra mắt cách đây 3 năm. Tuy nhiên, Ninja H2 SX được Kawasaki thiết kế lại với tay lái cao hơn, dàn để chân thấp hơn cùng phần đuôi hoàn toàn mới để phù hợp với dáng xe sport-touring. Kawasaki Ninja H2 SX được trang bị động cơ siêu nạp 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 998 cc, sản sinh công suất tối đa 197,3 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 137 Nm tại 9.500 vòng/phút. Nếu có thêm Ram Air (bầu lấy gió), động cơ sẽ tạo ra công suất tối đa hơn 206 mã lực.
Bộ đôi Royal Enfield 650: Bộ đôi Royal Enfield 650 mang thiết kế đậm chất cổ điển, bao gồm hai phiên bản Interceptor và Continental GT với các trang bị tùy chọn từ mẫu Bonneville của Triumph. Cả hai đều sử dụng khung thép mới và động cơ làm mát bằng dầu dung tích 648 cc, công suất 47 mã lực, mô-men xoắn đạt 51,5 Nm. Chiếc GT 650 được xây dựng theo phong cách café racer, trong khi Interceptor được thiết kế theo phong cách roadster.
KTM 790 Duke: Sau khi Husqvarna ra mắt chiếc Vitpilen 701 dựa trên nền tảng của KTM 690 Duke, công ty mẹ ở Áo đã tạo ra chiếc xe thuộc phân khúc mới, chiếc KTM 790 Duke. Nó trở thành người kế vị hoàn hảo. KTM 790 Duke có trọng lượng thấp khoảng 169kg, với sức mạnh 105 mã lực. Hiệu suất "khủng" được tạo ra nhờ sự kết hợp giữa cỗ máy 4 xy-lanh 600 cc và thiết kế gọn nhẹ để đi lại hàng ngày.
Husqvarna Vitpilen 701, Vitpilen 401 và Svartpilen 401: Husqvarna tiết lộ các mẫu concept Vitpilen và Svartpilen 401 tại EICMA 2014, sau đó hãng tiếp tục nghiên cứu thiết kế Vitpilen 701. Những mẫu xe này lấy cảm hứng từ kiểu dáng KTM hiện tại (dòng Duke 390 và 690), sẽ được sản xuất chính thức vào năm 2018. Vitpilen 701 sở hữu động cơ 693cc làm mát bằng chất lỏng, công suất 75 mã lực và mô men xoắn 71,8 Nm. Vitpilen 401 và Svartpilen 401 đều dùng động cơ xi-lanh đơn 373 cc cho công suất tối đa 43 mã lực và mô-men xoắn cực đại 37 Nm.
Honda Goldwing 2018: Ở phiên bản 2018, Goldwing được chia thành 2 phiên bản là Goldwing tiêu chuẩn và Goldwing Tour. Cả 2 dùng động cơ 6 xy-lanh phẳng đặc trưng "ông vua đường trường", dung tích 1.833 cc, sản sinh công suất tối đa 124 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 170 Nm tại vòng tua máy 4.500 vòng/phút. Tại Mỹ, Honda Goldwing 2018 tiêu chuẩn có giá từ 23.500 USD (534,5 triệu), bản DCT giá 24.700 USD (561 triệu). Bản cao cấp nhất Gold Wing Tour DCT có giá 31.500 USD (716 triệu).
Yamaha Niken: Chiếc môtô 3 bánh Yamaha Niken là một trong những mẫu xe ngoạn mục nhất sẽ bán trong năm 2018. Cái tên Niken bắt nguồn một từ ghép gốc Nhật: "Ni" nghĩa là số 2 và "Ken" là thanh kiếm, liên tưởng đến cấu trúc 3 bánh của Niken. Bên cạnh tên gọi chính thức Niken, Yamaha còn định nghĩa mẫu xe này là Leaning Multi-Wheeler (phương tiện nhiều bánh có khả năng nghiêng). Yamaha chỉ mới cho biết Niken được trang bị động cơ CP3, 3 xy-lanh, 4 thì, DOHC và sử dụng hệ thống phun xăng điện tử.
Ducati Scrambler 1100: Chiếc Ducati Scrambler dung tích lớn là mẫu xe nhận được rất nhiều sự quan tâm. Nó phù hợp với tín đồ của dòng xe cổ điển muốn động cơ mạnh mẽ cùng ngoại hình ngầu. Ducati Scrambler 1100 được trang bị khối động cơ L-twin, làm mát bằng không khí, dung tích 1.079 cc lấy từ Monster 1100 EVO. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 86 mã lực ở vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 88 Nm ở vòng tua 4.750 vòng/phút.
BMW F850GS: Mẫu Adventure thành công nhất của BMW là chiếc R1200GS, nhưng những mẫu F-series nhỏ hơn cũng thành công không kém. Là đối thủ cạnh tranh với Tiger 800 của Triumph, BMW F850GS mới là một bước tiến lớn. Xe được trang bị động cơ xy-lanh đôi, dung tích 853 cc, sức mạnh lên tới 95 mã lực, mô-men xoắn cực đại 93 Nm, khối lượng xuất xưởng 229 kg, nhẹ hơn nhiều đối thủ. Đây sẽ là mẫu ADV cỡ trung được chờ đợi nhất năm 2018.
Kawasaki Ninja 400: Với động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng hoàn toàn mới, DOHC, dung tích 399 cc, cho công suất tối đa 45 mã lực tại 10,000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 38 Nm tại 8.000 vòng/phút, Kawasaki Ninja 400 là bước làm quen vững vàng trước khi người dùng lên nhóm trên 600 cc. Giá của Kawasaki Ninja 400 vừa được công bố tại Thái Lan ở mức 135 - 142 triệu đồng.
Toàn Thiện.
