Các mẫu xe nguyên bản được mua về thường có kết cấu đơn giản, nhiều chi tiết bằng nhựa dễ gãy, vỡ. Bởi vậy khi về Việt Nam, những xe mô hình này sẽ được người chơi thay thụt, la-zang nhôm hoặc độ chì vào bánh xe nguyên bản.
Ngoài ra những chi tiết như tời điện, ống thở, cản trước sau, ốp lốp hay bình xăng đều đã được những đôi bàn tay khéo léo và khối óc đam mê tạo ra những sản phẩm độc đáo và chất lừ Offroad. Thậm chí có những chiếc có thể đóng/mở visai bằng điện hay "phiêu" với tốc độ 20km/h.
Sơn Lê.
