Trạm thu giá BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp - Ảnh: Lê An.
Chiều 8/1, UBND TP Cần Thơ tổ chức họp báo công bố kết quả buổi làm việc giữa Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ VN với lãnh đạo TP Cần Thơ, tỉnh Hậu Giang và nhà đầu tư về một số nội dung liên quan đến miễn giảm giá trạm thu giá BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp trên QL1.
Tại buổi họp báo, ông Đỗ Hoàng Trung, Giám đốc Sở Thông tin truyền thông TP Cần Thơ cho biết, sáng cùng ngày, lãnh đạo Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ VN, lãnh đạo UBND, các ngành chức năng TP Cần Thơ, tỉnh Hậu Giang và nhà đầu tư đã có buổi làm việc để giải quyết, xử lý những vấn đề vướng mắc đang xảy ra tại trạm thu giá BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp.
Theo ông Trung, tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đánh giá cao tinh thần chủ động, tích cực của địa phương trong giải quyết kịp thời vướng mắc tại BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp. Thứ trưởng Nguyễn Nhật đã thống nhất theo đề nghị tại Công văn 46/UBND-KT của UBND TP Cần Thơ trình Bộ GTVT ngày 5/1/2018, về việc xem xét có chính sách miễn giảm phí để đảm bảo an ninh, trật tự tại trạm thu giá trên QL1 (Km 2078+317.73 - Km 2100+00.00) thuộc Dự án đầu tư xây dựng Công trình mở rộng QL1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp theo hình thức BOT.
Tại buổi họp báo, ông Lê Tiến Dũng, Phó giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ cho biết, Trạm T1 và T2 trên QL91 cũng gặp phải tình trạng tương tự. Trước tình hình đó, Sở GTVT đã có phương án trình Bộ xem xét và miễn giảm cho 1.037 xe ở cả hai Trạm T1 và T2. Cụ thể, Trạm T1 tiến hành giảm giá cho xe buýt, xe của phường Phước Thới và Châu Văn Liêm 108 xe. Trạm T2 xem xét miễn, giảm 929 xe thuộc khu vực An Giang, Kiên Giang và Cần Thơ.
Bộ GTVT sẽ xem xét có chính sách miễm giảm giá 100% cho phương tiện không kinh doanh ở phường Ba Láng (TP Cần Thơ), xã Tân Phú Thạnh, thị trấn Cái Tắc (tỉnh Hậu Giang); giảm 50% cho xe ô tô từ 10 chỗ trở lên và xe tải trên 1 tấn ở phường Ba Láng, xã Tân Phú Thạnh, thị trấn Cái Tắc (theo đơn xin miễn giảm phí qua trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp của 27 hộ dân và doanh nghiệp ngày 18/8/2017 và đơn của 18 hộ dân và doanh nghiệp ngày 11/12/2017); đối với có hộ dân, doanh nghiệp... có hợp đồng vận chuyển cụ thể, cố định trên 3 tháng có sử dụng quãng đường dưới 5km tính từ trạm, đề nghị cho hưởng chính sách miễn giảm; đối với 23 phương tiện không có đăng ký xe chính chủ thuộc phường Ba Láng đề nghị cho hưởng chính sách miễn giảm.
Cũng tại buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Nhật cho biết, việc đầu tư xây dựng giao thông theo hình thức BOT là rất cần thiết, nhằm thúc đẩy kinh tế - xã hội, nhất là trong điều kiện Ngân sách Nhà nước còn hạn hẹp. Việc xem xét miễn giảm phí qua trạm, hai địa phương cần xem xét, rà soát kỹ đảm bảo đầy đủ các thủ tục theo quy định, đồng thời đảm bảo phương án tài chính hài hòa giữa người tham gia giao thông, nhà đầu tư và thời gian thu phí, gửi về Bộ GTVT xem xét giải quyết dứt điểm trước ngày 20/1. Các đơn vị chức năng cử lực lượng túc trực, đảm bảo an ninh trật tự khu vực, tránh để đối tượng xấu, lợi dụng xuyên tạc chủ trương của Đảng, chính sách pháp luật của Nhà nước.
Tại buổi làm việc, đại diện nhà đầu tư cam kết sẽ không để xảy ra tình trạng ùn tắc, mất an ninh trật tự mấy ngày qua, đồng thời tuân thủ nghiêm sự chỉ đạo của chính quyền địa phương và Trung ương.
Tại buổi họp báo, ông Lư Thành Đồng, Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ cho biết, các ngành chức năng đã lập biên bản vi phạm đối với nhà đầu tư BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp để số lượng xe ôtô xếp hàng chờ dài trước trạm thu phí trên một làn xe lớn hơn 1.000m - 2.000m. Đồng thời, Sở cũng có tờ trình gửi Thường trực UBND TP Cần Thơ xem xét, xử lý.
Cũng liên quan đến tình hình tại trạm thu giá BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, sáng qua, trong thời gian diễn ra buổi làm việc giữa Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ VN và UBND TP Cần Thơ, tỉnh Hậu Giang, nhà đầu tư, khu vực trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp vẫn xuất hiện một số tài xế có biểu hiện gây rối. Một tài xế điều khiển xe ô tô (BKS 65A-140.56) treo băng rôn với dòng chữ: Đề nghị miễn 100% dân cư trong khu vực 5km. Cùng đó, một số lái xe cho xe dừng lại tại trạm, không mua vé.
Lê An.
