Chiếc xe chạy thử sử dụng vỏ của RX-8.
Tuy nhiên, trước khi hào hứng "soi" những nét mới về thiết kế của RX-9 - vốn được cho là sẽ thừa hưởng từ RX Vision Concept, xin đừng thất vọng vì chiếc xe chạy thử vẫn dùng thân vỏ của RX-8 trước đây. Thực tế, việc sử dụng thân vỏ của RX-8 cũng là điều hợp lý bởi đây là nền tảng thử nghiệm hoàn hảo cho thế hệ động cơ xoay mới.
RX-9 sẽ đánh dấu sự trở lại đấy ấn tượng của động cơ xoay sau 2 thập kỷ vắng bóng.
Tới nay, các kĩ sư của Mazda đang rất cố gắng trong việc tạo ra chiếc RX-9 thương mại với khuôn hình giống nhất có thể chiếc RX Vision Concept tuyệt đẹp. Nếu nỗ lực này trở thành hiện thực, RX-9 sẽ có chiều dài 4.440mm, rộng 1.910mm và cao 1.180mm, với trọng lượng 1,3 tấn (khá nhẹ).
Chiếc xe ý tưởng RX Vision Concept trong triển lãm xe Tokyo được cho là khuôn hình thực tế của RX-9.
Tới nay, những thông tin từ các nguồn Nhật Bản cho thấy RX-9 sẽ sở hữu động cơ với 450 mã lực từ mức dung tích chỉ 1.6L. Ngoài ra, giá của xe được cho là sẽ vào khoảng 10 triệu yên (tương đương 90.000 USD). Nói cách khác, RX-9 sẽ không rẻ như RX-8 mà đắt đỏ như một mẫu thể thao thực sự theo hướng tiếp cận của sản phẩm huyền thoại RX-7. Với khoảng giá này, RX-9 sẽ là đối thủ cạnh tranh với Porsche 911, thay vì chỉ 718.
Nguyễn Thúc Hoàng Linh.
