Năm 1954, Fiat đã trình làng bản concept mang tên Turbina với thiết kế gây nhiều tranh cãi. Hơn 60 năm sau, Pagani quyết định hồi sinh phong cách thiết kế này dựa trên nền tảng của "thần gió" Huayra.
Để tái sinh thiết kế này, nhà sáng lập Horacio Paganiphải nhờ tới bàn tay của Lapo Elkann - giám đốc bộ phận sáng tạo của hãng độ Garage Italia Custom.
Phiên bản "thần gió" này được đặt tên Lampo, trong tiếng Italy có ý nghĩa là "tia chớp". Trong tự nhiên, tia chớp là một hiện tượng vô cùng mạnh mẽ và luôn xuất hiện bất ngờ, đó chính là hàm ý mà Lapo muốn hướng tới.
Pagani Huayra Lampo khoác lớp áo được pha trộn 2 màu trắng - đỏ tương tự mẫu concept Fiat Turbina 63 năm trước. Những phần màu đỏ trên Huayra Lampo được làm từ sợi carbonđể tăng sự nổi bật và sinh động cho chiếc xe.
Pagani Huayra Lampocòn được trang bị gói phụ kiện Tempesta Pacchetto gồm hốc gió phía trước to hơn, cản trước được thiết kế lại, ống xả được làm từ titan nhẹ hơn và tiếng nổ uy lực hơn.
Bộ vành xe được làm từ nhôm nhằm giảm trọng lượng xe cũng như tăng tính thẩm mỹ. Đi kèm là bộ phanh gốm hàng hiệu của Brembo với kẹp phanh được sơn 3 sọc của cờ Italy và được tạo hình tia chớp.
Nội thất của Pagani Huayra Lampo được bọc da khâu thủ công hoàn toàn được phối màu trắng-đỏ giống màu sơn bên ngoài. Sợi carbon được sử dụng nhiều trên bảng táp-lô, vô-lăng, bảng đồng hồ.
"Trái tim" của Pagani Huayra Lampo vẫn là khối động cơ tăng áp képV12 6.0 lít của AMG, sản sinh công suất 750 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Pagani Huayra Lampo chạm mốc 100 km/h chỉ trong 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 370 km/h.
Pagani chỉ sản xuất duy nhất 1 chiếc Huayra Lampovới mức giá chưa được tiết lộ.
Thượng Tâm.
