Năm 2017 là năm có nhiều sự đổi mới trong thiết kế của các hãng xe. Bên cạnh những mẫu môtô hướng đến tương lai như Yamaha Niken hay MOTOROiD, những thiết kế mang nét hoài cổ cũng là xu hướng của năm nay.
Ducati Scrambler 1100.
Ducati Scrambler 1100 là phiên bản nâng cấp mới nhất và mạnh mẽ nhất của dòng xe Scrambler. So với Scrambler tiêu chuẩn, Scrambler 1100 sẽ là lựa chọn tối ưu cho các khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe cổ điển với khối động cơ mạnh mẽ cùng ngoại hình ngầu hơn. Ducati Scrambler 1100 có 3 phiên bản là tiêu chuẩn, Special và Sport.
Ducati Scrambler 1100 được nâng cấp khá nhiều với đèn pha full LED hình chữ X ấn tượng, ghi-đông được thiết kế lại mang đến dáng ngồi thể thao hơn, phuộc hành trình ngược của Ohlins và phanh đĩa kép ở phía trước.
Sự thay đổi đáng chú ý nhất trên Ducati Scrambler 1100 là khối động cơ L-twin, dung tích 1.079 cc, sản sinh công suất tối đa 86 mã lực và mô-men xoắn cực đại 88 Nm. Động cơ đi kèm hộp số 6 cấp. Ba chế độ lái bao gồm Active, Journey và City giúp tối ưu hóa khả năng hoạt động của xe ở từng điều kiện khác nhau.
Honda CB1000R 2018.
Tại triển lãm RICMA 2017, Honda đã tung ra một loạt mẫu naked bike mang thiết kế hoàn toàn mới. Trong đó, Honda CB1000R 2018 là tiêu biểu nhất. CB1000R 2018 là phiên bản thương mại của mẫu concept Neo Sports Cafe ra mắt cách đây vài tuần. Honda CB1000R 2018 là sự pha trộn giữa sự hiện đại của một chiếc naked bike và nét cổ điển của café racer.
Honda CB1000R 2018 được trang bị đèn pha tròn, bên trong là công nghệ chiếu sáng LED hiện đại. Phần đuôi cũng được rút ngắn và yên xe khá bằng. Tượng tự CB1000R thế hệ trước, CB1000R 2018 cũng sử dụng gắp đơn nhưng ngắn hơn. Bộ khung bằng thép mới của CB1000R 2018 cũng nhẹ hơn 2,5 kg so với thế hệ trước.
Động cơ của Honda CB1000R 2018 vẫn là loại 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 998 cc. Động cơ thừa hưởng từ mẫu sportbike CB1000RR tạo ra công suất tối đa 143,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 104 Nm. Công nghệ bướm ga điện tử Ride by Wire mang đến 4 chế độ lái Rain, Standard, Sport và Custom.
Indian Scout FTR1200 Custom.
Tại triển lãm EICMA 2017, Indian Scout FTR1200 Custom là mẫu xe được đánh giá ấn tượng nhất với thiết kế độc lạ và động cơ mạnh mẽ. Dù chỉ xuất hiện dưới dạng concept nhưng khả năng mẫu xe này được đưa lên dây chuyền sản xuất thương mại là khá cao.
Indian Scout FTR1200 Custom được phát triển dựa trên cảm hứng từ chiếc xe đua Flat Tracker có tên Scout FTR750. Xe được trang bị khá nhiều chi tiết được làm bằng sợi carbon giúp xe giảm trọng lượng đáng kể. Toàn bộ hệ thống đèn trên Scout FTR1200 Custom đều là dạng LED.
Bên trong bộ khung mắt cáo mạnh mẽ là khối động cơ V-Twin, dung tích 1.133 cc của Indian, sản sinh công suất tối đa 110 mã lực tại tua máy 10.000 vòng/phút. Hệ thống xả của S&S; Cycle Tracker giúp xe có tiếng nổ uy lực hơn. Hệ thống treo Ohlins, phanh Brembo hàng hiệu cũng là những trang bị đáng giá trên mẫu concept này.
Kawasaki Z900RS Cafe.
Vừa ra mắt mẫu môtô hoài cổ Z900RS không lâu thì Kawasaki tiếp tục mang đến biến thể Z900RS Cafe mang đậm nét cổ điển. Do được phát triển từ Z900RS nên Z900RS Cafe dùng động cơ và trang bị tương tự Z900RS tiêu chuẩn.
So với Z900RS tiêu chuẩn, Z900RS Cafe có một số thay đổi như dàn ốp xung quanh cụm đèn pha, ghi-đông thấp hơn và yên được thiết kế lại. Ghi-đông trên Z900RS Cafe là loại drop-bar thuần chất café racer. Z900RS Cafe sở hữu màu sơn xanh cốm đặc trưng của Kawasaki với đường sọc ngang màu trắng tương tự những mẫu xe đua MotoGP trong quá khứ.
Z900RS Cafe cũng sử dụng động cơ 4 xy-lanh, DOHC, dung tích 949 cc tương tự Z900RS tiêu chuẩn. Tuy nhiên, động cơ này được tinh chỉnh để sản sinh công suất tối đa 110 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 99 Nm tại 6.500 vòng/phút. Động cơ đồng hành với bộ nồi côn chống trượt và hộp số 6 cấp.
Honda CB4 Interceptor.
Ngoài mẫu naked bike CB1000R, Honda còn mang đến triển lãm EICMA năm nay một bản concept độc đáo mang tên CB4 Interceptor. CB4 Interceptor được xây dụng dựa trên mẫu concept Neo Sport Café ra mắt cách đây không lâu. Mẫu concept này sở hữu các đường nét cổ điển hòa trộn với những thiết kế đến từ tương lai.
Honda CB4 Interceptor mang phong cách café racer rõ rệt với phần ốp quanh đèn pha cùng với bình xăng hình giọt nước. Thiết kế này tương tự kiểu dáng xe đua của thập niên 1960. Đèn pha trên CB4 Interceptor được thiết kế khá ấn tượng: một vòng đèn pha LED bao quanh một chiếc tua-bin, giúp tạo ra điện từ sức gió để cung cấp năng lượng cho màn hình cảm ứng.
Honda CB4 Interceptor còn được trang bị một số thiết bị đắt tiền như hệ thống treo Ohlins màu đen và vàng ánh kim, hệ thống phanh hàng hiệu đến từ Brembo. Động cơ của CB4 Interceptor vẫn đang trong vòng bí mật. Có nhiều khả năng, CB4 Interceptor sẽ được trang bị động cơ mới nhất của dòng Fireblade.
Thượng Tâm.
