Sở TTTT họp báo liên quan đến trạm thu phí BOT Cần Thơ.
Tại buổi họp báo, ông Đỗ Hoàng Trung Giám đốc Sở TTTT Cần Thơ xác nhận buổi sáng cùng ngày, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Nhật đã có buổi làm việc với lãnh đạo UBND thành phố Cần Thơ, tỉnh Hậu Giang và chủ đầu tư BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, tại đây Thứ trưởng khẳng định quá trình thanh tra, kiểm toán tại dự án này chưa phát hiện có vấn đề gì. Tuy nhiên, việc thực hiện miễn giảm phí thời gian qua, quá trình rà soát, thống kê chưa kịp thời do đó cần rà soát lại để Bộ GTVT xem xét. Từ nay đến 20/1, chủ đầu tư khi có xảy ra ùn tắc phải phối hợp với TP Cần Thơ để xử lý ngay các tình huống nhằm đảm bảo ANTT, ATGT tại khu vực trạm thu phí.
Thứ trưởng Nguyễn Nhật cho biết thêm, việc xem xét miễn giảm phí qua trạm, hai địa phương TP Cần Thơ và Hậu Giang cần xem xét, rà soát kỹ, đảm bảo đầy đủ các thủ tục theo quy định; đồng thời đảm bảo phương án tài chính sao cho phù hợp, hài hòa giữa các đối tượng tham gia giao thông, nhà đầu tư và thời gian thu phí gửi về Bộ GTVT xem xét giải quyết dứt điểm trước ngày 20/1/2018.
Tình trạng kẹt xe kéo dài tại BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp những ngày qua.
Tại cuộc họp báo ông Lê Tiến Dũng, Phó Giám đốc Sở GTVT Cần Thơ thông tin thêm: Tại buổi làm việc với Tổng Cục đường bộ và Bộ Giao thông Vận tải đã thống nhất về mặt quan điểm với đề xuất của thành phố Cần Thơ kiến nghị Bộ và chủ đầu tư BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp phương án: giảm giá 100% cho các phương tiện không kinh doanh ở phường Ba Láng, quận Cái Răng, Cần Thơ; xã Tân Phú Thạnh, thị trấn Cái Tắc, tỉnh Hậu Giang. Giảm 50% cho xe ô tô từ 10 chỗ trở lên và xe tải trên 1 tấn ở phường Ba Láng, xã Tân Phú Thạnh, thị trấn Cái Tắc. Riêng các hộ dân, doanh nghiệp có hợp đồng vận chuyển cụ thể, cố định trên 3 tháng có sử dụng quảng đường dưới 5km tính từ trạm đều được hưởng chính sách miễn giảm. Đối với 23 phương tiện không có đăng ký xe chính chủ thuộc phường Ba Láng (Cần Thơ) và 126 xe của Hậu Giang kể cả xe buýt cũng được hưởng chính sách miễn giảm.
Trước đó tại buổi làm việc vào sáng ngày 8/1 với Bộ Giao thông Vận tải và phía Cần Thơ, Hậu Giang, chủ đầu tư BOT Cần Thơ  Phụng Hiệp là Công ty TNHH BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp nhận khuyết điểm do không phối hợp kip thời với thành phố Cần Thơ và các cơ quan hữu quan khiến BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp bị ùn tắc giao thông nghiêm trọng, mất kiểm soát. Chủ đầu tư BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp cũng cam kết sẽ nghiêm túc phối hợp đảm bảo giao thông thông suốt, bảo đảm tuyệt đối an ninh trật tự ở BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp trong thời gian tới.
Trước đó vào các ngày từ 6 đến sáng ngày 8/1 tại trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp nhiều tài xế đã phản đối thu phí quá cao khiến giao thông tại khu vực này bị ùn tắc nghiêm trọng, khiến cho trạm phải xả rồi đóng nhiều lần. Đến chiều ngày 8/1, qua ghi nhận của phóng viên giao thông xung quanh BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp đã không còn tình trạng kẹt xe kéo dài, giao thông tạm thời ổn định, trạm trở lại thu phí bình thường.
Được biết, Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 (km 2078+317,73 - km2100+0.00) đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang theo hình thức hợp đồng BOT, do Công ty TNHH BOT Cần Thơ đầu tư với kinh phí đầu tư 1.836 tỷ đồng, với thời gian thu phí 10 năm 2 tháng. Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã thông nhất nguyên tắc giảm giá qua BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp từ ngày 20/12/2017. Trong đó, giảm từ 7%-15% đối với tất cả các loại vé qua trạm so với mức giá hiện tại; giảm giá đối với vùng lân cận gồm: xã Tân Phú Thạnh, huyện Châu Thành A, Hậu Giang; phường Ba Láng, quận Cái Răng, Cần Thơ với mức giảm là giảm 100% đối với xe buýt, từ 30-35% đối với các phương tiện khác....
Quốc Trung.
