Bước sang năm thứ 3 tổ chức, triển lãm ôtô Quốc tế Việt Nam 2017 diễn ra trên diện tích rộng hơn nhiều lên tới trên 10.000m2 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC). Chính vì vậy, dàn xe tại triển lãm ô tô VIMS 2017 năm nay không chỉ đa dạng về chủng loại mà còn xuất hiện cả nhiều mẫu xe cổ cực "độc".
Không gian trưng bày xe cổ được mô phỏng khoảng sân sau của một khu villa vintage theo phong cách lãng mạn, cổ kính được đầu tư và chuẩn bị kỹ lưỡng với sự góp mặt của nhiều cái tên nổi tiếng, trong đó có mẫu xe Mini Cooper 1967 hay còn gọi là Mini Mark II.
Hãng xe hơi Mini được thành lập vào năm 1969 vốn nổi tiếng với dòng xe nhỏ Mini và được xem là biểu tượng thời trang của nước Anh thập niên 1960. Người Việt hay gọi là Mini Cooper thay Mini vì hãng quá quen thuộc với dòng xe Mini Cooper.
Chiếc Mini đến với Triển lãm là dòng Cooper 1967, có vòng đời từ 1967 đến 1970, sau thế hệ đầu tiên từ năm 1959-1967. Dù đã 50 tuổi nhưng vẫn toát lên được vẻ đẹp sang trọng và cổ điển cùng với những đường nét thiết kế và tỉ lệ thân xe đặc trưng làm nên huyền thoại của dòng Cooper và vẫn tiếp tục được áp dụng trên những chiếc MINI hiện đại ngày nay.
Đúng như tên gọi, Mini Cooper 1967 có kích thước cực nhỏ, với chiều dài x rộng x cao 3,05/1,37 và 1,34 mét. Ngay cả khi đứng cạnh người Việt với khổ người nhỏ hơn châu Âu, chiếc xe vẫn tạo cảm giác nhỏ nhắn và khiến cho những chiếc MINI hiện đại nằm chung gian hàng trở nên "khổng lồ".
Chiếc MINI Mark II tại VIMS có thể thuộc phiên bản Cooper, nổi bật với vòm bánh xe có nẹp vè nới rộng gắn bằng đinh tán. Mini Cooper 1967 chỉ có một số khác biệt về ngoại thất so với Mark I gồm lưới tản nhiệt mới, cửa kính sau lớn hơn và một số cải tiến nhỏ khác.
Nội thất của chiếc xe cũng được giữ khá "zin", dù ghế phụ đã được chuyển thành ghế ngồi thể thao dạng xe đua cổ. Bắt đầu từ thế hệ thứ II, MINI đã được đưa ra ngoài thị trường Anh, chính vì vậy chiếc xe đã có phiên bản tay lái thuận.
Đối với một chiếc xe giá rẻ từ năm 1967, đương nhiên những trang bị hiện đại như cửa kính đóng mở bằng điện sẽ không xuất hiện trên MINI Mark II. Tuy nhiên chủ của chiếc xe này vẫn quyết định giữ nguyên bản cửa kính "quay tay" của xe.
Mặc dù vậy, để có thể chống lại điều kiện thời tiết nóng nực ở Việt Nam, chiếc xe đã được lắp bổ sung một dàn điều hòa ở dưới bảng táp-lô.
Tay lái của xe đã được thay bằng loại thể thao cổ điển, đồng thời bảng táp-lô cũng không còn nguyên bản. Giống những chiếc MINI ngày nay, Mark II có bảng táp-lô với bề mặt rộng và các đồng hồ chỉ báo nằm chính giữa.
Chiếc MINI Mark II này ở Việt Nam mang màu sơn kết hợp giữa tông trắng-xanh nhẹ nhàng nhưng cá tính, Tuy nhiên hiện cũng chưa rõ liệu đây có phải là màu sơn gốc của xe hay không.
Phía sau xe có thiết kế đơn giản. Để giải trí trên mỗi dặm đường, chủ xe đã trang bị thêm dàn âm thanh Kenwood. Ở bên trong khoang hành lý của MINI khá rộng rãi, mặc dù đã bị chiếm tới 1/4 thể tích bởi bình nhiên liệu nằm phía bên tay trái.
Mini Cooper được trang bị động cơ A-series gồm nhiều loại động cơ khác nhau đi cùng hộp số sàn 04 cấp là 848 cc, 998 cc hoặc 1.3 lít, tất cả đều có dạng 4 xi-lanh thẳng hàng.
Động cơ này tạo ra công suất 76 mã lực và mô-men xoắn 79 lb-ft, sức mạnh của động cơ được truyền tới cầu trước qua hộp số sàn. Dù công suất thấp nhưng với trọng lượng chỉ 635 kg, Cooper 1967 vẫn cho khả năng vận hành hoàn hảo và mang đến cảm giác lái thú vị.
Nguyễn Chung.
