Moto Guzzi V85.
Mặc dù mới chỉ xuất hiện dưới bản concept nhưng chắc chắn Moto Guzzi V85 sẽ sớm được ra mắt dưới phiên bản thương mại trong tương lai gần. Xe lấy phong cách từ những chiếc xe đua Paris-Dakar từ thập niên 80. V85 kết hợp giữa thiết kế cổ điển và hiện đại, thiết kế đèn pha đôi sử dụng công nghệ đèn Led tối tân, kính chắn gió lớn và chắn bùn cao nằm dưới đèn pha hiện hữu một mẫu địa hình thực thụ.
Honda CB4 Interceptor concept.
Tại EICMA diễn ra ở Milan năm nay, Honda đã trình làng chiếc CB4 Interceptor Concept. Bản concept này được phát triển dựa trên mô hình CB1000R vừa mới ra mắt, một chiếc super-naked có hương vị cổ điển. CB Interceptor Concept có thể sở hữu động cơ có nguồn gốc từ Fireblade cũ, cho công suất 143 mã lực và mô-men xoắn 104 Nm. Điểm nhấn của chiếc xe là một chiếc quạt nhỏ ở giữa đèn pha LED phía trước, nhờ đó có thể tạo ra điện năng để cung cấp năng lượng cho màn hình cảm ứng trên bình nhiên liệu.
Yamaha Tracer 900GT.
Việc Yamaha nâng cấp chiếc Tracer 900 không hề khiến chúng ta ngạc nhiên, tuy nhiên chiếc Tracer 900GT lại thu hút sự chú ý của người hâm mộ. Chiếc sport-tourer mạnh mẽ và được bổ sung hệ thống treo phù hợp, điều khiển hành trình, hệ thống sang số nhanh và màn hình điều khiển màu TFT.
Honda CB300R.
Honda CB300R hứa hẹn sẽ là đối thủ nặng ký trong phân khúc naked bike 300 cc. Honda đã ra mắt mô hình này tại triển lãm EICMA 2017. Sở hữu thiết kế phong cách Neo Sports Café giống đàn anh CB1000R, CB300R được trang bị đèn pha hình tròn, bình nhiên liệu cơ bắp và đuôi xe ngắn tạo nên một vẻ cổ điển cho xe. Ngoài ra, CB300R còn chia sẻ hoàn toàn hệ khung cùng hệ thống treo, phanh với đàn em CB150R.
Kawasaki ZX-10R SE.
Đây là mẫu xe Ninja đầu tiên được trang bị hệ thống treo bán chủ động điện tử Showa tiên tiến. Tất nhiên chúng ta không ngạc nhiên vì các nhà sản xuất xe khác như Honda, Yamaha, Ducati và BMW đều đã sở hữu công nghệ này trên các mô hình của mình.
Ducati Scrambler 1100.
Là mẫu xe cao cấp nhất của dòng Scrambler, Ducati Scrambler 1100 hứa hẹn sẽ củng cố thêm vị trí của Ducati trong phân khúc xe retro cao cấp sau khi Ducati đã gặt hái thành công với các bản Scrambler Sixty2 và 803cc nhỏ hơn.
Suzuki SV650X.
Suzuki dường như khá im lặng tại Triển lãm Milan năm nay. Mẫu SV650X mới đã được ra mắt. Suzuki SV650X là một chiếc sport bike lắp động cơ V-Twin nhưng mang một chút phong cách cafe racer. Nó có công suất 75 mã lực và nặng 198 kg.
BMW C400X.
BMW đã gây bất ngờ khi giới thiệu một mẫu xe C400X mới với động cơ chỉ có duy nhất một xi-lanh. BMW C 400 X là một chiếc xe tay ga đô thị cỡ trung. Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ dung tích 350cc xi-lanh đơn cho ra 34 mã lực, đi kèm là hộp số biến thiên liên tục. MW C 400 X chắc chắn sẽ chinh phục người tiêu dùng bởi các công nghệ hiện đại, bao gồm: tính năng phun nhiên liệu điện tử, kiểm soát ổn định thân xe, chống bó cứng phanh ABS và các đơn vị chiếu sáng LED.
Benelli Imperiale 400.
Benelli Imperiale 400 là mẫu xe cruiser tầm trung, mang kiểu dáng đậm chất cổ điển. Những chi tiết như đèn pha hình tròn lớn phía trước, vành nan hoa, bình xăng hình giọt nước và yên tạo cảm giác thoải mái của Benelli Imperiale 400 đều khiến người ta liên tưởng đến mô tô ra đời trong quá khứ.
Xe sport bike 125 cc của Kawasaki.
Kawasaki đã thông báo cho chúng ta biết về mô hình Ninja 125 với động cơ xi-lanh đơn cùng với chiếc naked bike của nó- Z125 tại Triển lãm EICMA 2017 năm nay. Tuy nhiên, đáng tiếc rằng chúng ta sẽ chỉ được gặp những mẫu xe này vào cuối năm 2018. Các cỗ máy 125 cc đặc biệt sẽ nhắm mục tiêu tới các chủ sở hữu giấy phép A1 ở châu Âu. Xe sẽ dành thị trường phân khúc với chiếc Suzuki GSX -R125 và GSX-S125.
Bạch Dương.
