Chỉ trong thời gian hơn ba năm từ tháng 5/2014 đến tháng 11/2017 các mẫu xe của Piaggio như: Vespa, Medley, Zip, Liberty liên tục vướng lệnh triệu hồi để kiểm tra, sửa chữa với số lượng lên tới 42.579 xe.
Đặc biệt, theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong năm 2017 có 5 đợt triệu hồi liên quan đến xe máy để khắc phục các lỗi khác nhau. Trong đó số lượng xe bị triệu hồi nhiều nhất là của Piaggio Việt Nam với 16.387 chiếc trên tổng 17.426 chiếc của năm 2017. Có nghĩa, xe Piagio chiếm tới 94% lượng xe máy bị triệu hồi trong năm 2017.
Dưới đây là những lần triệu hồi của Piaggio trong 3 năm qua:
Tháng 5/2014 Piaggio triệu hồi hơn 10.000 xe Vespa Primavera 125 3V ie-100.
Vespa Primavera 125 3V ie-100 (Ảnh:Đức Huy/VNE).
Trong đợt này, Piaggio Việt Nam tiến hành triệu hồi 10.072 xe Vespa Primavera loại 125 3V ie-100 (sản xuất trong thời gian từ 30/9/2013 - 17/4/2014) do đường ống dẫn dầu đến phanh trước không được lắp đặt đúng quy định, gây nguy cơ bị ăn mòn và rò rỉ dầu phanh, có thể làm xe mất khả năng phanh trước gây mất an toàn khi tham gia giao thông.
Tháng 9/2014 triệu hồi hơn 14.000 Vespa.
Ngày 12/9/2014, công ty Piaggio Việt Nam công bố chương trình triệu hồi 14.291 xe Vespa 3V được sản xuất từ ngày 13/5/2013 - 10/1/2014 với số lượng chi tiết: Vespa LX 3V i.e - 9.793 xe, Vespa S 3V i.e - 2.655 xe, Vespa LXV 3V i.e - 1.226 xe và Vespa LT 3V i.e - 617 xe.
Theo Piaggio Việt Nam, trong quá trình kiểm tra đã phát hiện chất lượng bộ phận ống nhiên liệu được lắp lên xe chưa đạt tiêu chuẩn chất lượng của Tập đoàn Piaggio, trong một số điều kiện hiếm gặp sẽ làm ống nhiên liệu bị nứt gây rò rỉ xăng. Điều này buộc công ty phải thu hồi và kiểm tra toàn bộ các xe nằm trong diện nghi vấn xe lỗi để thay mới bộ phận này.
Tháng 1/2015 triệu hồi 628 xe Beverly, Vespa GTS và Vespa LXV.
Đợt này, Piaggio Việt Nam triệu hồi 628 chiếc xe tay ga nhập khẩu nguyên chiếc của các dòng Beverly, Vespa GTS và Vespa LXV.
Vespa GTS (Ảnh: Zing).
Theo Piaggio Việt Nam, quá trình kiểm tra định kỳ trong hệ thống kiểm soát chất lượng của Tập đoàn, Piaggio đã phát hiện cuộn cảm (Rotor) của bơm nhiên liệu có trục trặc. Vấn đề này có khả năng gây ra khó khởi động động cơ hoặc có khả năng làm động cơ dừng hoạt động khi xe được sử dụng trong khoảng thời gian dài liên tục và trong điều kiện nhiệt độ môi trường quá nóng.
Tháng 3/2016 triệu hồi hơn 1.200 xe Zip.
Piaggio Việt Nam công bố lệnh triệu hồi 1.201 chiếc xe tay ga Zip (sản xuất từ 10/6/2015 - 12/10/2015), liên quan đến lỗi rò rỉ nhiên liệu. Phao xăng của 1.201 chiếc Piaggio Zip có khả năng được lắp đặt không đảm bảo tiêu chuẩn, dẫn đến việc rò rỉ nhiên liệu. Do đó, hãng xe Italy triệu hồi dòng xe này để kiểm tra.
Tháng 1/2017 triệu hồi hồi hơn 13.000 xe Liberty ABS 125 3V i.e.
Theo lí giải của Piaggio Việt Nam, nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này là hệ thống khung ống chính của xe Liberty 125 3V i.e có có lỗi trong quá trình hàn, nên nếu sử dụng lâu dài trong điều kiện đường xá không tốt và chở quá tải thì có thể làm giảm độ cứng của khung xe. Trong vài trường hợp có thể gây nứt trong quá trình sử dụng, dẫn đến nguy cơ gặp tai nạn cho người sử dụng.
Trong đợt triệu hồi lần này có tới 13.052 xe Liberty 125 3V i.e được "gọi tên".
Tháng 11/2017 triệu hồi 3.335 xe Medley 125/150 ABS.
Tháng 11/2017, Piaggio Việt Nam tiếp tục triệu hồi 3.335 chiếc Medley ABS. Nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này là hệ thống khung ống chính của xe Medley ABS có có lỗi trong quá trình hàn, nên nếu sử dụng lâu dài trong điều kiện đường xá không tốt và chở quá tải thì có thể làm giảm độ cứng của khung xe. Trong vài trường hợp có thể gây nứt trong quá trình sử dụng, dẫn đến nguy cơ gặp tai nạn cho người sử dụng.
Những chiếc Medley nằm trong diện triệu hồi lần đó có thời gian sản xuất từ 2/2016 đến tháng 8/2016. Còn các mẫu Medley sản xuất từ tháng 9/2016 tới nay thì Piaggio Việt Nam không cung cấp thông tin./.
Gia Linh/VOV.VN.
