Các hộ dân khu tập thể Nước Ngầm không chỉ ngán khói xe và tiếng ồn, mà con lo xe khách lùi quá đà đâm vào tường nhà.
Ngột ngạt bởi khói xe và tiếng ồn.
Từ hơn 1 tháng nay, bến xe Nước Ngầm đã thuê lại đất thổ cư của một số hộ dân khu tập thể bến xe Nước Ngầm thuộc tổ 13, phường Hoàng Liệt, Hoàng Mai để làm nơi đỗ xe, dịch vụ bến xe. Quá trình mở rộng bến khiến phần còn lại của khu tập thể Nước Ngầm (dãy B1 và B2) nằm kẹt giữa bến xe Nước Ngầm và bãi đỗ xe tạm của bến xe.
Hệ quả, hai dãy nhà tập thể B1 và B2 với hàng chục hộ dân hàng ngày phải đối mặt với tiếng ồn và khói bụi từ những chiếc xe ô tô khách 45 chỗ ngồi đỗ cách nhà không đến 1m. Khói xe ô tô khiến không khí tại khu tập thể lúc nào cũng đặc quánh, khét lẹt và tiếng ồn liên tục dội vào trong nhà. Dù là ban ngày nhưng tất cả các hộ dân ở 2 dãy tập thể này đều phải đóng kín cửa. Từ cửa chính đến cửa sổ đều được chế thêm lớp cách âm bằng chăn bông hoặc vải dày.
Ông Nguyễn Văn Lập, một cư dân khu tập thể Nước Ngầm cho biết, các hộ dân sinh sống ở khu tập thể này đã 30-50 năm. Hơn 1 tháng trở lại đây, bức tường rào ngăn cách giữa nhà dân với bến xe Nước Ngầm bị phá bỏ, xe ô tô khách dừng đỗ sát tường nhà dân, rất mất an toàn. Chúng tôi liên tục phải đóng kín cửa để giảm tiếng ồn và khói bụi xe. Cuộc sống rất bí bách, bất an, ông Lập bày tỏ.
Căn hộ chỉ 17m2 của bà Phan Thị Tuyết ở khu tập thể Nước Ngầm những ngày này trở nên bức bối hơn bao giờ hết bởi cái oi bức của mùa hè và tiếng máy ô tô nổ xình xịch ngày đêm sát vách. Không những vậy, bà Tuyết còn lo ngay ngáy vì rất có thể căn nhà của mình bị ô tô đâm vào. Nhỡ họ lùi quá đà một chút thì ngôi nhà xập xệ này của tôi sẽ bị san phẳng. Cũng lo lắm nhưng nhà mình ở đây, không thể nói chuyển là đi ngay được, bà Tuyết chia sẻ.
Bến xe hứa khắc phục.
Nguyện vọng của các hộ dân ở khu tập thể Nước Ngầm chỉ đơn giản là bến xe phải xây dựng tường bao ngăn cách với khu vực dân cư, đảm bảo an toàn cho người dân và không tự ý mở lối đi thông giữa bến chính và bãi đỗ xe tạm để đảm bảo an ninh trật tự.
Trao đổi về kiến nghị của người dân, ông Đặng Trường Giang, cán bộ địa chính phường Hoàng Liệt cho biết: Chúng tôi chỉ biết sự việc khi người dân khu tập thể Nước Ngầm có đơn kiến nghị gửi UBND phường. Ngày 12-7, chúng tôi sẽ thành lập đoàn kiểm tra liên ngành đi kiểm tra thực địa và có phương án xử lý, ông Đặng Trường Giang thông tin.
Còn ông Nguyễn Văn Lập, Giám đốc bến xe Nước Ngầm cho rằng, bến xe chưa nhận được ý kiến phản ánh của người dân. Ông Nguyễn Văn Lập khẳng định, toàn bộ xe đỗ ở khu vực bến đỗ tạm chỉ nổ máy khi ra vào bến, còn lại không nổ máy trong quá trình đỗ. Khi phóng viên thông tin việc các xe nổ máy liên tục, dù đang đỗ tại bến trong thời gian dài thì lãnh đạo bến xe Nước Ngầm cho rằng, có thể do nhà xe nổ máy để sửa chữa.
Liên quan đến tình trạng bến xe không có tường bao ngăn cách với khu dân cư, ông Nguyễn Văn Lập thông tin, trước đây, bến xe có tường bao nhưng thấp và nguy hiểm nên đã cho tháo dỡ. Trong tuần tới, bến xe sẽ cho xây tường bao trở lại vì hiện tại bến đang trong quá trình sửa chữa. Còn diện tích đất thuê lại của một số hộ dân, Giám đốc bến xe Nước Ngầm cho biết, do chỉ sử dụng vào mục đích dịch vụ nên không cần phải xin phép chính quyền địa phương cũng như Sở GTVT Hà Nội.
Về việc mở lối đi thông qua khu tập thể Nước Ngầm, ông Nguyễn Văn Lập cho rằng, đây không phải là lối đi chung của khu tập thể nên không cần phải xin ý kiến người dân cũng như chính quyền địa phương. Song, nếu người dân không đồng ý, bến sẽ đóng lối đi lại. Về phản ánh của người dân cho rằng các nhà xe cố tình nổ máy, đỗ xe áp sát nhà dân để gây áp lực, ép người dân phải bán lại nhà cho bến xe mở thông bến, ông Nguyễn Văn Lập phủ nhận và cho biết bến xe không có chủ trương mua lại nhà của các hộ dân ở đây.
