Xưởng độ Mandrill Garage tại Bắc Kinh muốn chứng tỏ cho thế giới thấy, những chiếc xe họ làm không thua bất kỳ quốc gia phương Tây nào, với bản độ BMW R NineT Neo-racer, được gọi là 'Dark Fighter' (đấu sĩ bóng đêm).
Mandrill Garage là xưởng độ xe thành lập được 6 năm. Bên cạnh việc thiết kế những mẫu xe, nơi đây còn là quán cà phê, khách hàng có thể thưởng thức đồ uống, tổ chức tiệc cùng bạn bè và chia sẻ niềm đam mê môtô. Lou Hao là một nhà thiết kế đồ họa, cùng với ba người bạn khác đã tạo ra thương hiệu này.
Mandrill Garage từng rất thành công khi độ lại chiếc xe cổ điển BMW R90. Lou Hao cho biết họ muốn làm một điều khác biệt hơn: "Ý tưởng của chúng tôi là tạo ra một chiếc xe thuần retro, loại bỏ đèn pha và thay bằng một mặt nạ giáp như thời trung cổ, tôi muốn xây dựng nó giống như một máy bay chiến đấu trên đường phố".
Chiếc BMW R NineT hoàn toàn mới được khách hàng giao cho Mandrill Garage. Lou Hao cho biết: "Phần tôi không thích nhất trên BMW là chỗ ngồi. Vì vậy, phần yên và toàn bộ khung xe phía sau sẽ được điều chỉnh. Một yên xe nhỏ hơn được thiết kế và chế tạo thủ công, sau đó gia công CNC nhằm giảm đáng kể chiều dài của chiếc xe. Yên được bọc da đen, vuốt cong về sau giúp người lái có tư thế vững chắc".
Khung gầm và dàn áo của BMW R NineT được làm bằng nhôm sơn đen, ghi đông hạ thấp. Bình xăng có những thay đổi nhỏ, hai bên hong được gò lại tạo khoảng để chân, mặt sau tạo độ nghiên liên kết với phần yên khiến tư thế lái chồm về trước, thể thao hơn. Một cặp logo Mandrel M và số 90 màu trắng xám tương phản với màu đen bóng của bình xăng.
Màu sắc chủ đạo trên BMW R NineT Dark Fighter chính là đen bóng, vì thế màu vàng trên cặp phuộc up side down phía trước cũng được loai bỏ và sơn lại màu đen. Chi tiết mang lại tính cách cho chiếc BMW là mặt nạ trước, được thiết kế theo phong cách thời trung cổ, dãy đèn LED trông giống như con mắt của chiếc xe. Nhưng hệ thống chiếu sáng chủ yếu là hai đèn pha giấu phía sau vỏ bình xăng.
Các tấm chắn bùn trước sau được làm từ sợi carbon, nhằm tiết kiệm khối lượng và phù hợp với thân xe hoàn hảo. Phần trước của bộ khung trông giống như nòng súng, phần đuôi như một thanh kiếm dài để đe dọa những người đi quá gần phía sau.
Hộp tản nhiệt đã được loại bỏ để giảm trọng lượng và tăng thêm một chút mã lực nhờ bộ lọc gió hiệu năng của K &N.; Hệ thống ống xả bằng thép không gỉ làm bằng tay với ống giảm áp theo kiểu GP.
Hệ thống phanh Brembo được coi là phù hợp với bản độ, tuy nhiên Lou Hao lại cho rằng không phù hợp với giảm sóc sau. Vì vậy, họ lựa chọn bộ Gears Racing giúp chiếc xe đạt được hiêu năng tốt nhất. Cụm tay côn và thắng Brembo RCS cũng được trang bị.
Để đảm bảo các tiêu chí hoạt động trên đường, một đèn hậu và xi nhan được thiết kế riêng với 3 dải đèn LED màu đỏ. Lou Hao tự hào về sản phẩm của mình: "Khi bạn nhìn từ phía trước, chiếc xe trông giống như một Robot hoặc Ironman, thậm chí là một hiệp sĩ thời trung cổ".
Toàn Thiện.
