Sự kiện có sự chứng kiến của lãnh đạo tỉnh Hải Dương, Đại sứ Hoa Kỳ tại Việt Nam, ông Daniel Kritenbrink.
Theo ông Phạm Văn Dũng, Tổng Giám đốc Ford Việt Nam, EcoSport mới được xuất xưởng ngày 1/2 là kết quả sau nhiều tháng nghiên cứu, lắng nghe phản hồi và làm việc nghiêm túc của đội ngũ kỹ sư, kỹ thuật và điều hành của Ford trên toàn cầu.
Về ngoại thất, Ford EcoSpọrt mới sở thiết kế hiện đại, thể thao:
Kiểu dáng thể thao.
Đầu xe được thiết kế lớn với lưới tản nhiệt dạng tồ ong kết hợp các đường viền mạ chrom (phiên bản Titanium) hoặc sơn nhũ bạc (phiên bản Trend).
Bản cao cấp nhất Titanium.
Phiên bản Trend:
Điểm nhấn của xe phải kể đến chụp ốp bánh xe dự phòng với thiết kế mâm thép mới treo bên ngoài. Những đường gân dập nồi liền mạch từ nắp capo đến cản trước thiết kế cách điệu giúp xe trông chắc chắn, cơ bắp hơn.
Chụp ốp bánh xe dự phòng với thiết kế mâm thép mới khỏe khoắn.
Nội thất Ford EcoSport mới được chăm chút và nâng cấp đến 90% về chức năng và tiện nghi, dựa trên những yếu tổ hướng tới người dùng EcoSport mới được thiết kế có 25 chỗ để đồ trong xe.
Vị trí ngồi lái cao cho phép mở rộng tầm quan sát, có thêm hộp để đồ trung tâm và hàng ghế sau thiết kế có đệm nghỉ tay trượt được, rất tiện khỉ lái xe đường dài.
Hàng loạt tiện ích được nâng cấp so với thế hệ trước.
Ford EcoSport mới được trang bị hai phiên bản động cơ EcoBoost 1.0L và phiên bản thứ hai là động cơ Dragon 1.5L I3 Ti-VCT 122Ps.
Thay thế hoàn toàn cho động cơ 1.5L I4, động cơ Dragon mới với thân máy được đúc bằng hợp kim nhôm, trọng lượng động cơ giảm tới 10% nhưng công suất tăng 10% và momen xoắn tăng 7% so với động cơ 1,5L I4 trước đó.
Kết hợp với hộp số tự động thủy lực 6 cấp mới, Ford EcoSport mới có khả năng tăng tổc êm và mạnh mẽ.
Hộp số mới.
Ngoài ra, động cơ Dragon sử dụng công nghệ van biến thiên kép (TI-VCT) giúp tiết kiệm nhiên liệu, cải thiện đáng kề hiệu suất của động cơ.
Đây cũng là một trong các yếu tố giúp Ford EcoSport mới giảm 15% lượng khí thải và tiết kiệm nhiên liệu tơí 20% trong khi vẫn tăng công suất, cho phép người lái trải nghiệm khả năng vận hành mạnh mẽ.
Ford EcoSport mới tiện nghi hơn nhờ hệ thống SYNC 3 với màn hình cảm ứng 8.0inch cải tiến:
Màn hình 8inch.
Với SYNC 3, người lái có thể dùng khẩu lệnh gọi và nói chuyện điện thoại, điều khiền các tiện nghi giải trí khác trong khi vẫn giữ tay trên vô lăng và tập trung điều khiển.
SYNC 3 trên Ford EcoSport mới có thể kết nối GPS với các điện thoại có hệ điều hành hỗ trợ Car Play.
EcoSport có cấu trúc khung xe bằng thép chịu lực cao và thép Boron siêu cứng, kết hợp cùng hàng loạt công nghệ an toàn tiên tiến với hệ thống 6 túi khí (phiên bản Titanium).
Ford EcoSport còn trang bị công nghệ MyKey cho phép người lái cá nhân hóa một số tính năng của xe như thiết lập cảnh báo tóc độ tối đa, cảnh báo nhiên liệu, cảnh báo đeo dây an toàn, âm thanh tối đa.
Bằng cách lập trình các phím riêng biệt, Ford EcoSport mới còn có khả năng xác định được ai đang lái xe, số tự động thay đổi cài đặt phù hợp với từng người.
Bên cạnh đó, hệ thống camera và cảm biến có khả năng cảnh báo vật cản bằng âm thanh, hình ảnh số hỗ trợ người lái khi di chuyển, lùi đỗ xe ở những vị trí chật hẹp một cách an toàn. EcoSport mới còn được trang bị tính năng Auto Start Stop  tự động khởi động động cơ trên các phiên bản cao cấp.
Khoang hành lý phía sau thiết kế rộng rãi với dung tích 348 lít, thậm chí có thể lên tới 1.145 lít khi hàng ghế sau được gập xuống:
Khoang hành lý rộng rãi.
Theo thông tin từ Ford Việt Nam, EcoSport mới được xuất xưởng ngày 1/2 sẽ đi vào sản xuất chính thức và được giao tới tay khách hàng từ tháng 3/2018 với 5 phiên bản tùy chọn từ tiêu chuẩn đến cao cấp với 8 màu sơn. Hiện giá bán chính thức chưa được công bố.
Tại thị trường Việt Nam, năm 2017 Ford EcoSport dẫn đầu phân khúc SUV đô thị với 3.977 xe được giao tới tay khách hàng. Ford Ecosport được bán với mức giá từ 565 triệu đồng cho bản Trend, từ 636 triệu đồng cho bản Titanium 1.5AT.
Theo nguồn tin tin cậy, giá bán của EcoSport mới sẽ rất cạnh tranh để thu hút khách hàng.
Hiệp Đức.
