Chuyên viên phân tích của công ty Eugene Investment & Securities, ông Lee jae-il trả lời phỏng vấn của tờ The Korea Herald rằng, Hyundai có thể được hưởng lợi rất nhiều trong thương vụ mua lại Fiat Chrysler (FCA) và giúp công ty mở rộng hoạt động trên khắp nước Mỹ và châu Âu. Chỉ trong 1 năm trước, hai công ty này đã sản xuất tổng cộng 11,5 triệu chiếc xe.
Fiat Chrysler (FCA) hiện là nhà sản xuất ôtô lớn thứ 7 thế giới, sở hữu Fiat, Chrysler, Jeep, Maserati, Alfa Romeo.
Fiat chủ yếu sản xuất những chiếc xe cỡ nhỏ, giống với những chiếc xe do KIA sản xuất trong các phân khúc A,B và C.
Hyundai đang phủ nhận vụ sát nhập này, tuy nhiên nhu cầu mua lại FCA đang cao hơn bao giờ hết do cuộc khủng hoảng diễn ra giữa thị trường Trung Quốc và Mỹ. Trong khi đó, khả năng nhà sản xuất xe hơi đến từ Trung Quốc Great Wall Motors mua lại Jeep là có và Hyundai Motors cũng nổi lên như một đối thủ cạnh tranh trong thương vụ này, ông Lee jae-il chia sẻ.
Tiềm năng của thương vụ giữa Hyundai và FCA nổi lên vào tháng trước khi có thông tin rằng Sergio Marchionne đang tìm kiếm một nhà sản xuất xe lớn từ châu Á. Sự suy đoán diễn ra không lâu sau khi Great Wall Motors chia sẻ rằng đang quan tâm tới việc mua lại Jeep.
Cũng có khả năng Hyundai sẽ mua lại Jeep.
Theo đánh giá thì Hyundai sẽ phải bỏ ra 9,83 tỉ USD trong thương vụ với FCA. Tuy nhiên, nếu không bao gồm Maserati và nhà sản xuất phụ tùng Magneti Marelli thì thương vụ chỉ tốn khoảng 4,95 tỉ USD.
Tuy nhiên, chúng ta không thể biết được nước đi nào là đúng đắn đối với Hyundai.
Hyundai sẽ phải đối mặt với rất nhiều trở ngại nếu mua lại toàn bộ FCA. Fiat chủ yếu sản xuất những chiếc xe cỡ nhỏ, giống với những chiếc xe do KIA sản xuất ở các phân khúc A,B và C, một chuyên gia trong ngành chia sẻ./.
CTV Anh Quân/VOV.VN.
